CAGIVA & MV AGUSTA
1 ：７７４ＲＲ：
語ってください。
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2 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:51 ID:fuv9o/5s
3 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:53 ID:plMIXRrs
ラプトール欲しい!!!!!!
Ｖラプは実車がカッコ良すぎてアセった。
欲しい。
欲しい。
5 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:57 ID:BVRg3sJ2
ほんと？
実車見たいなぁ
実車見たいなぁ
6 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:58 ID:fuv9o/5s
RAPTORってラプトールって読むんですか？
今までラプターって呼んでいました。
実車はみたことないけど、本当にかっこいいデザインですね。
今までラプターって呼んでいました。
実車はみたことないけど、本当にかっこいいデザインですね。
実車みると、フロントがヘンなカタチした
ただのネイキッドです。
ただのネイキッドです。
8 ：７７４ＲＲ：01/10/10 01:14 ID:plMIXRrs
>>6
正確に発音すると、「ラプター」に近いらしい。
でも、カジバのＨＰにはしっかりラプトールって書いてある。
>>7
まあ、好みが分かれるデザインだってコトは確かだね。
これまでにない斬新なデザインも、「ヘンなカタチ」って言われちゃうと身も蓋もない。。。
正確に発音すると、「ラプター」に近いらしい。
でも、カジバのＨＰにはしっかりラプトールって書いてある。
>>7
まあ、好みが分かれるデザインだってコトは確かだね。
これまでにない斬新なデザインも、「ヘンなカタチ」って言われちゃうと身も蓋もない。。。
9 ：♂ ◆00eOSUe. ：01/10/10 01:18 ID:g612uGMI
10 ：ホンネ：01/10/10 01:22 ID:mKqCbu.c
11 ：７７４ＲＲ：01/10/10 01:25 ID:fuv9o/5s
英語だとラプター？
あくまで推測ですが、カジバジャパンは本国読みさせてるのでは。
あくまで推測ですが、カジバジャパンは本国読みさせてるのでは。
13 ：７７４ＲＲ：01/10/10 10:42 ID:iB9UTQds
あげます。
14 ：1：01/10/10 17:20 ID:cDrRTQb2
誰かレスしてくれよー。
ここの板の住人はカジバとかMVアグスタに興味無いのかな。
ここの板の住人はカジバとかMVアグスタに興味無いのかな。
15 ：卑怯者仕様：01/10/10 17:29 ID:mIvXFO0k
２４６をＶラプで通勤するライダーがいるんだけど、メチャクチャしびれました。
おいらもぽっちい。
おいらもぽっちい。
16 ：1：01/10/10 17:31 ID:cDrRTQb2
F4を見たことある人はいますか？
17 ：７７４ＲＲ：01/10/10 17:33 ID:6sHjRZaI
>14
いま人がいないだけだろ。もう少し待ってれ。
いま人がいないだけだろ。もう少し待ってれ。
18 ：７７４ＲＲ：01/10/10 17:36 ID:kXkHCM/I
乗せてもらったよ。
以外にレーシーなポジション
以外に回るエンジン
以外に聴いたことのない音
以外に遅い
国産リッターの敵でなし。味付けはそこそこいいけど。
ああいうのが好きなら迷わずＧＳＸ７５０Ｒ買うなぁ
以外にレーシーなポジション
以外に回るエンジン
以外に聴いたことのない音
以外に遅い
国産リッターの敵でなし。味付けはそこそこいいけど。
ああいうのが好きなら迷わずＧＳＸ７５０Ｒ買うなぁ
19 ：７７４ＲＲ：01/10/10 17:36 ID:.8kVAuQw
Vﾗﾌﾟ650欲しいのだが、俺には勇気が足りない。。。
20 ：７７４ＲＲ：01/10/10 17:36 ID:C.GUKciM
>16
ﾊｰｲ！
ｶﾅｰﾘｶｺﾖｶｯﾀﾃﾞｽ
ﾃﾞﾓﾌﾞﾙﾀｰﾚｶﾞﾎｼｲﾃﾞｽ
ﾊｰｲ！
ｶﾅｰﾘｶｺﾖｶｯﾀﾃﾞｽ
ﾃﾞﾓﾌﾞﾙﾀｰﾚｶﾞﾎｼｲﾃﾞｽ
21 ：７７４ＲＲ：01/10/10 17:37 ID:/hEvJhp.
>16
ﾊｰｲ！
ｶﾅｰﾘｶｺﾖｶｯﾀﾃﾞｽ
ﾃﾞﾓﾌﾞﾙﾀｰﾚｶﾞﾎｼｲﾃﾞｽ
ﾊｰｲ！
ｶﾅｰﾘｶｺﾖｶｯﾀﾃﾞｽ
ﾃﾞﾓﾌﾞﾙﾀｰﾚｶﾞﾎｼｲﾃﾞｽ
22 ：鵞鳥野郎：01/10/10 17:50 ID:b3jGAIa6
興味はあるが俺が何か言うのは躊躇わざるえないなぁ･･･。
現状貧乏人なオレには憧れでしかない。 ラプトールなら買えたけどね。
現状貧乏人なオレには憧れでしかない。 ラプトールなら買えたけどね。
23 ：７７４ＲＲ：01/10/10 17:59 ID:w8nYzbTU
ラプトール６５０をセカンドで欲しい。
オータムがあたれば（ｗ
オータムがあたれば（ｗ
24 ：no/Pain ◆no/RosSo ：01/10/10 17:59 ID:yDvKjVd6
（π」π）ノ ラプトール欲しい…
>>18
激しく同意･･･ってオレは結局R1000買ったんだけどさ･･･
本来比較する対象じゃないんだよな、工芸品と機能優先でよく出来た
安造りの量産品の違いがあるんだから。
日本のバイクは、価格も抑えて走りも良くて言う事なしと言いたいけど、
現実はコストばかりに目が逝って物としての質感とかが低くて所有欲を擽る
ような魅力に欠けるんだよね。走ってナンボなのは結構だが正直厨房バイク
と言われても仕方が無い安っぽさが悲しい。 まぁF4Sも驚くほど安っぽい
材質の部品をふんだんに使っているのもうら悲しいけどな。
激しく同意･･･ってオレは結局R1000買ったんだけどさ･･･
本来比較する対象じゃないんだよな、工芸品と機能優先でよく出来た
安造りの量産品の違いがあるんだから。
日本のバイクは、価格も抑えて走りも良くて言う事なしと言いたいけど、
現実はコストばかりに目が逝って物としての質感とかが低くて所有欲を擽る
ような魅力に欠けるんだよね。走ってナンボなのは結構だが正直厨房バイク
と言われても仕方が無い安っぽさが悲しい。 まぁF4Sも驚くほど安っぽい
材質の部品をふんだんに使っているのもうら悲しいけどな。
26 ：７７４ＲＲ：01/10/10 21:01 ID:KqWLXlJE
>>16
俺F4Sに乗ってます。
>>25
前スレでF4を勧めたんだけど、R1000に走っちゃって残念だったよ。
確かにF4もSだと、黒いとこの樹脂部品なんかは思いっきり安っぽいね。
でも純正でカーボンパーツてんこ盛りだから、
徐々に交換して、セリエ・オロに近づけるという楽しみもあるよ。
俺F4Sに乗ってます。
>>25
前スレでF4を勧めたんだけど、R1000に走っちゃって残念だったよ。
確かにF4もSだと、黒いとこの樹脂部品なんかは思いっきり安っぽいね。
でも純正でカーボンパーツてんこ盛りだから、
徐々に交換して、セリエ・オロに近づけるという楽しみもあるよ。
27 ：７７４ＲＲ：01/10/10 21:20 ID:r7c/fUQI
国産車たしかに高性能で速いかも知れないけど
個性がないんだよな〜。それにＲ１０００に比べたらＦ４のほうが
遅いのかもしれないけどＦ４の性能で十分じゃない？いくら速くても
アルミのツインチューブフレームとださいマフラーの取り回し見ると
萎えるんだヨな〜
個性がないんだよな〜。それにＲ１０００に比べたらＦ４のほうが
遅いのかもしれないけどＦ４の性能で十分じゃない？いくら速くても
アルミのツインチューブフレームとださいマフラーの取り回し見ると
萎えるんだヨな〜
28 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:00 ID:u4dpR0x.
29 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:04 ID:clX/8xU2
イタリアンの大量生産品は日本よりレベル落ちるし
まぁ、ある程度高くても良いもの作れなきゃね
そこがイタリアンじゃねぇの？
まぁ、ある程度高くても良いもの作れなきゃね
そこがイタリアンじゃねぇの？
30 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:06 ID:sKCk9Grc
レベルって何のレベル？
国産の品質がそんなにいいとは思わないけどねえ。
国産の品質がそんなにいいとは思わないけどねえ。
31 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:07 ID:2JnNHbXQ
イタリア人には安くて高性能では日本車に対抗できないから。
ある程度金掛けて少量生産でも良いもの作るって方向で生き延びてるんだね
ある程度金掛けて少量生産でも良いもの作るって方向で生き延びてるんだね
32 ：26：01/10/10 22:10 ID:KqWLXlJE
>>28
どうだろう？俺はあれが4本出しじゃなかったら
買わなかったかも知れないくらい好きだし、
テールランプの下に並ぶサイレンサー見てると
優美さと迫力が同居してると思うんだけど、
集合マフラーのぶっといサイレンサーが好きだって人もいるからねえ。
あと、アグスタは造り粗くないよ。大半の日本車に較べ、
ここまで手間かけなくたっていいんじゃない？ってくらい
もの凄くいい造りしてる。
どうだろう？俺はあれが4本出しじゃなかったら
買わなかったかも知れないくらい好きだし、
テールランプの下に並ぶサイレンサー見てると
優美さと迫力が同居してると思うんだけど、
集合マフラーのぶっといサイレンサーが好きだって人もいるからねえ。
あと、アグスタは造り粗くないよ。大半の日本車に較べ、
ここまで手間かけなくたっていいんじゃない？ってくらい
もの凄くいい造りしてる。
33 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:10 ID:NfAWO15g
34 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:11 ID:dPoQL1dw
>>25
そんなに言うのならなんでR1000買ったの？
そんなに言うのならなんでR1000買ったの？
35 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:12 ID:yrloz4FU
>>32
あの値段で品質が国産並なら萎えるって
あの値段で品質が国産並なら萎えるって
36 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:14 ID:Ty5zr5.o
みえるところだけね＞イタリアの高品質
37 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:15 ID:sKCk9Grc
走ってナンボって思ってるからでしょ。
選ぶ基準なんてひとそれぞれ。
飾るのが目的で買ったって文句言われる筋合いもないわけで。
選ぶ基準なんてひとそれぞれ。
飾るのが目的で買ったって文句言われる筋合いもないわけで。
38 ：26：01/10/10 22:15 ID:KqWLXlJE
>>33
それはその通りだと思うんだけど、例えばカウルの合わせなんかは
F4と大半の日本車じゃ比較にならないよ。
日本車のカウルって、1回外すと、次つける時結構無理矢理って
感じのが多いんだけど、F4はどこにも無理がかからず一発で決まる。
それはその通りだと思うんだけど、例えばカウルの合わせなんかは
F4と大半の日本車じゃ比較にならないよ。
日本車のカウルって、1回外すと、次つける時結構無理矢理って
感じのが多いんだけど、F4はどこにも無理がかからず一発で決まる。
39 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:18 ID:yrloz4FU
40 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:20 ID:yrloz4FU
CAGIVAやMV AGUSTAなんかのイタ車の品質が向上した要因には
日本製パーツを積極的に採用したってのもあるんだよね。
日本製パーツを積極的に採用したってのもあるんだよね。
41 ：26：01/10/10 22:21 ID:KqWLXlJE
42 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:22 ID:yVGZyVgI
43 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:23 ID:sKCk9Grc
俺もカウルのチリが合わなかったことなんて無いけど。
44 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:23 ID:yVGZyVgI
>.26
MVの品質が日本車レベルなら怒るだろ？
MVの品質が日本車レベルなら怒るだろ？
45 ：26：01/10/10 22:36 ID:KqWLXlJE
>>42
だからさ、別に日本車をケナす気なんて全然ないので誤解しないでね。
単に俺は、手が届く範囲の値段であれば、多少高価だろうが
そういった部分をきちんと手間掛けて造っていて、
所有欲を満足させてくれるようなクルマが欲しかったからアグスタにしただけで、
速さとかの絶対性能や、壊れる壊れないといった品質については
日本車の方がいまだ絶対的に上だって。安くて速いのは立派な個性だよ。
でも俺は速さだけじゃないプラスαが欲しかったんだよね。
もちろんあれで遅けりゃ論外だけど、必要充分には速いので満足。
だからさ、別に日本車をケナす気なんて全然ないので誤解しないでね。
単に俺は、手が届く範囲の値段であれば、多少高価だろうが
そういった部分をきちんと手間掛けて造っていて、
所有欲を満足させてくれるようなクルマが欲しかったからアグスタにしただけで、
速さとかの絶対性能や、壊れる壊れないといった品質については
日本車の方がいまだ絶対的に上だって。安くて速いのは立派な個性だよ。
でも俺は速さだけじゃないプラスαが欲しかったんだよね。
もちろんあれで遅けりゃ論外だけど、必要充分には速いので満足。
46 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:43 ID:DAgpFtF2
プラネット、ミトなど１２５は？
47 ：28(1)：01/10/10 22:47 ID:u4dpR0x.
