Deeper 買った。13,000円
何がどう酷いのか、今日わかる。
通勤さえできりゃ良いんだ。
三重価格表示ェ…
4万ドル以下のクロスバイク
4万以下の自転車なんて乗ってて恥ずかしくないの?w
>>10 うーん 結局かなり安いパーツなんだろうけど
やっぱりGaint製品なんで コスパよさそうだな..。
かなり期待の星だね。
俺はちょっと待つことにした。
このR3が出たら涙目になりそうなのは、現行プレスポ買った奴の気がするw
性能上がらず値上げでダサいロゴ入りだもんな。
北海道は冬がくるのでいつまでも待ってられない><
街乗り利用もするし盗難リスク考えると4万以下に抑えたい
プレスポはそれでなくとも失笑もんなのに
KhodaaBloom Canaff C1.0S-2 (700×28C 24段CSトリガー 12.3kg)
これ安いけどどうなんだ?乗り心地や速度や品質は。
R3が脅威だな
ダウングレード番は一気にイグニオになるか?
あれなら2万円台であるから
R3がこのスレに戻ってくるとはw
アンチR3の奴はこのスレを3.5万以下にしようなんて言わないよなwwww
もうプレスポ逝ったあああああ
プレスポはイグニオより重いんだな
こりゃ不味い
価格の優位性が一気になくなった
R3で論破で完全勝利の時代は終わったからな
R3は1割引でないとこのスレの対象にはならないから微妙だけど、
>>21なのは間違いないな。
郵便配達員になっっちゃった人たち涙目だな
淀の在庫処分もっとしてやれやw
R3信者の荒らしって何年くらい自転車板で荒らしてるんだ?
USPSもあれを3万以下で買えたなら全然OKじゃね?
このESCAPE R3買おうとしても、しばらくは一万円札4枚じゃ足りないだろう
デポのGIANTが買えなかったらその足でヨド行ってうすぷす買うわ。
てかR3はやめとけ
フレーム・ホイール・BBやら相変わらず華奢
SEEKなら多少マシ
>>29 そりゃ軽いからな
だから華奢なのさ
当たらなければどうということはない?
前後ハブとBBがシマノパーツで固められてるのってこの予算だとかなり難しいぞ
BBなんかは重要なパーツなのに目立たないから、訳の分からないノーブランドパーツでコストダウンされてる
ヨコハマバイクスゲーいいぞ!
現行イグニオって前後ともにクイックリリースなの?
そだよ
36 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 22:42:49.54 ID:fSseXs02
初めてクロスバイク買うんだが、ごたくはいらないからコレ!ってのを提示してくれ
スペシャライズドのシラス
SIRRUSもいいけど、このスレでは予算オーバーでしょ
それこそ新型のR3でいい
入門クロスの代名詞みたいなもんだし
39 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 22:50:51.83 ID:IjHKLHWB
オルディナE3、サス付きタイヤ太めだからママチャリみたいに段差とか気にしなくていいし、
オプションも豊富。ブリヂストンだから何処の店でもメンテしてもらえる
オルディナならS5勧めるな。
サス付きタイヤ太めの低圧タイヤじゃ、ママチャリから乗り換えてもたいして違いがわからない可能性が。
42 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/06/21(火) 00:09:53.88 ID:FnMMNX7M
>>30 坂道とかスピードが出るとR3はグラグラしだして嫌な気分になった
escape 細い
seek 太い
cross もっと太い
って認識でいいのかな?
45 :
43:2011/06/21(火) 01:01:49.42 ID:???
実際乗ったことは無いけど
>>44 タイヤはそう
フレームはCROSSよりSEEKの方が全体に太いと思う
d
お題が「3車を一言で表す」だとしたらタイヤかなと思ったから
タイヤは消耗品だし好みで変えちゃうよ?
DEEPERどんなもんか興味あるぜ
嘘だろ?
リム幅の1.4倍〜2.4倍程度が交換可能なタイヤ幅だから最初の選択も大事
CROSS買って細いの付けたいと思ってもカネがかかる
7月くらいからライトウェイの在庫処分セールだっけ?
54 :
43:2011/06/21(火) 01:52:23.20 ID:???
>18
俺は乗ってないからわからんが、乗り心地も速度も他と変わらんと思うし、品質も悪くないんじゃない?
デザインがどちらかというと女性向けのような感じがするので、そこをどう捉えるかで評価が変わってくる気がする。
前スレで誰かが書いてたけど、2年落ちになるから在庫処分してるんだろうが、ハンズであの値段で売ってるのがこのスレに載ったのが土曜だから日曜で終わったと思う。
気になるなら前スレに店舗電突したやつがいたみたいで店舗名書いてたから該当店舗に電話して在庫聞いてみれば?
うぷすぷは不調やトラぶったときの部品調達は
大丈夫なんか?
今度のR3はUSPSに1万円以上プラスするだけの価値あるの?
>>57 パーツのグレードは違うだろうし
R3は何より都市部だと扱ってる店舗多いので
有事の際に対応しやすい
あとうぷすぷはちと小さいとの話だ
安いなぁ
近所にあるショップじゃせいぜい0.7〜1割引きがせいぜいだわ
まあ人気あるような奴は値段下がらんからな
このスレ最強のミストラル逝った
2012 R3とミストラルはどっちがいいの?
>>63 フレーム R3のがマシ
ホイール ミストラルのがややマシ
そしてR3のほうが圧倒的に手に入れやすい
R3ハジマタ
そこらじゅう12R3で自分の自転車どれかわからんくなる
そこでカスタマイズですよ
R3のホイールってR500よりやや悪いって程度なの?
shapewave買ったけど、R3のホイールとか他のクロスバイクのホイールは内側が
シュッとしててかっこいいね。
ホイールなんてどないでもなんねん
R3の2012年版ってトリガーシフトなんだね
旧R3.1と同等ってことかな?
ホイールが違う
74 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 10:56:23.05 ID:FM7hJron
ヨドバシのUSPSって小さいらしいけど身長何センチくらい対応?
あと特価情報のKONAのDEW450mmも小さい人専用?
>>64 > フレーム R3のがマシ
どっちにも乗ったこと無さそうだな
と、どっちにも乗ったことのない奴が叩いていますw
どっちも手に入んないんだからどっちも乗ること出来ないだろww
>>67 フレームにマジックで名前と連絡先書いとかなきゃな
津波でさらわれた俺の自転車はそれで戻ってきた
最近投売り多いと思ったら新R3のせいだったのか
CORRATEC SHAPE WAVE SP2 を今買うか、2012R3を待つかで悩む
同じくらいの値段だもんな…
性格も違うのに悩む理由は何だかわからない
気に入ったほうせいいだろ
気に入った方にしろってまったくアドバイスになってないっつーのwww
気に入ってるのがあったらいちいち質問せんとこーてるわwwwwww
あほちゃかwwwwww
うちの近所のデポのコラテクはSHAPE WAVE3だった
2009sw3が39900で2010sw3の方は49900円
センチュリオンは2009クロスライン100が39900円
この辺のやつは定価だと7万もしたんだね
29800円の2008が最強
俺ならこう言うな
歩道と車道をよく移動して段差などよく走るならコラテク
8割以上車道ならR3とな、これで納得できる
R3でもタイヤ変えれば歩道無理かね
新型R3はフレーム軽くなった分強度が落ちて
歩道のがたがた走ってると折れやすい
車道オンリーだな
車道オンリーならホイールも車体も軽いミストラルの方がいいかもね
>>88 まぁ大丈夫じゃね
売れ行き伸ばすために見た目重視で
実は手抜き設計や手抜き製造ってのが引き継がれてなければだが
>>89 相当待たないと手に入れられないんだよ
ミストラル
新型はちょっと怖そうか
どっちかというと街乗りだから歩道通るからなあ
でも安いよねえ・・・悩むところ
93 :
89:2011/06/21(火) 15:43:22.27 ID:???
てきトーに書いてみましたw
>89
ちょっとでも自転車のこと知ってる人間なら
あー、バカが書いてんだな、と思ってスルーしてるから
心配しなくていいよ
じゃー自転車に詳しいあなた様に語ってもらいましょうか
どれでも後輪の泥よけつけれるの?
ハーフカバーのハネンダーならほぼ全ての自転車に付けれる
フルカバーならステー留めるネジがあいてれば大体の自転車に付けれる
flinger sw-670とかもどんなのにでもつくが
たまに干渉する場合がある
自分で何とかできる程度だけどな
4万以下というかコカコーラのクロスバイクが当たったんだが、画像が小さくて詳細がわからん…
スチールフレームの26インチだから15kg位だとは思うんだけどこれどこのメーカーだろ。
一応コカコーラオリジナルって書いてるけどその辺だれか知ってるor当たった人いる?
どうでもいいです
>>99 そういう奴は適当な安自転車に、ラベル貼っただけ
中味はちょっとマシならホダカの無名のOEMとかで
悪い奴ならそれこそどこの馬の骨とも分からぬどっかの中国で作られた
ホームセンターで売ってる鉄フレームの激安チャリと一緒の奴で
お化粧だけ違う
>>85 それどこの店?
近所ならクロスライン100欲しいわ。
まあ足として乗るならそれでもいいと思うよ
ただ、ここのスレの住人が欲しがる自転車ではないな
迷ったらR3買っとけで全て完全論破できる
>>105 外装6段にスチールフレームってことでホムセンの15000円ぐらいのクロスと変わらないだろうな
自分で乗るよりネットでノベルティ好きにでも売っぱらって
その金で自分の好きなモデル買ったほうがいいだろうな
>>105 フレームの形が、シボレーと同じ感じがする
R3って歩道無理なの?
ママチャリのよう歩道も走れて、それで速度も軽く出せるのないの?
コカコーラってあんまりいい賞品用意しないんだってわかってよかった
>>101 >>105 >>107 >>108 >>109 だろうな…
最近入門用にクロスか安いロード欲しくなって、嫁と激論の末
5万以下ならって話が纏りそうになった所に当たったんだ…
勿論、嫁にはアルミフレームとスチールの違いも、タイヤサイズの違いもわからん。
あとはわかってくれるよな?
もちろん、ヤフオクに売るなんて許されない行為だろう。
レスありがとう。
ちょっと酒買ってくる
>>111 無理というよりは、適していないというだけ。
R3でも歩道は徐行し、段差はしっかり抜重すればまあ大丈夫。
どのみち歩道でスピード出したらいけないから、丈夫な自転車でも歩道が遅いのは同じだし。
>>113 まあ、ママチャリからの乗り換えなら、多段のよさとかいろいろあるだろうし、入門の入門でいいんじゃね?
しばらく乗って、入門者よりええクロスなりロードなり買えばええ
そのときはコカコーラに泥除けキャリアカゴつけて快速お買い物車にすればええ
>>113 いいバイク買ったとしても、普段使いできるセカンドバイクはあった方がいい
それに自分の小遣いためて買うぶんには嫁がどうこう言うこっちゃないだろ
ただし間違っても、部品のグレードアップしていく方向で行こうなんて思うなよ
オクに出してみたらどうだろう?
世の中にはコカコーラグッズコレクターなる酔狂な人もいると聞く
ひょっとしたら自転車としてよりも高値で。。
コカ・コーラオリジナル サマーバイク(26インチ) カコイイ(´・ω・`)
>>113 嫁にこれはカゴがついてないママチャリだからって言って理解してくれなかったら、勝手に買っちゃえw
ロードバイク欲しがってた人じゃ、これはママチャリと変わらない乗り物になるだろうよ
>>120 よしお前に売った
レアモノだが特別に44,100円でいいわ
>>104 サスはすぐ取っ払って手持ちのリジッドに換装
メリダのフレームが好きなんでねw
>>85店舗情報に期待。
いらね(´・ω・`)
シボレーのルック車買った人なら分かるが塗装が1年で剥げて角がサビてくるぞ
しかも重いしフロントスプロケ小さくて全然進まないギアだし
だがタダで入手してそれで安物に嫌気がさしてちゃんと金出そうって気になるなら良い勉強代だ
ちょっと前にはブリジストンのクロスファイアーが賞品であったのぜ
>>116 >>117 >>119 >>121 わかってる。
わかってるんだが…毎日色んなレビューみててさあ
「ママチャリとは別次元の走り心地! ぐっと踏んだらスイスイ進んで楽しい!」
ってレビュー幾つも読んで、ギガントかあとか予算オーバーすっけどROMA2もいいなあとか考えてて
ウッヒョーってなってる矢先だったんだ。
今話してきたがやはりダメだった。
仕方無いので一年我慢して乗って、もちっといいものを勝手に買っちゃう作戦に移行するよ。
125の人も言ってるがその間に勉強する事にしよう…
>>120 いーだろ!
目立たない黒なんだぜ!
オクで売った金を予算に組み込めば安く買えると嫁を説得できんのか?
偏見だが、そういう嫁に限ってブランド物のバックとか欲しがる気がする
嫁「当たり前でしょ、バッグにはお金かけないと、自転車?1万円ので十分でしょ」
夫「バッグなんて物が入ればいいんだよ、それより高性能な機体に夢を掛けるのは男のロマンだろ」
オクでうまくすれば三万くらいにはなりそうだけどなー
ほんま結婚は人生の墓場やでぇ
そうかな?鳩山とか幸せそうじゃん
とりあえず嫁にはいかにコーラの自転車が糞かを分からせる必要があるな
一番分かりやすいのは車重だろうな
コーラの自転車が例えば15kgだとしたら、5万のクロスは11kgだと
お前が4kg痩せるのは大変だろうと、それ位この4kgの差は大きいんだと
29800円のイグニオが12.3kgなのだが
うすぷすはもっと軽い
まだ郵便やらイグニオやらプレスポやら
新型R3で4万スレの勢力図が一変しそうだ。
それにしても2011のR3.1から1万円近くの値下げってどうやって実現してるんだろうか?
フレームが中国製になったって話だが、他にも細かいところでコストダウンしてそう
もともとこの価格で出来たんだろうけど、中国、台湾は金属高騰したからね
やっと落ち着いてきたってとこじゃねw
たいわんじん やとうと まいつき 20まんえん かかるよ
でも ちゅこくちん やとうと ひとつき 2まんえん ですむよ
去年はリーマンショックとRXシリーズの投入の影響で販売予定数を絞ってた感じ
今年はそのR3をテコ入れして販売数を増やしていこうって動いてるんじゃないかな
だから色も増やしたしサイズも増やしてやる気満々
数年前モデルは定価でもこのスレの対象だったから
戻ってきたのさ
実売が下がってきたら
正規メンバーになる
日本法人作って普通の商売やれば、これぐらいで売れるってことでしょ?
腐った問屋が輸入代理店やってるような所は、ぼったくるしか考えてないだろうけどね。
どことは言わんが。
海外との価格差が酷すぎる。
ヨドバシにUSPS謎いな
昨夜は店頭在庫無しの
今日の昼は在庫希少
で今夜は在庫無し
どっちやねんw
>>127 気合いれて乗るのなら、自転車本体以外に、いろいろお金がかかるからその分も
ちゃんと考えないといけないよ。
特にメットと保険。
原チャリよりも速度が出せるわけなんだし。
>>137 海外の水準にしただけでしょ。赤字で出しているわけではない。
例えばアメリカでR3.1と同じくらいのスペックのESCAPE1は定価約41000円。
原チャリ抜いた事無いぉ(´・ω・`)
貧脚なので50とか60キロも出せない…_
>>127 そういう限定物ってオクで売ったらいい金額になったりしないのかな
ダンシングで左右に揺らしすぎワロタ
でも腰は全然動いてないのな
本当に筋肉ゴリラの競技だぜ
>>151 つうか、一番上のジャベリンがカッコイイw
ジャベリンは20万やで
>>151 悪くはないが、もうすぐ出るR3と比べてしまうとな…
前44T固定は辛い
せめて38T固定ならいいのに
貧脚だと坂で相当つらそうだ
アヴァントゥリガ・レイピア前スレで俺が貼ったときは名前で失笑→終了だったのに意外と好感触でワロスw
悔しくて再挑戦したわけだ
こ…こんなもんもともと買う気なかったし><
貧乏人のお前らにちょうどいいかなと思っただけだし><
いや、俺は前スレでは貼ってないよ?
