【ZERO】GIANT FCR 25台目【1･2】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:08:38.04 ID:f59ktWib

このスレはFCRについて語るスレです｡
01年モデルのOCR-ZEROやALLIANCEに乗っている人､ドロハン変更の方も一緒にどうぞ｡
荒れる原因となるスピード､他車種批判等は控えめにお願いします｡
また､荒らしや煽りは無視しましょう｡

GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/

前スレ
【ZERO】GIANT FCR 24台目【1･2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301327446/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:16:58.54 ID:???

FCRはTTバイクをフラットバーに変えたものです

旧FCRはTCR AEROを
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_tcr_aero.html

新FCRはTRINITYと同じ設計のフレームを使用してます
ttp://www2.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/trinity.0/3888/37067/

FCR ALLIANCEはTRINITY ALLIANCE　FCR COMPOSITEはTRINITY COMPOSITEを使用してます
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-alliance-1.html
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-composite-0.html

よくある質問
Ｑ：前傾がキツくて疲れるんだけど？
Ａ：元々TTバイクという設計上、クロスや他のフラットバーロードより前傾が厳しく成っています
　改善策としてはスペーサーを足す、ステムを裏返して付ける。
　ある程度、長さが短く角度の付いたステム、または角度調整型のステムに取り換えると良いでしょう

Ｑ：衝撃が強い。やわらげる方法は？
Ａ：カーボンと比べ、アルミフレームのモデルは衝撃がストレートに来ます
　 FCRは剛性が強い分、余計に強く感じるのかも知れません
　改善策はタイヤや、チューブを換える(タイヤは25CまでOKです)　空気圧を若干低めにする(低すぎるとパンクの恐れあり)
　サドル、グリップ、バーを衝撃吸収性が良い物に変えたり、パット入りのグローブを使うのも有効です

Ｑ：ブレーキが効きにくいよ！
Ａ：標準のブレーキは効きにくいという声が多数あります
　ブレーキキャリパー自体を取り換えたり、シューだけを取り換える方法があります
　危険を感じる前に対策を

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:17:39.26 ID:???

Ｑ：FCR 0&1とFCR2とでフレームはどう違うの？
Ａ：FCR2は普通の設計のロードフレームです
　 FCR 0&1はTT用フレーム（TRINITY）の流用で、
　空気抵抗が小さく高剛性ですが乗り心地の点では不利です
　 100km程度のライディングでは乗り心地はタイヤやサドルなどで対処可能なので、
　見た目と予算で選べばいいでしょう

Ｑ：ドロハン化に必要なパーツと予算は？
Ａ：必要なパーツは
　・デュアルコントロールレバー（ケーブルは付属しているはず）
　・ドロップハンドル
　・ステム
　・バーテープ
　で、105とアルミハンドルなら3万円台です（＋交換を店に頼む場合は工賃数千円）
　 FDはフロントダブルであれば流用可能です
　フラバに比べるとステムの位置が上がるので、
　ステムを下げてギリギリまでコラムを切ってると落差が大きすぎるかも
　対処法はステムを裏返すかフォークを買い替えるかです

Ｑ：コンポジピラーって？
Ａ：FCR COMPOSITEの純正シートピラーです。
　現行FCR0/1に流用可能でアルミピラーより100ｇ程軽量です。
　　（260mmカット済み321g→300mm未カット状態で254g 定価15000円ちょい）

Ｑ：どこで手に入るの？
Ａ：補修部品としてGIANTから取り寄せることが可能でしたが
　今では生産終了で在庫が無いらしく入手不可能です。

Ｑ：2009-2011のFCR 0/1に装着出来る社外品のカーボンシートピラーってあるの？
Ａ：現時点で見つかってません。形が似ているTrigon社の奴は合わないことが確認されてるらしい
　　誰か装着可能な社外品探してください！

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:19:09.31 ID:???

Ｑ：OCR-ZEROって何ですか？
Ａ：FCRシリーズの原型となったモデルです。2000年と2001年モデルにあります。
　　OCR-ZEROはシートチューブがエアロ経常ではありません。

Ｑ：どこで手に入るの？
Ａ：補修部品としてGIANTから取り寄せることが可能でしたが
　今では生産終了で在庫が無いらしく入手不可能です。

ここが△入手不可能→受注生産ってくらいか
いつ生産するか分からないから当面は入手不可能なのは確か

FCRのフレームまとめ

OCR-ZERO→00年のONCE仕様TTフレーム

02～04年までのZERO→ONCE仕様02年のTTフレーム(刻印有り)
04年までの1、2→ONCE仕様00年のTTフレーム(刻印有り)
05年以降ZERO→TTフレーム(刻印なし)
05年以降2→普通のフレーム

06年まで1→普通のフレーム
06年以降1→TTフレーム

特殊モデル

FCRコンポジ→05、06、08年
アライアンス→07年
SS→08年(09以降BOWERYに統合？)

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:21:14.35 ID:???

あーあ、また考えもなくヘタレなテンプレが貼られちゃったよw
TTバイクベースなんだから前傾キツくて硬いのは個性なんだよ。
嫌なら別のクロスに乗れって話だろw

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:25:35.16 ID:???

>>1
お疲れ様です。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:38:59.74 ID:???

FCRに限らずスポーツバイクでケツが痛いと言ってる奴はパーツ交換の前に
ポジションを見直した方がいよな。
サドルに体重がかかり過ぎてるんだよ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:49:58.56 ID:???

ケツよりも手が痛い俺は、どう対応すればよいでしょうか…？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:53:55.55 ID:???

>>8
つグローブ

所でSPINFORCEからアクシウムって違い実感できるかな？
漕ぎ出しの軽さや速度維持のしやすさとか

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:54:45.17 ID:???

>>8
カーボンハンドルで解決だな。

右足が痺れる俺はどうしたらいいかな？。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 21:57:49.93 ID:???

>>10
椎間板ヘルニアの疑いあり。
整形外科へどうぞ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 22:26:15.23 ID:???

ディープが気分に与える影響は絶大
ロード新調したばかりなのに気付けばFCRで出撃してる
それにしても今回の規制は長い…不便だ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 23:07:41.51 ID:???

>>9
アクシウムだとあんまり変わらない希ガス
R3かゾンダまで行っとけ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 00:03:08.84 ID:???

ディープもいいけど風の強い日用にフロントだけリムハイトの低いのも用意したほうがいいよ。
今日は横風強すぎて練習にならなかった。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 00:16:15.28 ID:???

>>14
アドバイスthx
今のホイールがC50だから、C24買うかどうか迷ってる
C24を普段ロード用にしとけば、ロードの方にもC50簡単に付け替えられるし
リア用にレイノルズのディスクも欲しいけど・・・全部買って20マソはさすがにきっつい

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 00:44:31.45 ID:???

>>15
FCR1にC50を履かせて周りに何か言われない？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 00:46:34.72 ID:???

周囲の心の声：あいつホイール乗られてるなｗ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 00:59:00.10 ID:???

いや、全然？
そもそも周りに自転車乗りほとんど居ないし、CRや峠で他のロードと時々すれ違う程度の土地だし
ホイールに乗られてる賓脚なのは確かだが、そんなの気にするより気持ち良く走れればそれで良いや

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 01:36:42.23 ID:???

>>8
腹筋背筋を鍛えて手に荷重がかかりすぎないようにする
それまでは落差は控えめに

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 02:12:38.01 ID:???

>>13
情報アリ
ゾンダは流石に買えんかなｗ
もう踏ん張りしてアクシウム以上を狙ってみます

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 02:28:14.32 ID:???

0のカラーがホワイトだったら即買いだったのに。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 02:56:49.06 ID:???

俺はその逆だな
1がブラックならなあ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 02:59:51.90 ID:???

カラーだけは２が一番じゃね？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 05:02:12.84 ID:???

カーボンでSL出して来ればいいのに

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 07:53:10.64 ID:???

>>20
SPINFORCEがなんせ重いからアクシウムでも差は分かるだろうけど
（R500でも十分に分かるようだが）、
ゾンダが買えないにしても6700あたりを買うほうをおすすめ
このあたりの価格帯だとアクシウムと6700の間に大きな差がある

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 08:15:01.25 ID:???

>>21
9sでも別に困らないから、1を買って差額をホイールにでも回せ
そのうち10s化しても出費はたかがしれてる
来年モデルで白カラーがある保証はないぞ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 09:52:15.55 ID:???

FCR0と1にWH6700は似合わない

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 10:03:49.39 ID:???

>>27
TT風クロスなのにホイールなんかなんでもいいだろｗ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 10:15:23.77 ID:???

EC90 AERO付けてるよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 10:21:38.61 ID:???

本当、皆さん良いホイール履いてますな(´ω`)
C50やらEC90 AEROやらZIPP808やら。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 11:16:41.07 ID:???

ホイールは違う車種に乗り換えた後でも使えるからね
2台持ちなら使い回せるし
自転車にハマっていくなら良いのを買っておいても損は無い

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 12:52:56.88 ID:???

C35が良さげ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 13:10:20.44 ID:???

俺もEC90 AERO欲しいなぁ
鳥化したけど0の鉄下駄のママだ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 13:27:05.98 ID:???

>>33
鳥化の前にまずは足回りをなんとかしろよw 順番が逆だぞ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 13:46:09.78 ID:???

FCRでチューブラー使ってる奴も結構多いのかな？
おいらはパンク修理とスペアチューブの鬱陶しさからどうしてもクリンチャーから脱出できない

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 13:55:18.88 ID:???

クリンチャーのタイヤ外してチューブ取り出してパッチ当てて…てやるより、シーラント入れるだけorタイヤ丸ごと交換するだけのチューブラーの方が自分はずっと楽

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 14:01:36.50 ID:???

>>34
42mmリムでも空力効果は薄いのかな？
とりあえずエアロポジションに慣れておいた方がよくないか

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 14:11:14.15 ID:???

>>37
きっと君は頭デッカチで形からはいる人なんだろう。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 14:23:44.21 ID:???

>>38
気に障ったようで…ごめんなさいorz

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:39:45.75 ID:???

>>34
0購入時はそう思ってたんだけど
ボーナスまで待てず先に鳥化した
でも反省はしてないw

でも軽いの履いた事ないから
どんなもんか想像がつかん

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:50:00.39 ID:???

>>40
鉄下駄から3万程度のホイールに変えただけでも劇的変化があるよ。
で、ホイール変えると今度はクランク周りの剛性が気になってくる。

気が付くと、フレームとシートポスト以外全部変わってる結果にw

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:57:58.44 ID:???

レーシング5なら持ってるんだけど
なんか付ける気がしないんだよなぁ
ラチェットうるさいし

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:59:38.81 ID:???

0純正ホイールから見た目を損なわずホイールを変えるなら最低10万は必要

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 16:07:30.53 ID:???

はよボーナス来いw

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 16:23:50.84 ID:???

出るかボケ！

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:00:10.92 ID:???

>>43
ea90、コスカボなら多少リムハイトは下がるけど、見た目と重量のバランスは悪く無いんじゃ？
あとは10万切りのところではRS80 C50くらいか

47 ：46：2011/05/15(日) 18:33:00.60 ID:???

コスカボは10万超えだから、コスエリの間違いな
正直済まんかった

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:53:36.77 ID:???

秋になれば一気に安くなるよな？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:55:19.26 ID:???

手組のディープってあるの？
あればそれでもいいな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:03:31.03 ID:???

あ、コスパフォの良い手組ディープって事です

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:16:04.24 ID:???

ゾンダを履いたZERO乗りだけど
慣らしを終えて、ホイールの効果を感じるとヤベぇな
今度はCRCのレイノルズ辺りが欲しく成ってきたわ・・・
次から次へと強い刺激が欲しく成ってくる。マジ麻薬やで
我慢するため、かわりにスペシャのエアロボトルでも買うか・・・

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:21:34.55 ID:???

予算5万程度で見た目ディープならヤフオクに流れているmatrixとかswordfishでも良いけど

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:36:04.38 ID:???

コスカボは風切り音もそうだけど
35kmぐらいで巡航してると、漕いだ時の音が反響してグオン、グオンなってて気持ちいいよ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:56:49.17 ID:???

>>51
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　両方買っちゃいけないって法律は無いんだぜ
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:57:49.88 ID:???

ボーナスって侮れんな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:05:17.68 ID:???

やべぇってどういう意味だよ。
最近の若い奴らは何でもかんでも「やべぇ」で済まそうとする
これだからゆとりは…ってな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:11:56.48 ID:???

>>56
三十半ばの自分でも二十歳前から使ってるけど…

団塊世代？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:13:07.02 ID:???

>>56
まじか

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:15:18.87 ID:???

>>56
つか、自分の読解力の無さを棚に上げて他人を批判するとはす太てえジジイだw

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:17:24.14 ID:???

俺もおっさんだけど、やべぇは使うぞ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:17:24.89 ID:???

お前らノリ良いなｗｗｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:38:47.78 ID:???

岡村さん～FCR、Sサイズやのに乗れてないじゃないっすか。
シートポスト下げまくっても跨げてないし

　　／　彡人ミ　＼
　 /　 ///　＼＼　丶
　/ノノノ　　丶丶 |
〈///／==　 ===)人リ
　(ﾚｲ-=･=丶/ =･=-/ｲ)
　丶｜　　ｉ　　｜ﾉ
　 |人　　∨　　ﾉリ
　　Y｜　＿＿ /｜ｲ
　　从＼　￣　／从
　　　_|`ー-イ_
　　／丶_＿ﾉ　＼

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:46:44.05 ID:???

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／ ⌒　　⌒＼
　　　　　／　（⌒）　（⌒）＼　　　GIANTショップでみたFCR2カッコ良かったなぁ
　　　　／　 ///（__人__）/// ＼　　真っ直ぐなハンドルで乗りやすそうだし通勤に使おう！！
　　　 |　　 u. 　 `Y⌒y'´　　　 |　
　　　＼　　　ﾞー ′　　,／
　　　　 /⌒ヽ　　ー‐ 　　ｨヽ
　　　 / rｰ'ゝ　　　　　　　〆ヽ
　　　　/,ﾉヾ　,>　　　　　　ヾ_ノ,|
　　　　|　ヽ〆　　　　　　　　|´　|

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:47:47.61 ID:???

　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　／　　─ 　 ─＼　　　　　　　　　　　　　　　通勤に使うとして乗り心地とかどうなんだろう
　　　　／　　（●）　（●）＼　　　　　　　　　　　　　よし、2chのスレでも見るか
　　　　|　　　　（__人__）　　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　　　｀⌒´　　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:48:51.62 ID:???

　　　　　　＿＿＿_
　　　／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　　　ブルホーン付けた　俺はドロハン化したｗ
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　　　ディープホイールさ、俺ZIPP履かせたんだけどｗ
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿　俺コスカボｗ　ＥC90もいいよね～　アフター考えたらＣ５０だろ
　　＼:::::::::　　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　ブルホンＤＨバーで鳥化したｗ　じゃあＴＴごっこしようぜｗ
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　　　　　　これは良い変態ＦＣＲだなｗ　クロスだろボケがぁぁあ　俺のZEROﾊｧﾊｧ・・・っう

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:52:09.48 ID:???

>>63->>65
スレの流れとして全く否定できない
テンプレに入れたいくらいだw

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:52:12.94 ID:???

>>63->>65
ワロス。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:58:35.89 ID:???

おー思い切りTTゴッコしてー！

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:05:20.31 ID:???

FFWDのディスク安いけどクリンチャーだと1400gもあるんだな・・・うーむ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:22:37.75 ID:???

>>68
ごっことか言わずに8日にあった埼玉TTとか出ればいいのに。
そういえば埼玉TTじゃFCR改造車は見なかったな。
アルミTRINITYはいたけど。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:39:22.20 ID:???

>>70
何年モデルの鳥？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:42:54.63 ID:???

TTは出て見たいけどなんとなくハードル高いな
リザルト見るに平均37km/hくらいで走ればみっともなくは無いのかな？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:15:47.60 ID:???

久し振りにまともな物件がきたぞ。
09ZERO以来だ。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r77937941

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 03:09:12.32 ID:???

>>68
特に11FCR0のルックディープリムがごっこ度が高いよな。
いや、ホント。カッコだけのまさになんちゃってディープw

>>73
高けーよw

俺が10FCR1を新車で買ったのも9万円代だぞw
しかも傷あり、標準で着いてくるペダルもなしじゃあ買う奴はアホだな。
どうせそのうちパーツ全交換になるんだから
価値があるのはフレームだけで、あとはオマケという価格設定で
3万8000円位が適正な価格ではないのか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 07:32:56.35 ID:???

アルミのディープなんて他にあるの？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 10:07:38.90 ID:???

ディープリムは速くなるもんなの？
時速1kmくらいしか変わらないんじゃないの？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 10:15:48.77 ID:???

いっそのこと10kgぐらいで強化トレ用の
鉛ホイール出してくれ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 10:51:34.20 ID:???

>>76
50km/h出すのに約500W必要で、
ディープホイールと普通のホイールで前輪で10Wくらい変わるそうだ（実験）
後輪は効果が小さいから前後合わせて10数Wか
エネルギーで2～3％違うと速度やタイムで0.7～1％変わる
50km/h→50.4～50.5km/hとかそれくらい
1時間のTTで36秒変わるなら無視できないけど、マスドレースでは誤差だな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 11:06:52.43 ID:???

もちろん、理論的に考えれば↑のような効果があるが一番大きいのは乗り手のモチベーションアップｗｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 17:01:07.35 ID:???

まぁ見てくれだわな～ｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 17:12:37.99 ID:???

その結果産まれたのがルックディープリムというワケか？
ジャイアントもその辺よく理解してるって事だなw

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 17:24:38.12 ID:???

42mmという数字に何か考えがあるんじゃない？
本当にルックディープにするなら50mmくらいにはなるはず！

…まさかトラディストLTDの流用？＞アルミ42mmリム

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:05:47.83 ID:???

42mmという中途半端な所がルック度を上げてるとおもうが。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:23:42.70 ID:???

40でも50でもなく42とな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 20:37:57.01 ID:???

ゴッコできてりゃなんでもいいんじゃね？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 20:39:40.94 ID:???

なんちゃってバイクだし
もっとキラクに楽しもうよ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 20:54:53.22 ID:???

