◆ベンリィＣＤ５０・９０・１２５を語る◆

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1 ：７７４ＲＲ：
無いので再度立てました。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly_cd50/
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010115.html
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly50s/
2 ：ZZR250欲しい～：01/11/26 19:44 ID:g0nyAi0Q
ＣＬサイコー！
3 ：（ΘεΘ）静岡茶 ◆988ccV8c ：01/11/26 19:47 ID:j2rI52c9
　　　　　Λ＿Λ　　
ころ.　 （ΘεΘ）＜　CD125、あの荷台に人が乗ってもいいのか？
　　ころ （∩∩）　　
　( ( (.◎―――◎ 　
4 ：７７４ＲＲ：01/11/26 19:48 ID:DYjwFK1E
荷台の上の座布団が
オプションで売ってたような気が････
5 ：（ΘεΘ）静岡茶 ◆988ccV8c ：01/11/26 20:36 ID:j2rI52c9
　　　　　Λ＿Λ　　
ころ.　 （ΘεΘ）＜　CL90って無いのか
　　ころ （∩∩）　　
　( ( (.◎―――◎ 　あったら欲しいと思った。
6 ：７７４ＲＲ：01/11/26 20:48 ID:nT9bxChT
CD250も仲間に入れて丁髷!
7 ：ZZR250欲しい～：01/11/26 20:50 ID:g0nyAi0Q
>>5
昔はあったと思われ。
ＣＬ７２はメジャーだよな。
8 ：７７４ＲＲ：01/11/26 21:43 ID:h3kJYVEN
>>1
がんばれ！
何か書き込んで、盛り上げてくれよ。
9 ：７７４ＲＲ：01/11/26 21:45 ID:h3kJYVEN
ageとく。
10 ：ZZR250欲しい～：01/11/26 21:57 ID:g0nyAi0Q
しょうがない。では俺が。
やっぱりＣＤ５０の良いところはモンキーパーツの流用がかなり利くってとこだね。
ＣＤ９０のエンジンもポン付けで載せ換えできるしね。
11 ：７７４ＲＲ：01/11/27 00:49 ID:r3RPnAcs
１２５と２５０は単独スレがあるよ
12 ：７７４ＲＲ：01/11/27 00:59 ID:Y+LE54YB
250のせいで125まで追い出されてしまうとは・・・
　歯痛敵なスレやね・・・
13 ：７７４ＲＲ：01/11/27 05:47 ID:vJ8itAOU
BENLY海苔
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006438037/l50
CD250大好き☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005761540/l50
CD125T
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991120978/l50
14 ：７７４ＲＲ：01/11/27 07:46 ID:3bcxfIuH
ageよっと
15 ：７７４ＲＲ：01/11/27 08:57 ID:NUlhHF4H
おれ　cd125海苔だけど　社外パーツを扱ってるショップ東京近郊にあったら　情報きぼーん
16 ：７７４ＲＲ：01/11/27 18:18 ID:wFY210BZ
５０にカブのチェーンカバー付きますか
17 ：７７４ＲＲ：01/11/28 16:15 ID:hslzXt9K
時々警官が、CD90の後ろの書類ケースの上に座って
2人乗りしてるね。尻痛くないのかな？
てゆーか、肥えた警官がこれをやると、バイクがかわいそうだ。（ｗ

>>5
CL90はここに載ってるよ。かなり古い型だが・・・
http://www3.justnet.ne.jp/~myu-gi/clbman06.html
18 ：７７４ＲＲ：01/11/28 16:39 ID:jQ/xFVcO
50Sはだめなのか？
19 ：（ΘεΘ）静岡茶 ◆988ccV8c ：01/11/28 16:48 ID:icxwdAM+
　　　　　Λ＿Λ　　　>>17
ころ.　 （ΘεΘ）＜　おおっ！CL90かっちょええじゃないか
　　ころ （∩∩）　　　だが66年では古すぎる。
　( ( (.◎―――◎ 　実用車として欲しいのだが。
20 ：７７４ＲＲ：01/11/28 17:30 ID:tdL3DGLa
>9
あのバイクほど座布団が似合うやつもあるまい。
21 ：ZZR250欲しい～：01/11/28 18:22 ID:5eVyhfzH
俺のＣＬは８８ｃｃだから、ＣＬ９０ってことになんのかな。(w
22 ：７７４ＲＲ：01/11/28 19:44 ID:tEZfNxSv
ＣＬにＣＤ９０のエンジンを載せるしかないな。
23 ：ｔａｏｚｏ＠ＣＤ９０：01/11/28 21:32 ID:Ss8k66dv
でもさ、９０のエンジンも遅いぞ。