誰だよ
>>156 厨二病丸出しのコピーで
その上性能がうーん…駄目でもないが良くも無い困るうーん…な微妙具合が
もう色々と醸し出しててネタ性十分だからな
VIPブログのお祭り騒ぎ的な意味で面白い
5万は高いが3万なら価格相応程度じゃね>性能
前貼った人ですがビックカメラで28800円送料込みポイント10%だよ
ギャンガー買うならこっちのがいいんじゃないかな
厨二病も同じくらいだしね
これ買うなら郵便局買うよw
厨ニはいいとして、フロントシングルは坂の多い街だとしんどい
定価4万以下スレだというのに妙にGIANTがしつこく宣伝してきたが
これから余計に五月蝿くなりそうなのか
>>165 実売は4万以下だからなw
R3しか薦められないわ・・・
次スレからは実売3万以下にするべきじゃね
>>151 どうでもいいけど、「レイピア」と「サイス」の名前、使うんなら逆じゃね?
ロードが「死神の大鎌」でクロスが「研ぎ澄まされた細身剣」って、変だろ。
言葉の印象的にも、その画像に写ってるモノの太さ的にも。
R3が気に入らんって奴は何が気に入らないんだ。
4万以下でR3に匹敵するもんなんて型落ちの処分品以外現状無いだろ。
強いて言えば、改造考えてるならSRAMコンポが足かせになり易いってぐらいで他に弱点無いと思うが。
これで2012のエンドが135mmになってたりして>R3
>>172 ユニクロの服の何が気に入らないんだ、みたいな話だと思うよ
安くて素材がいいのは結構だけど自分と同じ格好の人がいたら恥ずかしいでしょ?
元々R3が買えないって人の4万だったわけだなここ
じゃあそれより安いものでそれなりなのは何があるかってのを
模索するところで
だがR3の正式加入が近いな
アサヒサイクル アヴァントゥリガシリーズ
01.アヴァントゥリガ・ジャベリン(ミニベロ) 198000円
無限の可能性を秘める
黒から生まれた、漆黒の長槍<ジャベリン>
02.アヴァントゥリガ・サイス(シングルスピード) 49800円
すべてを呑み込む黒の威力を宿した、
ひと振りで
世界を変える死神の鎌<サイス>
03.アヴァントゥリガ・レイピア(クロスバイク) 49800円
闇に煌き、突き刺すように
走り抜ける、漆黒の細身剣<レイピア>
04.アヴァントゥリガ・バルディッシュ(MTB) 49800円
力強い存在感を放つ黒が生んだ、
踏みしめるように走る
漆黒の長柄斧<バルディッシュ>)
05.アヴァントゥリガ・バリソン(折りたたみ) 49800円
ヒラヒラと挑発し、かわして舞う、
艶やかな黒の懐刀<バリソン>
なんか・・・すごいな
>>174 今まで予算不足でそのユニクロが買えなかったこのスレでそれ言っても、説得力無いよ。
このスレでR3の話すると、過剰反応する人が絶対出て来るけど、
R3が買えなくて、妥協してプレスポ買った奴辺りの僻みにしか聞こえない。
>>172 人気車だけにみんな乗ってるとか、そんなもんだろうな
この値段まで戻ってきたら、他のメーカーのクロスはどうしようもなくなるなw
アルミフォークで我慢できるならコーダのRail S2だとまだいけるか
と言っても、コーダもGIANT傘下だけどww
全ての相談に「R3買え」と答えるスレなんて存在する意味ないから
そうなったらR3を締め出せばいいだけでしょ
・・・なんかこの書き方だと儲に噛みつかれそうだなw
R3がここに正式加入したら
実際選択肢が相当狭くなる
あくまで値段で区切るならだが
そもそも2012年のR3って44100円じゃない?
新モデルをいきなり1割引してくれる店ってそれほど多くないんじゃない?
少なくともDEPOは無理。
>>180 何で全てR3買えって極論になるんだろう?
R3の専用スレが有るし、タイヤ太めのクロスが欲しい人間だっていくらでもいる。
お前みたいな人間はR3を締め出す理由が欲しいだけにしか見えないけど。
>>178 君はR3を推してるようだけど、それは「RXを買えなかった貧乏人」の乗り物じゃないわけ?
高い自転車乗るのが偉いみたいな価値観持つのは結構だけど、同意はされにくいと思うよ
>>177 価格もみんな同じってのが・・・
>>175が本業だとすると、これでも「流行の高級品ぽいの作りました!」なんだろな。
>>181 現状でオワコンになるのはコンセプトが似てて、値段が近いプレスポぐらいじゃないの?
他の定番のイグニオ、クロッシム辺りは3万以下に抑えたい人間の選択肢として残るっしょ。
あとは、あさひも対抗してプレスポ値下げしてくるかもしれないし。
同じチャリばかりだと面白くないわな。
R3の対抗車を探すスレみたいなノリでいいんじゃないの?
>>184 俺はR3を推してるんじゃなくて、R3の話題出すと過剰反応する人に疑問を持ってるだけだよ。
2012のR3は値下げされてこのスレの候補になりそうだな→
>>165みたいな人間が出て来る
この流れに疑問を持っているだけ。
プレスポがその使命を完全に終えたのであった。
>>186 R3がここまで下がるってことは、CROSSやSUITTOも下がってくるだろうなw
CROSSが実売2万台になったとしたらどうしようもないけどな
>>189 だなあ
現状は特価情報スレッドとも化してる
2011のR3は良くないの?
3万以下で投売りされてたらどっちがいいよ?
プレスポは値上げしなければいい自転車だったと思うんだ。
標準でスタンド付いてるのも、この価格帯の自転車買う人間のこと考えてるし。
値上げしてロゴ入りのサドルとかやっちゃったからこんなことに。
>>192 いや、2012年のR3は定価が大幅に下がったのとトリガーシフターになったから話題になっているんだぞ。
2011年R3からシフター以外性能が大きく変わったわけではない。
ちなみにシフターは競技ならトリガー一択だが、街乗りならグリップの方が好みという人もいると思う。
冬は分厚い手袋して乗る人とか。
>>196 SUDAってGIANTは最安と言っていい店だろ。
俺はグリップシフトの方が好き
一時憧れてトリガー化したけど結局戻した
街乗りだとグリップシフトの方が直感的に使えて多段変速もしやすくて使いやすい
どこの業者か知らんが
話題になるのが悔しかったら値下げして出直して来い
ジョブインターなんとか(笑)
まあ、廉価クロスで競合してるとこは相当な値下げ圧力を感じてるだろうね
最近台頭してきたプライベートブランド潰しか
フロントはトリガー、リアはグリップって人いる?
204 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 00:10:04.46 ID:Rj/Yga7T
USPSなくなったんだな
グリップ好きだけどフロントは手首の捻りが半端ないからトリガーのが楽
ありゃマジだ
ページが無い
郵便局売り切れか
このスレだけで、数十人買ってそうだしな〜
無名メーカーのパーツを集めて組めば
アレくらいの安価で軽いものが出来るんかな
在庫処分乙であった
>>69 R500の足元にも及ばないよ
クロスの中でもしょぼいホイールなのに
そのWH-R500で合ってる。
R500はモデルチェンジしたから安く仕入れたのかと思う。
ミストラルは1ヶ月ぐらい待たされるかもしれないから納期確認した方がいいよ。
>>216 ややマシっていうか、大分マシってことかと
方向性は間違ってない
フレームがマシって同じ人が同じ条件でテストしたのかよ
>>218 R3はクソ重いホイールとムダに重いサスポストまで付いてるのに、ミストラルと重量が変わらないのは何でだと思うw
R500はロードの定番練習用ホイール
レース用の決戦ホイールを所持しているレベルの人でも練習用として耐えうるレベルのホイール
オマケでついてるR3の街乗りホイールと比べちゃ可哀想
2012R3買ってR500に変えればミストラルより軽くなるの?
なんか2012R3は0.2kg重量増えてるみたいだけど
プレスポでさえ、12kgだけど、前後ホイールとタイヤで4kgくらいあるからなw
ミストラルのフレームがいかに重いのかが分かるなw
スーパーのお肉のパックで連想するに、
グリップシフトとパチパチシフトの差ってそんなにあるもんかな?
あと今度はホイールの重さでもめてるなら、
ミストはストップアンドゴーの多い街乗り向き
R3はスピードのせた遠乗り向き
ってことでそれぞれ買った人が納得させればいいことじゃん
自転車の売り文句だってその程度のもんだよ
ミストラル4万以下で売ってるの?
売ってるよ
今は在庫無いだろうけど
入荷未定に変わった店多いけど、かなり混乱してるのかね
>>224 R3のホイールはハブが全然回らないからスピードは乗らないし遠乗りにも向かないよ
MISTRALの4万以下って7分組の店でしょ。
完成品で4万以下の所なんてあった?
>>223 逆に考えたらミストラルの方が丈夫なんだな
丈夫さと重さは残念ながら比例せんのなあ
なんだ、まだミストラルはR3に負けてないんだね
オワコンしてないんだね
だから一概に勝ち負けつけられないって
ホイールからして勝ってるじゃん
USPSってもう売り切れちゃったの?
>>229 ぶつけたりする分にはその可能性も無いではないが・・・
細めのフレームでも剛性出すために重くなっているだけだろうから
普通に走って耐久性が高いかというと、そうとも言えない。
>>227 ママチャリのハブでもバルブの重さでクルンって回るのに?
>>237 ここは実物をさわってもいない情強さんが、掲示板はりついて集めたネタで世界観を披露してるスレです
まともに相手する意味ないよ
ミストラルは割りといいホイルがついてるのだな
割りとどころじゃねーぞww
10万以上クラスになってやっと付くか付かないかという代物のホイールだぞww
それが38900円の車体に付いてるんだ、人気が出て当たり前
R3純正からこのホイルに換装する人は非常に多いから
その手間コストを省くって意味ではいい選択かも
shape wave 標準ホイルからwh500に変えたら劇的にかわる?
>>243 あれ、そういえば変えたかな?ぐらい。
まじで。
評価する点があるとしたら丈夫で安いことかな。
買って変えるほどのホイールじゃないことは確かw
変えるつもりならアクシウム位にしとけ
>>244-245 サンクス。
今の壊れたら交換考えてみようかな。
車体買ったばかりだから当分先そうだけどw
逆に言うとミストラルはホイール以外特筆すべきところはない
42Tのクランク変えるコストとどっちがマシかってとこだが
>>247 3万5千円出しても惜しくないなら、イチバンオススメw
>>249 今は金ないけど、再来月あたり狙います!
>>248 いやだから方向性の問題だって
信号なんかで停まることの多い町中で、いかに快適に走りまわるか
ってテーマの自転車だってことだろ
ちゃんとしたコンセプト持っててそれに忠実に理屈に合う部品で組まれてる
R500に幻想持ちすぎw
>>251 ゆっくり走りたいならミドルギア使えばいいわけだが
それとは別に最大速度の選択肢が無いのは辛いだろうと
>>252 見ても触ってもいないもののレビューをして満足してるやつらの集まりだからなw
42-11のケイデンス90で44km/hも出れば充分ジャねーか?
そんなにこだわりないなら
全然R500でなくてもいいだろ
4万円クロスの標準的ホイール:約2200グラム
↓11000円
WH-R501:約1900グラム
↓26000円
WH-6700:約1650グラム
↓22000円
WH-RS80 C24:約1600グラム
↓30000円
WH-7900 C24:約1400グラム
標準からWH-R500に変えても大して差はない、高いホイールなら劇的に変わる!という人が多いが、
高価なホイールになるほどわずかな性能アップで恐ろしく高くなるわけで。
>>255 世の中にはスポーツ自転車でもケイデンス60くらいで走っている人も少なくないからな…
そんな人には42Tは物足りないのだろう。
だからといって、全ての人間がケイデンス60で走っていると思ってクランク変える必要があるとか言っているやつはアホだと思うが。
>>257 違いは重さだけですか?
転がりやすさとか、何回転もするものだから500gの違いで結構ちがうとか
4万程度のクロスでケイデンスとか言ってるほうが世間的には恥ずかしい
こんな安クロスでサイコンつけてる人間がどれだけいるのかちょっと周り見回して見ろよと
4万のクロスだけど1万のサイコンつけてる俺に謝れwww
>>259 当然リムやスポークの本数、形状による空気抵抗、剛性なども変わってくる。
ハブの転がりは重量や空気抵抗に比べれば些細な差だからレースでもない限りそれほど気にはしなくていい。
>>262 なるほど、細かい性能差で価格が高いのはレース需要があるからですか。
サイクリング、通勤の俺にはあまり関係ない世界ですな…
わし、安クロス買って安サイコンつけようと思ってるんだけど、
レーパンロード乗りに笑われちゃうの?
スポーク少ないと振れやすいし
振れ取りの難易度も上がる
>>265 この板でクソス糞スwと言っているやつは外出なんてしない(もちろん自転車なんか乗っていない)から問題ない
269 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 13:19:38.70 ID:EqhSJwCJ
>>269 パーツのグレードだけ見れば、半額の3万円だとしてもいまいちといわざるをえない。
けどドッペル全般がその傾向なので、気に入ったデザインのものにするのが一番満足度が高くなると思う。
ドッペる買うくらいならシティサイクルにしとけって言われると思う
>>260 世間的には4万も自転車に出せば高い自転車買ったねと言われるぞ
お前の方が自板に毒されて世間からずれてるわw
273 :
269:2011/06/22(水) 13:38:49.97 ID:EqhSJwCJ
>>270 これアマゾンなんかで3万円台なんだ。理由は多分そのパーツグレードうんぬんってとこなんだろうけど。最初の1台目で練習半分の捨て乗りのつもりで買うかな
>>271 要はママチャリ?用途違うくない?
そりゃ5万台だの出してR3とか買うほうがいいのは分かってるけどさ
デザインがスポーツ系じゃなくてカジュアル向けで、中身はそれなりなモンを求めたいわけですよハイ
無いか。そういうモンは…
>>269 ドッペルでもなんでもいいと思うよ。
4万円以下なんて基本パーツ交換なんてせずに
壊れたり不満が出てきたら買い替えだし
見た目で選んで良いと思う。
>>273 そういう考えの人はピストとかピスト風に流れているんだと思うよ
>>273 性能を重視すれば当然R3のようなフレーム形状に行き着くわけだから、
それから外れたデザイン(つまりフレームの性能を落とす)で中身を重視して高くなっても売れないのだと思う。
まあスポーツ自転車の共通規格の部品を使っている限り中身は変えられるわけだから、不満が出たなら改造すればいい。
>>269 ある意味では、性能よりも見た目が重要とも言える。
あとから変えにくい部分だから。
性能を考えるなら高級車種にはかなわないんだから、見た目が好きならそれでいい。
性能も欲しくなったら、後から金がかかるかもしれないが。
他人がイイといってくれないと買えないのは、寂しいよ。
ただ、錆びそうな部分はシリコンオイルを塗っておこう。
しかし圧倒的な重さだな
>>278 フレームがどうしても重くなるだろうし、しかもディスクブレーキを装備、安物ディープリムだからね…
280 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 13:54:34.14 ID:EqhSJwCJ
>>274-277 想像してたよりも優しいワード満載で救われたぜ
たとえ値段で諦めコースだったとしても。
最初に出したの買ってシリコンオイル全身に塗りたくった荒川河川敷コース走って笑われてくるわサンクス
>>278 ロードの倍の重さだもんな・・・
まあ、軽さを求めてないデザインだろうから
これはこれでありだろうけど
>>273 ならGIOSのなめー忘れた
シティサイクル風のクロスがある
パーツが赤色の制限受けるな
ビジュアル系クロスは部品交換やうpグレも厄介か
イソラダイソラ
>>273 ドッペルの特にそのモデルはR3なんかよりもむしろ必死すぎるデザインで
ちょっと恥ずかしいと思う。
安バイクで派手なデザイン重視の方向ならまだa.n.designの方がシンプルでましな気がする。
>>272 自分でさんざんケイデンス言っときながら
そのへんのオバハンが世間かよ
誰に対して何をこだわってるのかさっぱりわからんな
初心者ならなおのこと通販で買ったら後で損するぞ。
調整とか不具合とかなにが起きてもアフターサービス0ってことを忘れぬように。
(店舗で買ったらある程度はただで面倒見てくれる)
288 :
273:2011/06/22(水) 15:32:21.68 ID:EqhSJwCJ
>>285 そこらは好みじゃないのかな?
俺にしてみたらR3とかああいうのはバイクでいうフルカウルのレーシーなバイクで好みじゃあないって感じ
レーシーなのはそういう形の理由があるし支持も多いけど、俺は好みじゃないってダケだよ
周りからはどうでもいいさ。どうせ自分のを一番見るのは自分だし
と、好きにしろと言われて好き放題にすることにきめた初心者です
R3をやたらと意識する初心者
>>289 入門モデルの代表的なもんだし
間違ってなくね?
