ヽ○ノ
ヘ/ ヒョイ
ノ
 ̄ ̄7 ○
>>1 乙 もうお前に用はn・・・えっ!
/ く|)へ
| 〉
/
|
/
4 :
1:2011/11/27(日) 15:20:42.25 ID:???
テントネタは、荒れるので、出来れば避けていただきたいです。
とりあえずメッシュテントについて語ろう
乙
乙
荒らしてたのは興奮君
別名粘着くん
しかし興奮君もアホだよな
反論の余地がなくなったら、苦し紛れにメッシュテントがダメなんて言った覚えはないとか言い出す始末
だったら最初からだまってりゃいいのに
前スレの、冬の大菩薩・柳沢越えの話はどーなった?
もう凍結してるよ
雪や雨が降らなくても、山からの水で道路が湿ってるところ、日の当たらないところは要注意だよ
テント泊じゃ、死んじゃうんじゃない?
13 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/27(日) 18:13:25.33 ID:Gs9UDp+r
テント泊をしだしてから自転車屋よりもアウトドアの店に行く比率が増えてしまった
自転車は一通りグッズはそろってるから最近買うものなかったけど
アウトドア系は全くの初心者なんで行くたびに万単位の出費がwww
はまったら底なしだねこっちも
>>13 俺は逆なんよ。
登山が先で、後からチャリ。
でも登山用品は、ここ数年でかなり進化した。
一番は、フリースやゴアに代表される新素材。
買い換えると高いよ。
山岳テント持ってしっかりした装備なら、冬の峠越えも楽なんじゃね?
もちろん前後にバッグつけたランドナーが必須だと思うけど。
12月後半〜年明けにかけて自転車で2週間ほど西日本回ろうと思ってる
チェーンオイルは何持ってったほうがいいかな?
一応FLの緑とAZのチェーンオイル持ってくつもり。
クレ556一本
>>12 大丈夫でしょ。
走るのは、10〜16時の6時間内と決める。
それだけで100kmは走れる。
夕方16時には、寝場所を定め、早々にテントに潜り込んで飯食って酒飲んで寝る。
朝は暖かくなる10時まで、冬用シュラフにくるまってる。
みんな気張って早起きして走るけど、寒い上に凍結してあぶなっかしくてかなわん。
で、大菩薩だか柳沢だかのオフはやるのか?
自慢の愛車で乱入するぞ。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/27(日) 19:25:20.46 ID:Gs9UDp+r
>>14 走るときはサイクルウェアなんだけど寝るとき特にこの時期は寝袋の中で
温かい服装したいからアウトドアショップの服を見てたら値段一桁違うんじゃないの!?
ってくらいでびっくりした 俺も年末テント泊で1週間ほど予定してるんだが
銭湯入った後は普通の服装で野宿場所まで移動してテントはって寝たいなと思っているので
その距離を湯冷めせずに動けてそのまま寝れるような服を探している
たぶん山用のやつとかって温かくっていいんだろうなと思いながらユニクロで揃えてしまう俺がいる
>>16 556はないわ。荷物になる上にすぐ切れる
>>19 ユニクロも使えるものあるね
ライトダウンとかはとても使える
ユニクロ使えるよ。
フリースとダウン。
登山板でも、ユニクロで登山している奴たくさんいるよ。
556は、チェーンの汚れ落としに使ってる。
すっごく綺麗になる。
チェーンの油はホームセンターで100円くらいで売ってる自転車用使ってるよ。悪くないよ。
>>23 チェーンの汚れ落としはパーツクリーナーのほうが安く上がらないか?
荷物を縛るコンプレッションベルトが欲しくて職人さん向けショップ行ったら
ツーリングに使えそうな衣料が格安で大量に買ってきてしまった。
ベルトはごっついのしかなくて結局ホムセンで買ったんだけど。
>>26 そそ、ワークマンとかw
あそこは隠れた宝の山だった。
そういう店に自転車に最適なグローブないかな?
自転車専用の奴って自分の好みに合わないんだよ
自分が欲しいのは、指先まであって、手首もすっぽり覆われているもので、
けっして冬用というわけではなくて、通気性があってなるべく涼しい物なんだけど
>>19 最近はユニクロなのに防水のハードシェルまであるもんな
>>28 モトクロス用グローブはかなり希望に合うかもしれない。
デザイン派手なの多いけどw
>>19 銭湯のとき、自転車とか荷物どうしてる?
俺はツーリング時銭湯にも寄らない人なんだけど、どうも自転車も荷物も心配なんだよな。
まさか、銭湯に輪行バッグ持ち込むわけにいかないだろうし。
俺の場合、コンビニ寄るときも心配で仕方ないタイプw
盗まれはしないだろうと思っても、イタズラは心配だな。
>>10 アホと馬鹿が口癖になっちゃったみたいだな
興奮くんのなりすましはいつもバレバレw
>>28 DIYショップ行ってみろよ
完全防水から通気性のあるもの人差し指・中指指先が露出したものまでいろいろあるぞ
価格も驚異的に安いけど手の平にパットの入っているものは残念ながら見当たらないw
>>32 元も子も無い言い方だけど、そういう人は自転車旅に向かないんじゃないか?
財布と携帯さえあれば他は盗まれてもどうにでもなると開き直ってる。
風呂くらいだったらカメラもノートPCも積みっぱなし。
>>32 運が良かっただけかもしれないけど三十年以上この趣味を続けて国内では速度計ひとつとして盗まれたことはない。
もちろん自転車から離れる時はカギはなるべく掛けているけど他の人はどうなんだろうか。
39 :
19:2011/11/27(日) 21:59:33.69 ID:Gs9UDp+r
>>32 貴重品だけもってあとは荷物つけたまんま銭湯はいるよ
もちろん鍵は自転車にはするけど
風呂入らずに野宿したことないので風呂なしでキャンプできる人は強いなと思う
だから俺の場合銭湯の場所がその日の野宿場所の基軸になる
着脱が楽な小さめのフロントバッグとかあると風呂も荷物をさっと持っていけて楽だよね
キャンプしない2-3泊のツーリングだとダイナパックDX使ってるけど、あれもすごく楽
>>40 おれはサコッシュをビニール袋に入れてサドル下に押しこんである
>>39 俺も風呂に入りたいのは山々だが、銭湯はドライヤーひとつないし、髪の毛が濡れたままっつーのも気になるし、湯冷めして風邪ひくんじゃないかとかも気になる。
もちろん夏は川で行水。
そうだな。
銭湯から遠くないところでテントを張ればいいんだな。
テン泊するヤツら、オマエらって、どこにテント張ってるの?
暴走族が通って酷い目にあったことあるから、結構気を使うよ。
俺の場合、山道で、まったく関係ないところから森に入ってテント張る。
もちろん林道やケモノ道すらないところを森に入る。
俺は眠ったら何があっても起きない人だから、危険があったら困る。
だから誰にも見つからないところにテント張る。
チャリも前輪外してテントに入れる。
そのために2人用テントにしてる。
>>42 俺や笠井君のように妄想ツーリングにすれば?
危険もないし、難儀しないよ?
近頃、銭湯が少なくなって困る。
俺もいくつか番台のおばちゃんと仲がいい銭湯知ってるんだけど、地域によっちゃ、銭湯が全滅してるところもある。
テント泊の人はきついよね。
俺はゆったりお風呂に浸からないと疲労が取れないタイプだから、旅館泊だよ。
ユースホステル使ってる人もいるのかな?一度も泊まったことないから、興味ある。
つーか、ユースホステルで知りあって結婚したカップル知ってるから興味ある。
>>45 今やユースなんて俺を含め30代以上のおっさんばっかりですな。
若いツーリストはネカフェ
一週間走ると銭湯休みの日(火曜日)とか見つからないとかあって一回は風呂無しの日があるな。
そんな日は濡れタオルで身体拭いておしまい。服なんか二三日同じやつ着てるからそれくらいは気にならないw
>>42 俺はどこでもテント張っちゃう
川原とか湖岸とか良さそうだけど、ゴツゴツして背中が痛いこと多いから、神社とか公園の方がまだいい
ホームレスのおじさんにビール渡して「一晩よろしくお願いします」って言ってテント張ったら、翌朝闇鍋みたいなのを作ってて「朝食食ってけ」って言われたときは怖かった
49 :
19:2011/11/27(日) 22:30:40.65 ID:Gs9UDp+r
昼間はサイクルウェア 一式
夜は寝間着兼普通の服装 一式
一泊だろうが1週間だろうが常にこれでいけてる
匂いはするがしかたあるまい
50 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/27(日) 22:32:17.51 ID:eXPhnBQY
普通に走ってる分には銭湯なぞ見かけんぞ。
その気になってれば見つけるのか?
しかし、苫小牧市は銭湯が多かった。
ネカフェのシャワーも使えるぞ
俺のようにラブホ泊もいいぞ?
だいたい一晩5000yenで泊まれる
素泊まりと一緒だし、自転車も安全
お風呂は広いし、ズリネタもあるからさんざんセンズリこける
エアコンガンガンかけて、風呂で洗濯して朝までには乾く
ただし、地域によっては、デリヘル対策で一人で入るの禁止のところがあるから要注意
>>50 オマワリ・GSの従業員にでも聞いてみろよすぐ分るぞ
>>53 慣れれば使い勝手はすごく良さそう
自転車も絶対安全そうだしw
でも慣れるまでがキツそうだw
>>52 ネットがなかった頃は電話帳で調べたなぁ…
>>49 自分はいいだろうが他人からすれば臭くて迷惑だろ
宇都宮ブリッツェンの選手?監督?が運転中に携帯を使用
昨日は栗村修監督トークショー with 宇都宮BLITZENとても楽しませてもらいました。
沢山のご来場ありがとうございました。
そして今は明日のJPT大一番に向けて修善寺へ向かいます!!
@ShoHatsuyama
http://twitpic.com/6pkep0
>>53 安いビジホが簡単に携帯で見つかる今となってはラブホテルは高い。
>>60 でも峠とか山奥とか丁度いい所にあったりしない?
>>63 へんぴなトコに有るラブホって半分心霊スポットみたいになってるときあるから
なかなか入りづらいな
おれぐらいのプロフェッショナルになるとデリヘル可な格安ビジホを選ぶ!
66 :
↓ワロタw:2011/11/27(日) 23:22:15.91 ID:???
44 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/27(日) 22:15:09.81 ID:???
>>42 俺や笠井君のように妄想ツーリングにすれば?
危険もないし、難儀しないよ?
ちなみにデリヘル不可のところってのはなんでダメなの?
警察の指導
>>67 売買春防止のためじゃね?
警察の指導だったり、自治体の条例だったり
>>69 ほう知らなかった
ビジネスホテルで呼ぶデリヘルもなかなか乙なものですよ
おまえら、ツーリングを楽しんでるのか、デリヘル嬢を呼ぶのを楽しんでるのか
俺は、地域地域の箱ヘルに行くのが楽しみなのだが
デリヘル嬢と縦列走行で全国をツーリングしたい
青春なんだよ
箱ヘルってなんですか?
>>71 15時くらいまでに宿決めて身支度。夜になったら繁華街へ
いっつもこのコースだなオレもwww1週間で30万飛ばした時もあった
自転車不倫野宿ツアーか
なんか自転車だと夜遊びとかしないなあ
>>77 ウソつけ。
いつも夜中に自分のチンチンまさぐってるくせに。
民主は反日で論外
自民は谷垣のようなエセ保守が居る限り衰退
みんなの党があるじゃない
谷垣総理誕生の暁には自転車乗りにとって良い事があるのだろうか
絶対無いと思うよ
>>83 クロモリか
国道に自転車レーン完備してくれないかなぁ
でも谷垣さんは議員の自転車集団のトップだぜ?
何それ
87 :
>:2011/11/28(月) 13:29:30.37 ID:71vBRszh
寸又峡行ってきました。
八王子から全部自走の予定でしたが
静岡駅に着いた時点で15:00になって
しまって、宿に迷惑なので後は輪行に切り替えて
18:45にぎりぎりたどり着けました。
やっぱり、寸又峡は秘境です。
素股は卑怯です。
>>87 やっぱり厳しかったか。
おつかれさんです。
東京地方の方、年末のツーリングはどこに行きますか?
やっぱり山梨方面ですかね?
>>89 三浦半島良いよ
初日の出の時盛り上がってるよ
>>89 安全を取るなら海沿いだ。
厳しさの中に自分を置きたいなら、奥多摩から越してみてはどうだろうか。
じゃ、大晦日に明治神宮あたりに集合して、チャリで有名神社をハシゴしようぜ!
最終地点は高尾山な!
>>92 まず明治神宮というのがあり得ない
集合は鶴岡八幡宮でゴールが伊勢神宮だな
>>89 天気が良ければだが、甲府盆地まで輪行して、武田神社で初詣
しかる後に太良峠登って フルーツライン沿いを流して 温泉銭湯で締める
笛吹フルーツパークとか眺めが良くてなんとなくめでたい感じする
興味の方向によっては白州とかもいいかも
晴れても寒いから、ちゃんと着込んでな
箱根駅伝見物とかも面白い いずれ天気によるけど
>>92 大晦日の明治神宮周辺なんて厳戒態勢だろjkw
関東なら赤城神社ラリーオススメ
じゃ、御嶽山ケーブルカー口あたりに集合して、奥多摩に突っ込もうぜ!
人生の伴侶も彼女もいない孤独な俺は、年末ツーリングしか楽しみがない。
わざわざ辛いルートを選ぶよ。
都会の喧噪はいやだ。人の幸せも見たくない。
どうせ、年末年始の風俗なんていい女いないし。
仕事納め直後の風俗行ってみ
里帰り前のいい娘いるから
池袋はいいぜ
病気うつされたけど
去年、仕事納めの前日に、会社で美人ではないがまあまあの女の子に年末年始の予定を聞かれた。
その子も予定がないらしく、仕事納めの後に鍋をしに来ないかって誘われた。
人生初のことで、あまりの嬉しさにテンパったまま、会社の借り上げ寮であるその子の部屋に行くと、同僚の悪友の男どもがクスクス笑いながらコタツに座ってやがった。
舞い上がった自分がバカだった。滅茶苦茶恥かいた。
おまけに日本酒大量に飲まされ、げろげろした。
今年は何が何でもツーリングに行くよ。美味しい話にはのっからないよ。
問題は、装備を揃える金。
夏のツーリングは何度も経験しているが、冬は初めて。
好日山荘でノースフェイスのフリースを衝動買いしたのが響いてる。-30℃対応のシュラフ買えば良かった。
>>100 みんなシュラフに目が行くが、正直マットのが大事
登山経験長い俺が言わせてもらうが、冬でもツェルトで大丈夫
ああ、ツーリングじゃ木もないし使いづらいだろうからテントの方がいいけどさ
流石経験長い人は言うことが違う
全然知らなかったわ
俺、風俗の経験長いけど、何か聞きたい?
>>103 東京近郊でお勧めの箱ヘルお願いします。
この頃、箱ヘルが減って困ってます。
ホテヘルの方がいいのに
中で交渉しほうだい
>>100 女の子と二人っきりじゃなくても同僚たちと楽しいひとときを過ごせたんだから
別にいいじゃん
まあそれはともかく、風邪引かないように年末ツーリングがんがれ
107 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/29(火) 22:23:40.99 ID:fm7N10wI
>>100 俺はイスカのエア630で冬は頑張るつもり
マイナス15度対応
>>107 イスカいいじゃん!
みんな良いシュラフ持ってるなあ〜
ツーリングよりも登山やればいいのに
109 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/30(水) 01:34:49.90 ID:Qarp8VN4
20年ぐらい前は 普段着とかジャージで
旅行している人結構いたけど 絶滅したんでしょうか
ジャージって自転車用のじゃなくて、テツアンドトモが着てたような奴のこと?
>>109 去年普段着で自転車旅行してるおっさん見たよ
荷物が少なかったのが印象的だった
慣れてくると荷物はどんどん減っていくんだろうね
んなわけあるかいw
最後はサングラスとビンディングシューズだけになるんだな…
>>109 自転車旅する人が普段から自転車にハマって峠とか行くのかっていうと 意外とそうでもなかったりする
自分は兼任wだけど、極端な人だと日常では全然乗らなかったり
普段は自転車とか乗らない、旅の時だけって人は 普段着率高い気がする
115 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/30(水) 09:48:08.71 ID:PwoDovRo
なにげにこの趣味30年以上続けてる仙人までこのスレには住んでいるのか・・・
宇都宮ブリッツェンの選手?監督?が運転中に携帯を使用
昨日は栗村修監督トークショー with 宇都宮BLITZENとても楽しませてもらいました。
沢山のご来場ありがとうございました。
そして今は明日のJPT大一番に向けて修善寺へ向かいます!!
