1 :
ツール・ド・名無しさん:
交差点で前出て青信号なったら必死になって加速してくキノコ野郎はなんなんだ
俺様のランドクルーザーが本気で踏めば3秒で追い抜いてしまうんだぞ
それを何度見せてやっても赤信号のたびに横通って前に出てく。ウゼー
:
俺様のランドクルーザーは最大トルク46.9kg-m/3400rpmなんだぞ
ギア何段ついてるか知らねえが糞チャリごときに俺様の加速には到底勝てねんだよ
公道では身の程を態度で示せ
:
俺様のランドクルーザーの加速性能を思い知らせるのがおもだった目的だけどな
:
そのクルマを維持する経済力も地位も含めて己の力だ
誇示する権利はあるはずだが
:
ランドクルーザーは庶民には意地できない
こ れ だ け は た し か だ
:
私のランドクルーザーはわたしの地位と名誉と経済力の証ですからな
自転車のような庶民の乗り物はわたしのランクルに遠慮して歩道を走るがいい
まったくランドクルーザーの功績と偉大さがわからんとは嘆かわしい…
30km/h程度でしか走り続けられないのに一人前の車両扱いされると思うな
特に幹線道路ではな
:
クルマは社会的地位の象徴。社会人の顔だ。軽く見ちゃいけない
乗ってるクルマのグレードで人は世間から判断されるからな
:
よく分かってるじゃないか
ランドクルーザーの街中での価値はそこにあると言っていい
だからエアロスーツエアロヘルメットで世界最速のロードに乗って粋がって並走しかけようとも
こっちはメーター読み40km/hから瞬く間に70km/h手前まで加速してミラーの点にできてしまう
それもアクセルベタ踏みせずに、だ
:
連休になるとエアロスーツにエアロヘルメットかぶった高級自転車乗りがうっとおしい事このうえない
こちらが湾岸道路で何度信号発進から瞬く間に70km/h超えの加速を見せつけても信号のたびに横へ並んですり抜けていく
しょせんランドクルーザーの桁外れのトルクに人力程度でかなう望みなど皆無なのに愚かなものだ
大人しくクルマと隔離された歩道をゆっくり安全に走行すれば
余計なストレスもかからず高価な自転車を事故にも遭わせず幸せになれると思うのだが
:
俺様のランドクルーザーがアクセルひと踏みすれば
トロくさい路線バスが全開加速していようが3秒でミラーの点にしてしまうがな
別に前に出たくて青信号でダッシュするわけじゃない
単にノロノロ加速するとクルマの迷惑になるからだ
別に前に出たくて赤信号ですり抜けるわけじゃない
単に前に進める状況だからだ
5 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/30(月) 04:24:25.39 ID:sYtwt7/H
自転車はトラック(ランクル)には勝てません
自転車相手に加速を語るとはよほど他車に煽られまくりなんでしょうね
スレ立て早過ぎんよ
全然早くない
だから、お前ら髪の長いイイ女が大型バイクにまたがって走ってるのって興奮するだろ
ピタパンロードをバイクに例えると
NSRにレーシングスーツ、レーシンググローブ、レーシングブーツ、ハデハデフルフェ
恥ずかしすぎるだろ
やっぱり同じ人種だったかw
クラッチうるさくないですか?
車種は違えど過去の俺だ
今はピタパンロードだけどな
オープンカー乗るときはゴーグルしてグローブだったぜ!
例えで出すバイクがおかしいって話だろ?
だから、車種とかどうでもいいんだよ
おれのイメージは、黒い大型バイクに赤いレーシングスーツで街路樹を走ってくるイイ女
大通りに横付けしたその人は、メットを取ると長い髪がファサッ
大勢の男が固まって見守る中、視線を意識したのか、微かに微笑み雑踏の中に消えていく ←ここ重要
ふわあああ。ステキすぎる
こんなことチャリじゃ無理だべ
>>15 大型バイクで街路樹の幹を駆け上る姿を想像した
ちょっと無理があった
18 :
嫌チャリ:2012/02/01(水) 07:12:30.33 ID:???
車道を傍若無人に走る自由をはき違えた非常識な糞チャリが増えれば
増える程、日本中に“嫌チャリ”感情が膨れ上がる。
車道走行可となろうとも、運転モラルの欠片も持ち合わせない
チャリの行くとこ全てに問題が噴出するのは当然だろう。
交通社会の中でチャリの存在を例えれば、犯罪目的で密入国してきた中国人
誰も正体を知らない、モラルそのものが無い、だからやりたい放題
19 :
嫌チャリ:2012/02/01(水) 07:13:32.17 ID:???
車道を走るチャリにナンバー義務化を行政に望む!
嫌チャリ感情は首都圏を中心に全国に広がっている。
例えば、傍若無人チャリが人身事故を起こし、その加害者が公務員だというパターンだとしたら
間違いなく世論はチャリ厳罰化に一気に進むぞ!
>>18 自分のペースで改行しているようなヤツに言われてもな・・・。
チャリの傍若無人運転に業を煮やしたドライバーが歩行者になった時、
当然チャリに対して傍若無人歩行者になるのは仕方がないだろう。
23 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/01(水) 07:46:54.80 ID:je7H4iZV
大阪毛馬こうもん付近に朝8時ごろ、茶髪でグレーのダウン着た気持ち悪いヤツが走っているぞwww
歩行者もチャリにぶつけられたら
金をとれるという認識を強く持てば
きっと世の中変わるぞ。
余りにも ちゃり無罪がまかり通り過ぎている。
嫌チャリ
.
>>18 モラルがあったら速度違反を正義とはしないと思う
イランはどう
車道を走るならチャリにも義務と責任を負わすべきだ!
みんなで広げよう
嫌チャリの輪(o^∀^o)
折りたたみ式のアーレンキーで車のガラスを割ることは出来ますか?
できますん
普通に窓ガラス割るハンマー入れとけよ
津波に飲まれたとき困るぞ
キャプテン・ジャックハークネス「火山の爆発にタイミングを合わせるのは難しくてな」
道楽チャリ対車社会
どちらの言い分が支持されるか火を見るより明らかだね
今時どこ行っても自動車は排除される方向になってるよな。
無保険で車道走るチャリとかマジで未必の当たり屋だよな?
そんな恐ろしい乗り物のいる道をわざわざ四輪で走る輩とかマジで基地外だよな
無保険で歩道を走る奴らの方がこえーよ。
自転車の賠償が問題になるのは、専ら対歩行者だからな。
__
 ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
-=ニニニニ=-
/⌒ヽ _,,-''"
_ ,(^ω^ ) ,-''"; ;,
/ ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
(.゙ー'''", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ -|r‐、. レ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' d⌒) ./| _ノ __ノ
>>41 自転車じゃよく見るけど、車では見ないもんな
山梨531
そ・・66
フィットでDQN仕様とかw
この程度でDQN仕様とかw
山梨531
そ・・66
次からテンプレ入りだねw
↑↑↑
これがチャリ基地クオリティ
48 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/03(金) 06:34:52.72 ID:wf+wLP42
1日1万歩、自転車なら40km。
必要な運動量だそうだ。
同じ距離を移動すると、自転車に乗るほど運動量が不足し、
思考も退化するらしい。
ローディーにはアスペルガーが多い
買えない車
取れない免許
悔しくて悔しくて気が狂いそうです
by自転車乗り
3日午前8時20分頃、埼玉県坂戸市千代田の市道交差点で、自転車で横断歩道を渡っていた
同県鶴ヶ島市五味ヶ谷、同市立中学1年生野田蒼君(13)が、前方から左折して来たクレーン車に
はねられ、間もなく死亡した。
西入間署は、クレーン車を運転していた東京都江戸川区南葛西、自営業内山俊作容疑者(47)を
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、容疑を同致死に切り替えて調べている。
野田君は中学校の職場体験の一環で、坂戸市の消防署へ向かう途中だった。内山容疑者は鶴ヶ島
市内の工事現場に向かう途中で、「太陽がまぶしく気付くのが遅れた」と供述しているという。
ソース
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120203-OYT1T00490.htm
最近は車好きだった人も車離れしてるね
車が好きで乗ってたなら所得が下がれば仕方ないね
対象を変えるしか無い例えば自転車を趣味にするとか
車の白物家電化が影響かな。趣味で乗るのに耐えうる楽しい車って
かなり減ってきてる。ヨタの86も売れないだろうね。
今の若い人は金がないのも理由だが、恐ろしいくらいに車に興味持ってない。
>>57 自転車キチガイが貧乏な在日二世や三世だと言う事は周知の事実
>>58 何を根拠に周知の事実なのか知らんが
自転車から貧乏や在日しか連想できない貧脳なおまえさんはもう少し羞恥心を持った方がいいよ。
貧乏は関係無いが、自転車関連スレのチャリ基地は
朝鮮人くさい
ローディーにアスペルガーが多い事実。
正直ママチャリレベルで車道勘弁して欲しいわ
車道になると強制的にシグナルグランプリに参加しないとならなくなるわけで
信号が変わるのを絶えず見つめて、変わったら即座にそれなりのペースで走りださなければクラクション!
自転車ってのはそこまで窮屈な乗り物ではなかったはずだ
ロードに乗るとロードに乗っただけで自分が速くなったと錯覚し
ロード以外の自転車(クロス、MTB、ママチャリ等)に
抜かれてはいけない
抜かれたら抜き返さなければならない
前を走る事は許さない
と精神を病んでしまうからアスペ率が高くなる
メタボピザやニワカほどその傾向が顕著
>>66 何時ものロードスレから逃げ出したメタボピザのニワカローディ君ですね()
ここで暴れている荒らしの半分はクソスだな
チャリの未来は暗い
とくにローディーwww
トラック協会、タクシー協会が支持母体の議員さんが、何れ
車道の厄介者のロードチャリに規制をかけ、今のブームを
沈静化させてくれると信じている。
とにかくブームの沈静化だ
チャリ雑誌にこれ以上高速化を助長するような記事を載せない圧力が必要
あと安全装備の義務化の徹底
臭いローディー
公然猥褻常習のローディー
交通ルール完全無視のローディー
自己中の見本のようなローディー
抜かれたら抜き返さずにはいられないローディー
そりゃ誰からも嫌われる罠
クルキチの渋滞を尻目に先へ進む自転車乗り、中でもローディの存在が
憎くて憎くて殺したいくらいだがどうすることもできない
おんぼろ軽自動車に窮屈そうに乗るピザデブ男の連投でした。
ほら、害虫クソスが暴れてるw
こいつはクルキチ同様クズ以下
車乗ってると、クロスはママチャリと同じ分類で注意して徐行または抜く
ロードは、なんだ!コイツやべーと注意しながら顔を確認してから抜く
>>74 ロードスレでフルボッコにされて逃げ出したメタボピザのニワカローディーもどきさん
こんな所で何やってるんですかw
自分が立てた隔離スレから出て来ちゃダメでしょwww
こんなスレでクソ珍発見するとはw
害虫クソスはどんなスレでも登場して荒らすからな
クソス一匹の常套句→「メタボピザ」「ニワカローディー」「クソ珍」
わかりやすい(笑)自分のバカをわざわざ晒しに来るんだから(笑)
>>78 クソスには趣味性が無くつまらないから、わざわざこんなスレに来てロードを目の敵にするんだよ
さすが劣化ママチャリw
ほらほら、クソスよ、自演(
>>79=80)してるとか言うんだろ?(笑)
残念ながら一匹クソスとはわけが違うんだよ(笑)
何打個のスレ一番つまらないレスを選んで流れにするのな
クルキチ=クソス説が濃厚だな
街中の数キロしか走らないから、きっと郊外は車でしか移動しないんだろうな
だからただでさえ敵意を持っているロードがよりウザいんだよ
車道を好き放題に動き回る害虫のような存在がここ最近うじゃうじゃ湧いてきた
ロードチャリ。
タクシー業界、トラック業界、バス業界から支持されている
議員を動かし害虫を減らす働きかけが必要。
>>84 はいはい頑張って代議士先生様を動かしてね。
その内選挙マニフェストで無法チャリの厳罰化ってのが載るからw
ピザデヴローディー自転車を苛めるのは止めろw
ここ最近増殖しているのは、歩道爆走のクソスだぜw
ローディーとは団塊世代の特権w
ニワカ、メタボ、ピザに過剰反応するニワカメタボピザの自称ローディー
ワロタw
ここのクルキチは劣化スレの糞巣だったのかwww
ローディーのAB型/B型率って凄く高そう。
クソスのレッテル貼りについては反論しないんだな
ニワカ、メタボ、ピザに過剰反応するニワカメタボピザの自称ローディー
悪徳ソス
とにかく、ブームの鎮静化が先決
行政も暴走を煽るチャリ雑誌を指導すべきだろう
そうだな
歩道爆走のクソスはまず先に規制すべきだな
ローディー達って暴走族を嫌うくせに、
自分達も同じ存在だってことに
気づかないだろうか・・・。
クソスは独り言しか言わんな
そんなんじゃ荒れないぞw
一人二役の独り言って楽しいですか?
僕の大事なクソスを馬鹿にされた!悔しい!
これがクソスの心境ですか?(笑)
アスペルガーローディー
糖質糞すw
おまえらどんな世紀末世界で生きてるんだよ。
暴走ロードはおろか、信号無視するロードなんて俺の住んでる所で見た事無いぞ。
>>105 君の住んでる国には
房総ロードも何も自転車乗り自体がいないんじゃないのか?
1匹いたら何万引きもいるというゴキブリの法則が糞酢にぴったり適応するw
エコブームにのって自転車が見直される事になったが
悪質な副産物としてエゴローディーなる癌細胞を作り出す
皮肉な結果となった
サハリン
都合の悪い事を書かれてクロスに矛先を逸らそうと必死な無法ニワカローディーwww
平成ゆとりと厨二は駆除対象の害虫
間違って出来ただけの要らない子
コレには自転車乗りのオマエラも異論は無いよね
>>110 おまえいつも同じようなことしか書けない池沼クソスだろ(笑)
自転車って何で免許が無いんだ?
やっぱ貧乏人や池沼救済のため?
車道を走る場合のみ、免許、自転車税、道路税、
ウインカーなど保安装備、ナンバープレートを義務付けるべきだと思う。
また車道厨かよ
免許。法的義務は無いが確か9割くらいが所有してるんだろ?俺も持ってるし。
自転車税。防犯登録で525円取られてるわな。原付と比較すれば妥当だろう。
道路税。燃料使わないから揮発油税分は免れているが国民なら皆負担してる。
保安装備。定められたものは一通り付いてる。
ナンバープレート。防犯登録の番号はその自転車固有のものだ。
さて、何が問題なんだろう。クルキチの気分的なものを除けば十分だろう。
結局は感情論w
感情論を馬鹿にしちゃいかんよ
なんだかんだで国民感情で法規が左右される場合もあるからね
個人的には自動車運転免許保持者は自転車での違反でも
そこから点数取れば良いと思う(厳密には加点だけど)
>>116 免許を持ってる人が言えば説得力あったんだけどね^^;
クルマは道路の主役ですからね
そりゃ脇役のくせにしゃしゃり出てくる自転車を見ればイラつきもするでしょう
>>116 >免許。法的義務は無いが確か9割くらいが所有してるんだろ?
んなわけねー!9%の間違いだろ?
ママチャリは兎も角スポーツバイクレベルなら免許制度は導入すべきだな
124 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 21:12:46.48 ID:h/PL6M0O
126 :
116:2012/02/06(月) 21:34:28.98 ID:???
>>119 成程。オレは中型車は中型車(8t)に限るのゴールドだから、説得力あるんだなw
自転車乗りは無免許で、車を持っていないと本気で思っているんだなw
いい加減“クルキチ"や“クソ巣”がただの罵倒用語であることに気づけ
>>127 地方の自転車乗りが自動車持ってるが
都会の自転車乗りは持ってないのが基本。
スポーツ自転車なんて、すぐに廃れますよ
あれほどブームを極めたMTBなんかペンペン草も残ってないじゃないですか
本来オフロード用で普段使いには過剰装備のMTBが街乗りで廃れるのは必然。
自動車の汎用性はこれからも普遍です
まさに老若男女が扱える夢の移動手段としてこらからも進化し普及し続けてゆくでしょう
老若男女が使える移動手段なら自転車の方が遥かに有効じゃん
>>126 あれって何で8tに限っちゃうのかね。
8t以下にして欲しいわ。
大八車は車道で
このクソスレまだあったのかw
いくらクルキチがファビョっても嘲笑されるだけなんだが…
138 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/07(火) 10:52:40.22 ID:3mZaRgg7
140 :
116:2012/02/07(火) 15:21:40.09 ID:???
>>138 そんなもので安全になるはずがないけど、とりあえず自転車の逆走と、
自転車を見るだけでクラクション連打したり幅寄せしたり、無理な割り込みの後急減速するクルキチの抑止には繋がるかと。
どこを走ろうと構わんが、人に迷惑は掛けるなよ
お前らは自転車ってだけで、喫煙者と同類の白い目で見られてるんだからな
S級素人の女の子なら別だが、野郎じゃ話しにならん
>>138 道路を拡張するまでは自転車は走るなってことだな。
144 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/07(火) 19:41:12.65 ID:FCoDIoUT
民度が低い住民の団地やマンションは駐輪の仕方やゴミ出しがだらしなくてみっともないのよね
住むのが恥だわ
自転車を公道に駐輪したりね
俺のマンションも毎日駐車スペースでない
旋回スペースに停めてるメルセデスがいて恥ずかしいわ
おまけにナンバー曲げてるし民度低いわー
まぁ今の10代が40代になる頃には半分以上が免梨なのは確定だから
30年後に日本は国として存在してない 日本省か日本道だろう
自転車買える国になってから言おうな
自宅周辺の住宅地が近くの工場に向かう派遣社員の抜け道になってて危ないんだが
取り締まりとかって頼めばやってくれるの?