カブ系エンジンは教材としてはｇｏｏｄですな。
24 ：ふしあな様：01/11/29 00:58 ID:MrMMOarM
いつの間にやら、隠れた人気車種という監事になってきましたね。
乗っている側としては、喜びこの上ないです。
25 ：1改め突撃兵：01/11/29 17:54 ID:+c0LjAtw
左のサイドカバー破損してしまいました、他の物が使えるかな？。
26 ：５０ｓ海苔：01/11/30 00:09 ID:+ZvDvuV8
最近、ＣＬをよく見かける。
ベンリィはパーツ少ないから流用チューンの見本みたいなバイクになる。
27 ：７７４ＲＲ：01/11/30 18:04 ID:aeaas82Y
人気無いなベンリィ。
28 ：ARUCARD：01/11/30 19:07 ID:di94fE2Q
俺は乗ってないけど欲しいバイクだぞ､CD125｡
友人といじる計画まで立てたぞ｡ドリーム用のリアタイヤをフロントに､
ロングタンクにシングルシート､ロケットカウルで60年代のレーサー風に
したかったぞ｡
なんかゴゾウさんみたいだ･･･｡
29 ：ZZR250欲しい～：01/11/30 19:35 ID:xqGjX82d
ベンリィいいよね！
俺のＣＬのパーツはモンキー用の流用と汎用と自作しかないよ。
ってかベンリィ専用のパーツあんまり無いし。。。
車種専用のパーツって高いよね。何でだろ？
30 ：７７４ＲＲ：01/12/01 20:25 ID:xI/BhOJZ
だから他の車種から流用するの。
31 ：ARUCARD：01/12/01 22:47 ID:ZOJXbBfH
付けたし｡(誰も見てないっぽいが)
ドリーム用のレースタイヤ(2.25-18)をフロントに､リアはドリームの
ノーマル(2.50-18)をチョイス､もちアコレード｡
ハンドルはセパハン､トップブリッジも換えたい･･･｡
なんかこっち方面でいいネタないかね?
32 ：ZZR250欲しい～：01/12/02 18:36 ID:Er9a1A+j
俺のＣＬの履いてるタイヤはIRCのやつで、フロント９０／８０
リア１００／８０履いてます。
ノーマルのタイヤは細いし溝がビジバイっぽいんだよね。
33 ：７７４ＲＲ：01/12/02 18:51 ID:bIQ0I/iJ
ベンリィはフルヘルが似合わんなー
34 ：７７４ＲＲ：01/12/02 19:42 ID:CuFeI8Xl
半キャップが似合うね。
35 ：７７４ＲＲ：01/12/02 20:35 ID:CuFeI8Xl
CL最高です。
36 ：７７４ＲＲ：01/12/03 19:28 ID:HjrqinHX
　
37 ：ZZR250欲しい～：01/12/03 19:47 ID:TR1MdvZl
ttp://wiruswin.com/top.html
このページにある「ＣＬ用ロッドダウンショートタイプマフラー」
ってやっぱり８８ｃｃにはむいてないよねー？
いまはMIYAってとこのステンカーボンマフラー付けてるんだけど、
最近見た目重視になってきとる。。。
38 ：７７４ＲＲ：01/12/04 19:31 ID:JsztnXy3
さび落しは、ピカールが一番だね。
39 ：７７４ＲＲ：01/12/05 02:06 ID:1D0of6mS
CD９０って最高速どれくらい？
求む！CD90インプレ！
40 ：７７４ＲＲ：01/12/05 07:27 ID:Da+XGCOj
>>39
ウチのは、距離とって８０㎞／ｈがやっとだったよ。
41 ：７７４ＲＲ：01/12/05 20:50 ID:zllP3aVg
42 ：７７４ＲＲ：01/12/06 20:12 ID:JI+yZ+Ja
レッグシールドってどうよ
43 ：７７４ＲＲ：01/12/06 22:35 ID:JcrnC1PI
ＣＤ５０のリミッターカットの方法知っている入ませんか？
もしかして初めからリミッタ－無し？。
44 ：７７４ＲＲ：01/12/06 22:38 ID:JSZG9s6c
>>43
無いと思われ
45 ：エール：01/12/06 23:22 ID:826JK5qX
こういうバイクにセパハンつけるのってできないかな？
46 ：７７４ＲＲ：01/12/08 00:07 ID:Mf6vhkYZ
>43
無いよ。

>45
フォークカバー除去すれば付く。
ただステップ位置がかなり前なので、
バックステップも付けないとすごく変なポジションに。
47 ：７７４ＲＲ：01/12/08 02:59 ID:kjc7RywL
挑戦するの？
48 ：７７４ＲＲ：01/12/08 03:25 ID:vGLjDNLx
する♪
49 ：７７４ＲＲ：01/12/08 19:45 ID:TNmPeNbI
じゃあやってみよう。
50 ：７７４ＲＲ：01/12/09 19:10 ID:Q946sF7a
　
51 ：７７４ＲＲ：01/12/09 19:34 ID:/8RUJxQo
だれか、ブレーキ、ドラム→ディスクに変更した人っている？

