■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル9■■■
952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:31:30.14 ID:???
とりあえずST-3500で現行のキャリパーブレーキが引けるのかどうかが知りたい
953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:49:24.67 ID:???
ワイヤーの引き量が半分なのに
アームを一割減らしたところで戦力の逐次投入の愚と変わらない
アームを一割減らしたところで戦力の逐次投入の愚と変わらない
954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:45:10.60 ID:???
CX9か8.4買えばいいんだな？ほんとだな？信じていいんだよね？頼むよ嘘はやめてよ？
TRPだけ別格ってことでいいんだよね？
TRPだけ別格ってことでいいんだよね？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:48:17.07 ID:???
だめだめ、CX9もアーム長9mm ソラVと一緒、目糞鼻糞
テクトロだけが別格
入荷を待ちなさい
テクトロだけが別格
入荷を待ちなさい
956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:06:16.11 ID:???
カンチにする。Vにレバー比変換アダプタを入れる。フロントはディスク。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:00:17.93 ID:???
カンチ 見た目が・・・ 調整が面倒
ディスク 重いでしょ？
変換 ワイヤーへの負担などを考えると・・・見た目も。。
ディスク 重いでしょ？
変換 ワイヤーへの負担などを考えると・・・見た目も。。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:22:38.22 ID:???
カンチでvのパッド使えるタイプは
楽じゃろ？
楽じゃろ？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:26:16.79 ID:???
960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:31:46.10 ID:???
ミニVも無しだな
結論としては、どうにかしてキャリパーつける が正解
結論としては、どうにかしてキャリパーつける が正解
961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:53:46.91 ID:???
フォークごと換えればフロントは簡単にキャリパーに出来るね
リアは知らん
リアは知らん
962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 01:12:42.71 ID:???
963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 01:23:21.44 ID:???
>>962
努力は認めるけど、この状態で乗ろうとは思えないなｗ
努力は認めるけど、この状態で乗ろうとは思えないなｗ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 08:55:09.47 ID:bHaQEfSw
ロングアーチキャリパーブレーキじゃダメなのか？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:17:30.74 ID:???
新ソラのSTIならミニソラVが引けるかもね
出てからのお楽しみだ
出てからのお楽しみだ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:28:56.48 ID:???
何故同時にsoraブランドのV用レバーが出たのか考えればわかる事
967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:39:07.95 ID:???
新ソラSTIにはモードコンバーターが内臓されているようだから、切り替えて使う事になる
968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:42:41.59 ID:???
つまりシマノminiVはあくまでも新ソラSTI専用とも言えるもので
7900.6700.5700等と組み合わせてもテクトロ以下ってことだね
どうりで、5700で引いてもイマイチだったからね・・・
TRP買い直すわ
7900.6700.5700等と組み合わせてもテクトロ以下ってことだね
どうりで、5700で引いてもイマイチだったからね・・・
TRP買い直すわ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 10:10:08.24 ID:???
テクトロのRX6が手に入るならCX9より安いよ殆ど同じだし
970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:27:23.40 ID:???
CX9、海外通販で7500送料込みで我慢できずにかっちったｗ
PBKだから梱包とかは不安だけど・・・・
RX6も前後買うと6000円以上はするし、赤も無いしね！
PBKだから梱包とかは不安だけど・・・・
RX6も前後買うと6000円以上はするし、赤も無いしね！
971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 01:33:20.72 ID:???
しねは言いすぎ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 14:16:03.64 ID:???
わろたｗ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 17:49:42.64 ID:mgFEfj7G
テクトロのRX3にトラベルエージェントやVブレーキローラーを取り付けたらクリアランスはどうなりますか？
974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:18:55.37 ID:???
すかとか言わないでよ死にたくなる
975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 09:39:46.86 ID:???
あ？
976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:57:22.31 ID:???
「すか」とは言ってない
どう成増か？だ
どう成増か？だ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:49:32.06 ID:???
か？
978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:59:43.73 ID:???
♪クリアランスは死〜にまぁすか〜？の「すか」なら死にたくなるな
979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:05:46.82 ID:???
さ？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:54:29.74 ID:???
滑る滑る
981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:13:40.86 ID:???
お前等まともな話題ないのか
くだらんことやってるならシマノのminiV買ってこい
くだらんことやってるならシマノのminiV買ってこい
982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:20:42.60 ID:???
