ロード初心者質問スレ Part212

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 01:05:26.07 ID:Hq8lD9+Y

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

前ﾇﾚ
ロード初心者質問スレ Part211
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314002064/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 01:12:40.42 ID:???

おせーよ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 01:38:06.21 ID:???

ﾃｨﾝｺ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 01:45:30.43 ID:???

おせーよいちおつ
前スレで保管云々言ってた者だが、
・とりあえず室内保管の必要性を説く
これで駄目なら
・規約に書いてないんだから強気に権利主張してゴリ押し
もうコレで良いよね？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 01:52:19.02 ID:???

鼻の所にトップチューブを乗せてバランスをとり
「いいえ、これは伊達メガネです。」
と言う。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 02:04:32.01 ID:???

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 02:06:13.53 ID:???

じゃぁ7はもらおうか

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 02:52:51.69 ID:???

キャリパーブレーキのシューのセンタリング微調整って
センタリング調整ネジで調整するのと
ブレーキ本体を手で掴んで動かすのとでは結果は同じですが
後者の方がセンタリングが再びずれやすいとかありますか？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 03:05:17.59 ID:???

結果は違うと思うよ。センタリング調整ネジが極端な位置にあるとシューの高さが狂う気がするね。
厳密に測ったわけじゃないけど。
そのため説明書に取り付け時のネジの位置が記載されてるんだと思ってた。
キャリパー掴んで回すと、場合によってはアウターワイヤーの突っ張り・引っ張りに影響されるみたいだね。
アウター換えた時に長さが変わってしまって狂いやすくなった事があったよ。
あと友達のが全然セッティング出なくて、調べてみたらブレーキの取り付け穴が傾いて開いてた事もあったね。
とにかく説明書の通りにやっとけば狂いは最小限で済むはず、問題が出るなら何処かおかしい、かな。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 08:41:40.88 ID:???

１００ｋｍ超の日帰りライドのために、サドルバッグでは心もとないんで
背中に背負うバッグを買おうと思うんだけど、みんなどんなの使ってる？
やっぱスタンダードにリュックタイプ？
それともメッセンジャーバッグ？
思い切ってパニエバッグ？
キャメルバックのハイドレーションシステムってどうなんだろう？

wiggleあたりで、これがオススメ！ってのがあったら教えてください。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 08:55:33.01 ID:???

オルトリーブのサドルバッグL
これがあれば１泊までなら余裕だぞ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 11:13:39.04 ID:???

>>10
悪いことは言わないリュックタイプにしとけ
片方の肩に負担がかかるメッセンジャーとは訳が違う

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 11:16:59.46 ID:???

>>10
メッセンジャー長期間背負ってると
背負ってる方の肩が擦れて痛くなるよ
補給時の出し入れは楽だけどね。

ソースはメッセンジャーバッグ背負って250km走った経験

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 11:34:33.66 ID:???

横からすまん
リュックって背中が汗だくでえらい事にならないか？
ちゃんとしたのを買えば通気してくれるんだろうか…

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 11:42:13.27 ID:???

ほれ
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/deuter/107.html

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 11:58:06.82 ID:???

>>15
俺はそれの網タイプのやつ使ってるがそちらの方がいいんだろか。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 11:59:14.78 ID:???

肩掛けがヒモのやつなら密着しないから蒸れない

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 12:18:43.99 ID:???

マウンテンスミスのデイかツアーがおすすめ。
使ってる人もよくみる。
別売りパーツ買えば、ディパックにもなるし、
デフォでもショルダーにできるし、普段はヒップバッグ。
汎用性が高くて便利この上ない。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 14:04:21.79 ID:???

給水ボトルとフレームにマグネット張ってくっつけるってどうかな？
とりやすくならんかな？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 14:07:46.20 ID:???

取りやすいってことは落ちやすいってことなのを理解してるならいいんじゃないの？
1000円程度の部品にそこまで工夫しなきゃならん価値があるとは思えんけど

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 14:08:13.92 ID:???

走行中に落ちないようにするには、かなりの磁力が要るだろうからどうなるかねぇ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 14:08:45.84 ID:???

>>19
いいアイデアだ
でも走行中に落ちないような強力磁石だと取るのにも力要るな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 14:10:36.11 ID:???

段差超えるときなんか超ドキドキだなw
上手に抜重する自信があっても安心できん
ちょっとリスクが大きすぎるな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 14:14:58.83 ID:???

落下のリスクは当然として
取るときはいいけどつける時が問題だ
飲んだ後ボトルの向きを考えて戻さなきゃならん
あれ？あれ？とかやってるうちに視認しなきゃならなくなって危ないぞ
ボトルを金属の筒に入れれば向きは解決するが今度は潰せないから飲みにくい
ていうか飲めないなw

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 14:20:48.26 ID:???

現状のケージ&ボトルに不満が無いからなぁ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 15:15:21.04 ID:???

七分丈のズボンはいてると、シートチューブに付けてるペットボトルに引っ掛かるんだよなぁ

信号待ちとかで足下ろそうとすると、おっとっとーとか前につんのめる

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 15:20:16.37 ID:???

>>19
つ砂鉄

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 15:29:13.36 ID:???

前スレで野外保管云々とか言っていた>>4だが、心配なので不動産詳しい知り合いに話を伺ってきた。

室内でのロードバイク保管は、

・規約違反してないので全く問題ない
・強制退去は当然無理。そもそも大家側からすれば損なのですることもないとのこと。
・仮に退去するなら退去料を請求出来るとのこと。ゴネれば相場より多く貰えるらしい。
・家賃受け取り拒否・契約更新拒否は裁判所に供託すれば問題ない。
・嫌がらせをしてくるようなら被害届を出せばおｋ
・健全な関係を望むなら説明しておくべきだが、理解を得られない場合は権利を行使＋退去料を請求すれば良い
・不動産に詳しい知り合い曰く、「そんなこと言ってくる大家は素人だろ・・・」
・俺大勝利は確定らしい。

聞いてきた情報を総合すると、規約違反でない以上何言われようと全く問題みたい。
これから一人暮らしでロードを買う人は参考にしてくれ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 15:31:20.25 ID:???

大家と管理人というのは同義なの？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 15:34:48.68 ID:???

家主は普通そういう家主と賃借人の折衝を不動産屋に委託してるよ。
賃借人は何かあったら不動産屋に連絡する。不動産屋はそれについて対応するのが普通。
昔みたいに家主と賃借人が直接やり取りしてては不都合も多いからね。
賃借人が無理言ったり、家主がやらなければならない賃貸人の義務を怠ったり。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 15:47:11.22 ID:???

>>29-30
あ、その辺の話聞くの忘れてたな
ただ今住んでる部屋は基本的に家主と賃借人は直接やりとりしてるよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 15:49:48.02 ID:???

>>10
日帰りならサドルバックで余裕でしょ。
俺も100km越えをオルトリーブのサドルバックLでやってるけど余裕。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 16:03:01.51 ID:???

>>29
昔下宿していたアパートは大家の婆ちゃん＝管理人だったな
ママチャリを路駐しておくとしまってくれた

普通は管理人=不動産屋
家賃の振込先を見れば一目瞭然

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 16:11:11.15 ID:???

リュック１つで日本１周しようと考えています。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 16:13:10.88 ID:???

>>10
自分、100㌔どころか、200㌔でもサドルバッグと背中ポケットだけなんだけど、どんな荷物を持て行かれる予定なんですか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 16:14:58.83 ID:???

少しのお金と食べ物
そして明日のパンツさえあれば
何処へでも行けるさ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 16:23:53.87 ID:???

ロングライドの時のリュック欲しいなぁ
防水加工してあって背中がむれない奴が良い
あと一泊分くらいの服も入った方が良いよね

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 16:25:36.76 ID:???

ゆとり

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 16:37:32.71 ID:???

>>37
背中が蒸れないリュックは存在しない

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 16:55:20.08 ID:???

>>28
なんかお前の人生つまらなそう

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 17:31:06.14 ID:???

ロードやるようになってから乗らない日でも腹の減り方が早いような気がする
なんか関係ある？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 17:31:59.96 ID:???

ロードじゃなくても運動を恒常的にしてるとそうなる気がする

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 18:05:04.64 ID:???

>>39
まんこが蒸れない女も存在しない

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 18:08:03.11 ID:???

>>43
まんこなんて実在しない。
あれはフィクションの世界のもの。
信じてるの？ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━!!!!!!

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 18:10:27.25 ID:???

>>44
例えネタだとしても
書いてて悲しくなんねーの？ｗ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 18:25:42.98 ID:???

>>45
泣いてるよ。
あぁ泣いてるさ。
悲しくなるよ。
そこは慰めてくれよ。。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 18:34:10.15 ID:???

昔まんこを見たような記憶がある

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 18:49:58.58 ID:???

俺も最後に実物見たの10年以上前orz

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 18:50:48.85 ID:???

沖縄で見た記憶がある

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 19:10:08.10 ID:???

旅館で見たわ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 19:27:25.05 ID:???

イギリス旅行した時に大英博物館で見た

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 19:32:13.14 ID:???

人体の不思議展で見た

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 19:33:37.74 ID:???

ロードにカラータイヤてあり？
ピストでなら見たことあるんだがロードではまだ見たことない。
今日パンクしてタイヤも状態よくないのでカラータイヤもおもしろいかなと思ったんだが。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 19:37:48.61 ID:???

あの臭さは忘れられん

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 19:39:04.80 ID:???

コーディネイトという意味では面白いと思うが
同じ銘柄なら性能的に黒＞カラーと思っているので
ロードで使うならカラータイヤは選ばないな
クロスならむしろカラーで色々遊びたい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 19:53:54.33 ID:???

なめたら臭いぜよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 20:03:16.24 ID:???

>>53
別に競技にでるわけじゃないから白のタイヤはいてる

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 20:29:34.30 ID:???

>>53
青のはいてる
パナとかで色々出てるから好きなの買えば良いと思う

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 20:37:52.81 ID:???

>>53
スペシャのアレーとかもカラータイヤはいてるじゃん！

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 20:40:05.39 ID:???

エントリークラスは見た目ばっかりだからな
実際下位グレードのタイヤは赤、黄、白くらいならカラーバリエーションあるのもあるけど
クラスがあがっていくとどんどんカラータイヤは少なくなってくよ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 20:45:32.18 ID:???

Pro3でいいやん

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 21:21:29.76 ID:???

チャリで坂は上るがまんちで腰振るのまんどくさい

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 21:58:02.14 ID:???

前スレで、会社の上司の組み付けミスで、被害を受けた奴はどうした？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 21:59:44.15 ID:???

リュックはドイターの一番高いタイプのやつね
一番高いやつだよどうせ買うならけちったら後悔するよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:00:46.58 ID:???

カンパのデイトナの補修パーツ買えるとこ知ってる？
もしくは不要な手持ちある人いない。
できればＲＴ拡散きぼんぬ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:01:41.87 ID:???

カラータイヤは性能は劣るってホントかな？メーカーの公式見解が知りたい。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:03:03.49 ID:???

3年くらい前、PRO3のライトブルーを履いたロードをやたらといたな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:03:59.73 ID:nhGIZi9j

スプロケの劣化って視覚的にわかる？わかる方法あったら教えて。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:03:59.81 ID:???

>>66
カーボンブラックは偉大なのだ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:05:17.69 ID:???

ＴＬにカラータイヤが少ないのは性能の問題？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:06:00.29 ID:nhGIZi9j

>>68
1万走ったら交換。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:06:48.06 ID:???

ぶっちゃけ自分の走りを客観的に見て今乗ってるロードをどう思いますか？
こんなエンジンなら半額のエントリーモデルで良かったかも、とか、所有してる満足感ある、など。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:07:07.20 ID:???

>>70たぶんね
チュウブラにもカラーは(そんなに)ないだろ？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:07:23.43 ID:???

チェーンとの隙間が大きくなればスプロケが磨耗してるといえる

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:08:35.28 ID:nhGIZi9j

>>72
20万クラスのモデルを買ったんで、オレ貧脚にはあってる。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:09:50.47 ID:???

なぜ自問自答？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:09:52.07 ID:???

グレック・レモンってすっぱいのか？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:10:10.86 ID:???

>>68
新品と重ねたりかなぁ。
俺は変速の反応が悪くなったり、チェーン換えた時に歯飛びするようになったら換えてるよ。

79 ：68&71：2011/08/29(月) 22:10:57.22 ID:nhGIZi9j

>>76
1万走ったら交換?　の誤植。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:10:58.73 ID:???

>>70
商品の種類の絶対数の少なさとシェアの問題
売れてないし市場も少ないのにわざわざカラータイヤなんて作ってられませんがな
カラータイヤを選ぶ購買層がわざわざTLなんて選びませんがな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:12:59.23 ID:nhGIZi9j

約1万走ったんだけど、チェーン、タイヤ、ブレーキシュウ以外交換したことない。分解清掃したこともない。これって平気なのかな？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:13:54.25 ID:???

見えないチューブは相変わらず黒ばかりだからファッション性だけかと思う

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:14:02.75 ID:???

車、バイク、オートバイにはカラータイヤがないのが証拠

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:14:36.43 ID:???

>>82
えっ、オレのチューブは緑だよ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:14:57.24 ID:???

平気じゃない。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:16:20.07 ID:???

>>81
異音やガタがなければ平気じゃね？
手入れしてやると走りは少し軽くなるけどね

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:16:48.59 ID:???

>>82
論理性ゼロ
見えないけど、リムフラップはカラフルだぞ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:17:39.04 ID:???

組み付けがしっかりしてれば1万程度なら平気だろ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:18:59.97 ID:???

ままチャリ（いわゆるママちゃり）をクイックリリース化する事は可能ですか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:21:13.12 ID:???

>>84
ラテックスの生ゴム色

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:22:16.62 ID:???

1万の奴ってグリスアップもしてないのか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:24:15.25 ID:???

>>89
無理。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:25:06.60 ID:???

スプロケットの違いは戦力の決定的な差になりますか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:27:11.93 ID:???

極端に違うの出されたらお話にならないけど普通はそこまでの差にはならん
肝心なのはエンジン

エンジン８割　車体２割くらいだろから、２割のうちの更にどれくらいをスプロケが占めるかを考えてみるといい

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:35:28.11 ID:???

馬7割騎手3割の逆みたいなものか

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:47:06.32 ID:???

あれ？
タイヤのゴムが黒い理由って確か紫外線に関係してるんじゃなかったっけ？
昔クルマにハマってた頃そう聞いた気がする
ロードバイクは室内保管が基本っぽいからカラータイヤが一応ラインナップされているのかも？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:53:08.13 ID:???

コンパクトクランクに11-25Tを履いているのだけど、これでアウタートップを使った記憶がない。
みんな平地でアウタートップとか使ってる？　その時って時速何キロぐらい出てるの？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:54:50.08 ID:???

>>96
カーボンブラックが入ってるからだよ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:55:35.46 ID:???

>>97
平地では使わないね。
下り坂で使うよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:00:57.05 ID:???

>>99
それって勾配何%ぐらいでどのぐらいの距離の坂ですか？
一度使いきれるか試して駄目なら登りように12-27Tに替えようかな～とか考えています。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:13:01.47 ID:???

ロードバイクを買って一ヶ月。　
ちょっと遠出したりポタリングして楽しんでます。　
ただ、せっかくロードを買ったので、最低限速く走りたいです。　
初心者はまずどんな練習をすればよいでしょうか？　

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:13:28.49 ID:???

かまってちゃんか

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:14:37.26 ID:???

>>101
ひたすら乗れば速くなるよ
そのうちビンディングをつけるんだ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:16:11.49 ID:???

ケイデンス90キープ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:21:24.67 ID:???

>>101
ま、上の通りビンディングは必須
これでペダリングが自然に少しだけ良くなる
スピードメーターはケイデンス付きにし
回転を意識して軽いギアでクルクル回す乗り方
平地流すなら自然に80回転以上でいつも回ってるくらいまでね
両膝は開かずにトップチューブに触れるか触れないかくらいを意識するくらい閉じて回す
ペダリングは良くしようと意識しないと上達しないからそこだけ常に意識すること

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:21:39.44 ID:???

>>83
車やバイクにカラータイヤがないのは、磨耗速度が自転車の比じゃないから。
カーボン入れると黒くなるが、カラーにするにはカーボンいれられないので、
早く減ってしまうんだよ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:26:34.29 ID:???

>>103,104,105
ありがとうございます。　
ビンディングはお店で勧められて最初から使用しています。　
それとガーミンのエッジ500も、この板見てて買いました。　
しばらくはケイデンス90キープを目標にがんばってみます。　
ギアは慣れてきたら重いの使えばいいんですかね？　

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:49:05.19 ID:???

はじめからビンディングか…
スポーツ系の自転車が初めてならまずはフラぺで走ってから交換して、違いを感じたほうが経験になりそうな気がする

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:53:24.55 ID:???

いや、あんなの経験にも何にもならんだろ。さっさとビンディングに行った方が良いよ。
ママチャリを含めてフラペを一度も乗った事がないって奴は別だけど。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 23:57:18.86 ID:???

センス無い人っているからねー

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:01:25.66 ID:???

700×23cのタイヤのゴム部分だけ交換して、700×24cのをつけることはできる？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:02:16.48 ID:???

それは言えてる。フラペはランドナーとスポルティフ用だからなあ。
競技用は昔から固定。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:14:39.76 ID:???

SPDとSPD-SLの違いって何？
ロードは普通どちらをつけているんですか？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:21:44.31 ID:???

>>107
瞬間的に重いギア踏んで速度出そうとするより、
パワーを維持できる持久力つけた方がいいよ

瞬間的なパワーあっても
永延と向かい風吹かれたら心折れる…

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:32:49.75 ID:???

防犯ステッカーの位置が気に食わないので貼り直したいのですが、
購入したショップで再登録して、ステッカーを新しく発行してもらえば良いですか？

ダウチューブのメーカーロゴの上に貼るとか、勘弁して欲しい

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:34:51.42 ID:???

もうステッカーなんてやめてフレームにICチップ埋め込んでおけばいいのに

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:45:18.79 ID:???

>>114
永延って普通に変換したら出てこないだろ・・・
そもそも「永遠と（えいえんと）」ではなく「延々と（えんえんと）」

これと「○○するは××するは」は特にネタになってるわけでもないのに未だに多く恥ずかしい間違い

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:46:29.77 ID:???

>>116
GPSが一番よくね？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:47:19.37 ID:???

>>117
永延

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:48:13.94 ID:???

>>117

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:51:40.04 ID:???

>>117
赤くしてやるよ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:53:14.74 ID:???

>>117
永延

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:54:09.73 ID:???

>>117
お前に辟易とするは。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:55:13.20 ID:???

>>117
永延・・・あれ？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:56:42.27 ID:???

>>117
永延
思いっきり変換候補にあるよ
この嘘つき野郎

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:56:52.72 ID:???

>>117
2chは始めてか？肩の力抜けよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:58:23.23 ID:???

>>117
お前…パソコン壊れてるんじゃね？
IMEだよな？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 00:58:33.34 ID:???

>>117
永延

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:03:24.54 ID:???

>>117
天然か？ネタだったら大漁だぜ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:07:22.72 ID:???

