【MTB】太いタイヤスレ4【ブロック＆スリック】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:37:34 ID:???

太目のスリックタイヤ・ブロックタイヤのMTB愛好家が情報交換するためのスレッドです。

前スレ
【MTB】太いタイヤスレ３【ブロック＆スリック】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272269752/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:40:52 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　◎　/= ・３・)= ＜ぼくイヤラシイ番号ＧＥＴくん
　＼　　ノ　　　 /

3 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/11/25(木) 22:41:05 ID:UaA543wO

　　　　　　∩∩ ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　| U |～　ミ　　ほっ
　　　　　　| ∧∧
　　_　　　（ﾟωﾟ ) 　　_　ﾋｮｲ ,　　∧∧
　　| |──Ｕ~Ｕ──| |　　　（＿（ﾟωﾟ ) 　　　ミ　_＿＿
　　| |. 　　　　　　　| |　　　⊂＿＿_,.つつ　　　　　て.　　）　ｸﾙﾘ
　　| |. 　　　　　　　| |　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　 .ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ"　　ﾐ　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　∨∨　彡　　　　／（ﾟωﾟ )＼　　　2GET!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((⊂ （＿⌒ヽ＼つ))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ｀J

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:19:42 ID:???

1乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 09:13:00 ID:FwnY301+

　　　　　,.――――-､
　　　　　ヽ /￣￣￣｀ヽ、　　　　　　　　勇者トンファーパーマン惨状
　　　　　　| |　（・）｡（･）|
　　　　　　| |＠＿,.--､_,>　　　　　　　　俺が着たからにはもう色々と駄目だ
　　　　　　ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　　　　　
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　　　　　　 l:::/::::::::i:i:::､:::/ /　|　　
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　　　　　 /:::::::;へ:::::::l~　　　|ﾇ|
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　　　　　ヽ;;;> 　　＼;;>

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 10:23:42 ID:???

3.5気圧くらいまで入れたところでこれだよorz
http://jpdo.com/ykk7/244/img/797.jpg

新品のチューブだったのになぁ
バルブ周り痛めちゃったか

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 12:53:31 ID:???

メーカーや品番プリーズ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 16:27:44 ID:???

>>7
亀レスすんません

パナレーサー（Panaracer）チューブ 26x2.1-2.5 FV 仏式バルブ
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/pa0th2621-25f-np/

です。フックワーム2.5履いてるので、この太さに対応してるチューブが少なくて困りますｗ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 01:31:36 ID:???

詳しい情報ありがとです。
26x2.5対応のチューブだとシュワルベが安くて手に入りやすいのかな。
キャップが透明なのが渋い。
ttp://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/sch_tube13
重さは190g。

関係ないけど、自分のMTBの初期装備タイヤが2.3なのにチューブは2.1までの奴でした。
特に問題ないのかな。
一応、Continental MTB 26 Lightって奴に換えました。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item22306900001.html
こっちのが126gで軽い。その分少し高価だけど。
キャップはオレンジ色。

10 ：6：2010/11/28(日) 02:13:44 ID:???

>>9
おおお　シュワルベからも出てるんですね、ありがとうございます！
予備で1本常備しておくようにしようｗ

ちなみに、フックワーム履いてる時点で、チューブ＆タイヤの重さはあきらめてますｗ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 14:01:13 ID:???

>>8
サイズ違いだけど、オレもパナの
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/pa0th26-f-np/
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/ra26121f/
をだいたい35psi～40psi位で使っているけど、山でも街でも一回もそんな目にあったことないよ　いつもスペア持っていたほうが良さげってこと？　

12 ：8：2010/11/29(月) 20:00:58 ID:???

>>11
いえ、たぶんオレのは、装着時に傷つけちゃったか、もしくは初期不良だったんだと思います。
でも、気休めにでも予備チューブ持って行くようにしましたｗ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:30:17 ID:???

保守

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 14:32:42 ID:???

お前ら、今タキザワの年末セールでミシュランDHタイヤ26×2.8"が
980円で売りに出てるぞ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 17:19:16 ID:???

シュワルベリターナー26×2.125(ETRTO 559-57)
外幅25mmのリムで実測50mmも無かったので拍子抜け
他メーカーのクルーザー用タイヤ26×2.125よりずっと細く見える

ビッグアップル26×2.3(ETRTO 559-60)も実測は60mmより細いのだろうか

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 19:09:49 ID:???

ググったら28(29？)x2.35だと57mmぐらいみたいよ？>Big Apple
リム幅分からないけど
インチサイズ違うけど大体そんぐらいなんじゃない？

しかしカタログ値って当てにならないよなぁ
同じメーカーで同じ太さ表記でも製品によって太さ違ったりするし

ちなみにあさひのオープンセールで買ったRubenaのZEFYROS V97(559-54)は
28mmリムで実測49～50mm程度だったよ

17 ：15：2010/12/16(木) 20:05:25 ID:???

表記よりある程度細いのは覚悟してたけど
リターナーはETRTO 559-57とあったので
けっこう太めなんじゃないかと構えちゃったんだよね
ビッグアップル26×2.3はフレームのクリアランス的に不安なので
ボントレガーのハンクタイヤ26×2.2を試してみるかなあ……
ググったら実測で50mmは越えるけど55mmまでは行かないみたいだし

18 ：15：2010/12/16(木) 20:16:05 ID:???

訂正
actual width of the 2.2" Hank? に対して
56 mm, on Mavic 721 rim, というレスが見つかった

外幅28mmのリムで56mmなら良い感じだ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 21:55:11 ID:???

>>15
ビッグアップル（26×2.35）は、リムから外した状態で55mmだったよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 22:20:14 ID:???

>>19
ありがとう
今はハンクの取り寄せ待ちなんで
ビッグアップルはライトスキン版が国内で出回るようになったら考えます

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:14:47 ID:???

D521（外幅29mm近い）にﾗﾊﾞｰｽﾞｿｳｯで55mmだた

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 20:42:24 ID:???

シュワルベのEVOとそうでないヤツの違いは？年式？教えてエ(ry

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 21:06:26 ID:???

ハンクタイヤ受け取ってきたので早速嵌めて試走
最初はニチャニチャ音がするのでビビッた
外幅25mmのリムに嵌めて３気圧ほど入れて幅53mm
（換装前のシュワルベリターナーは47mm）
ショップの試乗車が同じくらいのリム幅で56mmだったのは
もっと高圧にすればそのくらいになるのだろうか

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 11:05:22 ID:???

>>23
下世話な話だけど、ハンクは実売おいくらでした？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 17:05:36 ID:???

>>24
一本3,800円でした

うちのマディフォックスのチェーンステイとの隙間が2～3mm程度
これ以上太い物は厳しかろという事で、太いスリックタイヤ探しはひとまず終了

26 ：24：2010/12/24(金) 18:18:57 ID:???

>>25
ありがとうございます。気になっていたので、近くのトレック販売店へ行ってみます。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 00:16:00 ID:???

この板を見て太いタイヤに魅力を感じました。

そして、コンチネンタルの2.3を発注('∀'●)

しかし、jamisのルック車に装着出来るか心配＾ﾛ＾;

正月に装着したらUPさせて頂きます∠(・_・)

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 05:18:07 ID:+zruqd7U

マキシスのランチェロってどうすか？
使ってる人居たら感想聞かせて

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 02:17:57 ID:???

http://jan.2chan.net/nov/37/src/1293898698963.jpg

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 16:34:40 ID:???

姉ちゃんのシャツにmongooseと書いているが・・・

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 17:31:55 ID:???

>>29
完成車も出てお求めやすくなったね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 19:31:47 ID:???

結構高いんだなこれ、、

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 19:51:27 ID:???

>>29
砂地や雪原用に接地面の広いエンドモーフ
スタンダードなダート用のラリータイヤときたら
次は舗装路用の超バルーンスリックタイヤが欲しいな

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 22:08:45 ID:???

リムが凄いな

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 23:13:17 ID:???

MTB街乗り細スリック止めて、フックワームにしてみた。
リムが古いマビック２１７だから入るかわかんなかったけど、
現物あわせでOKでした。やっぱいいなこれ・・・

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 01:15:59 ID:???

リアはコギの軽さを狙って2.0
フロントは安定したハンドリングを期待して2.2
というチョイスはありなのかしら？おせーて

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 04:27:46 ID:???

あり

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 07:06:11 ID:???

>>36
おれもやってた。
結果あり。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 08:32:39 ID:???

獰猛蟻蛾糖

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 09:26:41 ID:???

http://hiro117355.blog83.fc2.com/blog-entry-24.html
３GBIKES　ＢＯＡ－Ｇ　２６”×３．４５　(実寸で幅６.７㎝）だって
だれか入れた人いる？
メーカー欠品で春入荷だそうです。

それから、リンクの店は昨年つぶれてますんで。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 20:10:33 ID:TasZcshK

そんなの入るフレームあるか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 21:56:12 ID:???

タイヤだけ作るはずないだろ

>>36
普通にあり
フロントファットと言って昔からある

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 22:35:00 ID:???

ファットに
http://altbikes.img.jugem.jp/20100414_1245209.jpg

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 22:36:27 ID:???

http://altbikes.img.jugem.jp/20100304_1166252.jpg

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 02:27:42 ID:4p1hi50h

スイマセン、このスレの入会資格って
どのくらいの太さから？？？？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 05:09:08 ID:???

2.2以上

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 07:06:24 ID:???

2.1なので帰ります

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 09:17:53 ID:???

>>47
OK!いらっしゃいませ
一名様ご案内～～～

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 02:15:46 ID:???

ささ、こちらが出口です

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 20:24:05 ID:???

じゃあF２．１、R.2.25のおれは後輪だけ入会するとしよう。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 14:22:31 ID:???

タイヤだけじゃなく神経も図太くなきゃいかん。

52 ：50：2011/01/25(火) 22:03:54 ID:???

す、すんませんでした。。。。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 02:01:53 ID:???

俺なんて1.75で居座っちゃうもんね

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 02:53:21 ID:???

個人的には1.5でも太い。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 08:10:20 ID:???

おれは1.4だぞ。
いいだろ？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 08:11:59 ID:???

前後2.25じゃ、このスレの中ではカローラ的存在。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 22:26:15 ID:rtb6wF1+

太いの履かせたきゃここまでやれ。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c8/4e/g_ryouta/folder/1483781/img_1483781_59662300_2?1279211046

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 22:29:24 ID:???

太けりゃいいって、限度ってもんがあるだろ
ヤンキーのリーゼントの長さ競い合ってんのと一緒だぞ
美しいバランスを求めようぜ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 23:11:25 ID:IvX6x4hn

ハッチソンのパイソンは性能気に入ってるけど、
あんまりにも減りが早いので
次はシュワルベマラソンの上位モデルねらってるけど、
そうしたら、ここの会員資格喪失しちゃうんだよな。・・・・ｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 23:20:21 ID:???

シュワルベのビッグアップル太い方を買って入会したいのに売ってない。
地方住まいはつらいっす。通販に頼るか。どこに在庫あるかな。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 03:59:49 ID:???

>>60
海外

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 22:48:48 ID:???

>>60
マイナーなのだと都会でも置いてないよ。61が言うように海外で入手したほうが手っ取り早い。
なぜか国内通販より納期早かったりするwww

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 01:57:26 ID:???

送料入れても安かったり

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 03:20:37 ID:???

マジデスカ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 04:32:44 ID:???

安くなかったとしても他に適当なもの買って送料無料にしてオクで要らない物売れば
逆に儲かるぐらいの円高なんだぜ。随分前から。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 10:20:55 ID:???

ハンクタイヤってどうですか？
もっと色んな感想が聞きたい

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 19:09:46 ID:???

ハンコックはいいメーカーニダよ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 21:32:56 ID:???

一昨年、安かったからカンコック履いてたら
本気で周りから在日扱いされた。

今でも疑われて『本名は？』って言われる。

69 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2011/01/31(月) 22:29:39 ID:+JPVabAH

ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´　　　　　）｡　｡　　:::　）
　　ﾉﾉﾉﾉノ⌒⌒)≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　ノ＿ノ`）　:;　　）
　 (ﾟ∈ﾟ　)　　/ <　　　　　　　　（⌒::　　　/　ﾟ Дﾟ)　::⌒　）
　丿∨　）人＿＼　　　　　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ　
　彡ﾉ　彡　　　　巛　

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 12:53:27 ID:???

>>66
サイドはペラペラで実測820g
精度はシュワルベより高いかも？
あんまり走り込んでないけど後は見た目通りの乗り味って感じ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 17:43:10 ID:???

>>70
サイド裂けたり切れたりしそうにない？
太いスレでする話じゃないけどこの前Closer切れたから不安なんだ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 20:59:23 ID:???

>>71
サイドの薄い部分はタイヤが太い分だけ接地面から離れているので
ロード用に比べたらリスクは少ないんじゃないかな？
下のリンク先みたいな感じ
http://hazedon.life.coocan.jp/Bicycle/Maintenance/TroubleTire/SideCut.htm

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 23:32:32 ID:???

>>72
太くてスリックはおもしろそうだから買ってみようかな
ありがとうございました

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 01:45:11 ID:yrdU7Z17

スリックなら2.35インチのｼｭﾜﾙﾍﾞｂigappleで

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 03:36:47 ID:???

いつのまにかオレの腹筋が
ブロックタイヤからスリックタイヤに変わっていたよ・・・

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 04:35:55 ID:???

そうなのか

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 05:40:29 ID:???

>>75
幅かわってるだろｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 21:30:49 ID:???

次はバルーンタイヤだねv

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 22:28:26 ID:???

太い腹スレ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 00:07:57 ID:???

スリックでもブロックでもナイ感じですが、HALOのTWIN RAILって使ってみた人って居ます？
形状なんかから結構コギが軽いような話を聞いたんですがどうなのかなぁと思って。

見た目のサイズ以上に太く見えそうですよね。
豊富なカラーも楽しそうなので、良さそうなら試してみるかな？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 14:52:14 ID:kDWSIizr

FS100 26×2.1（スチール）からmaxxisのDTH 26×2.3（ケブラー）に交換。
見た目に太くなった上、100g軽いので回る回る…。
クッション性はFS100がドシッ！というのに対しDTHのはパフッ！とした感じ。
タイヤとしてはFS100の方がサイドが厚目で剛性が高い感じ。
どちらが良いかは好みによるけどフルリジッドバイクで距離走る場合にはDTHの方が良い。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 00:16:30 ID:0WGXErNO

こういう日、スパイクタイヤ試してみたいなぁと思うんだが、値段でどうしてもIYHしかねる…
何かキッカケになりそうな後押しをくれ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 00:20:20 ID:???

>>82
つチェーン

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 00:22:32 ID:???

スパイクタイヤは内外価格差が激しいからな。気に食わなきゃ二千円位引くと中古でも売れるだろう。
今から買っても来た頃にはシーズンのがしてる気もするが。

あ、日本で買うのは論外ね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 07:58:55 ID:???

ZTR Crest29erホイールにNo tubes　Ravenタイヤ2.2を装着。
最初はシーラントをボントレのスーパージュース入れたところ、激しく漏れ漏れでまともに走れたもんじゃなかった。
特にフロントがひどかったのだが、リアはなんとか落ち着いた。
そこでフロントに純正指定(？)のNo tube液を投入。
で、なんとか前後とも一応走行可能に。
ごくたまに空気が抜けるんだが、入れ直せばすぐに穴は塞がる。
性能はヒャッホー。低圧で鬼グリップ。なのに軽い。

No tubesタイヤの精度は個体差があり、一様じゃないっぽい。
シーラントはNo tubesの方がシーリングしやすいが、タイヤの中で劣化が早めとのこと。
落ち着くならボントレのスーパージュースの方がシーラント性能が長持ちらしい。
今後も様子を観察するが、各々の耐パンク性能がどうかが気になるところ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 02:32:21.42 ID:???

シュワルベのスーパーモトをネットで購入～♪
・・・しようと思ったら出荷案内のメールが来て4/1出荷とか（2/10購入）・・・。

　『そしたら納期4～７日で書くなやヴォケ！！』　　・・・（泣。

メールで抗議したらモニョモニョ要領を得ない言い訳が返信されて来た。
もうこんなのも慣れてるんだろうなと思うとメンドクサくなったのでキャンセルを依頼。
ネットの買い物も変な店が減って、長らく失敗も無かったから油断してたわ（凹。

仕方ナイのでビッグアップルかフックワームを検討。
ただ割りと登坂の機会が多いのでフックワームの重量にビビり、ビッグアップルに。

KENDA KINETICS の2.35から同じ2.35への変更だったんだが思ったより細くてチョイと凹む。
キッチリ測ってないので良くわからんけど印象的には１cm近く細いような？
但し、ハイトは KINETICS よりかなりある感じなので側面からのスタイルはナカナカの迫力。

しかしナニって漕ぎの軽さの違うこと！！これは通勤タイムの大幅向上が期待できる！！

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 03:24:22.94 ID:???

どこで買ったんだ

88 ：86：2011/02/20(日) 12:44:34.19 ID:???

>>87
ネット購入です。　もちろんスーパーモト買おうとした店とは別。

近場の用品店とかには在庫が無くてね。
取り寄せ依頼して、また取りにいってって手間も無いし。

モノによるけど出向いて在庫がナイって時は、どうせ待つならやっぱりネットが安いかなと。
因みに送料込みで一本４０００円程度でした。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 11:06:22.33 ID:???

GTアバランチェ3.0DISCに２．３とか２．３５は入るのだろうか？

やってる人居たら教えて～

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 19:04:26.26 ID:???

チームアバランチェなら2.25が普通に入ったけど

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 20:11:21.49 ID:???

>>89
リム調べろよ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 23:29:06.68 ID:???

>>91
リムじゃなくてフレームの問題では？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 02:58:34.37 ID:???

>88
SuperMotoが4000円程度ってxxcycle？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 20:38:18.86 ID:???

test

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 07:13:48.83 ID:zYUYM3dP

引っ越してきた

マキシスのアーデントってどう？
DHモデルじゃなくXCモデルでもガレ場や激坂の下り対応可？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 12:59:38.04 ID:???

無駄に改行するのはなんで？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 14:27:36.42 ID:???

>>80
お気に入りのタイヤ。
俺は29er乗ってて38c履いてるけどオンロード専用。
パンパンに空気入れたら太い事を意識せずに軽く漕げる。
減りにくいしサイドも割れてこない。
オフロードは走らないけど友人が26インチMTBで山走ってて、やはり良好だそうな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 19:53:41.98 ID:???

