【LAPIERRE】ラピエールその2

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 21:34:16.39 ID:rAOdFVcz

フランスのメーカー・ラピエールのスレです。
落ちてたのでたてました。

・HP
LAPIERRE（公式）
http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/
東商会（代理店）
http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/index.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 21:35:21.52 ID:???

過去スレ

【LAPIERRE】ラピエール
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306056416/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 23:00:26.67 ID:???

スレ立て乙。
俺のXelius EFI 100 CP納品はよ。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 09:23:21.16 ID:???

どうせ雪が降る。気長に待て。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 09:24:49.21 ID:xb2c3pqE

なんでラピエールのダウンヒルってあんなにかっこいいの？めっちゃ欲しいんだけど

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 09:27:31.63 ID:???

何で人気ないの？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 14:22:21.15 ID:???

ガンガン宣伝しないから。
東もサーベロ売りたいからラピエールの販促費削ってんだろ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 18:32:43.86 ID:???

本国ではナンバーワンってほんと？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 07:59:15.40 ID:???

フランス最大の総合バイクブランド。ヨーロッパじゃ超メジャー。
日本でフランスブランドといえばLOOK＆TIMEだがこれらとは比較にならない。
ペダル屋として有名だしプロチームにバイクを供給して勝ってたから先にこっちが日本に入ってきた。
まあ日本でマイナーでも海外でメジャーなブランドはいっぱいある。その逆もまた然り。
日本とは自転車の歴史が違うし、つい最近自転車に目覚めた日本がニワカなだけ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 13:11:11.73 ID:???

個人的見解だと、MTBが強いメーカーってロードも結構強いし、
技術も進んでるような気がするんだよね。プロチーム採用もおおい。
TREKとかcannondaleとかgiantとかORBEAとか…
MTB最先端といっても過言ではないラピエールは、やっぱそういう面で
ロードも支持されてんじゃねえかなと。
サイクルモードで、東さんから聞いた話では、MTBのレースでは
チームのブースの半分以上はラピエールが使ってるってゆってた。ほんとかどうかはしらんけど。
ラピエールて日本のロードユーザーが思ってる以上にすごいんじゃないかなあ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 22:21:43.36 ID:???

ロードバイクインプレッション２０１３購入。
ラピエールのXeliusえらい高評価されてたね。
ラピエールユーザーとして嬉しいわ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 16:07:30.53 ID:???

あの本は提灯記事のオンパレードだから話し半分に見といたほうがいい。
前年から変わってないフレームでも前年と評価が違ったりするし今中がインタマのバイクをインプレする時点でもうね…
しかもインタマが代理店やってるバイクはみんなライトウエイトのホイール履いてるしw
今中信者の為の本だな。それでも自分の好きなバイクが高評価なら気分いいけどなw

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 23:30:45.82 ID:???

提灯で高評価もらえてるなら、東商会の本気度が分かっていいのかもよw

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 09:25:39.63 ID:???

東が本気かどうかはともかくバイクラで広告スペース取ってんだから悪いこと書けるわけないじゃん。
今中がいるのにインタマのバイク悪く書けないのと同じ。大人の事情のみで出来てる本。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 11:37:11.51 ID:???

そこらへんの大人の事情は理解して読んでる人が大半では。
さすがに鵜呑みにしてる人は少ないでしょ。

自分は各ブランドの新作が簡単に読めるから重宝してる。
ラピエールが高性能なのは乗ってる人ならわかってるしね。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 14:11:12.42 ID:???

インプレ雑誌を買っちゃうような人がそこらへん分かってるとは思えないｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 15:31:05.56 ID:???

今度ゼリウスを買おうと思っております。
みなさまこれから宜しくお願いいたします。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:39:02.74 ID:???

おー、ゼリウスは良いバイクですよ。
楽しみですなー(*´∀｀*)

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:49:16.12 ID:???

MTBこそラピエールだよな。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:29:14.55 ID:???

初ロードでsensium100納車されました
他との違いは分からんがスイスイ進んで楽しい楽しい

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:03:31.79 ID:???

おめ！センシウムはいいバイクだよね。
でもちょっと聞きたいんだけど、ラピエールって全然情報ないのに、どういう経緯で１台目に選んだの？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:46:21.83 ID:???

20ではないけど、漏れは去年30%offの時にセンシウムを買いますた。
圧入BBを避けて、余り固すぎないカーボン車を探していたら、センシウムに落ち着いたんだな。

まぁメヂャー嫌いな偏屈ヂヂィなのも、要因の一つなんだろうけどね

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:24:28.25 ID:???

ラピエール乗りになってからそれなりにマイナーなブランドのバイクにしか興味なくなったw
メルクス、ペンナローラ、ボッテキア、フォーカスあたりに魅力を感じる。
スペシャやピナレロとかかなりどうでもよくなったな。キャノだけは持ってるから別だがw

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:55:33.71 ID:SLuoxivx

ラピエールはマイナーじゃないだろ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:44:08.07 ID:???

１７ですが、ゼリウス在庫がなかったのでで私もセンシウムになりました。
来週辺り納車のようで楽しみです。

>>21
私もメジャー所を外して、且つ、綺麗な見た目で探してたらラピエールにたどり着いてしまいました

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:53:34.31 ID:???

俺のLAPIERREとのなれそめwは、
世話になってる自転車屋の取り扱いブランドHPを見てて、SENSIUMのかっこよさに一目惚れしたこと。
オルベアオルカのブロンズにも心動いたけど、30%OFFキャンペーン前に10日間も試乗車を貸してくれて、その時の心地よさが決め手になってその後30%OFFで入手。
オルカにしなくて良かったと心から思う。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:54:59.89 ID:???

>>25
SENSIUMはERASER?
それとも廉価版？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:05:21.56 ID:???

>>23
ボッテキアて歳バレるぞ。
今ボテッキアっつーらしい。
EMMEの後ろ三角なんかはLAPIERREの設計思想に近くて好感持てる。高いけどw

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:16:46.02 ID:???

>>21
20です
よく分からないので自転車屋のオヤジに
オススメされたのにしました
オルベアとしばらく迷ったんですが
赤が好きなのでこっちに決めました

あまり街中では見かけないので
人と被らなくていいかな、ぐらいの理由です

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 07:30:32.43 ID:???

>>25
今年のは機構はよかったけどカラーリングが個人的に気に入らなかったので2012年モデルにしました。
100CPで、コンポを取り替える予定です。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:25:18.76 ID:???

ちょっと前のセンシウム100に乗ってるんだけど
最初は105で十分かなと思ったんだけど最近になってデュラが欲しくなって
コンポだけ変えようかと思ってるんだけどフレームに100って書いてあるのが
なんか気が引けてしまう。気にしなければいいんだけどさ。

あとゼリウスとセンシウムって乗り心地は違うのかな？
乗り比べたことある人がいたら教えて下さい。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 22:13:53.27 ID:T41I5gF1

コケた
ディレーラーハンガー曲がったぽいorz

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:21:56.80 ID:???

アウダシオに乗ってるけど、アルミのキビキビ感と、フレーム形状から来る突き上げ感がちょうど( ・∀・)ｲｲ!!さじ加減。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 02:14:01.18 ID:???

>>31
普段センシウム乗りで、こないだサイクルモードでゼリウス試乗した程度なんだけど
いつもと同じ感じでこぎ始めたらあっという間に最高速度に達して加速のよさに驚いたよ。
あーやっぱツールで使われてる自転車は違うなと。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 10:21:37.40 ID:???

>>34
サンクス。
そんなに違うものなのか。
俺もサイクルモード行ったけどフレームなんかどれも同じだろって思ってて
試乗しなかったんだよね。
乗っておけばよかったな。つうか欲しいな。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 22:15:41.84 ID:???

そろそろ注文したフレームが届くんじゃねえかなーと予想。
わくわくっすね。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 22:44:08.71 ID:???

ゼリウスは次の便で近々入ってくるらしい。
早く来ないかな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 00:09:19.43 ID:???

今日初めて自分以外のラピエール乗りを見たわ。でも、人の自転車ってあんま見ないよな・・・。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 01:21:14.36 ID:???

届いた。
初ロードなので、しばらくデフォルト装備で乗ろうかと。

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2739.jpg

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 08:43:01.06 ID:???

＞39
おめ
かっこいいね。
フォークエンドの爪のところ簡単に塗装が剥がれるから、プラモ用のクリアー吹いといたほうがいいよ。
マニキュアがあるならそれでも可。
上手にできる自信があるなら右側のチェーンステーにも。

12年モデルに乗ってるんだけど、フォークだけ今年モデルに変えたい

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 11:02:07.82 ID:???

ペダルはエッグビーター？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 14:12:44.95 ID:???

>>40
ありがとう！
後で100均かどっかでマニキュア買ってくる。

>>41
うん。
下駄用のクロスバイクと共通化のためegg beaterにした。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 19:35:36.25 ID:Fi9nR6GE

>>39

おめ

サイズは何？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 20:24:12.28 ID:???

>>43
46。
49でも乗れるかと思ったけど、迷ったら小さめということで。
寸詰まり感の少ない造形でよかったわー。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 14:12:47.81 ID:???

>>39
おお、格好良いね。
楽しい自転車生活を！

新型フレームはどんな感じなんだろう。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:15:51.03 ID:???

>>39
いいね
撮影のロケーションもかっこええ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:16:02.93 ID:???

>>39
サイズの参考にしたいので
身長と股下教えてくだされ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 23:35:01.02 ID:???

フレームの方も入荷予定ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
明日店休みだから、水曜に届く！
コンポとか移植で、なんだかんだで組み上がるのは来週以降になりそうだけど

49 ：39：2013/02/04(月) 23:39:03.38 ID:???

>>45,46
ありがとー！
フレームの善し悪しは正直まだよくわからんけど楽しい。
シャッターが汚れてて、さっそくブラケットが汚れたのは秘密。

>>47
某s Roadの1000円計測では、167.3cm／75.4cmで、
適性トップチューブ長は528mm。
ただ、その場合はステムが90mmとなっていたので、
46サイズ（仮想水平トップチューブ長520mm）に、
100mmステムだったら丁度いいかなと。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 10:19:41.89 ID:???

随分レトロな家に住んでるんだな。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 00:58:08.42 ID:???

>>49
某sロードは今や自転車売りつける人間のサイズ出しにも金取るのか？
一昨年までは無料だったぞ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 01:13:25.83 ID:???

>>51
1カ月以内に、そこで自転車を買うと1,000円キャッシュバックされるはず。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 01:13:52.09 ID:???

>>30
>>31
SENSIUMは2012の方がいい。
デザインもそうだし、FDJがクラシックで使うWSも100CPも同じフレームだから、自分でグレードアップする楽しみがある。
コンポはレースに出ないならアルテで十分だろうということで、まずはスプロケとブレーキをアルテにした。
ホイールは前のロードからアルテを移植。
スプロケは全然違う。デュラのスプロケはすぐちびるから勧められない。
ブレーキはアルホンガも悪くなかったけど、当て効きの繊細さが違う。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 01:15:27.84 ID:???

>>52
せ、せこい。
けど、あのポジション表は何気に後々参考になるんだよ。2台目買う時とか、他の店で買う時とかね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 09:46:36.63 ID:???

>>54
書いてもらったは良いんだけど、字が汚過ぎて読めない・・・池袋のバイト君しっかりしてください。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:24:49.18 ID:???

>>29
まったく同じです。
自転車の知識は皆無でしたが、勧められるままにセンシウムにしました。
買って１年、今までにラピエール乗りに会った事は３回しかないです。
しかも全員ゼリウスで、センシウム乗りに出会ったことはありません。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 14:01:04.38 ID:???

センシウムの色に飽きちゃって全塗装しようかと考えておる。
真っ黒が好きなんだよね。
フレーム買い直せばいいって話だけどセンシウムのフレーム乗りやすくて好きなの。

58 ：17：2013/02/07(木) 21:21:43.51 ID:???

センシウム納車されました！

そしてバラバラに…

組みあがったらご報告しますねー。＼(^o^)／

59 ：48：2013/02/08(金) 00:10:03.09 ID:???

フレーム届いた！
昼休みに現物見に行って、それからにやにやが止まらないｗ

’10モデルのアウダシオ300から乗り換え。
身長175で49に乗ってたけど、今回は52に。
1000円計測では、適正トップチューブ540mm、ステム105mmとのこと。
腕が左65、右67、股下84。でも体固くて、サボってないときで前屈の指が床に付くかどうか。
とりあえずステムは90mmで乗り始めて、体作り直して色々調整していく予定。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 14:05:57.75 ID:???

おめんこ！

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 19:06:08.89 ID:???

ラピエールのXeliusを購入希望です
身長172 股下77の短足ですが、サイズは49で大丈夫ですか？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 12:25:15.08 ID:???

自分の印象では４９でピッタリだと思うよ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 18:40:11.90 ID:???

ありがと

64 ：48：2013/02/13(水) 23:41:05.32 ID:???

とりあえず走れる状態に組み上がったゼリウス見てきた！
詳細なポジション出しとかは土曜じゃないと時間取れない('A`)
ステムはお蔵入りしてた結局10cmにしちゃった

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 17:18:49.50 ID:???

ゼリウスが今年初勝利！
http://www.cyclowired.jp/?q=node/101815

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 22:46:15.77 ID:???

お、けっこう今年のゼリウス成績いいんじゃない。
ツールでも何度か勝ったよな。

67 ：30：2013/02/19(火) 20:13:34.44 ID:???

以前に2012モデルのセンシウム100を買ったとご報告したものですが
無事アルテに換装できました！

細かいパーツが細かいパーツがまだ届いていませんが、完成後の走行が楽しみです。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3967331.jpg.html

68 ：30：2013/02/19(火) 20:43:45.09 ID:???

すみません、もいちどうｐ
http://www.dotup.org/upload.cgi

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 20:50:27.84 ID:???

(´Д⊂
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3967464.jpg

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 21:46:01.01 ID:???

いいねいいね、コスカボもいいね。
スキュワーとか、コラムスペーサーも色が入ってていいね。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 21:51:20.74 ID:???

HPのカタログ写真よりも色味が鮮やかでカッコイイ！

72 ：48：2013/02/20(水) 01:10:10.02 ID:???

土曜にゼリウス引き取ってきた！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3968540.jpg
とりあえずサドルとステムは白にする予定。
このサドル借り物だし…

アウダシオからの乗り換え&コンポ移植だけど、乗り味が柔らかくなったような気がする
サイズ49から52に変更したから、慣れるまで大変かも

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 01:25:17.52 ID:???

>>72
おめ。アウダ乗りなんで慣れた時にでもレポよろ。

74 ：30：2013/02/20(水) 07:30:49.74 ID:???

>>70
>>71
ありがとうございます。(/ω＼)
青・白・黒で合わせてみました

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 09:19:05.70 ID:???

雪が降ってて長いこと乗れてねえ・・・

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:48:48.42 ID:???

ゼリウスのフレーム、はやく組みおわらないかなー

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:53:16.13 ID:???

>>72
おめでとございます！
白が好きなんすね～。ブラケットも白にしてみてはいかが？

あ、連投スマソ…

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 21:56:11.92 ID:???

2012モデルのアウダシオ500CP 105の購入検討中です。
このバイクですがブレーキが105ではないみたいで、そこが引っかかっています。標準のブレーキはいかがなものでしょうか？
ご存知の方、よろしくお願いします。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 14:24:08.86 ID:???

>>78
アルホンガっていうパーツメーカーのOEM品。
自分のSENSIUMにも付いてたけど、ティアグラよりは効きがいいと思うので105並みかと。重さも105とそう変わらんし、性能的にもそんなに遜色はないかな、と。
ちなみに自分はホイールとスプロケとブレーキはアルテに変えた。
アルテとの比較だと、全然違う。
ブレーキだとアルテと105の値段はそう変わらないので105で合わせる必要はないかな？と思う。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 23:42:09.16 ID:???

撮ったまま未視聴だったシクロクロスワールドカップ2012-2013を消化してるんだけど
ムレイが頑張ってるおかげで、結構ラピエールの露出度が高いね

１周しないうちに大概汚れてどこのバイクか判らなくなるのが玉にキズ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:08:19.09 ID:???

祝FDJブアーニ、パリニース区間優勝。
ブアーニのバイクはFDJカラーの黒の部分が青くなっててトリコロールなのね。
しかもヘッドチューブが異常に短いんだけど、ひょっとして46とかなのかな？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 19:41:59.09 ID:???

センシウムにC24TL履かせたら、乗り物心地がビョンビョンするようになたよ。　
まさに、ウィップする感じで全然疲れない。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 21:29:29.38 ID:???

>>82
初心者質問で申し訳ないんだけど、ホイール変えるとそんなに変わるもの？
センシウムにRACING５で不満はないんだけど、さらに別次元が待っているなら試してみたい。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 07:19:49.02 ID:???

>>83
10万以上のやつならすぐ分かるとおもうよ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 11:03:02.13 ID:???

>>84
そうか。
ホイール試乗できる店を探してみるよ。
なかなかないんだよな。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 18:46:47.75 ID:???

>>83
どうせならチューブレスで更に快適に

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 12:44:20.33 ID:kX73TUit

AUDACIO注文して嬉しくなってこのスレ探したのですが
皆さんセンシウムとゼリウスばかりなのですね・・・

やっぱりフルカーボンと比べるとアルミのAUDACIOはイマイチなのでしょうか？
自分は予算MAXが18万円だったので本体価格は抑えて、
残りをホイール・タイヤ・サドルに使おうと思ったのですが、
無理してでもセンシウムにした方が良いのですかね・・・

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 15:24:16.81 ID:???

センシウムにしといたほうがよかったと思うよ
ていうか完成車販売なんだから、いきなりタイヤホイールサドルの交換なんて気にしなくていいのにｗ
そもそもパーツ変えるなら、まずはハンドルステムあたりにするべき
デフォでマッチしてるならいいけど、第一にポジショニングを改善しよう

89 ：87：2013/03/15(金) 15:39:41.92 ID:kX73TUit

>>88
説明不足でした、すみません・・・
今もロードには乗っていて、自分の好みのハンドル等りはそのまま流用するつもりです。
ホイールは今はシマノのRS-20なのですが、そろそろヨレて来たのでこれを機に買い替えしたいのです。
サドル、タイヤも同じような理由です。
さすがにホイールがデフォのままでは今よりも大変になってしまいそうなので。

センシウムにしといたほうがよかった、と仰る決定的な差はどの辺りでしょうか？
やはり長時間乗った時の疲労感が大きく違いますか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 20:42:00.22 ID:???

今乗ってるのがあるんなら、その18万は全部フレームにつぎ込むべきだったんじゃ？

>センシウムにしといたほうがよかった、と仰る決定的な差はどの辺りでしょうか？
>やはり長時間乗った時の疲労感が大きく違いますか？

趣味のモノなんだから、結局高いほうが欲しくなる。迷ったら高い方が鉄則。
最初から良いやつ買ったほうが出費は抑えられる。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 20:53:30.13 ID:???

>>89
アウダシオ乗ってるよ。
通勤から200キロくらいのグルメポタ用に。
アルミらしいきびきび感は残ってるが、路面からの突き上げは悪くないレベルよ。
目立たないけど良いフレームだと思います。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 21:46:30.31 ID:???

>趣味のモノなんだから、結局高いほうが欲しくなる。迷ったら高い方が鉄則。

ラピ乗りって結局この手の人達なのかね。
完成車なんだからホイールそのままでいいって本気ですか。
WH-R501のまま乗るの？
予算全部フレームに注ぎ込んだらまずホイール買えないから困るでしょ。

センシウムとアウダシオはジオメトリ同じ。
結局ポジションの出方は同じなのだから用途で選ぶべきでは。
常時ロングライドならカーボンのセンシウム、
短・中距離、市街地も乗るならアウダシオ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 22:38:36.87 ID:???

>>92
>予算全部フレームに注ぎ込んだらまずホイール買えないから困るでしょ。

予算全部「フレーム」につぎこんだらホイールどころかワイヤー一本すら買えないわけだが・・・

94 ：87：2013/03/15(金) 22:49:12.44 ID:kX73TUit

皆様アドバイス有難うございました。
どうせなら少しでも良いものを、と仰る方も
実際はアルミフレームで十分と仰る方も、どちらもごもっとだと思います。

冷静に考えて、センシウムを買うとしばらくは付属のR-501か、手持ちのヨレたホイールで走らなければいけない点、
実際18万円で帰るラピエールのフレームセットが現時点では無い事、
自分が乗るのはいつも1日に100ｋｍ程度、
という条件を冷静に受け止めて、AUDACIO 400をこのまま購入しようと思います。

失礼致しました。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 22:55:35.33 ID:???

いいと思うよ
こんな糞スレからははやく離れたほうがいい

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 23:04:09.30 ID:???

>>94
多分、実際乗れば気に入ると思うんだけどなー。
乗ってるから言えるが、ここで車名を出すと荒れそうなアルミロードの代表格よりも良い。ソースはσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ
ちと重たいのは脚力でカバーw

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 23:08:15.14 ID:???

違いなんて分からないでしょ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 21:48:47.80 ID:RhQBpwmM

カーボンほしくなるよ！

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 22:05:48.97 ID:???

俺は2012のSENSIUMに乗ってるけど、知り合いのmsgrが3代前のアウダシオにまだ乗ってるよ。筑波山を全部ダンシングで上ってたよw

ガンガン乗り倒したいなら気を使わないアウダシオでいいと思う。あのシートステーの形状はアルミでも乗り心地に貢献してる。

SENSIUMの良さがわかるのは距離で言ったら100km超えた時の疲労感と舗装の悪い区間を走った時。

ただ、今のSENSIUMだとERASERフレームじゃない安いやつはオススメできないな。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 22:32:37.11 ID:???

会社の近所に黒金のラピエール乗ってる人がいるんだけど、あのカラーリングのは手に入らないよなあ。
あのシンプルなカラーリングのが欲しいんだけどね。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 23:07:55.97 ID:???

BSTBSで益子直美の自転車がラピエール

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 00:53:26.64 ID:???

>>100
2010年モデルの黒金センシウムに乗っていますが、そう言ってもらえると嬉しいですね。
自分で買っておいて何ですが、黒地に金がなんとなく成金っぽくて「フランス人どういうセンスしとんねん」と思っていました。

>>99
2010年モデルはERASER付いてないんですが、あると無しでそんなに違いますか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 19:12:04.87 ID:???

2012年モデルのセンシウム300買ったぜー

平均勾配10％が7キロの山をヒルクライムしてきたけど、いいよこれ

ロングライドだけじゃなくてヒルクライムレースにも十分使えるよ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 20:51:47.17 ID:???

>>61です
今日ゼリウス400が届きました(^ ^)
皆さんヨロシクお願いします！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 12:26:16.66 ID:???

>>104
おめ！
いい時期に届いたね～
思いっきり走りこんで下さい！(今週末は雨らしいけど

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:37:03.11 ID:???

ありがとう(^^)
primeraで注文して、5月半ばになるって言われたけど、待ってて良かった～

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 00:16:13.95 ID:???

primeraのマイクはいい奴だ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 21:10:51.25 ID:???

>>99
あるとないとでは、違わないと思うw
もともとないフレームであればないことを前提にフレーム設計しているわけだし。

でも、あれを付けているフレームといないフレームがあるということは、今年のSENSIUMはERASERかそうでないかでエラストマーの有り無しだけではない差別化がフレームの中でもされているっていうこと。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 21:16:54.77 ID:???

