1 :
ツール・ド・名無しさん:
クロスバイクについての購入相談スレです。
質問と回答の際はIDを表示してください。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は
>>2-4に。
依頼用テンプレ
メール欄はID表示等のため空欄にしてください
【予算】(おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください)
【使用目的】(街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】
【走行場所】
【好み】(色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など)
【メンテナンス】(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】(自分で調べた購入希望候補や
>>2-4あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台)
【その他】(パーツ交換、質問などがあれば)
できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part51
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312983142/
2 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 19:34:02.27 ID:8IHReHe9
3 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 19:35:13.68 ID:8IHReHe9
どのサイズを買えばいいですか?サイズで注意することは?
→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
※サイズの目安
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか?
→A.
・ライト:ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
・ヘルメット:義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
・サイクリングウェア:あれば快適です。
・グローブ:あると手と手首や握力に優しいです。
・サングラス、アイウェア:あると目に優しいです。
・専用シューズとペダル:あればより楽しめます。
・空気入れ、インフレーター:とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
・工具類:日頃のメンテナンスに必要です。(六角レンチ、ドライバーなど)
・ケミカル類:ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
・その他:ツーリング用品 ボトル、替チューブ 携帯工具など
・保険:自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
・防犯登録:一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています(罰則は無し)。
※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
TSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。
4 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 19:36:57.24 ID:8IHReHe9
5 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 19:37:39.21 ID:8IHReHe9
●フラットバーロード
車道中心に軽快な走行を求める方にはフラバロードが向いています。
・コンポは、ロードコンポでフロントダブル(一部トリプル有り)
・タイヤは、細めの25〜28c(一部32c有り)
・ブレーキは、キャリパーブレーキ(一部V/ミニV有り)
【主な車種】(定価: 安 → 高)
6万〜 OCR-F、タキオン3.0
7万〜 LGS-RSR4、SPEEDSTER S50、LESMO、AMPIO、F7(FA700)、FCR2
8万〜 SPORTS AQUA、DEVIL、LGS-RSR3、ESCAPE RX2
9万〜 タキオン2.0、ARRIBA、Bassano Cross Bike、CANTARE
10万〜 LGS-RSR2、RADFORD-7、F9(FA900)
●主な130mmエンド車種
BASSO AURA, LESMO, DEVIL
BRIDGESTONE ANCHOR F(FA), C(CR)
FUJI ABSOLUTE S
GIANT ESCAPE R, RX
GIOS MISTRAL, AMPIO, CANTARE, ULTIMO
LOUIS GARNEAU RSR
RALEIGH RADFORD7
Corratec Shape Wave
6 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 19:41:00.19 ID:8IHReHe9
<< トレックの生涯保証は内容をよく確認してから 〜購入前に〜 >>
>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、
>不適切なメンテナンス、
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの(過積載や二人乗りなど)
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html ttp://www.death-note.biz/up/s/28059.jpg
>>7みたいなメーカー粘着系の荒らしや宣伝・工作するのが
自転車板からいなくなればいいのだが
何か良い方法は無いのかな?
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
>>9 どこが荒らしなんだ?トレック厨くん
買う前に検討するのは当然だろうに
何の脈絡もなくコピペしてるから
荒らしと思われたんじゃない?
てかテンプレでいいんでない
このスレちょっと前までデブが相談に来ると保証だなんだと嘘を教えてトレックを薦めたりしてたしよ
17 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 22:15:36.32 ID:s7sZNsR1
次スレから全レスIDにするのもいいかもしれんね
スレの頭を狙って過去に荒らすことができた荒れネタを貼ってくるのもその後自演を続けるのもパターンだし
公式発表の保証規則をカキコされると荒らしだと思うやつは頭がおかしい
ヒント:自転車屋
20 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/23(火) 22:29:52.62 ID:s7sZNsR1
>>18 わざと曲解を誘うように以前荒らして
いまだにその時のコピペを何の脈絡も説明もなく貼る時点で荒らす為以外にどういう目的があるんだい?
荒らしているんじゃなくて君が火病ってるのね
>>21 荒らしてるの?
>>20荒らしてないと思うんだけど
ずっと互いにイライラすんのも何だし、ちゃんと話し合えば?
話し合って解決すると思えないし
話し合いは他所でやってくれよ
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
了解です
荒らしには水遁かますか
トレックの保証関連の欠陥はこのスレこなきゃわからなかったことだな
てかこのスレで初めて指摘されたんじゃ
正確に言うと
>>7が以前に荒らすことに成功した荒れネタでまた荒らそうとしているだな
トレックや他メーカーの保証規約を荒らしに都合の良い解釈で糞保証呼ばわりや
保証のあるメーカーをクズ呼ばわりし
購入相談スレや他スレにて、メーカー批判を軸とした対立荒らしやレッテル貼りに繋げて荒らしていた
保証バレしたあとトレック乗りが発狂してビアンキやらジャイアントやらを叩きまくってた頃の話か
てかジャイアントの保証規定も似たような感じなんだぜ?
荒らしが対立煽り始めた?
>>30 ある意味お前さんが荒らしだと言われてもおかしくないぞ?
何をそんなムキになってんだ?
お前さんの意見は総意なのか?
このスレに入りびたっているチャリ屋がうざい
チャリ屋でお前らの話を聞いてここでもお前らの話をきかにゃならんのか
急に特定のクロスが賛美されることが多いがどうせ在庫宣伝してんだろ
>>36 そうかな?
ここで奨められてる車種って完売でむしろ探すの大変なのが多いと思うけど
あんたの言う特定のクロスって何のこと?
都合の悪い事を貼られて荒らしとかw
悔しかったらメーカーにモンク言えよ
改造したら保証適用外なんて他の製品じゃ普通だと思うんだが、なんでこんなに騒いでるの?
キチガイだからだよ
クロス車は、歩道など悪路における乗り心地とトラクションが必要。
そうすると柔軟性のあるクロモリフレームに行き着く。
市販のカタログ本を見てみたが、その点で殆どのクロス車は失格。
>>41 あのなー
皆がお前のような年寄りではないんだよ
車でも老人ほどフニャフニャサスを好むんだよ
年寄りの体にはキツくても大半のクロス乗りは問題ない
振動が辛いならルックMTBに乗ればいいよ
最近、ルックMTBに乗って歩道走ってる50過ぎのオッサンをよく見かける
>>41 柔軟性があるフレームと貧弱なフレームが混同されがちだなと思った
てか、トレック買おうか検討中の時に、その生涯保証ってのがあることすら知らなかった。
自転車屋も「トレックは生涯保証で安心ですよ」なんて事をひと言もいわなかったし。
みんな本当にそれを期待してトレック買って衝撃を受けてるの?
それとも、生涯保証を知らなかったけど、ここで細かい条件を見て騒いでるだけ?
叩いたら面白そうだから
騒いでるだけ
>>42 シティサイクルから乗り換えたらクロス車の固いフレームはスポーティに感じる。
今の貴方が、まさにその段階と言える。
上出来のしなやかなフレームは、踏力を推進力に変換することが出来る。
クロス車=タウン車。
なのにファットアルミチューブにストレートフォーク。
完全に不要どころか快適性を疎外する要素でしかないのにね。
それを分かってないのが、貴方。
はいはい、口ばかりのニワカピザローディーは出て行ってね
トレックがファットアルミのクロス車を出した当初、まだ溶接ではなく接着工法の頃。
シートポストにサスペンションを仕込んで乗り心地の悪さを低減してた。
最新技術をアピールしてたが、丸石のクロモリ、700×28C井上ロードウィナー
フラットハンドル仕様のスポルティーフのほうがよく走ったものです。
>>49 老人にクロスはキツかったね
サス付きのMTBを勧める
>>49 逃げた力が減衰せずに帰ってくるって事?
かえって疲れるんじゃない?
130mmエンド ティアグラ中心 前三枚 重量9kg前半
よろしくお願いします
56 :
54:2011/08/24(水) 22:29:05.09 ID:???
>>55 どうも。調べたら大きいサイズがないんですね。
身長180ちょっとあるので大きいサイズが希望です。重量はある程度妥協しますのでお願いします。
>>49 何が言いたいの?
会社でもそんな感じなの?
>>57 働いたことない奴にそんなこと言っても通じない
どうやら図星のようだ
>>60 お前は何の仕事してんだよw
答えろ底辺wwwww
おいおい泣いちゃったぞ
あんまりいじめるなよ
お前らなwwwどうせ仕事してねぇんだろがwwww
お前らいいかげんやめちゃれ
本人も反省してるようだし
66 :
847:2011/08/25(木) 02:34:52.40 ID:???
このスレはいつきても自転車とあんまり関係ない話題で盛り上がってるな
このスレに限らず自転車板はくだらん争い多くて萎える
好きでやってるだろう自転車の事を楽しく話さず煽りや足の引っ張り合いばかり
こんなスレばっかじゃ興味持った奴もドン引きで逃げてくよ
この板は糞レスの宝庫で悲しいわID表示に変えるべきだ
ローカル色強いサイクリングロードスレですら
変なの常駐してる
こんな人と同じコース走りたくないとすら思える酷さ
>>67 2chって大なり小なりそういう所だから嫌なら見ない方が良いと思うよ
>>66 このスレだと二人ほど粘着してる荒らしがいるっぽい
>>69 荒らしてる奴がいなくなれば良いねん
運営も荒らしは不要と言ってる
比較的マイナーなメーカーのスレは、まったり流れてるけどな。
トレックやジャイや鰤やビアンキみたいな素人が買うメーカーの
スレは荒れるw
>比較的マイナーなメーカーのスレは、まったり流れてるけどな。
そりゃ人が居ないと反応無いしつまらんだろ
>素人が買うメーカーの
とか煽り文句を入れる奴がいるから余計に荒らしを呼ぶ
[ 29er(29インチMTB)乗車レポート ] 第3回目 - 都市部(市街地)での乗り回しは慣れが必要
…ってなワケで、秋雨前線とも何とも形容し難い天気の中で、気温が上がらないうちに軽く走ってきた。
今回は途中で霧雨に見舞われることになる…。
トータルの行程は約30km、このうち約20kmを自己タイムトライアル区間に設定。
(前回と同じ(
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312983142/881-882参照))。
エアコンの効いた快適な部屋から外に出ると、湿気と生ぬるい空気…。
思わず引き返して自宅でのんびりしたいと言う誘惑を遮断して、タイムトライアル区間の起点まで走る…。
ほどなくスタートすると、途中から霧雨の様相に変わる。 湿気と霧雨で精神的コンディションは最悪…w”
ペース配分は前回とだいたい同じでほとんど変えていない。 スピードメーターを見ながら小区間毎のペー
スをそのまま維持するように走っていく。
意外とこの考え方が重要になる。 天候や体調に左右されるコトなく、数字を見ながら本来の自分の走りを
実現していく。
ここでもし大雨になれば、ペースを落として安全運行を優先する。 予めいろんな状態をイメージしておく。
なお、霧雨や小雨の天候時は風が弱い傾向になる。 気分的には嫌な感じがしても、空気抵抗は下がる
ので走行性能は上がる。
もちろん、路面は湿った状態になるのでスリップには注意が必要になる。
今回はアップダウン区間や平坦な区間でかなりきつい思いをした。
今回は下り区間で最高速度46km/hを出せた。 路面が湿った状態なのである程度は注意が必要になる。
平均速度は今回も時速約31km/hを達成。 所要時間は38分50秒。 少し上がった(追い風参考(笑))。
(↓続く)
(↓続き)
かなりきつい思いをしたのは…平坦な区間でスピードを上げ過ぎた感があった。
しばらく時速37km/hを維持できたがペダルが重いのでペースを落とした。
体力的に追い付いていないのに、無理にスピードを上げると残りの区間が持たない。 徐々に慣れていく。
…と言うコトで、タイムトライアル区間の消化が終わって、都市部(市街地)を少し走ってみた。
平坦な区間もあれば、台地のようにアップダウンのある区間もある。
ちょうど通勤ラッシュの時間帯に差し掛かった。
都市部での通勤用に使っている自転車は…クロス、ママチャリ、ロードの順と考えてよい。
ここでオレ様は都市部の機敏な運行を試してみる…。
29erは意外とこの部分が弱い。 旋回性能が弱く、ギヤ比が大きいので信号待ちや直角カーブで機敏な
動作がなかなか難しい。
郊外の広大な区間を乗り回すのには快適でも、都市部ではそうはいかない。
交通法規をきちんと順守して、車の流れに合わせていく。
タイヤの細いクロスやロードのように路面状態に神経を使うコトはないが、旋回時や信号待ちのタイミン
グに注意しなければ…ラッシュ時の流れに遅れをとる。
このラッシュ時は曲者(くせもの)で、” 無謀運転 ” に出くわすコトもある。
交通事故の要因に、「 不可抗力 」 と言うものがある。 自分が運転に注意していても、相手の不注意に
も神経を使わなければいけない。
(↓続く)
(↓続き)
こういった無謀運転から身を守るためには、自宅を出る時間を少し早め、早い段階で無謀運転を捉え、
相手の不注意をやり過ごす余裕が必要になる。
交通マナーとは、そういう風に考えられている。
わずかな時間を惜しむために、家族に不幸を与えてはいけない。
…ここまで、体感的な29er乗車レポートを書いておいた。
おっと、あぼーん切ってた
>>70 おまえが何でもかんでも気に入らない言動を荒らし認定して荒らしてんだろ
いろんな考え方があるのだから俺ルール発動はやめとけ
クロスバイクなど、この価格帯のシティサイクルは、ハッキリ言って、走りもスタイリングも魅力に乏しい。
自分のモノとして愛着が持てるかどうかというとはなはだ怪しいが、ベスティッジには不思議と愛着が持てる。
http://info.2ch.net/before.html 他人に迷惑をかけるのはやめよう
必要以上の馴れ合いは慎しんでください
悪質な削除要請や自己中心的な発言はひかえましょう
頭のおかしな人には気をつけましょう
「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
>>79 まさに君のことだ。
いろいろな考えのあることを認めず、自分の気に入らない言動を荒らしと決め付け、人を見下し
自己中心的な発言で荒らし認定、削除依頼などを行い、自分が運営側だと力説して俺ルールを押し付け
自分が法律だと言わんばかりに馴れ合いをしようとする
まさに君のことだ
っと、俺ルールの荒らしにエサを与えてみしまった
>>81 以下通常進行でお願いします
↓
83 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 17:40:38.43 ID:B/fMJKSn
本日2012R3購入しました。
サイズSなのですが、ハンドルからサドルまで短すぎに感じます。
身長175cmで短足なのですが、もう1サイズ大きいものしたほうが
よかったでしょうか。それとも今までママチャリしか乗ったことが
ないので違和感を感じているだけでしょうか。
178だけどS乗ってる
サドルあげろよ
ベストポジションは、ペダルが一番下の時に
膝が軽くまがってるかな?くらい
実車に乗ってサイズ合わせしなかったの?
sサイズだけしか店になかったの?
NG推奨の荒らし↓
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG
87 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 17:54:17.26 ID:B/fMJKSn
ありがとうございます。
>>83です。
>>84 サドルはかなりあげています。あげればあげるほど、前方に
投げ出されそうな感じです。
>>85 お店にsしかありせんでした。店員さんもsで十分とのことでした。
やっぱりなれてないからかなと思います。
>>86 お前もいちいち報告しなくていいから。その行動じたいが荒らしなんだよ。自分でNGだと感じたら勝手にNGすりゃいいんだ
周りまで同調させようとするな
>>87 身長からするとMで良い気がするけど、前に投げ出されそうな感じってのは
乗り方の問題だと思うからMにしても改善されないだろうね
NG推奨の荒らし↓
─☆─ [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆TXFAX7cidQpG
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
93 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 19:55:41.61 ID:YgNHWgFd
【予算】7,8万
【使用目的】街乗り、通勤通学
【走行距離】5,6km
【走行場所】市街地
【メンテナンス】やる気はあります
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】 ルイガノRSR-4 , ビアンキ camaleonte 2
近所の自転車屋で見つけた上の二台で迷っています。
アドバイスお願いします。
>>93 両方とも有名なメーカーだな
俺としてははセンチュリオンを勧めるぜ
このメーカーの十万以下のチャリはコスパ最強だぜ!
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
>>店員さんもsで十分とのことでした。
昔、靴屋で気に入った靴があったがサイズがちょっときついと言ったら
店のおやじ「革靴は伸びるので、むしろ小さめのほうがいいんですよ!」と言った。
半年後同じ靴屋に行ってサイズがちょっとゆるいと言ったら
店のおやじ「靴は、大き目のほうがいいんですよ!」と言った。
商売人は、売るためだったら何とでも言うものだ。
なんでロードじゃなくてクロスなんて買うん?
ほら
>>93 その用途ならどっちでもいいだろうけど、後々改造したいなら前者か、な。
出た改造
>>93 ライトウェイシェファードアイアンがお勧め
なんでロードじゃなくてクロスなんて買うん?
104 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 20:30:57.43 ID:YgNHWgFd
アドバイスありがとうございます。
>>93 できれば、このどちらかで決めたいと思ってます。
性能の違いを教えていただければ、すごくありがたいです。
>>99 改造を考える場合っていうのは、スピードを意識したときでしょうか?
105 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 20:43:06.37 ID:YgNHWgFd
>>102 お洒落で好みなんですが、近辺のショップで見たことがないんです。
さっきの2車と比べてココがいいと言う所を、教えていただければうれしいです。
106 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 20:52:15.93 ID:iUzfBAPl
>>103 あのハンドルがいかにもチャリおたくっぽくていやだから^^
>>104 >改造を考える場合っていうのは、スピードを意識したときでしょうか?
まぁそういうことかと
ドロップかっこいいやん?
嘘だろww
ん?
