【すごく】自転車は歩道を走れ【邪魔】★27

歩道を走る感覚で車道を走るのはやめましょう。

あと歩道と車道を行ったり来たりの信号無視とか

前スレ
【すごく】自転車は歩道を走れ【邪魔】★26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349040575/l50

交差点で前出て青信号なったら必死になって加速してくキノコ野郎はなんなんだ
俺様のランドクルーザーが本気で踏めば3秒で追い抜いてしまうんだぞ
それを何度見せてやっても赤信号のたびに横通って前に出てく。ウゼー
：
俺様のランドクルーザーは最大トルク46.9kg-m/3400rpmなんだぞ
ギア何段ついてるか知らねえが糞チャリごときに俺様の加速には到底勝てねんだよ
公道では身の程を態度で示せ
：
俺様のランドクルーザーの加速性能を思い知らせるのがおもだった目的だけどな
：
そのクルマを維持する経済力も地位も含めて己の力だ
誇示する権利はあるはずだが
：
ランドクルーザーは庶民には意地できない




こ　れ　だ　け　は　　た　し　か　だ
：
私のランドクルーザーはわたしの地位と名誉と経済力の証ですからな
自転車のような庶民の乗り物はわたしのランクルに遠慮して歩道を走るがいい

まったくランドクルーザーの功績と偉大さがわからんとは嘆かわしい…
30km/h程度でしか走り続けられないのに一人前の車両扱いされると思うな
特に幹線道路ではな
：
クルマは社会的地位の象徴。社会人の顔だ。軽く見ちゃいけない
乗ってるクルマのグレードで人は世間から判断されるからな
：
よく分かってるじゃないか
ランドクルーザーの街中での価値はそこにあると言っていい

だからエアロスーツエアロヘルメットで世界最速のロードに乗って粋がって並走しかけようとも
こっちはメーター読み40km/hから瞬く間に70km/h手前まで加速してミラーの点にできてしまう
それもアクセルベタ踏みせずに、だ
：
連休になるとエアロスーツにエアロヘルメットかぶった高級自転車乗りがうっとおしい事このうえない

こちらが湾岸道路で何度信号発進から瞬く間に70km/h超えの加速を見せつけても信号のたびに横へ並んですり抜けていく
しょせんランドクルーザーの桁外れのトルクに人力程度でかなう望みなど皆無なのに愚かなものだ

大人しくクルマと隔離された歩道をゆっくり安全に走行すれば
余計なストレスもかからず高価な自転車を事故にも遭わせず幸せになれると思うのだが
：
俺様のランドクルーザーがアクセルひと踏みすれば
トロくさい路線バスが全開加速していようが3秒でミラーの点にしてしまうがな

別に前に出たくて青信号でダッシュするわけじゃない
単にノロノロ加速するとクルマの迷惑になるからだ

別に前に出たくて赤信号ですり抜けるわけじゃない
単に前に進める状況だからだ


自転車、徐行なら歩道ＯＫ…警察庁局長の見解
http://blog.livedoor.jp/buffshop_com/archives/1970403.html
http://blog.livedoor.jp/headline2ch/archives/53194575.html

自転車が安全に走れる「推奨ルート」発表
http://www.news24.jp/articles/2011/11/21/07194908.html

警官を車で轢いたらこちらが悪いのか
http://www.youtube.com/watch?v=BkHgEJf3eZI#t=08s

マスコミに報じられない自動車運転手の実態

【クルキチ】なんで日本人は自動車で暴走するのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/

■常態化
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。重大死亡事故の元凶。現状、大半のドライバーが違反状態の暴走行為をしており、無法状態。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離をあけることの必要性が理解できていない安全運転意識の欠落。特に自転車や歩行者に対して側方間隔1.5m以上あけないスレスレ追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
・横断歩行者等妨害等(県警調査により、国内ドライバーは9割以上が違反しているという無法状態。先進国ではありえない劣悪な実態　http://d.hatena.ne.jp/takopons/20060808/1154999687　http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
・合図不履行(最低でも右左折3秒前に出さないと危険運転違反運転に該当)　・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き　対自転車に対しても蔓延)　・追越し違反
・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反　・警音器使用制限違反 http://nemonemo.nobody.jp/koutuu02.html
■頻発
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引)　・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等 ・無灯火　・携帯電話使用等　・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転

以上

あとよろ

車道を走るローディーの肺を確実に蝕続ける、自動車が吐き出す有害な排気ガスが人体に及ぼす影響　

【一酸化炭素】血液中のヘモグロビンと結合して、ヘモグロビンによる各組織への酸素の運搬作用を阻害する。
人体の場合、一酸化炭素…ヘモグロビンが10％以上になれば自覚症状がでる。20％になれば頭痛、めまいその他の中毒症状を発し、60％に及べば死亡する。
心臓機能や循環器の障害、貧血症の人、子供は一酸化炭素に対する感受性が強いので中毒の危険性が大きい。
（100ppm）

【窒素酸化物】目の角膜を刺激し、呼吸に急速な喘息性の症状を与える。
（一酸化　25ppm二酸化　5ppm）

炭化水素 オレフィン系炭化水素と二酸化窒素の混合物は紫外線により、オゾンを生じ、眼の角膜を刺激するほか農作物や植物に害を与え、
またスモッグ発生の要因となる。黒煙に付着して、浮遊する多環性炭化水素は発癌性物質がある。
フォルムアルデヒド眼や呼吸の粘膜を刺激する。
（5ppm）

【亜硫酸ガス】粘膜を刺激し気管支炎、喘息をおこす。慢性的には血管抵抗の増大、肺性高血圧をおこし肺性心となる。
（5ppm）

【鉛化合物】微粉は肺の深部に吸着して血液に吸収され、赤血球の成長を阻害すると考えられている。
なお、４エステル鉛は特定劇物取締法に指定されている毒物で、気散して皮膚に付着し吸収される。（150g／m3）

自転車先進国オランダから車道で激しい有酸素運動する日本のサイクリスト達への警告

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究


都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。

研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。

ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」

研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」

Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。
（2011年10月02日 発信地:英国　(c)Relaxnews/AFPBB News）

排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動するサイクリストにガチお勧め

SWANS(スワンズ) 排気ガス対策マスク

http://item.rakuten.co.jp/bike-mainte/ssm-005r/

>>1
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　 | 　し　 ス　　/　　 ハ |　u 　 ,.--- ､ 　`' ゜o Ｏ/､.,___,,..-‐'"´
　 |　 た　 レ　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
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　ッ　.ゃ　.立 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒｧ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
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　　　い 　.な　 　 ヽ､_　　　　　!:::::ﾊiヽ.　　　//　　 /
　　　で 　 い　　　.／‐r'､.,_,.イ＼/_」ヽ ', 　　　　　 /　 /
　　　す　 　　　　/　　　 `/:::::::/　/,」:::iﾝ､ /　　　 /
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常連のガイキチが一通り揃ったじゃねーか

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

マスクしろ！

むしろ有害物質垂れ流す自動車が悪いのでは？

14が正解

汚染源の利用は最小限にしたいよな。

一旦停止で停まってたら
競輪用？上下タイツの自転車乗りが何を勘違いしたのか
ハンドサインしてきてバランス崩して一人で転倒してたぜ
キモかったぜ

クルマは押して走れば汚染物質を出さずに済む、健康にもいいぞ

>>17
すまん、上のタイツって何？

>>19
スケートの選手とかが着るピッチリしたジャージみたいなヤツ

幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

＞990 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:05:03.80 ID:???
＞薬害エイズ事件、B型肝炎、カドミウム
＞なぜこれらが隠蔽されたのでしょうか？


逆に問う。
なぜこれらが発覚したのだろう？
実体があったから隠しおおせなかったというのが答え。

>>1
市民60人あたりの移動手段における占有面積　
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
なぜ欧米先進地域が自動車の通行を厳しく制限し、自転車とバス・鉄道を優遇するか
それはこの一枚に集約されている

時間に縛られず、排気ガスも撒き散らさず、騒音公害も出さず、運動(心身の健康増進)にもなる自転車
身体が不自由であっても、距離や天候に左右されず遠くの目的地までたどり着けるバス・鉄道(自転車を分解せず持ち込める公共交通も多い)

自動車は極めて公害性が高い(自動車公害の深刻化や緊急車両の到着遅延、重大事故の増加、他多数)
ゆえに、真っ当な先進国ほど自動車を厳しく制限、取り締まりも厳格に執り行っている。
そしてクリーンで健康的な車両である自転車活用を奨励し、自転車を優遇している。
自転車の健康増進効果で、医療費軽減にも成功し、地域の人々は自転車によりスマートな身体を手にし続けている。
何より自転車はスポーティーだ。あらゆる車両のなかで、これほどダイレクト感のある乗り物は他にない。

自動車から自転車に乗り換えることにより、憎むべき悪しき深刻な自動車公害はゼロに近づく。
自動車により破壊されていた、地域の清らかで趣きのある安全環境が、回復する。

なぜ自己中心的で未熟な人間ほど、排ガス騒音を垂れ流す公害車両＝自動車を乱用するのか？
なぜ自動車という極めて危険な車両で、通学路や横断歩道、生活道路を含めた、すべて地域の環境と安全を破壊、劣悪化し続けるのか？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/
良識と判断力のある者ほど自動車に見切りをつけ、自動車を売り払い、自動車を捨てている　自動車を運転しようとも思わない
自転車を積極的に活用し、クリーンで健康的なスマートムーブを実践している
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1339511629/

キログラム当たりで言えボケが

歩道を走れってっこのスレの趣旨に即するコメが無いな･･･

歩道を走ると道交法第１７条違反で万単位の科料になるんだが

歩行者いる歩道走れとか鬼畜だよな

>>25
正面突破に挑んで敗北したからだよ
今はこうして負け惜しみを続けているわけさ

歩道から追われた自転車は車道走るしかないんです、デコボコ砂利だらけの路肩じゃなく
車道の白線内を走っても文句言わないで下さい

もう車が歩道走れよ

車道を走るローディーの肺を確実に蝕続ける、自動車が吐き出す有害な排気ガスが人体に及ぼす影響　

【一酸化炭素】血液中のヘモグロビンと結合して、ヘモグロビンによる各組織への酸素の運搬作用を阻害する。
人体の場合、一酸化炭素…ヘモグロビンが10％以上になれば自覚症状がでる。20％になれば頭痛、めまいその他の中毒症状を発し、60％に及べば死亡する。
心臓機能や循環器の障害、貧血症の人、子供は一酸化炭素に対する感受性が強いので中毒の危険性が大きい。
（100ppm）

【窒素酸化物】目の角膜を刺激し、呼吸に急速な喘息性の症状を与える。
（一酸化　25ppm二酸化　5ppm）

炭化水素 オレフィン系炭化水素と二酸化窒素の混合物は紫外線により、オゾンを生じ、眼の角膜を刺激するほか農作物や植物に害を与え、
またスモッグ発生の要因となる。黒煙に付着して、浮遊する多環性炭化水素は発癌性物質がある。
フォルムアルデヒド眼や呼吸の粘膜を刺激する。
（5ppm）

【亜硫酸ガス】粘膜を刺激し気管支炎、喘息をおこす。慢性的には血管抵抗の増大、肺性高血圧をおこし肺性心となる。
（5ppm）

【鉛化合物】微粉は肺の深部に吸着して血液に吸収され、赤血球の成長を阻害すると考えられている。
なお、４エステル鉛は特定劇物取締法に指定されている毒物で、気散して皮膚に付着し吸収される。（150g／m3）

車が吐き出す有害排気ガスだらけの車道で有酸素運動を行うサイクリスト達へ

排気ガスは、一酸化炭素ですから、赤血球のヘモグロビンと容易に結びつきます。
本来、肺から取り込んだ酸素は、血液中の赤血球にあるヘモグロビンと結合して、体の各組織へ送られていきます。
しかし、排気ガスを吸うと、セ血球のヘモグロビンと一酸化炭素が結合し、肝心の酸素が結合できなくなります。
もちろん、酸素もある程度取り込んでいますから、酸素と結合したヘモグロビンもあります。

　しかし、一酸化炭素が体内に摂り込まれると、酸素までも、利用できなくしてしまうのです。
その結果、軽くはずむ程度の呼吸で、深い呼吸をしながらウォーキングをしていても、実際は思ったよりも、酸素を利用できず、脂肪の燃焼効率も大幅にダウンします。

　車の排気ガスは、ダイエットのためにウォーキングしても、これではなかなか痩せれなくなります。
血液中の中性脂肪も減っていかないし、排気ガスを取り込んでいるので健康にもわるいです。

　ところで、人が吸った酸素のうち2％ほどが活性酸素になるといわれています。
活性酸素は悪く言われますが、本来は人間とって必要不可欠なものです。外から進入してきたウィルスを攻撃して、外敵から体を守ってくれるのです。
活性酸素が増えすぎると、人間のからだを攻撃し、病気の原因になります。

コピペの出てきた回数カウントしてく?

幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>28
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　そこが自転車が本来走る場所だろ　
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　　
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 　

>>1
[AT][MT]自転車の追い越し方
http://menkyo119.com/public3/zitensya.html

安全運転は運転手の義務であり、その不履行には重大な刑罰が待っています。
ちなみに、自動車加害による最高刑は20年。
自動車を運転しないという、良心に基づいた利口で堅実な選択肢もあります。

http://homepage2.nifty.com/inokannet/gakkai2.doc
↑ここに2歳の犬と20歳の犬の肺を比べた写真がある
20歳の犬の肺は排ガスで恐ろしい事になってる

２０歳のイヌの肺はＳＰＭでごま塩状態
中でも身震いするほど衝撃を受けたのは、鳥取大学の島田章則教授
（獣医病理学）の「ディーゼル排気粒子がイヌの肺に入ると？」
の講演でした。プロジェクターから投 映された２歳の若齢犬の肺は
赤み色でなめらかです。次に投映された肺は、肺全体がごま塩状態。
黒い点（ＳＰＭ）が肺全体にまんべんなく沈着し、肺は盛り上がっています。
肺胞が膨張した状態になっているために起こる症状で、気腫や退縮不全が
見られるといいます。

ナノサイズの粒子は肺の深部（肺胞）にまで到達し、毛細血管壁を通過して全身
循環する

イヌはヒトと「同様の生息環境」

　島田教授は、イヌは飼い主であるヒトと「同様の生息環境」に比較的「長時間
（平均で１０年から１５年）」生存していること。また、呼吸器の「解剖生理学
的構造がヒトのそれと類似している」ことから、大気汚染物質のヒトの生体（組
織）への影響を検討する上で有用な動物モデル。また、「車の排気口とほぼ同じ
高さに鼻が位置している」ことから排出直後の排気ガスに鼻孔が曝露されやすい
ことは、「子どもたちの大気環境と類似している」ことから大気環境下で生きて
いるイヌの肺にどのような現象が見られるのかを獣医病理形態学から研究し、現
在、蓄積している浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）と傷害（病理学的変化、健康影響）
との関連性について解析を進めています。

　タバコを自分でプカプカ吸うイヌはいませんから上記写真のイヌは、日常生活
を送った環境の空気を吸ってきたイヌに違いありません。２０年生きてこれだれ
汚染をされているとしたら、人間はどうなっているんだろうと思って、身震いが
したのです。　

最新ディーゼル車はナノサイズの粒子状物質を大量排出

　人間の体はさまざまな防御システムを備え持っています。大気のホコリなどは
鼻孔の粘液がとらえ、鼻孔を通り抜けた異物は気道（気管支）の粘液 がとらえ、
体外に排出します。肺に入ってからも線毛運動によって体外に押し出します。そ
れを越えて入ってきた微細異物はマクロファージが捕食して排出します。ところ
がナノサイズのナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）は勝手が違うと言われて
います。肺胞に沈着し毛細血管を通過して全身循環し、脳に到達して脳障害を起
こすとか、ＤＮＡ（遺伝子）に影響を及ぼすと報告する研究もあります。島田教
授もこのナノサイズに注目して研究されています。因果関係を証明することは極
めて難しいことですが、ナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）がヒトの健康に
悪い影響を与える物質であることは間違いありません。
　
問題は、ディーゼル排ガスの最新適合車は１００パーセント、コモンレールのシ
ステムを採用していることです。このコモンレール・エンジンは燃料を高圧噴射
することで燃料（軽油）の粒子を超微細粒子にして燃焼効率を高めます。ところ
が排出する粒子状物質（ＰＭ）のサイズがナノサイズになり、セラミック構造の
ＤＰＦではその多くが素通りして大気に放出されてしまいます。人の目には見え
ないため、排気口から排出されるガスも昔のような真っ黒な黒煙は出ません。そ
のため一見、排ガスが大幅に改善されたように感じるのですが、実は、学者・研
究者が懸念しているナノサイズの粒子状物質をこれまでの黒煙に代わって大量放
出しているのです。

自転車は車道を走らなくてはならないと
何遍いえば分かるんだ

>>33

目に見えない物は大丈夫だと思ってるんだろうな

>>33

スポーツ別の肺がん死亡率比べたら公表できないかもね。

自転車でも特にロードは、「わざわざ」車道を走る上に、
クルマに抜かされる立場で（抜く車はスピードを
あげるので、ちょうどマフラーからの排ガスが
直撃することになる）、しかも車道で激しい有酸素運動を
行っている状況で、一般人の安静時とは比較にならない
心拍数で呼吸を行っているから深刻なんだよな

通常のアウトドアは、排ガスの影響など殆どない。

WHO「ディーゼルの排気ガスは発ガン性ある」アスベストやヒ素と並び最も危険な分類に

ディーゼル排ガス「発がん性ある」　ＷＨＯの研究機関

　世界保健機関（ＷＨＯ）の国際がん研究機関（ＩＡＲＣ）は１２日、
ディーゼルエンジンの排出ガスについて「発がん性がある」と認定したと発表した。
これまでの「おそらくある」から１段階引き上げ、
明確な関連性が認められる最も危険な分類とした。

　フランス・リヨンで１２日まで開いた作業部会で、専門家が全会一致で決めた。
アスベストやヒ素と同じ分類になる。部会のクリストフ・ポルティエ委員長は声明で
「説得力のある科学的根拠がある。ディーゼルの排ガスは
人間に肺がんを引き起こすと結論づけた」と述べた。

　ディーゼルの排ガスに含まれるすす成分は、粒子状物質（ＰＭ）と呼ばれ、
発がん性が指摘されてきたものだ。そこで欧州諸国では
ディーゼル車の排ガス基準を強化し、自動車メーカーもＰＭ排出の少ない
新型エンジンを開発。「クリーンディーゼル」として定着している。

　だが、ＩＡＲＣは「（ＰＭの減少が）直ちに健康にどう影響するのかは
さらなる研究が必要」と強調。旧型のエンジンに取って代わるには時間もかかり、
途上国ではそうした技術入手も難しいとした上で、
「世界中で、こうした排ガスを減らすべきだ」と警告した。（アテネ＝前川浩之）
http://sankei.jp.msn.com/science/news/120613/scn12061308410000-n1.htm

ある交通警備員からの真実の証言から抜粋

わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした
そんな生活が続いたちょうど10年目の時、家に帰ると今までに感じたことのない息切れを感じました
「タバコを吸ってたからこうなったんだ」そう軽く考えていました
しかし深夜になり異様な冷や汗をかき、それが治まると今度は痰が切れなくなりそのうち目が回りうずくまらないと息もできない状況になりました
「死ぬ」こう思えるほど苦しかったです
なんとか発作が治まり汗で濡れたシャツを脱ぎ捨て新しいシャツに着替えてそのままなにかから逃げるように寝ました
翌日、会社に事情を説明して医者に行きました
病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです
その次に言われたことは「あんた、この仕事辞めないと肺癌になるよ」です
言いようのない恐怖に襲われました
それから一週間会社を休み翌週会社に辞表を提出しました
社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか？と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました
わたしとしても慣れ親しんだ同僚、現場の人達、よくしてくれた現場監督さんのことを考えると後ろ髪引かれる思いでしたが自分の健康には替えられません
排気ガスの有毒性はかなり前から取り沙汰されています
数年前から国際基準となった「Nox」などのおかげで排気ガスもかなりクリーンになってきました

ドライブに出かけてる奴や車の走り屋よりも、自転車乗りのほうが排ガス吸いまくって肺が汚れているという現実

幹線道路をがんがん走ってる奴は将来肺をやられるぞ
マスクしろ〜
練習したいやつほどマスクすればいいのに
心肺強化になるぞ

2chへの依存が高まると、こういう行動を起こせるわけだな。
汚染は怖いよね確かに。

バイクの排ガスが厳しいと思う今日この頃
特に2サイクルは毒ガス噴霧器かと思うくらい酷い、あんなもの強制廃車すべきだ。
前方を走られ続けると絶対に肺に悪いと思う

幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

一定の教養がある人なら
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する際に
鼻と口剥き出しで直接車道の汚れた空気を直接肺に吸い込む
と将来どうなるか考えますよね。

一定の教養がある人なら当然マスクしますよね。

990 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:05:03.80 ID:???
薬害エイズ事件、B型肝炎、カドミウム
なぜこれらが隠蔽されたのでしょうか？

22 ツール・ド・名無しさん 2012/10/10(水) 20:00:55.53 ID:foO6mxzE
逆に問う。
なぜこれらが発覚したのだろう？
実体があったから隠しおおせなかったというのが答え。


993 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:11:03.69 ID:???
10年後排ガスや有害粉塵だらけの車道で
激しい有酸素運動をやり続けたツーキニストの肺が
どうなったか今から楽しみだね♪

1000 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/10(水) 19:53:57.53 ID:???
>>993
10年前から同じようなことが行われているから、そろそろ結果がでているはずだね。
あ、出てたわ。まったく影響なし、と。

>>50
一定の教養ある人なら、昔からやっていることに新たな疑問を持ちませんよね。

>>44
で、その会社では同様の症状が出た人は何人いたんです？
体調不良を訴えた人は何人？
それで辞めた人は何人？
肺がんになった人は？

>>49

＞「幹線道路をマスクなしで自転車（強有酸素運動）で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。

排ガスや有害粉塵を激しい有酸素で直接肺が吸いこんでも
全く無害だと言う実証データー出してよ

幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

>>53
そこは突っ込むところじゃないでしょ。
「病気になったというデータなし」　＝　「病気にならないというデータあり」

50 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:21:22.91 ID:???
一定の教養がある人なら
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する際に
鼻と口剥き出しで直接車道の汚れた空気を直接肺に吸い込む
と将来どうなるか考えますよね。

一定の教養がある人なら当然マスクしますよね。

52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:???
>>50
一定の教養ある人なら、昔からやっていることに新たな疑問を持ちませんよね。

http://homepage2.nifty.com/inokannet/gakkai2.doc
↑ここに2歳の犬と20歳の犬の肺を比べた写真がある
20歳の犬の肺は排ガスで恐ろしい事になってる

２０歳のイヌの肺はＳＰＭでごま塩状態
中でも身震いするほど衝撃を受けたのは、鳥取大学の島田章則教授
（獣医病理学）の「ディーゼル排気粒子がイヌの肺に入ると？」
の講演でした。プロジェクターから投 映された２歳の若齢犬の肺は
赤み色でなめらかです。次に投映された肺は、肺全体がごま塩状態。
黒い点（ＳＰＭ）が肺全体にまんべんなく沈着し、肺は盛り上がっています。
肺胞が膨張した状態になっているために起こる症状で、気腫や退縮不全が
見られるといいます。

ナノサイズの粒子は肺の深部（肺胞）にまで到達し、毛細血管壁を通過して全身
循環する

イヌはヒトと「同様の生息環境」

　島田教授は、イヌは飼い主であるヒトと「同様の生息環境」に比較的「長時間
（平均で１０年から１５年）」生存していること。また、呼吸器の「解剖生理学
的構造がヒトのそれと類似している」ことから、大気汚染物質のヒトの生体（組
織）への影響を検討する上で有用な動物モデル。また、「車の排気口とほぼ同じ
高さに鼻が位置している」ことから排出直後の排気ガスに鼻孔が曝露されやすい
ことは、「子どもたちの大気環境と類似している」ことから大気環境下で生きて
いるイヌの肺にどのような現象が見られるのかを獣医病理形態学から研究し、現
在、蓄積している浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）と傷害（病理学的変化、健康影響）
との関連性について解析を進めています。

　タバコを自分でプカプカ吸うイヌはいませんから上記写真のイヌは、日常生活
を送った環境の空気を吸ってきたイヌに違いありません。２０年生きてこれだれ
汚染をされているとしたら、人間はどうなっているんだろうと思って、身震いが
したのです。　

44 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 04:16:54.79 ID:???
ある交通警備員からの真実の証言から抜粋

わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした
そんな生活が続いたちょうど10年目の時、家に帰ると今までに感じたことのない息切れを感じました
「タバコを吸ってたからこうなったんだ」そう軽く考えていました
しかし深夜になり異様な冷や汗をかき、それが治まると今度は痰が切れなくなりそのうち目が回りうずくまらないと息もできない状況になりました
「死ぬ」こう思えるほど苦しかったです
なんとか発作が治まり汗で濡れたシャツを脱ぎ捨て新しいシャツに着替えてそのままなにかから逃げるように寝ました
翌日、会社に事情を説明して医者に行きました
病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです
その次に言われたことは「あんた、この仕事辞めないと肺癌になるよ」です
言いようのない恐怖に襲われました
それから一週間会社を休み翌週会社に辞表を提出しました
社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか？と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました
わたしとしても慣れ親しんだ同僚、現場の人達、よくしてくれた現場監督さんのことを考えると後ろ髪引かれる思いでしたが自分の健康には替えられません
排気ガスの有毒性はかなり前から取り沙汰されています
数年前から国際基準となった「Nox」などのおかげで排気ガスもかなりクリーンになってきました

52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:???
で、その会社では同様の症状が出た人は何人いたんです？
体調不良を訴えた人は何人？
それで辞めた人は何人？
肺がんになった人は？

>>57
外を散歩させなかった犬との違いを示さないことにはねえ。
犬の２０歳は平均寿命超えてるでしょ。
なら、汚れても問題ありません。
汚染物質は絶えず体に蓄積されますが、寿命までに致死量に達しなければいいのです。

そんなに肺がんになりたければ
自分で試してガッテンｗ

10年後が楽しみだね

>>57
その犬は、道路で有酸素運動したからそうなったのですか？

>>60
10年前からやっています。
10年で結果が出るなら、そろそろ出ますね。
先週の人間ドックでは、すべて正常でした。

>>61
有酸素運動させてたらもっと酷かったでしょうね
でもそれは実験を通り越して虐待になるでしょうね。

57 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:28:15.65 ID:???
http://homepage2.nifty.com/inokannet/gakkai2.doc
↑ここに2歳の犬と20歳の犬の肺を比べた写真がある
20歳の犬の肺は排ガスで恐ろしい事になってる

２０歳のイヌの肺はＳＰＭでごま塩状態
中でも身震いするほど衝撃を受けたのは、鳥取大学の島田章則教授
（獣医病理学）の「ディーゼル排気粒子がイヌの肺に入ると？」
の講演でした。プロジェクターから投 映された２歳の若齢犬の肺は
赤み色でなめらかです。次に投映された肺は、肺全体がごま塩状態。
黒い点（ＳＰＭ）が肺全体にまんべんなく沈着し、肺は盛り上がっています。
肺胞が膨張した状態になっているために起こる症状で、気腫や退縮不全が
見られるといいます。

ナノサイズの粒子は肺の深部（肺胞）にまで到達し、毛細血管壁を通過して全身 循環する
イヌはヒトと「同様の生息環境」
　島田教授は、イヌは飼い主であるヒトと「同様の生息環境」に比較的「長時間
（平均で１０年から１５年）」生存していること。また、呼吸器の「解剖生理学
的構造がヒトのそれと類似している」ことから、大気汚染物質のヒトの生体（組
織）への影響を検討する上で有用な動物モデル。また、「車の排気口とほぼ同じ
高さに鼻が位置している」ことから排出直後の排気ガスに鼻孔が曝露されやすい
ことは、「子どもたちの大気環境と類似している」ことから大気環境下で生きて
いるイヌの肺にどのような現象が見られるのかを獣医病理形態学から研究し、現
在、蓄積している浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）と傷害（病理学的変化、健康影響）
との関連性について解析を進めています。
　タバコを自分でプカプカ吸うイヌはいませんから上記写真のイヌは、日常生活
を送った環境の空気を吸ってきたイヌに違いありません。２０年生きてこれだれ
汚染をされているとしたら、人間はどうなっているんだろうと思って、身震いが
したのです。　

61 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:32:36.45 ID:???
その犬は、道路で有酸素運動したからそうなったのですか？

>>63
なら、道路での有酸素運動が与える影響はわかりませんね。
「普通に日常で暮らしているのとほとんど違わない」と見なされてもおかしくない。
人間と犬では、鼻の位置が違いすぎる。

44 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 04:16:54.79 ID:???
ある交通警備員からの真実の証言から抜粋

わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした
そんな生活が続いたちょうど10年目の時、家に帰ると今までに感じたことのない息切れを感じました
「タバコを吸ってたからこうなったんだ」そう軽く考えていました
しかし深夜になり異様な冷や汗をかき、それが治まると今度は痰が切れなくなりそのうち目が回りうずくまらないと息もできない状況になりました
「死ぬ」こう思えるほど苦しかったです
なんとか発作が治まり汗で濡れたシャツを脱ぎ捨て新しいシャツに着替えてそのままなにかから逃げるように寝ました
翌日、会社に事情を説明して医者に行きました
病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです
その次に言われたことは「あんた、この仕事辞めないと肺癌になるよ」です
言いようのない恐怖に襲われました
それから一週間会社を休み翌週会社に辞表を提出しました
社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか？と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました
わたしとしても慣れ親しんだ同僚、現場の人達、よくしてくれた現場監督さんのことを考えると後ろ髪引かれる思いでしたが自分の健康には替えられません
排気ガスの有毒性はかなり前から取り沙汰されています
数年前から国際基準となった「Nox」などのおかげで排気ガスもかなりクリーンになってきました

52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:???
で、その会社では同様の症状が出た人は何人いたんです？
体調不良を訴えた人は何人？
それで辞めた人は何人？
肺がんになった人は？

50 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:21:22.91 ID:???
一定の教養がある人なら
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する際に
鼻と口剥き出しで直接車道の汚れた空気を直接肺に吸い込む
と将来どうなるか考えますよね。

一定の教養がある人なら当然マスクしますよね。

52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:???
一定の教養ある人なら、昔からやっていることに新たな疑問を持ちませんよね。

44 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 04:16:54.79 ID:???
ある交通警備員からの真実の証言から抜粋

わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした
そんな生活が続いたちょうど10年目の時、家に帰ると今までに感じたことのない息切れを感じました
「タバコを吸ってたからこうなったんだ」そう軽く考えていました
しかし深夜になり異様な冷や汗をかき、それが治まると今度は痰が切れなくなりそのうち目が回りうずくまらないと息もできない状況になりました
「死ぬ」こう思えるほど苦しかったです
なんとか発作が治まり汗で濡れたシャツを脱ぎ捨て新しいシャツに着替えてそのままなにかから逃げるように寝ました
翌日、会社に事情を説明して医者に行きました
病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです
その次に言われたことは「あんた、この仕事辞めないと肺癌になるよ」です
言いようのない恐怖に襲われました
それから一週間会社を休み翌週会社に辞表を提出しました
社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか？と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました
わたしとしても慣れ親しんだ同僚、現場の人達、よくしてくれた現場監督さんのことを考えると後ろ髪引かれる思いでしたが自分の健康には替えられません
排気ガスの有毒性はかなり前から取り沙汰されています
数年前から国際基準となった「Nox」などのおかげで排気ガスもかなりクリーンになってきました

52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:???
で、その会社では同様の症状が出た人は何人いたんです？
体調不良を訴えた人は何人？
それで辞めた人は何人？
肺がんになった人は？

＞病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです
＞病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです
＞病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです
＞病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです
＞病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです

アレルギーのない人には、無関係の話ですね。
別の話題を探してください。

60 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:32:33.39 ID:???
そんなに肺がんになりたければ
自分で試してガッテンｗ

10年後が楽しみだね

62 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:33:53.08 ID:???
>>60
10年前からやっています。 （正確には学生時代も含めて13年）
10年で結果が出るなら、そろそろ出ますね。
先週の人間ドックでは、すべて正常でした。

990 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:05:03.80 ID:???
薬害エイズ事件、B型肝炎、カドミウム
なぜこれらが隠蔽されたのでしょうか？

22 ツール・ド・名無しさん 2012/10/10(水) 20:00:55.53 ID:foO6mxzE
逆に問う。
なぜこれらが発覚したのだろう？
実体があったから隠しおおせなかったというのが答え。


993 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:11:03.69 ID:???
10年後排ガスや有害粉塵だらけの車道で
激しい有酸素運動をやり続けたツーキニストの肺が
どうなったか今から楽しみだね♪

1000 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/10(水) 19:53:57.53 ID:???
>>993
10年前から同じようなことが行われているから、そろそろ結果がでているはずだね。
あ、出てたわ。まったく影響なし、と。

800 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/08(月) 14:15:30.44 ID:???
＞771 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/08(月) 06:30:01.27 ID:???
＞道路に面したマンションの一階が自転車量販店
＞当然駐車場なんかない。
＞DQN風店員の車がマンション横の路側帯にずらりと並んでいる

＞これは実話だよ

＞これは実話だよ
＞これは実話だよ
＞これは実話だよ
＞これは実話だよ
＞これは実話だよ
＞これは実話だよ

語るに落ちる。
他が作り話であると自ら白状したか。

自転車先進国オランダから車道で激しい有酸素運動する日本のサイクリスト達への警告

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究


都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。

研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。

ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」

研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」

Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。
（2011年10月02日 発信地:英国　(c)Relaxnews/AFPBB News）

http://homepage2.nifty.com/inokannet/gakkai2.doc
↑ここに2歳の犬と20歳の犬の肺を比べた写真がある
20歳の犬の肺は排ガスで恐ろしい事になってる

２０歳のイヌの肺はＳＰＭでごま塩状態
中でも身震いするほど衝撃を受けたのは、鳥取大学の島田章則教授
（獣医病理学）の「ディーゼル排気粒子がイヌの肺に入ると？」
の講演でした。プロジェクターから投 映された２歳の若齢犬の肺は
赤み色でなめらかです。次に投映された肺は、肺全体がごま塩状態。
黒い点（ＳＰＭ）が肺全体にまんべんなく沈着し、肺は盛り上がっています。
肺胞が膨張した状態になっているために起こる症状で、気腫や退縮不全が
見られるといいます。

ナノサイズの粒子は肺の深部（肺胞）にまで到達し、毛細血管壁を通過して全身 循環する
イヌはヒトと「同様の生息環境」
　島田教授は、イヌは飼い主であるヒトと「同様の生息環境」に比較的「長時間
（平均で１０年から１５年）」生存していること。また、呼吸器の「解剖生理学
的構造がヒトのそれと類似している」ことから、大気汚染物質のヒトの生体（組
織）への影響を検討する上で有用な動物モデル。また、「車の排気口とほぼ同じ
高さに鼻が位置している」ことから排出直後の排気ガスに鼻孔が曝露されやすい
ことは、「子どもたちの大気環境と類似している」ことから大気環境下で生きて
いるイヌの肺にどのような現象が見られるのかを獣医病理形態学から研究し、現
在、蓄積している浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）と傷害（病理学的変化、健康影響）
との関連性について解析を進めています。
　タバコを自分でプカプカ吸うイヌはいませんから上記写真のイヌは、日常生活
を送った環境の空気を吸ってきたイヌに違いありません。２０年生きてこれだれ
汚染をされているとしたら、人間はどうなっているんだろうと思って、身震いが
したのです。　

このスレってまとまった時間にひとりごとのように連投して間があく時は一気に悪から笑えるな

987 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 15:20:00.73 ID:???
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動しても
肺や粘膜には全く害は有りませんだってw

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。
http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

988 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/10(水) 15:59:17.68 ID:???
>>987
で、その研究成果は本国で深刻に取り扱われてるの？
正しいとされたなら行政や市民団体が取り上げて政策や活動が実行されてると思うんだが

一方で、突飛なこと言っては世間を騒がせるだけですぐ忘れ去られてるゴミみたいな研究も腐るほどあるけどなw

972 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 08:51:21.44 ID:???
震災以降爆発的に湧いた排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニスト
彼等が今、排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果
人体にどのような悪影響を及ぼすのかの貴重な臨床例をこれから出してくれるのです。

973 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/10(水) 09:38:05.53 ID:???
データがないので未来に逃げますかw

986 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/10(水) 14:40:03.15 ID:???
>>972
お前だけ未来を見通せるのか
アホくさ

8 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/09(火) 23:07:46.96 ID:???
自転車先進国オランダから車道で激しい有酸素運動する日本のサイクリスト達への警告
都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。
ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」
研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」

21 ツール・ド・名無しさん 2012/10/10(水) 19:54:52.56 ID:foO6mxzE
幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

57 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:28:15.65 ID:???
http://homepage2.nifty.com/inokannet/gakkai2.doc
↑ここに2歳の犬と20歳の犬の肺を比べた写真がある
20歳の犬の肺は排ガスで恐ろしい事になってる

２０歳のイヌの肺はＳＰＭでごま塩状態
中でも身震いするほど衝撃を受けたのは、鳥取大学の島田章則教授
（獣医病理学）の「ディーゼル排気粒子がイヌの肺に入ると？」
の講演でした。プロジェクターから投 映された２歳の若齢犬の肺は
赤み色でなめらかです。次に投映された肺は、肺全体がごま塩状態。
黒い点（ＳＰＭ）が肺全体にまんべんなく沈着し、肺は盛り上がっています。
肺胞が膨張した状態になっているために起こる症状で、気腫や退縮不全が
見られるといいます。

ナノサイズの粒子は肺の深部（また、「車の排気口とほぼ同じ 高さに鼻が位置している」ことから排出直後の排気ガスに鼻孔が曝露されやすい
ことは、「子どもたちの大気環境と類似している」ことから大気環境下で生きて いるイヌの肺にどのような現象が見られるのかを獣医病理形態学から研究し、現
在、蓄積している浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）と傷害（病理学的変化、健康影響） との関連性について解析を進めています。
　タバコを自分でプカプカ吸うイヌはいませんから上記写真のイヌは、日常生活 を送った環境の空気を吸ってきたイヌに違いありません。２０年生きてこれだれ
汚染をされているとしたら、人間はどうなっているんだろうと思って、身震いが
したのです。　

61 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:32:36.45 ID:???
その犬は、道路で有酸素運動したからそうなったのですか？

63 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:34:04.04 ID:???
有酸素運動させてたらもっと酷かったでしょうね
でもそれは実験を通り越して虐待になるでしょうね。

65 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/11(木) 07:36:48.64 ID:???
なら、道路での有酸素運動が与える影響はわかりませんね。
「普通に日常で暮らしているのとほとんど違わない」と見なされてもおかしくない。
人間と犬では、鼻の位置が違いすぎる。

排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動を長期間やり続けても肺には全く無害というデータはまだでしょうか？

犬と人間では違うのでしょうか？

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究


サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。


http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html



・

>>80
それは不要ですね。
裁判で言えば、嫌疑不十分に無罪の証拠を提出する必要ないようなもんです。

有害物質は絶えず人間に入りそれは蓄積されます。
ここで重要なのは、健康への影響です。健康被害がないなら問題視することありません。
健康被害のデータを出さない人に、肺には全く無害というデータを示す必要ありません。

でも、それでは不親切だから根拠を書いておきますね（何度同じこと書いたら納得していただけるんでしょう？）。
競輪選手は一般人よりはるかに厳しい健康チェックを受けているし、当人も健康維持に敏感です。
競輪選手は最盛期で４０００名とか。勤続年数は10年を超え、アマチュア時代を含めればもっとになります。
道路での有酸素運動が有害となれば、とっくに結論出していますよ。
身近にも、肺を悪くした選手は皆無です。
これが十分な証拠です。

犬の例は、人間と共に生活している犬の肺に有害物質が溜まったという話であり、これは道路で有酸素運動をしたからではありません。
つまり、「犬の肺に溜まるなら人間の肺も同じはず」という理屈は、道路で有酸素運動しない人に当てはまることです。

＞63 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:34:04.04 ID:???
＞有酸素運動させてたらもっと酷かったでしょうね
＞でもそれは実験を通り越して虐待になるでしょうね。

この文言からわかるとおり、「道路での有酸素運動はもっとひどい結果をもたらす」と想像しているだけなんですよ。証拠ではありません。

53 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:25:56.01 ID:???
>>49

＞「幹線道路をマスクなしで自転車（強有酸素運動）で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。

排ガスや有害粉塵を激しい有酸素で直接肺が吸いこんでも
全く無害だと言う実証データー出してよ


55 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/11(木) 07:27:10.71 ID:???
>>53
そこは突っ込むところじゃないでしょ。
「病気になったというデータなし」　＝　「病気にならないというデータあり」

50 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:21:22.91 ID:???
一定の教養がある人なら
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する際に
鼻と口剥き出しで直接車道の汚れた空気を直接肺に吸い込む
と将来どうなるか考えますよね。

一定の教養がある人なら当然マスクしますよね。

52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:???
>>50
一定の教養ある人なら、昔からやっていることに新たな疑問を持ちませんよね。

8 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/09(火) 23:07:46.96 ID:???
自転車先進国オランダから車道で激しい有酸素運動する日本のサイクリスト達への警告
都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。

ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」

研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」

21 ツール・ド・名無しさん 2012/10/10(水) 19:54:52.56 ID:foO6mxzE
幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

どんな場面でも自分の言葉でシンプルな発言ができる人が良いよな。

>>82
そもそも競輪選手が排ガスや有害粉塵だらけの車道なんかで練習するわけないだろが(^O^)

ひとつ教えてやるよ(^^)
現役競輪選手が一般人と接触可能な車道でトレーニングなんか出来ない。
なぜなら八百長防止の為に厳格に管理されてるからだ。

第一、プロが国43みたいな排ガスや有害粉塵だらけの車道で練習なんかするわけないだろ(^w^)

健康診断で、医者から肺に陰影があります
要検査宣言されたら
狼狽えるだろな。

711 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/07(日) 17:55:39.36 ID:???
アイドリング時というのはエンジンスタートからしばらくの事を指してます。
自動車には排気ガスを浄化する触媒が付いています。
但し、その触媒は低温下(常温含む）では効力が無いに等しいため、
エンジン排ガス中の有害成分(COやNOx,HC)がそのまま排出されて、直接吸うと人体に悪いです。

走行中と走行中であれば、触媒も暖まっているため、そんなに有害な物質は出てこないでしょう。
但し、自動車の排気ガスに限ったことではないですが、低酸素ガス、
もしくは無酸素のガスを一気に吸引すれば、30秒も持たずに死んでしまいます。

716 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/07(日) 18:04:02.59 ID:???
今、実験してきた。
一分リアバンパーの間近に一分しゃがんでいたが、健康状態まったく異常なし。
脈拍も変わらず。
お前、出任せ書いて恥ずかしくないか？
これで死ぬなら、車の整備士やコンビニでたむろするヤンキーは全員死んでいるぞ。

718 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/07(日) 18:07:12.00 ID:???
その状態で最低一か月、一日一時間ローラー台で高強度トレーニングをやる勇気があるか？

721 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/07(日) 18:12:11.36 ID:???
711には「30秒で死ぬ」と書いてある。
恥ずかしくないか？

＞そもそも競輪選手が排ガスや有害粉塵だらけの車道なんかで練習するわけないだろが(^O^)

やむなくそういう場所を走る選手だっていますよ。
アマチュア時代は特に。

＞現役競輪選手が一般人と接触可能な車道でトレーニングなんか出来ない。
＞なぜなら八百長防止の為に厳格に管理されてるからだ。

じゃあ、競輪選手はスナックに飲みに行くのも禁止されなきゃね。

おいおい
適当なこと言うな
競輪選手はレース期間中外部との接触は出来ないんだよ。

自転車屋は息を吐くように嘘をつく

>>88
想像の世界ですね。
あなたは再三、「自転車通勤すると10年後に肺を切除する」と書いた。
でも、証拠を探しても出なかった。

こちらが、「自動車を運転すると脊髄を痛めて６０を待たずして寝たきりになる」と書いたらどう対処します？
保健所では、トラック･タクシードライバーが背骨を痛めているデータを持っているんですよ。

＞競輪選手はレース期間中外部との接触は出来ないんだよ。
＞自転車屋は息を吐くように嘘をつく

そんなこと、知っていますよ。常識中の常識。
レース期間というのは、レース開催で競輪場に入り最終戦が終わるまでの期間でしょ。
その間に街道練習しないのは当然じゃないですか。
国道練習は地元にいる間の話ですよ。
その間は練習しないのですか？

>>92
クルマスレに行って発言してこいよ(^w^)

ここは自転車スレだよ

8 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/09(火) 23:07:46.96 ID:???
自転車先進国オランダから車道で激しい有酸素運動する日本のサイクリスト達への警告
都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。

ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」

研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」

21 ツール・ド・名無しさん 2012/10/10(水) 19:54:52.56 ID:foO6mxzE
幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

50 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:21:22.91 ID:???
一定の教養がある人なら
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する際に
鼻と口剥き出しで直接車道の汚れた空気を直接肺に吸い込む
と将来どうなるか考えますよね。

一定の教養がある人なら当然マスクしますよね。

52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:???
>>50
一定の教養ある人なら、昔からやっていることに新たな疑問を持ちませんよね。

チャリ脳の思考停止状態は怖いな。
これも排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果なのか！

>>94
同じ理屈を車運転に当てはめたらそれですか？
どこまで卑怯なんでしょ。

>>88>>98は敗北宣言ですね。
想像で語ってそれを根拠とした時点で、話は終わり。


幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

88 ツール・ド・名無しさん ? New! 2012/10/11(木) 12:24:37.40 ID:???
健康診断で、医者から肺に陰影があります
要検査宣言されたら
狼狽えるだろな。

98 ツール・ド・名無しさん ? New! 2012/10/11(木) 12:39:57.75 ID:???
チャリ脳の思考停止状態は怖いな。
これも排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果なのか！

100 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 12:47:23.62 ID:???
>>88>>98は敗北宣言ですね。
想像で語ってそれを根拠とした時点で、話は終わり。

88 ツール・ド・名無しさん ? New! 2012/10/11(木) 12:24:37.40 ID:???
健康診断で、医者から肺に陰影があります
要検査宣言されたら
狼狽えるだろな。

92 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 12:29:45.87 ID:???
想像の世界ですね。
あなたは再三、「自転車通勤すると10年後に肺を切除する」と書いた。
でも、証拠を探しても出なかった。

こちらが、「自動車を運転すると脊髄を痛めて６０を待たずして寝たきりになる」と書いたらどう対処します？
保健所では、トラック･タクシードライバーが背骨を痛めているデータを持っているんですよ。

94 ツール・ド・名無しさん ? New! 2012/10/11(木) 12:33:17.62 ID:???
クルマスレに行って発言してこいよ(^w^)
ここは自転車スレだよ

99 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 12:45:50.37 ID:???
同じ理屈を車運転に当てはめたらそれですか？
どこまで卑怯なんでしょ。

ここでお勧めのマスク着けて夜走ってたら、職質受けたよW

でも安心感が全然違う。
もうヘルメットと同じくマスク無しでは乗れないね

【社会】てんかんの運転免許条件「緩和を」　日本てんかん学会が提言★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349884914/
【社会】 「妻とドライブ中。だけどどこを走っているのかも分からない」 ９１歳男性、８９歳妻乗せ東名高速"逆走"１３キロ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349926461/

>>1
地域の清らかで静かな安全環境を破壊する、危険で公害性の高い車両＝『自動車』
脱自動車政策、自動車排除政策は世界的な流れとしてあある

欧米先進地域はすでに実行している
日本でもできることだ　孤立や足踏みは許されない

脱自動車により、地域の清らかで趣のある安全環境が取り戻され、活性化も加速する
脱自動車を成功させた地域では、世界中の医師らも認めた自転車の驚くべき健康効果により、例外なく医療費軽減に成功している

東京新聞:脱車社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網:暮らし(TOKYO Web)
http://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/CK2012082702000136.html

地球温暖化を促す二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減や、
自動車が運転できなくなるお年寄りが増えることを背景に、車がなくても暮らせる街づくりが課題となっている。
いち早く「脱車社会」に動いたドイツの取り組みを調べた。　（三浦耕喜）
ドイツ東部ドレスデン市の教師ヨハネス・モイゼルさん（５８）は自動車を持ったことがない。
移動は専ら自転車だ。自宅は市中心から約五キロの住宅街。職場には三十分ほどかけて自転車で通う。
(中略)
中でもドイツ西部ミュンスター市は、いち早く自転車を活用した。
中心市街地を囲んで自転車専用の環状道を整備。電車・バスとの連結点となる中央駅の正面には三千台収容の駐輪場を設けた。
自動車が通る道にも自転車レーンを明示し、信号も自転車を先に通す仕組みだ。
車社会では自動車が増えるにしたがってバスや電車は衰退する。
だが、あえて自動車を不便にして徒歩や自転車を活用し、公共交通機関の利用者を確保するのがみそだ。
同市の移動手段調査では、八二年に全体の２９・２％だった自転車の利用率は二〇〇七年に３７・６％に上昇。
この間、電車・バスの利用率も６・６％から１０・４％に増えた。
同市交通局で自転車行政を担当するシュテファン・ベーメさん（６１）は
「人が移動するには自転車やバスの方がスペースを取らず、コストも低い。環境やエネルギー面でも意義は大きい」と話す。
市民60人あたりの移動手段における占有面積　
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg

>>1
自動車を捨てるには絶好の時期となった。
自動車を捨て、自転車を積極的に活用し、健康的な毎日をスタートしている人が急増している。
ダイエット、フィットネス、健康増進、これらを自転車で成功させる人が増え続けている。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1339511629/