周囲に教えてくれる人が居るなら別だけど
こういう自転車をいじってみんな覚えていくんじゃないのかな？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:07:20.87 ID:???

うーん覚えるための入門用としては特殊だよやっぱ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:17:24.64 ID:???

TTバイクベースという生い立ちは特殊だけど、
自転車としてはそれほど特殊じゃないと思うが。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:24:38.24 ID:???

>>89
0と1はどう見ても特殊だろ・・・
国道走ってたら、車乗ってる奴は大抵見てくるけどなｗ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:28:49.41 ID:???

今日帰宅途中に若いねーちゃんに「なにアレー、かっこいいー」って言われて眼が合ったから話しかけて携帯で記念撮影した
11 FCR１の俺が通りますよ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:40:03.42 ID:???

>>90
見た目はともかく。実際に乗ると普通の自転車だろ？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:45:48.43 ID:???

>>92
そんなもんすべての自転車に当てはまるわｗｗ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 21:57:58.72 ID:???

>>91
俺も11のFCR1に買い換える

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:01:40.70 ID:???

>>93
じゃあ、別に入門用のバイクとしては特殊でも何でもないな。
TTバイクやリカンベントを選んだら特殊と言えるだろうけど。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:11:21.55 ID:???

>>91
くそ、なんで俺にはそんなイベントが来ないんだ！
同じFCR乗りなのによ！

顔か。あ、顔か？所詮、世の中顔でーすーかー？
俺の丸顔もディープ化してカッコよく成りてぇ・・・

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:28:54.09 ID:???

イケメンに限る

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:32:10.92 ID:???

>>95
>>87をよーく読んでみよう。
> こういう自転車をいじってみんな覚えていくんじゃないのかな
いじって、とある。いじることが前提の話。乗ることは書いてない。
しかし>>92では
> 実際に乗ると普通の自転車だろ？
と、乗った場合の話にすり替わってる。論点を見失わないで。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:33:05.44 ID:???

あー、つまりFCRは特殊、と

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:39:54.97 ID:???

>>95
お前の考えで言えば
TTバイクもリカンベントも乗れば普通の自転車だろｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:42:28.81 ID:???

見た目はちょっと派手だけど
乗ってもいじっても至って普通のスポーツ車じゃん

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:50:39.28 ID:???

>>98
ムキになるヤツだなあw
FCRは他の廉価スポーツ車同様、普通にいじって楽しい自転車だよ。
安いパーツが沢山付いてるからね。でも、それは特殊じゃないな。

つか、君は「自分は特殊」自慢したい人なのかな？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:52:22.93 ID:???

まあ、あえていじって特殊な所は後輪の外し方くらいだな。マジで。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:53:55.46 ID:???

最初は弄る気無くてもさ、
速さにほれて、ブルDHにしたい人もいるだろうし、
ノーマルのママでも満足で、ママチャリ代わりの人もいるだろうし、
稀だと思うがFCRからモトクロス要素を見いだして
ディスクブレーキ欲しくなって買い替えたりする人も中にはいるだろ

そういう意味で始めからFCRに何を求めるかなんて
買った本人だって初心者は分からんだろ

TTゴッコにも、レース出場にも、ママチャリにもなる
そういう度量のあるチャリだよな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:54:35.92 ID:???

確かに後輪の外し方は少々面倒くさい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:58:32.27 ID:???

言っちゃえば中途半端なのかもな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:02:22.06 ID:???

新米FCR1乗りです。

>>103
>>105
詳しくおながいします。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:26:27.50 ID:???

エンドが普通のトラックエンドとも違う斜め下向き

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:34:33.54 ID:???

>>107
エンドの形状が普通のロードと違うから脱着するのに慣れないと途惑うのよ。
でも、初心者であれが普通になると、普通のロードで途惑うかもな。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:56:52.32 ID:???

>>96
薄暗かったから顔では判断されてないよ。
7分長けのパンツに半袖チェックのシャツ、イエローレンズのアイウェア、派手なメッセンジャーバッグでバッグに
テールランプ代わりの派手なライト付けてたから絵に描いたようなメッセンジャースタイルで目に付いただけだと思う。

近所の女子大の子だと思うけどメアド交換とかも特になし、良い思い出にしておくよ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 00:05:09.39 ID:???

すれ違う女の子に「わっ、すごーい」って言われたことならある(ﾄﾞﾔｯ)

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 00:10:26.96 ID:???

>>96
丸顔をディープ化すると食パンマンみたいになるんじゃないか？。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 00:14:39.09 ID:???

ZIPPの特殊形状リムみたくブツブツにしなきゃ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 01:25:39.53 ID:???

>>96
ディープリップにするんだ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 01:28:08.97 ID:???

>>107
エンド脱着の角度が違うのと、スペースが狭いのでクイックの形によっては入らない
俺は10FCR1だけど、カンパのクイックが駄目だった
クイックを抜いて脱着する方がやりやすい

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 02:33:01.51 ID:dviAlFOS

デフォで付いてるフラペ鉄だよね
どーりで錆びるわけだ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 02:35:34.58 ID:???

>>88
整備を覚えるという観点では
特殊なのはケーブル内蔵な手間が増えるくらいか
（あと>>103の言う後輪の外し方）
バーテープの巻き方の練習にはならないけど、それはMTBも同じ
FCR0/1のほとんどの部分はスポーツ自転車の多くに共通な構造でしょ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 02:40:47.52 ID:???

>>82
どっかのリムメーカーが42mmのを作ってたから
それを買ってるんだろう

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 08:59:21.16 ID:???

結局、>>88はたいした根拠もなく特殊と言ったのかw

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 11:18:46.78 ID:???

>>118
スピンフォースたんに「Produced by GIANT」の文字があるけど、本当に自社で作ってるの？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 11:38:16.89 ID:???

ジャイアントくらいの会社になれば、
ホイールくらい息の掛った子会社での開発-製造も余裕でしょう

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 12:53:31.63 ID:???

トヨタ方式のような下請けだろ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:07:48.37 ID:???

見た目と普通の人が避ける変態車ということに惹かれて2011式0を
購入した。
ｶﾀｲｶﾀｲと言われていたんで三角木馬ﾊｱﾊｱって期待してたんだけども
逃避R3とあんまり変わんない気がする。俺ﾆﾌﾞﾁﾝ？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:40:03.22 ID:???

>>123
みんな大袈裟に言うけど、しょせん自転車だからポジションが合ってればそんなもんだよ
思い切り落差付けて荒れた道を長距離走ると肩や腰の負担は大きいかもしれないけど

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:54:36.69 ID:???

>>123
そもそも、硬いだの前傾がキツイだの大騒ぎしてる奴は
スポーツ車が初めての初心者だろw ノーマルでは乗り味も極めて普通。
ただ、ホイールをディープリムに変えるとフレームと形状と相まって
エアロ効果で30キロ代後半からの加速が良い様な気がする。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 16:38:50.62 ID:???

おれもFCR1と2を持ってるけど硬さはそんなに変わらない気がする。

気がする。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 16:52:01.05 ID:???

↑2011FCR1、2010FCR2です。。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:41:04.18 ID:???

>>123
GIANTのCOMPOSITE SL95サドルを買うんだ！

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 01:14:39.61 ID:???

>>125
見てくれ効果ですねわかります

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 06:55:14.63 ID:???

それよりおまいらCSでツアー・オブ・カリフォルニアやってんぞ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 11:07:43.57 ID:???

兄貴達はFCRのチェーンの油は何を使ってるんですか？

僕は店員さんが
｢雨の日も乗るんならワコーズの水痴漢性のでイイし、晴れの日しか乗らないんならフィニッシュラインのテフロンDRYを使っちゃえよBoy。ウホッ♪｣

って言われたのでフィニッシュラインのテフロンDRYを使ってますが、
もっとイイ油の方が良いんですかね？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 11:37:54.79 ID:???

GIANTストアのスタッフが「チェーンルブ」を使ってるらしいから自分もこれ。
にわかなので「良いオイル」なのかどうか分かりません。。。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 13:36:04.86 ID:???

ワコーズのメンテルーブ。
マジ万能。
ムチャクチャ汚れやすいけど。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 14:16:40.85 ID:???

某店のラー油

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 14:48:43.55 ID:???

>>134
あっははｗｗｗワロタｗｗｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:12:33.30 ID:???

死んだ爺ちゃんはオリーブオイルがええと言ってたな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:19:24.46 ID:???

>>131
AZのチェーンソーOILだよ。
ホームセンターで入手できるし、とにかく安い！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:30:26.57 ID:???

メンテルーブたんの可愛さは異常

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 15:36:07.52 ID:???

>>131
フィニッシュラインでいいんじゃね？　定番だし
俺はフィニッシュラインの緑と赤を持ってて、
FCRには赤を使ってる（毎日乗るわけじゃないから）

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 16:20:06.48 ID:???

>>135
ラー油ってコレの事じゃろ
ttp://www.bored.jp/blog/archive_1389.htm

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 16:45:57.80 ID:MsKJ4sYN

7月に夏のボーナス入ったら白FCR買おうと思ってるんだけど在庫まだあるかな？
そろそろ危うい？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 17:28:58.57 ID:???

ブログとかみると
2011が10月には手元に届いてたみたいだから厳しいんじゃない？
今ならマダあるのは知ってる

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 17:30:54.12 ID:???

メーカー在庫は分からないけど店で探せば普通にある。
ちなみに名古屋です。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 19:16:53.38 ID:MsKJ4sYN

>>142-143
情報ありがとう。うちは名古屋近郊なんで金が手に入ってから探してみます。
ちょうどいいサイズが残ってるといいな。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 19:29:32.04 ID:???

GIANTストア名古屋にＳとＭが。
名古屋で一番有名な(？)カトーサイクルにＳサイズがあったお

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 19:36:18.18 ID:???

Ｍはフレームがダサイ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 19:52:17.89 ID:???

>>146
珍しい意見だな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 23:18:06.15 ID:???

店にあるFCR1は目立つように立て掛けてあるのが多い。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 01:11:54.91 ID:???

>>141
今ならまだ買えるはずだけど、7月ではなくなってておかしくない
2012年モデルに白がある保証もない
資金繰りを考えて早めに買うとよろし

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 01:28:02.67 ID:???

その前に2012年にFCRが残る保証もないしな。
欲しいものがあるならゴチャゴチャ言わずにすぐに手に入れろ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 01:37:38.66 ID:???

ぐああ、去年のおれに言い聞かせたい言葉だ…
それで2010FCR1を買いそびれたんだよー
県内、他県のGIANT取扱店に電話したが時すでに遅し

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:20:27.33 ID:???

その後コンポジピラー入手したって情報は無いよね？
受注生産ってのはガセだったのか

衝動的にディスクぽちった
チューブラー導入のチャンスだったのに勇気を出せずにクリンチャーにしてちょっと後悔

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 02:27:14.36 ID:???

>>152
ジャイストで受注生産と聞いた者だけど、
その後に注文した人がいないだけでは？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 02:40:52.64 ID:???

ジャイストで注文しようとしたが生産中止と言う事で受注してもらえなかったぞw

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 02:51:21.65 ID:???

>>154
どこのジャイスト？
ちなみに受注生産とは目黒で聞いた
ジャイアントジャパンに問い合わせるのが確実だと思われ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 03:01:45.21 ID:???

>>155
目黒。
てゆーか、このやりとりは前にもやった気がw

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 08:49:07.07 ID:???

以前のやり取り時から進展した奴が居ないことはわかったw
やっぱピラーは交換出来ないな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 13:59:21.47 ID:???

諦めが肝心

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 14:05:52.69 ID:???

最近、練習のためにFCR1の鳥仕立てばっか乗ってて今日久し振りにFCR2で出掛けたが、加速が鈍い気がする(´･ω･｀)
タイヤが25Cだから？ポジションの問題？フレームの特性？
久々に乗ったらケツが痛いお…(´ω`)

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 14:09:20.20 ID:???

鳥ADVSLのピラーが使えるかどうかも分からないしな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 14:11:28.41 ID:???

>>159
ポジションが違ったら出力が変わって何もおかしくないでしょ
フレームの剛性（特にリアセンターの短さ）で
FCR1のほうが体感的な進みは良いけど

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 14:17:00.89 ID:???

>>160
写真で見た感じじゃあ鳥ADVSLの方が薄い。
早く実車で確認したいがY'sの入荷が大幅に遅れてる

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 14:27:59.04 ID:???

>>159
ﾌﾟﾗｾﾎﾞｗ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 16:35:54.58 ID:???

>>163
…？
プライベートな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 16:38:52.03 ID:???

>>161
さすがALUXX-SL"TT"(´;ω;`)
>>163
っすかぁ(´ω`)

あと20kmくらいで帰宅。重いけど頑張ります。。。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 16:39:48.45 ID:???

あぁぁ、>>164は無かったことにしてください。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 16:40:07.38 ID:???

>>164
ｾ○ﾛｽﾎﾞｰｲ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 16:47:22.99 ID:???

2は別フレームだから
0、1とは違って当たり前じゃないの？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 16:50:09.19 ID:???

そうだけど、それ以前にタイヤもポジションも違うから、
フレームの差の比較のしようがない

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 20:21:15.21 ID:???

フレームは硬い方が良いんだよ
振動で、俺のも固くなるし

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 20:33:46.66 ID:???

>>170
ポークビッツがよくいうよw

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 20:56:49.32 ID:???

カリカリベーコンは黙ってろよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 20:58:18.73 ID:???

ア、アルトバイエルンくらいの太さはあるわ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 21:10:07.46 ID:???

>>170が来てから…空気が変わった！！

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 21:19:11.27 ID:???

>>145に追加。
じてんしゃひろば遊にFCR1のXSがあった。
これで全サイズを網羅。

ﾉｼ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:07:13.86 ID:???

2012年のラインナップが気になってしかたねえ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:25:19.62 ID:???

そろそろ安いカーボンTTが出ても不思議は無い気がするんだけどな～

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:28:37.19 ID:???

>>177
国内の需要ェ…

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:32:51.86 ID:???

１に新型のティアグラが搭載されるのかな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:33:40.76 ID:???

次こそは鳥ADVSLのFCRを
頼みますよGIANTJAPAN

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:43:53.33 ID:???

>>180
あれってフラットバーハンドルを付けられるの？ｗｗ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:56:41.21 ID:???

2011ではついにTRINITY ADVANCED SLが上陸したから2012では無印、ADVANCEDのラインナップあるで

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:04:54.68 ID:???

TRINITY ADVANCEDは以前存在したが海外でも廃止になったんだよ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:25:27.62 ID:???

噂のエアロロードに力を入れてTRINITY、FCRは放置だろ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:28:21.14 ID:???

FCRのベースがエアロロードになるって展開はあり得るんじゃないか？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:55:06.31 ID:???

>>181
汎用の31.8mmとか26mmなのか専用ハンドルなのか分からん
汎用だとしてもFCRコンポジや荒井で懲りて高価格のフラバは出さないと思う

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 02:21:07.03 ID:???

>>184ー185
そもそもティザー広告のあれはどう見てもTCR ADVSLの後継だ
ラインナップが増えるわけじゃないからTRINITYシリーズが割を食うわけじゃない

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 03:18:25.07 ID:???

>>183
TRINITY ADVANCEDはFCRコンポジと同じフレームだな
ADV SLが出てから生産終了
ADV SLとアルミの価格差が大きいから、
完成車で20～25万くらいのカーボンTT車は出してもおかしくない

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 09:58:00.18 ID:???

競技人口はともかく、TT車やトラ車は微妙に流行ってきているような気がしないでもない
確かにジャイアントから安めのカーボンTT車が出ても驚かないな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:43:08.90 ID:???

出すならDHにして欲しいな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:46:25.79 ID:???

TRINITY COMPOSITE SEくるー？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:01:56.43 ID:???

スピンフォースたんにミシュランのリチオン2など、23Cのタイヤは付けられますか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:05:06.03 ID:???

スピンフォースたんはイヤがってるぞ・・・

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:05:14.59 ID:???

グフフフ、嫌がっている表情も可愛いね。おじさんたまらないよ
さあ、次はこの薄いタイヤを着るんだ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:26:15.42 ID:???

…ｗｗ(´;ω;`)

ヽ(´ー`)ﾉに聞いてきまつ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 12:32:25.98 ID:???

大体答え的には合ってると思うのは俺だけか？ｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 13:32:10.34 ID:???

>>195
やめて、タイヤとかチューブとか剥ぎ取って乱暴する気でしょうエロ同人みたいに！！

まぁ23cなら履けれることは履けれるとおｍ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 15:54:06.73 ID:???

スピンフォースの同人誌てｗｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:11:25.23 ID:???

このスレのこういうノリに付いていけない
何歳ぐらいの人がこういう事書いているんだろう

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 16:23:51.00 ID:???

ゆとりはゆとりらしく心にゆとりを持てよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 17:59:52.03 ID:???

ギスギス

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:06:45.73 ID:???

>>197
レスありがとうございます。
ヴィットリアザフィーロプロ様が逝ったら23Cのタイヤに変えてみようと思います。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:19:10.92 ID:???

ザフィーロプロ様は重くてグリップ低いだけあって
不必要なまでに丈夫で交換したくても全然逝かないぞ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:32:28.22 ID:???

タイヤを軽くして、チューブも軽くした先に見えるのは一つ
さあホイールもポチるのだ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:37:17.67 ID:???

そこまでやるなら20c履けるセット組めよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:49:47.55 ID:???

酷いわ、あんなに尽くしたのにスピンフォースたんを捨てるのね？
新しい女が出来たんでしょう？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:55:12.79 ID:???

>>206
お前重いんだよ・・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:58:46.73 ID:???

そしてこのノリであるｗｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:46:26.17 ID:???

このスレはこういうところだからなぁ
変態バイクの乗り手達だから察しろ

>>207
うまいなwww

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 22:30:58.66 ID:???

だれうま

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 22:32:03.60 ID:???

>>207
あんたスゴイな
絶対才能あるって

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 22:45:38.18 ID:???

爆笑したｗｗｗｗｗｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:01:11.45 ID:???

じゃあおれも爆笑するｗｗｗ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 23:18:55.18 ID:???

これは>>207もうまいが、振りの>>206もうまいわｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 02:19:08.91 ID:???