111 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 21:10:43.65 ID:YgNHWgFd
>>101 みんなが乗っている自転車よりも、ちょっといいものを求めているからです。
>>107 今の自分には分からないことですが、
後々の改造を視野に入れると、RSR4の方が優れていると思っていいですか?
>>105 たまたま店頭にあった2つから選ぶ必要はない。
乗り心地や軽快さあるいはデザイン等でふるいを掛け乗りたい自転車を注文すればよい。
もちろん店舗により取扱いの有無はある。
またrsr4ならドライブトレインをソラでまとめてるrsr3がおすすめ。
113 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/25(木) 21:12:35.43 ID:YgNHWgFd
>>108 かっこいいと思ってるのはオタクだけ
http://vipsister23.com/lite/archives/847247.html 1位 金のネックレス 231票
2位 腰パン 199票
3位 靴下にサンダル 149票
4位 バンダナ 120票
5位 ズボンにシャツイン 117票
6位 ウエストポーチ 94票
7位 カチューシャ 87票
8位 ポロシャツの襟を立てる 81票
9位 開運グッズ 80票
10位 指無し手袋 68票
11位 特にない 62票
12位 ノースリーブ 57票
13位 ピアス 41票
14位 綿製のリストバンド 35票
15位 日傘男子 27票
16位 チタンネックレス 26票
16位 ストール 26票
18位 ドロップハンドルの自転車* 16票
19位 半袖野郎 4票
19位 ママチャリ 4票
その他 100票
最悪自転車のク・ソ・ス・バ・イ・クではなく、シクロクロスの
フラットバー仕様をスタンダード化すれば良いのでは?
ワタシはリッチー・スイスクロスをフラットバー仕様で乗っていた。
レモンの名車ワイザタも、シクロクロスのフラットバー仕様だったな。
シクロクロスのフラットバー仕様すなわち現代版パスタンターと言える。
>>115 ダサいし
お前自身が最悪最低なのが最も問題だろうね
お前が自転車に乗ってる姿はとにかくカッコ悪くてキモい
ロードならメットとグラサンである程度は誤魔化せるのでお勧め
>>114 その中にドロハンがランキングすると言うことは
女からみてドロハンは相当ダサいんだね
そんなランキング鵜呑みにするなよw
オタクwww指無し手袋だっせえええwwwwwwっとか10年位思い続けてたのに
自転車乗るようになってから普通に付けるようになってしまった
他人から見ると恐ろしくダサイんだろうなと思いつつ
>>115 130mmリアエンドにロードドライブトレイン。
57mmキャリパやVブレにゆったりジオメトリ。32cも選べる。
こんな自転車で十分。敢えてシクロクロスをスタンダードとすることも無い。
>>118 うむ、荒らしたつもりはないが?
魅力ゼロのパーツアッセンブルで金喰い虫でしかない最悪自転車を
選ぶのならばシクロクロスのフラットバー仕様を候補に挙げたほうがいい。
という考えもある。
本来の姿に戻せば、いよいよもってオールラウンドな車になるぞ。
ロードよりもコチラのほうが相応しいユーザーが多いのでは?
きびしーのー
ロードレーサーをファッションの一部みたいに乗るのは感心せんな。
だがフラットバーにすれば印象が変わる。
90年代のビチューをフラットバーで乗り回してる若い美容師を
知ってるが、ダブルレバーなのでフラットバーにしやすいんだろうな。
>>125 なるほど。
ならばそういう予算・用途の相談者に具体的な車種を提示しお奨めしてあげて。
>>125 金食い虫なのはロードだけどね
何が何でもクロス叩きたいだけの糞爺はすっこんでろ
>>128 そんなこと言っているから君は変態とかレーパンとか言われて特殊な人間と思われるんだ
一般人と語りたいならまず服装を変えなさい
クロス批判する人物は時代遅れで情報薄者だからほっとけ
いや、ultimoでしょ
ウルティモもいい!
とにかくジオス最高!
チェーンガード付きのクロス乗ってるから解らないんだけど、
チェーンガードなしのクランクだと裾バンドなしだとズボンの裾がオイルで汚れる?
>>138 そうですか
チェーンガードダサいんだけど、役に立ってるんだね
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門
ジオス・・・イタリアの名門、青い
トレック・・・ツールドフランス7連覇、世界最速を目指す自転車メーカー
アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー
ルイガノ・・・リア充に人気
1.チェーンガード
2.泥よけ
3.スタンド
4.馬蹄錠
通勤や通学用の街乗りクロスで意外と重要であった方がいいのはこの4つだな
3.4.なんかは寄り道をけっこうする人にとって本当にありがたい存在
2.は雨上がりなんかですごい役立つ。1.は必須かね
1.チェーンガード
2.泥よけ
3.スタンド
4.馬蹄錠
通勤や通学用の街乗りクロスで意外と重要であった方がいいのはこの4つだな
3.4.なんかは寄り道をけっこうする人にとって本当にありがたい存在
2.は雨上がりなんかですごい役立つ。1.は必須かね
tes
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門
ジオス・・・イタリアの名門、青い
トレック・・・ツールドフランス7連覇、世界最速を目指す自転車メーカー
アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー
ルイガノ・・・アキ・コーポレーションの企画物で貧乏人救済メーカー
【予算】5万円まで
【使用目的】トレーニングを兼ねて街乗りを最大20km/日、通学、リュックを背負って買い物
【走行距離】平均10km/日
【走行場所】盆地の街乗りがほとんど
【好み】ブラックが基調のがいい、フレームは曲線でない方がいい、サスペンションは無し、
【メンテナンス】できるだけやる
【天候】雨降りでも乗ります。泥よけは別途付けます。
【購入候補】FELT QX65 QX70,BASSO AURAあたり
【その他】GIANTの販売店が近くにないためGIANT R3はほしかったけど断念。
部屋の中に持ち込むのに良いスタンドありましたら教えてください。
サイドスタンドを付けるか折りたたみスタンドを持ち歩く気ではいます。
>>146に追加
ハマー、ジープ・・・ホムセン売りの勘違いキモオタ向け投売りチャリ
@クロスに興味をもった”にわか”はまず宣伝過剰の糞バイク、トレックに興味を持つのがセオリー
Aしかし調べていくうちにコスパのいいジャイアントに興味を持つ。
Bしかしジャイアントという名前の響きとロゴが気に入らないやつが出てきて同じくコスパが売りのフェルトに流れる
Cだが10万以下のクロスにたいしたコスパの差のないことを知ると
性能+カッコよさを求めビアンキ、キャノンデールに流れる
Dしかし俺はひと味違うんだぜと自己主張したいやつがいてそいつらはジオスやスペシャ、アンカーに流れ
Eそして考えすぎてすべてに疲れた人がルイガノに流れる
F最後に悟りを開いた人がロードに流れる
Gだが利便性とスピードを求め楽に通勤通学をしたいやつがいて結局そいつらは125の原付二種に流れる
Hそして優柔不断のやつは@に戻る
おおかた間違ってないと思うぞ
>>148 その予算ならQX65かR3かルイガノしか買えないな
>>153 アンチトレックでサイクルヨーロッパジャパンの企画物低性能ビアンキ乗り
がトレック叩きたいだけ
>>148 2万頑張ってミストラル
QX65はカンボジア製
>>157 カンボジアの難民が作ってるのは本当ですか?
>>156 完璧のクロスは存在しないから
>>150をぐるぐるまわってどこで妥協するかだよ
ジャイアントなら、ださいけどコスパが良いからいいやと妥協する
ビアンキなら、性能はいまいちかもだがファッション的にカッコいいからいいやと妥協する
トレックなら、雑誌であつかって有名でみんな乗っているっぽいからからいいやと妥協する
スペシャなら大手より個性があっていいやとかな
ミストラルは止めとけ
ミストラルは150でいうとDかね
ミストラルはその名の通り霧散しました
サドルバッグ
噴いた
>>163 下手するとホームレスに間違われるから洗車はマメにしておけよw
>>165 洗車してんじゃないの?
ギアクランクとか、かなり綺麗なように見える
これはネタだろwww
新品だったのか納得した
>>142 これの馬蹄錠ってMTB用の鍵だから、Vブレーキに取り付けしなきゃならないのが残念だ
ロードのブレーキとかブレーキのランクがあがるとつけられない
?
クロスのVブレーキに取り付けられればいいんでしょ?
私は2千円のを取り付けて重宝してる。
ロックのためスライドさせるとき曲がり棒が対抗穴に
うまく入らないことがあるけど安いから仕方ないか。
馬蹄錠だけだと担いで持っていかれる可能性があるから
構造物と繋いでおけるような他のロックと併用しないとな
ボルトクリッパーはあきらめるとしても
ニッパーには対抗できる程度に丈夫なロックでな
163他でもみるしネタww
購入した店が整備糞だったときってどうしてる?
勇気を振り絞って違うショップいったら、うちそのメーカー扱ってないんでって
門前払いだった。
自転車は購入したとこじゃないと嫌な顔するもんなのかな?ディーラーじゃなかったら
そんなもんなんかな。あさひにもっていくしかないぜ。
175 :
148:2011/08/27(土) 00:36:28.28 ID:???
いろいろありがとうございました。
YahooでAURA Bassoが44kちょっとであったのでポチりました。
>>174 自転車屋ってなんであんなに閉鎖的なんだろうな。商売する気あんのかってよく思う。
>>173 地球ロックしたところで前輪だけもってかれるよ
つか工具もって盗もうと待ち構えている窃盗団相手に何したって無駄。準備して待ち構えているのだからなにやったって盗まれる
警戒すべきは学生のちょい乗り窃盗で、これぐらいなら馬蹄鍵で十分かと
>>177 あんたにぴったりなのはシティーサイクルだわな
チェーンガードもサイドスタンドもデフォで付いてるやつ
地球ロックはフレームと前輪通すでしょ?
ワイヤ切ったら全体持ってくと思うよ
>>174 写真自体は昨日(8/25)の昼過ぎあたりに撮影されているようだが
そんなあちこちに貼られているのかw
>>163 尊敬する・・・手作りって愛着がわくし、アイデアがどんどん広がる。
で、自分の思ったとおりの物が出来るって凄い!!
でも、スタンドはもうちょっと吊すところを頑張って欲しかった。
>>176 だよねぇ。
門前払いされた後に対応よいショップだったら救世主に思えるくらいだから
次は高確率で購入するのにな。職人気質なんかね。
>>184 本当の職人ならどんな代物がきても対処するもんだと思うんだけどな。一国一城の主にでもなったつもりなんだろう。所詮は小売店の一店主にすぎないのに。
>>181 何を慌てとる!もうちょっと落ち着いて書け
>>178は盗難の心配などしとらんわ
ワイヤは前輪にも通す
>>177>地球ロックしたところで前輪だけもってかれるよ
こんなことは至極稀だと言ってる
>>181 公共物につけてはいけない、私有地なら許可を取る
鍵以前に固定できる場所が無いよw
速度計付けるんだけど
クソ安い奴でも良いのかな?
速度だけなら安いので十分
ワイヤレスだと見た目もすっきり
なんかタイヤに磁石(?)みたいなのを付けるタイプがあったんだけど
タイヤつうか、スポークに磁石付けるよ
それでタイヤが何回転してるか測ってる
>>162 意味不明だな
ミストラルって風の名前なんだよ
六甲おろしとか春一番と同じな
カンパのホイールも風の名称が多い
風を車名にしたのは四輪二輪問わず多いし
なんだ霧散って
ミストラルのミスト=霧とか思ったのか
ばーかばーかばーか
だったら日本で売るときは六甲おろしとかからっ風とか名付ければいいのに
違うだろ。
シマノホイールを「六甲颪」とか「アルプス颪」とか「やませ」
って名前にすりゃいいんだよ。
カンパ最低ランクホイールのヴェントみたいにWH-R500は
単に「風」でいいだろ。
蘊蓄
ミストラル:アルプス山脈からローヌ河谷を通って地中海に吹く、寒冷で乾燥した風。
ギブリ:アフリカ北部で吹く、サハラ砂漠からの高温の乾燥風。
シロッコ:春に、サハラ砂漠からイタリア南部に吹く、蒸し暑い風。
ボーラ:アルプス山脈からアドリア海に向かって吹き下りる、寒冷で乾燥した風。
カムシン:北アフリカやアラビア半島で吹く、砂塵嵐を伴った乾燥した高温風。
ユーラス:ギリシャ神話に登場する「東の風の神」。
ゾンダ:アンデス山脈から東側のアルゼンチンへと吹き下ろす 、乾燥した高温の西風。フェーン風の1種。
シャマル : チグリス・ ユーフラテス川に沿ってペルシャ湾へ吹く初夏の熱い風。
ハイペロン:重核子
ニュートロン:中性子
どうせなら 疾風 とか 烈風 とか
あと 零式 とか 雷電 とか
紫電改 とか 震電 とか
>>196 「神風」とかあったらかっこいいな
大型ダンプに正面から突っ込んでいきそうだけど
ぶっちゃけ7万前後±1万くらいでコスパの良い最速のクロスってなによ?
そんな都合いいのねーよ
devilだろ
>>199 そもそもクロスに7万も出したくないなぁ
クロスは完全に街乗り用に使いたいから5万くらいが限度。
【予算】20万ぐらい
【使用目的】街乗り、通勤
【走行距離】10km
【走行場所】街中・サイクリングロード
【好み】フロントフォークがカーボンでディスクブレーキ
【メンテナンス】簡単なことなら自力で
【天候】基本は晴れ
【購入候補】Mendota、Multiroad Carbon
【その他】
購入候補はクロスバイクのカタログからよさげの物を選択してます
なんか注意点とかありますか?
このスレまだジョブ社員が常駐してんのか
>>204 202だけど、その値段だったらシェファードかR3かなぁ。俺はシェファードの方が好きだからそっち買ったけど。
>>199 早い、コスパ良いならRX3でいいんじゃない
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
やっぱ4万きるR3がコスパいいと思う。
1万ママチャリ→4万R3 すごい差がある。
4万R3→7万クロスとか10万ロード そこまで差がない。この辺りは差があんまりなくて次は
20万くらいのロードじゃないだろうか。
あくまで乗った体感ね。
R3(笑)
>>212 それを言うなら、一万ママチャリ→四万R3じゃなくて、一万ママチャリ→四万代のクロス全般だろ。
R3だけが特別性能やコスパいいって訳じゃない。
あくまで乗った感想って言うとるやん
>>214 いや、実際店舗をウロついて探してると
4マソ代のクロスなら
まぁ変速が少ないなり重量が重いなり
何かしらR3に勝てないところがあるメーカーが多いのは事実
もう一つR3に勝てそうな同価格帯のが1種あるけど
定価は5マソ超だからあまり話題になてない
まともに自転車やろうとしてる人はエスケR3の価格帯でコスパがどうしたとか言わないからな
貧乏人が4〜5万くらいで内容の差でガタガタ言うのが笑えるw
その安物苦曽酢が唯一の所有車だから沽券に関わるんだろうが
普通の安物乗りは知識無しに買ってるから、そんなこと気にしてないw
4〜5万でコスパがどうのってガタガタ言うのは自転車趣味人からすれば
ハァ?どうでもいいしw所詮安物だしw
といったところだし
反対に知識のない普通の安物ユーザーからも
ハァ?どうでもいいしwべつにギヤとかそんな使わないしw
みたいに思われるようなせこい御託を並べるだけのアサッテ君w
それが安物苦曽酢博士www
余程の金持ちならともかく
自転車に4〜5万を高いと思うか、安いと思うかは
貧困の差ではなくて興味の差だけどね
可処分所得の程度の差なんて関係ないw
安物苦曽酢博士は笑えるw
現実世界でそれ系の話題を出せる場所なんてない
自覚しろw
>>216 R3が安いのはママチャリが安いのと同じ原理だよ
他社のしっかり作ってるのと一緒にしちゃあれだ
またシッタカが偉そうにw
ジャイアントは工場だから卸売り価格で売れるんだよ
日本でも日常雑貨や食品などを卸売りの問屋で買うと3分の1ぐらいになる。それと同じ
>>221 ロードの上限が100万とするなら30万以下のロード乗りは4万のクロス買う
人と同等だね
ロードとクロスではカテゴリーが違うからそのカテゴリーの中で
高価なグレードを買えるかが重要
高価なグレードかどうかよりも頑張って乗ってるかどうかのほうが重要
値段が高けりゃ勝ちとかアホかよ
DE ROSAでググって非常に残念な気持ちになったことがあるんだが
100マソ近いロードに乗ってる人間がこれかよみたいな件は
よくあること
アウディ乗りまわしてるのが、麻生太郎にマドンナ、ジェイソンステイサムならサマにもなるが
ブサイクDQNが乗っててもキモイだけ
ようはその人にフィットしてるかどうかという事
R3に乗ってる若くて可愛い子
treckに乗ってるデブスババア
どっちが好きかって話
いまどきデローザ(笑)
ウーゴ御大が黒作業服着て現場で指示してた時代までだよ
デローザは
値段関係無く楽しんだもん勝ちだろ
>>227 >麻生太郎にマドンナ、ジェイソンステイサム
がサマにならなくて
>ブサイクDQN
が乗るとキモくない
そんな車があるか?
車種関係ないだろ
TREK(車種未定)とキャノンデールバッドボーイを悩んでいます、どちらがお勧め?
