5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド５

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 22:28:44.15 ID:u1bQIOR8

高くて良いのは当たり前！
ココは実売価格50,000円以内で軽量！高剛性！品質も良い！
そんな夢のようなMTBを探しまくるスレッドです！

（ ´∀｀）＜悪路走行不可のルック車の話題はルック総合スレで

前
5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド４
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291525627/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 22:54:44.72 ID:kgqoXfJz

>>1乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:10:01.21 ID:???

前スレ>>997
>実際に乗って体験しての話なのか？
前はブロックで滑りまくってたわ
今は舗装路はスリックで少しはマシだがな
それでも慎重に走るよう心がけている

前スレ>>1000
>それなら溝のない靴のほうが滑りにくいってことじゃないか
同じ素材でか？
まず溝無しのスニーカーとか履いた事が無いから分からん
革底で滑るってのはあるが、エスカレーターとか水が抜ける状態でも
滑るから素材の問題だと思うしな

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:43:51.86 ID:5bFfnMwn

GTとトレックとジャイアントとコストコマングースあとありますか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 08:31:12.64 ID:???

良質かどうかは知らんがharoとかは安く売ってるな

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:54:24.63 ID:???

MERIDAは5万以下でないかね？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:37:13.41 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/velo-station/merida-11-015/
あるじゃん。エントリー車で、ディレイラーがターニーの街乗りMTB（GT アグレッサー等に相当）だけど。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:31:07.90 ID:???

ちょっと冷静になって考えて欲しいんだけど
あなたが買う自転車は、ママチャリで充分な上に、ママチャリが最適です。

ママチャリが最も安価で、
前カゴも、スタンドも、泥除けも、変速ギヤも、発電式ＬＥＤライトも、鍵も付いています。
しかも外に放置しても比較的盗まれにくいです。

ＭＴＢはほぼ全部付いていない上に、高価なのですぐに盗まれます。
しかもＭＴＢはタイヤがデコボコなので、転がり抵抗が大きく、スピードが出ません。

重要なことなのでもう一度言います

ママチャリで充分な上に
ママチャリが最適です。

MTBというのはこういうところを走るための自転車です
http://www.youtube.com/watch?v=eNuGK2YTCdM
動画を見ればわかりますが、
「普通」では無いテクニックの持ち主が
「普通でない場所」を走るための自転車がMTBです

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:51:22.80 ID:???

コピペ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:36:43.73 ID:???

>>7
こっちのが良くね？
8sだし
MATTS 10-V
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/mtb/matts_10_v.html

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:53:22.87 ID:???

もともと安価なFUJIのアドベンチャー2.0（フルリジッド）と3.0（フロントサス）が、現在三万円以下でヤフオク出品中・・業者乙（違う）。
ディレイラーがターニーなのはショボいが、ボスフリーじゃないので後から手の加えようがあるのは良い。三万以上だがSRAM X-3の1.0も出てる。
しかしMTBとMTB寄りクロスだけで計三台もあるから、置き場がなくて今更買えないわ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:23:34.11 ID:???

頑張れよしえもん

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 10:16:53.04 ID:???

>>11
>フリーホイール Shimano TZ-31, 14-34T 7-speed
ボスフリーじゃねえかw
まあ7速から変更するならどうせホイールかハブ交換するだろうから
どっちでもたいして変わらんが。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 10:33:08.32 ID:???

これは・・・悪質な客引きだぬ・・

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 10:44:21.43 ID:lubYUxsB

スリックに交換予定だからクロスバイク買った方が得かな？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 10:57:33.22 ID:???

うん

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 11:06:08.57 ID:???

>>15
オフロードなんか走りたくも無いし走る環境も無いっていうことなら
その方が用途に合ったものは見つかると思うよ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 14:53:15.24 ID:???

フルリジッド
Altus以上
フルフェンダー
前後キャリア用ダボ穴
11kg以下

こいつを5万円で売って(ﾟдﾟ)ｸﾚ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 15:38:02.92 ID:???

>>18
フルフェンダーで11ｋｇ以下の時点で絶対無理

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:47:27.47 ID:lubYUxsB

ディスクブレーキで３万台てありますか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:01:53.99 ID:???

>>20
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF&oq=&auccat=26250&price_type=currentprice&min=1&max=30000&slider=0&tab_ex=commerce&s1=cbids&o1=a

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 11:30:06.18 ID:???

>>3キモすぎるｗｗｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 12:06:02.08 ID:???

どうしたんだ？今頃急に

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 12:29:24.17 ID:???

たぶん留置所から出てきたとか精神病院から退院してきたとかだろ。

25 ：名無し募集中。。。：2011/11/19(土) 22:01:06.05 ID:3HESm6pZ

>>20
SCHWINN　フロンティアエリート　税込み￥41,790(本体価格￥39,800)
http://www.schwinn-jpn.com/11bikes/frontierexpert.html

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 23:26:36.89 ID:???

それは4万台って言うんだよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 20:29:31.50 ID:5uz9V4JK

やはりROCKがいいのかな？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 22:04:01.21 ID:???

>>26
定価で買うとか、ドコイナよ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 22:52:49.43 ID:???

>>28
売価で3万台の所貼れよって事だろw

30 ：こすりつけ最高忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2011/11/23(水) 23:37:44.38 ID:rkeaVnRm

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31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 05:08:28.99 ID:???

中二
ttp://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/catalog/detail.jsp?JAN_CODE=4938915555512

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 17:18:47.58 ID:???

MTBはメリダが強すぎて他社が入る余地なさ過ぎる気がした…

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 23:50:05.51 ID:???

メリダって売れてませんやん

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 22:36:33.35 ID:???

>>29
ここは車種を探すスレだし、
売ってる店ぐらい、自分で探せば？　情弱？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 23:57:06.61 ID:???

サイズ49のみで身長180cmくらい必要だけど、コラテックの3×9速がクーポン併用で送料込み3万円切ってる。
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=72071

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 00:28:35.83 ID:???

>>34
探すスレなら探してから貼れってことよ。
なってるだろうとかなってるはずなんて言う奴は言葉の分からんアホだけだ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 03:05:54.64 ID:???

定価で41,790を紹介したレスに、なに、そこまで目くじら立ててるの？
最低限、５％引きの店を探すのは自助努力でよくね？

いや、４万は送料込みとか、込みじゃないとか、
公道走るにはライトは必須だから、ライト代も入れたら４万超えるかもとか
いやいや、都会ではワイヤロックも必須とか、そんなの、読んだ人が判断すればよくね？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 14:51:07.93 ID:???

車名さえ分かれば、後は自分で探せるもんね。
それよりも、そのモデルの細かい評価の方が欲しいんじゃない？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 13:59:26.62 ID:???

>>37
だったらこっちのを30%引きで買えでもいいってことか？
http://www.schwinn-jpn.com/11bikes/mesasport.html
もしくはこっちを半額で買えとか
http://www.schwinn-jpn.com/11bikes/mesacomp.html

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 15:49:37.19 ID:???

嫌な流れになったと思ったら　　　　　　　　　　　　　過疎っとるwww
　

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 07:20:47.20 ID:???

>>39
相変わらず、論理がめちゃくちゃだなぁ

リアキチ？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 07:40:27.28 ID:???

定価が5万越えてんならともかく
なんだこの他力本願なキチは

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 08:14:28.27 ID:QwXLGPt3

FUJI 2010 ADVENTURE2.0
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/142535892

このへんってどうなの？

FUJI NEVADA 2.0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e113731446

これはホムペに載ってるから判るけど。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 10:01:25.01 ID:???

>>41
運とタイミング次第でありえない割引じゃないだろw

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 11:30:46.57 ID:???

>>43
ルックよりマシ程度、2009年のはタニ付きルックのがマシなレベルの糞

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 12:10:16.32 ID:???

>>45
これか？
http://item.taobao.com/item.htm?id=9191269899

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 02:54:32.46 ID:???

変速関係がチャンポンなのは兎も角としても相性が最悪

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 03:58:00.21 ID:???

弄り甲斐が有るってことだな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 11:44:16.41 ID:???

2009のだとOdessa1.0だな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 01:25:39.20 ID:???

>>20
今更だがこれでも買っとけ。
定価で3万円台だ。
ちなみに売値は\13800。
http://item.rakuten.co.jp/ecolife-araisk2011/m001/

えっ、ルック車じゃないかって？
俺もそう思うw

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 02:35:33.61 ID:???

>>50
チョイ前に海外通販のCRCで全品送料無料があってね
シマノの廉価油圧ディスクブレーキ装備のハードテイルMTBを割引クーポン使用で
約半額の32000円ほどで買えたよ
またやるかもしれないからスレをチェックしておいても損はしないよ
ちなみにライバルのwiggleでは車体以外送料無料やってるからタイヤでも買ってみるといいよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 03:39:47.31 ID:???

>>50
フロントタイヤが180度逆ですからｗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 08:21:49.89 ID:???

>>51
>チョイ前に海外通販のCRCで全品送料無料があってね
親切にありがとう。知ってたが欲しい物も特に無かったので何も買わなかったよ。

>>52
つっこみだすときり無いぞw
ママチャリやぐらかよ！とか、Vブレ台座のところが気持ち悪いとか。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 08:31:09.61 ID:???

>>52
っと思ったら2枚目以降の写真かw
タイヤが逆じゃなくハンドルステムが逆って事ね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 08:42:00.72 ID:???

こっちは櫓が逆だ
http://item.rakuten.co.jp/ecolife-araisk2011/m003/

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 14:43:38.15 ID:???

>>50
こういうのを弄るのって面白そう。
フレーム以外、フォークも含めて部品交換したらどうなるのかな？

あと、コイツ以上に気になるのが、この店で売ってる円13，800の2000ルーメン。

57 ：56：2011/12/07(水) 14:45:49.83 ID:???

後ろの方を変換し尚したら、\が円に戻ってた。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 14:47:36.39 ID:???

アリャ！
また変だ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 21:53:05.10 ID:???

海外通販のCRCで全品送料無料復活
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=1890&SortBy=Price

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 20:05:49.37 ID:???

HUMMERのクロスバイク買った方が得かな？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 06:01:30.28 ID:???

>>60
HUMMER買うよりはこっちのほうが良いと思うけど？DISCブレーキだし

SCHWINN 2012 FRONTIER ELITE
http://item.rakuten.co.jp/bike-king/12sch021/

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 14:00:57.84 ID:???

>>61
ボタンブラケットw

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 02:00:28.37 ID:???

TOTEM（天津金輪自転車集団有限公司のブランド）のフルサス、
http://www.deutschlihm.jp/bikes/Totem/Totem.html
ヤフオクにも出ていてえらい安いけど、実物見たことある人いる？

64 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/12/24(土) 07:52:34.31 ID:???

どっかで見た事あるなーと思ったらCALLEと同じフレームか

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 11:59:33.56 ID:???

天津金輪自転車集団有限公司で調べたら、
「アルミフレーム工場では6生産/溶接ラインがあり、年間生産量75万セット。機械はすべて台湾製を導入。
生産品はすべてEUのEN標準、アメリカのCPSC標準、日本のJIS標準に合致している。
大規模T4/T6熱処理工程で商品の強度を保証。これで自転車業界の他の商品と差別化している。」
だそうなので、想像してたよりはマシなフレームなのかも。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:02:58.10 ID:???

TOTEMのロードは見たことあるけど、リタノフよりフレームの作りはいいように見える。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 00:59:52.51 ID:???

>>63

TOTEMって過去に聞いたことあるなぁと思って過去スレ見たら出てきた

5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド2

430 : ツール・ド・名無しさん : 2009/10/31(土) 22:13:51 ID:???
でもヤフオクじゃドイチのトテムかPOWERLITEぐらいしか良さそうなフルサスないんだよな

433 : ツール・ド・名無しさん : 2009/11/01(日) 01:09:21 ID:AK65YrjI
>>430
DEUTSCHLIHM検索してみ
海外のネットで情報ゼロだぜ？ゼロ
日本専用のブランド名だとしてじゃあどこのOEMよ？
フォークのMD-983AT-LOもBBのFP-902もブレーキのZJ-5もZDJ160も情報ゼロ
リアショックはどこの何かも不明
総重量も不明
ハブだけは台湾のKun Teng Ind. Co., Ltd. って会社が作ってることは分かった
トテムのどこが良さそうなのか教えてほしい

あほらしい
トテムやパワーライトの話したいならルックスレ行って思う存分話してくれ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 08:04:50.27 ID:???

年式が多少古いやつで新品売ってるサイトとかない？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 10:08:17.46 ID:???

>>67
日本で取り扱ってるのがDEUTSCHLIHMで製造してるのが天津金輪自転車集団有限公司で
あることもわかってないレスなので、全く参考にならん・・・

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 10:36:52.30 ID:???

「TOTEM MTB」でググってもロックショックのフロントサスの方ばっかヒットするのでわかりにくかったが、
新たに少し判明した。「天津～」は対外的には「Tianjin Golden Wheel Bicycle」って会社名。
http://www.goldenwheelgroup.com/eng/Index.asp

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:49:44.03 ID:???

>>70

HP見た感じだと、MTBの現行モデルのラインナップの見た感じだと
フルサスでARIVIOやDEORE使って、HTだとACERAの8速9速コンポやブレーキがDISCだとBB5が多いね
フロントもSR Suntourのサスでいい感じだけど、5万以上だとこのスレ範囲外だし

ただ、>>63のだとスプロケがSRAM 4でRDがACERA以外のコンポが不明すぎる
ブレーキとFサスとRサスの何処のか不明だし
http://www.deutschlihm.jp/
上のHPから見ると2009年モデルで\52000-するならGIANT等のMTBのHT買うほうがマシ

http://longwise.jp/005.html
あとフルサスやHTで重さが約17kgあるらしいし

過去ログとか見ると、TOTEMのMTBはこっちスレに話題になってる

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 51【NO! OFF ROAD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316126412/

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:40:08.14 ID:???

一応、中国では生産数・販売数ともトップメーカーらしい。ジャイアントやメリダみたいにOEMも相当やってるんだろう。
しかしトーテムのロードが全部2300の安い入門用ってのは、どうせ高いの作っても売れないので開き直ってるのか。
杉村/プログレッシブレーシングのロードがSORA止まりみたいなもんか。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 13:47:54.72 ID:???

ブランドが無きゃ売れんわな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 15:24:50.80 ID:w6K2jrZj

定価で5万円以下の良質MTBは無い

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 15:51:22.24 ID:???

売価で結構

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 18:34:25.74 ID:???

売価でも厳しいだろ

ルックが嫌ならクロスにした方が良いよ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 10:53:06.72 ID:???

型落ちなら5万で定価7万のが手にはいるぜ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 19:54:36.19 ID:???

どこを判断して良質と見るかによる

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 00:07:11.37 ID:???

>>74
trek3900がある

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 09:33:20.36 ID:opXcIRt+

コラテックX-VERT S 0.1フレーム
540元で購入。　軽い軽い、17インチで1.5kg弱
このフレーム中国製なのね。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 16:21:06.79 ID:b0oHsgbM

過疎

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 18:14:12.77 ID:???

>>80
それ、大丈夫か？
日本で売ってないモデルじゃねえか

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 10:31:06.35 ID:???

大丈夫だろ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 03:06:32.29 ID:???

うむ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 20:38:16.66 ID:vfQqX9sU

MTBでGIANTっていうのは
良い自転車ですか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 20:38:38.84 ID:???

あげたのでさげます

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 21:04:56.84 ID:???

判断基準が日本に入ってきてるかどうかなんて…

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 21:37:55.73 ID:???

読み方が違うんじゃないかな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 23:38:41.45 ID:???

>>85

車種にもよるけど

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 01:34:54.49 ID:???

プロチームで活躍してるMTBはむしろメリダの方だと思う

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 02:15:15.71 ID:???

そんな事聞いてません

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 03:02:17.76 ID:???

>>89
GIANT OYEA 2.0
という奴です
5万円以下で買えれば何でも良いです

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 03:26:55.45 ID:???

台湾じゃなくて中華ジャイだな
ロードバイクのWIDMARK2200なんかと同じで、中国本土向けの安物

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 03:30:19.84 ID:???

あとこれはMTBじゃない。ルック車みたいだけど、ネットではサス付き26インチクロスバイクってことにして売ってる。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 07:38:23.88 ID:???

>>92

最近ヤフオクで新車バラシでフレームとサスのみで出品されてるやつか
それ買う位なら、GIANTで欲しいならROCKもしくはSCHWINN FRONTIER ELITEとかGT AGGRESSOR 3.0辺りにしとけ

GIANTの正規輸入品は対面販売のみで通販禁止になってる

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 08:31:21.85 ID:???

>>94
ルックとの見分け方はありませんか？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 10:35:42.34 ID:???

日本国内向けのルック車には必ず「悪路走行禁止」ステッカーが貼ってある
これは中国向けを直輸入してるので無く、それでクロスバイク扱いだと想像
まあディレイラーがターニーな段階でルック車か、メーカー物の街乗り用MTB
（GTアグレッサー3.0、FUJIアドベンチャー3.0等）で本格的オフロード車じゃないが

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 14:18:17.56 ID:???

>>97

ルック車やメーカー物の街乗り用MTBやの場合って、リア7速でスプロケがボス式が多いし
シフトもグリップシフトだから見ればすぐ判るし

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 23:29:48.35 ID:???

ルックと街乗りMTBって微妙に違うんじゃ内科医
確かにボスフリーなんかは一緒だけどナ

でもルックってホントカッコだけで
ママチャリ並みに重いけど

街乗り用みたいなヤツは重さも
ルックほどじゃないし

パーツも一応それなりの物だったりする

でも素人だと良く分からんケドな～

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 09:13:38.71 ID:???

ルックは見た目だけだから飛んだり撥ねたりしたらぶっ壊れる
街乗りMTBはコンポがしょぼいだけで飛んだり撥ねたりしても壊れない

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:43:38.14 ID:???

>>100
その見分け方をぜひお願いしますm(__)m

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 20:07:10.15 ID:???

>>99

最近ルック車って街乗りMTBと同じコンポ使ってたりするから同じじゃない？
FサスがGTアグレッサー3.0やパロマーと同じSRサンツアー63mmトラベルの使ってるぽいし

下のスレでMERIDAの11年モデルのMATTS10Vに悪路禁止シール貼ってあるって書いてあるからなぁ

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 51【NO! OFF ROAD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316126412/

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 21:05:22.24 ID:???

trek 3900買ったよ。
ディスクブレーキは効く効く！それにカッコいいぜ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 21:06:52.75 ID:???