ただパーツの色の制限まで受けて
使いづらそうだな
重いし
292 :
288:2011/06/22(水) 15:48:20.22 ID:EqhSJwCJ
ある程度はクロスが気になってたから調べてたんだけど
どこいってもR3鉄板みたいな書き方してたんだけど違うんかな
つかマトモに車名とか覚えてるのがR3だけ
ちゃんとした自転車って乗った事ないんで重さの影響はピンと来ないんだけど、
運動用と思ってたからある程度ツラいのはバッチコイだと思ってた。
またR3比較でアレやが3kg差ってそんなデカいもんなのかな
この質問はスレ違いか
crossと似たようなタイプか
街乗り寄りクロスと
持ってもいないくせに生意気な奴いるな
デザイン気にいったならさっさと買えよカスが
4万以下のスレで悩んでじゃねーよ
299 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 16:43:06.06 ID:EqhSJwCJ
おうそうするぜ
見かけたら笑ってやってくれい
世話んなりましたホントに
>>299 見た目で気に入ったのと品質とかが揃ってたら一番いいんだけどな
なんしかこの板はR3信者の荒らしがずっと荒らしてる場所だ
荒れることと宣伝する事が楽しくてしょうがないと言うそんな荒らし
ボスフリーの1×7速
>>288 >フルカウルのレーシーなバイク
むしろ
>>269の必死さ、恥ずかしさがそれだろ!
R3なんて余計な装飾ねえじゃん。
初心者がドッペルをネット通販で買って、
組み立てやギア調整や初期伸びなどの度に毎回もがき苦しんでゆくのかね。
まあそれもいいか。ネタ臭がするけども。
R3がイヤならプレスポとかイグニオとかコーダブルームとかを実店舗で買えばいいのに。
305 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 17:16:59.71 ID:9PFCvPpV
よくわからんが、ああいうのって、
防犯登録を兼ねて、即近所の自転車屋に持ち込むものじゃないの?
307 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 18:24:57.43 ID:EqhSJwCJ
カウルの必要性分からんバイク良く知らん人にバイク例えは通じないな
じゃあ刀あたりに例えればいいかな
とりあえずもがき苦しんで身に覚えながらやるわ
気に入って納得して買うんだからそんな卑屈にならんでいいやん
ドッペル乗りのwikiもあるしスレもあるしそこで仲よくやったらよろし
俺はa.n.design worksの角ばったフレームに穴掘りでロゴが書いてあるのが
結構気に入ったな..
32Cで完璧街乗り用でスタンド付きで29800円だった。
まあ性能はたいしたことはないのだろうけど..
ルック車とは違う本物のクロスバイクぽかった。
ただR3がうちの方だとGPDで現金15%引きで35000円っていうからな..
まあRDとかSRAMのゴミ、ホイールは激重の完璧に現状の在庫整理品を集めて
売ってるぽいけど..やっぱりGaintだしな..4万以下としたらコスパよさそう..。
(クロスバイクとしてはゴミだけどね(笑。)
迷うな..
パーツのグレードもだけど、それ以上にフレームのジオメトリは大事
>>312とR3比べたら、R3の方が良いパーツ使ってると思うけどなw
>>309が言うほどゴミの寄せ集めみたいなパーツじゃないぞ。
SRAMパーツは部品単位で買うと高いし、扱ってる店が少ないから敬遠されてるだけで、パーツのグレード自体は悪くない。
むしろ
>>312のA050なんて完全に安物だよ。
以前R3.1買おうと思ってた時期あるんだけど
2012のR3が1割引いてもらって4万以下って凄いことだな!
デポで型遅れR3.1を39800まで引いてくれたとしても
その値段で新型R3来るんだもんな!
定番のクロスバイクのシラスと比べても値段差が開きすぎた感じだな
>>309 もし312のバイクなら俺ならルック車だなと、思うぞw
ボスフリー(ナット留めなのは、好感が持てる)、サムシフター
まあ、デザインで乗るバイクだな。
>>272 >>260がずれてるのはそこじゃないだろ
42t/11tでも44km/hくらい無理なく出ることを示すためにケイデンスって
単語使ったら「安クロスでケイデンス一定のレース走行」とか解釈しちゃった
とこだろ
今日40km/hで走ってるロードが車道にいてこっち原付だから
抜くのが大変だった
気持ちは分かるが・・・邪魔なのだ・・・
それ言ったら原付も邪魔じゃん。仕方ないよ。
俺は二種乗りだけど、原付と勘違いされて60km/hぐらい出してても無理に抜いてくるドライバーが大嫌い。
バカボンのパパ乙
>>318 ナンバーの色ちがうんだから勘違いはないだろ
なぜ誰も原付で40km/hのロードを抜く行為を咎めないんだw
まぁ二種かもしらんけど
>>320 わかってない馬鹿も多いんだよw
そういう奴に限って無茶な抜き方してくる
>>318 原付だから抜くんじゃない。
前を走られると情報量が多くなってウザいから抜くの。
車と違ってキープレフトする分、視界が開けるからな。
お前さんの前の車の分まで注意量が増えるから抜いた方が精神的に楽。
自転車も一緒だよ
自動車の免許持ってないと二輪のウザさはわからんよな。
東京と札幌の二輪遭遇回数の差は異常
東京のように二輪が連なってすり抜けてく光景なんて見たことない。
札幌といえど朝の市街地に行けば見れるだろうか
>>325 ロードが時速40q出せるのはわかるんだけど
アクセル一つで出してるわけじゃないから、注意力が落ちてるはずなんだよね
タイヤが細い分路面状態にもシビアに気を配っているはずだし
そういうあまり安全でない対象はなるべく前には置いておきたくないよなー
エンジン付きとしては
まあ前でコケられたら轢き殺しかねないし、バイクの自分も吹っ飛ぶからなw
つ車間距離
>>329 車間距離あける
↓
後続車が「何チンタラはしってんだ!」と追い越し
↓
当然、追い越すという判断を下しているので前を走るチャリや原付なども抜く
↓
車間距離をあける
↓
以下ループ
ぶっちゃけ、前を走らせると自転車や原付の人もあぶねえw
道路状況にもよるけどね
北海道は一般道のはずなのに80〜100km/h近く出してるからな
車で幅寄せするやつは自転車で車道は知ったこと無いんだろうな
>>314 年式が新しくなってもコンポは劣化してるのが自転車
グリップシフトだっていう一点で
R3は候補から外れる人も
結構多かったんじゃね?
レバーになったらR3無双になりそうだなあ
確かにな
2012 R3は..中国さん フレームとかなり在庫整理パーツ 寄せ集めで安くなってるって感じもあるしな..
ちなみに重さもすこし増えてる。
2011より品質悪そうではあるね。
あと、やっぱり日本人ならShimanoを応援してくなるし
うーん..まあ値段からすれば このスレの期待の星であることは間違いないけどね。
R3スレでミストラルvsR3やってるけどどっちがいいの?
さすがだなw
「どっちでもいい」じゃなくて「どっちもいい」って答える所がさわやかだ
>>336 正直 在庫、値段とネームバリューぐらいしか R3勝ってるところないんじゃないかと思うけど
ただ値段が現金15%で35000円なんで
ミストラルはまともに買うと45000円だから..値段が違いすぎるしね..
ミストラルの2012年に期待(笑。
ほんとだいつの間に定価になってたんだw
なんてこったい\(~o~)/
さてさて、新型R3の納期が8月中旬になったが・・・
いまだに「定価」が入ってるのがビックリだw 何回も繰り返し議論されてきた事は、無駄だったな〜
話的には関係無くやってるのでいいんじゃないか?
>>346 お前何年間粘着荒らししてるんだ?
他にする事ないのか?
構って欲しいなら別のことにしてくれんか?
GIANTのスレもこんな粘着荒らしするような信者飼ってたら大変なんじゃね?
ギアが21段だから話題にでないけど、ライトウェイのパスチャーってどうなの?
リア7でも十分な気がするし、初めてのクロスバイクだから、盗難も心配だし手頃だと思ったんだけど
別にいいんじゃない?
俺も21段もいらない
ワイドギヤの7段で十分だ
車でも6速なのに21だんってアホかとおもう
車じゃないから欲しいんだがw
つか21段フルに使えないだろ
段数減ると軽くなるんだっけ?
重量
だから?
>>355 フロントの段数は減ると軽くなる。
リアは実は段数が増えるほど造りが良くなるので軽くなる。
フロントは3段ほしいけど、リアは7でも十分かもしれんね
リア5段のWレバーでも高級サイクリング車だった時代もあってだな…
それが限界の時代だね
今一番売れているジャンル、ママチャリ!
1×1で十分ですね。
>>361なら
ドラクエ1面白かったって言ってるのと一緒
今乗ると結構つらいと思うよ
全くだ。
街乗りならともかく、山有りである程度の距離になると10速が絶対いいw
どーだろ?
少なくともドロハンの時点でクロスより楽じゃねーかな。
安クロススレで10速とかw
>>364 よく分からんが、どの4万以下のクロスバイクの話だろう?
>>361が4万超えていたので10速云々も4万以内の話ではないけど、とにかくギア数は多いに越したことはないということだ。
そりゃ多くて軽いなら良いのは当たり前じゃんwww
必要十分か否かの話だろ?
車重10kでリア6速
車重11kでリア7速
同じ値段なら軽い方選んじゃうな。
でもWレバーは嫌だ
Wレバーってなんですか?
昔のロードとかのシフターだな
ダウンチューブの横なんかにFR1本ずつレバーがついてて
グリップシフトみたいにアナログ的な感覚でレバーを指で押したり引いたりして変速する
ググルと出てくるよ
最近では低価格機でも使われてないんじゃないのかな?
最近ここのスレで見たような……
リアがアセラで7速ですが。
安かったから贅沢いえない。
これからどんどんダブついてくるって
店頭で買わないと
「※仕様/デザインは予告無く変更される場合がございます。あらかじめご了承ください。」
って書いてあるようにホイルがR500じゃなくなっているかもしれないよ
383 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 22:32:31.96 ID:nUHyDk4X
おしえてください。
プレスポとSCHWINN SPORTERRA
どっちがいいですか?
通勤使用がほとんどです。
こずかい2万のおじさんが本気で悩んでます。
>>383 どっちかって言えば、リア8速のプレスポのほうがマシかな・・・
買うならもうちょい待って2012のESCAPE R3の方がいい
値段もあんま変わらないしw
デポで2009年か10年かのジャイアントR3ってやつ買ったよ
今まで乗ってたのはホームセンターの見た目だけクロスバイクだったので速くて驚いたよ
玩具なチャリでも琵琶湖一周とかやってたが、これで休みの日とかどこまでいけるか楽しみだわ
チャリってピンキリらしいけど価格帯的にはこれでも最安クラスなんだよね
高級なのとかロードとかってもっとスゲーのかなぁ、恐ろしいわ
R3ほしいけどスタンド無いのがネックだなぁー。
>>59 これ買おうと思ったけど、フレームだけのお値段なの?
R3の宣伝ご苦労様です
スレ違いなので帰ってください
スレチじゃないだろ・・・
2009ESCAPE Ri3 29900円
2009ESCAPE R2 39900円まだあった
サイズがXXSで残念
>>390 定価4万以上は販売してる場所のみみたいなもん
専用スレがある場合はそちらでどうぞ
ここは定価4万以下の自転車の話だよ
>>383 シュウインって有名な自転車ブランドだし、そっちのほうがいいかな。値引きなしでブランド車が¥36,750って
信じられないほど安いよ。っと思ったけどそれクイックリリースが付いてないみたいですね。
プレスポだと自転車に詳しくなってくるとフレームだけ買い換えたくなるかも・・・・でも今のプレスポはフレームも
かっこ良くなっているからいいかも。
R3は昔より高くなっちゃって買う価値は減ったと思ってたけど12年のR3は安くなってるみたいのでそれもおすすめですよ。
50万円のGIOS乗りより
いつから定価になってんだよカス
定価とか騒いでR3をどうしても追い出したい工作員が居るが、
>>1のテンプレみると、4万円台以下になってるんで44100円のR3は対象ですが何か?
むしろ特売で4万以下になってるものを狙うスレかと思ってた。
定価4万円”台”以下って>1に書いてあるから
2012R3は定価4万円台だから該当するよん
該当しないのはミストラルさん
特価品情報も本当はおかしいんじゃないの?
399 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 23:11:52.20 ID:nUHyDk4X
383です。
>>384 それになります。
やっぱりもう少し足してR3で考えた方がいいのかな。
もう少し楽しみながら考えてみます。
教えてくれたみなさん。ありがとうございました。
特売の時は騒がずに、R3がスレ対象になりそうになったら大騒ぎってのはおかしい話だよな。
どうしてもここでR3の話をしたくない連中が居るんだろうか。
>>392 日本語のことよく分かってないみたいだね・・・w
言われてみれば、ミストラルこそ対象外だった。
4万切って売られてる店貼られたことあったっけ?
オクや7分組なんかしか無かった気が。
R500搭載でコスパは良いんだろうけどさ。
あさひで新型のプレスポを見たけどESCAPEにソックリ。
日本人も中国人のパクリに文句言う資格ないな、と思った。
あれがそっくり?
いやいやいやwwwww
あの2台がそっくりなら28Cのクロスなんて全部そっくりだよ
>>380 GIOSのクロスが4万・・・
安すぎ!欲しい!でも通販は無理だ・・・・
でもそれ、もしかしてクイックリリース付いてない?
上下に並べて置いてあったけど
フレームが本当にソックリだったんだよ。
>定価4万円台以下のクロスバイクを語るスレです。
>実用やセカンドバイクにどうぞ。
>特売などで定価4万円以上の自転車が実売で4万円以下になっている場合は、
>販売している店名を添えて語ってください。
>宣伝を行うスレではありません。
>1はいろいろ含みを持たせてるんだな
定価の範囲でのミストラルの税抜47,800も4万円台に含でてもおかしくないな
特価情報も販売店ちゃんと書いてあるし問題無しだな
409 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 23:26:43.98 ID:nUHyDk4X
383です。
>>384 それになります。
やっぱりもう少し足してR3で考えた方がいいのかな。
もう少し楽しみながら考えてみます。
教えてくれたみなさん。ありがとうございました。
ネットのオタクたちの理屈は気持ち悪いので聞き入れるつもりは有りません
小さい服は着れんけど小さい自転車には乗れる
価格下がってきた以上はここでR3の話が出てきてもおかしくないと思うけどな
今の時点で購入質問上がってきたら、R3以外のクロスバイクを薦めることはないな
>>407の理屈が面白すぎる
4万以上のミストラルは専用スレ無いからここでおk
4万以下でもう予約受付中のR3は専用スレがあるからそこでやれwwwwww
てかR3スレ行ったら、そこでもミストラル話してる奴いるのな。
ミストラルこそ専用スレ立ててそこでやったら?
>>1に専用スレがある自転車はそちらでと誘導書いとく必要があるな
>>408 台って書いてるけど定価4万以下よ
定価4万オーバーのが4万以下になるから台ってつけてるだけで
5万円以下スレにしようとか言う荒らしが来て揉めたかなにかで台という文字を消してる時もあったかな
あんときもR3が4万スレに入らないから入れろと言う荒らしだったから
どうせまた同じ奴が居付いてるんだろう
>>413 じゃあ立ててやってくれ
お前R3とミストラル好きみたいだし
俺はR3とミストラルを語る理由が無い
>>414 お前がむしろR3を入れたくない荒らしだろ
このスレにR3入れるとどんなデメリットがあるの?
プレスポだってあさひの専用スレがあるし、R3だけ除外しろって不自然過ぎて気持ち悪いんだけど
細かくスレ違い指摘しなくても大まかに雑談すればいいじゃん。
だめなの?