@ShoHatsuyama
http://twitpic.com/6pkep0
118 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/30(水) 21:42:14.69 ID:j8lpryaI
普段着とかカジュアルな服装もいいけどやっぱりサイクルウェアのぺダリングの
しやすさをとってしまう もっと町になじむサイクルウェアってないのかな?
旅行のスタイルによるんでないかな
俺が見た普段着の旅行者はゆっくり走ってたし
チャリが趣味の奴等みたいにガツガツしてない
ナリフリのサイクルマウンテンパーカーは普段着でも使ってる
ブリヂストンは29日、空気がいらない新型タイヤを開発したと発表した。
特殊な形状の樹脂を内部に張り巡らせた構造で、重さを支えている。
パンクの心配がないほか、空気圧の調整などメンテナンスの省力化にもつながる
高機能品として早期の実用化を目指す。
12月3日に一般公開が始まる「東京モーターショー」に出展する。
通常のタイヤはゴムに空気を入れて空気圧で重さを支えている。
「非空気入りタイヤ」は樹脂やタイヤ表面のゴムも含めて
100%再生可能な材料を採用し環境性能も高めた。
すでに1人乗りの電動カートなどに使う場合に十分な乗り心地や静音性を達成したという。
今後は耐久性などをさらに高め、自動車への実用化を急ぐ。
空気不要のタイヤ、ブリヂストン開発 パンク心配なし :日本経済新聞
ttp://mf1.jp/fQtwVk 摩耗とかはあるんだろうけど、どんなもんかな
重いだろ
129 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/01(木) 19:43:29.76 ID:2SJp9nlW
ゴムの削り出しじゃなかろうな。
20年以上前からミシュランのムースタイヤなんかもあったけど
まさか21世紀になってもタイヤメーカーが日常用途でのパンクを克服できないなんて
逆に20世紀のオレは想像できなかった。
自動車Lvでの実用化のために
乗り越えなければならない耐荷重などの問題点に比べれば
自転車用のタイヤの方が実用化は簡単そうな気もするんだけど、
やっぱり自重がネックになるのかな。
>>131 それより空気圧を変えられないデメリットが大きそう
オーストリッチは大容量だけど防水性が…
それよりもこのバッグ底がディレーラーに被って自動変速してしまうという問題点は直ったのかな?
137 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/02(金) 21:31:41.27 ID:fZWxe0aG
オーストリッチのS−7を使ってる
だいぶ使い込んであちこち壊れてきたので修理に出したら
お願いした部分はちゃんと直って帰ってきたけどさらに
表面が新品みたいにきれいにクリーニングされていて中も修理に出す前は
何とも言えん匂いがこびりついてたんだけど全くの無臭になって帰ってきた
このアフターサービスはちょっと感動した これなら10年でも20年でも
使い続けれそうだ
オーストリッチのS−7を使ってる
先月ランドナー取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した
個人的には満足ですね。わかります
ロングライドスレからです
外装変速ママチャリで四日市から東京まで往復したいんですけど、なんか注意しとけっていう点はありませんか??
深夜0時に出発して一日目は横浜まで、2日目は東京観光したあと小田原くらいで宿泊、3日目で四日市に帰りたいと思ってます。
ママチャリをバラして輪行、名古屋と横浜の間、小田原と名古屋の間は新幹線がいいかな。
>>141 自分の脚力の目安とか、それがわからなきゃ何かスポーツの経験とか年齢とか
あと予算とかすでに済ませてる準備とか心意気とか
もうちょっとヒントがないと、まともにアドバイスのしようがないと思うの
>>141 ママチャリで四日市〜東京往復なら
特に運動してない一般人で6日はかかるんじゃないか?
1日何時間走るのかもわからんし、観光もするんだろ?
どうしてもママチャリじゃないといけないのか?
輪行がすんごくすんごくしんどいと思うぞ
低予算でも買い替え相談なら乗るぞ
すいません、一応それなりの体力はあると思うので輪行はしないです。
今の自転車でも一日200km以上走ったことがあるので...
>>143 予算はホテル代+アルファくらいです。
年齢はまだ十代なので元気かとおもいます。
スポーツはサイクリング以外はしません。
絶対に往復して帰るという意志はあります。
>>144 東京観光をメインにしたいので一日目はあまり観光せずに、横浜まで行きたいです。
睡眠時間はできるだけ削る予定です。
>>145 エスケープR3とか安価なロードを買おうと思っているのですが、予算が無いので厳しいです。
どこにも寄り道とか観光とかしないでひたすら走ることに専念したら達成できるかも?
てレベルだよねw
観光がメインなら今の時期18きっぷ活用した方が余程楽しめると思うよ
夜間に知らない道を走るのは想像以上にストレス溜まるんだぜ。
ましてやこの冬の時期に決行したら命を落とすかも知れないぜ。
夜行バス使え。 4列シートなら片道3000円くらいだろ
公共交通機関を使う予定はないです。
リスクはすべて覚悟の上です。
>>151 ライトについては趣味なので自信があります。鍵も買っておきます。ありがとうございました。
>>152 3万ならなんとかなるかもしれません
四日市って三重の?
>>153 おk3万で見積もって来るからちょっと待ってる
ちなみにライトはどんなの?
自分もライトは大好き
>>154 はい
>>156 ありがとうございます!
ライトはいろいろあるんですけど、海外通販で手に入れた18650×1でフォーカス式のCREEのLEDライトがランタイム・使い勝手で手持ちの中では最高です。
自分はZY-C84っていう10ドルくらいのライトを常用してます。
ん?
「東京観光」と「自転車旅」どっちが目的なの?
両方だと何か問題あるのか?
ツーリングスレのくせにバスだとかエスケープだとか お前らバカか。
600kmだろ。6日で行くだろ。食費と銭湯代で3000円×6日=18000円で行ける。
天泊だけどね。
まあ、モンゴル民族になったと思えばいい。
まあ旅立ってみて、
往復きつそうなら途中で引き返してもいいし。
むしろそのへんの割り切りが大切だな。
>>159 観光が目的ならバスや電車の方が「安い」「早い」「安全」の三拍子揃ってる
>>160 3日でだ馬鹿
おうふ…アドバイス考えてたら大体全部言われた…
とりあえず駅〜駅でドライブルート検索したら300どころか400近くあるっぽいから
実行すんなら時間と気持にはくれぐれも余裕もってけよ
あと出来れば春になってから(r
>>161 ありがとうございます!
買ってみます!
>>162 もちろん付けます。
100円のやつですが...
>>163 はい、わかりました。
みなさんありがとうございました。
やっぱりロード買いたいとおもいます。
>>165 もともとはクリスマスに彼女いない友人同士で行こうっていうことだったんです。
だから冬に...ww
箱根越えを日中にしたり、体力の温存を念頭に置いて走行したいと思います。
>>166 ちなみに紹介したロードはロードとしては最底辺だからね
5万出すともっとちゃんとしたの買えるよ
三重からだと1号を基本に使うと思うけど、バイパス迂回路とか所々複雑な場所があるよ
スマフォとか持ってると楽なんだがある?
>>168 それでもロードはおろかクロスにすら乗ったことがない初心者には充分です。
改造にはまりだしてパーツ代で結局5万とかは結構ありそうで怖いw
ありがとうございました。
>>171 なら話は早い
ルートラボで先人のルートを参考に自分用のルートを作成し、サイコンアプリで表示させると楽
18650を持ってるなら、18650USBチャージャーで充電させながら走れば電池切れも安心
ライトスレにいた、パパを説得して海外通販する許可を貰った学生さん?
>>172 ですよね。海外通販とiPhoneはサイクリングには欠かせないと思ってます。
ルートラボ...みてみます。
>>173 多分違いますねw
>>174 お、18650チャージャー持ってた?
あれ超便利だよねw
サイコンアプリは自分はmotionXgps使ってるよ
1日目:四日市〜富士(約250km)
2日目:富士〜東京(約150km・箱根越え含む)
3日目:東京観光+在来線輪行
何にせよ、ママチャリばらして輪行できるようにする練習は必須だな
>>175 18650チャージャーは持ってないんですけど、相応のものは持ってますw
ホテルに泊まって充電するし、3G回線をオフにしてオフラインナビ使うので電池切れはまずないと思います。
motionXgpsはセール中ですね!
ありがとうございます。
とりあえず明日の0時から50キロほど走ってみればいいんじゃね?
>>176 ちょっと厳しいかもしれませんが、往復したいです...
>>178 来週に京都まで行く予定です。
京都へはママチャリで一日で往復したことがあります。
往復でザックリ800km
3日で走ると一日あたり約270km
四日市−京都往復の1.5倍の距離を3日間続けることになる
準備もそこそこで始めるには、ちょっと無謀過ぎるんじゃないか?
>>181 睡眠時間を減らしたり、ママチャリをロードバイクにしたり、プロテイン摂取などをして、なんとか走れるように調節するつもりですが無理でしょうか?
それでも無理なら余裕を持って4日間にするという手段も考えてます。
プロテイン(笑)
京都往復の所要時間から平均時速を出す
一日あたりの移動距離をその平均時速で割って、
何時間こぎ続けなければならないか見積もる
何時間になる?
新車にしても慣れてなければ余計に疲労する可能性もあるし、
プロテイン飲んでもドーピングのようにはならないと思う
>>182 体力の無いオッサンなんで参考にならないと思うけど、軽いロードを使って観光無しで必死に走っても名古屋まで丸々2日掛かるわ
この板の頂点に近い人達が最高の機材に最高のセッティングで挑んでも、東京名古屋で24時間掛かるよ
>>186 19800円のミニベロで一日300km以上走る人とかいるけど
24時間なんか走ってないよ
雪降ったらゲームオーバーですよ
ロードでも
人気のない場所でパンクしたり道に迷ったりするだけで命に関わるから
携帯電話がありゃ大丈夫だよ
南極に行くわけでもあるまいし。
クリスマスは伊勢神宮詣でのほうがウケるんじゃないのか?
193 :
189:2011/12/03(土) 20:40:30.36 ID:???
途中で書き込んじゃった……
ロードでも一日300kmとかは相当しんどい。
観光してる場合じゃないって思うと思うぞ。
5日あれば1日は観光できるぐらいにしといたほうがいい。
しかも往復なら帰りは観光みやげ分重量増になるのかw
諦めたらそこで試合終了だよ
>>185 往復で13時間くらいだった気がするので、
一日で横浜にいくとすると19時間くらいはかかりそうですね...
無理そうだったらもう一泊して帰ります。
そうすれば一日200kmと、京都往復以下の距離で現実的ですよね。
もちろんロードバイクに慣れるようにしますがやっぱり厳しいですよね。
>>186 それなら自分には厳しいかもしれないです...
やっぱり3泊4日にしたほうがいいかもです。
>>190 ママチャリで、滋賀の山道を走行中に後輪がパンクしてしまいそのまま自宅までの60km(峠越えあり)まで修理せずに走ったことがあるのですが、ロードとかだとリムが細いので厳しいでしょうか。
>>191 自分もこの旅行はいけるものだと思ってます。
>>192 それは新年にしたいですw
>>193 雪道は本当に心配です。特に自分みたいな雪慣れしてないものだと危ないから、雪が積もれば休む予定です。
一日300kmはきつそうなので上記のように3泊4日にしたいと思います。
>>187 ああすまん間違えた、この板の頂点の人は東京ー大阪を24時間でした
相談主は若いし体力あるし、根性もありそう
クロスバイクがあれば3泊4日で成し遂げるだろうと思う
でもこのために3万弱の金出してリタノフ買うのはもったいないような気が...
リタノフも進化はしてるようだが、あれは後々お金かけてグレードアップ狙うようなものじゃないから
どうせ自転車買うなら6〜7万円は用意した方が、あとあと後悔しない
それならパーツ交換しつつ10年だって乗れるよ
もしもうちょっと日数とれるのなら、いっそママチャリで行ってもいいと思うけどね
パンク修理(とくに後輪)の仕方だけきっちりマスターしてさ
>>195 はっきりいうが、往復3泊4日でも観光なしで相当なカツカツだよ
>>197 海外通販で18650ライトを買うような人間はハマれば中華カーボンにいくと思うぞw
朝5時過ぎに出発して、夜9時頃まで走ることになりそうだよね
1日で200kmは可能でも、それを4日続けるとなると難易度が変わる
>>198さんの言うとおり
1日だけ200km走るのとそれを3日、4日繰り返すのとでは大違いだから
>>199 なるほど中華カーボンフレーム買って、パーツを総移植するわけか
ありだなw
ちなみに俺も18650ライトは使ってるけど、現状だと中華フレームよりは
フルカーボン完成車の方がお得感あるような気がする
とりあえずパンク修理道具をしっかり準備します。
3泊4日で厳しいならば、観光しない日に無理をするか、さらにもう一泊か...
おっとかぶった
まあ、やってみるといいよ でも、時間
目一杯使いきっても帰れそうもない場合のことは考えておいたほうがいい
厳しそうなのでクリスマスまで連日トレーニングします。
間に合うかは微妙ですが、それでも自信につながるかと思うんで...
観光をしない日に無理をしても、一日は24時間
睡眠時間/休憩時間を削れば、次の日に響いてトータルではマイナス
観光のためにもう一泊もいいけど、
帰りのことをよく考えないとゴールできなくなる
服装も考えとけよ
出発時寒い→動くと熱くなる→立ち止まると汗冷えで最悪だぞ
ロードでも往復なら事故なり問題なり考えて5日は見るべきじゃないか
1日走るのと複数日走るのでは全く別物。
普段連日乗らないなら身体の何処かに不調が出る可能性は否定出来ない。(内股とかケツとか肩とか
自転車旅行は余裕を持ってやるだと思う
>>202 そうそう
安ロードを買ってパーツ交換をしていき、ロードの仕組みを覚え、最後にフレームを中華カーボンにする流れw
>>205 ロード買うなら早く買って慣れた方がいいよ
体力・気力・寒さに関しては大丈夫なんじゃないかと思う
そのへん十代って無尽蔵だから
やっぱおっさんとそのままくらべちゃいかんよ
でも問題は時間なんだよね
こればっかはどうしようもない
というわけで、ママチャリ5泊6日コースで手を打たんかね?
年末はスケジュールが詰まってるので、流石に6日は厳しいです...
>>212 じゃあ無理なんじゃね?
つかそういうのってわざわざこんな所で聞いてる奴ってまずやらないんだよ。
やるバカは出来るかどうかなんて考えずにやっちまう。
なんだかんだで、みんな親切だな
>>212 だったら輪行も頭に入れておくべきだね
ロードを買ったら100円ショップの自転車カバーで輪行の練習しておきな
>>212 予定なんか何日でもいいが輪行の準備だけはしておけ
怪我するかもしれない、走行不可になる問題が起きるかもしれない
5日で日程立てても着かないかもしれない。時間がないなら尚更。
ダメだったらまた別の機会に計画と準備してやればいい。
ママチャリだったら、そのまま乗り捨てればいいんだから輪行の必要はないね
>>211 いくら何でも10代はそんな化け物みたいな体力があるわけじゃないだろ
俺は今40だけど10代の頃と比べて回復が若干落ちた程度で体力に変化はほとんどない
個人差もかなりあるしな
ところでママチャリで輪行ってどうやるんだ?w
やったこといるやついる?
あとはヤマト便で配送くらいしか思い至らなんだ
>>219 とりあえず前輪外して何かしらの袋掛ければ規則はクリア
1日目:浜松手前で夕方になる。予定より早いが明日に備えて浜松で宿を取ろう。
2日目:バイパス回避で迷い時間ロス。夜の箱根は危険なので、三島で宿を取ろう。
3日目:箱根越えで体力を削られ、横浜近辺で地味に迷う。とりあえず東京駅についたが、もう夕暮れ。どうしよう。
ママチャリだと下りで距離稼げないのが地味に効いてくるんだよなw
一番はケツの痛みだな
>>195 いつ出発するのか知らんが、無茶できるのは若いうちだけだから、とりあえず頑張れ。
ただ、事故にあう可能性があることも考えといたほうが良いぞ。
もしなにかあったらどうするか、学生さんだったら親も心配するだろうから、
そのへんは話しあっておいたほうが良い。
いろいろありがとうございます。
親と相談してリタノフを買うことにしました。
これで安心できるというわけではありませんが、ママチャリよりかは好条件かと思います。
もちろん、ヘルメットやグローブも装備していきます。
なんかいろいろ甘くみていたようで申し訳なかったです。
いいね。
久々に10代の煌めきって奴を思い出したよ。
教えてやろう、十代のトキメキってやつをよ。
がんがれ!大丈夫、若いんだから行ける
ま、本当に輪行の練習だけはしておいてね
パンク修理の練習もね
箱根にこだわりないなら御殿場通ったほうが楽かもね
>>225 すごく興味があるのでその後も報告相談に来てくれ
特にルート作成は旅の可否を左右する重要な物なので、ここで聞くよ良いよ
2月中旬に東京から大阪までいろいろ寄り道しながら旅するわ
いま予定立ててるんだけどワクワクする〜
積雪不安だわ
応援ありがとうございます。
なんだかいけそうな気がしますw
>>229 そうしたいです。とりあえずルートラボで検索します。
>>230 はい!実行するのはクリスマスなので、報告はそれまでお待ちください。
>>232 とても参考になりました。携帯に転送しておきます。輪行はやったことがないのでこれを頼りにします!
