【ADVANCED SL】GIANT TCR 64台目【Rabobank】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 14:29:36.69 ID:???

■GIANTのオフィシャルサイト

http://www.giant.co.jp/
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01

■前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 63台目【Rabobank】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1338556643/l50

■関連スレ
【台灣】GIANT総合スレ★6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340834821/l50

GIANT DEFY Part30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337445601/l50

【0･1】GIANT FCR 31台目【TRINITY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335576382/l50

■次スレについて
次スレは>>980が宣言して立ててください。無理だった場合は指名してください。
（流れが早い状況が続いて難しければ>>950などに変更することも必要でしょう）

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 14:31:02.01 ID:???

■体型により様々なので身長でサイズ即決は避けるべし。
■初心者は走り込む事で体がこなれてポジションが変化していくし、
　　アフターパーツで更なる調整が可能とはいえ跨ってみて初めてわかる部分があるので、
　　信頼のできるショップ等に相談してベストを探しましょう。
■身長が同じでも部位の長さ・柔軟性・筋量等様々です。
■っていうかステムくらい換えましょう
■ポジションはオンラインであーだこーだ言っても結論は出ません。参考程度に捉え、喧嘩は程々に。

■各GIANTストアのブログ

http://giant-store.jp/meguro/

http://giant-store.jp/futakotamagawa/

http://giant-store.jp/kunitachi/

http://giant-store.jp/seiseki/

http://giant-store.jp/info_nagoya/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 14:31:51.32 ID:???

■フレームサイズなど

175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465　ハンドルは一番下げてステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 15:47:51.33 ID:???

>>１おつ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 16:47:36.26 ID:???

前スレ992
横にしかも数本にのみ、力がかかるような。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:41:05.54 ID:???

>>前スレ971
カーボンフォークなんて事故でもない限りは折れねーよ
今どきロード用のクロモリフォークなんてオーダー含めたごく一部の車種にしかない

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:43:11.44 ID:???

つアルミ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 18:43:04.95 ID:???

ジャイ沼に引きずり込もうとするバカ共の努力には呆れるなｗ
レースやる訳じゃないんだから何より見た目とかイメージってのは大事だからｗ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 18:59:09.95 ID:???

見た目やイメージならなおさらTCR SLだなぁ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 19:01:45.84 ID:???

同意だな
押しの強さやアクは大切だ。
TCRにはそれがある。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 19:19:16.23 ID:???

歩道ローディ多いけどな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 19:25:04.30 ID:???

塗装を剥がしたらどこのメーカーかも分からなくなる他社のフレームが
デザインがいいって……？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 19:55:08.78 ID:???

おっ、アプローチ変えてきたか。
>>12
それでそれで？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:26:45.35 ID:???

アンカーに決めると言った途端に叩きに豹変するキチガイ共ｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:27:34.52 ID:???

http://sanappo.blog.so-net.ne.jp/2011-07-12
初ロード
↓
http://sanappo.blog.so-net.ne.jp/2012-06-30-1
1年たった現在

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:30:16.62 ID:???

>>14
えええええええええええ
お前ホント頭おかしいのな。脳内で勝手に敵作って戦ってんのかよｗ
良い具合にキチガイやってますなあ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:34:33.22 ID:???

ジャイ叩く→反論される→俺が叩かれた。ジャイ乗りはキチガイ！

確かにぶっ飛んだ思考回路だな。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:46:05.81 ID:???

基本的に他メーカーは叩かないようにしてるな。
叩いても誰も得しないし。
あとジャイアントを過度に持ち上げることもしないな。
別にジャイアントだけが持ってる性能につながる特徴って無いし。
スローピングはもはや業界標準だしな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:51:28.00 ID:???

その代わりよく叩かれるのがGIANT

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:04:08.26 ID:???

叩かれても好きなんだから何言われてもいいのさ
スローピングもいい感じなのさ
ラボバンクがんがれ！

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:07:35.43 ID:???

新ISPの情報まだー？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:07:47.15 ID:???

アンチもファンのうちだからね。
本当に気にもならないのなら相手にもしないもんね。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:16:01.86 ID:???

TREKがいじってきたからその受け入れられ方を充分分析して、満を持して来年ジャイも大きく動く
はず

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:19:22.56 ID:???

957 ：938：2012/06/30(土) 23:13:16.01 ID:Ko/j98dy
いろいろ意見ありがとうございます。
今回はＴＣＲ　ＳＬ１はやめて、頑丈さを重視してアンカーのロード購入します。
ＲＣＳ６　ＥＱＵＩＰＥ、マジョーラマゼランかレーシングゴールドで買うつもり。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 23:33:44.47 ID:???
さようなら

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 00:01:15.92 ID:???
>>957
>>952
＞交通事故怖がってたら乗れないっすよ。思い切ってロード買います。
こんなこと言っちゃうんだから、またじこる。
なので丈夫さは気にしなくていいのでは？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 01:18:50.50 ID:???
>>957
アンカー買うなら最低でもRFX8にすべき、アルミは論外
実際にRFX8に乗っている俺が言うんだから間違いない！
アルミ買うならまだジャイの方がいい。
更に通勤用としてTCR2（2011）乗っている俺が言うんだから
間違いない。

引き留めに必死になるジャイ海苔ｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:19:59.44 ID:???

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 02:06:56.75 ID:???
そもそもTCR SLとアンカークロモリの二択で迷うのがおかしい

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 02:07:15.49 ID:???
そもそもなぜアルミなのか
その予算ならカーボンかえるだろ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 03:17:54.82 ID:???
だったら無印TCRかdefy選んで、通勤に使うウェアやカバンや、ひつようならキャリア等々のパーツ代に予算を回すべきだな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 10:24:43.91 ID:???
通勤にクロモリはどうかと思う。
ＴＣＲ２でいいんじゃないの？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 10:35:07.13 ID:???
置き場の環境はよろしくないよね。
通勤用はＲＸを買いなおすじゃいかんのか？普通はロードバイクのフォークはカーボンだし。
職場の駐輪環境が良くないのにロードはありえない。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 10:35:57.79 ID:???
ロード乗ると上の方の社員に嫌味言われるでしょ

こいつらのバカぶりは同じ穴の狢を増やすことが目的かよｗ
だから新興宗教に例えられるんだよｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:26:37.74 ID:???

なんだなんだ？急に何を始めたんだ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:30:10.65 ID:???

ジャイアント工作員がいるスレはここでつか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:37:18.42 ID:???

>>27
GIANTの車種スレで何言ってんだこいつ
本当にキチガイ染みてて怖い…

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:39:51.01 ID:???

連帯意識で底辺ブランドの屈辱を乗り越えようとしてるんだよなｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:43:25.96 ID:???

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:45:25.39 ID:???

その「底辺ブランド」を蔑まないとアイデンティティーを保てないブランドって何だろうなあ。
まあこのキチガイに何言ったって話が通じないから野暮な疑問ってやつか。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:46:06.35 ID:???

>>15
成金のブルジョアはダンプに吸い込まれてﾀﾋね。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:51:25.22 ID:???

まったり行きましょうや
アンチは無視で＾＾

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:51:43.78 ID:???

キチガイとキチガイに構うキチガイのせいでキチガイスレと化した

ホント迷惑だから他所でやれ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:56:35.03 ID:???

ドランスがドだから、TCRがツールを制したことも本来はあった筈なんだよな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:59:09.80 ID:???

今年はエアロ形状化見送りでFA?

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:29:50.91 ID:???

>>32
TCR SL2の時は持ち上げるだけ持ち上げて他メーカー買ったらそれかよｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:34:20.73 ID:???

まさに宗教団体だな
脱会したら直ぐ死ぬぞとか脅すけど直ぐ死んだやつ見た事ないぞとｗ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:41:53.74 ID:???

>>36
12年モデルでＡＤＶとＡＤＶＳＬをＴＣＲ、ＤＥＦＹともにフルモデルチェンジしたからな・・・
償却もまだ終わってないだろうし、このタイミングでエアロに行くとちょっと・・・ってのもあるかも。
このタイミングであえて攻める理由が正直あまり見当たらないってのもあるしね。
軽量オールラウンド、快適系、エアロ系の3本を別系統、かつ全てがトップグレードってメーカーがどれだけあるさ・・・
明確に分けてるのはＳワークスを3種用意するスペシャライズドぐらいじゃない？
ＴＣＲとＤＥＦＹ、両方にＡＤＶＳＬを用意するジャイアントはむしろがんばってるほうだと思う。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:56:20.95 ID:???

野良犬にエサを与えないで下さいってテンプレに入れとけ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:07:19.98 ID:???

>>39
HTCの時に選手からかなりデータ得たはずなのに後出しなんだ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:26:42.27 ID:???

>>41
冒険する気はあまりないのかもね。
現行製品はデザイン的にも尖ったところのない、保守的なフレームだとは思う。
コスパはいいんだけど、金に糸目をつけない人が、性能で積極的に選ぶフレームではないのはまあ事実かと。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:34:27.40 ID:???

今年のADVSLの見た目は中華カーボン？ってくらい地味
あれにウン十万出した奴って本当にいるのか？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:43:59.03 ID:???

ここにいるよん！SL３だけどね
地味だから選んだのさ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 01:43:14.48 ID:???

>>18
フラグシップは大手各社とも高いレベルで横並びだしな
セカンドグレード以下はかけられるコストの差で性能が変わってくるけど

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 01:53:21.54 ID:???

>>6
真っ暗闇で、しょぼいライト一つで走ってたら直角カーブに突っ込んで
コンクリの壁に30km/hくらいで正面から衝突してもなんともなかった。
まぁフォーク側面から荷重がかかったら分からんけど。

ライトは良いの買えよ！

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 07:01:10.72 ID:???

>>39
鳥のこともたまには思い出してあげてください。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 07:07:45.05 ID:???

PROPEL ADVANNCED SLっていうのが出そうだよ
これがエアロかどうかは分からんけど
プロペラのPROPELだと思うけどエアロってイメージがしないな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 07:37:09.63 ID:???

はい次の方どうぞ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 07:59:00.30 ID:???

嘘ネタだと思ってるだろ
マジネタだから
http://www.uci.ch/includes/asp/getTarget.asp?type=FILE&id=NjczMDE

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:16:50.44 ID:???

うおおおおおおマジｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:20:35.32 ID:???

プロペラ…
GIANTらしからぬ捻りの無いネーミングだな…。デザインオワタ、発想力もオワタ、どうすんだよ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:49:28.56 ID:???

propellantという単語を知ってれば印象も違うだろうに

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:52:25.91 ID:???

コルナゴのフライトの下位互換なイメージだな
あっちはTTだけど

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:53:12.38 ID:???

燃料、推進剤か
これもエアロな感じがしない
スプリントの爆発力なニュアンスだ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 10:23:50.34 ID:???

1乙

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:57:50.97 ID:???

なんか新しいの来たぞ！ http://alwaysalone.blog.fc2.com/blog-entry-441.html

と思ったら既に情報出てたのか。。。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 15:09:23.26 ID:???

>>50
GIANTが金のかけ方ハンパないのがわかる

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 16:14:32.91 ID:???

明らかにこのスレ見て書いた

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 17:43:40.29 ID:???

あからさまだなｗ
そもそもプロペラって読まないのに…(笑)

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 20:04:20.24 ID:???

これは鳥からプロペラにステップアップしたってこと？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 20:13:30.53 ID:???

鳥？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 20:39:20.44 ID:???

んなこたぁない…だろ…
TRINITYがディスコンなんて認めんぞ…

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 21:16:44.36 ID:???

ロード用、タイムトライアル用ときちんと申請時に申告しなきゃダメ。
CategoryにRoadってなってるからロードフレームだね。
なので鳥のことではないはず。
まあ、ＵＣＩのレースに使うための登録。登録はされたものの結局一般販売は無かったって例は多数。
販売はされたけどごく少数とか、日本には入りませんでしたって例もなんだかんだで・・・

まあ、ジャイアントだからそうそうそんなことは無かろうが・・・

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:14:00.67 ID:???

ジャイ純正サイコンのNEOS PROを装備しようと思っているんだけど、付けてる人いたらインプレよろ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:17:58.34 ID:???

UCI適合の鳥出せよ
世界のGIANTが他社に遅れを取ってちゃダメだろ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:21:30.09 ID:???

今回ロードバイクを始めて買いました。
ちなみにTCR2です。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:25:19.09 ID:???

>>67
おめ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:31:16.58 ID:???

TCR乗ってみたい

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:44:09.56 ID:???

>>65
サイコンスレでも3～4月に納品報告がちょこちょこあれど、以後話題にならない。
物がないみたい。特に不具合は聞かない。
店で納期聞いて納得できるのなら買ってみてもいいんじゃない？
人柱になる気が無いならもうちょっとがんばってエッジ500がいいと思うけど。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:46:01.97 ID:???

>>67
おー同志、ブレーキは変えた方がいいよ～　下りで怖い思いをする前にね

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:52:58.85 ID:???

ゆっくり歩道走るから大丈夫でしょ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:08:29.71 ID:???

ブレーキやばいの？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:09:55.09 ID:???

テクトロブレーキはシューの糞さにわりと定評があるｗ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:18:48.46 ID:???

>>74
あれは酷いの一言。
効きが悪いし走り終わった後のカスがフォークにこびり付いてるし…
アルテシューの優秀さに感動したわ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:23:32.13 ID:???

>>65
ちょっと表示の更新速度が遅く感じる。（１秒間隔位の更新位）他のANT+対応のサイコン使ったこと無いから比較対象無。
あと、斜度や高度も表示出来るみたいだけど精度は微妙かも。登りで９%だったのが下りで２０%とか不思議なことが良くある。あれって何から高度算出してるの？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:54:35.33 ID:???

にょろろーん
http://red.ap.teacup.com/bikebind/2225.html

これが新ADVSL？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:55:54.13 ID:???

>>77
オリンピックに自転車競技ってあったっけ？
トライアスロン？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:09:48.40 ID:???

デザイン変わってねえええええええ
ってことは2014までこれかよ。旧型買うわ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:11:58.20 ID:???

>>78
ロードレースもタイムトライアルもあるよ。
ロンドンのロードレースは日本は2枠。別府と新城が出る。

北京ではサムエルサンチェスがロードを。カンチェラーラがタイムトライアルで金メダル。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:21:11.27 ID:???

http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/tarmac/s-workstarmacsl4osbbframeset

イタイ現実ｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:23:12.60 ID:???

>>77 他社のパクリ？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:25:44.13 ID:???

オリンピックは陸上と水泳以外興味無いっす

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:27:06.55 ID:???

Madoneだ！

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:27:17.32 ID:???

>>80
それでもやっぱり日本は勝ち目ゼロ？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:32:02.75 ID:???

>>85
現状だと100％無理だね
日本チャンピオンがあんな走りは出来ませんて言ってたしｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:43:11.80 ID:???

ジロ常勝の2ちゃんねらーなら勝てるだろ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:49:42.83 ID:???

>>77
TCRって書いてあるから新車種じゃないのか。
ますます気になってきた

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 01:13:17.40 ID:???

>>85
正直きつい。まあ、辛うじて枠を取れました系の競技はいっぱいある。
2枠取れてる時点でアジアでは頭ひとつ抜けてるのは事実。オーストラリアはアジアかどうかわからんがｗ
オーストラリア、ベルギー、スペイン、イギリス、ドイツ、イタリア、オランダ、スイス、アメリカが上限の5枠。
チームスポーツだし枠が多いほうがまあ有利ではあるよね。
本人、もしくはチームで相当引く、そうでない場合は大逃げをして勝たないと、付き位置で買っても批判は免れんし、
汚い勝ち方って言われるとヨーロッパでの活動に支障をきたすと言うオマケが付く。
いろいろめんどくさい競技なんだよね・・・

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 01:29:28.37 ID:???

日本人はDHで勝負

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 06:27:50.15 ID:???

>>88
これ、たしかだいぶ前にフェイスブックのGIANT公式アカウントがアップしてた画像だよ。
オリンピック用デザインのTCRってだけ。
別に新型とかそういうことではない。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 06:57:35.84 ID:???

日本で一番速い人がヨーロッパではボトル運びだからなあ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 09:40:21.96 ID:???

ボトル運びは現虹色もよくやってるじゃない

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:00:42.58 ID:???

ロードバイクに乗るのは楽しいけどスポーツとしてプロでやるとしたら相当修羅の世界やで・・・
プロ生活やってて勝ちはゼロとか当たり前。注目度の割りにギャラは安く、
その癖骨折等の怪我の頻度はハンパ無い。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:05:49.74 ID:???

自転車が延々走ってるのを見てもそんなにおもしろくないからなあ一般的には

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:14:43.70 ID:???

>>66
UCI適合でなければジロで使えてないよ
www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/05/10/GIRO20120402.jpg

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:28:16.85 ID:???

ヘッドのカウルが違反してんだっけ
確かUCI適合用のキットが出ていたはず

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 14:36:40.33 ID:???

>>95
スター選手も居ないしな。
ゴルフの石川遼クンみたいな子が出ればあるいは・・・

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:25:29.41 ID:???

観客から観戦料が取れないからしょうがないよね。
チームに入る金は基本的にスポンサー収入ぐらいだろうし。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:38:07.57 ID:???

東京マラソンが出来たんだから自転車だって・・・

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 17:42:58.80 ID:???

金のにおいしかしないのに選手のギャラはしょぼいってのがなんとも・・・
チーム名も経営母体じゃなくて出資額多いスポンサーの名前の羅列だしな。
なのでシーズン中にころころとチーム名すら変わる。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:33:35.73 ID:???

欧州だと人気スポーツだしUCIプロチームやプロコンチならそれなりにもらってるはず
若いアマチュアやセミプロも多くて層が厚い
日本ではマイナースポーツだから人材供給の点で期待できないな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:40:08.74 ID:???

なでしこなんたらも”世界一になって”注目され始めたよなあ

つまりはそういうことだ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:04:30.46 ID:???

自転車は無理だろ
ロードが悪者にされてる今の世の中じゃ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:32:14.76 ID:???

やっぱりトップはしっかりともらってないと夢が無いよね。
ややかげりが見えても、やはり野球は別格過ぎる。サッカーもでかい。

これ以外のスポーツは日本ではマイナースポーツと呼んで差し支えない。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:48:23.07 ID:???

俺は今のままでいいや
ブームに乗って人口増えるより
まったり好きな者同士で静かに楽しみたい

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:08:13.39 ID:???

>>105
ゴルフがデカイよ。あと、公営ギャンブル系な。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:31:13.70 ID:???

公営ギャンブルは関係者側は相当なクリーンさを要求されるわりに、なんかダーティなイメージ付くよね。
トップ層は野球とほぼ同等に稼ぐと思うけど、なんかアングラな雰囲気あるなぁ・・・
競馬学校は成長期にしか入れん上に身長伸びすぎると体重的に苦しくなると言う鬼畜仕様。
ゴルフは・・・金持ちしかできねえよな。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:38:41.93 ID:???

