うんこ
( ´Α`)ウゼー
うぜ
ターン
今日買ってきたよ C7 乗るのは来週だけど
;y=ー( ゚д゚)д゚)д゚)д゚)д゚)・∵. ターン
>>8 お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
昨年の9月にX20買ってきたよ。 乗るのは4月上旬だけど
>>11 お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
c7ってリアって130oじゃないよね? 何センチ?
14 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/12(火) 19:49:04.19 ID:ZoEZgRIN
X30を去年の10月から待っている はよくこいwwwwwもう待てないよー!
X30の画像を見ながらニヤニヤする作業中に戻るんだ
17 :
14 :2013/03/13(水) 20:43:28.07 ID:u+rBoP96
>>15 もう去年の12月で限界に達してるぜwww!
>>16 ギャグに聞こえないwwww
買い物用に24インチ欲しいけど むやみにその辺に置けないお値段‥
ネット販売のを見ると、3月発売予定でまだ注文受付中・・・ まだ完売してないだけなのか延期しまくりで販売サイトが夜逃げでもしたのか
買い物用の24インチならママチャリ最強だろ
y=ー(´・ω・)カチャ…y=ー(´゚ω゚)・∵.ターン
22 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/14(木) 19:43:08.89 ID:vCDOr/88
小径車初めてなんだけどどこにロックしたらいいんだ? 700Cロードと違ってフレームに三角形があまりないからどこ地球ロックすればいいか よくわからん
自分はN8だけど長めのワイヤーでサドルのやぐらを通してから シートチューブ後ろの三角地帯を通した後に地球ロックしてる 前輪は短めのワイヤーをスポーク間からステムの後側、フレームの上に通してる 前輪も地球ロックできればしているのと、もう一つ後輪側にU字ロック
24 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/15(金) 20:25:18.44 ID:4l00ciAa
ワイヤーか 俺アブスの多関節しか持ってないんだがいけるかな もうすぐ納車なんだが
LINKくらいなら盗まれないだろ
N8なんて鍵をしなくても誰も取らねーよ 鍵の手間いらずで乗れるのが利点のチャリじゃんか
お前らひでえ( ;∀;)
盗まれたら26が全額保障してくれるそうだ
確かに自分もN8程度じゃ盗まれんだろうと思っているからワイヤー2本とU字なんだが 今度着脱式ペダル付けて停める時はペダル引っこ抜いとこうと思ってる
>>29 完全に盗まれると思ってるよな
ネタだろw
33 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/16(土) 18:00:13.95 ID:meBwSWi8
おまえらTERNだぞ 盗人が見つけたら絶対狙われるだろ 悪いこと言わんからABUSくらい使っとけ
本気の奴だと折り畳みだからお持ち帰りされて別場所で鍵を料理されるだけだろうしなあ 鍵のスタンスは盗難防止というか中高生DQNのイタズラ&窃盗防止ぐらいの気持ちだな 心配なら室内保管するし
参ったねー職場の野外駐輪場に固定物ないから地球ロックできない。 でも地方だからかvector x27hで通勤してるけど今のところイタズラ、鍵破壊の形跡なし。Ternはどうだろうか。
ternなんか盗む奴いねえから大丈夫だ
カラーリングがオモチャぽいのが功を奏してかダホン車より盗難の危険性が低いメリットはあるな
38 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/16(土) 21:47:47.08 ID:kjqmASFb
バージュなんか適当な鍵でやってたらトイレ入って出てきたらもうないだろ
>>37 たしかにカラーリングは安っぽい
変に塗り分けないで単色にライン程度でいい
ダホンはよく盗まれるのにな
42 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/17(日) 05:29:23.61 ID:E/zlyG47
verge x30h納期問い合わせたら今月末だと
え、何だって?
44 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/17(日) 09:09:18.16 ID:eF8YLZWJ
ドル高で値上がりしちゃうわよ
今月末からの来月延期w
自転車初心者なんだが Link P24hってディレイラーやっちまったら終わり? 自転車屋に聞いたらNeosのパーツは日本にはなかなか入って来ないって言ってた DAHONはディレイラーハンガーをシマノ用に交換できるからシマノにすれば大丈夫なんだろうが 購入考えてるから気になる
ternのフォーラムにスレ建ててブチ切れれば台湾から部品送ってくれる。
ネオスのディレイラーって店に頼んでも中々来ないのか?
ternのサイト載ってる取扱店ならいけるやろ NEOSってSturmey ArcherのOEMやろ
3月末に納車と見込んでツーリングの予定立てますか
P24納車されたら羽田から香川の高松まで飛んで、香川名物讃岐うどんと香川名物同和地区巡りします
B落り途中下車やな
54 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/18(月) 03:06:33.58 ID:kcJKsnzY
>>42 いちいち問い合わせなくても、ternのHPに納期/在庫の一覧でてるだろ。
ほれ
//cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2012/12/2013ternzai-ku-biao-20130315.pdf
一部モデルの出荷が遅れてるのはハンドルポストの仕様変更が関係あると思う
P24hのパーツ 代理店に問い合わせたら大丈夫だと と言う事で今日予約した 今日の午前10時30分時点で在庫4台だった
Neosの内装ハブはスタメだが、外装デイレイラーはSRサンツアー。
59 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/20(水) 09:31:11.08 ID:VMpm8t7C
X30ってロングライドどれくらいできるかな? 一日150キロとか可能? 当方700Cロードなら一日200キロは走れます
>>59 半分の100キロは大丈夫だろw
X30なんて言ってないでダホンの記念車でも買うと良いよw
そんな質問する前に、折りたたみでロングライドしたがるナンセンスに早く折り合いをつけろ。
62 :
59 :2013/03/20(水) 16:14:04.73 ID:VMpm8t7C
>>61 輪行して目的地まで走ってゴールからも輪行で帰ってきたいんだ
そうすると折り畳みでロングライドできるという条件になってしまう
X30ならいけるかなと思うんだ
普通にロードバイク輪行したほう軽いぞ
試乗会でプロモーション その後発売の流れなら4月上旬発売だねー
折り畳み機構の分ロードより重い 小径車もロードのタイヤ小さくしただけだからロード輪行した方がいい場合もある
>>62 俺も折畳をそういう使い方してる。ロードも持ってるけど。
DAHONのVector X27hだが平坦な道メインなら一日200kmでも可能。
片道で200kmはかなり遠くまで行ける。
どうしても長距離を楽に走りたいならEclipseのほうがいいんじゃないの
わしゃP24hを片道10kmの通勤で使う
Eclipseがトロリーラックに対応したら買う。 X20ベースでトロリーラックとかハブダイナモとか泥除けとかつけて 輪行込みの長距離ツーリングに行きたい。
SPEED TR用にトロリーラックをアルミ溶接で自作するぜ
一日中100kmってすごいねー。 俺なんか乗っても20kmだから
一回だけ100Km走るなら出来そうだけど、 毎日100Kmは無理
折り畳みで100キロくらいいけるだろ ただ飽きるから50キロ程度が限界
ダホンで一日100とかかったるい
100kmなんて余裕だから
かっけー
かっけーだろ? 俺についてこいよ
折りたたみで100km→貧乏臭い ロードで100km→ショボい
折りたたみで100km→ 余裕 俺 かっけー ロードで100km→ 朝飯前 俺 かっけー
81 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/21(木) 19:11:33.38 ID:E3KrRFIi
わいの20年前の台湾製のわけのわからん14インチ折り畳み自転車第一号まだ現役 500kmも走ってないだろうな、タイヤも替えたことないし、なんとなくYS11に似てる
俺の場合大体40~50kmも走ると楽しさよりダルさや面倒臭さが勝るので 楽しむという目的から逸脱してしまう。 だからせいぜい30km内に収まるように計画する。 そうすると車載して走りたいスポットに近づける方が良いという事になる。 だから折りたたみを買う。 俺みたいなヤツが折りたたみ向きだと思う。 輪行した先でロングランしたいなら、折りたたみじゃなくていいよ。
ドライブが趣味のヤツがドライブ目的と言いながら 軽四の中でも、ちょっとスポーティと呼ばれるモデルを買う ぐらいの格好悪さ。それなら軽四買うなよっていう。
ロードをばらして輪行するのってなんか面倒なんだよね 手間だけじゃなくて大して小さくならないのが嫌って言うか・・・ だから折り畳みなんですよ
ようするに中途半端なヤツなんだ
折りたたみミニベロに何言ってんだw
X30 → ロード X20 → クロス?
まあそこは人それぞれだな 俺はロード臨港で前輪外すとか 糞嵩張る臨港袋とか耐えられないし
tern買おうと思ったが近くに店がない と思ったらあさひでも扱ってたけど・・・大丈夫なのかここ
91 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/22(金) 12:58:13.89 ID:WyAD0poK
>>83 サイズとスピードだけの話しだったら一理ありますね。
でもternは折りたためるじゃないですか!
折りたためるか折りたためないかの差は大きいですよw
折りたためる=走行性能や剛性に限りがある 軽四のシャシーで出来る事が限られるのと同じ
p24h 入荷連絡はよ
>>92 ChangeBikeあたりだったら
折りたたみだけど剛性に関しても遜色なさそう
>>94 アサヒの通販にあった、定価の1割引でオプションも一通りそろっていたよ
地元だとアサヒの店舗にもN8置いてあったな 最初に一台だけ入荷、気が付いたら色違いで二台になってた(未だに売れてないが) 自分の場合、アサヒで見て気に入る→いつもの店で注文してN8購入だけど しかし、N8のベルはひどいな 自分のだけかもしれないけど 普通なら「チーン」と響く所が「ヂン」、うまく調整して「チン」な感じ
ジャリリリンってやつに付け直そうぜ!
>>96 サンキュウ!
純正ベルは交換必須じゃねw
N8もどうせ投売りされるんだろうなぁ C7ってフレーム別物だったんだね 今日見てはじめて知った
アサヒはN8以外は通販のみ
P24nの入荷26日って言われた
>>102 いつ頃注文したヤツですか?
俺は1月末に注文したけどまだ全然連絡来ないです。
105 :
103 :2013/03/22(金) 21:55:18.78 ID:???
>>104 マジすか?
俺の注文先やる気ねーなwwww
>>105 近くに取り扱い店があったので電話で問い合わせたところ
メーカー在庫あと4台と言われました
その際に壊れた時のパーツの有無も確認してもらったのですが
大丈夫との事で注文しました
入荷は26日になりますって言ってました
尼でD8が20%オフになってたから買ってしまった。 安い…よね?
>>106 裏山いや、うらやましい…
入手したらレビューよろしく
そういえばNeos3.0ディレイラーから シマノとかに変えるためのディレイラーハンガーはどうなってる? もうかれこれ一年は経つよな・・・
そんなもん最初からあらへんのや ブログに釣られたらあかんで
ローロにverge入荷してるな
112 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/23(土) 08:23:10.86 ID:C/UHZLEg
エントリーでも片道100キロ余裕ですか クロスだと300キロ走ることもあるけど 無理ならどのあたりの車種から? 泥除けはついていたほうがいいですかね 600メートルくらいの峠をよく超えるんですけど 8段で大丈夫ですかね
自称剛脚( ´Α`)ウゼー
>>112 世田谷
でもよくみたら試乗車だったわ
ごめん
フラットバーで100km超えると手首が痛くなってくる
自称剛脚( ´Α`)ウゼー
( ´Α`)ウゼー
滓はほっといて、linkの実用的遠乗り距離はどのくらいですか?
自演( ´Α`)ウゼー
余裕で1000キロ ロードだと1万キロくらい
鉄人だな
ただの嘘つきだよ
まーオリンピック選手級以外はうっそぽいはなしだから信用していないけど
いやいや、もうそういうレベルじゃねーから。 10000Kmを一日で走るとしたら24時間休み無く走っても 平均速度が416.7Km/hになるだろうが。 そんなの新幹線でも不可能じゃねーか。 まあ、一日1000Kmだって無理な話だけど。
そういえば東海道24時間スレでは 折り畳みで貫徹は称賛の的だったけど TERNでは当たり前の話なのか
>>127 出来るよw
どうして当たり前の発想しか出来ないんだよw
>>129 具体的にどうやって実現するのか教えてくれ
おいおい、俺の嘘でお前ら喧嘩すんなよ
>>130 水星で風速400キロの追い風とかでの話でないの
しら〜
公式ブログに2014年モデルの話出てるぜ。俺のP24早く納車せえや
キャンセル強要パターンだな
アサヒの通販ページ見たけどvergeは4月下旬か5月中旬か Y'sやローロでもスケジュールいまいちはっきりしないし長引きそうだな
x20に前後泥除けが取り付けられるなら購入しようと思っている なんか良いのない?
verge x20の入荷連絡キター 26-29日で確定だってさ 組み立て込みで考えても4月の第一週には来るな。 うひょー楽しみ
>>137 DAHONにも使われてるsks ミニフェンダー
>>138 やったー!
まだ遅れてて4月下旬とか5月とか言われたらどうしようとか思ってずっとイライラしてたわ。
>>140 verge x20が3月下旬だから他のvergeシリーズも同じぐらいと思っていい
今月はP24h本体入手でお金がいっぱいいっぱいだ 来月、再来月は付属品つけたり手入れたりして通勤&ポタリング仕様にしたる
>>139 ごめん
説明不足だった
24inchの方
144 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/24(日) 19:01:35.30 ID:bKDfbYzi
X30待ちの俺にはなんの連絡も来ないぞ 連絡来た人いいな〜
P18予約の俺は来月中旬と連絡きた
147 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/25(月) 15:14:38.53 ID:ozj5z4UW
ドッペルギャンガー即日配達だぜ
俺のN8はドッペルギャンガーカラーだぜ
ギャンガーカラーのTernか 羊の皮を被ったヤギって感じだな
>羊の皮を被ったヤギ 何を表現したい例えなのか、さっぱりわからない
と思ったが普通に使われる表現だったらしい、グーグル先生さすがだな。 というわけで俺が鞭だった。気を悪くしないでくれ。
ドッペルギャンガーはDQNが乗ってそうなイメージ
153 :
103 :2013/03/26(火) 20:38:27.04 ID:???
今日念の為にショップに確認したけど、出荷予定は4/1以降になるって言われた。 しかも4/1に受け取れるんじゃなくて、それ以降に出荷作業にはいるってことらしい。最悪だ...orz
>>153 X20入荷通知きたけど3月末入荷〜組み立てだから4月第一週ぐらい受取が普通じゃない。
155 :
153 :2013/03/26(火) 23:43:56.76 ID:???
>>154 入荷通知が来たということは、つまりショップまで届いてるわけですよね?
俺の場合、まだ代理店から出荷されてなくて、それが4月1日以降になるのです。
それがショップに届くのが仮に2~3日後だとして、それから組立なので
順調にいっても受取は4月中旬とかになるみたいです。
(そもそも、4月1日に発送じゃなく、4月1日以降の発送なので、もっと遅れるかもしれません。)
>>155 入荷通知と言っても26-29日の間に入荷確定という意味でまだ店舗には届いていない。
モデルによって出荷日が異なるみたいだから一概には言えないけど。
>>155 あとディーラーによって仕事の遅い早いはあるよ。
DAHON買ったときは別の店だったけど発注から即納で3日後には出荷してた。
158 :
153 :2013/03/27(水) 00:40:12.22 ID:???
>>156-157 なるほど、入荷通知はディーラー(ショップ)じゃなく、代理店に入荷したって事なのかな。
それならしょうがないですね。
159 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/27(水) 04:09:01.53 ID:mmo2GoS9
20インチタイヤのパンク修理ってしにくそうだけど、、まだ1度もパンクしたことない ままタイヤが磨り減ってきた。タイヤ交換しなきゃ レバー2本あれば簡単に外せそう?
>>159 丁寧に乗ってるんだね。
市販のタイヤレバーで簡単に外れるよ。ただ、走行距離100km以下ともなるとタイヤが固くてもなかなか外れない。
クイックればーつきならすぐに修理できるけどな、旅先でも
クイックはホイール外すところが楽に出来るだけで タイヤをホイールから外すのには関係無いんじゃないか? 小径タイヤのホイール脱着作業は径の大きいものより大変だよね。
タイヤの固さ次第じゃねw ビートかw
vergeフレームで451化は可能だろうか。 Vブレーキをロングにするだけならやろうかと思う。
>>164 アレだけスペースあるから余裕だろw
金は掛かるけど!
俺ならエクリプスに買い替える
橋輪のブログ見てごらん。 代理店から2013年モデル出荷されてるよ。
P24hならさっき自転車屋から電話来た 明日に納車出来るって
169 :
153 :2013/03/28(木) 20:25:47.42 ID:???
今日ショップに聞いたら 俺のP24hも昨日出荷されてるらしい。 でも、組立前に車体のガラスコーティングとか色々と頼んでるので 受け取れるのは結局4月の第2週ぐらいになりそう。 待ち遠しくてタマラン
ガラスコーティングする程のモデルか?
ママチャリにガラスコートしたっていいだろ!!
じゃあ俺のP24もガラスコートするわ。
趣味なんて思い入れの世界だしな
楽しんだモン勝ちだわな
176 :
153 :2013/03/29(金) 00:51:01.90 ID:???
自分じゃメンテ出来ないからお金で解決できることはお金で済ませるんですよ
177 :
153 :2013/03/29(金) 02:06:08.17 ID:???
お前ら貧乏人とは違うんですよ
178 :
153 :2013/03/29(金) 02:22:22.91 ID:???
>>177 俺の成りすましなんかしても面白い事なんて無いと思うよ
別にやったっていいけど。
180 :
153 :2013/03/29(金) 07:46:20.04 ID:???
