【アンカー】RNCってどう？ part32【Anchor】

伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

銅じゃないよクロモリだよ！
みんななかよく！
次スレは９５０踏んだ人がよろしく

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part31【Anchor】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348325632/

過去スレpart1〜30
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337240518/
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303389069/
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297867580/
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293279789/
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289830079/
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285932246/
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280495214/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274423054/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268230254/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263216002/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256634216/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253856649/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250673819/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245492903/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236854817/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234276338/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230983181/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229256730/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227167766/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224711168/
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ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211108547/
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ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1330270264/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342558806/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345261141/

>>1
ご苦労である！

なんだかんだ言って　ＲＮＣのスレって伸びるね。

　他のブランドの所の伸びはどう？　人気のバロメーターだね。

知らんわ
>>1　乙！じゃなくて、李乙！

李ちゃうわ！
つか不謹慎ネタやめようぜ

6700使ってるけどフロント変速が重いから9000にしたい
しかしネオ子にあのクランクが似合うのかどうか・・・
6700のカブトガニはカッコイイと思うまでに洗脳されたが

>>7
もう電動にしちゃえよ。フロント変速は電動だと感動するぜ

うーん、ネオ子にバッテリー背負わせたくないので遠慮する
そりゃ電動は憧れるけどさ
それと試乗した人のレビュー見たら9000の機械式でもデュラDi2より変速性能いいというのも9000を考える理由のひとつ
レバー操作が軽いという意味が含まれてるかは分からないけど

>>9
レバー操作は電動にはどうやっても勝てないお。スイッチだもの
でも6700でFD重いってマジ？
7900(非RNC)と5700(RNC7)使ってるけど5700のFDは7900に比べて
異様に軽いんだけど。6700も同じくらいかとおもってたけど、違うのか

>>10
インナーに落とすのは軽いけどアウターに上げるのは重く感じる
自分の6700以外だとサイクルモードでカーボン車のＳＴＩやエルゴ触ったぐらいしかないからあまり比較はできないけど
人のバイク乗せてもらった時はフロント変速しないし

・・・ケーブルの取り回しって関係あるのかな？
触角じゃなくてハンドルに沿わせてるか
重くなってるような気がしてならない
リア変速はまったく問題ないんだけどね

おれのも触覚じゃねーし。5600の触覚も使ってたけど5600のほうが
重かったわ。
ケーブルのルーティングもうまい下手あるから、一度店に相談してみたら？
たぶんだけど、思っているような変化は期待できないかと

わかっぱ
だめもとでいっぺん見てもらうわ�d

リアが固いんならともかくフロントなんだから多めに見てやれよ〜

もしかしてトルクかけてフロントを変速してるんじゃないだろーなｗ

電アルってシフトの感触がグニョ！グニョ！という感じなんでしょう？
フロントは良いけどリアはカチッ！カチッ！と決めたいからワイヤーのが良いな。

>>17
電アル試乗したけど
そんなことはありませんね
シフトダウンについては
やはり電動はいい

が

そもそもクロモリ乗りが
電動なんぞに心を動かされてはいけません

>>17
電動はわずかなストロークだからカチカチだよ。店で一度試乗させて
もらうと目からウロコが落ちるよ。高いけどね

一ヶ月点検を受けてね！ってＢＳからメールが来てた。

１００ｋｍなんて引取りの翌日には到達して、すでに８００ｋｍ超え。
自己流で一通り調整してるし、パンクも２度やってチューブ、タイヤ、ペダル、サドルまで交換済みなのに
どんな顔して点検持ってけばいいんだろ。　（´・ω・｀）

初期馴染みを出した後に増し締めや再調整を推奨してる部分があるらしいが、
ハンドル・ワイヤー・チェーンに密接に関係した部分の締め直しはやったほうがいいね。

って・・・ほぼ全部だし一通りやったと言ってるから大丈夫だろうけど、
手をつけていない部分があれば締め直しでもしてみては？

3か7かはまだ決めていませんがRNCを買おうと思ってる者です。
サイズをはかってもらったら身長170cm股下79cmらしいです。
質問なのですがアンカーのRNC3とRNC7のページのサイズ表は
みなさんの場合はあてはまっていますか？

サイズ測ってもらった店でフィッティングすればいいんじゃね？

大きめより小さめ・・・と言われてるけど520買っとけばいいんじゃね？
ようは跨げたらいいんだよ

>>22
店のアンカーフィティングでPCにデータ打ち込むと、ステム長やサドル高、フレームサイズが何通りか出るから、そこから選ぶのが無難だよ

530をすすめられてRNC7なら520でもいいけどと言われました
はじめの内は姿勢が苦しいけどだんだんなれてくると言われたのですが
またげたらいいと言うことは520と530は調整でどうにでもなる
誤差の範囲ということでしょうか

>>26
脚長いなｗ175でアンカーの股下計測器で80のおれは530でステム110だわ
170なら520だけど股下すごいからシートポストズガンと出てカコイイし
慣れるとハンドル下げたくなるからRNC7なら520じゃね
RNC3なら530の下は510だから小さすぎるけど
RNC3ってサイズ2センチ刻みなんだね

ホリゾンタルでシートポスト出過ぎもアレだろ？

ホリゾンタルこそだろ
スローピングなら水平でもシートポスト長くなるだから

まえ雑誌にホリゾンタルのかっこいいポジションの条件があって
・ステム長が110センチ以上
・シートポストが20センチ以上出てる
って書いてあった

合ってない人が無理に実践するとシート前出しでMTBの厚底ビンディングになりそうだ。

初めての一台なら520でいいだろ
ステムは100サイズでとりあえず乗って、慣れて来た頃に買い替えたらええ
シートポストもストレートからオフセットに替えても調整出来るし、サドルのレールを前後にずらすなどいくらでも調整出来る
とにかくシートポスト出ないとみずぼらしい

>>29
だからー、「トップチューブは跨げれば」とか話をしてるのに、シートポストが出てた方がいいとか矛盾してるだろ？

みんな24はスルーしてるけどｗ

>>31
裏技でレールから座面まで薄いサドルを使って、ペダルはLOOKにするとちょいポスト長長くできるって書いてあった

スパイダーサドルなら稼げそうだな

175で股下78・・・
520乗ってます
シートポスト長はおかげで稼げてる

>>30
それサイスポだろｗ

http://i.imgur.com/5dadg.jpg
http://i.imgur.com/2LUfU.jpg
http://i.imgur.com/DT4LR.jpg
http://i.imgur.com/GLK8t.jpg
http://i.imgur.com/NxQQp.jpg

>>37
540か530にしなかったのはなぜ？

>>40
3行目通りだよ
見栄え優先

ここまでテンプラ

店員から聞いたけどピラーの出方は8対2がカッコいいって人と7対3がいいって人がいるらしい
俺はクロモリホリゾンタルなら８２が好き。

ちょっと薄いサドル探してくる

>>43
7対3とかどういうこと？
シートチューブ7割とシートポスト3割ってこと？

ということは52対20だと7対3くらいか

絶対値でなく割合ってｗｗｗ

トップチューブで股を打つか打たないかが重要
小さいの買っとけば取り合えず安心だ

股下79判定だから55までおｋじゃん

小さいの買っとけば背中にアーチが出来て格好いいだろｗ

>>50
え

ん

ちゃんとしたポジションさえ出るなら
何でも桶。
ただ乗り馴れてないやつがロード乗り込むと
大抵はハンドル位置低くする方向に
ポジションが変わってくる。
すでに歳が40以上だと微妙だけどな。
大きめのフレームだとその時に対応できなくなるから、
個人的には迷ったら小さい方を勧めるよ。

ちいさいといっても170だろ。脚長くても520だろ

>>53
今調度それで、おかしいと思いつつもスペーサー全撤去状態。

多分加重比率の問題かハンドル幅が合ってないと思ってるけど、
適正に戻して崩して行っても同じになって軽く迷宮入りしてる。

サドルとハンドルの高低差がJKよりはずれていたら
手の左右幅が身長より長いひとだね

俺もサイズで迷てる。体のサイズからだと540に110ステムが丁度良いのだが
フレームの繋ぎ目のスキが１センチ位開いてるのがどうしても我慢できない。
スキ間ピッタリの530が非常に美しいがステム120になってしまい長すぎるし・・・

>>57
ドロップが大きい昔ながらの丸ハンドルにすればおｋだろ
でもステム120は長くないけど

ドロップってかリーチが長いハンドルにすればステム短く出来る。

オレ含めたチビの皆はステムを長くしたいからショートリーチのハンドル選んでるのにｗ

俺のステム90ミリ・・・、水平だから100ミリ換算かな？
ちょっと辛いんでハンドルを少し送ってみたら調子いいぜ！

>>37
適正でしょ
ステム110or100、サドル高200mmってことかな

>>57
540までなら美しいと思うが？

フレームの継ぎ目ってなあに？

>>43
あえて昔風にサドルが出てない方がイイという人もいるな

ただ、RNC7はサドルがかなり出るジオメトリーだよ

>>63
７に関心がある奴ならそれだけで意味が通じるこのスレの隠語

>>57
>>39の3枚目が550、4枚目が530、2枚目は520かな

4枚目の味噌煮号はもう乗らないらしいから貰っちゃえば！

>>39
久しぶりに味噌煮号見たわ
見事なエボラ具合だね

>>66
タイヤどうするかで悩んでて先に進まないだけ！

フォークとクラウン買った
さてどうなるかな…

あとはビロードのマントを羽織って優雅なディナー

>>68
F3でいいだろー、獄長で4,269円（俺の場合）早く買えw

>>71
久しぶりにカーボンホイールに戻そうかなぁとか色々あるわけよw

ならビットリアコルサ エリートチューブラー
空気入れる手間を惜しまないならラテックス

>>47
見た目の美しさはほぼ比率で決まるんだけど

>>63
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYs8SoBww.jpg

言ってる意味は理解できるがチビには乗れん

てかＲＮＣってショートリーチだよね

>>74
う、美しい！

あっ、それ俺のバイクだわw

>>63
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/09/11/rnc-22.half_350.jpg

>>76
完成車に付属するハンドルのこと？

>>76見たいな完成車前提で話が通じると思ってる
完成車厨が現れると一気にレベルが下がるなw

そこはベテランらしく、優しく見守ってやれよ。

そこまで余裕がないのさ

余裕どうこうじゃなく煽るのが目的だろ、この手のは

完成車がショートリーチなら、
アンカーの適正サイズはショートリーチのハンドルを前提に設定されてる
ってことだろう。

玄人の皆さんはＲＮＣ７と電デュラ？
完成車ばかにするんだから当たり前だよね？

>>83
また李正則かよ・・・・

>>84
頭大丈夫か？

>>85
かえって玄人みたいなひとがRNC3にSORAでぷらぷら走ってそうだけど
初心者とかぜったい廉価コンポ買わないやろ

玄人は2xxx

電動化は初心者や手の小さい女性の方が恩恵ある気がする
でもオレも電アルには興味ある

　　　　　.┌━┐　 　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　 　 └╋┘
　　　　　 　 ┃　・ 　 ・　 ┃ 　 　　 　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　 　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

>>76にｷｮﾄｰﾝとしていたが、
>>80で意味が分かったｗ
またしても完成車厨ｗｗｗ

>>84
いやポジションは時代によって変遷あるからな
現代的な乗り方ではショートリーチということだろう

>>85
その頭悪い発想がバカにされる理由だ
別に完成車を買うこと自体が悪いわけでもなんでも無い
ちなみに俺はdura+アルテ＋アテナブレーキ

>>90
俺ももちろん興味あるが、
続きは電動スレで

>>94
とあるクロモリを乗って
平坦で向かい風など気にせず35km〜舐めるように伸びてく走行感が忘れられず
取り合えず、RNC7注文したがこのスレ見てたら心配になってきた･･･どうなの？

銅じゃないよクロモリだよ

>>95
上昇するような加速感は無いけど、踏んだだげスルスルと伸びていく感じかな
といってもホイールほどの差は感じ取れないと思う
フレームも柔らかめだし、剛性の高い回転のいいホイールとあわせるといいかな
自分はレーシングゼロでかなりバランスとれてると思ってる

ちなみに、RNC7＋レーシングゼロでタイヤの空気圧きっちり調整して、
160km越えてからでもまだまだいける感じの疲れ知らず
これで220km以上は一度も無いけど、
200km程度までなら固めのホイールでも全然逝けると思う

>>95
７素組みで楽しいよ乗ったもの勝ちサイコーです

でどころの分からないクロモリフォークだけど、
これが結構振動吸収する
ただ、下り７０�q/hとかでは危ないという報告多数

付属ヘッドパーツRDCのクラウンがリプレースパーツとして525円で容易に入手できるし、
適当なのが見つかればカーボンフォーク買ってみてもいいかもしれないね
自分はポチッたところ

>>97-98
サンキュー、見た目重視で手持ちの手組ホイール入れるつもりだったけど
レーシングゼロとかキシリウムSRを考えとくよ

ホイールってそんなに変わるの？
僕のＲＮＣ３＋アクシウムをWH-6700にしたら
走りやすくなる？

>>101
キシリSRは知らないんだけど、キシエリみたいな回転悪くて踏んだだけリニアに進むタイプのホイールは向かないと思う
フレームの特性と相まってノロ馬みたいな印象になるかと

>>102
アクシウムと6700では結構違うよ
自分は6700を別バイクでも２年ほど使っていたけど、疲れない乗りやすいいいホイール
ただ、ハブシャフトがねじ切りだからクロモリエンドに食い込んで痛むけどねｗ

今RNC3＋アクシウムで次のステップアップの５万以下のホイールなら・・・
うーん、RNC3は７より固いそうだから、
65kg以下ならZONDA、以上ならレーシング３でかなり満足できるんじゃ無いかな
（７に柔らかいzondaは相当軽量の人じゃないと合わないと思う）
6700が次点くらい

まあホイールは乗り手の個性にも大いに依存するから、
いろいろ調べ尽くしてから買うが吉だね

>>103
文章も内容も適当で読んでいて不快だな。

そりゃよかったｗ

今北、おまいら乙。

普段の（1回/週〜月）メンテナンスって何してる？
チェーン掃除くらい？

＞キシエリみたいな回転悪くて踏んだだけリニアに進むタイプのホイール
プッｗ

>>95
試乗したクロモリではなくRNC7にしたのはどうして？

>>107
おれチェーン掃除しない派だわ。一週間ごとに油を全コマに足して、最後に余分な油拭き取るだけ
昔はクリーナで掃除してたけど面倒になった。でも油膜切れしなくなった

>>107
金曜の夜にエア追加・チェーン給油・各部増し締め程度

見た目重視でRNC7+R0ダークにしたら硬過ぎて、チューブをミシュのラテックスにしたら良い感じ。

>>108
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2009/05/racing3.html

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1330693978
ttp://blog.ichiro-ichie.com/article/54410152.html
ttp://darasaka.seesaa.net/article/113629436.html

