【プレックロード】あさひPB　41台目【プレスポ】

サイクルベースあさひのPB商品を語りましょう
テンプレ頼んだ

バーエンドバーが欲しい

そうかそうか

プレスポCの目立つロゴなんて気にしない大きな漢にオレはなりたい

>>1
サイクルベースあさひのPB商品を語りましょう


プレスポなどの比較的安価な脱ママチャリ車は、最初の一歩です
それで満足できてしまう人もいれば、そこからカスタマイズへ
さらには、もっといい自転車を求めていくかもしれません
それぞれ違っていいんです
「こうじゃなきゃダメ」「こうしない奴は・・・」と言う
偏った考えのベテラン自転車乗りの方がこのスレにはよくいらっしゃいますが
了見の狭い「自称：自転車通」の意見は華麗にスルーしましょう

>>1
前スレ
【プレックロード】あさひPB 40台目【プレスポ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292940651/

関連スレ
【通販】サイクルベースあさひ27【リアル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295440327/

4万以下のクロスバイク37台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299482925/

必須アイテム
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/tounanboushi.html

前スレ
【プレックロード】あさひPB 40台目【プレスポ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292940651/

関連スレ
メンテナンス Q and A 64
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291466790/

【通販】サイクルベースあさひ26【リアル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287924832/

4万以下のクロスバイク35台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1288621462/

【ママチャリ】軽快車総合スレ20【シティサイクル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287299997/

必須アイテム
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/tounanboushi.html

ギアの使用例
　 　１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
�T　◎◎◎◎○×××
�U　××◎◎◎◎○×
�V　×××○◎◎◎○

プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。
ギヤ F　 R ギヤ比　速度　90rpm 80rpm 70rpm
1-1　28　30 0.93 　　　　　　10.7　　　9.5　　　8.3
1-2　28　26 1.08 　　　　　　12.4　　 11.0　　　9.6
1-3　28　23 1.22 　　　　　　14.0 　　12.4　　 10.9
2-1　38　30 1.27 　　　　　　14.6　　 13.0　　 11.3
1-4　28　20 1.40 　　　　　　16.1　　 14.3　　 12.5
2-2　38　26 1.46 　　　　　　16.8　　 14.9　　 13.1
3-1　48　30 1.60 　　　　　　18.4　　 16.4　　 14.3
1-5　28　17 1.65 　　　　　　18.9　　 16.8　　 14.7
2-3　38　23 1.65　　　　　　 19.0 　　16.9　　 14.8
3-2　48　26 1.85 　　　　　　21.2 　　18.9　　 16.5
1-6　28　15 1.87 　　　　　　21.5 　　19.1　　 16.7
2-4　38　20 1.90 　　　　　　21.9 　　19.4 　　17.0
3-3　48　23 2.09 　　　　　　24.0 　　21.3 　　18.7
1-7　28　13 2.15 　　　　　　24.8　　 22.0 　　19.3
2-5　38　17 2.24 　　　　　　25.7　　 22.9　　 20.0
3-4　48　20 2.40 　　　　　　27.6　　 24.5　　 21.5
2-6　38　15 2.53　　　　　　 29.1 　　25.9 　　22.7
1-8　28　11 2.55 　　　　　　29.3 　　26.0　　 22.8
3-5　48　17 2.82 　　　　　　32.5　　 28.9 　　25.3
2-7　38　13 2.92 　　　　　　33.6 　　29.9　　 26.1
3-6　48　15 3.20 　　　　　　36.8　　 32.7　　 28.6
2-8　38　11 3.45 　　　　　　39.7 　　35.3　　 30.9
3-7　48　13 3.69 　　　　　　42.5 　　37.8　　 33.0
3-8　48　11 4.36 　　　　　　50.2　　 44.6　　 39.0

IGNIOクロスバイク　１台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274793062/

テンプレこんなもんか？
しばらく見てないうちに乗り方やメンテナンススレへのリンクとか色々なくなってしまってるようだが

こういうスレも見て見ると面白いし役に立つ

初心者質問スレッド Part178
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297432298/
★☆クロスバイク専用スレ 52台目★☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285101278/
◎◎通勤クロスバイク◎◎17輪目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299723074/


【初心者】ポジションについて Part27【ベテラン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299331270/
クロスバイク改造＆チューンナップ#4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295915694/
自転車用ライト専用スレ36灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298100318/
◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に76本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299305487/

三千円値上げはフォークの塗装代と認識しました
ってゆーか、思い込みました。

フレームは同じ何？

いぇーい

>>1
オツスポ

テンプレシジョンも乙

もうオタ狙ってロゴをぷれすぽ！とかにすればいいじゃない

フォークのオフセット変わってハンドリングよくなったは評価する

＞ホワイト、ブラック　台数限定先行入荷
＞※他のカラー（ブルー、レッド、オレンジ、グリーン）については、入荷次第掲載いたします。

やはりシルバーは無しか

昨日、新旧並べて見比べてみたが、フレームもフォークも塗装が変わっただけで、全く同じ物のようだ

ロゴとカラーリング以外で変わったのはサドルとリムとグリップくらいか

>>19
シフターも変わってるね

FDも違うっぽい

正直被爆が怖くて外に出れない

当初は新モデルも販売価格34800円を予定してました、値上げの原因は去年末から続く部品類の値上げです。

旧プレスポ買ってみた。ママチャリからの乗り換えだけどスゴイっ！スピードが３倍は出る。
ただ段差が痛い。タイヤ太くしてみたい。

新型羨ましくない変更で、ホッとしたようなつまんないような

( ^ω^). 。oO(新型の7sカセット買ってメインコンポをターニーにするのも面白そうだな)

なにその発想

>>21
FDは同じだったよ

結局新型は何が変わったんだ？

旧型プレスポの3000円商品券プレゼントセール終わってる＿|￣|○
しにたい

結局ブルホーンにしたお
レバー　TIAGRAグレード
ディレーラー周り　SORA
クランク　SORA
BB　DURA7900
シフター　SHIMANO600（ULTEGRA）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1425513.jpg

>>29
価格

新スポ見てきた

サドルが厚くなりステムが短くなってホイールが全部シルバーになったせいか、ずんぐりむっくりになった感じ

黒だったけどロゴやらなんやら多すぎてハデだった

出てすぐて何だが次モデルに期待

>>31
大きな世話かも知れませんが、キャリアもっと下に付けた方が良いと思いますよ。
色んな意味で。

>>34
いえ、これは撮影用に落差出すためにシートを...
通常のポジションはかなり下げますのでキャリアもかなり下にｗ

かっ・・変わった事をするね・・・

すいません。走行時はこれです。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1427242.jpg

夢があるね

>>37
写真的にもそっちの方がバランスいいんじゃない？

>>37
わざわざ作ったのね
2枚連続で見るとシートだけがピコピコ動きはるｗ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1427495.gif
うむ、我ながらなにやってんのか

旧スポ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item36606800008.html
　　　
新スポ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/43/28/item100000002843.html

　重たくなったのは果たして？

>>37
ちょっとまて、誰だお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>41
なんかエロイ

>>43
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>41
新しいタイプの空気入れだな

>>43
マジかｗｗｗｗｗ

>>31と>>37の画像を較べてみると
サドルの位置は違うのにサドルの影の位置は同じだ
>>37は誰かが加工したものなんだろうね

うｍ
たしかにキャリア高いな・・・とは思ってたよ。
明日下げる。
てかマジで>>37誰だｗｗｗｗ

http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/11/100000002843_03.jpg

恥ずかしいｗ

盗難防止装置ですね、わかります

>>49
えええええええええええええ？？？？？？

ええええええええええええええええ・・・・・・・

好きならいいけど。。。
どうせ交換するし、ってのもおるじゃろし・・・

でもこれ、お尻で摺って文字消えるんじゃないの？
SEXだけ残ったら恥ずかしいぜ

29800円で買った初代機乗っているけど欲しいなｗ

なんでそんなことするんだ。笑っちゃったよ

>>49
フレーム塗装やサドルのネームは
たぶんメーカーに大量受注する代わりに無料でしてもらってる
でもするなという感じだ
消す方法ないのかな

アップの画像見てたらけっこういいような気がしてきた
サドルもCBAって書いてたのよりマシかな

閃SG-355Bを自転車から外して停電時の非常灯に使ってるが2時間しかもたん・・・
エネループじゃ足りないのか？

>>49
でも色ロゴ変えたら以外にカッコよさそうなきがしてこわいｗｗｗ

>>56
閃は強力だから電池の持ち悪いよ。
CATEYEの非常灯にしてるけど、光はしょぼいが５０時間以上持つ。

>>54
旧プレスポは油性マジックで塗ってはドライヤーで乾かしてを三回ぐらい繰り返したあとに
布に黒いマジックがつかなくなるまでこすればほぼロゴが消えたよ
あれは布の部分だったからできたのかな

シールはがしたり、こすってロゴ消したりすること自体がダサい
それならシート買い換えるか、そもそもプレスポなんか買わなきゃいいんだ

今日あさひ寄ったら異常に混んでた。
店員が強風で倒れた展示自転車を立てる暇も無いほど。

ガソリンが品薄だから自転車買う人が押し寄せてるのか？

災害用ならリペアムゲル注入したタイヤじゃないと意味ねーべ
ものすごく重くなるけど空気入れとパンクの恐怖から開放されるから通勤用のママチャリに重宝する。

>>58
尼のレビュー見ると10時間は持ちそうな感じだったがダメか…

>>62
それプラス電動アシストで完璧

俺プレスポ
長男シェボー
次男プレスポjr

( ^ω^)そして俺ボビータウン！

塗装が致命的なほど薄いから絶対に買うなよ
今タッチアップに挑戦中

もっと重くて速いギヤが有れば良いのに。

>>67
そういうことは48×11を100rpmで回せるようになってから言えよ

48×11←このスレ、ｸﾛｽ厨しか居ないから、3-8(笑)と書いてやる
べきだったか？

東日本大震災■■避難所で子供が餓死!!!!■■
1 ：吾輩は名無しである：2011/03/17(木) 01:53:51.05
辰巳琢郎オフィシャルブログ

http://ameblo.jp/tatsumitakuro/entry-10831822328.html

おまいら、考えろ！
考えて、そして動け！
チャリで物資を運べ

サイクルコンピュータつけたんだけど
プレスポ標準タイヤでタイヤ周長いくつにすればいい？

説明書に書いてないの。

>>68
なにこいつwwwwwwwﾜﾛﾀwwww

>>61

この時期から５月ぐらいまでは入学とかで子供乗せの自転車とかもかなり売れるから土日、祝日の昼間〜夕方はかなり混むぞ。

いっちゃん安いVELO5だから27インチにするしかねーわな

>>68
ケイデンス厨uzeeeee

震災当日通勤用チャリ盗まれました…
で、昨日やっと休みが取れたので最寄りのあさひへ。
周りは液状化か電柱が傾いてたり歩道がうねってたりひどい状況。

プレスポ在庫は旧型が黄色と銀、新型が黒の3台のみ。
サイズが合わなかったので隣にあった白いプレックと言うのを購入したのですが、
これ古いモデルだったんですかね？
よく分からないで買っちゃったんで…

回せないギヤ比は無視して

「重い高速ギヤが欲しい」

だってｗｗｗｗｗ


体重まかせに踏むだけの大根脚デブか？ｗ

( ^ω^)　＜MTBルックに乗ってるアイツがロードに乗ったらあんなに速くなるのか

( つω：)　＜プレスポが重過ぎるんだよ･･･

te

>>76
プレスポのフレーム強化版ディスクブレーキモデル。ホイールもセミディープだっけか。
価格設定が高く売れず、在庫はネットで特価販売されてた。
生産継続は無いだろうが良いバイクだと思うよ。
泥除け付けて全天候型通勤快速車だ。

>>80
ありがとうございます。この店の最後の一台だったんですかね。
ちなみに36800円でした。
まだ慣れなくておっかなびっくりですが頑張って乗ります。

>>80
フレンチバルブ用空気入れは買った？
2週に1度は空気圧チェックした方がいいよ。低すぎるとパンクしやすいから。
メカディスクブレーキは調整甘いと鳴きまくりな上効かないけど、
ちゃんと調整すれば快適。特に雨の日。
ポジションもちゃんとね。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html

スマソ>>81だった

>>76
盗難届出してね

地震で気づいたMTBがいいと

>>85
デフォタイヤのプレスポならそんな変わらんだろｗ

被災地の悪路を黒須バイクで走れって？

700cで被災地の悪路を走るのはキツイだろ

他の色はいつでるの？

被災地のプレスポ乗りだが、２３ｃは危ないと感じる。
地割れにタイヤが嵌るのと、ガラス・金属片が問題だなあ。
仙台近郊に初出店のあさひ名取店も、オープンから二日で休業した。
津波は寸前で止まったみたい。

被災地のようなハードな使用ならブロックタイヤでもないとだめなんじゃない

http://image.shoppingfeed.jp/c/com/comrin.uf/orig/ripeam_24_27_set.jpg
http://blog-imgs-23.fc2.com/k/a/z/kazesaru/image5.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/942/69/N000/000/001/124295536731516221277_IMG_6650.JPG
【ノーパンク】ソフトリペアムゲル【ネオ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292378717/
やはりこれか。

今朝の折り込み広告
プレックロード新型3月下旬

昨日新型プレスポを店頭で見てきた。

少しハンドルが短くなってました。
あとハンドル自体は黒からシルバーに変わってる（全色共通？）
グリップはVEROのものが標準になる模様。
あとタイヤは今までと同じKENDAだった

リサイクルショップで中古のプレスポが２９８００円で売ってた
もうあほかと，，，

魔改造してあんだろ

ベアリング玉だけセラミックに交換

昨日の>>76です。
みなさんアドバイスありがとう。
空気入れはアダプタを買いましたが、家にある空気入れはゲージがないので、
ちゃんとしたのを買った方がいいですよね。

今日市内の別のあさひに前ﾄﾞﾛﾖｹを買いに行きましたが、
新型プレスポのMサイズ白がありました＞＜
ホントはコレが欲しかったんですが、プレックも同じ値段だったんでヨシとします。

通勤用の安いクロスが欲しくて、ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞかﾃﾞｨｱﾘｵで迷っている。
どっちがｵﾇﾇﾒ？

シェボーで十分。

>>99
カゴが無いと通勤にゃつらい
クロスに前カゴつけるとバランス悪くて停車時にこけやすい
キャリアと固定した防水バッグをプレスポにつけてしまえば良い

>>101
前カゴ、ドロヨケが必須と考えていたよ。
でもドロヨケは後付けより標準のが良いかと。

ttp://www.miyatabike.com/miyata/recommend/ex_cross/ex_cross.html
ttp://www.miyatabike.com/miyata/recommend/freedom/freedom_7s.html

これらと比べたらやっぱプレスポの方が上？
変速のギア数も多いし。

てか、何を基準に上だの下だの言うんだ？

品質と走りの良さ。

本物だけが醸し出す上質な香り

>>103
フリーダムのほうは純正ドロヨケが安いのもポイントだな
ハネンダーとか高いよ

プレスポと比べるなら、ちょっと高いけどトライクロスあたりじゃない

>>108
( ^ω^). 。oO(クランクとかスプロケとかディレイラーとかまんまプレスポ)

>>107
webカタログで確認してきたんだけど、思った以上にチャチい代物だった。＞純正ドロヨケ
>>108-109を見ても、やっぱプレスポの方がコスパ高そうだね。みんなthx

