■国産量産車両 定番御三家 アラヤランドナー DAVOS(深谷) 丸石エンペラー おすすめ入門車 アラヤフェデラル
?? / ⌒ \ \ | / | \ | / つ \ ・ | / < ・ つ \ / \/ ?? ぼ く 4 ゲ ッ ト く ん
アランドナー
次スレ ★☆★ ランド爺42歳 ★☆★
パナのランドナーが抜けてる
コールマンのも抜けてる
俺の頭髪も抜けてる
>>12 デザインとか軽さとかどうでもいい。もしサビたなら磨いて落とせばいい。
無骨でいいから頑丈で漢なカンチブレーキが欲しい。オールクロモリのカンチブレーキ頼む。
質実剛健、最高のコストパフォーマンス、コールマンのランドナー
今こそ時代はランドナー ランドナーは日本のサイクリストの心の故郷です
アルミ鍋みたいな泥除けがイカすぜ!
キュアビートとキュアムーンライトだな
亀甲縛りの趣味は無いし
>>12 コールマンってクィックレリースじゃないよね?
>>20 だからキュアビートとキュアムーンライトだよ。
>>22 8万弱でハンドルステムキャリアが日東、ガードは本所
アイズさんって、跡取りの息子さんとかいらっしゃるの? いてもまだ中学生くらい?
アイズね、個人的に全く興味ないけど、使えそうなパーツは何点かリリースしてますね
>>29 こんなのが集団でツーリングしてたらキモチわる〜イ
何この泥よけ。 鍋かよwww
正直亀甲はダサすぎ 昔のおっさん基準で作るランドナーはありえんな 凹みが目立たないのはいいけど…
上4つぐらい自演ぽいネ。
この値段でよく仕上げたと思うよ。 俺は乗りたくないけど...
どうやって利益出すんだろうな よほどフレームを中国から安く仕入れているとか?
亀甲って汚れ落とすがの骨だろ?
中国製は邪気がパイプにベッタリ付いていて事故るからイヤ
中国? 台湾? 台湾なら信用できそう
台湾は世界で唯一の親日国だけど、終戦で怒濤のごとく大陸から馬賊のような中国人が入ってきて台湾を蹂躙してきたからね
台湾なのかな?一見した感じは結構綺麗だが。 アラヤのフェデラルはまだ日本で作ってる?完成車で5万でしょ? 3万のフレームが妥当と言えば妥当か。
ラーメン鍋・・・
自動車が圧縮空気充填で走れるようになったわけだし、自転車も電動あらため空気砲で登坂も楽々になんねえかな
放屁エンジン搭載でアルプス越えもラクラク
今、ランドナーは趣向品
出来た頃から趣向品だろw
サイクリングは趣味だから?
そりゃ仕事でやってる人のほうが少ないね
仕事がサイクリングなんているか?
通勤や買い物なんかの日常使いにもランドナーを使っているので実用車と呼べなくは無いが あくまでランドナーが好きだから乗ってるという意味では趣向品
>>55 いるね、それが仕事の全てじゃなくても。
それにたとえ競輪選手の自転車が仕事用でも
性能と実用以外の好みでパーツや色やフレームを選ぶこともある
それも趣向でしょ
今じゃ昔の実用車や運搬車をコレクションやファッションとして乗る趣味もあるもんな。
ランドナーなんて当時から趣味性の高い自転車だった スポルティーフのほうがその傾向は強いと思うけど、個人的に 今なんて『床の間』とまで揶揄されるくらいだ
>>55 仕事が見つからなくて暇だからサイクリングしてる
それただの無職
旅してもいいし、ファッションでも乗ればいいさ。 床の間は・・もったいないつか、原理主義は隔離へGO
ランドナーはもちろん乗って楽しむものではあるが 床の間とまで揶揄されるようほど趣味性の広がりがあるから あれだけ絶滅危惧種とまで言われ続けながらも増殖してるんだろ 原理主義もそれを隔離排他する奴もその広がりの一部
増殖してんだ。自転車ブームの恩恵かアクティブシニアの市場? スレタイもあることだし、ここでは原理排除でいいんじゃね。 2ch自板のログでも小池やジュラ10の血統は何年も前から常に隔離だね。
ランドナーにテント積んで野草食ってる人、カネかからんでいいなあ。 最後まで生き残るじてんしゃだな
走ったら、ホコリがついちゃうじゃん
趣向品て何だよw 嗜好品だろ これだから ランドナ爺はw
オシッコひっかかってる野草なんてよく食べられるな
年を重ねれば皆経験と才能がつくと思いがちですが、何もせず生きてきた老人は馬鹿でナマポです。 ここにいる先人たちが教えてくれますね。 若いランドナーはよく学び、そして若いうちに旅し色んな経験しましょう。
タイヤは太いし、ペダルはフラットだし、泥除け付いているし。 ママチャリ代わりに使えそうだ。
パーツが脆弱だから、ママチャリの代わりにならんよ。
久しぶりに書いてみる アンチ必死だなw
トウクリップ付いてるぜ
近所のコンビニまで行くだけなのに引き足使うの?
俺のはspdだよ
キャンピング車でスーパーに買出しもいくよ フォーサイドバッグ満タンにしてちょっとした日本一周気分
そのまま帰って来るなw
キャンピング車にはダイコンが似合う
>>74 ランドナーをママチャリ代わりに使う時はトークリップついたまま
ペダルを裏踏みするんだよ。これで地面にクリップを引っ掛けるのはド素人。
>>79 そんなの脚の長さ次第だよ。俺がそんなことしたらどうやってもガリガリいうよ。
旅行車でBB低い上にクランクは長いんだから。
大根は下茹でとか調理に手間かかるからなあ。
大根は8mm厚ぐらいの輪切りにして生のまま味噌を付けて食うと美味いよ。 昔は野良仕事の合間に食べたぐらいで、塩分と水分の補給にもなりツーリングのお供にも好適。
大根は走りながら干しても保存食になるぞ 北海道で昆布を干しながら走ってるやつがいた
夏は野菜が出来過ぎて食いきれないよね
キャンピング車に穫りたての野菜を満載して市場に出荷するんだぜ、 キャンピング車がないと仕事にならないんだ。
ダイコンと聞いて大根の話題を続けるおまえらの老人力に惚れた
もう40年近く前のことだ。 キャンピング車でリヤカー引いて食料品を売りに来るおっさんがいた。 おっさん曰く、キャンピング車だと遠くまで商売に行けて野宿も出来るらしい。 子供なりにまだ見ぬ土地への憧れを抱いた、俺のランドナーの原点がここにある。
ランドナーやキャンパーをママチャリ代わりに使うのはアリだろうけど キャリアにかごをつけるのはどうかと思う。
俺はくらさんがジュニアスポーツで山梨に帰省したの見て憧れた
>>42 フレームで売ってくれても、ランドナー向きのパーツってどれくらいあるんだろう。
今どきランドナーって、一体何したいん?
昔の友は今の友 俺とお前とランドナー
>>91 爺の道楽つかランドナーごっこさ。もちろん旅行なんてしない。
俺も何十年ぶりに趣味で自転車乗ろうとしたら、ランドナーしか選択肢はなかった。
俺の爺さんは、ロードマンで輪行していたそうだ。 当選クイックとか分割泥除けとかなかったので、駅前で分解して 組み立てしていたという。
街ポタ、通勤通学の足? この時期は見ないがガチロードをスーツで乗ってる人よりは ランドナーはまだ似合うか。
ランドナーは旅のための自転車でもあるから全天候に対処してるからね 荷物やライトや安くてすぐ手に入る太いタイヤ等考えると通勤にはむいてるし 日常の買い物とかにも使える。
コンビニから日本一週まで
キャンピング車に生活用具一式積めば家なんかいらねえな。 メシも現地で自給自足よ!
40歳を過ぎてからのツーリングは 服装も自転車も装備も小綺麗にしておかないと ホームレスに間違われます まあ実質はあまり変わらないんですけどね
キャンピング車に生活道具一式積み込めば、家なんかいらねえな。 メシは現地調達だぜ
社会人になってからは3日以上のツーリングはいったことないなぁ 次は定年後かな
>>103 あこがれるよな、自由な生活
自転車と身ひとつで世界中を放浪し続ける
>>102 ホント
この前、ベテランツーリストと思って
話しかけたら、ホームレスのおじさんだった
土日休みで一泊温泉ツーリングとかはよく行くけどね
朽ち果てたロードマンに乗ってるホームレスならどっかにいそうだな。 公園の屋根下とかに住んでそう。 うちの近所の公園の東屋に常駐してるホムレス数人は全員ママチャリだけどな。
温泉ってこの季節だと帰りが汗だくになるなw
爺がヤングだった頃は9月に入ると夏の勢いは衰えていたもんだが今は・・・
学生の頃は時間は取れたけど金がなかったから 夏休みの半分アルバイトして半分ツーリングに出かけてたな
何十年経っても分解輪行の仕組みがほとんど改良されないね ランドナーの輪行は昔からメンドクサイ
ロードは昔から簡単だった
ランドナー!ええなあ
ロードは30秒あればオケだけど、ランドナーはなあ
泥よけつけなけりゃ簡単 ヘッド抜きしたいなら アヘッド(ただしカートリッジ)にすりゃ これまた簡単 バッグもワンタッチ式にすりゃ これまた簡単
なんで折りたたみランドナーがないの?
ロードにキャリアと泥除けとダイナモライトつけて輪行するほうがめんどくさいだろw もともと比べるもんじゃないだが、なぜかランドナーを貶めたい馬鹿がむりやり比べたがる 別に自分の手柄でもなんでもないのにねw
いつもへばりついてる粘着アンチじゃん スルーするがよろし
>>117 折り畳みのランドナーなんか認めないという人達が多いから
> ダイナモライト
フォルムと強度を損なわずに速攻コンパクトに収納できればランドナーでもいいけど・・・
あんなの慣れりゃすぐだけどね輪行 ただサイドバッグやテント積んでるような長距離使用だと 荷物と自転車を担いで駅の階段や電車の乗り降りがかなりしんどい
充分珍品だろダボが!
現行で製造販売しとるがなボケ
もう終わりかけてるだろw パナ以外は概ね終了しちゃったし年に何本出るんだよそれ
ランドナー自体そういわれ続けてるがなw
丸石もパナもがんばってくれてんなぁ ブリヂストンは儲からない自転車はつくらないのか?
>>130 国内最大手がそんな隙間商品に手をだしたら
細々続けてるほかのメーカーを潰してしまうだろ
>>127 パナが嫌ならサーリーのLHTデラックスに好きなパーツで組めばいいだろ
ツーリングスレも昨日から変なのが張り付いてるしまったく...
伝統的なのがほしけりゃ京都の店のがあるし オーダーならもっと選択肢が>デモンタ モールトンと同じ要領で手元変速にもできる 何が不満なんだか
>130 アラヤも石丸もパナも十分大手だが。 Surlyは不思議なメーカーだね。ピスト、MTB、ツーリング色んなジャンルで人気ある。 取り扱い多いから?東叡あたりもお手軽に出せばいいのに。 他の国内の木リムさんとか英○さんの様な信者系は永遠に無理で潰れようがどうでも良いけど。
トーエイスタンダードは十分お手軽だったけどね 最近の話だよ値上がりも注文が殺到してるのも
つけてたわ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜♪w
三回繰り返すのはやめたのか池沼
誰かと戦ってるぞw
プルベで己と戦うのじゃw
>>136 写真だと分かりにくいがダイナモとランプ一体の奴か?
ランドナーなら普通ダイナモはシートステー固定で後輪リムドライブ。
ライトは別体でしょう。こんなのつけてたのはロードマンクラスでは。
でもソービッツか…
ブロックダイナモ懐かしいな
谷山にゃんにゃんのオールナイトニッポン聴いて寝るにゃん〜zzz
折りたたみランドナーがあればな
○くたさんみたいにデモンタブルにしろよ
>>145 あれね、いいアイデアだと思うけど結構お金がかかりそうですね。
デモンタって思ったほど便利じゃないよね ワイヤー処理は微妙だし、デモンタしても小さくならないし、チューブへの衝撃とか 気になっちゃうし・・・
もともと輪行袋に入れるためのデザインじゃないだろ
パナのは航空輪行用に小さくパッキングすることを想定して あれこれバラすように指示してるけど ジョイントだけ外して車にぽんとのせるみたいな使い方が本来
実用的じゃないな
ホイールばらせないから こんなに小さくしても無意味w
ホイールもばらそう
100km以内なら輪行より走るほうを選ぶ まあ状況にもよるけど
都内から奥多摩程度なら車の少ない道を選んでゆっくり行くな 都内から信州なんかだとりんこちゃんしか考えらんない 20号怖いよ(車が)
基本自走だけど、大人になってから現地まで車でトランポもやるようになった
>>155 自分は林道走るときとか別に何キロだろうがアプローチまでは輪行していくし、
トランポ使うとどうしても周回コースになるからね
輪行の頻度はその人の志向次第だと思う
俺の車にはいつもチャリを積んでいるぜ、ヘルメットも。 .......実は、家に置かせてもらえないんだ!
