【MTB】太いタイヤスレ３【ブロック＆スリック】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 17:15:52 ID:4LijLsyo

太目のスリックタイヤ・ブロックタイヤのMTB愛好家が情報交換するためのスレッドです。

前スレ
【MTB】太いタイヤスレ【ブロック＆スリック】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229782485/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 17:16:38 ID:???

I Love K-RAD

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 17:17:52 ID:???

乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 17:21:42 ID:???

注文してるシュワルベごんぶとがウイグルに入荷しない
1輪分だけ入荷してるけどもう1輪分ないとあかんがな・・・

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 21:52:27 ID:???

初めて自分でタイヤ交換に挑戦してみた
作業自体は拍子抜けするほど楽勝だった
パナのmade in japanの文字がちょっとだけかっこよく見えた。

でもチューブはチェンシンだった…

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 21:56:43 ID:???

次はパンク修理だね＾＾

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:38:43 ID:???

新スレ乙

古いMTBに2.35入れたら各部のクリアランスがギリギリなのはしょうがないとしても
Vブレーキ台座に引っかかって空気が入った状態じゃホイールを外せないのが難点だ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:53:00 ID:???

>>7
ディスクをIYHだな！

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 23:06:17 ID:???

>>8
台座の問題だからIYHするならフレームだ！

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 23:34:39 ID:???

>>7
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　太いタイヤ用に、もう1台用意すれば良いじゃないか
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 00:22:46 ID:???

>>7
俺の2.35は台座はOKでVブレーキ解放してパッドをずらせば外せる
シートステーでクリアランスぎりぎりでこれ以上太いタイヤは無理

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 00:23:32 ID:???

果して俺のＵブレーキには耐えられるかな？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 09:47:52 ID:???

マキシスのオルフレイムがデポで1990円と投売りしてたんで日本買った。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 11:00:04 ID:???

>>13
太さは物足りないが勃起もんの値段だな
俺ならきっとパニックに陥って4本買ってる

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 13:55:00 ID:???

ロード買ったらMTBも改めて好きになった。ごんぶとタイヤ履かせたい。
けどブロックって案外転がり重視なタイヤが多いのね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 14:02:09 ID:???

途中で送っちゃった
フックワームのブロック版みたいな重くてごついのって何か良いのないですかね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 20:53:45 ID:???

ウェットスクリームとかどうよ
http://www.maxxis.jp/08_dh_wet_scream.html

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 21:10:46 ID:???

>17
それは確かに重いｗ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 23:07:43 ID:???

>>17
すげー良い！！けど注意書きにある路面を傷めるので
一般のトレールでの使用はお控え下さいってのが凄く残念です。
DH用タイヤは考えてなかったけど良さそうですね

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 03:53:24 ID:???

ちょっと質問なんだけど、この2つって同じもの？
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1470386/
http://item.rakuten.co.jp/thepowerful/tatoo26-23/
重さが違うんだよね

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 20:16:56 ID:???

見比べたけどさっぱりわからん。
ビードの違いならもう少し重量に差があってもよさそうだし、
ググっても引っかからんかった。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 20:18:00 ID:???

同じものなんじゃないの？
重さは実測とか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 21:24:47 ID:???

こっちだと950gって記述だし、同じモノなんじゃないかなぁ
http://www.geax.com/en/products/?cat=5&prod=22

これは580gでこの太さにしちゃそこそこ軽いね
http://www.geax.com/en/products/?cat=5&prod=63

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 00:07:21 ID:???

TATOO LIGHTなんてあるのか。
そんなに値段しなさそうだし、これで色つきが入ると良いのに。

TATOOでまだ走ってないけど。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 00:10:47 ID:???

>>20だけど、よくわかんないから安い方ポチった

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 14:29:22 ID:???

明日リブモが届く
楽しみだ♪

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 14:34:42 ID:???

1.5からリブモ2.0に替えたら乗った時に背が高くなったよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 13:07:48 ID:???

FS100 2.3 酋長2140mm

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 13:19:25 ID:???

GPS使うからイラネ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 21:53:31 ID:???

ホーリーローラーの実物初めて見た。
結構太いのな。これなら２．４イラネ
２．２ぐらいのサイズがいいなと思ったら、
目の前にあったのが２．２だった。
何考えてんだマキシス

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 02:57:07 ID:???

>>30
ヨハネスブルグのコピペ思い出した

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 00:11:27 ID:???

一応保守

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 16:52:11 ID:???

一本1000円強と激安なんで欲しいんだが
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Schwalbe_Land_Crusier_MTB_Tyre/5360042609/
獄長の「2-7日で発送」はあてにならないから躊躇してしまう

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 17:00:30 ID:???

ゴムは腐りはしないけど
大幅な値引きをするのは
長期在庫品がほとんどだよ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 18:20:59 ID:???

>>33
やだ・・・かっこいい・・・(/ｰ＼)ｷｬｯ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 18:27:52 ID:???

>>33
ワイヤービードなんてよく買うねぇ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 21:41:12 ID:???

0.9kgもあるタイヤだとビードなんて正直どうでもいい

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:55:07 ID:???

>>３６
ワイヤー版しかないタイヤに謝れ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 11:04:15 ID:???

太タイヤでワイヤーを否定するほどのデメリットがあるとは思えない。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 11:23:06 ID:???

飛行機のコンテナの中ですごく邪魔だなと思っただけです

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 11:23:34 ID:???

店から家まで運ぶのが楽チン！

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 11:37:41 ID:???

通販で送料同じならどうでもいい

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 21:36:41 ID:???

2.35履かせてるけど砂地で埋まってしまうのでもっと太いタイヤが欲しくなっちゃう

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 21:57:24 ID:???

ﾏｷｼｽのﾌｯｸﾜｰﾑ買ってきた

これ2.5にしちゃ細いね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 22:21:35 ID:???

>>43
24インチ化してFatti-Oを履け。
3インチだ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 04:51:02 ID:???

日本じゃ売ってないんで
BIKE24でBigApple Liteskin買っちゃったぜ。
来るのが楽しみだ～

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 19:46:39 ID:???

>46
レポも楽しみだ～（マジで）

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 00:33:59 ID:???

新Weirwolfっていかが？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 01:00:05 ID:???

ジェット戦闘機より速く飛ぶ攻撃ヘリ！

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 01:35:19 ID:???

それヘアウルフ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 01:51:41 ID:???

寛平ちゃんか

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 13:45:21 ID:???

更なる鍛錬のため、極太スリックを考えているのだがどれが良いのだろうか？

ビッグアップル
TATTOO
フックワーム
kojak等

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 20:17:49 ID:???

ビッグアップル　　　８９５ｇ
TATTOO 　　　　　　９００ｇ
フックワーム　　　　１２５０ｇ
kojak　　　　　　　　　５７０ｇ

kojak以外はみんな重たいなー

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:35:31 ID:???

おれはフックワーム2.5と
ケンダコンテンダー1.0とを前後ローテしながらつかってる。
イケテルよ！

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:52:08 ID:???

Kojakじゃ太さが足りない

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 22:34:07 ID:???

太さと重量を考えて
Tattoo Light
Booze Light
DMR Supermoto
を探してるのだけど、Supermoto以外は国内通販で売っているところを
見つけられない

57 ：タイヤまとめ人：2010/05/25(火) 10:27:12 ID:???

>>56
http://spreadsheets.google.com/pub?key=tZ5PoU2cAoAX3HDpifQmDYg&output=html

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 22:54:56 ID:???

>>57
どうもありがとう。
2.2～2.3インチぐらいでそこそこ軽いのだと
ほかの選択肢はFurious Fredぐらいかなぁ。
重さはあきらめて、普通のTattooあたりを買うか、
海外通販してみるよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 08:29:28 ID:???

フューリアスフレッドはパンクしやすいと評判があったがどうなんだろう

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 11:05:04 ID:???

>>33
WiggleにSchwalbe Land Crusier入荷ｷﾀｰ！

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 13:18:44 ID:???

>>59
使ってみると意外にそうでもないんだよね。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 15:32:29 ID:???

耐パンクなんたらでパンクに強いタイヤはあるがパンクしやすいタイヤはないだろ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 17:32:23 ID:???

パンクに強いか弱いかは他と比較しないと意味がないからな
フューリアスはデトネよりパンクしやすい、のような表現でないとね
絶対的な基準たとえば
「１万キロで一回までのパンクが耐パンク性の指標である」ｷﾘｯ
があればまた違うのかも

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 19:18:10 ID:???

やっぱデトネイターはクソ扱いなのか。
あいつにチューブ何本潰されたことやら・・・

個人的に、パナやIRCはラバーとかサイドの劣化が早いイメージ。
KENDAは柔っこい。
MAXXISはもっと柔っこくて、レーシングタイヤのイメージかな。
TIOGAは安いけど、ビードがキッチリ上がらないイメージ。

最近シュワルベが健闘してるみたいだけど、どうなんだろう？
WTBとかも気になるわ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 23:06:46 ID:???

シュワルベのﾉﾋﾞｰﾆｯｸﾁｭｰﾌﾞﾚｽ。
屋内保管だが一年でトレッドにクラックが入ってる。
同じくﾋﾞｯｸﾞﾍﾞﾃｨﾁｭｰﾌﾞﾄﾞ。
屋内保管で三年使ってるけど、クラックなし。
よくわからん。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 21:32:22 ID:???

6月8日はウィグルでタイヤセールの日ですよ
欲しいと思ってる人は今から要チェック！
くわしくは本スレで
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274434126/

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 19:20:40 ID:???

初うｐ
FS100気にいってる。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1275128269804.jpg

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 19:42:57 ID:???

タイヤよりもシートの高さとステムの変化に色々感じいるところがあるな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 19:51:56 ID:???

ちっちゃくてよく読めないけど2.3じゃなくて2.1か？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 19:56:37 ID:???

右は一年前スポーツバイクはじめてで買ったばかりの頃。
左が今ね。
2.1だよ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 21:01:20 ID:???

タイヤもいいが、バイクもいいな。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 21:04:54 ID:???

じゃあ俺もGTスレに貼った奴だけどFatFrank
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275060203032.jpg

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 21:40:23 ID:???

>>67
あ、俺間違った。
でかい文字のほうをクランク側に装着しちゃった・・・

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 07:50:09 ID:???

いいんじゃん、メーカー名がクランク側にくるのが正しい作法だよ
67が間違ってる

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 08:04:26 ID:???

自転車は右側が顔だからメーカー名も右側がお作法なんだよな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 08:08:23 ID:???

>72
Vブレーキの先っちょのトコを見るとタイヤの
太さの違いが比較できるね
太いほうがフレームの太さとマッチしてて
断然かっこよくみえる。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 12:46:46 ID:???

フレームに入る太さでいこうぜ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1273762051349.jpg

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 12:53:23 ID:???

>>77
Vブレにしようぜw
もうちょい行けるぞ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 15:36:02 ID:???

ディスク最強

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 16:28:54 ID:???

>>74-75
なるほど、合っててよかったｗ

81 ：67：2010/05/30(日) 20:25:17 ID:???

なんだよー、オレかっこわりーじゃんｗ。
少しは誰か擁護してくれよ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 22:36:19 ID:???

>>81
ハンドル周りとシートの変更で印象が変わるね、カコイイよ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 23:06:06 ID:???

>>81
裏を派手にする、江戸っ子だね、粋だね

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 23:58:53 ID:???

ﾀｲﾔの溝パターンが正／逆で対称形になってるんなら裏表どっちでもOK
正転用の溝パターンなのに逆転で使ってるんならバカ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:02:00 ID:???

ＦＳ１００なら前者だ問題ない

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:09:14 ID:???

ていうかどっちでもいいよ、気にするな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:12:18 ID:???

ふふふ。もう遅いのだよ。
一度気になったら、後は気になってしょうがないものだ。
来週末あたりタイヤを外してひっくり返す>>67の姿が目に浮かぶぞ・・・。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:22:54 ID:???

両方じゃなくて片方だけひっくり返して
前輪と後輪でメーカーロゴとタイヤ銘柄の両方が出るようにするんじゃないかな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:27:48 ID:???

それは一番ご法度　って訳でもないけどみっともないパターン
左右どちらかに統一が一般的

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:28:43 ID:???

細かいやつが多いスレだな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 01:09:06 ID:???

>90
図太い野郎だな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 01:25:27 ID:???

気持ちもタイヤも図太くいこうぜ！

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 01:49:09 ID:???

>>92
すてき（｀・ω・´）

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 02:38:31 ID:???

ブロックタイヤだと前と後で逆向に装着するよう指示されてるのもあるんだし
気にする方がどうかしてると思うぞ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 02:54:25 ID:???

どうかしてるはどうかしてると思うぞ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 02:58:21 ID:???

Ｈ＞＜

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 03:18:29 ID:???

図太くいこうぜよ！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 06:27:30 ID:???

回転方向の指定がないタイヤしか使ってない奴が多いスレだな。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 08:11:04 ID:???

指定あれば必ず右サイドに大きなメーカーロゴくるしな
指定なかったら分からんだろうね

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 15:28:47 ID:???

>>89
回転方向の指示通り装着するとそうなるのに、みっともないとか言われても…。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 15:49:30 ID:???

矢印通りに装着してロゴが左右入れ替わるタイヤって何…？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 15:54:31 ID:???

本当にあるみたいよ、フロントとリアで取り付け方法が決まってるタイヤ。
FS100とか本人が気にしなけりゃどっちでもいいよね。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 16:00:09 ID:???

フロントリアの区別がないけど、フロントとリアで取り付け方向が異なるように
決まってるタイヤがあるってこと。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 17:18:24 ID:???

