自転車用として市販されているライトについて語るスレです。
自転車取付用ブラケットが付属しているライト全般及び、
ハブダイナモタイプがこのスレの対象です。
テールライト、ヘルメットマウントライト、リフレクタ、反射テープ類も含まれます。
メーカー、価格などは問いません。
また、当然のことですが、ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
明るさ、重量、大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、本体の頑丈さ、
デザイン、価格、ブラケット等の特徴と使い方(夜間走行時間、道の明るさ、
走行速度等)によって最適なライトは様々です。
自転車用ライト専用スレ38灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305858658/
.
なんか言えよw
>>8 2 red Laser beamsに興味があります。
DosunのA1ってどこも売り切れなんだがどこか売ってるところない?
もしかしてモデルチェンジ前だから品切れなの?
そんな物買ってどーすんの
自転車に取り付けて前照灯にしたい
霧
ドヤッのほうがいんじゃね?
>>10 そうだって
マルゴーの店長が言ってたよ。
17 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/17(金) 22:50:41.12 ID:nbdIO17X
すまん、S1デラックスのウラのUSBのカバーがもげて紛失してしまったんだが
代用品てある?
DosunA1の新型、2月発売とか言ってたよな。
>>18 これは通販だけど、電器店やPCパーツ店でも在庫があるんではないだろうか?
大怪獣もげら
23 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/17(金) 23:07:22.30 ID:nbdIO17X
>>18.20サンクス
ちなみにS1デラックスの端子はマイクロB?
ダメもとで近くのパソコン工房いってみるかな、
だめなら、粘度でつぶすしかないかな
>>24 せっかく載せてくれてるのに悪いけどこの写真だとあんまり明るく思えないね。
やっぱり近くを広くうすく照らすタイプなのかな?
シャッターとか絞り、ISOはどのくらいなの?
MJ-816のブラケットを売ってる所があったと思うんだけど
リンクがわかる人いない?
>>24 レポ乙、なんだが写真が正直分かりにくい... と思ったが実際にこういうビームの
輪郭が見えにくいタイプだったりするのかな?
>>25 >やっぱり近くを広くうすく照らすタイプなのかな?
mtbr.comのスレによると現行のレンズは拡散タイプらしい。でGeoManの人は
違うタイプのレンズを待っているとか。
>>24 乙!
とりあえず、街灯無しのCRを
安心して走れそうな明るさは実感できる?
自転車のフォーク?かどこかに付ける足元を照らすライトがあるらしいんですが?
ヒント:ママチャリ
>>30-31 正直カメラが糞なんで却ってみんなを混乱させてしまいますね。
点灯前の写真でも実際はもっと明るいです。
まだこれ付けて走ってはないのであとで走ってきます。
レンズの写真の通り光を直進方向に集中させるのではなくレンズ表面に小さな山がたくさんあって広く照らす感じです。
>>30 GeoManって初期808のバッテリーをリコール扱いにしたとこでしょ。
カバーを拡散タイプでないのをリクエストしているというのも知ってるけど、
バッテリーリコールして結局MJはそれにさえ応えてさえいないようなので・・・
それにしてもMJとLupineを同時に扱うっていう商売の考え方もわからん。
37 :
24:2011/06/18(土) 02:45:26.91 ID:???
>>31 今、多摩サイに来てますが、20m先まで道が照らされていて、個人的には余裕で走れます。
対向者がいる所で使うには、こっちか。 これもそのままでは絶対的に使えないだろうけど
UltraFire AK-800-T60 $42.40 XM-T6 2-Mode 1200-Lumen White LED Flashlight (2 x 18650 100分)
機種間の明るさを比較するなら、カメラの露出は固定で撮る必要があるけど、
見た目に近い写真を撮るには、中心光と周辺光のバランスや環境光との照度差などで、
瞳孔の開きが様々なんで、カメラの露出は変化させないといけないでしょう。
ただ、視野の広さや瞳孔の開き加減は人それぞれなんで、
人によって明るさ感にはかなりずれが出てくることも多いです。
>>39 写真と実際の明るさ感のずれを言い出すときりがないからこそ露出の基準を決めて撮らないと意味がない
スポットが明るすぎで周辺光との差が激しいライトは明るい部分で目が順応するから
周りはみづらくなるね。いろいろ試してきたけど均質に明るいのが一番見やすい。
42 :
8:2011/06/18(土) 10:32:56.34 ID:???
数名の方よりうpの要望ありましたので
後日晒します。(色々とあって自転車してる暇がなくて・・・)
速報として、家の中で取り付けた感じでは、
・レーザーでくっきりと路面に平行な線を照らすことが出来た。
(夜間に実際のドライバー目線などのチェックはまた後日)
・LED側に関しては若干光量不足を感じる。
(対MJ-818比なので、普通の猫目クラス比なら同等かそれ以上)
・ブラケットは軟質なプラスティック製で、固定は確かだが経年劣化が早そう。
現段階で気づいたことはこんな感じですが、後方安全度については
かなり使える予感がします。
>>43 ハブ軸まで低くするのはどうかなと思うけど、ママチャリのようにフォークの三叉あたりの
高さにライトを付けることで、地面に近くなる分照らす距離を同じままでより明るく照らせるようになるよ。
カットオフラインの付いたライトだと対向車への眩惑は低く付けても発生しない。
DOSUN S1DXを使っているんだけど、これって消灯時も電池食ってる?
夜間に小一時間ほど使用して、次の日に乗ろうとする時にはもう点かない…
50 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 13:12:55.49 ID:1hzHDcsO
ママチャリのフロントフォークにFenixのPD−30付けて走ってますが
照射範囲が狭いしターボ時で1時間も持たないので自転車用には向いてませんね
しかもランニングコストも半端ない
>>50 色々と問題あるのが解ってんなら、サッサと他のに変えれば?
クイックレリーズ式のハブダイナモない?
ハブダイナモ
DH-T785
DH-T780
DH-3D80
>>48 どう、ち言われてもまったく意味不明
オススメか聞きたいの?オススメですって薦めてるの?
ヘッドライトもテールライトもフォークやシートステーに取り付けるタイプは
相手からライトが見えない死角ができちゃうから敬遠してる。
>>56、57
左右に同じものを1個づつ付ければ良い
市街地などで人や車などで混雑した場所を走るなら、
ライトの位置は前かご〜ハンドルあたりの位置に付けておいたほうが、
被視認性はいいと思う。
ブロックダイナモ〜ハブ軸あたりに付けてるライトは、植込みやガードレールで隠されたりして、
特に車と混走していたり交差点へ進入するときに車から無視されやすいです。
60 :
56:2011/06/18(土) 19:48:10.41 ID:???
>>37 乙!
よさげだな。俺も予備バッテリー目的に2つポチってくる。
ちなみに、配光はどんな感じ?
>>59 ハンドルにライト付けて、
カゴに入れた物でライトが隠れてる人を今日2人見た。
ちゃんと点灯させてたけど、意味ない!!
>>57 これ、小径車だと、結局取り付け位置が下がっちゃうんだよな。
AKIVAのCCAP020はmtb、クロスなんかのフォークにつけるのにVブレーキ台座横にライトマウントできて結構いいと思う。
前かご派にも嬉しい位置取りで振動にも強い。
あと、31.8など太くすぐなだらかに細くなり始めるドロップハンドルのステム脇に振動でずれずにがっちりつけたいなら
MRコントロールのADP3RCは既出と思うけど
取り付けが細くてかなり正面近い位置の中心付近にしっかり付く。
取り付けもステムとかとおんなじ感じで固定できる気がする。
各サイズスペーサーあるからどの太さのハンドルにも付くみたい。
自分はニッケル水素充電池が寿命でマウントが空いている。廃盤なのでバッテリー自作か
新しいライトを買うしかない。悲しいしなんか捨てられん。
>>59 植え込みやガードレールの影云々というのは歩道を走るからでしょ
>>60 ライトは故障した場合を考えれば2個以上付けた方がいいよ。
>>60 スペースグリップを斜め上向きってめっちゃかっこ悪くないか?
それとフロントバッグが付いてると
>>57で紹介されてるライトマウントは使えないと思うな。
>>65 >植え込みやガードレールの影云々というのは歩道を走るからでしょ
車道を走る場合も、乗用車のボンネットラインより上にライトがあるほうがいいと思うよ。
69 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/06/19(日) 09:43:39.27 ID:9uwzWKxx
彡⌒ミ
/ '''''' '''''' \ イヤラシイ番号GET!!!
.|::::(●), 、(●)| ,. ‐- .. _
.|:::: ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ./ __ `` ー- 、
.|:::: `-=ニ=- ' | , ィ/ ゝヽ ̄ヽ ー- '
\ `ニニ´ / _ / { {ヽ、_ ヽ' ノ_,.〉
/! _ /_/_ -ァー- 、_ ... -‐ ' ヽヽ、 `>、..ノ=┘
/j >-‐ ' ´/ / / / _ノ \ `ー '!
, -‐ 7´/{⌒| / _/ j >‐'
/ / //| 〉‐f/ \' ! , ' ´
/ ,' > .|/ レ ゚ノ | ,.. -‐ '"
/ { ヽ | 〉 / n_n t ,. -‐ ' ´
| ヽ| / / 'l゚ω゚| ヽ、 /
| `!//  ̄ ̄ /
>>66 以前、誰かがアップしてたけど、正直格好悪かった。
71 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/19(日) 10:34:38.59 ID:3r6YoENE
A1壊れた。
正しくは車道から歩道乗り上げた際の振動で
ブラケットから路上落下。
ブラケットの接続部が破損。
ライトとしては使えるが・・・・
>>65 逆だろ?
植え込みやガードレールで隠れて見えないからわき道とかから車が特攻してくるんだろ。
>>71 いっそ接着剤かなんかでブラケットに固定したらどよ。
A1は取り付け部分に問題ありなんだな
A2は改善されてるのかな?
>>71 前と後ろを繋ぐ部分に破損が頻発して改良されたけど、改良版?
パッケージの上の方のDosunの人形マークが赤いのが改良版だったと思う。
もし改良版でそうだとしたら、ブラケットとの接続部分にも問題ありってことだなあ。
材質もあるんだろうけど、肉厚が少なすぎるのではないか。
>>72 なるほどね。たしかに自転車は左端走るから隠れやすいな。
ということはヘルメットに付けるのが一番かも。
でも脇道から特攻という点では歩道走行の方が危ないよ。
歩道手前で止まらず、いきなり車道までハナを突っ込む車多いから。
充電池がよみがえった。最盛時の40〜50%くらいだが。今から行ってきまふ。
>>78 NKL792の方が明るいんじゃないの?
望ましい配光かどうかは置くとして。
dosun s1デラックス楽天でぽちったらs1無印が届いたでござる
フジックスに在庫押しつけられたんじゃね
82 :
42:2011/06/19(日) 23:32:36.27 ID:???
いや、そー言う事じゃ・・・
意外と目立つね
車のヘッドライトで照らされるとどうなるか
いきなり
>>82を見た車のドライバーはびっくりして理解に時間がかかるだろうね。
>>82に気をとられたドライバーが別の事故を起こしたりして逆に危ないんジャマイカ?
こんなのガンダムが戦艦に入るときに見たことあるw
俺もこれ買おうかな
>>82 ありがとうございます!
もっと画像うPして下さいねw
前に◯◯レーンとか言う試作品テールライトがあって消えていったけどこっちの方がイイ!(・∀・)
>>78 自分から見て明るいのはCyoで人から見て明るい(=眩しい)のはNKLとかいうやつだとおもう
あまりガイドビーコンをださないほうがいい
>>78 >NKL792
対向したときにはかなり遠くからでも、多少ハンドルが振れても
ギラギラと大きい光のかたまりとしてよく目立ちます。(DQN車のHID的な配光)
照らされた路面は焦点がなくて広くぼんやり明るい感じでした。
>>92 >LED Safety Bike Tail Light with 7-Mode 2-Red Laser Beam
ガイドビーコンは車体の外側に腺を表示するだけでしょ?
良さそうだけど、やっぱレーザーに手は出せないな
万が一って事があるから
101 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 08:18:00.98 ID:O+R93YCt
>>82 これはかっけーね。目立ちたがり屋にはうってつけかも。
外での画像もうpしてほしいです。
レーザーとか出力は大丈夫なんかい、目にダメージとか勘弁だぜ
>>42 DXの写真で見ると電池残量のインジケータなさそうだね。
レビューにも、充電時のインジケータが無く充電が完了したのかわからん!ってあるけど
充電器の方にも無いの?それと裏の出力表示は何Aになってる?
>>64 ニッ水電池が寿命でマウントが空くというのは状況が??なんだが適当に想像すると、
外部式のニッ水電池を使うライトを使っていたが電池寿命なので使えなくなり、
そのライトをマウントしていたところから外したということか?
それしかライトは持ってないのか?
104 :
42:2011/06/20(月) 10:25:11.70 ID:???
なんか凄い反響に驚いてますww
外での撮影や、数十m離れてのドライバー目線での目立ち度等の確認は、
現在連日の雨天で行えませんので、もう暫くお待ち下さい。(※当地は今週いっぱい雨ですorz)
>>103 本体には充電状態を示すLEDは付いていません。
充電器側にはLEDは付いていますが、まだ使用期間が短い為
充電する機会がなく、きちんと作動するかは不明です。
出力は今夜にでも確認します。
取説には本体側にOFF/ONのSWがあるように表示されてますが、
実際にはありません。
>>104 前スレだったかでちょっと騒ぎになったけど、欲しい人は多数居ると思う。
少なくともこのスレ・板に出没する人ならw
ブームを起こそうぜ!
うし、俺も注文するか
MJ-872*2と、レーザービーム。
流れ読まずに質問だが、
キャッツアイのライト買おうとしたんだけど充電池とかは壊す可能性がうんたら言われて躊躇してしまった。
えねるーぷとか使っちゃダメなん?(´・ω・`)
充電できるもの、充電池使えるものでおすすめあったら教えてたもれ
>>107 > キャッツアイのライト買おうとしたんだけど充電池とかは壊す可能性がうんたら言われて躊躇してしまった。
質問するなら「うんたら」部分も省略せずに書くべきかと。
スレ違いになるけどジェントスの閃にはeneloop正式対応してるのがあるから、心配ならそーいうの買えば?
109 :
42:2011/06/20(月) 11:27:40.92 ID:???
110 :
71:2011/06/20(月) 13:26:44.50 ID:???
>>73 >>75 遅くなりました。
ありがとうございます。
去年の5月買ったので初版だと思います。
ブラケットの側のレールを跨ぐライト側の左右の足?(表現稚拙で済みません)
が両方割れました。割れた部分は車道で速攻粉砕
。
接着剤やってみます。
>>109 確かにすぐ折れる100均テールライトと変わらんみたい。
つか細いポスト径専用か…。
DAHONに乗ってるけど、ポスト径30mm超えてるんだよな。
対策考えないといかん。
112 :
42:2011/06/20(月) 14:46:57.51 ID:???
>>111 私のは一般的なロードの27.2mmですが、
付属の2枚のゴムスペーサーを全て噛ましてもまだ若干余裕があったので
30mmでもいけると思います。
1,000円程度値上がりしてもいいので、
アルミ製の頑丈なブラケットにしてくれるといいのですが。
>>112 なるほど。
写真で感じる以上にでかいのか。
しかしブラケットは惜しい。
猫目のTL-LD 1100買ったばかりだけど、かなり揺れ動いてるw
こいつのブラケットが使えたらいいな。
どっちも上から差し込む構造だし。
合うなら、別売の猫目ブラケットを改造用に購入してもいいか。
>>113 ブラケットは確かに差込タイプですが、
貫通するタイプなので、流用は難しいかもしれません。
ただ猫目の取り付けバンドなら流用が出来る可能性がありますね。
まぁ壊れるとしたら、バンド側じゃなくてライト本体と固定する側だとはおもいますが、、、
116 :
110:2011/06/20(月) 16:32:02.45 ID:???
>>114 お騒がせしてます。まさにその通りです。
が私の場合壊れた爪左右共に車道の藻クズと化し・・。
グルグル巻きいいっすねェ。
今の私にゃ接着剤+ぐるぐる巻きが一番現実的かなぁ。
>>115 1100用のは違うけど貫通するタイプのもあるよ。ただライト側とサイズが合うかどうかだね。
>>102 興味しんしんの子どもが覗いて失明とかね
>>118 他人の持ち物に異常接近しておきながら難癖つけてくるひとがいるから、
必要のないときは切っておくほうがいいね。
そんな時間に子供つれ歩くなっていうのは置いておいてベビーカーの子供を直撃という危険性もあるなあ
地面に雑魚寝のホームレスの方が可能性高いな。
レーザーに詳しくないから詳細は分からないが
このレーザーって1点集光してる訳じゃないから、
見た瞬間目に害があるとは思えない。
一時ガチャガチャの景品のレーザーポインターの高出力が問題になって
国による出力規制が掛かったはず。
マイクロソフトもプレゼンテーションマウスがこれに引っかかって
一時販売中止で改良版を出してたよ。
でもこれって一点集光のポインターじゃないからどうだろう?
>>103 外部の専用充電池400gぐらいのが寿命です。でライト部分は軽くて振動でずれにくく
それなりに明るいので継続使用のため
バッテリー取り寄せようと思ったらバッテリーの製造が終わったそう。
自分で自作の道しかなくなったのです。
今はリフレッシュ繰り返してみたら何とか二時間程度は付くのでまた取り付けました。
今日チャーリーでradbot1000買ったのだが、例の変則点滅パターンの代わりに普通の点滅が入ってた。
マイナー前後が混じってるのか?
レーザーはほんとに出力高いヤバいやつはやべーからな、たしか直に目に入らなくても何かに反射した光見ても網膜焼けるらしいし
まあ光を他人に見せる前提の使用の自転車で使ってるからその辺大丈夫なんだろうけど、でも海外の製品だし全く安全考えてないとか時々あるのがあなどれない
>>125 たしか初期型の点滅パターンは途中から廃止になった
レーザーは出力規制なので、パターンだのなんだのは関係ない
つまりは転売屋が出たら速攻で警察へ通報だ
130 :
きもをた:2011/06/20(月) 22:40:27.02 ID:???