良心と判断力ある賢い消費者ほど、自動車を買わない、持たない、運転しない。
脱自動車により、健康的な毎日をスタートさせる人が、いま急増している。
そして、彼ら彼女らは、実際に健康的でハリのある毎日を送っている。
自転車にはそれだけの力が、ポテンシャルがあるということは
脱自動車政策を成功させた自転車先進国の人々や
世界中の医師らを含めた識者、そして日本国内における自転車愛用者が、よく知っている。

>>100
本当にお疲れ様。

俺はマスク着けないけど、小学生四年の息子には必ずマスク着けさせて
親子サイクリングを楽しんでるよ。

80 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/11(木) 10:06:11.02 ID:???
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動を長期間やり続けても肺には全く無害というデータはまだでしょうか？
犬と人間では違うのでしょうか？

82 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/11(木) 12:11:57.03 ID:???
それは不要ですね。
裁判で言えば、嫌疑不十分に無罪の証拠を提出する必要ないようなもんです。

有害物質は絶えず人間に入りそれは蓄積されます。
ここで重要なのは、健康への影響です。健康被害がないなら問題視することありません。
健康被害のデータを出さない人に、肺には全く無害というデータを示す必要ありません。

でも、それでは不親切だから根拠を書いておきますね（何度同じこと書いたら納得していただけるんでしょう？）。
競輪選手は一般人よりはるかに厳しい健康チェックを受けているし、当人も健康維持に敏感です。
競輪選手は最盛期で４０００名とか。勤続年数は10年を超え、アマチュア時代を含めればもっとになります。
道路での有酸素運動が有害となれば、とっくに結論出していますよ。
身近にも、肺を悪くした選手は皆無です。
これが十分な証拠です。

犬の例は、人間と共に生活している犬の肺に有害物質が溜まったという話であり、これは道路で有酸素運動をしたからではありません。
つまり、「犬の肺に溜まるなら人間の肺も同じはず」という理屈は、道路で有酸素運動しない人に当てはまることです。

＞63 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:34:04.04 ID:???
＞有酸素運動させてたらもっと酷かったでしょうね
＞でもそれは実験を通り越して虐待になるでしょうね。

この文言からわかるとおり、「道路での有酸素運動はもっとひどい結果をもたらす」と想像しているだけなんですよ。証拠ではありません。

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。
http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

排ガスコピペ競争はもういいよ

一万歩譲って
工場や工事現場労働者が毎日一定時間何十年にもわたって有害物質に晒されるように
交通量が極めて多くかつ慢性渋滞する道路だけを毎日長時間何十年も走っていれば、それなりの影響はあるのかもしれないが
実際にはそんな生活をする人はごくまれであり
ほとんどが毎日乗っても全行程の一部だったり、休日のたまのサイクリング程度だったりするのだから
都会での自転車乗車が肺に悪影響を与えるなどと殊更に騒ぐことはない。

終幕の気配。

総括

排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する時はマスクを着けよう。


　　　　　　　　　　以上

114は不正解

総括

原則としてマスクは不要。職業などで毎日長時間走るので心配だという人はご自由に。


以上

近い将来確実に肺を切除してもいい人は
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動をマスク無しで行って下さい。

人生いろいろ
廃人になる自由もあるからね

中国か

排ガスはスレチということで終了

肺を切除とかもう○○の一つ覚えだな

俺は自転車も好きだし、自転車以外の事もやりたいし、まだまだ一杯いろんな事して楽しみたいから
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する時は必ずマスク着けてるよ。

排気ガスコピペで十人を追い出したいんだろうけど
ここの住人には通用しないよそれ

前にも言ったよね

つまりサイクリストを保護するためにクルマを規制しようって事ですね。

>>116

マスクする→息苦しい→口呼吸→吸い込む
というパターンが成立するんじゃないかって思う今日この頃。
フィルターも完璧に空気を濾してないと思うから、むしろ駄目なんじゃ・・・
と思わなくもないけど、やっぱりないよりはいいね。鼻の汚れが違う。

粋がってマスク着けないで排ガスや有害粉塵だらけの車道を走ってた連中も
入院してから、あーマスクしときゃよかったなあと思うんだろうな

まぁ、その時点で廃人なんだが・・・

排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動するサイクリストにガチお勧め

SWANS(スワンズ) 排気ガス対策マスク

http://item.rakuten.co.jp/bike-mainte/ssm-005r/

うざいコピペの嵐はマスクメーカーのステマだったのか

まぁ、コピペ荒らしもいつまで続くかね
半年続けばたいしたものだが

対向車のハイビームで地面が見えずおそるおそる乗ってたら
歩道と車道の間にいきなり現れた花壇に突っ込んで前歯折った
せめてテーパーになってればこけるだけですんだのに・・・
街灯の無い所は気をつけような
夜の歩道はマジあぶない

>>114>>116
それは想像の世界ですね。
証拠も根拠もありません。

>>120
どうぞご自由に。

>>124
そんな話、聞いたことありません。

マスク着ける、着けないでなんでそこまで必死なんだ？

長生きしたい奴はマスク着けりゃーいいだけだろ！

マスク着けたくないなら着けなきゃいいだけだろが！

マスク拒否派って何が目的なんだ？

何もせんでも停滞気味だったスレ伸ばしてくれるんだから排気ガス厨は御苦労さんだよなまったくｗ

http://homepage2.nifty.com/inokannet/gakkai2.doc
↑ここに2歳の犬と20歳の犬の肺を比べた写真がある
20歳の犬の肺は排ガスで恐ろしい事になってる

２０歳のイヌの肺はＳＰＭでごま塩状態
中でも身震いするほど衝撃を受けたのは、鳥取大学の島田章則教授
（獣医病理学）の「ディーゼル排気粒子がイヌの肺に入ると？」
の講演でした。プロジェクターから投 映された２歳の若齢犬の肺は
赤み色でなめらかです。次に投映された肺は、肺全体がごま塩状態。
黒い点（ＳＰＭ）が肺全体にまんべんなく沈着し、肺は盛り上がっています。
肺胞が膨張した状態になっているために起こる症状で、気腫や退縮不全が
見られるといいます。

ナノサイズの粒子は肺の深部（肺胞）にまで到達し、毛細血管壁を通過して全身 循環する
イヌはヒトと「同様の生息環境」
　島田教授は、イヌは飼い主であるヒトと「同様の生息環境」に比較的「長時間
（平均で１０年から１５年）」生存していること。また、呼吸器の「解剖生理学
的構造がヒトのそれと類似している」ことから、大気汚染物質のヒトの生体（組
織）への影響を検討する上で有用な動物モデル。また、「車の排気口とほぼ同じ
高さに鼻が位置している」ことから排出直後の排気ガスに鼻孔が曝露されやすい
ことは、「子どもたちの大気環境と類似している」ことから大気環境下で生きて
いるイヌの肺にどのような現象が見られるのかを獣医病理形態学から研究し、現
在、蓄積している浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）と傷害（病理学的変化、健康影響）
との関連性について解析を進めています。
　タバコを自分でプカプカ吸うイヌはいませんから上記写真のイヌは、日常生活
を送った環境の空気を吸ってきたイヌに違いありません。２０年生きてこれだれ
汚染をされているとしたら、人間はどうなっているんだろうと思って、身震いが
したのです。　

ナノサイズの粒子はマスクでろ過できません

排ガスや粉塵の肺障害やマスク着用で自転車ブームが萎む事を恐れる
自転車メシウマ受益者が毎日必死になって
もみ消そうと躍起になってるなｗｗｗｗ

ここはアンチチャリスレなのに
なんでチャリ屋が毎日張り付いてるの？

そんなにこのスレが怖いのかｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ　車道でチャリ乗って排ガスや粉塵吸って肺潰すのは自己責任

走る場所や走る時間を考えろって事だな

マスクも着けたい奴が着けりゃいい

着けたくない奴は着けなきゃいい

それだけだろ

マスク否定派も自分の子供にはヘルメットとマスクは必ず着けさすんだろうな

>>137
そもそも子どもには交通量の多い車道を走らせないだろ
コドモ自転車は車道走行原則の例外になってるし。

歩道でも危険ならやはり汚染源の排ガス規制強化が必要だな

排ガスや有害粉塵だらけの車道の汚い環境で
激しい有酸素運動するスポーツはロードだけだし
高価な機材を売りつけて今飯ウマのスポーツチャリ専門店が
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動は肺に将来
とり返しのつかないダメージを与えている事を
誤魔化そうと必死なわけだな。

チャリ専門店がマスクを否定するのは
排ガスや有害粉塵だらけの汚い環境で激しい有酸素運動するのは
肺に悪いと認める訳になるから
マスクを否定するわけだな。

歩道なら排ガスは来ないってwwww>>138
歩道はおろか、都市部に住んでる限りどこでも同じだぞ

自動車利用者は沿道住民にマスクを配布すること。

日本人の死亡原因は胃癌を抜いて肺癌がトップ。
原因は様々だが、排ガスや有害粉塵だらけの汚い環境で口鼻剥き出しで
激しい有酸素運動するスポーツは肺癌リスクを高める事は確かだ。

高卒程度の知性があれば教えられるより
自分で気づくよね。

俺はサイクリングロードでしか自転車は乗らないよ。
国道沿いなんか走る気しないよ

>>143
趣味は独り言?

>>141
じゃあクルマの規制ですね

車道走って排ガス吸いまくる奴が増えれば数年後には自転車乗りは激減するだろう
だから今は車道をガンガン走ってくれればいいのだ、みんな車道を走ってくれ

>>146
そうだね。クルマは原発より危険だもんね。

車道の1/3は自転車が占有してもＯＫ

>>143
車道でマスクをつけずに有酸素運動したことが原因いうなら、それを行っている人が国民の数割いるということだな。
実際はそうじゃないだろ。
別の要因でガンになる方が多いと宣言しているようなもんじゃないか。

ごくろうさん。
別の理屈探してくれ。

スワンの仰々しい排ガスマスク着けてチャリ通して二週間
マスクを着けて走る人が確実に増えたよ。

生には適わないけど、思ってた程息苦しくもないから
もっと早く着ければ良かったね♪

自転車乗りが排気ガスを濾過してくれると考えればいいな、軽自動車１台につき
自転車４台くらいの割合で配置すれば沿線の住民や歩行者にも優しい環境に出来る

道路の半分は自転車通行で良いかもしれない

自転車乗りが排ガスや有害粉塵だらけの汚い車道の空気を自らの肺で濾過してくれてるんですね。
四輪乗り一同感謝(￣∀￣)

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究


サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。


http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

道路には街路樹植え、車道半分潰して自転車レーン設置、これで大気汚染は緩和出来る

肺癌発症までに実現すればいいね(￣∀￣)

143 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/12(金) 10:20:59.38 ID:???
日本人の死亡原因は胃癌を抜いて肺癌がトップ。
原因は様々だが、排ガスや有害粉塵だらけの汚い環境で口鼻剥き出しで
激しい有酸素運動するスポーツは肺癌リスクを高める事は確かだ。

高卒程度の知性があれば教えられるより
自分で気づくよね。

145 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/12(金) 10:37:02.29 ID:???
>>143
趣味は独り言?

150 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/12(金) 11:32:52.44 ID:???
>>143
車道でマスクをつけずに有酸素運動したことが原因いうなら、それを行っている人が国民の数割いるということだな。
実際はそうじゃないだろ。
別の要因でガンになる方が多いと宣言しているようなもんじゃないか。

ごくろうさん。
別の理屈探してくれ。

132 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/12(金) 06:51:23.98 ID:???
http://homepage2.nifty.com/inokannet/gakkai2.doc
↑ここに2歳の犬と20歳の犬の肺を比べた写真がある
20歳の犬の肺は排ガスで恐ろしい事になってる

２０歳のイヌの肺はＳＰＭでごま塩状態
中でも身震いするほど衝撃を受けたのは、鳥取大学の島田章則教授
（獣医病理学）の「ディーゼル排気粒子がイヌの肺に入ると？」
の講演でした。プロジェクターから投 映された２歳の若齢犬の肺は
赤み色でなめらかです。次に投映された肺は、肺全体がごま塩状態。
黒い点（ＳＰＭ）が肺全体にまんべんなく沈着し、肺は盛り上がっています。
肺胞が膨張した状態になっているために起こる症状で、気腫や退縮不全が
見られるといいます。

ナノサイズの粒子は肺の深部（肺胞）にまで到達し、毛細血管壁を通過して全身 循環する
イヌはヒトと「同様の生息環境」
　島田教授は、イヌは飼い主であるヒトと「同様の生息環境」に比較的「長時間
（平均で１０年から１５年）」生存していること。また、呼吸器の「解剖生理学
的構造がヒトのそれと類似している」ことから、大気汚染物質のヒトの生体（組
織）への影響を検討する上で有用な動物モデル。また、「車の排気口とほぼ同じ
高さに鼻が位置している」ことから排出直後の排気ガスに鼻孔が曝露されやすい
ことは、「子どもたちの大気環境と類似している」ことから大気環境下で生きて
いるイヌの肺にどのような現象が見られるのかを獣医病理形態学から研究し、現
在、蓄積している浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）と傷害（病理学的変化、健康影響）
との関連性について解析を進めています。
　タバコを自分でプカプカ吸うイヌはいませんから上記写真のイヌは、日常生活
を送った環境の空気を吸ってきたイヌに違いありません。２０年生きてこれだれ
汚染をされているとしたら、人間はどうなっているんだろうと思って、身震いが
したのです。　

133 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/12(金) 06:54:55.31 ID:???
ナノサイズの粒子はマスクでろ過できません

>>156

88 ツール・ド・名無しさん ? New! 2012/10/11(木) 12:24:37.40 ID:???
健康診断で、医者から肺に陰影があります
要検査宣言されたら
狼狽えるだろな。

98 ツール・ド・名無しさん ? New! 2012/10/11(木) 12:39:57.75 ID:???
チャリ脳の思考停止状態は怖いな。
これも排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果なのか！

100 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 12:47:23.62 ID:???
>>88>>98は敗北宣言ですね。
想像で語ってそれを根拠とした時点で、話は終わり。

50 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:21:22.91 ID:???
一定の教養がある人なら
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する際に
鼻と口剥き出しで直接車道の汚れた空気を直接肺に吸い込む
と将来どうなるか考えますよね。

一定の教養がある人なら当然マスクしますよね。

52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:???
>>50
一定の教養ある人なら、昔からやっていることに新たな疑問を持ちませんよね。

80 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/11(木) 10:06:11.02 ID:???
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動を長期間やり続けても肺には全く無害というデータはまだでしょうか？
犬と人間では違うのでしょうか？

82 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/11(木) 12:11:57.03 ID:???
それは不要ですね。
裁判で言えば、嫌疑不十分に無罪の証拠を提出する必要ないようなもんです。

有害物質は絶えず人間に入りそれは蓄積されます。
ここで重要なのは、健康への影響です。健康被害がないなら問題視することありません。
健康被害のデータを出さない人に、肺には全く無害というデータを示す必要ありません。

でも、それでは不親切だから根拠を書いておきますね（何度同じこと書いたら納得していただけるんでしょう？）。
競輪選手は一般人よりはるかに厳しい健康チェックを受けているし、当人も健康維持に敏感です。
競輪選手は最盛期で４０００名とか。勤続年数は10年を超え、アマチュア時代を含めればもっとになります。
道路での有酸素運動が有害となれば、とっくに結論出していますよ。
身近にも、肺を悪くした選手は皆無です。
これが十分な証拠です。

犬の例は、人間と共に生活している犬の肺に有害物質が溜まったという話であり、これは道路で有酸素運動をしたからではありません。
つまり、「犬の肺に溜まるなら人間の肺も同じはず」という理屈は、道路で有酸素運動しない人に当てはまることです。

＞63 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:34:04.04 ID:???
＞有酸素運動させてたらもっと酷かったでしょうね
＞でもそれは実験を通り越して虐待になるでしょうね。

この文言からわかるとおり、「道路での有酸素運動はもっとひどい結果をもたらす」と想像しているだけなんですよ。証拠ではありません。

800 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/08(月) 14:15:30.44 ID:???
＞771 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/08(月) 06:30:01.27 ID:???
＞道路に面したマンションの一階が自転車量販店
＞当然駐車場なんかない。
＞DQN風店員の車がマンション横の路側帯にずらりと並んでいる

＞これは実話だよ

＞これは実話だよ
＞これは実話だよ
＞これは実話だよ
＞これは実話だよ
＞これは実話だよ
＞これは実話だよ

語るに落ちる。
他が作り話であると自ら白状したか。

972 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 08:51:21.44 ID:???
震災以降爆発的に湧いた排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニスト
彼等が今、排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果
人体にどのような悪影響を及ぼすのかの貴重な臨床例をこれから出してくれるのです。

973 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/10(水) 09:38:05.53 ID:???
データがないので未来に逃げますかw

986 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/10(水) 14:40:03.15 ID:???
>>972
お前だけ未来を見通せるのか
アホくさ

>>147
幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

>>130
幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

44 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 04:16:54.79 ID:???
ある交通警備員からの真実の証言から抜粋

わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした
そんな生活が続いたちょうど10年目の時、家に帰ると今までに感じたことのない息切れを感じました
「タバコを吸ってたからこうなったんだ」そう軽く考えていました
しかし深夜になり異様な冷や汗をかき、それが治まると今度は痰が切れなくなりそのうち目が回りうずくまらないと息もできない状況になりました
「死ぬ」こう思えるほど苦しかったです
なんとか発作が治まり汗で濡れたシャツを脱ぎ捨て新しいシャツに着替えてそのままなにかから逃げるように寝ました
翌日、会社に事情を説明して医者に行きました
病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです
その次に言われたことは「あんた、この仕事辞めないと肺癌になるよ」です
言いようのない恐怖に襲われました
それから一週間会社を休み翌週会社に辞表を提出しました
社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか？と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました
わたしとしても慣れ親しんだ同僚、現場の人達、よくしてくれた現場監督さんのことを考えると後ろ髪引かれる思いでしたが自分の健康には替えられません
排気ガスの有毒性はかなり前から取り沙汰されています
数年前から国際基準となった「Nox」などのおかげで排気ガスもかなりクリーンになってきました

52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:???
で、その会社では同様の症状が出た人は何人いたんです？
体調不良を訴えた人は何人？
それで辞めた人は何人？
肺がんになった人は？

69 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/11(木) 07:38:33.27 ID:???
＞病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです

アレルギーのない人には、無関係の話ですね。
別の話題を探してください。

60 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:32:33.39 ID:???
そんなに肺がんになりたければ
自分で試してガッテンｗ

10年後が楽しみだね

62 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/11(木) 07:33:53.08 ID:???
10年前からやっています。
10年で結果が出るなら、そろそろ出ますね。
先週の人間ドックでは、すべて正常でした。

有害物質は絶えず人間に入りそれは蓄積されます。
ここで重要なのは、健康への影響です。健康被害がないなら問題視することありません。
健康被害のデータを出さない人に、肺には全く無害というデータを示す必要ありません。

でも、それでは不親切だから根拠を書いておきますね（何度同じこと書いたら納得していただけるんでしょう？）。
競輪選手は一般人よりはるかに厳しい健康チェックを受けているし、当人も健康維持に敏感です。
競輪選手は最盛期で４０００名とか。勤続年数は10年を超え、アマチュア時代を含めればもっとになります。
道路での有酸素運動が有害となれば、とっくに結論出していますよ。
身近にも、肺を悪くした選手は皆無です。
これが十分な証拠です。

犬の例は、人間と共に生活している犬の肺に有害物質が溜まったという話であり、これは道路で有酸素運動をしたからではありません。
つまり、「犬の肺に溜まるなら人間の肺も同じはず」という理屈は、道路で有酸素運動しない人に当てはまることです。

肺ガンが死亡原因一位になったのも同じ理屈。
道路で有酸素運動しない人に当てはまることです。

990 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:05:03.80 ID:???
薬害エイズ事件、B型肝炎、カドミウム
なぜこれらが隠蔽されたのでしょうか？

22 ツール・ド・名無しさん 2012/10/10(水) 20:00:55.53 ID:foO6mxzE
逆に問う。
なぜこれらが発覚したのだろう？
実体があったから隠しおおせなかったというのが答え。


993 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:11:03.69 ID:???
10年後排ガスや有害粉塵だらけの車道で
激しい有酸素運動をやり続けたツーキニストの肺が
どうなったか今から楽しみだね♪

1000 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/10(水) 19:53:57.53 ID:???
>>993
10年前から同じようなことが行われているから、そろそろ結果がでているはずだね。
あ、出てたわ。まったく影響なし、と。

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　|| このスレはコピペ練習用になりました。
　　　||　 皆さん、仲よく楽しく使いましょう。
　　　|| 　 　 　 　　 　 　 ∧ ∧ 　 。
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　　　　　　＼　は〜〜〜〜い　　　　　　　　　　　／
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　　　 (・,,　∧▲　　ﾐ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･∧ ∧
　　　　＠（＿(,,・∀・)＠ (　　 *)〜ミ＿ ( 　　,,)
　　　　　　＠（＿__ﾉ　〜（＿__ﾉ　 　 〜（＿__ﾉ
　　　　　　／　　は〜〜〜い　　　　　　　　　　　　＼

高額なロードチャリを売りたい強欲な自転車屋さんが
いくら、排ガスや有害粉塵だらけの汚い空気の車道で
激しい有酸素運動しても肺には全く影響ありませんと言っても
私は自分の考えでマスクを着けます。

ぼったくりロードレーサーが売れてメシウマのスポーツチャリ専門店

経営者はドイツ製高級車に乗ってます

133 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/12(金) 06:54:55.31 ID:???
ナノサイズの粒子はマスクでろ過できません

＞972 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 08:51:21.44 ID:???
＞震災以降爆発的に湧いた排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニスト
＞彼等が今、排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果
＞人体にどのような悪影響を及ぼすのかの貴重な臨床例をこれから出してくれるのです。


震災以降始めた人だけ発症してこれまで何十年も続けた人には症状出ないのか。
不思議な病気ですね。



＞わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
＞月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした

自転車通勤よりはるかに過酷な条件ですが、それでも仕事を続ける人がいる（大半はそうだ）わけですよね。
なら、自転車通勤は問題なしと考えるのが妥当でしょ。


＞社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか？と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました

排ガスで体調崩して辞める人は少ない、と証明したようなもんですね。
しかも、これはアレルギー性。アレルギーのない人は無関係。

＞わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
＞月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした

自転車通勤がこれより排ガスを吸い込まないのは明らかでしょ。
なら、問題ないということです。

98 ツール・ド・名無しさん ? New! 2012/10/11(木) 12:39:57.75 ID:???
チャリ脳の思考停止状態は怖いな。
これも排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果なのか！

排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動するサイクリストにガチお勧め

SWANS(スワンズ) 排気ガス対策マスク
【鉛化合物】微粉は肺の深部に吸着して血液に吸収され、赤血球の成長を阻害すると考えられている。
なお、４エステル鉛は特定劇物取締法に指定されている毒物で、気散して皮膚に付着し吸収される。（150g／m3

ぼったくりロードバイクブームでウハウハのスポーツチャリ専門店の人たちが
排ガスや有害粉塵だらけの汚い車道で激しい有酸素運動
が肺にとって将来取り返しのつかないダメージを与えている事を
誤魔化そうと必死だな(￣∀￣)

俺も明日はスワンの獅子舞みたいな
マスクを着けて43号線を爆走するぜ♪

もう“生呼吸”は怖いな

53 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:25:56.01 ID:???
>>49

＞「幹線道路をマスクなしで自転車（強有酸素運動）で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。

排ガスや有害粉塵を激しい有酸素で直接肺が吸いこんでも
全く無害だと言う実証データー出してよ

82 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/11(木) 12:11:57.03 ID:???
>>80
それは不要ですね。
裁判で言えば、嫌疑不十分に無罪の証拠を提出する必要ないようなもんです。

有害物質は絶えず人間に入りそれは蓄積されます。
ここで重要なのは、健康への影響です。健康被害がないなら問題視することありません。
健康被害のデータを出さない人に、肺には全く無害というデータを示す必要ありません。

でも、それでは不親切だから根拠を書いておきますね（何度同じこと書いたら納得していただけるんでしょう？）。
競輪選手は一般人よりはるかに厳しい健康チェックを受けているし、当人も健康維持に敏感です。
競輪選手は最盛期で４０００名とか。勤続年数は10年を超え、アマチュア時代を含めればもっとになります。
道路での有酸素運動が有害となれば、とっくに結論出していますよ。
身近にも、肺を悪くした選手は皆無です。
これが十分な証拠です。

犬の例は、人間と共に生活している犬の肺に有害物質が溜まったという話であり、これは道路で有酸素運動をしたからではありません。
つまり、「犬の肺に溜まるなら人間の肺も同じはず」という理屈は、道路で有酸素運動しない人に当てはまることです。

＞63 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:34:04.04 ID:???
＞有酸素運動させてたらもっと酷かったでしょうね
＞でもそれは実験を通り越して虐待になるでしょうね。

