【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その13　【Nirone】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 11:46:30.45 ID:???

前スレ
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その11　【Nirone】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1359959087/
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その12　【Nirone】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1365249858/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 11:46:54.27 ID:???

立てたよ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 11:56:58.31 ID:???

>>3

(´д`*)ｱﾊｧ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:28:33.29 ID:???

ビアンキ乗りじゃないけど928ってどういう意味？
あぁ、素敵な彼女はimpulso乗りだけどさ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 23:07:29.25 ID:???

>>999
サイズは55

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 23:31:17.96 ID:???

>>5
55ですか。55だとトップチューブってけっこうまっすぐなのかな
なんかおれの53はもっと弓なりだからちょっとあれ?って思って
つーか55って身長おいくつ？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 23:49:14.67 ID:???

700Cをキレイにのるには身長180は欲しい

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 08:23:09.30 ID:???

>>6
身長は176cmで腕が長めです。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 00:57:07.35 ID:???

>>4
マジレスすると正しくは｢49 52 98｣で、その末尾の3ｹﾀ
ﾋﾞｱﾝｷがダブルツールを達成した年です
49と52がファウスト・コッピ、98はパンターニによるもの

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 12:12:33.63 ID:???

>>7
１８０未満の人は汚いのか？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 12:30:13.77 ID:???

とういうより醜い、見苦しい

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:08:36.54 ID:???

>>9
そうなんださんくす
ビアンキは文字いっぱい書いてあるなぁ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 02:02:36.98 ID:???

424は？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 10:19:33.62 ID:???

>>13
マジレスするとオレの誕生日

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 20:58:08.71 ID:???

vertigo納車した
初ロードなんで楽しみ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 21:45:22.98 ID:???

>>15
画像楽しみにしてます

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 00:18:43.47 ID:???

幻のvertigo…
報告は初めてじゃない？
画像を早く

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 19:26:41.37 ID:???

なんでバーティゴは1年でアボンなの？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 16:10:08.09 ID:???

インテンソってインフィのフレームそのまま？
100ストラーダは928のフレームそのまま？
バーティゴは新規のフレームだったのに１年でアボンはビアンキらしくないような気もするね。
結局走ってるの１回も見てないぞ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 20:31:07.24 ID:???

インテンソへの繋ぎとして何処かから安く設計を買ったフレームとか？
解せないなあ。来年もバーティゴでいいじゃんね。カコイイし。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 20:43:23.46 ID:???

来年はヴァカンソレイユTVM !?!?

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:30:09.76 ID:???

IMPULSO新型アルテがまだ納車されない
お前らの自慢の愛車見せて癒してくれ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 14:08:37.39 ID:nbD+ZEOL

バーティゴ購入、初ビアンキ。
ついでにこのスレ来たのも初ｗ

前スレ読んだけどバーティゴ売れてないの？…って言うぐらい報告無いね。
通販イヤだったから実店舗電話しまくってやっと合うサイズと希望色見つけたので、
不人気という訳では無く、それなりに生息はしているんだろうけどね…。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 17:33:29.42 ID:???

>>23
うp楽しみにしてます

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 18:52:48.89 ID:???

>>23
うpしてくれ
ホントに全然見ない。来年は消えてるし…

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 04:52:48.99 ID:???

ちょっと待ってね。
デジカメのバッテリー逝ってしまって…

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:40:12.57 ID:???

いつもの場所でハンドルバーとバーテープ交換記念。
http://i.imgur.com/lQ0UjFO.jpg

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:50:35.68 ID:???

白チェレはいいな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 15:43:54.38 ID:???

チェレステの車体に合うヘルメットって何色だろう
みんな何色のヘルメットしてる？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 17:13:16.10 ID:???

>>29
オレは白だけど合わす事は考えなかったな
バイクより自分に合うかの方が大事だと思ったから

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 18:50:28.56 ID:???

>>30
アンタかっこいいな
オレも白だ　リガスだけど…

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 15:01:19.57 ID:/HEW0VOE

無印インフィニートのオレ涙目

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 15:31:20.21 ID:???

無限ニート？働けよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 20:05:40.06 ID:???

>>32
CVがうらやましいのか？
性能はUPしてそうだが見た目はイマイチだと思うぞ、と無印トップチューブの美しさに惚れ込んでいる俺が励ます。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 20:58:12.32 ID:???

ああ、インフィのトップチューブは眺めて良し、握って良しだな。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 19:46:26.72 ID:???

サドルとステム交換！とりあえずこれで完成！

://uploda.cc/img/img5202411c98d36.jpg

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 20:15:44.30 ID:???

>>36
サドルはFizikクゥーバかな、一度試して見たい物だ。
俺のバイクも今回の散財で完成したみたいだ、今までのTOKEN C50も良かったけどFFWDが似合いすぎる(´Д` )
皆の意見と愛車自慢のUPを求む。http://i.imgur.com/7FOiQjz.jpg
http://i.imgur.com/bc7JPrt.jpg

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 20:40:24.54 ID:???

>>37
お察しの通りクーヴァスネークです
櫓が1mm合わなかったけど若干強引につけちゃいましたw

ffwd圧倒的すぎる、、

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 21:30:26.60 ID:???

>>37
ここはC2Cスレ　オルトレはスレ違い…
だけど惚れる

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 00:15:13.75 ID:???

ロングライドもインフィよりオルトレのほうが楽ってたまに聞くんだが・・・
レースモデルなのに乗り心地抜群で足にやさしい
それなのにちゃんとよく進むとかべた褒めしてる人が多い

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 06:05:29.82 ID:???

だけどこんな自転車って実際恥ずかしくて乗れないよね

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 08:22:12.21 ID:???

秋葉原に行ったら初音ミク仕様の痛チャリって思われそう

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 08:24:55.29 ID:???

>>41
涙拭けよジャイ厨

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 08:48:05.28 ID:???

それは乗ってる人次第だろwww

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 10:09:20.24 ID:???

恥ずかしくて乗れないってｗ
どんだけ自意識過剰ｗ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 10:46:00.48 ID:???

オルトレ－レース要素＝インフィニート

実際1885とインフィ乗ってるけど、同じ距離走ったら1885のが速いもん

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 18:02:34.54 ID:???

このスレはなんだかんだ言って、oltreでも受け入れてくれるから居心地がいいんだよね。
皆さん貴重な意見ありがとう、そろそろ愛車自慢のUPを頼むよ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 19:25:09.44 ID:???

>>41
実際のってる感がないし

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 19:26:37.92 ID:???

オレ個人の意見ではFFWDが残念だな。もっといいの有るだろうにって感じ
あくまで個人的意見だからね

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 19:26:39.97 ID:???

さぞ本人も乗るの恥ずかしいんだろ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 20:33:04.20 ID:???

私は今日も、ビアンキだから、ド素人が乗ってるに決まってるのだが、とにかくソレに勝った。
http://www.ayanamishoten.com/info/27934

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 04:05:43.58 ID:???

無印インフィニートのフレームってヒルクラ不向きかな？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 04:43:11.74 ID:???

日本人の頂点に立つ人でさえも世界に通用しないってのに
アマちゃんが乗ってるって身の程知らずで恥ずかしいよね
てか自分も分かってるから乗らねーよな
間違って乗ってもクロスとかブロックタイヤはいたやつらにぶち抜かれたらそれこそ立ち直れないもんな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 13:52:41.81 ID:???

溶接跡とかパイプの形はimpulsoが良くて買ったんだけどVIANIRONEの方がシルエットはかっこいいかも・・・
店で近くで見てた時は気づかなかったけどちょっと離れてみるとトップチューブがけっこう下がってるのね
VIANIRONEとかINFINITOみたいに水平に近い方が良いな
サイズの問題かもしれんけど

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 14:09:43.49 ID:???

トップチューブのuciマークが付いてるあたりの少し華奢にも見える感じが好き

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 10:44:24.93 ID:???

Via Nirone 7 Alu　フレーム　1,490g(フレーム＋フォーク　2.290ｇ)
IMPULSO　　　　　　　　　　　　　　　　(フレーム＋フォーク　1,590ｇ)
ずいぶん差があるけどホントかな
いろんなブログ見て寄せ集めたj情報だから年式やサイズや計測方法もバラバラだとおもうけど

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 12:55:41.01 ID:???

結局バーティゴさんのインプレは無いのね…

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:11:46.58 ID:???

>>53
そういうのなんて言うか知ってるか？
豚に真珠っていうんだぜ
ぷぷぷ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:24:00.36 ID:???

ハンドルバーとステムを3Tにしたらほぼ完成系になったImpulso。変速系はもう1台からのお下がり待ちなので当面ティアグラのまま。あとはレース用のカーボンディープが欲しい。 http://i.imgur.com/an5puYv.jpg

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:26:21.23 ID:???

>>54
Impulsoだが、56だとあまりスローピングは気にならないよ。弓なりのトップチューブの形がいいんだろう。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:48:25.85 ID:???

>>59
ガーミン専用かーゴツかっこいいなー

ディープは消耗品だと考えちゃうとffwdの値段当たりが限界値なんだよなー
それ以上だともう半分出せばオルトレフレーム買えちゃう(´・ω・)

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:48:45.07 ID:???

infinito　vianironeののサイズ53以下の画像見せて

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:22:37.88 ID:???

ユニクロにドライメッシュシャツ買いに行ったら
http://www.uniqlo.com/jp/store/goods/079956-52
があったから買ってしまった

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 13:58:24.72 ID:???

impulsoTiagraのリアスプロケットってShimano TIAGRA 10sp 12/25Tって書いてあるけど数えたら11/25Tだった

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 19:47:11.86 ID:???

>>64
本当だ!先週レースでトップまで使い切ったので結果オーライ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 22:27:56.79 ID:???

>>59
インテグラステムって結構巨根なのね。。。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 12:05:19.43 ID:???

INFINITOの白/チェレってないの？今までも出てない？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 16:15:00.42 ID:???

今は知らないけど2011年はあった

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 21:49:39.89 ID:???

>>67
呼ばれた気がした
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4421698.jpg

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 01:01:44.94 ID:???

VERTIGOにするかINTENSOを待つか迷ってる俺様に何かアドバイス希望。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 10:11:42.54 ID:???

あらステキ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 10:26:59.60 ID:???

おれならINTENSO
VERTIGOはカラーが好きじゃないしシフターtiagraでケーブルが出てるのが嫌

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 11:19:22.05 ID:???

俺の家にもようやくimpulsoが届いたよ
今夜はリムにRayTrek貼るんだ
wktkが止まらんです

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 05:44:45.25 ID:???

IMPULSOを購入予定だったんだけど、INFINITOってどうなのかな？
気を使わないで良いようにアルミを選んだつもりが、軽量アルミはカーボンより強度が怪しいとききまして・・・

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 07:34:39.78 ID:???

１台めから４０～５０万出せるってすごいね
マジで裏山

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 09:37:33.23 ID:???

一台目だからこそなんじゃあ

77 ：73：2013/08/24(土) 01:32:28.46 ID:???

ImpulsoにRayTrek貼ったよ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4431256.jpg

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 02:46:53.14 ID:???

目立ちそうだねぇ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 13:41:16.13 ID:???

>>75
瞬間的な価格ではなく長い目で見れば20も40もあまり変わらない気がするので
自転車の枠で考えたら高いと思ってましたが、趣味の物って考えたら普通かなと

最初は10以内、出来れば本体は8位で考えてましたがｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 14:33:19.37 ID:???

本体20万＋用品5万ぐらいがスタートだよなぁ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 15:03:27.48 ID:???

オレは長い目でみたら40は出せないな
一台目は壊われてもいいくらいの20万前後の値段じゃないと無理だわ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 15:22:12.82 ID:???

>>81
納得行った40と迷った20なら壊れたときにどっちが後悔しないかみたいな感じかなぁ
どちらにしろINFINITOの2013モデルはもう手に入らないと思うのでこのままIMPULSOのつもりですが

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 15:56:38.71 ID:???

俺は無理してがんばってIMPULSOティアグラ買った

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 22:19:33.13 ID:???

IMPULSOティアグラ　ホイールのリムに塗装剥がれみたいに一本スジがはいってた
ブレーキシューに砂か小石でも挟んだのかと思ったけど見た感じは付いてなくスジは前後左右全部にあった
みんなも削れてる？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 22:55:32.12 ID:???

>>84
それはリムの寿命のサイン
削れて見えなくなったら交換じゃねーかと
違ったらスマソ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 11:55:57.08 ID:???

Nironeってノリーテっていうの？なんで？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 00:26:03.43 ID:???

来年はBelkinにOltre XR2とInfinito CV供給だってよ
http://www.bianchi.com/global/bianchi/news_detail.aspx?NewsIDMaster=128394

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 15:00:37.37 ID:???

IMPULSOのサドルかっけーな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 15:01:19.17 ID:???

ベルキンってGIANTがサブスポンサーじゃないのか？
GIANTが撤退するってこと？
わけわからんなｗ

ラボバンクのままならオレンジと青とチェレステのきれいな自転車になったろうになぁ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 22:40:54.51 ID:???

ラボバンクは脱兎の如く逃げ出しましたが

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 01:53:16.85 ID:???

>>74
IMPULSOでかなり派手にクラッシュしたけど、ホイールが振れただけだったよ。
あの感じだと、IMPLUSOのフレームが逝くときは、身体もただじゃすまないから
アルミ強度に関しては特別神経質にならなくていいレベルと思う。

92 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2013/08/28(水) 20:13:47.23 ID:???

いんぷるそちゃんにコスカボいってしまっても構わんのだろう？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:55:45.33 ID:???

>>92
自分はBullet Ultra50 Cult行ってしまいました。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 18:38:50.03 ID:???

>>92
うちはNeutron Ultraを履いてるなぁ。。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 19:38:41.14 ID:???

拝見したいなぁ

96 ：93：2013/08/29(木) 20:15:32.77 ID:???

こんなのでよければ
ttp://i.imgur.com/dBKoDao.jpg

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:18:23.94 ID:???

CV高いなあ
レー5はいて４５万越えとかありえん...

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:06:03.34 ID:???

見た目はインフィニートよりインプルソに似てる＞ＣＶ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:05:37.43 ID:???

完全に別物だからインフィニートじゃなくて他の名前にして欲しかった
そしてインフィニートは残しておいて欲しかったよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:44:10.32 ID:???

てす

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:49:00.41 ID:???

>>96
カンパコンポのインプルソなんて初めて見た。

102 ：93：2013/08/29(木) 22:56:01.08 ID:???

>>101
グループセットもカンパなのです。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 07:12:11.02 ID:???

>>96
チェレ多めフレームだから白パーツ多めかぁ、良いセンスしてるね～(^ ^)

104 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：8) ：2013/08/30(金) 14:11:09.58 ID:???

>>96
ちょうかっこいいいいいいい

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 14:51:31.06 ID:???

ブラケットカバーって最初からこの色だった？

106 ：93：2013/08/30(金) 19:42:05.29 ID:???

>>105
最初についていたUltegraにはチェレステがついていて、Chorusに変えた時にもカバーを買って来てチェレステに変えました。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 23:17:58.14 ID:???

2013年impluso 105のマットブラック買ったのですが、
このマットブラックのフレームの手入れってどのようにしたらいいですか？
普通のワックスでいいのでしょうか・・・？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 23:27:11.63 ID:???

水ぶきでOK
油で汚れたら中性洗剤でも使えばOK

つやつや系はダメん

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 01:00:01.09 ID:???

マット塗装は消耗品だよね
ツルテカはワックスやガラスコートで長持ちさせることができるけど
マットは自然に任せるしか無い

車なんかだと専門にマット塗装の保護コートをやってくれるところとかあるけど、自転車はやってくれるかどうかｗ
マット塗装対応をうたってるカーワックスなんかもあるけど、どうしても若干艶が出てきてしまうらしい

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 23:08:01.09 ID:???

ロードバイクショップが数件しかないような県に住んでるけど
ショップブログみたらvia nironeが入荷してるみたいだから見に行ってみる
2014はロゴがホワイトからグレー？になってるからかっこいい

111 ：107：2013/08/31(土) 23:57:14.62 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/mar_tos06700/
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/tcr-b-coatwax/
ネットで検索すると、ここら辺がマットでもいけるという話もありましたが、
なんもせず、水拭きのほうがいいんですかね。
水拭きで行ってみます。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 00:35:30.28 ID:???

磨きたければ磨いてもよいのよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 02:22:31.67 ID:???

インプルソ乗ってる人体重いくつ？100ｋｇオーバーの人いる？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 05:17:13.58 ID:???

58kg、体脂肪率9%。身長は172cmです。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 16:26:21.74 ID:???

173cmの84kg ラグビーやってた？ってよく聞かれるわ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 19:43:49.83 ID:???

100kgオーバーの人間はまずプールで水の中歩くなりして80kgまでは落とそうぜ。
鏡餅体型のままロードのサドル跨っても拷問なだけだぞ。ホイールももっさい32Hの手組しか履けないし。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 20:55:28.41 ID:???

アメリカだと平気でピザデブが乗ってるから意外と100kg位なら余裕と聞いたことはあるｗ
特にトレックやスペシャはそんな基準で作ってるとか何とか

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 22:53:09.85 ID:???

確か説明書に体重制限書いてあったと思う

2009年までの928C2Cがインフィになったあとも
結局チェントストラーデになって延命したから、
これだけの価格差あるとCVが出たあともインフィが
チェントストラーデみたいになって延命する可能性もあるかもしらんね

そんなわたしは175cm75kg…

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 22:59:15.63 ID:???

軽量アルミはけっこう脆いみたいだし
でもティアグラについてるホイールは重そうだから頑丈そうだし

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 08:18:17.56 ID:???

>>101
うちも105からカンパアテナに載せ替えたなぁ。。

121 ：93：2013/09/02(月) 09:01:35.50 ID:???

>>120
カンパなImpulso仲間ですね。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 13:02:40.75 ID:???

TREKはすべてのロードに対して125kgまで保証してるらしいが

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:07:25.04 ID:???

まじかｗ　ドマーネのシートポストとかすげー折れやすそうなんだけどｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:15:10.56 ID:???

その保証ってホイールも込なのかな？
｢フレーム本体は」折れたりしませんってだけ？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:23:56.98 ID:???

>>121
2月頃に撮った写真ですけれど。。。
http://iup.2ch-library.com/i/i0992392-1378124595.jpg

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:31:14.96 ID:???

クランクはカンパのほうがカッコイイな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:00:40.31 ID:???

カンパにするとなにかいいことあるの？

128 ：93：2013/09/02(月) 22:17:33.12 ID:???

>>125
Neutron Ultraもいいですね。
Bullet Ultra、登りが辛いです。
12-23Tと言うのもありますが。

129 ：93：2013/09/02(月) 22:18:21.75 ID:???

訂正。
12-23Tではなく、11-23Tでした。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:35:25.23 ID:???

50T34Tのコンパクトクランクで11T-25Tだけど8,9,10速ほとんど使ってない
13、14,15,16,17,18,19,21,25,28くらいが欲しい

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:48:40.25 ID:???

>>126
クランクだけカンパにするとぱっと見FSAに見える不思議

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:19:24.66 ID:???

>>125
インプルッソやニローネにデフォでついてるシートポストあんまよくないよ
一応カーボンだけど重くて硬い
3TやDedaみたいなメーカーのカーボンポストと交換すると、すごく乗り心地良くなるし、200g程度軽くなるｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:58:56.36 ID:???

>>132
なるほどー。情報ありです。
シートポストカーボンだからそのままにしてましたわー。
色々調べてみますー。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:00:10.57 ID:???

>>128
登りは楽だけど逆に平地では回さないと直ぐに失速するというジレンマが。。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 14:11:24.27 ID:???

安めのロードについてるjalcoのdrx4000ってホイールの重量ってわかる？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 17:09:31.86 ID:???

INTENSOのジオメトリって、まだ発表されてないんでしょうか？？
赤と黒以外のまともな写真も早くみたいなぁ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:26:51.62 ID:???