>>125 すべてcornea blitz(連続点滅)モード搭載品かもしれません。
絶縁テープが取れているのを試してみたら新型でした。
新型がほぼ半額?
3,500円で買ってしまったのでタヒにたい気分です。
外野席からバッターの目に当てたりするから規制くらったんだよ
レーザーガイド付きのはかっこいいけどサドルバッグ付けてるから
バッグのクリップ部に取り付けられるマウントをどうにかしないといけないな
そのままキャットアイのが使えればいいんだけど
>>128 ありがとう。
12vのボトルに入ってるのあたりが買えれば
社外品に加工なしでランタイムのばせるのにぽんと交換できるんだろうか。
>>猫旧トリプルショット使用
いずれにしても国内のしか判らんので2200mAhで容量下がってもはんだでライト接続部
を交換するつもりでした。どちらにしても参考サイトありがとうです。
>>134 評判が良いというか投げ売りされてるからみな買ってるだけ
あんな目潰しテールライト公道で使ったらいかんぜよ
>>134 具体的に何が聞きたいのでしょうか?
とりあえず迷惑なほど明るいです。
サイドにも赤い光が漏れます。
取り付けは32mmくらいまでのパイプとリアキャリア、
それと本体についているクリップでベルトやバッグなど。
ブラケットは一見脆そうですが半年ほど無事に使えてます。
Planet Bike Superflashとブラケットが同一らしいので、
もし壊れたら海外のどこかのサイトでブラケットのみ調達可能。
スイッチのON/OFFは1.5秒長押しです。
乗車しながらでも問題なく行えます。
リフレクターとしての機能はオマケ程度かと思います。
土日しか乗らないし、充電池を毎度充電するので、
実際のランタイムはよくわかりません。
あとは、
zZzモードの光り方が変わっているのでよく面白がられます。
あのスレに書くとまとめに残るから書いてくれって事じゃね?
俺もRadbot1000使ってるけど、使用感とかは
>>136と同じだな。
とにかく迷惑なほど明るい。
一緒に走る人がいる場合、最後尾に付かないとヤバイくらい。
深夜のCRでもリアに関しては安心。
フロントライトって、ハンドルとかに付けるよりも
フォークに付けた方が路面の状況は把握しやすくなる?
>>139 地面に近くなる分、照射範囲が狭くなる代わりに明るくなるだけ。
固定しないであっちこっち動かして好きな方を選べばいい。
設置位置が低いと路面の凸部を照らした時影が長くなるから影になった所が
分かりにくくてハンドル設置に戻した
アスファルトならさほど問題にならない
>>141 小石程度ならまだしも、少しでも波打ってたらもう怖くて走れんよ。
フォークライトはあくまで補助。
他者からの視認性を狙うんだったらハンドルの方がいいね。
あと、フォーク設置は、ライトがどうしても汚れる。
145 :
42:2011/06/21(火) 11:30:30.03 ID:???
146 :
42:2011/06/21(火) 11:45:55.16 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/23934.jpg 消費生活用製品安全法の規制対象品です。
個人が輸入して使用することは合法のようですが、(この辺に詳しい方フォロー願えませんか?)
気に入らなかったからといってオクで販売したりしたら違法になります。
レーザー安全基準の【3b】。
上から2つめなので、危険度は高いようです。
直接のビーム内観察は危険、皮膚への照射も避ける事
拡散反射光で最小観察距離である13cm以上、最大観察時間10s以内であれば安全
もし購入する方が居ましたら、
未使用時に第三者や家族が容易に扱えないよう、施錠可能な保管場所での管理を行ってください。
私は幼児持ちなので、施錠したロールキャブ内で保管してます。
角度間違えて後ろの人の目に入ったら傷害でとっつかまるレベル。
>>140-144 参考になった。ありがとう。
>>145 乙。
気になるほどの大きさじゃないね。
欲しくなってきた。
夜間実装時の写真が見たいw
天気良くなれ!
>>146 3bって、日本の安全基準だと開放空間で使用しちゃいけない出力なので、持ってるのは良いけど付けて走るなよ。
付けて走るならご近所つき合いは円満にしとけ、嫌がらせがてらに通報されると結構イヤな目に遭うぞ。
151 :
42:2011/06/21(火) 13:17:17.73 ID:???
>>149 フォローアップありがとう!
やはり違法性があるってことですね。
もう少し自分なりに確証得てみます。
>>150 ただちに切り替え出来ない自転車ライトは車で言うロービーム相当に向けないと
まぶしくてかなわんので考慮してね。
最近の高級車は、
オートハイビームってのがあるらしいが
10年後には自転車ライトにも搭載されないかね??
センサーやらなんやらの電力に回してまで無駄な機構は付けないだろ。
車のプロジェクター方式のライトって
かなりきれいに配光出来てるように思われるんだが
この方式は自転車に導入できないかな??
>>82 ちょっと前に流行った車体の下にネオン管付けるDQN自動車を思い出した
158 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 16:25:09.07 ID:Vc31zP+f
>>145 レーザーを使用の際には確認が必要そうですね
ちなみに持ってたらでいいんですけどキャットアイのテールランプのブラケット
(TL-LDシリーズのやつ)
に取り付け出来そう?
>>157 自転車の場合、夜間にいかに周囲にハッケンしてもらいやすくするかが目的だから
DQNネオン管化もある意味理にかなってるのかもww
ファイバーフレアなんかがその流れを汲んでるよな。
>>159 まあ、見てねえ奴はどうやったって見てねえけどな。
>>146 デンジャーワロタw 海外はほんとすげーわw 後続車うおっまぶし程度じゃすまねーぞこれw
「レーザー」レスから【何でもあり】になって荒れてんのね
>>146 昔、無規制の頃に専門店ではなくお祭りの露店などで、中国から輸入された
ボタン電池×3本くらい使用の小型レーザーポインターがたくさん売られてた。
しかし10mW超えの物もあり、子供等が買って目に当てて目を損傷する事故が多発。
そこで基準を設けて「基準以下のレーザーしか売っちゃダメ!」となった。
※業務用の大出力の物は専門ルートでのみ販売可能
この際には「販売」「譲渡」を禁止しただけて、個人が持つことや
個人レベルでの海外から購入する事は特に規制はされていない。
「譲渡」禁止なので、個人でも他人に渡す目的で海外から購入したり、
オークションで売ってはいけない。
家族や友人に渡すのも禁止。
買っていいんだぞ?
嘘ついてる人なんなの?
>>166 誰も買ってはいけないっていってないじゃん。
>>150 自動車のハイビームの明るさ、到達距離のライトが必要な自転車乗りが
どれだけいるというのか?
>>166 ググって3bのレーザーに対する使用時の安全基準とレーザー発信装置に対する消費生活用製品安全法の規制内容を確認してきた方が良い。
個人輸入の場合、販売元が国外に有るので規制の対象外なのと、所持と使用に関して法規制がかかっている訳じゃないので、別に違法にならないだけ。
国内で店出してこれを売ったら即座に違法。
法拘束力が無いとはいえ、JISの定めるレーザー使用時の安全規定に絶対合致しない製品なので、後続車両のドライバーの目に入って、そのドライバーが目の不調を訴えて通報したりしたら過失傷害ぐらいにはなっても不思議はない。
>>145 点滅光を水平に向けて自転車に取り付けたら、
レーザー光が後続の視線に入ることはなさそうですね。
意図的にレーザー光の照射範囲を後方に向けて起せば別ですがね。
>>169 まぁ、直接目で見ないに越した事は無いが、あの「ラインレーザー」は
レンズで直線状にレーザー光を"拡散"させているので、目で見ても
0.1mW未満程度の点発光レーザーを見たのにも満たない程度のエネルギーな。
点に集中させてるレーザーポインター等と同じにならないので注意。
直接目で見ないに越した事は無いが。
>>171 いや、レンズで拡散させているならよっぽどの至近距離でみない限り
目に怪我なんかしないのは判っとる。
でも、出力的には販売規制に引っかかるモノだし
道路の起伏によっては目に入ることもある。
小さな子供なら取り付け位置より下に顔が来る。
『レーザー飛ばしてる!危ない!きーーっ!』
ってタイプに当たって通報されたら確実に面倒なことになるぞと言ってるだけ。
キチガイには要注意だな
じゃあミニベロに付けよう
ロシアかなんかのコンサートでレーザー光線の演出装置で失明したての思い出した、しかも主催者側が高出力の危ないやつて理解してて客席には向かないようにしてたのに反射光でやられて
レーザーはそれぐらいあなどれない、だからその辺のすれ違ったやつから苦情とかはこないかもだが仲間内で使ったりしたら一緒にずっと走るから長時間目にする事になるのでやばいかもな
とりあえず俺はレーザー欲しいから買う。
872と一緒に買う。
実際DXのデモビデオでレーザー照射した状態で手で持ってくるくるさせてるくらい(
>>92)だから問題はなさそうだけど
いやもう「レーザーだから」という一点張りで危険扱いされるという理論
で、多分道端で「レーザーじゃないか!目が潰れる!」と言われたら
「これは今流行の【えるいーでぃー】なんですよ、エコで環境に優しい光なんです!」
って言い返したら「なーんだ、LEDかよ、それなら安全だ」とどこかに行ってしまうだろうwww
だから拡散してるとか関係ないって
日本の法律は出力そのものを規制してるの
日本で使うんだから日本の法規に合った物を使ってくれよ
公道には法律に明るい奴もいるだろうから使うの怖いね。
警察官が見たら一発で現行犯逮捕
なわけねぇ
>>182 法律論を持ち出すなら、
>日本で使うんだから日本の法規に合った物を使ってくれよ
こんな適当なことは言わないでいただきたいね。
>>184 あなたも
むしろ警察的には無灯火のほうに目が行くから
レーザー出ててもスルーだろう。
あまり暗いとこは走らないから、
車道を照らすよりは、アピール用にライトを買おうかと考えてますが、おすすめはありますか?
できれば、横からの視認性も高いものがいいです。
CATEYE EL130あたりでいいんじゃない?
一個で全部カバーするよりも、複数つけた方が良い。
前にTL-LD570-F(日本未発売)
前後輪にホーキースポークス
後ろにTL-LD570-R
さらにバーエンドLEDライトやファイバーフレアで飾り立てれば完璧。
俺?
懐中電灯流用の前照灯とTL-LD570-R&後輪にPIAAのFERRIS wheeLED程度だけど。
>>190 サイドの視認性考えると、
その手の装飾品?がいいんだろうけど、
流石に恥ずかしくて付けれないや。
けど横方向への視認性がかなり向上しそうですよね。
う〜ん取り入れるべきか悩むな・・・。
私の現状の夜間走行装備は、
<<フロント>>
MJ-872
<<リア方向>>
MJ-818(※例のレーザーに置き換えるか悩み中〜)
ドロップバーエンドLED
<<その他>>
反射材ベスト or 夜光タスキ(自光式ではなく反射式)
キャッツアイは電池長持ち病を治すことが先決だ
TL-LD570-Fってどこか買えるところしらない?
-Rは使ってるんだけど、気に入ったので前にもつけたい。
>>184 一般警官なんざ、自動車学校レベルの道交法すら知らないよwwwww
>>193 レオタード着た、プロポーション抜群の怪盗三姉妹がどうかしたのか?
愛用中の三連オナホのことを
電池長持ちキャッツアイとか言ってんだろ
>>180 これさ仮にレーザー使うのやめてLEDじゃラインだせないの?
もうちょっと安全なものはでないものかね
左右のシートステーにRADBOT1000を1個ずつ付けて地面を真っ赤に照らしたらイイんじゃない?
横からの視認性といえば、ネコメのSL-LD120とかNiteizeのスポークに取り付けるのを使っている人いる?
ホーキースポークは昔半分シャレで買ってはみたものの重すぎてやめた。
映画トロンのイルミネーションウエアみたいなのないかな?
>>202 あれ2個程度で真赤になるか?Dinotteの400Rならできるだろうけど。
207 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 22:45:08.86 ID:IJd0HxOu
ハイビームでつこんでくる車にコチらの存在をアピールするために、50Wクラスの炭酸レーザーを出力出来るフロントライトが欲しいんだが、何処かないかな?
キーエンスから出ている工業用レーザーを流用している人いますか?
鏡に照射して目を潰される207が浮かんだわ
207じゃねーけど、その手があったかw ....〆(・ω・` )メモメモ
反論されたからといって、嫌がらせ目的の非常識なコメントやめれ。
誰に言ってんの?この人
おまえじゃないのか?
猫目HL-EL340、HL-EL340RCなんてのもあるんだな。
Dosun S1の影響?
>>213 結構前にこのライトの話は出たと記憶する
しかしまぁだっせえデザインだな
流石にちょっとこれは無理
値段も安くないし
道三のライトってどお?
>>216の下段のやつは全然ダメ。
まぁ百均クオリティて感じ。
>214
でも国内販売が始まると持ち上げる輩が出てくるんだな。
>217-218
そんなライトでも店によっては680円とかだったりするからな。
220 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/23(木) 15:39:41.26 ID:alaY6zZz
マークローザのハブダイナモライト、
安物の市販品にしては結構明るくて良かったんだけど、配線が切れてしまった。
これより明るくてリーズナブルならハブダイナモライトを教えていただけますか?
田中露央紗だって?
今、新幹線ホームで駅員見てるんだが、彼らの持っている業務用のカンテラって明るいな
何ルーメンあるか知ってる人いる?
>>223 うーんカンテラは点光源のある一方向への光度であるのに対してルーメンは光源からの
全方向への総量だからそんなに簡単じゃないんだよなあw
この場合のカンテラは・・・って「w」ってことは知ってて書いてるだろオメー
オメーオメッコッコッコ おっと、コマちゃんになっちまった。
駅員さんの使うカンテラは、フィラメント電球でフレネルレンズで集光してますよね!?
今使われてるのはLEDです
明るさは最低限確保されてればなんでもいいから
デザインのいいライトもしくは目立たない形状のライトはないものか・・・
ステムに取り付けられるやつは小さいし目立たなくていいんだけど
デザインが少々気に入らない
>>230 自分、ぽっぽや から進歩してなかったw 動画ありがと!
今のもフレネルレンズですね。
>>221 双眼鏡みたいな形したシマノのLP-X200はコスパがいいって聞く。
233 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 00:41:48.01 ID:sZTnD08c
マークローザのハブはJ1端子のような気がする。J1端子だったらシマノの
SM-DH50二端子交換アダプターを噛ませれば取り付け可能。
LS950で夜の河川敷走ったけどA1よりも明るいな。
でも真っ暗闇を走るにはもう1灯いるね。
おー、Pminiついに出たんだね
欲しいけど高いっす
Pmax(バッテリーはPminiと互換)を使ってるので、ヘッドユニットだけ買えればなぁ・・・
>>234 ほ〜、こんな製品もあるんですね、知らなかった。
海外勢のこの手の高出力ライトは、色々存在しますが
配光に気を配った製品は皆無ですね。(L&MのBigBangだけか??)
恐らく夜間のトレイルでの使用を想定してて
あえて上方への漏れを作ってるからなのかな??
確かに市街地ではこれほど強力なライトは必要ないですしね。
価格が5万円程度で、配光も素晴らしい1000lmクラスのライトがあったら
欲しいのにな〜
>>235 LS950は最高部が70luxだからね。
でもその分A1の方が照射範囲は広いのでは?
>>237 L&MじゃなくてB&M。
ちなみにDosun D1も配光に気を配った製品だよ。
ブーマーUSB買ってきたよ
明るいけどちょっと拡散しすぎかな
左右の角度調節なんて無いけど拡散光のおかげであんまり問題にならないね
光の中心あたりに黄色っぽい点(3m先で40cmくらい)が縦に2個8の字型にでる
説明書には32mmのバーまでOKとあるけどけっこうキツイ
壊れるとしたらシリコンが切れるか、引っ掛けるツメが折れるかどっちが先だろう…
通常点灯→消灯→ストロボ→高速点滅→ランダム点滅→最初にもどる
短く押す毎にこういうサイクルで切り替わるんだけど、何で消灯をそこに挿むんだろ?
消灯は長押しだけでいいような…
まぁ気になるところもあるけどこのサイズで充電式って他に無いし
黒のをハンドルバーの下に付ければ目立たなくていい感じなんで
割と気に入ってます
遅れてきたルーキー
PIAAのライトってどうなの
>>239 ALTIONの横の広がり方はすごいな。
夜中の九十九折を下るときとか重宝しそう。
245 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/25(土) 09:07:56.87 ID:G/4oF6gO
スーパーノヴァM33を買いましたが、流石に長年使ってへたった感のあるHL-EL700RCの3倍くらいは明かるい感じ。
もっとなんちゅうか、対向車の水晶体が沸騰して網膜が焦げ付くくらいの明るさを想像していたので、肩透かしな感じです(W
高出力のレーザーポインターでもつけるつもりだったの?