ディスクブレーキがほすい。
52 ：７７４ＲＲ：01/12/10 13:32 ID:AfKunwm2
42さん
雨と寒いに最強です。でも夏は暑い。
受け取り方によるけど、カッコ悪い。
ビジバイならではの、実用一点張りの装備ですね。

ちなみに僕はカッコを重視して取りました。
53 ：７７４ＲＲ：01/12/10 19:45 ID:NolcnuwL
>>52
頂戴。
54 ：７７４ＲＲ：01/12/11 19:36 ID:s+KjJbLa
やっぱ良いねＣＤ５０
55 ：７７４ＲＲ：01/12/12 22:12 ID:vXQTDE+5
あげ
56 ：７７４ＲＲ：01/12/12 23:02 ID:vXQTDE+5
燃料コックとキャブレターのの使い方教えて
57 ：７７４ＲＲ：01/12/13 17:27 ID:kuT7S4DD
ageとく。

>>56
普通に使ってくれ。
58 ：７７４ＲＲ：01/12/13 17:44 ID:sUo6gTyn
90なくなったのはイタイ
59 ：CD88cc：01/12/13 20:22 ID:xMM7QPtE
51さん
モンキークルージンNO.19の36ページに、のってるよ。
60 ：７７４ＲＲ：01/12/13 20:32 ID:kuT7S4DD
>>59
ありがとう。
今度、探してみるよ。

ところで、何が入ってるの？
純正流用デスカ？
61 ：CD88cc：01/12/13 20:39 ID:xMM7QPtE
>>60
フロントフォークとステムは、デイトナ。
フロントホイールは、ＣＢ125ＪＸ。
ブレーキキャリパ－は、ＮＳＲ50の流用だって。
62 ：７７４ＲＲ：01/12/13 21:05 ID:37yCXBq5
>61
デイトナのフォークキットってもう絶版だし、
あのＣＬのキャリパーサポートってワンオフだから、
ほとんど参考にはならない気がするぞ。

一番楽なのはＣＢ５０ＳやＣＤ２５０Ｕの前足入れて
ハンドルストッパー製作する事なんだろうな。
63 ：猫使われ：01/12/13 21:08 ID:/4E1+Of7
王様＞
バイク屋さんって有料6ヶ月や12ヶ月の定期点検って、入庫した場合ちゃんと見てくれてるんですか？
新車で購入した店に、ネジが緩んでマフラーがガタガタの状態で6ヶ月点検出したんですよ。その
まま帰ってきましたね。言わなかった私も悪いんでしょうけど・・。んで納車の時に指摘したら、
「ガスケットがへたってるんですよ」だって。でも家で自分で増し締めしたら直りました。ちなみ
に信用のスリースターのお店・・。
64 ：猫使われ：01/12/13 21:10 ID:/4E1+Of7
スレ違いでした。申し訳ない
65 ：CD88cc：01/12/13 21:46 ID:xMM7QPtE
>62
そうなんだ、無知でスマン。
ところで、G'craftのアルミスイングアームをつけてる人いる？
買おうと思うんだけど、感想きかせて。
　　　　
66 ：７７４ＲＲ：01/12/13 22:03 ID:rummaRMz
>>57
答えに成っていないぞ！。
67 ：５０ｓ海苔：01/12/13 22:31 ID:kQ/bNGLt
>65　Ｇクラのスイングアーム入れてるよ。
　　　純正のに比べて幅が狭いからブレーキ削ってやらないとキーキー
　　　ぼろいチャリみたいに鳴くよ。
　　　　７０ｋｍ以上出したら車体がぶれてたけど、これ入れてから
　　　良くなったよマジ。
　　　　前進が滑らかになったのは同時にチェーンもゴールドいれたから
　　　かもしれないけど。ちなみにチェーンガードなくなるから整備は
　　　こまめにやらないとチェーンが錆びる。　　　
　　　そんなにスピードもださないで見た目だけって言うんなら高い買い物
　　　かも。まぁ、私的には良かったと思ってる。参考になったかな、、、。
68 ：CD88cc：01/12/13 23:00 ID:xMM7QPtE
＞67
参考になりました。ありがと。
69 ：５７：01/12/14 00:19 ID:Fc4HPiZ2
>>56　>>66
多分、レバーの位置の事を言ってるんだと思うんだけど。

燃料コック（レバー）は、
ＯＮ＝主タンク
ＲＥＳ＝予備タンク
ＯＦＦ＝供給停止　　　　です。
普段は、ＯＮで走りましょう。
主タンク（ＯＮ）が空になったら、予備タンク（ＲＥＳ）に切り替えてガススタに逝きましょう。
給油した後は、コックをＯＮに戻しておきましょう。
長期間乗らない場合、タンクを外す場合、ＯＦＦにしときましょう。