>>107
確かに軽いギアだけでいつまでも走っていても筋力は付かない
最終的には重いギアを高回転で回せないと速く走ることはできないが
まず基本は軽いギアで高回転の足の動きを身につけ
綺麗に回しながら重いギアをそのまま高回転で踏めるようにしていけばいい
この時の速度は40km/h以上でたとえば3kmとか5kmくらいの止まらずに走れるような
河川敷横などの道路とかこういうところで高負荷で追い込み練習

あとは余談
10年以上前などでは若い人は4年も5年もひたすら軽いギアでとか言われたこともあったが
こういう練習した人は結局あまり速くはなれなくて中途半端な成績でそのまま引退ってのが多かった
若くからおもいっきり負荷かけて走りまくってた奴の方がなんだかんだかなり強くなっていたよ
君の年齢はわからないが筋肉がどんどん発達するような世代ならそれなりに負荷も重要
膝を痛めない程度には重めのギアをガシガシ踏み倒したほうがいいかもね
踏むといっても70回転以下には落とさない速さでね

>>108
フラペなんて体験する意味はまったく無いよ、時間の無駄
ペダリングは乱れるし、一番にバイクが不安定になるからロードが乗りにくくなる

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:08:08.69 ID:???

>>117もすごいが>>130も空気読めないよなｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:09:41.84 ID:???

>>131

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:10:30.16 ID:???

>>131

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:12:02.15 ID:???

永延って年号だし普段使わないだろうから変換ミスでこれはねーだろっていう話をしただけなのに
なんでこんな叩かれるんだよｗ
俺も変換してるんだから変換したら出るってくらい分かるわｗ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:12:27.22 ID:???

>>134

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:17:13.52 ID:???

荒らしはスルースルー

確かにビンディングペダルを使うつもりの人は
もうロード買ったその日からビンディングの方がいい
フラペやトゥークリップで身につくものは何もない
さらに言うならビンディングで足を固定したほうが
ロードバイクの走りが数倍安定する

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:18:33.87 ID:???

>>130=>>136の自演臭が臭くて臭くて…

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:18:33.92 ID:???

>>134
氏ね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:19:44.90 ID:???

＜603　ランドナー＞の購入を考えているのですが、2011年モデルとそれ以前では、同じ名前にも価格が違うようなのです。
※2011年以前…11万　2011年…15万
調べてみても具体的にどう違うのかがわからないのですが、よかったら教えて下さい。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:26:58.89 ID:???

>>130がエンゾに見えてきた。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:29:14.72 ID:???

>>136
質問なんだけどなんで競輪はビンディングじゃないの？
なんでクリップだけなの？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:29:44.65 ID:???

>>139
深谷のダボスか？
今年はセンチュリーモデルじゃなかとか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:30:11.07 ID:???

>>141
外れたら危ないから

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:31:51.65 ID:Xpba22s/

ロードバイク購入したばかりの初心者ですがタイヤに830kpa 120psI 8.3BARとあります。
ここまでエアー入れて下さいという意味ですか？それともこれ以下にして下さいという意味ですか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:32:25.84 ID:???

それ以下

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:39:31.42 ID:???

>>143
なら足を固定する意味ではクリップでもいいんじゃないの？
クリップって身につくものないの？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:41:48.96 ID:???

>>142
お返事ありがとうございます。
センチュリーモデルは17万円ほどして、明らかに差別化された製品なのですが、
↓2011年モデル
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/item/davos-cycle/#2
↓2011年以前の記事に出ているモデル
http://doron.allabout.co.jp/s/081210/index2.htm
http://www.niko758.com/item/archives/post_175.html
http://velodereve.web.fc2.com/sinseihin/sonota/603308/603308.html

の通り、微妙に値段が違うんです。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:44:11.83 ID:???

>>141
それって面白い疑問だよね。
昔はツールでもクリップだったね。
ロードのダイヤモンドフレームみたく、競輪も古い規格が規則になってるような。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:45:21.21 ID:???

>>146
まず、外れたら～て言う理由でnjs認定されてないのが大きな訳で
なぜ認定されてないのか、と言うと高トルク高回転を固定ペダルで発揮する競輪では、ビンディングでの固定じゃ不十分で、ペダルを踏み外して落車するのを防ぐためなんだとさ
トゥークリップならガッチガッチに固定出来るよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:53:36.26 ID:???

>>149
ありがとうございました

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 01:56:27.99 ID:???

クリップでは身につくものはない、とか馬鹿な事を言うから混乱するんだよな。
クリップはクリップなりの良さや使いやすさがあるし、クリップでも十分。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 02:06:57.31 ID:???

>>148
ギャンブルなんだからある程度の公平性をもたせないと、あと高い機材だとスポンサーに頼ることになるだから、黒森主流なのでは？
自分としては、S級S班をギャンブルとしてのレースと、世界選手権の為に、ギャンブル抜きで、機材もカーボンやディスクを使ったレースをやって欲しいが

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 02:26:39.33 ID:???

どうしてロードは購入店じゃないところに持っていくとイヤな顔をされるんですか?
俺の行った店が2店舗とも悪かっただけなのかな。
子供の頃にもロード屋と町の自転車屋さんの区別が付かなくてパンク直しをお願いしたら断られたし…
店主が狭量なお店が多いの?

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 02:27:29.93 ID:???

ありえない。ガチガチにせめぎ合うのにカーボンじゃ大事故おきる

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 02:31:03.49 ID:???

>>153
2度も同じ経験してるんだから、自分が悪いんじゃね

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 02:31:41.71 ID:???

>>154
ならなんでツールでカーボンが使われてるの？スプリントなんて、競輪よりも大人数で体当たり、頭突きしあってるじゃん

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 02:37:23.53 ID:???

>>141
理由かは知らないが、金属製が多かったビンディングは
競輪のトラックの舗装を傷つけるからビンディングシューズでは
トラックのコース上は歩いてはいけないことになっている
走行会などではビンディングペダルのバイクで走ってもいい時などあるが
ビンディングなど注意点は当然遵守となる

ま、競輪の場合ペダルから足をはずすシーンは無いからバンドで固定しちゃうほうがいいのかもね
ロードだととっさにペダルから足が離れないと転倒しかけの時は足出して回避できなくなるからな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 02:40:46.26 ID:???

>>156
競輪は平らな道を走ってるとでも？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 04:23:48.23 ID:???

>>155
見た目がチャラいからですかね。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 04:30:59.78 ID:???

見た目は関係ないと思うぞ。
たまたまそういう店に当たってしまっただけでしょ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 07:44:52.63 ID:???

ビンディングの必要性を知るためのフラぺって考え方、卓越した連中にはわかんないもんか
人間て一度近道を覚えると最短＝最良って思い込むからな
デジタルを知る前にアナログ、オートマティックを知る前にマニュアルを知ってることの価値あるんだ
一度フラぺでロード小一時間漕いでみると、なぜビンディングなのか、だけに限らずビンディングペダルを使ったより効率的な回し方がわかるよ
そうやって一つずつ確認して身体で覚えていくと結果的に成長が早い

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 09:43:05.38 ID:???

>>106
原料着色してバリエーション増やしたらたら高くなるからに決まってるだろ
耐久性の良い材料が黒って訳じゃ無い。黒だって着色だよ。カーボン配合しただけでああも見事に黒！なんてならない。
色バリエーション増やした方がコストより利益が大きいものが多色になる。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 09:46:12.67 ID:???

カーボンブラックではなくシリカ使うと耐久性やグリップがイマイチって聞いたけど

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 10:01:24.15 ID:???

自動車にカラータイヤがないのは耐久性の面で危ないからだよ
自転車には問題ないレベルだからカラータイヤがある

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 10:30:08.02 ID:???

>>162
あほ
カーボン混ぜたら黒ずむからカラータイヤ作れねーだろ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 10:37:25.65 ID:???

４輪のタイヤメーカーの人と話したことあるけど、結論は「やれるけど、やらない」だったな
「タイヤ＝黒いもんでしょ」みたいな認識があるから作っても売れない
同じ性能を発揮するカラータイヤも作れないことはないけどかなり割高になるし、
売れないから更にコストが跳ね上がる（当然大量生産したほうが安いから）
すると更に売れなくって…というスパイラルだそうだ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:17:01.43 ID:???

>>162
> 耐久性の良い材料が黒って訳じゃ無い。

アホ。耐久性の良い素材がカーボンブラックなんだよ。耐久性というか対摩耗性な。
そして価格が安い。

カラータイヤはシリカ（白）に着色したもの。それを黒に着色した黒シリカは
カーボンブラックの耐磨耗性や価格の安さが無い、まさに黒いカラータイヤだが。

シリカの利点は転がり抵抗のよさ。しかしウェット路面でのグリップ性能が低い。

耐磨耗性の低さとウェット路面でのグリップ性能の低さから
車やバイクのタイヤには適してないんだよ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:17:34.57 ID:???

車は元は白タイヤだったからな
黒は高級だった

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:19:08.10 ID:???

四輪のカラータイヤはあるよ。
食品関係の工場用と、普通車のカラーリボン。
カラーリボンはタイヤの上から塗ってるから何色でも出来る。
カラーにするのにタイヤ全体を着色する必要は全然ない。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:19:08.94 ID:???

>>165
どんな材料も元の色はあるんだよw

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:20:21.93 ID:???

>>170
タイヤの元の色（ゴム）は白なんだがな。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:23:09.51 ID:???

カラータイヤは色を付けることが目的じゃなくて、転がり抵抗の少ないタイヤってのが
第一目的で、カラーになるのはその素材が白だったからによるおまけ要素だぞ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:25:56.66 ID:???

>>167
だから安く作るために黒になってるって事だろ？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:28:22.08 ID:???

>>172
サイドだけカラーってのもあるがな。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:31:29.78 ID:???

>>173
問題なのは色を付けるために黒にしてると勘違いしてる奴がいるって事だ。

カーボンブラックやシリカは元のタイヤの柔らかいゴムに対する補強剤。
この補強剤として安く耐摩耗性の高い黒いカーボンブラックを使うか、
白いシリカを使いそれに着色剤を混ぜるかという違い。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:33:32.22 ID:???

延々スレチ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:34:34.71 ID:???

>>174
数種類のゴムを張り合わせたタイヤだって多いぞ。
製造過程でゴムを張り合わせて作ってるんだし。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:45:40.67 ID:???

結論：週末ロードレーサーは色つきでもなんでも好きなタイヤ履いちゃおう。特に問題ない。

さて、質問受け付け。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:48:30.63 ID:???

ＴＬにカラータイヤが少ないのは性能の問題？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:50:01.27 ID:???

>>179
需要の問題じゃない？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 12:22:56.95 ID:???

あんまりハデハデなのはやだなあ
俺は黒でいいよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:13:56.95 ID:???

買ったばかりの新車なんですが、
空走中にジージーと死にそうなセミのような音が
リアから出るんですけど、これで正常ですよね？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:16:49.67 ID:???

正常かどうかなんてパーツ次第だろ。

まさかと思うが、ロードって言うだけでどんなパーツが
組まれてるかわかると思うような馬鹿なのかい？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:26:41.47 ID:???

>>182
そういうホイールなのかもしれないからCBNとかのレビューで調べてみたら？
型番とか書かないとわからないよ
グリス不足やオイル切れの箇所あるかもしれないんだし
とにかく何も判別つかないなら買ったお店へ持って行くのが一番

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:37:43.96 ID:???

>>182
ママチャリってさ、ペダル漕がないときに“ちゃちゃちゃちゃちゃちゃ…”って音しない？
ロードバイクも同じようにペダルを漕がないときにホイールから音がする。
これは構造上必ず出るんだけど、ハブ、っていう車輪の真ん中に使っている部品のメーカーや仕様で音が変わる。
ばきゃきゃきゃきゃきゃ！！って凄い音がするのもある。
多分じーじーってそんな音のハブを使ってるホイールだとは思う。

と、言っても音は実際に聞いてみないとわかんないし、本当に不安だったらショップに持っていって聞いてみるのが一番だね。
初心者なんだからわからないことがあるのは当たり前なんだから、堂々と質問してたっぷりショップを使ってやれｗ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:43:30.44 ID:???

>>182
エスパーするとRDのプーリーから鳴ってるんじゃないの？
だったら普通

BBBのベアリング付プーリーに変えたら無音になるよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:44:21.05 ID:???

知り合いのカンパホイールはすごい音がするよ！
メーカーの仕様だそうだけどな

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:50:38.32 ID:???

>>183-187
ありがとうございます。
どうやら普通のことだったんですね。
気にしすぎてしまいました。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 15:52:54.11 ID:???

>>188
本気で馬鹿なのかよ。

正常でも音がするものもあるってだけだろ。

当然ながら壊れて音がする場合もあるわｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 16:26:12.82 ID:???

みんな詳しいなあ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 16:38:35.88 ID:???

昔、文部省の役人が小・中学校の理科の及第生は2割弱って言ってたから
ん？？・・・・・てな質問が多いのもうなずける　

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 16:42:05.68 ID:5BMwWC/t

風俗で筆卸してもらったばかりのガキが
意気揚々とセックスについて語ってるだけ、
みたいなのも少なくないから気をつけろ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:07:32.42 ID:???

>>179
天然ゴム使う場合が多い為

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:12:33.46 ID:???

>>192
素人童貞だから、回答が見事に偏ってるよな。
穴一つで全てを理解した思い込みというか

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:32:37.94 ID:???

要するにコンドームは天然ゴムがいいってことだろ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:45:40.58 ID:???

大変困ってることがあるので
どなたか助けて下さい(´；ω；｀)

今度、新しい自転車を買おうと迷ってるんですが
・クロモリのフラバロード（shopによってはクロスバイクの表記あり、どっちか解らないです）
・フルカーボンのドロハンのロード（こっちのほうが高価です）

実は、私は実家に住んでおり、もちろんボケ老人2匹は自転車の事情などわかりません。
自宅や自室に自転車を入れることができず
外に放置しなければなりません。
今までは自転車カバーで頑張ってたんですが（安物のアルミ車体で然程問題なかった）
次の新車を迎えても、外に出していたら、直ぐダメになるんじゃないかと心配です。

私の鶏並の脳ミソでは、自転車カバー３重にかぶせるぐらいの対策しか頭に浮かびません(´；ω；｀)

何かいい案がありましたら、是非智慧をお貸し下さい；・・よろしくおねがいします

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:45:55.64 ID:???

天然なあなたにはオススメ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:48:39.03 ID:???

諦める。
どうせ外に止めておいてもサビサビになるかパクられるかが目に見えてる。

車があるなら車の中保管くらいしかないけど、それもよくない（熱的な意味や、覗き込めば見える＝車上荒し+チャリ窃盗）

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:49:29.85 ID:???

埃と雨と紫外線と盗難
この4つを凌ぐ方法を考えれば対策出るんでね

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:49:36.66 ID:???

>>196
チャリ買う金でアパート借りて自立を勧める
鶏並の脳が猿ぐらいにはなると思うよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:53:33.86 ID:???

>>199
ついでに湿気、も入れて５つの対策だな
カバー張ってれば雨は防げるけど、そのあと湿気が篭って逆によくない、なんてこともある

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:54:03.45 ID:???

>>196
なんで自分の部屋に入れるのに文句言われるんだ？
買えるなら好きな方買えばいい。
メンテナンスしっかりすれば密閉性の高いカバーかけときゃ大丈夫だろ
カーボンは紫外線に弱いからUVカットのカバーで

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:55:10.49 ID:???

ありがとうございます
盗難に関しては、
向かいのおばちゃんの私有地に置かせてもらえるので
100％絶対、というのはありませんが、ほぼ安心です。でも屋根がありませんです。

仰るように、雨とか紫外線とか湿気とか、そういうのが一番のネックです。

>>200
購入候補、安物なんです。。。

>>202
ありがとうございます。あなた様のような常識人と暮らしたかったです（泣）

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:56:55.91 ID:???

対策を考えるより室内収納出来る様説得した方が、遥かに楽な気がする

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:05:14.59 ID:???

自転車入れられないぐらいで身内をボケ扱いしてる時点で、
自分が非常識だな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:08:41.20 ID:???

メインコンポ105でクランク・チェーンリングをSRAMにする場合
チェーンは何にするべき？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:09:28.64 ID:???

説得する力もない時点でダメ人間

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:12:15.17 ID:???

実家が狭くて屋内に入れられなかった時は、スノコを敷いて、その上に自転車を置いて銀色のカバーをかけて保管してました。
鍵は長いやつを使っていて、片方は後輪、もう片方は家のボイラーに括り付けて2年間盗難されずにすみましたよ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:19:26.25 ID:???

>>204-207
言葉が悪くてすみません。ＤＶ+認知他色々と警察のお世話になってる家です
詳細は板違いにて割愛します失礼しました

>>208
銀色のカバーというのは、何か特別なブランドか何かでしょうか？
1枚だけで大丈夫でしたでしょうか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:22:14.78 ID:???

なんで買うことに先走って環境を整えようとしないの？
意味がわからない
今す自転車に乗らないと死んじゃうの？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:24:51.37 ID:???

人それぞれ事情があるから否定はしないが、
「家庭事情があって置けません」だけでいい。
ここは自板だからな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:24:53.23 ID:???

>>209
ホームセンターで買ったバイク保護用のカバーだから、あんまりブランドなんて意識してなかったな。
結構厚手の物だったので一枚しか使ってなかったよ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:26:24.63 ID:???

>>203
> 購入候補、安物なんです。。。

マジレスしてやる。

「スレ違い」

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:27:19.54 ID:???

>>210
買おうと思って保存環境を整えようと思ったから、今ここで聞いてるんじゃない？
そりゃ屋内保存がいいのはわかるけど、俺みたいに事情があって出来ない人もいるんだから。
ちなみに俺は買った後に外で保存しない方がいいって知ったので情弱です。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:37:47.29 ID:???

もう荒れるだけだから、保管方法だけ答えればいいんじゃ？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:38:49.60 ID:???

>>212
ありがとうございます。厚手のものなんですね。ちょっと探してみます。
すのこの情報も感謝です。

>>213
ごめんなさい。安いの駄目ですか。。レースに出る用途じゃないので、安くてもいいかと思ったのですみません。
メーカースレ過疎ってるのと、車体の話限定みたいなので。ホントにすみません。

>>214
ありがとうございます。私もアルミの車体はしばらく外に出したままでした。

カバーとスノコ、ちょっと時間かけて探してきます。
ありがとうございました。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:54:30.68 ID:???

>>194
俺、風俗なんて行った事無くて、
生まれた頃から近所に住んでいた幼馴染と結婚して30年。
他の女なんか知らないんだが、穴ひとつでとか馬鹿にされるようなことなのか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:56:24.54 ID:???

ポタリングくらいしかしないだろと思って値頃なロードを買ってからメンテ大好きエンジニアだったことを思い出し、スピード大好きなことを思い知らされた。
もっといいバイク買えばよかったとも思うけど、フレームは気にいってるからコンポ交換しながら自分好みに育てていこう。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:57:42.30 ID:???

>>217
結婚してから30年??

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 18:59:23.61 ID:???

>>217
穴２つ有るだろｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:03:33.06 ID:???

未使用じゃ・・

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:05:29.05 ID:???

穴は三つだろ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:08:08.41 ID:???

話脱線するから日記書くなよ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:08:56.73 ID:???

話のディレーラー

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:12:12.87 ID:???