リタノフを買うといいましたが、前に誰かが言ってたように、アップグレードするなら5万程度の自転車を買った方がいいらしいので、購入相談スレの方にいってきます。
>>233 考えかたによるけど、海外通販できる人間ならどうせ5万程度のロードでも3万のロードでもハマればゴミになるよ
それなら安い方がいいと思うけどね
もしくは10万程度のロードならその後も使えるよ
10万のロードもハマればゴミだろ
ここ購入相談スレじゃないから書いても何なんだけど、
ツーリング用自転車ということなら、むしろ高額なロードより安いロードの方がよかったりするんだよ
それにあんまり高いの買うと盗難が怖くて乗る機会が減るの目に見えてるからね
実際のところ草レースのリザルト見てもわかるけど、値段と速さはまったく比例しない
ロードレースはアマチュアレベルなら、99%は乗り手の能力、残りの1%はタイヤ性能で決まる
フレームとかコンポなんかは乗り味に差はあっても、速さには影響しない
そのへんはMTBとかモータースポーツとは根本的に違うところだ
だから安いロード1台買っとけば、何にでもガシガシ乗り倒せるから一番お得だよ
でもリタノフはアルミフレームなのに完成車重量12kgって点からして、お金かけてもどうにもなりそうにないから、
もうちょっと高いの買った方がいい
ちなみに安いロードだとホイールが手組みだったりするから、その点でもツーリングするのに都合がいいんだよ
だから3万出すのが精一杯な未成年者だって言ってるだろw
未成年者でも十万円前後の買い物をしたり海外旅行には行くだろう。長く使うならそれなりのものを買った方がいい。
ジャイアントのPACEあたりがいいんじゃないの。あとはGIOSとかBASSOの低価格帯が安く売られていれば。
ラレーのフェデラルが五万円、泥除けが付いていたりして重いけど。ツーリング車となっている。
その上の価格だともっと軽いのがあるし、他のメーカーはフジのでもいいな。
>>238 そうそう、俺もそれがいいと思う
自転車って消耗品さえ交換してれば、一生物といっていいくらい長く乗れるものだから、
数万円差ならちょっと奮発しておいた方が後々得かと
10万以上出すならいっそ海外通販でフルカーボン買っちゃった方がいいだろうし
だからやっぱそのへんの6〜7万円くらいのモデルが一番値ごろ感あるよね
なんかもう、中途半端にロード買うくらいなら何とか日数融通してママチャリで行く方がいいんじゃなかろうか。
後の武勇伝的にも”ロードで行った”より”ママチャリで行った”の方が幾らかインパクトあるし。
京都往復してるんならママチャリでいいんじゃないかと思うね
購入相談スレをみると結局、ジャイアントのTCR2からDEFY3に乗り換えたみたいだな。
まあ、当初言っていたリカノフという代物よりは遥かに良い選択だ。
>>242 いや、ママチャリ長旅はそんなに珍しいネタではない。ちゃんと走れる自転車を使った方が楽しめる。
246 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/04(日) 16:26:52.10 ID:E6OAOtI3
テント泊がしたくていろいろ買い揃えてるんだけどグランドシートって存在を初めて知ったんだが
みんなこれ使ってる?なんかなくてもいいような気もするんだが
これの利点って汚れないことぐらいか?
>>246 テントが長持ちする
テントの底が汚れないので撤収楽
撤収時に荷物置き場にもなる
100円ショップのドカシーで充分だよ
>>236 3年前に5万のロードを買ったが面白かったぞ
元々のパーツがクソだから部品を一つ交換するごとに性能差を実感出来るんだよw
フォークを変えた時には900g軽量化したw
ホイールもR500の変えた時に神に感じたw
自転車というものを理解するのに安ロードは悪くないと思ってる
>>246 無しだとフロアに穴が空いて雨の日に浸水しやすくなるよ。
俺は必需品。
>>246 絶対あった方がいいぞ
登山なんかだと極限まで軽量化するから持っていかないんだけど、
そうするとテント底がすぐにダメになってしまう
自転車だとテントの寿命けずってまでして、荷物軽量化する意味はないからな
もちろんなるべく軽いテント使うのは当然のことだけど
目的はテント底の保護だから、物はなんだっていいんだよ
100均ブルーシートとか
実際に使ってるとボロボロになるから、効果は絶大だぜ
>>248 いいたいことはわかるよ
だから俺も6〜7万のロードをすすめてるわけだ
でもさすがにリタノフだとフォーク換えるのももったいないだろ?
>>251 最終的にフレームも交換するから良いんだよw
いっそ最初にフレーム変えるのもいいぞ
リタノフ3万に中華カーボン3万で6万のフルカーボンロードとかw
旅行車にカーボンはオススメしないだろ
もしキャリア積みたくなったときに困る
安物であるほど部品の上位交換に金がかかるから、デフォルトでもそこそこ乗れる十万円弱のロードにした方がいい。
五万円前後だと次は別の新しい完成車を選んだ方が効果的な気がする。
>>245 そりゃあ、ここでは珍しくないかもしれないけど、友達とかに話すなら十分ネタになると思うよ。
それに日程とかを見る限り、これは楽しむってよりも苦行に近い感じがするし、
だとしたらあえてより厳しい道を選択するのもまた一興なんじゃないかと。
>>254 コスパで考えれば最初から105以上が良いのは確実
>>255 ロードでもきついのに、ママチャリじゃリタイヤして自転車を乗り捨てざるを得なくなるかもしれない。
ロードでいけば、長い長い旅路でママチャリから変えて良かったと実感できる。完走するための起爆剤としてもロードに乗るべき。
押し付けがましいのがいるなぁ
でもまあ、
ママチャリで長距離とか、初心者時代にしかできない(やる気おきない)し、
やってみてもいいと思うぞ。
つーかリタイヤしてもいいんじゃね?
同じ時間をどれだけ充実して過ごすかが肝要だと思うし。
確実に遠くへ限られた時間で到着したいなら、最初からスポーツ車を選ぶだろうし、
自転車で遠くへ行く、という、原初的な欲求からくる遊びをやりたいんだろうから、
べき論は控えるほうがいいよ。
何にせよ、事故やケガだけには十分注意して欲しい
無理をしてる時は注意力が落ちて思わぬことが起こる
大まかでいいからタイムスケジュールを組んで、
どんな状態になったらどんな方法でリタイヤするか決めておいた方がいいんじゃないかな
>>261 無茶をやって無茶を知るのもいいかなと思って。
リタイヤして計画を見直して再チャレンジもよし、
東京だけ18きっぷで遊びに行くのもよしで。
>>255 ママチャリは膝を壊しちゃうよ
変速がないから
連休とれた日に限って雨とかもう…
>>256 でも105って中途半端だぜ
ブレーキなんかはメンテナンス性考えたらアルテ以上じゃないとダメだろ
あとタイヤの選択肢考えたら、安物ロードに必ず付いてるテクトロの方がいいんだし
ギヤ比なんかもこだわりだしたら、どういう方向に行くかわからない
とりあえず105はそういう意味で一番ダメだな
無駄が多い
>>264 おっさんがやれば当然そうなるが、十代なら大丈夫なんだ
学生時代に部活でやってた練習とか思い出してみろ
そういう練習が選手生命を縮めてる可能性が言われてるけどね
>>266 下位も上位も互換があるのに何を言ってるんだw
>>268 スポーツ少年団や中学校の監督とか理論の勉強してない人が多いよね。。
体操とかはかなり勉強してるみたいなのになあ
>>268 ほんとにそうだな
部活マジでやってた奴は30代後半でもうポンコツ
やってなかった奴は50代でも実業団w
>>269 互換性ならそもそもシマノ以外でもあるだろ
その中で105は一番無駄が多いってことだよ
>>271 学生時代部活やってなくて、実業団とかないないw
50代になってプロのアーバンキャンパーとしてデビューするんだよ
>>273 それがいるんだなぁ
年代別クラスで入賞も
いねえつってんだろ、しつけーんだよボケ!
なんでそんな必死なんだ?
よほどくやしかったのかw
278 :
141:2011/12/04(日) 22:31:26.06 ID:???
よくよく考えたら高い自転車を買うと旅行代がなくなってしまうと思って、リタノフポチっちゃいました...
アドバイスくれた人すみません...
無責任に「若いから大丈夫!」を連呼してるオッサンは、遙か昔の自分の若い頃を美化しすぎなんだよ
>>278 その選択肢も間違いではないよ
これで取り敢えず緊急時に輪行出来るようになったね
リタノフすすめた奴、きっとうらまれるんだろうな...
282 :
141:2011/12/04(日) 23:06:14.31 ID:???
格安で買えたので今は満足してますよw
送料込みで携帯空気入れとかも買って3万ぴったりでした。
後日Amazonで輪行袋を買おうとおもいます。
ルック車乙
>>282 輪行袋なんざ100円ショップの自転車袋で充分だよ
10代の頃、あんなおっさんにはなりたくねぇと思ってたのがわんさか釣れてるな。
機材なんてなんでもいいんだよ。
失敗しようが辛かろうが関係ない。
やってみようという気持ち
それに向かって動く行動力
それ以外にはなにもいらないよ。
おっと、俺自身もあの頃なりたくないと思ってたおっさんの世界に片足突っ込んでるな。
リタノフなら上等よ 3万円の出費は痛いだろうが、それ以上の人生経験得られるよ
がんばれよ!
>>285 全くだw
おっさんが見ても鬱陶しいのに
敏感な若い子が見たらどれだけウザイことやらw
リタノフの組み直しどーすんのさ?
自分でできんの?
289 :
141:2011/12/05(月) 02:06:07.71 ID:???
>>284 電車は混雑期なので一応まともなやつ買っときますw
>>285 ママチャリで行こうとしてたくらいなので、行動意欲はだいぶありましたね。
そういうのを大切にしたいと思います。
>>286 はい、ありがとうございます。
>>288 組み直しはしませんw
>>289 通販でしょ?
リタノフなら尚更組み直ししないとまともに走れんでしょうよ
いちいち組み直しなんてせんでよし
スーパーとかドンキでもそんなことしてないし
店員もど素人のバイトばっかだし
もしなんか問題でたら、アサヒのサイトでも見ながらメンテ覚えていけばいいよ
スーパーやドンキで組み直ししてたら逆に驚くわ
全組で来るのか7分で来るのかは知らんが、リタノフだぞ?
最初にメンテしないと乗れたもんじゃないだろう
リタノフってカニカマみたいなもんだろ
スーパーのママチャリはメンテなんてしなくても最低限乗れる作りになってるからな、ある意味最高の耐久性だよ
リタノフでも一応最低辺のロードなんだからしっかり調整しないとすぐどこかしらいかれて走行できなくなるぞ
リタノフなんて大昔から通販で売ってるけど、まともに走れなかったとか、
乗ってすぐ問題でたとか聞いたことないだろ?
つまり何もしなくても大丈夫ってことなんだよ
ショップでは完成車でも1度ばらして、各部をグリスアップしながら再度組み立て直しています
とか言ってるけど、ほんとはそんなことしなくていいんだからな
フェーシングとかタッピングなんかは、メーカーがすんなって言ってるぐらいのもんよ
だからお前らあんまりショップのセールストーク真に受けんなよ
走れなくなったとは聞いたことがないが、
変速がきかなくなっただのブレーキがうまく効かないだのは聞いたことがある
メーカーがすんなって言ってるたって、そんなんしっかりしてるメーカーだけだろ
中華カーボンなんかだとフェーシング等々やらんとガタや異音がすぐに来る
フェイシングやらないとすぐガタや異音が出るフレームって、
不良品だと思うぞ。
四日市から1日で横浜かあ
俺だと静岡で撃沈だな
おっさんと若者を同じに考えてはいけない
早朝から夜中まで走れちゃったりするからな。
3時から20時まで走っても200kmしか走れないおっさんも居るぞ!
302 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/05(月) 12:53:30.36 ID:3QjXXM1V
カーボンは普通フェーシングしないんじゃ
ないの?
そんな面が出てないヤツなんて
カーボンでもあるの?
ほぼ四日市-東京間を三度走ったことがあります。
ママチャリでは二泊三日、クロスでは一泊二日をかけました。
一日で四日市-横浜は、キャノボ初級相当なので、
この手のランが未経験なら計画に無理があるのでは。
キャノボのまとめサイトや、ブルベ参加者のブログを参考に
計画の練り直しをオススメします。
>>302 塗膜が悪さする、フェーシングというか紙やすりで突起状になってる所を削る方が良いと思う。
>>305 言いたいことは計画に無理があるということか?
>307
そうです。
無理が怪我や事故に繋がらなければいいと、
余計な心配をしてます。
> キャノボ初級相当
この言い方が誤解の元だな。
俺は雲の上の存在と言いたいのかな。
っていうかガタガタ言ってる奴って一体なんなの?
1日で横浜まで行けなかったとしても、べつになにも問題なんてないだろ
東京行くまでに2泊かかっとしても、東京で1泊しつつ遊んでから輪行して帰ってくればいいだけのことなんだからさ
それで十分だろ
そもそも計画なんてものはテキトーでいいんだよ
計画通りこなせてしまうツーリングほどクソつまんないものはないんだからさ
2ヶ月にわたるヨーロッパツーリングより帰還。
あまりに衝撃が大きすぎて放心状態。感動とかそんな言葉じゃ表現できない、衝撃的な日々だった。
高校の時に北海道一周、大学のサークルで日本一周して、どこか満足した部分があったが
今回のツーリングでそれは間違いだということを痛感させられた。
わけもなく涙が出てきた。「我が家に帰ってきた」という安堵感はほとんどなくて、
「遠い国にきてしまった」というようなある種の後悔のようなものを感じている。
あまり自分語りしてスレ汚しするのも申し訳ないのでこれくらいで。
最後に一つだけ。「サイクリストなら絶対に海外走るべき!!」
>>311 う〜ん。もっと聞きたいなぁ。メディアはなんでもOKですから。
海外は言葉が通じないのが嫌やねん
あと、海外だと女を調達しずらいし
と、国内でマズいもんを喰ってる童貞が申しております
いや、日本ほど安くて美味い物がどこでも食える国って他に無いよ。
まあ、でも言わんとしてることはわかるよ
俺は自転車で海外走ったことはないけど、1ヶ月くらいあっちこっちブラブラしてたことならある
国内はお手軽ではあるし楽しいのは楽しいんだけど、すべてにおいてサプライズがないんだよね
景色なんかも気候が同じせいだからなんだろうけど、だいたいどこ行っても似通ってるし色使いが同じなんだよな
食べ物なんかも想像を絶する味がする物って、国内ではお目にかかれない
良きにせよ悪きにせよ海外には想像を絶する物があるよな
ツアーなんかより遙かに外国を満喫できるだろうな 俺もやりたいな 自営だから無理だけどさ・・・・
自営だから出来るんじゃないのか?
俺も自営だけど夏は一ヶ月以上休みにしてる。
春〜夏にまとまった休みが取れる職種だといいかもね
オレは背が低いので海外へ行けない
なめられそうでwww
>>311 俺も再来年になるだろうが、
イギリス−オランダ−デンマークを計画しているのだけれど、
使用車種を教えてくれ。
>>311 俺も再来年になるだろうが、
イギリス−オランダ−デンマークを計画しているのだけれど、
使用車種を教えてくれ。
325 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/06(火) 06:11:30.39 ID:aPPKL/Ru
>303
中華カーボンはわざわざ面の出てない
BB受けパーツを接着させて後から面出し
するほどアタマ悪いのか?
アルミなら溶接の熱収縮とかで面が
狂うこともあるだろうけど、カーボンは
接着させてからオートグレーブで焼くんじゃ
ないのか?
おまえらちっちぇえなあ。
俺なんて、東南アジアに半年、アメリカに1年いたことあるよ。
毎日女買いまくって、金を使い果たして帰国。
必死に働いて貯金作ってまた行くって感じ。
世界の女を抱くっていいもんだぜ?
よし俺も海外行くぞ!