この文言からわかるとおり、「道路での有酸素運動はもっとひどい結果をもたらす」と想像しているだけなんですよ。証拠ではありません。

50 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:21:22.91 ID:???
一定の教養がある人なら
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する際に
鼻と口剥き出しで直接車道の汚れた空気を直接肺に吸い込む
と将来どうなるか考えますよね。

一定の教養がある人なら当然マスクしますよね。

52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:???
>>50
一定の教養ある人なら、昔からやっていることに新たな疑問を持ちませんよね。

88 ツール・ド・名無しさん ? New! 2012/10/11(木) 12:24:37.40 ID:???
健康診断で、医者から肺に陰影があります
要検査宣言されたら
狼狽えるだろな。

98 ツール・ド・名無しさん ? New! 2012/10/11(木) 12:39:57.75 ID:???
チャリ脳の思考停止状態は怖いな。
これも排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果なのか！

100 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 12:47:23.62 ID:???
>>88>>98は敗北宣言ですね。
想像で語ってそれを根拠とした時点で、話は終わり。

都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
自動車は極めて公害性が高い(自動車公害の深刻化や緊急車両の到着遅延、重大事故の増加、他多数)
ゆえに、真っ当な先進国ほど自動車を厳しく制限、取り締まりも厳格に執り行っている。
そしてクリーンで健康的な車両である自転車活用を奨励し、自転車を優遇している。
自転車の健康増進効果で、医療費軽減にも成功し、地域の人々は自転車によりスマートな身体を手にし続けている。
何より自転車はスポーティーだ。あらゆる車両のなかで、これほどダイレクト感のある乗り物は他にない。

993 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:11:03.69 ID:???
10年後排ガスや有害粉塵だらけの車道で
激しい有酸素運動をやり続けたツーキニストの肺が
どうなったか今から楽しみだね♪

76 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/09/24(月) 17:23:22.45 ID:???
糖尿で痩せるまで悪化すると一カ月で10kgくらい余裕で落ちる、脂肪も筋肉も無くなっていくんだぜ

939 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/10/01(月) 10:19:56.82 ID:???
狭い道で児童が歩いてても、ギリギリを突っ走って排気ガス浴びせるのがクルマ

>>172>>176は敗北宣言ですね。
想像で語った時点で負け

敗北宣言出ました

172 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/12(金) 17:12:29.27 ID:???
ぼったくりロードレーサーが売れてメシウマのスポーツチャリ専門店
経営者はドイツ製高級車に乗ってます

176 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/12(金) 18:51:10.20 ID:???
ぼったくりロードバイクブームでウハウハのスポーツチャリ専門店の人たちが
排ガスや有害粉塵だらけの汚い車道で激しい有酸素運動
が肺にとって将来取り返しのつかないダメージを与えている事を
誤魔化そうと必死だな(￣∀￣)

183 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/12(金) 19:46:20.92 ID:???
>>172>>176は敗北宣言ですね。
想像で語った時点で負け

＞972 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 08:51:21.44 ID:???
＞震災以降爆発的に湧いた排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニスト
＞彼等が今、排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果
＞人体にどのような悪影響を及ぼすのかの貴重な臨床例をこれから出してくれるのです。


震災以降始めた人だけ発症してこれまで何十年も続けた人には症状出ないのか。
不思議な病気ですね。



＞わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
＞月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした

自転車通勤よりはるかに過酷な条件ですが、それでも仕事を続ける人がいる（大半はそうだ）わけですよね。
なら、自転車通勤は問題なしと考えるのが妥当でしょ。


＞社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか？と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました

排ガスで体調崩して辞める人は少ない、と証明したようなもんですね。
しかも、これはアレルギー性。アレルギーのない人は無関係。

＞わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
＞月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした

自転車通勤がこれより排ガスを吸い込まないのは明らかでしょ。
なら、問題ないということです。

990 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:05:03.80 ID:???
薬害エイズ事件、B型肝炎、カドミウム
なぜこれらが隠蔽されたのでしょうか？

22 ツール・ド・名無しさん 2012/10/10(水) 20:00:55.53 ID:foO6mxzE
逆に問う。
なぜこれらが発覚したのだろう？
実体があったから隠しおおせなかったというのが答え。


993 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:11:03.69 ID:???
10年後排ガスや有害粉塵だらけの車道で
激しい有酸素運動をやり続けたツーキニストの肺が
どうなったか今から楽しみだね♪

1000 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/10(水) 19:53:57.53 ID:???
>>993
10年前から同じようなことが行われているから、そろそろ結果がでているはずだね。
あ、出てたわ。まったく影響なし、と。

130 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/12(金) 05:59:09.03 ID:???
マスク着ける、着けないでなんでそこまで必死なんだ？
長生きしたい奴はマスク着けりゃーいいだけだろ！
マスク着けたくないなら着けなきゃいいだけだろが！
マスク拒否派って何が目的なんだ？

165 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/12(金) 15:39:20.17 ID:???
>>130
幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

130 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/12(金) 05:59:09.03 ID:???
マスク着ける、着けないでなんでそこまで必死なんだ？
長生きしたい奴はマスク着けりゃーいいだけだろ！
マスク着けたくないなら着けなきゃいいだけだろが！
マスク拒否派って何が目的なんだ？

133 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/12(金) 06:54:55.31 ID:???
ナノサイズの粒子はマスクでろ過できません

セラミックフィルターですか

くそったれ節炸裂

車道を走る自転車は右側通行にせよ
http://38moto3.blog83.fc2.com/

一向に住人が追い出される気配無いねぇコピペキチガイさんｗ
読んでれば分かるでしょ？
ここでは通用しないんだよ、そういうの。他では思い通りにいったんだろうけど。

>>148
そらクルマで死ぬ奴のほうがはるかに多いだろ

たった3日で200間近まで伸びたか
前スレほどの勢いじゃないけど
これはいまだかつてなかったことだな

>>194
鳥取と東日本が同時にコピペ貼りまくってた頃はもっと勢いあったよ。

>>192
何の根拠もない安全宣言と勝利宣言でつかｗｗｗｗ

肺がんが見つかって肺を切る時に

嗚呼、マスクしとけば良かったと狼狽しないようにね。

>>196
それこそ、何の根拠もないですね。
車道をマスクつけずに自転車乗ったら肺ガンになるって根拠は何？
データはあるんですか？
マスクつければ防げるって根拠は？

何も説明されていないでしょ。

数十年にわたって「自転車で車道を走って肺をわずらう」という現象は認められないのに、これから10年後にはそれが顕著になるなんて、
誰が考えたっておかしいでしょ。
そういう話です。

196 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/13(土) 02:01:07.39 ID:???
>>192
何の根拠もない安全宣言と勝利宣言でつかｗｗｗｗ

肺がんが見つかって肺を切る時に

嗚呼、マスクしとけば良かったと狼狽しないようにね。


197 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/13(土) 02:08:40.34 ID:???
>>196
それこそ、何の根拠もないですね。
車道をマスクつけずに自転車乗ったら肺ガンになるって根拠は何？
データはあるんですか？
マスクつければ防げるって根拠は？

何も説明されていないでしょ。


198 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/13(土) 02:12:04.60 ID:???
数十年にわたって「自転車で車道を走って肺をわずらう」という現象は認められないのに、これから10年後にはそれが顕著になるなんて、
誰が考えたっておかしいでしょ。
そういう話です。

192 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/12(金) 23:40:44.08 ID:???
一向に住人が追い出される気配無いねぇコピペキチガイさんｗ
読んでれば分かるでしょ？
ここでは通用しないんだよ、そういうの。他では思い通りにいったんだろうけど。

196 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/13(土) 02:01:07.39 ID:???
>>192
何の根拠もない安全宣言と勝利宣言でつかｗｗｗｗ
肺がんが見つかって肺を切る時に
嗚呼、マスクしとけば良かったと狼狽しないようにね。

197 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/13(土) 02:08:40.34 ID:???
>>196
それこそ、何の根拠もないですね。
車道をマスクつけずに自転車乗ったら肺ガンになるって根拠は何？
データはあるんですか？
マスクつければ防げるって根拠は？
何も説明されていないでしょ。

数十年にわたって「自転車で車道を走って肺をわずらう」という現象は認められないのに、これから10年後にはそれが顕著になるなんて、
誰が考えたっておかしいでしょ。
そういう話です。

＞972 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 08:51:21.44 ID:???
＞震災以降爆発的に湧いた排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニスト
＞彼等が今、排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果
＞人体にどのような悪影響を及ぼすのかの貴重な臨床例をこれから出してくれるのです。


震災以降始めた人だけ発症してこれまで何十年も続けた人には症状出ないのか。
不思議な病気ですね。



＞わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
＞月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした

自転車通勤よりはるかに過酷な条件ですが、それでも仕事を続ける人がいる（大半はそうだ）わけですよね。
なら、自転車通勤は問題なしと考えるのが妥当でしょ。


＞社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか？と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました

排ガスで体調崩して辞める人は少ない、と証明したようなもんですね。
しかも、これはアレルギー性。アレルギーのない人は無関係。

＞わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
＞月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした

自転車通勤がこれより排ガスを吸い込まないのは明らかでしょ。
なら、問題ないということです。

結局その安全宣言には何の根拠もないって事だけ分かりました。

高額ロードバイクブームでぼろ儲けのスポーツ自転車専門店

からの工作員って本当に自転車乗ってるの？

本当に車道で自転車乗ってたら排ガスや粉塵が気にならない訳はない

>>202
「高額ロードバイクブームでぼろ儲けのスポーツ自転車専門店」
「工作員」
わかりやすい敗北宣言ですね。
想像で語ってそれが真実になるなら、何だって言えますよ。
根拠のない「お前ら、将来肺ガンになるぞ」という脅しを続けて、ついにネタが切れたということですね。

一番肺に安全なのはサイクリングロード

さすがにこれまで根拠が無いとか言わないだろうな

なぁ　ぼったくりロードバイクショップの店員さん

＞想像で語ってそれが真実になるなら、何だって言えますよ

排ガスや有害粉塵だらけの汚い空気の車道で、激しい有酸素運動しても
肺には全く影響ないってのも同じ事ですよね。

分りやすい安全宣言ですねｗ

工作員とか店員とか言い始めたら確かに終わりを感じさせるな。

排ガスや有害粉塵だらけの汚い空気の車道で激しい有酸素運動する
が肺に重大なダメージを与えているかどうかは
自分の肺で確かめるしかないね。

根拠のない安全宣言が過去どれだけの悲劇を生んで来たか思い出すといいね。

自転車は車道を走るもの

↑そこで排ガスや有害粉塵を肺一杯に吸い込んで
肺胞を死滅させていくわけですね

分かります

自転車乗りが邪魔なら排ガスは好き放題吸わせとけばいいじゃん、心配する必要なんか無いよ？

走る場所にもよるが
交通量が極めて少ない郊外の車道を自転車通勤するなら
なんら問題ないという見解は理解できるが
国道４３号線のような全国に知れ渡る交通公害満載の車道と
同列で語るには無理があり過ぎる。

しかも自動車の排気口からもっとも近い場所で激しい有酸素運動を
する特殊な条件もあり、車道付近を歩く歩行者と同列で語るのも
無理がある。

危険とか安全とか断言する事は如何な事かと思う

恐らく排ガス、有害粉塵禍を事例を添えて訴えている人はサイクリストの為に
やってくれてると思う。

何の根拠も示さず、排ガスや有害粉塵だらけの汚い空気の車道で
激しい有酸素運動を行っても、肺には一切影響しない等の
安全宣言を行う側に何らかの意図を感じずにはいられない。

無責任な安全宣言程怖いものはないと言う事を
震災の原子力発電所の惨事で多くの人が学んだ筈だ

このピチピチパンツ共
どうにかならんのかい！
日本にいらんど〜
オリンピックでもめざしよんかい なんやそのグラサンにパンツは(笑) 笑かしよるの〜
消えろ

排ガスや有害粉塵だらけの淀んだ空気漂う車道で激しい有酸素運動が
肺に重大なダメージを与え続ける事が自転車利用者に認識されると
困る自転車業界及びそれに集る利益受益集団が
事実を隠ぺいしようと躍起になっているのが分かる。

車道に漂う、排ガスや有害粉塵が可視化できると
マスクなしで生呼吸の有酸素運動なんて怖くて出来ないだろうな

困らん むしろ喜ばしい事。
日本にピチピチ集団はいらない 車、オートバイ、トラック、歩行者、狭い日本はこれらで精一杯
ヨーロピアンかぶれの三流競技が日本に必要か？
こいつら取り締まれよ
危ないやろがい 車にぶつかる、人にもぶつかる、車の間は縫う、へんなスタイル ピタリモッコリ(猥褻) 道でもの食う、ここは日本ですよ〜 俺はガンガン文句いってる 逃げよるけどな

>>196
なんか勘違いしてるね
肺が安全とかそんなのどうでもいいんだよ
勝ち負けとか誰と闘ってんだオマエは

他でやってるようなコピペ爆撃スレ潰しで、ここの住人を追い出す事は出来ないよ、これからもこのスレはpart27から28・29・30〜と連綿と続くよと言ってるの
だからどんどんコピペ貼り付けてスレ伸ばしに貢献してくれ
歓迎するよ

>>1
地域の安全を、自動車という危険公害車両によりことごとく破壊する反社会的交通犯罪者
見るからに頭が悪く良心良識が欠落したチンピラである
http://kakulashiko.blog.fc2.com/blog-entry-325.html
http://blog-imgs-55-origin.fc2.com/k/a/k/kakulashiko/20121005-1-01.jpg
http://blog-imgs-55-origin.fc2.com/k/a/k/kakulashiko/20121005-1-02.jpg

こういった人格破綻ドライバーが京都のような惨劇を起こす
遠慮無く警察に取り締まり強化の要請を続けよう

地道な取り組みが自動車の威嚇的な危険運転、自動車交通犯罪を撲滅し、地域の清らかな安全環境の回復につながる
地元の議員複数にも自動車への規制取り締まり強化の協力を要請しつづけよう
学校団体、保護者会、自治会等でも考えを伝え、大勢で警察や議員、役所それぞれに要請すれば
なお実現は早まる

通学路でさえも自動車の我が物顔な通行により安全がことごとく破壊され
騒音や排ガス等自動車公害も深刻化している

http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/gaiyo/gaiyo09/images/04-1_01.jpg
http://swa.toyama-city-ed.jp/weblog/data/toyama039/8/q/408090.jpg
http://swa.toyama-city-ed.jp/weblog/data/toyama039/8/q/408089.jpg
http://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000132386.jpg
http://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000132387.jpg
http://jan.2chan.net/nov/37/src/1347256933961.jpg

自動車そのものへの規制取り締まり強化、走行抑制施策により市民らの安全確保が緊急課題となっており
欧米先進地域ではライジングボラードやハンプ(静音タイプもある)により自動車を阻止し
地域の治安、秩序を守り、市民を自動車から保護している

http://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/CK2012082702000136.html
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1339511629/

あのピチピチパンツも取り締まれ!! 男はモッコリ、女はマンすじまで見えとんど〜
ありゃ子供がガン見して危ないわい
よ〜考えてみいや！
マンすじにグラサンにヘルメットやど〜 犯罪番長やないかい
マンすじ出してええんわビーチバレーだけやど〜
チャリンコ乗りは季節感もないから冬でもモッコリ&マンすじやど〜 取り締まれや
ドライバーは股関に用心せな
オカマほるど〜

せやせや規制せい〜

>>217
なるほどね
ぼったくり同然の高額ロードチャリが売れればそれでいいだけだ

俺は真剣に排ガスや有害粉塵だらけの淀んだ空気が漂う車道で
激しい有酸素運動をするサイクリストの肺のダメージに
警鐘を鳴らしてるんだよ。

ぼったくりチャリ屋の勝ち負けの価値観なんか
俺は全く気にしないよ。
いい加減スレを荒らすの止めろよな！

ぼったくりチャリ屋の腹グロさは
排ガスや有害粉塵だらけの車道の空気より汚いよな

>>205
幹線道路を自転車で走ったことが原因で肺を痛めたってデータが全然ないんですよ。
職業自転車乗りは肺を悪くする人がいる、という実例すらありません。
これは数十年にわたって続いていることで、サンプル数も多い。加えて、昔のほうが大気汚染はひどかった。
さらには、もっと過酷な環境で仕事する人（道路工事、交通整理、白バイ警官）などいるわけで、彼らに症状が現れない以上、サイクリストは問題ないということです。

「幹線道路をマスクなしで自転車で走行しても、まったく問題なし」という確たる実証データがあります。
だから、マスクはつけないし、自分の肺を心配することもありません。

＞わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
＞月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした

自転車通勤よりはるかに過酷な条件ですが、それでも仕事を続ける人がいる（大半はそうだ）わけですよね。
なら、自転車通勤は問題なしと考えるのが妥当でしょ。


＞社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか？と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました

排ガスで体調崩して辞める人は少ない、と証明したようなもんですね。
しかも、これはアレルギー性。アレルギーのない人は無関係。

＞わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
＞月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした

自転車通勤がこれより排ガスを吸い込まないのは明らかでしょ。
なら、問題ないということです。

数十年にわたって「自転車で車道を走って肺をわずらう」という現象は認められないのに、これから10年後にはそれが顕著になるなんて、
誰が考えたっておかしいでしょ。
そういう話です。

>>221>>222
自転車の価格がぼったくりであるという証拠は？
想像で書かないほうがいいですよ。
敗北宣言になります。

>>215
一般自転車乗りには可視化しない見えないものがお前には見えるのか。
すごいな。

チャリ雑誌パラパラっとめくってみたけど
交通量の多い車道を走る際の、排ガスや有害粉塵だらけの車道で
激しい有酸素運動する肺癌リスクが尋常でなく高まる事は
一切触れてないね。

車道で如何に速く走るだとか、自転車が車道を走る権利だとか
そんな記事ばかりで、命に関わる一番肝心な事には一切触れてない
ところに何か意図的なものが感じられるね。

>>207
現在は証拠がないから未来に賭ける、ですか？
あなたは未来を見通せるんですか？

少なくとも、こちらの主張である「過去何十年にもわたって行われてきたことで問題は生じていない。だから将来的にも大丈夫。」
このほうが、よほど説得力あると思われますが。

>>225
お前読解力あるのか？
交通量の多い車道に漂う、排ガスや有害粉塵が可視化出来たら
そんな場所で激しい有酸素運動できるのか？
という問いかけなのにな。

>>206
だいたい、そうですね。
普通は恥ずかしくて書けませんよ。
想像で語った時点で負け。

でも、出発点からして想像なんですけどね。
「国道で車道を走ると（なぜか歩道はOKらしい）排ガスで肺を痛めて10年後に肺ガンになる」なんてのは、想像の産物以外の何物でもありません。
過去、同じことをしてきた人は全く問題ないんですから。
これからやる人だけ症状が出る、なんて、どうして言えるんでしょう？
ここには、決して触れませんね。

>>226
＞命に関わる一番肝心な事には一切触れてない ところに何か意図的なものが感じられるね。

排ガスが命に関わる、って根拠は？
あなたの勝手な思い込み・決めつけ以外の証拠を出してください。

>>228
可視化しようがすまいが、排ガスを吸い込んでいる自覚はありますよ。
嗅覚はありますから。
ご心配なく。

>>227

交通量の多い、排ガスや有害粉塵等で汚れた車道で激しい有酸素運動しても

＞将来的にも大丈夫

貴方の個人的見解には全く興味はありません
交通量の多い、排ガスや有害粉塵漂う車道で激しい有酸素運動しても問題ない
是非その根拠を皆に示して貰いたい

>>226
＞ガスや有害粉塵だらけの車道で
＞激しい有酸素運動する肺癌リスクが尋常でなく高まる事は
＞一切触れてないね。

答えは下。


＞990 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 17:05:03.80 ID:???
＞薬害エイズ事件、B型肝炎、カドミウム
＞なぜこれらが隠蔽されたのでしょうか？


逆に問う。
なぜこれらが発覚したのだろう？
実体があったから隠しおおせなかったというのが答え。

ま、製造物責任だな

◆将来肺癌のリスクが高まる
◆１０年間同じ事をしてきて、まだ肺癌になってないから
　この先も大丈夫

とどのつまりどちらも
想像の産物以外の何物でもありません

交通量の多い、排ガスや有害粉塵等で汚れた車道で激しい有酸素運動しても
肺癌のリスクは無い

あなたの勝手な思い込み・決めつけ以外の証拠を出してください。

　　　　　　　　　　　　　　お前らマスク着けろ






以上！

>>232
過去大丈夫だったから将来的にも大丈夫。
これ以上確かな根拠はありません。

過去と将来は違う、というなら、その根拠を示してもらえないでしょうか？

＞貴方の個人的見解には全く興味はありません

頓珍漢な意見にもほどがあります。
あなたは、他人の行動を変えようとしているのですよ。自分の意見に従わせようとしているのですよ。
なら、相手の意見を尊重しないでどうします？
こちらは、「過去大丈夫だし、身近に肺を悪くした人はいない。10年20年続けている人でもそうだ。だから自分も大丈夫。」
こう思って自分の行動を決めています。

自分の意見に従わせたいなら、これを覆すだけの証拠をどうぞ。
世界中探したらその証拠が出ないとは言い切れませんが、少なくともあなたのこれまで提示した中には微塵もありません。
むしろ、大丈夫と再確認されるようなことばかり。（犬の肺やアレルギーで交通整理をやめた人の話など）

日本人の死因のトップは肺癌なのに

ぼったくり自転車屋さんは、排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動
してる人で肺癌になってない人は、将来的にも肺癌にはならないと
断言できるんですね。

排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動すると
肺癌にはならないって新説を癌学会に寄稿するといいよ。
きっと大反響になるよ。

>>235
想像の産物ですか？
過去から将来を想像するのは科学的に正しいんですがねえ。
過去と将来で条件が違う、というのがないなら。
何か違いはありますか？

「過去は大丈夫だったが将来はダメ」
このほうが、よほど想像の産物ですよ。
何か証拠をどうぞ。

235 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/13(土) 09:55:52.47 ID:???
◆将来肺癌のリスクが高まる
◆１０年間同じ事をしてきて、まだ肺癌になってないから
　この先も大丈夫

とどのつまりどちらも
想像の産物以外の何物でもありません

240 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/13(土) 10:05:07.82 ID:???
>>235
想像の産物ですか？
過去から将来を想像するのは科学的に正しいんですがねえ。
過去と将来で条件が違う、というのがないなら。
何か違いはありますか？

「過去は大丈夫だったが将来はダメ」
このほうが、よほど想像の産物ですよ。
何か証拠をどうぞ。

過去の事故記録が無い≠安全

>>238のバカさ加減は、民主党なみ

>>239
＞日本人の死因のトップは肺癌なのに

肺ガンの原因は自転車通勤ではない、と言っているようなもんですね。
もう、やめたら？
これは、諸外国は自転車通勤が日本より少なく同時に肺ガンも少ない、とのデータがあるなら、使いましょ。

>>240

へ〜(-。-)y-゜゜゜

今癌じゃなかったら、将来も癌にならないのかｗ

＞過去から将来を想像するのは科学的に正しいんですがねえ。

とんでもない根拠ですねｗ　癌学会に寄稿してよｗ

>>239
過去何十年にわたってそうだったんだから、別段驚かれないでしょう。

そちらこそ、
「道路をマスク無しで自転車通勤すると肺ガンになる。過去にそのようなケースはないが、これから十年後はそれが頻発する。」と寄稿されたらどうです？
大爆笑ですよ。
まあ、データなしで受け付けられないでしょうね。
そもそも、権威あるところは、２ちゃんの名無しさんでしか投稿できないような人は、受け付けません。

>>242
じゃあ、将来は肺ガンが多発するという根拠をどうぞ。
有害物質を吸引すれば、必ずガンになるのですか？
なら、例の犬と同じ生活環境にあるあなたもガンになるはずですが。

>>244
＞今癌じゃなかったら、将来も癌にならないのかｗ

もはや、言葉尻を捉えるしかないんですね。
お題は、「自転車で車道をマスクなしに走ると10年後に肺ガンになる」ということじゃなかったですか？
肺ガンになる可能性なんて、だれでもありますよ。
あなただって例外ではない。

>>244
「車道をマスクなしで走ることは、肺ガンの発症率を高めるか？」ってお題だったと思うんですけどねえ。
あなたが肺ガンにならないことは断言できるんですか？

>>245
過去十年にわたってそうだったんだからって
サイクリスト一人一人が登録し正確に集計したデータとかあるの？

データ自体存在しないのに、過去にそのようなケースがないってのが
貴方の根拠ですけど、一体その根拠はどこから？

もしかしてあなた自身の経験値ですか？

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

>>249
競輪選手は延べ数万人います。健康管理はサラリーマンの比でありません。
肺ガン発症する人が多いなら、とっくにデータとして出ていますね。
ロード選手の間でも、肺ガンが多いなんて話は一度も出たことありません。

＞もしかしてあなた自身の経験値ですか？

自分の行動を自分の判断で決めるのだから、経験値で十分かと。
それを覆すようなデータが出れば別ですが、今のところ出ませんね。
前にも書いたとおり、嫌疑不十分に対して無罪の証拠を出す必要ありません。