>>107
タイヤ空気圧チェック・全体の掃除・ワイヤー関係＆チェーンのディグリーザー＆注油てとこかな？

>>113
必死だなｗ

受け売り乙と同時に、リニアってどういう意味で使ったんだろう。

>>109
店の取り扱いと納期

>>116
松田利仁亜

名古屋のリニアモータ館とかいうの行ってみたいわ
近くの大宮の鉄道博物館も行ったことないけど

木殺と森憎のアレはリニアじゃ？

>>110
チェーンクリーナーで
きちんと洗った後って
時間を置いて二回くらい
注油しないとすぐ油膜切れ
するんだよな

チェーンクリーナーで徹底洗浄し注油
翌日乗る前に二回目注油

あとは200kmくらい走ったたびに注油のみ

1000kmくらい走ったらチェーンクリーナーで
きちんと洗う
の繰り替えしで、10000kmくらい走ったら
交換って感じですかね

ちなみに雨くらったら
チェーンクリーナーの振り出しに戻る

チェーン張替えしていったほうが安く付きそうなくらい
ケミカル使ってますね

フィニッシュラインのチェーンルブを1リットルくらいのボトルで買ってるから
ケチケチせずにボタボタ垂れるくらい使って拭き取ってる
200km毎に注油、400kmくらいで様子見て汚れてたら灯油で洗ってるよ
チェーンクリーナーはオートバイ用のが中途半端に余ってたら使うこともある

俺は一度走ったらチェーン外して洗浄
スプロケ外すのは５回ごとくらいかな

そうでなけりゃ室内に何台も置けない

>>124
いいなー。おれ2台を恐る恐る置かしてもらってます。なんでやー！

ドライワックスルブだと100〜150kmでチェーンが鳴るので頻繁にメンテが必要だけど砂利がほぼ付着していない。
ウェットだと300〜400kmでも油幕切れしないけど早々に埃や砂が付いていて必要部位を削ってそう。

連結部分のピンがクリーンなら外周が汚れていても良いらしいが、
雨天走行しない場合はどっちがチェーンに優しいんだろうか。

>>126
その中間のフィニッシュラインだとテフロンやセラミックのドライが
使いやすいけどなー。ワックスタイプはもち短すぎて使えないわ

納車の連絡がｷﾀﾜｧ（n‘∀‘)η

>>128
おめでたい。7?それとも3?

7

>>129
7ﾀﾞﾖｰ
クロモリロードは初めてだから楽しみ

>>128
カラーリングは？

街乗り用でRNC7欲しいんだけど選択間違えてる？

>>132
レーシングカラーのブラック、で20kmばかし試走してきた
前に試走して購入のきっかけになったクロモリがスパルタンだったのに比べて
同じ手組ホイールで走ってるのに良い意味でだるな感じで優しい乗り味
キシリウムSLなんかのアルミホイール入れると良く走りそうだね

>>133
いいんじゃない、俺は街乗りはクロス
ロングライドに7

>>133
パクられたら２０万だけどいい？

>>136
完成車厨の値段だなw

>>135
背中押してくれてありがとう。ネオプリとこれで悩んでるんだ。

>>136
RNCもパクられるのか。のんびりウンコもできないね。こまったなー。

>>137
はいはいアスペアスペ

>>138
盗むやつは手頃な価格帯を狙うって、この間の男女ペアの窃盗犯の例があるやん
そこを逆手にとって、各社フラグシップモデルを街海苔にするといいかもｗ

>>137
コンポ、ホイールなどその位の価格で納まるような構成でいいんです。
完成車でなんか問題あるの？いいチョイスだと思うけど。

>>141
それなら3で十分だろ

>>141
予算とかどのくらいの距離とかグレードのこだわりとかあればいいよね〜

あと自転車だけで２０万？
ヘルメット・空気入れ・ウエアとかペダルとか結構金かかるよ？

ＲＮＣ３ＥＸでいいんじゃない？クロスはイヤなの？

3は街海苔には硬いですやん

>>143
街海苔用に買うってやつに、その指摘はバカ杉ｗ

できる限り安いほうがよくね？

硬いとか言い出したらＭＴＢ買えばいいじゃん

3が硬いって言ったらネオプリとかザブングルやん！

>>147
そのココロは？

>>148
カッチカチやでぇ〜

7が柔らかいんじゃなかったっけ

>>124
チェンを外すとき、半分ピンをずらして抜く感じ？

>>143
3台目なのでそこそこ道具はありんす。速く走れて、時にはのんびりできるといいなと。
クロスも検討したけど、やっぱロードがいいな。だからここに来てるのさ。
趣味の道具がメイドインジャパンの物が無くてRNCに賭けてるんだ。あ、シマノあった。

>>151
おっさん、今時は便利なパーツがあるんでっせ。

>>136
お巡りさん、この人です

ミッシングコネクト

>>152
ロード慣れしてる人ならいいけどRNCはハンドル低いよー。上げようとすると首長になるし…
俺も同じような理由で買ったけどちょっと後悔してます。メイドインジャパンにこだわるなら
ビルダーさんとかE.B.Sとかでもいいんでないですかね？つかシマノでメイドインジャパンなんて
デュラくらいじゃないすかね？

クロスからＲＮＣ７に移ったときは、ハンドルが低いってか遠く感じたけどね

>>156
はぁ？

>>156
ほげぇ？

もう初心者は恥ずかしいから書き込むなよ

>>156
ロードの前傾姿勢は慣れると楽だよ
それともお店に騙されて小さなサイズの在庫でも買わされたのかな

しばらく首長してりゃいいじゃｎ
スレッド化してもいいのよ

最近のヘッドチューブ長見てるといかにRNCはレーシーだか

>>156
おまわりさん、この人を職質してください。

在庫押し付けられたタイプだろ。
ハンドルが低いとか、セッティングしないで買ったとしか思えない。
何のためのセミオーダーだと。
、、、または超長身長？

アンカーを在庫してるところってあんまり無いって話だけど

純レーシングなジオメトリーだから、素人が乗って首長になるのは当たり前。
公式の画像自体首長だろ。
自分は足が短いからステムまで15mmですんでるけど、ビタズケ出来る人は稀でしょう
ただ、アヘッドだからそう見えるってだけで、スレッドなら少し出ているぐらいで丁度いい
てことは昔はスレッドで素人にも丁度よかったのかな

別に首長でもカコイイから気にしてない。むしろコラムをもう
5センチ延長してサドルとハンドルの高低差を10cmに収めたい

首長というが、ホリゾンタルではある程度ハンドルが出てて普通だろ
競輪っぽいポジションはどうかと思う

ステムみんなどのくらいカットした？
１６７ｃｍで股下７７ｃｍ
いまはノーカットで乗ってる

どういうことよ
フレームサイズとかステムの長さとか書かないと分からんのじゃんけ

>>170
あ？シートポストの話か？
ステムをカットしたらハンドルが付かないぜ！
パーツの名前くらい覚えようぜwww

>>167
チビの場合、スレッドは下げたくても下げれないので落差出すのに苦労する
ステム100〜110mm10mmのコラム2個ぐらいがバランス的にきれいな気がする

スレッドだって下げられるだろ。
まあ既に一杯一杯まで下げちゃってたら無理だけど。

それにコラム２個ってなんのことだ。
ひょっとしてスペーサーのことか？

スレッド使ったことないのか？
コラムスペーサーも知らんのかｗ

喧嘩か！

横槍ですまんがスレッド式にコラムスペーサーがあるかは知らんが、
アヘッドだとスペーサーの方が意味は通じやすいわな。
、
というか「個」で表現してたし意味は通じたよ。

>>174にも通じてるだろ。言葉は正しく使いましょうって話だな。
10mmのスペースを作るものを指して、コラムとかいう言葉を出してくるのはさすがに明確におかしい

東といえば西、西といえば東

なんでスレッドは下げられないと言ってるのか気になる。

スレッドだとステムの形状やヘッドパーツの大きさの関係で物理的に
アヘッドよりも下げられないし、
美観の関係でいくらか出てる方が綺麗に見えるから
下げられないってのもあるんでね？

知ったかぶって無知さらけ出してるバカが居るな
アップライトに乗りたいなら他のバイクにした方が良いよ
首長竜とか形容してるけどそんなかっこいいもんじゃない
珍走のオニハンみたいなもんだな
コラムを長くすると強度云々と言うの話があるが
それは気にしなくてもいいと思う
でも見た目で３ｃｍくらいが限界じゃないか

うわ、これまた教科書読んだ通りの書き込みｗ

クロモリはホリゾンタルしか手頃なフレーム無くね？
クロモリのスローピングでヘッドチューブを上方にオフセットした最近のロングライドに適してるジオメトリのフレームって、オーダ以外である？

>>184
スローピングがかっこわるいから
クロモリに乗るのに…

それでコラムをにょっきり長いまんま乗ると、
勝手にして下さい

>>185
そうなんだ。おれはクロモリのRNCはロングで疲れても
踏み負けない程度の軟らかいところが魅力で乗ってるよ
カーボンでもロング後半は硬さが脚にくる素人だから、
ダメもとで買ってみたら大成功で離れられないよ
同じクロモリでもガチガチに硬いコルナゴのマスターＸ
ライトはムリ。試乗会で競輪場のバンク一周しただけで
これはおれにはムリとわかる硬さだった

オニハンは、乗りやすさを追求したものじゃない。
見た目のインパクトを追求したらあんな使いにくいカタチになったんだよ。
レースで最適なポジションとポタで最適なポジションは違う。
レースでも距離やコース次第で最適なポジションは違う。
自分に体型や目的に合わないポジションでも苦行を強いるだけの
見返りがあると考える人は見た目を重視すればいいよ。

おれのコラムはノーカットでスペーサ5cmでした。530です

さすが元珍走ならではのトリビアですな
見た目以外でポタリング用に低く乗る為の古典的レース用フレームを何故選ぶの？
乗り味優先ならカーボンでアップライト且つレーシーなものがいくらでもある

このスレの大半は2台以上持ちだっていうのに繰り返されるこの流れｗ

さいこうのぼくのじてんしゃぽじしょんは余計なおせっかいだお

490サイズが届いたぜ
クランクが165mm、170mmにすると前輪とシューズのクリアランスが醜いかな？

コラムスペーサーに親でも殺されたんだろう。察してやれ。

脚短いのに長いクランクにすると脚壊すよ。

>>195
他のは総て170mmだから心配ないよ

>>177
スレッドにもスペーサーあるよ

>>196
クランクの長さは身長の1割が目安。
170ｃｍや180ｃｍの人が乗る”他のは全て”同じというのは乱暴。

それと570以上は172.5ｍｍな。

なんでクランク長は股下というか大腿骨長で決めないんだろうね
身長でえいやってかなり乱暴な気がする

>>187
俺なんかもっと素人だから
フレームの
硬い軟らかいもよくわからん

わからなくてもおｋ
コラムスペーサに親殺されたやつに比べれば幸せだよ

>>191
つか>>133に対した>>156の書き込みを見てトンチンカンな一般論を述べてるバカがいっぱいいるだけだろ？

比較する物があればよく分かるよ。
自分は入門時に譲って貰った初バイクのTCRが比較対象。

とりあえずコラムスペーサに恨みあるやつは正直に手をあげろ
数によっては専スレ立ち上げてやんよ

切らないコラムは機関銃座にでもしろや

コラムに兄弟殺された奴以外は2cmくらいにしとけ

暴れてるのはコラム2個の人なのかい？

しらん

SiH4 モノシラン
Si2H6 ジシラン

理系の人キタワw

>>207
ツインネックギターに対抗してツインヘッドチューブでコラム2本化ですかｗ

３つにしてキングギドラで

まあ、ラーメンでも食って落ち着け
塩チャーシューでいいか？

http://i.imgur.com/XQ8TL.jpg

>>199
算数出来ない奴が言い出したんだろうきっと。

>>213
ニンニクヤサイマシマシで

マジレスすると、スレッドはsageと書いても下がらない（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

相変わらず「自分が提供した話題で『スレを盛り上げよう＝自分が話題の中心にいたい』」という女みたいなバカっぽい奴が貼りついていてうぜえ
しかも話題の全てが初心者丸だしｗｗ

孤立するからリアルの知り合いやお友達にそれを言うのは絶対にやめようね。

>>214
多分、通常は無視できる程度の誤差しか出ないからだろ。
クランク長は他のパーツに較べると自由な選択がしにくいから
多少の妥協にあまり抵抗がないってのもあるかも。

RNC7、490のシートチューブのボトルケージにエリート550mlのツール缶で足に当たる
ゼファールの復刻したHPXって空気入れでもつけとくか･･･

>>219
サイズ小さいと大変だな。ダウンチューブにバイクガイのアダプター
でボトルケージ付けてツール缶いれるといいかも。固定は付属の
ベルクロじゃなくてタイラップがオヌヌメ
ttp://www.unico-jp.com/dokotan.html

ttp://hagure5.blog3.fc2.com/blog-entry-176.html
こんな感じにつける

RNC3買おうと思ってんだけど
キャンディのオレンジとソリッドのオレンジって色味そこまで変わる？

>>222
かなり変わる
特に
晴れた日は全然違う

ソリッドはクラシカルな感じが好みなら
おすすめですが
私は
キャンディオレンジが
おすすめです。

>>222
ソリッド系は光の具合や見た角度で色合いがあまり変わらないけど、
特殊な物は違う色が顔を出したり深みが増したりするよ。

カタログに見本があるけど青山などで実際にパイプに色を置いた物を見比べた方がいいね。

さーて明日サイクルモードで乗ってくるか

9000のBBすごく小さい
ちなみにこれはソリッドオレンジ
自分で見て色は決めた方が良い
ttp://ux.getuploader.com/bicycle/download/74/2012-11-02+21.29.35.JPG

↑間違えた
ttp://dl10.getuploader.com/g/bicycle/74/2012-11-02+21.29.35.JPG

>>226
どこが小さいのかkwsk
全部同じサイズだろ

>>223 >>224 >>226
レスありがとう
気持ちはキャンディ8、ソリッド2くらいで迷ってたんだ
というのもうちにあるカーボンのがソリッドの濃いライム色のだからそれに合わせるとやっぱりソリッドなのかな、と
Web見本やカタログ見本は見たけど実際の色味がわからなくてここで聞いてみた

上尾の工場とかにないかな...？
青山か、こんど都内に出る機会があったら行ってみるよ

>>228
横からだけど

径が小さくなってるじゃん。
自分のヤツに9000以前のホローテック-が付いてるなら見てみ。

すごく小さくは言いすぎだけど、ベアリング外周が直径4mmくらい
小さくなって、フレームとツラいちになっているね
BBは9000でも10速系統に使えるのか、写真もクランクアルテだし