ブロックが接地面に対し、前にエッジ立ってた方がブレーキが利く（フロント向け）
逆に後ろに立ってた方がトラクション稼げる（リア向け）って事で良いんだよね？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 19:11:56 ID:???

>>101
<=REAR= =FRONT=>
こんな風に方向指定の矢印が書いてあるんだよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 21:25:33 ID:???

冗談のつもりで>>98を書いたけど
本当に知らん奴がいるとはおもわなんだ。
つうか、俺が使ってるﾀｲﾔはみんな回転方向の指定があるから
方向指定がないﾀｲﾔってどんなのがあるのか良く判らない。
どうでもいいけど。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 22:36:19 ID:???

>>84
バカで悪かったな
バカなりに考えてるんだよ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 23:00:48 ID:???

昔のボルボチームで、ｘｃ用のﾀｲﾔ、わ　ざ　と　逆転させてるのを見たんだが。グリップが良くなるといって。
ｗｃチームのメカってヴぁかだったのかｗ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 23:02:36 ID:???

>>108
その方が良いというなら、そのタイヤを設計した奴が馬鹿ということになるのだけど、どっちだと思う？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 23:11:10 ID:???

常に逆に履いてるなら参考にはなるけど路面に合わせて限定的に逆に履いただけだろ？
路面に合わせたセッティングをするのは競技としては初歩的な事だから特に珍しくも無いけど
日常で使う分にはちょっと説得力弱いかなぁ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 23:53:03 ID:???

>>106
TIOGAのブロックタイヤはこれまで3種類履いたけど方向指定ないよ。
不親切なわけじゃなくてどっち向きに履いても良いってことらしい。
一方の方向だと転がりが軽く、逆の方向だとトラクションが高い、とか。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 06:34:29 ID:???

>>111
俺が履いてた頃は回転方向書いてあったのに．．．

マッドドックとかハウンドドッグなんて、今の人知らないんだろうなぁ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 08:59:54 ID:???

愛が全てさ今こそ誓うよ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:08:16 ID:???

そうきたか．．．

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 13:54:09 ID:???

>>105
ロードでも、ＤＥＤＡのエントリーグレードとかはそうなってたよ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:43:19 ID:???

シュワルベのROCKET　RONだがこれのことか?

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1275482496169.jpg

ちなみに前輪はFRONT→が進行方向に向いてる

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:25:13 ID:???

FS100の2.3、スピードが乗ってしまえばけっこうはやい。
だが、坂がきつすぎる。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:43:48 ID:???

2.35だけど全然太く見えない
http://www.youtube.com/watch?v=GaQB_tgS7f0

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:54:16 ID:???

ヅラエース＆高画質ｗｗｗ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 01:35:07 ID:???

>>118
クソワロタw

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 20:17:53 ID:???

>>107
ゴメン、言い方がきつかった？バカを↓のように言い換えるよ。
「タイヤの走行性能向上を極限まで追い求める、飽くなき挑戦者（チャレンジャー）」
こんなんでどう？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 21:49:26 ID:???

お前が馬鹿なのがよくわかって非常によろしいです。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 15:04:02 ID:???

SCHWALBE MARATHON SUPREME 28x2.0(700x50c)って普通のシュワルベ
扱ってる所で取り寄せれるのかな？
ビッグアップルなら普通にあるから悩んでるんだが

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:38:36 ID:???

誰もいないの？おーい。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:47:32 ID:???

おーいおーい

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:48:58 ID:???

その店が少なからずタイヤを扱っているなら
普通は取り寄せ出来る物だよ
ただし自転車用品は納期が遅いのがネック

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:57:04 ID:???

いるじゃん～。盛り上げていこうぜ。

シュワルベ人気あんのね。
ビッグアップルは私も気になってる。次買うとしたらコレかな。
SUPREMEナントカってのはメチャクチャ高価そう・・・。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 01:26:32 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/renew/furiousfred.html

以前レポートしたけどこいつはあんま人気ないなあ。
ちょっとションボリ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 03:21:49 ID:???

＞123
国内だとg-styleの扱いには載ってないからどうだろう。
海外だとBike24で取り扱いはしてるけど欠品してますね。
BigApple Liteskin買ったときは10日ぐらいで来たけど、
メーカー欠品なのかな？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 03:33:29 ID:???

>>128
>>路面コンディションはドライ？
>>パンクのリスクは恐れない？
>>自分はテクニックがあると思う？
>>-以上3点の質問に対して全て「YES」ならばこのタイヤしかありません。

流石に全てYESとは言えないな…

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 03:57:06 ID:???

>130
そんなハードな状況で実際使わんって。
それはレースでの話だから。

ゴムは確かに薄いけど舗装路重視で未舗装路でも結構いけるタイヤと考えると
超太くてエア量も多く段差も問題なし、超軽量でそこらのスリックより軽快、雨の日なんて
飛ばして乗らないよって感じならこれ最強クラスなんだけどな。

ウイグルで買えば前後合わせて半額ぐらいで買えるし送料無料だぜ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 11:01:44 ID:???

>>130
確かにこんな質問をされたら買う気が失せるな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 15:08:56 ID:???

シュワルベ公式にガイジン向けに書いてある文章の和訳転載だからなあ。
日本向けにもっとやわらかな文章に書き換えないところが代理店の怠慢具合だな。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 15:14:45 ID:???

さらに価格も酷いと、典型的な糞代理店か

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 17:24:02 ID:???

超軽量と引き換えにパンク＆雨すべりリスクか・・・
バイク通勤の身では手をだしかねるな
競技志向の人にはいいんだろうが

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 18:06:51 ID:???

行きつけのお店ではチューブ交換って特に指定なければ自動的に
シュワルベを使うのね。評価高いみたい
それ以来もうなんつーかオレの中では、刷り込みでシュワルベは良い
メーカーってできあがってる
代理店うんぬんはよくわからん

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 20:20:32 ID:???

>特に指定なければ自動的にシュワルベを使う
利幅が良いから

と、考えるべきだろ。社会人なら。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 23:18:37 ID:J03qz+B2

けど、バルブ周りの作り込みが金掛かってて、俺はいい製品だと素直に思うぜ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 01:51:13 ID:???

キャップが透明なのが気に入っててシュワルベチューブ愛用

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 02:41:47 ID:???

シュワルベのアメリカンバルブキャップをみた時は衝撃受けたな。
こう来たか、と。
あと、バルブにきちんとねじ切ってる上に、抑えのナットがアダプターもかねてたりするし、バルブコアも外せる。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 10:36:16 ID:???

何となくずっとシュワルベを使っていて他のをみたことないんだけど
他のバルブってそんなにチャチなの？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 12:32:26 ID:???

ミシュランは粉だらけ。
IRCはバルブの根元がポッキリ
パナは・・・なんか安っぽいw

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 12:35:04 ID:???

26X2,1でなるべくタッパのある、タイヤありませんか？

あ、じしんだ!

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 12:38:54 ID:???

>>143
タッパ？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 12:44:46 ID:???

立羽?立端?どっちだっけ‥縦の高さです。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 12:59:03 ID:???

初めて林道を走ろうと思うのですが、PanaracerのRAMPAGEってどうですか？
トレッドを見ると、楽しそうなタイヤだと思うんですが･･･。

基本的にロードばっかり乗っていて、MTBも持っているのですが基本的に街乗りで
最近友達に林道行かないか、と誘われてタイヤを探しているのですが･･･
意外と、ブロックタイヤのレビューって少ないですね･･･。

距離は30kmくらいで、かなり荒れている路面だそうです。
以前、ちょっとだけロードで走ったことがあるんですが
(友達について行ったらいつの間にか路面が荒れていた、何を言っているかわからねーと思うがｒｙ)
砂利道あり、倒木あり、といった感じで、ロード乗りからすればジャングルみたいなところでした。

はっきり言って、どういうタイヤがいいとかは分からないんですが
とりあえず転びたくないので、コントロール性の高いタイヤが欲しいです。
でも、舗装路も走るので舗装路で抵抗の少なめなタイヤでもあってほしい･･･。

そんなタイヤって、ありますかね？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 13:17:17 ID:???

>>143
ふぐすまだな！

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 14:04:47 ID:???

>>146
転がり抵抗気にするなら、XC系のでいいじゃん。
個人的には、トレッドパターンにこだわるより、そのタイヤの性能を活かし切れる空気圧セッティングで走ることをまず意識するべきかと。

舗装路走る時はパンパンでおk？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 14:05:38 ID:???

>>143
太くすると車高アップ
細くすると車高ダウン

ブロックにすると山の分だけ車高アップ

あとはご自由に

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 17:15:53 ID:???

>146
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/renew/furiousfred.html
これでしょう！

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 17:19:11 ID:???

>>146
とにかくチューブレスがいいぞ

152 ：143：2010/06/13(日) 18:46:04 ID:???

>>147どういう意味?

>>149普通の常識をありがとうございます。

153 ：146：2010/06/13(日) 19:26:07 ID:???

>>150
高いです＞＜
セットで一万切るくらいの値段がいいんですが･･･。

それと

路面コンディションはドライ？→NO
パンクのリスクは恐れない？→NO
自分はテクニックがあると思う？ →NO

orz

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 19:45:51 ID:???

テクはあとから付くだろ。
それをカバーできる機材が必要と思うなら良いタイヤ履く事だね。

155 ：146：2010/06/13(日) 20:52:33 ID:???

値段はどうやってカバーすればいいでしょうか。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 20:57:50 ID:???

分割払い

157 ：146：2010/06/13(日) 21:13:38 ID:???

たった2万円程度のモノは分割払いしたくないです。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 21:17:47 ID:???

偉そうな貧乏人だなｗｗｗ

159 ：146：2010/06/13(日) 21:20:48 ID:???

ペアで予算1万円のいいタイヤを教えてくださいって言ってるだけなのにorz

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 21:29:20 ID:???

じゃあKARMA DTCで。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:09:59 ID:???

>PanaracerのRAMPAGEってどうですか？
これでいいんじゃないの
スレ的には太いの推奨ってことで2.3で。
これを候補にした理由が聞きたいな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:15:31 ID:???

http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Schwalbe_Furious_Fred_Evolution_Mountain_Bike_Tyre/5360042622/
ホレ、ペアで1万円以内で買えるぞ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:35:31 ID:???

質と値段は比例する場合が多いからね。

セットで１万円以下が無いってことに気がつかないのかな？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:37:54 ID:???

MTBのタイヤをSCHWALBEにしてみた。

前がノビーニックでリアがロケットロンという組み合わせ。
早く実走してみたいけど、しばらくは雨・・・。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:59:33 ID:???

>>159
林道と舗装路の両方行ける中途半端タイプのタイヤなら、探せばいっぱいあるでしょ
それこそパナなんかにも数種類あるし。
ロードで入れるレベルの道なら、何使ってもそこそこ走れるような気がするが

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:20:34 ID:???

>>164
ニックは泥でも結構使えるよ

167 ：146：2010/06/14(月) 14:40:54 ID:???

>>160
ありがとうございます、これよさそうですね。

>>161
Panaracerが個人的に好きなのと、トレッドがなんとなく舗装路でラクそうだったので･･･。

>>162
ありがとうございます。
でも、ちょっとそのタイヤはリスク高そうです･･･。

>>163､165
やっぱりペア1万円以内だと種類少ないんでしょうか。
実際、ロードでちょっとだけ入れる程度の道なので、あんまり質は求めてなかったりするんですけど。
でも、奥のほうはロードじゃ無理な感じです(舗装されていなくて、かなり荒れている)。
とりあえず、KARMAって奴かRAMPAGEで検討してみます。
なんというか･･･、MTBタイヤを豊富に記載しているレビューサイトとかあったらいいんですけどねえ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 20:33:05 ID:???

ﾏｷｼｽのﾗﾝﾁｪﾛｰはどうだ？
2.1ｲﾝﾁは極太じゃないかな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 21:55:18 ID:???

>>167
RIDGE LINE使ってるけど固まった土が濡れてるようなところと浮き砂利以外なら
普通のタイヤよりは踏ん張るし舗装路では意外と楽。
けどRAMPAGE使うようなところじゃ役立たずか・・・

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 08:57:16 ID:???

>>167
ケンダのK-RADがいいんじゃない？
安いし、舗装路は転がるし、よほどスリッピーじゃない限り山も平気。

171 ：146：2010/06/15(火) 15:02:46 ID:???

他の人、すみません。
RAMPAGE 2.35買ってしまいました。

スレ的にも、「太いの命！」って感じで気づいたらポチっと･･･。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 16:57:38 ID:???

謝る意味がわからん。好きのもの買え。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 20:50:08 ID:???

最近細いタイヤに浮気したが
使ってみるとやっぱり太いタイヤの方がよかったぜ・・・

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 00:13:09 ID:???

この前太いタイヤでカッコイイの見た
ビッグアップルの２．３だったけど
今使ってるシュワルベ２．１ブロックより遥かに太く２．５位に見えた
実際は２．３より太いのですか？

太いタイヤだとカッコイイですね。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 00:27:14 ID:???

2.35で60-559だから54-559の2.1より5mmぐらい太い程度だよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:15:01 ID:???

推奨タイヤサイズ2.25までのリムに2.35のタイヤって履けますか?
具体的にはWH-MT15にBIGAPPLE26×2.35です。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:20:39 ID:???

履けるしおそらく大きな問題もほとんど起きない。ゼロではない。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:22:26 ID:???

>>177
トン
問題あるとしたらどんなことですか？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:50:45 ID:???