超ハードミニVを期待したいな
983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 11:58:41.71 ID:???
水着かい？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:08:47.90 ID:???
うちのクロスは前後ともキャリパーブレーキやもん
Vブレーキなんちゅう無粋なブレーキとちゃうんやで
Vブレーキなんちゅう無粋なブレーキとちゃうんやで
985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:30:31.18 ID:???
リアはどうしてるの？自作でプレートでもつけてるの？
非常に興味ありなので教えてくれぃ
自分はテクトロminiV→カンチ→シマノminiVって感じで渡り歩いたが
やはりきるならキャリパーつけたい
しかしあまりにもゴテゴテのプレートつけるのは抵抗がある。
非常に興味ありなので教えてくれぃ
自分はテクトロminiV→カンチ→シマノminiVって感じで渡り歩いたが
やはりきるならキャリパーつけたい
しかしあまりにもゴテゴテのプレートつけるのは抵抗がある。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:32:13.82 ID:???
>>984
まずクロスバイクって時点で無粋（ｒｙ
まずクロスバイクって時点で無粋（ｒｙ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:32:46.43 ID:???
無粋ってもなぁ、効きは優れてるし
シクロじゃカンチ・Vもまだまだいけてるから
ロードの真似事したくて無理にキャリパーつけるのもリスクはあるよね
シクロじゃカンチ・Vもまだまだいけてるから
ロードの真似事したくて無理にキャリパーつけるのもリスクはあるよね
988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:34:34.97 ID:???
miniかカンチでいいと思うよ
目指すところがロードのパチモン作りたいってわけじゃないんならね
ブレーキ含めて全てをロードにしたいのならロード買ったほうがいいわけで
と、自分に言い聞かせています
目指すところがロードのパチモン作りたいってわけじゃないんならね
ブレーキ含めて全てをロードにしたいのならロード買ったほうがいいわけで
と、自分に言い聞かせています
989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:44:26.00 ID:???
シクロクロスを目指せば楽なのにね。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:56:14.98 ID:???
CX9買うかCX8.4買うか迷うなぁ
短い方が引き量も確保できて調整もしやすいよね？
詰めてセッティングしたCX9よりは制動力落ちるかもしれないけど
しかし、意外と海外通販でも取り扱いがないという困った事です
短い方が引き量も確保できて調整もしやすいよね？
詰めてセッティングしたCX9よりは制動力落ちるかもしれないけど
しかし、意外と海外通販でも取り扱いがないという困った事です
991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:04:00.66 ID:???
素直にBR-CX70使うという選択肢は無いの？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:18:35.15 ID:???
素直って意味がよくわからないけど
カンチはやっぱだめだよ、俺には無理だった
効きも甘いし何より見た目が好きじゃない
カンチはやっぱだめだよ、俺には無理だった
効きも甘いし何より見た目が好きじゃない
993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 00:46:19.77 ID:???
Vは特別利くからなぁ…
ただ、カンチもシマノのBR-R550はそこそこきくよ。
ガツン系のききかたではないけど。
ただ、カンチもシマノのBR-R550はそこそこきくよ。
ガツン系のききかたではないけど。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 00:49:24.88 ID:???
俺はカンチのほうが見た目はすきだな。
つまるところ見慣れてるかどうかだろう。
つまるところ見慣れてるかどうかだろう。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:34:33.99 ID:???
ご注意ください（＞＜） シマノの新Ｖブレーキ ＢＬ−Ｒ３５３
http://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2012/07/post-498.html
http://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2012/07/post-498.html
996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:38:17.44 ID:???
なんだ新SORAのSTIを使えば無問題じゃん
997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:40:21.80 ID:???
つまり今度は3500のSTIさえ用意すればノーマルのVブレーキ使えるってことか
998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:50:22.33 ID:???
SHIMANOも無用な混乱を招くようなことわざわざやるなよといいたい
999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:35:47.69 ID:???
アーム長90mmだったらアーム比は3.3くらいだから、通常のVブレーキと一緒ってのは言い過ぎだと思うんだが
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 03:50:44.51 ID:???
つか小売にはもう3500並んでるのに
いつまで3400掲載し続けてるんだSHIMANOのサイトは
やる気無さすぎ
いつまで3400掲載し続けてるんだSHIMANOのサイトは
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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