キャブレターのレバーはチョークです。
レバー上で、混合気が濃くなります。
レバー下が、通常走行の位置です。
エンジン始動の時に、レバーを上に上げて始動しましょう。
エンジンの回転が安定したら（暖まったら）レバーを下に戻しましょう。
エンジンが暖まってレバーを戻さないと、プラグがカブって走行不能になりますので気を付けましょう。
70 ：５７：01/12/14 17:37 ID:nq4M5LNs
>>69
どうも有難う。
71 ：ＣＤ88ｃｃ：01/12/14 21:12 ID:95vd1UQy
なんか、いい感じだなぁ。この、スレ。
72 ：７７４ＲＲ：01/12/15 14:03 ID:9sAw/ZcV
でも、定期的にレスしなければ、即倉庫行きです。
73 ：７７４ＲＲ：01/12/15 14:07 ID:tEnu4sZH
タイヤはやっぱミシュランM35かね。カブでも定番の。
某ファンサイトではやたら太いタイヤを入れてる人が多いんだけど、
なんか違う気がするんだよねえ。
74 ：ＣＤ88ｃｃ：01/12/15 18:20 ID:ddVcs+2T
>73
え、そうなの？
オイラのＣＤ88、トラッカーっぽくしてるから
太めのタイヤ入れようと思ってるんだけど
だって、ノーマルのタイヤ細すぎるからなぁ。
75 ：73：01/12/15 19:10 ID:lqLJn4Z0
>74
まあ、好みってもんが有るからねえ。
しかしあのサイトのトラッカー風改造車って
ことごとくオンロードタイヤを履いてるのが解せないな。
76 ：CD88cc：01/12/15 20:00 ID:ddVcs+2T
>75
そのサイト教えて。
77 ：７７４ＲＲ：01/12/15 20:03 ID:Dz71pFkh
>76
Yahooで検索すればすぐ出てくるよ。
78 ：７７４ＲＲ：01/12/15 21:08 ID:hZUqhqir
あんまり太いタイヤ入れると、パワーが食われるぞ。
79 ：７７４ＲＲ：01/12/16 00:36 ID:XQG/AZOG
タイヤを太くすると燃費が悪くなると思われ…。
80 ：ＣＤ88ｃｃ：01/12/16 00:42 ID:0R/BMtOK
オイラのＣＤ88は、燃費いいよ。
みんな、どお？
81 ：７７４ＲＲ：01/12/16 00:47 ID:kT/xXmBS
タイヤを太いのに換えると加速が悪くなるぞ
82 ：上げ代わり：01/12/16 14:18 ID:cVQjYJCT
>>80
ＣＤ９０
マフラー変更、Ｎキャブセッティングで３４Ｋｍ／Ｌだな。
意外に悪いと思うかもしれないが、そういう乗り方なもんで。

>>80はどの位？燃費。
83 ：　　：01/12/16 17:36 ID:vHdRLxiX
俺のCD50は50Km/hでスピードが上がらなくなり
メーター振り切ったからわからんけど
多分70Km/hも出なかったと思う。
横揺れして怖かった　
84 ：７７４ＲＲ：01/12/16 18:56 ID:ZcEiQ/q3
age
85 ：ＣＤ88ｃｃ：01/12/16 22:51 ID:X/CVptHK
>>82
オイラの、CD88は、50km/L位だよ。
ボアアップしてたら、これ位だと思うんだけど。
燃費悪いかな？
86 ：ＣＤ88ｃｃ：01/12/17 01:14 ID:ZMqrgARj
さがってるな。age.
87 ：７７４ＲＲ：01/12/17 06:47 ID:uAtwsgzA
>>85
８８ｃｃで５０ｋｍ／Ｌなら、十分でないかな。

オレのも、新車ナラシの時は５０ｋｍ／ｈ出たんだけど。
88 ：７７４ＲＲ：01/12/17 13:02 ID:StMDYE7/
50s乗ってた人はVTR250に、CL50に乗ってた人はFTR223に乗り換える法則。

でも、ベンリイは捨てられないんだよね。
89 ：１：01/12/17 20:07 ID:XZV82RSm
マフラーから白煙を吐くんだけど大丈夫だよね。
90 ：７７４ＲＲ：01/12/17 21:14 ID:jxgwCDzc
>>89
大丈夫じゃないぞ
91 ：CD88cc：01/12/18 00:04 ID:Agg8TupG
>>89
それは、やばいんじゃない？
92 ：７７４ＲＲ：01/12/18 17:34 ID:g7Q1/tPJ
やっぱオイルあがり？それとも下がり？。
93 ：７７４ＲＲ：01/12/18 17:59 ID:HkBHhxgU
>>75
トラッカー風カスタムにロードタイヤ履いて何故いけないんだ？
別にダート走るわけじゃないんだから良いじゃん。
あと、ダート用で良いタイヤがあるなら教えてくれ。