>>110
(；^ω^)　. 。oO(おいおい新型は買うなR3orR3.1買え)

uza

>>111
なぜそんなドブに金を捨てるような

ムダに重くなってるなｗｗ
新型買うならコーダ買うな

去年ハンズのセールで32800円でＲ3買えてよかった
あのセールがなければ新プレスポかコーダ買おうと思ってたから

裏山。
･･･まあ、こっちにゃハンズなんて高尚な店はないしなぁ。
しかし32800はうらやましい。ほんとに。

ようやく、あさひが地元にできたからのぞいてきたらオープン記念価格といいながら
プレスポが定価で置いてあったよ。
オープン記念終わったら、36800円以上になるんだろうか？

>>117
サイクルメイトゴリ押しサービスが標準装備されます。

>>117
更にサドル盗難ロックも薦めてきます。

>>118
>>119
それ先週の俺(笑)

サドルってレバーじゃなくて工具ないと外せないようにすればそうそう盗まれんよね
キーロックだと邪魔だし重そう

プレスポを卒業して中堅フルカーボンロードという高みに上りつめたんだけど
久しぶりにここ覗いたらあいわからずレベルの低い書き込みばかりだなオイ

高レベルな突っ込みキター！！

>>122
わさわざ相手にしてもらおうとする寂しがり屋さん乙

1ヶ月は爆釣りの予感

>>122
”中堅”フルカーボンロードなのに、高みに上りつめたとか、頭大丈夫か？

>>122
ロードスレで中堅フルカーボンロードって書いたらバカにされたんで
わざわざ戻ってきたのか・・・

お前のロードかっこいよ

これでいいか？ｗ

というか早くプレスポ卒業しろよな
せめてプレスポは泥よけつけて実用専門にしろよ
カーボンロード乗ったことある？

>>128
小学生の中で威張ってる高校生ののび太みたいだ。

>>129
高校生ののび太はもう立派になってたような

野比くんの前で威張ってる骨川くんだろう

ここまで簡単に釣られるってことは
プレスポに劣等感感じてる奴が
けっこう多いってことなのかな？

プレスポはプレスポの良さがあるのにね

>>117
もしかして、プライスカードに書いてある「オープン価格」を「オープン記念価格」と勘違いしてるんじゃないだろうな？

(ヽ'ω`)　＜ぶっちゃけプレスポには物凄く劣等感を感じてる･･･

プレスポのギアがガチャガチャいいだしたんで新プレスポ買うか
ジャイアントR3買うか迷う

テンション調整しろよ

>>134
おいおいあんたが悲しいこというなよ

前ギアの2段目がギア飛びするんで中古のクランク買ったんだが，
チェーンラインがずれる，，，（1で，2のギア，2で3のギア，3で外れる，1のギアには入らない
ttp://sky.ap.teacup.com/downstairs3/170.html
これを入れればいいのか？
詳しい人教えてくれ

>>138
それホローテック2のBBカップ用スペーサーだろハゲ

>（1で，2のギア，2で3のギア，3で外れる，1のギアには入らない

「1」とか「2」がチェーンリングのアウターやミドルギヤの話なのか、
それともカセットの話なのか、さっぱりわからないんだが。

さらにクランクを変えたからチェーンラインが変わったというのもよくわからない。
変えたのが標準でついてる物と同じクランクなら、単にフィキシングボルトの締め込み不足。
BBは勿論そのままなんでしょ？
シマノの四角軸の低グレードに変えたとしても、MTB用トリプルならチェーンラインは
そうは変化しないよ。
まさかロード用のクランクに変えたりしてない？

全体的に1段ずつ大きいギアに入る
中古で980円のわけわからんクランク
一応シマノ

>>141
ロードのホローテック2=チェーンラインは2速43.5mm、3速45mm
MTBのホローテック2=チェーンラインは50.0mm(説明書通りスペーサー付けた状態)
四角軸BBでのMTBチェーンラインは45〜50mm。プレスポもこの辺だ。

症状的にはロード用3枚ギアクランク付けた感じだな。

そのクランクには型式とか刻印ないか？
BBは四角軸じゃなく>138のリンク先のようにホローテックBBなのか？

BBはもとのまんま
クランクには170マレーシアとか刻印がある

>>141
MTB用クランク？ロード用クランク？
ロード用ならそりゃずれるわな

>>143
そのクランクは知らないわｗ
四角軸BBはBBの軸長違いでチェーンラインを調整するのが普通
プレスポのBBは軸長110.5mmだから、シマノUN54 68-115mmとか118mmにすればあとはFD調整で何とかなるかも。
http://item.rakuten.co.jp/bebike/bb-un54/

所でフロンフディレイラーの調整は目一杯やっても駄目だったって事だよな？
まさか一切手付けてないとかいわないよな。

目一杯やった可動域限界まで動かしてもローには入らん
BBには手をつけられないしな，，，
元に戻して，1と3だけで走るかな，，，
てか、298のﾌﾟﾚｽﾎﾟ乗って2-3年になるけど
前のギアは坂を登る以外2だったな、、、
ﾌﾟﾚｽﾎﾟはっきり言ってオーバースペックだった
次は鉄イグがいいかもしれんな、、、

連休前にプレスポデビューしました。
クロス自体、つか変速機付きのチャリ自体が始めて。
買う前に色々悩んだが、室内に置けないし自転車にハマルかどうか解らない
という理由で、プレスポを選んだ。

新型は、ロゴ主張が嫌なのと性能的向上がないらしいのに2000円UPという事で、
旧型の地味なシルバーを買いました。
とりあえず盗難防止で、サドルのレバーを六角頭のポルトに替えて固定しました。
近場で乗りながら、こまごま調整・改造していきたい所存です。
これから色々ご指導下さい。

まずは、50kmのツーリングでも目指してみます。

>>146
BB交換がだめならFDをロード用に交換でたぶんいけるよ

ワイヤー引き量が違うからシフターもフラバロード用にしなきゃいかんけどな

面倒だからピストに乗れよ

まずなんのクランクに交換したの？
画像うｐ

ロード用つけたのならチェーンステーとクランクの隙間がギリになってるはず

>>151
主じゃないが、アホほど突っ込んだ挙げ句、プレスポがデローザに化けた俺ですが、
ロード用のフロントディレイラーはアルタスのトリガでも引けるよ。

チョット固いけど。

スギノのXD700に113のBBでダブルの3400のFDでアルタスでも引ける。

ただし変にQファクターが片側長くなるのでロードみたいにサドルを上げると
左の膝の裏が痛くなるから辞めとくのが吉。

レス番号間違えた、ゴメン。

タイヤの溝にとがった石とかガラスが入ってパンクしない？(´･ω･`)　しょっちゅうチェックしてる

エルゴンクリップそのまま付けたけどやっぱりハンドル切った方がええのかな
なんか幅広すぐる

幅広だと思ったら迷わず切れ

(´･ω･`)

エルゴンつけて一年半になるけどあさひのプレスポ改造作例のせいで
お前ら新参にも結構メジャーになりだしたし、いかにもニワカが選ぶ
パーツ臭がしてきたから、別のパドルタイプグリップにしたいです。
何かオススメはありますか？

通はグリップ無し

>>158
( ^ω^) ＜ミニベロに使ってるけどグランジのショートグリップが割りと使い心地いいぞ
　　　　　　プレスポに使うならVブレ本体とVブレ専用の短いデュアコンに交換ね
　　　　　　安いパーツに合わせて高いパーツを買うことがIYHerへの第一歩？

プレスポは旧型はもう生産しないんだよね？
在庫はまだあるのかな？
店舗にある限りなんかな？

ルイガノのLGS-ERGO-LOCK-GRIPとかかな？
そもそもプレスポがにわか臭が(ry

今短いエルゴンをつけてるから長いのをつけたいな

新型プレスポってフレームのロゴはスッテカー？フレームに直ペイントどっち？
スッテカーで剥がせるなら買おうかと思うんだが…。

甘えるな

>>163
残念塗装です
ついでにサドルも残念仕様

あさひサイクルメイトの特典で半年に一回無料点検てあるじゃん
気づいたら一か月余分に過ぎちゃったんだけど無料点検やってもらえるかな？
ま、どーでもいいけどさ( ´,_ゝ｀)

どーでもいいなら書くんじゃねえよヴォケが

サドルはちょっと欲しいからオクに出してくれ

被曝が怖くて自転車乗れないお・・・
せっかくいい季節なのに・・・

季節は良いがちょっと気温が低くて天気が悪いな・・・

>>166
基本的にいつもっていってもタダみたい

俺なんか自宅の空気入れ壊したときは2週間に一回空気入れてもらうついでに
点検してもらったけど一度も料金取られたことはないな

ヒャッハー被曝が南保の揉んじゃう！
ばりばりのってｋちあうぇ！

残念ながら手遅れです

や、別に残念では

脳まで汚染されてやがる・・・

脳移植すれば・・・
いっそPSPでも入れてみっか

>>171
マジで？今度行ってみよう

昨日あさひに新プレスポに見行ったら、新旧プレスポにプレックに新型らしきプレックロードにとやたら数並んでたぞ。

そういやプレックロード忘れてたな

俺は廃盤の時にもう新型はないと思ってた。

なんで廃盤になったんだろう。売れなかった？

逆にこれからはプレックロードの時代なのかもしれない

プレスポのAとCって何が違うの？

ポポポポーン

( ^ω^). 。oO(プレクロが安くなってたら検討だな・・・高くなってたらトレックだ)

声に出せ

2台目ははたしてロードがいいかMTBがいいか

プレックロードかソリューション？

いあ、ちゃんといいやつかう予定だよ。

>>184
なんかはまるよな

( ^ω^)　魔法のチューブで新しいタイヤがポポポポーンしそうです。

(つω；)　・・・。

ｸﾘｼｪ買おうと思うんだけど足短い人には向いてないのかな？

Age

風でプレスポ倒れてサイコンが壊れた。。。
みなさんも止める時は風に当たらない所に置くように
新しいサイコン買って取り付けてもらいました
工賃含めて2300円の出費でした。

スタンドで立ててるから倒れるんだよ

そりゃお気の毒に・・・
どう倒れたらサイコン壊れるの？

工賃ｗそれくらい自分でやればいいのに･･････

( ^ω^)　＜オーバーホールだって自分でやってるぜ・・・

プレスポに限らず機械をしっかり手入れすれば答えてくれるぜ
そして時には性能以上の働きをし、命を救う事もある(^ω^)ｷﾘｯ

サイコンくらいは自分で付けろよ。簡単だぞ。
結束バンドが足りなくなったら100均で買えばいい。

工賃込みで2300円て安いな

プレスポ君をフェリーで輪行したらフロントフォークが歪んで
直進しようとしても少し左に曲がるようになってしまった...
大丈夫かと思って50km乗ったら左手首痛めたかもしれん
けどフロントフォークも交換したら10kは掛かりそうだし...悩ましい

>>201
(^ω^)つhttp://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item12747400003.html

塗装と下球押し移植は自分で何とかしろ

(#^ω^)あ、新しいフォークだったらスターファッキングナットも圧入しないといけないのか

今日、近所のリアルあさひへ行ったらすごい混み様だった
それでも、別のお店で買った古い自転車の簡単な修理
（奥まったところのネジ締め）をお願いしたら、気前よくやってくれたよ

>>201
ヤフオクでカーボンフォーク落としてあさひで取付けだな

計画停電とガソリン不足で自転車売れまくりらしいな
これじゃ震災で焼け太りだよ
あさひは震災復興のためにいくらか拠出するべきだな

>>206

俺(>>204)としては店員の親切さを伝えたかったのだが

でも、店内でタイヤ交換を頼みに来たお客が修理代を教えられて
「ええ？そんなに高いなら新しい自転車買うよ、見せて」って言ってたし
進学シーズン＋震災で自転車が飛ぶ様に売れているのは間違いない

>>206
http://www.cb-asahi.jp/real/ir/press/110322.pdf
だってさ

>>201
歪んだのならもう一度圧をかけて修正すればいい
あさひに持っていってメンテといえばやってくれるだろ

ははは、タイヤ変えたらパンクしたよ
どうやら噛み込んでたみたいだ
これで二本もチューブ無駄にした
明日もチューブ買いに行く

>>210
みんな、そうやって大人になっていくんだ(´ー｀)

( ^ω^)　ボビータウンはユニバーサルなのよ・・・
　　　　　　正爪エンドだからシングルフリーに交換＆チェーン引き追加でシングルにもなるのよ･･･
　　　　　　固定ギアはRH-IM11にロックリングが付かなかった筈だから無理よ･･･

>>210
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-tiretube3.html

アフィッシュのBBシェル幅っていくつ？

>>202 >>205フォークだけならそこまでしないけど工具が足りてるか調べてみます
>>209 近所のアサヒではこれくらいの歪み問題ないって言われて騙されました
今度別店舗に持って行くつもりです

早くいつものように走りたいなぁ

こないだあさひ行ってｸﾘｼｪに一目惚れしたぜ！ どうしよう買っちゃおうかな…

>>216
これでアフィッシュより軽ければ、間違いなく買いなんだけどな・・・

ここのママチャリなんかどれもホムセンのノーブランド物と変わらないだろ。
ちなみに折り畳みも同じ。

プレスポ買ったけど変速の使い分けが解らん
前2後5か6で事足りるというか楽なんだけど
普通はどうするのかな？
こぎ始めは、前2後5でスピードに乗ってきたら前2後3ぐらい？

>>8参照

可夢偉は8位でした
セカンドドライバーに負けました

低いギアから乗り始める。回転数は一定に保ち速度を上下するときにギアを変える。

重いギヤを頑張って踏むよりも
軽いギヤをクルクル回わした方が効率がいいと聞いた

それはデマっぽいぞ
必死にクルクル回すやつなんかいないし、やってたらかなり恥ずかしい

>>223
うむ
重いギヤは短距離走
軽いギヤは長距離走
選手でもないのに重いギヤ踏み続けてたら膝壊す

力いっぱいこいで疲れるのと、
くるくる回して疲れるとのでは疲れ方が違う

後者のほうが復活が早いだけだって。

>>223
効率と言うか長く走ることができる
近距離なら重いギアでも問題ないが
長距離を目指すなら余裕を持って走るべし

いや、オレは自宅から会社まで片道10kmの長距離を毎日走ってるけど、
その途中で見るクロスやロードはみんなゆっくり漕いでるんだけどな。
よく聞く軽いギヤでクルクル回すなんて矢ってたらスピードが出ないし
第一見た目が折りたたみ自転車みたいでかっこわるいわw

>>228
10kmで長距離ですか・・・そうですか・・・

「片道」10kmだぞ
普通なら車で行くレベル

通勤と考えると長いわ

30分かからないな
自分が住んでいるところだと「普通に」
車より早く移動できる

で？

何か

高校生のときちょうど10ｋｍだったな。
ママチャリだからきつかった

まあ歩道走ってるんだろうよｗｗｗ

>その途中で見るクロスやロードはみんなゆっくり漕いでる

スピードよりもLSD走行で体脂肪率を減らしたい人達だろう
科学的知見に基づく走りだよ

>>237
知ったか乙
LSDは最低3時間は持続する必要があるから通勤ライドじゃ無理
低めのギヤ比で低不可で長時間走る基礎練習がLSDだ
重いギヤでチンタラゆっくり走るマチノリ厨とは違う