狭い道だから標識とかは特にないんだけど
通学の小学生とかがいてもお構い無しのスピードなのよ
負け犬の集うスレ発見w
とりあえずは
免許制度の導入
灯火類(方向指示器、制動灯含む)等安全装備の義務化
対物、対人保険加入の義務化
毎年の自転車税
道路を使いたいのなら最低限↑くらいは満たさないとな
もう免許も何も無い=無責任では済まされんよ
何を言ってんだか。道路を使いたいならの意味が全く不明。
153 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/08(水) 21:50:26.63 ID:9m92Yk5Y
今の50代が30年後も免許返上せずしつこくマイカー乗り・・・
当分、自動車メーカは安泰だなw
無責任、無法、自己中
それが自転車乗りの実態
543 ツール・ド・名無しさん sage 2012/01/20(金) 16:51:09.73 ID:???
悪いことした自転車乗りくらい、さがせばいくらでもいるだろうに
それを引っ張り出して、自転車乗りはこんなに悪い、と言うことでしか自分らの正当性をアピールできない
圧倒的に劣勢だからしょうがないね
自転車乗りのモラルの低さは、
学校の教育に問題があるんだよな。
もっと学校で自転車の乗り方とか
ルールやらモラルやら
徹底的に叩きこむべきだ。
自転車乗りだけにかかわらず、
自己中に人間が増えすぎている!!
バカ親のせいだよ。何でもかんでも学校のせいにするな。しつけを学校に押し付けるなや。モンスターが
自転車を正しく乗るのはしつけじゃないよ。
これは完全に教育上の問題だよ。
自動車だって学校へ言って学ぶんだ。
自転車を免許制にするならいいが、
それまではしっかり学校で教えるべきだろ!
義務教育の期間中にちょっとだけそんな時間があるぞw
クルキチが教習所で習った法規やらマナーやら殆どを忘れているように、身につきようがないだけだw
三輪車は車両ですか?
>>155 車が違反してるのだから自転車の違法行為もおkって連中しかいないココで何を今更w
普通免許とった連中だって、自転車が従うべきルールはおろか、
自転車に対して自動車が従うべきルールさえ知らない、または知ってても守らないからな。
もう民度の問題。
>>162 自転車の無法を指摘されると
すぐに「車だって〜」「クルキチの方が〜」のレス全て
ゆとりお得意の逃げ口上
親の無法自動車運転みてたら子供がちゃんと自転車乗れるわけないだろ
平成ゆとりは駆除対象の害虫
>>165 何言ってんの?
てめえの無法を棚上げにして
「自転車乗りのマナーが一番悪い!」とかほざいてるクルキチと同レベルってだけじゃん。
お得意の逃げ口上はお互い様。
>>165 今自転車乗りの違法行為は確かに酷い
ならばそれをどう解消するか
もうルールの周知と徹底しかない
ルールを守れないのであれば、同然の罰則を受けるべきだし警察の取締りの強化も望まれる
でもだからって自動車側の違法行為を容認するものではないし、お互い反省して安全運転していかないと
自転車の方が酷いからと言って、自分達の違法行為の免罪符にはならないし、ことさら自転車だけを攻撃したって解決しないよ
レーダー探知機とか普通に売ってる時点で違法行為推薦なのがわかるね
自転車の方が酷い?ねえからw
車の方がよっぽど酷いわ
>>169 望まれるっていうか実際強化されてるわけだから
曖昧なルールやモラルでは無理だったって事でしょ
>>172 まーた何も解ってない馬鹿がレスしてるよ
なんたってなぁ、自転車の歩道走行を危険なものにしているのは、
無法者の自転車は歩道を走れ!と放言する当人の無法行為だからw
無茶苦茶だよ、タクシー運転手w
自転車は邪魔だから歩道を走れ→歩道で無法化→車道通行徹底→自動車涙目w
やつらは歩道でも車道でも
ゴギブリ並みに嫌われてる。
今の中年はボケ老人になってもマイカー手放さんだろうな
公共交通機関に頼る生活なんて、今更無理だろ
ピチパンで公然猥褻なうえに臭いくて汚いローディーは公衆の面前に出てくるな
179 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/10(金) 18:11:29.88 ID:LNzWK4Pv
規制と制限と義務をはっきり明文化しない国が悪いんだよ
だからキチガイちゃりんこ遊びが調子に乗って「使用だからおk」と無法を繰り返す
はっきり明文化されてるが?
明文化されようが
人々に害をあたえ
守られないのは法ではない
自転車を車道に追い出すのは
老人にはいいが
働きざかりの人々には害でしかない
老人どものいうことをきいていては
国が滅ぶ
マイカーが老人だらけな件
団塊のじじい御用達
しかも老人達が高級車に乗ってる件
自動車がステータスシンボルだった貧乏臭い時代の人間だからなw
ヒント:
子供もすだち、家のローンも終わり、
車ぐらいしか金をかける所がない。
余裕ぶっこいてる老人なんぞ年金減額してやるべき。
シノヘ オサムンゴwwwww
都心で私用でマイカー乗ってるっぽいの
夜でさえもオッサンオバハンと老人しかいねぇな
>昭和63年マークU(お爺ちゃん夫婦用)・カローラU(奥さん用?)・ホンダステップワゴン(若旦那用)・日産の軽自動車(娘用)
これが田舎か・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
安物自転車しか自慢できない人生って楽しいの?
負け犬自慢って楽しいの?
西尾ゆかりんが自転車に乗ってるトヨタのCMいいわ〜
あんなスレンダー美女ならいくらでも道ゆずるよ
車道走るなら最低限まともな使える保険に加入しようよ
最低でも対人無制限、対物1000万くらいの奴
人としての最低限の責任だよ
もちろん自転車だけじゃなくて車もね
まともな保険を用意してくれ マジで
保険の話といえば自転車乗りに伝えたい
今時は任意保険に入ってない車も多いから気をつけろ
特にゆとり世代の乗るDQNカーは殆ど未加入だからな
自賠責保険は強制だから加入してるだろうが補償額はスズメの涙程度
もしそんな奴等と絡んで事故ったら最悪死ぬより辛い目に遭うかもしれん
怪しい車には近づくなよ
車道を走るランナーうぜぇ。
軽車両気取りかよ
某河川敷の歩道っていうか遊歩道に関して何だけど
その遊歩道に向かう青色の標識には、下に「自転車除く」と書いてあるんだが
実際の遊歩道の、路面上には、白色の文字で、「歩行者に注意、自転車速度落とせ」
などの白色の文字が路面に刻印されてるんだけど、そういう事は、実際の遊歩道は、速度落とせば、自転車は走行可能という事なんだろうか??
>>198 >下に「自転車除く」と書いてあるんだが
何に対して「自転車は省く」なのかが重要なポイント
>>200 どこが?
法律に則った完璧な走り方だけど
これは撮影者も悪い
203が正解。違反じゃなきゃ何やってもいいって訳じゃない
>違反じゃなきゃ何やってもいいって訳じゃない
なんだ感情論かw
どうやらまだこのスレにはクルキチの残党がいるようだな
追い越す時に距離空けるのは当然だろ
一体何が悪いのか不明
>>199 >>「自転車は省く」??
何に対してって目先が遊歩道になってて、その手前に青色の標識がある状態です。
図柄は歩行者のみで、下に「自転車は除く」と書いてあるわけで。
>>205 好き嫌いは感情論だもの
感情論で歩行者からも車からも叩かれてんだよ
いい加減気づけクズ
>>208 どうぞどうぞ嫌ってください
どんなに嫌われようとこの趣味はやめませんw
マナー違反だよ
クルキチの言うマナー違反=制限速度厳守、一時停止や赤信号の厳守、横断歩道での停止
>>212 道路のど真ん中まで飛び出して
追いぬくこと自体も問題だし、
その後も路側帯(白線内)に戻ることなく
車道を走り続けてるだろ!ボケが!!
そもそも自転車の追い越しなんか禁止だし、
車道の通行も禁止のはずだ!
自転車は邪魔だから
歩道を走ってろ!
車両通行帯があるので法的には問題ないですよ
>>209 つまり自転車、特にロードは世間の嫌われ者って事をようやく受け入れたって事か
>>213 は?速報間隔1.5mあけてるだけ。そして抜いた後は下に戻ってる。馬鹿は死ね。
またクソ巣が湧いてるなw
歩道に人がほとんど歩いていないんだから
歩道走りゃいいのにな。
せめて路側帯の中を走るなら良心的なのに、
完全に車道に出てるし、どんだけ迷惑野郎なんだ。
自転車は車道走行義務がある
そもそも自転車の追い越しなんか禁止だし、
車道の通行も禁止のはずだ!
自転車は邪魔だから
歩道を走ってろ!
歩道に段差が無く、完全バリアフリーならば歩道走行でも良いと思うなw
それと、タイヤが傷まない、尻が痛くならない、一定の速度で歩道走行が可能だとか。
これらの条件が揃わないと歩道走行は厳しいかも!
>>221 お前は、自転車乗らない人間か?
ならば、自転車も乗る事がある、車も運転する時がある、マルチな人の意見が知りたいな。
違反じゃなきゃ何やってもいいって訳じゃない
はぁ?具体的に何が問題かどうぞ?
違反じゃなきゃいいんだよ
そもそも自転車の追い越しなんか禁止だし、
車道の通行も禁止のはずだ!
自転車は邪魔だから
歩道を走ってろ!
トンデモ理論氏の発作が始まったよ
そもそも自転車の追い越しなんか禁止だし、
車道の通行も禁止のはずだ!
自転車は邪魔だから
歩道を走ってろ!
>>229 車道の通行も禁止のはずだ!
車道の通行も禁止のはずだ!
車道の通行も禁止のはずだ!
>>229 寝言は寝て言えボケ
ああ、まだ寝てるのかw
誰に言ってるの?
連投してるようじゃ、真に受け止められないねw
無知って本当に怖いよなw
クロス!クロス!クロス!クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!!
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!クロスについたうんこをクンカクンカしたいお!!!
>>223 車道の左端を普通に走る
車に抜かれようが全然気にならない
信号等で停車中はすり抜けする
信号無視はしない
わざわざ車道の真ん中走る奴は基地外
そもそも自転車の追い越しなんか禁止だし、
車道の通行も禁止のはずだ!
自転車は邪魔だから
歩道を走ってろ!
マナー違反だろが
そもそも自転車の追い越しなんか禁止だし、
車道の通行も禁止のはずだ!
自転車は邪魔だから
歩道を走ってろ!
>>235 >わざわざ車道の真ん中走る奴は基地外
なんで?
>>239 走る必要が無い
ドライバーをわざわざ攻撃的にする必要も無い
自分が車運転してるときに車道の真ん中をチャリが走ってたら鬱陶しい
自分が見て嫌なことはしないに限る
そもそも自転車の追い越しなんか禁止だし、
車道の通行も禁止のはずだ!
自転車は邪魔だから
歩道を走ってろ!
>>240 少なくとも問題の発端となった動画では走る必要がある。
他の自転車を抜くために側方間隔を取る必要がある。
俺は歩道をあるく歩行者が車道に出てくる危険性がある事も想定して、
歩行者などにも注意して歩道の歩行者が端に寄っていればマージンを取る。
お前の言う「走る必要がない」は自転車に対して側方間隔1.5mすら守れないクルキチの考えだね。
更にクルマを運転しているときにチャリが走ってたら鬱陶しいというのも同じ。
鬱陶しいのはクルマ。無駄に幅を取って邪魔。
自分が見て嫌なことをしないというのであればクルマの運転をやめろ。
他人の大迷惑になってる。
>>242 走る必要が無い
ドライバーをわざわざ攻撃的にする必要も無い
自分が車運転してるときに車道の真ん中をチャリが走ってたら鬱陶しい
自分が見て嫌なことはしないに限る
はい、トンデモ理論さん乙
>>244 車のほうが大きくて偉いのだから、チャリがどいて当たり前
追い越すための真ん中へはみ出すなんて以ての外
245が正解
クルキチがいくらわめこうが自転車は車道を走る
すり抜けはする
自他の安全の為には車様の邪魔もする
言い返せないからせめてものトンデモ理論のキチガイレス
くやしいのうくやしいのう
>>242 歩道から出て行って欲しい NO1
車道から出て行って欲しい NO1
の自転車様w
車様のエゴにお付き合いするのは
マナーとは言わないんだよ、クルキチ
自転車は後からやってきた侵入者に過ぎない。
道路税も払わず免許も持たず
我が物顔で走る迷惑野郎達。
間違いだらけw
250が正解
先に走り始めたのは自転車のほうで、クルマこそ後からのさばった侵略者
歩行者・軽車両程度なら道路整備、維持補修費は一般財源で済むところ
クルマのせいで莫大な費用がかかることになった
だからクルマ乗りがクルマ乗りのための経費を自分で負担しているにすぎない
これが正解。
クルマ乗りはクルマにかかる経費すら負担していない。これが正解。
>>253 まるで韓国人が
竹島は最初から韓国の領土!と
主張してるのと似てるな。
お前ら厚かましいんだよ!!
路上で厚かましくでかいツラしてるのは車な
>>255 理詰めに敵わないとすぐレッテル貼り
ホント,性根が腐っている
>>257 自動車が多額の税金を支払い続けていることで
建設&維持できている道路を、
1円も払わず図々しく利用するなんぞ
どんだけ厚かましい奴らなんだ!!
チョソ「道路はウリの物ニダよ。労働者の乗り物であるチャジョンコは、ウリナラでも大人しく歩道を走っているニダ。」
警察「法律に則り車道通行を徹底させます。」
チョソ「ファビョーーーン」
金も払わずに文句だけは一人前。
そんな連中はゴミ以下だ!
砂利道でも走ってろ!!
そもそも自転車の追い越しなんか禁止だし、
車道の通行も禁止のはずだ!
自転車は邪魔だから
歩道を走ってろ!
車ばかり運転してるから、頭おかしくなったか?w
精神課行って来れば良いと思うよ!
如何足掻いても自転車、特にスポーツバイクを呼ばれるジャンルが世間の嫌われ者という現実は変わらないよ
自動車は実質道路の主役
理屈じゃないんですよ
日本の経済を支えているのは自動車なんだしな。
オラオラ運転が出来なくて迷惑か?
漫然運転が出来なくて邪魔か?
暴走運転が道路の主役か?
渋滞の要因が経済の主役か?
>オラオラ運転が出来なくて迷惑か?
自転車がいると神経を使うよね
せめて疲れたときくらいリラックスして運転したいのに、それを自転車がさせてくれないんですよ
大迷惑
>漫然運転が出来なくて邪魔か?
速度違反が出来ない上に、後方確認までしないといけないので辛いですよ
>暴走運転が道路の主役か?
路上において最も優れた乗り物は自動車
それが強いのは常識です
自転車なんかに、こんな速度と騒音と排気ガスはとても出せません
>渋滞の要因が経済の主役か?
はい、毎日無駄な排気ガスをばら撒いて物流を妨害することが“ステイタス”です
道路の動きはすべてドライバー基準で流れるべきなのです
他の交通が最多数派の自動車に最も気を遣う事で結果的に円滑になれるのです
暴走運転は、自転車よりも、ヤンキーが乗ってる車というか、スポーツカーだろ?
危なく平気で車線変更してきて、追い越しして行くからね〜!
制限速度もオーバーしてるだろうし。
スポーツ車より貨物車、家電車がむちゃくちゃ
友人がドリ車乗りで山奥では無茶苦茶だけど住宅地とかでは安全運転だったよ
国の経済的に自転車産業は消えても何の支障も無い存在だしな
ほぼ全てが中国製な訳だし
自動車産業もいずれ新興国に追い落とされますよ
国の重要産業だなどといつまでしがみついていられるかな?
国の介入が無いと成り立たない時点で自動車産業なんてお荷物でしかない
自転車叩きまでして守りたい利権…いや産業
もう天下りの温床でしか無いな
い、家電車・・・
家電製品を運んでるトラック?
だとすれば、慎重に運転するでしょ?
ジャパネットで売ってる車だよ
>>276 国にとって自転車業界は何の利益も無いからね
ジャマだし面倒なだけ
ジャマなのは一人二人乗りの車な
自転車乗って健康を維持すれば、
医療費がかさまないよ。
って言ってもクルマ脳には理解できないだろうな。
>>282 道路は自動車を基準に設計されていますので関係ありません。
自転車がひたすら現代の道路において規格外なのです。
こういう嘘をつかないとクルマを擁護できないんだろうな
現在の道路で自転車が走るのに全く不都合はない。クルマが幅を取って自転車の邪魔をしているだけ。
今まで行政が自転車を軽視してきたツケなんだよな〜。
どう見ても道路なんて自転車のことなんて
全く考えて作られてないもんな〜。
それ嘘な
自転車が走るのに今の道路で何の問題もない。
問題がなければ
自動車側からウザがられるわけねーだろ!
クルキチによると韓国の道路ってすごく快適に運転出来るらしいね
鮮人特有の無駄なプライドで自転車に乗りたがらない(=自転車が少ない)んだと
>>285 自動車の幅は道路にきちんと適応しています
邪魔なのは自転車です
ぶっちゃけ自転車乗ってても車がウザイと感じることはないんだよな
勝手に抜いていくじゃん
逆は大いにあるけど
狭い道で抜いていってすぐ対向車で詰まってこっちまで進めなくなることはよくあるよ
>>292 対向車との隙間を縫えばいいんだよ
自転車が通れないレベルで詰めることはまずない
>>288 お前アホだろ
クルマがウザがってる?そんなのは勘違いしてるだけだから。
クルマが自転車をウザいと感じるのは自分の図体がでかいから。
自分の図体がでかくて自転車を抜くに抜けずに邪魔だと感じる。邪魔なのはクルマなのにな。
つまり「ウザい」と思ってる人間自体が勘違いに基づくウザい人間だということだ。
295が正解
ウザいに勘違いも糞もあるかよw
身勝手な主観って事を認めたな
当たり前だろウザイなお前
歩行者にウザイと思われ車道に戻され
自動車にウザイと思われ車道から出て行けと言われる
身勝手なのでそんなこと思わないでくださいって?
