関西でロードバイク買いたい人いる？

>>285
予備チューブ、タイヤブート、パンク修理パッチ、携帯工具、ミッシングリンク、
二酸化炭素ボンベ、インシュレーター

>>288
自転車店は商材として買い取るわけだからそれは違うだろ。

>>287
ヤッパリただのガキだな。
まるで意味わかってない

>>284
サイクリーで売ってこいよ、二万円くらいだ。

俺もVIPで色々処分してきたけど、やっぱお店の買取と同じ程度ならそれでいいやくらいの気持ちじゃないと

>>285
予備のチューブ1本、10cmくらいの携帯ポンプ、タイヤレバー3つ、薄い軍手、ボロきれ、かな？

>>294
それなら俺は店に売るな。
個人売買だといちゃもんつけられる可能性あるし。

>>294
基本は相場より少し安く
だろ。

45000円が最低ライン
同じ額でエスケープとか買うより絶対に幸せ

とりあえず、その座布団みたいなサドルはノーマルに戻して写真撮り直せ。

>>292
じゃあお前カード決済があるならどんな個人店でも信頼するんかよ？
そんなの安心の目安にもなりゃしない　違法出会い系サイトだってカード払い受け付けてるわ
そんな事わかんないお前のがガキじゃん

あのな、悪い事言わないからそのチャリいらないんなら
誰か人のために使ったほうがいいぞ　あげるまでは行かないまでもさ
俺もお前の批判ばっかりしたい訳じゃないんだから
ただＶＩＰなんてけなし合いなんて普通だろ？メチャクチャ安いなら「やるじゃんｗｗｗｗ」とか言うけど
そうでもないじゃん。
「ほら安いだろ？ｗｗｗｗみんなロードの事知らないの？ｗｗｗ」とか言う態度でこられたらそら叩かれるよ

お前に友達いないの？いるならそれ格安で売ってこっちの世界に引きずり込めよｗｗｗ
そのほうが絶対楽しいから。

俺初心者でエスケープのってるんだけどクロスとロードってそんなに違うの？
装備がどうたらじゃなくて乗り比べて違うなって思った点があったら教えてほしい

いま押入れから元々付いてたであろう25Cのタイヤが出て来た

これも付けるよ

>>301
クロスとロードで一番違うのは、乗車姿勢。
ある程度高速になると、自転車の動力損失のほとんどは空気抵抗になるんだけど、
ロードはクロスに比べて空気抵抗が小さくなる姿勢をとることができる。
また、ドロップハンドルはその乗車姿勢にさらに自由度をもたせることができる。

あとは車体重量もより軽量になり、駆動系パーツもより舗装路に最適化されている。

>>301
サイクルモードいこうぜ
ショップで試乗やレンタルやってたりするぞ

>>301
エスケープ持ってるけどそりゃ違うよ（；￣ェ￣）

45K開始50K即決、中古につきノークレームノーリターンでオクに出せばいいのに
いずれ買い手がつきそうなもんだが

>>300
ツンと立った乳首を口に…

まで読んだ

>>301
ママチャリ→クロスバイクほどの違いは感じないけど確かに別物

>>303
>>304
ありがと
友達に誘われて乗り始めたけどすごく楽しい！
お金の問題もあってなかなか手は出せそうにないけど頑張ってみようかな

>>309
ロード買ったらIYHの泥沼に沈むけどなｗｗｗ

プレスポを鬼みたいに改造して遊んだが、十五万掛けて改造すると
安いロードと変わらんよ。

でも、アルミでもデローサチームのフレームに替えたら、アホみたいに
乗り心地よくなったけど。

>>301
俺の初ロードはジャイのクロス3200？くらいのからアンカーRCS3の乗り換えだったけど
まずこぎ出しの軽さとか全然違ってちょっと感動した
踏み込んだ力がそのまんま活きてる感じがしてたのしいあと速い

>>311
おまっ、それ20万超えてんじゃん…

って俺もエスケープにうっかり10万ほど突っ込んだがｗｗｗ

>>313
105組、ドロハン、カンチ、ＳＴＩ、カーボンフォーク、手組みホイール、カーボンサドルだから
工具入れたらカーボンバイクの安いの買えるんじゃね。

しかし、何回見ても写真のサドルで吹く。

なんだぼったくりか

>>307
ちゃんといきり立った肉棒に・・・まで読んでくれよ

まぁ変な話さ、俺が弟にあげて気分良かったって思ったからさ、
>>1も4万くらい・・・なんて思ってるなら4万円くらいパァ〜ッとあげちゃえよｗｗｗ
ここの住人に売ったりするよりだいぶ建設的だぜ

>>315
軽く探したけど引っ越して元々のサドルが見当たらないんだ

フルアルミのジャイナゴにホイール、ペダル、サドル、BBで15万以上突っ込んだが、2台目に全て移植したわ

>>317
え？
4万くれんの？！

>>317
お前何なの？
結構高価なものを人にあげる行為はすごいとは思うけど、人に強要すべきではない。

兄弟が居たらあげてるだろうね

いろいろサンクス
あと普段のメンテナンスってどんなことが必要？

>>320
いやいやいやｗｗｗｗ
信頼できる奴にだよｗｗｗｗ
兄弟とか仲いい友達とか居るだろｗｗｗｗ

>>321
強要してるわけじゃないよ
ただ、置いてて邪魔だからとかってなら、いっそのことあげてもいいんじゃない？って思っただけ
前レスに書いてあるように、あげるまで行かないまでも激安で売ってあげるとかさ
だから「しろ」って言った訳じゃないのさ

>>323
初期のワイヤーの伸び縮みはもう無いから
あんまりシビアに考えなくて良いよ

アサヒの販売車だから、
まずは近所のアサヒを調べておいて。
(点検、調整してもらえる)

あとは本なりネットなりでディレイラーの調整方法を学んで
調整も楽しめる様になると良いね。

調整で間違ったとしてもアサヒに行けば
ものの数分め元通りに調整してくれる

って、購入希望の人じゃないのかｗｗｗ

>>326
あ、id変わってた

最初の頃はあえて空気入れ買わずに、
自転車屋で入れるために通うのも良いと思う

そうしてると自転車屋とすぐに仲良くなれると思う。

ライトとかチューブとか小物買う時とかも
自分で決めずに自転車屋の人を呼んで相談するとか。

>>328
半数くらいの自転車の店員には、
「こいつ空気入れも買わずにロード買ったのか… そして買う気がないのか…」
と嫌がられると思う。

>>328
それはねーよ

>>329
そうかな？
アサヒの店員からすりゃ、
買っても買わなくても自転車について語れれば
良いお客さんって思う気がするｗｗｗ

店員の半数が自転車好きのバイトだからね

>>331
何その「あの人パソコンに詳しいから便利屋にしても喜んで解決してくれる」みたいな思考

>>331
ねーよ

>>332
暇な時に自転車について相談されたら楽しいだろ？
忙しい時なら困るだろうけど。

てか、どこの自転車屋でも店員や親爺さんと
自転車の話をするといい加減にしろっｗｗｗって位
みんなよく喋るやん。

>>1
もっと詳しく教えてや。5万は定価？譲り値？
メーカーは？素材はアルミ？鉄？
まあカーボンではなさそうだ。

>>335
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000025&action=fullspecs

正味、フレームから一台を四時間で組めるんで、チャリ屋とかイラネ。

>>337
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYobDABAw.jpg

>>336
サンキュー。走行100kmで5万は安いね。。。

検討する