自分じゃメンテ出来ないからお金で解決できることはお金で済ませるんですよ
車と違って簡単だよなw ムラとかわかんないだろうしw
ちなみにガラスコーティングおいくら? 自分が知ってるとこだとサイクルショップカンザキぐらい
183 :
153 :2013/03/29(金) 15:11:58.37 ID:???
サイクルショップカンザキだと5,250円ですか。 安くていいなぁ。 俺が頼んでるショップは15,000円です。 モノとしてはこれです。 www.cr-1.jp/
予約してる店で7500円でガラスコーティングしてくれるらしいのでお願いした。
185 :
153 :2013/03/29(金) 18:57:15.74 ID:???
僕にとっての15000円は皆さんの1円50銭くらいの感覚です。 なので、お金で解決できることはさっさとお金で済ませるんですよ
大富豪だな
純正輪行袋高い
188 :
153 :2013/03/29(金) 19:24:06.77 ID:???
>>185 そんなわけねーじゃん。
俺だって安いに越した事ないと思ってるよ。
オレのvergeはこの一年間、ディーラーがくれたレクサスのクリーナーとコンディショナーでピカピカ
オレのvergeはこの一年間、ディーラーがくれたシャア専用クリーナーと角アンテナで通常の三倍
俺x20が納車したら東京ソラマチいくんだ。
イクリのx20だよねwww 胸アツw
>>194 群馬から行くよ。
そして到着したら都民に自慢する。
チャリで来たwってね。
それとイクリプスではないよ。
>>189 チャリの疲労度は金玉に現われるな。
ロードなら100km弱まで金玉痛くならねえけど
折り畳みは30kmくらいで金玉痛え
金玉で座ってるのかw すげーなw
1月に注文したVerge Duoが、4/1にやっと店に入荷するそうな。ちなみに仙台。 なしてこんなに遅くなったんだ。
女は万個だろうな
201 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/30(土) 19:50:42.23 ID:ylMzFYcJ
輪行袋ダホンのかぶせるだけの袋真似てのビックサイズのノビノビTシャツでOKじゃた
>>199 早いほうだよ。俺なんか9月に注文して今月末入荷だから
203 :
153 :2013/03/30(土) 20:10:03.35 ID:???
>>199 まさかの仙台被りwww
俺も最初4/1って言われてたけど、
このスレの
>>102-106 見せてなんとかしてって頼んだら
3/27出荷になったよ。でも、入荷の連絡はまだ来てない。
今どうなってんだろ?
来月あたりにVerge P18を頼もうかと思うんだけど、いつ届くのかな? 生産終了とかあるの?
>>204 3/29現在の在庫表によると、
今注文したとして、ホワイト/レッドが4月中旬、ホワイト/ブルーが5月頃の入荷予定
206 :
205 :2013/03/30(土) 21:31:25.73 ID:???
書き忘れた。 追加入荷予定は無し
>>205 ありがとうございます。
ちなみにその在庫表ってどこで見られるのですか?
208 :
205 :2013/03/30(土) 21:49:39.09 ID:???
追加入荷予定なしとか、自転車って春はもう終わりのシーズンなんですね・・・。
13年モデルが?
>>211 210(204)です。
2013モデルです。
本格的なモノは初なんで、リストを覗いてそう思ったのですが。
そういうわけではないのですか?
213 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/31(日) 10:28:27.46 ID:Sg67h0Jq
くそーなんでおまえら連絡来てるんだ 去年10月にX30注文した俺音沙汰なしwwwwww
214 :
153 :2013/03/31(日) 10:38:40.01 ID:???
>>213 少なくとも俺に関して言えば
ディーラーからの連絡は一切来てない。
近所なんでいつもこっちから店に行って話を聞いてる。
今日も行ってこようと思ってる。
つーか状況報告位はむこうからメールしてほしいもんだ。
昨日P24h納車されたから30kmくらい乗ってきた なんか10kmぐらい走ると1〜2cmぐらいシートポストが下ってくる それ以外は快調
CROPS Booster U-Lock Gつけたら泥よけと干渉するんで ホムセンでスペーサー買ってきてかましたら干渉しなくなった
俺も10月に予約してからずっと待ってるわ 入荷延長して2月下旬から3月下旬になるって一度メール来たっきり 明日で4月じゃないですか…
>>216 泥よけなんかつけなくても漕ぎながら
よければいいだけのことじゃないか。
ケチってるとか思われるかもしれないが
最近までたいした泥よけ出てなかったし
高いものばっかりで見た目も悪くなる。
>>219 通勤で毎日
雨の日も使うんで
というかP24hには最初から泥よけついているんです
オティムティム
買う店間違えたかな。 近くの店より入荷遅い、取りに行くのに交通費かかる、修理無料でも持っていけないの三重苦だわ。
>>220 雨の日は止めておこうぜぇ
泥除け出来てもフレームへのダメージ、ブレーキ、タイヤの摩耗が激しいぜぇ
あと一週間後にはレビューがちらほら。 出来れば写真付きでたのもー。
>>224 通勤楽しくする為に買ったからいいんです
小まめにメンテしますし
自転車屋に内装ギアは漕ぐの一旦止めないとギアチェンジ出来ないって言われてたけど p24hに付いてるのは上げる時は止めなくても大丈夫みたいだ 下げる時は止めないとダメだけど
なんじゃそら
n8ぽちってもーた
>>229 お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
N8にトロリーラック付けたら輪行めちゃくちゃ捗るで
バスとか乗せにくくないかな それなりに馬力あるんで 米袋担ぐ程度の重さって大したことないんじゃないかと リックにつるしてもいいよね
人に譲る時のこと考えて買っててもいいかな
N8のNって日本のNなのか
みたいだよ
安定感はブロンプトンのコロコロ超えそうだな
置き場所困るなー 外置いとくと雨風も盗難もあるし でもワンルームで部屋せまいしなー 突っ張りのディスプレイハンガーならなんとか設置できそうかな まあ、たたむと置けるけど邪魔は邪魔だしな
すでにクロスが室内に2台あるけどな
こっちの方が皆のためになるかな? //www.ternbicycles.com/jp/news/releases
>>232 目的地まで延々畳んだN8を引っ張るレースしようぜ!
オクでverge x10が99800円で売ってるね
売り切り99800円て書いてんのに即決が145000円、意味わかんねえな
これ1台限り、もう同じ車種の出品は無いよ、と言う意味で売り切りと書いてるのでは?
バカ業者宣伝乙w
そいつの出品履歴みると最低落札価格付きで結局、即決価格の1割引きで落札だな
eclipse x20出品されたら買うわ
ぐふふ。組立完了通知きた。 6日ぐらいに届くからレビューするよw
ハ,,ハ ( ゚ω゚ ) お断りします / \ ((⊂ ) ノ\つ)) (_⌒ヽ ヽ ヘ } ε≡Ξ ノノ `J
そんなこと言わないでw
今日出荷のメールきた、週末には乗れるのじゃgff
オクでx30が159600円即決 買っちゃえw
verge s11届いたー! 後ろの反射板は、電池はいっててぺかぺか光るのね 初めてのVブレーキでちょっとてこずったけど、片当たりを直したら乗ってくる! 週末雨だけど!
金持ってる人が多いなw 20万クラス当たり前かw
完成車で20万て貧乏人だから
価値観の問題だと思う
2chで何を言っておるのやら
ダホンスレ名言
560 :ツール・ド・名無しさん :sage :2013/04/03(水) 20:19:25.27 ID:???
>>536 ママチャリ数台分だぞ、貧乏人
最近の割りと良いシティサイクルだと4万ぐらいするんね。
P24h納車されて約1週間たつけど 反射板光るのたった今知ったわw
俺のvergeは安いママチャリ31台分だぞw
俺の貧乏人丸出しのN8がまだ届かないな
反射板光るの知ってるけどテールライトあるから使わね
俺のド貧困層丸出しEclipse S11iもまだこねえぞ 14.7kgもあんだから早よトロリーラック付くようにせえや
貧乏人御用達のN8が届いた 箱でけーな なんやかんやいってクロスより重いしな 輪行バック早く遅れや、よどばし
S11i買った人に教えて欲しいんだけど、フレームにFD台座は付いてますか? あと、フロントフォークの所は、 ダイナモからの配線を通すガイドが付いてるのですか? 私の理想はフロントダブルまたはトリプルで、リアは外装のみ、 さらにフロントホイールをハブダイナモ付きにしたいのですが、 S11iの写真を見るとフロントフォークのところに 何か配線を通す部品が付いてるように見えます。 もしこれがS11iだけなら、X20ベースでホイールを交換するだけだと 配線の取り回しがスマートに出来ないかもしれないし、 逆にS11iベースでフロントダブルにしようとしても FD台座が付いてないなら出来ないし、 その辺が知りたいです。
n8ちょとと傷ついて届いた、貧乏にはちょうどいい感じだな そもそもピンク自体が間違ったような気がするから その程度で気にはしないが、ブラカラーでごまかすし 接合面の処理とかまじひどいな、しな人とか当然の仕事なんだろうな マー丈夫ならいいんだが
面倒なので文章でな 一番でかいternいう文字の上に5ミリほど傷がある 接合面はまるで鉛筆で重ね押しした感じでまるい円が 全周を取り巻いている 安いランクなのは全部そうなんだろうな tern>giant>ブリヂストンアンカーの感じだな もうちょっと控えめにできんのかと
Eclipse s11iのSmooth TIG溶接とミラーフィニッシュとの差別化だな、うわはは
ワイヤーロックなんてボルトクリッパーで簡単に切断できるな
犯罪幇助スンナ、葛
ほこたてで勝負だ
>>274 逆だ 滓
その程度のものじゃ役に立たないってことだ
277 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/06(土) 16:46:28.55 ID:MUzsfUNS
22インチの折りたたみ車椅子より小さくて軽い
襤褸N8ってタイヤが1.6で太いと思うんだけど 1.25とかはけるのかな
やった、乗ってもないのに履き替え決定
30分程度買い物中とめて置くのにオススメのカギ無いかな? 専用スレ見れば見るほどどれもダメな気がしてきて答えが見つからないよボケが・・
担いでショッピングカートにでも載せればいいやん
盗まれそうな所で買い物は一万円以下の自転車でw
verge x20届いた。 塗装はメタリックレッド、ブラックの鏡面仕上げで高級感あるよ。 シートポストはvectorと比べてスムーズに抜き差しできる。OCLロック固いよね。 走行はまだ。早く乗りたい。
カートに自転車乗せてる人なんて見たこと無いんだけど… 普段用にVerge S11i買ったから盗まれてもいい自転車買ったら使う機会なくなるわ なんか俺が無茶言ったみたいですまないな…
トローリーラック あれば引き回して終わりだもんな まあでっかい杭でも持って行って地面に打ち込んでおくといいよ
>>281 あくまで個人的にはだけど、knogのKABANAが使ってて良い感じだわ。
乗ってる時にKABANAをフレームに巻きつけてると、
ケーブルの固さとシリコンの質感が合わさって
振動あっても全然動かないからウザさが無い。
あと、マゼンダの色がVerge Duoのピンクによく合う(正直それだけで選んだ)。
>>268 フォークの内側にケーブルを引っ掛けるガイドあります
ブレーキワイヤーなどをフレームに固定するのと同じようなものがついてますが、
なくても結束バンドで代用できる程度のものです
フォークより上は固定する場所は無く、他のワイヤー類といっしょに束ねられてました
台座は、そういった改造をしたことが無いのでどこにどんなものがあればいいかさっぱりわかりません
ところで、アルフィーネって重いんですかね・・・
いままでシマノ105のロード使ってましたが、手で車輪回すと1分くらいは回ってたのに
アルフィーネのほうは5秒と立たずとまります。常時軽いブレーキがかかっているかのようです
前輪はハブダイナモの抵抗がありますが、こっちのほうがずっと軽くて20秒くらいは回ってました
Alfine11はネットの情報が殆どないからな
290 :
268 :2013/04/07(日) 05:21:58.30 ID:???
>>288 教えてくださってどうもありがとうございました。
リアホイールの事も考え合わせると
私の場合はやはりX20をベースに考えたほうが良さそうですね。
来期モデルではトロリーラックの装着も可能になってると良いなぁ。
>>290 手持ちのロードと比較してFDのことがわかりました、
S11i には台座はありませんでした
292 :
268 :2013/04/07(日) 08:51:44.41 ID:???
>>291 やはり付いてなかったですか。
かさねがさねの情報提供どうもありがとうございます。
293 :
268 :2013/04/07(日) 10:43:50.07 ID:???
以上自演でした
役に立つ情報なら自演だろうがどうでも良い
何故自演したのか
296 :
293 :2013/04/07(日) 11:05:04.88 ID:???
x20いいねー。 シフトレバーが固いのがネックだけどアルテグラと謙遜ない変速ぶり。デュラはしらん。 フレームの接合部の塗装処理綺麗だったよ。linkとの差別化かなw
おれのN8にもdynamoつくのか
>>297 そもそも君とは階層が違うからな
そんな高級車で輪行傷だらけなんて想像もできん
つーか旅費もなくなる
>>298 付くよ。S11iと同じ奴か、旧タイプかの2種類が有って
旧タイプのほうが安いけど、重くてQRにもなってない
>>297 謙遜(けんそん) ×
遜色(そんしょく)○
QRがよくてN8にした意味なくなるね まーロングでもエネループステックからの給電のほうがましかもね
302 :
299 :2013/04/07(日) 12:31:07.84 ID:???
>>301 ちょっと言葉足らずだったかもしれないから補足です
S11iと同じタイプのホイールはQRになってます。
Tern(ターン) F-WHEEL 20"Joule 2 Dynamo フロントホイール SILVER 1-0812220012 tern(ターン) 参考価格: ¥ 10,500 価格: ¥ 7,321 通常配送無料 詳細 OFF: ¥ 3,179 (30%) かなり安いですね、QR付もそのうち1マン切るかもですね ホイール交換時には考慮します
>>303 ただ、N8にダイナモホイール付けたとして、ライトどうします?
Valo Battery Light LEDライトはアンドロスステム専用だから
N8に取り付けるとなるとハンドルポストから上を全部交換しないと使えませんよ
昼飯食ったら走り行こうと思ったら雷鳴りだした。 ローラー台なんて持ってねーぞ
>>304 電圧とかはかって適当なものをくっつけます
ネオス3.0を投げ捨てた 家に転がってたソラに換装した レベルが1あがった
フロントにバッグつけようとしたら変速とかのワイヤーが邪魔でさ、 ternのホームページの写真でどうやってるか確認したら 撮影用にワイヤーはずしてやがった ボトルケージのダボを利用した空気入れの固定方法は折りたたみに干渉して使えず、 シートポストにつけてた鍵も畳むときに邪魔になる かー、いろいろ買いなおしだわー、出費かさむわー 新製品物色するの楽しすぎて暴風雨がにくい
∨ _,,t-‐‐-、,-‐‐-、 三'::::::............... .....::::::`y,. ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ | ̄| V::::::::::::::::_{{ ({∫∬ノノjヾ:::::{ | ̄| | ̄| ナ::::::::::::::i`__,,,,,,,ァ_ _,,,,,_ t;;:ヌ | | | | イヘ::::::(ヾ~!,ャt、 !'''i ィtン )=f }f | | | | i {t)テ" ヘ' '___,イ ヽ_/ 介' | | | | _,rヘ_,j|!' /ー--''! |' |,.ィ―'''' ̄ /| | /二ク ! /;;:::'';;::''::;;:/ { ! 、 ヾニン ノ\ /'''::::;r|''':::;;;| | ! \ _,,./|::;;'''\ /:;;/ |;;;''::;;| 丶\ `__>-ー´ !;;;:'''::iヽ、 i/ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ /⌒ヽ |;;''':::;| \ !;;::''|/ i / \{'';;;::''}  ̄二ニ= !::;;| | /ヘ |;;:::::;{ ‐- !/ | / i |:::;;;''! ー ! / | / l |;;'';イ } {、 〉、 ∧テ{ ヽ _ _,,,,;;;;;:::-==ニ;;;_ ノ __,イ´ / \_ //レ!  ̄  ̄ { ̄ | / `ー::v'´/ | i i | i / ̄ | | i、 | i / || ヽ |
昨日が今日のような天気だったら良かったのに!