>>189
そもそもGIANTは各国市場全体に向けて新型フレームの製品化してるんで、
欧米ではトライアスロンは一定の市場規模があるからね
設計次第ではエアロロードとトラ車を同じフレームで作れるかも
（サドルの前後位置は大きく調整できるようにする必要あり）

完成車で20万弱に抑えられるフレームがあれば、
ジャイアントジャパンもカーボンフレームのFCRをまた出すかも

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 14:59:16.42 ID:???

やべぇ
スピンフォースの擬人化エロ同人誌を作りたい
・・・ラクガキに留めておこう

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 15:03:43.92 ID:???

>>216
言ったからにはちゃんと作れよな
スピンフォースにディスクカバー付けてホイールに貼るんだぞ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 15:05:26.08 ID:???

痛いFCRが拝見できるのか

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 15:20:07.70 ID:???

スピンフォースのディスクホイール化と聞いて飛んできますた

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 16:01:17.58 ID:???

スピンフォースがエロディスクになるのか
胸熱

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 16:14:45.44 ID:???

その時はぜひうpしてくれ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:42:09.55 ID:???

スピンフォースたん
ハァハァ
俺って変態！って感じで悦に入ってろよ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:44:18.77 ID:???

>>218
千早FCRなら前にあったな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:47:25.29 ID:???

きもっ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:40:01.38 ID:???

もきゅっ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 19:50:59.30 ID:???

☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:21:59.19 ID:???

FCR0、1のフレームは度々改良されてきたと思うけど
FCR2のフレームはどうなの？古いモデルの写真を見る限りあまり変化が無いように思える。

GIANTさん、まさか―――

放置プレイ？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 04:31:35.66 ID:???

>>227
＞ FCR0、1のフレームは度々改良されてきたと思うけど

えっ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 08:27:34.99 ID:IHYQKOdN

［写真蔵］痛チャリ、痛単車も登場…痛Gふぇすた
http://response.jp/article/2011/05/22/156719.html
＞自転車の“痛チャリ”、オートバイの“痛単車”などの2輪車の展示も数多くされていた。

ウィットなFCR乗りにはぜひ参考にしてくれ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:09:52.39 ID:???

>>228
えっ…？
おれの勘違いか。すまん

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 16:53:07.35 ID:???

>>229
でもまだ例の千早orduを超える痛チャリに出会ってない

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:25:56.54 ID:???

FCR1のヘッドを手で握ると凄く太くて力強さを感じる。
女性ウケ良さそう。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:51:24.00 ID:???

すごく・・・大きいです・・・

男性受けの方が（ｒｙ
って、普通そんなところ握らないでしょ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:58:27.02 ID:???

普通握らないからこそ、握ってみると興奮するのさ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:05:44.11 ID:???

なにこの変態だらけのスレw

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:13:40.50 ID:???

『何あの自転車。前のアレが大きい・・・ヤダ興奮しちゃう！』

お嬢さん、私のFCRに興味が？　『付き合ってください！！』

ね～よ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:19:02.84 ID:???

「えっFCRって・・・凄く・・・硬いのね・・・」

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:19:07.57 ID:???

GIANTストアの女性スタッフにFCR0/1のヘッドを触らせると【クセ】が分かる

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:30:52.80 ID:???

STIの握り方を観察してみよう！

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:56:42.32 ID:???

晒し貼り
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/148214559

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 23:55:56.65 ID:???

ここはやっぱり「出品者乙」でいいのかな？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 00:02:38.45 ID:???

あの2010FCR1に入札した奴いるしｗｗｗ
まあ2010はカッコイイし、もう手に入らないからなぁ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:44:50.53 ID:???

骨折したスピンフォースたんがヤフオクに捨てられてるなｗ
何てコッタ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 11:18:15.76 ID:???

ヤフオクならおれの2010FCR2も4万以上で売れるかな？
ヘッドに嫌なキズがあるが…

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:02:51.47 ID:???

FCR1がやっと納車された！
でも、もう梅雨が近い…

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:42:49.29 ID:???

雨の中走るのなんか楽しいけどな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:01:22.25 ID:???

洗車が大変だけどね
放ったらかして、乾燥すると砂とか固まったり
削れ溶けたシューでどろどろに

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:24:37.38 ID:???

ゴビ砂漠でも走ってんのかよw

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:17:17.29 ID:???

田舎の舗装路なめんなｗ
しかも、ぼーっと走っていた農道でしたとか余裕であんだぜ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:44:44.79 ID:???

酔ってる？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:44:44.66 ID:???

FCR2のクランクをヤフオクで安いゴッサマーにしようと思ってます
トゥル8S用のままリア10S化したので、今より変速性能や剛性感があがれば
それで良いのですが、どうでしょう？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:46:48.03 ID:???

剛性感についてはちょっとわからんが少なくとも変速性能が悪くなるはずはないと思う
かなり軽くなるのは確実だから、値段次第だが交換する価値はある

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:01:50.21 ID:???

ステムとハンドルをCONTACT SLRにすると手の疲労って変わるかな？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:19:58.98 ID:???

>>252
情報ありがとうございます
ゴッサマーを狙ってみます

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:35:34.10 ID:???

変速性能がほしいならゴッサマーよりシマノの低グレードを安いBBとセットで買った方がずっといいよ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:42:05.35 ID:???

>>255
情報ありがたいのですがリア10S化しているので低グレード使えずorz

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:48:59.97 ID:???

あっそうかゴメン
変速性能ねぇ・・・ゴッサマーのクランクにチェーンリングだけ105に交換するとか？
あー、見た目がダメかなｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:12:34.09 ID:???

>>257
なるほどその手がありましたか！
初期費用抑えつつ後で強化は金欠にはありがたいですｗ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:35:35.39 ID:???

ちなみにそのヤフオクのゴッサマーのBB規格は何だろう？
MegaExo？オクタリンク？ISIS？スクエアテーパー(四角軸)？
FCR2のBBはスクエアだから、もしそのゴッサマーがスクエア規格以外の
BB用のクランクならBBも買わないと。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 03:02:28.86 ID:???

>>251
剛性感はスルーアクスル式の恩恵で上がるはず
重量はBB込みで900g強ある
変速性能はまあ同程度じゃね？

クランクを買うなら安い店でFC-4550を買うのがおすすめ
変速性能は他社とは明らかに違う
（10sでも9sクランクは普通に使える）
できればもう少し出して105のほうがいい（ずっと軽い）
中古ゴッサマー＋105チェーンリングと中古のFC-5650で同じくらいの値段

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 03:03:57.09 ID:???

>>259
今さらスクエアのクランクを買うメリットないでしょ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:21:49.56 ID:???

ゴッサマーなぁ。０で最初から入っていたから使ってたけど。
とてもバシバシと素早く、そして気持ちよく変速できるものでは無かった。
それに105と比べて剛性にも欠けている。貧脚の自分にもわかるくらいに。
sanaかアスキーで新品のシマノクランクを買うか、ヤフオクで5700orアルテに乗り換えで流れている中古の5600を
買った方が幸せになると思う。安物買いの銭失いにならないよう。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 11:15:15.50 ID:???

クランクは6700にすりゃ絶対大丈夫。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 14:45:00.39 ID:???

果たして彼の大蔵省が67を買える予算を捻出できるかどうか

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 15:12:51.45 ID:???

>>264
大蔵省はもう無いぞｗ
今は金融庁って名前よ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 15:32:30.22 ID:???

>>265
どっちかてーと財務省じゃね

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 15:33:36.15 ID:???

>>266

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 19:32:54.74 ID:???

おお、沢山の情報ありがとうございます
トゥル8Sより剛性感・変速性能・あわよくば軽くなれば良いので
安いゴッサマーをと思ったのですが、9Sシマノが使えるとは初耳です（ニワカ
67は流石に仕分け対象ですｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 19:55:22.74 ID:???

>>268
>>260や>>262が書いてる通り、105が一番バランス良いんじゃね？
ティアグラの方が多少安いけど、105の方が満足感が高くて買い替えしなくて済むから結果として安くつくと思う

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:04:54.21 ID:???

アルテグラは無視ですか

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:14:29.78 ID:???

アルテグラは仕分け対象って書いてあるじゃん

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:20:48.48 ID:???

ここにも蓮舫がおるのか

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:22:42.00 ID:???

ゼロじゃなきゃ駄目なんですか？2じゃ駄目ですか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:26:46.39 ID:???

2はダメだろうw

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:40:49.33 ID:???

>>273
いいんですか？

いいんです！！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:02:16.64 ID:???

FCRのレイプ
http://s-bit.air-nifty.com/sbit/giant/index.html

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:03:11.14 ID:???

2は何でFCRなんだろう？
0や1と共通してるとこは何処なんだろう？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:15:10.57 ID:???

0と1が異端なだけで、2は「フラットバーコンパクトロード」そのものでしょ。
FCRを名乗って何ら不思議はない。

しかし僕らはそんな0や1の尖った所に惚れてまうんよ(*´Д`)

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:05:44.87 ID:???

>>276
レイプじゃなくて検死解剖だな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:23:30.97 ID:???

ダウンチューブに乗ってる画像があるけど、アルミのFCR0、1でやるとぐにゃあって曲がるかな？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:56:44.33 ID:???

どんな乗り方？
リンク張っておくれ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:00:29.83 ID:???

>>276の写真、コンポジピラーは無傷だ・・・

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:00:59.77 ID:???

フレームを寝かせて、ダウンチューブの上に立ってるだけよ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:15:26.13 ID:???

>>280
ああ、>>276か。
ガチガチだから目立つ曲がり方はしないんじゃないかなぁ。
微妙に寸法が狂いそうだけど。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:28:27.22 ID:???

>>262
だよなあ
ゴッサマーの中古が安いのはお買い得なんじゃなくて
その程度の評価ってことだと思う
変速性能まで考えたら少なくともティアグラ、できれば105だな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 07:41:05.88 ID:???

>>277
09モデルから0と1のフレームが変わったから特にそう感じるが08モデルまではそんなに違和感無いよ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 08:23:13.04 ID:???

ブルホーンにしてピストっぽいカスタマイズにしてる人はいますか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 08:58:26.71 ID:???

まんまピストフレームであるFCR SS乗りが複数いたはず

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:28:32.47 ID:???

コンポジピラーくれないかという話どうなったっけ？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 09:32:32.42 ID:???

そんな恥ずかしいマネしねーよｗｗｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 14:30:05.85 ID:???

私の店（◯◯◯ステーション）では喫煙者にFCRを売らない。
もし喫煙者だとわかれば即刻禁煙していただく事になる。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 14:38:22.17 ID:???

>>291
あっ！久し振りのエンゾさんだ！！チワ―――ッス！！

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 14:40:41.19 ID:???

FCRをマット塗装してブルホーンにしてトラック系カスタムにしたい。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 14:50:37.82 ID:???

オムニアムもカッコイイ。
あれをブレーキ装着可能にしてFCRシリーズに加えてくれええええええ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:05:33.92 ID:???

FCRの塗装を剥がしアルミ地ポリッシュしてクリアを吹く
さぞかしｶｸｲｲだろな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:18:15.92 ID:???

ただ巨人を剥がしたい、

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:19:50.98 ID:???

ジャイはグランツールにも出ている一流の自転車メーカーだろ？
何を恥ずかしがる必要があるのだ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:40:22.73 ID:???

>>297
LOGOの問題さ。LOGO自体はお世辞にもかっこ良くないだろ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:55:07.36 ID:???

>>297
2ちゃんで叩かれまくったのが相当効いたらしいｗ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:20:09.94 ID:???

自転車乗りってセンス悪いからな
一般ウケ考えた色使いした方がいいよ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:21:06.51 ID:???

>>299
あれをいいデザインだと思うなら、お前のセンスを疑った方がいいと思うな。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:30:18.08 ID:???

>>301
貴重なアドバイスありがとうございます！！ｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:39:38.68 ID:???

なんかアンカーミスった感。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:49:21.73 ID:???

>>296が来てから…空気が変わった…！！

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:09:29.83 ID:???

ゴメンよぉ～チョット言ってみたかっただけなんだよぉ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:43:18.75 ID:???

ただ、巨根を剥がしたい

あ、ゴメンゴメンちょっと言ｔ（ry

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:53:58.96 ID:???

まーた下ネタか。マジで餓鬼ばっかだなここ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 18:09:04.21 ID:???

今更何を当たり前の事をw

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:06:14.03 ID:???

マットブラックかハイポリッシュか、どっちもぜってーかっこイイ。マジでやりたい！そして、巨人のLOGOは…ムニャムニャ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:20:38.26 ID:???

塗装屋に出せば？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:23:05.17 ID:???

本気で考えてんならとっくにそうしてんだろｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:33:54.23 ID:???

いや、新しいチャリを物色中にFCRに興味持ったモノで、にわかっす。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:06:26.49 ID:???

来週火曜まで雨で乗れないよ…

つらいよ…(´;ω;`)

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 00:14:52.60 ID:???

梅雨入りしたからねぇ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 08:42:59.29 ID:???

現行FCR0のシートピラーなのだがTRINITYのカーボンピラーと互換性あるのかな？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 09:01:54.01 ID:???

>>301
メーカーのブランド力や製品の魅力を抜きにして、
ロードのフレームメーカーでお前がロゴのデザインがいいと思うのはどこ？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 09:05:48.31 ID:???

>>294
FCR SS消えたじゃん
あんまり売れなかったんだろうな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 09:06:52.63 ID:???

>>316
ムキになんなよ。だからダサイって云われるんだぞw

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 09:09:17.17 ID:???

>>315
TRINITY ADVANCED SLのことなら、
現物を見た人もいないし幅や前後長も不明なのでなんとも
画像からすると幅が細いようにも見えるけど、
見て分かるほど幅が違ったら1:3のUCIレギュレーションに抵触するし

320 ：316：2011/05/27(金) 09:11:21.67 ID:???

>>318
俺はムキになってるわけじゃないし>>297でも>>299でもないぞ？
どういうデザインを評価してるか分からないと>>301のセンスや好みが分からない
それだけの話

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 10:30:12.96 ID:???

>>316
新参か？
GIANTスレでその手のレスに構ったら負けだぜ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 11:22:13.31 ID:???

つか、自板にはこの手の生真面目だけど融通のきかなそうな馬鹿が多いよな。
釣りとか煽りにメッチャ弱い奴w

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 11:29:10.23 ID:???

>>320
まあ、一発抜いてリラックスしてこいよ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 11:39:39.06 ID:???

ロゴデザイン云々は本当にただの煽りっていう可能性が一番高いよな
GIANTのデザイナーよりセンスある奴という可能性は1％もないだろ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 12:31:46.78 ID:???

ふぅ・・・

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 12:48:32.16 ID:???

>>325
おい、一人だけ水くさいじゃないか。
おれにも分けろｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 12:54:36.81 ID:???

朝日抜いたからな
次は夜抜くよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:34:42.18 ID:???

>>324
え？そう云うこというからさー。ダメだな。もう一回こいてこいよ！

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:05:29.38 ID:???

ふぅ…

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:25:36.41 ID:???

>>324
そういう過剰な反応はコンプレックスの現れだとじいじが言ってた。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:32:49.57 ID:???

燃料の投下が止まらんｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:23:54.26 ID:???

燃料(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:24:54.32 ID:???

ジャイアントのロゴが嫌いならコルナゴ買えや

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:33:05.17 ID:???

FCR1の鳥仕様で公道に出てみたが、とっても怖い(´;ω;`)
シフト操作をするたびちょっとふらついて、すぐ横を車が通り抜ける……
公道はFCR2に任せてFCR1はもうちょっと堤防沿いで引きこもりを続けます(´;ω;`)

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:33:42.65 ID:???

電デュラで全て解決

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:47:00.60 ID:???

ハンドルが安定しないのは体重を上手く分散出来てないから

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 15:47:56.11 ID:???

>>334
そんなに煽られるの？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:32:38.36 ID:???

重心が思いっきり前に来るし
エアロで横風の影響デカいし
そりゃそうなるだろ
危険

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:56:25.86 ID:???

そこで鉄下駄ホイールですよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:59:24.74 ID:???

TTハンドルはシフトの際は一瞬片手離しになるからね（電デュラ除く）
昔Wレバーに乗ってた事を思えば、慣れの問題だけなんだけどな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:34:48.33 ID:???

>>340
FCRゼロを検討中。Wレバーにしたいと考えているがダメかな？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:38:50.61 ID:???

Wレバー台座なんてついてないが

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:46:51.46 ID:???

>>341
トラディストＤでいいじゃん。カッコイイぞ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:49:37.80 ID:???

白のFCRが欲しくて1選んだけど
黒でもよければゼロという選択肢もあったんだな
随分と差があるもんなのだろうか？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:51:36.48 ID:???

そのうちコンポなんて載せ換えるからフレームカラーで選ぶのが正解。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:52:51.63 ID:???

>>342
素直にハンドルにつけましゅ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:55:06.84 ID:???

デフォで乗るならゼロの方がお得だね。当たり前か。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:04:20.27 ID:???

ゼロはホイールがな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:09:23.62 ID:???

セミディープリム素敵やん？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:20:00.01 ID:???

ゼロはメーカー在庫で終了みたいだ。イチはバックオーダーまだ受け付けるみたい。どっちにするか迷っている。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:21:27.86 ID:???

なんちゃってルックセミディープだからなあw
せめてシマノのRS80C50にしないと。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:32:18.68 ID:???

>>350

>>345が先に答えてくれている

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 18:50:41.18 ID:???

>>351
8mmの差じゃあまり見た目が変わらんorz
じっぷ808以外道はないのか…？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:00:30.41 ID:???

価格差が三万円ぐらいなら零の方がいいよね？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:15:11.77 ID:???

>>353
そういう問題ではなく鉄下駄とマトモなホイールの違いがデカイ。

つか、ジャイの20万円以外の低価格帯チャリなんて安パーツテンコ盛りで
フレーム買いのオマケにパーツが付いてくる位の感覚でいた方がいい。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:21:56.97 ID:???

>>355
105までバカにすんのか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:37:09.47 ID:???

ゼロの鉄下駄も、5700系105もバカにしたって何も言わねェよ。

だが、SPIN FORCEをバカにする奴は、許せねェ！！

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:41:13.67 ID:???

SPIN FORCE ()

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:52:34.63 ID:???

>>358
スピンフォースゼロ…だと…

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:57:04.87 ID:???