思われないようにしろやボケ
危険運転ができなくてウザイか?
他者に配慮した運転が苦痛か?
知ったことかザマあ
>>299 自転車から見て自動車はうざいから車道から出て行けと言われて言うとおりにするのか?
>>301 じゃあ歩道を爆走して歩行者を轢き殺しますね
犯行予告キタ
304 :
アンゴル・モワッ:2012/02/21(火) 12:03:42.62 ID:bhM5bq6d
自転車は乗れば乗るほど、運動不足になるよ。
同じ距離を走るか、歩けば、運動不足解消。
自動車は乗れば乗るほど、運動不足になるよ。
同じ距離を走るか、歩けば、運動不足解消。
日本の国益に全く貢献しない自転車産業は
消えて無くなっても何の不利益も無いな
じゃまだから消えてくれ
国益w
クルマを自転車に置き換えれば京都議定書のCO2削減も余裕で達成できる。これは国益じゃないの?
加害死亡事故は100分の1にはなるだろう。これは国益じゃないの?
くだらんw
わかった!!
自動車生産しまくって、全部輸出!国内では運転禁止な!
自転車は一切生産せず、全部輸入!
国益最大化!
>>299 どう思われようが知ったこっちゃない。都合のいいほうを普通に走るだけだからな。
何処に逃げても嫌われ者の自転車って・・・
むしろ交通量の多いほうを走る
それ、オートバイでも死ぬから。
>>294 >自分の図体がでかくて自転車を抜くに抜けずに邪魔だと感じる。
それは自転車が異分子だからだぜ
何で自転車ってバカしかいないの?
勝間和代
>>309 車が抜いていくのが怖いんです
お願いですから配慮してゆっくり走ってください
が本音だろうがクズ
お互いやられたことをやり返せ
自転車で車の右側をスレスレで抜いたり後ろから煽ったりベルで威嚇したり
車は逆にトロトロ走ったりウィンカー無しで車線変更したり無灯火逆走したり
どっちかが先に勘弁して下さいってなるだろ
315の奴、自分で幅寄せしといて幅寄せされたら逆切れ。DQNすぎる
糞車(笑)
自動車の奴らって車から引きずり出したら途端に謝り始めるからな
こっちの太腿や上腕見たらビビっちゃうんだろうな
交差点までスピード落とさないで来て、
ギリギリになって停車して道ゆずる奴、
最近多くね?
歩行者感覚でチャリ乗るなボケが
誰に言ってるんだか。ママチャリに言えよ
歩行者感覚でチャリ乗るな
コミュ障
そりゃ抵抗する成人男性を車から引きずり出せるレベルの奴に当たればびびるわな
自動車感覚でチャリ乗ったら
歩道を走れと言われました
歩行者感覚でチャリ乗るな
332が正解
自転車感覚で自転車乗ったら
歩行者感覚でチャリ乗るなと言われました
ぼくちゃんたち自転車乗りは交通弱者なんだから手厚く保護されて当然なんだお
だからぼくちゃんたち自転車乗りが交通安全について考える必要なんてないんだおっおっおっ
歩行者感覚でチャリ乗るな
俺たち車オーナー様は日本の道路造るために多額のゼイチン払ってやってんだぞ
だから道路をただ乗りしてチンタラ走ってるチャリどもはお車様のために道をあけろやオラオラオラ
歩行者感覚でチャリ乗るな
バイク感覚で自転車乗んな!
よし!決めた!
車感覚でチャリ乗るお!
歩道走れなんて言う奴は馬鹿だしなw
車道を走らせると事故が増えることは間違いない。
安全第一で考えれば、歩道を走らせるのが1番である。
※自転車と歩行者の死亡事故は極端に少ない。
人を轢くより、自分が轢かれた方がまし。
だから俺は車と戦う。
>>344 >人を轢くより、
轢かなきゃいいだろ。
人を轢くか・轢かないかは
お前の安全意識でどうにでも出来る。
だが、自動車に轢かれるか・轢かれないかは
お前自身に選択権は無いのだ。
>車道を走らせると事故が増えることは間違いない
統計的に間違い
可哀想だから本当のこと言ってやんな
またスパムレスか
車乗ってる奴らに聞きたいんだが路駐をどう考えてるんだ?
大通りなんか路駐だらけで自転車走る場所ないのに自転車は車道を走れ、すごく邪魔ってか
クルキチは自転車は車道を走れなんて思ってないから
むしろ、車道を走るとお前みたいに路駐に文句を言う奴が出てくるから歩道走れと思ってる
NHKニュースで
イラクでは路上に停めてあった自動車がよく爆発するらしい。
つまり?
おまいらもイスラム戦士になれって事だ。
355 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/24(金) 15:34:17.71 ID:QqYqSlk2
>>347 妄想ではないあなたの考えをデータ付きで示して
356 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/24(金) 15:37:22.79 ID:QqYqSlk2
>>345 轢くか轢かないかはおまえ次第か…
よい言葉だね
車道の自転車が危ないと言ってるドライバーに聞かせてやりたい
>>345 信号待ちで追突されるのも選択権がないな。
それとも後ろから車が来たら赤でも発進するかw
>>355 何故オレが?
人の話を否定するなら自分が先にソースを出すのが人としての在り方だろ
自転車海苔は自己中しかいないのか?
歩行者との事故は自分さえ注意していれば防げる。
だが自動車との事故は
いくら自分が注意していても防げない。
安全や己の命を他人任せにしないこと。
それが人としての義務である。
よし!チャリで車道走って車と事故ったらふんだくってやるお!
>>359 つまり自転車が歩道を走っているときは歩道を歩くなってこと?
>>361 人の目は前に付いているから
前の状態はよくわかる。
だから歩行者の動きを憂慮した
走行が可能である。
しかし後ろから危険な車が来ても
それを避けることは出来ない。
つまり自転車は車道を走るべからず。
歩道を走る限り、
安全は自分次第である。
車道を走れば
安全は他人任せになる。
お前らは
赤の他人を運転を盲信するほど
愚かな人間なのか?
>>362 後ろから危険な自転車が来たらそれを避けることはできないよね。
つまり歩行者は自転車が走る歩道を歩くべからず?
>>364 信号待ちで後ろからダンプが来たら逃げるの?
>>366 俺は車道は極力走らない。
世の中には運転がド下手そで、
ドいい加減や奴が少なくないことを
知っているからな。
そんなアホに自分の命を委ねる気にはならん。
車同士は数珠玉状に連なって走っているから
危険な奴に遭遇する率は低い。
しかし自転車 VS 車だと並走だから、
次から次へと新しいドライバーと接点が生じるんだ。
それだけ危険な奴に遭遇するリスクは激増する。
車同士でも対面から危険なやつにいくらでも遭遇するだろw
追い越しも追い越されもせず車線変更もしないで車の運転なんかできるかよ
俺も衝突されたことは何度かある。
だがこちらも車だったので
人体には何の痛手も食らわずに済んだが、
もしこちらが自転車なら無傷では済まないだろう・・・。
世の中には恐ろしく安全意識の低い
ドライバーも少なくないのだ。
丸でお前らの自動車版のような奴らだ。
この間も、女ドライバーが赤信号であるにも関わらず、
交差点のド真ん中まで侵入して来た。
やっと自分が信号無視したことに気づき急ブレーキで停まったが、
幸い横断者もなく何事もなく済んだ。
携帯弄りながら走ってるバカ女とか増えてるから
ほんと恐ろしいぞ。
何言われようと歩道の段差が嫌だから車道走るよ
>>364 近所の田園調布で歩道を歩いていた子供が数人轢き殺されたよ・・・
>>373 その安易な判断が、車椅子生活を招き、
後に後悔しきれない分岐点となるのだ。
事故を起こす奴も起こされる奴も
安全意識が低いという共通点がある。
実際歩道の段差は危険だしな
ロードに乗り前はよくあそこで転けたもんだ
ノンストップでいきなり歩道を塞いできた馬鹿を避けようとして、車道側へ転けたこともある
結論
歩道のほうが危険
歩道で行けるのはママチャリでその辺のコンビニぐらいのもんだろ。
それ以上の距離は車道じゃないと無理。
>>367 走らずに済めば交通量の多い「車道」は走らんほうがいいわな
かといって「歩道」に逃げるつもりもない
おれがよく走ってるのは歩車道未分離の裏道
都内なら地図をよく見れば長い一本道が結構見つかる
ほとんどが制限速度20〜30キロだから自転車にとっても比較的走りやすい
渋滞回避の抜け道になってることが多くて
明らかなオーバースピードで追い抜こうとするクルキチがいるが大抵対向車に阻まれる
端に寄って止まって譲れといわんばかりに煽ってくる気もするが知ったことではない
いいからノロマなちゃりんこは退けろ ジャマ
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
ハ,,ハ ((⊂ ) ノ\つ))
/^)^) ( ゚ω゚) (_⌒ヽ
'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩ (⌒(´_, ,_) (_, `) / つつ ヽ ヘ }
ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ ⊂(。ε。) し ヽ,),,) と_ノ (_,ヽ_)_) ε≡Ξ ノノ `J
歩行者感覚でチャリ乗るな
暴走クルキチをブロックすれば交通安全にも寄与するね
つまり自転車は交通障害を作る邪魔者ってことか
>>384 生活道路通る自転車や歩行者が邪魔なら幹線道路走ってろ暴走クルキチ
車道走る自転車増えて
クルキチのストレス増加でメシウマだな
>>383 抜けないのは自転車のせいでなくクルマのせいだから、交通障害を作ってるのはクルマな
歩行者感覚でチャリ乗るな
よし!車道の真ん中走ってみるお!
その程度の段差でこけるほどの腕なら自転車やめた方がいいね。
というわけで、生活道路では暴走クルキチを積極的にブロックしましょう。
妨害してどうする
>生活道路では暴走クルキチを積極的にブロックしましょう。
ブロックと言わないまでも、
遠慮して端っこ走るとかかえって危険だよね。
ギリギリ対向車とスレ違い出来る幅ができちゃって、
自分の自転車の右側5センチとかを猛スピードでむりやり追い越しされる。
対向車とスレ違えない程度に右よりを走ったほうが安全。
後ろからプレッシャー掛けられても気にしちゃダメ。
むしろわざと左右にふらついて牽制すべき。
はぁ?5センチって50ミリもあるんだよ?
はぁ?5センチって指3本分しかないんだよ?
生活道路なんてその辺の物陰から子供が飛び出してくるんだから
自転車程度のスピードで運転しろ。
399 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 20:42:51.52 ID:v1p92zW8
自転車レーンを整備するのが一番人気いい気がする
住宅地で猫が弾かれて路上で即死してた
何km出してたんだよ
生活路なんて元々20km/h制限とかだろ
猫は最高13m/s = 46km/hでるし。
轢かれ方が悪ければ10Km/hでも死ぬよ、猫は
タイヤに乗られたらアウト
都内じゃ最近
車道でモタモタしてるッマチャリに鳴らす馬鹿クルマいなくなったね
ド田舎じゃ相変わらずだろうけど
>>401 素晴らしい自転車レーンだな。
全ての道路にこんなレーンがあったら
さぞ自転車も快適だろうな〜。
>>406 そうだな。車道逆走するママチャリがいなくて、
自転車で車道を走るのが快適だろうな。
408 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/25(土) 23:53:10.59 ID:PYFXkftv
>>405 品川区だけど、時々混んだ商店街に入ってきて鳴らしまくる馬鹿がいるよ(^o^;)
>>407 御仲間のママチャリと仲良く自転車専用レーンを走ってろよ
>>405 都会はドライバーのモラルや文化が進んでていいよなあ。
うちの田舎の国立大学近くなんだけど、車道を自転車で走っていれば、煽り運転やスレスレ追い抜き、クラクションと自動車がやりたい放題よ。
車道で自動車が我が物顔の危険走行するもんなので、自転車利用者は危険を感じて歩道へ逃げてる。
自動車側も、自転車を歩道へ追いやろうとわざとエンジン吹かしたり車間距離詰めたりクラクション慣らしたりと最悪だわ。
自転車はまっとうに車道を走っていただけなのにねえ。田舎のドライバーがバカにされる理由がわかるってもんよ。
そりゃあそんなドライバーを野放しにしてりゃ、人口も減るわ。
しかも、自動車依存度が高いから、田舎なのに外が排ガス臭いというね。
歩道のない道路で、歩行者や自転車が混在する道路でも、自動車は飛ばしまくるし危険極まりない。
子育てしたくない環境が整ってる。のんびり安全安心すこやかな環境で育てたいもんね。誰しもが。でも田舎は、それらが自動車という存在で壊されてる。
自動車の往来を制限しなきゃいかんよああいうとこは。一方通行化してでも歩道ぐらい作らなきゃ。
学生や生徒がよく通る狭い住宅街の道を、でかいトラックが我が物顔で走っていたり、そんなのが許されてるのが田舎ですわ。
自転車利用者への指導や啓蒙を強めて『自転車は車道』とポスターなんかで知らせつつも、
自動車ドライバーに対しての、車道上の自転車への強引な追い抜きやクラクション、煽り運転は絶対にやめるよう指導や啓蒙、取り締まりは全然見られない。まあひどいもんだ。
バスやタクシー、トラック運転手、営業車なんかの仕事運転手のモラルは特に終わってる。自転車軽視蔑視意識の強さを肌で感じる。
『俺は仕事でやってんだ!邪魔だどけ!轢くぞ!』まあ完全にキチガイですわな。仕事だからといって人命軽視の運転が許されてる思ってるという狂気。
マイカー組は両極端。ただ、ブラックカラーの自動車は強引な追い抜きが多いという印象はある。
世界的に見ても脱自動車、自転車推進という状況にあるしね。東京もその流れに乗りつつある。うらやましいことだ。
>>398 まったくもってその通りだわ。時速20kmでも、あの図体と重量を考えれば速すぎるぐらい。
自動車が一台通れるのがやっとのような生活道路でも、死角が多いのに平気で30〜40は出してるもんな。
完全に頭のネジが外れてるよ。自転車に追いついて、自転車を煽ることができるぐらいの速度を出すという狂気。
制限速度15km程度にして、それでもダメなら、自動車一方通行化や自動車乗り入れ禁止ぐらいやらないと安全は確保できないってもんだわな。
ゴテゴテ言うな
413 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 08:57:13.89 ID:YD3S9F+Q
自動車が一台通れるのがやっとのような生活道路でも懸命に整備し障害物を排除し
歩行者や自転車が一丸となって道の隅に寄り気を遣い
快適に自動車を走らせてきたのが日本のクルマ文化です。
それがあるから今の日本の発展があるのですよ。
414 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 09:28:01.96 ID:+R93Ubq5
なんてのか知らんが競技用の自転車?
あの派手な全身タイツみたいの着てメットにゴーグルかけて自転車乗ってるのがいるだろアホみたいな奴
あれなんであんなに必死なの?
馬鹿なの?
全身タイツが恥ずかしいの?
馬鹿なの?
このまえなんか40kmぐらいで走ってた自動車に必死で対抗してたわw
アホ丸出しw
全然必死じゃない。あの状態で200kmとか走れるのにどこが必死なのかw
必死なら距離走れない。
416 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 09:36:07.68 ID:+R93Ubq5
ちなみに俺はずっとママチャリだが
その気になればママチャリであれぐらいの走行は可能ですw
ま、やらないけどね
馬鹿じゃないから
417 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 09:39:05.51 ID:+R93Ubq5
>>414 そんなレアケース持ち込まれてもなあw
街中走ってる自転車の多くがママチャリかクロスなんだが。
>40kmぐらいで走ってた自動車に必死で対抗してたわw
むしろ人力で走ってる自転車をガソリンエンジンの力かりて追い抜いて
ドヤ顔の原付のほうがすごく恥ずかしい
底辺ママチャリ乗りの分際でクルキチ目線と同じ時代錯誤のロード叩きは恥ずかしいと自覚したらどうだ?
今だ!!!420get
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
同じ世間の底辺自転車乗りじゃないか
見苦しい仲間割れは止めたまえ
ママチャリで200km八時間か
運転手付きの車の後部座席におさまっている人から見れば
移動するのに自分で運転しなければならない点では車載りも自転車も同じです。
上から目線で
車載り>>>>>>>>>自転車載りなどと底辺レッテル張りは実に恥ずかしい。
>>422 それを出来るロード乗りがどの程度いるのかと
せいぜいロード乗りの全体数の2割以下だろ
競技にも出てないようなニワカは100%無理だしな
気持ち悪い長文で気づいた
ドライバーとチャリオタじゃ絶対話しは噛み合わない
ドライバーと普通の自転車ユーザーなら理解し合える面もあるだろうけど
>>423 運転しなければならないから運転してるのと
運転したいからしてるのは違うよ
運転手付きの車で二輪の教習所来てるオジサン見たことあるし
自転車が一番格上の乗り物
それはないな
エコエコメタボと叫ばれているなか、一番時代のニーズが合致してるのは間違いなく自転車ですね
自動車はもはや害悪が多すぎて規制規制の未来しかない
自転車通行帯や駐輪場整備がどんどん進めば、いのいちに見捨てられるのは、確実に自動車でしょうねえ
光化学スモッグ 酸性雨 温暖化 騒音 振動 占有面積 糖尿病 高血圧 肥満
維持費、税金、あれやらこれやら害悪、公害や無駄なカネがあまりにかかりすぎな乗り物=自動車
まあ欧州のように、自動車を捨てて自転車に転換するのは時代の流れでしょうな
自転車が格上、というのは、あながち間違いでもない
>>413 子供の血にまみれた発展なんて望まれてませんよ?