昨日出社して今日代休の俺は勝ち組
えーP24hが納車されて1週間とチョイ、2点初期不良が出ましたのでご報告 まずハンドルを折りたたむときにスライドさせる金具が3回目の折りたたみ時にポロっと取れました 次に右ペダルに早くもガタが来ました、漕いでると「カコッカコッ」と足の裏に伝わってくるくらいに 手で左右に動かしてみると中心軸からかなりガタガタ動きました ハンドルの金具の方は工場組み立て時にネジを締めすぎて、ネジきれてバカになってる状態だったみたいです ペダルはガタが来るのが早すぎるという事で初期不良扱い もちろん両方タダでパーツ交換してもらいました 使用状況は月〜金に通勤で20kmぐらいと、土日に40kmぐらい走りました つーか、まだ納車1週間なのに知らん間に倒されたみたいでシートポストに1〜2mm大のキズ3つ入って、フレームの塗装1cmぐらい剥がれた 自分でなんとか補修したけど、いやんなるわホント
シートポストは素材のアルミまでえぐれて見えるくらいの傷 フレームは塗装が剥がれただけで素材は大丈夫 とめた場所と傷の状態と箇所から考えると、コンビニで買い物してる3分ぐらいの間に倒されたっぽい 駐車スペースの車止めのブロックに結構な強さで倒された感じ 買い物終わって戻ってきたときは普通にスタンドで立ってたし、夜で暗くて傷に気が付かなかった 次の日に明るい自室でみて「えーっ!!」ってなったあと悲しくなった みなさんも気をつけて下さい
>>312 お気の毒だけど、初期不良交換がこんなに素早いってちょっと羨ましい。
俺もP24h注文してるけど、一旦はディーラーに届いたけど
フェンダーに傷が入ってたから交換品を手配してるって
連絡があったきりもう一週間音沙汰なし
いったいいつ納車されるのだろう…orz
315 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/08(月) 19:12:32.19 ID:CoCuxT/7
1日目で磁石なくしたorz 乗る前にナットの締め点検しましょう。
ここに書くのはもちろん、お前らternの公式フォーラムにも画像付きで(゚Д゚)ゴルァ!!しとけよ
ああああなんで去年10月に予約したのに届くのが四月後半なんだよおおお 本当に店がメーカーに予約入れてたのか疑わしくなるわ 忘れてて催促で慌ててるんじゃないだろうなあああ
家から自転車で5,6分の場所にディーラー 会社から自転車で1.2分の場所にプロショップ 環境には恵まれてるな俺 自転車初心者だけど自分でも基本的なメンテはできるようにこれから勉強する
買った自転車の保管どうしてる? スタンドって要るかな。
VX20で平地を試走 平均26km/h 最高35km/h 意外と速度でるね
>>319 短期間(数日程度)なら車のトランク入れっぱもあるし
普段は庭のデッキに置いてる。
激しい風雨が予想される時には、屋内退避。
カバーしてても、ある程度砂埃とか付くので、時々水洗い。
スタンドはいらない。
このスレ見てると、アレも買わないとコレも買わないとの洗脳激しいけど
金での解決は最後に考えた方がいいよ。
その金で輪行できるわけだし。
>>320 Dash P18って値段のわりに優秀なんだな…
そりゃトップの転がりは同じだし。 平地限定ならDash P18(2012)の方がナローギアだから、平均速度はわずかに早くなるかもね。
35kmならケイデンス80だろ。120で頑張れる奴なら52kmくらいは出せる。
参考までに言っておきますが、わたしのケイデンスは53万です
∧_∧ ( ´・ω・`) ∧_∧ / \ ( )何言ってんだこいつ .__| | .| |_ / ヽ ||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | | ||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./ ||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧ / ヽ 空気読めよ \| ( ) | ヽ \/ ヽ. オマエ馬鹿だろ | |ヽ、二⌒) / .| | | .| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
>>319 材木とベニヤ板で囲って自転車が畳んだ状態で入る収納ボックスを自作
天板には物を置けるようにして前面のフタは取り外し式
床面は板にコロ付けて引き出し式にして自転車の出し入れが楽になるようにしといた
スタンドはエスゲのダブルレッグスタンド
重くなるけどメンテナンスが楽でいい
大工に頼んで12坪の自転車とバイクのガレージ建てたで 暮らそうと思えば暮らせるでw
他人の不幸を喜ぶなんてあまりにも可哀想すぎる 人間こうはなりたくないものだ
>>313 m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ
P24てアルミなのか。 やっぱり黒森のSP TRにしとくか。
>>321 >>328 折り畳んで部屋に倒した状態で置いてるけど、踏まれないか心配だからスタンド買うわ。
ついでに空気入れも持ってないから買っとく。
vergeフレームでU字ロックどこにかけるの? シートポスト後ろと後輪にかけようとするとVブレーキが干渉する。 せっかく買ったstrongmanが使えない
>>334 ちゃんと立てて置いた方がいい気がする
空気入れはしょぼいの買って反省するより最初からちょっといいの買うのが吉
lezyneのフロアポンプいまいち使いにくい
>>339 コスパ topeak joeblow sports
見た目 lezyne cnc floor drive
>>339 自分はパナレーサーのダイナエアにヒラメのポンプヘッド付けて使ってる
エアゲージが上の方に付いていて見やすいのがいい
ダイナエアのエアゲージを目安に空気を入れておいて
同じくパナレーサーのアナログ式エアゲージで微調整してる
別にエアゲージを買うならデジタルよりアナログがおすすめ
ポンプってそんなに違うもんなの? と1500円ぐらいのブリジストンのポンプ使ってる俺が聞いてみる。 (チャリも英式バルブの安物チャリンコしか乗った事がない)
仏-英アダプタだけサドルバッグに入れてる。 ビッグアップルなんで、無茶な乗り方しない限りパンクはまず考えられんし。 ママチャリと同じく数か月に一度、街の自転車屋で空気入れさせてもらってる。 今のポンプは強力だから、ちゃんとパンパンになるまで入ってくれるよ。
自転車は買い換えてもポンプはずっと使うから耐久性や使いやすさ ゲージ付きかどうか、空気の入りとか考えて中クラスのを買っておいた なにせ家は半世紀以上前のポンプがこの前まで現役だったんだ
良いポンプ使うと空気入れるのが楽しくなるよ
なるほどじゃあlezyne cnc floor driveはよいポンプではないとな
論外
>>348 具体的にどこが悪いの?
あと、良いポンプとはどこのなんと言う商品なの?
そこそこのポンプでいいだろw
verge s11i が届いて1週間、やっと晴れたんで乗ってきました 15〜20kmくらいで1時間ほどぽたぽた走ってきたんですが、 ペダルに裏表がありましてね、裏でも踏めるんだけど違和感があって、 止まるたびにペダルの裏表を確認するのが億劫でした 嫌ならフラットなペダルを買うしかないのかな ハブダイナモのライトは明るくて、止まってもしばらく点灯し続ける素敵アイテムでした アルフィーネの1速はどんな坂道も平気で登れる軽さで、 うっかり踏み込むとウイリーしてしまいます 前輪が浮いたときは一瞬あせりました 11速は自分には不要なレベルの高速仕様で幅広く走れるけど、 手で回すとやや抵抗を感じるのが不安でした。乗ってしまうと気にならなかったです
転がりの幅で言うと、どれくらいになるんだろ。 外装20インチ車でF53T R11-32T 20x1.6の8速で、7.4m〜2.5m F55/42T R11-28T 20x1.10の2x10速で7.2m〜2.2m前後に収まるのが多いけど。
>>351 くりーとにしたらって、折り畳みあるんかな
>>352 自己レス。
リアの歯数が不明でよくわからない…。
もしトップが7.5mくらいの組み合わせになってるなら、ローは1.8mくらいだけど。
坂道とはいえこれでウィリーするんなら、ずいぶん脚力あるね。
356 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/14(日) 11:20:46.97 ID:KIRSAPME
いいな〜 俺のX30いまだ音沙汰なし X30納車した人いるか?
x30はdual driveが3にアップ! アルテRD一新と見所多いよね〜 ま、気長に待て!
358 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/14(日) 12:52:40.81 ID:KIRSAPME
dual driveが前年度と変わってるけど何が違うんだろ? 後輪外すのはやり方一緒だよね
>>356 10月に注文したのに未だに納車されてない人?
いくらなんでも酷すぎるでしょ、そのディーラー。
一旦キャンセルして
別のディーラーに注文入れ直したほうが良いんじゃない?
362 :
356 :2013/04/14(日) 17:56:49.67 ID:KIRSAPME
いやもう注文の時に内金入れてるからキャンセルするわけにもいかんし 最悪4月と言われているので5月になったらさすがに店に問い合わせるつもり
てかさ、期限区切ってあるのにそれ守れないなら こっちの都合じゃなくて相手側の瑕疵なんだから 債務不履行で契約解除請求できるよね。 契約解除なら当然内金も返還されるんじゃないの?
四月期限とは言ってるから切れるまでも行かんわな
今月中にけりがつくかが見ものだなw
上位グレードたかいわ、半年納期だわ ろくなことないな
早めに販売開始されたのってLinkN8ぐらいじゃないの? LinkP24hは上位グレードじゃないけど 入荷した時期はVergeとたいして違いなかったよ
>>351 20万ぐらいなのに「高級車」って感じだよな
ほかの奴への警告として店名をさらすべきだな
二十万って安い値段でないだろ 何回填めれると思ってんだ
ヤフオクたと30万以上が高級車扱い
ロードで20万はエントリークラス
個体差かもしれないけど地球ロックした際に固定物の塗料がつく。 vergeね
375 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/15(月) 20:39:47.57 ID:WTUiT3Y3
vergeのフレームの曲線って生きることの悲しみと美しさを表現してる気がする
∧_∧ ( ´・ω・`) ∧_∧ / \ ( )何言ってんだこいつ .__| | .| |_ / ヽ ||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | | ||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./ ||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧ / ヽ 空気読めよ \| ( ) | ヽ \/ ヽ. オマエ馬鹿だろ | |ヽ、二⌒) / .| | | .| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
のめりこみすぎでキモイとしか言いようがなくないか
おもちゃに大金ダスト頭がおかしくなる好例だな
>>358-359 Transitionは変わっているけど、対応スプロケットが最大11-32Tから11-36Tに変わっただけという気がする。SRAMのサイトにも詳しい情報が無いのだが、内装部分が変わったならもう少しアピールしていると思う。
>>375 vergeフレーム持ってるけどそこまで深く考えたことないわ。
美しいのは認めるよ
382 :
314 :2013/04/16(火) 15:20:05.95 ID:???
俺のLinkP24h、やっと納車予定日が判明した。 順調に行くと土曜日には乗れる。 356氏に比べりゃ全然マシだけどそれでも長かった……
383 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/16(火) 18:18:54.34 ID:HVo9U50u
ロードだとレースもあるし、ツールで走ってるプロ使用が使えることもあって 60万くらいなら惜しみなく買いなんだが、折りたたみ自転車の30万は手がだせない 10万以下じゃねーとな
貧乏自慢キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!!
10万以上だと明らかに電車タクシー使ったほうがいい脚になるからな
>>383 で君は貯金いくらぐらいあるの
月収50万くらいあれば60万のバイクでも普通に買えるね
60万でも惜しみなくって、医者クラス以上じゃないの 普通は それ以下でそんなこと言ってるのは単なる、散財バカ
388 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/17(水) 08:20:25.78 ID:UL8KLF/5
素人ロードマン御用達ヒルクライムレースやってる人いないのか? わしはうだつの上がらん公務員だけどマシーンに90万円くらいかけてるぞ 趣味だからしょうがない TERNちゃんはのんびりお散歩ポタで癒してくれる。
複数ある趣味の一つに過ぎない自転車に、月収以上の金をかけるなど考えられん。
そういう言い訳する奴は、他の趣味でも同じ言い訳してる
貧乏自慢スレ
ほんとうはどーでもいい様な事に どれだけ必死になれるかを競うのが人生ってもんだよな ほんとうはどーでもいい様な事に
人の趣味をとやかく言う権利は誰にない!!
verge買う前は折り畳みなしのでいいかなって思ったけどvergeというよりTernの製品買っといて正解だった。 室内保管しようとしたらおかんが猛反対しだした。仕方ないので車のトランクに保管。折り畳みが簡単ですぐ収納できる。シートクランプもいい感じに渋さが抜けた
別に自分が楽しんでるんだからそれでいいさ 他の人の意見に振りまわされてる時間がもったいない 振り回されてるくらいなら自分の楽しい時間を増やすのが得
396 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/17(水) 22:01:35.34 ID:PPzbxUwO
vergeフレームで少し不満なのは折り畳み部分の盛り上がりのところで ラインのペイントが途切れているところだ あそこもきちんとラインをつなげて塗装してほしかった
このメーカーにパフォーマンスを過大に 期待するな
399 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/18(木) 18:20:08.39 ID:Y5YQimhn
これならスーパーホテルの部屋へもっていけるね。
とにかく貧乏自慢
まー確かに 普通の折り畳みとN8さして見た目は変わらんな 乗り心地は乗ってないし、普通のものってないしわからんけど
vergeみたいなかっこいいのは自分に似合わないし 普通の折り畳みっぽいのが気に入ってN8買った しかし、ノーマルパーツはフレームとハンドル位になりそうな予感 キモヲタ自慢してみた
>>402 verge所有してるけど言うほど格好良くもないよ
>>402 めんどくさいことするなよ
オリジナルで通せよ
ただタイヤは俺みたいに1.1にしろ
いろいろいじくるの想定するならternやdahonはやめた方がいいよ。 シートポスト、ブレーキ、ハブ等独自の規格多いから
クソ重くてふにゃふにゃフレームに金かけても無駄だからな
OLD74mmは金がかかるぞ
ダホンってホイール弱くて段差とかダメなのかな
>>409 小さいホイールは相対的に剛性は高くなるんだけど
でも小径だとホイールにかかる負荷もきつくなるもんな
OLD74mmの分弱いということはあるかもしれんがDAHONだから弱いというのはないだろうな
しかし個人的には色々いじくってもあんまりリターンがない気がするのでいじるのはおすすめできない
財力ですw
いつまでたっても届かないからスレも伸びやしないな いつまで待てばいいんだよ全く…
GWも終わってしまいそうだな
連休前に来ないと楽しみが減るなw
俺は連休に年一回位しか走らない奴を引っ張り出して走りにいくぜ
gw中一度も連休とれない俺に一言
俺は連休って言えばGW(3日間)、盆休み(3日間)、年末年始の年3回のみだな
>>416 他人が働いている時に休んで優越感持って走ってくれ
元気出せよ
>>417 まー独身かつ小売業だから連休ないのかもしれん。
振替日にでも走るとするよ
俺は祝日もGWもお盆も正月も仕事
420 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/22(月) 23:09:13.65 ID:v7OtMqD7
おいおいもしかしてこれ5月ありえるのか? 入荷おせwwwwww X30に会えるのはいつだ?
NEOS 3.0ってシマノのシフターで引けるの?
振替で休めるのは休みが取れないうちに入らん
>>421 引けるけどトップ、ローが逆になるんじゃなかったかなw?
P24hを10速ブルホーン化してみようかな
好きにしろ
426 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/24(水) 19:51:37.93 ID:GSLUKQRT
あーあーあーこねー連絡すらこねー 七ヶ月待ちかよクソボケがー せめて入荷するって日越えたら連絡くらいよこせよカス
店名かけよ 糞ボケ
遅い遅いってもう100回ぐらい書か去られる荒行修行中だな 発注忘れれて入荷しないんじゃないのかw
尼で販売してるパーツも「通常2〜4週間以内に発送」から 「通常1ヶ月〜2ヶ月以内に発送」に変更されてる物がある
今週末verge x20で京都ポタ行ってきまーす では皆さんお先に失礼〜
ハブダイナモ付きホイールとVALO BATTERY LIGHT を 注文してからわかった事なのだが Ternカタログの76番に掲載されているVALO BATTERY LIGHT と VergeS11iに装備されているライトは別物だった。 Vergeのはハブダイナモから給電されるけど、 カタログ掲載品は乾電池専用でダイナモから給電できない。 せっかく買ったダイナモ付きホイールどないせいっちゅうねん。 とディーラーに文句言ったらダイナモ給電タイプを急遽取り寄せてもらえた。 でも、ライトとRechargePowerPackも併用不可らしい。 しょうがないから携帯充電はあきらめた。
わたしに良い考えがある! 発電した電力でモーターを回して自転車を走らせよう!
併用不可だったのか、使う気なかったから調べてなかったけど、 それこそ電池式のVALOライトを使って愛フォンの充電はハブダイナモとかにすればいいのか。
そもそも商品名がバッテリーライトじゃん ReeChargeもライトと併用できるけど面倒くさいクレーマーと判断されて断られたんだろ どうせライトが暗いとか難癖つけてくるだろうからな
某ディーラーでVALO BATTERY LIGHTでハブダイナモ化大丈夫って言われたので ダイナモ付きホイールだけ組んじゃった俺にしてみればありがたい情報だ とりあえず無駄な買い物せずに済んだ 早速ディーラーにハブダイナモ用ライト取り寄せてもらう手配した
>>432 君に電子工作の技術があったらよかったのにね
439 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/25(木) 20:34:39.09 ID:pd3ASdtQ
>>431 いいなX20wwww
楽しんできてね でも気軽に駐輪できないだろ
鍵には気を付けて
馬蹄錠つけたいけど種類すくない、というかVブレーキ用はゴリンしかない?
俺はデザインが気に入ってるからコーダブルームのリング錠付けてるけど 重量的にはゴリンの方が若干軽いんじゃないかな、取り付けブラケットが肉抜きされてるし
ヨドバシが臨港バック送ってくれんから 輪行いけない 仕方ないから、R3で大阪からしまなみ行って戻ってくることにするわ
リクセンのバッグが在庫切れで来ないから買い物に行けない
おいいアマX20も在庫有りじゃねーか 何のために予約して延々待ってるんだ俺は
x30にキャリパー付いてるけどよく見るとフレームのねじ穴違うね。Vブレーキ台座もないしX30だけは別注のvergeフレームってことか。 X20をキャリパー仕様にと考えていたがあまかった。
トローリーラック自分でつけたんだけど、 立てたときに泥除けのエンドのゴムが地面に思いっきりついてるんだけどこんなもん?
ゴリンの馬蹄錠つけたったー リクセン化した鞄もくっつけて柔らかいサドルカバーもつけて ママチャリだこれ!? サドルカバーは失敗だった、アサヒのやつだけど、ずれてすわり心地がよろしくない。 カバーじゃなくてサドル本体を買い直すべきだった
わしはクロップスのブースターロックつけてる
>>448 ワロタで━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━!!
今日は風も無く良い天気だ! 軽く漕いでくるか
P24Hの泥よけまだ下げれそうだな ミニVいけそうだな
問題はNEOS3.0か 完璧は望まないが、ある程度のセッティング出ればいいが・・・ シマノのディレイラーに交換できれば解決なんだが
>>455 専用のハンガー売って無いから
試しにシマノの汎用ハンガー使ったら付くには付いたけど
ちょっと問題ありでした
>>458 何が問題でした?
