【すごく】自転車は歩道を走れ【邪魔】★22

風が吹けばホコリが舞うような
未舗装の道ばかりだったのが、
自動車の普及に伴い莫大な税金が舞い込むようになった。

その膨大な税金を投じて、急速に道路が整備、拡張され
現在に至るんだよ！

マイカーがいなければ、
日本は未だに石ころだらけの道で、
自転車なんて快適に走られなかったんだぞ！

お前ら、マイカーオーナーたちに感謝しろ！

>>943

自動車オーナーって一般人だろ？
一般の人間が利用する道路。

そこに一般の税金投入して何かおかしいか？

自動車が走る前から普通に自転車は走ってました。

>>945
非自動車ユーザーの税金が投入されている

>>947
>非自動車ユーザーの税金が投入されている

自動車乗らない奴でも
間接的に自動車の世話になってんだろ？

高速道路がなきゃ、
宅急便すら満足に利用できないぞ？

>>948
マイカーが居なければこんなに費用が掛からない。
しかも、宅配は宅配業者が営利目的でやってる事。

>>944
昔の道路幅のまま舗装するだけなら整備費は今ほど莫大にはならなかったろう。
大きくて重い車のために周辺土地を買収して広い面積を舗装し、さらに傷みやすいから
補修費もかさむんだがな。

自家用車が居なければ道路費用なんて相当ダイエットできる。
毎年毎年巨額の費用を一般財源から投入する必要性なんて全く無い。
事業用車両で傷む道路の補修費用ならば今ほど税金投入する必要がなくなる。

平日に高速道路に乗ると
ほんとトラックばっかりだぞ？

それだけ物流に貢献しているのが
高速道路なんだよ。

お前らが利用しているそのパソコンや携帯電話の部品だって、
各所からパーツを集め、組み立てているんだよ！

日本がこれほど経済発展できたのも
そういうスムーズな物流があったからなんだ。

スムーズな物流を阻害してるのが自家用車。

お前らが日々食べてる野菜。

どこから運んで来たものなんだよ？

それを考えてみろ！

無駄なマイカーのおかげで物流コストがかさむわぁ

お前ら、日々どれほど車の世話になっているんだ？

その自覚もなく生きているなんて

とんでもねーバカ共だな！

お前の自家用車の世話にはなってない

もしマイカーが普及せずに、
トラックなどの仕事関係車両だけに
道路建設負担を強いていたら、
どんだけ製品コスト騰がると思ってんだ？

今1万円で買える製品だって、
10万出さなきゃ買えねーぞ？

宅配料金だっていまの10倍はする。

日本全国に滞り無く車道が張り巡らされているからこそ、
手紙から物流も全てがスムーズで、
安く苦労なく運べるんだろ！！

その車道を建設を支えて来たのが
マイカーたちなんだよ！！

マイカーが居なければ余計に必要という事は無い。
今まで以下の一般財源で足りる。

要するにお前らは
間接的にマイカー達に世話になっているんだよ！

そのありがたいマイカー達の走行の邪魔をして
平気でいるとするなら
とんでもねーバカ野郎共だ！！

マイカーの世話にはなってない。迷惑しかかかってない。
外部不経済を理解してから出直して来い。

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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336204135/l50

>>903
そんな古いモノではありませんよ
普遍的な価値観です
世間はマイカーのドライバーをそのように見ます

>>869
ただじゃおかないもクソもコケて痛さに転げ回ってんのにどうやって追いつくんだよｗ
そこらのおばちゃんが乗ってるクソみたいな軽でもおまえのクソロードよりは数段速いぞ？
むしろコケて転げ回ってるところを後ろから来たママチャリに轢かれたりしてなｗ

実際にいつもドライバー止めて○○や××してるし

>>949
ダウト。
道路を傷めているのは9割が物流や土木建築などの大型車です。
大型車がバンバン通る前提で作られた道路を自家用車程度が走行したところでダメージは微々たる物です。
つまり道路の維持修繕コストの大半は物流などによるもの。

>>962
貴方のような何処の馬の骨とも知れない狂的なアンチマイカー論者が何を言ったところで
この国はマイカーの恩恵に与っている人や自動車産業からの税収のほうが大きく、そういった人のほうが層として声も大きい。
貴方が何を叫んでも馬鹿が何かわめいてるとしか思われないのが実情でしょう、そんなに嫌なら日本から出ていかれては？