105クランク組むのついでにBBだけ7900にしたばかりなのに
まあ、いいけど

外径大きい方が有利なのになあ
小さくても同じ性能が出せたから軽量化ってことかな

RNC7を買おうかと思っていたけど、RL8の登場で浮気ぎみだったんだけど、
今日、サイクルモードでRL8乗ってみて、やっぱりRNC7を買うことにした。

一番の決め手は見た目。

というか、青山ショールームで試乗できるものを、
サイクルモードで試乗する意味は無いよ。。。

2台目ならRCN7、買い換えならRL8だよね

サイクルモードで初めてRNC7をまじまじと見たんだけど、カッコいいね。あれを見て欲しくなった。

>>236
見た目で買うと失敗するよ

>>237
うん、そうだね。女もギターもそれでいっぱい失敗した。
思うださせてくれてありがとう。
でももう一回やってみたい。

俺にとってフレームの見た目は性能の一部。
見た目が愛せるフレームだとモチベーションが上がる。

どうでもいいです

>>240
だいじなことですよ。最強の麻薬が分泌されるかどうかなんですから。

さらにどうでもいいわ

>>242
ふーん。

つまんないやつだな

>>238
うＰ

>>245
え？なにをうpなの？ハメどりしかないよ。
真面目にRNC語ろうよ。つーか、背中押してくれ。

わがままマグロ女よりRNCのほうが気持ちいいよ。３でも７でも。

>>246
背中を押すかどうか分からんが、完全に見た目だけでRNC7買った。俺はとても楽しいし満足してる。

>>246
ユー、買っチャ〜ゥ！

>>247,248,249
みんなありがとう。チタンとかほざいてたけど、どーしても気になるバイクだから買ってみよう。
街で会ったらよろしくな！

>>250
街で会ったときにわかるようにネーム入れてくれ

そうだな
「SANMA NO KABAYAKI」でたのむわ

これはマルハニチロのステマ！

宇宙食のCM見たろ？

鯖の次は秋刀魚か！

>>250
チタン買う予算あるならチタンに逝けよ。後悔するぞ
クロモリはそれからでも遅くない

アルミにカーボンからだがRNC7は数回しか乗ってないのにアルミホイール注文した
見た目で買って今、考えさせられてる

こっちはアルミ→カーボンと来てRNC7を買い足して三台体制たけどRNCでの出動回数が増えてる。
以前のフレームでどんな経験をしたとか趣向もあるし人それぞれなんだな。

レースで勝ちたいとか、ヒルクライムしたいとかじゃなければ、
性能的に問題になることはないと思うし、
もはや性能重視では、誰もかっていないのでは？

サイクルモードのプロモーションビデオ、かっこよかった

ttp://farm6.staticflickr.com/5231/5856538390_233b88147d_b.jpg

>>259
芋盛り誠治？

芋掘り誠司

流行りやノリで買うと、クロモリは重いだけのロードでしかなく
すぐ買い換えちゃうんだよな。ネットで自転車blog見るとみんな
そんなのでワロス。フレームに名前入れて乗る気たっぷりだった
のにろくに乗らず売りますとか

1キロ重いくらいどうでもいいのにな
俺の腹なんてこの3ヶ月で8キロ重くなったできちゃったかも状態

>>263
それ、できちゃってるだろ？

腫瘍かなんか！

> クロモリは重いだけのロードでしかなく

この見識が間違ってるんだよな

>>262
W-レバーにするぐらいだし、海苔や流行って感じじゃないけどな。

>>262
まず痩せろよ、メタボ

>>262
メタボ乙、フレームのせいにするんじゃねーよ

重いか？
カタログだと重いが坂での漕ぎ出しは軽いぞ

友人のRHM借りていつもの坂に行ったら、
俺にはガチガチすぎてかえって踏めなかった。
タイムもRNC7より悪かった。

>>270
よし、ＲＦＸ８で再挑戦だ(｀・ω・´)

感じ方は人それぞれだが、RHMにRNC7を増車して感じたのは
よりきれいに回さないと進んでくれないと

流行はエアロ形状なのに20万円の名ばかりフルカーボン。
数年後に古くさく見えて嫌になるか倉庫行きの二択

素材別でいいとこあるから、別素材disるのはおかしくね
そもそもクロモリがそんないいのなら、みんなクロモリに乗ってるよねｗ
おれはカーボンとRNC3と両方乗ってるけど、RNC3は練習用でござる
重い、丈夫、安いで買ったが、あまり丈夫ではなく無造作に立てかけたら
トップチューブがちょい凹んだorz

>>274
かなり薄いからな厚み

材料的に5千円あればそろいそうだ

>>275
材料費そんな安いのかｗ

スピニングバデット工賃は含んでないよな

３なんだけどフラットバー化できる？

>>278
フラバーにするならフレーム買いだね。シフターとブレーキレバとFDが違うし
でも最近良いフラバー用グリップが無いからおすすめしないお

フラットバー化の発想はなかった。
興味あるので完成したらその勇士を見せてくれ。

1インチコラムフォークだけどシムを噛ませて今時のステムを付けてあるので、
後はジャイのFCR等に採用されているパーツを見ると分かると思う。

自板、また落ちた？

うん

サイクルモードで乗れなかったので、青山で試乗しようっと

RNC3の初期装備のシートポストってセットバック何mm？

3海苔だがフレーム買いなんで知ーらなーい
ブリヂストンかお店に聞けば

7乗りだけど気にした事無かったな。
とりあえずパイプ径と同じ分だけ後退していたのとメジャー上で中心〜中心が27mm〜30mm。

3と7が並べてあった時に見た目の後退量も瓜二つのポストだったので合ってると思う。

完成車厨は完成車の詳細スペックを鰤に問い合わせることすらしないのか

はいはいフレーム厨フレーム厨

>>288
ゆとり乙

頭が小さいので思いのほか前後の移動量は大きいから心配するな

ブルックスつけようとしたらギリギポジションでなくなってもっと後退量の大きいシートポストさがしても案外見つからない
くらいあのシートポストはオフセット大きい
内径加工とかしておいてくれたら手放しで褒められたのに

>>291
シートポストで35mmのオフセットならお馴染みディズナから
パッセージ シートポストってのが出てるぞ

つか3センチ後退でポジション出ないなら、フレーム小さすぎなんじゃね

７だけどシートポストのクランプ部からサドル上面まで何センチ位出てるのが
適正フレームサイズなの？

>>294
靴のサイズ、ペダルの種類、靴底の厚み、クリート位置、ケツの肉厚、
レーパンのパッドの厚みなどの様々な要素で違ってくるから
本当に人それぞれだよ

>>294
それだと適正シート高でさえも出しにくいので、
身長と股下を計ってフレーム適応表に照らし合わせた方がいいね。
でも自分がそうだったけど、例として540と550のどちらでも乗れる数値の人は悩むと思う。

普通は550を勧められるけど体の出来具合や、
良く走りに行く場面やポジションの好みで540を選ぶ人もいるよ。

突き出し0センチでポジションが出るように人体を改造すれば
空気抵抗が少なくなるよ

つまり股についてる邪魔なのを取っちゃえってことだな

>>293
股下が身長比５０％越えなんだよきっと

>>294
ここ二三年で３回ほど話題になった
過去ログ嫁

御堂筋くんなんだろうな

>>299
えっ、お前違うの？

俺は股下6割超

RNCって安い通販ないの？

>>304
確かアスキーサイクルでフレームは扱いがあったはず

39800円

>>306
そんな安いとこあるのか！

>>306
ほぼ半額じゃねぇか！

>>296
大きい方をすすめられるのが普通なの？

初心者スレとかみると迷ったら小さい方みたいに言われてるみたいだから
本当に個人差みたいなもんなんだね

乗り手が初心者か、初心者でも店との付き合いの長さ（店側が乗り手の諸々を把握しているか）でも違ってくるんじゃ？

>>309
フレームサイズ１センチの違いといえど、サドルとハンドルの高低差は
1センチでもちがうと大きいからね。初心者やロング目的なら落差が少なくなるようすすめるんじゃね

RNCについて言えばどちらかというとロングか

うばばばばばばばー！！
ネオコットが気になるのに、二台目だし安いのでいい最低限でいいって割り切ったはずなのにー、

artのレイノルズ853s1900も気になるー！
コスパとかみたらやべー！！
誰か頼む、背中蹴ってくれー！！

>>309
7希望の入門者で股下80の人がいるとすると、
乗り慣れて柔軟になり前傾姿勢を取れる様になった将来を見越して550を勧められると思う。

初心者スレで言われた事は体が硬くて上体を起こした状態じゃないと乗れない人もいるので、
迷ったら小さめ+ハンドルを手前に引き気味にして乗りやすくして徐々に前傾姿勢へという感じ。
（フレームを買い換える必要に迫られる場合も）

>>313
己の金なんだし趣味の物でケチると後悔するぞ。
いいと思った方を買うのが一番だけど、もっと貯めてパッと使ってもいい。

>>313
artって5万以下のやつでしょ。比べるのがおかしいわ。そのレベルなら
artでいいんじゃねｗ

>>314
おれ股下80だけどanchorのシステムで530、ロング目的だと540だったけど

>>316
そのレベルならお前がレスしない方がいいよw　恥かく。
高いやつもあるんだよ。
ブランドもののレイノルズ管使ってて、フルアルテ組で14万くらいのやつ。

>>318
やめとけｗｗｗ
フルアルテで14万って普通に計算するとフレームが5万以下になるぞ
サイズはちゃんとあるのか

お、おう...

HP見たら5万スレでネコマタギのartそのものやんｗｗｗ
アップチャージでアルテって無駄すぐるわ
面白いからartのフルアルテを全力で推すぜ！

>>318
おまえ頭大丈夫なのか？

>>313
レイノルズ853は硬くてクロモリらしい乗り味にはならないよ
それでもいいならアート選べばいいよ

ネームバリューを含めた趣味のものだからどこに重きをおくかだね

>>318
だよなー、このスレのやつがおかしいんだよ。artに気がついたおまえお利口さんだお！
だからart買って楽しめよ。そしてこのスレには来ないほうがいいな。artに気がつかないバカばかりだから

レイノルズだのコロンバスだのどうせバッヂ貼っただけでしょwww
いいよいいよアップチャージで是非ともartにしてドヤ顔で乗ってくれwww

このスレの全住民は全力で318のartフルアルテ購入を応援します！！！
ガンガレー

てかプレーン管なんじゃね。artフレームの重さどれくらいなんだろ

おら、早く購入画面のＳＳ撮って晒してくれよｗｗｗ
ＲＮＣよりそっちの方が恥かかないんだろ？ｗｗｗ

>>318ってアートの社員じゃねえの？ｗｗｗ
わざわざ出張ゴクローサマっすｗｗｗ

318の人気に嫉妬。おれもart買いますと言ってみたいが無理だわ
318の納車が決まったら荒川みたいな広いとこでパレードしようぜ

318購入記念ジャージのデザイン募集します
原案はこれです

　　 ?? ∫ ??∫ ??∫

　　　ノヽ
　　（＿　 ）
　（＿　　　 ）
（＿＿＿＿＿＿ ）
　ヽ(´･ω･)ﾉ　うるせぇｳﾝｺぶつけるぞ
　　 |　 /
　　 UU??

artスレ逝けよ

本日の釣り人大賞

313 ツール・ド・名無しさん sage 2012/11/07(水) 10:53:10.30 ID:???
うばばばばばばばー！！
ネオコットが気になるのに、二台目だし安いのでいい最低限でいいって割り切ったはずなのにー、

artのレイノルズ853s1900も気になるー！
コスパとかみたらやべー！！
誰か頼む、背中蹴ってくれー！！

まじ背中蹴りたいわ

そんなにart奴は物がいいなら早く買わないと売切れちゃうぞ？
とっとと買ってこいよ！んで早く荒川パレードしようずｗｗｗ

荒川パレード楽しみだな。首都圏のこのスレの住民どれくらいいるんだろうか。少なくて318が気落ちしたらかわいそうだから全力で集まってほしいお

ローラー用にartのピスト買ったわ
納期半年で醒めて送られてきた箱開けてまた醒めた
で、クランク、ハンドル回り、サドル回りets取り替えてだな

俺みたいなのを安物買いの銭失いって言うんだなってつくづく思った秋の夜長･･･

>>337
スレチ

>>337
>>318が醒めるようなこと書くなよ。RNCスレ始まって以来の大イベントなんだぞ！

>>337
久々に参考になる書き込みを読んだ

無職が一人で暴れてたのか

おまえすごいな。この流れひとりの自作自演なのか！

>>316
>>319
>>321
>>324
>>325
>>326
>>328
>>329
>>330
>>331
>>333
>>335
>>336
>>339
>>342
まで同一人物としか思えんが？

おまえ修羅の世界の住民なんだな。恐いわー
実はおれもおまえの書き込みかもしれんが

artって楽天あたりでゴミフレームにシマノのコンポ付けて売ってる奴か
あんなものと比べられるとは３も可哀相に・・ｗ

アートとかコンボ以外ゴミじゃねえかwwww

あからさまな自演ｗｗ

>>318
ソースも出さずに「高いのもある」とかドヤ顔されてもな

>>334
これがホントの蹴りたい田中ってか？（違

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/706180/?force-site=pc

釣られてみた

ｽﾚﾁ

なんかスレが伸びてると思ったら
もうやだ、このスレ

俺の7にはSBAAマークのシールが無い

レビューを見る
かなりの乗りこんでる人が多い

意外に3より…

＞適正身長（数値はあくまでも推定です）
＞500mm 160-175cm
＞530mm 168-180cm
ここ笑うところ？

乗れるってだけで適正なサイズではない

納期半年、それでも乗りたければ買えばいいじゃん
値段を気にしてる奴がワクテカの全裸待機で待てるとは思えんがな

>>352
こんな程度で嫌になってたら
チタンスレとか見たら腰抜かすぞw

見てきた。埋め立て荒らしが常駐してた

７ってＨＰ見ても書いて無いけどＢＢはネジ式のスタンダードＢＢ？

そうだよ

そういう実物みて確かめたいことはじゃんじゃん聞いてよし

完成車のBBの型番HPに書いてあるからわかりそうなもんだが

アンカーのサイトの７の写真（530サイズ）は見た感じ
ハンドル落差何センチ位だろね？

サドル高：700mm
コラムスペーサー ：10mmx3
ステム：100mm 84度
サドル先端-ブラケット：641mm
落差：72mm (ブラケット上端) 上ハン上端だと65mm

大雑把なので±5ｍｍ位

お前らライトやベルどうしてる？
俺は標準でついてきたライトと安いベルをつけてるけど、
同じショップを利用してる客（友人と言うほどでもない顔見知り）に「ロードにベル！ｗ」言われてちょっとイラッとした

ちび丸アヘッド→BBBベルをサドル下
ライトは昼間はノーブランドのアホみたいに小さい4LEDのを点滅、ツール缶内にDOSUN S1
リヤはファイバーフレアミニ

法律違反はすんなよ

>>365
それanchorスレで、RNCスレでする話題か？

>>365
ロードにベル付けてもおかしくないけど見栄えを気にするだろうし大抵は発声で済ますからね。
ステムやコラムスペーサーへ横向きに巻くとクラシカルな雰囲気に。

ライトはキャットアイの540RCと625RCだが方式が一長一短。
625は角度によってはSTIと車輪の影が映る程広範囲なので安心感は格段に上だったが、
電池の事に関しては540に及ばない。　夜間活動が短いなら安くなってる620がお勧め。

リアは標準リフレクターとTL-LD155-R。

ガーミンチームのパリルーベ仕様のレーサーが
BBBのゴム止めのベルをステムの裏に下向きにつけてる画像を見てから同じBBBのをそこにつけてる
ライトは早朝走るのと秋の日暮れはつるべ落としで油断するといつの間にか暗くなるので
キャットアイ HL-EL620RCを上ハンドルの上側につけるとごちゃごちゃするので下側に装着してる

>>365
飯島さんもきちんとベル付けてましたよ

>>369
その発想は無かったわ。確かに上向きにつけても咄嗟の時に間に合わないだろうからな。
そのガーミンチームレーサーの画像ない？

>>371
雑誌かムック本の記事の画像だったと思う
スマン、今は処分して手元にはない

>>371
www.cyclowired.jp/?q=node/55991

>>372-373
多謝!!