カタログ出るのは毎年10月だよな

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 13:21:26.47 ID:???

Celesteはこれかな

ttp://www.bianchi.com/getimage.aspx?Code=fd8817ce-54af-42aa-8b5b-9c531b72b344&Width=1500&Height=1050&ResizeMode=Crop

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 13:24:10.69 ID:???

はりなおし

ttp://www.bianchi.com/getimage.aspx?Code=fd8817ce-54af-42aa-8b5b-9c531b72b344&Width=1500&Height=1050&ResizeMode

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 13:26:14.89 ID:???

>>138,139
画像が小さい。
ブラウザにアドレスを貼ったら画像が大きかったけど。@iphone5

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 21:16:19.46 ID:???

>>139
いくらなんでも地味過ぎやしないか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 22:58:28.54 ID:???

bianchi丸の内にcv実機あったよー
思ってたよりゴツかったな、トップチューブも太くて平べったい

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 10:31:31.61 ID:???

インテンソってインフィのフレーム使い回しだと思ってた

144 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：8) ：2013/09/08(日) 19:56:54.06 ID:???

2013インプルソ買い抜けといて正解やったわマジたのしい

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:14:24.30 ID:h5rUbPm9

2014はどのメーカーも値上げが酷いからな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 20:15:05.33 ID:???

買い抜けるってどういうこと？買い占める？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 21:10:14.59 ID:???

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 20:43:23.87 ID:???スペック表記だとインプルソのアルミフレームの重量が
アルミコラムカーボンフォークとあわせて1590gと
なっているんだけどこれ本当かな？

これが本当ならフレーム単体重量は1100g以下で
かなり耐久性が懸念されるアルミとしては
超軽量フレーム（CAAD10より軽い）になるんだけど
実際測った人はいる？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 22:12:59.91 ID:???> スペック表記
どこに書いてあった？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 22:57:45.97 ID:???英語のプレスリリースなど

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 03:22:33.94 ID:???CAAD 105 がWH-RS10で実測重量8.2kg
IMPULSO 105がアクシウム（RS10より100gほど軽い）でいくつかのショップは
実測重量として8.4～8.5kgと載せている

これから推測するとIMPULSOのほうがフレーム＋フォークで300～400gほど重いんだよな。
CAADはフレーム1130g　フォーク390gで1520g。
IMPULSOの1590gはありえないはずなんだけど海外ではそう表記されている。
フレーム1300g以上、フォークとあわせて1800g以上はありそう。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 21:17:23.89 ID:???

http://f-engineering.blogspot.jp/2011/12/blog-post_24.html

このサイトの考察では1300g以下の超軽量アルミフレームは
おそろしく寿命が短いとのこと。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 22:02:25.44 ID:???

インプルソはどっかのサイトでフレームだけで1500gというのを見た。

150 ：149：2013/09/08(日) 22:24:19.89 ID:???

http://bianchi-store.jp/store_news/omotesando_hills/?p=6247
サイクルヨーロッパ直営店サイトだった

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 22:58:30.68 ID:???

軟いアルミかと思ったら、クラシックで使われたんか
実際使われたのはインフィかもしれんが
うーんアルミは1885みたいなゴツイやつだけではないんだな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 23:34:58.83 ID:???

インパルソとインフィニート両方使われたみたいだよ
http://www.bianchi.com/getimage.aspx?Code=7d2da00b-0804-443a-98c2-27a86e1b8153&width=800&height=600&ResizeMode=Fix
http://www.bianchi.com/getimage.aspx?Code=d77fca64-6651-43a4-9b52-b7693fbd9e9e&width=800&height=600&ResizeMode=Fix

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 06:05:26.54 ID:???

ちいさ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:56:39.71 ID:aS2csFmJ

昔ならともかく石畳でアルミフレームって凄いな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:39:48.10 ID:???

試走でオルトレのシートステー破断したんじゃね？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:44:51.91 ID:???

>>154
石畳だから投入したんじゃないの？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:53:29.79 ID:???

>>156
振動吸収性も耐久性もカーボンフレームが上じゃないの？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 21:54:52.51 ID:???

そうとも言い切れない。
カーボンの軽量フレームは石畳に耐え切れない事多数。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 22:11:05.00 ID:???

だからCV投入したんでしょ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 23:49:28.93 ID:???

カーボンなんて巻き方次第で耐久性も剛性もどうにでもなるよ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 00:45:26.22 ID:???

ってネットで見た

162 ：143：2013/09/10(火) 22:10:30.76 ID:???

調べたらインフィとは似ても似つかないこれといって特徴もないフレームだったなインテンソ
バーティゴ続投じゃだめだったのかね？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 23:16:53.65 ID:???

>>162
1年で消えたバーティゴは一体何だったのか

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 23:39:10.33 ID:???

impulsoで強めのブレーキでフロントがｸｺｺｺｺって感じでガタガタするのって剛性不足？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 23:50:34.84 ID:???

>>164
整備不足

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 00:30:16.62 ID:???

>>164
ヘッドの締め付けが甘いと思われる
一度ステム外してフロントフォークを差し込み直した方がいい

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 07:58:48.33 ID:???

>>164
そのまま乗り続けてるとヘッドベアリングを傷めるよ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 01:22:44.79 ID:???

今スコットのカーボン（CR1）の2005年モデルに乗っていまして
そろそろフレーム寿命が心配なので乗り換え候補を探しているんですが
IMPULSOってアルミのわりには乗り心地や振動吸収性良いんでしょうか？
宣伝ではそうなっていますけど、カーボンとアルミ両方乗っている方
いましたらぜひ教えてください。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 13:52:12.78 ID:???

>>168
Impulsoに乗ってるけど、振動は小刻みな感じのがそこそこあるかなぁ？
大きめの段差ではそれなりに響くね。
でも乗れないような酷い振動ではないですし、良いフレームだなぁとは思います。
一回カーボンハンドルに変えた事があってすごい振動が減ったのにはびっくりしました。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 17:34:15.28 ID:???

なるほどありがとうございました。
一般的な従来のアルミフレームと比べると快適性（乗り心地）が
いくらか向上している感じでしょうかね

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 17:42:30.07 ID:???

ロードはImpulsoしか乗ったことないけど23ｃにしたエスケープR3と比べるとだいぶゴツゴツする

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 21:25:06.55 ID:???

C2Cだから乗り心地良いでしょ
>>152のパヴェ走行中画像で分かる通り

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 11:27:57.55 ID:???

インプルソは乗車ポジションは楽にできるけど
振動吸収はアルミフレームのそれなりのレベル
まあホイールやタイヤ次第でどうにでもなるから
そっちで工夫するほうがいいと思う

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 19:19:31.18 ID:???

値段考えたらかなりコスパのいいフレームだしね 105の買うならホイールだけレース用にアップグレードすれば草レースくらいなら余裕でいけるレベルだし
普段履きとトレーニングは付属のアクシウムで全然いけるしね

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 02:32:41.01 ID:???

>>173
やっぱそうだよね。
さすがにアルミで良好な振動吸収性ってのは宣伝文句だよな。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 02:50:56.98 ID:???

やっぱアルミはアルミ。
カーボンキラーとか言われるCAAD10乗ってそう思ったよ。
乗り心地重視するなら絶対カーボンにするべき。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 07:32:48.80 ID:???

アルミの利点はシャープな反応性だけど
アルミを買う購買層にとって不要な性能だからなｗ
アルミ用の設備が余っていて安く作れるから残ってるだけで、もうアルミの必要性なんてなくなってる

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 08:23:36.54 ID:???

同感です！

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 11:27:53.82 ID:???

>>177
四行全部書き出しがアルミ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 11:50:34.94 ID:???

>>177
照れんでよろしい
もうアルミが好きって言っちゃえyo

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 21:50:16.60 ID:???

アル美かわいいよアル美

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 13:06:16.87 ID:???

近所の店でCV見たけど、流通させるならwebサイトにジオメトリーとか掲載しとけよ糞ヨーロッパw

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 20:01:10.20 ID:???

こんばんは。

初ロードを検討している者です。
ビアンキに憧れていて、
IMPULSO105に決めたつもりでした。

ただ、どこも在庫がなく、
早く乗りたい一心でNirone Tiagraにしようか悩んでいます。

腰痛持ちなので、乗り心地優先ですが、
アドバイスいただけますでしょうか。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 21:06:34.30 ID:???

>>183
どっちもc2cでアルミなんだから乗り心地は同じようなもんだがニローネの旧型感は否めないな
ファンは多いしフレームは頑丈だけどね
あとはティアグラの触覚ワイヤーが許せるかどうかだ
腰痛持ちなら更に乗り心地良さそうなカーボンフレームのインテンソか、2014ではカタログ落ちのバーティゴも
まだあるよ？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 21:16:47.60 ID:???

カーボンバックってのは耐久性的に銅なのよ？
素直に2014のインプルソを予約した方がいいと思うね

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 21:19:26.94 ID:???

カーボンに乗ったことないし腰痛持ちでもないんだけど
カーボンは細かい振動吸収して乗り心地がいいのはわかるけど腰痛にも優しいの？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 21:21:20.12 ID:???

1885とインフィニート乗ってるけど、振動吸収性は変わらないな

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 21:44:14.21 ID:???

inf買えばいいじゃん？

189 ：183：2013/09/16(月) 22:12:54.04 ID:???

レスありがとうございます。

初ロードなので、105とTiagraの違いはわからないです。
いまはRITEWAYのクロス乗りです。

カーボンバックの方が腰にやさしいかなと思ったのですが
そうでもなさそうですね。

行ける範囲の店に2014のNirone入荷してたので、
欲しくなった次第でして。。。

Impulsoはまだまだ先ですよってことでした。
迷います。。。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 22:20:19.62 ID:???

2014のニローネのフレームどうなったのか見てみたいな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 23:28:58.62 ID:???

>>186
優しい訳が無い

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 01:17:32.57 ID:???

>>190
Bianchiのglobalサイトなら2014年モデルの二ローネさん載ってますよ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 17:13:53.78 ID:???

>>189
腰痛持ちって言っても色々あるからな
オレは滑り症とかいうやつで、500mもまともに歩くこと出来ないが、ロードは全く平気だぞ

194 ：183：2013/09/17(火) 20:06:21.90 ID:???

先日から書き込んでいるものです。

本日、ふらっと寄ってみた自転車屋さんに、
Nirone 2014 Alu 105仕様(TiagraMix ではない）があったので、
購入しました。

１台あったのですが、
既に売約済みだったので、来週納車です。
とっても楽しみです。

>>193
そうなんですね。
使ってる筋肉が違うんでしょうか・・。
大変だと思いますが、ご自愛ください。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 20:17:14.84 ID:???

Nirone 2014 Alu 105って定価いくらでした？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 20:49:37.23 ID:???

>>191
ハイエンドのカーボンじゃあるまいし、ヘタなアルミに比べると腰にいいだろ

>>194
もう買ったのかｗ
105だと長く楽しめるんじゃない？

197 ：183：2013/09/17(火) 21:40:55.42 ID:???

>>195
定価144800円くらいだったと思います。

その店は定価売りだったのですが、
安心を買うつもりで即決しました。
一応プロショップだったので。

>>196
ふらっとよったらあったので、
運命を感じてしまい、買っちゃいました。
Nirone 105はミックスしかないと思ってたので、インプルソより安くつきました。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 21:59:38.74 ID:???

俺はミックス買った
早くホイール替えたい

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 22:04:12.12 ID:???

シフターだけ105のtiagra？おいくら？
クラリスのニローネも出てるの？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 23:38:30.88 ID:???

>>192
ヘッドチューブが長くなって、implusoとほとんど変わらんジオメトリーに見える。
Impluso soraとか出して二ローネは廃止でも良かったと思うんだけど、、
1年で使い捨てのvertigoさんと言い、なんか廉価グレードは迷走してる感じするね。
短足的な視点で、、ハンドルのっぽさんなフレームって、、イヤなんだよ。 orz

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 08:32:31.45 ID:???

>>200
今年の二ローネさんはヘッドチューブが長くなってるんですねぇ。
小さいサイズはBBハンガー下がりが58mmですし下り坂でどうやってフレームを抑えるんだよって感じですなぁ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 09:13:28.25 ID:???

>>199
自分が買ったときは１２万ぐらいだった
２０１３年から比べるとやっぱり高いかな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:05:28.27 ID:???

>>197
購入おめ!
頑丈だしホイール＆タイヤを交換すればレースでも使えるBianchiの傑作機だぜ!

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:37:34.72 ID:67ZZMR1e

ビアンキって大丈夫なのか？
HPみたら、リコール情報でいっぱいだったぜ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 22:50:52.26 ID:???

今日ビアンキコンセプトストアでimpulso105予約してきた
10月入荷で10月末には手に入る
まだ予約には余裕あるみたいだけど、やはり10月入荷分が売れたら次いつ入るかわからないみたいなので欲しい人はお早めに～

206 ：183：2013/09/19(木) 00:08:35.97 ID:???

>>203
ありがとうございます。
自分の都合で納車がちょっと先(27日)ですが、
早く乗りたくてうずうずします。

>>199
Nironeは
フル105
Tiagra/105(STIのみ）
Sora
Slaris
のラインナップみたいですよ。

わたしはフル105ですが、カーボンバックではありません。

207 ：183：2013/09/19(木) 00:09:25.57 ID:???

Slaris -> Claris の誤りです。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 02:09:18.29 ID:5aSHV+Cj

2013パリルーベでもインプルソ投入されてたんだな（８位入賞）
http://lizardskins.com/paris-roubaix-3-2mm-dsp-taming-the-cobbles/

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 15:17:32.24 ID:???

展示会やったんなら、さっさとBianchi 2014 うｐしろや糞ヨーロッパｗ
Intenso にマットブラックとか聞いてねーぞー。
ディスクの安いやつは日本の企画車かな？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 15:28:03.81 ID:???

Intensoにディスクモデルあるの？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 17:10:45.26 ID:???

そんなんあったら飛びつくわ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 19:25:53.06 ID:???

>>208
インプルソ結構出来る子なんだな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 23:17:29.95 ID:???

フレチャが頑張っただけなんじゃ...

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 15:20:41.40 ID:???

http://www.cyclingnews.com/features/photos/start-line-tech-gallery-from-paris-roubaix/217206

パリールーベ２０１３では一人がインフィニート選んだのを除いて、残り全員アルミ（インプルソ）をチョイスしたとあるな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 15:47:28.13 ID:???

アルミコンフォートバイクという位置づけだけど、意外に戦闘能力高いのかな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 08:32:45.10 ID:???

ぐらんふぉカーボンがクソなのか
判断にまような

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 14:13:43.70 ID:???

インテンソかインプルソか2013インフィニートか悩むわ

俺は一体どうすればええんや

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 17:48:23.60 ID:???

全部買うか！

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 21:08:19.38 ID:???

インプルちゃんがいいお。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 21:08:51.78 ID:g0tEz1G7

俺はインテンソの黒／チェレが欲しいな。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 23:25:12.77 ID:???

今日店行って見たけどインプルソかっこいいね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 09:11:04.17 ID:???

自分は見た目で2012のImpulso Ultegra(チェレステに白文字)にした。
初ロードで性能差はよくわからなかったので見た目と予算でこれに。
グループセット一式やホイール交換でほぼオリジナルパーツは残っていないけど後悔は無いです。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 13:00:04.42 ID:???

13年のImpulso white/celeste 。1年でフレーム以外総入れ替え。black/celesteが欲しくなり、Ortle XR2が気になり出した。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 13:59:31.80 ID:???

アルテから何に交換するんだろう
初ロードでアルテなんて十分すぎる代物だろ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 14:28:06.30 ID:???

カンパだろ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 14:34:31.08 ID:???

スラムにします

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 14:39:03.26 ID:???

その場合、最初に買うもの間違えてね？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 14:51:54.90 ID:???

各グレードに全色同じのあるわけじゃないし
アルテにしかない色だったとか

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 17:10:47.04 ID:???

いや>>223は正しいロード沼への道をたどっている
そのままオルトレを迷わず行けよ、行けば分かるさ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 17:27:54.90 ID:???

異音、トラブルの温床のBB30とかPF30とかやめてほしいよね
できればJISかシマノが唯一認めているプレスフィット規格のBB86にしてくれ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 17:56:32.35 ID:???

補足　↑カーボンフレームモデルの話ね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 21:11:06.11 ID:???

ちょっとお伺いします。
インプルソのフォークコラムに使われてるのってスターファングルナットですか？
それともプレッシャープラグでしょうか？

233 ：222：2013/09/23(月) 21:24:40.21 ID:???

>>224
カンパのコーラスです。

>>228
そうなのです。
2012のImpulsoの場合、チェレステはUltegraモデルのみでした。

234 ：222：2013/09/23(月) 21:25:34.25 ID:???

>>232
2012はスターナットです。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 22:37:05.14 ID:???

>>234
ありがとうございました。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 02:37:32.48 ID:???

こないだ行ったチャリ屋に14年ニローネtiagra105があったから即決で買ってきた
土曜に引き取りに行くんだがいま気づいたら9月28日、運命かんじちゃう

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 01:05:51.11 ID:IMAugW6w

2013infinitoもうないよなぁ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 01:23:54.67 ID:???

立ち寄った店に14ニローネあったけど
洗練された感じになっててかっこいいね
前のも味があって好きだけども

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 01:25:23.40 ID:???

再生産アンケート取ったらやっぱり2011年インフィニート　なのかね。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 06:17:14.54 ID:???

fg-liteだな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 08:23:58.98 ID:???

ピンクのインフィ再生産しないかなぁ？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 21:15:16.76 ID:???

前インフィこそ最高！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 21:49:11.56 ID:???

>>239
11は良いよね
12と13は好みじゃなかった
そしてCVはシートステーの形状が好みじゃ無くなった

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 22:02:02.19 ID:???

11のチェレカラーだけはいいが他のカラーはそうでもない

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 22:04:08.28 ID:???

丸の内の入り口に飾ってある奴がかっちょよかったからあれがいい。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 22:26:00.27 ID:???

13が最高だろー

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 23:47:16.13 ID:???

13年は乙女
11年はイケメン
12年はアスリート

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 01:06:02.09 ID:???

11モデルの評価が高くて嬉しい。
http://i.imgur.com/Pfh279ql.jpg

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 01:10:31.34 ID:ra+tZCJD

くっそｗｗくっそｗｗｗｗｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 04:48:12.74 ID:???

ニローネなら4月に買えよ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 06:56:37.85 ID:???

来年のモデルでは泥道でないのかな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 08:12:32.21 ID:???

>>251
ググったら予約受付中のサイトは出てくるし、販売されるんじゃね？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 08:18:56.94 ID:???

>>252
ありがとうございます

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 08:37:11.63 ID:???

>>248
すごいかっこいいな

255 ：183：2013/09/27(金) 10:30:16.06 ID:???

Nirone 105 納車行ってきます。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 19:31:01.42 ID:???

>>237
53ならある店知ってる

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 20:11:07.22 ID:???

DOLOMITIってフロントフォーク１インチのなのか

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 22:20:42.33 ID:???

>>237
全然あるよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 19:28:45.89 ID:???

>>248
ちくしょう…格好良すぎる…

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 20:18:51.29 ID:???

俺も2011
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4537248.jpg

>>248さんのカッコイイ！

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 20:56:06.22 ID:???

>>260 てってめぇ。。。。。。もってるだけでいいじゃねーかお・・・

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 21:22:05.35 ID:???

>>248
>>260
2011白チェレ祭りか、俺も参戦。
バーテープが巻いてない⁈気にすんなw
http://i.imgur.com/Qeeqah9.jpg

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 21:45:08.31 ID:???

>>262
インフィ乗りなんだが
オルトレとインフィの比較インプレが聴きたい
オルトレは乗り心地どう？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 21:57:53.21 ID:???

僕の2013年さん、、、、文字が白くて、全体的に大人しいカラーだから
周りを派手な色足すとフレームがぼやけちゃうんだよね。。

だからその11年のが羨ましくて羨ましくて。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 23:07:34.92 ID:???