狭いリムに太いタイヤを入れて細いタイヤのような高圧にすると、リムが広がったり割れたりする恐れがある

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:55:55 ID:???

>>179
3気圧程度なら問題なさそうですね。
ポチってみます。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 00:48:27 ID:???

クロスバイクなんでスレチかもしれんけど25cから32cににしてみた
でもまだあんまり太くないな
やっぱ40ぐらい無いとだめかな

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 01:21:43 ID:???

太さを追求しすぎてタイヤがフレームにフレない程度にね

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 22:04:21 ID:???

私もクロスで38cもっと太くしたい。見た目と自己満足の為。
重くて乗れないなら履き替えます。

46c-50cスリック何処かにないかな？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 23:47:42 ID:???

シュワルベに50-622や47-622のスリックがいろいろある

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 04:05:41 ID:???

スペシャのは？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 23:19:14 ID:???

700cに29って大丈夫なんでしたっけ？とか聞いて良いですか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/renew/bigapple29235.html
ttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/sw226804p/
良い情報有り難うございます。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 01:41:12 ID:???

MTBを700Cリムで大径化したのが29er
29er用のタイヤが29インチ
なのでリム外径に関しては大丈夫

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 02:06:41 ID:???

>>187
大径化とか紛らわしい言葉を使わない方がいい

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 03:02:45 ID:???

幅がなぁ・・・

190 ：146：2010/06/20(日) 15:12:02 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1277014246829.jpg
RAMPAGE届きました。
左は比較用のCloser。
2.35、かなり太いかも･･･w

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 18:46:01 ID:???

>>188
インチアップ＝大径化だろJK

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 19:37:13 ID:???

MTBできたころは700Cだったんなら先祖がえりなのかな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 19:43:02 ID:???

そして、また26erへ・・・
時代は繰り返す～

ってか、RAMPAGEってKENDA EXCAVATORに似てね？
Panaは耐久性イマイチなイメージあるけど・・・

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 22:28:54 ID:???

>>191
アメリカには36インチのモンスタークルーザーとかいう自転車があるそうな
小径車ならぬ大径車といったところか

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 22:32:14 ID:???

MTBは２６インチだからいいんだと声を大にしていいたい

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 23:11:38 ID:???

だよなぁ
29は短足日本人には合わない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 00:05:16 ID:???

ロードもね

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 01:06:29 ID:???

はいはい、チビ短足さんｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 02:28:14 ID:???

フレームのせいなのか29だとなんだか車体が不格好にみえるんだよなー
ロードは700cでもカッコいいのに。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 03:48:53 ID:???

多分ですが、単なる慣れかとw

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 15:24:42 ID:???

>>193
確かにpanaは側面の耐久性が低いね
俺も取り付けて一ヶ月少々で小さなひび割れがでた
でも実使用上に問題はないようだ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 16:26:30 ID:???

やっぱ、ひび入りやすいよな・・・
なんでだ？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 17:20:33 ID:???

昔ヒビワレックスっていうタイヤブランドがあってだな・・・

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 17:32:35 ID:rBTxXQAk

そのひび割れは脱皮の最中。
脱皮が終わった時、君は真のタイヤの性能に驚愕する。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 18:24:21 ID:???

>>203
オイシイとこはみーんなヒビワレが持ってくさかい、今じゃゴム嵌めるだけの毎日や

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 20:16:49 ID:???

>>199
アンバランスな不格好さが格好良いんですよ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 22:42:16 ID:???

http://img02.naturum.ne.jp/usr/mountainbikes/3202777196_6d7cba5398.jpg

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 23:33:34 ID:???

実に重そう
素直にエンジン付けたくなる

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 23:53:10 ID:???

正直漕ぎたくないな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 00:03:53 ID:???

本物のヘンタイだな
でも嫌いじゃない

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 02:50:05 ID:???

でもこのタイヤなら砂浜走れそうだな。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 03:09:04 ID:???

パンク修理したくない

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 03:32:27 ID:???

バンク修理には恐らくオートバイと同じレベルの技術が必要になるだろうね。
しきいが低いから自転車て楽しいのに～

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 07:58:11 ID:???

>>213
極太タイヤなだけで扱いは普通の自転車と変わらんよ
走行感は見た目よりは軽い

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 10:00:33 ID:???

>>207
これみて思い出したが、幅が30cmぐらいあるタイヤつけた自転車を思い出した。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 10:09:03 ID:???

思い出したが多すぎ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 12:04:11 ID:???

思い出がいっぱい

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 12:42:21 ID:???

>>214
見た目より軽いっていってもやっぱり重いでしょ、これじゃ。一本１５００ｇ位あるかな
おまけに砂浜にあるもんだから一層大変そうに見える

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 12:42:50 ID:???

モノより思ひ出
タイヤよりトレイル・・・

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 20:03:11 ID:???

オートバイのタイヤだって慣れれば楽勝で脱着出来るのに・・・。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 20:48:45 ID:???

かっけえ……

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 20:53:17 ID:???

慣れたらトラックのタイヤだって楽勝さ！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 01:16:34 ID:???

>>220
どんなに慣れても自転車のタイヤ交換ほど手軽にはならない。
オートバイは工具無しには車体からタイヤを外す事すら出来ないからね。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 18:43:08 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1277267706237.jpg

225 ：146：2010/06/26(土) 21:08:38 ID:???

>>246
何故俺の自転車がここに・・・！

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 21:27:18 ID:???

ﾋﾟｰｰｰｰｰｰ！
スローフォワード！

スクラム！

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 21:28:55 ID:???

オートバイはチューブレスがほとんどだから
車体からタイヤを外す必要無いんだよね。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 21:36:49 ID:???

>>227
ほとんどって言うほどではないぞ。
スポークホイールは大抵チューブ入り。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 22:12:37 ID:???

どちらにせよ、タイヤをホイールから着脱するには車体から外すしか無いんだよね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 22:42:52 ID:???

片持ち式

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 22:47:04 ID:???

カブなんか自転車と同じくチューブ引っ張り出して修理するけどな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 23:12:31 ID:???

>>224
クランクとペダルはロード用？

233 ：146：2010/06/27(日) 08:13:34 ID:???

>>232
その通り。
でも、山に行くときはフラペにするよ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 15:41:16 ID:???

せっかくだしバーテープも青にしようぜ。青成分少なすぎてイマイチだ。

235 ：146：2010/06/27(日) 17:59:21 ID:???

>>234
バーテープ青にするとちょっと煩いんですよねえ。
ちなみにフレームは自分で塗装したので、次はもうちょっと青入れようかと思ってます。

つーか、勝手に転載されてるのになんで返答してるんだ・・・っ
これではきっと>>224の思う壺・・・！

あと、今気づいたけど>>225安価ミスってる。

236 ：146：2010/06/27(日) 18:06:03 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1277629430604.jpg

http://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=6882

そういえば今日は遊んできたお。
今かなり雨降ってるから、午前中に行ったの忘れてたｗｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 23:29:33 ID:???

自転車倒して写真撮るバカ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 23:35:44 ID:???

いや、自転車倒してることよりも、
携帯画質の画像をあんなでかいファイルサイズのままで上げるのが馬鹿っぽい。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 23:36:39 ID:???

タイヤも気持ちもぶっとく行こう！

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 23:37:47 ID:???

>>236
ハンドルについてる黄緑色のはライト？

241 ：146：2010/06/28(月) 00:37:44 ID:???

>>237
自転車倒して撮っちゃダメなんですか？

>>238
500kb程度だったと思ったんですが･･･。
画像解像度に関しては、すみません。
そのうちS8000買う予定なので、そしたらある程度縮小してうｐします。

>>240
いえ、勾配計です。
というか
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=109&forum=99
これです。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 22:48:03 ID:???

おいらは好きだなぁ
ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ！
上げてくれるのを見るのも大好きさー！
おいらも青と白のMTB組んだばかりだし
油圧のホースは白だけど部分部分青使ってる。パーツ探しは大変だけど面白いよね

でも確かに何処かに青欲しい。。。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 23:13:34 ID:???

>>236
グリップにはバーテープ巻いてるの？
手は痛くならない？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 00:36:41 ID:???

太さが2.1インチで、アスファルトと山サイの両方で活躍出来るオススメタイヤを教えて下さい

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 07:56:43 ID:???

>>244
このなんかどうですか？
上から順におすすめ
http://www.maxxis.jp/xc_monorail.html
http://www.maxxis.jp/xc_crossmark.html
http://www.maxxis.jp/xc_ranchero.html

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 11:50:06 ID:???

ロケットロンとノビーニックに交換してみた。
でも、雨天続きで山にいけねぇ・・・。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 12:08:31 ID:???

XC系っぽい弄り方のバイクに、ｼｭﾜﾙﾍﾞFAT FRANKのクリーム色って無しかな？
DJ系みたくなりそ。

2.35クリームにしたいんだけど、無難に黒にすべきか悩み中。

誰か背中押してくんろ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 16:35:12 ID:???

>>247
無難にいってもつまらないだろ？
ちょっと変わってるくらいで良いんだよ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 17:46:24 ID:???

>>248
背中押しアリガトー

さすがにハンドルだけは今のフラットカーボンから幅広ライザーしようかと思ってたけど、
そのままで攻めてみる！

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 18:33:28 ID:???

>>247
趣味の世界だ。思い切り逝っちゃいなYO！！

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 23:22:00 ID:???

>>250
THXです！

その通りですよね。
タイヤなんて失敗してもまた買えばいいんだし。

って事で2.35クリームで逝っちゃいます。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 23:57:24 ID:???

>>249
ハンドルはセミドロップがおぬぬめ

253 ：247：2010/07/03(土) 19:08:05 ID:???

みんな背中押してくれたのにゴメンよ…

店頭でFATFRANKクリームを散々迷った末、黒にするどころか、
銘柄までBIGAPPLEに変えて買っちゃったorz

さぁ帰って組み換えよっと。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 20:55:50 ID:???

舗装路メインでツーリングに行こうと思うんですけど何かいいタイヤないですかね？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 20:58:58 ID:???

シュワルベ　マラソン

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 21:05:07 ID:???

マラソン+

257 ：247：2010/07/03(土) 22:46:57 ID:???

帰ってBIGAPPLEに履き替え完了。

デトネ1.5からなので余計に2.35は強烈！
やっぱりMTBはこれぐらいの方がバランスいいね。

外径が大きいので1.5より漕ぎ出しは少し重いけど、噂通り予想以上に転がりは軽い。

明日雨が降ってなかったら100キロぐらい走って来ます。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 23:54:10 ID:???

BIGAPPLEで100kmは凄いなぁ
雨用通勤MTBに付けてて走ってたけど
辛くて1.7に逃げてしまった
ごめんよ林檎さん

しかしインパクトも凄いんだけどパンクと無縁なのも凄いというか
でも雨じゃないのにカーブでｽｯ転んだ時は驚いたというか
予想以上に接地面少ないんですよねぇ（最大まで入れたら）

259 ：247：2010/07/04(日) 01:11:31 ID:???

>>258
いやまだ試してないからめげるかもですよｗ
でもトレーニング目的なので堪えます。

パンクに強いんですか？
今日予備チューブまで買っちゃたけどまぁお守りにしときます。

行きつけのCRに途中未舗装区間があるのでどう変わるか楽しみです。
雨上がれ！

260 ：247：2010/07/04(日) 15:55:18 ID:???

連投ｽﾏｿ
2.35BIGAPPLEやっぱ登りや向かい風では重いですねｗ
トレーニングになるからいいけど。

でもデトネみたいにﾆﾁﾆﾁしないので転がりが軽いから巡航はかえって楽かも。(デトネじゃ参考にならんけど)
なにより下からの突き上げがほぼ無くて快適。歩道段差とかも安心して越えられるし。

たまに、通り過ぎるローディーがギョッとした顔してて笑える。

チラ裏ｽﾏｿ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 16:08:31 ID:???

林檎2.35は一本800グラム以上あるしなｗ
でも目立つし俺は好きだ。
本屋に入ってたら小学生が群がっていたことがあって困ったがｗ

パンクに強いって話はよく聞くな。
そういえば俺も今のところ一度もパンクしてないや。
たかだか2年くらいの使用で一日あたり10キロほどの走行だけど。
肉厚だったりするのかな？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 18:52:36 ID:8rCaVOtx

最近細いタイヤが多いですが、
ここのお仲間に入れてもらえる、
最小サイズってどれぐらいから？？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 19:23:06 ID:???

２いんち

264 ：247：2010/07/04(日) 21:11:06 ID:???

途中雨に降られたけど、2.35BIGAPPLEのシェイクダウンで100キロ程走って来ました。

まだ脚が外径UPと重量UPに負けてるけど、慣れればなんとかなりそうな範囲。
デトネ1.5ではめったに入らなかった未舗装区間も全然平気だし楽しい。

ハイトが上がったのを途中忘れて1.2回立ちゴケしそうになった。

当分このタイヤとのお付き合いが出来そうです。
これをグイグイ回せるようになったら剛脚さんに近づけるのかな。
ススメてくれた方㌧でした。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:24:20 ID:8rCaVOtx

いまなんとなくHutchsonのPysonなんですが
なんかふにゃふにゃしてておもろい。
エッジのグリップがいいのか、
ギリギリでの粘りがすごくいい。
でも、出だしはあんまり良くないなｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 13:20:12 ID:???

KENDAのSmallBlockEightって他のブロックよりは舗装路強いですか？

でもやっぱ舗装路だとブロックの減りは早いよね？2.35あたりのブロックで悩んでます。
9割CR、1割未舗装路かな。

267 ：０００：2010/07/05(月) 14:12:48 ID:???