48 ：28(1)：01/10/10 22:49 ID:u4dpR0x.
ぶっちゃけた話、実はオレまだ16歳で無職。
普通二輪免許取るため教習所通い。
興味があるからスレッド立てたんです。
こんな1を許してください。
普通二輪免許取るため教習所通い。
興味があるからスレッド立てたんです。
こんな1を許してください。
49 ：28(1)：01/10/10 22:55 ID:u4dpR0x.
さきおととい、カジバジャパンに請求したカタログまだ来ないや。
50 ：７７４ＲＲ：01/10/10 23:01 ID:DAgpFtF2
しかしたまに青山通りで見かけるF4乗りはライポジが見苦しい
ゴージャスなバイクなんだからバイクも乗る人を選ぶと思うがどう思う？
ゴージャスなバイクなんだからバイクも乗る人を選ぶと思うがどう思う？
51 ：28(1)：01/10/10 23:34 ID:pLbfJTro
age
カジバ、カタログに最高出力ぐらい書いとけYO！
53 ：７７４ＲＲ：01/10/10 23:39 ID:.tod1jg2
>>47
クルマで言うなら、、、アルファロメオって所じゃないかな？
クルマで言うなら、、、アルファロメオって所じゃないかな？
54 ：しゃもじ ◆Y3Jvfxdg ：01/10/10 23:43 ID:Ql/pGGUE
こないだー
横浜でみかけたよ
けっこうラフに転がしてて
好感
はははは
横浜でみかけたよ
けっこうラフに転がしてて
好感
はははは
55 ：７７４ＲＲ：01/10/10 23:59 ID:.tod1jg2
「ラプターは日本製（スズキ製）のエンジンだから壊れない!!」ってのは事実？
なんか、スズキってのが微妙な様な気が。。
なんか、スズキってのが微妙な様な気が。。
56 ：しゃもじ ◆Y3Jvfxdg ：01/10/11 00:07 ID:zS.Ny30E
あ、おれみたのF4
57 ：７７４ＲＲ：01/10/11 01:11 ID:PZs8Qkro
ＴＬのエンジンだから面白そうだな＜ラプトール
58 ：７７４ＲＲ：01/10/11 01:23 ID:wHE0P5S6
つかMVアグスタって今はカジバの中の一ブランドじゃないの？
59 ：28(1)：01/10/11 07:21 ID:2ZFZczH.
age
60 ：７７４ＲＲ：01/10/11 08:14 ID:UdE/d4yk
Ｖラプトール、試乗した。外装は近くで見ると案外安っぽいけど、
乗ると好きになるよあのバイク。
以前乗ってたＴＤＭ８５０に感覚が近かった、もっとパワーあるけど。
シート低いし、乗りやすくパワーがあるから、思わず交差点でリヤを滑らせて
曲がっちゃう。あの小さいカウルでも、高速道路で案外風を防いでくれる。
路面情況の悪いタイトなワインディングとかだと凶悪に早いと思う。
ただ、低速でアクセルへの追従が良すぎてドンつく。渋滞とかだとギクシャクし
た走りになるんで気をつかう。
乗ると好きになるよあのバイク。
以前乗ってたＴＤＭ８５０に感覚が近かった、もっとパワーあるけど。
シート低いし、乗りやすくパワーがあるから、思わず交差点でリヤを滑らせて
曲がっちゃう。あの小さいカウルでも、高速道路で案外風を防いでくれる。
路面情況の悪いタイトなワインディングとかだと凶悪に早いと思う。
ただ、低速でアクセルへの追従が良すぎてドンつく。渋滞とかだとギクシャクし
た走りになるんで気をつかう。
61 ：鵞鳥野郎：01/10/11 08:31 ID:4374pTv2
>>34
金が無かったから･･･ でも走ったらR1000ってスゲェって思ったのョ
Ｆ４ＳにR1000のエンジンこれ最強･･･ 正直素人にもお勧めできると思う。
安くて早いのも個性･･･ 言われてみればそうだね。でもそんなのバッカシだから
個性だとは感じなくなってしまったのだな。 それと最近はＭＶアグスタが社名で
カジバがブランドになってる気がする･･･？ ラプターにもＭＶアグスタの社名で
シール貼ってあるし。
金が無かったから･･･ でも走ったらR1000ってスゲェって思ったのョ
Ｆ４ＳにR1000のエンジンこれ最強･･･ 正直素人にもお勧めできると思う。
安くて早いのも個性･･･ 言われてみればそうだね。でもそんなのバッカシだから
個性だとは感じなくなってしまったのだな。 それと最近はＭＶアグスタが社名で
カジバがブランドになってる気がする･･･？ ラプターにもＭＶアグスタの社名で
シール貼ってあるし。
62 ：鵞鳥野郎：01/10/11 08:34 ID:4374pTv2
ラプターは電気系が劇弱そうだな･･･ハーネス剥き出しでシールドしてねーし。
それとコケたら確実にラジエターが逝くようにデザインされてます。
刀みたいなミニシールドつけたらカッコよさそう。 スズキから新型ＴＬとして
発売希望〜（ライセンス生産してくれ
それとコケたら確実にラジエターが逝くようにデザインされてます。
刀みたいなミニシールドつけたらカッコよさそう。 スズキから新型ＴＬとして
発売希望〜（ライセンス生産してくれ
63 ：脱線君。：01/10/11 09:05 ID:BbHGa1vg
ＭＶ−Ｆ４の品質云々を語るなら
価格帯も生産量も近いＮＲと比較してくれよ。
価格帯も生産量も近いＮＲと比較してくれよ。
64 ：７７４ＲＲ：01/10/11 09:41 ID:N4zjp5Fo
ラプター
もっと叩かれる存在なのかと思ったら、結構みんなのウケ良いんだね。
ちょっと意外。
あんなデザイン好きなの、俺だけかと思ってたよ。
もっと叩かれる存在なのかと思ったら、結構みんなのウケ良いんだね。
ちょっと意外。
あんなデザイン好きなの、俺だけかと思ってたよ。
65 ：774F：01/10/11 13:25 ID:IS8TtUO.
俺的に750ってのが良いんだよね〜今600海苔で別にﾊﾟﾜｰもトルクも
申し分ないんだけど750も乗ってみたい！本物見たけどかっこいいよ！
１３０万円くらいになったら買うかな、、
修理とか維持はやっぱ大変なの？日本車の倍かかる？
お近くのホンダウイングなんかじゃ直せないかな？
申し分ないんだけど750も乗ってみたい！本物見たけどかっこいいよ！
１３０万円くらいになったら買うかな、、
修理とか維持はやっぱ大変なの？日本車の倍かかる？
お近くのホンダウイングなんかじゃ直せないかな？
66 ：７７４ＲＲ：01/10/11 13:41 ID:zO99eYEs
2ndにミト購入検討中だ。。。
67 ：鵞鳥野郎：01/10/11 14:37 ID:DHq/S20I
なるほど、750か･･･ オレはあんましナナハンと言う響きに萌える感情は無いし
排気量でバイクを括るのは嫌いだから。 結局重量とのトレードオフなんだよね。
でも１３０万のバイクになちゃーたらＦ４の魅力は飛んじゃう気がするな。
たぶん全身ポリバケツみたいな材質になっちゃうぞ（ｗ
ちなみにラプターのほうはＳＢＳで買えて、修理も出来ちゃうですよ。
排気量でバイクを括るのは嫌いだから。 結局重量とのトレードオフなんだよね。
でも１３０万のバイクになちゃーたらＦ４の魅力は飛んじゃう気がするな。
たぶん全身ポリバケツみたいな材質になっちゃうぞ（ｗ
ちなみにラプターのほうはＳＢＳで買えて、修理も出来ちゃうですよ。
68 ：774F：01/10/11 18:39 ID:IS8TtUO.
