【Panasonic】パナモリいいぞ！part11【POS FPOS】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
好き勝手にパナモリを語りましょう。

パナソニック サイクルテック株式会社
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/
Panaracer 兄弟会社のパナソニック ポリテクノロジー株式会社
http://panasonic.co.jp/ppt/
パナソニック株価
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=6752.T

かつて、Panasonic　Ｔｅａｍは本場ヨーロッパで、恐れられた強豪チームでした。
「パナソニック特急」の異名でゴール前に隊列で突き進み、
数々のレースで勝利を重ねていきました。
http://homepage3.nifty.com/LUNA-CYCLE/POS%2020th%20anniversary.htm

前スレ
【Panasonic】パナモリいいぞ！part10【POS FPOS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1364347847/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 13:33:51.45 ID:???
【過去スレ】
1: http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220021339/
2: http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235233923/
3: http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250768446/
4: http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267195290/
5: http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284994377/
6: http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1300181261/
7: http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311372657/
8: http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326042575/
9:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343999912/‎
10:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1364347847/
3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 21:41:10.65 ID:???
乙
4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 09:40:10.19 ID:???
>>1乙カレー
5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 10:44:38.55 ID:???
前スレ991だけど俺に成りすましたヤツ出てこい
俺はホモじゃないぞ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 12:41:56.79 ID:???
ワロタ
7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 02:28:01.37 ID:???
25年前の変なパナモリもちのおじさんですが、>>1　乙です。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 09:42:25.54 ID:???
昨日初めてパナのサイト見たけど、ホリゾンタルフレームかっこいいな！





チタンフレーム注文するわ！
9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 09:56:07.77 ID:???
先週オーダーしたわ。
微妙にスローピングになったけどな！
10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 17:14:00.41 ID:Ey94qtUR
パナモリフルカンパしたい！！！
11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 18:26:32.89 ID:???
>>10
俺の事か
12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 19:38:57.13 ID:Ey94qtUR
数々のヨーロッパ車を乗りこなし、質実剛健を求めて最終的にたどり着いたパナモリ
そこでも、カンパスーレコという己のイズムを主張する男。
それが>>11
13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 19:52:59.62 ID:???
旧型レコードなのごめんね
14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 21:11:13.83 ID:???
俺はフルDURA axとかがいいな
15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 18:09:31.65 ID:???
>>14
DDペダルが好きなのか？
この変態さん??
16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 14:03:24.70 ID:???
> この変態さん・

・
17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 20:21:50.68 ID:LtcdRA/N
パナモリピスト、フルコンペ（ダイアコンペ）したい！！
18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 20:29:00.79 ID:???
25年前の変なパナモリ持ちですが、ハンドルを1センチ下げ、ベルを大きく交換しました。
http://imgur.com/LwxfwNL
19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 20:31:31.43 ID:???
あれ？サドル高は？w
20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 20:41:05.00 ID:???
>>18
ポカリｗｗｗ
21 ：18：2013/10/16(水) 20:42:20.42 ID:yMERD3s9
>>19
サドルは高さそのままです。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 20:48:59.72 ID:???
>>20
ポカリはそのままです
23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 21:20:24.33 ID:???
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1364258906153.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1364258931530.jpg
24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 21:51:35.01 ID:???
遠近法かな？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 06:57:21.29 ID:???
>>18
ワイヤーロック外さない？
便利なのはわかるけど
26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 07:11:05.49 ID:???
なんか前輪も怪しいけど後輪のクイックががが
あと髪の毛短いですね
27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 08:47:21.47 ID:???
何だろうこの感じ
バーテープとサドルの色かな
28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:01:48.70 ID:???
毎回のことだが、文句しかつけないスレ民達ｗ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:09:38.70 ID:???
バーテープとサドルを白にすると軽くなるんじゃね
30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:36:34.84 ID:???
>>28
褒め殺すのキモくね
31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:37:26.04 ID:???
>>30
たまに>>29風味がよろしいかとｗ
32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:38:05.58 ID:???
え、ハゲなの？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:52:39.03 ID:???
前輪はまあいいけど後輪のクイックの締め方は危ないよ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:05:45.81 ID:???
旧型カンパのクイックとかならその閉め方でもいいんだけど、他はシートステーに添わせるのがいいと思う
35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:59:58.16 ID:???
>>33
MTBはこの締め方だから、むしろ安全だろ
36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:02:29.94 ID:???
フレームサイズの割にハンドルのリーチが大きいな
37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:16:05.15 ID:???
後輪クイックはこれで正解
38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:17:03.67 ID:???
ハンドル小さくしてサドルを薄く
39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:30:55.60 ID:???
バーテープとサドルを白くすると男にモテるよ
40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:43:21.65 ID:???
結論
ハンドルをｱﾅﾄﾐｯｸｼｬﾛｰに
バーテープを白く
ステムを2cmほど低く

これでm9されずに済むな(適当)
41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:45:07.91 ID:???
ロードの場合クイックこの向きはダメ！絶対

後続から擦られた場合に云々かんぬん
42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:35:48.64 ID:???
後続から擦られたらどの位置にあっても同じ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 16:14:08.03 ID:???
レースに出ないなら関係ない
出るならこの向きは危険なのでダメ
44 ：18：2013/10/17(木) 19:20:31.09 ID:???
ポカリがどうやらパナモリ的には良くないみたいですな

アクエリアスに変更と
45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 20:15:21.54 ID:???
完璧だな！！！！
46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 20:17:45.04 ID:???
赤コーラだろJK
47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 21:53:03.56 ID:???
駅の駐輪場にプロムナードハンドルのデモンタが置いてあってビビった
48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 22:35:01.22 ID:???
このパナモリの方が居たら聞きたいのですが、アヘッドコンバーターは何を使っていますでしょうか？
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/26636.jpg
49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 22:55:20.31 ID:???
コイツのはいつ見ても綺麗なバイクだな
50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 22:59:33.51 ID:???
サイズ６００くらいありそう
51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 00:11:39.65 ID:???
バイク（笑）
52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 03:41:44.27 ID:???
カルピスソーダだな
53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:54:04.15 ID:???
クロモリとシマノのクランクってほんとに合わないな・・
54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:57:40.01 ID:???
シマノは77まで
55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:36:14.49 ID:???
アルテグラSLは、まだ許せる
56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:44:20.27 ID:???
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%91%E3%83%8A%E3%83%A2%E3%83%AA&client=ubuntu&hs=0hT&channel=fs&hl=ja&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=DRBhUvCnCci9kQXa0oDwCQ&ved=0CC4QsAQ&biw=1008&bih=685
パナモリはセンスを問われるバイク
57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 22:08:46.29 ID:???
パナモリの写真ってホリゾンタルばっかりだな。
スローピングで注文する人は少数派？
58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 22:14:46.38 ID:???
見たことないわ
パナチタンはスローピング多いけど
59 ：オーナー：2013/10/18(金) 23:51:46.50 ID:/PuCYAjT
>>48
デダの
写真見たらわかると思うが、全長が長いしトップキャップ部分が別個で締め付けがいまいち
他のコンバーターにしようかと思ったけど、高さの問題もあったので結局ノーマルステムに変えた
60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:53:18.90 ID:???
> アヘッドコンバーター

NITTOのがあるよ
FRC06にしたらポジション出し用に買う予定だった
61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:54:41.17 ID:???
>>57
FRC16は全サイズがスローピング
ただし、カーボンフォークだからかあまり気にならない
62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:57:09.09 ID:???
ttp://zagato.de-blog.jp/photos/uncategorized/2010/05/07/posodr1.jpg

これブラックチェリー
かなり紫が強い
参考にして
63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:59:37.08 ID:???
>>62
日に当たると変わるんでないの？
64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:05:11.75 ID:???
強い光を当てるとより紫ぽく見えます
が、紫じゃなくて黒ベースな配分
65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 11:03:24.79 ID:???
知り合いの会社倉庫にたぶんパナモリ？と思われる古～いロードがあった。
フレームにTange2とステッカーがあり、コンポは１０５で6速だったかな？
リムにはMavicのステッカーでタイヤはチューブラー、ペダルはなぜかLookだった。
タグ付き新品なのでもったいないと思うのだけど多少でもお金になるのかな？

サイズが全く合わないのでレストアは考えていません、産廃なら放置の予定です。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:44:47.53 ID:???
ヤフオク1円スタートすれば程度なりの値はつくと思う
でも値段の割りに発送面倒だよｗ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:58:31.54 ID:???
マジレスすると産廃ではなく一廃
68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 14:56:21.31 ID:???
バイシクルクラブの広告に2014からの新しいモデルが載ってた
69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 15:46:59.38 ID:???
変わった？
70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:10:15.56 ID:???
これか
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=7545
71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:45:49.97 ID:???
おぉ！クロモリのこういうのが欲しいなと思ってたとこだった。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:00:22.58 ID:???
ディスクブレーキ対応700Cホイールって、いろいろ出たのか？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:12:25.22 ID:???
シマノからはWH-RXシリーズってのが出たけど、まだ２種類だけだね
74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:17:42.95 ID:???
>>65
550mm前後なら2～3万で買うよ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:53:37.89 ID:???
激しく欲しいが
雨天走行考えると
クロモリはちょっとｗ
76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 20:36:50.52 ID:pkmo0xAc
>>70
こんな中途半端なものリリースするよりロードのフルオーダー復活させろよ

それとも裏メニュー的なもので残ってるのかな？
でもちょっと前にフルオーダーで注文したときにセットのパイプ以外の組み合わせで作れと言ったら出来ませんの一点張りだったからな。無理だろうな
77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:51:11.26 ID:???
ディスクブレーキってどうなんだろう
よく止まりそうだけど手入れとか大変そう
後輪行の時も大変になるのかな…
78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:20:07.81 ID:???
いや全然。MTBで油圧使ってたけど、超古代のときみたいに逆さまに
したら空気かむとか無いし
79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:41:40.62 ID:???
>>70
時期尚早な感も・・
俺のオーダー予定のフレームとかなり似通ってるな

ただ、内蔵ケーブルは明らかに勇み足
80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:44:34.96 ID:???
プレステージってのはいいが、28cまでってのはダメダメ
ディスクロードはまだ完組ホイールが少なすぎる
81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:47:25.98 ID:???
この様子だと、CX系にもディスクあるんだろうな
そっちが気になるし、起死回生の一品となり得る
82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:53:20.75 ID:???
フレームセットを買っても、ブレーキが付いてくるって情報も在るけど、
このキャリパーって、良いモノなの？
83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 23:00:55.36 ID:???
基準による

ガチレース基準ならフレームからしてゴミ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 23:47:49.10 ID:???
メカディスクだしなあ
オイルのSTIとか出たら面白そう
電動オイルとかタッチが神がかりそうで試してみたい気はするがどっちにしろ重量増は避けられないだろうな
85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 23:54:51.40 ID:???
レバーがまだ出始めたばかりだから、パナレベルのバイクにつける日はまだ数年かかるかと
俺は3年後あたりには丸ごとディスク仕様に替えるかな
86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 23:55:30.86 ID:???
クロモリでフレームにケーブル内蔵用の穴って大丈夫なん？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 23:57:50.46 ID:???
>>86
大分昔からあるぞ
88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 23:58:28.33 ID:???
>70
パナにしては思い切った事したな
89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 00:14:14.14 ID:???
FRC16の革新路線がさらに進んだ感じだな

>>86
トップチューブ裏でもなくダウンチューブ上とか・・
肝心の雨天で使えねーって気が済んだが
相変わらず詰めが甘いなパナは
90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 00:16:21.13 ID:???
アンカーのRNC7ってトップチューブにケーブル用の穴が思いっきり開いてるのよ
だから小雨に降られてもアウト
それよりはマシかもしれんが
91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 23:35:02.64 ID:???
今週給料出たらFRC-16オーダーするよ

Bianchi XL Carbonから乗り換えで、7700Dura他総移植予定
92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 00:53:39.49 ID:???
真似すんな
93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 14:54:42.10 ID:???
ひさしぶりにスラムダンク呼んだら、流川が乗ってるロードってパナモリなんやな。
SANYOのクロモリフレームが出たら買うんだが、パナはなぁ...
94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:09:04.86 ID:???
自転車に詳しくない一般人のカップルにああいう自転車いいねって言われた
さすが俺のセンス
95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:17:45.74 ID:???
>>94
本当に自転車に詳しくない人に見てくれだけで選ばせたら
ドッペルギャンガー辺りが一番人気だったりする件。

カーボンロードとか、キモいwwwwwwの一言で切り捨てられる罠
って事で、画像をうpしやがって下さい、
96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:25:55.03 ID:???
おれは街海苔の黒のルイガノのtr-1に乗ってたら、数人のかわいいJKに「かっこいい自転車ですね」と囲まれたことあるよー
一般人って、そんなもんだ･･･
自転車ヲタだから、tr-1をかっこいいと言われて、ものすごく
釈然としなかったわ
97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 00:02:42.66 ID:???
06の490にのってる方はおらぬか～
98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 10:07:10.64 ID:???
16なら居るんだけどなぁ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 11:58:06.17 ID:???
>>86
>>89
最低限の水侵入対策はしているはずだが、長い目で見るとあんまりオススメできんな。
定期的に買い替えろってことかもな。

>>90
俺はクラインの古いアルミロードにも乗ってるんだけどインターナルケーブルルーティングの走りってやつで
ダウンチューブにシフターケーブルx2
トップチューブにリアブレーキのケーブル
が貫通してる。雨もさることながら汗とかついちゃうとどうしても錆びる。
貫通部入り口がもうグラグラしてて、ハンドルを大きく切る度に微妙にリアディレイラーが動くわ。
数年で乗り換えることを前提としたフレームならいいけど、長く乗りたいならあんまりフレーム貫通ルーティングはおすすめできない。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 13:54:50.62 ID:???
アルミが錆でグラグラって相当メンテサボらないと無理だろ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 19:47:59.02 ID:???
>>96
そんなもんだろ
自転車好きがかっこいいと思うようなものをかっこいいと言われたら
そりゃ言った方もおおかた自転車通なんだよｗ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 04:19:42.52 ID:???
>>97
06は520以上でないとヘッドチューブが短すぎて醜悪だよ
どうしてもというならご自由に、だが

１６の方はジオメトリーが違うから、５１０以上でOK
103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 16:13:09.07 ID:eNVEnzXC
>>91
あんたは俺か？
104 ：ゼッケン７７４さん＠ラストコール：2013/10/24(木) 16:40:38.54 ID:???
銀座一丁目の沖縄物産屋前に毎日のように置いてある
フォークに日の丸が入ったブルーのパナモリかっこいい！
105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 17:58:25.96 ID:???
自己賞賛乙
106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:12:56.47 ID:???
>>104
うp
107 ：18：2013/10/24(木) 20:48:32.40 ID:???
うｐ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 14:57:28.63 ID:???
パナモリでモリモリツーリングしてきました！
スペイン、フランス、イタリア。
楽しかった！
109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 18:43:55.20 ID:???
うp
110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 01:19:54.29 ID:???
そういやbike持参でのラルプデュエズでの画像見たことがあるけど、あれパナだっけ？
111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 07:37:34.36 ID:???
>>110
それ俺ですw
112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 07:46:51.13 ID:???
パナモリ買おうと思ってるんだけだけど、カラー迷ってる。どれにしていいかわからん。シミュレーションだといまいちわからん。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 08:14:13.51 ID:???
迷ったらレーシング
114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 08:15:18.34 ID:???
レーシングカラー最高
115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 09:04:53.26 ID:???
パナチタンでレーシングなんだけど
カッコ悪いorz
116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:28:30.01 ID:???
レーシングはかっこいいと思うけど
他人と被ることが多いんだよな
117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:34:50.19 ID:???
>>115
ダウンチューブが太いから
レーシングはやはり細くないとヘン
118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:22:24.25 ID:???
田舎だからか取扱店も少ないし他人がレーシングに乗ってるのをまだ見た事無いわ
119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:52:52.55 ID:???
俺はワイルドバイオレット
光の加減で濃淡が変わって綺麗だよ
120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 16:21:23.61 ID:???
チタンでレーシングは残念だがださい
無塗装panaロゴは最高にかっこいいんだがな
121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 16:35:13.28 ID:???
レーシングカラーで色のバリエーション欲しい
122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 16:43:32.11 ID:???
それはすでにレーシングカラーじゃなくなるんじゃ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 18:50:30.38 ID:???
>>112
今だからこそラビクレールカラーで。

若いヤツはナニコレ？オッサン世代からは懐かしくて喰らいつかれるぞw

と、無責任な物をお勧めしてみる。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 19:10:02.20 ID:???
スーパーコルサのアズーロレーサーみたいな色がいいんだけど。近いのある？
125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 19:12:01.13 ID:???
ない
126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 19:45:17.70 ID:???
>>123
どういうこと？