>>220
お前さん、しょんべんの穴見たことないのかよｗｗｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:17:55.18 ID:???

またゆとりかよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:18:33.23 ID:???

脱線するな。はやくまんこが実在するかどうかの話に戻せ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:20:27.66 ID:???

実は全てマボロシだったのさ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:21:29.70 ID:???

最近アマゾンの奥地で発見されたらしいよ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:29:29.55 ID:???

>>216
あのなぁー、百均の自転車カバーをちょくちょく買って交換しろ！
たったの105円じゃ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:51:09.82 ID:???

厚手ブルーシートのほうが実用的

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 20:25:51.72 ID:???

イナバ物置が一番

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 20:32:12.74 ID:???

自転車小屋をD・I・Y！

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 21:20:20.25 ID:bnmsW739

前のシフターが動かず変速できません。インデックス調整のためにある、
シフターのケーブル部分を回してしまったのが原因のようです。
店にもっていくしかないでしょうか…

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 21:25:24.55 ID:???

良いところなら1000円以下でチャチャッと直してくれる

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 21:25:41.54 ID:???

チェーンをディグリーザーで洗ったあとは
一回チェーンを水洗いしてからルブつけた方がいいんですか？
水で洗わないとルブがディグリーザーで分解されてしまうって聞いたんですがどうなんでしょうか
ちなみにディグリーザーはパークツールのやつです。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 21:26:04.91 ID:???

ワイヤーを貼り直す発想のない初心者は店に持って行くべき

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 21:26:18.30 ID:???

店の整備代金と同額出せば、多分わかりやすくバカでも理解できる整備マニュアルが買える。
工具は一度そろえれば後々役に立つ。
「店にもっていくしか」というほどいきなり選択肢を限定する必要は無い。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 21:32:54.60 ID:???

>>236
関係ないよ。ディグリーザーなんてすぐに揮発する。

240 ：234：2011/08/30(火) 21:34:10.14 ID:bnmsW739

>>235-237-238
レストンクス。
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_h2_14/body.html
上記のサイトを参考にしてるけれど、
シフターの表示がトップかアウターになっていて、
セカンドにいかないからどうすればいいのか悩んでます。
前3枚ギアの初心者ロードです。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 21:36:46.35 ID:???

シマノの説明書見てやってみそ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 22:26:55.10 ID:???

バイクや自動車じゃねーんだから自転車ぐらい自分でメンテできねぇでどうする
その方が愛着もわくぞ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 22:29:27.50 ID:???

でもチャリ屋持ってくといいこともある
俺の場合エンドが曲がってたのも直してもらった

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 22:32:51.68 ID:???

単に、気が付かなかっただけじゃ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 22:35:11.61 ID:???

チャリ屋通いしてバイク仲間つくるもよし

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:18:32.08 ID:???

質問です。

ある日パンク。チューブ交換が初体験ということもあり、噛みこみにて数キロでまたパンク。
嫁にサポートカー出してもらう。夜に新しいチューブとちゃんと交換（したつもり）。

翌朝（てか今日）。異常なし。走りにいったはいいけど30ｋｍ付近でまたパンク（？）
でもまだギリギリ乗れる。少し空気が残っている。でも数キロでやはり空気が抜けあえなく降車。

この時点でチューブもなく、ついでにポンプも置いてきてたので数キロ歩いてたら通りすがりの
サイクリストが助けてくれました。

で質問は、原因が特定できないパンクってあるのかなと。タイヤに異物は刺さってなく、貫通もしていない。
（2回とも）　ただ、1回目パンクした時のチューブにはごく小さい穴はあいてた様子。この原因がわからない。

明日またパンクしないかひやひやです。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:20:05.35 ID:???

>>240
デュアコンをワイヤー掛けてない状態でガチャガチャやってしまったんなら
あぼーんの可能性あり。

その場合店に持っていっても治らない。メーカー送り。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:22:08.06 ID:???

>>246
水に全部漬けて確認したのか？

目視で穴を見つけられる穴なんて相当デカイ穴だけだぞ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:23:04.05 ID:???

>>246
どこ走ってるか書けよ
粗い路面でも走ってるんじゃないのか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:24:27.85 ID:???

リム打ちかタイヤの中に何かはいってる。もしくはリムテープがズレてフォークの突起が当たってるとか…
>>248の言うとおり水に付けて穴をちゃんと確認し原因を探るべき

251 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/08/31(水) 00:54:06.49 ID:???

最近ロードで通勤はじめた初心者なんですが、相談です。
私の通勤路(15キロ)には毎朝必ず同じロード乗りが通勤しているんですが、
彼は何故かいつも私の後ろ約2メートルの車間距離でくっついてきます。
自転車用語で引くって言うんでしたっけ。いい加減ウザイので、早く一人で走りたいんですが
どうやれば簡単かつ迅速に彼から逃げられますか？因みに信号で一時停車してやり過ごそうとしたら
あっちも減速・停車で私が動くまで微動ダニしませんでした＞＜

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:55:17.60 ID:???

時間帯ズラせば良くね？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:56:09.12 ID:???

>>251
「いい加減毎朝ウザいんで先行ってもらっていいですか？」って言えばええやん
後ろ付いてきたらコンビニに入るなり、どっか曲がって、すぐ後付いていけばいいやｎ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:59:02.87 ID:???

あなたの背中に「毎朝毎朝勝手に後ろ付いてんじゃねーよノーマナーローディー氏ね！」って書いた紙を張る
できればそのロード乗りのカラーや特徴を書いてより断定できるようにしておけばいい

255 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/08/31(水) 01:03:07.86 ID:???

>>252
朝弱いので今の時間が限界なんです…。
>>253-254
毎朝合う故に穏便に済ませたいんですよね。
でも毎朝くそ厚い中汗だくで彼のサポートやらされてると思ったら
それくらいしたくなってきました。本当腹立つ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:05:18.50 ID:???

>>251
お友達になりたいのかもよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:05:25.35 ID:???

合図だして前に行かせる
俺は、行き道で同じ人といつも交代で引き合って行くよ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:07:34.51 ID:???

穏便もくそも１回ガツンと言えば次からとかなくなるからええやん
もしくは話しかけろよ
「最近ずーっと勝手に後ろ付いてくるクズがいるんですよねー、ほんとマナーなってなくって嫌になりますよ」って
そいつとは気づいてないフリして話題振ってやれ

259 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/08/31(水) 01:08:47.45 ID:???

>>256
エェ・・・。
>>257
いい関係が構築できていて羨ましいです。
私の場合、彼の勤務地より私のほうが遠いせいか
合流から彼の会社までひたすら私が引いてます…(汗)

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:13:52.63 ID:???

しかしよく知らない奴の後に付こうとするよな。俺なら危なくて「付いてくれ」と頼まれても付かないわ。

あと「引き」の効果を出すにはもっと間隔を狭めて且つ35km/h以上は出す必要があるから
「引いている」ってのは自意識過剰。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:14:48.91 ID:???

止まってる間ずっと待機してるなら
携帯で話すフリして
｢今○○の場所なんだけどこないだ話したキモいのがまたついてきてる｣
とデカイ声で相談するフリしてみたらどうよ
相手に明らかに聞こえる感じで

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:16:55.22 ID:???

本気の引きってさ、力量がわかってる人間じゃないと無理だよね
大体　後ホイール―前ホイール間　が30センチ以内くらいじゃないと目だって大きな効果もないでしょ
そんな距離まで腕のわからないライダーに近づきたくない
まして通勤なんだから市街地だろうし…

思いっきり急ブレーキかけて衝突させて慰謝料請求だ
なーに車間距離取ってなかった後ろが悪い

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:17:34.34 ID:???

>>259
穏便に済ませたいなら信号以外で停車して携帯でも弄ってれば先行くでしょ

それでも相手が動かないならそのまま110番でおけ
そんな奴不審者以外の何者でもないw

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:19:16.97 ID:???

相談者が女で相手が男だったらただのストーカー事件じゃないか

265 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/08/31(水) 01:23:11.23 ID:???

確かに、引いてるってのはちょっと自意識過剰だったかもしれません。
ただ途中海沿いだったりで向かい風が強いんでどうも納得がいかなかったんです。

皆さんのアドバイス通り、クレーム…いやまずは携帯なりコンビニなりでかわしてみたいと思います。
くだらない相談に、こんな夜中に付き合ってくださってありがとうございました。おやすみなさい。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:23:25.55 ID:???

都内の道路で35kmとか怖くてそうそう出せない
いつも25kmくらいで走ってるわ・・・

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:26:16.73 ID:???

>>255
それ俺だわ。
いつも引いてくれてありがとう

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:27:34.57 ID:???

仏式空気入れってバルブ接合部に黒くて小さいゴムが入ってるじゃん
あれ何故か無くしてしまったんだがどこで手に入るんだろ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:27:37.00 ID:???

2mの間隔で効果あると過信してる向こうが馬鹿だよ。
一旦おりて、タイヤチェックでオッケーだろ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:28:57.97 ID:???

>>268
パツキンのことか？
欧米に行くかホームセンターで買えるかもよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:30:53.75 ID:EnEoezoH

10万くらいの入門アルミロード(SORA)に２年くらい乗ってます。

30万位(現在の小遣い残高)のカーボンロード(105)に乗り換えた時、現在20分くらいがベストタイムのヒルクライムでタイムに差がでますか？

１分以上の差が出るなら2012年モデルを購入検討します。
誤差の範囲なら、カラダを鍛えつつ後２年(目標60万)貯金しよーかと。

乗り換え経験者の方、アドバイスよろしくです(ﾟ～ﾟ;)

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:33:58.98 ID:???

ヒルクライムで差が出るかどうかはフレーム材質そのものより重量だろ。

軽量のアルミだってあるし。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:34:13.41 ID:???

>>251
着かれるようなトロくさい速度で走ってるからだろ
着かれるのが嫌なら遅い自分を省みたら

>あっちも減速・停車で私が動くまで微動ダニしませんでした＞＜

前にいるんだから普通そうするだろ。
抜かせるなら先に発進してトロトロしてりゃ
勝手に抜くだろうが。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:47:09.55 ID:???

>>271
入門アルミ車でもフレームセットは1.5ｋｇ程度

正直ホイール、タイヤの方がよっぽど効く

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 01:55:32.92 ID:???

>>271
残念、59秒は30万バイクで縮まるんだけどな、1分は無理だわ。
というわけであと２年間今のバイクで頑張れ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 04:02:49.05 ID:???

フレーム買う時ってシートチューブ長かトップチューブ長かどっちを基準にすればいいの？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 04:07:07.74 ID:???

メーカーのカタログに大体適正身長が書いてあるからそれを参考にしてみればいいんじゃないかな
一番いいのは販売店にある実車で確認することだけど･･･

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 04:21:42.85 ID:???

wiggleで買いたいと思ったんだけど調べても出てこないからさ。ググり方が悪いんだろうけど
ありがとう

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 04:48:43.89 ID:???

メーカーと車種を書いていけばどっかの親切な人が調べてきてくれるかも分からんよー

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 05:15:36.25 ID:???

後ろからついてくる奴とか五分早く家を出て信号待ちで相手が前に出るまで携帯でもいじってりゃいいじゃないか

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 05:50:02.23 ID:???

ブレーキかけて

自分が後につけばいいじゃん

くだらねー

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 06:40:21.94 ID:???

>>276
両方、かな。
レンチサイエンス使ってみたら？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 06:48:47.59 ID:???

>>246 タイヤの表面に小さな異物が刺さって貫通してない状態だとタイヤの内側をいくら調べても発見出来ないがチューブ変えてもスローパンクが起る。
パンクする位置が毎回同じならその箇所を入念に調べろ

284 ：246：2011/08/31(水) 07:24:59.28 ID:???

返信ありがとうございます。

何人かの方が言ったように、1回目パンクしたチューブは全周にわたって水に入れて
チェックしました。そしたら目では見えないくらいのごく小さい穴があいてました。

今朝は特に空気圧に変化はないようなので、しばらく様子を見てみます。

ところで、穴確認の際にチューブに水が少量入ると思うんですが、これは無視して問題ない
レベルなのでしょうか？パッチを貼って再利用したいのだけれど。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 07:30:12.74 ID:???

>>284
水調べでは水は入らないよ。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 08:10:34.35 ID:???

チューブチェックするときに、穴の空いた場所がタイヤのどの部分にあたるかが確認できるように、チューブ外す際にマーキングしとくといいよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 08:13:46.44 ID:???

タイヤのロゴとバルブ位置を合わせておくのもそのためだよね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 08:38:06.68 ID:???

後ろに付かれてるのが嫌なら速度落として
「お先にどうぞ」
でいいでしょ
生活コミニケーションの取り方まで初心者かよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 08:50:59.31 ID:???

因みに信号で一時停車してやり過ごそうとしたら
あっちも減速・停車で私が動くまで微動ダニしませんでした＞＜

って書いてあるので
多分どうにもできないんじゃないかと・・・
ちょっと想像すると気の毒だな
何か鴨るとか何とかいうスレがあって
追い抜いてゆくんならわかるが
くっつかれると叶わんのやろな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 08:54:19.19 ID:???

まさかとは思いますが、この「後続車」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 08:59:57.59 ID:???

いったん路地や路面に面した店舗にでも入ればいいんじゃないの？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 09:01:38.32 ID:???

>>290
dr.林乙

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 09:57:24.74 ID:???

そいつの顔みたか？
もしかしてお前自身じゃないのか？

ドッペルゲンガー((((；ﾟДﾟ)))))))

294 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【40m】：2011/08/31(水) 09:59:21.66 ID:3PlBYJBf

ドッペルに乗ったドッペル乙

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 10:01:44.36 ID:???

おまいら弄り杉ｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 10:09:02.59 ID:???

>>251
> 信号で一時停車してやり過ごそうとしたら
> あっちも減速・停車で私が動くまで微動ダニしませんでした

赤なら当たり前の状況だけど青でもってこと？

信号で減速するのは赤の時だと思うけど
抜くためにスピードを上げても、すぐに信号ストップになるから
抜くタイミングではない

信号ストップで車が並んでいる時はそれが全部行かないと
車道側にふくらんで前に出にくい道もあるからね
信号も何もない区間で車通りが少ない時に
減速、停車（合図してね）してみたら？
それでも真似てくるなら何か理由があるかもね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 10:11:22.06 ID:???

歩道に入って鼻でもかめ！

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 10:14:51.43 ID:???

後ろについてくる奴がいる

自転車のりがよく遭遇する幽霊だよ
彼からのがれるために必死に走る
信号待ちで気配を感じるも
振り返っても奴はいない

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 10:58:28.04 ID:???

～今日の日本語～
「先に行ってください」
「sakini itte kudasai」

when you really dont want someone follow after you
you can say this.

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 11:12:18.72 ID:???

サァケニィ　ヨッテェ　クゥ～ダサィ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 11:33:09.35 ID:???

I am a pen.

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 11:35:46.00 ID:???

Mypenisbig

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 11:38:36.29 ID:???

>>251
ちぎってやれよ
速くなれ
なに甘ちゃんなこと言ってんだよ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 11:48:48.54 ID:???

好きなんじゃね！？
はなしかけてみればいいじゃん

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 12:05:38.40 ID:???

着けられてるほうは
好きじゃなさそうだが

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 12:35:59.53 ID:z4L7wmKd

ロードにハブステップつけて二人のりするんだけどアルミでもおれない？やっぱスチールの方が良いのかな細いのと太いのどちらが良い？
詳しい人いたら教えて下さい

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 12:36:14.67 ID:???

強烈な一発をお見舞いする。前日はニンニク料理をたっぷりと

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 12:40:20.90 ID:???

>>306
公道じゃないよな？
どっちみちフレームがいかれると思うよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 12:52:27.86 ID:???

>>306
あれってみんなBC3/8用じゃないの？
ロードは殆どクイックだし、仮にナット留めの軸に換えて使うとしてもM10になるから無理でしょ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 13:00:04.69 ID:???

>>307
ｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 14:16:20.41 ID:???

ロードで二人乗りなら
トップチューブに乗せなさい

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 14:17:59.17 ID:???

ビーチクルーザーみたいにハンドルに乗せればいいさ

313 ：【19.8m】：2011/08/31(水) 17:28:34.56 ID:???

>>251
貴方は室伏選手
追って来るのが織田さん

まっそう言うこった
出逢っちまっんだよ？
運命の男(ひと)とさ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:35:56.69 ID:???

テクトロブレーキの入門用ロードですが、
ブレーキシューを105用のBR-5700に替えようと思いますが、
これって舟つきなので、次からはシューのゴム部だけ
買えばいいということなのですか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:37:21.42 ID:???

>>314
そうだよ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:38:11.49 ID:???

>>314
ブレーキ本体も替えようよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:40:39.05 ID:???

とりあえずシューだけでもいいじゃん

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:44:53.29 ID:???

>>314
本体毎かえないの？効き違うよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:47:46.75 ID:???

ブレーキ丸ごと105に替えると、別の自転車に思えるぐらい操縦性に劇的変化が

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:48:53.91 ID:???

レバー比問題無いの？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:49:54.32 ID:???

ブレーキとかそんなに使う機会ある？
それ運転下手くそだよ？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:50:17.05 ID:???

おすすめの自転車工具セットを教えてくださいm(._.)m

323 ：314：2011/08/31(水) 17:50:28.61 ID:???

>>315～319
皆さん、ご教示ありがとうございました！
ブレーキ丸ごと105、検討させていただきます。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:50:37.03 ID:QsxLn/Tu

チェーン綺麗にして油さしたいんですけど、どうやったらいいですか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:52:11.56 ID:???

>>322
ak37
lifuとかクソ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:52:45.62 ID:???

>>321
峠いってきてみ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:56:14.94 ID:???

峠好きだよ？
わざわざスピード殺すの？
何のために登るの？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:57:51.45 ID:???

質問です。
先日ロードを購入して2週間ほど経ち、雨に当たってしまったのでチェーンに注油を施しました。
どの程度の頻度で注油するのがベストなのでしょうか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 17:58:46.02 ID:???

テクトロブレーキシューをデュラシューに変えるだけで全然ブレーキの利きが変わるよ。
本体変えるのもいいけど、その前にシューだけでも変えてみたらいい。1500円で行けるから。

テクトロでは握力で目一杯握って止めてたのが、軽く握るだけで止められる。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 18:36:34.43 ID:???

>>327
なだからな道なら不要かもしれないけど、どんどん速度あがっちゃうような急な道だと殺さなきゃ死んじゃう！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 18:38:03.54 ID:???

>>330
個人的にはそれが楽しいよ
すぐ信号があるとか行き止まりとかじゃない限り別段要らない

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 18:38:46.68 ID:???

>>328
油の種類にもよるけど、晴天なら200～300kmくらい毎でいいんじゃないかな。
雨天走行したあとは清掃注油してやりたいね。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 18:41:08.38 ID:???

>>332
清掃ってどうやったらいいんですか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 18:41:25.79 ID:???

>>331
そういう個人的趣向を押しつけんなアホか

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 18:41:51.59 ID:???

>>334
何のために自転車乗ってんだよザコ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 18:44:15.98 ID:???

口の悪い奴はやだね～

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 18:45:09.29 ID:???

少なくとも命懸けでダウンヒルするためではないな、オレの場合は

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 18:57:02.29 ID:???

>>335
魂磨いてんのかw

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:07:22.95 ID:???