>>67
俺９００ってまだいらんのよね、そんな腕ないし
６００乗ってて不満に思うのが高速道路の燃費なんだよねー
あと1000回転でも落ちれば燃費もあがるかな〜なんて思ってさ
で、７５０とか８００とか気になるのさ、F4Sが６００ならそれもいいけどね
F3Sとか出ればね〜
１３０っていうのは中古価格さ、F4S、5000kmくらいで１３０で売ってれば
いいかなってな
あ〜高え〜なー
俺９００ってまだいらんのよね、そんな腕ないし
６００乗ってて不満に思うのが高速道路の燃費なんだよねー
あと1000回転でも落ちれば燃費もあがるかな〜なんて思ってさ
で、７５０とか８００とか気になるのさ、F4Sが６００ならそれもいいけどね
F3Sとか出ればね〜
１３０っていうのは中古価格さ、F4S、5000kmくらいで１３０で売ってれば
いいかなってな
あ〜高え〜なー
69 ：28(1)：01/10/11 19:02 ID:sKYcZVH2
思いきって買っちまいましょうぜ。
70 ：７７４ＲＲ：01/10/11 19:59 ID:3RwbSr7Q
71 ：28(1)：01/10/11 20:12 ID:/8shGkow
セリエ・オーロは本当、高すぎる。
日本で買った奴、すっくねぇだろうなぁ・・・・。
日本で買った奴、すっくねぇだろうなぁ・・・・。
72 ：７７４ＲＲ：01/10/11 20:21 ID:3RwbSr7Q
>>71
ところがどっこい、結構多いらしいよ。
それが故、F4Jなんていう、日本限定仕様のF4が生産されてたりする。
（しかも内容は、ラジエータがツインになってたりと、
セリエ・オロよりも良かったりする。）
ところがどっこい、結構多いらしいよ。
それが故、F4Jなんていう、日本限定仕様のF4が生産されてたりする。
（しかも内容は、ラジエータがツインになってたりと、
セリエ・オロよりも良かったりする。）
73 ：脱線君。：01/10/11 20:30 ID:BbHGa1vg
＞７０氏
だから、セリエオロとＮＲで比較するのさ。
メーカーとして、あるべき姿がセリエオロでありＮＲであるんだから
廉価版同士で比較するのは変でしょ？
そー見ると結構ＮＲって馬鹿に出来ないぜ。
だから、セリエオロとＮＲで比較するのさ。
メーカーとして、あるべき姿がセリエオロでありＮＲであるんだから
廉価版同士で比較するのは変でしょ？
そー見ると結構ＮＲって馬鹿に出来ないぜ。
74 ：70：01/10/11 20:47 ID:3RwbSr7Q
>>73
NRは別格でしょ。セリエオロとは同格で、
少なくともF4Sよりは完全に格上だと思うよ。
日本車でも、NRやRC30、OW01、R7なんかは
速さだけじゃなく、＋αの魅力を感じさせるね。
つってもNR、あの時代で520万円、とても買えないよ。
それにNR、重過ぎるしあの頃ですら遅かった・・・
NRは別格でしょ。セリエオロとは同格で、
少なくともF4Sよりは完全に格上だと思うよ。
日本車でも、NRやRC30、OW01、R7なんかは
速さだけじゃなく、＋αの魅力を感じさせるね。
つってもNR、あの時代で520万円、とても買えないよ。
それにNR、重過ぎるしあの頃ですら遅かった・・・
75 ：28(1)：01/10/11 21:34 ID:zCl4SJ1k
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！
ああああああああああああああああああああああああああああああっ！！！
わああああああああああああああああああああああああああああ！！！
ｈづｋｒｌそｗ３ｈぐｙちｔ９６７ｋ７−う￥」ｙ７．ちｆｋｌ５９
貴様あああああああああああああああああああああああっ！！！！！！
クソお！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ぶっころしてやる！！！！！！！！！！！でてこいこのやろう！！！！
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおっ！！
くやしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい！！！
貴様！！！！！！！！！貴様！！！！！！！！！！！貴様！！！！！！！
ずっと見てたろ！！！！！！！！！！！！なめんなよ！！！！！！！！
あああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああっ！！！
わああああああああああああああああああああああああああああ！！！
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貴様あああああああああああああああああああああああっ！！！！！！
クソお！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ぶっころしてやる！！！！！！！！！！！でてこいこのやろう！！！！
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおっ！！
くやしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい！！！
貴様！！！！！！！！！貴様！！！！！！！！！！！貴様！！！！！！！
ずっと見てたろ！！！！！！！！！！！！なめんなよ！！！！！！！！
あああああああああああああああああああああああああああああああ
76 ：28(1)：01/10/11 21:35 ID:zCl4SJ1k
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■「新たなジャンルをつくれば2chボード一覧に加えられます。ジャンルを至急教えて下さい！」
■「>>1の書き込みは完全です。その上に記述が詩的です！」
☆世界の人々が、このスレを見て驚き賞賛した ☆
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
海外から驚きや賞賛のメールが次々と大量に
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
■「>>1のスレには大変興味が有る！」
■「>>1のスレは大変面白い！」
■「>>1のスレに大変驚いている！」
■「非常に実に素晴らしい！」
■「>>1のスレは素晴らしい！」
■「>>1のスレは本当に美しい！」
■「>>1のスレは全く美しい！」
■「>>1の芸術作品は非常に美しい！」
■「>>1の書き込みを見ました。本当に美しかった！」
■「それがネタでないにしても全く美しい！」
■「>>1のスレは非常に美しくて個性的だ！」
■「>>1のスレは非常に幻想的だ！」
■「魅惑的な情報を有り難う！」
■「この様に美しいスレは過去にも見たことが有りません！」
■「我々は>>1のスレに感動した！」
■「>>1のスレに非常に興味を持っている！」
■「日本に住んでいるアメリカ人です。その書き込みはすごく美しいと思います！」(日本語)
■「>>1の承諾を得て、>>1の書き込みを我々のディスクに保存します！」
■「>>1には非常に面白い技術とウエーブサイトが有る。このウエーブサイトからリンクを望みますか？」
■「関連する板に行く事をお勧めします。きっとパートナーが見つかると思います！」
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77 ：28(1)：01/10/11 21:38 ID:zCl4SJ1k
>>72
へぇ、あんな高価なバイク買う人いるんですか。
僕だったら安価な（それでも高いが）F4 SPRかブルターレどっちかやるって言われたら、
F4を選ぶけど。
ところで、日本限定仕様のF4J、今では生産されていないのでは？
カジバのホームページには載ってないし。
へぇ、あんな高価なバイク買う人いるんですか。
僕だったら安価な（それでも高いが）F4 SPRかブルターレどっちかやるって言われたら、
F4を選ぶけど。
ところで、日本限定仕様のF4J、今では生産されていないのでは？
カジバのホームページには載ってないし。
78 ：28(1)：01/10/11 21:39 ID:zCl4SJ1k
すみません、故って書いてますね。
失礼しました。
失礼しました。
79 ：28(1)：01/10/11 21:43 ID:zCl4SJ1k
平さん、MVアグスタ購入！
タイラレーシングはMVアグスターの正規ディーラーとなっているのはご存じでしょうか？
実はカジバ・ジャパンの社長・前川さんと平さんは深い絆があります。
平さんの現役時代にヤマハレーシングの監督をされていたのが前川さんなのです。
という事もありTRCは新規事業としてカジバのマシンも販売するようになりました。
ここ最近モーターショウやバイク誌をにぎわしているＦ４は皆さんご存じですよね！
なんとその実車が現在TRCに展示されています。しかもＦ４Ｊというモデルです。
実は国内限定30台販売されたオロが10台ほど不足し（バックオーダー）そのユーザーの為に
限定でオロと同仕様・同価格で15台だけ生産したのがＪという事です。
オロといううネーミングは30台のみなのでジャパンのＪというネーミングで販売したのですが、
オロより台数が少ないＪは更に貴重な存在と言っても良いでしょう。
オロ＆Ｊは５８０万円もする夢のバイクです。平さんいわく、
「本当に文句の付けようがないハンドリングとクォリティ！」
このバイク仕上がるのに１千万円くらい実際かかってるそうです。
そして、このバイクにはユーザーの名前がトップブリッジに刻印プレートが貼られます。
そこには TADAHIKO.TAIRAの文字が！ という事は……？？？
Ｊはまだ4台ばかりあるそうなので今すぐTRCでゲットだ〜っていう訳にはいきませんね！（苦笑）
ちなみに量産タイプの Ｆ４Ｓは285万円です。
こんなバイクの横でお酒飲んだらどんなに美味しい事でしょうね！
http://homepage2.nifty.com/XJR1200_1300_OC/east-j/special/trc-f4j.jpg
タイラレーシングはMVアグスターの正規ディーラーとなっているのはご存じでしょうか？
実はカジバ・ジャパンの社長・前川さんと平さんは深い絆があります。
平さんの現役時代にヤマハレーシングの監督をされていたのが前川さんなのです。
という事もありTRCは新規事業としてカジバのマシンも販売するようになりました。
ここ最近モーターショウやバイク誌をにぎわしているＦ４は皆さんご存じですよね！
なんとその実車が現在TRCに展示されています。しかもＦ４Ｊというモデルです。
実は国内限定30台販売されたオロが10台ほど不足し（バックオーダー）そのユーザーの為に
限定でオロと同仕様・同価格で15台だけ生産したのがＪという事です。
オロといううネーミングは30台のみなのでジャパンのＪというネーミングで販売したのですが、
オロより台数が少ないＪは更に貴重な存在と言っても良いでしょう。
オロ＆Ｊは５８０万円もする夢のバイクです。平さんいわく、
「本当に文句の付けようがないハンドリングとクォリティ！」
このバイク仕上がるのに１千万円くらい実際かかってるそうです。
そして、このバイクにはユーザーの名前がトップブリッジに刻印プレートが貼られます。
そこには TADAHIKO.TAIRAの文字が！ という事は……？？？
Ｊはまだ4台ばかりあるそうなので今すぐTRCでゲットだ〜っていう訳にはいきませんね！（苦笑）
ちなみに量産タイプの Ｆ４Ｓは285万円です。
こんなバイクの横でお酒飲んだらどんなに美味しい事でしょうね！
http://homepage2.nifty.com/XJR1200_1300_OC/east-j/special/trc-f4j.jpg
80 ：1：01/10/11 21:44 ID:zCl4SJ1k
81 ：７７４ＲＲ：01/10/11 21:52 ID:3RwbSr7Q
>>79
F4Jはまだ一台、カジバジャパンに在庫あるらしいよ。
F4Jはまだ一台、カジバジャパンに在庫あるらしいよ。
82 ：1：01/10/11 21:55 ID:zCl4SJ1k
83 ：1：01/10/11 22:01 ID:zCl4SJ1k
F4S（F4SPR）のツートンカラーって、レッドとホワイトだと思ってたんですけど、
調べたところ、どうやらレッドとシルバーのようですね。
しかし、F4乗ってる人、ほんと羨ましい〜。
調べたところ、どうやらレッドとシルバーのようですね。
しかし、F4乗ってる人、ほんと羨ましい〜。
84 ：７７４ＲＲ：01/10/11 22:05 ID:u.F8f9Rc
>>79
そのバイク、売るって何かで読んだような気がする
そのバイク、売るって何かで読んだような気がする
85 ：1：01/10/11 22:19 ID:zCl4SJ1k
サウンド聞きたいな。
MP3落ちてませんか。
MP3落ちてませんか。
86 ：1：01/10/11 22:50 ID:zCl4SJ1k
age
87 ：７７４ＲＲ：01/10/11 22:55 ID:3RwbSr7Q
88 ：TZRスレ1-18@3MA1：01/10/11 22:56 ID:3e4L2Xkk
89 ：1：01/10/11 23:09 ID:zCl4SJ1k
90 ：1：01/10/12 00:29 ID:1BE.7W8s
age
91 ：７７４ＲＲ：01/10/12 10:40 ID:whVPTRIM
平って嫌われてるんだっけ？
ビッグマシーンの旅なんとかの企画でなんかあったんだっけ？
ビッグマシーンの旅なんとかの企画でなんかあったんだっけ？
92 ：７７４ＲＲ：01/10/12 12:52 ID:tzqqphbQ
>91
違う違う。
数ヶ月前、ﾄﾞｷｭｿが逆恨みして２ｃｈ内でバッシングを必死にやってた。
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993572353.html
↑これをみれば大体分かる（ｗ
違う違う。
数ヶ月前、ﾄﾞｷｭｿが逆恨みして２ｃｈ内でバッシングを必死にやってた。
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993572353.html
↑これをみれば大体分かる（ｗ
93 ：７７４ＲＲ：01/10/12 12:53 ID:tzqqphbQ
94 ：1：01/10/12 14:49 ID:pzmwNPPU
age
95 ：1：01/10/12 15:11 ID:pzmwNPPU
age
96 ：1：01/10/13 00:07 ID:FAc8mQh2
age
97 ：７７４ＲＲ：01/10/13 01:07 ID:WQ8pjACA
俺、Ｆ４を仕事でいじってますがＳは安っぽいですよ。
オロは最高ですが。
オロは最高ですが。
98 ：1：01/10/13 02:09 ID:W.4AqC26
あげ
99 ：７７４ＲＲ：01/10/13 02:54 ID:5jfHsZUA
F4sは安っぽいデスかー。
んでも、MVアグスタが200万ちょいで手に入るつーのはバーゲンとも思える。
フェラーリとか、ディアブロなんかは一般の人間にゃあ一生無縁の値段だけど、
アグスタは頑張れば買えるもんなぁ。
まぁ性能的には国産レプリカでＯＫだけど、国産にはないデザインとかメーカー
イメージにプラス100万円の価値があるか？つー話だね。俺はあると思う。
もちろん人によっては、そんな価値を認めない人もいて当然で、
もともとバイク乗りは「人とは違った価値観」を大事にする人種だと思うし、
イタリアのバイクメーカーって「俺の価値観に共感を持ったヤツだけが乗ってくれ」
って作りなんで、ＭＶは俺の中では唯一無二の欲しいバイクだなあ。
んでも、MVアグスタが200万ちょいで手に入るつーのはバーゲンとも思える。
フェラーリとか、ディアブロなんかは一般の人間にゃあ一生無縁の値段だけど、
アグスタは頑張れば買えるもんなぁ。
まぁ性能的には国産レプリカでＯＫだけど、国産にはないデザインとかメーカー
イメージにプラス100万円の価値があるか？つー話だね。俺はあると思う。
もちろん人によっては、そんな価値を認めない人もいて当然で、
もともとバイク乗りは「人とは違った価値観」を大事にする人種だと思うし、
イタリアのバイクメーカーって「俺の価値観に共感を持ったヤツだけが乗ってくれ」
って作りなんで、ＭＶは俺の中では唯一無二の欲しいバイクだなあ。
100 ：７７４ＲＲ：01/10/13 08:50 ID:GlsiG5EI
100！ヲラヤマハ好き。
歴史的に見てＭＶは敵だな。
歴史的に見てＭＶは敵だな。
101 ：1：01/10/13 13:21 ID:pazPSn7g
MV最高だもん！age
どうかな〜実物見た感じ思ったほどでもないよ。
９９６やラプターのほうがかっこいいかも。
なんかね〜あのメーターとかおもちゃっぽくてダメ。
まあ実物見ればわかるよ。
おれも写真しか見たことないときは最高だと思ってたんだがな〜
ちなみに煽りじゃないですよ〜
９９６やラプターのほうがかっこいいかも。
なんかね〜あのメーターとかおもちゃっぽくてダメ。
まあ実物見ればわかるよ。
おれも写真しか見たことないときは最高だと思ってたんだがな〜
ちなみに煽りじゃないですよ〜
103 ：７７４ＲＲ：01/10/13 15:26 ID:5jfHsZUA
104 ：７７４ＲＲ：01/10/13 15:34 ID:BX4C5..A
105 ：７７４ＲＲ：01/10/13 15:53 ID:5jfHsZUA
>>104
そうそう。
ＭＶのデザインって、普通の国産車とかのデザインのセオリーから言うと破綻
してるよね。３次元の面のとりかたとか、サイドから見た時のディテールの流れ
とか、普通はスムーズな「流れ」を持ってデザインしてくもんだけどＭＶは、
案外メチャクチャなんだよ。でも全体を眺めると、ちゃんとバランスがとれてるの。
あと、あれだけ新奇な形なんだけど、なんとなく昔のＭＶを連想させるディテール
を盛り込んであるんだよ。作り手が「オレは昔のＭＶが死ぬほど好きだ〜！でも
新しく作るからには新しいデザインにするぜ」って言ってるのが聞こえるよ。
そうそう。
ＭＶのデザインって、普通の国産車とかのデザインのセオリーから言うと破綻
してるよね。３次元の面のとりかたとか、サイドから見た時のディテールの流れ
とか、普通はスムーズな「流れ」を持ってデザインしてくもんだけどＭＶは、
案外メチャクチャなんだよ。でも全体を眺めると、ちゃんとバランスがとれてるの。
あと、あれだけ新奇な形なんだけど、なんとなく昔のＭＶを連想させるディテール
を盛り込んであるんだよ。作り手が「オレは昔のＭＶが死ぬほど好きだ〜！でも
新しく作るからには新しいデザインにするぜ」って言ってるのが聞こえるよ。
106 ：７７４ＲＲ：01/10/13 16:08 ID:BX4C5..A
アグスタとかベネリ見てくやしがってるデザイナーは多そうだね。
新型R1も少しboxyな感じになってるし
新型R1も少しboxyな感じになってるし
107 ：９７：01/10/13 18:19 ID:QS28PGlY
見た目は良いですが、ばらすとガッカリしますよＭＶは。
Ｆ４Ｓ買うなら俺は９９６Ｒがいいなと思うけれど。
Ｆ４は、エンジンがすぐ白くなるのが×
Ｆ４Ｓ買うなら俺は９９６Ｒがいいなと思うけれど。
Ｆ４は、エンジンがすぐ白くなるのが×
108 ：1：01/10/13 23:00 ID:gbpFLCB.