>>151 組み立てるときに、違うチューブつないじゃったら面白い乗り物ができそうw
>>159 俺も。タイヤやヘルメットは熱で傷みそうorz
大人になってから仕事もそうだけど趣味の乗り物も増えてランドナーに乗る時間はどうしても減る
爺になったら乗るだけが趣味ではない、 ランドナーってええよな、
ランドナー乗ってたら尿道結石になった 健康に良くないね
まだジジイじゃないけどランドナー眺めながら酒飲めるよ
ツールドフランスの選手は多くが晩年にチンコの病気にかかるらしいね いや、ジロデイタリアでもいいけどさ サドルは危険物だな
>>164 車体は趣味でいいんだけど、
サドルはインポにならないよう配慮した最近のものを選ぶ必要があるな
晩年なら普通でもインポだろw
ワシはいまだにパッキパキだが
だが使い道がない
>>168 B17インペリアルかフライヤー試してみようと思ってるんだけど
どっちが前立腺にはより優しいだろう?とりあえず重量には目をつぶる
B17w
セラSMPがいいらしいよ。
インポは、脳卒中や心筋梗塞の前兆になる血管の病気だから サドルは関係無い、むしろ自転車の有酸素運動で予防できる
そやな、古典的ランドナーにSMP インポには変えられん
今風の穴あきサドルって前傾の少ないランドナーだと あまり恩恵を感じないつか、かえって擦れて痛くなったりしない?
サドルはもう個人で千差万別だから一概にどうとなんて言えない 自分で捜し求めていくしかない
179 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/03(月) 15:17:46.08 ID:VlIIn8qD
>>172 インペリアル。
フライヤーは荒れた道を延々走る人とか向け
SMP試してみたけど セッティングが難しいというか 俺の体にはフィットしないみたい
乗り心地がいいからと言ってチンポに優しいとは限らない。
尿道作戦
100kmは乗ってみないとわかんないし 俺の場合100kmから股の付け根がこすれて痛くなることが多い ワセリンひっすう(変換できね)
ああ必須(ひっす)かw
あきサドルだったらいいっていうもんじゃない。 俺はまず尿道に負担のかからないものを選んでいる。
あと正しい乗車ポジションと姿勢が出来てないと痛くなるし、パワーロス
今までに10+α個は試したなあ、いろんなサドル でも、まだ旅は終わらない・・・
ランドナーはブルプロ一択で30年だが不満は無い ケツが痛かったのは初めてのツーリングの日だけだった
ブルックス。 突然の雨はサドルにコンビに袋でカバーして皮バーテープはどうしてます?? 濡らしまくると黒い汚れが取れなくなったぐらいで皮がボロボロ崩れてくる。 サドルのように割れはしないが。スレチ?
俺は革サドルは諦めた。 尻に馴染んでもメンテに気を使うし、雨にも弱い。 馴染むまでなんて待ってられないしなぁ。 他のパーツもそうだけど、もっと気楽に旅行車乗り回したいよ。
20年近く愛用した革サドルを離れてしばらくSMPに乗っていた。 久しぶりに革サドルに戻ると乗れる代物ではなくなっていた。
>>189 BROOKSじゃなくてフジトシだけどけっこう平気
でも変色やシミはできるから嫌な人には耐えられないかも
ニス塗りしておけば少しは違うんじゃないかな
コンビニ袋? ブルックスのカバーあるけど?
B17が最高にして普遍
>>193 コンビニ袋の方が使い終わったら捨てられるので便利だったり
あと大き目の袋で包むようにすると純正カバーより
裏に水がかかりにくいので特に泥除けのない自転車だと良い
B17もいいけどアブロ・ランカスターが好きなの
>>188 自分もずっとブルプロ派だったけど
今までより前傾緩めな自転車に乗りだしてから
B-17の方がいいかなと思うようになってきた
皮サドルはメンテなんてそれほど気を使う事も無いし 割と直ぐに馴染むと思うけど
ニス詳しく。 少し乗ってビンテージはさて置き、普通は消耗してしまう。シミじゃなく 雨はマジ劣化してボロボロになるべさ。最近のゲリラ豪雨は辛いよ。 ロードでaveの世界じゃないのでセライタリアみたいなの乗れと言われれば無理だべ。
バーテープはコットンが一番 手触りが気持ちいいからな すぐボロくなるけど安いから半年毎に巻き替えればいいし
ランドナーの革サドルって、どう考えても穴と美佳最強だろ。 不満は防水ラミネートのせいでブルみたいな味が出ないくらいだし。
革サドルはメンテしないとカビたりするからパス 重量も無駄に重いだけだし
ラナパーやっときゃけっこうもつよ
革サドル、勃起するうちはいいけど インポになってはじめてサドルの大切さを知ることになるぞ
インポは血管の老化が原因だから、サドルは関係ないよ 運動不足な生活習慣を改めて、自転車に乗った方が予防になる 磨いて飾るだけじゃなくて、たまには乗れよ
乗った方が予防になるってあり得ない 欧州のトップ選手が現役退いたあとで前立腺やられるのはなぜ?
そのトップ選手が不健康だからだろ 彼らは命を削って勝利を目指す生活を長年続けているからな 一般人がインポになるのは、運動不足な生活で血液ドロドロ血管ボロボロによるものだよ
小池先生の教えを守ったら快適極楽のサドル生活!
>>204 革サドルは身体に悪くて、穴空きアナトミックサドルなら大丈夫
とか思い込んでる時点で駄目駄目だろ
>>194 B17って、あらゆる自転車パーツの中で最も長く販売され続けてるパーツだからな
アナトミックサドルも最近の物ってわけじゃなくて 1895年から、色んなメーカーが出しては消えて忘れたころにまた出してというのを繰り返してるんだけど B17みたいな主流になった定番品が生まれて無いところを見ると、インチキくさい商品の代表なんだろと思うよ
日武会で売っていそうな商品だね
>203 毎日乗れば焼け石に水。 そういうユーザーは諦めて潰したら買い換えるしかない。 前立腺ガンが怖いよなー。日焼けしすぎの皮膚がんもー。
だから穴と美佳にしろって。サドルの苦痛から解放されるぞ。 ランドナ−御用達サドルとばっか思ってたが、使ってるヤツいないのか?
サドルスレでどぞ。 アナトミカで解決されるならそれでいいのでは? 苦痛とは思ってないしそうは思わない人が沢山いるから・・ 耐久性だけならプラサドルでいいし。
ランドナー御用達はイデアルじゃよ?
コンポはサンプレかユレー
隔離スレネタw
10年前のパナソニックのランドナー眠ってるんだけど直して使えるもん? 10万ちょいくらいのオーダー?して作ったやつ。っても色ぐらいの気もするが チェーンサビサビ伸び伸びのディレイラーも自信ない ブレーキ交換くらいのスキルしかないぜ 新しく買ったほういいもんかな?費用的にも品質的にも ちなみに買った店はもう無い
野外放置してなければチェーンとワイヤーで乗れる。 BB、ハブメンテはネットでも情報があるし後に覚えればいいさ。 雨ざらし放置サビサビであれば安全のため買い換えた方がいいかも。
俺も
>>222 さんと同意見だ。
そんなに複雑な構造でもなし、自分で直して乗れば?
サイズはぴったりなんだろ?
いじる楽しみっつーのもあるんだよね。
チェーン、ワイヤー、ブレーキシュー、タイヤ交換くらいで乗れるんじゃないかな。
近畿なら暇な俺が直してやっても良いけど。
載らなくなってから1年くらいは外に放置してたんだよなぁ 今5年くらいは押入れの中なんだけど、ちょっとどんな程度か見てみます その程度の交換ならできるかもしれぬ 何回も捨てろって言われても愛着ありまくりで捨てれなかったんだよなぁ 雪が降る前にどっか遊びにいってみたいぜ@東北の人
東北はさすがに遠いなw そういう放置物は気が向いた時、つまり今やらないとまたお蔵入りになってしまうぜ? 直すなら今。直さないなら処分してしまえ。
自転車はエンジンも電気系もないシンプルな機械だから、保管状態が良ければ結構古いものでも簡単に直してすぐに乗れるね。
1年以上野ざらしでサビか。フォーク周りだけは ばらして確認がいい。折れると死ねる。
10年前のパナというとB-OSC1かね。 実用性重視の26HEランドナーなので、駆動系、タイヤ、ホイール周りは 全部MTB系の安価な現行パーツが使えるのが良いな。
B-17w
MTBの規格って長生きだな
650Aのママチャリパーツのほうが安価で汎用的だけどね 使わないけどw
650Aでママチャリと安価で共用できるのって実質タイヤぐらい? ハブが逝ったからとママチャリ用の安ホイールがそのまま使えるわけじゃないし。 その点OSC1はフレームがエンド幅135mmの現行MTB規格なので、MTB用の補修用の 安ホイールがそのまま使えるし、7速、8速のMTB系コンポはまだ現行品が手に入るし、 そいつらは必然的に今では最底辺グレードなので安い。 ちょっと上の高級サドルの話題から比べていきなり貧乏臭くなったが。
パンクしにくいタイヤぐらいか
ママチャリの6速外装ホイールそのまま使えるよ 使わないけどねw
現行エンペラーのスモールハブを見て残念だなっと思っていたら ママチャリのラージハブ見て「これ意外といいかも」と思ってしまった俺 あ、でも使わないけどねw
>>234 そういえばあのメガレンジってボスなんだよね
カセットのメガレンジもある(あった)。というか持ってるw
エンド135mmって、ミテクレはかなり悪いよね
そこはランドナーとツーリングバイクの違いだよ
後エンドは120oで
5段変速かよ。ま、今ならその120mmでお手軽街糊ピストもどきにできるね。 130mmでよろしい。
ツーリングバイクは別スレ
B-OSC1はランドナー。
>>238-239 10年前はMTB系以外ツーリングに使える現行パーツが壊滅しかかってたけど
今は海外遠征とかじゃなければロード規格でいけるだろ
パナもスポルティーフモデル出してエンド130mmに回帰したし
ランドナーの部品は一生分確保してあるから ツーリングバイクはいつでも最新で組む
あ、ツーリングバイクは乗らないんだけどねw
後幅は120oがベスト。
120mmでも5段変速じゃイヤ 無段階変速ラージハブキボン
旅する自転車ならメンテ入れシングルのアルフィーネいいかもネ。 もう少し小さくなれば。。電動も出るらしいけど。
実用ツーリング車はスレ違い
5速ランドナーで普通に実用ツーリングに使ってますが何か?