街乗りメインです。
釣りじゃないならテンプレくらい使え
トレックはスピードが出ない上に乗り心地も悪いよ。俺が試乗したのは7.5FXだが、
RX3の方がスピードも出たし乗り心地も良かった。バッドボーイは試乗したいのだが地元じゃ見つからないんだよな
>>235 バッドボーイしかないな。
勿論バッドボーイのアイコンたるレフティフォーク
またはヘッドショックモデルをお勧めしたい。
バッドボーイは振動吸収性悪いよ
長距離走ると手が痛い
バッドはカメレオンテ同様に見た目気に入り買い
キャノンデール選択するならQUICKシリーズの方が
人気も安定性もあっていいんじゃないかね
いや今のヘッドショックは昔のモデルと違い、
クロスバイク=シティバイク向けに大幅にコストダウン
した廉価品だからな
リジットレフティーのやつならともかく、
ヘッドショックのやつは魅力を感じない
今のバッドボーイは完全に去勢されてしまったよ
昔はXCレーシングバイクと全く同じフレームだったし
アワーグラスシートステーのCADフレーム
それに本物のハンドメイドin USA
スカルペルやジキルのバッドボーイもあった
性能ならクイックだろ
BBはネタ車
小栗旬も乗ってる
性能ならロードウォーリアーだな
キャノンデールの本物の最速クロスバイクはロードウォーリアーだけ
あとシルクスポーツもいいな
当時のパリ〜ルーベに投入されたヘッドショック付きロードフレーム
あれの市販バージョンだよ
パリ〜ルーベには各社がサスペンション付きロードを投入してた
ロックショックスはロード用サスフォーク「パリ〜ルーベ」を発売
完成車がビアンキから出てたよ
皆さん有難う御座います、悩みます。
――――――――――― 終 了 ―――――――――――
SPEEDSTER S50は130mmエンドですか?
はぁ?
ファーストバイクならR3でいいよ
その後にロードに行くのかクロス継続なのかは知らないが
おじさんの本音。40過ぎてファーストバイクなんだけど、
歳だしラストバイクになるかも?だったら奮発すべきか?
最初の一台が最後の一台なら、自転車にはまらなかったってことだ。
高いのを買うのはもったいない。
最後に一台にならなかったのなら、自転車にはまったってことだ。
高いのを買うのはもったいない。
>>251 40過ぎじゃ甘い...甘すぎるだろ
60すぎのおじーさんがカーボンロード乗って 30km巡行とか平気でやってるよ(笑
【予算】7万円以下
【使用目的】通勤。たまに日帰り遠出
【走行距離】4.5km(通勤、片道)
【走行場所】街中。坂・川あり
【好み】小気味良いギア・加速。あと見た目
【メンテナンス】簡単なことなら自力で
【天候】基本は晴れ
【購入候補】ビアンキRoma2、Masi CaffeRacerSolo
【その他】泥除け欲しい。通勤は私服、短パン可。
5万〜7万円で通勤に使えるクロスバイクを探しています。
先日ショップに行ってきたところ実物はなくカタログだけでしたが、
Giant、ルイガノ、ブリジストンは気に入りませんでした。(見た目が)
そこでビアンキとMASIの2台が気に行ったんですが、
2011年モデルの玉数も少なく、場合によっては2012年モデルを待つことも考えています。
この2台についてのご意見、または他の車種のおすすめなどあればご教示願います。
その価格帯だったら各社の入門クロスから見た目で選べとしか。
見てる数が少なすぎるからデカ目のワイズとかいってみれば?
キャノ、フェルト、トレック、ジオス、バッソ、コラテック辺りも同価格帯で出してるし
4-5万でもっともコスパのよいクロスはR3
5-6万でもっともコスパのよいクロスはRX3
自転車なんて価格に関係なく乗ってて必ず不具合出るんだから
車種なんて予算と見た目でアタリ決めちゃって、話を親身に聞いてくれる近所のショップを探した方が全然いいぞ
特に自分で日常的に乗り回してて話も上手い店員は、適正もズバズバ教えてくれるしな
>>254 >この2台についてのご意見
ロードコンポにもかかわらずリアエンド135mm。シマノFDと相性の悪いFSAチェーンホイール。
各社12モデルが出揃うまで待てるのなら待ってみてはいかがかと
>他の車種のおすすめなどあれば
>>5の中(クロースレシオ)でリアセンタの詰まったものなら比較的小気味よい加速が得られます。
さらにジャイ・ルイガノ・ブリを消しドロヨケ可となるとRF7が浮上。でも予算が合いませんね。
少し重いクロモリでもよければシェファードアイアンF。
ドロヨケを諦めれば選択肢は一気に広がります。
259 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 01:32:37.45 ID:9RxRJVgk
【予算】5万程度
【使用目的】健康の為自転車通勤を始めるため。
慣れたらちょい遠乗りの予定。
【走行距離】往復10km程度
【走行場所】街中。ほぼ平坦な道です。
【好み】特になし
【メンテナンス】初心者。とりあえずこれから勉強する予定。
【天候】通勤の為、雨でも乗ることはあると思います。
【購入候補】ESCAPE R3、Radford-Limited、AURA、SIRRUS A1(2002)
【その他】
通勤に使うので、泥除けは欲しいです。
チェーンカバーも付けられると嬉しいかも。
何の予備知識も無しに近所の自転車屋に下見に行ったら、デッドストック
(というか展示処分品)のSIRRUSを4万で出すと言われました。
何年型落ちなのか聞いても「よく覚えてない」と言われたんですが、
A1のロゴ、サドルの形状やリアディレーラーがACERA?ということから、
恐らく2002年の初代モデルだと思っています。
元々の定価から考えればかなり安いのでしょうが、10年型落ちのモデル、
当然経年劣化している部分もあるでしょうし、スペックもよく分からない為、
購入が妥当なのかで悩んでいます。
田舎なんで、購入はほぼ定価になってしまうんですが、税抜き価格で
5万までってことで、オススメなどご教示いただけたらと考えております。
通販使えよ
12年のR3の実売価格が4万だもんな
最初の人はコレでいいのでは???
4マソ切ってるとこもある
>>263 二台目だったら自分で選べるだろ
走るだけ(駐輪はしない)フルカーボンロードでもいいし
街乗り専用のフロントがシングルのトラディストみたいのもいいし
1台目を経験に選べるだろ
選べないなら、もっと一台目乗りこなせってことさ!!(^_^;)
>>263 ロードになるんじゃねーの
MADONEとか
ちなみに俺は北海道の者だが
最近は大型バイクが減って自転車で来る奴が増えてるね
ランドナーかロードが殆ど
気温的にも9月いっぱいはそんなのが多そう
気軽にどこにでも駐輪でき
スピードは15〜20万くらいのロードにも負けず
泥よけスタンドチェーンガードなども充実
価格は10万未満
R3を発展させるとこの条件
泥除けスタンドチェーンガード付けたR3にスピードで負ける
15〜20万のロードって具体的には何?
そんなゴミみたいなもん売ってるとは思えないw
スピードで負けるとは書いてないだろ
負けない、つまり15万のロードのあとを同じような燃費で付いていけるってこと
なんかガストで販促キャンペーンやってるみたいだが、A賞がクロスバイクなの
はいいが・・・シボレーだと?・・・w応募あつまるのか??
ガストに行く客がみんな自転車好きなら集まらないかもね
↑だけど意味分かりにくかも、自転車好きだと知識があるって意味ね
価格COMの売れ筋上位クロスは2万前後のルックだから
応募は集まると思うよ
そのA賞とやらが何口あるのかしらんが、もうちょいイイやつに
すりゃいいのに、とは思うな
賞品は、買ってきてプレゼントする訳じゃなく
タイアップ先と協議の上決めるんだから無理は出来ん
そもそも、自転車趣味はないが、ちょっと興味があるパパが対象だから
あんなモンでしょ
自転車趣味のヤツが、集まってきたら困るだろうし
ガストの応募で何を期待しているw
シボレー側が宣伝のために商品にうちの商品使ってくれと
お金払ってる気がする
シボレーとしてはプレゼントに使われるような素敵な自転車と
ファミリーユースに認知させるのが狙いだろうね
一般世間的にはシボレーだって十分贅沢品だよ
>>275 応募の中に3DSが…
シボレーが実際に作った自転車じゃなさそうだね
オリジナル自転車製作会社が依頼されたのか
ロゴ使用の許可を取ったのかは分からないけど
このスレ的にはそれでクロスバイク好きが増えるんだ 喜ばしいことじゃね
279 :
148:2011/08/29(月) 18:40:00.60 ID:???
それでメーカーも多く出荷してくれるといいんだけど
糞ス倍苦好きの増加→自転車趣味世界の崩壊、世界の終わり
ニワカピザローディーの増加→ロードの品位低下、ロード=犯罪者が世間の認識になる
ロード=犯罪者まではいかなくても
世間の嫌われ者にはなりつつある罠
世間的にはノーブレピストもノーマナーロードも全部で一山いくらの邪魔者扱いだ
ピストはチンピラギャングだしロードは全身タイツの変態
残念ながらそれが一般の認識
下手に「いやあれはピストじゃなくてロード・・・」とか訂正しようものなら同類と思われる
私服自転車を見て
「あぶねーなまた自転車か。追い抜くのが大変だというのに。たくしょうがねーな」
レーパン自転車を見て
「なんだこの変態は。うぜーんだよ、どけよおい。公道は競技場じゃねーんだぞ」
ロードのイメージを落としているのは変態レーパン組
>>286 そういうのは最低身長で考えるんだよ
サドルをあげて乗ることを考えなきゃ。サドルを一番下まで下ろしてママチャリのようにダサく乗るのか?
【予算】六万
【使用目的】街乗り、通勤
【走行距離】 片道10〜15km
【走行場所】東京都内
【好み】黒、黄色 ブランドは分かりませんが、定番なものが好きです
【メンテナンス】やる気はありません
【天候】雨の日は乗りません
【購入候補】ありません
【その他】
289 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 21:06:15.86 ID:c2YBqpIH
最近は自転車ブームで、公道を「量販店で買った」チャチなクロスバイクで「ヘルメット無し
(自殺行為)」で走り「自分たちこそ最高」と勘違いしたデブなニワカ(自転車乗りにデブはいない)
が増え、間違ってもデブでないにせよ、自分たちも勘違いされると嫌だなぁとナルシストっぽく語ってみた。
>>290 昔は公道走る自転車乗りはヘルメット着用していたのですか?
都内でヘルメット着用の自転車見た覚えがありません。
帰省した際に田舎の中学生が黄色い帽子のような
ヘルメットのようなものを被っていたような記憶が
あるようなないような程度です。20年以上前のことです。
>>290 被害妄想強いねー
ちゃんと精神病院に通院してるんだろな
クロスバイク購入者へ。
ヘルメットとレーパンは必須です。
5、6万のクロスと、
2、3万のママチャリというか直立姿勢ではなく前傾のシティサイクル
なにが違う?
タイヤくらい?
>>255 >>258 ありがとうございます。
明日大型店舗に行って実車含め、いろいろ見てこようと思います。
不勉強で申し訳ありませんが、
「リアエンド135mm、シマノFD+FSAチェーンホイール」
というのはどの程度のネガティブ要素なんでしょうか?
購入を避けるべき地雷要素なのか、どの車種も多少は孕んでいるネガティブポイントなのか、、、。
また、いろいろな車種をおすすめ頂きありがとうございます。
泥除けと車体の軽さ(橋を渡る際に階段を上る必要有)は気にしたいポイントです。
泥除けは後付けのモノを考えてるのですが、それでも選択肢は一気に減ってしまうのでしょうか・・・?
質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
【予算】6万程度
【使用目的】街乗り、慣れたら往復30kmぐらいの通勤
【走行距離】30km/日
【走行場所】市街地
【好み】黒、白の単色以外
【メンテナンス】やる気はあるけど、週に1回が限界
【天候】雨でも乗るかも
【購入候補】ANCHOR F7(2011モデルが62000で売ってました)
【その他】泥除けを付けようと考えています
自分の希望を伝えたところ、F7を勧められました
この価格帯で他にありましたらお願いします
>>298 クロスは泥除けとカゴがついてなくて不便だよ
シティサイクルの方が便利♪
重量が全然違う
これだからグズは
>>301 スポーツしに行くのに使うので筋トレにもなるかと思い、
重量については失念してました、ありがとう
ギア活用すればよいんでしょうが…
カゴ泥除けは想定内です
他に利点があれば教えていただけると助かります
>>298 タイヤが違うだけでもかなり違うが(太い輪ゴムと細い輪ゴムを転がしてみればわかる)、
加えてフレームの重さ(大体3割違う。体重65kgの俺と、体重85kgのおまいの差くらい違う)、
てかそもそも姿勢が同じにならないし(ママチャリを改造すれば別。全身の筋肉が使える姿勢にはなかなかならない。)、
ブレーキをはじめギア周りも違う(特にブレーキはスピードを出したときにありがたみがわかる。)。
近所の自転車屋で展示されてたクロス、
店員いわく、サイズがちょっと小さめだけど
ステム伸ばせばぜんぜんいけるよーとの事で、
色も好みだったし勢いで買ってしまったが
よくよく調べてみると適正身長は160〜170向けのサイズだった。
俺身長177cm・・・
適正身長の目安って結構アバウトなのですか?
それともやっぱり俺が鴨られただけ?
初バイクでいきなりパーツ指定のオーダーメイドって無謀かな?
カタログ見て気に入ったのが実はフレーム販売品で
写真は完成イメージだったw
細かいとこは店任せにしようかと思ってんだけど
別に無謀でもないしいっそ自分で組めよ
ステム長いのってかっこ悪い、と思うの(´・ω・`)
>>299 >購入を避けるべき地雷要素なのか
見た目最優先が最も満足できるでしょう。意見を求められた上での私見に過ぎません。
が小気味よい加速には軽い車輪やクロースレシオが有利。ロードコンポに135mmはおすすめできません。
>泥除けは後付けのモノを考えてるのですが、それでも選択肢は一気に減ってしまうのでしょうか
最もお奨めしたい車種がドロヨケ不可であったためそのような表現になってしまいました。
誤解しやすいですね。すみません。
フォークエンド車軸後ろ寄りにアイレットが設けられていればドロヨケ装着可と見ていいです。
当然リアにもあります。
マドンは泥除けつくで
>>297 シートチューブの長さだったのですね
足はそこまで長くないので380にしといた方がよさそうですね
てっきり自転車自体が小さくなるのかと思いました
助かりましたありがとうございます
>>303 重量が軽いし変速段数が多くギア比がワイドだから
スピードが出るし登坂も楽
Vブレーキは制動力も非常に高い
走りに関してはクロスとシティサイクルは比較にならない
ただ、クロスはシティサイクルと比べ
利便性が悪い、乗り心地は悪い、盗難の可能性が高い
タイヤが細いのでパンクの可能性が高く段差に足をとられやすい
空気圧や注油等ある程度メンテナンスが必要
金もかかる
不便で面倒くさいところもあるけど
それを補って余りある魅力がクロスバイクにはあると思います
>>300 他の店行け
そんなもん薦める時点で自分本位の店だから
316 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 00:29:49.24 ID:NceAklvi
【予算】8万
【使用目的】通勤
【走行距離】 15km/日
【走行場所】 都内
【好み】Trekカッコいいです。サスペンション不要。
【メンテナンス】基本的な事は出来るようになりたい
【天候】雨の日は乗りません
【購入候補】Trek 7.5FX、 Bianchi Roma
【その他】ブランドききかじりレベル。本体諸々込みで10万くらいが予算です。部屋置きの注意点とか。
都内渋谷目黒付近でオススメのショップ等あれば教えてください。
>>304 >全身の筋肉が使える姿勢にはなかなかならない。
実際乗ったことがないのでこの辺り助かります
やはり違いますよね
クロス購入検討してみます
ちなみに失礼ながら名誉のため念のため反論させていただくと、体重は約その半分で増やしたいくらいです
>>312 >制動力
信号での走り出しを思い出しました
ママチャリ検討の根拠は
>>312の盗難でした、なにより当日の帰宅が困るかと…
ただ無理して身体を壊すのも怖いので
盗難対策を練りつつ週末にでもクロスを見てきます
ご両方、どうもありがとうございました
>>300 その値段ならF7は買いだな
ホイールがWH-R500なのは良いよ
ミストラルとかを買えるならそっちの方がいいけど
>>319 またまたブリの自演ですか?
空気悪くなるからやめて下さいよ
やっぱクロスって盗難多い?
通勤で駅に置いといたらやばいかな?
そろそろ買い替えたくて せっかくだしクロスバイクほしい
【予算】4万程度
【使用目的】通勤 休日サイクリング
【走行距離】通に5km
【走行場所】
【好み】(色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など)
【メンテナンス】(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】(自分で調べた購入希望候補や
>>2-4あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台)
【その他】(パーツ交換、質問などがあれば)
質問テンプレを埋める気はないのね
舐めてるの?
325 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 08:06:13.68 ID:MAZ6HghH
ちょー誤爆った
すいません
【予算】4万程度
【使用目的】通勤 休日サイクリング
【走行距離】通勤に5km 休日は時間があるだけ
【走行場所】基本都内
【好み】黒 赤
【メンテナンス】やれるだけやるつもり 必要なら覚える
【天候】基本的に晴れの日
【購入候補】プレシジョンスポーツC 460mm
常に使うものだし しっかりと決めたいんだ
アドバイスください
こういうめんどくさがりはジャスコの2万でお釣り出るチャリで充分だな
>>325 ritewayのシェファードとかオススメ
シェファだと本体だけでも10%引いてないと4万じゃ買えないだろ
あと1万出す根性がなければプレジョンかコーダーブルームあたりしか選択肢ない感じ
329 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 08:52:42.21 ID:MAZ6HghH
予算4万は安いのでしょうか?