>>331
信号で使ってるやん

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:27:02.13 ID:???

>>333
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-chain.html

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:36:26.27 ID:???

キャリパーブレーキについてる2センチ四方くらいの
布テープみたいなのって何の役目ですか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 19:38:28.85 ID:???

単体で保管してるとそこに当たるんだよ
傷防止だ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:24:17.68 ID:???

>>331
70k超えたコーナリングは死ねる

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:28:28.55 ID:???

何が7万超えるの？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:29:45.26 ID:???

うるせえﾊｹﾞ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:34:14.64 ID:???

なんでそういう流れになるんだよｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:34:18.35 ID:???

>>342
何が当たるかはわからんけどありがとう

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:36:51.63 ID:???

>>347
右と左のアーチ同士がぶつかるんだよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 20:51:05.70 ID:???

>>344
m

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:03:16.93 ID:???

童貞ってどうすれば捨てられますか？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:03:56.33 ID:???

10万握ってお店行って来い

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:06:19.84 ID:???

店行ったって童貞は童貞やん

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:06:27.65 ID:???

3マン円くらいで良くね？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:07:09.88 ID:???

10万握って女友達に電話しろ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:54:27.46 ID:???

>>348
なるほど、理解しました。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:13:02.69 ID:???

クロスバイク買ってまもないんですが遠距離や輪行とかしたいな、と考えたら
ロードが欲しくなりました。
とりあえずクロス乗って自分(エンジン)鍛えた方がいいでしょうか？
あと、本とか読んで知識つけとけみたいなの有りますか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:15:03.47 ID:???

本読んでも大して意味ないよ
クロスで１万キロくらい走りこめよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:15:36.24 ID:???

>>356
旅ならクロスの方がイロイロと便利だよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:15:45.13 ID:???

>>356
欲しい時が買い時だよ！
ま、今は時期が悪いから、2012年モデルが発表されたら速攻予約かな。
それまではクロスで坂登っとけ！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:17:25.48 ID:???

>>356
ロードバイクの科学
BBB-2

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:26:51.43 ID:???

もしまだ傷も無い程なら値段つくうちに売ってロード購入費にまわすとか
勿体ないけど我慢してストレスためるよりはいいかもよ、どうしてもロードに乗りたい気持ちがあるなら

けど輪行して田舎とかいくとクロスやMTB の方が安心して楽しめるような道のとこもあるから、そこは用途を最大限意識した方がいいと思う

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:35:50.19 ID:HwHDEL8U

まじめに頚椎保護を考えているのですが
自転車用に開発されたエアバッグとか出ているものなのでしょうか

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:38:37.56 ID:LVvC91OB

いわゆるインナーパンツって
下にには普通の下着を着用するんですか？
そのまま？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:39:18.35 ID:???

ケイリンのフルプロテクターとかオートバイ用の脊髄パットとか使えばいいんでね？
それ以前にあんなメットじゃお話にならんと思うけど…

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:40:46.36 ID:???

>>363
そのままだよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:41:37.28 ID:???

>>362
オートバイ用のエアバックは有る。ぐぐれ
>>363
インナーパンツなんで、そのまま　アウターパンツではないよ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:44:27.87 ID:???

>>362
エアバッグってシートベルトしてないとむしろ顔面強打する代物だよ
まして自動車のシートなんかと比べて固定のない体、何かあったら投げ出される体でエアバッグなんてあったら２次災害になるわｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:45:46.70 ID:???

こういうのか。
http://gigazine.net/news/20080325_bike_airbag/

369 ：３５６：2011/08/31(水) 22:47:26.06 ID:???

レス有難うございます。
ジム通ってるのもあって、最初は軽い気持ちでフィットネス感覚でと思ってたら
走ってると何とも言えない快感で・・何にも趣味もない自分にハマる要素がありました。

バラして旅に出るとかだと、運ぶのにより軽いロードの方がいいのかなって。
自宅の部屋保管でまだ綺麗なんで売れますかね？売るならやっぱりヤフオクですか？

まだ考えてますけど

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:48:00.69 ID:???

>>362
まじめに考えてるなら
家から出ないほうがいいんじゃない？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:49:17.21 ID:HwHDEL8U

>>366
hit-airのことですよね？
30kgの加重がかからないと作動しない仕組みらしいので不安が残っています。
10kgもない車重なので車体が引きずられそうな気がしてます。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:50:01.31 ID:???

>>369
俺はクロス乗ってすぐにコレじゃない…って思ったから自転車買取店できれいなうちに売ってロードに買い換えた

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:50:07.31 ID:???

>>368
いっそ自転車にもABSとクルコン、それからエアコンとスピーカーもつけて欲しいよな
もちろん、ペダルを漕ぐとか面倒だから何かしら動力源にモーターとかエンジンとかつけてさ

あれ、もしかしてこれ売れるんじゃね？？ｗｗｗ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:52:55.72 ID:???

>>369
まぁ知識の無い時にクロス買って一番後悔するポイントだな
単純に快適に速く遠くへ、さらに輪行なども軽くて楽にできるのがロードだから
ロードに買い換えたほうがいいよ
クロス乗って鍛えるっていっても意味が無いじゃん、すぐにでもロード買って
ロードで鍛えたほうが乗るモチベーションも高かろう

クロスは置いておくにしろ手放すにしろそんなものは自分で考えろ
ただママチャリとか持ってない場合はクロスバイクをママチャリっぽく改造して街乗りに使ったほうがいいとは思うけどね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:52:59.97 ID:???

>>371
オートバイので、ピンをマシンにくっ付けといて、落車してピンが外れるとガスで膨らむヤツなら昔あったな
国道の交差点で立ちゴケさせて無駄に膨らませた人見てちょっと笑った

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:56:49.27 ID:???

だいたい歩道を普通に歩いていたって
いつ車がつっこんできて事故に巻き込まれるかもわからない
いちいち転倒などして頚椎損傷が怖いです～
なんてレアなケースで体気にする奴の質問に付き合ってられるようなスレでもないぞここは・・・

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:04:34.46 ID:???

んでももしかしたら目敏い企業が商品化とかするかもよ？ww
さらには公式戦でも着用ってルールが生まれるかもしれない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:05:27.36 ID:???

クロスは便利だろ
リアに籠つけりゃシティサイクルより便利に買い物できるからセカンドバイクにちょうどいい
勉強するためにぐちゃぐちゃにして壊したとしてもダメージが少なくて済む

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:09:06.71 ID:???

>>377
大企業しか開発できないのでダメです
UCIはそんな規定認めません

と対応すんだろうなｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:35:22.38 ID:???

>>376
多分・・さっき某スレで
ビアンキの事件が言及されてたからかな・・・

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:51:11.52 ID:???

>>369
今何乗ってるか知らんけど、そのクロスのタイヤホイールとハンドル変えた程度の方が
ラフに使えて良いかも知れないよ。
ロードは長く早く走る事には優れてるけどそれに特化してるから便利さは劣るし。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:57:56.28 ID:???

>>381
便利さって何？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:59:03.81 ID:HwHDEL8U

現状ロード用に開発されたものはなさそうですね
ヘルメットとハイドレーション対応のバックパック背負うだけでも
大分変わる気はしますのでこれで行きます

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:06:33.67 ID:???

>>383
マジレスしておくと余計なバックとか体に身ににつけているほうが受身の時怪我の原因になる
DH用のプロテクターがあるんだからそれでいいだろうに
真剣に考えているならそれくらい調べろようよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:48:40.98 ID:???

事故が怖いと言ってガチガチに固めてるライダーを知っている
バイクに乗り込むにも差し障るほど締め上げて着こむ理由は安心できないからだそうだ
車の運転もノロノロで車間距離20メーター以上、割り込まれると悲鳴を上げて驚く

高速道路はパーキング２～３箇所ほどで入って休憩、眠気がこらえ切れないとか、東北から東京まで36時間
かかった実績アリ

こんな奴も現実にいるから383ぐらいはまだ正常な部類かも知れんね

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:52:12.68 ID:???

>>382
チャリンコとしての実用性

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:19:44.45 ID:???

こないだ嫁に行った妹には巨大エアバッグ2個ついてた

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:22:20.33 ID:???

でっかい玉袋二つか・・・ゴクリ・・・

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:26:35.23 ID:???

>>362
ドイターのバックパックにこんなのあるぞ
世界初、TUV承認のザック一体型シールドシステムを採用したモデル。転倒などの衝撃から背骨を守ります。
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/deuter/10_014.html
どれだけ効果あるのか分からないけど、、

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 03:25:23.17 ID:???

>>373
それで免許が要らなきゃ間違いなく売れる

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:18:02.73 ID:???

シートポストは何センチくらい出るのが適正ですか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:20:53.64 ID:???

平均９ｃｍ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:29:43.51 ID:???

>>392
韓国人かよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:47:01.15 ID:???

>>391
めいっぱい

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:50:21.50 ID:???

>>391
申し訳程度

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:40:31.50 ID:???

ググってみた。
股下×0.885でおけ？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:42:01.78 ID:???

ググれるんなら質問すんな

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 11:42:21.16 ID:???

>>391
体格やフレーム設計次第じゃん？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 12:18:36.06 ID:???

一応、BBからサドル上部まで身長×0.885(諸説あり)ってのがあるみたいだね。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 12:27:04.46 ID:???

>>380
おっさんがヤフオクで落としたビアンキのサスが折れた話？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 12:28:34.88 ID:???

踵でペダル踏んで、下死点で膝が伸び切る程度

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:17:49.35 ID:???

>>391
適正など無い
フレームサイズやステムの突き出し、高さ、シート前後
これに合わせてシートポストの高さも決まる

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:21:35.56 ID:???

>>401
伸びきるのはいかんだろぅぅぅ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:24:34.80 ID:???

>>403 踵

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:32:52.07 ID:???

>>401
靴はいてやるの？
裸足でやるの？

裸足で合わせるとサドル低いせいか、膝の前内側が痛くなるから
靴履いて合わせてるけど
皆どっちだろう？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:41:33.15 ID:???

>>405
最後は個人差だよ

ペダリングだって違うし

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:24:12.04 ID:???

>>405
考えるまでもなく靴は履いて測るだろ

常に素足で自転車乗るなら素足で良いが…

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 15:58:25.33 ID:???

素足でビンディングですがなにか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:06:22.93 ID:???

>>408
足の裏うｐ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:11:33.50 ID:???

くそっｗこんなんで・・

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:12:47.30 ID:???

>>407
股下は裸足、素足で測ったし、
フレームサイズ、クランクサイズ決める時もその股下だったから
そういう調整も裸足、素足だと思ったよ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 16:22:39.26 ID:???

・かっこいい落差をつけます
・フォームをそれに合わせます

これが一番満足できる

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 17:43:35.45 ID:LU75ZbIt

カーボンフレームにはどんなWAXを塗ればいいですか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 17:50:23.97 ID:???

精子オススメ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 18:18:09.75 ID:???

清酒を口に含んで、フレームに吹く

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 18:25:05.83 ID:???

塗料が上に塗ってるからカーボンであるかどうかは気にしなくて普通のワックスでいいよ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 19:10:33.17 ID:4NMb6iPs

ロードバイクどこで挫折した？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1314871476/l50

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:15:22.49 ID:???

52-12Tのアウタートップにシフトできません
トップアジャスボルトはいじってみました
他に何かできることはありませんか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:23:23.27 ID:???

自転車屋に行く

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:25:16.94 ID:???

アウタートップはいらないな
脳内で処理しなさい

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:29:28.56 ID:???

アウタートップなんて無いのですよ。夢物語なのですよ。
巡航ケイデンスあと20％アップしてからもう一回聞きに来てね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:45:59.46 ID:???

都心部・街中でアベレージ35km/hなんかどうやって出すんだ？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:07:03.51 ID:???

すいてる大通りを一瞬だけ飛ばして、その短時間の平均速度を算出すれば35km/hも不可能ではないね。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:14:00.41 ID:???

ぶっちゃけ信号多くて歩行者車だらけの都心部でアベレージ35は現実的じゃない
危険すぎる

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:41:00.89 ID:???

だよね、街中でアベレージ30とか35とかって話題を他で見たから
どうやったらそんなに出せるんか不思議でした。
車の間をすり抜けてそのスピードは俺には無理だとわかりました。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:43:23.46 ID:???

見栄が多分に入っているから真に受けるな。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:46:34.92 ID:???

たまたま連続で信号に捕まらなかったとか、調子の良かった時のを毎回かのように言ってるのではないのかな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:46:41.55 ID:???

センサー後輪につけてるなら
止まる時毎回後輪ロックさせて止まれば可能だよ
ピストだって後輪ロックしてブレーキかけてるし可能だろ

あとは発進時どれだけ一気に加速するかだな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:48:20.29 ID:???

街乗りはどれくらいのケイデンスで乗ってますか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:50:59.49 ID:???

危なくない速度で苦しくない程度のケイデンス

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:55:10.40 ID:???

>>429
80～90位

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:00:19.08 ID:???

30と35を同一で考えてる時点でお前には無理だ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:05:18.81 ID:???

>>429
6000～8000

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:36:34.69 ID:???

都内だと25km/hくらい
32kmぐらいで巡航してる

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:39:23.96 ID:???

使いやすいヘルメットの色ってなに？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:41:15.36 ID:???

>>435
黒やシルバーとかかなぁ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:51:04.20 ID:???

しかしどうせ被るなら目立つ色のほうがいいな。ウェアに較べたら面積は小さいけど、少しでも存在アピールするために。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:52:25.50 ID:???

>>435
自分が着る服の色似合う色
フレームに合わせるんじゃなくて服の色に合わせるといいよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:21:15.46 ID:???

>>438
そんなこと考えた事もないわ、
ジャージも一着じゃないし。
アイウェアのフレームとメットの色の
組み合わせは考えるけど。

色を合わせるとしたらジャージをメットに
合わせるんじゃないの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:26:15.03 ID:???

シマノ用カンパ／フルクラムホイールからスプロケを外そうとした時、
必要なロックリングアダプタはシマノ用？　それともカンパ用？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:27:43.90 ID:???

>>439
それでもいいよ
フレームと色あってなくても
服とメットさえ合えば見栄え良くなるって事

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:33:00.80 ID:???

>>440
モデルや歯数で変わってくるよ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:35:46.80 ID:???

初ロードでフルカーボンを選択する場合に注意することって何でしょう？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:37:18.43 ID:???

サイズ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:37:18.92 ID:???

>>443
こけない。
その辺にとめてどっかいかない。
ゲームは１日１時間。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:37:38.74 ID:???

安くてもいいからトルクレンチとファイバーグリップのような滑り止め用意しとけ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:39:06.75 ID:???

hirameの縦カムを購入したのですが、高圧になると空気が漏れはじめます。
どこの調整が悪いのでしょうか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:44:13.19 ID:???

>>443
ずぶ濡れになったら中までで乾かす、ぐらい
何か用意する必要はない

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 02:09:52.10 ID:???

>>443
転んでも（フレーム破断しても）泣かない
出されたものは必ず食べる（ことができるぐらい走りこむ）

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 02:23:58.43 ID:???

>>442
へー、そんなので変わるんですか、勉強し直してきます。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 02:41:32.74 ID:???

>>443
痔は治しておく

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 05:55:36.51 ID:???

>>400
確かにフロントサスの話だったが
前輪外れて脊髄やっちゃって車椅子になってしまった大事故の話
恐らく外国の話かと

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:11:17.39 ID:???

それ日本だろ。
雨ざらし保管で購入後六年、ノーメンテナンスで乗っていたビアンキのクロスの、
フロントサスが腐って走行中にもげて、メーカーが粗悪なもの作るからだって数億の賠償金を求めて裁判起こした。
マスコミもバカだからそのおっさんの味方してメーカーを滅茶苦茶にこき下ろした。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 07:56:59.89 ID:???

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1138975146
これか・・
これって決着ついたんかいな？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 09:51:16.17 ID:???

便所の落書きチラシの裏

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:05:47.90 ID:???

>>453
それ見てビアンキもホムセンルノーと一緒の名前貸しなのかと愕然とした

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:09:02.67 ID:???

人間一人が半身不随になってるのに、
外国の話とか、おっさんの味方してとか、
お前らほんとゆとりだな。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:16:17.94 ID:vRPEHk8n

世界では悲惨なことがいっぱい起きているのに、
こんなところ見てるとかホント暇人だな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:42:20.30 ID:???

>>457
ビアンキ乗り乙

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:46:00.29 ID:???

>>458
うんまあ否定はしません。

>>457
半身じゃなくて、首から下全部だた・・

動画見たけど、、、ビアンキの対応が糞なのはよく解った。あれじゃ叩かれるわ
車体は持ってないから貶める気もないけど

ユーザーか部品作ってる会社が悪いなんて堂々と社長が抜かすって
業界関係なく糞過ぎるわ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:47:55.01 ID:???

専用スレは落ちたのか？そっちでやれ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:07:31.19 ID:???

説明書に整備しろって書いてあるよね？
せめて1～2年毎に整備してたらスプリングの錆にも気付けたハズなのにね。
あのフォークは抜き方向にはスプリングでしか保持されていないので、設計に難ありだとは思うけど。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:19:59.57 ID:???

>>440
シマノフリーにシマノのスプロケが付いてるなら普通にシマノ。
ロックリングだけカンパ用なんて聞いた事ない。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:21:49.31 ID:???

昔はロックリング二つ必要だったんじゃないの？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:25:44.81 ID:???

大昔のカンパホイールならともかく、フルクラムでそれはないんじゃないの？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:02:57.48 ID:???

>>460
ビアンキっつか親会社で商標持ってるサイクルヨーロッパがビアンキ名を使って他の安チャリメーカーに設計から製造まで丸投げじゃなかったっけ。
で、商標元と設計会社と製造元で罪の擦り付け合い。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:18:47.03 ID:???

現行のシマノ8、9、10速用フリーならシマノロックリング回し。
少し前にあったシマノ10速専用フリーなら、カンパのロックリング回し。
ホイールに専用のロックリングが付いて来たんだっけな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:24:10.67 ID:???

俺のもシマノフリーにカンパロックリングだったわ。
工具買いに行ったので覚えてる。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:29:55.15 ID:???

>>463
どんだけ自分の知識が全てなんだよｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:38:45.95 ID:???

工業製品の精密性でいえば、シマノは自転車部門より釣り部門のほうがレベル高いように見える。
川魚釣るための小型のリールひとつに10万近くの売値付けてもガンガン売れるとかスゲエ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:40:02.24 ID:???

釣りは魔物だぜ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:44:57.98 ID:???

小沢みたいな悪党が趣味にするぐらい魔力がある

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:48:47.74 ID:???

彼女のお父さんと初めてお会いしたときにsimanoの話題に助けられました。
いや、魚とか好きだけど釣りはまったくのド素人がちょっと興味もったフリしたら…
奥の部屋から出て来る出て来るロッドにリールに…『これはスウェーデンのメーカーのでね…』
釣りって怖いね

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:54:08.49 ID:???

なんかさ、聞いた話、シマノのリールって小型なのに高級ベアリング12個ぐらい入ってるらしい。
業界一動作がスムーズらしいよ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:58:29.74 ID:???

昔、バイト先に居たヤクザ崩れのおっさんは、
ちんこに真珠５つ入ってるって自慢してたよ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:16:46.56 ID:???