>>107
ゴルフはでかくないよ、賞金だけみればそう
見えるかもしれんが色々と引かれて手取りは半分
近いからなぁ、移動も野球と違い自費で移動だ
しプレー費も自費。しかも名門コースばっかだしな。
それでもいつも上位に食い込む奴らならスポンサー付
いてるしそれで賄えるが、そんなの一握り。それ以下は
ゴルフ場で働いたりレスプロやってたりと生きてく為に必死だぞ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:13:59.71 ID:???

おい…もうやめろ…

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:50:18.08 ID:???

クロスバイク（escapeR3）からロードバイクへの乗り換えを検討しています。

TCR COMPOSITEのSEか2か3のどれかにしたいと考えていますが、SEと3の価格差がかなりあり、価格差に見合った性能かどうかが気になります。

今度はある程度長く乗りたいので、この中では一番上のグレードのSEが良いのではないかと感じていますが、どうでしょうか？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 01:51:49.35 ID:???

>>111
その3つはフレームは同じ。
ＳＥと2はホイール以外は同じ。価格差考えるとＳＥにはやや割高感がある。
あと3はシマノコンポ、2はスラムコンポになる。ロードは操作方法がかなり違う。好みで選ぶ感じかと。

コスパのみを考えるなら2でホイール＆タイヤ交換が一番いいと思う。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 04:08:41.75 ID:???

スラムを特別気にしてるわけじゃないなら2はやめといた方がいいんでない？
パーツの入手性がかなり悪くなるしお値段も高くなるし
その辺理解してるならいいと思うけど

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 06:14:32.58 ID:???

大人しくコンポジ3にしとくべき

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 06:26:21.29 ID:Wem7yNn+

>>111
部品入手のしやすさから俺は　３　勧められてそれを買ったよ。
買ってけっこー満足してる

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 06:56:30.88 ID:???

>>113
スプロケ、チェーン、チェーンリング、ブレーキ、シュー、FD、ケーブルはシマノと互換性がある
壊れた部品はシマノ製品に交換すればいい
それでもSRAMの軽さや操作性のメリットは得られる

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 08:21:44.73 ID:???

昨日、コンポジ２買いました。
違う所に書き込んじゃいました。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 10:00:24.20 ID:???

13年モデルで105仕様出ないかな～

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 11:45:40.22 ID:???

ADV＋105は2013でも出るだろうさ
コンポジは知らん

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 12:38:39.32 ID:???

海外にはアルミにもアルテ組があると言うのに…

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 14:40:21.14 ID:???

TCRシリーズではフレームの色は選べないんですか？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 15:16:18.34 ID:???

>>121
カタログ嫁
下位モデルの一部にしかカラーバリエーションはない
代わりに完成車のモデル数は多いから、
同じフレームで近い価格の完成車から選べ（差額でパーツ変更）

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 18:51:54.02 ID:???

今日、ジャイストに行ったらディファイの１３モデルがあった・・・ジャイスト名古屋の女性店員さんは俺の嫁ｂ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 18:54:38.17 ID:???

>>123
俺の嫁がどうかしたって？

もう新モデルが入荷したのかｗ
見た目はどうだった？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:16:46.47 ID:???

シートステイ短剛化、ALLUX-SL化、BB86化、ODコラム化ぐらいは期待してたんだけどね…。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:22:17.36 ID:???

>>125
？？？
DEFYスレの誤爆？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:22:24.14 ID:???

ロードで先行発売されてんのはDEFY3だけでしょ？
TCR等は今後どうなるかわからんよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:25:37.45 ID:???

RIVAL組のTCR出ないかなぁ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:27:55.41 ID:???

RIVALってあったなぁ…懐かしい

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:55:30.34 ID:???

sramレバー使いたいけどapexは意匠なさすぎて泣ける

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:04:04.64 ID:???

TCRのデザイン楽しみだね。
DEFYはいまいちな感じがする。もっと大胆なデザインがいい。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:40:56.32 ID:???

ＲＩＶＡＬってスラムの安い奴っていう理由で使われてただけだからＡＰＥＸが出て以降は完全にお役御免。
ほとんど見ないようになったね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:45:16.07 ID:???

RIVALってシフターがカーボンじゃなかったっけ
なかなか良い質感。

134 ：111：2012/07/04(水) 21:53:14.14 ID:???

皆さんレスありがとうございました。
すごく参考になりました。
無難に3を買おうと思います。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:29:48.82 ID:???

ＲＡＩＶＡＬ中々いいよ。
タッチがすごい軽かった。
Ａｐｅxも割とにしっかりしてたし。
変速もぜんぜん悪くないと思う。
ただ、日本のシマノの牙城は崩せないだろうなぁ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:39:16.39 ID:???

アメリカだとスラム率すごいみたいだけどね。
やっぱお膝元ってのは大きいと思うよ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 01:31:40.11 ID:???

ヨーロッパでもかなり使われてるんじゃない？
フランス・ザックス　→ドイツ・ユーレー　→アメリカ・SRAMっていう買収経緯をたどってるから。
SRAM ASIAは台湾が本部で製造もしてるから、おそらく台湾でも使われてるんじゃないかな。

ザックスとユーレー時代にサクセスとライバルってコンポがあったらしいからその名残だろうね。
旧Red 1796g
Force 2174g
RIVAL 2281g
Apex 2407g

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 01:33:39.42 ID:???

間違えた、すまん
フランスのユーレ、ドイツのザックスが正しい
どうでもいいかもしんないけど

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 05:35:03.45 ID:???

>>130
シマノ10sの完成車ならレバーとRDだけ海外通販でRIVALを買えば使える
コンポの調整・交換を覚えよう
FDもスラムか66か56にしたほうが調整しやすい
ついでにブレーキを78か66に交換すると幸せ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 06:40:14.74 ID:???

>>120
日本以外の販売国のほとんどにその仕様があるとかなら分かるが、
それがあるのは一部の国だけじゃん
そもそもTCRアルミが売ってないって国も複数あるし

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 06:46:06.86 ID:???

フランス語にザックスなんて発音はありえないし
ドイツ語にユーレーという発音もありえない

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 13:39:19.89 ID:???

>>139
突っ込みどころが多くてもうどうにも・・・
そこまでやるならフルセットでスラムに変えろよ。中途半端に混ぜると貧乏臭くなる。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 15:02:34.65 ID:???

>>142
お前がそう思うならお前はAPEXつき完成車でレバーだけRIVALにするなり、
フレーム組するなりすればいい
貧乏臭いと思うかいいとこ取りだと思うかは人次第

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:14:50.27 ID:???

本日TCR2が届きました。

届くのが遅かったので、ちょっとしか乗ってませんが、週末のサイクリングが楽しみです。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:57:17.86 ID:4wxCC29u

>>144
おめでとー
俺はコンポジ３買ってから１週間、雨のせいで２回しか乗れてないわｗ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 22:06:25.45 ID:???

>>144
画像うpよろ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 22:16:29.10 ID:???

>>145-146

レス有難うございます。
写真は遠出をした時にでもあげます。

148 ：128：2012/07/05(木) 22:33:15.14 ID:???

>>139
詳しく教えてくれたのに変なのに絡まれてるみたいで気悪くしたならごめん
コスパの良さでジャイ選んでるし趣味の自転車に何十万もかけるほど金持ちじゃないから
その方向で選ばせてもらうよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:33:49.53 ID:???

別にTCR2の画像なんていらねえじゃん

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:49:21.97 ID:???

てかスラムとシマノミックスを安易に薦めすぎ。
スプロケとチェーンは確かに問題なくいけるが、ほかはもう互換無いんだから。
スラムのロードコンポ出はじめは完全互換だったかもしれんが、もうシマノもスラムも別のほうを向いてるわけだし。
78だの66だのの新品はもう普通に売ってないんだから、それ前提ってなにかおかしくないか？

こういうこと書くと海外通販なら～とかってすぐ言われるけど、それ普通じゃないから。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:52:41.50 ID:???

えーつまり、オールスラムのバイクのパーツをシマノ製にする場合、スプロケとチェーンだけなら
シマノ製にしても問題なく、そのほかのパーツ、ディレイラーやチェーンリングを交換したいなら
全部一気にシマノ製にしなきゃいけないということでおｋでしょうか

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:13:53.01 ID:???

>>150
BR-7800やFD-6600なら国内通販（楽天など）でも見つかるし、
リアル店で取り寄せを頼めば買えたりすることも多いぞ

あとチェーンリングとケーブルも事実上互換だ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:17:16.48 ID:???

>>151
あとチェーンリングぐらいは別に問題ないんじゃない？
変速の要のその3つはシマノ製のほうが変速性能はいいし。スラムのほうが軽いけど・・・
けどスプロケとかはシマノのほうが安いしな。いろいろ使い分けもできるからシマノを選ぶのは大いにアリかと。

ほかは出来ればセットで変えるべきだと思うよ。確かにＦＤも調整しだいで使える。
ブレーキだって調整しだいで使える。けどその「調整しだいで使える」があまりにも曲者過ぎる。
「互換が無いとか嘘つくな、普通に使えるじゃねーか」から「調整が得意な俺様だからこそいける、素人は手を出すな」まで
どっちも公式に互換を謳っていない組み合わせなら「調整しだいでいける」って言ってるわけで。
実際やった奴はほとんどいない。トラブル頻発で困るかもしれない。だけどここで聞いても多分解決はしない。
「おめーが調整下手糞だから使えねーんだよ」って煽られて終わるかもしれないね。
それはやってる人のブログやらツイッターやらで聞いても同じ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:35:24.13 ID:???

>>152
いや、そりゃ探せば手に入るかもしれない。実店舗で頼めば買える事もあるかもしれない。
けどもう市場在庫しか基本的には無いんだから。これらの型落ちパーツを当てにした換装計画ってそもそもどうよってこと。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:42:06.08 ID:???

>>154
店に「取り寄せを頼む」と買える場合はメーカーに在庫があるってことだ
シマノのパーツはたまに再生産してる

そもそもFDやブレーキならRIVALを買ってもそんなに高くないしな

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:54:00.24 ID:???

>>145
同じくコンポジ３今週納車しますた。
今日届いたridemanJ3付けて週末ポタってきます。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:55:33.35 ID:???

>>155
「買える事がある」「再生産してるからもしかしたら買えるかも」「○○に行けば買える」は
普通に買えるとは言わないだろ？
「お店に注文しても手に入らない可能性のほうが高い型落ちパーツ」を当てにするのはどうよって事ね。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:30:29.86 ID:???

>>157
その場合の代案として>>155の最後の行
型落ちパーツがなければ組めないとか、組めるけど高すぎるなんてことはない

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 06:45:14.79 ID:???

>>151
レバー＋RD：メーカーを揃える必要あり
クランク本体＋BB：揃える必要あり
スプロケ、チェーン、チェーンリング、ケーブル、シュー：互換
ブレーキ、FD：スラムは78系と互換　79系と混ぜるのは自己責任で

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:04:28.67 ID:???

>>159
この状況なのに、シマノとスラムは互換性高いからってまだ言ってる人がいる。
いつまで78だのって言ってるんだか。巷では9000系の話題が出てるのに。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:07:04.53 ID:???

>>160
結局互換性は78世代なんでしょ?
79世代はだめだよね?

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:39:02.17 ID:???

高いホイールとクランクセット、
消耗品のチェーン、スプロケ、シューが互換なだけでも十分メリットじゃん
FDやブレーキはスラムや78系を買ってもたかがしれてる
なぜか互換性が低いことにしたがる人がいるけど

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 17:06:07.88 ID:???

>>161
スプロケ、チェーン、チェーンリング、クランクセットは79とも互換
>>151でいうと79系レバー＋スラムor78ブレーキもB互換
逆は効き過ぎるけど、好み次第でやってる人はいる

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 18:25:43.86 ID:???

実際のケースをよく考えてみろよ。
シマノコンポにスラムを混ぜたい≒ダブルタップを使いたい、だろ。別に＝でもいいかもしれん。
そのダブルタップレバーで操作する物って何だ？
ＲＤ、ＦＤ、ブレーキだろう。
ＲＤは互換は無い。ＦＤやブレーキは78系の旧型のみ互換だろ。この状況を互換性が高いと言えるのか？

それを言ったらカンパ10速だって互換性が高いって言えるんじゃない？
エルゴとＲＤはそろえなきゃダメ、ＦＤは調整しだい、ブレーキはシマノ78系と互換だぞ。
状況はスラムミックスと大して変わらないじゃん。

あとチェーンリングとチェーンは10速同士なら問題なく使えるからな。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 18:31:25.28 ID:???

なんだか、難しいこと言ってないで、日本人なんだから、黙ってシマノ選べばいいんじゃないの

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 18:57:56.69 ID:???

よそでやれ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:25:48.53 ID:???

よーしパパブレーキ変えちゃうぞー

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:05:22.62 ID:???

>>164
ウソつき

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:46:35.54 ID:???

初心者で予算15万だがコンポジ2が162000で迷う
これにヘルメットの支払いとSPDSLとシューズも必要なのもあるが
コンポジ2は色が地味すぎなのに単色展開なのがつらい

コンポジ2はコスパ良いからあんま売りたくないんかな？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:02:27.57 ID:???

コスパ良いからこそコンポジ3は白青なんだなと思うよ
つまりたくさん売りたいと。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:17:12.30 ID:???

DefyとTCRだったらTCRですよね？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:51:01.40 ID:???

>>171
今度Ｄｅｆｙ欲しいんだけど。
なんか長距離乗りやすそうだし。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:52:43.80 ID:???

>>164
実際のケースをよく考えてみろよ
コンポ8点セットのうちレバーに関わるのは3つ（FDRDブレーキ）
クランク含めた残り4つとホイールは互換
カンパでは全取っかえなことを考えれば互換性はかなり高い

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:55:19.90 ID:???

このスレ的には2010年のTCRの評価はどうなんですか？
友人から安く譲ってもらえそうなんですが…

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:01:56.74 ID:???

>>169
単に、より安いコンポジ3のほうが売れるからカラーが多いんだろう
TCRだとコンポジ3とアルミにしかカラーバリエーションがない
色優先でコンポジ3にして差額でパーツをアップグレードする手もあるぞ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:08:36.88 ID:???

>>174
安くってのがおいくら万円なのかによる。
特に何がすごいわけでもなく、特に何が悪いわけでもない普通のフル105のアルミロード。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:19:50.97 ID:???

>>174
2009なら持ってるけど、アルミとしては普通に良い
でも2011以降には負ける
あと、サイズが合ってないとか、
その店で買った自転車でなくても修理してくれる店が近くにないならやめとけ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:20:09.95 ID:???

>>149
いや見たい。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:36:58.94 ID:???

>>171
160キロのロングツーリングもこなせる柔らかフレームなんで(7005に比べて)長く付き合えてえぇよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 04:28:24.71 ID:???

>>176
ほとんど乗ってなくて新車状態だから10マソ言われました

>>177
サイズは合ってると思うんですが…

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 04:41:30.61 ID:???

高いｗｗｗ
いくら新品同様だとしても、2年落ちでそりゃねーわ。
いいとこ７万だな。それ以上出すなら現行のセール品狙ったほうがマシ。

その友人とやら、お前をただの鴨としか見てないわ。
付き合い方を考えたほうがいいんじゃね？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 04:53:45.39 ID:???

>>180
2010よりフレームの改良されてる現行TCR2が10sで定価10万なのに？
2010以前の状態のいい中古TCRは相場が6～7万くらい
コンポよりフレームのほうが重要だから、
新車のTCR2か2013DEFY3いっとけ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 05:14:53.74 ID:???

>>180
かもられずにすんでよかったな
俺なら7万でもいらんわ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 07:04:37.04 ID:???

中古で迷ったら買わない方がいいよ
何かあった時に後悔するから

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:21:01.04 ID:Yh0cR/KN

鴨です。みなさん生暖かいレスありがとうございます。

>>182
>新車のTCR2か2013DEFY3いっとけ
候補にします！生理が終わったら自転車屋行きたいと思います。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:45:08.52 ID:???

>>173
カンパの例を出した俺が悪かったかもしれないが、もうちょっとよく読んでくれよ。
78系が主流の時代は既に終わっている。78系コンポが主流の頃は確かに互換性はとても高かったと
言っても差し支えなかったと思う。ミックスを検討した人はたくさんいたかもね。
目的のダブルタップレバー以外には、ＲＤだけ買えばよかったんだから。

けど既に78系は型落ち。現行のシマノ10速は全て79系のものにモデルチェンジをしている。
現行79系コンポで組まれているものにダブルタップを組み込もうと思ったら、ＲＤ、ＦＤ、ブレーキは交換が基本になる。
以前より気軽に試せる状況ではなくなってきているよね。以前より明らかに互換性は落ちたよね？
いつまで互換性が高いって言い続ければいいの？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:05:49.86 ID:???

>現行のシマノ10速は全て79系
Tiagra...

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 11:37:55.09 ID:???

TCR SLを200km超えのロングライドの用途に使うのはフレーム的に辛いですか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 12:19:18.90 ID:???

>>186
ビンボーだからデュラなんて使えません。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 12:31:22.58 ID:???

>>186
今でも互換性は十分高いぞ
57の7点（レバーはスラム確定なので対象外）のうち
交換するFDRDブレーキは定価1.6万円分だけだ
ホイールも流用できる
完成車がテクトロ付属だったらどうせブレーキは交換だし

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 15:55:23.86 ID:???

Rabobankあかんか

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:06:22.32 ID:???

いくらなんでも満身創痍すぎるな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:23:35.91 ID:???

もう今年のツールは終わった・・・って見るのをやめる人もいてもおかしくないよね。
去年はヴォクレールががんばって地元を盛り上げつつ、
順調に差を詰めながら期待された選手がしっかりといい勝負を見せてくれた印象だったけど・・・

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:33:53.24 ID:???

>>193
続きを詳しく

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:26:48.79 ID:???

Giro勝ったぞ女子だけど

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:42:14.89 ID:???

>>193
おまえ見てないなｗ
昨日の山岳での鬼引き見て燃えないわけがない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 19:49:28.55 ID:???

ツールのLIVE放送はじまったぞ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 20:09:05.16 ID:???

うるせぇ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 20:10:53.51 ID:???

>>197
サンクス

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 20:38:26.49 ID:???

今日は早いのか

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:47:16.40 ID:???

ラボバンクは黒の方がカッコイイな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:19:02.46 ID:???

俺はホワイトカラーの方が好き

とブルーカラーの俺が言ってみる

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 23:01:07.08 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=NkyFDy5_97U
これは・・・

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 00:46:51.37 ID:???

よくわからんけどすごい

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 00:48:50.05 ID:???

やっぱSIMANOはイイな
ステージ優勝したバイクに何気に付いてると日本人として誇らしい気分になる

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:07:56.71 ID:???

>>205
日本メーカーは相手にしてないけどな
日本語のサイトの更新も遅いし

世界のShimano(笑

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 08:36:01.56 ID:???

ラボバンクが優勝しますように…
自転車業界全体のためにもね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 11:49:45.12 ID:???

>>207
無理だろｗ
捨て身の作戦やってるけどな
金をかければ勝てるってもんじゃないしｗ

>自転車業界全体のためにもね
↑これは意味不明だｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 12:10:32.94 ID:???

なんでラボバンクが勝つと自転車業界全体にとっていいの？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 12:20:18.20 ID:???

>>207
言うなよ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 12:45:37.92 ID:???