平地で自分に合うギアさえ把握できてれば5速で充分だな たまの山登りで、キツけりゃ押して歩いたっていいんだし
120mmじゃないとランドナーではないと彼は言いたいのでは? ランドナーなら120mmでも130mmでも135mmでも5速でも11速でもいいんじゃない。 懐古主義は小池と遊ぼうスレ池みたいだしw
そういや小池さんは126mmにこだわってるなw
よかったな
>>240 、みんなに構ってもらえて
ランドナーってツーリング車、昔のサイクリング車でしょ。 英語で言うとツアラーかな。
バイクだってランドナーだしな
STI等新しい規格のパーツやスローピングフレームの旅行車があっても良いよね。 現代のランドナー。 実際には無いようだけど。
ツーリング車ならいくらでもあるだろう。 ただ、それはツーリング車、旅行車であってランドナーではないというだけの話だ。
ちゃんとした泥よけと前後のキャリアは必須だね。 今のはこれがない。
ツーリング車、サイクリング車、ランドナー・・・定義には興味がない もっぱらの関心は、メンテが極限まで不要か、手間がかからないか、ド素人でも簡単にできるかどうか ヘッドパーツは相変わらずサビが出るし、BBのグリスアップはテーパーもんじゃ舐めやすい ウエスでホコリを拭き取る程度なら誰でもできるが、そのくらいの感覚で自分の自転車の世話ができるのが理想 いじくって楽しい時代はとっくに終わったのだよ 今はどうしたらやらないで済ませるかが大事
お前はな。
ツーリング車の話は荒れるから専用スレでやれ 無理やりツーリング車をランドナーにしたいのは荒らし行為
ランドナー=ツーリング車です。
ここはランドナー専用スレ
テンプレ嫁よw
小池スレにGOね?ななしジュ○さん。クス
>>258 >実際には無いようだけど。
こういうのもあるよ→それはランドナーとは言えない(キリッ
とかやってるんだからそりゃ永遠に見つからないだろうね
…君の見えないところで走ってるだけだけど
光触媒でゴキブリまで溶かして跡形もなくなって残った水が飲めるってんだから光触媒塗布チューブを採用してホコリも拭かずに済ませるのがランドナー業界の目下の課題
ツーリング車=サイクリング車
またこの流れかよ、何度繰り返してんだw
>>272 キャリアが付けば完璧ランドナーだね。
良いなぁ。
>>273 専用スレとか言ってる奴が勝手に立てろ馬鹿
>>274 41スレまで逝ったけどさ、過去の意味あるカキコだけ抽出したら
800レスくらいで収まるんじゃね、多分w
2ちゃんで意味あるカキコてw
>>278 でもせめて雑談くらいはしたいだろ、
壊れたテープレコーダーみたいなレスばかりじゃなくて
寂しいのか? 他所で相手してもらえ
>>279 とても良くわかるよ。
でも「ランドナーとは何ぞや」というのもこのスレの大事なテーマの一つじゃないかと思ったり。
「人間とは?生きるとは?」というテーマが過去から繰り返されてきたと同じく。
ちと大げさだったなw
ま、他にたいしたネタもないしね。
>>281 wikiで定義されてるランドナーで良いと思うがな。旅するサイクリング車。
古典に走り自らの価値観を美化し、更には最近始めた初心者を馬鹿にする人たちは
己のグループで固着し孤立化し駆逐されて下さい。
ランドナー海苔はマテリアルよりも同志に紳士でありたいね。
ランドナーの成立条件に明確に否定を入れた。 音痴が勘違いしちゃうからね。 ○アヘッドは絶対不可 ○スローピングは絶対不可 ○完組は絶対不可 ○エルゴとSTIは絶対不可 ○ビンディング(特にSPD)は絶対不可 ○台湾製及び中国製部品がどこにも使われない事 ○ホリゾンタルフレーム ○ラグ付きスチールフレーム(特にクロモリ) +スレッドねじ切りコラム ○カンチブレーキ+直付け台座 ○Wレバー ○電装はダイナモ発電+バッテリーランプ(金属製筒)の併用 ○泥よけ(アルミ合金などの金属製に限る) ○650B ○フロントダブル ○トークリップ&皮ストラップ ○皮サドル(ビニール製のコンフォートサドルは不可) あとは、中古パーツ使うも最新パーツ使うもお好みで
せっかくだけどスルーで。
皆さん大人なら284は完全放置でお願いします。
287 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/05(水) 19:36:54.13 ID:grMbIjWT
俺も概ね
>>284 に賛同
650A可
フロントトリプル可
スレタイ的にお前らアウトw 新しいスレ作るかさっさと天国逝け禿
ラグレスフレーム可にして欲しいね 初代ケルビムのラグレスフレームは美しかった
むしろ >最新パーツ使うもお好みで にツッコみたいwいつの「最新」だよw
「最新」じゃなくて「新品」なら・・・
ユーザーも制限しろよ。 ブタ、禿げ、チビ、メガネ、ズラ、セムシ、チョン、オカマ、女装不可とか色々あるだろ。
規制はこいつらだけでいいよ。
・小池について語る
・ジュラ10について語る
>>240 w
人名録 【ジュラ10】思想家・教育家 貴族主義の立場で主に自転車板において啓蒙につ とめた。 自転車板をジュラ義塾大学とし、その他の板においても多大なる影響を与えた創立者。 「ランドナーのススメ」、「パスハンターのススメ」、「リアエン幅120mmのススメ」、「五段ボスフリーのススメ」その他著書多数
こらcbacbaabababa!ググたが著書ねぇー。
ランドナーって様式美?
様式美なぁ。よし前スレの続き26HEのチビドナー叩きから始めるか。 浦和ネタでもいいな。
様式美なんて言っちゃうとトーエイや果てはサンジェやエルスに行き着くみたいだから、それがゴールで発展もなにもないんじゃないかな。 否定はしないけど、それじゃ面白くも何ともない。
>>298 前スレ?650Bのチビサイズが叩かれてたけどw
人を呪えば穴二つとはよく言ったもんだ
>>299 「魔物」の連載始まった頃から、みんなよく飽きもせず
延々金太郎飴みたいな自転車造ってるよね
中古車取引サイトでも作ってサイズ別に売ったら
自分にぴったりなのがすぐ見つかりそう…マスプロ車だなある意味
26HEや650Bがチビサイズ? なんかアホが時々勘違いしてるみたいだがリムサイズが小さいは太い幅のタイヤ履くためで ホイールの直径は700cのそれと変わらないということに気づかないバカ
>>301 はいはい、ランドナーはそれでいいんですよ
ツーリング車の未来を考えたいなら別スレにどうぞ
>>302 >リムサイズが小さいは太い幅のタイヤ履くためで
前スレから何回アホ扱いされれば気が済むんだろ、こいつ
なんでリムサイズが小さい順に律儀に太タイヤ履いてる前提なんだよw
>>303 このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザの交流の場とし、 懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。 ねーねー別スレ作りなよw
650Bなんて42はくためのもんだったしね
身長の高低はフレームサイズはパーツで対処するもんでしょ
>>307 でも今グランボアの650Bで一番売れてるのはシプレの32Bだぞ
実質、Aより細いタイヤを履くための選択肢になってる
でないと29erなんて巨人しか乗れないなw
>>308 それでも限界はあるさ。
体格に合わせるためにタイヤ細くするとか本末転倒だからな。
>>310 スローピング禁止したら巨人しか乗れないけど>29er
>>309 そうだね。 最近は道路事情もよくなったし考え方も変わってきたしね。
26HEでも1.2とか細いタイヤはくんだもん。
でもそれは身長が低いからそのタイヤサイズを選ぶってわけじゃないでしょ。
>>311 そりゃそうだよ、ホリゾンタルフレームならどうしたって限界は出てくるし
ミキストフレームで対応して650サイズもある程度は選べる
でも150センチ以下くらいからは24インチとかの選択肢になるよね
>>313 それで正しいけど、もとは
>>302 の「700Cと直径は変わらない」に対するレスだし
23CとMTBの超極太ブロックとかを比べて太さ同じと主張することに
何の意味があるのかわからんのだが
太さじゃなかった直径だゴメン
某ラクダのコブが欲しい人が700未満は小径車だとか言ってたね。 普通は小径とは24インチ未満をいうことになっていると思うけど。
> なっている だれが定義したのww
>284 大体は妥当な線だけど、追加すると ・クランクは5ピン以外は不可 ・ハブはラージハブ以外認めない あと「皮」は「革」な。
>>318 常識だよ、世界的な。
"small wheel" inch
でぐぐってみろ。
ホローテックのクランク出ないかな 5ピンで44×26の内神田が好きそうな組合せで中空軸がついたTAタイプ TAクランクはネジ山が浅いのと、ねじ切りの幅が狭いのでクランク抜きで舐めやすい 自分も過去に2回もやっちまった しかも、四角テーパーだと力加減でチェーンラインが場当たりになっちゃう ホローテック(中空)ならBBも誰でもセットできるから、ランドナーにも導入して欲しい
成人男性の平均体格に最適化されたサイズだからな>英26インチと27インチ 地域差はあるもののそれより小さい24以下がだいたい小径 ロードレーサーの場合だと700C、英28インチだけどタイヤが細いし それより小さな普及サイズが650Cだから話が変わってくるだけ
小径と言っても下は22インチまでだろうな もっと我慢して20インチ それ以下の小径は、安定性やハンドリングのマイナスが大きく、もはや乗り物としての機能を有していない つまり、販売しちゃいけない商品を自転車屋がせっせと売っているという理解
12インチのワンタッチピクニカは半径3キロくらいなら普通に乗れるよ 車に乗せたりするフォールディングバイクなら小径も意味あるんじゃね
慣れてくると街乗りにはあのクイックすぎるハンドリングがいい
最近じゃ、ヤマダ電器で自動車売ってるよな タイヤサイズが13インチだぜ あんなもん買って、どうするのって話 タイヤが小さくて良いこと一つダニ無し
車輪が小さい コンパクト 可愛い
BSモールトン持ってるけど 可愛い面白いていうネタ要素しかないな 普通の大きさの方が明らかに楽
小径は漕ぎ出しが楽だから街乗りに向いてるとか言うじゃん。 マスプロじゃない小径乗ってるのを見ると趣味人なのかな、と思う。
26HEでも1.25履くと小さいと感じるしな 24インチのハチサンに外径近くなるから当たり前だけど
>>302 外径でいっても650の42B(表記は44)と700 28Cあたりを比べると明らかに650Bのが小さいよ。
>>323 小径の範疇にサイズの下限なんかないよ。
俺は24インチ未満と書いたが、実質20インチ以下が小径だよ。
多くの本やサイトがそう書いている。
多くの本やサイトがそう書いている。 多くの本やサイトがそう書いている。 多くの本やサイトがそう書いている。
>>331 そりゃそうだろw
700cなんてそもそもレース用の細いタイヤ履かせるからこそのサイズなんだから
28Cと42Bだと678mmと672mmだから本当は大差ないはずだけど 最近売ってる42Bはトレッドが薄いから余計小さく見えるのかな 同じ幅のタイヤ履いた場合、700Cと26HEで外径が6cm変わる
合図の42Bってふぉわふぉわなの? 硬いのは尿道に悪いからさ
>>336 エアボリュームがあるからね。
空気圧高くしてもクッションは良いよ。
700cに42なんてはいたらフレームスケルトンがw それこそチビはのれなくなるね スローピングならいけるけど
昔のJISでは24以下が小径車だったがな
42Bウォルバーの白タイヤとか夏カシス
色んなサイズのタイヤ規格作って、それを存続してくれるのかな。 将来的にちょっと心配。 まぁタイヤがなくなれば新しく自転車作れば(買えば)良いんだろうけど。
>>339 一般的なツーリング車に使われるタイヤ
26HE…1.25〜1.75、たまに海外用とかで2.0
650B…32B〜42B
700C…28C〜35C
をわかってない
>>302 が延々同じ主張を繰り返してるわけでw
え? 650Aがねーの? ランドナースレなのにw
そうかー、俺の持ってるランドナーは全部650Aだわ どうりで一般的じゃないとは思っていたが
それにしても650Aを外すのは暴論すぐる
>>302 からの流れで出てきた話だし
別に650Aをハブってるわけじゃないからスネないでよw
ママチャリに穿かせようと思っていたのに、早々にアルプスの650Aタイヤが廃番になっちゃった ママチャリタイヤってアメサイドないじゃん、あれは残念だった。。。
大学のサイクリング部(ツーリング志向の方)あたりの影響なのか、かつての 量販車のラインナップのせいなのか知らないけど、なんか650Aを650Bよりも 下に見る風潮が有るような気がする。アイズで組んでるのだって650Bがほとんど だよね。
>>349 三ツ星トリムラインが廃盤になったころに650Aを降りちゃったから詳しくわからんけど、
パナのコルデラヴィじゃだめなん?あと、ミシュランワールドツアーはまだ売ってる。
他にはグランボアも650Aあったっけ?
コルデラヴィあるじゃねーかw
コルデ重いぢゃん
>>350 別に下に見てるわけじゃなくて、32mm幅程度のタイヤで軽快に
日帰り〜2泊程度のツーリングをしたい人が増えたけど
Aだとタイヤを選べないってだけ
ツーリング車が衰退していったせいで目立たなかったけど
80年代初頭から既にあった傾向だよ
あの時期BSディアゴナールとか出ただろ?
前スレで出てたプリミティーフも背が低い人向けだけど発想は同じ
次はシュワルベマラソンにしようと考えてる
650Aどうしてもハブリたいみたいだなw
650Aが下に見られるのはママチャリって言われるのがイヤなの?
650Bが一般的になったのか? いつからだよ?
寧ろママチャリサイズなのは強みだろツーリング車としては
大学のサイクリング部も基本的にはAだろ B使うのは、俺は大学入ってからはじめたニワカと違うぜアピール
>>361 今、大学のサイクリング部で650Aで統一とか決めてるとこあるの?
せいぜい荷物積むからロード禁止くらいじゃね
昔の大学のサイクリング部だと、新入生にとりあえず買わせるのは650A、 上級生になってもっと太いタイヤを履きたい人が乗り換えるのが650Bという 感じだった気がするが。むしろ細いタイヤ履きたいから650Bなのか。知らなかった。
★はじめて、ランドナースレへお越しのお客様へ★ 当スレや過去ログからの座学を期待なさられましても、 残念ながら無限ループネタ多数でございます関係、 ご希望の回答に遭遇しない可能性が高いと思われます。 其の点につきましては、あらかじめご了承下さい。 数多の神学論争もランドナースレにおいては 独特の特徴でございますので、 その旨、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。 主たる議題( 総論 ) おフランス・パーツ VS その他 神学論争 オーダ車 VS マスプロ車 神学論争 実走派 VS 床の間派 神学論争 副次的な議題( 各論 ) ブランド二元論: ルネルス VS TOEI 神学論争 リア変速機二元論: 縦型リアメカ VS 横型リアメカ 神学論争 各種パーツ論: サンプレ VS ユーレ VS カンパ VS 国産その他 神学論争 サドル選択論: イデアル VS ブルックス VS 国産その他 神学論争 エンド幅選択論: 120mm VS 126mm VS 130mm 神学論争 電装二元論: 伝統JOS ダイナモ VS 最新LED&ハブダイナモ 神学論争 クランク選択論: ストロングライト VS TA VS 国産その他 神学論争 タイヤ選択論: 650B VS 650A・700C・26HEその他 神学論争 10年後のランドナーの未来論: 絶滅 VS 存続 神学論争 時代考証論: 60年代統一 VS 70年代統一 VS 混成その他 神学論争 ショップ&NC論:某店 VS 某店 ・結局荒らしたい奴の手の内で皆が踊るスレwww次のお題は何行くべ??