俺の持っているGIANT OYEA 2.0には悪路禁止とか書いてないね
これはルックじゃないってこと？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 22:20:30.54 ID:???

それは「マウンテンバイク」ではなく「（26インチのサス付き）クロスバイク」として売ってる点からお察しください

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 11:27:32.94 ID:???

>>104
ルックとは見た目がMTBという意味で使われてます。
クロスとして売られているものは、仰る通りルックですらありませんw
ただし、悪路走行などは想定していない製品ですから、どうしても走りたい場合は自己責任になります。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 16:29:42.68 ID:???

>>105-106
これがクロスバイクとか頭おかしいんじゃないか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 17:42:32.83 ID:???

>>104
GIANT XTC1買ったよ。
漕ぎ出すと前に進むし。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 23:15:29.34 ID:???

>>107
MTBと言いたいがその強度が無く、MTB類型車として売りたくない（またはシール貼るのめんどい）からクロスと名乗ってるんだから、察してやれ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 03:47:18.16 ID:???

>>109
ルックMTBってシール貼らないといけないのか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 09:33:41.44 ID:???

PL法があるので、破損した時にメーカー側の責任を追及されないように、悪路走行禁止のステッカーが貼られる
ちなみにMTBではないアサヒサイクル（サイクルベースあさひではない、アヴァントゥリガシリーズを出してるメーカー）
のシングルスピード車にも、悪路走行禁止ステッカーが貼られていたな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 09:46:16.25 ID:???

>>107
いわゆる「クソス」です
http://www.technical-inc.net/products/detail418.html

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 10:07:47.87 ID:???

>>107
そりゃ悪路禁止シールなんてあるわけない、中国からの並行輸入なんだから。
正規品じゃない以上giantに責任無いからね、シール無しでもok。　というかクロスだし。
そいつは普段乗りにとっといて、このへん買った方が幸せになれるよん。
http://item.rakuten.co.jp/technical-netshop/giant004/

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 10:40:55.74 ID:???

113も中国からの並行輸入品。　業者かw
OYEA 2.0とかいうやつよりはマシだけど、最初はこの辺が無難じゃなかろうか？
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000124&action=outline
113のATX790は、自分で弄れるヤツなら問題無いと思うけど、定価に見合うほど魅力的なフレームには見えない。
とにかく中国製は保証が無いから止めといた方が良い。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 11:21:08.16 ID:???

ジャイ本体とジャイ支那は区別して考えるべき
6万出すならもっと選択肢はある

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 11:37:08.15 ID:???

>>107

GIANTの国内正規品は対面販売のみ、通販である時点で並行輸入品がほとんど。

>>112 >>113 みたいな通販で組み立てただけでまともな整備・調整しないで売ったやつのクレームが多かったんじゃない
保証一週間っておかしすぎるだろ

GIANT自身も並行輸入品はアフターサービスしないと書いてある
http://www.giant.co.jp/information/330

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 11:50:46.88 ID:???

保証１週間とはただの逃げ、要は初期不良対応のみということ。
その１週間が過ぎたら「知ったこっちゃねえよ！」と逃げるわけです。
よっぽど売ってる商品に自信無いんだろうね～

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 20:34:51.11 ID:???

>>117
GIANTが作ってるんだったら同じものなんじゃないの？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 22:33:57.59 ID:???

同じ物って？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:51:40.89 ID:???

ネット通販の売り文句にある【一流メーカー/GIANT】なんて謳い文句にダマされちゃう人がいるんだね
それは他の自転車で「信頼のシマノパーツ使用」とか謳って、付いてるディレイラーはシマノ最底辺であるTY-18だったりするのと同じ
まあウソはついてない、ついてないよな、しかし・・・

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 01:36:19.36 ID:???

>>120
嘘ついてないし、何が問題なんだ？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 01:38:08.73 ID:???

「中国（と台湾）で売るためのルック車」という事実を黙って、他の海外向けスポーツバイクのように見せかけている点

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 01:44:50.88 ID:???

>>122
製品として問題があるの？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 01:48:31.75 ID:???

「MTBではない」という点は問題だね、まあ買う側がそれと勘違いして買っちゃった場合の話だが
一流メーカーのMTBなどではなく、系列の中国工場で作った安物ルック車であると認識していれば、何の問題もない

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 01:57:42.32 ID:???

例えばホダカ（自社ブランドはコーダーブルームとマルキン自転車）もジャイアントの子会社であり、
昔っからSPALDINGのルック車を出していて、今ではジャイアントの中国工場製なわけだが、これを
「世界の一流メーカー・ジャイアントの工場で製造」という売り文句にしても全くウソはついてない
自分が広告を作る側なら、一流のMTBなどではない事実には触れないでおく

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 09:18:49.51 ID:???

>>123
溶接の汚さ　強度の低さ　要はクオリティが低いわけ
質を求めていない中国人のために作ったものだから仕方ない
ただ、日本の安全基準に達していないのは見逃す事の出来ない大きな問題

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:13:57.26 ID:???

>>126
GIANT OYEA 2.0とATX790も持っているけど
フレームのできに関しては大きな違いはないよ
よくできたフレーム

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:34:40.04 ID:???

ルック車とMTB車の基準線ってあるの？
だれか実験でルック車使ってプロコース激走してみて欲しい。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:42:40.01 ID:???

>>128　

田舎の町おこし系　草レースにルック車で出てる村民、沢山居ますよ。
４時間耐久なんだけど、４時間以内に必ずメカトラあります。
マンガみたいに壊れるので、見てて面白いけどちょっと危険ですね。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:51:50.47 ID:???

ルックのスレに数年ごとに壊れて買い換えてるから
まともなのがほしいけど
どれにしたらいいかわからないという人はいた

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:06:52.23 ID:???

じゃールックorMTB の基準線はメカって事なんだな？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:11:46.27 ID:???

んにゃ
MTBっぽい形をしていてMTBとしての強度や耐久性があるかのテストに落ちる、
若しくはテストをしていない、それがルック車。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 14:45:44.00 ID:???

ということで、１週間しか保証できないGIANT ATX はルックです。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 15:57:07.32 ID:???

MTBに該当するかどうかの試験以前のJISの試験を受けていないならルックでさえないと思う。
あえて言うとJIS認定外の海外MTBの輸入品ということじゃないかな？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 16:02:14.99 ID:???

>>133
と買えなかった奴が妬んでおります

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 16:07:52.99 ID:???

>>135
近所の自転車屋にあるからいつでも買える
しかし、GTとスペシャがあるから必要なし
あんな安もん要らんわw

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 21:05:30.31 ID:???

スレタイ読める？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:35:13.62 ID:???

スペシャはともかくGTはこのスレのメインじゃないか
むしろMTBスレだからルックこそスレチ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 00:23:52.25 ID:???

このスレのメインってGT･MERIDA･SCHWINNの一部
あとはTREK3900かGIANT ROCK位しか無いしな

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 01:27:15.93 ID:???

>>138
>安もん要らんわ
に対してだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 09:14:50.16 ID:???

>>137
>>140
そりゃ単純すぎる
安全基準パスしてる安物とパスしてない安物では雲泥の差
パスしてない安物に魅力感じるかい？
でも、意外に検査ウケたら通っちゃったりしてw

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 10:21:34.61 ID:???

>>129
少しおくれたが・・・

それってルックかどうかよりも買ってから
雨ざらしそのまんま給油無し調整無しで

いきなり4時間耐久で変速しまくりしかも
無理にゴリゴリ上りでガチャガチャとかで

乗り手のスキルの問題なんじゃ??

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 11:01:14.25 ID:luwtuQqD

>>142

　下りブレーキングしたらハンドル取れたり、いきなり「バーン」という音と同時に
パンクしたり　まあとにかく田舎の草MTBレースに来れば分かるｗ　マンガですよ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:05:25.98 ID:???

>>141
そりゃ受ければ通っちゃう可能性は高いだろ、海外でMTBとして使われてるなら。
スペシャだろうとGTだろうと並行輸入すれば同じルック以下になるんだから
パスしてなくても喜んで買う奴は居るんじゃないの？
まあ何にせよ俺はメーカー保証の無い並行輸入の機械物とか買いたくないけどね。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:05:42.64 ID:???

ＭＴＢってシンプルな構造だけど、どこが壊れるんだろ。
ハブとかあのあたり安物は弱そうだけど。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:17:58.83 ID:???

ハードな使い方だと、極端に言えばあらゆる所が壊れる。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:22:41.99 ID:???

>>145
ほんの一例
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/koware.html

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:13:05.82 ID:???

>>144
×海外でMTBとして使われてる
○中国でMTBと称して販売されている

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:30:35.46 ID:???

>>148
ATXシリーズは昔からのGIANTのMTBのシリーズだよ？
http://www.giant-bicycles.com/en-in/bikes/model/atx/10953/54068/

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:46:03.73 ID:???

>>133
それはどちらかというと売ってる奴がルック者だ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:57:30.42 ID:???

>>149
ATXじゃなくてGIANT OYEA 2.0の話だろ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 01:35:28.40 ID:???

>>151
そうなのか
>>133
からの流れしか見てなかったからATXの事かと思ってた

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 02:04:57.42 ID:???

ATXと OYEA 2.0持ってるけど
フレームは対してかわらんよ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 02:11:55.29 ID:???

それは聞いた

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 02:20:46.41 ID:???

>>152

中華GIANTはOYEA 2.0もそうだがATXも異常なほど安すぎて逆に買いたくないな

ATX 660　价格: 1298RMB*　1298 中国元 (CNY) = 17161.0158 日本円 (JPY)
http://www.giant.com.cn/zh-ht/bikes/model/atx.660/8761/47989/

ATX 750　价格: 2198RMB*　2198 中国元 (CNY) = 29060.0251 日本円 (JPY)
http://www.giant.com.cn/zh-ht/bikes/model/atx.750/8763/47991/

日本GIANTのROCK相当がATX730ぽいけど、コンポのグレードは1から2ランク位落としてる感じ
http://www.giant.com.cn/zh-ht/bikes/model/atx.730/8762/48042/
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000124&action=outline

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 02:21:50.53 ID:???

>>153
見た目からして全然違うけど何が変わらんのだろう？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 14:32:32.15 ID:???

ATX660ショボ過ぎるw
ていうか中国GIANTの写真w　下手過ぎ！

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 15:43:28.65 ID:???

知らんがな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 00:23:37.26 ID:???

中国GIANTのATXシリーズって一部を除いてサスの型番無いしトラベル80mmばっかだな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 00:46:28.14 ID:???

だからなんやねん

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 12:59:30.34 ID:???

GIANT ATXはもう終わろうや、みんな要らないみたいだし。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 14:31:36.90 ID:???

メリダの中国版も似たような感じで存在してるの知ってた？
「MERIDA CHINA」で検索して「山地？」を見てみ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 14:33:08.90 ID:???

文字化けた　山地車ってのがMTBなんだが、車の字が簡体だから出ねえや

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 14:52:17.87 ID:???

公爵(Duke)650というのが低いグレードとして出てるけど、実はまだ低いグレードは存在する。
Duke600/550/500/350/300 この300は現地価格\18000くらい
さらに　勇士(WARRIER)というシリーズがまた 700/660/650/600/560/550/500/350/310/300
とあって、最廉価版の勇士300は\10000くらいで売られてる。　これでも労働者階級には高級品。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 15:30:54.82 ID:???

ヤツらなんでMTBルックに乗るか知ってる？　舗装状況が悪いのが当たり前の環境に暮らしてるから。
サスペンション付いててタイヤが太く、パンクし難いMTBルックが理想の形というわけ。
スーパーで売ってる5～6000円程度の、鉄フレームフルサスMTBルックなんて庶民には馬鹿売れ。
その鉄フレームに価格を近づける為に、激しくコストダウンしてるのが廉価版アルミMTBルック！

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 18:42:16.99 ID:???

GIANTとMERIDAならどんなグレードでも
ルックよりも性能良いよ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 19:42:29.10 ID:???

良いよ　確かに　でもあれで山行こうとは思わないでって話

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:03:50.34 ID:???

何で？MTBなのに

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:17:37.86 ID:???

じゃ買えば？
メーカー保証も無いし強度も不安視されてても良いなら
壊れて怪我しても自分を恨めよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:42:50.39 ID:???

俺はとりあえず足りてるので買わんけどな。
並行輸入の自転車なんてどれでも自己責任じゃないの？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 21:04:19.42 ID:???

GIANT CHINAやMERIDA CHINAはGIANTやMERIDAとは別物

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:30:50.16 ID:???

>>170
カタログモデルの並行輸入なら誰も文句いわん
寝言は寝て言え

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:38:52.45 ID:???

>>168
MTBとして扱っていいのかが疑問だと思うのだよ
形だけはMTBに見えるけどね　生産管理出来てない製品は怖いでしょ？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:53:06.41 ID:???

でもさGIANT CHINAのHPに乗っていれば
街のりとしては十分な性能を発揮するだろ

それよりも、お前ら5万円以下のMTBで山行ってんの？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 01:09:48.80 ID:???

>>172
メーカー保証効くのか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 02:25:37.54 ID:???

>>175
偽物ではないから性能は保証されてると考えるのが常識じゃね？
カタログに無ければ偽物と言われたら終わり　ご愁傷様

ってことだろ？　ちったあ考えりゃ判るだろうに残念なヤツだなw

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 06:49:24.42 ID:???

>>175
当たり前だろ
シマノだとターニーは保証しないとかあるのかよ！

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 07:44:57.53 ID:???

>>177

中国GIANTの並行輸入車を日本GIANTが保証してくれるかの話だろ
日本GIANTが並行輸入車はアフターサービスしないと公式アナウンスしてるし
http://www.giant.co.jp/information/330

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 08:54:36.15 ID:???

>>176や>>177は何も考えずに買って「何で保証効かないんだよ！」
とか言ってごねるクレーマーなんだろうな。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 20:14:54.61 ID:???

保証って殆どのモデルの完組のみでしょ。
中古買ったら保証何て無いんだし素性から割り出すしかないんじゃない。

ウィグルで買ったボードマンのMTBとかだって日本法人ない以上まともなサポートは受けれない訳だから
（受けれても非常に手間がかかる）自己責任で乗らないと。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 12:14:55.97 ID:???

そうそう　ATXなんて買わないに超したことは無い
ちゃんと保証付いてるまともなヤツ買ったほうが安心して楽しめる
何と言ってもあのデザインはないわ　持ってても嬉しくない

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 12:22:24.03 ID:???

そうそう、海外通販や並行輸入買う奴は馬鹿。
安物ならともかくそれなりの値段するものなら泣くに泣けない。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 13:44:25.78 ID:???

いやいや　それなりの値段のヤツ買って保証がどうのなんて素人臭いこと言うヤツはいないから大丈夫！

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 21:29:49.27 ID:???

そうそう、素人じゃないならATXで良い

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:13:00.14 ID:???

いやいや　素人じゃないならATXなんて見向きもしないw

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:21:35.10 ID:???

玄人が5万円以下のどんなMTBを買うのやら・・・

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:48:08.62 ID:???

そんなもんうじゃうじゃあるぞ
改造ベースになるヤツは意外に多い

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 00:31:51.41 ID:???

てか　ルックけなすとか、「５万以下で　・・・」とか　なんなん？
縁石乗り上げと　耐パンク性と　肥満体系にばっちりなんだから　十分だろ！！

「里山がーー里山がーー厨」　クソなんだよ
里山ってなんだよ　そんなの東京近郊にねーよ　そんな言葉普段つかわねーし

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 00:47:35.78 ID:???

センチュリオン BackFire40は税別で五万円、実売価格はもっと安いが、フレームが上級の
BackFireシリーズと同じでディスクブレーキマウントもあるので、後からグレードアップできる

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 01:58:37.58 ID:???

そんなもんクロートは買わんだろ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:03:25.29 ID:???

>>188
そりゃルックはけなされても仕方ないです　ここはmtbのスレですから
でも大丈夫！　2chは君を見捨てたりしない　ここに行きなはれ↓

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 51【NO! OFF ROAD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316126412/901-1000

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:17:59.85 ID:???

>>190
買ってます　安いグレードがアホみたいに速くなると楽しいもんです
弄るのが好きなんです　これが生き甲斐！
済みませんね　こんなバカもいるんですよ　だって高いのが速いのは当たり前で面白くないでしょ？
同じことをわざわざルックでやってる強者もいますよ　まあ舗装路か軽いダートにしか使えませんが

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:22:45.48 ID:???

単にクロートじゃないだけじゃね？
大体BackFireの上位の奴とはフレーム同じじゃないぞ？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:30:41.54 ID:IxBshcZb

そりゃまったく同じわけないでしょw

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:32:41.77 ID:???

>>193
いや50か100まではたぶん同じだと思う。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:36:56.08 ID:???

若干の違いでアホみたいに価格に差が出てるのが多い
だから敢えて安いフレームを弄って速くする
安いフレームのほうが丈夫だったりするメーカーもあるからね
その辺は見極めが難しいから普通やらないほうが良い

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:38:05.01 ID:???

>>195
多分ってw

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:42:45.69 ID:???

というか5万円以下で考えろよな
それにGIANTもMERIDAもあるレベルまではフレーム一緒だよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:57:52.67 ID:???

>>192の
>安いグレードがアホみたいに速くなると楽しいもんです
って勘違いが一番悲しい

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 03:00:33.82 ID:???

GIANTもMERIDAも　って正規で輸入されてるヤツでしょそれ？
中華の並行輸入ものは違うよ　だって工場が違うんだから

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 03:03:04.91 ID:???

>>199
何が勘違い？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 03:43:18.33 ID:???

>>193
40・50・100・200は同じ、600以上はちょっと違う　自分は40をおおむね200相当にいじった

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 03:47:02.83 ID:???

>>199
ブレーキをディスク化し雨や雪の日でも効きが良くなり、BBとクランクセットを良い物に換えて回転が軽くなり、
ディレイラーとスプロケットが換わって最適なギア比の選択肢が増え、ホイールとタイヤを換えて・・・と、
いじって変化が無いと感じる方がどうかしてる、といか実際に大幅にいじったことが無いのかな？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 04:14:59.80 ID:???

余剰パーツ持ってればそこそこのフレーム買って下駄チャリ作るのもありだよな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 08:38:43.95 ID:???

>>201-203
本当に弄ったなら分かるはずだろう。
ほんのちょっとの変化を積み重ねて満足感は増えるが、
スピード自体は最終的に少し早くなっただけだって。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 08:43:19.06 ID:???

最大速度はともかく、平均速度は上がるな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 08:54:29.58 ID:???

