【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 51【NO! OFF ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 07:40:12.30 ID:H6QiP0nG

悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。

・次スレは>>980が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)

・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。

前スレ
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 50【NO! OFF ROAD】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309089373/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 12:28:38.50 ID:???

1乙
そして2げと

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 12:58:41.57 ID:???

代表的なルックメーカー
http://www.e-otomo.co.jp/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:45:35.28 ID:???

4ゲト！

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 13:52:18.31 ID:???

ここらへんにまとめてある
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310961035/2n

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:58:42.88 ID:???

ルック車改造の一例
http://www.youtube.com/watch?v=DjAxqpk9NaQ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 17:30:39.90 ID:???

とりあえずリアルに近づけるカスタムは可能
フロントはフォークの交換で
リアはリアディレイラーブラケットユニットとかいうパーツでクイック化できる
リアサスもサイズ合えばはまるし

問題はリアのディスク化だが台座溶接かユニバーサルディスクマウントとかがはまれば可能

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 19:07:15.44 ID:???

天気が変だから乗らないでいじろうぜ。
会社にパンゲア乗ってる奴がいるけど、赤いリムとスポークが汚く変色してきたw

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:05:40.13 ID:???

じゃあ...
ルックにいいライトってある？
今までは登山に使うヘッドライトをつけてたんだけど、煩わしくって

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 20:33:06.53 ID:???

ライトは好みだから…
LED一個でレンズ焦点距離長いのがスポット的に遠くを照らす。
LED数個使いは広く近くな感じ。
俺はハンドルに一粒LEDで遠く、クイック軸に三粒LEDで足元を照らしてるよ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 22:29:08.54 ID:???

ダイソーで売ってる4連LEDをフロントに付けてる

雨が降ったらアウトだけど

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 00:24:46.20 ID:???

最近は節電で街灯が間引きされてるから多少はライトに気を使ったほうが良いかも。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 06:28:59.64 ID:???

ヤホーのチャイナモールとやらで
面白いフレームを見つけてしまった。よく分からんが、作りは悪くなさそう。
http://chinamall.yahoo.co.jp/item/6132502337/v2/35f25937dca58df280911645365b51d4/
下はORBEAのフレーム…？普通に欲しい
http://chinamall.yahoo.co.jp/item/13082004491/v2/bb8b360f744cc308b2077da75bab745a/

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 06:39:42.13 ID:???

これは流石にダメだろｗｗｗ
http://chinamall.yahoo.co.jp/item/12417757862/v2/d3592a58ab1490881e820a8489a0b46f/

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 08:25:25.88 ID:???

皿ブレーキか、昔の翻訳ソフトみたいだな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 12:24:41.88 ID:???

権利関係に厳しいフェラーリですら中国にかかればこれかｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 16:36:17.82 ID:???

何かと思えば、それはルックと関係ないでしょ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 17:36:45.93 ID:???

てか送料入れてもチョー手頃じゃん…
オクで中古のMTBフレームを狙うよりいいかもしれん

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 20:35:45.75 ID:???

粗悪ルックマニアからすれば品質も問題なさそうだしなw

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 20:51:12.02 ID:???

走ってて、いきなりポキリは嫌だな
アルミはいきなり来るっていうし
溶接しっかりやってるのかどうかも怪しい

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/18(日) 22:12:04.97 ID:???

そもそも明らかなパチモンにそんなステッカー
恥ずかしいだろ普通
ネタで買ってやるにしても犯罪幇助してるようなもんだ

品質は一応日本側で管理してるような大友ルックよりは劣るだろ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 02:03:13.51 ID:???

ステッカーなら剥がせるけどこれは明らかに塗装ｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 03:08:11.86 ID:???

通勤用にルック車探してます。
乗り心地重視のためフルサス、15000円前後、折りたたみじゃない。
楽天探したけど折りたたみばっかりでした。
オススメあったらお願いしますm(_ _)m

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 06:09:07.70 ID:???

もう少し出してあさひオリジナルにしたら？
スリフトとかソリューションなら2万前半でしょう。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 08:09:04.50 ID:???

>>23
そんな値段で折り畳みじゃないフルサスなんかレイチェルぐらいしか無いだろ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 08:25:02.10 ID:???

折り畳みじやないフルサスはレイサスじゃなかったか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:05:35.13 ID:???

とりあえずあさひ行けよ。
盗難保険を断るのがめんどくさいけどなw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:42:14.25 ID:???

>> 23
これとかどうよ
http://item.rakuten.co.jp/auc-two-one/10000012001620/

正にルックの中のルックって感じだろ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:44:16.90 ID:???

なんとシマノ製6段変速w
オフロードももってこいww
最強じゃないか

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 22:53:10.75 ID:???

ルックがオフロード走るなよ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:55:11.58 ID:uM3RyU/4

>>30
http://www.youtube.com/watch?v=hf34uca4NzI

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:33:40.38 ID:???

落ちがない動画貼るなよｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:35:01.68 ID:???

>>31
これルック？
そううちケガするぞｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:14:20.52 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=Zx6hg8cApHI&feature=related

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 06:18:28.52 ID:???

悪路ってのはべつに未舗装路全部を指してるわけじゃなかろーに

要するにダウンヒルとかみたいなことすんなってこったろ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 11:51:51.30 ID:???

ATBの実力を試す時が来たり
豪雨の中いざ突撃じゃ!

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 13:37:48.67 ID:???

詳しい方にお聞きします
ボスフリーのリアハブシャフト（無垢）が曲がっちゃってるんですけど
シャフトのみ買えるところ（方法）があったら教えてもらえませんか？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 14:30:02.35 ID:???

俺のはせっかくの折り畳みだから玄関にしまっちゃうわ
いつもは軒下でそんな濡れないけど
今回は洒落ならなさそうだし

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 15:25:22.60 ID:???

>>37
普通のミリサイズならそこらへんで注文できる。
インチサイズのユニファイピッチならBMXの得意なショップに相談する。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 16:09:56.65 ID:???

というわけで俺の折り畳み晒す
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1478.jpg

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 17:03:47.50 ID:???

>>37
あさひで補修軸を分けてもらったことがある。
10ミリ軸ピッチ1ミリ中空が1000円くらいだったかな。
高いけど手軽に入手できる。
曲がった軸の規格がわかれば、あさひかスポーツバイクを扱ってる店に電話して聞いてみたら？
個人商店な自転車屋だとママチャリ用しかなかったりする。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 18:40:54.66 ID:???

>>40
なんで折りたたんでるとこ晒すのさｗｗｗ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:41:42.37 ID:???

ライザーバーにエンドバーは止めようぜ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 01:02:59.41 ID:???

>>43
オレなんかハマーの20インチ折り畳みにエンドバー付けてるぜ。
クランプ径31.8mmのライザーバーにBBBのクラシックバーエンドバーで妙な迫力がw

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 03:54:30.72 ID:???

そのうちフォークごとハンドルも変えるけど
先にエンドバー買ったからつけないともったいないだろう？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 09:42:29.55 ID:???

一応展開時の姿も
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1479.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1480.jpg

ショックを先に交換するか
それともコンポからか
迷い中

47 ：37：2011/09/22(木) 10:52:47.72 ID:???

>>39、>>41
規格と寸法を自分で調べてから店に問い合わせてみます
調べてもわからなかったら近所の店に持ち込むことにします
アドヴァイスありがとうございました

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 13:23:12.70 ID:???

>>46
スタンド２つ？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 16:38:03.18 ID:???

おう
二つよ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:05:56.12 ID:???

おう
タバコあるかい？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:32:55.07 ID:???

俺のマラを吸わせてやんよ？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 02:23:48.94 ID:???

ルックとはいえ3790円って
本当は37900円なんだろうけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/67/72/item100000007267.html

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 08:59:04.73 ID:???

>>52
これ注文してみようかな

まあ普通にキャンセルだろうけど

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 09:39:28.05 ID:???

とりあえず一台注文してきたｗｗｗ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 13:39:45.24 ID:???

ニュー速じゃないんだからしょうもないことしなさんな・・・

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 15:47:52.99 ID:???

まだ訂正されてないな。休みなのか。
10台注文して被災地に寄付しようかな。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 18:36:56.69 ID:???

もう一台買ってくる！

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 22:28:18.58 ID:???

おいおい大丈夫かよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 22:46:47.23 ID:???

買いすぎて家が段ボールで埋まるみたいなアホなことになるなよお前ら

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 22:53:43.19 ID:???

てか、値段修正せれてるし。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:15:04.42 ID:???

これって修正まえにポチられた分はどうなるの。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:36:33.70 ID:???

マトモな会社だったら買える
小規模なネットショップだったら値段間違えちゃったメールがきて終了

さて、あさひさんはどっちか楽しみだね

因みに間違えちゃったメールがきても法的には購入出来るみたいだけど
そこまでする奴居ない罠

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:37:48.63 ID:???

おっさんどもが乞食のようだ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:44:06.66 ID:???

100台買っても愛車のロード一台分か。
チャリンコのレンタル業でも始めるチャンスだったのかな。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 04:14:40.65 ID:???

>>62
あさひだと注文確定の前に在庫確認という罠が。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 12:09:12.38 ID:???

中国直輸入ルックをフレームごと全部交換して卒業した俺だった。
実は交換したフレームもルックでした、またヨロシク

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:28:20.38 ID:???

http://h2.upup.be/AYNXXsBcWC

iPhoneからでスマソ
俺の折り畳みMTBルックなんだがどう思う？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:35:57.61 ID:???

>>67
サドルバッグの使い方がおしゃれさんだな。
シートチューブ下のクランプ(?)は何に使うの？

69 ：こすりつけ最高忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2011/09/25(日) 19:51:03.50 ID:wiB6ofdf

　　　　　　　　　人
　　　　　　　／　　＼
　　　　　　/　　´,_ゝ` ヽ　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　ゝＵ;∴;:∵;ソ　　
　　　　　　　｀ ψ￣ψ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:51:42.59 ID:???

>>68
ごめん、画像見にくかったかな？
あれはクランプじゃなくてドリンクホルダーなんだ…

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:47:49.71 ID:???

>>67
かっこいいじゃん。
ライトの色とダサいスタンド換えたら完璧だね。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:57:14.49 ID:???

>>71
有難う。やっぱ初期装備のスタンドはダサいよな…

折り畳み画像
http://g2.upup.be/ZUKUdVEUT8

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:59:40.71 ID:???

>>70
うん？シートポストの下じゃなくって、シートチューブの一番下についている黒いレバーっぽくみえるやつのことなんだけど。
クランプっぽく見えたんだけど、あれはドリンクホルダーのベースなのかい？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:06:32.48 ID:???

>>73
あぁ、ごめん

名称があるのか分からないけど泥除けのジョイント？だったと思う。
個人的に泥除けが嫌いで外したんだよな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:15:58.92 ID:???

>>74
さんきゅ。
そういえばうちのにもそれらしいのがあったよ。
とりはずしたのがずいぶんと昔なのですっかり忘れてた。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 00:49:42.01 ID:???

ハンドル曲げないと小さく折りたためないのかな？
折りたたみにしちゃ頑丈そうでいいね。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 06:54:39.58 ID:???

>>76
いんや、サドル上げすぎて折り畳むときにハンドルに当たっちゃうだけなんだ…

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 08:28:18.73 ID:???

A-101から続くギャンガー、レイチェルのフレームとはまた違った趣があるね
結合部の角度が深い
あんま見たことないルックだなぁ
レイチェルの小径のフレームをフルサイズ26ｉｎにしたような感じだね

もしかしてリアにディスク台座ある？
なくても後付けパーツがピッタリはまりそうだけど

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 08:40:41.42 ID:???

>>78
台座はないのかなぁ？

フレームに書いてある型番片っ端からググってもヒットしない不思議のルックですん

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 10:16:11.15 ID:???

この度は「サイクルベースあさひ・ネットワーキング店」をご利用いただき
誠にありがとうございます。

誠に申し訳ございませんが、ご注文いただきましたメリダの

「MATTS 5-V」

の販売価格が間違っておりました。

お客様に多大なご迷惑をおかけしておりますことを、心よりお詫び申し上げます。

正しい販売価格は、37,905円　となります。

もしこの価格でもご注文いただけるようでしたら、大変お手数ですが再度ホームページよりご注文いただけますでしょうか。

間違った価格でのご注文については、ご注文時にもご同意いただいております、

「ご利用規約　第８条　商品の価格について」
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/kiyaku.html

により、キャンセルとさせていただいております。

今後は、同様のミスを繰り返すことがないよう、現在、商品掲載前の点検システムの見直しを徹底的に行っております。

どうか今後とも変わらぬお引き立てのほど、よろしくお願い申し上げます。

取り急ぎ、メールにてお詫び申し上げます。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 10:26:24.64 ID:???

メール一本でキャンセルか
さすが成長企業はやることが違うな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 10:35:00.40 ID:???

そりゃあそうだろ
今頃担当は大目玉だろうがな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 12:26:43.92 ID:???

>>81
それ以外の対応は聞いたことないよ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 12:37:25.29 ID:???

しっかり規約に書いてあるのに他の対応を期待する方がどうかしてる。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:01:11.66 ID:???

昔、祭りになったから企業も対応策は確立してるよ
つかメリダなんかいらん

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:16:44.13 ID:???

規約に同意しても規約が法にのっとっていなければ破棄できるけどね
裁判沙汰にしてまでルックを4000円で買いたいとは思わないw

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 16:01:57.98 ID:QUteLaIt

ライザーバーと泥除けで下りを意識してみました

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:31:07.56 ID:???

これを買おうかと悩み中です
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003DT8IZE/
用途はコンビニ行くくらい。

15000円以内だとこんなもんでしょうか？
身長は170ｃｍです。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 20:35:59.58 ID:???

こっちの方がいいかもとか思い始めた
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B004070298
前サスとか要らなくね？という意見も

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:15:42.39 ID:???

コンビニ行くならカゴがあったほうがよくね

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:19:51.83 ID:???

>>90
ですよね(;´Д`)
やっぱ>>89かにゃー

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 22:36:37.59 ID:???

だが>>89は面白に欠けるなー
>>88のハンドルにエンドバーをつけて、コンビニ袋を引っかけられる様にするのは？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:09:56.85 ID:???

そっちの道を選ぶならこうなる
http://blog.goo.ne.jp/herniano/c/c6a81b62518de2d4a811996bb1aa1672

ｶﾞﾝﾊﾞﾚｰ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:12:25.89 ID:???

やりすぎな感もあるけど、ここまでやったら気持ち良いかもw

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:38:06.21 ID:???

>>93
なにこれかっこよすぎｗ

悩んだ結果、>>89をポチりました
みんなたちありがと。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 07:57:53.07 ID:???

小径はルック違う

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 08:09:31.23 ID:???

http://blogs.yahoo.co.jp/aniki_eee/folder/940622.html
さすがにいくらルックとはいえこんなんに剛性負けてるとは思えんなｗ
折りたたみでもこれ以上にはあるだろうに

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:36:20.87 ID:???

過疎ってますなぁ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:18:51.98 ID:???

ハードルッカーが地下に潜ってしまってファッションルッカーしかいなくなったからな。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:36:26.03 ID:???

俺はルック車好きだし、乗ってもいるけど、
ルックって子供っぽく見える節があるよね…
子供用マウンテンバイク、みたいな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:58:52.39 ID:???

高めのルックなら子供っぽくないのもあるよ。
インディケイターとかはイケてると思う。
逆に本物MTBのコラテック廉価モデルはルックに見えるw

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:42:38.59 ID:???

レボシフトが子供っぽいから何とかしたいかな...なんかいいのある？

あとは泥除け外してぴかぴかにしておいたら案外うちの安物でも見れるものになっている気がする

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:25:19.92 ID:???

CHEVY LOOP ATB 268　ですが、
最近、BB付近から「ｷﾞｼｷﾞｼ」と異音が発生し始めました。
そこで、BBのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙか交換をしようと思っていますが、
交換する場合、どのような規格のものを購入すれば良いのでしょうか。
お勧めの商品等があれば、お教えください。
因みに、性能については、現状維持かやや耐久性が上がれば、
と思っています。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:53:53.62 ID:???

>>102
7速だよね？
単体ラピッドが入手しにくいからデュアルコントロールのEF51が安くて良いと思うよ。
つーかそこら辺の店だと他に見当たらないw
6速だったら諦めてレボシフトかサムシフタ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:57:33.98 ID:???

>>103
とりあえずオーバーホールしてみる。
その際に軸長やケース長を計る。
その次は採寸したのと同じカートリッジハンガーを買う。
クランクも換えるなら指定寸法を注文する。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:27:13.33 ID:???

無駄な工具買うより自転車屋さんもってけお

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:32:15.71 ID:???

>>103
異音の特定はメンドイのよねぇ
手でクランクを回しても異音鳴るの？

発生源はいろいろある
サドルとシートピラーのところ
シートピラーとフレームのところ
BBとフレームのところ
BBとクランクのところ
ペダルとクランクのところ
BB単体
ペダル軸

108 ：103：2011/09/28(水) 06:51:40.64 ID:???

ﾚｽありがとうございます。
>>105
とりあえず分解してみますか。
>>106
ｽｷﾙｱｯﾌﾟの為にも、多少の工具買い足しなら良いかと思っています。
>>107
立ち漕ぎ、降りて手で回しても音が出ます。

一度BBを分解して、清掃・ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしてみます。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 17:59:16.14 ID:???

俺もコンポ変えたい

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 18:17:23.47 ID:???

>>104
6速w
古いからなぁ、諦めて使うよ。ありがとう

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 07:46:24.33 ID:???

リフレッシュついでに7速いっちゃえ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 14:26:13.03 ID:???

リフレッシュついでに１０速いちゃえ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 15:11:36.58 ID:???

わかった、CVTにしよう！

振動が酷いブレーキの調整とかグリスひきなおしもやるからギア交換も考える
長く乗りたいし

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:06:58.87 ID:???

http://f2.upup.be/rKdwYCtXpF

ふぅ… 一服中。

オススメのスタンドとかある？
この前初期スタンドではダサいと言われたんだが…

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 09:49:08.92 ID:???

>>114
センタースタンド

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 12:28:53.90 ID:???

センタースタンドのかっこいい奴を付ける。
そこら辺に売ってるのは格好悪い。
通販サイトでチェキしよう。
フルサス車はたまに付けられないのがあるから注意して。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 00:20:48.63 ID:???

センタースタンドはダブルレッグが安定していいんだが
そのタイプのルックだとついても畳んだときにタイヤに接触して結局使えない場合がある
俺のレイチェル折り畳みは色々買ってマスロードかギザのCL-KA56というスタンドしか合わなかった
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/giz-f-ksc00900/
このスタンドだと折り畳んだときに足が即横に逃げるように設計されてるが
ESGEのダブルレッグと
マスロードのこれ↓は
http://www.cbnanashi.com/parts/4517.html
てんで駄目だった
形はESGEのが美しいんだがね
その次がCL-KA56

シングルセンターは付ける事に現在のサイドスタンドと安定性能上の差が殆どないと思っていたから試していない

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 13:15:50.46 ID:???

スタンドなんか何でもいいよ。
センターの良い所は、少し寝かせて何かにサドルを寄せかけたら前が浮くからフォーク周りのメンテがしやすい。
それだけw

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 03:47:51.87 ID:???

要らなくなったとのことで知人からルック車を譲ってもらった。
さぁどっから弄ろうか。余ってたエンドバーとエルゴグリップはつけた。

とりあえずスリックの威力に感動してみるか……。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 06:09:58.41 ID:???

最終的には26インチクロスルックになるんだよなw

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:58:29.05 ID:???

修理しても修理しても直らないし金もかかるし乗るのやめた
分解してフレームは部屋に飾って悦に浸ります

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:55:55.42 ID:???

がんばれ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:45:02.48 ID:???

ローラー台マシンにするんだ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:36:15.21 ID:???

ローラー台って楽しいの？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 01:05:55.22 ID:???

楽しくてやってる奴はいないだろう。
忙しくてもちょっとした時間で回せるからやってるだけ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 18:45:53.13 ID:???

ルックでローラーってめっちゃ素敵やん

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:16:45.53 ID:???

消耗したフルサスルックのフレームの余生？
倒立させた状態で安定するよう土台を追加して，
Vブレーキ台座にテキトーな廃材を組み付けて…
ホイルのフレ取り台になってるです．

128 ：108：2011/10/09(日) 18:25:56.38 ID:???

BB外してみた。
右のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがｺﾞﾘｺﾞﾘだった。
近所のﾁｬﾘ屋でｼﾏﾉのBBを発注しました。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 09:33:56.19 ID:???

最近の粗悪ルックはカップコーンハンガーがすぐにガタガタになるな。
調整すればいいんだけど。
あさひの安物ルックはだいぶ前からカートリッジハンガーだよ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 16:33:53.36 ID:???

来週アバランチェの2012年モデル買ってくる。
ディスクブレーキ標準装備で5万しないとか安すぎだろ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:32:18.14 ID:???

●高額製品の価値最大化欲求
プロの演奏家がブラインドテストで判別できないストラディバリ、200万円のスピーカーケーブル、
車や電化製品など今の工業製品というのは、性能と価格のバランスは価格が上がるほど
価格性能比は低くなっていく。　←これは常識

性能価格比のグラフを書けば、初めが山なり、高額になればなる程平坦になる。
つまり本来、高額製品を買う人というのは、支払いに対するリターンが低いものだという事を分かってる
一部の好事家やお金持ちや趣味人であるし、それを分かって買う人でなければならない。

しかし欧米人がスラムと間違う６畳長屋に住む人が30万の自転車を買ったり、一般庶民が
高額製品を購入するようになると、その支払った高額分の価値を最大化させて見出したがる
現象がでてくる。
つまり少ない価値に多額の支払いをしたのではなく、より大きな価値に自分は支払いをしたのだと
思いたがる庶民感情、貧乏根性が出てくる。

またそこに、医薬品の「ゾロ」や自転車の「ルック車」のように業界側の思惑も絡んでくる。
かくして、価格性能比グラフの初めが山なり次第に平坦、という現代の工業製品の特徴に反して、
初めが平坦、値段が上がるほど山なりという安い製品の価値をなるべく貶めたイメージや
印象操作や合意形成が流布されることになる。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 09:00:45.98 ID:???