素人がランドナーなんて高尚なものに手を出すと
>>365 のように頭がおかしくなるってこと?
んだんだ、お祓いしてもらうべ
>>351 今のママチャリはハチサンと言ってるけど実幅32mm程度なんだよ
トリムライン35Aやコルデラヴィ38Aの実幅は34〜35mm程度
特にコルデラヴィはパターンのせいもあってか重い感じ
今度グランボアで出したルナールが32mmらしい
コルデラヴィとかお洒落な名前になってるけど 金欠大学生に重宝されてた耐久性のあるタイヤだもんな 重い軽いは二の次よ
>>321 大径中空シャフトだと、クランクがデブになるからなあ
きょうも一日平日なのによく伸びるな このスレ リタイア老人だらけなのか?w
ランドナーだし、ここも年齢層は当然に高いだろう
>>355 シュワルベマラソン、あさひの一万円ママバイクに履かせてるけど、いいタイヤだよ。
ただランドナーには似合わないわな。アメサイド版が出たらいいのに。
パナレーサーツアラーで650Aが出て欲しくもある。
枯れた爺さんと暇な大学生しか見ていないランドナースレ
>>375 過疎なら過疎でもう終わりだのなんだの煩せえくせに
盛り上がってますな?
お前は永久追放
>>374 もう出てるよ650Aの32かな。グランボアでしか買えないみたいだけどw
おれはミシュランの糞安いワールドツアーで充分だが・・
ああいう限定モデルって店が特注するかわりに独占販売なんだろ? アルプスタイヤとかの権利は今はパナレーサー側が持ってるの?
650Bに細いタイヤはないな。CT540以下も。 女子供は乗らんで欲しい。
>>381 60年代フランスのオーダー車で650Bだとほとんど32Bだけどな
モータリゼーションが進んでパヴェがほとんど消えた時期だから当たり前だが
シュワルベマラソン650Aは35なら普通にカタログに載ってるぞ
>>381 同意w
女子供が絡むと文化が廃れるのは宇宙の法則w
スイーツなランドナーなんぞ いらん!
ID出ない板で「同意」とか「賛同」されてもw
ワシも同意じゃ
IDとか関係ないね。 すぐに自演だと思う奴は頭がおかしいんじゃない?
さすがに32B否定する奴ははじめて見た
昔ながらのランドナーの形態を頑なに守ってる人って新しいパーツは全否定するの? 例えばサイコンやLEDライトなんて実用的だと思うけどなぁ。
WOLBERバルーンとかMICHELINグローブトロッターは知ってても WOLBERスーパーランドナーは知らなかったんだなオッサン
カメラも銀塩だろ テッサー()
>>374 高校生になったばかりの
変人も見てるよw
396 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/06(木) 20:33:05.24 ID:FENMYT2l
小さいフレームはすべてを壊す。マスプロ以前の問題。 子供なら乗らないでいいよ。
オマイラのっぽさん揃いなんだな よくドワーフを見かける気がしたが多分気のせいだろう
長身なのが唯一の自慢で ホリゾンタルで大きなサイズを誇示するランドナ乗り 何人か知ってるわ その人達がカキコしてるんじゃない?
183cmだけど若ハゲです
今時ランドナーの大学自転車部は清貧すぎてエロイな。 サッカーなどの花形で出なくとも競技系で結果あれば女にょ子もあるだろうに。 きつそうなグリー、ワンゲルでも女子大と交流ありそうだ。 セクースかなり遠いそうだけど、手組みでもしてガンバレ!
うちの自転車部は文科系サークルの女子とのコンパが月に1回もあるんだぞ・・・!
>>392 サイコンは一時期便利かと思ってやってみたが、それほどメリットが無かった。
ブログとかやってる連中は必要なのだろうという俺的な結論に辿り着いた。
>1―>402 これまでの議論をまとめると、正しいランドナーとは要するにこういうことだな。 ・ホイールは650のAまたはB ・ハブはラージフランジ ・リムはポリッシュ ・黒色タイヤサイドは不可 ・フォークはクラウン付き、先溜め ・トップチューブは水平 ・フレーム素材はクロモリなどの鋼材 ・RDは縦型 ・変速はWレバー ・アルミなど金属製の泥除け ・クランクは5ピン ・照明はダイナモまたは金属筒の探見灯 ・サドルは革 ・Fキャリアは必須 ・ブレーキレバーはエアロ不可 ・ペダルはトークリップ&ストラップ ・チェーンは黒色 ・Vブレーキ不可。カンチかセンタープル ・ピラーは出過ぎない(8センチ程度まで) ・ハンドルはドロップ ・バーテープはコットンまたは革 ・Fバッグは帆布製 こんなわずかな項目を守るだけ。 後は自由だ。個性豊かなランドナーをオーダーしてくれw
>>403 質問有!
・RDは縦型
シマノの現行ターニー6速用の可否 ホムセンで売られているルック車リア6速ボス式によく採用されている奴
>>404 別に構わないよ。
低級グレード品を恥ずかしいと思わなければw
>>405 了解しました。今かまをかけたところでした。低級グレードと認識している貴殿の浅はかな2chネット脳が実に床の間爺である証拠を我々に提示してくれた模様であります
ドッペルギャンガーカスタムでいいです。。。
フェデラルに標準装備されてるシュワルベデルタクルーザー650×35Aが日本で販売されてないのが惜しい
いろいろ悩まれているようですが、心配は不要でございます。 まず、人に尋ねられる前に自分から、 『自転車なら、たくさん持ってますよ』というべきでしょう これが大切なポイントであります。 いわゆる【床の間派】と我々自転車愛好者のその道のプロが カテゴライズした領域のスタイルであります。これは王道的な志向として その筋の方からは認められています。 自転車に乗るのではなく部屋に飾り、部品を磨き、 たまに別の部品に交換したりする奥の深い知的スポーツなのです。 どこが知的なのかと疑問に思われるでしょうか、各部品(パーツ)の 生産国やメーカーの歴史や部品の特許、年代、仕上げ、諸々を総合的に判断し 1台の床の間観賞用自転車として、製作(組み付け)する醍醐味は 英国貴族ですら、彼らが熱中し、世界のオークションで多種多様なフレーム、パーツ類を 落札することに血眼になっている様子からもご理解頂けることでしょう。 自転車など乗らなくても、自転車を乗ることに匹敵した 貴族的なライフスタイルに通じる趣味道でもあるのです。 いいですか!自転車に乗らなくても恥ずかしいことなど一切ありません。 恥ずかしいのは自転車に乗りながら、床の間観賞用自転車を所持しない方々なのであります。
シュワルベってはまりが緩いよな タイヤレバーなしで外せちゃう感じ
>>379 グランボア見たけどアメサイドのマラソンなんか無かったぞ
ああPanaツアラーで650の32Aが出たらいいな 売れないと思うけどw
コルデのオープンでいいだろ
タイヤとホイルは自転車の顔だよね。 薀蓄たれる割にはいつのだかわからないような古いタイヤ履いてる爺が多い。 、、、と久々にタイヤ交換した俺が偉そうに言ってみるw やっぱタイヤ換えると気分が良いな。
>>419 お前そんなに爺に知り合い多いのかw
後ろばっかりみてないで前見て走れ
イミフ
おまけに頭も悪いんじゃ大変だな
爺さんアルユハイマーはじまったな
つまり650Bのクールス(競技)仕様のランドナーが最適ということですな??? ●最適な車輪直径 ●最適なタイヤ幅 ●実用的な泥除け、ランプ ●大人に相応しい意匠、佇まい、ラグジュアリー。 まさにグランツーリズモと呼ぶに相応しいでしょうな。
428 :
343 :2012/09/07(金) 11:52:15.52 ID:???
>>426 おいこら、なんで俺が、ですな?爺扱いされてんだよw
とにかく自転車に関しては、英国、フランス、イタリアの魅力が最高ですな。 どうもマウンテン以降・・・つまりアメリカと日本、台湾、中国を中心とした東アジア以降、 どうも自転車全体のクオリティが下がった。 文化度が明らかに堕ちたという感じがします。
かまって欲しい臭が
タイアはミシュランのワールドツアーのアメクロの重くて精度の悪いので充分 しょせんランドナーだし
こいつ行間空けるからすぐわかるよな
文体がキチガイ特有だね。
と意味不明なことを調べに対し述べ
>>417 それオープンサイド390gでけっこう軽いんだよな
アルプス650Aは330gだったよね あんちゃん、再販せんかな〜
軽いっていても使ってみて中途半端だったな。耐久性は良くなかった。トリムラインの杉目でいいわ
トリムラインは本当にいいタイヤだったね
> トリムラインの杉目でいいわ 死んだ子の歳を数えるってやつですね。
ミシュランユッンソンが高級軽量ツーリングタイヤ出すべきですな?
シルバンツーリングが良かった。
すまん勘違い、シルバースターだった。
乗り心地が良くて楽ちんなんで650の42B乗ってるけど、700Cとかだとホイルが大きいから細いタイヤでもクッションが良いものなの?
>>444 いいや、硬いよ。 高圧タイヤならなおさら
ところで42Bってどこのなんてタイヤだよ?
王滝で見たことあるなパナ42B お座敷爺と違ってかっこよかったよ。
411 新日浦
だからパナ42Bって何?
ヒント 裏メニュー
パナって品質落ちたよな? コルデのアメサイドの部分ってすぐにひび割れする デュラマックスの頃はそんなことなかったのに
パナレーサーに42Bなんてねーだろ
誰もパナレーサーなんて言ってないから
パナウエーブ?
銀パナ
パナホーム
恋バナ
パナ肇
りっパナ物をお持ちで
ロードバイクから最近ランドナーに転向したおやじです ルネエルスのフルコピーをトーエイにオーダーするつもりですが 予算は100万円あれば大丈夫ですよね
ネタならもういいよ
爺が単に金使いたいだけならモールトンのダブルパイロンでも買えよ。 スーパーレコードで組みゃ、軽く260万は逝くだろ。
ナショナルはパナになりましたとさ。 今売ってるなら459はヒントなのか?のところか。
フルコピーって、エルスのどの自転車のことなんだろ? 東叡にオーダーするってことはフレームやステムやキャリアくらいだから 100万も罹らんと思うが
と行間空けるデスな爺が42Bで必死な訳ですがw
>>464 まず本物を分析して乗ってみることから始めないと
フルコピーできないよな
アメリカンランドナーが一番カッコイイな
だが通はロシアンランドナーを選ぶ。
>446 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2012/09/07(金) 21:02:02.62 ID:??? 王滝で見たことあるなパナ42B お座敷爺と違ってかっこよかったよ。
某ショップのOEMタイヤがパナじゃねーの? 王滝ならランドナーも出てるような。回答なく放置がいいな〜 それよりなぜ行間空くのか知りたいさw
海外だと42Bのタイヤってどんなのあるのかな、と検索したら海外のサイトでもグランボアの タイヤが売られていたのと、それしか見つからなかった。日本のランドナー文化すげえ。
外国人は素直に26の1.5〜2インチにするような希ガス。 選択は沢山あった方が嬉しいけど、売る方はつらいかも。
実用性を追求せずに型にはまって進化しないのは日本のツーリング車の特徴ですからね。
だいたい社畜にはツーリングする時間がないからな
>>475 ランドナー系パーツの最大市場はアメリカだし、全然不思議じゃない
販売情報とか下手すりゃ日本より伝わるの早いよ
日東はアメリカで売れまくってるしな そういえばRivendellのタイヤはパナ製だろ?
ツアラー650Aマダー?