対向車を眩しがらせるためにライトを付けるような馬かは芯でくれ
248 :
245:2011/06/25(土) 10:16:06.07 ID:G/4oF6gO
冗談はともかくとして、HL-EL700RCが意外と健闘しているなと、貧弱な国語力を駆使して云いたかっただけです。
ホントに貧弱でびっくりだわ。
貧弱なのは国語力じゃなくて感性と節度だな
対向車うんぬんの話はおいておいて、明るさで言うと酸っぱ農婆はルーメン詐称がひどいという噂だ。
ドイツメーカーにしては珍しい。
252 :
245:2011/06/25(土) 10:38:59.14 ID:G/4oF6gO
>>246 一時期悪用されたレーザーポインターのような安全性に疑問の残るものではなくて、
きっちり制御されており安全性が考慮された製品が望まれますね。
対向車へ此方の存在をアピールするために炭酸レーザーを応用できないか検討中です。
出力は50Wで50m秒周期で50%Dutyのパルス
波形に反転してON/OFFを繰り返す連動液晶シャッターのサングラスで目を保護する。
PIAAのライトってどうなの
255 :
245:2011/06/25(土) 11:42:28.81 ID:G/4oF6gO
>>251 まだ封を切ったばっかの屋内動作確認で本当の実力は不明ですが、
スーパー農婆には、グレア防止の拡散板が設けてあり、均一なパターン
を照射するためカタログスペックよりも暗い印象となるのかも知れません。
無効な拡散光として光が漏れているとかありませんし。
暗室だとEL700RCに対しM33の方が3倍くらい明るく感じましたが、
人の視覚は、弱い光にも高い感度特性を示すので、逆に明るい部屋の方が
両者の比較には良かったかも知れませんね。
自転車用のライトについて云えば、対向車のグレアに打ち勝って路傍の
構造物や歩行者が確認できる明るさがあれば私には十分です。
EL700RCだと障害物や歩行者が対向車のグレアに隠れてしまうのが問題で、
真っ暗闇で使う分には十分な明るさです。
まぁ高かったけど買ってよかった。あぁあぁ満足満足得した得した1400lm!
50Wのレーザーってほんもの基地外登場だな
>>255 あれ800lmぐらいしかないよ。ほんもの1400lm欲しいならSECA買いなおすことだね。
258 :
245:2011/06/25(土) 12:07:20.62 ID:G/4oF6gO
>>256 身長の高い低いや視力の良い悪いと同様に、国語力や判断力の有無も十人十色。
差別的な発言は避けるべきだとおもいます。
なんだこのageキチガイ
本気で言ってるんなら忠告すると、50Wのレーザーなんか公道で対向車へ照射したら傷害未遂で捕まるよ。
基地外には何を言ってもムダですかね。
>>245ってよく堂々とキチガイ発言出来るよなw
IDが出ないから油断してるようだが、個人の特定簡単なんだが・・・。
ツッコんだら負けツッコんだら負けツッコんだら負け
うわああああああ
スーパーハカーさまが降臨したと聞いて
こういうやつが原発は安全ですって言い始めたんだろうな
権力持ってたらほんとうに合法化させるこのバカは
今日は嫁さん実家で不在だから久々のナイトランに行ってくる。
DOSUN*3灯+ホムセンLEDライト1灯で荒川走るつもり。
これでも合計700ルーメンくらいか。。。
PIAAのライトってどうですか?
>239
HELIOS T6使ってみたいな。
>>235 LS950は割合遠くまで照射するけど幅はあまり無いからじゃない?
真っ暗の道で使うなら同じようなライトの中ではRX5の方が安心感はあると思う。
PHILIPSは明るさの点で上記2つを遥かに凌駕してるけど電池の持ちがちょっとね。
>>237 >恐らく夜間のトレイルでの使用を想定
おそらくでなくこの手のライトは100%そうですよ。トレイルランの動画をいろいろ検索して見てみれば、
上方向にも光を照射するライトでないと役に立たない(危ない)のがわかると思う。
BIG BANGはその用途にも使えるようにわざわざ光を拡散させるカバーが付属しているくらいです。
271 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/25(土) 20:43:49.56 ID:4YEdSNII
アクスレンのHL90と120買ってみたけど写真の印象と違って90のほうが目立たなくていいな
珍妙なデザインだと思いきや小振りで収まりがいい
明るさはどうでもいいや
CR123は高いズラ
>>273 Li-ionのRCR123。
3.0Vと3.7Vタイプがあるのでその点は注意ね。
>274 thx 俺原始人並って自覚したorz
>>270 旧S1。明るさは勘違いしてた。200lumenかと思ってたら公称130か。
ちょうど2時間ほど走ってきたんだけど、やはり配光は素晴らしいな。
旧S1 * 3灯を全部Highモードにして、夜の荒川CRを比較的快適に走ってこれた。
別途、点滅灯としてホムセンで買ったSANYOのLEDライト付けた。
リアは、Radbot1000で。
ナイトライドは楽しいな。
やはりMJ-872をさっさと注文しよう。
夏に向けて808Eぽちった
楽しみだ
なんで珍走動画
>>280 MJ-872 + 懐中電灯でもいいんじゃない?
スポットが広がるタイプを優先したほうがいいと思う。
S1も広がるけど1本では光量不足。
>>282 なるほど。
ミッキー型のMJ-816あたりだと、ちょうどバランス良い気もするな。
>>283 だがMJ-816はダサイ、ダサ過ぎる
夜ならともかく、昼間アレを付けたまま走るのはロケットカウルin珍走団と対して変わらん
872は確かに光は飛ばないね
むちゃくちゃワイドな配光で、近くは明るいけど
808より872の方が光が広がる分、対向車を眩惑させやすいのかな?
>>286 実物は持ってないからなんとも。
円形というより横に広がって見えるから、懐中電灯よりはマシじゃないかな。
MJ-856はmax1600ルーメンか。
国内で扱ってくれるショップがあるといいのに。
MJは856みたいなへんなガワつくる余裕があるんだったら
ちゃんとした自転車配光のライト開発すればよいのに、、、
ミッキーはスイッチが別だからな。
他の製品もどんどん採用してほしいんだよね。
>>280 808とか872にS1組み合わせても808とか872の光に埋もれてしまって意味でしょ。
872は遠くが弱いようなので組み合わせるならもっとスポットの明るさの強いものがいいと思う。
>>287 816の左右のは横長の楕円形に照らすけど、816の真ん中のとか、808、808E、872の配光は円形。
>>289、
>>290 856なんて出てないだろ。上に出てきた以外だとx3の870とXP-Eの836だろ。
MJ-856 硬質アルマイトとか書いてあるけど
硬質アルマイトであんな明るい色でたっけ?
普通のアルマイトじゃないの?
出てたのか、スマン
>>295 872と組み合わせるのにお薦めのライトある?
横への広がりで Philips LED Light
それと
遠くまで届く TrelockのLS 950 or DOSUN S1
この2灯が最強
>>299 S1が遠くまで届くって?新型のDeluxでも20luxしかないぞ。
Philips LED lightは配光幅の方に目が行くけど、LS950より遠くまで届く。
80lux対70luxだが実際の実力はその差より大きい。
S1なんか対LS950比較ではもちろん、対Philipsでは話にならない。
PhilipsのとLS950どちらか一つ付けるならどっちがいいの?
比較的明るい都市部の通勤と週末は峠も走ります
PIAAのライトってどうなの
304 :
301:2011/06/26(日) 14:19:19.10 ID:???
更新してなかった…
>>300みるとPhilipsで決まりみたいですね
S1は確かに遠くまで届くし配光も良いけど
1つだけだと真っ暗な場所だと厳しいな
>>296 硬質アルマイト自体はほぼアルミ本体の色が出る
ただ正直言ってあくまで腐食防止目的位に考えた方が良いと思う
着色アルマイトよりマシって程度
SureFireみたいなキチガイじみた硬質化処理してても簡単に傷が付く訳だし
ミッキー816を2つ、DXでポチってきた。
ついでに、前スレで教えてもらったレーザーが出る
リアライトも2つポチってきた。
何事もなく到着するのを祈るのみ。
>>301 PHILIPS LED Bike light(以下LBL)とLS950両方所有してます。
LBLだと通勤時は明るい道とのことなのでエコモードでいいと思いますが、
ハイモードだと、付属のNi-MHで2時間のランタイムなので、
エネループだと1.5時間と見ておいた方がいいです。
ネジ留めなので出先での電池交換は面倒です。それとかなり重いですよ。
1個だけ、となると両者の中間的な総合性能のROXIM RX5がいいかもしれません。
照らす広さ LBL > RX5 >> LS950
遠くまで照らす能力 LBL > LS950 >= RX5
ランタイム LS950 >= RX5 > LBL
軽さ LS950 > RX5 > LBL
>>307 アルミの色が出る硬質をどこでやってくれるか教えて。
近所の処理屋だと硬質だとどうしても灰色になる。
膜厚をのせればのせるだけ色が濃くなる。
5μ程度ならぱっとみわかんないけど
硬度は普通の白アルマイトと変わんないし。
LD570を使ってみました。
ホリゾンタルフレームのシートチューブに装着。
今日の東京くらいの全く陽が出ていなくて
今にも雨が降りそうな曇り空でも、
センサーは反応せずにOFFのままでいてくれます。
一番懸念していた点なのでホッと一息。
木陰に入ればすぐにスイッチがONになり、言う事ナシです。
ロードバイクにカッコヨクつけたいので、
別売ブラケットのSP-11でタテ置きにしたいと思います。
MJ-856はあの巨大なブラケットがうっとおしいな
MJ-872と違って遠くまで届きそうなのはいいんだけど
超明るいライトだったら、点滅モードとか不要なんじゃないの?
要は明るさが足りないから、点滅させてライトの存在を
知らせるってのが目的だよね。
個人的に前照灯として使うライトに点滅はいらないな
明るさ調節すんのにボタン押す回数が多くなるだけで邪魔
>>313 「超明るい」のレベルにもよるけど、暗くなってから点滅だと明暗の差が激しすぎて運転している本人も運転しづらくなる。
しかし夕暮れ時に交通量の激しいところで使うには明るいライトでも点滅の方が良いと思う。
夕方は明るさを最大にした方がいいと思う。
事故が一番多いのは夕方だし。
周りがまだ少し明るいから高輝度ライトでも明るく感じない。
>311
>今日の東京くらいの全く陽が出ていなくて
>今にも雨が降りそうな曇り空でも、
>センサーは反応せずにOFFのままでいてくれます。
俺はそういう天候の日は灯けるけどね(前後とも)。
ちなみに俺はLD560。センサー系は俺には必要無いってことだな。
曇天時にもライトを点けるには非常に同意
>>316 >高輝度ライトでも明るく感じない。
--> 目立たない
だからこそ点滅の方がいいのでは?
>>316 交通量と時間帯の相関みないとなんともいえないよ。
人身事故のピークは朝夕に2つの時間帯にあるけど、
夕方の方が有意に多いってわけでもないし。
あと、人間の視覚的注意の特性を考えると点滅の方が情報量が高くて目立つよ。
>>320 別に
>>316の人は朝は少ないって言ってるわけじゃないし、統計的に有意な差があるか?とか
難しい話をしても仕方ない。夕方に事故が多いのは事実だし。
そもそも交通量が多くなれば事故も多くなるというのは当たり前の話で
その中でいかにして見落とされないようにするかが肝要。点滅の方が有利なことは同意見。
>>321 単に
>>316の論理構造がさぱーり分からなかったから突っ込んだだけ。
もちろん個人レベルのリスク軽減の意味で、夕刻以降のライト点灯or点滅が有効なのは同意するよ。
点灯と点滅の両方付けるのが当たり前かと思ってたわ
325 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 20:26:42.60 ID:yLOZWpKO
>>322 実際夕方は事故が多いように思う。
ライトを点灯しても周囲の明るさにコチらの存在をかき消されるのが原因。
自転車のライトは他の光源に比べて相対的に暗いのだと思う。
例えば、交差点の自動販売機にかき消されて対向車からコチらの存在が見えなくなるとか(正に光害)。
327 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 20:42:58.48 ID:yLOZWpKO
>>326 飽くまで一個人の経験則。
地域や時間帯の交通量も異なるので、単純な比較は出来ない。
ただし憶測ではない。
>>327 ふむ、経験にもとづく憶測ってことでOKね。
結局何が言いたいのか分からん。
自転車側でいくら眩惑対策したって、自動車は
そんなの関係無いからな。歩行者の蒸発現象による事故も多いし。
眩惑なんて気にする必要無い。
好きなライト、使いたいライトを買えばいい。
いちいち眩惑とか言ってるやつは、猫目製品でも使ってろ。
330 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 20:58:02.26 ID:yLOZWpKO
>>328 N数とって統計とったり計測器を用いて測定したりその妥当性を専門家を交えて検証したりはしていない。
ただし、世の中の中心である処の俺様の話だから注意深く耳を傾けて、理解しろやという話。君に理解できる?
ちょろっと検索して出てくる統計だと多いのが朝の通勤時間帯。
その次に昼過ぎの買い物時間がくるか、夕方の帰宅時間当たりがくるかは
地域によって変わったりしてるな。
単に交通量が多い時間帯に事故が起きてるだけに見えるけどね。
俺の哲学。
【夜】
点灯ランプと点滅ランプ ○
点灯ランプのみ ○
点滅ランプのみ ×
【昼間】
全部○
334 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 21:29:19.67 ID:yLOZWpKO
>>332 例えば、パチンコ屋の前の歩道を走行していたとして、昼、夕方、夜、深夜の時間帯を考えると、危険なのは、経験的に夕方と夜に思うのだが、其れを単純に交通量の問題として考えるべきだろうか?
頭悪そう
336 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 21:34:00.66 ID:yLOZWpKO
パチンコ屋は無駄にネオンが明るく、歩道に濃い影がプロジェクションされてとても危険、すなわち交通安全を妨害する外乱光にしか思えないわけだが。
337 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 21:42:04.40 ID:yLOZWpKO
月明かりの中なら200lmもあれば、ストレスなく走行出来るが、繁華街を走る場合は、1400lmのスーパーのM33が必要というわけですね。
>>337 明暗の差がはっきりしててかつ切り替えが頻回な状況だと明るいのが欲しくなるな
例えば一桁国道の県境とか
>>337 またおまえか。あれは1400もないと言ったろ!!
>>329 混雑した都会の車道を走るのなら少々の明るいライト程度だと全く問題ないからキミの意見(眩惑なんて気にする必要無い)も
あながち間違いではないが、CRとかでは勘弁な。
深夜のCRではすれ違う自転車も稀だから
やはり眩惑なんて気にする必要無いだろう。
>>332 交通量以外の要因では、朝は、寝ぼけているやつ、二日酔いのやつ、化粧をしてるやつ、ひげをそってるやつ、遅刻しそうであせっているやつ、などが事故の多い原因ではと想像
>>341 CRたって都会周辺のだとそうでもないし、稀であってもそいつが目が眩んで突っ込んで来るという危険性もあるから
明るいこっちは、突っ込んで来そうなやつは
事前に警戒しておけばいいだけだ。
PHILIPS bike LightってBIKE24の99.9ユーロのしか出てこないんですけど、
皆さんここで買ってるんですか?
一万円位で探してるがDosun以上の物有ったら教えてください
以上ってのが明るさを指してるのなら、懐中電灯に行ったほうが幸せ。
349 :
316:2011/06/27(月) 02:40:31.49 ID:???
あらら、気軽に書いたら話が盛り上がっちゃったのか。事故数は詳しいデータは知らないw
>>322 個人的にLS950とIXON IQ使ってて、薄暗くなると一番明るくしてにして目立つようにしてる。
夜間では自分も周りの人も瞳孔が開くし、明るさを落としても十分明るく感じるので、夜間の市街地では
配光が良くてもちょっとした坂や段差などでの上下での眩惑も考えてハイパワー使わないことも多い。
それに対して夕方は目立ちにくいのでハイパワーにするってことで書いたんだけど説明不足だったね。
>周りがまだ少し明るいから高輝度ライトでも明るく感じない。←周りが明るければ眩惑しづらいって意味だった
そもそも点滅モードがないので。。
>>346 道三よりFenixの方が作りがいいと思うが、どうか?
>>350 このスレで質問してる以上、自転車用に作られてるのが欲しいんだろう。
江戸川でフェニックス使ってたら注意された
ビームを下に下げろって
そういやあ都内のCRで何百ルーメンなんて使ってる人みかけないよね
>>352 ストロボにしてたの?
どーいった感じで注意されたか教えてよ
注意される筋合いないよな。
それより真っ暗の中を無灯火で走るランナーを注意してあげたい。
>>317 >>318 言われてみれば、
テールライトは常時点灯でもいいのかもしれませんね。
夜間はそれプラス点滅ライト。
自分は電池は充電池を使ってますし、
土日しか乗らないのでランタイムは問題なし。
テールライト消し忘れてるよ!
って誰かに注意されそうな気もしますが(笑)
ある駅前に自転車停めて向かいのコンビニで買い物して、
出てきたら自転車の所に3〜4人のオッサンが集まってた。
「私の自転車に何か用ですか?」と聞いててみたら
「いや、自転車の後ろで赤いのが光ってたから、
このまま電車でどこかに行ったのかと思って、
電池が切れないか心配でどうするか
話し合ってたんだよ。」と答えられた。
・・・・・電池の心配をする通行人のオッサン数名。
しかもその人達は見ず知らずの人達で、
最初に気づいたオッサンが不審げに自転車を見てたので
何かあったのかと次々と集まってきたそうだ。
下町だからか?
>>352 俺は田舎でMJ-808とか使ってるけど、
対向する車からはパッシングされたことはないが、
たまにCRとか走ると、対向する人や、自転車の人がすれ違いザマに
かなりまぶしそうな顔するから、すれ違う直前辺りがかなりまぶしいのかもしれない。
基本人とすれ違うようなところは走らないようにしてるが、
前方から散歩の人とか来た時は自分の手で庇つくって減光してすれ違うようにしてます。
都会のCRだと人多すぎで無理なのかな??
>>356 下町ならではだな。
「これ爆発するんじゃないか?」
なんて冗談言ってそうw
>>353 ハンドル上のライトを、遠くが見えるように水平近くまで角度を上げてました。
猫とか前を横切るし、蛇の轢死体もたまにみかけるし、
黒シャツで歩いてる人がよくいるから前方確認のためにそうしてたんです。
ちなみにフェニックスTK12の95ルーメンです。
買って3日でCATEYE HL-EL010ホワイト盗まれたぜぇーい!!ひゃっほー!