ブロックの減りの早さ？
タイヤは消耗品、失敗してもまた買えばｗ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 16:52:24 ID:???

>>266
　買ったときについていたが、刺さり物に弱すぎたので交換した。

269 ：266：2010/07/05(月) 18:33:14 ID:???

>>267
そう言われちゃうと…

>>268
刺さり物耐性ですか。
ちなみにその次はどのブロックにされたんでしょうか。差し支えなければお教え下さい。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 18:35:48 ID:???

マラソンMTBもっと太いの出ればいいのに

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 21:55:17 ID:???

>>269
　ブロックはタイオガってメーカーのやつですが、品名は忘れました。
　こだわりがあったわけではなく、ショップのカタログを見て適当に選
んだだけです。オフロードしか走っていませんが、パンクはしたことが
ありません。
　舗装路用には、リブモというスリックタイヤを買いました。走る場所
によって履き替えています。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 23:04:09 ID:???

>>271
ありが㌧

山しか走らないって事だけど、SmallBlockEightが刺さりまくったってのは、山での事ですか？
それはちょっと問題ですねぇ(汗)

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 06:36:08 ID:???

なにが(汗)だ　のうたりん

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 10:52:37 ID:???

>>272
　いや、山でも舗装路でも刺さりました。それでぶちきれて、ブロック、スリック二本体制
にしました。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 11:15:53 ID:???

>>274
ちなみにどんなものが刺さりました？
空気圧はどのくらいで使ってました？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 12:21:21 ID:???

　山では、3.5から4気圧。ダブルトラックの登りの軽さを優先。
　舗装路では5.5気圧。ほぼ規定の最大値。
　刺さったのは、抜け落ちたバラの棘みたいな植物、木屑、数ミリのとがった小石。
植物、木屑はブロックの谷に刺さるだけですが、小石はブロックの山も貫通します
（2回経験あり。）

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 12:36:42 ID:???

　いろいろ書きましたが、smallblockはブロックタイヤとしては重量が軽く、
また漕ぎの軽さが売りのようなので、その代償として対パンク性能が落ちると
いうことだと思います。
　舗装路の場合でも、８０ｋｍ～１００ｋｍに1回はパンクしたというところで
す。
　ただ、買ったときの標準タイヤなので、市販品より安物なのかも知れません。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 13:33:19 ID:???

買った時についてたsmallblockで2000km乗ってパンクしたことないわ。
舗装路8、未舗装路2くらいの割合で。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 14:14:20 ID:???

>>277
詳細までありが㌧
参考になりました。

代償かぁ(汗) ←あえてｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 18:36:18 ID:???

>>273
消えろ糖質

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 08:50:29 ID:???

甘みは足りてます

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 12:06:47 ID:???

FURIOUS FRED　乗ったことある人に伺いたいのですが
舗装路で乗ってる時のロードノイズって、やっぱりブロック系の音がしますか
それとも、スリックのように静かですか？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 23:45:25 ID:???

>282
交換前は静かなマラソン履いてたのでさすがに交換直後のロードノイズは気になったけど
今はなんともない。慣れただけなのか三角ブロックの角が丸くなってノイズ出にくくなったのか・・・
どちらにしろ極太なくせに極細スリックに負けるとも劣らない高速快走とダート快走できて大変満足。

太い方買うならフレームクリアランスに注意だぜ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 04:08:37 ID:???

>>282
前機ファーストフレッドは普通のブロック並みのノイズだったけど
フューリアスフレッドは半分以下な感じ

ただパンクには弱くなったと思う
皮が薄いから尖った物踏むと容易に貫通する

285 ：282：2010/07/09(金) 11:34:44 ID:???

>>283
>>284
どうもありがとうございました。
特攻してみようと思います。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 19:44:24 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1278671786037.jpg

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 19:54:40 ID:???

逆光と鬼ハンで台無し

288 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:18:16 ID:???

↑寝言の２連発でしたｗ

289 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:53:48 ID:???

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-bvMAQw.jpg

290 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:41:44 ID:???

／
ふ
と
い
！
＼

291 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:48:25 ID:???

>>289
いいな～！！

292 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:26:35 ID:???

SULLY？

293 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:11:24 ID:???

ここまで太いと最早別ジャンルな気がしてくる

294 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:12:57 ID:???

ここまでくるとエンジンが欲しいな

295 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:43:49 ID:???

ここまで太いと抱かれてもイイって気持ちになるな

296 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:06:34 ID:???

自分が転んだときに後ろから抱きつかれるのだけは勘弁して・・・

297 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:32:24 ID:???

なんかBIGAPPLE2.35履いてから、流してるロードやクロスを抜いても、
以前1.5スリック履いてた時みたいに抜き返される事が少なくなった希ｶﾞｽ。

さすがに相手にされないかｗ

298 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:38:51 ID:???

>>297
もしそんなのに負けたら恥ずかしいからとかだったりしてｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 01:42:43 ID:???

まぁ私も使ってたけど、事実上700c以上あるからね
サイコン入力時その数値にびびったさぁｗ

速度に乗れば頑張ってくれるタイヤだね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 06:42:33 ID:???

>>298
まさか。
多分イタイ奴と思われてんだと思う。

>>299
700C以上ですか？サイコンはGPS任せなので知らなかったです。
たしかに外径は相当ありそうですね。
5分位なら35km/h程度で走れますが、今はそれが限界ですｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 13:09:53 ID:???

安いサイコンだとインチ径だけで設定だけど
太いタイヤの場合はワンサイズ上に設定するべきなんだろうか？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 13:13:23 ID:???

タイヤ外周が逆算出来るなら補正入力してもOKだけど
そんな神経質な人は安物買わないよ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 13:26:33 ID:???

外周って計算してるの？
俺はメジャーで測ったわ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 14:47:17 ID:???

直径×3.14で良いんじゃねえの？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 16:01:51 ID:???

2.1から1.25にしたいがリムに弊害とかある？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 21:39:58 ID:???

3Mメジャー地面に置いて
前輪に体重掛けて
ｺﾛｺﾛして計るよ。変？一般的にそうだと思ってたんだけど

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 22:26:38 ID:???

猫目の表で充分だろう。
むしろ自分で測ったほうが誤差が大きそうだ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 22:32:18 ID:???

タイヤの太さによって周長は全然違うからあの表はまったく当てにならん。
俺はタイヤに指先で水をちょんとつけてから自転車を押して歩いて
地面についた水の跡をメジャーで測って設定した。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 22:50:17 ID:???

図る頃には乾いちゃう！

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:03:55 ID:???

>>308
タイヤの太さによって周長が違うのは当たり前だろう、だからあの表がある。
タイヤの銘柄によって同一表記の太さでも差はあるが、それが気になるほど神経質だったら、
あんたの測り方はどうかと思うよ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:08:32 ID:???

一発取りの実測があてにならんことくらいちょっと理系の講義取ればわかると思うんだがなぁ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:12:47 ID:???

理系の講義ｗｗｗｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:16:27 ID:???

理系の人の測り方教えちくり

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:21:25 ID:???

GARMINなら酋長気にせずに済む

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:27:08 ID:???

>>310
へ？
実測が何か問題あるのか？
もっといい方法があるなら言ってみな？

スリックだったりブロックだったりセミスリだったりでも周長変わるのに、
実測以上にあの表が信じられる意味がよくわからんのだが。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:49:33 ID:???

308は馬鹿だな、表の意味を理解していない。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:51:28 ID:???

なるほど
ただ煽りたいだけか

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:56:11 ID:???

>>316
>>315

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 00:05:00 ID:???

315も馬鹿だな、実測にも良い実測と悪い実測がある
と言っているのに。
正確な測定ができるなら実測するのが一番いいんです。
タイヤに水つけて地面についたあとを測るくらいなら
猫目表を利用するほうがまし。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 00:28:38 ID:???

良い実測ｗ
悪い実測ｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 00:38:19 ID:???

>>319
良い実測の例＝？
悪い実測の例＝タイヤに水つけて地面についたあとを測る

？の部分を埋めてくれ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 00:42:19 ID:???

良い実測　悪い実測　普通の実測

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 00:57:11 ID:???

つーか、水つけてやる方法ってたしかマニュアルに書いてある推奨方法だろ？
サイクルコンピューターつけたときにそんな記述を見た記憶がある。
確か正確には絵の具だかペンキだかをつけてやれって書いてあったような。
計測方法としては理想的だろ。

理系の良い実測とやらが気になるw

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 04:25:33 ID:???

それ以上はGPSにでも頼れ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 09:07:23 ID:???

あれだろ。南海化は勝手平均血劣ると。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 10:06:40 ID:HJJzTOod

普通にタイヤ転がしただけじゃあ、へこみ分見れてないから、
実際に乗って、ペダルこいで進んだ跡から測らないとな。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 12:29:22 ID:???

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 15:03:57 ID:???

GPSでわかるのは地図上での移動距離だけでしょ。
実際の走行距離は蛇行したり、無駄にUターンなどしてるからもっと長いはず。
コーナーの外側か内側を走るかで距離も変わるよね。
俺はそういう実際の走行距離を知りたいけどな。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 15:17:52 ID:???

>>328
その辺はGPSでもかなりの精度で出ない？
コーナーの内外はちょっと怪しいが

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 15:46:10 ID:???

まあルートや場所によっては信頼が置けなかったりとデメリットもあるが
あとからルートや高低差を確認できたりと、なんだかんだでGPSは使ってて楽しい気がするｗ
精度もサイコンとそんなに変わる物でもないしな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 16:09:01 ID:???

>>311
工学系からするとホイール固定して服用メジャーで周長実測、でおｋ。
1mm以下の誤差でそんなに大きな違いが出るわけじゃないしな。
なんとか1mm違っても100kmで47～8m程度だぜ？
3時間で100kmと100.048kmをを走ったとして
33.3km/hと33.3493km/hの差にしかならん。

大体そんなのを問題にしだすとタイヤと地面やリムとブレーキシューの
摩擦による熱膨張とか路面の表面荒さとか
タイヤの精度とかでとんでもないことになる。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 16:48:54 ID:???

>>３３１
「理系の講義」っていう言葉を使いたいだけだろ>>３１１は

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 17:19:16 ID:???

>>332
実際は理系に抗議されてる>>311

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 17:42:15 ID:???

理系もくそもないよなあ。
タイヤにマーキングして実際に乗って転がした距離を測る以上の実測などある物か。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 18:14:41 ID:???

俺は一周じゃ心もとないから、10mとか20m程度転がして測ってる。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 18:29:12 ID:???

タイヤは太いが性格こまかいなおまえら

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 18:31:28 ID:???

まーた自称理系が湧いてるのか。
低脳すぎて笑えるｗ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 18:37:53 ID:???

>>336
チンコまで細かくないから大丈夫だよ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 18:46:32 ID:???

またまた見栄張ってｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 18:49:08 ID:???

時計もそうだけど、秒の誤差とか気にしない奴と気にする奴がいるからね。
実際の生活とは関係なしにw
サイコンのは一度設定するだけだから、正確にやりたいと思うけど。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 19:15:22 ID:???

ところで理系の実測方法まだー？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 21:02:02 ID:???

直線で1kmキッチリ走ってその間にタイヤが何周したか数えろ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 21:22:54 ID:???

ではまずその直線1kmの計測方法を教えてください！＞＜

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 22:04:35 ID:???

試しに2インチのタイヤの直径測ってみたらほぼ26？ぴったりだった…
どゆこと？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 22:12:44 ID:???

まあ…なんだ…基本から勉強し直してこいとしか…

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 23:03:14 ID:???

理系って言葉だけでなんでこんなに過剰反応するんだここは
なんか実生活でコンプレックスでもあんのか

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 23:06:15 ID:???

>>343
地球のパリを通る北極点から赤道までの長さの1万分の1だよ
簡単だね！

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 23:08:49 ID:???

それを言うなら1/299,792.458秒に光が進む距離だろう。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 23:44:26 ID:???

艶臭率は約3だ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 00:33:16 ID:???

エッディ先生が来てると聞いて

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 03:04:56 ID:???

>>349
ゆとり世代？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 04:00:15 ID:???

>>347
ではそれを実際の道路で計測する方法を教えてください！＞＜

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 10:32:54 ID:???

俺も工学に興味があったけど理系苦手で結局医学科に行ってしまった。
確かに>>346の言うとおりコンプレックスなのかも

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:22:37 ID:???

理系はスレ違いという言葉も理解できない馬鹿の総称なのか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:47:50 ID:???

スレに沿った書き込みの例↓

354 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2010/07/14(水) 14:22:37 ID:???
理系はスレ違いという言葉も理解できない馬鹿の総称なのか？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 22:23:39 ID:???

>>353
医者ってバカ多いと思っていたから超納得だわｗ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 01:33:31 ID:???

http://img309.auctions.yahoo.co.jp/users/1/8/4/9/jrmjx502-img449x600-1279103039h0sz6f86452.jpg

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 01:41:35 ID:???

バイク用のタイヤはめてるのかね。
不格好すぎる。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 02:16:31 ID:???

太けりゃ太いほどいいってんじゃあないんだよな・・・
なんかガクランを思いっきり短くしたり長くしたり、ボンタンを風でなびくほど太くしてるみたいな。
極端に走るな。いい具合ってもんがあるだろうに。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 05:47:34 ID:???

砂漠でも走るんじゃないの

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 06:32:15 ID:???

普通のパグスレイじゃん。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 12:22:15 ID:???