>>480 >>476-477 みたいな方がよほど思い込みだよな。
実用一点張りからスタイル重視まで何でもあり状態だし
別にどっちが上とかもない。
日本にはない
フン、これがランドナーだと? 笑わせるわ STIだのリア10段変速だの・・・ およそランドナーとは縁遠い部品だ 本物のフレンチシクロツーリスムを馬鹿にしとる
ランドナー=フレンチシクロツーリスム だったんですか知りませんでした
ランドナー=シューペル・ランドヌールを目指す人のための競技機材 だから、競技に参加できるACPのレギュレーションに沿っている物ならランドナーとなる これが19世紀から続くランドナーの定義だよ
クリテランドナー、ピストランドナー、エアロランドナーの超バリエーション!!! 日本国民はこういう自転車があることを知っていますかな??? ○クリテランドナー・・・クリテリウムから影響を受けたレーシングランドナーである。 ○ピストランドナー・・・ピストなどのビテス競技や競輪レーサーから発想を受けたレーシングランドナーである。 ○エアロランドナー・・・タイムトライアル車から発想を受けたレーシングランドナーである。
>>486 つまり、人力のみを動力とする自転車であればランドナーを名乗れるということだな
小径折畳みランドナーも忘れないでくださいね
>>488 違う、ACP主催の大会に参加経験のある機材だけがランドナーを名乗れる
>ピストなどのビテス競技 ここが笑うところですね。
電動ランドナーも欲しいな 賓客でも峠で遊べる
バッテリーが上がると悲惨だぜw
下りで充電できたりするのかな?
回生ブレーキで発電するね。
いっそのこと電アシをランドナー化する方向で頑張ってみてはどうかと
宣伝か? ハンドル格好悪いなw
写真は良い
>>486 >これが19世紀から続くランドナーの定義だよ
よく息するように嘘つけるな
ACPが創られたの20世紀に入ってからなのに
そこでそっとしておく優しさが欲しかった。
まず「認定」への参加方法ですが、遠方からの参加であれば、 出発会場までは仏車で向かいましょう。 できればシトロエンが良いかもしれませんね。 タイアもミシュランなど仏文化に気配りしましょう。 ルーフレールあるいはトランクから自転車を出すわけですが、 ここでうっかりロードバイクなどと発言しては行けません。 course routeです。クルスルートと読みましょう。
自転車の装備についてですが・・・ 間違ってもSTIだのエルゴだの・・・ありえませんね。 最悪の場合はマビックの電動ディレイラーにして下さい。 クランクはストロングライトかTA、変速機は無難にサンプレ にしておいて下さい。フレームはビチューが良いでしょう。 最悪の場合はLOOKのカーボンで。ペダルもLOOKですな。 サドルは初心者でイデアルが入手できなかった場合はBrooksに しておいて下さい。間違ってもプラサドルなどありえません。
あ〜、間違いだらけなオレはなんてしあわせなんだろう・・・
ネタにしてももう少しキレ味がほしいところですね
どこがわらいどころなのか
「最悪の場合は」だろ
常に最悪さ
じゃあマビック電動のLOOKで決まりだな
VitusのフレームならCRCで売ってるぞ 今完成車のセールもやってたな
初ランドナーでエンペラー買ったけど意外と速いんだね 25cのクロスより遅いかと思ったが全然そんなことなかった
速いの意味がわからん
速度以外の何があるんだ
MAVICのZAPシステムに遅れに遅れておるわいのう、シマノは。 マビックの電動システムでボードマンが プロローグで何度も優勝したわけだから。
>>513 それを言うなら「速く走れる」とか「軽く感じる」とかだろw
エンジン付きじゃあるまいし自転車が速いて。
どっちでもいい
俺様のランドナーはバカッ速
来年はフランス風アルミランドナーが流行るよ
ランドヌールズ
ニワカでロードに乗れば速く走れると思い込んでいて 実際乗ったらエンジン次第であることを知るみたいなといっしょだろ
ランドナー買ってから、漕がなきゃ進まないという当たり前の事実を知った遠い昔 それくらいメーカーの謳い文句がすごかった 買えば遠くに連れて行ってくれるって・・・
エンジン駆動キットつけるといいよ。原付扱いになるけど。 「原動機付自転車」という用語の元はそういう自転車だったが、 今はずいぶんいいキットがあるよ。
幸せになりたいのなら最初からスーパー(株)にしておきなさい。
高校生のときアルバイトで初めてランドナーを買ったときは どこまでもどこへでも行けるような気がしたよ
ACPのレギュレーションに沿ったランドナーはどこで売ってますか?
サンジェでも、いわゆるフランスタイプツーリング車をオーダーするのは日本人だけ。 当のフランス人がオーダーする自転車は最新部品を使う場合がほとんどだってさw
>>526 俺もそんな気がしたが結局どこにも行けなかったっけ・・・・
日本で確立したランドナーってフランスのそれとは違うものになってたんだよね。
502=503=528ぽいが ついにボケたか?
ランドナー糊の正装はベレー帽にニッカーだと決めたのは誰?
日本全体の気候がますますやばく(亜熱帯)に近い状況になる時代に 前世紀の遺物スタイルである、ベレー帽、ニッカを継続することに意味があるのだろか
まあ、ゲートル巻いて南方戦線でマラリアや南京虫と戦ってきたんだし・・・
>>532 フォーク抜き輪行に最適化した形だからな>日本型ランドナー
>>536 北支から南方軍に転戦したウチの爺さんに言わせると
革の長靴よりはずっとマシ、らしい>ゲートル
>>534 ランドナーが入ってくる前からそんな感じつか昔の山屋さんの格好だろ
とび職じゃあるまいし
どうせ遠出しないんだからどんな服装でも構わんだろ。
懐古スレにお帰り下さい
すいません。80年代のビーパル等の雑誌にある夏の自転車ツーリング特集とかで掲載された写真をみると 車種はランドナー、スポルティーフ、ロード様々だったけど ピチピチとケツに貼り付いたような半ズボンにハイソックスで Tシャツといういでたち(当然ノーヘル)の若者が スタンダードなファッションスタイルで認識されている風でした。 あの一歩間違うとガチホモ系に間違われるスタイルはその後のバブル時代を経過し絶滅してしまい 結局、化石ファッションのベレー帽・ニッカ系スタイルが残ったということでしょうか? 僕としてはどっちも嫌です。
俺も80年代に高校生でランドナー乗り始めたんだけど >ピチピチとケツに貼り付いたような半ズボンにハイソックス そんなやついなかったぞw で、当時でもニッカーやベレー帽は今でいうコスプレ並の認識だったよ。
80年代くらいならツイードのジャケットやアーガイルなんかも流行ったことあったね。
>ピチピチとケツに貼り付いたような半ズボン ショートのチノパンならまだ良い方 雑誌が提案するくらいのお洒落なツーリスト像だわ 現実の学生サイクリング部なんかジョギングパンツ(笑
それでええやん
その当時だと夏場は俺もジョギングパンツだったよ 太ももの側面が猫の口みたいにカットされてるデザインのw しかもパステルカラーw
>>547 年齢で言いますと恐らく1984年前後でサイクリストの若者は20歳〜26歳の風貌でした。
Be−PAL編集員とサイクリング仲間みたいな特集で、その他のアウトドア系の雑誌特集でも
綿のTシャツか綿のタンクトップ←超ホモ臭い。それにハンテン(足跡マーク)のピッチピチの半ズボン
はやりとどめはご他聞に漏れずハイソックスを膝上まできっちり上げて、靴はスニーカー。
髪型は7.3分けとモジャモジャなパーマもいました。
=すいません。当時はハーフパンツは無かったのでしょうか?=
とにかく、全体的な雰囲気を現代で言うとデンジャー(危険人物)としか思えません。
しかし、当時はこれが普通だったのでしょうか?登場している自転車はブリヂストンのユーラシアでした。
冬場は裾がジッパーになってるジャージが多かった
んで靴はコンバースのハイカットw
>>552 もう少し前は着物きてランドナー乗ってたんだぜ
これ本当な。
80年代の初期はスリムジーンズが流行り、後半のバブルになるほどダボダボが流行したよ。
最近はピカピカの新車のランドナーも見かけます。 STIにカブトガニ形状のクランク、そりゃないだろう・・・
>>558 それはツーリングバイクだから別に気にすること無いよ
560 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/10(月) 16:03:06.98 ID:pAbPLoV5
起動時に「メニューコンフィグファイルの読み込みに失敗」ってダイアログが出るんだけど 解消法方ある?
昔はサイクリングはお金持ちのお坊ちゃまのスポーツだったのだ
80年代って今でいう7分丈とかサファリパンツがあまりなくて アンクルソックスもかかと付きのサンダルもなかったから 夏は必然的にそういう格好になるよな テニスやってる連中とかだって似たりよったりだったし
あるブログに 今も昔も、ニューサイクリングの読者は程度の差こそ有れ、 かなりの割合で古物大好き病に感染していると思われます。 と書かれてあるように、諸悪の根源はNCだったかもね ニッカ履いてフランスパーツ満載のトーエイに乗るってのが NCに脳を犯されたオタクの哀れな姿
当時、みんなが、BSのロードマンやらミヤタやらツノダやらの 同様の製品に騙されちゃってたってわけ。 ランドナールック車の害悪って奴だ。日本を悪くしたのがコレ。
もし親父が本格的でまともな自転車屋に言っていたら、 BSのユーラシアや、富士オリンピックやら、丸石エンペラーやらを 買っていた筈だ。 若い時代に「本格ランドナー」を所有していたかったものである!
>>567 80年代までのニューサイって結構実戦的な雑誌だったんだぜ
今ライトウェイ社長やってる御子柴氏の
林道ツーリングレポとかバンバン載ってたし
雰囲気的には山海堂とかのオフ車本の自転車版みたいなところもあった
フランス車に対する審美眼があるわけじゃなくて、NCの記事に酔っていただけだったら哀れだな フェルメールの蘊蓄は「雑誌がそう書いていた」自称美術愛好家と変わらん
>>573 そういや俺もリストバンドしてた気がする(^^ゞ
俺はバンダナを鉢巻みたいに巻いてた時期あったなw
>>573 多分、今の格好で80年代に戻ったら、
浮浪者みたいな汚い格好してんじゃねーよって馬鹿にされる
ファッションてそういうものだから
>>577 タオル地の汗どめヘアバンドなかった?
あれ洗濯忘れると臭くてw
>>579 あったねw あれはテニスのボルグのイメージが強かった
俺は半パンの裾を2回折り曲げて金玉袋や陰毛がはみ出るような姿でランドナーに乗ってた 今のレーパンよりはるかに猥褻だったよ
87年以降がなんつーか、バブルだな…
たぶん、ベレー帽・ニッカ原理主義者は80年代風のサイクリストへの恨みからw 憎さ100倍で、現在においても狂信的に頑張っているのでしょうね・・・。
>>572 加藤一さんや沼勉さん、今野義さんの連載など
自転車競技マガジンが出るまでは欧州の生情報がCS誌に比べて豊富だったな。
毎年の世界選も詳しく報告されてた記憶。
スペシャルメイドサイクル総覧と魔物連載で逝っちゃった感
今もNC読んでるってどんな層の人? ていうか本屋で売ってないからどんな人が買ってるかわからないよね
>>581 マッケンローもなw
今みたいにサイクリングウェアや速乾Tシャツとかないからな
>>585 NC誌でファニーバイクを知ってショックを受けた
>>587 店頭に置かなくなったのいつ頃だっけ?
地元の本屋には入ったり入らなかったりだったので
必ず買いますからと言って取り置きしてもらってた
80年代からランドナー乗ってる俺でも、ニューサイうおっさんの雑誌だという認識があったよ だってパイプ(タバコのね)とかの連載あるんだぜ?高校生には「なんだこりゃw」ってなもんだった でも、まだスポンサーがついてる頃のニューサイは内容も濃かったし、個人の自転車紹介とかは良かった。 ランドナーやスポルティーフのお手本みたいな美しい車体観られた。
>>590 サイスポがツーリング系捨ててなかったから、マニア以外は
読まなくてもあまり不自由なかったんだよね。
ランドナー乗りはいまだに恨みがある奴多いかも、
80年代後半〜90年代のサイスポw
個人の自転車紹介=自転車自慢 お手本みたいな美しい車体=教条主義のご本尊様
>>591 恨みなんていませんよ? なんでそんな対立姿勢にならないといられないんだろうか。
自分もMTBやロードレーサー乗るようになったし、社会人でツーリングに行く時間も減ったしね。
30過ぎてからランドナーの良さが改めて解ってきたみたいなのもある。
595 :
591 :2012/09/10(月) 17:44:29.28 ID:???
恨みってのは半分冗談だよw でも自分がツーリング車に乗り始めたころはすでにブームが終わってて右も左もわからない、 サイスポがロードやMTBに完全に舵切っちゃったから情報得られなくて困ってたんよ 今みたいにネットもないし、東京で本や雑誌のバックナンバー買って情報知る感じ
ツーリング用の自転車について考える良い機会だったよ
僕はベレー帽もニッカもパイプも否定しません。ただ公正な観点から彼らにはランドナーに乗る時だけでなくシティサイクル、或いはMTBに乗る時も常にその姿勢を貫き通してほしいと思います
598 :
591 :2012/09/10(月) 17:58:06.21 ID:???
高校生のとき、おっかなびっくりで入った両国と世田谷では 親切にいろいろ教えてもらえたので、もう十数年行ってないけど 今でも感謝してますお
ランドナー全盛期か
最近はピカピカの新車のランドナーも見かけますね STIにカブトガニ形状のクランクってとても斬新なデザインだと思います
よく伸びるスレですな。
>>446 粘着がウザイから答えろや
パナで42Bなんぞねーんだからさ、お前が知ったかしたんだろ?