CRとかって、回りが暗いし、すれ違う距離が近いからまぶしく感じやすいような気が
するんだけど。
特にランナーの人はライトを使ってないから、目が暗闇に順応してるところを
照らされるわけで、まぶしいのはしょうがないような気も。
個人的には、ちょっとぐらいまぶしくてもいいじゃん、相手のライトをモロに見なければ
いいだけの話では、と思うんだが。
>>361 ちょっと身勝手すぎないか??その考え方?
自分がヤラれて初めて気づくもんだ。
狭い道幅だと見ないようにしようと思っても目に入るしね。
ひさしを付けたら済むからつけたらいいじゃん
しかしCRを夜ランニングしてる人たちは足元が気にならないかな?
変なものを踏んづけたりすることあるよ。
>>346 Dosunのどれと比較してでしょう?
どういった項目で以上を希望ですか?
>変なものを踏んづけたりすることあるよ。
それが楽しみで走ってるんだろう
>>367 安いロードバイクじゃねーから
そんな事まったく無いッスよ?
>>362 向こうがステルスってる以上、そうなるのは仕方がない。
>>369 ステルスってない奴だって被害に会ってるだろ
こういう馬鹿とは同じCR走りたくないな
自動車とかバイクと同じで自転車も水平よりも下げてセットが基本だろ
明らかにアッパーだったら眩しいわって声かけるかも知れない
>>367 たまにウンコとか落ちてるぞ。
変態だなw
そもそも懐中電灯は中心が一番明るいのだから、遠くを照らすにはその中心部を照らしたい距離にあわせるしかない。
そうすると必然的に中心から少し離れただけのかなり強い周辺光部分は上向きにダダ漏れ。
対向者(車)に迷惑にならずに遠くを照らしたいなら上向きの光をカットした自転車用ライトを使うべき。
今いっぱいあるじゃん。
1000ルーメン越えの明るいやつ、
ライトの上から1/4くらいに覆いを付けたところで意味無いよな?
下半分からの反射光が上方に行きそうだし。
95lms如きのライトで文句いう奴は
車のライト見たらどうするんだろかw
暗闇で黒の上下ジャージ着て走ってる奴には
危険だからやめろよ!って注意してあげた方がいいよね。
覆いは1/4じゃなくて1/2にして、プラス長い庇でも付ければどう?
>>375 自動車のロービームは上向きは数lux以上で照らしてはいけない基準がある。
95lumenの懐中電灯なら周辺光でもそれ以上あっても不思議ではない。
暗闇を黒い服でウォーキング、ランニングするのは危険!というのは賛同するけどね。
糞田舎の夜道を安心して走れるライト教えてくだしあ
予算は6000円程度
1万ちょい出してMJ-808
808はもっと安かったかも
安いな。Thx
輸入しなきゃいけないのか
これぐらいのやつを店頭で買おうとしたらいくらぐらい必要?
383 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 00:14:28.42 ID:Cy+sbTyJ
D1で三万
DXで買えば安いし、買い方もちょっとググるだけで山ほどでてくる。
以前と違って、Paypalにアカウント持って無くてもクレカで買える。
一回使ったら、もう店頭でなんてアホらしくて買えないよ。
FENIX L2 D Premium Q5てどうでしょうか?
DXって海外通販でしょ
使ったことないけど、すぐに届くの?
最低2週間〜ぐらいじゃね
送料オプション付ければもっと早くなるよ
>>378 EMSで送ってもらえば発送後3日位で手元に届くよ!
但し、注文してから発送まで一ヶ月以上は待たされるのはザラ。
「数営業日で発送します」って画面に出てる商品でも、
注文したら受付から先に全然進まないのはいつもの事。
ごく稀に、在庫が有って発送係りの中国人がその品の棚の近くに居たらw
注文から4〜5日後には発送される事が有る。
俺の経験では、一番時間がかかったのは3ヶ月www
391 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/28(火) 05:56:20.50 ID:tC+b/rH1
>>390 商品が届くのかどうか不安になるレベルだね(w
船便の頃は、一ヶ月はざらでカードの保証期限を過ぎても荷物が届かず、紛失したのかダマされたのか悩んだもんだが。
自分はラッキーだったんだろうけど、2回注文でどちらも2w以内に届いたよ
在庫有り商品限定で買ってる
DXは基本的に "Risk at your own" で利用するサイトだしな。
基本、支那製のアヤシくてステキそうに見えるガジェットを買うわけだが
集荷、放送、発送まで支那人がやってるわけで、そんなところに
国際流通の常識を期待してもダメw
届けばラッキーくらいに思っておけばいい。
それだって昔よりはだいぶよくなったほうだろ。
>>390 >ごく稀に、在庫が有って発送係りの中国人がその品の棚の近くに居たらw
ワロタww
けど確かにそんな感じですよね。
ここ1年強で10回程買ったけど、今のところ紛失して届かないとか、届いた商品が不良品でしたって
最悪のケースには出会えてない。
基本そこまで高額な商品は買う気がしないので、(※せいぜいMJ-872の1.2万円が最高値かな??)
最悪届かなかったり不良品掴まされてもギャンブルだと思って諦める姿勢です。
>>390 >ごく稀に、在庫が有って発送係りの中国人がその品の棚の近くに居たらw
マジレスすると注文がたまるのを待ってまとめて仕入れてるんじゃないかな。
(一括仕入れで割引がある、在庫を抱えたくない、etc.)
でたまたまそのタイミングに合うと早いと。
pdw1000買ったけど眩しさヤバイね
安心の明るさだわ
・海外から購入しました
・ホイールバッグはありません
ってキーワードならかなりの確立でマーリン製ww
>>396 香港や深センの業者と取引してる輸入業の人に話を聞くと、
DXでも倉庫に在庫が有れば本当に3〜5日で発送出来る体制は持ってるんだって。
発送されないのは3〜5営業日で発送と表示されてる商品で、
これらは在庫を持って無いから注文が入ると翌日にメーカーか卸商に発注する。
それで、メーカーか卸商から入荷するのが大陸時間で処理されるんで
何日かかるかDXだって分からない。
最初は「注文されたら一個でも翌日には納品しますよ」と言ってた流通業が、
実際に発注したら「流通在庫も全然無いアルね〜、工場で作らせるから
完成するまで待つアルよ!」なんて言い出す事もよくあるという話しだ。
MJ-872届いた!
6/1に他の物も頼んで今日着
つまり在庫無いアルよって事か
逆走してる奴の目を潰すぐらいの明るさって
どれぐらいのルーメン?
目潰すってのは、眩しくて立ち止まるぐらいの意
Philipsも日本仕様で出してくれればいいのに。
1.5万までなら出す。
bike24で買ったとしてメーカーサポートとかは期待できないんでしょ?
MJ-872 2灯ぐらいは最低いるんじゃね
>>406 Bettyレベルのライトでメットマウントにして相手の顔を狙うと効果はあるだろう
ただし、相手がいくら違法走行とはいえ事故でも起こすと
あなたも責任を問われることになるから実際にやってはいけない
>>407 日本仕様って?
ちなみに何をサポートしてもらいたいの?
>>409 ナイトライダーって名前にひかれちゃったw
PHILIPS LED bike Lightって送料込み12000円くらいなのかな?
MJ-872とWOLF-EYES T3 XM-L
MJ-816持ってる人で写真撮った人いたら
ぜひ見せてホスィ
>>397 投売りに釣られて最近買ったばかりの
にわかラドボッターがゴチャゴチャ言ってんじゃねーぞ。
こちとら3,500円で買って昔から愛用してんだ。
PDWの経営者に、
「Radbotがもうちょっと安ければ日本でBeat the "Cat"できるよ」
ってメールしたくらいだ。
…半額で売るなんてひどいよ(´;ω;`)ウッ…
電池式ライトでこのスレのおすすめはなんですか?
>>419 俺が買った時は\2500だった。
2個買ったけどな。
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●) <喋るんじゃねーお・・・
. | (__人__)____
| ` ⌒/ ─' 'ー\
. | /( ○) (○)\
. ヽ / ⌒(n_人__)⌒ \ ←
>>421 ヽ |、 ( ヨ |
/ `ー─− 厂 /
| 、 _ __,,/ \
でも、何で安売りしたんでしょうね。
本国サイトの値段は変わってないし、
ワイズ以外のお店では安くなってなかったし。
大方、仕入れ数の桁間違えたんだろw
Yさん安売り感謝で〜すw
最近Radbotつけてる自転車よくみかけま〜すw
きっと、ランタイムの短さに嫌気が差して使わなくなる人も多いはずさ。
それより
>>423 のJidoが気になる。
リアのLD570と一緒にフロントにもオートライトを搭載したいけど、
TL-LD570-Fじゃあアレだなぁって思ってたトコ。
TL-LD570-Fが欲しくて探したんだがみつからん。
代わりにHL-EL570と言うのは見つかった。
商品説明をみる限り同じ様なモノに見えるのだが、なにが違うんだろう?
まぁ、安かったし取りあえず発注かけてみたけど。
>>426 wiggleに"HL-EL570"を発注する。
↓
なぜか"TL-LD570-F"が届く。
↓
ふしぎ
>>427 そう言うことなのか、、、、
ありがとう
Jidoって自動かっ
上のバッテリーライトがSUMOだからJudoの誤植かと思った。
ランタイムからみてEL530〜S1くらいの明るさかな。
通勤向けて書いてるし。
下のNANO SHOTってのは良さげ
T L
ail ight
ではないもんねぇ。
LD570-Fってフラットバーならいいけど、
ドロハンにはつけづらいよねぇ。
EL135は点滅用とはいえもう少し明るさが欲しい。
その他のcateyeライトは大きすぎたり、
電池が奇数個で充電池での運用がしづらかったり。
別のメーカーでフレキシブルなブラケットを
採用しているライトでも探してみるかな。
暑くて、日が落ちてから走ることにしたいのだが、
ほとんど街灯のないサイクリングロードで、
25kmくらいで走れて、
ヤフオクかアマゾンで買えるライトの中で
お勧めの教えて下さい。
>>431 とりあえずDosun A1買っとけコース。
>433
この懐中電灯みたいな長っぽそいの、ULTRAFIREですか、
どうやってハンドルにマウントするの?
あ、マウンターをどっかで購入するのね、おk。
>>435 18650ってLi-ion充電池と充電器も要るぜ。
フィリップスのは形のせいでどうしてもあれだわ
ダイソーライトみたいなのに1万以上も払う気になれない
>>437 Philipsの真の問題点はそこじゃない。
ツインドライブで明るい=電池が早く消耗する=予備電池が必須
なのに、電池交換に工具(ヘキサゴンレンチ)が必要な点。
これ。
どうせ半内蔵式なんだから、汎用電池への未練なんか捨てて、
Li-Ionバッテリーで完全内蔵式にしちまえばいいのに。
philipsのってUSB端子に外部バッテリ差したまま点灯って出来ないの
規格上は足らんけど、5V1A出せるなら間に合うんじゃないかって思って
>>441 切り替えスイッチがあればいいんだけどね。
充電+発光を考えてるなら、明らかに過負荷だわ。
philipsを2個つけたらええやん
>>438 自転車乗りのくせに六角すら持ってないの?
お前はまともな読解力を持ってなさそうだけどな
>>415 そんなとこ。
>>437 実物はアルミの塊なので質感はぜんぜんちゃう。
個人的には形もあれはあれでシンプル美というものを感じる。
>>438 その通り。1回で長時間使う人には向いてない。
あの図体なら3本は入ると思う(もう少し大きくなるかも)ので、
2倍以上の容量アップになるはず。
海外には外部バッテリーに改造している人もいるがそうすると
オールインワンのメリットがなくなるし、
現状Verにはタイマー的な回路が入っているという話で
電気回路は総トッカエをしないとだめらしい。
>>439 出来ない。
>>441 5V 1Aじゃハイモードだと点灯にも足らない。
そんなに褒めるなよ
>>418 動画も含めてネット上にあふれてるじゃん。
449 :
431:2011/06/29(水) 20:06:59.21 ID:???
WF-501B というの、買ったった。
最近の暑さは無理だから、
届いたら早速夜走るよ。
どれくらい明るいのか、どれくらい時間持つのか楽しみ。
なるほど、ボディーの名前なのか。
だから、明るさとか値段に違いあるのね。
買ったのは
WF-501B Cree XM-L T6
ってやつ。
後は、いくつも出てるXM-L T6モジュールの中でも
良い物が入ってるか、暗い物が入ってるかだな
あと、WF-501BはUltraFireのボディの中でも
最も低品質で、ネジ精度も悪いしよく接触不良になるよ
知ってる人ならあまり買わないボディだ
もし詳しく知りたいなら、後は懐中電灯スレで
そんな、買ったあとに悪口いわんといて。
自転車用ライト専用だろ?
自転車専用ライトではなくて。
別にPhilips bike light を懐中電灯代わりに使っても構わんが
>>455 日本語苦手か?
懐中電灯は自転車用ライトではないだろ?
>>455 >>1 >自転車取付用ブラケットが付属しているライト全般及び、
>ハブダイナモタイプがこのスレの対象
「自転車用ライト」と銘打っていても、市街地では全く使えないライトも多いよね。
・暗すぎて使えない、とか
・眩しくて使えない、など
そのような実用上の制限を明らかにすることもこのスレの話題として有意義ではないだろうか
Dosun A1て、Hiモードで200lmだっけ。
配光の違いはあってもS1*2と変わらないんだよな。
>458
ごめん、俺が買ったWF-501B Cree XM-L T6
は、自転車取り付け用ブラケット(→マウンターという名前だったが)が
付属してた。
>>460 S1って旧のか?
S1は10lux、2個になったところで完全に配光が重ならない限り20luxにはならない。
仮になったとしてもA1の30luxには及ばない。
ちなみにA1の30luxも他の上向き照射カットライトに比べると
ぜんぜんたいしかことない(むしろ低い方)レベルだけどね。
>>461 あくまでもメーカー純正の付属品として自転車用ブラケットが付いている物
オクとかで出品者がサービスで付けているのは論外
オクと言えば今ネコメの古いスタジアムライトが出てるが、聞くほうもちょっと調べればすぐわかる質問を
してるのにも?だが出品者の回答もあれだなあ。まあ評価見れば納得だけど。
ヤホオク
そういうのは個人が懐中電灯をマウントするためのマウントと同じ
=当スレ対象外=>懐中電灯・汎用ライトをを・・・、へどうぞお帰りください
ヤホオクのURLか取引商品のIDを書いて下さい
やだよ、俺のIDが分かっちゃうじゃん。
欲しいなら、普通に商品探せば
同じようなの落札できるよ。
だからおまえらとっとと向こうへ行けよ
WF-501Bなんてふつうは好んで買わないだろ
自転車用のブラケットが何とセットになって売ってたのか知りたいだけ
どんな宣伝文句で売ってたのかと
Dosunのライト、都内で店頭売りしてるショップある?
一年半使ってた旧S1が逝った。
数日前から、電池の残量が十分あるにも関わらず、チラつくと思ってたら、
さっき急に明るさが落ちた。
100%モードでも、従来の30%モードより暗く、モード切り替えすると、
今現在の100%を基準に、更に暗くなる状態。
開けてみたけど全然分かんねえ…orz
同じ症状の人居る?
旧S1を3つ使ってるけど、まだそこまで逝ってないな
>>474 やっぱ俺がツイてないんだよなあ。
でも、一年以上経ってるからもうダメだよなあ。
新型買うしかないのか〜。
どうせ毎年新しいのが出るんだから、
恒例行事で買い換えろ。
そもそも、LEDを昇圧回路で駆動させてるってのは
LEDの仕様の定格無いなんかね?
最後の行が日本語じゃ無い
480 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/30(木) 09:42:32.64 ID:hla37ovz
>>476 ただ単に電源電圧がVfに達していないからだろ…
>>477 今でもテールランプ付いてるけど?
3Wのダイナモは本来テールランプとの同時使用前提で作られている(フロント2.4W、リア0.6W)。
つうか何もすごくないから、ものすごく精度の高い交流でも必要としない限り
483 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/30(木) 14:42:56.98 ID:hla37ovz
LEDライトを前提にした1Aくらい出力するハブダイナモ作って欲しいな。
あたまわるっ!
実売5000円前後でバッテリボックス別とかじゃないライトの
このスレ的におすすめなのはありますか?
>>486 >ライト側で対応済み
どういう対策がされているのですか?
>>489 どういう動作をする回路なのか分かりませんが、
電源装置につないだ場合に有効な回路ではありませんか?
ハブダイナモで発電される電流を増大するようなものですか?
製品化されていればそれを紹介してください。
ミッキーがサイコンと喧嘩しないといいなぁ。。。
レポよろ ガー民でもΣでもOK
25日にポチったミッキーのステータスは
まだWaiting for Supplierのまんま。。。
気長に待つよ。
>>490 EdeluxとかIQ Cyoとか全部内蔵されてる
それって何?とか聞かないであとは自分で調べてね
494 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/01(金) 12:46:41.45 ID:cGGR2zbR
まぁパルス出力とかで無い限りは、電源と負荷のバランスで上限が決まりそうなものですが。
>>493 それらのライトがハブダイナモからの出力電流より、
大きい電流で駆動していると思われていますか?
ヒント1: ハブダイナモの電圧はLEDに必要な電圧より高い
ヒント2: 電力=電圧x電流
>>496 ハブダイナモでLEDを光らせる時に発生する電圧はLEDのVf以上には上がりません。
電球を使った場合は定格以上に電圧を上昇させることができます。
>>497 LED多灯にして直列にしてやれば総光量は稼げると思います。
そのときの電圧はLEDの個数の倍数になり回転抵抗が増えると思いますが、
整流回路を工夫することでドロップ電圧を少なくしてと考えます。
上がらないもなにも、これらのライトは相応の電流をLEDに流しているからこそ
>>497の紹介の結果になるんだろ。
ほんとに200lm以上あるなら1A近いだろうな。
ということはダイナモは定電流だから、相応の電圧がライト側へ流れているということじゃん。
同じ電圧のまま電流だけ上げられたら魔法だよ。
>>499 思いますじゃなくてダイナモ用ライトでもすでに多灯のはあるよ。
一般車向けのチンケなLEDの多灯でなくてXP-GとかRebelとかちゃんとしたLEDのやつ。
>>498>>499って前もアホなこと言って暴れてたジジイだろ
所定の電位差がかけられればLEDスペック通り電流は流れてるちゅーの
>>502 >前もアホなこと言って
どのレスのこと?