>>415 別に好きじゃないよ
除外する理由が理解出来ないだけだけのこと
特売4万以下はおkで、10%引きで4万切るR3が専用スレが有るから駄目って言ってる人間がダブルスタンダードで嫌だから
>>418 本来はそうなんだけど、過剰反応してくる気持ち悪い人間がこのスレに居ついてる。
4万以下にこだわるなら正直R3よりプレスポが一番おすすめかも。
性能はR3と同じと言っても良いくらい。
新型になって見た目もかなり良くなった。
俺ならR3がプレスポと同じ¥36,800でもプレスポ買うよ。
>>418 R3の荒らしはここを宣伝スレと勘違いしてて昔スレをむちゃくちゃにしてね
雑談というかR3スレの別スレにしてしまう勢いだったんよ
何でもかんでもR3を勧めたり
関係ない話にもR3を突っ込んでくる
4万以下スレで安売りもされてなくて当時はまったく関係なかったんだけどね…
まぁどれくらい酷いかは荒らされて解ると思うが
プレスポは去年のモデルまでw
購入相談スレもその荒らしのせいで機能麻痺起こしたな
R3追い出したい連中って、R3の名前が出ると
>>422みたいなことになるとか極論言うから困る。
定価じゃなくて実売4万円以下でいいんじあ……
日本語得意な人うまいことまとめてけろ
>>426 日本語を理解できない、日本語に似た鳴き声を発する荒らしが恐らく複数居着いているから無駄。
>>426 次スレから台を取っ払えばいいってだけや
単純に単独スレあるのはそっちでやるべき
2012年のR3は実売4万切ってくるのは間違いないだろうし、
発売されるとR3の話で埋め尽くされるだろうね
既にこの有り様だけどw
取っ払おうが関係ないだろw
GIANTは基本1割引で販売だし・・・
大抵のR3は4万以下になるしな
>>426 荒らす事が最優先の目的なので
たまたまR3を出すと対立煽って荒らせるから出してるだけ
もしプレスポ出した方が荒らせるならそっち使うだけのこと
スレの定義で噛み付いて荒らせるならそれでも良い
要するに相手するのが無駄
人それぞれだと思うがジャイアントが嫌いという人も多いと思う。
車に例えるとトヨタが嫌いみたいな(´・ω・`)
GIANTは嫌いでもなんでもないが荒らしはウザイからどっか行けと
GIANTを出汁にしてる荒らしなのか信者なのかはこの際関係ない
荒らしは不要だ
60万のフルカーボンDURA-ACEのロードバイクに乗ってるけど、プレスポ買ったよ。
20万のMTBも持ってるけど、舗装路じゃMTBよりプレスポの方が断然早い。
自転車としては4万円以下とは到底思わないほどの走り。
なぜ俺がプレスポを買ったかというと、クロスには興味がなかったから、一番安くてよさそうのを買ってみたから。
プレスポを買い換えるつもりは全くない。十分すぎる性能だ。
>>436 荒らしはこのようなレスすら大好き。人が嫌がっている様を見るのが至上の喜び。
居着いてしまったらID非表示の板ではほぼどうしようも無いので、当分スレから離れることをお勧めする。
12年R3トリガーシフトでこの値段か・・・
GIANT株を買ったほうがいいかもしれない・・・
とりあえず
>>1は
>>434でよさそうだな
荒らしはスルーみたいな一文入れたいところだが
それやると荒らしがR3やミストラル(以前はR3vsプレスポだな)で対立煽りとかもするようだし
スレ違い徹底でよさそうか
勝手にR3を外したい荒らしが
>>434作って使わせようと工作してるな。
大体、イグニオもプレスポも専用スレが有るのにその件はスルーって時点で日本語が通じないらしい。
仮に
>>434テンプレで荒らしが勝手にスレ立てしても放置でよろ。
>>443 R3の話題に脊髄反射してレスする君には負けますよ^^
>>442 矛盾しすぎのテンプレ吹いた
荒らしたいからって焦り過ぎだ
いろんな意味で荒れてるなwww
もっとやれww
まあこのR3に脊髄反射する荒らしが居る限り、どっちにしろ荒れるだろうね
テンプレ変えても、R3だけはスレの対象にするなって騒いでるんだから
実売や5万スレにしたい荒らしなぜ4万スレにこだわるんだろうか謎だな
本スレだったら自由に語れるというのに
人気のあるこっちのスレを乗っ取りたいんだろ
現状で実売なのに、定価とか持ち出して4万スレからR3だけ外したい荒らしの意図は何となくわかるけどなw
プレスポ辺りに乗ってるから、R3の話題が出て来るとコンプレックス感じて仕方ないんだろう
>>448 そもそも以前からスレ違いのR3を4万スレの対象にしようと
5万スレにしようとしたり実売スレにしようとして荒らしてきたんだよ
って
荒らし本人に言ってみる
>>450 なるほど
ただ時期によっては過疎スレにもなるこのスレを乗っ取るより
自分と同じバイクに乗ってる人と楽しく話してる方が有意義なのにと思ったよ
定価4万以下の利用者数も少ない自転車用のスレなんだから
専用スレがあるようなメジャーなクロスは道を譲って背中を押してやるくらいでいいと思うけどな
定価基準の場合はオープン価格の自転車は駄目ですよね
プレスポみたいに・・・
乗っ取ろうとしてるのはアンチR3派の人間じゃないの?
定価とか言ってテンプレ変えてまで、スレに選択肢が増えることが嫌なんだろ
郵便局やSEEKでスレが盛り上がったのに、こいつら除外したら何も中身の無いスレになってしまう
どうしても定価派でやりたいなら定価派が出て行けよ
>>455 カスもあれば宝石みたいなのもあるのが4万以下スレの醍醐味だよ
しかしなかなか酷い事を言う人だな
カスじゃないクロスだから4万スレに入れたいとかそんな事なんだろうか…?
>>456 いやいや特価品は販売店書けばOKだから
>>458 それでSEEK R3は有りで、もっと安いESCAPE R3はだめと?
一般的な1割引で4万切るっていうことは、R3を追い出したい派の人間はスルーしてるよねw
>>456 定価4万以上のクロスが定価4万以下になった時は今までどおり店名添えて語るって決めたろ
宣伝スレじゃないって
GIANTなんて1割引き当たり前なのに
R3なんか特価でなくてもこのスレになるだろうにw
他のメーカーの頑張りに期待だな
>>459 追い出したいんじゃなくてもともとスレ違いってだけだ
理解してないのかこの荒らしは
>>460 大抵の量販店で4万程度で売ってるのに店名わざわざ書けと?
そういう事にしたら過剰反応する人間が絶対出て来る。
大体宣伝とか言ってるのが胡散臭いw
こいつらの意図に従ってR3除外したらプレスポの宣伝スレになるぞ
それともお前があさひの工作員か?
現状、R3の話題より、R3に過剰反応する定価厨がウザイ
だから、実売4万のテンプレ賛成だな
>>462 もともとスレ違いwwwww
お前の論理は分からんから、日本語で書いてよ
>>459 今まで通りの>434でもR3はこのスレに入ってくるよ
ただ、R3の話ばっかりになるようなら専用スレがあるんだからそっちでしてね
ってだけだと思うよ
>>463 だから情報を方を集めるこのスレじゃスレ違いなんだろ…
何だこの人…
専用スレじゃ語れない人か?
>>464 値下げして範囲内になったらテンプレ変えてまで追い出したいってことに引くよね
>>466 その工作員が作ったテンプレは今まで通りじゃない
4万円台を4万円にしてまで、R3を追い出したいという執念が見える気持ち悪いテンプレ
>>1と見比べてみればよくわかる
>>467 だから専用スレとか言うならプレスポもイグニオも専用スレでやれよってなって内容が無くなるんだけど?
R3だけ専用スレでやれってどれだけ矛盾してるんだよ
>>468 このスレよく見てみ
イグニオもプレスポも比較検討資料程度に語られる程度で
それぞれのスレで語るべきことはそれぞれのスレで語ってる
たぶん君だけがR3を持ち出して煽りネタやR3最高みたいな感じで語ってるよ
それと以前から定価4万以下は変わってない
範囲内にも入ってないよ
実売で4万以下になったら店名を添えて販売情報をどうぞってだけだ
それ以外のスペックなんかの情報は専用スレがあるならそちらでどうぞってだけだよ
どうも君の考えではここをR3スレにしたいようだけどね
>>466 4万以下でR3よりコスパのいいクロス出ない限りR3の話ばかりになるのは当たり前だろw
>>469 R3最高なんて一言も言ってないけどw
別に普通のクロスっしょ
大体定価厨の脳内では、R3許容→R3スレとして乗っとられる
と訳がわからない理論が通ってるから会話にならないんだけど
定価4万以下だって
>>434の一方的なテンプレ改変ででっち上げたもんだし
>>1のテンプレでは4万円台になってますが何か?
4万円の最強クロスバイクを決めるスレと勘違いしてるな
>>469 勘違いしている人が多いけど、ここって購入相談スレでも
販売情報スレでも無いからね。
基本的に個別機種の話は個別のスレでやった方が
話も早いし有意義だという事に関しては同意するが。
474 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 01:14:31.27 ID:Ry3gZXhM
160センチのチビですが
>>4のKONA DEW450mmって大き過ぎますか?
子供か女性サイズじゃなきゃ厳しいのかなorz
特定車種の話だけするのは専用スレの役目だな
>>474 ちょっときつい気がするな
股下によるんだが
>>470 >>471 構ってちゃん荒らしならどっか行けよ
>>473 昔から購入相談もするし販売情報も集めてるよ
定価4万以下をメインとして実売で4万以下になった自転車もな
ただ定価4万以上の自転車についての雑談なんかはスレ分けした当初からクロス本スレなんかで語れってスレだよ
4万以下のクロスバイクのスレの過去キャッシュ見たけど
4万円台以下と4万円以下がごちゃごちゃになってるな
>>476 君の訳がわからないMYルールを適応すると、
プレスポの雑談→OK
ESCAPE R3の雑談→NG
ESCAPE R3の購入相談(4万以下)→OK
こういうことになる。
こうやってMYルールの押し付けを強制する人間が居ると、荒れるだけってどうして気づかないんだろうか。
そういう人間に限って他人を荒らし認定して煽ってくる。
>>477 昔から実売にしようとしたり5万円スレにしようとしたりする荒らしがいてな
定価4万以下で通してはいるが
テンプレってあまり見ないからその時々でちょこちょこ変わってたりするんよ
語ることがなくなって過疎ったりもしたけど40スレ目なんねそういえば
まぁ、他の4万以下のクロスバイクと比べるためにR3の話をするのは仕方がないだろ
R3のカスタマイズやら購入相談になったら専門スレ行ってくれ
>>476 お前みたいなのがいるから沸いてくるんだよ
いい加減消えろカス
論破したいだけの奴は放っとくか
今まで通りでいい古参に従うさ
>>478 >プレスポの雑談→OK
だれもOKとは言ってないなそれ
以前からプレスポに対しても雑談するなら専用スレへどうぞだよ
時々比較検討に扱われるのは同じ4万以下クロスの特性だな
484 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 01:31:22.26 ID:Ry3gZXhM
>>476 荒れてる中レスありがとうございます!申し訳ないです
足も股下70くらいですので厳しそうですね
特価で気になったのですが他探してみます
ありがとうございました
車種限定の雑談については専用スレに誘導するのが基本のような
今までならプレスポがそうだし
R3が入ってくるならR3もそうなるだけかと
というか専用スレあるのにここでも扱ったら
情報が分散するだけでいい事ないでしょ
>>477 定価表記の有無もバラバラのはず
まぁ実際の中身はずーっと「実売4万以下」なんだけどね
安売りは販売店晒せって言ってもチェーンの名前だけでどこだか不明とかよくあるしw
486 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 01:54:58.30 ID:Ry3gZXhM
実情無視した原理主義者がうるせぇな
散々前スレも特価情報で盛り上がってるじゃん
もっと柔軟性持てや!
お前ら頭の固い役人か?
487 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 02:06:12.20 ID:Ry3gZXhM
もういいよ!俺はKONAスレ行けばいいんだろ?
他にも専用スレあるところは該当スレへ
ここは専用スレがない定価4万以下限定ね
このタイミングで実売4万以下スレ作れば盛り上がるだろうね
過疎スレ化するだろうこのスレ捨てて、実売4万以下スレ立てるかね?
確かにそれでもいいけど、ここで立てたら荒らし認定されて定価厨の思う壺かもしれないよ。
次スレ近くまで議論して、まとまらなかったら実売4万スレをこのスレの次スレとして立てればいいさ。
今までだって定価で4万超えの車種の話題はいくらでもやって来たんだし。
160cmの人はUSPSはどうだろうか?
サイズ的には問題ないと思うけど
>>486-488 実際このスレって儲やアンチが騒いでない時期は
・実売4万以下で専用スレを持たないクロスバイクの総合スレ
・実売4万以下のクロスバイクの購入相談スレ
・低予算クロスバイク購入予定者の駆け込み寺
の三役を並行してうまくこなしてるよね
491 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/06/24(金) 05:02:28.37 ID:2k5cDErg
コーダブルームのrail s2のダークブルーポチった
7月以降に届くみたい
初クロスだから楽しみ!!
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
--- ここまで読んだ ---
【結論】
どうせすぐロード買うんだからなんでもいい
以上.
社員はそんな事言いませんよ
R3の話は荒れるから隔離されたって経緯があるからここでは取り上げんだろ
一方の雄メリダは話のツマにもならないのだった ちょっと悲しい
叩いて罵り合える要素がないと話題にならないからな
このスレの存在意義って
「初めてスポーツバイクを買おうと思っているけど5万も10万も出せない・出したくない」
という初心者さんが「4万」というライン以下でどんなのが良いか?を相談したり情報を集めたり
というところにあると思う。
だって、2台目3台目を買う人なら4万以下のバイクがどういうものかわかっているだろうし
もろもろ理解した上で敢えて4万以下のバイクを買うのだから
このスレで「相談」なんかしにこないだろうし、せいぜい特売情報を集めに来るくらいでしょ?
(ありえるとしたら通勤通学バイク=カゴ付フェンダー付・盗まれてもあきらめつく=探しで相談しにくる、とかかな)
したがって、定価ではなく実売4万以下のバイクを扱うのが正解だと思う。
ジャイアント一辺倒になってしまうならそれはそれで仕方ないこと。
仮にジャイアントの対抗車種で良い物がでてきて、そのバイク一辺倒になってしまっても
それはそれでいい。
要は低予算でクロスに乗ってみたいという初心者さんの相談を受ける受け皿スレであり
特売を含む実売4万以下で買えるクロスバイクの情報収集のためのスレでもある
ということなんじゃない?
荒れてるなぁ
R3はかっこ良くていいと思うよ。おれはデポよSW SP買ったけど。
ID:Ry3gZXhMは何をしたいんだ…
>>474 >>484 >>486 >>487 遊ぶな…
あと
深夜に伸ばすのも自転車に乗って無さそうなGIANT信者のフリした荒らしのいつもの悪い癖だな
寝ろ
ぼくは1.4CSちゃん!
いやホント日用に最適だわ、遠出しても何だかんだで平均20km/hはあるし
>>391 スモールライトがあれば買うのにな・・・
>>456 >>487 妙にスレの盛り上がりを気にしてるのがいる気がするが
ここ単に情報収集するスレで
たまに4万以下の自転車の購入相談スレなんよ(誘導する・される事が多いけど)
そんなわけで自転車界の何かを盛り上げるとかは別スレの役目で
スレを盛り上げるとかも目的が違うよ
話見ててたぶんこの荒らしだろうけど
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1294477450/263 上のスレの263みたいなすぐバレる嘘ついて荒らしてるが
価格のラインをごちゃごちゃにしてスレを機能しないようにしようとたくらんで荒らしてるんだろう?
価格のラインが無いスレは他にいくらでもあるというのに、やたらと4万スレから定価という文字を無くしたがる
>>405 R500が付いててボルト止めってww
あ!R3乗りからの盗難防止用か!
何だよ高い金出してプレスポとかIGINO買っちゃって後悔してるやつが叫んでんだを
>>497 実際どんだけ荒れてもいつの間にか実売4万以下の話に収束するから
ネガポジ問わず特定機種に執着する連中を
全部荒らしと見なしてスルーするのが一番の近道だと思うぜ
荒らしも圧倒的な需要の前には無力だ
特に特価情報w
自転車が欲しくなったのでロードバイクについて調べてみたら
・スピードは速いけど街乗りには向いてない,色々不便
・低速で不安定
という話みたい
サドルの位置は似たような感じのクロスバイクは低速でもOKなんでしょうか?
はい
定価4万円「台」なんだから、4万9千円も含まれて
実売は4万6千円から3万台がとこ。
ちょうど程よい頃合いじゃないか?
実売というと店による差で値段が取りにくいし。
「定価5万4千円のが4万9千円で売ってた!」ってのは、
やっぱ価格帯がちょっと違う気がする。
それはそれとして、もしそいつが実売3万9千円で
特売してたってんなら確かにここでの話題っぽいが、
そういう「参考情報」まで書きこんじゃダメなんて、
厳格に運用する必要もないだろ?