もうすこし頑張れば1、2万は出せそうではありますが・・・
プレシジョンにしとけ
331 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 11:09:25.39 ID:MAZ6HghH
ひとまず近くにシェファードが試乗できるお店があるようなのでいってみます
かなり心を魅かれているので
このスレって、やたらとライトウェイ勧めたがる奴いるよね
クロスバイクで通勤往復25kmを楽にこなせる速くて素敵でシンプルなオススメバイクを教えてください。
主に歩道も走ります。けど、見た目重視でできたらフラットバーロードな感じが気に入ってる。
くるまどれかたのむ
テンプレ埋めろやああああああああああああああああ
【予算】5万円
【走行距離】 通勤10キロ/日が中心 休日20キロ/日
【走行場所】 都市・舗装路
【好み】自動車でのスポーツ車チックな派手めな色・デザイン
【メンテナンス】これから勉強
【天候】雨の日は乗りません
【購入候補】エスケープR3 FUJIアブソリュート
【その他】数ヶ月前自転車通勤をしようとふと思い立ち、
ディスカウントショップでいわゆるルッククロスを購入。
当初はそれでも自分の記憶にあるママチャリとの違いに大喜びでしたが、
いろいろ情報を仕入れるうちにちゃんとしたメーカーのが欲しくなりました。
しかしながら嫁は猛反対で、自転車に何万も出すことをアホ扱いされ、
どうにか交渉の結果の5万です……
デザインとしてはアブソリュートが相当好みなのですが、R3よりも少々重いですよね。
この差というのは実際に乗ったときにどれくらい感じるのか。
もしすぐにもっと軽くて走るものが欲しくなってきたりするくらいなら、
デザインには目をつぶってR3か……などと考えています。
完全な初心者ですので、他の選択肢なども含め、ぜひご教授ください。
>>335 5万は微妙な線・・・
+1マン出したい
それでシラス買うがヨロシ
R3でいいと思うけどな
あとからホイルを交換すればそれなりに早いぞ
>>335 BASSO AURAとかどうよ
カラーリングカッコイイし
デザインならアートサイクルスタジオがお勧めなんだが納期ががが
GIOSのミストラルも納期が狂ってるみたいだし
結局手に入れやすさ考えるとR3とかプレスポになっちゃうんだよなその価格帯は
【予算】7万円
【使用目的】街乗り、通勤、土日に買い物(カゴ有で)
【走行距離】 往復10〜15kmほど
【走行場所】 街中
【好み】スピードより安定性やパンクしないタイヤ重視
【メンテナンス】自転車屋さんまかせ
【天候】少々の雨なら乗ります
よろしくお願いします。
333です。
すみません、テンプレみてなかったです。
とりあえず予算は6万程度です。
>>343 ____∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜' ____(,,゚Д゚)< 逝ってよし!
UU U U \________
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
プロアトラスの7万広域でもカトーサイクルの表示が出るんだけど、
そんな大規模の店なの?
>>366 廉価版のスポーツはフォークもフレームも別物でシラスとは言い難い代物で
エリートから上はフォークのリコールが掛かってる訳で・・・
348 :
347:2011/08/30(火) 19:02:29.12 ID:???
シラスは2010より格好悪くなって魅力が下がったな
あとエリートとスポーツの格差ありすぎで誰もスポーツ買わねえだろアレ
サーリー クロスチェック あたりの安いフレームを海外通販で買って
手持ちのパーツ (6500系アルテとかのチョイ古コンポなど) で組むのが
一番だろうになあ。
チェーン店で売ってる完成車のチャチなクロスバイクなんか薦めるなよ。
この価格帯で購入相談する奴が手持ちのパーツ持ってると思うか?
頭腐ってんの?
>>349 2011は格好良いぞ、2012は微妙だが
実はコンプとエリートの差も値段からすると非常に大きい
そもそも購入相談とか
自転車ごとき同じ価格帯で大した違いはねーんだから自分で欲しいものかえばいいのに
人に聞かなきゃ決められん奴は意志薄弱なアホだろ
たまに来てる奴も釣りくせーのしかいねーし
ここ最近のガノ叩きで盛り上がる前は相談というよりはそれぞれの拘りしか語ってなかったしな
【予算】15万
【使用目的】通勤
【走行距離】往復20km
【走行場所】街中
【必須条件】Alfine11 ディスクブレーキ ハブダイナモ フルフェンダー 700c
【メンテナンス】ほとんどできる
【天候】オールウェザー
【その他】ブレーキは機械式でも油圧式でもOK
テンショナー有りでも無しでもOKだが正つめ等のチューブ交換が面倒な奴は駄目
カゴは有りでも無しでもOK
出来ればセンタースタンド有り
よろしくお願いします
>>354 その条件でググって最初に出てくる奴
どうせ選ぶほど無いはずだから
・・・いや一つも無いかも知れんが
>>319 レス遅れました
買いの一言で決心がつき、今日F7購入しました!
どうもありがとう、大事にします
いっそオーダーメイドでママチャリ作ってみるのはどうだろうか
フレームが軽い車種ってどれですかね
基本ビアンキの自転車は、中国のなんかようわからん工場でできた自転車を水色に塗って、それっぽいパーツをアッセンブルしただけの自転車です。あの水色にウン千円払う価値があると思える人しか買ってはいけない自転車です。
当然ジャイアントよりコスパは悪いと考えたほうが妥当です。
違反報告
回答日時:2011/6/5?07:57:24
>>364 バッソ・オーラ、ジオス・ミストラル、シラス・スポーツに謝れ
クロスのフレームにロードのパーツとかありかな?
見た目はクロス、中身はロード的な感じでw
予算は25万ぐらいで考えてるんだけど
ロードはなんか本格的過ぎて避けたいんだよね
それならロード買ってハンドルだけ変えたら?(あとフラットバーロードとか)
フレーム単体が本格的だと思う原因でなければだけど
20万以上のクロスだと気軽に乗れないな
フルカーボンで歩道徐行してると、前から来るママチャリが全部カミカゼ野郎に見えるからな
あと駐輪場にいる連中が全部コソドロに見えるとか、保険入ってても気が気でなくなる
フルカーボンで買い物とかありえね。
買い物通勤などは、エントリークラスのクロスで。
遠乗りはフルカーボンで。
使い分けないと精神衛生上よろしくないな。
買い物はママチャリで良いんじゃないか
駐輪場でママチャリが倒れたりしたら やばくね?
フルカーボン さすがに折れたりはしないだろうけど
まあ 気楽には乗れないな やっぱり 確実にいろいろ気を使わないといけないし
知り合いにガノRSR買ってた人がいたけど(50万のやつ)
盗難怖くて 結局ほとんど乗らなくなったらしい
走るだけの中途半端ロードとなってしまった(駐輪はできないので コンビにでも怖いらしい)
高級糞酢倍苦に使われてるカーボンは低グレードのものばかり
フニャるからカカリが悪いし下手すりゃアルミより重くなる
20万ぐらいならまた買えばいんでね?
50万、100万ならちょっと痛いけど
実際のところ50万、100万の自転車の製造原価って
どれくらいなんだろう?
たぶん7割以上は流通経費と会社の利益ジャマイカ。
製造原価に
設計、開発、企画、品質管理なんかを含まないなら
価格差の重要な部分が含まれていないような気がする
自転車も2chも初心者です
先日通勤用にお店に選びに行ったのですがクロスバイクを
備品含め予算5〜8万で探していたところ真っ白のバイクに惹かれました
FUJIのアブソリュートってのみたいなんですが乗っておられる方や
詳しい方に意見を聞きたくて書き込みさせてもらいました
身長177なんですがサイズが19を勧められたのですがどうでしょうか?
少し自分でも調べてはみたのですが重さはわかりませんでした
特に悪い意見がないようなら購入しようと考えているのですが
はじめてなもので店員さんの意見を鵜呑みして良い物かと相談してみました
宜しくお願い致します
どっちがいいと思います?
若い店主のプロショップ。工賃表があったり安心感あるけど、素人の俺は雰囲気的にかなり
入りづらい。イベントとかもやってそうだが敷居が高く感じる。
商品は取り寄せも可だが在庫品を進められる事が多い。
町の自転車屋さん。シティサイクル中心。おじさんが夫婦で経営。息子がスポーツ車好き
なのか少し取り扱っている。接客は息子。
毎回息子がみてくれるのか、工賃表とかないし、雰囲気的に信頼できそうな感じではある。
商品は取り寄せ。
近所の自転車屋まわったら大雑把に言えばだいたいこんな感じの どちらかだった。
初心者ならどっちがいいと思いますか? もちろんクロス購入です。
そんなに激しく走らなそうだし
数年でポイするならアブソでいいんじゃないの
デブオタか子連れのママか誰が来るかによって接客も変わってくるんだから
相性を無視して一概にそっちがいいよなんて勧められないよ
これからスポーツとして乗っていくなら
敷居をなくすくらい積極的になった方が良いから前者
そのつもりがないならどっちでも好きなほう
>>374 30万以下のアルミゴミロードに乗ってるんだねw
なんかジャイアントがすごいことにw
>>384 安くなったが重量が増えてる
つまり、安物パーツ満載
そんなヘナヘナ自転車と比べられても・・・
グロ貼んなボケェ
393 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 19:56:40.38 ID:sZHpzuSk
先輩方にご相談です。
通勤、休日のサイクリング程度で、クロスバイクを購入しようと思っています。
ビアンキのカメレオンテ5と、マングースのサブロサ3×9で迷っているのですが、
自転車初心者でして、正直見た目でしか選んでいない感じではあります。
どちらが良いか?と言われても難しいかもしれませんが、
どっちの方が良いよ的なアドバイス頂けませんでしょか?
マルチポスト禁止
>>393 マングースは知らないがカメレオンテ5はカーボンバックでスタンドが付かない。
そのかわりトレックの7.5FXがかすむくらいの走行性能と乗り心地だと昔聴いたことがある
>>378 19inchで問題ないでしょう。
absoluteのジオメトリは19inchがバランスいいです。
177cmならクランクアーム175mmもOK。ハンドル(600mm)は少し長いかも知れません。
>>393 亀メレオン手はビアンキのレース部門であるレパルトコルセが作っており
大衆車メーカーであるビアンキの中のレパルトコルセというのは
フィアットグルッポの中のフェラーリ
のようなものなのだが、レーシングバイクというならともかく
シティバイクである亀の手がレパルトコルセ製だというのはおかしい。
なのでマングースにしたほうが良い。
サブロサはアジャスタブルストレートドロップエンドを採用しており
無粋なディレーラー形チェーンテンショナーに頼らずともシングル化や
内装変速化も出来て凡庸性が高いのが特徴である。
本物のエクストリームブランドであり、フレームより先にパーツが
悲鳴をあげるのがマングースなのだ。
是非マングースにしてパーツを交換しつつ末永く乗って欲しい。
>>397 凡庸性??
平凡でとりえのないものを奨めてんのか?
平凡とは、無難とも取れるかも?
400 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 21:07:21.96 ID:sZHpzuSk
>>397 素晴らしいアドバイス本当にありがとうございます。
401 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 21:17:27.83 ID:GsESTWjB
【予算】10万前後
【使用目的】通勤 +週末サイクリング
【走行距離】 通勤;往復10km, サイクリング 〜100km/day 月2、3回
【走行場所】 サイクリング時は200m位の丘、平均7%位の勾配によく遭遇する。それ以外は平坦。
【好み】ルイガノはなんとなく波長が合いません。
【メンテナンス】パンクの応急処置、ブレーキの調整程度はできる。ディレーラーの微調整は難しかった。
【天候】通勤は雨の日も乗る。サイクリングは晴天時のみ
【購入候補】giant RX3にのっていたが盗難にあったので、RX3より少し性能のよいクロスバイクの購入を検討している。
具体的には
・RX3より坂を少しでも楽に登れる
・RX3より転がり抵抗が少ないもの
がよいかなと考えています
【その他】週末サイクリング用に別途良いホイールを購入するのは有りかなと考えています。
宜しくお願い致します。
もうちょいお金貯めてロード買った方がいいと思う。
あと盗難ってどこで盗難にあったの?勤務先なら置き場所がまずいってことになるし
>>401 CANTARE,DEVIL,Radford7。これらの12モデルを待ってみてください。
重量・ジオメトリ・タイヤの全てにおいてrx3より登坂の見通しは明るいです。
ルイガノはrsr2に4600を載せてきました。価格も下げてます。
ジオス・バッソ・ラレーもそれぞれ期待していいと思います。
>>402 更に高価なバイク買うと
余計狙われるから、置き場所も十分注意汁
396さん
ありがとうございました参考にさせてもらいます
406 :
401:2011/08/31(水) 22:19:38.04 ID:???
各位
返答有難うございます。
盗難は勤務先の専用駐車場であいました。
自分の他にもロードやクロスバイクが止めてあったのですが。
地球ロックをしていなかったのがまずかったのかもしれません。
15万以下ならあさひで3000円程度で2年間の盗難補償がつくらしいので(数字はうろ覚えです、すみません)、
今度買うときとはそれに入ろうと考えています(主要メーカ製であれば取り寄せできたはず)。
>>403氏に挙げて頂いたメーカのモデルはチェックしてみます。
有難うございました。
>>309 ありがとうございます。
TrekとY’sにいっていろいろ見てきました。
リアエンド135mmはホイール交換などでも不利になるようですね。
でもRoma2もCaffe Racer SoloもFx7.3も135mmだとか。。。
初歩的な質問で申し訳ありませんが、リアエンド幅ってスペック表のどこで見れば良いのでしょうか?
現在のところ、お勧め頂いたRF-7か、アラヤのCX、BassoのLesmoあたりに心が動いてます。
全てのコンポを同じメーカー・グレードで揃えるのが理想、ダメでもブレーキはShimano,
という認識なんですが、この考えって間違ってますか・・?
いまロードしかなくて通勤に使いたいんだけど、
ロングライド寄りの仕様だし盗難こえーから安いクロス探しています。
【予算】安いに越した事はない(出せても5万位まで)
【使用目的】通勤
【走行距離】片道15km位
【走行場所】舗装、平坦
【好み】
【メンテナンス】たぶん出来ると思う
【天候】たぶん乗らない
【購入候補】
【その他】
・通勤
・街乗り
・出来れば軽いやつ(10以下とかまでは求めない)
・マイナー
・コンポーネント交換できない(しにくい)
・外置き
この条件に合いそうなクロスってありますか?
やっぱりママチャリになってしまう?
>>407 >リアエンド幅ってスペック表のどこで見れば良いのでしょうか?
ホイールのハブ銘柄で調べます。完組ホイールならその銘柄でわかります。
>この考えって間違ってますか・・?
いいふるい方だと思いますが予算も限られます。
拘り過ぎも得策ではありません。
予算を無視すればドライブトレインはシマノ統一がいいです。
特にクランクセットがシマノツーピースですと前の掛け替えやペダリングがスムーズです。
ブレーキは使われてみてからの判断でよいでしょう。
7万予算で私が最も推したかったのはレスモです。でもドロヨケはつきません。
アラヤcxはエンド135mmです。
>>379 後者だね。せっかく買ったのにストレスを感じながら店に行くのはちょっとね。
自分でメンテを覚えてもいいだろうし。
>>408 フレームを黄色に塗ってプリクラを貼ってクリヤを吹けば職質されても怖くないぞ
職室っていうか
盗難スレで、盗まれないようにYOSHIKIのステッカーを
わざわざ貼りまくってた人が
結局盗難にあっちまった話が載ってたぞ。
人の趣味って色々だよね
●ステムを逆付けしたいんだけど玉当たり調整必要?→ステムなら関係なくね?
●リヤエンド幅135mmなら細いタイヤ履けないよね?
素でこんなボケかまして誰も突っ込まないのがお前ら糞ス乗りの程度を表してるよ。
で、どうしてこのスレに毎日張り付いて監視してるの
ロードスレで相手にされないからって張り付くな無知
あとこんなのもあったw
●パンク修理したらどんどん復旧不可能な状況に
●後輪を外したらはめられない
頼むから出先に他人に迷惑かけんなよ?
劣等感丸出しの貧脚ローディにいちいち反応するやつもアホウだ
いい加減スルーしやがれ
ぷw 敵はローディですかw
お前らこそロードに劣等感持ってんじゃね?
キノコ被ってローディの子分にしてもらえば?
俺は上級クロスバイク乗りだ。ばかめ。
上級クロスバイク乗りって何する人?
上級クロスバイク乗り(笑
____
,/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::|_|_|_|_|_| ←歩道の帝王(笑)
|_|_ノ∪ \,, ,,/ ヽ
|::( 6 ー─◎─◎ )
|ノ (∵∴∪( o o)∴)
| < ∵ 3 ∵>
/\ └ ___ ノ
.\\U ___ノ\
\\____) ヽ
「ぷw 敵はローディですかw
お前らこそロードに劣等感持ってんじゃね?
キノコ被ってローディの子分にしてもらえば?
俺は上級クロスバイク乗りだ。ばかめ。 」
>>422 そのAA自分の顔見ながら作ったの?
よく似てるな。
424 :
416:2011/09/01(木) 00:46:42.16 ID:???
煽られた奴が10分以内に速攻反応って、まさに入れ食いw
/l、
ハ,,ハ (゚_ 。 7 ツンツン
(゚ー゚*) ⊂、 ~ヽ
cuuc,,)~ しf_, )〜
.ニャーン /l、
ハ,,ハ (゚_ 。 7 ナニト タタカッテイルノ?
(゚ー゚*) ⊂、 ~ヽ
cuuc,,)~ しf_, )〜
>>423は422を見た後に自室に隠しカメラが仕込まれ、
盗撮されてると思い、隠しカメラを探したそうだ
何だかお前らみてぇなクズ見てたらイライラしてくるw
まとめて勝負してやっから場所とか指定しろや
糞スボケw
じゃあゴルゴダの丘集合で
>>427 リアルではギャル男に遭遇しただけで逃げ出すキモヲタ乙
ギャル男に遭遇しただけで逃げるか?
427のキモヲタは逃げ出すんじゃね
スゲー撫で肩ワロス
>ニワカピザローディー
クロスにコンプレックス持ってるから惨めに粘着してるんだよ
はじめまして。
皆さんに質問です。
自転車は全くの初心者ですので、ご迷惑をおかけすることもあるでしょうが
どうぞよろしくお願いします。
質問ですが・・・
私の夢、購入の目的は
自転車日本一周+バイトの通勤です。
この場合、私が必要とするのはそもそも、クロスバイクでしょうか?