これはいらねーわ。
ていうかホイールの重さ何キロあるんだ？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 12:33:22 ID:???

ちょっとカッコいいな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 12:45:37 ID:???

>>359
元々雪上や砂地を走る用だし､極端なのは仕方ないんじゃない？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 20:54:40 ID:???

これはこれで面白いと思うけどなあ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 21:49:22 ID:???

ディスクローターは203mmが要りそう

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 22:01:46 ID:???

>>357
田舎くさい

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 23:25:29 ID:???

あいつとララバイのZ2かとオモタ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 23:37:14 ID:???

太いタイヤの自転車というのはいいが、
もうすこしフレームも太ければなあ。
これだとちょっとビジュアル的にアンバランスすぎる。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 23:39:23 ID:???

乗ってるヤツも太ければいいのかね

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 04:50:22 ID:???

パグスレーは究極だよね。
金があったら欲しいな。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 16:07:07 ID:???

>>369
バカ、むしろそれがいいんだよ。

せめてRDだけでもついてりゃ使えるんだろうけどなぁ。
ファーストカーには向かない。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 19:44:02 ID:???

>>372
それがいいのかｗ

あ、RDもFDもつけられるぜ。
ヤフオクでよく出品されているけど、どれも両方ついてる。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 23:46:15 ID:???

パグスレイは20世紀からこのまんまじゃね？
ディスク台座がついたくらいか？
ヘインブリンクと比較したら、パグスレイのほうがまだ実用的だよな。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 00:11:42 ID:???

SURLYは街中でもオサレでいいかも
ジャイやキャノのスポーツ系のバイクそのままで
Under2インチのタイヤ履いてるのは加齢臭ぽいしなぁ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 00:14:31 ID:???

実際サーリー乗ってるのおっさんが多いけどな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 01:36:03 ID:???

なんだよ、オッサンばっかりか
サーリーに乗ってるガラスの十代は俺だけかよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 01:39:23 ID:???

そのネタは既出

379 ：372：2010/07/17(土) 09:55:56 ID:???

>>373
え？つけられるの？
前につかないとどっかで読んだ記憶あって、その時点で選択肢から除外してた。

だったらまだ実用性ありそうだなぁ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 15:09:09 ID:???

オッサンじゃなきゃこんな高いオモチャ買えないだろ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 17:04:32 ID:???

>>380
なっとくw

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 23:08:47 ID:???

かっこいい
http://stat.ameba.jp/user_images/20100714/22/meiji-afforestation-team/e4/bc/j/o0587044010639711363.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20100714/22/meiji-afforestation-team/dd/15/j/o0440058710639711357.jpg

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 23:21:12 ID:???

ぶーにゃんの1×1だね。
パグスレーみたいになったな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 02:48:56 ID:???

総てが、手遅れｗ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:56:05 ID:???

チェーンなくね？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 23:02:11 ID:???

解体屋・・・

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 09:53:41 ID:???

それ買いたいや！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 01:10:34 ID:???

http://tokyo.mr-tireman-shop.jp/touwa/news.html?prm=1943
ごんぶと

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 01:47:45 ID:???

>>388
タイヤの転がり抵抗を自転車で体感しようってやつか。
おもしろい試みだな。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 02:31:50 ID:???

この三輪車は売ってないの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 12:36:12 ID:???

実際に走ってみると違うものなんだろうね

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:01:43 ID:???

オクで買ったtattoo装着記念
ふっとおおおい

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:06:22 ID:5veSnpOG

すれ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 10:38:57 ID:???

素朴な疑問なのですが、タイヤやチューブに不良品ってあるんでしょうか。

どうやっても均等に膨らまないとか。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 10:50:09 ID:???

パケージと実物のサイズが全然違うというのなら経験があるけど
金団雲に膨らまないっていうのは聞いたことがない。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 11:11:58 ID:???

このスレだったかどうか忘れたけど、
チューブの一部だけが太く膨らむ症状の物なら
画像がうｐされているのを見たことがあるな。
幸い俺はそういうのに当たったことはないけど。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 12:42:04 ID:???

均等に膨らまないチューブは当たった事がある

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 13:03:19 ID:???

まあチューブなんて均等に膨らまなくても全く問題ないけどな。
どうせタイヤの方で支持するんだし。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 14:01:19 ID:???

歪んでいるタイヤ使ってるよ
劣化して硬くなってきたせいか乗り味が苦痛になってきたので山は残ってるけど交換しようと考えている

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 00:00:28 ID:???

ビート伸びてきたら均等に嵌らない
リムもぶれぶれに曲がってきても嵌らないよ
飛んだり跳ねたり1年ぐらいするかDVDぐらいありえない高さださないと
滅多にならないけど。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 01:29:21 ID:???

ビードだよ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 03:39:21 ID:???

全員集合！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 09:02:15 ID:???

ビートきよし

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 12:54:38 ID:???

ふるえるぞハート！

405 ：394：2010/07/27(火) 14:32:58 ID:???

あさひに持ち込んでタイヤをつけてもらいました。
どうもリムとの相性がよろしくないらしく、
空気を入れてもビードがハマらない部分にワックス塗ったりいろいろやって30分ぐらいかけてやっと均等と言えるぐらいになりました。

タイヤとリムによってはこういうこともあるんだなーと勉強になりました。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 16:23:49 ID:???

俺のも空気を入れている際中にいつのまにかビードが外れでいる時がある。
マメに確認しながら作業した方がいいのはわかっているが、携帯ポンプで必死になって入れてるとつい忘れてしまうんだよなー

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 19:00:10 ID:???

ビードは新品なら普通にばっちり上がるはず。
まずは、指定空気圧の最大値まで内圧あげるのが普通じゃね？
それから空気抜いて、さらに好みの内圧まで加圧すればおk

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 18:40:27 ID:???

パナのランページを使っている人いる？「傾斜のキツいアップダウンが続く超低速テクニカルシングルトラック」って感じの場所をメインに使いたいんだけどどうだろ？対抗馬は今まで使ってきたIRCミブロやユッチのパイソンなんだけどさ

409 ：146：2010/07/28(水) 20:02:44 ID:???

>>408
基本的にどこでもいけるよ。
川の中も走ったけど、思いの他いける(ただ、結構滑るので行かないほうが無難)
登りなら向かうところ敵なしって感じだね。
俺はリジットで乗ってるから参考にならないかもしれないけど
太さ2.35インチを空気圧は前後2気圧で乗ってる。
砂利道、どろどろの道、ぶっちゃけいけないところは無いんじゃね、って感じ。
転がり抵抗はあんまり低い印象は無い。
そのかわりタイヤ剛性があるのでぶんまわしてもびくともしない。
アップダウンが激しくて、Averageが低いなら、オススメ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 20:27:37 ID:???

>>409
ありがとう。
自分もフルリジッドなんで参考になります。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 09:02:01 ID:???

ミブロとパイソンて全然違くね

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 23:39:02 ID:???

FS100の2.3にしてみた
駐輪場の前輪入れる枠に入らぬｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 23:57:28 ID:???

それが醍醐味

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 00:12:38 ID:???

それをやってタイヤのサイドの薄いところをロックするでっぱりにひっかけられた

415 ：13：2010/08/09(月) 08:40:21 ID:???

昨日またまたデポいってみたが（買ったのはスイム用ゴーグルとキャップ）、
マキシスのランチェロ2.0（在庫一本だけ）がこれまた1990円と投げ売り。
あれ定価4、5千円するよね？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 11:35:45 ID:???

太くて固ければなんでもいい

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 04:04:42 ID:???

ほしゅ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:26:39 ID:OWTChbUA

自転車のタイヤメーカーとかでランキングとかあるのかな？車みたく
KENDAとかって良く聞くけど良いの？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 21:24:17 ID:???

日本じゃあんまり聞かないな。
特に日本は広告主に「配慮」する悪習があるから。

ヨーロッパじゃシュワルベがトップブランドなんだっけ？
なんかどっかで見たような…。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 00:54:12 ID:???

KENDAは良いだろ
何も分からなかったらとりあえず
NEVEGALかBLUE GROOVE選んどけってレベル

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 18:56:33 ID:???

>>418
各社のOEM生産をやってたメーカーだから技術ありまくりんぐ。
安さとSTICK-Eコンパウンドのグリップ力が評判でブレイクした。
でも最近値上げして高くなったんだよなぁ・・・。maxxisの二の舞かな。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 22:07:38 ID:???

海外通販見るとKENDA安いから、お手ごろ感もあるんじゃないかな。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 00:08:31 ID:AKMgCgLN

今、ビックアップル2.35履いてるが、
ツルツルスリックがカッコ良く見えて
コジャック2.0にするか悩み中。
どう思う?

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 00:24:07 ID:???

ビッグアップルからだとダウングレード感は否めないな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 07:56:18 ID:???

ＤＭＲのトランジションはいてる人いませんか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 17:50:18 ID:???

ツルツルスリックはタイヤ拭く時楽でいいんだよな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 17:51:36 ID:???

はやくfurious fred届け！

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 08:29:53 ID:???

> ツルツルスリックはタイヤ拭く時楽でいいんだよな

FS100の溝の間に入った得体の知れない何かが取れない
室内保管していると、夜中寝ている間に何かがそこから生まれ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 13:04:27 ID:???

FS100でうんち踏んだ
ツマようじでほじくり出していたらピンッと顔にはねた

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 13:15:58 ID:pKSwLJHb

すいません、ちょと相談です
アンカースポーツのANCHOR XR900ってのに
乗ってるんですが、スリックタイヤに履きかえようかと考えてます。
http://www.anchorsport.com/bikes/xr900.html

ほとんど街乗りなので細めのスリックにしようかなぁと思ってるんですが、
フロントのサスペンションが結構ゴツいので、あんまり細くしちゃうとバランス
悪いかなぁ。。。。

どう思います？

431 ：430：2010/08/29(日) 13:20:57 ID:pKSwLJHb

あああ　ごめんなさい誤爆ですた
ここ太いタイヤスレなのに細いタイヤ相談してしまったorz

スリックMTB愛好家スレ移動します　失礼しますた！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 20:27:51 ID:???

>>430
きにするな＾＾
以前パナの１．２５履いたことあるけど１．５スリックと比べてタイヤの重量が
半分くらいになるから結構漕ぎ出しは軽かった。
見た目はやっぱりちょっと貧相だった。　あと、細い分車体が低くなるからペダル
を摺りやすかったね。
今度、リッチーの１．４履いてみるんだけど誰か試した人いる？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 06:04:06 ID:O6UkR6gN

>>427
ミシュランのラテックスチューブ一緒に頼んだか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 07:17:01 ID:???

Panaracer Closer1.25のほうがKENDA KONTENDER1.0より転がり抵抗は低い気がする。
ペダルは、大抵のMTBならあんま問題ないと思う。

まあ、個人的には1.5くらいがちょうどいい。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 13:54:09 ID:???

1.0って25c並みだからロード並みの高圧で使わないと転がり悪いしパンクしやすいよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 16:14:38 ID:???

>>433
頼んでない
何で？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 20:33:20 ID:???

軽いってことだろうけど、要らないよ。

438 ：430：2010/08/31(火) 02:51:40 ID:zloXb3Ei

>>432さん
おおおレスしてくれてる優しい人が！
すみません、431以降このスレはチェックしてませんでした。。。
結局、1.5のスリックに変えてみたんですが、やっぱりちょっと貧相でガッカリでした。

で、気付いたんですが、オレ走り心地よりも見た目を良くしたいらしいんですｗ

というわけで、太いタイヤに変えたいと考えているんですが、>>412さんの書き込みを
見て、TIOGAのFS100 26X2.3 っていうのにしてみようかと思ってます。

色が派手だとか、見た目的にオヌヌメなタイヤってありますか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 02:59:02 ID:???

>>436
乗り心地が格段に良くなるし走行音もかなり静かになる
フューリアスフレッドは舗装路なら5気圧入れるべき

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 03:03:38 ID:???

>>438
Fatfrankのクリーム色とかアメ茶色はいかが？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 03:04:27 ID:???

>>439
そう言われると買いたくなってきた・・・
でも、ウイグルのリストから消えちゃってる、残念

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 09:41:10 ID:zloXb3Ei

>>440
ググってみたんですが、装着画像見るとかなりインパクトありますねぇ！
教えてくれてありが㌧です。

あああ、、、尼でポチってしまいそうな予感ｗ
ダメだ、もうちょっと考えろ自分！！！！

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 11:38:58 ID:???

やっとフックワームの溝が無くなってきた
これで1300gくらいになったかしら

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 14:42:35 ID:I/8dXiUW

太いタイヤ＝ボンタン

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 00:15:11 ID:???

ビックアップル
ハンク

どっちがいいかな？

ちなみにハンク通販可能なところってありますか？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 01:51:53 ID:???

ハンクはサイクルヨシダがいちおうバスケットには入るけど、
対面販売が基本だとか乃注意書きがあるな。

俺はビックアップル使いだけどこっちはおすすめできる。
大径タイヤではいまのところこれが一押し。
転がりは軽いしロードノイズも少ないし。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 07:26:05 ID:???

FS100の2.1履いてるんだけど、もっとタイヤ太くしたいな
フックワーム2.5にしたいんだけど太すぎてフレームとのクリアランスが取れるか心配。

やっぱり買って試すしかないのかなぁ。
うまい具合に調べる方法ってありますか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 08:17:45 ID:???

自転車メーカーによっては、HPに許容タイヤサイズを書いてる所がある。

自分の使ってる所のHPチェックしたら？

449 ：447：2010/09/05(日) 10:41:03 ID:???