GIANT乗りだが確かに>>207の発言は謎だな
しかも何か気味が悪い…

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 13:09:13.93 ID:???

アンチが湧きだしてきたぞwww

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 16:05:15.41 ID:???

TCR無印に乗ったおじさんがすごくゆっくり走ってた(´･_･`)

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 16:05:47.37 ID:???

これが2ch脳です

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 16:13:07.55 ID:???

小太りのおっちゃんのほうが、楽しそうに乗ってるよね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:03:11.76 ID:???

追い込まずにゆったり走るからな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:07:11.08 ID:???

それがダイエットのコツだよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:30:31.63 ID:???

でも痩せないんだよな･･･

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:56:40.42 ID:???

TCR2のクランクを105に交換したんだけど、100km走ったらクランク周りから異音がするようになって、
プレスフィットBBをSM-7800PからSM-BB91 41Bに再交換したんだけど、200kmくらい走ったらまた、
同じ音質の異音がするようになった。ショップの腕がないんだろうか？プレスフィットBB交換って
そんなに技術のいる作業なんだろうか？ショップを変えて、見てもらったほうがいいかな？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 14:18:55.25 ID:???

異音の原因とか山ほどある上に、原因はシートクランプとかよくある話。
工賃とってＢＢ交換しながら、そんなほいほいＢＢを再交換とかは正直ありえん。
その2個のＢＢはどこで買った？工賃は何度払った？
クランクの取り付けは店？それとも自分？
ＢＢだけつけてもらって、自分でクランク取り付けしたのなら、ボルトの締め付けを確認しなおすべき。

両方その店で買って、工賃2回払った、クランク取り付けも店で、ならその店はカス。変えるべき。
技術云々ではなくカモにされてる。

221 ：219：2012/07/10(火) 14:34:59.20 ID:???

工賃は1回だけ支払った。BBは2個ともこのショップで購入、交換全作業もこのショップ。

ネットでこんな記事をみつけたんだけど、
http://minkara.carview.co.jp/userid/1431467/blog/26096672/

左クランクセンター(例えば105)のの締め込みネジって、何のためにあるの？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 14:51:11.29 ID:???

外れないためのセーフティとしかいいようがない。
あのネジはあくまでセーフティだからそこまでのトルクで締め付ける必要はないよ

あとクランク周りの異音は相当特定が面倒だからな。
クランクから異音してると思ってたら大概の場合ペダルとか別の場所から出てる

これ以降は異音スレでやれ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 14:54:53.91 ID:???

>>221
クランクをベアリングに押し付けてる。
ゆるいとガタが出るし、硬いと回転が渋くなる。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 15:03:55.19 ID:???

俺もクランクかなと思ったらペダルだった

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 19:59:01.58 ID:???

スポークニップルが緩んでたことがある

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:44:07.78 ID:???

今日彼女らしき女と歩いてたリア充が2010荒瀬を押して歩いてた
やっぱかっけーな（TCRが

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:30:17.07 ID:???

彼女居るようなやつがロードとか乗るなよって言ってやったか

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:03:55.86 ID:???

>>227
はい？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:07:18.74 ID:???

>>226
そいつに声かけるためにＡＤＶＳＬを買わなきゃな。
そして言ってやるんだ。「ＴＣＲカッコイイですね」って。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:28:22.95 ID:???

2010年モデルの荒はカッコ良いよ。
しかし今はコンポジがその座に君臨しておられる(´・ω・`)
荒を辞めたのは歩留率が悪いのが理由と聞いたが、
荒が続けられなくなったからコンポジグレードを復活させたのか？
それともコンポジグレードを復活させるのが決まってたから荒を辞めたのかどうなんだろう。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:49:06.52 ID:???

>>230
フルカーボンフレームのほうが売りやすいから・・・じゃないの？
アルミフレームとカーボンフレームの中間ってイメージになるだろ。荒だと。
カーボンバックとかだと、アルミフレームにちょっと乗り心地のよさを足しましたってイメージになるだろ。
歩留まりが悪い＝コスト高ってことだ。
高級品として売るのは難しいのにコストはかさむ。そんななかフルカーボンが安く作れるようになった。
こういうことなんじゃないの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:59:05.75 ID:???

>>227
カミさん、子供、イヌ、＆愛人いる俺はどうなんだ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:06:34.25 ID:???

愛人だってw

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:11:18.23 ID:???

愛人か・・・人を愛するってすばらしいことだよね（すっとぼけ）

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 07:28:45.27 ID:???

まて、女の愛人とは限らないだろ？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 08:12:09.71 ID:???

人間とも限らん。エロフィギュアとかじゃない。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 08:35:03.29 ID:???

>>232
どうなんだと思う

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 08:40:29.60 ID:???

ステムの接続部分が可愛い　ﾊｧﾊｧ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 09:02:29.89 ID:???

>>226
TCRで？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 09:03:15.03 ID:???

ん？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 10:32:12.35 ID:???

2013　ADV3 21万円ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

って言わせろよおら

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:14:52.28 ID:???

>>236
そのケースだとたいていは嫁と表現するんじゃないか。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:17:59.87 ID:???

>>241
その値段だとティアグラメインだろうな
フレーム以外は2012TCR2と同じようなパーツ構成

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:19:38.11 ID:???

>>221
あれはガタがなくなるように調整するためのもの
クランクアームの固定自体はボルト2本が担当してる
もしあのプラボルトがなければ、ガタがなく締め過ぎもないという微調整ができない

>>222
違う

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:32:42.72 ID:???

>>241
乞食は氏ね
何度も言わせんなカス

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:31:37.92 ID:???

>>213-215
ノーヘル、ノーグローブ、フラペの3点セットですね

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:00:10.82 ID:???

一瞬、ノーブラに見えた

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:34:53.03 ID:Of2WvVht

死ぬか生きるかの重傷ならメットが大事だが
ちょっとした軽傷を防ぐには、グローブが一番役に立つ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:28:34.56 ID:???

確かに。
ただバイクほどは必須じゃないかも。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 20:37:35.34 ID:???

安全性とか快適性はもちろん一番大事だが、俺の場合グローブつけると気持ちが切り替わってイイ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 20:49:28.28 ID:???

DAIGOなポーズをするにも必要だし

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 22:23:12.29 ID:???

今日のツールは先頭集団で新城目立ってるな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 22:55:39.37 ID:???

LL先頭じゃん

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:01:27.48 ID:???

実況板行け

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:19:57.04 ID:???

個人最高35位チーム総合18位のラボバンクかｗ
もともとジャイなんか乗ってるヤツはツールなんて興味ねんだよｗ
安いから買っただけだからなｗ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:30:00.71 ID:???

安い速い旨い
素敵やん？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:32:10.60 ID:???

高い金だすほどえらいと思う人もいるんだよ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:36:51.73 ID:???

今年はあの大落車でつまんなくなった。
スカイも以前からなんか嫌いだったのが壁加入でさらに嫌いになったし・・・

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:40:42.96 ID:???

落車面白くしたんだよｗ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:01:09.64 ID:???

新城よくやった！ヴォクレールステージ優勝！

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:20:15.12 ID:???

ヴォクレールという字を見るだけで笑える

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:23:44.26 ID:???

なんとか目立てたね。
今年もプロチーム申請して却下されたってのもあるし、目立っとかないと来年のツールに呼んでもらえないからな。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:30:18.33 ID:???

一応確認してみたがやはりTCRスレだった(´･ω･｀)

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:54:28.04 ID:???

まあ、ちょっと雑談ぐらいいいんじゃない？
日本人がツールでがんばった。チームのエースが勝ったよ！ぐらいの話。
「スポーツ一般」の「自転車板」のＴＣＲスレなわけだし。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:06:36.04 ID:???

新城オメ
ユーロップカーはコルナゴだから、まあジャイアントのチームみたいなもんだ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:31:17.59 ID:???

いつまでスレチを続けるのか見てたらやっぱりただの荒らしキチガイだったでござる

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:51:48.17 ID:???

ツールの話が出て来るのは当たり前だと思うぞ
全世界で20億人が見てるレースなのに日本じゃ極少数
ロード乗ってるなら少なからず興味があって当然だし昨日の今中のコメントとか良かった
見てるとセッティングなんかも勉強になる

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:25:14.98 ID:???

>>267
＞セッティングなんかも勉強になる

いやそれはない

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:25:15.48 ID:???

ツールなんか興味ないからジャイ買ったんだろｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:30:07.96 ID:???

ツール大好きだけどジャイ持ってるよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:31:54.19 ID:???

今年は電動が少なくなった件･･･････

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:32:18.77 ID:???

ミーハー的な人気はe'が一番かね？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:39:59.27 ID:???

ツールにで走ってないメーカーの自転車って・・・

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:41:43.26 ID:???

>>268
同チームでハンドル幅の違いとかホイールの違いとか
フレームの違いとかステムとハンドルの素材とか
クリンチャーとチューブラーの使い分けとかも説明してたけどね

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:47:56.98 ID:???

>>273
おっとビアンキの

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:23:14.16 ID:???

アンチはラボバンク知らんのかｗｗｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:46:07.10 ID:???

ラボバンク絶不調wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:57:31.82 ID:???

おっと、ツールに出てすらいないメーカーの悪口はそこまでだ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:15:20.20 ID:???

ビアンキ製自転車は
ジロ・デ・イタリア個人総合優勝12回
ツール・ド・フランス個人総合優勝3回
ブエルタ・ア・エスパーニャ個人総合優勝2回
世界選手権ロード4勝
世界選手権トラック6勝
UCIプロツアー年間総合一位1回
ミラノ？サンレモ19勝
ジロ・ディ・ロンバルディア16勝
パリ？ルーベ7勝
リエージュ？バストーニュ？リエージュ4勝
フレッシュ・ワロンヌ5勝
アムステル・ゴールドレース4勝
ツール・ド・スイス2勝
ドイツ・ツアー2勝

などの成績を残している。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:18:04.99 ID:???

歴史がもの言うんだよｗ
巨大メーカーとして仕方なく参戦することになったジャイとは違うｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:18:51.96 ID:???

KUOTA「歴史か・・・」

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:19:41.45 ID:???

そういやジャイってクロモリ全盛の頃はクロモリレーサーで商売してたの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:21:24.91 ID:???

【キャド吉とは】
GIANT関係スレに長期間にわたって出没している荒らしで、主にTCRスレに張り付いている。
誰も聞いていないのにキャノンデール社のCAADを薦めすぎるせいで「キャド吉」と呼ばれるようになった。

根拠もなくGIANTを貶め、まともな反論をされると「ジャイ海苔ｗ」「貧乏ｗ」「バカｗ」などと言い残し逃げる。
欧米人に対し強いコンプレックスを持っており、台湾人を不当に差別する発言までしている。
書き込み内容にソースがないにもかかわらず、どうしてもGIANTを中傷したいという願望から
自信たっぷりに妄想を語り、ソースがないことを指摘されると逃げる。

【文章の癖】
文の最後に必ず「ｗ」を付けるのが特徴で、語彙は乏しく特定の単語しか使わない。
句読点を用いずに2つの文をつなげる癖があるため特徴的な文章になっている。
　　　　　　　　　　
【キャド吉がよく使う言葉】
・ジャイ海苔ｗ
・バカぶりｗ
・貧乏ｗ
・無知ｗ
・ブランドｗ
・うなぎｗ
・中国ｗ　←new !

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:32:23.58 ID:???

・中国ｗ　←new！に笑うしかない。
Ｅｖｏは中国産なのにｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:38:46.02 ID:???

サガン知らないのかよｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:52:43.57 ID:???

結局同じ奴が両方のスレ荒らしてるだけだよな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:14:23.42 ID:???

だな。過去ログ読めば分かるけど、結局アンチは一人だ。
一人が粘着してGIANTを貶めようと常に頑張ってる。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:25:33.65 ID:???

ビアンキ今日もふつうに走ってるよ

http://www.jsports.co.jp/cycle/team_2012/vcd.html

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 23:06:30.04 ID:???

>>287
頑張ってる？それは違う。本人は自分がまともだと信じている。

つまりこれが「キチガイ」ｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 23:34:54.36 ID:???

云いたいことはわかるが呼ぶんじゃねえｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:27:16.26 ID:???

2013年モデルっていつ頃カタログ出始めるの？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:37:34.52 ID:???

http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-3828.html

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:44:17.54 ID:???

関東は平日か・・・有給取って行くか

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:54:33.40 ID:???

すでにバイクを持っているのにどうするんだ
廃車寸前というわけでもなかろう
それとも自分のよりさらにいいモデルを見て地団駄を踏みにいくのか

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 02:04:52.12 ID:???

素敵やん？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 05:57:50.35 ID:???

>>294
ロード業界この先一年のトレンドを見に行くんだよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 06:18:52.02 ID:???

>>292
面白そうだね。これ、お店の人でなくても参加できるのかな？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 07:44:09.09 ID:???

ビアンキ走ってるだろ
しかも結構強い
無知だなあ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:57:41.79 ID:???

展示会は店の関係者だけでしょ
その後いろんな店のブログで新車種が晒されて
ここで一喜一憂するのが毎年の楽しみ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:01:24.86 ID:???

今年のツール見て思うんだがジャイアントのフレームは2年落ち位に見える
大手メーカーは空力考えたフォルムなんだが野暮ったいフレームはジャイアントだけ
しかも去年あれほど流行った？電デュラが殆どいない
成績はご覧の通り振るわないんだがどうなってんだ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:11:53.96 ID:???

>>300
いいなと思ってから反映するまでに2年ってこと？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:31:08.76 ID:???

他メーカーは殆ど新型

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 05:16:14.72 ID:???

>>300
オンセ、コロンビア(T-mobile)時代はチームの要求で2年毎のアップデートだったが
ラボバンクは保守的なのが好みなので、アップデートしづらい。
ラボバンクに使われてから没落していったコルナゴのように…

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 07:19:59.70 ID:???

空力はいまの規定ではほとんどいじれないのよ
たとえばレーシングカーのように空力専用のパーツをつけることもできないし、フレームを平べったくすることも必要以上にできない
また、最大の乱気流の原因であるフロントホイールの後ろにすべての構成物があるからダウンチューブの形状なんてほとんど関係ない
設計者からしてみれば、フレームの形状についてごちゃごちゃいうなら脇閉めて、ポジション下げてエアロ形状のヘルメットかぶれ
といいたいわな
でもどのメーカーも力入れるのは、どこもハイエンドモデルの形が似てきて差別化しにくくなってるからしてるだけ
事実格好いいし、高そうだし
そういう意味で、今まで通りようかんなのはジャイのいいところ
ツールの成績なんか気にスンナ
ランスが２位に一番差をつけれなかったときウルたんが乗ってたのはビアンキだｗｗｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 08:09:03.09 ID:MOt4l+UB

Anchor「ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･ﾌﾗﾝｽ？」

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:09:06.39 ID:???

>>304
雨が降らなきゃウルリッヒだっただろうなあの時は・・・

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:24:39.73 ID:???

現状空力空力それだけ言っててもって気もするな。
薄く縦に長い形状は明らかに縦にだけ硬い特性になるだろうし、風は横からだって吹く。
真横から撮るとすごいボリュームの迫力あるフレームに見えるが、現物見ると薄っぺら感すらあって
プロ機材的な迫力はむしろ無いようにすら思える。

物として見てかっこいいかって考えると、エアロ系はものすごい角度限定。
別メーカーだがヴェンジよりターマックのほうがずっとかっこいいし。あくまで主観なので異議は認める。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:25:02.80 ID:???

http://www.cycly.co.jp/buy/item_detail_cycle.asp?id=665922
これはどの国で販売されたADVSL？
ADVSEかと思ってもみたが間違いなくADVSL（非ISP）だった
モヤモヤして気持ち悪い・・・誰か教えてくれええ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:38:08.42 ID:???

カラーリングは11年モデルっぽいなぁ・・・それぐらいしかわかんね。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:13:40.92 ID:???

>>303
コルナゴの時の方がラボは目立ってカッコ良かったんだが･････

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:00:44.28 ID:???

金はあるんだけどな銀行だけにｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:07:20.98 ID:???

そういう話は危ないからやめとこうぜ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:18:37.25 ID:???

つｻｸｿﾊﾞﾝｸﾃｨﾝｺﾌﾊﾞﾝｸ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:41:44.86 ID:???

エアロロードって多分出てもDefyになりそうな気がする
TCRは軽量よりだもんな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:10:54.52 ID:???

エアロロードはTCR ADVANCED SLRとして出せばいいよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:22:52.56 ID:???

TCR AEROじゃつまらんし、EscapeみたいにTCR Airでいいじゃない

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:34:27.40 ID:???

プロペラってのはどうなったん？wwwwwww

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:48:31.32 ID:???

TCRはエアロロードとコンベンションナルなロードの間の空気抵抗だから、現状でも問題ない。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:52:13.29 ID:???

でもGIANTのエアロロードを見てみたい
イメージするなら旧トリニティコンポジットみたいになるのか？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:56:54.84 ID:???

TCR エアロで検索すれば直ぐ出てくる

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:09:25.76 ID:???

>>320
最新のエアロロードを見たいなと

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:20:27.97 ID:???

エアロ形状ならTCRコンポジが一番じゃないか？
ダイヤ型のダウンチューブやブレード状のシートピラーやらなんやら

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:21:21.08 ID:???

TCR2こうたった!!!!!!
全然踏めません!!!!!!!!
でも気に入っちゃった
アニキ達よろしく

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:25:50.07 ID:???

評価が全く振るわないADVSLを横に、コンポジは昨今常に最高評価
鳶が鷹を産んだとは将に之の事ですな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:53:54.70 ID:???

コンポジ買って舞い上がってるんだろうな気持ち悪い

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:53:56.05 ID:???

今買うならコンポジ？TCR2？AIRから乗り換え検討してます。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:01:36.86 ID:???

>>325
嫉妬は見苦しいぞ
しかもコンポジに嫉妬とか

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:06:01.68 ID:???

絶対的な価格の安さがあるんだから、コンポジの方が高評価でも別におかしくは無い。
高額品ほどコスパは悪くなっていくんだから。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:09:50.61 ID:???

今日のツールは一変して電動がほとんど
ラボ今日は調子いいみたいだ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 00:50:04.76 ID:???

今日はラボのL.L.サンチェスがステージ優勝ですた

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 00:53:30.53 ID:???

ジャイ総合スレでやれks

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 01:12:59.01 ID:???

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 01:56:57.30 ID:???

TCR2触ってきた。
ダウンチューブがペコってしてちょっと怖かった。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 02:16:35.50 ID:???

それはない
KUOTAのカルマじゃあるまいし

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 02:48:36.94 ID:???

裏から押すとやや凹むぞ。
まったくもってそれがどうということはないが

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 03:12:12.67 ID:???

俺のは全く凹まないんだけど
当たり外れの問題なんかね？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 07:51:57.86 ID:???

無論凹まないのが外れ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:38:04.24 ID:???

LLの勝ち方っていつもこう、なんかスッキリしないよね

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:43:13.73 ID:???

>>338
今回の事件は優勝には影響しないでしょ。
せっかく勝ったのにケチが付いたようで残念だけど。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:18:01.92 ID:uixpUWQ/

コンポジ３です。
フラペは楽でいいっすw
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1342411585179.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1342412002230.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1342412123060.jpg

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:25:25.69 ID:???