あほみたいに速くはならんよ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 09:08:47.21 ID:???

改造によって走るモチベーションが上がった結果、脚力が付いただけのこと。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 09:16:35.84 ID:???

2kgも軽くなると担ぐの楽だよｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 11:54:51.17 ID:???

>>208
思いきって全部戻してみると、どれだけ差が有ったのか分かるんじゃないかな？

>>209
>2kgも軽くなると
いくら使って？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 13:21:46.46 ID:???

特に回転系がなめらかになるのと軽量化で、長距離走行時の疲労度が大きく変わるからな
タイヤの幅と重さの変化でもまるで乗り心地が違うし
自分の場合、五万円台のエントリー車を型落ち四割引で買って、中古や新古（完成車取り外し品など）
パーツをオクで安く落とすか、海外通販だと国内より相当安いパーツでグレードアップするパターン
そこで余った取り外しパーツは、ドッペルみたいなより格下の安チャリに流用してリサイクル

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 14:16:49.60 ID:???

ゴミ増やしてどうするの

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 15:29:48.19 ID:???

>>210
上位スペック買って弄るより安く上がってんじゃね

結果的にMTBの中の「この程度」も知れたし
同じ金出してポジション出し系パーツ一掃出来たし
出来上がったバイクにもまあ満足してる

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 18:35:03.24 ID:???

金かけて安MTBの「この程度」を知って満足なのか
まあそれも良かろうさ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 18:49:13.33 ID:???

>>213は>>209かな？
2kg軽くなったって、もしかしてMTBの体をなしてないんじゃないよね？
細スリックに履き替えたりして。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 19:36:00.70 ID:???

>>214
ここでそれ言うかｗ＞安MTB
サスとかディスクブレーキなんかのMTBとしてのパーツについてだよ
最初のMTBで続くか分からんかったし、色も同フレームの上位機種より好みだったし

>>215
15kg弱から12kg半ばって感じ
サスを外通でエピコンと、クランク変えてマイナス1kgだもん
あとはハンドル・ステム・サドル・シートポストでぽんぽんぽーんって

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 12:35:09.22 ID:???

>>214
じゃあ、ここ来るなよw

>>216
細くしなくても良いから、タイヤを軽いヤツに換えると良いよ　それだけで劇的に体感出来る
元から軽いヤツだったら仕方ないけど

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 19:44:29.76 ID:???

GIANT ATX　って中国ではMTBとして売られてるから、広東省では里山で乗ってる人も多いみたい
まあ、こっちは四駆ですれ違っただけだったから、彼らがどこまでハードな乗り方してるか判らなかったけど
昨日５グループ３０人くらい見た感じでは、みんな楽しく和気あいあいって雰囲気だった
カッコだけは本格的だったよw

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 23:31:01.30 ID:???

>>217
リアだけならブルーグルーブ2.0使ってた
前後に入れてフラットめのとこ走るには楽しそうなタイヤだなとは思ったけど
山で縦グリップがほしい場面とか、俺には使いきれなかった…

前後加重が下手なのも大きいんだろうけど
減りも早いし、最近ミブロ2.25に入れ替えちゃった

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:47:25.85 ID:???

Costcoの　MTB詳しいよろしく

マングースとか普通の代理店（モトクロス・インターナショナル）と
違うラインナップのやつ買えるのかな?
近くにあるから　裏技入店考え中
なんかヘルメット（BELLとか）とかの情報も希望

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:05:00.34 ID:???

>>220
きみ～　マルチは頂けないな～

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:21:28.76 ID:???

>>220
ルックから誘導されたんだね。
でも俺は知らない。　連投も含め　スマン！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:45:22.53 ID:???

>>220
よろしく頼まれない！

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 12:40:07.34 ID:???

ネットの記事読むと、コストコのMTBはSサイズばっかしみたいだな
アメリカで売れ残ったやつを日本に持ち込んでるのか？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:47:23.28 ID:???

中国あたりで作ってアメリカ持ってって、売れ残ったから日本へ？
さて、そんなにシッピングコスト掛けたヤツが安く売れるだろうか。
単純に工場が受注ミスかなんかやらかして余っちゃったんじゃないかと思うけどね～
アメリカが買ってくれないんなら日本で売っちまえ～
あら？　意外に売れるじゃん！　じゃあ、もっと作っちゃえ～　みたいな。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 16:43:54.54 ID:???

正規取り扱い店から購入した大手メーカーのエントリークラスで５万円くらいのバイクあるよね？
もしかしてそれもルックにあたるの？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:09:20.00 ID:???

何で？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:22:40.25 ID:???

ルック＝MTB型車かどうかは「悪路走行禁止」ステッカーがあるかどうか、主にフレーム強度の問題
メーカーの五万円台だと、いくつか上位の型と同じフレームで、使ってるコンポが安いパターンが普通

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 22:34:32.99 ID:???

GIANTやMERIDAなど

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 15:27:16.22 ID:???

GT アグレッサー3.0とGIANTのSNAPはどれくらい違うんでしょう？
用途はほぼ街乗りでたまに近くの森林公園の芝生や砂利道を走るくらいなんですが
問題ないでしょうか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 16:17:06.24 ID:???

たまにオークション眺めてるけど、状態が悪かったり異常に高いものばかりだね
引越し便で１万以上掛かるし車体買うのはやめたほうが良いよね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 16:53:32.85 ID:???

そんなに送料がバカ高いのはごく一部。いくつか買ったが全て3000円台だったぞ。
ヤフオク外の画像アップローダーで細部をわかりやすく見せてくれている良心的な
出品物なら、後で状態について文句つけるようなことにもならないし。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:14:52.82 ID:???

分解して送ってくれる人だと確かに安くなるそうだし助かるよ
目についた車体が引越便だけってのが多くてね一万以上とか掛かるようだし躊躇してる・・　
もしかすると出品者も理解してないのかな？
送料一万くらい気にしてる貧乏人ってだけなんだけどねスマソ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:33:43.74 ID:???

一番豪快だったのは、箱無しで前輪とハンドル外したMTBをプチプチビニールで包んだだけで送ってきた業者。
まあ頑丈な1990年代初め頃のクロモリフルリジッド、錆や汚れもそのまんまなジャンク一歩手前だったので、
それでコンパクトになり送料が安くなったのだから全く文句はないのだが。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 01:53:32.98 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/07/80/item100000008007.html
MARINのクロモリフレーム・フォークMTBなんだが、スゲー欲しくなってきた。ツーリング用に欲しいのだ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 02:28:54.08 ID:???

剛性が高いフレームで26インチなので出足のいいミュアはストップ＆ゴーの多い街乗りに最高、
最近1.4のタイヤに換えて1.25を履かせているが、巡航速度が2～3km上がっていい感じだ
長距離ならミュアウッズ29erの方がいいと思う

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 07:45:37.05 ID:???

>>235
欲しけりゃ買えばいいと思うが、それマウンテンバイクじゃなくアーバンバイク（≒クロスバイク）だからな。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 11:26:40.06 ID:???

2000年型まではメーカーの分類がMTB（当初フルリジッド、後にサス付き）でトップチューブ上部にワイヤー
この時点で1998年型までの円筒断面から、現在まで続く角断面のフレームに変更されてる
2001年型は不明（作ってないのか？）
2002年型は2000年型と同じような仕様だがシートポストがサス付き、「コンフォート/コミューター」つまりクロスバイク扱いに
2003年型以降はフルリジッド、ノーマルなシートポストに戻るがフレーム変わらず

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 12:24:10.96 ID:???

2000年モデルの時点でMTBとして扱うのに限界が来て一旦廃止にしたんだろうな
んでクロスバイクならよいだろうって事で2002年モデルからクロスバイクで復活ってことじゃないかな

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 13:53:48.27 ID:???

そのあたりからMARINの他のモデルはフレーム変更、トップチューブが大きくスロープ化した今風のMTBに
ミュアウッズだけタイヤがスリックになる程度の変更で、原型のままクロスバイク扱いで生き残ってるんだろうね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 14:56:21.60 ID:???

あと同社のボリナスリッジの場合
1996～2001年型はフルリジッド、コンポがAltusやSRAM X-3で、フレーム形状からしてミュアの廉価版（後のEL、SE）な感じ。
2002年型はフレームそのままでサス付きになるが、分類がクロスバイク扱いに。
2003年型はスローピングフレームとなり、再びMTBに。以降、次第にスローピングがきつくなり今風のエントリークラスMTBとなる。
MTB/クロスバイクの分類変更は性能・機能的なものではなく、販売の都合によるものなんだろうね。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 21:42:28.91 ID:???

>>241
そりゃメーカーによるでしょ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 23:24:26.83 ID:???

クロスバイク、フラットバーロードなんか定義が曖昧だから、区分がいいかげんなメーカーが多いぞ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 23:42:59.89 ID:???

十把一絡げにしなさんな　ってことじゃね？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 15:59:52.64 ID:???

>>230

その用途ならどっち買っても変わらないから好きな方買うといいよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 23:41:29.07 ID:???

から揚げ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 04:34:35.96 ID:???

ビアンキKUMAは2種類あるけど何が違うの？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:17:23.33 ID:???

>>247
値段、色、コンポ、その他のパーツ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:49:47.62 ID:???

>>248
初心者にも分かりやすく説明をたのむ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:10:45.00 ID:???

大丈夫だ、人に聞く段階の初心者ならば絶対にそのスペックの差は気にならない。
煽りではなくて本当に。
もし金に余裕があるなら5300がいい。
差額一万円くらいだろ。
そうでないならその一万は備品にあてろ。
5100だっていいバイクだよ。
見た目もいいし。

251 ：248：2012/04/30(月) 19:06:58.30 ID:???

>>249
うん、分からないなら気にしないことだ。
それよりも(在庫があるかどうかしらないけど)
早く購入して自転車に乗るのを楽しめ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:21:03.99 ID:???

>>249
シンプルに言えば「5300の方が一段良い部品で組まれてる」
変速は5100が前3段で後8段、5300が前3段で後9段
あと5300の方がチェーンリングが大きめ（速度は出せるが漕ぐには重め）

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 03:45:43.61 ID:???

5300の在庫があれば買いたいな

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 20:14:07.50 ID:ufX8UmFa

トレックの3900って住人としてはどんな評価なんだい？五万円ポッキリ
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/mountain/sport/3_series/3900_disc/#/jp/ja/model/details?url=jp/ja/bikes/mountain/sport/3_series/3900_disc
フレームに関しては折り紙付きだという。
梅田でビアンキ Kuma 5100が49800円、油圧付
MTBメーカーとしてはプロチーム持ってる方が格上という感も有りなん。知人の受け売りだが

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 20:33:40.87 ID:???

正直このクラス買うのにプロチームとか関係無いと思う

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 20:56:22.80 ID:???

>>255
まぁ、身も蓋もない
五万円MTBとしてどーよって話
俺はKuma見て迷った挙句何故かCobia買った訳だが、今度は周りから割と聞かれるようになったので、安い奴の第一候補としてこいつ勧めてみようかと

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:01:46.36 ID:???

>>254　パーツだけならBianchiのがいい。フレームとかは残念ながら俺にはわからん

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:01:53.39 ID:???

>>254

ものすごく大事なことだと思うんだけど
>フレームに関しては折り紙付きだという。
それは誰が言ってるの?
ただそう思ってるだけ?　なんとなくそんな感じがしただけ?

259 ：254：2012/05/03(木) 00:17:54.76 ID:???

>>258
総合的な妄想です。
知人のメーカーとプロチームの話、あと知人から聞いた価格とコンポのランクを見たらフレームの割合が分かるから、フレームに金が掛かってる奴を選んだ方が良いとアドバイスを受けたこと。
トレックの生涯保証。ならばコンポは大目に見ても普通にトレックにして、普通に乗ってて万が一が有ればフレームは保証しますというトレックの言い分を信じてみようかと思った次第。
ちなみに知人も今はトレック。
あと、梅田の某店で二人の店員さんに話を聞いた。2人目の店員に「正直、ビアンキ(の5100)ってどうですか？」と聞いたら、
「まぁここは大きい会社ですからね、こんな値段でも出せるんちゃいますか」と渋い顔。
それと、サス折れ事件の対応があんまり良くなかった噂から、看板掲げて定価販売しているトレックの方が良いのかなと妄想した次第です。

TIG溶接部分の見た目はビアンキの方が綺麗だよね。チェレステカラーも素敵。フロントのエンブレムも格好良い。
その後トレックストアで油圧の探してMambaと4500に当たり、更に欲が出てエアサス車のCobiaになった次第。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:24:56.82 ID:???

リコール情報:SRサンツアーのXCMサスペンションフォークに不具合部品
http://www.trekbikes.co.jp/news/detail.php?eid=00230
このスレに出てくる車種はかなり該当するのでは？

フロントサスペンション
SR Suntour XCM w/30mm stanchions, coil spring & preload, 100mm travel

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:27:42.43 ID:???

サスペンションスレ part9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335279315/
リコール詳細はこちら

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:43:35.99 ID:???

http://www.srsuntour-cycling.com/dstore/news.html?PostingID=926&Category=event_news?PostingID=926&Category=event_news
訳はトレックサイトかサスペンションスレへ。
Bicycles Model / Years / Model Name /
Giant / 2011-2012 / Revel 1 & Revel 1W
GT / 2012 / Avalanche 4.0 & Avalanche 4.0 GTW
Trek / 2012 / 3700D & 3900D

12件のサスペンションフォークに関するインシデントが発生している事が確認されている。それには、裂傷や、歯が欠ける事故、2件が含まれている。

サスペンションフォークの内部サポートチューブが壊れる事が有り、ライダーがコントロールを失ったりクラッシュする可能性が有る

263 ：18：2012/05/06(日) 04:05:47.04 ID:???

tes

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 04:07:03.41 ID:???

結論:中古か特価品でなければ、そんなモノ無い

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 02:11:37.22 ID:???

特価品であっても、そんなモノあったらたまらんなw

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:06:55.53 ID:???

>>265
9月～10月頃以降、製品の入れ替わりを狙うとトレックですら値引きするぞ
サイズが合えば得。

件のTREK 3900 Disc等もサスのリコール対応さえ済ませれば問題無し。入門者が正規店で買って乗り回したりカスタムするならばフレーム生涯保証が有効だから無難では。
アメリカの3700(USD 500)と同じ価格水準で日本で3900(5万円)買えるのは円高様様。ノーマル3900に物足りなくなったら、コンポDeore化したりブレーキ油圧式にしたり、買い替えて上位車種にしたりできる。
しかし、Kuma 5100特価 v.s. 3900 Disc定価の結論は聞きたいな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:15:16.45 ID:???

一番簡単な方法は人間の軽量化だろ？バカか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:42:42.14 ID:???

ﾁｬﾘ乗ってりゃ自然に軽量化されてくだろ
人間も車体も

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:01:17.47 ID:???

トレックの生涯保障なんて、
対応かなりシブチンだけどな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 02:31:39.69 ID:???

新しいMTBに目が行ってしまうけど、どれがいいかわからない

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 07:32:14.86 ID:???

迷ったらフルサスで軽い奴を選べばいいｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 09:18:17.99 ID:???

ビアンキkuma買おうと思ったけど、opusのにした。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 09:51:59.63 ID:???

迷ったらフルサスで一番軽い奴を選べばいいｗ
あと２９インチ、Ｖブレーキ、グリップシフト
Ｆシングルの８段これくらいかなｗ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 10:00:18.30 ID:???

フルサスで一番軽い奴で、このスレの対象である5万円以下なんてありえねえだろ
というかルック車しかないし

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 10:57:09.74 ID:???

こいつあれだろルックスレとスリックスレに現れた荒らしだろ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 11:03:41.29 ID:???

>>272
俺も欲しかったけど悩んでいるうちに完売してしまった・・・
半年前に新車を一台買ったから遅れてしまったよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 15:45:28.40 ID:???

>>18
亀だけど俺のチャリそんな感じだわ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 12:29:32.04 ID:???

kuma5300が欲しかった
今あるMTBがなかったら絶対に買っていた

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 19:25:50.21 ID:???

最安値だけど最低限色んな意味でクリア出来てるMTBって何がある？
個人的にでいいので教えて下さい

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 20:08:20.93 ID:???

ここで買おうって決めている店に行って相談してきたら?
店によっては取り扱いできないメーカーもあるし。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 07:59:43.68 ID:???

>>279
どんな風に走りたいかによって変わるから教えてよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:05:01.43 ID:???

>>273
フルサス、Fシングルと来ると下りにフォーカスした構成に見えるが、それならそこはディスクブレーキぢゃね？油圧でなくてメカでも良いかも知れん
が、激しく下る時にVだとパッド溶かすかもしれんし、泥とか着いたら致命的

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 00:15:16.35 ID:???

貧乏なんでなるべく安いMTB探しております。
用途は登山のアプローチに使います。
具体的には平坦な砂利道と１０％程の舗装路が主になります。
オススメがありましたら教えて下さい。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:03:17.22 ID:CSrod91L

平坦な砂利道が走れない自転車は存在しない

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:09:45.24 ID:???

実売価格５万円以下で一番パーツが上等なビアンキクマ5100
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/kuma5100/
次いでGT アバランチェ3.0
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/12-gt12-0017/
もっと安い実売4万円以下、だけどディスクブレーキがいいというならシュウインフロンティアエリート
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/5-sch-036/

286 ：283：2012/05/31(木) 01:15:49.87 ID:???

>>284
おっしゃるとおりなんですが・・・パンクとかスリップのリスクを考えますとMTBが最適かと思いまして質問させていただきました。

>>285
ありがとうございます。
４万以下なら何とかなりそうなんで検討させていただきます。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:23:48.46 ID:???

GT アグレッサーとかさらに安いのもあるけど、そのあたりは「入門用街乗りMTB」になってしまうので除外した

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 04:16:46.14 ID:???

>>285

BIANCHI KUMA5100って今年度モデル完売してるから買えないじゃない
JAB7300買おうとしたら、BIANCHI2012年の全モデルは入荷数少なかったらしく3末で代理店から完売通知来てたよ。

>>283
5万以下ならTREK3900でもいい気がするけど
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/mountain/sport/3_series/3900_disc/#/jp/ja/model/details?url=jp/ja/bikes/mountain/sport/3_series/3900_disc

いいの狙うなら2011年モデルが定価の2～3割引きのもあるし、
あと2か月すると2013年モデル発表になるから2012年モデルが安く買える場合もあるよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 16:19:24.02 ID:???

KUMA5100はヤフオクで業者が新品いくつも出してるぞ、52,920 円からからだけど

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 21:42:10.24 ID:???