>>263
乗り心地もいいよ、個人差はあると思うがRacingZEROを履いて100km以上走っても何ともない。
infinitoと比べて"段違いの剛性"とかは感じられないが、なぜか登りやすい気がする。
下りはスパッと曲がりすぎるので個人的に苦手、infinitoが初体験の相手だったのでいまだに慣れません(^_^;)
俺のは無印だからXRやXR2はわからん、ということで263さんXR2のインプレ待ってるぞ～。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 00:00:43.68 ID:k3LY2RTy

>>264
2013年は落ち着いてて上品に見えるよ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 01:07:23.70 ID:???

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 01:27:57.59 ID:???

>>265
なるほどーありがとー

オルトレフレームかカーボンディープか、それが問題だ

269 ：248：2013/09/29(日) 05:34:28.75 ID:???

俺も来年はXR2に乗り替え予定。
もちろんインフィも残すけど。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 16:31:37.67 ID:???

>>262
F6Rのホイールどうですか？
インプレとか見ると直進安定性はあるけど
軽いせいか平地巡航が他のディープに比べて得意ではないとか・・・

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 18:25:14.00 ID:???

あえて2013 Impulsoを貼ってみる

i.imgur.com/2myQg1v.jpg

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 19:19:17.53 ID:???

>>270
悪いけどディープホイールのスピード域で常時走り続ける足を持っていないのでF6Rの平地巡行の評価はできないわ、むしろF4Rのチェレが欲しかった。
オシャレ目的で買ったけどほぼ常用出来ている、ヒルクライムもイケるが下りのブレーキングは恐々。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 20:57:45.47 ID:???

>>272
そっか～ありがとう
今、ディープを何買うか悩んでたから参考にします
でも、チェレに惹かれるな～

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 20:59:43.06 ID:???

俺もホイールで悩み中、
カンパのユーラス、シャマル、ボラでずっと悩んでる

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 21:17:29.18 ID:???

ねｗ　F6Rちゅれ、ビアンキ買うと欲しくなるけど

評価自体は高くないみたいなのが残念。
レース用とかじゃなくて普段乗り用にかったと思えばいいのかもしれないけど。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 21:22:37.75 ID:???

>>274
ホイールは迷うよな～、実用性と見た目がなかなか両立出来ない。
高級ホイールは無いけど、俺の所有している4組の順位は。
実用性 RacingZERO>>BOMA TH-13W>>F6R>TOKEN C50
見た目 F6R>TOKEN C50>BOMA TH13W>>>>RacingZERO

だから274への個人的オススメはボラの35かな。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 21:31:57.29 ID:???

http:// i.imgur.com/2myQg1v.jpg

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 21:44:46.46 ID:???

>>276
トーケンってカーボンクリンチャーのだよね
そんなよくない？
とりあえずブレーキは悪そうだけど

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 21:53:54.24 ID:???

>>278
無風ならF6Rと同等、むしろクリンチャーなので使い勝手よし。
実際はどこかで風は吹いているからねぇ。

誰がF4Rチェレ売ってる所知らないかね？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 12:41:22.26 ID:???

こないだワイズにいかにもメタボな50代くらいのおっさんが来て、「ビアンキとかいうところのオルトーレっていう自転車が欲しいんだけど、10万くらいで買えるもんなの？」って聞いてた。
店員の苦笑いした顔が妙に笑えた。
以上日記おわり

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 12:49:43.82 ID:???

おっさんの悪口に見せかけたワイズの悪口か

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 13:09:53.60 ID:???

ワイズの接客が最低っつことくらいみんな知ってる

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 20:45:28.95 ID:???

>>208
>>212
入賞したフレチャが乗ってたのはインフィニートｃｖ

>>２１４
フレチャ以外がインプルソをチョイスしたわけじゃなく単にＮＥＷモデル過ぎて供給されなかっただけなんじゃないかと思われ

それよりツールでは全員がオルトレＸＲ２だったのにフレチャほか数人がブエルタでＸＲに戻していたのが気にかかる
手放しでＸＲ２の方がいいと言えるわけでも無いのかも

284 ：237：2013/09/30(月) 21:10:10.17 ID:Pu72fM+f

>>256
>>258
マジですか。
愛知近辺を探してみてるんだけどさっぱり。

どの辺りか差し支えなければお教えください。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 21:31:44.55 ID:???

>>260だけど
俺もF6R買おうと思ってるからイメージ作ってみた～
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4542595.jpg

フレームサイズ小さいし、シートポストあんまり出てないから
やっぱりかっこ悪いかな？
ホイールに乗られてる感があるな・・・

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 22:33:10.22 ID:???

>>285
他人の目より自分がいかにニヤニヤできるかで考えるんだ、いっちゃえよ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 22:34:39.85 ID:???

大丈夫
FFWD自体ダサいから

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 23:25:36.32 ID:???

>>286
そうだよね！自己満足の世界だもんね！
冬になったら買おう～
でも、正直いったら画像の状態だとダサい？

>>287
ホイール自体はカッコイイと思うんだけどな～

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 23:39:27.66 ID:???

来年はベルキンで何履くんだろ？
デュラホイール継続か？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 01:35:02.79 ID:???

インフィニート105の50か53チェレがまだ売ってるとこあったら教えてください

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 02:16:14.86 ID:???

F6R　派手だもんなー　ロードバイクてだけで結構、不思議がられるのに
あそこまで派手だと異質すぎて世界になじめてないのかもしれない・・・
まー僕は趣味程度で普段インテリアなんで欲しい。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 09:06:22.91 ID:???

>>290
ワイズ大宮で見た気がするけど1か月前のことだしなぁ
そういう店舗が多いとこで聞いてみるといいかも

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 10:12:38.33 ID:???

>>292
ワイズなら系列店の在庫調べてくれたよ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 14:57:52.24 ID:???

>>285
いやぜんぜんイケてるよ(^^)/
迷わずIYH！

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 18:06:58.10 ID:???

2011祭りときいて

http://i.imgur.com/yhsUIB7.jpg?1

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 04:24:47.90 ID:???

ホムペ更新されてる

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 09:23:47.45 ID:???

おいおまいら獄長でビアンキの取り扱い始まったぞ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 12:08:27.35 ID:???

FRECCIAは日常の足によい感じだろうか

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 17:53:58.39 ID:???

インフィCVの黒チェレって7月の時点でフレームセットのみだったのにアルテグラの完成車で出るじゃねーか！
値段は43万円...
予算50万円で黒チェレのフレームセットを105で組んで、その他のパーツはほぼ同等品、
ホイールはケチって（予算オーバーしちゃうので）シマノのWH-R501で7月に注文しましたよ...

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 23:03:21.41 ID:???

ヴィアニローネクラリス安いな
色も良いし

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 18:15:25.68 ID:???

おいおまいらフレチャがプロ引退だってよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 19:24:56.71 ID:???

>>299
CVアルテが気になるおまいさんが、まさか初ロードって事はないだろ？

このC2Cスレで言うのも何だが、0.5ﾃﾞﾛの予算があるならば
レースピXLRみたいな決戦用ディープと
普段履きにヅラC24-CLレベルを併せてＩＹＨした方が幸せになれたんじゃ…。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 20:45:05.34 ID:???

俺はフレチャスペシャルを忘れない。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 00:04:09.32 ID:???

、サイクリングフェスタみたいなの言ってみたけど
３５～↑バカリ何ねw　若い人いなかったわ。。レースとかならいるのかもしれんけど。

ビアンキ乗りの人に話しかけたけど、自分ほど気合を入れて隙というわけでもないみたいだったなｗｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 20:03:14.60 ID:???

こないだのアンカー・サイクルパークフェスティバルの3時間耐久で一桁フィニッシュしてきたぞ。ビアンキ乗りの本気を見せてやったぜw

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 21:26:52.26 ID:???

もちろんニローネでだよな？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 12:10:56.07 ID:???

ビアンキ乗ってる奴らて足短いのにみんなサドル高く如何にも無理して乗っててﾜﾛﾀわ
流石格好だけローディーw

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 14:15:18.22 ID:???

なんだとムキー

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 18:17:28.40 ID:???

ごめんね脚長くて

ほんとごめんね

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 19:13:40.79 ID:QEvYwutY

自分大きいサイズに自転車合わせたからサドル凄く低い

311 ：304：2013/10/09(水) 19:19:47.26 ID:QEvYwutY

そういえば、この前初めてサイクリングウェアの特徴をしった。

後ろにポケットが３つあるんだね。
ランニングウェアでもおなじやん　と思ってずっとそれ使ってたんだけど

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 19:23:01.60 ID:???

荷物はバックポケットとツールボトルとドリンクボトルに入るぶんしか持ち歩かなくなるよ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 10:58:20.51 ID:???

>>311
あと前傾姿勢で乗っても背中が出ないように
後ろ側の生地が長いとかな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 11:31:32.02 ID:???

この前ニローネをばらしたので参考程度に

2012ニローネサイズ440 フレーム&フォーク&ＨＰ 2490ｇ

レース用のクロモリより重かった、、、

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 13:52:55.64 ID:???

ニローネは頑丈&タフでホビーユーザー向けだし重さはしゃーないっしょ
良い自転車だよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 14:55:42.19 ID:???

無知だから教えてあげるけどランニングウェアーも後ろが長いのがあるんだよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 17:27:10.84 ID:???

>>316
無知みたいだから教えてあげるけど、ここBianchiのC2Cスレで
ランニングウェアとかスレチなんだけど

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 17:41:59.23 ID:???

お前もな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 19:27:51.19 ID:???

>>316 それはランニングウェアーの特徴じゃなくて、そういうのがあるだけでしょw

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 22:24:19.39 ID:???

サイクルヨーロッパの2013ラインナップはもう見れない？
2012は見れるんだけど
http://www.cycleurope.co.jp/2012/bikes/road/index.html

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 08:37:48.28 ID:???

>>319
人の文書よく読めよ無知

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 09:09:03.00 ID:???

スレの空気読めよランニングさん

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 14:15:21.10 ID:???

お前もな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 13:26:23.26 ID:???

昨日自由が丘でintenso見てきた。黒のやつと白のやつが展示されてたが、どちらもけっこうかっこいい。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 16:56:35.30 ID:???

vertigoさんはどこに行ったんですかね…

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:15:29.14 ID:???

自由が丘でiPhoneカバー売ってた、なかなかカコイイ
http://uploda.cc/img/img5259590157394.jpg

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 00:26:11.03 ID:???

オシャレ野郎が！俺はな！！！アンドロイドなんだよ！！！

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 02:01:01.98 ID:???

別端末しかもってないけど、そのカバーほすぃ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 10:26:28.13 ID:???

>>326
マジか!カッコイイ!!
このためだけにiphoneに替えたくなるなw

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 19:35:25.77 ID:???

ttp://www.bianchi.com/global/store/products/reparto-corse-ls-jersey-132634
これが欲しいが送料くっそ高い
シンプルデザインでいい感じなのに

半袖ジャージは手持ちが多いし3/4Zipイラネ
冬用ジャージも手持ちで十分
隙間の長袖ジャージは手持ちが少ないから、ちょうどよいんだよなあ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 11:03:37.84 ID:???

>>326
それってiPhone4？iPhone5？
どっちもあった？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 12:00:57.59 ID:???

>>331
5だけだったよー
カフェのほうに地味に売られてた
取り付けるiPhoneは黒の方が似合いそうだ、白は画面側が安っぽく見えてしまう

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 12:04:47.15 ID:???

頑丈なだけが取り柄のように言われるが、
自分はニローネ7で十分だわ。
重い重いって評判だけどエントリークラスで実測8.6kgなら悪くない。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 14:04:01.17 ID:???

重い重いと言う本人がまずは軽くなったほうが早いことが多いよな

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 14:43:05.09 ID:???

>>332
そっか～ありがとう！
俺、4だから無理だ～

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 17:53:43.20 ID:???

>>334
これ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 20:26:24.90 ID:???

時速40km維持できるようなスポーツマンな体だと体重落ないだろうけど
ほとんどの人は落ちるだろうな・・・

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 09:17:59.19 ID:???

>>326
マジで欲しいんだけど、買いに行けないから
誰かオクに流してくれんかな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 22:28:16.52 ID:???

バーティゴティアグラかインプルソ105だとどっちがいいですかね？
用途は週末ロングとイベントです

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 08:50:40.85 ID:???

105にしとけ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 09:31:15.70 ID:???

ティアグラだな
今105買うのは損

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 09:37:10.61 ID:???

ティアグラって長く乗るんなら使いにくいんでもないの

343 ：222：2013/10/16(水) 11:11:27.10 ID:???

>>339
見た目で気に入った方。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 11:11:36.93 ID:???

日本語で桶

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 11:53:37.72 ID:???

インフィ１０５のFDワイヤー交換なんですが
注意点ありますか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 12:31:59.95 ID:???

無いけど聞く時点でダメな気がする

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 12:39:21.29 ID:???

自転車屋でやってもらうついでに教えてもらいなよ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 19:51:32.85 ID:???

INTENSO Tiagra/105注文してきた。
色で迷ったけど白にした。
ロード初めてだからスゲー楽しみ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 23:21:38.07 ID:???

Intenso 105かImpulso 105かどちらにしようか悩み中・・・

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 23:30:29.00 ID:???

>>348
おめっとさん
白チェレでも黒チェレでもどっちもイイ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:07:07.85 ID:???

今更2012年のnirone買うのはやめた方がいいかな？
近所の店に黒・ピンクが残ってて気になってるんだが…

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:10:09.38 ID:???

>>351
気になってて、サイズと予算が合うなら買っちゃいなYo！

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:44:57.06 ID:???

>>352
2年落ちのTIAGRAモデルで10万ちょっと切る値段だから
お買い得なのか微妙だけど次の給料まで残ってたら買うわ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:39:18.76 ID:???

>>353
2012のTIAGRAって、もう4600になってたっけ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:11:01.13 ID:???

>>354
ギリギリなってる。(46は12年モデルから載りはじめた)

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:02:43.49 ID:???

>>355
だったら、2年落ちでもイって良しだよね。
サイズと価格に折り合いがつくなら。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:11:24.35 ID:???

このバイクのフレームってカーボンなの？アルミなの？
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/via_nirone_7_alu_carbon-tiagra_105_10sp_compact.html

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:25:15.09 ID:???

>>357
フレームはアルミ。
フォークはカーボンでコラムがアルミですな。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:51:05.86 ID:???

ありがとう。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 21:08:17.82 ID:???

>>358
あとシートステーもカーボンだな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 18:19:36.23 ID:???

2014年モデル入荷ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:35:25.05 ID:???

シートポストもカーボンじゃないっけ？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:38:49.53 ID:???

シマノのクランクチェーンリングって105が一番カッコイイな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 23:57:23.06 ID:KcicYOAA

今さっきインテンソ 105 ネットで予約したんだけどいつ頃届くものなの？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 00:45:00.91 ID:???

>>363
R565とか66SLのが俺は好きだわ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 10:30:58.14 ID:???

レパコルスレどこいった？ dat落ち？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 19:27:51.60 ID:???

落ちた

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 20:17:32.58 ID:76wRPtjF

C2C乗ってる人が多そうだしね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 20:40:47.79 ID:???

ていうかレパコル自体お星様になっちゃったし

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 21:19:17.73 ID:???

B4PもHoCもここに住まわせてください

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 22:03:46.59 ID:???

impulso105黒の入荷組み立て連絡来たけど台風過ぎるまで納車無理だな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:05:56.50 ID:p/Jpa+8i

買うならネットと店頭どちらが良いのですか？
intensoが欲しいのですがなかなか在庫が無くて、、、

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:55:10.94 ID:???

今日大阪Y'sにインテンソブラックあってた

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 00:49:38.22 ID:???

誰かヴァーティゴ乗りの人いないの？せっかくゲットしたのに盛り上がれそうな仲間がいない(;_;)初カーボンでwktkしてたんだけどなー

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:20:23.55 ID:???

春頃買ってようやく乗り慣れてきたので見た目も気にしようと思いバーテープとサドルをブラウンにしようと思ってるんですけどチェレステに白ロゴですが合うと思いますか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:58:52.78 ID:???

いいんじゃないか？
全チェレステとかよりアクセントにもなるし

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 09:28:03.05 ID:VFVe3xFb

>>374
ここにいるぞ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 09:29:01.55 ID:???

>>376
ありがとうございます！正直みんなバーテープは白黒チェレのどれかなのでブラウンはどうかと思ったのですが個人的に合いそうだなと思ったので
サドルもいろいろあって迷いますね

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 09:33:15.19 ID:???

>>378
そこはブルックスで

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 11:20:40.49 ID:???

いや、合わないだろと思うのはオレだけか…？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 11:30:11.18 ID:???

チェレステが強過ぎるからなぁ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:03:02.27 ID:???

白チェレNironeに赤パーツ使ってバーテープはピンクの俺が居るからなんでもおkだろ

知らんけど

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:14:19.92 ID:???

あまり濃いブラウンだと合わないから
ハニーブラウンぐらいのを選ぶといいよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 15:49:50.37 ID:???

>>378
もしくはサンマルコのリーガルとか

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 16:12:51.30 ID:???

俺はノンケチェレステープだって構わないで喰っちまう人間なんだぜ…♂

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:07:27.00 ID:???

レスしてくれた方ありがとうございました
サドルは勧められたところを財布と相談しながら検討します
合わないと思う方もありがとうございましたやってみて駄目だったら別のカラーも試してみます
変えてみたら一度画像貼りますね

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:38:26.19 ID:???

ホモはtrekスレに帰ってください

intenso乗ってる人乗り心地とかどうですか？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 00:11:48.31 ID:???

>>377
おお！やったー！ヴァーティゴなかなかいいですよね♪
街乗りにもロングライドにもいいですよねー
どこかいじったりしました？

389 ：377：2013/10/25(金) 08:24:09.12 ID:???

>>388
チンポなら毎日いじってマス

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 09:51:38.29 ID:???

最近ビゴレッリばかり乗ってるからニローネチェーンが錆びてきた

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 12:45:46.26 ID:yq2v0D/5

>>388
コンポをアルテに入れ替えて、あとはホイール変えたぐらいでしょうか

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 21:30:31.74 ID:hilzTYJp

インテンソって重量どれ位なのですか？
インテンソかインパルソで迷ってるのですがとっちがおすすめですか？？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 22:08:08.75 ID:???

>>388
>>377
ヴァーティゴ乗りさんたち～
サンマルコのサドルどんなかんじ？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 22:27:02.89 ID:???

>>391
コンポも替えたんですか！さすがにそこまで手が回らないのでホイールくらいしか...
ちなみに何にしました？自分はとりあえずRS30に替えましたー

>>393
いいですよー！全く問題ないです(^ ^)

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 23:15:02.46 ID:???

>>392
買うなら
インテンソ‐105・定価20万
インプルソ‐アルテグラ（11速）・定価24万
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/intenso-105_10sp_compact.html
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/impulso-ultegra_11sp_compact.html

ティアグラ以下のコンポだと、殆どの人は交換するからお金が余計にかかる
まぁ、エントリークラスのカーボン買うと結局、インフィニートやオルトレが欲しくなるよ

68アルテはフロント変速が超軽いし早いぞ。57‐105や46ティアと全然違う。11速はどうでもいいけど
レースに出ないならアルミでいいじゃないかと思う

と、インプルソに乗ってる俺が無駄なアドバイスをしてみる

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:42:25.01 ID:eb3FEfWl

先日、CAVARIAの2011年モデルを買ったんだけど、シクロでもこのスレに居て良いですか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:27:27.35 ID:???

>>396
あ？
さっさと画像あげろや！

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 16:58:05.94 ID:???

さいたまクリテでbianchiスマホケース使ってる奴映ったぞ

誰だ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 19:50:31.38 ID:3sv+8nKR

黄色×黒のsempre買っておくんだった・・・・・・今年はイエローがないんだな。

いいと思ったら買っちゃわないとダメだな。気に入らなきゃ売ればいいくらいの感じで。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 19:53:35.86 ID:???