俺も朝目が覚めたらケツの穴に真珠入ってたことあるわ
忘れ物かな

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:31:16.86 ID:???

>>474
業界一もなにもダイワとの2強だろ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:35:56.72 ID:???

じゃあダイワが自転車パーツ作り出せば自転車パーツも進化するのか

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:37:24.83 ID:???

でもコレクターとかには、ABUの方が受けがいいような。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:43:56.86 ID:???

がまかつも入れようぜ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:45:14.05 ID:???

ムッシュがまかつ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:46:56.83 ID:???

下駄をならしてヤツがくる

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:48:45.25 ID:???

男らしいはやらしいことだと言ってくれ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:52:08.43 ID:???

>>483
なに女郎屋通い自慢してるの？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:58:54.27 ID:???

金のためだと言いながら、子供相手に人の道、人生などを説いてるの？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 14:03:32.56 ID:???

美しき七五調

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 14:19:23.68 ID:???

言っとくけど、拓郎のうただからなっ！

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 14:45:36.46 ID:???

シマノのSPDサンダルって、足の固定しっかり出来ますか？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 14:57:01.89 ID:???

>>478
リールの性能がそのまま自転車に反映されるなら
シマノのベアリング系よりも軽くてよく回り、
そして壊れやすいものができるんじゃないかな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:05:08.92 ID:???

壊れやすいものができるのかよw

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:30:38.36 ID:???

>>111
＞700×23cのタイヤのゴム部分だけ交換して

ひょっとして、リムもタイヤの一部とか思ってる？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:33:45.29 ID:???

>>488
ビンディングは足を固定するものじゃなくて靴を固定するもの

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:41:07.71 ID:???

揚げ足取りに無理があるだろ
SPDサンダルは、と聞いている

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:48:24.18 ID:???

できますん

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 15:58:24.24 ID:???

>>493
真面目に走る人には薦められないけど、ツーリングレベルでまったり流すなら必要十分
日本の夏にはこれしかない！　といつも聞かされてる
欠品が多くてなかなか買えないんだ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:21:40.61 ID:???

みんなは落者してバイクが少し傷ついたら、そこの部品を交換するの？
それとも気にしないでそのまま？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:27:55.77 ID:???

機能するならそのまま。
二輪はコケる乗り物

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:32:38.50 ID:???

>>496
基本的には気にしない　シマノSTIのネームプレートは傷んだら取り替えるけど
落車で傷つくのってバーテープとかペダルの横のところとかだし、気にしてもしょうがない

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:41:38.58 ID:???

塗装にキズが入ったら車用のタッチペン塗ってる
こかしたわけじゃないけど立てかけたりするからペダルとか結構キズだらけ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:54:55.54 ID:???

SPD-SLの赤クリートってがっちり固定だと思ってたんだけど
はめた後でも微妙に左右に動くのは仕様ですか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 17:19:46.89 ID:???

仕様です。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 17:57:01.13 ID:???

それなら仕様がないな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:15:36.46 ID:???

ピンディングのベアリングに粘性の高めのdura aceグリス入れたら回りが鈍くなった
抵抗になるかな？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:30:23.64 ID:???

>>498
あのネームプレート、一つ750円もして吹いたｗ高杉ｗｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:33:39.82 ID:???

750円が高いとかネタかよw

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:35:46.10 ID:???

旧型のSTIは車体を逆さにして自立させるとSTIが地面と接触する形だよな。
7900とか6700、5700のSTIは逆さにしてもブラケットゴムが地面に設置するようになってる。

ただ、旧型はSTI化粧板がスモールパーツとして売ってるね。Y'sとかにも在庫してたわ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:49:48.06 ID:???

風が強いけど雨降ってないんで今からちょっと走ろうかと思ってるんですが
突風で1ｍくらい横に流されりとかします？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:51:49.27 ID:???

強風ならトラックが横をスピード出して通り抜けるくらい

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 19:52:12.09 ID:OvR4uqTJ

>>507
いってこい

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 20:00:37.72 ID:???

こんな天気の日は走りに行かず腹筋、背筋でも鍛えた方がいいぞ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:42:18.12 ID:???

>>503
＞ピンディング

ピビンバかよw

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 22:50:13.03 ID:???

>>503
そのうち余分が退いて多少スムーズになるよ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:44:04.46 ID:???

電動ヅラってどうなの

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:45:11.74 ID:???

銅じゃなくてアルミとカーボンじゃなかったっけ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:47:23.42 ID:???

胴じゃなくてバイクのコンポ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:48:07.94 ID:???

電源ケーブルは銅芯じゃないかな

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:37:22.96 ID:???

>>513
試乗してみ。
注文する事になるから。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 07:04:09.48 ID:???

>>515

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:37:25.77 ID:???

このスレに初心者はいない

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:01:52.48 ID:???

納車の時にギアの端と端はあまり使わないでと言われだんだけど、なぜ？
端と端って、インナーローとアウターハイでおけ？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:03:48.42 ID:???

>>520
斜めがけすんなよって事だろうね。インナートップとアウターロー。
インナーローとアウタートップは使って大丈夫だよ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:06:17.28 ID:x51hJdhm

トリム出来る自転車ならいいの？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:06:29.30 ID:???

>>520
俗に言う斜めがけは上から見ると若干チェーンが斜めになる
もちろん、ある程度はチェーンが斜めになることも想定して作ってはあるけれど
チェーンに余計な負荷がかかって磨耗が進んだり、フロントのディレイラーと擦れて異音や異常磨耗の原因にもなる
使っちゃいやん、ってこった

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:10:40.98 ID:???

使えねーことはねえが分かってるよな？な？
こんなニュアンス

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:27:54.52 ID:???

>>522
トリムで回避出来るのはFDとチェーンの接触のみで、
ギア板に対してチェーンが斜めになる事によるデメリットは回避出来ないからね。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:31:09.95 ID:???

チェーンのコマが斜めになる、ってことは磨耗以外にも
わずかだけど動力損失やフリクションの増加（＝磨耗といえばそれまで）があるから
結局せっかく漕いでる力を損しちゃってるんだよね

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:34:07.42 ID:???

勿体ないオバケが出るな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:38:42.20 ID:???

質問です！
首長って一般的にコラムスペーサー何㎜からですか！？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:38:52.03 ID:???

質問です！
首長って一般的にコラムスペーサー何㎜からですか！？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:40:30.50 ID:???

そんなものに一般も糞もありません

気になるんだったらロードから降りることをお奨めします

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:41:37.07 ID:???

スペーサー一個でもダメだな。
無くてもトールタイプのヘッドパーツもダメだな。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:41:49.97 ID:???

30mm

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 11:52:55.03 ID:???

>>528
オレの見た感じだと、ステムのスタックハイトより高いのは首長

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:06:05.32 ID:???

初めてのロードでフルカーボンは敷居が高いのかな…？
勉強しても扱いに不安がある…

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:07:58.49 ID:???

>>534
ならやめときんさい。
不安と怯えの中でロード乗っても楽しくない。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:08:49.13 ID:???

ありがとです！
とりあえずステムハイトより低いスペーサーで楽に乗れるよう頑張ります！

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:10:46.85 ID:???

>>534
アルミで走りまくってても、フルカーボンに乗り換える時は緊張する。
１から組む所から入るつもりなら話は別だが、
完成車を店で買うつもりなら一緒だと思うよ。
予算に余裕があるのなら、あえて遠回りする必要は無い

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:16:23.14 ID:???

狙ってるのは2012GIANTコンポジ3なんだけど、カーボンがあの価格なら～っと悩んでるんだよね。
レスありがとう。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:37:22.06 ID:???

まあ、普通に乗ってりゃ最低3000kmに一度は不意に転けたり
チェーンサックで派手に噛みこませたりするからなぁ。
いくら大事にしてても傷は避けられないよね

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:40:46.81 ID:???

アルミから乗り換えたときに感じたけどエントリーカーボンはやっぱヤワいよ。
力が逃げてるような気がする

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:42:30.47 ID:???

前にどっかでみたが携帯をキレイに使える奴は大丈夫
ボロッボロになるような奴はアルミにしとけ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 12:53:31.72 ID:???

>>540
俺もそれは思った
カーボンにもいろいろあるんだなと身を持って感じた
アルミのがんがん進む感じが好き

まあ高級カーボンが買えないひがみとでも思ってくれ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:12:33.76 ID:???

いわゆるﾌﾗｸﾞｼｯﾌﾟは常時250W以上出せる脚力がないとマジに脚が負けるから
あんまりおすすめしない。
乗り心地はすこぶるいいんだけどね。

ちなみに自称剛脚が多い自板では250Ｗは少なく感じる
かもしれないが、冷静に初心者の2倍はある。結構な数値。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:17:13.52 ID:???

250Wってどんくらいのギアの組合せ？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:18:18.27 ID:???

出力とギア比は関係ないが

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:29:40.71 ID:???

どの組み合わせても鬼のように回せばいけるんでないの？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:32:19.82 ID:???

日本語で（ｒｙ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:36:28.37 ID:???

鬼って自転車うまいの？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:59:26.13 ID:???

>>544
5％勾配で25キロ/hぐらい
平地なら単独40キロ維持

普通の人から見れば鬼レベル

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:04:15.41 ID:???

>>540
定量的に評価してください

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:14:50.81 ID:???

>>550
一割ぐらいロスしてる感じ
安くても固いアルミと比べるとスピードが乗らない

まあロスはホイールやハンドルなんかでも似たような感じがあるけどね。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:30:34.79 ID:???

エントリーカーボンでも、柔くて遅い！と思いつつ実際はアルミより早く走れてたりする。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:33:44.96 ID:???

>>552
でも頻繁にレースに出ることがない俺には
タイムより気分よく走れる方が優先だけどな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:27:52.87 ID:???

タイムより気分よくならなおさらカーボンだろうに

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:30:04.64 ID:???

>>554
いや、がんがん進む（進んでる感じがする）アルミが好きなんだよ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:31:09.64 ID:???

そのへんはもう個人の主観になっちゃうから平行線だろ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:40:43.82 ID:???

まあ重い＆進まないの純正ホイールは捨てるで共通

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 15:48:22.25 ID:???

鬼のようにとは動詞や形容詞の前に付け、「すごく」「非常に」「大変に」
といった意味で、後に続く言葉を強める修飾語である（例：鬼のように早い＝凄く早い・非常に早い；
鬼のように眠る＝すごく眠る＝（死んだように）深く眠る）。
後に「鬼～」だけで、「超～」や「激～」のような強調語として使われるようになる。

http://zokugo-dict.com/05o/oninoyouni.htm

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:01:04.25 ID:???

>>555
書いてもいないことを後から後から書き足していちいちめんどくせーアホだなーｗ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 16:02:43.35 ID:???

鬼のようにしょぼい

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:01:20.25 ID:5OlF71w5

空気を入れて数分したくらいの時にぷしゅーと空気が一気に抜けました
自転車に股がってもいないのに抜けてそれから空気が入らなくなりました
チューブ交換直後ではありません
なんだったのでしょう

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:03:45.24 ID:???

手入れしてなくて自転車に嫌われたらそうなる

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:25:07.04 ID:???

>>561
マジレスするとスローパンク

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:35:46.78 ID:???

>>561
マジレスするとスローバラード

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:37:20.55 ID:???

>>564
悪いー予感のーかけらもーなーいさー

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:41:42.97 ID:???

この前　仕事帰りに路地裏をまったり走ってたら後からジャラジャラすごい音させて（ラチェット音だと思われる）
煽られたんだけど暗いし無視して走ってたんだ
大通りに出たら追い越して車道走ってったんだけどその自転車はロードじゃないですか

ロードに付けるようなハブであんな下品な音がするのってあるの？
ジャラジャラっつーかガラガラっつーかものすごい音がしたんだけど

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:46:24.37 ID:???

昔のはするね

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 17:51:32.94 ID:???

先週ハネムーンカーみたいなカンカンを付けてるみるからにヤンキーな若者なら見かけた

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:10:06.31 ID:???

フルクラムのカラカラ～って音好きなんだけどこれ下品だったのか！！ラチェット音が大きい人は鼻くそ食べる人と思われてるのかー悲しい

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:14:21.82 ID:???

カンパ・フルクラムのアレはカラカラ～ってかジャーって感じじゃね？
ガラガラヘビの威嚇音みたいでかっけーじゃん

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:15:13.82 ID:???

フルクラムだけじゃなくカンパのホイールはラチェット音大きいね
小さくしたいんだったらグリスを差せばいいって誰かが言ってたよ

20m先の歩行者も気づくラチェット音ってすごいよね

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:17:55.94 ID:???

http://digi-6.com/archives/51703781.html
これ付けてたんだろ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:28:00.11 ID:???

すいません、エアロロードってレース向けの形ってこと？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:30:29.54 ID:???

直線番長って事です

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:31:36.14 ID:???

空気抵抗を減らすことを主として造形されたフレームを持ったロードバイクのことです

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:35:09.54 ID:???

>>573
レースってよりはスピード競技用って気がするけど
レースで使ってる人も少なくないしなぁ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:38:54.59 ID:???

自動車のエアロパーツと同じで、殆どの一般人にとっては
ドレスアップ以外になんの効果も無いって感じですかね？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:43:22.78 ID:???

>>577
なぜかは知らないがトライアスロンで使われたりする

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:45:40.59 ID:???

でもまぁ大体そんな感じだと思う

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 18:47:03.81 ID:???

>>578
トライアスロンはドラフティング禁止だから空気抵抗を抑えるＴＴバイク主流なんだよ

マジで金がかかる競技だからエアロバイクや普通のロードで代用する人もいる、ってだけ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:00:01.03 ID:???

トライアスロンは屋外だからディスクホイールだと強風で転倒しないのかな

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:03:30.20 ID:???

エアロバイクだと前に進んでくれないｗ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:24:03.54 ID:???

>>580
禁止のレースもある、というだけ。
全日本選手権はドラフティングありだし。

トライアスロンでは登坂やスプリントが
少ないから重量や剛性よりエアロの優先順位が
高いってことじゃないかな。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 19:53:53.24 ID:???

と言うより、トライアスロンは元々はドラフティング禁止のレース
あくまで一人の力だけで３つの競技を走ってタイムを競うって力比べだったからね
だから、バイクパートも個人TTのようなレースなのでDHバーが標準だった
今は多くの大会でドラフティングOKになってしまったからDHバーの必要性がかなり減った
世界大会じゃDHバーすらもう装着していない選手も多い

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:18:28.71 ID:???

そうか。最近の大会を見ててなんか違和感があったのはそれだ。
ＤＨバーがないんだ。
トライアスロン、ひどい規約もあったよね。
他のバイクの１メートル以内に入っちゃいけないとかそんなかんじの。
無理だよねぇw

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:21:59.84 ID:???

>>585
トライアスロンに限って言えば当然だろ
お前トライアスロンわかってないだろ？

ドラフティングを認めるってことはその前の水泳でTOPに食らいつかなければ
お終いってレースになる
そんな大味のレースをトライアスロンで求める奴はいない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:23:13.06 ID:???

>>585
それがドラフティング禁止だよ

むしろそれＯＫだったら集団の中にいたりしたほうが速いじゃないか

順位や集団の有無によって速さが違うだなんてそれこそおかしいと思うんだが…

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:28:09.21 ID:???

>>587
マスドロードもそうじゃん。
おかしいおかしくないじゃなくて
今のトライアスロンはそうなってるの。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:33:44.92 ID:???

>>588
その駆け引きがあるのがレース

トライアスロンは個人の力で３種目を競うもんだろ

馬鹿？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:37:59.35 ID:???

>トライアスロンは個人の力で３種目を競うもんだろ

今のバイクパートはそうじゃねぇんだよ死ね

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:40:14.17 ID:???

そろそろトライアスロンは別スレ立てた方がいいんじゃねーの？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:41:31.88 ID:???

つかロードは原則ＵＣＩ規制内だからな。

トライアスロンは規制があったとしてもＵＣＩではない。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:43:09.99 ID:???

マスロードとトライアスロンを同列に語ってる時点で阿呆だろ
ほっとけｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:50:09.00 ID:???

>>593
トライアスロンのバイクパートがマスドロード化してるって話だ痴呆

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:50:41.60 ID:???

なんか俺も7970 di2欲しくなってきた
来年の購入に向けて金をためるか…

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:52:27.71 ID:???

需要があるような気がしてスレ立ててみた

トライアスロンのバイク
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315054232/

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:53:38.23 ID:???

＞トライアスロン、ひどい規約もあったよね。
＞他のバイクの１メートル以内に入っちゃいけないとかそんなかんじの。
＞無理だよねぇw

こいつが阿呆なこと言ってる、って話なのになんでマスドロード化してるよね、って話になるんだよ
お前一人だよマスドロード化を歓迎してるのは

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 21:54:53.85 ID:???

馬鹿痴呆阿呆死ね無しでやろうや

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:04:13.04 ID:???

ルールでドラフティングＯＫ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:05:58.97 ID:???

うぜぇからトライアスロンスレでやれよ

601 ：585：2011/09/03(土) 23:42:02.31 ID:???

よくわかんないんだけど、テレビで見てる限り集団走行とか平気じゃん。
先頭交替とかやってるし。
トライアスロンの場合、ドラフティングと集団走行は別モノなんだ？

>>600
悪いな、ちょっと気になって。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 23:57:02.31 ID:???

>>585がドラフティングOKな現状への問題提起してるのは理解した。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:05:43.08 ID:???

センチュリーは原則禁止だよね。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:47:34.03 ID:???

>>601
大まかに言うと
トライアスロンの場合、クラスわけしてて一般人はドラフティング禁止でDHバーもOK
んでアスリートの場合はドラフティングOK（集団走行OK）でDHバーは落車のとき危ないから禁止

ロングは知らん

605 ：585：2011/09/04(日) 01:09:13.96 ID:???

ありがとう。納得しました。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 01:26:52.34 ID:???

ロングのドラフティングは縦6～7m、横2m以上離れなきゃダメで抜くときも一瞬で離さなきゃドラフティングペナルティーでタイム加算

佐渡みたいな取締りのないローカルの大会だとドラフティング守らずに集団走行する輩がいる

ちなみにアイアンマンで一番ドラフティングペナルティー取られてるの日本人だからな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 06:01:05.27 ID:???

トライアスロンスレに移動しろ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:36:02.84 ID:???

>>595
調べてみたら20万弱もすんのかよ
かぁーいいねー強気な価格設定できる世界のシマノさんは

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 09:45:02.37 ID:???

来年発売の、電動カンパは40万超えるだろうｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:14:34.62 ID:???

そのうち電動2400が出るから心配ない

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:58:47.35 ID:???

電動デュラ=ベストなギアを自動で選択し、勝手に変速
電動アルテグラ=勝手に変速することはないが、しばらく放っておくとスリープ状態になる
電動105=一度にガチャガチャ変速すると混乱する

612 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 11:14:13.40 ID:???

ふぇぇ•••STIちゃんそんなにいっぱいおぼえられないよぉ•••

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 11:47:58.42 ID:???

電動サドルはいつ発売されますか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:01:23.87 ID:???

コケシ付きのサドルは電動じゃなくてペダル連動だよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:07:42.15 ID:wCVYvUF2

>>611
電動デュラって、まさかのAT自転車じゃないか。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:52:18.16 ID:???