シルバー？
127 ：91：2013/10/26(土) 21:00:04.52 ID:???
>>103
オーダーしてきた

色は、店の親父に
「レーシングカラーでいいよな」
と言われたので、
安易にレーシングカラー
128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 21:21:48.88 ID:???
レーシングカラーは被るからな～
129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 21:40:03.70 ID:???
>>121
俺もそう思う
「レーシングカラー」は不変の今のままだろうから、
そのアレンジ版としてね
ダーク系や赤系とかいろいろ
130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 21:41:03.43 ID:???
>>124
パナはハステル系がくすんだゴミ色しかないので
131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 21:42:09.79 ID:???
>>118
都内だが、パナの三分の一はレーシングカラーだよ
ちゃんとしたロード限定なら半分以上かも
132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 21:43:12.73 ID:???
>>115
マット調の黒かグレーで、黒のデカールだと今風かもね
133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 22:33:11.07 ID:???
レーシング乗りだがレーシングどころかパナモリに乗ってる奴と遭遇した事が無い
134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 00:47:03.30 ID:???
レーシングカラーで色変えできたらいいのに
135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 14:00:40.84 ID:???
赤のメタないからなぁ・・
136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:26:57.49 ID:???
ORC06って現在生産中止になってるの？
137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:09:14.08 ID:???
2014モデルって新しいカラー出るの？
138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:35:07.61 ID:???
色は減る事はあっても増える事は無いと思うけど
139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:32:59.79 ID:???
形はいいけど色がダメダメなんだよなあ。
新色出せばいいのに。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:21:54.29 ID:???
>>70で出てるヤツって、新色（新パターン）じゃないの？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:33:40.93 ID:???
>>134
豊岡英子のやつとかカッコいいな
ブルーの部分がピンクで
142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 18:22:28.04 ID:???
14モデルで、ロードエンドが復活するぞ！
フレームオーダーのみだけど
143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 18:37:07.08 ID:???
ORC17/FRC17は、Di2対応フレームが追加になるよ
ORC27/FRC27は、フォークがカーボンからスチールになるよ

後、有料で付くホイールが、コスミック・エリートからRS81になるみたい
144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 01:54:30.97 ID:???
ロードエンド消滅は意味不明だったからな
選択できるようにすればよかったものを
変わらないところに価値がある伝統の看板モデルをいじってどうすんだと
145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 12:20:26.35 ID:3JsYWs9G
新デザインでグラデーション
146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 01:32:17.68 ID:???
orcd01は24万6750円だって
サイスポのサイクルモードガイドに載ってた
147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 05:02:40.76 ID:???
ステッカー自作することにした
148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 05:17:00.28 ID:???
デザインパターンが価格大幅見直しで安くなったぽいけどいくらなんだろう
以前は25000円だったっけ？
まあレーシングカラー一択だけど
149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 11:29:22.08 ID:???
ロードエンドってどういう利点があるんです？
150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 13:43:49.08 ID:???
>>149
旧車ぽい
151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 13:46:19.07 ID:???
>>150
なるほど
それだけですか
152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 14:04:22.00 ID:???
>>149
車輪の脱着がしやすい
車軸の狂いを調整できる
チェーンテンションを微調整できる
縦型のメカとの相性がいい
シングル化または内装変速機で組める
153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 14:09:10.08 ID:???
>>152
なるほど
ありがとう
154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 14:30:55.81 ID:???
>>149
精度悪くてもネジでなんとかなるから作る方は楽
155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 14:39:36.82 ID:c62oGtaX
某サーリーは、フレームの精度が悪いらしいけど、ロードエンドだから何とかなってるらしい
156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 15:00:32.42 ID:???
今となってはロードエンドは要らんな～

オーダーするのは否定しないけど
157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 15:11:46.33 ID:???
若干だけどホイールベースも変えられるぞ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 15:21:55.43 ID:???
GIOSのコンパクトプロがそれを売りにしてたな～
159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 16:28:45.34 ID:???
ストドロが選べるならそっちの方がクイックの締め付けに気を使わなくていいよ
ロードエンドはお約束のクイック締め付け不足＞ホイールがズレてチェーンステーガリガリをやったことあるw
160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 16:32:06.05 ID:???
今のクイックはストドロでの使用が前提だから、旧式のクイックじゃないとちゃんと締まらないよ
161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 16:55:36.59 ID:???
クイックだけはシマノを使えって死んだばっちゃが言ってた
その言い伝えを守りフルカンパのクロモリにシマノクイック
162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 17:03:29.21 ID:???
わざわざシマノ使わなくてもレコードハブに付属のクイックでなんの問題もないだろ
シルバーがいいなら、エネシクロの安い鉄のクイックで十分だし
163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 17:19:47.00 ID:???
旧型カンパクイック最高
164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 19:03:48.56 ID:???
>>148
安くなるのは、新しく増える２パターンだけで（＜18,900円）、
従来からあるラグマスクなんかの４パターンは、お値段据え置き
ならぬ+200円の25,200円
165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:25:54.22 ID:???
>>149
２０１４年モデルでパナが採用する理由はただ一つ

昔と同じだから
166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:27:26.35 ID:???
>>155
＞らしい

それはデタラメ
SURLYはリアエンドの精度は全くもって正確
167 ：18：2013/10/30(水) 23:40:42.37 ID:???
憧れのアルテグラで組んだのですが、カブトガニクランクの交換を検討する場合、
どうすればよいでしょうか？
どんなクランクがあるのでしょうか？

宜しくお願い申し上げます。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 00:47:40.12 ID:???
>>167
77か78にしなさい
169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 07:23:42.47 ID:???
78が元祖カブトガニだろ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 14:27:54.24 ID:???
78はラインがスマートで綺麗だからクロモリにつけてもデザインが破綻しない
171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 16:38:01.29 ID:???
ROTORが良いんじゃない？
カーボンでも良きゃフルクラムとか

77は規格の点で将来性に不安がある
172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 19:37:53.16 ID:???
クロモリ選ぶ時点で将来性なんかどうでもいいじゃん
78はかっこええよなあ
77も好きだ
173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:35:49.92 ID:???
77か74が手に入ればそれがベストじゃない？（独断）

最近ヴェロオレンジやSUN XCDでTAのシクロツーリストの復刻みたいなクランク出てるけど
それを着けるほどクラシカルなフレームでもないし
174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 06:03:59.16 ID:???
>>167
銅ではないだろうｗｗｗｗｗｗ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:06:22.41 ID:???
ヤフオク覗いてきたら74も77もあるけど78が一番安いじゃん
78が良いんでね？
176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:28:11.51 ID:???
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u59329910
74でてるじゃん。スイス発だけどｗ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:33:27.94 ID:???
パーツリスト見てみると、完全チーム仕様だね

サイズが合えば欲しいわ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:34:19.17 ID:???
プロのお古みたいだな
こりゃパナが買いたいくらいだｗ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 16:30:18.86 ID:???
ＣＣ56だったらＣＴ585ぐらいだな
合計15万ほどからか
サイズもちょうどだし入札してみようか悩み中
180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 17:54:30.71 ID:???
パナモリはあんまc-cとc-tの差がなくない？

それにしてもサドル高の参考まで書いてるとは安心だなぁ
181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:17:27.89 ID:???
トップチューブとツライチとみておいてまちがいない
182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 05:38:35.93 ID:???
ORC16、Di2対応になるらしい
183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 17:53:08.45 ID:???
2014モデルの値段は上がってるの？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 18:44:33.68 ID:???
ORC27のフロントフォーク、カーボンからクロモリに成っただけじゃなくて、
ショートアーチになってるな
でも、アヘッドだから、ORC07用を流用した訳じゃないんだな
185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 18:46:50.10 ID:???
>>184
RNCか
186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 21:00:04.11 ID:???
>>184
前三角だけでなく後三角もクロモリで、クロモリフォークというと、
値段次第では理想的なエントリーモデルなんだが、

いざ製品に成ると
欲しく無い・・・
187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 21:10:56.33 ID:PsHttAJd
>>182
2014年モデルはORC17という名前になるらしい。

にしてもORCD01は格好良かったなぁ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 21:34:46.01 ID:???
いっそ26系統なくてし36にまとめちゃえば…
189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 21:39:24.04 ID:???
frc27買おうと思っているので、それはやめて
190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 21:52:14.10 ID:???
>>187
紐対応のORC17も出るんだろ？　まさかDi2専用じゃないよね
191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 01:05:52.51 ID:???
パナモリ？
http://goo.gl/maps/xNMuE
192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 09:28:37.42 ID:???
せっかく買ったFRC16は一年限りのモデルだったのかorz
193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 09:45:53.97 ID:???
パナソニックってなんで、変更のないモデルも名前は変えるんだろ？
そのうち番号無くなるよな
194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 09:50:01.14 ID:ZviZ5F23
FRC09以降はどうするんだ？
195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 09:55:00.10 ID:???
ORC26を買っといてよかった
196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 10:03:08.89 ID:???
>>193
世代分かりやすくて便利じゃん

ルックとかトレックとかわけわからんｗ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 11:37:45.99 ID:???
>>193
変更無い様で、ヘッドチューブ厚が変わってたり、シートチューブがシングルバテッドになってたり
するのよ

番号無くなったら、ORCが違う型式になるんじゃない？　ORCの前はOCCだったし
198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:28:46.71 ID:???
>>184
それで28cまで入るのなら売れるだろうな
199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:31:54.70 ID:???
>>192
ん？型番が17になるんじゃなくて、消えるの？？

俺も16持ってるけど、ニーズに合ったから買ったまでで、モデル自体がなくなっても別にいいけど
200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:33:46.24 ID:???
>>197

>>193
> 変更のないモデルも

完全継続モデルも、ということだろう
201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:37:50.73 ID:???
16ってロングライドモデルって位置づけだけど、よく読むと「ロングレーシングモデル」なんだよな。
同じことだと思ってたけど、実際組んで乗ってみると・・・これロングライドには辛くないか？って感じｗ
確かにレースを意識した調合

でも、ロングレーシング？にチャレンジする人はまず16は選ばないという現実・・ｗ
迷走してるモデルだよなあ・・と思いつつ自分に合うようにパーツ変えてちょっとずつ改良してる
202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 17:03:21.86 ID:???
自転車屋で０６をロングライド向けっていうセールストークをしてた店員がいたけど、そうじゃないと思ったなぁ

カーボンと比べるのは野暮だけど、そこまで柔らかくないと思う
203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 18:59:54.19 ID:???
ロングライドとかツーリング向けは26だと思ってた
204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:16:07.15 ID:???
どう考えても36やろ。。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:20:41.30 ID:???
パナって２６は余裕もって入るんよね

２８はタイヤ次第なのかな
206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:37:41.00 ID:???
>>200
値段変更するだろうから，メーカーは型番変えたいだろうね．
207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 00:23:23.02 ID:???
おなじ28cという表記でも、実測値はメーカーなりモデルなりでめちゃくちゃだからな
ブリヂストンのディスタンザ・タフなんか28cでも25mmくらいしか無い

パナレーサー同士でも、ツアラープラスの28cとツーキニストの28cを比べると、
ツーキニストは明らかに細い
208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 08:17:24.75 ID:???
http://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=17251
209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 08:31:51.01 ID:???
2014年のカタログ
http://charinkohouse.eco.coocan.jp/2014pos.pdf
210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:18:57.12 ID:???
サイズ28C　　実測25mm　　ブリヂストン　　ディスタンザ タフ
サイズ28C　　実測25mm　　三ツ星　　　　　クルーズライン
サイズ28C　　実測26mm　　パナレーサー　ツーキニスト
サイズ28C　　実測27mm　　パナレーサー　リブモPT
-----------------------------------------
サイズ28C　　実測28mm　　パナレーサー　T-ServPT
サイズ28C　　実測28mm　　パナレーサー　ツアラープラス
-----------------------------------------
サイズ28C　　実測29mm　　ケンダ　　　　　 KWEST
211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:37:48.51 ID:???
>>209
豊岡選手サイン入りのカタログ貰った
212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:51:07.59 ID:???
俺も昨日サイン貰ったよ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:13:27.90 ID:???
ツーリング車群は特に変わったところなしか
214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 22:02:48.92 ID:???
>>213
”9”までいったから、名前が変わったね
215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 22:57:04.29 ID:???
トラックモデルがジオメトリー変わってるなー値下げされてる13モデルにするか悩む
216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 00:52:17.42 ID:???
>>209
乙
ざっと見た

・ディスクの新モデルを冒頭にもってきた構成がよい
・豊岡の紹介が従来のパナより洗練されたイメージでこれもよい
・入門ロードの紹介も上手い
・オプション塗装のグラデラインはとっぷじゃなくシートチューブの方がよかったな
今回のパンフは今までよりもいいね
ただ、カラーが分かり難すぎ

FRC06,FRC17はジオメトリーに変更無しみたいね
FRC17は電動対応フレームも追加というだけで変更無し
FRC06はストドロも選択可と
ああ、値段がちょこっとだけ上がったのかな
217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 09:14:55.53 ID:???
このカタログ欲しいけど
送ってもらえるのかな？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:35:01.62 ID:???
FRC36買おうと思うんだけどタイヤはどんなの履いたらいい？
219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:47:10.08 ID:???
>>218
Schwalbe Marathon 700×28C
220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:51:49.49 ID:???
パナモリには、パナレーサー ツアラー 700×28C 以外無いだろ
221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:52:03.49 ID:???
ちょっと見た目がごついですね。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 18:51:26.80 ID:???
2014のカタログって増税折り込み済みの価格じゃないのか
223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 01:31:29.58 ID:???
カタログ有料かよ！　と読めた

>>220
ツアラーブルペとかも出してるけど、スキンサイドがのっぺりしてダサいし、
なによりパナのタイヤはすぐひび割れするからねえ・・
224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 01:33:22.86 ID:???
豊岡は與那嶺の登場で王座陥落やね
つか與那嶺は強すぎる
逆にいうと、自転車はどんだけ競技人口少ないマイナースポーツなんだとｗｗ
225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 03:59:25.82 ID:???
>>224
与那嶺は顔がヤバすぎるだろ…
会場でみて思わず悲鳴あげてしまったよ。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 04:05:33.40 ID:PJa1t1Hl
こけしみたいだよな。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 05:19:18.14 ID:???
まるで豊岡がこけしじゃないかのような言いっぷりだな
228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 08:45:43.88 ID:???
輪郭が四角いじゃん。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 16:01:15.09 ID:???
豊岡はこけしというよりオタフクやな
230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 17:15:27.17 ID:???
オレ的にはオタフクとゆうよりブルドッグやね
231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 17:38:47.06 ID:???
オタフク言うてもあれやで、オタフクソースのあれやで
232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 19:30:46.37 ID:???
ソースいうたらイカリソースやわ
233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 19:55:15.76 ID:???
サコッシュとキャップのうぷマダー？
234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 19:58:15.67 ID:???
サコッシュは不織布の安っぽいやつ
サイクルキャップはチャンピオンシステム製のコットンじゃなくてジャージみたいな素材のやつ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:20:39.69 ID:???
パール泉はスーパーのビニール袋のサコッシュ
236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:47:42.91 ID:???
サコッシュもキャップもいらね
237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 21:13:50.89 ID:???
本当は欲しいくせに
238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 21:18:48.37 ID:???
RAIRでもオマケにもらった方がずっといいわ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 01:51:18.73 ID:???
>>225
彼女は神戸女学院中出身
つまり、東大・京大楽勝の頭脳なんだよ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 01:52:29.90 ID:???
>>227
豊岡は欧州を転戦して日本人に対する新たな偏見を植え付けてるよ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 05:43:48.30 ID:???
>>239
神戸女学院中より一ランク上の中学行ってたが、
東大・京大楽勝ではなかったぞ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 12:58:37.39 ID:???
御三家乙
243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 16:44:59.16 ID:???
>>191
よく見つけたね
244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 19:38:02.20 ID:???
>>239
関西（笑）
245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 23:40:28.07 ID:???
>>241
バレバレの嘘をつくな低学歴
女学院は甲陽より上なんだが
灘なら俺と同窓だな
精力善用自他共栄の～♪
246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 23:42:44.49 ID:???
>>243
ボーネンとQSの数名が練習に出かけるとこのGoogleアースもあるな
247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 23:44:41.17 ID:???
>>242
東京の御三家とやらはやたら人数が多くて上位以外はレベル低いから「東大京大楽勝ではない」ってのは事実だなｗｗｗ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 04:45:23.36 ID:???
>>245
女学院の相対的なレベルは、時代によって違う
今は知らないが、俺が小学生の頃は関西御三家より下だった