>>356
フル105じゃないじゃん。
ブレーキはテクトロだしクランクも剛性弱いから変えないとなあ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:04:22.22 ID:???

SPINFORCE ADVANCED SLまだー

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:12:14.07 ID:???

弄りがいがあって楽しいじゃないか。何にも弄るとこがなくなった瞬間に飽きてまう性格なので。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:17:09.61 ID:???

だからジャイの自転車はすフレーム買い感覚だと言っている。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:23:32.52 ID:???

余ったパーツはムダになるのか
あまりエコではないな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:28:31.51 ID:???

最初の一台目ならいいかも
パーツ交換して、フレームを最後に交換

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:03:48.72 ID:???

FCRはほぼこのまま乗って、いつかお金が貯まったらTRINITY ADVSL買うぞー

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:05:13.45 ID:???

FCR0のフレームデザインを気に入ってしまったけど2012モデルまで待つべきかなぁ
今乗ってるクロスはドロハン化してUlte乗せてるからFCRとコンポ丸ごと交換もありかなぁ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:08:12.33 ID:???

>>367
来年モデルが進化するとは限らないにょろ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:08:18.61 ID:???

欲しいと思ったときが買い時～

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:20:44.38 ID:???

鉄リム廃止してくれるかも知れんで

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:23:59.83 ID:???

今年の波乗りトライアルでスピンフォースのポテンシャルの高さを見せつけてやる

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:24:56.98 ID:???

ジャイは今年の売上高は凄いんだろうな。いいなー。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:00:35.18 ID:???

どうだろうね。去年で売上高がたったの50億円程度。120%の成長遂げても60億。
規模の割には儲けが少ない商売だと思うが。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:04:25.66 ID:???

>>373
GIANTジャパンの数字？GIANTグループ合計…なわけないよね？？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:12:30.34 ID:???

もちろんジャパン。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:13:52.13 ID:???

大震災あったからな
売り上げは落ちてるだろな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:18:09.37 ID:???

燃料不足のときや電車が止まったときは自転車がバカ売れしたんだぞ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:22:00.68 ID:???

あれドンキやらの超安物だろw

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:51:20.63 ID:???

いや、うちの近所の自転車屋じゃ7万くらいのクロスまで売れてた
ジャイのエスケープなんか一瞬で売れたらしい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:54:35.65 ID:???

自分の経験則だけで全てを語られてもなw

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:56:32.94 ID:???

空前の自転車ブームってことを知らないのか。此奴らは、

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:07:01.40 ID:???

夏に停電するかも需要も手伝ってすごい売れてるみたいよ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:27:16.38 ID:???

>>373
ソースあるか？売上高はそんなもんじゃねえだろ。純利益じゃなくて？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:34:21.69 ID:???

俺は中の人に聞いたからなあ。ネットでも探せばソースあるんじゃね。
ちなみに2008年で売上高37億円ってソースはあるから、だいたいそんなもんだろ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:48:16.46 ID:???

売上高で37億ｗｗｗｗｗｗ
自転車メーカーってこんなもんなのか……

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:26:51.71 ID:???

チャリ市場がこんなに小っちゃいとは知らなんだ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:39:37.76 ID:???

チャリ関連じゃシマノが最強か？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:39:39.02 ID:???

ジャイアントジャパン売上高2007～2008

http://www.green-japan.com/company/1550.html

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:46:39.67 ID:???

ちなみに生キャラメルで有名な花畑牧場も年商50億円w まったくやれやれな話w

http://evnote.net/2009/01/23/business/1715.html

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:56:37.16 ID:???

あぁ、チン助一派のアイツか。キョーミない

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:20:05.16 ID:???

従業員50人程度のうちの会社は年商10億円
まったく、やれやれだぜ。リーマンショック以降給料は下がる一方だ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:25:18.65 ID:???

>>391
まさかのシャッチョさんですか？
業種のヒントplz

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:26:31.71 ID:???

>>392
社長が給料下がるって嘆くかよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 02:06:43.93 ID:???

「うちの会社」なんて書くからさ。
それで従業員の減給に嘆く優しいシャッチョさんかと思っちゃった。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 02:39:40.87 ID:???

>>394
ニートか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 02:41:29.19 ID:???

「うちの会社」がおかしいならなんていえばいいの？「弊社」？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 02:44:25.16 ID:???

おれの勤める会社

>>395
うむ(ｷﾘｯ)

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 02:47:51.18 ID:???

>>397
働けよね。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 02:52:24.27 ID:???

>>396
あははは。弊社従業員五十人余会社李満衝撃的影響所以業績低下結果給与低下的困難。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 03:08:17.99 ID:???

日本語で

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 03:24:38.93 ID:???

台湾的自転車製造会社巨人創出製品江腑恣意亜留属題所以結果毛沢東

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 04:26:08.21 ID:???

>>363
フレーム価格相当＋ついてる105コンポ代とあまり変わらんからね
ハンドルとかサドルとかホイール周りが実質無料という

>>364
不満がなければ使えばいいし、
予備のパーツがあるとパーツが壊れたときとかに便利
完成車を買う→パーツ交換→フレーム買いして買ったパーツ搭載
→最初の完成車は元のパーツに戻して2台、なんてのも定番のパターン

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:14:57.43 ID:???

その上、九州弁で

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 13:27:58.53 ID:???

身長180センチですが、真ん中のサイズは無理があるかな？ステムと、あとハンドルはブルホーンに交換しますが。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:06:33.36 ID:???

Sは174.7のおれが小さく感じる

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:07:04.54 ID:???

身長180cmならMサイズが合う可能性が高いんでは？
手足の長さや身体の柔軟性その他まで分からないんで、
信頼できるショップで相談しる

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:21:33.55 ID:???

サンクス。やっぱMにします。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:55:44.86 ID:???

180あればMでもシャキッとシートポストが出てカッコ良く乗れるな。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:03:21.32 ID:???

169の俺涙目ｗ
ところでスギノのチェーンリングってどうなのかな？
全くインプレ無いけど

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:11:59.88 ID:???

>>409
低ギア比スレ向きの話だな
FCRみたいな直付けFD用フレームだと、
多くはシマノFDで48Tまで、スラムFDでも46Tまでじゃね？
（それくらいで羽根の下とチェーンステーの間隔もギリギリ）
それよりアウターを小さくするにはトリプル用FDにするしかない
スギノのチェーンリングはシマノ製より明らかに変速性能は悪いらしい
もうすぐシマノからCX70orCX50というクランクが出るけど、それならアウター46T

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:22:01.98 ID:???

>>410
詳しくアリ。チェーンリングはやっぱシマノか
俺のFCRがさらに糞脚仕様と化すなｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:25:33.03 ID:???

いや、アウター50Tなんてアマチュアのレース用だよｗ
下りで飛ばすのでなければそんなにいらない

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:37:51.79 ID:???

FCR1にWH7900C50CLを履かせた方、ホイールの違いはどう感じられましたか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:48:55.79 ID:???

このバイクは10万のフレームには見えんよなー。ほすぃ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:16:56.17 ID:???

>>414
もうすぐ完売するだろうから欲しいなら買っとけ
完売したら2012年モデルが買えるのは早くて10月下旬だぞ（例年の場合）

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:20:06.12 ID:???

これから梅雨だし乗らなくなるし、夏は暑すぎて乗る気にならんｗｗ
んなこと考えてるうちに秋になって12年モデルの情報が入ってくる・・・
まあ、待つのもアリｗｗ今年のモデルが気に入ってるなら即買えｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:23:11.68 ID:???

2011のFCR1を買って、2012のFCR0も買えばおｋ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:39:58.79 ID:???

>>417
2012はナゼに零なのか？もう発表されてるの？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:11:58.21 ID:???

’12では鉄リム不評で廃止だろあんなモン

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:15:46.89 ID:???

来年モデルも白や黒になるとは限らんしな
むしろ歴代モデルからすると珍しい部類のカラー

>>418
単純にグレードアップってネタだろ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:19:18.93 ID:???

カラーリングが気に入らないと後悔しまくるよなー。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:21:29.95 ID:???

>>413
漕ぎ出し：FCR1のノーマルより明らかに軽い、zondaとの差は体感出来ず
登り：割と起伏を走る機会が多いけど、なんとかこなせます。重いとは言っても1680gなので
乗り心地：良く「硬い」と言われるC50ですが、100km以上走ってもあまり気になりませんでした。pro3raceのおかげかも
全体の仕上げなどは非常に丁寧で、ハブも滑らかに回ります
シマノのホイール初めてですが、ラチェット音が思ったより爆音で驚きました

速く走れているかどうかは不明ですが、40km/h以上出したり、向かい風で30kmくらいで頑張ってると
”シュゴー”という独特の風切り音がします。空気を切り裂いてる感じがしてモチベーションアップ
その代わり横風には弱く、突風でフロントをもっていかれます

貧脚素人としてはこんなインプレッションです
2010FCR1とは色のマッチングが良いし、GIANTにはやっぱデュラホイールのイメージを持っているので非常に満足してます

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:28:16.29 ID:???

ティアグラが10sになるし、FCR1を10sにしたような仕様で
0と1は統合して1モデルに、代わりにカラーを2種類にしてほしい
それなら「欲しいのは0だが色の好みは1……うぐぐ」なんてことがない

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:52:10.62 ID:???

裏をかいて2012年はFCR廃止ってのもあるかもよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:53:01.48 ID:???

白×青のGIANTカラーで出してくれええええええええええ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:44:36.05 ID:???

いやここはドピンクで

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:21:49.83 ID:???

シャア専用FCRか・・・

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:43:34.20 ID:???

そういやFCRってガンダムぽいし
いいんじゃね

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:49:51.31 ID:???

コンタドール獲得してジロで勝たないとな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:16:08.76 ID:???

メンチョフ帰ってきてくれええええええええええええ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 22:00:52.51 ID:???

つまり、ZEROに乗ってヒイロ・ユイに成りきれと
ボソボソと独り言をいって走れと

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 22:01:40.23 ID:???

>>240
>>先日のツーリングでは（下りですが）６０Ｋｍ出ました！

ワロタｗｗｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 22:23:11.46 ID:???

通常の三倍のケイデンスで。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 23:03:52.59 ID:???

>>432
俺のミニベロでも出せるぞ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 23:39:56.99 ID:???

FCR2乗りだけど、確か55km/hくらいが最高だったような…
アウタートップで回しきった状態（？）。
あれから数ヶ月経ってるから晴れたらまた最高速を測ってみよう。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 23:50:06.44 ID:???

伏せればペダルを回さなくても60くらい出ないか？
まぁ傾斜にもよるけど

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 23:54:02.07 ID:???

いや、だからさ…俺のミニベロでも近所の坂で余裕で

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 23:59:27.60 ID:???

>>437
ギア比は？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:15:02.43 ID:???

>>438
ギヤ比は53-11tでたいしたことない。
ただ手組のホイールいいかも。小径にしちゃあ良く回る。ホイールはいいショップで組んでもらうと全然違うね、

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:15:30.05 ID:???

ミニベロで60出るんだからFCRは70出さないとな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:19:05.94 ID:???

>>435
それってフルノーマルか？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:40:04.58 ID:???

>>441
買って間もない頃だからドノーマルです。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:45:20.78 ID:???

>>442
チョット安心したわ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 03:40:10.19 ID:???

>>426
総合スレでPACEの話してて思ったが、
今はTCR/DEFY/FCRにはピンクとかないんだよな
濃いピンクでうまくデザインすれば男が乗ってもおかしくないデザインにできる

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 03:46:03.64 ID:???

>>424
2011年モデルもけっこう売れてるようだし、次も出すだろ
GIANTが新しいカーボンTTフレームを出すかどうかと、
それを使ってFCR系の上位モデルを出すかどうかは分からん

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 09:45:14.70 ID:???

EA50を履かせてる人はいますか？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:02:10.86 ID:???

イーストンのね。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:50:47.78 ID:???

ゼロ純正＞WH-RS30

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 16:14:32.95 ID:???

零純正よりEA50の方がした？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:04:02.81 ID:???

3年FCR2に乗っていて度々軽量化してきたんだけど
日に日に漕ぎ出しが鈍くさくなってきてるんだよな…
ドライブレインに大きなロスがあるとすればやっぱチェーン？
クランクの剛性が低下してきているんだろうか

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:44:49.78 ID:???

どういうパーツ構成か書かないと誰もコメント出来ないよ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:56:09.05 ID:???

3年もチェーン交換してないならスプロケも含め考えれるけど
クランクの剛性はそう下がるとも思えない

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 19:12:27.27 ID:???

3年前85歳で、現在88歳なら自転車以外の部分もあるし
一度家族や医師に相談も良いと思う

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 19:20:08.44 ID:???

>>450
身体が、より強い刺激を求めているのだよ＾＾

FCR0に乗り換えようず＾＾

455 ：450：2011/05/29(日) 19:43:30.24 ID:???

パーツ構成書かずに質問とは失礼しました

ブレーキ、RD、スプロケ、チェーン→新型105
ホイール→アクシウム
タイヤ→リチオン2 23C 圧は110psi
シートポスト・ハンドルは不要分をカット
これ以外はノーマル

という具合でチェーンは毎年交換しています
FCR0は金欠には高嶺の花ですｗ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 19:56:27.76 ID:???

>>450
オーバーホールしようず

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:26:26.41 ID:???

>>455
クランク＋BBだな。これを105に変えれば剛性は確実に上がる。
1万5000円くらいで何とかなるよ。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:36:57.20 ID:???

そんな話してねーだろｗ

三年乗ってるならフレームの剛性落ちてきてんじゃないかと思うけどね
FCR 0や1なら他を疑うけど

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:46:15.60 ID:???

これ以上2に金かけないで貯金しろよ
1円でもムダ使いせずに貯金しろよ
そして0か1買いなよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:54:04.83 ID:???

チェーンくらいなら買い換えても良いと思うけど

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 21:02:33.15 ID:???

>>455
クランク、BBを新105にしちゃいなYO！

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 21:24:00.43 ID:???

ゴチャゴチャ細かくいじるなら最初からFCR0を買えば良い。
まあ、0にした所でどの道いじるけど後の投資は少なくて済む。
貧乏臭い金の使い方をすると結局損をする。まさに安物買いの銭失い。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 21:35:19.22 ID:???

そのゴチャゴチャ細かく弄るのが楽しいじゃん？

と釣られてみる。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 21:45:21.54 ID:???

>>459
アバンギャルド＆スパルタン＆ストイック（´・ω:;.:...

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 21:51:26.09 ID:???

>>462
zero買ったところで結局最後はフレーム交換もしくは買い足しが来るわけだが

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 21:59:39.48 ID:???

FCR同士煽って何がしたいんだろうねぇ・・・

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:05:59.76 ID:???

同士　じゃねーよ
ただの荒らし。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:09:17.91 ID:???

確かに2とは同士だなんて思ってないな。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:13:09.66 ID:???

まーたこいつか。以下スルーで

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:13:36.27 ID:???

しかもニワカ貧乏人の荒らし

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:16:26.50 ID:???

1 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2011/05/14(土) 21:08:38.04 ID:f59ktWib
このスレはFCRについて語るスレです｡
01年モデルのOCR-ZEROやALLIANCEに乗っている人､ドロハン変更の方も一緒にどうぞ｡
荒れる原因となるスピード､他車種批判等は控えめにお願いします｡
また､荒らしや煽りは無視しましょう｡

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:19:21.00 ID:???

ここにはスルー検定脱落者しかいません

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:25:01.33 ID:???

批判とかそういう問題でなく、0&1と2は明らかに違う方向性の自転車だろ？
同じだと思うなら、そう思う方がどうかしている。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:26:48.34 ID:???

>>471
バカかお前
だれも荒らしてないだろが？
そうやって煽るんじゃねえよ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:34:20.96 ID:???

さあ盛り上がってまいりましたぁぁぁぁぁぁ

476 ：450：2011/05/29(日) 22:40:16.27 ID:???

なんだか俺のせいで不穏になってしまって申し訳ないorz
ちまちま弄るのが楽しいしいずれは買いたい０の改造予行練習だと思って
クランクBBも105にしてみます
後フレームの剛性低下なんてあるんだな…

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 23:42:31.55 ID:???

BBはグレード高くても値段は安いよ

478 ：450：2011/05/30(月) 01:11:58.90 ID:???

電アルまだかーっ！

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 04:23:39.70 ID:???

グレードよ♪

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 04:33:37.86 ID:???

仕事だけど、今日の方が風が強いじゃないか。

それより、おれ電動アルテがでたらFCRをTTバイクにするんだ・・・

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 04:38:54.14 ID:???

TT用の変速機も出るのかね？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 09:09:23.09 ID:???

電動アルテ出たら欲しいな
いくらぐらいで出してくるんだろ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 09:38:16.95 ID:???

>>458、>>476
10万kmとか走ったならともかく、
3年でGIANTのフレームにヘタリが来るほど乗る奴はまずいない

一番ありそうなのは、パーツ交換して剛性上がったー！→慣れた、
で体感的には落ちてると感じるパターン
パワーが上がって物足りなくなることもありえるけど、
FCR2＋アクシウムで剛性が足りないとは考えにくい

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 09:57:16.93 ID:???

電動アルテがどうこうじゃなくてまずはその醜い腹をなんとかしろよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 10:06:20.12 ID:???

>>481-482
機械式でもバーエンドシフターはデュラしか出してないわけで、
電動アルテが出てもTT用シフターはデュラのみ、ってのはありそう
無線の新型電デュラ＋有線電デュラがアルテに、
という噂が本当なら有線のTT用シフターもアルテ価格になるといいね（欲しい）

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 11:23:54.84 ID:???

>>484
3カ月で7kg減量したので既にお腹すっきりです

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 11:33:22.28 ID:???

待ちに待った快晴きたー
午後からエアロポジションの練習に行ってくる。風も強くて効果を確かめられそうだ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 13:12:25.20 ID:???

路面がまだ濡れてる道が多いからスリップに注意

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 13:52:19.54 ID:???

一言言わないと気が済まないのかw

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 14:01:50.82 ID:???

FCR0か1で落車したことのある人いますか？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 15:37:27.26 ID:???

落車はしてないけどコンビニに立てかけてたら強風で倒れていた・・・
フレームには傷はついてないのが救い

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 16:20:33.49 ID:???