>所定の電位差がかけられればLEDスペック通り電流は流れてる
乾電池じゃあるまいし、それはないんじゃない?
所定の電位差じゃなく所定の電流じゃないの?
505 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/01(金) 22:39:57.50 ID:Up7WXjgp
>>503 げへへ、容量の大きな定電圧源を用意して自分の高価なLEDにVfより大きめな6Vなりを印加してみ?
面白いことになるから(W
506 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/01(金) 22:41:39.40 ID:Up7WXjgp
6Vむりやりかければ電流がすげえ流れるなんて当たり前だろ
温度が一定ならLEDが決まれば電圧と電流の関係は一意に対応する
ダイナモが無負荷で6V出してたとしても心配しなくてもLEDつなげば電流に応じた電位差になるよ
またバカな突っ込み入れてきそうだからあらかじめ言っておくとダイナモの起電力は
電圧×電流だからね3.5wだったら3.5vの1Aな
それから1.5vの乾電池3本直列につないでLED点灯しても点灯中の電位差は4.5vにはならないからね
じいさん暇だろうから小学校からやり直してみ
508 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/02(土) 06:05:03.02 ID:UGt8sxYJ
>>507 アホか…
制限抵抗なり定電流源なりの電流源制限を行わなければVf分ドロップしてほぼショート状態だボケ!
マンガン、アルカリ、NiMH電池の内部抵抗がどれも同じと想定してるワケ?にしても液漏れするわボケ!
509 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/02(土) 06:19:41.62 ID:UGt8sxYJ
>>502 の言葉数少ない書込みで十分に貴方の無知を世に知らしめた訳だが?
>>507 >電圧×電流だからね3.5wだったら3.5vの1A
LED付けて測定してみてほんとうに1A出力していたの? 理屈はいいからやってみてよ。
お前ら高校生か
理科の先生にでも聞いてこい
だからぁ、やってみせてよぉ^^
高校で理科()
514 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/02(土) 10:14:40.55 ID:LwMJjXhT
>>511 制限抵抗の定数も計算できない自称エンジニアか(W
流れぶった切ってスマソが、ドスンとかヒリッピスとかマジックシィンとかの
明るい奴らってサイコンに干渉しやすかね?可能性は高い事は
わかりますが…どなたかレポおながいしなす
Dosun S1は干渉する
サイコンは時計にしかならなくなる
S1とixon iqは手のひら広げたくらい話せば干渉しない
ウチはハブ軸とブレーキ台座のトコにつけてる
519 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/02(土) 18:44:50.86 ID:LwMJjXhT
>>518 君の様な遅進児とじゃマトモな議論は無理だと分かった(W
>>515 ROXIM RX5、PHILIPS LED Bike lightはくっつくような真横でも影響なし。
サイコンはネコメの古い無線のやつ。B&MのIXON IQはおもいっきり干渉した。
同じハンドル上だとだめなくらい。
夜の闇を走行中にサイコンを見てはならない。
WF-501B Cree XM-L T6
買った者だ。
すごい、早速ナイトライドしてきた。
midでも十分。本当に真っ暗な道ならHiにすればってかんじ。
大丈夫だとおもうけど、DXにクレームつけた?
それって・・・アダプタの形をしてる中にリチウムバッテリー用の充電回路が入ってる。
だから4.2V出力。
ライトの側には充電回路や保護回は入っていないんだろうね。
そこに5Vを刺すと、ライト内蔵のリチウムバッテリーが爆発するだけだから!
・ケーブルが入ってなかった
・秋葉原で部品買ってケーブル作る
だけならいいけど、間違っても5VのACアダプターやUSB端子につないじゃだめだよ
>>524 DXの利用が初めてだからクレームの入れ方が分からん(^q^)
>>525 単純にUSB-ACアダプタをつないではダメそうやね
あやうくやるところだったw
ダイオードを使って電圧を下げたほうがいいかな?
もしくは安全を優先してEU-JPプラグ変換器を買った方がいいかな?
>>518 すごい自信があるみたいですね。どちらの学士さんなのか分かりませんが、
頭でっかちじゃつまらんですよ。自論があるなら実証してみなされ。
>>523 俺は変換プラグで充電してますよ。(edge用にたまたま持っていたので、確か電気屋で200円とか)
USBだとなんとなく果てしないイメージがあって・・・
これって充電できたかどうかの判断が出来ませんよねww
Panasonicのオート機能のテールライト(NL-920P)
買ったんだけど、ライト勝手にOFFにならんぞ
チャリ置き場でずっと光ってたw
振動センサーだろこれ
いつも利用する駐輪場
節電で場内の照明が暗いんだが
置いてあるママチャリの尾灯がよく点滅してる
それも一台じゃなく数台…
アレを見てからオート機能の商品には手を出してないw
>>526 わからんかったら、お客様サポートページの説明を全部読めばいいよ。
ちゃんとクレームの入れ方について書いてるし、すぐにリンクを辿れる。
もちろん中国語では無くて全部英語だから安心だ。
>>513 おっさんには分からんかもしれんが
旧学習指導要領には無かった理科総合というのがあるんだよ()笑
ぼくちゃんえらいでちゅねぇ〜
認めたくないものだな…弱さ故の過ちというものを
>>533 そんなに自分の学力の無さを自慢しなくてもいいよ
以上ここまでたった二人で書き込んでます
>>536 Omaeyori kougakureki daisotsu dayo www
>>531 写真で見る限り近くは明るいけど3連でもやはり遠くはぜんぜんだめだな。
所詮は10luxということか。
既出だが3連しても完全に配光を重ねない限り30luxにはならないしね。
>>539 真っ暗なCRでS1二連の人とよくすれ違うんだけどさ、確かに眩しくはないが暗いよ。はっきり言って。
それであんなに飛ばされちゃ迷惑極まりない。
うん、S1*3灯でも、近くは明るいけど遠くは全然ダメ。
3灯体制でも飛ばすのは怖いよ。
2灯で飛ばしてるって、信じられん。
結局飛ばすにはMJ系や懐中電灯に走らざるを得ないのかね?
>>542 近くをあまり明るく照らすと相対的に遠くは暗くなってしまう
目の明暗順応を考えると、近くはほどほどで遠くは明るく、がスピードを出すには向いている
スポットの強い懐中電灯は遠くを照らすことできるが、そうすると
>>373のような問題が出てくる
>516 517 520
どうもありがとうございました<m(__)m>
545 :
523:2011/07/03(日) 23:24:48.31 ID:???
>>528 今日電気屋で変換プラグ買ってきました
160円と安くてよかった
>>526 とりあえずクレーム入れておきました
まあ問題は解決したからどうでも良くなっちゃったw
>>538 大卒なら尚更、実証の大切さはご存知でしょう?
そんな数時間も前のレスで喧嘩し合うなよw
548 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 01:37:29.07 ID:pP7aItFp
>>529 振動センサー以外でどうやって判断しろと
>>540 配光がそうなってんだから、こっちの視線がよっぽど低くない限り、
そりゃ眩しくないだろうさ。
MJも懐中電灯と同じだな。上半分の光がカットされない構造。
こんなものマウンテンバイクでトレイルを走るとき、あるいは田舎の道くらいしか使い道が無いと思う。
>>551 あれ?
MJって元からマウンテン用でしょ?
街中用じゃ無い。
パッケージの写真は使用例としてそういうバイクで野山を走ってる写真だったはず
(バルクで箱無しを買った人は知らないかも・・・)
>>549 問題はそこじゃない。
そんな暗いライトで飛ばされちゃ歩行者や一般の自転車が危ないって話。
歩行者との衝突事故が問題になって、注意する看板と、飛ばせないように車止めまで設置されたよ。
↑地方のCR?普通はみんな点滅灯もつけるんだけどね。
多摩川じゃあ前照灯つけずに点滅灯のみの割合が高い。
>>554 大阪羽曳野の大和川だよ。
私はせいぜい10〜15km/hだけど、それでもM3-2 x2、C8(上部覆い付き)+点滅灯を使ってる。
夕方は比較的人も自転車も走ってて、20時を過ぎたらほぼ誰も居なくなるけどね。
そういや、公園のランニングコースにも車止めが置かれるようになったな。
昼間だけだが。
自転車のトレーニング場ではありません、の看板だけでも恥ずかしいのに。
自転車のトレーニング場って・・・・恥ずかしいな
自転車のレース場なのに・・・・
羽曳野って0-157騒ぎのとき疑いをかけられた貝割れ大根業者を思い出した。
実質的に本当。
>>561 店長宣伝ご苦労様です。おたくは品揃え悪いですよ。
>>561 床屋乙
2400mA*4本 / 6.5時間 = 1476 mA/h
MC-Eで800lm出すのには何A必要なのかな♪
>>561 違法な充電器具を『レンタル』とかやっていいの?
最近床屋のウザいレス見かけないと思ったらNG登録してただけだったw
>>561のレスがとんでてびっくりしたぜ
800床屋ルーメンて実質どのくらい?
↑561それ使ってるよ。実質どのくらいだろうなあ・・・
200から300のあいだと見ている。TK21のターボ468ルーメンに及ばないのは誰が見ても間違いない。
568 :
567:2011/07/04(月) 18:33:57.93 ID:???
まあMidでもきちんと使えるしコスパは悪くない。
外部バッテリー式のメリットはライト自体は軽いのでハンドル上のおさまりがいいとこだ。
ただし街中で使うなら対人加工しないと。
>>559 AAも使えるとあるけど、900ルーメンはリチウムイオン使用のときでしょう。
LEDの種類書いてないが、仮にXM-Lとしても、900ルーメンだと3A必要
4セルなら3.5時間だな。説明文で4.5時間と書いてあるのに下には4時間とあるのも
胡散臭い。
もちろんほんとに3Aで駆動していたとしても熱ダレでの低下と
リフレクタ、レンズのロスで実質はコンマ8掛けでせいぜい700
>>567 MC-Eならいくらなんでも200〜300ってことはないだろ。
スポットが強い方がルーメン数が高いわけじゃないし。
>>567 スレチだけど本家サイトでは449ルーメン
ネコメからついに出たな。
ネコメサイトでは例によってカンデラしか書いていないが、いろいろ調べると
SUMO2 1000ルーメン、SUMO3 1600ルーメンとのこと
MC-Eの2連、3連だから妥当なとこか。しかしSUMO3のDynamicモードだと
4セルでランタイムはわずか1時間だから上記ルーメン値は掛け値なしのOTFだろう。
574 :
567:2011/07/04(月) 21:36:32.01 ID:???
>>572 え、あれ449も出てるの?TK21のターボと大して変わらないんだな。
S1デラックス、もしかして品薄状態なの??
>>574 ちゃうちゃう。TK21が449ってこと。
S1このまえヤフオクで4千円即落で出てた。(3千円開始)
入札しとけばよかったかな。でも単3×2本ではなんか頼りない。
深夜のCRを30km/hオーバーで走れるライトって結局何だろ?
色々ありすぎて何がなんだかw
いや、飛ばし過ぎなのはわかってるんだが、トレーニングの時間が暗い時間帯しか取れないので。
安いにこした事はないけど、やっぱり安全にはお金を惜しむべきじゃないよね。
スレ的に、MTE M3-2iってどう?
で、今最強はどれですか?
キャットアイのがぶっこわれてしまったので買い換えなきゃならないのですけど
>>584 EL530買った俺が負け組に見えてきた
S1-DとA1比べたら全然違う?
20luxまで上がったようだけど
A1は200ルーメン、
S1Dは知らんが、旧S1で130ルーメンか。
誰かMJ系のライトのブラケットを売ってる所知らないか?
ゴムじゃないブラケット
>>588 こんなの私の知ってる魔法社員じゃないわ!
808Eぽちったばっかりでちょっと悲しい。
>>588 これ何モードだろう?マックス3時間か。
593 :
567:2011/07/05(火) 01:16:36.96 ID:???
>>571 いまためしに、隣家の白壁に向けてTK21のターボと同時照射してみた。
今見ると中央部はややTK21が勝るものの、周辺光は同じくらいに感じる・・・
ん〜ん。フェニックスと比べるのは失礼だけどお買い得品だったかな?
>>582 つかリフの形状を見るに眩惑対策されてなさそうだな
猫目がやっとMC-Eって何年遅れなんだよ
XM-Lで作った方が安くできそうなのにね
まあ、それに関わらずどうせ猫目だから高いんだろうけど
なんだ迷惑ライトじゃん、猫目だから期待したのに
もうこうなりゃあれだ。SUMOからLED基盤抜き出してDOSUNにはめこんじゃえ。
猫目耐久テスト二年くらいやってから発売してるんじゃね?
日本のメーカーは安全性第一だからな。
ネコメって国産メーカー?でも日本語のページにSUMOは出てないよ。
猫目は反射材メーカーなので
>>588 ちょ♪まじでカッコイイ
これでリフが眩惑対策済みだったら
最強チャリライト誕生だったのに、、、
でもほしい。てか買う( ̄^ ̄)
>>601 純然たる日本の会社。
道路用反射板ではシェア世界一。
ライト類はおまけ。
SUMOってそのまんま相撲じゃんw
SUMO、これコリメーターレンズか?スポット光タイプ?
これとfenix TK70 2200ルーメン、買うならどっちがいい?
どうせ3~4万もするんだろう?
それならドサンD1を選ぶ。
>591
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
今時充電式乾電池が使えないなんてどうかしてるだろ?
最も使われているのは車で充電式湿電池だが
>>591 何も悲しむ必要ないじゃんw
ガワを装飾施しただけっぽいし、その分重量も価格も上乗せだからね。
俺ならシンプルな808E選ぶけどね。
MJシリーズは安く買えていいな。
もっと点灯モードが増えれば言うことなし。
高値ふっかけてくるネコメなんて買う気無くす。ネコメ買うくらいならMJ808を2個搭載したほうがいい。
懐中電灯配光でいいならコスパ圧倒的だからなぁ。
MJも相撲1600ルーメンも街中やサイクリングロードで使うためのものではない。
林道などでは路面状況だけでなく、枝や樹木などの頭上の障害物の状況も把握する必要がある。
そのための懐中電灯配光なんだろう。
>>613 コスパ無視で同じ位の明るさで配光のいいのを選ぶとしたらどんなライトがありますか?
>>615 ドサンのD1。500ルーメン。本体価格3万越えで予備バッテリーが1万ほど。
二輪車のヘッドランプのリフレクターを流用できないかな?LEDにはでかすぎるけど。
D1は付属品をシンプルにした2万円の廉価版が出てるよ。
>>582 808Eの外側替えただけだ
これじゃあ迷惑配光はそのまま
>>619 それは初耳
どこで売ってるのかURL紹介してくれん?
>>618 LEDと電球じゃあ発光特性が違いすぎるからリフレクターだけの流用は効かん。
流用するなら丸ごとになる。別スレであるからそっちへ行ったら?
ドサンも床屋と同じで品揃えが悪すぎるな。
でもD1+7月上旬入荷予定だそうだから待てばいいか。
許せないのは専用バッテリーが高い点。詰め替えられないのかよ。
>>627 ヘッデンで良いならそれこそ懐中電灯でいいような
>>625 付属品ぜんぜん変わらないじゃん。
この値段って現地のオークション最安値じゃん。
この店プライスタグ間違えたんじゃ?
けんか版じゃなかったのかよ
631 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/05(火) 21:45:39.47 ID:FOVNk0nC
DOSUN S1 Deluxを買いました。
明るいねー、サブとしては十分かと。
重量やデザイン、配光も良いし、モードが少ないのも自分好み。
ブラケットも問題無し、でも電池交換のフタはちゃちすぎる。
ぜんぜん値段に見合ってない、全体的に良いだけに残念。
632 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/05(火) 21:49:41.23 ID:yiihKOrJ
>>630 廉価のこと?
「れんか」って読むんだよ僕ちゃん
電池式LEDのヤツ
ハンドルにくっ付けるのばっかりだけど
カゴの底面にくっ付けるタイプないん?
DOSUN S1は多摩川でよく見かけるよ。スイッチ部分が青く光ってるから目立つ。
光が横に広がるさまは原付ライトみたいだった。
でも直近の光の帯は非常に狭い。T字型という形容がよく合うな。
なぜ単三3本くらいつかわないんだろう?
mj808ポチろうとしたんだがmj868に惹かれてしまった。
>>638 『あさひ』に行けば売ってると思う。
環八沿い(碑文谷の近く)のあさひで一月ほど前見かけた。
前カゴにボルトで挟み込み固定するタイプのライトマウント。
これを使えばダイナモライトとほぼ同じ位置から照射できる。
638 :
637:2011/07/05(火) 22:37:29.90 ID:???
638でなく、<<633の人宛て
_,..-――-:..、 ⌒⌒
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>>637 どうでもいいけど碑文谷あたりだったら環七じゃね?
ムーン GEM4.0ぽちった
使い勝手誰かおしえて
>>632 そのうち辞書にも掲載され「慣用読み」として通用するかもよ。
自転車のスピードメーターを照らすのに適したライトって無いでしょうか?
ハンドルに付けられる奴が良いです
>>643 閃355の回転式台座をくるっとまわせば用足せない?