age
109 ：７７４ＲＲ：01/10/13 23:09 ID:EPQLYeuM
火事場ジャパンの本社の近くに住んでいます。
今は移転してしまったので、現在の本社は知りませんが。（ＹＡＭＡＨＡ本社のある町だったかな？覚えてない。）
すげｰ田舎の国道沿いにありました。
自分はバイク好きですが、なぜこんなとこにあるのかすごく不思議でした。
ちなみにＳＨＯＷＡの工場の近く。
今は普通のバイクショップになっています。
すげｰ面白いショップ。
前のほうで平さんの話が出てたけど、平さんのところで売っているのは、平さん独占販売だって聞きました。
今は移転してしまったので、現在の本社は知りませんが。（ＹＡＭＡＨＡ本社のある町だったかな？覚えてない。）
すげｰ田舎の国道沿いにありました。
自分はバイク好きですが、なぜこんなとこにあるのかすごく不思議でした。
ちなみにＳＨＯＷＡの工場の近く。
今は普通のバイクショップになっています。
すげｰ面白いショップ。
前のほうで平さんの話が出てたけど、平さんのところで売っているのは、平さん独占販売だって聞きました。
110 ：７７４ＲＲ：01/10/14 00:57 ID:GkT4ETeM
ベネリのトルネードは発売できるのか？
景気の問題もあるしさ、新型エンジンはリスクでかいしなー
ＭＶと竜巻君といい天馬君といいイタリアデザインは強烈だ
景気の問題もあるしさ、新型エンジンはリスクでかいしなー
ＭＶと竜巻君といい天馬君といいイタリアデザインは強烈だ
111 ：７７４ＲＲ：01/10/14 01:10 ID:HjTVdERc
>>87の音聞いたけど、外品マフラーの憑いたCBR250RRとあんま音変
わらんような気が…
わらんような気が…
112 ：元腐乱社員：01/10/14 01:33 ID:69x.Bi/s
113 ：しゃもじ ◆Y3Jvfxdg ：01/10/14 01:40 ID:3OVLTm0Q
それは
辛すぎるな
がんばれ！
がんばれ！
辛すぎるな
がんばれ！
がんばれ！
114 ：しゃもじ ◆Y3Jvfxdg ：01/10/14 01:41 ID:3OVLTm0Q
すまん誤爆
へへ
へへ
115 ：111：01/10/14 01:52 ID:MylVUu8c
116 ：しゃもじ ◆Y3Jvfxdg ：01/10/14 01:58 ID:3OVLTm0Q
誤爆ついでに
おれ後ろについたとき
けっこう回してたけど
チビんなかった
乗りゃわかんのかな
まあ
音の好み
人それぞれ
112くん
チビる
おれ
チビんない
以上
おれ後ろについたとき
けっこう回してたけど
チビんなかった
乗りゃわかんのかな
まあ
音の好み
人それぞれ
112くん
チビる
おれ
チビんない
以上
>97
んなこた〜ない
>116
おれ ちびった
んなこた〜ない
>116
おれ ちびった
>116
それって まわしてなかったんじゃ ないの？
まわしてなくても はたからは まわしているようなおとに きこえるからね
それって まわしてなかったんじゃ ないの？
まわしてなくても はたからは まわしているようなおとに きこえるからね
119 ：1：01/10/14 13:02 ID:Om6wLZM3
gea
120 ：７７４ＲＲ：01/10/14 14:20 ID:Tk/7Rji/
121 ：７７４ＲＲ：01/10/14 14:48 ID:A8WSCGTj
ＭＶっつーても、普通の750ccの４気筒エンジンだしなぁ。
ＭＶに限らず、どんな良い音でも興味や思い入れのないヤツには
どーでもいいと思われ…
逆に思い入れの強いヤツにとっては天国の音楽に聞こえる。
関係ないけど初代の４本出しのCB750が全開くれると、
マフラー一本一本の音が微妙に違ってて、その音が合唱になって
響くのががすっごい良いんだよなー。
ＭＶもそんな感じだといいなー。
ＭＶに限らず、どんな良い音でも興味や思い入れのないヤツには
どーでもいいと思われ…
逆に思い入れの強いヤツにとっては天国の音楽に聞こえる。
関係ないけど初代の４本出しのCB750が全開くれると、
マフラー一本一本の音が微妙に違ってて、その音が合唱になって
響くのががすっごい良いんだよなー。
ＭＶもそんな感じだといいなー。
122 ：７７４ＲＲ：01/10/14 14:54 ID:A8WSCGTj
123 ：７７４ＲＲ：01/10/14 14:54 ID:p4WcU3hL
124 ：７７４ＲＲ：01/10/14 14:57 ID:p4WcU3hL
ＭＶアグスタＦ４Ｓ ２１８万円
ドゥカの９９６買うんだったらコッチだな
ドゥカの９９６買うんだったらコッチだな
125 ：鵞鳥野郎：01/10/14 15:38 ID:TMSXbI7u
今日箱根でどっちもたくさん観たョ･･･ F4Sも996も正直どっちもイイねぇ。
Ｆ４Ｓは凄くコンパクトで中型に見えるよ。 タンブリーニってすげー！！
Ｆ４Ｓは凄くコンパクトで中型に見えるよ。 タンブリーニってすげー！！
126 ：120：01/10/14 15:49 ID:Tk/7Rji/
>>122
いや俺もかっこいいと思うよF4。
１１８の書き方が気色わるーと思っただけ。
人それぞれつってんのに突っかかってさ。
信者ねえ。
おれはなんかイヤ。
頭固い感じで。
いろんなバイク好きだからね（ｗ
いや俺もかっこいいと思うよF4。
１１８の書き方が気色わるーと思っただけ。
人それぞれつってんのに突っかかってさ。
信者ねえ。
おれはなんかイヤ。
頭固い感じで。
いろんなバイク好きだからね（ｗ
127 ：1：01/10/14 17:05 ID:dfJszV3P
age
128 ：７７４ＲＲ：01/10/14 17:20 ID:A8WSCGTj
＞126
らじゃ、らじゃ、了解。
俺も色んなバイクが好きだＹＯ
でも、そんな中でもアグスタが凄く好きってゆーだけ。
ムキになれるバイクがあるってのも、ちょっといいんじゃねー？
問題はもし俺がアグスタ買えても、短足で下手糞の俺じゃあカッコ
良く走らせられないって事だよ。鬱だ…
らじゃ、らじゃ、了解。
俺も色んなバイクが好きだＹＯ
でも、そんな中でもアグスタが凄く好きってゆーだけ。
ムキになれるバイクがあるってのも、ちょっといいんじゃねー？
問題はもし俺がアグスタ買えても、短足で下手糞の俺じゃあカッコ
良く走らせられないって事だよ。鬱だ…
129 ：元腐乱社員：01/10/14 23:49 ID:rzPWqTMO
アグスタ欲しいなら買いに来てと言いたいが
バックオーダー抱えてます。
バックオーダー抱えてます。
130 ：７７４ＲＲ：01/10/15 00:04 ID:+ZNIInw6
アグスタ試乗したら、最初前傾きつくてビビッたけど、走り出すと
普通に乗りやすくて拍子抜けしたな。クラッチも軽いし。
エンジンも750だから、凄いパワーってわけじゃない、こんなもんかって感じ。
それだけバランスが良くって完成度が高いとも言えるけど、
値段相応のインパクトをのぞんでる人や996とか大型レプリカからの乗り換え
さんは、ちょっとものたりないかも。
アグスタも1000ccとか出すと、国産マルチと対等に戦えるのになぁ。
普通に乗りやすくて拍子抜けしたな。クラッチも軽いし。
エンジンも750だから、凄いパワーってわけじゃない、こんなもんかって感じ。
それだけバランスが良くって完成度が高いとも言えるけど、
値段相応のインパクトをのぞんでる人や996とか大型レプリカからの乗り換え
さんは、ちょっとものたりないかも。
アグスタも1000ccとか出すと、国産マルチと対等に戦えるのになぁ。
今日箱根に行きました（カジバミトで）
996、F4共に結構いましたね
でふと思ったのがミトみたいにそっくりな小型はでないのかな、って･･･
996、F4共に結構いましたね
でふと思ったのがミトみたいにそっくりな小型はでないのかな、って･･･
132 ：７７４ＲＲ：01/10/15 00:35 ID:+ZNIInw6
＞131
ミトの外装を改造してはどうか？
かなり人気者になると思われ。
でもドゥカがカジバじゃない現在
同じMVをモチーフにして新ミトを
出してくるかも…
ミトの外装を改造してはどうか？
かなり人気者になると思われ。
でもドゥカがカジバじゃない現在
同じMVをモチーフにして新ミトを
出してくるかも…
＞１２０
ほんもノ＠の真似をしているんじゃないの？＞１１８
お前こそあの程度でイチイチ突っかかんなよ。
＞１２９
いえ、元計画で買うのは謹んでお断りさせていただきます。
ほんもノ＠の真似をしているんじゃないの？＞１１８
お前こそあの程度でイチイチ突っかかんなよ。
＞１２９
いえ、元計画で買うのは謹んでお断りさせていただきます。
134 ：７７４ＲＲ：01/10/15 09:41 ID:P5J8vdLg
ベネリトルネードのデザイナーってイギリス人じゃなかった？
うろ覚えなんだけど。
ＭＶいいですな〜作り安っぽいて言ってもカワサキぐらいなんでしょ（藁
って言うか見た目安っぽい国産車も悲しい
うろ覚えなんだけど。
ＭＶいいですな〜作り安っぽいて言ってもカワサキぐらいなんでしょ（藁
って言うか見た目安っぽい国産車も悲しい
135 ：1：01/10/15 14:32 ID:tXxuJ8WO
レッドバロンの店長さんに聞いたところ、
MVアグスタとフェラーリは何か関係があるらしいです。
それと、MVアグスタはすごく作りが良い、って言ってました。
MVアグスタとフェラーリは何か関係があるらしいです。
それと、MVアグスタはすごく作りが良い、って言ってました。
136 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/15 14:56 ID:pVjX2hwb
>135
なにかっていうか、エンジンはフェラーリが作ったんでしょ？
RIDERS CLUBのセリエオロ号を読むとすごさが良くわかりますね。
あとカスカートテストと。
なにかっていうか、エンジンはフェラーリが作ったんでしょ？
RIDERS CLUBのセリエオロ号を読むとすごさが良くわかりますね。
あとカスカートテストと。
作っていないよ。確か･･･
初期に「位相シリンダー」（横一直線でないシリンダー）をフェラが設計したけど、
結局御蔵入りしたハズ。
初期に「位相シリンダー」（横一直線でないシリンダー）をフェラが設計したけど、
結局御蔵入りしたハズ。
138 ：兎さバラシ：01/10/15 15:12 ID:7iXMa/yR
F4 Serie Oro って、ズバ抜けて高いじゃないですか…
Ｆ４と何処らへんが違うんですか？SPRの方がカッコよく見えたりするのは俺だけ？
Ｆ４と何処らへんが違うんですか？SPRの方がカッコよく見えたりするのは俺だけ？
確かにフェラと火事場って過去には提携していて、
位相シリンダー＆ラジアルバルブシリンダーヘッドはフェラが設計してテスト
したんだけど結局お蔵入り〜
その後、提携は解消したんじゃなかったっけ？
位相シリンダー＆ラジアルバルブシリンダーヘッドはフェラが設計してテスト
したんだけど結局お蔵入り〜
その後、提携は解消したんじゃなかったっけ？
140 ：７７４ＲＲ：01/10/15 15:20 ID:P5J8vdLg
>>137
そうそうふぇらーりは、最初は、開発してたけど結局お蔵入りに
なったんだよね位相シリンダーのメリットがないとか言うのが
原因だったはずでもラジアルバルブは使ってるよ（今書き込んでて
ラジアルバルブだったのをおもいだした）
そうそうふぇらーりは、最初は、開発してたけど結局お蔵入りに
なったんだよね位相シリンダーのメリットがないとか言うのが
原因だったはずでもラジアルバルブは使ってるよ（今書き込んでて
ラジアルバルブだったのをおもいだした）
＞１３８
おろ：マグたぁっぷり。
Ｓ：アルミかぁっぷり。
材料が車体価格に比例中。
おろ：マグたぁっぷり。
Ｓ：アルミかぁっぷり。
材料が車体価格に比例中。
142 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/15 15:21 ID:pVjX2hwb