>>103
いいよねー。
シッティングだけでもしっかり上れるし、ダンシングを入れると後輪がフレームを押し出してくれる感じで進む。
アルテのスプロケのギア配分も、相性よし。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 11:46:48.80 ID:???

おいおいお前ら、あんまりセンシウム褒めるなよ

ゼリウス持ってるのに、センシウム欲しくなって来たじゃねーか

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 20:59:15.63 ID:???

FDJが今年のパリルーベで使ったのは2012モデルのSENSIUM WSだったね。
しかもDi2じゃない。
あの振動は電線系やばそうだし、フレーム的には2013SENSIUMは…だったのね。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 21:41:44.60 ID:???

ゼリウス欲しかったが金がなかったから仕方なくセンシウムにしたんす
しかも型落ちセール品。でも満足。ありがとう地図スポーツ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 18:28:48.49 ID:???

>>112
2012持ってて2013乗ったけど、安心していい。
2012の方がいいバイクだ。ケーブル内蔵口のゴムキャップが外れるの前提な以外は。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 21:07:27.41 ID:???

>>113
同感。
みんな外れるんだな…、あのキャップ。orz

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 00:13:50.12 ID:OuikXQKU

このメーカーのMTBの評価をお聞かせください

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 10:57:07.88 ID:???

ゴムキャップはすぐ外れるからちぎって捨てたわ。
無いほうがすっきりしていいよ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 16:54:12.56 ID:9xX2+5Pe

街乗りか、遠出もせいぜい40キロ圏内の用途の初心者がゼリウス購入は無謀かなやっぱり

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 11:42:39.38 ID:???

>>117
全然平気
ロングライドしたり速く走らなきゃ、壊れちゃう訳でもないし

でも、街乗りでゼリウスクラスの価格のロード乗るって、結構勇気いるんじゃない？(盗難などの心配も
あなたにとって、お金的に勇気の必要な買い物でないなら、ゼリウスで問題ないと思うよ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:51:53.12 ID:???

>>117
前モデルのXeliusは
http://cozybeehive.blogspot.jp/2010/01/bicycle-frame-stiffness-numbers.html
こんな感じで少し柔らかいみたいだから
それを継承してるならとっつきやすいかもよ

120 ：117：2013/04/21(日) 01:33:42.78 ID:af5CljgO

>>118 >>119
レスありがとうございます。
決断に向けて６歩くらい前進できました(笑)
やはりロングは厳しいんですねー。
剛性って概念がピンと来ないんですが試乗で感覚得る意外ないんでしょうね。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 06:45:53.56 ID:???

>>120
良い物を所持するのは心が豊かになります。
IYHスレで背中でも蹴飛ばして貰って買っちゃえ。
サイズだけはしっかり測定して貰うのを忘れずに。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 17:38:14.81 ID:???

>>120
ん？
ロングライドは全然厳しくないよ、むしろ楽

ハンドリングは安定志向だし、疲れてきてキレイにペダルを回せなくなっても脚に優しい

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 01:05:21.28 ID:???

audacio明日納車です。
FDJレプリカカラーも魅力的だったんですが、少々派手だったのとロード一台目なのでシンプルな400CPにしました。

124 ：117：2013/05/04(土) 01:36:43.75 ID:???

とうとうやってしまったゼリウス400
1台目にこれを選ぶ罪深い私を許してw

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 19:21:11.86 ID:???

おめ(^^)
ゼリウス最高！！

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 20:58:20.90 ID:???

2011-2012のSENSIUM乗りに質問です。
シフトケーブルの取り回しってどうしてますか？
純正のままだと、ヘッドチューブの穴の位置の関係でなんだかハンドルセンター辺りがごちゃっとしちゃいますよね？
シフトケーブルをハンドルの後ろから回すとすっきりするかな、と思ってるんですが…

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:40:03.84 ID:???

>>126
ハンドル交換の時に変えてみたよ。
別に問題はないし、トライしてみたら？

元々の状態が思いだせん…

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 19:12:08.27 ID:???

>>127
7月で1年経つのでワイヤー、ケーブル交換の時に試してみます。ワイヤーが中でクロスしてるから、逆からいれてみようか、とか思いつつ、それだとRがきついな、と悩んでたところです。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 20:22:19.67 ID:???

新しくフレームを買おうとおもってるんだがゼリウスにするかセンシウムにするかどっちがいいと思う？
用途はロングライドが殆どで時々レースにもでるかもしれんってくらい

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 00:56:40.35 ID:???

>>129
今年のフレームならゼリウス一択。

昨年のフレームならロングライド=SENSIUMなんだけどね。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 00:44:24.52 ID:4W3QmAXM

fdjレプリカ、本日、入荷

派手にいくぜ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 21:26:48.88 ID:???

近々ロングライド用にLAPIERREの自転車を購入する予定の者です。
XeliusとUltimate Blueで迷っているのですが、
両者で性能差はあるのでしょうか？
あるのであればどれほどの性能の差があるのでしょうか？

また初歩的な質問で申し訳ありませんが、
Xeliusは番号でカラー、コンポの他にフレームの性能が変わったりしますか？

どうかお答え頂ければ幸いです。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 00:23:58.82 ID:4qy1NZy8

Xeliusのフレームは番号は関係なく全部同じフレームだよ（性能は同じって事）。
違うのは色だけ。

いちいち違うフレームを作るのは手間や費用が掛かるからです。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 01:52:02.52 ID:???

完成車とフレームセットは剛性が違う。（完成車＜フレーム売り）
100、200とそれより上も、カーボンの組み合わせが2％違うらしい。

135 ：ツール・ド・名無し：2013/05/23(木) 02:33:50.62 ID:???

ちょっと教えていただきたいのですが、2013モデルのSensiumは2012モデルと比べてどういった点が良くないのでしょうか？

実は2013Sensiumを購入しまして、先日納車で今週末が楽しみなのですが、この掲示板を発見し皆さんの意見を拝見してちょっとショックです...。

2012の方が良かったのでしょうか...。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 09:40:04.73 ID:???

>>135
色かな？
あと独自性は2012の方があるような気がするけど、
乗っちゃえば、多分どっちも楽しいと思ふ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 09:45:26.46 ID:???

>>136
それって良し悪しじゃなくて単なる好みの問題じゃん。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 00:46:53.01 ID:oMx0pZB/

何乗ってもかわんね、自己満足でいいじゃん

ポジションさえでてりゃ、いいんじゃね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 22:29:39.86 ID:???

Sensium2012はとにかくフロントフォークに剛性感が全く無くて曲がらなかった印象、ダウンヒルがおっかなビックリで嫌になって
半年ほどでXeliusに買い換えたよ。
Xeliusは( ・∀・) ｲｲﾈ！これには本当に満足してる。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 12:30:56.73 ID:???

こころ旅のスタッフ、ラピエールのMTB乗ってるね

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 10:40:09.56 ID:???

先々週注文してから半年かかってXeliusのフレームが届いた！
今週末に組上げ予定
重量測ったのでフレーム選考なさっている方は参考に↓

XELIUS EFI ULTIMATE FDJ　46

フレーム(シートクランプ含む)　964g
フォーク(コラムカットなし)　335g
ベアリング&ワン　74g
アンカー&キャップ　42g

序に12年ISPモデル(49)の重量↓
フレーム　1042g
フォーク　419g

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 19:14:03.03 ID:???

センシウムのフレーム単体重量っていくつなんだろう
まさかゼリウスより軽いってことはないよね

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 00:17:55.68 ID:???

お金貯めてMERIDAのロードかう予定だったけど、
楽天の半額セールに負けてAUDACIO400ポチった

聞いたことないメーカーだったから不安だったけど
海外では有名なんだね

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 20:24:53.42 ID:???

自転車ショー歌に出てくるんだがな…

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 22:54:08.89 ID:???

センシウム２０１２年モデルに乗ってる方に質問なのですが
このフレームってシートポストがＢＢシェルのセンターではなく
左右どちらかに２，３ｍｍずらしてある設計なのでしょうか？
購入店にてその様に教わりそういう物だと思ってたのですが…
知り合いの方にそんなフレーム無いよと言われました。
どちらが正しいのでしょうか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 19:39:06.04 ID:???

昨日、国道を自転車で走る旅の番組に出てた2人の女優のうち一人はセンシウム400乗ってたな
もう一人はサーベロだった

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 08:54:23.49 ID:???

そろそろ来年モデルのカラーをFDJが乗り回す時期かな？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:53:09.33 ID:???

ヘッドチューブのペイントが白くなって、
トップチューブにも模様が入ったやつなら、
FDJの公式サイトでチラ見できるな。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 19:11:13.41 ID:???

FDJジャージ着てる人時々みかける
でもLapierreは見かけないｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 19:17:29.54 ID:???

>>148
これっぽいね
エアロフォークになってるね
http://www.matosvelo.fr/index.php?post/2013/06/10/Nouvelle-fourche-pour-le-Lapierre-Xelius-EFI

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 21:05:07.37 ID:???

>>144
でてきたっけ？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 21:18:21.66 ID:???

>>145
2012Sensiumに乗っているけど、気にしたこともない。
今手元にないのでチェックできないけど、シートチューブだけずらすってそもそも前三角の構造として成立するのかな？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 20:53:13.27 ID:???

>>145
つBBシェルのフェイシングに失敗したフレーム

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 22:44:10.53 ID:???

>>150
フロントフォークだけシマノのダイレクトマウントブレーキに対応させた
中途半端なエアロ形状ってどんだけやっつけ仕事なんだよっていう…

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 00:35:34.93 ID:???

カーボンのVIBE、PLTに続いて、VIBE7Sでもセットバックなしのタイプを出すのか
最近セットバックなしのポスト使ってる選手が増えたような…
セットバックしたシートポスト使っててもサドルがかなり前に付いてる選手も結構いるし
完全にスレ違いだけど

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 15:16:44.74 ID:???

ゼリウスのシート角だと、セットバック0じゃないとポジション出ない短足な俺

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 15:31:21.79 ID:???

これは今年のフレームのほうが絶対いいな・・・

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 01:38:07.85 ID:???

ピノーおめ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 16:01:29.45 ID:???

>>145
自転車戻ってきたからみてみたけど、オフセットは…してないな。当たり前だけど。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 16:02:09.66 ID:???

>>158
しまったここにトラップがorz

161 ：160：2013/06/15(土) 18:18:36.80 ID:???

>>158
勝ったかと思ったじゃないかｗ
今のピノならスイスの山岳ジャージで満足してちゃダメ。
総合を脅かすくらいになって、どうせ来シーズンは他のチーム

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 12:15:42.15 ID:???

>>153
フェイシングは頼んでないのでそれはないと思います。

>>159
お手数をおかけした様で、ありがとうございました
やはりセンターでしたか…
よくよく考えてみれば、ずれてたらフレームのバランスが偉い事になりますね
知り合いに飯でも奢ってきますわ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:46:48.53 ID:???

そういえば、ゼリウスのフレームセットで組んだ人って、ホイール何にした？
俺はEA-70なんだけど。
9月あたりEC-90SLほしい…

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 11:14:54.77 ID:???

>>163
俺はシャマルちゃん
ゼリウスは硬めのホイールの方が合う気がする

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 22:49:57.86 ID:???

>>164
だよね。硬めのホイールあうよね。登りでガンガン進むんだわ。
イーストンもすげー硬いんだよね。
今年のシャマルウルトラって、去年までと比べて結構硬い？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 16:51:00.62 ID:???

>>165
うーん、自分のは2012シャマルでそれしか知らないから、比較はちょっと出来ないかな…
一応、2012からはリヤハブのドライブ側フランジが大径化して剛性アップ…と言われてるけどね。

組んで最初にZONDA履かせたら、進まないと言うか剛性感無くて驚いた。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/19(水) 22:02:31.31 ID:???

>>166
参考になる。ありがとう！
ぼくの率直な感想は間違ってなかったわけか…

あと、ゼリウスって不思議と硬めのホイールでも乗り心地悪くないよね

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 17:34:58.09 ID:???

>>162
カーボンの積層や強度を左右で変えるのはピナとかキャノデでもやってることなので、あり得ないことじゃない。
けど、それをやってたらカタログとかでアナウンスしてないってのはないだろうからね。

にしても、チューブレスにしてもその快適性が体感できないほど快適なSENSIUM2012、いいよね。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 20:42:56.05 ID:???

今日檜原街道登ってたら、
ゼリウスのフレーム乗ってた人見かけた気がするんだけど
ここいるかな？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 13:50:41.23 ID:???

>>169
流石にキモいわ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 11:23:21.71 ID:???

FDJの新ジャージが(・∀・)ｲｲ!!
ところで今年からユッチンソン→シュワルベにタイヤチェンジしたみたいなんけど、オヒサルを見るとチューブレス云々って書いてあるんだよね。
レースでチュープレス使ってるのかな？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:???

みなさんのかっこいいゼリウスの写真ください!!!お願いします!!!

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:???

http://i.imgur.com/QQkvrBj.jpg

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:???

2014モデルかっけぇ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???

ゼリウス本当にいいバイクだよ
何がいいって個人的には角の取れた乗り味
かといって重くてもっさりでもない
他メーカーのバイクと併用してて
ホイールもよく交換して乗ってるけど印象は変わらない
カッチカチを好む人でなければ多くの人に受け入れられるバイクだと思う

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???

ゼリウスでそうだとセンシウムって相当まったり系？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???

>>176
他社のエンデュランス系がレース仕様に思えるぐらいにはまったりしてる

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???

小島よしお？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???

C59とは正反対みたいな感じか

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???

C59って凄まじく硬いバネって感じの踏み心地だよな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

今ゼリウスのフレームセット買うか来年のモデル買うか悩んでる
どっちでも良いんだけど　BOLAが余ってて赤のフレームセットとよく似合う

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

>>181
今年のツール見る限り、大きな設計変更はなさそうだし、
2013年モデルが気に入っててサイズがあるなら買いじゃないか？

それに2014モデルは値上りしそうだし。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???

チェーンステーの下側にあるネジ、あれ緩むね。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???

チェーンステーじゃなかった。シートステーでした。ゴメンチャイ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???

>>176
センシウムは体もなにも出来てない本当の初心者が最初の一台にするには良いバイクだよ
ただ１年乗ったとかレース系の人が二台目として乗るとかなりガックリくるバイクなんだよね…

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???

３台目に選んだが全く問題ない。
大丈夫だ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???

くそでｂ・・・じゃなければ問題ない。

ていうか、最近は通販で売ってるんだね。
あさひでも売ってるジャン

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???

C59にも乗ったことあるけど、このフレームは中に一本ぶっとい芯が通っているというか、
一固まりの剛体という感じで、自分程度ではしならせて走ることはできなかった。
けど振動の減衰性は悪くはなく、下品に体にガシガシ振動がくるタイプではないみたい。
ゼリウスはややしなりながら進む感じ。
（乗ったことないけどルックもこんな感じなのかな？）
乗っても軽いしダンシングもしやすく、
長距離でも疲れにくいと一番自分に合ったフレームです。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???

すみません教えてほしいのですが
ラピエールのロードってシフトワイヤーが
ダウンチューブ内でクロスする取り回しがデフォですか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???

>>189
ウチのsensiumはそうだけど、面倒だったから組み替えた時にストレートにしてる

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???

ワイヤー換えなきゃいけない時期だけどフレームの中を通ってるやつはメンドクサくてその気にならんｗ

192 ：189：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???

>>190
ありがとう
自分のは最初からストレートになってて気になった
組み直すのもめんどいし、ストレートで問題ないなら
このままでいいや

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???

新型のフォークだけ売ってくれないかな

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???

FDJに供給してるダイレクトマウントのやつ、一般発売してほしいよなー。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???

おいの周りもラピエールの隠れファン多いよ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:37:43.41 ID:???

lapierreのワイヤーの命綱はBB下のあのパーツが全てを握っているｗ。後ろ回しにしてストレートにしたけど全然ギアが合わなくて慌てたけど、あれを変えただけで解消。
治らない1ヶ月の間、何度Di2にしてやろうと思ったことか…。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:42:17.18 ID:???

あさひさんが2014モデルのネタばらしを盛大にやってくれてます。
XELIUSは100以外は1割以内の値上げ率だけど、カラーリングがダサ目傾向。
SensiumはEraser廃止で軒並み1割以上の値上げ。
Sensium FDJバージョンの10sアルテ/105mixはマジで謎仕様。

もうこここまでひどくなるとSensium売る意味あるのかな？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 23:03:45.57 ID:???

>>196

ナニに変えたか教えろください
ウチのラピエルもワイヤーがクロスになっててプチ困ってる...

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 05:26:28.78 ID:???

ラピたんのMTB買ったよ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:03:37.78 ID:???

おれはシクロクロスのフレーム買ったよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:04:55.53 ID:???

>>196
BB下のケーブルガイドじゃなくて？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:24:50.43 ID:???

>>196 >>198
そう、そのケーブルガイド。
クロスの状態でスリーブに癖がついちゃって、すごい抵抗になってたので、新品に交換したら解消。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:45:32.22 ID:???

最近サイクルロードレースにはまった新参ですがFDJってチームのファンになり
そのバイクXELIUSがほしくなりました。

海外通販で安く手に入るところはないでしょうか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:12:25.86 ID:???

ゼリウス売ってるショップもあるけど、
円安になってからは送料やら関税やらで
そんなに安くないよ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:23:07.38 ID:???

TAKIZAWAか最寄りのチョップで買うのが一番安いんじゃねえか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:38:24.25 ID:???

ありがとうございます。
少しショップまわってみます。。

しかしZELIUSかっこいい！！

207 ：201：2013/09/03(火) 10:44:29.06 ID:???

>>202
俺のゼリウスも、そのスリーブというかチューブに癖がついてシフトが決まらなかった。
で、シマノのこれ ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item36900100005.html 使ったんだけど、結局ダメだった。

で、結局Di2に…

208 ：202：2013/09/06(金) 00:03:48.93 ID:???

>>207
おれも電動化を覚悟しかけたwww

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 00:08:27.33 ID:???

今年はマイナーチェンジだから試乗車3割やらなかったのかね。旧コスメも売り切りたいだろうに。
XELIUS FDJカラーはアルテが11sになって、値上げ幅も抑えめなので、14モデルでもいいと思うけど。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 06:40:50.46 ID:???

新品センシウム半額以下とかあったけど誰か買ったのかね

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 22:07:53.23 ID:???

うそ乙・・・・うそ乙・・・・・・・

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 04:57:50.20 ID:???

楽天のやつか
ラピエールはよく半額見るね

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 00:16:31.29 ID:NQtEofFr

ジェニエ
ヴエルタ15ステージ優勝おめでとー。
山岳ステージの逃げ切り、カッコよすぎ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 00:26:17.13 ID:???

ＦＤＪ！　ＦＤＪ！

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 08:00:09.88 ID:???

>>210
スーパーセール？
前もSHAPER 300とか半額だったよな
ここマイナーだからかちらほら半額以下なるな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 20:59:21.27 ID:???

シクロワイアードにのってるEfi ULTIMATEの青黄めっちゃいいね！

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 22:30:50.87 ID:???

そうかそうか

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 08:22:58.82 ID:???

>>216
まさかのスウェーデンカラーできたな。俺も欲しくなったよ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 00:28:09.75 ID:???

既視感があるなと思ったら、
サクソ・ティンコフのカラーなんだよね

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 01:16:53.55 ID:???

ultimateのスウェーデンカラーは発売されるのかな？
既にFDJを注文してしまったのだが・・・
それと171cmで特に短足ではないのだが、サイズ46か48で悩んで
46にしたのだけど、皆さんはどんな感じ？
TT長が長いんだよね。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 02:09:53.14 ID:???

168cmなので46にしたけど、リーチは46と49で一緒なので、
49でもよかったかなーと思いつつ、快適に乗れてる。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 07:58:53.84 ID:???

>>220
172cmで股下80cmでコラムスペーサーなしでステム120mmの49サイズだよ。

46よりは49をお勧めします。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 09:41:54.63 ID:???

>>222
その身長でTT532だとステム9か10でいいと思うんだが、ハンドル遠くないか？
腕が長いんだろうか

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 12:16:59.50 ID:???

>>223

腕も普通の長さだよ。
レースやってて体鍛えてるからかもしれないけどね。

でも言われた通り、普通はサイクリングやるなら90～100かな？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 13:17:13.42 ID:???

身長169cm、股下772mでサイズ46のステム110。
適正は100だけど、突き出しとドロップのバランスからちょっと長めがキモチイイ。

ちなみにブアニは身長175cmあるけど、剛性上げるために46のXELIUSを使ってるね。

226 ：220：2013/09/16(月) 00:55:32.28 ID:???

皆さん、アドバイスを大変ありがとうございました。
本当に微妙で悩んでしまいます。（48があれば・・・）
正直、46は実車を見ると、ドン詰まり感というかバランスが良くない
のが第一印象。

でもレース機材なのに、そんなことでサイズを選ぶなんて
と思いつつ、（趣味なので）見た目も性能の一部だよなぁ
なんて悩んじゃいます。安くない買い物ですし。

でもブアニの話で背中を押された気がします。
重ね重ね皆様ありがとございました。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 07:12:11.82 ID:???

最悪でかくてもステム8cmにすれば十分短くなるから大丈夫だろ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 12:30:47.61 ID:???

去年のフレームで組んだ俺は勝ち組だと思う

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 13:31:45.97 ID:???

>>228
そうだね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 13:33:06.55 ID:???

>>228
そうだね。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 22:29:55.21 ID:???

2014は値上げとSENSIUM ERASER廃止以外にトピックがないので盛り上がらないな。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 21:21:08.81 ID:???

あるちめーとの青黄オーダーカラーめっちゃ欲しいで

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 22:48:50.54 ID:???

Eraserとはなんだったのか

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 22:52:46.25 ID:???

ラピエールの女子バイク欲しい…

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 23:14:13.37 ID:???

>>233
今年のパリルーベでも2012のsensiumだったから、ERASERにしようがしまいがフニャフニャにしすぎたんだろうね。
2013/2014sensiumは稀に見る失敗作だったってことか、単なるxeliusに次ぐセカンドモデル扱いになったってことだ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 00:15:38.47 ID:???

TREKのクロスバイクが、ERASERと似たようなことしてたな・・・

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 18:33:48.92 ID:???

KLEINのREVEも

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 18:42:23.31 ID:???

>>235
2014も？
そもそもEraserのあるなしって実感できるほど効果あったんだろうか。
同じ年のモデルでEraserあるのとないのと乗り比べることなんてないからわかんねーな。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 18:56:36.65 ID:???

2013sensiumは試乗で借りた時に空気圧変えても乗り味全然変わらなくて
なんだこれ？って感じだったからXelius買ったんだよね
2013sensiumはフレーム柔くしすぎたんだろうね…

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 21:29:35.17 ID:???

>>238
2014で進化があったんだったら今年のパリ～ルーべで使ってるだろうからね。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 01:06:12.11 ID:???

みなさんバーテープはどんなのにしてますか？最近変えてみたのですが、しっくりこなくて。純正のフカフカが忘れられない。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 02:51:37.19 ID:???

硬いのがこのみなので、バーテープは特につけてないよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 11:01:21.95 ID:???

フィジークの無印が好みでず～っと使ってるよ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 21:46:22.65 ID:???

シマノPROが至高

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 23:23:09.22 ID:???

>>241
特売の合皮バーテープを買い溜めしてずっと使ってる。滑らないのがいい。
普段走る時はブラケット基本だし、下ハン持ってる状態だとクッション云々の状況じゃないので、滑らないでかっこいいがすべて。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 00:02:32.58 ID:???