>>506 ハンドルがフラットで幅が広く姿勢の自由が利くので低速でも楽だし小回りも効くという感じだよ
でもフラットバーロードもある
初心者質問や購入相談、クロスバイクスレなどで聞くとより詳しいかと
>>506 リアセンターが長かったりトレイルが大きめだったり
有効ハンドル長が長かったり太いタイヤを履いていたりと
ちょこちょこ積み重なって低速時の安定性が高い感じ
ロードでも慣れれば街乗りは問題なくこなせる
ただまともなロードはどうしても高価なんで常に盗難の危険性があるのと
後から街乗りに便利な実用装備をつけようとしても無理or難しかったりで
こちらも塵も積もれば何とやら風味の不便さがあるのは確か
>>508 定価外したい荒らしは変なところで勘違いしてるが
特売とか実売で4万以下の販売情報はこのスレの対象だ
ただしウソついてでも宣伝する荒らしだから店舗名は書いてねになってる
そして定価4万以上の機種の機種情報や雑談は専門スレで語ることになっている
それだけだよ
定価4万以下は機種情報と販売情報
定価4万以上はb販売情報のみ、機種情報収集は専用スレで
過去スレからのマナーみたいな物だと専用スレがまだ無い場合はこのスレを使って人が増えるまでみたいな感じ
>509-510
おーそういうことなのか
ありがとう
クロスにも不安があったんだが解消されました
ミストラル様はこんな下等なスレで語り合うほど落ちこぼれちゃいないって事ですね
>>1に
>>511を書いといた方が良いな
各スレに誘導するのも省けるし勘違いも減る
>>511 >>514 > そして定価4万以上の機種の機種情報や雑談は専門スレで語ることになっている
こんなルール誰が決めたんだよ?
あんたのマイルールだろw
そして、今はあんたが一番の荒しだってそろそろ気付いたら
めんどくせぇから相手すんなよ
だから
>>511の中途半端なMYルールの強制を嫌ってるだけなんだけど。
このスレで郵便局やSEEK、KONA DEWの雑談すんなって文句言ってる人間が居たか?
定価4万以下は機種情報と販売情報
定価4万以上は販売情報のみ、機種情報収集は専用スレ
こんな矛盾だらけのルールを勝手に敷いて、それに従えって言ってる人間ばかりなら実売スレで新スレ立てるしか無くなるな。
定価派も定価派でスレ立てて、どっちがまともに機能するか一度試してみればいい。
じゃあ立てればいいじゃん誰も止めてないよ?
スレタイ混同しないように新しく立てるスレは「実売 4万円以下のクロスバイクスレ1台目」とかで初めてね
スレタイそのままで今ままでの事無視して内容変えたら乗っ取りだからね
は?なら、お前らのスレも定価 4万円以下のクロスバイクスレ1台目にしないと釣り合いが取れないだろw
現状実売4万以下でスレは回ってたんだから。お前ら定価派の方こそMYルール押し付けの荒らしそのものなのに。
お前らが定価テンプレで次スレ平気で立てるんなら、こっちだって好きなようにやらせてもらいますよw
なんだやっぱり乗っ取りたいだけか
好きにしろよ
>>520 荒らすことに何でそんなに必死になれるんだ?
楽しくないだろ
荒らしなんて自分がイライラするだけで楽しくないと思うが…
2chの他の値段縛りスレを参考にすればいい
俺の行ってるスピーカースレなどはどれも平常時の実売価格や
ちょいちょい特価がでてくるレベルの機種まで含めて語ってるな
その他がどうか知らんがだいたいこんな感じじゃないの
>>522 その言葉そっくりお前に返すよ
淀のUSPS貼ったの俺だが、貼ったときはスレチだって言って来る人間居なかったぞ
今になって定価4万以下とか馬鹿じゃないかと
R3の話ばっかりになるのはしょうがないだろ
ユーザー数は多いし本スレは荒らしまみれでまともな話はできんし
わざわざ昔からこのスレにいる人がここのスレはこんな感じでやってきました
って説明してくれてるのに、それが気に食わないからって変えようとしてるのは君だよ
荒らしと言われても仕方ないでしょ
>>528 だからお前のオナニールール守る気はさらさら無いんでw
定価厨は自分の正義を振りかざしてきて気持ち悪いです^^;
>>526 R3本スレで会話が出来ないからと荒らしを連れてこないでくれ
巻き込まないでくれ
こっちもスレが変になってる
>>525 USPSの特価情報はスレチじゃないね
というか同じ話題がずっとループしてるわけだが
>>527 昔から?
いい加減にしてくれよ
お前が自分に都合のいいログを都合のいい解釈で持ってきてるだけだろ
大体
>>511自体矛盾だらけの物なんで厳密に運用できるわけがない
淀のUSPSみたいにしばらく誰でも買える状態だったらなんの問題もない
このスレでおk
アホが一人ファビョってるようにしか見えません
>>531 なんだけどね
聞く耳を持たず荒らしたいだけだろかね
>>531 特価情報の後に、クイックリリースの有無等機種情報収集の流れがかなり続いた
これでもお前ら基準だと専用スレがあればスレチだからあっちでやれって訳がわからない流れになる
>>511のルールなんてそんなもんだし、これをどうしても通したい人ってのはR3を余程話題に出したくない人間以外考えられないんだが
俺自身は、R3どころかGIANTのバイクを所有してないから何の感情も持ってないが、
初心者が多いと思うこのスレでR3をわざわざ選択肢から意図的に外す必要はないだろってだけのことだ。
もうどうせ定価派の人間とは議論にならないだろうし、41台目は
>>511テンプレの定価派と実売テンプレの実売派両方立てることにしたら?
DEEPER クロスバイク700C 6変速 軽量アルミが売れすぎて
在庫切れが起きるのではという、
情報が入りました。
これほど売れた商品というのも
最近あまり聞かないですよね。
しかし、ここならほかのショップよりも
在庫量は豊富ですから
まだ在庫切れすることはないかもしれません。
しかし、いつ無くなるかわからない
というのも事実。
どうせ買うなら早い方がいいのでは?
http://xd7znhvx.blog.fc2.com/blog-entry-91.html これだって定価は49800円だぜ?これはどうするんだよ
定価スレなんて過疎るだけ 立てたきゃオレは一向にかまわんが風当たり強いぞ
新参が迷い込んで叩かれたりもするだろうし
> 263 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/01/27(木) 22:51:10 ID:???
>
>>256 > そもそもそのPart8こそが初めてテンプレに「定価4万以下」が入ったスレなんだがな
> それ以前は定価なんて文言はなかった
>
> Part6で「定価」を挿入したい人が現れて
> その人を含む"見かけ上の2〜3人"が10レス程度遣り取りをして
> 何故か合意形成が成された事になり改変テンプレでスレ立て誘導をしたのが発端
> Part7ではスルーされたが再度誘導かけてPart8から定価付きになった
>
> その後一定期間テンプレは「定価4万以下」になったけど
> スレの中身は一貫して「実売4万以下」だったし
> 途中2,3回「定価」が加わったり外れたりしてるけど誰も気にしなかったし内容も変わらなかった
>
> とにかく定価表記について「話し合い」なんかなかった事は
> このスレの全過去ログから「定価」で抽出かければ一発でハッキリする
>
> R3関連で荒れたのは俺もよく覚えてるが最終的な俺の感想は
>
> 「儲も"アンチも"どっちも迷惑千万」
>
> 今も俺を儲扱いして喜んでるしどうしようもない
>>536は毎度
信者や工作員といわれるような同じ荒らしだな
540 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 11:31:49.20 ID:Ry3gZXhM
>>489 ありがとう!身長160センチのチビですw
ヨドバシで扱ってると話題になってるやつですよね?
自転車扱いがある店を探してちょっくらのぞいてみます!
昨日は暴言吐いてすみません
とりあえずもしこのスレが厳格に定価4万以下スレになるならそれでいいんじゃない?
そしたら自分が「実売4万以下のクロスバイク1台目」のスレ立てしますよ
このスレを乗っ取ろうとか、そんな気ははなはだないですからw
はっきり言って厳密に定価4万以下なんて言ったら何も扱うもん無くなるよな
プレスポやイグニオみたいなショップブランドは定価って言わないし
定価厨はどんな車種を扱いたいのか理解に苦しむ
多分R3だけ不自然に除外したうやむやなままの現状が一番居心地がいいからなんだろうけどw
定価なんてスレについていなかったとか捏造するの好きだよねこの荒らし
>>540 俺は、仮に定価厨が現行テンプレで41台目立てるならこのスレの次スレで実売スレ立てるよ
だって話題になってる車種で定価4万以下って半分も無いもん
矛盾しまくりのMYルール使いたい人は自分たちだけでやってねw他人に強制したって無駄だよ
本気で乗っ取りたいだけなんだな…
このさいR3と兄弟車は除くというルールを明文化してしまうのもいい
はいはいw
定価厨は自分たちが正義だって思い込みたいんだね
君たちの主張は分かったから、あとは自分たちだけでやってよ
こっちまで巻き込まれちゃいい迷惑
>>545 明確すぎて吹いた
まぁそれやると荒れれば良いだけの荒らしにとって
ひとつの目標達成みたいなもんだろうからダメだけどね
プレスポやクロッシム、IGNIO、USPS同様にR3も専用スレで語れってだけなのに
なぜ4万スレで雑談する事に拘るのだろうか不思議だ
そこまでしてR3だけを外したい人間が居るってことに引くよ
2012モデルの値下げの情報来てから荒らしてたのだってそいつらにしか見えないんだが
>>548 そりゃスレを乗っ取られるような度を越した雑談はな
でもこのスレの現状見てるとそうじゃないんだけど
人気機種(質がどうのはここでは無関係)があると隔離厨が必ずでてくる
デルノート、オンキョー製品、過去には芝TV・・・色々見てきたよ
挙句の果てには工作員認定とか荒れ放題になる、見てらんない
このスレにはその前兆がある
>>549 外してないよ
販売店舗名をそえて売ってるところを書く分には
というか12年以前から定価4万以上な上に専用スレがあるのでそっちで語れと言われてるのに突っ込んできてると
R3の2012が4万以下だったら満場一致だな
何度もループさせて荒らす荒らし見てると
>>545が限りなく正解に見えてきた
>>551 隔離したいがためだけに、自分に都合のいいルールの解釈して追いだそうとしてるのがここの定価厨の気持ち悪いところなんだよね
しかも反論に対してまともに返事できないから会話が成り立たないし
定価4万以上
今スレ、前スレの話題の中心だった車種はほとんど4万以上だね
専用スレ
大抵有名どころのメーカーなら専用スレあるよね
糞スがいちいち仲間割れしてんじゃねーよ
売値4万以下でも定価4万以下でも大差ねーだろ
むしろ売値4万以下のがわかりやすくていいんだが
>>554 定価4万以下だったら何の問題も無い
今のプレスポやイグニオ同様に専用スレで語りつつ
定価4万以下の多機種と共に比較として語られる機種になるだろ
定価なんかどうでもいいよ。
実売4万以下のクロスについての情報・購入相談・レポ・雑談
でいいじゃないか。
R3でもシラスエリートでも特売で4万以下ならこのスレの対象。
いままでそういう感じでやってきたじゃないの?
だいたいその理屈にはムリがある
ほぼ定価なんかで売ってない製品はどうすんだ
全国全ての販売店の名前列挙して転載するのかよ
>>559 定価という区切りを付けて明確にしておかないと4万以下で売っていない物を売っているとかウソをついて荒らしたからだよ
>>561 宣伝スレではない
趣旨は情報を集めるスレだ
特売とかね
4万前後でクロスを購入しようとしてる人は定価とか特売とか関係ないと思うけどな。
探してる時に特売でもなんでも4万以下で売ってれば購入候補になるだろ。
そう考えると情報は分散させない方がいいと思うんだけどな。
お前らいつまで話を聞く気のない奴に話を続けるの?
>>559 今までそうだったのに、何故か最近になって定価が云々って言う人間が出てきた
本音は違うところにあるみたいだけどw
>>560 いい加減自分の言ってることがおかしいって気づけよw
何でわざわざ実売4万以下のお買い得品情報スレで定価とか言い出してマイルール押し付けたがる?
>>564 購入相談スレへどうぞ
4万以下の情報を集めて保存するスレです
購入相談スレとか他のスレに情報提供もするよ
>>562 そうなのか?
R3厨のことか?
でも2012年R3は4万切るんでしょ?
切るならこのスレの対象なんじゃないの?
それともミストラルのこと?
ミストラルも7分組なら4万切ってるでしょ?
一体何をもめているのかさっぱりワカンネ。。
>>562 実売+特価でいいだろ
特価にだけ店舗掲載させればいいだけ
それは定価で区切る必要性を言えてない
4万以下を求めてる人が集まるスレなんdから定価より実売を知りたいんだよ
>>565 そうだな
>>564が言うとおり定価とか特売とか関係ないのに、矛盾しまくりのルール押し付ける奴に何言っても無駄だよな
>>567 購入相談スレにいくと
「そういうのは4万以下スレに池」
っていわれるんだよなー
ここまで来たら次のスレは割れるしかないな
しかもどっちも荒らされる可能性が非常に高い
廃れた方が負けそれでいいわもう
>>566 最初から4万以下の自転車を探そうって趣旨のスレだよ
そのスレに荒らしがきて5万以下スレにしようとか4万円台は全て入る実売スレにしようと乗っ取りをかけてきたから
荒れているだけだ
定価ってついたのも最初からだったか荒らしよけだよ
過去ログ見る間でもなく荒らしてる本人なら覚えてるだろ
激安クロスって
最近特に売れてんのかな?
近所のデパートで買ったんだけど
売れまくっててすぐに在庫が無くなるとか
店員が言ってた
>>569 次はどの機種で実売で○○が4万円以下って荒らしするんだ?
定価厨は自分たちは荒らしてなくて、MYルール守らない奴は荒らしって考え方だもんなw
訳のわからないをスレに強制してくるほうが余程荒らしなんだが
おっと、ルールが抜けてた
俺も疲れてるな
訳のわからないルールをスレに強制してくるほうが余程荒らしなんだが
って書こうとしてた
すまん
>>573 定価なんて意味ないじゃん!
だって、楽天とかで売ってるなんちゃってクロスなんか
定価49800のところ期間限定価格19800とかフツーにやってるじゃん。
そういうのはどうするんだよ?
実売価格4万以下、特価品4万以下情報、それらを扱えばいいんじゃないの?
次スレ分割したらミストラル派とR3派に分かれそうだ
どっちも嫌だが
実売にしようぜとかスレの趣旨をなくしてスレ分けした意味すらなくしてしま追うって方が
よほど俺ルールかと…
なんで他のスレがあるのにわざわざこのスレの趣旨をなくそうとする?
>>575 俺にいわれてもわからん
荒らしがいると思い込んでる人の脳内は
実売って価格とかググったりして一発でヒットするレベルの値段のことだぞ
だれも見つけられないようなのは店舗掲載させればいいし、できないならスルーすればよし
定価4万以下の車種っていうと何があるの?
限られてない?
>>578 ふつーに販売店名書いて語ってるが
荒らしみたいにしつこくは語らないだけだな
>>582 だからここはそういう限られたクロスを探すスレであって…
定価厨の脳内だと
>>580みたいなことになってるのか
どうやったらそうなるのか分からなくて笑ったよ
現状で実売でスレは進行してたし、定価とか言い出したのR3の話題が出てから急になんだけど
>>583 ??
定価4万以下派の考えだと
定価4万超えの二重価格何茶ってクロスは対象外でしょ?
>>582 いつでも手に入るものなら
イグニオとプレスポくらいじゃね?
>>585 スレで話が出る事とスレの趣旨はまた別物だよ
すれ違いな話を続けてたらスレの趣旨やスレ分けの意味が無くなるからやめてねって話だよ
たとえばR3のスレ見てきたけど他スレの自転車の話して荒らしてるのがいるが
あれは荒らしだろ?
同じ事だよ
スレ分けしてすれとして意味を成しているんだよ
>>583 しつこくという言い方がすでにおかしいんだがな
人気ならしつこく語られるのが必定。
定価じゃなく割安な商品なんだからホットなネタなんだし
終わってからもしつこく書くのは荒らしだけどな
>>586 実売4万円以下は販売店さえ書けば定価が4万円超えようが取り扱うって
何度書けばいいのか
定価でこのスレ運用したら
>>587とクロッシムぐらいしか残らんだろうな
だから定価厨は特売情報は有りって言って、矛盾だらけの物を押し付けようとしている
>>588 ああ、R3のスレは荒れてるな
でもこのスレも負けず劣らずこの下らない話で荒れてるよ
更に言えば、俺の乗ってる車種のスレは変な奴に粘着されててもっと荒れてるよ
2ちゃんなんてそんなもんじゃねーの?