>138
前後ホイール・スイングアームがマグネシウムとか、外装がカーボンとか
エンジン周りにもマグネシウムとかだったと
前後ホイール・スイングアームがマグネシウムとか、外装がカーボンとか
エンジン周りにもマグネシウムとかだったと
位相シリンダーのメリットって、
４発なのに、エンジン幅が少なく出来るだけだと思われ･･･
４発なのに、エンジン幅が少なく出来るだけだと思われ･･･
144 ：７７４ＲＲ：01/10/15 16:06 ID:sLTB5W9s
質問。
F4シリーズでもっとも速い(ﾚｰｼｰ)なのはどれなんでしょう？
F4SPR?F4SENNA?写真だけじゃわかんないなぁ。
それとカジバのmito125だけど
http://www.mvagusta.com.au/photos/Mito_P3.jpg
220ｷﾛまで速度表示されてるけどこれホントに出るの？
apriliaのRS125でも180?ぐらいで限界と聞いたけど、、やっぱ飾り？
今125の2st買おうと思ってるのでmitoも知っておきたいです。
馬力やスピードではNSRよりもRS同様勝ってるんだろうけど
足回りなんかはどうなんでしょ？RSは弱いと聞くもんで、、。
F4シリーズでもっとも速い(ﾚｰｼｰ)なのはどれなんでしょう？
F4SPR?F4SENNA?写真だけじゃわかんないなぁ。
それとカジバのmito125だけど
http://www.mvagusta.com.au/photos/Mito_P3.jpg
220ｷﾛまで速度表示されてるけどこれホントに出るの？
apriliaのRS125でも180?ぐらいで限界と聞いたけど、、やっぱ飾り？
今125の2st買おうと思ってるのでmitoも知っておきたいです。
馬力やスピードではNSRよりもRS同様勝ってるんだろうけど
足回りなんかはどうなんでしょ？RSは弱いと聞くもんで、、。
145 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/15 16:11 ID:pVjX2hwb
>144
SPRでは？
ポジションやギヤが変わっていたかと。
SENNAはセナ財団が公認する特別車両っていうだけだと思います。
SPRでは？
ポジションやギヤが変わっていたかと。
SENNAはセナ財団が公認する特別車両っていうだけだと思います。
146 ：７７４ＲＲ：01/10/15 16:15 ID:sLTB5W9s
>>145
早速のレスどもです。
ﾚｰｼｰなのはSPRですか。
しかしSENNAという名前だけであれだけ値段も跳ね上がるんすねぇ、、。
でも「F4ｶｺｲｲ(･∀･)」と思ったのもSENNAだったなぁ。
早速のレスどもです。
ﾚｰｼｰなのはSPRですか。
しかしSENNAという名前だけであれだけ値段も跳ね上がるんすねぇ、、。
でも「F4ｶｺｲｲ(･∀･)」と思ったのもSENNAだったなぁ。
147 ：７７４ＲＲ：01/10/15 16:21 ID:BXUzzPRW
ミトってやっぱタンブリーニさんが作ったの？
だったらチビアグスタも出そうなんだけど。
だったらチビアグスタも出そうなんだけど。
>147
まぢ、そー思うか？
まぢ、そー思うか？
149 ：７７４ＲＲ：01/10/15 16:22 ID:RGsbkJaq
みんな金持ってるなぁ。
ミトの7速の奴ってなんかイイ。
ミトの7速の奴ってなんかイイ。
>147
＞ミトってやっぱタンブリーニさんが作ったの？
まぢ、そー思ってんのか？
＞ミトってやっぱタンブリーニさんが作ったの？
まぢ、そー思ってんのか？
151 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/15 16:26 ID:pVjX2hwb
私がF4に惚れているのは、ミラー部表についたウインカーランプの明かりがミラーの淵に
漏れる美しさに、です。その写真を見たときは衝撃でした。
漏れる美しさに、です。その写真を見たときは衝撃でした。
え、ひょっとして触れちゃいけないことなん？>150
153 ：７７４ＲＲ：01/10/15 16:36 ID:bO4hx29k
>>151
うーん、いまいち解りにくい。。
うーん、いまいち解りにくい。。
あそこらのクラスは日本では２５０ccクラスにあたるよね。
（年齢＆保険制限とかで）いわゆるアノクラスは、「将来の顧客層」なだけ。
彼らにレプリカっぽいマシンを売っているだけであって、
タンブのおっさんみたいな、我侭おじさんが手出さないっしょ？
冷静に考えよーよ。
（年齢＆保険制限とかで）いわゆるアノクラスは、「将来の顧客層」なだけ。
彼らにレプリカっぽいマシンを売っているだけであって、
タンブのおっさんみたいな、我侭おじさんが手出さないっしょ？
冷静に考えよーよ。
155 ：７７４ＲＲ：01/10/15 16:40 ID:jfLweN8M
>>154
でもプラネットの方はガルーツィのデザインだよね？
でもプラネットの方はガルーツィのデザインだよね？
156 ：７７４ＲＲ：01/10/15 16:42 ID:XzbHUTxu
＞138
Serie Oroはタンクがカーボンで出来てる。
ガソリン入れっぱだと外に染みてくるんだって。
Serie Oroはタンクがカーボンで出来てる。
ガソリン入れっぱだと外に染みてくるんだって。
157 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/15 16:45 ID:pVjX2hwb
>153
夜間走行時ウインカー点灯すると、ミラーごと真っ赤に染まって超綺麗。
これでどうですか？過去ログにありました。
夜間走行時ウインカー点灯すると、ミラーごと真っ赤に染まって超綺麗。
これでどうですか？過去ログにありました。
158 ：７７４ＲＲ：01/10/15 16:48 ID:bO4hx29k
159 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/15 16:51 ID:pVjX2hwb
>158
そうですよねー。四本のマフラー（？）が共鳴して音を奏でるとか
聞くとたまりませんな。
そうですよねー。四本のマフラー（？）が共鳴して音を奏でるとか
聞くとたまりませんな。
>156
それで、燃費が悪かったのなら･･･大笑いだね。
それで、燃費が悪かったのなら･･･大笑いだね。
161 ：７７４ＲＲ：01/10/15 16:54 ID:sLTB5W9s
>>154
日本の250ccクラスってmito125の話？違うかな。
日本の250ccクラスってmito125の話？違うかな。
162 ：７７４ＲＲ：01/10/15 19:54 ID:2RZRoSZv
一番速いのはネロっしょ。
でも、ネロって知らないか？
たしかコルセが造ったレーサーのやつ。
でも、ネロって知らないか？
たしかコルセが造ったレーサーのやつ。
163 ：1：01/10/15 20:07 ID:WCOquGhZ
ってゆうか、カジバのミトってドゥカティ996とフロントがそっくりですね。
＞１５８
演出なのかねえ？
そうは思えないけど。
演出なのかねえ？
そうは思えないけど。
165 ：７７４ＲＲ：01/10/15 22:30 ID:nCKlP0gK
age
167 ：三戸：01/10/15 22:43 ID:PXuPr8mS
ミトの220kmメーターは飾りです、さすがに200もでませんよ
168 ：７７４ＲＲ：01/10/15 22:44 ID:jfLweN8M
>>167
7速or6速？
7速or6速？
169 ：三戸：01/10/15 22:52 ID:PXuPr8mS
7速ですよ
軽2輪登録してますので第3京浜等でたまに走ってます
軽2輪登録してますので第3京浜等でたまに走ってます
170 ：７７４ＲＲ：01/10/15 23:01 ID:tpUZhbUm
171 ：168：01/10/15 23:11 ID:jfLweN8M
172 ：７７４ＲＲ：01/10/16 00:25 ID:CqdytsEw
173 ：168：01/10/16 00:59 ID:a8ygJlAv
>>172
だいたい20km/lくらいです。
だいたい20km/lくらいです。
174 ：三戸：01/10/16 01:03 ID:Xm4qKLEr
＞171
大体180手前ですが、レッド手前の話です
箱根で出会った人の話では（ミト整備中とのこと）
レッドにぶちこむのはあたり前だそうです
＞172
当たり前の様に燃費は悪い、12,3km･･･
でも筋違いな質問だと思う
実用性はゼロ。あくまでも趣味のバイクだから。
大体180手前ですが、レッド手前の話です
箱根で出会った人の話では（ミト整備中とのこと）
レッドにぶちこむのはあたり前だそうです
＞172
当たり前の様に燃費は悪い、12,3km･･･
でも筋違いな質問だと思う
実用性はゼロ。あくまでも趣味のバイクだから。
175 ：168：01/10/16 01:10 ID:a8ygJlAv
>>174
7速だとやはりあと一回りスピード出るみたいですね。
プラネットはタコメータがないので回転数はわからないのですが
頭打ちになるのがだいたい160km/hです。
プラネットは荷物入れるスペース(メットインって言っていいのか？)
もありますし街乗りでも苦労はありませんよ。
7速だとやはりあと一回りスピード出るみたいですね。
プラネットはタコメータがないので回転数はわからないのですが
頭打ちになるのがだいたい160km/hです。
プラネットは荷物入れるスペース(メットインって言っていいのか？)
もありますし街乗りでも苦労はありませんよ。
176 ：７７４ＲＲ：01/10/16 01:19 ID:6aR0eUpM
フェラーリが設計したエンジン。
前方吸気、後方排気の斬新な設計だったけど、
キャブｏｒインジェクションを取り付けるスペースが確保出来なかった
と言う話も聞いたことがあるＹＯ
前方吸気、後方排気の斬新な設計だったけど、
キャブｏｒインジェクションを取り付けるスペースが確保出来なかった
と言う話も聞いたことがあるＹＯ
177 ：７７４ＲＲ：01/10/16 01:28 ID:6aR0eUpM
＞164
アレ、微妙なところだよな。
俺も本で読んだ時は感心したけど、実車に試乗しても昼間だとさっぱり
見えないんだＹＯ 普通そういう演出する時は昼にも見えるようにする
と思うんだ。たんにミラーの隙間から光が漏れてるだけ…という感じもかなりある。
ただ昔カジバでタンブリーニが作ったPASOもミラーインウインカーだけど、
光漏れって事はなかったんで、やっぱ演出なのかも…？
アレ、微妙なところだよな。
俺も本で読んだ時は感心したけど、実車に試乗しても昼間だとさっぱり
見えないんだＹＯ 普通そういう演出する時は昼にも見えるようにする
と思うんだ。たんにミラーの隙間から光が漏れてるだけ…という感じもかなりある。
ただ昔カジバでタンブリーニが作ったPASOもミラーインウインカーだけど、
光漏れって事はなかったんで、やっぱ演出なのかも…？
178 ：1：01/10/16 16:08 ID:GSyQJq98
age
179 ：1：01/10/16 17:49 ID:p4gYS6oi
F4のプラモ買おうかな・・・
どうしよう
どうしよう
180 ：７７４ＲＲ：01/10/16 17:52 ID:Vqfp7cWT
１は単車なに乗ってんの？
前から気になってたんだが。
前から気になってたんだが。
181 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/16 18:07 ID:NwZJKIcE
>179
プラモでてるんですか！！どこから？造形レベルはどれくらい？
プラモでてるんですか！！どこから？造形レベルはどれくらい？
183 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/16 18:56 ID:NwZJKIcE