とりあえずシマノのシフターでNEOS3.0引いてみようかと思ってるんですが
>>448 うちは自転車屋に着けてもらったけど、やっぱりドロヨケゴムが地面に付いちゃうね。
付かないように作ってあるんだろうと思ってたのにちょっと残念。
あと、段差を降りるきにトロリーラックの下の車輪にひっかかるので注意が必要なのはまいった。
カバーかぶせて輪ゴムで止めるとかでもダメなのかな
>>459 ダボ穴を利用して一箇所止めで付ける
でも一箇所なんでハンガーが動いてしまうが後輪付ければ固定されるw
二箇所の出っ張りを削る必要がある
ハンガーの厚みがあるので外側に行き過ぎるからか?
ガイドプーリーのロー側調整がギリギリなる
463 :
448 :2013/04/28(日) 21:01:35.97 ID:???
今日一日に色々いじってみて、リアのエンドが地面につく状態にしたところで諦めましたw マニュアルどおりにキャリアを地面と水平にするとどうしても接触する。泥よけの形状自体が本国と違うのかもしれない。 キャリアを目一杯後退させればキャスターと前後輪で自立するけど、 そうするとギアトップにしたときに輪行袋の部分がRDに干渉するかしないかギリギリで、 調整なんか絶対できないぐらいなのでやめました。 輪行袋は思ってた以上にギリギリ。非折りたたみペダルは外さないとチャック閉まらないと思う。 あと階段や段差用に別途ストラップはあったほうがよさげ。 家から駅まで歩いた感じでは担いでいくよりはるかに楽なのは確か。 まだ実際に輪行したわけではないので参考程度に。
トロリーラック使えねえゴミだったのかOrz 楽しみにしてたのに萎えるで
写真撮ってうPしてくれ 俺が英語で公式フォーラムに(゚Д゚)ゴルァ!!しとく
>>465 対策済み泥除けラバーを付属させるようにしてほしい
つーか、あの泥除けのラバーは取れないんだろうな
トローリーラックは頻繁に通勤とかで輪行する人向けと考えたほうがよさそうだな
俺はもともとその米袋並みのものをバッグで担ぐつもりだったし
N8の泥除けって何かハネ上がってるな。これがトロリーで垂直にした時に 地面にくっつくってことか? P24hとかの泥除けとトロリーの相性はどうなん?
468 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/29(月) 04:41:50.15 ID:j8G+XlYc
折りたたみ買って1年経過 まだ1度も輪行したことない
でもママチャリじゃたためない
保管用の機能?
俺は片道10kmの通勤でパンク→折りたたんでタクシーのトランク の目的が8割で買った
473 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/29(月) 14:04:40.61 ID:t1k0Op1G
はしりんのブログだとX30入荷してるらしいな 俺の頼んだ店は全く入荷していない これならはしりんにしとけばよかったぜ
本当に予約しているのか怪しくなってきた件について
実は妄想とか夢で予約したんじゃない?
477 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/29(月) 20:25:13.84 ID:t1k0Op1G
おお、やっと画像うpしてくれる人が現れた みんなもマイターンの画像紹介していこうぜ 俺も入荷したらするし
>>476 思いっきり擦ってるやんけ
明らかにN8は想定外やな
タイヤにラバーを結び付けるほかなさそうやな めんどくさいけど
ボーナス入ったらP18買うんだ… 皆よろしくね というかもう契約してきちゃった
481 :
ツール・ド・名無しさん :2013/04/30(火) 19:59:01.62 ID:Sk+5jLV7
P18コスパ最強 おめでとう!赤?青?
ありがとう 赤を選択したよ 青より赤の方が俺にはよく見えたんだ どんだけ走りやすいんだろうといろいろ妄想中 早う来いボーナス日w
サラリーマンじゃないからボーナスなんかないが、ガンホーの株買って気が付けば10倍になったんでX20買おうかな そして日帰り東京スカイツリー輪行、浅草ポタがしたいな〜
484 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/01(水) 18:00:17.27 ID:3+azcXYs
>>482 ボーナスって夏じゃないの?
普通の会社とちがうのか?
>>483 今からX20とか買えるのか?
もう売切れてるんじゃ?
すまんお前ら助けてくれ 今日S11i届いたんだが後輪の泥除けがおもっくそタイヤに干渉してる 店には散々催促して急かした手前自分で直せるものなら直してしまいたい これは運送中の激しい衝撃でなったりするもんなのか 画像が必要ならうpする
うp
いやいや 店に直させろよ、初期不良みたいなもんだろ つーか、よくそんな状態で客に渡すわな ぶっちゃけ何も手入れないでそのまま渡してるだろ 後で色々不具合出てくるかもしれんからちゃんとみたほうがいいんじゃないか?
488 :
485 :2013/05/01(水) 21:05:37.10 ID:???
通販か? じゃしょうがないな 自分で調整できるか信頼できるショップ知らない人は通販で買わない方がいいわな 折りたたみは特に工場出荷時の状態は適当みたいだからな
490 :
485 :2013/05/01(水) 21:16:29.40 ID:???
画像のコンセント辺りの泥除けが思いっきり当たってるんだ 素人目に見た感じだと ホイールをフレームから後ろに下げ過ぎているor泥除けを支えている針金?を広げ過ぎてタイヤの方に引っ張って干渉させてる気がする 手に負えない予感
こりゃとりあえず 買ったショップに連絡だー
492 :
485 :2013/05/01(水) 21:24:36.70 ID:???
明日連絡してみるよサンクス
まあ、購入したショップは多分何にも整備してないだろうから ボルトの緩みの確認、ブレーキの調整、折りたたみ部分の調整ぐらいはしてから乗れよ 事故にならんようにな
色々ありがとうな 初めて自分で自転車買ったレベルの素人なもんでこれから頑張るよ
>>488 泥除け側のステーの位置が低いな
時計の10時位が正解じゃね?
>>495 公式の画像と見比べたら位置全然違うな
直してみる
どこのショップだよ? 今後買う人の為に晒せるもんなら晒しとけよ
分かった見てこれ
この俺には何だか分からないピンの下に下げちゃってるから干渉してるんだわ
http://i.imgur.com/4RARJLs.jpg 公式のディーラー一覧には無い店だよ
俺みたいな素人しか引っかからないだろうし晒さないでおくよ
ターン自体に慣れてないショップ何だと思うわ
プロとしてはどうかと思うけど
;y=ー( ゚д゚)д゚)д゚)д゚)д゚)・∵. Tern
大丈夫か? 確か公式ディーラーじゃないと保証効かないんじゃなかったっけ? なんか規約にそう書いてあったような気がする
まあ、ポリカの泥よけって、負荷がかかると金具で止めてあるところが割れるらしいので 輸送中に負荷がかかって割れないように、ゆるく止めてあったのかもね わからんけども
解決した 泥除けのステーをナットで止める穴が二つ並んでて公式の画像と俺のやつ違う なんで二つ並んでるのかは知らんが間違えたほうの穴の塗装ハゲたわ…
503 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/01(水) 22:16:15.79 ID:3+azcXYs
画像見れない 遅かった…
まーなおってよかったじゃん その調子で他の部分も盛大に間違えてる可能性がいろいろとあるので 全体チェックしろよ TERNというか最近のは大丈夫だろうけど昔のdahonだとステムの締めが甘くて ハンドルごと取れて大怪我した例もあるからな
507 :
482 :2013/05/01(水) 23:01:31.08 ID:???
>>484 私のところは6月末です
自転車ってこの時期もはやメーカー在庫のみって僕は思うんだ
だから近所のショップで自転車購入を考えて目的を伝えたら
DAHONとTERNを進められた
んで店頭に入ってきたばかりというP18の確保・カスタマイズ・取り置きを
お願いしたのが真相だったりします
最初からワイヤー張り替えの練習できてよかったじゃん いずれワイヤーの張り替えは絶対に必要になるんだし
あかん、やっぱショップ晒せ その店、客なめすぎだわ
>>506 GWで暇だろうからw
一通り点検してから乗れば良いw
ワイヤー張り替えとかはお店にお願いするいいお客さんになろうかと思ってるよ しかも明日電話しようと思って買ったショップ調べてたら正規ディーラーだったっていう もしショップの人間がスレ見たらペダルとか入荷時期で自分の店の商品だって分かるだろうし今後気をつけてくれるといいんだが…
俺は正規ディーラーに修理依頼して目の前でフレームに傷やられた 他にも不信な点があって、もうそのディーラーはパーツ取り寄せにしか使ってない 整備とかは信頼してるプロショップに依頼するようになった
サイクルクリエーションにチクったれよ まあ、サイクルクリエーション自体も怪しい感じだけど
バイトが組み立てたんだろ。 チャリ屋によくいるひ弱そうなガキ
咥えタバコに缶コーヒー飲みながら、高校中退のDQNが組み立ててくれたんだよ
まじで、中国人でなくてよかった 早くから自転車修理技術学んだ職人さんは尊敬にあたいするわ
自分がこの前まで頼んでいた地雷店員レベルだな 店に行くとよく話しかけてくる店員だったからそのまま作業依頼 今までに4回ほどで100%のミス発生率を誇る 毎回自分で修正作業してたけど もう他の信頼できる店員を指名するようにしたわ
TERNディーラーはレベル低いとこ多いんかな 俺が買ったディーラーはママチャリ屋っぽい所だったし 質問しても答えられない事が多かった やってもらった仕事もクオリティ低かったしな
プレミアムディーラーと普通のディーラーがあるんやな
別にバイトに組ませてもかまわんが 出荷前にちゃんと責任ある社員がチェックせなあかんがな
昨日のデスターンの持ち主だけどショップに連絡して画像も見せたら返答がきた 組み立ての時にケーブル類は加工して取り付ける訳じゃないから単純に切ればいいって問題じゃないって ただ事故に繋がる可能性は否定できないから現物をスタッフが家まで取りに来て その場で対応出来なかったら持って帰るらしい メーカーに持っていくかもとの事 きっちり対応してくれたのは助かったけど連休中は乗れない… 元からGWには間に合わないって言われてたから仕方ないけどなー
わしが買ったディーラーはちゃんとケーブル関係取り回してから納車してくれたけどな でも、その後よく行くプロショップに行ったら 「この取り回しだと折りたたみ時にワイヤーが引っ張られてあまり良くない」って言われて直してもらったけどね ディーラーに取り付けてもらった鍵も泥よけに干渉してたんだけど、プロショップの人が泥よけ下げて干渉しないようにしてくれた
俺の日課の下痢便の感触と香りはよかったか
うちもワイヤー長く感じたけど折りたたむ際には必要な長さだってのはやってみてわかった 泥除けにもぐりこむほど長いのはダメだろうけど ブレーキが片当たりしてたけど輸送中のずれってことで微調整で直せたし、 恵まれてたんだな ペダル回していきなりキックスタンドに傷つけたけどな!
527 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/03(金) 09:25:53.86 ID:XJn0VlEZ
カンチェラーラがX30に乗ったらどうなるの?
クランクが折れます
GIZA PRODUCTSダブルレッグ センタースタンド っての付けたんだけど、いいねこれ 後輪が浮いてるしクランク回しても干渉しないから 整備用のスタンド無くても、簡単な整備ならこれでOKだわ 何ていったってセンタースタンドだから安定してるし、普段は自転車を家の狭い廊下に置いてるんだけど サイドスタンドより全然幅とらなくていい 買って正解だったわ ただし、重量がけっこうあるな
自分はESGEのダブルレッグスタンド付けたんだけど、クランク回すと 微妙に当たったからクランクの角削って回るようにしてやった クロスバイクに付けた時から重宝してこれ無しでは生きていけなくなっちまったよ 確かに重量はあるけど最近その分自分が軽量化したからおk
>>522 ケーブル類は長めになっているから店で調整するのが普通のはずなんだが
それはそうと
>>506 の画像見るとワイヤー類を前で全部まとめてあるみたいだけど
ブレーキとか重くならんけ?
店で聞いたらバラバラの方がワイヤー類に負担がかからないから引きが軽くなるらしい
自分のは折り畳みに支障が無い長さにしてフォークの上あたりでまとめてある
しかし、せっかく納車されたのに連休に乗れないとは残念だな
>>530 鍵はクロップスのブースターロック付けたんだけど
サイドスタンドの時は自転車をちょっと持ち上げて
リアホイールを鍵とスポークが干渉しない所まで持ってこなくちゃいけないのがめんどくさかったんだけど
このスタンドにしてから、デフォで後輪浮いててタイヤ回せるから鍵かけるのが超楽になったわ
しかし、ブースターロックも重いというね
どんどん重くなっていくw
533 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/04(土) 00:48:09.88 ID:qzcU9rvF
ブースターだと地球ロックできなくね? 危ないぞ
n8でも取られるかな 見た目普通の折り畳みなんだけど
ヨドバシに頼んだ輪行ばっくがもう一月も来ないんだけど モーこの会社行ってよしだわ、梅北開発に邪魔だからぶっ つぶれるとちょうどいい
>>533 地球ロック用にPRO LOOP MUFFINて鍵をシートポストに付けてるから
でも、これもまた重いw
ちなみにシートポストとサドル盗難防止に常時細いワイヤーロック付けてるし
ラゲッジトラス付けたから、そこにもワイヤーロック付けてる
TERN純正のラゲッジトラスだったら鍵ついてたんだけど、欠品だったからDAHONのやつ付けた
Kanga Rack with Strap フロントキャリア付けたんだけど、結構ガタあるよ
他のブログとかみるとTERN純正のラゲッジトラスだとガタ出ないみたい
>>534 とられる可能性がゼロという事は絶対にないから
盗まれるのいやならつけとけばいいさ
まあ、どんな鍵つけてても盗る奴が本気になれば盗られちゃうんだが つけてないよりはマシだわな
鍵が複数ついてれば、泥棒も「めんどくさ」ってなるわな 逆に泥棒魂に火がついちゃう奴もいるかもしれんが 「これは俺に対する挑戦だな」ってw
N8についてたチェーンの脱落防止のプラスチックの部品が割れてたんだけどこれって自転車屋にいけば買える?
>>540 買える
かっこ悪いから外す人って結構いるからそのまま外せば?
542 :
530 :2013/05/04(土) 19:31:46.17 ID:???
>>532 自分もブースターロック付けてるよ
ロックする時サイドスタンドだと後輪回すのが面倒って言われて今気が付いた
最初からダブルレッグ付けてるから後輪が空転するの当たり前だと思ってたわw
N8だからそうそう盗まれんだろうと思いつつも全部で4個ロックかけて
おまけにペダルも引っこ抜いて駐輪してるから毎回面倒でかなわん
空気入れ持ち歩くの面倒でシートポストポンプも付けたから自分のもどんどん重くなってる
>>449 そのゴリンの馬蹄錠って型番分かりますか?
リンクにゴリンのGR-920付けたかったけど、リムに当たるんで取り付け出来ませんでした。
544 :
432 :2013/05/04(土) 21:14:35.43 ID:???
>>435 併用できるってどこ情報ですか?
あの後(
>>435 を読んだ後)改めてディーラー経由で問い合わせたんですけど、
サイクルクリエーションからの再度の返答でも併用不可とのことでした。
もちろん、自己責任で勝手にやるのは構わないけれども
保証しないし推奨も出来ないそうです。
昨日ハンドルグリップの工具なくした ペダルのナットカバーもいつの間にかなくなっていた テールランプも落ちそうだった ノーマルのつくりが甘すぎでないかい?毎日点検しなきゃやってられんは。
飼い主に似るってやつですね
>>544 biologicのサイトにあるReeChargeの英文マニュアル
ライトと併用時の接続方法と注意点が書いてある
N8のリムは俺に似てグニャグニャ、いい加減だったな あちこち適当と言うか走ればおk的な所がある
細かい所は結構適当なんだとわかった ラゲッジトラスつける時とか、フロントのエンブレム外す時は気をつけろよ 折って下さいと言わんばかりにちゃちくてヤバイ作りになってるぞ ちなみに俺は折れました
工場出荷時の状態だと、ありとあらゆる所が適当に組んであるらしいから 一回全部手入れてから乗らないと、性能発揮できないし、長持ちしないみたいだぞ 俺は自転車屋で一回全バラして組みなおしてもらった ワイヤーもテフロンワイヤーにしてもらったしね 確かに組み直してもらってから調子がいい
乗り始めてから1ヶ月チョイ 使用状況は通勤で1日20km×週5日+休日で100km走ったぐらい 知らぬ間に色んなところに小傷が入ってきた 傷入りやすいところだけにでも保護シール貼っておこうかな 一応安いガラスコーティング買って塗ったんだけど、ワックスとあんまり変わらんな
ペダルを三ヶ島のFD−7に変えたんだが、俺には小さくて踏みにくいな 借りた自転車についてたシマノのダウンヒル用のフラットペダルがグリップも効いてて坂道も楽だったし、えらい具合よかったから 何かフラットベダル探してつけてみっかな、見た目はかっこ悪くなっちゃうけど
ペダルの見た目なんて気にするな 自転車で一番かっこ悪いのは乗ってる人間とその行動の場合がほとんどだ。
キモヲタの俺は目立たないように裏通りを走る事にするよ フロントのエンブレム、店の兄ちゃんが取り付け用の脚を片方折っちまった で、後からラゲッジトラス外した時には両面テープ併用で付けといた エンブレムはカタログによると315円だけど、あれは折れるわ 結局ワイヤー類、前後リム交換、フリーハブをSORAに、フロントハブも バラしたらグリスが少なかったとかで補充してくれたら見違えるようになった
>>554 549だけど
だろ?折れるよなあれ
俺はディーラーに片方折られたわ
気づいたのはラゲッジトラス取り付ける時だったけど
エンブレム外したのはディーラーがDAHONのラゲッジトラスつくかどうかネジ穴確認した時1回のみだから
間違い無いと思う
最近ヨドバシカメラにもLinkN8とかC7が売られてるんだけど、 N8のハンドルポストに溶接痕がある。 C7ならともかく、N8のハンドルポストは 一体成型のはずなんだがどうして溶接されてるのだろうか? まさかバッタモンなのか?