SRAMのコルクバーテープふかふかだよ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 13:12:21.91 ID:???

zesty714e:iの2013って乗ってる人いますか

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 14:55:29.58 ID:???

2014xeliusフレーム売りまだかい

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 20:23:54.83 ID:???

ゼリウス49サイズだと結構なスローピングでちょっとダサいな
身長伸ばしたい

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 12:41:33.87 ID:???

去年ツールでFDJがステージ２勝
今年はブエルタでステージ２勝

Lapierre乗ってる人間としてはすごく嬉しいね。
こんなに勝ってるのに日本じゃLapierreほとんど評価されないんだけどね…

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 12:46:35.51 ID:???

キッテルくらいツール無双できちゃうスター選手出てくれば嫌でも注目されると思うよ
おかげであそこはジャイになっちゃうけど

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 12:48:07.18 ID:???

それはそれで嫌なんだよな…

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 18:44:10.52 ID:???

今更だが、今月号のファンライド、表紙がXeliusだな。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 20:28:43.22 ID:dks+pmIQ

2012 センシウム100買いました
お店の店長が初心者にお勧めのフレームだよと
あとブルーのワンポイントが気に入ってます
楽しみだなあ～

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 20:43:51.23 ID:???

>>254
同志、おめでとう！
素晴らしいバイクだよ。極楽寺バイクだ。
ただしついてるタイヤはダメダメなのですぐに変えてもいいよ。
ホイールはお好みで。
その次はブレーキかな？
ただし純正のブレーキはアルホンガの最高峰モデルだから、105並みに効くから変えるならアルテグラで。
あとはスプロケをアルテグラ、チェーンをデュラに変えれば不満ないレベルになるよ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 20:50:16.94 ID:dks+pmIQ

ありがとう！！
ホイールは当面RS20を流用しようかと
タイヤはPRO3が良かったからPRO4かなと？
ブレーキはバネが固いから変えたほうが？
と勧められました
どうなんでしょうかね？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 22:28:39.04 ID:???

>>256
ブレーキは握力次第かな？にゅるっときかせられる面白いブレーキだった。
おれはそれほど不満感じてなかったけど、ホイールがアルテグラだったのでバランス取ったら、慣れるまでかっちりしすぎて大変だった(^^;;
ホイール、タイヤはRS20+Pro4で走ってみても多分不満はないと思う。
あまり軽くしたからどうだってキャラのバイクじゃないから、とことん快適性に振って見てもいいし、割りと固いホイールを使ってもフレームが受け止めてくれるよ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 23:19:30.92 ID:???

>>254
お、2012か。おめでとう！

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 06:27:44.10 ID:???

>>254
2012なら割引も多そうだしいいね
おめ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 18:59:11.87 ID:???

2014ｾﾞﾘｳｽﾌﾚｰﾑｾｯﾄIYHしたったｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 19:29:56.44 ID:???

>>260
え、もう販売開始してるの？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 20:37:17.39 ID:???

7月には展示会してた気がする
簡易カタログぐらいならあるかも
ゼリウスはカラー含め出てたはず
普通に注文可能かと

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/27(金) 21:04:33.71 ID:???

発注はもうOKなのか。
今年のモデルは3月まで入荷待ったけど、今年はどうなるのかな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 08:18:07.34 ID:???

2014のフレームセットって新型フォークになる？
あれ強そうでめっちゃかっこいいから欲しいわ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 15:49:24.66 ID:fC72feo0

256です
とりあえず前のバイクからＲＳ２０+ＰＲＯ３移植して走ってます
快適の一言ですね
255.257さんの言うとおりブレーキも利きは問題ないので
ロングライドしてみて疲れなければこのままがいいのかな？
とりあえず乗り倒してみます～

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 18:39:01.56 ID:???

>>265
機会があれば硬めのホイール持ってる人に貸してもらうといいと思うよー
センシウムみたいな快適性の強いフレームに合うのは硬めのホイールだと思う。
柔らかいホイールとやわらかいフレームじゃふにゃふにゃになっちゃうからね。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 17:51:40.20 ID:???

>>264
とりあえずFブレーキはノーマルなんだとさ
ゆくゆくはダイレクトマウントになるみたいで価格も変わるからいつかはまだ不明とか

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 19:50:00.26 ID:???

>>267
ありがとう
あのフォーク待ってたからちょっと残念だわ
気長に待つよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 15:13:50.71 ID:???

2010年モデルのトリコロールカラー復活しないかなー

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 17:47:24.63 ID:???

デザインを戻すってのはよっぽどのことがない限りないでしょ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 18:30:07.35 ID:???

公式にXelius EFi Ultimateきたね
ブルーイエローもラインナップされるんだなFDJカラーで注文しちまったいｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 00:49:06.94 ID:???

やっぱノーマルフォークなんだな
応力集中しそうな形してたから発売できるか怪しいとは思ってたが残念だ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 07:58:02.54 ID:???

セシウムやばい。何がやばいってセンシウム乗りと言ったら苦い顔された。
はあ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 13:42:30.84 ID:???

>>273
え、ラピエール乗りって日本だとこんなに肩身狭いの…
俺はゼリウス乗りだけど、なんか同情するわ…

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 13:49:50.59 ID:???

え？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 14:54:25.65 ID:???

世の中でセシウムセシウムうるさいから
センシウムに乗ってるって言ったら
もしくはロゴ見られて
聞き間違えられて（もしくは読み間違えられて）
苦い顔されたとかって
そういうお話ではないの？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 17:37:22.58 ID:???

あのさぁ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 20:01:38.17 ID:???

ホラにしてもつまらなすぎて突っ込めない。
出直してこい。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 20:02:44.94 ID:???

ラピエール乗りが何をしたっていうんだ…苦い顔されることないじゃろ…
なんか嫌だなあ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 20:58:06.32 ID:???

おれ原発事故のちょっと後にセンシウム買ったけど、2秒くらい悩んだよ。2秒だけな。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 23:31:58.03 ID:???

2012SENSIUMのフレーム単体に付いてたフルカーボンフォークって剛性どうなんでしょう？
フォーク交換の必要がありそげなので、どうせ変えるならアレもありか？と思ってるんですが。
柔くてやばいよっていうなら完成車のアルミコラムのに素直に変えます。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:28:32.02 ID:???

ゼリウス100が納車されたぜひゃっほーい！
ちょっと大きめのフレームだけどかっこいいから最高！

ガンガンのるぞぉ！

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 00:21:12.70 ID:???

画像うp
それはそうと、北京でブアニが勝ったね。
http://www.youtube.com/watch?v=LyrK8kRxSL4

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 09:10:23.05 ID:???

2台目でどこのフレーム買うか悩んでるけど、
ここのFDJカラー、ホンマにええわ～。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 18:20:28.53 ID:???

アルティメイトのブルーイエローを買おうと思ってるが
画像によって色味が違うので実物を見ないとなんともいえん

シクロワイアードのユーロバイクで撮った写真通りなら最高

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 22:16:59.70 ID:???

ブ兄ぃ、2連勝！

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 11:06:56.15 ID:???

俺のFDJカラーのフレームまだかなー(´・ω・)

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 19:04:05.27 ID:???

ブアニすげーな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 19:05:31.32 ID:???

>>287
今年は入荷早いのかね？俺は去年のRedカラーのフレーム3月くらいまで待ったけど

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 19:08:47.36 ID:???

>>289
早くて11月、遅くて年明け言われたよ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 19:10:18.05 ID:???

基本設計が変わってないから多少は早いんじゃない？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 20:56:31.47 ID:???

あー、なるほどね。カラーくらいしか変わってないもんね。
フレームが同じなだけに、今年と来年は好み別れるかも？それはそれでおもしろい。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 07:37:29.52 ID:???

カラーだけじゃないだろ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 12:50:17.64 ID:RxtJIHh6

フォークなんてシマノ使ってる奴以外興味ねえから

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 14:13:39.36 ID:???

>>294
何が言いたいのかわからない

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 15:17:26.02 ID:???

だからシマノダイレクトマウントブレーキ対応なんだろ興味ないんだよSRAM使ってるから
しばらく入荷もしてこないんだから、マイチェンのみなんだしカラー以外は変わらないようなもんだろ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 16:09:02.45 ID:???

ダイレクトマウントはまだ対応してないで

おこなの？おこなの？w

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 21:19:48.28 ID:???

まあコンポは好みもあろうしどうこうは言わんが
ラピエールなら普通にシマノじゃね？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 22:14:06.41 ID:???

Lapierreならシマノなんて寂しいこというなよ…（´；ω；`）
今年も来年もXelius完成車最高峰モデルの800CPはSRAMじゃないか…！
FDJレプリカカラーならシマノが似あうけど、今年のフレームのRedとか、SRAMコンポがよく似合うんだぞ…！

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 22:33:18.67 ID:???

ブアニのゼリアス、カラーわかる？
わかるひといたらおしえて。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 22:39:52.47 ID:???

SRAMはREDすら性能ひどすぎてちょっと、、、

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 22:43:10.70 ID:???

ｆｄｊがシマノだからlapierreもシマノになるよーね。800CPくらいsramじゃないと顔が立たないのかな？シマノでも6.7ｋｇでるかね？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 22:49:45.96 ID:???

スラムはダブルタップがシフトミス要因になるのと、REDですらフロントを上げるのが力技だからな。FDのヨーイングとかロー26tとか面白いだけに残念。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:03:41.46 ID:???

ブアニ　ほんとうにがんばったね。広い道幅で力勝ちだね。
xelius乗ってるとfdjの活躍はすごくうれしいな。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:06:08.80 ID:???

お前ら…LapierreとSRAMだってパートナーなんだぞ？MTBのこと考えてんのか？
電動サスペンションはLapierreが初めてSRAMと共同で出したんだよ？
ダブルタップがシフトミスの要因っていうのは、それはシフティングが雑なだけだろ
シマノよりシフティングのスピードは速いぞ。
シマノだって質実剛健な作りだし剛性感あっていいモノだよ。べつに悪く言ってるわけじゃないじゃないか…
SRAMはなんでこんなに日本ではいじめられるんですかね…

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:08:07.85 ID:???

褒めてるじゃん。ヨーイングと、26tはいいって。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:09:39.29 ID:???

シマノが良すぎるだけだ、気にすんな。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:10:14.78 ID:???

http://www.lapierre-bikes.co.uk/teams/partners

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:14:36.01 ID:???

ZIPPはないのか…？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:43:53.45 ID:???

>>300
ＦＤＪカラー
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=7513

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 01:00:39.33 ID:???

いじめる気は無いがスラム高すぎっすよ
ダブルタップとか特に強気すぎ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 19:17:36.39 ID:???

ちなみにブアニのゼリウスのサイズは46。
ステムが20cmくらいあってアナトミックだからすげースケール感がおかしなバイクに見える
http://generalbikestore.tumblr.com/post/50174319464/pro-bike-nacer-bouhannis-lapierre-xelius-efi

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 00:34:41.00 ID:m/QlW96d

先日のセンシウム100購入したものです
やはりリアブレーキが固くて利かずに怖くて怖くて、、、
ニューアルテグラ欲しいけど暫くは塩ご飯生活で無理
とりあえずリアブレーキばらして見たらバネが固い！
そこで手持ちのティアグラからバネを移植してみました
ついでにシューもR55C3に変えてみたらすこぶる快調～
でもバラした感じでは部品取りのティアグラのほうが
作りがしっかりしていた様な？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:34:09.43 ID:???

今年はエアロストーム販売あるんだな、それにしても美しいわ…

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:13:57.94 ID:???

>>314
リンクはよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:42:24.79 ID:???

http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/aero_storm_1.html
ほいよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 06:16:48.56 ID:???

ありがとう

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 20:13:03.39 ID:???

ヴィショのバイクだけナショナルカラーになってたなhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY9LmCDAw.jpg

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 22:48:55.20 ID:???

ダイレクトマウントフォークいいな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:15:47.71 ID:???

白いバーテープの汚れがなかなか落ちないんだけどいい方法ないかな？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:41:02.72 ID:???

クレの電気基板洗浄用のレクトラクリーンスプレーでブシューッと。
プラ等にダメージを与えにくいので。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 01:03:51.03 ID:???

サンクス。やってみる

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 01:45:31.85 ID:???

2013xeliusのネットセールで一番安い店はどれ？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 11:01:24.03 ID:???

つﾔﾌｵｸ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 20:24:27.61 ID:???

14のゼリウスのカラー更にかっこよくなってんな
スーパーキングと迷ったまま1年経っちゃったけどこれ買えってことだよな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:41:12.74 ID:???

>>323
いちおうメーカー登録ディーラー。
ttp://d.hatena.ne.jp/kaz8885/20131020/p1

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:43:47.49 ID:???

それは迷う。
けどスーパーキングがかっこいいのはダウンチューブだけだが、ゼリウスはそれだけじゃないからな。
周りから変な僻目で見られないのも良い。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 22:18:22.35 ID:???

ラピエールのデザインが好きな人は、ラピエールのデザインでなきゃ満足できないよ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 09:57:47.02 ID:???

げっ、アウダチのＦＤＪって限定５０台なの？！

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:53:15.66 ID:???

>>329
それだけ売れるか(ry

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:24:02.61 ID:???

未だかつてラピエール乗りと遭遇したことがない。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 04:04:15.30 ID:???

多分、県内では俺一人だなｗ
しかもMTBだし

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 07:04:21.80 ID:???

FDJジャージ居たんでなに乗ってるかと思って追いかけたら千切られた

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:29:41.23 ID:???

ラピエールの最大の長所は誰も乗ってないことだからな

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:37:30.59 ID:???

FDJジャージなんてはじめからいなかったんや

よかった、これで解決ですね

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 00:24:51.53 ID:???

>>333
荒川CRなら自分かもw

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 01:00:05.58 ID:???

FDJジャージは車体の何倍流通してるんだろな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:22:26.11 ID:???

ヤフオクでフェイクのジャージが山程出てるからねぇ。

エリートがFDJのボトルを出してくれたのは嬉しいね。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:07:57.44 ID:???

>>338
うちのは正規品。
さいたまクリテリウムでFDJのボトルをゲットした子がいたさー。
おにーさんがポケモングッズと取り替えてあげよう！とか・・・どーにか手に入れようか一瞬悩んだのはここだけの話だぞw

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:35:28.53 ID:???

>>338
青ジャージの正規品は日本では入手できないよね？フランス国内でも超入手困難なのでフランス人の友人が奔走してくれたけど入手できず。
フランスで買ってきてもらったの？

青ジャージはチャイナで諦めたが、チャイナも年々進化しているのに驚いたww

昨年までのNALINI/MOAのあの三角パッドのグローブは絶品だよね。b'twinpになってどうなったんだろ？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:37:29.64 ID:???

ちなみにボトルは昨年までのと今年のでふた部分の赤青が逆だ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 01:43:31.80 ID:???

>>330
お言葉ですが。アルミロードでアウダチの選択は大有りです。
7005、インナールーティング、9.1ｋｇ。
そんでFDJカラーなら持ってみたい。
５０台売れない理由がしりたいですが。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 01:48:57.57 ID:???

XELIUSいいな。ツールが近く感じるな。
一番買いやすいツール機材だよね。いろんな意味で。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 02:52:04.08 ID:???

そお言えば　サイクルモードだよね。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 03:07:50.31 ID:???

2013年の戦士有無の100を買いました。
一応、ちぇーんは一度はずして、グリス抜きをしてシリコンコンパウドを吹きましたが、そのほかにグリスアップした方がよい箇所とかありましたら教えていただけるでしょうか？カーボンとBB86なのでどんなもんだとまよっております。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 19:22:58.39 ID:???

>>342
誰も悪いとは言ってない。
売れないのは東商会の売り方が悪いから。
バイクのポテンシャルは知ってるよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 19:41:08.61 ID:???

>>345
基本的にショップに任せた方がいいと思うよ。初期調整はそんなに神経使わんでいいと思うけどな。1ヶ月くらい乗ってポジションが決まって、まずはワイヤー長の調整でしょ。

駆動系、ブレーキ周りはチェーン注油ごとにラスペネ吹いてやればよし。
チェーンは4000-5000kmで交換、スプロケはその倍、つまりチェーン2回に1回交換。

1年ごとにワイヤー交換、ヘッドとホイールのベアリングオーバーホール。
ケーブルはお好みで。

まあ、100買ったんなら、1年経ったらフレーム以外全部交換してるんじゃないかと思うが。
おれは2012だけど、フルアルテ&フルプロバイブカーボンになってるw
BBとチェーンはデュラ。

てかBB86なんだ2013は。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 19:42:30.36 ID:???

ラピエールでしかも限定カラーってよっぽどマニアックなやつしか買わないだろうに
スペックは入門者用ってのがなんかズレてるんだよな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 21:58:22.06 ID:???

流れぶったぎってゼリウスうp
http://imgur.com/YmOzeQi

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:21:13.98 ID:???

>>347
ありがとうございました。
とても参考になりました。
赤い車体でがんばります。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:39:51.79 ID:???

>349

フレームサイズ小さくない？
それともエリートのツール缶がデカイのか？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:56:36.76 ID:???

46サイズだな。
自分のもツール缶の配置が一緒なのでわかる。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:14:34.16 ID:???

サイクルモードにエアロストーム展示されてた。
あれは、芸術だ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:31:19.04 ID:???

>>348
soraはラピエールの世界規格。
http://www.lapierre-bikes.co.uk/road-sport/audacio-300
http://www.cycles-lapierre.fr/route-sport/audacio-300
ずれているのは日本のコンポーネント感覚という見方もある。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 01:03:40.13 ID:???

ハイエンドカーボンフレーム完成車のコンポがコンパクトクランクしかないってのがもう絶望的に間違ってるよな。
おかげで迷う必要もなくフレームセットを買ったわけだが。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 09:30:30.31 ID:???

>>351
>>352

サイズは49でっせ。
多分下から撮ってるせいですね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 10:57:34.29 ID:???

これってエリートの
ロングバージョンのツール缶だからじゃね？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 17:11:38.59 ID:???

あー、Super Biasiのほうか。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 22:15:10.15 ID:???

ラピエール乗りが増えて欲しいけど
あんまりメジャーにはなって欲しくない
という揺れる心。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:05:33.44 ID:???

サイクルモードのXELIUSはフロントブレーキが
ダイレクトマウントだったけど、結局2014年モデルは
どっちになるんだ？
もう注文しちまったけど、気になってしょうがない。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:18:49.95 ID:???

2014はダイレクトマウントじゃないよ
途中でダイレクトマウントに変更になる可能性はあるとか
ショップから東に聞いてもらったらこの回答

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:19:52.39 ID:???

フレームでアルチメイトを買うとダイレクトマウント、
ってサイクルモードの値札に書いてあった。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 00:19:36.92 ID:???

東商会の人と話したけど
販売はダイレクトマウントのみだよ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 08:13:38.19 ID:???

実物見ると予想以上にごつかったわフォーク
フレームの方は完全に2014のが好みだったがまた悩む

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 08:41:38.58 ID:???

今回の楽天セールはセンシウムとかシェイパーの半額やらないのかな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 23:38:32.12 ID:???

えっ、前はやったの？センシウムとかシェイパーの半額。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 06:23:13.90 ID:???

やってたな
shaper300は結局売れずに終わったんだっけ？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 22:25:06.74 ID:???

ゼリウスアルチメイトのフレーム、まだ売ってないの？
FDJカラーが先に出そうだって聞いたけど。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 06:24:33.05 ID:???

>>367
確か売れ残って終わってた。
センシウムはうれたのかな。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 15:17:28.10 ID:???

>>368
FDJはもう入ってきてるってサイクルモードで聞いた
他の色は年末か来年初頭らしい

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 01:01:40.57 ID:o+mrhmdS

上げちゃう。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 09:45:34.33 ID:???

14モデルのダイレクトマウントフォーク。
お姉ちゃんがプリントされたモデルは日本には入ってこないんだって。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 09:59:18.39 ID:???

そっちは絶対入ってこないってみんなわかってるだろｗ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 21:30:07.00 ID:???

事故で入院してきた2012Sensium100が帰ってきた。
STIがやられたのでついでにBBをデュラ、フロント周りを6700アルテにしてホイールも含めてフル6700アルテ(チェーンは7901、BBは9000)になった。
あとは少しゆがんでるハンドルを交換するついでにポストとステムもVIBEカーボンにするので、ついにフレーム以外全取っ替えになった。
久々に持って見たら軽くなっててびっくりした。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 22:19:33.51 ID:???

今回のサイクルモードでドグマの待ち時間にのったxelius efi ultimateが忘れられない。
でもデュラエースの力のような気もするんだよな・・・

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 22:20:42.69 ID:???

LAPIERREって個人輸入できるとこないの？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 00:32:47.51 ID:???

>>375
個人的にはリドレーヘリウムが気に入った。
まぁホイールの違いなんだろうけど。

今日ワイズ上野行ったらFDJのタイツが特価だった。
欲しい人は抑えるといいよw

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:31:08.37 ID:???

ドグマ最強

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:37:15.46 ID:???

>>375
お前がそう思うんだったらそれでいいんじゃないの。疑うんなら乗らなきゃいい。
この板のXelius乗りは何よりも最高だって知ってるから。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:49:20.03 ID:???

>>379
おこなの？(´･_･`)

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 21:07:07.37 ID:???

うーん、ドグマ最強、だとは思うが、次レースバイクを選ぶならXELIUS一択だな。
安定してて剛性ばっちりで快適性も抜群。
でもドグマに乗ったらバイクがつまらなくなりそう。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 22:40:42.52 ID:???

ultimateと400とか600とかってフレームいっしょなの？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 22:47:00.25 ID:???

違うみたい

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 22:56:25.80 ID:???

ultimateほしい。忘れられないあの感触・・・

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:35:38.16 ID:???

フレームいっしょ、フォークちがう、じゃないの？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:39:26.47 ID:???

>>376
このメーカーは外国のほうがむしろ高い。
日本は安売りもあるし買いやすいよ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 22:07:52.07 ID:+rbJHpm1

僭越ながら
上げさせていただきます。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 23:36:15.44 ID:???

昨年と同様ならばフレームも違う。
フレームはホントのFDJ使用フレーム。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 10:23:13.60 ID:???

上げてるやつなんなの？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 16:03:08.54 ID:VAvI1/A8

俺だよ、俺、俺！

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 17:29:05.56 ID:???

FDJチームの２０１３年のバイク仕様でくみ上げようと思っているものです。
下記であってるかご存知の方おしえてください。

Frame: Lapierre Xelius EFI
Groupset: Shimano　Duaraace9000
Wheelset: WH-9000-C75-TU (c35,c50,c75を使い分け）
stem:Ritchey???
Hundle:Ritchey
Saddle:Sella ITALIA

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 17:32:22.30 ID:???

>>391
ステムシートポストハンドルはproだな
サドルはフィジーク

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 17:46:29.62 ID:???

ツールは2014？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 18:56:07.50 ID:???

>>392
2013年ってリッチーじゃなかったっけ？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) NY:AN:NY.AN ID:???

http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/07/29/ayano2013tdf_2%20-%20357.jpg

ステム、ハンドル、シートポストはPRO
サドルはフィジーク(ピノの場合)
パワーメーターはSRM
タイヤはシュワルベ？
シューズは自由っぽい

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 19:30:11.74 ID:???

２０１４年だね

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 12:59:45.61 ID:???

落ちるぞ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 19:17:34.59 ID:???

禿げ上がれ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 19:43:47.28 ID:???