またお前かw

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:21:14.56 ID:???

>>340
くそだせえな
そのホイールもわざわざ安物に換えたのか?

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:35:54.31 ID:???

>>342
頭の中身が安物のお前よりはマシじゃね？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:45:47.84 ID:???

>>340
全体のカラーリングもまとまってるしいいと思うけどな。
カラー統一を狙ってそのホイールにしたんでしょ?
こういうの見るとコンポジ3欲しくなる。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:51:24.80 ID:???

ケイデンス計までついてるのを見るとやっぱりフラペは浮くのは事実ではあるんだよねぇ・・・

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:49:02.40 ID:???

>>340
そんなデカいサイズでUPせにゃならんほどの画像か？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:07:30.58 ID:???

時期的にネタも無く盛り上がりに欠けるスレに話題を提供してくれたんだろ。
叩く理由がわからない・・・

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:13:20.44 ID:???

黒赤って赤以外の差し色使いにくくて難しいね

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:25:54.54 ID:???

けど赤のパーツは豊富に出てるからな。黒のパーツも同様。
比率がどうなってもなんだかんだでまとまっちゃうのが赤黒のメリット。
表裏一体だけどこの結果つまらないカラーリングとも言えるかも。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:27:35.26 ID:???

だけど定番過ぎて面白みがないのが赤黒のデメリット

厨二カラーともいわれる

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:19:14.39 ID:???

黒いの来てるから俺の白いの投下。
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File10859.jpg
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File10860.jpg

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:19:55.35 ID:???

サドルはS-WORKS、ステムは3T、クランクはTIAGRA、ブレーキは105か？
それだけノーマルから変えて尚且つフラペのままなんだから逆にすごいww
そこまで徹底されるとフラペを認めたくなるww

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:24:31.33 ID:???

>>352
speed playに見えるけど。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:28:20.48 ID:???

352が言ってるのは上の黒赤のことだろ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:36:51.98 ID:uixpUWQ/

>>351
白もいいっすね！
しかもアルテグラですね！
俺もグロッシーグレーを投入しようか検討中です。

写真重くてすみません･･
今度は若干ライトにしました。
絵画調コンポジ3ですw
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1342430985213.jpg

ペダルはまだまだフラペでいきます！

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:47:47.08 ID:???

ﾓｳｲｲﾃﾞｽ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:52:26.65 ID:???

酷い自演だな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:54:01.30 ID:???

ﾕﾙｼﾃｸﾀﾞｻｲ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:02:19.36 ID:???

>>351
またおまえか

見る度に思うわ、ホント金の無駄遣いしてんな

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:06:37.84 ID:???

>>351
ADVANCEDのフレーム買って全部載せ替えても見劣りしないパーツ構成だな
さぁどうぞ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:06:42.97 ID:???

>>359
妬み乙

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:13:09.34 ID:???

>>351
白過ぎわろた
ブラケットカバーとタイヤも白くしようぜ！

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:14:42.28 ID:???

>>342のサイコーにクールでカッコいい自転車を見てみたいです

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:16:16.55 ID:???

>>351
バーテープ白くしたんだね。コラムスペーサーは前の黒の方がよかったかな。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:52:05.85 ID:???

>>355
写真の撮り方もそろそろ覚えろよ。
右側から撮ったほうが見栄えがするぞ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:53:23.06 ID:f55Zbk5F

いろいろ試乗したが、最初は考えてもいなかったジャイに
今は惹かれている

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:06:41.05 ID:uixpUWQ/

>>365
そうなんですよね･･
降りるとどうしてもこっち側になっちゃうんですよ･･
今度から351みたいにクランクの位置も気をつけたいと思います･･

でも不思議なんですが皆さんなぜああだこうあ言うのに自分の愛車の写真を出さないんですかね？

こっちは参考にしたいんですがね。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:12:36.44 ID:???

こんなとこに自分の愛車を晒す方が馬鹿だと思うけど

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:15:05.18 ID:???

下げろ
俺はTCR持ってないから貼らない
持ってて貼らない人は、
自己顕示欲がない、貼る行為に興味がない
テレ屋さん、自信が無い
ドノーマルなので貼る意味が無い
叩かれたくない、保身のため
のどれかなんじゃないの
だいたいが4つ目と思うけど

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:17:02.86 ID:???

まぁここで上げればもれなく叩かれるしね。
ここに限らずかもしれんが

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:17:10.51 ID:???

自己顕示欲がない
普通これだろw

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:17:23.21 ID:???

俺はＴＣＲ2買って写真うｐしようとしたら351のやつが出てやめた。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:18:36.20 ID:???

>>372
俺もｗ
正直劣等感あるわ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:19:50.71 ID:???

アルミTCRのシートポストってアリオネ付けられるかな

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:38:30.37 ID:???

前からわりと晒してるが大きな変化もないので上げ直すのもなあ……
って人もいるんじゃないかな、俺含め。
強いて言えばADV SLのバーテープとサドルを黒にしたことくらいか。
自己顕示欲はあると思います。サーセン。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1342438486704.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1342438506643.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1342438529105.jpg

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:48:58.02 ID:???

>>375
おーかっけええ
ADVSLについてもうちょいｋｗｓｋ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:55:38.60 ID:???

>>352
ハンドルも3Tだな
何気に気付いたがボトルゲージがカーボンFSA
これってヤフオクでいつも高値で買われてる
このコンポジ3海苔の人は結構金かけてる
今後の変わり様が見ものだ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:59:35.27 ID:???

>376
サンキュー。
ADV SLについては何が気になるのかな。
俺に答えられることであれば。
因みに2011モデルなので、2世代目のADV SLについては答えられないヨ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:05:07.01 ID:???

>>375
手堅くお安く「本格的」にまとめた好例ですね

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:09:39.68 ID:???

>>378
たくさん画像ください

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:13:24.30 ID:???

>>364
バーテープやっぱり白が合いますやね。
コラムスペーサーはカーボンが良かったのですが、せっかく富士HCでもらったので…

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 07:24:32.50 ID:???

>>381
合わねえよバカ
今まで晒したあらゆるスレで白すぎてダサいと言われ続けて
それでも全く理解できないのな
ドヤ顔で画像上げまくってるのが心底うざい…

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 07:47:08.23 ID:???

>>351さんも他の方も、総額おいくら万円かかったか教えて。できれば細かく(^_^;)

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 07:51:52.33 ID:???

>>382
さっさとバーテープ白くしろって結論が出ていた気がするが。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 07:55:45.47 ID:???

嫌なら見なければいいってお台場のエロい人も言ってるじゃん

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 08:02:22.82 ID:???

みんな、スレの盛り上げ方うまいですね

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 08:16:44.17 ID:???

ありがとお///

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:57:43.63 ID:???

>>383
総額30万ぐらいですが、コンポはメインバイクからの流用なので実質22万ほどでしょうか。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:06:24.15 ID:???

出身校を聞かれた奴が「一応東大ですｗ」と言ってるように見える

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:30:15.66 ID:???

まるでヒーロー扱いだけどジャイ2台体制がそんなに羨ましいのかよｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:24:43.32 ID:???

同じメーカーばかり買う奴の気がしれん

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:08:45.06 ID:???

買い物用にEscapeMini クロスにEscapeR3 ロードにOCR荒だが何か？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:14:36.32 ID:???

別に

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:38:44.84 ID:???

>>388
そういえばケベルなのに何でカルマ君って煽られてたの？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:40:35.60 ID:???

>>392 社員乙

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:45:21.63 ID:???

さすがに3台はキモいｗ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 18:17:40.41 ID:???

ジャイアントは満遍なくいろんなの出してるし、他のメーカーを調べる気が無くて、
いつもの店で気に入ったのがあったから買った、とかなら別におかしくもなんとも無いと思うけど。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 18:51:48.82 ID:???

おれもGIANT3台持ってるよ
4台目はTRINITY ADVANCED SLが欲しいお…

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:30:54.63 ID:???

>>398
へ、変態だーー！！

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:31:01.53 ID:???

だがそれが良い

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:40:33.79 ID:???

他メーカーに乗り換えるって結構勇気要らない？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:14:31.73 ID:???

いらないよ
逆に他メーカー知らないと損した気分になる

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:15:13.93 ID:???

勇気云々はどうかわかんないけど、同じメーカーだと同じポジションの再現が簡単ってのはあるよね。
ジオメトリはあんまり変えないから。
なので今のポジションに満足してて、ステムの長さやら角度等、ポジションあわせのパーツで無理をしてないなら、
同じメーカーのほうがセッティングが楽。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:16:59.68 ID:???

どうせならそのメーカーのフラッグシップに乗ってみたいと思うじゃん？
今TCR2だけどいつかADVSL買う

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:22:54.47 ID:???

「落車で廃車、とにかく今すぐ次が欲しい」って時はジャイになりがち
言い方を変えると、いざと言う時頼りになる

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:24:13.87 ID:???

>>405
普段は何乗ってるの？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:29:00.00 ID:???

CAAD10 5とTCR SL2で迷ってるるる

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:31:07.47 ID:???

>>405
トレックやスペシャの方が対応いいよ。

カーボンフレームならリプレイスメントで3割引で時期関係なく取り寄せできるし

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:34:47.70 ID:???

>>406
普段は、とはちょっとわからないけど

2010 MADONE5.9 落車廃車
FS ADV 落車廃車
FS ADV ←今ココ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:35:57.39 ID:???

>>409
うわーなんてこった。金掛かってるな…

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:43:38.69 ID:???

>>409
落車し過ぎじゃね？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:45:12.09 ID:???

バリバリレースやってる人なら普通だよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:50:50.84 ID:???

えっ？バリバリやってるけど、日本でフレームが逝くほど落車なんて命も危ないよ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:53:31.77 ID:???

運　ですな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:57:56.17 ID:???

>>404
カローラ乗ってるおっさんみたいだなｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:02:29.61 ID:???

>>415
え？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:33:00.23 ID:???

>>415
今なんって言ったんだよ！

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:42:26.61 ID:???

カローラのおっさんはLFAには憧れないと思うぞ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:48:14.79 ID:???

>>418
ああそういうことか
なんかスッキリしないな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:48:16.78 ID:???

ぶっちゃけフレームの味付けなのか、ジオメトリなのかはわからんけど、
各社で全然違う印象のフレームが多いからな。
試乗が難しいから買うしかないってのはあるが、
きちんと自分に合ったのであればメーカーとか関係ない。
逆にメーカーに拘って自分に合ったものを買わないのは自転車に乗るという目的において、
物凄くもったいない気がする。
ブランドに乗る人は知らんがね。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:49:56.02 ID:???

レクサスとかクラウンとかに思いっきり憧れてる
LFAは全くの別物だから枠外だよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:53:55.21 ID:???

>逆にメーカーに拘って自分に合ったものを買わないのは自転車に乗るという目的において、
>物凄くもったいない気がする。

そもそもこの考え方は間違ってる
お気に入りの選手やツール見たりデザインが気に入ったりして乗るのがほとんど
車も同じでしょGT-R乗れば誰でも速いけどカッコが好きじゃないから乗らないとかｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:07:36.73 ID:???

無理してブランドに拘っても自分が合わせられるようになると快感もあるわなｗ
コイツにも乗れる体になったぜぇ～だろ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:23:41.93 ID:???

はやくTCR ADVSLに乗れる身体になりたい

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:31:49.88 ID:???

>>407
コンポジでいい

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:38:47.38 ID:???

コンポジってあまりにも業界標準すぎて抵抗あるな
バイクでいうならＶＴ250Ｆ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 01:06:55.25 ID:???

ならいいやん

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 02:53:01.20 ID:???

要は見栄でロード乗ってるんだよ。
ジャイを選ばざるを得ない人は可哀想。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 05:38:24.83 ID:???

見栄で走っているのか、凄いな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 06:22:39.58 ID:???

ある意味お金持ちだな。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 06:22:54.50 ID:???

>>415
俺は未だに94年のカローラに乗ってるぞ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 08:47:21.42 ID:???

レースに出ず週末サイクリングコースを走るだけの俺は半分ぐらい見栄で乗っています

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 11:59:18.19 ID:???

時計だってG SHOKの電波時計に耐衝撃性と正確性で高級時計ブランド時計は
勝てないけど見て着けて満足するもんだｗ
片山右京も言ってたけど素人はファッションとしての自転車選びも大切

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:17:59.52 ID:???

ジャイは普段の足で休日はスペシャなんだがこれでOk？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:19:22.88 ID:???

好きなのに乗れるのはアマチュアの特権

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:25:49.43 ID:???

TCRスレだからロードを何台も買う人いるけど、車種に興味が向く人って少ないのかな。
ローラー用や通勤用ならわかるけど、ロードって価格が同じくらいだとそんなに差がないと思うんだけどな。
TTバイクがあっても面白いと思うし、MTBだったらXC（HT/FS）、AM、FR、DH、加えて29erもあるから金が
いくらあっても足りない。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:47:28.35 ID:???

ギターを何本も持っている人みたいなもんだろう

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 16:27:38.77 ID:???

>>436
ジャイは同価格帯で比べても作りが凝ってると思う

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:09:40.25 ID:???

俺もそう思う
(製造者の中の人)

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:10:04.65 ID:???

価格で競えるのはFELTくらいか

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:12:00.85 ID:???

Giant以外のメーカーを積極的に選ぶ合理的な理由が見当たらない
ただそれだけ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:15:56.67 ID:???

>>441
見た目とブランド。あとはロードの場合はエアロロードがいいって人は選ばないだろうね

FELTはコンポはいいけどフレームがちょっと普通に見えるなぁ
それでもペイントはジャイより凝ってるしコスパいいしで積極的に選びやすいメーカーだよな
ただし小さいサイズがあんまりない

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:19:33.91 ID:???

>>441
スラム・・・コンポジに105があれば
2013モデルに期待

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:42:26.53 ID:???

2013モデルはスラム採用は減りそうだなぁ・・・
11年コンポジの105はお値段がアレだったから微妙な存在だったが、
13年で105採用モデルって出るかな。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:52:09.92 ID:???

実はスラムは軽いしレバー一本でチェンジするのは重宝するのよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:00:51.72 ID:???

でもスマノ(シマム、スラノetc)にするのは美観が悪いし、かといってフルスラムだと高いしなぁ…

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:07:49.73 ID:???

むしろかっこいい

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:05:22.26 ID:???

>>445
実はってその軽さがスラムの最大の売りだろ。
Redに限らずで。
アルミにApexのモデルがカーボンの最廉価モデルより軽量なラインナップのメーカーもいくつか・・・

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:24:35.35 ID:???

シマニョラムとかは逆にかっこいい

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:27:11.25 ID:???

ＦＳＲＡＭでｵﾅｼｬｽ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:32:09.19 ID:???

ヴォクレールがステージ優勝してインタビューでユキヤが良い仕事してくれたと誉めてた
今日の新城は凄かった！日本人選手があそこまでやったのは初めて見た
いつか必ずステージ優勝すると思う

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:15:11.95 ID:???

>>436
スポーツサイクルの性能差って「大きい」かどうかの主観が人によって違いすぎる
ADVと同価格帯の他社製品、コンポジと他社製品を乗り比べてみれば何か感じるだろう

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:45:27.86 ID:???

ところでADVグレードのフレームってコンポジグレードのものより乗り心地は悪いの？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 14:34:32.71 ID:???

GIANTはスローピングとか抵抗無いけど、ヘッドチューブが短いのがマジでなんとかならんかな。
チビだとポジションだせん

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 14:41:23.98 ID:???

>>443
コンポジ3に105一式を買い足しても20万じゃん
他社のフル105カーボン車もそれくらいの値段か、もっと高いぞ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 15:17:11.69 ID:???

>>454
もっと具体的に

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 17:03:51.88 ID:4qgYIXwq

ジャイアントのヘッドチューブが短い？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 17:21:08.53 ID:???

ヘッドが長いの間違いだた

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 19:44:50.25 ID:???

しかし話題性のある新型が出ないな・・・

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 19:46:35.48 ID:???

コンポジ級の怪物なんかそうそう毎年出てたまるかよ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 21:48:30.40 ID:???

本当に凄いのはADVなんですけどね

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 21:51:30.19 ID:???

スペシャも15万くらいのカーボン出してきたな

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:03:56.98 ID:???

2012白青ADVの人まだいるかな？
元気でやってますかー？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:08:36.60 ID:???

いまさら思うのはADVSEってものすげー軽いんだな
なんだよ6.9ｋｇって

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:28:13.14 ID:6Wd5EUnh

>>464
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000003&action=outline
5.9ｋｇ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:35:03.67 ID:???

>>465
値段が違いすぎるじゃん

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:59:01.87 ID:???

>>462
ターマックか。これは来年凄いことになりそうだな･･･
でもアレーでBB30採用してきてるし、ところどころあれーってとこがあるな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 00:13:28.96 ID:???

ルーベもいいな
すげー値下げしてるじゃん

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 00:55:09.21 ID:???

一番の強みである安さで戦えないとしたら…
しかも最近はデザインも終わってるし、性能なんて消費者には分かりにくいしこりゃ苦戦するかね

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 01:19:29.68 ID:???

アレーはコストダウンしすぎ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 01:34:06.51 ID:???

ティアグラアレーは売れそうだな。TCR2より一万円高いけど、デザインはあっちのほうがかっこいい。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 01:41:46.34 ID:???

TIAGRAに欲しい物が集まるな•••
TCR2とか下位グレードのがカラーが豊富だし

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 07:45:27.60 ID:???

豊富？？？？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 08:21:44.51 ID:???

安いアレーを設定したところで販路がないだろ
この手のモデルはホムセンとかあさひとか一般スポーツ店で売れるものだから

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 08:41:23.42 ID:???

堅そうな太くて見た目四角いステムを探してたらコンタクトOD2ステムをWEBで見つけました。
実物は見たこと無いんですが、コンタクトSLステムと比較しても太いものでしょうか？
それともコンタクトSLステムのコラムクランプ部を31.8mmに変えたような造りですか？
御存知の方がおられましたら御教示いただきたく

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 15:20:28.68 ID:???

落車してこんな大怪我しました自慢聞かせて

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 15:55:21.84 ID:???

>>469
別にジャイの社員じゃないから売れなくなっても困らないけどね
同程度の価格なら迷わずスペシャ買うから無問題

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 16:13:36.60 ID:???

そういえば、スペシャの作っちゃったアルカンシェルモデルはどうなったんかな。
数は大して作ってないだろうからはけたと思うけど、買った奴はどんな気分で乗るんだろ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:27:12.66 ID:???

見てきたら、アレーにカーボンクランクとアルテグラ組んだ奴あるんだなｗ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:59:12.94 ID:???

>>476
駐車場の出入口のチェーンに時速30kmくらいで激突。斜め前方にダイブして
飛び込み前転するように両手首と頭から地面にたたきつけられた。打撲とムチウチ全治2ヶ月
ヘルメットは真っ二つにひび割れて、ヘルメットのありがたみに感謝感謝。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:26:41.50 ID:???

>>480
それ落車やない、事故や！

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:39:12.19 ID:???