>>555 カタログにエンブレムが載っているって事は外す時には脚が
確実に折れるからまた付ける時には買ってねって事かもしれん
でもディーラーならちゃんとフォローしとけって思うけど
自分は最初ラゲッジトラス付けてたけど、エクテンダーで後ろにバッグを
付けるようにしたら前が不要になってラゲッジトラス外しちゃった
558 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/07(火) 21:09:17.67 ID:VS4Gq8Dq
あさひでターン取扱いしてるんだな なんかあさひではやってほしくなかったな 高級感が薄れる
あさひはN8以外は通販だけっぽいね
本店もN8と普通のしかなかったよ
じゃ修理はあさひに持ち込めばいいなー 身近に精通してる店があっていい
店頭販売してない商品にまで精通してるとはちょっと考えられないけど、 そもそもターンやダホンが極端に特殊ってわけでもないから 結局どこの自転車屋でも大差ないと思う。
自転車屋は当たり外れあるぞマジで ママチャリ屋は仏式バルブすら嫌がるところもある ショップによって知識も経験も技術も様々だぞホント
564 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/08(水) 18:02:13.65 ID:t5ARv4sg
あさひはダホンだけやってりゃいいよ
そういや前に自転車屋がなぜ日本では英式バルブがメインなのかを話してくれたっけな みんな空気圧管理をちゃんとし始めてリムパンクが減ると自転車屋の仕事が激減するからとか そうゆう絡みがあるって言ってたな
眉唾だね 仏式や米式だったとしてもしないやつはしない
567 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/09(木) 20:13:32.80 ID:Kcsg2Ptt
おまえらwwwww! 俺のX30がついに納車連絡きたwwwwww! うれしくて気が狂いそうwwww 週末とってくるぜー! でも雨が心配… いや、行ってくる!!!
>>567 おめでとう!お仲間だね。
くれぐれも盗難とかイタズラには気を付けて。
俺は駐輪中に何度もぶっ倒されててフレームに細かい傷が一杯入ってるわ。
>>567 おめでとう
そしてうらやましいぜ
・・・いいなぁ
>>567 去年の10月に予約した人?
だとしたら半年以上待たされたってことですな。
大変だったね。
俺もたぶん明日か明後日ぐらいにP24hが納車の予定。
注文したのが1月だからほぼ4ヶ月待ちだったな。
小豆島のフェリーで充電装置付いてたのがいたから 見てたけどばっくだらけで折畳ようもなかったな こんなりんこうはないわっておもた 声かけられようとしたけど、クロスでいったから お仲間じゃないよって無視しといたわw
わかるわぁ クソスの仲間はクソスだけだもんな
しょ・・・あずきじま!
愛フォン充電しながら走ればナビし放題かと思ったけど充電装置が高いんだよね
他メーカーの充電も出来ればいいんだけど難しいか
まぁ
俺の携帯ガラパゴスなんですけどね!
>>543 亀だけど、s11iにゴリンの920付けてます
取り付け穴が3つあって一番下の穴を使って付けられました
リムとの余裕はあまりないですね
>>567 うれしいのはわかるがちょっともちつけw
これでX30の画像を見てハァハァする作業もとうとう終わりか
忘れられてなくてよかったな
土曜日は雨みたいだから落ち着いて装備品付けたりセッティング出しでもして
日曜日は場所により天気がよくなって走れるかもな
テンション上がりすぎて事故でも起こさないか心配だわ
576 :
570 :2013/05/10(金) 22:36:32.24 ID:???
今日ディーラーに電話したらまだ納車準備が出来てなかった。 正確に言うと車両本体はあるがライトが届いてない。 サイクルクリエーションとっとと発送しろよ
>>567 は引取りに行ったりいじくり回したりでこのスレに来る暇も無いようだな
長い事待ったからうれしくてたまらないんだろう
あの喜びようを見るとなんだかこっちまでうれしくなるわ
落ち着いたらインプレでも書き込んでおくれよ
同じマンションにプロンプトンいたから恥ずかしくてN8が出てこない
俺は両方持ってる TPOに合わせて使ってる
一般人からみたらどの自転車も1万円台で買えると思ってるから安心しろ
>>581 ほかが分かってお前が分からないのはお前がチョン子のせいだよ
日本語は変だが意味は通じるわな
比喩的表現としては変じゃない
>>585 変だよ
ただ、言いたい事はうっすら分かるけど。
ブロンプトンさん N8さん ってつければわかりやすいかな?
588 :
570 :2013/05/12(日) 21:12:11.70 ID:???
明日やっとLinkP24hが納車なんだけど、 仏式バルブの自転車ってこれが初めてなんすよ。 P24hにはシートポストポンプは付いてるけど 手作業で空気入れるのって結構大変らしいじゃないですか。 仏式→米式の変換アダプタって買っといたほうがいいのかな? (ガソリンスタンドとかで空気いれてもらうときに使う) アマゾンで300円ぐらいだし。
>>588 変換アダプタつけても大変なのは変わらないかと
590 :
570 :2013/05/12(日) 21:22:31.68 ID:???
>>589 いや、米式バルブならバイクや車と同じ形式なんで
ガソリンスタンドに行けばコンプレッサーで入れられるから
ポンプで入れる必要がないんですよ。
過去に英式バルブの自転車でも、
スタンドに英式→米式変換アダプタがあって空気入れてもらえたんだけど
さすがに仏式→米式の変換アダプタはスタンドにはないだろうと思って。
>>587 おかしいのはそこじゃない
おそらく
>>578 自身がN8オーナーなのに、
「でてこない」という風に三人称視点で他人事みたいに書いてるのが不自然だって言ってるんだよ
これはまともな日本語教育を受けた人じゃないと逆に気づかないかもしれない
>>592 それこそ、もしそうじゃない話なら
578の日本語能力はかなりひどいレベルでしょうが。
一応説明しとくと
登場人物がおよそ二人しかいなくて
ここがターンスレだってことを考え合わせたら
N8オーナーが自虐的に書き込んでると推測するのが自然だからだよ。
だけどあくまで推測だから「おそらく」と付け加えてるの。
>>594 じゃあ俺の相棒のN8さんは出てこない
でおかしくないじゃん
>>595 >>592 は蹴りがついたってことでいいの?
それとも別の人?
同一人物なら論点ずらしだし、
そうじゃないなら
>>594 について
(
>>578 =N8オーナーと推測される点について)は納得ってことだよね?
これ大事なことなんで一応はっきりさせといてね。
で、
>>578 が件のN8オーナーだったとして、
自分自身とは別のものとして
「N8という自転車」を三人称視点で擬人化して語るのであれば
>>578 は観察者としての立ち位置だから
「恥ずかしくて」ではなく「恥ずかしがって」という風に書かないと
こんどはそこの部分の人称がおかしくなるんだけど。
>>596 そう推測したいなら個人の自由じゃね?
俺はそう思わなかったけど
598 :
596 :2013/05/12(日) 22:09:32.94 ID:???
>>597 >そう推測したいなら個人の自由じゃね?
そうだね
で?
もういいN8と寝るからな
じゃあ俺はブロンプトンと寝るわ
そいつはタイヤが小さすぎじゃないか
そんなの選ぶのはおかしくないか
578は、単にN8を擬人化して、N8があたかも感情を持っているかのような ジョークを書いた。それで良くね?
607 :
570 :2013/05/13(月) 14:07:52.48 ID:???
P24h納車されたんだけど、外装ギアを変速する時に一気に重いほうに変速するとフロントでチェーンが外側に外れちゃう。 これの調整でまたディーラーに預ける事になった。いつになったら乗れるのやら。
608 :
570 :2013/05/13(月) 14:45:02.60 ID:???
……と書き込んだ矢先にディーラーから電話が来た。 チェーン変えたら症状が出なくなったらしい。 受け取りに行って説明を聞いたが ハイパーなんちゃらいうチェーンに交換したそうな。 (話半分に聞き流したんでよくわからない) 実際、症状は治まったんでこれでよしとしよう。 あと、トロリーラックはP24hでもフェンダーが接地します。 運ぶときには斜めに傾けるからずっと引き摺る訳じゃないけど 気になる人は気にするだろうね。
トロリーラックは接地スペースも小さくなって良いよな 輪行でも他の乗客に迷惑になりづらい感じだし 俺のダホンにもつかんかな
610 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/13(月) 16:19:43.62 ID:kUOdQ9ik
去年かったvergeフレームリコール、キターーー! ……新車交換なしで交換用フレームくるまで乗るなってだけだった。 どうすんだよ。昨日ペダルと靴注文してきたんだぞ……
611 :
570 :2013/05/13(月) 16:27:38.24 ID:???
VergeP18はリコール無し何でだろう?生産ラインが違うのかな 俺の通販で買ったから一瞬あせった。近くにディラー無い人はどうすんだろ
>>610 交換用フレームが来たら預けて全部載せ替えって事か
店もユーザーも大変だな
とりあえず靴だけでも履いて慣らして・・・虚しいな
リコール対象車種はTernでも高級グレードってことで Smooth TIG Weldingっていう加工がほどこされてるから それ関連の不具合だったんじゃないかと予想してみた。 あと、近くにディーラーが有っても無くても 基本的に対応するのは購入店舗だと思われ。
615 :
610 :2013/05/13(月) 17:08:16.44 ID:???
しかも世界的に行ってて今製造してるから交換品届くのに2〜3ヶ月っていわれた。 梅雨はともかくこのシーズンど真ん中に乗れないとか……
交換用フレーム作るついでにVergeのフレーム一元化なんて出来ないものかな。 現状だと車種ごとに細部を微妙に変えてある (たとえばX20はフロントディレーラーが付いてるけど、S11iはFD台座自体が付いてない、みたいな事)けど、 全部同じフレームにしておけばユーザーがカスタムする幅が広がって、 結果的に商品としての魅力がもっと向上するんじゃないかと思うんだが。
FDは後付のじゃだめ?パイプ形状で対応できないかもしれんけど
618 :
616 :2013/05/13(月) 18:22:11.22 ID:???
>>617 どうなんでしょうね、実物見たことがないのでよくわからないです。
でも、はじめからフレームに溶接されてるほうが強度的にも良さそうではありますよね。
まぁ、DahonのMuSLXがきっかけなんですけど、
販売時はフロントシングルでも、
後付けでカスタマイズできるようにしてあれば良いんじゃないかって思ったんです。
あれはFD台座だけじゃなく、ケーブル取り回し用のワイヤーガードとか
そういうのも装備されてますし。
619 :
610 :2013/05/13(月) 18:26:54.13 ID:???
>>616 まあそもそもS11iにはリアディレーラー台座もないですけどなw
620 :
616 :2013/05/13(月) 18:56:07.94 ID:???
あ、そうか、フロントダブルにするときに リアにもディレーラーが無いと チェーンのテンションが調整できないのか。 想定外だった。
2013年モデルは品質に難ありってことで Joshに(#゚Д゚)ゴルァ!!して来年に期待しような
ん? リコール対象は2012年モデルの、しかも初期生産分だけど?
失敗作続きだな
624 :
570 :2013/05/13(月) 23:56:21.13 ID:???
なんかVergeの人は大変だなぁ。 俺はLinkで良かったよ(まぁVergeは高くて買えなかっただけだけど) ところで、トロリーラック購入者の方に質問なんですけど、 ラックにもハンドルポスト固定用のと同じような ゴムのベルトが付いてますよね? あれ何に使うのか分かりますか? ディーラーの人に聞いてもなんだか分からないみたいでした。 別に分からなくても特に困らないけど気になってるので、 誰か知ってたら教えてください。
>>624 トップチューブ下についてるゴムベルトに変わってハンドルを固定するの
・トップチューブ下のゴムベルト→「フレーム前部とハンドル」を固定する→フレームは開いてしまう
・ラックのゴムベルト→「フレーム後部とハンドル」を固定することで、立てたときにフレームが開かないようにする
マグネットの固定力じゃ立てたときにフレームが開いちゃうのよ
626 :
570 :2013/05/14(火) 00:47:13.38 ID:???
>>625 ありがとうございます。
ただ、俺のはゴムベルトがラックの右側に固定されてるんですが、
ここからハンドルポストまで伸ばしたら
ゴムが切れちゃうんじゃないかと思います。
もしかして取り付け場所が間違ってますでしょうか?
ラックの左側からならちょうど固定できそうにみえますが、
そうするとこんどはラック左側についてるゴムベルト固定用
と思しき突起が無駄になりそうですし……
628 :
570 :2013/05/14(火) 01:14:04.75 ID:???
>>627 ほんとだ、左右逆に付いてる。
(ついでに言うとPDFの10の部品も付いてない。
ディーラーのメカニックの人が、
これを付けるとフェンダーが変な曲がり方になるから取り付けなかった、
って言ってました)
自分じゃきちんと直す自信がないので
明日(もう今日だけど)またディーラーに持って行きます。
とても為になる情報をどうもありがとうございました。
円安で値段交渉で長引いてるとか?
630 :
570 :2013/05/14(火) 22:08:55.49 ID:???
今日ディーラー持っていってラックのステーを直してもらいました。
たしかにこれならハンドルポストも固定できますね。
>>625 さん、
>>627 さん本当にありがとうございました。
以下、この2日間で分かった事をいくつか
S11iにも付いてるバッテリーライトですけど、ダイナモ駆動のものと乾電池駆動のものの違いは
ライトの電池蓋に配線を通す穴が開いてるかどうかってことらしいです。
ダイナモからの配線は電池ボックス内の端子に接続されてるだけなので
ダイナモ駆動のライトでも配線を外せば電池で使えるようです。
逆に、電池用のライトもカッターとかで配線を通す穴を開ければダイナモから電力供給できると思われます。
P24hはアンドロスステムだからか、ジオメトリ的にキャスターが立ってるというか、
前輪がハンドルの下にあるような感じです。
今までこんな感覚の自転車に乗ったことないんで下り坂でブレーキかけたら前転しそうな感じです。
(あくまで印象として、です)
センタースタンドは左クランクがぶつかるので気をつけないとすぐに傷つきます。
トロリーラック使用時にも左クランクとシートポストがぶつかります。
トロリーラックのカバーはかなり薄手でサイズもキツキツなので下手するとすぐに破けそうです。
とりあえず俺のP24hはすでにシートポストと左クランクとセンタースタンドは傷だらけになりました。
設計ミスだな。 カイゼンカイゼン
>>630 ハブダイナモ用のライトのふた開けてみたらコードは電池用電極に直結だった
止まっても数分間光り続けてくれる親切仕様だけどどこに蓄電してるんだろう
見る目があるやつはリンクに乗ってるから問題なし
635 :
570 :2013/05/15(水) 21:14:21.44 ID:???
>>632 たぶん、ダイナモ給電での不安定な電圧を平滑化する目的で
回路にコンデンサかなんかが内蔵されてるんじゃないですか?
そうすると漕ぐのやめてもコンデンサに電荷が貯まってる間は光りますから。
ところで、P24hにゴリンのGR-920を取り付けてみたんですが、
付く事は付くんですがリムにぶつかって使用不能でした。
トロリーラックには干渉しなかったから惜しいところです。
>>573 さんはS11iに取り付けられたって書いてるけど、
VergeとLinkではフレーム形状が違うからP24hはダメなのかもしれないですね。
また欠陥か
>>635 GR-920の高さが足りなくてリムに当たったのか
当方N8でCROPSのブースターロックGなら使えてるけど
ロックする時ちょっと面倒になるな
Loopwheelsのホイールほしいな〜
639 :
570 :2013/05/16(木) 17:27:39.89 ID:???
リング錠か なんでそんなかっこ悪いもんつけないけんのかと
641 :
570 :2013/05/17(金) 05:12:40.88 ID:???
>>640 そりゃやっぱり便利だからでしょ
それに格好なんて言い出したら
そもそも乗り手の俺が既にかっこ悪いですから
気にするだけ無駄です。
>>641 一万の襤褸折畳のほうがいいんじゃなイカ
643 :
570 :2013/05/17(金) 06:12:40.02 ID:???
>>642 それは既に持ってる。
でもね、やっぱりTernと比べたら乗り味ぜんぜん違うよ。
安物の6段変速で坂道登るのって結構きついし、
かといって平地を走ってもぜんぜんスピード出ないし。
とはいうものの、結局自転車は単なる移動手段の一つだから
ただ便利に移動できればカッコなんてどうでもいいの。
じゃあ錠は ワイヤー錠を三つくらいにしといてくれ
ワイヤー錠はめんどくさいよ 馬蹄錠すごく早いんだ
ブランドイメージ損ねたら周りも困るということ を忘れてもらったら困ると思うし もちろんみんな気を付けるべきだよね 細かな設計が不足しているメーカーだけど
647 :
570 :2013/05/17(金) 11:08:30.35 ID:???