自転車の数百倍以上他者に対して危険で、公害性も高く、免許制な乗り物である乗り物= 【自動車】 であるが、その実態は
http://homepage2.nifty.com/onami/social/kr-02.htm ■日常的風景
老夫婦が横断歩道のところで立ち止まっている。クルマが次々と目の前を走りすぎていく。
自動車の流れが途絶える瞬間を見計らって二人はあわてて道路を横断していく。
横断歩道とは、歩行者がクルマの途切れるのを待つための場所なのである。
いわゆるRV車の鼻先、ちょうど子供の頭くらいの高さに、異様なバーが取り付けられている。
野生動物が飛び出してきたとき、これをはねのけてクルマの安全を守るショックアブソーバーだ。カンガルーバーと呼ぶ。
ちなみに日本にカンガルーが飛び出してくる道路は無い。何を跳ね飛ばそうというのだろう。
六0キロ制限の表示のある国道。一00キロ近い速度で他のクルマを抜き去っていくスポーツカーがいる。
ドライバーはカーレーサー気分だ。彼にとって道路は自由な遊び場であるが、もし、子供達が同じ道路で野球をして遊んでいたら、彼はクラクションを鳴らして子供達を追い払うことだろう。
日本全国のどこか。毎日二人の子供が、自動車事故で殺されている。
毎日どこかで通り魔が出没して子供を殺すようなことがあれば、大きな社会問題になるのだろうが・・・・。
こうした風景は、我々にとって、ごく日常的なものでしかない。
■自動車という交通システムの欠陥性
もちろん、現在の交通戦争とも言うべき悲劇的事態に対して、様々な立場から様々な提案が行われている。
ただ、一番の問題は、どのような規則が整備されたとしても、それが遵守されなければ一切無意味だということである。
自動車の進行を強制的に制御することのできる、鉄道のATMのような安全装置は存在しない。
我々は日常的に、クルマによる信号無視、一時停止違反、車線変更違反、スピード違反、違法駐車の光景を目にしている。
>>425 >>414はたしかにキモいな・・・ロードに親でも殺されたのかってぐらいに
なんか気の毒な気持ちになってくる
ロードというか、レーパンで親の首を絞め殺されたのかもなww
>>1 まず、身近な大量殺傷凶器=自動車への規制取り締まり強化から始めましょう。公害性も極めて高く、深刻です。
自動車産業と癒着しているテレビ局や新聞社が報じないだけで、国内ドライバーの実態は劣悪を極める(下記)
■常態化
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。重大死亡事故の元凶。現状、大半のドライバーが守っておらず、無法状態。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離をあけることの必要性が理解できていない安全運転意識の欠落。特に自転車や歩行者に対して側方間隔1.5m以上あけないスレスレ追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
・横断歩行者等妨害等(県警調査により、国内ドライバーは9割以上が違反しているという無法状態。先進国ではありえない劣悪な実態
http://d.hatena.ne.jp/takopons/20060808/1154999687 http://blog.jablaw.org/?eid=1074745 ・合図不履行(最低でも右左折3秒前に出さないと危険運転違反運転に該当) ・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等 ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反
http://nemonemo.nobody.jp/koutuu02.html ■頻発
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引) ・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等 ・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転
自動車及び自動車ドライバーへの、指導、啓蒙、規制、制限、取り締まり、罰則強化に一刻の猶予もない。
■代表的な自動車危険運転、往来制限方法
・一方通行化 ・自動車進入禁止 ・制限速度引き下げ ・ライジングボラード設置 ・ハンプ設置
・制限速度を時速1kmでも超えたら設置するオービスを見つけられにくいように設置、場所を頻繁に移動 ・歩車分離式信号
上記を警察や議員に要請し続けよう。自転車通行帯整備、歩道整備も併せて継続した要請を続けましょう。実現するその日まで。
子供らが自動車の犠牲になってからでは何もかも遅い。欧州やアメリカの弱者保護先進地域を手本に、自動車規制、弱者(歩行者・自転車)保護を。
【クルキチ】なんで日本人は自動車で暴走するのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/ 自動車批判も今後がんがん熱を帯びてきそうですね。
そりゃああんだけ不公正で偏った自転車バッシングをすれば、必ずその倍以上もの反動がきてもおかしくない。
クルキチが自転車叩き、自転車軽視蔑視コメントを書けば書くほど、倍の反動が跳ね返り、自動車の立場は狭くなる。
今までクルキチどもは、やりすぎたんだ。
世界的、先進諸国を見ても、環境向上や渋滞緩和、市民らの健康向上、重大事故元凶を狙って、
自動車運転抑制、自動車規制取り締まり強化の流れにあり・・・具体的には一方通行化や時間帯往来制限、乗り入れ禁止区域の増加、
市街、住宅街部は、交通弱者保護のために、一般自動車進入禁止や通行料徴収等、ハンプ設置、ライジングボラードで往来制限等、手はいくらでもある。
そして自転車利用者優遇政策、自転車通行帯整備や駐輪スペース整備をどんどん進めている。
世界を見渡してみよう。まともな国や地域ほど自動車を減らし、自転車を増やそうとしている。
それは交通弱者保護、環境向上、環境保護、重大事故元凶、市民が自転車により健康的になって医療費軽減と、様々な恵みがあり、理にかなっているからだ。
日本を"先進国"レベルに引き上げるため、自動車の害悪、公害性、他者への危険性を、広く訴え続け、制限や取り締まり、罰則強化を、警察や役所、知事、議員らに要請しつづけよう。
世界中の"先進国"は、自動車を減らし、自転車を増やそうと、自転車が快適安心に活用できる環境整備をずっと以前から続けており、日本の遥か前を進んでいる。高みに居る。
また、その先進国の市民らも、自動車運転を控えて、自転車を積極的に活用しようという機運も高い。自動車は要らないということで手放した人も多い。
自動車の公害性、害悪、危険性の認識を、多く日本のドライバーとは違い、しっかり持っているからね。
∨
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
自転車なんかにこんな速度と爆音は出せないニダ
ホルホルホルホルwwwwww
スポーツ自転車始めてから、自動車捨てたクチだわ。自動車ははじめっから買わなくていいもんだった。
気持ち的にも身軽になったし、自転車運動効果もあって実際の身体も軽くなったもんだ。
自動車維持費はさほど負担でもなかったが、自動車を捨ててそれがかからなくなった分、他のことにもっとお金を使えるようになった。
自動車を手放すことにより、生活レベルが更に上がった、というわけだ。
人によっては自動車維持費やローンでひぃひぃ言ってる人も居るだろう、気の毒なことだ。無理は禁物だよ。
健康や美容、お財布、周辺地域への環境影響も考えて、自転車にしときなさい。意識が高いヨーロッパの人々も、どんどん自転車へ移行してる。
自転車で身体も心も軽くなった、というのはさっき書いたとおり。
糖尿病合併症とか調べてみ。おっそろしいぞあれは。移動ぐらい自転車でやらないと、若年者でもあっという間に糖尿病、そして合併症でボロボロだ。
日本人の中高年なんて、既に糖尿病や高血圧、肥満の予備軍か、もうすでに患っているかの人がほとんどだろう。自動車依存、鉄道依存の高まりの弊害だ。
それらを打開改善できるのが自転車だ。医師らもよく自転車を奨めているね。日頃から自転車を活用する習慣を心がけよう。自転車を安心快適に活用できる環境整備を訴えていこう。
まあ自動車なんてもんは、なるべく運転しないにこしたことはないシロモノだよ。ちょっと上のほうのレスにも書いてある通りにね。
特に
>>1のスレタイのような『自転車は歩道を走れ』なんてトンチンカンな考えの人は、交通刑務所行きになる前に自動車を手放して免許を返納することをおすすめするよ。
そういう自動車ドライバーほど、児童の列につっこんで、大量虐殺をやってのけるもんなのだからね。
自動車は、自転車と違って、大勢の児童人命を、一瞬にして奪えるとんでもない凶器だ。ヘタな銃器より、ずっとタチが悪い。
自動車なんてもんは、なるべく運転しないにこしたことはない。買わない、持たない、運転しない、を心がけるぐらいがちょうどいい。
自動車は他者への危険性の割に、指導や啓蒙、制限や取り締まり、罰則が甘すぎるのも日本の問題だね。
そこら辺の強化は、一刻の猶予もない命題でしょうな。
歩行者感覚でチャリ乗るな
>>425 このスレや関連スレを見てると、どうもそうではない
あ、そうか、あれはドライバーの書き込みじゃないんだな
どけよ歩行厨
死にてえのか?
歩行者感覚でチャリ乗るな
「自転車vs車」の事故は必ず自転車が儲かる
ということで、自転車は車道を走るのが一番金になる
遺失損が賠償されるだけだろ
俺、死亡保険入ってるし、マンションのローンも返済不要になるし、遺族年金支給されるし、世帯主相場の賠償金取れるし、遺族メシウマだな。
自殺するなら歩行者か自転車で自動車にぶつかって死んどけってことだな。
列車飛び込みとかもってのほかだぞ。
聞いてもないのにぐだぐだ自説をのたまうオヤジみたいだなチャリキチって
イメージ通りじゃないかw
448 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/27(月) 20:32:48.66 ID:HT+fYDCi
昨日、車道の端ぎりぎりを走ってたら、幅寄せされクラクションひどく鳴らされた上
ペットボトルを車の窓から投げつけられたぞ
とくに俺のマナーが悪かったとは思えない。
過去に自転車とトラぶったことのあるおっさんなのか?
歩道を走りたいけど、ぼこぼこして走りにくい。。。
にくくない
へー
道路は怖いから、歩道を走りたい。
迷惑をかけてる感は否めないね。
堂々と走れる人が羨ましい。
ポコポコ
誤爆した怒りでビックリGIF貼るとか中学生みたい
ビックリGIFって何ぞ?w
いい歳して自転車なんていう免許も保険も要らず
まともな税金さえも払わなくていいおもちゃだけに全てを費やす惨めな人生は恥ずかしくないの?
また社会システムの事を知らない馬鹿クルキチが一人
自動車がなくなると社会システムはどう変化するんですか?
俺の知り合いで自転車趣味の人らはみんな車持ってるけど・・・
自転車だけの人はママチャリやクロスでまさに日常の足として使ってる
車を使うのは遠出や沢山買い物する時だけであとは自転車使ったほうが運動になる
でもここの変な人は世の中から全ての車無くしたいんだってさ
そのために2ちゃんねる中で大暴れ
468 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/01(木) 00:32:54.76 ID:0mi9rl07
自動車が無くなれば日本人の生活は破綻しますよ
変な人と話をしたいならそれ用のスレでやれ。
クルキチさんはこのスレから出ないでくださいおねがいします(´;ω;`)
この隔離スレでおとなしくしてて(´;ω;`)ぼくらの平和なスレを壊さないで(´;ω;`)
>>468 破綻というか、シンプルになるね。古き良きニッポン。住宅街の細い道で元気にはしゃぐ子供の姿。傍らを笑顔で走る自転車。
そこには排ガスも騒音もない、自動車という大きくて危険な乗り物が往来しない、すこやかでのんびりした環境がある。
>>460 やべぇなこれ・・・日本のクルキチは自分の異常性や自分の愛する乗り物=自動車の他者への危険性や迷惑度、公害性についてちょっとは考えたら?
つまりクルキチキチガイさんの理想郷は北朝鮮!
>>467 まあ日本の我が物顔なクルキチさんの姿を見れば、そう思われても仕方ないよ。。
>>437 自分は、自動車乗りの言い分も理解はできるな
「自転車は歩道を走れ」というのは
法律では自転車も車両扱いだから道路を走る事になっているのは知っている
だが車道を自転車に走られると車の通行を時として妨げられる
自転車が本来走るはずの車道から、歩行者の為の歩道を走ってくれれば
自転車が歩行者とトラぶってもドライバーには被害は無いし
自転車のいない車道をスイスイ走れてドライバー的には都合がいい
交通事故を起こすかもというリスクを負う事とのトレードオフで車の速度や快適さを享受している訳だけど
リスクが減る事は大歓迎で、ノーリスクハイリターンが理想である
他者のリターンを等価で自分のリスクと交換する、つまりエゴ
スイスイ走るためには
横断禁止にしないとだめだろ
歩行者=歩道 自動車=車道で解決なんだよね
歩くのは億劫だ、自動車に乗るのはコスト面、加害者になるリスクを負うという面でいやだ
というのが自転車
まさにノーリスクハイリターンじゃないw
>>472 ところが古き良き時代に生きたジジババは貧しい時代に戻りたくないっていうんだな
そりゃそうだろ、誰だって発展途上国の田舎みたいな暮らしはしたくない
実際に体験した者ならなおさらだ
車が無い社会を体験したことが無いから平気で言えるんだな
ある意味贅沢病だよ、グリーンピースみたいなもん
ジジババには事故起こしまくってもかまわないから
日本経済の為に死ぬまで車に乗り続けてもらわないとね
>>478 渋滞を起こさない
道路を塞がない
道路を削らない
空気を汚さない
騒音を出さない
事故っても簡単に殺さない
自転車は他人にローリスクやねえ
自転車漕ぐのも歩くのも楽しいけど
車の運転だけはストレスでしかないな
>>483 お前よりは歩いてるよw
通勤は徒歩+電車
買い物は通勤のついで
年3回くらいアウトレットで大量に買うときは車
日用品も徒歩でスーパー
趣味で出かけるときは車
釣り、スノボ、山、ゴルフ
↑車無くせっていうチャリキチはこれ全部チャリなんだろ?
年間走行距離
徒歩・ジョギング 1200km
自転車 7000km
電車 12000km
車 1000km
こんな感じだな
ここ見てクルキチの狂いっぷりにドン引きしたわ・・・
クルキチと同じ乗り物乗りたくないし、健康もちょうど気になってたんで自転車に乗り換えたわ
クルキチは、自動車と自動車ドライバーの印象をどんどん終わらせていることに気づいてくれ
つ鏡
>>476 つまり、自動車側のエゴが通り過ぎたのが今の日本社会ってわけだね。
先進国で在って当たり前の自転車通行帯すら整備せず自転車は歩道だなんてねえ。
まあ、まともな国のやり方じゃないね。この辺は各国の自転車関連政策を調べてみれば、日本の異常性、ドライバーの異常性が浮き彫りになる。
理性と良心がある人間は、どんどん自転車に乗り換えてるよ。そりゃそうだ、自動車の害悪を知れば知るほど、思いやりのある人は自転車を選ぶのだからね。
>>481の通り。
>>485 自動車乱用で、周辺地域を排ガスだらけ、自動車という乗り物で極めて危険にしているのか。思いやりのかけらもないな。
ちょっと人間としてどうかと思うねえ。自動車は害悪の塊なんだから、自覚しないと。
お前クルマ乗るなよ
迷惑考えろ
思いやりと良心、理性のある人はどんどん自転車に乗り換えてるぞ?
>>479 自動車が贅沢病ってのはまさにそうだね。
だからこそ、理性と良心があるお年寄りは、免許を返納して自動車の運転をしない。
公共交通機関に切り替えたり、スーパー等が近くにある利便性の高いところに引っ越してる。
地域の安全や環境のためにも、もっと多くの人が自動車を運転しない社会にしなきゃならんね。
高齢ドライバーが自動車運転で通学路の子供を危険に晒してるんだから。
まあ、そういうところは高齢ドライバーの危険等を考えて、いずれは自動車全体への制限が強まるでしょうが。
一方通行化や、進入禁止みたいにね。実際、そうなった地域はザラにある。市民らが要請したんだ。子供の安全を考えてね。
自転車の数百倍以上危険な自動車という存在は、割に合わないほど害悪度が高いシロモモだ、だから子供の安全を第一に考えて自動車を制限しよう、という賢明な判断をしたんだわ。
子供を大切にしない地域は滅びるってもんだからね。自動車乱用、自動車優先の思想が蔓延する地域は衰退の一途だ。
趣味で自転車乗るよ派(含健康の為)
手軽で便利な乗り物だから自転車乗るよ派
--------------経済の壁-------------------
車はコスパ悪いから自転車乗るよ派
電車賃がもったいないから自転車乗るよ派(含通勤手当詐欺)
--------------思想の壁-------------------←現実的な車否定路線
自転車こそ至高の乗り物だから自転車乗るよ派
--------------狂人の壁-------------------←非現実的な車排除路線
自転車は乗らないけど車が憎いよ派
各国GDP伸び率(2009-2010)
U.S.A 4.2
China 14.9
Japan 8.5
Germany ▲0.7
France ▲2.6
・
・
・
Netherlands ▲1.8
妄想であるほど説得力を持たせようとして長文になる
反論が出来ないから、
反論して己の無知を指摘されるのが怖いから
短文で見かけ最もらしいことを書く
>>487 つまり自転車乗ってなかったと
自転車童貞喪失おめでとう
>>485 通勤や旅行は電車だわ。
毎日片道何十キロも自転車で通勤する訳ないだろ
妄想、自動車産業が縮小されて自転車が移動手段の主力になった日本
まるで少し前の中国のようだな
ただ中国はやり方は兎も角物凄く成長したが
自転車国家に堕ちた日本は衰退の一途を辿るだけだ
韓国どころが北朝鮮レベルまで堕ちるだろう
何を言ってるんだか。クルマクルマ言ってるのは後進国。
じゃあ先進国に移住しろよ
オマエラゴキブリには中国辺りがお似合いw
ヨーロッパは豊かだった
江戸時代の日本から見たら進んだ文明国家群に見えた
追いつけ追い越せと必死になって何とかその一員になれたと思った
しかし彼らは有色人種なんて見下していた
そして第二次世界大戦が起こった日本は敗戦でボロボロになった
相変わらずヨーロッパは憧れだった
死に物狂いで復興し、驚異的な経済発展を遂げ日本は世界でもトップレベルの「先進国」となった
もう経済ではアメリカ・中国・日本という「遅れた」国々に勝てないことが分かってきた
しかし、彼らはまだ見下したいんだよ
そこで持ち出してきたのが、「本当の意味での豊かさ(笑)」
彼らの基準で「先進国」「後進国」の判断をする愚かさにいい加減気づくべき
クルマって冷静に考えれば考えるほどやばいな・・・・
もう自動車売って自転車一本にするわ
いままでクルマなんてもんに依存してたのを後悔してる
クルキチキチガイさんはママチャリキチガイなのか
自転車でお腹だいぶいい感じになってきた(´・ω・`)
自転車良いよ(´・ω・`)
>>506 だれもお前が自転車に乗るのを否定はしないよ
キチガイじゃないんだから
そりゃそうだ。自転車は乗ってて他人に迷惑なんてかけないからな。
クルマは乗ってれば排気ガス出すし、交通事故で人を殺すし、騒音出すし、幅取って邪魔だし迷惑ばかり。
そりゃ乗るのを否定されて然るべき。
ママチャリ乙
車はステイタスシンボルニダ!