>>627 4AAライトではLD40よりランタイムと明るさが上だね。
midモードがあるぶん、6AAのiTP A6 Polestarより使い勝手いいかもしれない。
>>624 出来ない事は無いが、スレチなのはたしか。
>>647 そりゃ工夫すれば物理的にとりつけることは可能だろうよ
配光が使い物になるかどうかが問題だって言ってる
>>646 R4からR5になったぐらいで電源が4AAで同じなのに11%もルーメン高くなって
ランタイムまで上がるのは怪しい。
そもそもANSI基準で277ルーメンってなってるがANSIってOTFより落ちるはず。
ということはLEDで350ルーメン以上出ていないといけなくなるが、
XP-Gで350出すにはデータシート上でも1A必要だけどアルカリ4AAで1Aを4時間近くも出せるのかね。
それにデータシートの値は通電直後のミリ秒単位での計測だから実際にはとてもあの値は出ない。
実ルーメンは200と考えるのが妥当。
>>642 家に引き篭って、人と話をしないから、漢字の読みが分からない
頭の悪い子が多くなったからね!
DXにミッキー注文して10日経ったけど、
まだ「Waiting for Supplier」から進展無いな。
あと4日くらい待ってダメならキャンセルして
国内通販で別のものを物色するか。。。
>>651 うんそれがいいと思う。
たった半月でキャンセルなんて言い出すくらいなら
DXで買い物は向かないと思いますよ。
あそこは納期2ヶ月位かな〜って感じで待たないとww
なるほど、納期は月単位か。。。
とりあえずミッキーは欲しいんで、注文はそのままにしとくわ。
つなぎ用に、国内通販で700ルーメン以上くらいのライト探してみる。
>>653 あと発送されたタイミング、EMSの番号がメールで来るけど
webでトラッキングしても数日間は反映されないから、
もう正直放置でOK。
そしたらある日突然郵便局のおっちゃんが持ってきてくれるからww
>>654 了解w
ちょっと懐中電灯スレに逝ってくる
>>649 どこのルーメン数も信用できないってことだね。
かっこいいからホ○キ○で注文してみた。
届いたら手持ちのLD40R4と比べて見る。
ハイとミッドに満足できれば充分。
関係ないけど自分はLD40R4の光の色が好き。
もっとニュートラル白の製品出て欲しい。
なんかお前らマニアックすぎてついて行けないんだけど
DOSUN A1がこれからの定番てことでいいのかな?
DOSUNはヤフオクくらいでしか手に入らない
路面の状態をしっかり確認するなら
ハブかフロントフォークに閃でもフェニックスでも
お好きなのを載せるのが効率いい
ただし振動と衝撃で壊れてもそこは自己責任で
ハブにライトを付けても、路面に不必要に強調された陰影が付くだけで、
路面を確認することには大した効果はない、ただのファッションだと思うけどね。
>>660 そうかなあ?
林道に乗り入れたときに点灯させるけど見やすいよ
視線が手前すぎるんじゃない?林道とか極端だし
手前過ぎということもないと思うな
取り付け角度や光の色によって見易さは変化すると思う
もちろん上方から別のライトも点灯させてる
CRなど対向者が気になるところでは基本ハブだけ点ける
S1DXの値段が、バラつきが大きすぎる。
低い位置に路面確認用ライト付けても
路面に凸部分があるとその向こうが影になって逆に危ない。
ハンドルに付けるのがベター。
>路面に凸部分があるとその向こうが影になって逆に危ない
そういうところへの進行は避けますよね?
明らかに障害物があるとわかるんだから
ハンドルにも2個つけてるけどこちらは少し遠い距離用
>>663 >CRなど対向者が気になるところでは基本ハブだけ点ける
単にハンドル位置のライトを下に向けすぎているだけでしょ。
>>666 >明らかに障害物があるとわかるんだから
光源の位置が低ければ路面のうねり程度のわずかな高低でも影が長く伸びるんだよ。
頭がおかしいやつがが力説すると見てて恥ずかしくなる
>>667 たぶんね、あなたと私とでは見ている位置(頭の位置)が違うと思う。
自分はマウンテンバイクに乗ってるのでロードレーサーに比べて頭が高い位置にある。
それだと見え方がだいぶ違うんじゃないかな?
そういう問題なのか?
ちっこい点滅ランプや暗い青ランプで走ってる連中と同じで、光り物ファッションなんだよ。
流れを読まずに
ブルベやロングナイトラン用のライトで、
明るさとランタイムに惹かれて、
LIGHT & MOTION seca 700か、1400を検討中です。
1400はバッテリーがかなり大きいみたいですが、
使い勝手はどんなもんでしょうか?
あまり話題にすらならんけど
タイタンってどう?
TI-X2000/Q3
いいかなって思ってるんだけど
ヤフオクのタイタン。自分はしばらくまえに3,280円の単3×3本のを買ったことがある。
Q3使用マックス160ルーメンでランタイム約5時間の製品。あまり使ってない。
同じズームタイプ買うなら↓のワードで検索して出てくるもののほうがいいと思う。
900円で落札できる。明るさは自分が買ったものと同じくらい。
Q5 スーバー(←半濁音のPAではなく濁音のBA 出品者は中国人)
LD570さいきょっ
>>667 俺もハブにライトつけてるけど不便は無いな。
路面がうねってるようなところにこそ使える。横への照射範囲が狭いことが欠点か。
本来、ダイナモの位置がライトの設置にふさわしいポジションだと思う。
ハンドルの位置では高すぎる。
位置が低いと凹凸で影が出来て穴ぼこなのか判断がつかないと感じている人が多いと思うよ
>>674 とん
それってアマゾンでも900円であるやつだね
Q3はともかくQ5は問題なさそうなんで
赤リング+Q5のだけど1500円で買うことにした
679 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/07(木) 10:24:41.03 ID:M2H+SD4M
>>676 シチュエーションによって違うのでは?
光源特性
路面状況
交通量
雰囲気(街灯、ガス、雨)
Fiber FLareを通販で買ってみたけど、スイッチが入らん。
返品交換手続きめんどくせー。
681 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/07(木) 11:12:45.59 ID:+3MN0l0n
皆さんはALTIONどこで買ってます?ググッってもハングルのサイトしか出てこないもので
これって日本じゃ売ってないでしょ?
>>676 >ハンドルの位置では高すぎる
ダンシングしてるときにライトの光が目にはいるから目障りに感じているだけ。
>>671 325って305の進化版だよな?
なんかそこのレビュアー勘違いしてるみたいだけど
>>681 皆さんは、っていうほどここのスレ見てる人が買っているとは思わないが?
PHILIPSのライト使ってる人に質問ですが、
充電するコンセントは日本で使えないですよね。
LS950とかS1のUSBコードでも充電できるのかな?それとも毎回六角レンチで蓋開けてエネループ取り出して充電するんですか?
>>686 電圧は100Vでも対応してるので、プラグ形状変換アダプタを使えばいい。
USBコードでの充電も可能だけど2倍ほど時間はかかる。
>>687 ありがとうございます!
変換アダプター買いに行きます!
俺なら毎回エネル取り出して充電する。
充電器の信頼性・機能が違いすぎる。
でも変換アダプタも用意するがね。
自分なら手間を考えたら素直に標準装備のUSBポートから充電する
調子おかしく(極端にランタイムが短くなるとか)なったときだけ取り出してしかるべき充電器使う
いちいちエネループ取り出して
充電するぐらいなら
別付のバッテリー式でいいやん
昨日ハブライトの話題をふった者だけどさ。
桜並木のように
根っこがアスファルトの路面を持ち上げて
デコボコしてるようなところにこそハブライトはおすすめ。
通常の舗装道路のデコボコくらいでは影はできない。
影ができるのは明らかに障害物と言える大きさの石くらいで
砂利くらいの大きさのものでは影は伸びない。
実際ためしてみたら?
誰だよww
>>691 >>659ではないが、外部バッテリータイプのライトは性能的にはいいんだが、
バッテリーの取り付けと配線でごちゃごちゃする
696 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/07(木) 21:54:30.53 ID:l/5pjhta
今日MJ-808Eが届いた。
バッテリーが意外とコンパクトで気にならない大きさ。
びっくりするほど明るい分けではないけど、値段考えると
良い感じだね。
俺も今日届いたわ。
注文から12日とDXにしては早い方かな。
いいなぁ。
俺のミッキー2つ、早くこいこい。
明るいライトが欲しくなったので、たまたまウチにあるPrinceton Tec surgeを試しにハンドルに取り付けて走ってみた。
たしかに、みんな気付いてくれる。前からでも後ろからでも。
>>692 対向車にとって目障りなだけだからやめろ。
俺もやったことはあるが影で見えないからペースが明らかに落ちる
>>699 どんなものかと調べてみたけど、たかだか8Wの電球ライトでたいしたことないじゃん
注文してたKNOGのSKINKが届いたと思ったら初期不良でライトつかなかったでござる
>>702 そうなんだよ・・・・まぁ、ふた昔のライトだしね
ここでよく出てくる、S1DXとかSG-325とかLD20だともっと明るいのかな?と思って
SG-325だったらSF-152X3でも同じかな?と思うが、どうなんだろう?
>>704 115ルーメンという表記をしているところがあった。
電球は路面が見やすいというメリットあるから実質LEDの200ルーメン相当はあるんじゃないか?
>>705 ウチにあるいちばん明るいライトって、たぶんこれ(surge)とスコーピオン2本なんだよね・・・それでも115ルーメンですか
最近のLEDライトはAA×2とかAAA×3とかで150〜160ルーメンは当たり前!なんて凄すぎだね
SG325かS1DXか、はたまた単四か単三(SF-152X3)かで悩むよ
こんな漫画描いて自転車乗りのイメージが下がると思ったが全部当てはまってた
いきなり質問で申し訳ありませんが、
皆さんは何ルーメンくらいのライトを使用されてますか?
色々探しているんですがどれがいいのか良く分からなくなってきたので、
参考までに教えていただければと思います。
>>708 どっから拾ってきたのか知らんがまあまあおもろいねw
cateyeのel-520とか点灯60時間とかやたら長いけど、
実測した人いないの
>>709 うちのお散歩用軽快車のハブダイナモ用ライトは、LEDの仕様上100ルーメン弱
>>709 上を見るとキリが無いよ
150lmくらいが一つの区切りで、その上は自転車の乗り方や個人差って印象
自分は800lm級×2で場所によってモード使い分けてる
716 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/09(土) 12:27:15.66 ID:Pz+rOXtP
100ルーメンごときでマルチポストってw
>>717 よっぽど嬉しいんだろw
察してやれやwww
719 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/09(土) 16:15:07.99 ID:5YEZTL3E
レトロな砲弾型ライトでおすすめのものはありますか?
売られているものには側がプラスチックだったり、
LEDなのに暗かったり、使用する電池が大きすぎて重かったりと
いろいろ欠点があるようですが・・・
tes
721 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/09(土) 16:17:27.47 ID:tU2NfEvC
aaaa
>719
電池が重いなんて、
箸より重いものを持ったことのないおぼっちゃんだと大変ですね。
>>722 ノウタリンの延髄反射恥ずかしいな。
電池の重みでライトの角度が変わりやすいとかあるんだよ。
そもそも
>>719みたいな探し物しておいて
電池が重いとかキチガイの領域だろ?w
自転車にライト付ける事を改造て表現するやつ見たのは初めてだ
砲弾LEDのって買ったことあるけど…。
12灯でも24灯でもそれほど明るくない上に飛ばない!
5m先の路面もろくに照らせんよ。
>>719 ある意味MJシリーズってレトロに見える
砲弾型ライトと砲弾LEDを混同しているひとがいるみたいね^^
>>716 やっとLEDが変わっと思ったら、SSCP4っていうのがなんだかなw
18650電池で安全なやつ
教えてください
520が100ルーメンたって電池交換した直後だけでどんどんだら下がり
しかもあいかわらず中心ばっか明るくて周りは薄暗い配光
520よりはSG-305の方がまだ使える
735 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/09(土) 21:08:02.51 ID:5YEZTL3E
レトロな砲弾型ライトでおすすめのものはありますか?
売られているものには側がプラスチックだったり、
LEDなのに暗かったり、使用する電池が大きすぎて重かったりと
いろいろ欠点があるようですが・・・
でじゃぶーかしら
>>736 ノウタリンの延髄反射恥ずかしいな。
電池の重みでライトの角度が変わりやすいとかあるんだよ。
結局、S1-DXってどこで買えばいいんだ?
安いトコは入荷未定とかばっか。
旧S1は掘る金一択で、迷わずによかったんだがなあ。
808Eの明るさにも1日で慣れちゃうな
んで既に物足りなく感じてきている
いとこが台湾で食堂やってんだけど
Dosun製品手に入るか聞いてみようかしら
関係無いけど、台湾の「やわらぎ」こと幼竹の瓶詰め旨すぎ
白飯に載せて食うと最高
腹減ってるの思いださせやがって
>>742 なぜ桃屋をディスることになるんだよw
やわらぎ大好きだよ
でも、本場の幼竹はもっと好き
幼竹(*´Д`)/ヽァ/ヽァ
ペツルのジプカ使ってる人いる?
ズレて下向いちゃうような気がするけどどうなんだろう?
初めてライトがついてない自転車(クロス)買ったんですが、値段と性能のバランスで初心者はこのへん買っとけ。
って感じのおすすめライトありませんか?
通勤でそんなに暗い道は走らないです。
初心者はキャットアイの適当なライトでいいだろ
使ってるうちに自分に何が必要かわかってくる
ブサイク HL-90
ロードでリアライトをシートポストに付けて走っているのですが、いくらか走るときつく締めていてもネジが緩みライトがグラグラになってしまいます。何かいい解決方法は無いでしょうか?
・その粗悪品を捨てる
・ねじを接着剤で固めてしまう
延髄の的
>>754 XM-Lに2.8Aで1300lmってどんなマジックだよ
Loが1.5Aで200lmてのも少なすぎ
それ以前にこれはMJじゃないと思うが
>>755 この手ので多灯のはポジションライトレベルの明るさで、照らすためのものでない
オクのPOWERBEAM-4LED(単4x4)から変更しようと思って、ELPA LEDラバーライト DOP-023-4LED(単3x3)を購入しました
さっき外で点けてみたんですがけっこう明るいですね、点滅機能はないし、個体が大きくて、どっちかというと作業灯にいい感じですかね
チャリに装着するには、ちょいと工夫する必要がありそうですが、スレ汚して申し訳ないです
759 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/10(日) 22:00:17.88 ID:OoEhbm3A
レトロな砲弾型ライトでおすすめのものはありますか?
売られているものには側がプラスチックだったり、
LEDなのに暗かったり、使用する電池が大きすぎて重かったりと
いろいろ欠点があるようですが・・・
NGID:OoEhbm3A
18650電池で安全なやつ
教えてください
>>761 Trustfire2400or2500mA買っておけばおk
>>746 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
765 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/10(日) 22:15:31.02 ID:OoEhbm3A
レトロな砲弾型ライトでおすすめのものはありますか?
売られているものには側がプラスチックだったり、
LEDなのに暗かったり、使用する電池が大きすぎて重かったりと
いろいろ欠点があるようですが・・・
>>712-715 709です。
回答有難うございました。
150lmを目安にもう少し探してみようと思います。
・URLは間違ってない
・ブラウザが対応して無くても飛べる人は難なく飛べる
ライト自体は暗くはない、市街地を通る分には十二分明るいよ、ただ夜のCRとかは無理
ものは驚くほど軽くて横に広いのでハンドルにつけると意外と圧迫感ある
ブラケット固定はタイラップ2本止めでかなり安っぽい
充電できてのランニングコストがいい!っていうのがウリなのだろうけど何度もつけたり外したりしての磨耗にブラケットがどこまで耐えられるかが正直怖い
ブラケット自体がかなり安っぽく外れやすいので、手が当たったりすると外れてしまうこともある固定力なのでドキドキ
短いURLってどうやるの?
短いURL
約 18,900,000 件 (0.17 秒)
携帯で見てるひとが飛べなくてぼやくのかな。
ママチャリなんかについてる普通のライトって明るさで言うとどれくらいなんですかね?
街灯ありなら、あれくらいでもそれほど困らないかなと思うんですが。
昔からよくあるブロックダイナモにフィラメント球のやつは、2-30ルーメソってとこじゃないの。
認識灯としては問題ないと思うけど。
>>777 今時のLEDタイプなら、200ルーメン超えてるのがけっこうある。
2〜3灯付いてるやつと併走すればよくわかる。
確かに最近のは、対向すると目が眩むほどのもんもあるけど
照射設計は大して進歩してない感じもする。
>>780 うん。細いんだよね。
それに青白くてやたら眩しいだけってのも多い。
普通のダイナモだと車輪が邪魔になるから仕方ないのかもしれんが。
けど、カゴ下で2〜4灯にしてるタイプは、もうちょっと横に広がる配光にすりゃいいのにって思う。
>>782 SSC P4なのか、LUXEONなのか分からんな。
KnogのSKINKがようやく届いた。
んー明るさはその辺街乗りしてる分には十分。
それよりも、ステムに通してハンドルバー中央にライトを配置できるのが嬉しい。
左右非対称ってなんか嫌なんだよね。
眩しいのを明るいと勘違いしている人がいるようだ。
1個だとミヤタのレーザービームZがRebel80を使っているので100はあるかもしれない。
2個以上付いているやつでいわゆるハイパワーLED(1A以上で駆動できるものの意)を
使っているのは無い。せいぜい400mAMaxぐらいのやつ。
788 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/11(月) 20:15:58.58 ID:KXibOtyH
レトロな砲弾型ライトでおすすめのものはありますか?
売られているものには側がプラスチックだったり、
LEDなのに暗かったり、使用する電池が大きすぎて重かったりと
いろいろ欠点があるようですが・・・
さっき本屋で、サイクルパーツオールカタログを立ち読みしてきたら
DOSUN製品が全部シェアファイアブランドになってたw
いいえ、誤植です
792 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/11(月) 22:24:27.82 ID:M8EGIbRY
S1-Delux買ったよ、でもなんだか暗いんだ
適当な使用済みアルカリ電池入れたんだが
試しにエネループに変えてみたら、明るく
なった。
だら下がりしないんじゃなかったっけ?