>>644 リング錠はあくまでちょっとだけ停める時がメインで、
きちんと駐輪しなきゃならないときにはもちろんワイヤー錠も使うよ。
というか、現状リング錠が使えないからワイヤー錠使ってて、
フロントはQRだし、シートポストもポンプになってるから、
地球ロックとあわせると結局ワイヤー錠3個つけてる。
でも出来る事ならリング錠使いたいよ。
今はこれが使えないかなって思ってる。
http://www.axa-stenman.jp/defender.html オプションのチェーンで地球ロックも一度にできる優れもの。
ただしリアブレーキの裏側辺りに付けるタイプなんで
P24hだとチェーンがすぐそばだから
ちょっとクリアランスが取れなそうだけど。
>>645 ですよねー
>>646 不便な事を善しとするブランドイメージなんて
知ったこっちゃない
道具は常に便利なものが優れて正しい
>>646 ごめんね、俺は高級ママチャリが欲しくてverge買ったんだ
長時間止めるときはワイヤー錠併用してるし馬蹄錠も泥除けと色を合わせてるからあまり目立たないよ
>>639 おー確かにリムハイト違うわ
でも自分のN8はハブとリム交換してリムハイトが高くなってるから
もうGR-920は無理だけどブースターロックは使える状態だと思われ
シートポストポンプ化してリクセンクイックのエクステンダーも付けてるから
ワイヤー錠を3本あっちこっちに通して駐輪のたびにもたもたしてる
目の届く所にちょっと停める時はリング錠みたいにさっと使えるのはいいと思う
Axa defenderかっこいいね。 俺も馬蹄つけたかったけど脆いしダサいから敬遠してたけどこれならほしいわ
651 :
570 :2013/05/18(土) 00:32:31.87 ID:???
近所の駅の駐輪場からくたびれたOLがLINK P24で帰っていった。 とりあえずワイヤーカッターとフロントホイールだけ注文しといた。
654 :
570 :2013/05/18(土) 00:52:38.13 ID:???
なるほど、Vブレーキにマウントするオプションもあるんですか。 でも、そっち向きで付けると カギが右側、オプションの差込口が左側になるんで ちょっと使い勝手悪くなる気が…… 地球ロックってたいてい車体右側に固定しますよね?
LINK P24でキモイおっさんが通勤につかっとった あんなの見たら乗る気もしねー
LINK P24 確かに不細工以外乗ってるの見たことねーわ
おしゃれなお嬢ちゃんがリンクのグレー×イエローに乗ってるのを見た
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
660 :
570 :2013/05/18(土) 07:20:44.17 ID:???
>>652 、
>>654 実は手元に取り付けできなかったGR-920(以下、GRと記述)があるんで
寸法を測ってみたんですが、
縦も横もAxa Defender(以下、アクサと記述)とほぼ同じか、
むしろGRのほうが大きかったです。(一番狭い閂部分でも5.5cmある)
てことは、アクサでも同じ結果の可能性があります。
唯一アクサが勝ってる点は、取り付け用の穴が3箇所開いてるので
一番上の穴でボルト止めできるなら
GRよりも取り付け位置を下げられるということです。
GRも3箇所穴が開いてますが、
真ん中以外はリベットでふさがれてるので、
実質的に真ん中一箇所でしかボルト止めできません。
もしかして上の穴のリベット外したらいけるのかなぁ…
無駄金になるからやめたほうがいいね つーかキモいのは乗らんといてくれ
662 :
570 :2013/05/18(土) 07:22:54.01 ID:???
N8トローリーで電車内、社内持ち込みでいいだろ
664 :
570 :2013/05/18(土) 07:48:30.85 ID:???
トロリーで輪行したことあるけど、やっぱりそこそこでかいよ。 自動改札も転がしては通れなかったし。(横向けにして転がさずに通った) 田舎のガラガラな電車ならともかく、都心部の通勤電車に持ち込む度胸はないな。 まぁ、そんな状況で持ち込めるのはせいぜいA-Bikeぐらいだろうけど。
持ち込んでも歌らこっちの勝ち つーか俺は都心住だから通勤ラッシュなんてほぼ経験したことがない 込みそうなとこ自走パスして持ち込めばいいだけ 馬鹿鹿郊外にはすまんわな
新幹線トローリー通勤はありだよな
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
いけるだろ
特急リンク通勤ははやるだろうな
地元で売っているのは見てもまだ外でTern見たことないぜ 自分以外本当に買ってる奴いるのか不安になってきた
輪行専用だから普段乗りはしないよ 私は車の中におきっぱ
:結局みんなしまなみとかで乗ってんだな あそこは多種多様で面白かった
>661 ハゲデブ低学歴でtern乗っててごめんね
いいよ 別にチャリで女子が選別してるわけでないから
ターンしまなみ80キロでも疲れるのか 試してみたいな 今回R3でいったし 大阪から自走、徹夜だったから結構疲れた
エクリプスP9フロントにおすすめの泥除けって何
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
好きなの乗りゃいいじゃん 人の目気にしてる労力と時間がもったいない 人生楽しんだモン勝ちだ
雨の日乗ったらちゃんとメンテしようね
>>661 君のキモい選民思想を治療すれば
キモいのいなくなると思うよ
パーツ届いた 明日組み込もう
休みなのに雨とはついてないなあ
自転車屋に出来るだけ折りたたまないほうがいいって言われたけど そうなのかな?
684 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/20(月) 17:34:46.61 ID:ojMCu3+c
Andros Stem ステムをx30hにつけるんだけど黒があればなあ。。 塗装するの面倒です。。
685 :
570 :2013/05/20(月) 20:11:42.87 ID:???
>>684 P24hのアンドロスステムは黒だけど、X30hには付かないのかな?
(ハンドルポストとハンドルバーも当然黒だよ)
俺はハブダイナモホイールに黒がなかったからしょうがなくシルバー付けてる。
(海外サイトだと黒もあるんだけど国内はS11i用のシルバーしかない。)
>684 サイクルモードはオプションの在庫あんまりないみたいだからアキボウに聞いてみてもいいんじゃないかな
サイクルクリエーションだ、バカ
>>683 折りたたみ自転車を畳まんでどうする
ガンガンたためや
>>683 なにそれ。折り畳み機構になにか不具合でもあるのか?
可動部分は増えるからなあ ロクにメンテもしないでさびさせそうにみられたとか
折りたたむ必要のないときにはって程度の意味じゃないの? オレは小さくたたむ必要のあるときにしかたたまないよ。
693 :
570 :2013/05/22(水) 06:05:45.74 ID:???
ターンで中・長距離を走る人ってどんなものを携行しているの? 予備チューブとか工具とか持ってる? 特に工具はどんなもの持ってるのか知りたい。 俺はパンク修理キットくらいしか持ってなかったけど、 このまえフロントがパンクして、早速修理キットが役に立った。 P24hのシートポストポンプもすごい使いやすくて助かった。 ただ、昼間ならともかく、夜パンクしたら修理面倒なんで 今後は予備チューブを携行することにしたんだけど、 そうするとリアは15mmが無いとチューブ交換できないんで 15mmも追加で持つことにした。 ハンドルバーに入ってるアーレンキーは特に使ってない。 結局今もってるのは予備チューブ、15mm、パンク修理キット、 になってしまった。 あと何か要るかな?
予備スポークとスポークレンチ
695 :
570 :2013/05/22(水) 09:37:04.08 ID:???
スポーク張りってやったことないんだけど 素人が簡単に出来るもんなの? 同様にやったことはないけど、 チェーン切りとかディレーラー調整のほうがまだ出来そうな気がする
簡単じゃないけど時間かければアホでも出来る 締めるか緩めるだけだからな
>>693 そこに書いてない物では8-10oのメガネレンチ、スタビータイプのプラスドライバー
トピークの補修用パーツ、ホース&ヘッド(エアゲージ付き)に仏式バルブをねじ込んだ物
要するに延長ホース、これでおおよその空気圧がわかるし、ヘッドがL型だからバルブに差込みやすい
後は工具じゃないけど軍手か手術用ゴム手袋、小さめのウエス、アルコール入りの
ウエットティッシュ、レジ袋、他にも色々持っているけど一般的にはこんなもんか
Tern 買って早2ヶ月所々に傷が出来たが使っていくうちに傷付くものだと割り切った。 しかし、折りたたみで30km走れるのかと思ったけどいけるもんだね。一時間弱でいけた。ただ、尻がいたい
S11iなんでリア外すの無理っぽいからパンクキットだけ持ち歩いてる。 あとTopeakの携帯工具セット。チェーンきりついてるけど多分使わないなw ポンプはシートポストポンプにした。
700 :
570 :2013/05/22(水) 21:35:26.48 ID:???
701 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/22(水) 22:50:40.75 ID:ZnUVWq5u
荷物をどう持つかは悩みどころ あんまりバッグをごてごてつけると見た目が悪くなるがリュックは疲れる…
ねじ込み式の携帯ポンプとかレザインぐらいしか思い当たらん
この度、念願のverge p18を購入しました。 先輩諸氏のお知恵を拝借したくお願い致します。 ハンドルポストが少し高く感じるので、高さを低く少し遠くしたいと思います。 数cm低いポストが一万六千円で売っておりますが、アヘッドシステム?というもので ポジションの変更をしたいと考えております。 知識も知恵もあまりありませんので使って良かった具体的な商品名とか注意点をご教示下さい。 参考になりますサイトがありましたら是非お教え下さい。 何卒よろしくお願い致します。
704 :
570 :2013/05/23(木) 07:18:48.40 ID:???
705 :
570 :2013/05/23(木) 07:20:36.58 ID:???
あ、仏=>英じゃなくて英=>仏だった
なにかあったら畳んで持ち帰る そう割り切ってしまうと荷物がすごく減る フロントにラックつけてリクセン化したカバンつけてるけど、 カンガラックみたいにフレームがしっかりしたのじゃないと 歩道とかの段差ではねて泥除けに接触することがある
携帯ポンプ、携帯工具、パッチ、タイヤレバー、ブート、クロス、チューブ2本 通勤用セット
708 :
697 :2013/05/23(木) 17:55:14.72 ID:???
>>700 その通り、そのホース&ヘッドのホース先端内側をちょっと面取りしておいて
使い古しのチューブから剥ぎ取った仏式バルブをねじ込むとゲージ付き延長ホースになる
抜けそうでは無いけど一応バルブ根元をタイラップで抜け止めしといた
これは自分が考えた訳ではなくてググって先人の知恵を拝借したんだけど
この前シートポストポンプと連結して使ってみたらちゃんと空気が入ったし
空気圧ゲージも目安としては十分機能してくれた
他の人が持っているから自分も必ず持って行くという必要も無いんで
この先目的地や自分に合わせて積んだり下ろしたり試行錯誤していけばいいと思われ
709 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/23(木) 21:46:13.30 ID:j0u7+tr6
ヘッドバッヂはずしてアタッチメントつけてバッグつけれるけど俺のX30は ワイヤーが干渉しまくるからだめだ 見た目もかっこ悪くなりそう なんとかX30で1泊二日の旅がしたいのだがスタイリッシュなよい荷物の積み方ないかな? デイバッグは背負わない方向で
トレーラー引けば
eclipse p9 買ったけどディスクブレーキが走ってる最中擦れたり擦れなかったり…
今年はハズレ車体ばっかだな dahon工場が嫌がらせしてんのか
N8で片道15`ほどを走り退院したばかりの友人の顔を見に行ってきた 本人は元気で一安心したものの帰るときに N8を見てなぜか「モエモエズキューン」って命名してくれた よって自分のN8はこれから「モエモエズキューン号」と呼ばなければならんらしい
>>714 そいつは、まだ入院しといた方がいいんじゃないか?
明らかに外に出しては行けない
この流れワロタ
719 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/26(日) 23:23:22.97 ID:DX97rBEr
シートポストポンプって使ってる人いますか?使い心地はどうでしょうか? ヴァージュP18を買ったのですがポンプを携帯するとフレームのどこかにつけなければならず 見た目のシンプルさがなくなるので購入を考えています 重量があるとの話を聞きましたが携帯ポンプを持たなくてよくなるので 純正のシートポスト+携帯ポンプ と シートポストポンプでどれくらいの重量の差があるのか気になるところです
ツアーオブジャパンで活躍したで、わいのターン
721 :
714 :2013/05/27(月) 19:21:09.13 ID:???
>>718 色は黒オレンジなんだが
訳わからん命名だと思ってググってみたら・・・
なんなんだあれ頭痛くなってきた
もう一度入院を勧めとくわ
まだTERNにであったことがない
>>719 自分も携帯ポンプを持たなくてもいいようにとシートポストポンプを装着してみた
モエモエズk・・・じゃなくてN8で、ノーマル品が571g、シートポストポンプが
728gと157gの差で手持ちのトピークミニモーフ改ゲージ付き(173g)より軽く済む
携帯ポンプよりも入りはいいし楽にチャージできたけれど使っている姿が
お間抜けっぽいのとホースがちょっと短めな上ヘッドが
L字でないためバルブへの抜き差しがし難いのが欠点か
そこで自作のエアゲージ付き延長ホースを持参する事でホースの欠点は解決した
使用時にお間抜けっぽいのは自分のキモヲタ力で中和するから問題無し
>>723 中和ちゃうで倍増やで
たとえるなら、はらたいらさんに全部レベル
725 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/28(火) 19:56:50.60 ID:FUNdZNqN
>>723 そうか携帯ポンプが157グラム以上あればシートポストポンプにしても
重量の問題は生まれないのか
俺もつけようかなこれ 悩んでるんだよね
これだけ長ければ普通の空気入れと同等の性能あるのかな?少なくとも
普通の携帯ポンプよりかは上?
河川敷を周回して50km程走った腰痛い。ダイエット目的ならクロスorロードで走った方が効率いいと思った。
727 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/28(火) 23:26:06.36 ID:FUNdZNqN
ちゃんとレーパンはいてグローブした? 疲れがだいぶ違うぞ
レーパンというよりインナーにスポーツ用タイツ履いてる。グローブは日焼けが気になるので着用なし。 サドル高くして前傾とるのは久方振りだったので腰痛くなったのかも。 手首はエルゴンバーエンドのおかげでだいぶ楽
729 :
723 :2013/05/29(水) 18:33:00.04 ID:???
>>724 なんちゅうたとえだw
>>725 N8のタイヤでエアーを完全に抜いた状態から約4kpaまでのポンピング回数を
手持ちのポンプで比較してみたらパナのダイナエアでポンピング27回
シートポストポンプでも27回(キモヲタ調べ)と性能的には同等である事が判明
しかしシートポストポンプは普通サイズの空気入れに比べるとサドルを
押し込んで空気を入れる事と脚で押える所が小さいためその分使いにくい
自分としては非常時に小さい携帯ポンプで苦労してちまちま空気を入れることを考えれば
多少の重量には目を瞑ってシートポストポンプを付けて正解だった思う
730 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/29(水) 18:46:34.58 ID:ME79pwwU
732 :
ツール・ド・名無しさん :2013/05/29(水) 21:10:41.17 ID:ME79pwwU
X20ってそんなに前傾とれるんだ 一度でいいから乗ってみたいわ
身長180cm以上ないと前傾にならんでしょ チビだと表彰状ポジションだよね
やっぱり50kmはきつい。 40km走った辺りからgdgd
小径でもサイクリングロードのような舗装の良い所なら 50キロ程度なら余裕な人多いんじゃない それとも速度の事いってるのかw?
距離っす
車種は?えぬぱち?
3月にN8買ってから一度ものってないな バッグが来ないからな
キャリーオンカバーかいでー 普段は輪行しないのでサドルバッグ代わり
740 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/01(土) 18:53:44.44 ID:Eo57jF+Z
はしりんブログでX30を旅仕様にカスタムしてるな 黄色のオルトリーブ合いすぎだろ 純正品かと思ったわ X30で旅行とか気持ちいいだろな バージュに積載の一つのいい見本になったわ
741 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/02(日) 08:52:41.53 ID:mwdWOskG
キャリーオンカバーで輪行してるんだけど ホイールをストラップ通して持ち上げるんだがこれってスポークに負担かかってないのか 心配になる
ストラップの位置をちゃんと合わせれば大丈夫。 真上じゃなく、サドル側に5度くらい傾いた位置がベスト
744 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/02(日) 23:34:36.20 ID:S0a87mws
折り畳みに両サイドパニアバッグって電車乗らない前提? 手荷物だらけになりそうなんだが
それは他人のブログ張っただけだけど P18とかでもばっくだらけの人多かったよ 自分のしまなみはその三、四日後に行ったし つーか電車に乗るときは外してるんじゃないの フェリーはつけたままだった人多かったよ キャンプするにしても荷物はもう少し減らし方がいいな
GWにヴァージュX20で一日100kmぐらい走った。 家に着く寸前で急に体に力が入らなくなって食べ物も飲み物も体が受け付けなくなったわ。
トローリー楽天で注文したのに売り切れメール北>< まー使い勝手悪いんだよな
酸っぱい葡萄かよ
先日ORIbike M9で100km走った。 平均17km/hだけど、意外に行けました(*^^*) ternなら楽勝かと。
TiGRA BikeCharge Dynamoって使えんのか?
>>749 もちろん他店に発注したが期待せずにまっとくよ
来年改良型でてそっちのほうがよかったとかなりそう
>>750 N8で1500mほど登ろうかと思うけど大丈夫かな
N8をポチったぜ 明日には届くだろう 楽しみだ 届いたらまずこれだけはやっとけって事はある?
開封の儀
まず全裸になります
そうしたら次は禊だな
N8が届いたぜ 梱包を解いて組立ててから変速機やブレーキのチェックをして家の周りを一回りしてみた 坂が多い地域なので8速ギアはかなり役に立つな C7じゃなくてこっちを選んだのは正解だったかも 上も結構なハイギヤードなので速度も出るようだ スマホのサイコンアプリは既にインストール済みなので、明日にでもブラケットを買いに行こう これまでがヘッポコ自転車だったのでそこそこ高品質なternには満足できそうだ 買って良かったと思う
N8サブに一台良いかなと思ってる
N8はマッタリ乗るのにいいよね 近所ポタ&買い物用のBWをN8に替えようかなって思ってる
761 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/07(金) 15:51:48.66 ID:nmz7F5XS
x30hの適正身長142〜190cmだけど 160cm前半の俺が買うと不格好なポジションになるかな? ハンドルの高さ変えられないよね?切ってもらうしか無い?