あの薄いダウンチューブに横方向の衝撃が掛かればぐにぁあと曲がってしまうものなんですか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 16:33:05.90 ID:???

派手な落車をしたけど大丈夫。ホイールとペダルは即死したがフレームはほぼ無傷。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 17:16:51.22 ID:???

スピンフォースたんがお亡くなりになったと聞いて

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 17:44:01.65 ID:???

重い女と罵られ、尻の軽い乗り換えられて
そしてとうとう・・・一途な子だったのに

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 17:59:11.52 ID:???

こんな中途半端なモデルはやめて、輸入でTTバイクを買うことにしました。みなさんさよなら。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 18:10:29.92 ID:???

>>496
0を検討していた人かな？残念…

買ったらTTバイクのスレで報告よろしくｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 18:25:46.97 ID:???

>>493
何が原因で落車されたんですか？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 18:33:34.33 ID:???

巨乳ジョガーに見とれてて電信柱にぶつかったんです。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 18:47:12.85 ID:???

>>499
スピンフォースたんに謝れ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 19:12:16.15 ID:???

>>492
幅が小さいだけで肉厚はむしろ普通のロードより厚そうだが
重いし

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 19:24:37.11 ID:???

重い女に重い男か
お似合いかもねｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:14:51.26 ID:???

>>498
左折時に車体を倒し過ぎてペダルが地面に接触して転倒。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:16:53.58 ID:???

>>503
なるほど…ありがとうございました。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:21:41.94 ID:???

>>503
普通曲がる方向のペダルはさげないだろ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:23:01.73 ID:???

漕ぎながら曲がったんじゃね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:29:31.79 ID:???

ロングライドで集中力が切れたか

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 23:59:54.91 ID:???

せっかくディスク買ったのに天気が悪くて乗れない・・・

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 00:05:25.52 ID:???

>>508
うpよろ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 00:14:43.87 ID:???

6月3週目にFCR0納車予定。
某ショップの店員さんに在庫状況を確認したところ在庫が残り僅かなので注文するなら早めにとのことでした。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 00:44:00.08 ID:???

じぇ～ろ～(´ω`)

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 01:37:14.53 ID:???

>>506
鋭い！調子に乗って立ち上がりで漕ぎ始めペダルを擦った瞬間に大転倒した。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 01:37:50.96 ID:???

FCR1月末納期で月末なっちゃたよ・・・・・ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 13:52:39.75 ID:???

もうちょっと落ち着いて書こう。な。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 14:51:08.21 ID:???

>>513
ニューモデルげっとん。おめ！

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 18:16:51.22 ID:???

よし！来年0買うぞ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 22:28:10.81 ID:???

とりあえずFCRを始めるとしても、
あまり低価格のものを購入してしまうとすぐに物足りなくなるのだ！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 23:03:43.14 ID:???

>>516
今　年　買おうず＾＾
ニューモデル発表は9月頃だ＾＾

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 23:09:43.81 ID:???

晒し貼り
http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=458068

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 00:25:31.83 ID:???

>>519
良さが損なわれてるな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 01:14:03.30 ID:???

あれってTTフレームなの？2009年以降の形とは別な感じがする。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 08:58:55.97 ID:???

>>521
2008年以前のFCR1/0は旧型のTTフレーム（TCR aeroのフレーム）
元々は10年くらい前にONCEがツールでも使った由緒正しいもの

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 11:21:49.78 ID:???

一昔前はツールもアルミＴＴで走っていたのか・・・
つまり、ツールマシンをGIANTjapanはフラバにしてたというか・・・

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 11:33:06.87 ID:???

FCRコンポジと同じフレームでウルリッヒが走ってる画像もあったな
2005年くらい

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 12:43:28.53 ID:???

FCRってスゴイんだな…

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 13:04:44.71 ID:???

剛性はあるんだな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 13:19:51.06 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=sOQflZqzn_U

これに出てるのがFCRコンポジフレーム？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 15:04:38.50 ID:???

>>527
そうだね
http://www.tdfblog.com/2004/06/photo_gallery_f.html
http://www.giant.co.jp/2005/compactroad_05.html#FS

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 16:08:13.16 ID:???

このフレームをフラバ―化したのが旧型FCRな

http://archive.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.006.asp?year=2003&model=10676

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:39:30.99 ID:???

>>527
プロがこんな必死こいて走っている代物(それもTCRの冠付き)を
ユーザーはフラバーを付けて、たらたら走っているんだもんなぁ
今で言ったらTCR Adv SLやカーボン鳥をフラバー化して売っているようなものか

コンポジFCRとかさ、当時のジャイアントは頭のネジがいくつか抜けていたとしか思えんよ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:00:13.17 ID:???

>>530が刺激したせいで、2012モデルでTRINITY ADVSLのフラバモデルくるぞｗｗ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:35:42.09 ID:???

安ければ買うが高いならスルー

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:35:26.34 ID:???

トゥルバティブ（だっけ？）のタウロをFCR2から外したんだが
BB込みで1150gってどんだけだよ…
後よくスクエアテーパーって言われているけど個体差なのかオクタリンクだったな

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:37:33.99 ID:???

トルバティブのタロウな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:29:26.57 ID:???

>>533
何かに交換した？？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:49:20.81 ID:???

兄貴達は52Tの軟弱者のチェーンリングなんてすぐ外しちゃうんですか？
フライパンみたいなでっかいチェーンリング付けてる変態はいますか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:56:01.34 ID:???

10円禿げみたいな50T付けてるが何か？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 00:06:33.18 ID:???

ボクは70Tのチェーンリングですが(´･ω･｀)

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 00:42:13.30 ID:???

>>538
あっ！御堂筋くんだ！！チワ―――ッス！！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 00:56:22.17 ID:???

あぁ～FCR1の薄いダウンチューブ…剛性感溢れるヘッドチューブを撫でる度に気分が盛り上がる…
乗りたいよ～走りたいよ～

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 01:09:48.45 ID:???

買えばいいじゃん。たかが10万くらいの自転車だ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 01:55:04.03 ID:???

>>530
FCRコンポジやFCR荒井は合計3回くらい試して、
どれも売れなかったようで最近は出してないな
GIANT本社が安いカーボンTTフレームを出せばまたチャレンジするかもね

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 02:12:25.36 ID:???

>>535
シルバーの新型105にしました
今日中に届くっぽいのでwktk

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 10:03:28.84 ID:???

>>541
リビングに置いてあるのよ。
今日も雨で乗れないよ～

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 13:46:31.54 ID:???

梅雨入りしたから当分は走れないねぇ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 13:54:25.73 ID:???

梅雨でも降らない日は多いけど、
休日のうち雨が降る日が増えるのは確か

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 14:29:20.14 ID:???

さっさと誰か鳥ｱﾄﾞをﾌﾗﾊﾞ化しろよｗ
金余ってるやつ居るだろ一人くらいｗ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 14:39:23.42 ID:???

自分の金じゃないなら他人に要求するな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 15:26:07.55 ID:???

>>547
言いだしっぺの法則が発動

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 15:26:21.39 ID:???

>>519がもう売約済みになっててワロタｗｗｗｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 16:14:54.61 ID:???

FCR1、買おうと思って意気込んでたらメーカー在庫も無しだって言われた。
はぁ・・・どっかで在庫無いかなぁ...
2011モデルはもう無いんですかね。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 16:17:58.07 ID:???

どこに住んでるの？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 16:19:01.99 ID:???

東京ならワイズとか探せばあるんじゃね？
店的にはオススメは出来んが在庫は多い。

554 ：551：2011/06/02(木) 16:29:08.18 ID:???

>>552
千葉に近い東京です。

>>553
あら、そうなんすか。
とりあえずもう少し探してみます。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 16:39:28.14 ID:???

せっかく犬山クリテでFCRタンを初デビューさせてあげようと思ったのに雨だなんて可哀想じゃないか…

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 16:57:13.85 ID:???

>>554
ワイズの府中多摩川店に2011FCR1のSサイズがあったよ。
上野本館、池袋、新宿クロスバイク館、赤坂、渋谷、二子玉川、環八、有楽町
のワイズには無かったお。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 16:58:55.64 ID:???

>>555
おいいいいい来てくれえええええええええ
でも雨じゃ仕方ないか(´;ω;`)

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 17:07:30.58 ID:???

Mは店舗にはどこにもないよね。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 17:10:11.72 ID:???

Sはワイズの志木にもあったな。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 17:11:58.65 ID:???

無いなら来年買えばいいだけのこと

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 17:14:29.40 ID:???

モデルチェンジも期待されてるしな！

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 17:35:24.97 ID:???

>>557
雨だと落車が怖いけどFCRタンで凸してやんよ(｀・ω・´)

屍は回収してくれ…

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 17:39:40.86 ID:???

ぶっつけの本番にシェイクダウンとは・・・リスクたけぇｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 18:54:48.59 ID:???

>>562
それは本当に楽しみ(*´д｀*)
でも無理はしないで。。。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 19:28:01.09 ID:???

今日105クランクデビューしたんだが凄いな
パワーが逃げていく感じが無くなって、踏み心地もいい感じに硬い
340g軽量化したし(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

唯一やっちまったのは、BBにシャフトが入らなかったから全力で押し込んだら
ざっくり親指切っちまったよorz
後このカキコを別スレに誤爆した事だな

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 19:39:14.30 ID:???

>>565
お大事に
100均でいいからプラハン買っとけ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 19:43:31.31 ID:???

作業するときは軍手を使おう！

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 19:49:25.55 ID:???

105でその喜びようだとデュラなんかにしたら失神するなｗ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 19:53:51.28 ID:???

力の逃げていく感じってのがまだ分からないな…
走り込みが足りんorz

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 20:11:46.70 ID:???

剛性が足りるかどうかはパワーだけでなくて体重やペダリングにもよる
体重が軽く、ペダリングがきれいで高回転低トルクなほうが剛性は低くても済む

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 20:29:55.85 ID:???

知ったか乙

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 20:37:32.79 ID:???

>>571
＞知ったか乙
詳しそうですね
適切なアドバイスよろ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 20:38:37.87 ID:???

>>571
では正しい解説をしてくれ
自分が正しくて相手が間違ってると主張したいならな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 20:48:04.63 ID:???

>>571に期待(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 20:58:13.74 ID:???

自演乙

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:00:12.68 ID:???

ボーナス出たらFCR1か0の購入を検討している初心者です。
諸先輩方にお聞きしたいのですが、FCR1を購入して慣れて(物足りなく)きたら、
tiagraを105とかに変更すべき(可能?)なのか、それとも最初からFCR0を購入す
べきなのか迷っています。予算的にはどちらもイケそうなのですが…。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:05:28.14 ID:???

0を購入できるなら最初からそうした方が金額的にも、なにより満足感が違うと思います

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:12:47.42 ID:???

>>576
フラバーのままで乗るつもりならFCR0
DHハンドルやドロップにして弄り倒すならFCR1にしていっそアルテグラに換装

最終的にはフレームの色が気に入った方で選ぶのが正解かも

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:17:54.04 ID:???

フレームカラーで選べば絶対に間違いなし。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:34:38.60 ID:???

>>578
俺も君の意見に1票。
2010の1を買ったがフレームとシートポスト以外は全部変えた。
フレームカラーも気に入っているので不満なし。

トータルで25万円以上使ったけどなw

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:34:49.24 ID:???

>>571
ご高説はまだー？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:46:38.25 ID:???

2010のFCR1は改造しまくってる奴多そうだね

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:47:51.91 ID:???

>>576
予算があるならパーツは後から換えられる
色の気に入ったフレームのを買うべし

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:48:18.04 ID:???

>>566-567
アドバイスありです
軍手とプラハン、頭にあったんだが手元には無かったからなぁ…
リアの変速が面倒になるなorz

>>568
マジすかw
だが俺には宝の持ち腐れだw

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:49:31.70 ID:???

>>581
反論できないけど否定したいってときに
レッテル貼りだけして印象操作するパターンだろ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:51:14.06 ID:???

>>585
そういう水を指す様な結論はいらない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:51:36.10 ID:???

>>584
デュラはブレーキの効きとチェーンの錆びにくさは神
中空チェーンリングの剛性も高い
後はぶっちゃけ105と体感的には変わらん

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:52:42.92 ID:???

別に自論でいいから
言ってくればいいのに
>>571

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:53:42.77 ID:???

>>586
当人にちゃんと解説できる知識があって、
腹を立ててちゃんと解説を始める、というパターンが稀にあるよ
稀だけど

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:58:13.59 ID:???

>>589
だからそういう水を指す様な解説や結論はシラけるってーの。
そんなのわかった上でみんな煽ってるだけなんだから空気読め。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 21:58:43.03 ID:???

ヤフー知恵袋の投稿まだー？

592 ：576：2011/06/02(木) 22:00:07.89 ID:???

皆様ご意見ありがとうございます。
購入したら弄らずにはいられなくなると思うので、>>578氏の意見を参考にFCR
1を購入しようと思います。白いフレームも格好良いですし…。
とりあえず9ｓを10ｓに換装することは可能であると考えてよろしいのですね？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 22:02:10.14 ID:???

>>592
全然可能。なんなら11sだって可能。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 22:02:23.91 ID:???

>>592
可能だが金かかりますよ
必須パーツ→10Sスプロケ、10S対応チェーン、10S対応シフター
ある事が極めて望ましい→10S対応RD
あった方が良い→10S対応チェーンリング、10S対応FD

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 22:04:55.61 ID:???

>>592
駆動系の前にまず変えるべきはブレーキとホイール。
次に駆動系だがクランクとBBはデフォルトがヘボだから変えると激変する。

596 ：576(592)：2011/06/02(木) 22:15:00.88 ID:???

>>593氏、594氏、595氏、ありがとうございます。
一気に手を加えるのは金銭的に難しいと思われるので、少しずつ地道に弄って
いこうと思います。
購入したらこのスレにまたお邪魔しますので、今後も宜しくお願いします。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 22:58:09.81 ID:???

全部変えるつもりでいるなら
他の車種の選択肢はないのかなって正直思う

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 23:15:16.96 ID:???

TTフレームを単独で買って10sコンポのセットをそろえて自分で組み立てる
って手もあるね
修理や調整なんかの組み立て経験がないと厳しいかもしれんが

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 23:16:08.99 ID:???

ガチガチのTTになんかしたくないから、この程度でいいや。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 23:17:18.95 ID:???

>>571は逃げ出した

称号が「厨二」から「ゆとり」に変った

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 23:33:39.96 ID:???

テレレレーテッテッテー♪

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 00:01:55.15 ID:???

逃げ出したってのもかわいそうだなｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 02:30:26.13 ID:???

こんな沈んだとこにあるスレに来るんだから、FCR乗りなんだろうなぁ。
>>571は>>572-573に解説するまで他の話題に参加するの禁止な。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 02:45:50.05 ID:???

もう許してやれよｗｗｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 04:14:01.59 ID:???

>>570は正義？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 04:40:56.72 ID:???

孫正義ではないだろ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 05:18:48.29 ID:???

>>594
105＆R770の変速関係一式でもFCR0と1の差額くらいだぞ

>>598
フレームだけでFCR1丸ごとくらいの値段になるんでは？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 08:02:11.90 ID:???

ここにいる連中はわざわざFCRに手を出したんだ？

同じアルミで同じ形のサーベロS1のほうが性能いいのに…

FCRを選ぶ理由教えて

そんな私はFCR1に乗ってます

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 08:11:48.25 ID:???

>>608
アルミ？何のことですか？
そんな私はFCRコンポジに乗ってます

前に旧FCR ZEROも持ってたけどね（ドナドナ）

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 08:29:20.84 ID:???

>>608
「性能が良い」って具体的に何がどう良いのか詳しく！
S1かっこいいよね。FCRより薄いダウンチューブが(・∀・) ｲｲ!!

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 08:56:12.50 ID:???

>>610
FCRを買って全く後悔はしてないがレースを中心に乗り回すと重量が気になってくる

性能良いって思うのも個人的な考えだけどヒルクライムになると軽いフレームが欲しくなる

会場で｢えっ？FCRってドロップだっけ？｣って言われたこと何度あったことか…

これまでFCRに投資した金を考えると普通に完組みのS1買えるから複雑

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 08:59:40.41 ID:???

>>608
サーベロS1の国内価格は劇ボッタクリ、安い海外通販使ってもフレームだけで9万くらい掛るだろ
自分で組めても105一式、ハンドル、ステム、ホイール、タイヤ揃えれば20万掛る

俺も旧型FCRzeroがお釈迦になったら街乗りand ローラー用にS1欲しいんだけど、今年でディスコンらしいんだよな

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 09:02:51.64 ID:???

重量じゃね
剛性はないらしいけど

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 09:11:34.46 ID:???

>>608
単純に「カッコイイから」。
しかも元々グランツールを走ったアルミTTフレームを昇華させたものと知り、更に気に入った。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 09:14:15.16 ID:???

>>612
ディスコンまじか！？

これで変態フレームがまた一つ消えるのか…

FCRで105＋アルテグラデュラホイール買ったら余裕で20万超えたがな(´･ω･｀)

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 09:16:19.60 ID:???

安めのエアロロードを今買うなら、
俺ならサーベロじゃなくてフェルトのARにする
S1とあまり値段が変わらない
GIANTがエアロロードを出してくれると一番いいんだが

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 09:25:53.75 ID:???

TTスレでS1のフレームはグニャグニャとか書かれてたんだが…。
結局>>608の言う性能が良いってのはFCRに比べて重量が軽い(？)ってことだけか
軽さで言ったらフェルトのS22も良いんじゃないかな。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 10:22:40.02 ID:???

種類が沢山あるエアロロードからわざわざFCRを選んだ俺たちは変態仲間だなｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 10:29:30.57 ID:???

ウホッ…

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 10:34:34.92 ID:???

いや、エアロでは一番安かったから・・・

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 10:48:27.68 ID:???

コスパならS22が最強。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 10:49:25.26 ID:???

他社のエアロロードやTT車が高いんだよ
価格帯の近いのはFELTとビアンキくらい

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 11:02:41.97 ID:???

>>621
マイクロシフトってまともに使えるの？
つかFCR1の10sTT化と値段が変わらないんだが

エアロバー　5000（TransXなど）
ベースバー　2000
バーテープ　1000
シフター　　　9000
ブレーキレバー　3000
スプロケ　4000
チェーン　2500
FD　　　　2500
RD　　　　4000
計33000（コンポは105、店によっては各パーツはもう少し安い）
FCR1に足してS22と同程度の値段

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 11:13:28.73 ID:???