特にビアンキの場合はそうですね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 23:20:44.41 ID:fk169d0r

>>395
なるほど
ロングライドがしたいのでインテンソにしようと思っていたのですがインプルソでのロングライドはどんな感じなのでしょうか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 00:01:06.89 ID:???

インプルソお勧め！
アルミだから取扱いが楽

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 01:04:32.06 ID:???

Nirone,IMPULSOを購入するとカーボンが気になる
Vertigo,INTENSOを購入するとC2C最上位のinfinitoが気になる
infinitoを購入するとレースジオメトリのSempreが気になる
Sempreを購入するとエアロフレームのOltreが気になる
　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　| 気づいた時には全カテゴリのフレーム
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 01:06:46.36 ID:???

>>403
オルトレ買うと普段用にニローネが欲しくなる追加しないと

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 08:56:19.39 ID:???

>>401
アルミだから振動が・・・と、心配なんだろ？

素材はほとんど関係ないよ。カーボンでもクロモリでも乗り心地悪いのはいっぱいある。
フレームジオメトリの影響の方が大きい。同じモデルでも、フレームサイズが小さくなれば固くなるし
上から目線ですまんがｗその点、C2Cは良く出来てると思う。

振動吸収性能最悪なストレートフォークだけどその部分はカーボンだし（コラム部分はアルミ）
シートポストもカーボンだしね（こっちの効果はあまり・・）

評判悪いのは、純正のサンマルコが一部で拷問椅子と呼ばれている位かな？
どのモデルでもそうだけど、乗り心地を良くしたいなら、タイヤを23c→25cの方が効果ある。
後は、タイヤメーカーでも変わるし、チューブやホイール等もかなり変わるよ

基本が悪くなければ後でどうとでもなる

俺は、インプルソ（サイズ53）で乗り心地悪いと思った事はない。
（※あくまでも個人の感想であり、商品の効能を保証するものではありません）

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 09:11:58.07 ID:???

乗り心地は空気圧でもかな～り変わるよ

>>401
好きなの買うのが一番いいんじゃないの

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 09:19:49.25 ID:YhKnKGiJ

>>394
ホイールはコスカボです
デフォルトのフルクラムレーシング7は重いですよね

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 12:04:01.99 ID:???

丸の内でintensoの試乗会に行ってパレスサイクルを走ってきた。
カーボンとは言うけれど、去年サイクルモードで乗ったinfinitoと比べると硬さだけが目立った。あれならうちのImplusoと対して変わらんなぁという印象でした。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 12:43:37.47 ID:RZGrxKys

>>405
ありがとうございます
あとアルミの場合金属疲労があって長く乗れなかったり錆やすかったりするって聞いたのですがどうなんでしょう？
すぐに買い替えたりしたくは無いので、、、

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 12:55:16.11 ID:???

>>409
長いってのが何年なのかは知らんが
普通に10年以上は乗れる。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 16:18:39.59 ID:???

>>409
CAADみたいに薄いアルミだと一年でへたった例があるけど、プロか剛脚か体重100k以上か
そういった人以外は大丈夫だから、あまり神経質にならなくていいよ。
立ちゴケしたら～とか落車等が～で、フレームを気にするならまだアルミの方がいいよ。最悪溶接できるし
程度にもよるけど、カーボンだとひび割れ→廃車コースだ

派手な事故したらカーボン・アルミ関係なく、大抵のフレームは再起不能だけどね

雨ざらし屋外保管とかじゃ無い限り、錆は気にする必要ないよ
クロモリでも錆が発生しやすいヘッド、BB、シートチューブ等をしっかりグリスアップして組み立てれば問題ない位だからね

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:41:17.05 ID:???

>>409
長くってどれくらい？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:46:52.16 ID:???

>>407
コスカボカッコ良すぎて、俺には似合わないとビビってしまった...
フルクラムは重い上に転がりが悪い印象でしたね

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:07:10.92 ID:???

>フルクラムは重い上に転がりが悪い印象でしたね

何ディスってんだハゲ、最低でもR0履いてから文句言えっつーの

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:37:53.05 ID:YHXbgNna

クアトロ履いてますが何か？特に不満もございませんが何か？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:36:13.06 ID:???

>>413
Racing7でフルクラムの全てがわかるとは流石ですね。
となればシマノのR500を転がしただけでデュラのハブも理解できるんでしょうねｗｗｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:39:48.32 ID:???

一番下のホイールなのに

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:14:37.22 ID:M2ieuTXm

7は重いに決まってるだろwwwwwwwwwwww

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:25:17.26 ID:9fZttQmM

フルクラム(RACING LIGHT XLR)は重い上に転がりが悪いと聞いて飛んできますた
大草原不可避ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:08:57.14 ID:???

RACING LIGHT XLRって登り用に欲しい

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:16:33.11 ID:???

Racing Light XLR
C24-TU
ZIPP 202

どれにする？全部買う？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:51:11.15 ID:???

>>405
うちのもサンマルコだけど、替えたほうがいいのかな？
サドルのおすすめオナシャス

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:25:00.36 ID:???

>>422
サドルは好みが分かれるからなぁ

会陰が痛い！となれば、サドルのせいじゃないよ。骨盤を立てて乗れば～となるけど
やまめポジションが合う人ならそれは無理な話だし・・

坐骨神経痛の症状がでてるなら、とりあえず前後位置変えればよい（大抵は前に）
それでも改善しない場合は大きさが合って無い（この場合はサドル交換だね）

今のままで不満がないなら、そのままでいいんじゃない？
お金もったいないよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 01:10:39.04 ID:???

サドルが問題なら外して乗れば無問題だよ(´・ω・｀)

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 01:17:57.82 ID:???

おっとブロッコリーは忘れんじゃねぇぜ？

ロングライドにSMPのサドルを買おうかと思ってる
3D形状のやつ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 01:38:21.54 ID:???

>>404
ニローネ>オルトレでいって、普段用にカメレオンテ欲しい

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:38:24.44 ID:???

>>426
おまおれ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:34:55.15 ID:???

カメレオンテ4乗ってたけど、結局邪魔になって友達にあげちゃったよ
普段用でもロードがいい

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:55:13.45 ID:???

俺もロードに統一しよっかなー

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 18:41:36.82 ID:woDQ9QP4

駒込でジーンズと長袖のＴシャツというなりで、オルトレに乗ってる輩に出くわした。
間違いなくオルトレ。特に違和感は感じなかった。というか普通にカッコいいと思った。

いっちゃおうっかな・・・・オルトレ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 18:54:53.25 ID:???

>>430
ヘルメットとかもなし？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 18:55:26.49 ID:???

オルトレはかっこいいな

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 19:04:32.03 ID:woDQ9QP4

>>430
メットはしてなかった。グローブとサングラスはしてた。シューズは見てない。ちんたら車道を走ってた。

サーキットでＦ１マシーンに普段着で乗ったら違和感あり過ぎだろうが、公道でＧＴ－Ｒに普段着で乗っててもそんなに違和感はないかも、
とか色々考えてしまった。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 19:05:34.44 ID:woDQ9QP4

アンカーミスった。>>430じゃなくて>>431ね。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 19:20:34.26 ID:???

サイズ50でXR2じゃないけど18万円であった
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r107565235

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 22:35:20.58 ID:???

オルトレ自慢したくて普段着で乗ってんのかな。
感心せんわ。
結局駐輪するのが怖いのでどこにも寄らずに帰宅するという

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:04:51.09 ID:???

初めてのロードでニローネを買おうかなと思ってショップに行ったらバーティゴと目が合っちまった
レア車って言葉が心を揺さぶってるんだが、最初のバイクとしてフルカーボン車はどうなんすか
サイズはピッタリ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:07:45.35 ID:???

書き忘れ、バーティゴはちょいと予算オーバー気味
清水ダイブが必要な感じです

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:21:27.10 ID:???

そんなぼくはどろみていこうか考え中なんですよ(´・ω・`)

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 00:13:42.96 ID:???

自分が欲しいと思った自転車を買ったほうがいいよ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 00:16:35.20 ID:???

>>437
ニローネはロングセラーだし、アルミの乗り味知ってからカーボンにしても良いと思う。
でもバーティゴに惚れたならそれ買った方が後悔ないかもね。

442 ：437：2013/10/29(火) 01:06:01.17 ID:???

>>440
>>441
あざす！
バーティゴうひょー！

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 08:02:59.17 ID:???

>>442
特に最初の一台だからな　絶対に自分で決めてＩＹＨしたやつが一番いいわさｗ

…で、気に入ったフレームだとロードにはまり、ロング→ヒルクラとなって
軽量ホイールに変えるのをきっかけにあれこれやり出すと
「あれ、ニートどころかオルトレ余裕で買えたんじゃね？」となる
ソースは俺やここの住人(´・ω・`)

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 09:10:24.58 ID:???

俺は違うパターンだな。

ニローネでロードにハマって、パーツに金かける前にオルトレ貯金始めたw
オルトレ取扱ショップが近くになくて、結局買えなかったけど
ロードが3台になった今も、ニローネはノーマルのままローラー用になってる。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 09:28:44.58 ID:???

>>443
ニートっていうなwww

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 10:50:21.44 ID:5bUXtFCv

俺も違うタイプ

クロスバイク（エスケープ）から乗り換えで、ちょいちょいパーツを変えると高くなるから
最初からインフィニートのアルテを買った。今のところサドルを交換しただけ。
まあ、まだ乗り出して八ヶ月だから、今後はわからないけどw

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 12:22:38.09 ID:???

2014年モデル納車した人いる？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 12:42:25.45 ID:???

オレも違うタイプ
コンポとか周辺変えていって、最後にフレーム交換
そして余ったフレームは、最初に付いてたパーツ類で組み直して普段用にした

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 13:08:19.26 ID:3JsYWs9G

>>448
俺はこれ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 18:03:30.18 ID:???

オレも違うタイプ
店頭でニローネに一目惚れして購入。
その後上位モデルや上位パーツ欲しくなったけど
会社辞めて(クビじゃないよ(´；ω；｀))収入激減。
消耗品購入でギリギリ状態で上位モデルなんて夢のまた夢(´；ω；｀)

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 19:45:01.03 ID:???

俺も似てるのかな。ソラのニローネ買ったけど、105やらレーシング3で組み変えたけど、結局オルトレの予約いれたクチ。
飛躍しすぎかな。

452 ：443：2013/10/29(火) 19:53:59.90 ID:???

アレおかしいな…ちょっと前まで
「ニローネかわいいよニローネ」と良い意味でファビョって
レーシングゼロやシャマルウルトラとか、挙句
F6Rまで履かせてる変態ばっかだったはずだがｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 20:02:54.70 ID:???

ニローネは愛されてるよな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:15:53.72 ID:???

>>452
毎度毎度出しゃばるのもアレかなと思いましてね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:17:31.75 ID:???

>>447
ttp://i.imgur.com/Ev63PHA.jpg
納車したよ、フラペなのは許して
初ロードだけどみんなよろしく

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:23:44.52 ID:???

>>455
自転車屋乙。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:52:44.08 ID:???

オールブラックにチェレバーテープはイイネ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:53:41.38 ID:???

>>455
かっこいい

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 00:13:14.81 ID:???

>>456
自宅でチャリ屋じゃないよ

>>457
大きくしてもらうとわかるけどフレームにチェレステのラインが入って更にいいよ

>>458
いいよね

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 01:09:31.78 ID:???

>>459
>>456じゃないが『納車した』に反応したんだと思う

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 03:55:42.53 ID:???

>>455
おめでとう、黒にチェレは映えるね、ロードライフを楽しみましょう！

こちらBianchiでは三台目となるマシンを予約してるのだけど、まだ店から連絡無くてね。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 08:17:59.62 ID:???

>>455
本当に初ロードか？ステムでポジション合わせてるっぽいし
スタンド(ラック)が二個あるのが何よりも疑わしい…ｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 08:50:27.99 ID:???

たぶん折りたたみ式のが上手くハマらなかったんだろう

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 09:05:19.20 ID:CaOG46gP

>>455　納車おめ
自分も１か月前にimpulsoチェレ購入したけど、黒もいいね

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 09:30:40.76 ID:c62oGtaX

「初ロード」だから、シクロクロスとかMTBとかクロスバイクでそこそこ乗ってたんじゃないの？

466 ：455：2013/10/30(水) 10:00:30.68 ID:???

みんなありがと
フィッティングはコンセプトストアでやってもらった

もう一個のスタンドはママチャリのリアディレイラー調整で以前買ったんだけど、室内保管で毎回あれはめるのはしんどいので引っ掛けるタイプのスタンド買ったのさ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 10:06:00.23 ID:???

>>461
多分来春で円安進んで消費税も上がる頃になるから
追加料金取られると思う・・・

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 11:38:02.33 ID:???

あんまちびっ子いじめるなよ
650Cなんて選択肢無いんだから

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 17:29:37.26 ID:???

bianchiなら価格吊り上げの為やりそうだな
出荷制限

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 18:15:16.41 ID:???

インテンソ予約したった！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 18:22:16.29 ID:???

>>470
おめ！
早く来るといいね

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:42:23.38 ID:???

初ロードでニローネ買ったったー
今でも十分楽しいけど、どれくらい乗ってると次のが欲しくなるんだろう

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 08:54:42.22 ID:???

>>472

時期は人それぞれだろうな

ニローネに限らずアルミ乗ってれば、フルカーボンに乗ってみたいって
思うヤツは多いだろうし、俺もそうだったw

因みに俺は、ニローネ買って半年後には2台目のカーボンバイク買ったわw

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 10:42:24.09 ID:???

>>473
確かにカーボンはチラつくよね

ニローネ買って3ヶ月でセンプレ予約してしまう愚か者だってここに居るし

そして数年したらオルトレとか更なる上位モデル欲しくなるんだろうな

何コレ、自転車金とりすぎ怖い

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 11:17:34.05 ID:???

初ロードでニローネ購入
↓
2～3ヶ月後、50km以上走れる様になる
↓
カーボンが気になって仕方が無い
↓
まだ初心者だし…と思いつつ
ミドルレンジのカーボンバイクの購入を検討し始める
↓
105仕様かアルテ仕様のどちらを買うか悩む
↓
NEWバイク購入
↓
2～3ヶ月後、ホイールに不満が出始める
↓
ホイール購入
↓
1年～2年後、ハイエンドフレーム、電動コンポ
デュラやスーレコが気になってしょうがない
↓
よほどの金持ちでもない限り、金がいくらあっても足りなくなる

476 ：474：2013/10/31(木) 11:31:50.46 ID:???

>>475
あれ、オレの行動パターンモロバレやないか

ニローネでもフルクラムのレーシング1の限定履いてるとか変じゃないよね
普段しないフルクラムが限定商法するから悪いんや！

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 11:47:29.11 ID:???

>>475　も一つのパターンだけど

初ロードでニローネ購入
↓
2～3ヶ月後、50km以上走れる様になる
↓
ホイールを交換するのが効果的と知る
↓
車体より高いホイールを買ってしまう
↓
コンポをアルテクラスに変えてみる
↓
カーボンフレーム購入
↓
ニローネが初期の姿で復活する
↓
1年～2年後、ハイエンドフレーム、電動コンポ
デュラやスーレコが気になってしょうがない
↓
よほどの金持ちでもない限り、金がいくらあっても足りなくなる

ってパターンも多そうｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 11:54:23.88 ID:???

初ロードでニローネ購入
↓
一日100キロ走れるようになる
↓
コンポをカンパに変えてみる
↓
完成車価格より高いホイール購入
↓
旧型カンパの良さを知る
↓
10sレコードを掻き集める
↓
ニローネより軽くて反応がいいクロモリを買う
↓
ニローネが完成車の状態に復活
↓
今度は軽いバイクに乗ってみたいなぁ

は？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 12:07:53.60 ID:???

機材よりエンジンと割り切れば
消耗品以外無駄遣いしないで済む

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 12:57:20.86 ID:???

オレの場合

初ロードでニローネ購入
↓
100km以上走る様になりヒルクラにはまる
↓
BORA oneってどうなの？
↓
買ってしまう
↓
SRAMってカッコいいけど性能はどうなの？
↓
買ってしまう
↓
軽いカーボンフレームってどうなの？
↓
買ってコンポ乗せ変えてしまう
↓
アルミは普段乗り、カーボンはイベント、あれ？ロングライド用がないぞ
↓
ロングライドにクロモリってどうなの？
↑
今ココ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 14:20:28.93 ID:6n4G8Uwr

クロモリなら何でも柔らかくてロングライド向けっていうイメージがあるかもしれないけど、モノによってはアルミより全然硬いのがあるから気を付けてね

15年前までツールとかで使われてた素材なんだから、全部が全部軟らかいわけないやんけ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 14:23:02.63 ID:???

メディアのせいかな、寿命も超短いよ

>クロモリはロングライド向け何十年も乗れちゃう

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 15:41:04.26 ID:???

その辺はフルオーダーで作るつもりなんで
スレチごめんね

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 16:43:05.07 ID:???

みんなニローネ大好きだなｗ
俺もニローネ買おうかなー

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 16:45:52.98 ID:???

ロード初めての人がビアンキを買うときはニローネがほとんどだよな
インプルソやインフィの人もいるかもだが

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 17:09:01.07 ID:???

俺の場合も報告しとくかw

ニローネ（ティアグラ）を衝動買いしてロードにはまる
↓
カーボンが気になってしょうがない
↓
10ヶ月後インフィ105購入
↓
1ヶ月後レーシングゼロ購入
↓
半年後、取り返しのつかないクラックを入れてしまう
↓
他社カーボンフレーム購入して、コンポ等載せ替え
↓
せっかく新品のフレームになったんだからと、アルテDi2を買ってしまうw
↓
余った105でニローネがアップグレード
↓
自営してて、ちょっと大きな臨時収入がある
↓
もう一台Dura仕様のロードを買ってしまい、
値段がバレて壮絶な夫婦喧嘩になる←NEW

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 17:21:06.90 ID:???

俺の自転車仲間で、嫁にトレックのマドン(一番高い奴)の値段を10万って言ってる人がいるよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 17:44:30.44 ID:???

俺のツレは、ツールのビデオ見てた時に

子供『あれってお父さんと同じ自転車じゃない？』

ツレ『いやいや、似てるけどグレードが違うんだよ』

子供『だって、色も一緒じゃん！（悪気なし）』

嫁『ちょっと自転車持ってきなさいよ（怒』

ツレ『はい』

嫁『子供が寝てから、お話があります』

以下、修羅場w ってヤツがいるwww

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 19:06:26.54 ID:???

既婚者で相手が自転車に興味持つとホイールの値段とか嘘がバレるよね

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 19:11:20.16 ID:???

お前らかね持ってんな
1台譲れください

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 19:16:51.89 ID:???

お前ら嫁持ってんな
1人譲れください

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:12:14.84 ID:???

我が家は1年くらい前に、嫁さんもロード始めたんだけど
買う時は大変だったぜw

へぇ～今までこんなにお金使ってたんだ…とか
私のホイールも買ってくれるよね？
贅沢は言わないけど、最低レーシング3ね…などなど

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:17:52.32 ID:???

知り合いの夫婦は嫁の方がレーシングゼロ買って自転車辞めた(硬すぎて乗れなくて嫌になったらしい)

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:54:01.31 ID:???

50サイズのインフィを160cmの嫁に乗らせるのは無茶かな？オルトレ買うつもりだから譲ろうと思うんだけど。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:56:46.26 ID:???

>>494
お前は俺なのか?

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 22:06:53.42 ID:???

いくらなんでも無茶過ぎ
最初にそんなにサイズ合ってないバイクに乗せたら、すぐやめてまうぞ
将来一緒にポタとか考えてるなら、安くてもサイズあってるやつ買ってやれ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 22:29:17.77 ID:???

嫁が股下比率50％近くの脚長&腕もかなり長いならいけるんじゃね

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:03:41.03 ID:???