ラピエール乗りは他のラピエール乗りに遭遇したことってありますか？

乗って一年半、
私は今だ出会いがありません。

ラピエールって何台位売れているんだろうか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 20:22:08.00 ID:???

益子直美さんのセンシウム
去年の西武園のバンク解放の時2011ゼリウス
あとは夏に多摩川でパンク修理してるセンシウムを見かけた。
益子さんとゼリウスの人とは話をしたけど、多摩川のは走り抜けてしばらくしてから、そういえばさっきのセンシウムじゃね？って気づいた。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 20:52:18.90 ID:???

ラって英語でいうとザでしょ？ピエールはピエール。つまり、ザ・ピエールってこと。なまえがよくないよね(´･_･`)

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 21:26:59.06 ID:???

ザビエルみたいで強そうじゃん
ランスアタックぶっ放したくなる名前だ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 21:53:34.99 ID:???

普通にいいじゃん。何がよくないの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 21:57:08.42 ID:???

>>401
考えたこともなかったわw
日本で言えば御手洗さんみたいなもんか。
スペースあいてないから固有名詞として捉えれば別に変じゃない。
フランスなら珍しくない名字。
ホッケー選手にもいるな。ワインメーカーもあったような。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 23:02:13.94 ID:???

>>395
ツールドフランス2013って本によると
ホイールはフロントがC24でリアがC35ってなってる
こんな組み合わせってありえるの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 23:04:02.53 ID:???

もしかして、ラルプデュエズって
ラ・アルプス・デュエズなのかな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 23:31:05.33 ID:???

ルアルプドユエズ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 13:37:57.88 ID:???

>>399
俺の周りのラピ乗りは１年経たないうちに皆乗り換えてしまったな…

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 16:51:07.84 ID:???

何故に?

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 21:17:35.96 ID:???

みんなっていうほど売れてる地域があるのかw！
どこだろう？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 22:02:13.26 ID:???

おフランスざます。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 22:26:07.70 ID:???

本国だとブリジストンみたいな位置づけなんかな？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 05:14:24.55 ID:???

ロード乗りたくてちまちま貯金して80万位貯めて1台目にラピエールちゃん買おうと思ってるんだけど、
2013年モデルと2014年モデルだとどっちがオススメなんだろうか？

アルティメイトもすごい惹かれるけど初心者が一台目に買うフレームじゃない気がする……！！

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 08:20:20.49 ID:???

アルチメイト硬めだから避けた方がいいかもね

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 08:47:09.15 ID:???

2014のモンドリアンみたいなやつ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 12:39:50.58 ID:???

>>413
初心者が乗ってもいいフレームだと思うけど。乗りやすいジオメトリだし。
完成車ゼリウスよりも硬めなのが心配なら柔らか目のホイール使えばいいし。でも乗り心地はいいよ。EASTONのホイールでも全然辛くないから。
いきなりこんな高いの乗れないとか、持ち腐れしちゃうとか思うのは、まああるかもしれないけど。

ちなみに2014だとシマノのダイレクトマウントブレーキにしか対応できないから、2013のほうがイイと思う。少なくとも俺は。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 15:24:00.46 ID:???

なるほど、みんなありがとう。
ダイレクトマウントにしか～っていうのは要するに対応するパーツが限られてて選択肢が狭いって感じ？だよね？

2013なら今なら少しお安くなってるんだろうか。探してみるね、ありがとう。お手ごろなゼリウスで探してみる。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 16:07:37.27 ID:???

ヤフオクでゼリウスのフレーム出てるよ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 16:22:18.53 ID:???

2014センシウム注文したのでお邪魔します。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 17:59:36.74 ID:???

>>413
最初は安いのから入ったほうがいいよ
楽天でセンシウムとか毎年何かしら半額になるから最初はその辺で十分じゃないか

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 19:37:01.68 ID:???

>>413
アウダシオ買って勝手を掴んでみるのもいいかと。
安カーボンのバイクより走りは良いよ。
あまり最初から気負って高いの買うより、まずは走り込もうぜw

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 19:48:27.56 ID:???

安いの買おうと思ったんだけど、誘ってくれてる友人達が口を揃えて
「メーカーは好みだけど、乗る車は絶対すぐ上の欲しくなって買っちゃって結局高くつくから買える範囲でいい奴買え」っていうもんだから……！

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:38:32.26 ID:???

ローラー専用チャリ、通勤専用チャリ、観賞用チャリ、チャリ用マイホームも欲しくなるから最初は何買ったって問題ない

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:26:39.46 ID:???

>>422
いくらの買おうと、ある程度乗ると自分の好みがはっきりわかって、乗り換えたくなる。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:30:09.80 ID:???

2012年のｾﾝｼｳﾑ300cpを今年の3月に
セールで18万円で買ったんだが
それまでクロスに乗っていてクロスでは越えられなかった
道程7.1km,標高差722m,平均勾配10.2%の山を一度も足を着かずに征服できた時は
高い金出して買って良かったと思ったよ

CAAD10とかF５買っておけば良かったわって思う時あるけど
もうちょっと出してゼリウス買っときゃ良かったとは別に思わんな
年収一般レベルには自転車にそこまで金出せないわ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:30:32.40 ID:???

>>425
2011-12のSENSIUMは名車。
FDJが2014モデルのSENSIUMに乗ってるのが普通なはずの今年のパリルーベで2012のSENSIUM WSに乗ってたことでも分かる。
俺も乗ってるけど、もしフレームに何かあってデッドストックが手に入らないとしたら、代わりはゼリウスしかないかな、と思う。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:31:39.36 ID:???

おれも安い完成車買うのをオススメする。
理由は二つ。自転車の他にも揃えなきゃいけないものがでてくる（サイコンとか）、いきなり高いの買うとステップアップしてる感が薄れちゃうから。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:38:53.07 ID:???

ゼリウス900乗りの俺が通りますよ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:53:35.80 ID:???

>>426
そうなんですか。ありがとう。尚更買って良かったわ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 01:20:58.41 ID:???

ラピエール乗りの先輩方に相談です。
今までdahonの折りたたみでのんびり走ってたんだけど、同僚がcaad10を買ったのを機に100キロ超え用に初のロードを購入予定。
今まで特にメーカーのこだわりなかったが、FDJカラーに一目惚れしてしまったのでラピエールにしようと思ってます。
予算的にはaudacio300になりそうだけど、ホイールかえてコンポをフル105にしたらある程度は走るかな？誰かaudacioいじってる人います？
初めてのロードはビンディングによる立ち転けが心配なんでアルミにしようと思ってたんですが、少し無理してカーボンのsensiumに手を出したほうが幸せになれますかね？
乱文で申し訳ないがどなたかアドバイスをお願いします。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 07:39:28.61 ID:???

細かいことは考えず予算内で見た目で選べ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 08:35:48.81 ID:???

ロードに乗り続けるとステップアップしたい気持ちが必ず訪れる。

コンポ類はまだ安くあがるが
フレームとなるとなかなか難しい。

最初はデザイン買いでいいと思うけど
本当に気に入ったものでないと
すぐに浮気心が出てくるよ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 10:47:34.15 ID:???

10％勾配を7kmとはすごい。俺にはその勾配を7kmはちょっと長すぎて無理だ・・・

どれだけ時間かかったのか分からないが、
もし38分以内なら　ここの「ヒルクライム計算」↓で「良い」が得られるねｗ

http://www.electricsheep.co.jp/hc/index.html

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 14:35:36.28 ID:???

ラピエールの実車みたくてあちこち探してるがみつからない。
つうか東商会の取り扱い店舗リストに乗ってるとこ行ったり電話で尋ねても扱ってないとか舐めてるだろ……

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 15:09:25.01 ID:???

残念ながらラピエールを在庫しても、なかなか売れないだろうからね…
東商会との契約条件がどうなっているか詳しくはしらないけど、在庫を持つんだったらサーベロにするんじゃない？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 15:24:53.91 ID:???

ワイズの新宿でフレームを見た。

ココでしか見た事が無い。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 15:52:37.42 ID:???

うーむ。
2013のゼリウス100か2014のefi100か迷ってて、色々あるが最終的には色の好みだと言うのでとりあえず片方だけでも実物見てみんべと思ったのだがまさかこれ程とは

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 16:28:30.34 ID:???

>>437
クラウンギアーズ(当時のマップスポーツ)に見たい車種をメールしたら見せてくれたよ。
箱から出してくれるだけなんで跨ったりは出来ないだろうけど。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 16:52:20.60 ID:???

>>438
クラウンて店舗としては問題ない？
買う分には普通？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 17:46:06.36 ID:???

買う分には普通じゃないかな。購入後のメンテの面倒見てくれるか知らないけど。
最初から自分でメンテやるつもりで買ったから気にしなかった。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:46:43.95 ID:???

>>430
立ちごけしたことあるよ
こけた場所が悪くてｾﾝｼｳﾑのフロントフォークに
結構深い傷ついたけど今んとこ大丈夫。
カーボンでもアルミでも走行前にビンディングシューズの
脱着の練習しといた方がいいよ
>>433
うん、めっちゃ長かったよ
静岡県浜松市の秋葉神社
苦しかったけど途中からランナーズハイが出てきて
何とか48分でゴール
体調戻るまで２週間以上かかったけどな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 19:46:44.05 ID:???

>>430
アウダシオ乗ってるよ。
105コンポ＆6700ホイールでブルベ用にしてる。
癖もないし、FDJならコンポもそこそこだよね。。入門には良いと思います。
将来カーボンロードを買ってもセカンドとして長く活躍できるかと！

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 22:46:39.03 ID:???

俺が2012SENSIUMを買った時には、希望の車種とサイズをディーラーに伝えて、1週間くらい貸してくれた。
それなりに使い込んである試乗車だったけど、ばりっぱりの新車よりも経年変化が分かって良かったかな？
まずは東に試乗したいんだけど、って連絡してみたらどう？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 12:43:02.86 ID:???

2010fdjを持ってるんだけど2011fdjも欲しくなってきた…

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 20:34:51.80 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=node/122061

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 22:23:00.39 ID:???

センシウムか。綺麗な青だなあ…見とれる。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 22:46:06.28 ID:???

チェフレンコ光だっけ？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 23:19:42.61 ID:???

>>447
いや、うまいこといってるとはおもうけどな、おもうけどな、チェレンコフ光だぞ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 23:43:58.17 ID:???

あの見たら被曝してAUTOな光か。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 00:42:05.86 ID:???

>>446-448

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 14:33:50.46 ID:???

>>445
まるで買ってほしくなさそうなレビューだ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 16:03:23.04 ID:???

>>451
Lapierreをまともに褒めるのなんて、ショップのブログか個人のブログか、このスレくらいしかしないって、わかってたじゃないか。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 16:35:00.96 ID:???

乗りやすい＝特徴が無い

ラピエールは乗りやすいがゆえに
評価のコメントが難しいんじゃないの？

剛性ガチガチでもないしユルユルフレームでもない。
バカみたいに軽量ではないけど
マッチョなスタイルでもない。

ゼリウスみたいに乗りやすいレーシングフレームって
稀有な存在だと思うんだけどね。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 16:43:34.10 ID:???

>>453
性能がイイって褒めまくってからデザインが悪いなんて落とし方する雑誌があるんだよ。
誉めづらいとかじゃなくてもはや意図的な何かを感じざるを得ないレベル。
なお、ラピエールのデザインは普通に検索してみると絶賛するブログやらが多い。
FDJカラーにおいては4色でこのバランスとか、他のメーカーにはねえよ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 20:05:34.34 ID:???

デザインは気に入らないのは気にも留めないからな気もするが

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 21:51:21.56 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=node/49815

2011-2012モデルのSENSIUMはべた褒めだったよ。
今のSENSIUMが先代モデルよりもややモッサリしてると俺は思った。
だからダメバイクってわけじゃないと思うけどね。
しかし無理にモデルチェンジしないで継続すればよかったのにって思ったのも事実。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 23:37:25.90 ID:???

たしかに2012センシウムは名車なんだろうなあ…

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 23:58:10.05 ID:???

名車なのか
楽天で半額だったのになんで売れなかったんだろ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 00:03:16.38 ID:OZNJBL/I

>>458
知名度だよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 00:08:35.53 ID:FkSPk5s4

>>453
癖がないというのはロード入門にはいいんじゃない？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 00:11:02.44 ID:???

>>460
入門に限らずいいだろ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 00:13:11.39 ID:FkSPk5s4

誰にでも合うが、入門には特にお勧めという意味

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 04:12:30.44 ID:???

本当だ、センシウム300CP　（2011）は　べた褒めだ

「どんな走行シーンでも無難にこなしてくれるが、後ろから押してくれるようなウィップを利用して坂をリズミカルに上るのは面白い。
それに凸凹の荒れた路面は想像以上に快適に走る。あまりにスムースに走るので衝撃を受ける人もいるだろう。」

http://www.cyclowired.jp/?q=node/49815

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 05:17:06.32 ID:???

センシウムの褒めは良く効くけどゼリウスの褒めはあんまきかないな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 07:18:01.63 ID:???

センシウムとゼリウスは、台湾からきてると思うけど、同じ工場なの？
どこ系列の工場でできてるのかなぁ？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 13:07:16.74 ID:???

2013から工場が変わったとは聞いた(フォークがEASTONから自社製になったのはそのため)が。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 22:58:26.71 ID:???

2013モデルからか・・。プレスフィットのフルカーボン化とかシリコン成型とか？
センシウムも変ったのもそのへん？
シリコン、どう使ってんだぁ？風船じゃないだろっ？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 23:58:41.88 ID:/cENbbx/

シリコン成型はずっと前からだよ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 08:24:22.37 ID:???

シリコン成型ってどういうの？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 08:31:07.79 ID:???

豊胸手術

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 13:07:28.30 ID:???

センシウムはきっとかわいこちゃんだから豊胸なんてしないよ！

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 23:13:29.16 ID:???

ゼリウスもセンシウムも結構上がったな

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 23:16:35.53 ID:???

XELIUS 200CPと400CPの差がほとんど分からない

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 23:45:08.34 ID:???

なぜか200はBBが一世代前のもの。ねだんは誤差の範囲w
400はヘッドセットがセラミックベアリング。1万くらい違う。
あとはホイール、サドルもそれぞれ1万くらいちがってあとはバーテープ？
価格差なんて多分パーツ単位では3万てところ。
あとの70000はFDJのロゴ使用料だろw

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 00:10:39.94 ID:???

今2010のdefy2に乗ってて、もう3年以上たつし2台目にカーボン買おうかなぁと思っていろいろ見てたら
似たようなカラーリングのXELIUS　200cpに出会ってしまって惹かれ始めた

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 00:25:50.82 ID:???

色が気に入ってるなら200でいいと思うよ。
細かいところだけど純正サドルのセライタリアのX1は安いサドルだけど重さを気にしなければかなりの名品だよ。
ホイールをある程度走ってから変えると感動もひとしおw

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:27:36.32 ID:???

400は今年になって１１速で、ｗｈ6800になった。
この間のキシリウムとは値段がずいぶん違う。
６８コンポ分の補填かな？まあｗｈ6800でいいが。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 01:13:31.02 ID:???

そういえば、同じアクセルグループブランドのKOGAのTTバイクは、Lapierreの旧AEROSTORMと同じフレームのままだったけど、
KOGAって開発費用ねえのかな…？
もちろんデザインもなにもかも新型AEROSTORMが好きだけど、俺は。
旧型もよかったけど新型AEROSTORMは完成度高いんだよなあ、個人的にだけど。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 10:22:51.75 ID:???

あの4色カラーリングで
デザインがまとまっているって事は凄いよね。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 18:37:17.29 ID:???

うん、まじですごい。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 18:53:06.07 ID:???

うんこの色使いはすごい

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 00:43:59.15 ID:???

ゼリウス600CP見てて思ったんだけど完組の割には
XELIUS ULTIMATEをそのまま組むのと大して変わらない気がするんだが

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 01:03:37.51 ID:???

ラピエールの完成車はコスパ悪いとは思う

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 04:18:58.00 ID:TwvaUJOb

XELIUS ULTIMATEの購入を考えているのですが、
身長184cm、股下約84でサドル高約74cm、サドル-ブラケットの落差8cm位だと
フレームサイズ52か55どちらが良いですかね？
似たようなポジションの方おられましたらアドバイス頂きたいです。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 12:50:17.50 ID:???

同じくらいだけど、55でジャストフィットだよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 13:36:06.68 ID:???

52だと多分小さいと思う

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 14:06:35.61 ID:rxNnNmjG

>>483
アンカー並みかも。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 19:41:33.82 ID:???

去年までは3割引前提で考えてたから、割高感なかったw

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 19:50:57.57 ID:???

フレーム3割引はどこや？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 21:55:39.09 ID:TwvaUJOb

>>485-486
アドバイスありがとうございますm( _ _ )m

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 00:05:30.29 ID:???

フレームは試乗できないからなあw

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 06:32:49.54 ID:???

>>483
コスパでいえばJAMISの2013のカーボン完成車が実売で10万切ってる。
JAMISって2014からアルミに路線変更したから余計か。
他だとOPUSのカーボンバイクも激安。
ラピエールも7分組なら結構安いけどね.

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 14:03:21.89 ID:TepaE4io

安いカーボンなんて買うだけ損じゃん。アルミより走り悪いし。よほど安価カーボンのほうがコスパ悪いだろ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 20:58:46.79 ID:???

jamis,opus,lapierreは20万くらいのカーボンが半額で買えたりするからいいよね

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 22:23:56.56 ID:???

そこらへんと一緒にしないでくれ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 22:49:34.60 ID:???

>>491
今年からULTIMATEフレームの試乗やるって聞いたよ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 23:56:51.55 ID:???

まじ？
世話になってる自転車屋に持ってきてもらおうかな？
ラピエールのは1週間くらいじっくり乗れるからいいシステムだよね。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 03:15:34.13 ID:???

え、ウッソだろ、スゲーな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 20:13:51.99 ID:???

496だけど、僕の行く店じゃ、１週間って話しはしてなかった。
そういうのもあるんだぁ。聞いてみよっ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 22:27:00.05 ID:???

問い合わせフォームから東に直接聞いてみるといいよ。
おれはそうしたら、馴染みのディーラーに持ってきてもらった。
メールを見返したら、2週間へ余裕、延長も可能って感じだった。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:36:28.40 ID:???

まじ、今年は、ウルティメイトしか楽しみないな。
完成車は13年と変わりないんだろ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 21:44:58.59 ID:???

フォークとカーボンの積層変えてるみたいだな
見た目は断然14モデルが好みだが乗り心地が気になるわ
試乗したい・・・

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 16:44:20.22 ID:7Ke/Go4B

カーボンは積層方法や編み方の違いで特性が変わる。
見た目だけで判断出来ないから難しい。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 23:41:36.98 ID:???

http://i.imgur.com/e3aMh6A.jpg
2013 Xelius EFI Ultimate

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 01:16:47.26 ID:???

2013の黒かっけえな！！
フォークコラムカットしようぜ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 01:21:53.29 ID:???

>>505
ありがとー。
それなんだよねー。最初はショップの人はとりあえず余裕持たせとこうってことで、この長さになったんだけど、
3月で買って1年になるから、その時にもう使わないとこは切ってもらおうかな…

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 08:06:03.00 ID:???

>>504
Mサイズ？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:40:33.24 ID:???

このポジションでカッチリきてるなら、もう一つ大きいサイズのほうが良かったんじゃないか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:07:00.03 ID:???

ポジションは人それぞれだからね。
ハンドルをコンパクトにしたりアナトミックでもブラケットの水平が取れる位置に取り付けてれば、スペーサーはあと1-2cm抜けそうだけどね。
それにしても羨ましい突き出しだw

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 21:18:24.60 ID:???

504だけど、サイズは剛性上がるから小さめのSにしてる。落差もとれるしね。
場合によってスペーサー全部ステムより上にしたりで使い分けてるけど、上の2つのスペーサーは使ってないから、前も言ったけどそこは切るかなあ。
いちばんスペーサー抜いてハンドル下げると、落差けっこう着くから乗ってて楽しい。ただ登りにはちと向かないからね…
ちなみにこのサドルバッグおすすめよ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 22:27:34.42 ID:???

納得した。ブアーニなんて175あるのに46だからなw

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 15:49:02.84 ID:???

ゼリウス４６サイズはいいよね。（ウットリ）

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 19:09:50.80 ID:???

外国ブログでラピとメリダをくらべるやつ、よく見るよね。ＭＴＢだよ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 22:13:23.97 ID:???

>>513
そら、Lapierreは外国じゃMTBのほうが有名だからね。
Pendboxとかei-shockとか、技術やばいってもんじゃないぜ。
SRAMと共同でいろいろ作ってる。それくらいの大御所。
サイクルモードでei-shockのMTB乗ってみたけどｸｯｿ楽しかったなあ。
まあまともにフルサス乗ったことないから違いなんてわからないけどね…

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 06:24:26.87 ID:???

ロード買う筈だったのにMTB買ったよ＾＾
あのカラーリングは卑怯だ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 12:58:13.39 ID:???

RAIDなんて低グレードモデルの話したら怒られますか？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 18:16:13.34 ID:???

ぼくはミラーリング！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 18:33:01.44 ID:???

ＲＡＩＤとＰＲＯＲＡＣＥ併せて、ハードテールモデルということでいいの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 19:00:43.65 ID:???

ハマるかどうかも分からない初心者にはraidですらもったいない気もするんだけど、どうなんだろう

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 20:16:55.25 ID:???

>>519
山は行くかどうかわからないけど、キャンプツーリングとかに使えるだろうからいいんじゃない？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 07:37:37.42 ID:???

黄色の使い方が洒落てるな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 07:53:11.35 ID:???

プロレースの29に27.5はかせるのっておかしいの？
今年のteam29のカーボンフレームがセールで出てるから考え中。
ハードテイルのカーボンはもう入ってこないし。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 18:21:40.80 ID:???

raid乗ってる奴とかいるの？
スペック見たら300以上ならそこそこ山でも乗れる感じだと思うが

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 22:05:30.53 ID:???

xelius520サイズって身長1720股下770じゃハンドル落差だせないかな？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 23:17:58.96 ID:???

脚短いから無理だろうね…

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 04:24:30.81 ID:???

飽くまでも俺の個人的意見として、だけど

初心者でRAIDなら充分どころか贅沢だと思うが、すでにHT所有者なら微妙。さらに目玉の27,5が無いのが痛い
あと、コンポは別にしてペダル込みとは言え重さが気になる

元々MTBに力入れてるメーカーだからハズレはない（と、思う）

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 15:50:13.18 ID:???

2013年のゼリウス200買っちまった
はよ乗りたいけど資金繰りしないとな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 17:29:07.58 ID:???

おめでとう！
金繰りがんばれ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 22:25:56.70 ID:???

>>524
同じような体格で49に乗ってる
こんな感じ
http://download2.getuploader.com/g/1%7Cboon/126/4Z2A2836.JPG

今はもうちょっとサドルが前に(1cm弱くらい)出てる

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 22:58:01.08 ID:???

>>529
ありがとう。2012も今とジオメトリ同じみたいだしやっぱ49サイズが適正か
下り苦手だからホイールベース伸ばしたかったけど諦めるしか無いな

というか赤の差し色が最高にかっこいいな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 23:06:09.65 ID:???

意を決してXELIUS ULTIMATEを電アルで組もうと店行ったら別のフレームで組むことになってた
なんだこれは

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 23:17:45.05 ID:???