逆に問います。
そちらは肺ガンになる確率が増えるというデータはあるのですか？
何度も書きますが、有害物質を吸い込んでも、それが病気を引き起こすとは限らないのですよ。
健康被害がないなら、問題視する必要ありません。

240 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/13(土) 10:05:07.82 ID:???
>>235
想像の産物ですか？
過去から将来を想像するのは科学的に正しいんですがねえ。
過去と将来で条件が違う、というのがないなら。
何か違いはありますか？

「過去は大丈夫だったが将来はダメ」
このほうが、よほど想像の産物ですよ。
何か証拠をどうぞ。

244 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/13(土) 10:09:04.65 ID:???
>>240

へ〜(-。-)y-゜゜゜

今癌じゃなかったら、将来も癌にならないのかｗ

＞過去から将来を想像するのは科学的に正しいんですがねえ。

とんでもない根拠ですねｗ　癌学会に寄稿してよｗ

248 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/13(土) 10:14:44.64 ID:???
>>244
「車道をマスクなしで走ることは、肺ガンの発症率を高めるか？」ってお題だったと思うんですけどねえ。
あなたが肺ガンにならないことは断言できるんですか？

>>245
＞過去何十年にわたってそうだったんだから

ソース出せやｗ

まさか・・・・・行きつけのショップで聞いた話って事はないよな！

>>249
自転車通勤よりはるかに過酷な交通整理ですらこの程度です。
なら、自転車通勤での排ガスなど気に留める必要なし、と判断するのが妥当ですね。
肺ガン発症の確率が高くなるかも知れませんが、それがどの程度か？
日本の死因ナンバーワンだそうですから、日常生活を普通にしていてもなるということですね。なら、自転車ライフを楽しんだほうが得と言う物。


＞わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
＞月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした

自転車通勤よりはるかに過酷な条件ですが、それでも仕事を続ける人がいる（大半はそうだ）わけですよね。
なら、自転車通勤は問題なしと考えるのが妥当でしょ。


＞社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか？と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました

排ガスで体調崩して辞める人は少ない、と証明したようなもんですね。
しかも、これはアレルギー性。アレルギーのない人は無関係。

＞わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました
＞月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした

自転車通勤がこれより排ガスを吸い込まないのは明らかでしょ。
なら、問題ないということです。

他人の肺の心配なんてしなくていいよ

>>251

＞自分の行動を自分の判断で決めるのだから、経験値で十分かと。

なんだ、過去１０年にわたってそうだった根拠がこれかよｗｗｗ

誰もあんたの主観なんか聞いてねーんだよｗｗｗｗｗ

アホらしいから今からドライブに行くよ

>>253
嫌疑不十分に対して無罪の証拠を出す必要ありません。
そちらこそ、「車道を（なぜか歩道はちがうらしい）マスクなしで走ると肺ガンの発症率が（今後10年で飛躍的に）高まる」という証拠をどうぞ。
有害物質を吸引したからといって、必ず発症するものではありませんので、そこんとこよろしく。

>>256
＞なんだ、過去１０年にわたってそうだった根拠がこれかよｗｗｗ

「車道を（なぜか歩道はちがうらしい）マスクなしで走ると肺ガンの発症率が（今後10年で飛躍的に）高まる」という証拠はないんでしょ？
なら気に留める必要ないかと。
あなた、「自動車の運転をしたら背骨を痛めて寝たきりになる」と言われて、自動車に乗るの辞めます？
根拠のない話に付き合わないでしょ。
それと同じです。

マスクをつけろ、というのは、あなたの個人的意見にすぎません。

253 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/13(土) 10:26:03.86 ID:???
>>245
＞過去何十年にわたってそうだったんだから

ソース出せやｗ

まさか・・・・・行きつけのショップで聞いた話って事はないよな！

257 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/13(土) 10:30:54.13 ID:???
>>253
嫌疑不十分に対して無罪の証拠を出す必要ありません。
そちらこそ、「車道を（なぜか歩道はちがうらしい）マスクなしで走ると肺ガンの発症率が（今後10年で飛躍的に）高まる」という証拠をどうぞ。
有害物質を吸引したからといって、必ず発症するものではありませんので、そこんとこよろしく。

256 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/13(土) 10:29:47.40 ID:???
>>251

＞自分の行動を自分の判断で決めるのだから、経験値で十分かと。

なんだ、過去１０年にわたってそうだった根拠がこれかよｗｗｗ

誰もあんたの主観なんか聞いてねーんだよｗｗｗｗｗ

アホらしいから今からドライブに行くよ

258 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/13(土) 10:33:03.93 ID:???
>>256
＞なんだ、過去１０年にわたってそうだった根拠がこれかよｗｗｗ

「車道を（なぜか歩道はちがうらしい）マスクなしで走ると肺ガンの発症率が（今後10年で飛躍的に）高まる」という証拠はないんでしょ？
なら気に留める必要ないかと。
あなた、「自動車の運転をしたら背骨を痛めて寝たきりになる」と言われて、自動車に乗るの辞めます？
根拠のない話に付き合わないでしょ。
それと同じです。

マスクをつけろ、というのは、あなたの個人的意見にすぎません。

スレが半分以上あぼーんなんだが

>>256
＞なんだ、過去１０年にわたってそうだった根拠がこれかよｗｗｗ
＞誰もあんたの主観なんか聞いてねーんだよｗｗｗｗｗ

主観はどっちでしょうね？根拠のない言葉が虚しく響きます。

50 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:21:22.91 ID:???
一定の教養がある人なら 排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する際に
鼻と口剥き出しで直接車道の汚れた空気を直接肺に吸い込む と将来どうなるか考えますよね。
一定の教養がある人なら当然マスクしますよね。

63 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:34:04.04 ID:???
有酸素運動させてたらもっと酷かったでしょうね
でもそれは実験を通り越して虐待になるでしょうね。

972 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 08:51:21.44 ID:???
震災以降爆発的に湧いた排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニスト
彼等が今、排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果 人体にどのような悪影響を及ぼすのかの貴重な臨床例をこれから出してくれるのです。

88 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/11(木) 12:24:37.40 ID:???
健康診断で、医者から肺に陰影があります 要検査宣言されたら 狼狽えるだろな。

98 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/11(木) 12:39:57.75 ID:???
チャリ脳の思考停止状態は怖いな。
これも排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果なのか！

172 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/12(金) 17:12:29.27 ID:???
ぼったくりロードレーサーが売れてメシウマのスポーツチャリ専門店
経営者はドイツ製高級車に乗ってます

215NことR43気違いのおかげで、自転車は歩道を走れって言う奴すら寄りつかなくなったな。いい事だｗ

臭いなマンすじ！

>>263
それ、ものすごくつまんないんですけど

今から丁度３年前 九州に旅行にいった 行き先はかごんまや
途中､道の駅に立ち寄ったら
勘違いヨーロピアンかぶれのチャリンコ乗り共がやって来た
それはそれでええ
目的地のイブの温泉にいったんよ そしたらさっきのヨーロピアン馬鹿が来よった。温泉つかっとたら ぞろぞろ入って来よったそしたらなんと 全員が包茎やった ３０代､４０代 全員や
あのモッコリはビガーパンツか？

作り話まで低俗
頭の悪さが滲み出てる

女の子も嫁はん風なんもまじってたが あの包茎をしゃぶっとんやろ 思たら 気の毒やで

>>267 すまん包茎(笑)

一番頭の悪いのは、交通量の多い、
排ガスや有害粉塵だらけの汚い車道で
激しい有酸素運動をマスクも着けず、“生”でやる奴らだろ。

こいつらって、間違いなく風俗でもコンドーム着けてやるのも拒絶するタイプだろうな。

マスク着けないで肺ガンで死ぬのは勝手だが
エイズを撒き散らすのだけは止めてくれよな。

もうマスクはいいからコンドームだけは着けてくれよな(｀ε´)

アホバカ極まれりで、もはや反論する気にもならんな
自板に以前続いたクソスレ「ロードはダサい」をはるかに凌駕するキチガイぶり

762 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/08(月) 04:48:11.81 ID:???
>>760

煽り屋じゃなく、排ガスや有害浮遊粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する
サイクリストの肺や目や鼻、喉等の粘膜へのダメージを真剣に心配してくれている
善意の人だと思うよ。

風俗ではコンドームを着けてSEXしろと言ってるのと同レベルだと俺は思うな

789 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/08(月) 10:52:34.93 ID:???
>>762
性病は当たり外れがあるが、排気ガス・粉塵は毎日同じだからね。
加えて、全国、交通量に比例して同じ。

132 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/12(金) 06:51:23.98 ID:???
http://homepage2.nifty.com/inokannet/gakkai2.doc
↑ここに2歳の犬と20歳の犬の肺を比べた写真がある
20歳の犬の肺は排ガスで恐ろしい事になってる

２０歳のイヌの肺はＳＰＭでごま塩状態
中でも身震いするほど衝撃を受けたのは、鳥取大学の島田章則教授 （獣医病理学）の「ディーゼル排気粒子がイヌの肺に入ると？」
の講演でした。プロジェクターから投 映された２歳の若齢犬の肺は 赤み色でなめらかです。次に投映された肺は、肺全体がごま塩状態。
黒い点（ＳＰＭ）が肺全体にまんべんなく沈着し、肺は盛り上がっています。
肺胞が膨張した状態になっているために起こる症状で、気腫や退縮不全が 見られるといいます。

ナノサイズの粒子は肺の深部（肺胞）にまで到達し、毛細血管壁を通過して全身 循環する
イヌはヒトと「同様の生息環境」
　島田教授は、イヌは飼い主であるヒトと「同様の生息環境」に比較的「長時間
（平均で１０年から１５年）」生存していること。また、呼吸器の「解剖生理学
的構造がヒトのそれと類似している」ことから、大気汚染物質のヒトの生体（組
織）への影響を検討する上で有用な動物モデル。また、「車の排気口とほぼ同じ
高さに鼻が位置している」ことから排出直後の排気ガスに鼻孔が曝露されやすい
ことは、「子どもたちの大気環境と類似している」ことから大気環境下で生きて
いるイヌの肺にどのような現象が見られるのかを獣医病理形態学から研究し、現
在、蓄積している浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）と傷害（病理学的変化、健康影響）
との関連性について解析を進めています。
　タバコを自分でプカプカ吸うイヌはいませんから上記写真のイヌは、日常生活
を送った環境の空気を吸ってきたイヌに違いありません。２０年生きてこれだれ
汚染をされているとしたら、人間はどうなっているんだろうと思って、身震いが
したのです。　

133 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/12(金) 06:54:55.31 ID:???
ナノサイズの粒子はマスクでろ過できません

>>256
＞なんだ、過去１０年にわたってそうだった根拠がこれかよｗｗｗ
＞誰もあんたの主観なんか聞いてねーんだよｗｗｗｗｗ

主観はどっちでしょうね？根拠のない言葉が虚しく響きます。

50 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:21:22.91 ID:???
一定の教養がある人なら 排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する際に
鼻と口剥き出しで直接車道の汚れた空気を直接肺に吸い込む と将来どうなるか考えますよね。
一定の教養がある人なら当然マスクしますよね。

63 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:34:04.04 ID:???
有酸素運動させてたらもっと酷かったでしょうね
でもそれは実験を通り越して虐待になるでしょうね。

972 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/10(水) 08:51:21.44 ID:???
震災以降爆発的に湧いた排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニスト
彼等が今、排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果 人体にどのような悪影響を及ぼすのかの貴重な臨床例をこれから出してくれるのです。

88 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/11(木) 12:24:37.40 ID:???
健康診断で、医者から肺に陰影があります 要検査宣言されたら 狼狽えるだろな。

98 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/11(木) 12:39:57.75 ID:???
チャリ脳の思考停止状態は怖いな。
これも排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した結果なのか！

172 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/12(金) 17:12:29.27 ID:???
ぼったくりロードレーサーが売れてメシウマのスポーツチャリ専門店
経営者はドイツ製高級車に乗ってます

>>271
「車道を（なぜか歩道はちがうらしい）マスクなしで走ると肺ガンの発症率が（今後10年で飛躍的に）高まる」という証拠はないんでしょ？
なら気に留める必要ないかと。
あなた、「自動車の運転をしたら背骨を痛めて寝たきりになる」と言われて、自動車に乗るの辞めます？
根拠のない話に付き合わないでしょ。
それと同じです。

マスクをつけろ、というのは、あなたの個人的意見にすぎません。

271 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/13(土) 15:33:29.01 ID:???
こいつらって、間違いなく風俗でもコンドーム着けてやるのも拒絶するタイプだろうな。

マスク着けないで肺ガンで死ぬのは勝手だが
エイズを撒き散らすのだけは止めてくれよな。

もうマスクはいいからコンドームだけは着けてくれよな(｀ε´)

276 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/13(土) 16:15:15.28 ID:???
>>271
「車道を（なぜか歩道はちがうらしい）マスクなしで走ると肺ガンの発症率が（今後10年で飛躍的に）高まる」という証拠はないんでしょ？
なら気に留める必要ないかと。
あなた、「自動車の運転をしたら背骨を痛めて寝たきりになる」と言われて、自動車に乗るの辞めます？
根拠のない話に付き合わないでしょ。
それと同じです。
マスクをつけろ、というのは、あなたの個人的意見にすぎません。

>>272
アホの特徴：完全に論破された話を、まったくなかったかのように最初から繰り返すところ
　　　　　　　　想像・主観が事実・真実であると思っている

>>271
＞マスク着けないで肺ガンで死ぬのは勝手だが

肺ガンになるって根拠はひとつも出なかったじゃん

もちろんタバコは吸うよ

コピペ練習スレですか？

はい。

>>1
昨日、ついに自動車売っ払ったわ
このスレ見て決意できた
冷静に考えれば、自動車なんて置物は、邪魔なだけ
維持費だけがかさむ邪魔な置物、それが自動車の本質だと気づくことが出来た

それに、ひとりの人間として、排ガス騒音を撒き散らす車両を自分勝手に乗り回すなんて、おかしいことだしな
排ガス騒音公害を撒き散らさない自転車だけで良かった

「なぜもっと早く自動車なんておもちゃを売らなかったんだろう？」

そう悔やんでいるぐらいだ
そもそも、自転車買ってから自動車の出番なんて稀だったしな
もともとからして所有する必要性なかったけだ
バカなことをしていたよ

これからは自転車一本
フォームやペダリングも研究して、長い距離を自転車で苦もなく行けるようになった
腹のたるみも自転車で絞れ始めてきた頃であるし、ちょうどよい機会だ

メタボなやつは早めに自転車の乗り換えて運動を習慣付けときな
気づいた時にはダイエットはじめても手遅れなことも多いと聞く
気づいた時には生活習慣病からのおぞましい合併症が末期状態、ダイエットを始めても健康になる見込みは薄い・・・・・・
ありふれた話だ

だから常日頃から、移動ぐらいは自転車で心がけたほうが身体もシャキっとすると健康診断の調子もパーフェクトなわけよ
自動車依存組は体型も崩れて診断もボロボロなのが多いが、なぁに、自転車に乗り換えれば健康になれば
早期発見、早期自転車乗り換えが大事だ

お前の無駄が削減できただけ

国道４３号線を走る職業ドライバーだが
糞ロードが車道の左端車線の真ん中をよく走ってたのを見て、
腹がだっていたが、最近のスレ内容のお陰で、糞ロードが車線のどこを走っていようが気にならなくなった。
俺らが汚した空気をバカみたいに肺一杯吸い込んで命を縮めてると思うと
なんだか爽快な気分になるんだよな
最近では糞ロードを追い抜きざま、激励空吹かしをしてあげてるよ(^w^)

マフラー変えたらイイ音が出るんだよな。
車検対応じゃないから排ガスは汚いけど
別に自分が排ガス吸う訳じゃないから全く気にならないね
でも、最近こんな空気の汚い車道で、鼻と口剥き出しチャリで走ってるバカを時々見かけるけど
アイツらこんな汚い空気吸って大丈夫なのかと
少し心配になる

ほんとは憎たらしいくて轢いてやりたい、早く死ねと思ってるのに
心配だとか嘘つくのはよくない

　　　　　　　　■塵も積もれば山となる■

交通量の多い排ガスや有害粉塵だらけの汚れた車道で、激しい有酸素運動の結果
肺胞に染みついた有害物質が微量であっても
繰り返している内に、取り返しのつかない肺へのダメージを与える事となる。

国道43号線を走ってる職業ドライバーだが
排ガスや有害粉塵だらけの最悪の環境で
荒い息をしながら走るチャリ乗りを見て
北斗神拳のケンシロウのつもりで
チャリ乗りに向かって心の中でこうつぶやく

「お前はもう氏んでいる」とｗ

>>283
自分の肺の異変にも気をつけてくれ

>>1
またクルキチさんが自転車通行帯で犯罪行為やらかしてますよ　恥ずかしいですねえ

車道走行を促す自転車専用通行帯　札幌で社会実験中 | オルタナS
http://alternas.jp/study/news/26904
http://alternas.jp/wp-content/uploads/2012/10/3178f32bc41da7e563337b83f0b27246.jpg

違法駐車という反社会的交通犯罪行為を見たら、積極的に警察へ対処要請の電話をかけましょう
地域の皆でクルキチの腐った性根を叩きなおしてまいりましょう　継続は力なり　見つけ次第迅速通報

この画像見た外国人は、ジャパニーズドライバーの傲慢さ、自己中心的さに呆れかえる
自転車のための通行帯に平気な顔で違法駐車する理性や良識の欠落さを見せる先進国のドライバーは、そうそう居ないからだ
すぐにレッカー移動等や重い罰金で対処されるからね
日本でも市民が違法駐車を見逃さず警察に通報しまくれば、路上駐車違法駐車のない健全で秩序ある安全環境は実現できる
それだけの力が日本の市民にはあるからだ

違法と思しき路上駐車を見たら、積極的に警察や通報、規制取り締まりの徹底を何度でも要請し続けましょう
路上駐車のない秩序ある安全環境が実現するその日まで　

>>291
秩序ある安全環境が実現するその日まで肺が持てばいいですね。　

”肺が持てばいいですね”など、あと5年程度でiPSCsというもので戯言になるのだ。

諸君、今は秩序ある安全環境を実現する為に正義をかざそう。
右手に勇気と左手にpHSを、必ず最後に愛は勝つ。

今日はチャリンコライダーに注目しながら運転してた。マンすじが気になってしょうがないから 忘れたころに白いウェアの見るからに女性ライダー発見!
信号待ちの女性ライダーは水筒で水分補給中！回りこんで顔をみたら……



グラップラーバキのオーガだった 怖かった…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　













　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　肺癌













.

昨日高野山道路下りでカーブを曲がりきれずガードレールにぶち当ってた
糞ロードが居たけど

でも後ろにつかえていた車は誰一人として止まらず粛々を
通過していたのには笑えた

俺が左手でガッツポーズしていたのは言うまでもないｗ

ここ２,３年で自転車を見る世の中の目が確実に悪い方に変わった事だけは
事実だろ。

マスコミも完全にロード＝害に傾いてるなｗ

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こいつ等絶対天罰（肺癌）が下るよ！

イラクで

>>256
＞なんだ、過去１０年にわたってそうだった根拠がこれかよｗｗｗ
＞誰もあんたの主観なんか聞いてねーんだよｗｗｗｗｗ

こちらもあなたの主観を聞いたところで、自分の行動を変更するつもりはないですよ。


＞116 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/11(木) 19:49:23.35 ID:???
＞近い将来確実に肺を切除してもいい人は 排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動をマスク無しで行って下さい。
＞人生いろいろ 廃人になる自由もあるからね

＞124 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 22:30:44.84 ID:???
＞粋がってマスク着けないで排ガスや有害粉塵だらけの車道を走ってた連中も入院してから、あーマスクしときゃよかったなあと思うんだろうな
＞まぁ、その時点で廃人なんだが・・・


＞288 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/13(土) 22:10:53.02 ID:???
＞　　　　　　　■塵も積もれば山となる■
＞交通量の多い排ガスや有害粉塵だらけの汚れた車道で、激しい有酸素運動の結果
＞肺胞に染みついた有害物質が微量であっても
＞繰り返している内に、取り返しのつかない肺へのダメージを与える事となる。

＞292 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/13(土) 22:54:29.13 ID:???
＞秩序ある安全環境が実現するその日まで肺が持てばいいですね。　

＞297 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/14(日) 07:24:57.00 ID:???
＞ここ２,３年で自転車を見る世の中の目が確実に悪い方に変わった事だけは 事実だろ。

＞299 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/14(日) 07:31:23.86 ID:???
＞こいつ等絶対天罰（肺癌）が下るよ！

271 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/13(土) 15:33:29.01 ID:???
こいつらって、間違いなく風俗でもコンドーム着けてやるのも拒絶するタイプだろうな。

マスク着けないで肺ガンで死ぬのは勝手だが
エイズを撒き散らすのだけは止めてくれよな。

もうマスクはいいからコンドームだけは着けてくれよな(｀ε´)

279 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/13(土) 18:06:11.39 ID:???
>>271
＞マスク着けないで肺ガンで死ぬのは勝手だが

肺ガンになるって根拠はひとつも出なかったじゃん

>>289
で、過去、43号線をマスク無しで走って肺ガンで死んだ人はいるんですか？

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○排ガス厨はガス欠が一番キライ。常に誰かの燃料注入を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○ガス欠になった排ガス厨は煽りや自作自演であなたの燃料を求めます。
　||　　ノセられて注入したらその時点であなたの負け。
　|| ○燃料は排ガス厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。排ガス厨に燃料を
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯渇するまで孤独にふかさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　　ガスが切れたら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>1 環境と地域の交通安全、健康(糖尿病、高血圧、肥満等)、ダイエットが叫ばれる現代に最もフィットしたTOOL【自転車】
いま、特に自転車が選ばれています。これはイギリス、ドイツ、オランダ、デンマークをはじめとした欧米先進地域でも同様に。

■世界中の医師らも推奨！『自転車』は身体にやさしく良質な有酸素運動がラクに続けられる、現代人にとって理想的な移動手段。

自動車やオートバイ、鉄道、バス等に依存した生活は『メタボリック症候群』一直線。
『メタボリック症候群』は心臓病、失明、壊疽、他、あらゆる病魔を誘引する万病の元。

■自動車依存、鉄道依存からの運動不足が誘引！世にも恐ろしい『糖尿病合併症』

１．細小血管障害　　１）糖尿病性網膜症　２）糖尿病性腎症　３）糖尿病性神経障害
２．大血管障害　１）脳血管障害　２）虚血性心疾患　３）糖尿病性壊疽
３．その他　高脂血症・慢性感染症　胆石症、白内障、他多数

また、自動車依存度の高い人が多い地域ほど、例外なく肥満、糖尿病、高血圧等による

・身体、特に指等の末端が腐る『壊疽』　・目においては『白内障』　『失明』に至るケースも
・免疫力低下による『急性感染症』『慢性感染症』
・致死性の強い『脳梗塞』『脳溢血』『心臓病』『腎不全』…他多数

生活習慣病、メタボリック症候群……合併症、長い闘病生活が必要な病、致死率の高い病魔が蔓延している。
これらほとんどは、良質な運動ができる『自転車』での移動を心がけることにより、予防改善できる。
身体への健康効果のみならず、気分転換、ストレス解消にもなり、精神面の健康にも貢献する。

また、市民らの健康向上には、インフラ整備により自転車を安全安心便利に活用できる環境づくりもポイントとなる。
自転車により多くの市民らが美容向上、健康増進し、病から遠ざかり、地域の医療費軽減にも大きく貢献できる。
排気ガス公害、騒音公害、振動公害等、蔓延している『自動車公害』解決にも繋がる。

自動車往来が減れば、子供らの為の安全環境は大きく向上する。
子供らが、排ガスや、自動車という重く大きく、速度の出る車体に晒されず、外でのびのびと往来、遊べる環境実現にも近づく。

>>1世界先進地域の今日、環境意識と健康意識が高い人々ほど、
害悪や公害性が極めて高い自動車に見切りをつけ、クリーンでヘルシーな車両である自転車を生かしています。
自然環境、地域の環境を大切にするため、健康的な心身づくりのためにも、自転車でのスマートムーブを始め、継続しましょう。

有酸素運動としての自転車の利点
http://everyman.client.jp/yuusannsoundou.html
・爽快で実用的　・疲れにくく効果が出やすい、継続しやすい
・ヒザにやさしい　・趣味としての広がりも大きい

■医師らも奨励する『自転車』　美容痩身にも大きな効果

・運動不足による肥満、糖尿病、高血圧、それに伴う心筋梗塞、骨粗しょう症、心臓病、腎臓病、壊疽、失明、脳卒中、寝たきり、認知症等の予防・改善。
・脚やお腹が美しく引き締まる(*フィッティングし、低負荷な軽いギアでペダルを回す走法を)　・排ガスも温室ガス(CO2)も出さない　・動力が人間(石油や電気等のエネルギーを必要としない）
・あらゆる車両の中で最も占有面積がスマート。
・自転車単独もしくは自転車対自転車事故での重大事故率は、自動車よりとても低く、交通安全向上に寄与。自動車から自転車への乗り換えにより、自動車が減れば、地域や道路は一層クリーンで安全となる。