余震もしばらく続くみたいだしスリックからブロックタイヤに替えたわ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 23:30:03.08 ID:???

通勤路に砂利道と土手があるから前ブロック後ろスリックで安定した一年を過ごした。
人間安定すると物足りなく感じてくるんだよね。難しい生き物だ。
砂利道でハンドリングに困らない程度のノブがついた、
転がりの良い太いスリックタイヤとか無いかな？無いよね。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 01:10:22.38 ID:???

bigappleでいいじゃん。2.35インチの

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 20:53:44.62 ID:???

あのぉ～、家の20世紀のキャノ、2．１までしか入らないけど混ぜてもらってイイですか。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 20:59:43.35 ID:???

しぶいの持ってるね
よかったら遊んでって～

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 01:52:43.96 ID:???

画像も貼らずに

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 06:35:15.24 ID:???

　 ||,,ﾊ
壁||ωﾟ）ｼﾞｨ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:27:05.51 ID:YDtHEBYr

>>102 ありがとう、しかし20世紀のキャノって渋いのか？そばで見たら傷だらけのガラクタだよ。
>>103 見るほどの物じゃないと思うけど…
http://imepita.jp/20110329/802820

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:38:58.85 ID:???

チューブは仏バルブがいいですかね？
前回のオーダー履歴みたら英バルブでした
何故、英なんかに・・・

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:44:21.32 ID:???

MTBには男らしい米式バルブが好き。
仏式みたいヤワじゃないし。
しかし、高級チューブは仏式ばかり

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:45:30.56 ID:???

仏、空気が抜けづらい！繊細！
米、丈夫！強い！
英、一般車用！！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 01:22:29.73 ID:???

>>106
MTB自体が米で盛り上がったものだし、モータゼーションの
典型のお国柄、米式になるのは必然だったんだろ。
実際、米式は雑に扱えるわな。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 01:44:30.14 ID:???

モールトンなんかの英車に乗ってる人はバルブも英式にするのかねえ？
自板でおもちゃにされてるブログの英国紳士どうしてんだろ？

ロードは仏式、MTBは米式って感じだったしずっと米式バルブだったけど
ワゴンセールで買った安いチューブがたまたま仏式だったから米式スペーサつけて
使ってるけどやっぱ軟弱そうな感じだなあ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 04:05:41.69 ID:k448REu0

>>110
俺もスペーサー付けて仏式にしてる。
理由は米式よりスマートで高級そうに見えるから…ただそれだけ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 04:15:17.64 ID:???

出先のGSでプッシャー！と空気入れられないのは厳しい

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 11:01:12.67 ID:???

最近の完組ホイールは穴径が仏式一択

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 11:42:11.16 ID:???

それは汎用性をもたせる為だろ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 13:40:41.39 ID:???

入れるほうが細くても太くても満足させる名器

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 18:24:04.29 ID:???

>>113
米式がいいならリーマーで穴広げたら済む話し。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 19:20:38.39 ID:???

広げた穴が右に寄ってしまいました

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 19:25:16.92 ID:???

穴広げたらチューブレス使えなくなるじゃん

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 21:46:34.33 ID:???

そんな時はゴム履けば良い

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 03:46:29.83 ID:???

お前が勝手にそうしとけ、マジで

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 12:36:56.67 ID:???

どうでもいいぜ！

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 13:16:12.80 ID:???

実際チューブレスにして、次の日空気がスカスカに抜けてたりしたらどうでもよくないだろ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 13:49:10.89 ID:oz4609Er

責任取らなくちゃいけなくなるしな！

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 14:08:06.04 ID:???

26×1.95のセンターリッジ気味のブロックタイヤ
平地での巡航速度20km以上を保てて悪路でも問題なく入っていけてオールラウンドに走れる

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 19:46:46.12 ID:???

1.95だと細いな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 22:20:57.77 ID:???

2.1でやっと普通だな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 22:26:36.02 ID:???

2.25インチは平均だな。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 22:28:53.80 ID:???

2.5でやや太いくらいだな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:46:49.19 ID:???

センターリッジ気味って便利だよな。安かったから買ったSchwalbe Black Jack 2.1が快適過ぎる。
加速減速でセンターに連なったブロックがよじれるところに安さを感じる。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 08:49:15.46 ID:???

MTBの購入を検討中の初心者です。
昨今のMTBはディスクブレーキが主流ですがタイヤ交換は難しくないのですか？
先輩方回答よろしくお願いします。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 08:53:58.07 ID:???

難しく無いよ。　
むしろVブレとかよりも、手間が無くて簡単。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 10:43:14.11 ID:???

おっとＶブレの悪口はそこまでだ。
ディスクはシャリシャリうるさいぞ。
ぶつけたら速攻で使えなくなる。
レースやオフロードデビューなら、ディスク一択でＯＫ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 10:43:15.94 ID:???

>>131
回答ありがとうございま～す。
高校時代に憧れたARAYAマディフォックス（復刻版）の購入に向け一安心です。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 00:35:26.84 ID:???

受注生産で３１万円か。趣味にはいいな。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 20:01:53.71 ID:???

シュワルベ　ビッグアップル2.0なんですが、前輪からウォンウォンとぶれているような音が出るようになったのですが、原因はなんですかね？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 21:18:20.09 ID:???

中の人か……

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 23:38:31.14 ID:???

>>135
リムテープが切れたとか

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 07:52:05.01 ID:???

ちゃんとはまってねーとか　上下に振れてないか？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 17:14:08.19 ID:???

>>137-138
レスどうもです
目視してる限りわかりません
音はタイヤのブレか何かに共振して出てる感じです

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 18:11:26.83 ID:???

>>139
ちゃりやで金を払ってw

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 18:37:57.76 ID:???

>>139
新車買うと直るかも知れない

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 01:24:00.36 ID:???

>>139
ハブのガタとかみてみ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:08:48.14 ID:???

>139
全バラメンテこれ最高。
やるなら今じゃ！

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 07:53:12.84 ID:b/Xj6UGX

.>139
タイヤの横が激しく擦れたことが原因で
中の繊維が切れた結果、タイヤが歪に変形して
そういう症状が出ることがある

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 01:36:42.23 ID:???

んなもん見たらわかるだろが
見て確認してるのにわかんないんだぞ
文も読めない子なの

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 03:01:30.06 ID:???

ゴムはちょっと擦っただけなのに中の繊維はズタズタかもしれないだろ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:09:45.68 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1302695567906.jpg

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:06:50.46 ID:???

ぷじょぉぇ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:31:31.04 ID:???

>>147ぼく素人だからよくわかんないんだけど、コーラ2本ってのはなんか・・・だいじょうぶなの？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:36:19.74 ID:???

色々上級者の予感。あえて「ﾌﾟｼﾞｮｰ」にコーラ2本挿し
これで薄皮あんパン装備だったら間違いないよ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:13:17.11 ID:???

前見たときは気づかなかったけどコーラ君のシフターはDualControlか

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:37:34.64 ID:???

>>150ぐぐってちょっと勉強になりました。なるほどプジョーとコーラで、ロゴがボトルとで2つでですか。それにダイエットコークじゃなくてさらに薄皮あんぱんってので、自転車って本気だすと過酷な運動なんだなって。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:40:45.75 ID:???

コーラを炭酸抜いて飲んだりするのは普通
薄皮あんぱんは自転車それも2chでしか聞かないけど

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:47:58.82 ID:???

コーラと自転車の色をコーディネートするなんてこのお洒落さんめ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 19:03:37.58 ID:???

すげえけど、乗りたくない！
やはり自転車に装飾品は似合わない。
シンプルイズベスト、んーッ！！

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 23:55:29.87 ID:???

自分、最近サーリー１ｘ１＝１１を貰ったんですが
Hoggy-Gってのがついてるんですけど、
買うとしたらいくらなんだろう？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 21:37:01.83 ID:???

>買うとしたらいくらなんだろう？Ｘ

売るとしたらいくら位で売れるんだろう？　○

隠さずハッキリ書けよｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 21:58:26.00 ID:???

>>157
いやいや売る気ないですよｗ
めちゃめちゃかっこいいですし。

代理店がモトクロスと違うらしいから
そこら辺めんどくさいのかなぁと。

自転車屋さんに聞く前にここなら誰か知ってる人いるかな？
とおもって聞いてみただけです。ごめんなさい。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:48:37.98 ID:???

>>158
3G-BIKES取扱店に問い合わせてみると良い

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 15:13:30.77 ID:???

larsenTTってそんなにいいのん？舗装路でも未舗装路でも
2.0じゃなく1.9欲しい～

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 07:08:01.52 ID:VJzi+2wT

マキシスのランチェロ買う！いいか止めるなら今の内だぞ・・・

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 07:26:18.31 ID:???

──　=≡∧＿∧　=　まて、早まるな！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ( 　　　)　　>>161
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､ノ
── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　　-=　し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 | ～～～～～～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　 | 　　　　　　　　

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:22:21.26 ID:???

>>161
いや、俺が買う!

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:36:18.16 ID:q8HBewtp

いやいや、ここは俺が

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 22:33:17.64 ID:???

どうぞどうぞ＞棒読み

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 01:05:12.66 ID:???

クルリンパ!

でいいのか?

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 12:58:17.63 ID:???

前1.95のブロック、後1.5のスリックにかえてみた。
見た目は不細工だが段差の多い都会には良い感じだ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 12:59:57.94 ID:???

それ多分両方1.95スリックでも変わらないと思うぞ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:07:20.32 ID:???

というか、太スレにはそぐわないな。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 20:47:24.05 ID:???

細いな。
2.25インチでも細く見えるのに

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 21:35:27.61 ID:???

うちのテーブルトップちゃんの悪口はやめてもらおうか
軽くて太ましいカワイコちゃんなんだぜ？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 22:51:07.96 ID:???

太くてよかったと思うことを一言どうぞ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:08:01.21 ID:???

ビッグアップル2.0を見るとガリだな、やっぱ2.35にしておけば良かった
つい、思ったより値段差があったから安い方を買ってしまって後悔

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 14:37:41.50 ID:???

やはり細かったか、2.0

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 11:29:25.08 ID:???

2.35で「やや細め」程度だから2.0はガリかもな。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 15:50:45.72 ID:???

マイクロのビーってどうだい？
今フューリアスフレッドはいてるけどノビーのほうが重いし走行感もブツブツしそうだけど
一応次の購入候補に・・・

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 16:10:49.39 ID:???

big apple liteskin 28x2.35
どこか、海外通販できる所は？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 18:53:09.57 ID:???

売ってないモノは買えない罠

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 14:15:13.14 ID:???

>177
俺はここ使ったこと無いし、あくまでググってみただけだが一応検索結果報告。
ttp://www.aspirevelotech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=OUTLET-SCHWALBE-COMMUTER

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 18:22:22.36 ID:???

>>179
thanks!
残念ながら、今見たら在庫1個のようだわ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 17:27:49.16 ID:???

ここも使ったこと無いが検索に引っかかったんで報告。
ttp://brilliantbikes.co.uk/tyres/270-big-apple-28-x-2-35-folding.html

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 17:29:47.91 ID:???

さらに追加
ttp://www.ukbikestore.co.uk/product/156/big_apple_liteskin/schwalbe-big-apple-liteskin-tyre.html

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 17:39:47.24 ID:???

どこも在庫は無いな。
ttp://www.tredz.co.uk/.Schwalbe-Big-Apple-Urban-MTB-Tyre_18279.htm
ttp://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=9996;page=2;menu=1000,2,103,105;mid=0;pgc=0

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:10:45.68 ID:yGwFWlBw

シュワルベってドイツだったよね？
ちょっと従兄弟に頼んで、自転車乗りの旦那に近場の店を見てもらってみる
でも、もしあったとしても>>177に渡す手段がないんだよな

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:17:51.37 ID:???

つヤフオク

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:36:29.74 ID:???

>>184
>>177です。
ドイツ国内で今流通しているのかどうなのか、解るだけでも助かります。
そしたら、ドイツ国内のサイトを新たに探して見ます。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:16:53.34 ID:???

>>185
落札者限定ってできるの？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:55:50.67 ID:???

俺が落札するって事だよ、言わせんな恥ずかしい。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 14:45:09.52 ID:???

質問にメアド入れておけば

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 22:41:22.90 ID:???

太さ2インチのタイヤには幅何センチの泥除けがいいかな？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 07:48:21.98 ID:???

普通の雨樋でいいと思う

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 09:43:14.47 ID:???

>>190
トピークのエアフェンダーなんかいい鴨よ。
フェンダー限定のエアギターじゃないよ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 23:44:01.35 ID:???

アゲ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:27:56.76 ID:???

シュワルベ　bigapple29x2.00が履ける安い完組みホイールって何がありますか？
できれば前後で15k未満ならものすごく嬉しいですよろしくお願いします

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:36:11.40 ID:???

ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/wheel_mtb_menu.htm

みてると思うがこのページを参照あれ
７００ｃと違ってリム幅がわからない場合も多いし、また15000円では
選択肢も少ないと思うから現実的にはショップに直接聞くのが一番かと

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:43:47.05 ID:???

うお、即レスありがとうございます
お金貯まるまでおとなしくマラソン29x1.75を700cで履くとかありですかねorz
やっぱり2.00と1.75じゃ迫力が違いますよね
とりあえずショップに相談してみます
ありがとうございました

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:54:10.92 ID:???

何のフレームかよく判らないけど700cx38c↑のタイヤは29er対応じゃないと入らない事多いよ
目安的にはリム幅が20mm以上あれば太いタイヤ履けるはずだけど

クロス系のホイールが安く手に入れられる候補だと思う

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 19:29:28.50 ID:???

ありがとうございます
リジットのクロスです
現在700x32cでおそらくリム幅は18mmだと思います
クリアランスは幅60mm、現状でリアフェンダー用のステー？まで残り30mm
出来る限りクリアランスを詰め「うお、タイヤが走ってきたー!!」的な感じにしてみたいのです
なのでマラソンよりbigappleが良いのですが上記の通りタイヤ＋ホイール＋チューブ＋リアスプロケ(ホイールセット丸々新規購入)が3万以上となると
それだけで先日購入した家族の自転車代よりもを高くなってしまう為、良心がちょっぴり痛みます
ちょっと700のリム幅20くらいの完組みホイールを探しまわってみたいお思います
情報の後出しや、意味不明な点等ありましたらすみません
ありがとうございました

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 20:56:10.86 ID:???

残ったホイルセット使うなら新規セット買うのも有りだけど、使わないならリムだけ買って組み直すのが安いんじゃないかな？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 20:59:52.60 ID:???

>>198
ttp://www.youtube.com/watch?v=l_MirZAe4to
もうこれ買っちゃえよ
いくらか知らんがｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:40:59.78 ID:???

>>199
そこも悩みです
25cくらい履ければ気分で使い分けもいいかなと思ってましたが
18mmだと28c位が限度みたいだしそれだったら現状の32cのままでも変わらないだろうし
でも32cなら使い分けって程の差も感じないのかなぁと
お金に余裕があれば無用な悩みだとは思うんですが

>>200
36ｲﾝﾁの自転車があると知った瞬間トキメキましたがそれは高そうですねぇ
同じ36ｲﾝﾁでも
ttp://www.youtube.com/watch?v=gDderUScDJQ&NR=1
の方なら手が出そうですが・・・出さないですｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:51:06.50 ID:???

あとビッグアップルは激重いから、マラソンスプリーム買うと同サイズで半分ぐらいの重さで済む。
海外通販かオークションならビッグアップルの店頭価格＋αで買えると思うし。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 10:47:15.07 ID:???

29x2.00～2.35敷居高すぎる
ここ数日手当たり次第に探してみたけど
完組ホイールは疎かリムすら見つけられない
Vブレーキ・QR・黒とか条件付けるとほんともうまったくない
よしんばリム発見できたとしてもリム交換＋タイヤ交換の工賃が＠6000x2＝12000orz
タイヤの交換は自力で頑張るとしてリム交換なんてできる気がしない　　o..・rz
29er完車売ってるメーカーに頼み込んでホイールセット売ってもらうか・・・
それはそれで高くつきそうだし・・・
あ～強物欲貧乏生活辛い・・・

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 11:12:50.62 ID:???

29erでリムブレーキは…　しかもカラーリムとか使えば使うほど剥げるじゃないか

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 11:26:09.61 ID:???

現状Vブレーキで使い分け等考えると替えたくないなと
いや、単純に貧乏なだけですorz

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 11:31:27.11 ID:???

元のタイヤサイズは26インチとかじゃないの？
トランスファーとか使わないとリムの位置あわないぞ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 12:10:42.72 ID:???

元は700cのクロスです
>>198です
自転車を横から見た時のフレームやフォークとタイヤの隙間をちょっとでも埋めたくて29er化とか妄想し始めたんですが
本当に敷居が高いというかタイヤ交換もやった事がない初心者には無謀な妄想だったかなとも思い始めてます
でも26インチを29er化するよりは簡単でお安く済みそうな気がしたんですが・・・貧乏辛いっす

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 12:19:06.62 ID:???

根本的な事勘違いしてそうだけど29erは700cx38c～↑と同じ物だぞ？
あとはハブとかスポーク、リムの組がハードな使用に耐えられるか否かの違い
街中で乗るなら700cに38c入れるのと変わらんよ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 12:41:30.93 ID:???

>>208
>29erは700cx38c～↑と同じ物
目から鱗が剥がれ落ちた気分です
漠然と622を頼りにインチにしたりミリにしたりでごっちゃになっていました

>街中で乗るなら700cに38c入れるのと変わらんよ
単純に見た目だけでクリアランスを埋めたい願望です
横幅の太さよりも縦(リムから外径)の長さにものすごく惹かれるのです
多少乗り心地が重たくなってもぶっといタイヤが履きたいのです
でも
>ハードな使用に耐えられるか否かの違い
これは増々ホイール側の選択肢が減ってしまいますorz
ディスクブレーキに換えるだけでリムハブスポークの負担ってかなり軽減されますか？

今探検言って外径の計算してました
現状700x32cで外径686mmとして
29x2.00で外径722mm
この差36mmが絶妙にぴったりです
40mmだと泥よけステイ？に擦りそうです

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 13:34:01.14 ID:???

いや38ｃは十分太いからｗ
最高の太さを求めるなら実物あわせのトライ＆エラーしか無いよ　買えよ　買えば判るさ

これは他人に聞いても判らん
答えが出せるのは実物のフレーム持ってるあんさんだけだ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:03:00.05 ID:???