・・・八丈島へ
>>326 やることしか頭にないなんてつまらない人生だと思うね
>>318 > 景色なんかも気候が同じせいだからなんだろうけど、
> だいたいどこ行っても似通ってるし色使いが同じなんだよな
これは観察力が足りないか、そもそもそれほど日本中を走っていないんだと思う。
あるいは幹線道路ばかり走っているとかね。
植物相、地質、家の構えなどは地方によってかなり違うよ。
気候が同じとかいったら、
日本海側の県が怒るぞw
群馬から山越えて新潟に入るだけでもだいぶ雰囲気違うよね。
海外のほうがより違うってことを強調したかったんだろうけど、
ちょっと表現が行きすぎたな。
観察力が低いやつは海外と日本くらいに違わないと差がわからないんじゃね。
その中でも酷いのが
>>326見たいなタイプだがw
まあまあ、EDと童貞でケンカすんなよ、見苦しいから
>>330 わかる
いろんな交通手段で地元を一年中走り回ってるけど
全然全部を見つくした気がしない
もしかしてほんとに海外行ったことない人がいるのか?
そもそも地質?とかそんな細かい違いなんかどうだっていいんだよ
べつに学者さまじゃないんだからさ
無条件にどれだけ感動できるかって話なんだよ
>群馬から山越えて新潟に入るだけでもだいぶ雰囲気違うよね
ちがわねーよw
群馬から新潟に入ったからってサプライズなんか何にもねえし
海外にはそんなものどころじゃない圧倒的な違いがあるんだよ
地質がどうだとかそんなくだらない屁理屈をふっとばすくらいのサプライズがある
景色も人も文化も建築も何もかも全然ちがう
いつまでも屁理屈こねてないで、1度そういうのを素直に楽しんできたらどうよ?
いやー別に海外とかどうでもいいから
ここは海外ツーリングマンセーするスレじゃないから
サプライズだけが全てじゃないし、安心安全な国内でいろんな景色や温泉を楽しみたいだけだから
群馬から新潟だと、道のつくりから家まで違うけどなあ。
冬の晴天空っ風地域から重い豪雪の地域に入るわけで。
瀬戸内から山陰なんて、瓦の色が黒から赤に変わるし。
地質だって見てわかる違いだよ。瀬戸内の土は白っぽいし、海岸の砂は赤っぽい。
山陰は白砂だよね。
海外がどうとかじゃなくて、
日本は景色が同じとかいっていることに反駁されてんだよ。
>>339 だからそれどころの違いじゃないって話だろ
>>338 海外ツーリングを否定するスレでもないんだがな
リタノフが きたー!
>>340 そりゃそうだろう。
それと、多分海外行ってきて気が大きくなっている人とは違う人だろうけど、
> 景色なんかも気候が同じせいだからなんだろうけど、
> だいたいどこ行っても似通ってるし色使いが同じなんだよな
に対して飽きられてるんだろう。
海外行ってきて気が大きくなっている人も同調してるが。
>>337 海外海外と騒ぎながら具体的な地名はおろか国名さえ出てこない件
345 :
343:2011/12/06(火) 22:50:00.95 ID:???
×飽きられてる
○呆れられてる
船で台湾とか韓国に行くのは安くて結構楽しいぜ
>>347 台湾いいよね。
ヨーロッパとか行った人には「違いなど誤差」とか言われそうだけどw
台湾はジャイアント直営店で自転車買って帰ってくるだけで旅費が出るのがいい
>>349 いまどき海外行ったことないのってお前だけぐらいのもんだと思うぞ
352 :
311:2011/12/07(水) 00:54:43.98 ID:???
なんか争いの種作ったみたいで申し訳ないです。
私は日本でも地域による違いというのは感じますね。地理的にも文化的にも。
>>322 私は160後半しかないですよ。オランダ、ドイツはやはり体格いいですね。
>>323 ケルビムの26インチツーリングバイクです。パーツはXTメインで組んでます。
体格に合っているのと、パーツの入手性がいいので気に入ってます。
>>347 台湾いいですよね!是非行ってみたい。リヨンのYHで台湾大学の女の子と知り合い、意気投合して
2日間観光しました。アヌシーでも男女の学生グループに会いました。
みんな日本語上手でした。山ピー、ガッキー、吉高由里子が人気のよう。
台湾ではツールド台湾がブームで専門誌もあるとか。
学生生活最後の思い出に走りに行こうかな。
やっぱり感受性の強い若い子だったのか。
どうもオーバーだと思った。
若いとそうだよね、俺もそうだったよ
今は、逆に日本かぶれみたいになってるけどね(笑)
香ばしくなってまいりました。
> あまりに衝撃が大きすぎて放心状態。感動とかそんな言葉じゃ表現できない、衝撃的な日々だった。
> わけもなく涙が出てきた。「我が家に帰ってきた」という安堵感はほとんどなくて、
> 「遠い国にきてしまった」というようなある種の後悔のようなものを感じている。
大人でこれだったら少しアレな人だな
フランスの飯はうまい。
>>352 台湾は二輪車専用レーンが整備されているので走りやすいよ。
メシは台湾料理、中華料理、日式料理、美国式料理などどれもうまいよ。
田舎に行けば日本人と言うだけで大切にされるよ。
>>357 経験したことない奴には何言ってもわかんないんだろね
まあ群馬と新潟の違いでも見て喜んでればいんじゃね?
興奮くんの煽りはワンパターンで飽きられてきたな
まあたしかに日本しか知らないのに、日本のよさも何もないよな
ツールとジロ走ったことのある俺からすれば日本の道やレースなんか糞だね。
別所さんキター
ひがみ根性むき出しで荒らし呼ばわりしてみたところで、事実は事実
悪いことはいわん
なるべく早いうちに経験しておいた方がいいぞ
なんたってここ自転車旅行スレなわけだし
国内旅行なんてジジイになってからでもできるんだからさ
年食ってから海外行ったことない奴がいきなり海外行っても、きっとなじめないと思う
なんで国内と海外で二者択一なんだよw
海外旅行も爺になってからでも出来るだろうに
金がないから海外なんて走りに行けない22歳
国内は現地で働かせてもらったり恵んでもらったりできるが、
海外は交渉できるだけの語学ないからキツイ
>>366 良いから具体的に行った国と体験した事柄を言えよ。
海外君。
>>372 俺は今夏PBPブルベ出場してきたよ。
濃厚な1200kmだった。
国内のブルベ10回出るより遥かに楽しかったよ。
世界中のサイクリストと交流できて良かった。
海外で良い経験をした、でやめときゃいいのにいちいち日本をディスるから総ツッコミをくらってるのがいまだに理解出来ないんだな。
しかも自分にレス付けてるやつ=海外行ったこと無いって決め付けも痛々しいw
いまどき真っ当な仕事してるなら出張で嫌でも行かざるを得んのに、そんなに自分だけが特別だと思い込みたいのかね。
377 :
323:2011/12/07(水) 09:57:54.93 ID:???
ありがとう。参考にさせてもらう。
378 :
323:2011/12/07(水) 09:59:01.79 ID:???
>>376 うん?なんか勘違いしてるな。
海外行ってきた書き込みしてるのと日本ディスってるのは別人だよ。
>>379 同一。馬鹿なのもマヌケなのも構ってちゃんで有る事も。
南米行ってきたけどスケールデカい上にダートばっかりで俺には無理
しかも都市圏はスラムがそこら中にあるからドア無い乗り物で移動できない
>>381 ダートはともかく、道路が波打っててガツンガツンくるのが堪えるんだよね。
>>385 だからそういうの意味が無いからやめろって
バカバカしい
くだらない事言い合ってる両方に言ってるんだよ
海外ツーリングなんて年食ってからでも出来るって書いてる人いるけど、経験ない人には無理だよ
おじいちゃんになってからやろうと思って、いきなりできるようなことじゃない
結局趣味でも仕事でもなんでもそうだけど、年取ってからできることって若いうちに経験してることだけだから
388 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/07(水) 16:55:12.58 ID:hQrWtz2h
ここにはトシ喰ってから自転車乗り始めようとしてるヤツなんて
いないだろ?
勝手に閉じたコミュニティにしないでくれないかな。
>>387 そういう発想のジジイには無理だろうな
そういう発想じゃないジジイは実際に歳取ってから色々始めてるけど
深夜特急も時刻表2万キロも名著だ。
そういうことだ。
ジジイの頃はサイクリング♪ 余裕が出来て叉、サイクリング♪
けっきょく海外ツーリングをしたことがないっていう事実が、
ツーリングについて語るときに一生コンプレックスとなるんだろうな
このスレ見てるとほんとそう思わずにはいられない
それはまた別の話だろ。
日本国内の気候も景色も変わらないという極論につっこまれているだけで。
海外経験の差がコンプレックスになるって考え方をみると、
意外と年くってるんじゃないかな、この荒しは。
うちの親父は60超えてから自転車乗り始めて、マウント富士やツールド千葉とかでまくってる
神奈川県東部から自走で箱根込で200kmとか日常的にやってる
やろうと思えば出来るもんだなと驚いてるよ
荒しにかまうやつも荒し
海外でも国内でも行ったことのない道が通れればそれでいい
ツーリングの目的は知らない道を走りたいってのが俺の場合主だね。
それだとやっぱり生まれ育った国より、行ったことのない国の方がいいな
>>395 極論でもなんでもないな
それほど圧倒的な違いがあるという事実を述べてるだけだろ
海外行ったことがあれば誰だって同意する
その点にこだわってるのはお前だけだぞ
とりあえず海外走ってみなよ。
日本なんて狭すぎる。
同感
北海道はまるで日本じゃないみたいってよくいわれるよね
たしかに雄大な雰囲気はあるんだけど、実際アメリカ行くとケタ外れだよ
どこへ行ってもやっぱ日本は日本なんだよね
>>404 つっこまれてるのはこの一行なんだよ。
たぶんね。
> 景色なんかも気候が同じせいだからなんだろうけど、だいたいどこ行っても似通ってるし色使いが同じなんだよな
>>408 海外と日本国内は大きな違いがある=国内に地域差はない だからな。
海外に行ったことない人間がいることに驚いていることもあわせて、
二重に不見識だな。
とある紀行文のことばを借りれば、
ナイアガラの滝を見たからといって、
華厳の滝をたいしたことないと見下すのは不幸なことだと思う。
411 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/07(水) 22:20:42.55 ID:dSkd9/Nr
おまえらとりあえず九州一周の話で盛り上がれ
>>411 俺は鹿児島じゅうに湧いてる温泉でつかまるので、
いつも一周できない。
>>409 でもそれはナイアガラの滝を見た人がいうべきことだよ
この場合ナイアガラを知らない人が、それ言っても説得力ないよ
>>413 格言や箴言というのは人を選ばないよ。
そうでなくては書き記してきた歴史の意味がない。
理解できない人に理解を求めるのは無理な話だ
自分が正しいと譲らない見解の狭い人間なのだから
まあ海外言った事ない奴が、日本の素晴らしさを説くってのも無理があるよな
だからEDと童貞の罵り合いはもういいよ
>>416 特徴を見いだすのに比較法しか知らないのであればそうなるが…
どうもな。
現地のすばらしさを知るには現地へ行くのが一番なのは当然だが、
カルチャーショックにとらわれて冷静な見方ができなくなるのはよくない。
慣れている、ということを感受の不鮮明さととりちがえてはいけないと思う。
ここでぶつくさ文句言うくらいだったら、とりあえず行ってくりゃあいいじゃない
なんでそうしないかというと、けっきょく海外は敷居が高いと感じてるからでしょ?
でもそんなこと言ってたらますます行く機会なくなっちゃうんだよ?
定年退職してから行こうなんて思っても、それじゃほんとに行くだけになっちゃうよ
以前老後の海外移住がもてはやされた時期があったけど、けっきょくうまくいかないもんだから
すたれちゃったよね
そりゃそうだよ、いきなりおじいちゃんが行ったって適応できるわけがない
だから若いうちにいろいろ経験しておいた方がいいよって話をしてるわけでしょ
時間は無限にあるわけじゃないんだから、どんどん海外行っていろんな経験した方がいいよ
一生かかっても絶対行きつくせないくらい世界は広いんだから
何も知らずに死ぬなんてもったいないよ
「余計なお世話」
この一言に尽きる。
>>419 そもそも冷静である必要なんてないよ
べつに学者が遺跡の発掘に行くんじゃないんだからさ
旅のおもしろさって理屈じゃないんだよ
あまりのすごさにあっけにとられてしまう、あなたはそういう体験をしてみたくないの?
>>421 だったら黙ってろ
ここはお前のごきげんをとる人が集うスレじゃないんだぜ
>>422 冷静っていうのは旅先で冷静とかそういうんじゃないんだが。
>>423 長文書く方に言えよw
>>423 余計なお世話に一票。
つーかさ、海外行ったほうがいいけどさ、
それをスレを気分悪い雰囲気にしてまで無理押しすることじゃないだろ?
そんなに行ってほしけりゃもっと書き方があるだろ?
日本国内でも海外でもいいけど具体的に○○が美味かったとか
○○から○○への道の景色が素晴らしかったとか聞きたいなぁ
自分の場合は経験も少ないので、景色は北海道なら定番なところだろうけど
天塩から稚内までのオロロンライン、味の思い出は天塩のキャンプ場で
キャンピングカーの人に貰った自家製の天日干しのホタテです。
北海道だと初田牛から霧多布の海岸線が一番強く印象づけられた。
波打った山と谷(ほとんどが牧草地で緑!)がそのまま海に落ちていく。
ここに海を見下ろせる別荘ほしいなと思ったw
あとは宗谷丘陵の周氷河地形とかね。
>>422 >>423 だから海外を語るなら具体的な体験を語れよ。
何処に行って何を体験して何を得たのか言えよ。
何一つ具体性が無いんだよ。お前のレスは。
日本も海外も同じ地球だろ。
どこがいいか、いつ行くかなんて、人それぞれが感じて自分で決めること。
急いでいくことばかりが人生ではない。
荒らしに弱いなこのスレの住民はw
>>430 そのとおり
でも地球って広いんだぜ
日本はその中のほんの一部にしかすぎない
もたもたしてるうちにどんどん年食っちゃうよ
433 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/07(水) 23:08:17.35 ID:dSkd9/Nr
ていうか行先ってどうやってみんな決めてるの?
どこになにがあってどの道がいいとかってよく知ってるな
おれいっつも一番大きな国道と海沿いしかわからん
ただひたすら走ってなんにも観光してないしなんもうまいもの食ってない
そもそもなにがうまいものなのかわからない
四日市から東京まで往復する話に戻そうぜw
>>433 >ていうか行先ってどうやってみんな決めてるの?
このスレで聞いて決める
>>434 その方が良いなw
リタノフ届いてからどうした?
>>433 地図をじっと見てると、
よさげな道が見えてくる。
>>432 おまえは何でそんなに
自分以外は海外行ったことないと思いこんでおるのだ。
まあ地質学者さんも海外ツーリングから帰ってきた人があまりに楽しそうだから、
ついついイジワルしたくなっただけなんだよ、きっと
だからあまり攻めてやるな
439 :
141:2011/12/07(水) 23:22:04.39 ID:???
リタノフは明後日か明々後日くらいに届きそうです。
2011年モデルを注文したのですが、とりあえずテールランプ、カギ、ヘッドランプ、荷台、サドルバッグ(各種修理工具)を取り付ければ大丈夫ですかね?
441 :
141:2011/12/07(水) 23:32:00.50 ID:???
>>440 リタノフはダボ穴がないらしいので、ダボ穴がなくてVブレーキに取り付けられる奴なら適当に安いのを買う予定です。
Amazonで買いたいと思ってます。
>>441 ん?
Vブレーキってリタノフのクロスの方を買ったの?
443 :
141:2011/12/07(水) 23:48:38.57 ID:???
>>442 すみません、ロードの方ってVブレーキじゃなかったんでしたっけ?
多分自分の勘違いだと思います。
買ったのはRD-703の2011モデルです。
とりあえず適当に売ってる奴で取り付けられますかね...
445 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/07(水) 23:53:25.33 ID:4F5FkPPw
>>439 >サドルバッグ(各種修理工具)
パンクの修理はいいとしても、予備のチューブはあったほうがいい。
夜のパンクは予備のチューブに交換して明日にパンクを治す。
空気入れがないとパンク修理も意味がないけどね。
工具ってきりがないんでアーレンキーだけでもいいと思うよ。
446 :
141:2011/12/08(木) 00:02:03.62 ID:???
>>444 ありがとうございます。
やっぱりキャリア以外にも部品がいるんですね...
>>445 チューブも用意したいです。
一応、携帯空気入れも買っときました!