ここで実売価格4万切るR3の話題が出るのがそんなに嫌なのかい?
特売は販売店書けばアリなんだから書く
当然そればっかり書き込み増える
それが続く
何故か荒らし認定
こうにしか見えない
USPSも連続で話つづくとちょいちょい疎ましく思ってる書き込みあったよな
ああいうのやめてもらいたい
>>593 定価5万超えの郵便局がそのテンプレに入ってるよw
>>594 だからそれこそオナニールールって言ってるんだけど
誰得なのそのルールw
本スレが荒れてるからこっちで雑談するなんてのは到底受け入れられんな
>>595 君がいったい何を言いたいのか解らない
荒れるのが嫌なだけだ
R3も販売店書いとけば語って良い
ただ専用スレがあるからプレスポやIGNIO同様に機種情報は専用のスレで語ろうねってだけなのだが
2012R3が発売されたら否が応でもR3の話題は出るし、以前のように荒れる可能性も高い
荒れても何でもいいじゃん盛り上がれば的な考えが実売派で
荒らし対策をした結果が定価派でしょ?
>>596 USPSは荒れてなかったが何の事だ?
人が集まって専用スレも立つ事になって目的を果たしたとも言うべきだが
>>599 その理屈だと定価のプレスポやイグニオは
このスレで語られるべき事がないキガス
>>599 君の回答については既に
>>550で回答済み
荒れるのが嫌なら、訳がわからないルールの押し付けはやめてくれよ
>>511みたいな矛盾したルールを押し付けられたら、納得行かない人間はいくらだってでてくる
>>599 GIANTはほとんど1割引くだろw
販売店なんか書かんでもいけるわw
USPSの専用スレって立ったの?
検索しても出てこない誘導頼む。
>>601 うん、荒れはしなかったね
でも「またUSPSか・・・」みたいに書かれて微妙に困った
専用スレ立つ前な
というか立てたならリンク張ってくれればよかったよなアレw
>>602 実際に機種情報や雑談はもうこのスレでほぼ語られてない
おなじ4万以下の自転車として比較検討の参考資料に使われて語られるくらいだ
R3はいったいこのスレで何を話したいんだ?
お前等ウィンブルドン祭忘れてるんじゃないだろうな
このあたりの価格帯でもリア7速はダメって認識なの?
>>607 特売情報が流れると一気に他の情報が流れて情報スレの意味を成さなくなるから
そういう「またUSPSか・・・」みたいなレスがあったんじゃなかろうか?
プレスポやイグニオやそのほかの機種の時もそんなもんだった
>>610 強硬に排斥したがる向きもいるけど
テンプレにある通り用途次第かな
>>608 2012の価格情報でたから、それについてあれこれ言ってるだけじゃないの?
それ以外は最近見かけないよ
ちょっと前に売り切れたら困るから販売店教えないってヤツいたけどアレは微妙なラインだったけどな
>>609 蛇丼欲しかったなw
クロスよりフラットバーロードの方が魅力的なラインナップだったけど
>>610 ぜんぜんOK
ただリア8速の方が色々出来そうだよねって話にはなってるね
言い争いになり始めると4万以下の自転車情報スレってことで皆沈静化してるけど
>>613 価格情報とかそんなのはこのスレ向きだから良いと言うのに
なぜかこの荒らしは
定価4万を廃止して実売にしたがるんだよ
それでいてR3の話をR3本スレでしたがらない
>>616 訳がわからん
何で定価4万超えると価格情報のみで車種の話題がだめなの?
R3に限らずおかしいと思うんだけどw
あと、どうしてそんなにR3を意識してるの?
R3の話題出るまで定価厨出なかったよねw
R3本スレでR3を貶す荒らしをしながら
4万以下スレでR3を薦める信者をやって
ただ荒らしたいだけの人がいるとするなら
荒らし削除依頼されて即アウトだしR3の本スレでR3について語れないか
>>616 お前がR3排除したいだけだろw
意味分からんぞ、その理屈だと
4万以下でメカディスクのクロスって無いのかしら?
もう雨の日にブレーキ墨を浴びるのはいやだお、泥よけ付けていても飛んでくるし
ドッペルちゃんはディープリムじゃ無ければ良かったのに
>>616 いや俺も実売でいいと思ってる人間なんだが・・
R3の話は知らん。とりたててここで荒らし認定するほど語られてるとも思わんし
>>617 定価4万という区切りをつけて安価で良いバイクを探すって言う趣旨のスレだからだよ
定価4万以上は別れる前の元スレのこっち
★☆クロスバイク専用スレ 53台目★☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306822676/ もしくは購入相談スレ
定価5万以上のスレを昔立てたんだけど過疎って落ちて必要性が無いと立証された
その他
定価4万の定価を外して5万でもいいじゃん、6万でもいいじゃんみたいな荒らしがいてさ
スレの情報がぐちゃぐちゃになったんだよ
なので定価4万以下という安価でよい自転車を探すという事でスレを進めている
もう良いかい?
>>622 単に契約を結んでいないだけかな
通販を禁止してるメーカーもあるし
価格コムでも4万以下もけっこう増えてきたね
っていうかホントどうでもいいよ
どんな縛り入れても結局スレの中身は「実売4万以下」で変わらないから
ここまで40スレずーっとそう
どんだけ荒れようがテンプレ改変されようがいつの間にかそこに収束する
抵抗は無意味だ
>>623 ほうほう
以前からおかしいと思われてたけど、君たちがその人を荒らし扱いして追い出したってことだね
よくわかったよ
>>624 そうか
何故か価格コムのやつって
自転車板で避けられてるようなメーカーが多いよねw
>>623 定価4万以下、4万以上でも特売で4万以下なら販売店情報まで書けばオッケー
ということなら納得いくけど。
特売スレもあった気がするが
一過性の物にスレを立て続ける意味や
専用スレが出来てしまって落ちるとか意味がないから
4万スレで特売もやってるし4万以上は特売でもなんでもないみたいな話だったかな
>>625 うん
テンプレは単に
スレ違いな話を続けて情報を流したりウソついたり混乱させたりする荒らし除けだよ
人の口に戸は立てられない
ただせっかくスレ分けしてるんだから4万以下で自転車を探してる人のためにも情報は整理整頓しようねってだけだ
そのための定価という区切りなんだよ
>>630 実際そうだよ
荒らしてる人はそれを理解せず4万以上の自転車を4万以下と偽ったりスレ分けもしないんだ
なのでウソで混乱されないように店舗名を書くことになった
荒らしが荒らして情報をぐちゃぐちゃにするからテンプレが厳しくなってきたようなもんだな
まぁ実際そこまで厳しいテンプレでもないな
単に4万以下で語ろうってだけで
乗っ取りたい荒らしにとってはスレ分けが理解できず不服なんだろうけど
とりあえずこの状態じゃ分裂確定だろうな
今までどおり定価4万以下の安価で良いクロスを探して欲しい人にわかる様に纏めるだけさ
反対派は特売で4万以下になるものを入れたくないみたいだけど
安くいいものを手に入れたい人が集まるんだから話さないわけないだろうよ。
そこんとこわかってるのかな。
>>637 定価を外して5万以下(5万未満)スレにしたいって荒らしかい?
安いクロスって意味が消えてるよ
>>638 >反対派は特売で4万以下になるものを入れたくないみたいだけど
定価4万以下で今までどおりやっていこうって派だが
特売で4万以下になるものを入れたくないなんて誰も言ってないが
>>635 メリダの低価格モデルは英式バルブってのが
避けられるポイントだからなあ。
>>637 そのテンプレじゃ曖昧過ぎて、定価派にも実売派にも叩かれると思う
どっちだって取り方次第で問題ない物だからな
てかメーカースレなんてない車種の方が少ないんだからそんなの入れたらむしろ荒れる元だろ
>>640 だからそれが矛盾してるって言ってるんだけど、
定価派の人間はそこを一切スルーするよねw
>>629,635
サンキュ、やっぱり4万5千円〜かぁ
もうしばらくブレーキ墨まみれになっておくお
シマノのブレーキシュを買ってしまったのが全ての間違いだったのかも…
>>641 交換すればおK 余ったのはパンクしたときの予備にでも
>>643 何がどう矛盾している?
特売は特例処置だが?
特例処置なので販売店を書くことになっている
売っていない物を売っているという荒らし対策のためにもな
>>646 だから定価前提なのに、特売は特例で問題なしとか矛盾以外の何者でもない
どこから特売なんだとか、実売で4万切る定価4万前半の車種とか面倒な問題が沢山出て来る
君たち定価派の自己満足の為だけに、他の人間までそのようなことに巻き込まないでくれ
もういいじゃねーか、なんとなくで。
だ い た い 4 万 円 く ら い のスレで。
細かいこと気にするとハゲるぞ。
>>647 君の自己満足を書かれても困るよ
人によって安いか高いかはかわるんだし
そのたびに値段のラインを上げていっても意味を成さないでしょ?
だから定価4万という区切りをつけてるだけなんだよ
特売スレは祭りの後は落ちるだけで板利用者に認識されないから
4万スレでやるってことになったんだよ確か
君の我侭で混乱させないでくれるかい?
とりあえず、637のテンプレで次スレやってみれば
現在はこんな感じでこのスレ回ってるんだし、これ以上議論したって平行線だろうし
>>649 どっちが自己満足だよw
勝手に議論のすり替えをしないでもらえるかな?
人によって安いか高いかはかわるんだし→ならどこから特売かの線引きは出来ないよね
値段のラインを上げていっても意味を成さないでしょ→実売4万以下って現状でそうだし上がってないよね
そんな基準なのに定価4万で特価品は特例っておかしいよねw
果たして我侭言ってるのはどっちかな?
この話これくらいでいいだろ
専用スレがあるクロスは専用スレで情報を纏める
ほかは今までどおり定価4万以下の安価で良いクロスを探して
4万以下で欲しい人に定価4万以下も特売4万以下も店や売っているところをわかる様に纏めるだけさ
>>650 お互い譲らないんだし、もういっそ分裂でいいよ
そうでもしないとどっちを支持してる人間が多いかなんてわからないでしょ
>>646 ___ ━┓
/ ―\ ┏┛
/ノ (●)\ ・
. | (●) ⌒)\
. | (__ノ ̄ | 特例処置?
\ /
\ _ノ
/´ `\
| |
| |
分裂したスレの他に「だいたい4万までで」っての立てたら本スレになりそうな予感
いっそ特例措置で4万まででってスレでいいんじゃない?
つうか定価4万の定価ってのが嫌な人は
5万未満のスレ立てて語ってたら良いだけでね?
安いわけでもなんでもないそのスレに何の意味があるのかは知らんが
ま、次スレは乱立するんだからそんなこと気にしなくてもいいじゃん
みんな頑張れ
>>657 定価厨は自分達が支持されてないって分かってるから、あえて別スレ立たせて自滅させる方向を狙うよね
突然定価ですって言い出してみたり、やり方が汚いんだよ
次は6万未満だと荒らし始めてどんどん安い自転車を探すという意味を消して無意味にするだけかも
実際過去にそんなのがあった気がする
ロードスレでもあったかな?
>>659 このスレで何度も言われてるが昔から定価スレだし
ログ見たらわかるよ
突然でもなんでもないから
>>659 自滅すると自分で言っておきながら自分は支持されていると思えるこの荒らしの頭が不思議でならない…
>>661 特価品は特例措置(笑)の定価スレねwwwww
>>662 現状の特価、実売で4万以下の流れなら支持されると思ってるよ
>>657はそうされると困るから、あえて別スレ立たせたいんでしょw
姑息過ぎて笑えるね
>>657 区切りの価格の議論と定価か実売価格かの議論はまた別だろ。
定価で括ると
定価明記ない、特売でもない、プレスポなんか完璧スレ違いになるんだな
>>666 定価厨の理論だと特例措置で認めてくると思うよ
現状のスレが定価だって言い張るぐらいなんだから
49999円なのに4万以下なのかって話になったから
定価4万というわかりやすい区切りをつけている
実にわかりやすい理由のひとつだ
あー、ただの4万以下ならエスケープR3とミストラルの最強コスパ比較が
ここで行われるのか それは問題だな
それはクロスバイク専用スレに背負わせたい
ここは5万未満スレじゃないんですけど?
>>665 実売は線引きが曖昧で何度も荒らしに利用されてウソ情報や宣伝に使われてきたんだよ
なので実売4万以下は店名を書くことになった
それだけだよ
実売4万以下の話はいうなりゃバーゲン扱いかな
定価4万で一区切りしておかないといったいどこまでがスレの対象なのか
>>668 特価品で定価10万の蛇丼は?
やっぱり特例措置でいいんですか?
こんなの判断する人間のさじ加減一つじゃん
実売4万以下の方がずっとわかりやすいよね
オープン価格多いのにね
定価なんて意味内
1)実売価格で区切る場合
お得な自転車情報みたいな話題が多くなる。
2)定価で区切る場合
車種がほぼ特定するので車種ごとの話題が多くなる。
スレタイに値段が入ってると1)のようなスレを想像するから
1)でいいと思っている。
ねえねえ
このスレのルールをどうするか のスレを
別で立てて、結論出たら戻っておいでよ。
この議論自体がすごく迷惑なのね。
結論なんて出るわけ無いさ
このスレさっさと1000まで消化して、分裂の流れでほぼ確定
あとはどっちのスレが支持されるか
今までどおりで良いと言うのに
なんで定価4万以上のクロスを入れて5万未満のスレにしたがるのか?
どっちが支持されるかを見るのが目的なら
4万以下のクロスバイク40台目で廃止
実売4万以下のクロスバイク1台目
定価4万以下のクロスバイク1台目
とする必要があるな
>>678 結局、誰かが「4万円以下のクロスバイク41台目」を建てて
皆そっちに流れる気がするw
4万以下のクロスバイク41台目乱立でいいよ
中身だけちょちょいとすりゃいい
新規さんが非常ォーーーーに困られると思うがね
別にスレの継続数とか盛り上がりに拘りはないんで
情報を纏める人同士で今までどおりやるよ
>>677 この間違いだろ
今までどおりで良いと言うのに
なんで定価4万以上実売4万以下ののクロスを外してほとんど選択肢の無いスレにしたがるのか?
>>678 多分両方譲らないで41台目を名乗ると思うよ
>>677 誰も5万未満なんて言ってないが?
被害妄想入ってる?
>>682 君しつこいな
実売の場合は売ってるところを添えて語ってるだろ
外してないと何度言えば解るんだ
もうこのスレいらなくねw
定価4万以下のクロススレで実売4万以下は店名添えて語ってるというのに何を語ってないといいたいんだ…
>>684 だから5万円スレ立てろさんのMYルールなんて従ってられませんからw
>>685 はっきり言っちゃうとそうだね
これ以上議論しても時間の無駄
定価4万円以上かつ実売4万円以下を店名付きで語れるスレに俺は行く。
>>686 店名を添えることは別に反対ではないが、
毎回それをやらせるのはどうかってことと、定価4万超えてると雑談を許さないって対応がわからない
もちろん一般的な価格じゃない場合は売ってる店を出す必要はあると思うが
店名つけて語るならこのスレだな
荒らしたいから店名添えて語りたくないとかそういうことだったのか
>>688 通常価格が定価じゃないものまで店名いらん
実売4万が現実的
R3が売り出されるとなし崩しにR3の話題になるだろうね
実売4万円以下で売られるだろうから
ミストラルも4万円以下の店がちゃんとあるし
定価スレのままでも荒れるのは避けられないと思うよ
>>689 専用スレか4万以上のバイクも語れる本スレで語れば良い
情報が流れる
4万以下スレの意味が無い
だからここは定価4万以下を語るスレ
それは解るよな
そこでヨコハマバイクですよ!
>>692 R3が4万以下ならそれでいいじゃない
それを荒れてる事にするのはおかしい
荒らすぞ発言か…
酷いなこれ
どうもR3の話を専用スレじゃなくて4万スレでしたいだけの気がしてきた
R3で対立荒らしをしている荒らしが
4万円以下の自転車と比較して対立あおりを楽しみたいってことか?