>>247
多分関西御三家の話だと思われ
東京の御三家なら神戸女学院と1ランク差ということはあるまい
関西御三家でも東大京大行けるのは上半分なのは確かだが
249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 09:03:28.50 ID:???
新しいグラデは組み合わせで、予想外の効果がありそうでいいね

14モデルはアルテグラもクリンチャーになって、ホイールがデュラのC24が選べるってことか
完成車は結構変わってるじゃん
250 ：ボヤッキー：2013/11/09(土) 09:09:11.16 ID:???
ORC26買っといて良かった。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 10:45:11.95 ID:???
正式な受付は12月からだけど、FPC06の予約してきた。ほぼローラー用だけど初クロモリだから楽しみ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 12:29:58.64 ID:qthnvmVN
トラックはそんな頻繁に走れないからなぁ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 13:16:12.75 ID:???
開成一浪慶應の俺をディするのはやめろ！
254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 13:26:46.38 ID:???
>>253
やっぱり同窓会とか行けないの？
関西御三家だとその学歴だと出席しにくくなっちゃうけど
255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 14:43:40.00 ID:???
>>254
私立組だけで管巻いてるわ（笑）
256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 15:23:15.45 ID:???
>>253,254,255
同窓会行けないもの同士で傷を舐め合うのはよせ
257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 15:56:59.70 ID:???
関西御三家は同窓会が医師会みたいになるからなｗ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 17:39:26.03 ID:???
知ってる？灘の奴らは東大入学後不登校になる奴が多いんだよ。
関西（笑）では天才扱いされてたのに、東京の生活に順応できないから。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 17:44:00.54 ID:???
灘に入った時点で周り見て自分が凡人だと気付くから、そんなこと有り得ないと思うけどなー
それに慣れる慣れない以前に、灘で浜学園の知り合いばっかなのと一緒で、東大内って知り合いばっかだろｗ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 17:45:10.39 ID:???
ここはPanasonicスレやで！！！
261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 17:55:22.66 ID:???
そうやで、Panasonicの一番偉い人は小学校中退なんやぞ
262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 18:24:23.73 ID:???
ORCD01電動内装できればなぁ
263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 18:34:57.72 ID:???
ttp://panasonic.co.jp/history/museum/mame/mame09.html
264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 18:58:37.21 ID:???
>>209
スキャンティ乙
265 ：18：2013/11/09(土) 20:12:34.87 ID:???
スレの意向を受けて、カスタマイズしました。

http://imgur.com/b6qer5d
http://imgur.com/7VND5Pf
http://imgur.com/x4nGUTZ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 20:15:31.35 ID:qthnvmVN
(サドルが下がってるやん…)
267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 20:20:19.22 ID:???
お前まだいたのか
268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 23:44:58.19 ID:???
>>265
レンズの収差なのか？やたらハンドルバーがでっかく見える件
269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 23:50:32.83 ID:???
チャンピオンルモンドとか、一昔前まではドロップ量が大きいのが多いよ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 23:51:31.41 ID:???
フレームサイズがあまり大きくないから余計そう見えるんだと思う
271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 02:56:15.60 ID:???
>>258
地方の県立の秀才にそういうのが多いらしい
有名私立では大学では高校の派閥があるから寂しいどころかウザイ

>>256
んで誰かが高校またいで繋がると、ああお前もあそこかみたいに輪が広がる

「初めましてー。キミ麻布なの？麻布なら○○ってうちのクラスにいるわ」
「ああ、○○かｗｗ　あいつ中学のときなｒｙ」
みたいに共通の話題が尽きることがない
272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 02:59:30.35 ID:???
>>265
見難い∩醜い
273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 09:25:00.57 ID:???
>>265
天然水スパークリングをフォーカスする意味がわからん。
サントリーのステマか？
274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 09:49:47.43 ID:???
そこは赤コーラを収めるんだろ
だから毎回荒れるんだよ
本当にロード海苔なのか？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 09:56:29.92 ID:???
相変わらずダセエ
センス皆無
276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 10:54:07.59 ID:???
ダサイというか汚い
277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 12:01:38.35 ID:???
改善の余地が無いな
もう上げなくていいや笑
278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 16:46:27.44 ID:???
熱が出た。
頭、痛い。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 16:52:08.16 ID:???
絶賛やないか
280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 19:05:03.07 ID:???
>>265

きっと、おまえらに罵倒されるのが快感なんだよ。
俺は、哀愁が漂っていていいと思うよ。
281 ：18：2013/11/10(日) 20:30:24.76 ID:???
ウワーン
282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 21:55:18.73 ID:???
とりあえず、写真を撮るセンスが絶望的に皆無。
>>48と見比べて感じ取れ。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 23:56:25.56 ID:???
リリスさんコジキハゲとか呼ばれているの知ってるのかな？
284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 06:52:31.88 ID:???
ルンペンハゲ連呼降臨
285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 09:36:11.60 ID:???
なんだリリススレの誤爆かｗ
286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 10:13:45.22 ID:???
写真もう少し離れたトコから撮ろうよ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 20:27:18.66 ID:???
http://www.keirinberlin.de/wp-content/uploads/2011/12/panasonicRobotKeirin.jpg
288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 23:00:30.96 ID:???
まーた随分古いもの拾ってきたなϵ( 'Θ' )϶
289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 05:30:49.70 ID:ZxFxyoO/
先月納車した。
FRC26にSORAとR500とディスタンザ28Cの乞食仕様だけど、ブレーキだけは高級版のR650を奢ってある。
用途は主に買物とポタだから、9速で車重が10kg近くでも全く不満はないが、山で戦争する時は7900-C24とEvo2で武装する事にしている。
剛性とかハンドリングとか難しい事はさっぱり分からないが、オールマイティにこなせる一台でとても気に入っているから、壁に掛けてニヤニヤしてるよ。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 10:45:13.31 ID:???
>>289
めちゃ軽いですやん
105組のオレのRNC3はホイールがユーラスとタイヤプロ3だけど、体重計で測ったら11kgもあったよー
さすがパナソニックだな
291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 11:19:16.08 ID:1I8ic5zM
パナモリ軽いんだよね
292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 13:29:33.59 ID:???
>>289
SORAが3500系だと、R650を奢っても効かないでしょ？
俺もORC22だから解る、ST4500からST5700に載せ替えたが、B互換だなんて・・・

シマノも良い加減、現行世代STIに対応したロングアーチキャリパーを出してくれ
レバー比コンバーターでも良いからさ
293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 14:17:57.10 ID:???
うーん需要がほとんど無いからな...
欲しいっちゃ欲しいが
294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 14:57:11.28 ID:???
FRC37買おうと思って待ってるんだけど36買っても同じなのかな？
295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 15:37:06.62 ID:???
>>294
カタログを見る限りでは、諸元に変更は無いみたいね
新しい塗り分けが欲しいとかでない限り、36買った方が良いんじゃない？　安いし
296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 17:51:49.45 ID:???
だよね。
よし発注しよ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 20:56:22.99 ID:ZxFxyoO/
>>292

それにしたってR450よりはマシ・・・と信じてる。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 21:58:07.55 ID:UWCBoeFL
OSDに前後キャリアつけて4サイドキャンピング仕様に、加えてABUSのゴツいカギ付けたら車体重量20kg超え。これでダラダラと峠越えするのが最近楽しいよ！
299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:10:53.66 ID:???
>>298
俺はOSCでヨーロッパとオーストラリア走ったぜ。
最高の相棒だ。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:18:42.97 ID:???
>>290
似非RNCの３にユーラスとか笑わせるな
301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:34:14.77 ID:???
>>300
だって本気用メインマシンのホイールは、C24とC50に替えたからユーラスとゾンダが余ったんだもん
それを街海苔用におろしただけだから
302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:39:00.49 ID:???
なんでクロモリは街乗り用なの？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:40:02.29 ID:???
３７とかなんでハイテンなんだろうね
ブランドパイプでなくとも安いクロモリでもいいのに
304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:46:51.75 ID:???
>>299
ツーリング車いいよね。
ちなみに最近のモデルはフロントフォークがハイテンからクロモリに変わってて、旧モデル持ってる身としてはちと悔しかったり。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:15:16.39 ID:???
>>304
俺のもそうだ。
ただ、リア三角は相変わらずハイテンなのね。
もう、3万km走ったがまだまだいける。再塗装にも興味あり。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:37:34.66 ID:???
ハイテンで無けりゃ買っていたのだが
307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:49:57.32 ID:???
ハイテンが嫌ならちょっと出せば07があるじゃん
308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:59:25.24 ID:???
ツーリング車って結構需要あるんだな
309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 00:01:48.50 ID:???
ない（きっぱり
310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 07:41:44.37 ID:???
OSS買ったが番号見るとけっこう注文あるみたいぞ
311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 08:59:53.27 ID:???
フォークと後ろ三角がハイテンのOSC3乗ってるが、別にもってるネオコットとの違いがあまりわからん。
鈍感なだけかもしらんが。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 09:01:19.50 ID:???
>>308
大学サイクリング部はパナソニック率高いな。
東大、同志社、早稲田はパナランドナーが主流だった。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 16:13:27.90 ID:???
サイクリング部っていうかツーリング部が結構あるからかな
UC9とか学生が結構買うらしい
314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 16:22:43.14 ID:???
もうアレは伝統芸能の世界で。。。

まぁ長期ツーリングなら泥除けは合ったほうが良いわな
315 ：18：2013/11/14(木) 22:18:11.44 ID:???
ウワーン
316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 22:20:13.88 ID:???
ハイテンはハイテンで特性が違うからあえて選ぶのも有りだろ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 23:03:11.43 ID:???
>>311
それは似非ネオコットだからだろうね
318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 23:11:45.93 ID:???
クロモリの名前をやめて，みんなハイテンにします．
319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 09:29:43.74 ID:???
クロモリもハイテンの一種と言えるんでないの？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 12:22:00.70 ID:???
>>319
そうなんだけど、自転車の世界ではまた別みたい

まあ、こういうローカルの言葉遣いってのは
自転車業界に限らないけど
321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 12:28:44.48 ID:???
行ってきたよ
http://i.imgur.com/tCwaQBZh.jpg
322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 12:33:57.12 ID:???
>>317
2004年モデルのRNC7ですが。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 14:17:13.80 ID:???
じゃあ鈍感なだけだな
324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 15:22:24.19 ID:???
>>323
まあいいだろ。乗って楽しめてれば
325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 16:16:05.26 ID:???
ある意味幸せ
ある意味不幸
326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 17:41:30.01 ID:???
>>321
あんなハンドルが前から欲しかったんだけどなんてやつですか？
327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 18:02:41.31 ID:???
>>326
チネリのジロデイタリー
328 ：326：2013/11/15(金) 18:27:01.86 ID:???
>>327
ありがとうございました。
探してみます。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 18:30:47.55 ID:???
>>328
SHIMANOだとイマイチだったりするよ
330 ：18：2013/11/15(金) 21:04:42.94 ID:???
私の自転車もチネリのジロデイタリーとやらにした方が似合いますか？

しっかりしているので無理に変える必要もないのかと思ってますが。。。
皆様でアドバイス下さい。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:12:38.79 ID:???
>>330
せっかくの自転車が・・写真の撮り方が下手すぎる
332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:14:15.84 ID:???
>>330
チネリのラム3がおまえには似合うよー
333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:17:50.51 ID:???
>>330
まず昼間に明るいところで、 自転車から離れて、右側から撮ろうよ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:35:04.18 ID:???
>>321
均整のとれたポジションだね
173位かな
335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:35:43.71 ID:???
>>330
消えろ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:37:46.69 ID:???
>>334
そう思うでしょ、162なんですよ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:45:25.90 ID:???
まじで
フレームサイズいくつ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:46:07.35 ID:???
>>337
530
339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:47:01.10 ID:???
>>338
股下いくつ？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:47:44.10 ID:???
162mm。ﾁﾝｺが
341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:50:17.36 ID:???
172cm日本人体型でジャストだろ
342 ：18：2013/11/15(金) 21:51:54.11 ID:???
>>331
>>333
ありがとうございます。

>>332
>>335
ウワーン
343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:57:21.61 ID:???
>>339
何か言われるかもしれないけど、股下は78

172の打ち間違えでもないす
344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 22:18:24.71 ID:???
脚長すぎ

上体這いつくばってんのかね
345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 22:27:39.70 ID:???
腕も猿並みだよ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 22:29:46.15 ID:???
エヴァ体型か
347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 20:16:26.97 ID:???
過疎
348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 20:49:08.78 ID:???
つぶやきおじさんこっち来ないで
349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:45:10.93 ID:???
ディープリムを履きたいです。
いいですか。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:50:54.30 ID:???
良いではないだろう
351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 23:51:20.91 ID:???
バトンホイールをを履きたいです。
いいですか。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 00:07:13.59 ID:???
おｋ
黒森ピストも普通に履いてますやん
353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 09:17:14.87 ID:hmHnA7uw
これ
http://www.geocities.jp/macsterritory/roadbora.JPG
354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 10:08:49.49 ID:???
何年前の鯔だよ
マッドファイバーいっとけ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 14:50:55.06 ID:???
その昔まだチャリ知識もろくになかった頃初めてパナの一番安いフレームを買った
綺麗に描かれた図面が付いてきたりして当時はすげーと思ってた
○年後物置に眠ってたそのフレームを引っ張り出してBB穴を見てみると、
ぶつ切りチェーンステーが団子ろう付けでくっ付けられていた(´・ω・｀)
芋ハンダかよｗ
356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 20:28:55.78 ID:???
ORC26の完成車を105チョイスで買ったが、
ブレーキアーチが「シマノ 105 BR-R451」
ティアグラチョイスだと「シマノ BR-R451」
届いた現物を確認してもティアグラにしか見えない。
なぜブレーキをケチる・・・後で替えよう。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 22:06:06.19 ID:???
>>319
クロモリはハイテンに含むことは可能だけど、普通はクロモリは別枠。
ハイテン材は基本的に板金用の需要が大半だからなのかも。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 23:17:22.80 ID:???
>>356
パナも偽装かよ
359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 00:12:48.62 ID:???
>>356
ケチってるのはお前だろが・・
360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 02:18:42.06 ID:???
>>356
デュラおすすめ
それ以上は無いから（CPで）
361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 06:22:00.42 ID:???
ロングアーチのデュラってあるの？
俺はORC26のブレーキでシューだけアルテに変えた
雨の日以外はこれで十分かな
362 ：356：2013/11/20(水) 07:05:26.57 ID:???
街乗り用なんで、デュラは贅沢っす。
105かアルテにします。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 08:30:41.60 ID:???
シマノのロングアーチはBR-R451とBR-R650しかないよ

R550はカンチブレーキ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 12:59:07.16 ID:ehHXzKv2
ＢＲ－7900とＢＲ－Ｒ650使ってるけど650の方がフィーリングは好み。
絶対制動力はデュラが少しだけ上と感じるが。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 17:58:41.02 ID:???
>>364
それって、どの型のSTIで引いてるの？
上の方に書いてる人居たけど、ＢＲ－Ｒ650とST5700の組合せは良く無い
366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 19:14:59.81 ID:ehHXzKv2
ＢＲ－７９００はＳＴ-7970で、ＢＲ－Ｒ650はＳＴ-４５０３だね。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 20:36:27.92 ID:???
>>356
ただこいつが無能なだけ
ロングアーチは2種類しかシマノ出してない
仕様書にもロングタイプキャリパーブレーキの採用って書いてあんじゃん
368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 21:29:26.44 ID:???
サドルバックを付けたいのですが、何かいいおすすめありますか？
ないしはスレッドを紹介して頂きたいのです。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 21:43:05.83 ID:???
ここまでBR-R600の話題なし。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 21:48:19.88 ID:???
低グレード語ったってしょうがいないだろ。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 21:56:46.38 ID:???
>>364
全然違うだろ
アホか
372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 22:08:45.01 ID:???
>>362
俺も高い上級コンポは意味がないのでアテナだわ
373 ：356：2013/11/20(水) 22:26:41.38 ID:???
ロングタイプは、105とかのラインナップに含まれる製品が無いっていう理解でいいですか？
とりあえずシューだけ替えて、後で650に変えることにします。ご教示ありがとうございました。
374 ：18：2013/11/20(水) 22:40:30.83 ID:???
http://imgur.com/b6qer5d
ハンドルの大きさを小さくするだけで、印象かわりますかね？
http://www.cyclowired.jp/?q=node/74465
375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 22:43:26.65 ID:???
チビは報われない
376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 23:05:57.08 ID:???
>>375
あ。身長は170です。
腕は長いです。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 23:08:29.57 ID:???
フレームは53だっけ？
378 ：18：2013/11/20(水) 23:43:10.82 ID:???
確か530だと。
今、室内なので・・・・。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 00:42:45.51 ID:???
残念ながらチビにチネリは似合わん
諦めて日東にしなされ
380 ：18：2013/11/21(木) 08:14:07.38 ID:???
おすすめのハンドルがあれば教えて下さい。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 10:48:46.05 ID:???
チネリも日東もほとんど同じ形だよ、日東がチネリをマネしてんだからさ
382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 11:12:27.15 ID:???
ハンドルは今のでも良いと思うんだけど
383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 11:55:58.20 ID:???
B130とかは？
384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 15:05:28.73 ID:???
お前ら口は悪いけど優しいな
だいぶ良くなったじゃん
まだ頭デッカチ感あるけどな
385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 16:58:12.56 ID:???
別にパーツはおかしくないんだけどね、
なんでこんなダサいんだろうね