スマン、ガーミンでなくスカイだったな

因みに日本でベルを使ってアピールすると
交通違反です

(ﾄﾞﾔｱｯ

林道とかの山道でクマ鈴忘れた時はチンチン鳴らしながら走ってる。

お前のチンチン音が鳴るのか

>>365
またお前か
いい加減氏ねよ

次はボトルの話題ですか？ｗ

へぇー、完成車で買うとライトとベルついてくるのかぁーw

付属品
LEDランプ、ベル、リフレクター、アーレンキー、バルブアダプター、マニュアルバック

ＢＢＢて世界的ブランドなんだな、知らんかった

>>383
アンカーよりすげー

>>383
物も地味にいいぜ。最近輸入元が品数絞って残念なことになってるけど

>>382
標準でついてきたものなんて、何一つ残ってないな。
ベルが安物のプラねじ込み式だったから、交換する気もないのに交換する羽目になったし。

ってか、マニュアルバックって何？

突っ込まれたんでブリヂストンに問い合わせたら
シートピラーはSB27mmだってさ
問い合わせりゃいいだろってレスくれた奴ありがとな

元々HPのシートポストの項目にφ27.2X300L　(27.2mm径x長さ30センチ)　と書いてあるよ。

それはシートポストの直径だよ。
まぁ、画像見た感じシートポスト1本分のセットバックだから、
概ね見たまんまってとこだね。

SBって何だろうと思ってたけどセットバックの事か。　勘違い失礼。
重要な事だしこれもHPに記載しておいてほしいね。

バルブアダプターって何？

フレンチ>ダンロップのやつだろ

ダンロップ？

GGRKS
フレンチバルブ(仏式)
ダンロップバルブ(英式)
シュレーダーバルブ(米式)

ダンロップは

キャンロップじゃないぞ

ヲタクきもいよな。バルブ形式くらい一般的な用語使えよ
どうせダンロップでどやりたいだけなんだろうけどｗ

英式で通じるのにダンロップｗ
通じないと相手をカス呼ばわり
日常、こいつと会話しなきゃならない奴が「もし居たら」は大変そうだな。

>>394
その並びだと、フレンチじゃなくプレスタバルブって書かんとアカンやろ

>>387
これでお前もこのスレのお荷物から貢献者に格上げだな
あとは存分に走ってくれ

>>398
いつもより多めに薬飲んで寝とけ
出来ればもう起きてくるな

まぁキャンロップでも舐めて落ち着け

ttp://www.showanavi.jp/archive/archive/images/5096.jpg

これか。

>>394
たぶん英式だろうわかってたけど、
マイナーな言い方なのかと思ってダンロップ？って聞いてみたｗ
英語圏じゃぁダンロップがメジャーな言い方なんだね。
国外じゃ英式バルブ自体がメジャーな形式でないのか、
prestaやschraderみたいに見かけることないんで知らなかったよ。
いやー、伝わりにくい表現を使ってくれたおかげで勉強にはなったよ。
けどGGRKSは余計だよねｗ角が立つ言い方はよろしく無いと思うよｗ

他に見に行ってる板のノリで書き込む人もいるが、
匿名掲示板だからこそ言葉が汚くなる人もいるだろうね。

現実に接する相手なら注意を払うだろうけど。

>>400
お前の言い方は気に食わないが、調べて分かることは聞く前に調べないとな

＼　　 　 　 　 　 ／ 　 　 ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. ---　.._: : : : : : : :＼　　　　　　　＼　　　　　　／
＿　 争　　も　　＿　　 /,　-‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、　 　 　 ＿　　　争　　 ＿
＿ 　え　　っ　　＿ 　 　 . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :,　　 　 ＿　　　 え　　 ＿
＿ 　 ：　.　と 　 ＿ 　 ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : ,　　　＿　　　 ：　 　＿
＿　　：　　　 　　＿　/, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ 　 ＿　　　：　 　 ＿
　　　 　　　　　　 　 〃　 /. : : : : : : |.:イ :ハ:|　＼: .､＼: : xｨ¬ト､: :| : : ! : : : : :, 　 　 　 　
／　　　 　 　 　 ＼　　 /.: :/.: : : : /ｌ : |/Гト､　　 　 　 /　|_,ノ0:::ヽ : : :i : : : : :′　／　 　 　 　 ＼
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　　　　　　　　　　　　　∨ｉ: |: : : : |: :ヽ|　|::∩::|　::::::::::::::::　 !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′　　　　　　　　　 　 ,ｨ　/〉
　　　　　　　　　　　　　　 |: |: : i : :', : |　 |::∪::|　::::::::::::::::　 !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :,　　　　　　　　　　/ レ厶イ
　　　　　　　　　　　 　 　 ヽﾊ: : :､: :ヽ|　 l : : : |::::: 　,　　::::└――┘ ! : : i : : : : : : : ′　　　　　　　　/　　 ⊂ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　　　 い、: :＼/ 　￣￣　　　　 　 　 　 　 　 　 ', : : i : : : : : : : : ,　　　　 _, -‐'　 　 ⊂ニ,´
　　　　r ､　 _　　　　　　　　　　ヽ: :〈　　　　　　　 <　￣ フ 　 　 　 　 |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T　　　_,. -‐'´￣
　 　 くヾ;　U｜　　　　　　　　　　 | : ＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／| : : :i : : : : :_, -‐'　 　 |　 ／
　 　ｒ―'　　　ヽ、 　 　 　 　 　 　 | : : : ＼　　　　　　　　 　 　 　 イ: : :| : : :i_,. -‐　　　　　　 |／
　 　 ｀つ　＿　　￣￣Τ`ー―-- L: : : : : ｀: : . . .　 _＿　 　 .:〔: : :|: : :r┬'　 　 　 　 　 　 　 |

コーティングが禿げた・・・
サイドスタンド無いとやっぱ困る

英式ってウッズバルブじゃないのか。

バルブの名前なんてどうでもいい

意味が通じりゃいい
たとえば
英…ママチャリのやつ
米…車のやつ
仏…すかしてる奴がのアレ

>>406
本人にはその旨のレスをすでにつけているが？

今度はバルブの話題ですかｗｗｗｗ

氏ねよ

わかって増車したとはいえカーボンと比べると走らんな･･･

俺もそうだわ
アルミにすればよかった感

そんなことより最近全然乗ってないﾜﾛﾀ・・・・

お前ら、たまには掃除してやれよ
ところでフレームって水洗いしてんの？

>>414
>>415
エンジンが非力なのを誤魔化す口実になる都合のいいフレームだな

>>418
低性能エンジンだからこそだよおにいちゃん
僕はキメ顔でそういった

全然キメ顔じゃねえし！

>>417
水洗いなんかしませんよ？

>>417
フクピカしか使わない

まず刷毛で払って気になる汚れがあればウェットティッシュｗ
時々フクピカ。稀にプレクサス。
マットだから汚れても気にしないｗ

そもそも剛脚の奴は乗らん

剛脚と自負できる人は殆どいないだろ

ここにいけば山ほどいるようだ、自称か知らんけど

【目指せ】35km/h以上で巡航 part41【上級者】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343306851/l50

競輪選手はチェーンステーのウィップ使って前に出してるそうだけど。そんなの俺ら
にはできないんだから
クロモリは回して走らすもんだし、膝にきにくいんしロングライドにはいいよ。

なかやまきんにくん、まで読んだ

ワックス掛けて走行毎ホコリ落として500円のシリコンスプレー
掃除のコツは素手でしないで軍手を使うこと

シリコンスプレーはホコリつくって誰か教えてやれよ

>>426
目指せ上級者（剛脚）だから、未だ上級者（剛脚）ではない。
つまり剛脚と自負していない。

塗装にもよくないね

>>423
マットにフクピカでオーケー？

テカるんじゃないかってこと？気にしたら負け

艶が乗るとガンメタになっていいんじゃね

立てかけてたらいつのまにかコケて
コーティングが剥がれたｗｗｗ

もう汚れとか気にしなくなった
扱いもなんだか雑になった北

RNC7ユーザ諸氏にお伺いしたい。

平地、山登りの割合が8:2の時どんなホイールとコンポが理想だろうか。

160-200km/day程度は走れるようになったが、もう少し楽になるホイールがあればと。
今はホイールがRS80とコンポが105を使っている。

>>437
＞理想
ということなので、
電動デュラ9000＋Lightweight

過去ログ読めば一目瞭然だが、７とRS80（系のシマノホイール）は相性が悪い
シャマルいっとけ

フルクラムR3の2way-fitでTLタイヤをオススメする。

よくわからないがRNCのフレームにDi2は付けられるのかね？

シマノは横剛性が柔らかいから、フレーム柔らかい7と合わないんだよ。

BORAと13-28T

R0はどうだろう。

BORAは峠で辛そう&フレームに似合わないような。

>>442
ごめん、なにがダメか教えて欲しい

フレームやホイールの剛性について自分で調べることも出来ない奴が、
ここで散々手間をかけさせて説明して貰ったところで理解できるとは到底思えないが


てゆうか、いつもの構ってちゃんでしょどうせ
今回は少しひねったなｗ

>>446
なんだ、そんなにかまってほしいのか

>>446
かまってちゃんはお前だろ・・・

R-SYS SLRなんてどうだろう。
ぜひレビューしてもらいたい。

>>437
コンポは操作がスムースで軽いに越した事は無いが、
きっちり整備してあるなら2300や105でも十分なので好きな物を。

完組みは良く知らないので他の方のを参考にして下さい。
自分が買うなら体重が少し重めで漕ぎ方の傾向が近い仲間が勧めてくれた7900 C35。

9000番台は一年ほど様子見。

>>437
もう電動にして変速時に力使わないようにするくらいしか体感できないぜ
おれはごめんだけどねｗ

ホイール選びはまさに十人十色ですな
ホイール買っても次はタイヤ選びに悩むという

あれじゃね、スペシャのBG fitの高いコースへ行って、徹底的にポジション見直してもらったほうがいいだろ。目から鱗級に変わるらしいし

ハンドルをカーボン、タイヤをTLにすれば全く別物の乗り味になる。ロングの疲れが違う。

ほんまかいな

>>440
タイヤ外れねぇよ！

手組最強

荒れた路面で跳ねないタイヤ空気圧を探るのが先だと思う

>>456
その前に嵌めるのが一苦労

>>442
俺は3に
C24履かせてるけど
3は剛性高いから
ありなんかね

RNC7にしても3にしても、完成車で買う人が多いの？
フレーム買いで後はすべてカスタムの人のほうが多いの？

おれはフレーム買いだよ。好みがあるから完成車買うのはムリ

完成車買った時、乗らずにいきなりばらして「完成車外しです」って書いてヤフオクでほとんど全部売ったわ。
完成車が多少安かったからそうした。完成車のほうが在庫処理とかで安いことが多いし。
結局乗れるようになったのは１週間後。

え、アンカーは在庫置く店は珍しいけどな
おれのフレームもオーダ入れてから、メーカで塗装して出荷で１ヵ月かからなかったし

アンカーは、じゃなくてRNCは、なら同意。
RNCは置かないね。
>>463はRFX買ったときのことで、RNCに関係なくてごめんなさい。

ポジション合わせだけで乗って帰れる店頭在庫があったから、それを完成車で買った
その後なにかれと付け替えてるけど、やっぱ買ってすぐ乗りたい

>>447-448
図星が悔しくて２連投かｗｗｗ

>>461
お前は完成車買ってろ

105基準だな

どこの板にも腐った奴がいるけど
俺の愛車のスレにも腐ったのがいるのがいやだな

ここでフレーム組み謳うぐらいしか出来ないのも情けないよね

フレーム買いでも
完成車買いでも
RNCはRNC

みんな仲良く

>>471
どんなに高くてもたかが１５万のフレームだからね
炭様から見たら鉄くずだしな・・・

>>460
俺は3にRS80-24をときどき
3には合うと思う

軽くていいんだろうけど
見た目おもちゃっぽい炭はどうにも
好きになれん

っていうやつ（＝ほとんど親父だが）が
RNC乗ってんだろうに

オヤジだけど7に続きTIMEを買おうと思い節約を始めた。
7は細身のホリゾンタルがカッコいいよね、ロングで疲れないし重さを感じない。

>>476
２８のイケメンだけどわかります
ホリゾンタルで細身のフレームがかっこいい

アルミやカーボンみたいな潰れた屋台なフレーム
はイヤだった

TIMEとかLOOKは
特に
とろとろ走ってちゃいかん！っていう
イメージがあるし
坂では
ダンシングで頑張らなきゃ
アカンっていう感じだから
俺にはキツイわ

>>453
そこでやまめの学校ですよ

>>479
ニワカはエンゾの教本でおk

>>477
つぶれた屋台、て何？

カーボンアルミだとなんか本気な感じがして嫌だからRNC3

>>479
あすこは特殊だからバイク無駄になりそうだし薦めないわ

>>483
どう「特殊」なの？

>>484
ハンドル位置めちゃ高いですやん。それ用に作らないと推奨ポジション
出せないよ

カーボンたまにパキパキいって怖いのよ。大丈夫と分かってはいても

>>477
俺のメインは潰れてへん屋台な感じだぞ

カーボンて鋼と違ってもろいんでしょ？

カーボンもいろいろあるからな。倒れて割れる系のカーボンはスコットやキヤノンデールだよな。他はそこまでデリケートな話は聞かない

ペコペコするカーボンもあるよ

>>489
ハガネだからといって、
RNC7は薄いから
凹むんでしょ

>>490
それがスコット。オルカグリーンエッジのみなさんが踏み倒してなんで平気なのと思えるようなベコベコさだよな

>>491
凹まないよ
折れるんだよ

下りで車の後部に突っ込んでもフロントホイールは逝ったが
さすがRHMだ、なんともないぜ！

オルカとかマジペコペコ

>>494
それ、コラムが逝くパターンだわー

>>496
フォーク換えればいい

フォークだけカーボンにしとけばよかった

このクロモリフォークが秀逸なのに。悪路走破性能各段に上がって程度の悪い舗装路が楽しくなったわ。

みんなはコンポはなに入れてるの？
今は105だが調子悪いので交換したいと思ってる。
シマノのクランクがカッコ悪いのでATHENAでもいれてみようかと思うが、RNC7には勿体無いだろうか。