>>529
REDがよく似合ってますな
DURA組みで注文しちゃったけど
これ見ると揺らぐな・・・

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 23:22:48.18 ID:???

>>531
アルチメイトはＥＰＳで組んで乗り比べを！

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 01:31:02.65 ID:???

SRAM組みじゃん。いいよねSRAM。
>>530
2013の49cmのゼリウス乗ってる乗ってる俺から言わせると、そんな心配は無用。
フォークおよびヘッドがかなりしっかりできてるから下りは余裕。むしろ安定しすぎてスピード出し過ぎるレベル。
昨日の白石峠登った帰りの下りがほんとにヤバかった。超たのしい。ワインディングすごい上に道がきれいなんだよあそこ。
いい天気だったし眺めも最高だったよー。

アルチメイトはもうシマノのブレーキしか使えないんだよな…2013買ってよかったほんと。
ゼリウスとEPSか…かっこいいんだろうなあ。2013年以前のフレームが残ってれば実現できるか…

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 02:01:08.38 ID:???

FDJはshimano以外ありえないからいいとしてブルー・イエローとかはノーマルフォーク選べても良かったかもな
SRAMにMavic履かせたりレコードEPSにBORA35とかも見てみたかったな
まあブレーキだけシマノ使えばいいのかもしれんが

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 20:40:44.42 ID:???

１４年のxeliusはずいぶんいいって話しを聞くが、
sensiumの話しが聞こえてこないのは、オレだけ？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 22:17:50.47 ID:???

SENSIUMはただでさえできの悪かった2013からさらにコストダウンでERASER廃止。
今年のバヴェレースでFDJは2012モデル乗ってたからな。
次のフルチェンジまではダメだろ。
とりあえず注目は来年のパリルーベでFDJがどういうバイクに乗っているかに期待だ。
SENSIUMについては以上で終了。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 10:56:19.63 ID:???

14年のセンシウム200の色で選んで買ったけど、俺には何が良くて悪いのかなんてわからんｗ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 13:07:13.86 ID:???

2012のセンシウムが素晴らしいってことはわかるんだけどね

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 13:32:54.76 ID:???

持ってる人が名作扱いにしたいだけに見えてきた

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 14:42:40.51 ID:???

あ、俺が>>538で言いたかったのは俺は評価できるような人間じゃないからってことねｗ
週末ぐらいしか乗らないからな・・・

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 20:04:16.43 ID:???

ＳＥＮＳＩＵＭもＸＥＬＩＵＳと同じ工場で作っているんじゃないの？
出来が悪いって、原因はなんなの？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 20:06:05.30 ID:???

連投です。
というか、ほんとに出来、悪いの？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 20:25:25.90 ID:???

ジオメトリーやらそういう話じゃないのか？
工場云々は突っ込みどころが違うと思うんだけれど

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 20:30:03.94 ID:???

2012を持ち上げて2013以降叩いてるあたり、楽天セールで半額以下で買った層じゃないの
一番最近でてたの2012だったよね

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 20:46:45.00 ID:???

イレーサー取り下げが響いてるのかな？
由われのないことを云われているような気がする。
イレーサー取り下げはむしろ、ＢＢを補強したことによって
コンフォート力が安定したことに因っていると思われるのだが・・？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 21:21:06.74 ID:???

でもなんだかんだでLapierreはゼリウスもセンシウムもアウダシオも乗りやすい自転車でしょ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 21:28:04.03 ID:???

うむ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 03:49:14.57 ID:???

初投稿失礼します。初自転車でラピエール audacio 400cpの2014年モデル買いました！納車が待ち遠しいです

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 06:19:50.01 ID:???

>>545
12sensiumだな
なんであんなに値引きしてたんだ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 06:37:55.46 ID:???

フルモデル変えで。
でも今年のパリルーペで使われて
ちょっとプレミア感。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 23:13:12.26 ID:???

>>549
AUDACIO, 7000番台アルミのフォーミングの美しいバイクだよね。
楽しみだね。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 06:35:46.22 ID:???

>>550
それだけ売れてないんだろ
半額以下って時点で異常なのにそれでも売れ残ってたからな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 06:44:34.65 ID:???

12ｾﾝｼｳﾑ、定価だったら高すぎて絶対買わないのが
4割引きの値ごろ感で思い切って買ったが
今年のは円安であんまり値ごろ感ないのを見ても
いいタイミングだったな

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 08:04:05.94 ID:???

定価だと高すぎて、と思わせてしまう東の商売下手が問題だよね。
リドレーなんて、同じ価格帯のフェニックスを同じような立ち位置なのにすごくうまく売ってる。
でも一番お得だったのは、コンポをケチってない2011SENSIUMなんじゃないか？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 08:07:37.75 ID:???

フェニックスは普通に形状がかっこいいぞ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 11:56:11.07 ID:???

>>555
おぉ。１００で１０５だったな。
上は結構、スラムで組んだ年だ。
ＢＢ８６でホロテック２に変わったと。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:25:05.16 ID:???

>>556
SENSIUMはカッコ悪いのか？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:07:18.43 ID:???

>>556
リドレーのスレあんだからそっちで言ってろ。俺から見たら2012センシウムのほうが美麗だし
2013センシウムのほうがクールだ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 02:51:05.98 ID:???

XeliusがオールマイティーだからＳｅｎの影がうすいのか？
２７.２のシートポストが細く感じる。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:06:46.87 ID:???

センシウムがかっこいいわけ無いだろｗｗさっさとゼリウス買ってこいｗ
まあ2013ultimateはもう手にはいらんだろうから結局ダサいシマノコンポしか使えない2014で我慢する羽目になるがｗｗｗ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:31:30.25 ID:???

シマノコンポはダサイのか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:34:22.19 ID:???

>>561がカッコ悪いんだろうな

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 15:22:05.40 ID:???

>>561
ダサいシマノコンポしか使えないとかそこらへんは同意するけどセンシウムはかっこいいやん。
2013XeliusUltimate乗ってるけどセンシウムだって買えるんなら欲しいわ。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 15:28:36.92 ID:???

>>561
559だけど俺2013ゼリウス乗ってるよ…お前のセンスが悪いんじゃないの？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 15:28:40.45 ID:???

Ultimate FDJもシートチューブ頂点の赤がものすごいダサいわ
400の方がセンスある

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 15:30:31.30 ID:???

シートチューブの頂点の赤…？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 15:41:09.22 ID:???

>>566
劣化ゼリウスだからって僻むなよ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 15:47:31.18 ID:???

劣化ゼリウスて…ｗｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 17:31:06.26 ID:yc7SYJsN

>>566
涙拭けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:25:26.72 ID:???

ま、ラピエール自体の知名度が無いから
他から見たら同じようなもんだって。

ソースはオーナーの俺。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:59:49.82 ID:???

だがことしのＵＬＴＩＭＡＴＥの人気は、異様だぞ。
ブルーイエロー予約完売だっていってるぞ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 01:33:40.26 ID:???

>>571
欧州の自転車乗りじゃ知らない人いないけどね…

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 07:44:44.71 ID:???

そもそも別に知名度低くないし

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 10:51:02.19 ID:???

日本ではラピエールを、知らない人が
96.3%という統計が出ています。

ソースは俺。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 02:47:46.61 ID:???

ロードは知らんがMTBでは有名だろ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 09:48:43.04 ID:???

ロードも有名だろ　ＦＤＪも有名だろ？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 11:19:57.16 ID:???

ヘビーではない一般的なロード乗りには
ラピエールって知名度は低いんじゃないの？

だいたい田舎では売られていない。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:16:01.22 ID:???

ＵＣＩレースの結果を見るのは、ヘビーなロード乗りと？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:59:24.41 ID:???

2015モデルはこの色になるかなー？http://i.imgur.com/Ziy6cXY.jpg

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:29:12.48 ID:???

マイナーなLapierre乗ってる俺異端とかマニアックとか思ってる勘違い野郎にはLapierre乗ってほしくないわ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:39:19.89 ID:???

2013Ultimate以外に乗ってる時点で馬鹿なんだから黙ってろ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:59:11.64 ID:???

驕りすぎじゃね？さすがに。2013Ultimate乗ってる俺でも引くわ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 23:24:35.18 ID:???

なんか変なのが入り込んできてるみたいだね。
俺のバイクかっけー、それ以外クソ、って言いたいだけだったらブログかバカッターでどうぞ。
それかULTIMATE 2013スレでも作って好きなだけ自慢してればいいんじゃないかな？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 23:33:35.18 ID:???

しかも2日以上も粘着しているという。同じLapierreオーナーだと思いたくないわ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 23:35:07.98 ID:???

負け犬どもが

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 23:36:39.41 ID:???

だからお前は2013Ultimate乗ってる俺でもドン引きだって言ってんだろｗｗｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 09:54:01.02 ID:???

そうね。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 10:00:19.93 ID:???

ラピエールってカッコイイね。
ワイズ新宿で見た赤青白黒のフレーム欲しい。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 11:01:21.36 ID:???

MTBの方は試乗車(実際はほぼ新車)30%オフ延長だってさ。
ロードでやらなかったのはやはりディーラーネットワーク広げて在庫を抱えずに済んだってことなのかね。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 11:03:17.97 ID:???

>>589
ワイズに置いてあるってことはアウダシオだな。
ワイズ以外で買うといいよ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 11:12:26.15 ID:???

Y'sはいかんよねー

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 12:15:23.00 ID:???

どうせ自分で整備するんだからどこで買っても一緒だろ
安いとこで買え

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 13:00:13.57 ID:???

ワイズでアルミを買う層が自分でメンテナンスが出来ると？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 13:14:29.20 ID:???

昨日までいたキモいのは消えたかな。あんなのが同じフレーム乗ってるんだとしたら嫌だわ…

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 13:57:01.25 ID:???

>>595
自演乙。
クリスマス、ぼっちだから
かまって欲しいのかい？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 14:01:36.33 ID:???

平和な過疎スレだったのにどうしてしまったん？
誰か有名人とかが載ってるとかあるの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 18:21:57.28 ID:???

何を持って自演と判断したんだ…？妄想癖でもあるのか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 19:07:15.32 ID:???

ニワカに参入した荒らしには
かまってはいけませんよ。
元の通りマッタリ行こうぜ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 20:55:24.29 ID:???

僻むなよ
ニートども

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 21:34:54.34 ID:I/beDTD0

ラピエールスレでソースはラピエールオーナーの俺とか言っちゃうアホの流れからどうしてここまで荒れるのか

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:42:29.38 ID:jb2NlSST

だからお前は2013Lapierre乗りの俺でもドン引きするから二度と来るなって言ってんだよ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:23:40.64 ID:???

本で見たけどフレーム安いよね。
ゼリウスのダイレクトマウントブレーキって
評判はいかがなもんでしょうか？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 18:09:20.28 ID:BzjfFAzr

来年からMTB始めようと思っているオッサンなんだけどさ、たまたま最初に目に付いたメーカーがここだったんだ
よかったらここのメーカーの特徴とか教えてください
他のメーカーの特徴とかも教えてくれるとありがたい

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 19:59:11.32 ID:???

>>603
それはFDJチームに聞かないとw
彼ら以外に使った人はいないんだから

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:47:03.79 ID:???

とりあえずEiShockみたいな電動サスがあるのはラピエールだけ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 03:55:44.58 ID:???

e：iシステム・・・だっけ？電子制御サス。SRAMとの共同開発じゃなかったっけ
俺はHTのProRace乗ってるけどこんなのが普及したらHT絶滅しちゃうんじゃね？て思った
まあ高いけどｗ

>>604
ロード、MTB問わずレースに供給してるメーカーだから技術は間違いないと思う
ただコンポがSRAMの比率が高いような気がする。気にする人は気になるかも・・・
あと、ロゴや配色がかっこいい（←大事だよね！）

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 12:45:35.63 ID:???

>>604
5万円以下の良質MTBスレに何人か買った人がいるみたいだから、そっちで聞いてみれば？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 15:34:34.26 ID:???

ブッチャケ予算はいくらなの？
５万円以下スレで話題になっていたraidを検討していると推察して話を進める

どこのメーカーも７～８万円未満のモデルはぎりぎりルック車ではないっていう程度のものだよ
後で油圧ディスクブレーキ＋エアサスに変えればけっこう快適に走れるようにはなる
各コンポーネントも変えるかそのままでも乗り続けられるかは自分で調べて
概ねデオーレ以上なら我慢出来ると思う
そうなると要はフレームって話だと思うけど、その価格帯のフレームに各メーカーの特徴もへったくれも無いよ
安価にそこそこの強度をもたせれば結果的に重くなるのは想像つくでしょ？
ゲイリーフィッシャー・キヤノンデール・トレック・スペシャライズド・ジャイアントといったあたりのメージャーどころなら最低限の強度は確保しているから安心して良いんじゃない
ラピエールも日本での知名度は低いけどヨーロッパではメジャーブランドだし問題無いでしょ
後はカラーリングやデザインと言った好みで選べば良いんじゃない？

いきなり３０万以上の予算をつぎ込める人ならゴメン
でもその場合はオールマウンテンやダートジャンプといったように用途が細分化される
そうした事が書かれていないことから、そこまでは想定していないと想像したんだけどね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 22:54:09.33 ID:???

質問させてもらったオッサンです
一応予算は5-10万で考えて、RAIDの300以上を考えてました
話に出た5万以下のスレも見てみようと思います
わざわざ何も知らない初心者に丁寧にありがとうございました

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 23:18:42.44 ID:???

さて、元旦からゼリウスと初日の出を見に行くかな…

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:18:15.39 ID:???

俺もだ。
ラピエールの繁栄を祈願してくる。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 15:40:24.88 ID:???

おう、センシウムに乗って初日の出だ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:00:07.40 ID:???

なら、アウダシオ５００で

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:48:43.65 ID:???

みんな写真アップするん？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:21:12.17 ID:???

714e:i乗ってるけど誰も気づかない

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:24:28.25 ID:???

>>616
めっちゃうらやましい

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:51:18.87 ID:???

>>616
それ羨まし過ぎて気付かないふりしているんじゃない？
ちなみにフレームとサス両方の感想を聞かせて欲しい

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 01:25:50.30 ID:???

ゼリウス乗ってるけどちょっとずつラピエールスレにMTBの話題でてきて嬉しい。
ラピエールのMTBなら乗りたいなあ。欧州じゃ知らない人いないし。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:46:53.63 ID:???

あけおめ！
ttp://i.imgur.com/SIXxL5U.jpg?1?2139

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:15:20.56 ID:???

オゥ！イイね。
あけおめ！

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 23:18:37.89 ID:???

あけおめ
自転車に近すぎるのがあれだけど笑　やっぱかっけーなおい！

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 23:20:02.62 ID:???

フレームメインで映してるからそら近いでしょ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 23:56:08.38 ID:???

朝日とか旭日旗連想するからやめろ
世界平和を考えないゴミジャップ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 00:08:28.33 ID:J+8fURd5

>>624
ミナミトンスル人は国に帰れよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 00:20:24.96 ID:???

あけおめ
雪国だと走れない日が続くね
そういやMTBの話題は結構出るけどシクロはどうなの？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:23:05.89 ID:???

俺日本人だけど、旭日旗は気持ち悪い
世界に嫌われてる国旗なんか無くせばいい
このままじゃ日本が世界から孤立して大好きな海外自転車も入ってこなくなるぞ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 14:56:31.03 ID:???

じゃあお前が海外行けばいいんじゃねえの？
俺はフランス人の友人いるけど、日本めっちゃ好きだよ。
少なくともフランスの自転車は日本に入ってこなくなることはねえな。
俺はラピエールが好きだしそれで充分。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 14:58:17.42 ID:???

Lapierreのシクロクロスいいよね。アルミので組み上げてみたいなあ。
やっぱシクロクロスもSRAM組かな。ところでシクロクロスって日本ではどんなとこで遊べばいいの？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 17:02:46.22 ID:???

>>627
ハイハイ、俺日本人はチョンの常套句。
仮に日本人としてもミナミトンスル国へ帰化して下さいね。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 23:42:27.68 ID:???

朝鮮がどうこうはどうでもいいよ。それよりフランスの話しようぜ。ここはラピエールスレだ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 08:25:04.54 ID:???

2014、MTBの品数減ったよね。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:33:42.72 ID:???

ネトウヨまじきもち悪い
世界から孤立してることくらい認めろよ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:29:10.26 ID:???

朝日とともにフレームを写すことでなんで荒れるのかわからんがまったり進行で頼むよ。
そもそもがネトウヨでもなんでもないのは写真見ればわかるんじゃん？
朝日=旭日旗っていったやつの頭がおかしいだけだろ。
と、雪国に帰省中でSENSIUMに乗れない俺が言うよ。
年末にインストールしたパナのRACE A Evoは大失敗だった。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:35:02.04 ID:???

>>633
煽るから湧いて出てくるんだよ。
ラピエールのスレは
今までこんなに荒れていなかったのに。
荒らしにはスルーで。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 14:10:23.44 ID:???

ネトウヨとか言ってる時点で国籍が透けて見えるんだからほっとけ
色々必死なんだろ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:15:05.96 ID:???

朝鮮がどういう言うやつはほっといてくれよ。俺はここでラピエールの話をしたい。

>>634
写真上げたやつだけどなんかすげえ嬉しい。泣いちゃうわ。ありがとう。
よかったらどんなセンシウムか教えてほしいっす。
>>632
マジで？Zestyの黄色い奴がかっこよすぎて今年のカラーリングもいいなあとしか思ってなかったなあ。

ところでさ、みんなOVERVOLTについてどう思う？俺すっげー気になるんだけど。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 00:18:57.38 ID:???

>>632
東の輸入扱いが減ったというのが正しいね
フランス本国では相変わらずタップリある
タンデムMTBなんてゲテモノもまだ残っているぜｗ
でもProRaceシリーズは650Bと29erばかりになったのがProRace100乗りとしては寂しい・・・

>>637
オーバーボルトってけっこうパワーがあるらしいけど、やっぱ重量もあるからねぇ・・・
ハードテイルでも20kg超えでしょ？
オレは正直興味を持てない

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 00:31:31.10 ID:???

>>638
でも800kWくらいあるらしいぜ？電力ありすぎてアメリカとアジアで販売できないとかなんとか…
あれはあれですっごい面白いと思うんだよなあ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 00:41:16.21 ID:???

> 電力ありすぎてアメリカとアジアで販売できない
ラピエールらしいよなｗ
まぁ試乗車あれば乗ってみたいし面白いだろうなとは思う
ただ今現在は自分で購入ってのは無いな
でも将来歳をくったら、くっそ面白くもない国産の電動アシストなんか乗るくらいならオーバーボルトFSってのはアリかもね

ちなみに>639は何乗ってるの？
オレは先にも書いたけどProRace100
意外とこのスレでラピエールMTB乗り少ないんだよね

641 ：640：2014/01/05(日) 00:55:09.13 ID:???

あっ！
ごめん、>637見ればゼリウスってわかるね
ゴメンゴメン
でも本当に日本でラピエールっていうと何故かロードばかりで寂しいのさ
フランス本国のサイトはまずMTB（向こうではVTTって表記だけど）が先に表示されているくらい、MTBに力入れているみたいなんだけどね
もし興味あったらいつか是非ラピエールのMTBにも乗ってみてくれ！
オレも次にロードバイクを買い換える時はラピエールを第一候補にするよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 01:15:57.54 ID:???

>>641
LapierreのMTBが欧州じゃ知らない人いないってのはよく知ってるよー。
Pendboxとかe:i shockとかほんとすごいと思う。デザインもLapierreのMTBが一番好きだなあ。
MTB乗り始めるならもちろんLapierreだね。
ロードも乗りやすくていいよ！硬すぎず柔らかすぎず。かなりバランスがいいと思うなー。
俺の知る限りでは登りも速いし下りも速いね。下りなんかは安定性がすごいからMTBの技術とか活かされてるかもしれん。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:02:22.71 ID:???

>>637
634だけど、2012のSENSIUM 100を1年かけてフルアルテにした。BBは9000&チェーンは7901。
年明けにはポスト、ステム、ハンドルがPRO VIBE CARBONになる予定。

http://i.imgur.com/2EiZ9FX.jpg

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:09:41.34 ID:usKxuJrV

今月末には俺もラピオーナーになるぜ！
おまいらよろしくな＾＾

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:18:05.25 ID:???

>>643
うおおおかっこいい！オシャレだなー。センシウムいいなあー。
見せてくれてありがとう！グレードアップがんばれｗｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:03:42.39 ID:???

>>643
やっぱりキャットアイのスピードセンサーそういう付け方になるよね。この三角チェーンステー。
そして簡単にずれるんだよ
何回も付け直して締め直すんだけどどうにもうまくいかない
>529とかまともなカタチでついてるけど、ちゃんとデータ拾えてますか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:09:29.89 ID:???

>>643
2012Sensium100の元の姿がどんなんだったか思い出せんが、あんたセンスいいな。スゲーかっこいい。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 14:32:24.37 ID:???

634です。ありがとう！
今はテールランプをfi'zi:kのICSのに変えました。ケーブルのルーティングとかは友人の自転車屋店長のセンスと技術、カラーチョイスが俺の仕事っす(^^;;

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 19:33:42.38 ID:???

>>643
めっちゃかっこええ！！

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 16:15:19.24 ID:???

>>643のデザインのセンシウムが欲しかったんだけど見つからなくてくて
似たようなデザインの2014のセンシウム200買ったぜ。
ホイールつけかえて>>643みたいになってるｗ俺のはタイヤ白だけど。
バーテープも青にしようかと思ってたけど被ってしまうから考えなおすわｗｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:47:22.90 ID:???

>>643
どっかで見たと思ったらサイクリストのガレージで見たんだ
すげぇかっこいいわ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:35:10.79 ID:???

>>651
バレたかw
>>650
サドル、バーテープ、シューズがフィジーク。ミーハー大爆発w
青も色々あるからかぶっても無問題。フィジークにする前は、DIXNAの偽革穴あきを使ってて、あれもなかなか気持ちよかったっす。
PROのカーボンハンドルは上ハンが太いので革巻だと太くなりすぎるからフィジークの薄いやつにしました。
感触に慣れるために今のうちから、同じバーテープに身体をならしてる。

あと個人的にはモダンなデザインのSENSIUMにこれほどミノウラのケージが似合うとは思いもしなかったな。
サドルはさすがにコンコールスーパーコルサとかのラウンドシェープは似合わなかった。オキニだったので残念だけど。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:00:02.68 ID:???

>>652
ゼリウス注文したからラピエールにはまってしまって見た時にかっこええ！！ってなってたからさｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 09:27:09.31 ID:???

他スレでproraceの話題が出てたのでお訊ねします。
proraceのフレームは、supreme６と記載されていますが、
これは、どういうことを言っているのですか？
知っている方がおられれば教えてください。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:12:15.98 ID:???

しらねーけど、KOGAのTeeTeeは未だにLapierreの旧AEROSTOAMのと同じ型使ってるし、
そういうことじゃねえの？コメンサルがアクセルグループだったかどうかは覚えてないけど。
てかもうちょっと詳しく書いてくれないとよくわからん。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 07:14:56.71 ID:???

>>655
どうも、654です。
http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/pro_race_227.html
のSPECにある「FramePRORACE 27.5" ALLOY SUPREME 6」ですよ。
これのSUPREME 6のことです。
ラピエールがなぜこういう表現をしてるかと？
前にpro_raceを見たことがあり、フレームがすごく美しかった。
チェーンステーなんかひし形のような異型断面ですよ。
パーツごと型に入れて作ってるのかと思われるほどの・・。
それで伺ってますＷ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 11:14:44.40 ID:???