熊は、あさひで5万位であったよ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 04:07:20.84 ID:???

KUMAを欲しかったけど人が乗っている写真を見てガッカリしたからいらない

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:14:22.93 ID:???

舗装路しか走らないからジャイのSNAP注文した
あさひで35,800円だった

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 17:26:05.95 ID:???

TALONじゃだめなん？

これよりいいのないと思うのだが

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 12:12:19.07 ID:???

>>293
GIANT　TALON　はコスパ悪いかと

GT Avalanche
Schwimm Mesa
Merida Matts あたりがおすすめ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 17:44:35.37 ID:???

>>294
俺も29erで頼む

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 22:46:08.36 ID:???

>>295

GT KARAKORAM3.0の2012年モデルなら5万以下になってるから買いだと思うけど
2013年モデルの発表があったから下がってきてる

http://www.qbei.jp/product_info/product/34737

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 11:46:46.83 ID:???

>>296
見た目がよくて安かったから乗り換えたいと思ったけど29は俺にはでかい

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:48:52.83 ID:???

26のホイール入れればえんでね？
あまった29はヤフオクに流せば余裕で売れるでしょ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 14:23:04.46 ID:???

それなら26の中から選ぶよ
29にも乗ってみたいけどね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 14:53:10.01 ID:???

>>299

GT AVALANCHE 3.0の2012年モデルも4万で買えるから
http://www.qbei.jp/product_info/product/34741

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 15:52:29.46 ID:???

>>300
白のブロック模様さえなければいいかんじなのに残念
でも安いからいいよね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 15:53:29.53 ID:???

GT AVALANCHE 3.0で山を飛んでも折れたりしないかな
希望はジャンプ可能な車種

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 16:16:10.98 ID:???

山を飛び越えるのか
すげぇな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 16:24:09.01 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=aqgcOVjt1ss&feature=related
このくらいならできるようだ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 18:15:06.64 ID:???

できれば4メートルぐらい飛んでも丈夫なやつがいいかな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 19:17:50.90 ID:???

あきらめてディストーション 3.0とかフォース 3.0とかセンサー 3.0にしましょう

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 04:37:29.57 ID:???

>>305

5万以下のスレで何を求めてるんだよ飛んだりしたいなら値段が1桁足りないぞ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 10:25:31.95 ID:???

>>296
いいね　ありがとう

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 12:28:15.61 ID:???

>>296
じゃあ自分もって14.6ｋｇってどうなん？やっぱり重い？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 18:40:17.00 ID:???

少し重たいけど気にするほどでもないから

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 14:15:46.46 ID:???

少し軽いMTBに乗っても水を乗せたり道具を持ったりして重くなる

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 12:32:44.70 ID:???

少し重いMTBに乗っても水を乗せたり道具を持ったりして重くなる

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 13:04:38.30 ID:???

重いMTBは更に重くなる

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 16:01:27.08 ID:???

そんな些細な事に捕われずオクで3ﾏｿでボロボロのMTBを落とし
5ﾏｿかけて好みのますぃーんに仕上げ、あきたら2.5ﾏｿで売り払う
そんな男に私はなりたい

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 18:04:53.12 ID:???

昨年17000円で20年前のマディフォックス落札して、フレームとフロントフォーク以外総取っ替えしたが
状態の良い中古や完成車取り外しパーツで安く揃えたので、本体込みで40000円くらいしかかからなかった

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:24:50.47 ID:???

よくそんなに金出したな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:31:13.27 ID:???

クロモリ・フルリジッドでトップチューブのスローピングがきつくないMTBって今ほとんど無いからな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:41:46.80 ID:???

そんなもんに価値が無いから無くなったんだよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:45:19.81 ID:???

だがあえてそれがいい、突出した利点はないが汎用性があって頑丈

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:49:12.30 ID:???

まあそのおかげで儲かるんだから文句は言えねえやｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:18:34.84 ID:???

Wahoo (TREK 29er)が夏のセールで五万円切ってるぞ
この後モデルチェンジも控えてるんだろうが、五万円以下には違いないか

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 13:26:22.82 ID:???

家に置く場所があったら新しいMTBが欲しいな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:29:08.36 ID:???

MTB買ったからやっと色んな技に挑戦できるぞって思ったら
なんか皆基地外ばっかりだな

http://youtu.be/nNGccEbde-k

ダウンヒルとかもそうだがやっぱ度胸試しの要素つえーな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:29:40.52 ID:???

何かトリックを覚えたいな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 07:45:14.98 ID:???

ウイリーとかは簡単に覚えられる。
ギア軽めにしてペダルひょいって回せば無重力。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 19:26:48.64 ID:???

何度もウイリーをしたら車軸に負担がかからないか？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 19:29:27.11 ID:???

もちろんかかるが・・・そういう自転車だから

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 19:38:22.88 ID:???

ルックじゃないから問題茄子　むしろ安いから気兼ねなく練習台にするよろし

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 04:24:50.34 ID:???

メンテナンスの練習にもなるからいいかもね

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 07:53:35.29 ID:rE9dDcfZ

ふむ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 14:50:31.44 ID:???

KUMA5300はいいMTBなのか知りたい

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:09:34.73 ID:???

FSは100mmだし、ディレーラーは問題ないし、
スプロケットやブレーキやハブはシマノを使ってるし、
スレ的にはいいんじゃない？
クランクがどうの、ヘッドセットがどうの、リムがどうのって
言い出したら、5万じゃなかなか買えないだろう。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:58:10.34 ID:???

2013年のKUMAが発売されていたから気になって
後は派手なロゴが好きになれるかだな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 14:05:54.67 ID:???

2013年モデルのKUMA5100とAvalanche 4.0ってどっちがコンポとかそういうのがいいんですか？
あまり大差ないですか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:10:24.39 ID:???

アバランチェ4.0はVブレーキだったのが機械式ディスクブレーキになったけど、クマは以前から油圧ディスクブレーキ
ディレイラーも前後共にクマの方が一段上

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:16:39.84 ID:???

ディスクブレーキは街乗りや軽いトレイルライディングに必要な装備なのか？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:19:44.19 ID:???

>>335
ありがとうございます
踏ん切りが付きました！

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:20:03.52 ID:???

強い雨の中や雪の時、制動力が大違い
あとリムが削れたゴムで黒くならないのがいい

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:24:29.38 ID:???

この価格帯のMTBで豪雨の泥道を全力で下るなんて状況はほとんどないよなあ･･･
積もった雪の中を走ることもないだろうし･･･

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:37:33.19 ID:???

普通に都内での通勤（雪は二回ほど積もってる）で役に立ったが

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:38:35.92 ID:???

油圧って自分でメンテナンス出来るものなの？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:47:12.41 ID:???

>>340
普通タイヤのグリップの方が足りないと思うが？？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:14:40.93 ID:???

実際、問題無かったんだが

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:16:30.22 ID:???

ディスクじゃなくてもブレーキは問題は無かったけど？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:19:22.30 ID:???

カンチだろうがVだろうが、東京の雪程度で少しずつ詰まってきて次第に効かなくなってくるし
このところシクロクロスバイクやMTBのエントリークラスでもディスク化が進んでいるので、
将来ルック車やクロスバイク、折りたたみ小径車にしかVは使われなくなったりして

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:24:27.64 ID:???

カンチでも問題無かったぞ@東京
本気でやばい状態なら自転車なんか乗らないだろうけどな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 22:02:54.11 ID:6zjUTdvD

そりゃなぁ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:19:43.74 ID:???

エントリーグレードに使われる機械式ディスクは地雷が多い気がする

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:36:52.31 ID:???

悪天候時における、リムブレーキの制動力の低下なんてしれてるだろ
実際に乗ってたらわかる。上でわけわからんこと言ってる奴はネットで拾った情報しか知らないのだろうね

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 01:12:42.61 ID:???

テクトロのVで十分満足してます(^q^)

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 01:40:38.01 ID:???

>>349
確かに性能の低下する場面や程度はタカが知れてるけど、
ドロが詰まったときの、思ったとおりに効かないときの焦りは嫌なもんだぞ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 03:10:40.65 ID:???

>>349
いや通勤で連日(ロード、クロス、MTB、シングルなど、天候と距離と気分で使い分け)乗っての話ですが
ちなみに帰りは電車が終わってからなので、天候によっては自転車に乗らない、という選択肢は無い
むしろVがまともに効かない程の土砂降りの中を走ったことが無いのか？と問いたい

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 03:16:19.11 ID:???

そんな土砂降りの中、ろくに前も見えんのに素っ飛ばすような馬鹿なのか？と問いたい

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 03:25:01.38 ID:???

台風だろうが雪だろうが(流石に30km/h以下で走るが)自転車でGO

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 08:21:57.82 ID:???

エントリーの安い機械式ディスクでも最近は良くなってると思う。
だから機械式ディスクの採用が多くなってるんじゃないの。キーキーうるさいけど。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 09:10:23.83 ID:???

良くなってるからではなくて安くなってるからだろ？
付加価値が付いたように思われて高値設定できるしな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 09:56:57.03 ID:???

>>1
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=ROCK+MACHINE&auccat=26250&tab_ex=commerce&s1=cbids&o1=a&slider=0

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:03:45.58 ID:???

>>354
自然を甘く見ているとそのうち死ぬよ

甘く見なくてもいずれ死ぬけど・・

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:11:19.89 ID:???

田舎の雪国で真冬、五段変速のセミドロップハンドルの自転車で通学していた頃と比べればどうということもない

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:26:19.86 ID:???

>>357
この赤い出っ張ってるのは何？
http://johnshop.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/07/05/img_6312.jpg

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:43:55.12 ID:???

シートポストのレバーでしょ？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 07:48:48.33 ID:???

割引してあるとついポチっとしてしまいそうになるよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:30:10.32 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/47/73/item100000007347.html
ルックスレから。シュウィン何か安過ぎて怖い

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:59:53.19 ID:???

GTアグレッサー等と同じく、いわゆる街乗りMTBですから
スリックタイヤにして26インチクロスバイクとして使うのがいいかと

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:01:15.43 ID:???

ディスクブレーキと言ったって、ある程度のグレードにならないと禄なの付いてない。
だったら、マウントさえ付いていれば良し。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 04:32:50.26 ID:???

メンテナンスがらくだからVブレーキでいいよ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 10:46:12.27 ID:???

確かにディスクの難はパッドの入手性に問題が
シマノなら比較的ショップで手に入るけど
低価格帯だと何処だか判らんメーカー採用してること多いし

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 11:00:45.14 ID:???

頻繁にメンテをしない人にこそメカディスクはおススメ
片方のパッドの値段で前後のキャリパーが買えるまで値段も下がってきてる

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 16:19:21.73 ID:???

無駄に高いです

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 00:39:49.20 ID:???

このクラスのディスクブレーキ用ステーが付いたVブレーキ車が好き。
どうせ、下位クラスはたいしたブレーキ付かないし自分で選んだ方がイイ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 23:56:10.14 ID:???

前サス換えてリアキャリア降ろしてまでディスクに換える価値がOrdinaには有るだろうか…
ツーリング用ordina M3のDeore Vブレーキは快調。山用29erの油圧も快調。でもそのうちAvidからシマノに換えるんだよな…

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 00:40:03.34 ID:???

キャリアとか泥除けとか付けられるちょっとした遠出用のフルリジッドMTB探したけど
もうそんなのないのな・・・
クロスバイク扱いだけどミュアウッズくらいかぁ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 01:43:04.82 ID:???

サスペンションのない自転車は素人目にはMTBに見えないから売れないんだろうな。
フレームの頑丈そうなクロスにブロックタイヤつけたほうが早くね？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 01:52:50.70 ID:???

リジッドである必要は無いんじゃない？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 02:32:12.60 ID:???

キャリアや泥よけ付けるってことはオンロード主体なんだろうから、重くなるだけのサス付きである必要が無いのでは

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 08:22:42.12 ID:???

丸石エンペラーとかだな。５万超えるからこのスレでは無理だけど。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 08:37:09.21 ID:???

エンペラーみたいなランドナーでいいのなら、アラヤ・フェデラルが5万ちょい

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 09:10:35.85 ID:???

ランドナーじゃなくてMTBベースのやつがあるんだよ。これ。
http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/hp-etffx.html

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 09:25:46.07 ID:???

これだとフェデラルでもOKになるな、MTBコンポだし

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 12:02:40.53 ID:???

もうフェデラルは店によっては5万切ってるんだぜ
タイヤはママチャリと同じ26インチだけど

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 15:09:42.26 ID:???

http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/delta_cruiser_hs392
これの26×1-3/8サイズだが

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:38:17.22 ID:D2MsZI0X

(。_。)φ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 04:56:21.23 ID:???

アラヤのMFEもMF9も完売らしい

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 07:23:52.36 ID:???

>>368
俺もパッド交換しようとおもったら　前後セットで3000円ちょっとで
シマノのが買えるんで、「あと1000円ちょい足せば新品かぁ」と買い換えた。

標準のプロマックスより断然効くようになったんで満足。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 20:22:42.64 ID:h8nNCYgu

なんか世間って狭いな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 12:21:42.27 ID:???

GTのMTBが40％オフになっているけど一番でかいサイズしか残っていない

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 10:59:56.54 ID:Uj7QyIyo

思いきって逝っちまえ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 13:09:03.94 ID:???

>>386

GTなら代理店に在庫あれば取り寄せ出来るんじゃない？
車種が何かは不明だけど

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 15:11:17.75 ID:???

取り寄せは40%オフにならない予感

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 22:31:35.61 ID:???

アバランチ3ってmtbの楽しさを味わえる入門用としてはどですかね？？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 05:02:33.84 ID:???

>>390
問題ないと思うけどね

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 11:15:23.58 ID:???

ネットで5万円以下の車体を探しているとどんどんいいものに目がいってしまう

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 16:35:11.71 ID:???

欲しかった車種全サイズ完売した・・・

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 00:23:30.52 ID:???

アバランチは知らんがアバランチェは山でも普通に走れるぞ。重いけど。まあ入門くらすならあんなもん。
アバランチェ買って山行ってハマって本格MTB買うってのはある種王道パターンと言える。

ただYoutubeに流れてる超絶ダウンヒルみたいなのは無理と思って間違いない。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 05:45:00.11 ID:1J6k8HCU

・・・

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 09:43:46.02 ID:???

気軽に山遊びができるなら安いものだろう

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 18:43:18.75 ID:Q2z2ceJt

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:29:22.28 ID:wVJMl8lz

あさひ通販でGTのMTB買おうと思ったら値引き率25パーから20パーになってて萎えた

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:38:50.11 ID:???

5%の違いなら購入してすぐに乗ったほうが幸せになれるぞ
すぐに季節と時間は過ぎていくからな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 21:13:51.34 ID:???

そして1年～2年で飽きる

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 06:07:37.04 ID:???

アバランチェ3.0で富士見のAコースも走れるからな。
Cコースならむしろ楽しいレベル。フレームは全然不安な感じは無いよ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 02:35:48.63 ID:???

アバランチェ3.0についてるサスはちょっとあれだけどｗｗ
最初の１台の定番でしょ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 12:29:50.62 ID:???

アバランチェはあの翼のマークさえなければ買うんだけどな・・・
さすがに中二病っぽすぎるよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 12:48:48.34 ID:???

GTは中二メーカーだからそんな事言われても...

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 13:36:52.61 ID:???

この板ではアバランチェ3が、今のところベスト？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 23:42:14.94 ID:???

まあベターではある
もっと安いのがいいならアグレッサーでもいいんじゃね

407 ：405：2012/08/25(土) 00:02:18.33 ID:???

>>406
ありがとう。

10年数年ぶりにマウンテンバイク買うから、色々迷ってたんだ。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/30(木) 23:25:57.12 ID:???

マウンテンバイク購入を検討しています。
林道を走る予定ですが、舗装と未舗装が半々ぐらいです。
未舗装の所も軽トラが走るので、さほどの悪路ではないです。
ただし、下りの一部が作業林道で、道の真ん中がガッツリえぐれてます。
下りで漕ぐ事はしないと思います。下りではブレーキだけですね。
登攀力と制動力があって、軽ければなお良いといったところですが、
Ａｖａｌａｎｃｈｅ3.0か2.0はどうでしょうか。
　お知恵拝借願います。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 14:21:05.16 ID:???

>>408
それぐらいならどちらを選んでも問題はないと思いますよ
早く購入して楽しんだらどうですか

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 22:35:54.46 ID:???

ルックMTBで友達とDH行ってきましたWWWWWWWWWWWW
ちなみに友達はTREKのよくわからんｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてるDHバイクですwwめっちゃごっついｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 22:56:23.98 ID:???

おめ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 23:05:27.05 ID:???

>>410
ずいぶん草が生えてたんだな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 10:53:36.09 ID:???

夏だから茂ってたんだろう。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 11:28:32.85 ID:???

うp

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 13:49:10.87 ID:???

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416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 02:41:42.99 ID:???

アグレッサー3.0のバルブ形式は英式でしょうか？米式でしょうか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 02:44:51.67 ID:???

購入してから自分で交換したらいいだけ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 02:53:39.17 ID:???

>>416
英式

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:20:59.23 ID:???

>>416
その価格帯は基本、英式だよ
米式で安いMTBってあったっけ？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:17:46.42 ID:???

ずいぶん前の話だけどうちのアグレッサーは米式だったな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:36:46.99 ID:???

お、俺のROCKは英式だったよ！

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:43:02.40 ID:???

マングースのやすいので米式があったような....

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 02:08:26.53 ID:???

英式から米式に交換した

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:43:05.19 ID:???

mongoose fireball 24 が米式だが子供用だ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 11:46:17.89 ID:???

GIANTのSNAP乗ってる人いる？

前サスの効き具合について伺いたいんですが、
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/20/fb6c53c6d4caa6d716a10b2fb47a6025.jpg

こいつの左半分程度の歩道と車道間の段差は抜重なしでも、強い突き上げなく駆け抜けられますか？

あと、リアサスなしでサスペンションシートポストも無いようですが、同じような段差の時ケツは痛くないですかね？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 12:13:41.43 ID:???

いまいち縛りがわかんねーけど
サドルからケツを上げて、
フロントをちょっと上げれば済む話じゃねーの？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 12:35:41.18 ID:???

実際にはそうするんですが、前サスがただの飾りじゃないか、ある程度の実用性があるか、知りたかったのでこういう質問にしました

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 12:51:44.80 ID:???

>>427
スナップて子供用だからあなたが身長150くらいの子供なら
トラベル40ｍｍでもギリギリ使えるかどうかじゃないかな。
スピードと加重の掛け方でフルボトムするよ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 13:29:55.68 ID:???