あと、タイヤ太くしたらパワー食われるとか言うが、
もともと速さを期待して、ベンリィを買った訳じゃないから全然
問題ﾅッｽｨﾝｸﾞ。
俺のベンリィは、3.00のタイヤ入れてるけど75Km/hでるしね。(w
加速も普通だし。
94 ：７７４ＲＲ：01/12/18 19:12 ID:UEoBhmM2
>>89 >>92かキャブになんか入ったか・・・バイク屋逝け。
95 ：ZZR250欲しい～：01/12/18 19:22 ID:4CzbJM0b
>>92
オイル過多の可能性大。
96 ：ＣＤ88ｃｃ：01/12/18 20:13 ID:IL+klCyq
>>93
オイラも、そう思うなぁ。
それと、オフのタイヤってブーンって音するから
いやなんだよね。
97 ：ZZR250欲しい～：01/12/18 23:14 ID:4CzbJM0b
俺もＣＬもオンのタイヤ履かせてるよ。
ホントはオフがよかったんだけど、太いのがなくてさ。
ちなみにリアは100/80履かせてます。
98 ：１：01/12/19 20:20 ID:urRoZC1m
オイル入れすぎてた、欝だ詩嚢。
99 ：ＣＤ88ｃｃ：01/12/20 02:24 ID:iui+H3NP
みんな、オイル何入れてる？
これは、いいよ！ってオイルある？
ちなみにオイラは、モチュ―ルをずっと入れてる。
>>98
オイラも、オイル入れすぎてるかも。
オイルクーラー付けてて、どれだけ
入れていいのか、わかんないんだよね。
100 ：ＣＤ88ｃｃ：01/12/20 02:36 ID:iui+H3NP
ワ―イ100ＧＥＴ。
ごめん。これ、一回やってみたかったんだよね。
101 ：１：01/12/20 18:59 ID:TFrIKvYK
しかし5万も行くとどこが壊れるか分からないな。
102 ：７７４ＲＲ：01/12/21 14:33 ID:thzMEWbE
実はCD90はノーマルでメーターふりきるよ。前に一度大阪から奈良まで続く道（阪奈のことね）
前に車がいないまま、5キロ位フルスロットルだった。あっさりふりきった。

、、、はて、俺は誰に向って言ってんだろう？？
103 ：７７４ＲＲ：01/12/21 15:06 ID:6DFce0Nt
質問です。CLにモンキーとかゴリラの
アップマフラーって付きます？
メーカー違うけど、
ミニトレみたくしたいのですが・・？
104 ：７７４ＲＲ：01/12/21 18:36 ID:GT2cMS1M
加工が必要かも。
105 ：７７４ＲＲ：01/12/21 18:52 ID:SwTtrTHm
フレームがＴ字のベンリィ50中古で買ったんですが、
長く乗るためのオプションとかありませんかね
106 ：７７４ＲＲ：01/12/21 19:01 ID:NIvha3uE
>>102
へぇ、スゴイじゃん。

ところで、何年式のＣＤ９０ですか？
107 ：102：01/12/21 22:26 ID:RwEokSEc
え～と　たしか97年式だと思います　正しくはベンリィ90のほうですけど。
ホンマ、いったん90キロ前後で頭打ちになるんですけど、
そのままフルスロットルでしばらくするとボッて感じで一気にフケきちゃうんですよ。
ただし非現実的なストレートが必要ですけどね。
108 ：１０６：01/12/21 23:02 ID:NIvha3uE
>>107
ホント、スゴイね。
当たりエンジンかな？

漏れのＣＤ９０（９８年式）は、ノーマルで８０km/hがやっとですね。
マフラー交換、Ｎキャブセッティングで９０km/hくらいかな。
これでも吹けきってないから、距離あればもっといくかもしんないですね。
109 ：７７４ＲＲ：01/12/22 00:59 ID:n+oKGWS5
CB50を思えばCD90が90以上出てもおかしくは無いのだが1速がきつくなるか
110 ：７７４ＲＲ：01/12/22 03:02 ID:UcQj7zzt
ベンリィ良いね。５０ｃｃ６Ｖの最終型（８９年式？　ＰＬにはＣＤ５０Ｆって
出てた）を工房の時、近所のチャリ屋で５万で買ったなぁ。今みたいに若い衆
が乗ってなくって、友人やセンパイからは「オヤジ」とか「ダサ～」とか、
振り分けバッグ着けてたら「牛乳屋」とか言われたもんだ（ｗ

とにかくイジッて攻めて遠出して、バイクの基本中の基本は全部こいつに
教わったよ。教材にはうってつけ。ロータリーシフトはアレだが。
ホンダ党になったのも、これが原因だな・・・。