海外ツーリング中に会ったのは東工大、京大、早稲田の学生だった。
やはりある程度頭良くて金持ってる奴は海外に目が行くんだな。
今時海外行ったことぐらいで自慢話する奴ってスネオぐらいだろ
>>447 視野が狭いなぁ・・・
おれも海外で学生と会ったことはあるが東北大、竜谷、立命館、専修、関学、と多彩だったぞ。
一人はコロンビア大でビビったがw
>>446 キャリアが面倒だったら自転車用のバックパック買うのもあり
>>447 その学生らも自転車でツーリングしてたの?
>>420 お前2行以上書かない方がいいぞ
薄っぺらいガキだって分かるからな
といいながらまったく反論できず涙目w
>>371 すげえな、アンコールワットだっけ?
おれも次は海外行きてえ
>>449 あ、自転車ツーリングしてる学生の話ね。
留学生に会うのは珍しくもなんともないだろw
俺自身ボン大学に1年いたし。
海外に行った行ってないはどうでもいいや
行くって人がいるなら話題になるのもわかるが、感想はブログでもチラ裏でも好きな方に頼む
海外は言葉が通じないのでめんどい
コーラー頼んだのにコーヒーが出てきた時に実感した
本当は事件事故があった時が一番困るんだけどな
>>456 わかるそれw
俺の場合はコーヒー頼んだのにコーラが出てきた
その後どこに行ってもコーヒー頼んだらやっぱりコーラが出てくるんだ...
クソッ、コーラを飲むにはコーヒーって言えばよかったのかっ
459 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/08(木) 06:22:59.52 ID:VVzb7i/8
海外自転車野郎の死亡原因は食中毒でもマラリアでもエイズでもなく交通事故だから気をつけようね。
そういえば前に爺さんが自転車で日本一周をしていて
最後のほうでトンネルで轢かれて死んだってテレビでやってたな
飛行機って国内線も国際線も25kg以下の手荷物はタダって知ってたか?
5kgぐらいオーバーしてもカウンターのおねえさんがタダにしてくれるって知ってたか?
俺は知ってるよ。
>>461 さらに自転車って分解しなくても運んでくれるんだよな。
>>458 海外では指差指示が基本。
下手に喋るのが間違いのもと。
カナディアンロッキーとアイルランドとイタリア走りてええええ!!!
海外は移動以外の部分で苦労しそうでめんどい
金と1年くらい時間があったらアメリカ横断したいけどね
>>458 東南アジアやアフリカだと英語が通じないのでそういう心配はない。
>>467 >移動以外の部分で苦労しそうでめんどい
大連の金物屋で南京錠を買いたいのをおばちゃんに理解してもらうのに小一時間苦労したな。
ツーリングするのにダボ穴の無いリタノフ買ってどうするんだと思ってたけど、結局キャリア付けられなくて苦労しそうだな。
エンドが板状だからドリルで穴開けてタップでネジ切れば何とかなるけど
結局工具とか加工の手間考えたら少し無理してもGIANTのPACE買うべきだったと思うけどね。
フロントトリプルなのも箱根越えとかに有効だと思うし。
>>471 今更。加工に必要な工具とか参考ページ教えてやれよ。
2週間くらいまでならバックパックの30リットルもあれば余裕だけどな。
>>468 3か月で横断できるだへぇ
でも学生なので1か月半くらいが限界だから日本でいいや
月2000kmはロード練だとそのくらい走っちゃうが、
ブルぺみたいに走るのは別として、
ツーリングだともっとゆるりと行きたい。
>>471 VIVAのクイックエンドアダプターってのもあるんだぜ
郷里を語る奴は走りことが目的で旅行が目的じゃないからな
大抵のロードにはVIVAのクイックエンドアダプター(あえてフロント用)とダボ付きシートクランプでリアキャリアは付くよ
正直宿泊なら荷物いらないからダイナパックDXなどでも充分だけどね
>>474 俺はクルマで48時間で横断して、すげぇ!そんなことやる奴いねえよって崇められたよ
まあリアルキャノンボールだね
>>479 っていうかたいていはVIVAのアダプタなんか使わなくても付くよ
リアはグランジのシートクランプ必須だけど、フロントはそれもいらない
なにもない所での故障が怖いね
>>483 小学生でも分かるような馬鹿げた嘘をつくところが凄いだろ
アベレージ125km/hって事だぞ
>>486 そう
ひたすらアクセル全開だったからね
フリーウェイ走ったことないとわからないと思うけど、アクセル開度一定の状態を何時間も保持するのって、
すごく足首がつらいんだよ
世界地図で見てもわかるくらい道路が果てしなく直線だから、その間ほとんど減速する必要がないんだ
それだけにぶっとおしで走ると足間接が非常につらい
借りた車は一番安い韓国車だったからクルージング機能とかないし、アクセルベタ踏みでも140kmくらいしかでなかった
あとじつは一回パトカーに速度超過で止められてる
日本から観光で来ましたって言ったら許してくれた
記念にとっときなって言って、そのとき書いたキップもらった
行きはそんな感じで帰りは3週間かけてアメリカ全土をまわった
でもあれを自転車で走るのは無理だと思う
砂漠とかあるし、補給ポイントがない
アメリカに比べたら北海道なんて人口密集地帯といえるし、補給天国だと思う
クルマとかオートバイでも故障車とかガス欠とかたくさんいたから
あとパトカーに止められたときは気をつけた方がいいぞ
キップ切るときの風習が日本とは違う
なんとなく同じ感覚でいたら、いきなりショットガンが打たれそうになってめちゃくちゃあせった
140km/hしか出ないクルマで市街地も含めたコースを48時間AV125ねぇ・・・w
車は車の板へどうぞ
やった人がいるとかいう話じゃなくて、まずは自分の経験談だけ書こうぜ
>>494 自転車版で車の話題を繰り返すよりよほどそぐわしいだろ
>>489 あのなあ
そうやって知ったかぶっても恥かくだけだぞ
フリーウェイは日本の名ばかりの高速とはちがって、
給油するとき以外はほんとにペースが落ちないんだよ
>>495 妙につっかかってくる奴がいるから、説明してあげてるだけ
自転車で横断はマジ無理
できると言うのなら、自分がやってから言うべきだろう
それにやったって書いてる人も電車とかバス使ってるわけだしな
恥ずかしい奴がいるな。
>>496 自分が無理だったからといって、
一般論にまで広げるのは基地外だぞ。
まったくだ
海外のことまったく知らないくせに、人の書き込みに食ってかかるとか
あげくの果てに人のブログ貼り付けてドヤ顔とか
ここは自転車ツーリング報告スレじゃなくて、
自転車旅行・ツーリング「総合」スレなんだよ。
以前あった「自転車ツーリング報告スレ」でもまた立ち上げて
そこで体験談待ってりゃいいだろ。
>>498 一般論として無理だって言ってんだろ
小学生でもできる日本一周とかと一緒にすんなよ
>>500 体験してないなら黙ってろよ
知ったかばっかしててうれしいのか?
書き方からいって、
昨日の荒らしと、それに構うミイラ取りだろ。
ほっとけ。
マジ無理
>>501 実際にやった人がいるんじゃないの?
俺の知ってる人だとこの人だけど。
506 :
505:2011/12/08(木) 22:35:08.30 ID:???
イチローに出来て自分に出来ないはずはないってか?
自分ができないからイチローも出来ないってか?
>>507 イチローレベルっていったら、
ヨーロッパからの北西航路横断に成功した航海者とか、
たとえればそんなレベルでしょ。
一歩踏み出せないのはいずれも同じなようで…
>>510 実際そういうレベルの話だぜ
素手で闘牛と戦うとか
出来る奴がいたとしても、まあ並みじゃないね
たとえばシルクロード通ってトルコとかまで行く人はけっこういるじゃん、
南米とかアフリカとか縦断する人も、日本人だけでも毎年数人はいるし。
それなんかと比べて、アメリカ(合衆国)横断ってのはどのへんがヘビーなんだ?
九里徳泰って人の本見ると、アメリカはキャンプサイトが充実してて楽だったとあるが。
>>514 安藤さんのことか。
シベリア横断なんて夏でも冒険だろ。
>>512 東京〜青森間 779kmを34時間04分という記録
この戸田さんからしたらキャノボスレなんか吹飯物なんだろうな
逆に言えばこれくらいの人じゃないとアメリカ横断はキツイってことでしょ?
もしかしたら、
ミクシィとかフェイスブックみたいな感覚で書き込んでるのかな。
ここで指示語使わないで言った言葉は、
掲示板見てる不特定多数に言っているのと同じなんだよ。
たぶん大陸横断に出かける人だって見てるんだろうし。
>>518 3週間足らずで横断とかするならきついだろうな。
ただアメリカ大陸横断はそれこそ実体験のレポートがちょくちょく上がるからなぁ。
日本人以外だったらもっと多いだろう。
あ、日本人には無理ってこと?
何をもって無理とするか聞きたいよな。
そしたらいい勉強になるのに。
体力的なことか、気力的なことか、道路や治安のことか…
西部開拓民のオレゴン・トレイル踏破なんてのは、
今の俺たちにはまずもって無理だろうがね。
開拓民の場合やらざるを得なかったんだろうけど。
>>520 このスレにそんな奴1人もいねえよw
そういうこと言うんだったら、せめてまずは自分がやってから書き込もうよ
俺はやったぞと
他人の経験を語るのはただの知ったかだよ
そんなのツーリングスレの趣旨に反するだろ?
自分の体で体験したいからこそ旅に出るんでしょ?
>>522 なにが勉強だよw
はなからやる気なんてないだろ?
>>524 少なくとも無理という根拠を持っているやつは居るわけだ。
海外君は具体的なことは何ひとつ言えないからな。
>>524 人に体験談を求めるなら、まず自分が体験を披露しろよw
まず自分が行け、という筋立てなら、な。
マジ無理wwwwwwwwwwwwww
今日のクラブワールドカップ見て思ったんだが、この時期西日本に近くなると夜はもやがでやすいの?
12月後半使って名古屋以西回るから心配になった
>>527 いや、べつに君に行けなんて誰も言ってないかと
君には無理だよ
そもそも経験がない人間には、誰も何も期待してないと思う
やっぱり語る経験を持ってなかったか
で、このスレは経験を語るスレではないと言い出すわけだなw
荒らしはいつもその手口だね
ヨーロッパは最高、アジアは糞!!以上。
台湾行ってみてえな
JACCの人は居ないの?
南アフリカのケープ半島は快適な気候と幻想的な景色でお勧め。
アンコールワットは土埃で気管支を痛めたので辛かった。
イギリス人からも言われたけど、日本はとても美しい国と思う。
アンコールワットよりもタ・プロームやバンテアイ・スレイが良かったな
イタリア走ったときにイタリア人から日本で走るべきところ教えてくれと言われた。
サロベツ原野と美ヶ原としまなみ海道を薦めといた。
>>496 お前の「ぼくのかんがえたあめりかおうだん」は
数字の上で無理だって言ってるんだよ馬鹿w
馬鹿の作り話には無理がある
このスレの半分は妄想で出来ています
妄想旅行って楽しいよね
社会科の地図帳一冊でムフムフできるよな。
なんでも想像してる時が一番さ
実際に行動すれば嫌な部分も見えてくるからな
旅行も計画時が一番楽しいと聞くな
んなこたない
温泉入って後は寝るだけの段階でビールを飲む時が至福
549 :
141:2011/12/09(金) 18:21:37.53 ID:???
本日リタノフ届きました!
乗ってみた感じ、やはりママチャリより軽くてスイスイ進む感じはしますね。
気になる整備についてですが、フロントディレーラーがあるギアのときにチェーンと接触したり、リアブレーキよりフロントブレーキの方が効きが良いなどと、ちょっとした問題があったので、明日にでも自分で調節する予定です。
コツなどあったら教えていただけると嬉しいです。
どの場所も面倒でもちょっとずつ調整してけ。
いきなりベストフィッティングなんてでないから。
フロントブレーキの方が制動力が高くて正解ですよ。
>リアブレーキよりフロントブレーキの方が効きが良いなどと
いや当たり前だから。
荷重がフロントにかかるから、前後でタイヤ変えてるとかでも無い限りフロントのほうにブレーキ力は偏る。
553 :
141:2011/12/09(金) 21:02:03.99 ID:???
>>550 はい!そうします。
ありがとうございます!
>>551-552 そうだったんですか!
ママチャリだと全く逆なので全く知りませんでした...
ブレーキで止まる力の7割はフロントブレーキによるものだ
ファビアン・バレルの教則DVDからパクリな
555 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/09(金) 21:03:56.44 ID:rwb2GfZr
おまえらってなんで数か月もかけて海外いけるわけ?
俺はお正月休みの一週間が一年で一番の長期の休みだぞ
そのために一年働いてるようなもんだ
おまえらうらやましすぎるぜ
>>555 ツーリングってのは仕事選びの段階からすでに始まってるんだよ
誰か
>>529頼む
何時まで走るか決めないと計画立てにくいから
おいおまえら今日ボーナス出たぞ!
DAHONのDASH P18購入予定
>>530 早く体験を語れよ。海外君。
地元から外に出た事が無い似非海外通。
何一つ具体例を出せないお前に海外を語る資格は無い。
居座ってるなら問い詰めてもいいけど
逃げた敗者を呼び戻すな
>>562 何回逃げては現れるを繰り返してるか知らない人の台詞。
>>555 俺は学生だから2ヶ月かけて海外走れた。
北海道行くと職業旅人みたいな人を頻繁に見かけるが、ああはなりたくないと思った。
来年からは日帰りツーリングと年数回の泊りがけツーリングを楽しみたい。
565 :
564:2011/12/09(金) 23:15:19.09 ID:???
ちなみにドイツでは夫婦や家族でツーリングするのがごく普通みたいだった。
ライン川やドナウ川沿いのサイクリングロードは大盛況だった。
有給たくさん取れる国が羨ましい。
>>561 なかなか必死さが伝わってくる心地よい負け犬発言ですねw
でも君みたいな基地外荒らしと語りたいなんて人はここにはいないと思うので、
さっさと消えてね
>>566 で、体験は?
何一つ語らないで誰かに何かを伝えられると思ってるの?内弁慶海外君。
キチガイはお前。具体例も語らず海外と連呼しているだけ。サッサと逃げ帰ろうね。
海外君。
毎度恒例の興奮くんです
みなさんかまっちゃダメですよ
>>568 自演が下手だね。海外君。
お前の話に同意する人なんて誰一人居ない。
信用も誰一人していない。
句読点もちゃんと使おう。バレバレだから。
だから早く万年床に逃げ帰って妄想の世界の旅行に戻るんだ。良いAir体験を。
荒らしはスルー
なんか痛い子がいるな
滑稽滑稽
>>569 お前いい加減芸風変えろよ
ワンパターンなんだよ
>>573 お前様いい加減芸風変え様ね。
ワンパターンなんだよね。
体験は?自演海外君。
どっちが必死なのかはレスの速さで丸わかり
お前らが優しくしてやらないから興奮くんが発狂してリロード連打してるぞw
>>575 自分の言われた事を即レスしてる時点で何も返せないのは丸わかり。
で、体験は?
自演海外君。
よっぽど海外体験がうらやましかったんだろな
かわいそうに
まぁそういうのもあるんだろうな。
海外なんて行ったって日本の狭さを実感させられるだけなんだけどな。
ヨセミテ公園の入り口にある100m以上ある一枚岩とかグランドキャニオンの下の川まで1.5kmある断崖絶壁とか
スケールが大雑把すぎて目の前で見ていても実感湧かないw
グランドキャニオンなら俺も行ったよ
あれはめちゃくちゃすごいよな!
とてもこの世の物とは思えない景色
俺断崖絶壁のギリに立ったけど、あまりにも高すぎて高さがまったく把握できなかった
あそこは絶対行った方がいいね
他にもすごいところいっぱいあるんだけど、日本でなんて呼んでるのかわからない
>>578 >>579 >>580 あれだけ吹聴した「体験」が風景の感想w
せめて自転車と絡めろよw
他にも凄い所w
日本ではなんて呼んでるのかわからないwww
日本ではなんて呼んでるのかわからないwww
日本ではなんて呼んでるのかわからないwww
もう少し上手い言い訳しろよ自演海外君w
>529,558
豊田スタジアムは川ッぺりにあるので気温下がるとガスってくる
西日本だからとか関係ナッシング
海外をツーリングして貴重な体験をした割に
全く人間として成長してない奴が多すぎるな
こんなにコンプレックス抱えるくらいなら、さっさと海外行けよって思うw
自転車乗ってて人間として成長することがあるのかね
586 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/10(土) 08:14:49.89 ID:aekotvF/
外人「日本を走ったことないなんてサイクリストとは言えないよ」
興奮海外くん頑張ってるじゃないかw
>>586 外人は駐輪場見た時、日本は素晴らしい国だと思うらしいよ
なんで?