>>603 粘着に答えて、それで収まるとでも思ってんのか?w
お前が粘着じゃないなら、スルーしような。
600のような古典がいる限りランドナーは変態マニアの世界。 折角の自転車ブームと高齢者市場なのにね。 某サイクリングクラブのように今こそ決別すべきと思うな〜
>>528 ランドナーでフレーム単体で1500gはかなり軽いな。
スチールフレームロードでも軽い部類じゃないか?
パナ42Bてアレじゃないの。既出のような。面白いから捨てとこね。
>>598 両国にはじめて行ったときは国道14号に面した
がらがらという引き戸の店舗だったわ
ピカピカなうちはいいが 汚れたら ホームレry
田んぼの向こうは住宅開発か。 そういう中途半端な田舎は一番いけないな。 学校でのいじめも多いし。大津市とか。
大津市は中途半端じゃなく真性の田舎。
>>614 こういうことを言う奴は
リアルには友人いないな
ブログの友人とかは多数いるがw
616 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/11(火) 00:36:35.16 ID:2W1/ZauV
ロード海苔はローディーだから ランドナー海苔はランディーでいいよな
>>614 いつも牛乳たくさん飲んで寝ますけど朝になると白い汁が一杯でてます
放射能感染
床の間チャリ
622 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/11(火) 07:47:29.39 ID:KcjepVOY
>>613 いじめとか警察の冤罪が多い鹿児島県は県単位で弩田舎
>>614 それ以前に身長と比べてトップチューブ長すぎ
ドロップからMTBへハンドル変更がよろし
参考にしたいので
>>623 さんの自転車を見せてください。
よろしくお願いします。
>> 446 >パナ42Bって?
グランボアのエートル650×42Bがパナソニックポリテクノロジー製だという事も知らないのか?
>>624 意味不明。よくある被害妄想なだけじゃん。
なぜランドナースレに貼り付けるの?お前
どうして爺さんたちは過去に生きているんだ?
未来より過去のほうが楽しいからだよ。
>>629 ランドナー放射脳感染して野郎がデマ拡散してるからじゃね
そいつのブログのリンクを見てもランドナー野郎だらけだし
そのくらわかんね?
おー、最初に買ったのは75年の12月号かな
ずいぶん先輩ですね 俺は1985年が最初。 高一だった。
77年の表紙は男女ペアがテーマみたいだったな
こうやって見ると、資料性が高いね。
72年8月か
サイスポ初めて買ったの1983年9月号で、それからアルバイトして1月にランドナー買った
642 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/11(火) 21:42:33.79 ID:pR5lQirO
628のグランボアネタばらしでパナ42Bのにわか爺は爆死したようだなw
87年生まれの俺は若造すぎるのか・・・w 旅行用としてアラヤのスワロー契約しようと思ってる段階だから、正確にはまだここの住人ではないが
みんなのランドナーには どんなナンバーが似合うのかな? レフォールだって、カニオンだって本所だってみな平等
>>645 パナが中国の手に落ちたハニートラップ・ワードだぬ
俺も80年前後は良くサイクリングしてたけど、雑誌の類はあまり記憶にないなぁ。 まだ小さかったから雑誌を買うお金がなかったのかな。 ただ、「おいおい気をつけてくれよ」 <--- 古き良きサイスポ時代のコメント というのは強烈に残ってる。 名物編集者さんだたんだな。
典型的な責任逃れだろ。
80年代くらいまではツーリング記事が多かったからね 読者のツーリングレポートも読んでて楽しかったし参考になった なにより広告が各社のランドナーだったし。
海外ではカンパやフランスの各メーカー、国内では前田が元気だった頃が一番良かったね。 俺はなぜか前田派だったけど、理由は忘れた。
当時カンパって車のホイール作ってたよね。 今まで付けたホイールの中で一番のお気に入りだった。 つか当時自転車詳しくなかったんで、それでカンパ知ったんだが。
ホィールは「テクノマグネシオ」っていう名前に変ったね
年を取ると意味もなく昔は良かったと思うようになるよね。
>>654 今の若い人も年食うと同じじゃないかな。
侘び寂びが分かるようになった時、今よりもっと味気ないものが氾濫してると思う。
>>656 もちろん同じですよ。
それが老いというものですから。
若い人も年を重ねれば同じでしょう。では何を以ってしてワビサビか。 工業製品としての美しさetcは?自動4輪2輪で旧車があるように美しいデザイン又は性能の物は永延に美しい。 しかしながら時代の流れとともに新しい美しさを取り入れている。 1920年のメルセデスも美しいが2012SLS-AMGも美しい。 同様に海老茶色のデイトンも美しいし2012ツールに出るような機種も美しいような気がしますが。 古いだけで良いという美はありませぬ。
デジカメ使いにランドナーを語る資格無し!!
>>658 その見方も理屈としては間違ってないと思うよ。表面的なものを見ればね。
年を食うと、カメラで例えれば味気ない工業製品そのもので便利極まりない最新デジカメで
チャカチャカ写すより、不便でも精密に造り込まれた古いライカで昔のようにじっくりと
1枚の写真を撮る充実感を楽しみたくなるんだよ。
もちろん昔を懐かしんだり、個人的な思い入れも美化しちまう要因とは思うが。
35mmカメラ使いにランドナーを語る資格無し!!
662はパナ42B粘着w
>660浦2だぬおまい。 しったか笑うぜ。
>>665 レスの付け方くらい勉強してから来ないと笑われるぞw
今朝起きたらパナ42Bを履いたおねーさんが横で寝ていた サンタさんありがとう大切に使います
>>666 アンカーの事だろうが、専ブラなら>660で問題ないよ。
662浦和は車好きか。ステップワゴンとミニカーはあり得んな。 S800無理としても。
コットンバーテープにシェラックニスで固めた奴を剥離したいんだが、堅くてなかなか剥けない。 なにかいい方法ない?
671 :
670 :2012/09/13(木) 09:31:07.63 ID:???
出来ればハンドル・ステムは車体につけたままで。
でもたしかにランドナータイプの方が、タイヤの径が小さいので低身長の高齢者でもフレームがキレイにできる。 太いタイヤの方がのりごこちがいい。 なんだかんだ言っても泥除けが付いているほうが安心。 ライディングポジションがロードバイクより楽。 アルミやカーボンのフレームより、クロモリのフレームの方が体に優しい。
>>672 大丈夫? いつも脳内の誰かとお話してるのかな?
誰も君の悪口なんていってないよ、安心して。
675 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/13(木) 12:36:28.70 ID:/973bpaq
今から30年か40年前のランドナー全盛期には、一般的なランドナーとは別にキャンピング専用機というのがあったらしいけど、このスレの住人で実際に持っていた/乗っていた奴っている?
小池にさん付けww 仲間かだなw
仲間の後の「か」は要らない。
図星でしたかw
野暮なことをいうな、漫画の「小池さん」をそのまま使っているのかもしれないじゃないか。
だからなんだ? ニワカ
皆さんサイコンは付けてますか?
小逝先生と裏輪CCさんは一息ついて発言お願いします。
>>683 ナショナルの結構古いサイコン、つかサイクルメーター付けてるよ。
最近のはクラシカルなランドナーには似合わない。
TOEIに作らせるか もちろん中身は猫目さんで
銀輪庵のオヤヂさんは日本一の目利きだね
サイコンは無いとね。 キャッツアイのデジタルでソーラー充電できた奴から使ってる。
>>688 それキャットアイソーラーでしょ?
当時1万5千円くらいしたはず。 高校生には買えかったなw
もうGPSしか。 ユピテル便利じゃん。ご鑑賞は外せばOK。
>>689 そうキャットアイソーラーの初代のやつ。
値段忘れたけど、一度無くしてまた同じの買った。
俺も当時高校生だったよ。
その少しあとにMTB用のCC-800てのが出て、それはいまだに使ってる。
どっちもめっちゃでっかいのなw
俺も俺もwww
694 :
681 :2012/09/13(木) 20:12:57.17 ID:???
キャットアイソーラー ソーラーのくせに日に当てすぎて液晶逝ったのが懐かしい
おちんちんがおっきしなくなったおじいちゃんのむかしばなしすれ
庵 = 沼 = 浦和 でおk?
つまりは無駄な努力? 2012/9/14(金) 午前 1:12オタク外来練習用 本日、ある雑誌の九月号を立ち読みしていましたら、通勤のプロのあの方が、首の痛み、 肩の痛み、手の痺れで、ロードバイクに乗れなくなっているというのを知りました。なんでも 一ヶ月自転車に乗っていないそうで、乗らなかったおかげでいくらか症状が改善されたと 言います。医師の見立てでは軽い首のヘルニアだそうです。たいへんですね。 お大事にとしかいいようがありません。 私なら1ヵ月乗らなかったら息絶えている。 乗ったらまた再発でしょう。やめておいたほうがよいと思います。再発を繰り返すうち 慢性化して、レーザーなどの手術のお世話になる可能性がある。私の周りに5人ほど そういう人がいます。そのうち二人は完全に自転車をやめてしまった。 ズバッというなら、「そういう自転車はおやめになったほうがよろしい。」よけいなお世話 かもしれませんが、彼は「楽だ理論」をはじめとして、院プレ頼ダーなどによってたかって ライデイング・ポジションを修正してもらっていたのではなかったのか? それでも「身体を壊した」というのは、寄ってたかってきた理論がすべて間違っていた ことを疑うべきだと思います。 そもそも「楽だ理論」の彼は腰を悪くしているのではなかったのか?
懐古スレでやれよ
503は師?ブログでマビック電動語ってるが。
個人に対しての粘着は本人にどうぞ。 気持ち悪い
単にスレチ。 小池さんはブログで反論がありそうなエントリーはあらかじめコメント不可にするし、 他人がどんなに親切に (コメント可の別エントリーで鍵コメで) 誤りを指摘しても認めず開き直るので本人に直接言うのは不可能もしくは徒労。 別に>701のエントリー内容が間違っているとは言うつもりはない。
はいはい他所でやってね
コットンバーテープにシェラックニスで固めた奴を剥離したいんだが、堅くてなかなか剥けない。 なにかいい方法ない?出来ればハンドル・ステムは車体につけたままで。
>>708 本当のシェラックならアルコールで溶けるはずだ
溶剤を何種類か試してみてから書き込めよ
それもできないならカッターで削ぎ落とせ
マルチにレス
マルチネス
>>708 バーテープをニスで固める?
あり得ない
ニワカ?
膠?
にわかせんぺい
バーテープのニスって本物はイモ虫を潰して作るんだぜ? そんなもん、気味悪くて使ってらんないよ。
イモ虫ではないけどな。
>>718 ところでシェラックってチョコレートのコーティングに
よく使われるって知ってた?w
ジュラシックチョコレートはスピノサウルスにチョコ塗りあくって食べたい
>>710 いいアイデアが無いなら黙ってていいよ。
バーテープは、汗や鼻水をなすりつけて拭くためのものだから、ニスなんて塗っちゃったら 染み込まないから困る
キチガイノスクツ
>>710 そんなことしたら表面だけがヌルヌルwベタベタになってよけいにはがし辛いと思うんだが。
バーテープはポリウレタン系がいいよ ピンク色とかライムグリーンならオシャレ
はいはいそうだね。
TOEIの青に唐草模様のテープしたいな〜ジャパンスタイル。
輪行袋はもちろん唐草模様の風呂敷で自作すっねw
いや袋は大島紬で自作。輪行せず高級トランポで移動が旦那ぽい。 サドルは籐網自作がにしようぜ。
トランポw
ランドナー視点のトランポは何?エコで所持しないはナシ。 俺は嫁ご意見でセレナです・・orz
トランポw
自分の残りの自転車人生には「仏蘭西式はなくてもいい」と決定的なものとなりました。 ランドナーは、私は11歳頃から乗っていたのでもう充分乗った感じ。 これからは自分が乗りたいと思うようなスタイルを確立したいと思うのです。 私の28号は輪行バックに上手くすれば5分。 のんびりやっても10分かからずに入ります。 しかし、ランドナーを傷つけず10分でバックに入れるのは至難の技でしょう。 はたしてこれから膝の軟骨や椎間板が加齢で磨り減ってくる50歳、60歳、70歳で、 駅で30分??40分腰をかがめて「泥除けの隠しネジやU字ステ ーをいじって」 そのあと「前傾姿勢でツーリングをする」のがこれから自転車を始める中高年 に啓蒙するべきことなのか? 私はおおいに疑問に思います。 一般の新規参入者はそれを楽しい と思わないでしょう。 にもかかわらず、どうしてこのところ雑誌はランドナーをあおっているのか?
まあ、ランドナー同様古い時代遅れの仏車がお似合いだろね ドゥセヴォかキャトルだろな
なんでニワカは2CVのことをドゥセヴォって書くんだ?