テスト

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:42:11.49 ID:???

たいした大怪我なんてしたことないな
せいぜい、10％の下りで自転車ごと一回転して落車して鎖骨折った程度
そのときも自走で帰ったし

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:58:17.95 ID:???

>>480
首飛ばなくて良かったなあ。。。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:21:43.15 ID:???

>>480
どうしたら30キロで駐車場に進入するんだ？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:28:43.74 ID:???

人にぶつかんなくて良かったね

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:37:13.95 ID:???

>>485
アホだよね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:49:05.62 ID:???

>>480
おんなに見とれてるからんなことになるんだよｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:49:37.07 ID:???

>>485
>>486
>>487
海浜公園の駐車場でサイクリングロードにつながる場所で、日中は鎖がなかったんだけど、
その日は初めて早朝走ってて、車も人も誰もいなくて、気づいた時には遅かった。
ヤバイッと思った瞬間から宙に飛んでる時の記憶が全くない。
アホには違いないね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:51:20.84 ID:???

まあ自分が痛い目にあっただけだから許してやるわ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:56:45.67 ID:???

そういうチェーンにヘッドチューブから突っ込んだことあるわ
俺の場合低速だったから後輪が浮いただけだった

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:07:28.18 ID:???

>>480
ヘルメットがかわいそう

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:17:14.48 ID:???

ヘルメット画像みたい

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:25:33.50 ID:???

GIANTに換えてすぐ、あまりにも調子良すぎて速いから調子に乗ってしまって、両腕をX字にハンドル握る
カーブで曲がりきれずに石垣で使うような石に突っ込んでムーンサルトキックのように吹っ飛びプレハブの壁に突っ込む
そして背中から地面に落下
背中のポケットにスペアタイヤ入れてたおかげで怪我はちょっと痛んだ程度
それからスペアタイヤは背中に入れるようにしてるんだ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:30:43.10 ID:???

>>494
問題はそこじゃねぇｗｗｗ

「両腕をX字にハンドル握る」←コレだろ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:39:13.17 ID:???

そりゃそうだよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:57:00.64 ID:???

コピペにマジレスかっけー

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 11:40:06.84 ID:???

自演乙

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 13:25:01.88 ID:???

それでもロード乗るのが楽しすぎて、あの落車のこと忘れちゃってたんだな
ロードにも慣れてきたし、ちょっと遠出しようと思って峠に行ったんだ
その下りで、スピード乗ったついでに調子に乗ってヘアピンに突っ込んで曲がりきれずに
ガードレールから投げ出されて下の道に落下
背中のポケットにスペアチューブ入れてたおかげでバルブのとこが丁度背中の辺りに刺さった
運よく致命傷は免れたが、半身不随になって寝たきり
それからスペアチューブは背中に入れないようにしてるんだ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 04:17:42.54 ID:???

俺のTCRについて来れるかな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 05:46:17.47 ID:???

>>463
ローラー専用になってます

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 10:42:53.39 ID:???

>>501
！？
メインは何に乗ってるんだい？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 11:30:52.76 ID:???

>>502
あ、いや、引きこもってローラー台に乗せたままってことで。
シートポストを白に、サドルをゾンコランに変えたけど、外に出なくなった。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 11:53:15.68 ID:???

暑いからねえ
またいつかうｐしてくんなまし

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 12:40:17.39 ID:???

今日なんか絶好のサイクリング日和だと思うんだが。
風は涼しいし、ほどよく曇ってるし。
なんか出かけたくなってきた･･･

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:14:39.42 ID:???

路面が濡れてる時点でロードじゃ走りに行かないわ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:12:29.23 ID:BGKJMvVM

TCR ADV3 2011 シルバー／黒　ほすぃ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:03:18.27 ID:???

>>505
おれは曇ってるといまひとつ自転車に乗ろうという気分が乗らないなあ(´･_･`)涼しいのはとてもラクだけどね

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:06:37.40 ID:???

やっぱ春なんだよな
真夏は頭痛がしてきてしまう・・

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:47:06.97 ID:???

2010ＡＤＶなんだけど、
コンパクトクランク（50-34）に交換するとき、ＦＤの台座も交換しないとダメ？
実例ググったけど、なかなかヒットしないです…。
コンパクト用の台座が別売りしてるのかな？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:50:03.96 ID:???

>>510
50Ｔなら目いっぱい下げれば多分いけると思うんだけど・・・余裕無い？
まあ、多少隙間が開いても普通に変速すると思うけど。
楕円チェーンリングですら意外と普通に変速するようだしな。アレが許されるのだから多少のことは気にしなくてもいいと思う。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:51:01.49 ID:???

.>>511
速レスありがと。
実はまだ交換はしていないのです。物はあるんだけど。
とりあえず、交換してみます。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 20:39:55.86 ID:???

>>508
おまおれ
お日様パワーが無いと頑張れないよ～

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 20:52:50.97 ID:???

>>510
目一杯下げた位置が50Tだったと思う
逆に考えなくて良いから楽だ
それ以下の48Tや46Tにするなら交換や長穴加工しなきゃだね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 02:04:12.42 ID:???

>>510
形が同じ2009ADVに乗ってるけど、
台座そのままで50Tや48Tいける
46Tも一応使える（SRAMのFDなら下げられるから普通に使える）

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 06:59:29.37 ID:???

同じく2010ADVで50-39を常用してます。FD-56でそのままの台座だと
一番下まで下げるとインナーに落としたときにフレームと当たる。
調節ネジで逃げられる範囲だけど。

517 ：510：2012/07/23(月) 20:21:28.97 ID:???

みなさんありがとう！
これで、ちょっとは山登りが楽になるかな～

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 14:51:50.11 ID:???

去年？のモデルのTCRを友人から３万で譲ってもらったんですが、本来どのくらいの値段するものなのでしょう
あと性能的には長く使えるものなんですかね

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 14:59:17.39 ID:???

>>518
画像うｐ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 15:16:20.80 ID:???

名古屋県の山王デポに2011TCR1チームカラー(Sサイズ)が11万で売ってた
欲しいけど買えねー

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 15:41:00.63 ID:???

>>518
モデルと状態に依るけど、3万ならかなり良心的なんじゃないの？
それより、その友人がなんで手放したかが気になる。
落車したんなら不良物件の押し売りだぜ。

>>520
今年のモデルでも探せばそのくらいで売ってる。
デザインが気に入ってるなら仕方ないが、わざわざ去年モデル選ぶ必要もあるまい。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 15:54:09.27 ID:???

去年の１はデザイン良し装備良しで買わない理由無し

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:21:14.98 ID:???

>>520
俺も買うべきだと思うべ、アルミと言えどフル105でその値段は無いだろ
やっぱ2010、2011モデルはいいよね、俺もADV RABO2010乗ってたよ、
ダウンヒル時に激しく落車し突然のお別れを迎え今はFOILだけどね
ADV RABO2010も同じ様に出てきたら買うんだけどなぁ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:04:14.93 ID:???

>>523
ラボとフォイルの良いとこ悪いとこ教えてちょ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:58:58.24 ID:???

このフレームの年式って2009？
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/84316.jpg
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/82576-3.jpg

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 00:51:20.83 ID:???

>>525
CRCのやつか

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 01:01:16.81 ID:???

>>524
手短に済ませるなら…
ADVは振動は割と吸収してくれてロングからヒルクラ、街乗りまで
マルチに熟してくれた、ただし下りコーナーやフルブレーキング時は挙動が乱れる。
これで無理して落車→ドナドナ
FOILは下り高速コーナーでも恐ろしい程に安定する、フルブレーキング掛
けても全く挙動は乱れない。ここが今回求めた所だったんだけどね、
ただ街乗り＆ロングは無理、フレーム硬過ぎて舌噛みまくるよ、ADVだと
どってことない段差でもFOILだと突き上げでグェッ！ってなる

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 01:12:27.86 ID:???

便乗質問だけどADVとコンポジを綿密に乗り比べた、もしくは両方所有経験がある人はいない？レビューが読みたい

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 05:48:03.94 ID:???

>>525
2007年

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 05:51:36.51 ID:???

>>527
一度でも下ワン1.5inchに乗ってしまうと1.25inchじゃ、剛性不足を感じちゃうよね。
例え必要充分だとしても。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 07:35:02.21 ID:???

>>528
コンポジは試乗程度だけど、ADVと比べると、力をかけるとしなるのがよくわかる。
付属ホイールのせいかもしれないけど。ショップのおやじに言わせると、その
もっさり具合が逆に良いらしい。GDR欲しいけど高杉という人におすすめ。

>>527
2010ADVで挙動が乱れるほど飛ばすってガクブル

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 07:45:08.68 ID:???

>>525
2009はフォークが派手で大きなTCRロゴが入ってるから違うな
これは2007か2008

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 08:08:20.49 ID:???

>>529に答え出てた…
チェーンステーのＴＣＲロゴあ無いから2008も無いな。ってことで2007か。
やっぱ今のTCRはかっこよくなったな～と改めて思うわ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 09:19:35.29 ID:???

最近はじめたニワカの俺は、この各チューブのツートンカラーが正直ダサいと感じてしまう。
シンプルな11がかっこよかったなって思うんだけど、どんなものなの？
レースの活躍とかもあって思い入れがある人もあるよ的なデザイン？

同様のこの頃のマヴィックの小さな字がびっしりのロゴも正直キモいと思うんだ。
ハブとか耳なしなんたらのような感じで・・・
この辺も長くやってる人にはこっちのほうがよかったりするの？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 10:42:33.64 ID:???

>>534
09～11（アルミは11のみ）は俺も好きだけど、
そういうシンプルなのって人によっては地味杉に感じる
大抵の工業デザインはシンプルと装飾の間を右往左往してるもんだ
俺は現行ADV3やコンポジ3白青も好き

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 12:20:06.95 ID:???

てす

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 13:30:34.95 ID:???

ジャイアントにカッコイイとかダサいとか求めんのは筋違いだよ
周りからカッコイイと思われたくてイケてるロードバイク欲しいならイタリアブランドでもいってこいよ

ジャイアントは外見なんて関係ない、結果が出せればそれがすべてってメーカーなんだよ
俺はジャイアントじゃないけど

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 13:33:46.54 ID:???

>>537
だね

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 13:59:09.21 ID:???

>>537
まぁそのジャイアントのフラッグシップ供給してるラボバンクは09年のジロ優勝以降目だっていい戦績残してないけどね
最近じゃステージ優勝すらままならないし

俺もジャイアントじゃないけど

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 14:07:05.92 ID:???

カッコイイと思えない物にウン万も出せる程金持ちじゃねーわ
そんなオレはジャイアント乗り

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 14:59:21.13 ID:???

ジャイアントは進化するの遅いメーカーだからな
後出し的なやり方はどうも好きになれない
今年のツールでもスペシャやピナレロにコルナゴでさえ新型で挑戦してる
結果がバイクの差だけとは思わないけどスプリントで尽く負けてた

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:05:33.81 ID:???

LLの完全勝利を忘れたとは言わせんよ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:07:21.13 ID:???

スプリントは脚たげの差だと思われがちだけどその脚を生かせるバイクの反応の良さが
コンマ何秒に響くこともあるからな
トラックレースなんて数年前までLOOKのワンメイクみたいだった

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:09:51.04 ID:???

>>542
運が良かったよなｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:17:07.73 ID:???

追走を一蹴した釘撒いた観客に感謝しろ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:28:22.75 ID:???

>>539
今年のツールでラボバンクの選手がステージ優勝してなかったっけ？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:30:45.32 ID:???

>>545
ツールが何ステージあると思ってんだ？そりゃ一勝くらいできないと論外だろ
スカイが何勝上げたと思ってんだ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:31:12.35 ID:???

>>531
よくいえば乗り心地最高、悪くいえば剛性はアルミ以下ってかんじですか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:44:34.12 ID:???

剛性はアルミ以下って当然だろ。ADVSLでもアルミ並の剛性は獲得できて無いと思う。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 16:04:52.04 ID:???

>>549
クソワロタ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 16:10:13.04 ID:???

アルミの高いののほうがカーボンの安い奴よりレース向き。
カーボンのやつのほうが高いけど。
快適性云々もホビーレーサーの出るレースの距離はしれてるから普通に持つ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 16:18:42.06 ID:???

TCRで単純に比較すれば

剛性
ADV>SL>>無印>>>コンポジ

快適性
コンポジ>>ADV>無印>SL

って認識でいいかな？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 16:28:25.21 ID:???

>>552
ドニワカの見解って事でイイんじゃね？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 16:33:19.88 ID:???

>>552
次スレからテンプレに入れるべき

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 16:33:34.58 ID:???

>>553
玄人の見解をお願いします
いやマジで

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 16:51:48.70 ID:???

>>547
お前ロードレース見てないだろ。
SKYがどれだけタレント揃ってると思ってんの？
そして今大会何チームがステージ優勝したと思ってんの？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 16:56:53.94 ID:???

>>541
サガンとカヴが圧倒的すぎるんだよ。
総合狙いのチームの中で、レンショー一人でスプリント勝ちに行けっていうのは無理な話だろ。
ロットベリソルみたいにトレイン組んだら別だけど。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 17:52:36.07 ID:???

でも〇〇〇〇byGIANTって多いんだよね？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 18:09:21.80 ID:???

>>556
つまり「カヴがいるからスカイに負けるのはしょうがないよ><」ってことか？
しょうがないなんて言葉が通用するかよ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 18:41:30.11 ID:???

まあ今年のツールは例の大落車で・・・
さすがに人数が少なすぎてなにもできねえよ。
完走者４人ってあまりにも。ガーミンもひどかった。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 19:12:11.57 ID:???

剛性
TCRSL≧TCRADVSL>TCR>DEFYADVSL≧TCRADV>DEFYADV>DEFY>TCRコンポジ>DEFYコンポジ

乗り心地
DEFYコンポジ≧DEFYADVSL>DEFYADV≧TCRコンポジ>TCRADV≧TCRADVSL>DEFY>TCR>TCRSL

TCRコンポジ程意味のないものはない、乗り心地もDEFYコンポジに劣って剛性も無印TCRにすら劣る

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 19:47:15.29 ID:???

>>541
最も早い時期からISPや非対称チェーンステーやBB86を採用してたし、
テーパーコラムの採用も早かったぞ（特に中堅・下位モデルで）
今のロード用フォークではオバドラ2が一番剛性高いし

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 20:16:36.63 ID:???

素材で剛性は決まらんよ。
というか剛性自体は60年代のクロモリから変わっていないというデータ出てるし。

軽く作れるってなだけ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 22:43:12.25 ID:???

>>563
当時の高剛性フレームと今の高剛性フレームの比較だろ？
同じ剛性で軽く作れるなら剛性に振れる＝高剛性フレームが増える
逆に昔は高剛性なフレームは一部だけだった
今のカーボンとアルミも同様

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 00:15:41.90 ID:???

これニューモデルかな？
ttp://www.bikeexchange.com.au/bicycles/giant/road/giant-tcr-advanced-1-2013/nunawading/vic/102116758

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 00:29:54.05 ID:???

>>562
結果が出ないのは無駄な発想だったてことだろ？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 01:31:31.85 ID:???

>>566
レースの結果はエンジンとアシストの力と運が全て
（機材の信頼性に大きな差はないから運のうち）
試乗車を借りて仲間とタイム比較してみろ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 07:28:53.07 ID:???

オバドラ2もキャニオンの真似だからな
ジャイアント独自のとか言うけど

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 08:35:21.59 ID:???

MTB

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 09:43:50.98 ID:???

そもそも上下異径自体が既に独自でも何でもないよな。
どこまで径を大きくするかだけの問題で、最初に取り入れたとこだけだろ独自色出せたのは。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 11:04:54.75 ID:???

ツールで1勝しただけでも、スペシャやBMCやORBEAよりマシってこと？ウィリエールもスコットもツールでは勝ててないね。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 11:20:17.23 ID:???

>>570
canyon、giantよりも遥か前に1-1/4サイズを考案したゲイリーフィッシャーは天才だよな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 11:49:41.66 ID:???

なるほど。ツールにすら出られないジャパンブランド（笑）アンカー（笑）ってことですね。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 11:57:13.34 ID:???

アンカーは「THE・質実剛健」って感じが好き。
乗ってる人は通なイメージがある。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 12:27:39.74 ID:???

>>571
>>567が真理だからな。
スポーツ選手の靴と同じで、公式大会で使われるような一定水準以上の機材なら、それによって結果が左右されるような差なんて無い。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 13:08:12.50 ID:???

まぁそれでもスペシャのS-worksは別格だわ。
フラッグシップはどこもどんぐりの背比べって言われてるけどs-worksだけは抜けてる

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 14:24:33.60 ID:???

>>575
つ大切な時にチェーンはずれ起こしたSRAMFD＠アンディ2010TDF15stg

578 ：575：2012/07/26(木) 14:30:01.86 ID:???

>>577
絶対にそれレスされると思ったわｗ
＞（機材の信頼性に大きな差はないから運のうち）

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 14:55:56.10 ID:???

>>571
だから今年の1勝は運が良かっただけｗ

スペシャ・ピナレロ・コルナゴ・サーベロが格上なのは間違いないけどな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 15:39:05.64 ID:???

巨乳は正義
安いは勇気
異論は認める

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 15:54:13.68 ID:???

？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 16:47:03.87 ID:???

>>575
陸上選手のシューズも水泳選手の水着もメーカー変えただけでコンマ何秒の差が出るもんだ
もっと言えばエンジンが同じでもF1なんかじゃ複雑な構造も手伝ってシャシーで雲泥の差が出る

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 17:47:35.21 ID:???

>>579
その割にスペシャでステージ優勝したチームがない。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 17:55:50.59 ID:???

先日長野県の白馬であったイベントでターマックSL4試乗してきたぞ
全体的にドゲマには到底及ばない。ドゲマと比べるのも可哀想なんだけどさ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 18:55:05.66 ID:???

プゲラ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 19:34:21.79 ID:???

>>575 >>578
キモ過ぎワロンヌ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 20:49:32.64 ID:???

>>583
だからラボのは運が良かっただけｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 21:02:31.67 ID:???

にしたい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 21:06:51.29 ID:???

impecやEVOをちぎり捨てて、文句なしの大差完勝だったよな

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 21:26:54.64 ID:???

故意に撒かれた釘で2度もパンクした選手が多々いたからなｗ
しかもチームカーが通れずタイヤ交換に数分かかってた
先頭集団が過ぎてから釘撒いてんだから有力チーム封じの確信犯だろ？
MCも話してたけどこれで勝っても気持ちは良くないでしょうね～だとさｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 21:30:40.71 ID:???

LLは紳士だから、内面の苦悩と葛藤を押し殺して苦渋のガッツポーズをばっちりキメたんだよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 22:09:46.33 ID:???

パンクが多発したことから追走にスローダウンする指令も各チームから出てた

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 23:09:46.72 ID:???

おっと、ローランの悪口はそこまでだ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 23:14:50.27 ID:???

確信犯の意味が分かってないアホがいるな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 23:16:06.82 ID:???

お店の定期点検とか皆出してる？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 23:21:41.22 ID:???