キミタチィ、
まっとーなメーカーの廉価モデルをルックに入れるのはやめたまへ
多分悪路禁止のシールは貼ってないぞ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:37:51.46 ID:???

>>132
MERIDAの11年モデルのMATTS10Vは貼ってある。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 17:58:11.60 ID:???

装備がリアル仕様でない云々とかで悪路禁止だと思うがな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 18:31:50.99 ID:???

>>130
アバランチェってGTのだろ？
ルックと思って買うなら逆に損だぞ。大切にしてやれ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 19:11:50.27 ID:???

>>135
5万前後のMTBなんかそんなもんだと思ってたけど結構しっかりしてるの？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 19:41:54.59 ID:???

つーか、>>1嫁

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:48:42.97 ID:???

>>136
他メーカーは知らんけど、GTアバランチェはルックじゃないよ。
海外のレビューサイトでも bombproof とか表現されてたりする。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 18:56:15.29 ID:???

安物ルックを買ってみようと思うんだが、これはさすがに子供っぽいよね？
http://img189.imageshack.us/img189/980/46876284.jpg

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:24:23.57 ID:???

>>139
逆に、いじり甲斐があると思えば良い素材

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:57:03.12 ID:???

>>139
折り畳みじゃなければなぁ…
いくらいじっても真ん中からポッキリいって大怪我、ってこともありえるし…

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 19:59:25.37 ID:???

ｻﾝｸｽ
なるほどそういう考え方もできるのか
現物みて良さ気だったら特攻してみるかな

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 20:36:49.29 ID:???

>>141
安物折り畳みは強度のリスクもあったのか、完全に失念してた
せめてメーカーの記載があれば

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/13(木) 23:47:36.96 ID:???

トライアングルフレームならそこそこ強度あるよ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 10:39:56.09 ID:???

修理を手間と考えないなら良いでしょう。
そこらへん走るくらいなら強度も平気だろうしね。
もうちょっと出せばあさひでスリフトとかソリューションが買えるから、フルサス好きならそっちも考えてみたら？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 10:56:22.28 ID:???

ルックに限らずその機構の折り畳み固定方式で
折れたなんて話は聞いたことはないなぁ
どーせいじった所で山下ったりしないんならそれでも十分だと思うけどね

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 11:50:54.56 ID:???

俺も↓の折り畳みルック車乗ってるけど、今のところ問題ないよ。
まぁ、時々何処からか異音がするくらいかなー

http://h2.upup.be/OpFoXRvrxs

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 13:50:14.32 ID:???

>>147
このフレーム形のルック車ほんとよく見かけるね
俺もこれに似てるやつ乗ってるよ
前に一度、縁石に20km/h位でおもいっきり後輪をぶつけてしまったんだけど
特に異常もなく、そのまま走行できた
意外にルック車も頑丈なものだと思ったよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 15:15:13.78 ID:???

高い自転車は強度と軽さをギリギリの所で両立させないといけんからね
ルックの場合は強度考えてないかも知れんけど、重さも考慮してないから
やたら頑丈なものも出来る
悪い方にいくと、粗悪フレームになる

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 17:35:33.78 ID:???

ルックならサスがあるからある程度衝撃は吸収してくれるが
そんなもんもない細い小径ですら折れた話は聞かないしな
捨てられてボロボロのフレームですら折れた状態のは見たことはないね

折り曲げた状態でなんか変なことすれば簡単に逝きそうだけどな

まあ世の中にはスリングショットとかいう
>97にも貼られてるリアルMTBも存在するぐらいだし
普段使いに心配はしてない

151 ：139：2011/10/14(金) 20:59:50.40 ID:???

凄く参考になりました、レスくれた方サンクス！
唯一の懸念事項である強度も自分の用途の範囲では問題ないようだし、おかげさまで買わない理由がなくりました
朝一で逝ってくるﾉｼ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 21:58:05.07 ID:???

さすがに販売する時に振動や衝撃テストしないと国内で販売許可出ない。通常では折れることは無い。
悪路禁止っていうのは一度も山走ってない人が調子乗って山行って転倒し頭うって死んでも知らないよっていうこと。あとは泥でブレーキが効かなくなるとかで、フレームの話ではない

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 00:20:54.56 ID:???

>>152
アホか？
自転車ごときに販売許可なんてねーよw
製造物責任法に関しちゃ悪路走行禁止シールで免責されてるしな。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 06:34:45.46 ID:???

最近、近所のﾎﾑｾﾝでﾌﾙｻｽﾙｯｸを見てみたら、
「本品はﾚｼﾞｬｰ用です。通勤・通学といった過酷な用途に使用しないでください」
っていうｼｰﾙが貼られていたんだぜ。
うーん限られた用途(汗

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 07:15:35.99 ID:???

ホダカのルックには
ダート走行はOKで悪路走行はしないで下さい。ってステッカーが貼ってあった気がする

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 08:49:20.82 ID:???

http://f2.upup.be/ihUYBXy7Nl
ルックじゃなくても折れる時は折れる。
油断禁物だよキミィ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 12:24:55.19 ID:???

小さくてわからんけど
そりゃーン十万のカーボンロードだって折れる時は折れるだろう

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 13:54:18.74 ID:???

>>156
ずいぶん年代物だな
経年劣化すりゃ何だって折れるだろ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 14:19:42.64 ID:???

通勤・通学用ってかなり過酷な使用条件なのかもな
メンテなんてほとんどしなかったり、野ざらしのままだったりするわけだし

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 14:34:01.77 ID:???

ホダカのルックってスポルティングだっけ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 15:01:50.65 ID:1tMnRB/f

スポルティングはルックの中でも優良。川崎もいいけど

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 16:23:07.92 ID:???

え？ほんと？それって昔から？
いま使ってる通勤用のルックはスポルディングだったりするんだが。
2003年に買って、いまでも普通に使ってる。
もっとも、残っているのはフレームとフォークとRD(ターニー)だけ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 16:31:58.54 ID:???

俺も詳しく聞きたいな
フルサスのスポルディングがそろそろオーバーホールしないといけなくて、金かけて直すか思いきって新しくするか悩んでるんだよね
直すならフロントフォークを交換したいし...

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:39:20.43 ID:xPVdMWRt

フレーム以前にホイールとかが先に壊れるんだよな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 17:50:55.85 ID:???

うん。
なんとなくドロップハンドル化でハンドル、ブレーキレバー交換
シートが低かったのでシートポストとついでにサドルも交換
ブレーキがふにゃふにゃだったのでAlivioのアーチに交換
ホイールの振れがひどくなり前輪を自作の手組に交換
スポークが飛んだので後輪を自作の手組に交換
ついでにボス 6S からカセット 8S にして STI 導入
BB が寿命を迎えたのでついでにクランクも交換

残り：フレーム、フォーク、RD(ターニー)

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 00:59:16.19 ID:???

ルックと言っても製造元がはっきりしてるのは優良な部類だろ
特にまともな自転車メーカーであれば尚のこと

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 08:32:15.29 ID:???

昨日、リアのＶブレーキをシマノの店頭で一番安かったBR-M590に替えた
元のルック備え付けリアブレーキがシューが減ってきたんだけど思うように調整できず
制動不足なままだったんでシューを替えようかと思ってたんだけど

ブレーキ本体が+1kぐらいで買えるからいっそと思って買ってきた

さすがシマノ、効くねぇー

無論ワイヤーとかレバーまでは交換してないが
今度レバーとあんまりフルブレ使わないから交換しようとも思ってなかったフロントも替えようかな？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 10:10:08.30 ID:???

あるねー
いくらやっても調整決まらないVブレーキ、俺は何でこんなに不器用なのかって落ち込んでた
本やネットだと簡単にやってるから
新品で買ってきたら、あっさり調整できた

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 12:59:28.07 ID:???

テクトロとかダメだよな。
アーセラでも良いけどもう500円くらい出せば、カートリッジシューのディオーレが買えるから前はディオーレいっとけ。
俺は前ディオーレで後ろアーセラ。
スポーツデポで定価で買っても前後3000円くらいw

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 00:24:11.30 ID:???

Arcera?

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 07:51:57.30 ID:???

エイセラが正解かな？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 13:07:10.45 ID:???

アセラでしょ？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 21:16:03.95 ID:???

アセラでしょ？今までそう読んでたんだが。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 22:40:35.39 ID:???

日本語は漢字に勝手な読みをつけていいからな。
Acera をアセラと読んでもアーセラでもどっちでもいいんじゃね？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 22:41:54.28 ID:???

じゃあ、俺はアクエラって読むことにする。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 23:28:19.82 ID:???

どうでも良いよw
俺は古いMTB乗ってるんだ。
そのシリーズにはごく一部ルックが存在してて、俺のがまさにレアなルックだった…
俺もルッカーかな？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:22:33.08 ID:???

じゃあおれはasusみたくエーセラで

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 08:48:18.85 ID:???

asusみたいに読むならアセーラだろ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 10:06:17.42 ID:???

ASUSはアスースとエーサス派で分かれてたんだよな
で実際にASUSに問い合わせたら「どっちでも好きな方でいいよ」
という適当な答えだったという

今は一応アスースで落ち着いたみたいだけど

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 13:36:49.08 ID:???

アセラをアセーラなんて言ってたら鼻で笑われるぞ

ショップでアーセラくださいって言うと
えーっと、アセラですね。とか言われるレベル恥ずかしい。実に恥ずかしい

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:18:36.07 ID:???

アリビオより下のは買わないからどうでもいいです

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 23:44:36.80 ID:???

スラムグリップシフタが付いてる古いリジッドルックもらった。
イオンのラベル貼ってるけどそんなのあったんだな。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 18:05:33.21 ID:HxCBcNXP

ショップで恥ずかしいとか、ショップで「ああ、これルックですねえ」とか言われると身の置き場がないわな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 21:47:12.47 ID:???

ルックのＭＴＢですけど診て貰えますか？とか言って
LOOKの920で乗り付けてみたいな。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 21:56:27.25 ID:???

むしろショップには堂々とルックで乗りつけてる。
買い物は街乗りなんだからルックの方が便利だと思うんだ。
ロード本体がないと買えないものもそうそうないし。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:45:29.54 ID:???

>>185
その３行はどう繋がってるんだ？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:34:09.71 ID:???

俺の精一杯の勝手な補足

むしろショップには堂々とルックで乗りつけてる。
(ルックが悪い、MTBがエライなんて事はなくて、適材適所それぞれにあった使い方をするべきで)
買い物は街乗りなんだからルックの方が便利だと思うんだ。
(だから普段はルックのほうに良く乗るのは自然なこと。乗る頻度が高いルックをショップに持ち込んだって問題があるはずない。)
(ロードバイクのパーツを買うのだって街乗りルックで用事のついでに行っちゃうな)
ロード本体がないと買えないものもそうそうないし。

何て言うんだっけ、自分のなかで完結して相手に伝えることが極端に苦手な病気ってあったよな

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 08:19:51.56 ID:???

カゴ付きのあさひフルサスルックでワイズとかユーキャンに行くけど誰も気にしてないだろう。
逆にメインマシンの入門用安ロードでは行く気がしないw

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:21:16.03 ID:???

>>180
客の言い間違いを言い直さないのがホテルマンのルール

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:26:23.12 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/e-apt/802020002ye01/
これはルック車ですかね？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:39:30.19 ID:???

>>188
わかる。入門用MTBだとしても、悪路走行禁止シールがないとなんか恥ずかしい。
車でも、代車でレガシィとか大きいのに乗ると落ち着かない。
でっかい弁当箱に、小さいオニギリ一個入ってるみたいであずましくない。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:52:36.70 ID:???

この北海道人が！

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 13:04:32.04 ID:???

マッツ１０Ｖを注文した。もうすぐママチャリ卒業だお（＾ω＾）
色はホワイトがガンダムっぽくてカッコ良かったけどブルーにした

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 15:17:30.35 ID:???

>190
それはルックというより粗悪なコピー品のように見えるが

195 ：186：2011/10/23(日) 16:12:31.93 ID:???

>>187
すごくよく解った。
アスペルガー症候群だろ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 16:43:18.48 ID:a5mKMYuR

>>190
24段だしルックじゃないみたいだけど、どっかのオリジナルじゃねーの？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:06:28.77 ID:???

いや、この貧弱なサスからしてルックではあるだろ
でも、サンツアーのXCMあたりに換装すればそれなりに使えそう

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:13:52.31 ID:???

変速の段数でルックかどうかを判断してる奴ってなんなの？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:26:51.44 ID:???

反射板がついてるのがルックっぽい

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:31:12.60 ID:???

本物のMTBはスポークがちょっとやそっとじゃ折れないようになってるの？
ルックMTBでバニーホップの練習してたらリアのスポークが折れたんだけど、MTBがそこらへん強いんなら買い替えを考えてる。
強度が大差ないなら、自分にはMTBを買う利点がない気がする。気楽に買い物や通勤に使いたいし、盗まれないか気を遣ったりするのはめんどくさいし、ショップとの付き合いもめんどくさいです。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:42:11.44 ID:???

ホイールだけその本物のMTBと同じモノに交換すればOKじゃね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:41:27.74 ID:???

>>187
乙華麗ｗｗｗｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 23:59:33.22 ID:???

>>200
ルック車でバニホとかしてたら、スポークどころかアチコチ壊れるぞ。
せめてジャイかメリダあたりのフルリジッドＭＴＢで練習してくれ。

ボルトが破断したとか、フォークが抜けてチャリにパイルドライバー決められて脊椎損傷とか、
ステムが緩んでコントロール不能でジジババ轢いて人生棒に振るぞ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 02:24:22.98 ID:???

8段のボスフリーなんてあるのか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 02:38:22.68 ID:???

まあリアルで使われてる方式の全てが高価てわけじゃないからな
大量に生産されてこなれてくれば
ルックに使われだしてもおかしくはないし

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 07:02:13.28 ID:???

ルックに良く使われるボスフリーも廉価ＭＴＢで使われてたりするしな。
カセットの8速なんて買っても大した値段じゃないけど、
カセット対応のハブに8速仕様のディレイラーだのシフターだのでちょっとずつ高くつくから
ルックでは丸々ケチってボスフリー使ってるだけ。
ルックでもＪＥＥＰのちょっと高いのが24段だったりするな。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 08:25:25.44 ID:???

>>204
DNPが出してるよ
未だに唯一11Tのボスフリー出してるメーカーでもある

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 09:34:06.20 ID:???

８速のボスフリーのホイールを替えたくて
ついでだから９速化なんて思ったが為に、RD、シフター、ブレーキ総取り替えした
俺様が通りますよ・・・・。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 09:58:41.01 ID:???

オクで3年落ち、極上中古のフルDEOREのTREK6000を
1.5万で落札した俺様も通ります。

ルックどんだけ改造しても、本物にはなれんぜぇ。
パーツ全部換えた後、フレームも換えれば別だが。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 10:54:39.17 ID:???

>>209
そんな俺様が通りますよ～
残ってる部品はシフトのアウターケーブルだけ。
取り合えずどうしても安価で即座に乗れる物が
欲しかった。

部品交換するたびに比較が出来て楽しかったよ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 12:02:46.28 ID:???

>>210
ある意味ローンだよな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:48:44.75 ID:???

>>190
悪路走行禁止ステッカーが貼ってないのでmtbだお

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:43:01.64 ID:???

適当な事言っちゃダメだお

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:14:18.75 ID:???

>>212
10万円以内はルックなんだってさ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:31:41.03 ID:???

10万円ならサスだけ換えりゃ走れるよ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 02:49:21.62 ID:???

いい加減、値段で区切るのやめろよ、荒れるんだから。
もう、次スレから>>1のテンプレ追加で。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 20:32:23.53 ID:???

同じメーカーの10万以下と10万以上であっても、コンポが違うだけでフレーム同一ってのはよくあるので、値段で区切るのはバカ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:12:17.13 ID:???

>>217
すまん、日本語で頼むｗｗｗ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:47:46.79 ID:???

お前の読解力を何とかしろｗｗｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:51:17.15 ID:???

べつに荒れてねーしな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 05:35:54.85 ID:???

フレームが同じなら車体そのものの強度は同じ。
例えば147,000円のCENTURION BACKFIRE800はディレイラーがディオーレXTのマウンテンバイク、同じフレーム（こちらはVブレーキだが
ディスクブレーキ用台座もそのまま）でディレイラーがACERA、52,500円のBACKFIRE40を、悪路走行禁止なルック車と思ってるのはバカ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:08:54.04 ID:???

>>221
まあ原則そうなんだけど、Fサスとか、ホイールとかも重用だよね。

ていうか 10万近く違う価格差つけて同じフレームなんだ。
すごいな。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 09:09:30.40 ID:???

そんなこといったらなんでもそうだろ
ボルボのS50とマツダアクセラが同じプラットフォームだぜ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:59:04.37 ID:???

>>222
センチュリオンはロードのHYPERDRIVE500コンパクトクランク～HYPERDRIVE2000（2300+SORA/82,950円～TIAGRA/134,400円）でも同じフレーム。
2010年まではULTEGRA組みの4200までも同じ（208,000円、3200と共にフレームが変わった2011年型は218,400円）だったような。
もともと安いのを型落ちでさらに安く買って、後からコンポをアップグレードするのに最適なメーカー。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:25:18.88 ID:???

ルックとMTBの違いは基本的にフレームだからな。
強度も素材も違うことが多い。ルックは強度を下げて素材は鉄を使って
ファッショナブルなデザインにしてる。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:54:46.05 ID:???

全て違うだろ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 22:01:53.86 ID:???

違いは基本的にフレーム。

ワロスｗ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:29:32.35 ID:???

アルミフレームのルックって遠出するとなんか疲れる。
クロモリMTBフレームに差し替えたら疲れなくなった。
フレームって大事なんだね

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:44:48.31 ID:???

>>クロモリMTBフレームに差し替えた
それはもうルックじゃなくて別の自転車だろ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:55:44.69 ID:???

ごもっともw

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 09:23:08.55 ID:???

やっぱフレームまでがルックの線引きかね
コンポデュラとかにしてそこらのロード鴨れるようにしたらどうなんかね
シクロ？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 10:15:11.99 ID:???

>>231
ｱﾝﾀﾊﾞｶｧ?

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 10:16:23.50 ID:???

メーカー物のルック車とは違う街乗りMTBの一番安いのだとディレイラーがターニーのやつ（例・GT アグレッサー3.0）もあるし、フレームの強度が境界線だろう。
あと、ハイテンスチール製の重いフレームと、上体を起こした空気抵抗の大きい乗車姿勢では、コンポ換えたところで本気のロードをカモれるなんて幻想。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 10:40:53.09 ID:???

ホリゾンタルな細いクロモリフレームに差し替えてカーボンフォークも投入してみる。
コンポはロード系でタイヤホイール700C23。
ついでにドロップハンドル付けてみる。
脚力次第で本気出してないロードに勝てる！
もはやルックではなくなるがw

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 11:35:28.63 ID:???

ルックの条件
必須
・悪路走行禁止のシール
下記の内、少なくとも4つ
・ボスフリー、グリップシフト、ターニー、カップアンドコーンのBB、
　重たいフレーム、無駄なサス

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:29:51.06 ID:???

そうなのか、じゃあ俺のは一応ルックじゃないのか…

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:15:24.67 ID:???

普通、定価10万円以下MTBでWサスペンションはルック。というかGIANTだと一番安いダウンヒル用WサスMTBは22万円。
でも安売りメーカーになってしまったマングースだと、上位と同じフレームのエントリークラスで7万円台のがあるな。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:13:01.23 ID:???

小径にデュラいれる奴はいるよね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 15:09:26.38 ID:???

デュラのことをジュラって言うオジサンがいるよね

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 15:36:59.64 ID:0wymqQuv

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:03:56.46 ID:2WiAkUkS
ゴイチ（株）／自己破産へ　負債額２７億円
http://n-seikei.jp/2011/10/post-3169.html
http://n-seikei.jp/2011/10/photo/1025_09.jpg

同社は、ランボルギーニ・ハマー・シボレーなどのブランド自転車を商標使用のライセンス許可を
得て製造していた。製造は韓国企業に委託しており、同社は大型の物流施設を構えていた。
しかし、そうした物流施設などへの投資に関わる借入金が、売上高の減少により負担となり
資金繰り多忙状態となっていた

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 08:24:51.63 ID:Z4A7paK5
元々ゴイチ㈱から分社化された会社GIC（GOICHI INTERNATIONAL CYCLE?）
のはずが、ゴイチが倒産した途端　GLOBAL INTERNATIONAL COMPANYに代わり
代表取締役会長の名前（池栄司）も削除した上で、
代表取締役社長が「ゴイチ株式会社は販売取引先のひとつではありましたが
ジック株式会社とゴイチ株式会社の業務提携等一切関係はございません。」
と堂々と嘘を付く会社　http://www.gic-bike.com/
さてそんな会社の商品はいかがかな物でしょう？

>>これってゴ●チの経営が行き詰ってきたから、資産をＧ●Ｃに流出させ
　Ｇ●Ｃに設備と金を投資後、出資の親子関係を隠匿し完全別会社にして
　計画倒産したって事でＯＫですか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 15:54:06.15 ID:???

まさにルック車のごとき、シールの張替えｗ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 19:24:55.87 ID:???

親子関係もクソも
そこも大友商事の子会社じゃないか
http://www.e-otomo.co.jp/

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 05:59:08.10 ID:???

>>235
クイックリリースの有無も見分けるポイントじゃないの？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 08:59:56.23 ID:???

ボスフリーでクイック軸はすぐに曲がるw
だから体重制限があるんじゃないのか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:55:54.70 ID:???

>>240
ハマースレで相手してもらえなかったゴイチの事情通乙。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 18:15:33.80 ID:???

というかハマーのルック車がどこから出ようが会社がどうだろうが、気にする人なんていないと思う。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:19:36.16 ID:???

バッタモン
http://liveweb.archive.org/http://gic-bike.com/hummer/photopage/73710-11.htm
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/92/ee/km7il/folder/51578/img_51578_51660300_0?1265508180

ホンモノ
http://www.montaguebikes.com/assets/galleries/288/sd5327801s.jpg
http://www.armytrucks.org/images/press/extra/HMMWV1.jpg

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 00:29:45.67 ID:???