>>448
どうもありがとう！
でも、早速チェックしてみたところ、HPには載ってないみたいです。
デフォのブロックタイヤのサイズが2.1ってのは書いてあるんですけどねぇ。。。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 11:05:29 ID:???

回して遠心力でつぶせば大丈夫

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 11:12:16 ID:???

サイズで直径とかは逆算出来るよ　ただ表面のパターンや
パンク防止材の混入等で形が真円じゃなく歪んでる場合も多いから
あくまで参考程度にしかならない

凄い大雑把に言っちゃえばタイヤ幅をホイールの直径に足せばおｋ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 12:23:40 ID:???

タイヤは表示サイズ＝実寸法ではないから余裕をもたなきゃダメよ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 12:53:35 ID:???

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

ここで計算すればおｋ　まぁそれでも参考値程度だけど
ブロックタイヤとかは山の分だけ飛び出すからね

454 ：450：2010/09/05(日) 13:31:46 ID:???

ぉーぃ

455 ：447：2010/09/05(日) 13:35:10 ID:???

>>450
ええええええｗｗｗｗｗｗ

>>451
なるほど、、、
確かに売ってるタイヤ見てると歪んでるように見えるの結構ありますもんねぇ。

>>452
ですよねぇ。どのくらい余裕を取れば良いものやら。。。難しいなぁぁぁ

>>453
ををを、こんな便利なサイトが！
とりあえずスリックタイヤを考えてるので、参考にしてみます。

みなさん本当にありがとう！
フックワーム結構高価なので、慎重になっちゃっうんだよなぁ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 13:44:04 ID:???

>>453
26x2.0のスリック使ってて700cx38ぐらいの入るかなーって計算したけど
3cmぐらい余裕が無いとダメなんだな
フロントはぶっちゃけフォークでどうにでもなるけどリア3cm空いてないと
ダメって事かー　横は兎も角前後のクリアランスがねぇ

457 ：447：2010/09/05(日) 13:44:40 ID:???

ショップの店員さんにも相談してこようかな。
ちょと出掛けてきもす！ノシ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 13:49:27 ID:???

太いタイヤだから重いのはしょうがないけど、
フックワームの1.125キロというのはさすがにないわー。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 15:58:26 ID:???

しょうがないな、、、
>>450
遠心力で変形したら外径が大きくなるだろ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 18:10:16 ID:???

なるほど　Φ（・・）ﾒﾓﾒﾓ

461 ：447：2010/09/07(火) 02:10:08 ID:???

一応ご報告を。。。
店員さんに聞いたら、「フックワームは無理だと思います」と即答されますたorz
おそらく2.3でもギリギリなんじゃないか、確かめるには実際に履いてみないと。。。とのことでした。
それで、KENDA K-RAD 2.30をポチっちゃいましたｗ
大丈夫だと良いな。

あと、なんかDQNっぽいとか笑われそうだけど、こんなの↓発見してカコイイとおもたｗ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/black-m/cabinet/cycle_parts/26sz-102.jpg

いろいろ試すと、予備のタイヤがどんどん増えていっちゃいますね。
みなさんどうしてます？狭いワンルームに住んでるので、保管場所が無くて困るんだよな～

462 ：447：2010/09/07(火) 02:12:07 ID:???

連投ごめん、画像見れないね。
http://item.rakuten.co.jp/black-m/10000917/
の、下のほうの画像。白黒のやつがなんかカコイイｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 11:32:07 ID:???

もういっこの方はチンドン屋みたいな色だな。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 14:47:45 ID:???

だがこれもナウいヤングにイマい落書きされたようなトレンディなタイヤだよなｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 16:37:39 ID:???

これは恥ずかしいだろｗ
竜の刺繍が入った財布とか、十字架プリントのTシャツと同じレベルｗｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 17:13:08 ID:???

俺はけっこう好きだな。
凝っていておもしろい。
ただ、どうせ印刷だろうからハゲハゲになって
見るに堪えない状態になるだろうから使いたくはないが。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 17:14:29 ID:???

これはひどいｗｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 18:03:20 ID:???

（ﾟдﾟ）

469 ：447：2010/09/07(火) 19:23:35 ID:???

>>463
チンドン屋ｗ確かにｗ
これでピンクのレーバン履いて乗ってたりすると宣伝効果高そうっすね。

>>464
・・・（トレンディってもしかしてもう死語なんですか？）

>>466
実用性考えるとダメダメっぽいっすねｗ
ショップでショーウィンドウの中にある、とかだったらいいかも？

>>467
やっぱりひどいっすかｗ
上のはアレだけど、下の白黒のはちょとかこいいとか思ったオレって///

>>468
(ﾟεﾟ )

っつか、みんな余ったタイヤどうしてるの？そっちの質問のが聞きたかったのにｗｗｗｗｗ
あんま使ってないタイヤだったら売れるかな？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:49:07 ID:???

>>469
あんまり使ってない≠あんまり劣化してない
これを理解してないやつなら買うかもな。
まあ値段や状態次第でしょ。
実家暮らしだからタイヤのストックはしてる。
保管場所が無いなら2×4とかで上に吊り下げるとかどう？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:03:31 ID:???

ビッグアップル、コジャック、フックワームみたいな有名どころで特徴のあるタイヤならけっこうな値段で売れる。
ビッグアップル中古の出品見たことがあったけど、2本4000～4500円前後で売れていた。
一本3800円程度だからまあまあだな。
コジャックは5000円で売れてたなー。
一本3000円程度だからかなりいい感じだな。

あんま有名じゃないタイヤは二束三文だな。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:32:31 ID:???

履き潰してから買うか予備ホイール１セット持って２セットのルーチンしかやらない
基本的にホイールから外したタイヤは捨てる時だ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:24:44 ID:???

>>470
なるほど、吊り下げの発想は無かった！ちょっとしたインテリアにも・・・微妙？ｗ
マジで考えてみます、ありがとう！

>>471
なるほど。10kmくらい走ったタイオガのFS100なんだけど、
人によっては前後セットで2000円くらいになるかならないかってとこすかねぇ
やっぱ保管しといたほうが良いかな～

>>472
なるほど、常にホイールにハマってるんですねえ～
行く場所によってタイヤ変えたりできるのちょっと楽しそう・・・

安いホイール探して、予備タイヤをハメて吊り下げ　ってのができるとベストかも
しれないっすね。参考になりました、ほんとありがとう～～～

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 02:20:27 ID:???

>>464
へぇ、いかしたフレーズだなァ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:34:43 ID:???

>>473
まぁお勧めはしかねるけどふにゃふにゃの状態で管理するよりかは
リムだけでも入手してはめておくと管理が楽だったりもする
タイヤだけである程度吊るしておくとワイヤービードの場合癖が付くからねぇ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 22:44:29 ID:???

俺は、使わなくなったﾀｲﾔを家の前の電柱にぶら下げてる。
2～3日置いといたら無くなってる。
ゴミ収集車がもって行ってると思ってたが、再利用している人がいるらしい。
ﾚｰｽﾀｲﾔだから７分山ぐらいで換えてしまうからかね。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 22:58:26 ID:???

>>476
片　づ　け　て　く　れ　て　る　ん　だ　よ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 09:26:43 ID:???

井戸に落とした死体を母親が片付けてくれるコピペを思い出した。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 20:16:47 ID:???

なつほど。そういうことだったのか。
昔は、近所の小学生にタイヤ交換したら頂戴って言われてたから、
今でも誰か持ってってるんだと思ってたよ。
正直スマンかった。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 20:42:27 ID:???

26X2.3なんですけど、オススメのチューブを教えていただけませんか？
特に拘りはありませんが、丈夫なのがあれば、是非！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 21:00:14 ID:???

>>480
うなぎチューブってもう無くなったんだっけ？だとしたら
http://www.cycle-yoshida.com/inter_tech/maxxis/tube/dh_tube_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/panaracer/tube/super_page.htm
ここらへんでも入れておけば良いんじゃね？
重たければ大体頑丈かと。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 18:15:25 ID:???

notube

いや、マジで。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 07:58:16 ID:???

レース用のタイヤは山が減ってからが「美味しい」のになぁ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 08:10:02 ID:???

トゲを残したまま使い切るのが通

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 18:53:52 ID:???

古いGTにIRCの26×2.0スリックいれたお♪

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 00:42:19 ID:???

>>482
俺も一票

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 10:44:23 ID:???

　ケンダのカルマを使っている方はいますか？重量が軽めで、林道の登りによさ
そうですが、貫通パンクしやすいかもという気がします。どんなもんでしょう？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 15:11:22 ID:???

>>487

カルマ癖がなくていいよ。
多分同じ用途で半年使ってるがパンクに弱いとは感じない。
ちなみに26*1.95

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 15:55:20 ID:???

シュワルベのレーシングラルフ2.1ってどう？軽いんだけどサイド弱い？
シュワルベの2.1って他と比べて太い方？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 16:16:03 ID:???

>>488
　ありがとう。カルマかミブロ-マラソンかってとこですが、ＫＥＮＤＡは昔SmallBlockEightがパンクに弱くて
痛い目にあっていたもので。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 18:25:56 ID:???

KENDAのNEVEGAL、EL MOCO、EXCAVATOR里山の下りで転がりよりグリップ重視ならどれが良い？
使った事ある人教えて

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 20:31:51 ID:???

質問のハードル高杉。
そもそも3つとも、使った事がある奴いるのか？
ケンダのラインナップ考えたら大体分かりそうなものだが。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:02:07 ID:???

困ったらネヴェガル。これ基本ね。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:08:39 ID:???

>>492
どれか一つでも使ったことがある人がいれば、
まあその意見は参考になるかもしれんのでいいんじゃね？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:15:18 ID:???

>>492
分かりそうなものだとか書く暇あるならそのまま教えてやれよw

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:20:14 ID:???

>>491
エルモコはかなり良かったぞ、ネヴェガルより良いかもしれん。特にコーナーのグリップが良くて
かなりバイクを寝かせられて楽しい。滑り出しも緩やかでコントロールしやすいよ。おすすめ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:08:48 ID:???

>>495
＞分かりそうなものだとか書く暇あるならそのまま教えてやれよw
なぜそうしなけりゃならない？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:11:26 ID:???

>>497
そりゃあお前さんがケチだけつけてなにも情報をもたらしてないからでは…

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:47:27 ID:???

ネヴェガルのDTC、2.1をすすめておこう。

500 ：491：2010/09/13(月) 23:07:09 ID:???

>>496の説明に惹かれたのでEL MOCOいってみます。皆さんありがとう。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 23:28:30 ID:???

日産とSUZUKIのアレか…

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:41:24 ID:???

自分のものに自信が無い殿方のほうが太いタイヤを選ぶ傾向にある

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 01:00:40 ID:???

エコじゃないな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 02:04:30 ID:???

そういえば2011のBIGAPPLEは全部LITESKINになるみたいね。
日本にも早く入ってこないかな～

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 02:24:09 ID:???

>>504
どう変わるの？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 02:26:17 ID:???

薄くしなやかで気持ちよくなります

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 03:16:57 ID:???

>>506
なんかすごく良さそうだな（性的な意味で

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 19:35:03 ID:???

チューブむきだしで走っとけ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:17:15 ID:???

あー、夏休み♪

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:57:27 ID:???

>>480
俺はタイオガ。タイヤがFS100 26 2.3だから。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:06:35 ID:JA9pRuwY

シュワルベのタイヤデザインが好きでマラソン26×2.0を使ってる。
マラソンは他の同サイズのタイヤと比べて、やや細めと言うけど本当に？
次はビッグアップルの2.0にするつもりなんだが、こっちもマラソンと同じ太さかな。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 14:48:34 ID:???

あああフックワームの話乗り遅れたあああああ
都内近郊なら履かせてやんぞ
ただし３年くれえ乗ってるから若干細くなっちゃってるけど

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:10:14 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50　(01)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285386652/l50　(02)

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。

自転車板で長年問題となっている
生活の一部としての自転車ＶＳスポーツや趣味としての自転車
の争いを解決しませんか？

需要と言う面で自転車板は条件を満たしています。
自転車板は分割して板を新設する資格があります。

生活板にママチャリ板なんて言うのを新設するのはどうでしょう？
テーマはママチャリにこだわらず移動手段や買い物等生活の一部としての自転車。

板新設時には強制ＩＤも導入し易いですし。
スポーツに特化することによってレーパン等ロードを目の敵にしたロードに対する無理解なレスも減るかと思います。

皆さんの意見をお待ちしてます。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:58:01 ID:???

>>511
自分が目撃した印象だと
マラソンは表記幅より太め
ビッグアップルは普通
ケンダK-RADは細い
Small-Block-Eightはかなり太い
リム幅にも左右されるから一概には言えないけど

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 01:15:59 ID:???

97年頃に買ったMTB(キャノンデール)を3年ほど乗って車通勤になったため物置に
しまっていましたが、最近また乗ろうと出したらタイヤが硬くなってしまいました。
サイドも劣化してひび割れしているしチューブと一緒に交換しようとしています。
タイヤはHutchinsonのPYTHON GOLD26*2.00でチューブはIRC26*1.75を
使っていました。その前のタイヤは標準装備のIRCミトスXCでした。

走りの軽い近年のお勧めタイヤってありますか？ほぼ舗装路のみの使用です。
フレームが硬い？ので細いスリックタイヤだと乗り心地がダイレクト過ぎてつらそう
なので敬遠します。上レス>>245でマキシスが出てますが、これらが良いですかね？
よろしくお願いします。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 01:38:02 ID:???

どこが硬くなってるって？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 01:56:37 ID:???