CVTみたいな無段変速はどう？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:54:46.13 ID:???

それはつまり内装変速機ってことじゃないか

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 12:56:38.36 ID:???

>>614
これか
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=womans_dreambike.wmv

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 13:14:22.64 ID:???

俺も無段変速作ろうとしたことあるわ
途中で気力が果てたけど

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 13:19:10.29 ID:???

>>618
SODのアクメ自転車よりも本格的で効率的だな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:02:13.38 ID:???

>>618
アドウェア入りかよ・・

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:03:59.83 ID:???

新車購入後の増し締めってどのくらいの距離走ってから行ったらいいの？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:18:54.90 ID:???

>>617
おまえがCVTを理解してないのは分かった

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 16:01:28.02 ID:???

>>622
買って帰ってきたその日

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:19:56.77 ID:A0+p1iZE

ママチャリにぶち抜かれるロードバイクって恥ずかしいよな。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:21:54.95 ID:???

400km走った後は余裕でママチャリに抜かれたw

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:30:16.92 ID:???

50㌔走った後の上り坂で買い物袋ぶらさげた主婦に余裕で抜かれたorz

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:41:19.02 ID:???

10%以上ある坂の街では電動チャリに負ける。確かに恥ずかしい

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:43:20.98 ID:???

クロスバイクの同僚が「ロードを抜いてやったよ！」とか言っていた事がある。
相手が既にどれだけ走った後か流しているのかもわからんのに
「どんだけガキで恥ずかしい発言してるのかわかってないんだなー」と思いつつ相づちを打ってたw

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:45:22.82 ID:???

質問です。
cateyeのハートレートセンサーが全然反応しないんだが
これってデブすぎると駄目？
あとトリセツに電解質のクリームとあるがそんなもんどこ売ってるんだ・・・

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:45:24.29 ID:???

俺は別に距離走ったから遅くなるってまず無いけどなぁ。
逆に200km位なら後半のほうが速くなる。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:53:25.56 ID:???

さあ1000km走ってもたれない日本期待の選手登場です！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:54:00.40 ID:???

ペース配分

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:54:49.56 ID:???

25Km/h位でのんびり走っていると2-3時間、疲れもなく気持ち良く走れるのですが
35Km/h以上位にするとちょっと疲れます
疲れないようにするにはどうしたら良いですか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:58:14.77 ID:???

35Km/h以上で走ってればそのうち慣れるよ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:58:20.87 ID:???

>>634
つEPO

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:59:24.52 ID:???

つDHポジション

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:03:10.98 ID:???

なんか>>634ってバカっぽいな。
・ケイデンスは90前後を維持できるペースを常に維持する。
・姿勢を低くする
・良い機材に買い換える。
それでも疲れるなら単に貧脚なだけだから鍛えるしかない。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:06:16.74 ID:???

>>638
お前いい奴だな、だったらマジレスすんなよw

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:23:32.05 ID:???

>>634
うわ　もうレスがついてる
>>635->>638ありがとうございます。
親がロードの自転車を貰ってきて自分にくれたので、
この土日走ってみたのです　
通学自転車に比べて前に飛び出しそうで最初怖かったのですが、
軽くて気持ち良かったのが印象的でした
・ぐぐってみたらケイデンスは足を回す速度を90回転ですね
・姿勢を低くしてみます
・良い機材は・・・・・・今は無理です

とりあえず90回転を意識して慣れるようにしてみます

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:37:26.78 ID:???

>>640
ついでに親にサイコンも買ってもらえ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:43:16.87 ID:???

誰かGOLDWINの2011年モデルのSUMMITジャージのMサイズ店頭在庫ある店知らない？
メーカー問い合わせしたら完売って言われて凹んでます。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:44:02.33 ID:???

>>623
内装CVTは存在するんだけどな。

ベルト式のCVTしか頭にないんじゃない？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:44:21.66 ID:???

ジャージスレで聞けこっちくんな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:48:19.44 ID:???

>>642
ttp://www.cycle-yoshida.com/goldwin/g_win/jersey/1gwb600_page.htm

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:51:20.64 ID:???

>>640
親御さんがもらってきてくれたっていうとフレームサイズがバッチリ身体に合ってるかわからないから、有料だけど一度専門店でフィッティングみてもらったらいいかも
フォームが理想的になると疲れ具合が改善できたりペダリングの効率が良くなるよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:55:12.14 ID:???

>>643
お前の日本語がおかしいからあいつは誤解したんやろ
何もかもお前のせいや

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:56:17.47 ID:???

若い奴はいいなあ
買ってもらった日にチョロッと走って35km/hか
俺は20km/hですごく疲れた記憶がある

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 18:58:51.27 ID:???

>>640
基礎体力や他の車種経験が分からないけど
ロードなら誰でも35km/hが当たり前のように出来る訳ではなく
自分で調べて（掲示板で返信を待つような調べ方ではなくて）
実践していけば少しずつでも平均は速くなって行くと思う

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:15:12.58 ID:???

>>648
お前が不摂生なだけ。年のせいにすな。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:17:30.89 ID:???

>>650
じゃーお前が始めて乗ったときは
どのくらい出たんだよ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:18:19.49 ID:???

>>645
ありがとうございます
そこでも聞いたのですがメーカーに問い合わせての発注だそうで、メーカー在庫がない場合はキャンセルって言われてキャンセルされました
頑張って探して見ます
ありがとうございました

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:20:52.20 ID:???

たしかに20km/hで疲れるのはおかしい

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:29:50.11 ID:???

>>648

若いって言っても38歳です

655 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 19:43:15.56 ID:???

これで>>648が38以下だったら笑えるのに

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:49:47.29 ID:???

川沿いとか走ってるとみんな低ケイデンスで走ってるよね。
ケイデンス90を心がけて乗ってると自分だけ完全に浮いてる。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:51:33.70 ID:???

>>653
センチュリーは160km8時間。

誰でも楽勝だね。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:06:14.56 ID:???

ロードなら買ったその日にフラペで45km/h出たよ平地で
まあ長くは続かないけど

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:07:37.57 ID:???

はいはいすごいすごい　棒

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:08:34.99 ID:???

脳内でスピードでちゃう奴はいいなあ
買ったその日にフラペで平地で45km/hかぁw

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:11:56.34 ID:???

自転車板で最高速自慢とか初心者のガキってバレるから気をつけような

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:33:57.94 ID:???

また釣具の話するけど
精度やスムーズさはシマノ
技術革新はダイワってかんじだったな。

リールは世界でもこの2社
釣るための釣具なら

釣具はダイワ派だったけど
スペシャはダイワのイメージが強くて
どうも食指がのびない

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:34:16.32 ID:???

一時的に風が止んだり(相対速度0って事は結局追い風なんだが)、極めて緩い下りで傾斜に気付かないで急に速度出てあせる
けどそんなのいちいち報告すんなよ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:50:58.18 ID:???

>まあ長くは続かないけど
全然ダメじゃんｗｗｗ
瞬間最大速度なら俺だって買った日に４０ｋｍくらい出た

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:53:09.59 ID:???

下り坂で怖いもの知らずだったら70km/hは出るな
その後に事故るのがオチだけど

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:00:27.05 ID:???

下りなら70はいくな。3万クロスでも60いってたし。
事故った事は無いけど。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:03:29.77 ID:???

大体、仲間内での会話内容思い返してみると速度どんくらい出たとか喋ってるのは遅い奴らだな。俺とかｗ
速い奴程そんなの気にしてない。というかタイム縮める事に一生懸命だが決して瞬間的にどんだけ出たかとか
気にしちゃいないな。当たり前ではあるが

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:05:12.25 ID:???

そうか？
ツールに出てた選手が下りで１００ｋｍ出て怖かったとかいってたぞ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:08:31.55 ID:???

速度が上がって路面の小さなでこぼこに反応できなくなって
MTBのオフロードDH状態になると怖い。ロードでもサスペンションが欲しくなる瞬間。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:16:29.97 ID:???

腕と脚に高性能サスペンションが付いてるじゃないか！

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:22:06.90 ID:???

>>670
その理屈だと、世の中の二輪に付いてるサスは全て無駄な物って事になるな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:26:55.04 ID:???

>>670
その理屈だと、世の中の四輪に付いてるサスは全て無駄な物って事になるな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:28:48.23 ID:???

質問です。
自分はGIANT. TCR. COMPOSITE. SEに乗っているのですが、カーボンなので、やっぱり輪行はまずいですか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:33:55.37 ID:???

>>673
まずくは無いだろうが、アルミとかよりは取り扱い慎重にな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:40:00.05 ID:???

>>672
車の乗り方では肘膝曲げて対応できるもんじゃないだろ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:40:32.01 ID:???

>>674
やっぱりカーボンは取り扱い注意ですよね。

回答ありがとうございました。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 21:45:01.12 ID:???

飛行機で沖縄に自転車持って行こうと思ってますがケースはどんなのに入れればいいんでしょうか？

678 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 21:51:50.40 ID:???

slaneのscott

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:07:43.20 ID:???

>>661
バレる茂名にもここ、初心者スレじゃねえかｗ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 22:56:45.57 ID:???

自家用飛行機ならケースでなくてもよくね？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:47:52.97 ID:???

質問側に初心者もベテランも無いが、
答える側がニワカレベルじゃ荒れるだけ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:49:55.16 ID:???

ここは使った事がないのにwebから得た知識をさも実体験のように語るスレです。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:50:08.87 ID:???

つか時速45キロも出ない貧弱ばっかかこのスレw

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:54:26.30 ID:???

初心者が質問して初心者が答えるスレです

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 00:57:46.08 ID:???

時速45キロなら出てもおかしくはない速度だなー。
別に普通じゃね？
平地なら。
よっぽどのもやしかヘタレでも無けりゃ行くだろね。
でも時速50キロ軽々出たとか言われたら流石に俺も戸惑いを隠せないわ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 01:01:27.47 ID:???

マグネットを増やせ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:12:03.39 ID:???

中古のPD-M520を買ったのですが、左ペダルのみ走行中に「キィキィ」と音がします。
そのペダルをひっくり返して使うと鳴りません。
これはペダルを分解してオイルでも塗れば止まる類のものですかね？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:14:14.62 ID:???

>>687
オイルを不用意に塗ると発火する可能性があるからな
オイルを塗る前に質問したのは賢い

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:25:25.96 ID:???

>>687
バラして玉や玉押しに損傷が無いか確認（損傷あれば交換）、グリス盛って組み付け調整かな。
調整は慎重にね。その後の寿命を大きく左右するから。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:29:21.48 ID:???

えーっと、つまり直せないって事でしょうか？　ならPD-A600にでも買い換えるかなー

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:31:59.14 ID:???

っと、失礼、レスが付いてました。
わかりました。経験として分解してみて、なんかできそうなら修理を試みます。
壊してしまったら素直に買い換えます。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:32:19.38 ID:???

>>690
つまり、あなたが馬鹿なら買い換えろって事ですね

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:46:21.36 ID:???

>>691
ペダルは玉が小さいので、分解した瞬間にぶちまけると厄介だからトレイの上で作業したほうがいいよ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 02:48:41.53 ID:???

ぶちまけると厄介だから　トイレ　の上で作業したほうがいいよ

に見えて「>>693ってば鬼畜…ばらばらにしないように緊張感もってやれ、ってことなのかな？」とか考えてしまったｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 03:03:35.06 ID:???

俺はカストロかと思ったよw

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 05:48:38.94 ID:???

>>682
なっ！お、おれは童貞なんかじゃねえぞ！

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 06:03:46.45 ID:???

朝6時に何をカミングアウトしてんだよw

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 07:05:39.36 ID:15UHU+JQ

乗り始めて約３ヶ月の貧脚です。
現在105の12-25のスプロケットなのですが、
11-28のスプロケットを買って
12-13-14-15-16-17-18-21-24-28
のように組み替えて取り付けても問題ないですか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 07:17:20.32 ID:???

12-27でいいんじゃね？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 08:02:53.04 ID:???

どっから18が溢れ出てくるのか教えてくれ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 08:42:43.37 ID:???

>>677
普通の輪行袋でOK　袋からはみ出してるところがあるのはNG
ディレーラー周り（前後）やフレームにプチプチ巻いてやればいい
エンド金具はちゃんと着けてね
ハードケースとかの場合は、走ってる間に預ってくれる所がないと身動きがとれなくなるからね
CO2ボンベは飛行機乗せられないので注意

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:07:06.19 ID:???

>>698
割とミックスで使ってるヤツはいるし大丈夫だよ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:39:46.50 ID:???

このスレで飛行機に貨物室扱いで乗せた奴いる？
扱いが雑そうなイメージだし追加料金とか無いの？
俺九州人なんだが、北海道とか走るの憧れるわ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:40:29.56 ID:???

つか手荷物（機内持ち込み）は無理だよなw
普通に貨物室か。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:42:22.54 ID:???

>>703
扱い超雑だよ
追加料金は取られるよ
旅行保険に入っておくことをお奨めする

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:43:07.09 ID:???

>>701
ありがとうございます。袋ても割と平気なんですね。ボンベは気がつきませんでした。フロアーポンプ持参ですかね

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:45:30.08 ID:???

ハードケースだと扱いが余計に雑になるから、むしろソフトの方がいいってどっかで見た

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:46:59.69 ID:???

俺はSCICONのバッグを使っているよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:48:24.64 ID:???

社員旅行で沖縄行くとき同僚が自転車にでっかい紙ぶら下げてたわｗ
「カーボン製ワレモノ！６０万の自転車！」って
預けのカウンターでも「ほんと扱いに気をつけてください！」とか連呼してたけど
「はい、かしこまりましたー。万が一のときの保証などはいたしかねますので～」とあっさり流されてて噴いた記憶はあるｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:51:31.23 ID:???

>>709
想像してワロタ
でもﾌﾙｶｰﾎﾞﾝなんだな。
そういうときはもう諦めるわ・・・

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:58:30.56 ID:???

すみません、こちらに誘導されたので質問させてください
やっと初めてのロードバイクが納車されぴかぴかで嬉しいのですが
友人曰く傷がつくから保護したほうがいいといっています
みなさまはフレームや部品、タイヤに保護するテープとかコーティングって貼ったりしてますか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:01:37.06 ID:???

>>711
ヘッドとワイヤーの擦れるとこにテープ貼ってるよ。
あとチェーンステーにもプロテクターか。
コーティングは暇な時にやる感じかな。
やるなら新車時からやっとくべきだね。
コーティング無しの物に較べて気持ち汚れが落としやすい気がするよ。

713 ：711：2011/09/05(月) 11:04:51.01 ID:???

チェーンステーというのは後ろのギヤがついてるところの右側のパイプですよね？
擦れたり汚れやすそうなところにはテープ
それ以外のところはコーティング施工しておけば汚れにくい、って感じなのですね

すぐに答えていただいてありがとうございました

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:08:34.85 ID:???

コーティングって、全部バラしてからやるもんじゃね？
フレームプロテクトシールがあるから、それでいいよ、右チャーンステーとヘッドの擦れるところに貼る

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:08:58.40 ID:???

>>713
そそ、両側ともチェーンステーと呼ぶけど、右側は段差とかでチェーンが暴れた時に当たるからね。
まぁここは元から何かしら貼ってあると思うけど。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:10:24.69 ID:???

>>714
コーティングもピンキリで、市販品の簡単な奴ならバラさなくても使えるよ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:10:37.79 ID:???

しかし普通のアスファルト路面でもタイヤ滓のようなゴミだらけだからな。
ダウンチューブの下辺りはすぐに汚れる。
フォークのヘッド周辺とかシートステイとかも同等。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:15:14.73 ID:???

フレームに付けたボトルから水滴が出て
フレームやらBB回りに影響が無いか心配なのですが
そこんとこどうですか？

冷蔵庫で冷やしたボトルを水滴だらけにさせない対策などありましたら教えてください

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:18:13.22 ID:???

ボルトをアルミにしたり、ボルトにグリス詰める

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:18:20.29 ID:???

>>718
影響は、まぁよくはないよね
でも雨の中走ったりするひともいるんだからそこまで神経質にならなくてもいいと思うよ

俺はマジックテープで止められるリストバンドをダウンチューブのボトル下に巻いてる
結露は防ぎようがないから…冷たいのが飲みたいのならサーモスマグみたいなのにするか、
もしくは諦めてぬるいまま常温でもってくか、じゃないかな？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:20:36.82 ID:???

>>718
暇な時にでもBB外して手入れしてやればいいよ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 11:34:57.32 ID:???

ハードケースを使うに越したことはない。
袋に入った自転車は不安定で扱いづらいので崩れたり倒されるのがデフォ。
高級自転車云々の張り紙も意味ない。そんなものは保険掛けとけって話。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:19:11.68 ID:???

右チェーンステイにクリアテープ貼ってあったのはそういう理由だったのか
謎が解けた
お前らホントに無駄に詳しいな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:28:45.29 ID:???

今度艶消しのカーボンフレーム買うつもりなんだが、手入れ大変？
今はクリア吹いてあるカーボンだから、手入れは簡単なんだけど。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:41:20.64 ID:???

艶消しは艶が出ちゃわないように気をつけるだけだから楽なほうだよ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:51:56.05 ID:???

シューズってなんでもいいかな？

今使ってる安いやつぶっ壊れたから買いたいんだけど

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 12:53:17.45 ID:???

自分の足に合っていればOKだよ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:01:43.42 ID:???

>>727
ありがとう

通販で買うのはまずいってことね

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:16:18.57 ID:???

>>728
やっぱ試着すべきだと思うよ。
何処かで試着して通販で購入、ってパターンの人も居るみたいだけど、
俺は面倒だから合うのがあればその場で買っちゃう。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:32:18.78 ID:???

パーツクリーナーでフレームを拭いても大丈夫？
ちなみに石油系溶剤。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:33:14.10 ID:???

>>730
問題なる

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:37:01.73 ID:???

>>726
SIDIみたいにあとで革がガンガン伸びるシューズもあるから本当に
フィッティングに長けた実店舗で買った方がいい。

3～6年はそのシューズのお世話になるんだから5000～10000円の差額なんて
安いもんだし、いい加減に選ぶと膝周りの故障に直結するから余計な金が
掛かることになる（俺がそうだった）。

そして、エントリーよりもメインストリームとされる機種を買うのを
おすすめする。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:45:17.37 ID:???

エントリーよりもメインストリームを勧める理由を教えて下さい

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:50:46.33 ID:???

膝周りの故障に直結する靴ってどんな靴なの

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:12:24.94 ID:???

>>734
靴底の形状でビンディングの遊びがスポイルされるような靴は膝にくるかもな
ただロード専用のような靴底に余分なゴムがついていないタイプだとそういうケースもあまり無いね
ロードの靴で膝を壊すってのは無いと思っていい

膝を壊す原因は、古傷などの持病、重いギア踏みすぎが主な原因
ビンディングは完全固定タイプでもだいたいは問題ないけど膝の持病がある人ほどあそびが無いと
痛めやすい

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:30:12.69 ID:???

>>731
何でフレーム拭いたらいいの？
BB周りとか油汚れすごいじゃん

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:50:04.05 ID:???

フクピカ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 14:53:22.42 ID:???

俺もフクピカだな。
あとは乾拭きか、中性洗剤使って洗車。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:13:03.89 ID:???