>>595
買ったときに、点検とかに関することをなーーーんにも言われなかったよ。
だから持っていってもどれほど力いれてみてくれるのか、正直不安でしょうがない。
でもロード屋さんて、ヨソで買ったバイクなんか持ってくるな！みたいな雰囲気あるし。
今はロードもブームだし、評判のいい店は商売に困ってはいないだろうから特に持ち込みにくい。
あーでも自分じゃ難しいメンテはできないし・・・出すしかないのか

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 23:37:22.59 ID:???

買った店で気になるところとかを伝えて見てもらえばいいじゃない
コミュニケーション取って仲良くなればよろし

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 00:31:51.04 ID:???

>>596
んなこたねぇよ、俺はバイクは他店だがメンテはys志木だよ、
丁度荒川CR行く途中にあるんで補給食はそこで買うし、ホイールの
購入やコンポの載せ替え、細かいパーツも買ってるから今で
は親しくなって普通なら金取る様な作業でも偶にはサービス
してくれるし結構気持ち良く応じてくれるよ、それでも不安ならあさひにでも
行け、他店購入でもおkて書いてあんじゃん

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 00:48:43.53 ID:lMguFw35

>>596
取説に組立てた人の署名があっただろつまり責任とるってことだ
気にせず持ってけ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 02:08:01.18 ID:???

>>598
ysってどうなの
値段は普通？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 03:07:30.81 ID:???

>>582
それは>>575のたとえが悪いだけで、
自転車競技では機材の差ではタイム差は事実上出ないんだよ
大手メーカーの上位モデルで身体に合ってればな
試乗車でタイム計測しろ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 07:09:14.01 ID:???

結局人なんだよな・・・有名店でもアルバイトに当てるとオワタってなる

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 07:29:00.69 ID:???

>>602
そお？バイトでもできてねー奴には、その場で『これ違うだろ』って言うけど。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 07:30:55.44 ID:???

>>590
ステージ優勝ひとつ程度ではチームの利益なんてたかがしれてる
（ちなみに最も利益を得たのはタイム差を減らさずに済んだウィギンスとスカイだ）
こういうのは頭おかしい異常犯罪者か愉快犯の仕業だよ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 16:19:37.66 ID:???

>>603
そんな細かいことまで分かるなら自分でやった方がいいんじゃね？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 19:17:26.04 ID:???

うるせー糞暑いのにやってられっかよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 22:33:27.11 ID:???

人生相談が始まる

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 23:33:26.66 ID:???

FCR0とか1とかってかっこいいよね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 00:01:24.97 ID:???

FCRは日本限定モデルだからデザインも日本人がやってんのかな
毎年かっけーと思うわ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 00:30:39.63 ID:???

ANYROADってのが出るらしいな
おじさんもうTCR乗るのしんどくなって来たからそっち買うことにするわ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 03:50:09.03 ID:???

台湾のGiantスタッフ間でAnyroad試乗会があったみたいで、写真見たけどシクロクロスみたいな外観ね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 08:59:47.21 ID:???

MTB+ロードって感じの見た目だな…
俺ならTCX買うわ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 09:50:58.76 ID:???

プロペルは・・・プロペルはどうなったんです？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 16:02:04.44 ID:???

どんなもんか見てみたい誰かURL頼む

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 16:13:26.68 ID:???

>>614
Googleのウェブ検索で
GIANT BICYCLE ANYROAD
と入力すれば1ページ目に出るよ。
携帯からなんでURLは勘弁してくれ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 16:39:55.30 ID:???

http://www.cycling-update.info/jet/showDetail.asp?d=1447

これか？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 17:35:25.29 ID:???

今のレートならこれで7万ちょいで買えるのか

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 17:39:54.67 ID:???

7万が勿体無い

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 17:44:23.96 ID:???

レートの恩恵は全て代理店様が持っていきますよ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 17:46:13.33 ID:???

サブブレーキレバーだけほしい

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 18:00:21.62 ID:???

>>616
非常にカッコわる
タイヤまでジャイアント尽くめでおっさんのシャツもGIANTキモイ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 18:03:04.07 ID:???

生い立ちを物語ったうなぎのようなデザインだなｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 18:15:38.57 ID:???

うーん
７万円出すなら新型のデファイ3を買うな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 18:43:46.18 ID:???

すごくホイールベースが短いな・・・

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 20:14:10.08 ID:???

悪くはないんだろうけどあたしゃパス

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 20:47:00.03 ID:???

単純にカッコわるいから要らねー

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 20:47:42.49 ID:???

新SORAってやっぱウンコ？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 22:11:17.47 ID:???

自転車が普及するのはいいこと

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 23:03:37.72 ID:???

おー良いじゃん

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 00:09:52.73 ID:???

うわ、ダサ…

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 00:10:28.13 ID:???

>>627
9速コンポとしては悪くない。
スプロケの選択肢も増えたし、やはりネックのブレーキは上位と互換なので
そこさえ変えれば特に死角は無い。変速方法も上位と同様になったしね。

まあ、ティアグラ10速化でどん詰まり感は増したがね。けど一応は正常進化をした。
アウター46Ｔのクランクは使いにくいフレームも多そうだけど・・・ＦＤ直付けフレーム増えたしな。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 00:31:43.46 ID:???

ティアグラを蹴ってソラを選ぶ理由が無い

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 01:03:16.83 ID:???

クランクが、ダサい。＜ティアグラを選ばない理由。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 01:31:40.21 ID:???

鉄板を日曜大工で削ったような仕上がりだもんな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 16:58:59.08 ID:???

なら105クランク使うなりチェーンリングだけ変えるなり・・・
チェーンの耐久性と価格以外は絶対10速のティアグラのほうがいい。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 23:49:38.82 ID:1SEutQX5

Marianne Vos
金メダルage

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:02:06.24 ID:???

>>635
ワロタ！
わざわざ重たいコンポ使う理由がわからん
特にブレーキの効きなんざ雲泥の差

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:08:49.38 ID:???

>>636
他国じゃねぇか
おまえキチガイかよ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:12:30.22 ID:???

ジャイアントに乗ってるだけでチョン応援してそうだなｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:15:57.43 ID:???

>>638 >>639
お前ら本当に惨めだな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:21:28.98 ID:???

韓国は日本人の憧れ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:27:26.85 ID:???

何をどう取り繕っても結局>>641が真理で最終結論

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:27:31.46 ID:???

男子の方はどうなんだ？
別府はかなりがんばったしヴィノクロフの優勝は感動的だった
そっちは一切触れず取り上げた理由がジャイアントに乗ってるてだけだろｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:27:38.53 ID:???

>>639-641
それ系のネタはマジで気持ち悪いから止めてくれ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:30:16.34 ID:???

マジにジャイ乗ってる奴はチョンが多いんだ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:31:20.59 ID:???

>>640
チョン乙

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:36:06.80 ID:???

おっ、煽りのパターン変えてきたか
今ロンドン五輪柔道で物議を醸してるのを見てきたのかな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:36:39.03 ID:???

柔道見てたんだがチョンは国際大会で毎回反則技使って日本人潰しに来るんだよな
なんとかならんのか？あの低俗ぶりｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:40:41.41 ID:???

スポーツ全般でチョンは日本を目の敵にしてるかな？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:41:33.82 ID:???

Vosとチョンが何の関係？
病気じゃね、なりすまし特定アジア人血統よｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:49:28.96 ID:???

韓国背負いなど
柔道の韓国の発祥を裏付ける技は多い

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:58:53.25 ID:???

まあ一応、男子ロードで出てた韓国人選手がジャイアント乗ってたから
それを絡めた煽りなんじゃないかと思われる。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 01:02:22.05 ID:???

コリアンのパワーはすごい。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 01:14:05.82 ID:???

Anyroadなんかいいな
ちょっと欲しいぞ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 01:19:34.38 ID:???

anyroadってシクロ競技を無視して太タイヤとディスクブレーキを提供する車種なのか？
ディスクブレーキシクロバイクより安く提供できると結構いいかも

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 01:32:00.96 ID:???

これ日本に入ってくるかなあ
いくらになるだろ？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 01:34:58.59 ID:???

入ってこなくていいよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 02:00:48.49 ID:???

ロードとシクロクロスは結局ディスクブレーキになるのか？
あとリアのエンド幅の件もあってこういう過渡期のものに手を出す気にはあんまりなれんな・・・

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 02:47:16.39 ID:???

ANYROADが欲しいってどんな神経してるの？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 03:03:50.46 ID:???

例年新しいカタログって何月ごろにで始めるの？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 03:06:00.76 ID:???

海老沼潰しにかかってたよな。投げ崩しから腕折りにきたのが頭に来る。結局判定で負けてたけどさ。＞チョン

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 03:54:22.20 ID:???

去年は8月末から9月初めだった

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 11:40:06.93 ID:???

コンサイ考えてるのだがＳとＭで迷てる。身長175、股下82で店で測った所
フレームサイズ540、ＴＴ長540～550、ハンドル巾420がベストとの事。
お店の人はＭにしてステムを90ｍｍに交換がオススメとの事だが
Ｓにしてステム110、ハンドル420に交換でもおｋだそうだが悩むな・・・

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 12:18:25.90 ID:???

コンサイが何かは知らんが、俺は176cm、股下82でTCRサイズSにステム110、ハンドル420で乗ってた。
全く不便は無かったよ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 12:48:02.70 ID:???

09advだがサドル高730mm、ステムが120mmの-10、12mmのスペーサーで
落差が10cmくらい
ヘッドチューブ長で決めるのが良いかと

666 ：665：2012/07/30(月) 12:58:04.64 ID:???

ごめんなさいサイズはSでです

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 13:37:26.11 ID:???

コンサイって何の略だ？
コンがコンポジットの略ってのは分かるがサイなんて付くロード無くね？

もしかしてcompositeをコンポサイトって読んでそれを略してるのか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 13:38:56.56 ID:???

察せよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 13:39:15.96 ID:???

ANYROADで本屋とかブラブラ行きたいな
８万円で出してくれないかな・・無理？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 14:50:00.01 ID:???

>>664
ほとんど俺と一緒だな。後輩がM持っててたまにそっちに乗る事があるんだが
（知り合いでロード未保持の人がいてその人に俺のSを乗せるため）慣れもあるが
１７０㌢台はSで良いねと言う話になるね、ちなみに後輩は１８２㌢
クランク１７２．５がどうも納得いかないし、作りが１７６の俺よりも確実に大柄な人向け
って感じがする。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 14:51:28.01 ID:???

根菜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 14:54:18.24 ID:???

164センチ股下76だとやっぱXSですかね

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 15:26:37.15 ID:???

うん

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 15:32:02.12 ID:???

>>667
コンポサイトwwwwwwそれだ間違いないwww>>663は英語苦手だろ？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 15:33:20.84 ID:???

いや・・・英語苦手っていうか公式ＨＰ行ったらコンポジットってカタカナで書いてありますやん・・・

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 15:37:56.89 ID:???

>>670
落差だしたい人ならSの方がいいだろうね

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 15:47:20.93 ID:???

コｗｗｗンｗｗｗｗｗサｗｗｗｗイｗｗｗｗｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 15:50:23.72 ID:???

で、コンサイって何？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 15:58:40.56 ID:???

>>664
>>670
174.5、83.5でMに乗る予定なんだが不安だな…

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 16:08:09.09 ID:???

このスレに天才が降臨したと聞いて

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 16:10:09.05 ID:???

>>680
いや根菜です

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 16:22:27.96 ID:???

>>679
ジャイの場合、サイズ１つでかなり違いが出るからな･･･
でも経験上、遠く低くなるほど乗り易いからMでもいいんじゃない？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 16:50:05.66 ID:???

エーデーバンセド、デヒャー、アイメズ、コンポサイト…
本当はこう読むんだよw
デヒャーはちとむづいな

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 16:53:05.55 ID:???

日本語でおｋ？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 17:24:33.66 ID:???

>>679
身長174.5センチで股下が83.5センチなんだよな？
日本人にしては相当足長いけどそれマジ？
ほんとだったらまあうらやましいけど正直測り間違いを疑う数字。

あとその身長なら俺ならＳを選ぶ。あえてＤＥＦＹではなくＴＣＲを選ぶのならなおさら。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 17:40:20.85 ID:???

>>682
まったりライドか…
>>685
Y'sのバイオレーサーを2回受けてどっちも83.5cmだったから信頼してみようかと
なるほど、ガシガシ攻めるならSが良いって事ね。でもフレーム買ってあるからとりあえず乗ってみてから考えるよ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 17:44:57.77 ID:???

イースかよ
あそこ体験談読むと金玉が当たって痛くなっても持ち上げるように測るから長めの数字なんだろ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 17:49:47.73 ID:???

レーシーに攻めるならS

サドルの高さが出せないと苦しみながら乗るならM

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 17:55:45.75 ID:???

RXは大きい方がレーシーなんだけどTCRは逆なの？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 17:56:41.30 ID:???

ここまで>>663のコンサイの説明無し

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 18:02:39.49 ID:???

172cmで股下84cmの俺が通りますよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 18:31:53.03 ID:???

今日はきんぴらごぼうを食べよう

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 18:44:59.03 ID:???

>>660
海老沼はフェアーにやろうと握手求めて試合に挑んだのになんだあのチョンは
チョンのあれ見てなんも感じないのか？

>>651
氏ねチョン

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:05:05.15 ID:???

>>636←キチガイ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:09:45.79 ID:???

「ＴＣＲ使ってる選手が金メダル取った」をＴＣＲスレで話題にするとキチガイ扱いなのか・・・

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:14:48.73 ID:???

なに同意求めてんだよｗ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:20:16.62 ID:???

全く知らない他国の選手が金メダル取って喜ぶとかアホちゃうか

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:22:21.51 ID:???

>>682
今は大抵のメーカーでこんなもんだ
ホリゾンタルだとスタンドオーバーハイトの制限があるから細かくする必要があるけどな
リーチが2cm違っても、ステムを1cm変えればその中間に調整できるから問題ない

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:23:12.74 ID:???

今頃>>663は顔真っ赤？

700 ：695：2012/07/30(月) 19:29:58.13 ID:???

いやまあ正直話は広がらないよね。けど別にスレ違いでもないよね。
とりあえずキチガイ扱いまでする理由は無いよね。
ぐらいの気持ちでちょっと擁護してみたって程度の話なんだけど・・・

日本人が出ない競技は見てたらアホなのか・・・

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:37:22.27 ID:???

なに同意求めてんだよｗ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:43:30.98 ID:???

というかヴィノクロフってGIANT乗ってたの？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:43:37.83 ID:???

そんな奴おらんやろキッチキチー

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:58:30.68 ID:Wm6ZzHHF

>>702
あれはジャイに乗ってるとか関係ないだろｗ
落車骨折で引退を決意してたが今年オリンピックの為に復活して見事優勝した
しかもあのメンバーの中で優勝したのは凄いことだと思う

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 21:09:54.62 ID:???

>>679
俺は同じ体型だけど、Ｍでコラムスペーサー５ｍｍ１枚で落差10ｃｍ出るよ。
ステム12ｃｍにして快適。
落差をもっと出したいのならＳだね。俺はスペーサー盛るの嫌だったからＭにした。
もう、身長175あたりの人は落差の好みだけで選んだほうがいいかも。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 21:19:50.07 ID:???

板違いの柔道の話をする馬鹿よりはフォスやヴィノクロフの話してるほうがずっとマシだ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 21:48:46.27 ID:???

>>705
おお、ピッタリかもしれない
ひとまず安心した。ありがとう。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 22:01:24.11 ID:???

今のA代表よりは明らかに強い
今年がオリンピックではなくワールドカップイヤーだったらまじでやばかったｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 22:49:50.44 ID:???

オリンピック放送している時間は寝ているんでなぁ
朝のニュースで結果だけを知って終わるわ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:21:28.67 ID:???

まあ大体そんなもんだよね。
時差少ない国だと競技してるのは仕事中だし、時差あると夜中だから見ないし・・・
いいところは何度もニュースで見れるしなｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:26:05.93 ID:???

根菜の話は終わったのか

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:28:20.73 ID:???

>>707
乗れないことはないだろうからそんなに心配しなくていいと思うよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:45:31.69 ID:???

コリアンが俺たちのＧＩＡＮＴに乗ってトップグループを走る・・・
彼らのパワーはすごいな。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:45:42.52 ID:???

ここはSRAM派って多いのかな？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:46:18.89 ID:???

いっぱい釣れますね

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:47:25.50 ID:???

>コリアンが俺たちのＧＩＡＮＴに乗ってトップグループを走る・・・
>彼らのパワーはすごいな。

チョン乙

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:52:07.21 ID:???

>>714
俺は初ロードがＳＥだったのでスラムしかしらない
シマノの変速というのも一度試してみたい
インテックス大阪のサイクルショーで乗ったはずだったのだが、
初ロードということで舞い上がってシフトの感触とか覚えてないわ
首が辛いのと落差つけすぎだろという記憶しかなかった

ていうか周りが飛ばしすぎてて怖かったわ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:52:17.51 ID:???

自演乙です。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 00:03:18.99 ID:???

>>717
シフト操作間違えそうでこわいんだよな
結局慣れだろうけど

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 00:05:16.72 ID:???

>>719
俺がシマノを操作したらやっぱりこんがらがるだろうな
スラムの変速タッチは良好ですよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 00:10:42.39 ID:???

>>720
ゆっくりレバー動かすとどうなるん？
止めた位置で変わるのかな？？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 00:11:59.05 ID:???

>>721
止めて、離した位置で変わるよ。
離すまでは変速しない。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 00:12:51.96 ID:???

>>721
スラムは押し込んだレバーを離したときに変速する。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 00:19:16.33 ID:???

>>722 >>723
トンクス

実物触りたくなってきたな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 00:40:50.02 ID:???

スラムは変速レバーだけをハンドルと一緒に握りこめるのが面白い。意味は無い。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 02:54:19.91 ID:???

>>719-720
すぐに慣れる

>>724
2012の試乗キャンペーンにはSRAM搭載ロードがないな
近くの店が独自に試乗車を入れてれば乗れるだろうけど
あるいはイベント

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 03:52:39.02 ID:???

チョンとだけは同じメーカーに乗りたくない

728 ：663：2012/07/31(火) 08:59:59.77 ID:???

ＣＯＭＰＯＳＩＴＥってコンポシットって読むの？
コンポサイトじゃ無いのか・・・
これからはコンサイ改めコンポシって呼ぶよ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 09:02:14.01 ID:???

チョンポジにだけは乗りたくない

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 10:40:50.72 ID:???

>>729
出張ごくろうさまです。今日も暑いですね。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 10:43:35.27 ID:???

近い将来日本は韓国とひとつになると思う。
そういうときにネトウヨはどうするのだろう

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 11:07:12.72 ID:???

何か変な奴らが湧いてるな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 11:14:33.69 ID:???

ﾖｸﾁｮﾝｷﾞﾚﾙﾊｻﾐﾀﾞ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 13:35:43.15 ID:???

一匹チョンが住み着いたな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 14:11:15.98 ID:???

コンポサイト馬鹿出てこいよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 14:42:44.84 ID:???

>>731
ひとつになるわけねぇだろ氏ね

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 14:56:09.47 ID:???