結論：ベンリイ最高！でも現行の５０は３．８ＰＳは鬱だ・・・
長文＆独り言スマソ
111 ：CD50：01/12/22 04:13 ID:UwTrdqPI
ＣＤ５０のシートなんですが、
５０Ｓのようなシートに変えられますか？
後ろが荷台なもんで友人に馬鹿にされっぱなしです・・・。
112 ：１０６：01/12/22 07:32 ID:5jnADNC2
>>111
出来るよ。
５０Ｓでも９０Ｓでも、どちらでもくっつくよ。

漏れはＣＤ９０に９０Ｓのシート付けてる。
社外品は２万円以上するけど、純正品は１万円弱で買えるので
純正品のほうがお得だと思うよ。
113 ：７７４ＲＲ：01/12/22 10:57 ID:bdpbKtcu
ギアを高速型に変えたいのですが、歯数比は前＆後ろはいくつが良いですか？。
114 ：102エンダ107：01/12/22 12:00 ID:K422bNCm
>>108
そうですね、たぶんもっといくはずですよ。ＣＤ系ってブレーキが弱いから
なかなか最高速だすのが難しいじゃないですが。
115 ：102エンダ107：01/12/22 12:01 ID:K422bNCm
つづき
ちなみに俺のツレがカブ100ノーマル（マニヤックだね～）にのってんだけど
そいつも　おんなじようなこといってた。
ただし　そいつも深夜まったっく車がとうらない非現実的ストレートで実現。
俺も4年近くのってて３回位しか体験してない。
たぶん、ギア比に余裕のあるカブ系に共通してんのかも。
116 ：１０６：01/12/22 12:44 ID:1KyB9gkS
>>113
ギアってのは、スプロケのこと？

９０しか分からないけど、
フロント１丁ｕｐだと、平地で吹けきらないよ。
軽いup,downのある、長い直線などでは速度が乗るので、
１００ｋｍ／ｈ逝きそうなくらい伸びるよ。
ブレーキが弱いので、そこまで出すと怖くなってくるけど。（ｗ
117 ：１０６：01/12/22 20:36 ID:JS+Y8A60
ところで皆さん、ＣＤ５０・９０って、セカンドバイクですか？
漏れは、ファーストだす。

他には、未登録JOGレストアしてるのがあるから、
来年の春には登録出来るかな。
118 ：１１３：01/12/22 21:06 ID:8CLJKKnP
>>116
そうですスプロケです。
119 ：111：01/12/23 01:49 ID:gvc6B4K6
>>112
お答え頂きありがとうございます。
純正品は１万円くらいなのですね。
バイク屋さんで早速注文してみます。
120 ：７７４ＲＲ：01/12/23 10:39 ID:AzrfK3Rh
ＹＢ５０って絶版になったんですか？
121 ：７７４ＲＲ：01/12/23 14:35 ID:zi7tSXIf
>>120
２ストが無くなって４ストのみと成った。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yb50/
122 ：７７４ＲＲ：01/12/23 17:15 ID:HCUUoKni
>>121
ＹＢ５０って、リターンシフトになったのか。
それだけでも、ＣＤより魅力的かも？
123 ：７７４ＲＲ：01/12/24 18:37 ID:P+zgGzwC
あげ
124 ：７７４ＲＲ：01/12/25 18:24 ID:CPJ0fWJh

あげ
125 ：７７４ＲＲ：01/12/25 18:37 ID:9xTGG4xH
ネタ切れか？。
126 ：７７４ＲＲ：01/12/25 21:32 ID:dG7W/in0
リターンシフトにしてる人いる？
127 ：７７４ＲＲ：01/12/25 21:57 ID:XCmjyqHk
やっぱ便利ーにはNGKのイリジウムプラグ？
128 ：７７４ＲＲ：01/12/26 21:25 ID:+ZO9K8tf
CDのスレって伸びないね。
もしや、このまま倉庫行きか。
それもまた良しだな。
129 ：７７４ＲＲ：01/12/27 18:15 ID:yEHYiq5K
地道に上がるこのスレ。
130 ：７７４ＲＲ：01/12/27 23:42 ID:yVyhKgi3
ネタが無いならageるなよ。
131 ：７７４ＲＲ：01/12/28 10:18 ID:JHnFWv8r
二ヶ月ぶりにエンジンかけた。
キック５０回くらいしたよ。