雨の中乗らなくても水洗いってやっぱり必要なんですか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:15:00.10 ID:???

>>739
晴天での使用でも、飲み物こぼしたり汗ポタポタした時は洗ってるよ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:20:02.15 ID:???

>>740
レスありがとうございます

確かにそんな事ありますよ
マンションでなかなか水洗いはやりにくいですが
たまにはやってみます

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:22:31.80 ID:???

>>741
洗うのは簡単だからいいけど、その後の水分除去をキッチリね。
場合によっては分解整備も合わせて。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:24:09.76 ID:???

>>742
分解整備ですか・・・
まだまだ初心者なので分解整備出来る様勉強してみます

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:46:17.46 ID:???

パーツを定価で売る店のクーポンが2万ほどあるんだけど
高い物はネットで買うから使いきれねぇ…
バーテープ、ワイヤー類以外の消耗品で何を買ったらいいと思う？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:50:24.53 ID:???

>>744
チェーン洗うやつとか、ブレーキシューとか、TENGAとかしか思いつかない。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:51:27.14 ID:???

>>743
普通のシャワーくらいの水で洗って、コンプレッサーで水気を切るんだ
>>744
ヘルメット、シューズ、ケミカル、サイコン

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 15:56:15.44 ID:???

>>744
シューズやウエア類はどう？
試着できるに越したことないし

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:08:37.77 ID:???

>>746
高圧のはあまり良くないってことですよね？

>>745
TENGAは女性でも有効ですか？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:09:21.82 ID:???

10000kmぐらいチェーンリングの交換時期と聞いたけど
クランクの寿命はどのあたり？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:11:53.35 ID:???

>>748
工夫すりゃ性別に拘る必要なんかなくなる

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:17:05.58 ID:???

>>750
ちなみにあの太さは挿入できません
他の工夫を考えて見ます

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:35:40.12 ID:???

>>744
2万円分もあるなら、あと2万たしてGPSナビ付きサイコンでも買え

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 16:36:53.48 ID:???

定価で4万のGPSナビサイコンなんかあったっけ？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:03:46.81 ID:???

>>748
雨天走行後は洗車の必要があるけど、
大事なのは、付着したホコリ・塩分・油分を取り除く事だから、
拭き掃除をこまめにしとけば、それほど洗う必要は無い。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:08:51.17 ID:???

>>744
タイヤとチューブ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:09:17.84 ID:???

>>754
水拭きなら乗るたびに出来ます！
マンションなのでなかなか水洗いは難しいので・・・

チェーンに油する時はやっぱりその前に
チェーンクリーナーみたいなの使うんですよね？

チェーンクリーナーとチェーンルーブのお勧めあったら教えて下さい

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:11:06.50 ID:???

>>749
チェーンを適切なタイミングで交換していれば、もっと持つと思うよ。
クランクは折れたり曲がったりするまで使えるね。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:11:16.60 ID:???

>>753
Xplovaとか

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:27:56.69 ID:???

>>753
AGS CM-21に速度、ケイデンス、ハートレートセンサーまでついたお買い得パッケージがたしか実売４万円くらいかな？
扱ってるかどうかも知らないしナビ機能は目的地の方角示す線だけだけどね

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:30:00.37 ID:???

↑
ごめん、ASG CM-21だった

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:39:34.17 ID:???

>>756
ルブをチェーンに差し（1コマに1適程度）、数分たったら拭き取る。
これでチェーン自体の汚れはほぼ落ちます。
その後再度ルブを差して注油完了です。
一概には言えないけど、
シマノPTFEかFINISH LINEテフロンプラス使っとけば、
とりあえず失敗は無いです。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:45:04.77 ID:???

>>761
レスありがとうございます

早速お勧めルブをアマゾンでポチッてみます

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:51:17.99 ID:???

>>748
いざというとき襲いかかってきた相手に差し込んで賢者に変身させる。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 17:55:53.23 ID:???

>>762
室内でフキフキするならフィニッシュラインのバイクウォッシュがオススメ
車体どこでも軽く吹いて拭き取るだけで油汚れもシューカスも簡単に取れます

チェーンの洗浄はミッシングリンクみたいなジョイントでワンタッチで外せるようにしておくと楽です
外してディグリーザーと一緒に広口ペットボトルでシャカシャカすると簡単に奇麗に
その後乾かしてジップロックにルブと一緒に漬け込み余分な油を拭き取って装着すれば
新品みたいな輝きに

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:03:30.12 ID:???

>>764
いろいろご親切にありがとうございます

頂いたレスはメモ帳に保存して買う時に参考にさせてもらいます

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:13:37.09 ID:???

休日には100㎞以上走るとかはよく聞くけど

平日のトレーニングでは週に何回ぐらいで
平均何キロぐらい走ってますか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:36:01.40 ID:00LndDDc

>>766
帰宅したらもう夜も更けてるから、土日しか走れまてん。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:44:24.08 ID:???

生活環境が異なるんだから聞く意味あるの？
自分ができる範囲でトレすりゃいいじゃん

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:49:03.39 ID:???

>>739
水洗いにもよるが
水かけてじゃばじゃば洗うような洗い方はロードバイクは絶対ご法度
水で濡らした雑巾とかそういうので拭くのはOK

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 18:55:23.94 ID:???

科学雑巾で拭いてるわ
マジ便利だから困る

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:06:41.44 ID:???

>>769
どんな問題が出るの？
バシャバシャ洗ってるが問題無いよ？
ただ後始末が面倒ではあるけど。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:16:52.83 ID:fUx5uB6s

>>686
ガンダムか。数を二倍にしたら二倍の速度がでるんだろ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:20:30.84 ID:???

洗車サービス貼っとくか
http://www.n-rs.com/senshamenu.htm

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:22:06.02 ID:???

>>773
私の１０万円のロード持っていっても笑われませんかね？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:22:26.05 ID:???

出た出たｗｗｗ公道で洗車しちゃうような店には頼みたくないねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:38:10.04 ID:???

写真一昧でぶち壊しｗ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:39:01.62 ID:???

洗車は公道でしちゃいけないから布で拭くだけにするってことですか、わかりますん

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:46:35.20 ID:???

カーピカで洗車した事あるけどジェットでふっとんだよ？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:48:45.24 ID:???

プロショップなら洗車メニューあるだろ。
まさか金取って拭いて終わりのメンテて事は無かろう。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 19:56:35.04 ID:???

つか、洗車すらショップに任せるとかアホなんじゃないのか

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:01:19.10 ID:???

皆と一緒に洗車しながら雑談したいです
洗車会場はどこにしましょうか？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:01:56.11 ID:???

公園とか

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:02:27.27 ID:???

若洲公園か葛西臨海公園ですか？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:03:50.73 ID:???

http://pc.gban.jp/img/33515.jpg

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:05:06.67 ID:???

そういうオフもおもしろそうだ。
熟練者にメンテ方法聞ける機会だしね。
でも実現は難しそうだなぁ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:17:30.04 ID:???

ロードは自転車の頂点でしょうか？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:19:45.73 ID:???

なぜそう思う？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:22:12.61 ID:???

洗車ぐらいで人頼りにするってのもなんかなあ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 20:40:15.35 ID:???

>>759
実売と定価が一緒なの？

744は定価の店だって言ってるけど。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:06:15.39 ID:???

>>788
水アレルギーなんだよ。
それくらい察してやれ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:07:43.35 ID:???

水アレルギーでロードでまともな距離走って補給はどうすんだよw
汗でもメタメタになるし

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:11:31.47 ID:???

みなさんウェアは何を着てますか？
始めてウェアを買おうと思うのですが、ブランドが沢山あり正直困ってます。
気に入った奴を買え！と思われるかも知れませんが参考にしたいので、皆さんが愛用してるウェアブランドやオススメのブランドなどがあれば教えてください。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:16:43.08 ID:???

>>792
スレチジャージスレニドウゾ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:18:35.85 ID:???

>>792
一番いいのはアソスだよ
アソス来たらもう他のウェアは着れないと言えるくらい
肌触りがいい

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:21:02.50 ID:???

>>792
SUGOI　っていうカナダのメーカーが凄いよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:32:45.97 ID:???

>>792
特にこだわりがないのなら、パールイズミの（レプリカでない）製品が品質よくて良いと思うよ。
安いのが良いならウィザード。
あとは色が独特だけどモンベル。

派手なのが着たいなら同じバイクを使っているチームのレプリカジャージ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:46:42.11 ID:???

>>792
ユニクロ一択

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:47:42.37 ID:???

体にぴったり合うのがいいウェア
合わないのはいくら高くてもゴミ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:49:15.94 ID:???

>>792
http://www.age2.tv/up2/src/age4948.jpg

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 21:56:10.01 ID:???

>>799うらやましす。
俺も欲しいんだが頼み方がまどろっこしくてな・・・。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:00:36.13 ID:???

>>799
お前勇者だろ？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:01:28.21 ID:???

>>801
いいえ魔法使いです

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:01:53.47 ID:???

ここのオススメ！
http://shop.momoiro-bike.com/

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:02:22.31 ID:???

神を見たことある？

　無い ─┐　　　┌───わからない　9％
　11％　　│_..-ｰ''''''l'''''― ..、
　　　　　.／　 .ｌ,　　|　　　　｀''-、
　　　.／　　　　 .ｌ　 .|　　　　　　　＼
　　 /ゝ､　　　　　ｌ.　|　　　　　　　　ヽ
　 ./　　 .｀'-､　　ｌ. |　　　　　　　　ｌ
　│　　　　　ﾞ''-､ .ｌ,|　　　　　　　 l
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　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,!
　　ｌインターネットで見た８０％　　 /
　　.ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　｀'-､　　　　　　　／
　　　　　　　｀''ｰ　..........　-‐'″

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:05:12.58 ID:???

>>795
質問スレなんだからネタはマジでやめとけ、迷惑だから

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:17:49.47 ID:???

ローラー台トレーニングで聞くお勧めの音楽を教えてくれ
テンションが上がる感じのやつで

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:18:56.00 ID:???

白鳥の湖

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:24:45.26 ID:???

ナウシカ・レクイエム

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:27:36.74 ID:???

頭文字D

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:36:02.74 ID:???

ロッキーのテーマ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:38:22.75 ID:???

自転車をこぐ運動って脂肪の燃焼になるかな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:40:45.32 ID:???

>>811
歩いていても寝ていても鼻ほじっても脂肪は燃焼するが

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 22:42:33.17 ID:???

>>806
ニコ動の「ものすごい勢いでハイテンションになってしまう洋楽集」とか聞いてたけど
撮り貯めてたアニメが丁度いいと気づいた

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:00:59.99 ID:???

ケイデンスに合わせたテンポの曲を聞くのが良い

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:03:36.37 ID:???

メロスピ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:45:39.75 ID:458FjK0q

>>799
売って。
サイズはMで。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:59:49.48 ID:???

ボルトは37km/hか
貧脚のお前らじゃ自転車に乗っても勝てないだろうなププ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:13:13.13 ID:???

よーいドンで100m走ったら絶対勝てないだろうな
500mくらいなら勝てるんじゃないか

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:20:46.52 ID:J8cK+V49

フェルプスになら楽勝

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:21:28.50 ID:???

>>815
オープニングはラプソのエメソーでお願いします

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:31:53.73 ID:???

>>817
馬鹿かよｗ
1kmTTを58秒で走るような奴（世界記録）でもボルトと同じくらいだっツーの

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:32:03.86 ID:???

フランドルでパンターニとカンチェ比べたらどっちがすごいかなと言ってたアホがいたけど
それ以上のアホな比較だな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:40:14.04 ID:???

初心者関係ないけど、

あの震災募金になるリストバンドしてるやついる？
あれ買うかなって

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:40:51.92 ID:???

>>799
勇者これ欲しい。どこで売ってるの？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:41:25.71 ID:???

その金額そのまんま募金箱入れてこい

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 00:46:30.02 ID:???

>>824
ジャージスレで作ってる特注品
そろそろまたロットが溜まったから発注かかるはず
気になるなら見に行け

もちろんIYHもしてるんだよな？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:10:14.13 ID:???

1時間で37kmっていったら
新松田から山中湖まであるけど
これを1時間で走破するのは
エバンスでもアンディでもカンチェラーラでも無理。たぶん

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:15:10.53 ID:???

はいはい無理だ無理だ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:19:39.13 ID:???

>>828
涙拭けよ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:22:14.30 ID:???

まあ信号が無ければ余裕だよプロなら

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 01:46:16.02 ID:???

>>827
山中湖ってもしかして
あのHCクラスの峠を越えていくあの山中湖か？
なんてコース取りだｗｗｗ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 06:16:33.27 ID:???

今コンパクトクランク(50-34T)にスプロケ11-25Tを付けていますが、スプロケを12-27Tに替えたいです。
この時にチェーン長の再調整は必要なのでしょうか？　　※オールシマノです。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 06:25:08.59 ID:???

現在、説明書通りの長さなら不要かな。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 06:37:55.38 ID:???

そうですか。ショップで組んでもらったので多分マニュアル通りの筈ですが一応調べてみます。
どうもありがとうございました。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 08:23:53.61 ID:???

チェーンをアウタートップにかけて、後輪のスプロケットの中心とディレーラーについてる2個のプーリーが縦1直線になっていれば問題ないよー

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 08:39:22.10 ID:???

スプロケの中心とは必ずしも合わないんじゃね？
両プーリー軸を結んだ線が垂直でいいかと。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 08:48:20.39 ID:???

リアのトップギアと直線になっていればいい

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:23:53.30 ID:???

Defy3を買って1週間、100kmほど走った初心者です。
微妙に漕ぎにくいなぁと思い始め、ペダル交換を考えてます。
ペダルの交換はみなさんいつ頃どんなタイミングで行いますか？
また、ペダルと靴が一体になったやつ（？）を考えてますが
普通の運動靴では乗れなくなってしまいますか？
ショップさん曰く「立ちゴケし易くなりますよ」ってことで
ちょっと躊躇しています。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:30:32.82 ID:???

>>838
最初からビンディングの奴も居れば、ずっとフラペの奴もいる。
漕ぎにくいなと思ったら交換すればいいだろ。

立ちゴケなんてする奴はするし、しない奴は全くしない。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:31:12.94 ID:???

>>838
俺はロード買う前にママチャリにビンディング付けて練習しといたよ。
立ちゴケは今のところ（約12年経過）無し。
ペダルによっては普通の運動靴で踏めるのもあるね。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:33:26.27 ID:???

>>838
もっと楽に、もっと速く走りたいと思ったら変え時。
片面フラットのPD-A530みたいなペダルだと普通の靴でも問題なく踏める。
ただ一度SPD使うと普通の靴で乗る気しなくなるけどね。
立ちゴケの危険性は誰もが通る道、よっぽど鈍くなきゃ数日もしないうちに慣れる。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:35:57.21 ID:???

>>839
>>840
>>841
まずは純正で慣れてからなのかな、とか思ったり
ペダル交換は初心者向けじゃないのかな、とか思ったり

とりあえず今日、100㎞ほど走ってみる予定なので考えながら乗ってみます。
レス㌧クスでした。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 09:42:12.86 ID:d8+AOmxJ

>>838
おかしなことを言うショップだなぁ
立ちコケ云々よりも正しいビンディングの使い方を教えればいいのに
俺は端からビンディングだったけどコケたこと無し
但し、ビンディングがペダルにハマるまで一週間くらいかかったかなぁ
運動靴でもビンディングペダルは乗れる、フラペチほど乗り易くはないが

844 ：838：2011/09/06(火) 09:49:11.86 ID:???

>>843
ですよね…お店の名前は控えますが、某有名店なんです。（ア○ヒではありませんw）
初めてなので、知識を教示してもらう目的もあって高くても我慢して購入したのに
どうもあまり詳しくないのか、質問しても「たぶん○○だと思うですよ～」的な
答えしかもらえなくて困ってます。

レス㌧です。
とりあえず走ってきますね～

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 10:16:31.52 ID:???

>>838
まず漕ぎにくいのはサドルポジションが出てないからであって、ペダルの種類は関係ない。
ビンディングにしても今のセッティングじゃこぎにくいまま。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 10:19:00.38 ID:???

>>827
アワーレコードか
カンチェラーラなら45kmは硬いだろ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 10:48:03.44 ID:???

>>843
どういうビンディングだよw

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 11:27:53.77 ID:???

スニーカーで乗るならSPD－SLのほうが楽だぜ

立ちゴケは最初じゃなく慣れたころになんでもないところでやってくる
ソースは俺

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 11:47:08.96 ID:???

>>838
それ買おうと思ってんだけど、どんな感じ？
詳しくレビューして

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 11:47:42.70 ID:???

勃ちゴケは折れることがあるから危ないぜ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 11:50:25.30 ID:???

初心者にバイクのレビューをしろとな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 11:53:26.78 ID:???

ママチャリと比べてどう違うかってことだろきっと…

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 11:58:16.09 ID:???

>>849
買って一週間で100キロほどしか走ってませんが
・軽快だが軽薄ではない
・どんなトルク、どんな路面でも平然と走り抜ける
・どんな用途にも不満なくつかえる万能フレーム
・道具としては完全に近い
こんな感じです

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:02:20.21 ID:???

こいつをTCRAd SL0に乗せたらどんなインプレしてくれるのだろうか…ｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:03:38.48 ID:???

道具としては完全に近い・・・うん、間違っては居ないね。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:06:15.12 ID:???

>>853
さてはジャイの送り込んだ刺客だな！？

お前雑誌のインプレ記事書く記者になれよｗｗｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:14:31.04 ID:???

>>853
thx

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:20:36.73 ID:???

微妙に漕ぎにくいのはペダルのせいじゃないな
おそらく845が正解だと思う

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:20:38.44 ID:???

>>853
走り終わって帰ってきたのか、おつかれさん
今度はビンディングにした時にそのレビューしてくれ、お前面白いわｗｗｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:28:44.29 ID:???

ま、フラペだから漕ぎにくいって事は無いからな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:36:40.53 ID:5kBhmLQt

まてまてまてまてっｗｗｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:40:17.55 ID:???

ロードバイクの保管方法について教えて下さい。
現在、屋内ガレージで保管してるんですが、バイクを毎回メンテスタンドに立てるのが面倒なんで
1m20cm位の鉄棒みたいのにサドルを引っ掛けて宙ぶらりんにしています。
この方法で長期間置いといてもシートポストとかフレームにダメージは無いでしょうか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:41:29.13 ID:???

問題無いっしょ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:48:19.92 ID:???

http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1315279215/l50

５万でDEFY売ってるぞｗｗｗｗ
状態最悪だけどｗｗｗｗｗｗ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 12:54:42.47 ID:???

室内保管してそうだし、最悪って程でも無さそうだけど。ま、5万では買わないな。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:24:50.13 ID:???

>>848
SLでスニーカー踏むネタは言わない方がいい。
不意に足が外れると制御できなくなって、つんのめって前転する。
ペダルっていざってときの踏ん張りにも使うわけで、
綺麗に回す回せるとか関係無く踏み面のグリップは案外重要。
まあ、これは一度経験すると恐ろしさがわかる

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:28:51.81 ID:???

ふくらはぎをペダルでグイグイ・爪先を地面にズリズリなるよね
ほんでバランス崩してガッシャ～ン

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:30:24.37 ID:???