ディスクは余計にスポークに負担かかる件

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:13:04.39 ID:???

必死にググったら622-18のリムに29x2.35履かせてるのいくつか見かけたんだけど実は問題なかったりするんでつか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:17:58.41 ID:???

メーカー推奨値は飛び越えてるだろうけど、付かない事は無いかと
使用に耐えるか、フレームに入るかはまた別の話

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:21:16.39 ID:???

マラソンプラス700×35がタイヤ径デカくなってオススメ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:06:20.69 ID:???

太いスリックって何のメリットが得られるの？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:08:52.67 ID:???

メリット、デメリットで物を考えるのは
余裕のない奴の証拠だ。
そうしたいという意思があれば、それで理由は充分だ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:12:54.90 ID:???

では聞こう。
太いスリックを選ぶ理由は何だ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:16:41.21 ID:???

お前の聞き方が気に食わない。
「下賎な私に理由をお教え下さい。」と言え。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:20:12.50 ID:???

あああああっっっ！！！！申し訳ございませんんんんっっっっ！！！！
どうか下賎な私にっっっ理由をお教え下さいぃいいぃぃぃいいいぁぁぁああぁあぁぁああぁぁああああああ！！！！！！

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:21:26.48 ID:???

舗装路でブロックタイヤだと振動とノイズがあってイヤ。
ブロックよりは転がり抵抗が低い。
マウンテンバイクのゴツい見た目を崩したくない。
飛んだり跳ねたりした時に衝撃を緩和してくれる。

俺はこんな感じ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:25:54.01 ID:???

なるほど。
下賎な私でもよくわかりましたよ。わほ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:26:12.80 ID:???

そぉ、理由が欲しいのねぇ。
ドＭな自転車乗りのクセに太いスリックタイヤの
返答のおねだりだなんて、いやらしいっ！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:48:43.77 ID:???

>>215
骨太アルミクロスにデカ林檎カッコイイ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:01:37.33 ID:???

>>215
元々バイク乗りだから、太いタイヤは正義でありステータスだから。

同じ意見多いと思うけど

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 20:29:44.90 ID:???

表記より太めとか細めってメーカーによって傾向とかあるの？
それとも銘柄によってバラバラ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 21:37:51.02 ID:???

ある程度傾向はあるけど銘柄によってバラバラ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:01:14.89 ID:???

同じ銘柄でもばらつきがある。
横に膨らみやすかったり縦に膨らみやすかったり、ゴムが厚かったり薄かったり。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 22:13:22.71 ID:???

>>226
ある程度の傾向を具体的に教えてください

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 00:04:49.53 ID:???

ブロックタイヤのカラータイヤで
グリーンってのはある？
レッドとかブルーとかはよく見かけるんだが

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:46:25.22 ID:???

俺は、しまなみ街道渡るために、細いスリック履かせた。
何よりも転がりを重視したかったから。
舗装路をロングライドすると、細さ/太さ、重い/軽いが結構重要です。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:49:13.98 ID:???

くるスレ間違えてますよ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:08:20.46 ID:???

ミシュランのタイヤってどうなんですか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:26:04.01 ID:???

銅ではなくゴムです。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 08:38:13.79 ID:???

1.9位のセミスリックかセンターリッジで
チューブレスってあるかな？

チューブレス化成功事例でもいいんだ

過去のチャレンジ
Safas Vermin, パナのセミスリックはNG

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:13:14.63 ID:???

ヨシダさん種類いっぱい載っててもの凄く便利なんだけど誤表記多すぎるな
何これ700x40C100psi？
即ポチ・・・っと、いやいやその前に一応メーカーHP見とこう
ん？75psi？はい興味消えたー萎えーみたいな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:58:11.62 ID:???

タキザワの390円
レビューよろ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 14:19:03.98 ID:???

>>235
昔ゲーメストっていう雑誌があってだな・・・

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 15:14:46.95 ID:???

おっとインド人を右への悪口はそこまでだ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 16:56:14.31 ID:???

「自転車探険！」と「シュワルベ」でリム幅に対する望ましいタイヤ幅ってのが大幅に違うんだけどどっちが正解？
例えば
リム幅17mm　探検25～37c　シュワ25～50c
リム幅19mm　探検28～47c　シュワ28～50c
リム幅21mm　探検32～50c　シュワ35～62c
リム幅17mm　探検25～37c　シュワ25～50c
と、シュワルベの方が明らかに太い目推奨っぽいんだけど
17mmにBigApple29x2.00なんて本当に大丈夫なん？
シュワルベが大丈夫だって言ってるから問題無い？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 17:00:27.92 ID:???

>>239
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#tire_rim
> タイヤの装着性、耐離脱性、側壁に働く応力（耐久性）、運転制御性および耐パンク性などを考慮して、
>タイヤ幅はリム幅（ＪＩＳＤ９４２１は規定リム幅と呼んでいる）の約１．４～２．４倍であることが望ましい。
>約１．４～２．４倍

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 17:40:35.19 ID:???

いあだからそれとシュワルベのがもの凄く違うのね
ttp://www.schwalbetires.com/tech_info/tire_dimensions
で、どっちが正解なのかな？と。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:22:00.03 ID:???

メーカーが独自に表記してる物は自社の物に関してのみの表記でしょう

シュワルベがこうと表記しているのであれば　シュワルベ製はそれに準じているし
書いてないメーカーはJISに準じている

そういう考え方でＯＫ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:24:55.04 ID:???

>>242
ありがとぉ
でも00c表記のタイヤを履いてるリムに0.00表記のタイヤって履けないんでしたっけ？
タイヤ面倒くさい；；

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:20:26.58 ID:???

最近通販でボントレガーの極太スリックを見かけないのですがまだ取り扱ってるところってありますかね？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:25:00.66 ID:???

ボントレガーは店頭対面販売が原則になってるから通販する所は無いんじゃね？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 11:27:15.16 ID:???

なるほど、取り扱い店で聞いてみます。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:32:47.54 ID:???

素人なんで教えてください。

SCHWALBE　FAT FRANKを考えているのですが、
はまるのかわかりません。

古いプジョーのMTBなんですが、現在は26x1.95のブロックタイヤです。
適合しますでしょうか？
(リム ALEX VP-20 36H AV)

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:44:49.15 ID:???

OK、フレーム側も干渉しないでしょ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:01:37.69 ID:???

いや、フレイムに依っては何ともいえない面がある。
現状のタイヤサイズでどのくらいのクリアランスがあるのだろうか？
それに拠ってある程度の見当が付くのではないだろうか？
ところで、FAT FRANK はなかなか良いタイヤである。
俺は舗装路での自走と軽いダートジャンプ等に使っている。
何しろ、舗装路での転がりが軽い。
締まった土なら、そこそこにグリップする。
水撥ね・泥撥ねが少ないので、服が汚れにくい。
見た目が楽しい。
最大の難点は、すぐに磨り減る事である。
ゴム質云々よりも、ノブが低過ぎるのだ。
もっとも、これは転がり抵抗の低減とトレイド・オフの関係だから、止むを得ないといえば止むを得まい。

250 ：247：2011/06/08(水) 16:06:37.78 ID:???

>>248,249
ありがとうございます。

逆にクリアランスはどれくらい消費するんでしょうか？
ぱっと見、cm単位であると思います。。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:09:46.70 ID:???

2.35インチをセンチ単位になおしてみ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:15:38.55 ID:???

それって幅だけですよね？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 16:20:47.52 ID:???

少しくらいは自分で考えてください。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 17:01:51.81 ID:???

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 17:15:10.19 ID:???

俺ん時は親切に教えてもらったからわかる範囲で

今　26x1.95(50-559)　659mm(探検)
新　Fat Frank 60-559 　690mm(メーカー公称)

直径差が31mm大きくなるから16mmブリッジに近くなる
現状で25mm以上あいてれば大丈夫なんじゃね？
幅は実測で70mm以上あれば大丈夫なんじゃね？

後は自己責任でがんばれ

256 ：247：2011/06/08(水) 17:47:35.86 ID:???

みなさんありがとうございます。。

計測してみます、どもども・・

257 ：247：2011/06/08(水) 19:09:06.27 ID:???

フロント側が20mmありませんでした。(´Д` )

白いタイヤで収まりそうなのないでしょうか？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 19:27:06.34 ID:???

余裕

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:13:06.58 ID:???

>>257
KENDA K-RAD 26×1.95

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:00:22.14 ID:???

そもそも2インチ以下じゃ細いタイヤじゃん

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:52:37.43 ID:???

そうだよな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お前ん中ではな

262 ：247：2011/06/08(水) 21:55:28.78 ID:???

>>259
ありがとうございます、調べてみます
けどスレ違いになりそうですね。。

みなさん、THX!!

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:36:42.31 ID:???

よくわからんけど
フロント側で干渉ってありえんの？
俺はアポー2.35だけど
前ディレーラーとリアタイヤの干渉にビビってた

付いたけど隙間1mm位

264 ：247：2011/06/09(木) 06:56:20.77 ID:???

ブレーキアーチ？
マウントを連結してる感じのとこです。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 11:24:35.33 ID:???

2.1～2.3のMTBタイヤで純日本製（日本メーカーでも外国生産は×）のタイヤってあるの？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:17:27.21 ID:???

言ってる意味が良く判らんが　同じ2.3でもメーカーや柄によって誤差がある

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:30:10.93 ID:???

工業製品だから、日本製云々は関係ないぞ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:53:56.24 ID:???

maid in japanにこだわる玄人さんがいらっしゃるんですよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:51:41.74 ID:???

パナは丹波の山の中で作ってるよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:02:21.92 ID:???

>>265
パナレーサー

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 18:24:24.37 ID:???

誰が女中にこだわってるって？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 18:51:34.72 ID:???

>>270
それはどうかな？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307555611/

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:10:03.24 ID:???

このスレの過疎っぷりは
ビッグアップルで結論付いてるからなんだろうか

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:12:08.17 ID:???

そうか
でスーパーモトはどうなんだ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 15:59:16.00 ID:???

ビッグアップルの次に太いのってどれ？
もうちょっと軽いといいんだけどなあ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 16:16:53.13 ID:???

>>275
そこでスーパーモトですよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 16:18:08.25 ID:???

フューリアスフレッド

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 16:32:44.37 ID:???

2.4売り切れちゃったな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:05:06.83 ID:???

こういう一覧が助かる
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/c/0000001239/

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 17:49:26.58 ID:???

誰かこれ自転車に使ってみた人いない？
ttp://www.unicyclejapan.com/shopdetail/022002000030/price/

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:00:20.44 ID:???

一本1860グラムて重すぎや

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:21:21.20 ID:???

24ｲﾝﾁのラージマージリムを手にいれたんですけど
これに似合うファットなタイヤ探してます。
が、なかなか２４インチのタイヤってないですね。

ここの情報強者の皆さん方、いいのしりませんか？
ﾌﾞﾛｯｸでもスリックでもおｋです

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:11:22.03 ID:???

>>282

hoggy-G　だろ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:15:49.75 ID:???

ttp://www.ride2rock.jp/fmblog/img/ll/090313SURLY4.jpg
リムの太さに吹いたｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 00:34:59.15 ID:???

リアクロスマークなんだが、前になにかおすすめのタイヤはないだろうか。
用途は林道ツーリングとシングルトラック
ウェットな路面では乗らない

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:47:03.16 ID:???

>>282
ttp://www.unicyclejapan.com/shopdetail/022002000012/price/
ttp://www.unicyclejapan.com/shopdetail/022002000011/price/
ttp://www.unicyclejapan.com/shopdetail/022002000010/price/

みんな一輪車用だけど

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:08:17.44 ID:???

>>283
hoggy-gみたいなビーチクルーザー系タイヤはあるんですけど
値段がけっこうしますよねｗ

>>286
おおありがとうございます
MTB系24インチだと3インチ幅が限度なんですかね？

ありがとうです。
さすが情強そろい、聞いてみてよかったです。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 14:38:53.72 ID:???

ビーチクと聞いて

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:13:25.55 ID:???

ビーチク損失者

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 15:38:13.45 ID:???

ビーチク負け犬

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 17:57:40.54 ID:???

部落地区落伍者

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 01:02:45.26 ID:???

25歳。
去年まで純正の中華タイヤだったけど、シュワルベのビッグアップルで
40km/h出した。一度やってみなよ。
最初のうちだけだけど、接地面が少ないからとにかく走る。
乗るだけ乗って超ツルツルのスリック状態を楽しむこともできるし、
思い切って履き換えれば同じように走る。
金なきゃシンコーにすればいいだけ。暇つぶしになる。
幅広い適性空気圧とかリフレクターとか色々あるのでマジでお勧め。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 01:11:12.86 ID:???

フルサスMTBにビッグアップル2.35を履かせた時
長い下り坂の舗装路で、時速73km出したことがあるけど
実に安定していて、恐怖感が少なかった。
（もちろん某「私道」での話ダヨ！）

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 01:20:52.77 ID:???

おまえらどんなタイヤ履いてんの？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 04:32:34.48 ID:???

ハンクタイヤ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 08:21:10.28 ID:???

Vredestein MOIREE
全然減らない。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:00:22.81 ID:???

スーパーモト。

298 ：161：2011/06/24(金) 06:07:30.59 ID:???

ランチェロｗ
転がりは確かにいいし、グリップもそんなに悪くない。
タイヤ周長測ったら2100mmあった、580gだった。小石巻き込む、ｶﾝｶﾝうるせえｗ
町７：山３くらいの用途ならいいかも

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 15:41:31.19 ID:???

ネベガル
投げ捨てたくなる

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 15:52:55.46 ID:???

紹介すんなｗｗｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 17:08:49.02 ID:???

二行で分かるネベガル
上り「殺す…絶対今日帰ったらもぎ取って燃やしてやる…」
下り「今日は勘弁しといたる」

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 18:58:13.91 ID:???

そういうんじゃなくてもっと駄目かわいいタイヤはないものか

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:25:00.70 ID:???

>>301
登りは押すから問題ない。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 17:30:16.76 ID:???

シュワルベブラックジャック
安い！ワイヤビードなのにはめやすい。
センターブロックが密集しているので舗装路でもそこそこ行ける。
減りや劣化に強いような気がする。

オレがハズレを引いただけかもしれんが、精度がイマイチ。
２本買ったうちの１本が５ミリ強振れている。ビードの上げ方が
足りなかったのかと思ってはめ直したり前後ローテしたけど同じ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:22:53.74 ID:???

スーパーモトって売り切ればかりだな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 23:37:35.21 ID:???

スーパーモトが欲しいぜ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 03:56:51.67 ID:???

>>304
精度はたしかに悪い！

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 09:29:23.56 ID:???

ブラックジャック！
舗装路の走りも軽いし、1000円だから減っても気にならないし

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:59:44.56 ID:???

安タイヤ特集になって申し訳ないが、オレ的超NGを紹介。
IRCのブリロ。とにかくヒドい品質だった。
はめたらサイドがぷっくり。一旦空気抜いて入れ直したけど同じ。
「後でもう一回見るか。」ともう一本の装着作業中にパーン！
ビード部分がバースト。チューブも道連れでオシャカ。ショップに電話したら
すぐ交換してくれた。
で、１ヶ月後ぐらいにもう一本の方もポタ後の駐輪時にバースト。その足で
ショップに行ったら、これまた交換してくれた。有り難いって言えば有り難い
んだが、１ヶ月も使った、しかも素人の作業＆空気管理が原因という可能性も
あるのに…とも思った。
あと、オレが安タイヤ好きな理由である「ゴムのカタマリ感」もイマイチだった。
ブロックパターン通りにもれなく根元が裂けるという劣化の仕方。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 22:11:09.88 ID:???

それって、タイヤレバーでビードをこじ過ぎてないか？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 22:50:34.97 ID:???

機材のせいにするのは簡単だよな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:03:04.27 ID:???

>>308
詳しく！

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:21:52.40 ID:???

>>310
いやだから、オレ自身もそういう可能性が無い訳じゃないと思ってたの。
なのに、ショップに行ったら「ゴメンね～」というスタンスでサクッと
換えてくれたので、プロ的にも明らかな欠陥だったのかな？ってこと。
でも、ウェブとかでも類例を全く見ないのも確か。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 01:05:49.29 ID:???

>>302
geax-tatooはダメかわいい

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:09:58.77 ID:???

タイヤに穴空いてしまったので
ついでにスリック化ということで、ビッグアップル注文してきた。
何も考えずに2.35を選んでしまった。
重いのかなあ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 01:37:00.72 ID:???

>>315
気にしない　気にしない　お仲間。
新車から2.35りんごです

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 10:19:09.89 ID:???

前は何使ってた？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 11:15:02.63 ID:???

以前はMAXXIS モブスターで、前2.35、後ろ2.10ですね。
後ろ分の重さが…と思ってたけど
スリック化による転がり抵抗の変化の方が大きいですかね？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 13:30:36.22 ID:???

>>315
重くない。　重くない。　

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:38:26.34 ID:???

ビッグアポー、日本で買うと高いのがなぁ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:57:13.54 ID:???

前後合わせて８千超だよね。
でも太スリックで安いのってなんかある？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 23:24:53.34 ID:???

前後で８千円なら高くもなく安くもなくって感じだけど

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 06:15:03.09 ID:???

>>321
ダメかわいい>>314

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 15:12:10.71 ID:???

クルマ大好きだったころポテンザとかいう1本2万も3万もするタイヤ買ってたなー

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 15:35:22.02 ID:???

で？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:18:05.63 ID:???

FR向けブロックタイヤで2.5が欲しいんだけどオススメある？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:22:23.27 ID:???

>>324
あれ、減るの早すぎだろ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:39:23.96 ID:???

いくら太いタイヤスレだからとは言え、車のタイヤの話をし出す男の人って・・・

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:51:43.33 ID:???

ブロックタイヤはホント重いわ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:57:35.08 ID:???

ブロックタイヤで街中走るつもりならそうかもね。
街中ではスリック、山ではブロックってタイヤ変えればよい。

ところで私のビッグアップルはまだ届かないんですかね。。
待ちくたびれましたよ。。。ごろり

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 07:17:54.95 ID:???

マラソンのDUREMEかEXTREMEか迷う

今の時期、山は過酷過ぎるので街乗り中心にしたいと思うのだが、EXTREME2.25行ってしまえとオレのゴーストが囁くんだ‥

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:29:57.69 ID:???