>>736
触るな氏ね

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 15:23:34.54 ID:???

>>728
読むっていうかググったらカタカナでたくさん出てくるよな、日本語も読めないのかよ・・・

チョンがきたぞおおおおおおおおおおおおお

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 16:09:07.26 ID:???

TCRアドベンチャードSLの剛性ってどうですか？
フィーリングとかドライビングプレジャーとかお願いします

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 16:41:00.70 ID:???

あれはアドベンチャーにしか乗りこなせないよ。
あとドライビングブラジャーは最高

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 17:17:26.62 ID:???

コンポサイトだってさ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 18:09:54.04 ID:???

TCRスレに日本語読めないチョンが湧いてる

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 18:43:39.53 ID:???

　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　根菜！根菜！
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|
　　し ⌒Ｊ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 18:45:03.04 ID:???

>>739
まどねのほうがずっといいよ。たるまくもいいね。ろうばいくすもいいよ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:06:42.71 ID:???

自転車しか知らないバカが鬼の首を取ったように騒いでいるが、「コンポサイト」は世間一般では普通の読み方だからなぁ。
日本ではGIANTの車種を指すときに限っては「コンポサイト」よりも「コンポジット」のほうが通りがいいだけで(というかGIANT日本法人の公式？)、アメリカあたりでは「コンポサイト」のほうが通りがいいんじゃないか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:13:25.13 ID:???

>>745
ソースだせよ
お前の想像なんてどうでもいいんだよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:16:51.10 ID:HohgcbXt

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:16:59.82 ID:???

>>746
はい。
ttp://www.bulldog.co.jp/products/home/item0103_300ml.html

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:19:23.35 ID:???

反論ｋｔｋｒｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:20:33.89 ID:???

とりあえずどれ聞いても「コンポサイト」には聞こえないな。
http://ja.forvo.com/word/composite/

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:20:35.58 ID:???

>>745
コンポサイト馬鹿野郎見苦しいぞ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:23:45.13 ID:???

コンサイ考えてるのだが…

だってさ
バッカジャネーノ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:24:32.95 ID:???

>>745
ネタだよね？
compose(ｺﾝﾎﾟｰｽﾞ)やcomposition(ｺﾝﾎﾟｼﾞｼｮﾝ)の形容詞だからｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄ以外の読みはありえないだろ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:25:05.10 ID:???

みなさーん？
これが「恥の上塗り」ですよー
覚えておいてくださいねー

755 ：663：2012/07/31(火) 20:25:17.64 ID:???

釣れた釣れたwwwww

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:28:49.76 ID:???

後釣り宣言ｶｺﾜﾙｲ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:33:28.09 ID:???

>>755
うそくせーwww
マジで根菜だと思ってたんだろwww
低脳野郎

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:35:14.52 ID:???

ID表示してから言えよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:36:30.88 ID:???

恥の上塗りに更に上塗りしやがった
カッコイイ……

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:42:20.61 ID:???

あー釣られたな(棒読み)

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:49:23.94 ID:???

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい<<663
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　　「　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:58:27.50 ID:???

間違ってたらスマートに指摘してあげればよか

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:58:37.18 ID:???

？？？「僕ならもっと上手に釣りますよ」

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 21:09:52.06 ID:???

もう俺見てないのにいつまでも煽っててわろたwwww
無駄なことすんなよwww

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 21:21:47.70 ID:???

と思いたい(泣）

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 21:39:52.80 ID:???

夏休みだから小中学生が多いんだろ。
英語習いたてじゃこんなもんじゃないｗｗ？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 21:46:51.97 ID:???

小中学生がコンポジとか言ってたら、その贅沢を理由に叩くけどね。
そもそもチャリとして高いうえに成長期迎えたらフレームの調整幅とかぶっちぎって身長伸びるからな。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 22:37:17.58 ID:???

　　　∩ _　_ 　 ≡＝－
　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　≡＝－コンサイ！コンサイ！
　　　　ミ⊃　⊃　　　 ≡＝－
　　　　（⌒ __)っ　　 ≡＝－
　　　　　し'´≡＝－

　　－＝≡　　　 _　_ ∩
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　コンサイ！コンサイ！
－＝≡　　　⊂　 ⊂彡
　－＝≡　　（　⌒)
　　－＝≡　　c し'

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 22:41:44.12 ID:???

根菜ってフレーム全部同じなん？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 22:47:33.35 ID:???

>>769
このクラスではわざわざグレードごとに作りわけはしない。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 22:57:06.25 ID:???

コンサイ考えてるのだが…
コンサイ考えてるのだが…
コンサイ考えてるのだが…
コンサイ考えてるのだが…
コンサイ考えてるのだが…

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:03:02.32 ID:???

根菜（こんさい）とは、野菜のうち、土壌中にある部分を利用するものの総称。
「根菜」と言うが、食用部分は必ずしも根ではなく、根、地下茎、担根体や
これらと他の器官の複合体である場合がある。

肥大した直根を利用するもの

ゴボウ
ルタバガ
ビート
ニンジン
パースニップ
ダイコン
カブ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:03:32.44 ID:???

【COMPOSITE】GIANT TCR 65台目【コンサイ】

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:08:56.69 ID:???

う、美味そう

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:10:51.22 ID:???

台湾製の根菜かぁ・・・

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:16:05.61 ID:???

ＴＣＲ2のクランク交換をしたいと思ってるんだが、ＢＢってマイナスドライバーで叩きだせる？
シマノクランク使う予定だから圧入工具は買ってもいいなって思ってるけど、
この一回しか使わない19ミリのプーラーとか買うのはあほらしいなと。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:24:36.20 ID:???

コンサイのどこが面白いのか全く分からん
盛り上げようと必死な奴が一人いるだけか？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:27:15.76 ID:???

夏です

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 00:21:07.09 ID:???

>>776
叩き出せる
フレームを痛めないように角度を変えながら慎重に
貫通ドライバーでハンマーでコンコンだね
圧入は工具買ったけど、ホムセンワッシャーで充分だったよ
ネットで情報拾え

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 00:22:19.14 ID:???

コンサイ考えてるのだが…

物語はこの一言からはじまった

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 00:25:27.31 ID:???

やっちまったなｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 00:30:33.26 ID:???

部屋とYシャツと663とコンサイ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 00:41:55.10 ID:???

コンサイ騒動

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 00:42:17.74 ID:???

>>777 663乙

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:10:18.05 ID:???

>>663で間違えたのはまあ仕方ないからスルーでいいんだけど、
>>745で非のないここの住人を「自転車しか知らないバカ」呼ばわりしたのはいけないだろう……

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:12:40.90 ID:???

コン夜は最高！コンサイ汁
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d7/39/pocchi_neko/folder/335639/img_335639_6447751_0?1317307078
http://www.kyounoryouri.jp/recipe/3621_%E3%82%B3%E3%83%B3%E5%A4%9C%E3%81%AF%E3%82%B5%E3%82%A4%E9%AB%98%EF%BC%81+%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E6%B1%81.html

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:37:56.37 ID:???

次スレ>>773でいこうず

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:40:10.26 ID:???

>>777
何を今さら
昔から自転車板は粘着質のオッサンの溜まり場だろw

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:49:46.81 ID:???

ネタが無いしなこの時期は

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:59:39.10 ID:???

気持ち悪い奴等だな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 02:00:08.28 ID:???

今頃>>663は顔真っ赤？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 07:04:49.96 ID:???

今の時期は肌があっという間に真っ赤になるよな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 07:19:40.08 ID:???

ネタ混載

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 07:58:05.03 ID:???

新型のサイコン？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 08:20:47.31 ID:???

>>773
頼むそれはやめてくれ(^_^;)

まあ、英単語読み間違いのネタはこの辺でお終いにしようよ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 08:34:36.79 ID:???

>>788
一部キチガイを見て全体を判断すんな馬鹿が

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 09:34:57.69 ID:???

コンポジットサイクリング車でコンサイと言っただけなんだけど？
ここの連中馬鹿すぎるwwwww

798 ：663：2012/08/01(水) 09:40:40.74 ID:???

何か俺の勘違いで荒れてるな。
ちなみに>>663と>>728書いたのは俺だが他は違うぞ。
んでコンポジ３の青白に決めたぞ。あとはサイズだな。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 09:45:17.15 ID:???

荒らしたいだけの奴がいるだけだから気にするな
早くしないと13年モデルが出ちまうぞ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 10:01:36.33 ID:???

>>798
まだコンポジ3の在庫あるのか？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 10:58:15.89 ID:???

店舗在庫なら潤沢にあるぞ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 11:23:34.21 ID:???

13年モデルのコンポジ3はさらに値段が下がるのだろうか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 11:31:14.13 ID:???

乞食は氏ね

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 11:35:10.21 ID:???

潤沢って言葉はエロさもあるな
なんでって言われても答えないけど

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 14:09:01.72 ID:???

>>663
コンサイ考えてるのだが…

こう言われたらふつう「家庭菜園ですか？」て答えるわなｗ

>何か俺の勘違いで荒れてるな。

勘違いつか涙目の言い訳残した挙げ句になんだこの返答はｗ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 14:16:47.16 ID:???

663は禿げたおっさんだと思うぞwwwwwwwwwwww

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 14:18:27.14 ID:???

>>798
この期に及んでまた言い訳か
見苦しいぜコンサイ野郎

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 14:30:00.31 ID:???

定期的にネタを投下してるとしか思えないｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 14:40:55.27 ID:???

>んでコンポジ３の青白に決めたぞ。あとはサイズだな。

勝手に決めろ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 14:50:59.47 ID:???

>>798
コイツ今度は上から目線になってるな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 15:13:31.96 ID:???

お前らコンサイには何のサイコンつけてる？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 15:14:23.70 ID:???

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 15:17:41.78 ID:???

あんちょろ　ちんえり　かんのんだれ　こんさい

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 18:17:51.40 ID:???

>>641
>>651
>>713
>>731

このチョンがコンサイだろ？
日本の文化すべに韓国紀元節のケチ付けてるキチガイ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 18:28:25.29 ID:???

しっかし何でこの時期に2012モデル買うんかね？9月頃には
13モデル続々登場するっつのに。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 18:35:36.09 ID:???

別に新しいモデルじゃなきゃいけない理由がないから

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 18:40:41.73 ID:???

2013はあまり変わらないと踏んでるか
在庫処分品が安いとかあるんじゃね？
でも、スペシャが思いっきりジャイの領域に攻めこんできてるし2013はどうなるか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 19:07:32.09 ID:???

>>816
コテ付けろよコンサイってさ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 19:21:45.49 ID:???

>>818
よくわかったね、俺が根菜乗りなのw

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 19:27:51.95 ID:???

チョンポジット３？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 19:49:50.96 ID:???

韓国紀元節ググるとチョンが如何に低俗か分かるなｗ
日本に対する劣等感からあることないこと韓国紀元節を口走ってるらしいから

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 19:52:27.30 ID:???

うわぁ、大きなコンサイ
http://livedoor.blogimg.jp/livereak-gekiyaku/imgs/0/7/0716de52.jpg

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 20:10:34.78 ID:???

>>798
君のはコンサイ3青白。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 21:52:13.27 ID:???

婚祭

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 21:52:55.78 ID:???

>>817
ジャイの領域ってなに？
ルーベＳＬ4もターマックとの隔年だからもう今年モデルチェンジってわかってたし
アレーにＳワークスとかやっちゃったかーって程度しか正直・・・

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 22:51:26.61 ID:???

値段の事じゃない？スペシャコストダウンで安くなってる

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 23:20:44.80 ID:???

値段のことか・・・
しかしスペシャはこまめにフレーム作り分けるな。そんなに売れてるのかな。
コンポ違いのグレードがなんか多いしアルミのアレーも3種類ぐらいフレーム作ってないか。
あのわかりにくさは結構ひどいと思う。
エリートとプロどっちが上とかわかんねえし。ラインナップは結構えぐいよな。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 23:26:23.82 ID:???

結論　Giant最高

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 23:30:01.63 ID:???

とりあえずアドバンスドはすごくいい物。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 23:46:40.30 ID:???

アドバンスドSE2013モデル出してくれないかな？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 23:49:18.55 ID:???

スラムモデルはもうあんまり期待できんよ。
スラムが日本で代理店作るんじゃないの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 23:52:11.61 ID:???

スペシャはいい方だろな
当然ジャイアントよりも性能価格共に格上
どのメーカーもコストダウンでジャイアントみたいになって来てるのは残念

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 23:56:31.46 ID:???

ルーべエリートの実売価格17万ちょいくらいか
フルカーボン105でこの価格
今年大人気だったラレーCRMのモロ対抗馬だな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 00:14:38.94 ID:???

ターマックがBB30じゃなければ即死だった

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 00:15:56.19 ID:???

>>832
安くしないと売れない程度の物なんでしょ
コモディティ化が進むのは良いんだか悪いんだか

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 00:26:52.02 ID:???

>>828
井の中の蛙wwwwwwwwwwwwwww

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 00:27:47.51 ID:???

スペシャライズドのクランクのダサさは異常。
ＦＳＡは見た目（だけ？）はいいクランク出してくるのに・・・

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 00:38:35.43 ID:???

スペシャ買うならS-Worksだよなぁ～
それ以外ならジャイでもいいや、ってか俺もADVは
割といいと思うけどな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 00:41:43.67 ID:???

Sworksでもスラムつかってんだな
軽かろう悪かろうでもない？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 00:59:44.51 ID:???

スペシャだいぶ値段下がったな。30万チョイくらいに値引きされたら普通に買いそう。
もし来年更に安くなってgiantと同じ33万かそれより安くなったらもうadvsl買うやついないだろ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 01:00:37.57 ID:???

BB30

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 01:08:13.94 ID:???

スペシャライズドのＯＳＢＢフレームセット買いならシマノ、スラム、カンパ用のＢＢが付属だったような・・・

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 01:08:31.08 ID:???

そういう問題じゃない

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 06:16:11.40 ID:???

>>840
格好良ければ買う。2012年みたいなダサいデザインじゃ例え20万でも買わん

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 06:44:15.33 ID:???

>>931
お前の言う上位車種の話は昔からこっちでやってるよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341120576/

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 06:49:14.09 ID:???

スラムモデルも2012モデルと同じくらいはあると金太郎さんが言ってたぞ
そういえば金太郎さんがGiantから圧力かけられたみたいだな
何日頃入荷の情報がなくなってしまった
なんとか割引きは維持してるようだ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 08:51:43.17 ID:???

TCR compositeのチームレプリカでティアグラコンポて何年モデル？

町で見かけたから中古で欲しい

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 09:57:15.53 ID:???

チームレプリカってT-mobileの頃のか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 11:44:10.64 ID:???

ラボバンクレプリカカラー？って言うんでしょうか？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 12:12:29.66 ID:???

コンポジットにラボバンクチームレプリカは・・・確か無かったと思う。
12年モデルはアルミのＴＣＲ2にレプリカが、11年はＴＣＲ1にレプリカがあった。
10年はコンポジってあったっけ？荒はあったと思うが・・・チームカラーの有無は忘れた。
けどこの頃はまだ105も56で触覚ありだし、105のやつをティアグラと誤認かな？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 12:18:18.69 ID:???

今年はスペインで発表会やらないの

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 12:35:31.13 ID:???

去年はアドバンスド、アドバンスドＳＬ、ＤＥＦＹアドバンスドのフルモデルチェンジに、アドバンスドＳＬの追加。
それをまとめてやった年だから特別だよ。
その前のときも確かマジョルカでやってたと思う。
世界中からプレス集めてリゾート地で発表＆試乗会なんて毎年毎年できないよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 14:23:25.05 ID:???

今年はカラバリが増えてくれると嬉しい。1車種2色ずつぐらいでいいから。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 15:09:21.10 ID:???

今年とか来年とか言ってるけど次もTCR買うんだ？
価格差が少なくなってきたし次はスペシャ行くと思う
フレームの差とか分からないかも知れないけどｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 15:13:43.60 ID:???

そういえば最近全然話題にならないけど、結局オバドラ2ってどうなん？
店に行ったら普通にステムは売ってるの？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 15:17:09.36 ID:???

2台体制になるとなぜかTCRが普段の足になるｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 16:40:32.04 ID:ARNjZ/QD

そういう風に気軽に扱えるところがGiantのいいところだと思うことにしている
ママチャリだとちょっとって言う距離の買い物とかな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 18:43:39.26 ID:???

>>854
スペシャはBB30がイヤすぎる。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 19:03:21.55 ID:???

BB30が悪いとか言ってるヤツは貧乏人なんだろなｗ
>858なんて意味も分からず言ってるだけだろｗ
それか同じ穴の狢が他社行くの阻止したいのか？何れにしてもバカ丸出しだなｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 19:05:23.99 ID:???

>>859
どうしたんですか？必死ですね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 19:14:57.07 ID:???

残業大変ですね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 19:18:29.11 ID:???

>>850
ありがとうございます
たぶん個人でコンポ替えたんですね

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 19:25:30.94 ID:???

キャノンデールは既にフラッグシップのEVOが中国製。
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/06/30/supersixevo-6.jpg
caad10も既に台湾製
かつてのmade in USAの栄光は消えた

GIANTの後追いで宣伝のため被災地に自転車を寄付するも、1000台寄付のGIANTと違い300台のみを寄付
震災後すぐに現地へ自転車を送ったGIANTと違い、これまた何ヶ月も経った後に寄付
キャノジャパンはその後自らを自画自賛する動画を公開
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=j0Lau0Q5ZY8

キャノンデール提唱のBB30は
1. カンパ、シマノに開発協力を依頼するも断られる（スコット提唱のBB86は協力）
2. 脱着すればするほどフレームにダメージが蓄積される（BB86はBB側にBBが使えなくなるほどのダメージが入る、つまりそれだけのダメージをフレームに与えている）
3. フレームにダメージが蓄積され壊れやすくなるので、当然買い換えが必要になりメーカーが潤う
3. カンパ、シマノに見捨てられつつも普及した要因はメーカー側の製造コストの安さ。
4. プロはフレームを頻繁に変えるため、これらのデメリットは当てはまらなくて問題点はうまく隠されている
5. Googleに「BB30」と検索窓に入れると、検索候補に「BB30 異音」と表示されることから大多数の人間のBB30に異音が発生する模様
6.実際にはメーカー毎に超適当で規格どおりに作られていない。
7.そもそも規格シートの公差指定が大きい。
8.修正ツールが無い。原理上ほぼ修正できないってことで各社フェイサーすら作ってない。
9.各社の24mmアダプターはBBシェルの端面を使って固定するけど、構造の関係で端面の精度は保証されていない。
10.防水性防塵性皆無

http://www.youtube.com/watch?v=R5ingFaSvRk&feature=related
↑異音を通り越している
http://www.youtube.com/watch?v=67LN4So7kAQ&feature=related
↑ボトムブラケットから異音
http://www.youtube.com/watch?v=vUaJAumeoU0&feature=related
↑BB30が素手で脱着できる。圧着（）

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 19:39:10.03 ID:???

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 20:07:59.97 ID:???

いきなりどうしたんだ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 21:03:17.51 ID:???

夏休みだからしょうがない　またーり

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 21:45:18.23 ID:???