とりあえずある程度調べたけど、スカンジウム配合で、自転車のアルミフレームの中では最も剛性があって腐食性にも強いんだと。
まあ、スカンジウムを混ぜた結果、高剛性で長寿命ってことだね。
やっぱり、配合も自主開発で自社で名前つけた、とかじゃないすかね。

なんかまあ、スカンジウム混ぜてMTBアルミでは最高の剛性とか、なんともLapierreのやりそうなことだ…つくづく感心

658 ：640：2014/01/13(月) 15:07:03.39 ID:???

>>656
オレは2013年モデルのProRace100に乗っているんだけど、ProRace100のフレーム素材は7005
Raidは6061
wikiを見るとわかるけど素材自体の強度は7000番台の方が高い、7075は航空機にも使われていることで有名
ただし耐食性に弱く疲労限度もそれほどではないため肉厚に作らざるを得なかったりするので、高強度な素材の割りに軽量に仕上げにくい傾向にあるらしい
まぁそんな事情からラピエールは6000番台の素材に変更したんじゃないかな？
でも6000番台ってイメージが良くないしraidとの差別化のためにSUPREME6と名称を付けたんじゃないかと想像する（6000番台ではなく7000番台ならSUPREME7って名付けているでしょ）
7005を使ったProRaceもSUPREME6を使ったProRaceどちらも仕上げがスッゴイ綺麗で軽量！
やっぱRaidとは格が違うと感じるよ
マジ最高っ！！

>>657
「市場でもっとも剛性があり軽量で腐食に対しても強い」ってあれはけっこう微妙な表現なんじゃないかと思う
7000番台の方が破壊限度(一般的にイメージする剛性)が強いのは変わっていないと思う
ただし元々疲労限度は6000番台の方が強いし、腐食に対しては言わずもがな
だから破壊限度を従来の6061や6063よりも強くして、総合バランスで市場で一番って表現だと想像する
そんな微妙な感じだから特に技術自慢としてアピールしていないんだと思う
本当に破壊限度も7005を超えていたらe:iShockやPENDBOXのようにガンガンにアピールしているはず

他メーカーも中・上級グレードの自転車では7005と6000番台を試行錯誤して代えていることが多い
逆を言えば欠点も多いけど捨てきれない魅力が7005にはあるんだろうね

659 ：657：2014/01/13(月) 20:54:00.99 ID:???

>>658
ぬおお～、なんかさすがだなーｗｗ
ますますLapierreのMTB乗りたくなるよ！

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 01:45:05.92 ID:???

>>659
ProRace100が入ってこなくなってホントに残念。
俺たちユーザーも気づくの遅い感もあるよね。
と、失ってはじめて気づくオレがいる。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 02:14:13.58 ID:???

>>657
スカンジウムアルミにすると強度が40～50％上がるそうだ。
その分軽くも作れるんだね。
この辺の技術はＫＯＧＡの影響・・

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 02:19:37.56 ID:???

>>661
おれ>>657じゃないけど、スカンジウムアルミは強度が上がるから軽く作れるのは有名な話だけど
けっきょく、肉薄につくっちゃうと耐久性さがるから、強度を増してるってことにしか貢献してないような気がする。
ロードバイクなんかでもスカンジウムアルミ合金のフレームとかあったけど寿命短いし。

まあKOGAは古いAEROSTORMを未だに採用しとるんだけどね…開発費ないのかなマジで。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 02:48:16.93 ID:???

結局カッコイイから買ったんだろ？俺は見た目から入って2013モデルのプロレース買った

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 15:46:39.59 ID:???

Lapierreのデザインはほんとにいいからねー。俺もかっこよくて買ったｗｗ
2012年のゼリウスか他のメーカーの買おうか迷ってて、2013のゼリウスがめちゃめちゃかっこよくて一目ぼれｗｗｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 16:37:15.64 ID:???

あ、やべ失礼。もちろん2012ゼリウスも美麗なフレームだよ！
個人的には2013ゼリウスのほうが好きだっただけで…あと、FDJカラーじゃなくても赤が欲しかったからｗ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 20:17:49.44 ID:???

マウンテンしてると極めたアルミを１台持っていたい。
pro raceはそんな気持ちに応える１台。
227と229の選択肢しかないのは、さびしいけどね。
それでもって227は今年はもう入らない。
pro raceに代わるバイクってなんかある？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 14:36:13.14 ID:???

ないんじゃないかな…

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 16:09:01.07 ID:???

そうだよね。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 17:31:43.63 ID:???

>>666
ハードテイルっていう時点で極めるならカーボンだろ？
29erが嫌いなら迷わずProRace500いっとけよ
買う気も無いしMTBよく知りもせずに何でもラピエールマンセーっていいかげん引くわ
ProRaceシリーズの何にそこまで惚れ込んだのかも書かないといいかげんウザイ
アルミハードテイルの上級車というだけしか意味が無いなら他社にいくらでも代わりはあるだろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 21:11:03.27 ID:???

>>669
でもスカンジウム混じってるしただのアルミじゃないんじゃね？おちつけって。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 21:47:25.09 ID:???

>>666
http://www.konaworld.jp/bikes-cinder-cone.html

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:02:59.66 ID:???

>>670
スカンジウム混じっているって・・・
そんだけかいっ！？
オマエあんまり笑わせるなよ～
> 662が指摘するように少し強度が上がる程度しか意味は無い
> 658も指摘しているけどラピエールも熱心に宣伝していないくらいでたいした技術じゃないよ
そこそこ頑丈だけど極めた１台じゃぁない
ゼリウス買って嬉しいのはわかるけど、オマエが落ちつけ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:20:39.97 ID:???

>>672
なんでそんなにイライラしてんの？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:26:39.80 ID:???

だから別に苛ついてないって（苦笑
ラピエール乗っているヤツは中身の薄いレスばっかりすると思われたくないだけ
良いところを良いと言うのはもちろんかまわないけど、悪い所も素直に悪いと認めるのは大事
そうでないとオマエの言っていることに説得力が生まれないよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:28:29.64 ID:???

>>674
ん？別に説得力もって話してるわけでもないんだけど…なんで俺説教されてるん？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:30:05.59 ID:???

アウダシオのfdj300フレーム買いできねーかなぁ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:31:22.48 ID:???

>>676
さすがに中古とかオークションで出回ってるのしかないとおもう

678 ：673：2014/01/16(木) 23:35:32.24 ID:???

>>672
てか、>>662書いたのは俺やで。スカンジウムだって一時期もてはやされたわけだし、ふつーのアルミではないのは事実じゃん。
そらカーボンに勝てるようなフレームなんて作れないの俺だってわかってるよ。
俺への指摘に俺のレス使われてもなあｗｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:39:24.70 ID:???

>>676
だよねぇ
おととし位に5700に組み替えたサブのアルミ車がちょっとヤバイ感じになってきたから
適当なアルミフレーム欲しいんだけどなんとなくピンと来るのがなくて困る

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:40:30.41 ID:???

>>678
そうかそうか
あぁ～ゴメンゴメン
オレが悪かった

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:42:51.74 ID:???

>>676
さすがにあのぐらいのバイクだとフレーム単体売りは無いよね～
完成車買って速攻パーツ外して未使用のうちにヤフオクで売り飛ばすのが現実的
とは言えSORAじゃ二束三文だよなぁ～

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:46:57.02 ID:???

>>680
気にしなくていいよ～。ラピエールは何乗ってるの？マウンテン？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 21:11:02.11 ID:???

スカンジウム合金って強度上がるんだから耐久性犠牲にすればカーボン並に軽くできるし
スカンジウム合金で、それだけ！？って俺は思わねえなあさすがに…レアメタルだし…

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 17:05:23.01 ID:???

audacioのフレームフォーミングって特別なの？
アルミのくせに継ぎ跡とかないんだけど。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 17:27:27.78 ID:???

別に特別ではないよ。削ってるだけ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:29:02.36 ID:???

友人がアウダシオ乗ってるけど綺麗だよなぁ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:49:19.22 ID:???

>>685
溶接跡削ると、接合が弱くなったりしないのかなぁ？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:59:18.47 ID:???

>>687
弱くなってたら新幹線のレールどうするねんｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:00:55.68 ID:???

弱くなると言ってたメーカーもあったな、どこかは忘れたけど

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 12:14:09.50 ID:wGEHStw+

溶接のビードって余計な部分なんで強度には関係ないんじゃないの？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 14:40:24.47 ID:???

まあ、ないよ。ただ削るぶんコストがかかるだけ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 15:07:37.54 ID:???

削って検品するおかげで失敗溶接のフレームをはねられるから品質が良くなるよ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 15:21:26.55 ID:???

http://cyclingtips.jp/2014/01/2014-bikes-of-the-worldtour-part-1/

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 17:50:52.32 ID:???

アウダシオって手間かかってるのに、高くないよね。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 17:58:26.72 ID:???

MTBのスレでラピエールの製造工場でここが貼ってあったんだけど、
そうなの？

http://www.topkey.com.tw/www/_chinese/01_business/01_safety_list_01.php?sid=1

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 17:59:00.45 ID:???

でも、安いとは思わないよ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 18:08:49.83 ID:???

ほとんどの自転車メーカーは
設計は自社だけど製造は委託してる。
台湾、中国とかの工場で作ってる。
ラピエールはアジア向けの物は台湾で、ヨーロッパ向けはフランスで作ってる。
工場がどこかはしらんが。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 18:09:25.92 ID:???

ここかどうかはしらないけどアクセルグループと取引してる工場だわな。
KOGA、ヴァンニコラスなんかが同じブランドだから、安心していいよ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 18:43:03.24 ID:???

>>697
オレもそれどこかサイトの記事で見た記憶があるけど本当かな？
このご時世に同じフレームをわざわざ２箇所で作るだろうか？
台湾工場産フレームの品質は心配してないけどね

ちなみに2013年モデルに付属していたマニュアルはフランス本国・英語・スペイン語・ドイツ語・中国語だった
日本はメインターゲットから外れているってことかなぁ～
ちと寂しい・・・

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:06:55.71 ID:???

695だけど。
さすがラピエールスレ！。
たくさん話し聞けてよかった。
ありがと。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:07:42.54 ID:???

結構国産と台湾中華で製造分けてる所あるでしょ。
BianchiにCannondaleもそうだし。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:23:22.64 ID:???

>>693
今年のワールドツアー・ラピエール、かっこいいね。
青のフォークが新しい。トップチューブのＦＤＪロゴが消えた。
イエローブルーの配色の、赤青バージョンだね。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 20:52:39.82 ID:???

>>693
来年の市販カラーか…。
モデルイヤーの切り替えはいつくらいなんかね？SENSIUMはパリルーべで来年以降どういう位置づけになるか分かるだろうけど、XELIUSは慣らしも含めてドフィネーとかスイスあたりから？それともツールからかな？

>>701
ビアンキはレパルトコルセ以外は代理店企画じゃなかったっけ？ルイガノと同じレベルだよね。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 21:08:56.55 ID:???

このゼリ薄52サイズ？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 22:10:15.03 ID:???

>>695の中でのこのスレとはいったいどういうものなのか

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 22:28:34.93 ID:???

>>693
このサイト面白そうだな。
全体的に見てみようっと。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 22:42:09.83 ID:???

>>705
えーっと、このスレです。>28レスです。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389316917/l50

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 22:50:15.16 ID:???

>>707
あ、ごめんごめん、こう、ラピエールスレに対してどういう認識なのだろうかと…
ちょっとおもしろいこと言ってたから。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:09:25.53 ID:???

>>708
ラピエールは大好きなブランドでよく知りたいのですが、
あまりよくわかっていません。
いつもみなさんのレスを見て、勉強してます。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:20:36.88 ID:???

勉強になることあるのかな～MTB好きなの？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:20:58.06 ID:???

>>701
キヤノンデールも一部のHiModモデルを除いて台湾生産でしょ
どこのメーカーも本国で作るのはハイエンドモデルだけで、それ以下は台湾を始めとしたアジア諸国って分け方が普通
モデル毎ではなく輸出先で分けているのって聞いた事は無いからさ
まぁオレも詳しくはないんだけど

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:23:26.18 ID:???

>>710
両方乗ります。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:24:14.76 ID:???

ハイエンドさえ本国で作らないメーカーが多数じゃないのかな今は

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:25:09.96 ID:???

>>712
へー、やっぱLapierreなの？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:31:18.04 ID:???

ラピエールは12年のセンシウムと13年のレイド329です。
現在ゼリウスに向けてバイト中です。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:31:54.40 ID:???

12年センシウムならもうちょっと長く大事に乗ってあげたほうがいいような

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:40:04.31 ID:???

もちろんセンシウムが大好きで、乗り続けます。
ゼリウスにも乗りたい、という気持ちです。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 23:47:06.49 ID:???

そういえば去年唯一会ったLapierreオーナーで、センシウム乗ってた人もこのスレみてるのかなー。
なかなか関東のほうだと遭遇しない。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 13:35:14.14 ID:???

>>718
西武園競輪場？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 16:00:48.02 ID:???

>>719
いや、会ったのはターニップっていう旧名栗村のあたりにあるカフェで…
あれは300だったかな、めちゃめちゃかっこいいセンシウムだった…

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 22:51:02.72 ID:???

>>720
じゃあ俺じゃないや。

俺もラピエールはその西武園のバンク走行で2011ゼリウスに会ったのと、あとはメリダに乗り換えちゃったけど益子直美さんにあったことあるだけだw

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 22:54:27.58 ID:???

ゼリウス乗ってるけどセンシウムめっちゃかっこええよおおおお

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 23:29:37.12 ID:???

2013以外のXeliusはかっこ悪い
シマノコンポも論外

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 23:52:52.92 ID:???

>>723
「ラピエール」スレで自分のバイクなのかなんなのか知らんが、特定のモデル以外はかっこ悪いと書き込むのは子供っぽいよ。
2011のゼリウスは市販品も、カザールがツールで乗ったやつも見たけどDi2の配線がアレな以外はカッコよかったよ。2014のもフロントフォークがうねうねしてて面白いじゃん。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 00:53:39.72 ID:???

>>723
また湧いたのかよこういうヤツ…どっかいけよ。
お前が2013Xelius乗ってるんだとしたら同じの乗ってる俺が恥ずかしいわ。
しかも俺もシマノじゃねえし、百万が一にでも被ってたらほんとキモい。死ね。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 01:06:15.81 ID:???

Xelius乗りの恥だな、ほんと。頭おかしい。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 12:22:55.97 ID:???

ラピエールのFbに新しいフレーム？が投稿されてるな
AIRCODE？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 14:01:33.85 ID:???

ttps://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/1010622_10153753052375182_858226307_n.jpg
マジだった。
相変わらずLapierreのデザインの良さには脱帽だなあ…
現行Xeliusもそうなんだけどトップチューブのエロさは何なんだろう。
Xeliusのラグギミック然り、Aircodeの波のようなトップチューブ然り。Lapierreが愛車で誇りに思う。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 14:17:52.38 ID:???

トリコロールカラーはイケメン専用車

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 15:09:43.93 ID:???

>>728
トップチューブのヒネリが良いね。
カラーはシンプルだけど、
目を引く造形ってそうそう無いよ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 16:00:20.47 ID:???

Xeliusの上位機種かな？
Di2では無いんだね

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 16:03:26.68 ID:???

Xeliusの上位ってことはないと思う。
ツートップになるかセカンドモデルになるか。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 16:23:02.27 ID:???

コンポがアルテっぽいから
セカンドグレードではないかな？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 16:24:48.46 ID:???

コンセプトの違いだろ、最近流行のエアロロードってやつだな
それにしてはブレーキに工夫がないけど

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 16:25:34.87 ID:???

なんにせよワクワクするよね。日本未発売とかはさすがにないよなｗｗｗ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 16:35:25.67 ID:???

>>734
それちょっとおもった。

あれかな、センシウムとゼリウスの中間的な感じで、コンフォートエアロロードとかになるのかな？
シートステーの細さとトップチューブのエロいひねり加工からそんな印象を受ける。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 17:28:44.45 ID:???

名前にもっとLapierreっぽさが欲しかったな
エアロストームもだけど

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 17:29:26.20 ID:???

FDJ.fr が3月から使うっていってるし、
　ツアー：Xelius
　ワンデー：AIRCODE
みたいな感じで使い分けるんじゃ…と思ったけど、
選手が好みでどっちか決めるだけになりそう。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:22:41.79 ID:???

>>728
トップチューブかっこええなぁ
写真だとやたらヘッドチューブが長く見えてフロントセンターが短く見えるけど、小さいフレームなら印象変わるんだろうな。
エアロロードはあまり好みじゃないけど、これは実物を見て、乗ってみたい。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:51:09.00 ID:aUStdltO

ＧＩＡＮＴのプロペルとＴＣＲみたいに使い分けるんじゃないかねぇ
それにしてもぽっぴぃ；；

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:45:50.45 ID:???

ブアニは確実にエアロの一番小さいフレームにながーい特注ステムだなw

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 23:03:08.85 ID:???

今年のサイクルモードで試乗できるんだろか。絶対いきたいわー。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 13:32:47.55 ID:???

>>728
パリールーベはこれか？
うっ、センは・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:12:17.56 ID:???

フランス語はわからんが、AIRCODEの実物がチラ見できる。
当たり前だけど、FDJ.frのチームマシンはデュラ装備だな。

Presentation de l'equipe FDJ pour la saison 2014
http://www.sport365.fr/365tv/presentation-de-l-equipe-fdj-pour-saison-2014-1095970.shtml
（15秒目あたりで全体の雰囲気がわかると思う）

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:33:31.79 ID:???

17秒目のぷよぷよぷよぷよ・・・・
でわろてしまったw

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:35:44.76 ID:???

だれかフランス語、通訳してくれ、ください。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:46:31.04 ID:???

マディオ監督かわいい

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 23:55:16.16 ID:???

ttp://www.bikeradar.com/road/news/article/lapierre-aircode-aero-bike-unveiled-39649/
これは・・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 00:08:35.13 ID:???

リア・フロントともにダイレクトマウント・・本格的エアロロード。
Xeliusとの使いわけは？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 00:15:42.43 ID:???

ていうかもはやゼリウスがなくなる可能性さえ出てきた。今フランス人と話してる。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 00:24:16.62 ID:???

AIRCODEはポストXeliusなのか！？
今夜は眠れない。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 00:40:50.32 ID:???

2013Xelius以外はクソとか言ってたやつどうすんのかな。手のひら返してAir-Codeは神とか言い出すんだろうか。
俺も同じの乗っててすごく恥ずかしいレベルだし、これであいつが黙ってくれりゃ万々歳。
引き続きゼリウスゼリウス言い続けても「でもプロはAir-Code」の一言で終わりだもんな～

こんなビッグニュースのときに嫌な話題掘り起こしてすんません（´・ω・`）

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 10:12:55.71 ID:???

>>748
ホイールが　デュラエース7900？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 13:22:50.58 ID:???

うおお。　めっちゃカッコええ。　どんなジオメなんだろうな。
やべえな。　こんなにカッコいいと目移りして困る。
FOCUS IZALCO MAX TEAM AG2Rとxeliusで悩んでいたけどこりゃあまた悩ましいものをｗ
Cervelo S5も良いなと思ったけど、このカッコよさは一体何なんだｗ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:37:53.99 ID:???

写真だとやけにヘッドチューブが長く感じるけど、ディスプレーに定規当ててみてタイヤの外径から推測すると、シートチューブ550、ヘッドチューブ180、リアセンター410くらいなんでジオメトリはSENSIUMに近いのかね？
当然選手は小さめを選ぶから多少ヘッドチューブが長くても無問題なのかな？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:47:46.92 ID:???

第一印象lookの675かサーベロS3とS5の中間っぽいなと思った。
スローピングの感じからサイズ57ぐらいだろうか？
確かにヘッドチューブ長く見えるな。　大きいサイズっぽいから55とか52の写真が見たいね。
最近のバイクはヘッドチューブがどんどん長くなってるからなあ。
サーベロのブルーメンが個人ブログで言ってるけど、低すぎるハンドルで腕が下に伸びるポジションは
エアロ効果的に問題だって言ってるみたいだね。
肘と手首は水平にするのがエアロ的に正しいとか。　　これからのロードは乗り方を変えていかないとダメなのかもな。　
写真からはAIRCODEのダウンチューブはサーベロみたいにフロントホイールぎりぎりまで下げてないから
スタックハイトは高そうだなあ。　サーベロもヘッドチューブ長いけどあれはフォーク長を切り詰めて
ダウンチューブがホイールぎりぎりまで下がり、ヘッドチューブは上でなくて下に伸びた感じのジオメトリーだけど
これは違うっぽいな。　ゼリウスもヘッドチューブは長めだったな。
最近のロードの傾向なんだろね。
>>750 それは無いんじゃね？　エアロロードはカーボン量が多いから重量がかさむ。
棲み分けすると思うよ。　ゼリウスは山も登れるオールラウンダーって感じだし。
サーベロのRとSのように両立するんじゃないかな。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:58:33.30 ID:???

良く見たらヘッドセットのダストカップがフレームにめり込んでる。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:47:44.30 ID:???

>>756
随分と長いこと語ってるけど、エアロロードがカーボン量多いって脳みそ硬いのか？
そらF1とかS5みたいなのは重いだろうけど、Aircodeは違うじゃん。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:39:16.35 ID:???

で、Aircodeっておいくらくらいになりそうなの

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:45:27.01 ID:???

フレームで35万くらいじゃない？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:00:36.05 ID:???

トップチューブがダサいし色も締まりが無い
ラピエールは2013がピークだな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:38:09.37 ID:???

>>761
個人の主観だからそういう意見もあるだろうね。
俺は新型もカッコイイと思うよ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 11:36:38.95 ID:???

こころ旅見てて気付いたけど、サポート車の一台が青のラピエールだった
なかなかしぶい選択だな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 14:50:12.90 ID:w+OyXBNw

>>761
またお前か
お前が一番だせぇんだよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:21:40.60 ID:???

>>756
クラシックレースでセンシウム、普段のレースではエアコードになってくんじゃね？
3セットもロードを用意してたチームあったかなと。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:12:00.12 ID:???

むしろエアロフレームを常用してるチームのほうがないだろ
ブアニ専用と言っても差し支えない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:50:41.36 ID:???

>>766
お前>>748の記事みた？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:53:18.49 ID:???

>>761
でもプロはAircodeだし？反論できんの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:07:04.77 ID:???

ジオメトリーはXelius EFIとほとんど同じだそうな。
http://roadcyclinguk.com/gear/inside-the-lapierre-aircode.html

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:25:29.90 ID:???

一瞬リアもノーマルブレーキとコンパチなのかとおもいきやチームモデルだけか…

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:34:32.77 ID:???

>>767
ゼリウス使わないとは書いてないけど？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:16:48.42 ID:???

>>771
ブアニ以外にも選手の名前上がってるんだけども

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:26:17.55 ID:???

これは・・・
マジモンの中学生なの？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:51:42.92 ID:???

Lapierre乗ってる奴にこんなキモい中学生がいるなんて思われたくないわー

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 06:33:13.40 ID:???

ラピってある意味王道だからガキが噛み付くんじゃね？
車メーカーのパチモン自転車でも乗っときゃいいのにな
んじゃ、朝のサイクリングいってきま

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 17:32:03.51 ID:???

ふらっと入った田舎町の自転車屋にラピエールが展示されていた。
なぜか胸熱ｗ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:35:22.18 ID:???