写真の撮り方？ アングル？
386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 19:54:14.50 ID:???
>>385
本人
387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:12:44.02 ID:???
やっぱサドルが低いのが原因じゃね
どうしようもないけどさ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:33:13.11 ID:???
でも俺が乗り始めた頃はそこらのアマチュアのサドル高なんてこんなもんだったぞ
サイズだって530ならまあそこそこじゃん

なのになんかしっくり来ないんだよなこれ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:47:15.17 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29638.jpg
大分前だがステム換えた
390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:10:52.25 ID:???
>>389
カッコ良すぎ

日東の奴？
391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:25:31.51 ID:???
ＵＩです
しっかりしてるのに軽くてお気に入り
392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:43:20.40 ID:???
ULあさひで安売りしてたな
393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:55:24.61 ID:???
>>389
ステムは何ミリですか？
394 ：389：2013/11/21(木) 23:29:15.95 ID:???
>>393
120です
395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 00:09:13.53 ID:???
ブレーキレバーはSHIMANO？
396 ：389：2013/11/22(金) 00:19:39.64 ID:???
シマノＢＬＲ600です
397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 01:20:00.37 ID:???
>>389
サイコンはもうワイヤレスでいいんじゃないか
398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 01:23:25.79 ID:???
>>374
相変わらずダサいな

>>388
ハンドルが高すぎるから
399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 01:24:43.13 ID:???
こんだけデカイフレームにしておいてステムはマイナスってなんか昔風だな
今なら小さいサイズでシートポスト長くするところだけど
400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 01:35:33.48 ID:???
>>399
どっちのことよ
401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 01:42:50.88 ID:???
読めば分かるし、分からない奴に用はない
402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 01:56:51.19 ID:???
気持ち悪いなお前
403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 14:16:38.43 ID:???
>>390
やっぱりクロモリホリゾンタルはこの位のサイズがカコイイね
>>399
コレデイイノダ
404 ：389：2013/11/22(金) 14:28:52.34 ID:???
>>399
ホリゾンタルだからあえて昔風にした
もう一つサイズ小さいぐらいでもいいけど、それだとピラー出過ぎるし
自分なりの理想は昔ながらの２１０ミリ長のピラーでＭＡＸ近辺が見た目にバランスいいと思う
405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 14:39:20.07 ID:6E6sItnA
クロモリでサイズ小さめでシートピラー出すのはカッコ悪いと思う

そもそも、ホリゾンタルのクロモリはヘッドチューブが短いんだから、よく最近のレーサーでやるような落差のとり方はしなくていい訳だし
406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 14:48:25.58 ID:???
そりゃ人それぞれのポジションというのがあるんだから
一概に言えないだろう
407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 15:37:27.25 ID:???
悲しいかなチビには似合わないってことだろ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 15:54:37.32 ID:???
スローピングとイングラルヘッドの普及でワンサイズ落として乗るって言うのが流行り始めたんだろ

ホリゾンタルの伝統的なフレームでそんな事をすれば滑稽になるのは当然
409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 15:58:34.08 ID:???
スローピングのおかげで女の子でもロードレーサーに乗れるようになったけど
700cでホリゾンタルだと最低165センチは必要だからな
410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 16:04:45.46 ID:???
知り合いに某メーカーのフレームを2サイズ落として乗ってる奴がいるんだけど、
シートピラは10cmぐらいしか出てないし、ステムは150mmのヘンテコバイク

それでも落差は7センチ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:41:08.00 ID:???
アマゴ乗りだっけ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 19:49:51.46 ID:???
やまめ？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 19:50:26.94 ID:???
いろんなところで言われてる落差ってどこからどこ？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 19:58:20.40 ID:???
地面??サドルトップ
と
地面??ハンドル芯

の差じゃないの？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:20:29.90 ID:???
その定義だとさ
丸ハンエアロレバー不利だよな
416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:25:05.02 ID:???
>>405
ロードはまだいいけどランドナーであれ見かけると
携帯工具でシートピラー下げたい衝動に駆られるｗ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 01:25:19.93 ID:???
>>404
ねらってやってるという訳ね
418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 01:27:47.80 ID:???
>>408
ネットの普及で欧州プロの情報が入るようになったからその真似でしょうね
419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 01:29:54.08 ID:???
>>405
ステム下が17mmあるんだが、それでも長く思えてしまう・・
420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 01:31:42.08 ID:???
ヘッドチューブの長さと、シートポストの筒部分の長さが同じ位の現状に満足
421 ：389：2013/11/23(土) 02:26:43.69 ID:???
>>408
だから最近の広告とかに乗ってるホリゾンタル車は格好悪いのが多いのか
422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 02:38:25.82 ID:???
デカイの
あんま調子乗るなよ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 04:43:43.55 ID:???
チビの僻みか???
424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 05:11:53.56 ID:???
>>421
そう
今は取り敢えずシートピラー出せば恰好いいと思う風潮があるからね

プロが駆るスーパーシックス(ほぼホリゾンタル)もそんなに出ていない。
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/02/18/CAN02.jpg

何故ならワンサイズ落とさなくても、シートピラーが長く出てなくても充分ポジションとれるから
425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 09:48:38.68 ID:???
>>424
めちゃ出てますやんｗ
426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 09:51:56.48 ID:???
ロゴ隠れてないからトップからサドル座面まで20cm以上あるよ
これで出てないって、ワンサイズ落としたやつは何cm出してるんだ？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 12:19:37.98 ID:???
メーター換えたので練習行って来たついでに外で写真撮ってみた
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29643.jpg
428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 12:49:17.03 ID:???
>>427
新しいカメラ買いなよ～
429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 16:15:42.61 ID:???
>>428
DMC-FZ28持ってるがサイズがでかくなりすぎてＵＰできなかったりするので
普段は427を撮ったDMC-LC33を使ってる
430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 16:18:45.00 ID:???
こういうトコに上げるならケータイで充分だと思う
ただ>>18は新しいカメラ買って試したほうが良い
431 ：一橋：2013/11/23(土) 16:33:25.05 ID:???
>>427
大きなフレームカッコいい！
しかし、タイヤとボトルケージが激ダサ…
432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 16:49:55.63 ID:???
タイヤは練習用には良いタイヤだろコレ
ケージは揃えたほうがとは思うけど
433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 17:54:48.51 ID:???
りちおんたんを馬鹿にするとは...
434 ：427：2013/11/23(土) 18:19:11.65 ID:???
>>392に書いてたのであさひ見に行ったらＵＩの125が安売りしてたから思わず買ってしまった

リチオンの性能は分からないが何の不満も無い
大体下り攻ないからいいタイヤは必要ない。
というかクワトロはセカンドマシン用のホイール
435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 18:38:09.52 ID:???
>>429
もしウィンドウズなら、縮小専用っていうソフトをダウンロードして使うとよい
超簡易ながら画質調整機能も付いているので、ウェブに載せる程度なら充分
436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 19:46:30.35 ID:???
クランクはシートチューブと平行にするのが定石
437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 19:50:42.28 ID:tHIU8Gao
それ思った
438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 20:11:38.04 ID:???
>>424
笑わせるなｗつかバカなの？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 20:14:32.41 ID:???
>>427
かなり前乗りだな
下ハンデフォか？

あと、ホイールがかなり残念さん
自転車に詳しい人かと思ってたが…
440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 20:25:11.05 ID:???
＞自転車に詳しい人かと思ってたが…


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441 ：427：2013/11/23(土) 20:40:32.06 ID:???
>>439
左様。下ハンドルメインでセッティングしてるよ
シート７４度でこれだからロード乗りから見れば結構前乗り気味かも。

ホイールは今日はセカンドマシン用の付けてた
普段はＧＰ-4手組みかゾンダ+ブルーのリチオンｗ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 20:45:27.53 ID:???
>>427
一番最初に思ったことは、カブトガニは似合わない。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 20:46:13.86 ID:???
ＧＰ4の時の写真見たい
444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 21:08:21.38 ID:???
や、このくらいのパーツ選択いいと思うよ。いかにもこの自転車現役って感じで個人的に好き。
445 ：427：2013/11/23(土) 21:29:22.98 ID:???
>>442
パーツの基本は　見た目＜機能　で組んでます
446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 22:28:37.33 ID:???
>>427
カラータイヤが絶望的にダサい
447 ：427：2013/11/23(土) 23:01:59.74 ID:???
>>446
確かに色は合ってないが、カラーはダサいと思うのは
最近のカーボンリム+黒サイドに見慣れたからじゃね？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 04:48:40.59 ID:???
似合わないこともないけど俺は選ばない
449 ：18：2013/11/24(日) 17:56:18.32 ID:???
>>430
一応リコーのＧＲデジタル４なのですが。。。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 19:57:58.28 ID:WSuY8ejR
圧倒的に写真のセンスが皆無
451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 20:43:14.24 ID:???
>>449
バックといいアングルといい向きといい自転車の写真とはどうあるべきか・・・
すべてにおいてセンスがないと言う意味

カメラどうこう以前の問題
452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 20:55:18.80 ID:???
>>18が息してないぞ！！
453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:06:44.69 ID:???
リコーのカメラよく知らんがGRってぱっとスペック見る限りはキヤノンのPowerShot Sシリーズ相当でしょ？
そんなカメラであんな写真撮るのはある意味才能。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:09:53.39 ID:???
そこでフォビオンですよｗ
いや、持ってるんだけどね、一眼レフを。
ちなみに高感度はフィルムの一眼レフに任せてるｗ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:37:43.35 ID:???
パナモリ乗りならＬＵＭＩＸ以外の選択肢は無いだろ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 02:13:32.48 ID:???
あわせたつもりはないがLUMIXだ・・ｗ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 07:52:13.32 ID:???
>>452
叩かれて喜ぶ変態だから
458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 08:25:37.41 ID:???
...Oh
459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 08:31:35.81 ID:???
私の恥ずかしいパナモリをもっと見てぇえええええええええええ
460 ：428：2013/11/25(月) 08:45:57.88 ID:???
>>427
今見たらカッコいいね、全体的に見てバランスがいい感じ^^
ヘッドチューブが…羨ましい
これサイズいくつ（過去に出てるんだろうけど）
461 ：18：2013/11/25(月) 19:23:34.05 ID:???
私の自転車のハンドルも小さいものにしたほうがいいのでせうか？

大きいですか？
462 ：18：2013/11/25(月) 19:25:17.48 ID:???
茶化さないで真面目に教えて下さいお願いします
463 ：18：2013/11/25(月) 19:53:25.05 ID:???
私の自転車のハンドルも小さいものにしたほうがいいのでせうか？

大きいですか？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 20:44:26.75 ID:???
あの写真たちはとりあえず背景をなんとかするべき
465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 20:55:14.48 ID:???
ハンドル下げてもなんとか乗れるんならステムの差込み深くして突き出し(前後長)の半分以下にしてみ
あとハンドルはDEDA SPECIAL26 辺りが小さく見えて頭デッカチ感薄れると思う

ま、気持ちよく乗れる事が優先だけど今のポジションはアップライト過ぎやしないか？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 00:05:32.31 ID:???
フレーム再塗装すればいいよ
467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 00:31:56.62 ID:???
>>455
デジカメはシグマですら買ったけどパナだけは持って無いなそういえば
俺にとってパナソニックは自転車とアルカリ電池のメーカーです。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 00:45:18.71 ID:???
パナホームですが、なにか？
469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 00:47:20.09 ID:???
>>461
そのまま捨てた方がイイよ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 11:18:50.78 ID:???
>>449
物撮りは望遠系にしてパースが付かない方が良いな．
つうことでGRはあんまり向いてないと思います．
471 ：18：2013/11/26(火) 20:20:50.76 ID:???
>>465
参考にします。
多謝。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 15:28:55.36 ID:dbTPio2F
このサイクルキャップを売っている所を知っている方いないですか？
コルナゴ時代のデザインのキャップなら見かけるのですが…

http://i.ebayimg.com/00/s/MzQwWDM1MA==/z/bXkAAOxyBXNSXcfW/$T2eC16J,!)gFIbdELvFZBS(cfV1rvQ~~60_1.JPG?set_id=8800005007
473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 15:29:41.44 ID:???
http://i.ebayimg.com/00/s/MzQwWDM1MA==/z/bXkAAOxyBXNSXcfW/$T2eC16J,!)gFIbdELvFZBS(cfV1rvQ~~60_1.JPG?set_id=8800005007.jpg
474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 15:49:55.49 ID:???
>>449
>430だけど、GRなら良いカメラだ。
とにかくもう少しはなれた位置から全体を撮ろう
広角のカメラだから近づいて取ると頭でっかちに見える
475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 22:37:39.32 ID:???
だがそれがいい
476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 01:20:04.53 ID:???
新作のディスクロードってほんとチャレンジャーだな・・
477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 09:27:29.36 ID:???
>>476
金があれば絶対オーダーしたい
チタンで
478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 10:59:14.43 ID:???
>>476
サイクルモードで試乗したけど、ロードだと思って乗るとちょっとガッカリした
踏み込んだ時の掛かりが悪すぎる

プレステージってあんなにフニャフニャだったっけ、それとも大勢が乗った試乗車だったからか？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 11:03:43.36 ID:???
同じチューブだろうが、色々な味付けがあるんだからさ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 15:18:35.19 ID:???
シクロのディスクブレーキもプロからはあまりいい評判ないみたいだしORCDはパス
481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 16:47:41.01 ID:???
ロードでディスクのメリットって、カーボンクリンチャーリムが使えるというだけだからな
482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 17:24:41.43 ID:???
28cまでしか入らないしホイールは2000g超えてるという
483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 22:39:07.52 ID:???
オススメのチェーンステーガード(プロテクター？)ってありますか？
メッキ加工してあるから素のままでも大丈夫なものなんでしょうか？
484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 22:42:52.51 ID:???
ビニテのクリアが意外といけるよ
機能的に問題ないし
485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 00:04:31.42 ID:???
>>483
ダイノックシート
俺の書いたレビューをnanashi（盗人がやってるCBNではないまとめサイト）で見よ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 00:08:23.83 ID:???
>>482
グラベルロードってのが狭すぎるんだよな
ツーリング系も込みにして33Cまではけるようにすべきだった
シクロクロスとの兼ね合いはジオメトリーの難しさもあるから、
その全部の中間ってのでもよかったんだが・・