自転車サイズ選び　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
フィッティング　http://www.goocycle.jp/special200803a/　や　http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html

ギアチェンジを駆使し、軽いギアで走ると美容健康効果向上！長距離もラクラク☆
http://www15.plala.or.jp/misawa-cycle/sub3c.htm
http://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata2.html

カンタン自転車メンテ☆
http://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/index.htm
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/hayashi.html

身体にやさしいサドル　http://www.cyclowired.jp/?q=node/26642　*SMPサドルも定評あり
自転車の乗り方、走り方　http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride.html
自転車関連リンク集 http://d.hatena.ne.jp/odenboy/

>>305
車依存は確かに問題だが、鉄道依存は何一つ悪い点は無いが。
鉄道だとそこそこ歩くから体にもいいし、何より事故のリスクなど限りなく０に近い。
自転車なんて車同様事故のリスクが高い乗り物は乗らないほうがいい。

自転車が交通安全に寄与しているとか妄言も甚だしい。
これだけ自転車のマナーの悪さが問題視されているのに。

交通安全に寄与したいなら電車バスに乗れ。

マナーの悪さが問題視ってｗ
お前はマスコミのいうことに洗脳されてるだけで、統計的に自転車は年間5人前後の死者しか出さない。
マナーの悪さが問題視されてると言うのであれば、年間5000人以上の死者を出してるクルマこそ問題にされなければならない。

お前は完全に洗脳された豚なんだよｗ

>>308
都会では
バスは慢性渋滞に巻き込まれ時間が読めない
普通の鉄道ならともかく、かつてはちょっとした都市なら普通にあった路面電車はあちこちで引っぺがされた

田舎では
鉄道もバスも路線便数ともショボくて使いづらい

すべてクルマの、特にマイカー普及のせい。

おれ自身はテツもバスも趣味にしてる一面があるから
都会のバスも田舎の公共交通も、不便を厭わず用足しで乗ることも少なくないが
普通の人の日常生活の足としてはどんなもんかね・・・

>>309
チャリ公はマナー以前に自由と甘えをはき違えたバカどもだろ！

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これは酷い。自転車は禁止だな

>>302

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

>>311
こいつら単なる無法者じゃねーか

世の中完全に舐めてるよな

今どきこんなレアケースの画貼って悦に入ってる恥ずかしいやつがまだいたとは・・・>>311
数字取れりゃそれでいいマスゴミ十八番の手法だな

>>315
関西ではポートアイランドや舞洲で似たような事やってるバカが居るぞ

こいつ等何をやっても人間に怪我をさせない限り罰せられることはないと

分かってやってるから悪質なんだよな

>>315

そろそろマスコミに、排ガスや有害粉塵だらけの汚い環境の車道で
激しい有酸素運動を続けたら将来呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されている
事を取り上げて欲しいな

>>317

悲惨な結末を強調して
チャリの横暴に憤りを感じている
ドライバーの溜飲を下げて欲しいなｗ

日本にはいらないな
禁止しろ これは最悪や(怒)

>>311
無法者はどの世界にもいるもの
自動車だってそうだろ？

>>312
おれも禁止でいいと思うよ
というか、完全な違法行為だろ
元々禁止されていることだ

>>317
お前の主観なんざ、不要。
自転車で車道（なぜか歩道はいいらしい）を走ると肺ガンになる、って根拠はないだろ。
マスクをつければ防げるってのもデタラメ。ナノサイズはマスクでろ過されない。

>>311
この屑どもは論外だが放置車両が何台もあるのにそっちは完全スルーってのが気持ち悪い
ただ自転車叩きたいだけってのが見え見えのワイドショー

>>322
ドライバーの無法行為や悲惨な事故は、世間は悪い意味で慣れてしまったからな

>>323
国を支えていますからね
だからすべて許されるのです

>>321
排ガスや有害粉塵だらけの劣悪な環境で激しい有酸素運動しなくても
日本人の死因第一位が“肺癌”

にも関わらず、排ガスや有害粉塵だらけの劣悪な環境で激しい有酸素運動を
繰り返す通勤サイクリストの呼吸器系統が
将来疾患を発症する大きなリスクに晒されているというのは
誰が考えてもおかしいとは思わない。

マスクを着ければ将来の悲劇を完全に防げるわけでは決してないが
鼻と口剥き出しで、肺に直接排ガスや有害粉塵だらけの
汚れきった車道の空気を送り込む事を考えれば
着けないより着けた方がましだというのは
誰が考えても同じだと思うが・・・

>>324
今やお荷物

車道を走る自転車乗りってどうしてそんなにイライラしてるのかな？

勝手に不自由な自転車に乗って、勝手にイラついて、車に怒鳴りつける

何が楽しくて乗ってるの？　ストレス溜まるだけじゃないの？

＞着けないより着けた方がましだというのは
＞誰が考えても同じだと思うが・・・

それは素人考えだろ。
有害物質の大きさによる。
一酸化炭素なんざフィルターでは除去できないし、マスクでろ過できるのは、それこそうがいで落ちる程度のものじゃないのか？

どっちにしても、データは一つもないんだよ。

>>317
マスコミは、あなたよりは事実を確かめて報道しますよ。
まったくの主観を報道することはありません。

犬の例：日常生活しているだけで有害物質は十分蓄積されると証明。
肺ガンが死因の一番：日常生活しているだけで肺ガンになると証明。
肺をわずらって交通整理を辞めた人：自転車通勤よりはるかに大量の排ガスを吸入していながら、肺をわずらう人は少ないと証明。

出てきたのは、自転車通勤の影響なんて大したことないという事実ばかり。
必死になって探して根拠となるデータがでなかった　＝　自転車（車道）通勤と肺の病気は無関係　　と証明されたに等しいですね。少なくとも、現在は不明です。

あなた、頭悪そうだから教えてあげましょう。
車道を走った人、それをやらなかった人、マスクをつけた人、つけなかった人、これらを比べたデータを出さないことには、意味あることは語れないんですよ。

>>327
そんな主観を書かれてもねえ。
ドライバーが自転車に腹を立てているのは、よくわかります。
スレタイがそうでしょ。
ネーム欄に？？のある人の書き込みからも。

!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 20匹目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1311059923/l50

>>329

＞出てきたのは、自転車通勤の影響なんて大したことないという事実ばかり。

で、ソースは？

そっくり>>329にお返ししますｗ

＞あなた、頭悪そうだから教えてあげましょう。
＞車道を走った人、それをやらなかった人、マスクをつけた人、つけなかった人、これらを比べたデータを出さないことには、意味あることは語れないんですよ。

ソースは自分ってのは無しでお願いしますね

>>325
まるっきり進歩が見られんね。

そら業務やからね

>>332
＞で、ソースは？

あなたの出した“証拠”を読めばそうなるでしょ。
死因第一位の病気に「特別な状況にある人だけかかりやすい」なんて、まったく関係ないでしょ。
「誰でも肺ガンになる」　→　「自転車通勤が主原因じゃないんだ」

「肺に悪そうなことは全部肺がんの原因」ですか？それは科学的とはいいません。単なる主観です。
三番目は決定打ですね。自転車通勤よりはるかに過酷な条件にいながら、肺をわずらうのは珍しいこと。


＞あなた、頭悪そうだから教えてあげましょう。
＞車道を走った人、それをやらなかった人、マスクをつけた人、つけなかった人、これらを比べたデータを出さないことには、意味あることは語れないんですよ。

これを読んでわかりませんか？
「あることが悪影響ある」と言いたいなら、その影響下にあった人なかった人を比べなければ意味あるデータは出ません。

>>325みたいな主観は、いい加減、やめてほしいですね。
それに、文章のつながりがおかしいですよ。「
も関わらず、」の使い方。最初、意味がわからなかった。

>>333-334
データがないからしょうがないだろ。
必死で探して出てきたのがこの３つ。

「火のないところに煙は立たない」
逆は必ずしも真ならず、で「煙がなければ火はない」とは言い切れないが、
何十年経っても煙が出ないなら、火はないと判断するのが妥当。

自転車通勤は10年20年30年40年前から行われているが、その影響を示すデータは存在しない。
つまり、誰も関心を持っていない、持たせるような事象がないと判断するのが妥当。

車道走ってる車乗りの方が渋滞等で常にイライラしてると思うんだが
自転車乗りはイライラしてるやつそんなにいないと思うよ？運動で発散してるし

近年の自転車ブーム
特にロードバイクのブームと歩道を走れない事が相まって
車道を車やバイクのように平然と走る自転車が爆発的に増えた。
もはや、二、三十年前の認識とは全く違う事態になっている。

根拠のない安全宣言が一番危険な事を日本人は震災を経て十分理解したはずだ。
常に最悪の事態を想定し何重ものバックアップをとることが必要

排ガス楽観論は身を滅ぼす。
そして家族の人生も狂わす

主観は要らん
何度書いたら理解する？

排ガスや有害粉塵だらけの汚い空気の車道で
激しい有酸素運動しても安全だなんて
到底理解出来ない！

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。
http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

排ガスや有害粉塵を直接肺に吸っても大丈夫って(￣∀￣)

お前、義務教育レベルの教養もないのか？

俺はソース自分の排ガス安全論より
英国の研究者たちの警告を参考にするよ

>>341-343
主観は要らん
何度書いたら理解する？

>>343
俺は、車道を走ると肺ガンになるなんて話は聞いたことない
そっちを信じる
当たり前の話だろ？

>>343
もしや「他人を動かすことができない人間」って言われたことない？

>>343
自転車通勤しないヤツは無縁の話に、なんでそう必死になるの？
お前に関係ないじゃん

排ガスや有害粉塵だらけの汚い環境で激しい有酸素運動すると
直ぐに肺ガンになると断言しているのではなく
呼吸器系統の疾患を発症するリスクが将来大幅に高まるど警告してるだけなのに
どうして“ソース自分”さんは排ガスや有害粉塵だらけの汚い環境で激しい有酸素運動しても安全だと言い切れるのですかね

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。
http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

“ソース自分”さんの排ガスや有害粉塵だらけの汚い環境で激しい有酸素運動しても安全だとする根拠が一向に出てこないね♪

都会に住んでる限り不可避

だからみんな山に行くんだぜ

“ソース自分”さんの根拠って自分がまだ発症してないから安全みたいな
観念論だから全く説得力ないね(￣∀￣)

自分なら「観念論」なんて言葉は使わない場面だ。

自転車に関する体験を感じさせない、引き出しのない空っぽな人が
反論レスにひたすら情熱を注ぐ…って明らかに順番が間違ってる気が。

ソース自分さん
次は自分語りでつか(￣∀￣)

そんな事より、排ガスや有害粉塵だらけの汚い環境で激しい有酸素運動しても肺に安全だとする根拠はまだでつか？

ていうか汚くすんなよ

>>354
実に浅はかだなあ。

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

幹線道路とかトンネルを走った後に顔を洗うと石鹸が灰色になるからなー。

例え完全に有害粉塵被害を防げなくとも
マスクを着ける事により
肺に溜まる有害粉塵は減らせるよね。

バイクのエア・フィルター外して調子にのて走ってたら、新車でも百キロも走らない内に
エンジンパワーが落ちて白煙モウモウになるからね。

>>348-349
お前こそ、それらが危険だとする“データ”を出せよ。
有害物質は絶えず体内に入り蓄積される。それが普通の生活なのだよ。
問題は発症するか否か。
発症しない、するにしても数が少ないなら、問題にならない。

>>352
観念論はどっちだ？
サンプル数も年月も十分あるのに発症していないのだから大丈夫。

>>358
それが肺ガンと関係あるのかね？
直接関係あると結びつけるデータを出してくれ。

>359
＞マスクを着ける事により
＞肺に溜まる有害粉塵は減らせるよね。

減ったというデータはない。

観念論ではなく、証拠・データを出してくれ。
人間の肺と吸気フィルターは違う。

そろそろ、意味あることを書いてくれ。お前の主観ではなく。
「有害物質が肺に入る」　「マスクで減らせる」と書いたところで、それが人体にどのように影響するか、定量的に示してくれないと意味ない。
（定量的、って知ってるかな？）

交通整理が大丈夫だから自転車通勤など危惧するに値しない。こちらとしては、これ以上の根拠はない。
俺がビビるようなデータを出してごらん。徹夜して血眼になって探すんだね。
今までの蒸し返しは無駄だからね。念のため。

＞交通整理が大丈夫だから自転車通勤など危惧するに値しない。こちらとしては、これ以上の根拠はない。

「これ以上の根拠はない。 」は、「これで十分だ」の意味だ。念のため。

＞自分がまだ発症してないから安全みたいな

違うよ。
過去何十年発症した人がいないから安全なんだよ。
交通整理のほうが過酷な環境だってのは、お前でもわかるだろ。
しかし、それが問題になったことはない。
お前がやっとの思いで探してきたのは、「アレルギー性」だった。
アレルギーのない人には無関係。

これを覆せるデータを探してきてくれ。
今までのは無意味だからね。

>>360
件の人が躍起になって並べてた「肺ガン一位」に対して、
それなら個別の習慣と結びつけるのは難しいねって指摘は
実に分かりやすかったなと。

排ガスや有害粉塵だらけの劣悪な環境でマスクも着けず
鼻と口から直接有害物質を肺に取り込む
激しい有酸素運動する事で
肺ガンのリスクが上がるのは確かだ！

>>362

＞ 過去何十年発症した人がいないから安全なんだよ。
ソースは？

ソース俺は無しで

「交通整理のほうが過酷な環境にあるのにそちらが社会問題化しないのは、肺ガンにならないからに他ならない」には触れようとしないね。

実際問題、自転車通勤で肺ガンになるなら、交通整理なんて人のやる仕事でなくなるだろ。
もしくは、原発の現場作業みたいに各人年間稼働時間が制限されるとか。

少なくとも正規社員は会社で集団検診受けるから、影響あるなら必ず発覚する。
10年20年隠しおおせるなんて、できるはずない。

>>365
＞ソース俺

お前の得意とするところじゃん。
じゃあ聴くが、お前はそんな話聞いたことある？
あれば出してくれ。お前が血眼になっても探し出せなかった。これが一番のソースだ。

>>364
残念ながら、「鼻と口から取り込まれた有害物質が肺ガン発症率を上げた」というデータが示されていない。
ひょっとして、「ソースは俺」ですか？
データを出してくれ。定量データだよ。「あがるはず」という観念的なものではなくね。

365を書いている暇あったら、もっと探したらどう？
以下みたいな墓穴を掘るようなデータではなく。

61 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/11(木) 07:32:36.45 ID:???
その犬は、道路で有酸素運動したからそうなったのですか？

63 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/11(木) 07:34:04.04 ID:???
有酸素運動させてたらもっと酷かったでしょうね
でもそれは実験を通り越して虐待になるでしょうね。

人が車道をマスクなしで走って肺ガンで死のうが、本人の勝手。
やめさせたいなら、それ相応のデータを出してもらわないとね。
俺はそんなことは有り得ないと思っているから。
今のところ、不安になるような材料は何ひとつ示されていない。

「発症率は上がるはず」とか「体に悪い決まっている」なんて観念的なものじゃ、説得力ないね。
交通整理のおじさんが肺ガンでバタバタ死ぬというなら、考えなおそうという気にもなるが。
繰り返すが、今のところ、不安になるような材料は何ひとつ示されていない。

次のネタが出るまで、書き込まないほうがいいよ。カッコ悪いから。

>>359
百キロぐらいじゃモウモウにならねーよ

なんだ排ガスコピペ勢い落ちたなぁ
一ヶ月はもつかと期待してたのにもう失速かよ

>>362
高速道路の料金所の職員は、塵肺とかになってたような。

そもそも、有害物質さんが見つけてこないといけないソースってのは、車道　　だ　け　が危険であるって情報でな。

幹線道路の自転車通勤と排気ガスへの露出
片道15キロ、時間にして35分の距離を自転車通勤しています。
都市部幹線道路です。
顔に日焼け止めを塗って通勤しているのですが、帰宅してタオルで顔を拭くと日焼け止めに排気ガスがくっついたものがタオルについてタオルが黒くなります。
健康のために自転車通勤しているのですが、こんなに排気粉塵が舞っている空気を吸って通っているかと思うとなんだか肺がんとかそんなことが心配になってきました。
こうした排気ガス排気粉塵に露出した場合の肺などへの影響はどんなものなんでしょうか

>>373

喘息が有名ですね。
それと癌になる可能性も高いです。
ものすごく体に悪い方法での通勤と解釈します。
どうしても続けられるなら　粉塵マスク着けないと　喘息になりますよ。

粉塵マスクじゃ意味無いよ

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスを吸い続けた

自転車通勤で肺がんになりました

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

ソース・俺さん

出しましたよ

何かコメント下さいｗｗｗ

ttp://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

>日本では震災以降、節電が叫ばれていますが、節電と同じように節車、クルマの利用も節約してはどうでしょう。
>自転車で代替できる部分については、クルマの利用をやめて自転車にするという選択肢も考えられるはずです。
>一人ひとりが心がけ、それが積み重なっていけば、トータルでは大きな効果をもたらす可能性があります。

この記事の見所は後半部分だよなあ。

以前ガソリンスタンドに２年勤務していましたが、国道沿いとトラックの排気ガスで鼻が悪くなり、
臭いが分からなくなりました。
又、花粉症と同じ症状にもなりました。耳鼻科に通いましたが未だに治りません。
なるべくディーゼル車の排気ガスは吸わないようにしましょう

実際に喘息で自転車乗っている奴がどれだけいるか知らないが、
俺は血統的に喘息持ち。母方の祖父が喘息持ちだった。
片道15キロの自転車通学を始めて、発作が起こらなくなった。
その後進学し電車通学になり、再度発作が起こるようになった。
そして就職し、片道10キロの自転車通勤を始め、再び発作が怒らなくなった。
ここ数年転勤で自転車通勤距離が短くなり、再び発作が起きるようになった。
ソースは俺w防塵マスクは装着していなかった。

ディーゼル車排ガスが活性酸素を作り出す
国立環境研究所：朝日新聞から

車の排気ガス・工場煤煙などから｢肺癌・喘息・アトピー｣が増加

ディーゼル車排ガスの黒いすすが、細胞破壊や発癌に関わる｢活性酸素｣を生み出すことを、
国立環境研究所(茨城県つくば市)の嵯峨井 勝・総合研究官らが明らかにした。
これがマウスの肺細胞を破壊し、ぜんそくに似た症状を引き起こすことも確認しており、
大気汚染による呼吸器疾患の、新たな発症経路として注目されそうだ。

排ガスのすすがぜんそくに関与！

■ すすの注入で肺に炎症が起きぜんそく様の症状が出た！
嵯峨井さんらは、すすの毒性を調べるために、すすを含む溶液をマウスの気管に注入する実験を行った。
0.1〜0.2�rのすすを週1回、16週間続けて与えると、肺に炎症が起き、たんの原因になる粘液質が過剰になるなど、
ぜんそくでみられる症状が出た。0.9�rを与えると、すべてのマウスが肺水腫を起こし、死んだ。

■ すすに付く有機物が活性酸素を産生する
すすにくっついている有機物が活性酸素を作ることを、別の実験で突きとめ、
活性酸素の働きを抑える酵素(SOD)を注射して同様の注入実験をしたところ、
症状がかなり緩和された。このことから、すすから生まれる活性酸素がぜんそくのような症状を起こす、と結論づけた。

ツーキニストがツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスを吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究


サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。


http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

沿線住民は？

やっぱりツーキニスト肺癌で死んでるね

顕在化した例はまだ少ないがこれは氷山の一角だろうね。

以前、喘息持ちの従兄弟と六甲山山頂までドライブに行った際
国道43号線を通ったのだが、尼崎エリアに入った途端、
猛烈咳き込みだし、肝を冷やした覚えがある
外循環でエアコンをつけてたのも原因だったが

改めてここの空気の悪さを思い知ったよ

顕在化したのは氷山の一角だが
潜在的には恐ろしい現実が存在している。

改めて、チャリ通するなら、走る場所やマスク着用を真剣に考える必要があるね

>>384
毎年健康診断受けて異常なしでも
発症したらもう手遅れなのが呼吸器系に発症する癌なんですね

十年何もなければ何も起きないソース俺とか
言ってたバカがいたけど
改めて無知蒙昧の恐ろしさを痛感しましたね

具体的なデータと発症例が出た途端
「過去何十年発症した人がいないから安全なんだよ」と
バカ丸出しの発言をし続けた“ソース俺”さんが沈黙してしまいましたねｗ

>>360
＞交通整理が大丈夫だから自転車通勤など危惧するに値しない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
こちらとしては、これ以上の根拠はない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

“ソース俺”さん、こんな頓珍漢な事書き込んで恥ずかしくないですか？　

交通量調査員のバイトやってる友人から
排気ガスの吸い過ぎで幻覚が見えることがあると聞くいた

当然マスクは着けてる

つーかマスク無は絶対にありえない　

ここからどうやってスレタイの歩道を走れと誘導していくんだろうかｗ

頑張って車道だけで完結させないと、沿線住人のために自動車はご遠慮願いましょうとなるだけだぞｗ

やっぱり排ガスを出さない乗り物が良いよな。

俺の自動車は排ガスを出しませんぜ

電気自動車も電気を作る時に膨大な環境負荷をかけてる。
しかも、道路に関しては、ガソリン車以上にタダ乗り度合いが大きくなる。

>>393
それは絶対にありません
すべての自動車は経済活動の基盤ですから
なくなったらおしまいです

車道走りたい奴は軽車両可能な道を好きに走れ

でとっくに結論は出てる。

要は車道を走る感覚で車道を走ってればいいってことだな。

なんでそれにみんな気付かなかったんだ・・・

>>397
既に通ってきた道だろｗわかってねーなーｗ
副流煙の害を必死に訴える喫煙者みたいな言い分がテメーの首を絞めるだけってのは、過去に学習してねーのか老害ｗ

>>401
自動車だけはそれはあてはまらないのです
日本の存在意義がかかっていますからね

　　　　　　　　　■ツーキニストがツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究


サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。


http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

>>376
だいぶ進歩したね。褒めてあげる。しかし、それは“一例”でしかない。あやふやな情報源だしね。

この人が自転車通勤をしなかったらどうなったか、マスクをしていたらどうだったか、そのデータを出してくれ。
その上で語ってくれ。
だせないだろ。だから、多くのサンプルが必要なのさ。

交通整理の仕事を数十年続けて何も問題なく一生を終える人がほとんど。
これにより、自転車通勤（マスクなし、車道）は日常にありふれた考慮するに値しない小さなリスクと言ってよい。問題にすることじゃないね。

>>377
「ソース・俺」はお前だろ。ようやく肺ガンをひっぱりだしたが、それまでソースは一切示さなかった。　3　7　6　も　不　　合　格　だ　し　。　

>>379
今度は花粉症か？節操ないやつだな。
>>388
今度はぜんそくか？節操ないやつだな。

>>389
主観は不要だ。こういうのを、「ソースは俺」という。
データで示せ。

>>390
健康調査に関するデータは、職業としている人をサンプルにするのが一番。
自転車通勤より交通整理のほうが過酷な状況にあるというのは、お前でも納得するよな？（なぜか、ここにコメントがない）

職業ドライバーは背骨を傷める、というのはわかっている。よって、通勤に自動車を使いドライブを趣味とするお前は、定年前に寝たきりだ。
交通整理で肺を傷めるという問題は聞かない。よって、自転車通勤は問題なし。

>>397>>402
タバコも貴重な税収源なんですけどねえ。
自動車の排ガス規制は何度も実施されてきました。ディーゼルの乗り入れ制限はかなりの人が苦しい立場に立たされた。
学習能力ないですね。そのうち、ガソリン乗用車も使用制限されるんじゃないですか？（これ、何度も書いたでしょ）
特にアイドリングは有害物質が多いですから、渋滞緩和が必要。よって、通勤での使用制限が望まれる。

>>389
その前に、交通整理員の健康が問題になり、原発の現場作業みたいに年間の従業時間が制限されるでしょうね。
こちらが先です。これまで数十年問題にならなかったことだから、いったい何百年かかることやら。

>>391
それでいいと思いますよ。訂正するに値する根拠をあなたは出さなかった。「ソース俺」以外で。

>>393
結論が「マスクを着けろ」ですからねえ。
サイクリストが嫌がることなら何だっていいんですよ。

■交通整理（交通誘導）の肺へのリスクが表面化しない理由

胸にメス入れて勝ち取った労災認定

命がけの塵肺訴訟、職業病認められるまで最低1374日

http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20110524/220085/?rt=nocnt