>>238
うむ。
体脂肪落としたいなら高ケイデンスで
有酸素運動推奨

おっと
誤：不可
正：負荷

それとLSDは心肺系のボアアップや関節系の強化が目的だからな
メタボ親父が体脂肪率下げたくて走るのはLSDとは言わない

ローディがなんでプレスポスレにいるんだ？
まったくどこにでも涌いて出るなｗ

>>241
街乗り用にプレスポは最適だからなｗ
持ってる奴多い

>>241
てか、スポーツカテだし

そもそもここはプレスポスレじゃないぞ。
あさひのPB自転車全般のスレだ。
プレスポ乗りって傲慢だよな。

と、プレスポをうやらましがってるシェボー乗りが申してますｗｗｗ

>>241
あさひはプレックロードも売ってるんだが・・・

うやらましがってる

軽いギヤでくるくる回すのが不恰好みたいな事を言ってる人は
たぶんよほど軽いギヤでくるくる回すことと勘違いしてるのじゃなかろうか？
軽いギヤって>>8でいうところのこの辺だぞ？
2-5　38　17 2.24 　　　　　　25.7　　 22.9　　 20.0
3-4　48　20 2.40 　　　　　　27.6　　 24.5　　 21.5
2-6　38　15 2.53　　　　　　 29.1 　　25.9 　　22.7

俺は80台前半辺りのケイデンスでこいでる。それ以上回すのはしんどい。

>>249
ペダル早く回すのに抵抗がある人は50くらいで漕いでるよ
そだからすぐバテる

ｸﾘｼｪとｱﾌｨｯｼｭってどっちがいい自転車なんだろ

アフィッシュっていってもいろいろあるわけで

>>243
ガキの言い訳ｗｗｗ

>>251
どっちも中華激安ママチャリレベル

>>254

えー…あれチャイナ製かよ…

ｸﾘｼｪについてるライトってダイナモ？

>>256
( ^ω^)　＜ハブダイナモとブロックダイナモのモデルがある。好きなのを買え

(；^ω^) ＜アフィッシュと勘違いしてた･･･クリシェはブロックダイナモのみだよ。

ｸﾘｼｪ買ってきた！ｵｰﾄﾗｲﾄだってｗｗｗでらかっけーｗｗｗｗ


久しぶりにチャリ乗ったらチャリがすごいちっちゃい感じがするな

ﾄﾝｸｽ
でも、なんだか解らん
つか、まだわかんないでいいような希ガス
理屈は後だ
まだ街乗りのみだから、前2固定でこぎ始めは後4→5→6位で暫く慣れるとしよう/~

>>260
前2だけが駄目になるからお勧めできない

そんなにすぐ駄目にならんでしょ

どう駄目になるの？

2-3発進2-6巡航でおｋ
たまに、1-6発進3-5巡航を混ぜれば尚良し

>>8によれば、1-6発進は駄目じゃないの？

>>263
磨り減るんじゃないか？

発進時は１速スタートでいいの？

前は２で十分だな・・・
２３ｃ化したら漕ぐのが楽になったから３が増えた

１−４(２−３)→２−４→２−５→２−６→３−６(２−７)の順かな

フロントをインナーにした時点で軽すぎて空回りしてるとしか思えんくらいになるよね

フロントが3枚もあって、リアクランクのギア比が広すぎるから仕方ないんじゃね？

リアクランクってなんだヾ(´ﾟДﾟ｀;)ゝ
スプロケだろ…俺(*/∀＼*)

チャレンジホビーワロタ

安めぐみはいいがなんでルイ山田１５世ｗｗｗ

あさひで買ったチャリ乗ってたらめちゃめちゃ尻いてぇ… お尻に優しいって書いてあるやつ買えば良かったかな

ダイソー行ったら赤のプレスポ置いてたから
俺の黒スポを隣に置いてやったぜ

>>275
おまいだったか・・・・

おれもダイソーでプレスポ見たことある
やっぱ貧乏人の乗り物なんだな

(#^ω^) . 。oO(あぁそうだよダイソーに停まってるロングバーエンドと20cタイヤ装備した海苔色が俺だよ･･･)

20Cいいですね！
23C野郎が多くてうんざりしてました。

プレスポ+マラソン25C=ツーリングに最適

今日は愛車の折り畳み自転車でサイクリングしてたら
途中にあさひがあったのでちょっと寄ってみると
プレスポの青と赤があったのだが
サドルとハンドルバーが白だった・・・
普段の足としてもも使われるであろう自転車のサドルを
白くする意味が分らんわ

イグニオの新型とプレスポどっち買おうか迷ってる俺の背中を誰か押し
てください

俺なら鉄イグ買う

俺ならプレスポ
理由は近くにあさひがあるから

>>282
ここで聞いたという事は・・・
・・もう分かるな

>>282
ブレスポ=新イグ＋サイコン＋ライト
ブレスポ≦コーダrailS2(エンド130、ジャイOEMフレーム)

好きなの選べ

見た目で選ぶのだ

>>282
つプレスポ

>>282
旧プレスポ
34800円也
急げ

>>277
俺プレスポ乗りだが多分お前より稼いでる。

目糞鼻糞

金使わない金持ちほど迷惑な存在はないよね
プレスポは貧乏人だけじゃなく
心の貧乏人の乗り物でもあるってわけだ

謝れ！PREC乗ってる俺に謝れ！
しかも値引き前の5万で買ったつーの

あ、アンカー忘れた
>>281
な

同じ貧乏臭いならサーリーとかのほうがいいよね
安クロスなんて選択だけはないわ
ましてやプレスポ・・・

DQNっぽい人がよく乗ってるよね

>>293
謝れ！って言われてもなぁ・・・
白サドルにジーパンで乗ると青くなるっていうし
どうしても汚れが目立つと思うからオイラは遠慮したい
まぁ汚れてきたら他のサドルに交換すればいいだけなんだろうけど

２週間前の金曜日に長期在庫品ぽいシェボートレッキング買ったんだけどさ、
その店舗ではシェボーはその１台しか置いてなかった。
で、その後ネットの店調べたら全部欠品で、Yahoo!と楽天では取り扱ってさえいなかった。

もしやシェボーって生産終了！？

新型は白一択だな。
ディレーラーとか変わってたっぽいけど、
誰か詳しい人お願いします。

シェボーは震災後首都圏で突然爆発的に売れたっぽい。
震災後の通勤通学用にFサスと英式バルブがきいた。
願わくばモデルチェンジしてFサスやめてほしいけど無理だろうね。

http://www.riteway-jp.com/pa/sr_suntour/item/387018.htm
( ^ω^)＜プレスポにコレ付けたいが値段が･･･

>>301
プレスポ買ったのが間違いだったな。
センチュリオンとかFeltのサス付買っとけばよかったのに。

>>300
サンクス。
そういえば街中でやたら見かけるようになった気がする。

最近で旧プレスポ買った人いらっしゃいますか？
3000円分のパーツサービスってまだやってるのかな？

ないだろ

>>304
>3000円分のパーツサービス
3月初旬頃で既になかったよ
パーツサービスがあった時がプレスポのCPの頂点だったな

新プレスポ買うならescape辺りを選ぶし

通勤用に新プレスポ買った、後悔はしてない
だが次買うのはママチャリだな

通勤(片道)4kmディアリオ買いました。
店員に勧められたサドルの位置では足が短いので停車時しんどく、26インチでも良かったと後悔。

>>304
20日ほど前に買ったけどあったよ
店頭popにも書かれてたし

20日ほど前って地震前だな
あれ以降情勢が一変したから

>>308
サドル下げたらええやん

サドルに座ったまた足を着こうとして
「店員が決めたサドル高じゃ足着かない！」
と文句垂れるバカ

「サドル下げろよ」
と的外れなアドバイスするバカ

バカばっかりのスレ

シティバイクって足が付く程度に調節するんじゃないの？
クロスじゃないんだよ

リアル店舗でバーテープ買おうと思って行ってきたんだがバーテープ自体売ってなくてﾜﾛﾀ

知ったかぶりの>>312が大恥かいたときいてとんできましたｗ

なくもんか！

つまんねえ映画だよな

>>313
シティ車は足が着くようにセッティング？
馬鹿丸出しｗ誰がそんな事決めたんだ？
だいたいヨーロッパじゃシティ車や実用車みたいな一般車であっても
サドルは高いけどな
日本人は短足がますます短足に見える醜悪なドカ座り
ペダルを踏んでるときは脚が余るし力が入らない
中腰で歩くのと同じくらい低効率
シティ車であれサドルを適正な高さにしたほうがいいに決まっている
見た目が美しいし効率もいい
漕ぎ出しやほんの少しの傾斜で必死こいて立ち漕ぎしてる日本のやつらは笑い者
クランクを回転させるのに効率のいいポジションから最も遠い馬鹿形態ｗ
かたや走る為のサドル高と停まる為のサドル高
どっちが優れたポジションなのかは説明不要だけどな

ヨーロッパwww

>>318
アホが引っ込みつかなくなりましたｗ

＞だいたいヨーロッパじゃ
うん、まあここ日本ですけどね。
＞いいに決まっている
決めたのはあなたですよね？
＞説明不要だけどな
出来ないんですよね、説明。

主な突っ込みどころはこんなもんかしら。

正直>>318ほど言おうとは思わんが、
サドルの高さ適性にしたら足たいがいサドルに座りながらじゃつかないよな。

>>318
まさかシティ車の話だと思いませんでした、まで読んだ

ヨーロッパだとこうだからな
http://kazamakase.exblog.jp/8086661/

あさひは「ママチャリはサドルは低くてもいい」とか言ってるよねｗｗ
バカジャネーノｗｗｗ

激低サドル奇形自転車厨さらしあげｗ

低サドルのマヌケ自転車に乗って
「店員が設定した高さは間違い！」とかほざいてろ
ばーーーーーーーーーーーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サドルの高さは乗る人の好きにすればいいと思うけど
「ペダルを漕ぐのに最適な高さ」と「止まった時に最適な高さ」
自転車が移動するための乗り物だってことを考えれば
どっちが理想的かはわかりそうなもんだけどな

停まる時はサドルの前に降りればいいだけ
そんなのオバハンだって当たり前にやってる
低サドル厨はオバハン以下のマヌケ

補助輪付ければ止まる時も足付かなくていいから、マジでオススメ。

プレスポを出入り自由のマンション屋内駐輪場に
地球ロック無しで置いているけど、盗まれないもんだねｗ
チョイ乗りする時にﾏﾝﾄﾞｸｻｲから後輪ロックだけにしようかな？

好きにすればいいと思うけど・・・

恥の上塗り、重ね塗りｗｗｗ

プレスポで窃盗のプロに盗難されるってあんまりないと思うんだけど。

プロじゃないだろうがこんなのでも盗まれるみたいだよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301235887/13

おばさんの止まり方もそれはそれでおかしいけどｗｗ

>>318
あらあらｗ
火照っちゃってまぁｗ

>>334
Giantって名前で盗ってたんじゃないの？
オクで売ろうと思えば売れるしな。

ママチャリでも座ったままじゃつま先が付くくらいにセッティングしてたけどな
それが一番ヒザを傷めないし、スピード出してこぎやすかった
止まるときはサドルから降りてトップチューブまたげばいいだけじゃないの？

ママチャリ膝傷めるほど乗らないから、普通は

そもそもスピード出さないし
日本の道はストップ多いし
足が付くセッティングで間違ってない

馬鹿ばっか

海外ではｗｗｗとかｗｗｗ

まあ、春だしなｗ
乗り方なんか人それぞれでいいのに
自分の意見押し付ける馬鹿が沸いてくるｗ

あ、私はサドル上げてますよｗｗ
楽に乗れるので

そうそうどっちか片方が正解ではなく

どっちでもいい

が正解

>>24ってタイヤは買ってそのままのタイヤかな？

プレスポのタイヤは28Cより太いって見るけど
買ったら25C位のタイヤに交換するべき？

街乗り中心で通勤にこの自転車を使おうかなと・・

>>343
軽くなるから加速が楽になる
個人的には減ってから交換で良いと思うけど

>>343
( ^ω^) ＜替えたいと思ったときが替え時だ！20cがオススメ

タイヤは自分にあった用途で選ぶべし

>>345
２１ｃだけどめっさ速い。
溝はまりそうで怖いけどｗ
プレスポはリム幅が狭いから細いタイヤに対応してていい。

>>347
( ^ω^) ＜鉄下駄ホイールだけどな！

(^ω^) ・・・。

(；ω；) そうだよビアンキやジャイのロードより重いホイールなんだよ

>>344
ありがとう！やっぱりそれがいいですよね。

プレスポグリーン買った。オレンジの方がよかったかも。

何を言っているプレスポは海苔色こそ至高

新プレスポの黒・白以外を買った人はサドル変えてる。
あの白いサドルだと汚れ目立つし、ジーパンの色とかつきそうなんだが、その辺どう？

色移るよ。何考えてんだろうね〜
300円くらいでサドルカバー買いました。

昨日一日で駐輪場の止めていた場所と違う場所に移動させられて自転車倒されてた事例と
別の場所でいたずらでギアチェンジされてる事例が起きた
一応2重ロックにしてるが3重ロックにするべきか・・・

それは実に憂慮すべき事例だ、盗難という大災害に見舞われる前に
今すぐプレスポを売ってしまうべきだ

スポーツバイクで白サドルは珍しくもないけど
Gパンじゃ乗らないからかな

サドルなんか消耗品だろｗ
買い替えろよ

プレイディングスポーツちょー最高ー

早いなぁタイヤはロード仕様にしてる

プレイディングスポーツって何だよ

>>359
春になると良く釣れるなｗｗｗｗｗｗ

出たよ後釣り宣言

ID晒して釣りとか笑えるｗｗｗ

プレイディングスポーツはロードのタイヤを履かした奴
何もしてないのにHD隠れたり出たりしちゃう

ちなみにロードタイヤでもプロ３レースやアルトレモっぽいのはロードに履くと見た目と性能が備わり最強に見える。
プレイディングスポーツが履くと逆に頭がおかしくなって死ぬ。

プレイディングスポーツよりカインズで
20000のクロスバイク売ってたよー

>>365
マジか！情報サンキューなすぐにカインズに行ってくるっ

プレスポのリアディレイラーのワイヤー固定してるボルトってどういう工具使ってまわせばいいの？

>>367
9ミリスパナ

>>368
ありがとう。
なんでリアディレイラーだけアーレンキーじゃないんだろうな

>>369
マジレスすると安物底辺グレードのゴミディレーラーだから。
まともなグレードは5mmアーレンキーで固定するものばかり。

クロスというカテの中でプレスポ以上のものを買う必要性って
見た目以外にあるのかな？
（ロード以下の価格帯の中で）高価なクロスとプレスポの違いってどれ位あるの？
高価なクロスとプレスポならかなり出せる速度が変わったりするの？
escape3.1とプレスポなら大差ないんでしょ？

( ^ω^). 。oO(カネある奴はR3.1だろ・・・俺みたいな貧乏人がプレスポ買うんだよ)