HMMWV（民間型はHUMMER H1）は、シボレーがベースのHUMMER H2/H3とは別物。
モンタギュー・パラトルーパーも、シートポストを軸にした折り畳みが不能なジックの自転車とは別物。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 04:50:42.20 ID:???

そんな事MTBのバッタモンスレで言われても・・・
あ、HUMMER買えって事かね？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 10:13:49.05 ID:???

シボレーってノーマルサイズアヘッドステムなのなw
シボレー系って正しいMTBの形してなくね？
あさひのインディケイターが正しいMTBの形でかっこいいと思うけど。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 13:43:35.04 ID:???

まともなＭＴＢがリジッド＆カンチブレーキ主流の頃から
ルック車ってあったの？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 14:00:01.35 ID:???

1990年代後半にスポルディングのルック車（たぶんホダカ製・悪路走行禁止ステッカーあり・ビックカメラ池袋本店で19800円）を使っていたが、
特に自転車に興味の無い頃だったので、今となってはどんな形でどんなディレイラー、どんなブレーキ形状だったのかサッパリ思い出せない。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 17:12:40.10 ID:???

>>247
ホンモノの上の写真、シャックルロックみたいなの付いてるんだけどやっぱり鍵なのかな？
敵に盗まれたりするんだろうか。
ほんと戦場は地獄だな。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 17:30:11.66 ID:???

90年台初期、パナのMTBのごく一部にポップなカラーリングとハイテンフレームを採用した街乗りバージョンがあった。
知らずにそれを買っちゃったw
車体番号グレード表記からすると本物MTBというトラップに気をつけろ！

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 02:10:44.70 ID:???

>>253
シャックルロックって鈍器にもなるんだぜ！

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 17:18:37.22 ID:???

今更一年半野ざらしにしてたソリューションの2005年型をレストア中。
悪路走行禁止ステッカーはがれてどっかいっちゃったかもorz

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 19:44:22.19 ID:???

ソリューションの一番かっこいいモデルじゃないか。
今のはトップチューブが変な形なんだよな。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:28:43.20 ID:???

まだすべてロゴのステッカーは残ってるんだけどね
ちなみにホイールは完全に死んでたので破棄して、たまたま入手した前後エクサージの
7速カセット＋クイックリリース仕様にwww
シフターはクロスのお下がりのEF-50を使うお

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:47:47.93 ID:???

最近は逆爪アダプターが入手しにくいな。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 12:01:04.06 ID:???

別スレの質問に答えるため安MTBを検索してたら発見したのだが、
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/m002.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/m001.html
ボスフリーだしディレイラーがショボいのは仕方無いとして、見た目はルック車というより街乗りMTB。しかもディスクブレーキ搭載型まで。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/m003.html
Wサスのやつも、ルック車としてはかなり見れる外見じゃね？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 12:25:51.55 ID:???

Xファイターって奴のフレームはいろんなチャイナルックに使ってるよ。
蔵元商店のdefi26も同じっぽい。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 12:41:08.77 ID:???

Ｗサスのヤツはそのままサス替えるのと後輪クイックにするだけで
ルックとは判断できなくなるな

今いじってる折り畳みルックのフレームにディスク台座溶接するのに
実機のフレームだけでも欲しいと思ってたんだが
オクでリアルのフレームがなかなか手に入らなければこれを買うのもアリだな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 12:45:13.04 ID:???

18.5kgのフルサス折り畳みルックはもう嫌だ

オクでシンプルなフレームだけ買って取り替えたい

でもその前にBBをカートリッジ式に換えてみたい

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 13:27:35.79 ID:???

結局もうちょっと出して入門用のMTBを買った方が安上がりというオチ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 17:36:31.95 ID:???

ドイチラムのダブルクラウンフルサスのサスとフレーム以外とっかえました。
サスが重たすぎることに気付いた。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 18:34:33.85 ID:???

俺はルックはルックで弄り倒したいんだよな
リアルはリアルで別に組むか完成品買うかで別に所有しといて

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:23:39.19 ID:???

>>260
出品者乙！

http://lib2.shopping.srv.yimg.jp/lib/ecolife-araisk2011/xfighter3.jpg
ステム逆に向けているよ。
この辺りが実にルックっぽくていいなｗ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:37:36.93 ID:???

>>267
ワロタｗｗｗｗｗｗｗ

写真撮るときに気づかないのだろうか……。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:13:03.51 ID:???

リフレクターのぞんざいさも笑えるｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:22:12.10 ID:???

>>267
いや4万円以下クロススレの通勤用候補のとして、スリック化した街乗りMTBの安いのに前カゴ(サス付き対応キャリア使用)ってのはどうか？
と思ってググってたら、偶然発見したのだ。本当はルックじゃないメーカー物のエントリー車を型落ちで安く買う方を推奨なんだが、それだとスレの主旨に反するので。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 03:37:23.44 ID:???

>>269
お前さんはリアのりフレクター外してるのか？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 06:04:30.43 ID:???

>>271
フロントのリフレクターの事だろ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 08:42:05.91 ID:???

>>267
どっちに走るんだwww

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 10:18:49.62 ID:???

たぶんリフレクターは、サスを前後逆に取り付けたために、
フレームに干渉してしまい、やもなく斜めにずらしたのではないかと思われ。

まぁその時点で気が付けよなｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 11:04:49.45 ID:???

ああ、ブレーキ台座にちまっとついてるのがリフレクターかw
全然わからなかった

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:59:22.88 ID:???

オレの愛車はマルキンのBenetton Formula 1で、もう10年乗ってる。
昨日ホームセンターに行って愛車を駐輪場に駐めたんだが、帰るときに愛車が2台に分裂していた。
いや、何を言っているのかわからないと思うが、オレにも最初は何が何だかわからなかった。
よく見ると、オレの愛車の隣にもう一台別のベネトンが駐まっていただけなんだが、
これまで町中でオレの愛車と同じベネトンを目にしたことさえなかったのに、まさか隣に
駐められるとは夢にも思わなかったんだ。
よく見ると、奴のベネトンはピカピカに磨かれていて、タイヤも黒くて新しく、ちょっと
おしゃれなワイヤーロックや小物入れみたいなのまでつけられていた。
オレのはといえば、ほこりだらけでフロントの変速は死亡、リアのギアも3つぐらいしか入らない
ような有様で、カギも付けていなかった。ちょっと恥ずかしい気がした。
明日はベネトンを洗ってやろうと思う。シフトワイヤーも買ってきてフロントギアも直そう。
リアは・・・頑張ってAltusぐらいのをつけてやろうかと思っている。

長文ｽﾏｿ｡

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:35:36.86 ID:???

>>276
そのもう1台の方のベネトンの人も同じ自転車を見つけて、
嬉しくなって隣に駐めたんだろうね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 07:15:43.70 ID:???

>>276
洗車してオーバーホールすると気持ちいいよね
是非かわいがってやってくれｗｗｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 10:36:43.79 ID:???

ルックMTB買った人の大半がフロントギアを使い分けてない気がする
自分も街中じゃ真ん中に入れっぱなしだけど

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 11:19:31.08 ID:???

俺はいつでもMAX、ギア変えようかと思ってる

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 12:53:46.38 ID:???

まず平地なら漕ぎ出しからMAXだよな
フロントはよほどの激坂じゃないと下げない
というのも下げるのはいいが上げるのがリヤほどスムーズじゃないからだ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 14:22:42.20 ID:???

フロント56TインストールしたらBMXのホイールみたいっていわれた

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 16:35:01.88 ID:???

こけたらチェーンリング曲がりそうだなw

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:06:12.88 ID:???

あーくそー
フルサスルックのリヤサス交換しようとしたが
ピッタリ合うレデューサーがどこも欠品だー

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:48:05.53 ID:???

コーナンのアメリカンイーグルシリーズにフロントサスモデルとフルサスモデルが追加されたな。
フルサスモデルでも\18800くらいだったw
ハードテイルで\16800だったような。
フルリジッドモデル\14800はフォークが棒っきれみたいで萎えるww

ちなみにスポーツオーソリティはメリダルックの宝庫だなwww

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:13:27.12 ID:???

>>285
それいいなぁ
トップチューブが前と違って変な曲がりしてるがそれがカッコイイ

生意気にもワイヤー一部隠してるし

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:26:31.24 ID:???

うん、フルサスかっこよかった。
でも当然だけど持ち上げたら鉄フルサスハマー並に重かった(´Д`；)

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:58:52.51 ID:???

サイクルモードで色々MTB見てきたが、どれもルック者っぽく見えた。
俺の目が節穴なんだろうか。
ジープの3万の奴と20万くらいのアルミ車だったら、近くで見てもぶっちゃけ同じに見えねーか？
溶接部モリモリだし。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 22:02:59.27 ID:???

デザインが厨房っぽくなるのはMTBの宿命みたいなもんだしな

むしろルック側も努力して真似てるというか

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 22:31:52.69 ID:???

フレームより、ハンドル周りやコンポを見ればその差は歴然。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 22:40:28.34 ID:???

そりゃコンポは違うけどさ。
高いのはもっと全体的な高級感（雰囲気）があるのかと思ってたの。
高級車？は見たこと無かったから。
カーボンモデルはさすがに違ったけど。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:05:37.86 ID:???

泥で汚して傷つけてが前提のＭＴＢに何を求めているのか。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:42:05.45 ID:???

車体価格が上昇するに伴なって
サス周りがゴツくなるのが顕著になるから素人目にも何となく判るんじゃね

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:34:12.07 ID:???

ルックでもせめてOSAHにはしてくれよ…

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:48:48.15 ID:ZiW0UKzx

ルックの条件
必須
・悪路走行禁止のシール
下記の内､少なくとも4つ
・ボブスリー､グリップシフト､ターニー､カップアンドコーンのBB､
　重たいフレーム､無駄なサス

ルック中のルックを目指すならさらに以下の条件を満たす
・レバーシフト、前変速機なし、ＪＩＳ規格非適合

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:02:45.86 ID:???

それから更に付け足したい
・M T B なのに　折　り　た　た　み

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:15:43.91 ID:???

ボルト止めのホイールも必須に追加な

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:47:58.82 ID:???

ボルト止めはボスフリーで満たしてる
何より最近は内装というものがあるのでボルト止め＝安物とはならない
逆爪というのが正しいだろう

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:49:13.32 ID:???

フルサスなのにリアにディスク台座ならぬキャリアダボ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 02:15:47.32 ID:???

>>298
ボスフリーだからって全てボルト止めって事はないだろ？
スキュワー仕様のボスフリーハブもあるし、今でも廉価版MTBで使われてる。
そもそもここで街乗り用の内装変速の話を出されてもなぁ…

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 02:21:05.26 ID:???

>300
内装は海外で11速がMTBに使われてるらしいが
最近はロードとかにも

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 02:35:53.19 ID:???

>>301
それはそれ、これはこれ。
古典的なルック車の見分け方であるボルト止めとは話が違う。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 02:59:41.44 ID:???

それはそれじゃないでしょ
リアルMTBで使われてるって言ってるじゃんw
じゃー俺のルック後輪クイック化したらルックじゃなくなるのかって

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 03:05:15.26 ID:???

ボルトだろうがクイックだろうが
悪路走行禁止シールはルック

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 04:28:45.30 ID:???

>>296
シートポストを軸に折りたためる、モンタギュー・パラトルーパーやスイスバイクのような例外もあるので、「フレームの途中から折り畳み」とすべき。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 05:06:12.96 ID:???

あれは厳密に言うと軍用自転車であって
MTBとは言い難いのでは？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 07:42:48.03 ID:???

20キロくらいあるフルサスルックに2.3のブロックタイヤを付けて訓練したら脚力付くぜ。
俺は挫折したがなw

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:10:16.28 ID:???

>>303
分からないかなぁ…
本物MTBでボルト止めが使われていてもそれとは目的が違う、ボルト止めの仕様がルック車の特徴だよ？
用途が違うのよん？シングル、内装変速は訳があってボルト止めなのであって
ルックにボルト止めホイールは安く作れる以外、大した意味はない。本来の使用目的が違う物を一緒にするのはオカシイと思わないの？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:27:05.57 ID:???

>>306
仕様の異なる民間向けが出ているし、「スイスバイク」はスイス自転車部隊用じゃなくて、パラトルーパーの色とコンポ違いだよ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:59:19.89 ID:???

>>308
ボルト止めはそうやって説明しないと単語だけが一人歩きして
あんまり強調するのもややこしいだけだと思うよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:00:46.79 ID:???

ボルト止めって使っちまったがナット締めじゃないか…

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:01:54.35 ID:???

>>305
MONTAGUE M-2000 を未だに持ってるけど、そういえば悪路走行禁止のステッカー
貼ってないなぁ。

本格的に走れるとは思ってないけど。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:16:11.09 ID:???

>309
その民間向けが果たしてMTBとして使えるかどうかだな
あれはその折りたたみ機構と多少の未舗装路の走行が目的であって山で走るようなもんじゃないだろ

ちなみに別のリアルで折りたたみあるけれど
レアすぎてそんじょそこら走ってるようなもんじゃないからなぁ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:28:39.30 ID:???

http://www.bicycles.net.au/MTB-News-and-Articles.61.0.html?&tx_cmarticle_pi1%5BsingleID%5D=835&no_cache=1
モンタギュー・スイスバイクの評論記事があった。当然ダウンヒル用には向かないが、普通にMTBとして使える強度のようだ。
これやパラトルーパーの形をマネした、ジックのハマーはもちろんルック車。中国ではオリジナルに近い折り畳み方で、コンポが
マイクロシフト等のハマーロゴ付きパラトルーパー（怒られたのか、後に色やロゴを代えてハンマという名前になった）もある。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 14:37:48.20 ID:???

http://www.montaguebikes.com/folding-mountain-bikes/
ついでに現在のモンタギューMTBのラインナップ。日本でも今年の初め頃まで、X50が通販で四万円台で売ってたな。
http://www.montaguebikes.com/assets/images/x50lg.jpg
でもこれはディレイラーがTY-18・・・フレームは同一だからルック車ではないにせよ、コンポ換えないと街乗りMTBだね。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:09:39.08 ID:???

正直ダウンヒルやんないならマママチャリでもいけるよね
リジッドでやれるぐらいなんだから

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:39:55.44 ID:???

>街乗りMTB
それがっ！CTB！？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:02:25.40 ID:???

>>マイクロシフト等のハマーロゴ付きパラトルーパー（怒られたのか、後に色やロゴを代えてハンマという名前になった）もある
ジャンル違うけど奴ら勝手にジープのロゴも使ってるな
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g102835106

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:31:37.68 ID:???

>>316
貴様は今、フルリジッドとハードテイルのMTBの存在意義を全否定した。
>>318
これ丸Ｒ（権利者にライセンス許諾済）付いてるけど無許可なのかな？車や自転車に限らず、何にでもJeepの商標権借りたものはあるけど。
近年はプラモでも「ジープ」だとクライスラーにお金払わないといけないので、商品名が昔はジープだったのが「小型軍用車」とかになってることも。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:54:00.43 ID:???

最近はナイフは勝手にロゴ入れたのが大流行でね
もちろん無許可で中国人がやっている
Jeepのナイフなんざ聞いたこともないわ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:59:21.98 ID:???

いや日本でも大昔からJeepの商標だけ有料で借りて、いろいろな小物にロゴ貼られているぞ。
http://www.setocut.co.jp/SHOP/346316.html
つうか、これじゃね？もちろん商標権を持つクライスラーじゃなくて、ナイフメーカーがブランドを借りてるだけだが。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:39:31.87 ID:???

CTBって何の略？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:02:34.29 ID:???

CiTyBike

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:05:34.75 ID:???

>>323
Oh…

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:48:28.03 ID:???

City Trail Bike（街路用自転車）とかCity Terrain Bike（都市地形対応自転車）とかじゃねえの？今作った造語だけど。
JIS規格分類での「シティ車」だと旧名「軽快車」、つまりママチャリや実用車の類になってしまう。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 02:23:58.83 ID:???

>>325
それっぽいw
なんか自転車業界の略語って他業界のそれより皆意味わからず使ってるよね
STIとかさ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 02:26:21.45 ID:???

SPDなら知ってる

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 03:00:10.27 ID:???

>>327
shimano pedal design ？
まさかなwww

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 03:04:54.85 ID:???

Special.Police.Dekaranger（デカレンジャー）

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 11:16:02.97 ID:???

ジャッジメント・タイム！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 16:03:23.98 ID:???

JIS規格非適合のルックはルックの中のルックだわ！

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 16:16:26.65 ID:???

いやJIS規格非適合だったら自転車として売り物にならんだろ。
JIS規格で「特殊自転車/マウンテンバイク」ではなく「一般用自転車/スポーツ車」に分類されるってこと。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:25:07.22 ID:???

JIS？SBAA？ナニソレ？
ホムセンルックなめんなよ？
かろうじてPL法がなんとかって書いてるだけw

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:01:17.09 ID:???

poorなlook法律だと？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:41:31.23 ID:???

JIS規格非適合ルックは存在する。
ドンキでたまに7980円で大特価セールででてる6速車。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:14:27.84 ID:???

Shimano Pedaling Dynamics（シマノ　ペダリング　ダイナミクス）とマジレスしてみる。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 01:11:29.06 ID:???

SPTなら知ってる

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 07:36:27.88 ID:???

本物のルックとはメリダとかオルディナあたりか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 13:20:23.26 ID:???

美利達などこのスレからしたら高級車だ。

TS
SG
JIS
BAA

このいずれにも適合しない(できない)ルックこそルックと言えるもの。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 06:25:12.90 ID:???

粗悪がステイタスなのか。
だったら俺のなんかPL保険すら入ってないぜ？
雑貨商社が中国の工場から直接買い付けしたサラブレッドだからなw

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 09:48:50.31 ID:???

アツいルッカーだなw
つーかルックオフやるとか言ってた奴はどうなったんだよ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:23:44.73 ID:???

そして誰もいなくなったW

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:32:01.18 ID:???

そりゃおめぇ場所決めた所でルックで集まるって
人によっちゃ遠方になったら無理にも程があるからな
ロードやリアルならまだしもルックじゃ100㌔とか乗れないよ
せめてコンポぐらいは替えないと走行抵抗大きすぎて足がついてかないしスピードもでないし

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 08:06:17.21 ID:???

ルックでスピードが出てツーリングもこなすように改造するとルックじゃなくなるし。
それで駆け付けても雰囲気出ないよな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 09:19:44.90 ID:???

神戸でやるなら、いつでも行くぜw

通勤クロスにロードお下がりコンポ導入したら
シボレーにアビリオ入れるんだ
ホイールをどうするかで悩み中

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 09:34:13.80 ID:???

ルックだけど悪路もガンガン走って、壊れたパーツ交換して、違う場所壊れて、交換して
を繰り返してたらフレーム以外のパーツで元の物が無くなったｗｗ
フロントもリアもサス換えて車高上げてるからどんなにバンクさせてもペダル回し続けられて便利

修理で十数万かかってる事を考えたらＭＴＢ買えって話だけどｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:20:49.73 ID:???

ルックがルックであるにはターニーは必須だろ

スリックにしろとは言わないが、タイヤをブロックからママチャリタイヤに変えるだけでも結構はしるようになる。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:59:54.28 ID:???

256でソリューションをレストアするっていってた者です
とりあえず走れるようになったので晒してみる
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1321250273330.jpg
小5のときに買ったやつだから転がってた長いシートポストにしても低い・・・

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:11:11.56 ID:???

古いソリューションはかっこいいね。
ドロハンミニベロの長いシートポストを付けたらもっと良いと思う。
小さいフレームのフルサスもなかなかだな。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:54:09.51 ID:???

>>348
歳いくつよ？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:59:51.82 ID:???

高2で先週金曜に17になったばかりですw

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:01:04.98 ID:???

この手のはあまり金かけずにやりたいね

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:16:38.04 ID:???

塗装がボロボロになってきた
ステッカー貼ってごまかしてるけどもう隠し切れないな・・・
やっぱルック車は塗装も安いのかな？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 03:25:55.55 ID:???

ルックOFFより定期走行会に混ぜてもらうか、エンデューロにルックチームで出ればいい。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 06:21:53.74 ID:???

エンデューロか、フレームの首回りが折れそうだなW
折れなくてもヘッドパイプ溶接部の後ろ側がうっすら凹む予感

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 12:54:46.30 ID:???

>>354
MTB の大会は出たこと無いけどルックで出れるの？
普段、ロードスプリントに出てるけどルック車が出れるような雰囲気では無いので

でもチーム見た目主義に是非とも参加したいな！

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 15:22:12.91 ID:???

検車がある大会はルックでは無理。出れない。

検車がない大会(鈴鹿ロードetc)なら大丈夫。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:41:21.67 ID:???

>>356
鈴鹿八耐ならむかしルックででたことがある。
路面なめらかだし、ブレーキさえきっちりしてあれば
ルックでも問題ないと思う。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 14:13:29.70 ID:???

シマノ鈴鹿はオープン無いからロード以外は出れないんじゃね？
フラッバークラスはあるけどそもそもそんな雰囲気じゃないしw
鈴鹿エンデューロだったら大丈夫だね

来年の春の鈴鹿でレースオフ会するか！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 18:02:09.49 ID:???

このスレの定義だとルックじゃないけど、一昨年の鈴鹿ロード2時間エンデューロにROCK4000がいたな。
フラットクラスで出場してたよ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 23:50:25.24 ID:???

MTBルックを改造するのが趣味なんだけどそういうのってここじゃスレチ？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 00:02:52.00 ID:???

スレチじゃないと思うぜ
前のほのスレにルックにXTR入れた猛者が居たようなｗｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 01:00:40.22 ID:???

ルックをドロップハンドルにつけかえて、アルテグラのSTI いれたよ。
旧式の SHIMANO600Ultegra だけど。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 01:53:10.08 ID:???

凄いなみんな
俺はクロスお下がりサドルとスリックタイヤくらいだわ
錆も出まくってボロボロだけど職場に乗っていくと皆が
「これ、お高いんでしょ？」と聞いてくるｗｗｗ

カーボンロード乗っていってもスルーなのに
恐るべしルック車

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 02:36:13.44 ID:???