>>407
今度は塵肺か？節操ないやつだな。

なんだ、これ中国じゃん。

あのさ、「ソース俺」さん、
俺が要求しているのは“一例”ではなく“データ”。

交通整理が別段危険のない普通の職業とされている以上は、それより負担の少ない自転車通勤はまったく問題ない。
これを覆せるデータを探してごらん。

俺が要求しているのは“一例”ではなく“データ”。
そして、“一個人の意見”ではなく“定説”。

ハハハハハ、まだこいつら排気ガスの話しやってんのか

＞交通整理が別段危険のない普通の職業とされている

これを証明できるデータを出してくれよ

、“一個人の意見”ではなくね

交通整理（交通誘導）の雇用形態を知ってるのなら
なぜ危険認定されないのか分かるよね

■ツーキニストがツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

ディーゼル車排ガスが活性酸素を作り出す
国立環境研究所：朝日新聞から

車の排気ガス・工場煤煙などから｢肺癌・喘息・アトピー｣が増加

ディーゼル車排ガスの黒いすすが、細胞破壊や発癌に関わる｢活性酸素｣を生み出すことを、
国立環境研究所(茨城県つくば市)の嵯峨井 勝・総合研究官らが明らかにした。
これがマウスの肺細胞を破壊し、ぜんそくに似た症状を引き起こすことも確認しており、
大気汚染による呼吸器疾患の、新たな発症経路として注目されそうだ。

排ガスのすすがぜんそくに関与！

■ すすの注入で肺に炎症が起きぜんそく様の症状が出た！
嵯峨井さんらは、すすの毒性を調べるために、すすを含む溶液をマウスの気管に注入する実験を行った。
0.1〜0.2�rのすすを週1回、16週間続けて与えると、肺に炎症が起き、たんの原因になる粘液質が過剰になるなど、
ぜんそくでみられる症状が出た。0.9�rを与えると、すべてのマウスが肺水腫を起こし、死んだ。

>>407
北京の大気汚染はひどいが新密市はどうなんだろう、と思いながら読んだら、これ、工場作業の塵肺じゃん。
中国は労災が非常に遅れているとも書いてある。
これをソースにするとは、お前の頭どうなってんの？

>>413
お前の主観は要らん。
客観データで示せ。

>>414
一例は要らん、データで示せ。

>>415-416
今度はぜんそくか？節操ないやつだな。

肺　ガ　ン　は　断　念　し　た　と　見　な　し　て　い　い　な　。　

>>376が否定されたら、結局元にもどったな。
はい、やりなおし。
（407は恥ずかしいだろうから、忘れてあげる）

普通は順番が逆だろ。
証拠をそろえてから、意見するものだ。
お前のは結論が先にあって、否定されるたびに新たな証拠（証拠になってないが）を探してくる。
こんなことやっても、誰も信じない。
人間として信用されない。

>>405

＞交通整理で肺を傷めるという問題は聞かない。よって、自転車通勤は問題なし。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
それはどこで聞いたの？

交通誘導員実際にやった事ある人に聞いてみるといいよ

咳、痰、臭覚、目やにが尋常でないとか必ず返ってくるから

■ツーキニストがツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

排ガスや有害粉塵だらけの都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究


サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。


http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

>>420
俺は「そりゃ、多少はあるさ」と聞いている。
俺の行動はおれが決める。以上。

で、肺ガンは？

>>421
それは一例だ。いい加減、やめたら？
原因が自転車通勤だったという証拠はないし、マスクで防げたというのも仮説（素人の立てた、ね）。
肺ガンは日本人の死亡原因一位だろ。なら、何もしなくてもかかる病気じゃないのか？
墓穴を掘ったね。

タバコは吸うけどな

>>422
それ、珍説で終わる可能性高いんだけどなあ。
コーヒーを飲むとすい臓ガンになる、って説もあった。

「ソースは俺」さん、
新しい“証拠”が見つかるまで、書き込みやめたほうがいいね。
恥の上塗り。

あらためて書くが、普通は順番が逆だろ。
証拠をそろえてから、意見するものだ。
お前のは結論が先にあって、否定されるたびに新たな証拠（証拠になってないが）を探してくる。
こんなことやっても、誰も信じない。
人間として信用されない。

次に書くまでに“証拠”を探してきな。恥の上塗りはやめようね、最低限のプライドがあるなら。

肺癌が日本人の死因一位なのは知ってるよ

排ガスや有害粉塵だらけの発がん性物質が大量に漂う車道で
激しい有酸素運動するスポーツって
ロードだけなんだよね。

当然肺癌発症リスクは何もしない人より格段に上がるって事は
誰でも想像つくよね。

■ツーキニストがツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

>>420
＞交通誘導員実際にやった事ある人に聞いてみるといいよ
＞咳、痰、臭覚、目やにが尋常でないとか必ず返ってくるから

自転車通勤はそんなことないんだが。
だから、病気の心配する必要ないってことだね。
またまた墓穴を掘った。

あなた、頭悪すぎ。

>>429
また“ソース俺”かよｗ

それこそ、まさに“一例”なのになｗｗｗ

一例を否定して一例で反論

今日はブーメランが飛びまくってるなｗｗｗｗ

>>427
主観は要らない、と何度書いたら理解する？

>>428
それ、珍説として消える可能性高いんだが。
俺が要求しているのは、“意見”ではなく“データ”。

>>430
おやおや、
これが一例ですか？

新たな“証拠”が見つかるまで、書き込みやめたほうがいいよ。
お前がこれまで示した中には、「こりゃ、やばいな」と思わせるデータ・証拠はなかった。
お前の主観はいらん。

>>431
それは“ソース俺”さんの主観じゃないですか？

世の中このブログを読み、身震いした読者は沢山居ると思いますがね。

まぁ　“ソース俺”さんにとって都合の悪い事は全て主観だとか一例に
されてしまうんでしょうけどね。

井の中の蛙って知ってますか？　

もっと世の中の事に興味もってみればどうですか？

■車道ツーキニストが車道ツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

排ガスや有害粉塵だらけの車道でサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究


サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。


http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

>>434
少なくとも、結論が先にあって後から“証拠”を探してくるあなたよりは、確かな意見だ。

あなたの意見なんざ、どうでもいいこと。
証拠・データがなけりゃ、俺は自分の行動を変えない。
「自分のことは自分で決める」、あなただってそうじゃないの？

他人を自分に従わせたいなら、それなりの材料を示そうね。
残念ながら、これまで示した“ソース”はそれではなかった。
新たなのを探そう。それまでは、書かないほうが良い。

＞井の中の蛙って知ってますか？　
＞もっと世の中の事に興味もってみればどうですか？

あなたほど頭の悪い人に言われてもねえ。
　＞咳、痰、臭覚、目やにが尋常でないとか必ず返ってくるから
なにしろ、これが自説に有利な証拠と思える人だから。

>>435-436
そのコピペ、
証拠は見つからなかったと白状したことになるんだが。

なんで排ガスや有害粉塵だらけの肺がん性物質漂う車道で
激しい有酸素運動を行う
サイクリストの肺へのダメージを真剣に心配してくれいる人を
そこまで攻撃するかな？

否定する人って本当にサイクリストなの？

>>439
“証拠”が出ないから“誠意”できましたか。
恥の上塗りですね。

少なくとも、あなたよりは自分の健康を真剣に考えていますよ。自分のことですからね。

一つはあなたの意見が根拠なしなのと、もうひとつは
「サイクリストの肺へのダメージを真剣に心配してくれいる人」　これがまったくのデタラメであること。

＞296 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/14(日) 05:56:09.49 ID:???
＞昨日高野山道路下りでカーブを曲がりきれずガードレールにぶち当ってた
＞糞ロードが居たけど
＞でも後ろにつかえていた車は誰一人として止まらず粛々を 通過していたのには笑えた
＞俺が左手でガッツポーズしていたのは言うまでもないｗ

＞648 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/06(土) 20:58:43.62 ID:???
＞俺の愛車は中古で買った肺ラックスヂーゼルｗｗｗｗ
＞マフラーは左出しｗｗｗｗ
＞さぁ　明日もドライブ・ドライブｗｗｗ

ま、“誠意”が本物であったとしても、証拠がなければ自分の行動は変えません。
ありがた迷惑です。
車道走行の通勤をやめさせたかったら、証拠を探してくるんですね。

このスレを読み書きする暇あったら、新たな証拠を探しましょ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日はここまで。

今後も車道を走ることに変わりは無いけど…

>>426の「人間として信用『され』ない」とか、>>434の「身震いした読者は沢山居ると思う」とか、
いい加減止めれば良いのに。

>>309
死亡者数が少ないという事をマナーの善し悪しに結び付けることは出来ないが。
単に運動エネルギーが少ないから死亡に至る可能性が低いだけ。

マスコミは日常的に偏向報道するが、これに関しては正しく報道している。
なにしろ警察も自転車のマナーの悪さに目を付けているくらいなんだから。

死亡者数が多いのはそれ自体で問題だな

頭の悪さ丸出しなのに、上から目線で皮肉を言ってるつもりなのがウケるｗｗ

>>444
マナーの悪さは確かに問題だが、死者を出しやすい自動車（特に大きな車)ほどマナーが厳しく問われるのも事実だよ。
「同じ違反なのに、なぜ処罰が厳しいんだ？」　それは結果が重大だからに他ならない。

件の映像にある自転車乗りを擁護するつもりはないが。

>>444
マナー云々というのは事故との関連で言われてるんだが。
事故件数も死亡者数もクルマとの差は圧倒的で比肩しうべきものではない。

「これだけ自転車のマナーの悪さが問題視されているのに」と言うのは、
まるで社会問題かの様に言ってるのはマスコミを鵜呑みにしたリテラシーの低い人間。

「マスコミは日常的に偏向報道するが、これに関しては正しく報道している」なんてのも完全にそう。
リテラシーがあれば完全におかしな主張だと解るんだがな。
マナーが悪いなんて100%速度超過をしているクルマに言われて然るべき事だろう。
にもかかわらず、マスコミはそういう特集は全く組まない。毎日クルマで人が殺されてるのに、
「クルマのマナーが悪い」等という特集なんて自転車に比較して全く無いだろう？
これを偏向報道と言わずして何というのか。

そりゃマスゴミが一日の自動車（死亡）事故を報道していたら一日潰れるくらいの量だからな
圧倒的なんだよあらゆる最低な面で

自動車メーカーはスポンサーだし、クルマ社会を否定するような報道姿勢には
当然クレームが入るだろうな

排ガスや有害粉塵だらけね車道で激しい有酸素運動（ロードサイクル）

、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

>>448
例の人は自レスの補強に裏付けなしで第三者や権威要素を登場させたがるよな。

自転車板的にはエンゾメソッドというべきか。

>>405

＞ 交通整理で肺を傷めるという問題は聞かない。よって、自転車通勤は問題なし。

聞かないって事は聞いてない事ですよね？
何も確認しないで安全宣言ですか(^_^;)
立派な理論ですね

交通整理（交通誘導）の仕事って、ぼったくりスポーツサイクル店の店員さんが思ってる程楽じやないし長くやる人なんか居ないですよ。
一度交通誘導員に排ガスが気になりませんかと聞いてみるといいよ
厳しい現実が分かるから

まだまだロードチャリて儲けたい
チャリ屋が必死になって
チャリ乗りの排ガス被害を誤魔化そうとしてるな。

>>448
横断歩道で停まらないのが普通なのも加えてくれ

>>448
結局のところ、ニュースは商品でしかないからね。
スポンサーというなら、視聴者こそ最大のスポンサー。
自分が説教されているようなニュースは見たくない。
一部の人間を叩くようなのが好まれる。

今やチャリは路上の嫌われ者でしかないし
嫌われても当然の諸行を垂れ流している

>>456
ニュースやバラエティの手法って、相手の立場を踏まえたりすることもなく
争点からかけ離れた部分での批判に一生懸命なイメージ。

●クルマ利用者として自転車を迷惑・危険と感じた内容
　　ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/201105/img/04_01.gif

実際チャリの交通ルール違反って
交通ルールと罰せられない事を分かってる奴が
安全確認をして
平然とルール違反をするんだからたちが悪い

自転車も自動車も根は同じ
普通の日本人のやっていることだからな

社会的にどっちが悪かといえば、圧倒的に自動車だろ
何しろ、年間5000人も殺してるんだから

■自転車の加害事故は2万3,609件！ 自転車事故全体に占める割合は15.6％！（平成22年）
　事故の主な原因は、安全不確認、一時不停止、信号無視！

　　ttp://www.sonpo.or.jp/archive/publish/traffic/pdf/0002/book_bicycle.pdf

自動車事故の原因と相違ないな

ジョセフ・ナイ著「対日超党派報告書」

この米国政府の戦略文書は、かつてＣＩＡを統括する米国大統領直属の国家安
全保障会議ＮＳＣの議長で、同時に東アジア担当者であり（クリントン政権）、
後に安全保障担当の国防次官補であったジョセフ・ナイが、米国上院下院の２
００名以上の国会議員を集め作成した、対日本への戦略会議の報告書である。

　ナイは現在、米国の政治家養成スクール、高級官僚養成スクールであるハー
バード大学ケネディ行政大学院の院長であり、そこから輩出された無数の政治
家・行政マンの司令塔となっている人物である。この人物が「事実上」、米国
の政策を起草している。

　その内容は以下の通り。

１、東シナ海、日本海近辺には未開発の石油・天然ガスが眠っており、その総
量は世界最大の産油国サウジアラビアを凌駕する分量である。米国は何として
もその東シナ海のエネルギー資源を入手しなければならない。

２、そのチャンスは台湾と中国が軍事衝突を起こした時である。当初、米軍は
台湾側に立ち中国と戦闘を開始する。日米安保条約に基づき、日本の自衛隊も
その戦闘に参加させる。中国軍は、米・日軍の補給基地である日本の米軍基地、
自衛隊基地を「本土攻撃」するであろう。本土を攻撃された日本人は逆上し、
本格的な日中戦争が開始される。

３、米軍は戦争が進行するに従い、徐々に戦争から手を引き、日本の自衛隊と
中国軍との戦争が中心となるように誘導する。

４、日中戦争が激化したところで米国が和平交渉に介入し、東シナ海、日本海
でのＰＫＯ（平和維持活動）を米軍が中心となって行う。

５、東シナ海と日本海での軍事的・政治的主導権を米国が入手する事で、この
地域での資源開発に圧倒的に米国エネルギー産業が開発の優位権を入手する事
が出来る。

６、この戦略の前提として、日本の自衛隊が自由に海外で「軍事活動」が出来
るような状況を形成しておく事が必要である。

現在の尖閣諸島問題は、ジョセフナイが提示した対日超党報告書の流れどうり
とはいかないものの、対中関係の悪化からかなり危険な状態と言えるかもしれ
ません。

>>448
実際に自転車のマナーの悪さは社会問題になっているだろうが。
社会問題になっているから警察も自転車に目を付けている訳だろ。

自転車なんて乗ってるのは低所得の馬鹿ばかりだから、自転車のマナーの悪さが社会問題になっていることに気付くだけの知能すら無いのかもしれないが。

可哀想だから本当のこと言ったるな

>>467
お酒飲みながら書き込んでるわけではないよね?

バカだから排ガスや有害粉塵だらけ車道でバカみたいに有酸素運動して
肺に発ガン性物質溜め込んで
肺ガンになって死にたいんだろな。

>>470
サイクリストを気遣って、わざわざそんな汚い言葉を使っているのですか？

>>470
このレベルに合わせて発言するのは大変だ。

>>459
下から2番目は酷いな。
答えた人達は免許返上したほうがいいんじゃない。

>>473
上から3番目も酷いぞｗ
右側の車道や　路　側　帯　を通行しておりってなぁｗ

いやいや
上から4番目がひどいだろ
自分達は棚に上げて

>>473
たしかに
運転不適合者が４０％もいる

上から二番目は、どこまで寄ったら満足するんかねえ
左肩が白線の上にあれば十分なはずだが
ひょっとして、27条を曲解して「抜けない場合は停止して譲れ」と思ってんじゃないか？
このスレを読む限り、そう勘違いしているヤツが多い

468は469宛てね

上から２番目は追い越しが下手なんだろ。こっちは譲ってるんだから側方３センチでも抜いて行きゃいいんだよ。

左肩が白線の上にあれば十分だが、
それより右を走る自転車なんて、そうそういるんかな？
気を抜いてフラフラ中央に出てくるヤツはときどき見るが、それは対向車もまばらな場所だろ

>>469
酒は飲んでないだろうが、シンナーは吸ってそうだな

最近よく見かける胡散臭い奴等ｗ　こいつ等に社会常識はあるのか！

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316172799403.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316172841735.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316172864032.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316172889847.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173142718.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173159019.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173175264.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173200772.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173212822.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173227225.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173240600.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1316173263568.jpg

自分で貼ったことも忘れたのか？
お前、ひょっとして定年後のじいさんか？
だから昼間から書き込んでるんだ
納得納得

>>481
こいつ等一体何が楽しくて走ってるのかな

5番目のコメントが意味不明
制限３０か？
なら、公務でない取材車輌も仲良く違反だな

>>481
何回見ても憎たらしい奴等だな！

絶対に罰が当たるぞ（肺癌）

単に自転車を叩きたいって意図丸出しだからな

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

取材ってのは、どのように見せるかを検討し、それに合った画像を探してくるもんだからな
自動車だって、都合悪い場面だけ探せばものすごいことになる
というか、暴走族を一般ドライバーと同列に語った面白いな
この取材みたいに

>>487
おいおい
何度貼ったら気付く？
前にもやったって
相当、酔っ払ってるな

>>488
関西だとポートアイランドがまさにこの状態だよ

こいつら人を轢かない限り、罰せられる事が無いと分かってやってる
から一番たちが悪いよ。

暴走族や峠の走り屋を取材して、「自動車ドライバーはこんな悪いことをするんですよ」って報道番組作ってくれんかな
そうじゃないと、報道の中立性が保てんよね

　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
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　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　糞ロード集団全員が
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　肺癌発症して
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　　　　　　　　＿
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　　　　　　　悔い改めるように
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

この状態でどうやって人を轢くんだよ・・・
全く現実を無視して話して何の意味があるんだ。

大井埠頭の日曜なんて人歩いてないし、車道を走ってるんだよ。
馬鹿なのか？

クソロードは悔いないて、死んでも治らんよ、

>>491
街中でギリギリ追い越しとか交差点で携帯いじりながら無理やり曲がって突っ込んでくるとかやって欲しいね

ああ
携帯電話は絶対にやめないな
話すだけでなく、メール打ちながら運転するやつもいる

チャイルドシートを装備しておきながら使わない母親は、何考えてんだろうね？
こういうのが自転車に乗ると、とんでもないことやる

定年後のおじいちゃん、そろそろ寝る時間ですよ

メールどころかアイフォンとかいじりながら運転してるアホがいる
でもテレビ局はなぜか問題にしない

定年後のおじいちゃん、寝たみたいだね
老人は早寝早起きが一番

あと、車内テレビ
車運転するとき、なんでテレビなんか見る？
頭おかしいとしか思えん

終了の気配

いやいや
老人は忘れっぽいから、何度でも同じことをやるよ
ついさっき貼ったコピペを何度も貼る
明日の早朝に再開さ

「その話は決着したでしょ」って何度も何度も言わせるからなあ

「じっちゃんのナニかけて！！」

>パリ市民はパリのクルマの排気ガスがいかに体に悪いか、
>パリの空気がいかに汚いかという事に対して憂慮しています。


そんなパリが出した答えがこれだ。
↓
【パリ新交通システム2012】パリで進む脱自動車
ttp://s.response.jp/article/2012/10/12/183012.html
(上記引用部もここから)

排気ガス撒き散らしてる自覚あるなら車乗るのやめろよ・・・
自転車なら水蒸気と二酸化炭素吐き出すだけだから

>>491
やるわけ無いじゃん
スポンサー様が許すわけない
危険なクズドライバーを非難して排除することより自社の売り上げが一番大事だからね

>>507
クズドライバーの規模と購買力を買いかぶり過ぎてんじゃね?
そいつらがどれくらい新車を買っているのかも疑問だし。

>>481
自転車については法の不備が顕著です。
違法行為ではないために、
彼らは罪悪感の欠片（かけら）もありません。
道徳に反すると訴えっても、倫理観のなり彼らには無理でしょう

>>509
いやどう見ても違法行為だから

おじいちゃん
おきましたか？
コピペの時間ですよ

>>510
その画像より、「停まってゆずれ」ってことじゃないの？
順法行為に罪悪感持てって、酔っ払っても書かないだろ

コピペまだ？

排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るローディー達に是非知ってもらいたい事実！　　

【一酸化炭素】血液中のヘモグロビンと結合して、ヘモグロビンによる各組織への酸素の運搬作用を阻害する。
人体の場合、一酸化炭素…ヘモグロビンが10％以上になれば自覚症状がでる。20％になれば頭痛、めまいその他の中毒症状を発し、60％に及べば死亡する。
心臓機能や循環器の障害、貧血症の人、子供は一酸化炭素に対する感受性が強いので中毒の危険性が大きい。
（100ppm）

【窒素酸化物】目の角膜を刺激し、呼吸に急速な喘息性の症状を与える。
（一酸化　25ppm二酸化　5ppm）

炭化水素 オレフィン系炭化水素と二酸化窒素の混合物は紫外線により、オゾンを生じ、眼の角膜を刺激するほか農作物や植物に害を与え、
またスモッグ発生の要因となる。黒煙に付着して、浮遊する多環性炭化水素は発癌性物質がある。
フォルムアルデヒド眼や呼吸の粘膜を刺激する。
（5ppm）

【亜硫酸ガス】粘膜を刺激し気管支炎、喘息をおこす。慢性的には血管抵抗の増大、肺性高血圧をおこし肺性心となる。
（5ppm）

【鉛化合物】微粉は肺の深部に吸着して血液に吸収され、赤血球の成長を阻害すると考えられている。
なお、４エステル鉛は特定劇物取締法に指定されている毒物で、気散して皮膚に付着し吸収される。（150g／m3）

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

http://homepage2.nifty.com/inokannet/gakkai2.doc
↑ここに2歳の犬と20歳の犬の肺を比べた写真がある
20歳の犬の肺は排ガスで恐ろしい事になってる

２０歳のイヌの肺はＳＰＭでごま塩状態
中でも身震いするほど衝撃を受けたのは、鳥取大学の島田章則教授
（獣医病理学）の「ディーゼル排気粒子がイヌの肺に入ると？」
の講演でした。プロジェクターから投 映された２歳の若齢犬の肺は
赤み色でなめらかです。次に投映された肺は、肺全体がごま塩状態。
黒い点（ＳＰＭ）が肺全体にまんべんなく沈着し、肺は盛り上がっています。
肺胞が膨張した状態になっているために起こる症状で、気腫や退縮不全が
見られるといいます。

ナノサイズの粒子は肺の深部（肺胞）にまで到達し、毛細血管壁を通過して全身 循環する
イヌはヒトと「同様の生息環境」
　島田教授は、イヌは飼い主であるヒトと「同様の生息環境」に比較的「長時間
（平均で１０年から１５年）」生存していること。また、呼吸器の「解剖生理学
的構造がヒトのそれと類似している」ことから、大気汚染物質のヒトの生体（組
織）への影響を検討する上で有用な動物モデル。また、「車の排気口とほぼ同じ
高さに鼻が位置している」ことから排出直後の排気ガスに鼻孔が曝露されやすい
ことは、「子どもたちの大気環境と類似している」ことから大気環境下で生きて
いるイヌの肺にどのような現象が見られるのかを獣医病理形態学から研究し、現
在、蓄積している浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）と傷害（病理学的変化、健康影響）
との関連性について解析を進めています。
　タバコを自分でプカプカ吸うイヌはいませんから上記写真のイヌは、日常生活
を送った環境の空気を吸ってきたイヌに違いありません。２０年生きてこれだれ
汚染をされているとしたら、人間はどうなっているんだろうと思って、身震いが
したのです。　

>>481
こいつら何をやっても許されると分かってやってるから
本当にムカつくけど、全てのチャリにルールの枠をはめる
事なんか不可能なんですよね

そんな交通弱者を逆手にとり傍若無人を繰り返す糞ロード乗りにも
天敵がいたんですねｗ

排ガスや有害粉塵もそうだが、趣味でも何でもなく交通ルールすら
知らない、イヤホンで音楽を聴きながらメールチェックをする
クソガキが乗る逆走チャリ

糞ロード達も一応進行方向だけは守ってるけど、
更に悪質な糞ガキイヤホン携帯弄りナガラ走りのチャリには
お手上げなようで、トラぶってる光景を最近よく見るよねｗ

車道をわが物顔で走るロードチャリに制動灯、方向指示器、バックミラーを
着けろという意見がチャリに対する嫌がらのように発せられるが
実は車道を走る際これがあるのとないのとでは天と地ほどの差が
あるんですよね。

実際四輪やオートバイに乗っててこれらの装備を付ける義務が
任意だとしても、全て取り外す人は先ず居ないでしょう
大きさやデザインを変えても全て必要だからなんですよね。