>>141 予行演習する気があるなら、日帰りで浜松まで行って帰ってくるといい。
余裕があるなら、帰りは名古屋の北から南濃経由で二ノ瀬越えを通れば
プチ箱根気分が味わえるだろう。
一年ぶりくらいに見にきたが、相変わらず同じ人間が粘着してるんだな。
では来年。
592 :
141:2011/12/10(土) 09:59:07.49 ID:???
>>590 今日、鈴鹿スカイラインの頂上まで行ってみます
この季節は、寒くて夜が長い。
夜は、道路標識やサイコンが見えなくなる。
知らない道を走るなら、ヘッドライトがあるほうがいい。
寒いので、道端で仮眠はおろか一休みもむずかしい。
雨でも降ったら最悪だ。防寒対策と雨対策をしっかり。
雨降ったら大概沈没してたな
日本海側は雪が積もると思うけど自転車乗れるの?
>>580 不思議なのはあんな断崖なのに柵が一切付いてないところだよな。日本じゃ考えられん。
よく来るという現地の観光客に聞いたら「年に2〜3人は落ちて死ぬのよーあっはっは」とか…ワロエナイ。
そんな中シマリスだけが我が物顔で絶壁を走り回ってるのが印象的だった。
>>596 そうなんだ
2〜3月ごろ日本中回るから日本海側も行ってみるわ
>>597 グランドキャニオンだけじゃないよな
ほんとにアメリカはどこ行っても、どこ走ってもケタ外れにすごい
俺は出発前にはまったく予定立てずに、向こうに付いてから現地の人にいろいろ聞きながら、
その日の気分にまかせてアメリカ中ブラブラしたんだけど、毎日サプライズの連続だった
トロイ・リーのデザインが好きだったから、ぶらっと工場を見に行ったときなんかは
なんとトロイ・リー社長自ら工場内を案内してくれた
アポ無しで勝手にたずねてきた名もない日本人のあんちゃんをだぜ?!
あまりのフランクさにめちゃくちゃびっくりした
でもアメリカ人ってけっこうみんなそんな感じなんだよね
とにかく絶対行った方がいいと思う
お前その自慢話何回目?
初めてだよ
ふと思い出したから書いた
お前のまわりに聞いてみろw
いや、体験談を語れって盛んに書いてる人がいるから書いたんだよ
ケニーロバーツにあったときの話は、自板ではスレチだと思うので書かないけど
アメリカ人って有名人でもすごくフランクだったりするから、逆にこっちが驚く
まあそういった経験だってできるんだから、あんまり海外毛嫌いすんなよって言いたかった
海外旅行に行ったこともない奴がいるのかね
そんなことはあるまい
まあいまどきそんな日本人はいないだろうな
いたらあまりにもかわいそすぎる
新婚旅行以来、海外行ったことない
行ったことあるのは、南アフリカとジンバブエ
新婚旅行でジンバブエっすか
12月22日19時から島根〜富山間約500kmロングライドを行う
夜も寝ないで行くから不安ではあるが必ずや成し遂げることをここに宣言する
>>608 悪いこと言わんから、寝る時間は確保しとけ。
それが夜か昼かは自由だが。
おまえら、喧嘩すんな
海外、国内でスレ、分けちゃえば?
>>614 許してやれよ
自演海外自慢がしたくて仕方ないんだぜ
スネチャマならもう少しできるはず
>>608 超(,,゚Д゚) ガンガレ!
てか富山〜島根って500kmで行けるんだな。思ってたよりも短い
何にせよ、海岸沿いは寒そうだから防寒対策だけはしっかりね
レポ頼むわ
じゃ俺も宣言するかな!
まだ計画段階だが来年のGWに静岡〜鹿児島を走る予定
六日間くらいで行くつもり
たぶん近くなったらここで相談すると思うから、よろしくな
>>608だが、目標は一応24時間だがおそらく無理。
一度走破した道であるからはっきりとわかるが、つつがなく行けたとしても、
長ければブルベ200km+300kmの合計時間33.5時間は覚悟しないとならないだろう。
気遣いはありがたいが睡眠はとらない。
自転車乗りであれば限界に挑戦し、突破しないとならない。
無事到着したら報告する。
いやお前の自転車が場合によっちゃ凶器になるから休息はとれっつってんだよ。
>>621 若者の体力をみくびるな
おまえみたいなジジイとはちがうんだよ
また出たよ
自分の若い頃を美化しすぎたオヤジが
>>620 睡眠を取らないのは自由だ。
ただ、いつもより安全運転に気をつけてくれ。
事故れば人殺すかもしれないから
動く凶器ヤメレ
お前ら車を33時間連続で運転するか?
軽車両は凶器だからな
_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
(rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ノr)
,;'゛ i _ 、_ iヽ゛';, お前それキャノボスレでも同じ事言えんの?
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |゙゛ `';,
,;'' "| ▼ |゙゛ `';,
,;'' ヽ_人_ / ,;'_
/シ、 ヽ⌒⌒ / リ \
| "r,, `"'''゙´ ,,ミ゛ |
| リ、 ,リ |
| i ゛r、ノ,,r" i _|
| `ー――----┴ ⌒´ )
(ヽ ______ ,, _´)
(_⌒ ______ ,, ィ
丁 |
| |
結局はそういうこと
何言ったってやっちゃう奴はいるんだからほっとけよ
>>626 今はやらないけど、わかいころならやったことあるよ
ハタチくらいなら一晩くらい寝なくても全然大丈夫
むしろそれでも40のおっさんより余裕あるくらい
>>628 やれるかどうかじゃなくて
危険性が上がるっていってんだよ。暗に止めておけって諭してんの。
本人が大丈夫って思ってても生理学的には注意力の低下が起きるの
だから余程の理由がない限りオススメしない
事故るのは本人だけじゃなく相手もだ
つーか500kmの人年齢出てたっけ?
連続で行っても結局着いてから寝ることになるし、途中で寝ても変わらんよな
キャノボみたいなタイムアタックなら別だけど
だめな話をするが
俺が徹夜で眼がしょぼしょぼしてながら頭はすっきりしているから大丈夫と思って道をあんぜんに走っていたら
いつの間にか赤信号を渡っていたって事が以前あった
交通量が多い場所だったら讃辞になっていたかもしれない
そんなわけで、極限状態だと唐突に注意力が消える事あるので気をつけろよ
>>629 だからお前と一緒にすんなって話だろ
そうやって人のすることにいちいち水さすようなくだらねえことばっかやってるから、
老害って言われちゃうんだよ
お前にだって若い頃はあっただろ?
そのときのこと思い出せよ
今じゃできないようなことでも平気でやってのけたろ?
それが若さってものなんだよ
俺もおっさんだけど、あんたみたいにひがみ根性むき出しで若者叩いてるのみると恥ずかしくなるよ
>>632 これが自分の若い頃を美化している典型的な老害の姿です
害がなければ老害じゃないね
若い奴のすることにイチャモンつけるのが老害
事故を誘発しても害じゃないもん☆
事故してるのって年寄りばっかだよね
それ以外だとケータイ見ながら乗ってる女子高生
自覚してない人もいるんだろうけど、動体視力とか敏捷性って
年とともに急速に衰えていくものだからね
>>632 22歳ですが。
20時間で300km走ったことある程度の体力はありますが。
若いどうこうじゃなくて人間の脳と身体に現れる症状の話をしてんだよ
哀れなやつw
何方も邪魔。勝手にやれ。ワザワザここで囀るな。
>>637 ここはお前の日記帳じゃねえんだよ
わざわざ年齢まで晒して何がしたいんだ?ガキだな
持論(笑)ならブログにでも書いてろアホ
同感
×持論 ○持病
ブルベの600とか1000とかは殆どねないしね。
時々道路わきで倒れるように寝てたりとか酷い
最近マスコミから自転車叩かれてんのに、こういう無茶(笑)を引き止められないようじゃさらに規制は厳しくなるだろうな。
>>646の頭の悪さはひどい。
でも家では親孝行な良い子なんだよ。
>>646 しかしジジイのひがみほどみっともないものはないなw
もういいかげん自転車乗るのやめたら?
みんな一体誰と戦ってるんだ!
老害ジジイ
最近は挑発しあって遊ぶのが主流なの?
657 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/12(月) 22:12:36.97 ID:4wmdiHSE
冬の夜の日本海とか怖いけどな
こいつはあちこち荒らしてるカス
カンチブレーキの具合はどうだ?W
>>632 老害とかじゃなく、安全性の話だろ。
引っ込みつかなくなったからって、無理に書き込まなくてもいいよ。
>>660 負け犬はひっこんでろよ
お前みたいなモウロクしたジジイが乗るよりはよっぽど安全なんだからさ
>>657 厳しいかなぁ?
すまん。日程違った!
7日間ですた
Google先生によると1200kmくらいだから
いけない距離じゃない気がしてるけど…
>>663 雨さえ降らなきゃギリギリいけんじゃね?
観光とかは出来ないだろうけど。
片道を一週間で走破して鹿児島をのんびり観光するってことじゃね?
途中の天候によっては瀬戸内海のフェリーを利用するのもあり
観光は行く先々で写真を撮る程度に抑えて
後はひたすら走るつもり
鹿児島観光も日程と体力に余裕があればしたいと思ってるけど、厳しいかなぁ
まぁ目的は観光ではなく、距離を走るに置いてるから、フェリー案は申し訳ないです
雨降ったら…行けるところまでに変更かも
668 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/13(火) 18:55:26.27 ID:hrHip7dq
>>660 引っ込みつかなくなったからって、無理に書き込まなくてもいいよ
↑お前のこと以外の何物でもないなw
もうすぐ楽しいクリスマスか…
>>668 老害キチガイはもう放っておこうぜwwww
671 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/13(火) 22:07:56.39 ID:VUNE34+e
>>667 九州入ってからはどういうルートで鹿児島まで行くんだ?
東の大分、宮崎ルートか西の福岡、熊本ルート?
もうとにかくわかりやすいでかい国道をひたすら走る感じ?
>>671 ぜひ九州の背骨を通るやまなみハイウェイ→R265から
霧島越えの県道1号線→R223ルートを試してみてほしいな。
673 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/13(火) 22:39:19.92 ID:lEiaOWw2
>>671 現状では西の熊本ルートを考えている
熊本城見たいしね
>>672 有名なコース?
おk、ルートの参考にするよ
674 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/13(火) 22:48:20.04 ID:VUNE34+e
>>673 西の熊本ルートか!俺も福岡から九州の西側を鹿児島まで南下するツーリングを計画してるんだけど
日程的に長崎とか天草をカットせざるをえなくて悩んでいる
もうずっと3号線でいいかな〜みたいな とりあえず桜島には行きたい
どの道がいいとかみんなどうやって知るんだろう?俺地図みて単純なでかい国道しか
ルート組めないよ
九州は時計回りで回って、佐多岬〜鹿児島〜屋久島〜鹿児島〜熊本からフェリーで雲仙〜長崎〜五島〜佐世保〜佐賀〜福岡で
一周したことあるよ。
無論、対馬と壱岐は過去に回ってる。
>>673 九州の山を全て見るコースだな。
景色は最高だが坂がかなりきつい。
>>674 天草ではフェリー使えば?
個人的に3号線は九州で一番つまらんと思う
>>676 今調べたけどすげー魅力的なコースだな
ただ走りきれる気がしねぇorz
リタノフ君のその後が聞かれないが、事故ったかw
>>678 まあそこを走るために行くってタイプのコースだな。
ロード乗り(クスクス…あいつリタノフ乗ってるよ…)
これは傷つくと思う
>>681 若いならいいだろ
おっさんなら恥ずかしいけど
この世の理はすなわち速さだと思いませんか、物事を速くなしとげればそのぶん時間が
有効に使えます、遅いことなら誰でも出来る、20年かければバカでも傑作小説が書ける!
有能なのは月刊漫画家より週刊漫画家、週刊よりも日刊です、つまり速さこそ有能なのが、
文化の基本法則!そして俺の持論でさ−−−−−−−ァ!
>>680 ちょ!
行きたくなっただろうが!
前向きに検討するわ
夏に10日かけて東京から下関まで行ったわ。
一番怖かったのは大崩海岸。綺麗だったのも大崩海岸。
ここ見てたら九州行きたくなってきた
俺はこう思ってるんです、旅は素晴らしいものだと!
その土地にある名産、遺跡!暮らしている人々との触れ合い!
新しい体験が人生の経験になり得難い知識へと昇華する!
しかし目的地までの移動時間は正直面倒です、その行程を俺なら破壊的なまでに短縮できる!
だから俺は旅が大好きなんです!!
クーガーさんはこのスレにとって神に等しい存在だと思う
移動中楽しいことが多いからそうでもない。
自転車も速くできるはずだよな理論上は
ツーリング向けの自転車を買おうと思ったら、今でもランドナー的な自転車になるのかね?
>>690 必要な荷物積んで楽しく走れれば何でもありじゃね?
2~3泊なら普通のクロモリロードでも大丈夫?
>>693 2〜3泊くらいで宿に泊まるならフロントバッグやシートポストバッグで十分事足りるだろうし大丈夫。
ロードにキャリアつけてサイドバッグが最強
一寸前のスレで九州一周するっていってたものですが
予算等の都合上来年の夏に延期する事にしました。
冬用ウェアの相談に乗っていただいた方
ありがとうございます
マジかよ!
阿蘇で凍えながら1ヶ月も待ってたのに!
MTBしか持ってないんだけど、一輪キャリアを曳いてテント泊ツーリングするとかやっぱり大変ですかね?
ランドナーみたいなダボ穴ないしな・・
>>697 時間的に遊ぶには短すぎると踏んだ
何かあるとその後に差し支えるのはいかん
夏休みには必ずいくから
まっててください
>>698 しんどいよー牽引は MTBならダボ穴無くてもハブで友締めのキャリア買ってきて縛っとけば持つんじゃね?
エンド形状によるけど、たいていのキャリアはダボなんかなくても付く
もちろんロードでもオケ
>>690 ランドナーの時代は終わったよ。
今は旅ならMTBだよ。
704 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/15(木) 21:41:57.71 ID:gdWrtGkt
>>696 なんだよ九州一周俺も年末にするから情報交換でもできればと思ってたのに
>703
だったらMTB車ベースのランドナーを作ればOK
>>704 春に行こうと思ってるからレポよろ
前に行ったときは天気悪くて 温泉に浸かりに行ったような感じだったw
でもやまなみハイウェイは最高
夏に九州なら寒の地獄は外せないよな
あぁうみんなごめん…
お前にはガッカリだぜ
意気地なし
失望した
根性無し!
ひとでなし
_
γ゙ Dβ゙ヽ
/γ'''´ ̄`)
゙ゞ-r´ ̄ヽ~
/ '´ ``ヽ
/,_( ● ●)_ ひとでじゃないお
( ̄ ̄ ̄ ̄ ''⌒)  ̄ ̄ ̄)
\:::::: ;;:‐--‐l / デナ☆ベイスだよ
\::::::::::: \ ̄ ノ /
〉::::::::::::  ̄ 〈
./::: ヽ
/:: __,,、、-‐‐-、,_... ヽ
ゝ-‐゙゙``/ ヽ;::、、,,,゙
/ BayStarsヽ
716 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/16(金) 21:30:45.70 ID:CKa7Mu+y
おまえらって本当にこんなに寒い時期もテントはって野宿してるの?
ていうか本当に可能なのそんなこと?