嫁に無理めなホイールとかバイク買ってやって投げちゃった後に
「折角買ったんだから俺が使うね作戦いいんじゃね？」

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:23:38.81 ID:???

うちの嫁さんはジャイのレディースモデル買ったんだけど、
前にビアンキが出してたSheってモデルをフルカーボンで
出してくれるのを切望している

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:41:36.92 ID:???

何この赤いのは！？と、当時ロード知識ゼロな嫁に追及された時の俺氏の言い訳

「BMWだって7シリーズは高いだろ？このフルクラムってホイールは
7まで数字があって俺が所有してるのはこのゼロだぜ？」

まぁ、後日オルトレの価格も併せてバレたけどな(´・ω・`)

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:43:02.76 ID:6n4G8Uwr

クソワロタ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:07:42.20 ID:???

コミュ障で友達が少ないくても一人でスポーツしつつ旅行ができる！リア充ぽい！・・・自転車だ！
↓
インフィニート

フェイスブック周りは友達との記事ばかりだが
俺は、愛車と旅先の写真が∞に続く・・・

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:36:59.52 ID:???

ぼっちは気ままで捗るよな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 05:35:45.32 ID:???

ニローネ三年間乗ってカーボンに移行したら違いがあり過ぎて感動した。

ニローネは硬くて重いけどガンガン進む感じは悪くない、最高のトレーニングマシンだ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 06:19:33.37 ID:???

そーいやジャパンカップクリテの前座でやってた
ガールズケイリンの先導車がニローネだったな

あと５番の子が可愛くて惚れた
これだと微妙だけど

506 ：505：2013/11/01(金) 06:21:08.88 ID:???

http://students.girlskeirin.com/news/2013/10/post-15.html

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 09:18:53.62 ID:???

おまいら　どんだけニローネ好きなんだよｗ

俺も好きだけどｗｗ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:13:09.09 ID:???

Sempreの意味を聞いて、常に一緒なロードなんて素敵ジャマイカ！
これで俺も立派なB4P乗りだぜとIYHしたは良いものの、決戦ロードになってしまい
結局普段乗ってるのはニローネという俺みたいなヤツは沢山いるはず…。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:57:45.51 ID:???

ニローネは愛されてるな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:56:36.88 ID:???

俺のニローネは、ロード始めたいっていう友人の所へ嫁に行ったけど
ポタ用にまたニローネ買おうか真剣に悩んでるw

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:59:55.31 ID:???

ニローネはなんだかんだ扱いやすいロードだからなぁ
ちょっと重たいけどそれが良いんだろうな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 22:15:18.51 ID:???

ちょっと待って >>502 がインフィニートと∞をかけてる

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 22:17:44.69 ID:???

患者に∞

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:16:07.16 ID:???

運よく、インフィニートCV試乗できて、かなり気に入ったんで
買おうと思って調べたら、インフィニートであった105仕様無くなってやがんの
アルテ、レーシング3で43万とかアホかｗ

フレーム買いするにしても28,5万か・・・・・・・・・

515 ：472：2013/11/02(土) 01:14:02.58 ID:???

乗ってると皆カーボン欲しくなるものなんですね
カーボンそんなに違うんですかー
時間経って欲しくなった時に備えてお金貯めよ・・・

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 05:13:33.78 ID:???

ニローネ買ってよかった。
触覚のティアグラチェレですが、
自転車屋さんでは常連客に見向きもされなくて悲し買った思い出がありまして。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 09:01:55.97 ID:???

>>515
二ローネは硬いので反応がいいから、エントリーカーボンだと、乗り心地はいいけど何コレ進まんって思うよ
二ローネが硬くて長距離疲れるって言うなら、エントリーカーボンでよし
もっと軽くて速くならそれなりに高級カーボンをオススメする

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 09:06:38.14 ID:???

前に某メーカーのエントリーカーボンに乗ったことあるけど、あまりにも走らなくて吃驚したよ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 10:29:02.87 ID:???

ニローネに乗れば乗るほどinfinito(CV)に移行しちゃダメだと心底思う
行くならSempreProマジオススメ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:10:12.52 ID:???

CRでピンク色の入ったニローネをよく見かけるのですが、今はピンク色使ったニローネは無いのですね…
欲しい時に買わないと駄目ですね

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:06:47.03 ID:/A0Qwm4r

オレはニローネの在庫が無くインプルソを現物観ずに注文したが、
今でもニローネ観る度デザインとカラーリングに心惹かれる。もっと探すべきだったかなぁ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:37:50.00 ID:???

>>521
インプルソ羨ましいです

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:59:14.37 ID:???

>>519
そんな売れ残りに用はありません

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 02:29:16.80 ID:???

はじめてのロードでnironeのsoraのやつ買おうかと思ってるんだけど2013年モデルと2012年モデルが店にあった
どっちがいいかな
値段は両方8万5000円くらいだった
安いか高いかわかんないけど

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 05:55:01.88 ID:???

見た目気に入った方でok

526 ：472：2013/11/03(日) 06:04:57.04 ID:???

>>517
なるほど。長距離乗っててもそこまで疲労しないので、高級を視野に入れて貯金しておきます
ありがとうございました！

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 09:58:05.85 ID:???

>>524
2012年モデルのsoraが親指シフトで、2013年がダブルレバーじゃなかったか？
その辺、好みで確認した方がいいかも…

違ってたらゴメン

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 10:25:10.92 ID:???

>>527

「Ｗレバー」でグーグル先生に一度聞く事をお勧めしとく

529 ：524：2013/11/03(日) 10:35:15.72 ID:???

>>527
確かに店にあった2012はシフトダウン親指操作するタイプだった
シフターは2013の方が好み

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 10:53:45.54 ID:???

>>528
スマンm(_ _)m
確かにクロモリじゃないんだから書き方が悪かった。

言い訳しとくと、一応soraのモデルチェンジの時期を確認しようとグーグル先生に聞いてみたんだが、
wikiに『シマノではデュラエースとともにダブルレバーのシフターを選択できるグレードである。』って
書いてあったから、そのまま書いちゃった…

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 10:55:30.83 ID:qM3eifzK

ソラの親指は下ハンの事考えて作ってないから

カンパの親指は下の方にあるから極端に手が小さくなければ届く

何よりやろうと思えば一気に十段変速できる(シマノは一段)

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 10:59:55.63 ID:???

届く、てのと使いやすい、てのはまた別だかな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 11:03:30.64 ID:???

親指で巻き上げってちょっと想像ができないんだが
フラットバーの話かなんかか?

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 11:08:34.16 ID:???

>>532
俺はカンパ派だがな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 10:26:28.26 ID:???

電動除けば下ハンで一番使い易いのはSRAMだな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 17:36:26.90 ID:???

INTENSO Tiagra/105で昨日、100km走ってきた。
クロスバイクから初ロードバイクなんで姿勢がキツイ。乗り心地は結構硬いけど身体に蓄積しない感じ、ただサドルは自分には合わない。交換する。
これから乗りこんで慣れたら俺色に染めてやるw

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 19:03:33.25 ID:???

あれ？サイクルモード行ってないのか？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:52:46.89 ID:???

俺は関西在住だから今週末の大阪で
インフィニートCVの試乗が楽しみだわ

539 ：505：2013/11/05(火) 06:53:38.16 ID:???

>>536
サドル沼に突っ込んで行ったか
サドルなんで最初は痛いけどそのうち慣れるもんだと思う。

俺の場合だが3ヶ月もしたら痛みなんて出なくなった。
おかげでロード乗り始めて3年で
買ってから一度もサドル交換したことない。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:00:15.18 ID:???

>>539
とりあえずクロスにつけてるselle SMP付けてみる。お金ないし。

3ヶ月も我慢できんw

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:05:28.47 ID:???

座ってる位置変えてみたらどう？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:57:42.42 ID:???

>>541
前傾姿勢やドロハンになれるのに精一杯で座る位置まで気がまわらなかった。
サドルは店で高さしか調整してないし、前後調整とかもしてみる。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 11:50:28.49 ID:???

ケツをサドルの型ちに合わせるんだ！
くらいに思ってないと、サドルの沼は深くなる一方だよw

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:06:32.81 ID:???

サドルの高さ、角度、乗り方
調整すればわりとね

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:24:41.79 ID:???

同じ銘柄のサドルなのに片方は痛いってのはどーいう事だ？
皮サドルなら尻型に馴染むってのは聞くけど皮じゃないし

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 16:38:13.83 ID:???

みんなサドルで苦労してるんだなw
俺なんて、どんなサドルでも困らないんだけど、ケツの皮が厚いのか？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 16:41:06.49 ID:zfmrH3d2

俺もだいたいのサドルいけるけど、アリオネだけは駄目だった

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 17:07:03.10 ID:???

俺もだいたい大丈夫だけど、
ニローネに付いてたフィジークのpaveCXだけはダメだった。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 17:43:40.72 ID:???

５～６個試してたどりついたのはSMPのforma

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 18:31:14.43 ID:???

初心者のケツ痛いってのは、まだ筋力、持久力が足りなくて、サドルに荷重がかかり過ぎてるからだと思う。
セラ・イタリア SLRで、500kmオーバーでも平気だけど
ペダルから足を外すと、それだけでケツに食い込んで痛いしね。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 22:53:35.29 ID:???

５つ試して結局一番あっていたのが
ニローネに付いてたポンザだったというオチ

552 ：536：2013/11/05(火) 23:24:15.02 ID:???

サドル見たら、一番前になってた。
後ろにずらすとハンドル遠いしなぁ。
だけど、みんなの慣れろっていう意見はもっともだと思う。
もう少し頑張って身体馴染ませる。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 23:36:01.65 ID:???

ハンドル持つとき、胴体と腕が90度になるようにとかで、ステム100cmから70に変わって近づいて
ハンドルの高さも、４cm低くなったら　すゲー乗りやすくなったよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 00:10:46.40 ID:???

470だがインテンソ納車されたぞぉ！
現物初めて見たけど画像で見るよりもさらにかっこよくて濡れたわ！ww

555 ：536：2013/11/06(水) 00:31:17.74 ID:???

>>554
おめ(^O^)
色は何色？うちは白。
先日の初乗りの写真みてニヤニヤしてる。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 08:05:32.51 ID:???

自分のケツに一番フィットしたサドルが、amazonで売ってるロード用では最も安いVADERの製品だったという驚愕の事実

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:17:10.21 ID:???

>>555
色はチェレ！
白カラーもスタイリッシュでいいですよね！

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:28:33.35 ID:???

>>552
553も言ってるけどステム交換した方が良いかも
サドルが一番前でも痛みあるならステム短くした方が良いね

買ったお店で再ポジして貰えば？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 16:11:25.65 ID:???

おまいらサドルじゃなくてレーパンの方に問題あるんじゃね？ｗ

まぁ、どうしてもサドルで痛み取れないんだったら
ちょっとお高いけどカーボンレール系をオススメしとく

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:38:40.05 ID:???

ケツが痛くなるのは大体サドルが高すぎ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:39:52.29 ID:???

>>557
白、注文後にチェレ見たけどチョット心がぐらついた。
コンポ以外もうちのより良いパーツついてるみたいだし羨ましい。

>>558
サドル一番前は見間違いで2cm前にずらせそう。
ステム交換は考えてて昨晩ネットで物色してました。
取り敢えず今週末、走りまくってから考えます。

>>559
今はパッド付安物インナーだから、それもあるかも。
レーパンはもっと尻を引き締めてからw

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 23:05:21.48 ID:???

http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-547.html
↑シルベストは好きじゃないけど、これはなかなか参考になる
サドルの高さは、股下寸法Ｘ０．８７で計算してるみたい
もう少し細かいのが↓
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-610.html

全部鵜呑みするのはアレだけど、目安にはなるんじゃない？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 23:18:19.37 ID:???

>>550
俺は初心者の頃に骨盤立てるのかなり意識して乗ってた
生まれて初めて背筋が筋肉痛になった思い出ｗ

http://allabout.co.jp/gm/gc/207759/

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 00:37:59.77 ID:???

>>560
ピンディング前提として…サドルが高杉たらケツの前に膝がぶっ壊れるだろ
もしかしておまえ、フラぺ()だったりするのか？ｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 00:40:49.97 ID:???

一般論として膝はサドル高い方が壊れにくいよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 01:13:23.62 ID:???

>>564
サドルが高いとハムストリング筋腱炎になりやすい
膝への負担はサドルが低い方が大きい
腸脛靱帯炎の原因はガニ股であり、サドル高低は関係ない

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 10:30:20.41 ID:???

サドル高がベストから大きく外れるとアンクリングし易い気がする。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 15:42:59.30 ID:???

体重が重すぎてケツがいたいんじゃないの？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 18:21:43.93 ID:???

なぁおまえら聞いてくれよ…気になって夜も眠れねぇんだよ
サイクルモードで買ったビアンキ14年カタログの
ニートCV機械式アルテグラをマジマジとみてたら俺気がついちゃったんだ

フロントのクリンチャーチューブのバルブ→リム固定ナットが
若干ゆるんで浮き上がってるんだよね…

まぁどうって事ないんだけどさ…ナットの一つも回せないのかーと
ファビョる人が出てもおかしくないから
サイクルヨーロッパ関係者はただちに確認とった方がｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 19:53:49.20 ID:???

イタリアじゃよくある事

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:11:16.51 ID:???

>>569
リム固定のナットって付けた方が良いの？
俺面倒くさいから外してる

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:18:20.82 ID:???

あんなの緩むだけだし外すわな。ネジ山切ってないチューブも多いし。

573 ：569：2013/11/07(木) 21:41:35.42 ID:???

>>571
俺もつけてない

寧ろ一番気になるのがバルブキャップをつけたりつけなかったりでこっちの方が面白い
まぁキャップなんていらないけど…カタログには付けておけよと思わなくもないｗ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 04:19:27.83 ID:???

キャップは付けないとシールしてあるゴムが空気に触れて劣化して
スローパンクの原因になるらしい

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 15:18:04.27 ID:???

相手はイタリア人だぞ
酷なこと言うなw

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 15:21:48.49 ID:???

台湾人じゃないの？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 15:38:04.12 ID:OmVN8GqS

カタログ制作ぐらいやるだろw

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 16:21:52.51 ID:???

>>569
よくもまぁ気づいたもんだ　確認したが俺のカタログのも緩んでた。
それよりもオレはintensoレパコルホイール前後のリムに
ダメージあるのが気になるんだがｗｗ

おそらく、ブレーキシューに異物挟んでリムに深い溝傷ができて
そこにブレーキシューのカスが溜まったと思われる。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 20:37:37.60 ID:???

インフィニートちゃんの、シートステーが美脚すぎてペロペロしちまった。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:21:59.77 ID:???

ちゃんと拭いておけよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 23:13:11.82 ID:???

ヤバイことに気付いた。二ローネのアルカーボンの奴買おうと思ってたんだが、俺にチェレステが全く似合わない。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 23:22:11.45 ID:???

心配すんな！
俺なんて買った後で似合わないことに気づいたw

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 23:24:00.33 ID:???

むしろ似合う人の方が少ない気が
それでも乗ってますけど・・・

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 23:35:03.26 ID:???

有名人でいうとしっくりくるのって誰？
どんな色でも合わせられるでは無く、
イメージがピタっとくるタイプ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 23:43:45.08 ID:???

スナフキン

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 00:02:35.44 ID:???

所ジョージ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 00:03:21.24 ID:???

高見映さんとかどうだろう。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 00:54:28.14 ID:???

似合うか似合わないかじゃなく、欲しいか欲しくないかでしょ
自転車を眺めた時、幸せな気分になれるならそれで十分じゃない

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 09:52:12.22 ID:???

俺の自転車は俺が乗ってる時が一番絵になるけどな
自分で見たこと無いけど絶対そう

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 14:08:00.33 ID:???

マジレスすると小池徹平とかじゃね？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 16:43:47.00 ID:???

トマス・デヘントでFA

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 17:05:06.14 ID:FFJymUI3

ニートＣＶ、28c履けるってホント？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 18:38:20.87 ID:???

フレッタオルトレカメレオン乗りの俺はどこのスレにいけばいいの？

594 ：505：2013/11/09(土) 18:48:45.51 ID:???

>>593
まずオルトレを俺に無償で譲ります

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 22:21:54.56 ID:???

>>593
俺にはカメを譲る
もちろん無償でw

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 01:36:43.64 ID:???

>>593
じゃ俺はお前を引き受ける

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 09:42:15.95 ID:???

ネタどうこうはともかくフレッタたんガン無視で泣いたわ(´；ω；`)

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 10:27:30.15 ID:???

だってビアンキカラーでもパシフィックサイクルズ製造のBD-1のOEMだもん

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 11:15:53.73 ID:???

>>597
だって俺のBD-1スピードの方が使ってるパーツ良いからいらないし

チェレは魅力だけど

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 11:18:25.54 ID:???

フレッタなのにチェレステではない俺に死角はなかった

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 22:09:58.36 ID:???

で、オルトレはいつ入荷するんだい？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 04:03:13.02 ID:???

オルトレに入ってるあの青を、他の車種にももっと使って欲しい…
ブルー&ブラックのインフィとか出たら即買うのに…

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 07:22:22.23 ID:???

>>602
オルトレに青色入ってたっけ？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 07:48:42.01 ID:???

ヴァカンソレイユの青かも

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 09:58:29.83 ID:???

チームレプリカカラーってやつ？それならインプルちゃんにも欲しいくらいだわ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 12:32:08.10 ID:???

そそ、ヴァカンの青。めっちゃ綺麗なんだよなぁ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 13:02:46.56 ID:???

でもヴァカンはお亡くなりに…

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 13:25:22.56 ID:T/vZKBND

ﾚﾃﾞｨｵｼｬｯｸ･ﾚｵﾊﾟﾙﾄﾞ･ﾋﾞｱﾝｷ

ｴｰｽ:ﾊﾟﾝﾁﾗｰﾗ

ﾒｲﾝﾏｼｰﾝ:ISOｽﾋﾟｰﾄﾞ付ﾆｭｰｵﾙﾄﾚ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 14:28:15.23 ID:???

インプルソのチームレプリカあるけど、これだもんな
http://www.bianchi.com/GlobalSite/Bikes/Bikes_Detail.aspx?ProductIDMaster=73669

シートチューブにステッカーのみ？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 14:56:46.20 ID:???

2014のヴァカンソレイユのオルトレって発売しないのかな？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:34:10.90 ID:???

ﾆｰﾄｸﾝ( ・ω・)ﾓﾆｭ?
http://bianchi-store.jp/store_news/marunouchi/?attachment_id=2724

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:50:59.12 ID:kLsottBI

ワイズロードの新宿でも売ってたよ
カタログ外モデル、インフィのバカンレプリカ
http://ysroad-maniac.com/itemblog/2013/04/-bianchi-infinito.html

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 21:04:04.28 ID:???

インフィのカラーリングは2013モデルがかっこいい

2012の横筋一本真ん中を通ってるのはカッコ悪くはないが、普通すぎてかっこよくも無い。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 22:32:37.72 ID:???

今頃気付いたけど、INFINITO CV が買えるのってレパルトコルサストアのみ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 01:22:55.46 ID:???

今日フロントフォークだけにワイヤー鍵引っ掛けたImpulsoを見かけた
クイックついてるんだから一瞬で盗めるじゃん、アカンやろ

616 ：!ninja：2013/11/12(火) 02:24:20.29 ID:mPLzLFh4

BBBのバカンのヘル注文しちゃったよ
カッコよすぎる

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 08:33:47.36 ID:???

>>614
そう、だからフルカーボン！レパコル遠い！従来通りのニート105価格！
っていうやつらはインテンソにすればいいと思う。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 08:54:01.24 ID:???

>>615
フロントフォークだけっていうか、フロントホイールじゃね？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 09:44:46.60 ID:???

>>615
それ言い出したら普通の奴なら何やっても盗まれるだろう

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 09:50:27.04 ID:???