初歩的ですいません・・・
よろしくお願いします。
日本一周したいならママチャリでいいんじゃないかな
自転車屋すぐ見つかりそうだし荷物カゴあるし
日本一周とかするなら前カゴ頼りはきついと思う
早速の回答ありがとうございます
>>439の追記ですが、日本一周以外にも休日に県内、県外を走ってみたいです
>>440 >>441 ママチャリって大丈夫なんですか・・・?
勝負から逃げんのか?
糞ス共w
クロス買えよー
447 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:36:59.20 ID:JEX5Pztn
>>439 【予算】10万前後
【使用目的】通勤・ツーリング
【走行距離】 通勤(往復5キロ) ツーリング(可能な限り)
【走行場所】 舗装平地そして上り坂、下り坂多々。
【好み】さまざまなカラーの入り混じったのは嫌い
【メンテナンス】今のところパンク修理程度
【天候】基本は晴天時。雨天の可能性も十分にあり。
【購入候補】
>>2-4を見た限りでは、700x32Cのいずれかでしょうか・・・
【その他】
253 名無し@お腹いっぱい。 sage 2011/09/01(木) 21:26:31.87 ID:???
>>230 覗いたら販売中止になってるね。
http://www.cf-suda.com/ 「ジャイアントは、色々問題が有る為、当店では、販売を中止します。」って
何が問題あるのか気になるGIANTとトラブッたのかね。
258 ツール・ド・名無しさん sage 2011/09/01(木) 21:42:03.64 ID:???
ジャイアントは、色々問題が有る為、当店では、販売を中止します。
品質重視の、世界最強のOEMメーカーの メリダ または、アンカーを、ご検討してみてください!!
ジャイアント GIANT から アンカー へ。ジャイアント から メリダ へ。の場合、更にお買い求め易く成りました。
何があったw
この店は潰れるなw
品質重視の って断りをいれてるところみると
中華産フレームやコストダウンパーツばっかりで
トラブったとしか思えないな..
今年のGiantは王者の余裕がまったく感じられないな..どうしたんだろ..
やっぱ、大量生産ジャイアントは品質が最悪なんだろね
ジャイアントストア購入者に関しては自社で解決してクレーム隠しも
できるけど、代理店販売だとトラブルに対処できなくてやってられるか!
となるんだろう
アンカーの名前を出している時点で胡散臭いのだが・・・・・
まあ、Giantを敵に回していいことはないだろ
バカだよこの店
メリダはよくわからんが、ブリジストンはねえよなw
R3が相棒なんで、この店はブックマークから外すわ
仕入れベタ、商売ベタ
ホムパゲ見て思ったんだけど、頭イカれてね?
代金先払いでそれから発注って自転車操業でもしてんのかよ
クロスバイクの購入検討してる初心者だが、BE•ALLのTRESOR-RDに一目惚れをした。調べてみると取り扱ってる店舗は近くにあるのはある。でも、これ男には少し可愛いすぎるか?男で乗ってる人いる?
ESCAPE買えない店って、うんこだな
明日抗議の手紙を出しておくわ
クソ親父のクソみてえな価値観で客に迷惑かけるなよとw
このHPって下手したら訴えられるレベルなんだが
誰かVIPでスレ立ててきてはどうだろう
僕ちんレベル低くて立てられねぇ
こういう中傷は鰤っぽくて大嫌い
俺もお前嫌いだぜ
てかこの気持ち悪いHP、ジャイジャイのドコが悪いか説明ないね
しょっちゅう話題になるなsudaはw エンゾと似た臭いを感じる
ただ安いっちゃ安いよなちとだけ遠いし 何かこえーから行かないが
てかエンゾもGIANTに恨みの言葉残してたなw
誰かgiantに本当に不具合があるのか聞いてみろよw
祭りの予感がする
多分2012モデル卸して貰えなかったのが原因だろうな
値上げされて逆切れしたんだろうな
商売に向いていないよこの店主w
ジャイアントは駄目だな
正直な店主は貴重だよ
品質重視の って断りをいれてるところみると
中華産フレームやコストダウンパーツばっかりで
トラブったとしか思えないな..
基本、ジャイは台湾じゃないの?
鰤と一緒じゃないの?
やっぱ鰤の仕業?
ジャイは自社パーツの精度が悪くて溶接加工塗装レベル
が低い
大量生産な上に商品展開多すぎて雑になってるんだろ
2012モデルというか2011の一部車種からどんどん中華産が増えた
ハイエンド ローエンド問わず中華工場使ってくみたいだけどまぁ品質はそんな違いはでないでそ
これを恨みに思ってしまったのか?
でも、こっちは正論だからな〜w
BS(ブリヂストン)の手違いにより、オルディナM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。
興味を持って下さった方々本当にスイマセン。近日中には再入荷すると思われます。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
なのでオルディナM3 超ルックMTBは完全にナシなのですが…
発注時にうざいくらいクロスバイクのS3って念を押したのですが…
しかも頼んでないママチャリまで到着…って
ありえないっすよね。
こんな事続きでは信頼関係が崩れるし、売る気も無くなりますよ。
ジャイアント=ダイエー
>>473 ブリヂストンを持ち出す店主が怪しいって言われてんじゃないか?
ブリヂストンの仕事は本当に雑だよw
自転車業界で最近リコールさせられたのはこの会社だけw
中華パーツが増えて中華工場で組み立て
品質言う場合はあながち間違っては無いな
>>476 なんだ、鰤工作員の仕業かw
死んどけ 糞尿w
ミストラル最強説
ジャイアント死亡確認
ジャイアント=ダイエー=ソフトバンク
ジャイアント購入予定だったけど、
石橋の方が良いみたいですね
くだらん。
中華中華とか叩きどころの焦点がズレててアホかと。
hametudana ぶり
中華って何?
中国のこと?
>>488 その歳まで生きて中国の名前もわからないの?
スダはプロのロードレーサーも認めるプロショップですが?
ジャイアント終わったね
中華製はあかんわ
>>473 GIANTの品質の問題ならOEM先の各ブランドも取り扱わないようにせねばだな
>>497 溶接はブリとルイカツの製品が最低レベルらしいぞ
ブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。
座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。
いやだから支那がどうとかいう問題じゃなかろ
ジャイはジャイで糞な部分がほかにあり
鰤=鳩山
死ねってこった
プレスポに乗ったあとならどんな溶接にも耐えれるよ!
sudaに知り合いいるんだがジャイは重量詐称が
酷くて呆れてるそうだ
ブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。
座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。
重量はジャイに限らず詐欺ってる
まぁカスだな
オルディナってママチャリじゃないの?
オルディナなんて名前出すなよw
ここはクロスのスレだぞw
ブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。
座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。
このスレでブリジストンがここまで話題の中心になるの、はじめてじゃないのか?w
>>502 それはおかしい
買って自分で量ってる奴いっぱい居るんだから、
他社より極端にサバを読んでれば消費者が黙っていない
BS叩いてるのは在日朝鮮人でしょ
>>500 鰤=鳩山だから駄目っていってるやつなんなの?
だからって海外の企業にお布施すんのか?
>>511 鳩山へ金が行くってことは半島へ行くが
ジャイなら台湾へ行く
ジャイアントを叩いてブリジストンを叩けばトレックを買うとでも思っているのかね
ケタ?
この長文が鬱陶しい朝鮮人は他のスレでも見たな
ジャイは自転車の重量を
自分で量れる人が買うような
ブランドなのかね
スレ伸びてるなと思ったらR3買った貧乏人が安さの理由を今更知って暴れてるだけかよ
今年のモデルはな 特に
なんかコストダウンばっかで酷い
どうしちゃったんだろう GIANT
現在DAHONに乗ってますがクロスバイクが欲しくなってきました。
使用目的は街乗り4割、ツーリング6割で、
デザインが気に入ったビアンキのカメレオンテかHELMSのH10で迷ってます。
デザインはややHELMSの方が好きなんですが、走行性を考えると両者に違いはあるんでしょうか?
イメージでなんとなくカメレオンテの方がいいのでは?と考えてしまいます。
値段の差は気にしてません。詳しい方アドバイスお願いします。
HELMZの誤りでした。すいません。
HELMZはフロントシングルだろ。DAHONと用途かぶんね?
追加でもう1台買うんなら亀の方がいいと思うけど。
クロスデビューしようと思ってる素人です。
晴れた日の通勤(10キロ位)や、休日30キロ~で乗るつもりです。
先日行った店でジャイアントエスケープ2011RX3を薦められたんですが、ずぶの素人なんで良し悪しがまったくわかりません。
予算は7万前後はみています。
アドレスよろしくお願いします。
526 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 10:57:22.24 ID:CC0f5T6k
GIANTなら2012モデル出回ってからでいいんじゃないか
鰤、結局、スルーw
誰も買いませぬw
>>527 おまえ鰤スレに粘着してるサティ乗り基地害嵐だろ?www
なんかブリジストンに対して強烈に悪意を持って荒らしてるのがいるな
530 :
335:2011/09/02(金) 16:47:51.82 ID:???
レスをいただいた方、ありがとうございました。
薦められたものをチェックしましたが、
シラスはちょっと曲線のフレームがかなり格好いいですね。
相当欲しくなりましたが、予算より明らかに1万ちょい必要なので、
嫁に交渉したところあえなく即撃沈。
現時点では、
アブソリュートかR3かミストラルで考えています。
あともう一つご相談なのですが、
自転車というのは、自動車の見積もり・購入みたいに、
「あさひで売ってたR3かこのアブソリュートかで迷ってるんだけど、
この50000円を45000円にしてくれたら今買うけど」
的な値下げ交渉は一般的にするもの(できるもの)なのでしょうか?
「普通しないよ!」ということであればしません……
ご存じの方、お願いします。
店によるとしか言えんな
在庫品にしかその類の交渉はできないだろう
R3とか3万代で買えるとこあるしな
>>530 旧モデルで店が在庫を処分したいときくらいしか無理だと思う
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
【予算】5万円前後(激的に乗り心地がかわるなら10万円前後でも)
【使用目的】通勤20キロ、休日サイクリング50〜100キロ前後
【メンテナンス】出来る限りは自分でやります。
【天候】雪以外は乗ります。
【その他】(パーツ交換、質問などがあれば
現在EscapeR3に乗っています。通勤ルートに凸凹道があってかなり気を使って走行しています。
歩道を走らないと行けないとこもあって乗り心地がかたくて体への振動が気がかりです。
(お尻の持病があるため。。これが一番の理由)
乗り心地改善にEscapeにお金かけようと思いましたが、32cまでのタイヤしか入らないので
それほど改善されないかと思っています。MTBまでいくとまでもなく、太いタイヤの入るクロスが
よいのかと思っています。
そこそこの走行性能+乗り心地のよい自転車あったら教えてください。
まともな自転車屋で値引かれてるのは型落ちを除くと消費税分がせいぜいだ
通販で買えば10パーセント以上引いてる所も普通にあるけど、
初心者が自分で初期セッティングするとか無謀なんで悩んでる暇あったらバイトでもしとけ
>走行性能+乗り心地のよい自転車
クロスでダメならジャンル変えろやゴミ野郎w
GLIDEでも買えwそれかMTBにしとけ
> w
なんで煽ってるんだろう
>>540 ありがとうございます。
そうえば真ん中に穴のあいたサドルみたことあります。
とりあえずこれを試してみます。
穴あきのサドルに変えたって突き上げはどうにもならんから意味無い
どうせ変えるならママチャリのバネサドルに変えたほうが快適
>>536 走行性能をあきらめないと体にダメージ大きそうだね
その状態だとサス付きにかなうチャリは無いと思う
悪路を走れないサス付ルックだったとしても
サスなしクロスではかなわないかもしれない
>>536 痔持ちならママチャリサドルもかなりいい。
面積が大きく(スポーツ車のサドルに比べて)体重が1ヵ所に集中しないし、
ばね付いてるから乗り心地もいい。
7万以下で買える高剛性でもっともすぐれたフレームのクロスってなんだろね
クロスで何をもって優れているというかが・・・
ここ購入相談スレなんだけど
ロードよりで
クロスバイクを買いに来た人にロードを勧めるスレです
ロード寄り(笑)
なんか加齢臭がきつそうな表現だな
ロード寄りとか止めてくれよ
気持ち悪い
そりゃ
フルカーボンのクロスとか
うれしいじゃん
高いけどさ
安けりゃそんな嬉しいことはない
>>551 クロスを買おうかを相談しているのであって、クロスを買わせるスレじゃないぞ
適性にあったものを薦めるのがスレの趣旨
felt qx60買おうと思うんだが注意点とかある?
スピードが出にくい上に乗り心地も悪く、速度維持もしにくい中華製のTREKの7.5FXはやめるべきというのはわかる
>>556 違うよ
他の物をここで勧める必要はありません
クロスを勧められない人には、ここにはご要望の物はございませんって言えばOK
>>557 買う前によく見てフレームにFFLTのOX60とか書いてないか確認する事
561 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 08:15:19.04 ID:ura4ZiP1
【予算】7万まで
【使用目的】通勤毎日(12キロ)、土日街乗り
【購入候補】Bianchi PrimaveraMか、RALEIGH TRENT SPORT MIXTE 700
【その他】身長166の女性、初クロスバイク
ビアンキは、泥除けまで同じ色で統一感があり、キャリア付、色が綺麗
ラレーは、フレームが細いのが綺麗
全体像ではビアンキが素敵だと思うのですが、ラレーのフォルムも綺麗です
この2台についてのご意見、または他の車種のおすすめなどあればご教示願います
>>561 その予算ならそこそこ選択肢あるとおもうけど見た目優先かな?
性能面は変わらないと思う。
少し前に嫁に似たような質問されたので参考までに。
街乗りもっていうならキャリアやチェーンカバーあれば楽だとおもうよ。
長めのスカートでのる事もあるなら特に。
キャリアも、チェーンカバーもその気になればいくらでもだけど、
最初からは楽ね。選択迫られたらビアンキ勧めるかな・・・
俺はミヤタのもっと安くてカゴ付きの勧めたけどね。
重いから通勤12kにはあんまりお勧めできないけどね
お前ら女には親切だなw
男だったら「好きなほうにすれば」の一言で片付けるくせに
女に優しいのは男の性質です
565 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 10:52:32.93 ID:mfPReX+n
皆さん、ありがとうございます。
身長がでかいのに優しく教えていただけてありがたいです。性能はそんなに変わらないんですね・・。
優先順位は@軽いことA見た目(フレームがふといのは好みではない)B乗り心地です。
初心者なので、難しいことがわからず質問をしてしまいました。
やっぱりキャリアやカバーがあるのは便利ですよね・・。
ネットや店舗では上記2つが良いなと思ったのですが、他の車種でお勧めなどあれば教えていただけますか?
>>565 TM7の魅力はクロモリミキスト。跨ぎ高さ662mm。重量12.2kg。
シティー車ママチャリともアルミ全盛の中稀少です。
ただ前3枚ですのでチェーンケースがつきません。
この点が飲めればTM7をおすすめします。
細いチューブ限定でお探しの様ですがジオスイソラは比較的安価で用途にも足りると思います。
後ろはいずれもボスフリーになります。
えー妙に高いし勧めたくないなー
まあ細身のフレームって事を考えるとしょうがないんだろうけど
TM7初めて見たけど一部だけ細くて逆にアンバランス=格好悪い印象受けた
ミキストフレームかわいいじゃん
プリマヴェーラよりTM7の方が全然いい
でも,クロモリだから乗りっぱなしじゃ錆びるよ
オレが勧めるとしたらsuitto2とかかな。
ジャイアントのトラディストって値段の割りに軽くて魅力的だけど
同価格帯のクロスバイクと較べて走りはどうですか?
街乗りに使うつもりだからフロントの変速は必要ないだろうし
ない方が掃除も楽でいいかなと思っています
>>570 街乗りならいいんじゃね?
オレのtradistのイメージはピストもどきのカッコつけバイクだけど。
走りはイマイチってことですか
購入候補を再検討することにします
ロード乗ってる奴ってさ
何であんなに臭いの?
着てるもの洗濯してる??
ちゃんと毎日風呂入ってる???
街乗りでtradistより走るもん買っても速度が出すぎて
危ないだけだと思うがね。俺なら利便性重視でママチャリ買う。
ファッション重視ならピストでいんじゃね
色物OKハイターは入れるべきだろうね
>>573 イマイチってほどでもないと思うけど...
フロントシングルだから急坂はつらいけどね
ホイール換えればもっと軽くなるよ
579 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:57:10.00 ID:YtDxmm6Q
【予算】車体で8万
【使用目的】通勤、サイクリング
【走行距離】10キロ
【走行場所】車道と歩道
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】2011モデル7.5FX、BASSOdevil、2012モデルSirrusElite、7.4FX
【その他】お店に行ったところ、在庫の7.5FXとdevilを薦められました。値引きで予算内に収まりそうです。
FXは乗り心地が堅いという話を良く聞いていたので候補に入れてなかったのですが、他のお店で聞いたところフレームとか
よりタイヤの太さや空気圧でだいぶ変わるとのことで迷ってます。
実際どれも乗り心地は大差ないのならコンポがいいのがついてる7.5FXかdevilで良いかなと思ってます。
しかし、7.4はフレーム改善により乗り心地UPって宣伝してますし、Sirrusのワイヤーがすっきりしてるのも良いなと思ってます。
特に気になってるところは、これらの車体で乗り心地が全然違ったりするのか?とコンポのグレード差があとで気になるほど
あるのか?です。
>>579 >>7 店の宣伝ほどあてにならないものはない
ステムを交換すれば大丈夫とかいって大きいサイズを買わせたりすることも多い
582 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 17:19:00.12 ID:YtDxmm6Q
>>579 店の人が7.5FXとdevilを勧めたのは単純に在庫整理じゃね?