というか、シマノの105を調整もできないおまえがカンパを使えると考えるところがすごいと思うわ
交換後アテナの調子が悪いのでSRAM redに換えようと思うのだがと書くまで3ヵ月かなｗ

105からAthenaにしたからといって別段変速性能が上がるとは思えない
自分なら多段変速ができるコーラスにしとく

>>500
>>501は口は悪いが質問の傾向からして的を得てるよ。
趣味の物なんだしデザインが・・・という事もあるから好きなのを取り付ければおｋ。。

「調子悪い」の詳細次第だけど自転車屋に定期整備を依頼するか、
調子悪い箇所のWEBマニュアルを見て分解整備をしてみて。

>>1
銅ではないだろうwww

ってゆうかさ、RNC7ってクロモリの中でも乗り心地悪い方だよね。
柔らかいのに乗り心地悪いってどゆこと？

おまえの使うてるタイヤとチューブとホイールとステムとハンドルとバーテープとシートポストとサドルが糞すぎるんじゃねｗ
悔しかったら列挙してみ

完成車標準構成にほぼ近い状態。
違いは2012フレームにコンポ乗せ買えなので5600系にBR-7800とopenpro+type-A。

ヒルクラ用途の人は耐久性の無い高価な決戦用パーツで固めて金かけてたけど、
遠乗り兼練習用途なので105でも定期整備しておけば過不足無しと言うかオーバーな位。

悪い、読み間違えた。　506は505に対して言ってたみたいだ。

万人が手放しで満足する物は絶対に無いので、
各個人がどういった乗り心地の質を求めているかに寄るね。

>>505
いや、実はオレもちょっとそう思ってる。
もう一台クロモリあるんだけど、そっちの方が乗り心地いいし疲れないんだよね。
まあ、どこのクロモリか言うとステマとか何とか言われるから言わないけどね。

カッコ良ければ何だっていいんじゃね？
なんつっても、
RNC7のいい所はあの曲線なんだから。
乗り心地？は？我慢しろや！
進まない？賓客が！もっと鍛えろや！
ってとこだな。

そうだなどうせしゅみなんだから見た目命だから
それのどこが悪い? 別にレースとか出ないよ?
ロングライド? 200kmくらい走れればいいだろ?
なんつっても帰ってきて部屋に飾ってそれを肴に芋焼酎飲むのが楽しみだな俺わ

最高速度が遅くたって巡航速度をキープして
走りやすいから悔しくないもん

そうだ。見て楽しむ。
これがRNC7の正しい楽しみ方だ。

>>492
オルカｗｗ

>>513
うん。俺も100kmくらいロング走って帰ってきて、ビール飲みながらRNC7眺めてる時が最高。

RNC7って乗り心地悪いし進まないか？
構成はクロモリフォークに7900C24、タイヤはビットリアのコルサを同じくビットリアのプチルチューブで体重65kg7気圧
アルミやカーボンだと嫌になる舗装が痛んでガタガタの田舎道を舐めるように進んでくれる
短い坂なら勢いで制してしまえるし向かい風も走り易くて日々のトレーニングや週末のロングの最高の友だぞ

難解

>>516
本当に"RNC7って乗り心地悪いし進まない"か？
(俺の愛車の)構成はクロモリフォークに7900C24、タイヤはビットリアのコルサを同じくビットリアのプチルチューブで(俺の)体重65kg(に対し)7気圧(なんだけど)
アルミやカーボンだと嫌になる"舗装が痛んでガタガタの田舎道"を舐めるように進んでくれる
短い坂なら勢いで制してしまえるし向かい風も走り易くて(俺の愛車のRNC7は)日々のトレーニングや週末のロングの最高の友だぞ

みなさんありがとう。
俺はMTB乗りですべてフレーム買いで組んできたんだが、最近ロードも欲しくなって7のほう検討中。
7の完成車って、MTBでいうとフルデオーレくらいのイメージ？フルXTじゃないよね？
ロードのこと全くの不勉強ですいません。

>>519
105ならデオーレクラスでおｋ

アルテがXTでデュラがXTRなんだから
105がLXでティアグラがデオーレじゃないの？MTBは昔のしか知らんから間違ってたらすまん。

>>521
MTBはめちゃ細分化されてるんだよ。スタンダードはデオーレだから
ロードのスタンダードの105と同等と考えてもいいんじゃね
tiagraは今でこそ10速だけど11速化からは確実に取り残されるので
deoreではないと思うわ

ＬＸって今はクロスバイク用って位置だからな〜

デオーレとXTの間にSLXがあるぞ

業界からの要求らしいが、ロード用でも多いと思うのにあれだけ細分化してどうするんだと思う。

>>516
>RNC7って乗り心地悪いし進まないか？
うん。

じぇ〜んじぇ〜ん

そうだね。じぇーんじぇーん進まないし乗り心地悪いよね。

しかし何で乗り心地悪いんだろな？

>>529
説明しよう。
鉄製の椅子とプラスチック製の椅子があって、
どちらもクッションも何もなかったとする。
どっちが座り心地がいい？
つまりそういうことだ。

RNC7によく整備された105、カーボンハンドル、フルクラムR３にTLタイヤ。
このあたりが安く組めてそこそこ走りを楽しめるということでよい？

シマノのホイールの方が柔らかくてよいぞ

>>531
走りは楽しめないよ。柔くて進まないから。

RNC7はターニーでいいだろ

RNC7にはシャマル履けって結論出ただろ

柔らかくて進まないなら
アルミのレーシングモデルかハイグレードのカーボン乗ったらええやん

柔くて進まないのがいい所なんじゃん!

乗り心地悪い所も？

そうだよ!

性能や見た目以前に空走が多い自分みたいな貧脚のんびりポタにはシマノの方がいい
ユーラス使ってたけどラチェット音がうるさくて

>>537
じゃあ何が楽しくてRNC7乗ってんの？

>>541
柔くて進まないし、乗り心地が悪いところ。

「俺が貧脚なんじゃないだ！機材が悪いんだ！！」

>>543
まあ、落ち着けよ。

おまえら、>>467で見せたスルースキルはどこ行った

>>531
それ俺の7仕様とまるっきり一緒だよ。
言っとくが俺は531じゃないぜ。
http://i.imgur.com/a2BCb.jpg
それにしても寒くなったなぁ。

>>546
これ、オーロラホワイト？
ロゴがシルバーもいいな、でもブラックにしよっとｗ

初音ミクとツーショットか・・

>>531
フレームとコンポ以外は獄長で買ったから、確かにまぁ安めに仕上がったよ、35位かなぁ。

>>546
俺と同じ帽子かぶってんじゃねーよ

>>550
ms-2 ?

>>500

次はコンポかｗｗｗｗｗ

しつけーな氏ねよ


　

>>519
消えろバカ

>>546
また餃子号かｗ

>>552
お前が死ねよ

>>500
ネット見てるとカンパいれてる人はけっこう居るね。

みんなは○○どうしてるの？

↑

うぜーなこの構ってちゃんのカスは

必死に自己レスしてるよｗ

>>554
最近乗れてないッス。

>>559
東北はもう鼻水凍る季節なのか？

GYO-ZA って今からでも入れなよ

みんなはうんこするときどうしてるの？

>>557
銅ではないだろうwww

>>562
銅ではないだろうwww

>>562
川か海

寒くて自転車に乗るまでが億劫だけど、乗ってしまうと楽しめる。

かつてはレース機材だったから乗り心地は二の次

>>567
それはハード・ミディアム・ソフトのハードだろ？今のってソフトだぞ？
やらかいのに乗り心地悪い。何でだ？
柔らかすぎんのかな？

空気あるが高すぎるんじゃないの？

>>569
いや体重65kgで空気圧は7とか7.5barくらい。
もう一台のカーボンバイク(ぎあんとTCR COMPOSITE SE)のが明らかに乗り心地いいんだよね〜

へー、TCRコンポジ裏山。TCR Advancedと比べるとRNC3は快適性が
超上で永遠に走ってられるよ。RNC7からRNC3に買い換えたらいい
んじゃね

妄想だけで回すスレかｗ

ＲＮＣ３もいうほど良くない件

ギャイアントのエスケープよりはやーいけど
疲れる

>>573
それおまえの走力がダメポ
どうせ1kmくらいしか走れないぼくちゃんだろｗ

>>573
10万以上のロード乗ってれば
早い遅いなんて
レースじゃない限り
自分の脚次第だよ

>>570
２５Ｃの世界においで

おまえらの心臓は一応自転車乗りすぎで徐脈って判定されちゃう
程度の心拍数だよね？

>>570
TLなら6barで充分満足だぜ！

>>577
今度は心拍ですか？！

いい加減氏ねよ

>>573
比較対象が安クロスかよｗ
どうせ前傾できないジジイなんだろ？

>>576
今最先端は24cあたりに向かってるんだけどな

ガチガチフォーク&フレームのESCAPE R3からならROAM辺りを選び、
サスをソフトな設定にしてタイヤを低圧で乗った方がいいんじゃないか？

ロードでしかも23cに何を求めて怒っているか知らんが、
Domaneでも買ってトレックスレで愚痴ってくれ。

バカが真っ赤になって保守してるのはこのスレですか？

心拍数はいかんだろｗｗｗ
床の間が怒り狂うのもわかるわ

心拍計はもう古い、時代は出力表示。

>>583
たしかに>>557は引っ込んでれば良いと思う

T19で110回すよりT14で80ぐらいの方が気持ち良く進む気がする

心拍とか出力とか、RNCみたいたポタ車にはどうだっていいだろ？

むしろ上がりすぎないよう管理するレベルですがなにか

すぎたるはなお及ばざるが如し
スポーツ心臓なんて不整脈増えるわ脳卒中リスクあがるわ
競技目的でなければ作らない方がいい

ピザデブだとそうだろうなw

作らない方がいいって、持久的な運動を続けていると
直ぐなっちゃいますよ、スポーツ心なんて。
ピザデブの方なら尚の事。

>>589
え、自然になったけど。これになってないと全然速く走れないってこと
ですやん。ポタポタ走らんといてほしいわ

普段は130でＬＳＤ
レースん時は走っても無いのにスタートで１３０。
アドレナリンですぎ？

>>593
びっくりしやすい心臓だね。医者に相談してください、マジで

平常心拍数60以上のへたれは名前欄にへたれと書いてください

マジそれと完成車厨は名前欄使うて欲しいわ。話がかみ合わんし

デブは坂をちんたら上るだけで180こえるんだぞデブなめんな

デブはそのままﾀﾋねよｗｗｗ

>>596がコテつければ良いと思うよ

>>596って有名人なの？

ﾀﾋなないやつはいないから心配すんな

デブはすぐ逝くけどな

みんなは○○どうしてるの？

↑

うぜーなこの構ってちゃんのカスは


>>596
わく都度叩けば桶

先日７にC24履いてるって人居たけど、好き好きだから気にせんように
C24自体はヒルクラでは鉄板だしね
軽量なら桶

乗り心地を良くしたいってならタイヤの交換が一番コスパいいじゃん

いやチューブだろ

ここのところ週末の天気が崩れるせいか、
自転車板はどこも殺伐としてるなぁ

前からずっとこんなんだろ

>>603
銅してはないだろうwww

せっかくホイールとフレームの相性という有意義な話題もあったのに（俺が提起したわけだが）、
どこぞのバカが自分が相手して欲しいがためだけのただの世間話をムキになって繰り返す状態が延々続く・・・

お、おう

おおおー、おおおおー、おおおおーおーおーおー

言葉すら失ったか・・

井端の打席か！

>>606
チューブ、無いんですけど。

>>615
買えよ

みんなはチューブどうしてるの？

ああ夏休み

>>617
銅ではないだろう？

>>606
俺もチューブ無いんですけど。

>>593　ざらにいるよ。アベ１７０以上で走るんだから

>>620
買えよ！クソデブ！

>>610
最近手に入れたRNC7に手持ちのキシリウムSR入れたぜ
ホイールだけが走ってるみたいに進んでフレームの存在を忘れさしてくれるぜ

この冬は手組にチューブラでポダるわ

>>623
クソフレームを忘れさせてくれるホイールに出会えて良かったな！w

>>623
あとポダじゃねえからな。ポタだからな。
お前バカすぎるwww

>>623
別のフレームは何に乗っててフレームを
変えたら銅違いがあるのか詳細たのむ。

>>623
頼む

もう一台はパナモリ。こいつは名前の通りパねえ。レーシーで硬くて良く進む。乗り心地だっていい。

どっちかっていうとポダ向きじゃない気がする。

RNC7の良い所はやっぱ発色がいいってとこかな。

パナモリも持ってるが比べるのは酷なぐらい7は糞フレームだな

でも7は接合部がかっこいいぞ！

>>631 >>628
比べるならパナモリの型式ぐらい書いてやれよｗ

パナモリいいらしいんだけど、ネットでblogやってるやつらはべた誉めしても半年たたずに手放してるから嘘くさくて買う気しないわ

>>629
だからポダじゃねえっつってんだろうが！RNC乗りは馬鹿ばっかりかw

乗り心地が悪いだの進まないだの愚痴ってるのがいるが
腐しながら乗っても楽しくないぞ、嫌々乗るなら降りろよデブ

今でもパナモリでレース出てるヤツはいる。へなちょこクリテとかじゃないぞ。
RNCでレース出てるヤツは皆無。まあ、見て楽しむバイクだよな。

>>636
だから乗ってねえよ。部屋に飾ってるw

>>636
俺はLOOK 695駆ってレース出てる。お前らみたいなデブじゃねえよw

>>639
そんなのと比べるな禿

>>546
かっこいい。フレームは550くらい？
でもおいらはレーシングカラーでオーダーしよっとw

>>546
うわだっさーwwwwwwwwwww

でっかい奴はいいよな
チビ用はシートチューブのボトルケージが使えねえ

>>643
どんだけデブなんだよwww

RNC乗りは総てデブ、異論は認めない

確かに肥満率はかなり高い。あとジジイな。

>>641
そうだよん550

>>646
50歳以上だと
スローピングが
どうにもかっこ悪く見えて
仕方がないんだよ

>>641
イエローで頼む

veloceに換装したいんだけどどこが最安なんだろう。

>>650
スレタイ声に出して読んでこいや

>>651
【アンカー】RNCって銅？ part32【Anchor】
読んだお！

>>652
よし、よくやった！
もう、帰っていいぞ。

お前は卒業だ、これからはこのスレを忘れて一人で生きて行くんだ。

>>648
そうですか？
別に気になりませんけど…

>>653
いやいや、まだまだ修行が足りないので、このクソフレームスレで勉強したいと思います。

乗ってるデブを交換するのが先だな

馬鹿が一人と、それに付き合うアフォ一人

>>649
でもお高いんでしょう？

銅はもうやめないか？
昔流行った○○タン、ハァハァに通じるどうしようもなさを感じる。

ＲＮＣタン(´Д｀；)ハァハァ

>>659ﾀﾝ、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ(;*´д`)♂(；´Д`)ｌ　＼ァ　ｌ　＼ァ
ﾊｧ━━(ﾟДﾟ)━━??