プレスポはあさひで試乗できるし
エスケープなら試乗車を置いてる店もあるから
実際に乗り較べてみるといいかも

自分は漕ぎ出しの軽さや加速感は結構違うように感じたよ

プレスポは四万あったら泥よけ、ライト、鍵の必要な物は揃えられるかな？

フレームの差とホイール交換が楽なのがR3.1
デフォで乗るつもりなら、さほど変わらないかな

( ^ω^)　＜・・・なんかロード買ったら負けな気もしてきた
　　　　　　　R3の紫欲しいなぁ・・・あれ綺麗だよね

軽量化や9速10速に興味がなければプレスポ以上のものは必要ない

性能的にはR3もプレスポも大して変わらんよ
フレームとタイヤとホイールがちょっと軽くていいくらいで後はブランド料

>>374
無理。
泥よけだけで前後つければ3000円くらい。
ライトと鍵に予算が回らない。

鍵2つとライトを考えるとあと5000円くらいは欲しいな。

>>378
ありがとうございます！
4万5000前後あればいけそうですね。
参考になります

プレスポは舗装道路でもガッツんガッツん突き上げてくるよね

タイヤに空気入れすぎだろ

プレスポにカゴ付けるのは邪道ですか？

プレスポはママチャリあがりが多いからね
硬く感じるでしょ

ママチャリあがりじゃない、スポーツ車好きならもっといいの知ってるからね
硬く感じるでしょ

安いからプレスポを買ったのに色々な自転車用品買ってるうちにロードが買える金額になってたでござる

それで？

ロード買ったらもっといろんなグッズが欲しくなるに決まっている

先月プレックを買った者です。、
昨日リアブレーキの引きしろを調整してたんだけど、
レバー側でどんだけ詰めても引きしろが大きいまま。
変だなと思ってブレーキ側を確認したら、
ワイヤー止めるボルトが緩んでました！
フルブレーキしてたらすっぽ抜けてかも(汗)
リアル店舗で購入です。

プレイディングスポーツ！コーナンのママチャリと比べて
3倍近く高いのワロタWWWWWWW

ネタにマジレスすると粗悪チャリと
比べる理由がわからない

プレスポ乗るときの服はどんな感じ？
今の季節七分丈カーゴじゃ寒いしジーンズだと擦り切れるし。

>>390
すんごいふつーに私服
そこらへんにいる20代のそれ
服を選ぶ自転車と思ってないし
最近距離を走らない（走っても30kmくらい）から尚のことだなー
ただジーパンはもともとはきませんが

>>390
七部丈カーゴにレッグウォーマ
ヒートテックでも良いけど股が擦りきれる

>>383
プレスポはスポーツバイクでも硬い部類だったのか
じっさいガツガツくるのにはうんざりしている

スポーツデポやあさひに行ってバイク見てたら店員がオレを初心者と思って対応するｗ
笑えるｗ

実際そうなんだろ？

前輪のタイヤがパンクしたのでチューブ交換したいんですが700×28ぴったりのチューブはなくて少し幅のあるチューブが売っているんですがその幅の中で太めのものと細めのものではどちらのチューブにしたほうがいいでしょうか？

>>396
細め

>>397
ありがとう
細めのチューブ買ってみます

プレスポと同じ価格帯のトリガーシフトならKurotz Create CR-3700Nって選択もあったのか＿|￣|○
21段つーうのがアレだけど、見た目はプレスポよりよいわ

プレスポって買ったときはいい買い物したって思うけど、時がたつにつれてなんか乗ってるのが恥ずかしくなるよな
ごめんよプレスポ

プレスポ友人にあげちゃったけど買値聞いてビックリしてたよ
そんなの貰っていいの？みたいな感じで。

そりゃ特に自転車に興味ない人間からすれば、三万円代は高級品。

普通は自転車＝ママチャリ＝1マソ↓だからな

1万以下のママチャリが普通ってことはないだろ
あさひに行ったってその値段のママチャリは少ししかないぞ

以前俺がホームセンターで買った27インチのママチャリは7800円だった。
一般的に三万円級の自転車ってのは、ママチャリが二、三台買える感覚。

(；^ω^) ＜ママチャリでも2万は出さなきゃ駄目だろ・・・

ＩＧＮＩＯスゲー
ビワイチを8時間で楽勝だって・・・・
プレスポにはそんなツワモノいないよね・・・

802 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/03/29(火) 14:04:09.12 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599901101/
↑
を瀬田デポで買いました
本日納品です。
今週末にビワイチトライしますね！
7時間もあれば大丈夫かな？
180÷25=7.2だから無理か
でも、8時間あれば余裕っぽいですね

892 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/04(月) 15:36:52.13 ID:???
>>877
したよ
8時間余裕でした
証明書が届いたらうｐしてあげる

宣伝乙

>>407
8時間で180ｋｍ??!!












ネタ決定

俺の脚はもうかなりポンコツだから無理だけど元気なやつならいけるだろ。

>>410
つーかプレスポクラスで150kmのロングライドが無理と思われ
足ぶっ壊すぞｗｗ

手首もしぬよな

プレスポだろうがイグニオだろうが
通販で在庫がなけりゃ 俺が買えないだろう。ﾊﾞｶﾁﾝが
まぁ在庫有りでも まだ配達不可な地区なわけだが

琵琶湖って風とアップダウン多いらしいやん
アベ25で行けるのか？
あと信号と休憩でどれだけかかるんだろ

>>414
アップダウンは大してないんじゃないの？

あさひプレミアムスポーツを買ったんだけど、タイヤが価格に似合わぬ高性能で驚いた。
調べてみたらKENDAはMTBの世界では名実ともにトップメーカーであり、K-WEST700×28C
の性能にも納得した。

>>411
200km行った事あるけど、しんどかったが足はぶっ壊れなかった。
プレスポしか知らんが、良い奴ならもっと楽なのかな。

いいのは翌日に疲労が残らないよ

向かい風をアベ25で走るのはキツイっす

>>418
「いいの」ってどんなの？
ロードじゃなくてクロスでプレスポと明確に違いがわかるやつ（コーヒーじゃなく）
知りたい。
オイラ今までママチャリしか乗ったことなかったからマジで知りたい。
またプレスポと何処が違って、どう快適になるのか

コーヒーじゃなく？

紅茶でもなく

「違いがわかる男の」という懐かしのネスカフェ・ゴールドブレンドのCMのキャッチコピーとはなんという加齢臭、と思ったが、近年このコピーが復活していたでござる。

フロントディレイラーのインデックス調整してて、アジャスターのネジが斜めって入ってるのに気づかなくてずっと回そうとしてたら、ネジとネジを入れるほうのどっちもナメてしまってジャスターをまわせなくなってしまいました・・・
アジャスター以外でインデックス調整する方法ってありますか？

プレスポで片道40キロの旅は楽勝？

>>425
人による。
体力ない人でも休憩有りならいけるんじゃないかな。

>>411
普通に出来るだろ
どんだけ情けない体してるんだよ

軽いギアで時速30キロかつ休憩挟めば
たいていの人はいける、はず

>>428
プレスポで180kmg、ａｖ30行けるならレースで勝てるレベルだぞ・・・

kmg

omg

今日、プレスポの新型の実物みたけど、
なんつーか、とっても自己主張が激しいね……。

>>425

シェボトレで片道45キロ行けたから大丈夫

>>432
フォークのロゴはそこそこかっこいいと思うけど？
自分は結構好きかな。

プレスポ（２００７年モノ）に乗ってる。
４年経ったけど、いま現在も快調に走ってる。
総走行距離は１３０００ｋｍぐらい。

それにしてもプレスポって随分値上がりしたんだな・・・・・・
俺が買ったときは、２９８００円だったのに、今では３６８００円か。。。

このままだとプレスポユーザーが減っていく気がする

36800円は微妙だからな。
型落ちのエントリーモデルならそのくらいの値段で買えるからな。

グリップとフォークのペンキ代だろ
金ねーなら買うなボケ

プレスポをエビホーンにしたら楽しすぎて薄れていたプレスポ愛が戻ってきた

変態な愛情だね

プレスポ価格
2007年　29800円
2008年　31800円
2009年　31800円
2010年　34800円
2011年　36800円　←いまココ
2012年　？？？

39800目前か・・・

39800円・・・フラットバークロスのプレシジョンスポーツB
どうだろエンド130mmでカーボンホイール23ｃタイヤ
↑買うだろ？

2011モデルは重いからイラネｗ

>>442
コンセプトがブレすぎだな。
エントリーモデルのクロスバイクで値上げによる高機能化を
計っても売れないんじゃないかな。

フラットバークロス

カマキリハンロード

>>440
プレスポ値上げﾋﾄﾞｽｗｗｗ
つか、ボッタクリだろｗｗｗ

以前ブレスポ乗ってたら糞信号無視ママチャリ乗り爺に思いっきり前輪ぶつけられて以来ホイールが曲がってる気がするんだけど、触れ取りでなおるかな？
あさひではいくらぐらいでやってくれるかな？

特に調べずに新プレスポ買った俺みたいな人もいるんだから、あんまディスってやるなよ

>>448
物理的に曲がってるなら無理だろうな。
そうじゃないならなんとかなるかも。

ホイールごと交換した方が早い気がするけど。

>>447
売れてる間は値段が上がる
それが市場原理

>>425
俺のプレスポなら往復１５０ｋｍのライドも楽勝。

東京―大阪間も可能

あさひ行ってプレックが2011プレスポと同価格だったから
よく考えないで白プレック買っちゃったよ。
プレスポの方が良かったかなあ。

どう考えても白プレックの方がカコイイ

プレックが同じ値段なら悩むまでも無い

ディスクブレーキだしプレックのほうがいいね。
VブレーキならリヤO.L.Dは130mmのほうが何かと融通が効くし。
Vしか使えないのにリヤO.L.D135mmのクロスバイクは意味ないよ。
大昔のVが主流だった頃のMTBをベースに700c化したのが
クロスバイクの原形で、それを惰性で踏襲してるだけ。

プレスポで１５０ｋｍとか・・・・
2日かけてなら、いけるが一日で？
そんなの無理でしょ？

ケツさえ慣れれば誰でも出来ると思う

>>459
足にこない？
俺は100kmで駄目だった

駄目だと思ったところはまだ全然限界じゃないぜ
チャリは適当に走ってもどんどん進んでいくからさ

>>461
う〜んそうか
まあ、肩の痛みやしりの痛みはポジション見直して大分解消されたが・・・・
もう一度チャレンジしてみるわ

>>457
たった5mmと思うかもしれんが
その5mmのスポーク幅がどれだけフレームに衝撃を和らげて渡すのかを考えると

スポーク幅

長距離は知るには兎に角ケツに注意だな。
サドルが良ければケツが痛くならないから何時間でも漕いでいられる。

足はそんなにこないが手が痛い
ある程度の距離超えるとやっぱケツがヤバくなるよな
最近忙しいから遊びには50�`圏内程度までだが
昔は遠出の際音楽聴きながら（今駄目だね）風景を楽しめば結構こげたな

え！音楽聞きながら走っちゃだめなの！？
流川とかやってたじゃん

朝練、乙

150kmって片道の話し？

身長173で500サイズってでかすぎ？

178で500でおｋ

>>458
俺のプレスポなら１００ｋｍは１３時にお出かけして１８時におうちに帰ってこれる。
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201009/17/49/d0044949_1254771.jpg

ちなみに、このプレスポは改造を重ねた結果
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201102/12/49/d0044949_22563614.jpg

こういう風に進化すますた。

>>472
ドロハンのおかげでロードっぽくなってるな。

往復１００ｋｍは一つの壁かも。

ただ、１００ｋｍは体力よりかは慣れでどうにかなっちゃう距離だと思う。
「１００ｋｍという距離そのもの」、「費やす時間」、「休憩や補給の摂り方」
いうものを何度か経験して、覚えさえすれば、自転車乗る前とさほど
体力が変わらなくても楽にこなせるようになる距離が１００ｋｍだと思う。
もちろんケツも痛くならない距離だ。標準体重でありながら、
プレスポの標準ふかふかサドルなのに、１００ｋｍの距離でケツが痛くなる
っていうのは乗り方が間違っていると個人的には思う。
もちろん骨格とかの問題もあるから一概には言えないんだけど。

プレスポは乗り心地がよく言われるけど、乗り心地が硬いとか気になる人は、
まず徹底して自分の乗り方にあうタイヤの空気圧というのを探すこと。
標準タイヤでもこれによって随分違ってくる。自分の場合は５気圧弱が
丁度よかった。６気圧くらいまで入れるとだいぶ硬いが、ここから１気圧
落とすとスピードは変わらなくて、乗り味が随分ソフトになった。
ちなみに今はカテゴリーSを履かせて７．５気圧を目安にしている。

23cのカテゴリーS履かせてるけどやたらパンクする

>>474
費やす時間が大きいよな
100km以上走りたいけど5時間も自転車で時間が潰れるのが嫌
というジレンマから抜けれない
5時間も家にいるのが嫌って風にならないとなかなか出発できないわ
遠くに楽しい目的地がを設定できればなぁ

>5時間も自転車で時間が潰れるのが嫌

長時間自転車に乗って走れる事が楽しいと思えないなら走る意味無い
走る事が目的だからロードの人はずっと走ってるんだしさ

柔らかいプレスポのデフォサドルに
さらにゲル入りカバー付けて
ママチャリ状態の俺のプレスポ…

>>478
それ、俺のプレスポじゃんw

俺の場合　目的地＝食事　だな
んで2,3箇所まわってカロリー収支+で帰ってくるとｗ

>>478
俺はさらにインナー装着してるｗｗｗ
フルボッコされようとケツが痛いんだ

目的もなく１００ｋｍはしんどいな
３０ｋｍ辺りから帰りの体力が持つか心配になってくる

走りそのものが目的ならロード買えばいいじゃん
中途半端な糞スバイクで何でもこなせるわけないだろ
平地平均20km/hくらいで寄り道したりうまい物食ったり
それが糞スのスタイル
ひたすら自己の肉体と対話しつつ脚を回し続けるだけ
の行為を糞スでやってるやつとかいるのか？

俺は何処かへ行きたいってのが大きいな
だから行きたい所がなくなると乗らなくなる

冬なんかは日も短いから余計に動かなかったわ

通勤・通学で使ってる人が最強だろうな

プレスポは移動手段だろ。
ロードみたいに移動すること自体が目的のモノと違って
目的地での行動がメインの時にその妨げになるようなこともないし
目を離してる隙に風でなぎ倒されてたりガキンちょの悪戯にあっても
笑ってすませる・・・そんなプレスポが大好きです

>>472
まず、プレスポとほぼ同額のサドルをなぜ付けようと思ったのか小一時間問い詰めたいと
思ったが、カタログに載ってないデローザとか乗ってる時点で変態だとﾜｶﾀ。

>>474
フカフカサドルよりカーボンサドルのがケツが痛くない、不思議!