>>362
僕もルック車にXTRとDURAを入れたよ！

つXTRのワイヤーとDURAグリスッ！(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
これで僕のルック車もDURA＆XTR組みさ！アハハハハハハハハハハハハハ！！！！！！
ルック車にXTRとDURAを組み込む僕ってﾊﾟﾈｪよね！？XTRとDURA組みの俺のルック車最高！！！！

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 07:35:28.76 ID:???

>>363
ドロハンにするとどんな感じ？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 07:41:31.60 ID:???

スレチじゃないらしいので愛車を晒してみる。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2278876.jpg

マイパラスのM-32を利便性重視の街乗り用に改造してみた、と言ってもフレーム以外ほとんど別物だけど。
周りの人に見せたらリアの籠がダサいって言われるんだけど個人的には凄い気に入ってるですけどねー。
安さ優先で部品を選んでたのであんまり良い部品使えて無いです、RACEFACEのチェーンリングがちょっとした自慢なくらい。
あとはサイドミラー欲しいなーと思う今日この頃です。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 07:47:03.60 ID:???

リア籠は自分もメーカー物のクロスバイクでやってみたが、乗る時に足がひっかかり使いにくいので止めて、小径車に移植した。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 08:16:39.47 ID:???

>>367
確かにカゴが無ければカッコ良いぞｗ
でも役に立ってるって感じで良いなー。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 08:27:46.02 ID:???

>>366
ブレーキががっつん。アーチは V だからしかたがない。

>>364
僕の下品なドロハンルック(本体いちまんえん)をみて、
自転車知らん人は十万くらい？なんていう。不思議。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 09:06:38.58 ID:???

俺もドロハン化はする予定
サルサのベルラップにするつもりなんだがモトエースとそうじゃない奴の違いがわかんねー

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 11:30:52.15 ID:???

>>370
ミニVやトラベルなんとかにすればブレーキ普通になるらしいよ
って本体よりブレーキが高くなりそうだなｗｗ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 12:02:11.69 ID:???

ドロハンＳＩＴにしたらブレーキアーチはテクトロのミニＶかいっそディスク化ぐらいしか選択なくなるな

俺のセカンドルックのＭＴ.KAYAKはリアは700ｃにしてキャリパーいけるかもしれん

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 12:03:18.43 ID:???

ＳＴＩだった・・

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 12:36:56.79 ID:???

>>374
ドンマイ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 18:11:47.85 ID:???

ルック車は含まれてないけどドロップ化スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314452062/l50
ブレーキレバーやシフターの取り付けは色々苦労するみたいだな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 20:23:02.30 ID:???

ブレーキはＶブレ対応のレバーとかもあるしカンチブレーキにする手もあるけど
確かにシフターはどうするかな…
パワーラチェット使うのがいちばん安上がりかな？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 20:42:26.78 ID:???

ロードのギアにロードのディレイラーならシフターはロードのでいいだろうけど
Wレバーとかこだわりだしたら大変

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 20:52:07.92 ID:???

>>377
操作性を犠牲にすればバーエンドやらライトホルダーなんかに付けるという選択肢がある
重量を気にしなければステムを二本付けてドロップとフラバーを同時に付けるダブルステム方式とか

ちなみに私は後者ですｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 21:33:15.80 ID:???

そこでSTIにTRPのミニVですよ
この二つでルックが三台は買えそうだけど

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 03:26:35.02 ID:???

>>379
＞ドロップとフラバーを同時に付けるダブルステム方式とか

何という男気溢れる解決方法だｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 13:39:27.20 ID:dGCfF64q

メカフェチにはたまらんなw
ところでコーナンの16800円フルサスを試した人いるかな？
あさひのスリフトよりかっこいいぜ？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 17:51:18.64 ID:???

JIS適合品でしょ。
適合できないルックでないとおもしろくない。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 18:15:55.79 ID:???

>>314
その中国製に乗ってる。
TS SG JIS BAA 　いずれも当然のように無視。
ただし、パクった元が良かったのか、半年ほど里山に持ち込んでるけど今のところ異常ないよ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 18:46:08.63 ID:???

コーナンなめんなよ？
JIS適合車なわけない、PL保険のみだw

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 00:54:12.80 ID:???

>>353
ルックばかり乗り継いでるから違いがわからん
塗装のひび割れは今のところない
ブレーキワイヤーのアウターチューブが当たってるとこは下地が見えてる

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 01:36:25.70 ID:???

ルック車だからっていうより
安物自転車なんだから塗装も安いのは当然だよな。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 05:30:21.34 ID:???

カップアンドコーンのBBをカートリッジ式に替えても体感差はないかね

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 07:58:51.59 ID:???

よく整備されたカップ&コーンのほうが安物カートリッジより軽く回る。
でもボロルックなら安物カートリッジに換えても良くなるよ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 22:38:05.72 ID:???

ＢＢから異音するけど猫の鳴き声みたいでかわいいｗ
回転はスムーズだしガタつきや緩みも無いみたいだから放置してる

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 23:00:58.38 ID:???

>>390
外してグリス塗れば直るよ
BBとフレームのネジ部のグリスが切れると不思議とそんな音なるね
別に回転部じゃないのに何もそんなに鳴らなくてもって思うｗ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 02:04:10.49 ID:???

BB付近から漕ぐときにカタカタ言うけど、締め直せば
良くなる？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 02:51:22.80 ID:???

>>392
玉押しが緩んでるんじゃないかな・・・
締めれば直ると思うけどどうせやるならグリスアップもしておきたいところ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 13:00:23.43 ID:???

キャプテンスタッグとかコールマンのルック見なくなったね。
この辺じゃシボレーとハマー率が多いよ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 13:38:51.82 ID:???

オクで安値安値で落としたあんまり見かけないアルミフルサス
前後クイックのディスクブレーキだったんでリアルかとおもったら
しっかり悪路走行禁止のシールが貼ってあったw
だが後悔はしていない
リアルパーツは変な小細工不要でいくらでもぶちこめそうだし

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 18:44:30.87 ID:???

ルックマウンテンって乗車姿勢垂直になる？
あと漕ぎ出しは立ち漕ぎじゃないとキツいのは普通？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 18:53:47.35 ID:???

ママチャリのようなポジションはパーツ交換しない限り無理

普通は停止前に漕ぎ出しを考えて軽いギヤに変速しておく

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 20:28:24.11 ID:???

何もそれはルックに限った話じゃない
ママチャリポジションはあのハンドルが必要

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 21:25:53.39 ID:???

俺、やっちまったよ…
身長175あるのに適正身長150から170の
26サイズとかいうの買っちまったよ…
かなりポジションが起き上がってる…
ルックにこんなサイズがあるなんて知らなかったよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 23:11:48.69 ID:???

小さいフレームにバカ長いシートピラー、更にステム逆付けしたらかっこいいよ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 00:00:50.58 ID:???

子供に笑われちょうよ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 00:17:58.36 ID:???

ルックには26履いててもキッズサイズというものがあるから注意

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 07:34:31.21 ID:???

某ホムセンで購入したルックは体重60kgまでって説明書に書いてあったな。
わが目を疑う記述だったわ。
どうみてもおれの体重は60kg以上なのに店員はなにも言わずに売りやがったし。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 08:08:45.18 ID:???

つーかＪＩＳ規格が体重60kgで決めてるからな。
今のところそれ以上強度持たせるかどうかはメーカー次第ってのが何とも。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 08:22:31.67 ID:???

ブローカーのクレーマー対策としては妥当なのかもしれんが
新たなケチつける要素を作ってるとしか思えんな

カーボンロードですらもうちょっといけるだろ？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 14:03:37.92 ID:???

ルックとは言えフリーハブ乗って一番感じたのは
フリー状態の時に音がしないってのが一番だな

多分回転抵抗も軽減してるんだろうが、それはあんまり感じないわ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 14:42:25.76 ID:???

ルックでもフルサスなら知らない奴が見れば高級品だと思うだろう

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 17:36:13.94 ID:???

体重制限はボスフリーのクイック軸曲がりを防ぐためじゃないか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 19:38:37.77 ID:???

ボスにクイック式なんかあるのか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 20:18:45.77 ID:???

はぁ？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 20:57:49.04 ID:???

確かにホムセンルックとかあさひの安ルックだとクイック仕様はないよな。
最近のオシャレなルックはボスフリーでクイックがデフォだよ。
クロスルックもその傾向にある。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 00:00:51.18 ID:???

ボスはな、強度がアレらしいからな。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 00:30:28.88 ID:???

アグレッサーもボスだよね

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 08:23:34.04 ID:???

クイックなんて盗人に手を貸してるだけじゃね
自分自身にはあんまりメリットがない

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 08:39:53.22 ID:???

よっぽどの不器用じゃなきゃレンチ一つで簡単に外せますし。
そのレンチ持ち運ぶのが面倒なら仕方ない。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 10:38:43.69 ID:???

ナット止めの方がかっこいい。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 11:26:48.51 ID:???

ボスフリーにクイック式のがあるのかよ??
不安になって自分のルック調べたらシマノのFH-RM65だった

・・・よくよく考えたらこれはシマノロゴ入りのディスクハブだったんだ

418 ：417：2011/11/28(月) 11:29:32.35 ID:???

ワケのわからんルックだぜ
なんでこの仕様で悪路走行禁止シール張ってるん？

おそらくサスペンションが殆ど機能しないような代物だからなのかな？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 11:56:58.09 ID:???

情弱乙

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 16:29:09.37 ID:???

モノクロの自転車を評価する本が出てたが
自動車メーカー名の自転車は最悪みたいに書かれてたな
ハマーとかシボレーか
一発でルックだと分かるし買わなくて良かったぜ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 16:32:47.61 ID:???

プジョーという例外もあるがな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 16:35:13.50 ID:???

ビアンキも例外だ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 16:41:33.63 ID:???

＞自動車メーカー名の自転車は最悪

そんなの端から分かってるけど欲しくなっちゃったら仕方ないし気にする程の事でもない。
どうせこの価格帯はマトモに評価したら全滅みたいなもんだしな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 17:20:42.85 ID:???

今なら25500円でCRCからコラテック買えるぞ
ただし、豊富にあったサイズもここ数日でワンサイズになったから注意ね
残り7台だからルックを卒業したけりゃ急げ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 19:40:56.95 ID:???

その価格帯で買うＭＴＢはルックと変わらんよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 19:49:16.21 ID:r5WrTbW2

うちのハマーちゃんを改造したいんだがどうするかな・・・
とりあえずスリック化にしたいんだが可能かね？他にいじるとしてコレはおすすめ！ってなのありますか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 19:51:38.73 ID:???

普通にタイヤ交換すれば良いかと

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 20:13:29.66 ID:???

ドゥカティもルックですか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 20:36:58.94 ID:???

ドカティも出してるの？
ちょっと欲しいぞｗｗｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 20:39:57.33 ID:???

パナのマウンテンキャット不動車を譲ってもらったんだがこれはルック？
年式もわからんしどの程度の物なんだろう？

仕様
フレームは鉄（クロモリ？）、前後リジッド
車名入りブロックタイヤ26X2にARAYAのリム26X1.5
クイックレバー付
コンポはシマノGS200 3X7速
指変速レバーはフリクションとインデックスの切替可能
カンチブレーキ
BBはカップ＆コーンぽい
スプロケとホイールハブは現行シマノ用の工具で外せた
ダウンチューブにボトルケージ用のネジ穴あり
サドル取付はママチャリ式の面倒臭いやつ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 20:46:56.80 ID:???

ハマーはタイヤを細くすると足元が貧弱に見える。
同サイズのシティースリッカーならかっこいい。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 20:49:08.22 ID:???

>>430
パナはMTBの規格に沿って作ってるので
ルックではないそうです。
メーカーに問い合わせた人の話なので、間違いないでしょう。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 20:57:30.65 ID:???

>>425
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=72071
あまり詳しいスペックは無いから2012モデルを参考にするしか無いけど
http://corratec.globeride.co.jp/mtb/sp_xveha.html
欲しかったらクーポン使用でポンド購入で25500円ぐらいだよ
イギリスから現在送料無料也

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 21:02:54.21 ID:???

>>430
ルックではないがグレードや仕様によってはクロモリじゃないのがある。
俺のはグレードはRなのにクロモリじゃない街乗り仕様。
トーキョーデザインとか書いててサイケデリックな塗装色なら普通の鉄フレーム。
フォークもタンゲタイワンとしか書いてないからクロモリじゃなさそう。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 21:15:40.61 ID:???

3195600円かと思った炉！

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 21:29:08.76 ID:???

>>435
買うならポンドがお得、円払いは高いよ。
少なくとも悪路走行不可なんてことは無いまっとうなエントリーMTBだよ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 23:20:39.27 ID:???

>>436
そんなもん買ってどうするよ？
海外通販するなら中国の胡散臭いコピー品買うに決まってるだろ！

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 23:24:14.25 ID:???

>>433
49ｃｍしかないのが残念

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 00:16:10.76 ID:???

今時ＶブレでＭＴＢ面はできんだろ
クロスだよそんなの

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 01:27:48.75 ID:???

Vブレの何が悪い

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 06:43:40.25 ID:???

最近のルック車はデスクブレーキが主流って言いたいんだろ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 06:47:42.11 ID:???

なるほど、ホンモノこそVブレだと

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 07:22:06.87 ID:???

安い折りたたみ自転車を探していて
買ったんだけど、塗装や金属にはあまり良い印象なかった
サスは、ない自転車と比べたら効いてると感じる。

塗ったり、色々装備させていい感じになってきた。
各部の調整に何時間もかけたかいあって快適になった。

高い自転車には色んな意味で遠く及ばないだろうけど
愛着に関しては、なんでも同じだよね。

安い自転車だけど、可愛がっていくつもりです。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 12:59:18.40 ID:???

ボロルックでも手間をかけたら愛車だね。
フレームさえ気に入ってれば、いろんな仕様に変化させるのもまた楽しい。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 20:53:46.18 ID:???

問題はそのフレームが数年でガタが来ることだけどな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 21:48:18.04 ID:???

>>432 >>434
情報thanks
スタンドと保安部品込みで14kg切る位だった。
メンテして良く走るようになった。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 22:14:33.21 ID:???

>>446
いい物を手に入れてよかったですね。
カンチブレーキだから15年～20年くらい前のバイクですが
作りがいいので手入れするとまだまだ十分走れますね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 00:29:48.47 ID:???

高い自転車が何年も持つかといえば疑問
特にカーボン

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 00:47:48.03 ID:???

高いのは金持ちが2年ぐらいで買い替えるから
たいして対応年数なんて考えてないんだろ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 03:47:50.92 ID:???

オクにでてるMTBフレームとかそんな感じだよな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 04:55:04.10 ID:???

カーボンで出来たジェット旅客機とか、何年かしたら紫外線でバラバラかよ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 06:22:44.31 ID:???

チタン合金のブレードですら
欠損があったら全交換だからな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 07:43:39.82 ID:???

>>451
振動で痛むなら分かるがさすがに紫外線とかは塗料でどうにかしてるんじゃないだろうか
飛行機の素材にカーボンが使われてるかは知らんが

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 07:46:08.86 ID:???

ルックだからといってフレームがすぐにいかれたりはしないだろう。
たまたまそういうのを一台買ったり、知り合いがつかまされたから全部がそうだと思ってるんじゃないの？
ホイールとかすぐにおかしくなるけどフレーム本体がダメになったことないよ。
フルサスルックの前後サスが一年未満でリジッドになったり、ハンガーのカップが削れてゴリゴリになったことはあるけどw

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 08:10:39.64 ID:???

そのたまたまが頻繁にあるのがルック
ちゃんとしたブランド物でたまたまが出たら大変な騒ぎよ

幸いにもウチのルックも多分大丈夫だわ
最近ダウンヒルでリアサス廻りから異音がするがwww

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 09:52:23.05 ID:???

ルックの前サスはやばいよな
雨ざらしだとすぐに水入るし錆びるしスカスカになるし折れるし
製造品質も良くないから新品でもガタが大きいし
それでいて重いから困る

ルック車のパーツ換えるならブレーキの次にやっとけってパーツだと思う

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 13:44:26.19 ID:???

>>453
現代の戦闘機などの複合素材の一部として使われている。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 13:48:12.48 ID:???

>>453
最近話題になったじゃない、東レ製の翼が飛行中にしなって放物線を描くヤツ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 20:40:29.54 ID:???

そーいうの耐用年数あって定期的に交換してるから

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 21:09:29.53 ID:???

>>458
ボーイング787だろ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 21:25:44.97 ID:???

飛行機の羽根のしなり方は初めて乗った人間に恐怖させるだけの恐ろしさがある。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 22:29:59.40 ID:???

ずいぶん話が大きくなったなw
カーボンルックがあっても良いと思うけど、アルミルックの出来があれではまだ不安かもね。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 00:41:33.86 ID:???

しかしラジコンにすらカーボンたくさん使われているのに、
自転車ってあんまりだよな。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 00:56:44.85 ID:???

今度はずいぶん話が小さいw
素材だけでも割高なのにいちいち窯に入れて焼かなきゃいけないから大きなものを作るにはコスト高になる一方で得られる恩恵は軽さと強度だけ
大枚はたいてそれを求めるのは一部のレーサーやハイレベルなアマチュアに限られるということさね
大衆車にカーボンが普及しないのと同じ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 01:04:39.06 ID:???

高価な窯と型使わずとなると
カーボン製パイプを繋ぎ手で接着するとかだろうね

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 01:41:14.36 ID:???

水道屋の息子のおいらにすれば
ビニールパイプをエルボ（L字継ぎ手）やチーズ（T字継ぎ手）でつなぐみたいだわ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 01:48:57.27 ID:???

名称忘れたけど組み立て式の自転車であるお

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 01:50:27.74 ID:???

名称じゃないや総称だ
寝よう

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 09:02:18.38 ID:???

いくらカーボンが最先端のどこそこでで使われていようと
フォークの折れたローディにとっては何の救いにもならないだろ

470 ：【大吉】：2011/12/01(木) 16:49:57.72 ID:tiIETFZB

毎月1日はおみくじの日
名前のところに　!omikuji　って入れてみてね

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 17:50:26.74 ID:571x++Jv

親会社が経営不調だから、その資産と在日の幹部だけを子会社に移し
返す必要の無い資産で莫大な土地と倉庫を確保した上で、親子関係を
消滅させ訴追を受け無い様工作後計画倒産。
親会社は自己破産の為負債は一切支払わずﾊﾞﾊﾞを引いたのは
従順だった日本人従業員と債務者である銀行。
子会社に移った自分達は最初から選挙権が無いから公民権停止など
痛くも痒くも無い。　笑いがとまらんだろうな。
これでまた業界への銀行の貸し渋りが一段と厳しくなる。
ほんとﾙｯｸを作る会社でも某車ﾒｰｶｰの名を乱発して使う会社は悪徳だわ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 11:04:49.66 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2337454.jpg
サスが縮んだので交換
中古で買ったサスからはずしたスプリングだけど長さが目測ピッタリで良かったわ
雨だからまだ車体に取り付けてないけどｗ
まぁ乗り心地はそんなに変わらないと思う
今まで付いてたのも純正では無いし

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 12:48:21.72 ID:???

>>472
ダンパーって入ってんの？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 13:47:00.04 ID:???

入ってるよ
調整ネジが変な位置にあって車体から外さないと調整出来ないけどｗ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 17:55:29.70 ID:???

外して調整ってw

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 19:43:39.15 ID:???

最初から付いてた泥除けが短すぎて
泥を跳ねてるとはこれいかに
鞄に泥が付きまくってたぜ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:18:12.03 ID:???

>>474
ダミーダンパーっぽいけどなあ
中はただのスカスカだったりして

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:19:10.54 ID:???

オイルでもエアーでもないダンパーなら、
フリクションダンパーってやつか
つまり摩擦抵抗だけ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:20:20.16 ID:???

>>476
基本的によくあるビョンビョンするタイプの泥除けは信じちゃいかんよ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:25:37.43 ID:hfChrp4L

メリダのMATTS 20V WｰSUSPENSONはルック車でしょうか?

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:35:07.38 ID:???

メリダとジャイアントは、ルックじゃないだろ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:55:50.40 ID:???

どうだろう。あの価格でＷサスだと限りなくルックに近いって感じかな？

ちなみに2011年のメリダマッツ5Ｖはタイヤ変えればそれなりに走れそうだけど一応ルック（悪路禁止シールあり）
2012年モデルの5Ｖには悪路禁止シールは貼られていないしタイヤもしっかりブロックタイヤなんだよね

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:36:27.41 ID:???

MTBでも悪路禁止って貼った方がよさそうだけどな。
限度を知らない奴が階段とか岩場を全力で駆け降りたりしそうだw

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:30:04.56 ID:???

>>480
ルックだと思うぞ。割りと質のいいルック車。

階段くらいならルックでも行けるでしょう・・・？
行けないの？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 07:58:53.49 ID:???

階段はママチャリでもルックでも行けるだろう。
そんなことを常用してていつまで耐えられるかって話。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 11:58:59.36 ID:???

階段はフルサスじゃないときつい
ハードテイルで下ったら死にそうになった

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 12:33:54.89 ID:???

階段は腕があればハードテイルでも問題無い。
要は侵入速度と体重移動。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 13:43:49.04 ID:???

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/955/22/N000/000/000/124928789755816310604_20090803172457.jpg

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 13:50:23.42 ID:???

普通に考えて階段落ちならBMXでしょう。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 13:55:38.67 ID:???

>>487
下りはリジットでも余裕
登りかタイヤ跳ねて無理

まぁ腕しだいなんだろうけど

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 17:02:11.63 ID:???

>>486
サドルに座ったままじゃ死ぬだろ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 18:29:33.84 ID:???

>>489
普通の思考回路持ってるヤツなら、わざわざルック買うわけねえよ
まあ、階段だけ極めるならBMXしか無いだろうがw

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 19:46:07.96 ID:???

BMXって階段下りに適してるのか?
サスも付いてない小径タイヤなのに

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 20:25:44.36 ID:???

階段下りはママチャリでも出来るぞ
子供の頃しなかった？

登りは本物MTBでしかした事無い
ウチのシボレー君では緩やかな階段しか登ったこと無いな
下りは大丈夫だけど登りはFまわりが壊れそう

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 20:41:20.74 ID:???