2012モデルのsirrus eliteや7.4FXは黙ってても売れるだろうし。
>579
走行距離10キロなら見た目で選べばいいだろ
っていうかママチャリでも楽勝な距離
でも値引きしてくれる店っていいな・・・
俺のお世話になっている店は1円も値引きしてくれなかったぞw
その代わり手袋、ペダル、ライト、携帯アーレン、鍵、予備チューブとか細かい備品いっぱいくれたけどw
当時初めてバイク購入だったから助かったけどね。
そいうところは気前の良いおっちゃんでした。
>>579 その中ではデビルだけ異質ですね。
シラスやFXは上体を起こして比較的ゆったりと乗ることのできる自転車です。
一方デビルはタイトなジオメトリで前傾も深く軽さや瞬発・スピードを特徴としています。
入手性もあるかと思いますがどんな自転車に乗りたいのか もう一度整理してみてください。
乗り心地は大切です。気になるのであればFXは敬遠することをおすすめします。
お店にFXフレームの改善個所を具体的に聞いてみるのもいいと思います。
コンポのグレードはあまり気にせず相性(組合せ方)・用途や車重にあったギア構成を選ぶといいと思います。
587 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 17:38:25.65 ID:YtDxmm6Q
もうひとつ補足なんですが、SPECIALIZEDはやめとけ的なことを最初の店の店主から言われました。
理由は「うちでは売れてないから」というなんだか釈然としないものでしたが、クロスバイクを買うならそのお店で
お世話になると思うので、あんまり揉めたくはないです。(バカな話だと思いますが)
気持ち的にはかなりSirrusに傾いてたのでこれも迷ってる要因のひとつになってます。
>>583 そういう面があるのは否めないと思いますが、一つ上のグレードの車体が大差ない額で買えるのは魅力的かなと。
>>584 友人が7.3FXで30キロ〜くらい走ってるのでそれについていけるくらいのは欲しいです。
あと、見た目なんですが、展示車置いてるところが少ないのでなかなか実物を見れないというのもあります。
前述の理由でSirrusは入ってこないでしょうし。
女性じゃないのに来ないでください
買わない 買わせない
クソスバイク撲滅キャンペーン
>>587 それなら別の店でsirrus elite買いなよ。
2012のeliteはフレームデザインこそ普通になったけど
かなり完成度の高いモデルだと思うぞ。
オレならその中じゃeliteかな。
友人が7.3FXに乗っているんなら尚更trekじゃない方がいいんじゃない?
>>586 フィットネス目的もあるので、速さよりは長く乗れることを優先したいです。
あとは登坂性能もある程度欲しいかな。なので、バーエンドのつかないFXはどうかなとも思ってます。
>>590 そうしたいのはやまやまなんですが、近所ではそこしかSPECIALZEDの取扱い店舗がなく、次に近いのが隣県の20キロ
離れてる店なんです。
クロスバイクって何をする自転車なの?
目的とかあるの?
sirrus elite買ったけど良いよ、手入れしやすいし。
サドルも前後にちょっと調整できるしフィッティングはしやすいと思う。
594 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 19:02:28.95 ID:+FoVghH7
【予算】できれば6万円くらいで
【使用目的】街乗り、通勤
【走行距離】20〜50km
【走行場所】車道、歩道
【好み】あまりにも派手なデザインは苦手
【メンテナンス】これから覚えます
【天候】雨の日は乗りません
【購入候補】1:7.3FX(黒のデザインが良い)
2:エスケープR3(安い)
3:カメレオンテ2(若干予算オーバーではあるがお店の一押し)
【その他】初クロスバイクです。候補に挙げた3台は店頭で見たものです。
上記以外にもオススメの1台がありましたら教えてください。
595 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 19:06:08.99 ID:8y2y/JAs
【メンテナンス】これから覚えます
お店とのつながりはあった方がいいので、店頭に在るのを選ぶといいと思う
これからはテンプレに性別の項目も入れようよ
>>596 入れる意味がわからない。
男に答えたくないならお前が来なきゃ済む話だ。
>>593 あのな、シラスだから手入れしやすい訳じゃないのよ。
スポーツバイクってのは、特別な上級モデルのロードやMTB以外は
出来るだけ汎用性を持たせるようにパーツに互換性を持たせてるのよ。
だからメンテナンスも知識と経験さえあればたいていの事は応用が効くの。
それとな、サドルが前後に動かせるから調整しやすいのも
シラスの手柄じゃなくて、どのシートポストもそういう構造になってるだけなのよ。
シートポスト=椅子の下のパイプ→こう書いてやるべきだったか?
>>598 なにが気に入らないのか知らないけど、そんなにカリカリするほどのことか?
生理でむしゃむしゃしてました
ごめんなさい
>>598 まあそんな目くじら立てるなや。
クロスバイクを買う初心者にしてみれば、メンテのしやすさは、新鮮だろ。
それにクロスバイクに乗ってポジション調整を意識しだしたのだろうし。
>>597 何で意味無いんだよ
男と女じゃ勧めるものも変わってくるだろ
女だと Vita買っとけ
で詰む
理由はうちでは売れてないから止めとけ
意味不明w
どんだけ糞ショップなんだよ
俺はガチでデュラとアルテ以外使ったことないロード乗りだけど
クソスバイクにアルテってどうかと思うよ??
ベテランが7700デュラや6500アルテのストックパーツと
現役を退いたフレームで街チャリを作るならともかく、
クソス野郎がアルテとか笑えるwww
しかも不細工不燃ごみの6700系だろ?
あんなのをわざわざ金払って買うのばばかかきちがい。
社外品のカーボンクランクに105のチェーンホイールだよな、普通。
結論
クソスは審美眼ゼロのメクラウナギwww
しかもジャイヤントwww
しかもチョンwww
身長177cmでルイガノのRSR4/550mm白色を買いました。サドルを高く出来なくてカッコ悪い気がして悩んでます。
500mmが適正サイズだった気がします。何か良い改良方法は無いでしょうか?
43歳で打たれ弱いので、厳しい言葉は勘弁して下さい。
サドルを高く出来ないってどういうことなのかわからん
ロンドンブーツを履くなどして人間の方を嵩上げしないと多分無理
43ならもう一台買うくらいの収入あるだろ。
ステムを下げる
>>608 ルイガノのサイトにもRSR4/550mmの適応身長は180cm-190cmって
書いてないか?馬鹿なの?死ぬの?
>>608 女って書けば親切に回答してくれたのにw
皆さんありがとうございます。
比較的脚が長いので、大丈夫だと思いましたがダメでした。
ステム下げて、なるべく厚底の靴を履いてみます。
それと、次からは女のフリして尋ねるようにします。
この前、サイクリング部の後輩と話をしたときも、「雑誌でロードバイクばかりが取り上げられているのは異常。新入生には競技班以外にはロードバイクは薦めていない
事故の危険性も高いし…。」と、いうことであった。自転車を正しく認識しているようで、非常に安心した。
実際、速くて少ないロスで走ることを追求した結果、デメリットが多いのも事実。細いタイヤの結果、ちょっとした路面の起伏や突起物などで転倒するリスクも高いし、路面状態がよく見えない夜なんか怖くてとても走れない。
極端な前傾姿勢であまり景色を楽しめないし、それが意外に疲れる。よくパンクするなど煩わしいことも多い。荷物も積みづらくツーリングには不向きで、
スタンドもないのであちこち寄るには使いづらい・・・・など、結構デメリットがあるのである。
要するにロードバイクとは、荷物も何も積まずにただ走るだけの自転車なのである。それもただひたすら走ることだけを目的にする自転車であって、
他の目的も含む用途には全く不向き。何を今さらと思うかもしれないが、意外に分かってない人も多い。こういう私も分からなかったのであるが…。
最後に、8割以上がせっかく高い自転車を買っても1年以内にやめてしまうということであるが、やはりわざわざ乗るために乗ろうとしてもダメだということの証明でもあろう。他のスポーツが3日坊主で終わるのと同様に。
こういう私ですらわざわざ乗ることだけが目的で時間を割いて自転車に乗るということはほとんどしない。というかここ1年してない。
やはり、日常の足として自転車を使ってこそナンボであると思う。それならば、どうしても乗らざるを得ないから。
その場合は、ロードバイクでなく、クロスバイクまたはスリックタイヤを履いた前サスオンリーのMTBでこそ充分快適に自転車ライフを満喫できる。
意外に突っ込みどころがない。
すみません、RSR4に乗ってる女ですけど、ステムを下げたいと思うのですが、ステムの下にあるワッカみたいな金属を取り除かないと下げられないのでしょうか?
外すとカッコ悪くなるような気がします。
教えて下さい。お願いします。
おいおっさんw
>>616 結局のところ最後の結論はママチャリ推しってこと?
>>618 チャリ屋へ行きなさい
ていうかここ修理相談スレ違う
けど、ただひたすら走るのって好きだな。
自転車に乗ってる間は、ほかの事を全部忘れられる。
>>618 そうなんだ
ところでおっぱいは何カップかな?^^
イグニオの安いやつってどうなん?
R3の2012モデルって評判悪いけどなんでなん?
いや評判良いだろ
どこがいいんだろ?
劣化2011 3.1やん
男子ー!早く答えなさいよー!
俺もわりこむ、GIANTの2011 R3.1と2012のR3 で迷ってる 背中押してくれ
── =≡∧_∧ =!!
── =≡( ・∀・) ≡ ガッ ∧_∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ \ 从/-=≡ r( )
── =≡ > __ ノ ))< > -= 〉# つ
─ =≡ ( / ≡ /VV\-=≡⊂ 、 ノ
── .=≡( ノ =≡ " ,ヽ -= し'
" "" """ " ,ヽ /~~\ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"_wノ| / .\
"""" v,,, _,_,,, ,,/l ::::... | ............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l\,,j / |/ L,,/:: i
, ,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /::./
_V\ ,,/\,| i,:::Y: :: :i/:: |
2012 R3
中国製
重い
後輪外すのめんどい
ワッカを取り去るんじゃなくて、
ハンドルステムと入れ替えるの。
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
なんだ2012のR3もワロスホイール使ってんのか
LGS-RSR 4とRX3はどちらが速い?
6万クラスならtradist Sが断然
みんなクロスバイクは泥除けとか前のギアカバーとか付けないで乗ってるの?
服が汚れたりしない?
雨の日は乗らない
雨が降りそうなときも乗らない
雨上がりで路面が濡れてるときも乗らない
昨日台風は大丈夫だろと走ったら
通り雨にやられて走行中に車道アスファルトの砂と泥が舞い上がり、白のTシャツに斑点がついてしまった
クロスバイクって泥除けやカゴを付けると銀行で得意先回りしてる営業自転車みたいになっちゃうよな
てst
見えるよ
見えないよ
見えるおw
見えないってw
>>647-650 // |
/ ,ィ介i | う ぶ き
{. |l ,イ ///|| | ち っ え
,-.、Vl / | /// | | 」 に と ろ
lこ!l ! ト ト.l | !i | ヽト、< な ば
| l Vヽ トjヽ\!l ,>‐_ニヽ さ
| | \ ! く__・、jiLノ・_´フ .|| れ
| | __ ヽ} -‐ -─‐ レヘ. ん
_r‐j >イ fヽ l ノ __ ,イ-ハ
/ ′、 i {ノ-、 ヽ `t_/ /| /´ヽ
〈 ヽ l | } \ -' j | \
ヽ / |  ̄ L
?????????
>654
クロス ピンク ディスクでヒットするじゃん。
その調子だ
くだらねー雑談でどんどんスレ消費して早く埋めろ
糞酢ども
休日、葛西臨海公園の海沿いの休憩所に行くとロードバイクがずらっと並んでいて
まるで自転車の品評会のようだ。
中にGIANTのロゴを見るとなんだか・・・・・・・
GIANT馬鹿にすんな、シェア的には上位だぞ
でもオッサンリーマンがR3乗ってるとつい笑っちゃうよね
クロスなんて誰が乗っても違和感ないでしょ
【予算】 20万以下なら気にしません。
【使用目的】 街乗り、通勤
【走行距離】 10-20km/日
【走行場所】 舗装道路(歩道と車道)
【好み】 特にイメージはありません、あえて言うなら、色:黒、デザイン:渋い感じ
【メンテナンス】 経験ありませんがやる気はあります
【天候】 雨に日にも走ります
【購入候補】 皆目見当ついてないです
【その他】 歩道と車道段差をスムーズにパンクせずに行こうできる丈夫なかっこいい自転車が欲しい。小学生的にぶっちゃけるとこうなります。
665です。
途中でそのまま書いてしまいました。
何かヒントでもいただけませんでしょうか。
これが始めてのクロスバイクとなります。
よろしくお願いします。
668 :
665:2011/09/04(日) 21:40:26.05 ID:???
>>666 さっそくありがとうございます。
見てみます。
おお!泥除けがありますね。けど半額以下なのはどういった違いから来るのでしょうか?
【予算】7万以下
【使用目的】嫁の街乗り・ポタ
【走行距離】 20km〜50km/回
【走行場所】 車道、歩道
【好み】赤・ピンク系
【メンテナンス】BB交換以外は俺が一通り出来る
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】ESCAPE R3.1
【その他】
俺が休みの度にロードでポタってたら時々ダイエットとか言ってママチャリでついてくるようになったw
なんかこの道に引きずり込めそうなんでカワイイ系のクロスバイク探してます
ただ身長149しかないから良さげなのが見つからない・・・
身長的に650Cが妥当だと思うけど出来ればタイヤ・チューブ流用できる700C
欲を言えばロードのホイール交換の言い訳に出来るエンド幅130mmが良いが妥協可
その身長だと車種やサイズは年齢に左右されるところが大きいので
年齢を参考までに書いてみてください。
>>672 半分本気半分冗談でルイガノはどうよ
色で食いついた女を何人か見たから女子ウケはいいのかも知れんぞ
身長が174cmなんだけど、購入する自転車のサイズで迷っています。
465サイズ(適応身長160-175cm)と
500サイズ(適応身長170-185cm)のフレームだと、どちらを買った方が幸せになれるでしょうか?
クロスバイクの見た目ってサドルを高くしたほうがカッコよく見えるんですよね?見た目優先だと465サイズ?
走行性重視だと前後のフレームも長くなる500サイズのほうが走りやすい?
すいません、500サイズ(適応身長170-185cm)じゃなく
500サイズ(適応身長175-190cm)の間違いでした
>>677 実車の無い車種で取り寄せになるとのことで、試せないんです・・・
そっか、そしたら465かなぁ
175-190って相当でかいと思うよ
>>672 見た目で選ぶのならルイガノもありだと思うけど
コーダーブルームはどう?
まさに貴方のような条件のために開発されたブランドだと思うけど
684 :
672:2011/09/04(日) 23:45:39.70 ID:???
こんなスレ意味ないだろ。
クロスバイクなんか予算内で気に入ったの買っとけばいいんだよ。
〜∞
彡川川川三三三ミ〜
プーン 川|川\ /|〜
‖|‖ ◎---◎|〜
川川‖ 3 ヽ〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川川 ∴)〆(∴)〜 < こんなスレ意味ないだろ。
川川 〜 /〜 | クロスバイクなんか予算内で気に入ったの買っとけばいいんだよ。
川川‖ 〜 /‖〜 \______________
川川川川 (⌒)川‖〜 ヴィシッ!
//::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐
/ /:::::::::::| /:::::ノ__ | .| ト、
| /:::::::::::::::| 〈 ̄ `-Lλ_レ′
赤・ピンク系ってのが案外難しい
白・シルバーで良ければ爆発的に対象は広がるんだが
689 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 01:01:22.38 ID:VJpzKJYb
【予算】5万まで
【使用目的】専ら街乗り。
【走行距離】長くて10km程度。
【走行場所】舗装された道のみ。そこまでスピードは求めてません。
【好み】青が好き。スタンドやドロヨケがあると助かります。
【メンテナンス】必要に応じて覚えていきたいです。
【天候】行き晴れてたのに帰り雨という場合以外は、悪天候では乗らない予定。
【購入候補】GIANT COROSS
【その他】通販で買えるGIANT CROSSと似た立ち位置の自転車を探しています。
よろしくお願いします。
691 :
22:2011/09/05(月) 01:35:41.82 ID:???
フレームがピンク色でおすすめある?
価格は問わん
「先行者」…って知ってるか?
ある兄弟が中心になった組織なんだけどさ。
まあ、表の業界では発生技術やらなんやらでちょっと有名かもな。
その組織、実は裏では結構ヤバい事してるらしんだわ
なんでも戦時中の大東亜の焼き直しを計ってるとか…
少数精鋭、莫大資金!って強すぎるでしょ
なんでいきなりこんな話始めたかってーと
その「先行者」って関わっちゃってたらしんだよね、あの事件に
あの事件って言えばわかるだろ?
そろそろ時期だからなあ…
そのせいでFBIとかペンタゴンとか色々ヤバいみたい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1985411.png
価格コムにジャイアントの自転車が載ってないのはメーカーが圧力かけてるからなの?
アッティーヴォかラレーのBDCか悩む。通勤で使いたいんだがなあ。
スペック書き込みやがれ
ハンドルの握りの部分を買って来たんだけどエスケープには長すぎるみたい。
初めからついてるのと同じものを売ってる店はありますか?
長すぎるって、純正のコンフォートロックオングリップのグリップシフト用(92ミリ)が欲しいの?
ジャイアント取扱店に頼めば取り寄せてくれるだろう
>>700 >ハンドルの握りの部分
グリップのこと?
なんかワロタ
>>701 中古で買ったエスケープだしジャイアント取り扱い店が近くにないんですが
>>702 握りゴムの部分です
>>704 702を見て
なぜ
「自転車 グリップ」と検索しないの?