( ^ω^). 。oO(7sカセット付けたらA050をメインコンポにしても問題ねぇな)

Σ(ﾟωﾟ)　おおっ！すごく安上がりでドロハン化できるな！誰かやれよ

８速用のパドルシフトレバーは売ってないみたいね

>>489
( ^ω^)　そう、だから7sカセットとスペーサーが必要なんだ
　　　　　A050のシフターは8sで使えるって噂があるのが気になるが
　　　　　態々ミニベロから外して確認するのは・・・

フレームだけ残ってるんだが、これは資源ごみに出せばいいのか？

粗大ごみだろjk
オクに出せば誰か買うんじゃね？

アルミなんだから鉄くずやに持っていけば金になる

\100/kg くらいかな

現在、西友の六段ギア・オートライトのありがちなシティサイクルに乗ってますが、
プレスポに乗り換えると全然違うたのしさがありますか？
シティサイクルが16000円もして、二年しかたってたいので迷ってます。

全然違う事は違うが
それをどう感じるかは人次第

>>495
元の重量しだいかと。

ちなみにイジリ倒したプレスポから１ｋｇ軽いロードに乗り換えたらウヴォアｗｗｗｗ
ってなった俺からすると、多分相当違うかと思う。

ギャラクシーS買った
どこかでオフラインでもGPSが使えるって見かけたんだけどGoogleMapのキャッシュ機能を使わないと駄目なのかな？

テンプレにカワセミ入れなくなったのは何故だ？

>>498
地図見るならそうだな
キャッシュあるならナビも使えて
リルートも可能

てか、こっちのが適切かも
[Android]スマートフォンと自転車[WP7]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291434958

>>500
おお！そんなスレが！
サンクス

>>472
DE ROSAだから一瞬カーボンと思ったが、TEAMはアルミフレームか。
けっこういい値段したでしょ。乗り心地良くなった？

新プレスポが３４８００円で売ってたよ。千葉県柏市のホムセンで

>>503
あさひのない地域限定じゃないの。
近くのホームセンターもあさひのPB自転車置いてたけど、
あさひの店舗ができたら一気に消えてたよ。

>>502
長距離走った時に体が痛くなくなったのと、なぜだか腿の裏と脛の前に
モリモリ筋肉が付きだした。

不思議。

太腿の前と脹脛につくのが普通だと思うが、逆かい。

最近シェボーF買いました、今まで乗ってたシティサイクルと比べるとサドル硬いからケツすぐ痛くなる。
慣れるかな？

>>507
( ^ω^)　ケツ鍛えるのもいいがサドルを前後にずらしたり角度を替えてみたりしてみろ
　　　　　劇的に変わるから

自転車に関して完全なシロウトの友人が突如
「プレスポが欲しい」「あさひPB車はどれもかなり良いらしい」
などとほざきだしたから、CBあさひ行って見て来たんだけど
どれも値段なりでしかないじゃねーか
もう少し金出してマシなの買えばいいと思った
あさひにはGIANTとかも置いてるんだし

と、自称自転車のプロフェッショナルが申しております

>>509
金があるなら、アラヤのCXオススメ。つかプレスポは34800円時代までは、
お買い得だったのよ。ジャイアントが高かったし。

>>509
思っただけかよ
それ本当に友人か？

自転車に関してプロフェッショナルな知人が
プレスポほしがってる友人につきあって、あさひで見てきけど失望した
などとほざきだしたから、どんな友達なのかと思ったら
ロクに思ったことも言えない友達らしくて
そんなの友達でもなんでもないだろと思った
２ちゃんにまで書き込んでみっともないったらありゃしない

ロードにビンディングつけるのもどうかと思い
シューズクリップで生活してるが、いい靴がない。
何がないものか…

>>511
おれは自転車に関してかなり詳しいセミプロなのだがアラヤとかマイナーだしあまり聞かない
台湾かどっかのメーカーかな？

>>515
アラヤ=新家工業
日本の会社だよ。

結構昔から自転車作ってる。

大昔から「ツバメ自転車」のブランドで出してた所だな。今は部品製造がメインのようだが、イギリスのラレーと組んでたりも。

スプロケとリアディレイらーとチェーン簡単に清掃して注油して空気パンパンに入れたらすごく走りやすかった。
力が分散せずにダイレクトに走ってる感じだった。
二年ぶりに清掃したからなあ。
定期清掃は大事だね。

セミプロ(笑)

標準のkendaのタイヤ
持ちが良すぎる…

( ^ω^). 。o O(ゼニスプロレベルは500キロ走ってないのにひび割れ・・・)

言いたいことがあるならハッキリいいなさい！

プレスポサドル、角度変えられるん？

>>515
日本最初の量産型MTBであるマディフォックスや、MTBベースで700Cを履かせたクロスバイクの原型である初代CXのメーカーなんだが。

>>523
変えられる。
http://kawa.naturum.ne.jp/e353229.html

>>523
プレスポのサドルを支えてる鉄パイプは軽量化のためかかなりシンプルだな。
ママチャリみたいに横のねじを緩めて角度を変えるのは無理みたいだ。

新スポのダササドルは旧スポのダササドルより良いのかね？
旧スポのはダサいけどそれなりによかったが

まずは目線を改めろｋｓ

歩道橋の階段の下に青プレスポと銀イグニオと茶ルイガノが停めてあった。
底辺安物三台が薄暗い場所にひっそりと置かれててなんか哀れだった。

プレスポのサドル角度は微調整利かないから変えられないと思った方がいいと思うけど

玉金が痛いんです

一段ずらしただけでかなり角度変わっちゃうんだよな
実質3段階調節

手術して取ったらええやん
違う世界が見れるで

>>529
是非latitudeしてくれ
明日の朝には間違いなく無くなってるよ

銀のは別途latitudeしとくので回収頼む

通りがかり「お、なんかかっこいい自転車だな！」と思ったら、駐輪場に停めてた俺のプレスポだったｗ
シルバーのボディに水色のタイヤは映えるなあｗ

新型プレスポを買おうか迷ってるおいらの背中を誰か押してくれないか？

次買うのならコーダだな

Rail S2 ？

>>537
新色の白がウラヤマシス

買うなら黒だと思いつつ。白はすぐ汚れそうで

>>537
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dame/1300373217/1-100
任せたぞ

　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ｶﾞｯ
　　_,,..-？'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　ヾ○ｼ
　ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　ﾍ/ ←>>537
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　ﾉ
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

？

旧型の方がいいってこと？
とりあえず今のところはなんとかお金には困ってないわ

ならエスケープ買えば

定価五万円台のクロスバイクが型落ちで三割引き以上になってると、あえてプレスポを選択肢に入れる意味が無いような。

いや、選択肢が多すぎて迷う。
調べれば調べるほどいいとことわるいとこが載ってて
何がいいやらわからなくなってきた。

安いママチャリからの乗り換えならどれ買ってもそれなりに楽しめるから
気に入ったデザインのものを探せばいいよ。

そんな悪い所あるのか？

ありがとう。

できれば冬は溝が深いタイヤに替えたいのですが
そんなこともできますか？
仕事先が雪が降る上にバスも電車もないとこなので。

>>551
SCHWALBE SNOW STUD(700×38C)とかMAXXIS RAZE(700×35C)とかなら
クロス用でもある。

お調べ頂きありがとうございます。
やっぱりクロスって便利ですね。タイヤ簡単に替えられそうだし。
この土日で何軒かお店を回ってみて自分によさそうなのを探して
みようかと思います。
できれば初心者なので親切な自転車屋さんのほうがいいですよね。

プレスポ対エスケープ、とか自分が乗ってるからか相手の自転車を
けなして中傷合戦みたいになってるところがありますよね。
○○は溶接が弱い、とかブレーキが、とか。
そういうのを見ると本当にどれがいいのか考えてしまいました。

でもきちんと整備して大切に乗ればそこそこどれでもいいんですね。
いろいろご指摘ありがとうございました！

タイヤ替える手間はどの自転車でも同じだと思うんだが？

>>554
リブモはガチ
めっちゃ固い

でもママチャリにはクイックリリースついてないですし。
面倒な上に無理やりパンク修理しようとして穴開けたことあります。

>>539
>>538じゃないけどS1が良いな

(；^ω^) ＜タイヤでむっちゃ悩んでる件
　　　　　　 ゼニスはそこそこのグレードだからカテゴリーS2なんか買ったらヤバそうな予感
　　　　　　 ミシュランのLITION2なんかどうだろう？使ってる人居たら感想求む

プレスポのメンテってホームセンターで売ってる安物のオイルとグリスで良いのかな？
ライトだの鍵だの色々買わなきゃいけないから金ない・・

>>559

(；^ω^). 。oO(やっぱりプレスポは貧民車なのね・・・)

(^ω^) ＜デュラグリスとAZのミシンオイルとパーツクリーナーでおｋ
　　　　　　FライトはEL530 Rライトは100均(最近のはブラケットが改善されてる)
　　　　　　鍵はフォールディングロックでいいんじゃないの

ハンドルバー切りすぎて超だせぇ…
ラピッドファイヤーゴツすぎて似合わねぇわバランス取れないわ力はいらないわダメだわ

>>538
なんで次も同じようなの買うの？
せめて20万クラスでしょ

>>558

ブリジストンのエクステンザ入れとけ。

雪国ならMTBにしたほうがいいよ
夏はスリック、冬はブロックで

プレスポに38cは入らないだろう
リムではなくフレームとの隙がない。
35cならあさひのサイトに替えた状態のが載ってたっけ。

>>564
冬はスパイクタイヤだろう。

>>565
新型からダメになったのか？
旧型はあさひのブログで38Cに替えた写真があるけど。
http://www.cb-asahi.jp/cat5/2009/08/post-560.html

>>565
シェボーのタイヤを突っ込んだことがあるが、入ったぞ38ｃ

http://pds.exblog.jp/pds/1/201005/21/49/d0044949_0163866.jpg

フロントフォークがトライゴンのカーボンになってるからフロントがちょっと
怪しいが入るんじゃね？

スマヌ勘違いだorz

>>568
脱いでわびろ

そういや以前ブレーキ開放してもタイヤが引っ掛かるって話あったけど
太いタイヤに替えた人は問題無いのだろうか

>>570
余裕で引っかかるよ。３８ｃとかアーチ解放しないと絶対抜けないｗｗｗ


とはいえ、アーチ解放するのにどんだけ手間かかんのよ？っていわれたら数秒だから問題ない。

開放してもって書いてるけど・・・

デフォタイヤですら解放しても空気抜かなきゃ外れない
プレスポのフォークは比較的肩幅狭いからシューが引っかかるんだよな

リアは問題ないけどフロントが引っかかるね

cでも改善されてないのかねぇ

薄いブレーキシューに変えたらいいやん

プレスポはタイヤの色って選べたりするんですか？

色指定したら日数かかりますか？

>>577
色指定なんかできねーよ

タイヤ代払えば好きなタイヤに組み替えはしてくれるだろうが

相変わらず底辺な進行で良いね。

つるしの服と同じ

純正がパンクしたので、おすすめのタイヤ、タイヤサイズ教えてください。用途は通勤です。

尼のツーキニストが安いよ

パンクしたらタイヤ買い換えるのか

少し裂けてまして、サイズはいくつまで入りますか？

いくつまでって？

>>584
ちょっと上のレスに書いてあるけど、38cまでなら入るみたいよ。

マウンテンバイクのごつごつタイヤにしたいのですが…

なんで？

プレックロードに泥よけとカゴを付けて
街乗り仕様にした俺に死角は無い

そんなことより聞いてくれ>>587よ
昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった

今そんなキャンペーンしてませんよ

>>590
悪い。
本当に申し訳ない。

















死ね。今すぐ死ね。一刻も早く死ね。

「吉野家コピペ10周年」というのは知ってたが、今更スレに合わせた改変もせずそのまんま貼るバカがいようとは。

>>590
いるんだよなー、あんたみたいに、たたがＢ級グルメ以下のファーストフード
に、やたらとこだわりを持つ自称食通w
なーにが ぼけが だよ
吉野家なんかで熱くなるお前のほうが、ぼけです(^O^)

吉野家コピペにレスするって新しいなｗ

>>594
>>594
>>594
>>594
>>594
>>594
>>594
>>594

プレイディングスポーツお金足りなかったから
カインズの19800円でクロスバイク買った俺は勝ち組

おまえらのクズを装う演技なんかとっくに見抜いてたし

そんなことより聞いてくれ>>590よ｡
昨日、近所のプロショップ行ったんです。プロショップ。そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで身動き取れないんです。
で、よく見たらなんかみんなクロスバイクとか買ってるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、自転車ブームとやらで普段来てない自転車屋に来てんじゃねーよ、ボケが。
クロスバイクだよ、クロスバイク。なんか親子連れとかもいるし。一家４人でサイクリングか。おめでてーな。
よーしパパ、これでツールドフランスに出ちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、パワーバーやるからそこ空けろと。自転車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
コンパクトクランクなんか付けた馴れ合い仲良しクラブのメタボどもがちんたら登ってるのを見たらパンターニスタイル
の下ハンダンシングで猛追、歴戦の相棒、ビアンキ・ヌーボ105のハンガーが悲鳴を上げる。気分はまさに98年のガリビエ峠。
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとレジまで来れたかと思ったら、さっきのパパが、コルナゴ・ビチタン見て
こんなオシャレな自転車でのんびりポタリングしたいですねえ〜、
とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ビチタンがどんなバイクか知ってんのか？ボケが。得意げな顔して何が、ポタリング、だ。
お前は本当にビチタンを知ってんのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ポタリングって言いたいだけちゃうんかと。
ベテランの俺から言わせてもらえば今あえて2ndバイクにクロスを選ぶなら
GT レガート3.0、これだね。
レガートは他と違ってフレームジオメトリーが完璧にロードのそれだから加速とハンドリングの切れが段違い。
そん代わりほとんどホリゾンタルみたいな感じだからチビには乗れない。これ。
で、それに前を42Tシングル化して後ろはカンパで12〜29T、きわめつけにブレーキはマグラHS33。これ最強。
しかしこんなのに乗ると次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、プレスポでも乗ってなさいってこった。

>>594
吉野家コピペを初めて見るような世代もいるのだな。まあ10年前だもんな。
>>599
ふさわしい改変乙。

>>600
少なくとも最近の改変ではないと思われ　

今日は坂下りではりきってみたけど
プレスポは50km/h超えた辺りからフレームがちょっと頼りなく感じて怖い
そういうのはロードでやれって事なんだろうな

２０１１のプレスポの青ってけっこうカッコよくね？
通勤用に買うかなｗ

>>560
ありがとう
さっそく探してみる

>>603

( ^ω^) ＜何度でも言う・・・

Σm9(^ω^) ＜プレスポは旧型の海苔色が至高！

カインズの19800円のクロスを買って
自分でカスタマイズするのが通ってもんでしょー

プレイは高すぎ！

変態プレイは高くつくさ

プレックロードに泥よけとカゴをつけて
街乗り仕様にしてるわたしに隙は無かった！

>>608
格好良すぎ・・
ギガワロタじゃ無くてテラワロスＷＷＷ

>>608
それが正解！

( ^ω^)　＜カンチブレーキに交換したいけど調整面倒だよね？
　　　　　　　少なくともDEORE DXとかEXAGE 400LXは鬼ムズかった
　　　　　　　最近のは改善されてるのかな？

Vシュー使う奴は簡単になってるんじゃない？

ってか何故にカンチを？

>>613

( ^ω^)　・・・。

・ミニVと20cタイヤの相性は最悪・・・気を抜くとリアは簡単にロックする(俺が下手なだけかな)
・キャリパー(DL800とかの大きい奴)でもいいが余ったスタッドが格好悪い(フロントは外れない)
・やっぱり基本コンポはシマノで統一したい

タイヤ太くすればええやん

プレックロードの街乗り仕様！
つhttp://a.pic.to/14lehh?guid=ON

>>616
吉野家の紅生姜

>616
くだらねえ画像貼るな、ホントしょうがねえ奴だな

プレックロードのサブブレーキって簡単に外せる物なの？
それともあれはブレーキ周りの物と固定？

>>619
サブブレーキはブレーキケーブルの中間にかませてある。
外すならケーブルも交換。
つってもブレーキケーブルなんてインナー1本300円アウター1m500円とか。
あとは工賃だな。

あればあったで便利だし、外しても100g程度の軽量化にしかならないよ。

やっぱり交換なのかー…
邪魔というほどでも無いが、ライトをつけたい位置と同じ位置にあるから邪魔だなーと。
ケーブル交換とかってパーツ用意すれば素人でもできるもんかな…
初心者すれイッテクル

>>616
これからは２つ貰ってこないといかんな

>>621
ワイヤーカッターがないといかん。ニッパーじゃ切れない。
ホムセンで2000円程度直径6mm切れるものならおｋで大きい方がいい。自転車専用はその倍はする。
ケーブル類はあさひのカウンターで言うとバラ売りしてくれる。
アウターの端に付ける金属カバーは別売り40円。別に無くてもいい。
棚に並んでるのはデュラケーブルだから少し高いぞ。
インナーはmtb用とロード用で端の形が違うのでちゃんとロード用買うように。
長さをあわせて切って元に戻すだけなので簡単。

>>622
小袋が100個単位かグロス単位（144ね）で買える
これからの陽気だと紫外線に当てないように気を付けても日持ちはしないから
車保管はやめた方が身のため

>>606
醤油は傷むと風味がガタ落ちになるからすぐ解る
更に傷むと緑色っぽくなって迫力たっぷりｗ

>>611
BR550入れてSTIにしてたが、調整って何?美味しいの?