比較と称して対立煽りする荒らしはいるしねぇ
店名添えてってのも割と形骸化してるよね
チェーン店の店舗まで言わずにチェーン名だけだったりとか
それにお得だと判断されると4万オーバーでも追い出されなかったりするし
いずれにせよ荒らしが居なくなれば自然と元の鞘に収まると思うんだ
とっとと飽きてくれないかなぁ
>>698 >>539
>>693 ねえそれで真面目に議論してる気?
説得力が全く無いんだが
試しにその主張全部逆にして当てはめてみ?
それでも成立するぞ
相手にするから悪い
無視すりゃいいのに構うから
>>700 >実売価格相場が4万円以上の自転車が実売で4万円以下になっている場合は
曖昧すぎて意味が解らん
そもそも定価4万以下で一度区切っているのは曖昧さをなくすためだよ
実売4万以下の自転車を排除するためでもない
専用スレがある場合は雑談は専用スレでというほかのスレ同様のルールみたいな物がある
特に情報収集スレで雑談すると、雑談で情報が流れてスレの意味を成さないからだよ
なんで4万以下スレで雑談したがるんだろ
>>704 でも実売4万以下になっているものをそれぞれ店舗あげていったら、
それこそR3が4万以下で売ってる店舗情報だけで埋まる恐れも有るよ?
あいまいさを許容できないヤツは、世の中渡っていけないぜ?
日本は特にあいまい文化だ!
細かいことは気にすんな!
>>698 >>539 >>502 にあるように
定価をつけないといけなくなった理由がその荒らしだよ
4万以下の安価な自転車を探すというスレだったのに
R3が当時も入っていないから必死に5万円以下スレに使用と画策してきた
そして
>>539のように自己正当化してしまっている
当時からそんなにやりたきゃ5万以下スレをやりたい奴がやれといわれている
結局4万スレを乗っ取る事に戻したようだが
>>704 だから何度も言うけど
平常の売値が4万以下のものまで店名挙げなくていいよね?
そこだけは飲んでくれないと非常に語りにくい
特価は当然店名必要。
R3とか云々はどうでもいいよ
平常4万以下なら語ったらいいし特価の場合しかないなら店名必須だしそれだけ
本スレですべき機能などの話をグダグダ延々するなら注意すればいい
それはイグニオとかでも一緒でしょそれについては。
>>710 定価4万以上の物が4万以下で売ってる情報を集めるんでしょ?
何の為かは知らないが
>>712 >>1-
>>4みたいに纏めるスレだよ
4万円以下で探してる人や購入相談スレとかの役に立てば良いって程度
ただ安いと思える4万以下のスレであって
5万未満スレじゃないから
定価4万という区切りをつけて探している
実売も大まかに言うと4万以下だから語っていて>>1-
>>4見たいに纏めて終わり
雑談する場所でもないけど
なんか比較で対立煽りしたがる人の住処になっている
何かおかしな流れになったら
>>114みたいに誘導すれば良いだけだと思うんだが・・・
>>714 それを荒らしは嫌がる
なぜなんだろうか
相手しなきゃいいだけなのにお前らときたら
いつからなったのとかもう何だろうこの人
>>716 …気味が悪いよ
>>715 あきらかに荒らしなら何言ってもしょうが無い、というか言うほど
喜ぶんだからスルーするしかないと思うけど?
>>716の荒らしの頭の中って
地球が何回点回った時からって子供が考えに詰まった時に言うのと同じ理論だな
>>715 荒らしは何しても荒らすんだから一回置いといて
>711に答えてくれ
723 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 14:37:55.52 ID:Ry3gZXhM
とりあえずこのスレの次は定価4万以下スレでいってもらおう
別に実売4万以下スレつくろうぜ!
じゃないと乗っ取りだなんだ言われちゃうからな
ここは定価厨隔離スレとして機能してもらいましょw
>>724 >・定価4万以上で実売4万円以下は販売情報のみ、機種情報収集や纏めは専用スレで行ってください。
>・定価4万以上のクロスの雑談・情報収集・纏め等はクロスバイク専用スレでしてください。
ウィンブルドンやUSPSの件を鑑みるにこの運用は非現実的な気がする
さりとて解決策は思い浮かばず・・・
>>724 スレ分けるなら特売情報とか実売は抜きにして
厳密に定価4万円以下にする方が荒れずに済むと思うよ
スレを自分の望む方向にしたくてたまらない連中を無視して普通に語り合えば良いだけ
だから定価派と実売派の両方で立てればいい
蛇丼や郵便局みたいので盛り上がったスレなんだから、
俺は実売でいいと思うが定価派の人間は建前の定価に拘りたいようだし
>>722 誘導を嫌がって荒らす
4万以下の自転車と特定機種(最近だとR3やミストラル)で対立煽りをして荒らす
などをして4万以下スレを荒らしの遊び場にしようとするので
語るなら対立煽りや無駄な雑談がないようにしようねってだけなんだ
実売4万以下が駄目だったら
>>1-4に纏めたりしないよ
荒らし避けの為の定価という区切りだね
なので荒らしが対立煽りとかしはじめたら誘導頼むよ
>>725 USPSは専用スレ立って立派にひとり立ちしてるようだが
ウィンブルドンってホントにバーゲン情報だけだったね…
じゃあ定価4万スレが1から独立してやるよ。
>>731 実売スレってよりそこは総合スレだけどね
まあそこが荒れてないんだから、
実売4万になるとR3の話題で荒れるって言いながら荒らしてる連中の言ってることは説得力が無いよね
>>730 そうだねテンプレに一文付け加えて勝手な解釈するより、5万以下スレにしようとした
荒らしと同じように最初から独立してやるべきだったんだよ
>>729 なぜ定価を銘打ったって嵐よけにならんと思うが
事情しらない新参も戸惑うだろうし
>>732 それR3が特売で4万以下になってるのと何が違うんだろうか
店名を書かなくて良いという理由なら
定価販売の店もあるわけでそれは違うかな
>>735 荒らしてる本人は事情を知ってるよ
4万以下スレというタイトルで定価4万以下のスレだから定価4万以上はスレ違いと認識できるが
4万以下スレというタイトルで5万未満も入るなら5万未満スレというタイトルがふさわしいということになる
>>736 まあ多少曖昧なのは確かなんだが
相場ってもんはググるなり価格コムとかでわかるだろう
ちなみにR3はわからんから今のところ不可だ。販売店かかないとダメ
>>737 事情知らん新参が困ると言ってる
荒らしはどうでもいい
てかR3もプレスポ同様の扱いってだけだな
纏めや雑談は専用スレ行けと
対立荒らしの道具に使うなと
それから4万以下ならどう考えても40000円以下だろう
定価がついててもついてなくてもその認識にかわりはない
第一そんな事荒らし避けと繋がりがない気が
新参がスレの趣旨を理解しやすいように
>>737だろ
>>740 本来はそうだよな
R3だけ特別扱いしてる人間が多いのが気になる
>>744 こうやってちゃんと販売店つきなら問題ない
しかし怪しいつくりのサイトだなw
>>742 40000円以下を語るために
荒らしや対立煽りや無駄な雑談がない方がいいだろ?
雑談はそれぞれの専用スレですればいいだけだ
細かいけど
>>724ってことに行き着くと思うが
>>744みたいに語るだけなのに
何を語れないと荒らしはいうのだろうか?
>>748 対立あおりってどういう情況なんだ
いまいちわからん
定価で区切る事となんか関係あんのか?
>>750 本人はそのルールが荒らしが減る理由になるって思い込んでるんだよ
中学校時代の下らない校則と同じようなもんなのに
ホントに荒らす気ならローカルルールなんて関係ないのにな
価格帯の違う機種を並べてこっちの方がいいよそっちは悪いよ
当たり前のことを繰り返す
それをやりたいなら価格に区切りの無いスレでやれと
これは実売4万以下でスレ違いじゃないけどそれは実売じゃないからスレ違いとかも言い出しそうだな
>>753 定価4万以下同士ならそういうやりとりもOKって事?
>>754 定価派の主張ならするべきなんじゃない?
販売店表記は荒らしがウソつかないように売ってる証拠を出そうねってだけだから
>>754のURLで今までどおり済む話だが
>>753 答えになってない
定価と銘打つことと無関係
>>755 4万という区切りを置いて比較はスレ度も対立煽りは駄目だよ
今このスレに来たわけでもないから知ってるだろあんた
ほんとこのスレ乗っ取り荒らしは構うだけ無駄だな
都合よく記憶を消しては同じ質問を繰り返してくる
>>757 いや、だからこんなのURL出すの面倒くさいでしょ
4万以下なら機種情報おkってテンプレも意味内し
どっちも不可にするか可にするか両者の実質的な扱いの違いなんてないでしょ
スレタイがすぐに理解できる解りやすいテンプレと雑談は各スレ誘導でよさそう
貧乏人同士
仲良くしろよw
>>760 そうだな
いつの間に定価4万に乗っ取られたんだろう?
さて、次スレがどうなるか楽しみです
>>761 そもそもそのURlに価格とスペックが書かれていたらそのクロスの話はそれまでだよ
R3の話したいなら専用スレに行きなよ
R3の販売情報は
>>4にも乗っている
それ以外に何を語りたいんだい?なにが嫌なのだい?
>>764 5万の自転車を持ってきたり4万以上の自転車を持ってきて対立煽りを↓した荒らしがいたから
定価って最初の方でつけたんだよ
>>766の語ってることを実行して言ったら、このスレって新規の特価品情報ぐらいしか語ることのないスレになるじゃんw
価格とスペック?自分で調べろw
〜は専用スレに行け
んじゃここで何語るんだよw
>>766 あのな、、、君は本当にR3に異常に拘ってるな
俺は興味ないし本スレにいった事もないしこのスレで語ったこともない
全然会話にならん 偏見なしに返事してくれよ
あんたの嫌いなその荒らしじゃねーよ俺
>>768 乗っ取っておいて、荒らし扱いとは酷い話だね
>>767 R3が定価で4万以上実売で4万以下になってる店があるので
定価を取り外せと荒らし始めたのが事の始まりで
数レス上にもR3と書いてるから
>>768 実売4万以下の物を持ってきたら、スレ違いって言えば良かっただけじゃん。
「定価」で続いてきたテンプレを変更したくないというプライドに似たものがあるのかも知らんし
古参の立場から考えればならなんとなく気持ちはわかるが
実売じゃないと絶対おかしいよやっぱり
>>774 それも最初の方はどうするか議論してたんだよ
でも特売スレ立てても過疎って落ちるだけだし特売なら情報を集めようって話になった
それで定価4万以上はスレ違いということになっている
>>776 続けてきたわけじゃないよ、付け足しただけ
>>776 何度もいうが実売はOKだから
>>4に纏め
その実売で売られているクロスの話は専用スレでとIGNIOプレスポなんかと同様になっている
何をおかしいといっているのさ
>>773 じゃーそれは今は無視しろ
R3は特売じゃない限りこのスレじゃ不可だ
しかももちろん販売店明記必須
>>779 >何をおかしいといってるのさ
>>754のような例をいちいちURLださなきゃいけない今のテンプレの事
実売4万円以下。
URLなしで書き込みたい奴は書きこめばいい。
URLなしでも気にしない奴はそのまま話題続行。
URLありを求める奴は販売店情報を要求し返事がないようなら
その話題はスルー。
これだけでいいんじゃないの?
>>782 うん、問題ない
ただし特価の場合はURLや販売店表記必須
これでいい
>>781 君の言う実売という定義が曖昧で
実売ではなく定価でしか売られていない店も範囲に入るなら違うのは解るよね?
実売4万以下 = 特価品だろ?
それにいったい何を語りたいんだい?
>>783 >ただし特価の場合はURLや販売店表記必須
それは微妙
>宣伝を行うスレではありません。
に引っ掛かる恐れがあるぞw
>>776 かつて何のくくりもなかったのが「定価」ってことになった様に
「実売」に変更すること自体は問題ないと思うんだよな。
問題はどっちが現状のスレに合っているかと、コンセンサスが得られるかってことなんだよね。
特売品の話でurl貼らないとか店舗名書きたくないとか偽情報撒いて荒らしたいのか
たんに雑談やスレ違い容認を求めてるだけか
>>785 多少曖昧なのは認めるけど
定価で売ってるようなマイノリティな店まで出してきたら
定価未満はすべて特価品になるだろう
それはバランス感覚わるすぎる
何を語りたいかがなくマチガイを正したいだけ
>>787 実売は荒らしが売ってるといったら実売になるんだよ
ソースも無しでね
それは以前繰り返した
>>789 曖昧にしたがる理由が何だい?
どうしても4万以下スレに入れたい理由が何かあるのかい?
実売情報は
>>4に書き込まれて終わりだけどこのスレで例えば店舗名を書かずに何を語ろうとしてるんだい?
テンプレに情報を纏めるのに売っているところや価格は必要だよ?
>>790 特価の話だよね
だからURLか販売店必須でいいでしょ
>>794 だから特価は安くしてでも買って欲しいんだから宣伝の恐れがあると・・・
>>795 だから売っている事以外にここで何を話したいのさ?
まとめて終わりなのでURLや店舗名がわかったら
>>4に纏めてその自転車の話は終わりだろ
雑談は専用スレで語るだけだ
店舗名とかURLなんて1回書いて纏めるだけだろ
もしかして他の自転車との比較のために毎度引用するとか勘違いしてるのかい?
キモイわ・・・R3はもうこのスレ該当でいいでしょ・・・・
すぐに定価とか言い出すのは業者の人ですか?
大体、募金たくさんくれた台湾メーカーなんだからさ・・・
このスレでR3はOKってことでいいんじゃないの?
ねぇ?反論ある?まともな反論できる?
>>796 まあ淀USPSみたいに
宣伝でも得する情報だったらむしろ助かるだろう
>>797 売ってる事意外に何も話さなくていいでしょ
誰がそんな話した?
>>800 じゃあ何でURLや店舗名を書くのを嫌がる…
売っている事を確認するのに必要事項だろ
売っている事が確認されたら
>>4に纏める
いったいなぜURLを書くのを嫌がってるんだ?
>>781とかをなんで嫌がる
一回だけ書く程度だろ
結局実売にしたい人が何を言いたいのかわからん
どうも勘違いしたまま突っ切っているようだが
>>797 元々4万以下のクロスバイクに関する雑談のスレなんだが?
>>801 特価情報まとめてどうする
セールが終わったら要らない情報だろw
>>803 4万以下の自転車を探そうぜってスレだよ
4万以下の自転車を探して語り
専用スレへ導く
そんなスレです
いまさらだがwikiや
>>3>>4あたりでまとめとかしてくれてる人有難う
どこかに4万以下スレの一台目は無いのか?
それ見れば分かる話だろ
それならテンプレにスレの目的を書くべきだな
それより定価4万以下も製品情報禁止でいいんじゃねーの?
イグニオとかスレあるだろ
定価とか無関係にスレのないものについてだけ製品情報可にしたほうがいい
最初はクロスバイク専用スレか購入相談スレで話してて4万以下スレ必要だねって話になった
4万以下のクロスを語るにしてもなんもないから情報を纏めて進めていこう
購入相談とかもうけるけど基本的に購入相談は購入相談スレで
4万以上の機種の雑談はクロス専用スレでというスレ分けがなされている
そうスレ分けしないと4万以下という意味がなくなるからだね
>>808 雑談は専用スレに誘導してるというか
率先して専用スレで語ってるねIGNIOの人とか
811 :
809:2011/06/24(金) 16:31:23.84 ID:???
>>810 そうか
そのへんをテンプレ化したほうがいいんじゃねーの
>>811 すんません
やっぱり元は雑談スレだよねぇ?
>>808 そんなの効率悪すぎだろ
4万円以下だからイグニオ?プレスポ?なねそれ?な初心者も多いんだぞ
>>810 もとは「4万以下のクロスバイクなんてスポーツバイクじゃねえ」って
追い出された安クロスバイクの隔離スレだったよね。
今までのスレのルールでいい筈だが
何か不都合があるのか?
定価4万以下のクロスを語って
実売4万以下は特化情報を語る
定価4万以上はスレ違い
定価4万以下でも専用スレがあるならそちらに誘導
何も問題ないはずだが
>>814 うーん、だからそれなら特価品も
ある程度の製品情報は可にすべきでは?
そこを線びく意味ないような
>>817 特価品の雑談はその特価品の専用スレで話せばいいことだろ
USPSみたいなのはスレ立つまで居候という形で今までどおりでいいんじゃないのか
>>816 だからそんなルール勝手に作るなと
以下ループ
>>816 >定価4万以下のクロスを語って
>実売4万以下は特化情報を語る
製品情報も含むか含まないか一緒の条件でいいんじゃないの
専門スレあるかないかで決めたほうがいい
>>819 お前はルールじゃない
荒れないこととスレか健全に語れることがマナーであり柔軟性のあるルールだ
>>820 専用スレがある機種についての製品情報は専用スレでと誘導して明確にしておいた方がいいね
>>344で定価がどうのこうの言うまであんまり荒れてなかったのにー
定価厨に煽られ過ぎですよー
完全乗っ取りへまた一歩!