ラピ…？そんな呼び方するの？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:15:13.42 ID:???

>>754
そらLapierreだからカッコイイに決まってるさ～。
ここにいるオーナーは、XeliusもSensiumもAudacioも、最高のデザインだって知ってる。
もちろん新型のAircodeも、欧州じゃ超がつくほど有名なMTBも。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:57:47.46 ID:???

そしてみんな自分のラピエールが一番かっけー、と思っていても他のバイクをけなさない程度に大人。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:04:29.98 ID:???

BICYCLE NAVIの自転車好きのインテリア特集で益子直美さんのお宅ご訪問。
暖炉の隣に2012SENSIUM 100が。

商売の関係でメリダメインになっちゃったけど、まだ乗ってくれているのね。デュラのディープホイールにフラペという贅沢仕様だけどw

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:06:35.00 ID:???

>>779
そうそうそれそれ。それが重要。

Aircodeの続報まだかなー

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 11:46:47.74 ID:???

ラピエールって東が取り扱いを始める前から日本に入ってきているの？

先日自転車屋でみかけたメンテに入庫してきたラピエールが
全く見たことのないような古いフレームだった（カーボン製）

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:26:50.76 ID:???

>>782
そら商社が輸入しなくても個人で買って持って帰れば日本に入ることはできるしあってもおかしくないやろ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:56:18.55 ID:???

比較記事かな？
http://www.velo101.com/duels/article/velo-pro-2014-lapierre-aircode-vs-canyon-aeroad--9338

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:59:04.85 ID:???

初めてのロードでAUDACIO 200 CPを買おうかと思っているんですがどうですかね？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 01:43:16.40 ID:???

>>785
このAUDACIO 200はすごく身近なバイクでおすすめ。
クラリス、すきだわ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 21:22:30.25 ID:???

>>784
読めないwあとでChrome先生に読んでもらおう。

>>785
扱い気にしなくてもいいし、カスタムの楽しさもある。フレームは上のグレードと一緒だから、ちょっとずついじるのも楽しいよ。
とりあえずホイール&タイヤ、ブレーキをアルテに変えるだけでもかなり違うよ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 21:53:57.71 ID:???

>>785
ホイール&タイヤ、ブレーキはともかく、駆動系はずっとクラリスがいいよ。
丈夫で、おしゃれなオールマイティーバイク！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383883204/l50

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:00:58.55 ID:???

クラリスの宣伝はよそでやってくれよなー。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:37:24.84 ID:???

>>789
788です。ラピエールAUDACIO 200にコメントしたつもりＷ
レース使用をしないのなら、丈夫なクラリスコンポはAUDACIOにしっくりする。
http://blog.cb-asahi.jp/architectur/2014/01/post-15.html

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:41:25.44 ID:???

クラリスクラリスなにいってんだろう…所詮リア８速だし。
ずっとクラリスがいいわけないんだが。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 23:40:12.20 ID:???

ttp://www.cycles-lapierre.fr/aircode-le-nouveau-velo-aero-pare-pour-la-competition
うぬ。続編きたし、動画まである。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 23:44:27.31 ID:???

すまん、動画はAircodeについてではなかった。でもかっこいいねこれ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 05:50:57.58 ID:???

PRO RACE で散歩してくる

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 21:29:30.66 ID:???

初めてロードバイクを買う予定でワイズに下見に行ったら
SENSIUM 250 FDJ CPを見かけて一目惚れしてしまいました
最初はアンカーRS８かジャイアントSCRコンポジ２を買うつもりで
正直ラピエールというブランドは全然知りませんでした

最初は街乗り中心なのでレーシーにしようと思ってました
このバイクはコンフォートだということまでは分かったのですが
街乗りには不向きだったりしますか？？？

今乗ってる自転車は鰤のオルディナＳ８ｃｂというアルミのクロスですが
カーボンベルトドライブ・内装８速という仕様で
速度の伸びや上り坂でのシンドさからロードバイク購入を検討しています

こんな私にこのバイクのメリット・デメリットを教えてください

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 22:54:18.24 ID:???

街乗り＝コンフォート向き

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 23:10:19.27 ID:???

その目的でセンシウムにデメリットなんてあんのかな…街乗りで使うだけなら特に…
あるとすればデザインが目立つから盗まれやすい、かな

798 ：795：2014/02/01(土) 23:24:22.83 ID:???

>>796
コンフォート＝柔軟性が高い＝乗り心地がいいのでロングライドは快適だけどスプリントには不向き
レーシー＝剛性が高い＝乗り心地はそれほど良くないのでロングライドは疲れるがスプリントしやすい
ということでストップアンドゴーがほとんどの街乗りならレーシーのほうがいいと思ってましたが
ロードギャップのことを考えるとコンフォートの方がいいということでしょうか

>>797
確かに目立ちますよね…

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 23:33:55.28 ID:???

デメリット
スタンドついてない
泥除けがない
キャリアもない
歩道を走るには高速すぎる
カコイイ姿勢で乗ろうとすると(慣れてないと)前傾がキツイ
盗難が心配で、安心してバイクから離れられない。

メリット
速い
カコイイ
遠くまで楽に行ける

5－10km圏内をウロウロするには不向きだよ
半日から一日掛けて遠出するには最強

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 01:20:44.13 ID:???

>>795
酷い言い方だけど、「街乗りならレーシーでもコンフォートでも、どちらも良い点を生かし切れないからどっち
もどっち」
急な危険回避が出来ないほど鈍いコンフォートモデルではないから安心して大丈夫
だけどSENSIUMらわずかな距離でも、その乗り味の良さや快適さなどの片鱗はじゅうぶん感じ取れるはず
何より街乗りでも自分が満足する自転車の方がきっと良いよ
Lapierreの自転車はスッゴイセンスの良いデザインだし、細部まできっちりデザインされていて、ジックリ見れば見る程自己満足に浸れるよ
街乗りなら細かいこと考えずに自己満足で良いジャン

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 02:04:05.43 ID:???

>>800

ありがとうございます
確かに自己満が一番重要かもしれませんね

> 急な危険回避が出来ないほど鈍いコンフォートモデルではないから安心して大丈夫
例えばコンフォートのラレーのＣＲＭとかはついてるパーツのレベルからものすごい魅力的だったのですが
乗ったことのある人の感想がフレームがやわやわでスピードの乗りが良くないということだったので
センシウムはどうなのか大変気になったのですがその辺は問題ないということですよね

> だけどSENSIUMらわずかな距離でも、その乗り味の良さや快適さなどの片鱗はじゅうぶん感じ取れるはず
街乗りが快適ならロングで乗ってみたくなりそうですね

本当は夏のボーナスが出てから買おうと思ってましたが消費税増税や円安基調を考えると
２０１３モデルを安く買える今が買い時のような気がしてきました
今日にでももう一回見に行ってサイズが合うようなら購入しようと思います

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 06:37:22.46 ID:???

>>801
街乗り号を今の鰤にして、ロードは遠出＆半日??くらいのツーリングに使うのが良いかなと。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 11:07:15.77 ID:???

250 FDJがまだワイズにあるんだ。
どこのワイズだ？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 14:26:48.42 ID:???

まあワイズのことだからLapierreの自転車も魅力的に展示できないんでしょ。所詮その程度のショップだし。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 16:40:19.70 ID:???

795です
さっきワイズ新宿本店に行って発注してきました
サイズが４６と５５しかなくてバイオフィッターで計測してもらったところ
本当は４９が理想のサイズだけど４６でもギリギリ許容範囲ということだったので
見た目と３０％オフという価格の魅力にひかれて購入を決定しました
納車は２週間後です
これで僕もラピエ－ルオーナーになりますのでこれからよろしくお願いします！！！

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 17:01:34.02 ID:???

おう、おめでとう。まあわざわざ報告する義務もないと思うけどｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 17:13:52.60 ID:???

うわ　先越されたｗ
金曜に見に行っていいなぁと思ってたのにｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 19:32:22.69 ID:???

ていうか一番やっちゃいけないパターンだよね。店の在庫に合わせてホントは合ってないのを買わされるって。
ぎりぎり許容範囲？ww型落ちモデルが捌けそうなんだからなんとでも言うよ。

この業界は全て小売店の買い取りで仕入れちゃったものは代理店に返品できないしきたりなんだよ。
ま、勉強代だね。高く付いたけど。
購入スレででも相談すれば良かったのに。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 19:46:08.39 ID:???

小さ目を買ったなら調節でどうにでもなるんじゃないか

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 19:50:21.61 ID:???

>>808
お気遣いいただきありがとうございます
店員さんは「４９の方がいいとおもいますよ～他のにしますか？」と言ってたんですが
どうしてもこのモデルが欲しかったのでサドル位置とかを合わせてみて
これなら大丈夫そうだということで購入を決めました
いま身体を作っている途中なので最初はきついかもしれませんが
自分の気に入った自転車じゃないと飽きちゃうと思いますし

>>807
ごめんなさい～

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 20:00:05.24 ID:???

なおブアニはスプリントのために46サイズを使っています。大きいよりはマシだからそんなに気にしないでいいよ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 20:05:58.54 ID:???

>>811
ありがとうございます
店員さんとも話したんですが
・小さい方が軽い
・トップチューブが短い方が旋回しやすい
という点を踏まえて自分の乗り方なら小さいサイズでも問題ない
という結論に達しました
早く乗りたいです！！！

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 20:08:27.76 ID:???

唯一の欠点としてはフレームサイズが小さいと、ちょっとダサいということかな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 20:21:38.16 ID:???

>>813
ちょっとシートポストが長くなるのが…と言われましたが
自分的には全然気にならなかったです
周りから見ればダサダサなのかもしれませんが（笑）

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 21:24:32.65 ID:???

46と49はリーチがほぼ同じ。
４６はシートアングルが立ってる分、トップチューブが短かくなるが気にすることでもない。
ヘッドチューブが短い分前傾がとりやすい。
街乗りなら４６を選択だろう。
どちらにしろステムは自分のポジションに合わせて交換すればよい。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 21:37:44.90 ID:???

>>815
アドバイスありがとうございます
今日の時点でステムはデフォから１０ｍｍ前に出すという方向で調整してもらうことになりましたが
乗ってみてポジション出しをしていく過程でいろいろ調整していくことになりそうですね
そういう試行錯誤もロードバイクに乗る楽しみだと思ってますので
また分からないことがあったらこちらのスレで教えてもらえればありがたいです

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 01:06:06.99 ID:???

>>816
あーシマシマのシャツ着てた方かな？
自分のが49で同じくらいの身長でしっくりだから少し小さいが・・・ま、許容範囲だと思う。
とりあえずおめでとう。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 01:22:01.42 ID:???

風邪ひいちゃって自転車乗れない…

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 05:16:20.17 ID:???

>>818
いちいちそんなこと書き込んでんじゃねえよ、ここはお前の日記帳じゃないんだ。

ぐっすり眠って体調もどせよな。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 05:34:37.95 ID:???

>>817
ありがとうございます
目撃されちゃってましたか…
あのシャツでラピエール乗ったらさすがに目立ちすぎるから
もっと地味な服装で乗りますけどね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 11:40:59.47 ID:???

>>819
ありがとう（´；ω；`）ﾌﾞﾜｯ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 16:46:28.10 ID:???

Xeliusもどっちかと言えばコンフォートだと思う

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 18:53:02.06 ID:???

コンフォートっていうほどでもないけどまあ、剛性が高すぎないレベル
そのバランスの良さもあってXelius選びました。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 20:59:22.10 ID:???

コンフォートゼリウス
ttp://www.roadbikeaction.com/contentimages/2013/Michael/Press%20Launches/Mavic%20carbon%20clincher%202/01_lapierre_side.jpg

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 21:18:44.27 ID:???

うお、ポストの出が短いなあ…

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 21:41:14.87 ID:???

>>820
自分も４９サイズが適正だけど４６と５２しかサイズが無くて買うの迷ってる。
２０１３ＳＥＮＳＩＵＭ。

参考までに身長と股下教えていただけるとありがたいです。

ちなみに自分は１７２ｃｍ、７７ｃｍです。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 21:47:56.81 ID:???

>>826
僕は身長１６９ｃｍで股下８１ｃｍです
ちなみに体重５０Kgのがりがり体型です

828 ：826：2014/02/03(月) 21:54:52.59 ID:???

>>827
即レスありがとう。
自分より、ほんのちょっと小柄で、足長。
それならサイズ４６でも良さそうですね。
２週間後が楽しみだ。

う～ん、自分はますます迷う。。。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 23:12:52.22 ID:???

新しく出るエアロの奴高剛性のやつじゃない？
ツートップでしょ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 23:31:31.36 ID:???

まあ、来年のラインナップがどうなるか待つしかないね…俺はツートップにならない気がする

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 19:43:07.96 ID:Nu8HFoGb

MTBなんですが、ProraceとRaid乗ったことある人います？
この二つで悩んでるんですが、Lapierreってレビューや感想なんかがあんまりなくて･･･

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 19:55:12.93 ID:???

スレが伸びてると思ったらなんだか似たような体型の人のフレームの話だ。
当方169cm股下772mm59kgで2012SENSIUMの46です。
ジオメトリーは変わってないはず。
ステムは110mmに交換してます。
あとはブラケット位置がもう少し奥が良かったので純正よりも下げてます。

突き出しとかがどんな感じになるかは、
>>643
をご参照ください。ちなみにサドル高は678mmです。

至極快適です。
46でも問題ないと思いますよ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 20:16:04.05 ID:Nu8HFoGb

>>832
新年や、四月からの新生活で自転車始める人が多いんだろね
最近の学生は車より自転車持ってる奴が多いって知り合いの教授がびっくりしてたよ

834 ：826：2014/02/04(火) 20:25:03.55 ID:???

>>832
>至極快適です。
>46でも問題ないと思いますよ。

身長172cm股下77cmの>>826私へのﾚｽでしょうか。

ありがとう。背中を押された感じ。
買うの止めかけてたけど、再検討してみます。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 21:43:06.97 ID:???

スレ伸ばしの原因と思われる795です

>>832
情報ありがとうございます
僕はサドル高685mmステム100mmで調整してもらうことになってます
あなたのおかげで納車がますます楽しみになってきました
本当にありがとうございます

>>826
うまくフィットすることを願ってますよ～

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 00:07:07.39 ID:???

>>831
ProraceとRaidで悩むって、どんな悩み？
29と26、どっち？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 03:38:20.56 ID:???

Raidだ>>831

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 12:12:29.58 ID:???

とりあえず掲載。
サイズ合うなら安いんじゃないの？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f131349180

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 21:47:45.90 ID:???

４８サイズ？>>838

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 21:49:29.88 ID:???

>>837
なぜだ？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 14:19:23.75 ID:???

>>826
自分も身長171ｃｍ、股下77ｃｍだけど
ラピエールでは、迷わず46サイズだよ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 18:37:43.75 ID:???

やっと注文してたXELIUSのフレームがきたんよ
おいらは身長177　股下82で４９サイズにしたんよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/06(木) 23:15:54.76 ID:???

>>836
差を聞きたいんじゃないか？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 00:00:46.21 ID:???

>>842
11月に予約した俺のゼリウスもやっと入荷！
身長174で49にしたけどここ見てたら
46のほうが良かったんじゃないかと思い始めた orz

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 00:34:12.28 ID:???

>>844
自分は170/81で49だけど全然問題ないぞ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 01:28:46.99 ID:???

俺に至っては168/81で49だけど…>>844腕が短いの？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 04:23:17.69 ID:???

適正が49だけどサイズがないから46か52どっちがいいって流れだったよーな
乗り方にもよるからワンサイズ小さめがいいよ！とは言えないけど49でいいんじゃなかろか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 08:40:13.84 ID:???

>>844
カラーはイエロー？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 13:46:24.66 ID:???

http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2014/02/05/TDU2014BIKE_FDJ01.jpg
http://www.cyclowired.jp/?q=node/126201
>写真は、昨年ブエルタのアングリルで優勝したケニー・エリッソンド（フランス）のバイク。
身長169cm・体重52kgという小柄なクライマーに用意されたフレームサイズはXS（46cm）。
ハンドル位置をギリギリまで下げるため、ヘッドセットのキャップが取り払われてベアリングがむき出しになっている（ヘッドチューブ長115mm）。

小柄な奴は素直に46にしとけ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 14:08:02.71 ID:???

>>849
186cmの俺は？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 15:01:31.27 ID:???

>>849
168のミニ男ですが、俺のゼリウスはサイズ49でピッタリ。
ステムは90mmっす。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 18:03:24.00 ID:???

46と49はリーチが同じだから、
好きなほうか、在庫があるほうを選べばええねん。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 22:10:51.51 ID:???

うおぅ。ULTIMATE FDJの配布が始まった。
組み上がったヒト、感想教えて。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:52:42.91 ID:???

xelius EFI ultimate のフレーム重量ってどれくらいなんだろう
800gぐらいと謳ってるHPもあるが、>141は964gって書いてるしな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:39:22.13 ID:???

フレーム重量のカタログ値は結構サバ読みしてるよ。

856 ：141：2014/02/08(土) 13:40:03.09 ID:???

>>854
実際量ったときはちょっとがっかりしたけど、他のメーカーではもっとサバ読みしているところもあるしね
重量が増した分剛性と耐久性が上がっているんだと思い込ませている・・・

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 14:40:01.04 ID:???

メーカーにもよるけどフレーム重量は塗装無しの状態でってのが多いよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 22:17:26.81 ID:???

160gもサバ読むのはひどいな。危うく軽量フレームと思って買って、がっかりするところだったよ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 22:41:48.87 ID:???

まあフレームは軽さだけじゃ語れないし、Lapierreも充分に軽量だけどね。

>>858 そう思うなら買わなければいい。Lapierre乗って損だと思うか得だと思うかは、お前次第。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 22:49:05.24 ID:???

ラピエール乗ってて得することってあるの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 23:07:52.12 ID:???

無いと思えばない、あると思えばある。人によりけり。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 01:56:52.94 ID:???

ラピエール乗りにとってラピエールに乗ってること自体が得してるっていう事実。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 02:20:12.11 ID:Ux0KjQA2

まあがっかりするところだったとかいうヤツには乗ってほしくないしね、ちょうどいいんじゃね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 02:21:58.24 ID:???

今からAIRCODE貯金しておこう

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 05:35:42.32 ID:???

軽量云々って完成車重量からしてゼリウスはそこそこ軽いバイクだろうに
なんせかっこいいじゃん

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 18:56:43.13 ID:???

得とか損じゃないだろ
なんか最近勝ち負け、損得みたいに極端にしかものを考えないやつ多すぎ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 21:09:27.70 ID:???

最近極端とか言うが
もともとここのスレ住民はラピエールこそ最高、一番かっこいいとか他メーカーはラピエールよりかっこ悪いとか言ってるイメージはあったわ
ゼリウス以外にもチャリ持ってる者としてはその変気持ち悪かった

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 21:45:31.83 ID:???

>>867
熱狂的なファンってのと、行動原理が単純化してるってのはちょっと違うんでないか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 21:57:15.68 ID:oAf0SfGv

損とか得っていうのは金額の話じゃなくて気持ちの面での例えだったんだがなあ、ちと語弊があったか。
まあ持ってて嬉しいかどうかはその人次第ってことじゃよ。ゼリウス持っててもつまんないと思う奴はつまんないさー。
別にXelius最強とも思わんし、デザインだっていいけど好きじゃない人は好きじゃないっしょ。
Xelius好きな人が好きでいればいいだけよ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 23:10:53.87 ID:???

>>869
よい説明だね。
Xelius乗ってて、得という気持ちに敬意を表する。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 23:52:29.31 ID:???

ラピエール購入検討して以来ROMってて思うんだが
メーカーごとにスレの特徴はあると思う
ラピエールスレはなんかマンセー！みたいな感じ　最近は顕著

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 23:56:12.76 ID:???

そらみんな自分が乗ってるメーカーが好きだと思うけどねえ。
むしろ自分が乗ってるメーカー愛せない人は寂しいヤツだわな。
んまあ他のメーカーのスレ言って押しつけがましいことしてるよかマシだろ
…Xelius以外のモデルの悪口言うヤツは俺も好きになれないが。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 00:08:25.09 ID:???

>>867
その気持ちわかるよ。
おれも3台持ちの1台がラピだが、メーカーごとに一長一短があってその情報を共有したいと思って
スレを見てる人もいると思うんだけどな。
でもここはちょっとでもネガなこと書くと全力で叩かれる。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 00:14:40.11 ID:???

ラピって呼び方だけはよしたほうが…

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 00:30:35.18 ID:???

ああごめん、ラピエールって長いから略して書いただけだよ。口に出して言ったことはたぶんないｗ
でもほかでもキャノとかピナとかスペシャとか略してるところはあるしいいじゃない

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 01:15:20.86 ID:???

俺はLAPIERREスレを見る時はSENSIUMユーザーとして、CINELLIスレを見る時はDINAMOユーザーとして、さらにドッペルスレを見る時は202ユーザーとして見てるけど、LAPIERREはいい方だよ。
他のスレは自分のバイクサイコーどころか、シマノは認めないとか何年以降のスパコルはバッタもんとか、ルイガノなんて蛆虫湧いてるし、そんなギスギスした雰囲気がなくていいと思うんだけどねえ。
あんまりネガなこと書いて叩かれてるのもないと思うけど。
叩かれてるのは俺のゼリウス意外はダサい！って奴だけじゃん？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 01:33:04.08 ID:???

>>876
アレは叩かれて当然だとおもうの。ほんわか進行のLapierreスレでさえ拒絶される。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 01:41:44.45 ID:???

オレも>871や>873に同感
何て言うか盲目的なマンセーに感じるんだよね
かと言って今のマッタリ雰囲気も残して欲しいとも思う
もう少し具体的な長所と短所両方が出てくれば有意義なスレになると思うんだけど・・・

略称もそうじゃネ？
やっぱりラピエールは長く感じるし、日本人的に略すならラピだと思う

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 01:42:45.72 ID:???

自演くっさ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 01:49:18.40 ID:???

そんな完璧な人間そうそういるかよｗｗｗ不特定多数の掲示板に何を求めてんのｗｗｗ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 03:16:40.76 ID:???

cerveloスレは皮肉屋揃い
TIMEスレは延々愚痴を述べてる

ここ以外で特徴あるとこ見てる限りならこんなもんかなー

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 03:58:06.06 ID:???

>>858
この書き方は叩かれてもしょうがないだろう
ラピエールのいいところ悪いところ話したいって言うならラピエールが好き、このフレームが一番ってレス見ただけでマンセーだの云々はちょっと言い過ぎだと思うけどなぁ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 05:50:16.91 ID:???

>>882
オマエのその書き込みなんかがそうなんだよ
スレで自演してるだろ　文体でバレてるぞ
宗教じみててキモいわ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 08:52:04.91 ID:???

ラピエールは長いと感じないし、ラピと呼んでる人に会ったことはないからいやだ。

俺はSENSIUM乗りだが、ゼリウス自体欠点のほとんどないバイクで、ユーザーが集まってくるんだから、ゼリウスいいよねー、という話の方向になるのはあたりまえっちゃあたりまえ。
そこここにきちんと購入のヒントとかも書かれてるね。

ただSENSIUMについてはいろいろ書かれてるし、それに関して必要以上に叩かれてはいないと見えるが？
もともとオールラウンド、コンフォート、アルミの3車種しかないブランドで「あえて」選んでるんだからスペシャライズド(なんでiPhoneはいつまで経っても覚えてくれないんだろうw)やキャノンデールのスレと比べるのは違うんじゃないかな。

あ、あと思うけど、ここの住人は草食系が多いな。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 10:01:53.38 ID:???