>>659
>どうしようもなさを感じる。

銅ではないだろうwww

どうでもいい

>>623
おお７＋キシリSRの初報告乙

>>625
大気圧

>>650
今度はコンポかｗ

氏ねよ

どやねん？

せやねん

なんやねん

大阪民国かよ、このスレ

>>658
イエローは最安だ！

>>631
その糞フレームちょうだい

>>617
チューブレスにすると「神の御車の乗り心地になる」ってチューブレスのスレに感想が書いてあったよ！

RS61ぐらい手に入れてチューブレスを試してみる価値はあるのかどうなのか･･･

6700チューブレス安いよ

11速対応買いたいんだろ

6700は玉当たりがシビアだったので
少しハブが改良されてるのを期待してるだけだ

シマノってベアリング周りは上から下まで同じで、磨いてあるか無いかというのは10速の最初の世代くらいまで？

みんなコンボとかどうしてるの？

>>677
知りません、シマノに直接問い合わしてください

>>678
知りません、ブリヂストンに直接問い合わしてください

みんなブリジストンに問い合わせる時はどうしてんの？

>>678
知りません、電話会社に直接問い合わしてください

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::::::::!;::':";;:;;''"-'_-';;;;;;;;:;,::'::';!
::::::::ｨ;::'r'"￣｀ヽ、/ ｀!;.::.'.;'::ヽ、_
::::::::::'lヾ;:｀7　　　 ｀　l;:;r'"::::::::::::::`
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::::::::l: ´ ∧　　　　 　 　 ヽ::::::::::::::::
::::::::l 　 !:/:｀ヽ　　　　　　ﾉ:ヽ::::::::::

　　オーマ・エガイー・ウナ [Ohma Una]
　　　(1834〜1912　カナダ)

バカクソスが貼りついたな

クソス乗りもRNC乗りもたいして変わらんやろwww
目くそ鼻くそやwww

クソに謝れ

自作自演も1時間は時間おけばバレナイものを5分と待てない早漏坊主が

雨で自転車に乗れないっ！
明日は晴れるかなー。

>>688
スレチ。天気スレに逝け！

>>685
ようクソス

７は雨だとパイプ内に水がもろに浸入するからな

>>690
ようクソスwww

>>691
高級品じゃあるまいし、そんなこと気にすんなw

クソスが涙目ｗ

と、クソスが申しておりますwww

３ごときでクソス見下すとかｗ

街乗りとしてデローザMilaninoと3
選べって言われたらどっち選ぶ

そりゃーIDOLだな

そういうのいらないから。自分の中で完結してくれ

> デローザMilanino
ｗｗｗｗｗ

いつもは３叩いてる俺でもその二択なら３にするわｗ
高級ブランドの廉価版ほど可哀相なモノは無いからな

なんてーなってアーイドール♪
なんてーなってアーイドール♪

あのな、7より3のが硬い分良く進む。

これマメな。

クソスが住み着いたな

A：一合は180.39 ミリリットル

うえぇ、誤爆です

>>703
自己紹介乙！

>>704
(　・∀・)つ∩へーへーへー

A:1リットルは100ミリリットル

600mlのボトルに6リットル入る計算か

おまいは計算が速いな。

それだと今日は寒かったから、あまりみず飲まなかったけど。
4リットルも飲んでいた計算になるな。

冬はボトルにホットポカリを熱々にして入れてるっす。

きちがいかよw

冬は自販機でおしるこだろ

漏れはおしるこをボトルに入れてる。

みんなはドリンクなに飲んでる？


↑
氏ねよ

みんなはボトルになに入れてる？

>>717
氏ねよクソス

>>718
自己紹介乙ですwww

みんなは選挙どこに入れる？

>>720
投票箱一択

みんなはちんこどこに入れる？

>>722
皮の中一択

みんなはボルトに何入れてるの？

愛と勇気

ボルトになんかなんにもはいんないだろ？
アホか？

みんなはこっちみんな？

シートピラーとかに開いてる小さい穴、何だアレ。雨水が入りそうで塞ぎたいんだが、逆に考えると湿気抜きにも見えなくも無い。

ＲＮＣシリーズ塗装前に亜鉛メッキ
くらいして欲しいよな

コーティング禿げたんだけど
部分補修ってできない？
教えて塗装屋さん

ダイヤモンド系色のクリア層なら
車用のタッチアップペイントにクリアで行けないかな？

RNC7が欲しいです（ ＾ω＾）

>>731
クソスしね

>>729
患部写真うp汁

>>729
こんな薄肉をメッキ層につけたらパイプが曲がりまくって製品にならんわ

>>733
うまく撮れんからあきらメロン

そっかーメッキの色スキだから残念だわ

>>735
代わりに顔写真うp汁

>>736
　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

>>737
クソスしねよ

http://www.cyclowired.jp/?q=node/66112
やっぱり首長は止むを得ないんや！

RNC7がレーシングモデル？
　　　　　　　　　ヽ:r‐'､　 ＿＿
　　　　　　　　 　 〉‐r '´　　　　 `丶
　　　　　　　　　/:::ヽ　　　　　　　　 ヽ　　　━━┓┃┃
.　　　　　　 　 ,':::::::::::ヽ.　 　 　 　　 　 '､ 　 　 　 ┃　　　━━━━━━━━
.　 　　　　　　 l:::::::::::::::/ .,､z:ｭ､,_.　　,､=,　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　 　　 　　 l;:::::::::::/　´ ,r'ャ､`'　i'rｬ;|　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　　　　 ┛
　　　　　　　　l ヽ::::::::ｌ　　''｀¨¨´ 　 ヽ　|
　 　　　　　　 ヽ ヽ::::::! 　　 　 ,ィ _. 　', .l
　　　　　　　　　ヽ_λ:i. 　 　 '　`'ﾞ`'‐'iﾞ ,'　　ﾟ　｡
　　　　　　　　　　l ヽ`'.　　　 , ‘-,,'　　≦　三
　　　　　　　　 　 l　` ､ ､ 　　ゝ'ﾟ　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　　　　　　　　,r<ヽ、　ヽ',　.ヽ`ｧ,　　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　 ,.ｲ　　＼.丶､｀' .､,＿ｲﾚ,､　　　　　　＞三
.　　　 　／　.',　　　 ＼　丶、　　 l.Vヾ　　　　　　ヾ　≧｡ﾟ　･
　 ,. -.'´　　　 ＼　　　　＼　＼ 　 ! ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ

薄いとこで0.4mmってコンドームかよ・・・
しかも凹んでも使えるとかまじかよ

練習用に違うの飼うか？
３とＥＸって同じフレームなんかな？

そんなに薄くしてんのに重い、柔い、進まない、乗り心地悪い。
一体何が良くてみんなこれに乗ってるんだ？

鞍上が重いから無問題

デブ専用フレームってことか(´･ω･`)

アンチが沸いてるｗｗｗ

＞重い、柔い、進まない、乗り心地悪い。
乗り心地だけは良い。それ以外は同意

今日すごく調子が良かった
軽く踏んでも進む進む
２０分おきに水分と補給したからかな？
お前らが進まないのは体調的なことじゃないの？

重い柔い進まないはしょうがないとしても、乗り心地が悪いのはどうしたことか。
騙された気分だ。
ちなみにホイールはWH-7900-C24-TLでタイヤはIRC RBCC
ハンドルとシートポストは3T ERGONOVA TEAM、DORICO TEAM

日曜の真昼間に引きこもって２ｃｈやってる奴だ。どうせ漕ぐ体力もないんだろw

あ？昼間？はあ？頭大丈夫か？

>>748
ホイールがふにゃちんじゃねーか

http://www.anchor-bikes.com/bikes/cx6eq.html
ＲＮＣににててアルミだし比べるにはいいんじゃないかな？

>>748
だーかーらー空気圧が高すぎるんだろう
もう0,5気圧下げて体重を３０kg軽くしろよ

7barとか7.5barとか入れちゃってんのかな？

おれいつも8だな。
体重50kg

硬いとか柔らかいとか体感したことがない

体重は64kg 空気圧はチューブレスだし6.5bar
もう一台はRFX8で同じ道走ったときの衝撃の伝わり方がまるで違う。
（道路のつなぎ目っぽいヤツが連続してる所な。）
RFX8→�d、ﾄﾝ、ﾄﾝ・・・・
RNC7→ダン！、ダン！、ダン！・・
RFX8はハンドルシートポストステムはDEDAのアルミ。

何と言うか、金属的な衝撃が伝わってくるんだよな。
角があるっていうか。
RFXはもっと丸いし、衝撃自体が小さい。

言い忘れたけどRFXはRacing0履いてる。こっちはクリンチャーでGP4000S
空気圧は8bar

RNC7が乗り心地いいって言ってるやつは、それしか乗った事ないんだろ？

>>755
剛脚自慢がしたいのさ

まあとりあえず深呼吸して、お前のRNC7を見せてくれよ

それはイヤだね。特定されるから。

>>748
そっくりそのままフレームだけ変えてみたら？
どうせならそのままトラックと勝負してもうコないでほしい

>>763
RNCは乗り心地悪いからカーボンシートポスト、カーボンハンドル、柔いホイールにチューブレス履いてるんだよ？
RFX、これも進まないバイクだけど、それを少しでも解消するために硬いホイール、アルミのハンドルにしてるんだよ？
そんなに悔しいの？乗り心地悪いもんは悪いって素直に認めなよ。

組み合わせが悪そうだな

>>764
だから柔いホイールにTLと7の組み合わせがダメだとさっきから言ってんだろ、アホか！

ただのバカだなｗ
あれほど散々話題になったのに

つーか買う前に試乗しなかったの？しないで後から騙されたとか文句言ってんじゃタダのでバカだぞ

>>766
は？RNC7にRacing0履いたらもっと乗り心地悪いぞ？考えただけで分かるだろ？
実際履いてみてもそうだぞ？
WH-7900-C24とR0どっちが硬いよ？バカか？

あ〜おっぱいもみて〜

>>769
もういいから消えろよバカが

あ〜おっぱいもみて〜

あーおっぱいビンタしてくれー

ボーナス出たらWH-9000のC35でも買おっかな。

http://www.cyclowired.jp/?q=node/88137

>>769
お前の乗り心地はケツが基準なのかw
だから乗り心地が悪いとか言っちゃうんだな、やっと理解できたよ。
ホイールの硬さ＝乗り心地、だと思ってるのがダメなんですよー。

剛球をちょっといい奴にしてスポークテンション高目に整備したR500
毎日乗り込むなら鉄ゲタとしてこれで十分じゃねえの

んー、748の言わんとしてる事はちょっとわかるなあ
たしかになんつーか、一発で振動?が収まらない感じはあるよな
ガツッときてぶるんぶるんするっつーか、なんかそんな感じ
カーボンフレームとかだとぶるんってなんない気がするな

そーか？ハングルで話してるのかと思うほどわからんが

確かにコロンバスとかほど上質じゃあないよなw
そこはしょうがないだろうwww

>>775
違うわボケ。
ダメなんですよー（ｷﾘｯ
とか笑ける。
R0履こうが、WH-7900履こうが、フレームの持ってる特性は変わらんだろ？
乗り心地が酷いから一縷の望みを託してWH-7900履いてみたんじゃねえか。
朝鮮人（=775）はすぐファビョるって本当なんだな。

クロモリに何を期待してるのやら

3買って正解だったわ。リア三角カチカチで回せばぐんぐん進むし
好んで舗装の悪いとこ走りたいくらいフルカーボンの40万レーシング
フレームより乗り心地いいし。もちろんステム、ハンドル、シート
ポストは全部数千円のアルミ。7そんなだめなんだ･･･

>>782
ダメってほどじゃないけどな(´･ω･`)
俺は7に乗ってるんだけど、3に乗せてもらったら結構良かったw
ちょっと重さは感じるけど、ダンシングしてもよれる感じしないしぐんぐん進む(≧∇≦)♪
意外と乗り心地も良かったな
7のがカッコイイとは思うがな(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

でも買い直すとか買い足すのはアホ
とにかくポタ用としても乗り心地悪すぎ
反論してるヤツはやっとの思いで買ったもんだから、
おれのRNC7がそんなわけないとか思い込んじゃってるんだよ
まあ新興宗教の信者みたいなもんだな。

なるほどね。高ければいいってものでも無いんだね
前に7のほうが剛性低いから3より乗り心地がいいって話あったけど
うそだったのね

どっかりサドルに座るデブなんだろうな
同じ様な人には参考になるだろう

>>785
だって剛性低けりゃ低いほど乗り心地がいいんだったら、
7よりもっと剛性の低い、安物のクロモリとかの方がもっと乗り心地がいいって事になるだろ？

>>786
はいはい。お前みたいなクソデブとは違うから。
176cm 62kg

間違えた。夏の頃は62kg、いまは64kgだ。

もうクソ7信者の相手するの疲れた。もう寝るわ。
明日また来るからな！

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

>>748
その身長なら550前後だよねえ。
最新のロングライド指向のカーボンにはもうクロモリはかなわんということか。
月末にオーダーしたRNC7があがってくる予定だからおいらもレポートするよ。
ホイールはR3。シャマルは予算オーバーで却下。

3乗りとしては
確かに７のかっこよさは認める

でもクロモリフレームで
十万以上かけるのなら
イタリアメーカーのフレームとか
もう少し金足して
カーボン行きたい

>>793
もう一台買えばいいじゃん!