ブロックってノブの隙間弱くね？
舗装路でまさかのパンクしてから信用ならん

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 20:01:10.16 ID:???

物理的にとんでもない力が加わる可能性あるんだから、バッサリ弱いと言い切るのもな
ちなみに銘柄はちゃんとしたヤツ？
ケブラー層とか突き破った話なのかね？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 20:15:41.97 ID:???

BIG APPLE2.35買って来ましたよ。。。。わほ

うん、重い。
せめてリアだけでも2.0にしておけばよかったか。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:12:51.49 ID:???

>>334
男になれたな。
ようこそ大きなりんごの世界へ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:44:44.69 ID:???

大林檎、フロントの2.35は気に入っている。
ちょっとした荒れ道も大丈夫そうだしね。

タイヤのボヨンボヨン具合が気持ちいいｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:06:56.92 ID:???

一周反射ラインは格好悪い

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:39:59.33 ID:???

お前は昼間だけ走っとけ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:55:43.12 ID:???

マイクロのビーってどんな感じ？
そんなに重くはなさそうだけど

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 07:03:28.63 ID:???

tinpo

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:14:18.38 ID:???

みなさん、ビッグアップル2.35を買いましょう。
信じれば救われます。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:30:28.23 ID:???

誰かTattooLightはいてるやついない？
今Fs100はいてるんだけど重いんだよなー

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:32:36.41 ID:???

フックワーム、店舗で実物みたが引いたwww
アレはネタすれすれだね
太タイヤ好きには堪らないんだが

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:47:18.06 ID:HwrayikU

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:59:35.12 ID:???

フックワームもう５～６年くらい履いてるがやっと真ん中のミゾが無くなってきたくらい
まあ毎日乗ってたわけじゃないけど

フックワームはストリート遊びＭＴＢでマニュったりウイリーするにはすごく良い
今は通勤用細身ＸＣチャリに短いハンドルｘフクワムで訳のわからんチャリになった
ネタとしては凄く気に入ってるが誰も突っ込んでくれないのが寂しいです

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:29:46.54 ID:???

>>343
オレのチンコより少し細いくらいだもんな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:42:42.09 ID:???

わあすごいぬれちゃった

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:43:20.03 ID:???

FS100の２.３からワイルドグリッパー２.２５に変えてみた
舗装路も思ったより重くないし、林道は快適だし
何故か気持ち太くなったし、２本で６.６Kと安いし良かったよ
やたらビードが固くて苦労したけどw

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:14:27.58 ID:???

フックワーム

どんなタイヤだろうと　HOOKWORM　画像検索してしまった。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:51:45.27 ID:???

>>342
履いてるよ？
重さは変わらん気がするけど、ダートでもそこそこ粘るから好き。
ただ、細リムに入れたらバルーンタイヤみたいになるよ？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 07:22:50.74 ID:???

買ったバイクにはマキシスのイグナイターが履いてあった

まだ数十メートルも乗っていないのだがホーリーローラー2.2をイヤッホゥしたオレはこのスレに居てもイイですか？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 07:25:39.04 ID:???

ビッグアップル人気みたいだね
ボントレガーのハンクタイヤと迷ってるんだが似たようなモンかな？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 08:55:32.40 ID:???

29erを通勤＆街乗りに使ってます。
今は純正で履いてたボントレガーの2.1インチのブロックタイヤを履いていますが、人気（？）のビッグアップルとかに替えたら幸せになれるかな？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 11:03:27.53 ID:???

わかりません！

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 12:11:59.67 ID:???

ビッグアップル無しで幸せは訪れない

まぁ騙されたと思って2.35買ってみなよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 12:28:49.44 ID:???

自分のリムにはまるか心配

357 ：353：2011/07/15(金) 13:23:20.54 ID:???

2.0のつもりだったけど了解ちょっち騙されて2.35買ってみるー。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 14:13:35.44 ID:???

そして履いた後に「ちょwww太過ぎwww」と言うお約束

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 14:43:43.89 ID:???

1番扁平率の高そうなスリックってどれ？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 15:02:09.42 ID:???

1番扁平率の高そうなのを買えばいいと思うよ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 15:47:32.50 ID:???

答えになってねえー！

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 16:40:53.64 ID:???

k-radの2.3とfs-100の2.1ってほぼ同じ太さやん
maxxisDTH2.3ってどっちに近いの？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 18:53:22.95 ID:???

>>358
MTBなら太すぎってことはないだろう
まぁスリックにしては太いが…
自分は元々2.35のブロックだったから太いとは思わなかったな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 19:49:26.58 ID:???

2.1のタイヤに入っていたチューブ、2.2のタイヤに流用ってやめとけレベル？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 21:48:28.82 ID:???

シュワルベのチューブの場合2.00用と2.35用は同じ物だす

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 22:13:38.65 ID:???

>>365
えええそうなんだ
アサヒで売ってた2.1-2.5買ってきちゃったよ。重たいの。
タイヤもシュワルベなことだしチューブもシュワルベで揃えるかー。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:39:23.25 ID:???

365は29x2.00～2.35での話
26ならちゃんと見てないから↓で適合ちゅーぶ探すよろし
http://www.g-style.ne.jp/products/sch/index.html

368 ：364：2011/07/16(土) 14:17:57.82 ID:???

自治区よりタイヤ到着
純正装着のイグナイター剥がしてみたら、ハンシンとかいうメーカーの薄手の2.1までのチューブでした
即効ﾎﾑｾﾝ行って2.2～2.5対応のマクシスのチューブ入手してきた一本840円だった
平べったい状態で比べてみたら幅で１ｃｍ以上違った

早速ホーリーローラー2.2履いてみた
この時期山は走らないからこれで当分アスファルト上で遊ぶつもりだす

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 14:46:59.21 ID:???

>>365
シュワルベは置いてなかった
2.0～2.35対応のチューブはあれば欲しかったな
持っているタイヤがマラソンデュリーム2.0、マクシスイグナイター2.1、同ホーリーローラー2.2と刻んでるから2.125以下と2.2以上でチューブ別になるマクシス不便

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 20:05:49.96 ID:???

>368
俺ならチューブも自治区で買うんだが。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 04:43:36.74 ID:???

チューブくらいは地元で買わないと

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 19:17:58.08 ID:???

現在シュワルベマラソン2.0履いてるんですがボチボチ減って来たので交換考えてます。
シュワルベサミースリック2.1を考えてるんですが履いてる方います？
2.1で490gと結構軽量なんで走りも多少日ルクスなるかな？と目論んでます。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 21:52:21.77 ID:???

>>372
20インチの話か？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 21:53:46.33 ID:???

26インチですよ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:29:01.93 ID:???

質問です。
現在、このバイクに乗ってます。
http://www.southbaybicycle.com/yeti2/detail.html

デフォのタイヤだとちょい太い気がするんで、シュワルベ・コジャックの26×2,0あたりに履き替えようと思ってるんですが、2,3と比べるとスピードってだいぶ違うんでしょうか？

また、太いスリックでも走りやすいのとかありますか？

ついでに、他にどんなタイヤが合うか聞いてみたいです。初心者で全くわからないのでよろしくお願いいたします。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 09:43:04.34 ID:???

>>375
TIRE 　KENDA 26 x 1.75

ってあるが、2.0だとさらに太くなるんじゃね？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 16:14:38.32 ID:???

太林檎2.35でFA

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 16:20:46.53 ID:???

太いタイヤでも細いタイヤでも、スピードは変わらないかも
細い方が若干、走りが軽くなるけども平均のペースが上がるかどうかは
乗る人次第だから
でも1.25とかに履き替えてみたらイイ感じに感じるかも

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 17:58:09.53 ID:???

いやー登りはしんどいよ、太いのは。
太い分、バネ下重量が重くなるからね。
まあ街乗り用途のスリックＭＴＢの場合ならそこまで速度求めないだろうから
ビッグアップル2.35いっとくといい。リアだけ2.0でもいいかも。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 18:02:21.99 ID:???

TIOGAのサイコジーニアス買おうかと思ってるんだけど
何か悪いところある？
MAXXISのクロスマークと少し迷ってる。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 18:07:40.30 ID:???

そういやビッグアップル履いてて
急ブレーキかけてタイヤがロックした後、タイヤが白くなってることがあるんだよね。
これ多分路面の白いラインが付着してるんじゃないかと思うんだけど
よくあること？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 18:42:13.22 ID:???

リブモってやつに換えた。（2.0）
太さの割に踏み込みが軽い。

もっと太いやつも出せばいいのに。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 19:05:24.01 ID:???

確かに重いタイヤだと登りはしんどい
元々登りでしんどく余裕の無いとこに重量が効くのだよね。
でも、バネ下云々はサスの動きに関していうのならば、ともかく自転車だと
駆動系と他の部品の質量による影響差は2倍程度でしかない

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 21:00:56.86 ID:???

リブモって↓の写真みたいに尖ってるから
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/cd/d6/kenshin_himura620/folder/1801560/img_1801560_61913011_2?1287711357
2.5インチ幅とか出たら凄い見た目になりそうだなｗ

俺は今度シュワちゃんの Super Moto に突撃してみるよ。
高ぇ……。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 22:08:34.46 ID:???

>>384
Super Motoのレポよろしくｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 18:31:13.96 ID:???

このスレ見てたらビッグアップル2.35履きたくなったけどリアの干渉が不安
2.0も外径は一緒だよね？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 18:42:55.11 ID:???

おもしろいこと言うな、お前

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 18:58:15.29 ID:???

そりゃ同じ26インチだから同じだろｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:26:31.09 ID:???

えっ？！

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:44:18.15 ID:???

26ｲﾝﾁはリムの外形、規格は一緒だけども
2インチだとタイヤの幅が２インチ約５０㎜
２．３５インチだと５８㎜　だから２．０で全く余裕が無いようならば
干渉する可能性もある。

リム幅によってタイヤの断面形は変わるし、同じ太さ表示でも結構幅が
違うことも多いので現物を合わせてみないとなんともいえない。

自分の自転車はマビックの517、現行だと717？に当るリムでxC用ﾌﾚｰﾑ
それでケンダのk-rad2.3インチだと余裕がある。
マキシスのフックワーム2.5を付けようとしたら店員に干渉するかもといわれ
仕方が無く選択したのだけども、多分フックワームでも問題なかったっぽい

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:56:30.96 ID:???

>>388
サイコン設定した事ないのか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:57:38.05 ID:???

MTBにサイコンって必要か？ｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 20:32:29.05 ID:???

>>375
減って使えないなら仕方ないけど、細くするなんてもったいない。
前後2.35のりんごだけど普通に走ってるクロスぐらいとなら
つるんで走りに行けるよ。
本気なロードとは一緒に走りたくないから知らないけど
相手にならないかもｗｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 20:34:50.72 ID:???

必要かと云われるとサイコンなんて本当は誰にとっても、不要だろうけど
あると楽しいアイテムだとは思う。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 20:38:27.32 ID:???

>>386
26x2.0 外径659mm
26x2.35 外径679mm
半径にして10mm差
今14mm程度空いてれば可

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 22:11:30.18 ID:???

XC、AM用途なら必要。
ＦＲ、ＤＨとかはいらんだろ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 22:45:19.67 ID:???

山まで自走で行く俺とか、サイコンはあると便利。
ペース配分メチャクチャだから、スピードメーターしっかり見てないとバテちゃう。
あと単なる時計代わりｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 00:44:33.83 ID:???

化粧箱に入ったタイヤ初めてだったんでそれだけで感動しちゃったw
2.25買ったんで、台風上陸したら軽く走ってレポするね
http://www.wiggle.co.uk/ja/schwalbe-furious-fred-evolution-mountain-bike-tyre/

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 00:52:23.91 ID:???

台風通過してからにしろ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 01:03:01.95 ID:???

CGイメージしかないから、よかったら写真もあげてちょ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 07:35:02.55 ID:???

日本の代理店はボリ過ぎだよなぁ
オレが買ったマラソンデュレムもたしか国内価格8000円オーバーで自治区だと半値だものな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 09:54:21.26 ID:???

>>401
安心しろシンガポールじゃカローラが\800万だ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 10:03:43.71 ID:???

マジで！？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 10:29:37.03 ID:???

自治区ってビッグアップル取り扱ってない？俺の検索が悪いのかな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 13:39:03.04 ID:???

>>402
代理店がボッてる話じゃないだろ
新興国の車の価格は税率の話だ

あ、g-styleの方でしたか

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 14:38:17.91 ID:???

>>404
> 取り扱ってない？
いいえ。
> 検索が悪いのかな
はい。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 18:04:42.39 ID:???

>>406
ごめん。ヒントだけでもくれないかね？
↓で見ても出てこないのよ

ttp://www.wiggle.co.uk/ja/schwalbe/tyres/

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 18:58:55.61 ID:???

ないね

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 19:30:57.29 ID:???

配送先をイギリスにしたらでるよｗ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 19:50:27.60 ID:???

あー！　もう答え教えやがった！
ちぇ、もういいよ。さっさとビッグアップル買いやがれ
安いからさ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 20:06:56.10 ID:???

こっちじゃタイヤのビッグアップル
パチンコ板もビッグアップルの話題ｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 21:00:00.30 ID:???

どうせ買えねーんだから早く教えてやらないとかわいそうじゃねえか

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 21:35:52.14 ID:???

ビッグアップル教へようこそ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 21:44:11.97 ID:???

なんかビッグアップルって握りたくなっちゃうよね。
ニギニギ気持ちいい。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 21:51:58.95 ID:???

硬くて立派なのよ。　Baloonは伊達じゃないわ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 00:52:18.98 ID:???

フッ　子供ね・・

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 09:56:42.47 ID:???

なんというか、一度ビッグアップル履いたら、オフロード以外ではこれ以外履く気がしない。
が、SUPER　MOTOかビッグアップルライトスキンなら考える。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 10:10:03.25 ID:???

ﾋﾞｯｸﾞｱﾎﾟｰで通勤してる漢はおるか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 10:16:32.85 ID:???

>>418
ノシ
まあ距離は短いけどね。
２キロくらい。
でもまあ激坂とかなきゃ５～１０キロくらい行けるのでは？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 10:33:37.22 ID:???

そうか、14ｋｍあるんだが（チャリは13kg）チト辛いか

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 10:51:47.51 ID:???

体力次第じゃない？
通勤ではないけど平地２０キロくらいなら前後ビッグアップル2.35で余裕だった。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 13:44:38.35 ID:???

体力次第！
先日、40km（坂ありの周回コース）前後をビッグアップル2.35で余裕だった。
今年になっての最高走行距離は60kmを超えた。
これ以上の距離は走った事がないが、、、

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 13:58:20.40 ID:???

>>418
ｽﾊﾟｰﾓﾄカット家

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 14:12:37.08 ID:???

いくら軽量でも2.25のキャラメルブロックはやっぱり重いや。
久々に1・5スリック走らせたらそう感じた。
楽しいからいいけど。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 14:45:58.82 ID:???

貴様・・・1.5など軟弱なタイヤを履きおって、それでも男か！

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 15:05:02.85 ID:???

終に2.35を履いてやったぜ！！
FDの羽根が干渉してインナーへ落とせない　orz

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 15:22:59.09 ID:???

大林檎って2.0も2.35も大差ない？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 16:24:22.26 ID:???

>>425
禿げあがってきてるおっさんだよ。2.25メインだよ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 17:14:06.34 ID:???

>>427
今2.35履いてて、今週中に2.0が届くから
大差あったらレポろう。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:12:12.70 ID:???

2.2以下はココに書き込むなよな
スレタイ位読んで理解しろよ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:46:46.22 ID:???

スレタイにはどこにも2.2以下とありませんが・・・

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 20:44:31.36 ID:???

BigAppleスレができそうな勢いだな。
私も敬虔なる信者です。

433 ：名無しさん@お腹おっぱい。：2011/07/21(木) 21:29:01.28 ID:???

>>427
迷うようなら2.15を輸入しろ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:41:00.48 ID:???

2.35履きたくてブリッジ削るかどうか迷い中
クロスだけど

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:42:53.81 ID:???

>>433
しねよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:59:40.95 ID:???

ビッグアプル気に入ってるけど、シュワルベのロゴが地味なのがちょっと残念

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 23:41:56.41 ID:???

>>436
っ自力ホワイトレター
tajimaのペイントマーカー[角芯]おすすめ
ティッシュ使ってかすれるぐらいまで汁気切って点々々と置くように塗ると
細いエンボスでもそこそこ綺麗に塗れる
一周グルっとエンボス(サイズ表記やら空気圧表示)塗るとカッコイイ
でもリフレクター部はエンボスが浅くなってるから塗らない方が吉

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 07:41:40.44 ID:???

そんなあなたにはホーリーローラー

マクシスはロゴバッチリよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 13:31:07.46 ID:???

ビッグアップル2.0と2.35の違いだけど
2.0届いたので人柱になります。

2.35がタイヤ幅5.7センチなのに対し
2.0は僅か4.5センチ

2.35から2.0に履き替えた印象としてはかなり細い。
これならビッグアップルを選ぶ必要がない。
まあ、走りは軽くなった。
しかし装着したタイヤを見る度に残念な気持ちになるので
これからビッグアップルの購入を考えている人にはお勧めしない。

やはりビッグアップルは2.35以外ありえないｗｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 14:39:35.34 ID:???

今更なK-RAD2.3白に交換してみた今迄がT-serv1.75の黄色だったので結構太くなった。
ただタイヤの色を白にしたので、汚れが目立つのと汚れが付くのが嫌なので
駆動系の掃除をシリアスにやってみた。関東は台風の影響で涼しくて汗かきな
自分でも汗を書かずに作業できるとはいえ時間がかかる。
クランク外したり、スプロケの歯を一枚一枚磨き倒す、なので試乗まだ出来ていない

こんなに洗いが大変ならば今度はフックワームにしようと思った。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 15:56:31.31 ID:???

フックワームで画像検索は絶対に止めとけ！

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:05:42.28 ID:???

そう言われたらしたくなっちゃうじゃなイカｗｗｗ

ワームって、どうせ虫だろう？ミミズとかムカデとかの。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 16:09:32.72 ID:???

検索したけど、なんとも言えない気持ちになった

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 17:32:11.14 ID:???

HOOKWORM　

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 19:39:06.47 ID:???

検索したら次釣り針でパンクするような気がしてきた

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:17:38.15 ID:???