現在、足バラ状態。
乗るより弄る為にあるバイクだな。
春までに完成するのか？
132 ：７７４ＲＲ：01/12/28 20:41 ID:2K1KBV9J
限界に挑戦(藁。
133 ：おやーじ：01/12/28 22:41 ID:CSRm4ukT
初めまして。
実は１０年ぶりに単車に乗りたくなりました。
マンション暮らしで、駐輪場規則で50ccしか置けないので、
CD50Sを買ってからしばらくして（既成事実を作ってから）
「焼き付いたのでボアアップしナンバーも原付き２種になった」
という作戦を考えています（セコい）
（最初から90ccだと、却下されるからです）
都内でやってくれる店ってありますか？（合法ボアアップ）
費用はどのぐらいでしょうか。
若向けのバイクだとイタズラされるのが見え見えなので、CD
を考えています。
マフラーなど、さりげなく変えて地味に楽しもうと思っています。
４ストが好きなのでCDが良いです～
アドバイスお願いします。
134 ：おやーじ：01/12/30 20:57 ID:60MnrW66
だれも　　　いないのね・・・・・
135 ：７７４ＲＲ：01/12/31 03:46 ID:VteTH6ZM
保守かきこ
136 ：７７４ＲＲ：02/01/01 01:11 ID:ExEkmapi
>>133
ようこそ。
ボアアップキットは、２００００円位で売ってます。
ハイカム付きは３００００円弱位と記憶してますです。
工賃はわかりません。
でも、自分でも簡単に交換できると思います。
ボアアップするとクラッチが滑ってくるので、その後もいろいろ交換するものが出てくると思います。
がしかし、弄る度に効果を体感できるので、そこが面白く楽しいところかと思います。
137 ：７７４ＲＲ：02/01/02 13:08 ID:e6VDmBws
新年上げ
138 ：７７４ＲＲ：02/01/03 19:56 ID:PG2gwCCP
　
139 ：７７４ＲＲ：02/01/04 20:28 ID:whUR/ble
歯数比が、前１３Ｔ後４３Ｔなんですが、加速を良くするにはどう変えれば良いですか？。
140 ：７７４ＲＲ：02/01/04 20:31 ID:ezWPg5TJ
チェーンそのままにしたければ、前１T減らし、後１T増し。
前の１Tは後３Tに相当する効果がある。単車すべて共通の知識。
141 ：７７４ＲＲ：02/01/05 01:47 ID:9Cf1KvMS
アレ？。
142 ：１改めトマホーク：02/01/05 03:34 ID:U5rDxUFB
おいらが乗っているのはＣＤ５０（８７年のＨ型古！）だが、
今の積んでる歯数が、前１４後４４で最高速度が５５しか出ないのだ。
そこで前を１６Ｔにして、後ろを３６Ｔにすると伸びは変わるのかな？
解る範囲で良いので教えて頂けませんか？。

>>110　８９年式って言う事は、１２Ｖ電装の車種で、
６Ｖの車種は、６０～６１年式辺りと成るね。
143 ：７７４ＲＲ：02/01/05 04:31 ID:UCOShvdd
マフラーエンドの芯ってどうやって抜くんですか？教えてください。
144 ：７７４ＲＲ：02/01/05 11:05 ID:qPmQFRCG
>142
前を何丁上げるとか、後ろを何丁下げるとかではなくて、減速比で考えろ。
現状でＦ１４、Ｒ４４だから減速比は３．１４でしょ？
これをＦ１６、Ｒ３６にすると減速比は２．２５になる。
ノーマルエンジンでここまでやると、発進が超シビアになる上、
４速入れた途端失速すると思うぞ。
145 ：１４２：02/01/05 15:03 ID:XD0kMVJV
>>144
減速比選びって結構難しいんだね。
とあるバイク屋では、前１５Ｔ後３９Ｔの減速比２・６０か、
前１４Ｔ後３６Ｔの減速比２・５７がベストだと言われましたが、
これはやっては駄目ですかね？。
146 ：７７４ＲＲ：02/01/05 17:22 ID:OJ1sNT3m
147 ：７７４ＲＲ：02/01/05 17:32 ID:nd6JTAmL
>145の142
ボアアップとかしてないのなら減速比は３前後が限界と思う。(３丁度はダメ)
というか、現状で吹け切ってないのなら高速よりに変えても無意味だよ。
148 ：１４２：02/01/06 01:36 ID:k9A9SkgV
>>147
今日１６Ｔと３７Ｔを買っちゃったよ、どうしよう俺（爆。
149 ：７７４ＲＲ：02/01/06 14:39 ID:4ehVv1Ko
エアークリーナーの外し方が分かりません、誰か教えてちょ。
150 ：７７４ＲＲ：02/01/07 18:28 ID:lSjC0OJl
>>149
努力と根性が「かなり」必要です。
冬場はドライヤーで温めながらやらんと全然抜けない。
引っ掛かる部分にCRC556を付けるのも効果有り。
たまに聞きかじりの中途半端な知識でゴムにCRC556はダメと言うアホがいるが
揮発するので全く問題無い。が、塗装を侵食するので塗装面に着いたときには
ちゃんと洗浄した方が良い。マジックリンとかで。
151 ：１４９：02/01/08 04:13 ID:1x38llU0
>>150
情報サンクス。
152 ：７７４ＲＲ：02/01/08 17:23 ID:8kUmNcVL
　
153 ：７７４ＲＲ：02/01/09 16:11 ID:sKD5cjxi
保守上げ
154 ：７７４ＲＲ：02/01/10 22:50 ID:YApOJ1dh
　
155 ：７７４ＲＲ：02/01/11 02:42 ID:ITeAjxUy
微妙にスレ違いで申し訳ないんですけど、
ＣＬ50のシートで社外のいいものありませんか？
ロングシート希望です。
また、ＣＤ以外でシートの流用はできませんか？
156 ：７７４ＲＲ：02/01/11 22:33 ID:c6ZwmmeO
　
157 ：７７４ＲＲ：02/01/14 00:28 ID:I+0bmUgv
ＣＤ５０に９０のエンジンを積むのですがエンジンの他に
何を換えればいいのでしょう？詳しい方、教えてください
お願いします。
158 ：７７４ＲＲ：02/01/14 02:36 ID:f/tYqN9E
キャブとマニホは換えたほうが良い。それに伴ってスロットルワイヤも。
159 ：７７４ＲＲ：02/01/14 18:30 ID:Su0oULvu
158＞情報サンクス！！でも点火時期やCDIは同じなんですか？スロットルワイヤーは
確かに長さが違うです。吸気、排気が増えるからエアクリーナーとマフラーも換えた
方がいいってききますけど。電装系統が心配、載せ替えるエンジンがＣＤ９０Ｈなも
ので、みなさん、間違ってもCD９０Aは入手してはダメですよ、６ボルトに毛の生えた
ようなエンジンで構成部品が全く違うから注意っす。
160 ：７７４ＲＲ：02/01/14 20:30 ID:CVK++ozs
CD125の話題は無いの？。
161 ：７７４ＲＲ：02/01/15 02:26 ID:FuI4a6vG
ＣＤＩは換えんでも点火時期はフライホイール側で決まるような気がしないでもない。