>>619
いや、せめて前三角か後三角通せって事だろ。
おれは前三角とサドルレール下にも通してる。

車体やホイールばかりが気にされがちだが、僕のサドルが有りません！ってのは結構あるらしい。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 20:07:06.98 ID:???

レパルトコルサストアといっても全国にこれだけあるんだから

http://www.cycleurope.co.jp/dealer/reparto_corse_store.php

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 20:35:30.59 ID:???

>>621
っても都会に集中してるし
レパルトコルサストア限定モデルは対面販売オンリーなので
その店まで行かないと買えないし

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 21:30:01.51 ID:ohAcW0j9

2013年のInfinito買いたかったなぁ。
お金用意できた頃には売り切れてて手遅れ。

夏頃まで近所の店にアルテ11速のがあったのに・・

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 23:31:52.11 ID:???

>>621
レパルトコルサストアがない県に住んでる俺は、オルトレ諦めてLOOK買ってしまったけど
今でもオルトレが欲しくてしょうがないw

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 06:31:22.60 ID:???

>>623
バイクとの出会いは一期一会やで

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 21:58:47.22 ID:???

いま流行のマットブラック、あまり好きでないが
オルトレ筆頭にビアンキだけはどれもカッコよく見える。
少量のチェレと相性がいいのか・・・？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:17:04.02 ID:???

弱虫ペダルの影響でロード欲しくなったんだけど2014モデルってもう売ってるの？
検索してみたけど発売日とか載ってなくてわからんちん

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:23:25.33 ID:???

マットブラック、掃除しにくそうでアレ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:24:04.38 ID:???

ビアンキは一期一会

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:28:38.57 ID:???

>>627
君が都会に住んでるなら大きなスポーツバイク店に行けば
2014モデルはすぐ手に入るだろう
田舎に住んでるなら今から注文して来年の夏くらいに手に入るかな・・・？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:35:28.88 ID:???

>>630
ネットとかで注文するとそれくらいかかるの？まいったなぁ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:38:27.36 ID:???

プレクサスでおK

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:41:48.39 ID:???

今から注文なら車種にもよるけどGW後くらいだろ
夏だと最終便だよ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:43:50.40 ID:???

どっちにしろそれくらいかかるのね…
助かりました、おとなしくショップに行ってみようと思います

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 06:56:04.67 ID:???

店頭でも在庫無きゃ一緒だよ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 14:45:37.88 ID:???

>>633
その頃には円安消費税値上げアベノミクス効果で値上げで引き渡し・・・(´・ω・｀)

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 17:21:02.99 ID:???

>>636
注文したときの値段だろ何言ってんの？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 17:44:48.27 ID:???

FFWD値上げ発表前に、滑り込みでF6R発注かけて
無事改定前の金額でＩＹＨできたのを思い出したぜ…ｾﾌｾﾌ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 18:19:37.49 ID:???

>>637
消費税は変わるよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 18:49:03.49 ID:???

ステムだけど値上げ前に買いに行き、品切れでメーカー取り寄せの場合
支払金額は価格改定後の金額だったわ。

まぁしゃーない

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 22:59:06.05 ID:???

BianchiのMTBってフルサスないよね

なんでだろ

今KumaのってますけどBianchiのロードもやっぱ欲しいんですけどなんかおすすめありますかね？
用途は輪行での旅とかロングライド　こいつといろんなところを回るんだ！っていう使い方想定してるんです

因みに脚はまあまあだと思います　身長は１８２ｃｍくらいですね　

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 23:58:17.32 ID:???

>>641
メタノールがあるんだけど。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 07:41:57.73 ID:???

>>641
ロードの予算にもよるけどimtensoとかどうよ？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 07:43:06.01 ID:???

2014のカラーってチェレと黒って配色が多いよね

去年とか一昨年みたいにチェレと白がメインの方が俺は好きだな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 12:50:42.66 ID:???

俺はチェレと黄色が…

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 13:18:01.04 ID:???

コルナゴがマペイレプリカ復活させたから、ビアンキもメルカトーネレプリカ復活させようぜ

647 ：505：2013/11/15(金) 14:45:50.21 ID:???

チェレと合う色は？個人的意見
赤○
桃○
橙△
黄△
緑×
青△
紫△
白○
黒○

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 16:46:04.41 ID:???

>>647
白は二重丸◎です（怒

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 17:50:15.85 ID:???

赤はそんなに合わないと思う
ピンクは白と組み合わせると合いそうだな
去年のニローネがそうだっけ？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 18:20:22.77 ID:???

ヴァカンソレイユのチェレと青はカッコいいと思うな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 18:46:01.73 ID:???

赤は差し色で少しだけ入れるといい感じ
俺はボトルケージを赤にしてる

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 18:46:15.08 ID:???

ビアンキに赤は合って無さすぎる

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 19:07:26.45 ID:???

俺も差し色で赤だな
イーストのホイール

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 19:08:19.74 ID:???

まちがった
イーストンのホイール

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 19:16:09.96 ID:???

俺のインフィニート赤だわ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 19:19:10.91 ID:???

ファストファードの赤がいい

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 19:19:54.74 ID:???

間違えた

フアストフォーワド

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 19:20:31.77 ID:???

ファストフード

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 19:21:18.84 ID:???

ふざけんな
氏ね

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 20:10:59.54 ID:???

俺は白チェレニローネに赤タイヤはかせてる

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 20:13:33.89 ID:???

二ローネTIAGRA105混成の白チェレステ赤ラインは洒落乙だけどなんか綾波レイっぽい

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 20:58:57.95 ID:???

チェレステに赤の差し色は鉄板な感じするなぁ
ロードの鉄板って言ってもいいかもしれないけど
紺も好きだな

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:05:37.01 ID:???

オルトレ予約したいんだが、ベルキンカラー見てからでないと踏み切れない。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:11:33.82 ID:???

ベルキンの緑とチェレって合うのか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:15:53.67 ID:???

ビアンキがチームカラーよりチェレステを多く入れてくるのはいつものことじゃん

メルカトーネだってリクイガスだってアレッシオだってチームカラー放ったらかしだろ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 08:09:11.81 ID:???

ビアンキかどうか以前に、イタリアンデザインの乗り物に赤は最も似合うド定番

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 08:33:10.99 ID:???

赤ビアンキのコレジャナイ感凄くない？
意外とお前らに好意的なんだな

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 08:47:28.22 ID:???

フェラーリっぽい赤で美しいではないか、ビアンキらしいかどうかはおいといて
同じくジオスブルーでなく白いGIOSとかでも、美しい物は美しいではないか

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 10:47:07.67 ID:???

オレの2012インフィ赤こそ至高
異論は認める

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 11:34:28.30 ID:???

赤がメインカラーだとコレジャナイ感があるが
チェレメインの差し色赤は最強だと思う

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 12:40:30.62 ID:???

チェレにあうのはピンクと黄色だよ

昔の記念モデルか何かにあったと思うんだけど画像出てこない

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 13:20:55.01 ID:???

その色だとパンターニを思い出すな
ツールとジロっていえばそれまでだが

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 13:51:19.89 ID:almMkWxD

ブラックにチェレロゴとか最高

674 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 14:55:17.85 ID:???

正直差し色なら配置次第で何でも合うだろ
そこそこの面積を占める場合、
チェレ赤は(赤の風合いにもよるけど)相当難しいと思うな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 15:31:34.03 ID:tbw70VUM

初ロードでインプルソかインフィニティかセンプレで迷ってるんだけど、カーボンって初心者だと扱いが難しいかな？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 15:45:13.05 ID:???

>>676
巨人の偉大旅からセンプレに乗り換えたけど、特に問題なし。
ネットのインプレでは硬いとか言われてるけど、初ロードだから硬いも柔らかいもわからんので問題なし

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 15:54:37.58 ID:tbw70VUM

>>677
なるほど
一番興味があるのがセンプレなんだけど
毎日の通勤と街乗りに使おうと思ってて、カーボンの破損とか心配なんだよなー

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 16:09:48.73 ID:???

>>678
立ちゴケ2～3回ほどやった。
塗装に多少傷はつくけど、走行中に落車とかじゃなきゃ問題ないよ。
通勤の場合はそれより、盗難が心配

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 16:42:44.33 ID:???

通勤なら気軽に乗れるヤツがよいんじゃね

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 20:18:57.42 ID:???

>>680
そんなきみにインプルソ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 23:26:35.23 ID:???

じゃ俺は気軽に乗れるピスタを推してみる

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 01:32:30.39 ID:???

>>681
わしにすすめてどうする

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 07:51:31.55 ID:???

豚切りですまんがOltreXRのVacansoleilモデルを舐め回す動画見つけたので貼っておくわ
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_231900&feature=iv&src_vid=5DRQwKREgvI&v=CEJHFHgTK70

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 07:54:48.08 ID:tMoGJ99r

そこのチャンネルの動画は面白いのが多いよ
走り方とか服装とかのhow toが役立つ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 10:25:00.05 ID:???

>>684
結構歯数が多いスプロケ付けてるのね
山岳コース用？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 14:48:17.58 ID:YoNlwQU6

2013Impulso アルテ6800納車された。
前に乗っていたSORAのロードと比較すると、
・ブレーキが異様によく効く。（安ロードはブレーキアーチだけでも105以上に交換しろ、という意味がわかった）
・シフトチェンジがすげースムース。（素人でもわかる）
・上り坂が異常に楽。（BBとか、軽量なホイールとか、軽い回転のハブとかトータルで差がついた？）
まるで自分が突然速くなったかのように勘違いしそうだったよ。
ところで、2013Impulso アルテ6800と2014Impulso アルテって何が違うんだろ？
仕様の違い見てもよくわからんから、4万円位上安い2013モデルを買ったわけですが。。。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 16:19:04.07 ID:???

'14と'13モデルの価格差は円安で値上がりしたからじゃないの？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 16:21:19.01 ID:Sv6xb5p9

>>687
私も同じものを購入しました。

購入決断の理由は、2014年モデルの値上げと消費増税です。
値上げの理由は推測ですが、円安やらデフレ脱却が関係するのかも。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 16:43:14.33 ID:???

SEMPRE PRO 2014モデルのフレーム買いって現時点では難しいみたいだね
完成車買ってパーツ交換はもったいないから、海外通販で出てくるまで待とうかな
2013モデルは何月頃から出始めたんだろう

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 18:57:05.70 ID:???

>>690
14年カタログにもフレーム単体の紹介は無いね

つかSempreProなら105モデルが23万だし安くね？
コンポ一式取っ払ってオク→68アルテや90デュラを別途購入して
自分で組めば美味しい思いできるかと…

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:03:46.69 ID:???

センプレアルテならキシリウムついてくるんだよなー

っと思ったらレーシング3に変わったんだな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 22:00:51.16 ID:???

昨日店でvertigo決定してきたー。楽しみ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 09:18:28.92 ID:h50hSojm

>>693
どこの店？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 09:27:15.37 ID:???

セオだろ？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 12:07:03.63 ID:???

>>692
13年についてきたのはキシリウムエキップ
レーシング3の方が若干軽いしこっちの方がよくね？

でもセンプレ購入する層って大抵はヅラ24クラスのホイールを
既に所有してたりするから安価な方が(ry

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 12:17:51.10 ID:???

>>695
あのイリュージョンすげーよな
ハンバーガーの看板から本物のハンバーガー出すんだぜ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 12:37:16.14 ID:hmHnA7uw

いみふ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 12:59:41.57 ID:???

それはセロ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 22:51:12.04 ID:???

>>694
新潟市の店ー。何件か回って他のも検討したけど、最初に見つけたのがvertigoだった。
他のみてても頭から離れなかったから決めた。
サイズとか、身長伝えてまたいで大丈夫と言われているが若干不安。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 22:57:01.96 ID:???

100km程度しか走らない週末ローディーにはアルミもカーボンも大差ないよね？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 23:05:53.99 ID:PlepyvO7

アルミの方が耐久性が高いと勝手に思い込み
アルミを買ったオレは勝組だと思ってる。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 23:17:19.44 ID:???

アルミのビアンキだからねぇ
素性はいいと思うよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 23:22:19.77 ID:???

素性て

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 00:02:13.33 ID:???

結構派手に落車したけど、ニローネはほぼ無傷だったわ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 00:03:19.77 ID:7ooxuUpT

2014インプルソ105のホイール、フルクラムレーシングスポーツってなにオリジナル？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 01:40:06.77 ID:???

ニートさんで思いっきりコケて削れた。
そのうちバキって割れて顔面、腹部に突き刺さるかも
買いなおすにしても、今のと同じデザインの奴が手に入らないのがな・・・

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 04:32:19.56 ID:???

>>707
お店で修理は無理なん？
金はかかるけどカーボンでも修理は可能だよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 08:45:42.90 ID:???

確か愛知にカーボンフレームの修理やってるトコあるだろ
超音波で内部診断とかするやつ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 09:02:07.89 ID:???

カーボンドライジャパンな

よく身ないと分からんぐらいに直してくれる。てか、よく見ても分からんレベル。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 19:01:56.64 ID:nEkG7590

俺の周りでビアンキ叩かれ過ぎなんだけど…お前らの周りでも叩かれてる？？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 19:26:25.88 ID:???

ぼっちなので誰も叩かないんだぜ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 20:17:44.75 ID:???

>>711
ニワカ御用達なところがあるが、逆にいえばロードヲタじゃなくても惹きつけられるほど、デザインが優れているということ。

さらに、インフィセンプレオルトレの走りについては、ガチのローディも認めてる

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 20:34:18.53 ID:???

ビアンキ乗ってるヤツには不細工が多いからなぁ
デザインが良いだけに不細工が際立っちゃうんだよな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 20:36:19.10 ID:???

おいやめろ。不細工なのにビアンキ買っちゃったんだよ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 20:42:28.45 ID:???

車やオートバイだと誤魔化せるけど自転車はツライ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 20:48:48.94 ID:???

ぼくのいんふぃにーと
クランク変えたいけど、貧脚にはこれで十分か

http://i.imgur.com/egECsZY.jpg

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 20:52:49.75 ID:???

高校生に
「すげェ！！ビアンキだ！！！」
って何度か言われた事あるぞ

ニローネsoraだから10万もしないんだけどね(´・ω・｀)

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 21:11:23.95 ID:wYKCZoHZ

>>717
赤もなかなかいいね。ただボトルのチェレ色がなんか浮いているなぁ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 21:21:33.65 ID:a5HP4bZj

>>718
俺も言われたことある

ビアンキは有名なのかな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 22:36:30.85 ID:tdMNwLZg

>>718
すげェ！！ビアンキだ！！！(ニワカかよｗｗｗｗｗｗｗ)
だと思うと…

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 22:51:58.68 ID:???

叩かれてるのはクロスバイクやMTBじゃない？クロスバイクのスレは何故か常に荒れてるし
後は、RSTサスフォークの件でビアンキ知った脆弱が騒いでるだけのような

知らん奴からしたらロードもクロスも区別つかんと思うけど

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 23:35:07.44 ID:???

お隣のおばちゃんに怪我しないでねって言われたぞ。
明らかにブランドロゴ読んでからのだぞwww
やっぱバックストリートのニュースが利いてるな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 01:28:20.95 ID:???

マーでもデザイマジで気に入ってる。
見るたびに美しい・・・てため息でるもん。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 03:47:05.31 ID:???

相変わらず入荷量に比べ人気があって品不足気味、サイクルモードの試乗は毎回順番待ちの行列、
売り上げにはな～んにも影響してないのだな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 09:03:31.01 ID:???

>>721
ニワカかよｗｗｗｗと思われるのは、悲しいけどニローネ
信者乙ｗｗｗｗｗｗと思われるのがニート,センプレ,オルトレ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 09:12:11.77 ID:???

デザインと乗り心地の良さの定評はあいかわらず、しかも台湾生産になってさほど高価でもない、そりゃまあ売れ筋になるわな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 09:44:20.66 ID:???

泥道なら見た目的に一般ウケすんじゃね？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 16:52:42.27 ID:???

>>721
すげェ！！ビアンキだ！！！（自殺志願者かよ）
と思われてるかも

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 17:33:51.17 ID:lRouk6ux

>>729
ワロタｗｗｗｗ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 17:59:34.38 ID:???

例のクロスバイクが、アキボウ企画・ジャイアントグループの台湾穂高フレーム製造・RST欠陥サス製造と知らないハンパ知識の人ならそうだろうね

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 19:30:23.78 ID:???

>>726
インプルソ「」

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 20:31:23.65 ID:???

ビアンキ乗ってるやつより

俺たちの方が最強のロードレーサーwwww

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 23:18:14.40 ID:BlJaiQEO

おれのインプルテが届きましたよ～

かっけー

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 00:49:31.43 ID:???

>>734
つ .jpg

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 01:45:31.61 ID:???

ニローネにノローネ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 01:55:05.29 ID:???

>>736のサドル取っちゃいなさい！

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 02:06:55.30 ID:???

僕のサドルがありません

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 17:15:37.97 ID:???

漏れのソラテンソまだかよﾓﾙｧ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 19:32:15.64 ID:???

インテンソってカタログ見る限り、ダウンチューブ底に何か書いてあるんだけど
…誰かわかるやついる？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:02:30.62 ID:???

intenso って書いてるんじゃね

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:25:03.21 ID:???

>>740
intensoだよ。トップチューブに書いてあるのと同じデザイン。

ところで前にサドル合わないって書いたintenso乗りだけど、位置調整して
乗り方色々試した結果、痛くなくなった。
アドバイスくれた人ありがとね。

743 ：740：2013/11/21(木) 20:31:37.90 ID:???

>>741-742
㌧クス！

どうせだったらニートCVもBianchiじゃなくて車名入れりゃいいのに…
俺のSempreProに至っては細いラインが縦に入ってるだけだし…(ノД`)ｲﾝﾃﾝｿｲｲﾅｰ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:41:23.84 ID:iznTFFwG

>>735
アップロードとかシラネ

>>740
漏れのインプルテのDTにも同様にインプルソと書いてある
かつ、メイドイン台湾のステッカーも無駄に輝きをはなってる

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:12:05.93 ID:???

9月に買った2013インプルソ
サイズは55、身長174　股下84で多分ジャストサイズ
これから色々とパーツ買いたいが、初期装備とか冬ウエアとか買って金が尽きたｗ
バーテープ汚くてすんません(´･ω･`)

http://i.imgur.com/pBGkKhr.jpg

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:38:02.90 ID:???

自分は173cmでサイズ53がちょうど良かった。
身体硬いのかな？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:57:05.83 ID:???

ヒント:手足の長さ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:59:17.60 ID:???

>>746
俺?174?53だよ
股下81だった

749 ：745：2013/11/22(金) 19:12:56.49 ID:???

>>746
ロード初心者なんでサイズ選びはすげー悩みました。
スペックをワイズで測定してもらって53でも55でもおｋとの結果。
測定シートの推奨数値見て、微妙に55寄りだったので55を選んだです。
あと、55のステムは110だけど、姿勢が辛かったので90に変更してます。
ちなみに俺も体硬い。

750 ：746：2013/11/22(金) 19:23:15.10 ID:???

サイズ53(TOP535)のステム100mmなのでほとんど一緒かも。
足が短いのは当たりです。
i.imgur.com/LaVoXyt.jpg

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 19:39:57.24 ID:???

自分はニローネだけど176で53ですわ
53しかなかったのでしょうがないけど
55だとトップチューブが地面と平行に近くなるから
見た目的には55の方が良かった

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 21:22:31.01 ID:+ILyu90u

自分的にはトップチューブが斜めの方がタイプなんで
176でインプル53を選びました。
楽な姿勢で乗りたいってのもあるけど
足が短いのが主要因。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 21:49:35.75 ID:???

どうやら俺は短足だったようだ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 23:55:41.76 ID:???

167で53に乗ってる俺はどうすれば…

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 00:21:44.29 ID:???

丁度良いサイズなのそれ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 00:31:11.09 ID:MlD5XxjO

本人が違和感を感じてなければオケ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 09:17:57.09 ID:???