>>439
おお、同志よ。　2.35以外は邪なものです。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 21:23:39.03 ID:???

>>446
一時の気の迷いで2.0を注文してしまった私をどうか許して欲しいですぞｗｗｗ
既に2.35に戻したので、どうか温かくビッグアップル教に迎え入れてはくれませんかなｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 00:06:55.72 ID:???

白のK-RADに換えたもんです。
1.75の前は1.0のスリック使ってたのでt-servでも随分と挙動が穏やかだと
思っていたんです。
1.75→2.3なのにこんなに段差とか気楽に走れるとは思ってませんでした。
ただ、白いタイヤ、フレームも白ベースなので、綺麗な状態の維持・管理が
大変そう。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 01:40:55.89 ID:???

>>439
納車時に2.35りんごにしてもらった。
りんごは2.35以外ありえない。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 01:50:56.24 ID:???

リンゴ様のためにホイール買った。
前後激安ホイールだけど計5万かかった。
お布施としては安いものだ。　

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:20:14.63 ID:???

我もリンゴ様のためにホイール買いたいですなｗｗ
シマノの安いホイールは確か推奨2.2までなのでゴミですなｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 16:41:21.86 ID:???

タイオガホイールでよかった

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 16:50:19.31 ID:???

タイガーバームは筋肉痛に効く

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:18:03.37 ID:???

は？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:26:10.92 ID:???

なんでこんなに重いの？
800ｇ越えとか無理。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:39:50.19 ID:???

あれを重いと思ったことはないな。
フックワームなんて単位がキロだぞ？
たかが800グラム程度で重いと感じるなら人間やめるか細いタイヤを履け。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:46:24.50 ID:???

いや、同じサイズのブロックタイヤより重いでしょ。
それなりのアクションライドをするなら重いのはキツイよ
そういうことが出来ない人には関係ないのかもしれんけどｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 19:58:18.85 ID:???

なぜこういう人間がこのスレにいるのだろう
初めから重さなんてわかりきってることなのに

いいから素直にこのスレから出て行けよ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:02:30.43 ID:???

>>455
君には太いタイヤ履くのはムリみたいだね。
残念だけど細タイヤ履くしかないと思うよ。。。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:06:14.99 ID:mb5ADlot

>>455
MTBに1.0とか恥ずかしいの履いちゃうヒト？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:12:56.57 ID:???

みんな！！！みんなやめて！！
MTBに細くて軽いタイヤ履くのだっていいじゃない！！
それ１台で街乗りもアクションライドもしたいんだもん！！！山だって入っちゃう！
みんな違ってみんないい！世界に一つだけの花なんだよ！？
ただちょっとこのスレ的には・・・ってだけでなんにもおかしくない！！！
だから>>455さん・・・IRCスムーシー履いたっていいんだよ！？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:23:34.97 ID:???

つーか、
太いスリックにして何やんの？
まさかそれで話が完結するわけじゃないでしょ？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:26:18.66 ID:???

完結です。
ほら、早く他のスレへお行き。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:28:52.26 ID:???

そうそう
ビックアップルカコイイ！で終わりです
それだけです

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:37:26.04 ID:???

というか太いスリックって、各タイヤメーカーのサイト見てもわかるけど
どう考えても街乗り用じゃん。
それ以上の用途は太スリックにはないよ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:41:06.74 ID:???

ビッグアポーより太くて軽いのもあるけどな。
ブロックだけど。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 20:47:48.34 ID:???

ビッグアップルはあくまで街乗りなんで
ブロックはブロックでまた別の話になる。
いやブロックで街乗りする人を否定はしないが・・・

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:40:48.08 ID:k3DFhnMp

なんかアクションとかテクの話しになると荒れるよな

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:07:52.96 ID:???

苦手な話題のときは火病っちゃうんだろ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:22:13.16 ID:???

>それなりのアクションライドをするなら重いのはキツイよ
>そういうことが出来ない人には関係ないのかもしれんけどｗ

重いタイヤを軽く使うのであれば、チューブを軽いのにするとか方法はある。
XCや細スリック基準で重いのは仕方が無いし、使い方が違うから関係ない

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:24:28.08 ID:???

細いスリックは、スリックＭＴＢのスレッド　へ行けばいい
アクションライドのスレッドもあるからそっち行けばイインジャナイの

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 22:32:24.76 ID:???

XC用タイヤ欲しいなと思うけどXC用タイヤって2.0とか細くて嫌ですなｗ
一度太タイヤにすると細いのにするのに抵抗がありますぞｗｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:13:30.15 ID:???

先日スペシャのMTBタイヤ買ったんだけど、取り付けてﾎｲｰﾙ回してみると <br> どうみても一部よじれて(？)いる。。ﾋﾞｰﾄﾞはちゃんと上がってるし、 <br> 取り付けに不具合は無かったつもり。やっぱ初期不良かな？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 07:17:45.91 ID:???

>ビッグアップルはあくまで街乗りなんで

え？そうだけど
街乗りだからってアクションライドをしない理由にはならんでしょ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 08:14:26.76 ID:???

リンゴ厨は声だけは一人前にでかいからな

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 08:30:15.21 ID:???

お口がガーガー

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 09:55:18.20 ID:???

>XC用タイヤ欲しいなと思うけどXC用タイヤって2.0とか細くて嫌ですなｗ

2.4インチまでなら普通に売ってますけど

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 10:48:07.91 ID:???

敬虔なる大林檎2.35教　信者と呼んでいただけますか？
われわれは、元々ブロック太タイヤを履いていましたが
禁じられた知恵の実　「林檎」をMTBに履かせてしまった事で
MTB失楽園に目覚めてしまったのです。

ｼｭｰ　　ﾜｰ　ﾙｰ　ﾍﾞｰ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 10:49:08.62 ID:???

つまんねーから死ねよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:22:54.61 ID:???

俺もリンゴはいてるけど>>487は死んだ方がいいと思う

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:24:12.22 ID:???

>>487
大変だな。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 11:44:04.11 ID:???

出でよ～>>487～

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 16:35:59.25 ID:???

>>487
俺も死んだ方がいいと思うな。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 16:38:04.02 ID:???

>>474
早く出ておいき。。。。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 17:07:42.23 ID:???

林檎以外で2.3前後のタイヤってあと何だ？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 18:23:59.59 ID:???

>>487の人気に（ｒｙ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 18:29:45.85 ID:???

さっき某高級メーカーのフラッグシップのバイクで
新品ピカピカのロード初心者と思しき30歳ぐらいの色白デブがいたので
休憩してた公園から10キロばかり後ろにMTBでピッタリ張り付いてやった。
はじめのうちは逃げ切ろうとしたのか夢中で漕いでいたが、5キロ程で汗びっしょりでｾﾞﾊｰｾﾞﾊｰしはじめ
交差点で止まった時に、デブのくせに手信号まがいの｢抜いていけ｣みたいな合図を出したが
俺は後ろについたままﾆﾔﾆﾔして余裕かました。
信号が変わるとデブはなかなか発車せず、俺が去るのをまっていた

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 18:48:21.70 ID:???

これって有名なコピペ？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 19:03:27.29 ID:???

自転車板では割とよく見るコピペだね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:24:09.36 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1311509585115.jpg

タイヤ替えたんでうｐする。
太さ2.125シュワルベ悪くないよな？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:29:51.96 ID:???

結構太く見えるねー

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 21:34:15.89 ID:???

じゃ我も便乗してうｐ

リンゴちゃん2.35歳
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1292.jpg

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:11:12.81 ID:???

ｼｭﾜﾙﾍﾞ人気あるねえ、二台ともｶｺｲｲよ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 01:40:24.79 ID:???

>>492
おっトリトラりんご　お仲間ｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 02:57:17.99 ID:???

林檎最高

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 03:08:37.57 ID:???

問題は重さかなあ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 04:05:01.01 ID:???

重さを言う奴はスリックMTBスレに行け。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 07:10:44.94 ID:Tdq3bKyt

同じサイズのブロックタイヤと比べて3割ぐらい重いんだよね
意味わかんねーw

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 07:18:17.27 ID:???

その分パンクに強いと信じるしか無いね
実際は知らんが

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 14:48:16.59 ID:???

正直、履いてれば重さは慣れて気にならなくなる。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:34:11.76 ID:???

フックワームとかは知らないけど、
リンゴちゃんは「タイヤ重過ぎてママチャリにも抜かれちゃうよぉ～・・・」ってほどではないよ。さすがに。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:52:37.16 ID:???

僕は邪道ですか？

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1311580235065.jpg

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 19:36:04.38 ID:???

専用フレームに専用リムに専用タイヤに専用チューブ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:06:09.71 ID:???

好きだけど、タイヤおばけだな
これ幾ら掛ってるの？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:10:22.02 ID:???

いいなコレ　俺のにははまらなそうだ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:20:47.35 ID:EnfoLQuk

>>502
お前カッコいいな。
どこのタイヤ？サイズは？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:24:27.29 ID:???

リヤカーのタイヤみたい

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:37:16.49 ID:???

バイクのサイズ表記とチャリのサイズ表記って一緒なの？
同じだとしたら、2.75でカブと同サイズだよね？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:54:43.79 ID:???

>>506
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=30797
HoggyGタイヤは24×3.45インチとあるけど実寸幅はもっと小さいと思う

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 05:59:20.19 ID:???

これ履いた奴、近所の自転車屋にスーリーの完成車で展示してるな
チェーンラインとか色々変更したと書いてあったが尋常じゃ無い存在感だった

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 10:19:13.57 ID:???

サーリーは相変わらずアホなもん造ってんなーｗと思うけど
実家が雪降る所なんでパグスレーとかちょっと乗ってみたい鴨。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:19:14.79 ID:???

太くて軽いスリックって無いもんだなあ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 21:55:12.20 ID:???

SUPER MOTO以外ありえないｗｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 01:50:57.36 ID:???

>>502
無駄に太いとこがいいね。
かっこいいわ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 03:19:55.09 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=Idq7YD4aqpA
水没すると浮き上がっちゃうでやんの。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 06:44:14.81 ID:???

スリックが重いって数百グラムだろ。
ぞんなん、時分の身体を絞って対処しろよ。

アスファルト上じゃペダリングの軽さもグリップも、圧倒的にスリックの方が上なんだし。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 08:48:04.78 ID:t/qtMU7W

フロント上げたりリヤを上げたりするのに重いって話しだろ
お前らなんでMTB乗ってんだよ
ママチャリ乗ってろよw

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 09:58:37.96 ID:???

えっ
なにこの人…かわいそう…↓↓↓↓

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:06:33.26 ID:???

バネ下重量の重さと人間の重さを一緒にする男の子って

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:42:37.29 ID:???

バイクでタイヤやホイール軽くするとジャイロ効果低減は体感できるけど
チャリでそこまで分かるかね

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:49:44.35 ID:???

ビッグアポー、エア圧下限まで下げると
フワフワで別次元の乗り物になって楽しいze

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 11:53:02.65 ID:???

　　　　　　 ,.、　,.、
　　　　　　 i,!';　,!i';
　　　　　　 ; lj: ;,ﾘ;'
　　　　　　;'　"´ﾞヽ
　　　　　 ;' ;. ‘,,λ ）
　　　　　;'　（　＾ω＾）　ふわふわだお
　　　　,.;ﾞ; （ﾉ　　　';）
　　　　`'ヾ;,（つ;,;,（つ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 14:42:03.19 ID:???

>>521
くだりなら、ですねわかります

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:16:02.69 ID:???

(ー人ー) なむー

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 15:27:25.54 ID:???

>>508
何インチ型のリムに幅どれだけのタイヤという点は同じじゃないかな。
扁平率が書いてないばあいは80だったかな？
といっても、リムで隠れる分を引いてるだけだったと思う。
計測基準の違いとかで、数字は同じでも違いはあるかも？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:03:24.39 ID:???

タイヤ太くすると走りが変わるね！
軽快感が全く無く鈍重だけども、ナーバスな感じじゃなく優しくてイイ！

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:15:56.00 ID:???

細くしたことがないからわからんな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:59:40.50 ID:???

細いタイヤ入れてるMTBは糞

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 02:40:02.59 ID:???

>>525
なるほど、ありがとう

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 03:46:35.64 ID:???

タイヤが重かろうと上手いやつはうまいし
軽かろうとダメなやつは何をやってもダメ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 04:09:46.92 ID:???

うん
重さと上手さは関係ないし。
つーか、あっちに一覧表があるのね
ここって存在理由無いねｗ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 04:09:55.46 ID:???

ぶっちゃけどうでもいい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 04:14:51.93 ID:???

ぶっちゃけ重い

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 07:49:33.32 ID:???

>>520
俺のような鈍い奴でもわかる
人力なんで、如実に体感出来る
見た目に拘らず試してみるといいよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 23:19:24.04 ID:???

アバランチェ3.0 vブレーキにビックアップル26×2.35問題なく履けますか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 06:50:29.50 ID:???

アバランチェ3.0に履いてるけど問題ないよ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 10:57:13.72 ID:???

ビッグアップル2.00に先ほど交換。
このスレではガリ扱いだけど、俺の目には程よい太さに見える。
まだ乗ってないけど。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 11:12:59.35 ID:???

スーパーモト以外はクソ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 11:16:49.48 ID:???

スリック、もしくはセミスリックで
3000円ぐらいで
サイズは26×1.9～2.1ぐらいで
重さは500ｇぐらいの無い？
最悪、妥協して600ｇまではOK

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 11:28:43.78 ID:???

>>539
とりあえずここ見て探すよろし
https://spreadsheets.google.com/spreadsheet/pub?hl=ja&hl=ja&key=0AnVVmBHRU8QQdFAtTE9xcWNXVVdTTUd0M0dkX1JjVlE&output=html

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 15:12:52.99 ID:???

SUPER MOTOはもうちょっと安ければなあ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 19:07:32.38 ID:???

サミースリックなら2.1で400g台だったはず。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 19:28:23.77 ID:???

一時期トップスリックの1.0入れてた。その後T-serv1.75にしたら走りが激重
と思ったが、次第に慣れた。
そしてその1.75からK-RAD2.3にしたらヤッパリ走りが激重！
いつか、これにも慣れる事があるのだろうか？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 22:02:51.73 ID:???

>>541
海外通販でも\4,800だもんなぁ。
性能を高めてるから、その分寿命が短そうなのも気になるし。

DMRのSuperMotoなら……ッ！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 02:57:19.42 ID:???

>>542
これはよさそうだね
ちょっと予算オーバーだけどチェックしてみる

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 18:03:23.83 ID:???

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/145094310

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 07:10:25.36 ID:???

ビッグアップルってほんと地味な外観してるね
マクシスのように派手にロゴ入れればイイのになまあ好みの問題だけど

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 08:15:39.16 ID:???

駅前とかヨーカドーとかの駐輪場でレール式ラックだと、太いの
入んないよね。みんなどーしてんの

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 10:20:10.83 ID:???

30分ほど前戯して軽く湿らせてからやさしく入れてる

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 10:44:23.52 ID:???

店内に乗って入る

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 10:54:59.36 ID:???

タイヤを外してフレームだけ駐輪する

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 10:56:06.42 ID:???

輪行袋に入れればおk

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 10:59:53.82 ID:???

平地の駐輪場を探し回ってるうちにめんどくさくなって帰る

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 11:44:40.50 ID:???

空気ヌケよ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 12:38:35.33 ID:???

>>548
まず空気を抜きます

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 13:05:41.17 ID:???

そして家族に見つからないように、たたんで下さい。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:57:04.30 ID:???

京都市内に最近設置されてる有料駐輪場の場合
ボントレガーハンクタイヤなら大丈夫だったけど
ビッグアップル2.35は持ってないから入るかどうか判らない
>>439にある実測値だとギリギリいけるのかもしれない

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:22:08.73 ID:???

>>557
林檎じゃないけど、2.3なら大抵入るから大丈夫だと思う

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 08:33:38.26 ID:???

レール式のコインパーキングに無理やり突っ込む→太くてロックかからず→
「使用中」とみなされず→駐車料￥100請求されず
ってことあったよ、2.1で。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 00:42:16.51 ID:???

泥よけ付けマスタ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1312212784252.jpg

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 01:05:39.83 ID:???

コジャック26×2,0がかなり盛り上がってるぞ！
どうする？デカリンゴ厨！！
スリックＭＴＢ愛好家のスレ49
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311249776/

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 01:13:36.75 ID:???

リンゴはダサいよ（；＿；）

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 01:18:52.62 ID:Gh+A5N6x

>>562
コジャックなんて中途半端なタイヤ履く気になれん。同じシュワだから悪く言いたくはないが。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 01:24:33.38 ID:???

フューリアスがいい

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 01:27:44.71 ID:???

>>564
却下。
センスなさすぎ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 02:00:22.67 ID:???

センス溢れるタイヤを教えてくれよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 02:25:55.04 ID:???

>>566
少なくともフューリアスではない。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 02:49:12.57 ID:???

>>560
クロモリ+2.3+フェンダーって
すごい迫力だな。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 03:22:34.78 ID:???

ここでフューリアス使ってると言えばヒーロー間違いなし・・・

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 03:26:17.02 ID:???

使ってるよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 03:51:54.90 ID:???

>570
You are 英雄！HIDEO!

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 04:14:10.39 ID:???

汚れた英雄

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 06:27:53.38 ID:???

>>560
これどこのフェンダーですか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 07:16:27.27 ID:???

なんか、AVに出てくる娘が着てる紐水着思い出した

ちょっくら抜いてくる

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 09:35:26.25 ID:???

馬鹿親切スレにヤフオクでビッグアップル2.0が売れないとか言ってた奴、ここの住人か？

な訳無いか

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 09:52:55.60 ID:???

2.3スリック＠あばらんちぇ風味
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1856553.jpg

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 12:33:42.07 ID:???

>>568
意外とピッタリ付いたから、悪くないかなと思ってマス

>>578
あさひで買った「プラネットバイク」ってブランドのMTB用です。
実はタイラップでかろうじて留まってる所も有ったり。。。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 13:03:00.04 ID:???

どこで買ったの？

と、安価ミスをフォローww

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 14:41:12.28 ID:???

コジャック、いいとは思うけど
あの写真って横から撮ってるわけじゃん。
ビッグアップル2.0も横から見ればあんな感じだけど
正面から見た時に、タイヤの細さが気になるんだよね。

まあでもタイヤの重さとか気にするならいい選択肢ではあるか。
自分はリンゴ教信者なんで遠慮したいが。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 14:53:24.87 ID:???