他のモデルでもそうなんだが、結局パナ選ぶやつってガチで競技する奴はほぼいないから、
その現状を踏まえて角の取れたモデルにすればいいのに
そういう“ゴミ”を出したくないプライドの高い頑固な人がいるんだろうね
487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 16:19:04.57 ID:???
>>484-485
基本貼る系なんですかね
剥がす時に塗装持って行っちゃうのが怖いけど心配する必要ないんですかね？
シマノの巻き付けめマジックテープでとめるの買ったらぶかぶかで他にいいの無いかなと思ったんですが
クリアのシール的なもの貼った方が見ため的にはいい感じですよねぇ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 19:12:57.83 ID:???
ＨＰ更新されたね
489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:07:33.18 ID:???
カラーシュミレーターは変わってないな
490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 21:12:50.81 ID:???
>>487
電気工事用のビニテだけど、相当塗装が劣化してるなら別だけど
新車なら問題ないよ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 22:43:47.73 ID:???
カタログpdfのリンクが404じゃないか
見たかったのに
492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 15:34:27.09 ID:???
>>487
マスキングテープ下に貼れ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 22:34:37.52 ID:???
400円ぐらいでボンドとかいう透明保護テープあるだろ
普通のビニテだとノリが劣化して後が大変よ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 22:40:39.13 ID:???
ＦＲＣ16、ＦＲＴ16でフォークに安全面で問題が出たらしいけど
あれからどうなったんだろう？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 01:04:35.13 ID:???
>>494
マジで？
どこかリコール情報でもあんの？？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 01:29:54.10 ID:???
最近ＦＲＣ16注文した時に現行のに問題があるってフォークは別のになった
形状はFCXT05とよく似ている
497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 01:32:20.51 ID:???
えー俺今年の夏にFRC16買ってんだけど
ちょっくら調べてくるわ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 01:54:31.82 ID:???
公式で見てきたが、変わってるな
従来はかなりなで肩で二の腕のぶっといものだったんだが、
すこし怒り肩？な感じになってるように見える
画像は従来のを使い回しているのも混じってる
ただ、リコールではなくランニングチェンジなんだろう
残念だが、自腹で解決しないと・・・
499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 08:57:26.65 ID:???
>>486
ダボ付いてもう少しクリアランスあれば
ツーリング用にもなるし650B化したり
いろいろ遊べるフレームになるんだろうけど
そういうのは「チャラい」ってことかもねｗ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 15:51:34.96 ID:???
ORC07/FRC07 ロードエンドが欲しい人はフレームで．完成車ではストドロのみ．
501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 16:15:02.27 ID:wsCC1tx4
直付台座なし＝バンド式も選べるようだ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 16:43:01.22 ID:???
新しいグラデーションのカタログ写真がメルカトーネのビアンキにしか見えないんだけど
503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 15:54:16.98 ID:???
日曜新デザインの塗装したパナ見かけた
504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 20:33:35.06 ID:???
>>487
自己癒着ブチルチューブマジお勧め。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 18:21:02.74 ID:???
ナショナルのクロモリも仲間に入れてもらえますか？
506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 22:09:00.15 ID:???
えらく年代モノが登場しそうな予感
507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 23:49:26.87 ID:???
>>505
少なくとも俺は同じpanaでも仲間とかいう風には捉えていない
そういうのは乗り方次第
508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 23:52:32.26 ID:???
Panasonicじゃなくてnationalの名を冠したロードっていつまで？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 23:55:53.21 ID:???
ナショナルブランド自体もう十年どころかそれ以上見かけないな
電化製品でも
510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 02:53:52.51 ID:???
松下の電球ほしい
511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 08:23:08.37 ID:???
水野ますみがランディオーネの広告に出てたころは、ナショナルだったよ
ツールドフランスで活躍してたころはパナソニックだった
でも21世紀になってもしばらくレギュラーはナショナルだった記憶がある
512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 09:53:01.08 ID:???
>>509
ウチの電子レンジがNationalだった
もう20年物なのに壊れる気配すらない
513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 18:39:43.23 ID:???
ラスコルサも87年くらいまでナショナルだったけど、
87年というと、PC-700とかの初期のPOSが出てるんだよな
514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:36:17.84 ID:???
ナショナル時代の国内生産品は丈夫だよなあ
うちの洗濯機なんてもう３０年選手
515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:03:32.17 ID:xnV950V2
実家にあったPanasonicのロードレーサーなんだが、処分するか迷っている。
みんなの意見を聞かせてください。
http://i.imgur.com/oEUlVrU.jpg
516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:12:52.20 ID:???
オクにだしたまへ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:16:55.27 ID:???
ちょっと弄れば蘇るだろ

時間はかかるかもしれないけど
518 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2013/12/10(火) 00:26:24.48 ID:???
>>515
それ結構走るよ。
今どきのクロモリフレームなんか比較にならないくらい良い出来です。
画像見た限りでは保存状態もよさそうだしね。

まぁ、そのフレームの価値なんて、わからない人にはただのゴミですから、クロモリなんかに興味ないなら処分しちゃってもいいんじゃない?
個人的には処分するにかなりもったいないと思うけどね。

もし再生するなら、リアエンドの幅は、手でぐいっと広げれば簡単に130のホイールに対応しますよ。
ただしコレやるなら、少しぐらいの誤差は妥協して一発で決めること。
何回もやると柔らかくなるからね。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:43:33.48 ID:???
フレームは今ないデザインなんで買い手がつきそう
520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:51:08.06 ID:XZEyNTD3
みなさんの意見を聞いて、やはり自転車に興味がない自分にとってはただのゴミにしかみえません。
サイズが合わず乗れないというのも一つの理由です。貰ってくださる方が近くにいれば譲ったのですが、周りにはいません。
大人しく、処分する方向で考えます。みなさんありがとうございました。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:56:27.69 ID:???
なんだ、自転車乗らない人なのか

まあ相当メンテ好きな人じゃないと乗るという選択肢は出ないからな。。。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:59:39.60 ID:???
オクで1万やな
523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 05:58:51.46 ID:???
>>520
捨てるな、売れ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 06:34:53.71 ID:???
欲しい
あと鉄はゴミではない
自転車でなくとも鉄なら欲しい
525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 07:48:38.07 ID:???
オクで三万はつくっしょ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 08:16:57.67 ID:???
三万はないな。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 09:44:51.89 ID:???
>>526
磨けば3万とかよりもっと値がつくんじゃないの？
ただ、チェーンだけは新品と交換で、サドルは皮を貼り直せば
528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 09:58:20.80 ID:???
自転車乗らない人ならレストアしようと思わないだろうからなあ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 10:10:54.16 ID:???
一万なら俺買うわ。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 10:39:08.71 ID:???
チェーンステーのメッキ部があんなにサビてるの、初めて見た
パイプの中は大丈夫なの？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 15:02:18.99 ID:???
メッキになんの対策もしてないとむきだしみたいなもんだし
パナが保護剤つけてないか
ついてた保護剤はがしちゃったかだろうな
532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 17:38:19.20 ID:???
処分するにしても自転車屋さんに相談してみては？
処分費ぐらいは浮くかもしれないし、鉄屑にするより乗ってもらった方が良いよね
オクに出すのは労力に見合わんでしょ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 17:56:34.84 ID:???
もう興味のない>>520は見てないと思われる

残念ながらスクラップにされてしまうんだな
534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 18:15:26.82 ID:???
処分費なんていらねえよ
鉄なんだから金になるいくらでも無料で引き取り手はある
535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:24:28.16 ID:???
しかし勿体無いなあ、おばけ出るぞ。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:42:45.80 ID:???
ゴールドのパナモリの写真ってどっかにない？
昔のオレンジゴールドじゃなくて今の金色のやつ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 14:34:32.32 ID:???
これ、ゴールドかな
http://cspeed.jp/blog/go-ahead-by-the-18cog/
538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 15:40:37.38 ID:???
フルオーダーだとチューブの形も選べるのか？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 17:36:50.21 ID:???
残念ながらレストアしてもこのコンポじゃ3万はつかない
この時期ならなおさら
1スタ１万以下で終了
高く売るコツは写真遠くから撮ることだなｗ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 22:47:42.39 ID:???
リアハブ125mmの700Cならホイールだけくれ
541 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：8) ：2013/12/11(水) 23:05:41.27 ID:???
>>540
くれって言うほど珍しいものでもないような
542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 14:51:03.27 ID:???
パナ残念w
http://www.cxmagazine.com/recall-trp-spyre-disc-brake-caliper-2013
543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 14:53:47.00 ID:???
？？？
544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 14:53:57.51 ID:???
リコールかぁ
注文受付中止か別のを乗せてくるのか、どうするんだろ？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 15:02:22.43 ID:???
パナがTRPのブレーキのリコールで回収ってこと？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 21:16:52.24 ID:???
英語でそっとじ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 00:44:46.79 ID:???
シマノのCX75とかもリコールあったな
548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 11:52:18.87 ID:???
http://iup.2ch-library.com/i/i1089946-1387162256.jpg

笑ってくれ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 11:56:06.49 ID:???
サドルの角度が気になる
550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 12:18:08.88 ID:???
ターボならこんなもんじゃね
551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 13:38:05.48 ID:???
これはカコイイじゃん
552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 15:05:57.72 ID:???
サドルを水平ぐらいにしてステムを１センチほど下げればすごく格好いい
553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 15:15:15.06 ID:???
サイズが小さくない？
554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 16:19:21.07 ID:???
お、おう。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 16:30:30.29 ID:???
サイズが小さいってのはどういう意味で言ってるんだ？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 17:47:04.39 ID:???
シートポストがですぎかな？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 17:50:02.98 ID:???
これで？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 18:21:23.82 ID:???
綺麗な色だぬ
559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 18:36:09.77 ID:???
どこがシートピラー出過ぎなんだよwww

ド短足ホビットの僻みは怖いなぁwww
560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 18:39:25.71 ID:???
胴長短足
561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 19:23:50.31 ID:???
短足が無理してサドル高くするからそんな角度になるんだよ
562 ：548：2013/12/16(月) 19:23:51.27 ID:???
みんなレスありがとう。励みになるぜ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 19:26:39.98 ID:???
普通だな
564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 19:49:02.71 ID:???
普通だ。だがそれがいい。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 22:11:06.65 ID:???
上の方で写真上げてた連中もせめて背景が>>548みたいだったら展開が違ったのに・・・
566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 00:15:51.53 ID:CQT0NfeN
青系統買おうかと思ってたけどこれ見てやめた
567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 00:42:01.93 ID:???
ボトルが無いｗｗｗ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 06:07:52.02 ID:???
ホリゾンタルはポスト10cmまでと決まっておる
それ以上出すなみっともない
足りなきゃフレームでかくしろ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 07:55:09.23 ID:???
サドル前下がりの人って乗りづらくないのかな？
以前前下がりの奴が指摘されてて、どう見ても水平だろ！とか言い出して掘り下げいったらレールを水平にしてたっていう。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 08:07:22.09 ID:???
前下がりはポストをより出せるから見栄張りが多いわよ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 08:55:58.38 ID:???
>>568
それはサドルトップからトップチューブまでの距離？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 09:30:35.38 ID:???
>>571
シートチューブのトップからシートピラー本体のやぐらの中心(サドルレール)までだろ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 09:33:50.83 ID:???
>>570
あと極端に前に出してる奴な
574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 09:44:14.87 ID:???
サドルの角度は人によるからなんとも言えないよ
俺もかなり前下りだよ。サドルセンターと先端を水平にするセッティングにしてる
575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 09:49:37.36 ID:???
だが速い奴でサドルの角度が極端に前下がりの奴はいない
576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 10:40:43.66 ID:???
前下がリストってヤマメ乗り奴じゃね
577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 10:51:37.68 ID:???
>>572
あんまり低いと、サイクリング車みたいじゃない？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 11:27:54.64 ID:???
これが10cm程度だよ
http://i.imgur.com/p76QnFfh.jpg

こんな風にいっぱい出てると間延びしてるでしょ。 今のホリゾンタルフレームのカタログ写真はみんなこうだけど
http://www.actionsports.co.jp/images/calamita/argent_grB.jpg
http://www.cherubim.jp/images/product/r2_04.png
579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 11:43:45.64 ID:???
見た目重視なら、c-c580のフレームに120のステムを付けて
ピラーの出をステム長と同じにするのが最もカッコよくなるよ
まあ、自転車がどれだけカッコよくても、人が乗った状態でカッコよく見えなきゃ意味ないけどな
そのためには、乗る人の体型やペダリングの方がピラーの出より重要だよ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 11:43:57.42 ID:???
>>577
スローピング乗りんさい
581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 11:46:30.68 ID:???
俺みたいにフレームがデカすぎてもカッコ悪い品
582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 12:15:50.83 ID:???
>>579
その組み合わせは一昔前のトッププロのそれだな。

あいつら身長もデカいし手足も長いから自然とそうなる
583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 23:32:20.24 ID:???
今Panasonicって海外に輸出してるの？

もう国内だけなのか？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 02:53:18.65 ID:???
>>578
曲がってない筒の部分だけで10cmくらいかな
585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 08:05:09.98 ID:???
スタンドオーバーハイトって股下から何ｃｍマイナスくらいが理想ですか？
586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 08:11:05.05 ID:???
パナが安いお店ないですか？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 09:59:33.61 ID:???
アスキーで買え
588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 18:19:41.24 ID:???
>>587
ぽちりました。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 18:27:29.88 ID:???
>>585
ホリゾンタルなら1センチぐらいだと思うけど、同じフレームサイズでもパナとアンカーだと２センチぐらい違うから一概に言えない
590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 22:22:41.31 ID:???
ロードなら気にするな
591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 03:15:06.61 ID:???
パナはアンカーよりも明らかに塗装処理が綺麗
塗装自体の良さは素人だから分からんけど、エンドのメッキ部分回りがRNC7は汚かった
592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 03:18:06.40 ID:???
↑
マスキングがテキトーで、メッキの上に被さった塗装を自分でカッターで削った
そんだけのことだけどね

Panaの方はそこらも実に綺麗に処理してあった
半オーダー的にお願いした“顔の見える”客の注文だったせいかもしれんが
593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 03:21:12.21 ID:???
>>585
ひざをちょっと緩ませてもギリ当たらないくらいのにしてる
低すぎてもステムの突き出しが増えるので逆に格好悪い
594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 03:23:46.51 ID:???
２０年位前のツールの映像とか見ると、
トップチューブが限界近くまで高い位置にあるフレームが多くて、シートポストの突き出しがヘッドチューブより短いのとかザラだね
595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 10:01:10.36 ID:???
それはヘッドチューブが長過ぎるだけだろ

身長デカいし手足長いからとんでもないサイズになるじゃん

さすがにホリゾンタルで20cmも突き出すと変だし、ステム側もメリットがない
596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 11:42:12.27 ID:???
そういうフレームばかりだったという事実に基づくお話なんだが
597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 12:14:46.93 ID:???
>>591
フェージングすると塗装が割れまくるという欠点があるけどね
598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 15:59:09.63 ID:???
facingだろ・・
599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 16:38:22.01 ID:???
この手のカタカナってプロショップ？のページでも結構酷い間違い多いよね。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 16:47:53.13 ID:???
フォークがホークとか
601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 17:01:25.64 ID:???
ペダルがペタルとか
チェーンがチェンとか
602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 17:53:56.46 ID:???
ケージがゲージ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:37:21.73 ID:???
>>601
どうでもいいことだが、三ヶ島は昔から"ペタル"と呼んでいるらしい。(ちょっとひと言の2参照)
http://www.mkspedal.com/hitokoto/hitokoto.htm
604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:45:58.60 ID:???
おっさんだけど俺がガキの頃は『ヂュラエース』って表記されてたぞ、サイスポの広告とかに。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:52:57.91 ID:???
ヂュラルミンだからね
606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:50:52.74 ID:???
まぢすか
607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:54:28.52 ID:???
昔は社名を登記するときに小文字や濁点が使えないとか無かったかな？
608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 07:22:23.91 ID:???
ミヤタの表記も昔はMIYaTAとなぜか一文字だけ小文字だったな
609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 09:54:25.78 ID:???
ミヤタも昔はマイヤタとか言われてたな
610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 10:18:16.78 ID:???
ヂュラ１０というコテが居てだな
611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:28:49.72 ID:???
購入後、トラブル続きでようやく半年・・・
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1387794431826.jpg
612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:49:51.14 ID:???
泥除けｗｗｗ
ボトルも晒せよ（きりっ
613 ：611：2013/12/23(月) 22:08:05.94 ID:???
>>612
フレームはFSS3なので、一応スポルティーフになるんですかね。
ちなみにこのボトルケージは500mlペットボトル用ですｗ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:11:16.77 ID:???
アンカーとラレーで迷ってたんだが
最初のクロス買った店がPOSやってるらしいので
ボーナスでたし新しいディスクブレーキのやつ発注してきた
615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:14:53.26 ID:???
おめでとう
616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:30:12.17 ID:???
>>613
500mlなら、なおさらだろ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 00:46:14.71 ID:???
>>612
ツーリングバイクに泥除け付いてるのがそんなにおかしいのか？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 01:15:35.73 ID:???
>>611
OSD3(デモンタのやつ)使ってるから微妙に親近感があるなw
どんなトラブルがあったんだ？
質問ばかりでアレだが、ドロヨケは分割タイプだったりフォーク抜き輪行が可能だったりする？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 01:44:07.53 ID:???
>>611
いいね、欲しくなってきた
620 ：611：2013/12/24(火) 02:33:01.14 ID:???
>>618
ツーリング中に突然後部ドロヨケが破断
駐輪中に強風に煽られ転倒、トップチューブにデカイ傷
シフトレバーのネジが緩んでいるのに気付かず、走行中に外れる等々…
日頃のメンテナンスが大事なんだと身に沁みて感じましたｗ

ドロヨケはノーマルです。破断部分を修理する時、分割式に改造しようとしましたが結局断念しました。
輪行はまだやったことないのですが、フレームには標準で輪行ヘッドが付いているのでフォーク抜きも可能だと思います。