>>428
すいませんトラベル80の大人用の方です

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 14:23:58.05 ID:???

>>429
ああごめん、そっち見てなかった。
同じサンツアーのトラベル100ミリのしか乗ってないから
確実な回答ではないかもだけど、街乗りなら充分だと思うよ

もちろん検討はしてるとは思うけど、
フロントサスが付いたせいで14キロになってる＝悪路走破性はそこそこ
フロント固定のＲ３なら2.6キロ軽い＝軽いフラットダートがやっとだけど平均速度は高い
どっちにするかはよく考えたほうがいいかも
まあ、余計なお世話だねごめん

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 14:34:10.89 ID:???

パンクのリスクを考えたら、抜重なしで突っ込むなんてやらないし
だからといってそれが、飾りである程度の実用性も無いことにはならんし

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 14:45:30.99 ID:???

5万以下って・・

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 16:30:53.07 ID:???

>>430
ありがとうございます。
脚力には自信ありますし、今まで最安のママチャリに乗ってたので重量はあまり最優先事項ではないです。
そこそこのダートをしっかり走れるのが優先なのです。

>>431

スポーツ車と言えども、パンクは考慮したほうがいいんですね…

普段空気パンパンのママチャリだと先ほどの画像の、中間~右半分にかけての段差程度なら抜重なしで突っ込んでもパンクはしたことありませんでしたが…

ママチャリと同列で考えるのは確かに、浅ましいことです

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 16:50:35.11 ID:???

浅ましいかどうかは知らんが
抜重ができないのと、しないのとでは回答が全く変わってくるから
変に出し惜しみしない方が的確な回答になると思うよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 16:50:53.85 ID:???

>>433
まだ具体的にこれが欲しい、っていうのでないなら
個人的にお勧めしたいのは
ＧＴのティンバーライン2.0（1.0は4.5万でディスクブレーキ）2013モデル
4万ちょっとで29erが買えるしフロントサスはスナップよりまとも。

もしくはここでは定番のＧＴアバランチェ3.0の2012モデル
これも4万ちょいで買える信頼性のあるモデルだよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 17:59:43.18 ID:???

>>434
抜重は前輪なら出来ます。
後ろはできません

>>435

ありがとうございます。個人的にはSNAPを推してたんですが、ググってみました。

アバランチェ３．０いいですね！
前サスはトラベル１００で、ロックアウトもついて登りも走りやすそうですし、メカディスクで、本当に4万ちょっとですね。

ティンバーラインはトラベル80で、浅学の私にはSNAPより何がまともなのか分からないのですが…硬くなく、よく追従するということでしうかね？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 18:09:40.89 ID:???

>>436
ちょっと説明が足りなかったね。
トラベル量は同じでもタイヤが29インチだと障害物を乗り越える力は格段に高いよ。
29erでもいいな、って思うんならティンバーラインやもうひとつ上のカラコラム4.0って手もあるよ。
こちらのほうがさらに走破性は上。
いろいろ検討してるときが一番楽しいね。
いっぱい迷うといいよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 18:55:07.92 ID:???

>>437
わざわざありがとうございます！

29erの良さがいまいち分かってなかったので助かりました…
だいぶ検討対象の走破性レベルが上がってきたようですが(^o^;)、段差は歩道と車道間の程度を考えています。

実は今比較的大きな自転車店（自転車流通センター）に行ったのですが、アバランチェ3.0 の2012モデル、50,980円もしましたw

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 19:14:01.35 ID:???

>>438
4万ちょいで売ってるのは、大きいところではあさひの通販だよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/16/60/item100000006016.html
もう少し待てば値段はまだ下がるよ。来年モデルが流通し始めれば4割引くらいまではいく。
望みのサイズが残ってればの話になってくるけどね。

29erの利点は先にも挙げた走破性の高さに加えて
速度維持のしやすさ、走行時の安定性などがあるよ
逆に欠点は、重い、小回りがしにくい、見た目を気にする人は低身長には似合わない、
など挙げられるけど、最後のは自分が気にしなければ問題ない。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 19:35:05.55 ID:???

>>439
了解しました。

今まで26インチのママチャリでしたが、29erは利点がたくさんあるんですね。
先述の通り、重量はあまり気にしません。身長ですか。170ジャストです。

それから大事なことを言うのを忘れてたんですが、実は実際に購入するのは3月と決まってるんです…

まだ自転車探しはじめて一ヶ月の素人なんで、ディスコンのタイミングが分からんのですが、自転車の世代交代（特に店舗での）は何月頃でしょうか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 20:33:16.01 ID:???

>>440
就職か入学に伴って購入ってことかな。まあ、それはいいんだけど
メーカーによっては先行機種を早く売り出す。
ジャイアントだったらエスケープＲ３とかデファイ３とか
それらはもう購入できるけど、全体的に来年モデルが手に入るのは10月以降になるよ。

ちなみにＧＴは実店舗に来年のカタログが届いたところなので、欲しいモデルがあるなら
今のうちに予約しておいて3月に受け取るのもひとつの手段。
逆に言うと、よほど流通量の多い機種でもないかぎり、
注文して1週間後に納車、ってことはないってことね。

あとは欲しいメーカのスレに行って予約開始はいつからか調べるか、
買うつもりのお店に行って相談してみるのがいいね。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:02:06.66 ID:???

>>441
その通り入学でです。

次期車を３月に買えるかというのも重要ですが、現行の（例えばGIANT SNAPだのGT アバランチェ3.0 だの）車種が店舗またはネットから消える時期というのはいつぐらいなもんでしょう？

過去種の具体的な発売日とかググったんですが、自転車って9月~3月の期間でどのくらい動きがあるのかよくわからないもんで…

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:36:38.40 ID:???

>>442
2012モデルをいつまで買えるか、って意味かな？
それは幅がありすぎてわからない、としか言えない。今年のＧＴアバランチェに限って言えば
現時点でかなり在庫があるみたいだけど、低価格では定評のあるモデルだからいつまで買えるよ、
という確実な事は言えない。
ＰＣなどと同じで、欲しいとき、見つけたときに買っておくのが鉄則。
さっきも書いたけど、あったとしても自分の好きな色、欲しいサイズがなくなる場合もよくあるからね。
ＳＮＡＰに関しても国内流通量はＧＴアバランチェより少ないと思うから、より手に入れにくくなる。

来期モデルは、3月だったら多分大丈夫。
今はロードのほうが人気あるから、一部のロードバイクなどで即完売はあるけど
そこまで神経質になる必要はないよ。
ただ、生産が中国なので、いま反日運動でもめてるから経済制裁で流通がストップするといった事態になったら
手に入らなくなる可能性はあるけど、それはまあタラレバの話だからしても仕方ないしね。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:42:22.83 ID:???

>>443
そうなんですか…
色はともかく、サイズが合わないのは買ってからも気になるでしょうし、あまり2012モデルに拘らない方が良さそうですね。

型落ちでも出来れば安く済ませたいので、2012モデルが買えるか伺った次第です。

色々ありまして、実際に購入に向けて動くのが3月になってから、となりますのでやはり3月頃にもう一度検討するのが良さそうです。
SNAPのようなジャンルも、2012モデルにしろ2013モデルにしろきっと用意されているでしょう―

本当にご丁寧にありがとうございました。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:42:28.90 ID:???

2012モデルをいつまで買えるか、って意味かな？
それは在庫が無くなるまでだよ？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:47:33.51 ID:???

>>445
つまりそういうことなんですね。

ちなみにGIANT SNAPだと、アフターサービスの充実や他店舗の割安感の少なさ、また通販禁止であることを考えると、GIANT公式ショップでの購入が最善だと考えましたので後日、色々聞いてみたいと思います。

ただ、店の雰囲気とか、高級ホテルに隣接してるとか、あさひとかと比べると入りづらいんですよね(^_^;)近くのショップ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:53:14.33 ID:???

>>444
まあ、事情は人によって様々だからそこは仕方ないよね
たとえば、金銭的な事情でお金ができるのが3月、って言うのであればその2ヶ月前には
お店なりに出向いて手に入れたい車種の予約が出来るか、納車はいつ可能か相談するのが確実。
ママチャリしか乗ったことないのなら、整備とかも経験ないだろうけど、簡単な調整程度はできないと
外装変速の自転車は傷むのが早いから、なじみの店を作るのが手っ取り早い。
ちなみに、新型を実店舗で買うとしても、ある程度のチェーン店なら1割引が基本だから、
そこも念頭に置いて検討するといいよ

欲しいバイクが見つかるといいね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 22:18:37.81 ID:???

>>447
分かりました。それまでに細かい欲しいスペックは絞りこんでおこうと思います。

昔から自転車が好きで、最近はサボりがちですが、説明書を見て注油だの雑巾がけだの、ブレーキの遊び調整程度ならやってきました。
まあMTBに限っての知識はほとんど無いんですがね

ガキチャリの頃の外装変速も速攻でヘタりました。まあ何段も飛ばしてガチャガチャ変速してたのが悪いんですが。

そうなんですか？気が利くんですね。了解しました

本当に親切に教えて下さりありがとうございました。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 22:58:17.64 ID:???

今日ショップでルイガノのLGS-FIVE29見たんだけど、リアのディスクマウントが見当たらなかったんだ。
気のせい?

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:37:34.97 ID:???

ﾋｷﾞｨ!いぐぅ…!
ャァ…ﾀﾞ,ﾒ…ﾀﾞﾒ!中はﾔﾀﾞｧ！…ｧｱｱ……
ﾅ,中に出ちゃってる…(ﾋﾞｭﾙﾋﾞｭﾙ)

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 09:22:59.00 ID:???

２０１３モデルで無くなったんじゃないか。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:36:10.61 ID:???

rock29er2013はどうっすか？
みなさんの意見を聞いてみたいな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:29:42.09 ID:???

>>452
エントリーモデルだからこれくらいで充分じゃないの
実質4万で買えるんなら別に悪くはないけど
特筆すべき性能もないから
好きなのを買いなよって判断になる
ttp://3196kintarou.com/sport/GIANT/2013/2013GIANT_ROCK29ER.jpg

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:05:45.49 ID:???

29erに惹かれる気持ちもあったのだけど既に700cのクロスを持っていたので26のGTアグ3.0を注文しました。
あさひの通販２５％引きで買ったのだけどせめて納品されるまでは４０％引きになって欲しくない。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 00:45:05.54 ID:???

>>453
実質四万で買えるってどういうことだ？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 00:59:23.56 ID:???

４７５００円だから１５％オフなら

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:00:53.18 ID:???

rock29erいいね
sサイズのフレームの形状が壊滅的にダサいけど。買うならmかな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:11:12.98 ID:???

>>456
通販は無いだろ？GIANT
どっかの店舗で割引してくれるの？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:38:08.94 ID:???

>>455
ttp://3196kintarou.com/sport/GIANT/2013/ROCK29er.html

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 00:58:10.16 ID:???

>>459
何これ出たばっかなのに安いな~
ちゃんと店舗は価格競争してるんだw

ただ、悩みの種なのがアフターサービスでだな
GIANT正規ショップで買ったら3000円強の点検が無料だったり割引だったりするから、そこで買うかが悩みどころなんだ
どっちがいいんかなー

因みに買ったバイクは長く使うつもりです

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 10:46:19.86 ID:???

>>460
近所でお買いなさい

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 04:57:57.21 ID:Ayc7kTdk

フロントサスがスプリングじゃないやつってありますか？
自分でも探したんですが・・・

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 06:08:44.11 ID:zdQ9Z/Io

最近涼しくなってきたのでフロントサスがサマーの自転車が在庫処分セールにだされると思います

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 06:11:54.02 ID:???

>>463
おお、寒っ（オータムっ）

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 17:45:31.66 ID:???

>>462
ルイガノがなんかやってたような

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 13:18:34.45 ID:???

まともなサスって単体で2万とか3万いくのでは・・・

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 13:29:48.13 ID:???

>>462
スプリングというかコイルサスペンションのこと？自転車用では他にエアサスペンションがあるけど

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 13:51:30.03 ID:dYmSTEtq

エラストマーのサスって最近見ないな

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 14:32:14.77 ID:???

どうせ街乗りだろ
サスなんかいらんよ
ぶっといタイヤはいとけ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 15:39:45.91 ID:???

町乗りでもサスあると楽だよ、乗ったことある人しか分からないだろうけど

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 16:45:28.15 ID:ES5KlpEs

>>468
GIANTのWARP。
前モデルはエラストマーのリアサスが付いてる。
けど体重軽いやつはやめといたほうがいい。
よくフリーライドとかに行くが、硬すぎて最長でも13mmしか動いたことがない。（ちなみに体重は56kg）
そろそろエアサスに変えようかと思ってる。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 17:00:49.75 ID:???

普段は山にイカないんですが、近所の山道を探索に行った。

山の中にある、ジャリが敷かれてて、歩行者も自転車も
走れる道を自転車で走ることって何て言うんでしょう？
トレイル？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 17:20:59.15 ID:???

うるせータコ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:14:58.59 ID:???

そんなこと言ったらイカんでしょ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:29:17.79 ID:???

イカれてやがる

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:59:00.51 ID:???

>>472
砂利道。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 03:28:28.66 ID:???

KONAのFIRE MOUNTAINポチった
楽天でKONAの12年モデル半額やってる
まだ16インチと18インチ3台ずつ在庫あったよ
あと在庫までは見てないけど
BLASTもスレの予算範囲内だったよ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:22:19.97 ID:???

新しい自転車が買えるのはいいね
乗っている自転車がだいぶ古くなってきた

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:20:55.31 ID:???

シンダーコーンが６万で買えるのか
ちょっと前に一台組んでなかったら勢いで買ってたかも

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 16:52:19.13 ID:???

最安値で悪路走れるMTB教えてください

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 16:55:40.24 ID:???

マイパラス M-960
いろいろ見たけどこれが一番安いよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 16:57:17.10 ID:???

>>480
実売5万以下じゃ無理

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 16:58:12.82 ID:???

>>481
ありがとうございます
それに決めたいと思います。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:10:06.93 ID:???

5万以下の良質なMTBって実際ないよなｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:18:04.30 ID:???

許容できる範囲を広げれば少しはあるよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:36:25.43 ID:???

ROCK 29ERとか悪路走れるんじゃないの？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:04:31.87 ID:???

俺的にROCKはあんまりデザイン好きじゃない

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 21:37:56.94 ID:???

アバランチェやアグレッサーがあるだろ？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 21:46:01.41 ID:???

GTはダサすぎるし

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:05:33.38 ID:???

アグレッサー3.0とか悪路走ってもいいの？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:09:31.58 ID:???

メーカーは禁止してないね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:16:50.49 ID:???

でもオレが禁止するぜ？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 10:11:33.24 ID:???

>>486
なんで29ＥＲやねん、って思ったら26インチは無くなったのね
業界全体的にも29ＥＲ化はどんどん進んでるのかねぇ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 11:02:48.74 ID:3+EwewOj

そもそも悪路って何か明確な基準あるのか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 11:55:47.91 ID:???

>>493

2013年モデルのGINAT ROCKの26インチあるじゃん

http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000141 ROCK 29er
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000142 ROCK 26

ただ、26が7速で29erが8速ってどんだけスペック落としてるんだか

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 12:06:47.39 ID:???

>>495
すまんROCK 29ER & ROCKってまとめて載ってるの見落としてたｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 12:09:12.72 ID:???

整備されてない山道位から悪路って感じ？
ジャリの道路はどう？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 12:12:33.91 ID:???

ジャリの道路はママチャリでも大丈夫じゃ？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 12:17:25.79 ID:???

ママチャリが悪路を走っていないとは限らんからな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 15:28:43.89 ID:???

ママリャリに乗ってるママは毎日重い荷物とか載せて道路状況関係なく乗るはずだからな
実は一番タフなチャリが必要なのはママチャリ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 15:29:53.61 ID:???

おまけにママチャリは乗りつぶし前提だからな
尚更タフさが必要

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 16:06:06.82 ID:???

ママチャリってフレーム折れたりとかタイヤ外れたりとか、あまり聞かないもんな。
無茶な使い方してるやつ多そうだが

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 20:03:02.64 ID:???

菱形の荷重分散うんぬんとかガン無視な形状なのにな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 20:24:14.96 ID:???

ママチャリでダウンヒルの大会優勝する猛者もいるしね

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 21:58:15.16 ID:???

へー、誰？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 22:12:25.00 ID:???

>>505
えっ、俺のことだけど
まさか知らない…？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 06:22:26.17 ID:VMdFx6Dh

街乗りでしか乗らない上、5万円以上するMTB買って
パクられたりしたらショックでかいだろうなぁ

かと言って1万円台のMTBは激重、激モロだもんなぁ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 08:30:02.69 ID:???

5万円のMTBっていうとKUMA5100買っとけば問題無いですか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 10:20:45.88 ID:???

>>507
それMTBじゃないから

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 10:21:47.98 ID:???

>>508

KUMA5100買うよりは型落ちだけど、こっち買うほうがいいとおもうけど
油圧discとrockshoxのFサスが付いて値段安いし

2012 KONA BLAST
http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/sptokka011.html

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:31:28.89 ID:???

>>510
小さい・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:25:22.23 ID:???

アグレッサー2.0ってお勧め？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:12:17.75 ID:???

メーカーからしてＧＴはダサいから論外

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:21:24.01 ID:???

そんな考え捨ててもうちょっと楽しく生きようぜ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:35:29.74 ID:???

>512
今のアグレッサーはいまいちだから
もう少し頑張ってアバランチェ4.0にした方が満足度が高いよ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 02:28:20.24 ID:???

>>510
見た目があさひの液パー樹に似てて萎えるな
見てくれはKUMAの方がカッコイイ

まあ>>508が何を何処まで求めるかだが

見てくれと必要最低限の性能を両立されたものを選ぶか
見てくれは地味でいいから性能が特に高い物を選ぶか

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 21:20:26.32 ID:???

>>516

>>510の KONA BLAST 今見たら売り切れてる･･･
昨日は在庫あったはずなのに、10万クラスが半値以下だと消えるの早いな

>>512

アグレッサー2.0より5万以下で油圧disc付いてるし

CENTURION 2012 BACKFIRE 200
http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/sptokka037.html

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 22:02:38.02 ID:???

このスレ的に最低価格のお勧めって何？
青空駐車だし安いに越した事ないけどルックよりはマジな一応MTBと呼ばれる物が欲しい・・・
乗る時間増えたら部屋に持ち込める高いの買うかも

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 22:03:51.89 ID:???