BMXは動画みればわかるが別に早さ競ってないんで
サスはなくてもタイヤで受けてるしな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 20:51:56.52 ID:???

ママチャリでも悪路は平気だけど耐久性はどうかという話だったような？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 21:33:41.79 ID:???

ルックだとインディケイターってのがかっこいい。
つーか来週買いに行く。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 22:29:37.49 ID:???

>>496
フレームはとても頑丈。しかし剛性がない。そして他の部分は割りとモロイ。
やすいチャリはブレーキから壊れていく。

499 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/12/05(月) 02:06:23.31 ID:???

6万くらいのMTB買っても結局コンポ全取っ替えとかしちゃうから
>>260のX-FIGHTERって奴を買ってフレーム以外全取っ替えでも大差無いよな

モノホンMTB買った方が手っ取り早いのは分かってるんだが、弄るところが無いのもつまらないという捻くれた性格なんで

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 04:36:16.26 ID:???

面白そうだが、サイドスタンドがフレームに溶接されてるのが気に食わない

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 10:38:42.04 ID:???

三角ステーで取付よりはマシだと思うけど。
じゃあXファイター買ってフォーク逆付けしてクイックなハンドリングを楽しむとするか。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 18:10:07.59 ID:???

>>260の奴はホイールがやばそうだな
Ｗサスモデルはクイックだけどリジットだと強度が足りないからナット止めなんだろうな
で、Ｆサスの型番の調べたらコイルのみって・・・
Ｗサスモデルはリアもクイックっぽいけどカセットかボスフリーかが気になる・・・
でもあの値段なら遊び用に欲しいな
既に三台持ちだから置く所が無いけど

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 18:29:24.03 ID:???

あぁリジットよりＷサスの方が良いパーツ使ってるのに値段が一緒なのかと思ったら
フレームの材質が違うのか
Ｗサスモデルはスチールなのね
でもアルミリジットで１５キロってすげぇな
コンポやらなんやらで削れば１２キロ位にはなるか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 00:03:24.00 ID:???

あのWサスはきっちり後輪クイックな所写してないから怪しいんだけどな
それよかタイヤが2.3履かせてあるのが気になる
あとTOTEMを最初トーテムじゃなくてトテモと読んでいた

安いしいじるのも楽ちんだろうけど
サスの方式が見ため的にすきじゃないのとカラーリングがいまいちなんで買うのを躊躇ってる
俺も家に自転車四台あって内三台は屋内だから

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 00:48:38.60 ID:???

全体が写ってる写真を良く見るとリアはクイックのようだ
シングルサスモデルはナット止めだけどディスク対応ホイールのナット止めって珍しいよな
これで７速ボスフリーならすげぇ構成だと思う
ある意味レアだよな

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 01:48:36.71 ID:???

しかし車軸受のなんと心細いことか。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 02:40:51.29 ID:???

フルサスの方はルックに当てはまる要素が材質とシールだけだな
ギア比のヘボさはクイック故の交換の容易さでなんとかなるし

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 12:08:09.94 ID:???

え？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 18:48:06.50 ID:???

>>507
ディレイラーがターニーなのと貧弱なフロントサス
リアサスの受け部分が貧弱なのもルック車の証

にしてもリアサスの構造がすげぇな
ただでさえ壊れやすいルック車に故障しやすい箇所を増やすとかｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 19:08:53.09 ID:???

>>507
見た目以外は全て立派なルックだと思う

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 22:02:29.01 ID:???

X-FIGHTERのフレームだけ欲しいんだがｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 00:36:18.36 ID:???

倉元商店のdefiと同じフレームに見える。
兄弟はどれくらいいるんだろ、マイパラス並に同系車が多そうだなw

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 04:15:45.67 ID:???

上の方でもdefiと同じって言ってる人いるけど違くないか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 06:25:49.36 ID:???

さあ？
フレームは似てるけど実車を目にすることできないからわかんないねw

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 07:25:20.56 ID:???

なんか売れてそうにないな
時期が悪いのか、ルックの悪評が広まってて売れてないのか
限定なのにオクにまで出品されててウザイことこの上なしだ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:57:53.27 ID:???

ここまで安いと、まともなMTBを別に持っているにもかかわらず、どんなものかちょっと試してみたくなる

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 22:29:33.95 ID:???

>>516
ちょっと試してみてよ
飽きたら俺が貰ってやるから

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 00:13:05.94 ID:???

>>517
次俺な

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 02:04:22.99 ID:???

>>515
ルックの悪評とか意味分からん。
単に限定って付けとけば売れるとでも思ってるんだろ。
こういう胡散臭いのは通販だけじゃなくてオクでも売ってるのはよくあるし。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 08:47:30.54 ID:???

>>512
良い読みだ
中国にはうじゃうじゃある
その中にBMW POWERというやつもあったな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 09:25:18.70 ID:???

>520
BMW POWER見てみたいw
フェラーリとかランボより控えめで好感が持てるよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 11:51:19.24 ID:???

BMWはモーターバイクの方を意識してるのかなー
バイクは白くて上品でいいよね

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 12:24:58.65 ID:???

>>520
ほい
ttp://item.taobao.com/item.htm?id=14717664670

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 12:34:24.17 ID:???

台湾のものか。なんかルックって感じじゃないけどなー。

それにしても台湾は「の」が好きだな。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 12:42:10.02 ID:???

リンク先の他のBMW印のもそうだが、パーツ構成がどう見てもルックじゃなくて、まともなMTBのエントリークラスのそれだな。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 12:55:12.67 ID:???

ttp://item.taobao.com/item.htm?id=12434380982
このへんは全部ルックと考えたほうがいい
まともに山に入れる強度では無いはずだよ　偽物だし
台湾とか書いてるけど違う　中国製の深センで作ってる

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 13:13:13.01 ID:???

しかし、まともなメーカーのやつでもメイドインチャイナは増えてるしな。
十万以上のものでも案外多い。某イタリアブランドやら某アメリカブランドやら・・・。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 13:22:50.68 ID:???

アップで見ると塗装がいまいちなような。BMWのライセンスはとってないんだろうか？
リンク先には相変わらずモンタギュー・パラトルーパーもどきのHUMMERフレームがあるな
日本の大友商事/ジックのと違って、オリジナルに近い折り畳み方式だけど

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 14:08:21.56 ID:???

ライセンス？
無いに決まってる。　価格を見れば判るでしょ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 14:30:30.25 ID:???

>>527
そのへんとは造りが違うだろ
品質基準に差が有るだろうし

>>528
パラトルーパーもどきは中国でもたまに見かけるね
偽物のわりにフレーム高いからあまり売れてないみたい
だいたい中国は土地が広いから折り畳む必要ないし　重いし　輪行してるヤツなんて見たこと無いし

>>529
しょゆこと

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 14:58:40.48 ID:???

>>530
たしかに国土は広いが、都市部の集合住宅に住む一般市民は
日本より間取りの狭い部屋に起居してる階層が圧倒的に多数だろう

自分らのイメージする折りたたんだりホイールを外した自転車に
カバーを掛けて列車に持ち込むような「輪行」はみかけないが
都市間鉄道だけでなく、地下鉄だろうとゲートでは持ち上げたりして
自転車を引いて持ち込む人は珍しくなかったよ

そういう人の自転車は、意外にもよく手入れされていて感心した

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 16:20:27.59 ID:???

>>531
そう？
上海でも広州でも見たこと無かったな～
自転車乗ってる人自体ほんの僅かにしか居ないと思ってた
上海は電気スクーター、北京と広州はオートバイばっかり

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:37:03.22 ID:???

久々にクロス乗ってサイクリング道走ってきたけど
フルサスのルックの方が快適かもしれん
なんか異様に疲れた

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:38:43.36 ID:???

東急の駅に自転車をそのまんまで乗せないでくれって注意書きがあったな。
ママチャリを持って入ってるイラスト付きだったw
日本も中国並に荒れてきたということか？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:08:06.54 ID:???

>>534
じゃ、ヨーロッパは荒れてるの？
自転車用のスペースがあるらしいじゃんw

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 22:51:54.39 ID:Q/7na+L7

↑？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:54:14.44 ID:???

使わなくなった無蓋車改造して自転車搭載できるよにすればいいのにね。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:56:57.54 ID:???

それをどこに連結するんだ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:00:04.91 ID:???

フルサスルックで輪行は辛い…
何かの修業みたいだ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 01:09:43.57 ID:???

>>538
女性専用車との間でいいんじゃないか？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 03:30:14.49 ID:???

>>539
いや輪行は甘いだろ
俺なんてフルサスルックで東京→長野走って乗鞍岳登ったんだぞ
下りでリム１本ダメにしたわｗ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 04:49:19.45 ID:???

坂道が続くんでもなければサスがあるのは楽
コンポから見れば非効率
ならばフルサスルックのコンポを替えよう

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 10:10:10.38 ID:???

>541
ほんとに修業だなw

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 18:48:42.51 ID:???

ルックを乗り継いできたが、フルリジッドかフルサスかの両極端が良くなってきたお。
ハンドルもドロハンかハイライザーかの両極端が良くなってきたお。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 22:51:50.48 ID:???

銀ピカのフォークはかっこ悪いな。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:45:31.57 ID:???

あ？それはスリフト乗りの俺に言ってんのか？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 21:42:31.77 ID:???

ハーフクリップ付けたらめっちゃ楽になった
でもペダルこれ買ったら小さすぎて足が半分ぐらいしか乗らんなってしまった
www.amazon.co.jp/dp/B001U23OYG

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 21:56:20.98 ID:???

で？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 01:06:25.64 ID:???

す

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 10:37:11.76 ID:???

メ
タ
ル
最
高
！

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 11:05:41.86 ID:???

そ
れ
は
な
い

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 12:43:48.66 ID:???

初心者に扱いの難しい機材を好んで与える奴が多いのって自転車ぐらい？
俺は初心者にはテクニックを上達させることよりも先に山を走ることを楽しんで欲しいからフルサスを薦めるね。
もちろん予算があればだけど。
スキーだって滑ることを楽しんで欲しいから長い初心者用の板を薦めるよ。
このスレ見ると初心者を上級者用のゲレンデに連れて行って習うより慣れろで滑らせてしまう人が多いんだね。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 13:29:01.91 ID:???

あの、ここルックスレですよ？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 13:50:20.19 ID:???

フルサスは楽かも知れんが走るのが簡単な訳ではないと思うが・・・
彼は初心者に何をさせるつもりなんだろう・・・

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 14:47:00.83 ID:???

とはいえこのスレで扱われているフルサスルックで山は無謀

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 20:24:21.50 ID:???

小学生のころから普通にルックで山の中はしってる俺って・・・

いや、MTB買う金ないだけなんだ。当然自己責任の上でやっているわけだが・・・

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:30:47.77 ID:???

何も知らない同僚がルックを買っちゃってﾜﾛﾁ
MTB持ちの俺に自慢してきやがんの
僕もﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ買っちゃいました！とか言ってやがんのｗｗｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯｗｗﾊﾞｰｶｗｗｗ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:37:51.79 ID:???

モノホンMTBも自己責任だと思うがな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:01:46.86 ID:???

フルサスだとケツは痛くないしカゴにいれた卵は割れないし最高！

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 05:54:06.37 ID:???

ちゃんとサスが可動してるうちはねw

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:35:54.43 ID:???

MTBも整備しなきゃ機能はしなくなる

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:54:21.24 ID:???

バーミヤン

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 22:32:11.89 ID:Hwsn0Uw2

シボレーで壊れたのってみたことねえ
ＧＩＡＮＴあたりよかはシボレーのほうが頑丈そう（持った感じ。）

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 22:58:02.21 ID:???

>>523
トップチューブのG750XGHのデザイン糞ワロタｗ
いやこれはなかなかないセンスだよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 23:08:24.71 ID:???

>>563
そりゃフレームがアルミの場合でも、それ以外の部分に安くて重くて錆びやすい鉄の部品が多いからじゃね？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 18:29:16.90 ID:???

>>563
フルサスシボレーとGIANTのロード乗りだが

そ　れ　は　無　い　ｗ　ｗ　ｗ

断じて無い

567 ：アグ吉：2011/12/19(月) 00:28:36.90 ID:0p6t7o+K

フェラーリFXXのルック車ってありますか？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 11:30:22.10 ID:???

単にフェラーリにライセンス許諾されたルック車ならいくらでもあるが、FXXをイメージした、ってのはまだ無い。
http://www.gic-bike.com/ferrari/fr_crb.htm#
赤白塗り分けのルッククロスに、FXXロゴのステッカー自作して貼ってみるとか。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 16:26:50.29 ID:???

>>568
ありがと

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:27:37.53 ID:2aZ3/B9G

シボレーはぜんぜん壊れないよな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:20:56.21 ID:???

「シボレーの」というか、大友商事・ジックの自転車。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 09:24:31.80 ID:KTGJR+J5

在日朝鮮人がｼｰﾙを貼り、華僑が拡販をする。
反日民族がその私腹を肥やすために開発された究極の自転車
それがシボレー（笑）

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 20:02:05.45 ID:???

あの仕切りだとシボレーだけではそんなに儲かるとは思わないがw
だから傾いたんじゃないの？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 12:19:10.03 ID:???

ボトムブラケットの1000円くらいの一番安い奴片側樹脂なんだが大丈夫なのかね
1200円くらいで両方共金属のがあるしソッチの方が無難かな？
ルックなんて出来る限り金は掛けたくない

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 15:14:33.09 ID:???

樹脂でもガッチリ締まっていれば問題は無いよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 17:06:56.18 ID:???

カートリッジは極端な話、左側はセンターを出すためのガイドがわりでしょ。
ルックならどうでも良い。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 17:48:30.06 ID:???

さんきゅ
樹脂というとどうしても雨ざらしで一年でパキパキに割れてくるというイメージが強かったんだが行ってみるわ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:38:24.27 ID:???

合成樹脂が野外で劣化して割れるのは、紫外線のせいだな。
直射日光に当たらないBBだったら問題無いだろう。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 06:53:51.23 ID:???

雨ざらしで劣化するのはプラチェーンガードだよな。
あさひのルックはしまいには勝手に割れるw

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 12:01:40.81 ID:???

ボトムブラケット取り替え完了～
カタカタしてたのが完全に生まれ変わった！

で、だ
1万円のルックの前後Vブレーキシュー交換で1300円程掛かるのがバカバカしくて
ダイソーの100円で左右2個入ってるママチャリのシューをくっつけてみたら
完璧に何の問題もなく装着されてﾜﾛﾀｗ
丁度ワイヤーすら引っ張らずにそのままで笑えてきた
Vブレーキ用のあのいくつものパーツが組み合わさった構造って必要なかったんだな・・・

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:37:02.57 ID:???

そりゃリムの種類にもよるだろ。
ディープリムとか、角度が合わないのもあると思うぞ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 18:16:01.66 ID:???

緊急時には良いんじゃねw

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 13:09:22.67 ID:???

ルックにあらかじめ付いてる安物Vはそんな複雑じゃないよな
シマノ純正は複数リムに対応させるためにあの構成なわけで
ママチャリシューで間に合うって事はリムがママチャリ並みってこった

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 12:17:50.93 ID:???

チェブロレットのＷサス買うよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 21:22:30.90 ID:???

団地の自転車置場とか駅前に放置されたシボレーたくさんあるから好きなの持ってけよ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 21:52:59.01 ID:???

バイクの余ったギヤオイルチェーンに塗ったら臭すぎワロタ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:58:44.50 ID:???

高級なオイル使ってんなw
俺は灯油で洗ってダイソーのミシン油みたいなのでフィニッシュ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 14:22:35.71 ID:???

俺はオイルレスで乗ってるよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:04:16.39 ID:???

チェーンルブぐらい買いなはれ
せっかくのメンテで軽くなったペダルが
砂やゴミ吸い込んで重くなるぞ

オイルレスは足鍛えるのにいいが無理すると膝壊す

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:10:28.21 ID:???

街中を走ってるルックって殆どがオイルレスじゃね？ｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 23:51:20.55 ID:???

クロスもな
チェーン錆サビの癖に格好だけはレーパンとかヘルメット装備のクロス乗りとかよく見かける

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 00:02:15.88 ID:???

ルック車の変速って結構スパスパ動くね
シマノのターニーだっけ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 06:36:32.43 ID:???

なんたってシマノパーツ使用！ですから！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 08:01:54.12 ID:???

世界のシマノ！
ってのもあるな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 08:50:56.91 ID:???

業者乙！

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 09:23:40.86 ID:???

むしろシマノじゃない自転車って見つけるのが困難じゃないかｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 11:39:05.08 ID:???

シマノパーツ使用！！
１８段変速！！！
サスペンション搭載！！！

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 12:03:36.82 ID:???

大概変速まわりだけシマノ
あとは怪しいギヤとかクランクフルターニーとかいいほう

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 13:24:44.88 ID:???

カンパニョーロは安い自転車ではありえないし、SRAMもルック車では見ないし、
しかし中国製だとマイクロシフトのディレイラーやラディウスのブレーキ使ってたり

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 13:53:44.56 ID:???

ラディアスとかプロマックスは5万以下クラスの欧米向けMTBに使ってるからマシじゃね？
ポストマウント部ピッチが特種でISサポートで固定されてる無名キャリパーが真性ルックの証w

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:02:42.48 ID:???

8sターニー車所有してわかったのは
6速レボシフトじゃギヤ足りないって事かな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:05:02.96 ID:???

シティサイクル買うならフルサスルック買って、かご付けた方が使い勝手良いだろ
ポジションは好みの分かれるところだけど

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:38:05.06 ID:???

>>602
> シティサイクル買うならフルサスルック買って、かご付けた方が使い勝手良いだろ

すまん
具体的にどういう所が使い勝手良いの？
趣味用のチャリは別に持っててルックは買い物専用なんだがカゴをつけるか悩んでんだよ
ママチャリもあるけど坂が多いから出動の機会無しだし

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:45:41.41 ID:???

>>603
かごの使い方が分からなければ、無理してかご付けなくてもいいんじゃない

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:49:16.12 ID:???

>>603
ギヤの段数が多く道路状況に応じた適切なギアを選べる
そのため楽にスピードが出せる。もちろん歩くより遅く走ることもできる
フルサスのため、シティサイクルより乗り心地がいい

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 16:10:16.22 ID:???

いくら買い物用でも、ルック車なんて恥ずかしくて乗れない

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 16:14:48.14 ID:???

>>606
年収は？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 16:46:21.30 ID:DxzXTTbt

サンツアーのＸＣシリーズ搭載したいな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:41:16.28 ID:???

チェブロレットのフルサスカックイイ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 20:11:08.72 ID:???

ルックなんか街中に溢れてるから誰も気にしないと思うけど、なぜ恥ずかしい？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 20:13:16.81 ID:???

分かり切ったこと聞かないように
ただの見栄っ張りなんだから

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 20:25:19.27 ID:???

ルックとはいえフルサスになるとかなりスパルタンな印象になるからかごはあんま似合わんなぁ
たまに見かけるけど
どーせならフロントキャリアつけてサイドバックつけるとかリアキャリアつけて荷物は後ろとかのほうがいいぞ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 22:42:54.48 ID:???

ランボルギーニは如何でしょう

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 00:31:21.25 ID:???

GTのパロマーかアグレッサーの方が良いと思う

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 00:34:01.97 ID:???

全てデザイナーズブランドの「トニーノ•ランボルギーニ」のライセンスであって、自動車メーカー「ランボルギーニ」ではないという事実。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 03:03:28.84 ID:8kwfr5DT

自動車メーカーやブランド名付けないでドッペルみたいに“自転車のブランド”として売った方が良いと思うが…

ルック車がダメって訳じゃないが、２～３万の自転車に価格が３ケタ違う車のロゴって(´・ω・`)

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:22:41.59 ID:???

ランボの小径折りたたみならリサイクルショップで新品が一万切った価格で投げ売りしてるよ。
欲しいとは思わないけどな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 11:15:43.21 ID:???

>>616
自動車ブランドが付いてるから売れるんだよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 19:40:48.89 ID:???

同価格帯のメリダルックとあさひインディケイターだとあさひのがカッコイイよな？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 19:48:36.32 ID:???

リアルあさひ、やたらと店舗あったりするから難しいところ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 19:48:48.90 ID:???

プジョーのジャンヌ、2005年式ぐらいのVTT205ってルック？俺、フレーム持ってるんだけど。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 19:55:19.52 ID:???

GTのは３万円でもルックちゃう　悪路走行可じゃ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:33:35.59 ID:???

馬鹿言うなよルックと同様の街乗り用だよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 00:11:45.73 ID:???

ルックはフレームからして弱い。メーカー物の「街乗りMTB」は一般的にコンポやパーツがショボい物。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 02:14:49.74 ID:???

ウチのシボレーのディレイラーが錆や劣化で調整が効かなくなってきた
でクロスからの流用でアビリオを入れようと思うんだがお勧めホイールある？
最近ディスク用しか無いんよね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 02:42:41.52 ID:???

>>624
そうか？むしろフレームは重くて頑丈っぽいんだが。
僕が使ってるのはもう十年ものなんだがフレームは壊れる気配がないよ。
ホイールはすぐに曲がったけどね。
リムはぺらぺらで高圧いれるとリム幅が太くなったし。orz

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 02:43:08.61 ID:???

WHR500

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 04:35:21.64 ID:???

オクでリムブレーキ対応のなんでも

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 06:18:03.09 ID:???

よくわからん完成車外しの前1300円後ろ7Sボスフリー付き2500円くらいでオクに出てるホイール。
一応ステンレススポークだし安物ダブルウォールにしちゃ軽いし、ハブも良く回るよ。
ルックには丁度良いと思う。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 09:50:42.87 ID:???

>>626
鉄の塊は鉄の塊でも1マンいくらの折り畳みMTBという謎の商品もあるからな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 11:06:57.55 ID:???

>>628-629
レスありがと
オクすかぁ盲点でした
ずっと海外通販探してたorz

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 11:28:20.71 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=12411
詳細解る人居ませんか。
フルリジット魔改造のベース車に良いかな？と思ってる。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 11:51:44.99 ID:???

ダウンルートは魔改造向きじゃないな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:12:29.37 ID:???

>>600
ラディアスが一瞬ラティアスかと思った(ポケモンのやり過ぎだな)

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 10:57:27.62 ID:???