やってみたいけど一歩踏み出せない初心者です
>>716 そら趣味で冬山登るやつだっているんだから、
テント泊くらいはたいしたことなかろう。
この場合の障害は寒さそのものじゃなくって、
防寒装備で荷物が嵩むことだな。
雪が降る中でテン泊は寒いけど印象に残るね
>>716 誰もしてないことくらいこのスレ見てればわかるだろ
720 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/16(金) 23:45:47.50 ID:QXtuqSWH
>>717 北極目指せそうなぶ厚いダウンジャケットとパンツ着用で、走る時はチャック開けて体温調整するようにして、寝るときはそれ+目出し帽とか被ればぶ厚い寝袋要らないので荷物を大幅に減らせるよ。
敵はテント泊とかじゃなくて
上りと下りの体温の差だよねえ
>>720 いや、それじゃ無理だな
夜走って昼寝るのならそれでいいけど
実際には真冬でも昼間の寒さなんてたかが知れてる
俺は冬用ジャージの上にペラペラのウィンドブレーカー1枚着るだけだ
走行中はそれでちょうどいい
休憩してると体冷えるので、温かいアウターいるけどね
でもキャンツーの場合は、夜と朝がめちゃくちゃ寒い
だからゴツいシュラフはやっぱ絶対必要だよ
>>690 国内ツーリング(舗装路が殆どで、ロード系パーツの入手難が無い)なら、
遅いMTBより700cランドナー(ググってくれ)がベスト
でも一番多く見るのはロードにキャリア付けて泥よけ、ダイナモ無しのランドナーもどき
技術の向上によって、ロードのフレーム強度も劇的に上がっているから、
昔のランドナーよりは今の安いロードの方が頑丈
わざわざ互換性や入手性を犠牲にしてまでランドナーにこだわる意味はないよ
あくまでランドナーは趣味
下手したら一昔前のランドナーより今のフルカーボンの方が丈夫かもしれんな
それはあるだろうね
昔はフレーム破断とか普通にあったからね
ランドナーっておっさん向けだよな
ランドナーのメリットは乗り心地が楽で気を抜いて走れることくらいだね。
自分は好きで乗ってるけどあの形に興味がない人はロードかシクロクロスでいいと思う。
ランドナーってデブの体重100kg以上でも
大丈夫ですか?
本当はリカンベントの自転車が欲しいと思ったの
ですけどフィットネスクラブで使っててお尻が楽だから
値段見てビックリした自分のバイクより高いw
>>729 100kgぐらい平気だがそこからさらに荷物を積むんだろ?
フレームは普通のランドナーなら問題ないけど
スポーク折れとか考えたらMTBの方が賢明だな
むしろ今ならクロスベースが良いような
>>734 ランドナーとMTBじゃ、リムとスポークの強度は同じようなの使ってるよ。
どっちも14番のプレーンスポークだろうし。
体重重い奴は太いタイヤがいいぞ
739 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/18(日) 14:05:01.26 ID:D6O2lzQh
おまえら雨具ってなに使ってる?
モンベルのゴアのカッパいいなと思ってるんだけど高いよな
>>739 アウトドアメーカーのハードシェルを雨具として使ってる
ピットジップ付きなのがいい
>>736 自転車に乗って歌ってる女の子が可愛いな
>>739 モンベルの自転車用は上下で5万円の価値があるとは思えん。
モンベルのストムクルーザでいいんじゃね。
743 :
739:2011/12/18(日) 16:50:15.34 ID:D6O2lzQh
>>742 ゴアテックスのやつがほしくて探してるんだ
パールもゴアテックスでつくってくれたらいいのに
745 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/18(日) 17:42:39.97 ID:aPQ8lP72
>>743 今時の雨具はどれもゴアテックスだろ。
ルック雨具を除いて。
ゴアは結局水漏れしてくるから完全防水のものを買うのもアリだと思う
自板にもゴア馬鹿っているのなw
自転車の場合、胸は開かないほうが…
夏は水蒸気量が飽和するからなんでもいいけど、
涼しくなってくるとやっぱりゴアやそれに類する防水透湿素材は快適だよ。
俺は汗をあんまりかかないせいなのか透湿素材なんてものでなくても
平気。それより完全防水、絶対に衣類を濡らさない事の方が重要。
小雨なら知らんけど夏でも雨中走行は体が冷える、寒い時期に濡れた服で
走るなんてロングツーリングなら死ぬぞ。
チャリ用のゴアは高いからモンベルのストームクルーザーってのにした
機能には満足してるんだけど
登山用だから中に着込むこと前提なのかサイズはかなり大きめで
自転車の前傾姿勢になると、お腹部分がそうとう邪魔になる
とはいえ小さめのサイズにすると丈も短くなって今度は背中が出ちゃう
レインパンツはバイク用のを使ってるぞ
少し重いのが難点だが
雨の日は蛍光ポンチョでゆっくり走れ
758 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/18(日) 22:53:50.59 ID:D6O2lzQh
モンベルのゴアのカッパってたたむとどれくらいの大きさ?
サイトには軽量でコンパクトみたいに書いてあるけど実物見たことなくてわからん
田舎で見れる店も近所になくて
ツーリングマップを買わずに旅するのって無謀かな
まあ国内ならなんとかなるだろうが
買えよ
>>748 性能良いのかも知れないが
詐欺サイトがやるように必死すぎる押しつけ、洗脳系の文章だから怖くて手が出せない
>>761 踏みならされた道を旅するのはつまらないなーって思って
>>760 俺はロードで主要国道しか通らないから携帯のGoogle Mapだけで事足りてる
来年日本一周するけどたぶんそのときも地図は持たない
>>760 知らない土地を延々走るんだから地図はあった方が良いと思う
よっぽど記憶力が高いとか特殊な人ならこれにあらず
>>760 カシミールをインストールすれば必要な範囲の地図をダウンロードするからそれを紙でもファイルでも出力すればいいんでね。
ツーリングマップルは地図としては目安程度にしかならないが
様々な情報があってプランを立てるのには非常に重宝する。
どんなにナビの地図が細かくて正確でもここら辺はかなわない。
>>764 主要国道で日本一周したけどロードマップは欲しいよ。
大きくコース変更することが必ず一回や二回はあるし。
おれは結構分厚い本のやつ持って走った。
もっとも俺の場合30年前なんだけどw
>>769 ふむふむ
フロントバッグのマップケースが単なる飾りになってたんで気になる
車種、走行距離、装備など聞かせていただければありがたいです
細かいところはスマホでグーグルマップ見るのが最強なんだけど、
全体を大きくみたいときには不便だね
あとバッテリー持ちが気になるから、紙地図はやっぱあった方がいい
>>760 最近はGPSがいくらでもあるけど、万一故障した時のことを考えて
必ずツーリングマップルは持って行っている
レンザティックコンパスとセットで
774 :
769:2011/12/19(月) 05:29:19.08 ID:???
>>770 チューブラーロード、7000kmちょっと、40日間、フロントバッグにリアパニア、
リアキャリアはVIVAのエンド金具で取り付け、ガード無し、テント、シュラフ
は荷台に括りつけ。小ブスとコッフェルも持ってたけど2回しか使わなかった
いらなかったな。テントも2回しか使わなかったけどこれはいる。
775 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/19(月) 05:37:42.69 ID:2FffSIyw
>>773 俺はGPS+100均ショップの県別地図
776 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/19(月) 05:40:12.12 ID:2FffSIyw
実は、47都道府県の観光課から県観光マップを取り寄せた
各県とも観光マップ+観光名所パンフをどっさりタダで送ってくれるよ
>>774 チューブラーだとパンク修理が大変だったでしょうね。
私は50日で7000km〜8000kmを予定しています。
使用するのはカーボンバックのアルミロードです。
フロントバッグにパニアバッグ(またはサイドバッグか)に加えてシートポストバッグを使用します。(あとフレームバッグとかもあるのですが)
ガードとは何ですか?泥除けでしょうか?
それとも鍵を使わなかったということでしょうか。
テントを持っていくと激しく車重が増すので持っていかないつもりだったのですが…ことによっては考えを改める必要がありますね。
>>775 100均地図って東京23区のしか見たことないんだけど、各県版ってあるの?
やっぱダイソー?
日本一周に40〜50日だと、きっと観光する時間ないよね
そうですね。元より限られた期間の中の旅なので、急ぐほかないのです。
観光より、ただひたすら走るのが好きということもあるのですけどね。
782 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/19(月) 05:58:23.76 ID:2FffSIyw
>>777 >送料かかるよね?
県の観光課に電話すると、多くは外核天下り団体の県観光協会を紹介する。
そこに電話すると県内観光のPRが目的なので、ホイホイとどっさり送ってくれる。
A1サイズの県全体の観光地図だけでいいと言っているのに、あれはどうか、これはいらんかと言ってくる。
もちろん、送料は観光協会が払うよ。
これが47都道府県集まると観光百科事典みたいになる。
783 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/19(月) 05:59:19.69 ID:2FffSIyw
784 :
769:2011/12/19(月) 06:10:03.74 ID:???
>>778 途中でソーヨーの150番入手するまで毎晩タイヤ縫ってましたw
一番負担に思ったのはライトの電池ですね。毎日単1三本、コンビニとか
無かったし田舎の電気屋の電池高いし、その分一食でも多く飯が食いたかったw
ガードってのは泥除けの事です。雨が降ればカッパ着るからいらないと言えば
いらないけど多少砂を食う覚悟が要りますw
観光する暇は無かったけど鹿児島大学のサイクリング部で丸二日酒漬けに
されました。国道沿いの名所では写真とるように心掛けてましたよ。
日本最北端の碑、親知らず、長岡の大仏(しょぼいw)、関門橋、桜島、
坂本竜馬の銅像、などなど。そういうチェックは前夜にしてました。
785 :
769:2011/12/19(月) 06:20:02.05 ID:???
>>782 うちの市でも観光マップから防災マップ、レンタサイクルが置いてある
市立博物館にはサイクリングマップ西部版、東部版まであってこれが
なかなかいい。全部ただでくれる。
ばあちゃんがバスツアーで全国のサービスエリアでかき集めて来た
ロードマップで大体の旅行計画は桶w
ただ自転車の日本一周となるとどうだろうね、やっぱりまとまったものが
使いやすいと思う。
単三電池はデジカメ、GPSで使うので充電池タイプを使ってる。
夜は基本的に走らないのでライトでの消費はトンネルだけ。
泥除けがないと体中に泥がついて食堂に入れなくなる。特に後ろ。
>>784 なるほど、ライトで苦労されたのですか。
私はバッテリーをいくつか持って行って電力はすべてこれで賄う予定です。(お恥ずかしい!時代は進歩したものですね。まあ1s以上の重量増にはなるのですが…。)
そして食事はコンビニです…先人の苦労が偲ばれます。
テントについて聞かせていただきたいのですが、やはりテントは必須なのでしょうか?
最後に、防犯上の工夫などあればお聞かせください。
>>785 >日本一周となるとどうだろうね
日本一周の場合は日本全国版を持っていくのですか。
それとも、各県のツーリングマップルを47冊持っていくのですか?
ツーリングマップルって県単位のくくりではなかったような...
>>787 北海道なんかだと夏でも200〜300m標高上がっただけで夜は
めちゃくちゃ冷える事がある。駅やバス停が寝やすいんだけど
追い出される事があったりするのでペグを打たなくても自立する
タイプのテントは持っておきたい。
宿に泊まるなら勿論テントいらないけど50日で走るとなると
宿に泊まる時間が無いような気がする50日間仮眠とりながらの
8000kmランて感じじゃないかな。俺は起きてから寝るまで走ってた。
>>788 俺は部厚い全国版を持って行ったよ、ただ古い話なので今はもっと
いいものがあるかもしれない。
紙の地図は必携だけど、本の欠点はたかだかA4サイズで狭いこと。
A1サイズを折りたたんだ分県地図がgood。
詳細はGPSやiphoneでOK。コンビニの場所まで表示する。
>>791 基本同意なんだけど、電気機器はバッテリーの心配があるんだよね
ホテル泊で毎日充電できるのならいいんだけど、テン泊だとそういうわけにもいかないので、
ある程度詳細見れる地図か、キャンプ場ガイド的な物があった方がいいかも
>>782-783 サンクス
なんか郵送料が税金の無駄使いのような気もするけどw
しかしダイソー地図って各県版あったんだね
知らんかった
>>791 >本の欠点はたかだかA4サイズで狭いこと。
でも一冊ならページからページへの繋がりがわかりやすいよ。
毎日見てれば慣れるしね。
GoogleMapで「キャンプ場」で検索表示して、表示されたポイントを地図へ保存していって、それをKML保存したら自分のパソコンにすべてのGPS座標データが保存されるよ。
それをGPSに転送しておけばいいのさ。
別に、キャンプ場に限らずに、駅でもコンビニでも博物館でも自転車屋でもできるよ。
日本一周の話してるんじゃないの?
そんな計画通りにいくものじゃないよ。
一週間程度のツーリングなら
>>795-796の方法でいいと思う。
>>769 あるね
山間部でに土砂崩れの道にぶち当たったときは絶望した
迂回しようにもどうやれば良いのかわからなかったし
交通規制される前=俺がはじめに見つけた状態だったからどうしようもなかっtな
>>795 こういったサイトの存在はありがたいと思う
でも問題はデータが古いということだ
キャンプ場やライダーハウスを紹介してるサイトはけっこうあるんだけど、
データが古いと信用できないんだよね
ここ数年のうちに閉鎖されちゃったところもあるから
>>796 そういうのもやっぱ手間かかるよね
日本一周まで行かなくても、キャンプ場およびその周辺の風呂その他のデータを
マーキングしておこうと思ったらすごく時間かかるんだよなあ
キャンプ場を探すことに時間をかけるよりも
誰も来ないところでテントを張る感を養った方がいんじゃね?
>>787 テントは夏は虫除け目的で必要 蚊まみれで寝るのは辛いよ
その他の季節は いつ誰に覗き込まれるか分からない状況で安眠できるのか?という話で
俺には無理だった テントあったら雨降ってもそんなに慌てないですむ
防犯は都市圏では無防備に駐輪したり野宿したりしないこと、かなあ
自分は自転車用ジャージの後ろポケットに貴重品を入れておいて ちょっと離れるときでも置き忘れを
防げるようにしてます お風呂とかで停めておいて荷物荒らされたとか聞くと怖いけど
全部持って入るわけにもいかないし 賭けですねそのへんは
クイックエンドアダプターを使ってる人に質問です。
あれって物載せてるとくるっと回っちゃったりしないものですか?
hahaha,しない。
805 :
802:2011/12/19(月) 18:57:04.86 ID:???
ありがとうございます。買ってみます。
自転車が心配で風呂に入らず行水で済ませようと思ってた時期が俺にもありました
実際そういう人いるのかな?
807 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/19(月) 20:22:21.12 ID:41Gsbr7b
え?おまえらちゃんとキャンプ場でテントはってるの?
俺道の駅とか河川敷とか行き当たりばったりで場所見つけてる
夕方ぐらいから「さてどっかいい場所ないかな?」ってきょろきょろ物色しながら走るのが楽しい
>>807 自分はGoogleサテライトで良さげな野宿場所を事前にピックアップしたりしてるな
4サイドになりすましてたローデイもいたな
クロス乗りへ憧れからやったんだとうけど、痛い奴だな
若いときはどこにでも野宿したけど、年取るとキャンプ場でないと不安を感じる
ようになった。野宿は違法だ迷惑だと言われたらそりゃ居心地悪い。
年寄りの偏見と思われても仕方ないが、昔と違ってテント貼ったり野宿したりを
大目に見てくれる空気がなくなったと思う。
年寄り云々よりも野営が難しい社会になってきたのは事実
今じゃ水を貰うときも理由を言わないと嫌な顔される
ほんと住みにくい世の中になった
でも、自転車でキャンプ場だけつないで走ろうと思うとなかなか厳しいと思う
予定してたキャンプ場に辿りつけず野営とかよくある
>>810 へえ、この夏に5日ほどツーリングしたときは完全に野宿だったけどね
適当な場所にシート敷いて寝たけど特に何もなかったぞ
何もないとこに寝ることもあれば福井ではベンチの上で寝て住民がすぐそばでゴミ出す音で目を覚ましたり
京都では雨が降ってたからタバコ屋の軒先で勝手に寝た…2回ほど自販機でタバコ買ってく音が聞こえたかな
まあ迷惑だったかな?今にしてみればそう思う
>>811 今より遥かに貧しい時代の松下幸之助の言葉も今じゃ違和感があるな。
産業人の使命は貧乏の克服である。
その為には、物資の生産に次ぐ生産を以って、富を増大しなければならない。
水道の水は価有る物であるが、通行人が之を飲んでも咎められない。
それは量が多く、価格が余りにも安いからである。
産業人の使命も、水道の水の如く、物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価格で提供する事にある。
それによって、人生に幸福を齎し、この世に楽土を建設する事が出来るのである。
松下電器の真使命も亦その点に在る。
自転車で道の駅でテント泊することは有りますか?
騒がしいところにテント張ると安眠できないぞ
車が一台も居ないようなところならいいけど
>>802 そりゃ回るよ
回る方向に力がかかるんだから
だからキャリアはアダプタなんか使わずに直接つけた方がいいよ
>>806 1日自転車で走った後の風呂ほど気持ちいいものはないよ
衛生面うんぬんじゃなくて、ツーリングに行って風呂入らないなんてもったいない
>>809 >クロス乗りへ憧れ
そんなもんあるわけなかろw
>>818 確かに。その後のビールぷはーと甲乙つけがたい気持ちよさだな
>>814 楽土かあ、景気のベクトルが水平か下降しかない状態なんで若者に絶望ばっかり先行して見せてるような
>>815 設備的には便利なんだけど 煩いのと溜まり場になってる確率高い
>>821 どっちも気持ちいいよねってこと
>>823 道の駅は当たり外れがあると思う 静かで安眠できるところもある
車の多い所では なるべく車エリアから離れる 特に大型車から離れると良いです
夏だと大型車の近くは道の駅でも
DQNが集まりにくい
キャンプ場が一番良いのだけれど場所が東海道から
離れていて仮眠の為にわざわざ行けないので道の駅か
道沿いの歩道
826 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/20(火) 18:10:45.21 ID:FtDKCKwd
キャンプ場って何時に行ってもいいの?