バイクの見た目に違和感が出てくるんじゃね？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 09:56:57.15 ID:???

ドチビの俺は44だぜー。
いくらなんでもステムくらいは伸ばすべきなのか？
ある程度乗っても、店でセッティングして貰っても
どれがベストポジションなのかイマイチピンとこないな。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 11:48:07.31 ID:Kv6XMJ7k

>>758
440て身長いくつくらい？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 12:46:18.91 ID:LBRUWDz8

俺180cmだけど570だよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 14:20:54.20 ID:???

>>759
身長164の股下74くらい

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 18:47:21.32 ID:MlD5XxjO

インプルテ軽いわ
10kgちょいのシクロ（プロント105）とは段ち
総重1kg程度しか変わらんけど
やっぱタイヤが細軽くなると楽だな
山行きたくなった

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 21:29:09.09 ID:???

173で50乗ってるよ
53が推奨だったらしいけど店頭在庫で即決したった
ステムだけ伸ばす予定

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 21:55:48.55 ID:???

178でインプルソの53
もうちょいハンドル高くてもいいかなって感じだけどまあ問題ない

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 21:58:50.36 ID:???

みんな小さいの乗ってるんだな
177で57か55か迷って57乗ってるわ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 22:24:14.41 ID:???

176cmで55。腕は長め、脚は聞くな。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 23:42:07.47 ID:???

174cmで５５　ニート　ステム70になったでござる。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 00:58:36.82 ID:???

178で53に乗ってる。55でぴったりだけど53でサドル上げて乗っても
カッコいいと思いますよ、と店員に言われたため。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 04:56:18.10 ID:???

インプルソの事をインプルテとか連呼してるage進行の低能がうざい件

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 09:50:00.08 ID:???

>>769
インプルテって、インプルソのことだったのか
新作か何かかと思ったw

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 10:18:25.35 ID:???

昔から疑問だったんだが、フレームサイズ（トップチューブ長）は身長じゃなく、手の長さで選ぶべきだと思うんだ
古くはダ・ヴィンチのウィトルウィウス的人体図より【手の長さ＝身長】とされてきたが、長さが同じ人なんかほぼいないんだしさ

（例）身長1750mm、手の長さ1800mmだと
1750÷4+195=632.5
1800÷4+195=645

ステムが100mmだとすると、適切なサイズは身長では532.5mm、手の長さでは545mmと変わる
インフィニートのフレームだと、身長=サイズ530、手の長さ=サイズ550になる

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 10:39:24.82 ID:???

サイズ530(トップチューブ長・535)でステム長120mmでもOK。というかベスト

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 13:03:46.11 ID:5TbwAyop

間違った

×120mm
○110mm

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 17:44:55.44 ID:???

俺は173の50のニート乗りだが、
ステムは120でハンドル幅420、コラムスペーサー全抜きだ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 18:26:25.75 ID:PLJouj+G

さては、おぬしインポだなおい

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:40:08.69 ID:???

ところが、もうすぐ不惑なのに全然衰える気配が無い...

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:57:15.00 ID:???

晴れた日にしか乗ってないけど、結構汚れるな特にダウンチューブ下回り。
今日なんか蟲がいっぱい張り付いていた。
この前動物の死骸（犬？）踏んだときはなんか毛が付いた細かい肉片が飛び散って、掃除がなかなか大変だった。
夜真っ暗な雑木林のなかの道で、直前まで気づかんで吹っ飛んだわ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:29:14.03 ID:???

MTBじゃなくてロードでか？
どんな道走るとそんなに汚れんだよw

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 00:05:15.07 ID:???

田舎、田園や草原や森林の脇の道だとありえるな
田んぼの中のバイパスを走る高速バスなど車体正面が潰れた羽虫だらけになるが、
荒川土手の草むらにアブラムシ（アリマキ）の羽の生えたやつが飛び回る時期とか、
車体だけでなく体のあちこちに虫がひっつくはめに

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 11:35:54.46 ID:???

ヘルメットGIROのmonzaのチェレってもう手に入らないのかな
半年前に乗り始めてこけた時ヘルメットの重要さにやっと気づいたんだけどこれがほしい

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 12:25:27.08 ID:???

>>778
林道とか走らないの？
いろんな生物がいて楽しいよ
クマー(´Д` )

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 12:35:17.37 ID:???

ろくに山へも行かずサイクリングロードをタラタラ流してるやつには分からないことだよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 18:22:22.75 ID:???

昨年、峠の登坂中にてんとう虫の大群が飛び交ってて構わず突っ切った結果
BB30から異音が聞こえる様になり、自宅で切ない気持ちになったのを思い出したわｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 18:24:25.69 ID:???

BB30内にてんとう虫侵入？ｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 18:42:37.51 ID:???

>>778 ロードだよ　>>779の言ってる様な環境。
工業団地も点在していて山ばっかりという訳じゃないけど。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 20:17:47.07 ID:???

>>774
俺は身長172cm股下81cmでサイズ53。同じくスペーサー無し、ハンドル幅400mm
ステムは3T-TEAMの17℃-110mm

インフィニートだとハンドル落差70mm位しかだせない

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 20:34:24.81 ID:???

ネットで買っちゃって、ポジション自力で合わせているのだけど。
少しづつ変えてカッチリはまっていくのが気持ちいい・・
上手くいくと今日のこれいい！！！てニヤニヤしちゃう。
マダマダ１００％でわないはず。探求していく感じ楽しいね。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 20:50:33.28 ID:tCPUbZoJ

おれさまは新車購入時に露出してるボルト類に
グリス塗って防錆したりするんだが
おまえらさまたちは新車買ったらなんかすんのか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 21:09:20.97 ID:???

>>788
納車時にもやるし２～３ヶ月に１回はやってるよ
ちなみに今はグリスじゃなくて綿棒にKURE556付けてやってる

790 ：788：2013/11/25(月) 22:01:11.57 ID:tCPUbZoJ

>>789
豆ですね
おれっちは室内保管で雨天時未乗車なので
年に一回塗るかぬらないかぐらいかな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 14:44:01.21 ID:???

防錆とか知識なくてステムボルト速攻で錆びました

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 15:09:17.29 ID:???

>>786
俺のニートさんも53でステム17°さ、水平ステムに見慣れてカッコよく思えて来たからオルトレさんも17°にしちまったよ。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 19:25:12.10 ID:???

>>791
チタンとかステンレスボルトにすればいい

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 21:02:32.02 ID:???

そうだ旅に行こうで名古屋のカレーうどん屋の店先にビアンキが吊り下がってたね

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 22:32:55.46 ID:???

整備に556は使っちゃだめだろｗてか、556って使い道あるのか？
いや、まて・・・ボルトの表面だけなら問題ないか

そんな私は、ボルトの表面に防錆目的でホムセンで買ったシリコンオイルを薄く塗ってます

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 22:32:56.66 ID:8hxPVeEk

ボルトの材質変えたら、ワッシャも変えようぜ
もらい錆びでさびちゃうぜ
あと～アルミに鉄ボルトは電食で、すぐ錆びちゃうぜ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 22:39:34.50 ID:???

>>786
C2Cだから上ハンの落差が少ないのは仕方ないね。
でもドロップ深いハンドルにすればそれなりにエアロポジションとれるよ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 23:15:20.16 ID:???

>>797
それがさ～ブラケットポジションで落差70mm位なんだよ
言ってるようにC2Cに大きめの落差求めるのは間違ってると解かってるのだが
ハンドルはERGONOVA-TEAM。というか、ステム-ハンドル-ブラケットをほぼ水平セッティングにしてるからなんだけど

話はそれるがK-ForceLightのセットバック32mmのシートポストがほしくて、それならFSA同士でステムをSL-Kの17°にしときゃよかったと後悔してる。
で、正直上ハンがブラケットポジションと距離しか変わらないから、ちょっともったいないと思う処はある

やはり丸ハンか・・・・・

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 23:48:29.49 ID:???

>>798
インプルソちゃん（右下）だけどこんな感じ？？？
http://thekickstand505.com/wp-content/uploads/2012/04/impulso.jpg

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 01:19:02.52 ID:???

Aインプルソちゃんが現れたBインプルソちゃんが現れたCインプルソちゃんが現れたDインプルソちゃんが現れた

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 05:17:40.17 ID:???

>>798
そっかぁ。俺はK-forceのニューエルゴだけど、きっちり落差測ったことないや。
夜にでも確認してみる。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 19:26:06.02 ID:???

初めてのロードバイクにビアンキ VIANIRONE7CLARIS 8S
を買おうと思ってるんですけど、エントリーモデルとしてどうでしょうか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 19:38:35.86 ID:???

>>800
Aインフィニートちゃんは様子を見ている

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:08:19.13 ID:???

>>802
見た目で気に入ったなら良いのでは？
初めてなら正直分からんし。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:12:38.78 ID:???

>>802
別にいいけど後でもしパーツ交換したいなーと思った場合変速関係は軽く全交換になるよ

使い勝手的には下ハン持ってる時シフトアップできないのとブレーキが殺人的に効かないくらい

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:13:57.83 ID:dbTPio2F

なんでもいいけど、初めての一台にオルトレを買うのは絶対やめろ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:23:17.00 ID:???

うらやましすぎてくやしいからな！

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:25:47.22 ID:???

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！好きなやつ買っとけ！！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／
>>805
CLARISは親指シフトじゃないよ。

上位コンポと比べたら不満はでるだろうが気にすんな。まだ上に５つもあるから交換を楽しめると考えるんだ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:31:16.89 ID:???

そうそう
使う用途や財布と相談して気に入ったの買いなさい

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:35:00.88 ID:???

>>808
あ、親指じゃないんだ
ごめんなさい

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 20:42:43.04 ID:???

多くの返信ありがとございます

ショップで勧められたのがクラリスとdefy3だったので、もう少し考えてきめます。

でもデザイン的にビアンキの方に惹かれてます笑

812 ：801：2013/11/27(水) 21:01:38.45 ID:???

インフィの50で落差90mm(ブラケット)だった。ちなみにもう一台FELTのFシリーズも持ってるんだが、こちらは110mm。やっぱヘッドチューブの長さが効いてるね。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 21:03:40.11 ID:???

>>811
これにしたら？予算オーバーだったらすまん
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/via_nirone_7_alu-tiagra_105_10sp_compact.html

814 ：798：2013/11/27(水) 22:18:46.73 ID:???

>>812
3T-ERGONOVAが右の画像とほぼ同じなんで、約20mmの差＝ハンドルの差だね
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/216/handle_00.jpg

サイズ50でその落差とか、足長くてうらやましいｗ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 23:17:03.26 ID:jE+fLH9K

初ロードでインプルーソのアルテグラってどうでしょう？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 23:42:17.21 ID:???

>>815
予算が許すならかなりいいチョイス
ホイールもレース出場考えなければ十二分にいいの履いてるし

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 23:50:11.13 ID:???

惚れたバイクが最高のバイクやで
買っちゃえ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 02:53:15.47 ID:???

未だにセンプレの105か
インプルソのアルテかで迷ってる
ちなみに初ロード

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 09:01:58.37 ID:???

>>815
自分はまさにそれでした。
2012モデルでしたが。

いいと思いますよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 10:12:07.44 ID:???

>>818

どうせ>>403状態になるんだから、最初は見た目で気に入ったの選べばおｋ

821 ：あ：2013/11/28(木) 15:36:59.11 ID:???

最近、急にINFINITOのVacansoleilカラーが欲しくなった
いろいろ探しているが見つからない
何か情報あれば教えて欲しいです

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 16:42:46.54 ID:???

>>821
その年の年度モデルのエントリーバイクですらスグに手に入らなかったりするのに、
そんなレア車が簡単に手に入りますかね？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 17:18:38.47 ID:???

そもそも撤退するのに、何故今更ヴァカンカラーが欲しいのか理解できない。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 18:44:52.26 ID:???

INFINITOのヴァカンソレイユカラーは普通に綺麗だし
ORTLEのそれと違ってヴァカンソレイユのロゴが入ってないしな

あと、売れてなければワイズの新宿カスタム店にサイズ53が今もあるはず

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 18:48:28.78 ID:FHQymLL1

ｵﾙﾄﾚ欲しいな、赤と黒のﾂｰﾄﾝのやつ。

乗りこなせる脚はないから、インテリアでもいいや。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 18:48:48.27 ID:???

パンターニのメルカートカラーが好きな人もいるし、
ビビっと来たんでしょ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 19:56:41.43 ID:???

2台目に買ったインフィニートが3年目に突入。
オルトレXR.2が紐対応だったら買い換えた

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 20:32:49.52 ID:???

>>827
OltreXR2は紐、電動両方対応フレームでそ？

SempreProも両方対応してるんだよなー。
6870Di2に換装するか9000ヅラに換装するか悩む…資金的に9070は無理orz

829 ：815：2013/11/28(木) 20:49:52.13 ID:???

みなさんありがとうございます。
2013インプルーソのアルテ購入決定しました！！

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 20:50:27.45 ID:???

>>828
確認した。ありがとう
なんてバカな勘違いをしたんだろう

電話確認したら、白／サイズ55が来年2月入荷予定でした。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 23:55:29.71 ID:???

てか、ビアンキにはカンパが合うと思のに、中低グレードの完成車はすべてシマノという…。
安いのはわかるけどさ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 00:53:44.41 ID:???

住吉小のところ乗用車ことごとく一斉検挙ワロタ
スクールゾーン進入で摘発してんの?

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 00:54:15.32 ID:???

誤爆すまん

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 01:30:14.43 ID:???

外観やデザインの好みを除けばベローチェとか
下位カンパよりシマノでいいって事では？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 07:15:18.24 ID:???

カンパが合うのは80年代まで
今のカンパにイタリアらしい美しさはないし、性能もシマノの方が上

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 08:13:19.27 ID:???

クランクセットがシマノより美しくないなんてことは無い

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 08:51:04.04 ID:VPYS/x3a

今のエルゴの形になってからのカンパは好きじゃないなぁ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 09:25:14.73 ID:???

あくまで偏見だがシマノののもアルテ6500デュラ7700以前のがカッコいいと思う。
市民チャリダーの脚力なんて大して上がってないのに剛性強化してどうするのって感じだ。
商売だから目先を変えなきゃってのは分かるけど、不必要な性能でいつまでも
値段は下がらないんだよな。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 09:43:17.04 ID:???

アンチシマノの俺でもギリギリ77までは認める

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:01:05.41 ID:???

現行シマノコンポ11sが嫌だと抜かす脚力皆無の懐古ハゲジジイは
無理して上位グレード選ばずにClaris()でも使ってろ、充分だろ？ｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:06:17.02 ID:???

SHIMANO信者が発狂したwwwwwwwww

あー怖い怖いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:17:44.68 ID:???

カンパ信者がファビョりだしたwwwwwwwww

あー怖い怖いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:20:29.42 ID:???

>>838
「あくまで偏見」なんだろ？
なのに脚力無いのをツッコミうけたくらいで発狂するなよジジイ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:33:02.16 ID:???

フルクラムクランクと9000を組み合わせてる俺最強ってことか。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:39:15.36 ID:???

シマノがかっこ悪いのは事実だし

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:46:04.29 ID:???

>>845
カッコイイというのは主観に左右される
事実は客観的で動かしがたい
あんた矛盾してるよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:49:45.15 ID:???

>>844
ホイールがR0かレースピ履いてたらぐぅの音も出ない

シマノホイールだったら執行猶予

第三者のホイールだったら死罪な？ｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 21:27:04.86 ID:???

カンパやシマノどちらがカッコいいかだと？

つまらん。実につまらん。お前らの変態度は甘すぎる。反吐が出るわ
俺様クラスになると「－(マイナス)ネジは美しい」と意味不明な事を(ry

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 21:41:15.12 ID:???

>>847
えへへ～、R0とレースピ両方持ってますw

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 00:39:03.93 ID:???

はいスレチスレチ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 01:01:40.73 ID:???

筋トレするお友達と、チームジャージ作ろうぜ！

て事で僕が乗ってきた自転車の色いいねて事で

チェレステ色のロゴが入ることになった。
しかし僕ははっとした。

その自転車の色いいねなんていうの？
チュレステだお！！
ウェアの店に問い合せたらチェレステっていわれたぞ!

僕はお友達に初めて、この色の正しい名前を教えてもらった。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 01:11:18.08 ID:???

>>851
おねむの時間でチュよ～
ねんねちまチュ～ね～

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 01:15:05.34 ID:???

えっへん！まだねないお！！

そういえば、冬寒いせいもあるけど
家の中でイツデモ自転車乗れるように靴履いたままでいることが
多くなったでござる

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 04:01:43.86 ID:???

俺も同じようなもんだわ
いつでもオナニー出来るように全裸だもん

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 07:00:01.78 ID:???

マジかよ
みんな考えることは一緒だな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 09:02:45.28 ID:???

一緒にすんな！！

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 18:39:50.22 ID:???

オルトレxr2の完成車って、なんでアルテDi2だけコンパクトなんだろう？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 21:09:08.83 ID:???

アルテはコンパクトのみ。
ほかはノーマルかコンパクトの選択、では？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 22:40:26.12 ID:???

2012年モデルのPEARLIZUMI7218が50％OFFだったのでポチッたわ
これで冬のチャリ通勤も安泰かな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 22:51:22.48 ID:???

春に来て冬過ぎる

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 16:29:16.14 ID:???

>>859
なんだお前、ウェアスレと勘違い誤爆か？

Oltre XR.2スーレコEPSでもIYHして責任とれよな！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 20:34:51.01 ID:???

>>861
日本語でOK

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:13:33.78 ID:???

オルトレカッケー！

唯一ビアンキで欲しいとおもったわ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 07:06:16.80 ID:???

オルトレカッコいいよな
でもフレームで40万は流石に自分は無理だわ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 12:40:06.29 ID:???

Infinito CV はカラーリングで損してると思う…

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 13:52:14.95 ID:???

インプルソのシートポストってカーボン？これって強くしめたらわりと簡単に折れたり割れたりする？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 14:19:39.70 ID:wsCC1tx4

アルミにカーボン巻いてる奴じゃないの

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 16:48:41.86 ID:???

tiagraモデルのSP-976G CARBON, 31.6X350mmは見た感じ筒内側と下側の断面には金属は見られなかったけど

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 18:42:28.66 ID:???

肉厚のカーボンなので強めに締めても割れないよ

できればファイバーグリップ等をシートチューブに塗って、軽く締めこむ方がよい

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 18:55:20.01 ID:qlkPb4f7

肉厚のカーボンはトルク管理の練習台にはもってこいだぜ
5Nmはどの位締めれば？が判断できるようになって

カーボンフレームイヤッッホォォォオオォオウ！
＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　
　　　　　+　　　　。　 | 　|　　
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　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 21:48:33.44 ID:???

>>870
トルクレンチ使えばええやん…

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 21:55:18.30 ID:???

個人で手が届く市販のトルクレンチってあてになるのか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 21:59:28.71 ID:???

C2Cって擬人化したら絶対女のコだろって思ってるのは俺だけ？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 22:05:59.24 ID:???

まともなブランドでのトルクレンチも買えないのか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 22:59:54.94 ID:???

まともなレンチでだいたい2万位から買えるよな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 23:04:41.26 ID:???

アストロプロダクツとかの安いヤツってアテになるのかね。
まー高いヤツも較正とかしないと危険だろうし。
6Nm指定の六角ボルトをトルクレンチで締めたら
設定値に達する前に割れたとかともあるらしいな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 23:41:20.53 ID:???

安物買ってトルクレンチを過信し、ボルト折った馬鹿ブログが何件かひっかかるね

安物買わずに、東日のQL10N(2-10N.m)とQL25N(5-25N.m)辺りを買えよ

しかし人は、壊して学習し成長するのだよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 00:01:39.58 ID:???

アストロで安いの2本買った

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 02:15:30.06 ID:???