>>619
ロードよりツーリングバイクの方が好きなので、買ってよかったです。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 02:35:11.48 ID:???
サイズは４９０位かな？
622 ：611：2013/12/24(火) 02:52:44.72 ID:???
>>621
510mmです。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 12:50:13.56 ID:???
>>608
アイルランド系なんだろ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 21:18:28.20 ID:cwd9mlh6
>>620
タイヤはノーマルサイズ?
スポルティーフかっこいいね

泥よけ破断はよくあるトラブルみたいだね
625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 21:39:17.00 ID:???
>>611
おめでとう。
なんか乾電池っぽいけどキライじゃないぜ
626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:52:55.90 ID:???
>>625
こいつか！
http://www.monotaro.com/p/0672/6894/
627 ：611：2013/12/24(火) 23:43:57.58 ID:???
>>624
ありがとうございます。
タイヤは700×25cに変えました。

買って1ヵ月も経たないで破断してしまったので結構ショックでしたｗ
ドロヨケ台座に緩衝材を噛ませてなかったのが原因かと思われます。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 23:46:06.61 ID:???
>>620
純粋なロードと比べてどれくらい走行性能というのか劣るように感じますか？
629 ：611：2013/12/24(火) 23:49:09.79 ID:???
>>625
>>626
確かにｗｗ
ナショナル時代のレトロな雰囲気がスポルティーフに合ってますかねｗ
630 ：611：2013/12/25(水) 00:04:01.00 ID:???
>>628
ロードバイクに乗った事が無いのでハッキリとは言えませんが･･･
街中でロードバイクと並走してみて感じるのは
スタート時の瞬発力や走行時の挙動はやっぱりロードバイクには敵わないですね。
直線をひたすらぶっ飛ばす分にはロードもスポルティーフも大した性能差は無いと思います
あとは車体重量と乗る人の脚力によってかなり変わってくるのでしょうね。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 00:14:52.64 ID:???
>>629
ロゴをNationalにしようぜｗ
632 ：611：2013/12/25(水) 00:29:10.40 ID:???
トップチューブ横にNationalと入れてもらえばよかったｗｗ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 09:02:00.17 ID:???
>>627
メーカー車でも80年代あたりは泥除けの補強とかいろいろやってたけど
ツーリング系が一度廃れてノウハウが断絶してるみたいだし
真面目に考え出すと結構面倒だよね
634 ：611：2013/12/25(水) 09:45:44.09 ID:???
>>633
その辺はやはり自分自身の経験を踏まえて創意工夫していくしかないかなと。
まあそれもツーリング車を持つ上での面白さではあるんですけれどね。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 11:04:05.17 ID:???
ルマンのスポルティーフはリアのブレーキブリッジあたりで泥除け破断してた．
636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 14:02:05.32 ID:???
>>600
ホイルも多いなｗ
まあホイールってのも完全に日本語であってガイジンには通用しないが
637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 14:10:52.23 ID:???
>>608
PEARL iZUMi
638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 14:12:15.18 ID:???
>>611
最近自分で撮影していて分かったけど、
自転車は見下ろす感じの方がかっこよく撮れることが多い
見上げるとドロハンの形が変な腕みたいに見える
639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 14:15:05.38 ID:???
>>622
にしては妙に小さく見えるな
640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 14:15:14.95 ID:???
ハンドルの下部分がタイヤとかぶってごちゃごちゃしてるのも微妙だよ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 14:18:55.94 ID:???
泥よけつきって清掃が面倒そう
ある程度汚れたまま毎日乗る人向けだな
泥よけ無しロードでも毎回室内清掃すれば走るときはピカピカだし、
それが大変と思う奴は駐輪場に置き捨ててるクロスでも乗ってればいい
642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 14:19:56.85 ID:???
>>640
じゃあ真上か真正面・真後ろ、さらには真下から撮ればいい
643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 18:18:22.41 ID:???
魚眼でとったらどうなるかな？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 21:29:07.82 ID:???
パナで購入考えてるんだが塗装費用たかすぎやろｗｗｗ
単色＋ロゴだけだと味気ないからクラッシクあたりやりたいけど
これとパーツグレード上げるの天秤にかけたら迷うわぁ・・・
645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:02:08.02 ID:???
塗装はパーツ組み立てですむ話でもないし作りおきも無いやろうししゃーない
646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:24:34.82 ID:???
>>639
ツーリング車はロードよりクリアランス必要だから
ホリゾンタルだと51でもギリギリ
48だとこうなっちゃう
http://tao.naganoblog.jp/e1349591.html
647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:29:29.71 ID:???
シートが一ミリも出てねぇな
648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:53:38.99 ID:???
>>647
それは今の話とは関係ない
480以下のフレームはないから背が低いと必然的にそうなるだけ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:58:57.95 ID:???
あっ、ツーリング車だと480までしかないんだ
430まであるかと思ってたわ

それにしてもなんで顔真っ赤にしてんの
650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 23:02:47.93 ID:???
スポルティーフってジャンル分けあるのって日本だけだっけ？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 00:23:19.80 ID:???
パナモリスレはこんなに盛り上がってんのにパナチタンスレときたら…
652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 00:27:11.56 ID:???
ありゃだめだ
マイナーすぐる
653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 02:06:22.14 ID:???
あっちのウレタン餃子ってどういうこと？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 07:12:22.54 ID:???
パナチタンって64じゃないよな？
値段もチタンエントリーとしてはお手ごろな気がするけど
それならもう10万つんで64チタンのというが、ティグの買ったほうが幸せというのは聞く
　
まぁ上限が25万くらいの私には関係ないんですがｗ
655 ：646：2013/12/26(木) 08:39:51.27 ID:???
>>649
なんか俺、気に障ること書いた？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 09:36:23.65 ID:???
パナのチタン技術はもっと誇って良いと思うんだけど

今やアルミのほうが軽くなってしまったし立ち位置が微妙
657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 09:43:05.58 ID:???
>>656
素人でよくわからないんだけど軽量以外にチタンのメリットってありますか？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 10:00:37.80 ID:???
色が恰好いい
659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 10:53:32.41 ID:???
熱伝導が低い
660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 10:57:24.64 ID:???
マジレスするけど経年変化が無い
なのでマジ一生もの
661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 12:17:35.78 ID:???
パナチタンなんだけどＷレバー台座を付けたい
ＴＩＧじゃなくて、ロウ付けで出来るだろうから
ビルダーに頼めばやってくれるよね？
チタンスレは基地外がいるので
こっちで聞きました
662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 15:07:49.58 ID:???
チタンの溶接なんて無理じゃね？
少なくともチタンのビルダーじゃないと
TIGとか。他知らんけど
663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 16:59:24.87 ID:???
鉄の台座をつけるのか？？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 17:21:18.29 ID:???
つ[両面テープ]
665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 17:22:39.04 ID:???
ドヤ顔でつまらんことを書き捨てていくジジイに死を
666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 17:35:57.26 ID:???
俺もパナモリに追加でパナチタン発注した
ところだよ。FRT17。
デュラ9000にc24で組む予定。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:39:50.96 ID:???
>>657
響きからしてなんかこう夢があるじゃないか！

>>654
3AL-2.5Vが加工もしやすくてちょうどいい硬さなんじゃないかね。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 20:36:06.93 ID:???
>>666
やっぱりホリゾンタルにしたんか？
俺はFRT07に手組み予定。
今度パナに直接聞くつもりなんだけど、17の方が重い分、耐久性あるかな？フレームの旨みの期間とかじゃなく。
長く使いたいと思ってるからさ。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 20:36:18.44 ID:???
俺のパナチタンは１インチ時代の古い奴だけど
あの頃は純チタンだったという話もある
見分け方はあるのかな？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 20:45:30.32 ID:???
>>668
2013モデルの06と16の話だけど、 06の方が反応が良くて、軽快な走りをするからレース向きだと思うよ。16は比較的まったりな印象だったな

06は俺の所有物、16は自転車仲間のヤツを試乗した。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:13:06.66 ID:???
はい！チタンの話はここで終わり！
該当スレで話してください！
672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:17:55.94 ID:???
わかったよぉ、、、でもあっち一レス毎に変なレスあるんだもん。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:30:55.53 ID:???
>>669
純チタンって強度大丈夫なの？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:49:04.42 ID:???
アホが知ったかぶりして初歩的な墓穴を掘った
675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:50:55.26 ID:???
（´神｀）
676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 14:54:07.07 ID:???
>>675
ガチタンかよｗ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:06:06.69 ID:???
>>657
疲労限界があるので理論上は疲労破壊しない。

>>669
純チタンとかクロモリより重いフレームをわざわざチタンで作る意味あるの？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 01:33:31.80 ID:???
中学入ったとき作ったチタンフレームのメガネは１年ほどでフレームが割れた
679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 07:07:38.93 ID:???
>>657
肌触りが良くて金属アレルギーの心配がない
680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 07:51:01.13 ID:???
>>677
純チタンのメリット？　クロモリより柔らかいフレームが作れるとか？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 11:18:20.08 ID:???
>>677
98年のカタログを引っ張りだしてきたら、純チタンって書いてあった
682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 11:38:56.18 ID:???
>>681
カタログ見せてください
683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 12:49:15.13 ID:???
>>681
よくもってんな。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 13:15:39.51 ID:???
>>682
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1388204144063.jpg
書いてあったページだけだけど
685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:25:55.42 ID:PSz9gSaK
今日の人生の楽園おもしろいぞ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:40:32.24 ID:???
>>684
サンクス
これミズノのフォークだよね
今の基準で考えるとやわすぎｗ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 19:09:19.66 ID:???
ミズノはなんでやめたの？
ondaもミズノだったでしょ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 19:21:49.94 ID:???
フォークといえばTimeだろ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 19:27:12.88 ID:???
で？だからどうした
690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 19:34:20.68 ID:???
オンダフォークはTimeが作ってたんじゃなかったっけ？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 17:14:18.49 ID:???
ミズノ→TIME→自前　だと思ってたけど
692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 00:55:44.78 ID:???
>>684
純チタンなのに独自の材質ってどういうことなのだろう？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 09:00:03.44 ID:???
都内在住ですが、オーダーはysやセオやその他街の自転車屋では割引率は変わるのでしょうか？
それともどの店舗も定価でしょうか？
オススメの店舗があれば教えてください。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 09:04:32.90 ID:3ikvt1Ri
一割引してるところもあるよ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 14:28:17.31 ID:???
通販の値引き率みると店頭で買う気が起きないよな、保障も特にないし。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 14:48:10.37 ID:???
店頭で値引いてるとこで買えばいいじゃん
697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 15:42:01.52 ID:???
１割引きで小物サービスしてもらった
定価売りの所のほうが少なそう
698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 18:48:57.36 ID:???
1割引の店があるんですね。
各店舗をまわって聞いてみるしかないかぁ。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 20:31:39.62 ID:???
アスキーで2割引
700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 23:29:45.84 ID:???
安いところなら2.5～3割引は行く
出荷は6.5だから
701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 00:23:43.50 ID:???
3割引なんてあるんかいな、、
702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 02:58:12.52 ID:???
カーボンフレームのモデル数種類×フレームサイズ３，４種類を
一年間に作るのはこの数だけって売り方してる海外メーカーとかなら、
一年後には次モデル出ちゃうから、売り手が在庫抱えるわけにはいかないし、
余った売れ残り品を処分するのに、ものすごい割引ってあるかもしれんが
一本づつパイプ溶接してフレーム作ってるところは、そこまでできないだろ
そもそも型遅れの在庫ってのが出にくい（その代わり量産による薄利多売で値引きもできない）

大体値引きってフレーム自体は店に卸す値段が大体決まってるから
完成車なら店側がコンポでなんとか卸問屋と掛け合って利益分確保した上で
自分トコの作業代分を遣り繰りするもんだろ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 09:07:42.85 ID:4RCDbyIh
楽天商法を見習えば9割引も可能
704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:23:07.98 ID:???
パナソニック ORCD01 納期遅延　2013/12/29
http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/velocraft/
705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:25:01.50 ID:???
posのやつ6.5なのかよｗ
原価率たけーな
706 ：611：2013/12/31(火) 10:46:48.10 ID:???
>>638さんの言うように、見下ろす感じで撮ってみた。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1388453949462.jpg

横から。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1388453985591.jpg
707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 11:13:56.08 ID:???
えろい
708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 11:18:45.25 ID:???
確かに見下ろす感じのほうが良いね
ツーリング車かっこいいな
709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 12:47:38.34 ID:???
>>706
チェーンをシルバーに替えたらもっとすっきりした印象になると思う
710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 13:07:02.73 ID:erk3n6VA
汚れてるだけじゃないの？
711 ：611：2013/12/31(火) 14:05:30.90 ID:???
>>707
女体像がねｗ

>>708
見た目が美しく実用的。
なのに廃れてしまったんですよね･･･ツーリング車は。

>>709
>>710
元はシルバーでした。
3ヶ月くらい前に清掃したっきりなんでｗ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 15:10:36.01 ID:???
いいよなツーリング車
俺もラスコルサ買うために手区分バイト頑張るわ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:10:20.84 ID:???
あけおめ
714 ： 【中吉】 【138円】 ：2014/01/01(水) 20:05:36.28 ID:???
ことよろ
715 ： 【大吉】 【241円】 ：2014/01/01(水) 20:46:00.23 ID:???
ぜねおせ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:24:50.37 ID:???
けいおん
717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 19:41:26.10 ID:???
よめばれ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 19:53:33.37 ID:???
完成車を買うのと、フレームだけ買って好きなパーツでショップで作って貰うのとだと
やっぱり完成車買う方がだんぜんお得？
初心者なので手持ちのパーツとかはないです。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 21:14:42.65 ID:1Q9wvlLx
シマノが気に入らない訳じゃないなら完成車でいいんじゃね
720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 21:18:42.79 ID:???
>>718
完成車買う方が工賃考えると得、目的がはっきりしてる場合は別だけど
例えば最初からツーリングの予定でODR5ではなく
FRC37に手組ホイール、駆動系も全部別パーツとか…
721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 21:27:03.34 ID:???
付いてるパーツが微妙な気もするけど全くの初心者の場合
比較する基準になるし完成車の方がいいんじゃないかね。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:44:49.73 ID:???
パナのサイトのFRC37の完成車参考例（ダークグレーのティアグラコンポのやつ）って組んだら工賃込みでいくら位かな。18万くらい？
723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:46:24.35 ID:???
正月休みが終わって工場始まるのいつかな…
いまかいまかと待ち遠しい
724 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2014/01/03(金) 15:54:34.13 ID:???
>>718
完成車買う方がお得なのは買った物をそのまま使う場合で、初心者かベテランかは関係ないっすよ。
ぼくの場合は、基本的にパーツにこだわりないし、行きつけの自転車屋さんで、購入時にいらないパーツは下取りして、格安で交換してくれるから完成車で買うことも多いっす。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:08:49.59 ID:???
完成車に付いてるハンドル、ステム、クランクのサイズは大雑把だから、
まず交換することになるよ
何も分からない初心者は、パーツを無駄にするのも勉強になるけど
自分のサイズポジションが分かってるベテランが、わざわざパーツを無駄にすることはないだろ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:34:39.96 ID:???
>>722
去年のFRC36をフル・ティアグラ（ブレーキはBR-R451）で組んだら、
ODR4のティアグラ仕様とよりちょっと高価い位（15万ちょうど位）だったよ

クランクがティアグラになる分、FRC36の方が上かと思ったが、
もう１万出したらORC26が買えるのよね
727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 17:28:11.18 ID:???
ハンドルステムクランクのサイズが大雑把って
728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 19:32:27.41 ID:???
大雑把だろ、ハンドルステムクランクのサイズは本来フレームサイズごとにサイズ変える必要があるのに
よくて3サイズ、ものによっては2サイズしかない完成車がざらにあるぞ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 19:39:22.19 ID:???
パナはanchorみたいにサイジングして完成車売らないのか
730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 19:48:40.39 ID:fWrrkcNG
クランクよりステム長の長さを選べるようにして欲しい
731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 20:19:31.00 ID:???
え？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 20:33:07.36 ID:???
ステムの選択肢は十分だしハンドルも一般的なサイズは選択出来るし
クランク長とか好みのレベル身長や股下より筋肉のつき方とかの方が重要だし165と170選べりゃ十分だろ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 20:54:50.88 ID:???
>>726
へー思ったより安く組めるんだね
そうそうORC26（いまならORC27）の値段を考えると微妙なんだよね