もういいよそういうのは

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 02:01:35 ID:???

>>516
全体的に硬くなっています。交換のために外そうとしたら硬いためか
外すのが難しかったです。黄色も変色して前後で微妙に色が違ってます。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 02:13:50 ID:???

そういや春先に買ったシュワルベのフューリアスフレッドだけど、大変走り良い。
舗装路は快走できるし未舗装路もそれなりに快適、ガレだとダメだけどサンドは快適。

舗装路走るのにもうちょっと空気圧上げて走ったらブレースにタイヤが接触した。
超軽量タイヤなので薄いゴムが伸びて外径が大きくなったんだな。3.5気圧くらいで抑えてみた。

しかし最近タイヤのゴムに薄いひび割れが・・・
コンパウンドも柔かめだしゴム薄いしレース向けなのかねえ。非常に良いタイヤだけど賞味期限短いわ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 03:24:18 ID:???

>>515
PYTHON GOLD相手ならたいがいのセミスリックで軽く感じるだろうけど、
舗装路ならシュワルベのビッグアップル26x2.35が評判がいい。
大径だからクッション性も高く、外径は29erなみだから高速性能もいい。
なにより太いからマウンテンバイクのスタイリングにマッチするのが一番。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 16:42:29 ID:???

ﾗﾊﾞｰｿｰﾙって話題にならないけど、ここ的には不評？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 16:50:15 ID:???

>519
柔かいが意外と減らないよな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 17:17:30 ID:???

>>519
パンクしまくるイメージだけど実際にはそんなことない？

524 ：522：2010/09/27(月) 17:26:32 ID:???

>523
俺は一度もないよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:11:16 ID:???

MAXXISのHOLYROLLER使っている人いないのかなぁ？どんなもんだか気になるなぁ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:35:19 ID:???

>>525
使ってるけど何が聞きたい？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:03:18 ID:???

>>526
飛んだり跳ねたりの軽快感とか舗装路での転がりとか耐パンク性とか見た目のカッチョよさとかお願いします。
K-RADとかTIOGA FS100とかと比べて全般的にどんな感じですか？
少し高価なので躊躇してます、、、

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:10:52 ID:???

>>527
耐パンク性や跳ね具合は良くも悪くもマキシス、って感じ。
その2つよりはグリップするけど当然転がりはその2つよりは悪い。
STICK-Eコンパウンドとかのネチャネチャ系よりは転がるけどね。
ストリート+公園トライアルにはもってこい。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:21:08 ID:???

舗装路の転がり重視ならシュワルベのコジャック。
転がりだけじゃなく耐パンクや太さが必要ならビッグアップルだな。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:18:45 ID:???

なるほど、ありがとう、参考にします

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:04:10 ID:???

>>529
ビクアポーって耐パンク性良い?

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:09:48 ID:???

>>531
あんまり走行距離無いから参考になるかどうか分からんが、
確か2年ほど使って2000キロは超えてるはずだが、
今のところパンク無し。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 09:24:46 ID:???

26×2.0のマラソンで3000kmパンクなし。
もっと太いビッグアポー欲しい

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 10:36:26 ID:Js3zY4Pm

マラソン2、0でフロントに履かせて佐渡島一周と自走往復で1000キロ、リアに組み替えて東京～青森～日本海沿い～対馬で3000キロ、フロントに組み替えてて門司～東京で1000キロ以上の合計5000キロ以上走ったけど、金属片が刺さった以外でパンクしてないよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 15:11:24 ID:???

なんだかすごいな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 15:12:40 ID:???

>532
>2年ほど使って2000キロは超えてる
ぜんぜんやないかい

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 15:13:49 ID:???

>>534
お前らの脚力でこんなのやったら10年はかかるな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 15:55:20 ID:???

2000km(笑)

2年じゃなくて2ヶ月で走れるわ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:19:09 ID:???

はぁ、？
2ヶ月！？
2週間の間違いだろ？
ひょっとしてパタゴニアとかの方ならば、おみそれしますだけどサ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:25:30 ID:???

そりゃ無職でいいならな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 20:38:48 ID:???

そういう自慢大会はいいから

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 20:46:42 ID:???

週末にしか乗れず、しかも毎週末乗れるとも限らず、
普段の行き帰りはクロスでやってるもんだからその程度ですよ。
むしろ2000キロもよく走ったなという感じ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 22:29:59 ID:Hx+sYZZR

太いってホギーGくらいからだろ？

544 ：515：2010/09/29(水) 22:52:00 ID:???

>>520
レスありがとうございます。シュワルベっていうメーカーもあるのですね。
昔は知らなかったです。2.35サイズのスリックタイヤは新鮮に見えます。
チューブも合わせてシュワルベにしようと思います。ありがとうございました。
ところでキャノンデールって一部の高級車のみがアメリカ製になったのですか？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 23:55:28 ID:???

もうイエローキリンってないのね．．．orz

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 01:39:17 ID:???

世の中にはローラーこいだだけで○○キロ走ったとか言うやつがいてだな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 02:51:58 ID:???

534ですが、キャンツー仕様で全装備重量40キロ越えのフルサスルックでの話ね
ちなみに片方のタイヤはシュワルベの1.75

お前らも連休に有給消化付ければこれ位走れるだろ？
ちょっとくらい欠勤したって役立ってないんだから誰も気がつかないよw

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 02:56:16 ID:???

底辺自慢しても悲しくなるだけだろ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 09:48:40 ID:???

>>547
最後の一行、確かにw俺の事w
って笑ってらんねーけど。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 16:53:02 ID:???

ビッグアップル26×2.35装着したMTBの写真(正面・真横)誰かうｐ願います。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:31:03 ID:???

こんなのでどうでしょ？
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up1961.jpg

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 19:58:44 ID:???

後ろに工具？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 23:06:55 ID:???

>>551
フレームサイズ小さすぎ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 23:11:12 ID:???

>>551
ワカサギ釣れてた？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 23:57:07 ID:???

>>551
芦ノ湖かな…？
兎にも角にもGJ！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:10:52 ID:???

どうぞ。
わざわざ撮ってあげたよ。

http://2ch-ita.net/upfiles/file0372.jpg

http://2ch-ita.net/upfiles/file0371.jpg

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:26:30 ID:???

なんか曲がってるしｗ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:35:11 ID:???

コンデジだと離れてズーム使わないと歪んで写るよな。
タイヤとかのきれいな円形のものは特にひどく見える。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:36:35 ID:???

>>557

性格がひん曲がってるって事でおk？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:37:09 ID:???

>>556
おおおおお　ゴツくてかっこいいなおい！
やべぇ、オレも欲しい・・・
>>550さんは真正面からの写真が欲しいみたいよ？ｗ

あと、1枚目の奥に置いてあるペットキャリーはオレのと同じだｗ
うちのぬこにはちょっとデカすぎるんだが。。。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 01:09:10 ID:???

>>560
これで満足か？
もう寝るぞ。

http://2ch-ita.net/upfiles/file0374.jpg

http://2ch-ita.net/upfiles/file0375.jpg

http://2ch-ita.net/upfiles/file0376.jpg

http://2ch-ita.net/upfiles/file0377.jpg

俺のはリアディレーラーと5mm位しか
隙間無い。

チェーン錆びてるとか汚いってレスはいらないからな。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 01:12:02 ID:???

最後にスーパーモトの方がカッコいいぞ。
ケチらないでそっちにしろ。

563 ：560：2010/10/01(金) 01:27:21 ID:???

>>561
いや、オレ550さんじゃないっすｗ　2枚目みたいなのが欲しかったんじゃないかな。

犬・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ　ﾉ＼ｱ　ﾉ＼ｱ　/　＼　ｱ　/　＼　ｱ
とりあえずオレ的には大満足だｗ

564 ：561：2010/10/01(金) 01:36:10 ID:???

すまん。
気付いてると思うが

×リアディレーラーと5mm位
↓
◯リアタイヤとフロントディレーラー…

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 01:40:27 ID:???

早く寝ろよ　これから悪口書くんだから

566 ：551：2010/10/01(金) 05:26:42 ID:???

>552
いあ、九州まで行く途中なのでいろいろ入ってます。
>553
そうだよね～、Sサイズじゃ小さすぎました；；
>554,555
芦ノ湖です、前日は箱根登ったんですけどきつかった～

Rock3を9速化したんですけどインナーロウだと微妙にチェーンがタイヤに擦るのですよ。
これからやろうって人はご注意を。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 06:01:51 ID:???

写真見れねえー

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:52:21 ID:???

うーん、思ったより迫力ないな、、、

569 ：561：2010/10/01(金) 22:06:38 ID:???

俺のはフィッシャーでフレーム太いから
太いタイヤが目立たない。
んで、細いのは、全く似合わん。

細身のクロモリとかだったらインパクトありだろうな。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:19:48 ID:???

えええ、これで迫力ないってどんだけー。
フレームやサス管より太いのに。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:20:39 ID:???

サーリーのあれくらいないと駄目なんかなw

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:35:46 ID:???

ブロックタイヤを履いている人間が見ても
それほど迫力があるとは思えないというのは仕方がないというか、ある意味当然。
もともとのブロックタイヤ自体が太いからな。

でもこれはセミスリックであるということが重要。
セミスリックでブロックタイヤ並みの迫力を保つのはなかなか難しいもんだ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:39:53 ID:???

まぁ細いのは最初は落胆するが、そのうち見慣れるんだよな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:30:25 ID:???

今のフィッシャーもヘッドサイズでかいのかい

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:08:19 ID:???

ブロックのがゴツくて格好良いのは周知の事実だからな
今となってはFS100はかせてるが、
昔は、見た目先行でブロックはかせてたな～、街ノリダーなのにｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:30:49 ID:???

バーエンドの角度が左右で異なることが気になってしょうがないのは俺だけでいい。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:31:38 ID:???

>>565
悪口書かれるかと思って
寝ずに張り付いてたんだけど
そろそろ寝ていいか？

578 ：565：2010/10/02(土) 00:33:50 ID:???

いいよ　ウフフフ・・・・

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:43:43 ID:???

>>575
お前に気にしてもらうよりも
乗ってる本人が気になる。

取ろうかと思ってるんだが
グリップ切っちまったから
ほったらかしだ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:45:46 ID:???

早く寝ろよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:50:23 ID:???

>>577
今から思いっきり汚い言葉で罵るからあとちょっと起きてて

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:57:23 ID:???

>>579
なんで俺にレスしてるのかわからんが、お前のことなぞ気にもしとらんぞ
好きにせいｗ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 01:05:08 ID:???

犬かわいいな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 01:09:45 ID:???

自転車と犬。
理想の生活だな。
ああ、俺も犬かいてえー。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 01:34:57 ID:???

>>582
すまん。アンカー間違えた
ちょい受けたw
当然気付いてると思うが
>>576→>>579

>>580
お前が気になって寝れん。
お前のせいで徹夜2日目な。
お前の母ちゃんでべそとか
そんなんはいらんぞ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 01:41:22 ID:???

WB合わせて撮り直し

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 01:47:56 ID:???

>>586
WB？ワイヤーブラジャー？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:01:00 ID:???

>>586
もう一回やってもいいが、もう需要ないだろ。
人のチャリ何回もみてもしゃーない。
と俺は思う。

>>587
多分ネタだとは思うが、ホワイトバランスな。

>>581
そろそろ寝ていいか？

589 ：580：2010/10/02(土) 11:07:45 ID:???

>>588
おまえまだ起きてたのかよ
俺はしっかり8時間寝たからおまえが寝てからすごい悪口書くよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:11:50 ID:???

・・・・・・

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 15:05:53 ID:Pk+VKIqF

パグスレーほすぃ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:23:46 ID:???

今まで寝たふりして
ずっと起きてたんだけど

そろそろ寝ていいか？

593 ：580：2010/10/05(火) 22:34:38 ID:???

>>592
おまえがなかなか寝てくれないから毎日8時間睡眠とって、さらにヒマだからさっきまで夜のジョギングしちまったよ
いいかげん早く寝ろ　すっごいの書くから

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:50:02 ID:???

>>593
もういい。

って事で、
ここのスレは優しい人しかいないので、
みんなの自慢のチャリの画像アップしようぜ！

客観的な意見聞けるチャンスだぞ。

ネタも無い事だし。

画像のup方法は次の人お願い。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:55:26 ID:???

華麗にスルーパス

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 08:35:44 ID:???

キラーパスｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!ｗｗｗ

このあたりで画像うｐると良いかも～

自転車板新アプロダ
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi
新4.1号うｐろだ自転車板用
http://takosu.xrea.jp/bi/futaba.htm

うｐ方法は上記のページ見ればわかると思う。

オレのチャリは今こんなカンジです
http://jpdo.com/ykk7/244/img/535.jpg

もうちょっとオシャレにしたいなー
優しい人アドバイスおながいします。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 08:40:39 ID:???

フレームを白にしてタイヤを黒だな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 09:35:18 ID:???

>>596
太っ！
TATTOってこんなに太かったのか。
乗り心地はどう？
走行音や転がり抵抗が高そうだったのでパスしたんだが、どんな感じだ？

おしゃれにってことならタイヤのアクセントを抑えたほうがまとまりがいいと思うぜ。
黒フレームに白のアクセントを各所に配置するつもりでそのタイヤを選んだんだろうけど、
ビーチクルーザーならともかく、マウンテンバイクでは
リムブレーキ対応リムに全白のタイヤだとちょっと主張し過ぎな感じだ。
せいぜい黒に白のラインが入っているタイプのにしたほうがいい。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 09:45:55 ID:???