機材なりに乗るスキルがないのが騒いでたのか
こんな奴はなに乗っても愚痴るのがオチだ

>>793
3乗ってるんだったらその方が賢明だね。
パナモリも結構いいぜ！

乗り心地が悪いならオクに出せばいい
なんで気に入らないものを乗り続けるんだ。理解できんわ
それからカーボンハンドルって何つかってんの？
イーストンやデダのアルミの硬いハンドル使う方が共振しなくていいのに

俺はRA6友人に売却→栗鼠→ポダ用にRNC3とアカーン3台目だが
3はしなやかで乗り心地良いよ。これに乗ってる時は常に心拍も
安定した状態でポダやLSDには最適。冬場の向い風でもネバネバ進む感じ。
勿論AVは栗鼠に比べて遅いし山は修行だが、走ってて楽しいのがRNC。

栗鼠て何やで

>>798
>ポダ
またおまえか？ポダじゃねえぞ？ポタだぞ？まあ和製英語っぽいけどな。
putter
動詞
自動詞
1 (仕事などを)だらだらとやる.
2 だらだらと歩く.
3 〈車などが〉 (減速するときに)パッパッという低い音をたてる.

ローマ字で書くと、po　ta　ri　n　gu　平仮名でぽ　た　り　ん　ぐ
分かった？

最近、濁点と半濁点を間違えるだけでなく、濁点や半濁点のないところにつけるのまで流行りだしたのかｗｗ

栗鼠=リス=RIS9だろ
そんなペースで乗り換えてる奴とか全く信用に値せんが…
ポダなんて言葉を使う俄だし、言ってる内容もプラセボっつーか宗教レベルだし

>>748
重いのはフレームが悪い
乗り心地が悪いのはハンドルとステムが悪い
進まないのはホイールと乗ってる人間のエンジンが悪い
これじゃしょうがないね

RNC7にカーボンシートポスト付けてるってすごくね？
真円度がクランプ部で高そうには見えないんだけど

おれはアルミから3に乗り換えたが、当初はアベレージ4km/hくらい落ちたが、最近慣れてきてアルミと同じくらいのアベレージになったなぁ
ただし走りは全く変わってアルミ時代はウルリッヒだったが、いまはランスみたいにくるっくるに回すようになったわ

>>803
は？重いのはフレーム、乗り心地が悪いのもフレーム、
悪いがRFXでヒルクライムレース、全てではないが年代別でしょっちゅう入賞してるわw
JCRCでも真ん中くらいのクラス(言うと特定されるからなw)

みんながお前みたいな貧脚豚だと思うなよデブwww

>>797
最初はステム、ハンドル、シートポストはDEDA付けてたぞ。
共振しない？ガンガン伝わってくるわw よほど鈍感なんだなお前w
RNCはもう乗ってない。部屋に飾ってあるwww

>>748
RFX8がカーボンの中でも特別に柔らかいとの認識あるの？
RNC7もかなり乗り心地良い部類のクロモリなのだけど？

>>806
そんだけの実力あって自分の意見言いたいなら。そういう汚い言葉使いやめなよ。（例え煽られたとしても）
実力あっても人間性疑うよ。
結局他人を見下したいだけの卑しい人間にしか見えないよ。

>>808
7持ってない荒らしなんだから相手すんな

身バレが、特定が、って都合のいい逃げだよなw
俺も脳内では表彰台常連だわw

ねお子はうｐできないけどオリンピックに出たことあります(ｷﾘﾂ

>>804
滑り止めのコンパウンド使って5Nmくらいでとめてるけど、
ずり下がるとかそういうことはないよ。
ただ、長期間留めたままだと割りの部分で締め付け跡が残るから
高さが決まってからの方がいいと思う。
ちなみに7ね。

>>804
813が言ってるように滑り止めを使えばいい
カーボンシートポストにFinishline FiberGrip使ってるけどまったくずれないよ

>>808
RFXも柔らかい。回さないと進まないしクロモリのようにウィップで進む感覚もある。
しかし乗り心地、振動吸収性の良さからRNC7より疲れないのは確か。もちろん重さも大きいが。
硬くて進むカーボンは、以前乗ってたBOMA アルマーがそうだったが、100kmを越えるマスドレースの場合脚に来て踏めなくなってしまう。
だから俺はRFXでレースに出てる。

RNC7よりパナのFPC14のが硬いが乗り心地良いぞw
RNC7は全てにおいて中途半端。

なにやってもその程度なんだよ
人間的にもしょぼいって言ってることに気が付けよ、馬鹿

>>816
自己紹介しなくてもいいですよw

硬い、柔らかいの基準もわからんのだろ？

何で必死なやつがいるんだろうね？
乗り心地悪いの認めたくないの？事実なのにね。
教祖様も人間だから空を飛べないんだよ？って教えても、
「いや、教祖様は飛べるんだ」とか言ってる熱心な信者さんみたいな感じか。

＞100kmを越えるマスドレースの場合脚に来て踏めなくなってしまう。

言い訳がこの程度だからなw

ちょっと背伸びしたいお年頃なのさ

>>820
おまえ群馬20周とか走った事あんの？沖縄は？
どうせお前の100kmなんてポタリングだろ？www

かまってちゃんはスルーしろよ

>>820
レースも出た事ないヘタレが何言ってんだよw
群馬CSC100kmガチで踏んでみろや！
まあRNC7のようなポタリング専用車に乗ったデブだと2〜3周で終わるだろうけどなwww

>>824
なにのってるの？
新しく買い替え検討してるから教えて

シクロクロス用をロードにしたら変かな？
ガチガチアルミのホリゾンタルって無いよね？

>>824
だからお前レースもやっててロードも何台も乗ってるんだろ？
お前の言ってる不満なんて試乗してみりゃ分かるだろ？
試乗もしないで買って後から騙されたとか文句言って馬鹿か？

試乗車なんてなかったんだからしょうがないだろ？
このスレでも乗り心地がいいとか、レーシーだとか嘘ばっか言うヤツがいるからな。
今後試乗せずに、あるいは少ししか試乗出来ずに買おうとするやつに忠告する意味で書いてんだぞ？
俺は親切心から言ってるんだ。ありがたいと思えやくそども！

青山で試乗しろよ、田舎者

>>825
今メインで乗ってるのはRFX8
バンク練(競輪場とかのトラックね)のときはパナのFPC14

クロモリだったらパナがいいと思うよ。良く進むし、乗り心地も良い。
あとMULLERってメーカーのがかなりいいらしいよ。

>>828
俺が買った時はそんなもんなかったわボケ

おのれを知らずに周りに引っ張られて、脚に来ちゃうようなド素人が何を忠告してくれるんだか

なんだこいつら

>>831
周りに引っ張られる？アホか？いつも先頭集団にいるし、集団をコントロールもしてるわw
レース出た事もないデブがなにほざいてんだ？笑かすなwww

かまってちゃんと、かまってやるちゃんか、
その両方をひとりでこなすかまってかまってやるちゃん

今回の収穫
・RNC7は柔らかいけど乗り心地が悪いフレーム
・RNC3は硬いけど乗り心地がいいフレーム

今北！
ここまでテンプレ、でいいよね？

先頭集団でも脚に来ちゃう、かまってちゃんか

もうヤメテください。
泣いてる子もいるんですよ。

誰かAAたのむ
↓

自分が言われたくないことを言う例に沿ってプロファイリングすると
かまってちゃんのプロフィールは
RNCは乗り心地が良いと言われたいと思ってるに違いないと考える
レースに憧れる鈍足デブということになる

ここまでテンプレ

　　　　 「::::＼┐　 _,,.　--──- ､..,,_　　　　｀ヽ.　 で　 髪　　も　　　
　　 r-‐'へ::::::::!_'´　__,,,,......,,,,,__　　　 ｀ヽ､　　　　',　す　の　　う　　
　　 ＞:､:;::::::＞''"´　　　　　　　｀"'' ､　　　':,　　　i. よ　な 　 や　　
　　└─ｧ''"　 /　　　　　　　　　 　　｀':.,　　',.　　 !！　 い　　め　　
　 　　 ,:' / 　 / ,' /　 ,' i.　 ',　':,　　i 　　 ',! 　i.　　|.　 　子 　 て　
　　　/　,' 　.,'`メ､!,_,/ ./!　､i__,,!イ .|.　 i　,ゝ　|　　|.　 　も　　.下　　
　　 ,'　 i 　 ,!/,.-ｧｰ;' /　!/ｧ;ｰ'-r'､ !　/__」　　| 　 | 　 　い　　さ　　
　　 i 　 !　ﾊ!ｲ　i `ﾊ　 　　 i　`'ﾊ　Y/ i/ 　;　|　　|.　　　る 　 い
　　└'^iー! ,iﾍ　':,_ﾝ　　　　':,__ン ノ!' 　|　 i.　i　 ,' 　　　ん　　 ! !
　　　 ,:' 　.!.7,.,., 　　 　'　　　　 .,.,., ,'! 　.!　 |　|∠,_　　　　________
　o ゜/ 　,:'. ﾄ､　　 r‐,-‐ ''"´｀ヽ.　/ ; 　 |　 !　!　　｀Y´￣
　　 ,' .／/　i. ｀i:.､.,!/　　 　 　,.ｲ,:'　,' 　 |　,'i .|
　　 ﾚﾍ_/ヽ. !ｧ''"´ ｀ヾi､ｰ=''"/ﾖ___,/､___!へr┘
　　　　　　 / 　　　　　ヾ!二へ/:::::ﾄ,.-'‐'^ヽ,
　　　 　　 ,'　　　　　　 　',l＞く}:::７　　　 rﾉ　　
　　　　　K_ 　　　_,r-イYﾝ/ﾑi:::::/　　 ,ノ´　　　
　　 　 　 /Y＞ﾍﾞ´　 　'';:::::io:／　　 ,ｲ　　　　　
　　 　 ,.:':::::ヽ､ン':,　　　 ヽ／　　　,ｲ /ﾞ,ｰ､　　
　　 ／:::/:::::::::::::::::ヽ.　 　'　　 　,.;'ヾ/､/_/ﾉ　
　,く:::::::/::::::::::::::::::::::::`ヽ､___,.,.イi `'ｰ'^''‐'/ 　 　彡 ⌒ ミ
'´::ヽ｀'::､::::::::::::::::::::::::::::::::/!::::::::::!　　　　　 　 　　(´･ω･ )
::::::::/｀7::::｀''r-::､:;_______/ｒL_,.イ　 　　 　　 　　　/　∽ 　|　
::::::;'::::::!::::::::::';:::::::::::＼:::::::::::::::::!:::::::':,　　

カワイソス

　　　　　★
　 ＊　　 ＿_＿ +
★　 + ／)⌒ ⌒＼ お
+ _ヘ／／(●)　＜ ヽ っ
／ﾋﾉﾉ / (_人_)　 | け
　　 < +　　ヽノ　ノ ☆
／￣＼) ＊　　　　＼

固定ローラー買ったった！
東京の単身赴任先でハムスターしようと思ってるけど自宅の宇都宮の方がコースが快適そうで結局まだ東京にバイク持ってきてない。誰か一緒に東京で走ってくんないかなー。
@東麻布住み（餃子号）

何だ珍しくスレが伸びてると思ったらバカが一人暴れてたのかｗ

鳩山支援団体と聞いて

>>845
バカの例えに鳩山を出すとかバカに失礼！

>>845
さすがにそれは言い過ぎだと思うの

ポッポファミリーってまだ鰤の株持ってるんか？

>>843
よし、じゃあ今週金曜9時出発な！

>>739
RNCF5が発売されれば買うのに(´・ω・｀)

>>739
前はハード、ソフトと両モデルあったんやん
今はやわやわしか無いけど

>>850
さらにカーボンバッグを採用してRNCFCS7ってのはどうだい？

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜先頭集団でも脚に来ちゃう、かまってちゃんか
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　 　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗ
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>839
日本語勉強しろや朝鮮人
　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　 ／　―　　＼　 ┏┛／　―＼ 　　┏┛
　 　 ／　　(●)　 ＼ヽ ・. ／ノ　　(●)＼　 ・
　　/　　 （⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼
　 /　　 　 ￣ヽ__） ／ 　 ｜　　 （__ノ￣　　|
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RNC7が乗り心地がいいだと？
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-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　 ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　 ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)'　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　 ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡ 　 ,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}
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ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ 　　　　　≦　三　ﾟ｡　 　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
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/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。　　　　　　　　≧=-　。　　　　　　　≧=-　。　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ　　　＞三　　｡ﾟ　･　　　＞三　　｡ﾟ

ここまで一人

また自板で一つスレが崩壊したか

ねお子スレ住人は優しいからな
心に傷を抱えたかまってちゃんをほっておけないんだ

もう今日は眠いから寝る。また明日来るからな！
　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
　 　 　 　 　 　 　 　/: :　＼　　　　 　 ／::　 !
　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 プギャーーーーーーーッ
　　　　　　 　 　 /::::::　　　　　 　.:::::::::::::　 　　 ',
　　　　　　 　 　,'::::　 　　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼i
　 　 　 　 　 　.i::::　　　 　 　　　√_＿＿丶 　 　 !
　　 　 　 　 　 !:::. 　 　 　 　　　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　!
　　　　　　　　|::::..　　 　 　 　 ..:　|　　　　|ヽ 　 　 l　　　　　　　　　　 　 _,-,.、
　　 　 　 　 　 i;::::..　 　 　 　 　 | |⊂ニヽ| | 　 　　!　　　　　　 i´ヽ 　 　い {,-ゝ.
　　　　　 　　 　':;::::...　　　　　　| |　 |:::T::::|　!　　/　　　　　 　 l　,人　__,!...!_}ゝ l
　　 　 　 　 ＿　 ＼:::::....　　 　 　ﾄ--^^^^^┤ ／　　　　　　 　 ヽ. '´　　　　｀ /
　　　　 ／　　　｀ヽ　｀ゝ:::::........ 　　　　　......／_ 　 　 　 　 　 　　/　　　 ｧ-- '
　　　　 i::.....　　　　;＼!..-ー 、 /⌒ヽ　　　　　 ､＼　　　　　　／　　　 .:/
　　　　　` '''''ｰ- ､::::/ ,..　.　 `/:::　 　〉‐ 、　　　＼ ＼　　　／ 　 　 ..::ﾉ
　　　　　　　　 　 .ｿ'　　　 :　/::.　 　/::　　〉　　　　 ＼＼,／ 　　 　 .:/
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荒らしの水遁申請出す？