フラペでも足の大きさに踏み面の広さが合ってないと踏み辛いとかはあるよ
足が外れてすね打ったりね
DEFYとかに付いてる初期ペダルとか特に

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:39:34.33 ID:???

ロードを始めたばかりで最近ポジション出しに挑戦しているのですが、ハンドルの取り付け角度は基本的に地面と水平にセットするべきなのですか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:47:41.82 ID:???

>>869
ハンドル端の直線部分が地面と水平でおｋ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:53:36.86 ID:???

>>869
それは人によるなー
楽に乗りたい人は少し上げ目に固定する人いるし

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:53:51.17 ID:???

>>853
紙GTOのコピペ改変版？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 13:54:14.50 ID:???

>>870
それはハンドルバーの上の部分の曲がっているところからブレーキ(ブラケット)の付けまでの間のことですか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 14:00:36.56 ID:???

新しい自転車を買ったらバリアスコートがおすすめ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 14:14:00.37 ID:???

>>873
一番先っちょの直線部分って言ったら君にも分かるかな？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 14:36:07.82 ID:???

まって、先っちょ剥いて見てみる

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 15:06:52.91 ID:???

>>866
普通に使ってるが踏み外したことなんてないし
踏み外しそうになったことも無い
まさかスニーカーで40キロ以上出したり激坂上ったりするわけじゃないだろ
そもそもそういう時は最初からシューズはくし

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 15:55:35.17 ID:???

革靴で45までなら出せますよ、わりと簡単に
でもビンディングの方がはるかに楽チンですね
フラットでも食いつきが良ければ気にならないはず
力の入り具合は違うけどね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 16:18:45.61 ID:???

最近、この板でよく見る「貧脚」という字が「貧乳」に見えるんですが、
何が悪いのでしょうか？目は良いです。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 16:20:50.12 ID:???

>>879
頭。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 16:35:14.53 ID:???

何が悪いって、乳の成長が悪いから貧乳なわけで

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 16:55:56.37 ID:???

夏休みは終わったぞ。ちゃんと学校行こうな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:01:17.94 ID:???

だから9末まで夏休みだって言ってんだろ!!

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:52:51.51 ID:???

俺は30代だけどずっと夏休みだぜ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:55:28.82 ID:???

ある意味理想だな。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:58:34.37 ID:???

俺なんて永遠の19歳だし

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 18:05:57.75 ID:???

俺なんか40年も股間だけ少年だし

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 18:24:08.60 ID:???

剥けてないのか

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 18:27:44.35 ID:???

童帝・・・居るだろ？

890 ：838：2011/09/06(火) 19:06:38.11 ID:???

つい先ほど帰ってきました。走行距離１１５㌔でした。
平均速度２０㌔でした。

>>845
>>858
レス㌧です。
なるほど、サドルの位置が悪いという事ですね。
実は買って５０㌔走った時点で、ケツガ痛くて痛くて店員さんオヌヌメの
ゲル入りサドルに替えたんです。割と楽になりましたけども
６０㌔超えたあたりからジワジワ痛みが来ましたけども
サドルの位置、目安と言うか何かあるんでしょうか？

あと、ついでにお尋ねなんですが。
足とペダルの位置関係ってどんなが正解なんでしょう。
今日の走りだと、つま先あたりをペダルに合わせたのが一番楽でした。
２０㌔巡航なら楽々で、俺スゲー状態w

ちなみに>>853は僕じゃありませんが、僕よりも立派なレビューかとw

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:08:25.91 ID:???

↑ケツの痛みは、今日の１１５㌔走行の、６０㌔あたりから、って意味です。
サドルを替えたのは、先日の話ですので。分かり難くてすんまそん。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:13:47.74 ID:???

>>890
一生帰って来なければ良かったのに

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:24:53.24 ID:???

>>877
一回やれば分かるが、やるまでは絶対わからんよ。
やるときは高速域ではなく曲がり角なんかの徐行速度（一番不安定なとき）でやるから

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:26:02.11 ID:???

>>890
おつかれ
サドル高さは、ここの方法Aをつかってるよ
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bike_fit.html
ペダルと足の位置関係は、「靴の位置と向き」のところ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:44:09.87 ID:???

>>890
ケツの痛みのみに焦点絞ると、サドルのとがってる方を水平よりやや下に向かせると多少和らぐ場合があるよ
>>894氏が紹介しているサイトのここが参考になると思う
「サドルについて」
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/saddle.html

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:55:15.88 ID:???

890です。
>>894
>>895
レスありが㌧

やっぱサドルの位置とか高さとか適性があるんですね。
自転車買ったトコの店員さん、サラッとしてたけど
もっときちんと採寸して合せて欲しかったデス
リンク先、ビール飲みながら勉強してみます。

つか大変なことに気付いた。ふくらはぎが日焼け酷い。
ヒリヒリヒリヒリ辛い。次から日焼け止め必須な予感。
初心者のくせに短パン履いてカッコつけた罰ですなw

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:00:33.03 ID:???

>>827
ボルトでも無理だろｗ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:07:55.46 ID:???

>>896
大人なら差別なしに>>892へのレスもしといた方がいいぞ？え？w

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:17:17.58 ID:???

いや、なんかおもろい返しが思いつかなかったので加齢にスルゥしましたw

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:36:23.27 ID:???

>>893
まあ、あんたの中にしかない恐怖体験は他人の俺にはわからんよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:59:23.46 ID:???

>>893
オレは>>877じゃないけど、オマエがドンくさいだけだろ？
スニーカーレベルの走りで踏み外すなんて

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:04:30.78 ID:???

おれもSLを普通の靴で問題なく乗れる
踏み外す奴はフラペ時代のペダリングで既にクセがあるのかもしれんな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:06:42.17 ID:???

そもそも癖で乗るとか馬鹿だよな、猿レベルだよ
足の裏から感覚を読み取らないの？
それとも足の裏に神経ないの？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:27:43.88 ID:???

SLをスニーカーで？

プッw

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:28:57.31 ID:???

俺もSLのペダルなら問題なく乗れるけどな。
ビンディングしてるよりは強く踏み込めないのはわかるけど、滑ることはないな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:33:23.37 ID:???

>>904
spd-slをスニーカーでも乗れないウンチ君かよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:39:56.94 ID:???

ビンディングシューズでも歩きやすいようなカバーが欲しいのですが

ttp://homepage2.nifty.com/space_bike/go-03.gif

このシューズカバーは履いたまま歩くものでしょうか？
また、違うならどういうカバーがオススメでしょう？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:40:09.92 ID:???

ウンチ云々以前にミテクレの問題でもう…ぷぷ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:43:53.95 ID:???

他人は自分が思うより自分を見てないよｗ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:46:21.94 ID:???

>>907
クリートカバーは？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:51:48.74 ID:???

>>907
SPD-SLタイプは歩くことを考えて作られてないので、お勧めは存在しない
それとは別にカバー自体はクリートスキンスのが使いやすいよ、持ち歩きしやすい

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:56:31.65 ID:???

>>910
クリートカバーというものがあるのですね

>>911
オススメありがとうございます
クリートスキンスですか、こちらもクリートカバーですね

つまりビンディングシューズで歩くためのシューズカバーというものはないということでしょうか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:58:16.88 ID:???

>>912
歩きを想定したモデルを選ぶのも手だね。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:00:25.72 ID:???

>>912
SPDタイプやエッグビーターのような、クリート自体が小さくて、かつ歩きを考慮したシューズを選べば出先でもまぁ、なんとか。
シューズカバーっていうのは雨のときや冬場の寒さを防ぐためのもので、歩くためのカバーではないんだよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:05:34.51 ID:???

>>913-914
なるほど、私が必要なのはシューズカバーではなくクリートカバーだったのですね！
やはり歩くということになるとSPDになってしまうのですか

分かりやすくありがとうございました

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:18:25.21 ID:EwQzd8Xl

防犯登録って
交番でやってくれますん？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:19:38.38 ID:???

>>916
交番は便利屋か

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:22:40.34 ID:???

登録解除ぐらいしか交番はできん。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:22:52.24 ID:???

SORAから105に、付け替えるとなると全部でいくらぐらいかかりますか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:26:20.44 ID:???

>>919
工賃込み10万くらい

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:37:24.29 ID:???

>>919
安い所で買って自分で付ければ5万くらい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:58:37.92 ID:???

>>919
5,5万だった
換えても違いが分からなかった
STIは便利だけどさ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 00:06:20.08 ID:???

>>862
プロショップでもそうやって吊るしっぱなしの所あるよ。問題ないんじゃないかな。
でも、ガレージよりは室内で保管できるならその方がいいですよ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 00:07:05.16 ID:wakn3NEr

>>916
自転車屋さんでしてもらってください。

>>918
交番では登録解除できないよ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 00:10:53.41 ID:???

全然リロードしてなくて亀レスだったorz

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 00:17:52.82 ID:???

>>916
こないだフレーム組のを
近所のチャリ屋に頼みに行ったら登録してくれたよ
身分証と印鑑と500円かかるから用意しとけ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 05:59:18.47 ID:???

>>922
8点？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:11:04.69 ID:???

初めてロードを買います。
買ったばかりのロードに乗るにあたり
むやみに加速しないとか(自動車の慣らし運転みたいに)
急ブレーキをかけないとか
注意することはありますか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:20:15.11 ID:???

>>928
ウィンドウに写る自分の姿にうっとりしない。アブナいから

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:20:59.49 ID:???

走行距離、姿勢など無理しない
車両と自覚して周囲に気を付ける
慣れるまでガンガン乗る
慣れてもガンガン乗る

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:24:50.24 ID:???

>>928
ロード乗りとすれ違ったら軽くうなずく程度におじぎすると好印象

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:31:19.97 ID:???

そしてスルーされる

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:31:35.65 ID:???

>>929
それ分かるわwww

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:44:34.50 ID:???

ママチャリを全力で抜かない

935 ：928：2011/09/07(水) 09:45:41.86 ID:???

おまいらｗ

これまでもらいもののアルミロードに乗っていたのですが
物欲高まってカーボンです。
いじわるせず教えて＞＜

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:48:30.23 ID:???

なんだよ
初めてロードに乗るんじゃなくて、
初めて「自前で」買うってことかよ

んじゃ改めて。

コンビニの店員に「アレ、俺のなんスよ」って自慢しない。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:50:53.48 ID:???

すみません
ロードバイクって、だいたい補助ブレーキつけることができますか？
気を配って最初から装着してくれて売ってるショップがありますが
増設？って可能なのでしょうか。
やっぱり車種によってできないものもありますか？

あと、付けてもらったら。。やっぱり高いですかねorz

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:55:57.35 ID:???

>>937
できる

補助ブレーキ（部品代）数千円
工賃　五千円ぐらい?（予想）
意外に手間かかるからもっと高いのかも

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 10:01:40.11 ID:???

>>938
ありがとうございます。大変助かりました！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 10:15:45.53 ID:???

補助ブレーキついてるのを買えばええやん

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 10:40:10.38 ID:???

ロード全面禁止ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━!!
糞チャリンコレーサーざまあｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahi.com/national/update/0807/images/TKY201108070053.jpg

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 10:49:36.65 ID:???

シートチューブにボトルケージをつけたいのですが
フロントディレーラーの部品が間にありそのままでは取付できなさそう
です。
ネットで調べたらスペーサーを入れたらいけるようなのですが、スペーサーってショップに売ってるんですかね？

なければ携帯用ポンプの取り付け用パーツで代用しようかと思っているんですが。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 10:50:59.75 ID:???

ｱﾚｰｺﾝﾌﾟ買ったー初ロードだから楽しみ
納車前に買っといたほうがいいのってある？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 10:57:44.12 ID:???

>>942
ogkから出てるスペーサー

>>943
スペシャならスペシャのcompシューズ
あれすごくｲｲ！

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:04:52.13 ID:???

>>944
>ogkから出てるスペーサー
これってカーボンボトルケージ用ってかいてるけど他のボトルケージでも使用可能ですか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:30:35.90 ID:???

>>944
シューズは人によって足形に合う合わないがあるから
安易におすすめするべきではないと思う

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:31:47.45 ID:???

初めてロード買ったから！って質問に答えとしてビンディングシューズ薦めるのはいかがなものかｗ

>>943
必須
メット、前後ライト、携帯工具、パンク修理キット、予備チューブ、携帯用ポンプ、フロアポンプ、ペダル、鍵

あるといいな
グローブ、サドルバッグ、サイクルコンピューター、アイウェア（サングラス）、ボトル、ボトルケージ、チェーン用オイル、清掃用ディグリーザー（パーツクリーナ）、携帯用ミッシングリンク

仕様用途によってはゆくゆく揃えたい
ビンディングペダル、ビンディングシューズ、専用ウェア（サイクルジャージ、パッド入りパンツやビブショーツ）、メンテ用品、その他トレーニング用品

って感じかな。ご予算とやる気とに合わせてどうぞ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:40:44.80 ID:???

>>947
必須にJIS規格を満たす自転車用ベルも入れとけこの犯罪者め！

>>943
メットつけなくてもパンク修理が自分でできなくても違法じゃないが
前後ライト（もしくは反射板）とベルがないのは整備不良の違法ロードだからな！
装備しないで公道に出てくるなよ？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:43:12.12 ID:???

俺的にはメットよりグローブの方が重要度高す

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:44:18.62 ID:???

グローブは必須じゃないか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:45:05.32 ID:???

そういや最近はベルの付いてないママチャリ多いな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:47:41.43 ID:???

>>947
『あるといいな』くらいまでは一気にそろえちゃいたいな
ミッシングリンクはさすがにやりすぎだと思うがｗ

>>948
いいから巣に帰れよ
ベルなんてロードにはいらないんだよ
周り見てみろボケナス
嘘教えてんじゃねーぞ？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:48:19.81 ID:???

売ってるときは付いてるだろ？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:48:50.74 ID:???

へえ
夜間前照灯って夜間不灯火じゃなく昼間取り付け未も違法なのか
知らなかったなw

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:48:56.58 ID:???

付いてるわけねーだろ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:50:08.92 ID:???

>>952
釣か？
ベル装着は義務なんだが

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:50:51.42 ID:???

>>954
アホ乙

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:54:52.74 ID:???

>>947
必須の意味がわかってない。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:56:44.40 ID:???

>>958
必須
ベル

あるといいな
夜間走行するなら前後ライト

ゆくゆくはそろえたい
他の物

これでいいですか？
お前阿呆だろｗｗｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:01:09.26 ID:???

これがゆとりか

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:03:25.36 ID:???

ロードにベルなんかいらねーんだよこのﾀｺｽｹ！

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:04:08.06 ID:???

皆さんレスありがとう
ベルは自転車屋さんに聞いてみますね

メット色々あるんで悩みますね
これいいよ！ってメットあれば是非教えてください

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:05:31.74 ID:???

>>959にあるといいな
スマイル

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:07:34.72 ID:???

>>962
聞くじゃなくて買えよ
そのショップで売ってなかったらそこの店員、客、併せて犯罪者集団だから通報するなり縁切れ
ベルないなら公道出るな、ショップから帰ってくるな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:10:54.25 ID:???

ベルが必要なことを知らなかった

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:15:30.27 ID:???

完成車をベル無しで売ってたら犯罪だろ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:15:56.17 ID:???

別に犯罪ではないよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:17:35.81 ID:???

ベルは必須なんだが、鳴らすのは駄目と言う。
鳴らすの駄目なもんが、必須ってのはどうなんだろうね？
「むやみに」鳴らすってのは判ってるよ。
鳴らすシチュエーションが判らない。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:19:15.15 ID:???

ＴＴバイク買ったときベル付いてきたからワロタｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:20:05.28 ID:???

んなこたー法律を制定した連中に言ってくれ
俺らはただ黙って揃えてりゃいいんだよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:21:42.65 ID:???

>>968
鳴らせの標識が有るところだよ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:22:16.18 ID:???

全くだ
万が一『自転車に乗るとき、必ず全裸にならなくてはいけない』って法があったら法の正当性はともかく全裸にならなくちゃいけないわけだからな
んなアホなルール、制定した連中に文句言えよ、ってなるもんな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:25:14.09 ID:???

>>969
(・∀・)ｲｲﾈ!!

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:26:25.29 ID:???

>>962
日本人ならOGK
個人的にレジモスの調整は神だと思う

あと、高いメット買って４，５年被りっぱなしじゃなくって、中級クラスでもいいから２、３年に１回くらい買い換えた方がいい
気休め程度の発泡がダメになると更に気休め度が上がって高い高いキノコにしかならん

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:28:29.62 ID:???

>>962
できれば試着できるところで。
じゃないと頭の形も千差万別、色々あるわけだからね。
見た目よりもフィット感と軽さを優先したほうが捗ると思うよ。

Y'sとか大手で散々試着して、ネット通販とかで安く買うとか、そそそ、そんなのだめなんだからねっ！？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:28:35.30 ID:???

2万のヘルメットの原価聞いたらお前らびびると思うよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:28:49.21 ID:???

キノコ！キノコ！

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:29:28.91 ID:???

>>976
うおっ、マジか、すげー！！

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:30:18.64 ID:???

>>968
峠なんかに警笛鳴らせって標識あるだろ。
ああいうのと同じで、見通しの悪いところは、ベルをならして減速して進むのがルールなんだよ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:31:57.88 ID:???

自転車人間ベル
はやくレーパンになりたい

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:32:10.53 ID:???

>>976
だいたい
売値の10％あるかないかだろ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:38:30.39 ID:???

おいらはヘルメットは8000円までと決めている。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:47:17.98 ID:???

かなりスレチになるが許して

某国産車メーカーの社員が言ってたんだが
国産車に300万以上出すやつはブランドに金払ってるようなもんらしい
原価相応だと、そんな高い車は作ろうと思ってもできないそうな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:49:09.50 ID:???

いや、さすがに2000円程度じゃあのメットは作れない

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:49:28.85 ID:???

未だに原価がどうのとか言う奴居るんだな…
材料集めただけじゃ商品にはならんだろ

加工すんのも梱包すんのも、輸送すんのも販売すんのも
どれ一つボランティアじゃねえからなぁ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:51:58.46 ID:???

ヘルメットなんてかぶっていたらカッコわるい

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:53:58.73 ID:???

>>985
お前本気で言ってる？
材料費＝原価だと思ってるの？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:58:18.47 ID:???

車作る開発費いくら掛かってると思うんだ。アホだろ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:58:47.04 ID:???

>>984
作れますよ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:03:20.30 ID:???

>>987
>>983はこう書いているがどう解釈する？
>原価相応だと、そんな高い車は作ろうと思ってもできないそうな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:06:57.81 ID:???

>>990
>>983がずば抜けて阿呆なだけだろ
もしわかってるのならお前まで合わせなくてもよい
わかってないのならお前も阿呆

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:09:47.48 ID:???

たしかになあ
>>983は究極のアホ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:12:51.07 ID:???

>>988
開発費も原価に含まれるんじゃねーの？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:18:56.00 ID:???

誰だ馬鹿親切スレ行ったのはｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:22:46.25 ID:???

>>972
女子はそうすべきだ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:24:26.89 ID:???

誰かー、>>995を50代60代の妙齢のマダムで囲んであげてー

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:25:13.51 ID:???

次
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315369470/

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:26:48.65 ID:???

埋め

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:27:04.12 ID:???

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1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:27:11.93 ID:???

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