ODRティアグラ仕様にしようかと思ってたんだけど、ホイールやサドルなんかは
どうせ変えちゃうから、それならFRCで組んでもらった方がいいのかなーって
迷っている
734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:12:31.32 ID:???
>>731
ODRは簡易オーダーだからステム長選択できないお
735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:19:14.52 ID:???
実車をどっかに展示してないかなぁ
パナの本社とかセンターで
736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:32:54.88 ID:???
俺んち来いよ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:50:16.39 ID:???
パナモリオフ会とか楽しそうだけども・・・
738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:58:10.23 ID:???
うちも5台あるぞ
739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 23:03:33.58 ID:???
好きすぎだろ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 23:54:30.68 ID:???
うちは3台
他に浮気しても結局戻っちゃう
741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 02:48:39.50 ID:???
パナ…がこれから1台くる予定だ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 07:08:10.29 ID:???
聖地巡礼オフ 開催希望！
743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:10:14.44 ID:???
パナの聖地って何処？　ルクセンブルグ？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 16:32:55.29 ID:???
幸之助の墓前
745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 16:40:30.33 ID:???
大阪にはシマノもあるぞ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 16:45:28.46 ID:???
シマノは堺
747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 16:54:08.09 ID:???
>>746
市しか見えないのか
748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 17:34:41.33 ID:???
市しか屍、拾うものなし。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 17:40:48.80 ID:???
柏原市のサイクルテックかな？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 17:58:22.75 ID:???
サイクルテックの柏原本社にギャラリー的なものがあった気がするが
今もあるのか、誰でも入れるのかは分からない…
751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 18:24:45.28 ID:???
FRC37の参考例かっけーな
752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 19:11:32.39 ID:???
>>747
泉北以外の堺っ子は、自分の事を大阪人だと思って無いから
753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 19:39:38.94 ID:???
>>752
そんなの堺だけだから
754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 19:49:53.12 ID:???
堺は独立した県だったんですよ

廃藩置県の最初の頃だけ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 20:05:12.69 ID:???
全国板で堺ローカルを持ち込まんでくれ
756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 09:59:53.75 ID:???
聖地というのは、普通は出生地だろ？
和歌山県だったと記憶してる
757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 10:01:39.17 ID:???
>>750
当時のプロの実車とか置いてあったやつか？
758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 13:31:14.05 ID:???
黒の光沢有りとマットで悩んで決められず早1週間…。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:19:33.35 ID:???
黒の光沢有り×金ロゴを去年買った。カコイイ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 17:44:22.85 ID:???
生誕地より、墓前の方が魂が感じられるんじゃない？

墓に行くつもりはないけど。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 17:57:56.79 ID:???
じゃあ和歌山マリーナシティ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 18:29:33.64 ID:???
ツール走ったんだから、シャンゼリゼの石畳が聖地じゃね？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 18:40:01.33 ID:yFgUAIug
http://farm4.staticflickr.com/3466/3318547515_0b2f8e89f6_z.jpg
764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 18:54:22.98 ID:???
石畳ならパリルーベ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 07:31:49.05 ID:???
>>759
参考にならんだろうが、うぷ
766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 15:59:17.50 ID:???
>>765
どぞ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4788640.jpg
767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 16:48:05.36 ID:???
惜しいなぁ 表裏が逆
768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 16:54:02.19 ID:V4X93DRs
フロントホイールの詳細クレメンス
769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 18:49:40.27 ID:???
ホイールはAEROSPOKEの黒塗装。重すぎてつらい
770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 19:17:21.01 ID:???
>>766
なんや、めっちゃええやん。右前で撮ったれよ。

クランク105？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:30:04.62 ID:???
黒＋金ってWebに出てるようなサンプルと全然雰囲気違うな
772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:46:05.83 ID:???
金+黒ならアルカリみたいだ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:51:59.97 ID:???
>>772
そうだけどさｗ
http://ctlg.panasonic.com/jp/drycell/alkaline/alkaline-1/lineup.html
774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:52:38.12 ID:???
つまり、黒＋銀だとこれになるのか
http://ctlg.panasonic.com/jp/drycell/manganese/manganese-1/lineup.html
775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:10:14.98 ID:???
>>765
カッコ良い！サイズはなんぼ？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:20:33.22 ID:???
フロントフォークの安全金具は付いてるのか？
写真で見てもよく分からんな。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:21:32.21 ID:???
>>770
カブトガニを撮したくなかったとエスパー
778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:23:22.80 ID:???
105ってカブトガニか？
779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:44:57.96 ID:???
ホーローテック？って総じてｶﾌﾞﾄじゃね
780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:31:07.88 ID:???
>>779
基本的にカブトガニ系だよな。
少なくともクロモリフレームとは相性が微妙・・・
781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 02:22:58.91 ID:???
慣れちゃうと案外普通
782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 08:16:27.19 ID:???
シマノセンスに慣れたら大阪のおばちゃんみたいになりそうで怖い…
783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 10:57:09.81 ID:???
大丈夫さ
世の中シマノばかりだけどヒョウ柄のレーパンとか履いてないだろ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 12:25:06.55 ID:???
パナソニックの人は、ヒョウ柄のレーパン履いてますよ
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=132287
785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 12:55:53.33 ID:???
なんですぐ見つけてくんの？すげえな。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 13:15:16.20 ID:???
くそわろた
787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 13:51:12.69 ID:???
大阪の会社パナソニックに
堺の会社のコンポ付けて
吹田出身の人が乗ると
ヒョウ柄センスが出来上がるということか
788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 15:11:19.41 ID:???
おまけに態度も面もデカいと。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 18:51:53.46 ID:???
>>706

>>638だが、かっこよく撮れてるなｗ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 18:57:25.40 ID:???
ちなみに、スローピングは後ろから、ホリゾンタルは前からがいいように思う
791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 19:02:00.12 ID:???
>>766

520か
792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:23:45.08 ID:???
105で、520やで
右前だとホイールにステッカー貼ってあって特定されそうなので..
793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:37:00.92 ID:???
まったり永く乗れるクロモリロード欲しいんだけどＢＳアンカーと比べてどうこうってある？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 07:47:10.10 ID:???
特定されてもええやないか
795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:14:34.64 ID:???
>>793
好みで選べば良いけど
もし将来フレームのどこかが折れた時に
普通のラグ使ってるパナモリの方が修理しやすい
796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:20:50.87 ID:???
>>793
ネオコットチューブが良いと思うならアンカー行けば良いと思うが細部の造りは安っぽいぞ

どっちにしろ、好みの問題で済む話
797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:42:24.82 ID:???
アンカー買うと、鳩山馬鹿兄弟の養分になるよ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:49:10.72 ID:???
パナは大作先生の養分か？

どっちもどっちだな
799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 18:13:22.94 ID:???
野田みたいな政治家を生み出す土壌整備かもよ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:06:28.10 ID:???
黒金ええなーわいも欲しい。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:38:24.90 ID:???
でも霊柩車とか仏壇カラーだよね。レクサスもか。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:14:39.59 ID:???
>>801
おい、レクサスとか言うから黒金がものすごく下品に感じるようになったじゃないか・・・
803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:42:22.42 ID:???
レクサスの自転車って宇宙兄弟でみたことあんぞ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:33:22.90 ID:???
レクサスの自転車はレクサス買うついでに
オプションにしてくれたら経費で落ちるな
その後、フレームだけ換える
805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:10:12.81 ID:???
そうまでして経費で買いたいか？
だったらパーツを消耗品費とか交通費とかに入れて経費で落とせばいいじゃん。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:09:45.30 ID:fBEYmYUp
どちらかと言うとy-foilでしよ。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:14:12.18 ID:???
消耗品や交通費は無理だろ
通勤用とかでそのまま自転車として落とす方がまだいけるんじゃないの
あとはアフィリ開業して紹介レビュー用の資料とか
808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 06:21:47.94 ID:???
通勤用としてなら経費で落としたことある
まぁ実際に社員に買ってやったクロスバイクだけど
809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 06:46:39.08 ID:???
社長！私も通勤でパナモリが必要なのです！
810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 07:11:51.54 ID:???
ショールームや展示会ブースのディスプレイ用の小物とか
イベントで使用するとかなら経費で落ちるかもな
811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:47:49.35 ID:???
使った金額が知られると大事なので経費の申請なんてできない
812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:58:51.90 ID:???
俺は自営業なので経費になると助かる
いつもスーツなのにスーツはダメ
仕事以外に使えないダレスバッグはオケ
自転車は仕事での移動に頻繁に使う
ロード(25万くらいのパナモリ)を経費に
しようとしたら税理士にダメと言われ、
たまに使う
9万くらいのクロスバイクは大丈夫だった
813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 15:44:21.06 ID:???
要は税務署が認めるかどうかだからな
税務調査が入らなきゃスルーだし入ったとしても認めさせればそのままだしダメでも税金が少し増えるだけ
とりあえず通勤用で落としときゃいいが20万じゃ固定資産に登録しなきゃならないしなんか言われる可能性が高い
10万未満なら一括で落とせるから9万くらいのクロスバイクがOKってのはそういうことだろう
814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 15:57:03.94 ID:???
自転車評価サイト作って
アフィリやら広告貼りまくって商売にしちゃえば全部経費だよ
リーマンは無理だが自営なら通るだろ
サイト作る手間惜しまなければね
儲けがなくてもいずれはこれで食ってくつもりです趣味でやってるんじゃない仕事だしこれは経費です言ってればおk
それでもダメ言われたら弁護士と相談するから何がダメで認められないのか書面にしてくれ言っとけば諦めるだろ
税務署員が稼ぎの少ない自営一人にさける時間なんかそんなないからな
とりあえず粘って嫌がらせ
ダメでもちょっと税金増えるだけだし
815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 16:44:03.39 ID:???
まあ経費にしたところで、せいぜい15％OFFになる程度だからな
そんなことに手間隙かける意味があるかどうか
816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:47:03.12 ID:???
節税の為に経費もいいけどあんまりやりすぎて所得が低いとダサいからちゃんと申告してる
817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:00:46.49 ID:???
節税のためにアフィリエイトはじめたらなんか面白くてハマって
そうこうしてるうちに普通に稼げてしまい払う税金増えたでござる
818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:19:57.92 ID:6GdknuDY
ホイールクミクミしたやで
http://i.imgur.com/oCGXNruh.jpg
819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:25:00.14 ID:???
美しい
820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:26:15.15 ID:???
いいなあ
うらやま
821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:55:38.49 ID:???
バランスいい
822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:15:09.71 ID:???
530かステム長いな
823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:56:09.48 ID:???
ステムは100mmですわよ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:06:16.15 ID:???
そうなん
フレームサイズ540でもいけそうだけどなんで530なん？
825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:13:49.94 ID:???
意外とシートが出てそうで出てないんだな、これが
826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:42:45.41 ID:???
ORC27を購入検討中なんだけど、屋外駐輪はまずいですか？

一応、車体全体を覆えるテント？サイクルハウス？の中に入れるか、
あるいは思い切って倉庫を置くつもりなんですが

それでもやっぱり錆びますか？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:47:27.36 ID:???
当然錆びるけど雨ざらしにしないでマメに注油とかメンテナンスしてれば大丈夫。
ただ室内保管と比べると圧倒的にみすぼらしくなるからそこは我慢だな。
それよりも盗難に注意した方がいいと思う。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:49:18.22 ID:???
鍵かけれる倉庫ならいいんじゃない
錆は野ざらしになって無ければそれほど気にしなくてもいいと思うけど盗難の方が心配
テント的なのは台風とかで飛ばされる可能性が
出来たら室内がいいと思う
829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:51:30.20 ID:???
>>818
サドル白の方が好きなんだけど、意外と黒多いね。
そっちの方が合う？細みのフレームは黒が定番なん？
830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:04:17.42 ID:???
白かっこいいと思うよ特にレーシングカラーは白の方がいいとは思う
まあ俺は汚れ目立たない方優先して黒にしたけど
831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:17:36.28 ID:???
黒の方が汚れは目立つわけだが
832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 02:38:00.82 ID:???
よ、汚れが目立たない色って何色ですか？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 03:45:12.08 ID:???
始めからお汚ししておけば目立たなくなるって寸法よ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 04:27:50.84 ID:???
白は黄ばむ黒はテカテカになる
835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 06:52:35.28 ID:???
白いサドルって意外とないよ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 08:33:50.20 ID:???
>>818
カッコイイな、しかもフロントだけレバーとか、黒リムにアメクロとかかなりシブイ
これフレームのパイプ径ノーマル?オーバーサイズ?
837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:36:42.31 ID:???
>>818
５３０？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:37:43.86 ID:???
>>829
フライトクラシックに白あんのか？
839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:40:59.27 ID:???
サイズは530、パイプはオーバーサイズ

フライトの白はデッドストックでも探さないと無いだろうね
840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:49:21.89 ID:???
パイプはオーダーしたの？
841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:52:29.84 ID:???
サドルが前上がりなとこまでクラシカルで完璧
ボトルケージまで手抜き無し
ホイールもタイヤといいセンスあり
問題は乗る人だけかあ・・
842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:57:12.01 ID:???
前上がりに見えるかもしれないけど、水平
843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:10:12.42 ID:???
レールはな
844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:51:23.19 ID:???
>>827
>>828
ありがとうございます
多かれ少なかれ、錆びを避けることは難しそうですね…

諸事情で室内に保管することが出来ないので、鍵付倉庫 + 湿気除りで
こまにメンテしながら保管することにします
845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 15:01:14.70 ID:???
俺は屋外にサイクルハウス置いて使ってるんだけど
フレームが錆びるってのはまず無い
ボルト類はすぐ錆びる。
こまめに注油とグリスアップしていけば大丈夫だし、ボルトなら取り替えても安いモンだし
846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:25:57.50 ID:???
いやそのボルトとかが錆びるのって別に動作には影響ないし一人で走ってれば
そんなもんだと思って気にならないと思うけど、室内保管の人の自転車と並べちゃうと
ちょっとウーンて感じになると思う。
まぁ気にしなきゃOKなんだろうけどさ。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:38:17.70 ID:???
ステンのボルトが「すぐ」錆びるとは思わないけど
アルミ部品は劣化が激しいよ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:40:17.18 ID:???
倉庫に入れるなら室内と変わらないんじゃ
湿気で錆びるって海の近くとかでも結構かかるよ
まあ多分雨浴びた後に何もしてないとって意味だと思うけど
849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:42:17.74 ID:???
今朝練習に行って、さあ乗ろうとしたらチェーンステーにクラックが入ってるの発見
速攻家に帰り次のフレームに組み替えた・・・

練習場所までの往復1時間、フレーム組み換えの2時間無駄な時間過ごした・・・・
850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:52:42.78 ID:???
アンパンマンかよ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:55:31.28 ID:???
僕のフレームをお食べ
852 ：849：2014/01/11(土) 21:04:32.68 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29685.jpg

来週ヘッドパーツ取って廃棄
853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:06:32.10 ID:???
どんくらい乗ったの？
854 ：849：2014/01/11(土) 21:12:09.31 ID:???
作ってから6年
メインで乗り出したのはここ3年ちょい
855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:15:53.05 ID:???
体重は？
段差とかに突っ込んだとか？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:16:14.40 ID:???
パナ機何台あるんだよ
857 ：849：2014/01/11(土) 21:30:52.14 ID:???
>>855
体重は93キロ
落車転倒無し
ロード、登坂、もがきのみ

>>856
潰したの含めて5台ｗ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:33:22.76 ID:???
なんだ、超重量族かよｗｗｗ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:43:02.37 ID:???
そりゃ割れるわ
860 ：849：2014/01/11(土) 22:04:59.85 ID:???
重量級がパワー練習ばっかりしてたら壊れるかｗ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:12:57.22 ID:???
後ろにあるフレームのヘッドチューブの長さからして>>389の人か？
862 ：849：2014/01/11(土) 22:23:18.18 ID:???
左様で
863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:37:57.53 ID:???
>>832
銀色。気持ちガンメタよりの暗め銀が最高。

>>847
普通、ステンのボルトは使わないだろ。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:39:24.27 ID:???
>>857
自転車は基本的にMAX85kgで寿命を考えるとよく聞く。
それを聞いたときにピザがカーボンロード乗ってるのを見てちょっと寒気がした。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:50:45.66 ID:???
ツーリング車なら90kgくらいの重量で毎日運転しても大丈夫だよな？
荷物積んで自分の体重合わせたらそれくらいの重量になるんだけど
866 ：849：2014/01/11(土) 22:56:34.10 ID:???
>>864
ロードなら分かるがＮＪＳ認定のフレームでそれは無いｗ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:11:19.08 ID:???
ロードでも90kg程度じゃそんな簡単に壊れないよ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:20:10.33 ID:???
>>866
あくまでメーカーの設定した寿命の基準なら
重くなれば寿命が短くなるだけのことだ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:20:44.39 ID:???
>>865
ツーリングなら同じパイプってことは無いと思うけど
870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:24:52.77 ID:???
90kgか、ちょっと安心した。てかどんだけパナ好きだよ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:30:00.06 ID:???
パナって他社と比べてお手軽価格だからついつい買い過ぎちゃうよなｗ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:45:11.32 ID:???
>>869
だったら気にせずに乗れるわ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:46:02.45 ID:???
肉まんじゃねぇんだから１個で充分だろww
874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:47:17.79 ID:???
プレステージとかヤバくね
875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 07:02:15.07 ID:???
ロードは70キロくらいまでが設定された基準体重、それを超えてたらどうにもならん
文句言う前に痩せるか死ぬかしろ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 07:27:33.45 ID:3l76ntMP
外国人の体格まで考えたら70kgなんて超えてる割合の方が高そうだが
877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 08:04:55.74 ID:???
物には使い分けってやり方があってだな…
ツールで走る自転車と同社から出る同名の製品は別物だって知ってる？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 08:20:00.04 ID:???
>>877
プロの機材は1レース持てばいいんです
879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 08:29:39.54 ID:???
>>863
ありがとうございます。
色決めの参考にさせていただきます。