>>861
途中から別人だろ

とりあえず>>853以降は水遁申請対象としてメモっとくわ
明日も夜まで続いていたら申請出すよ

ったくなあ。
ところで水遁？ってなに？

>>864
簡単に説明できんから忍法帖の説明読んで
ttp://info.2ch.net/wiki/index.php?%C7%A6%CB%A1%C4%A1%B4%AC%CA%AA

そもそもレースやヒルクライム
やる人間がRNCは買わんだろ

ロングライドをまったり快適に
ならRNC
しかもルックス思考じゃないなら
硬いけど実は乗り心地もよい３一択だ

クロモリフォーク選んで乗り心地が悪いって
カーボンパーツを奢ってる奴って馬鹿じゃねえの

フロントフォークは路面からの突き上げをもろにうけるから
ハンドルに体重預けるような乗りかたの人にしてみれば
乗り心地に与える影響はフレームの縦剛性よりも重大かもな

別に体重預けなくても手のひらにくる感覚でわかりますやん
クロモリフォークをなんで以前石畳のレースで使っていたのか不思議だったけど、このクロモリベントフォークの快適さを知って納得したわ

シートポストとか
ステム、ハンドルとか
カーボンにするなら
はじめから
クロモリなんぞ乗らない方がいいのに…。

もうやだ、このスレ

>>870
アヘッドになった時点でなんでもありなんだからいいんだよ

>>870
ハンドルだけはカーボンがいいぜ！

もうお前ＭＴＢタイヤ変えて乗れよ

>>873
kwsk

交換したいとおもいつつも価格に二の足踏んじゃうんだよねえ

>>875
フォークがボヨーォンて感じで大きな衝撃をフレームに伝えようとする時あるじゃん？
でも、カーボンハンドルだとその大きな波長の振動をきっちりと収束してくれるからグリップが安定してるし何より疲れない。

俺のは3Tのエルゴノヴァltd。
日本で買うと4万位？するけどwiggleとかなら約半額だよ。

手が疲れるならトレックのパット付きにしとけ

ltdよりteamの方が剛性があるらしいよ
ltdグレードは偽物出回ってたと思うから
出所が怪しいものには手を出さないほうがいい

ErgoNovaはショートシャローの奴の中では、Wiggleで安く売ってて入手性がいいから最近人気だね。
しかし誰も彼もErgoNovaで、しかもシャローだからとんがった見た目で少なくともRNCには合わないと思う。
シャローだときちんと前傾とるにはドロップ足りないし。

俺的お奨めはFSAの新しいショートリーチ・ディープドロップな形状のカーボンハンドル。K-Forceニューエルゴって奴。
ドロップポジションは、最近の連続的に曲がるアナトミック形状の流れをくんでやけに持ちやすいし、
バーエンド付近はきちんと深いドロップを確保。
それでいてベンドは丸くてちょっとクラシカルな見た目。鉄フレームにもかなりよく合う。
ショートシャローのとんがった感じが飽きてる人には是非つかってもらいたいハンドル。

なにより軽いし、安い。CRCだと1万ちょっと(さらに10%オフ)。
少し前の値上げ前の時にバウチャー使うと9400円くらいだった。

持ちやすさ、見た目、値段、どれをとっても明らかに今一番おすすめのハンドルバー。

初ロードにRNC3のスポーツ買うつもりだったんですが質問させて下さい
少し上の話題で乗り心地の話が出てたんですが、フロントフォークってカーボンとクロモリとでそんなに変わるものですか？
初めはクロモリのままにするつもりだったんですが、乗り心地悪いんなら...って迷っちゃってます
カーボンフォークにすると黒くなっちゃって見た目が好みじゃなくなっちゃうので、
だったらRNCを選ぶ意味なくなっちゃうな、って思っちゃって...

よくクロモリは乗り心地が柔らかくていい、と聞いてたんで候補に上がってたんですがダメなんですか？
用途はロングライドや写真撮影の散策ができればいいなと思ってます

>>880
そんなに乗り心地が気になるならカーボンにした方がいいよ。
最近各社から出てるでしょ？コンフォートとかロングライド向けとかいうカーボン車が

ってか、柔らかさを求めるなら、ある程度の衝撃吸収性もないといけない
金属はバネになっていつまでも揺れるけど、カーボンなら衝撃は熱になって吸収・発散される

でもそういう衝撃吸収の役目をもっとも果たしてくれるのはダントツでタイヤ
カーボンだのクロモリだの言う前に、タイヤを700×25Cなり、28Cなりにすると異常に乗り心地が良くなる

あとはまっすぐ衝撃を受けるフォークよりも、真横にしなるハンドルのほうがやっぱりこれまた衝撃吸収性は良い
まずはタイヤを25Cに、そして次にハンドルをカーボンの安いやつにして、さらにゲルを巻き込んだバーテープ
それでどうしても足りないならフレームやフォークを替えることを考えても良い

>>882
つまり？

アカーン３台目の俺が感じた振動吸収性だが
RA6→ゴンゴンゴーン
栗鼠9→トトトトーン
RNC3→ゴ〜ンゴ〜ングワ〜ン

乗り心地って言えば知り合いのドマネ乗せてもらったけどアレ凄いね。マジサスペンション付いてるかと思った。
形も色もダサすぎるから絶対買わねーけど

>>883
ロードにママチャリみたいな快適性を求めるのが間違い
クロモリだろうが、カーボンだろうが、ドマーニだろうが、初ロードならどこかに痛みは出る

>>886
つまり？

>>880
RNC3のクロモリベントフォークはガチでめちゃコンフォートやでー
コンフォートなんて狙って作ってはいないTCR Advancedのカーボンストレートフォークより快適性は上だけど
ステムとハンドルに2014系アルミを選ばなければおｋだぜ

RNCはスレッドステムで丸ハン、鉄ポストに手組みイタリアン
SPDかストラップで乗るのが粋ってこと。
12kgは軽く超えたバイクを仲間に持たせて「オモ〜ッ」て言わしてから
山で千切るのが漢。

逆に千切られたら言い訳できるので便利だね。

2014アルミって切削性高いけど曲げにくい(硬い)し腐食激しいんじゃ…
カーボンハンドルより怖い気が

RNCだってクロモリのなかでは
十分以上に軽いのに
カーボンが安くなってきたせいか
みんな楽し過ぎだわ

俺の7は8キロ位だす

手持ちのホイール試してたけど
毎日乗る修行用って割り切ってR500のままにしとこ

ぶっちゃけ、ゆっくり走る言い訳にもなるしなｗ

RNC3のホイールって、R501-30になってるけど、
あれって何時からなの？

>>891
どこの世界の人なの？アルミパーツの軽量高剛性モデルには2014アルミが多いよ
ただし6061アルミと比べて微振動がハンパないから、ハンドルだとカーボンフォークにカーボンコラム、カーボンステムにまでしないと手がジンジンに痺れまくったけど。バズキル付ければおｋだけど、2014アルミにした意味が無くなるｗ

>>895
ttp://www.81496.com/jouhou/road/anchor2011/rnc3.html
上のが2011モデルの諸元でR500だから、2012モデルからじゃね?

>>897
俺の2011年モデルのRNC3 Equipだと
まだR500だからそれで間違いないね

>>896
機材語る以前にひ弱過ぎだろ

>>899
おれと会ってそのせりふが言えるか楽しみだぜ。正月のもてぎサイクルマラソンが今年あれば是非来てくれ

通勤用アルミが盗難にあって
新しく買うんだけど
クロモリって乗ったこと無いからRNC3を買おうと思ってます。
色とか選んでオーダーして大体納期ってどれくらいですかね？

>>901
発注かけた段階でも納期わからないのに
それに答えられるのは中のひとだけだよ

>>901
おれはフレームの在庫がなくて、オーダーからふた月くらいかかったよ。早いとひと月くらいみたいだけど。

>>901
サイクルモードでブースにいたおっちゃんに聞いたら１ヶ月掛からないくらいだって言ってた。

ネオ子3、某所で15%引き
もっと安いとこないかなー？

&gt;&gt;881
まあそうかも
コンフォートだと首長竜になりにくいだろうし
3て前傾きつかったけ？

こんな時のためにポジション数値化して記録しとかんとな

>>906
ばかなの？

>>902-904
ありがとうです。
とりあえず、通勤はMTBがあるので予約して気長に待ちます
CAAD10買おうかと思ってお店言って
RNC3みて気が変わってしまって・・・

>>909
CAAD10やRNC3とか通勤で使うから盗まれるんじゃね。RNC3は名前入れたほうがいいぞ

通勤ならイオンバイクのモーメンタムロードでいいですやん

>>905
あるお。20％引きくらいのとこ。
ステマとか言われるから自分で探してね〜

>オーダーからふた月くらいかかったよ。早いとひと月くらい
在庫無いと、パナのが納期早いのか・・・

やっぱりパナモリと迷う人多いのか？

うん。俺は迷ったけどパナ森にしたお。

>>909
CAAD10で通勤はもったいない。
値段じゃなくて、ある程度の距離乗るとヘタルから通勤で距離乗るのはもったいない、って意味ね。

ＲＮＣ３の２０１２年モデルのメタルカラーっぽいのなんだけど
カタログと違いすぎて今更ながら気になってきた
カタログじゃチタンぽいのに実物は黄ばんでるってひどくない？
イイバイクだから我慢するけど

>>917
おまえの汗の汚れなんじゃね？

印刷物でも見る環境の光が自然光なのか蛍光灯なのかといった
環境によって色味が違って見えたりするし
PCなんかだとモニターの色温度やらなんやらの
調整がきちんとされてないとこれもまた違って見える
色見本は現物確認が最強

>>910
ネームって

「ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━!!!!!!」

みたいな顔文字でもおｋ？」

>>920
そんな文字数入れれるか池沼

RNCはシートステイが接合部でトップチューブより下側になるのがイヤ

fu-nn

サイズ５５０でもダウンチューブとシートステイが平行に見えるのがなんとなく気に入ってる

>>910
アンカーロゴ無し＆名前入れにしようかと
ちょい防犯性あがるかなあと

>>916
それはショップの人に言われました
あとちょっとぶつけただけで凹むとも

通勤なら
アンカーのUC5とかで十分じゃないの？
http://www.anchor-bikes.com/bikes/uc5.html

通勤にはやっぱRNC7でしょ？乗り心地良いし、フラペで乗ってても恥ずかしくないしね。
歩道走ってても違和感ないし。

目線を変えてシクロクロスモデルでも探したら

似通ったポジションのバイクで通勤したほうが積み重ね訓練になるよね

>>925
ちょっとぶつけただけで凹むのはRNC3も同じやでー

>>930
マジでですかいな・・・
クロモリってつおいと思ってました・・・

>>931
逆にCAAD10のほうが強いかも。以前USAmadeの頃にCAAD8乗ってたけどRNC3より凹まなかった

>>931
その点、パナモリ、パナチタンは強いよ。

パナチタンってガチガチだから
クロモリに慣れてる軟弱なおれらには耐えられないよ

でも乗り心地はいいよ。

>>935
うそやん。パナチタン買うと、シートポストとステムとハンドルは
カーボンにしないと死ねるってオーナ言ってましたぜ。あのISPもどき
のやつね

>>936
少なくともRNC7よりは遙かに良いよ。

>>932
CAAD10は叩くとほんとペラペラって感じで・・・
今日帰りにお店で相談してみますが
とりあえず凹みはちょっと気になりますね
駐輪してるときに当てられたりしたらヤバいので

Caad10駐輪とかいい鴨だなw

>>938
まじめに言うが、駐輪場に停めたらアウトだよ。RNC3を電柱に軽く立てかけたら凹むくらいなんで。とくに立てかけるとあたるあたりが弱いよ
それ以来、クランクが柱にあたるようにして立てかけるようになった
クロモリが強いのは凹んでも剛性に支障がないだけで、凹まないということではないぞ

>>937
禿同
パナって黒森もそうだけど、硬いのにしなやかだよね。
あの乗り味がRNCにもあるといいのになぁ。

パナモリの盛りステマｗｗｗ

アルミよりクロモリのほうが表面やわいから、気をつけてもへこむよね
アルミはぶつけても硬いから、安いフレームは塗装傷だけで済むけどさ

そこでピストでおなじみのフレームパッドですよ

>>940
凹んだら剛性に支障が出るだろJK
凹んだとこ弱くなるぞ！

>>945
おまえは極論すぎｗ
剛性に支障があるほど凹んだら素材によらず廃車だろ

>>940
十数ｋｇのフレームを、立てかけたくらいで凹んでちゃ輪行なんて無理だね。俺のは平気だけど。
で、乗車できる君は体重６ｋｇぐらいしかないのかね？

一点に力がかかる場合の話なのに
馬鹿なのかな

>>948
そっとしておこうぜ

ばっかでええええすwww

>>947
そうだお？だからなに？

電柱に向かって重力が発生してる異世界での話か

ジテ通しないやつにはわからない話だし。いかに駐輪環境が劣悪かなんて思いもしないんだろうな

電柱に立てかける駐輪場って何処だよ。写真見せろｗ

>>943
表面って。。。
裏面は柔くないの？

停めていても誰も触らない、ぶつけないことが保証されてる駐輪場所なら
いいけど、そんなパラダイスどこにもない。どこにもたてかけてない箇所
がへこんでいることがある不思議な世界におれは住んでいます

構内撮影禁止じゃねJK

>>954
お願いしますは？

くぱぁの写真オナシャス

そういう通勤にはどっちかというとどうでもいいフレーム使うけどなあ。

>>947
十数キロのフレームってどこのフレーム？
RNCだとフォーク込みでも2キロちょっとなんだけどさ

>>961
お願いだからふれるなよ
顔真っ赤にして暴れ出すよ

そらフレームが10キロ超えてるド鉄のホムセンルック車じゃ駐輪場停めても大丈夫だよw
そうそう凹まないから安心だねwww

やっぱりRNC3で通勤はやめろってことか・・・
やっぱり頑丈系アルミ買うべきか・・・

ホイールもサドルもなしにフレームだけで走るのか。俺には無理だよ、連投坊やｗ

>>964
感想には個人差があるから。たまたまちょっとしたはずみでへこむことが
あるのは否定しないし、10万前後の単体アルミフレームよりへこみやすい
のは事実。クロモリは重いけど薄肉なんだということを念頭において扱え
ば、他人にぶつけられさえしなければ大丈夫だよ

>>965
で、十数キロのフレームってどこの？w

おれのRNC3は10kgジャストですよ（どや

>>955
表面処理の関係で表面はやわいよ

>>969
それ、ペダルなし完成車じゃねぇか！(すっとぼけ

>>970
アンカ間違うなよｗ

>>966
会社の駐輪場は比較的余裕があるので
倒れて来たりはあまりないと思うし
凹んでもあまり支障がないならOKかなと
所詮消耗品なわけだし