スリックスレではMT-15とコジャックで盛り上がってるようなので
このスレ的にはフルクラムとビッグアップルで盛り上がりたい。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 16:02:05.15 ID:/9liedjA

ボントレガーのやつって2.5だったよね。
あれつけてみたいなあ・・・、でもチェーンステーがすでにギリギリなんだよな。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 16:32:22.76 ID:???

>>581
ボントレってブロックでも最大2.3だしスリックのハンクは2.2だよ
2.5のスリックってマキシスのフックワームじゃないの？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 17:21:50.01 ID:???

スーパーモト以外はクソ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 18:02:46.67 ID:???

ビックアールタイヤ？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 18:07:23.93 ID:???

スーパーモト冬樹

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 19:39:47.46 ID:???

ハンクタイヤは2.35じゃない？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 19:49:18.35 ID:???

>>576
すげー好み。これってフレーム自家塗装？無印もいいね。
タイヤは前後とも2.3だよね？Tattooのほうが太く見えるよ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 20:52:33.73 ID:???

自作自演ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:05:42.64 ID:???

>>578
すんまそん
ありがとです

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:37:42.28 ID:???

>>589
どんまいww
舗装路走ってて、フレームに不安は感じない？
パナモリフレームで、クラック入った事あるんだけど。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:51:37.74 ID:???

>>560
泥よけっつーより、タイヤにちょっとでも泥が着いたら速攻で回らなくなるような・・・

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:54:12.33 ID:???

>>591
でもスーパー7みたいでちょっと気になる

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:58:01.70 ID:???

>>580
フルクラムってリンゴと相性良いホイールですか？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 22:19:13.52 ID:???

なんでわかったの？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 23:32:04.97 ID:5xPmdDLq

>>590
20年前のオンボロチャリだけど、不安は無いなあ
まあ貧脚だから…

>>591
そうかもね（笑
でも土っぽいとこ走る予定無いので

>>592
ああロータスかあ
うん　あのピッタリした感じいいよね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 06:57:43.61 ID:???

>>595
この隙間のなさがすごくかっこいいです
ママチャリ用MTBにしたいので参考になりますた

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 10:30:42.56 ID:RKq5BlxS

太めのスリックでコスパがいいメーカー教えて下さい、すいません初心者です。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 11:27:33.84 ID:???

コスパはどれも同じだよ
コストとパフォーマンスが比例してるから。
特に価格と重量が綺麗に反比例するでしょ
重くても気にならないなら1000円ぐらいからあるわけだし
http://www.cb-asahi.co.jp/item/26/22/item100000002226.html

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 18:25:16.24 ID:???

>>598
太スリックスレで、1.9はないだろー

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:02:00.00 ID:???

>>596
そんなん言われたら嬉しいです
ありがとうございます

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:07:19.60 ID:???

えー？
1.9が細いスリックっていうかねえ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:13:09.60 ID:qIgJdii7

ここでは2.0以上でないと太いとは言わないみたいだよ。
2.0が下限みたい。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:14:05.37 ID:???

なんでお前が勝手に決めてんの？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:15:46.40 ID:qIgJdii7

ｷﾘｯ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:20:34.22 ID:???

いやいや
みたいだよ。とかすっとぼけたこと言って
なんでお前が決めてんの？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:27:14.32 ID:???

少なくとも1.9はここで語る話題ではないね。

2.0が太いかどうかは疑問だが。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:31:33.89 ID:???

そうだな、そろそろ下限ハッキリ決めとこうぜ
いつまでも繰り返すのも飽きてきたテーマだしオレは2.0以上に一票
2.0未満はスレ違いっつーことにしたい

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 19:55:35.12 ID:???

2.0で太いってことはないだろ
2.0より上に１票。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:16:12.67 ID:???

めんどくせーからどうでもいい

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:18:25.80 ID:???

下限2.0でいいんじゃね？　区切りも良いし

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:24:22.13 ID:???

2.1以上で決まりかな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:33:18.04 ID:???

つーかさ、ここで多数決取るのって意味あんのか？w　
ID表示されないし、自演しまくりじゃんww

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:35:04.60 ID:???

2.1以上で決まりみたいだよ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:36:35.58 ID:???

それなら時間区切ってageでID表示させて多数決取れば良い。
どうでもいいからsageで言うけど

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:41:49.06 ID:MsgKA5Tw

要するに>>599がカスってことに１票

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:46:23.43 ID:???

最低2.0でしょうな。　

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:50:15.69 ID:???

～2.0はコチラ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311249776/

このスレは
2.1～
ということで決まりました。

次スレのテンプレに入れておくのでよろしく

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:53:20.73 ID:???

>>617
よろしく

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:54:11.98 ID:???

>>617
了解！

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:54:26.15 ID:MeZ4Ehq9

オレも正直どうでもいいんだけど、あえて言うなら下限2.0かな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:56:04.49 ID:???

オレも正直どうでもいいんだけど、
2.1～ということに決まって安心したよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:59:09.97 ID:L4lWvUF+

2.1以上に１票

2.0も入れてあげたい気もするけど、2.0は「太いタイヤ」とは言い難いと思うので。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:59:36.64 ID:???

きっと自作自演とか言う奴が現れるよ。
そんな奴はアホ扱いで。よろ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 21:00:20.06 ID:MeZ4Ehq9

ageでID表示させて発言しろよ
なんか決まった決まったってちょっと強引すぎねーか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 21:01:41.48 ID:32OeNi+W

じゃあ、2.1以上で

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 21:05:22.28 ID:???

決まってからガタガタ言うのって反則だよな。
2.0以下があっちのスレに行くだけだろ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 21:08:53.29 ID:???

MTBとかが登場する以前は1+3/8が標準で、1+1/2以上は太タイヤだったけど、
今はそれだと「特に太いタイヤ」とはいえないな。
単純計算の断面積で、1+3/8の2倍というと2.1くらいになるね。その辺かな？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 21:53:18.98 ID:???

2,0を語りたかったんで、もう来ません。
さよなら。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:06:33.99 ID:???

今帰宅

2.1で決まったのか
まあ、個人的には2.0～で良かったんだが、あいまいだったことが決まるのはいいことだ
今履いてるの2.2だし　やっぱ太いタイヤこそMTBの醍醐味でしょうｗ

スレの主旨的にも購入相談、インプレ、交換や装着など話を絞ったほうが(・∀・)ｲｲ!!と思ってた

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:25:34.74 ID:???

2.1で決まったならしょうがないなー
決まったんならしょうがないなー

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:27:03.46 ID:???

2.1wwwwwほっそwwwwwww
最低でも2.35以上だろwwwwww

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:27:07.30 ID:???

ここはリンゴ厨と街乗りのやつしかいないのにインプレやら購入相談なんて言われても

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:27:37.28 ID:???

1.9だろうが2.0だろうが気にせず書き込むし
ラインとかアホみたいだ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:31:13.47 ID:???

やめようよ
平和的に住み分けるだけなんだから

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:36:29.61 ID:???

2.0でも2.1でも良いけど1つだけ突っ込ませてもらうと>>627の計算は間違ってる、わざとだと思うけど。
1と3/8の2倍なら2と6/8=2と3/4だから2.75になる。
で、そうなるとSURYのPUGSLEYとかの極太タイヤが丁度その辺りのサイズだったりする、これは蛇足だけど。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:44:29.38 ID:???

ぶっちゃけ、リンゴ厨を隔離しとけばこんな騒ぎにはならなかった

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:47:53.72 ID:???

>>635
いや、>>627は「断面積」で比較してる。

でも、実は断面積だとしても計算間違っているし、そもそもなんで断面積なのか意味も分からんが。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:49:30.55 ID:qIgJdii7

PUGSLEYほしいなあ、シングルじゃなければよかったのだけど・・・

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:58:00.63 ID:???

林檎教信者だけど、何か騒ぎがありましたか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:58:59.86 ID:???

>>638
あれハンガー付いてるでしょ？
ディレイラー付ければいいじゃん。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 23:01:09.37 ID:???

>>639
おかげで住み分けることになりました
今までお世話になりました

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 23:07:28.30 ID:???

>>637
ほんとだよく見てなかった、そして改めて計算してみたら≒1.95って出た。

>>638
2011年の完成車には多段変速のモデルあるよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 23:47:35.52 ID:???

>>635
いや、あくまで、実測とかではない規格数字前提のアバウトな話だから。
面積二倍といってるのは、そのあたりから上なら、どう見ても違うだろうくらいのところ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 00:57:20.60 ID:???

YAZAWAです。
ここが噂の２ちゃんねる？いいじゃない。いい感じじゃない。
何てゆうの？こう、若い人達の情熱？魂の叫びって感じ？ソウルってゆうの？
そういうのYAZAWA、嫌いじゃないんだよね。
ここにいる人達、何？２ちゃんねらーってゆうの？すごいYAZAWAに
インタレスティングもってくれてるわけだけども、そういうのってさ、
YAZAWA的にもやっぱ嬉しいわけよ。
まぁ、YAZAWAとしてはこれからも走り続けるわけで、それはいくら
ジジイになろうが、そのスタンスを変えるつもりは、ダイレクトに言うと、無いわけよ。
ここにいる人達も、何てゆうんだろ？こう、どんなにジジイになっても
バカやってるYAZAWAを暖かい目で見守って欲しいよね。言いたいのはそれだけ。
YAZAWA的には2,0まで入れて欲しかったけど、いいよ、若いヤツらに任せるよ。
それじゃ、YAZAWAでした。ヨロシク！

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 00:59:07.00 ID:???

　＿, .＿
（　ﾟ A ﾟ；）　　んが　なんにゃこりは？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 01:03:47.83 ID:???

2.0はスリックMTBスレにいけ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 01:05:06.03 ID:???

太いタイヤにしたら、最高速は遅くなったかもしれないけども
脚に力が必要になったけども、ナーバスな面がなくなり、時間とか速度とか
関係なく楽しい感じになった！
この快適性？！は脚力を向上させてくれそうだと思う。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 05:50:22.60 ID:???

なんか web2.0 についての議論みたいでカッコいい。
オレはブラックジャック2.1。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 08:04:52.04 ID:???

知ってる人居たらちょっくら教えてくれ
フルサスMTBでリヤがスペシャのフォーリンクとかいうものなんだがフックワームは入るかね？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 10:10:25.14 ID:???

林檎の2.0はスレ違いですか。そうですか。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 13:40:45.49 ID:???

>>650
まあ、タイヤ太いくせに心の狭い連中のことはほっといて、太さ制限無しのスリックスレに行こうぜ。
俺はこないだ2.0林檎にしたばかり。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 13:46:08.45 ID:???

大分昔サイズ論争があって、決着してなかったっけ？？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 15:23:45.89 ID:???

タイヤは太いくせに、けつの穴がちっちゃくて細いうんこを捻り出す連中専用スレ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 16:41:58.63 ID:???

>>651
向こうは1.9までに決まったようだぜ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 16:46:00.62 ID:???

>>654
まったくどいつもこいつも心が狭いな
1.9～2.0に結構な数の銘柄があるってのに

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 16:55:48.67 ID:???

この際2.0以上でよくね？
仲良くやろうよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 17:21:08.45 ID:???

べつに区切りなんかいらないだろ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 17:54:18.82 ID:???

スリックスレで追い出されたら
こっちで引き取るくらいの気持ちでいこうよ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 18:28:37.37 ID:???

お尻が大きく見えるかどうかはウエストとの対比なのである。
魅力的に太く見えていれば良い訳なので、数字を論ずるのはナンセンスである。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:02:21.76 ID:???

>>654
ひでぇw
難民はコッチで引き取ろうぜえ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:05:19.76 ID:???

>>657
いや、下限設定自体はして置くべき
1.5から1.75辺りの相談されてもイラっと来る少なくともオレはスレタイ位百回読んでこいよと言いたい

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:12:57.15 ID:???

2.1っていうのはいい線いってる

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:14:29.87 ID:???

線引きするなら比較対象がどこにするかだよな。
たとえばロードの23c見慣れてる人からすれば1.5辺りでも十分太く見えたりするし。
まぁMTBのスレで比較対象にロードを持ってくるなと言われればそれまでだけど。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:39:53.34 ID:???

デフォでついているの1.95ってイメージあるから
それ以上なら良いような…

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:54:10.47 ID:???

ただでさえ過疎ってるのに、さらに人減らす原因作ってどうするの？w

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 21:35:53.33 ID:???

別におまえらが勝手に下限設定しようが無視するだけだし
そもそも人いないからなw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 21:47:12.59 ID:???

>>666
スレタイの意味ねーじゃん
デフォが1.95なら、やっぱり2.0じゃねえか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 21:49:29.20 ID:???

デフォが2.0であることを鑑みて
2.1からという結論に至りました

速やかに移動をお願い致します

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 21:53:40.19 ID:???

毎年揉めるな....
昔は2.3でも細いって言われたのに。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 21:54:56.99 ID:???

え、まともなMTBってツルシでも2.１からでしょ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:00:19.12 ID:???

まあ、身内同士で勝手に決めて下さいって感じかなw　さいなら

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:01:25.42 ID:???

2.3とか細いとはいわないけどさ、
例えばGIANTのROCKとかTALON、XTCみたいな入門車が
デフォで2.1とか履いてること考えると、2.1はMTB普通サイズだから、
あえて「太い」というには、まあ2.3くらいは最低限いりそうな雰囲気じゃね？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:02:39.50 ID:???

神経質に線を引く意味ねえ
多少被るのは仕方ないだろうが

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:04:09.69 ID:???

じゃあ、下限2.3で決まりねw　リンゴ厨大勝利で良かったなww

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:04:33.82 ID:???

太スリックスレで、2.0はないだろー

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:08:33.64 ID:???

リンゴ厨隔離政策が成功した記念日となった

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:09:20.36 ID:???

制限しないと1.5なんて貧弱タイヤでも書き込む奴がいるからな。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:10:35.12 ID:???

りんご病をここに封じ込めて、
あっちで平和にやらね？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:10:57.39 ID:???

1.95、2.0、2.1、
このあたりは正直どっちでもいいです。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:11:17.06 ID:???

どうぞ　お行きなさいな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:15:27.74 ID:???

俺はめんどいから気が向いたほうで書くよ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:16:49.66 ID:???

そもそも、ここスリック専門じゃないし
いっそ、スリックスレ3つに分けちゃえば？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:17:07.59 ID:???

MTBなんだから、最低でも2.35くらいないと太いとは言えないよなぁ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:19:19.59 ID:???

ブロックならな

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 22:51:18.87 ID:???

こっちはブロック専用で、あっちはスリック専用にすればいいんじゃね？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 23:04:40.03 ID:???

太いのがカッコイイと思ってる人が書き込めるスレでいいジャマイノ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 23:18:09.90 ID:???

2.0とか超太くてかっこいいな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 23:37:42.06 ID:???

1.75ｻｲｷｮ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 00:24:21.43 ID:???

太いの入れたらエアパンパンだとブースターにヂッ！ヂッ！と当ってしまった・・・
ちょっとエア圧落として走ってもす

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 00:52:04.83 ID:???

>>689
ブスター削れー！
もしくはディスクブレーキ導入！

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 08:11:35.84 ID:???

http://www.gsglobal.co.jp/bike/JEEP/2011/JEEP_3_04.html
↑
これにしろｗ
面白そう。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 10:42:52.77 ID:???

29インチMTBはマジ止めといたほうがいい……　
発進時は苦行だし、取り回し最悪だし、重いから全然スピード出ねーしで良いところ一つもないぞ
絶対買っちゃダメ！！　ソースはオレ！！！

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 10:48:52.29 ID:???

>>692
その代わりパンクもしないしリムもスポークも曲がらないだろ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 12:09:22.60 ID:???

>>692
ちび乙

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 12:26:59.66 ID:???

>>661
＞1.5から1.75辺りの相談されてもイラっと来る
そんなことでイライラするの？よっぽど日々の生活に余裕がないんだな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 14:23:42.23 ID:???

定説　タイヤが太いほどチンポが小さい

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 14:36:40.13 ID:???

>>695
じゃあおまえが相談に乗ってやれよ

別スレでな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 15:03:47.84 ID:???

>>697
いやいやそうじゃない、俺も1.5や1.75は太くないと思うさ
それをいちいちイライラしたり
そのイライラを書き込んだりはしないけどってだけの話だよ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 17:09:36.91 ID:???

スルー出来てない時点でちょっとイライラしてる証拠でもあるw

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 18:42:51.25 ID:???

まあ、まったり行こうや

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 19:02:48.81 ID:???

現在1.95なんですが重いしダサいので1.5位にしたいのですがオススメのスリックは何でしょうか？2000円位でありますか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 19:08:18.64 ID:???

皆様
>>701に関しまして、冷静な対応をお願いいたします。
具体的にはスルー推奨です。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 22:28:47.83 ID:???

>>701
まず全裸になります

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 00:07:45.30 ID:???

スルーできないかもしれない・・・。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 06:44:13.73 ID:???

>>703
早くしてください
昨日から全裸のまま待って朝になったじゃないですか

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 11:53:45.85 ID:???

2.1～2.3くらいで街乗りに適した漕ぎの軽いブロックありませんか？
スリック履けと言われそうですがどうもうちの子には似合いそうにな
いので・・・センターリッジも考えましたがロック＆パンクしやすいと聞
いたのでやめました。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 12:37:52.47 ID:???

スリック履け

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 12:40:04.82 ID:???

林檎でいいだろ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 13:35:18.61 ID:???

そんなものがあれば、スリックなんかいらないだろ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 14:30:09.96 ID:???

WTB　DISSENT ２．３ (1217g)
俺は２．５履いてる
重量はやたら重いがよく転がるｗ
子供には重すぎだろうなｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 19:43:12.77 ID:???

>>706
KENDAのスモールブロックエイトは重量と漕ぎ共に軽くて
街乗り車にも割と使われてるよ
耐パンク性は知らんけど

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 20:14:02.80 ID:???

>710-711
THX, ああすんまんせん「うちの子」ってのは自転車のことでＭＴＢとしても
少々ゴツいデザインなのでスリックだと似合わないってことです。

まあ子供並の貧脚なのは否定しませんがｗ

ということでKENDAのスモールブロックエイトにします。ありがとうございまし
た。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 20:57:20.00 ID:???

スモールブロックエイトは減りがはやいよ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 21:10:47.34 ID:???