>>758 購入ヲメ!満足できそうでなによりだ
後はサドル位置、高さのセッティングで試行錯誤したり
ブレーキレバーの位置やブレーキの遊びを好みにする位か
5時に夢中の方が先になったな
誤爆スマソ
765 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/07(金) 20:18:34.37 ID:K4sIdHPG
>>761 ステムが可変なので多少はハンドルの高さは変えれるよ
>>766 2chで誤字を指摘するのも野暮なんだけど
そういう煽りで間違ってると何とも無様だね
>>767 は、わざと訂正してないんだからお前が無様などちび
「訂正」のつかいかた
ぼくわじでんしゃに載るんだもーん わざとなんだもーん
チヒ゛がターンに乗っても意味はない
ドッペル乗ってる友人に黒でオレンジのワンポイント入った折り畳み買った って電話で話したらドッペル買ったと思ってるらしい N8の黒オレンジなんだけどな 明日一緒に走るんだけど、見たとたん「何そのメーカー?」とか言われそうだ
むしろ立場逆だろ 何その糞チャリって言ってやれ
なんか文章からは友人というより見下す相手としか思えないな
つーか学生だろ
ドッペルが見下されてるんだよ
ドッペルなんかに乗ってるやつよりターンに乗ってるオレのほうが上 こういう意識は端から見ても恥ずかしくなる
いやそれぐらいの優越感ぐらい味わってもいいだろ、少しは許してやれよ
小さすぎて失笑
780 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/08(土) 21:43:34.25 ID:/6pagMOH
リンクなんかに乗ってるやつよりヴァージュに乗ってるオレのほうが上 こういう意識は端から見ても恥ずかしくなる
>>780 いやN8の俺は実際下だけど
早さは車体だけじゃないからな
おっさん乗ってるの見てたら負ける気しないけどな
勝ち負けにみせるこだわり
俺はドッペルからターンにステップアップしたと思っているから当然ながらドッペルを下に見ている 値段も品質も比べ物にならないからな だがドッペラーの魂はいつまでも持ち続けていくぜ 区別はしても差別をしている訳ではないのだ
ド貧困層折り畳み乗りの熾烈な戦い
ターンのいいところは貧困も手が出せるところだ
自己満足の世界じゃな されど自転車 1万円の折り畳みも30万円ものも一般人からみたら同じ しかしターンは乗りごこちがいい
数十万のロードひけらかしたいヤツは他所のスレに行けよ、と しかしターンも4万円台から30万円台と価格帯に幅がありすぎるな Linkシリーズはお買い得感があるけれど、上位モデルは現物を見た事がないから よくわからん
俺verge乗りだけど自転車興味なさそうな友人が洒落たチャリ乗ってるね。なんかすげー高そうって言ってた
ほう、そいつは見る目があるな ジュースをおごってやろう
普通に高そうに見えるだろう 問題はリンクのほうだ 正直ドッベルとどっこいどっこいに見えるだろうな 乗ったら違いが判るだろうけど
791 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/09(日) 15:18:14.68 ID:xKYsH5f1
そこらへんの安小径車がフレームの見た目だけヴァージュっぽく最近してるから いやだわ 次元がちがうっつーの
>>791 仮に自転車の次元は違っても乗ってる人間の次元はむしろ低そうだ
田舎住まいの通販購入だからlink実車見たこと無いわ
794 :
772 :2013/06/09(日) 18:39:51.46 ID:???
書き方が悪かったかもしれないけど自分はメーカーや車種よりマナーとかが気になる方 同じドッペルを買ったと思わせておいて違うのに乗って行って驚かせるのが目的 まずは「こんなメーカー知らんだろう、じゃあ行くか」で楽しく走ってきた いつもは一人で走っているんだけど 久しぶりに二人で走って途中撮影もして堪能した
まーようやく輪行バック来るし、来週は大阪から鹿児島までフェリーで行くか
>>793 大阪ですらN8はない
ヨドバシには10台ほど並んでいるにもかかわらず
トローリーバックは今月末ぐらいに着そうだ
>>790 お前、ドッペルとLink実際に見比べたことないだろ?
品質の違いは一目瞭然
見てわからないようなヤツは乗っても違いがわからないだろうな
おちんちん
違いがわかる自慢
801 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/09(日) 23:26:00.88 ID:xKYsH5f1
ドッペルとかレベル低すぎて話にならんわ KHSとかタイレルと比較してどうこうなら話も分かるけど
>>798 N8ならそこらへんの折り畳みと比べても
素人なら区別できんよ
流石にドッペルの品質ぐらいはトーシローでも普通にわかるっしょ あれ見た目はオサレなんだけど質感がプラモくてカラーも原色ぽいせいか 悪い意味で目立つからすぐにドッペルってわかる個性があるし
じゃトップバリューでいいわ
本来、自転車の品質っていうのは フレームの剛性とかパーツの加工精度なんかで 判断するものであって 塗装の出来とかカラーリングのことではないよ
塗装も品質じゃね
板金屋の発想なんだろう
>>807 どっちが大事かって話だろ
塗装が素晴らしいヘロヘロでガタガタの自転車と
塗装は安っぽくてもカッチリキッチリ組んである自転車だったら
どっち選ぶ?
N8買ったは良いが暇がないやら天気が悪いやらで近場でしか乗れていないや 早く遠乗りに行きたい
>>809 市販の自転車はパーツ品質と塗装品質はそのまま比例するのでその仮定は無意味
>>809 比較になってないだろ。
カッチリキッチリ組んであっても 塗装がヘロヘロでガタガタの自転車は選ばないな。
選べるのはせいぜい「安っぽい塗装」までだろ
同じ理由で「安っぽいフレーム」を選ぶひともいるだろね。
>>812 意味分からん
塗装なんてどうでもいいけど
フレームガタガタだったらダメだろ
ああ、すまん。 ガタガタの塗装でイケル口なんだ。おれは無理だわ
まぁ、塗装は後からどうにでもなるけど フレームは溶接技術でもなけりゃどうにも出来ないもんな
電動アシストユニット取り付けたいな〜
大事だと言っているフレームは ガタガタボロボロ を持ってきて どうでもいいと言っている塗装は「安っぽい」と比べて 安っぽいを選ぶたとえなんか出してきたら、 「安っぽい塗装」と「ガタボロのフレーム」が同等比較されていると 思うのって普通の感覚だと思うんだがな フレームが大事だと言いたいなら ガタボロの塗装と 安っぽいフレームを持ちだして あえてガタボロの塗装を 選ぶべきなんじゃないか?
>>817 >フレームが大事だと言いたいなら
>ガタボロの塗装と 安っぽいフレームを持ちだして あえてガタボロの塗装を
>選ぶべきなんじゃないか?
「安っぽい」と「ガタボロ」は同列に見ていたんでそういう風に言いたいなら
それでも良いよ
その際には当然ガタボロの塗装を選ぶ。
ただ、安物自転車だとフレームには実際にガタのあるものが存在するんだが
そういう自転車でも塗装自体はそれほどひどい物ってないわけだが。
せいぜい表面処理が甘いからすぐ剥がれるとかそういう程度ならあるけど
それって自家塗装で解決できるからたいした問題にならんと思うわけよ。
そもそも自転車の性能に関しては塗装は錆びを防ぐ程度の意味しかなくて
色が褪せようが塗装が剥げようがそれ自体は走行性能に全然関係ない要素でしょ。
錆びたらフレームの強度や耐久性に影響するからまったくどうでも良いとは言わんけど
でも、フレームが駄目だったらその自転車を買い換えない限りどうにもならんよね。
どっちが重要かなんて比較する必要すらないっしょ。
819 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/12(水) 18:16:24.92 ID:QFWoInRA
なんていうかターンは芸術 ドッペルは娯楽 って感じかな
きも
なりすましだろ
塗装がダメなものを出荷する時点でその企業の品質レベルはダメだね。 フレームも同様。 どちらの品質も満足 しなきゃ普通の企業は出荷しない。 クレームが入ってイメージ落とすのは結局は自社。
話が噛み合っとらんのはわざと?天然?
X30よりX20のほうが高速仕様なのにブルホーンじゃないんだな…
X30ちゅやー長々と待ってやっと納車された
>>567 の人どうしてる?
うれしくて毎晩添い寝でもしてるけ?
脚力があれば、よりスピードが出るのはX30の方だろ。 X20はそれなりの速度帯でより軽く走る仕様って感じ。 高速仕様というより軽快仕様。
827 :
570 :2013/06/13(木) 20:33:03.79 ID:???
ReeCharge Power Packの購入を検討している人のために 使ってみてのインプレ その1 まず、マニュアルには時速15Km/h以上で発電されるって書いてあるけど、 もっとゆっくりでも充電されてます。 あと、ダイナモライトを併用すると ライトが暗くなったりうまく充電できなかったりする恐れがあるってのも書いてあるけど とりあえずそっちも大丈夫っぽいです。 充電状態はLED3つで表示されるんですが、 LED1個点灯の状態(充電容量半分以下)から50Kmほどちんたら走ってたら いつの間にかLED3個点灯になってました。 走りながらスマホの充電もしてみたけど、 ちゃんとしたケーブルを用意すれば問題なく充電できました。 (ちゃんとしたケーブルってのは、 MicroUSBでD+とD-が短絡してあるケーブルって意味です。 最近のスマホならたいていの機種は同様だと思います。) なお、付属でついてくるケーブル、アダプタ類は Apple Connector というコネクタ(アップル純正の充電ケーブルにつないで使う)と、 1.Sony Ericsson 2.Samsung 3.Later-model Nokia 4.Motorola/Mini USB 5.USB Charging Cable Connector Adapter の5つのアダプタと、これらのアダプタをつないで使うUSBケーブルです。 1.2.3.は日本国内ではちょっと使い道がなさそうな気がします。 (ちなみに5.はパワーパックをPCなどのUSBポートから充電するときに使う) 〜〜〜書き切れなかったので続きます。〜〜〜
828 :
570 :2013/06/13(木) 20:37:38.55 ID:???
ReeCharge Power Packの購入を検討している人のために
使ってみてのインプレ その2
だいたいの事はPDFのマニュアルがここからDL出来るんで、それ見てもらえば良いんだけど、
このPDFファイルは内容が古いみたいで 、俺のに付いてきたマニュアルとちょっと違ってます。
(付いてくるケーブル類が違ってるんで説明が追加されてたりする。)
https://thinkbiologic.zendesk.com/attachments/token/0dszbgdibmqetmc/?name=2012-BL-UM-ReechargePP-EN-v01-WEB.pdf まぁ、大筋は変わらないのでちょっとぐらい違っててもほぼ問題ないんですけど、
一番の違いはPDFマニュアルには書いてない
Important points for users of the Biologic ReeCharge
ってページが一番最初に追加されてて、
The power regulator and cable,when connected to a hub dynamo,captures a lot of electricity from the hub when you ride.
This electrical energy is designed to be routed into the ReeCharge battery for storage.
Therefore,when riding with the ReeCharge connected to the power regulator,the Charge In button should always be depressed.
Riding with the power regulator connected to a hub dynamo without the power regulator connected to and charging the Reecharge can cause the power regulator to overload and become damaged at high speeds.
If the bicycle will be ridden without the ReeCharge connected ,then the power regulator cable should be disconnected from the dynamo hub.
だそうです。
要するに「ReeChargeのバッテリーに充電しない状態で発電すると、パワーレギュレーターに過負荷がかかるから、
そういう時(充電しない時)はダイナモからレギュレーターへの配線を外せ」
ってことらしいです。
でも、実際にハブのとこのコネクター外しちゃうとコネクターのカバーが脱落しちゃうから
何かで固定しないで走ることなんて出来ないですし、いちいちそんな面倒なことやりたくもないんで、
なんか適当なスイッチかましてオンオフできるようにしようと思ってます。
まぁ、いろんなもの充電出来そうだし、結構便利だと思います。
>>826 確かに言えてるかな。
旧モデルのX27hとverge x20持ってるけど加速と速度維持はX20に分がある。
最高速度は当然ギア数の多いx27h。
脚力があれば話は別だけどね
>>829 >脚力があれば話は別だけどね
むしろ逆じゃないの?
加速は車重が軽いほうが有利だからX20が当然有利
速度の維持には車重とペダリングの際の回転抵抗が関係していて、
車重が重くて内装変速のX30hが不利=やっぱりX20が有利
ここまでは良いとして
最高速はギア比と乗り手の脚力に依存するから
剛脚の人が乗ればX30hが有利だけど、
踏み切れない脚力の人だったら
X20でも変わらないって結果になると思うんだけど。
X30はブルホーンで強めの前傾になるから、X20より風の抵抗は小さくなる。 加速はX20が有利と言えるけど、ある程度高速になるとX30の方が楽に走れるんじゃないかな。
ド貧困層折り畳み乗りの熾烈な戦い
>>833 stiにしたいけどVブレーキだからなー。
何故標準でキャリパーじゃないのかと
ついにvergeのレフトフォークの塗装剥げた。 購入時からワイヤーが干渉してたから剥げるとは思ってた。さてリタッチどうしたものか。
ざまあm9
verge p18 とvisc p20選ぶならどっち? 兄者が主に通勤用にと検討しているのだが
viscとか支那製だから(゚听)イラネ
>>837 通勤用なら雨が降っても乗るんだから泥除けがついてるLinkのほうが良いと思う。
通勤にはママチャリ最高
>>831 つーか、何でドロップのモデルを出さないんだろう?
個人的にはブルホーンのが好きだけど
N8をブル&STT化するのが密かな野望
折り畳んだとき邪魔だから
軽くて軽快仕様ってのはあこがれるんだが、実際自分の乗り方考えると、 15時間近くを5kg以上の荷物をぶら下げて走ってるからな…。 これだけ重いとリュックなど論外。 結局丈夫さ=安心感優先のツーリング仕様が合ってる。
(車種選びに)つまづいたっていいじゃない。にんげんだもの。
安心して保管&出し入れが楽な場所があれば、目的別に数台保有したい。 1台で全部兼用って考えるから、あとから後悔したりするんだよね。
N8のOCTOチェーンにミッシングリンクを付けた方います? 7.1mmか7.3mmどちらかわからないので、教えて頂けるとありがたいです。
>>845 そうなんだよなー。verge x20がいくら高スペックでもずっと乗ってると飽き飽きしてくるんだ。
来年はeclipse x20. eclipse s11iの二台買い増しだ!
どうせなら全部小径車にするより他のカテゴリーの自転車にするほうが良くない? フルサスMTBとかカーボンロードとか。
高くて買えない ternで我慢
850 :
848 :2013/06/15(土) 19:56:05.56 ID:???
俺も買えないけど、X20とS11i同時に買えるような人なら大丈夫じゃないか?
ここの人たちって1人で自転車何台ぐらい持ってんの? 俺はターン買うまでまともな自転車は持ってなかったけど、 26インチ18段変速のフルサス折り畳みMTBルック車 (13,000円ぐらいでドッペルの701のさらにパッチモンみたいな奴)と 20インチ6段変速の折り畳み自転車 (9,980円でリング錠とダイナモライトとリアキャリアがついてた)を 持ってた。 今でも街中で長時間駐輪するときには安物の自転車を使ってる。 ターンは乗ってて楽しいけど盗難が怖いので 自宅と職場の通勤みたいにきちんと駐輪できる時と 輪行ポタリングの時しか乗っていかない。
確かに職場と自宅ガレージぐらいだな長時間駐輪するの。 外食や時間のかかる買い物するときは車か安物折りたたみ でもlinkだったら大丈夫そう?
リンクだけど盗まれたらやだよ 盗むほうは高いから盗むってわけじゃないし。
高価な自転車はリセールバリューがあるから盗まれるのであって、新興メーカーで知名度低そうなターンは どの程度狙われるのかは見当がつかんな 足替わりに盗もうって程度のヤツにはワイヤーロックで十分防げるだろうし
まあプロはリスクに見合う自転車を狙うだろうけどね クランプあたりをイタズラされるのも怖いわ シートポストを盗まれたりとか
>どの程度狙われるのかは見当がつかんな まさにこの一言に尽きるよ プロだろうがいたずら半分の素人だろうが 犯罪者の考えることなんて想像できないし ワイヤーロックごときで完璧に抑止できるなんて 安易に想定するのは楽天的過ぎると思う。 はっきりしてるのはたとえどんな安物自転車だろうが 盗まれたりいたずらされたりすれば こっちが確実に何がしかのダメージを受ける って事だけでしょ。
まあプロの犯罪者の行動はある意味読みやすいが素人犯罪者は予測つかないからな
読めるって お前は犯罪者なのか?
日本語は読めますか?