ロードちゃりも前方から逆走イヤホン・携帯・クソガキチャリが
来たらバックミラー、ウインカー、制動灯の必要性を痛感すると
思いますよｗ

定例コピペごくろうさん
誰も考慮しなかったやつだよね

朝から酔っ払ってるの？
朝酒は一日中だるくなるぞ

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

>>518
匿名性を逆手に取り傍若無人を繰り返すコピペ連投が
「こいつら何をやっても許されると思ってる」って…

赤の他人の前に制すべき存在があると思いますよ。

> ロードちゃりも前方から逆走イヤホン・携帯・クソガキチャリが
> 来たらバックミラー、ウインカー、制動灯の必要性を痛感すると
> 思いますよｗ

これ全然意味わからん。

>>521
また忘れてら
それ、昨日も書いて無視されたやつじゃん

>>523
確かにバカ丸出しだね
昨日も、「交通整理はこんなに辛いんだぞ」って書いてた
「なら、自転車通勤は大丈夫」って結論になるのにねえ
バカは直らんし、自分がバカと思ってない

紀の川市粉河の県道で17日午後3時ごろ、下校途中に横断歩道で信号待ちをしていた小学2年の女の子2人が、
突っ込んできた軽自動車にはねられました。女の子2人のうち、1人が死亡、もう1人が右肩にやけどをする重傷です。
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/221018001.html

映画監督 若松孝二さん死去
K10058276011_1210180730_1210180739.mp4
今月、東京都内でタクシーにはねられ、重傷を負った映画監督の若松孝二さんが、１７日夜、搬送先の病院で亡くなりました。
７６歳でした。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121018/k10015827601000.html

>>525
発想力が広がらない奴って頭悪いね。
排ガスや有害粉塵だらけ最悪な環境で激しい有酸素運動する
移動手段とスポーツは自転車だけだって説いてるのに
一向に排ガスや有害粉塵だらけ最悪の環境で激しい有酸素運動している事を認めようとしないんだよね。

普通に息してても肺ガンになるのに
排ガスや有害粉塵だらけ最悪の環境で激しい有酸素運動したら
どうなるかの発想力がチャリ乗りにはないね(￣∀￣)

通勤通学で乗ってる程度なら激しい有酸素運動ということはほとんど無い
せいぜい徒歩と同程度かそれ以下の運動強度で走ってるはず

運動目的で走るなら通行量の多い幹線道路でなく、もっと走り易いコースを
選ぶ人がほとんどだろう、ほんとに廃ガスを憂慮するなら特に自転車でなく
歩行者、沿線住民、ドライバーすべてを考慮しないと意味が無い

だから…排ガスや有害粉塵だらけ最悪の環境で激しい有酸素運動するスポーツは自転車だけだって言ってるじゃん
何でそこには触れないの？
ねぇ何で？
マジでバカなの？

>>529
国道43号線なら大阪←→兵庫の間をマスクなしで原付バイク並みのスピードで
爆走するロードチャリツーキニストが山ほど居るぞ

移動時間を運動時間に変換し体力維持や成人病予防をするのと、移動時間を座って過ごし
自分が廃ガス吸う量をわずかに抑えるのでは、どちらが体に有用なのか

>>519
> ロードちゃりも前方から逆走イヤホン・携帯・クソガキチャリが
> 来たらバックミラー、ウインカー、制動灯の必要性を痛感すると
> 思いますよｗ

逆走チャリに対してバックミラー、ウインカー、制動灯がどんな効力を発揮するのかちゃんと説明してくれ。

素人が医学データないことわめいたって誰も耳を貸さない
こんな単純なこともわからんとは

> ロードちゃりも前方から逆走イヤホン・携帯・クソガキチャリが
> 来たらバックミラー、ウインカー、制動灯の必要性を痛感すると
> 思いますよｗ

これ全然意味わからん。

>>531
？？
で、彼らは肺ガンになるのかね？
お前の主観含めずに書いてくれ

素人の主観だもんねえ

>>532
で、発症率は何％増えるの？

>>527
バカだねえ
交通整理と自転車通勤、どちらが排ガス吸入が多いか、想像つかん？
そのことには全然ふれないね

>>530
それは交通整理とどちらが多いの？

>>532
運動は身体にいいことは間違いないが
問題は環境だよ
排ガスや有害粉塵だらけ最悪の環境でマスクなしで激しい有酸素運動する事がどれだけ肺にダメージを与えるか想像してごらんよ。
一定の教養が有れば分かるよね。

で、医学データはまだ？
３０％が３０．００１％に増えるの？

ついでながら、

＞運動は身体にいいことは間違いないが

これ、間違いなんだけど

>>541
昨日以前にも書いたことだよね
それじゃだめ、って注意されなかった？
忘れっぽいな

>>534
医学的データなら一杯出てるじゃん
スレを全て読み返せばわかるよ
むしろ排ガスや有害粉塵だらけ最悪の環境で激しい有酸素運動する事が肺に問題ないと云う客観的データを示して欲しいね

このクルキチは自転車通勤はどうでもいいんじゃないの？
仕事してないんだから
わざわざラッシュアワーに自動車運転なんかしないだろ

>>544
出ていない
一切ない
それじゃだめ、

何度も注意受けたろ

さがしたけどねーよ
問題あるって証拠がないのが問題ない証拠

ついでながら、

＞運動は身体にいいことは間違いないが

これ、間違いなんだけど

「これではダメ」と言われたレポートを、表紙すら変えずに再提出するバカ

素人の主観はいらねえんだよ
医学データを出せ
出せないなら見つかるまで書き込みをやめろ

>>550
お前の書き込みが皆から許可されるまで、一切書き込みをやめろ

排ガスや有害粉塵だらけ車道で自転車通勤
環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

>>544
素直に「説得力のある文章がどのような物かよく分かりません」
って書けば良いのにな。

排ガスや有害粉塵だらけ車道で自転車通勤
環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

>>554-555
それ、何回目？
おじいちゃん、記憶は確か？

↑
無様だな
こいつ早朝からずっと張り付いて気持ち悪いね

排ガスで頭おかしくなったの？

自己紹介乙

>>553
まず、基本スタンスから教えないとな
「こちとら、お前の意見なんざ聴く必要ねえんだよ。聴いてほしけりゃ、こちらの要求するフォーマットにしろ」と

>>557
お前は早朝どころか年中じゃねえか

排ガス脳乙！

>>544
用語の基本的な意味がわかっていないようだから教えてあげる。
辞書的な意味は知らないが、通俗的にデータとは数値だ。
発症率○％をださなければ、健康への影響を語ったことにならない。
（これ、何度説明した？）

>>561
残念ながら、俺は普通に仕事している
脳は正常だ
お前以外におかしなこと書いてるやつはおらん

>>559
「お前が他人に意見するのは早い」を
どういう日本語にすれば排ガスの人に分かって貰えるかな。

>>564
ネットに書き込まれたどこのだれとも知れない人、しかも素人の意見に従う必要ない、
こんな当たり前のことがわからんヤツには、何言っても無駄ということだ
こう言えばいいんじゃないか？

>>565
そもそも書き主様が懲りずに同じ事を繰り返すし、
そんな他人の意見を聞かない人が他人に干渉するのは無理だよな。

このスレも役割を終える頃かな。

排ガスや有害粉塵だらけ車道を走る自転車通勤

環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

、

ところで、排ガス君とマイカーライフ君は同一かな？

544 ツール・ド・名無しさん ? 2012/10/18(木) 10:40:21.29 ID:???
>>534
医学的データなら一杯出てるじゃん
スレを全て読み返せばわかるよ
むしろ排ガスや有害粉塵だらけ最悪の環境で激しい有酸素運動する事が肺に問題ないと云う客観的データを示して欲しいね


562 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/18(木) 18:57:26.81 ID:???
>>544
用語の基本的な意味がわかっていないようだから教えてあげる。
辞書的な意味は知らないが、通俗的にデータとは数値だ。
発症率○％をださなければ、健康への影響を語ったことにならない。
（これ、何度説明した？）

パナウエーブ研究所の人か？

その系統だね

>>566
無理でもやめないところが、始末悪い

無理があるのはどう考えても、排ガスや有害粉塵だらけの最悪の環境で
激しい有酸素運動を行と将来的に呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されている
事を必死で誤魔化そうとしてる方だと思うが

実際>>568で死亡例があるのに
どうしてそれには一切触れないのか？

将来の肺癌予備軍がいつ発症するか
そんなデータを出せと言う割には

排ガスを吸い続けても肺癌にならない根拠はソース俺と矛盾だらけｗｗｗ

自転車屋も大変だね

排ガスや有害粉塵だらけの最悪の環境で激しい有酸素運動を
長年続けても、自転車乗りは肺癌にならない

その根拠はと聞くと

“ソース俺”ときたｗ

こいつらってある意味カルト

自転車に乗ってれば不死身なんだと本気で思っているようだ

排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動するサイクリスト（肺癌予備軍）にガチお勧め

SWANS(スワンズ) 排気ガス対策マスク

http://item.rakuten.co.jp/bike-mainte/ssm-005r/

>>574
触れて貰えない原因が自分にあるとか考えもしないんだな。
そりゃ基礎もおろそかになるし、誰にも何も教えて貰えないわけだ。

>>566
このスレがこの程度で終わるなどありえない
このコピペ荒らしも
昔通り過ぎていった厨房の一人になるだろう

危険性を指摘するよりも安全性を証明する方が遥かに難しいのに

その根拠が“ソース俺”では説得力ゼロだなｗ

ひとりで騒いでバカみたいだな
肺ガンになる証拠が出ないのにならない根拠を示す必要なかろう

>>578
激同！

このスレがこの程度で終わるなどあり得ない

排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する
サイクリストの肺を肺癌の脅威から守る為に
俺は活動し続けるますよ

>>580

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

じゃあ、自分でスレ立てな

>>583

反論に窮して開き直りですか！

>>577
というか、それは無意味って説明はなされているぞ
読み落としたふりして無視

>>584
スレタイと581の乖離がはげしい
それくらい、わかるよな？

>>580

排ガスや有害粉塵だらけ車道で激しい有酸素運動の自転車通勤

環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

>>583

データも実例も出したにも関わらず
その事には一切触れず（触れられず）

次は開き直りですか

随分自己中でつね

“ソース俺”さん

排ガスや有害粉塵だらけの車道で、激しい有酸素運動の自転車通勤を
長期間続けても肺には問題がないデータを早く出して下さいよ

それは証拠にならん、と書かれたのを忘れた？
これまでのやりとり、何も覚えてないの？
老人の夜更かしは体に良くないよ、排ガス吸う自転車通勤以上に
さっさと寝なさい

>>586にたいする返答は？

さぁ〜いつまで続くかな排ガスコピペ
1年続けば英雄だ

今日からスタート！

排気ガスの肺がんリスクって、驚く程知られてないよね
というか、そんなの気にしたらなんにも出来ない的な風潮

でも、本当にマスクつけたほうがいいよ
俺は毎日車乗ってるんだけど、たまに後ろ走ってるだけで猛烈な匂いと黒煙や白煙だしまくってるトラックの多い事
たまにバスの野郎でも白煙半端なくだしてたしな
ちゃんとメンテしてても目に見えないだけでそれがそこらじゅうに舞ってて自転車乗りはそこではぁはぁいいながら吸い込んでるんだから
少なくとも車線道路走るときはつけるようにしてるよ

俺は主要街道を走るから、鼻をかむと真っ黒。
心肺によくない事はわかってる
ロードが走るところは大概そういう所だし、気管支や肺によくないね

排気ガスが発ガン性があるってのは、オカルトでもエセ科学でもなく事実だから
ディーゼルの排気ガスは「発がんに対して明確な関連性がある」とされている
昔は、危険性が高い可能性がある程度だったのに、今は「発がん性があります」になってる
そして、路上でその危険性がもっとも高いのがロード乗り
長時間　幹線道路　心拍あげて走行　
こんな事やってんのロード乗りだけ

排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動するサイクリスト（肺癌予備軍）にガチお勧め

SWANS(スワンズ) 排気ガス対策マスク

http://item.rakuten.co.jp/bike-mainte/ssm-005r/

>>588
>データも実例も出したにも関わらず

呆れを通り越して可哀想になってくるな。同情はしないけど。
時間だけはいくらでもありそうで本当に羨ましい。

↑
結局何も反論できないって事だね

排ガス有害論、排ガスに発がん性ありを覆せるような

データー一つでも出してみろよ

但し“ソース俺”以外でなｗ

車道を走るローディーの肺を確実に蝕続ける、自動車が吐き出す有害な排気ガスが人体に及ぼす影響　

【一酸化炭素】血液中のヘモグロビンと結合して、ヘモグロビンによる各組織への酸素の運搬作用を阻害する。
人体の場合、一酸化炭素…ヘモグロビンが10％以上になれば自覚症状がでる。20％になれば頭痛、めまいその他の中毒症状を発し、60％に及べば死亡する。
心臓機能や循環器の障害、貧血症の人、子供は一酸化炭素に対する感受性が強いので中毒の危険性が大きい。
（100ppm）

【窒素酸化物】目の角膜を刺激し、呼吸に急速な喘息性の症状を与える。
（一酸化　25ppm二酸化　5ppm）

炭化水素 オレフィン系炭化水素と二酸化窒素の混合物は紫外線により、オゾンを生じ、眼の角膜を刺激するほか農作物や植物に害を与え、
またスモッグ発生の要因となる。黒煙に付着して、浮遊する多環性炭化水素は発癌性物質がある。
フォルムアルデヒド眼や呼吸の粘膜を刺激する。
（5ppm）

【亜硫酸ガス】粘膜を刺激し気管支炎、喘息をおこす。慢性的には血管抵抗の増大、肺性高血圧をおこし肺性心となる。
（5ppm）

【鉛化合物】微粉は肺の深部に吸着して血液に吸収され、赤血球の成長を阻害すると考えられている。
なお、４エステル鉛は特定劇物取締法に指定されている毒物で、気散して皮膚に付着し吸収される。（150g／m3）

>>597
自分で誤りに気づくことができないから、他人に指摘してもらおうってのが
そもそも甘いよな。

自転車ダイエット効果すげえええええええ！！！！！
http://i.imgur.com/whfVi.jpg

高血糖や高血圧、肥満、高脂血症、メタボリック症候群からの
心筋梗塞、失明、脳梗塞、壊疽等が蔓延する現代社会の救世主
それが自転車ってもんやな

こりゃあ女子ももっと自転車に乗らにゃあかんでえ！
脚やせ腹やせ二の腕やせアゴ肉も自転車すっきりやで〜〜〜！

自動車やオートバイはけったいな排ガスやうっさい音で周辺地域にワルさするが
自転車はクリーンでスマートな(なんと自分の身体もスマートになれる！)次世代の乗り物ってやつなんやな！

もっと自転車に乗らにゃあかんでえ！
脚やせ腹やせ二の腕やせアゴ肉も自転車すっきりやで〜〜〜！

>>600
肺癌発症したら骨と皮になるで〜〜〜〜！

排ガスや有害粉塵だらけ車道で自転車通勤
環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

>>595
こっちのがよくね
レスプロ
　ttp://www.respro-jp.com/respro_index.html
　　　エアロ/アレルギーフィルター(DACC + HEPA)

排気口にマスクつけようぜ

国道43号線のチャリ通にマスク着用者がふえてて糞ワロタ(￣∀￣)

結構ここ見てる奴多いんだな

何度コピペしても誰も振り向いてくれない
ああ、みじめ

ここに友達いるよ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347189480/

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

>>588
>データも実例も出したにも関わらず

出ていない
こちらが要求したものは出ていない

>>605
821 ７７４ＲＲ 2012/10/17(水) 23:02:57.12 ID:UhcBWLHb
治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
一刻も早く実現してほしい。抜本的な行政改革にもなる 。

828 ７７４ＲＲ 2012/10/18(木) 19:55:44.48 ID:JK8ch/hL
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。

>アメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
本気で何言ってるのか分からん

>>610
二輪を取り巻く諸問題を一応踏まえていそうな点で、
同じ他力本願でもどこぞの排ガス君よか何倍もマシだと思う。

みんなで広げようマスクの輪(^_^)v







、

>>608
こいつ早朝からグジグジ気持ち悪いね

さっさと肺ガンで逝けよ

やっぱり車道を走る時はマスク着けてる方が精神的に楽

マスクなしではぁーはぁー喘ぎながら
排ガスや有害粉塵だらけ車道で
激しい有酸素運動する奴ってワイルド過ぎるだろ。
後で肺ガンが見つかって泣いても知らないぞ(^w^)

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

この２０年、原発で化石燃料使用量を３分の１まで減らしたのにまた２０年前に逆戻りだし。

762 ツール・ド・名無しさん ??? 2012/10/08(月) 04:48:11.81 ID:???
煽り屋じゃなく、排ガスや有害浮遊粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する
サイクリストの肺や目や鼻、喉等の粘膜へのダメージを真剣に心配してくれている
善意の人だと思うよ。
風俗ではコンドームを着けてSEXしろと言ってるのと同レベルだと俺は思うな

492 ツール・ド・名無しさん tyari 2012/10/17(水) 21:35:41.62 ID:???
　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　糞ロード集団全員が
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　肺癌発症して
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　　　　　　　　＿
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　　　　　　　悔い改めるように
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

581 ツール・ド・名無しさん * 2012/10/19(金) 01:57:11.38 ID:???
このスレがこの程度で終わるなどあり得ない
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する サイクリストの肺を肺癌の脅威から守る為に 俺は活動し続けるますよ

>>611
お前、簡単にだまされるなあ

自転車と呼吸器疾患のリスクの関係は、1885年にロベルト・コッホが論文を発表して以来
様々な研究者が指摘されてきたことで、新しい話題ではない。
呼吸器疾患のリスクと自転車の健康効果を天秤にかけ、後者が勝っていると論じる研究者が多い。
またロンドンの大気は、19世紀後半よりも現在の方がマシと論じる研究者も多い。
日本での都会サイクリングが真に危険ならば、日本の環境技術は終わっているのかもしれない。
都会ならばランクルなどに乗らず、ジャガー・XKにでも乗るべき。

こちらもコッホ博士か
奇遇だな
姉妹スレと同じ

結局、今日も新しいネタなかったみたいね。
肺ガンになるって　　デ　ー　タ　　を血眼になって探すんだね。
データだよ。
意見ではない。

ロードって、乗ると信号が見えなくなる仕様なのか？
平然と青の横断歩道に突っ込んで来るんだが…それももう二度三度の事じゃない
人死にが出て規制されるまでやめないんだろうな

車道の真ん中で立ち続けると肺ガンではないが、じん肺にリスクが高いデータは存在する。
映像ではじん肺も肺ガンも類似しているため鑑別が難しいが、一般に血液検査で区別できる。
しかしどちらも呼吸器疾患。

はいはい
今度は塵肺ですか
コロコロかわりますねえ

補足、主な患者は、交通警備員や警察官に多い。
自転車では不明。
しかし交通の激しい中を毎日8時間以上自転車に乗り続ければじん肺になる可能性は高いと思われる。

>>625
肺ガンのデータを出してよ
車道の真ん中で立ち続けると、ではなく、マスク無し自転車通勤すると、で

コロコロかわるのではなく、肺ガンの根拠が不明。

>>627
メッセンジャーでも8時間は乗らないね
ましてや、通勤で

通勤＋肺ガン　のデータを出してよ
それ以外は無用

>>629
根拠がないって認識なら、それでいいよ
「塵肺が多いから肺がんも多いはず」なんて類推はダメという意味

排ガス君、おとなしいけど、今必死で探してんのかな？
それとも、老人だからさっさと寝たか？

通勤＋肺ガンのデータ発表はエントリー表でも見たことない。
じん肺と肺ガンは全くの別物。
肺ガンリスクを言い出した人間に根拠を示してほしい。

自転車通勤でのリハビリや健康効果について学会発表して間もないため
論文化していないが、自転車通勤でリハビリや健康効果を期待するならば
できるだけ心拍数や呼吸数をコンピュータに記録して、専門医の長期的管理下で行うべき。
なお、じん肺の合併症に肺ガンや中皮腫があるのは事実だが、何を吸ったかによる。
じん肺と肺ガンは異なるため、混同すべきではない。
肺ガン・肺ガンと信頼できる数値根拠もなく、人を不安に陥れるべきではないと感じる。

眼もヤバいから
防塵ゴーグルみたいのした方がいいな

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

排ガスや有害粉塵だらけ車道で激しい有酸素運動の自転車通勤

環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒されていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

自転車先進国オランダからの警告

都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。

研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。

ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。「
歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」

研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」

Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。
（2011年10月02日 発信地:英国　(c)Relaxnews/AFPBB News）

>>633

車道を走るローディーの肺を確実に蝕続ける、自動車が吐き出す有害な排気ガスが人体に及ぼす影響　

【一酸化炭素】血液中のヘモグロビンと結合して、ヘモグロビンによる各組織への酸素の運搬作用を阻害する。
人体の場合、一酸化炭素…ヘモグロビンが10％以上になれば自覚症状がでる。20％になれば頭痛、めまいその他の中毒症状を発し、60％に及べば死亡する。
心臓機能や循環器の障害、貧血症の人、子供は一酸化炭素に対する感受性が強いので中毒の危険性が大きい。
（100ppm）

【窒素酸化物】目の角膜を刺激し、呼吸に急速な喘息性の症状を与える。
（一酸化　25ppm二酸化　5ppm）

炭化水素 オレフィン系炭化水素と二酸化窒素の混合物は紫外線により、オゾンを生じ、眼の角膜を刺激するほか農作物や植物に害を与え、
またスモッグ発生の要因となる。黒煙に付着して、浮遊する多環性炭化水素は発癌性物質がある。
フォルムアルデヒド眼や呼吸の粘膜を刺激する。
（5ppm）

【亜硫酸ガス】粘膜を刺激し気管支炎、喘息をおこす。慢性的には血管抵抗の増大、肺性高血圧をおこし肺性心となる。
（5ppm）

【鉛化合物】微粉は肺の深部に吸着して血液に吸収され、赤血球の成長を阻害すると考えられている。
なお、４エステル鉛は特定劇物取締法に指定されている毒物で、気散して皮膚に付着し吸収される。（150g／m3）

はいはい大変ですねぇ
沿線住人のためにも自動車にはさらなる規制が必要ですね

これまでのレスを眺めてみるに、クルキチというのは
見ず知らずの人に唾や痰を吐きかけても気にしない類の基地外だと理解できた

これからの紅葉シーズン、この気違いどもは絵画に糞をなすりつけるように
美しい紅葉に排ガスをぶちまけて喜ぶのだろう

これぐらい堂々とやればいい
http://jul.2chan.net/may/b/src/1350651794864.jpg

>>641
左の歩道に信号も横断歩道もあるのになぜここに・・・

横断歩道の自転車通行は違法。
左の歩道に信号も横断歩道もあるのになぜここに・・・この論点は論外。
現実的には二段階右折が基本。
>>641
これは横断歩道の自転車通行よりはマシだが、道路の左側端の原則から外れ良い例ではない。

>>643
屁理屈はいいから

横断歩道の自転車通行は違法じゃないよ

構造的に走りにくいとか歩行者がいるとかじゃなければ街中では歩道をゆっくりと走るべき

環境環境って言ってる左翼は死ねよ。
文化的な生活している限りは環境に負担かけているのはしかたないが

>>647
世の中はコンピュータの世界とは違って0か1か、0か100かという世界じゃないんだよ。
「程度」という問題が存在する。

そして、その程度においてクルマというのは最早、持続可能な社会を維持できない乗り物とされているんだよ。

排ガスや有害粉塵だらけ最悪の環境で激しい有酸素運動するサイクリストは頭を守る為にヘルメットを被っても
肺を守る為にマスクをしないのは何故ですか？

>>645
久々にこのスレらしくなった。
もっと続けてくれ。
そして叩きのめされてくれ。

>>645
残念ながら、違法
だから、誰も通らない「自転車横断帯び」が歩道の横に描かれている。
誰も通らない。警官ですら、通らない。
そして、車道を走る自転車も、わざわざ回りこんでそこを通らなければならない。

法律を「両端の歩道が自転車通行可の場合は横断歩道も通行可」としておけばよかったのにねえ。
これだけで、業者のものすごく金が落ちる。

>>641
どうせなら、業物とかアクセスしやすい画像掲示板に貼りつけてよ。

警察官を指導する統括官でさえ自転車がどこを走行すべきかを知らない。
さすがに「自転車は歩道」という統括官はいなくなったが

「自転車は外側線と歩道縁石の間、車道は禁止」と勘違いしている統括官は多い。
外側線と歩道縁石の間(側帯:道路構造令2条�@13)は専ら車両の通行が認められている部分
ではなく、自転車が走行して良いのは車道(車道:道路構造令2条�@4)たる外側線内側
ギリギリが道交法の原則。

片側2車線以上ある道路での自転車の側帯路肩走行は道交法20条�@「一番目の車両通行帯を通行」
にも法の趣旨としては反する。
「ほんとはダメなんだけど自転車の専ら側帯路肩走行はやむをえない」くらいの現実論を語ってほしいものだ。

実際問題、横断歩道を走っていて問題生じることはないわな。
歩行者もそれが常識と思っているし。
あの狭い幅で対向車（自転車）が来たらどうするんだろうね？
そんなこともまったく考えていない、法的つじつま合わせの表示だ。

>>646
もっと書いて

自転車の横断歩行通行緩和する場合には、自転車通行可の歩道から横断歩道に自転車が侵入する際には、
横断歩道手前で一時停止を義務付けてはどうか
自転車が良く見えるため、事故を回避できる