>>712
軽くはないけどKENDAのK-RAD2.3インチでも良いんじゃないの
最近はケブラービード版も出てるんだっけ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 10:06:55.62 ID:???

>>712
ミシュランのCOUNTRY DRY 2は
安くてほどほどに軽い。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 00:13:38.49 ID:???

マラソン1.75からデカ林檎2.35に履き替えてみた
漕ぎは少し重く感じる、でも乗り心地は林檎のほうがいいかな
見た目はまだ若干違和感があるけどごつくていいね

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 10:13:25.02 ID:???

自転車に対して「うちの子」って・・・・・・・・・・・気持ち・・悪い・・・です・・・・・・・・・・・・・・・・

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 10:33:28.87 ID:???

正確には　うちの娘　です。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 11:56:28.32 ID:???

いつも乗っているという意味では「うちの嫁」が近いのでは？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 13:31:13.99 ID:???

お前のには他人も乗ってるだろ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 23:00:43.00 ID:???

以上、女はおろか自転車にすら乗った事のない>>720がお送りしました。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 23:21:48.29 ID:???

中卒位の子供も来る板だから、童貞多くても仕方が無い。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 09:39:47.80 ID:???

中卒って子供なの？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 22:01:22.46 ID:???

「位」も入れば子供だろ

ただの中卒は地の底を這う底辺だ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 00:11:07.11 ID:???

中卒で伝統工芸をやってる俺に謝れ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 00:13:55.76 ID:???

別にやるだけなら誰でもできる

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 00:15:06.24 ID:???

伝統工芸はやるだけでも大変だろう。
726の仕事は知らんが。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 00:15:15.39 ID:???

すこし上の方でタイヤうｐしたコラテック乗りだが少しコメントを。

ＦＳ１００の2.1
乗り心地はとても満足快適。表面のざらざら感のある鮫肌っぽい質感がなんつう
か野生的ってかんじでメチャ好み。タイヤ横の白い文字がでかくて派手でよい
縦横の溝が直線オンリー　曲線の溝ﾃﾞｻﾞｲﾝなんか軟弱だぜ、という出張が潔ぎよす
ぎる　パンクが多かった。とがった小石やガラス片、金属片がタイヤ内に
潜伏しまくり（ダンプ車、トラックの通りが激しい産業道路を走ることが多い
ので、そういう異物を踏みやすかったという事情もある）
次またＦＳ１００にするか、と聞かれたらうーん、ＹＥＳ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 00:16:36.34 ID:???

リターナー2.125
数値の割には細い？前輪はずすとき、ＶブレをリリースしてもＦＳ１００だと
パット部がひっかかって抜きづらかったがコレはスルっと抜ける　
見た目は清潔感あっておしゃれな都会派　垢抜けたかんじ泥汚れが似合わない
表面のゴムはつるつるした質感　ロゴが控えめに書かれてるのは私にはちと
地味と思うけどソレがいいって人も多数いるだろうね
乗り心地はかわらず快適満足。ＦＳ１００よりロードノイズは小さい
まだ走行500km程度なのでパンクに強いとかはわからん
走ってるときのトキメキ？は、うーん、リターナーはやや落ちるかも

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 01:23:44.86 ID:???

>>726
中卒プログラマの俺に謝れ。
数字だけの分数は計算出来ないぞw

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 01:33:16.88 ID:???

別にやるだけなら誰でもできる

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 03:16:39.21 ID:???

世の中の大概の仕事は、大概の奴にできる。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 03:51:33.98 ID:???

やらしてもらえても技術が無いと金にならないがな。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 05:04:38.50 ID:???

結果を出せばいいだけの話。それの何が難しいんだ？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 05:08:08.63 ID:???

暴れるな厨房

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 09:51:11.97 ID:???

>>728
せっかくのレビューだがここは林檎がスタンダードだから
スルーされちゃうよ？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 21:18:58.50 ID:???

K-RAD2.3履かせました。
結果1.75のスリックのT-servより重いし遅くなったような気がする。
白なので汚れが目立つのでお掃除しまくるようになったのだが、まだ汚れが
気になる。

走り始めると、多少の重さなんてどうでもよくなる。
今度変える時は、2.5幅のフックワームにしたい。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 22:54:14.21 ID:???

>>737こちら側（太タイヤ）へようこそ
白赤肌色とあるけど、やっぱフレーム色とのコーディネートで白に？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 23:05:13.21 ID:???

>>728鮫肌っぽい質感がイイっていう感覚はわかる気がする
似た感じの質感というとﾌｯｸﾜｰﾑもそう　ｻﾞﾗｻﾞﾗした表面でつや消し塗装みたいな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 01:52:58.71 ID:???

ビックアップルで2.125ってありますか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 02:24:08.48 ID:???

ねーよ禿げ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 10:35:56.01 ID:???

>>740
日本未入荷だけど26×2.15ならあるので
海外通販あたってみたら？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 11:39:23.21 ID:???

太スリックの例

ケンダ；KINIPTION、k-rad　　http://www.diatechproducts.com/kenda/mtb_tire.html
タイオガ；FS100 　　　　　　http://www.tiogausa.com/fs100.html
シュワルベ；big apple、
　　　fat frank、returner　 http://www.g-style.ne.jp/products/sch/index.html
パナレーサー；ribmoPT、
　　　　　　　ridge line　　http://panasonic.co.jp/ppt/lineup/urbantouring.html
マキシス；hookwoom、DTH　　 http://www.maxxis.jp/urban.html
ボントレガ；hank　　　　　　http://bontrager.com/model/02856

補完よろ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 14:16:43.65 ID:???

装着画像がないと

745 ：740：2011/08/16(火) 19:11:58.57 ID:???

>>742
サンクス！海外通販あたってみます。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 05:42:33.03 ID:???

>>743
geax-tatoo 2.3
獄長にはないけど、まだ手に入る

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 15:08:33.48 ID:???

FS100って異様にパンクに強い印象があった。
上のレビュー見ると違うんだなあ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 00:40:20.24 ID:???

路面状況が悪い、という注釈もあるし、強さはかなりあるんじゃないかな
俺は2.1インチだけど、一回もパンクしたこと無いし
バルブの根っこが先に死ぬ

あと、k-radはコンパウンドが固め？で、漕ぎが軽いと聞いたんだけど、
fs100と比べてどうですか？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 17:17:28.95 ID:???

質問なんだがタイヤローテーションってやってる？
街乗りでブロックタイヤだと後ろばかり減っちゃうんだけど
結構こまめに入れ替えたりしてる？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 17:19:26.69 ID:???

新しいのに換えてる

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 17:37:41.87 ID:???

>>749
こまめにはやってないが、目測で後輪が五分山になったら入れ換えてる。
パンクをほとんどしないので強制的に脱着作業をやらないと腕が不安で。
安物のタイヤしか買わないので、ケチるって言うよりもムダ無く使い切り
たいという面もあるかな。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 18:33:55.78 ID:???

レス㌧。

後ろが相当減ってスリックに近い状態になっているけど、
フロントはあんまり減ってないんだよね
思い切ってビッグアップルにするか悩んでおります。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 13:33:52.63 ID:???

太重いタイヤにすると距離を走れなくなって
タイヤが減らないというメリットが

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 19:36:01.78 ID:5Ba7t3qD

現在履いている26×2.00のブロックタイヤをスリックに交換する際
同じサイズ（2.00）では意味ないですか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:31:02.74 ID:???

>>754
意味があるか無いかは、その結果君が判断するしかない。
単にブロック・スリックの違いだけでなく、銘柄によっても違いが大きい。
少なくとも何らかの変化はある。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:43:37.06 ID:???

>>755
すみません、街乗りメインなので軽快さを求めようとおもいまして。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:41:29.29 ID:???

>>756
全ての銘柄で言えることかどうかは分からないが、
概ねスリックタイヤのほうが走行抵抗は小さいと思う。

あと、銘柄によって本当に質量の違いも大きいし、乗った感じも違うから、
スペック等よく調べて選ぶことをお勧めする。

ただし、使用感については他人に聞いても、あらゆるタイヤを試してる人なんてまず居ないので、あまり期待しないこと。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:05:44.17 ID:???

>>757
どうもです

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:48:52.55 ID:???

ここのおまえら的にこれはどうなの

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 20:49:29.51 ID:???

リンク張り忘れごめんなさい

ttp://surlybikes.com/blog/2531/

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 22:05:20.05 ID:???

もう飽きたって感じかな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:25:23.33 ID:???

またかよって感じかな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:19:46.30 ID:???

>>759
パグが出たときは色物過ぎて専用タイヤの生産終了が怖かったけど
ラインナップが増えてて嬉しいね
新フレームのムーンランダーも末永く生産されると良いのだが

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 18:33:00.74 ID:???

今日、身長2m近い外国人が29er乗ってるのを都心で見た

成る程なぁと思ったわ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 19:48:40.08 ID:???

悔しいけど、うらやましいよね
身長180cmのおれが見てもカッコイイなあって思うもん

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 20:40:34.87 ID:???

MTBにしても、ロードにしても結局は

※ただし外国人に限る

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 23:04:44.46 ID:???

ロードは誰が乗っても格好悪いｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:21:59.25 ID:???

日本人は黙ってMTB

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:54:53.66 ID:???

>>764
股下1mとかじゃない。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 05:56:56.89 ID:???

スレチが続いてますが、MTBの買い替えに当たってその辺のことを熟考した。
29を売りたいメーカーは「対地面」の優位性を言うけど、それも程度問題であって
29にとっても重荷なギャップはいくらでもあるわけで。
一方、乗り手の体格は変化しないのだから、地面：車輪の関係よりも、体格：車体
の関係の方が重要だと考えて26に決めた。
振り回せるほどデカイ人ならば「対地面」のメリットだけが上乗せされるから買いだなと。
これであってる？そしてオレがオーダーしたwangaフレームはいつ来るんだ？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 08:18:43.97 ID:???

逆もあるよ
180オーバーの体格だと26は子供用っぽくなる事もある

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 05:55:47.36 ID:???

スポーク＋リム　という構造体としての制約ってどのくらいなんだろうか？
ホイール径は限界があるはずだよね。
スポーツ機材としてのバランスを考えると、スポークの太さや本数をむやみ
に増やすわけにもいかないだろうし。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 18:17:56.27 ID:???

>>770
台湾人に注文したの？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 00:23:12.45 ID:???

今出ました

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 03:33:55.19 ID:???

>>774
出前かよ！

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 14:36:31.32 ID:???

>>772
オーディナリーのホイール径からすると、セーフティのホイールは限界に達することはないだろう

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 19:40:37.84 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=pPgBMMfuqns

基地外ってスリックタイヤ履きたがるよね、

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:06:09.53 ID:???

つかMTB自体この系統（エクストリームスポーツ）のノリだと思う

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 20:13:51.69 ID:lb+xmynd

>>743
街乗りメインなので、
パイソン→リブモＰＴ1.65に換えて退会した者ですが、
リブモはおむすびタイヤなので、2.0でも、
乗った感覚だと、このスレの感じとは異なる
ピーキーさを感じるので、
速さよりゆとり求める人には合わないんで、
ある意味スレチとも思えるキャラかと・・・・・
まー低速域えらい軽いし、壊れにくいのはいいんですがね・・・

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 05:20:38.02 ID:???

>>777
俺もそんな感じ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:03:01.01 ID:???

>>777
見てると面白そうだけど

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:43:27.07 ID:???

テク上達しそうだな。バニーホップなんか練習するよりも実戦向けっぽい

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 18:07:37.89 ID:???

36に比べると29は子供用に見える
という記事を見たことある
大きいホイールの方が

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 19:00:14.74 ID:???

さ、さんじゅうろく・・・

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 19:53:42.67 ID:???

>>782
何の実戦？
スキッドは位置的にウイリーと同じ。
役に立たないけど面白い。
そしてウイリーより簡単。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:10:33.09 ID:???

XCとかでリアが滑った時に立て直すのは実戦じゃね？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:18:42.96 ID:???

中学生が滑らしてるだけだよ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:35:09.77 ID:???

チャリドリ BGMがトランスって時点でもう色々と

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 20:36:29.63 ID:???

>>786
XCでミューが低い急勾配を登るときのポジションに似てるけど、あの時重要なのは滑ってる間の制御じゃなくなるべく滑らないようにするペダリング
DHであんなポジションは前転2秒前だし、あれで平地のコーナリングが速くなったりもしない、実戦のためにこれ練習するなら他にやることあるだろ
簡単で面白い遊び、が適当だと思うね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:06:59.10 ID:???

>>789
まあ別にあんたはどうしても否定したいようだけど、俺は意味を見いだしたからいいさ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 22:41:42.28 ID:zrlALJE6

負け惜しみワロス

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:00:09.38 ID:???

意味を見いだすじゃなくて
黒歴史を思い出すの間違いだろ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:51:00.55 ID:???

くだらねえw

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 00:45:41.59 ID:???

雨の低μの路面でやっているしな
本人たちはD1のノリでやってんだろ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 11:00:26.97 ID:???

要するにクルクルパーってことか

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 12:45:06.49 ID:???

昔YANSはこういうことDHレース中にやってたよね。
レース中にトップを争うレベルの選手がやるから
かっこよかった。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:02:25.28 ID:???

スリックじゃないけど舗装路も快適に走れそうな太め
なおかつ、芝生の上とか細かい砂利の浮いた未舗装路もいけるオススメを教えて下さい。
自分で見た目から選んでみたのが下なんですが・・

KENDA SLANT6 or K-RAD
MAXXIS HOLYROLLER
Michelin WildRace'R
Continental Speed King
Intense Micro Knobby MK2
ONZA XIII
Tioga Psycho Genius

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:16:39.93 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=4DSiRZVkA5E

スリックタイヤでレースって出れるの？
可能なのならば自分もやってみたいんだけど…

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:30:07.36 ID:???

>>798
1.5ぐらいだと、ちょっとしたタイトコーナーでズルっと滑る。
1.95辺りならそれなりに走れると思う。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 23:51:51.19 ID:???

>>790
知ったような口きく奴の言うとおりにするなんざつまらないからな
実戦がんばれよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 07:30:35.82 ID:???

太いスリックって有る程度の悪路なら空気減らせば対応できる気がするけどなｗ
俺はmaxxisのdth2.3を使ってるけども大体のところは行けるんじゃね？スピード出さなければ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:43:11.85 ID:???

>>801
スピード出さなければ空気減らさなくても良いだろ。
溝が土や砂利を噛んでくれないのは空気圧下げてもどうにもならんし。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:00:51.64 ID:???

時間が出来たので太スリックK-radの2.3に付け替えたHTのMTBで多摩川を
久しぶりに走ってきた。ここ2ヵ月半全く自転車に乗っていなかったせいも
あるのだろうけども、遅いだが心地イイ！
昔と違いロードが凄く売れているのだなぁと走っていると実感する
ルック（死語？）MTBさん以外のMTBは青のレフティ一台位しかすれ違わなかった
ロード系は多数すれ違った。
同じ方向にいくロードさん達には、流石に2.3を適正圧まで下げて乗ると
おいていかれる。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 18:49:52.34 ID:???

CSTのTouring　Masterとかいうヤツの1.9から、KENDAのKiniption2.3に履き替えた。
リムがARAYAのVP20で、幅が48mmから50mmとたった2mmしか広がらなかった。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 07:42:34.54 ID:???

XCとかその練習で山走る時のタイヤのこととか語るのは
どのスレ逝けばいいんだ？

ここかと思ったが、
ここは街乗り車に極太履かすスレなんだよな？
ただ自板全体に『タイヤ』で検索かけても、ロード系が2件、ココとあとはクロスしかないんだが・・・

もしかしてMTBでraceとかってもう完全に済んでんの？
7年ぶりくらいにMTB買ってきて本格race復帰もくろんでんのに。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 07:48:13.57 ID:???

>>805
こっちで聞いたら

MTBで山を走る人達のスレ 26本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315797172

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 07:55:49.44 ID:???

おすすめはレーシングラルフ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 08:11:57.55 ID:???

>>806
ありがとう～
>>807
ドイツタイヤですね！
こんどbike24する際の参考にします！

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 08:29:01.80 ID:???

昨日ついに大林檎教に入信

今までが安いブロックタイヤだったので街乗りでこんなに変わるものって驚いた
今までの感覚よりギアが１段高くなったので巡航速度も少し上がったっぽい

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 08:50:35.84 ID:???

彼女もできるし宝くじも当たる

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 08:50:37.73 ID:???

ここは街乗りのスレだったのか！
道理でスリックの話ばっかのはずだ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 12:52:46.98 ID:???

山の中に入るようなやつはほとんどいないと思うよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:36:32.20 ID:???

居るけど　シーズンオフだよ。　スズメバチ怖い。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:21:56.82 ID:???

リンゴちゃんでトレイル走る根性みせてほしいわー

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 19:30:57.62 ID:???

リブモでトレイル走ってる俺から言わせると
林檎なら余裕ｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:35:30.67 ID:???

>>813
あ、それ怖い。死なないまでも、文字通りの這々の体で、必死の思いで下って医者に這いずり込んだなんて話もあった。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 00:30:28.94 ID:???

>>814
土手とか草生えてるとこだと滑って走りにくいけど
（でもこけても痛くないから楽しい）
普通に土とか石のとこは走るよ。
当然ペースは遅いけど。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 03:20:52.19 ID:???

>>816
二回目に刺されるとやばいんだよな特に

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 08:20:01.34 ID:???

>>805
XCってむしろ必要最低限の太さのタイヤしか
履かせないと思う。
俺は山に行く時は1.9、場合によっては1.75とか履かせるよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:12:29.36 ID:???

FS100なら山も余裕で食わない

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 09:01:28.37 ID:???

dthって耐パンク的なことは何もなし？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 10:49:05.61 ID:???

厨房の時にスズメバチに頭刺されたんだが、毛髪の中、側頭部に長さ1cm、幅2mmの切り傷みたいな跡が残ってしまった

刺された時の痛みは、例えるならバットで殴打された感じ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 11:03:30.27 ID:???

>>822

ぶっちゃけバットで頭殴られたら無痛

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 19:01:45.84 ID:???

>>818
いや、１回でもヤバいと認識しないと駄目だそうだ。
「ショックで死にさえしなければいい」なんて問題ではないし、
歩いてるときでも散々な目に遭うくらいだから、激痛で
ハンドルを切り損ねて木や岩にでも激突する可能性大で、
それだけでヤバい。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 19:02:49.17 ID:???