16インチと18インチか…微妙なサイズ展開だな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 22:06:03.96 ID:???

>518
アグレッサーなら2万円台で買えて悪路走行ができるMTB

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 22:06:05.31 ID:???

>>518
アグレッサー3.0でいいんじゃない？
2012の売れ残りあった気がする

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 22:19:37.67 ID:???

パロマーｗｗｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 23:35:55.06 ID:???

パロマーはあんまりだろｗ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 00:29:01.89 ID:???

なんでもいいならアグレッサー、ROCK、MATTS5とかでいいんじゃないか

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 05:22:26.47 ID:???

>>524
まあその辺りから選ぶのが無難だな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:26:12.71 ID:???

アグレッサー3.0にフルサイズの泥除けって付くのかな？
ママチャリみたいな奴で前から後ろまでガードしてくれるタイプなんだけど

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:29:48.47 ID:???

だからママチャリを買え

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:39:39.03 ID:???

加工すれば付くだろ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:52:02.64 ID:???

クロス買って付けたほうが手っ取り早いんじゃない？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 20:42:44.15 ID:???

>>526
マジレスするとここの住人にそれに答えられる知識があるやつがいない

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 20:48:16.14 ID:???

少なくとも前輪はサスあるから無理じゃね？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 20:52:10.95 ID:???

フルの泥除け付けたいならクロスがいいよ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 20:52:52.74 ID:???

久々の流れが泥除けとかｗｗｗ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 14:00:23.01 ID:ATzHn5Jh

アグレッサーが大破したんで代わりを探しにアサヒ来たんだけどエキパージュけっこういいね
正直ナメてたが街乗りの未舗装路用のMTBとしては即戦力になりそう
KUMAが欲しいが数万円の差があるから迷ってる
街乗りにディスクブレーキは贅沢かなとも思ってるんだが

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 14:16:56.95 ID:???

ディスクだろうがXTRだろうが好きにしたまえよ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 14:40:44.66 ID:???

イイ感じのブレーキだとブレーキングが楽しくなる。
交差点や狭いところや擦れ違いで減速するのが楽しくなる。
無理な走りが減って事故も減る。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 04:49:55.63 ID:???

デオーレLXクラス13キロの軽量化を狙ってXTホイール前後を奮発したが、元の無銘ホイールが案外鉄下駄ではなかったらしく、200gしか軽くならなんだ。誰か俺を慰めて。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 05:16:44.45 ID:???

>>534ですが

駅パージュ買おうかジャイアントのSNAP買おうか迷って眠れないよ・・・

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 05:23:02.19 ID:???

ジャイアントでいいんじゃね

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 11:36:30.21 ID:???

>>537
200g軽くなったのならいいじゃん

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 14:58:45.30 ID:???

>>537
今のが何か知らんけどこのクラスで軽量化狙うなら
エピコン辺りへのフォーク交換が一番削れてたんじゃないのかな

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 15:27:00.45 ID:???

物はフランスのデカスロンという格安スポーツ用品店のオリジナルで五万くらいしたアルミのハードテイル。
やっぱりリジッド化が一番劇的だろうな。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 16:16:31.32 ID:???

リジッドフォークいいよね
俺のアバラ3.0はリジッドフォークに交換しただけで11kg切ったよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 16:18:52.21 ID:???

結構野道を走るもんで、リジッド化にはちょっとためらいがある。昔はアラヤの鋼鉄マディフォックスで楽しんでいたが。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 19:29:22.73 ID:???

田舎者のおれもリジッドへの不安はよく分かる

学生時代、タイヤ交換したばかりの通学用ママチャリが3ヶ月後には空気が漏れたり
走ってる最中に｢パァッァァアｱﾝ！！・・・｣なったり。まともに一年持ったことがない。
歩道と車道の段差は当然だがとにかく路面が粗いし急に未舗装路に突入する

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 22:25:14.73 ID:???

>>545
ママチャリの下りリジッド関係なくね

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 00:19:17.79 ID:???

関係ないね。by shibata

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 00:40:03.06 ID:???

>>543
フォークを変えただけで11キロは切れないと思うんですが…

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 01:09:09.40 ID:???

お前らMTBで市街地以外走ってるの？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 03:04:14.55 ID:???

走らない
林道や山走るなら身につけるギアもなくちゃいけないだろ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 03:36:07.09 ID:???

当然。熊よけの鈴やら、トイレットペーパーやら、荷がかさんでしょうがない。だから俺は近所の野山が中心。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 03:58:35.29 ID:???

オク含めてなるべく出費抑えて一台組んでるけど、Fサス付きだと11ｋｇ切るのがやっとって感じだ
何点か流用パーツあるのに結局7万位かかってしまう流れだ
やっぱ型落ちの新車買った方が良かったかなｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 03:59:48.41 ID:???

そうですね

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 16:23:52.99 ID:???

2万でパソコン組めたとか言ってたから詳しく聞いたら
CPUとマザボ以外全部流用だったの思い出した

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 12:36:00.24 ID:???

10kg台のハードテイルって20万位しない？
中古パーツとはいっても7万程度で組めるもんなの？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 02:48:27.06 ID:???

ギリで11kg切る位なら流用無しでも中古中心でマメに集めれば組めるでしょ
パーツ自体の値段でならだけど
送料とか工具代とか含めると難しいかもね
10kg台前半になるとぐんと予算上がりだすんじゃない？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 09:24:55.17 ID:LLEIvzUu

無理でしょ
部品取りレベルの軽量ジャンクパーツで組むでもしないかぎり

http://www.giant.co.jp/giant13/images/bike/CA03/00000133_m.jpg
GIANT　XTC COMPOSITE 1　10.9ｋｇ　262,500円　

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 18:04:01.75 ID:???

フロントフォークの錆がひどくなってきて取っても又出るから好感したほうがいいのかな？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 18:18:46.23 ID:???

TALON2が49800だけどやっぱり微妙かね

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:29:40.94 ID:???

>>558
好感したほうがいいよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 19:28:14.98 ID:???

>>558
好感になるんだったら好感した方がいいんじゃない？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 08:06:18.03 ID:???

ああ、そういう意味ね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 10:43:44.23 ID:???

>>558
好感しないでそのまま使った方がいいよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 02:29:29.73 ID:YeDWkxiE

5万以下で良質なのがあるわけ・・

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 12:35:14.68 ID:???

10年落ち中古のスタンプジャンパーとか探せばあるかも、あのフレームちょっと前まで
現役だったし

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 12:40:21.93 ID:???

流石にＭＴＢの中古は買えねえな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:34:54.21 ID:???

ヤフオクでマングースオテロエリートを4万円で落とした、スリック履いて、可変シートポスト付けて、街乗りは快適過ぎる、ダチは20万のスペシャ乗ってるけど、漕いだ感じはマングースの方がいい感じ…

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:15:05.33 ID:???

>>566
塗装が綺麗なやつはほとんど街乗りしかしてないんだから、気にすることないんじゃない？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 18:16:12.59 ID:???

とはいえ、スタンプジャンパーもってるけど、その前にかったタンゲクロモリの
国産MTBのほうが、リジットフォークのくせに3キロ近く重かったけど体に負担がなかったなぁ
いまだに手放さなきゃよかったと思うことがある。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 11:56:47.42 ID:???

>>568

中古でもサイクルハンターで売ってるのだったら車種によってはありだけど
オクの中古やサイクリーで売ってるのは、見た目綺麗そうに見えたりするけど
駆動系の動きがおかしかったり、ホイールに振れ出てたり傷をペイントしてたり錆びとか多くて
メンテに時間と金がかかることが多い

どうしても欲しい車種とか余程の事がなければ、型落ちでも新車買ったほうがマシ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:55:03.01 ID:???

型落ちと違って中古はチョットね

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 05:01:50.71 ID:???

自分でトラブルを解決できる能力があるなら中古でもいいけど新車が無難で楽

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 09:28:23.88 ID:???

溶接とかBBのネジ切り直しとかフレーム修正とかまでできる能力か買った物をそのまま捨てれる強いハートが必要だよな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 02:12:20.63 ID:???

自転車の中古は割高な感じがして購入する気持ちになれない

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 02:16:27.03 ID:???

現行年度の新古車なら保証関係を除いて割安だけどそれ以外は・・・ねぇ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 20:57:57.52 ID:???

>>567
お前、もしかしてミクシーやってる？ｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:33:19.17 ID:???

やってるｗやってるｗ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 04:02:25.82 ID:???

自転車を購入して10年になるけど補修パーツがなるなったら新しい物を購入しよう

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 02:51:31.99 ID:???

10万のMTBが5万で売っている気分転換に乗り換えたい

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 12:37:33.72 ID:???

どうぞ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 02:27:02.47 ID:???

低価格のMTBなら雨の日でもやる気になれば走れるから好きだわ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 11:53:05.43 ID:???

>>581
長年乗っていると愛着がわいてきて雑に扱うことができなくなってきた

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:12:40.07 ID:???

??
雨でも乗った後にきちんとメンテナンスするなら問題ないだろ
もしかしてバカ？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 02:47:40.54 ID:???

雨で塗れても拭いて油をさすぐらいしかない

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 00:20:55.00 ID:D4wOuBgG

>>582
気持ちわかる

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 14:41:36.54 ID:???

>>585
気持ちがわかってくれる奴がいてうれしいよ
新しい自転車も魅力的だけど今の自転車を乗り続けるよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 14:08:53.36 ID:???

長く使ってると使い続けたいから
壊れたらどうしようかと心配になってどんどん丁寧に扱うようになった
安物でも愛着はわくよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 11:04:35.98 ID:???

自転車の事に無知なころにサイズとデザインだけで購入した安物だけど10年以上乗っている
部品があれば20年以上乗れそうな気がして買い替え時が全くわからない

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 19:29:08.42 ID:???

近くのショップは殆どビアンキを扱ってないんだけど、何か理由あるの？たまたま？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 20:12:51.39 ID:???

血走った目の変な人が来るからじゃないの?

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 20:15:25.02 ID:???

単純に売れないからとかじゃね？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 20:34:04.96 ID:???

売りが色だけだからなー

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 13:19:21.84 ID:???

>>589
販売店認定制度がある、ノルマがある、流通が不安定なので
そこそこ体力がないと扱いずらい

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 06:44:05.45 ID:???

やっぱりフレームは完全にベタ足で跨げないとダメですよね？
足が短すぎてGTとか高すぎる

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 18:16:53.48 ID:???

サイズ表を参考にしてみたら

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 20:12:24.04 ID:???

つ　シークレットシューズ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 11:38:49.99 ID:???

http://www.cannondale.co.jp/2013/bikes/mountain/hardtail/trail/trail-6-28577
アルファベットの対応おかしくね？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 17:32:37.01 ID:???

長期間所有することを考えたらSRAMのものを使ったMTBは避けるべきかな？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 17:35:54.58 ID:???

別に

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 17:42:05.41 ID:???

>>598
そんな事より5万以下というケチな考えを捨てた方がいい

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 19:19:27.30 ID:???

>>600
定価は12万のMTBなんだけど半額で5万円ぐらいなんだ
街乗りならそれぐらいでいいと思ったのと物を大事に使っていきたい

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 19:21:42.78 ID:???

街乗りならMTBなんかやめときなさい

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 20:17:40.93 ID:LJgKhAEc

ＭＥＲＩＤＡのＭＡＴＴＳ５－Ｖと言うＭＴＢが、３９９００円でありますがどうなんでしょうか？
用途は農道や街乗りがメインになると思います

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 20:26:49.48 ID:???

>>603
その用途なら充分だよねっ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 20:27:30.97 ID:???

SCHWINNの型落ちFRONTIEREXPERT
19800円で買えた
林道散歩たのしいれす

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 20:27:31.37 ID:???

まああれだ用途的には十分だ
なぜMTBを買うのかはあえて聞くまい

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 20:35:24.00 ID:???

そこにMTBがあるからさ
俺も街乗りとポタの足に使ってる

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 20:41:17.25 ID:???

有るからなら分かる
無いのにわざわざ買って乗る理由が分からないだけ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 20:49:05.69 ID:LJgKhAEc

603ですが、近所にはＭＴＢで走れるような林道とかは無いんですけど、やっぱり見た目がたまらないです
林道があった所で、下りをかっ飛ばす根性は持ち合わせていませんが

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 20:56:24.34 ID:???

見た目の為なら603ので100%おｋ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 21:02:20.40 ID:???

>>609
ちょっと冷静になって考えて欲しいんだけど
あなたが買う自転車は、ママチャリで充分な上に、ママチャリが最適です。

ママチャリが最も安価で、
前カゴも、スタンドも、泥除けも、変速ギヤも、発電式ＬＥＤライトも、鍵も付いています。
しかも外に放置しても比較的盗まれにくいです。

ＭＴＢはほぼ全部付いていない上に、高価なのですぐに盗まれます。
しかもＭＴＢはタイヤがデコボコなので、転がり抵抗が大きく、スピードが出ません。

重要なことなのでもう一度言います

ママチャリで充分な上に
ママチャリが最適です。

MTBというのはこういうところを走るための自転車です
http://www.youtube.com/watch?v=eNuGK2YTCdM

動画を見ればわかりますが、
「普通」では無いテクニックの持ち主が
「普通でない場所」を走るための自転車がMTBです

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 21:04:55.06 ID:???

>>611
それは見た目がママチャリだから嫌です

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 21:09:29.43 ID:???

>>611
ちょっと冷静になって考えて欲しいんだけど
金も稼ぐし子供を産むのに十分な若さを持つ近藤春菜と結婚したいですか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 21:10:01.95 ID:???

>>612
見た目だけでなく
全てママチャリなので問題無いはずです

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 21:18:07.17 ID:LJgKhAEc

ママチャリも悪くないけど、やっぱりＭＴＢが良いですね

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 23:35:24.61 ID:???

>>611
お前は２ゲットまで出てこない取り決めだろーが糞が

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 02:24:08.61 ID:???

街乗りでもMTBが楽なことに気がついたから買い替えを検討中

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 08:31:34.88 ID:???

クロス買えばタイヤも変えずに済むのに・・

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 09:47:42.01 ID:???

クロスだと段差を速度を出して上り下りができないから

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 10:23:28.41 ID:???

普通車道にそんなに大きな段差は無いよ？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 14:26:16.63 ID:???

街乗りならフルサスルック車でいいんじゃねぇの？
ママチャリくらいの重さで
段差気にしないで走れるぞ
やっすいしな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 15:25:15.83 ID:???

MTBスレでルック車を勧める馬鹿ｗｗｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 15:31:55.52 ID:???

168cm男でMTBのサイズ選び候補は15と17と450の３つでどれがお勧めですか？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 16:43:23.99 ID:uYiZnZRY

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 17:51:53.82 ID:skOMvEiT

街乗りならシートチューブ長はあまり気にせずトップチューブ長で選んだ方が良くない？１６８だと５６０ｍｍくらいか…？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 20:15:26.11 ID:???

>>622
まあ街乗りなのにMTB買おうとする馬鹿向けのコメントだからねぇ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 22:56:47.41 ID:???

ルックで街乗りｗ
笑わせんなよｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 22:57:50.09 ID:???

街乗りっていっても階段とか土手とか河原とかあるからMTBでいいんだよ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 23:03:26.45 ID:???

街乗りだろうがスポーツバイクが欲しい人にママチャリ同然のルック車を普通、勧めるかなぁ
ちょっと考えられない

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 00:48:23.75 ID:???

スポーツバイクが欲しい人って？？？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 00:52:31.91 ID:???

お前はダサルックにでも乗ってろｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 00:55:10.19 ID:???

山走るのにルックはちょっと・・ｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 00:56:25.91 ID:???

ルックは無いよな
タダでもいらんわ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 00:59:25.30 ID:???

タダなら興味本位で欲しいけどあとあとゴミに出すのが面倒だしなぁｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:06:16.34 ID:???

街乗りなのにMTBを買った僕は馬鹿ですか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:06:16.48 ID:???

でも街乗りだけならMTBもいらんなぁ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:07:12.43 ID:???

馬鹿というより愚かという方が相応しいかな

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:07:28.22 ID:???

>>635
馬鹿ではないでしょう
クロスバイク等を買うよりよっぽどいいのでは？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:11:06.13 ID:???

>>638
ありがとう
MTBと言ってもパーツ交換で10kg台になってるのでクロスバイクと変わらないのかもしれません

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:14:34.21 ID:???

>>639 ちなみにオンロード仕様です
ステムは130㎜で1.00のスリック、フルリジットになってます

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:21:57.81 ID:???

>>639
楽しんでいるようでなにより
MTBは汎用性があるからいろいろとできるね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:26:40.61 ID:???

>>640
そんなんなら最初からクロスバイク買っとけよ・・・

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:33:44.28 ID:???

>>642
そうですね
でも満足してるんですよ、元のMTBに戻すことも出来ますし

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:38:37.31 ID:???

でも山は走らんのだろ？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:40:22.88 ID:???

わずかに林道走るぐらいだからMTB直して乗るまでしなくて良かったかな～と言う考えは雪で覆ったよ
雪楽しい

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:49:35.62 ID:???

久々にインナーギア使った

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 01:52:52.69 ID:???

>>644
興味はありますよ
オンロード用のMTBは置いといて新しくオフロード用のMTBを組む予定です

648 ：623：2013/01/18(金) 02:14:50.18 ID:???

サイズ15はインチなんでしょうか？
17と450は大きくなりすぎなんでしょうか？
用途は街乗り1時間ぐらいと簡単な遊びをしてみたいぐらいです

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 02:14:56.11 ID:???

じゃあ「元のMTB」には戻さんのだろ？？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 09:55:23.93 ID:???

しつこいなぁお前ｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 10:47:53.20 ID:42iTQaP7

ＭＴＢ持ってる人の何割が、山を走ったり競技に出たりしてるんでしょうか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 10:59:32.97 ID:idXlunJ5

車だってスポーツカーやＳＵＶを通勤に使うやついるだろ？それと同じ。デザイン的な好みの問題で効率や機能（山も走れる）とかは二の次。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 11:54:39.69 ID:???

>>649
今乗ってるオンロードMTBに思い入れも無いので新しいのを作ります
その前に一度ブロックタイヤを履いて山で味見してみようかな、元の車体じゃないですけど

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 12:55:59.71 ID:???

>>653
リジッドに変えてるなら無理はすんなよ
サス付き前提で設計されてるフレームは、リジッドに変えてると衝撃吸収できなくて
強度不足になる可能性高いからな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 13:07:28.61 ID:???

>>654
無理はしないので大丈夫だと思います

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 22:01:09.41 ID:???