俺が人間ルックだから自転車もルックでじゅうぶんよw

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 11:22:56.60 ID:emXroJYd

>632
よく分からんけど当時物でオーバーサイズヘッドだとMTBじゃないかな。
魔改造ならノーマルサイズの細いフレームにカーボンフォークとかでw

637 ：>632 ：2012/01/08(日) 21:14:25.27 ID:???

漏れもそう思ったんだが、クイックレリーズじゃ無いんだよなｗ
でも、持ち上げた感じがルック車にしては軽い。
ハンドルバーやシフターは上級モデル。でも英式バルブｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 09:44:44.11 ID:???

当時は安いMTBって英式が普通じゃね？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 09:48:52.96 ID:???

どうせ米式のチューブに交換するんだから英式付いててもいいじゃん

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 19:14:14.01 ID:???

色塗ってみた

ビフォー
http://blog-imgs-49.fc2.com/g/e/n/gen0atb/NEC_0328.jpg

アフター
http://blog-imgs-49.fc2.com/g/e/n/gen0atb/NEC_0333.jpg

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 21:24:08.03 ID:???

>>640
おー
俺もシボレー塗ってみるか

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 06:27:10.84 ID:???

スパルディングはスポーツウェアメーカーだっけっか？

俺のビキニブリーフもスパルディングなんだ
仲間発見w

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 09:11:32.72 ID:???

>>640
おお、結構綺麗に塗れてるなあ。
しかしブレーキ着けるところまで塗っちゃって大丈夫なの？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 15:19:11.87 ID:???

マスキングテープ貼ってるんだろ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 16:46:54.98 ID:???

スポルディングな。昔乗ってたルック車がこのブランド(作っているのはホダカ)だった。
最近、駐輪場で年季の入った同じやつを発見、持ち上げてみたらクソ重かった。

646 ：640：2012/01/11(水) 20:34:06.81 ID:???

>>643
いらないV台座付けてねじ切りのマスキング代わりにしてる

>>645
バラしてみるとわかるけどフレームは意外と軽い
ホイールとクランクが重い
今回バラした車種はクランクセットだけで実測フレームの1.5倍の重量がある

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 13:10:57.38 ID:???

ホダカのルックってフルサスじゃ無かったか
昔のモデルなの？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 13:34:30.02 ID:???

>>645で語ったのは「マウントウィスラー」というフルリジッドでハイテン製のルック車。
10数年前、池袋ビックカメラの自転車売り場で19800円。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:46:10.36 ID:???

ASSTROってデカールの貼ってある
昔のエレベーテッドチェーンステーその物の形状なサスアームで
サスピボットがシートチューブの上から１/3辺りに付き
トップチューブにあからさまに安物な金属バネ付きダンパーもどき付き
FサスはRSTのストロークするのか？ってな安物が付いてる奴を入手した。

一応シマノの安物コンポ組みで重量もそこそこ(体感で14kgは無い感じ)
ググってみても、靴と工具屋ばっかりで全然引っ掛りません
誰かこいつの詳細を知りませんか？

ちなみにしっかりと【悪路走行禁止】のラベルが貼って有りましたｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:49:40.24 ID:???

山を走れないルック車だからフルリジッドで問題ないね

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 21:15:22.67 ID:???

山を走らない素人だからフルサスのハッタリ最強だろｗｗｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:07:06.33 ID:???

>>650
街乗りにおけるフルサスの快適性をあなどってるな。
ルックのフルサスは乗り心地向上装置なんだよ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:15:04.54 ID:???

>>652
そうか？
シボレーWサス乗りだけどサス（バネ）に対して減衰が皆無なので
歩道の段差などの大きなショックで首が吹っ飛ぶような挙動が出て
むしろリジットのほが心地よいとすら感じさせるレベルだ思うが？
80年代の勘違いしたクラウンのフワフワ足回りみたいなｗｗｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:06:07.45 ID:???

「本物」のフルサスでも乗り心地いいよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 09:48:37.43 ID:???

今の所中古で手に入れた昔のMTBより折りたたみルックのサスは快適だがな
唯一の不満点は歩道橋などの階段のセンターにある下り坂降りきった所でフルボトムしちまうところかな
そこいらへんはやっぱ今のMTBのサスと交換の必要性は感じる

あとやっぱ上り坂でリモートロックアウトが欲しい

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 09:53:09.05 ID:???

>649
まずは画像うp

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 16:07:33.41 ID:???

>>655
サス前後とも換えたATB乗りだけどちゃんとした奴にすると５万以上掛かるしジャイアントのワープ辺り買った方が良いよ
まぁこのスレで言うのもなんだけどな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 19:23:58.20 ID:???

ジャイアント？
眼中にねーよ
古いけどフルサスMTBはもってる

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 19:49:17.64 ID:???

フルサス欲しい

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:36:17.33 ID:???

フルチンで我慢しなさい

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 17:18:46.25 ID:???

ｱｰﾂﾏﾝﾈ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 17:57:59.90 ID:???

いちいち反応する奴がいるからつまんないこと書くんじゃね？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 18:24:11.47 ID:???

はぁ？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 21:15:26.28 ID:???

ディスクブレーキのルックに乗ってるんだが、ディープリムが異常に重い。
ホイール単体前輪がクイック抜きで1300グラムくらい、後輪は同じく1500オーバーw
あまりにひどいので700Cシングルウォールの中古リムで組み替えてもらったよ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 22:30:02.15 ID:???

お前は本当にルッカーなのかと

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 22:31:20.83 ID:???

クイックな時点でよー

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 22:33:23.05 ID:???

粗悪ディープリムの重さを体験してみろよ？
あさひルックのホイールがカーボンに思えるほどだせw

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 00:10:47.55 ID:???

そもそも軽くて乗り心地の良い自転車を求めるなら、ルック車は最初に除外するべきものだろ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 00:18:17.68 ID:???

ＧＴのパロマなら手淫のフロンティアの方がいいよな～

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 08:34:54.63 ID:???

インジケーターいいな。
ミヤタやBSのルックより良い。

気がする

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 10:12:16.75 ID:???

やっぱチェブロレットだな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 11:52:51.14 ID:???

それって駅前とか団地に良く放置されてるやつだろ？
ハマーにしろよ、微妙に徳が高いぜ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 11:55:05.08 ID:???

ハマーはフレームの見た目からして無駄に重そう

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 14:21:11.16 ID:???

本物のハマーだって無駄に重そうだろ。
それでいいんだ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 16:31:50.51 ID:???

新しめでハードテイルのハマーならそんなには重くないよ。
旧型フルサスは持った感じ20キロくらいありそうだけどW

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 14:37:12.32 ID:???

かっこいいルック車がなかなか見つからない。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 19:39:23.99 ID:???

オルディナがかっこいい。
年式落ちの安MTBが買えそうな値段でルックを買うのが粋だね。

678 ：649：2012/01/16(月) 20:00:48.17 ID:???

当然の事ながら？
文面での説明だけでは情報が得られませんですね
都合上明るい時間には撮影出来ないので
ちょっと見難いかと思いますが、画像を上げました。

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1326710298741.jpg

これで何とかお願いします。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 07:12:09.12 ID:???

過渡期のMTBみたいな変態フレームだな
とはいっても未だ自転車でもMTBだけは常に過渡期なんだがね

俺にはわからんが、乗りまわしてる最中にチャリオタを？な顔にさせるのにはいいだろな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 11:13:21.25 ID:???

もうちょっとマトモな写真をwww
でもなんかかっこいいね

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 15:39:54.70 ID:???

>678が格好良く見えるってｗｗｗ
生粋のルック乗りだな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 17:06:58.49 ID:???

ルックてのはとりあえず見た目はよさげなモンだ
それでいてありふれていて安っぽいデザイン
画像のはちと違う

とはいえ良く見ればＭＴＢとして重要なポイントは押さえてる
障害物に干渉しないようにデザインされたチェーンステーとか
サスの配置とか
手間が掛かりすぎて安く売るには向かない構造だな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 23:13:05.02 ID:???

フルサスボヨンボヨンたまらん

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 06:43:01.23 ID:???

見た目って重要だよな
２０万くらいのXC車持ってるのについフルサスルックに乗ってしまう
既に修理・改造に１０万以上使っちまった
前後サス換えて足固めで乗ってたらリアサスのリンクの部分が歪んできたからそろそろ限界だと思ってる
ブッ壊れるまで乗るか・・・それともパーツ外してフレームを部屋に飾るか迷ってる
物に意思があるならどちらが幸せなのか時々本気で考える

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 10:03:29.79 ID:???

俺も40万くらいのXC車持ってるのについフルサスルックに乗ってしまう
既に修理・改造に30万以上使っちまった
前後サス換えて足固めで乗ってたらリアサスのリンクの部分が歪んできたからそろそろ限界だな～っと
ブッ壊れるまで乗るか・・・それともパーツ外してフレームを部屋に飾るか・・・
物に意思があるならどちらが幸せなのか俺も時々本気で考える

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 19:01:16.29 ID:???

oppai

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 20:33:42.97 ID:???

ルックに余ったXTコンポ積んだら高そうに見えるかな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 20:46:33.85 ID:???

それでターニーとかしか積んだのしか買えなかったとおぼしき安物HTMBTの隣りに停めてどや顔

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 20:54:21.71 ID:???

MBTじゃ戦車だろ。
勝てんな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 00:41:41.27 ID:???

戦車の世界にもルックは存在するんや

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 04:57:37.32 ID:???

T-72のモンキーモデルか

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 06:30:10.89 ID:???

皇軍の、いやなんでもない

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 09:13:31.98 ID:???

日本陸軍の装軌装甲車はルック

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 08:12:04.50 ID:???

そんなこと言ったら日本陸軍の戦車、他車両は殆どルックになってしまう。
俺のルックはタイヤもブロックルックだから積雪路面はスリックより滑るw

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 11:14:04.81 ID:???

旧軍の「装軌装甲車」が「軽戦車類型車」だってことじゃね？

あと関係無いけど第二次大戦中のイタリア軍用ビアンキ。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1327025245096.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1327025267116.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1327025286293.jpg
流石にチェレステではなくオリーブグリーン塗装。70年前なので古式ゆかしい「実用車」。
当時の兵士に、もう少し軽く路外性能のあるシングルスピードMTBを進呈してあげたい。

696 ：649：2012/01/21(土) 03:18:10.12 ID:???

ゴミ車体画像氏ね！だの、敗因:心霊写真。って書き込まれるかと思ったけど
意外と好色漢だったんで、こっちとらびっくりもんでございますｗ
ルックと言えば、丸石ブラックイーグルのエレベーテッドとダイヤモンドの外見を
掛け合わせて作ったのか？って言いたくなる形状ですなwww

って事で、話が戦車方面に行ってるみたいですが
空気を読まずに、この前の不明ルック車の画像を上げます
コンポはルック車らしく、安定のアリビオ8速でした

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1326977741883.jpg

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1327082982185.jpg

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1327082982185.jpg

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 03:22:34.39 ID:???

おまけｗ
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1327083039178.jpg

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 06:26:21.16 ID:???

好色漢てなんだよスケベってかw
下の二つ同じだとおもうんだがもはやルックとか以前に貴重品過ぎ
俺に安くで売れよ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 12:20:42.40 ID:???

ルック車の使用目的は何だろう？
ここの住人でもルック車で○キロツーリングしたとかの書き込みは無いよな？
有るのは放置されたルック車の詳細教えれとかｗ魔改造自慢位だよな。
ルック車って乗り物じゃなくね？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 12:26:49.20 ID:???

そりゃルックの通称からすれば自然な事です

普通にツーリングとかするには重かったりできついから
そういう用途だとロードとかに流れやすいし仕方ない

ルックは合法二人乗り用に改造したけど

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:58:45.17 ID:???

>>699
通勤に使っているよ。片道20kmと片道7km。あと街乗り。
一度に乗る距離は少ないけど、年間5000kmは乗ってる。
それをもう6年くらいかな。

盗まれてもダメージが少ないのがルックの最大の利点と思う。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 16:43:41.61 ID:???

>>699
一台しかないんで何にでも使う
通勤、コンビニやスーパーに買い出し、駅まで外出、
休みの日に３０～６０ｋｍ程度のポタリング

改造してるから盗られたら精神的ダメージは大きいけど見た目安っちいからなｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 18:30:57.79 ID:???

俺の場合一台じゃないんだけど
頻繁に乗るのは折りたたみフルサスルックだ
通勤に使ってるから相当乗ってるわ
元々ついてたメーカー不詳の安物ブロックタイヤがセンタースリックになっとるわ

近々コンポにＳＯＲＡでもぶち込む

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 22:32:34.15 ID:???

MTBもどきにSORAか　SLXでもつけたれ

705 ：649：2012/01/22(日) 00:18:53.05 ID:???

色々と書き違いが有ったりして・・・
コンポはアセロラどころかアルタスだし、シフターは8速なのにスプロケは７速だよｗ
シートピラー径もママチャリサイズだし、なんじゃこりゃ？なトホホ仕様だったりする。

でも・・・ここでホメられたからって訳じゃないんだが、確かに怪しくカコイイ外見だねｗ
って事で、うちの放置中の非ルック車？な、ＧＴのｉｄｒｉｖｅ物からパーツを剥いで換装する事にしたお

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 02:10:51.56 ID:???

約1年半の間，ルック車が毎日の足であり相棒だった．
半径80km程度で，荷物がリュックに納まる範囲なら
普通にこいつで出かけたもんだ．
いろいろ壊れて修理方法も覚えたけど，最後にサスピボットがバカに
なって諦めて廃車．
ふと気づいたら高校生時代の体型体重に戻ってた40代男．

その後，縁有って本物フルサス中古を入手してこのスレを卒業した．
ルックだろうがなんだろうが自転車は面白い．

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 09:15:42.59 ID:???

落伍者がいるな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 11:33:50.26 ID:???

修理に１０万以上使ってるとはいえウチのフルサスルックは走行距離が２回カンストで今６０００キロ
つまり２６０００キロは走ってるわけだ（メーター装着前も含めれば３００００キロ以上か）
かなり無茶もさせたけどまだギリギリ現役
この先どんな自転車に乗り換えてもコイツとの思い出は多分一生の物だと思ってる
あとほとんどのパーツは交換したけど買ってから今までワイヤ切れ以外のトラブルが無かったターニーマジ最強
やっぱ男なら今のデザインより昔の角ばったシマノRDだよな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 14:02:18.70 ID:???

GTとシュウィンから限りなくMTBに近いMTBルック車が3万円で出てるぞ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 14:20:32.99 ID:???

FUJIアドベンチャー3.0とかコーダーブルームDRESON、マングースSwitchbackなんかもその類だろうが、
悪路走行禁止ではなかったと思うので「限りなくルック車に近いMTB」と呼んでくれ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 18:47:57.95 ID:???

ルック車と同じパーツ群だからな
フレームだけ強度があってもそれはルック車と同様の物と考える。
パーツを換えなければ悪路を走る強度が無い＝ルック車と同様のMTBモドキだ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 19:05:07.25 ID:???

ルックかそうでないかの違いはフレームであって、コンポじゃないだろ
だから重く弱いフレームの「MTB類型車」と、安コンポの「街乗りMTB」（物によっては上級の本格MTBとフレームが同じ）に分けられる

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 19:11:48.08 ID:???

あっれれ～ルック車と同じな悪路走行不可のフォークはどうなるの～？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 19:20:18.06 ID:???

とりあえずパーツを変えれば走れる
どこまでパーツを変えても走れない

この差は決定的

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 19:47:00.71 ID:???

パーツを換えなければMTBとして機能しない物をMTBとして見ていいものか。
悪路を走れない廉価MTBは街乗り用のルック車と同じじゃないですかね～？

安物だけどちゃんとしたMTBに乗ってる！って言う人～、かなり恥ずいっスよ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 19:52:08.51 ID:???

いや実際、元々安いのを型落ちで四割引購入、後からコツコツいいパーツに交換して楽しんでますが？
これがフレーム自体劣るルック車では無理な話

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 19:59:33.50 ID:???

実際、悪路をターニーで走っても問題ないでしょ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 20:28:37.42 ID:???

>>716
そんな貴方がこのスレに何か御用でも？ｗ
やっぱり安MTB乗りはルックを意識しちゃてるんだ～ｗｗｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 21:19:08.05 ID:???

ドッペルスレも覗いてるし、実際そっちも買ってるが、優劣とかじゃなく「面白い」からに決まってるだろ？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 21:36:30.97 ID:???

あっそ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 04:28:04.33 ID:???

http://blog-imgs-49.fc2.com/g/e/n/gen0atb/NEC_0341.jpg
ルックでも雪景色は似合うよな
ステッカーは塗装の剥げ隠しなんだ
だから気にしないでくれ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 06:18:47.19 ID:???

>>721
コケるなよ！

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 23:19:18.70 ID:???

やばい、BB交換しようと思ってBBを初めてまじまじと見たら、右側が思いっきり斜めに入ってる
あれだけ溝の長いパーツをどうやって斜めに捻じ込めるんだよorz
中華マジ恐ろしいな

>>721
ライト二灯で妙にかっこいい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 11:54:52.10 ID:???

中華なめんな！
製品を作る為の工具や器械も中華なんだぜｗ
最低でも日本メーカーの中国生産車にしとけ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 12:34:05.15 ID:???

あちこちのOEMやってる天津の金輪(ゴールデンホイール)では、日本製と台湾製の機械で作ってる

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 01:42:05.83 ID:???

その天津金輪のコレの実物を、東京都板橋区の路上で、本日初めて見た
http://www.goldenwheelgroup.com/eng/Product_Show.asp?id=714
海外だと300～310ドルくらい、ヤフオクの即決で48000円（高え）
見た目、その辺のホムセンで売ってるルック車なんかよりはるかにいい感じ
海外みたいに3万円以下だったら、遊びで買ってもいいかな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:29:33.48 ID:???

マディフォックスはリジットフォークだが悪路走行になんの支障も無い
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2012/16_MFE/index.htm

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:32:59.19 ID:???

いや泥狐はルック車じゃねえからスレ違い

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 20:28:34.30 ID:???

まあ別にMTBだからって絶対壊れないワケじゃない

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 23:17:57.21 ID:???

リアディレイラーのねじ切りのタッピングで入院
だが復活した暁にはコンポフルデオーレLXのルックになるぜ・・・
というか初期のパーツはフレームと反射板しか残ってないわｗ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 16:06:37.89 ID:???

いつも14800円程度のルックフルサスを買って
2年でタイヤ交換チューブ交換BB交換、ブレーキシュー交換低度しつつ
15000km程度走った頃に致命的なリムの削れ＆スポークの疲労でｇｄｇｄになってきて廃車（前後ホイール交換すると本体価格とほぼ変わらないからそこで終了させる）パターンなんだけど
ホイールレベルなら交換してフレームを継続させていくレベルって何万位から？
もうこの自転車の乗り方を卒業して愛着を持ちたい
フレームもなんだかんだで寿命あるのかな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 23:00:03.07 ID:???

>>731
僕はいちまんえんのフルサスルックを8年のってるよ。
残っているのはフレーム、フォーク、ヘッドパーツ、RDだけ。
あとは全部変えた。五万円近く投資していると思う。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 23:57:19.36 ID:???

そんだけやってRD残ってんだ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 00:07:20.81 ID:???

谷に愛があるんだろ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 10:22:27.12 ID:???

>>733

>>734のいうとおりだ。ターニーは正義。異論は認める。

まじめな話、RD限定ならターニーは秀逸と思う。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 10:24:32.84 ID:???

defiってどうよ？前後ディスクブレーキって逆にランニングコストかかるのかな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 12:15:22.75 ID:???

>>736
defiがどんなブレーキ付けてるのか知らんがドッペルみたいな安物だと
パッドだけの交換ができなくてキャリパー毎の交換になるみたい。
と言ってもメーカー通販で3500円の代物だけどｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 13:37:44.98 ID:???

defiなら丸い磁石で張り付けるタイプパッドだよ。
昔のシマノとかのパッドで大丈夫。
defiの問題は後ろのディスクマウントが曲がってついてることかなw
キャリパーのフローティングマウントで吸収しきれずに薄いディスクローターが曲がった。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 07:52:32.12 ID:???

ｼﾎﾞﾚｰのﾊｰﾄﾞﾃｲﾙﾙｯｸのﾘｱﾎｲｰﾙをｸｲｯｸ留めに変更したいんだけど、
何か併せて部品を交換する必要がありますか?
ﾊﾌﾞ共締めのｽﾀﾝﾄﾞは要交換だと思いますが、
ﾃﾞｨﾚｲﾗｰﾊﾝｶﾞｰがﾊﾌﾞの受け部分奥にﾎﾞﾙﾄ留めされており、
これを外すなり交換する必要があるのでしょうか?

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 10:13:57.38 ID:???

ディレイラーの取り付け方はこのタイプだと思うけど
http://www.amazon.co.jp/dp/B002BDTBLI

このタイプのエンド（軸受けのところ）の形状的にクイック化は面倒だよ
左にも右と同じような器具（リアディレイラーブラケットユニットって奴又はディレイラー切って使うか）付けて
安定してホイールを固定できる環境作らないといけない
それ以外にもエンド幅やらホイール軸長やらいろいろある

まぁとりあえず、リアディレイラーブラケットユニットとかそんな語句で検索すれば
安チャリを改造してるサイト出てくると思う

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 11:28:28.02 ID:???

そのブラケットユニットは自転車屋ならどこでも
シマノに取り寄せ依頼してもらえば手には入る

クイック化には一台につき二つは必要になるので念のため

742 ：739：2012/02/18(土) 06:19:11.59 ID:???

なるほど、左右を同じ状態にしてやれば良いんですね。
調べてみます。
ありがとうございました。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 19:56:12.88 ID:???

買ったままで5000km位乗ってて最近タイヤをスリック化した事でいじり心が芽生えたんだけど
壊れたFD交換して、チェーンとリアスプロケ交換したんだけど、さあ次はなにをいじろう
ひと月5000円までと自分で決めてるんだけど、クランクセットかペダルかサドルか・・・

スプロケ交換したときにDnPの11Tにしておけばよかったといろいろ調べたあとで後悔してる

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 20:44:54.50 ID:???