>>623
thx
ワイヤーカッターは家にあるはずだから
こんどの休みにパーツ探してみてはぢめてのぱーつこうかん()してみる

質問なんですがよろしいでしょうか？

あさひで自転車を買って、その後はメイトに入っていたら
チェーンとかブレーキの調整とかで行ったりするのは、店からしたら迷惑でしょうか？

それが仕事なんだから迷惑なわけがない
ただ、無料とか思うなよ

無料でサービスしてくれることもあるというだけだ

>>628
ありがとうございます。
無料なんて期待してません・・
もちろんお金は払いますけど、それでもなんかある度に
行くのはうっとうしがられたら嫌なんで・・

調整は無料だろ？交換になると別だけど。

>>630
お金の問題じゃ無くて何回も行って
またあいつかよ・・と思われたら(汗)

考えすぎ......

>>632
そうですよね！安心しましたm(__)m

>>633
近所なら俺がやってやんよｗ

>>634
なんて優しい方・・
近くならやって貰いたい位です。

ちなみに男なんですが・・

>>635
男歓迎にきまってるじゃないか！

プレスポ仲間に女は要らぬ。

たまに女プレスポ乗りいるね
女はMTBだと思ってたけど

RL520通販どこでも欠品だと思ったらあさひで注文できたｗｗｗｗ

シートポスト径が27.2mmという事はシートクランプは28.6mmが適しているんでしょうか？
30mmとか色々サイズがありますが、これ以上だと使えませんか？

↑すみません解決しました

>>630
点検は無料
整備は有料

ツーキニストの25にしたら、軽くなった

>>642
どうしてそんな考えに至ったか知らんけど調整も無料

行きつけの車屋の担当が、最近自転車通勤始めたとかブログに書いてた。
見たらプレック白だったｗ
今日プレスポで遊びに行ってみよう。

機能初めて新プレスポ見た、細かいパーツのブラッシュあっぷには関心。

ただロゴｗｗｗ、あんなに破壊アイテムあちこちにデカデカとｗ

ロゴがなくなるだけですげーかっこよくなるのに塗装だもんなー
前から思ってたがあさひの中の人センス悪すぎ。

たぶん、プレスポのブランド化でも狙ってるんじゃないのか。
その割にセンスがないけど。

プレスポは万人受けする無難なデザインが良かったのに

プレスポのロゴはせめて筆記体で書いて欲しかった

フレームのロゴ塗装は許すが
サドルのロゴは阿呆かと思う
何より値段が高くなってちゃ元も子もない

プレスポでよく言われている、リムテープのズレなっかった@2010年産
改善したのかな

全部ズレてたわけじゃないよ、今までも

そうなんだ、なんかラッキーって思ちゃった自分がいる
スマン

>>483
遅レスだけど、自分の場合は金がないからクロスでそれやってるｗ

あれ、新しいプレスポってシールじゃなくなったの？

>>655
しっかりした塗装。
まるで刺青。

NEWプレスポ黒買いました。
プレスポのマークが強調してます。

はい、白いプレスポ今日買いました。
マークきっつい。「SPORTS」は勘弁してほしい。

隠すと隠すで芥川龍之介の「鼻」状態だし。
プレスポだから隠してるやろぷぷっとか思われたら
それはそれでイヤだ。

うひょー、塗装かー・・

>>658
分解して自分で塗装しなおせば？
分解、塗装し直すのは難しくないぞ。

ただ、分解に必要な道具と塗料剥がし、塗料買うと別のメーカー自転車買った方が
よかったかもしれんけど。

旧プレも後期はロゴ塗装だったよ。
ただあんなあちこちには…

ステムのアルミむき出しやカラーのワイヤーケーブルとか最近の流行とりいれてるのに
あそこまでドーデもいいロゴバッチリ塗装する意味わかんないｗ

逆に全シールだったらあの値段でも神だったんじゃ
椅子も一体成型なのはいいな、旧は雨で縫い目から水が染み込む。

おもいきってあの塗装の上に

「じゃいあんと」　っていうシール自作して貼るかな。

「あーる3.1」とか。

あのロゴのせいで値上げですよｗ

うわっ、払ってしまった塗装代。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item36847900002.html
プレスポこれつけたらドン引きされるかな？

>>665
そもそもなんの部品かさっぱりわかんないけど好きな部品つけりゃいいじゃん。

俺なんて2代目のクロスだったから買ったその日にハンドル、ペダル、ホイール＆タイヤ、ロード用カセット
と余ってたパーツを全部入れてあさひにディレーラーの調整出てないよ！言って変な顔された。
ドノーマルは１ｍも乗ってないわｗ

>>661
ああいうのは一体成型って言うんだ
旧のヤツは側面が裂けちゃって、カバーttp://ec2.images-amazon.com/images/I/41pkuoqhZFL._SL500_AA300_.jpgつけてるんだけど、
新みたいなタイプというか、全体があんな素材（旧でも上側みたいな素材）だと裂けにくいかな？

>>667
一体成型じゃないかもｗただ縫い目が無いだけだし
しょせんあさひだから破れる時は破れるんじゃ？

後期旧スポでサドルは変えてない俺は早く横のCBAロゴが擦れて無くなるのを待ってる。

>>665
いいんじゃね？

>>668
うん、呼び方はどっちでもいいや、ありがと
ああいうタイプという話であって、新のサドルを入手しようとしてるわけではないよｗ
カバーもぴったりフィットというわけでなく、ちょっとダボってるので、
サドル変えるとしたら、どんなのがいいのかなあと思ってるところ

ロゴの消し方なら前書いてあったよ
87 名前：81[sage] 投稿日：2010/08/26(木) 23:01:02 ID:???
>>83
100均の除光液とティッシュで簡単に消えた。

ロゴ消せるのかよｗ

サドルのね

旧型だがサドルのCBAは買ったその日に消した

サドルのCBAは乗ってれば自然に消える

なんでそんなロゴ消したいんだよ。
しまいには除光液って・・・

今となってはあさひブランドは一般人にはそれなりのものなのに。

それなり？孤高だよ。

サドルの次はリムのCBAを消さなきゃ

新プレスポ黒買いました。
サドル盗難防止のロックを薦められて買ったんですが
見た目ごちゃつくからできればつけたくないです
サドルってそんなに盗られるんですかね

>>679
新プレスポのサドルはダサイから盗難の心配はないよ＾＾

盗られるんじゃなくて
高校生がいたずらで外してポイするんだよ

>>680,681
なるほど、いたずらのリスクを考えて判断すればいいということですね
有難うございます。つけないことに決めました。

サドルを？

あ、、、いや、それが最強なのはわかるんですが
サドル盗難防止のロックをです。言葉足らず失礼しました

サドルつけないと座った時におしりがシートポストがあたるから痛いよ(´･ω･`)

女の子はサドルなんかいらないんじゃね？刺さってれば漕ぐたび気持ちいいだろうしー

>>679
俺は100均のホルダーつき丸まるワイヤーロックつけてるよ
後ろはサドルとタイヤを繋いで止め
前は前輪と地球ロック用に使ってる
210円なら保険として高くないと判断した

高信頼性のロックは値段がつりあわんし重い

女がクロスバイクとか乗ってるとまんこいたくないのかね？

男は勃起した状態でフレームに突っ込む！これからは勃起力が求められる


とか何言ってんだバ〜〜〜カ！

いい加減にしなさいよ

>>679
シートポストのクイックをただのボルトとナットにしてとめたらよかったんじゃね？

>>679
タイオガから六角〆シートポストボルトが出てるよ。

>>679
ホームセンターで合いそうなネジ買ってきてねじ止めしとけばいいよ。

>>627
調整が自分で出来ない（自分でやりたくない）のなら、
むしろしょっちゅう行くべき。第一の理由は簡単で、安全のため。
ノーメンテで乗ってよしっていうのが一番危ない。

その他の理由は、やっぱりあさひみたいなチェーン店であっても
「自転車店に慣れる」っていうのは結構大事。調整で来店であっても
そういう機会を意識して作るのは大事。ましてや有料調整なら
店にとっての大事な商品という事になるのだから、堂々と行けばよし。

公園に数分おくだけでガキが寄ってきてサドル抜けるかどうか遊ぶくらい盗まれやすいです

とっ捕まえてがきのアナルを抜いてやれ

>>694
ありがとうございます！すごい納得できました。

メンテナンス出来なくても安心して買う事ができそうです。
買ってそれだけが気になっていたので

>>691-693
ありがとうございます
なるほど、サドルなんて1回位置決めたら通常乗るだけならそんなに簡単に取り外せる必要ないですもんね、ちょっと探してやってみます

サドルロックとパンク修理剤とサイクルメイトは自転車だけじゃ利益薄いから
絶対セールストークするように教育されてんだろうな。

同じアパートでシェボーにあさひのサドルロック付いてて
「盗らねーよ！ｗ」とさけんだ。

QRだといたずらで外す奴がいるからな・・・いくら安物でも・・・

ボルトが標準でクイックがオプションでいいのに

シートクランプくらい千円も出せば買えるだろｗ
サドルロック買うよりよっぽどいいわｗ

シートクランプだけ盗まれたことあったわｗｗ
サドルとシートポストは横に落ちてた

サドルは結束バンド連結でつないだ。見栄え良くないが気にしない。

ホムセンで両端ループ処理されたワイヤーと100均の鍵組合せがコスパと見栄えで最強なんだが。
500円かからないし。

百均のダイアル錠は振動でダイアルが
バラバラになる

ソースは出先で外せなくなって泣きそうに
なった俺w

１０年モデルロード海苔
そろそろ何も考えずに乗るじゃなく、いろいろこうかんとかしてみようかと。
先ずはホイールから？タイヤから？
完組車買い換えから？

少しは自分で考えろよ

>>707
その前に漢字を変換して読みやすくしろ馬鹿。

プレクロ？

他に無いですよ

2008プレスポ海苔だけど、軒先で車に当て逃げ&ホイール踏まれた・・・
あさひでデフォのホイール注文したら幾らくらいになるかなぁ

デフォにこだわりがあるのでなければシマノの完組の安いやつでもいいのでは?
前後で2万くらいでしょ。

5000円超えるぐらいだったと思うよ
ホイールに物を挟んで転倒した時に
取替えも考慮して聞いてみたけど高かったんで
スポークだけ交換した

Newプレスポ漕ぎ出しが重い様な気がする。

風邪気味なだんろ
早めに医者行った方がいいよ

なんとなくブルホーンにして半年が過ぎ、そろそろ気楽に乗りたいからフラットバーに戻したら乗り辛くてしょうがない。
これが成長したって事か。

そろそろプレスポ卒業？
でも今の時期は欲しい自転車も売り切れてるし、夏まで耐えるか…

あさひ店舗では　クレジットカード使えるかご存じないですか？

使えますよ

会社帰りに本屋に寄ったらサドル用ワイヤーロック付けたプレスポが停まってたｗ
あ〜あ、やっちゃったな感満点で見るに堪えなかったｗ

ありがとうございます
給料日まで　きびしいもので・・

>>705

おお、今日まさにそのセットを買ってきたとこ。

新プレスポ買ったときにサドル用のワイヤーロック勧められた。
あのロゴ入りサドルは盗難防止のためだと思ってたのに。

>>715
前モデルより重くなってるからなｗｗ

ってそんな体感するほど変わってないでしょ？

新プレスポが新イグニオに7000円分勝っている点を教えてください

>>725
サドルのロゴ
どうしても付けたかった

オサレ度

オサル度に見えてしまったｗ

アサヒの通販で一緒にパーツ等も買いたかったので出来ればプレスポが良かったのですが
見た目+スタンドくらいしか差が無いんでしょうか？
パーツの性能差とかは・・

>>725

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274793062/

ここは見てきた？

>>729
パーツでいうと変速がプレスポはシマノ、IGNIOはスラムだったかな。
シマノの方がどちらかと言えばいいけど、値段差もあるから。
どっちも低価格帯の入門レベルなんで、大差はないよ。

>>730
はい、別のスレも見てます
>>731
そうですか・・
後はサイズ選べるとかイグニオより頑丈？というくらいですかね

>>725
フレームサイズが選べる

>>720
それ2010年モデルの水色だったら俺だｗ

(ヽ＾ω＾)　＜はいはい2009年モデルのステッカーロゴ海苔色の俺が勝ち

(ヽTωT) ＜・・・俺も含めて35800円買った連中は負け組みさ・・・分かってるよ

Σ(ﾟωﾟ). 。oO(あっ、新プレスポの赤色のフォークだけ取り寄せて俺のにつけたらカッケェじゃねぇか)

独り言はブログにでも書いてろ

近頃インなんとかってMTBルックをよく見かけるんだけど、これってあさひのだったのかよ

これ調べてみたら安いぶんスペックが酷いんだけど、自転車が好きじゃないやつらが買う
ような自転車だから、どうでもいいとも言える

お父さんがママチャリの代わりに乗るもんだと思えば悪くはないだろ。

お父さんが乗るにはガキっぽすぎやしないか？MTB類型車は。
パパチャリに相応しいバイクはこんなのだろう。
http://abici.shop-pro.jp/?pid=17747820


高い？なら、せめてこのあたり。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item12652900001.html
http://opusbike.jp/2011opus/urban_ivan.html

>>737
( ^ω^)　＜じゃあ折角だから俺のブログ作ってよw

これプレスポだよねぇ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b122285547
いつ頃のモデルだろ？

出品者乙

通販は赤再入荷いつだろう。店頭て注文の方が早いかな

プレスポに空気入れてたらバルブの先が曲がったので
まっすぐにしようといじってたら折れた・・・
さらにいじってたら中にあったのも飛んでいって空気がなくなった＞＜

プレスポらしい安くて耐久性のあるお勧めチューブありませんか？

高くて耐久性の無いチューブなんてあるのか？

>>743
既に終わってたみたいだけど？

>>746
R-Airじゃね？リムうちパンクした

それ空気圧不足なだけでチューブ関係なくね？

>>749
朝７．５気圧入れた日だったんだがな…
乗り方もあるとは思う

>>745
　し　ね　。

耐久性欲しいなら適当に28-38cあたりのチューブ買えばおｋ
かなり入れにくいけど

欲しいのはバルブの耐久性なんです＞＜
とか言ってきそう

さすがにそれは知らねーよｗ

そういえば俺も携帯ポンプ使ってたら標準チューブのバルブ曲がったな
慎重に戻して事無きを得たが

仕事場の近所の店舗で、地元10店舗くらい電話して貰って1店舗だけに赤Sが見つかったよ。一日だけ取り置き可能みたい。会社帰りに買おうかな。迷うよ。in大阪

米→仏アダプターを逆さにして入れると根元の強度が少し強度が増すかもだ。

一昨日白いプレスポを買ってきました。
サイクルメイトはもちろんサドルロックも泥除けと鍵とライトも買いました。
これからよろしくお願いします。

クイックリリースってレバーが左に来るのが一般的っぽいね
受け取った時のまま、外した後も右にして戻してたよ
左だと枝とか弦とかがひっかかっちゃうかもしれないし、右で正解なんだと思ってた