MTBにスリック履かせて街乗りするの楽しいね
気分はメッセンジャー

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 15:40:52.74 ID:???

なんかイオンのモーメンタムからMTB出したらしい
今までのルックっぽいのから前後ディスクブレーキとQR付きになったとか値段は49800円くらい

……多分中華ジャイアントのATX790っぽい

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 03:38:56.96 ID:???

今29インチMTBは買いなのかな？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 03:57:18.20 ID:???

興味あるなら買ってみても良いと思うよ
マジで楽しい

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 09:00:30.49 ID:???

>>658
身長が180cm以上あるならいいんじゃない？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 19:02:15.57 ID:???

そのうち無くなるから
買うなら今だね

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 18:11:37.82 ID:???

29なら乗った感じも変わるだろうから興味があった

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 08:58:07.87 ID:???

前後ディスク(TEKTRO)ハードテイル
item.rakuten.co.jp/isshoudou/mb-t-a130/
前後サスペンション前後ディスク(PROMAX)
item.rakuten.co.jp/isshoudou/mb-t-d150/

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 09:19:10.19 ID:???

目をつけていた自転車が売り切れたから来年まで買い替えは待つ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 18:19:00.06 ID:???

オークションで欲しいものが見つかったけど会費を払ってないから金額に上限がある

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 12:26:40.92 ID:???

>>665
アンドロイドアプリなら会費払ってなくても制限なかったはず

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 16:03:10.48 ID:???

>>666
家でしかインターネットをしないしヤフオクの年の会費が高すぎる
利用しすぎても家の中がゴミ屋敷のようになっていく

直接取引をすると問題はあるのかな？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 16:20:57.98 ID:???

買い時を逃すとオクしかなくなるから会員になったらいいのに

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 16:27:06.80 ID:???

ヤフオクの会費が家計を圧迫するのです

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 16:43:53.56 ID:???

>>669
会費は昔より高くなっている？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 15:24:04.10 ID:???

yahooプレミアムなんて落札して当月に解約すればたかが380円くらいだろ
それが家計圧迫するのに5000円以上の自転車買うのかよ
自転車に命かけるのもほどほどにしとけよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 15:43:17.09 ID:???

久しぶりにヤフオクで出品と高額落札をしたいからyahooプレミアムに入りたい
だけど解約続き方法が見つからなかった・・・・・

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 15:49:08.56 ID:???

解約手続き分かりにくくしてあるからなあ
落札したいだけならスマホやiPodtouch等からアプリ経由で落とせば？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 16:37:45.37 ID:???

ガラケだから、仕事をするときにスマホは使えないから持ってない
落札したい時期にだけ短期契約するようにしてみるよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 08:29:45.63 ID:Nk+cHc4l

５万円以下のエントリーモデルは、何ができて何ができないんでしょうか？
河川敷や土手で遊ぶ程度なんでしょうか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 11:16:25.82 ID:???

そうだよ
5万MTBはもろいから歩道の段差程度で壊れるし悪路なんかとてもじゃないけど走れないよ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 11:24:42.57 ID:???

MTBの形をしてるだけだもんなぁ
ルック車と変わらない

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 11:37:08.58 ID:???

5万なら型落ち割引ロードかったほうが良い

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:11:11.39 ID:Nk+cHc4l

５万円以下のＭＴＢはルック車とたいして変わらないんですか
５段くらいの階段でも、降りるのを止めておいた方が良さそうですね

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:15:23.29 ID:???

階段下りはホイールに負担がかかるし止めとけ
いくらフレームが丈夫でもパーツが壊れたら意味ないからね

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:21:40.45 ID:Nk+cHc4l

そうします

傾斜の緩い土手を真下に下ったり、舗装されていない道をスピード出して走るくらいなら大丈夫ですよね？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 14:45:52.24 ID:???

あうあうあー

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 15:32:25.94 ID:???

>>681
それくらいなら大丈夫

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 15:40:02.45 ID:???

サイクルパラダイスにいっぱいあるじゃん？
ルイガノとかのあかんの？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 17:35:03.55 ID:???

>>684
階段を低速で負担をかけないように降りたりはできる

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 00:05:14.50 ID:???

>>674
ガラケーなら無料お試しあったはず(うちdocomo)

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 10:36:57.45 ID:???

ルックから卒業したいんだけど初MTBには十分かな？
店舗で29,800の10%Pだった
http://www.yodobashi.com/%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%80-BMM05463-EG04-MATTS-5-V/pd/100000001001619724/

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 11:44:42.57 ID:???

それしか予算がないとか、分類上ルックじゃなければOKとかだったら
それでいいんじゃね?

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 18:50:37.51 ID:???

良い意味でも悪い意味でもエントリーMTBだと思う

少なくとも同じ値段のカーブランドルックとは違う
とはいえエントリーモデルだからちゃっちいたとえばボスフリーだしサスフォークは飾りも同然
そこを理解すれば問題ないしなーにかえって整備スキル向上やパーツ交換の楽しみが出来るから楽しめよ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:54:24.88 ID:???

これってどーなの？
値段的にはコスパ良いが
http://www.cypara.com/shopdetail/020002000258/price/

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:28:11.82 ID:???

銅じゃないよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:33:38.55 ID:???

こんなの金払ってまでほしくねーよってレベル

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:41:10.07 ID:???

おもいっきりスレチだし

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 00:37:52.29 ID:???

>>690
LGS5かと思った

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:40:15.59 ID:???

>>690
機体は良いけど値段が高い！

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 17:24:20.60 ID:???

じゃどれ買えば良いんだよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:36:17.92 ID:???

アルベルト

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:32:11.26 ID:???

URLではれ！

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 21:35:53.08 ID:???

うるさいやつだなもう

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 20:53:09.96 ID:???

じゃどれがオススメ？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 18:32:27.77 ID:???

コストコマングースがまた入荷してるけど、微妙か…

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 14:21:14.53 ID:???

マウンテンバイクならなにがオススメ？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 19:12:02.48 ID:???

パロマー

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 20:18:44.60 ID:???

シボレー

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 21:54:00.63 ID:???

型落ちが三割から四割引になった時の、GTアバランチェとかセンチュリオン・バックファイヤーとかの一番安い奴

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 01:35:34.10 ID:???

GTトランセオ3.0が3万で売ってたんだけど、買った方がいいですか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 19:51:17.45 ID:???

どこで売ってたか教えろ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 19:34:48.44 ID:???

>>706
お前さんが気に入ったのなら買いだな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 22:27:21.20 ID:???

中古だけどプジョーのVTT-900が楽天の通販で9800円で売られてたの
これは買いだと思ったけど嫁の圧力のせいで小遣いが無くてどうしたもんかと悩んでるうちに売られちゃってたの

9800円程度の自転車も買えないんじゃもう何も買えやしないなちくしょう、もう自転車を趣味にしようとするのはあきらめたわ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 15:59:24.58 ID:???

リアサス好きなので、メリダマッツの20-Vとかやたら安くていいなって思ってるんですが、
これって、サスとか剛性とかルックと同レベルなんでしょうか？
ええと、なんて言ったらいいか、山道とかは無理レベル？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 11:53:50.23 ID:???

キャノンでーるの29er5が49800円だった
これはお得なのか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 11:56:13.44 ID:???

お得

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 12:30:21.62 ID:???

>>710
この値段じゃフレームの精度が無さそうですぐにリアサスのリンク辺りがガタガタになりそうだな
補修パーツが出るのかも怪しい、山道を走っても壊れないだろうけどフレームの事を考えたら…

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 19:19:20.15 ID:???

>>713
山走れないことないけど、わりと早めにダメになりそうな予感ですかね？
ありがとうございます！

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 01:08:00.51 ID:???

コストコでマングースが29,800円だったけど前のほうが良かったよな

たぶんコレ↓
http://atomic-cycle.ocnk.net/product/4691

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 07:29:38.79 ID:???

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n121438696

買いかな？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 00:21:58.21 ID:???

イオンとホダカの共同ブランドのモーメンタムのijump 2.3がなかなか良さそう

コンポはALIVEOでクランクは22/32/42でカセットはACERA 8S 11-32t
サスフォークはロックアウト付きでシマノ製機械ディスク(モデル不明)、サイズは455mmのみでお値段49,800円

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 01:42:43.01 ID:???

>>715
キャノンデールのtrail 5 もあったね
54800だけど

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 08:35:46.32 ID:???

MERIDA BIGNINE TFS 100 2012
これ店売り45000
買ってしまった

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 20:44:10.25 ID:X1fGsY99

シュウインのフロンティアエリート、結構良いね。
ブレーキの調整がちょっとめんどくさいけど。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 00:14:07.82 ID:???

ここで出てくる価格帯のMTBでも山走れます？
レッドブルのレースみたいなことをやってみたいでありんす

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 00:56:01.53 ID:602ZOEBk

激しい乗り方を考慮してある機種だと予算が10倍くらいに膨らみそう
自転車壊さんように気をつけながら山を進むことは十分できるけど、攻めの走りはさすがに期待できないし
そういう走り方をするなと説明書にも書いてあるなｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 00:58:23.57 ID:602ZOEBk

プロのライダーとかだと5万円MTBでもすごい走りできそうだけどな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 01:05:19.66 ID:???

GTのトリトラフレームでも買っとけ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 15:54:32.66 ID:???

レッドブルのレースみたいな走り方をするなら、最低でも10万とか15万は必要
レッドブルのレースみたいなコースを走るだけなら、5万の買って練習すればイケる

というか、ここの予算だとハードテイルしか買えないからそのつもりで

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 11:34:51.29 ID:???

これ安いよ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/71/item100000017107.html
コース走れる？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 12:24:42.68 ID:???

重量：15.0kg

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 22:53:38.48 ID:???

なんかおもろいの見つけた
26インチ 8x3s(370mm420mm)
ttp://item.rakuten.co.jp/e-apt/802020003wh01/

29er 9x3s
ttp://item.rakuten.co.jp/e-apt/045020009si01/

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 01:18:21.53 ID:???

>>728
2万･･･？
よくわからんがちょっと低価格すぎないか？
ルック車並

ルックといえばハマーのパラトルーパーもどき
http://www.gic-bike.com/product/hummer/al-fdb2627_w-sus_disc/
Price: \120,000
たかがルックの癖に価格設定逝かれてる
ディスクブレーキ版だからって･･･。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 01:32:48.75 ID:???

>>729
クランクがSLXェ

731 ：728：2013/06/04(火) 19:18:49.39 ID:???

>>729
謎過ぎてわからん。ルック車なのかすら

もしかしたらこれルック車じゃないかもよ
………いやまあこれでDHやれと言われたら慎んでお断りするけどコンポがSLXって何考えとんじゃ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 04:27:49.83 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/qbei/1jamis_066877/
http://item.rakuten.co.jp/qbei/1hrbks_035761/

これはルック車ですか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 12:37:47.22 ID:???

楽天＝ルック　だとみて間違いない

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 16:58:53.99 ID:???

ルックか否かのボーダーラインな気がする

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 17:29:41.75 ID:???

個人的にはTOURNEYならルック車
Altus以上でまとまってたら非ルックでいい気が
でもどうせこの辺なら街乗りとせいぜい砂利道や草むら走るぐらいでしょ
別にそこまで気にしなくてもって思うが

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 18:08:52.53 ID:wfT+tWj0

ルックかどうかってのは
フレームとフォークとホイールの強度次第なんだよ。
コンポのグレードなんて関係無い。

んで、
フレームとフォークとホイールの強度なんて、壊れるまで使ってみないとわかんねーわけ。

つまり、微妙なヤツはみんなルックってこと。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 23:11:24.75 ID:???

迷ったら自動車メーカー以外の有名自転車メーカー買っておけばいいんだよ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 00:13:57.24 ID:???

消火器メーカーだった

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 11:12:12.64 ID:???

>>729
せめて折りたたみじゃなければなぁ…。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 21:41:05.17 ID:???

コストコでマングース買った。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 22:34:48.33 ID:???

>>740
おめ！

コストコマングース 29800円
http://atomic-cycle.ocnk.net/product/4691
Northrock xc29　これも42800円で売ってたね
http://www.northrockbikes.com/mountain-xc29.php

http://browse.feedreader.com/c/ranobe_com/430947619

どちらが良いのか迷ってる

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 02:10:40.54 ID:???

BB5付いてる方

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 23:02:17.69 ID:???

俺はMTB初心者なんだが、友人をMTB仲間に入れたいと思っている。
身長180ちょいの友人用に予算4万円程度で29インチのものって買えるかな？
GiantのSnapに乗っている初心者なのでご教授願いたい。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 02:25:37.20 ID:???

>>743
GT TIMBERLINE 2.0
これなら180cm越えの友人も安心。
通販あさひなら41,580円で店舗受取も可能
ただパーツ的に街乗りMTBなので本格的に山道走るなら換装が必要(特にフォークが完全にルック車レベル)

一番良いのは>>741のNorthrock XC29だがコストコ会員証が必要、サイズがＳのみなので除外

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 05:18:04.11 ID:???

>>744
SNAPも街乗りMTBだからGTのでいいかもね

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 02:40:48.91 ID:???

ところで>>743はどこ行った？
>>745
SNAPって旧ROCKのフレームに街乗りMTBとして転生させたもんなのね。
だったら挙げたので十分か

これでガレ場を二台で行かせるのは止めるけどな
(ガレ場はあくまでも極端な例)

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 05:19:42.39 ID:???

フルリジットでお勧めありますか？
フルリジットってだけでもないのに5万以下ってなかなか見当たらない

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 17:57:10.06 ID:j6zHKgMx

ズバリ！教えてください。
自転車は初心者です。
普段は買い物に。休日は子供達とサイクリング(舗装路)を楽しむ
かっこいいい自転車は何がいいでしょう。
できればママチャリじゃなくてそれなりのスポーツ車がいいのですが。
予算は5万円以下で。
お願いします。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 18:06:32.36 ID:???

>>748
クロスバイク

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 19:48:24.29 ID:???

>>748
かご無しでも平気ですか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 19:58:24.92 ID:???

>>748
子供と一緒に走りたいのならフルサイズの自転車では
子供がついて来るのがきついんじゃないですか？
貴方も合わせて走るのは苦痛なはず、貴方にはミニベロがオススメです。

752 ：748：2013/08/16(金) 20:49:48.89 ID:???

カゴ無しでOKです。
まあ、子供も大きいので自転車に興味を持たせるにはいいかと。

よくジャイアントがコスパいいと聞きますが、いかがなものでしょう。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:55:13.74 ID:???

値段の割には高品質ですが買うなら2013年モデルをおすすめします。2014の値上げがかなりグロいので。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 10:07:24.12 ID:???

どっち向きにかっこいいを求めるかによりますが
スマートにすいーと走る方向ならクロスバイク、
ヘビーデューティー方向ならダートジャンプ寄りになりますかね。
mongooseのfireballとかどうでしょう。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 20:09:22.26 ID:???

初心者です
運動の為にMTB購入しようかと思ってます

よくわからないのですが、身長171ならタイヤサイズは26が一般的なのでしょうか？
基本は街乗りメインになるかと思います

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 20:31:02.17 ID:???

>>755
便乗で。

178センチなら何インチが適当ですか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 20:38:57.81 ID:???

MTBのタイヤは26インチ、27.5インチ、29インチが主流
フレームサイズなら171センチは16インチ
178センチは18インチ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 20:44:57.76 ID:???

>>757
ありがとうございます

26と29だとサイズ以外に大きな違いってなんなんですか？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 20:46:43.89 ID:???

あ、結局タイヤはどうすりゃいいのって奴か
ジャイアントみたいな一部のブランドは
27.5インチに絞り込む予定
29インチは身長低い人でも乗れるだろうけど、ポジション取りがダサいと聞く
大人用自転車に子供が乗るような感じ。

今後の主流は27.5～29インチという見方
でも5万以内だとまだ27.5インチはないんじゃないかな。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 20:52:41.10 ID:???

>>758
乗ったこと無いので知らない
聞いた話では、26インチは最初の加速とコーナーリング
29インチは巡航速度と走破性、要は速度出しながらどこでも走れるってこった。

27.5インチはその両方取り
26インチみたいなコーナリング取れて、巡航速度は26インチ以上。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 20:54:47.71 ID:???

>>759
たびたびありがとうございます

５万以下はほぼ26インチばかりでした
171なら26で十分ぽいですね

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 22:44:41.22 ID:???

26インチが扱いやすくて楽しいと思うよ。
ホイールもタイヤも種類が多いし。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 23:09:22.58 ID:???

米式バルブの26ホイールなら、非常時ホムセンで英式チューブ買ってリカバー出来るしな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 22:38:32.62 ID:???

>>758

29er乗ってるけど巡航速度と不整地での安定した走破性は26より高い
ただコーナーとかのハンドル取り回しは26の方が応答性がいい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 16:15:47.13 ID:???

同じ速度でも29はタイヤがすごくゆっくり回っててホント安定してる感じ。
40キロで走っても26よりスピード感無い。
病みつきになるよ

ただ人にオススメってなると無難な26ってなるけどw

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 14:24:53.94 ID:???

コストコマングース　24800　期間限定（今月中？）っぽい

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:39:57.83 ID:???

konaの29-HTが楽天で6.3万じゃん！！(定価の半額)
スレ的にちょいオーバーだけど、よくね？？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 20:40:06.00 ID:???

ダメに決まってんじゃん

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 21:03:11.45 ID:???

>>767
サンキュー！
ポチったわ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 21:10:03.15 ID:Zb69qYKR

27.5で5万ならどれがお勧めですか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 21:20:02.28 ID:???

>>769
別にいいよｗいいよｗ
気に入ったのが見つかってよかったな！
お礼なんてよせやいｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 01:45:26.36 ID:???

コストコマングースは昨日行ったら、もう29800円(新三郷)だった
メルマガクーポンとか店舗限定とかかね？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 06:13:51.18 ID:???

コストコでマングースモンタナ 29erが店頭価格23800円からｸｰﾎﾟﾝ使用で割引5000円の18800円で売ってたけどお得？
アメリカウォルマートの安物だけど

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u54259377
http://www.walmart.com/ip/29-Mongoose-Stat-Men-s-Mountain-Bike/21191093

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 09:36:27.49 ID:???

俺それヤフオクで送料別4万で買った・・・

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 10:54:33.01 ID:???

>>774
元気出せ

ｗｗｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 13:36:57.73 ID:???

転売屋はマジでくそ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 21:45:34.60 ID:???