9SのXTならFDが買えるよ。
豪華だろ。XT

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 22:16:44.47 ID:???

丸石のルック車もらったんだが、詳しい事が不明なので偉い人教えてください。

仕様
フレームは鉄、前後リジッド
前後ブロックタイヤ26x2
クイックレバー無し
コンポはシマノ製 3x6
カンチブレーキ
フレームにHUNTINGとシール張り付け

とりあえず自分がわかるのはこれだけです…

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 22:36:07.76 ID:???

一番重要な「悪路走行禁止」のシールは

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 22:46:13.02 ID:???

俺が80年代に乗ってたMTBより段数少ないな。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 23:08:49.27 ID:???

>>746
すみません勿論｢悪路走行禁止｣のシールは付いてます。
>>747
買ったのは一応2000年以降らしいです。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 00:00:17.90 ID:???

>>745
んで、何を知りたいわけ？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 01:18:44.91 ID:???

>>749
この自転車の詳しいデータとかがもしかしたら分からないかなぁと思いまして。

よく考えたら当時のルック車のデータなんか今残ってるわけがないと気付いたのは書いた後でした…すみません。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 10:39:48.96 ID:???

真のルックコンポはシマノ６段

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 11:29:06.92 ID:???

13・15・18・21・24・34の6段メガレンジだな！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 12:06:32.91 ID:???

あのシマノ製パーツを使用！
って最近はホムセンのチラシに書いてないなw
そのかわりにチェーンステーガードにシマノって書いてるけど。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 15:02:26.68 ID:???

今はかなり底辺じゃなきゃ、普通にシマノ使っているからなあ。
だからわざわざ書く必要性も薄れたんじゃね？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 15:36:39.55 ID:???

スラムが付いてるほうが高級感がある

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 15:42:21.28 ID:???

シマノ以外の変速機を見たことがない俺がいるぐらいだからな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 18:02:46.61 ID:???

だよなｗ
底辺だからシマノだというイメージｗ
中華の1万円使い捨て自転車がシマノなんだからそれ以外の自転車を探すのが難しい

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 18:07:46.79 ID:???

まあそういう底辺コンポがシマノの一番の収入源なんだがな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 18:22:38.90 ID:???

一年であらゆるところが壊れて捨てることになるけど変速機は壊れないよね
なぞのBBはすぐにガタガタになるけど

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:26:48.34 ID:???

安物MTBだとシマノクランクにスラムRDの混成とかあるなw

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:08:24.31 ID:???

>>760　シマノクランクスラムRDはあんまり見ないな
SRサンツアークランクシマノFDスラムRDはよく見るが（8万とかのMTBでもたまにある）

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:59:02.53 ID:???

シマノクランクにスラムRDってアルペングループで売ってるクロスもどきとかじゃない？
イグニオだかなんだか。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 02:06:08.38 ID:???

スラムシフターならよく見る。
ていうか僕の一万円MTBルックがそうだった。
RDはターニー。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 02:59:56.62 ID:???

イグニオ3万はスラムクランク、スラムFD、スラムRD、スラムシフター、スラムスプロケというある意味すごい編成だぜ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 03:04:09.08 ID:???

>>764
ｺﾞｸﾘ･･･

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 03:38:30.16 ID:???

街乗り用コンポのSRAM VIAだろ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 06:19:10.29 ID:???

>>766 アレってX3とどっちが上位なんだ？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 20:21:53.10 ID:???

スラムグリップシフタって操作音がカチャカチャじゃなくてピキピキした音だよね。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 14:24:06.10 ID:???

ここの板覗くようになってから色々自転車手に入れて
遂にアルミながらロードにも手を出したんだが
あまりの漕ぎの軽さにワロタ

ルックで鍛えてると漕ぎ出しトップでもラクラクだなこれ
だがしかし少しの段差もとてつもない脅威となりうるね
そりゃ車道しか走りたくないわな

やっぱ街乗りは速さ求めなければルックであろうとフルサス最強だな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 19:36:11.03 ID:???

おれも普段乗りはルック車で、長距離の時はアルミクロス
体感だと、クロスの39Tがルックの28T、52Tが38Tかそれより少し重いくらいに感じられる

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 20:19:27.39 ID:???

ロードは歩道さえ走らなければ乗り心地の問題はないと思ってたけど
ほんの少し道路が荒れてるだけでハンドルとケツに硬い衝撃が凄いからなぁ
脳にも来るし

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 22:13:29.52 ID:???

あの脳にくるリアからの突き上げはヤバいよな
俺がハードテイルじゃなくてフルサスにこだわる理由思い出したわ
クロモリだカーボンだと車体で衝撃吸収しようとするワケだ
だがそれってペタリングロス発生しちまうよな？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 00:09:06.34 ID:???

いや、乗り上げる時に条件反射的に腰を浮かせて衝撃がこないようにするだろ？普通は

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 00:52:58.91 ID:???

そりゃ予測できればな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 01:21:31.89 ID:???

？まさか路面を見ないで走ってるのか？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 04:37:30.43 ID:???

前を見て走ってますが何か？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 05:53:01.92 ID:???

坂本九並に上を向いてますが何か？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 07:14:05.87 ID:???

俺のチンチンは左向き

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 11:08:52.88 ID:???

>>773
そりゃ歩道の段差を乗り越えようという時ならそうするが
本当になんでもないレベルの目に見えないワダチでも来るのがロードだからなぁ
それが理由でフルサスルック載り続けてるもの

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 11:29:16.98 ID:???

うちの地元、工業都市だもんでトラックばかり走るから国道以外は路面ボコボコなんだよね。ロードは基本都会向けかな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 11:40:50.30 ID:???

自分は常に前方10メートルくらいの路面を意識して走ってる
アスファルトとL字溝の境目にできた段差、排水溝とかも危険だから

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 12:07:19.52 ID:???

そもそも固いフレームの極細タイヤロード以外のチャリでそんな事気にする必要はない

サス無しはサス無しでタイヤとホイールに衝撃吸収を依存してるからな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 13:07:31.81 ID:???

ロードからMTB、折りたたみ小径車まで何でも乗るので、その時乗ってる車種に関係なく、段差で反射的に腰が浮く

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 17:07:07.66 ID:???

HEY!HEY!腰が浮いてるぜ!!

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 20:43:12.68 ID:???

クソ重たいフルサスルックでツーリング行ったら、帰りは疲れて腰を浮かすことが出来ないw

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 16:13:31.61 ID:???

ルック車に乗る人は自虐的な方が多いと聞きました。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 20:27:59.12 ID:???

だったらどうなんだ？
仲間に入りたいならそう言えよ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 20:46:00.06 ID:???

俺の場合たんになんも意識せずに買っただけなんだがな
サスが付いてればいいや程度の考えで

キャリアつけたくなってこの板にきたのが運の尽きさ
あっという間に自転車が家に六台よ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:59:56.01 ID:???

>>787
お断りします。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 22:41:33.58 ID:???

>>786
ルック車に乗らない奴はナルシストな方が多いと聞きました
確かにそうだなと思いました

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 00:13:34.57 ID:???

持ってもいないのにスレにくるかね？
憧れの自転車でもあるまいし

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 12:26:50.36 ID:???

>>791
ルック車に乗ってる人をﾆﾔﾆﾔするために来ました。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 12:57:19.90 ID:???

今年だけ買ってしまったホムセンクロスに乗らなきゃ成らないが
さっさと乗り潰してルックに戻る！
俺頚椎弱い

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 14:48:04.52 ID:???

>>792
うんこに集るお前は蛆虫だな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 15:05:57.40 ID:???

俺は自転車にハマってからは複数台所有してるから
ルックをバカにして見てる奴の方が滑稽だわ
キャリアとバックでもつけておけば通勤用としては最高だぞ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 15:10:02.27 ID:???

いいよそういうノリの書き込みはしなくて

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 17:32:52.75 ID:???

お前が困るならいくらでもするわw

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 18:52:25.35 ID:???

>>794
自分からうんこ言いますか（笑）
やっぱり、ルック車に乗る人は底辺うんこなんだなぁ～

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 15:55:55.73 ID:???

今日雪だけど、クロスやママチャリでは絶対アウトなんだけどルックだと滑らないね。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 16:21:27.36 ID:???

そんな事はないぞ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 20:33:43.73 ID:???

Vブレだと行き詰まりが酷かった

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 21:38:03.39 ID:???

やっぱ濡れてる時はディスクだね

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 17:48:36.98 ID:GhQC7Lhs

>>799だけど、あの後から後ろブレーキがガリガリ言うんだけどｗｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 21:13:09.81 ID:???

>>803
多分シューが石とか噛んでるから掃除することをお勧めする。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 23:45:26.39 ID:???

なんかグリップがまだら模様に気持ち悪くなってたからロックオングリップ買いに行ったんだ
久々にパーツ買いに行ったってのもあるかもしれないがDEOREのVブレーキとKENDAのNEVEGALとダブルゲージのペダルも買っちまった
ブレーキとペダルはともかくタイヤはちょっと調子に乗りすぎたかなw
タイヤ履かせたらルック車が一番かっこよくなりそうで困る・・

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 10:12:01.28 ID:???

ルックから格好取ったら何が残るっていうんだよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 12:57:57.27 ID:???

GIC（ハマーとかシェビー）や　AvecVent（クロスが多いけど）が出している　ルック車ってどう？
車ブランド乱用で　かなり売りまくってね?　ASAHIオリジナル車とかの評価も頼む

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 13:23:46.37 ID:???

やっぱルック車の変なVブレをDeoreとかに変えても変わるもんなの？
そんな高いものでもないし買ってみるかな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 19:54:36.33 ID:???

ルック車をナウい感じにステッカーチューンするのに良いイカしたステッカー売ってる店でおすすめ無い？
雑貨屋とか色々見たけどちょっと小さすぎるんだよな

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 22:50:49.13 ID:???

>>808
激変する。早く変えてしまえ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 23:13:38.57 ID:???

VブレーキをDeoreにしよう
どうせならブレーキレバーもDeoreにしよう
グリップシフトと一体型だからシフターもDeoreに
じゃディレイラーもDeoreにしよう
ならDeoreのカセットスプロケットとハブも
ここまできたらクランクもDeoreに
＼(^o^)／

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 23:40:58.54 ID:???

せっかくだからXTRにしとけ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 00:03:27.46 ID:???

まさにアホの浪費だな。
糞だな　デェフォのテクトロで十分なのに。
「やっぱ効きが違うわー」ってここでログ打って
自己満足に浸ってろ　クズ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 00:13:24.02 ID:???

遊びでルック車も持ってる奴とルック車しか買えない奴との身分の差が浮き彫りに。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 01:23:12.67 ID:???

>>809
amazon

>>811
メインのMTBに新しいパーツを入れた時に外したおさがりをルックにつけてたらフルデオーレ＆XTになったわｗ
ただメインは盗難怖くて休みにダート走るのにしか使わなくなったけど

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 02:01:37.67 ID:???

>>808
レバーはよくわからんけど、ブレーキアーチは激変した。
単に元々のが悪すぎてどうしようもなかっただけかもしれんけど。
無名でプレスっぽいアーチなら変えることをおすすめする。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 10:05:29.51 ID:???

俺のＡＲＴＥＫのブレーキアーチは全然調整効かないし
シューが減ってもパーツが流通しとらんからデオレにしたわ
めっちゃ効くようになったけどやっぱ雨でガンガンシューが減る

フルデオーレなんかにしたらそこらの十万超える程度のＭＴＢにコンポのランク勝ってしまうよな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 11:19:43.68 ID:???

>>809
シボレーのステッカーはがしてオートバックスでホンダのステッカー買ってこようぜ！

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 20:53:34.69 ID:???

ニッサンのエクストレイルでいいじゃん。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 21:17:04.15 ID:???

オートバックスでWAKO'Sのステッカー買って貼ってますごめんなさいw

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 21:18:44.94 ID:???

お前らのせいでルック車用のBR-M590ポチった・・

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 22:23:48.46 ID:???

せいでって言うが、絶対効くようになるんだが何が不満だ？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 22:24:38.67 ID:???

ありがとうって事だろう　どういたしまして

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:07:17.45 ID:???

VブレってXTまで売ってるよね。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:22:28.79 ID:???

>>822
別にそんなネガティブな言い方じゃないよ・・2ちゃん的に

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:32:27.54 ID:???

おまえらのせいで…って無理に押し付けたみたいじゃないか。
感じ悪いな。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:41:51.76 ID:???

お前らのせいでオートバックスでトヨタのステッカー買ってきた・・・

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:47:10.08 ID:???

お前らのせいでアニメイトでけいおんのステッカー買ってきた・・・

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 07:04:58.73 ID:???

路駐してただけなのに、警察のステッカー買ってきた。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 15:31:33.87 ID:???

ディスクのルック車欲しい・・・

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 19:39:27.17 ID:???

インプレッサの青綺麗だなと思ってたからちょっと塗ってみたんだけどさ。
ステッカー何もないってのもあるのかもしれないけどめっちゃ安っぽくなったw
まぁ実際安物なんだけどさw

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 20:20:32.00 ID:???

>>831

>>640だけど同じ事したわ

メタリックカラーはクリア上塗りしないと色が出ないぞ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 22:03:12.72 ID:???

>>831
やっぱり金ホイールにするの

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 22:13:40.34 ID:???

>>832
やっぱそれも同じ色かw
ウレタンクリア2本も使ったから元よりテッカテカだぜw

>>833
色は好きだけどあの金色ホイールは好きじゃない・・
でもルック車ならスポークだけでも塗ってみるのいいかもな・・w

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 20:44:03.14 ID:???

あさひのソリューション乗ってるんだけど、高いメッセンジャーバッグ着けて走ってたら変かな？
どうもメッセンジャーバッグっていうとクロスバイクのイメージがある・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 21:07:24.73 ID:???

そんなの好きにすればいいでしょ。
つーかソリューションはかっこいいぜ？逆にスリフトはダサいw

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 21:25:58.23 ID:???

あの残念なルックってあさひの自転車だったのか。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 21:42:15.46 ID:???

>>835
まさか　変人キモ人間・自意識過剰　御用達の　「クローム」の
バックとかじゃないだろうね。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 21:48:49.27 ID:???

>>24
いやティンバッグとかいうのにしようかと思ってるよ！
と言うかまだ買っても無かったり・・・

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 21:55:32.11 ID:???

>>836
人の自由だよね！wありがと！参考になった！w

ソリューションかっこ良くて安心したw

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 21:57:08.67 ID:???

>>839
今売っているTINBUK2は　普通の値段じゃん
アジア製造になる前の頃は高かったがな。
ニワカオシャレ目指すなら、ルック買うなよｗ
SURLYって　手書きでフレームに描くといいかもなｗ
　

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 00:56:15.81 ID:???

>>841
ええ、これオシャレグッズとして結構使われてるのか
そのお話の様子だと
その英語は何かのブランドかなにか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 06:24:54.69 ID:???

ベースの近くに住んでるんだが、黒人のごっつい兵隊さんが一万円台前半くらいの通販折りたたみルックに乗ってるのを良く見かけるw

844 ： ◆BS73c6.htY ：2012/03/09(金) 20:34:11.39 ID:???

某ordina M3のカセットスプロケット、クイックリリース対応に、WH-M505後継を探してみた。
前後足して16000円程度の完組ホイール。喪前らならどっち買うか教えろ下さい。

SRAM506搭載
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=52988

Shimano M475搭載
http://www.wiggle.co.uk/ja/mwheel-shimano-m475mavic-xm317-silver-front-mtb-wheel-1/
http://www.wiggle.co.uk/ja/mwheel-shimano-m475mavic-xm317-silver-rear-mtb-wheel-1/

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 18:09:51.61 ID:???

コーナンのジャンキーなルックが気になる。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 02:05:58.12 ID:???

自動車メーカー系は持ってないんだけどシボレーのダブルサスの白いフレームのが欲しい・・

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 08:58:32.99 ID:???

シボレーはかっこいいな。
自動車メーカーの名前入りが欲しかったらカムイスポーツに見に行けば？
シボレーにハマー、コルベットのクロスやキャデラックまであるぞw
俺はそこでルノーの折りたたみ小径を買ったよ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 09:55:42.23 ID:???

フェラーリ・ランボルギーニ・ポルシェの自転車かっこいいぜ！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 10:40:45.87 ID:???

シボレーも　ハマーも　ルノーも　GICの３文字でいいのにな
車種で夢中になっているおまいらときたら

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 10:45:07.96 ID:???

てか　GICって折りたたみのミニベロでドンだけ儲けてるんだよ
色使いと車メーカーで買うバカの多さときたらｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 14:35:22.02 ID:???

そもそも自転車の有名メーカーとか知らない(知っていてもブリヂストンやミヤタ程度)人が買うものだから

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 14:49:47.49 ID:???

ルック車なんだからステッカーの違いが一番の性能差だろうが！

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 16:55:10.05 ID:???

まココでマジレスしても　セカンドバイク厨がでてきて
メインバイクじゃないんだから>>849　>>850みたいな拘りは無用
って、必死に噛み付いてくるからなぁｗ
ルックがメインなの認めたらかわいいのにね　ウハ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:52:53.38 ID:???

シボレーはトレイルブレイザーっぽいしハマーも雰囲気出てるね。
キャデラックなんか徹底的に黒金コーデ、チェーンまでキラキラの金でそれっぽいw
逆にフェラーリとかランボはそのブランドネームが自転車には合ってないね。

855 ：M3 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ◆BS73c6.htY ：2012/03/11(日) 21:34:58.33 ID:???

>>851
一月前まで当時GIC、ミヤタ、ブリヂストンしか知らなくてGIC避けたらBSのルック車になった俺が来ました。
ヨドバシカメラで他に4万円切るMTBが無かった(>_<)

ところで、メリダの最下位 MATTS 5-Vは海外版ルック車ですね。GIANT Rock シリーズはリアル車？、キャノンデール TRAIL6 はディスクブレーキ搭載でリアル車？ルック車？
ディスクブレーキ搭載ルック車のordina M7dより遥かに安いですが…

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 22:03:38.50 ID:???

>>855
ジャイのRockは少なくとも2010年モデルまではガチMTBだったのは覚えてる
今のは知らん
SNAPはMTBルックだったかたと

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 22:23:35.69 ID:???

>>855
MATTSはフレーム強度は保証されてるがコンポがショボい「街乗りMTB」ってやつ
一方、ルック車はコンポをいいのに換えても悪路走行できるフレームではない

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:01:57.03 ID:???

なんか言い切っちゃっているけど、あのラベルの「悪路禁止」「競技禁止」
は溶接やフレーム素材種、断面形状、荷重条件　等に明確な仕様をうたっている訳でないから
量販店ATBでもぜんぜん悪路走行可能なものあるだろ。
例えばキックボード「Ｒａｚｏｒ」の体重100ｋｇ以下の取説の方が明確。
別にホームセンターで買ったATB にコーションラベルが貼ってあるからって
わざわざ「ルック」とか「なんちゃって」とか呼ぶなんて卑屈になりすぎだよ。
普通にＭＴＢ・ＡＴＢって自分の愛車呼ぶけどね。
たたが10万以下の完成車メーカー（ルイガノとかKONAとかTrek,etc）とかとで、生産国の
台湾・本土において明確に溶接やアッセンブルに工程差をつけているとは思えんよ。
　　

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 01:30:46.62 ID:???

うん
俺の悪路禁止ハイテン車、壊れる気配がない

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 02:03:14.47 ID:???

それはそれで重すぎて、悪路走行困難・・・ダウンヒルだったらむしろ速いかな？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 02:27:12.73 ID:???

だがしかし、ハイテン車は街乗りでは乗り心地がよい
荒れに負けずに重量で押さえつける感じ

対してアルミ車はごつごつ突き上げられ、クロモリ車はびょんびょんバネに乗っている感じ
クロモリ車のフィーリングは嫌いじゃないが、ハイテン車の落ち着きも捨てがたい

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 02:50:49.98 ID:???

フルリジットのクロモリって　本当に振動吸収しているとか
体感できるわけ?　MTBもクロモリ回帰嗜好のモデル結構あるけど
ハイテンやアルミに対して　そんなに体感できるものなのか?
加えて　クロスのカーボンフォークの雑誌のインプレ表現も同じく怪しい。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 14:44:03.08 ID:???

いつも通るサイクリングロードで舗装のすぐ下に排水パイプが埋まっていて
盛り上がってるところがあるんだけど、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのATB（ﾊｲﾃﾝﾌｫｰｸｱﾙﾐﾌﾚｰﾑ26×1.95ｽﾘｯｸ）で
そこを通過するとﾄﾞｽﾝ!ﾋﾞｼｯ!と衝撃が来るので速度を落とし構えて通過する

一方MARIN Muirwoods（ｸﾛﾓﾘﾌｫｰｸ＆ﾌﾚｰﾑ26×1.4ｽﾘｯｸ）では速度を落とさずにｽﾄﾄﾝ!と通過できる
Muirwoodsのフレームはリヤブレーキを強く握っても全然フレームが撓まない具合に固いけど
衝撃の伝わり方はアルミとは違うと思う

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 00:35:28.69 ID:aW4Y5FlE

>>862
アルミのハードテール（マディフォクス）とクロモリのフルリジッド（スタンプジャンパー）を
持っているが、材質の違いは完全に体感できる。
アルミのハードテールはちょっとした路面の荒れもダイレクトに拾って後輪が暴れる感じになるが、
同程度の路面で比べるとクロモリのフルリジッドは段違いに後輪の挙動が安定している。
クロモリは乗り心地の良さもさることながら、路面追従性が非常に良いと思う。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 21:49:00.80 ID:???

アゲてステマ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 22:18:44.18 ID:???

クロモリ製マディフォックスなんて中古か、高価なプレミアムモデルしかねえ（最近復活した安価なモデルはアルミ）のに、何がどうステマなんだか

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 22:31:04.55 ID:???

クロモリ製マディフォックスて・・・

SDLでも買っとけ

ステマ乙

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 22:50:15.13 ID:???

ルック車スレで30万円以上のクロモリMTBのステマやって売れるかっつうの

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:15:52.55 ID:???

とりあえずステマって言ってみたいお年頃w

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:47:17.62 ID:???