>>508 あの〜邪魔だし迷惑なんでもうこのスレに来ないでもらえますか?
>>502 「遅れていた」日本に負けたヨーロッパが今度は何を持ち出してきたとか妄想するのは勝手だが
新興国が追い上げてきているし、いずれ日本も同じ道をたどるよ
もう歩き始めてるのかも
メイド・イン・ジャパンが世界でいつまでも受けると思ったら大間違い
だから白人様に受けるように自転車かwくだらねぇ
お前らが思い描いた未来はチャリがチリンチリン大量に走ってるショボイ世界か?
クリーンエネルギーで走る車、ドライバーをカバーして事故を起こさない車
極低空で飛ぶ車も出来るかもしれない
現状に問題があるから無くしてしまうなんて事をやってたらそこで進化は止まる
人力から発展してきたのに人力に戻ってどうする
生活道路を通る自動車を見ると、自動車を運転する気がなくなるよね・・・・・・。
自動車一台が通るだけで、自転車も歩行者も、壁にへばりづかなきゃならなくなるし、大変な恐怖を感じる。排ガスで悪い思いをもさせてしまう。
横断歩道でも、弱者に対して危険な振る舞いを半強制されているような運転文化が蔓延している。
そう考えると、自動車より、いつのまにか、自転車を選ぶようになった。
http://homepage2.nifty.com/onami/social/kr-01.htm いや、それどころか、子供や老人、障害者は、交通弱者として位置づけられ、
現実には、狭い裏道などで自動車の脅威にさらされ、ヘルメットをかぶり、
壁にへばりついて歩かなくてはならないというのが、実状なのである。
誇張ではなく、道路を横切ると言う行為さえ、日々命がけなのだ。
ぼくでも、場合によっては(大型コンテナが左折してくるときなど)、
信号の付いた交差点で横断歩道を渡ることだって、怖いときがあるくらいだ。
お前は家から出るなよ
リンク先
>希少な動物を獲ること(鯨とか)
こんなもんですよw
日本において、自動車に乗る、ってことは、速度超過や道交法38条違反を半強制されるってことですからねえ・・・
法令通りの正しい安全運転が批判され、罵倒され、誹謗中傷を受けるのが日本のドライバー社会の狂気
まあ、日本の自動車ドライバー世界は正気じゃないですよ
私はそんなグループには入りたくありませんね
積極的に自転車を選びます
また、通行人の方々、交通弱者の方々に思いやりがある人々は、同様に、自転車を選んでいます。
自動車の恐ろしさをよく知っているから、運転しない。自転車を選ぶ。人として当たり前のことではないでしょうか?
どうぞどうぞ
ついでに移住したらどうですか?
>>514 (やよい・むねお 労働者)
の主張
「企業が、私的利益を自由競争を通じて追求するというイデオロギーから脱却しない限り、無理なことなのである。」
↑車が憎いからこれをやれと言ってるコミュニスト
こういうものを平気で持ってくるところが狂ってる
だんだん自動車無くせの正体が見えてきたね
プロ市民、サヨク、コミュニスト、環境テロリスト
俺も同じような理由で自動車手放したな・・・
やっぱり、相手の立場、弱者の立場になってみて初めて気づくことだってある
いや、初めて気づく、というより、自動車運転に慣れきってしまうと、人として当たり前の持つべき感覚が、麻痺してしまいがちだ
自動車を運転してれば、相手がどけるのが当たり前に思えてきて、自転車や歩行者、子供等の弱者が、自動車に抱く恐怖がわからなくなる
自動車の危険性も極めて軽く考えがちになってしまう 自転車の数百倍以上危険なのにも関わらず、それを直視しなくなってしまったら、人として終わりだ
自動車は割に合わんよ よく考えてみれば、えげつない乗り物だ
もっと多くの人が自転車を選べば、地域はもっと良くなる
だから資本主義社会を解体せよ!
無視俺はネトウヨと呼ばれるけどな
このまな自動車社会が行きすぎるとシナチョンみたいになっちまうぜ?
そろそろ本気で取り締まったほうがいい
無視→むしろ
このまな
もおかしいぞ
ばれたからって動揺しすぎw
ちゃりんこ一台の維持がやっとの生活こそがステータスなんだよなw
これ以上俺の悪口言うな
車はドライバーと一体になっての車
車が将来クリーンでインテリジェントなっても
踏切一時停止しか守らないんじゃ未来は無いね
自動車の
踏み切り事故は復旧に時間がかかり
長距離貨物列車の遅れがあるから困る。
>>513 >チャリがチリンチリン大量に走ってる
マンガでもよくそう表現されるけど
ただ走ってるだけの自転車はチリンチリンとは鳴らないんだがなあ・・・
クルキチは何でも印象だからな。それも使い古されたもので自分の頭で考えてない。
自転車が走ってればチリンチリン、フラフラ、速度が速ければ必死
そういう印象だけで語る
だからプロ市民としては車を無くさなければならない
>>530 ごめん、ガシャガシャだったね
シャリシャリ鳴ってるのもあるな
>>533 それもきちんと整備してればあり得んよ
クルキチが免停のときにたまに乗るさび付いた「チャリ」なら大いにあるかもなw
自転車で(・∀・)イイ!!身体になってました(*´ω`*)
確かに自板のちゃりんこ海苔はウヨサヨと同類だな
>>534 きちんと整備されてないチャリが多いから
ガシャガシャ、シャリシャリ、キーキー鳴ってるのか
やはり最低限車検制度がいるんじゃないの?
危険きわまりない
自転車って便通がよくなっていいね(*´ω`*)
自転車はじめてからすごい快調になった(*´ω`*)
>>531 あるある。道なりに走ってるだけでちょこまか走って迷惑とか
今日はきもちいい晴れだったお(*´ω`*)
自転車で出かけてきたお(*´ω`*)
>>540 もちろん車道なんて走らなかっただろうね?
歩道走りたい奴は歩道走ればいいし、車道走りたい奴は車道走ればいい。
自転車はどっちでも許されるよ。
法律では車道走らなきゃいけないみたいだけど。
むしろ車道走行は法律で禁じるべきだ。
押して歩けば歩行者扱いで合法だしな
あとは標識見て判断しろ
最近、自転車で車道を走っても怖い思いをすることが少なくなった
自転車は車道を走る存在だってことが受け入れられてきたね
ドライバー側が、車道の自転車への安全運転に慣れてきたってのもあるんでしょう
ごく一部のドライバーだけが車道の自転車にあーだこーだ言ってる印象ですわ
550 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/04(日) 14:08:13.87 ID:587vyoE6
最近ニュースとかでも頻繁にやってるから多少は認識されてきたんじゃないの?
俺も変わってきた印象はあるね。少なくともこれまでみたいな運転はできなくなってる。
ほんと、警視庁だか警察庁さんが自転車はしゃどーって言うから仕方ないよね(´・ω・`)
ドライバー側はそれに適応して安全運転しなきゃいけないよね(´・ω・`)
自転車を無理に追い抜かないでね事故の元(´・ω・`)
安全な速度(´・ω・`)安全な車間距離(´・ω・`)徐行と停止(´・ω・`)
安全に追い抜けない時は、自転車の速度に合わせるのが理性あるドライバーの姿だよね(´・ω・`)
クラクションも当然だけどだめだお(´・ω・`)びっくりしてころんじゃうお(´・ω・`)事故のもとだお(´・ω・`)
周辺地域で自動車クラクション騒音公害問題化しちゃうお(´・ω・`)自動車通行制限に一歩前進しちゃうお(´・ω・`)
歩きの人も自転車の人も車の人も自転車通行帯整備を主張すればみんなハッピーになれるお(´・ω・`)
健康にも美容にもすんごく効果ある自転車乗ろうお(´・ω・`)メタボはこわいお(´・ω・`)合併症一覧怖い単語だらけだお(´・ω・`)
自転車の車道走行を推進して事故が激増した場合、
警察は責任取るんだろうな!?
責任とるのは運転が下手な糞ドライバーだろw
自転車の運転が下手だから事故が起きる。
>>555 事故の原因の大半はモラルのないドライバーですよ。
いわゆる、だろう運転してるような奴らw
それはないな
>>556 大半の事故は歩行者や自転車の
安全確認の欠落から起きている。
例えば横断歩道は
自動車が止まるのを確認してから横断すべきなのに、
その確認もせずに安易な考えで横断したりと、
歩行者優先という誤った先入観により
事故を招いているのが現実である。
>>559 それでもドライバーが安全な運転をしていれば避けられる。
横断歩道を渡る人間にそんな義務はない。確認すら不要な聖域が横断歩道。
>>562 そういう他力本願な考え方が
事故を招くんですよ。
事故で死ねばラッキーで車椅子生活どころか
一生植物人間として地獄の苦しみを味わう羽目になりますよ?
>>563 バカですか?
横断する時には、右、左、そしてもう1度右をみて
しっかり確認してから横断するよ・・・と習ったでしょ?
横断歩道という場所は
好き勝手に渡っていい場所ではないのです。
ただ信号機が無いだけで
しっかりと安全確認をしてから
横断するべき場所です。
あくまで横断している場所は
車道であるという自覚を持ちましょう。
車両等は、横断歩道・自転車横断帯に接近する場合には、原則として、横断歩道・自転車横断帯の直前
(停止線がある場合はその位置。以下直前等)で停止できるような速度で進行しなければならない。(道路交通法第38条第1項)
すなわち、原則としては、横断歩道・自転車横断帯の存在自体が、
横断歩道・自転車横断帯の上に 赤 点 滅 の 信 号 ( 一 時 停 止 ) があるのと同様の効果をもたらす。
つまり、漫然と ブ レ ー キ を 掛 け る 事 な く 横断歩道・自転車横断帯を通過しようとする時点で、
既 に 過 失 責 任 が 生 じ る 可能性のある行為を行っていることになる。
横断歩道・自転車横断帯によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者・自転車があるときは、
当該横断歩道・自転車横断帯の直前等で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。(同項)
一般的にも理解されているべき譲歩優先義務である。ただし、上記の前段の規定により、
あ ら か じ め 横 断 歩 道 ・ 自 転 車 横 断 帯 の 直 前 等 ま で に 減 速 ・ 徐 行 ・ 停 止
する事により、横断があった場合でも 急 ブ レ ー キ で な く ゆるやかな停止で対処できるようにする義務がある。
横断が急であったとか不意であったとかは急ブレーキをかけてよい理由にならない。
急 あ る い は 不 意 で あ っ た と 感 じ た としたら、それは横断歩行者がいないという確証もないのに
無 謀 な 高 速 度 で 横 断 歩 道 に 接 近 し て い た 証拠である。
歩 行 者 優 先 の 横 断 歩 道 を 歩 行 者 が 当 然 に 横 断 す る 行 為 は
本 来 「 飛 び 出 し 」 と 表 現 す る に 当 た ら な い
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%96%AD%E6%AD%A9%E9%81%93 >>565 そんな義務は無い。キチガイドライバーから自己防衛するための知恵であり確認すら不要。
クルキチはマジで道交法も知らない馬鹿
>>567 義務があるとか、無いとか、
そんな前提で自分を安全を考えているバカが
事故って痛い思いをするんだよ!
大切なことはルールでも何でもないんだ。
自分がケガをせずに生きることだろ!
考え方がとにかく幼稚すぎる。
世の中には相手を騙してでも
金を得ようとする奴もいるし、
泥棒だっているんだ。
そういう現実をしっかりと認識した上で
自分にどんな対策が出来るのか?を考えるのが
大人ってもんだろ?
お前ら完全に幼稚園児のガキだ!
道交法すら知らずに運転するクルキチ発狂
違反じゃなかったら何やっていいと思うなよ、ゆとりが
ようするにクルキチは泥棒と一緒
571が正解。泥棒は禁止されているから鍵かけなくても大丈夫と思ってるんだろ。ゆとりは
>>572 お前らの安全ってのは
相手が100%ルールを厳守している場合のみ
成り立つものなんだな。
そういう世の中を甘く見ているバカは
きっとこの先、しっぺ返しが来るぞ!
クルキチは罪の意識のない分泥棒より悪い
>>571 お前は自分は詐欺や泥棒であり、
詐欺や泥棒がやりやすくなるようにルールを無視して、
人の家に勝手に入っていいようにしろと言ってるに過ぎない。
本来は逆な。詐欺や泥棒にやられないように詐欺や泥棒、
即ちルールを無視して横断歩道の義務を守ろうとしないクルキチを取り締まれという話だ。
自分さえルールを守ってや
事故が防げるわけじゃねーんだよ!
それは犯罪だって同じだ。
自分さえ真面目ならトラブルが起きないと
思ってるバカはいまい。
例えば横断歩道は
自動車が止まるのを確認してから横断すべきなのに、
その確認もせずに安易な考えで横断したりと、
歩行者優先という誤った先入観により
事故を招いているのが現実である。
576が正解
犯罪に合わないように予防することが
大切であることは誰もが知っているのに、
事故となると他力本願に考えるんだから
お前らってのは本当、低能だよな。
犯罪も事故も
巻き込まれないようにする努力が大切なんだよ!
582が正解
逆だよ。歩行者に「左右を確認しろ」ではなくてクルマに「ちゃんと義務を守れ」「道交法を守れ」って言うものなのw
クルキチは馬鹿だなぁ
自動車って罪深いよね(´・ω・`)
自動車が通ったあと、排気ガスで子供が咳をしてる(´・ω・`)
苦しそうにしてる(´・ω・`)
目に涙を浮かべてる(´・ω・`)
自動車は子供を大勢殺してる(´・ω・`)
横断歩道でも大勢の子供が自動車に殺されてる(´・ω・`)
家の目の前の生活道路でも、自動車が遠慮なく通るから・・・(´・ω・`)
自動車は怖いよ(´・ω・`)
なるべく乗らないで(´・ω・`)
通らないで(´・ω・`)
自動車に乗るぐらいなら自転車に乗って(´・ω・`)
だからぼくたちは自転車を選ぶんだ(´・ω・`)
義務のある方ではなくて、勝手に義務を作って歩行者に左右を確認しろというクルキチ脳
例えば横断歩道は
自動車が止まるのを確認してから横断すべきなのに、
その確認もせずに安易な考えで横断したりと、
歩行者優先という誤った先入観により
事故を招いているのが現実である。
トンデモ理論
よく「他人を見たら泥棒だと思え」という教訓があるが、
万が一を考えて、みな家に鍵をかけたり、
車に鍵をかけたりするわけだ。
それでも足らず、車に防犯装置をつけたりと、
2重3重に備える人も多いというの、
なんで交通安全となると「人任せ」なんだよ?
その考えがおかしいわ!
横断歩道の渡り方も解ってない奴が何が交通安全だよw
車が止まってくれるだろう・・・・などと
なぜ思えるのだ?
全くの赤の他人なのに、
なんでそんな奴に自分の安全を任せられるだ?
それが不思議で仕方がない。
589が正解
赤の他人を信用すれば
騙されても不思議はないだろ?
それは安全だって同じだ!
例えば横断歩道は
歩行者が渡らないのを確認してから通過すべきなのに、
その確認もせずに安易な考えでまったく減速せず漫然と通過したりと、
歩行者は車が通り過ぎるまで渡らないだろうという誤った先入観により
事故を招いているのが現実である。
クルマの税金が足りてないのは理解できたかい?トンデモ理論くん
例えば横断歩道は
自動車が止まるのを確認してから横断すべきなのに、
その確認もせずに安易な考えで横断したりと、
歩行者優先という誤った先入観により
事故を招いているのが現実である。
危険なドライバーがいることを承知の上で、
そんなドライバーを信用しているんだから
お前らどれほどバカなんだよ!
お前らがバカなのと同じように、
ドライバーにもバカが居るんだよ!
その馬鹿同士がかち合った時、
事故は起きるんだ!
596が正解
例えば横断歩道は
自動車が止まるのを確認してから横断すべきなのに、
その確認もせずに安易な考えで横断したりと、
歩行者優先という誤った先入観により
事故を招いているのが現実である。
>>595 足りていないのなら
自転車からも徴収すべきだよな?
歩行者や自転車は自分の分以上の負担をしてる
なわけない。
自分の命がかかった問題なのに、
他人にその生命を委ねるってことが
おかし過ぎるんんだよ!