>>850
10年はADVだよ、俺乗ってた

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 22:12:29.94 ID:???

コンポジのチームカラーとは懐かしい。
ベロキがエースだった頃のONCEか…コンタドールも乗ってたな。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 23:17:39.49 ID:???

863が張り切った所でツールで使われて信頼性は実証済みだからなｗ
それに異音はグリスアップで直る事が多いんだよ言って見れば整備不良ｗ

>かつてのmade in USAの栄光は消えた

まぁコイツはほぼ同意するがｗ

>メーカー毎に超適当で規格どおりに作られていない

これはジャイもいっしょだろｗ
フレーム単体で±200g程度の違いなんて当たり前だからなｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 23:19:31.75 ID:???

夏休みだから･････

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 23:38:37.95 ID:???

BB30ってシマノのクランクが事実上使えないんだよね？それじゃもうだめじゃん。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 23:53:10.51 ID:???

スリーブ入れてロックタイトで固定しちゃえば・・・
正直ユーザーに圧入のメリットなんて無いから、これでカンパも普通に使えて、
ある意味ではＢＢ86より優れた規格である可能性も（震え声）

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 23:59:31.26 ID:???

>>869
むしろ、プロはおかしくなったらすぐ交換できるし、常に専門のメカニックがついているので、耐久性とかはプライオリティ低め。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:15:00.66 ID:???

>>871
別にBB30を擁護する気はないけど、知識もないのにいい加減なこと言うのはどうかと思う。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:27:35.48 ID:???

>>872
これがなぁ　これは怖いよ。フレームを無償で交換してくれるだろうけど
http://www.youtube.com/watch?v=R5ingFaSvRk&feature=related

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:29:18.39 ID:???

キャノキチガイは学生だったのか
キャド10乗ってる時点で怪しかったけどな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:32:19.38 ID:???

>>874
分かってないのは多分君だと思う

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:52:04.74 ID:???

>>877
じゃあ事実上使えないって意味を教えてよ
スリーブ入れてシマノのBBだって使えるのに

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:55:27.95 ID:???

ひたすら他社叩くようなバカって他社のバイク買った途端にジャイ叩き始めそうだよね。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:55:57.71 ID:???

>>878
「使えることは」使えるよね

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:59:45.76 ID:???

だなぁ
スリーブはロックタイトで固定が基本で、入れると以後ＢＢ30クランクを使えないのがまあ問題ではあるが、
これは果たしてどっちが悪いのかって話だしな。
3年前なら悩んだかもしれんが、今となっては・・・シマノクランク使うって人はためらいなく固定するだろうしな。
「事実上使えない」は意味がわからんな。
シマノレーシングやアルゴスシマノの使うフェルトはＢＢ30だし。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 05:22:45.26 ID:???

BB30のデメリットはスリーブ入れれば解消するからまあいいや
メリットも元から大きくない

>>840
こないだ46万→40万になったフレームが、
材料製法のコストダウンなしに33万になるとは思えない

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 05:30:57.57 ID:???

>>881
非BB30な別注フレームが供給されている。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 10:57:56.37 ID:???

いい加減スレチだろ。
BB30ディスりたかったらクランクスレなりキャノスレでやれ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 11:15:26.34 ID:???

ディスるの意味がわかってないね

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 11:19:44.06 ID:???

BB30がそんなに悪いならクレーム連発して各社一斉に使うの止めると思うけど
確実にシェアは広がってるしリコールもなくレースで多く使われてるのはなんで？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 11:59:32.73 ID:???

確実にBB30は減ってきてるけどな、BMCもBB86にしたし、大本営のキャノンデールがEVOをPF30にしたし

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 13:12:58.04 ID:???

>>886
この世は金の力で動いているんだよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 13:14:56.68 ID:???

ちなみに>>863に対してマジレスして相当ブチぎれてるやついるけど、あれキャノンデールスレで最近良く見るコピペだからな？
キャノスレじゃなくてBB30採用してるスレでも定期的に見るけど

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 13:16:04.73 ID:???

>>886
3. フレームにダメージが蓄積され壊れやすくなるので、当然買い換えが必要になりメーカーが潤う
3. カンパ、シマノに見捨てられつつも普及した要因はメーカー側の製造コストの安さ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 14:07:07.17 ID:???

レースで使われて好成績納めてるのに製造コストの安さとか
ダメージが蓄積して壊れるとか理解に苦しむ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 14:10:18.90 ID:???

は？？？？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 14:25:41.83 ID:???

>>891
つまり、「レースで使われて好成績を収めている」
なので「製造コストが安いのはありえない」し「壊れやすいのもありえない」ってこと？

因果関係が全く見当たらないんだけど・・・^^;

もしかして文盲？なら分からなくもないかな？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 14:26:17.34 ID:???

>>891
bks

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 14:36:17.69 ID:???

>>891
キャノ吉がでたぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 14:40:09.67 ID:???

レースで上位入賞者がBB30使ってるのに信頼性が足りないとか
ありえないでしょ？
勝つためには良い機材を使ってると思うし

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 14:40:54.63 ID:???

ほんとこのスレは

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 14:42:19.47 ID:???

さすが珍ピス珍走団に好まれてるだけあるわキャノ
馬鹿が多いｗ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 14:51:09.96 ID:???

FOCUSなんだけど･････

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 14:51:55.20 ID:???

>>891=>>896
分かった、分かったからキャド吉は巣に帰れ、な？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 15:35:17.63 ID:???

キャノ→トレック→スペシャ→FOCUS（New!!）

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 16:12:11.63 ID:???

キャド吉wwwwwwwwwwwwwww

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 16:26:06.39 ID:???

>>896
自腹を切って高額商品を購入する「物好き・ハイアマ・廃人」の類が問題にしているのは
ある程度距離を走った場合の信頼性でしょ。

プロのような年間数万㌔走る様な連中の場合、毎年フレームは交換するし、調子が悪ければ
シーズン途中でもフレーム交換するなんて当然の事で、そこでの信頼性なんて要は１レース
保てば良いだけ。

機械いじり大好きなロード乗りの場合、部品の流用や思いもよらない互換性の確認とか大好物
だから、耐久性の極端に掛ける独自企画ってモノを蛇蝎のごとく嫌う性質がある。

そしてBB30は間違いなくその最悪な性質を持ってるモノだという事。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 16:42:00.42 ID:???

>>899
FOCUSってプロツアーも走れない粗悪爆安通販チャリじゃねーかｗ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 17:45:52.61 ID:???

走ってるじゃん

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 18:06:50.82 ID:???

>>904
^^;

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 18:40:51.95 ID:???

>>852
無声音の後は濁らないので
アドバンスト
またはアルファベットで書こう

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 19:17:48.18 ID:???

>>904
ニワカ乙ｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 19:30:32.15 ID:???

プロツアー走ってる新参一年目のメーカーあるくらいだしな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 19:36:32.70 ID:???

http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-3512.html

金太郎一押しチーム

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 19:44:37.95 ID:???

プロツアーは18チームのことだろ。コンチネンタルはランクがひとつ下。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 19:47:15.16 ID:???

>>910
すげえ勝ちまくりじゃないかFOCUS

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 21:06:15.00 ID:???

>>904=>>911
これ以上ヘタなこと喋ると恥の上塗りだよwwwwwwwwwwwwもうやめとけwwwwwwwwww

>プロツアーは18チームのことだろ。コンチネンタルはランクがひとつ下。(ｷﾘｯ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 21:20:15.05 ID:???

招待されていくつか出てるだろ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 21:46:59.60 ID:???

金太郎がサポートしてるんだなスゲェ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 22:30:11.57 ID:???

このチームがワイルドカードとってブエルタに出たとして、どれほど応援する気になるかな？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 23:12:08.75 ID:???

カーボンフレームの原価なんて実はたかがしれてるんだろうな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 23:20:58.15 ID:???

>>917
ピンキリだけどトップグレードのやつは大半が人件費だよ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 23:33:51.80 ID:???

当たり前の事を得意気に言われてもリアクションに困るな…

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 23:39:43.05 ID:BzsuCKkr

>>71-75 >>1

ブレーキ良くないんですか？？？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 23:45:04.76 ID:???

>>920
コンポジ３乗ってるけどアルテグラのキャリパーに変えたらよく効いて感動した！

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 23:59:40.24 ID:???

金太郎ってもしかして敷居高い？
プロのサポートやってるようなショップに貧脚シロートがバイク持っていっても
ハナであしらわれないかな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 00:01:42.32 ID:???

>>919
じゃあ当たり前じゃないことを教えてくれ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 00:03:02.96 ID:???

>>922
今乗ってるのをあえて持ち込む意味は無いんじゃない？
新しく買うなら好きにすればいい。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 03:57:13.10 ID:???

>>886
問題は性能面ではなく（※性能もBB86より下）シール性だから、
雨でもよく乗る人間でなければ感じにくい
プロはメカニックがついてる

メリットは既存の設計を少しいじるだけで進化をアピールできること

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 04:33:32.21 ID:???

KUOTA海苔だけど来季AG2RがFOCUSに変わる噂があってショボーン。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 08:04:07.37 ID:???

KUOTAｗｗｗｗｗｗｗ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 08:53:37.07 ID:???

スペシャは2013からBB386じゃなかったっけ？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 10:17:21.73 ID:???

なんでfocus乗りがジャイスレまで来てbb30絶賛なんだよ
ホントの事言えよｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 10:44:11.64 ID:???

ＢＢ386が主流になったらＢＢ30に手を出したやつ涙目だな。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 11:19:06.75 ID:???

>>926
にわかまるだしだな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 11:46:27.19 ID:???

KUOTAの2013KURAROカッコいいよな
フレーム買いして、コンポ載せ変えようかと思ってる

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 12:16:19.43 ID:???

ＡＧ2ＲもＫＵＯＴＡはたった3シーズンだぞ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 12:51:41.20 ID:???

KUOTAは参加してるだけってイメージだな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 13:29:02.80 ID:???

でもGIANTよりデザインがカッコ良いので、フレーム買っちゃうぜ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 14:07:30.64 ID:???

日本では代理店の都合上ＬＷ詐欺になってる。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 14:20:32.13 ID:???

他のスレ見てても煽ってる奴はこのスレとまったく一緒だなｗ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 15:36:23.71 ID:???

>>934
ニワカ乙ｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 18:42:32.50 ID:???

KUOTAのチームは今年のツールで先頭集団のポイント争いで何度も目立ってたぞｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 18:58:53.63 ID:???

モビスターの空気っぷりに比べたらまだまだヌルい

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 19:03:09.62 ID:???

なんでや。バルベルデ勝ったやろ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 20:19:13.12 ID:???

そのバ…なんとか師匠がどうしたって？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 20:25:56.57 ID:???

>>937
そう各メーカーに粘着するGIOSくんだよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 00:51:48.63 ID:???

ロード乗ってるのにバルベルデも知らないのがいるんだなｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 00:53:41.12 ID:???

ジャン・フランソワ・バルベルデ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 01:27:50.51 ID:???

バルベルデフランソワーズルブランドラヴァリエールのことか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 07:09:42.61 ID:???

今年ちょっと活躍しても今までの空気っぷりのイメージは抜けない
ニワカはちょっと活躍しただけでそれまでの駄目さもなかったかのように騒ぐ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 11:23:02.75 ID:???

日曜の朝から大変だ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 13:09:21.43 ID:???

ＵＣＩプロチームとして通ったんだからきちんと成績残してるってことだろ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 13:12:20.04 ID:???

スペインの至宝だぞ(´･_･`)エヘン

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 13:46:59.17 ID:???

>>944
ロードに憧れる貧乏クソスだろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 13:53:14.34 ID:???

KUOTAと関係ないやないか

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 14:27:16.84 ID:???

>>952
＞940からの流れ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 15:33:46.09 ID:???

ツール再放送中で確認して見ろ
先頭集団でKUOTA乗ってるチームが今ポイントゲットした

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 16:42:41.90 ID:???

せっかくの休みなんでさっきまで走ってたよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 18:05:21.41 ID:???

走るのは少し涼しくなったこれからだぜぇ～

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 18:32:34.73 ID:???

>>921ありがとう

買ってきたら、すぐさま取り替えた方がいいレベルですか?

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 18:43:20.04 ID:???

2012TCR2購入と同時にブレーキは105にしたよ。
次はクランク換えるか悩んでる。
Tiagraにするか、105にするか、チェーンリングだけ換えるか・・・

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 18:53:22.15 ID:???

そこでホイールですよ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 18:54:20.36 ID:???

>>958
クランクは105以上がいいよ。
ペダルが素直にまっすぐ降りる感じがする。
ヘタレ貧脚のおれが感じるくらいだから

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 18:57:17.89 ID:???

>>957
シューは変えたほうがいいって相談したとこで言われてたので、思い切ってキャリパーごと変えたのよね。
通勤にも使ってるので危険回避に効かないブレーキは怖い、実際急ブレーキすることに出会ってないけど練習はしてるよ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 19:01:31.40 ID:???

>>957
ノーマルを軽く試してから効きの良さを実感するとあとのパーツ交換が捗るぞ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 19:08:01.72 ID:???

ノーマルを試したほうが105のありがたみが・・・ってのもまあわからんでもない。、
こんだけテクトロは糞って言われてるんだ。変える気があるのなら納車前に頼んじゃうほうがいい。
納車後の交換だと工賃がいるけど納車前なら納車前整備とセット扱いで工賃はかからないケースが大半。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 19:29:45.03 ID:???

>>959
ホイールも換えたいんだけど、ホイール換えるならどうせなら良いのにしたいから
もう少し乗ってからにするよｗ

>>960
やっぱり105以上の方がいいのかな
ブレーキはTiagraと105で劇的な差があるというから105にしたけど、自分の性能的にTiagraで十分すぎるんだよな
でもデザインも105のが好みだし、ブラックもあるしねｗ
でもペダルがPD-A600だから色が合わなそうだ・・・

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 19:46:54.30 ID:???

5600系の105が付いてた人は、5700系に変えてる？
俺は金がないので、5600のコンパクトクランクだけは確保してるけど。
アルテグラも105も新しいのはＳＴＩの内側が内臓丸出しなのが、ちょっと…

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 19:58:08.81 ID:???

ＲＤはキャパシティとスプロケの対応幅は注意が要るけど普通に互換あり。
ＦＤも56レバーで57を引けるという報告多数。別にシビアでもなんでもないそうだ。
そういう意味では互換性云々でそんなに悩まなくてもいいみたい。せいぜいブレーキかな。

ＳＴＩの内側云々は・・・まあなんともいえんが79や67、57でコレが原因のトラブルとか特に聞かないよ。

967 ：965：2012/08/05(日) 21:08:05.63 ID:???

>>966
レスありがと。
所帯持ちにはコンポ一新は辛いものがあるね～
レバーが使えるなら、無理してクランク確保しなくてもよかったなぁ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 21:28:54.76 ID:???

TCR2も、街乗りで買い物とか映画とかは
行ったらパクられますか？

前スレとかでは盗まれた話とかよくありますかね？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 21:39:04.40 ID:???

パクられるのが怖くてもっぱらサイクリングロードおんりーです

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 21:43:34.11 ID:???

そりゃエスケープでもママチャリでも盗まれるんだし

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 22:27:33.49 ID:???

買い物はしらんが映画はダメだろう。
あとつけられたら終わるぞ。
チャリを置いて映画館に入るところまでつけられたらもう・・・
チケット買って入ったら終わるまで普通は外に出ないからな。
同様の理由で大学も危険。
教室に入ったら90分普通は外出しないから。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 22:33:40.91 ID:???

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 22:39:23.62 ID:???

今日は'09荒瀬と'11TCR1の黒を見たよ。
2011の無印は遠くから見るとADVやADVSLみたいだね

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 22:42:35.09 ID:???

>>973
お得やん

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 01:33:12.49 ID:???

>>971
どんだけ治安悪いところに住んでるんだｗ
都内とか大阪とかは多いかも知れんが、
きちんとワイヤー錠で地球ロックして置けばそこまでシビアに考える必要もない。
ただし、1分でちょん切れるようなのだと意味ない。
犯人が見て、これはちょっと面倒だと思わせれば勝ち。
あとなるべく人目に付くところに置いとくこと。
それでも盗まれたら自己責任だから、最後の判断は自分でするんだ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 01:47:26.17 ID:???

>>973
09荒瀬乗ってるけど2010年くらいまでは見かけること多かったのに最近まったく見かけない＠東京

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 10:01:47.75 ID:???

むしろ人目が多いとこほど盗まれるよ、今は。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 10:14:56.79 ID:???

ジャイアント（）なんて乗ってるとビアンキとかコルナゴみたいなトップメーカーの自転車に乗ってる人に笑われるってほんとですか

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 10:17:59.68 ID:???

工具ｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 10:19:47.87 ID:???

コンポジにサイコン検討してるんだけど何が良いか分からん。オススメがあったら教えてくれ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 10:25:21.59 ID:???

コンポジにサイコン()

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 10:30:27.99 ID:???

>>980
GARMINのEdge500がいいよ！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 10:31:39.93 ID:???

ジャイアントがトップメーカーだよ馬鹿www

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 10:48:42.96 ID:???

ジャイアントは良いメーカーですよ
コンサイとかいいですよ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 10:57:19.79 ID:???

>>980
猫目のTR310TW
ケイデンス測定機能も心拍計もトレーニングに有用
全く鍛える気がないならTR210DWでもいい
ケイデンス維持して疲労を抑えるのはロングライドでも大事だ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 13:17:27.23 ID:???

>>980は釣りだろ、マジレスすんな

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 13:23:42.75 ID:???

>>980
POLARオヌヌネ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 14:50:22.24 ID:???

>>985
台湾版Edge500ならスピードケイデンス付きで15千円弱。後悔したくなきゃEdge500か800にしといたほうが無難。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 18:51:02.06 ID:???

エッジ500は電池がすぐ無くなるからやだ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 19:29:28.95 ID:???

スピードと距離ぐらいの安いサイコンでいいや（猫目 2000円）
→ケイデンス測りたいな（猫目 4000円）
→心拍トレやってみっか（POLAR 8000円）
→GPSナビとか地図欲しいな（GARMIN Edge 800 5万5千円）

ていう俺みたいになるから
最初からGARMIN Edge 800買っとけって

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 19:38:19.28 ID:???

>>988
マジやすすぎｗｗ何処で売ってるの？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 20:13:20.71 ID:???

次スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 65台目【Rabobank】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1344251569/l50

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 20:14:35.42 ID:???

>>991
どこだか知らないが海外通販だろ。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 20:23:57.71 ID:???

>>992
乙ですん

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 21:12:32.59 ID:???

>>991
自分で見つけられないような情弱はヤフオクの転売厨から買ってろ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 21:19:38.37 ID:???

エッジ欲しい人はpchomeで幸せになれー

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 21:20:15.64 ID:???

貼り忘れた
http://global.pchome.com.tw/english/

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 21:39:45.91 ID:???

俺なんか、パワータップの古くて黄色いたまごっちをいまだに愛用してるぜ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 22:20:40.40 ID:???

>>995
教える気が無いなら黙ってろボケカス

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 22:36:35.19 ID:???

1000ならＴＣＲがブエルタで勝つ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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