最初からTT化するって決まってるんなら、
手間とコスト含めどっちかというとFELTに軍配が上がるんじゃね？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 11:42:39.12 ID:???

無印TRINITYを日本で売るとしたら販売価格はどれくらいになる？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 12:13:02.11 ID:???

>>624
コストは計算の通りで同程度
（シフターのグレード分だけFCR1が有利か）
最初からTT化するなら納車前整備で組み込めばいいから、
手間は変わらん＆追加の工賃はいらないはず

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 12:17:49.41 ID:???

直輸入ならTTバイクを半値ぐらいで手に入れられるのに‥

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 12:17:53.54 ID:???

>>624
$1750だから、他の完成車の値段からして17～19万くらいじゃね
ちなみに米国モデルはデュラシフターでRDはアルテ、タイヤはリチオン2
FCR0よりちょこちょこいい
そのへんがFCR0並でいいならもちっと安くなりそう

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 12:20:20.57 ID:???

>>627
具体的にどこのなんてモデルがいくら？
それが分からないと比較ができない

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 14:04:12.93 ID:???

2010のFCR0なんて純正タイヤがPro3だったのになぁ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 14:23:55.05 ID:???

>>630
パーツのグレードダウンで材料費や為替相場の変動を吸収しつつ
2千円値下げの原資にしたんだろう
PRO3が万人の好みに合うわけじゃない＆カラーコーディネートでも交換するから、
標準のタイヤは安くていいと思う

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 14:29:22.79 ID:???

FCR0/1のライバル（？）一覧。全てアルミフレーム。

ルイガノ（LGS-MER）
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-mer.html

ビアンキ（D2）
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/d2/crono_triathlon_alu_shimano_105_10sp.html

フェルト（S22）
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/9417081.html

サーベロ（S1、P1）
http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/s1.html
http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/p1.html

ARGON18（E80）
http://www.argon18bike.com/velos/clmtriathlon/e-80-en-ca.html

BMC（TT02…シートチューブもカーボン）
http://www.bmc-racing.jp/bikes/tt02.php

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 14:32:57.14 ID:???

あとGIANTも（FCR0、TRINITY）

http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000018&action=outline
http://www.giant-bicycles.com/en-gb/bikes/model/trinity/7840/45443/

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 15:29:20.98 ID:???

ARGON18かっけぇ！

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 15:48:01.48 ID:???

トレックのスピードコンセプトのアルミ版って感じ。カッコイイよな。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 16:41:20.77 ID:UAEkVtJs

>>629

カーボンで１３万。
http://www.wiggle.co.uk/ja/kestrel-talon-tri-105-2010/#more

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 16:58:18.69 ID:???

初めて見るメーカーだな…

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 17:03:00.67 ID:???

>>637
…ジャイに乗っとれ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 17:10:13.17 ID:???

>>637
ちょっと一緒にトライアスロンでようぜ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 17:26:42.66 ID:???

>>637は>>629とは別人です。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 17:42:05.33 ID:???

>>637
TTフレームに乗るならTTフレームの代表的メーカー位は知っておこうぜ……

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 17:46:49.46 ID:???

身長170cmで、52cmはデカいよねぇ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 18:04:33.71 ID:???

>>638 >>639 >>641
ググってきました。>>637での書き込みを大変恥ずかしく思いますorz
申し訳ありませんでした(´；ω；`)

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 19:16:40.78 ID:???

>>643
◯◯な話し。

2chで気づいてヨカッた話し。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 19:18:17.00 ID:???

話しじゃなくて話な

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 19:19:38.63 ID:???

>>645
人生つまんないだろおまえ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 20:46:40.07 ID:???

>>644
リアルで口走っていたらそれこそ大恥をかくところでした。本当によかったです。
ありがとうございましたm(__)m

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 23:12:47.29 ID:???

>>642

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 23:15:07.00 ID:???

ケストレル日本版HPは何度読んでも酷い日本語だな
国内価格はぼったくってるんだから、翻訳ソフトで終わらせずにちゃんと代理店の日本人に監修させろよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 23:15:32.40 ID:???

>>642
そのちん◯の写真キボンヌ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 23:41:05.69 ID:???

なんとなく”巨大な三位一体０”を思い出したｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 23:44:00.24 ID:???

>>649
だがそんな代理店のせいで今後直輸入が不可になるかもしれない。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 04:02:59.69 ID:???

>>636
型落ち特価で約￡1400→約￡900か
自分で整備できて残ってるサイズが合って欲しいなら買えばいいけど、
通常価格ならFELT B16でいいじゃん
国内の取扱店で買ってメンテしてもらえるしサイズも選べる
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/s9419681.html

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 04:06:16.09 ID:???

>>653
整備ってどの位の、整備が必要なのか？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 04:08:02.06 ID:???

>>653
あと。型落ちっつうのは購入者に見識があれば割とどうでもいい事だな。チャリンコの場合。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 04:15:43.21 ID:???

>>654
起きうる故障やトラブルや疑問（ポジション含む）に自力で対処できること
他店購入車の持ち込みおｋな店が近所にあれば別だが

>>655
性能上の問題はないが、サイズと在庫の数が限られるのが問題
自分に合うサイズのをいつでも買えるわけじゃないってこと

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 04:24:18.98 ID:???

>>656
はー安心した。それぐらいの対処なら出来なきゃＴTなんか選ばないだろw

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 04:53:06.79 ID:???

>>657
おまいさんなら一通りの整備・修理はできるようだけど、
「FCR乗っててTTにも興味出てきた」とか
「知り合いにトライアスロンを誘われた」なんて人だとそうとは限らない
自分で一通りできない人はTT車に限らず通販で自転車買っちゃダメですよ、
という当たり前といえば当たり前な話ね

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 08:55:57.61 ID:???

今朝のズームインサタデーで、しまなみ海道を自転車で渡るって紹介があった。
使ってたレンタチャリが（たぶん）０９FCR２だった（ホワイトグリーンとホワイトシルバーの２台）
調べたら、レンタル料１日５００円（乗り捨てすると１５００円）
片道７０キロらしいけど、天気が良ければ楽しそう。
ttp://www.go-shimanami.jp/rental/001.html

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 09:43:40.19 ID:???

FCRに試乗したいやつは、しまなみ海道に行けばいいんだな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 11:03:02.01 ID:???

>>658
はー？てめえでいじれないなら、グダグダ偉そうなこといってんじゃねえぞ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 11:12:22.86 ID:???

>>656
なんかこいつ。もてないだろうなw

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 11:51:48.18 ID:???

>>571は他の話題に参加するのを禁止したはずだが

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:15:25.53 ID:???

今日交差点で信号待ちしてたら
すげースピードでFCR2が横切っていった。
格好良すぎなので、defy3と迷ってたけどFCR2にしようと思います(*´д｀*)

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:17:38.01 ID:???

>>664
どうせならFCR1にしようぜ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:26:20.82 ID:???

>>664
2010モデルの緑×黒だったらおれかも知れぬ(｀･ω･´)

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:31:09.44 ID:???

なんという自意識の強さw

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:45:40.47 ID:???

FCR2ってキャリア付けられる？
いやそんなものつけるなって話なのは分かるんだけど

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:49:23.26 ID:???

>>666
奈良のヤフオク定価販売の人じゃないよね？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:51:20.22 ID:???

FCR2のリア側のシフターで、シフトダウンさせる際に奥まで押し込むと一気に二速落ちるのですが、こんな機能ありましたっけ？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:56:15.87 ID:???

>>666だけど普通に考えて>>664が見たのは2011の黒×赤だよね。
あれって遠くから見るとエスケープRX3の黒×赤と間違える。

>>669
東海地区の人間です。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:09:08.61 ID:???

>>668
FCR2なんてママチャリに毛の生えた普通のクロスバイクなんだから、
カゴだろうが、スタンドだろうが、キャリアだろうが好きにつけられるよ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:21:11.59 ID:???

>>668
シートポスト用キャリアはつけられる
こういうのを使えば普通のキャリアもつけられそうだけど、
野宿ツーリングでもなければシートポスト用キャリアでいいんじゃね
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/00/item30901500007.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item36804200002.html

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:25:47.45 ID:???

>>670
まず説明書を読め
持ってなければシマノのサイトに置いてあるから読め

675 ：664：2011/06/04(土) 13:33:30.42 ID:???

私が見たのは2011の黒/赤です
黒に白字のGIANTのロゴが超目立っておりましたｗ
思わず交差点の端から端まで見えなくなるまで目で追ってしまった(*´д｀*)ゞ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 15:55:37.92 ID:???

>>675
明日にでも買いに行こうず＾＾

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 16:20:44.98 ID:???

FCR0って軽量化すれば8.2kgくらいまで絞れるかな？
（剛性や耐久性捨てずにシマノ上位パーツにするとか普通のカスタムで）

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 16:27:39.19 ID:???

>>677
金さえ掛ければ7kg台までは行けるはず
フラバーのままで、軽いホイール使って、フォーク、サドル、ハンドルあたりを交換すれば、
コンボはアルテグラクラスでもなんとかなる

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 16:30:49.71 ID:???

フレームが約1.7kg
GIANTの完成車は重量の鯖読んでないから、
TCR ADVとかの完成車重量とフレームの重量差から計算できる
（ドロハンとフラバでは重量差はあまりない）
ペダルなし8.2kgが目標なら7.5kgのADV完成車と同等のパーツ構成になる
TCR ADV2あたりだな（フォークはフルカーボン）

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 16:41:35.37 ID:???

>>678
クランク以外ではアルテと105の重量差は小さいから、
元の9,5kgから
ホイール（RS80で-500g？）、ケブラービードのタイヤ（前後で-100g）、
サドル（-100g）、アルテクランク（-100g）、カーボンハンドル（-100g）、
ペダルレス（-400g）で8.2kg
ペダル込み8.2kgにしたいなら
フルカーボンフォーク（-200g）、ビンディングペダル（-100g）、
7900-C24-CL（さらに-100g）とか

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 17:27:54.88 ID:???

>>679
賢ひ(*´д｀*)

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 17:40:24.33 ID:???

>>680
ホイールを軽目のチューブラーにすればC24CLから更に200g
ブレーキキャリパーをTRP R960（前後240g）にすれば純正-100g
ペダルはPD7900なら更に50g削れる

7kg台目指すならこんなところか

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 17:42:42.88 ID:???

>>679
Eastonのサイトにいつか買おうと思っていたEC90Aeroのフォークが見当たらないんだが…

まさか―――

廃　盤　？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 17:44:24.16 ID:???

FCR2なら良いけど0、1にC24を履かせるなぞ考えられんのだが

最低、リムは50mmあるべき。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 17:49:34.51 ID:???

>>684
そんな君はこれを買って人柱になるのだ
50mmで軽いし安いし、一応名の通った会社だぞ

ttp://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/WPPXPRO50GURU/planet-x-r50-guru-team-edition-carbon-race-wheels

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 17:56:00.96 ID:???

こうして見ると、ホイールとタイヤを買い換えて、
ケツに合うサドルと好みのペダルにして、
変速性能の改善ついでにクランク（と対応BB）を換えるくらいで十分だな
あと軽量化の効果は小さいけどブレーキ交換

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 20:17:35.51 ID:???

>>670
ラピッドファイアはそういうもの。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 20:26:47.70 ID:???

カッコええね

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 20:35:24.53 ID:???

FCRからフレーム変えて7.5ｋｇにしたよ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 20:46:49.43 ID:???

へー。ちなみにフレームは何にしたの？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 21:24:49.98 ID:???

ヽ(´ー`)ﾉｵﾙﾍﾞｱｰ

と予想してみる。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:15:23.80 ID:???

>>562 だが犬山クリテに参加できない人たちのために晒すぜ！！！

http://iup.2ch-library.com/i/i0329850-1307192574.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0329850-1307192574.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0329855-1307192861.jpg

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:19:05.30 ID:???

>>692
シートポストが全然上がって…
あ、いや、純正じゃないみたいだけど、何を使っているの？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:19:18.84 ID:???

後でPC起動させちゃお

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:24:20.07 ID:???

>>692
悪く無いじゃないか
シートポストについては俺も気になる
ロゴ剥がして再塗装した？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:28:58.50 ID:???

FCRのエアロシートピラーは純正以外付かないとコンポジピラー論議で結論が出たはず

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:32:54.64 ID:???

つー事はシートピラー交換で軽量化とか乗り心地調整とかは出来ないんだな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:33:21.83 ID:???

>>696
お前には聞いてないから。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:33:33.59 ID:???

>>696
>>692の写真だとデフォのシートピラーと違うだろ？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:33:56.35 ID:???

サイズ間違って”M”買ってしまったんだ・・・
ステムも一番短いヤツだしオワタ
身長が低いって損だよな

ちなみにピラーは痛ディスク作ったときに余ったカーボン柄のカッティングシート貼ってるだけ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:35:29.26 ID:???

>>700
ピラーの件、レスthx

次は痛ディスクを装着してのうPを頼みます

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:51:15.78 ID:???

>>691
くぅおーたぁでした。
硬いと言われてるフレームだったけど、FCRと比べたらフワフワだったｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:52:13.52 ID:???

ttp://ll.la/xz7Q
近くのスーパーでオシャレなブルホーン車見つけた

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:55:50.80 ID:???

一度FCR0/1に手を出したら次もエアロロードに手を出す…
これが【定め】か……ッ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:57:22.55 ID:???

その短縮は怖くて踏めん

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:21:49.27 ID:???

>>703
ス　レ　違　い

帰れ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:27:05.64 ID:???

>>692
庄内川？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:38:02.47 ID:???

フレームの見た目ではMの方がカコイイんだからポジションが出せてれば問題なし

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:40:22.83 ID:???

>>700
俺が買い取ろう！

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:42:45.43 ID:???

>>708
そういう問題じゃなくて落差を作れないのが問題だろ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:03:14.88 ID:???

乗り手がちゃんと上体を低くしたポジションがとれるかが主
サドル-ハンドル落差の数値的多寡は従

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:12:17.31 ID:???

>>702
名古屋スレの914の人？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 04:30:52.72 ID:???

オイルフリーのチェーンってどうなのかな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 12:13:31.93 ID:???

犬山クリテ会場着いたああああ
よろしくお願いします
天気もギリギリ保ちそうだ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:08:37.43 ID:???

予定より30分出るのが遅くて会場に着いたのが12時40分頃だ（´・ω:;.:...
一番見たかったタイムトライアルが見れなくて残念。
フラバオープンも見れたしもう帰るお

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 14:38:34.44 ID:???

>>715 早いのね
ビギナーだから16時から出走だ(｀・ω・´)

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 16:00:31.92 ID:???

>>716が未出走と聞いて再びすっ飛んできますた。
スタート前で緊迫した空気だ。

応援してます！！

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 18:44:17.03 ID:???

ストア目黒通り店二階の試乗コーナーの景色がなかなか良い
タイタニックな気分

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 18:56:18.29 ID:???

FCR1の人、犬山クリテお疲れさまでした。
実際に自転車のレースを見るのは初めてで、自分と同じ自転車で戦われている>>716さんを見て大変良い刺激を受けました。
自分もレースに出れるようこれから練習していきます！
本当に今日はお疲れさまでした！

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:22:52.97 ID:???

6kmTTで6分46秒って相当速いよね？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:26:00.60 ID:???

なんてこったorz
>>720は誤爆です。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:32:42.99 ID:???

jSportsみてたのねんｗ　おれもだけどｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:34:36.13 ID:???

スーパーヴァーム試してみたくてコンビニ、スーパー回りまくったがウォーターしか見つからんかった
もはや都市伝説なのかorz

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:40:33.53 ID:???

ハイポトニック飲料でなお且つアミノ酸、特にBCAAが多く含まれているアミノバイタルが最強

と考えている時期が僕にもありました

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 07:49:44.52 ID:???

エセビギナーばかりで千切れた集団について行くのが精一杯だ(´･ω･｀)
会場に自転車を置いておくとボトルゲージがシートに付いてるのもあるかもしれないがFCRタンを見てる人が多くてなんかテンション上がったwww

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:22:08.06 ID:???

>>723
スーパーヴァームはドラッグストア系に置いてあることが多いぞ
普通のヴァームははっきりいってまずいが、スーパーはパイナップル味で普通に飲んでも美味しい
俺は安売り時にパウダーの箱を大量買いしてる

所詮プラシーボだろうけどな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:30:59.71 ID:???

Ｗアミノバリューが100円くらいで売ってるネ申店はないものかー

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 14:29:08.80 ID:???

45㌔走ってアベ(？)が20.5km/h……(´;ω;`)
色々と失格だ（´；ω:;.:...

前スレで↑を書いた>>435ですが、コースも変えたことにより徐々に数字が上がってきて
昨日、距離64.08、Ave27.2km/hになりました。
最高のコンディションでの数字なのでもうこれ以上出せる気がしない……(´；ω；`)

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 16:59:01.73 ID:???

>>728
世界最速のTTスペシャリストの半分か、まぁまぁじゃない？
練習して抜いちまおうぜ。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 17:13:36.65 ID:???

>>729
半分ｗｗｗｗ（´；ω:;.:...

はい…(´ω`)

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 17:17:21.31 ID:???

ファビアンと比べられてもだな～w

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 18:10:27.99 ID:???

晒し貼り
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h153772158

おっ？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e115349943

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:30:08.61 ID:???

チビッコFCRはやはりサマにならんなあw

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 20:08:01.34 ID:???

>>730
これでも見て自信持って。
http://www.youtube.com/watch?v=IuT_72SdXa4

とりあえず目標を持つのはいい事だと思う。
35km維持出来ればディープリムのグワングワン鳴る音が気持ちいいよ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:04:36.78 ID:???

シートポスト切るなよwチビ助は困るねー

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:15:47.61 ID:???

しつけーな少し黙ってろ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:17:26.47 ID:???

>>736
チビチビチービ！やーいやーい。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:22:33.52 ID:???

>>737
うるせーやい(´;ω;`)

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 21:39:10.63 ID:???

ようつべ版が無いからニコ動で許せ。オヌヌメ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10345560

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:37:04.81 ID:???