いい加減に気づけよ!!
603が正解
だったら信号を守らない自転車や歩行者が数多くいるなら
それを前提として車を運転しなければいけないことに文句はないんだろうな。
ひき逃げ事件が少なくないことだって
知っているんだろ?
轢かれて、車椅子生活になっても
誰も保証なんてしてくれねーぞ!
脅迫するクルキチw
保険に加入していないドライバーだって
数多くいることを頭に入れとけよ!!
金無い奴から1円もとれねーぞ!
自己紹介乙
例えば横断歩道は
自動車が止まるのを確認してから横断すべきなのに、
その確認もせずに安易な考えで横断したりと、
歩行者優先という誤った先入観により
事故を招いているのが現実である。
歩 行 者 優 先 の 横 断 歩 道 を 歩 行 者 が 当 然 に 横 断 す る 行 為 は
本 来 「 飛 び 出 し 」 と 表 現 す る に 当 た ら な い
俺も何度か相手の不注意で
事故に巻き込まれてことがあるが、
そういう危険な奴に限って、
まともに保険も入ってなくて、
すげー面倒なことになるんだぞ?
泣き寝入りしたこともある。
こちらさえルール守って安全運転していれば
事故に巻き込まれずに済むってことはねーんだよ!
世の中、いい加減な考えで運転している
ドライバーなんて腐るほどいるんだ!
大切なことは
自分の身は自分で守ること!
回避出来る事故は
可能な限り回避する努力をすることだ!
613が正解
相手がしっかり保険に入っていれば、
保険屋同士が問題解決してくれるが、
相手が保険に入っていないと
完全に自腹の支払いになるから
スゲー逃げまくるんだぞ!
只謝るだけで、
金を払おうとしないんだ!
そんな奴が当たり前に車を運転している世の中なんだよ!
>>599 >自動車が止まるのを確認してから横断すべきなのに
不正解
横断歩道を渡ろうと立ち止まったら止まってくれるのは
バスか教習車、宅配など一部の貨物自動車
雲助やマイカー(プププ)はまず止まらない。
保険を含めて義務付けるべきだと思うが、
国は物損に対しては放置だし、
人身事故だって保証は最高で3000万までだぞ?
自転車がババアを轢き殺した事故だって
5000万円の支払い判決が下されたっているのに、
最高2000万円じゃ話にならん!
俺はわざと突っ込む動作を見せて無理やり止まらせる。逆切れする奴多し。
613は不正解。38条よく読め
617が正解
621 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/04(日) 19:48:30.08 ID:mDSPAF2d
>>618 おまえ、その内、大バチくらって
車の突っ込まれて植物人間に成るだろうな。
原油価格上昇が止まらない
自転車への乗り換えが止まらない
欧米先進地域は自動車を減らし、自転車を増やす政策をとっている
自動車は害悪が大きすぎて、割りに合わないからだ
日本も地域の安全環境や空気環境、騒音環境を考えて、ヨーロピアンスタイルでいきましょう
いまこそ自動車を捨てるときです
自転車を活用しましょう
良心と教養がある人は、すでに大勢、自転車へと乗り換えています
自転車を安全安心快適に活用できる環境整備を訴え続けましょう
クルマを捨て、自転車へと乗り換える人が増えれば増えるほど
その地域はクリーンでセーフティで、自動車騒音もなくなり、趣を取り戻す
人々は自転車で健康になり、笑顔になる
子供が自動車の排気ガスで咳をしたり、苦しくて涙で頬を濡らすこともなくなる
子供が自転車の数百倍以上危険な乗り物・・・・・・自動車で大勢殺されることもなくなる
道でのびのびと遊ぶ子供 かたわらをのんびり走る自転車
そこにはすべてがある
>>576 て言ってるお前は歩行者等の安全確認に頼るのな。
破綻してるぞ。
警視庁のホームページより
>信号に従っていても、横断歩道を渡っていても、
>必ずしも安全ではありません。
>右折や左折をする車、信号の変わり目で無理矢理交差点に進入してくる車、
>横断中の歩行者に気がついていない車などがあるかもしれません。
>必ず、右左(みぎひだり)の安全確認をして、車が止まっているか、
>運転手さんが自分に気がついているかなどを確認してから渡りましょう。
624が破綻している
いま警視庁がいいこと言った
警視庁のホームページより
1、道路を渡るときは横断歩道を渡りましょう。
2、信号が赤の時はとまり、青の時は右と左をよく見て、
車が来ていないかを確かめてから渡りましょう。
3、道路を横断中も、右と左をよく見て、車が来ていないかを確かめましょう。
4、道路や車のそばでは、絶対に遊ばないようにしましょう。
5、道路には飛び出さないようにしましょう。
いま警視庁がいいこと言った
>>628 それは単にクルキチから自己防衛するためな。それだけクルキチが無謀運転してるってだけ。
本来横断歩道は聖域であって確認する義務すらない。
電車が来ているのに
線路を横断するバカはいません。
それなのに
車が来ているのに横断歩道を横断する
バカな歩行者や自転車は数多くいます。
こんなに馬鹿な人達がいれば
事故が起きるのは当然です。
なんで自動車を平気な顔で乗り回せるんだろうね(´・ω・`)
なんで自動車に執着するの(´・ω・`)
おかしいよね(´・ω・`)
なんで外を歩く子供たちのことを考えないの(´・ω・`)
なんで排気ガスたくさんだして子供たちに咳をさせるの(´・ω・`)
なんで(´・ω・`)
なんでなの(´・ω・`)
子供たちをいじめないで(´・ω・`)
子供たちを殺さないで(´・ω・`)
まもってあげて(´・ω・`)
自動車で走らないで(´・ω・`)
子供たちのために(´・ω・`)
おねがい(´・ω・`)
自動車はこわいよ(´・ω・`)
自動車はゆっくりでも、子供を殺しちゃう(´・ω・`)
自動車で通らないで(´・ω・`)
子供たちを守って(´・ω・`)
自転車に乗って子供たちを守って(´・ω・`)
馬鹿なのは横断歩道で徐行しないクルキチな
そうだな、歩行者も自転車もクルマもルールを守り、安全確認を怠らずにいれば事故は少なくなるな。
よし、先ずはルールを守ろう!
自転車は車道走行が基本だなw
馬鹿がいないと思いこんでるお前も馬鹿
ドライバーは正しく安全に運転しようとしている者ばかりではないから
身の安全を守ろうという自己防衛の奨励であって
歩行者が路上で当然に履行すべき義務でもなければ
事故に巻き込まれたら歩行者側の重大な過失として取り上げるべきものでもない。
ましてやクルキチが周囲にろくな注意も払わず漫然と注意散漫な運転をしたいが為に
歩行者側に要求できる性格のものではない。
他人が横断歩道で車にはねられたってどうってことないのに
なんでクルキチさんは必死なの?
車が来ているのに
横断を始めるってどんだけバカなんだよ!!
>>639 >なんでクルキチさんは必死なの?
愛に溢れているから。
640が正解
>>640 クルマが来ているとか関係ないから
車両等は、横断歩道・自転車横断帯に接近する場合には、原則として、横断歩道・自転車横断帯の直前
(停止線がある場合はその位置。以下直前等)で停止できるような速度で進行しなければならない。(道路交通法第38条第1項)
すなわち、原則としては、横断歩道・自転車横断帯の存在自体が、
横断歩道・自転車横断帯の上に 赤 点 滅 の 信 号 ( 一 時 停 止 ) があるのと同様の効果をもたらす。
つまり、漫然と ブ レ ー キ を 掛 け る 事 な く 横断歩道・自転車横断帯を通過しようとする時点で、
既 に 過 失 責 任 が 生 じ る 可能性のある行為を行っていることになる。
横断歩道・自転車横断帯によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者・自転車があるときは、
当該横断歩道・自転車横断帯の直前等で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。(同項)
一般的にも理解されているべき譲歩優先義務である。ただし、上記の前段の規定により、
あ ら か じ め 横 断 歩 道 ・ 自 転 車 横 断 帯 の 直 前 等 ま で に 減 速 ・ 徐 行 ・ 停 止
する事により、横断があった場合でも 急 ブ レ ー キ で な く ゆるやかな停止で対処できるようにする義務がある。
横断が急であったとか不意であったとかは急ブレーキをかけてよい理由にならない。
急 あ る い は 不 意 で あ っ た と 感 じ た としたら、それは横断歩行者がいないという確証もないのに
無 謀 な 高 速 度 で 横 断 歩 道 に 接 近 し て い た 証拠である。
歩 行 者 優 先 の 横 断 歩 道 を 歩 行 者 が 当 然 に 横 断 す る 行 為 は
本 来 「 飛 び 出 し 」 と 表 現 す る に 当 た ら な い
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%96%AD%E6%AD%A9%E9%81%93
横断を始めるフリだから大丈夫
>>640 歩行者が渡ろうとしているのに
加速までしてかわそうとしているクルキチってどんだけクズなんだよ!
急 あ る い は 不 意 で あ っ た と 感 じ た と し た ら 、
それは横断歩行者がいないという確証もないのに
無 謀 な 高 速 度 で 横 断 歩 道 に 接 近 し て い た 証拠である。
クズがいないと思いこんでるお前もクズ
車が来るまでに渡りきってしまうから大丈夫
649 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/04(日) 20:01:59.90 ID:mDSPAF2d
横断歩道で人はねて多額の支払いと社会的信用を失うのは車の運転手だからほっとけばいいのでは
ここに書いてること真に受けて横断歩道止まらずに人跳ねたら表現悪いが自業自得メシウマだわ
例えば横断歩道は
自動車が止まるのを確認してから横断すべきなのに、
その確認もせずに安易な考えで横断したりと、
歩行者優先という誤った先入観により
事故を招いているのが現実である。
何がメシウマだ、死ねよ
例えば横断歩道は
自動車が止まるのを確認してから横断すべきなのに、
その確認もせずに安易な考えで横断したりと、
歩行者優先という誤った先入観により
事故を招いているのが現実である。
651が正解
>>651 だからクルキチは止まらないからw
自己防衛のために
車が来ないか左右を確認してから渡ろうというべき
>>643 お前は間違いなく自動車に轢かれて
将来泣きをみるだろうな。
例えば横断歩道は
自動車が止まるのを確認してから横断すべきなのに、
その確認もせずに安易な考えで横断したりと、
歩行者優先という誤った先入観により
事故を招いているのが現実である。
クルキチは自分に義務があるのに交通弱者の義務にしようとする
日本のドライバーってマジで運転の仕方も解らずに走ってるよねー
643は不正解。38条よく読め
車同士が事故しても死ぬって言うのに、
生身の人間がぶつかれば
肉なんてもぎ取れちゃうんだぞ?
クルキチは免許返上しろよ
まあボンネットのあるタイプならぶつかり方はあるしねー
クルキチに道譲ってやる気はないな
手や足が千切れたって、
乙竹くん見りゃ判るように
死ねねーぞ?
そんな姿になって初めて
己の愚かさに気づいたって遅いんだよ!
脅迫で義務の無い者に義務を追わせようとするクルキチ
偏差値20が偏差値10を馬鹿だと言っているが、偏差値80の俺からしたらどっちも馬鹿
老人に旗振られないと小学生にすら道を譲ることが出来ないクルキチ
譲るというか横断歩道は走行不可だけど
ちょっと手の先をケガしただけでも
結構な痛みだって言うのに、
事故りゃどれほどの激痛か・・・。
人間なんてほんと簡単に
歩けなくなっちまうんだぞ?
歩けないどころか
手も満足に使えない生活が
どれほど地獄か考えてみろよ!
違反じゃなきゃ何やってもいいと思うなよ。ゆとりが
「怪我をするのはお前らだ、だから道を開けろ」ってのはクルキチの常套句だよね
事故で死ねる奴なんてラッキーな方だ!
一生寝たきり生活している奴が五萬といる!
>>670 見つからなきゃ違反してもいいと思ってるクルキチが言っても説得力に欠ける
そういう不幸な人を作らないためにもクルキチに規制が必要だね(ニッコリ
ぼくの友達は自動車に殺された(´・ω・`)
青信号で渡ってただけなのに(´・ω・`)
なんで自動車はぼくの友達を殺したの(´・ω・`)
自動車はぼくみたいな子供をたくさん殺してる(´・ω・`)
なんで狭い道でも自動車が通るの(´・ω・`)
ぼくたちのすれすれをこわい自動車が通っていく(´・ω・`)
たまにおっきい音でおどかしてくる(´・ω・`)
こわいよ(´・ω・`)
やめてよ(´・ω・`)
なんでそんなことするの(´・ω・`)
なんでこんな狭い道で自動車なんてつかうの(´・ω・`)
みんな自転車の人だったらいいのに(´・ω・`)
こないだ、自動車が子供の列につっこんで、大勢殺されたってテレビで聞いた(´・ω・`)
なんで自動車は子供をたくさん殺すの(´・ω・`)
いやだよ(´・ω・`)
やめてよ(´・ω・`)
自動車に乗らないで(´・ω・`)
自動車はすごいこわいよ(´・ω・`)
自動車をやめて自転車に乗って(´・ω・`)
自転車は自動車みたいに臭い煙をださないよ(´・ω・`)
ぼくのクラスメートも自動車の臭い煙で苦しんでる(´・ω・`)
自転車で行こうよ(´・ω・`)
安全を他人ごとのように考えて、
赤の他人に自分の命を委ねた代償はデカイぞ!
それはチャリキチが他人任せだからだよ
信号待ちで後ろから10tトラックが来たらクルキチさんはどうしてんの?
自分の命を自分で守らなくて
誰が守ってくれるんだ!!
自分や子供たちの未来の為にクルキチの規制を訴えるね
自分の義務を人任せにするな!!
自分の身は自分で守る!
それが人間としての最低限の義務だ!!
お前はアホか。鍵をかけろとは言ったが泥棒しろとは言ってない。
683が正解
横断歩道で人ひき殺して刑務所に入れば安全が確保されるんじゃね?
お前の理論は違反車がいないことが前提で、違反車が一人でもいれば破綻するんだよ。
違法だけど刃物で刺してくる奴が居るかも知れないから防刃チョッキ着ろ
違法だけど銃で撃ってくる奴が居るかもしれないから防弾チョッキやヘルメットも着ろ
違法だけど毒ガス撒く奴が居るかもしれないからガスマスクも着けとけ
相手が違法行為すること前提にしろって奴の理論だとただの変質者だな
友達のパパは自転車でダイエットに成功したんだって(´・ω・`)
とーにょーびょーが治ったんだって(´・ω・`)
それに、風船みたいにふっくらしてたお腹がすっきりしてた(´・ω・`)
ママも自転車できれいになってた(´・ω・`)
やっぱりすごいよ自転車は(´・ω・`)
みんな自動車捨てて自転車に乗ればいいのに(´・ω・`)
自転車に乗らないとまた同じようにお腹がふっくらして、とーにょーびょーになっちゃうよ(´・ω・`)
がっぺいしょうで手足が腐って切らないといけなくなるんだって(´・ω・`)
けっとーちが高いとしゅじゅつもできないって(´・ω・`)
ぼくのともだちみんなと、自分の健康もかんがえて(´・ω・`)
自動車は捨てて自転車でいこうよ(´・ω・`)
ぼくのともだちを自動車でくるしめないで(´・ω・`)
臭い煙をだすのりものはやめて(´・ω・`)
ぼくたちを臭い煙でくるしめないで(´・ω・`)
ぼくもともだちもゲホゲホくるしいよ(´・ω・`)
ぼくの手は涙で濡れてる(´・ω・`)
なんで自動車はみんなをいじめるの(´・ω・`)
なんで自動車はぼくのともだちをころすの(´・ω・`)
なんで自動車はみんなの笑顔をけすの(´・ω・`)
やだよやめてよ(´・ω・`)
自動車はおっきいしはやいしこわいよ(´・ω・`)
臭い煙でみんなをいじめないで(´・ω・`)
自動車はやめて(´・ω・`)
自転車がいいよ(´・ω・`)
おまえ道路歩いたことないだろ。たまには外出てみような。
>>683 じゃあ事故る可能性が高いからクルマには乗るなよ。
なんでゆとりは年100万件の刑法犯と無差別殺人を同列に語るの?アホなの?
チャリキチがネトウヨにしか見えない件について
むしろ論理を放棄したクルキチこそネトウヨ
>>696 都合の悪いレスは全てスルーし続けて言う台詞がそれか・・・
ゆとりって怖いな
チャリキチは全員ゆとり
四次元レス始まったw
>>698 チャリキチは自転車乗り(人間)とは違う生き物だからそれで合ってる
100位レス振り返ってみたら?自転車とクルマ。どっちの派閥がキチガイでしょうかw
歩行者感覚でチャリ乗るな
歩道を走っちゃダメだよね
ダメじゃないよ
歩道は走っちゃだめだね
歩道は死ぬリスクが非常に低い。
だから歩道を走るべきなんだよ。
高いから
歩道を走ると歩行者感覚になるからダメだよね
だね。歩行者の延長線上で乗っちゃう。そしてその原因は自転車を歩道にあげたクルマ。
携帯や傘差し運転とかの元凶は結局クルマのせいなんだよね。
安全対策が全く出来てないちゃりんこで車道を走るのは自殺行為だな
自殺は他人に迷惑が掛からないように山奥で一人でやってくれ
車道走行は自殺認定すべきだな。
安全対策が全く出来てない?普通に世界中を走ってる自転車と同じ形なんだが。
仮にそれ以上の安全対策が必要と「日本のドライバー」が言うのであれば、
「日本のドライバー」に問題があると言わざるを得ないよね。
道交法も満足にしらず、
しかも安全意識の欠片も無いような自転車を
車道に出せばどうなるかバカでも判るよな。
警察は一体なに考えてんだ!!