>>705 いや、そういうのはいいし全然興味ないので…。
エスケープにつくグリップだけ分かればいいんで…。
ジャイアント取り扱い店を探してみます。
ありがとうございました。
なんかゆとりって怖いね
>>706 すまん、すまん。705の意味が伝わっていないみたい
自分で調べろって意味ではなくて
名称くらい702レスを切欠に知っておけってこと
「自転車 グリップ」でグリップが握りゴムの部分のことだとわかるよ
ゆとりって言語能力が不自由すぎてなんで怒られるのか理解できないんだろうな
まぁ
>>702を見ただけじゃあ
握りゴム=グリップってのは解り難いな
>>702のレスだけじゃぁ
もしかしたらステムとか
もしかしたらフロントサスとか
思うかもしれんよ
写真付きで解説して解らなかったら池沼だろ
ステムもサスも握らんだろ
言われてみりゃそうだな
すまそ
>>710 702の段階で700が求めている部分がグリップで正しい必要は無い
質問をする上で最初は名称が分からないのは理解できるけど
>ハンドルの握りの部分
グリップのこと? (ワロタは余計だけど)
とレスがあったら自分でネット検索して写真なりで調べて
違うなら違うと言えば良いし
正しいなら以降のレスはグリップという名称を使ったほうが分かりやすくなるのに
>>702 握りゴムの部分です
という辺レスだったのが気に障ってしまいました
英和辞典:grip【名詞】(器物の)柄、握り、取っ手、グリップ
国語辞典:握り【名詞】器物の、手で取り持つ部分。「包丁の―」
おれ自身は自転車のグリップのことを「握り」という言葉で呼ぶことはあまりないが、
日本語としては正しいと思うし、少なくとも意味はわかるぞ。
握りで意味が分からないなんて誰も言ってないよ
グリップを知っている人はすぐにグリップのことだと分かったと思うけど
「自転車 握り」で検索して見ると明らかに探しにくいし
質問主が今後電話などで問い合わせるのにグリップと言えばすぐに分かるから
グリップという名前を覚えても損はないと思う
そもそも
>>700は質問の時点でエスケープにつくと推測した「握り」を買ってきている
どんな店でどんな商品を買ったのか知らんが
商品名や分類に「グリップ」の文字が入ってなかったとは考えにくい
なのに頑なにグリップという単語を使うのを避けている
これは意図的に混乱や誤解を誘導しようという狙いに基づいた発言であり
よってこの質問者は荒らしか冷やかしであるという結論を導き出せる
ジャイアントがパーツまで通販不可かはわからないけど、最初ついてたもんと同じものならジャイアントショップじゃない?
長すぎるのが気に入らないならグリップ切るとか
似たようなのでいいなら、ちゃんと長さを測った上でグリップシフター用を買ってきたらいいと思うよ
ヨドとかビックカメラあたりの自転車用品にもあった気がするけど
7万以下で買える軽量+高剛性のもっともすぐれたフレームのクロスってなんなんだ
ペガサスの聖衣
F7じゃね?
>>718 典型的な敬遠推奨車種ですがおそらくSPEEDSTER S50。ズバ抜けてます。
カチッカチではあるがそれ優れたフレームか?
>>716 俺の予想ではマジレスだと思う
中古エスケープのグリップがボロボロだったから
チャリ屋に行ってフック掛け商品を適当にチョイス
(だから名前は知らなくても買える)
グリップシフターモデルだったからサイズが長く合わないため
純正じゃないと合わないと勘違い
興味ないことは個人の自由だけど
面倒でも調べていれば
無駄な買い物をしないですんだし、純正を買うような努力も必要ない
身長161mmのボキがフレームサイズ520mmに乗るのは無謀ですか?
>>728 162cmの女性がLサイズの29erで王滝を完走しているから問題ない。
大きめのフレームサイズを活かす、またはその乗り方を活かす為に
あえて大きめサイズを選ぶという選択もある。
「やまめの学校」でググれ。
730 :
726:2011/09/05(月) 19:08:49.60 ID:???
>>727 残念ながら実年齢や社会に置ける世代区分を根拠にした
レッテル貼りの話ではないんだな、コレが。
糞ス乗り自体が自転車界、輪界においてはゆとり世代
だという話なんだよ。
>>726 “今は殆ど使われないがな”←それが一番重要な気がする
にぎりの交換方法でググるとリンクされている先や
自転車用品になかなかたどりつかないけど
グリップの交換方法だとゴルフ道具の次くらいに
自転車の話題がヒットするのが現状なのに
「ニギリ」と言うのは正しいって言うのは正しい情報だけど実もない
>>730 反応してるし
本当におっさんだったの?
今日ドゥカティの自転車を買った。
Amazonで4万ちょっとだったがイオンに行ったら同じ物が29800円だった。
何か得した気分だ。
まあ知らないほうが幸せだって話はあるからね
高級ブランドのはずが笑いのネタにしかならないって
外車メーカーの自転車って面白いよね
てst
738 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:16:41.93 ID:o9x1GXuN
エルゴパワーが似合うクロスバイクって、どんなのがあるかなあ?
739 :
22:2011/09/05(月) 23:02:56.30 ID:???
Y'sやアサヒでクロスバイク購入すると、フィッティングしてくれるんですか?
740 :
22:2011/09/05(月) 23:13:55.98 ID:???
>>739 つか、クロスバイクにフィッティングなんているか?
741 :
22:2011/09/05(月) 23:19:50.99 ID:???
742 :
22:2011/09/05(月) 23:29:56.82 ID:???
クロスバイクにフィッティングなんていらんやろw
ところで22ってなんや?
744 :
743:2011/09/05(月) 23:41:57.00 ID:???
なんだこの残念な感じ
>>729 ググりましたー。股下720の短足だけど乗りこなせるようにがんばってみます
>>731 にぎり 自転車
でググったら
自転車で寿司に行ったらしいブログが
いくつかヒットして見ちゃったw
にぎりって
ゴルフで賭けることちゃうの?
750 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 04:56:34.74 ID:KrtzKr9F
それは、にぎる
お昼は上寿司にするお^^
ビアンキローマです
オススメの握りゴムを教えてください
入手性の良さでTENGAがオススメ
岡本ゴム製品オススメ
>>739 言えばしてくるよ。
下でクロスバイクにフィッティングは不要っていってる人いるけど、クロスバイクでもフィッティングしたことに越したことはないよ。
通勤で1時間以上乗るなら尚更だよな
不要不要言ってる奴は自転車の事何も分かっていないんだよ
757 :
743:2011/09/06(火) 14:29:08.72 ID:???
自分で調整することが
出来るなら、やったほうがいいし
出来無いなら、店に頼んでまでやる必要はないな
_______ __
// ̄~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄)) | | // ̄_>>
\ヽ、 |l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
.______________ __
|韓国はなぜ反日か? | |検索|←をクリック!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄
ルイガノのLGS-RSR 3ってコスパいいのか?これ。
SORAつかってて9kgで83000円なのだが
予算5〜6万なんデスラー総統、つるしで乗るのにオススメなクロスバイクを教えてチョーチョ
>>759 シマノツーピースクランク充てたクロスとしては低価格だね
ロードにはブレーキやハブまで4600・5700混合で10万未満もあるけどね
出スラー早漏
デスラー星の自転車パーツは全部、総統の名前が付いてそうで嫌だなぁ
てすt
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
おもろー
それにしても良く取り沙汰されているけど自転車のマナー酷いもんです。あの狭い多摩CRを40km/hくらいでカッ飛んでいくバカの多いこと。
ロードサイクル乗ってりゃ猿でもバカでも40km/hくらい出るだろ!少なくとも僕は何の苦労もなく出るよ!オマエラみたいにはぁはぁ言わなくてもさぁ。
偉いのはお前じゃなくて自転車作った人だよ。ほらっ!バカとはそこのトレックの、ピナレロの、コルナゴのお前だよ!そんなスピード出すなら脇の下の車道走れっ!つうの。
そういうのに限ってくだらねぇ自転車ブログなんかやってんだよ。自転車ブログなんてボタン置いちゃってさ。気に入ったらポチして下さい?バカ言ってんじゃねぇよ。
自転車乗ってるからって理由で徒党を組んでバカじゃないのオマエラ。
女の子の50cm上がサイクリングロード。そこをカッ飛んでいくローディーの常識の無さ!(笑)
特にメタボ中年が酷いね。こっちが前に子供がいるからと減速してるのにはぁはぁぜいぜい言いながら追い越しかけてくるバカデブピナレロがいたよ、
今日は。ほらお前だよ!そこのメタボオタンコナス!(笑)とまぁ悪態をつきましたがもう少しマナー守れないのかねホントに。まぁ普段はへぇこらしているうだつの上がらないサラリーマンなんだろうな。なんだかさ、日本人の悲しさっていうかさ、
そういうバカに限って直ぐ徒党を組むのよな。
変なグループやサークルでっち上げちゃってさ、みんなで揃いのジャージかなんか着ちゃってそうやって人と一緒じゃなくちゃ落ち着かないような精神病患者かよ、ロード乗りっていうのはさ(笑)
えーと、僕は友達がぜんぜんいないまで読んだ
2011のシラスがリコールと聞いて飛んできましたwwwww
シラススレどうしたんだよwwww
仕方ないからここでいいや
馬鹿「2011のシラスエリートは至高」
だっておwwwwwwwwwww
パワーアップした2012モデル購入組が大勝利wwww
>>769はロード関連スレではなく何故かクロス関連スレにコピペして回ってるw
クロス乗り=ロードへのコンプレックスの塊w
>>772 アホやな
ロード批判のレスをロードじゃなくて
クロスのスレでわざわざ貼ってるのは
ロードスレで相手にされなくて
クロスを馬鹿にするしか
自己のアイデンティティーを保持出来ないやつを釣るためさ(笑
>>771 詳しく
てかシラス2011ってこのスレで工作員がベタ誉めしてたやつだよな
777 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 11:06:11.10 ID:+VoeXZKC
>>777 これって よくあるミストラルとかビアンキの日本での企画物じゃないんだよね
うーわー やっちまったな スペシャ..
けどリコールしてくれるだけまだいいのかな..?
>>777 通勤とかで毎日乗ってるような人にとっては悲惨だろうけど
買ってない部外者の俺からするとカーボンフォークが
新品になって戻ってくるとかちょっと羨ましいとか
無責任に思ってしまうw
【予算】6万円くらい
【使用目的】街乗り、通勤
【走行距離】通勤が片道14キロ
【走行場所】街中
【好み】デザインはビアンキがすきですが初心者すぎてよくわからないです。
【メンテナンス】これから覚えます。
【天候】晴れた日に乗りますが雨上がりも
【購入候補】自転車屋さんによって強くすすめてくるものが違うので混乱してしまってます。
【その他】身長154センチの女です。店によって通勤になんか乗るなといって勧めてくれなかったり俺が一緒に乗ってあげるからこれを買って休日に乗ろうとかもうまともに話をしてもらえません。オススメありますか?
>【その他】身長154センチの女です。店によって通勤になんか乗るなといって勧めてくれなかったり俺が一緒に乗ってあげるからこれを買って休日に乗ろうとかもうまともに話をしてもらえません。オススメありますか?
どこの店か教えて下さい
>>780 >店によって通勤になんか乗るなといって勧めてくれなかったり
>俺が一緒に乗ってあげるからこれを買って休日に乗ろうとか
>もうまともに話をしてもらえません。
2行目のセリフをもう一度どっかの店で言われてこい
もちろんボイレコで録音だ
好きな自転車手に入るかもしれないぞ
wwww
ビアンk好きな人って
やっぱあのチェレステって色が好きなんかな。
コーダーかガノがいいんじゃないかね
154cmだと、乗れないクロス多いとちゃう?
シラスのリコールで購入店から連絡が来た。
10月ぐらいまで交換フォークは入ってこない。
色は黒のみ。
これについて、日本側で、もっと早く、各色用意するように交渉中らしい。
後、交換まで乗らないで下さい。
何かあっても自己責任になりますと言われた。
埼玉の店です。iPhoneで録音してくれば良かったです。
本社に苦情出そうかと思いましたが、住んでる所が近所だとわかってしまったので、もし何かで会って逆恨みされるのが怖くて苦情出しませんでした。
気持ち悪いので二度と行きたくないですが、
行けばまた同じ事言うと思います。
同じ市内に住んでるから自転車屋さんじゃなくて
自分の家に持ってきてくれたほうが早いな〜とか関係内釣り自慢して一緒に行けばいいとかとにかく酷かったです。
>>784 コーダっていうのはメーカーの名前ですか?ガノはルイガノ?でしょうか。
すみません。。
ありがとうございます!
>>771 あのデザインに納得できるならな。
エリートとか色まで地味過ぎるし…
792 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 13:07:28.62 ID:J+sQkqA4
そうか〜
>>791 シラスって、スレにキチガイババアが湧いてるだろ
アレ見て怖くなって
即効候補から外したことがある。
2012別にダサくないけどな
スタンダードで
>>794 フレームが湾曲でなくなった時点で何の特徴も
ないその辺のクロスと同じ
>>793 2ちゃんの書き込みで影響受けるって引きこもりか何かかな?
メーカー系のスレは成り済ましのアンチが住み着いて
荒らしてるケースも多い
シラススレを潰してなくなったからこのスレに書き込んでる奴とかね
>>777 いやいや、オマエラのクロスは同じような状況になってても
リコールを出さないでほったらかしにしてるだけだからw
セレクトショップの話によるとこれでリコールが出るなら他社のクロスも
リコール出す必要があるほど下らないリコールで店頭でチェックして問題ないなら
乗っても良いらしいぞ。
ぶっちゃけ、一年以上乗ってるけど、全く問題ない。
>>778 企画物でないからリコール対処してくれる
企画物やいい加減なメーカーならそのまま放置プレイ
基本的に男の客には適当だが女の客には鼻の下を伸ばす
接客業ならどこも同じ。
それは店員がモテないキモ男の場合やん
店員がオバハンやったら関係ないやろw
>>802 それバイトとか従業員だよね
経営者はお金を払ってくれそうな人に鼻の下伸ばす
>>803 チャラ男店員もナンパするぞ
キモ男タイプは鼻の下伸ばすだけで女を
誘うまではできない
あさひとかだと女子高生も来そうだが
専門ショップに若くてかわいい子なんて滅多に来ないだろな
ネタだろ
>>787 埼玉か。荒川の近くだとこんな感じらしい
荒川サイクリングロード
GIANT やたら多いので速いのから遅いのまでよりどりみどり
FELT GIANTとほぼ同じだが上級車種は余り見ない気がする
PINARELLO 速いのと遅いのの両極端ジャージもピナで揃えている人多し
BIANCHI たまに速いのもいるがフラバ、フラペ、普段着ライダー多し
CANNONDALE CAAD乗ってる人はそこそこ速いがSUPER6乗りは不思議と遅い
SPECIALIZED たまに見るS-WORKSは激速だが基本そんなに見ない
ANCHOR 気合い入ってる若いのと間違えて買っちゃった人の両極端
CERVELO そこそこ速いがなにしろジャージを揃えてる率No.1!
COLNAGO あんまり見ないが取りあえず言えるのは年齢層が高い
DE ROSA 良い感じのおじさまが乗ってるかメタボ爺の群れの両極端
look乗りが速い
> GIANT やたら多いので速いのから遅いのまでよりどりみどり
邪魔過ぎる
ハブダイナモクロスはどうですか?
813 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 20:07:31.84 ID:saQky5HO
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
816 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 22:05:02.79 ID:nfYaGM1g
イタリア被れ
購入4ヶ月のカメ4
秋葉原で盗られた
自転車テンション下がりまくり
TREKは?
>>816 イタ車を意識してジオスを買う人は少数派かと。
ルイガノは?
オルディナは?
>>822 アンカー = 3A
オルディナ= マイナー
ゴミ自転車の名前を羅列するスレはここですか?
はい
ホイール
ホイールは交換する予定です。
フレームが良いもの、軽いものでエンド幅が130mmのクロスを教えてください
>>828 ピナレロが90年代に少数生産してた散歩自転車があります。
カタログにも掲載されてないモデルで、トレビソ周辺の自転車店でしか販売されませんでした。
当時のピナレロはインデュラインやウルリッヒをツールの表彰台に送り込んだ世界最速メーカー。
レーサー製作の合間に細々と作られたのでしょう。
ドライブトレーンはシマノでカンチブレーキにクロモリのラグフレーム。
フォーク肩にジョバンニピナレロの刻印入り。
多分日本には数台しか入ってないのでは?
また、デローザのジロ・デ・イタリアで作ったストラーダを、当時の輸入元であるエフイーティーが販売してました。
メインコンポはコーラスで、パーツアッセンブルはあの殿村さん!
まあ今で言うフラットバーロードそのものですな。
こちらも数台しか販売されなかったはずです。
他には長野のショップさんがオリジナルフレームにシマノで組んだプロムナードなど如何でしょう?
デッドストックの3Tオールラウンダーバーがイカしてます。
すぐ飽きる乗り捨て環境破壊自転車でしかない安物クロスバイクよりもこういう良い品、本物の品に
触れて頂きたいですな。
キモい
>>808 ANCHORの間違って買った人は俺だな
はやくのりつぶせw
髪型が崩れないメットありますか?
>>830 色々持ってなさるのだね
全部並べて写真を撮って見せていただきたいものですな
>>817 カギはしてたん?これからネットオークションとか監視だな
秋葉原は盗難報告多いな
840 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 05:15:59.61 ID:7S6S6WzH
質問です
7万円くらいで自転車を買おうと思ってます
市街地も走るし輪行もしたいと思っていますがどんな車種(メーカー)がおすすめですか?
もうすぐ2012モデルがでますが新型になると性能が全然違ったりするのですか?
>>840 大雑把すぎてどんなのが欲しいか分からない
テンプレ使って
843 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 06:03:11.75 ID:7S6S6WzH
>>841 申し訳ありません
【予算】7万前後
【使用目的】街乗り、輪行もしたいです
【走行距離】 20~50 キロくらい
【走行場所】 舗装された路面
【好み】ビアンキ、ルイガノ、フェルトなどを考えてます
【メンテナンス】ママチャリの分解整備はできます
【天候】雨の日用のママチャリがあります
【購入候補】TRX2やCR23、roma2など
【その他】本体以外の必要なものは3万以内で収まりますか?