明るさは要求してる電圧を供給できた場合の話だろう
エネループとかは最後まで電圧を維持するから切れてくるといきなりバツンと暗くなる
使用済みアルカリ電池なんてもう圧が下がってるんだからそら暗いがな
>>792 だら下がりはするよ。
比較的目立ちにくいだけ。
本当にダラ下がりしないライトなんて、一部のAA懐中電灯くらいだわ。
BestOfferBuyにミッキーの在庫があるっぽかったんで
2週間動きが無かったDXをキャンセルして、こっちで昨日注文したら
今日、
>Please be advised that we will be able to dispatch your order within
>the next 24 hours and you will be notified via email upon dispatch.
っていう連絡が来た。
796 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/11(月) 22:48:38.55 ID:M8EGIbRY
>>793,794
そっか
ボタンが赤く点灯してから、30分くらいかな?
まだ点滅にはいたってないのに暗くなったんで
俺のS1は外れかと?
どうせエネループでしか使わないんだけどさ
ころがってたアルカリ消化しちゃおうかなと。
>>797 アルカリをリモコンに入れると、高確率で液漏れしてリモコンが逝かれるぞ?
メーカーがリモコンにマンガンを付属させてるのは、
決してケチってる訳ではなく、そういう理由。
Ni-MHが普及した今、アルカリ乾電池の出番なんか無いよ。
高確率って漏れてるとこ見たことないんだけど…?
HDDレコーダーをリモコンで使ってたら、アルカリ電池でも一年もたんw
つーてエネループ使うほどじゃないんだよな。コスト的に。
漏れるまで入れておくと高確率で漏れてて不思議だ
>>771 このUSB充電のライトを1年位使ったけど、
内部の電池が死んだみたいで充電できなくなった
同メーカーの別機種向けの替電池はあるみたいだけど、
これ用の電池は見つからず
エネループはライトで使ってヘタってきたらリモコンに使えばええねん
>>798 うちの地デジテレビやレコーダーに付属してきたリモコンの電池は
みんなアルカリ電池だぜ
マンガン電池が付いて来てたなんて昭和の時代じゃないの?
>>804 横レスだが今でも家電のリモコンはマンガン電池多いよ。現代でもマンガン電池はすごく使える電池。
おまけでつけるメーカーとしてはトラブルが少なくできるから。Ni-MHをリモコンに使うのは過放電がネックかな。
以下コピペじゃなくて今書いた。
+マンガン電池のメリット
・低出力で数ヶ月〜1年以上使う機器(ラジオなど)だと実質の容量がアルカリやNi-MHと変わらなくなる。
・休む時間がある機器(時計のカチカチ動く秒針、リモコンなど)はわずかに容量が回復する。
・電池の構造的に劣化しても液漏れがしにくい。もし液漏れしたとしても、機器に対するダメージが少ない。
・自己放電が極めて少なく、長期保管していても使える場合が多い。
・電池が軽い。
−マンガン電池のデメリット
・出力が大きい機器(高出力ライト、モーター、デジカメなど)は実質容量が容易にアルカリやNi-MHの1/10以下になる。
・そもそも内部抵抗が大きいので大出力の機器に向かない。
+アルカリ電池のメリット
・大出力の機器だとマンガンより圧倒的に持つ。(Ni-MHよりは劣る)
・リモコンでも液晶付きではNi-MHのように表示が薄くならなく、マンガンより寿命も長く、遠くに飛ばしたい場合にも向いている。
・比較的電気食いの電波時計には向いている場合がある。
−アルカリ電池のデメリット
・粗悪な電池だと液漏れがしやすい。(2000代年始めに一時期出回った)
・液漏れすると強アルカリ性の液体が出て、機器を壊すことが多い。
・寿命が尽きると液漏れのリスクが高くなるので、すぐに機器から出す必要がある。
・寿命が来ていてもパワーがあってリモコンなどには十分な電気を出力できるので、寿命に気づきにくい。
・自己放電が大きく、長期保管すると被覆を浸食して液漏れの原因になるので期限内に使い切ることが求められる。
アルカリのメリットの初期電圧が高いって言うのを書くの忘れた
注文したSG325が届いた
いろんなところのレービュー読んで想像してたより、スポットが狭くならなくてガッカリ・・・
これじゃ自転車用にしか使えない(´・ω・`)
808 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/12(火) 02:13:07.82 ID:6R78pJql
ANTAREX NRX30をお持ちの方に質問です。
付属のボトルゲージ受けに取り付ける部品を使った場合、
電池交換の時などバッテリーケースはかんたんに外れますか?
>>807 3AAAならTK737にしときなさい。
>>801 漏れるまで入れてて漏れてなかったらそっちの方が不思議だろ
812 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/12(火) 08:07:35.47 ID:lpNQEY09
dosun M1+買ったけど付属の電池で点かないorz
>>812 せめて手持ちのエネループで点灯試験しようよ。
おまけ電池が腐ってたってのは、たまにあることなんだし。
>>805 数か月使うような低出力だとアルカリはNi-MHより高容量で持つんじゃないか?
>>808 強引に引っ張ればとれる
付属のゴムカバーは必ず付けとけよ
外す時にフレームに傷がつくからな
>>816 ありがと〜。
一々ボルト緩める必要無いなら安心した。
818 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/12(火) 20:45:43.64 ID:9PHy0kR6
LEDポジション灯の定番物ってどのへんでせう
チャリと一緒に買った安売りライトがどうにも光量弱すぎる
>>818 ポジション灯って光量少なめが普通なんじゃないの?
まー点滅ポジション灯ってことであげてみる。
防滴ならCATEYE UNO
類似で安価なブリヂストン スリムバッテリーライト HL-SP1
横の被視認性が高いCATEYE HL-135
BOBから、ミッキー出荷の連絡キター!
日曜に注文して火曜日出荷通知だわ。
DHLオプション付けたけど。
DXの送料無料は魅力的だけど、早くほしけりゃカネ積めってことか。
821 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/13(水) 10:36:57.32 ID:0yVE41nh
ライトが最近イタズラ目的で常習的に盗まれる
台座ごと楽に取り外しできるオススメのライト知りませんか?
>>821 MJシリーズは台座が無く、Oリング固定なので
お手軽に外せますよww
イタズラ目的で盗まれるってどうしてわかるん?。
ライトを使って「ほーうら、見てごらーん」をやる不審者が報告されてるんだろ
>>823 今月だけで3回も盗まれてるんよ
最初のライト破壊だけなら被害は計4回
3回目は台座から簡単に取り外しできるタイプを買ってライトだけ持ち歩いてたら台座のみ盗まれるし
ライトが欲しいんじゃなくて嫌がらせとしか思えない
MJシリーズ検討してみます
MJシリーズのバッテリーって共通?
それ、あなたが個人的な恨みをかってるって可能性もあるんじゃ?
>>828 それだ!
ライト気にするより、自分の立ち振る舞い気にした方がいいなw
普通は盗まれるんだがなw
ライトに"ちんこ"とか書いとけばいいんじゃねw
>>829 おまえなぁ……それ除光液使われちゃおしまいだろうが。
それよか完全に固定して、フレームに電気流しときゃ一発だぞ。
自転車乗りなんてキチガイばかりなんだから
嫌がらせされるのも仕方ないだろ
嫌がらなければいい
>>832 おお、逆転の発想!
盗ってくださいと書いて、ウンコ付けとけば最強w
834 :
821:2011/07/13(水) 15:15:42.60 ID:ZwdkVdRg
いや、恨みを買うようなことは特にしてないんだけど…
そろそろスレチなんでやめときます
18650x2のLED懐中電灯使ってるんだけど、いつも3段階のMIDにしてる
明るさはその程度orもう少し暗くてもいいので広く照らしたい
となるとDOSUNのA1とかS1になるのかな?
他に配光の広い1万以下ライト無い?
>>825 その内チャリ本体をぶっ壊されるから、いっぺん見張っといてボコれ。
>>835 S1じゃ2灯重ねても18650系のmidより劣る。
最低でもA1。
>>834 嫌がらせするやつに目を付けられたらしつこいからなぁ。
警察に突き出すにしても、何とかして現場を押さえないと動かないから面倒だね。
>>835 ROXIMとかPhilipsとかIXON IQとか。
>>825 ライト全体と台座と台座周辺のハンドル部分にウェットタイプのチェーンオイル塗っとけば
968 :ナナシマさん:2009/10/02(金) 10:48:57 ID:???0
http://mixi.jp/view_bbs.pl?&id=46781329&comm_id=195707 MIXI民事法律相談
mixiから2ちゃんねるへ個人情報を曝され誹謗中傷 2009年10月01日 22:39 海尊@急先鋒
6月下旬に野球関係のコミュニティでトラブルがあり,とあるユーザーが私の職業(地方公務員であること)を曝しました。
書き込みをしたユーザーへの抗議(野球とは関係ない話題だから,なぜ掲載する必要があるのか)をしても無視したため,コミュニティの管理人へ削除要請をしました。
ところが,その管理人が曝した側の肩をもって,迅速な削除をしなかったため,2週間以上書き込みが放置されました。
その間に,私が地方公務員であることが2ちゃんねるに飛び火し,職歴を曝されたり,私に成り済ました書き込みがされたり,
漢字までは出ていなかったのですが,名前が曝されて誹謗中傷で火だるまとなりました。
(現在インフルエンザ並みに流行の所謂「公務員叩き」です)
名前を名乗ることが苦痛となり,家庭裁判所で「名の変更申し立て」を行いまして,戸籍上の名前を変え,市役所には提出して戸籍は変わりましたが,
2ちゃんねるの書き込みの中で「海尊の新しい名前は県庁のどこどこへ行けばわかるで」等,脅迫的な書き込みがされており,
職務上の名前について変更手続きに二の足を踏む状況になり,給与が振り込まれる口座名義の変更や携帯電話の名義等も変更できない状況です。
969 :ナナシマさん:2009/10/02(金) 10:49:40 ID:???0
(つづき)
司法の正当な手続きにより勝ち取った名前を不十分にしか名乗れない,私は「裁判を受ける権利」がすべて認められない人間なのでしょうか?
「裁判を受ける権利」とは,裁判で出た結果を完全に履行する権利だと考えます。
それが現在保障されていない状況です。私には「人権」がないのでしょうか?
2ちゃんねるは司法よりも強いのですか?
先日は4年前に人事異動となったときの新聞記事(当然前の実名)がJPEGで掲載されたりしました。
とにかく相手は不特定多数,こちらは1人…
個人情報を曝されたことは,ある意味「左胸を包丁で刺された」に等しい気持ちです。それなのに救急車が来るどころか,
さらに金属バットや鉄パイプ,チェンソーとかで情け容赦なく攻撃を受け続けている,まさに死人に鞭を打つような行為を卑劣な輩にやられ続けています。
(このような事象は「サイバーリンチ」「ネットリンチ」と専門用語で書いてありました)
実際その誹謗中傷により,自律神経失調になり,通院・投薬を余儀なくされております。
はっきり実害が出ているにもかかわらず,警察に相談したところ,カウンセラーにかかれだの,おまえの自作自演だろだの,
相談どころか,全く話にならないものでした。相談に来た者を怒らせて帰らせる相談窓口がどこにありますか!?
このことで警察により,さらなる人権侵害も受けたと思っております。
非常に難しい身の上ですが,アドバイスをお願いしたいです。
mixi日記は完全に友人限定です。
非公開のものも出ると思います。
オレの心は十三不塔って麻雀の役のようにバラバラさ。不揃いの十四枚…現在ネットリンチの被害でつらい思いをしています。
自律神経失調に陥りメディピースの1mgとメブチットの100mgを毎食後,寝る前にパキシルの10mg。さらには胃薬…これらのお世話になってます。
とにかく不安感が消えないので困ってます。
2ちゃんねる上で対個人への誹謗中傷をするやつは生きる資格はありません。とっととこの世から消えてください。
インターネット環境も社会環境も地球環境もいい方向に進むでしょうから。
2ちゃんねるだなんてものは社会に要りません!
ところで,オレの本名を腐れ板に曝してくれた奴がいたな。でも残念でした。
もう戸籍上の名前はかわってますから。蛆虫どもに誰が教えるか(笑)
というより,前の名前殺してくれたから,ご香典,たんまりいただきますから。
戒名:釈慈邦
お前らいい加減海尊さんに謝れよ!
改名までさせやがってよ!
>>840 捨ててもいい百均ライト辺りに、鳥もち塗りたくっておくと面白いかもな。
見えないトコにカミソリの刃を貼り付けとくとか。
ちょっと細工して握ると電圧が流れるタバコの箱みたいにするんだw
必ずさわらなくてはいけないステーの裏とかに電極仕込んでさw
>>839 Philipsは明るさはA1、ROXIM、IXONの比じゃないけど1万以下は無理
は?メッセ送ったくらいで何がセクハラだ。
セックスしなけりゃセクハラじゃないんだよ。
18650x2のLEDってどんなのですか?
型番とかLEDの種類とか教えて下さい。
>>834 千葉?
オイルとか電気とかカミソリとかやめとけ
間違いなく自転車が被害受ける
851 :
835:2011/07/14(木) 09:31:46.93 ID:???
間違えた
18650x2 → 18650
>>837 A1かぁ・・・あれもエネループ使えたっけ?
>>839 ROXIMはRX5ってやつ?
どれも入手が面倒そうだねw
そういえば2AAや4AAのLEDライトってワイヤレスサイコンに干渉するんだっけ・・・?
>>814 レスが遅れたが、ほとんど変わらない。
ニッケル水素も種類によって自己放電するけど、
アルカリも自己放電が大きいから、長期間で容量が目減りする。
>>851 面倒も何もROXIMは台湾ショップ(日本語ページあり)で通販してるところがあるし、
オクにも出てたはず。A1はもう入手困難の様子。A2がそろそろ出てくると思う。
Philips、IXONは簡単な英語も読み書きできない人は無理かもな。
干渉については少しは過去レスとか前スレ見れば?
>>853 A2は8月位から展開するみたい
予定より送れているそうです
BOBに注文したMJ-816、DHLで東京に到着した。
・7/10(日)の夜に注文
・7/11(月)のに受付たよ通知
・7/12(火)の午後にDHLで出荷したよ通知
・7/13(水)にDHLのSort Facilityに到着
・7/14(木)の午前に香港発→東京着、東京のDHLのSort Facility出発
って感じ。
円高キター
でも、LS950は相変わらず取扱店舗少ないのか・・・・
LS950は良いライトだ。明るくて質感良くて割とカコイイ。
MJ-816届いた!
といっても不在通知だった。。。
自転車板の中でもライト関係のスレは変態率が高くて好きだw
>855
DHLは早いし確実だよな。高いだけある。
最近使った米国からのも4営業日で到着したからな。
MJ-808キタ - .∵・(゚∀゚)・∵. - ッ!!
確かに配光良くないが、明るい♪30km/h over巡航はちょっと無理かもだが
25〜7位なら楽勝かと・・・ ハンドルマウントしたいですね!でもサイコン
パァになりますorz Σ1909
MTB用にケチ付けるのもお門違いだけど、
舗装路走るには配光に無駄が多すぎるな。
魔法社員からD1もどき出ないかなぁ・・・
まー、MTB用のMJをロードや街乗りで使う奴はまず居ないだろ
だいたいの自転車用強力ライトて元々はMTB用を想定してるけどMTBてはそんなにも夜の森を走ってるもんなのかい、すげーなMTB乗りは、夜は街でも怖いのに森に入るとか無理w
865 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/15(金) 19:30:53.23 ID:jvaIkF9g
>>861 かなり遠くを狙って、上向きにすれば
配光悪くないと思うよ
近くを照らすとスポットが明るくなりすぎるんだよ
皆さんにはボコられてますがMJをロードで使ってますorz
>>865 対向車が無い場所でならば可能ですが、、、
GEM4.0届いた
思ったよりロードにも見た目馴染む感じ。
てか通勤以外で夜乗らないのになんで買っちまったんだ。
下の2モードしか使わないよ・・・
>>867 お前がライトを使って夜走るんじゃない
ライトがお前を使って夜走るんだ
ハッ
だから帰宅途中にわざわざ真っ暗な山道通ってたのか俺・・・
明るいライトをつけると、街灯の有る街中より
真っ暗な河川敷道路を走りたくなるんだよなw
>>854 S1 deluxのように電池を入れたまま充電できるように本体に充電ポートを装備するようだね。
>>864 マジレスしとくとMTB用というのはMTBで本来のフィールドで使う時用という意味
873 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/15(金) 23:01:58.79 ID:DOcvoqmt
S1 delux使ってる人に質問
50%減光した時ってどうですか?光がチラついたりしない?
875 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/15(金) 23:08:36.93 ID:DOcvoqmt
そうですよん
安物は買うなよ
SG325は減光しないから良かったんだけど、その後に買ったものが・・・・(´・ω・`)
>>819 遅レスだがありがとう
猫目の135買うわ
>>871 オメ!
まさか、ミッキー×2の、脅威の6灯化とかじゃないよね?
>>879 ありがd!
ミッキー*2は恐ろしいなw やってみたいけど。
1個は同じ自転車乗りの嫁さん用に調達したもの。
とりあえず夕べ、テストランに行ってきたんで照射テスト写真撮ってきた。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1303.jpg Dosun S1との比較もしてみた。
遠くまで届くスポット光は弱い感じだけど、手前〜20m先くらいまでは超明るい。
Lowモードのミッキーの耳部分だけだと、手前のみがワイドに明るい。
Midモードはミッキーの顔部分だけで、ちょっとスポット的雰囲気。
Highモードは激烈に明るい。遠くまでは届かないけど、街灯無しの深夜のCRを
24〜25km/h巡航くらいなら快適に走れる。
これに遠くまで届くスポット光を組み合わせたら、バイクライト探しの旅を終えられそう。
バッテリーのランタイムは100%-brightnessで2.5hと書いてあったけど、概ねその通り。
点灯消灯がリモコンスイッチなんで、信号とかでの停車時にまめに消灯してたら
3時間近くHighモードで使えた。
リモコンスイッチはバッテリーチェッカーにもなってて、残量の推移と共に
緑→青→黄→赤と変わってく。バッテリーが切れると、発光がストンと落ちる。
とりあえず大満足。 BOBで予備バッテリーをポチってくるわw
値段は、ミッキー2つをDHLで送ってもらって、$304.60だった。\24000くらいか。
あとは眩惑対策だなぁ。。。
点滅が強めのオススメライトありますか?