素直に2馬力って言えばいいのに
まあでも、2、4、21って書くより ドゥセヴォ、キャトル、ヴァンティアンって書いた方が分かりやすいだろ
自走しろ根性無し!
>>738 いや"2 C.V."か"deux chevaux"なんだから
「ドゥセーヴェー」か「ドゥシュヴォー」じゃないの、と
どーでもいい
日本でのカタカナの表現だからな ジャガーとかムスタングとかカウンタックと同じでしょ 昔からドゥセヴォで通ってるんだから、しかたないだろ 細けえことはいいんだよ
ランドナーでなくランデゥヌールとかしないといけなくなるのか
ジャグヮ、マスタングは分った手もクンタッチはねーだろ。
むしろランドヌーズ
カングーじゃだめなのかw ランドナーユーザーってアルピーヌとか実際に持ってる人いそうだね。
そういえば、自転車のリムはどっちが正解なの? クンタッシかカウンタックか?当時は皆カウンタックって言ってたよな タイヤもユッチンソンかハッチンソンか、スービテかソービッツか まあ、どうでもいいよな
>>743 普段からランドナーと言ってる人は
シューペル・ランドヌールも、スーパー・ランドナーって言わなきゃダメだよね
>>746 カングーじゃダメ、せめてエクスプレスまでだな
で実車自慢の最強は? A110とかうpしてマジ見たい。
安房鴨川のお大尽はポルシェで有名だったね
そこは、アソディスかアホディスだろ A110じゃ伝わらんよ
ポル〜一般的・・・ イタフラ英のオールドの兵いないの? トライアンフにランドナーきぼん。
仏蘭西の高性能車と言えばABCにダラーにMGCですな? グノーム&ロームに何故かイスパノスイザ、、、航空機とも関連が深い。 伊太利亜のモトグッツィも空軍兵士が生みの親だったりするわけです。
それでジュラ様は中古のプログレです? MG乗ってから言いましょう
>>757 TAの樹脂Fバック?
バカ高いだけで破れやすいんだよねえ、これ
一時期ナイロンのバッグが流行ったけど、ナイロンって紫外線に弱いって言う致命的欠陥があった。
今は素材が進歩したからな
ナイロンTAバッグ、地元のチャリ屋で5000円もするよ
世の中は進歩するのだ。
最も強い者が生き残るのではなく、 最も賢い者が生き延びるでもない。 唯一生き残るのは、変化できる者である
764 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/16(日) 22:05:36.15 ID:tk6ibKsf
それ、誰の格言?
アンチ小池の格言
小池式自転車があればランドナー要らないな
小池フリークは巣に帰れ
>>767 つまりは無駄な努力?
2012/9/14(金) 午前 1:12オタク外来練習用
本日、ある雑誌の九月号を立ち読みしていましたら、通勤のプロのあの方が、首の痛み、
肩の痛み、手の痺れで、ロードバイクに乗れなくなっているというのを知りました。なんでも
一ヶ月自転車に乗っていないそうで、乗らなかったおかげでいくらか症状が改善されたと
言います。医師の見立てでは軽い首のヘルニアだそうです。たいへんですね。
お大事にとしかいいようがありません。
私なら1ヵ月乗らなかったら息絶えている。
乗ったらまた再発でしょう。やめておいたほうがよいと思います。再発を繰り返すうち
慢性化して、レーザーなどの手術のお世話になる可能性がある。私の周りに5人ほど
そういう人がいます。そのうち二人は完全に自転車をやめてしまった。
ズバッというなら、「そういう自転車はおやめになったほうがよろしい。」よけいなお世話
かもしれませんが、彼は「楽だ理論」をはじめとして、院プレ頼ダーなどによってたかって
ライデイング・ポジションを修正してもらっていたのではなかったのか?
それでも「身体を壊した」というのは、寄ってたかってきた理論がすべて間違っていた
ことを疑うべきだと思います。
そもそも「楽だ理論」の彼は腰を悪くしているのではなかったのか?
ダーウィンの言葉?
>>768 ウザイよ。隔離スレに池
スレタイ読めないの?
>>768 まあ、あの三大マンネリロード雑誌はライディングポジション矯正(強制)記事と
痛み対策記事とロングライド対策記事で回していくしかないからな。
サイスポはつーりんぐ・ど・ムサシが終わったあたりからなナナメ読みしかしてないわ。
チャリ雑誌は1シーズン読んだら翌年からは買う価値無し。 いや、1シーズンも読む価値ないかw
銀輪庵の親父さんが雑誌を発行したら毎月2冊買いますよ
銀輪庵
銀輪庵 = 沼 = ?
妬み厨ばかり
ライジング出版のは結構読み応えあるけどな 売ってる書店がほとんど無いのが残念だ
ヲタク趣味の世界は足の引っ張り合いばかり
かつて宮崎勤さんが愛車でたびたび訪れていたという名栗少年自然の家を訪ねてみた。 報道陣で賑わった山中の建物は人の気配はなく、夏の終わりの蝉の声だけがせわしく響いていた。 何か地の底から声の無い怨念のようなものが蠢いているように感じられ、気分が悪くなった私は 一刻も早くその場から逃げ出したくなり、アサヒラトゥールに飛び乗った。 フラットペダルに足をかけたその時・・
782 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/18(火) 04:37:12.01 ID:H3/bEvP6
>>781 その時どした?
ひょっとして考えて無いの?
続きは有料会員限定だよ
爺どもは昼寝の時間か
>>781 ランドナーに乗った60過ぎの年配の一行が私の方を見ながらヒソヒソと話している。
「フラペwwwwwwwwwwwwww」
私は安物のラトゥールが恥ずかしくなって泣きながら坂道を下った。
一刻もその場から逃げ出したかったのだ。
病院紹介してやれ
ピスト小僧の次のターゲットはランドナーらしいよ
あっそ
790 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/18(火) 22:38:06.14 ID:H3/bEvP6
>>785 もっと気合い入れて来んか〜い!!!!
(・ω・)/
マイナス10万点だな
はい もう一度
ブルドッグ
おたふく
いりません。塩で。
ペヤング食べたい
薄焼きせんべいにソースだけ塗った奴、あれ素朴だけど妙に旨いよね。 紙芝居で(ry
黄金バットの紙芝居見ながら食べていた思い出 あと、ちくわと紅ショウガしか思い出がないんだけど、折りたたんで渡してくれたお好み焼き 緑の紙で包んでくれたの覚えてる
ジジイかよw 放射性炭素年代測定やってもらえ。
ラビットチョコとか知らねえだろw 風船に詰めたミルク氷も美味しかったっすな
蝙蝠だけが知っている♪
「チクロ入り」と大書したジュースもあったね。
小池氏って自分でロウ付けとか小物作りしてるの?? >「簡単なものを作ります」と請合ったものの、形状は簡単でもそれほど簡単では >ありません。 > >形を考えて、材料をそろえ、曲げて、ロウ付けする。直角にこの角度で曲げ、し >かも曲げたところどうしがここまで近いとそうやすやすとはカタチが出ません。 >ロウ付けも6箇所しないといけない。重量は140gでした。まずまずでしょう。 > >そういうことをやっていると、実際のところ、すべての車輌がフルオーダーにな >ってしまう。
五万のランドナーと安いロードをツーリングにする(キャリアと泥除け)のだったらどっちが安いのかな?
>>804 5万円で買えるランドナーってどれですか?
>>806 Araya Federal
ソノマ D
ランドナーかどうかという話は無しに、純粋にツーリングがしたい。
>>806 じゃツーリング総合スレで。
ここで聞いても得るものはないよ。
ランドナースレで「ランドナーがどうかという話は無しに」とか書き込んじゃうのって完全に病気だろw
「ツーリングに行ってみたい」 「どうもランドナーと言うのが良いようだ」 「ランドナー」で検索っつー流れだろ。
自分で振って自分で乗る。 典型的な自作自演。
>>809 「ツーリングに行ってみたい」
「ランドナー乗りなら詳しいかも」←ここ、勘違い
「ランドナーに興味はないけどここで聞いちゃえ」
こっちじゃね?
丸石もいいと思うよ
皇帝っすか?
ランドナオヤジのツーリングは参考にならんよ 峠を交えて40kmほど田園風景を見ながら走ったりすると 他のサイクリストにはポタでも ランドナ爺にはツーリングになる(しかも泊りがけ)
年齢的にそれが限界なんだから仕方がない。
>>816 小池氏って自分でロウ付けとか小物作りしてるの??
>「簡単なものを作ります」と請合ったものの、形状は簡単でもそれほど簡単では
>ありません。
>
>形を考えて、材料をそろえ、曲げて、ロウ付けする。直角にこの角度で曲げ、し
>かも曲げたところどうしがここまで近いとそうやすやすとはカタチが出ません。
>ロウ付けも6箇所しないといけない。重量は140gでした。まずまずでしょう。
>
>そういうことをやっていると、実際のところ、すべての車輌がフルオーダーにな
>ってしまう。
>>803 自分で出来るなら試作フレームぐらい自分で出来るはず。
工房丸投げだろ?
マルチコピペうざい
小池爺粘着は隔離スレでやれボケ
>>819 でも 毎回 あたかも自分で工作してるような文章だよなw
既出杉
650Aの将来は?
進学か就職
今からオーダーするなら素直に26インチにする。
しろよw
今日び、700cだろうなぁ。
はいはいツーリング車の話は別スレでよろしく
ツーリングを語れないランドナースレて
ランドナーでのツーリングは語れるよ
ポタリングをツーリングと言い換えないと怒られる件
>>830 ろくな話もしない癖にスレチスレチうるせえ
>>834 小池氏って自分でロウ付けとか小物作りしてるの??
>「簡単なものを作ります」と請合ったものの、形状は簡単でもそれほど簡単では
>ありません。
>
>形を考えて、材料をそろえ、曲げて、ロウ付けする。直角にこの角度で曲げ、し
>かも曲げたところどうしがここまで近いとそうやすやすとはカタチが出ません。
>ロウ付けも6箇所しないといけない。重量は140gでした。まずまずでしょう。
>
>そういうことをやっていると、実際のところ、すべての車輌がフルオーダーにな
>ってしまう。
マルチとスレチうぜー
>>835 ご自分で作っておられるよ?
ブログの定期購読者なら常識
いい加減、よそからつまらんネタ持って来んなよ
粘着質であることはランドナーオーナーとしては最高に素晴らしい素質です。
840がいいこといった
ナンバープレートが義務づけになるらしいね せっかくのランドナー様式美も前後にナンバーの看板貼り付けて台無しぢゃん
ロードや小径よりもランドナーの方が似合うな。ナンバー 泥除けにつけるとブザマだが。フレームなら
峠で飲み会開いて飲酒運転で帰るようなランドナージジイがナンバーなんかつけるわけないだろ
自転車がイヤなら帽子のツバの上に付ければ、立派な競りのおじさんに・・・
東京都の現行の条例、片手運転の禁止(傘、携帯、買い物袋等)すら徹底無視されてるのにw
だから飲酒運転も構わないってか? さすがクズだな。クズレベル10。
>>848 小池氏って自分でロウ付けとか小物作りしてるの??
>「簡単なものを作ります」と請合ったものの、形状は簡単でもそれほど簡単では
>ありません。
>
>形を考えて、材料をそろえ、曲げて、ロウ付けする。直角にこの角度で曲げ、し
>かも曲げたところどうしがここまで近いとそうやすやすとはカタチが出ません。
>ロウ付けも6箇所しないといけない。重量は140gでした。まずまずでしょう。
>
>そういうことをやっていると、実際のところ、すべての車輌がフルオーダーにな
>ってしまう。
>>848 自転車の飲酒検問なんか無いからwww
職質に会ったってよほど泥酔してフラフラしてたり
酒臭くてプンプンしてなきゃ無灯火注意されて防犯登録
照会だけで解放されるからwwww
警官だってそんなヒマじゃないんだからさw
ヒキコモリは何も知らないんだなwww
すぐバレる嘘つくなよヒキコモリwww
>>852 あなたが知らないだけですよ、真性ヒキコモリさんw
ヒキってないから外で仲間と酒飲んで駅から自宅までは自転車で帰るんだがなwww 検問? なにそれ食べられるの?www
夏に峠上ってビールも無しとかどんだけ罰ゲームなんだよwww
>>848 みたいな融通の利かないヒキコモリ遵法厨はつまらない人生を
歩んでいるんでしょうなwwww
かつて宮崎勤さんが愛車でたびたび訪れていたという名栗少年自然の家を訪ねてみた。 報道陣で賑わった山中の建物は人の気配はなく、夏の終わりの蝉の声だけがせわしく響いていた。 何か地の底から声の無い怨念のようなものが蠢いているように感じられ、気分が悪くなった私は 一刻も早くその場から逃げ出したくなり、丸石ユーラシアに飛び乗った。 ルックペダルに足をかけたその時、背後から男に声をかけられた。 「車が脱輪したんで助けてください」 振り返ると眼鏡をした小柄な中年男性が手招きしている。 だが、そんな車は近くに見当たらない。 冷たく精気の感じられない男がこの世のものではないと気付いた私は 急いでルックペダルを踏み込んだ。 男が私の右の上腕に掴みかかり引き摺り下ろそうとしてきた。 落車しつつもすぐさま体勢をたて直し男の白いシャツを掴んで押し込むと男がよろめいた。 私はそのタイミングを逃さなかった。 男が大きく宙を舞い一回転して地面に叩き付けられた。 私の得意技、山嵐が決まったのだ。 男の姿はかき消え白い靄となって山林に消えていった。
検問がなければいいとかw クズレベル100 今度から峠でランドナー見たら飲酒運転で通報するわ そのうち飲んでるやつが引っ掛かるだろ
哀れだな 子供の頃からずっとひとりぼっちだったのか? 今は診療内科というものがあるから 一度相談してみるといい
自己紹介乙
朝っぱらから2chで草生やす人生 オレなら自殺するな
お好きにどうぞ
>>860 一個だけで草呼ばわりか?