>182
負けた・・・
プラモなんて小学生のときにＢＢ戦死作って以来だ。。完成版にしておこう。。
負けた・・・
プラモなんて小学生のときにＢＢ戦死作って以来だ。。完成版にしておこう。。
184 ：26：01/10/16 21:57 ID:xxGFIECE
>>181
プラモはプロターから、F4セリエオロ、セリエオロフルディーテール、
F4セナ、F4試作型が出てるよ。出来は・・・何も言うまい。
>>182
完成品は1/18スケールで、フランスのMAJORETTEから出てるよ。
モデルはF4S。
こっちはそれなりにいいけど、タイ製で、モノによって
出来不出来の差が激しい。
プラモはプロターから、F4セリエオロ、セリエオロフルディーテール、
F4セナ、F4試作型が出てるよ。出来は・・・何も言うまい。
>>182
完成品は1/18スケールで、フランスのMAJORETTEから出てるよ。
モデルはF4S。
こっちはそれなりにいいけど、タイ製で、モノによって
出来不出来の差が激しい。
185 ：1：01/10/16 23:30 ID:eU81pOOe
>>180
オレは中学二年生の頃から鬱病で学校も行っておらず（病院に通ったので今は大分治った）、
しかも原付の免許も持っていません。
高校は来年に入学予定です。
現在、教習所に通って、普通二輪の免許を取得していようと思っています。
免許を手に入れたら、親父と共用でホーネットを手に入れようと思っています。
もし僕が社会人になったら、金をためてF4SかF4SPRを買おうと思っています。
ちなみに、プラモのことについては、俺の建てたスレッドが模型板にあります。
http://salad.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1002702825/l50
オレは中学二年生の頃から鬱病で学校も行っておらず（病院に通ったので今は大分治った）、
しかも原付の免許も持っていません。
高校は来年に入学予定です。
現在、教習所に通って、普通二輪の免許を取得していようと思っています。
免許を手に入れたら、親父と共用でホーネットを手に入れようと思っています。
もし僕が社会人になったら、金をためてF4SかF4SPRを買おうと思っています。
ちなみに、プラモのことについては、俺の建てたスレッドが模型板にあります。
http://salad.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1002702825/l50
186 ：180：01/10/16 23:33 ID:UraLdnUJ
おー
がんばれ！＞１
免許とったら走ろうぜー
F4買えるといいね！
がんばれ！＞１
免許とったら走ろうぜー
F4買えるといいね！
なんか、すげぇいい親父のような気がするんだが。
188 ：1：01/10/17 00:08 ID:mBVg5WBW
>>186
どうもありがとうございます。
社会人になったとして、フェラーリは無理だけど、
F4なら車我慢して、どうにかすりゃ買えそうな予感。
F4Sが218万円・・・。
>>187
自分で言うのも何だけど、俺は親父が好きです。
親父がバイク好きだからって言うのもあるけど、
込み込みで68万くらいするバイクを息子に買ってあげる親は、そうそういないですからね・・・。
しっかし、F4本当にかっこよすぎ・・・。
自分的に、車に例えるならフェラーリ。
さすがにランボとまでは行かないなぁ。
どうもありがとうございます。
社会人になったとして、フェラーリは無理だけど、
F4なら車我慢して、どうにかすりゃ買えそうな予感。
F4Sが218万円・・・。
>>187
自分で言うのも何だけど、俺は親父が好きです。
親父がバイク好きだからって言うのもあるけど、
込み込みで68万くらいするバイクを息子に買ってあげる親は、そうそういないですからね・・・。
しっかし、F4本当にかっこよすぎ・・・。
自分的に、車に例えるならフェラーリ。
さすがにランボとまでは行かないなぁ。
189 ：７７４ＲＲ：01/10/17 00:11 ID:fWjmX4u5
ええっ、ランボ＞フェラーリ？？？
まあ、人それぞれだが・・・
まあ、人それぞれだが・・・
190 ：1：01/10/17 00:23 ID:mBVg5WBW
191 ：エール：01/10/17 00:26 ID:2NCCH9n/
>>190=1
なるほろ。
しかし、最近のフェラーリはｶｺﾜﾙｲﾖ。
テスタロッサやF355、そしてF40はあんなにｶｺｲｲのに、
マラネロ・モデナ・F50、ほんとにどうしようもない
スタイルですな。
スレにいまいち関係ないのでsage
なるほろ。
しかし、最近のフェラーリはｶｺﾜﾙｲﾖ。
テスタロッサやF355、そしてF40はあんなにｶｺｲｲのに、
マラネロ・モデナ・F50、ほんとにどうしようもない
スタイルですな。
スレにいまいち関係ないのでsage
>>190
Ｆ４は実車を見ると迫力あるぞ。
一見なだらかに見えるけどキッチリとエッジが立った
シャープな造形だ。マジでカッコエエ。
クルマとはデザインコンセプトが違うから
どっちがいいかは言えないけど。
ディアブロも実車は以外に小さく見えるぞ。
個人的にカウンタックのほうが好きだけど。
Ｆ４は実車を見ると迫力あるぞ。
一見なだらかに見えるけどキッチリとエッジが立った
シャープな造形だ。マジでカッコエエ。
クルマとはデザインコンセプトが違うから
どっちがいいかは言えないけど。
ディアブロも実車は以外に小さく見えるぞ。
個人的にカウンタックのほうが好きだけど。
win 530
195 ：７７４ＲＲ：01/10/17 01:25 ID:045NzUIn
俺はディアブロよりもカウンタック、カウンタックよりストラトスれす。
ビバ、ガンディーニ！ストラトスのレプリカ欲しぇ〜〜〜。
でもＭＶとは比べられねぇ。
ビバ、ガンディーニ！ストラトスのレプリカ欲しぇ〜〜〜。
でもＭＶとは比べられねぇ。
196 ：７７４ＲＲ：01/10/17 01:29 ID:hmWHTIll
>>195
確かにストラトスは凄いデザインだ・・・。
確かにストラトスは凄いデザインだ・・・。
197 ：７７４ＲＲ：01/10/17 03:28 ID:045NzUIn
>196
ベルトーネがショーカーで作った
初代ストラトスもすげぇデザインだ。
まさに走る彫刻！
ベルトーネがショーカーで作った
初代ストラトスもすげぇデザインだ。
まさに走る彫刻！
198 ：７７４ＲＲ：01/10/17 03:32 ID:045NzUIn
金があったら、ストラトスレプリカを
アリタリアカラーにフォグランプのラリー仕様にして、
普段の足に乗りまわしたいYO−
ランエボなんて目じゃないYO−
アリタリアカラーにフォグランプのラリー仕様にして、
普段の足に乗りまわしたいYO−
ランエボなんて目じゃないYO−
199 ：７７４ＲＲ：01/10/17 11:26 ID:gLB+F5CL
噂だけど、ブルターレSの価格は168万円くらいになりそうらしいね。
200 ：1：01/10/17 16:28 ID:3P6SHi53
>>199
使ってる素材の違いだけでこんなにも価格差が出るとは・・・。
使ってる素材の違いだけでこんなにも価格差が出るとは・・・。
201 ：某ショップ社員：01/10/17 21:27 ID:rnHnYR/E
でも、まだブルターレオロも入荷してきてませんよ。
Ｓはいつになることやら・・・。
Ｓはいつになることやら・・・。
202 ：1：01/10/17 21:51 ID:9LXgtEmX
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d8074002
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b15827989
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b15827989
203 ：1：01/10/17 21:56 ID:9LXgtEmX
204 ：某ショップ社員：01/10/18 00:00 ID:oKLB1BNj
203
の並行物ジャンあんなの買ったら最悪だよ。
保証きかないし、現にＳで困ったヤツ知ってるし・・・。
素直にディラー車をかいましょう。
の並行物ジャンあんなの買ったら最悪だよ。
保証きかないし、現にＳで困ったヤツ知ってるし・・・。
素直にディラー車をかいましょう。
205 ：1：01/10/18 00:49 ID:+MzYbukC
>>204
でも、セリエ・オーロは珍しいですよね。
でも、セリエ・オーロは珍しいですよね。
206 ：1：01/10/18 02:15 ID:sOI4Q6K+
ageます。
207 ：1：01/10/18 15:01 ID:oFnWWuC4
あげ。
っていうか、請求したカタログがまだ家に来ない。
っていうか、請求したカタログがまだ家に来ない。
208 ：MV：01/10/18 15:08 ID:6FYlV0mx
>204
あのヤフオクのセリエオロかなり前から出展
してるよ。
まだやってるんだ。
あのヤフオクのセリエオロかなり前から出展
してるよ。
まだやってるんだ。
209 ：1：01/10/18 16:44 ID:oFnWWuC4
>>208
誰も買わねぇのにねぇ・・・。
誰も買わねぇのにねぇ・・・。
210 ：MV：01/10/18 18:33 ID:6FYlV0mx
>207
あ、俺も請求した。
結構時間かかって届いたけど
内容が薄くてあまり役にはたたなかったケド
あ、俺も請求した。
結構時間かかって届いたけど
内容が薄くてあまり役にはたたなかったケド
写真でオレンヂに見えてる部分はカメラ関係でそうなっちゃうんでしょうか？
212 ：1：01/10/18 18:52 ID:eQ40P64B
>>210
今日、家に届きました。
結構な枚数の紙が入ってると期待していましたが、
一枚のでっかい紙を折り曲げただけのカタログ（っていうかチラシじゃねぇか！）でした。
どうやら、カジバ・MVアグスタ・ハスクバーナの総合カタログ（チラシ）のようです。
>>211
僕もそこは気になる。
今日、家に届きました。
結構な枚数の紙が入ってると期待していましたが、
一枚のでっかい紙を折り曲げただけのカタログ（っていうかチラシじゃねぇか！）でした。
どうやら、カジバ・MVアグスタ・ハスクバーナの総合カタログ（チラシ）のようです。
>>211
僕もそこは気になる。
最高出力ぐらい書けよな、倒立なんてみりゃ分かるっつーの。
214 ：某ショップ社員：01/10/18 19:49 ID:Eb4oivKj
>>1
ごめん。オロも見慣れてるんであんまおどろかんよ。
ごめん。オロも見慣れてるんであんまおどろかんよ。
215 ：MV：01/10/18 22:21 ID:6FYlV0mx
>214
SPRってまだ入ってこないんですか？
あれのレーシングサイレンサーって
F4sオーナーでも買えるんですかね？？
SPRってまだ入ってこないんですか？
あれのレーシングサイレンサーって
F4sオーナーでも買えるんですかね？？
216 ：1：01/10/18 23:17 ID:1B91axxy
217 ：７７４ＲＲ：01/10/18 23:32 ID:JX+XUFUB
218 ：某ショップ社員：01/10/18 23:36 ID:22VW3vuE
>>MV
ＳＰＲもまだですね。
サイレンサー、コルセじゃだめなの？
いちおーアグスタ純正指定のマフラーだけど。
ＳＰＲもまだですね。
サイレンサー、コルセじゃだめなの？
いちおーアグスタ純正指定のマフラーだけど。
219 ：７７４ＲＲ：01/10/18 23:47 ID:ZsIcL5nJ
220 ：７７４ＲＲ：01/10/19 05:12 ID:fv75RKfJ
221 ：MV：01/10/19 11:33 ID:23igo3Kd
>>218
いや、純正のレーシングサイレンサ-を