道交法も知らないのはクルキチだろう。横断歩道の渡り方さえ知らないんだから。よちよち歩きの幼児がクルマに乗ってるようなもんだ。
>>714 どうなるかって、横断歩道に歩行者がいても止まらないとか?
1970年の自転車死亡事故は1940人。
↓
そこで歩道の自転車走行を可能とするよう同法が改正された。
↓
自転車の死亡事故は658人にまで減少。
残念ながらその時期には全部の事故が減ってるから歩道走行が死者を減らした訳じゃないw
典型的な間違いなw
車道走行を徹底する前の自転車事故の占める割合。
↓
2010年 20.9% 658件(死亡件数)
自転車の絡む事故は2割を超えており、
決して少ない率ではない。
唯でさえ多いのに、
車道走行を徹底させればどうなるか
警察は知らないわけではあるまい。
逆に歩行者と自転車との死亡事故は
年間2〜5人程度しか起きていない!
つまり餅を食うより安全なのだ!!
車道走行を徹底しないからそういう割合になってるのに。
歩道走行の方が事故率が高いんだから。
馬鹿も休み休み言えよ。お前に統計を扱うのは早すぎる。
2010年の自転車事故
↓
151,626件発生
・対自動車:84.0%
・対バイク6.3%
・対自転車2.5%
・自転車単独2.4%
・対歩行者1.8%
歩道走行が当たり前の現状で対自動車84%の意味を考えれば解るよね
歩道を走ってるから事故に遭う。歩道走行の事故率が高い事から考えても当たり前。
>>721 歩道走行を認めるように法改正してから
事故が激減!
1970年の自転車死亡事故は1940人。
↓
そこで歩道の自転車走行を可能とするよう同法が改正された。
↓
自転車の死亡事故は658人にまで減少。
過去の統計が示している通り、
車道走行を徹底すれば事故は激増する。
その時、警察はどう責任を取るのだ!
事故を減らすべき警察が、
危険を助長してどうすんだよ!!
はい嘘
自動車の死亡事故は激減している。
↓
13年間で40%も減少!
にも関わらず自転車との事故は逆に増えている!!
自動車の死亡事故が減った原因は
シートベルトの義務化だろう。
逆に言うと
生身の体である自転車が車道を走るのは、
どれほど危険であるかと言うことだ。
もう超次元過ぎて意味不明。
自動車の死亡事故と自転車の事故件数を比較してるw
しかも、自動車の死亡率はシートベルト、エアバッグ、医療の発展に伴うものなのに。
全く無知蒙昧。交通に関する知識0なのがクルキチな。
統計的に見て、
自転車の歩道走行は大変安全である!
事故はたった1.8%しかおきておらず、
しかも死亡事故はたったの全国で2〜5件。
奇跡的に少ない数字だ!
にも関わらず警察は一部の事故を過剰に報道し、
さも事故が多発しているかのように
情報操作してきた。
自転車の歩道走行によって自動車との事故が起きてる。統計と合わせても正解だな。
歩道走行するからクルマとぶつかる。
歩行者は遅い、
歩道を走る自転車もさほどスピードは出さない。
だから死亡事故に至るほどの
大きな事故にはならないのだ!
しかし自転車と自動車が衝突すれば
確実に命が脅かされる!
つまり、自転車の歩道走行を義務付け、
その上で自転車に更なる安全運転を心がけさせる方が
よっぽど有意義だということだ!
警察は殺人者になりたいのか!!
脇道から優先道路に出るとき車道を走る自転車より歩道を走る自転車のほうが怖い。
クルキチはそんなこともわからない。
あと事故を誘発しているのが
歩行者の右側通行である!
自転車は左側で歩行者が右側ならば
出会い頭に衝突することは
小学生にだって判ることだろ!!
統計も読めない奴が印象で語るな
オマケに警察がバカなのは、
車道走行時には左側通行を義務付けているくせに、
歩道走行時には右側通行を義務付けているのだ!
ほんと警察ってバカの極みだろ!!
歩いている時には右側で・・・、
自転車で車道を走る時には左側で・・・、
自転車で歩道を走る時は右側で・・・・、
こういう統一性のないことやっているから
ルールが根付かないんだよ!
いい加減に警察は賢くなれよ!!
俺も何度か見通しの悪い交差点で
自転車同士でぶつかりそうになったことがあるが、
その原因は相手が右側走行していたからだ!!
こっちが左、相手が右側走ってりゃ、
ぶつかるに決まってるだろ!!
相手が歩行者でもそれは同じだ!!
ゴテゴテ言うな
ゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテ
ゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテ
ゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテ
ゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテ
ゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテ
ゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテゴテ
乗り物の底辺ノロマなチャリンコと車のスピード差を考えると
車道での混走はチャリンコの迷惑行為、自殺行為でしかない
チャリンコは乗り物の底辺なんだから少しは自重してくれよ
残念ながら道路を使う権利は
歩行者>自転車>自動車等
であり、クルマが道路では最底辺の乗り物です。
乗り物の底辺ノロマなチャリンコと車のスピード差を考えると
車道での混走はチャリンコの迷惑行為、自殺行為でしかない
チャリンコは乗り物の底辺なんだから少しは自重してくれよ
ノロマノロマノロマノロマノロマノロマノロマノロマノロマノロマ
他人に頼みごとするならそれ相応の態度が必要だろ
クルキチって自分の書いたもの読んでも恥ずかしくないんだろうな。
さすが人類の最底辺w
人力相手にノロマとか恥のかけらも無いなクルキチは
きっと毎日
危険な自転車追い抜きを繰り返してはドヤ顔して狭い車内で悦に入ってるんだろうな
オナニーみたいw
ホルホル
自転車に買ったニダ!
公道の在日と呼ばれるチャリが何言ってんだw
弱者だから保護するニダ
特別な負担はしないけど自転車道は整備するニダ
車と同じように走れないのはシャベツニダ
日本は世界から孤立しているニダ
自分が言っているだけなのに「呼ばれる」と表現するクルキチは日本語が不自由なようです。
>>754 日本語はきちんと使おうな。
お前が一人で主張しているだけなのは「呼ばれる」とは言わないんだぜ。
ほかにだれが言っているんだい?
公道の在日と呼ばれる×
公道の在日○
歩道走行を強制されたニダ→歩道を走行しても良い
強制されたわけではないのに暴れ回り嫌われる
今後の展開
車が走ってるから車道は走れなかったニダ、広義の強制性があったニダ
それが通用するのはお前の脳内だけだから
>>741 これだから横断歩道で止まるのは危険だって言うんだよ。
この子だって撮影の自動車が止まらなかったら
渡ることも無かったし、危険な思いをすることも無かったんだよ。
これが現実なんだよ。
車の流れが収まってから渡れば何の危険も無いんだよ!
760 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/05(月) 21:48:53.65 ID:oFrzpf5R
この軽トラ殺人未遂じゃないか
>>759 クルキチは教習を受けて免許を持ってるくせに交通法規も守れないクズであることの自己証明ですね。
確かに軽トラは酷い野郎だよ。
だが実際にこういう酷いドライバーが居ることは確かなんだから、
それを見越した上での安全を考える必要があるんだ。
つまり横断歩道では無闇に止まらないのが
1番安全というわけ。
もし撮影者のドライバーが
横断歩道で止まらなかったら
こんな危険は回避できたんだよ。
ルールを守ることが
必ずしも安全であるとは限らないだ!
違う違うw横断歩道で止まる意識がないドライバーが危険を生んでるw
つまり、お前w
お前らは、
世の中に泥棒が居ない前提で生きているのか?
無謀なドライバーが居ない前提で生きているのか?
そいうありもしない空想を軸に生きてる奴が
事故に合うんだよ!!
動画が示しているように、
下手に止まると追い抜きを図る奴がいるんだよ!
車の後ろから追突するバカもいるし、
とにかく世の中にはバカが少なくないんだ!
そういうバカが居るという前提で
用心して生きないと事故に遭って
取り返しのつかないことになるぞ!
つまりクルキチの運転が酷いとな
普通のドライバー
↓
前の車が突然止まった。
↓
歩行者が横断歩道を渡っているんだな…と考える。
バカなドライバー
↓
前の車が突然止まった。
↓
ったくこのバカは・・・と追い越しを図る。
↓
横断中の人間を跳ね殺す。
携帯をピコピコといじりながら走ってる
バカドライバーも少なくない。(女に多い)
こういう場合には
前の車が止まったことすら気づかず、
そのまま追突する可能性もある。
すると結果的に前の車が押し出され、
歩行者とぶつかってしまうのだ。
つまりクルキチが悪いと
とにかく世の中には
当たり前のことに当たり前に気づかないバカや、
当たり前の危険認知能力も無いバカが少なくないのだ。
そういうバカドライバーを信じきって
平然と車道を走っている奴も
またバカの内である。
771が正解
自分さえルール守って走っていれば
安全は確保できるという
甘い世の中じゃねーんだよ!!
俺は自動車も自転車も両方乗るが、
とにかく事故に合わないように
最大限用心しているよ。
自分が原因で事故を起こすリスクより、
他人が原因で事故に巻き込まれるリスクの方が
10倍高いことは間違いない。
つまり相手の不注意すら回避する
機敏性や洞察能力が求められるのだ。
つまり、ルールを守ってないクルキチが悪いんだね。よく分かる。
車道を自転車で走る
↓
一人のバカドライバーと遭遇
↓
命を脅かされるほどの事故が起きる可能性
歩道を自転車で走る
↓
一人のバカ歩行者やバカ自転車と遭遇
↓
つぶかってもお互いに軽傷ですむ。
車道を自転車で走る
↓
自分の命は自分で守れない。
ドライバー次第。(要するに運次第)
歩道を自転車で走る
↓
自分さえ注意していれば
多くの事故は回避が可能。
つまりクルキチのせいだな
よく、オレオレ詐欺に騙される奴や、
出資法違反で騙される奴らがニュースになるが、
騙される奴も相当な落ち度がある。
これは事故も同じことで、
必ずしも被害者に非が無いわけではないのだ。
自分が騙されるはずがない・・・とか、
自分が事故に遭うはずがない・・・と、
タカをくくっている奴が泣きをみるのだ!
予想通り車板の自転車スレが盛り上がっているなw
騙される方じゃなくて悪いのは騙す方。つまりクルマ
結局は用心深い奴は詐欺にも遭わないし、
事故にも遭いにくいのである!
甘い考えを持っている奴ほど
トラブルに巻き込まれるのだ!!
赤の他人のドライバーを信じきって
平然と車道を走るお前らは
確実にあまちゃん側の人間だ!!
騙す方が悪い。つまり騙す方のクルマね。
>>782 いくら車が悪くても
自分が痛い思いをしなきゃならないんだぞ?
その辺を良く考えろ!
じゃあ、悪いクルマを規制しなくちゃね
クルキチの新作コピペが出てるんだなw
今度はオレオレ詐欺が出てきたか
次はなにかな?
世の中にドロボーがいることを知っているから
家に鍵をかけて外出するわけだろ?
自動車が危ないことは誰だって知ってることだろ?
それなのにお前らは事故回避も怠っているバカ者だ!
お前らにはいずれ必ず罰が下る!
泥棒であるクルマを規制しないとね
俺も自転車を乗っている時に、
安全意識の欠落した無謀なドライバーに
腹ただしい思いをすることが少なくない。
その多くはババアのドライバーである。
女の運転は圧倒的にレベルが低い。
歩道走るとスピード出せないじゃん
つまりクルキチを規制しないとだめだねw
>>786 別に心配してくれなくてもいいよ
自転車乗りが車道を走ると轢き殺されるのだから、むしろ喜ばしいことだろ?
だなw
現実には歩道走るよりずっと安全w
>>790 歩道が嫌なら
主要道路から一歩奥まった
住宅地内の道路を走れば良いのだ。
いずれにせよ
自転車は20km/h以内で走るのが
暗黙のルールである。
クルマは高速道路だけ走ればいいだけだね(ニッコリ
>>786 巨大で頑丈な車以外に乗って車道を走る奴全員に言えるね。
どちらに落ち度があっても
事故ってのは起きるんだよ。
だから、
どちらも落ち度を作ってはいけないんだ。
自転車で車道を走る時点で
既にそれが落ち度なんだよ。
798 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/06(火) 00:08:00.22 ID:PKY+sOVV
なにがおちどなん?
>>797 こういう奴が軽に乗って死んだら軽なんか乗るのが悪いって言うんだよな。
>>797 自動車で車道を走るのも落ち度ってわけか
801 :
797:2012/03/06(火) 00:25:45.43 ID:???
そう、軽に乗るのが悪いんだよ!
>>794 実際、クルマゴウゴウの幹線道路なんて走ってても面白くねえから
極力裏道選んでるよ。
そういうところは時速20か30キロに制限されてるから
渋滞回避の抜け道とかいって侵入して40キロ超とかで暴走するんじゃねえぞ
クルキチは大人しく車道wを走ってろ
これからは戦車に乗らんとなw
ゴテゴテ言うな
結局一番悪いのはクルキチって事だな。
免許返上だなw
兎に角事故る可能性が高いクルマには乗るなよw
他者に注意喚起するなら、まず自分からだなw
チャリウヨって消防なん?
>>797 歩道の歩行者は落ち度だらけだが,法律的には全く悪くないんだよな
それよりは,互いに落ち度が法的にも悪いことと認められる車道の方が,納得して走れる
>>808 自動車やバイクn違法行為激減してるよな。
代わりに自転車の違法行為が激増という皮肉な結果。
んなわけない。自転車で死亡事故なんて年間5件くらいだからw
>>810 何を寝ぼけたことを・・・。658人だぞ!
死亡事故としては2割近くが自転車によるもの。
地方では自転車は歩道を走るのが当たり前になっているので、
都会と比べて事故率はぐーんと低い。
東京都知事も自転車の車道走行は反対らしいが、
現実に自転車との事故が激増しているのだから
当然だわな。
>>811 それクルマに殺された数ね。自転車が加害者として殺した数は5人前後
過去の統計、近年の統計を見ても
自転車が車道を走れば
間違いなく事故は増える!
増えることが判っていながら
車道走行を勧める警察は自殺幇助である!
>>809 激減なんてしてませんよ
クルキチは交通の流れ()だと思って日常的に制限速度オーバーしてるが、立派な違反です。
路駐も減ってる気はしませんなあ。
酒気帯び運転もしょっちゅう報道されるじゃん。
ウインカー不使用は逆に増えてる希ガス。
まあ自転車に違反する奴が少なくないことは否定しないがw
>>812 それも大嘘な。地方ではクルマとの事故率が都市部に比べて異常に高い。
それは自転車が歩道をはしってるせい。
>>814 自転車と自動車の話題のスレなのに
何で自転車 VS. 歩行者の事故を持ち出すんだ?
アホだろ?
>>818 自転車と自動車の話なら99.4%の死亡事故がクルマに違反あり。
>>808 つまり、クルマの違反によって殺されてる。
>>819 少しはデーターやらソースやらを
学習してからレスしろ!ボケが!
自転車がらみの死亡事故(21年度)
東京22%:地方14.1%
>>824 東京では自転車と歩行者の事故率が全国で最も高いが、自転車とクルマの事故率は地方に比べて低い。
逆に地方では自転車と歩行者の事故率は極めて低いが、自転車とクルマの事故率は異常に高い。
これは地方には歩道を歩いてる人間が居ないから歩行者との事故率は低いが、
自転車が歩道走行してるからクルマとの事故率が異常に高くなってる。
お前らに少し知識を与えてやるよ。
自転車が車道を走ることが許されているのは自転車が車両だからだ。
それは誰でも知っているだろうが、
車両ということは自動車やバイクと同じ扱いをされるってことだ。
つまり自動車と事故を起こしても
有利には扱ってもらえないってことだぞ!
いいえ、自転車は車道走行が許されてるんじゃなくて、義務付けられてるんです。
むしろ歩道が例外的に「許されてる」
そしてクルマとの関係では交通弱者であるので事故でも有利に扱われます。
要するに歩行者と同じような
お気楽な気分で自転車運転してると
偉いことになるってことだ!
自転車の無謀な横断が引き金となり、
自動車(タンクローリー)が歩行者をはね、
実刑下ったやつもいたよな。
要するにそういうことだ。
>>828 自転車乗りが轢き殺されようと実刑喰らおうと、別に君には関係無いじゃん
そんなに心配してくれなくてもいいよ
車道走行が許されるってことは
それなりの責任を背負わされているってことだ。
つまり自分がキッカケで事故が起きた場合、
莫大な損害賠償が来る可能性があるってことだ。
保険だけは入っておけよ。
>>827 車道はしるのはいいけど、逆走しないでほしい。
逆走はちゃんと取り締まって。
タンクローリの事件はまさにそれだが、
自転車である自分が無傷でも
相手がケガをしたり死亡すれば
自動車の修理代金も含めて
賠償責任が生じるってことだ。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
無謀じゃない運転で車道を走ればいいだけだろw
>>831 こないだ車道で逆走の自転車と自転車どうしでぶつかって、何十万払ってもらった。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
日本語が不自由
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
地方の事故が多い理由?
老人が多いからだよ!
死亡事故における高齢者の割合は4割以上!
本当めちゃくちゃだな
歩いている奴も年寄りが多いし、
自動車ドライバーにも年寄りが多い。
だから地方が事故が多いんだ。
逆に自転車は歩道を走るから
自転車の事故は少ない。
自転車が車道を走れば
間違いなく事故は増加する!!