俺はw四個をNGワードにしているが、一個や二個は十分許容範囲だ。
>>863 3つ4つ生やしてるバカがいるだろ、メクラ
小池のことか
峠越えした後の道の駅でのビールは格別 今年はビールがよく売れただろうな
飲酒運転は犯罪ですよ
50越えると自分の汗の加齢臭でゲホゲホやる Tシャツの胸や肩あたりから出る汗が特に加齢臭きつい 走って汗かくととにかく湯に浸かってきれいサッパリしてからでないとびーる飲む気がしない
日記に書いとけよカス
体質にもよるが缶ビールの500ml1缶程度の アルコールじゃあっという間に 分解されて酒気帯びにもならないよ ? 走って汗を出すからすぐに飛んでしまうし あと飲酒と酒気帯びの違いを勉強しようね 坊や
夏場にビール飲んで走るのは脱水症状がヤバイからな もう今日は走らないという時しか飲まない
>今日は走らないという時しか飲まない 当たり前。
>>870 ランドナー乗りかお前?
糞みたいな品性の人間にランドナーに乗る資格は無い。
>>874 レストア中のも入れると4台持ってる
ロードとシティサイクルも各1台
2輪はW650だけど
酒飲みランド爺が集まりそうな峠とか飲食店とかで張り込みして 警察に通報してやろうか。 団塊のモラルハザードの酷さは異常だ。 捕まってから泣くなよ。
銅像銅像
王金田広岡
峠でフラつきながら走ってるランドナー軍団見たら通報してやろうw
缶ビールの1本くらい許してやれよ
>>883 なに成りすまし自己弁護してんだよ犯罪者
缶ビール350mlを1本なら酒気帯びにもならないよ 酒気帯び、飲酒の定義をきちんと調べてから書き込んでね小僧w
ランドナー乗りのくせに何でビールなんて下品な酒を飲むかね。
ごめんちょっと教えてください ランドナーの定義とは何でしょう? MustとShoutに分けて教えてください よろしくお願いしますm(_ _)m
>>888 なるほど、懐古趣味でなければランドナーではないということですか。
向こうのスレで勉強してきます。
ありがとうございました。
>>885 おまえが調べ直せw
350ml缶1本で体重にもよるが2〜3時間程度は酒気帯びの検挙対象だ
ランド爺の定義 ・団塊世代の老害である ・飲酒運転もマイルール全開で肯定する ・むやみに草を生やす(3つ以上) ・下品なダジャレが好き(周り、特に女性に嫌われていることに気付かない) ・凝り固まった価値観で自分たちの趣向に合わないものはランドナーとして認めない まだあるよね?
追加 無職で孤独なので平日の朝から2chに常駐している。
エンペラー買ってパーツ後付したほうがいいな
>>890 日本の法律では自転車の場合、飲酒はアウトだけど酒気帯びはセーフですよ
日本は法治国家だから、自転車の酒気帯びで罪に問われることは無いよ
ある自転車海苔のブログでも職質のオマワリに酒気帯びがバレたけど厳重注意で済んだって書いてあったしな。
>>894 なんつーか、酷いな。
全てにおいて的外れというか、どちらかに寄せとけというか。
ぱっと見24インチに見えるなカッコワルイ
>>898 俺だったらオマワリ風情に厳重注意されたらそれだけで凹んじゃうよ。
>>896 「えんぺら〜くださいな」ってお店屋さんに行って、フレームだけ持ってパーツ置いてくるのって
仮面ライダースナックを買ってライダーカードだけ持って桜の花びらの形したライダースナックを
お店においてくるみたいなもんだよね
ビッグワンガムはガムも美味かったけどな。
先週清見村にポタリングに行った時、道の駅の空いている駐車場で、 車2台に分乗した若者達が2台分しかない障がい者用スペースに 車を止めて食堂に入ろうとしたのを目撃した私は、 あまりの非常識ぶりに憤りを感じて「他のスペースが空いているでしょう ここは障がい者のためのスペースですよ」と丁重に窘めた。 彼らの中で一番大柄で威張った男が「障害者なんかめったに来ないのに うるせーアホだなこいつ」と罵った。 さらに私の胸倉を掴み「殴ってやるからヘルメットを脱げ」と 命令してきた。 断ると、無理やりヘルメットを引っ張られ私の頭部が露になった。 「おい、こいつヒヨコみたいな頭してやがるぜ! ハゲ散らかしてやんの!」 周囲の観光客から失笑が漏れた。 私は男からヘルメットを奪い返してそそくさと被ると流れ落ちる涙を拭う間もなく 愛機CR-246G でその場を後にした。
でも、サンプレにするかユーレか TAかストロングライトか イデアルかブルックスかと楽しかった
そしてサンツアー、スギノ、フジタにするのであった
907 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/21(金) 00:24:03.74 ID:OyB6MhmT
ランドナー欲しいなあ アラヤのランドナーってどうかな?
あらやんなっっちゃうわ〜
>>885 >>897 なんでこんな嘘を堂々と書けるんだ?
というかちょっと調べりゃすぐばれるとか思わんのかな
さて、ひとっ走りするか
第117条の2の2 次の各号のいずれかに該当する者は、3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。 1.第65条(酒気帯び運転等の禁止)第1項の規定に違反して車両等(軽車両を除く。次号において同じ。)を運転した者で、 その運転をした場合において身体に政令で定める程度以上にアルコールを保有する状態にあつたもの
>>897 酒気帯びで事故起した場合はどうなるの?
シラフと同じとは行かないと思うけど
スレチだよジジイ
皇帝の価格でオーダーできるのってピエのラグレスくらいか?
グランデュールのロード改造したほうがコスパはいいよ
何ィ? ウソをつけ〜
自転車の酒気帯び運転は違法だが罰則なし か
電脳を駆使してもその程度か
20世紀
過去からの使者
丸石のいろいろ残念な自転車に10万も出すならBX-101Aの方が良さそう。
>いろいろ残念 の いろいろってなに?
ベニックスリスペクトの製品なのか。
>>922 え?ここはあれか?
「出品者乙!」
これを待ってるとか?
>>922 え?ここはあれか?
「出品者乙!」
これを待ってるとか?
>>899 もともとウルサい人は買わないだろうしこんなものじゃね?
あ、でもアルミはいやだな
>>894 個人的なアイデアとしては面白いけど
商品として売られてるのは不思議な感じ
>>933 何かジオメトリおかしくないか?昔の実用車みたい。それに重量15.5kgって…
つか、オフセット100mm位あるように見える
>>926 >いろいろ残念 の いろいろってなに?
フレームの色とかフォークの色とかブレーキアウターの色とか
最初から全部列挙すれば良いのに わざわざ質問しなくて済んだのに
>>936 変な形のハンドルがくっついてたり、改良されたみたいだけど日東の形を真似した
得体のしれないオリジナルだったり。見た目だけクラシックな演出をしたビニールサドルとかが残念。
上のオリジナル車みたいに6万とかの車体ならそれでもいいけど。
サドルだけじゃんw しかもお前の好みだし
革だったらメタボのオッサンのムッチリした尻から滲み出す加齢臭たっぷりの 汗がしみこんですぐに異臭を放つようになりそうでイヤだな
飲酒ランド爺の汗とかすごく臭そうw
浦和オヤジは飲酒運転オヤジ
コールマン TOURING 2612 ツーリングロードバイク ツーリングロードバイク 実物見てきてごらん?
フレームが歪んでて、ねじ穴が潰れてて、屋内保管していても錆が浮いてくるらしいぞw
浦和の缶ビール爺さんにお似合いですねw
オマエは誰と戦っているんだ?
2000何年だったかまでは分からないが確かエンペラー、 ステムは日東のハイクラウン、クランクもスギノでポンプも15インチで今より全然良かった
売れない車種を作り続けてくれるだけでも感謝しないと
それは たぶん2003年以前 まだ丸石が丸石だった頃の話だな
>>951 ほんと約40年もランドナーのエントリーモデルを作り続けてくれてるんだもんな。
お家事情もいろいろあったのにがんばってくれてるよ。(すぐ撤退下ブリヂストンは健在だがw)
ありがとう丸石の中の人。
5万以下の何チャってロードバイクよりは遥かに良いね。
丸石は景気が良かった頃は大学自転車部出身とかの自転車好き新卒をけっこう採用してたからね だいぶ辞めちゃったけど生き残りが頑張ってるんだろうな
糞スレ乙
HGとかSTIってのが実用化されたのは円高不況で新卒者があぶれた時代に たかが自転車の部品屋に東大の超優秀な頭脳が入社したおかげと聞いた
次スレでは本家浦和と新日浦=浦2=裏輪を分けたらどうか。 ここで騒いでいるランド爺は新日浦=浦2=裏輪で今は本家とは関係ないんだろ。
ランドナー乗りに飲酒運転肯定派(自演で自己弁護、見苦しい正当化までする)が いることが明確になった以上ランドナー乗りのモラルが疑われても仕方がない。 今度怪しいのを見つけたら絶対通報してやるからな。
はいはいどーぞ誰も止めないよ
庵 = 沼 = 浦和 = 本家浦和 でおk?
これどうみても裏専じゃね。
アクティです。本家と裏の違いをkwsk
アラヤスワローランドナーの評価ってあんまり聞かないな おまいら的にはどうよ?
ビニール製シートにスワロー
ツバメ自転車
俺ドラゴンズファンだから、ツバメはちょっと・・・・
26HEだからなあれは
MTB上がりだからアメリカンハンドメイド系のランドナーが好きなんだぜ? NAHBS、CHRISKING、PAUL、、、、、COOLだろぅ???
盗んだのに「なんだ丸石か・・・けっ」って感じで本人の元に戻ってきたんだね
古いネタだなぁ
ヒトモドキシナチク
貴様らまさか中国製フレームや中国製部品で組んだランドナー乗ってないよね?
中華民国製ですがなにか
パイプはみんな中華人民共和国
エロフィギュアは全部中華性
昭和臭い日本のマスポロランドナーの魅力が分からないんだぜ? 今のパーツで組んだアメリカンハンドメイドランドナー見てみろよ。 全然レベル違うんだぜ?
はあ?
そりゃマスプロとハンメイドを比べりゃレベル違って当たり前だろ 比べるなら日米のマスプロで、ユーラシアとピースツアーみたいな比べ方しなきゃね どっちもどっち大して変わらないよ
ランドナーの最大のキモはFキャリアと泥よけが美しく取り付けられているか 後は最新パーツ使ってもランドナーだよ
昭和マスプロってママチャリみたいだよな
本所のアルミはよく聞くけど他にいいドロヨケないの?
サイクルベースあさひハネンダー
ラーメン鍋好きだな
クロモリ。丹下は日本じゃないんだよね? カイセイは? あとコロンバス、レイノルズは実生産どこ?
全ての製品をそこで作っているかどうかは知らんけど カイセイは福島、コロンバスはミラノ、レイノルズはバーミンガムに工場が有る
>カイセイは福島 放射能フレームってこと?
でたよ過剰反応 成長期(特に幼児)が関わる環境なら分からんでもないが、そうでないなら気にすること自体がアホ
神奈川県のK崎市は放射能給食出すらしいね 福島出身の市長が「危険な環境で暮らしていることを子供たちは思い知るべきだ」という方針とか バカじゃネエの? 放射能に過剰なんてないんだよ もう、甲状腺異常が何人も出てきてるじゃん それともあんた、数年後の状況に責任負えるの?
最終行がイミフ(「あんた」は俺を指してるのか?その校長を指してるのか?)だが、まぁそう思うならそのように行動すれば? 俺は成長期の児童生徒に関係ない環境だから、アホらしい過剰反応だと思ってるし沿う行動してるだけ 俺の考えに従って批判はしたが、べつにあんたの行動を規制するつもりはない
うめ
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