あと、多分>>742と同じタイプだと思うんだけど、
これだと前後輪に同じ反射板が付いてるね
最初がどうだったか覚えてないけど、気付いた時には前しかなかったなあ
外れて落ちたのかなあ

プレスポは安いけどアルミフレームの素材あたりに秘密があるのですか？
一円玉とかのアルミを使ってるとか？

>>759
( ^ω^)　＜俺の勝手な考えだが逃走R3はブランド料も含めてあの値段だと思うんだよ
　　　　　　　自社PBだからこそ安く出来るんだろうね・・・今のプレスポは高すぎるが

>>742
一瞬オレのかと思ったよ。

でもRハブ幅130？

>>761
>でもRハブ幅130？
やっぱ違うよねぇ
それにしても、まさか\14000に\5000の送料払って
買ったんじゃないだろうなと心配してしまう

>>759
安いか？
今となっては安いなんか全く思わないけど

そりゃ販売会社の自社ブランドとなれば安くできて当然
今高いのは思いの外ヒットしたのでカン違いして色気出したせいか

あの新プレスポは色気出しすぎだわ〜

http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/11/100000002843_02.jpg

余計なことすんなや
どうせならフラッシャーウインカーも付けろ

>>766
とりあえずそこは乗ってる時隠れるからまだ許せる

>>766
あれ、なんでだ
ちょっとカッコよく思えてきてもた

あとさ、こういうのってハッタリだから、あまり自転車知らない人にとっては嬉しいものかもね

あってもなくても変わらない。自意識過剰。

否定厨現るｗｗｗ

しかしあのサドル硬さが調度良い。

sportsのロゴ見てると童心に返るな

polo club とか　polo sports　みたいなパチもん思い出すわ

白と黒以外はホワイトパーツ仕様だってさ
青と赤がまあまあかっこいい
http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/28/item100000002841.html

こっちはカラーリング的にロゴが目立たないな
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/41/28/100000002841/100000002841-l0.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/11/100000002841_01.jpg

フレームが・・子供っぽい・・・

お父さんが息子の高校入学お祝いに買ってやる的な

ロゴがでかいとおもちゃみたいなんだよな
原色系だと余計に

いんじけーたー買っておもちゃにしようと思ったんだが、
スポーツ走行不可？

>>778
店員に悪路走行不可だけどちょっとした見舗装路は大丈夫って聞いたな。
MTB未満ルック以上ってところでは？

赤と白で悩む

>>779
そうかー、一応不可扱いならトラブったとき面倒だし、もう一回り高いの買うか…

新プレスポとプレックディスク白ラスト1台39800円
どっちを買うべき？

>>782
プレック一択

プレスポで特にグリス塗っておいたほうがいい箇所ってどこ

>>784
( ^ω^)　＜買ったら直ぐにヘッドと前後ハブのグリスアップは必須だな
　　　　　　　予算が許すなら専用工具と専用グリス買ってラチェットのグリスアップもね
　　　　　　　忘れがちなのがフォークコラムだ・・・ここもしっかりグリス塗ろうね
　　　　　　　クロモリ(ハイテン？)フォークだから一瞬で錆びると思われる
　　　　　　　全部鵜呑みにしちゃ駄目よ・・・カネかかるから

結局プレック白買いました。
ホイールがかっこいい！プレスポより見た目は好きです！

>>786
おめでと。俺も先月白プレック買いましたﾅｶｰﾏ

ロードに乗ってポチットジャージ上下でCBAライトつけてる俺に死角は無い。

いつからフォークがクロモリになった？

ポチットジャージってなんだろ
可愛い名前だね

>>790
あさひのオリジナルジャージの事だと思う。
自分も持ってるけどそんなに悪いものではない。

わざわざありがとう
プレスポ乗ってるから、あさひで揃えてもいいかも
俺は好きで自信持って乗ってんのだぜー、みたいな感じでさ

完成車の値段は詳しくないが、周辺機器の性能は値段そこそこから以上はあると信じている。

>>792
ポチットの一つ前の輪行バックはかなり使いやすいと思う、輪行する予定があれば買っとくといいかも。
新型はコンパクトだが下から車輪とか見えるのが自分的にはダメだ。

>>774
フォークの小さいロゴやアルミのヘアラインのとこまで塗装はさすがに嫌がらせのレベル。
正直プレスポロゴよりＣＢＡロゴのがマシに思えるｗ

今日はCBAでチューブとタイヤレバー買ってきた。
これまでどんだけ貢いでるのかね…

>>796
CBAに貢ぐくらいならwiggleでポチってワクテカ待ちしたほうがよいような
っていうかリアル店舗は貢ぐほどパーツ無くないか？？

リアル店舗は細かいものだけだ。在庫しょぼいしね。
金かけずにほそぼそ趣味にするつもりだったのに…

>>797
ウイグルはシマノのコンポとかやばいほど安くなってたりするけどTOPEAKとか在庫ないのは中々届かないし、日東とか扱ってすらないからなぁ。
ケースバイケースだな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､　　入　　t ､_,,'､::::::ﾞ､::::　'､　|
　　　　　　　　　　　　　　　,　　　....;r　ヽ::ヽ　ll　ﾘ: |　　（　＿ノ~~　｀'＝'ﾍ.','''~:::'､　::'､ ,,,, ',''''" ', j　　　聞　　あ
　　　　　　　　　　　　　 |　i　,r､iヽ::l　　 |:::ﾘ （(: l|,､ゝ=＝ヽ＿,,,､-' ノ）::::::ヽ'､　　ﾞｧ''''::',:::::::'､::::　'､〉.　　こ　　∫
　　フ　お　命　い　　　|　|;rf　|　|::ヽ､ノ ﾚ;;r='";,,::､-z,::::::::ヽ､,,,,,,,,,､-'"〉:::::ヽ.',"~::'､　::'､::::::'t:~~ 〈.　　 え　　∫
　　ハ　も　を　や　　　i　l|:i :|: ヽ::t::;;彡;シ::::::彡'´⌒:::;;､-ｰ''::､,,,,＿ ,ノ :l,rｰヽ', ,,,､:'ｰ '"~''"''ｰ- ヽ　　ん　　∫
　　ハ　し　賭　が　　　ヽ」tヽヽYr'''__Y'")::::::ノ":::（::::::::::t　~' ､, 　　　　ﾘ|　　','{ ::::::::i}:::::{{､:::::､､ ノ　　 な　　∫
　　ハ　ろ　け　る　　　 （ t::〉r'";r;杉"j:: {:::::;;; ､;;::::::､､､;;;t~' ､,,~'' ｰ―'"ﾘ　　 }ヽ~''''""""""~~~ ヽ　　 //
　　∫　い　る　や　　　 |:::::tilゝ'r;;;''";;(ヽ,,）";;;;｀- '~､､､ｧ､' ､＿,,､､-―'''ﾞ､ ｰ'"）ﾉ,,ゝ"""´::::::ﾉ;;":::|　　・・
　　∫　ん　か. つ　　　/-―',tr'ヽ'":::,､-''iiiiii乂､-ｰ''ﾆ";;;;ヽ::;;;从;;;;;;;::::　ﾐ'､　ノ::::~'' ､,~'::､::;;;;;":::::: '-､＿＿＿__／
　　∫　だ　ら　の　　 /　　　ﾞ､:::::ヽ;;;（ ::,r､''彡'''~´;;;;;;;;､;;､;;;t:::从从;;;;;;;;:: ﾐ', {::::::::::　　ヽ::::;;;;;;::::::::::::　　ヽ;;;;;;;／￣
　　//　　　　　　　　　j'　　　　 t:::::::〉;;'ﾐ;t､､;;;;;;;;;､::'''/'''　　）;}从从;;从;;;;::: ﾐ;'､::::::::::::::　　il:;;;;;;;::::::::　　 ﾉ:: ヽ､＼＿
　 ・・　　　　　　　　,,ノ　　　　　 ヽ（;;;}ff;ヽiiiヽ;;;（　;;::"::: _,,,､rﾘ:j从从从从､､ ミ'ｰ､, ::::::::::"::;;;;;;;;;;;;::::　 :::::::　ﾘ(）;;;;;;;

それはウイグル獄長。

>>799
去年ウイグル先生にハマッって最終的にカーボンロードポチったんだが
室外保管してたら盗まれて、悔しくて駅まで通勤用にプレスポを買った俺ちゃん。

去年より円高なのに値段が変わってないのがげせないがアルミの１０５ロードがアホみたいに安いのは魅力。
パーツだけなら場合よってはあさひ通販と変わらないかもね。

>>802
そ、それは残念だったな…盗難届けは出したの?
とりあえず出て来る（と信じて）までプレスポで鍛えてようぜ。

今日本向けは２０％オフキャンペーンやってるな！
プレスポにSPDペダル＆シューズ導入するのには良いチャンスだ。

プレスポ（クロス）にＳＰＤはちょっと恥ずかしい…
カラーのスパイク付つけてる。

誰も見てねえよ

案外見てるよ
ママチャリダーは見ないだろうけど

かっこ悪いかねぇ…
知り合いは普通にエスケープに付けてるけど。
自分は欲しいわ、あれ。

これは俺の持論だけどＳＰＤまで付けて本気走りするならロード買った方がいい気がする。
クロスの変体改造ほどコスパの悪い物はない。

>>809
舗装路を本気走りならSPDでなくSPD-SLを使うと思うけど…

せっかくSPDつけるなら、ロードか軽量クロスにしては・・・

プレスポもタイヤとホイールをロード用に変えればそれなりに速いけどね。
後輪のハブを１３５ｍｍ用にする必要があるけど。

今はカーボンフォークでロード系コンポのクロスだってあるし
まあ乗り方は人それぞれだけど安いチャリに10万掛けるくらいなら
最初から10万のチャリ買った方が早い。
良くも悪くも安クロスはＭＴＢの延長線上のプロダクト、

>>813
プレスポのホイールをOpenPROに、タイヤをGRANDPRIX４０００Sの２３ｃにすると、TREK７．７FXより速くなる。
粗悪MTBコンポに対し１０５トリプルをもってしても、タイヤとホイールの差は超えられない。
まあ７．７FXを２３ｃ化したら当然もっと速いけどね。

ビンディングペダルはちょい乗りの
盗難の予防にもなるかと思って
エッグビーターにしたw

俺はハーフクリップとハンドルバーだけつけた。これくらいならコストパフォーマンスいいと思うよ
見ためごっつくなるけど

（´；ω；）首痛めた・・・
病院行ってくるけど、おまいらも気を付けてね。

デフォの状態から、ステム逆付け＆ブルホーン化してるんだけど
首への負担を軽くしようとするとアジャスタブルステムで
角度調整出来るようにした方が良いのか
タイヤをデトネイターやらマラソンやらに交換した方が良いのか・・・

首や各部の筋肉が慣れるまでは
少し高めのセッティングに戻したら？
その内下げても平気になってくるよ

>>817
俺は同じ状況で短くて水平のステムつけたらあっさり首の痛みが解決した。

俺も最初かなりの前傾にしてたけど
首肩がきつくてやめた
やっぱバランス大事

このクソ雨の中いろいろと用事で移動してズブ濡れ
濡れてもしょうがないと割り切って使えるのがプレスポのいい所

旧プレスポが34800でパーツ3000相当付で売ってんだが新プレスポ買うよりいいと思う？
ただし黄色とあともう一色（覚えてない）しかなかった

どっちでも大して変わらん

好みだけで言うと、俺なら旧プレスポ。
変な色気出してる新プレスポ買う位なら、他のにする。

>>822
出来るならパーツサービス分に上乗せしてタイヤを変えたら？

>>817
手が広がってると負担がかかるぽい

レクディルって不人気カラーならまだ店頭にあるんだね
生産中止になっただけで販売は継続なんだね
ちょっと欲しいなあ、けどステムが白とかほんと意味わからん

700cのクロモリがあればレクティルいらん

昨日仲間入りしたばかりの786ですが、雨が上がったのでアサヒに行って2時間ばかし走って来たけど、楽しい！原付、中型バイク、車、大型バイクと来てまさか自転車に来るとは思って無かったけど、楽しい！

>>829
二度と来るな！

>>830
(´；ω；`)ｳｯ・・・

>>830
( ^ω^) ＜山本miyoco乙！さっさとロケ中止！しばくぞ！

でかいダンボールはホームレスにくれてやった

今日の雨の中ホームセンターで買っておいた680円の合羽を装着して
家に帰ったらなんともうケツが破れてたんだ・・・・
安物買いのなんとやらか・・・orz

いやけつはさいしょからわれてるだろ

だが破れてはいない

破られるより破りたいッス

昨日仲間入りしたばかりの786ですが、雨が上がったのでアサヒに行って2時間ばかし走って来たけど、楽しい！原付、中型バイク、車、大型バイクと来てまさか自転車に来るとは思って無かったけど、楽しい！

>>828
30000円で買えるクロモリクロスってある？
結構コスパいいと思うんだよね。

通勤用にポンチョほしいね

>>838
昨今の車やバイクはハイテク過ぎるので
まだまだ機械式な自転車は自分の手が
入れられるのが楽しいと思う

>>838
普通に乗っててライトチューンならプレスポはいいベース車
ただコンポに不満を持つまで来たらロード行った方がいいよ乗れば判る。
クロスの良さは手軽さ、プレスポは無メーカーの良くできたスニーカー的な物。

>>841
確かにそうですね〜
今まで車やバイクにお金かけてた事考えたら、
自転車はパーツが安くてそっちに驚きました。

>>842
ちなみに、プレックです！
始めはロード買うつもりでしたが予算の都合で…
後々はロード買いますよ！

コンポ交換とかダメだからな。

>>844
プレックって何？
URL貼ってよ。

>>842
プレスポのコンポ変更はちょっと面倒だよな・・・
ディレイラーだけならいいけど、全部バージョンアップするなら
SUGINOなんかのスクエアBBで同寸法のを買ったり、スクエアテーパーのクランクにする必要があるな

>>847
そこまでスクエアに拘る必要はないだろ
fsaなら一万しないでmegaexo買えるからな

>>847
別にプレスポに限らずクロスのコンポの変更なんて割りに合わないよ。
全部自分で出来るにしても手間考えたら最初からロード買っとけってなる。

愛着は別としてね。

ウチにはメーカーのクロスでカーボンフォークまでやって残りはＭＴＢ系コンポとなるが
そこまでやるならなぜフラバロード買わなかった、とかロード買った方がってなった。

そして買ったロードは盗まれた訳だがｗ

プレスポよりコーダブルーム　11’RAIL S2の方が良いって書かれてたけど、性能良いのかな
実売価格はプレスポより安いんだけど・・

>>850
このクラスで性能も何も無い
コンポや見た目が気に入れば買い

新プレスポはロゴ爆弾という新しいハンデが…

ロゴはなんで調子に乗っちゃったんだろうな・・

ロゴはペンキで塗り潰せ

いまカッティングシート貼ろうか物色中

改造した挙句、インフィニートが買えそうなオレが颯爽と通り過ぎますね。

>>850
残念ながら見た目のフレーム仕上げはコーダのが1枚上手。
プラスリアエンド幅130mmでコーダの方が互換性有利。

ロゴとか全然気にならないのは俺が初心者だからか？
新プレスポのロゴって自転車愛好家から見たら軽自動車のダッシュボードにムートン敷いてるようなもんなのか？

>>858
ロード海苔から見るとママチャリ見てるのと変わらないレベル

ママチャリにロゴがあったらダメなのか
それともスポーツと銘打ってることがダメなのか

わからん

プレシジョンスポーツ　と主張されてもなぁという感じ。

わかります？

ちっちゃく「プレスポでごめん」くらいでいいんです＾＾

>>858
気にするのはちょっと慣れてきた中級者くらいじゃないか

>>860
「まあ頑張れよw」こんな感じかな。

>>858
あさひ師匠のやってる事は今時、軽自動車にturboとかＤＯＨＣのエンブレムをメッキ処理して貼ってるレベル。

そもそもカテゴリーが違うものに興味は無いのさ。

Asahiでいいじゃん

CBAすら主張しすぎやろと思う

ＣＢＡ....