どうしてクルキチって息をするように嘘言うんだろw
自転車で死亡事故起こし実刑判決 「守られない交通ルール」のツケ
>自転車の男性被告がワゴン車の直前を横断しようとして、
>ワゴン車が左ハンドルを切り、タンクローリーもよけようと歩道に突っ込み、
>男性2人をはねた。真鍋秀永裁判官は、
>被告について「安易かつ身勝手」「刑事責任は相当重い」と断罪した。
>この事故では、タンクローリーの運転手とワゴン車の男性は、
>その後に処分保留で釈放され、嫌疑不十分で不起訴処分になっている。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
846の事故を要約すると、
実際に歩行者を殺したのはタンクローリだが、
そのキッカケを作ったのは自転車。
よって自転車の過失が100%で
2年の実刑が言い渡された。
多分損害賠償は億を超えるだろう。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
何を言いたいのか全く解からんw
たびたび出てくるクルキチって狂ったキチガイの略なの?自分自身に使ってるの?
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
連日のコピペお疲れ様です。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
自動車の無謀な運転で危険な目に遭うことの方が,よっぽど多いけどな
自転車で車道を走る時点で無謀。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
意味不明の文章をコピペされてもw
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
209 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/01(火) 08:16:18.96 ID:SzItSRtl0
>>207 数字出してもまったく分からないんだな。
日本では歩道走行がこれまで横行していた。殆どの自転車が歩道走行していると言って良い。
では、何故その歩道走行が多い日本で、15万件の自転車事故の内、12万7千件が対自動車との事故なのでしょうか?
この12万7千件の対自動車事故は全て車道走行自転車なのでしょうか?そんな訳がない。
この先も説明が必要かね?無知って罪だよな。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
>>860 そのなかには自転車のルール違反も多くふくまれているし、自動車のルール違反も含まれている。
最低限のルールを守り、最低限のことをやってよ。
赤信号はわたるな。きゅうに方向転換するな。まわりをよくみろ。ウインカーをだせ。すくなくとも、そこらへんは、みなさんちゃんとやりましょう。
>>848 つまり自転車は交通法規を守ってちゃんと左端を走れって事だな。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
868 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/07(水) 13:31:10.32 ID:lrCDmf/V
ドライバーが、歩道走行の自転車を視認することは困難であり、
交差点で非視認の出会い頭が自動車対自転車事故の圧倒的多数を占める。
言い換えると、自転車が車道を走ってくれれば、ドライバーは自転車を
容易に視認できるため事故は防げる。
なお、車道を走る自転車を引っ掛ける事故は極めて少数で、ドライバーが
安全間隔を無視あるいはよそ見でもしていない限りまず発生しない。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
アッー!
アッー!
アッー!
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
歩道走行だから事故が起こる?
無い無い、「双方の安全運転義務違反」で事故が起こる
道路を渡るときは安全確認をするという当たり前のことが出来てないだけ
ないない
歩道走行が1番安全。
統計的に明らか。
警察が車道走行に躍起になっているのは
マッチポンプでしかない。
自転車の車道を推進
↓
間違いなく事故が増える
↓
取り締まり強化。
いかにも仕事やってます的な顔が出来る。
自動車は嘘のように事故が減ってる。
警察は以前のように
事故や安全を掲げて取り締まり強化する
理由がなくなってしまったのだ。
そこで目を付けたのが自転車。
自転車を車道に出せば事故が増えるので
警察にとってはウマウマなのだ。
ドライバーが、歩道走行の自転車を視認することは困難であり、
交差点で非視認の出会い頭が自動車対自転車事故の圧倒的多数を占める。
言い換えると、自転車が車道を走ってくれれば、ドライバーは自転車を
容易に視認できるため事故は防げる。
なお、車道を走る自転車を引っ掛ける事故は極めて少数で、ドライバーが
安全間隔を無視あるいはよそ見でもしていない限りまず発生しない。
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
自転車には免許も強制の保険もありません
よってそのような責任は一切ありません
自転車は交通弱者なのだからどのような状況でも相手が全ての責任を負うのが当たり前
byチャリキチ
自転車には免許も強制の保険もありません
よってそのような責任は一切ありません
自転車は交通弱者なのだからどのような状況でも相手が全ての責任を負うのが当たり前
byチャリキチ
トラックが凄くいじわるしてくる(´;ω;`)
自転車には免許も強制の保険もありません
よってそのような責任は一切ありません
自転車は交通弱者なのだからどのような状況でも相手が全ての責任を負うのが当たり前
byチャリキチ
歩行者と事故を起こせば
自分が賠償することが知っていても、
自動車と事故を起こしても
自分に賠償が来るってことだ!
お前らの無謀な運転を避けようとして、
自動車が電柱に激突して死ねば
お前らに数千万円の賠償責任が来るってこと。
>>878 道路は左右の安全を確認して渡りましょう。
これが出来ないのが小学生以下。
だから通学時間帯に保護者が信号のある交差点にも立って誘導してる。
代わりに安全確認をしてあげてるわけだ。
それと同レベルと威張って言うなよw
>>878 >ドライバーが、歩道走行の自転車を視認することは困難であり、
え?普通にやっていますが?
むしろ車道を走られると見落とします。
>>886 視認性の問題なら歩行者も歩道は危険となるんだよなw
そうすると、自転車は速度が速いからと反論があるだろうが、
安全な速度まで減速するという車両として当たり前のことをすれば良いのでは
ないだろうか
>>885 残念ながら左右確認の義務など無い
>>886 統計で最も多いのが歩道走行自転車の認知ミスでした。残念。
車両として当たり前の事が出来ないからクルマが事故を起こしてるw
何が車がオラオラ運転だよw
「自転車には左右確認の義務は無い」
ありえねぇw
世間的には自転車が邪魔者だから
残念でしたw
世間的w
邪魔なのはクルマだけどな。世間が間違ってるだけだね。
世間ガー
世論ガー
みんなガー
国民感情ガー
ヤクザだろ
>>885 道路の安全確保するのは車の義務なんだが
例として見通しの悪い道はすぐに停車できるように徐行するとかな
まさか本気でわかってないのか
お前も車だろ
事故件数見れば自転車とクルマを一緒にして「お前もクルマだろ」なんて言ってる
>>899がアホだってのがよくわかるね
とりあえずジャマだから自転車は退いてね
国民の大多数からのお願い^^
自転車は俺様のランドクルーザーには勝てない
これは常識だ
>>902 先ずは歩行者掻き分けレースから如何?
歩行者で溢れるアーケード街を先に取りぬけた方が勝ちね
902が正解
歩行者感覚でチャリ乗るな
>>903 人を撥ね殺しながら突き進むランクルには勝てない
自転車では人一人に当たっただけで転ぶだろ
それは70条のことだよ、よく読め
>>872 双方とも、自分は道路を「渡る」んだっていう意識がなさそうだな
>道路を渡るときは安全確認をするという当たり前のことが出来てないだけ
渡る時どころが針路変更時に全く安全確認しないのがちゃりんこクオリティ
だな。後方確認+合図が出来ないのが多過ぎるわ
合図は必須じゃないしな
義務じゃ無いから安全確認はしなくて良い
チャリキチ基地すぎだろw
義務じゃ無いから鍵はかけなくて良い
これと同じじゃん
交通安全教室での一幕
指導員「道路は安全を確認して渡りましょうね」
子供「は〜い」
チャリキチ「義務じゃ無いからそんな間違ったこと教えるな本来車がくぁwせdrftgyふじこlp」
義務である一時停止をせずに歩行者等に義務をなすりつけてるのはクルキチな
だから安全確認はしなくて良いのか?
キチガイの言うことはよく分からん
クルマが義務を守れば安全確認しなくていい。当たり前の事だ。
だから自分は安全確認をしていませんと
そんなこと何処にも書いてないが?
安全確認をするのはクルキチからの自己防衛だ。
>>912の例で言えば、鍵をかけるのは窃盗犯からの自己防衛。鍵をかけるのは義務でも何でもない。
同じように安全確認するのはクルキチからの自己防衛。安全確認は義務でもなんでもない。
その義務を守らずに歩行者等に安全確認の義務を課そうとするお前は、
「盗まれる方が悪い」という盗人の理屈と全く同じだよ。自分が義務を守らずに安全確認しないから悪いんだと言ってる。
轢かれるのが悪いと言ってる。
さて、俺とお前どっちがキチガイでしょうか?義務を守らず他人に義務を課そうとするお前か、
それとも正しく義務を守れとクルマに言う俺か。どっちがキチガイ?言ってみろ。
自己防衛はしたくありません
これが一番キチガイ
自らの安全のために相手ではなく、自分が出来ることは何か?を考えない事
自分が出来ること=道路横断の前に安全確認をすること
お前が車の一時停止を例外なく実行させる能力があれば別だけどねw
違うね。クルマが義務を守らない。これがキチガイ。
と、近所でやってる交通安全教室へ乗り込め
まずはそれからだ
>自らの安全のために相手ではなく、自分が出来ることは何か?を考えない事
クルマのドライバーがこれを考えれば義務は守らないとならないよな?そしてクルマが義務を守れば事故など起こらない。
お前は東電かw
泥棒が沢山居て鍵をかけなければならない社会と
泥棒が一人も居なくて鍵などかけなくても何も問題ない社会。
果たしてどっちが正しいでしょうか?クルキチの言ってることは泥棒が「盗られるのが悪い」と言ってるのと同じ。
泥棒が一人もいなくても鍵をかける社会でしょw
何言ってるのw
泥棒が一人も居なけりゃ鍵なんて必要ない。
現実に日本にもそういう場所が減ったが未だに存在する。
想定リスクと自己防衛が分かってない馬鹿
実社会でそれを言うと本当にキチガイだと思われるぞ
泥棒が一人もいない≠盗難が発生する可能性0ではない
なんか変になった
泥棒が一人もいない≠盗難が発生する可能性0
本物の馬鹿だw
それで何が言いたいんだw
クルマが義務を守るだけだろ
それを守りたくないから歩行者等に自分たちの危険な運転の責任をなすりつけてる。それがクルキチがキチガイたる所以。
世間の嫌われ者のノロマで臭くて自分勝手なチャリウヨくん
ジャマだから退けよゴミ屑
>>931 制限速度はるかにオーバーでキチガイ暴走するクルキチに対して自転車が遅いのは認めるが
臭いのはクルマな
邪魔なのは場所とるクルマな
自転車に追いついて、前のチャリ邪魔だから退けと言うなら
同じように
車に追いついたときも、前の車邪魔だから退けと言えよな
お前も車だろ
車世間の嫌われ者の臭くてキモイピチパンローディーは昼間走るな
まあ自転車も「車両」なんだから
前照灯、テールランプは言うに及ばず
方向指示器と制動灯の装備も義務化しないとな
まあ、免許までは言わないけど「使える」保険も義務化だな
人として最低限の責務は果たそうよ
そんな事義務付けてる国はない。
またクルキチの義務懈怠な。自分たちの注意義務を交通弱者に追わせようとする。
海外のドライバーが普通に方向指示器や制動灯が無くても自転車と付き合ってるのに、
日本の下劣なドライバーはそういう事を言い出す。
これまで自転車を歩道に追いやって交通弱者との付き合い方を知らないカタワドライバー。それがクルキチ。
海外デワー
海外で言ってみろw
「鍵をかける方が間違ってる」
カタワな癖にクルマに乗ってるクルキチ
こいつ安全確認してるんだぜw
威勢がいいのはネットの中だけw
自分達は義務違反しつつ、交通弱者への対応の仕方を知らない。
だからこれだけの事故が起こってる。
日本のドライバーは世界的に孤立、ガラパゴス化した不完全な人間。
なんで海外に行ったことも無いのに分かるんだろう?
943 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/09(金) 00:15:40.26 ID:x2gWWXbo
ビル間の路地から幹線道路に出るときに、一時停止徐行しても歩道の内側を通行自転車
との接触事故を避けることは難しい。歩行者は真横への移動が可能だが、自転車は
基本的に不可能。自転車が徐行していても、人間が危険を判断してから体が反応するには、
約 0.6 秒、接触事故が発生しうる。自転車が車道を通行していれば事故は防げる。
944 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/09(金) 00:18:36.03 ID:x2gWWXbo
ランクルは所詮V8のためステータス性はないと思われる。雪国ではV8のランクルは日常
の足、いわゆる信頼性の高い実用的なゲタ車の頼れるヤツで、ないと生活は成り立たない。
裕福な人は降雪期以外のクルマとして別にスポーツ系のクルマも所有する。地元では
降雪期以外にV8ランクルに乗るとそれしか所有していない下層民と見なされ、肩身の狭い。
945 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/09(金) 00:20:46.96 ID:x2gWWXbo
思いをする。
「平成23年中の交通事故の発生状況」の
「自転車乗用者(第1・2当事者)の法令違反別死傷者数の推移」によると
自転車の「違反なし」は35.1%だ、死亡事故に限定すると25%
ちなみに歩行者は「違反なし」が65.1%
あれ?自転車に義務は無いのに法令違反があるのは不思議だなぁ
ひょっとしてチャリキチが義務は無いと「思い込んでるだけ」じゃないの?
それは70条のことだよ、よく読め
>>943 車道を通行するだけではだめだろ
車道の自動車と同じくらいの威圧感を与える走り方でなきゃ
自動車が徐行していても、人間が危険を判断してから体が反応するには、
約 0.6 秒、接触事故が発生しうる。
だから自動車は悪くない。
歩行者優先という考え方が事故を招く!
>>947 安全運転義務違反は違反ではないと?
では安全運転義務違反を除いてみよう
自転車の安全運転義務違反は40.4%
違反無しは35.1%だから、足すと75.5%となる
即ち、違反をしているのは24.5%となる、すばらしい
同じ基準で計算したら車も
違反をしているのは24.7%になるけどなw
昨日の出来事だが、
俺が自転車で走っていたら、
玄関から出てきたおっさんが平気で俺の目の前を横切って
路上駐車してあった車に向かったんだが、
歩行者は優先なんだから他人が避けてくれると
思っているんだろうな・・・。
いくら歩行者でも道路を横断する側が
停止するのは当たり前だろうに・・・。
それより日本語勉強しようねw
>>937 日本語勉強しろっていわれてるぞ
>自分たちの注意義務を交通弱者に追わせようとする。
追わせようとする×
負わせようとする○
956 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/09(金) 07:06:22.41 ID:p1+8WvUm
車のマナーも中の人次第だからなー
運転モラルの低い人は運転以外でも残念な人率が高いんじゃない
まともな運転してる奴なんているのか?
ドライバーのゴミのポイ捨てがひどすぎる
>>956 ハンドル握れば邪魔だどけオラ運転するやつが
車外に出ると途端に大人しくなる例もあるぞw
世間の嫌われ者全くの役立たずノロマなゴミ屑ちゃりんこ遊びは世の中のために氏んでね^^
962 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/09(金) 18:18:55.51 ID:GYvfn9oh
そういう国に移住すれば?
若者の自動車離れとか言われて久しいのに未だに爺さんはこんな時代錯誤な妄想してる
実情を認識できてない爺さんの作った自動車なんぞ見向きもされないわけだ
挙句に自転車攻撃とかw
哀れだな
アメリカも自転車利用を推進してるけどな
>>960 >どんどん規制強化しなきゃ日本は海外に遅れを撮り続ける
むしろ日本は他国よりも進んでいるよ。
他国は自己中だからけでどうにもならない状態。
>>964 若者の自動車離れ→かっこいいスポーツカーを売れば解決!(キリッ
これが最近の石頭老害共の考えだからなw
>>967 >これが最近の石頭老害共の考えだからなw
予定の7倍以上も予約入ってるらしいぞ。
970 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/09(金) 20:19:57.05 ID:qFgAFbwP
86は当時の現役せだいの40台
ターゲットにしたんじゃないの?
俺らの若い頃ってのは
とにかく女にモテたい…やりたい…だったし、
車がナンパするのが当たり前だったから、
自然とスポーツカーや高級車を選んだものだけど、
今の若い奴らって草食系で
女をナンパすること自体しないしから
女と付き合うこと自体を諦めちゃってる奴が多いから
車に対する興味も喪失してんだろうな。
>車がナンパするのが当たり前だったから
こいつは初耳
すごいなw
クルマよりも女よりも身近に楽しいコトが増えたからな
自転車とかなw
スマホとかなw
日本でバカ売れの自転車
それはママチャリ!
国内自転車総販売数の95%以上を占めるその勢いは誰も止められないw
スポーツとして自転車に乗ってる人なんて全自転車乗りのでも2〜3%もいないんじゃないかな実際
で?
さっそくママチャリ乗りが食いついたwww
って沸点低すぎだろ
>>977
むしろ食いついたのはスポーツバイク乗りだろうにw
980 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/10(土) 01:55:51.10 ID:upSRhtOT
見下す癖がついた社会的弱者
の集まるスレですw
このスレは隔離スレの理想的なモデルである
今後ともこの状態を維持するように
クルキチ=クソス厨というのは周知の事実w
そうやって逃げるしか出来ないちゃりんこ遊びw
ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさん
今日も元気ですね
ほんとクルキチのキチっぷりを知ってがく然としたよな・・・・・・・
日本人とは思えん
まあ、いまだに排ガス公害騒音公害振動公害垂れ流し撒き散らしで地域を汚損しまくり迷惑かけまくり
子供殺しまくりの自動車に執着してる時点で
人格なんてたかが知れてるが
人としてのやさしさや思いやり、良心がある人はすでに自転車に乗り換えてるってのにな・・・
クルキチは自動車依存で糖尿病合併症コースまっしぐらでしょうなあ
989 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/10(土) 05:33:21.16 ID:LvpoLEVF
日本が日本がいうのは奴らしかいないだろw
ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさん
今日も元気ですね
おらおら
ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさん
今日も元気ですね
クロス!クロス!クロス!クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!!
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!クロスについたうんこをクンカクンカしたいお!!!
ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさん
今夜もあちこちで自演連投大変ですね お疲れ様です