入場締め切りとかあんの?
管理人が帰ったあとなら翌日に支払うか、管理人がいないとき用に料金箱が置いてるとこもある
多くの場合無料キャンプ場には事実上無いが、有料キャンプ場にはある。
時間はまちまちで、これはキャンプ場情報を前もって入手しておかないと
わからない。ただ、レジャー施設内キャンプ場とかで無い限り、
締め切り=管理人が帰る時間だ。夜中にキャンプ場に着いて金を払わず
テントを張る、というのはできる。もちろん朝になってからやってきた
管理人に金を払うのだ。
イヤな顔はされるかもしれないが大目に見てくれる場合多し。
かぶっちゃった
管理人帰るの5時とかだったら 夏場は暗くなる前だもんな
それまでには着けない
夏の管理人は薪売ったり夜遅くまで忙しいよ。
832 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/20(火) 22:05:44.99 ID:FtDKCKwd
キャンプ場ってお風呂はあるのかな?
>>832 あるところもある。
温泉付きなんてのもあるし、シャワーだけのところもある
834 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/20(火) 22:42:40.80 ID:FtDKCKwd
シャワーでもあればいいな
この季節は特に体温めてから寝たいもんな
>>831 レンタルとかあるキャンプ場だと遅くまでいることもあるけど
自転車旅で使うようなところだと意外と早く帰ってしまうこともある
>>832 早めにキャンプ場に着ければ 近所にあったりする
836 :
141:2011/12/20(火) 23:03:01.37 ID:???
都合が取れたので来週に出発します
あまり荷物を持っていかないので荷台では無くリュックサックで行くと思います
ルートは浜松から焼津までR150を通って行く予定です
837 :
作者の都合により名無しです:2011/12/20(火) 23:06:33.79 ID:YnNyNIpv
>>836 リタノフで四日市-東京3泊4日ツーリングする人だね
当初の予定では2泊3日で往復するつもりだったみたいだけど、
片道3日、4日目は東京ブラブラしてから輪行して帰るのがいいと思う
まれに無茶なことするドライバーがいるので、事故には十分気をつけてがんばれ
>>836 試しにリュック背負って100km走ってみ
すごく後悔するから
ダイナパックDX使いな
>>836 リュックでもいいが、必ずウエストベルトあるやつでな。
安定と軽さ、楽さが肩だけに、比べ段違いだから
腰痛持ちの俺の場合ウェスとベルト付きのリュックだと腰が痛くなるんだよな。
負担が腰にも分散されるからかもしれん。
ウェストベルト無しの方がずっと楽だ。
↑ワロタwww
>>842 マジレスすると日本でこれはムリだろうw
いろんな意味でw
>>842 もしかして
自転車でも牽引できるほど軽量ですよって広告写真かな?
トップの写真はユーモア。
productsに行けばちゃんと自転車用トレイラーが載ってる。
道路交通法的にどうなんだろうね?
大阪だとリアカー牽引してるおっちゃんとか居るし
クロネコも牽引自転車で走ってるけど
日本はまだこういうのが自由に走れる社会なんだろうか
>>848 なにをいうとるんじゃ
おまえは道交法何もしらんようだな
牽引というのは公道での基本的権利みたいなもんじゃぞ
知らんから聞いてるんじゃないか
少なくともサイズの制限があるだろ?
>>850 >サイズの制限があるだろ?
新幹線の車両運搬の時には、事前に警察に届ければOK
道路は、重量面で橋梁など走れるか?、長い時にカーブなどで曲がれるか?、高い時にトンネルなどで天井にぶつからないか?などの現実問題であって、法律上の縛りはない。
ただし、長い荷物は赤いパンツをぶら下げろとかの指導はある。
>>850 知らないのならそれなりの聞き方ってものがあるだろ
知ったかしたような糞みたいなレスして居るから文句いわれているんだろダボ!
新幹線の車両に比べれば、あんなトレーラはゴミの大きさだね。
つまり新幹線の後ろには赤パンツ
私の赤いショーツなびかせて走ったら
あんたたちがたくさん釣れそうね。
車だと牽引されるものが750kg以上ある場合は牽引免許が必要。以下ならいらない。
軽車両はもともと免許が無いから適用されない。
公道で馬で駅馬車を引いても違法じゃないのと同じ扱い。
自転車のサイズには決まりがあるのに
牽引には決まりがないのか
これはいろいろ計画が出来るな
新幹線の計画か?
860 :
842:2011/12/21(水) 09:41:37.12 ID:???
っていうかなんで竹製なんだ?
ビジネスホテルなどを利用してロングライドする時って、着替えとかはリュックに入れて背負う?
それとも、キャリアにリュックなど積む?
ロードで行こうかと思っているんだけど
>>862 中国人が中国でやっているやつな
どっちにしても平地でしか使い物にならないし
横風邪に大変弱い細くて縦長だから使い物になりません
866 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/21(水) 15:55:08.70 ID:4Rp41sch
倒れたら起こすだけで重労働だなwww
よく見ると焚き火してんのか
カーボンロードにキャリア付けられる?
870 :
842:2011/12/22(木) 00:30:31.17 ID:???
>>868 VIVAのアダプタはなくてもいい
そんなの買うくらいならMTB用のクイックとワッシャー買うべし
なんか、「自転車の旅の良いところ」を全て失ってるような気がする。
幌馬車風のリカベントって相性良さそうだな
座る位置も高くして
リアカーはビジュアル最悪だから無理
877 :
141:2011/12/23(金) 10:33:07.67 ID:???
>>877 かなりカッコいいじゃないか!
ママチャリ用のキャリアなら丈夫だろうし
クイック共締めは自分もやってるけど全然大丈夫、っていうかそれが一番安心
クイックのナット座面の座りが悪いようならワッシャーかますといい
それで長さが足りなくなりそうなら、MTB用のクイック使うといいよ
>>877 うまく付いたね なかなかすっきりしてる
反射板はそのままだと隠れてしまうから 荷物付ける時に工夫したほうがいいけど
883 :
141:2011/12/23(金) 11:28:56.34 ID:???
>>878 かっこいいし、荷台が後ろに傾いてるので荷物が落ちないようにと・・・w
>>879 ありがとうございます!
確かにナットの周りが良くないので、ワッシャー追加して見たいと思います!
>>880 ママチャリ用の荷台なので、ネジと穴の大きさが合わないことがあって、苦労しました。なんとかワッシャーと径の違うネジで付けました。
反射ライトは、クリップ式なので荷物に取り付けることができそうです。
>>882 サドルは高めにしてます
>>882 荷物積んだら左右にたわんで下りが怖そうだな
>>877 荷物を積むためのキャリアだろ?
ライトはキャリアの後ろにつけないと意味ないぞ
>>884 足が一対でラウンドしてないから尻をふるだろな
ふつうは二対か三対だし
>>883 かっこよくねーよw
昭和のツッパリ中学生かよ
ないないw
どっちにしろけっきょく足は1点に合流するんだから、尻振るかどうかなんて何の関係もない
あれはサイドバッグのフックをひっかける天板の上下方向の強度アップが狙い
実際にはサイドバッグは後ろ寄りに付けることになるから、その点でもまず問題ない
そもそもママチャリのキャリアがそんなにヤワなはずがない
>>889 ママチャリのキャリアは実際かなりたわむ
>>884の書いてるラウンドしているかいないかはかなり大切だ
それに自分でも上下の強度アップに違いがあると書いてるぞ
それから重心は後ろよりにするよりシートチューブよりのほうが安定する
>>877 後ろ曲げているので減点100!
これが無ければ100点満点だったのに
おしい!
>>884 左右で固定されているので、ソレは無いだろ
それに、ママチャリ用のキャリアの頑丈さといったら・・・、60kgのバカ学生3人を中国雑伎団よろしくキャリアーの上に3人載せても全く問題無いんだぜ
スポーツバイク用の高くてスタイリッシュなキャリアなんて1人乗せるだけで曲がって壊れるってのに・・・
>>889 ママチャリのキャリアは左右にこじると簡単にたわむぞ
ケツ上げとか田舎の中学生かよw
>>890 重心は前に寄せた方が安定するのは事実だけど、それはいわばリアに荷物積む場合の
根本的な問題であって、今言ってるキャリアの強度の問題とは別
天板の上下方向の強度問題と荷物が振れるかどうかも別問題
そもそも2ケツできるだけの強度があるものが強度不足とかありえない
そういえば娘が幼稚園に通っていたころママチャリの荷台に乗せて走ってたら曲がったことがあったな
>>893 ツーリング自転車用のキャリアはもっとたわむけどなw
>>896 ドンキで7980円で買った自転車に、自分の娘を乗せられるその神経が理解できない
そりゃ独身には理解できないだろ
おれも子供を荷台に乗せたことがあるぞ。背中にしがみ付かせれば意外と安定するけどな。
折れるようなことはないけど曲がり癖がつく。
ママチャリキャリアでツーリングなんてどんな罰ゲームw
それ以前にムク棒の重いキャリアというのが嫌だw
今日もひとりで興奮してしまいましたw
ひさしぶりにレスがのびてると思ったらひさしぶりの興奮くんかよw
興奮くんの活力源は嫉妬心です
水戸黄門なみに毎度おなじみのオチだな
平地の舗装路なら使える。
どこで買えるん?
初日の出暴走にいってくる
タイヤがでかいから舗装路でなくても結構いけそうだけどな
あの造りで45KG載せて未舗装路は止めといたほうが無難。
言っとくがこの手のトレーラー意外とドラッグすごいから長距離はきついぞ
俺の場合、登りで外れて転がっていってそのまま崖下へとかありそうでイヤだ…
>>921 自分もちょくちょく使ってるけど、激安ではないけど安くて発送も早いよ
業者は去れ
928 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 14:24:18.16 ID:mIfqxB7Z
コンクリートと土だったら土の上にテント組んだほうが快適だよね
土だと常時湿ってるから芝生じゃないならコンクリでも同じじゃね。
雨が降り出すとコンクリは地獄
931 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 18:01:08.87 ID:mIfqxB7Z
なんか芝生の上ってテントがびちょびちょになりそうなイメージあるけど
土 芝生 コンクリート 3つ空いてたらどれが一番おすすめ?
932 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 18:28:00.05 ID:mIfqxB7Z
霧島を来週あたり行こうと思っています
霧島高原道路をぐるっと一周
途中で霧島温泉郷でどこか温泉に入りたいと思っていますがおすすめの温泉ありませんか?
初歩的な質問で申し訳ないんだが
ツーリング行く人はロードクロスMTB何乗ってるの?
936 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 19:31:36.51 ID:mIfqxB7Z
出発前はいろんな観光地とか調べていくんだけど
いざ実際となると観光地には5分くらいしか滞在しない
なんか長くいられないんだよな
どうなるの?
それやったことない
↑ごめん
ものすごい遅れて書き込んでしまった
>>930に対してです
940 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 20:15:38.84 ID:NXwepbxc
>>931 芝生。ただし朝起きると、虫がテントの下にいることが多い。
>>937 日帰りで入れる大隅の湯や錦江の湯の眺望も良かったし、もし泊まれるならここの赤松の湯(ブレンディのCMで原田知世さんが入った)もよい。
オーナーの弟が作っている旅行人をここで読むと、自転車で南米縦断したくなるかも。
942 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 20:29:59.84 ID:NXwepbxc
潔く休刊しろよ。
まだ続いていことのほうが驚きだ
>>933 国内に関して言えばロードが圧倒的に多い
同じ距離走るにしてもとにかくラク
積載性も十分
MTBはダート走行メインの里山ツーリングならいいけど、
そうじゃないならしんどいだけ
クロスはMTBよりはマシだけど、ロードには劣る
ハンドルがフラバってのがガンだね
エビホーン化すればなんとかなるけど
海外に関して言えばMTBが圧倒的に多い
ある程度荷物積むならMTBの方が楽じゃね?
948 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 22:37:57.79 ID:NXwepbxc
荷物コンパクトに抑えて、背負い+ロード
背負ってツーリングはタブー視されるけど、
国内ならコレでもいい。コレにハンドルバッグ
サドルに寝袋で、日本一周しました。
オールテント泊、自炊。
こういう方法もあるということで。
キャンプ装備背負って長距離とかやったことない人じゃないと絶対言わないでしょw
950 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 22:51:51.41 ID:NXwepbxc
>>949 それがさ、高校生なんて金無いじゃない。
こういう選択肢しかないわけよ。
替えタイヤも背負ってな。で、イザ替えタイヤが必要なときに役に立たないんだよ。
荷物背負ったまま休憩したり、後輪の回転に巻き込まれたり
してたんだろうな。サイドが擦り切れていた。
ようは替えタイヤには気を付けろってことだ。
952 :
932:2011/12/25(日) 23:03:24.92 ID:mIfqxB7Z
953 :
932:2011/12/25(日) 23:04:12.56 ID:mIfqxB7Z
>>941 丸尾温泉が名前変わってここになったの?
954 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 23:08:52.65 ID:NXwepbxc
>>951 オレが高校の時の話。
9月も丸々休んだら、進級できないと
脅されたね。
君は一生どこへも行けず、ネタミレスしながら生きてな。
ネタミだらけだからレスじゃあないかもな。
>>953 そうだよ。
ところで旅行人休刊らしいけどここも続けていけるんだろうか?
>>954 まあやったことある人なら人に勧めることはまず無いですけどねw
俺は登山ザック背負って行ったら想像以上にしんどかったのでキャリア付けました。
引きこもって他人に当たってばかりいると辛そうですね
957 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 23:18:15.92 ID:NXwepbxc
>>956 鍛え方足りねんじゃねーの?
そんな甘い想像力でよく生きてんな。
この調子で1000目指すか。
みんなたまには外で遊べ
960 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 23:22:38.52 ID:NXwepbxc
登山ザックも想像で語ってんの?
フレーム入り背負ってツーリングとか。想像力足りないと
嘘もうまくつけないないもんなんだな。
このまま1000目指すか?
961 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 23:23:47.47 ID:NXwepbxc
>>959 暇だからな。お前みたいなのがレス返してくれると
嬉しいんだよ。
一緒に1000目指すか?
登山用のフレーム入りザックって背中んトコ、メッシュっぽくなっててちょっと浮いてるやつだよね?
あれ使いやすくない?俺だけか?
ちなみにスレは全然読んでない
963 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 23:27:34.48 ID:NXwepbxc
>>959 あっちのかまってちゃんはJCとセックスか。羨ましいな。
>>962 それはドイターのだけじゃないか?デイパックは愛用してるけどかなりいいよ。
登山用のザックは背負う形式だと一番楽だろうけど、
自転車に乗ると重心が上がる弊害はとんでもないよ。背負わない時の3倍疲れるw
1000
>>964 ミレーの登山用ザック30Lぐらいの愛用してるけど、確かに重心は上がるな
でも基本的に空に近い状態でしか背負わないから気にしたことなかった
落車時の衝撃はやわらげるかもね。
>>967 俺は登山と自転車ツーリングを一緒にやってみようと思って
テント泊装備を背負って行ったらとんでもなかった。
キャリアにパニアバッグってスタイルがどれだけ理にかなってるか自分の体で体感したよw
以降、背負ってツーリングは禁止。
でも自作自演も禁止な。
974 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/26(月) 00:17:34.21 ID:d66HT6LC
クズがファビョりだしました
ファビョるってのがすでに朝鮮寄りだよな。
ひびょうるなんじゃないの?ニホンジンならさ。
カンリュウじゃないの?ニホンジンなんだからさ。
977 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/26(月) 00:22:59.80 ID:d66HT6LC
978 :
972:2011/12/26(月) 00:26:32.75 ID:???
あっちのスレで誰もレスくれないからこっちに貼ったけど馬鹿にされて悔しいです
>>978 もっと悔しがれ。もっと悔しがればもっとレスしてやる。
980 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/26(月) 00:31:26.49 ID:d66HT6LC
キチガイが乗っ取りますよ?
982 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/26(月) 00:33:37.27 ID:d66HT6LC
983 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/26(月) 00:34:22.40 ID:d66HT6LC
1000取り合戦
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000ほしい
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