デザインの一部くらいにしか考えてなかったが自転車のロゴってのはそれ以上の意味があるんだな

>>869
PBブランドのくせにあそこまでロゴ強調する意味わからん。
メーカー系の方がもっとおとなしい。

だってユニクロがＴシャツとかフリースに
「UNIQLO」とプリントしないでしょ？

そういうことだと思う。

痛車・・・？

プレスポのは完全に馬鹿が調子乗っちゃった感じ

>>878
コスト削減の為にフレーム塗装の中国人に○投げしたデザインな感じ。
そのくせカラーパーツとポリッシュパーツは今のトレンドに沿ってるから残念感で一杯。

おいらの通勤快速プレックは白パールにシルバーロゴだからあんまり目立たなくて良いな。
それはそうと、雨の中帰宅したんだが、ブレーキがホエホエ鳴いてうるさいわ(笑)
効きは満足なんだけどね。ババァのママチャリみたいな音だ。

メンテエエエエ

>>874
一応日本人がデザイナーだけどね。

>>877
まさかあさひ中の人？

>>877
色いいけど今時ホムセンＰＢ以下だな、中身ゼロのドッペルギャンガーを学んで欲しい…

>>878
いや、そういうわけじゃないけどリニューアルする前のHPブログで紹介してたことなかったっけ?

>>876
鳴くのは雨の時だけなんだよね。メンテして鳴かなくなるならやってみたい。
買って１ヶ月、走行300km。どうメンテすれば良いのでしょうか？

>>849
うーん、たしかにコスパは悪いね。
しかもMTBコンポはまともなのにするとロードの同グレードより高い。

俺はMTBコンポのクロスは登坂力・小回りでロードに優るから、
坂道の多い通勤・街乗りはクロス、長距離はロードと使い分けしてる。
ピンディングシューズ履いて外食ってわけにもいかないんで。
究極のコンフォートバイクを目指してるよｗ

安クロス弄るくらいなら最初からロード買えってのはよく言われる事だけど
あえてプレスポでやるってのもそれはそれで愉しい
ベタベタのスポーツカーじゃなくファミリーカーのスポーツ仕様を買ってちょこちょこ弄るような感じ

>>883
まぁそうだが、
ファミリーカー弄るのが一番ダサいんだよね〜

>>884
弄り方によるｗ
センスの悪い奴は何弄ってもダサイｗｗ

確かにね。
ファミリーカーでもセンスの良いやつはいてる。銀モールだらけのアホもおるし。
自転車もセンスだね。

プレスポはセンス以前に中途半端フレームカラーがいくないw
つうか、アフターパーツと合う色がほとんどないだろ。

>>817
かっこつけマンの末路ｗ
ポジション合わせるとき違和感なかったのかよｗ

今日近所散歩してたら二台も黒いプレスポ見たよ
結構売れてるんだね

クロスバイクは究極化すると、フラットバーロードの最上級モデルを超える。
その頃にはフレームしかクロスバイクの痕跡は残ってないけど。

>>89
超えたあとにロードのフレームだけを買えばいいよ。




・・・それなんて俺ｗ

リアエンド幅１３０ｍｍのハイエンドクロスのカーボンフレームをベースに、
FSAの軽量クランク、カンパのフラットコンポやカーボンホイールに手出したりすると、重量も６ｋｇ台前半になるからな。
妥協しなければたぶん９０万円くらいかかる。
フラットハンドルだから、結局３０万くらいのロードより遅いだろう。

( ^ω^) ＜いつのまにか放置プレイのプレスポ・・・
　　　　　　外観はそこそこいいんだけど機能的にはもうボロボロになってた
　　　　　　ブレーキシューは溝無いしタイヤはひび割れてチューブのバルブは死亡
　　　　　　そして極めつけはチェーンのサビ・・・ドッペル号はピカピカなのにね
　　　　　　みんなは愛車に愛情を注いであげてね・・・つまらん日記でごめんねーwwwww

>>893
プレスパーじゃ無くてドッペルギャンガーに改名オススメ

>>893
200km走ってレポートしてくれるのを1年前から期待し続けてるんだが・・・
放置プレイだなんて・・・くやしい・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

買った後にまともに走れるまで、どんどん金をつぎ込んで
気がついたら立派なロードが買えるくらい使っていました。
でも、後悔はしていない。

>>895
琵琶湖の人のブログで我慢しときなさい。
あれ外周そのくらいじゃないか?

琵琶湖はママチャリで走ったことあるけど、180�`くらいじゃないか？

>>895

( ^ω^)　　　＜俺のプレスポはまだ終わってない・・・
　　　　　　　　　ジャイアントとかビアンキに負けるわけにはいかないのだよ
　　　　　　　　　ドッペルでその二つのロードバイクと一緒に走行したんだけどついていくのがキツすぎる
　　　　　　　　　やっぱりプレスポにお世話になりそうだ

くううう
IS03が欲しくなってきたぜ・・・・・
MNP0円+10500ポイント+毎月割2000×24
だれか、俺の物欲を止めてくれ

>>900
スレ違い

>>901
ありがとう！買う気が失せたぜ

>>900
IS06がお勧め

IS06持っているがGPSが糞過ぎるんでやめとけ
ギャラSも同じ

( ^ω^) ＜W52SAが最強

>>752
アマゾンで一番安いチューブ買ってみた
デフォより20g重くなったけど問題なく走れました
ありがとうございました

サドルにまで…

>>905
まさか一緒の携帯とは・・・
くやしいっ！

プレスポとエスケープ、どちらがいいでしょうか？

>>909
え？比べちゃうの？後者が買えるならそっち。

違いがあるの？

>>909
難しいな、何を持ってして良いと言うのかが判らないと
普段使いならイーブン
盗難防止ならプレスポ
無駄なドレスアップならエスケープかな

>>909
両方のってみた？

僕はあのエスケープのひょろっと感がイヤだったので
プレスポ白買いました。
なんかさ、あれさ、痩せた馬みたいなんだもん。

グリップシフトとサスペンションシートポストがね。

プレスポとエスケープ、どちらも良くない！

どちらがいい？と聞かれて「どちらも良くない」では
質問に対する答えになっていない。

しかしながらその答えをするということは両方共を理解した
上で言ってる？それとも自分のじゃないからバカにしたいだけ？

とグダグダ言ってみる

専用スレで聞けば、プレスポがいいってなるに決まってるだろｗ

良し悪しと好き嫌いは別

>>917
同意

新型はロゴのセンスがちょっと…

>>909
クロスバイク購入スレで聞けよカスクズ野郎

いや、とりあえず4万以下のクロスバイクのスレに行ってらっしゃい。

別にクロスバイクが欲しいわけじゃない

>>899
中途半端な言い訳ばっかりだが、なんなの？

>>923
カスクズ野郎ｗ

>>923
もしかしてあさひしんぶんと間違えてきちゃったのか？

おうちにお帰り。気をつけてな！

プレスポの良い点はリア135と対盗難性

プレスポでヤビツ峠行ってきた。
ローディがわんさかいるなか、安物クロスで恥ずかしかったけど
とりあえずタイム計ってみた。44分30秒だった。
遅いローディは何人か抜いたけど、タイム的にはまぁまぁなのかな？
タイヤを28Ｃのパナのツアラーに換えてるけど、23Ｃにしたらもうちょい早くなるかな。
あとハーフクリップとバーエンドバーのおかげで登りも走りやすかった。
意外とプレスポでも峠走れることが分かった。

>>928
極端な話し機材は関係無いからね
色々言い訳には使えるけどw

話し

>>909
サイクルベースあさひの店員にプレスポ欲しいって言ってるのにR3薦められたでござる
でもトリガータイプの方が好みなのでプレスポ買ったけどね

このスレの連中はR3.1を知らないでござるなw

3.1も薦められたよ
けどサイズ小さいのしか置いてなかった

R3.1ってまだ売ってるんだ

>>931
プレスポは売れても金にならんからな
R3の仕入れ値安過ぎ

ああ、金にならないから値上げしたのか？

この価格帯はどれも似たようなもん。要は好み

>>931
正解。
escape買って後悔している。

プレスポ用にWH-R500ポチってしまった。
フロントはよいとして、リアハブ交換、両側2.5mmワッシャーかまし&
SORA8速のスプロケ(13-26)に交換をもくろんでるんだけど、
フロント周りがノーマルのままだと変速決まらない？

何でそんな事を・・・

俺もリアを手組みのホイールに変えたついでにスプロケを13-26に変えたけど、
リアディレイラーをシマノの取説通りにちょっと調整しただけで済んだよ。
ロードのスプロケだからうんぬんって話もあるみたいだけど、
無調整でも全て変速できたよ。俺はちょっと音鳴りしたから調整してみた。

下り坂を50キロでぶっ飛ばしたいって人でなければ、13-26はいい感じだよ。

ミストラル買うのが良いみたいだな、これからの人は。

>>941
貧脚で峠を登る俺にはリア30Ｔが必要です。

その辺は自分で判断しようよ

そんなこと言うならもう寝ます！

>>942
なにそれ？

>>939
デフォがMTB用クランクだからチェーンラインがずれる。
軸長の短いBBにすればいいけど、だがいまどき四角軸もナイので、それならロード用の
軸一体型安物クランクに換えるほうが賢明。
例えFDとシフターまで換える必要があってもだ。

>>946
3万クラスの安物クロスにWH-R500を履かせることで、お前らがが
「すげえ！R500がついてこの値段だ！コスパ高え！」
と小躍り、涎垂らして飛びつくことを目論んだ、ジオスの代理店の企画物。

でもプレスポにR500履かせるよりは合理的だな

>>948
とりあえずurlを貼ってちょ

>>948
プレスポと同じ商法だぬ
8速付いてトリガーで・・

>>942
そうだな。最近は安っすいのまでダウンチューブが太いタイプだから、
ああいう細身のフレームがカッコよく見えてきた

大きい画像見たらそんな細くもなかった

>>939

>>947 は机上の話であって、実際やってみると問題無し。変速スパスパ決まるよ。
グレードの低いパーツのプレスポに完璧な変速を求める必要ないし。

ノーマルでもチェーンライン合ってないからなｗ

後輪がセンターからズレてるって何だか気分が良くないw

こまけぇことは・・・

ラインズレが気になるなら左側にスペーサー5mm入れて
ホイールのセンターを2.5mmずらせばいい

振れ取りの技術も身につく

>>956
俺のルック車がそうだ
どうも自分でばらしたらそうなってしまった

R500で思い出したがシェボーの人まだ改造続けてたのか
マジフレームしか残ってねえｗ

無知でスマンが
弄って効果が大きい部位って
タイヤとホイール？

>>961
乗り手

の体重

ンモーいじわる！
それはお約束だし分かってる
分かってるんだけどでも

チューブとタイヤが劇的じゃない？
そして手軽

マジレスするとペダル

プレスポ買おうと思うけどネットよりもリアルあさひで買った方が安い？
あとサイクルメイトって入った方が良いかな？

>>967
むしろあさひが近くにあるのに通販でプレスポを買う理由がないんじゃない？

>>967
ネットのが安い。でもそうばかりでもない。
メイトは２３００円払って入会し、３回無料点検。で、パーツ１０％オフ。
俺、店舗遠いもんでネットで買った。それでも店舗で３回無料点検付いてたし。
そういうの、あさひオリジナル自転車だったけど。

>>964
あえて一つだけと仮定するとカーボンフォークかな

あとは他の人が書いている通りタイヤとかペダルとか色々

別にメイト入らなくても「買った後調子が〜」なんて相談したら
普通にタダで見てくれたりする。
2300円を10％オフ分で取り返そうと思ったら23000円のパーツ買わないと。

つまりメイトとサドル盗難防止ワイヤーは断れ、というこっちゃ。

費用対効果で言うとタイヤかな
デフォタイヤは耐久性だけが取り柄の550g以上ある糞タイヤだから

ホイールは費用対効果低いから無理に変える必要はない

メイトは必要ないのかぁ
じゃあ無理に遠くまで行って店で買う必要なさそうだな
ところでネットで購入時に防犯登録すると大阪府吹田市での登録となるって書いてあるけど、千葉在住でも問題無いよね？

>>973
問題ないよ。照会に時間かかるらしいけど。

じゃあさっそく通販でパーツと一緒に買うよ
皆ありがとう

レスくれた人ありがと
参考にしていろいろ考えてみる

>>972
馬鹿なの？

ホイール換えるだろ？今度はディレイラーってなる。とうせだったらドロハンに・・・じゃあブレーキとシフターも。あとサドルもってなる。

で気付くんだよ、ロード買ってりゃよかったorz・・・ってな

ロード買っても損しないように周辺パーツから固めていくのがいい
ライト・サイコン・ウェア・バッグ等々

まあ、機材に頼るやつはロード買ったところで結局パーツ変えることになるから
無駄な出費が増えるんけどな

ましてやあさひで中途半端なロード買って満足とかありえないし

>>978
そこから二周めがはじまるんじゃあないかw

>>978
IYHスレに来ないか？

労働してこそのろーどーバイクだろ

>>978
で最終的に総１０５組でＳＴＩ装備のプレスポが出来上がって、ロードのフレーム買ってきて
載せ替えるわけですよ。

・・・あれ？？？　

自転車が増えた。不思議だなー（棒）

>>978 つまり、俺のプレスポですね、わかります。

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1303886878780.jpg

プレスポをドロハンにしたいならステム逆付けにバーハンカット＋ドロハンバーエンドで良くね？

>>984
しかし、それは世界で1つしかない自転車

>>984
プレスポのオリジナルはないんですか？

>>987
・・・ボトルケージの取り付けネジ・・・カナ。

>>985
まともなドロハンバーエンドがないんじゃね？
角があるドロハンバーエンドを見たことがないし

34800円のフレームか

>>988
じゃ、外した部品組み立てれば、この黄色のとプレスポ１台あるんじゃないの？

>>984
かっこいいバカの素敵な自転車。

>>991
うん、まあ、新しいフレームを買ったので現状は
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1303889422078.jpg
こうなんだ、すまない。

>>993
ちょｗ

>>993
部品からフレームが生えてきた。を気持ちよく体現しているｗ

知ってるか？お金って有限なんだぜ

プレスポを魔改造して最後にフレームを買えば良いわけだな

>>997
安いから、改造しまくれるぜーって、軽いノリで全パーツをとりかえていたら、
自分で一台組めるまでになったので、それもまたアリダナ。

いきなりロード買うより改造してった方が楽しいよね

プレスポは楽しめる1台ということだな、まる

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