>>822
そうらしいね。林業で何度も刺されてる人によると、とんでもない痛さだそうで。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 19:05:39.03 ID:???

>>823
んなこたーない。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 19:31:36.63 ID:???

>>825
一回刺されて抗体が出来ると、次刺されたら危ないんだろ？
アナルフェラスキーショックだっけか

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 19:46:40.02 ID:???

危ない人も居る、ということ
免疫が過剰反応しない人は大丈夫

大丈夫ってのは死なないってだけでめっちゃ痛いのは同じ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:13:22.26 ID:???

>>827

　　　　　　ﾔｻｼｸｼﾃﾈ
　　　　　　 (д｀*　)
　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:19:44.82 ID:???

>>829
　　　　　　　　_ _／|
　　　　ｒｰ-'´　　　!
　　　　　ヽ　 _,　 r ミ
　　　　　(`彡 __,xノﾞヽ　　じ～～～っ
　　　　　 /　|　　　　ヽ
　　　　/ 　ｌ　　　　　ヽ　
￣￣￣（__,ノ￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　 (’д’；　)
　　　　　　　　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　　　　　　　　/__ノωヽ__）

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 20:35:39.03 ID:???

アナルマッシャー！！

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:53:04.12 ID:???

初めて尻に入れられた時の痛さと言えば分かりやすい。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:04:51.02 ID:???

>>832

ファーストアナルバスターズ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 08:53:33.22 ID:???

>>832
俺はそうでもなかった

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 11:54:31.97 ID:???

htc+フライウエイトチューブ試してみたいな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 15:46:51.71 ID:???

2.3だとウルトラライトウェイトしかないや
2.1ではこのスレ的にはイマイチ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 16:52:29.89 ID:???

大腸検診じゃ痛みはなかったぜ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 19:53:37.08 ID:???

>>837

アナルマッシュ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 21:14:38.26 ID:???

やばい。ビッグアップル楽しすぎる。
なんでもっと早くこのタイヤにしなかったのだろうかって後悔している

乗り心地はいいし空気圧高めならそこそこ走る事ができるし
街乗りだと段差や轍、道路の端を走っても安定していて怖くない。

そしてなによりも、格好いい。MTBに細スリックはやっぱり邪道やわ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:10:54.65 ID:???

重くて飛べんｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:26:25.25 ID:???

フューリアスフレッドなら太いのに激軽でもっと快適

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:28:39.14 ID:iiPrsUtK

2.0しかみつかんないよ？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:33:42.58 ID:???

つーかブロックタイヤだし

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:58:56.39 ID:???

ふつうだなあ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:05:44.52 ID:???

林檎2.35がほしいけどフレーム、フォークに阻まれそうで不安です
どう判断したらいいんでしょうか

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:09:24.43 ID:???

2.35付いてる完成車を参考にする
後は気合い

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:34:25.87 ID:???

反射板が無いビッグアップルって無いの？
あれが格好悪くてな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:42:57.15 ID:???

>>846
そんな完成車ありますかねぇ
いざ入らんかったら話にならんしなぁ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 00:45:35.74 ID:???

2.1のブロックタイヤ嵌っていればまず間違いなく2.35はいけるよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 02:34:15.60 ID:VT/wxYmd

フックワーム欲しいけども
重さに流石に躊躇する

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 07:31:36.38 ID:???

>>850

流すのには安心感最高
ゴムで覆った巨大な鉄球に乗ってる感じ

ペダリングもスムースになる
ていうかならざるをえない

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 15:44:27.26 ID:???

>>842
海外通販なら2.25がある
もしかしたらCRCで2.4も手に入る

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 16:25:08.80 ID:???

FF(フューリアスフレッド)とマキシスのウルトラライトで通勤中
このチューブの空気保持力は素晴らしいね
FFがへたったらRR(レーシングラルフ)買う

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 17:05:38.11 ID:???

パンクとかどうなの？漕ぎは当然軽いんだろうけど

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 17:48:22.00 ID:???

＞マキシスのウルトラライト

いい感じの軽さは魅力だけど評判イマイチじゃね？
>>853のは「アタリ」だっただけとか思っちゃうよ
軽量チューブは扱いもシビアそうだし悩むよねー

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 18:02:43.09 ID:???

軽量チューブってポリ？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 18:03:42.59 ID:???

>>849
2.0のブロックなんだ…

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 18:53:43.91 ID:???

うーん通勤時にスペシャルなものは使いたくないなぁ
軽量チューブだからってパンクしやすいとは限らないんだろうけどね。
なにかちょっとでもデリケートな部分があるとそれが気になってしまう
貧乏性というか心配性のおれｗ
そういう意味でロードで通勤なんか考えられない。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 21:42:34.89 ID:???

>>858

ロード持ってから言おう

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 22:32:58.42 ID:???

>>859
何で？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 22:40:07.03 ID:0cWudKdx

>>860
想像妊娠でもしてろよｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/24(土) 23:14:07.36 ID:???

29erの29-4チームイシュータイヤ　29x2.3のクソ重いので必死に街走ってるんだが
このスレの入会資格は有りますか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 00:03:07.89 ID:???

>>862

このスレに会などない
太いタイヤとアナル感覚で判断しろ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 00:53:40.20 ID:???

アナル感覚は大事だよな。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 00:55:43.95 ID:???

アナルを磨き上げろ
アナル感覚を研ぎ澄ませ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 02:18:07.42 ID:???

>>854-855
半年でパンクはないですね。でも運がいいだけだったり。
夜のうちに空気は補充してます。
なんだかウルトラライト心配になってきた・・・

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 13:31:05.45 ID:???

何も考えずに前2.1 後2.3のfs100履いてるけど
自転車って前太なんてのもあり？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 14:00:30.60 ID:QHSuYPCY

むしろ前が太いほうが普通です。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 14:20:59.46 ID:???

前2.2 後2.0

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 14:37:47.58 ID:???

前後ろ2.35　

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 14:42:05.09 ID:???

>>868
リア駆動だからと決めつけていました。。

しばらく乗ってから付け替えてみようと

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 15:02:04.74 ID:???

>>871

昔のF1とかバイクが後輪デカいのは
削れてなくなっちゃうから
自転車はパワー無いから平気

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 16:21:08.63 ID:???

ブレーキのほうが何倍も馬力あるし、フロントのが負担でかいし

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:20:50.12 ID:???

自転車の場合は通常の走行中は荷重後ろよりだから、
後輪の方が太さを変える意味は大きい。
前が太い方が普通って事はなく、同じなのが普通。

元々そういう設計な場合は別として、前後でタイヤのサイズを換えるのは大抵ヘンな人だね。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:28:18.18 ID:QHSuYPCY

ガレ場走らない人はそういうことになるな。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:29:58.32 ID:???

>>875
その場合、前を太くしたいのはあるとして、
後ろを細くする意味も無い、というか細いとデメリットしかないと思うけど？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:32:59.89 ID:???

フロントの要求がシビアなDH車も、デフォのタイヤは大抵前後同じだからな。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:38:05.39 ID:QHSuYPCY

>>876

上ったら下るからな。
リアは常識の範囲内での太さがあればいいんだよ。

ちょっと心配になるくらいガレてるところはフロントふとめ。
これでそんなに神経質にならなくてすむ。

>>877

あれ？DHってデフォ前後おなじだっけか？
エントリーモデルのはなしじゃなくて？？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:46:40.85 ID:???

>>878
えーと、とりあえずジャイアントのハイエンドは同じ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:50:20.51 ID:QHSuYPCY

>>879

そっか、ＤＨは前太がデフォだとどこかで思い込んでいたようだ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:30:08.33 ID:???

フルサス車だと衝撃の一部をサスペンションが受けるので
走行抵抗を軽減する目的で少し細くする事もある

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:18:44.44 ID:???

昔リジッドがデフォだった時代の完成車では
前2.1、後ろ1.9とかが標準仕様のMTBいっぱいあった。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 00:34:51.51 ID:???

>>876

空気圧高くできるから自走はラクになるんじゃね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 04:00:02.69 ID:???

>>882

前29後ろ26の変態バイクはある意味
伝統にのっとってるんだな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 12:55:30.31 ID:KJvbOpQG

69erのこと？
昔は前26後24というのもやってる人いた。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 13:03:20.09 ID:???

>>885
＞69erのこと？
＞昔は前26後24というのもやってる人いた。

それがどうした
しねばいいのに

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 14:57:50.27 ID:???

>>886
屍体のようだ・・・。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 16:24:22.76 ID:???

>>884
そりゃもうダルマ自転車の時からの伝統だからな。
正統派だね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 16:29:36.40 ID:???

>>888

それはギヤ比の問題だろ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 16:42:11.66 ID:???

ばれたか（笑

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 17:05:00.91 ID:???

>>890

ダサいごまかしだな
死ぬ前に俺ダサかったって
走馬灯で見るぞ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 19:31:30.38 ID:???

太いタイヤにしたら走りが重くなった。
とおもっていたら、空気圧が思っていたよりはるかに低かった。
3気圧位のつもりが2.3気圧位、太いタイヤのお陰か
パンクしないことに驚いた。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:29:17.79 ID:???

>>892

2.3のMTBだって４Bar入れとるわ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:39:01.10 ID:???

太いタイヤの話じゃないけど
29erだと3～4気圧程度しか入れないよね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 21:53:10.08 ID:???

>>894
＞太いタイヤの話じゃないけど
＞29erだと3～4気圧程度しか入れないよね

それがどうした
しねばいいのに

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:44:19.35 ID:???

>>895
いきるけどね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:50:39.58 ID:???

>>896

必死だな
だがそこがイイ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 05:10:31.14 ID:???

太いタイヤでスリックでキッチリ空気圧管理したら
やっぱり重いの？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 07:05:35.28 ID:???

>>898
規定圧以下ならオモイ
規定の15％～20％まで上げると幸せw

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 09:29:25.68 ID:???

>>899

低っ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 12:46:13.51 ID:???

漕ぎが重いなんてのは甘え

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 12:54:57.37 ID:???

太スレではタイヤ単体で１kg越えて
初めて重さを心配する

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 13:24:55.69 ID:???

>漕ぎが重いなんてのは甘え
漕ぎが軽いなんてのはプラシーボ　と対語

でも１．０幅のユッチソンとフックワーム両方を使っていると
重さ、質量が違うし、使う空気圧も違うからなんだけども
漕ぎが違うのは事実！

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 14:32:46.97 ID:???

シングルスピード
リジッドフォーク
フックワームは
自転車乗りのニルヴァーナ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 15:31:17.59 ID:???

ビッグアップルの太い小口径タイヤと、手持ちのハブを利用して組みたいのですが
穴数を考慮してリムやスポークのお薦めを教えてほしいと考えています。
このスレでお願いをしいぇもいいものでしょうか、また別スレがあれば誘導して頂けると助かります。
よろしくお願いします。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:43:19.01 ID:???

>>905
>手持ちのハブを利用して組みたいのですが
>穴数を考慮してリムやスポークのお薦めを
穴数を書かずにどう考慮すればイイんでしょうか！？
って意地悪い書き方でスマン。
>太い小口径タイヤ
太いはなんとなく判るけど、小口径タイヤって26でなく24とか？
ビッグアップルは26の2.00と2.35と29もそれぞれの幅しかない
のではない？

細めのリムでも全然使えるし太めのリムもイイ

自分で組むのならば手組スレがあったと思うが
最近はロード用ばかりのレスになっているかも

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 17:57:31.22 ID:???

サリーの太いヤツにあこがれる。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:05:56.59 ID:???

>サリーの太いヤツ
タイヤ供給されなくなったら代替するもんがなさそうなのが心配

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:07:44.53 ID:???

>>905
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314890859/l50

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:51:32.31 ID:???

>>906,909
質問スレなどがあるならマルチにならないようにと思い、まずはお伺いをと。
誘導頂いたスレのテンプレにあるリンク先でちょいと勉強してみます。

ちなみに、「17インチ径の2インチ幅」です。
分らないことがありましたらその時はまたあらためて。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 19:22:38.49 ID:???

間違えてました、17インチではなくて18です。何度もすいません。。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:47:38.82 ID:???

>>910
ここはMTBのスレ小径車はスレ違いなのでそちらの方が情報があるかも
ただ小径のスレは荒れる率が半端じゃなく高い
それと小径だと結構ホイール組むの難しい。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:57:04.20 ID:???

小径界の排他性は異常

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:21:51.15 ID:???

ひとりひとりが自分だけの宗教持ってるからなー
流儀、宗派の違いは勿論、教典一文字違い、わずかな解釈違いだけで戦争になる

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:36:07.05 ID:???

自板の悪い所さらに煮詰めたような場所なんだなw

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:01:36.90 ID:???

小径車にも乗ってるから分かる

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:27:49.89 ID:???

スポーツという概念からも遠いな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:55:56.21 ID:???

なんでおまえサーカスのゴリラみたいなチャリ乗ってんの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:57:42.17 ID:???

>>918

俺って熊ちゃん見たいでカワイイ…
というのが小径乗りの自己評価

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 01:14:52.19 ID:???

何も知らずに初めて買った自転車が小径車だっただけ。
MTBの方が乗るけど、小径車も楽しいけどな。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 01:16:55.86 ID:???

>>920

ロリコンが

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:20:54.61 ID:???

Big Apple とSuper Moto がモデルチェンジでパターン変わるみたい
私的には前の方が…
http://www.schwalbe.com/cache/bilder/produktBilderZoom/product_140.gif

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 23:46:44.31 ID:???

>>922

シュワルベっぽいとは思う

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 00:05:02.05 ID:???

>>922
tatooみたいだ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 17:16:57.15 ID:???

>>922

シュワルベは世界のダサパーツを
一手に担っている
パナもIRCも食い込めない牙城

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 17:49:00.57 ID:???

俺はシュワルベ大好き
センス良し

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 17:51:44.10 ID:???

ダサ好感

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 18:04:10.55 ID:???

シュワルベのみで。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 18:10:59.69 ID:???

ダサ界の独占企業

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 20:24:05.05 ID:???

>>922
このパターンだと進行方向はどうなるんざんしょ。

１）　　＞＞＞　→

２）　　＜＜＜　→

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 21:13:11.39 ID:???

パターンじゃなくてマーク見ろ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 22:19:00.55 ID:???

矢印よく確認しろよ
前後輪で違う場合あるから
（実は２回ほど　やった）

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 01:20:59.82 ID:???

マーク見ろマーク

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 01:26:28.01 ID:???

それはマーク見ろという話だろ？　そうじゃなくてマーク見ろという話なんだよ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 01:28:51.60 ID:???

テーブルマークは加ト吉

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 01:32:11.21 ID:???

マーク・パンサー

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 01:34:11.22 ID:???

リフラフ
東京ナミダ娘

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 03:39:16.02 ID:???

パーク・マンサー

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 09:07:59.74 ID:???

パークツール

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 09:09:52.06 ID:???

パーツクール

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 09:54:43.99 ID:???

パークツクール

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 12:18:38.08 ID:???

軟式グローブだな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 13:17:17.31 ID:???

ほどまりが悪くなったからパターンを変えるのか？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 14:30:07.70 ID:???

ふどまりだろｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 19:12:03.57 ID:???

えっｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 00:11:43.70 ID:???

おもしろ自演

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 07:36:46.62 ID:???

アホだなぁ～

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 07:37:34.80 ID:???

>>947

アホはユー

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 08:22:28.71 ID:???

歩留まりスケッチ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 10:09:34.64 ID:???

>>949

オタクは逃げ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 13:44:46.54 ID:???

>>947
わかってくれる人がいるって幸せ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 14:09:38.00 ID:???

オタクはアンカーもうてない

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:57:03.84 ID:prReyHE7

2.3インチのタイヤに2.125のチューブが入ってたんだけどなんなんすか?

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:18:31.85 ID:???

表記が間違っとんねん

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 22:26:06.32 ID:???

ほどまりが悪かったから2.125が入ってたんだろう

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 23:21:47.50 ID:???

＞なんなんすか
ちょっと笑ってしまった

軽量化その他で小さいチューブを入れることはある
タイヤ(例2.3)より大きいチューブ(例2.5)を入れるよりはいい

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 07:00:57.46 ID:???

2.3とかハンパなんだよな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 19:43:43.50 ID:???

>>957
幅的にフレームサイズの限界もあるんじゃないか？
俺のがそうだし。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:25:29.27 ID:???

>>958

なるほど
メジャーな一番太いのか

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:52:17.68 ID:???

>>957
俺としては職業柄1.6，2.3，3.2とか言う数字は親しみがある。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:56:37.59 ID:???

>>960
　↑
自転車屋　って、まんまそのもの。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 04:19:32.14 ID:???

アイアイアイアイおさるさんだよ～

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 22:15:13.25 ID:???

>>961
いや、機械設計。
材料の寸法とかこういう数字が多い。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 23:48:53.55 ID:???

>>963
それってどういう系列なの？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 00:51:14.79 ID:???

>>963
パイプや板の厚さとか表面粗さ？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 01:34:17.05 ID:???

>>960

歯医者？

967 ：消火犯 ◆UltegraQOA ：2011/10/07(金) 10:54:17.36 ID:???

>>960
パイプの板厚だな
ちなみにおいらは丸一鋼管のサイトを良く使っている

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 15:29:57.29 ID:???

配管工？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 16:28:11.46 ID:???

足場屋？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:43:05.56 ID:???

ガス屋？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 12:22:34.65 ID:???

いいえ、皆様の明日をつくる、東電です

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 15:40:00.17 ID:???

パイプカットして中出ししてー

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 21:45:57.72 ID:???

スケハチのパイプ入る膣の人間なんているのか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:37:14.57 ID:???

なにを言ってるんだコイツは

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:55:56.72 ID:???

知らないのなら黙ってろ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:21:17.44 ID:???

分からない奴と童貞は黙ってろ
今からな。

「・・・」

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 00:38:57.38 ID:???

知っているからスレチの話題を延々と続けてやるんだ、というわけですか。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 01:54:38.28 ID:???

語感からするとワンボックス脚立系の職業っぽいな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 05:55:45.45 ID:???

29erって、フレームの前三角から伸びるシートチューブ、チェーンチューブが急激に広がっていて、太いタイヤを履くのによさげだけど、実際どうなんだろ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 06:27:33.98 ID:???

>>979

飛躍的に重いんじゃね

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 12:29:13.68 ID:???

シートステー、チェーンステーな

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 20:04:52.03 ID:???

横だからか