5万ちょっとのMTBでへその位置より少し高いドロップオフ（？）飛びまくってるけど今のところ致命的な故障は無いぜ

まぁリム1cmくらい振れてるけどな

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 23:04:58.93 ID:???

それくらい誤差の範囲だ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 20:50:41.30 ID:qvzfBb8A

コストコNorthrock XC29が、29800円で売ってた。@幕張店
おれ42500で先々週買ったばかりなのに。。
まぁ、快調なチャリだからいいけどさぁ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 19:34:42.30 ID:???

尼崎コストコに行ったらマングースの29（型番忘れた）が24800円だったけど謎サス/謎タイヤ/7sグリップシフトなのでいまいちかと。
あとTyaxSport（今までおなじみのコストコマングース）が29800円。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 11:25:31.62 ID:sxpOdepi

仕事ならビール

時々ドライブ

お前ら

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 11:26:43.46 ID:???

MTB歴4年のベテランだけど5万以下で良質なMTBはないよなあ・・・

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/12(木) 11:30:50.21 ID:???

4年でベテラン・・・？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 12:42:25.66 ID:???

rock4500のフロントフォーク
三年ぶりぐらいにオーバーホールしたがすげー水が出てきた
おまけにもうメッキが剥げたり色々アカンな

安いリジットフォークでも買って交換しようかな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 12:56:40.20 ID:???

>>783
なにか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 11:08:01.03 ID:???

27.5ってまだいいの出てないかな？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 20:58:49.93 ID:???

>>783
それ最近のMTB2chのトレンドゴだからw

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/30(月) 22:49:45.30 ID:???

ここのスレ的にHAROのFLIGHTLINE TWOとかはどんな評価なの？
楽天見ると40,000円切ってるけど

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 14:34:37.72 ID:???

コストコマングースと似た構成
ただTYAXSPORTはSRAMでHAROのはシマノ中心という構成の違いがある
コスパだけならコストコマングースの勝ち
(ただスプロケはサンレース製)

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 04:32:15.51 ID:???

コンポは安物、フレームは上級グレードと同じみたいなステキMTBを誰かご存じない？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 12:38:23.88 ID:???

あり得ない

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 13:54:31.90 ID:???

フレームが上位グレードっていうのもよくわからん

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 15:17:50.78 ID:???

シリーズ内でグレード別に数車種用意してる場合は
上級グレードと同じフレームに安物コンポって組み合わせになるんじゃないかな
たとえばGTのカラコラム4.0は
上位グレードのカラコラムハンスレイと同じフレームで安物コンポ…かもしれない

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 18:31:34.96 ID:???

型はほぼ同じだけど材質が全然違う

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 22:40:56.95 ID:AmlkXWX5

それこそルック！

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 00:48:40.85 ID:???

でもシリーズが同じで番号が付いているようなヤツは、だいたいフレームおんなじでコンポーネントのクラスが違ったりするでしょ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 18:45:38.68 ID:???

そう思ってると、同一シリーズでも上位グレードと下位グレードでフレーム違ったりするんだなこれが
最近はジオメトリが全く同じだから分かりづらいかもしれないけど

＞フレーム 29" Hydroformed & Butted Speed Metal アルミ(TT/DT), Triple Triangle
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/s9243041.html

＞フレーム 29" 6061 T6 アルミ Triple Triangle
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/s9233444.html

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 18:57:34.70 ID:???

素材は同じでもよくよく見ると組成が全然違うってのはありがち

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:58:33.26 ID:???

今のトレンドはドイツ流にジオメトリー共通にしてフレームの材質やコンポのグレードでコストダウンだからなー

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 00:06:49.85 ID:???

>>797
一時期のアバランチェでもやってたけど、もう辞めたと思ってた。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 00:17:07.31 ID:???

上位グレードと下位グレードでフレームが同じでコンポが違ったりする

フレーム 29" Hydroformed 6061 T6 アルミ , Triple Triangle
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/s9242944.html

フレーム 29" Hydroformed 6061 T6 アルミ , Triple Triangle
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/s9242845.html

フレーム NEW 6061-T6アルミ Triple Triangle
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/s9241441.html

フレーム NEW 6061-T6アルミ Triple Triangle
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/s9241301.html

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 12:23:35.46 ID:1ORG5vg9

ジャイアントは相当650Bに力入れてるみたいだね
逆に29erは段階的に消滅とか・・・

他メーカーはどうなんだろ？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 19:46:12.73 ID:???

20年落ちのパナソニックのマウンテンキャット最下位グレード乗ってるよ
一応クロモリで現役で頑張ってるよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 22:59:39.23 ID:???

クランク・ブレーキ・BBまでシマノなんですがどうでしょう？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/72/05/item100000020572.html

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:04:07.14 ID:???

ニューバランスって靴だろｗ
自転車もあるんか！

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:26:21.20 ID:???

確か2006年頃の古いROCK5000なんだが、ホイール交換とメカニカルディスクブレーキ化に2万ぐらいかけるのは馬鹿かな？

そんなに乗ってないし、何か手をかけられないかなと思って。
その資金を新車購入に回した方が幸せかな？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:48:46.57 ID:???

>>805
ルイガノもアパレルメーカー

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 13:57:12.05 ID:???

どーせGIANTのOEMだろ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 04:27:34.61 ID:???

>>804
それ、中華ジャイ製

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 06:26:09.93 ID:???

ニューバランス製のロードなら異音バイクで105仕様が7万で売ってる

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 16:26:22.96 ID:???

>>806

ROCK5000ってリアにもディスクブレーキ取り付ける穴あるの？上位の5500はディスクだったらしいけど
穴があってもあまり乗ってない状態で、メンテしてないなら修復費用かかるので新車買ったほうが安いと思う

5万円以下で29で油圧ディスク付きが手にはいるから

2013 CENTURION Backfire100-29
http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/cen-backfire100-29er.html
http://centurion-bikes.jp/13bikes/backfire10029.html

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 08:20:58.19 ID:???

今更29いらんやろ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 03:06:27.96 ID:???

29だめか？むしろこれから買うなら29かなとか思ってたんだが

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 11:08:05.77 ID:???

これからは27.5らしいぞ！

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 13:35:06.71 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/qbei/cc-cntur-backfire-ulti229/
センチュリオンのスレにも書き込んだんですが、どなたかこのモデルの詳細が解りませんか？
調べても画像がまったくでてこないのでカラー等が不明です。

よろしくお願いします。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 15:55:52.03 ID:???

>>815
誤表記です

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 10:36:51.47 ID:WnU9+IO5

イェ～イw

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 13:26:53.81 ID:???

>>814
世界最大手のジャイアントが言うんだからしばらくは安泰だな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 03:34:20.91 ID:???

来年のコストコマングースは27.5化するかな？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 09:07:48.68 ID:???

>>819

27.5が5万以下で出てくるのはあと2から3年位先じゃない？
各メーカのラインナップ見てると中価格から高価格帯に多いし

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 18:29:08.45 ID:Ik67b3e4

http://www.youtube.com/watch?v=LyTYCvFkldE

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 20:59:04.38 ID:???

愛知県にコストコが出来たから行ってみたらマングースどころか自転車が置いて無いじゃないか
ガックリだったよ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 21:00:50.04 ID:???

>>821
フルフェイスだけでタンクトップに半パンとかの選手はなんなの？死なないの？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 22:44:35.18 ID:???

ラピエール　レイド300が46200円であったんで報告。
ttp://wiwcycle.com/lineup/lapierre/2013/

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 09:32:31.91 ID:???

>>824
さんきゅ！！
あまりにも安いので一瞬詐欺サイトかと思ったわｗ
東(輸入元)の取り扱いショップ一覧にも載ってるし正規と言うことで問題無いようですね。

丁度3万円台の通勤車探していたのでレイド100逝っときます。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:43:41.20 ID:???

>>824
この店に問い合わせたらレイドの３２９がありました。
なんと49088円です。
ラピのメーカー在庫最後の1台ゲットしました。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 09:24:19.77 ID:???

>>826
いい買い物したな！！
それにしてもLAPIERREは色んな所でsaleしてるけど
メーカー(輸入元)主導で在庫捌きに必死なのねｗ
世界的にはMTB界では地位築いたように見えるが
日本国内のMTB市場ではまだまだUS系が幅効かせてるね。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 10:50:36.24 ID:???

>>827
ラピエールみたいなメジャーメーカーが、市場で競争してくれて
良質バイクをいっぱい出してくれて感謝してるわ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 10:06:27.92 ID:???

>>824
>>826
情報提供Thx
raid329が欲しくてダメ元で問い合わせたら、やはり終了とのこと
その代わりに529が6万で出てきた。。。
完全に予算オーバーなんだが、う～んデオーレか。。。
ああポチってしまいそうだw
あと2014モデルの329は30%OFFだそうだ
でも元値が上がってるのであんまり魅力ないな。。。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 19:56:07.52 ID:???

>>829
826です。329は失礼しました。
329は、お店が割りと近いので来週、車で引き取りに行くことになってます。
問合せたら自分用にカートが来て驚きました。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 07:42:02.68 ID:???

調べたけど27.5で5万はほぼないのね。
もう一年待つかな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 07:45:36.41 ID:???

消費税上がるぞ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 08:49:24.23 ID:???

>>831
少し5万オーバーするがビアンキ（CEJ）のKUMAは？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 11:38:27.28 ID:W8nsvaI4

横浜湖

大阪

銃撃

原宿

貧米国

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 23:53:01.21 ID:???

何それ怖い

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 16:51:28.16 ID:???

>>824
>>829
ここでレイド５２９を買おうと思って相談したら
プロレースを買ってしまったｗ。
情報提供Thx。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 20:39:19.12 ID:???

>>836
オメ
>>829だけどraid529届いたよ
この3連休で組み立てだw
http://2ch-dc.net/v4/src/1387539413689.jpg

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 23:20:26.08 ID:???

オメ。
組み立てで気付いたこと教えてよ。
確かavidの油圧だよね。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 17:11:44.93 ID:???

>>838
仮組みまで終わった
http://2ch-dc.net/v4/src/1387612294970.jpg
ブレーキが諸元表だとBR-M445になってるけど、現物はなぜかAvid Elixir 1が装着されてる。
あとホイールがマッハ1+HB-RM66なんだが、ALEX TD24+ラピエールオリジナル謎wハブになってる。
ブレーキは微妙にグレードupだがホイールはどうなんだろ？
もし注文する人いたら気をつけてね

組立てトラブルは、Fローターが装着されてなく、トルクスソケット用意してなかったので作業が中断した。
あわてて探して借りに行ってきた
あとFサスロックアウトのリモートケーブルの固定方法で少し悩んだくらい

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 03:23:29.01 ID:???

>>839
ありがとう。
トルクスソケット用意だね。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:17:09.55 ID:???

>>839
おお～かっけ～
誰かが貼ってたwiwcycleの通販で、RAID300買おうかと思ってるんだけど、７分組って、機械いじり好きの初心者なんだけどいけるかな。893さんのも箱的に７分組ぐらいだよね？（工具は揃ってるはずトルクスソケットはないかも）
あと、167cm股下70cmの短足胴長だけど、買うならサイズ39でいいよね？？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:56:48.15 ID:???

>>841
839だけど、こんな↓感じだからいけると思うよ
http://2ch-dc.net/v4/src/1387719910680.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1387719958479.jpg

ローター装着してFホイール装着
ステムとハンドル装着
サドルとピラー装着
チェーンの防錆油落として給油（ミッシングリンクもどきが付いてるんで、外して灯油シェイク）
タイヤの空気入れ
このくらいで仮組み完成で動かせるようになる

FDとRDは若干音鳴りするが、変速可能なくらい調整されてた
あとwebだとチェーンはKMCになってたが、実車はYBNが装着されてたw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 23:14:44.09 ID:???

ごめん、ペダルの取り付けも追加して（要ペダルレンチ）

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 23:28:31.19 ID:???

>>842
836です。
非常に参考になる。ありがとう。

845 ：841：2013/12/23(月) 09:18:55.83 ID:???

>>842
同じ系の質問をしているのが2人いてややこしくなってすまぬ
通販で自転車買ったことないから、チェーンの防錆油落として給油（ミッシングリンクもどきが付いてるんで、外して灯油シェイク）の意味がわからん泣　灯油シェイクって灯油ついた布で拭いて、注油したんでOKってこと？
あと、この書類一式の中に、組み方の説明とかも書いてある？

あと不安なのはサイズだけだわ
サイト回ってたら
サイズ推奨身長
33.5
145～165cm　と　135~150cm
39
155～175cm　と　150~165cm
44.5
165～185cm　と　165~175cm
が書かれてて、167のおれは39でいいのか悩み中・・・

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 09:30:07.98 ID:???

>>845
チェーン外して適当なペットボトル等に入れ、灯油を入れてキャップを閉めて振る
その後取り出して、灯油をふき取り少々乾燥させて、再度装着＞潤滑油を射す
マニュアルに組立て手順は載ってないけど、ググレば色んなサイトが参考になる
機械弄りに馴れてるならノープロブレムだよw

自転車は小は大を兼ねるで、小さめを買っておけばいい
小さいのはステム交換等でなんとかなるが、大きすぎるのはどうしようもない！

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:42:57.73 ID:???

ラピエールのRaid529とPro Race229だとどのくらい違うもんなの？
最初は近所の里山で遊べれば良いかと思っていたんだが、凝り性だからそこそこ良いモデルに乗っておいた方が良いのか悩み出している・・・

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:49:12.81 ID:???

JABで里山くらいならいけるの？街乗り以外で走ってる人いますか？
できれば富士見Cコース行ければ嬉しい
ビアンキショップの兄ちゃんにKUMAでは山は無理ってはっきり言われました…

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 23:18:37.10 ID:???

>>848
クーマだって里山くらい行けるだろ…
アグレッサーやパロマーでも十分だ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 08:39:31.24 ID:???

レイド529　14ｋｇ、プロレース　12ｋｇ、クーマ10ｋｇ。
だいたいこの差はフレームの差といえる。
レイドとクーマは6061だから、使い勝手はまったく違う。
プロレースのSUPREME6DBについてはわからん。
言葉のとおりだと、至高の６千番アルミのダブルバデットフレームってなんのこっちゃ？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 08:53:03.53 ID:???

プロレース529はカーボンフレームなのなっ。
それでも11ｋｇか！　やっとクーマ街乗り気分に追いつく感じ？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 08:56:55.81 ID:???

KUMAが10Kgだったら速攻発注しとるわw

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 09:44:24.79 ID:???

えっ、データ違う？5300だけど。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1283857552

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 10:06:01.65 ID:???

>>853
アルミで10kgだったらロード並みだよwww
どのKUMAでもいいから選んで見れ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/mtb/index.html

KUMAなんてraidよりランク落ちだよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 00:38:57.91 ID:???

なにを持ってKUMAは山は無理としたんだろね。

そもそも安価なMTBは何が問題で山は無理なんだ？
ま、タイヤが街乗り用なら変えるしかないが、後はなんだ？コンポか？これも無理と言い切る程の事もないと思うんだが。
あとはブレーキとサスペンションか？山を考えた時にサスペンションの差が一番大きいと思うがどうだろ？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 02:46:09.98 ID:???

>>855
フレームは重量はともかくマトモだしコンポなんて自己満の世界なんだから
サスとブレーキだろうね、特にサスなのかな

クロスにオフロードのタイヤ履かせたってコンセプトなんじゃない？＞KUMA
KUMAでガンガン里山走ってる人の意見聞きたいけど、なかなかいないんだよね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 02:47:53.59 ID:???

KUMAが10キロは笑ったｗ
コスパ最強すぎしょｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 03:57:33.79 ID:???

個人的に里山を「ガンガン」走るのはやめて欲しい…

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 09:31:46.71 ID:???

>>851
カーボンフレームは、pro race500じゃねぇ？
529はなんとかっていうアルミだろ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 13:26:53.63 ID:???

>850-851は数字をかなり適当に斜め読みしているだけの人だから相手にするだけ無駄
あの価格帯のKUMAが10kgだとか疑いもなくドヤ顔で言えるとか・・・
それもソースがヤフー知恵袋とか・・・

ブランド名や数字だけのプラシーボ効果で満足出来るタイプなんだろう
それはそれで幸せならば良い事だとも思う

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 23:06:07.48 ID:???

ラピエールスレで教えてもらってきました
raidの話題に便乗
前の方にも質問してる人いるんだが、適正身長について身長185で、フレームサイズ44.5ってのは行けるんだろうか？
そもそも185の自転車乗りが少ないのか、検索しても具体的な前例があまり出てこない
一般論も大きい方がいいってのがあったり、小さいのがいいってのがあったり、ジャストサイズじゃないと意味ないってのがあったり…
よかったら教えてください

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 23:11:13.02 ID:???

明らかに小さいでしょw
その身長ならLサイズだよ。
東はMまでしか輸入してないから諦めな。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 23:29:56.73 ID:???

raidの29なら50のLサイズがあるだろ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 23:31:29.88 ID:???

>>862
迅速なレスありがとうございます
足が短いので、イケるかなと思ったんですが、やっぱり小さいですよね
一応、raid229の50cmもあるそうなので、こちらも検討してみます
無駄に身長高いと既成品選ぶのに難儀するんでホント嫌になっちゃいます

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 23:56:44.02 ID:???

>>864
185あるなら将来性も考えて29erの方がお勧め
170cmしかないオレには羨ましいかぎりだわ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 06:53:31.25 ID:???

>>864
上でraid529購入報告した者だけど、185ならギリギリいけるかも
身長181だけど、Mで結構余裕あるよ
クランクも175付いてるし、ステム交換も視野に入れれば乗れると思う
それでも窮屈なら、セットバックありのピラーに交換すれば？
足が短い=胴が長いだから小さいサイズには不利だからね。。。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 19:47:12.80 ID:???

>>865,866
年末にありがとうございます
529のMサイズも候補に入れて考えたいと思います

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:46:00.27 ID:???

Raid 300ポチった。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:41:27.11 ID:???

>>868
えぇ、ラピエールもレイドだとこのスレなんだ。
というかラピエールの話題ばかりだ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:33:41.10 ID:???

ラピエールの情報が少ないからこの流れは嬉しい

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 01:28:19.43 ID:???

>>869
そりゃぁ５万円以下でそこそこまともなパーツに油圧ディスクブレーキまで付いたバイクは他に無いからな～
ラピエールというよりも45%offのWIW CYCLE限定の話題
ここで2013モデルの在庫が無くなればまたkumaとかが話題の中心になるんじゃないの？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:45:01.74 ID:???

ここで言うFサスって５万程度のMTBも入るの？
www.youtube.com/watch?v=3vZb2olDSR4