なんで816なの?
評価とか見てたらXM-L搭載のやつがSSCのやつよりだいぶ明るいとか書いてあったけど。
816は回路が808無印より808Eにちかいのかな。
ポジションライトとしての機能だけなら
ノグとかによくあるシリコン巻き付けタイプか
>>819とか・・・
武器としてならポケモンショック起こせるレベルのは流用ライト系に沢山
>なんで816なの?
なんで?って聞かれると困ってしまうなw
欲しいから買ってみたよ。
1つ1万ちょっとで買えるから手頃だし。
808E二灯の方がよくね?
808E * 2灯も良さそうだな。
試しにポチってみるかな。
スポット光に優れたライトとなったら、懐中電灯タイプになってしまうかな?
よく行くチャリ屋でATLAS CL5000ってのがそこで売ってるなかでは明るかったので買ってきたけど
評判はどうなんです?
今までCATEYEのEL130というやつでかなり暗かったので、個人的には満足ですが。
>>889 EL-130はポジション灯でしょ。そもそも前照灯ではない。
CL5000はリングムラが出にくい分、見やすいとは思う。
220ルーメン相当のLEDと書いてるが、実際の照度はSG-355Bと同程度。
私的には2灯あればまあなんとか使えるかな。
自転車用ライトを探してるけど、「工具なしでワンタッチで取り外し可能」とアピールしてるものばかりですよね。
使う度に取り付け/取り外しする前提だろうけど、逆に付けっ放し前提でキーロック付きってのはないのでしょうか?
THX。
CL5000はそこそこということね。SG-355Bのほうがアマゾン見ると2kくらい安いな、、、チッ
SG-355Bっていうのと325っていうのはどっちがいいんですかね?
アマゾンで調べると325の方が安くて明るいけど点滅機能がないようだけど、、
>>892 355Bはホルダ付き、325はホルダ無し。
どちらも最初は明るくダラ下がりしていくけど、途中から違いが出る。
355B…比較的照度を保ったまま、3時間くらいでふっと消える。
325…豆球状態のままダラダラと点き続ける。
355Bの方が自転車では使いやすいけど、性格が違う他のライトも検討しては?
894 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/16(土) 20:25:29.75 ID:Z1iqLzne
>>894 ダイナモライトは重くなるから嫌。
オートライト(ハブダイナモ)のにすればよかったと後悔中。
電動ママチャリのライトの明るさに負けた。
バッテリーから引っ張ってるんだろうけど100数十ルーメンはあるな。
でも光の色が白すぎて好きじゃない。CREE-R5の色のほうが綺麗だよ。
赤い点滅LEDって暗いですけど、何かメリットあるんでしょうか
赤ライトは後ろに付けてる人が多いみたいですが、後ろは赤のほうが目立つとか
↑点滅してりゃ、否が応でも目立つでしょう?
自分は前にも赤点滅点けてますよ。
単独事故で死ねばいいのに
>>898 すみません、
>>897は
「(白LEDよりも)暗いですけど、(白LEDよりも)何かメリットは〜」 ということでした
わかりにくくてすみません
えっ
>>866 ロードで夜も普通に走ろうと思ったら、速度的には原付に近いわけだから
ライトだって同じ位明るくないと厳しいわけで、
で現行の自転車ライトのラインナップから選ぶとその手の夜のトレイルで使うような
ものになってしまう、よね。
…おい
赤を前につけるなよ…死ぬぞ
単独事故で死ねばいいのに
単独事故で死ねばいいのに
単独事故で死ねばいいのに
単独事故で死ねばいいのに
昔は白色LEDが無かった。
白色は黄色と青を組み合わせて作られてるんだけど昔は青色LEDが存在してなかった。
そのため、現在でも点滅灯は赤や黄色が多い。
前に赤灯の奴はマジで死んで欲しいわ
100均で手に入る赤色点滅灯を前カゴなどにつけてる人は多い。
赤だから後ろ用とは思ってないだろうな。
すみません、文章が分かりにくかったようなのでもう一度質問します
同じ規格のライトで、赤い点滅LEDと白い点滅LEDが同じ値段なのですが、
白に比べて赤の方が暗い(暗い部屋で試してみると到達距離が短い)です
白LEDに比べて赤LEDに何かメリットはあるのでしょうか?
心理的な問題です。赤や黄色のほうが人の警戒感をそそるんですよ。
道路交通法
自転車を含む車両等(2条1項11号の2第11号8号17号)は、
夜間、政令で定めるところにより、
前照灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない(52条)と定められています。
各都道府県の道路交通規則で細かく決められていて、
前照灯は白色か淡黄色のもの
尾灯は赤色のもの
を付けなければいけないと定められています。
前照灯は白色か淡黄色のもの
前照灯は白色か淡黄色のもの
前照灯は白色か淡黄色のもの
尾灯は赤色のもの
尾灯は赤色のもの
尾灯は赤色のもの
普通、自転車は尾灯なんてつけないよ。
>>912 要するに、前照灯を点けてれば、赤色点滅灯を前で点滅させても悪いと言うことじゃないんだよね。
>>914 本気で知りたければ
最寄の警察署にでも行ってくれば?
>>910 >>906の通り、赤の方が生産コストが安いだけ
同じ値段なら赤LEDにメリットはない
尾灯は赤ってことになってるが、これはリフレクタでもいい
完成車なら大体サービスで付いてるだろうから、尾灯はリフレクタ+白LEDが一番だな
>>911は嘘、というか、LEDに関してはメリットとしてはほぼない
918 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/16(土) 22:58:06.16 ID:uFLN4Kl7
後ろが赤って一般化してるから、前に赤つけてたら車突っ込んでくるかもな。
持っていても付けるドアホウも中には居るだろうが、
前に赤い灯火を付けるってまず自動車免許持ってないやつだろう。
自動車とかオートバイ運転したことあるなら前から赤いライトの車両が
近づいてきたら恐怖!というのはいやでも判るはず。
赤い回転灯を付けより良いだろ
何度も出てる話だが
都道府県毎に決めることになってて、微妙に違うから。
自県ではなんともなくても、通勤で隣県行ったら違反になる場合もある
前は白色点灯、非点滅、後ろは赤色点灯にしておけば、
どこの都道府県行っても文句言われない
>>880 近くが明るすぎるとそこに目が慣れてしまうから遠くに光が届いていないように見える。
用途にもよるが、一般的には近くはそこそこの明るさにしてその分を中距離、遠距離に
振った方がいいのだが、MJはそのあたりがだめだめ。
>>914 前照灯をつけている場合、300cd以下の灯火は「その他灯火」と呼ばれる灯火類になります。
その他灯火は明るさが変わったり点滅してはいけません。
すなわち、赤色点滅ランプは前照灯と同時につけても不可です。
シナチョン並みの思考する奴に付き合うなよ
いやマジで
>>913 キミの住んでいるところは居ないのかもしれんが、点けてるやつはふつうにいっぱいいる
尾灯イサオ
>>917 うしろに白ってバックでもするつもり?
リアランプが赤いのは万国共通(地上の乗り物)
>>924 そんな規定あったっけ?
それだと300cd超の灯火だとその他灯火にならないと取れるが、
めちゃ明るい赤色ランプなら前照灯と同時に点けてもいいという変なことになってしまう。
ホントに馬鹿だな
>>924 とすると色も関係なくなるな。つまり前照灯を点灯で点けた上で別のライト(赤以外)を点滅で使うこともNGということになる。
おまえら釣られすぎだろ
毎朝すれ違う奴が赤の点滅灯を前にしてる
他に白の点滅灯も付けてるが
>>929 アホか?
その他灯火類に入らなければ、前照灯扱いで赤は絶対に駄目だろwww
キチガイの巣やな
>>895 ハブダイ組みタイヤ付き前輪ってのが売ってるよ。
後はライト本体をオートライトのにすればいい。
>>912 まず1つ目、それは自動車の規定であって自転車には当てはまらない。
2つ目、自動車で灯火と認められるものは300カンデラ以上のもの。しかも、
灯火であれば点滅してはならない。
結論、自転車が灯火とは認められない自転車用の赤点滅ランプを前に付けようが何の問題もない。
また、自転車の尾灯については規定の定まった反射鏡で代用できる。
自転車の前照灯についても自動車と異なる規定がされている。
赤の他人に引っ付いてトレイン走行するようなキチガイなら、
赤の点滅を前に付けていたら敢えて接近していくんだろうが、
普通の人間なら、障害物と認知して避けるね。
バカばかりなんで、いちいちレスアンカー付けて指摘するのやめたw
逃亡^^
大人になれよ
>>923 なるほどね。
とりあえずスポット光用ライトも調達する。
あとは、眩惑対策用に上方光をカットしたいな。
ググってみたら、個人向けのアルミ加工業者がけっこうあるから
頼んでみるかな。
MJ-816がサイコンと干渉しないんだけど、MagicShine製品は全般的にこうなのかな?
Dosun S1だと、15cmくらい離さないとサイコンがタダの時計になってしまう。
MJ-816はすぐ横にサイコンあってもまったく問題無かった。
>>943 即レスd!そういうことか。
そういやMJ816、室内でちょっと高めの場所において
天井(白)に向けて点灯したら、間接光で普通に室内灯みたいに使えてワロタw
とりあえず
>>937が基地外だということは分かった
>>946 猫目のCC-VT210WとCC-RD300W
すみません。
ハブダイナモ用(6v)のLEDライトでオススメってありますか?
サンヨーの5LEDの買ったんだけど思ったほど明るくなくて…
改造してしまえ
か、改造なんて無理ぼ…
ハンドルにライト追加してみたんだけど前カゴにカバン入れるのでカバン照らすだけだったw
誰だよ、当たり前のように盗んでいく奴は!
>>948 ママチャリに使うんなら、シマノのLP-X200でいいんじゃない。
あなたのチャリの端子とはおそらく規格が違うけど、SM-DH50ってアダプタ買えば使えるし。
>>948 ママチャリ用だとパナの6灯のとか、ミヤタのレーザービームZってところかな。
本格的な自転車ライトだと独メーカーのがオススメ。
B&MのIQ Cyoとか独じゃないけどPhilipsのDynamo Bike light。
赤いライトを前に付けているとシチュエーションによって相手に向こうへ(自分と同じ方向へ)走っているという
判断ミスを誘発し、危険回避までのタイムラグが生じる。
対向なのでママチャリ同士だとしても対向だと相対速度が高いから危険。
つけている本人が危険な目に遭うなら勝手にすれば、と言えるが他人を巻き込むのはやめていただきたい。
すれ違うオッサンが、100均のリアライトをわざわざ
ハンドルにくくりつけてるの見ると、微妙に物憂げな気持ちになる。
恋だよ
>>955 目が見えないならメガネを掛けて自転車に乗りなさい。
メガネを掛けても見えない状況なら、前が見えるようなライトを点けて走りなさい。
ランプの光点でしか車両の動きを判断できないような状況なら、
それ相応の速度で走りなさい。
あなたの言っていることは屁理屈です。
なにこいつ…
猫目1100を上段5灯点滅、下段5灯点灯で使ってる。
>>958 /: : : : : __: :/: : ::/: : ://: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ___
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::、 / ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :/ リ!: ::/ノ l`ヽl !: : |: : : :l: :l: リ / そ そ お \
/: : ヽヾ/: : l/::l |/|||llllヾ,、 / |: :/ , -==、 l\:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: イ、||ll|||||::|| ノノ イ|||||||ヾ、 |: ::|!: : イ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽソ::ヽl |{ i||ll"ン ´ i| l|||l"l `|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ー=z_ソ |/ ハメ;, :: ::|. だ ん
i|::ハ: : : : : : : : : : : 、ヘヘヘヘ 、 ヘヘヘヘヘ /: : : : : \,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :、: ::\ 、-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ハ、lヽ: :ヽ: : ::\__ `~ " /: : ト; lヽ) ゝ
レ `| `、l`、>=ニ´ , _´ : :} ` /
,,、r"^~´"''''"t-`r、 _ -、 ´ヽノ \ノ / お ・
,;'~ _r-- 、__ ~f、_>'、_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ミ、 ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-、__ ミ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,イ .. ヽ_ ヾ、0ヽ丶 l /
( ;":: |: :: .. .`, ヾ 丶 ! \____/
;;;; :: 入:: :: :: l`ー-、 )l ヾ 丶
"~、ソ:: :い:: : \_ ノ , ヾ 丶
@それなりに明るい(100lmくらい)
A照射範囲が広め
Bランタイムが10時間位
C電池やバッテリー入手が容易
こんなライトを探してるんだが、候補としてnrx30位しか見つからない。(照度は80lm位らしいが)
自転車専用ライトに拘らないから、だれかお勧めライトないですか?
そんなに急ぎじゃないなら来月くらいにDosun A2が出るから
それを待ってみてはどうだろう
>>958 死ぬ時は一人で、電柱にでもぶつかって死んでね。
>>958みたいなのは公道にでないでくれれば一番いいけど、それは望むべくもない。
公道にはそういうキチガイもいることを前提として気をつけて走るしかないね。
まあまあそこら辺にしとこうぜ
S1かなりいいね。東芝の充電池で試してみたら赤ランプがつくまで4時間20分も耐えてくれた。
照度計ないから体感になるけど、後半は確かに暗くなってたけどね。
充電池2,3回リフレッシュすればもっと持ちそうな感じだ。
>>967 結局、S1-DXはどこで買えば一番安く上がるんだ?
>>968 上野マルゴーだと割引してくれたよ
黒白在庫有り
>>965-966 おいおい、キチガイはおまえらだろorz
工事現場の赤点滅に特攻して怪我するなよwww
>>968 この前楽天で買って送料込5800円位だったよ
お店に在庫あるなら直接店舗で買えばもっと安いのかな
ツーリングで夜もガンガン走る場合では、ハンドル部分とは別にフロントハブ部分にもライトはつけるべきなんでしょうか?
あと一般的にどれくらいが相場なのでしょう?3000円くらいだと安すぎますか?
「追加」でハブに付けるのは賛成。
ただ、3000円だと懐中電灯しか候補が無い。
間違っても劇暗のポジション灯を付けないようにね。
どこを走るかによる。
街頭の無いサイクリングロードを駆け抜けるのなら、
3000円じゃ死ぬレベル。
速度にもよるけどね
976 :
966:2011/07/19(火) 08:26:33.26 ID:???
>>970 問題は俺や誰か個人の認識能力じゃなくて、世間一般での認識の程度。
コンセンサスの得られていない俺様ルールを公道に持ち込めば危険は増す。
繰り返すが、そういう阿呆は排除できないからそれも見越して運転しないとな。
S1デラックスが5980円になってる。
買おうか迷う・・・・
街灯のないサイクリングロードをミッキー*2で駆け抜けてみたよ
水平より低めにセットしたら、近距離が明るすぎて目がおかしくなりそうだった。
他に走ってる人がいなかったんで遠投してみたら悪くない。
普通に30km/h巡航できる。
ただ、ミッキー2つやってみて改めて感じたけど、近距離ばかり明るくてもダメだね。
808も同じかもしれないけど、スポット遠投光ライトとの組み合わせがよさそう。
>>977 今充電池で照度の落ち具合テストしてるから終わったらレポしたげるよ
>>964 ずいぶんはんだ付けが汚いなぁ。はんだの量も不均一だし。
振動で壊れる個体とか多そうだ。
所詮は粗製濫造の中華ライトだからな
983 :
948:2011/07/19(火) 15:04:16.22 ID:???
>>952-954さん
レス、ありがとうございました。
>>953のLP-X200にしようかと思ってますがハブダイナモがシマノではなくサンヨー製(1端子)なのですが端子変換アダプターは使えるのでしょうか?
この前買ったS1 deluxeのテストしてみた。使用充電地はこの前買った東芝の2500Ahのやつね。
点灯開始…約19cmで38000lx ミドルだと19000lx
1時間経過… 37000lx
1時間半経過… 36000lx
2時間経過… 17000lx
2時間半経過… 17000lx
3時間半経過… 1500lx
こんなに早く光量落ちるかなあ。
昨日は赤付くまで4時間以上かかったし、まだ新品の電池のせいだなこりゃ。
以上失礼しました。
>>984 これはありがたい。
しかしHiの最大照度は1時間半、Midで5時間くらいかな?
>>985 今の感じだとその位だなぁ。
でも充電地がほぼ新品の東芝製ってのもあって、若干短めになってると思う。
あと2,3回リフレッシュして計測すればもうちょっと長く使えると思うよ。
てかやっぱエネループ買えばよかったかなあ…
明後日に充電回数500回だけど容量うpなエネループプロが発売だね
エネルプロ・・・ゴクリ・・・
>>971 送料別の5,800円なら知ってるが、ずっと納期未定のまま。
>>989 あらら。ほんの4,5日前にムラウチドットコムで5800円だったよ。
こまめに見てるとちょくちょく出てるんじゃないかな
>>986 2000mAh以上のは、大抵アルカリみたいに落ちてくパターンが多いからね。
おまけに充電後すぐに使わないと容量がすぐ減ってしまう。
安定した明るさを求めるなら、やっぱエネループだわ。
>>991 新型はどうなのかな?
前に出た2700みたいだったらいやだな…
新型はエネループの電圧特性とかメモリ耐性のまま単純に容量アップなの?
リア用のRadbot-1000は、電池残量の低下と共に
光量も低下する感じだね。
S1DXて、配光に変更はあり?
かなり
角度とか
omanko
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。