864だけど、
マディフォックス（2002年製）はアルミのハードテールで、
スタンプジャンパー（1994年製）がクロモリのフルリジッドだよ。

クロモリ製マディフォックスの話ではないので念のため。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:04:57.14 ID:???

ああ、読み直してみたら逆だったわ。ちなみに、うちのは1992年製マディフォックス（中古）MF26RCRB。
あと関係無いけど、先週埼玉県川口市で、マグネシウム合金製マディフォックス（たぶん92～93年製）を目撃。
マグネシウムフレームって、乗り心地どんなんだったんだろ？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 09:15:58.31 ID:???

ttp://www.raleigh.jp/InfoFAQ/061216_material.htm

大幅な軽量化が出来なかった、ってあるから
厚肉パイプで剛性高め、アルミと同じような乗り味じゃないかなぁと想像

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 15:47:44.96 ID:???

最近気がついたんだけどHUMMER AL-ATB268DHのDHってまさか・・・
流石に無茶言いすぎだろw

874 ：858_862：2012/03/14(水) 22:05:04.81 ID:???

>>863
>>864
レスありがとう。クロモリの段差体感等参考になったよ。
いま無印良品のアルミATB（19800円！）を乗っています。
次にシクロクロスのSURLYのCXC買ってみたいなぁって思ってたんだけど、700Cが好きでないのと値段で考え中。
このアラヤのMFEって”超”いいね。　海外デザインのメーカ好きなんだけど、これは国産デザインドなのにかっこい。
wiki見たけどあのスタンプジャンパー（確かホリゾンタルの超かっこいい元祖MTBだったよね）のOEMメーカとかすごいねアラヤ。
フレームサイズが470までしかないのが、残念だけど　これ候補だわ。　情報アリがトン。
ｐｓ　今日帰りにダイエー内のショップ見たら　29erも29800で売ってたｗ。　

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 23:12:35.69 ID:???

というか1980年代～90年代前半くらいのアメリカメーカーのMTBって、だいたい日本でフレーム作ってたんだよね
まだ台湾や中国に仕事奪われてない時代

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 02:54:48.28 ID:???

スチールで十分ですよ
わかってくださいよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:53:38.22 ID:???

現行のマディフォクス東京近郊だけどどこで跨がれるかな？
BYGSのYsとかセオサイクルとか町の自転車屋は
国産はアンカー、オルディナぐらいしかなかったと思うんだけど
スレタイとずれるかも知れないけどスマン

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 03:35:59.08 ID:???

マディフォックスの古くて高いのしか無いな
http://www.ishizuka-cycle.com/mtb.ishizuka-cycle.com.htm

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:35:47.95 ID:???

MTBルック車って言うのか微妙だけどこれが最近気になってる・・
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00359G7CI/

てかAmazonは本当になんでもあるな・・・

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 01:32:15.73 ID:???

ドッペルのメカディスクはうんこ
ソースは俺の自転車

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 06:03:34.48 ID:???

ドッペルのディスクはもっと良いのに交換するために付いてるからな。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 08:01:58.60 ID:???

ドッペルらしいデザインのツイントップチューブだが、ダウンチューブを持たない2XXシリーズと違って、剛性を持たせるためにこの形にする意味がない
というかこれとWサス、安ディスクブレーキのせいで重くなってる
ゆえに「このデザインが好き」という人向けであって、性能で選ぶ物ではない

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 13:17:58.95 ID:???

ビーチクルーザー踏襲したデザインだが
この方式のリヤサスには道の起伏ぐらいにしか対応できんからあんま意味ない
俺はビチクルって捨てられて朽ちてるイメージしかないんだよな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 13:38:31.53 ID:???

ルックに何を求めている。巣から出てくるな。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 19:57:15.13 ID:???

スポルティングやソリューションのリムってサイドCNC加工がされてる?

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:43:46.44 ID:???

>>881
ママチャリとは一味違うスポーツバイクの入門教材だわな＞ドッペル
これで山行って跳んだり跳ねたりしたりはちょっと…

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 08:02:40.27 ID:???

Drドッペル探検隊

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:49:42.41 ID:???

無印の19800円で買った魔改造のMTBでウィリーとダニエル練習して出来る様になった
フレームの軋み音が怖くなって乗らなくなったけど…

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:23:39.17 ID:???

当時の写真が出てきた

これ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmsGIBgw.jpg
↓
こんなにした
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYytCIBgw.jpg

最終的にはクランクがDeore LX、フロント&リアディレイラーがDeore、VブレーキもDeore、サスがSRサンツアーのXCR?(ﾛｯｸｱｳﾄ出切るやつ)とかに変えた。
ギアも3×6を3×9に増やした。
ホイールはSHIMANOの一番安いMTB用。

今の自転車ライフの基礎を作った大事な愛車でした。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 18:06:09.78 ID:???

すごいな　アヘッドステム化　ってどうやったんだろう。赤X 黒Xベースシルバーのセンスがナイス。
JackWolfskinのロゴもかっこいい。　レッドのペダルは見習いたい

自分のは去年買ったやつで、型番は
泥除け付き、　3つのワイヤーの取り回しがトップチューブの下のタイプ、
シマノレボシフトの　アルミATB 復刻限定再販の最終版です。
純正のアルミカゴをつけてもらいましたが、ないほうがかっこよかったですね。
テーパーのないフォークは溶接痕と磁石が付くのでおそらく鋼製ですね。

まだ時間がなくほとんど乗っていません。　これって5年ぐらい前だと15800円だったんですね。
無印といえども　スパルディングなどと同じ天下の「上尾工業」製だから　
大切に乗っていきたいと思っています。

先日発表になった無印2012のカタログでは、めぼしいのがクロモリクロスだけになり（内装ギア）価格も大して安くなく
去年このATBを買っておいて正解でした。　とりあえず前後のタイアをKENDAからシュワルベのマラソン2.0に換装つもり
　

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 20:27:27.95 ID:???

OYEA２．０やっと買えました！
よろしく。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 20:29:29.71 ID:???

>>889
かっこいいじゃん、ロゴもルックに見えない。
ヘッドはオーバーサイズだったのかな？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 20:49:48.64 ID:???

無印のATBはかなり改造できますよ！
7000kmぐらい乗りました

>>892
あまり写真が残ってないのですが…

アヘッド化前の写真です
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrrSIBgw.jpg

リアディレイラー(今のチャリに載せ替えた)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvIKKBgw.jpg
フロント(載せ替え)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjsyIBgw.jpg

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 20:54:26.59 ID:???

>>893
ヘッドパーツあまり劣化してないね。
ルックってすぐメッキがダメになって錆び錆びになるパーツ使ってんのが多いんだけど
こいつは結構良いマシンだったんでは?

つかオフロード走れなくてもこのかっこよさなら良いな。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 05:08:12.94 ID:???

「無印　アルミ　ATB」で　画像Googleすると　2008年型は見れますね
昨年までの復刻最終型はだれもうｐしていないっぽい。

リアキャリア用のダボがあったり、2.1も大丈夫そうなフルサイズの金属製の泥除けが、
通勤にも配慮しているので中々良い。難点は鉄製のハンドルバーと
フレームサイズがワンサイズなことぐらい。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 12:30:49.67 ID:???

SRAMのグリップシフトとSHIMANOのレボシフトてどっちがええの？
やっぱコストダウンなのかな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 14:59:44.43 ID:???

シマノのほうが補修パーツが廉価で入手できるし
レボシフトなら、グリップパーツ一式で1,000円しないものな
余裕があればアウター、インナーワイヤーの交換や
RD、チェーンを替えるとヌルヌルシフトできる

898 ： ◆BS73c6.htY ：2012/03/24(土) 15:34:56.53 ID:???

>>897
RD変えたらレボシフト7s使えないやん！って思ったけどそう言えば、ヨドバシカメラ梅田でレボシフトシフター単体置いてたけど8速モデルが有って驚いたわ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 17:05:04.77 ID:???

>>898
8ｓレボシフターNexus SL-8S20Aでも千円チョイだな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 17:45:51.24 ID:???

普通スラムってシマノのRDとあわせると引き量二倍位違って使えないらしいけど
グリップシフトのもそうならＲＤとセットで交換しなきゃいけないのかな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 17:50:36.20 ID:???

スラムのグリップシフタはシマノ対応もある、でもタッチ悪いからレボシフト推奨。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 17:52:47.58 ID:???

>>901
そうなんだ、前から疑問だったから助かったよ

903 ：896：2012/03/24(土) 19:48:06.63 ID:???

てか　無印のATBが販売時期で、
SRAM（グリップシフト）とShimanoのRDの組み合わせからShimano（RevoShift）+同RDの組み合わせになったから
ああ、書いたんだけどな。　どっちのメーカも組み合わせに関して（特に弱小メーカ側は）汎用性もたせてんじゃねーの？
完成車でメーカ混在で組み合わせてんだから問題とかありえんだろ。ま、どっちのパーツも最低ランクの部品の場合だけど。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 19:56:41.24 ID:???

中古でスラムシフタ買う時はスラムストロークなのかシマノストロークなのかわからんからスリリングw

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:56:23.27 ID:???

スラムのOEM元だと思うけどマイクロシフトのグリップシフタは最悪だ。
9Sまであるのがルッカーには魅力だがW

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:24:59.42 ID:IxBshcZb

GIANT ATXシリーズ（並行輸入の中華GIANT）ってルックで良いのかな？
「5万円以下の良質MTBを探しまくる～」ってスレでMTBじゃないと言われたんだけど

って質問したいのに出来ないヤツが見てるはずなんだよね
答えてやって貰える？　オレがここ誘導したんで　あとはよろぴこ！

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 03:04:53.90 ID:???

ジャイは基本日本向けも大陸の管理下工場で作ってるんだから街乗りMTBで終了。
並行輸入が保証受けられないのなんて製品の質とか関係なく代理店が売ってないんだから当たり前。
（利益が無いのに責任はとれとかありえんだろうに）

ルックはそういうものすらかなぐり捨てた嗜好の存在。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 08:05:49.36 ID:???

↑　なにいってんのかイミフ。　
GIANT勝った奴いじめたいだけの頭わるそうのな理屈並べただけ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 08:09:22.49 ID:???

>>908
お前の方がイミフだろ？
>>907はジャイアントの自転車を正当に評価したうえでルックスレ住人らしい解答を>>906にしてるだけ。
ＡＴＸシリーズっていうジャイアントのチャリ貶めれば満足なのか?
ここは　そ　う　い　う　スレじゃない。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 08:56:26.66 ID:???

広い意味で類型車なんだから分類が難しいのもこっちでいいじゃん。
でも後ろバンドブレーキのママチャリっぽいのはカンベンしてほしいけどW

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 09:55:04.15 ID:???

悪路禁止シール以外の新基準の制定の瞬間であった

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 10:14:37.89 ID:???

>>910
メーカーがシティMTBって銘打ってるSNAPとかもここになるの？
なんか違うと思う…

『ジャイアント』だからとにかく貶めたいのが入り込んできて変な書き込みしてるんじゃないかな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 10:36:50.47 ID:???

BAA　の　シール認定気取りで　すっく造語ルックスレ仕切る奴がいるなｗ
泳がせておくか。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 10:39:53.43 ID:???

日本語で

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 10:43:43.66 ID:???

>>884
こいつっぽいな　キモッ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 10:46:12.70 ID:???

>>915
あまり追い込んでやるなよ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 10:49:02.53 ID:???

「ここは　そ　う　い　う　スレじゃない。」

言い切っちゃってるわー　ちょっと引くな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 11:09:11.47 ID:???

＞言い切っちゃってるわー　ちょっと引くな
ジャイアントの完成車を貶める書き込みをするスレでないことは確かでは？

にしても数日前まではもろルック車の優良改造画像まであがっていた良い流れだったのに何なの。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 11:19:28.36 ID:???

言葉尻をたくみに変えて　自分のカキコをドッコイショしているようですね
画像に優劣をつけはじめだした。ルック提唱者の管理下なのは間違いない　キリッ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 11:23:19.50 ID:???

悟りを開きたい人に！テンプレ推奨

-----　　ルックはそういうものすらかなぐり捨てた嗜好の存在。 -----

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 11:25:57.90 ID:???

>912
俺から見たらフジネバダにブロックタイヤはかせたらルックでいいと思うよ。
本家MTB車種スレからはみ出した人も仲間に入れたら楽しくない？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 11:25:59.41 ID:???

そうだな、ルックは何にも縛られない

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 11:31:59.85 ID:???

自転車であるということにすら縛られない

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 11:33:14.54 ID:???

いやそれはおかしい。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 12:00:53.81 ID:???

みんなウェルカム！　仲良くやろうぜ！　って、と釣り糸をたらして

「スレタイ読めや」　「スレチ他イケ」　「価格帯がー」　

なオチなのは知ってた。次スレもループ確定

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 12:11:08.94 ID:???

ルックを外れたら縛りがあるのはスレの主旨だろ

しまった、釣られたと見せかけた釣りに引っかかった

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 12:21:30.38 ID:???

ルック提唱者はIDが赤くならないのをいい事にやりたい放題　

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 06:13:28.85 ID:???

ハブダイナモ付きでリアがバンドブレーキの謎ルック乗ってる俺をどう思う？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 12:41:23.84 ID:???

ハブダイナモは羨ましいと思うよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 12:42:01.50 ID:???

>>928
うp

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 19:31:26.13 ID:???

バンドブレーキは出先でパンク修理するのが苦痛だなw

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:49:49.70 ID:???

>>931
チューブ交換ならいざ知らず、パッチ当てならブレーキは関係ないだろう

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:57:07.22 ID:???

パンク修理セットを持たずに換えチューブを携帯してる人なんじゃね？
俺は通勤中にパッチ貼ってると遅刻するからチューブ交換派。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:02:59.24 ID:???

チューブ交換のほうが自転車屋より
早くて安いもんね。　修理も確実だし。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:21:45.23 ID:???

チューブ代えはパンク修理ではない

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:33:53.53 ID:???

通勤チャリはイージーパッチとボンベで済ますな
手も汚れず、修理に5分もかからんし

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:44:27.73 ID:???

5分でチューブ交換は無理だｗ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:51:10.13 ID:???

ゴムくらいでケチケチすんなや。
俺の使い古しやろうか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:16:40.67 ID:???

Costcoの　MTB詳しい人いる?
マングースとか普通の代理店（モトクロス・何とかだっけ）と
違うラインナップのやつ買えるのかな?
近くにあるから　裏技入店考え中
なんかヘルメット（BELLとか）とかも売ってるみたいで期待大

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:30:04.64 ID:???

bellのcruxはまだ売っているよ
初めて見た時はびっくりして、ネタで買おうかと思った

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:42:46.54 ID:???

レスありがと　￥2280前後らしいね　たしかに安い　XXLとかあればいいかも
マングースやHAROは　どこのコストコももうないのかな?
気付くのが遅かったか・・・・

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:44:43.46 ID:???

>>940　ええ！？　デポでBELL　SOLARを倍以上の価格で買った俺って…

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 07:40:51.38 ID:???

>>939
5万円以下のMTBスレで話題になってた事があったからそっちで聞いてみたら？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:59:21.70 ID:???

ルックMTBのフロントフォークを安くてソコソコの見栄えのものに交換したいんだけど、コスト重視でオヌヌメ教えてくださいませんか？サイズは普通のオーバーサイズ9mm車軸Vブレーキです。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:53:27.87 ID:???

コスト重視？モッソしかないな。
安物サスフォークは見映え悪いからあえてリジッド。
モッソはクロモリリジッドと比べたらかなりしなるから乗り心地良いよ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 18:51:14.62 ID:???

Wサスでリジットフォークに交換まじおすすめ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 09:46:54.99 ID:???

2003だったか、2004のFUJIのODESSAって車体の情報持ってる人いない？
今、通勤用として使っているのだが、当時どんな完成車として売られていたのか気になってね。

一応「悪路走行禁止」のシールも貼ってあるので、こっちへ来たんだが

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 04:56:17.36 ID:???

いない

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 11:24:21.02 ID:???

俺のGTアバ3.0晒したいけどルック車か微妙なラインだよね？(´・ω・`)
大丈夫かな？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 12:12:45.65 ID:???

それｗｗｗ安物ルック車だろｗｗｗで、安くてもGTはルックじゃない(ｷﾘｯとか言い出すのが必ず居るが
気にせずに、ルック車として堂々とここに張ってくれ！

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 12:16:46.46 ID:???

>>950
ハッキリ言ってくれてありがとう(´・ω・`)
これで堂々と晒せる

http://j2.upup.be/SF8SnMIWZB
クソロダすまん

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 12:21:26.28 ID:???

>>951
ダッサｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よくそんなんで外を走れるな！

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:19:19.25 ID:???

>>951
これルックじゃないんじゃねーの？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 19:41:49.35 ID:???

GTはルックじゃないよね

耐久性があるから、旧型をひたすら乗り潰す人が多いし
その割に廉価で入手性も高いからよく見かける

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 00:12:46.25 ID:???

>>949
それはルックじゃないよ。
海外のレビュー見ても Bomb proof とか書いてある。
余計な心配せずに山にいくんだ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 01:05:14.78 ID:???

>>951
デフォに戻せYO

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 01:12:04.97 ID:???

他スレでも見るけどえぐいセンスしてる人って何故か日の丸あるよな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 01:25:08.26 ID:???

まあ綺麗にしてあるなら俺はセンスは問わないな
高いMTB町乗りのときぐらい泥落とせや

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 01:49:23.54 ID:???

俺は逆だな
子汚いくらいがMTBらしくていい

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 02:16:44.72 ID:???

ルック認定いちいちこまけー
だれでもウェルカムとかとんでもないな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 07:37:36.85 ID:???

やっぱり悪路走行禁止ステッカーぐらいは貼ってないとな。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 09:37:59.99 ID:???

>>951
マクドナルド号とか名前付けてんの？ｗ
何か言えよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 10:37:23.19 ID:???

ロナルド号だろ？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 23:03:26.74 ID:???

>>951
見れないｗｗｗ
あれっ？どーなってんのこれｗｗｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 23:17:08.32 ID:???

あっちでもこっちでも一人で盛り上がってますね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 05:14:04.93 ID:???

サンコーのUSBダイナモチャージャー欲しいんだけど
MTBにつけるの難しいんかな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 20:22:15.79 ID:???

>>966
ハブダイナモにしちゃえば？
36穴ハブダイナモのみ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m94542604
32穴ホイール
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w73007880

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:07:12.79 ID:???

ホイールといえば、ホイールのブレーキ面がレコード面みたいな溝ができてるんだが、これ正常なの？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:25:08.36 ID:???

まあ、仕方ないね。
ゴミ咬んでキズが入ってるだけ。
止まらないって言うなら話は別だけど、普通に止まれるならok
どうしても気になるならブレーキシューを交換してみれば？　高いもんでもないし。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 07:59:28.07 ID:???

ハブダイナモは　shimanoとSANYOどっちがいいのよ
shimanoはSANYO製か？
てか現パナって言った方がいいのか。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:27:34.57 ID:???

シマノで決まり。　何と言っても走りのXT！
http://item.rakuten.co.jp/qbei/2smdxt_035343/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:18:00.90 ID:???

3時間かけてショップのカスタムバイク見にいったらルックでした
ドンキに卸してる自転車のサス使ってますって・・・

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 10:00:45.38 ID:???

僕はルック車で常に35km/h以上で走る事が出来ます。
このペースで5時間は余裕です。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 11:30:22.38 ID:???

>>950
>>952
>>962
こういう奴が巣食ってるから、晒す人はおろかコメすら減るんだろ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 11:55:38.84 ID:???

ドンキがいいのかもしれんぞ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 13:10:30.81 ID:???

ドンキはスポ車　GICしかねーじゃん。
悪いけどGICの車看板は　カンベン

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 09:55:36.75 ID:???

よく美容室の前におされピストが飾ってあったりするけどこないだ通りがかりにHAMMERが飾ってあったときは吹いた
たしかに見た目はかっこいいけどさ(^_^;)

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 10:13:24.86 ID:???

生粋のルックとは言い難いがGIANTの自称クロスOYEAなんか上質なルックだと思う。
送り賃込みでも2万チョイだからホムセンルックを買う理由が見当たらない。
ターニーコンポにボスフリーだから仲間だろ？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 14:08:11.85 ID:???

>>977
池袋にある美容室はドッペルギャンガーのピストにBMX用みたいな太いペグ付けたのが止まってていつも笑ってしまう

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 15:31:11.55 ID:???

ドッペルには似合うw

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 06:18:55.59 ID:???

ドッペルとかいうの　価格コムランキング全ての人限定のブランドでしょ?
名前もみっともないし、ポチル人の気が知れません。いやマジで。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 07:22:05.41 ID:???

昨日、ｼﾎﾞﾚｰのﾊｰﾄﾞﾃｰﾙにMTBから外したﾌｫｰｸを着けてやろうと分解したら、
純正ﾌｫｰｸのｺﾗﾑ径は22.2mmｼﾞｬﾏｲｶorz...
ﾍｯﾄﾞﾊﾟｰﾂを交換すれば、ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞのﾌｫｰｸは取り付け可能ですよね?

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 14:37:19.21 ID:???

>>982
そうですね。ヘッドパーツの交換で逝けます。
出来たらうｐして下さいね。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:28:21.20 ID:???

フルサスのルック車でじて通はじめようと思うけどどう？距離は片道15キロ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:54:22.30 ID:???

良いんでない、同じルックならホムセンクロスの方が楽だろうけど

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:56:47.98 ID:???

もちろんブロックタイヤだよな

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:00:27.57 ID:???

>>984
自転車通勤は片道15キロ以内がベストらしいよ
でもフルサスルックに最適な通勤距離は平地10キロ前後かなと経験的に思う

因みに20キロ六甲越え通勤してるがクロス使ってる
チキンな俺はWサスシボレーでこの通勤はこなせない

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:58:04.99 ID:???

>>982
シボレーはノーマルサイズのスレッドにオーバーサイズのアヘッドは無理だお
オーバーサイズのヘッドパーツ付けるにはヘッドチューブの内径に34㍉必要
シボレーはヘッドチューブの内径が30㍉

無理だな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 01:33:29.52 ID:???

>>984
フルサスルックで片道19km通勤やってるよ。
ただしタイヤは1.25のスリックにしてる。
がんばれ。