>>843 その中でクロスバイクの枠で選ぶとしたら、ROMA 2一択。
CR23はクロス寄りのロードだし、TRX2はフロントサスが無駄なので却下。
> もうすぐ2012モデルがでますが新型になると性能が全然違ったりするのですか?
性能が大きく違うことはまずないし、値段が上がったり下がったりだから、
出てみないと何とも言えない。逆に型落ち狙うのもアリ。
>>843 俺なら7万円前後なら2012 TREK FX7.4買うわ
ガノやビアンキは型落ち安く買うならありだけど
846 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 07:22:08.84 ID:7S6S6WzH
>>845 TREK FX7.4 かっこいいですね
【予算】7万
【使用目的】街のり・通勤
【走行距離】5〜10km
【走行場所】舗装された路面、県道(二車線、歩道の幅狭し)
【好み】ATTIVO、ラレーのBDC
【メンテナンス】空気入れくらい。メンテはこれから覚えます。
【天候】雨の日でも乗ります
【購入候補】ATTIVO、BDC
【その他】クロスバイク、MTBに興味を持ち始めたのが数日前です。
車種もほとんどわからないので上記2つ以外にオススメありましたら
教えてください。
トレックは7.5FXでさえ乗り味が固くてスピードが出なかったのに7.4FXとな
試乗してから決めた方がいいぞ
>>846 トレックでもいいと思うが、
生涯保証はパチモンだから
>>7をよく読んで納得してからな
いかなる状況においても保証しないし、生涯なんてのもない。
パンクして他の自転車屋で修理したりちょっと友達と市民大会に参加とかすれば無効だから
850 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 07:43:04.21 ID:pH9P0alb
>【その他】本体以外の必要なものは3万以内で収まりますか?
ポンプ 4千円
カギ 3千円
ライト 3千円
アーレンキーセット 3千円
ヘルメット 8千円
サングラス 3千円
グローブ 3千円
高いのは今のところ不要だろう
>>850 >>843は街乗りなんだから、前後ライトとベルとスタンドと空気入れの4つがあればいいだろ
>>847 セオオリジナルクロスバイク、42,800円だったと思います
自分はロードバイクとコイツを使い分けてます
変速はリア8速だけだけど、値段を考えるといい自転車ですよ
通勤に使うなら、これに本所のアルミ製ドロヨケをつけますね
ちなみに、ハンドル巾を48cmくらいに詰めています
>>843 ママチャリとの併用ができるのであれば軽快さ優先で選んでみてはいかがでしょう。
候補の中ではCR23。少し重いですが寸の詰まった車体は輪行にも適していると思います。
同じくルイガノから軽量rsr3もいいと思います。
ボトムレッグというBBに取り付けるスタンドを付けられます。輪行収納にも邪魔になりません。
候補外からはバッソデビル。クロモリで少し重い(CR23と同程度)ですがレスモやアンピオ。
854 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 11:53:50.04 ID:f9dJKPQH
843です
近所の自転車屋でTREK FX7.5が安くなってたのでそれに決めました
アドバイスしてくださった方々ありがとうございました
>>854 結局アドバイス全無視かよw
ここでTREK知ってそれにしちゃった感じ?
まあ良いじゃないか
事件は解決したんだ
>>855 たまにいるんだよねー、こういう人
スルーすればいいよ
ネットだけでアドバイス貰ってるわけでもないし
どうでもいいじゃん
【予算】7万
【使用目的】休日のツーリング
【走行距離】 10km-50km
【走行場所】 琵琶湖周辺の平らなエリア
【好み】ESCAPE R3の青でいいやと思いつつもCAMALEONTE 3のデザインには惹かれてます
【メンテナンス】自前でパンク修理ぐらいまでなら出来ますが、チェーンは切ったことはないです
【天候】天気の良い日しかのらない予定
【購入候補】ESCAPE R3/CAMALEONTE 3改造
【
【その他】ビワイチしてみたいのですが、体力的に一泊は必須かとは思ってます
それと、あとあとパーツ交換したくなるような気はします改造
7万だすなら、ジャイアントやアンカーのクロス買ったほうがいいんじゃね?
逆に7万程度のビアンキって・・・w
ジャイアントは別格だが、7万のアンカーはビアンキ以上のゴミだぞ
目くそ鼻くそ
864 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 17:05:11.62 ID:VmrGHgtz
【予算】 5万前後
【使用目的】街乗り
【走行距離】最大30kmくらい
【走行場所】都内
【好み】青〜緑系
【メンテナンス】 ママチャリでパンク修理、チューブ、ブレーキシュー交換ができる程度
【天候】雨の日は乗らない、駐輪場に屋根がないのと自室に収納スペースが無いのが不安
【購入候補】シャッセEX、ESCAPE R3
【その他】ルイガノが好みですが、2chでの不評を鑑み他のメーカーでも構いません。
急に相談者が増えたが、なぜ誰も相談しない時期と相談しまくる時期があるんだろうね
それは・・・
雑談にあきたらテンプレつかってエア相談してるからです
東京なら5万ぐらいまでが良いだろう
東京での盗難率はパネーからな
クロスの世界じゃジャイアントってロゴの入った自転車は一目置かれるの?
870 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 17:54:48.31 ID:MVvhE77y
>>869 コスパ良好、ド定番
定番すぎて、乗ってる人が多い。
他の人のとは、あんまり被りたくないなら回避推奨
結局クそスバイクは 最悪
クロォ〜スゥバァイクゥ〜
>>873 お前の存在とお前の自転車が最低最悪なのはいうまでもない
>>876 それジャスコで売ってるやつだろ
なんでルイガノと比べるの?
>>878 なんでルイガノと比べる理由を聞くとヒガミになるんだ?
ニワカってなんでルイガノを見下すのでしょうか
これって、車体は一緒で、他のブランド名でも売ってるんでそ?
>>880 ルイガノもお洒落が売りなんだろ?
漏れのbenetonnはルイガノよりお洒落で性能も
上だからな
884 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 22:59:22.22 ID:aRDZdDpM
【予算】12万まで出せます。
【使用目的】雨の日以外の通勤と街乗り、軽いツーリング
【走行距離】通勤往復10`(坂道多し)ツーリングは片道50`ぐらい走りたい。
【走行場所】舗装された路面 (通勤道は、若干段差があります)
【好み】 トップチューブが斜めになってる物より、ロードのようにフラットになっている物が好みです。そこだけは譲れません。色は拘りなし。
【メンテナンス】今まではショップ任せでしたが、今回から覚えたいです。
【天候】突然の雨以外は乗りません。
【購入候補】カメレオンテ4が候補ですがまだ決めきれません…。ほかにオススメがあればお聞きしたいです。
【その他】現在シクロクロスに乗っていますが、下りの坂道で何回か怖い目にあっているので、ブレーキの効きが良い方がいいと思い乗り換えます。
パンク防止の為、32cを履きたいと思ってます。宜しくお願いします。
>>883 ルイガノを競争相手にしてる時点で自分を底辺だと認めたことになるの気付いてる?
>>886 底辺の嫉妬が実に心地いいねー♪
頑張れ底辺!
辛くても堪え忍ぶんだぞ♪
なんかこいつ幸せそうだなw
ジャスコのチャリ買ってこんなにはしゃげる奴は初めて見たわ
学校でbenetonn女ウケ最高でワロタ
ルイガノとかスルーだった♪
ジャイアントは臭そうだってさ♪
3万かからずに幸せになれたみたいだから安上がりでいいじゃないか
かっこいい、速い、モテチャリ、Italy製のbenetonn
ねらーの間では話題にすらならなかったのはお洒落過ぎるからでしょう
ベネトンでここまで幸せになれるなんて・・・
誰か隔離・・いや専用スレ作ってやれよ
せっかくのネタにマジレスするのも無粋だけど
ベネトンのチャリはイタリア製じゃないぞ
ねらーとかってもう
ルイガノがアキの企画モノっていうのは知ってるみたいだけど
ベネトンがホダカの企画モノっていうのは知らなかったのか
まあこうやって少しずつ体で覚えていきゃいいだけの話だな
頑張って立ち直ってくれ
入れ食いwww
自板住人って耐性低すぎw
898 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:22:17.03 ID:l9Lzd3HA
クロスバイク初心者なのですが、
知り合いから4〜5年前のシラスを1万円で売ってもらえるんですが、
今のシラススポーツと比べてついている物とかそんなに大差はありますか?
特にさび等もなく部屋のオブジェ化している車両です。
どなたかご教授ください。
>>898 写真うpしてからだ
初心者ってどういうことだ?1台目ならそれでいいな
>>876 一桁間違えてないか?
30万ぐらいの価値があるだろう
これ
>>898 消耗品だけ取り替えれば状態はほぼ戻るだろう
4、5年でフレームに亀裂とか先ずはないだろうよ
だれか
>>842のオルディナ礼賛に付き合ってやれよバカ
オールItaly製はミストラルだけでしょ
イタリア職人の手製
>>902 その頃のは大丈夫だと思うが、シラスって2年くらいで
ヘッドチューブにクラックが入ったりするのがあったぞ
シラスなだけにな
このスレはデタラメばかりですね
ジャイアント工作員の工作スレだしね
工作の甲斐もなく、某ショップに品質悪すぎるから買うな!
ブリ買えと品質の悪さを暴露されたようだが
>ブリ買えと品質の悪さを暴露されたようだが
それはブリの工作員だろw
半島メーカーの人かな?
日本語でヨロ
912 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 01:27:46.30 ID:l9Lzd3HA
>>900>>902 有難うございます。
初めてのスポーツ車デビューには最適ですかね??
それともヤフオクで新し目の中古とかの法が良いですか?
最適なわけないだろ
そんなに中古買いたいならもうそれでいいじゃん
【予算】6万
【使用目的】街乗り、通勤通学
【走行距離】7km
【走行場所】市街地
【メンテナンス】やる気はある
【天候】晴れ
【購入候補】 camaleonte 2 、R3
身長160の男です
店員が身長低いなら足が着きやすくて跨ぎやすいMTB方が良いと勧められました
自分と同じような身長でクロスバイクに乗ってる人はいますか?
または不便や不都合なことはありますか?
>>914 Sサイズならギリギリ行けるんじゃないの
店に行ったならその候補か候補に似たタイプの自転車またがらせてもらわなかったの?
それでどうしても問題あるなら別のモデル考えればいいし
いけそうならそれでいいじゃん
>>915 もちろん、Sサイズでシート合わせもしました
ショップの店員の「チビかよ」って感じの小馬鹿にした態度にムカついたので、
意地でもクロバイクに乗ろうと思ってます
被害妄想じゃないならそのショップやめりゃ済むだけだろ
これから楽しいチャリライフ始めるんだからわざわざムカつくとこいくなよ
そういえば160ぐらいの奴でクロスやロードに乗ってるの
余り見かけないな
MTBはよく見る
>>917 実際またがってどうだったのよ
なんか不都合あったのか?
それがわからんと他のモデルを考えるべきなのかどうか判断できんぞ
女性用のロードとかクロスだと
150cmから乗れるのがあるよ
デザインが女女しててキッツいのが多いけど
シルバー一色とか、男性でも全然乗れるモデルも結構あるよ
女性用じゃなくても
R3ならXSやXXSサイズがあるから大丈夫でしょ
女性用はプライドにかけて乗る気ないです
別にプライドかけられても迷惑なだけだからどうでもいいんだが
試乗してみて不都合を感じたのかどうかは答えてくれ
試乗はさせてもらえなかった
跨いだだけ
跨いだら店員に「クスクス」と笑われた
>>923 きみ、クロス乗る前にその歪んだ性格なおしや
そりゃ店員にも馬鹿にされるわ
>>925 じゃあ違う店行って
「身長低いんですけどボクでも乗れるクロスバイクありますか」
って聞けよ
まともな店ならちゃんと対応してくれるよ
というか自転車板は身長178cm以下はカキコ厳禁ですよ(女性のぞく)
いつそんなルールができたの?
俺がいま考えた
いや俺が前から考えてたね
>>848 なんならFXより柔らかな乗り味でスピードが出ますか?
>>934 釣りかと思いきやマジネタかよ。
こんなもん売るのかサイクリーは……。
ヤフオクじゃないんだから瑕疵を隠して売ったら古物商許可剥奪ものだろ
自転車ぐらい新車買えよ
コジキかよ
>>925 ショップでクスクスされただけで気にするなら止めた方が良いだろう
Sサイズ乗りは購入してからもすべての人間にクスクスされるんだから
なんで相談のテンプレに「【メンテナンス】があるの?
この項目によって選ぶチャリが変わるの?
勧められた自転車を売ってる店が近くに無いとかいう時に
通販でも大丈夫かとかの判断材料になるからじゃない?
>>940 なんで乞食が高い金出して中古自転車買うんだよw
手を掛ける気のないやつは安いの乗っとけってこったな
>>942 通販でも購入可能なクロスも多いから
ある程度は自分でメンテや調節する必要がある
>>917 99の岡村がGIOSのクロスに乗ってたぞ
初めての聖衣購入でなに選べばいいのかわからないんだけど、とりあえずジャイアント買っとけば間違いないですかね?
何の間違いを心配してるんだ?
メーカーより体格に合った物をちゃんと買ってください
951 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 13:46:41.20 ID:K0+14Ti2
【予算】〜8万
【使用目的】通学、買い物などの街乗りがメインで休日はサイクリングロードをぶらぶら走ります
【走行距離】 休日多いときで40キロ。普段は1日5キロも乗らないと思います。
【走行場所】 段差のある街中から、舗装されたサイクリングロード
【好み】黒、ダサくない程度のデザイン
【メンテナンス】必要な事はやります
【天候】基本雨の日は乗りませんが、帰りに降られて乗るしかないこともあると思います
【購入候補】カタログを見てたらfeltのQX65、QX75がいいかなと思いました。
【その他】
じゃあその辺で
>>914 160cmならエスケープR3のXSサイズでいいと思う。
クロスバイクを出してないっぽい敷居が高そうなメーカーのクロスバイクを探してます。
アルミかカーボンで油圧ディスクブレーキが条件です。よろしくお願いします。
二十歳の女子大生です。
友達からはコジハルにそっくりっていわれてます!
>>947 kwsk
>>955 高級ってだけなら、コルナゴが綺麗なシルバーのクロス出してた記憶あり
あとピンクのDE ROSA
まだ在庫あるか解らんけど
ナニワサイクルで買うのってどう?
大阪なんだけどワイズロードは遠いから個人でできないレベルのメンテとか不安。
ナニワは家の近所に店舗があるし、職場から歩いて本店もある
ナニワ(笑)
コジハルって何?
アタシコジハル♪
>>958 たしかぐるナイのダイエット企画で
乗ってたぞ、車種まではわからなかった
ちらっと映っただけだからな〜
965 :
955:2011/09/10(土) 00:35:00.42 ID:???
>>958 いやコルナゴ、デローザとか、そういうのはいいです。
ロミンガーが乗った双胴ダウンチューブのチタニオ
をモチーフにしたバイクがあれば別ですが…。
今の台湾製シマノコンポのコルナゴなんて!
こうやって条件後出しするバカって何なんだろうな
>>967 ノンスタイルっていう漫才師のナルシストのほうが乗ってるイメージ
>>964 thx
GJですた。ナイナイ結構好感持ってるから嬉しいわ
>>965 可愛い女子大生ですね!
センチュリオンでも買っとけオッサン
5万くらいの予算で錆びにくい自転車無いですか?
>>971 昨日から必死で中古漁ってるようだけど、何が言いたいんだ
コジキ
>>970 保管状態がすべてだろ
野晒し、雨晒しで放置ならどんなチャリでも錆びる
直射日光当てまくりの放置なら塗装もひび割れてくる
車のボンネットでもワックスサボったら塗装が剥げてくる
自転車にもカーワックス掛けてやれば雨も弾くし錆びない
チェーン、ネジ関係、スプロケ、チェーンリングは雨に濡れてほったらかしだと直ぐに錆びる
町中で見かけるエスケイプとルイガノは塗装が剥がれまくりで
汚いのが多いね
976 :
955:2011/09/10(土) 07:01:00.59 ID:???
いいから早く回答してください!!!
977 :
955:2011/09/10(土) 07:06:00.49 ID:???
>>969 センチュリオンって…
あなたにはセンチュリオンがマニアックなブランドに見えるのですか??
マルイが扱ってるブランドですよ?マルイが!
個人的にはセンチュリオンは安い町乗りMTBのイメージしかない。
MTBerの中でもセンチュリオンを選ぶ人は見たことない。
>>975 性能がいいから長く愛されているんじゃないかね
トレックだと乗り心地は悪いわスピードは出ないわで不満たらたらですぐ乗り換えてしまう
ただ単に扱いが悪いだけ
意味不明
何が?
トレックも長く乗ってボロボロのやつよく見るぞ?
>>976-977 フラバロードあかんの?
敷居の高そうなブランドなあ。
ピナレロもどうせ却下なんだろう?
955の条件は面倒
クロスを出してないメーカーって時点で限られる
雨ざらしだと3ヶ月でボルトが錆びて6ヶ月でチェーンやスプロケットが錆びてくる
なるほどクロスを出してないメーカーのクロスが欲しいのか
糖質って凄いなぁ
本体やネジ・ボルト等をアルミやステンで固めた自転車は無いの?
錆が気になるなら後で変えればいいじゃん
個人的には鉄ネジの方が信頼性高くて好きだけど
次スレキャモン
次スレはよう
埋め
「好きなもの買え」で済むスレ。
このスレ立ててくれてる人ってJOBの営業って言われてた人?
1000
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。