カンチェラーラさんパねぇ・・・

さて、鬱串が原ヒルクライムが近づいてきた訳だが、敢えて重いFCRで出るべきかどうか悩むな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:44:53.06 ID:???

>>740
軽い方は何持ってるの？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:48:28.72 ID:???

>>741
旧型のサーベロR3

でも、初レースの鬱串でサーベロで歩いている姿を晒すかと思うと・・・orz

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:37:13.18 ID:???

FCR2を上下ジャージでサイクリングっておかしいかな？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:42:56.74 ID:???

全くおかしくないと思うぞ
バリバリのチームジャージの方が違和感あるかも

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:47:24.95 ID:???

おれは高校の陸上部スタイルで走っております。
サイクルジャージはお高いお…

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:47:36.72 ID:???

2011 FCR1に付けるテールランプって何でも大丈夫なのか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:06:40.01 ID:???

テールランプはそろそろテンプレに入れても良いね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:13:19.83 ID:???

↓オヌヌメ

34 ：前スレ290[sage]：2010/12/30(木) 16:09:29 ID:???
テールランプが前スレで話題になってたので今日尼から届いた商品をうｐ
製品はBB Boro テールライト GEM1.0 RED/SIL。バンド式で更にknogと違い首振れるので自由度高いです。

トップチューブとシートステーに取り付けられます。
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7155.jpg
※白い方はヘッドライトの予備等としてフォークに付けるために購入。

余裕ある人はシートポストにライト同士連結してダブルで装着可ｗ
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7156.jpg

USB充電式なので軽くデザインもスッキリしてお気に入りです。
明るさ重視ならLEDが3つのGEM2.0 RED/SILというのもいいと思います。

あとワイヤの取り回しですが見づらいけど参考までに。
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7157.jpg

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:15:22.53 ID:???

>>748
ありがとう！
すまぬすまぬ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:33:35.14 ID:???

>>734
あああ、世界最速最強の男…そして最高にカッコイイ……

今年の波乗りTT出場を目指して頑張ります。
ありがとうございました！

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:41:40.70 ID:???

35キロでどのくらいの時間走ったら
巡航と呼べますかね？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:45:00.59 ID:???

>>751
自転車板のルールでは2時間じゃない？

(´ω`)つ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306820687/l50

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 00:56:09.17 ID:???

波乗りTT出場したいね

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:16:44.90 ID:???

2時間35キロは週2で乗ってるだけじゃ到底無理か。。。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:29:10.13 ID:???

>>744-745
おぉ、良かったｗ
サイクル関連のウェアはなぁ…
その金でアップグレード出来ると思うと二の足踏んじゃうな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:51:01.98 ID:???

やる前から無理って決め

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 09:25:57.16 ID:???

>>733
ちびっ子＋ホリゾンタルよりはだいぶマシだけどなw
身体ができてれば身長160でもそれなりにかっこよくなりそう
一番残念になるのはBMCだったかの逆スローピングのTT車

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 10:27:21.11 ID:???

FCR0/1にどんな反射板が付属してるか知らないけど、
そのバンド＋猫目のパーツ＋猫目のリアライトでいいんでは？
俺はそうしてFCRコンポジにLD610をつけてる

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:26:26.71 ID:???

そういえば、俺は純正の反射板見た覚えないな
どんな奴が着いてた？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:29:09.44 ID:???

確かペダルに子供用自転車に使うやつみたいなのが付いてたな。黄色のやつ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 11:44:18.67 ID:???

ペダルはもちろんだけどシートステーに赤の反射板が付いてくるはずだよ
そういう2009FCR1の画像があった

762 ：758：2011/06/07(火) 11:57:27.86 ID:???

>>759
シートステーにつける樹脂製のバンドに反射板がボルト止めされてる

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 15:05:28.02 ID:???

波乗りTTに出るには赤のリフレクターが必要になるから今のうちに買っておこ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:02:00.39 ID:???

新型TCR ADVSLのデザインがアレな件

FCRはカッコイイままでいて下さい…

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:03:59.97 ID:???

これは良いんでないの
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/148822877

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:16:00.67 ID:???

>>746
俺はコレに↓
http://www.minourausa.com/japan/cage-j/sbh300-j.html
ボトルケージを二つ付けてケージを利用して
コレを↓
http://www.cateye.com/jp/products/detail/SL-LD110/
くくりつけてる。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:20:37.39 ID:???

エセビギナーｗｗ
確かにぶっちぎりで先頭を走ってた人の足は「ビギナー」には見えなかったｗｗ
来年のフラットバーオープンのトップは頂きます。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:40:15.57 ID:???

愛用してきた2009FCR ZEROが車との事故で逝っちゃったんだぜ。とっても寂しいんだぜ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 18:18:29.39 ID:???

>>768
この度は心よりお悔やみ申し上げます。

お身体の方は大丈夫でしょうか？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 18:27:12.09 ID:???

また一時停止無視の糞自動車か

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 19:51:39.36 ID:???

また一時停止無視の糞自転車か

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:13:33.31 ID:???

自転車も道交法では立派な車両の一部
きちんとルールを守って走ろう

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:35:13.33 ID:???

今日大学の駐輪場に古い型のFCR1(シルバー*ブルー)が停まってた。
今のFCR2はこれを継承した形になってるのかな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:38:15.26 ID:???

泥半やTT以外でかっちょいいカスタム例ないの？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:42:34.08 ID:???

ドロハン、TTハンドル以外じゃFCXの方向に進むなｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:59:17.62 ID:???

>>92
FCR地獄へようこそw
まずはホイール、ブレーキを交換しようぜ。それからBB＋クランク。
ハンドルをTTに変えてもいいな。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:07:11.36 ID:???

拾い

477 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/06/08(水) 18:44:46.87 ID:???
>>473
詳しくありがとうございます！
ということはGIANTのFCR1は加速性能に優れ、安定したハンドリングを持つバイクなんですね。
週末に実物を見に行ってきます。本当にありがとうございました！

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:35:47.66 ID:???

過去にFCRオフってあった？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:40:59.26 ID:???

記憶にない
>FCRオフ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:53:23.31 ID:???

>>779
ですよねー。

それじゃあ失礼。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 08:19:55.35 ID:???

俺がオフ開催してやるよ
福島サイクリングオフと富山焼肉オフどっちいい？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:18:23.08 ID:???

真面目な話、今年の波乗りTTに出場すればスレの人に会える気がしてる

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:43:54.69 ID:???

FCRスレのオフとか…殴り合いが起こりそうだ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:54:18.46 ID:???

派閥に分かれそうだよね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:02:18.31 ID:???

派閥抗争的なレスしてるのは人数としてはごく少数じゃねえの？
ネットの書き込みってのはそういうもんだ
オフ会で集まれば多数派の紳士は和やかにしてるだろうし、
面と向かって煽る奴はあんまいないだろ

TT化してる人も多そうだし、朝の多摩サイとかで皆で走るのは楽しそう

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 15:21:40.98 ID:???

やっぱみんなで波乗りTT参加しようぜ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:57:52.91 ID:???

ALUXX-SL"TT"のポテンシャルを見せ付けるチャンスが来たというわけか

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:02:03.70 ID:???

富士山五号目からのダウンヒルオフ会やろうぜ
そっちの方がFCRらしいしな

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:03:57.84 ID:???

>>788
五合目からダウンヒルするには俺の嫌いな登りがあってだな・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:08:35.06 ID:???

もちろんトラック用意するし
登りはバスやタクシーで登ってくれ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:10:58.47 ID:???

自走で上って、下りは空いたバスで帰りたい

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:29:13.12 ID:???

舗装路は未経験だけど下りは楽しいよ～
MTBでDHやってたけどあの危なっかしさは何物にも変えがたいものがある
安全運転！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:36:00.65 ID:???

>>788
なんだ、てっきり週末の富士ヒルクラでの話かと思った。

天気次第だけどドロップ化FCR1ででる予定。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:22:10.52 ID:???

>>786
名古屋からじゃ遠いな…

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:45:22.95 ID:???

きたぞ！　きたぞ！
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t204485800

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:49:56.99 ID:???

すげー落差だな
しかしシートポスト、本当に固着なのか？
切って無くて下げられないだけってオチは無い？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:16:35.97 ID:???

宣伝乙

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:25:05.79 ID:???

こういう物件の説明文を読むと盗品なんじゃないかって思う

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:25:42.78 ID:???

状態が悪すぎるわ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 00:41:16.25 ID:???

サドルの角度が

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 01:09:19.75 ID:???

本当にケツに差して使う奴って居るのか。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 17:23:09.54 ID:???

波乗りトライアルって24kmを平均43kmで走るんだろ
無理すぎる

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 17:23:49.28 ID:???

↑
×km
○km/h

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 17:46:16.13 ID:???

ツールなど60km/hで走ってるがな
40km/h走れんでどうする

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:22:32.90 ID:???

60km/hって単独じゃなくて集団じゃないの

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:28:22.15 ID:???

36km/h出れば半分より上にはいける

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:31:12.14 ID:???

>>805
いや逃げてるときには集団と変わらないペースで走ってるし

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:34:27.98 ID:???

脳内って凄いですね

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:38:04.29 ID:???

俺は32km/hで完走を狙ってるぞ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:44:56.79 ID:???

36ｷﾛで半分より上かー
厳しい

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:55:54.29 ID:???

どんな集団に入れるかだな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:56:44.45 ID:???

>>811
えっ…？
って思ってたら>>805の話か。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:58:56.10 ID:???

http://www.chibanippo.co.jp/_event/naminori2010/result1.php
33～34km/h台で真ん中あたり

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:04:25.81 ID:???

FCR1でもTTで十分に戦える事を証明するため、カテゴリーの上位入賞を狙うぜ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:14:11.12 ID:???

>>813
ロード男子Aの一位が平均41,6km/h…速い（´;ω;`）

これを最低目標にしてこれから頑張ります。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 21:22:53.12 ID:???

平地単独で60km/h巡航なんて出したことないわｗｗｗ無理ｗｗｗｗ
スプリントの練習の話？そうじゃないでしょ？やっぱ俺は無理ｗｗｗｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 00:27:05.28 ID:???

24kmってTTにしては長いよね
DHバー握り続ける自信無いわ
ブル持って走ってる遅いFCR見たら俺だと思ってくれ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 00:51:08.94 ID:???

話ぶったぎって悪いが2台目を検討していて
TCR COMPOSITEをノーマルで乗るのと、FCR1に軽量ホイール履かせてドロハン化するのでは
どちらが良いかな？
TCRの剛性がどんなもんなのかさっぱり

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 01:03:19.92 ID:???

>>818
1台目は何？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 01:12:39.98 ID:???

>>819
3年半前に購入したFCR2に乗っています

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 01:25:02.19 ID:???

おれだったらTCRコンポジを買ってしばらく乗り、万が一気に入らなかったらヤフオクで売り捌いてFCR1を買う

おれもカーボンTCRに乗ってみたいな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 01:33:08.20 ID:???

>>807
グランツールでも平坦の逃げは50km/hくらいでなかったっけ？
60km/hオーバーはゴール前のスプリントで、
それｇあできるのは60km/hの列車から発車するかららしい

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 01:35:25.02 ID:???

>>818
コンポジの剛性は十分あるらしい（ADVやADV SLのほうが上だが）
あちこちに試乗キャンペーンの試乗車があるから乗ってみれば？

アルミロードが2台あってもしょうがないから、
その二択だったら俺もTCRコンポジ（SE）を選ぶかなあ
コンポジを買った上で、そのうちFCR2を売って差額を出してFCR1も買うとか

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 01:43:13.71 ID:???

FCR2から1じゃ、見た目以外あまり大きな感動は得られないかもしれんね

フルカーボンロードならまた違う世界が広がって楽しい

825 ：818：2011/06/11(土) 02:03:57.54 ID:???

色々意見アリです
またアルミフレームというのもアレだしTCRなのかなぁ
SEが妙に軽いのはホイールの違いかSRAMの本気かは分からないがSEも気になる所
高い買い物だから慎重になりまくっちまうなｗ
近場で試乗できる店探してみます

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 02:37:56.75 ID:???

＞SEが妙に軽いのはホイールの違いかSRAMの本気かは分からないがSEも気になる所
両方
コンポジ無印のホイールは1.9kgくらいらしいけど、
SEのホイールは1600g弱
コンポもシフターだけで105より150gくらい軽いし、他もちょこちょこ軽い
SEと無印の差額でシマノのチェーンリングとスプロケを買えば
変速などの性能的にもなんら問題ないよ

そろそろモデル・サイズによっては完売になってるんで、欲しいなら急げ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 10:14:52.19 ID:???

たいした脚力もないくせに素人がアレコレ考え過ぎw
直感的に自分が欲しい自転車を買えばいい。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 13:11:10.89 ID:???

コンポジ無印とSEの重量差なら素人が乗っても一発で分かるよ
タイムに差がつくかっていうと誤差程度だから、
競技志向になるほど（一定ライン以上なら）機材は気にしなくていいともいえる
サドルとかの合う合わないがあるものは重要だが

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 17:21:43.91 ID:???

向かい風2mのコンディションでTCR ADVSL1と鳥化FCR0で24kmTTやったらどっちが勝つかな？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 17:58:10.18 ID:???

平坦メインのコースでエンジン同じでポジションが合ってるなら
鳥化FCR0が勝つだろ
平坦の敵は空力だぞ
DHバーなしがDHバーありに勝てるわけない

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 19:34:43.03 ID:???

やべぇFCRにZIPPのディープリム超かっこいい～

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 20:41:45.49 ID:???

>>831
一人だけずるいぞ。さあ、うｐするんだｗ

833 ：831：2011/06/11(土) 21:51:32.63 ID:???

俺じゃないｗ　「FCR　ZIPP」でググルと出てくる。
コスカボもいいけどZIPPもいいなぁ。チューブラ覚えるのめんどいけど。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:04:52.07 ID:???

すげーワロタwwwwww

http://yoshixjr.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ab6/yoshixjr/20110529_06-2779b.jpg

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:30:51.08 ID:???

>>834
うほっ……(*´Д`)
早速保存しましたｗｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:32:54.19 ID:???

やっぱ2010カラー良いね。もう一回これくらい派手なカラーリングで頼む

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:37:54.20 ID:???

それは好みの問題だな
'11の方が断然いいけどな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:46:38.99 ID:???

ヤフオクで15万出せば買えるよ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:59:35.46 ID:???

>>834
去年のサイスポ3月号辺りで「僕の細道」に投稿してたドロハンFCR0の人かな？とりあえずブクマした。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 01:42:26.99 ID:???

>>834
やっぱディープは合うなぁ・・・
俺も金を貯めてファイヤークレストの404TU買おうっと

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 01:47:29.76 ID:???

フロントZIPP808
リアZIPP1080

のFCRまだー？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 03:49:25.72 ID:???

トラック系カスタムしたるんだ。ふん。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 04:20:36.78 ID:zBJuCdKT

FCR2買いたいのに売ってねえ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 05:00:03.83 ID:???

買うなら1か0。2なんて所詮つまらんノンケのバイクだよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 07:38:10.77 ID:???

FCR2ってぶっちゃけ性能はクロスバイクだしな
130mmのエンド幅とロードコンポ付いてるから定義はフラットバーなんだろうけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:40:09.63 ID:???

在庫のFCR1はよく見るけど0、2は滅多に見ない…

>>843
メーカー在庫も無いって？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:51:41.56 ID:???

1と0にも赤黒あればいいのになぁ(´･ω･`)

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 09:18:42.90 ID:???

>>844-845
そんなに性能違うもんなのか。どこが一番違うの？フレーム？コンポ？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 09:25:00.69 ID:???

見た目からしてぜんぜん違う

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 09:29:56.17 ID:???

>>845
まあ0/1もTT風のクロスバイクだしなぁ・・・

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 09:31:38.59 ID:???

フラットバーロードとクロスバイクの違いとは

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 10:13:02.63 ID:???

FCR1と2を持ってるけど加速の鋭さは1が断然上。そして>>849の言う通り見た目がイイ！
FCR1は鳥化してあるので遠出する時はほぼノーマルのFCR2で行くお

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 11:56:50.13 ID:???

>>851
フラバとクロスの違いに明確な定義なんてないよ。
各メーカーデタラメにフラットバーロードと言ってるだけ。
中には「おいおいw」というフラバもあるしな。

ジャイも「クロスの中で最もロード寄りの自転車がフラバーロード」と言ってるし、
クロスの1ジャンルという見方もある。

これを言うと、何故か怒る奴がいるけどなw

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:05:19.81 ID:???

スレチな話題で荒らそうとしてるお前らにオレは怒っている。

↓続きはwebで
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306698767/l50

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:11:47.06 ID:???

この程度の話題でムキになる奴がいるのが悪いw

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:18:52.47 ID:???

敵わんね。ｗ

では続きﾄﾞｿﾞｰ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:02:53.24 ID:???

どなたかFCRの０か１の500サイズ在庫有りのお店知りませんか？
関東一円買いに行きます。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:05:42.08 ID:???

>>844
初めてスポーツ車買うから1はきついww
かっこいいんだけどね本当に
盗まれそうだし

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:26:09.77 ID:???

>>857
名古屋なら余裕であるんだが…だめ？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:29:30.10 ID:???

>>859
ゼロの500欲しい。どこですか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:30:40.41 ID:???

>>858
初めてとか関係ないよ。別にキツくもないし、盗まれた事もない。
たいした金額の差なんてないんだから1がかっこいいと思えば1を買えよ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:37:31.06 ID:???

>>859
名古屋は今から買いに行くのは厳しいですね。。ありがとうございます。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 14:46:19.02 ID:???

>>862
1はともかく0はまだあるらしいよ。
店頭在庫じゃなくて近所の店から注文じゃダメなの？

864 ：862：2011/06/12(日) 15:06:47.37 ID:???

>>863

ええ？０あるんですか？
メーカー在庫はもう０も１も無いって近所のショップで言われたので。

865 ：862：2011/06/12(日) 15:08:54.78 ID:???

>>863
あ、５００サイズは無いって言われました。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 15:31:41.74 ID:???

http://giant-store.jp/nagoya/bike/744/

これ、FCR0のＳとＭだよね。
電話して聞いてみれば？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:46:33.36 ID:???