見たことがないので見てみたいなと思って。
あと値段とか。
コルセマフラーもいいけどフルで入れると高い・・。
>>219
スミマセン日本語しか分からないもので。
>>220
でもまだカジバジャパンのHPには値段でてないですよね？
いくらぐらいなんでしょうね。
いや、純正のレーシングサイレンサ-を
見たことがないので見てみたいなと思って。
あと値段とか。
コルセマフラーもいいけどフルで入れると高い・・。
>>219
スミマセン日本語しか分からないもので。
>>220
でもまだカジバジャパンのHPには値段でてないですよね？
いくらぐらいなんでしょうね。
222 ：F4S：01/10/19 11:51 ID:2KYtXUOH
総支払い額って200ジャストくらいにならないでしょうか？
値引きは期待できないですか？
値引きは期待できないですか？
223 ：某ショップ社員：01/10/19 13:44 ID:pF6uSNy+
>>MV氏
フルエキ取り付けは一日仕事なのでやりたくないです。
フルエキ取り付けは一日仕事なのでやりたくないです。
224 ：MV：01/10/19 15:38 ID:23igo3Kd
>>222
総支払い額って車体価格でですか？乗り出しで200万だったら
かなりの値引きですね。そんな店あったら俺はヘコみますよ・・・。
>>223
大変なんですね、質問ばかりで恐縮ですけど
あれってスリップオンをまず買ってから
あとからエキパイ部分を購入とかって可能なんですか？
総支払い額って車体価格でですか？乗り出しで200万だったら
かなりの値引きですね。そんな店あったら俺はヘコみますよ・・・。
>>223
大変なんですね、質問ばかりで恐縮ですけど
あれってスリップオンをまず買ってから
あとからエキパイ部分を購入とかって可能なんですか？
225 ：７７４ＲＲ：01/10/19 16:49 ID:3Y+ALGdO
>>224
>あれってスリップオンをまず買ってから
>あとからエキパイ部分を購入とかって可能なんですか？
見た感じいけると思うけどなぁ。
http://www.motoplan.co.jp/motoplan/whatsnew/agusta.html
>あれってスリップオンをまず買ってから
>あとからエキパイ部分を購入とかって可能なんですか？
見た感じいけると思うけどなぁ。
http://www.motoplan.co.jp/motoplan/whatsnew/agusta.html
226 ：220：01/10/19 21:15 ID:s7oXYuu1
227 ：MV：01/10/19 22:25 ID:23igo3Kd
225>>
おそらく構造的には大丈夫と思ったんですが
その場合の値段が気になって
一括のほうが安いのかと。
>>226
情報ありがとうございます。
でも20万か・・ローンだな。。
その場合の値段は最初からフルで入れるのと
変わらない値段なんですかね？？＜工賃抜きで
おそらく構造的には大丈夫と思ったんですが
その場合の値段が気になって
一括のほうが安いのかと。
>>226
情報ありがとうございます。
でも20万か・・ローンだな。。
その場合の値段は最初からフルで入れるのと
変わらない値段なんですかね？？＜工賃抜きで
228 ：７７４ＲＲ：01/10/19 23:01 ID:zHEeFH2n
229 ：226：01/10/19 23:10 ID:VsOqhkK8
230 ：MV：01/10/19 23:44 ID:TOd55mmi
>>228
ありがとうございます。
お金がたまったらショップに問い合わせてみます。
>>229
純正オープンサイレンサーの値段でしたか
スイマセン、間違えました。
20万ってことはスリップオンなんでしょうね。
ありがとうございます。
お金がたまったらショップに問い合わせてみます。
>>229
純正オープンサイレンサーの値段でしたか
スイマセン、間違えました。
20万ってことはスリップオンなんでしょうね。
231 ：1：01/10/20 01:28 ID:mcKPEvPP
>某ショップ社員 様
>>サイレンサー、コルセじゃだめなの？
>>いちおーアグスタ純正指定のマフラーだけど。
えっ？アグスタ純正指定？
ホントですか？
そんな話は元計画でも聞いたことないなあ．．．
それと、SPRやSENNAはドカの996SPSみたいにEPロムとオープンサイレンサーが付属
品として付いてくるのでしょうか？
>>サイレンサー、コルセじゃだめなの？
>>いちおーアグスタ純正指定のマフラーだけど。
えっ？アグスタ純正指定？
ホントですか？
そんな話は元計画でも聞いたことないなあ．．．
それと、SPRやSENNAはドカの996SPSみたいにEPロムとオープンサイレンサーが付属
品として付いてくるのでしょうか？
233 ：1：01/10/20 12:15 ID:h4KM7cuK
age
234 ：MV：01/10/20 14:17 ID:EHGUpJcs
>1
ノーマルのマフラーでもそこそこ回せば
良い音がします。俺は好き。
でもショップでコルセの音聞いたけど
やっぱコルセのほうがいい音だと思った。
あと、さっきログよんだらホーネット買うみたいだね
俺もホーネットからF4sに乗り換えた
ホーネット乗りやすくていいよ、非常に。
でもホーネット→F4sだと前傾姿勢に慣れるのが大変でしたケド
ノーマルのマフラーでもそこそこ回せば
良い音がします。俺は好き。
でもショップでコルセの音聞いたけど
やっぱコルセのほうがいい音だと思った。
あと、さっきログよんだらホーネット買うみたいだね
俺もホーネットからF4sに乗り換えた
ホーネット乗りやすくていいよ、非常に。
でもホーネット→F4sだと前傾姿勢に慣れるのが大変でしたケド
235 ：1：01/10/20 19:30 ID:wjpJRV5G
今日、日本橋に行ってきたので前から欲しかったドゥカティ・916と、
ついでにビモータ・テージのプラモデル買ってきました。
パーツを見て、「やはり世界のタミヤ」と思いました。
タミヤのプラモの説明書は、普通なら一枚の長い紙を折りたたんだやつですが、
テージの方は、今までに見たことの無い、ホッチキス止めの小冊子になっていました。
と、こんなことはF4に関係無いので、どうでもいいと思われる方がいるようですが、
今日、プロターからしか発売されて無いと思われたF4のプラモですが、
レベルって会社の1/9スケールのF4-750（フレームの色からしてセリエ・オーロと思われる）が5000円以上で売っていました。
欲しい人は、日本橋のジョーシン・エキサイト2階のキッズランドで購入しましょう。
>>234
そうです、一応ホーネットの購入を検討しています（俺の金じゃないけど）。
250の中では一番かっこいいと思ったので。
本当はカワサキのZZ-R250が欲しかったのですが、排ガス規制に対応してないため生産中止になっていたのが残念です。
中古買えよって突っ込みは入れないで。
ついでにビモータ・テージのプラモデル買ってきました。
パーツを見て、「やはり世界のタミヤ」と思いました。
タミヤのプラモの説明書は、普通なら一枚の長い紙を折りたたんだやつですが、
テージの方は、今までに見たことの無い、ホッチキス止めの小冊子になっていました。
と、こんなことはF4に関係無いので、どうでもいいと思われる方がいるようですが、
今日、プロターからしか発売されて無いと思われたF4のプラモですが、
レベルって会社の1/9スケールのF4-750（フレームの色からしてセリエ・オーロと思われる）が5000円以上で売っていました。
欲しい人は、日本橋のジョーシン・エキサイト2階のキッズランドで購入しましょう。
>>234
そうです、一応ホーネットの購入を検討しています（俺の金じゃないけど）。
250の中では一番かっこいいと思ったので。
本当はカワサキのZZ-R250が欲しかったのですが、排ガス規制に対応してないため生産中止になっていたのが残念です。
中古買えよって突っ込みは入れないで。
236 ：1：01/10/20 23:53 ID:vFsJ0K2c
あげまーす。
Ｆ４だが、来週日曜日にツインリンクもてぎで開かれるホットドッグ２００１
というイベントで試乗会が火事場ジャパンで開催されるらしい。
もしお暇だったら逝ってみれば、って俺は逝く。
Ｆ４のカタログは販売店に訪ねればＦ４だけのカタログ（日本語版ではない）
があるはず。いずれにせよ本体は11月の納期みたいだ。
というイベントで試乗会が火事場ジャパンで開催されるらしい。
もしお暇だったら逝ってみれば、って俺は逝く。
Ｆ４のカタログは販売店に訪ねればＦ４だけのカタログ（日本語版ではない）
があるはず。いずれにせよ本体は11月の納期みたいだ。
238 ：MV：01/10/21 01:56 ID:ACyGTbmy
>237
ホットドッグ2001には俺も都合がつけば
行ってみようと思ってます。多分無理だけど・・。
11月11日は筑波でチャレンジカップというF4のみの
ワンメイクレースもあるみたいですね。参加したい・・。
ホットドッグ2001には俺も都合がつけば
行ってみようと思ってます。多分無理だけど・・。
11月11日は筑波でチャレンジカップというF4のみの
ワンメイクレースもあるみたいですね。参加したい・・。
>232
レス付かないね．．．
誰も知らないみたいね
レス付かないね．．．
誰も知らないみたいね
240 ：226：01/10/21 07:18 ID:lQhEJ0f2
>>232
コルセのは純正指定で正解だと思う。MV AGUSTA Special Partsのサイトに
チタンスリップオンが載ってる。あと、チタンコートスクリーンも
純正指定になったと思った。MV本社に売り込みしてるとこまでは
聞いたことがある。
RG3オープンサイレンサーは、付属ではなく別売だと思った。
SPRには丁数の異なるスプロケットが何枚か付属するのみじゃなかったかな。
コルセのは純正指定で正解だと思う。MV AGUSTA Special Partsのサイトに
チタンスリップオンが載ってる。あと、チタンコートスクリーンも
純正指定になったと思った。MV本社に売り込みしてるとこまでは
聞いたことがある。
RG3オープンサイレンサーは、付属ではなく別売だと思った。
SPRには丁数の異なるスプロケットが何枚か付属するのみじゃなかったかな。
241 ：226：01/10/21 07:20 ID:lQhEJ0f2
242 ：1：01/10/21 18:56 ID:E6zs3aue
>>241
うわ、もしそうだとしたら買わなくてよかった。
うわ、もしそうだとしたら買わなくてよかった。
243 ：某ショップ社員：01/10/21 23:06 ID:2IGe7zyx
>>232
コルセの近藤氏はタンブリーニに認められてるからね。
コルセの近藤氏はタンブリーニに認められてるからね。
244 ：1：01/10/22 03:12 ID:H4lugPYx
age
245 ：タンブリーニファン：01/10/22 03:30 ID:untSqiv9
>243
え、そうなんだ。
もうちっと詳しくプリーズ。
え、そうなんだ。
もうちっと詳しくプリーズ。
246 ：７７４ＲＲ：01/10/22 11:34 ID:eEDOauPi
>245
関西出身者で商売上手なだけ。
関西出身者で商売上手なだけ。
247 ：1：01/10/22 15:28 ID:OL3pSyWb
今日、教習所の混合でこけちまいました。
非力なオレにとって400重すぎ。
非力なオレにとって400重すぎ。
>>246
同意
同意
249 ：７７４ＲＲ：01/10/23 01:30 ID:s5Qtdb9b
＞＞２４８
しかも奥さんモデル並らしいよ。
しかも奥さんモデル並らしいよ。
250 ：らでぃかるえどわーど：01/10/23 01:59 ID:YT+LDgdf
ラプトールなんか かっこいいですよね！
251 ：７７４ＲＲ：01/10/23 10:26 ID:K/V0FPfi