>>883
これが叩き云々マンセー云々に見えるならちと掲示板見るのやめた方がいいぞ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 11:05:26.35 ID:???

はい！こんな流れだけど、俺Raid 529買うよ！
ようやく念願のラピエールオーナーだ！

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 11:47:15.75 ID:???

久しぶりにスレが伸びてるなー　と思って開いたら
くだらない書き込みが続いてがっかりだよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 21:50:20.86 ID:???

まあ今までどおりの進行にもどそうべ。
3月からAircodeがレースに導入されるが、あと一ヶ月切ったな…

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 22:29:09.71 ID:???

3/1から値上げするんだな(´・ω・｀)
http://www.eastwood.co.jp/information/2014/02/20140208_1025.html

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 23:08:42.09 ID:???

自転車に限らずどこも値上げだからしょうがない

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 23:09:47.95 ID:???

>>889
あさひの通販で軒並み買えなくなってるのはそれ絡みなのかなぁ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/12(水) 06:35:02.25 ID:???

さらに消費税もドンw

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 07:17:09.09 ID:???

年末にセンシウム買っておいて良かったw

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 17:07:15.97 ID:???

あさひが注文受付再開したから初ロードに2013SENSIUM200ポチったんだけど在庫なしでキャンセルになった
多少パーツ奢って100で妥協するか、清水の舞台から飛び降りて400にするか…

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 20:53:32.00 ID:???

奢るの用法が逆だぞ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 21:21:30.29 ID:???

>>886
俺も今日買ってきたよ。2013モデルの店頭在庫だけどね。

超きもちいい。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 21:30:17.14 ID:???

>>895
ごめん100で足回りを良い物に交換して乗るか、400をとりあえずそのまま乗るかってこと

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 21:37:54.38 ID:???

>>894
センシウムの100はどこにあった？
ポチったらもうないと言われた。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 22:01:02.90 ID:???

>>898
http://www.cb-asahi.co.jp/item/51/36/item100000013651.html

でも他の通販の在庫見るだに100もメーカー在庫切れの予感…

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 22:04:26.42 ID:???

普通の通販は店舗在庫じゃなくてメーカー在庫を注文後に確保しにいくから
どこでも同じ結果になると思う…

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 22:08:36.76 ID:???

じゃあもう400行くか行かないかの判断だけか
まあ400もないって可能性もあるけど

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 22:50:54.92 ID:???

2013年のSENSIUM 200なら、ワイズのアサゾーに1台あったな。
2割引だったかな…？あとサイズもわからなくて申し訳ないけど。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 01:43:31.04 ID:???

>>896
土壇場でProrace229に変えてしまった
こんなこと書くと特定されそうだが、WIWの担当さんがいい人過ぎた

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 16:48:33.08 ID:???

>>903　>>886のヒト？
どちらにしてもおめっとうさん

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 23:10:47.39 ID:???

>>903
おめでとぉ～！
ProRaceは質が高いから満足感高いでしょ
個人的にラピエールの良さはグラフィックデザインの良さと、汎用性の高いフレームだと思うんだよね
XCモデルなのにオールマウンテン的にも使い易いし、その気になればXCレースにも出場できちゃいそうな・・・
そのあたりProRace229はどうなのか、乗り込んだら教えてくれよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 00:18:04.50 ID:???

>>904
>>905
ありがとう！届いたらまずは写真とって載せるよ！
このスレであんまりMTBの書き込みないから寂しかったんだw

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 05:21:46.04 ID:???

>>906
ああ　僕もほしいな
avidがついてるといううわさ　よさげだよね。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 09:29:13.38 ID:???

>>907
最近見つけたブログによるとprorace100にはelilxir 1が付いていたみたいだ。
オレも欲しくなってきた…

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 09:38:58.67 ID:???

>>907-908
raid529もelilxir1だったよw

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 09:55:11.14 ID:???

>>909
proraceもraidでも一緒か…
じゃぁraidの方がお得かｗ

ちなみに件のブログによるとホィールはAlexRIMSのTD24とLapierre表記のハブだったようなんだけど、それも一緒？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 10:18:48.55 ID:???

>>910
うん同じホイールだった
あとチェーンがYBNのミッシングリンクもどき付に変更されてた
正直6万でこれなら買いだと思う
タイヤ交換するぐらいで暫く吊るしのまま乗れそうw

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 13:16:04.73 ID:???

>>911
ありがとう。
おかげでraidに気持ちが傾いてきたｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 17:19:16.28 ID:???

ラピエールの装備は充実してるよね。
スペック表には、SHIMANO BRM395とかあってもスペック変化でelilxir1とか付くんだろ。
ラピエール本体が、まじめに完成車企画に取り組んでる印象を持つのはオレだけ？
これマンセーって言われる？　でもこのメーカーは、思うんだよなぁ・・

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 17:22:54.61 ID:???

>>903
裏切り者w
おめでとう、ﾏｼﾝは違ってもお互いﾗﾋﾟｴｰﾙﾗｲﾌ楽しもうぜ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 18:15:11.11 ID:???

>>913
たぶんLOOK695とか乗ってるデブのオッサンがLapierreのAudacioかなんかに抜かれて、その腹いせにこのスレはLapierreマンセーな奴ばっかで嫌なスレだ！
とか顔真っ赤で八つ当たりしてるだけだと思うから気にすんな。

自分がオーナーであるメーカーが好きなのは当たり前。自分の持つ自転車やそのブランドを愛せないヤツなんて、寂しいヤツだよ。
他人に押し付けたりするのはいけないけど…でも君がLapierreが好きならそれでいい。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 19:55:25.84 ID:???

笑

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:32:47.81 ID:???

>でも君がLapierreが好きならそれでいい。

ってお前誰だよ？教祖様かｗ愛するとか気持ち悪いやつだなｗ
どこからLOOKが出てきたんだ？頭大丈夫か？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 23:21:13.94 ID:???

お、顔真っ赤やな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 23:28:57.65 ID:???

マンセーとか言われる所以のこのlapierre狂信者のアホは秋か冬頃から湧いてきた希ガス
文体気持ち悪いから一発で分かるわ。つーか元々過疎スレだったのに秋冬から書き込み増えすぎ。
買ってはしゃぐのは良いんだが、気持ち悪いから永遠にROMっててくれ、頼む
お前が気持ち悪いレスする度見てる奴に嘲笑されてんだぞ、いい加減理解しろ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 00:53:13.06 ID:???

デマールがステージ優勝したな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 05:08:19.49 ID:???

>>914
裏切り者って言わないでくれw
よかったら529の写真とか貼ってよ
このスレでLapierreのMTB乗りが増えるといいな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 07:38:27.30 ID:???

Xelius EFI ultimate ポチっちまいました。
オーナーの皆さんに質問なんですが、シートポスト径は27.2と31.6 のどちらでしょうか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 10:23:40.66 ID:???

>>922
おめでとー
31.6だよん

924 ：922：2014/02/16(日) 19:10:41.06 ID:???

>>923
ありがとうございます。
31.6の軽量ポストもポチッとな～

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 22:12:51.28 ID:???

XCチームのジャージってもう手に入らないかな？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 20:42:56.35 ID:???

デマールはこれからもXelius乗るかなぁ？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 14:51:47.87 ID:???

ネットで2013 RAID FXが安くなってるんだけど、どういった自転車ですか？
軽くオフロードを楽しめればと思っています。
メインはロードでMTBの知識0です。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 16:31:24.82 ID:???

>>927
調べてみたけどフルサスでこれは安いな～
オールマウンテン、トレイル系だから登り下そつなくこなせて用途的には良いと思うよ
デメリットはハードテイルと比べて重い、登りがだるい、メンテが大変
あとはサスが安物だから不満が出てきて交換となると結構金がかかる
維持費を考えたらハードテイルを勧めるけどこの値段ならお得かも

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 16:37:54.89 ID:???

あ、俺が見たのは七分組完成車ってやつね。
組み立てが自己責任だからMTBの知識ないと危険かもしれないね

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 17:20:30.28 ID:???

俺のラピエール、さようなら・・・

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 21:34:28.33 ID:???

どうしたの(´･ω･`)

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 00:31:05.20 ID:???

>>927
軽くオフロードならRaidFXは、やめた方が良いよ
あの価格帯のフルサスではペダリングロスが大きすぎて、下りはともかく登りをそつなくこなせるわけがない
平坦路も厳しい
軽くってことはスゴイ下りは想定していないんでしょ？
だったらフルサスが活きる場面は少ない
悪い事は言わんから普通にハードテイルを買っておけ
軽くしか走らないならRaid529はとってもお勧め
29erはスリックタイヤを履けばクロスバイク的にも使えて快適だよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 00:42:12.23 ID:???

ちなみにPendBox機構搭載のフルサスだったら、登りも下りもどこでもそつなくこなすんだぜ
でもそうすると定価で３０万オーバーなんだけどねｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 00:51:46.92 ID:???

pendboxは最強サスシステムの1つだからなあ。他にもマングースとかGTとか似たようなの出してるねえ。

935 ：930：2014/02/19(水) 11:07:39.25 ID:???

三本ローラーでトレーニング中に頑張りすぎたのか

936 ：930：2014/02/19(水) 11:11:00.55 ID:???

頭が真っ白になって、クリートは外したけどほぼ立ちゴケ状態で転倒。
ローラー台のフレームに当たったようで、
チェーンステーにクラックが・・・

一晩たって、やっぱり愛着があるので
フレームを治すことに決めました。
今月の自転車雑誌で修理の特集もやっていたので。

治したら愛着もひとしお、かな。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 17:10:44.97 ID:???

>>928
いつものマンセー君？
LAPIERREの自転車だったら何でもかんでも褒めるのやめなよ。
知識も経験も無いのに褒めるなんて、勧められた人がいい迷惑だよ。
他社のHT乗っているオレも>932に同意。

>>936
お気の毒に…
カーボン？　アルミ？
どちらにしろ、どこまで修復が有効なのかわからないがローラー台専用にするのも良いかもね。

938 ：922：2014/02/22(土) 11:14:23.09 ID:???

ポチったフレームが届きました
一応、組む前に重量測定

>>141にならって
XELIUS EFI ULTIMATE Red　52（前のみダイレクトマウントブレーキタイプ）

フレーム(シートクランプ含む)　962g
フォーク(コラムカットなし)　331g
ベアリング&ワン　66g
アンカー&キャップ　40g

FDJより塗装が少ないのでほんの少し軽いようです

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 11:50:41.07 ID:???

>>938
オメ！

今年のXELIUSそうとう良いらしいから、かなり羨ましい
フレームサイズの違いを考えたら>141よりもけっこう軽いんじゃない？
組み上げたら本当に噂どおりに良いのか是非教えてくれっ！

940 ：795：2014/02/22(土) 16:44:54.47 ID:Xw0rVlKU

今日無事にセンシウム納車されました～
新宿から自宅までの10km弱の道程を乗っただけですが快適アンド快速な乗り心地ですね
今日からバリバリ乗りまくりますよ！！！

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 17:04:48.50 ID:yiFPCdQG

>>940
オメ！

FDJのカラーリングって本当に綺麗だよな
個人的には今年のモデルよりも2013モデルの方がデザインは好きだな
マジで盗難には気を付けて！
これから長く大事に、でもガンガン乗りたおしてくれ～

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 17:26:17.09 ID:Xw0rVlKU

>>941
ありがとうございます！！！

さっそく部屋の中で保管しております
とりあえずアブスグラニトとクリプトナイトエボリューションの
Ｕ字ダブルロックを用意しましたが
外出先では駐輪しないようにするつもりです

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 21:00:14.27 ID:c0uAudK5

外出先で駐輪しないのは基本だな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 07:21:11.27 ID:jKXXS3c9

>>938
オメ！
ダイレクトマウントだとすぐにＵＬＴＩＭＡＴＥだとわかるね。
まだ今年のＵＬＴＩＭＡＴＥの走ってるの見てないな。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 17:15:51.17 ID:2pU87xfY

ID表示になったか。これでアホも丸わかり。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 23:04:40.17 ID:ch585kn8

>>922
ぜひフレーム写真うｐを

今レッドにするかFDJにするかで迷ってるんだ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 23:24:55.01 ID:/XzvR8yL

>>946
922ではないが俺が買ったFDJカラーをｗ
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up284598.jpg
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up284599.jpg
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up284600.jpg

948 ：946：2014/02/23(日) 23:32:53.39 ID:ch585kn8

>>947
おお！ありがとう

こうしてみると白黒赤が基本に青差し色って感じなんだね
もっと青が主張するかと思ってた

BB幅が俺のバイクに比べるとごついw
そしてやはりmade in 台湾か。中国でなくてよかった

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 00:16:45.51 ID:sLaJvNr+

>>947
業者さんじゃないですか

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 00:45:30.59 ID:5AwHqIoE

ブルー/イエローはメーカー完売なんですね。欲しかった…

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 07:36:37.11 ID:tRuLYbDy

仮組から一向に進まない…
http://i.imgur.com/ndUhrZR.jpg

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 15:00:08.66 ID:MNdMwiG0

>>947
かっこいいな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:32:34.68 ID:qtNfGgql

遅くなったけど
http://i.imgur.com/P4KEIii.jpg
http://i.imgur.com/igPS4jf.jpg
http://i.imgur.com/c88OL5s.jpg
http://i.imgur.com/wgY8uUq.jpg

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:33:38.93 ID:0zuJFWgb

小人用じゃないか

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 01:49:47.13 ID:hQ4+6ThZ

完成したんでとりあえず報告させてもらいます
でも、雪が溶けてくれないと乗れないという…

http://i.imgur.com/xtKhJdn.jpg

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 04:59:05.07 ID:nAjS9fzy

>>953
ありがとう！

やべぇカッコいいじゃないか
余計決められん(笑)

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 13:03:47.43 ID:qPcbnE47

やっぱりラピエールはいいもんだな、かっこいいわ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 01:27:02.21 ID:Vachu8I7

とか言ってるとマンセーすんなよってうるさい奴が出てくるぞ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 01:33:59.86 ID:lcJgLfI0

流石にID表示されるし大人しいんじゃないかな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 01:38:19.31 ID:Vachu8I7

自演くせーと思ってたんだけどアレってやっぱ自演だったのか？
まあどうでもいいか

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 16:57:26.64 ID:JajfGsJs

マンセー <ﾉ｀Д´>ﾉ <ﾉ｀Д´>ﾉ <ﾉ｀Д´>ﾉ　マンセー

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 19:00:31.63 ID:3dM7B2vs

>>955
すごい雪だな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 02:44:28.46 ID:4zbUXZxE

マンセーがウザい派なオレだが？
別にここを荒らしたいわけでもないしLapierre自体は好きだよ
だから酷過ぎなければ何も言わないよ
だけど>958は何も無くてもそうやって煽るわけだ？
どちらがこのスレを荒らしたいかは一目瞭然
ちなみに自演なんてしていないことは本人のオレが一番よくわかっている事だし、今更証明のしようもないからどうでもいいや
自分の愛車(Lapierre)の写真を貼って自惚れているのは、微笑ましくてとても好きだね

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 07:04:11.70 ID:4zbUXZxE

>>955
お疲れっ！
シートクランプは自分で替えたの？
ペダルと合わせて青の差し色の使い方が上手いな

これからドンドン乗り込んでまた感想聞かせてくれよ！

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 14:09:57.09 ID:tJv8SWTc

この無駄な長文と上から目線の感じ・・なんか香ばしいなｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 17:40:22.93 ID:HBGTp0h4

ワーオ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 20:32:34.91 ID:d3AmfeM0

さてこの流れの中でAUDACIOを買った俺様が颯爽と登場しましたよ

一番安い200だけどなｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 02:22:24.95 ID:x9SzBm56

>>967
楽天で半額だった時はよく話題に乗ったけど、Audacio久しぶりに聞いた気がするｗ
今年のはどう？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 08:58:38.81 ID:cUk375u1

>>968
値上げ前の駆け込みでポチっただけでまだしばらく来ないんですわ
ロードは初めてなんでよくわからんけど、たくさん乗って乗り潰そうと思います

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 18:56:51.26 ID:NNW13qR/

>>962
>>964
買った途端記録的豪雪とか嫌がらせ以外の何物でもないですよホント
ペダルは自前ですが、シートクランプは付属のやつですよ
lapierreはいちいち小物がカッコいいのがいいですね

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 21:02:28.66 ID:aeYJ7hiN

AUDACIO 200も値段上がっちゃったな
http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/audacio_200_cp_1.html

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 00:43:32.24 ID:8gFcX8UO

やった！ゼリウスアルティメイト2014年モデル納車されました！

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 00:53:24.87 ID:XF430o1m

>>967
ナカーマ。105に載せ替えてブルベで使ってるよ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 08:21:15.44 ID:Uh6a9Qby

>>972
おめでとう！色は何？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 15:22:32.89 ID:9qIaiQ1h

>>972
写真お願い

976 ：947：2014/03/05(水) 00:14:37.31 ID:QY9UI0l3

>>972
おめ！
俺は木曜に納車だぜ！

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 12:29:05.19 ID:5vXHMPyW

ロードを買いたいと思っていろいろ探したところ、ラピエールに一目惚れ。
初心者ならどのグレードがおすすめなのでしょうか？
ちょいと場違いかもしれませんが、ご意見頂戴したく思います。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 14:03:17.87 ID:R1CTCSRY

今なら某グループのＹセールで2013XELLIUS400FDJがアンダー３０マソで買えるから超お勧め

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 16:18:56.98 ID:2XYbInHJ

>>977
初心者ならAUDACIO(アルミフレーム)がおすすめ
初っ端からカーボン乗ってもありがたみがわからんしすぐ壊すと思うからカーボンはやめとけ

俺が一番かっこいいと思う(主観)のAUDACIO400だとティアグラってのが付いてる。
よく分かってない内に使い潰すには十分な性能。付属のホイールは最低限度の性能。
ロードバイクにしばらく乗って色々慣れたらコンポとホイール(とタイヤ)を買い換えると良い。
あとビンディングペダルとシューズとアイウェアとかも買うといいかもね。
コスパ最強のコンポは105。ティアグラの1つ上。ホイールはコスパだけ考えるならアルテグラのホイールとかになる。

もし、カーボンフレーム購入を考えるなら、
デュラエースのホイールとか高性能な物を買っとくといい。ついでにコンポも105以上のグレードにしとけ。
カーボンフレームをフレームセットで買って、その後、コンポとホイールを積み替えると安上がりになる。
残ったフレームとコンポとホイールはヤフオクに流すなり街乗りにするなり好きにしろ。

カンパのコンポは高い。オサレ。他人とは違うオサレを演出したいなら買え。
あとエルゴパワーとか言う独自形状のレバーになってる。買うならアテナ(105相当)がオススメ。
ちなみにアテナ買う金でアルテグラ(105より強い)買ってお釣りが来る。
スーパーレコード買う金で電動デュラエース(最強)買ってお釣りが来る。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 16:36:39.26 ID:sXyAqtbt

ラピエールはシマノ組みのイメージ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 17:30:41.10 ID:3aNEL5rm

FDJカラーだとシマノ以外ありえないと思うけどそれ以外の色だったらSRAMでもカンパでも似あうよ。
今年のフレームセットはほんとにもったいないね。東商会は何考えてるんだか…

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 21:23:49.57 ID:fnTA4pul

>>981
ダイレクトマウントをやりたかったんじゃ？
レッドのノーマルフォーク付のことを書いてるブログあったけど、
オリジナルピンナップがかっこいい。
ピンナップ企画対応しなかったの、日本だけじゃないか？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 22:42:04.38 ID:aI1Ako1N

サイクルモードで聞いたんだけど、もともとはダイレクトマウントのフォークも入ってくる予定はなかったらしい。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 22:51:11.23 ID:3aNEL5rm

たしかダイレクトマウントで入ってくるっていうのを知ったのが入荷したその時っていうね。東がなんにも知らないって大丈夫なのかなあとは思った。
にしてもダイレクトマウントだけってのはよくないと思うんだよなあ…

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 22:58:07.19 ID:Ye0VwQ97

>>979
カンパのグレードイメージはヴェローチェ=105だよ。
スパレコはカンパの中でも特別。プロでも使わせてもらえないチームや選手がいる。
ついでに言えば、電動は圧倒的にカンパが気持ちいいが、メカニカルはシマノの方が間違いない。105や6700アルテは手の小さい人には辛いブラケットだ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 23:01:24.61 ID:Ye0VwQ97

>>978
面倒見てもらえる店がある人間が買ったら格安だな。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 23:02:35.35 ID:3aNEL5rm

Di2試乗したけどｸｯｿつまらなかったもんなー、レースで勝つにはいいんだろうけどね。
サイクルモードでDi2は俺の自転車には必要ないと思ったわ。面白いほうがいいもん。あくまで個人的な意見だけど。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 23:09:33.38 ID:jUbOHa/E

カンパのEPSは変速性能って弱点解消してるからやばい
ブラケットの握り心地も群を抜いてる
紐式はシマノ以外あり得ないな
SRAM頑張れ。超頑張れ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 23:14:35.63 ID:3aNEL5rm

>>988
SRAMは他のどのメーカーよりもシフト操作が面白いのが強みだと思う。個人的に。
あとはディレイラ―のスプリングが強いから変速が速いね。確実かどうかは置いといてね。あと軽い。
電動の開発も進めてるし、まだまだこれからどんどん進化するよ。

まあその上、Lapierreと同じく本業はMTBだからロードコンポーネントでシマノとカンパに負けようがそこまで痛手じゃないだろうね。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 12:45:24.29 ID:w6uC+HYP

ヴェローチェは性能で言うならティアグラぐらいじゃね？105との対比ならミドルグレード同士アテナかコーラスでいいだろ
Di2は人に依るから一概に最強と言うのは変だが
まぁパーツ談義は人によって意見が違うし荒れそうだからやめておこう

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 16:43:43.80 ID:xnIXGrIb

BBがPF86だからねえ。素直にシマノ使う方が安くていいのではないかなあ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 20:15:33.37 ID:XYjXRqWZ

>>989
Lapierreの本業はMTBなの？
確かにキャリアはあるけど。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:40:26.77 ID:iDsL3+NT

そうそう、パーツ談義は荒れるからね、やめよう

>>992
本業っつーかロードのほうが有名なのは日本くらい。本サイト行きゃわかるでしょ。
使ってる技術も何もがMTBのほうが上だと思うよ。てかサイクルモードで東商会の人に聞けばわかるし、
東はもともとMTB目当てでLapierreの輸入始めたはず。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 00:17:38.94 ID:iBMfXzLI

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394119005/
残り少ないから建てといたよん

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 03:37:03.06 ID:FlswaB0O

>>994

乙！ウチの店来たら好きなだけ飲み食いしていいよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 10:50:18.36 ID:uqDmY6XN

XR529納品！
しかしスルーアクスル対応ハブが届かんorz

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 23:56:54.84 ID:TzlfIG65

埋め

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 00:04:34.16 ID:TzlfIG65

梅

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 02:16:20.55 ID:oAsvuH3h

スレが埋まるまで新スレに無駄に書き込まない、スレ住民のマナーの良さに感心した

そして>996オメ！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 02:30:07.93 ID:/0WdYStq

欧州連合が予算を提供した公式の研究チームが、日本政府の発表より、はるかに日本の国土が汚染されていることを、精緻な科学的アプローチによって確定しました。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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