１．通勤用Ancora（9速）のBB辺りに異音発生
２．BBやクランクを付け外しでも解決せず
３．昔使ったTiagraダブル用のFDとクランクセットがあるのを思い出す
４．今乗っているGiant TCRの105のショートケージRDが9速/10速にも正式対応だった
５．パーツを買う不自然な理由付け発生
６．TCRにはSTIはUltegraなのでRDも……10速用は２代前かよぉ
７．ああ、このTCR2006年式なんだな

８．Infinito CVを見てきました。
バタフライエフェクトってヤツですかね？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 09:47:36.33 ID:???

アルミからのランクアップでインフィニート考えてるんだけど、CVはどんな感じ？というのがわかるのは納車が始まってインプレが出始める来年だよな

田舎だと試乗もままならないし（´・ω・｀）

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 10:07:20.94 ID:???

単独で乗って誰もそんな違いが分かる奴っていないよ
みんないいお客だね

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 10:37:11.08 ID:???

試乗会とかあるけど、あんなんでわかる訳ないよな
ホームコース何回か走ってみてようやっとわかるぐらいだろ

ましてやサイクルモードで乗ったぐらいでインプレ()とか、笑わせんな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 11:24:31.02 ID:???

インプレって印象の事だからあってるんじゃない？
レビューじゃないんだし。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 11:26:41.17 ID:???

サイクルモードでフラペで試乗して「このフレームはスプリントのかかりが…」
とか言ってる奴いるじゃん

ほら吹き以外の何者でもないだろ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 12:16:14.61 ID:???

ということで
ある程度乗った人たちのインプレが欲しいところ
モデルチェンジ後の評判が揃うのはだいぶ先だよな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 12:21:29.06 ID:???

インプレよりもセンプレが欲しい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 15:27:31.04 ID:???

>>880
サイクルスポーツ最新号にCVのインプレあるよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 17:47:38.49 ID:???

センプレプロ2014予約した

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 18:59:27.13 ID:???

>>888
レス数が少ないセンプレスレに書いてあげればいいのに

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 20:37:13.92 ID:???

>>889
そんなスレあんの？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 20:49:48.00 ID:???

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384670311/
>>890いってらっしゃい

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 21:52:37.47 ID:???

>>880
そもそもレパルトコルサストアじゃないとinfinito CVにはお目にかかれません。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 00:15:29.84 ID:???

インプルソからの買い替えでLOOK695に浮気しそうになった私を許してくれますか

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 01:13:09.72 ID:e9qeCb0O

初ロードでニローネのソラの赤買おうとしてるんですけど、ビアンキならチェレステの方がいいですかね？
ビアンキ好きな人からしたらビアンキで赤は無いとか思いますか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 01:19:53.83 ID:???

形とかデザインが気に入ってるならいいんじゃん？無理してチェレステ選ぶ意味なんてないし
正直Bianchiってデザインが気に入らないなら買う理由があんまりないと思ってるから、直感で気に入った色があるならそれ買うのが一番

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 08:48:48.56 ID:???

好きなもの買うのが一番やで
他人のために乗る立場じゃないんやろ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 11:26:18.62 ID:???

愛しいニローネちゃんをヤフオクで売るのはやめてくださるかしら

898 ：ツール・ド・名無し：2013/12/07(土) 13:18:47.37 ID:???

ttp://m.imgur.com/tgbzmvM
この赤インフィニートカッコイイよね

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 14:00:09.86 ID:???

>>898
ホイールは仕方がないとして
フレームにマビックと思われる黄色シール貼ってるのがキモい
バーテープとブラケットが赤で同色なのもキモい

そもそも赤が好きならスポーク赤のR0を履け

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 14:03:59.61 ID:???

批判しかできないんだねクソチョンホビットwwwwww

お前性格ねじ曲がってるってよく言われるでしょ？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 14:23:07.65 ID:???

レッテル貼りしか出来ないんだね…

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 14:49:39.80 ID:???

格好いいと思うけど、なんかリメイク版のアスカ弐号機って感じ.

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 15:02:53.38 ID:???

落差がないのが残念

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 15:04:20.08 ID:???

これは2011年モデル？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 18:10:55.76 ID:6S77uQnl

>>898
カッコ良いけど色々交換する前にクランクを交換しようよ…って感じ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 18:32:32.97 ID:???

ごっ様だしね。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 19:03:15.94 ID:???

>>900
悪いが俺は純粋な日本人でフレームサイズ57のSempre乗りだ
否定されたらﾁｮﾝと罵る事しか出来ずR0も買えない貧乏人ｶﾜｲｿｽ

つか擁護米が少なくて残念だな　涙ふけよｗｗｗ

908 ：ツール・ド・名無し：2013/12/07(土) 19:06:27.20 ID:???

キモっ

909 ：ツール・ド・名無し：2013/12/07(土) 19:14:41.74 ID:???

>>903
そもそもC2Cシリーズってヘッドチューブが長くて落差出ないコンフォートバイクだよ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 19:16:00.14 ID:???

ニートのゴッサマークランクで、俺カッコイイってドヤ顔されても
正直反応に困る訳だが。うーん。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 19:18:21.95 ID:mJI1sC8i

そもそも2chで褒めて欲しいと最初から考えてる時点で…あっ…(察し

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 19:40:37.46 ID:???

そもそも２chなんだから、釣りと思うべきだよ。
そんな人を相手に２chで勝ち誇ってる時点で・・・っあっ・・（察し

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 19:43:36.46 ID:???

２chなんだからー　て言葉はとても便利w

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 19:53:59.90 ID:???

あっ・・（察し

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:06:24.49 ID:???

赤が悪いわけじゃないけど、
ちょっと赤を入れ過ぎだよね。
個人的にはやっぱり>>37とか>>248みたいなのがビアンキ！って感じで憧れるな。
まあいいパーツ使ってるっていうのもあるけど...

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:20:50.93 ID:???

なんでチョンというワードが煽り文句なんかね？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:28:05.69 ID:???

日本人はJAPと言われると横文字かっこいい！！
イエローモンキーと言われると、イエモン！俺そのグループ好きだった！私お茶好きよ

と海外が思っているほど気にならないんだけど本人たちの中だけでは最大限に
侮辱してるつもりなんだよね。

918 ：ツール・ド・名無し：2013/12/07(土) 21:20:25.30 ID:???

チェレステじゃない色のフレームの話じゃねーのか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 21:22:02.46 ID:???

チェレステじゃないならビアンキの必要ない

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 21:22:56.29 ID:???

ビアンキ=チェレステ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 21:36:07.28 ID:???

好き嫌いはあるが、色だけでメーカー判別出来るってスゲーよな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 22:46:43.05 ID:???

チェレステより赤白とか白チェレとか黒チェレのが好きな俺…

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 22:59:45.72 ID:???

ビアンキらしさってのは乗り心地とデザインの良さであって、初音ミクカラーのことでは無いと思う

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 23:13:35.33 ID:???

>>898氏、今頃フレーム色みたいに顔真っ赤にして激おこだろうよ
おまえらもうちょっとチェレ以外にも寛容になってやれｗｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 23:15:55.48 ID:???

赤もいいじゃん

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 00:09:04.37 ID:???

赤も良いけど>>898のは所々センス悪くてダサいって流れだったろ
そもそもイタリアメーカーのフレームは基本的に赤が似合うよね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 00:27:32.91 ID:???

＞初音ミクカラー

こういうヲタがいるから・・・・・

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 00:38:03.16 ID:???

チェレステもポイントに使うならまだしも、全体がそれだと間延びした感じがする

929 ：ツール・ド・名無し：2013/12/08(日) 00:39:12.44 ID:???

ちなみに写真のバイク俺のもんじゃないが
なにか？

>>924
>>>898氏、今頃フレーム色みたいに顔真っ赤にして激おこだろうよ
>おまえらもうちょっとチェレ以外にも寛容になってやれｗｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 00:47:59.88 ID:???

金曜日から自転車板が荒れてるがC2Cスレもか

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 01:34:14.99 ID:???

2014のニートの赤黒とか好きだけどなー
締まった感じがして良い

チェレもいいけど赤とかハッキリして派手なのが好き

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 03:19:21.48 ID:pBJ/4gOk

子ネコがミヤータ　コルナーゴ
僕の彼女は　ビアンキーで
プジョーが読めなく　コメンサル
ルックは良いのに　クラインで
ちよっトマズィーニ　こまったら
モールトン飲ませりゃ　バッタリン
オルモお前もスカピンで
カンパをキャノンデールけれど
カッレラはやっぱり　カサーティと
弱音を吐くこと　アランで
ギターをつマビック

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 05:38:12.04 ID:???

>>932
清志郎黄泉帰りｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 08:39:15.93 ID:???

ビアンキのカーボンも倒れた位でクラック入るの？
某スレで風で倒れたtrek　madoneがフレーム割れてしまい修理の為穴開けたら肉厚0.5ｍｍしか無かったとの記事をよんで
インフィニート購入予定の自分としてはスゲー気になる。
カーボン使った機体はそんなもんなのかな？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 08:57:16.34 ID:???

別にbianchiに限らず割れるだろ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 09:23:26.70 ID:???

まぁ全力で釣られてレスしてやるけど・・・

大抵のカーボンはワイヤーインフレームだし勿論ニートCVもだ
フレーム組む前にちょこっと見れば大体判る
既に組んであってワイヤー外せないとか抜かすのなら
紐,Di2両方対応フレームなんだからどちらか使ってない方には
雨水及びゴミ侵入防止ゴムキャップが付けてある
それをちょこっと外して除いてみれ

ちなみに、1mm以上あるから安心汁

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 10:51:42.91 ID:???

風で倒れた先に大きい石とかがあって運悪くフレームに当たったりしなきゃ大丈夫だろ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 10:52:21.87 ID:???

倒して割るよりも締め付けすぎてパキッっとやっちゃう確率の方が高いんじゃねーの？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 11:29:59.32 ID:???

カーボン組む時恐いなぁ。オススメのトルクレンチないかね？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 12:44:22.53 ID:???

>>939
>>877

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 12:53:56.50 ID:???

単車整備にも使いたい場合、上の方はどれ位のトルク対応の買えば良いんだろう？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 12:59:05.90 ID:???

>>941
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc1/touniti_MOTO_ippn_a.html

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 18:45:17.70 ID:???

>>936
釣られてくれてありがとうｗ
現物見たいけどど田舎在住なんで、近くにニート置いてる店ないんだよね。もちろん乗ってる知り合いもいないし。
年明けに東京行くのでビアンキストア？で確認するか。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:54:15.85 ID:???

>>943
因みにINFINITO CVは通販不可モデルなので、欲しいと思ったら買って帰るべし

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 23:48:54.32 ID:???

Intenso soraの黒白フレーム、実物見たらすげー格好いいな！
あと、上の方で赤ニローネ検討してる人居たけど、これも綺麗な色合いで文句無しにカコイイので、買って良しだと思う。まず後悔しないよ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 12:06:26.37 ID:???

soraは流石にありえないだろ…

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 12:09:38.16 ID:???

は？しねよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 13:07:07.88 ID:???

>>946
どうせ嵌ればコンポなんて載せ替えるだろうからソラでもいいと思うが・・・

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 13:23:04.01 ID:???

soraも上位コンポと同じ形式のシフターになったので、
最初っから無理して高い仕様の完成車買う必要がなくなったもんな。
背伸びしてティアグラ・105あたり狙うよりは安く上げて後々に
新マシン買う為のに取っとくか、アルテやデュラにってのがいいかと。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 14:59:11.68 ID:???

そうそう。
nironeやintensoぐらいなら、嵌れば乗せ換え前提でsoraにしても別に損しないと思うんだよね。
そういう意味も含めて後悔しないって書きました！
見た目的に言えば、吊るしで乗っても赤ニローネに黒のソラクランクの組み合わせはかなり格好良いよ～。
implusoもsoraグレードで赤とか青とか出せばいいのにって思うぐらい。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 15:07:09.78 ID:???

ニローネソラのままで3年乗ってる俺には嫌味にしか聞こえないな(´；ω；｀)

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 16:00:29.46 ID:???

カンパのコンポを貸してくれる仲間を見つけるといいよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 16:00:39.29 ID:???

コンポ、ホイール、サドル、ハンドル、ステム、シートポスト最後はアルミのフレームが我慢ならなくてカーボンへ・・・最初からオルトレ買っとけ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 16:28:01.39 ID:???

>>953
決戦→オルトレ , 週末峠アタック→センプレ , ロング(ブルベ)→ニート
日常ちょい乗り→ニローネ等の下位C2Cモデル

決戦一張羅オルトレのみだと日常でF6R等のチューブラー履く事に…
都度クリンチャーに替えるのメンドイからニローネあるととっても便利

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 18:22:54.09 ID:???

決戦用途にF6Rはないわ
あんな見た目だけのホイールこそ日常ちょい乗り専用だろ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 18:26:58.14 ID:???

>>954
それ各ホイールにスプロケだけ付けといて、用途に合わせてホイール変えた方が良くね？
スプロケも決戦なら11-23Tとか山なら12-28とか変えといて

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 18:30:38.24 ID:???

いつかはオルトレと考えてるニローネ乗りとしてはレースでオルトレ抜くと幻滅するもっと脚鍛えろよ！

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 18:45:49.71 ID:???

F6Rなんぞ値段的にも普段乗り潰すホイールだろ

決戦はZIPPかCORIMAだな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:16:25.96 ID:???

>>957
今すぐオルトレを買って、不敗のオルトレ乗りの伝説を作って欲しい、わりとマジで

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:17:41.84 ID:???

ヴァカンソレイユがFFWDじゃなくてZIPPだったら解散せずにすんだのだろうか

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:18:11.27 ID:???

決戦って何するん？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:33:15.09 ID:???

「ここぞ」というレースだろ

963 ：954：2013/12/09(月) 19:48:22.94 ID:???

F6R等って書いたのはVCDに合わせて例を挙げただけなのに…

>>958とかライトウェイトみたいな高級ホイール沢山あるんだろうから
愛車と一緒に今すぐうｐしてくれないか？

964 ：ツール・ド・名無し：2013/12/09(月) 19:49:26.19 ID:???

>>962
決戦にはビアンキ以外のまともなバイクじゃね？
つか、ここC2Cスレだろ？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:57:05.08 ID:???

>>963
ZIPPかCORIMAって書いてあるやん

ラの字もないですやん

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:58:45.01 ID:???

>>964
おまえはビアンキ以外のまともなバイクに乗ってるのか？
俺らはおまえの言うところのマトモじゃないBianchiに乗ってるからさ
是非ともご教授してくれよｗｗｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:01:29.66 ID:HzHZfjI6

随分偏屈な奴だなw

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:01:30.56 ID:???

>>965
おまえ文盲か？
ライトウェイト『みたいな高級ホイール』って書いたんだけど
ZIPPとCORIMAは高級ホイールですねって嫌味いってんだ言わせんなはずかしい

で、うｐまだ？

969 ：965：2013/12/09(月) 20:03:34.15 ID:HzHZfjI6

>>968
俺は958じゃねえよ

970 ：ツール・ド・名無し：2013/12/09(月) 20:11:04.60 ID:???

>>966
ヒルクライム用は
RIDLEY HELIUM SL + SRAM RED + R-SYSだが…

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:19:50.49 ID:???

こんなしょーもないロードでレース出る輩なぞおらんだろ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:21:11.43 ID:???

C2Cもといビアンキの事ね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:42:16.46 ID:???

そういえば、Wiggle
F4Rチュレステ売ってるね２５％OFFde

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:50:03.28 ID:???

また荒れてると思ったらいつもの中二かよｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:53:43.79 ID:???

>>972
そこまで言うなら今すぐベルキンとアンドローニにBianchiはしょーもないから
出走やめろって逝ってくれば？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 21:00:23.50 ID:???

>>974

963 ：954：2013/12/09(月) 19:48:22.94 ID:???
F6R等って書いたのはVCDに合わせて例を挙げただけなのに…

>>958とかライトウェイトみたいな高級ホイール沢山あるんだろうから
愛車と一緒に今すぐうｐしてくれないか？

荒れてる原因はこいつ↑

最後に一言言わないと気が済まない人＝精神疾患

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 21:05:27.97 ID:???

今北…どうでもいいけど、リドレー乗りは帰ってくれないか？
C2Cしょーもないって…ここのスレタイなんだけど…いい加減にしろよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 21:09:30.62 ID:???

【ロード】 Bianchi ビアンキ Part33 【レパコル】

落ちてからc2cスレが荒れるようになった。復活させてそっちにいってくれないか

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 22:00:38.43 ID:???

ビアンキってどの辺りがしょうもないの？

今年から自転車はじめたにわかだからメーカーイメージがよくわからないんだ

ニート欲しいなーって思ってるんだけどなー

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 22:07:11.12 ID:???

世界最古の自転車メーカーなのにね

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 22:09:18.92 ID:???

>>979
大抵は台湾の工場で作られてるんだから何乗っても大差ないよ
見た目と価格で選べばいい

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 22:16:54.64 ID:???

水を差すようで悪いが今からニートCVを予約したとしても
納車連絡は早くて来年初夏ぐらいかと。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 22:27:48.24 ID:???

レパコルストア虱潰しに店頭在庫探すしかないわな

色々と違うけどさ、10万の値上がりはねぇよな～
http://www.cycleurope.co.jp/2010/bikes/road/c2c/infinito_shimano_ultegra_compact.html
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/infinito_cv-ultegra_11sp_compact.html

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 23:10:02.29 ID:???

欲しいと言っても買うのはまだ先の話だw
今年買ったアルミロードを乗り潰さないといけない

乗り心地がどうのとか他と比べなきゃわかんないんだから、見た目と予算で選べばいいのよなw

情報多すぎると余計な所ですね悩んでしまうわ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:12:36.58 ID:???

雑誌舐めまわすように見て2013ニートが一番カッコイイと思ったからかったw

デザインとロゴ的にスコット、トレック　あたりモいいな。と思ってるけど
ニートさんもCvになったしデザインも変わってまたビアンキになるかもねw

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 03:20:15.52 ID:???

>>983
比べてみると近年のC2Cビアンキは、他社のコンフォート/エンデューロ系のようにスローピングフレーム気味になってきているのだな

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 09:17:25.78 ID:???

> デザインも変わってまたビアンキになるかもねw

ちょっと何を言ってるのかわからない
つか前後のレスも日本語不自由…その前は荒らし…あっ…(察し

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 14:42:13.19 ID:???

チェレステのバイク乗っている人、ウェアはどんな色の着ている？
自分はヘルメットが白だけで後は以外黒一色（蛍光色のラインが一部入っているけど）。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 15:44:26.65 ID:???

好きなチームジャージを着てるわ

バイクのメーカーに合わせてレプリカ着ないと駄目って言う人いるけど別にいいと思う

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 16:14:59.75 ID:???

>>989
例えば…オルトレに乗っててガーミンシャープとかカチューシャとか着てると
大抵の人は心の中で「ナンダコイツ(　゜Д゜)ﾊｧ？」って思ってるかと。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 16:20:39.24 ID:???

>>990
ヴァカンソも着るけどガーミンも着る
あと一昔前のレプリカジャージとか

さすがにビアンキ以外チームは上下揃えないで上だけだけど…

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 17:57:35.06 ID:???

どっかにオルトレ落ちてねーかなー？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 18:07:06.64 ID:???

自分達のチームジャージとか無地のジャージだなぁ。他メーカーのバイクも持ってるし、特にチェレと合わそうとかは考えないわ。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 18:50:52.79 ID:???

俺はコバトンジャージ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 19:17:45.74 ID:???

昔からいるロリコンの人？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:06:41.29 ID:???

>>983
なぜ2010年モデルと比較する？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:17:46.46 ID:???

ニートCV価格が経済的に苦しいヤツはインテンソにしろって何度も言わせんなｗ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:21:54.28 ID:???

俺はカペルミュールが多いかな。
ここでチェントストラーダ乗りいるの？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:52:56.02 ID:???

>>973
F6R持ってるんだけどさ、F4Rのフロントだけ欲しいのよ。
他に知ってる事ある？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:53:59.11 ID:???

1000

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