２４６と２４８はコルセに依頼できない貧乏人だな。
>251
そ、そ、そ、そうなんですか．．．
お、おれはびんぼうだからコルセにはいらいできません。
そ、そ、そ、そうなんですか．．．
お、おれはびんぼうだからコルセにはいらいできません。
253 ：MV：01/10/23 23:43 ID:nPxyMRib
でも確かにコルセのフルチタンマフラーは
高いよなぁ・・手が出ない・・欲しいけど・・。
モノは凄い良さそう♪
最近は他のメーカーも色々出してるみたいだし
幅が広がってよい♪
高いよなぁ・・手が出ない・・欲しいけど・・。
モノは凄い良さそう♪
最近は他のメーカーも色々出してるみたいだし
幅が広がってよい♪
MITO１２５ってもう７速モデルはないのですか？
去年までは併売だった気がするのですが・・・
去年までは併売だった気がするのですが・・・
>>254
去年まではあくまで在庫を売ってたんじゃないの？
去年まではあくまで在庫を売ってたんじゃないの？
256 ：７７４ＲＲ：01/10/25 00:40 ID:h2Ka3mso
>>252
依頼どころか近寄れないよ、貧乏人は・・・。
依頼どころか近寄れないよ、貧乏人は・・・。
257 ：はひふへほ：01/10/25 00:46 ID:1/HvVRwV
ＴＷとＳＲどっちを買うべきか。。（どっちもミーハーだね）
258 ：はひふへほ：01/10/25 00:47 ID:1/HvVRwV
２５７間違えてかきこんじったごめんなさい
私ももう1台欲しいんですがね･･･見つかりません
>256
そうだろうね。
お、おれはモトプランにもきょひされたからね．．．
そうだろうね。
お、おれはモトプランにもきょひされたからね．．．
262 ：７７４ＲＲ：01/10/27 01:26 ID:oJytp6SA
>>261
モトプランの社員は金持ちのニオイが分かりますからね。
モトプランの社員は金持ちのニオイが分かりますからね。
>262
そ、そうだったのか．．．
そ、そうだったのか．．．
264 ：MV：01/10/27 13:34 ID:3FkElDtl
>262
みたいだね、若いと大抵相手にされない。
もう少し愛想よく接客して欲しいね。
CAGIVAとかAGUSTAとかのバイクで横付けしたら
愛想よくしてくれそうだが。
みたいだね、若いと大抵相手にされない。
もう少し愛想よく接客して欲しいね。
CAGIVAとかAGUSTAとかのバイクで横付けしたら
愛想よくしてくれそうだが。
265 ：７７４ＲＲ：01/10/27 14:20 ID:sgbzK1Tn
よく火事場なんか買おうとするな。
以前Mら山で数年寝ていた在庫ミト１２５買ったけど最悪。
火事場ジャパンは会社の形だけでほとんど機能していなかった。
部品は一年以上こないし村やMの態度の最悪。
厄介物こんだけ値引きしたんだから文句言うなと嫌味たらたら。
雑誌で騙される人がこれ以上増えないことを祈ります。
以前Mら山で数年寝ていた在庫ミト１２５買ったけど最悪。
火事場ジャパンは会社の形だけでほとんど機能していなかった。
部品は一年以上こないし村やMの態度の最悪。
厄介物こんだけ値引きしたんだから文句言うなと嫌味たらたら。
雑誌で騙される人がこれ以上増えないことを祈ります。
266 ：MV：01/10/27 18:49 ID:3FkElDtl
>265
それはカジバが悪いのではなく
Mら山（村やM？）が悪いのでは？
数年前のことはあまり分からないけど・・。
それはカジバが悪いのではなく
Mら山（村やM？）が悪いのでは？
数年前のことはあまり分からないけど・・。
267 ：女好きバイク好き子供好き：01/10/27 19:06 ID:Md/dTlAq
MV一回だけみたよ。田舎だからめったにみない。
ちょうどTZRで坂を上がってく時にすれ違った。アクセルオフの時の
エンブレ音聞いたけど、久々に鳥肌立つエンジン音だった。
だれかうってくれ!!
ちょうどTZRで坂を上がってく時にすれ違った。アクセルオフの時の
エンブレ音聞いたけど、久々に鳥肌立つエンジン音だった。
だれかうってくれ!!
268 ：通りすがり：01/10/27 22:37 ID:4+c0MTCb
かなり前の方で出てたんだけど、
エンジン音だけど、Ｆ４の高音のノートも確かに良い
でも、やっぱりＮＲでレーシング（空吹かし）した時の
ｷｭィィインｯ！！っていうキャブだかいっぱいついてるバルブだかしらんが
あの音には敵わんなァ・・・。本気でゾクッとした。
エンジン音だけど、Ｆ４の高音のノートも確かに良い
でも、やっぱりＮＲでレーシング（空吹かし）した時の
ｷｭィィインｯ！！っていうキャブだかいっぱいついてるバルブだかしらんが
あの音には敵わんなァ・・・。本気でゾクッとした。
すまん、なんか日本語変だ。
鬱だし脳。
鬱だし脳。
270 ：７７４ＲＲ：01/10/27 22:59 ID:9afOUYZt
突然ですがグランキャニオンだめですか？
271 ：1：01/10/28 00:24 ID:E/CVRjCi
今日、MVアグスタ・F4がどうしても見たかったので、
親父にレッドバロン3件連れていってもらいました。
が、どこにも在庫展示していませんでした。
見てみたいなぁ・・・。
親父にレッドバロン3件連れていってもらいました。
が、どこにも在庫展示していませんでした。
見てみたいなぁ・・・。
>265
お、おれ、そのみせにいったことないけど、モトプランよりはまともなんじゃないかな。
でも、ざっしのきじがあてにならないというのはどうかんです。
おれもだまされた．．．
おれがばかでびんぼうだからかもしれないけど。
お、おれ、そのみせにいったことないけど、モトプランよりはまともなんじゃないかな。
でも、ざっしのきじがあてにならないというのはどうかんです。
おれもだまされた．．．
おれがばかでびんぼうだからかもしれないけど。
273 ：MV：01/10/28 23:57 ID:rzPmuIod
>1
東京ですか？東京なら渋谷のモトプランに展示してありますよ。
たしかF4チャレンジもあったような・・。
東京ですか？東京なら渋谷のモトプランに展示してありますよ。
たしかF4チャレンジもあったような・・。
274 ：f125：01/10/29 00:02 ID:7cQZ2RN/
MITO125、欲しかったな〜
通勤に使うことを考えてスクーターにしてしまいました。
通勤に使うことを考えてスクーターにしてしまいました。
275 ：７７４ＲＲ：01/10/29 00:29 ID:I33gGBfb
>>MV
カジバとかアグスタじゃなくて
フェラーリとかディアブロじゃないと相手にしてくれないよ。
職業は、医者か弁護士ね。
カジバとかアグスタじゃなくて
フェラーリとかディアブロじゃないと相手にしてくれないよ。
職業は、医者か弁護士ね。
MVアグスタF4S？
土日に奥多摩(奥多摩湖畔駐車場)か伊豆(大観山・亀石)いけば結構見れるよ。
おもむろに念入りにアイドリンクしまくってチンタラ走り出すよ。
しかも何故かツナギ着用。
都内でも一度見かけたけど、こっちはなんかラフに転がしてて
イイ感じだった。以外とオシャレな街が似合うよね。
モチロン峠で速けりゃカッコイイんだろうけど…。
土日に奥多摩(奥多摩湖畔駐車場)か伊豆(大観山・亀石)いけば結構見れるよ。
おもむろに念入りにアイドリンクしまくってチンタラ走り出すよ。
しかも何故かツナギ着用。
都内でも一度見かけたけど、こっちはなんかラフに転がしてて
イイ感じだった。以外とオシャレな街が似合うよね。
モチロン峠で速けりゃカッコイイんだろうけど…。
125バージョンだよな、やっぱ（バカ
2スﾄ単気筒でサイレンサー4本出しだとどうなるんだろ？
厨房的発想なのでsage
2スﾄ単気筒でサイレンサー4本出しだとどうなるんだろ？
厨房的発想なのでsage
280 ：MV：01/10/29 18:47 ID:uUm0CKoU
>275
んじゃ俺はだめだなぁ・・。
フェラーリで横付けしたら
全員でお迎えしそうだ（ｗ
んじゃ俺はだめだなぁ・・。
フェラーリで横付けしたら
全員でお迎えしそうだ（ｗ
281 ：７７４ＲＲ：01/10/29 18:54 ID:Q9RDiSNL
ねえねえ教えて
F4の価格改正差額返金の話ってどうなったの？
現金バックだとかクーポン券バックだとか
噂あったけど
雑誌にもその話書いてあったけど。
されたの？
それともその話は無かった事になったの？
F4の価格改正差額返金の話ってどうなったの？
現金バックだとかクーポン券バックだとか
噂あったけど
雑誌にもその話書いてあったけど。
されたの？
それともその話は無かった事になったの？
282 ：MV：01/10/29 20:20 ID:uUm0CKoU
>281
確かF4を買った人の時期によって
キャッシュバックが場合とない場合があったような？
実際にキャッシュバックされたかどうかは分かりませんが・・。
返金対象になった期間は2ヶ月間ぐらいだったと思う。
俺も気になるなぁ・・どなたかキャッシュバックされた方います？
確かF4を買った人の時期によって
キャッシュバックが場合とない場合があったような？
実際にキャッシュバックされたかどうかは分かりませんが・・。
返金対象になった期間は2ヶ月間ぐらいだったと思う。
俺も気になるなぁ・・どなたかキャッシュバックされた方います？
283 ：７７４ＲＲ：01/10/30 16:08 ID:3Dj6gRiP
1000cc(?)のがF5で600ccがF3っていう記事はどっかのバイク雑誌で見た。
ｽﾚ違いだがジレッラの新型600ｽﾎﾟｰﾂ、ｶｺｲｲね。
ｽﾚ違いだがジレッラの新型600ｽﾎﾟｰﾂ、ｶｺｲｲね。
284 ：７７４ＲＲ：01/10/30 16:23 ID:YfQmDCyy
>283
>1000cc(?)のがF5で
F5は900ccあたりらしい。
来年からのGPの4スト化にあたって近い将来参戦を表明しているので
それに向けたエピローグ的モデルになるみたい。
>1000cc(?)のがF5で
F5は900ccあたりらしい。
来年からのGPの4スト化にあたって近い将来参戦を表明しているので
それに向けたエピローグ的モデルになるみたい。
285 ：７７４ＲＲ：01/10/30 16:32 ID:mJWtVHO/
286 ：７７４ＲＲ：01/10/30 17:01 ID:YfQmDCyy
ドゥカの場合SBKの排気量規定が2004年からオール1000ccになるので
早めにGPいかないと日本メーカーにやられちゃう的な感が強いような・・・・・
でも、MVがGP出るとなるとエンジン関係のテクニカルアドバイザーは
やっぱり、フェラーリになるんだろうなぁ。
早めにGPいかないと日本メーカーにやられちゃう的な感が強いような・・・・・
でも、MVがGP出るとなるとエンジン関係のテクニカルアドバイザーは
やっぱり、フェラーリになるんだろうなぁ。
287 ：MV：01/10/30 21:34 ID:+2lh/QQX
MVがWGP参戦したら誰が乗るんでしょうかねぇ？
やっぱり有名どころが乗るのでしょうか？
どちらにしろ楽しみですな。
やっぱり有名どころが乗るのでしょうか？
どちらにしろ楽しみですな。
288 ：NITTO：01/10/31 14:25 ID:62TzH7Ix
始めて来ましたが、MITOの名前があるなんて、、、。
嬉しいっす。
ちなみに７速乗りです。
嬉しいっす。
ちなみに７速乗りです。
289 ：７７４ＲＲ：01/10/31 18:22 ID:ceZ10amy
現行モデルを買って７速に出来ないかな？
やっぱりＭＩＴＯといえば７速しかないっしょ。
やっぱりＭＩＴＯといえば７速しかないっしょ。
290 ：７７４ＲＲ：01/10/31 18:24 ID:phwbm7MB
でも7速って6速に上1速つけたような感じじゃなかったっけ
291 ：MV：
どなたかCAGIVA主催のホットドック2001行った方います？
仕事の都合でいけなかったので・・どんな感じだったかな？と
仕事の都合でいけなかったので・・どんな感じだったかな？と