90ccってボア47.0mmだよね？50ccを80ccにボアアップしたのよりも
ボアが小さいからエアクリ＆マフラーはそのままで大丈夫ではないかな。
80ccでノーマルエアクリ＆マフラーで針が水平以下まで行くし。
162 ：７７４ＲＲ：02/01/15 18:03 ID:EU9v73a6
　
163 ：７７４ＲＲ：02/01/15 18:27 ID:3aXK6lzG
161>
そうなんですか～、とりあえずバイク屋と相談して限りなく
９０に近づけてみます。ありがとうございます。
164 ：７７４ＲＲ：02/01/16 18:06 ID:bJpYq/Sk
age
165 ：１４２：02/01/17 01:54 ID:0q3QMfJV
取り敢えず組み込んだら、３速で５５ＫＭ迄出るが、 ４速に入れても３速と対して変わらないＹＯ～（泣。
166 ：７７４ＲＲ：02/01/17 03:09 ID:Fe9/kS2K
>>165
もしかして、2.31(=37/16)にしたの？
50ccでその減速比なら、それで普通だと思う。
さらにそれで4速に入れるのはエンジンに良くない気がする。
167 ：１４２：02/01/18 20:44 ID:rNNqj8pZ
>>166
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　　　　 　 （　´Д｀）／ /＜　先生！ ４速に入れても最高速が伸びません！。
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168 ：age：02/01/20 21:51 ID:SavB+pkS
age
169 ：７７４ＲＲ：02/01/21 01:12 ID:7GxJwSII
>>167
エンジンが吹けきってないんじゃない？
170 ：１４２：02/01/21 20:15 ID:w9vuG+k6
>>169
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　　　　 　 （　´Д｀）／ /＜　どこをいじれば良く成りますか？。。
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171 ：７７４ＲＲ：02/01/22 02:06 ID:6f1VA5qC
フロントのリフレクターって今でも販売しているんでしょうかね？
172 ：７７４ＲＲ：02/01/22 02:20 ID:z5JoFdsb
>>170
戻すしかないね。37/16じゃ88ccでもキツいと思う。
173 ：７７４ＲＲ：02/01/22 15:06 ID:1NWHu75G
>>170
とりあえず、ボアアップとかして、４速で吹けきるようになってからだな。
んで、まずはF１５のRノーマルにしてみれ。

F16は９０エンジンでもちとつらいぞ。
174 ：１４２：02/01/22 22:17 ID:tiWO2wjB
>>173
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　　　　 　 （　´Д｀）／ /＜　今度直してみます。
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175 ：７７４ＲＲ：02/01/23 19:41 ID:jekWRTvE
あげ
176 ：７７４ＲＲ：02/01/25 10:22 ID:xp9jPxsY
>>160

CD125T
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991120978/l50
177 ：７７４ＲＲ：02/01/26 14:27 ID:fvcNTYak
178 ：７７４ＲＲ：02/01/27 20:23 ID:FeKPKR40
>>176
まだ残っていたのか。
179 ：７７４ＲＲ：
うちにＣ９２があるんですが９０キロしか出ません。
ＣＤ１２５は何キロ出るの？