残念ながら国交省がモビリティマネジメントとしてクルマの抑制を取り入れてる

自転車先進国といえばオランダ等がそうですが、日本と較べたら可哀想になるくらいの小国で欧州の没落国家の代表格です。
自動車大国と呼ばれるアメリカや日本が経済的に問題もはらみつつも大成功を収めていて自動車先進国はズタボロの状況。
それでも良ければその自転車先進国（）とやらに引っ越しでもしなさいな。

>>969
かけ声ばっかで全然進んでまへんがな…

>>970
ドイツは？と言いたいとこ

だけどもドイツも実は金融関係が日本とは比較にならないくらいガタガタなんよね
大手銀行が幾つも破綻寸前になってるとか日本じゃありえないし

オランダは別に自転車優遇したから没落したわけじゃなかろ。
元から大したことのない国だったから今もそうなだけだよ。
尤も、大したことのない国だからそうした施策でエコの風潮に乗って目立とうとした面はあるだろうが。
我が国でも見所のない自治体に限って自転車がどうたらやってるのと構造的には同じ。

しかしその「エコ」も地球温暖化詐欺がバレてからは白眼視されつつある始末・・・・。
結局は大量消費なくしてはどの国も前には進めないんだわな。

普段パスタ・ピザ板にいるからこういう超くだらない事で延々争う気持ちはよく分かるｗ
ま、パスタ・ピザ板住人的にはチャリとクルマどっちが必要？って言われたら迷いなくクルマって答えるけどさ〜
つかチャリって基本的に周りに何の恩恵もないオモチャじゃん？

９７３が正解

日本経済が大成功ってｗ
もう自動車頼みの政策が行き詰って不景気になってるがなｗ

じゃあ代替になる産業があるのかというと、少なくとも自転車産業はありえないなｗ
自転車産業従事者には悪いがありゃ産業としてはゴミレベルだよ

自動車の恩恵にあずかっているかもしれないが
それは外部不経済という形で、国民全員が利益の前借をしてるだけ。
そんな不健全な状況を促進するなんて、アフォのやること。

まぁそれも2030年までの話だから、覚悟しとけ。
http://www.gizmodo.jp/sp/2012/04/19722030.html

この人って某板でクルキチがどうのこうのってスレ立ててみんなから池沼扱いされてる人？

>>978
自動車には輝かしい未来が待っていますよ

なんでこの手のキチガイ系自動車アンチってオカルト的な方面に傾倒すんのかな。
そのせいで誰からも馬鹿呼ばわりしかされないんだろうに。

覚悟しとけ。ってワロスｗ
誰と戦ってるんだコイツは

可哀想だから本当のこと言ったるな

クソス＝クルキチというのは周知の事実w

>>977
新興国が追い上げてるんじゃなかったかな。
故障が少ないのだけが売りの日本車が、安くて性能もそこそこの新興国製にいつまで抗し切れますか？

>>979
誰だよ、知らねぇよ。

>>981
＞オカルト的な方面に傾倒すんのかな。
その言動こそオカルト。
そういうお前は、ソース元よりマトモなデータ出せるのか？
出せもしないのにオカルト呼ばわりか？

>>982
＞誰と戦ってるんだコイツは
物理とだよ。
言葉遊びしかして無いお前らとは違うの。

やべえ物理と戦ってるとか言いはじめたｗ
面白すぎてこのスレから目を離せないｗｗｗ

>>980
斜陽産業というレッテルか

>>988
これから100年間が自動車の最盛期ですよ

>>989
例え自動車の最盛期は続いても、そこに日本車は含まれないかもしれない。

日本敗れたり？ 電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！
http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/05/-8.html

９９０の予測が妥当

日本自体が斜陽

コンボはまだ実績がないのに物は無くても規格が先の西洋式だな。
販売台数世界一の中国が独自規格かチャデモかコンボかが大きいね。インドと。
それにしてもチャデモは名前がダサいし世界の売り込みが下手だと思うわ。
ソフトバンクとかならタダで配って自動車販売で元取るってやるだろうね。