FCR乗ってる奴見ると「FCRってｗロード買えよｗ」って思うけど
さすがにFCR0までいくと「オォ！」ってなるわ
FCR0だとロードとして認めざるおえない、見た目の威圧感もなんか凄いｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 17:51:34.62 ID:???

ZEROはなんか異様なオーラ放ってる
乗ってるヤツもさぞかしのヘンタイなんだろな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:03:08.06 ID:???

ロードじゃなくてTTだってば～

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:05:13.34 ID:???

>>869
TT(笑)

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 18:35:17.53 ID:???

※こことTTバイクスレ間を移動し、荒そうとしているカスがいるので注意されたし。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:07:49.03 ID:???

>>871
お前みたいにいちいち反応する奴がいるから荒らされるんじゃねーの？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:08:52.54 ID:???

>>867
完成車が全てのバカ登場。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:12:08.92 ID:???

>>873
あなたはどんなのに乗っているの？
よかったらベース車両とそれを改造したとこ教えて

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:19:23.30 ID:???

まあ、俺のFCR1もフルアルテ＋RS80-C50で0は完全に凌駕している。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:23:24.86 ID:???

>>875
スゴイね
ぜひ参考にしたいので画像うPよろ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:27:52.49 ID:???

WH7900C50CLの人じゃないのか？

>>875
うｐたのんます(*´Д`)

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:28:38.19 ID:???

またこの流れかw
FCR1と0なんてただの色違いだろ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:31:55.43 ID:???

>>878
そうそう。ジャイの自転車なんて
フレーム売りのおまけにコンポがついてくるくらいの感覚で。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:38:14.39 ID:???

そんな戯言いいから
うpまだー

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 19:58:39.85 ID:???

>>874
おまえはパーツとか変えないで乗ってるの？w

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:00:11.19 ID:???

>>881
まさかw
それよりうpしろよね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:14:00.47 ID:???

874じゃないけどノーマルで乗ってるおれは…(´･ω:;.:...

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:26:09.34 ID:???

またFCR君か。懲りないな～w

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:31:39.24 ID:???

>>882
アップアッブうるせえよ。アップアッブしてるのはおめえの脳みそだw消えろボケかす。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:37:02.65 ID:???

>>884
スレ違いですよ？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:37:35.76 ID:???

右の歩道を爆走したり信号無視をするTCR(無印、2、コンポジ瀬)、DEFY(主に3)、OCR(主に3)は今までに見たけど、FCRは見たことがない。
単に乗ってる人が少ないから？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:38:08.55 ID:???

なんでうｐを求めるのか理解しがたい
ただのパーツ交換でしょう

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:43:36.29 ID:???

良い意味でのうpリクエストは悪く無いと思うんだけど
ちょっと自分と違う意見言われると相手をやりこめたい一心でうpうp言うのは嫌らしいな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:44:19.15 ID:???

>>887
単なる偶然。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:46:33.81 ID:???

>>885
脳内は黙っとけ！
このクソゴミが

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:50:56.17 ID:???

>>890
ですかぁ。
自分の見えない所で変態かつ紳士的に乗ってるのかなーと思っていました。
いつか遭遇できたらいいなぁ(´･ω･｀)

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:51:07.20 ID:???

>>875
＞まあ、俺のFCR1もフルアルテ＋RS80-C50で0は完全に凌駕している。

煽り厨の脳内カスはコイツだろw
まあ頑張れや
終いに自分が空しくなるまで

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:18:45.30 ID:???

物事をお願いする態度じゃないよなw

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:21:23.25 ID:???

>>885
＞>>882
＞アップアッブうるせえよ。アップアッブしてるのはおめえの脳みそだw消えろボケかす。

ダメだなこれではw

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:23:41.71 ID:???

>>867
フレーム同んなじだろ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 21:26:36.22 ID:???

TCRスレが静かになった途端FCRスレが炎上かw

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 22:40:43.96 ID:???

FCR0、1よりもFCR2の形の方が正直好き

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 22:53:18.91 ID:???

まだレースに出た事のない者ですが、サドルの先端がＢＢより前に出てはいけないんですよね？
いま測ってみたら-５ｃｍどころか+５ｃｍになっています（´・ω:;.:...

このままレースに出てはいけないのでしょうか…？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 23:00:03.08 ID:???

今日、初スポーツバイクとしてfcr1買ったんだが
走行中にやけてしまうくらい速度出て気持ちいい
買ってよかったfcr1

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 23:09:57.90 ID:???

>>900
オメ。
標準のブレーキは効きが悪いから下りは気をつけろよ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 23:32:36.51 ID:???

>>900
ブレーキパッドが走行中に焼けてるのかと思った購入おめ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 00:02:26.35 ID:???

あさひの実店舗って定価からいくらか割引されてます？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 00:17:16.35 ID:???

24キロ　アベ34km/hでした。
波乗りにはギリギリのライン？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 00:20:49.42 ID:???

>>904
どこ走ってきたの？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 02:13:27.72 ID:???

川沿いのCR沿い
朝だったからほとんど車居なくて
信号も黄色点滅だから3回止まっただけで
ずっとDHバー握れた
ホイール変えたらもっと早くなりますかね？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 02:21:27.63 ID:???

>>906
ﾊｧﾊｧ、に、兄ちゃん
今どんなホイール穿いているのかな？
ﾊｧﾊｧ、ねぇ、どんな色のホイール穿いてるのかな？
薄くて柔らかいカーボンかい・・・ﾊｧﾊｧ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 13:22:46.22 ID:JaYxWfrI

>>834

ほい。

同じ人っぽいね。

http://twitpic.com/56220p

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 14:08:23.06 ID:???

>>887
乗ってる人が相対的に少ないからだと思うよ
TCRやDEFYやOCRのほうがより売れてる
FCR乗りが紳士的だとか他の車種ではそうではないとかじゃなくて、
その価格帯の自転車に乗ってる人間の一部に共通してる問題だから
当然ながらGIANT以外の自転車に乗ってる人間でも多い

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 14:58:43.19 ID:???

おい…
TCR ADVSLの次はDEFYも2012モデルのデザインがアレな件……
FCRは大丈夫だよな…？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 16:14:49.28 ID:???

FCRは国内限定モデルで、
各国共通モデルとはデザインの傾向が違うね（毎年）

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:54:59.94 ID:???

>>911
そういえばそうだったか！
他のデザインがアレだからFCRの人気が急上昇するかも。ｗｋｔｋ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:10:52.52 ID:???

国内のFCRは、ジャイアントジャパンか、
そこから仕事を受けた国内のデザイナーが色のデザインしてるんだろう
DEFYの2012モデルのグラフィックは微妙だけど、
TCRはあれの色違いなら色によってはまあまあいいんでは
ADV SL以外のグレードは色のパターンが同じとは限らないし

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 19:58:32.41 ID:???

やっぱ2010モデルのカラーリングが好き
2009-2010の変化からいくと2012は白黒逆転かのう

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:04:41.55 ID:???

2012は当然大震災復興カラーで
過去にないくらいの元気な色使いだろな
FCRは日本専用モデルなんだし

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:06:37.52 ID:???

復興支援で贈られたMTBの色とデザインだったら笑えるなw

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:08:47.23 ID:???

FCRかっこいいけど横風が心配なのだ
大型トラックの側で風に煽られるシーンが浮かんで消えない

乗ってる人どおですか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:13:07.52 ID:???

そこで慣性が強い鉄リムですよ
重量増なのに伊達に採用してるわけない

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:24:23.42 ID:???

0、1の順に

2007　赤、青
2008　銀、青
2009　赤、青
2010　赤、青
2011　黒、白

たまに他の色を試すけど赤、青に戻ってる感じか
赤や青といっても年式によってカラーリングの印象は違うけど

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:26:26.57 ID:???

>>917
ディープホイールは知らないけど、普通のホイールなら問題なし

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:54:29.18 ID:???

>>920に同意。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:55:15.70 ID:???

>>915
関係ないと思われ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 20:57:33.71 ID:???

>>922
なんで？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:10:03.53 ID:???

>>917
新宿あたりでビル風が強いときは結構キツイね。
超前傾のエアロポジジョンで凌ぐしかない。

>>919
＞2010　赤、青

2010は
1が青、2が赤。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:12:30.86 ID:???

>>923
なんで震災を気にして地味なカラーになるのか逆に教えろ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:19:32.40 ID:???

黄色いFCRっていつかあったよね。2005くらいかな？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:19:33.22 ID:???

>>925
＞>>923
＞なんで震災を気にして地味なカラー

地味なカラーになると誰も言ってないが？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 21:22:53.87 ID:???

勘違いしておりますた。すんません。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:33:35.19 ID:???

被災地に提供してくれた特別仕様のMTBはRock4500だっけ？
あの特別仕様カラーはド派手だねｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:42:02.36 ID:???

視認性を高める為らしいね

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:55:59.39 ID:???

真っ黄＆真っ赤

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 00:06:53.53 ID:???

実際、FCRを使ってるメッセンジャーっているの？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 00:19:14.76 ID:???

>>932
メッセンジャー自体希少生物だろ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 01:01:14.27 ID:???

>>933
え。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 01:40:07.81 ID:???

>>933
FCRがデビューした2002年当時は多かったんですか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 01:46:12.31 ID:???

>>924
そうだった、ｽﾏｿ
お詫びして訂正します

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 02:34:45.35 ID:???

思ったんだが車道を走る時って車道の信号を見るんで合っているよね？
車道が赤で歩道が青の時いつも不安ながら車道の信号で見ているんだが
間違っていたら糞恥ずかしい

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 03:13:58.01 ID:???

>>935
多かったかは知らんがブームではあった

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 07:34:32.88 ID:???

>>919は0と1、>>924は1と2の話でバラバラｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 09:52:33.54 ID:???

車道の信号を守ってたクセに、都合の良いように歩道の信号にも従う奴が多いよね
その後もちろん車道に復帰しやがる

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 11:27:11.78 ID:???

歩行者・自転車用横断歩道ならなんの問題もない
左車線が左折レーンだったりしたらむしろ推奨

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 11:46:07.58 ID:???

FCR1納車されました！
1年程何買おうか悩んでましたが、スタイルに惚れた・・・。

>>857氏
500サイズ、国内在庫最後だと言われました。
あとは店頭在庫あるところから買うしかないかと...

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 12:25:32.83 ID:???

車道を走ってて赤信号の時、並行する横断歩道（自転車横断帯）まで停止線を越えて行くのはやっぱダメだよね…？
停止線の手前で歩道に入るべき？
左折レーンでうっかり歩道に入り損ねるとかなり困る…

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 12:28:40.98 ID:???

自転車は降りて押すと歩行者扱いになるスグレモの

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 12:32:59.48 ID:???

つか、その手の話は専用スレがあるからそこでやれ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 16:57:05.41 ID:???

後輪から「きゅっ、きゅっ」と音がするから何かと思ったらタイヤのトレッドにあるヒゲ(？)がチェーンステーに擦れる音だった。
買って数ヶ月経つのに今頃気付くとは間抜けよ(´･ω･｀)

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 17:25:51.08 ID:???

>>944
ハーレーダビッドソンでも歩行者。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 17:53:46.83 ID:???

>>946
自分も新品タイヤに変えたら同じ事が起こったw

あとジャージだと左も裾バンドしないとホイールとシートチューブ？の間に巻き込んでしまう＼(^o^)／

あとタイヤがチェーンステー左側に若干偏ってるお...

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:05:38.58 ID:???

！？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:11:52.72 ID:???

ラピッドファイアの位置はそのままにブル化した方っています？
良かったら参考にしたいので見せていただけるとたすかります
（25.4のブルハンって存在しないのかな…

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:33:53.88 ID:???

バーエンドバー付ければ良いじゃん

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:02:45.65 ID:???

オーバルのA700って2011-zeroに付きますか？
前後に付けたいです。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 21:41:58.89 ID:???

>>952
A700ってブレーキキャリパーだよね？
FCRzeroにはちゃんと着くと思うけど、A700自体を今でも入手出来るの？

954 ：952：2011/06/14(火) 22:01:09.94 ID:???

>>953
あら、、、今入手できないのか。。。＞＜
ここで聞いて付くというなら注文しようと思ってたんです。
入手できて取り付けられるエアロブレーキは無いんでしょうか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 22:11:05.54 ID:???

>>954
TRPでいいんじゃね？
Wiggle他で買える
使ってる人もこのスレにいたような

956 ：952：2011/06/14(火) 22:21:24.92 ID:???

>>955
TRP　T925ってやつですね。
これ付くのか。。。
んー買っちゃいます！

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 22:39:04.82 ID:???

晒し
http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=466462

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 22:55:31.22 ID:???

中々格好良くコーディネイトされてるな
せっかくここまで弄ったのに手放すなんて浮気か金欠か

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:01:26.49 ID:???

相変わらず酷い値段

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:02:57.77 ID:???

コスカボとコンポジピラーな人はFCR0をどう処分したんだろう？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:38:14.26 ID:???

>>957
たかっ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:02:23.16 ID:???

ドロハンFCRに補助ブレーキ、無いわ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:11:56.91 ID:p1S/POnI

誰かFCR譲ってくらさい
5,6万で

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:34:31.18 ID:???

もう5万出して新品買えよw

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 00:39:31.90 ID:???

>>960
知り合いに売ったよ３５０００で

966 ：857：2011/06/15(水) 00:53:07.60 ID:???

>>942

納車おめ！
FCRの０と１の500サイズは探し回りましたが、無いですね。
2011年モデルは在庫切れが早いですね。
2012年モデル待ちかな・・・カラーリング次第ですが。
実はFCRの2009年モデルでも同じ失敗してるんですよ。
在庫あったんですが、迷ってるうちにあっという間に店頭から消えましたｗ
当時は8月でしたが、今年はまだ6月だからボーナスで余裕で入手できる予定でした。

年末ぐらいにここの真の仲間になります。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 01:32:56.54 ID:???

>>966
なんで微妙な時期に買うんだよ。進歩ねーなw
つか、欲しけりゃ8月9月に予約入れてとっとと買えよw

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 01:40:18.50 ID:???

>>966
三度目の正直！
無事に購入されることを祈っています。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 02:37:01.20 ID:???

FCRを10速にしたいです
RDとクランクは使い回せるらしいですけどFDもそのままで無音でスムーズ変速でいけますか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 02:48:49.20 ID:???

なにもかもスムーズにしたけりゃフレームから変えろ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 08:11:57.94 ID:???

まず日本語をスムーズにしませうw

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 08:37:17.61 ID:???

>>969
FDもそのままで行けると思うが、どうせ色々不満になるからフルセット105に行っとけ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:17:22.43 ID:???

TRINITY ADVSLのフロントブレーキってFCRに付けられないかな？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:03:41.36 ID:???

>>973
つけられそうではあるけど、ジャイストで訊いたら
補修部品としての登録がないらしく取り寄せできなかった
海外の取扱店なら現地法人から部品を取り寄せるから買えるかもしれないけど

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:39:22.82 ID:???

手の早さにワロタｗ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:55:38.56 ID:???

>>972
情報がどこにもなかったんでたすかったです
多分俺が105なんてブタにプラチナですｗｗｗ

こいつはグチなんだですけど赤信号のときに
うしろから早く行けって言うヤツなんなの……マジ勘弁

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 14:56:02.29 ID:???

>>969
事実上問題なく動くだろうけど、
無音でスムーズとかまで求めるならシマノの保証する組み合わせにしろ
もちろんクランクセットも

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 15:10:12.34 ID:???

静かさ求めるならピストには敵わない

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 15:36:02.45 ID:???

確かにピストは静かだな
後ろから来ててもわからなくて
いきなり抜かれてビックリする

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 16:03:17.53 ID:???

公道で抜くと信号とかに引っ掛かって後ろからプレッシャーを感じて嫌だからあまり抜かないようにしてるお…

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 16:13:01.36 ID:???

>>974
U型のキャリパーブレーキはサードでも売ってるよ
http://www.tektro.com/_english/01_products/00_bikeslist.php?pid=4
http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1031&catid=182

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 16:18:26.09 ID:???

>>981
そのブレーキ（たぶんどっちもテクトロ製）は引きが重いって聞いたから、
買えるなら鳥のを検討しようかなと思って

カンパからも近いうちに出るけど、その2つと同じものに見えるんだよな
カンパくらいの規模だと小変更版を調達ってのもありえるけど

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 17:56:45.29 ID:???

>>980
公道で抜くとか、後ろから感じるとか
つくづく、いやらしいな...FCR乗りというのは

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:02:47.66 ID:???

いきなり抜かれるって…ｺﾞｸﾘ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:06:39.53 ID:???

・・・・ふぅ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:17:51.66 ID:???

FCR SS乗りだけど、バトン付けてるとけっこう音が鳴って
うるさかったりする。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 18:34:18.43 ID:???

あたりまえ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:05:54.31 ID:???

おれのスピンフォースたんもｷﾞｬｱｱｱｱｱｱと熱り立っております＾＾

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:13:00.03 ID:KHZKPYdg

>>903
あさひだったら、FCR1が105800だったと思う

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:16:45.43 ID:???

>>977
なるほどです！
気になるようだったら素直に交換もすることにします
後ピストって行動はしっていいもんなんですか？
親父が乗ってた古いやつあるんだけど行動おｋならキレイにして海苔たいなｗ
でもブレーキ無しとか怖すぎる・・・

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:19:09.63 ID:???

隣に来た山田さんかｗｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:53:37.94 ID:???

そりゃもちろんブレーキは追加しなきゃダメよｗ
面白い乗り味だからレストアして復活させるのも良い試みかもね

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:10:55.37 ID:???

>>990
前後ブレーキをつけないと公道では違法
それ以外は法的にはロードと変わらん
（ノーブレーキロードに乗る奴はいないってだけだがw）

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:35:57.06 ID:???

次スレ無理だった
誰かお願いね

995 ：コンポジの人：2011/06/16(木) 00:42:39.14 ID:???

立ててくる。

996 ：コンポジの人：2011/06/16(木) 00:48:36.09 ID:???

次スレ
【ZERO】GIANT FCR 26台目【1･2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308152770/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 01:20:40.79 ID:???

>>996
本当にいつもありがとうございます(´;ω;`)
ＧＪ！！

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 09:34:00.23 ID:???

ウメ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 09:41:49.16 ID:???

パ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 09:48:50.63 ID:???

1000ならコンポジピラー販売再開。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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