素人もプロも犯行のパターンはあるだろ プロの犯行は日々進化してるけどな
>>856 いや素人の方が読み易い
警察に嫌ほどデータが蓄積されているからな
どれだけデータが溜まろうが活用できなきゃ意味ねーよ 要するに100%抑止出来て初めてこっちのスコアがゼロで そうでなきゃ必ずマイナススコアなんだから 端からめちゃくちゃ分の悪いゲームなんだよ
Tern Vergeって、Dahonの純正スタンド付かないのでしょうか? 下は、フレームが他のVergeと若干違うX30hのようだけど、 他のVergeも同じく付かないのでしょうか? //ameblo.jp/cycling-fan/entry-11517210851.html ↑修行中はリンクできないみたいなので、プロトコル部分取りました。
純正ってのがnuvoのやつなら付く
>>851 今までクロスバイクに乗っていて、点検修理とかで自転車に乗れなくなるのがイヤで
予備自転車、友人と自転車車載で出かける、輪行用にN8を増備してみた
ロックはどちらも4個かけてるけどこれで盗まれたら諦める
最近KonaのUteとかBD-1とかが気になって困る
KonaのUteって聞いたことないからググってみた。 リアキャリアの長いママチャリ風バイクって感じか。
verge x20 観ても走っても楽しませてくれるんだけど近所のBBAが管理方法が神経質だのいつまでチャリいじくってんだかと難癖つけまくりんぐ。 物の価値の分からない貧乏人は黙ってろと思う今日この頃。
>>868 価値がわからないんじゃなくて病気だなそのBBA
ママチャリ弄ってても同じこと言ってくると思う
下手に相手すると何かやられるから気をつけろよ
>>868 お前に気があるのよ
言わせんな恥ずかしいわねえ
>>868 チャリじゃなくてマムコをいじってほしぃーの
>>868 の言い分だけを見れば相手がおかしいという結論になるけど
当事者のうち一方だけの話を聞いて判断を下すのは
分別のある対応ではないよね。
たとえば韓国の言い分だけ聞いてると従軍慰安婦なんて鬼畜の所業だけど
実際には単なる売春婦だし。
なにそのどうでもいい意見 それ、いう必要あった?
うむ単なる売春婦だわな
>>868 が共有の駐輪場で夜遅くまで明かりを煌々と灯しながらカチャカチャ物音立てて作業してるようなヤツかもしれんぞ
876 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/18(火) 13:34:57.50 ID:nX5H87iZ
X30に乗ってるけど、ミシミシというかギシギシと音が気になって気になって…。 他の人はどうですか?体重は69kgです。
気になるのに音の元を追求しないの?もしかしてメスかおまえ?
よくあるのはハンドルの折り畳み部分。 次にフレームの折り畳み部分。 地道に発生個所を探すしかないね。
>>876 体重57だけど音するよ、立ち漕ぎした時。折り畳みだからそんなもんだと思ってるけど。
ちなみに平地シッティングなら40位で巡航しても音はしない。
ペダルの緩みチェック
折り畳みの嵌め合い部分に異物が挟まっている 折り畳みのロックが甘くなっている シートポストやシートチューブ内、ロック部分の汚れ位しか思い浮かばない
本当は体重69キロじゃなく96キロだった
883 :
sage :2013/06/18(火) 21:02:42.88 ID:??? BE:1199519036-2BP(0)
BD-1にするか、ternの20万円前後の機種 tern(ターン) Verge X30h 20" アルミホイール 折りたたみ自転車 30speed Gray×Yellow 13VR30GYYE 価格: ¥ 172,710 するか迷ってます。乗り心地やメインテナン スのしやすさなど、ご助言をいただけますか?
884 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/18(火) 21:17:00.43 ID:7b9MrjxO
>>876 ハンドルの折り畳み部分だろ?
あの水気のある金属音みたいな「ニチッ、ギチッ」みたいなのは俺のX30もする
構造上仕方ないんじゃないかと思ってる
>>868 ババアは高級ロードバイク乗りで、そんな安物の折り畳み弄ってんじゃねえよボケと思ったのかもしれない
せやな
一般人は20インチのちっこい自転車見るとガキの自転車だと思うらしい
時速5キロくらいでチャリ乗ってる婆ってなんだろうな
>>883 BD-1にあるかわからないけど、
工具無しでハンドルの角度変えられる機構が楽しい
くたくたに疲れきったときにハンドルを立て気味にして
ママチャリのような姿勢で乗ると楽なんだ
890 :
876 :2013/06/19(水) 13:05:56.36 ID:+virfe3l
>>878 >>884 そう、鳴ってる箇所は 1.ハンドルの折り畳み部分 2.フレームの折り畳み部分。
あとはたぶんないと思う。
それにしても前を歩いてる人が気づくくらいな音鳴りなので、なんだかな〜と思ってました。
今度(買った店じゃなくて)他の店で試乗をしてみよう。
「こんなものですよ」と言われないためにもw
>>879 平地シッティング30位でも音はします。ってことはやっぱりおかしいのかな?俺の。
>>883 どちらを買うべきかはハンドル、変速段数、サスの有無の
違いから自ずと決まりそうなもんだが
そういうこだわりが無いんだったら直感的にデザインや色で決めればいいんじゃね?
乗り心地はサスがあった方がいいだろうけど、サス無しのダイレクト感が
好きな人もいるから試乗できれば一番いいと思う
892 :
883 :2013/06/19(水) 20:34:27.87 ID:??? BE:2665596285-2BP(0)
>>889 , 891
ご助言ありがとうございます。
>直感的にデザインや色
直感的には、tern(ターン) Verge X30h 20" 30speed
Gray×Yellow 13VR30GYYEが気に入ってます。
高額な自転車ですが、ternはAmazonで購入できる
のも、私には魅力です。プライムで注文すると、
次の日には商品が到着するので、とても良いですが、
メインテナンスが自分で出来るのかが不安です。
近くの自転車店で、部品などが簡単に入手できるかも
不明なので、まだ発注はしておりません。
調整外注してるのに翌日に届くもんですかね
自分でメンテできる自信が無いなら地元の取り扱いのある店で 買った方が安心だと思うんだが まあ俺みたいに店で点検してもらう→店員がミスする→自分で手直し なんてのが続くと意味ないかもしれんけどな
>>892 メンテナンス性だけならサスのない方が容易なのは言うまでもないわな
これを機にシンプルな自転車で一からメンテナンスの勉強をすると良い
パンク修理とか自分でやった事ないけど、クイックリリースだとスプロケットのクリーニングとか凄く楽
S11iに使われてるアルフィーネをどうにかしてクランクの近所に取り付けできたら リアもQR化できてメンテが楽になりそうだけど、 来年度のモデルとかでやってくんないかな。 さすがにBB部分に直付けは無理だろうけど シートポストとリアホイールの間の隙間あたりなら取り付けできそうな気がする
そうか、何言ってんだお前
>>876 わしのx30は一回なったけど、
ハンドルポストたたんで戻すを一回やったら、
治ったな。
わしのはうすーくグリスアップしてあるけど。
もしやってなかったらグリスアップやって見ては?
フロントホイールのハブの小さいシールドベアリングを 簡単にとる方法教えておくれ!
自転車屋に頼む
お持ちの方 Eclipse S11iの後輪スプロケットの歯数を教えてください 18Tだと思うのですがどうでしょう
明日トローリーラックが届くな
18切符ブラスライドでしまなみでも どこでも行けるな
いかん、去年はX30実物見てよだれ垂らしながらもあきらめたのにまた欲しくなってきた。 棒茄子をつぎ込めと神が言っているようだ。神には逆らえないので仕方が無いな、うん。
トローリーラック手に入ったけど組み立てて 百貨店突したらいいのか
フレームリコール、新品化キター
丸々新品になったのいいな
908 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/23(日) 21:56:22.68 ID:IYxk4m7y
>>906 あら〜良かったわね〜それがどうしたのかしら〜所詮2ちゃんだけ糞スレ
だからどうだって良いのよ〜
ぷっ。相変わらず全然なにも知らなくて吹いたざますわよ〜
感知リサーチかなわず悔しいちゃねらーの負け惜しみくだらAAやカキコで全然効果なしだわね〜
ぷっ。ご愁傷さま。おーほほほほほほほほ 華ブス
あら〜道雄こと本人名無しはそんなの全然お構いなしに以前と相変わらず何年も社会的に
制裁を何一つ受けることなく、のんきに堂々と自由気ままに東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、
沖縄、広島などの各地のそういう店、高級オカマバー、ゲイバー、各地の湯、駅のトイレ、
公園、繁華街に堂々と相変わらずに出入りして全然何の影響も
何年もないわね〜お決まりの全国各地のそういう場所に出入り40年以上もかわりませんが〜
おわいにく様おーほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほh 華ブス
>>896 もうちっと分かり易く説明していただけないかしら
S11iは少数派だし ましてやアルフィーネのことはよく分からないので
S11i乗ってるけどアルフィーネをハブから独立させるのは改造とかじゃなくて新規設計のレベルじゃないかな そのアルフィーネだけどメンテフリーだと思ってたら歯飛びおこしてる・・・調整方法がわからぬ・・・
846自己解決 7.3mm
913 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/24(月) 18:56:00.13 ID:sRgrYJCF
今日からverge p18乗りなったよ みんなよろしくね リアタイヤが滑る…どうしよう
914 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/24(月) 18:57:48.50 ID:sRgrYJCF
「に」がぬけちゃった verge p18乗りになったよ でどうかひとつ
内装ギアはギア抜けを起こすと根本的には内部交換するしか解決方法がないのがネック
>>913 おれもN8オーナー歴2月だ
まだ乗ったことないけど
リクセンカウルのミニワイヤーバスケットつけたった ニューワイヤーバスケットだとでかくて邪魔かなと思ったけど 結局ブレーキワイヤーは横にどけるので大きさ関係なかった
918 :
876 :2013/06/28(金) 13:23:46.61 ID:FSOaGKU9
919 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/28(金) 20:33:01.92 ID:FaZjQWO+
>>917 俺はメタバッグ2をつける予定
初リクセンなのでなんかうれしい
やっぱ荷物乗せれないと旅行できないもんな
920 :
913 :2013/06/28(金) 22:07:05.73 ID:???
純正のリアキャリアがなかなか届かないので諦めて違うリアキャリアを取り付けようと考えてます。 できればTOPEAKあたりに… 付けている人いますか? できれば折りたたんだ時のみ干渉具合とか教えていただけたらうれしいです。
そんなもんみんなトローリーラック入手してるに決まってんじゃん
つきますん
vergeはトローリー対応外だった気がするけど無理やり付けられるのん? だったら付けたいなー
塗装落として溶接でOKやで
>>924 BSMにキャリア&トローリーが出てたよ。
畳んだ時にトローリーになるし、そのまま輪行できるようにカバーも付いてるやつ
てめえら文盲かよ
まー出してもいいとは思うけど 改良型含めて、とりあえずN8とそのラックは持ってるよ だけど輪行バックとそれと使いまわしってできるんかな 今からラックつけてみようかな
>>929 >だけど輪行バックとそれと使いまわしってできるんかな
それはもしかして使い分けと言いたいのか?
輪行バッグってのも色んなところのがあるから一概には言えないけど
ターン純正のキャリーオンカバーについて言えば
トロリーラック装着済みのLinkにも使用可能。
ただし、ラックが結構邪魔でホイール固定用のベルクロは付け辛い。
ありがとう どっちかというとラックをつけたり外したりしたい
932 :
930 :2013/06/29(土) 23:12:08.99 ID:???
そりゃ出来ない事はないけどあまりメリットないんじゃないか? リアフェンダー固定用の部品付け直すのとか結構手間だと思うよ。
やった事ないけど20インチモデルなら全部いけそう。 ただ、あのやり方は運び手にそれなりにスキルが要求されると思う。 具体的には転がすときにホイールにカバーの裾が巻き込まれないように気を付けて転がすとか そういう気配りが必要だろうね。 乾燥路面ならまだ良いけど、タイヤまたは接地路面が濡れてたら タイヤとカバーが張り付いて巻き込まれ易くなる気がする。
935 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/30(日) 09:36:35.66 ID:ACLBBktG
トローリーラックはフレームの美しさが台無しになるから見た目の問題でつけたくない
全然楽じゃねえよな
>>935 なのでリンクどまりなのだよ
上級車では5万以上で塗装も作りこまれないとな
見た目どうこう言ってる奴らは自転車乗らずに 床の間にでも飾ってんだろうな。 馬鹿みたいだ。
トロリーラックはすごい便利で助かってるけど 一個だけ切実に困るのが30cmぐらいの段差を降りるときに 気をつけないとトロリー用のホイールが段差の角にヒットしちゃう事だな。 もっと勢いよく降りればぶつけずに済むのかもしれないけど そうするとフレーム自体に悪そうだし。 あとはそこまで困ってないけど改良すべき点として カバー部分を脱着可能にしたら、洗車のときに洗い易いし カバーが破れた時にもそこだけ交換出来て良いと思う。
>>939 それは良い着眼点だと思うので、ぜひジョシュにメールしてくれ
941 :
939 :2013/06/30(日) 11:02:15.23 ID:???
助手?誰? ってのは冗談だけど英語も中国語もわかんない。 誰か代わりに伝えてくれねーかな。 あと、それ以外の要望としては パワーパックのレギュレータにもオンオフスイッチを付けてほしいな。 出来れば過電流に反応するリセッタブルヒューズも付いてるとなお良し。 一々レギュレータのオーバーロードなんて気にして走りたくない。
( ´Α`)ウゼー
ウゼ━━━━ヽ( `皿´ )ノ━━━━!!
944 :
ツール・ド・名無しさん :2013/06/30(日) 20:18:00.20 ID:ACLBBktG
はしりんブログでX30の旅人もう一人のMASIの人と比較されてかわいそう なんかしょぼく感じる
ああいったのは自分探し感があると痛いよな
そもそも小径折りたたみ自転車でロングライドって無意味だ。 行程に折りたたむ局面がない限り。
そうなんですよ( ´゚д゚)(゚д゚` )ネー
>>934 >タイヤとカバーが張り付いて巻き込まれ易くなる気がする。
別の自転車スレッドに
>畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
>駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
>JRや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1370896727/l50 という書き込みがありました。ベピーカーなども車両から出れば、広げて
子供を乗せている人が多いです。(小型)自転車も、駅構内では輪行
袋に入れなくても、組み立てた状態で注意しながら手で押していけば
よいのか知りたいです。確実な情報のある方は、教えて頂けると幸いです。
また路線バスで断られますた
>>948 自分でJRや私鉄に問い合わせるのが一番確実。その結果をここに書いてくれたらなおよし。
951 :
ツール・ド・名無しさん :2013/07/01(月) 17:07:19.42 ID:AS8RmnqD
>>948 (それがあってるとしても)改札口をそのまま自転車押して入るってのは勇気いるw
込み合う駅の中で組んだり畳んだりするくらいなら外まで畳んだままにするよな
>>948 せめて「輪行 wiki」くらいググろうや
あとモラルくらいちっとは考えようや
それだけで答えでるだろ
X30でダンシング時にきしみ音がする人います?普通のことなのかがちょっと判らないのでするかしないか教えてほしいです
いやいやww アンケート禁止だから
>>955 なんでお前がルール決めてんだよ
そんな決まりねーよ帰れ
いやいやww ここが俺の家みたいなもんだからw お前が帰れww
>>939 先日段差でヒットさせて一部が歪んだ( ´д`)
カバーのかけ方が悪いのかもだが、かなりキツキツで毎回かけるのに一苦労。
テンションがかかるので、かなり早めに縫い目がほつれてきそうで怖い。
もう少し大きめのバッグだと良かったんだけどねー。
鉄の掟アンケート禁止
>>958 布の部分が破損とかしたらそこだけ修理やら交換やらしてもらえるのかね?
もちろん自分で出来なくても店に持ち込みとかでも。
バック自体はビスで止めてるだけだからな 最悪自分で作ればいいんでね
s11iの変速がおかしくなったけど内装なんていじり方わからんし困った あさひに持っていったら2分で直った ワイヤーの初期伸びでした・・・どんだけ整備能力ないんだ俺
ピストにしとけ
貧乏完成車乗りらしいエピソード
>>962 これで症状と対応方法がわかったはず
次からは自分でできるだろうからいいじゃないか
身をもって体験した事は忘れないし、だんだん覚えていけばおk
> s11iの変速がおかしくなった この時点で内装自体が壊れているのか、 調整の問題なのか判別できなかった君の負け
は?
ひ?
>>968 貧乏完成車乗りの言いたい事は
S11iは20万円だから貧乏じゃないんだ
そついう事だと思うんだよな
普通の人にしてみれば自転車に10万払うってのはドン引される 20万超えてたら頭おかしいレベルだよ
20万じゃ俺のGOKISOハブも買えねえじゃん
>>971 自転車全体にうん十万はまだ理解されるけど、ホイールにうん十万が理解され難い気がする
>>自転車全体にうん十万はまだ理解されるけど 普通の人の感覚ではまず理解されない、されるのはマヒしているヲタだけw
他人の自転車の値段気にしてるのはヲタだけ 一般人の評価を異常に気にするのはキモヲタだけ
977 :
ツール・ド・名無しさん :2013/07/05(金) 20:59:13.86 ID:UQC/qs6V
貧乏完成車乗りの自演が酷いな
なんでミニベロのスレにこんな煽り荒らしが住み着いてるんだか。 完成車どうのこうの言うならロードスレに行けばもっと相手してくれるのいるだろうに。
完成車しかみんな買えないのに邪魔ものは死にやがれ
>>977 折りたたみじゃないと聴けない音だから寧ろプレミアムサウンドと思うようにしている
う−−−ん、とれびぁぁぁぁん
ロードを自分で組み立てるのも楽しいけどね 石橋カーボンフレームにコンポその他パーツ単位で買い集めて組んだことあるけど 知り合いに工具借りたりして半月かけて組んだ、楽しかったよ リカンベントは誰もノウハウ持ってなくて苦労して組んだ 折りたたみは完成品がそのまま届いて・・・楽だ・・・
引っ込んでろよ
985 :
ツール・ド・名無しさん :
2013/07/06(土) 23:04:32.68 ID:8C2A0+K5 はしりんブログをX30乗りとしては毎日チェックしてるがやっぱMASIの人と 比較してしまうな