>>821 そうしてくれ
考えたらスレタイに定価が入ってないから
新参も迷いなくこれるしその点では問題ないな
>>823 >定価4実売4万以上のクロスバイクの雑談・情報収集等はクロスバイク専用スレでしてください。
定価及び実売4万以上のクロスバイクの雑談・情報収集等はクロスバイク専用スレでしてください。
まとまったっぽいな
>>823 スレタイはシンプルにこれでいいよね
定価4万円以下のクロスバイク1台目
コンポやコスパなんてどうでもいいです
一番丈夫なフレームのチャリ教えてください
丈夫の定義は?
そもそも定価にだわってたらここ見てる特売情報がなくなるぞ
まだやってたのかww
ミストラルとR3で悩んでるのですが、このスレ的にどちらがお勧めでしょうか?
>>835 おまえふざけてんのか?
こんな重たいクロスなんて乗れるか!
ってかクロスちゃうやんけ!!
>>838 kanzakiのミストラルとsudaのR3って言え!
>>840 大阪カンザキのミストラルと東京浅Jのコラテック
もはや大阪VS東京
>>841 東京浅JってJIGGY?
corratec SHAPE WAVE3¥43,470ってスレ違いだよ
スレ伸びてるけど、中身ねーなー。
前スレは、特価情報スレなってたとはいえ、それなりに楽しかったけど。
>>835 重量23.8kg、¥57,800(税抜¥55,048)
ってなんだよこれwww
なんで今日はこんなに荒れてるの?
クロスかなー?
>>843 ほとぼりが冷めたらいつも通りの進行に戻るから大丈夫
どんだけ荒れても毎回必ず元の状態に戻るから何の心配も要らない
圧倒的な需要の圧力の前には自治厨も儲もアンチも荒らしも無力
ミストラル注文したのでもういいです
よりによってミストラルw
R3は8月末ミストラルは8月だったので後者にしました
どうぞ
>>855のミストにR500が付いていますように
あーうん、ミストラルは良い自転車だよね
GIOSはロゴさえ目をつぶれば良い自転車出してると思う
同価格帯ではかなりイケてるよ。
>>849 それじゃただの宣伝じゃない
NGですよ
>>858 そお?カンザキで4万以下のミストラルは溶接とかも雑な感じがしたけどな
>>861 あくまでも同価格帯ではだしょ
どの自転車も長所があって短所があるわさ
>>860 カタログに
「仕様/デザインは予告無く変更される場合がございます。あらかじめご了承ください。」
とか書いてない?
パーツとか違う事ってちょくちょくあるからね。
>>862 でも定価5万以上する格上のバイクですしね
フレームの造りならメリダが仕上げも結構綺麗だな。
ロボット溶接だしな。
>>865 今のクロスウェイは仕上げ雑だよ ロードの方は綺麗だけど
MERIDAも日本で本格販売して4万以下で投入してきたらいいのにな
メリダ買おうと思ってたがセンチュリオン買ったわ
同じっちゃ同じだけどね
機種くらい書いてもバチは当たらんぜ?
すれたいは
「4万円で買えるクロスバイク41台目」で。
通勤駅置き前提なんで2,3万前後で買うならヤフオク系しか無いかな?
>>871 あさひが近くにあればプレスポ、アルペンがあればIGNIOがその価格帯で店頭に出てる
メリダのクロスとロードがイオンで39800円だよな
モデルまでチェックしてないけど、あれは買いなのかな。
>>865 >ロボット溶接だしな。
それって同じクオリティーで大量生産しやすいってだけで、
高品質かどうかとは関係無いような・・・
>>875 設計通りの品質を安定的に大量製産するのも重要な要素だぜ。
>>877 確かにメーカー側からすると商売として重要だな
もっとも日本ではあまり見ないけど
人間がやるとどうしても体調や精神状態によって大きなブレが出来るが
機械だとそのブラ幅が小さく常に高品質なのが作れるんだよ
でもMERIDAの低価格機もロボット溶接だったろうか?
当時もほぼ4万以上だったがT1はロボット溶接だった記憶がある
>>879 一定品質の物にはなるけど、高品質かどうかは設計や設定次第じゃないの?
メリダを見る機会が少ないのでよく分からんが。
溶接自体は低価格のもロボットだと思う フレームは上も下も同じ物使ってるわけだし一括で
工程で作った方が安上がりだし品質も安定する 溶接面の研磨とか仕上げは価格によって
どこまでやるか分けてるかもしれない
溶接の仕上がり自体どうでもいい、ちゃんと接合されてるかどうかが大事
メリダなら最近はイオンにあるらしい
あとセンチュはデポだな
溶接箇所を下手に奇麗にして持ってある部分を削るするより
ごつく盛られたままの方が強そうでしょ
>>881 一定の高品質になるようにロボットを調節制御する技術をMERIDAは持ってる
日本製の溶接ロボット使ってるんだけどね
それで職人がロボットに高品質で毎度溶接できるようにしてるんだ
人間の職人がたまに120%の仕上がりのものを作るとして平均で70〜90%台の仕上げで溶接するとしたら
職人に調節されたロボットは100%を超える事はないが常に85〜95%の物を仕上げる
こんな感じなのでハズレがないという
という妄想だったのさ
まぁロボットがなければ今頃人間はろくな飯も食えない状態さ
実際はもっと高品質をキープしてると思うが興味があるならMERIDAスレで聞いてみるといい
実際はもっと高品質を維持してると思うのか。
聞いてきたよ。
でも85〜95%よりもっと高品質って凄いね。
もっと、ってくらいだから、110〜120%くらいのを常時作ってるのか。
半端ないね。MERIDAすごいな。
それで安いんだから最高だね。
職人なんて金がかかってしょうがないだろ
大量生産品はロボット化だろフレームなんてどこもOEM
メリダみたいとこがつくってんだよ
メリダって他社へのフレーム供給量TOPだっけか?
それでメリダ系フレームのリコール話聞かないんだからかなりいい気はする
みなさんそういう裏事情はどこで仕入れてるんですかーー?
>>880 やっぱ見た目がださいから売れてないのか…かわいそす
前にr3がスレ違いになったのって実売4万越えになったからじゃなかったっけ?
しかしr3をあの値段で出されて困る奴は少なくないよな・・・
他社もそうだけど旧モデル持ってる店舗はどうすんだ?
シュウインとマングースは見た目で損してるよな 他メーカーと比べて安いんだけど
>>894 根拠なんかあるわけねーだろw
真に受け過ぎんな
妄想半分だよ馬鹿野郎
悩む・・・なやむなやまう
迫力のあるゴツイフレームのR3か
スタイリッシュでスマートなフレームのミストラル様か・・・
どっちがいいんだ!
どっちもどっち
4万以下のクロスバイク(※ただしR3を除く)41台目
まだいってんおか?
結局次スレどうするの?
【新型R3】4万円代のクロスバイク41台目【ミストラル】
来いよアグネス
アグネスってwwwそれイグニオって読むんだよww
暑いと外に出る気もなくて荒らすことしかやることがないんだろう
山に行くと涼しいぞ
3万以下にしたらイグニオの無双になるからな
プレスポはもうお通夜だし
山に行くのは逃げだろ
上り坂から逃げちゃ駄目だろ
ミストラル乗ってる人に質問
フルカバーの泥除けは付きますか?ダボ穴はR3同様に付いてます?
ATB3みたいな前カゴは付きます?フォークの又の部分に取り付け穴開いてます?
ゴリンのリング錠は付きます?
取付け予定なのでよろしくお願いします
marinのコルト(テ?)マデラも実売44000弱だし
含めてもいいんじゃないの
4万以下だとプレスポとイグニオとUSPSあたりばかりになる
近所の自転車屋さんで、ルイガノのLGS−TR1の2009って言うのが、
40%オフの34,000円なんですけど、これは買っても良い物?
いいよ
>>915 サス付き買うならMTBの方がいいよ
俺が単にクロスにサスペンションは不要だと思っているだけだが
ロードよりのクロスかMTBよりのクロスか
どっちがいいかだなあ
MTBに寄る必要がある道なんてそうそう無いだろう?
歩道の段差が極端に激しい地域とかあるかも
って言うか、カッコイイじゃんw
前輪外れて、寝たきりになる可能性あるけど
ロード寄りでちょっとMTBライクってとこか
クロス買うぐらいならロード買ったほうがいいと思うなあ
街乗りはスリックMTBが一番快適だと思う
まあクロス購入する時点でロードよりハードな使い方も選択肢にある人が大井野ではないか
ロードを日用にするのは厳しいじゃないか
ロードは休日
クロスは平日気軽に
それのどこが悪い!?
嫁<家が狭くなるんだよ!
ぐぬぬ
じゃこうしよう
四捨五入で4万以下
4万以上のスレ作ればええんちゃう
まだやってんの
キチガイの相手するのをやめれば済むだけなのに
見た目で解り易いかるい自演だしちょっとした荒らし遊びしてるだけかと
今までどおりでいいしスレ誘導もしやすいテンプレなんかも決まった
強いて言うなら荒らしてるフリしてスルー耐性とかその辺も試してくれてる良い奴なのかもしれない
>>893 リコールはしないけどよく割れてたよー
ヘッドチューブとかは特に
>>920 都会の真ん中とか田舎はそうじゃないが、
自治体的には都会ながら、微妙に市街地外れたような「周辺地域」は
道路予算厳しいから、交通量ある公道の車道でもひび割れとか路面損傷だらけだったりする。
完璧な田舎なら、逆に主要道路の工事はきっちりしてるんだろうが。
>>934 それは設計かパイプの質が悪いだけで溶接は完璧なのだ!
ここで話してるのって4万以下のブランド自転車だから、
今はR3くらいしかでてこないのは仕方ないよ。
何の事?
メリオくんというメリダの親戚がいてだな
まあ逆にちゃんとリコールしてるだけマシだわな。
初クロス購入で数スレ前から皆さんに大変お世話になった者です
スレから数日遠ざかってたので今更ですが次スレ間近なので書かせていただきます
テンプレに定価4万以下と記載してもいいのですが、何でもかんでも過敏に追い出すことだけはしないでください
4万円を握りしめてスレを開いた者、特に初心者が何を必要としているか
価格が重要な相談者にとっては、定価・実売どちらでも同じことです
購入相談が多いスレの現状を鑑みても、4万を超える、店名が無い、専スレがあるなど
なにかとレスを排除するのは相談者の立場から正直ありがたくありません
また初心者が有益な「比較」情報を求める時、専スレに池と言われても途方に暮れることが多々あります
ほぼどの店でも4万を切ってるなら、URLや販売店が書かれてなくても
前後の流れや自分で調べて判断します
もとより販売店が分からないならどちらにしろ買えないのだから、情報の真偽はどうでもいい
荒らしかケチな人だとスルーするだけです
ずっとこのスレに居た方々なら私以上に判断が出来るはずです
過剰にスレの守りに入るのは勿体ないと、次に来る相談者のためにくれぐれもお願いする次第です
944 :
943:2011/06/27(月) 03:28:10.67 ID:???
誤解の無いように
>4万を超える
のを勧めて欲しいわけじゃありませんw
ただライトやスタンド、泥よけなどオプション必須で結局4万を大きく超えるなら
若干4万超えても最初から全部乗せの同等、もしくはそれ以上の物を勧めてもらった方がありがたいこともある
過去に頂いたレスはそのような付加情報を付けてくださったので大変助かりました
また、嘘情報があっても必ずそれを追求・修正してくれるレスがついています
住人による善意の自浄作用が少なからずあるということも信じています
>>943がいいこと言ってるな
定価4万円で縛ってしまえば、単純に初心者の選択肢が減ってしまうわけで
予算3万の人には3万の予算で適当なの進めつつ、予算4万の人には実売4万の自転車を勧めるスレで何ら問題ないと思うんだけどな
特価品が有ればそれの話題で盛り上がるもいいし
定価派の人は何がなんでも定価って付けたいの?
>>943 住み分け
メインにクロスバイク購入相談スレがあるのでここはそこのサブ的なスレ、R3が境界の目安
最近は4万前後になってるが3万前後が当初のこのスレの立ち位置
予算の下方修正ならともかく上方に修正するとこのスレの存在意義がなくなる
特価品の情報交換は賛成
その手の議論が一番要らないものだよ
ただ今までのようにやれば良いだけ
テンプレくらいで乗っ取りきれるようなスレじゃないんだから
>>946 >メインにクロスバイク購入相談スレがあるのでここはそこのサブ的なスレ
ここは購入相談スレじゃないので、悪しからず
ここ購入相談スレってことになってるよ
他のスレからも安いクロスバイク探してるとここに飛ばされる
安いクロスバイクの情報はここで集めろってだけですよ?
恋愛相談にはのってもいい
>>943 勘違いしてるようだが購入相談は購入相談スレが本スレだ
向こうのスレでの利便性も考えたスレ作りもしないと
スレが住み分けできなく情報も散り散りになって相談に回答してる身としては辛くめんどいんだよ
その辺を理解して欲しい
>>952 だがあっちの人間は安いのを貼るとこっちに行けという罠w
誘導する時は
予算が4万以下の人
とにかく安い方がいい
安いのがいいけど購入候補を書いていない(調べていない)
そういった場合に
4万スレのテンプレあたりに書いているクロスから候補があるか選ぶと良いみたいな誘導がある程度かと
アタマの固いバカには、何を言ってもムダ。
気にしなければ、今までどおりスレは進行する。
ほっとけほっとけ。
この世に恨みを持ってる連中なので、叩ければなんでもいいからな
対策立てたら立てたでまた粗探しして叩けるから暫く暴れられると餌を上げるだけ
相手するのは逆効果ー
ここが隔離スレだって事お忘れなく
どういう時に隔離するか分かるよな?
だからスレ荒れるのはしょうがない
ここに居たいなら我慢して、嫌なら出て行けばいい
もう、刺激すんな
そんなもったいぶるようなもんじゃないからw
>>960 スポーツデポに殆ど同じのが二万で売ってるぞw
IGNIOの旧アルミてやつな
でもGIOSのクロスバイクで一番気が利いているかも知れない
クラシックな感じにしてるから泥除けがあんまダサく見えないってのはあるかな
半透明のチェーンガードは外したくなりそうだがw
今買うならジャイのCROSSの後継機見てからでもいいと思うけど
おいしそう
なめたら甘いんじゃないか?
なめたらあかん
イソラは普通にママチャリだね
それでもGIOSの中では・・・
街で見かけるGIOSの手入れが悪い確率は異常
RX買った俺が上から目線で登場
少しつぎ足せばいいのが買えるで
>>972 アルミフォークwとか論外
ミストラルのが遥かにマシ
974 :
972:2011/06/27(月) 22:10:35.29 ID:???
プオーーーー
えっ何で?
どうしても乗っ取るというのですねorz
このすけべー
どこに乗っ取りの要素が
4万以下スレがー 定価4万以下スレにー 犯されていきますー
「台」もダメですー
おおぅ、そんなのまで付けられてたか
そのままか、実質4万で
四万円前後の〜
でいいんじゃね
さーて、うめうめ
う
いつもどおりスレ使い切るの待ってから立てようと思ったが
>>985みたいなのが立てる前に
>>823>>831で立てりゃよかったな
んで、どうする?
乱立するのもあれだしとりあえず使うので良い?
次次スレからテンプレ変えるとして
荒らし沸いてるし素直に別スレ建てるのがいいかと
こんなだからお前らは
かといってこのスレから出た荒らしが立てた糞スレで板の他の利用者に迷惑かけるのもな…
テンプレ貼りなおしてそこから使うとかでもよさそうな気もする
とりあえずこのスレ落ちるから
>>985のスレで話すか?
テンプレ貼ってきたよ
スレを使うかどうかは向こうで話そう
うめ
1000ならプレスポ最強
1000ならIGNIO最強!
1000ならシェボー(´・ω・`)
998 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/06/28(火) 00:24:37.63 ID:LwXEDTV6
梅
999 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/06/28(火) 00:25:10.20 ID:LwXEDTV6
スリーナイン
1000 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/06/28(火) 00:25:48.54 ID:LwXEDTV6
いただき!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。