あと、ここのみんな的にはチャラいなwwwって感じる車体×文字の色はありますか？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 11:54:23.91 ID:???
最近は市販品も供給用も一緒でしょ・・・
881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 13:51:14.72 ID:???
>>878
鉄の頃は丈夫になることはあっても逆はないだろ。
市販より軽く作ろうなんてしたらフレームが柔々になっちまう。

>>879
ファイヤーパターンの黒×ラッシュピンク
まあ、俺の自転車なわけですが。人間地味なのにかなり派手ｗ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 08:56:33.45 ID:wswhUfjO
市販より軽くするんじゃなくて硬くするんだろ(重くなる)

オモリ入れてレース走ってるぐらいだから
883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 10:03:11.44 ID:???
>>852
これだったら修理出来ると思うけど
パナの工場では受け付けてくれないんだろうか？
884 ：849：2014/01/13(月) 13:22:45.77 ID:???
>>883
直してくれるだろうけど5万以上はかかるだろうから、ヘッドＢＢ取って廃棄する
新しく作るかどうか思案中
885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:28:05.35 ID:???
まぁ新しく買った方が無難だわな
ディスクのヤツとかどう？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:46:06.21 ID:???
処分した後で、「ラグ」を残しておけば・・・と後悔した事がある

その時は、ビルドにハマるとは思ってなかったからな
887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:23:39.53 ID:???
ORCD01の納期遅れは復旧したのかな？
誰かすでに納車されたりしてる？
888 ：849：2014/01/13(月) 22:21:56.00 ID:???
>>885
トラックだしディスク用ないし
889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:59:30.80 ID:???
>>882
鉄フレームの頃に錘入れていたなんて初耳だわ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 21:54:54.77 ID:???
orc27のダブルバデットクロモリってタンゲの一番下のグレード？
891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 00:36:36.36 ID:???
>>890
たぶんNo2のパイプと思われる

カタログ見てたらまた作りたくなった
今度は8630で作ろうか・・・
892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 00:41:33.43 ID:???
ORC27は確かTANGE Standard(TANGE cr-mo)じゃなかったっけ？
一番下なのか、更に下があるのかはわからないけど、Standard < Infinity < Prestigeの順だったと思う。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 02:47:55.78 ID:???
ORC25の頃、中の人に聞いたら「インフィニティ相当」って言ってよ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 08:05:35.85 ID:???
俺もインフィニティだと聞いた記憶があるけど
勘違いだったらすんまそん

いま9速時代の105とティアグラミックス
のコンポが余ってるので、パーツを固定する為に
frc07か27欲しくなってきた。
セミドロップとかで組もうかな。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 23:15:50.43 ID:???
素人には07と27の違いが、ステムとシートポストとホイールぐらいしかわからないんですけど、価格差ほどのメリットが07にあるのでしょうか？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 23:27:43.65 ID:???
あほか
使ってるチューブが違うわ

07はレーシングフレーム(比較的硬く反応がよい)で27は緩いサイクリング向け(軟らかく反応が悪い)

まあ、今のフレームにはそういう概念が無いから、わからないのも仕方が無いだろう
897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 23:34:40.78 ID:???
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 23:36:48.24 ID:ZU7w/GHn
( ﾟ,_ゝﾟ)
899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 23:40:58.84 ID:???
まあ入門レース程度なら27で十分だよ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 00:25:46.51 ID:???
入門レースこそプラシーボの効果がだな
901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 01:01:55.74 ID:???
フレーム折って一人前だ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 01:42:07.79 ID:???
>>852
ああ、お前さんは９３㎏もあったのかｗ
その部屋見て一発で誰か分かったがｗ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 01:44:11.93 ID:???
>>877
SKYのドグマはプロ仕様だけど、
モビスターのドグマは市販仕様ですけど？？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 01:45:24.09 ID:???
>>880
でもないんだなこれが
zippなんかは有名
905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 01:46:54.87 ID:???
>>895
お前にはないだろうね
906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 14:17:50.27 ID:???
予定なら今日にはオーダーのＦＡＸに判ついて注文完了の予定だったのに、最初のＦＡＸすら来やしねえ・・・
一日でも早くほしいのに・・・
907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 14:35:45.32 ID:???
いま新型のディスクブレーキのやつ発注したら納期いつになんの？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 16:11:41.00 ID:???
2週間後
909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 16:34:27.00 ID:???
まじかよ、ちょっと金おろしてくる
910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 16:39:25.88 ID:H2VEqAFW
営業日でだから、１ヶ月と考えた方がいいよ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 16:40:45.39 ID:???
まじか、さきに自転車屋いくか
912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 16:48:43.11 ID:???
普通は注文時に支払いじゃないの
お金なきゃ注文出来ないんじゃ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 16:49:42.43 ID:???
いくらか前金入れてればOKでしょ。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 16:52:25.51 ID:???
５万以上の買い物は前金が基本
915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 16:56:42.49 ID:???
いまのってる18マンくらいのフラバは口頭注文で受け取り時一括だったんだが・・・
916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 17:02:19.45 ID:???
店に在庫があったんじゃないの？

知ってる店のほとんど５万以上は前金
917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 17:05:23.38 ID:???
今までに２回頼んだけど前金なんか取られなかったなあ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 17:10:36.86 ID:???
そりゃショップの都合だろうよ
１０万そこらで前金とられるってあまり聞かないけど
オーダーの場合はキャンセルされちゃかなわんから
前金の場合も有るかもね
919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 17:13:51.58 ID:???
ちなみに今乗ってるのはRNC3、アンカーのオーダーやでｗ
フラバにして108換装までやってもらったけど前金発生しなかった
まぁ近所だし小学生のときからそこで自転車買ってるからだろうけどな
920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 17:14:23.99 ID:???
金払いの良い常連客なら前金いらんかもね。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 18:19:06.51 ID:???
店との関係次第だな
922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 20:26:34.98 ID:???
>>919
108換装って何かしら？
923 ：890：2014/01/16(木) 20:36:40.36 ID:???
orc/frc27に使われてるパイプの件、パナソニックに問い合わせてみました

カイセイ022だそうです
924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 22:16:26.69 ID:???
パナ＝丹下ってイメージだったけど、最近はカイセイが多いね
925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 22:56:39.62 ID:???
ORC27や、それ以前の同等車種でレースに出る人なんて居るんですか？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:21:18.08 ID:???
積極的に選ぶ理由はないと思うが
ヒルクライムのみのレースには使いたくないね
927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 00:40:26.66 ID:???
パナに限らず、クロモリでレースについていけるの？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 00:56:46.04 ID:???
当たり前じゃん
ついて行けないならルールがあるじゃないですか。まず体力をというルールがあるじゃないですか！
929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 01:54:19.00 ID:???
10万、20万クラスのロードなら、乗り手の性能の方が大きく関係する気がする
素材は単に乗り手との相性レベル
930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 03:40:46.56 ID:???
ついていけるどころか毎回優勝してるぞ
競輪場行ってみ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 06:18:18.25 ID:???
>>922
105よりグレードが高いと言われた中国製偽物コンポ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 13:29:43.10 ID:???
>>931
まじか！
中華はカーボンフレーム祭の時もしらなかったけど、コンポもやっとるのか
933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 14:00:30.08 ID:emO/6fwA
108の画像クレメンス
934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 14:30:02.56 ID:???
台湾には有るな。。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 16:35:37.04 ID:???
SHIBUYA109
936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 20:12:18.94 ID:???
カイセイ022はTange Infinityとほぼ同スペック？
937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 21:06:29.67 ID:???
今日パナチタン見かけたぜ。思ったより目引くなアレｗ格好いいわｗ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:31:22.04 ID:???
>>936
物性は無視して、同寸・同径・同肉厚のパイプの重さだけを比べると、022の方が軽い
939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 23:14:09.88 ID:???
>>938
同じクロモリでそんなに比重が違うの？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 23:22:27.85 ID:???
肉厚は一緒でもバテットの切り方でかわる
941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 23:27:33.06 ID:???
それだと同肉厚とは言わないからｗ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 00:19:08.66 ID:???
同じ0.9-0.6でも肉厚の部分がどこまでかで変わる
たとえばＡは0.9が端から100ミリ、Ｂは70ミリみたいな感じ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 01:21:28.30 ID:???
RNC3とか乗ってる奴は頭が悪い上に貧乏でかつ品が無い
であるどころか運動音痴と
944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 05:15:46.26 ID:???
おまけにデブでハゲ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 06:34:43.08 ID:???
俺はデブでハゲだけどORC26に乗ってる
946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 10:02:36.78 ID:???
それしか選択肢ないもんな、デブハゲは。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 11:40:21.14 ID:???
RNC3 SPORTとORC27Tって、あまり値段差が無いのにそんなに性能が違うんですか？
実際にこの2台で迷ってたから、RNC3がdisられててびっくりしました…
948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 11:44:22.27 ID:???
アンカースレにいくとRNC3をボロカスにたたくやつらが常駐してるけど
まぁ105じゃなくていいなら良いと思う
むしろRNC7はチューブが結構へこむというよく分からんうわさを見る
949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 11:51:11.62 ID:???
ORC27TとRNC3なら、Tig溶接が気にならなければ安い方のRNC3でも良い気がするが、
ORC271とRNC7で、RNC7を選ぶ理由が見つからない
ラグが気に入らない人向けか？
950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 12:15:14.97 ID:???
まあ、結局はエンジン次第だから気に入った方を買うのが正解だな
951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 12:34:03.08 ID:???
>>947
いやどっちもゴミだよー
952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 12:35:39.28 ID:???
>>949
RNC7の比較対象はFRC07だろ・・
まったく貧乏人は目線が下向きにズレてるな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 13:34:51.28 ID:???
>>947
おれRNC3海苔だけど、超いいよ
レース用はTCR adv.だけど、普段はRNC3にぞっこんさ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 13:43:09.90 ID:???
おいまて、ここはパナモリすれだぞ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 13:47:29.52 ID:???
>>952
その2車種はどう違うんですか？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 13:56:07.04 ID:???
RNC7は接合面の処理とチューブのラッパ加工のおかげで
見た目がラグとは違った趣ですごく美しい
957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 13:58:55.19 ID:???
>>952
値段や見た目は別として、性能面だけで言えばF(O)RC07とRNC7の方が比較にならんだろ…
ORC271とRNC7は対して変わらん
958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:19:32.80 ID:???
ぽまいらこっち池
【アンカー】RNCってどう？ part37【Anchor】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380454361/
959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:23:27.24 ID:???
Panasonic vs Anchorスレでも建ててそこで徹底討論しとけ
？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:34:01.31 ID:???
みやたも仲間にいれてやれよｗ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:37:07.89 ID:???
あれ高杉
ひじょーにかっこいいが
962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:42:44.71 ID:???
RNC7の方が最高速度で5km/hは速いな！
963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 14:46:30.78 ID:???
そもそも20万円台までの完成車ロードに大した差なんてないわ！
964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 15:16:02.70 ID:???
50万くらい出すと何キロくらい早くなるの？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 15:20:26.48 ID:???
腹の肉が5キロくらいつく
966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 15:38:11.90 ID:???
10万以下～20万ぐらいのエントリーロードは激戦区だから、各社とも売り込みに必死だけど、
インプレやスペックをちまちま比べるより、見た目で気に入ったものをあっさり勝手しまう方が良いよ
まず愛着を持てることが何よりもレベルアップにつながる。その次がフィッティング。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 15:59:19.19 ID:???
クロスとかは10万の壁みたいなのあるけど
ロードだとやっぱ20くらいは予算ほしくなる
0スタートのウェアも装備も工具も無しだと足が出るかもしれないけどなｗ
ただ初ロードでパナモリにくるやつとかどんだけいるんだろうか
968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:16:58.54 ID:???
>>967
フレームで20か完成車で20かどっちなのか？
完成車20だと壁もくそも下のほうだが
969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:21:48.54 ID:???
完成車20万てのが入門ロードの目安じゃね？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:30:48.24 ID:???
ティアグラ105あたりでメーカー品完成車だと
15万～で20万はほしい、必要最低限からの欲望を満たしてくれるラインがこのへんのきがする
ただ自転車はエンジン性能が大きい
　
でもつるんで走ったりするときにちょっと劣等感というか
なんともいえない気分にはなる、上はありえないような価格まであるからほんとにやばい
971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:32:57.94 ID:???
エンジン性能が大きいというか殆どすべてじゃないの？
腕時計みたいなもんでしょ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:36:56.19 ID:yJeyGPdK
みんなフルカーボンのフルデュラ組に乗ってるのって日本ぐらいだろ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:52:10.03 ID:???
>>972
お前どこに住んでんだ？
974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 17:42:13.15 ID:???
【クロモリロード】Panasonic vs Anchor【比較】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390023866/
975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 17:59:25.91 ID:???
人が来ないからって宣伝すんな
976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 02:12:00.50 ID:???
自転車板って、何も考えずスレ建てするキ●ガイ居るからマジで怖ぇわぁ・・・
977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 09:06:59.30 ID:???
RNCはカタログ厨ホイホイだからなｗ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 19:43:33.15 ID:???
ＲＮＣ3にも乗ってるけど膝に優しいぞ
グイグイ踏み込んでいくと平地は楽しい
登板はかなりもっさりしている
979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:41:15.94 ID:???
誰かカッコええバナモリの画像プリーズ…
980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:42:00.66 ID:???
こんにゃくって事だろ
剛性マンセーってつもりは無いけど
981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:24:26.87 ID:fi7aF+rf
エキモフの実車
http://www.pezcyclingnews.com/wp-content/uploads/2013/09/panasonic.jpg
982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:38:11.62 ID:???
やっぱＷレバーかっけーな
983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:12:26.43 ID:???
いやいや7400のSTIレバーの方がカッコいいでしょ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:15:10.93 ID:???
やいやい
985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:40:20.21 ID:???
Wレバーとかｗｗｗ
マイクロシフトのレトロシフト最強だろ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:47:23.85 ID:???
ここにいる奴は懐古主義だろ

レトロシフトとか論外
987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:55:24.06 ID:???
パナモリも持ってるが
ＢＳのネオコットになる前のラグ付きクロモリ車に
74DuraのWレバーとブレーキレバー、キャリパー付けてるよ
確かにカッコイイと思う
988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 00:01:56.62 ID:???
レトロシフトは一部で流行りのアメリカンハンドメイドクロモリ()に付ける用だろ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 00:22:16.61 ID:???
レトロシフトはないわ
それならSTIでいい
990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 00:30:43.00 ID:???
レトロシフトはエビホーン並みのダサさw
トニックのフレームもドッペル並w
991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 00:53:11.59 ID:???
ああいう類のフレームは周りの信者とミーハー達のお陰で成り立ってるから
992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 02:27:21.68 ID:???
レトロシフトだけはないわ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 06:00:54.44 ID:???
レトロシフト使ってるけど
操作性重視のレース用ですわ
見た目は二の次です
994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 07:25:51.16 ID:???
レトロシフトはブラケットポジションでしか変速出来ないだろ？
手元変速なのに下ハンで変速出来ないのは今一だろ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 09:16:40.66 ID:???
レトロシフト使うならｴﾙｺﾞﾊﾟﾜｰやSTI、ダブルタップでいいじゃん
996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 09:49:52.46 ID:???
>>994
下ハンほとんど使わないので
997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 10:00:58.05 ID:???
レースで下ハン使わないって有り得ないだろ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 10:15:52.03 ID:???
そこでコマンドシフターですよ！
って何だこの流れ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 10:17:53.24 ID:???
昔のカッコイイ自転車に
車のATみたいな変速ボックスがトップチューブについてたジャン
あんなの出したら売れる気しないか？
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 10:20:40.89 ID:???
>>997
シクロ
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