もうちょっとお洒落にしたいってことは
今の時点で少しはお洒落だと思ってるんだ・・・

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:21:06 ID:???

おしゃれの価値は人それぞれだからなんとも言えん。
カラータイヤは今ひとつだな。
二色成形とかのはまだバランス取るのにいいかもしれないけど、
単色のは目にきつい。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:39:59 ID:???

いまどきエンドバーはダサいからとっぱらって白のグリップにしなよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:50:56 ID:???

モノトーンはおしゃれというより逃げだな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:56:10 ID:???

エンドバーは実利だろ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:57:36 ID:???

自転車にゴチャゴチャと色んな物付けてる時点でお洒落になりようが無いわ。
なんというかオタ丸だしな感じ。便利なんだろうけどさ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:58:14 ID:???

この写真、突っ込みどころ満載だな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:23:16 ID:???

>>604
じゃあお前のおしゃれな自転車を見せてくれよｗ
見せられないよなｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:25:05 ID:???

俺はおしゃれを目指してるなんて言ってない

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:41:47 ID:???

じゃあお前の自転車はダセーんだｗ
他人のは批判できても自分のは批判が怖くて晒せねーんだｗ
ダセエ～ｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:50:04 ID:???

ボトルケージの三脚は盗撮用か？w

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:58:19 ID:???

スタンドがついてる時点で駄目だ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:02:11 ID:???

家の近くの本屋やコンビニによくスタンドなしの自転車が停まってるんだけどさ。
すげー邪魔。
だって駐輪場所じゃなくてポストとか壁の角とかに立てかけているもんだから、
投函したり通ったりするときにすげー邪魔すぎる。
しかもフレームとかペダルがあたってポストに傷つけてるし。
自分のことしか考えられないバカはマジ勘弁。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:06:36 ID:???

それはダサイ奴だな。
そもそもフレームで立てかけるなんてアホのやることだから蹴り倒していいよ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:09:59 ID:???

構造的にスタンド取り付けられないフレームならともかく、
そうでないならちゃんと駐輪場に立てられるようスタンド付けるのが責務だな。
あん？軽量化？
お前ごときのメタボな脚力の奴で、しかも街乗りで軽量化も糞もあるかよｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:13:19 ID:???

MTBでスタンド。
私は一切山には入りません。なのにサスはついてるはタイヤは太いは思いっきり
中途半端な人間だと自転車を持って主張していますw

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:15:29 ID:???

三脚は図星だったかｗ　エロオヤジめ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:25:40 ID:???

こんな街乗り自転車盗む奴なんかいないからもっと細い鍵で十分でつ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:27:24 ID:???

>>614
早くお前のおしゃれな自転車を晒せよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:29:03 ID:???

シフトとブレーキのアウターケーブルを白にするといいと思う

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:36:42 ID:???

街には街、山には山、やっぱ適材適所で使ってる方がおしゃれだな。
街乗りスタンドMTBな時点で2chで忌み嫌われるクロスにも勝てない。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:59:38 ID:???

三脚でどうやって盗撮すんのかわからん
んなもん立てたら目立って逆効果に思えるのだが
きっと盗撮経験者にしか思いつかないナイスな使い方があるんだろうな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:07:37 ID:???

俺はスタンド二本だよ
センターとリア

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:09:09 ID:???

ダセエ～w

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:09:10 ID:???

俺はワークスタンド持ち歩いてるよ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:11:01 ID:???

ダサいと言われてお前の自転車晒せとか
客観的な意見が聞きたいんじゃねえのかよw

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:18:45 ID:???

>>624
お前の生き方がダセえとか、そこまで言わなくてもいいだろw

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:19:14 ID:???

アドバイスは無視か．．．orz

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:21:47 ID:???

アドバイスは無視して、批判されたらムキになって噛み付くんだよなw
褒めてほしいだけだ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:31:02 ID:???

いいからお前のカス自転車晒せよ(^^)

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:32:06 ID:???

一輪車しか持ってない

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:34:44 ID:???

オタ丸出しとかいうのがアドバイス？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:36:14 ID:???

お前らよく読め

＞優しい人アドバイスおながいします。

ってちゃんと書いてあるだろ、きついこと書いてんじゃねーよｗ
ポジティブなアドバイスしか受け入れられないんだから

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:51:23 ID:???

コラムスペーサーは全部ステムの上に移動して
サドルは少なくともハンドルより高くしてみたら。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:56:00 ID:???

>>630
オタ丸だしに見えるという感想だろ。持ち主がそういう風に見られたくないと思ってれば
、考え方によっちゃアドバイスとも言えるじゃん。そうじゃなけりゃ無視すりゃ良い。
あ、ポジティブなアドバイスしか言わない優しい人しか書き込んじゃ駄目なんだったな。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:01:40 ID:???

子供センスっぽいんだよなあ。おしゃれにはほど遠い。
おしゃれが好きなら最近はその手の雑誌が腐るほどころがってるから
本屋に行って見てくりゃいい。あの写真のような自転車は一台ものってない。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:11:49 ID:???

おしゃれにするにはどうしたらいいでしょうかって聞いてる相手に
ただ貶すだけという文盲の集団。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:12:07 ID:???

リアにVブレーキを装着する（ダミー）

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:14:24 ID:???

貶められて当然だろ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:16:29 ID:???

なにからなにまでダサいんだな。
でも本人は勘違いして「俺って結構おしゃれw」とか思っちゃってんだろうなあw

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:18:42 ID:???

>>596はどう見ても実用車というか街乗りの足という感じでお洒落とは対極なんだよ。
クロモリとかクラシックっぽいツーリング系の自転車とかなら実用パーツをごてごて付けるのも良いかもしれんけど、
山用のMTBだからな。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:28:35 ID:???

タトゥーもグリーンにでもしておけばかわいかったのに

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:30:07 ID:???

太くて白いタイヤがすごく気持ち悪い。なんというか生理的に。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:33:32 ID:???

健康被害与えんなよ＞596さん

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:37:31 ID:???

カラータイヤってなんかカッコ悪いよなw　なぜか分からんけど

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:39:24 ID:???

健康被害www
もう許してやれよwww

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:45:58 ID:???

＞キラーパスｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!ｗｗｗ
＞このあたりで画像うｐると良いかも～

こんなにノリノリでうｐしたのに思いがけずフルぼっこで
なんか可哀そうになったｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:48:29 ID:???

まぁカラータイヤは混ぜ物してるから黒よりかは耐久性や性能に劣るし
どーしても好き者に見えちゃうのはしょうがない

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:52:17 ID:???

＞キラーパスｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!ｗｗｗ
＞このあたりで画像うｐると良いかも～
　　　　　　　↓
生理的にキモイ、健康被害与えんな

すまん、クソワラタw

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:56:52 ID:???

なんとなくおっちゃんくさいくさいおっちゃんな感じがする

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:58:53 ID:???

「へ～、白タイヤって今一つと思ってたけど意外とありなんだな」
「サドルバックはどこのやつだい？」
「バーエンドバーの白との組み合わせが技ありだね！」
「ダウンチューブについてるのは何だろう？フロアポンプじゃなさそうだけど・・・」
「マチ乗りだとスタンドも結構「マッチ」するね！」→審議中

こんな神展開を期待してただろうにカワイソス

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:05:22 ID:???

あ、XR900か
オルディナスレから続けて巡回してるからM7dだと思い違いしてた

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:05:25 ID:???

ごめんなさい、反省してます。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:23:17 ID:???

白黒だとオーナーのセンスが出るよな・・・

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:37:34 ID:???

パンダみたい

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:42:14 ID:???

調子に乗ってすみませんでした。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:47:11 ID:???

顔が見えない相手や自分より弱い相手に対しては
いくらでも横柄にも残虐にもなれる、それが日本人。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:51:43 ID:???

>>596
カッコイイよ！
俺は好きだ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:00:25 ID:???

・・・ごめん、俺もかっこいいと思ってたんだ。
でも言い出せなくて・・・ホントごめん>>596

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:18:17 ID:???

>>596
写真の方にベクトル向けてカゴとリヤキャリア付けちゃえよ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:23:55 ID:???

左から写真撮ってる時点で話にならん

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:28:40 ID:???

いいんじゃないこれでも。
本人が気に入ってればそれでよし。ただ．．．

Ｆﾌﾞﾚｰｷのホースはアウターケースの外回すんじゃなくて、うちっかわに這わせた方がいいと思うんだ。
ひっかけたら、ホース千切れてオイル噴いちゃう。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:31:28 ID:???

メカディスクでどんなオイル噴くんだかｗ

どうせ街乗りなんだから何に引っ掛けることもないだろｗｗ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:38:32 ID:???

>>603
実利よりあのダサさには耐えられない　

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:39:04 ID:???

実は596は596しか書き込んでないと思う。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:40:18 ID:???

エンドバーは長距離乗らない人には無縁な物だよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:43:42 ID:???

>>664
俺エンドバーつけてるけど、坂道登るときとかはよく使うぜ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:52:26 ID:???

エンドバー、買い物袋ぶら下げるのに便利だよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:54:12 ID:???

坂道の時は力は入るけど咄嗟のブレーキ持ち替えが致命的なのがな
一度そういうケースを経験するとグリップ位置から動かせない

腕が張ってない平地なら良いんだけどね

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:01:19 ID:???

>>664
長距離乗るならロード買うわ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:03:05 ID:???

>>667
それはちょっと心配しすぎ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:03:26 ID:???

ロードにスタンド付けるのは危険だろっ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:13:24 ID:???

なして？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:16:18 ID:???

>>594
たしかに優しいひとばっかだな

673 ：596：2010/10/07(木) 19:26:09 ID:???

仕事から帰って来てみたらすげぇフルボッコにされてるじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗ
買ってきた時の状態に戻そうかなぁ(´；ω；｀)

あと、三脚は普通に外し忘れてたわｗ　夜走ることが多いから三脚が便利なもんだから
チャリに付けっ放しにしてあんのよねぇ

とりあえず

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
　　　　ヽ(´Д`)ﾉ　ヽ(´Д`)ﾉ　　(´Д`)ﾉ　　　（　´Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ヽ┐U
～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:30:12 ID:???

せっかくアドバイスしたのに・・・

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:31:28 ID:???

http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080919/trd0809192057011-p1.jpg
こんな感じだな
カコイイ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:38:10 ID:???

いやいや、こんな感じだろ。
http://blog-imgs-13.fc2.com/o/r/y/oryza/r641409263.jpg

677 ：596：2010/10/07(木) 19:41:00 ID:???

>>598
あああ、優しい人がいたｗ
えっと、結論から言うと、全然実用向けじゃないですｗｗｗｗｗ
グリップが悪くてズルズル滑ります。こんだけ太いのに、車道から歩道にあがるときの段差
で後輪がズルズル滑っちゃいますｗ

前はTIOGAのFS100の2.1使ってたんですが、走行音は全然変わった気がしません。
転がり抵抗はFS100の方が確実に低かったと思いますｗ
それ以外はまだ使ったことが無い初心者なんです、すみません。。。

とりあえず、もう来ねーよ（AA略

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:45:09 ID:???

>>675,676

その写真見ると、意外と白黒もアリかもしれんと思えてきた。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:51:47 ID:???

でも>>596はやっぱないわ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:24:46 ID:???

「ねえねえ、貶してる奴はただのひとりもオサレな愛車をうｐしてないのはなぁぜ？」
「それはね、口汚く叩くのは大好きだけど、叩かれるのはちょっとでも泣いちゃうっていう腰抜けばかりだからだよ♪」

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:29:22 ID:???

晒したら速攻特定されるだろ。
俺なんか絶対晒せねぇ。同じチャリメーカー使ってる奴他にいないし。

ちょっと羨ましい希ガス

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:43:21 ID:???

>>680
お前は何か勘違いしてる

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:25:10 ID:???

他人のはセンス無いとか叩けても、
自分のは晒せないってどういうこっちゃｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:31:26 ID:???

そもそも愛車の画像晒すスレじゃないからなぁ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:37:29 ID:???

晒すも何も、自転車持ってないし

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:38:05 ID:???

そろそろスレタイの話題に戻りタイヤ！

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:42:57 ID:yiXSOwRH

>>681
> 晒したら速攻特定されるだろ。
> 俺なんか絶対晒せねぇ。同じチャリメーカー使ってる奴他にいないし。

自意識過剰なんじゃないの？
誰も君のチャリなんか興味ないから

> ちょっと羨ましい希ガス
自己顕示欲を抑えると他者への貶しに変わるから気をつけな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:49:46 ID:yiXSOwRH

昼過ぎから夕方まで殆ど自演レスばっかじゃん
悪いけどID付けさしてもらうわ
まぁ、ageたってたいした荒らしなんかこねぇよこんなスレ
さ、本来の話題に戻りましょうか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:21:00 ID:???

IDつけてなんか意味あんの？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:24:00 ID:yiXSOwRH

意味があるから付けてる

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:28:28 ID:???

自意識過剰なんじゃないの？
誰も君のレスなんか興味ないから

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:30:28 ID:???

自意識過剰なんじゃないの？
誰も君のIDなんか興味ないから

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:41:51 ID:???

>>691
> 自意識過剰なんじゃないの？
> 誰も君のレスなんか興味ないから

>自意識過剰なんじゃないの？
>誰も君のIDなんか興味ないから

その通り、君のおっしゃる通り。
でも君のオウム返しのレスもどうかね…。
ID付けてみたのはあくまでもこちらの意思なんで興味なんて求めてないから。
あ、あとID強制主義者でも板分割主義者でもないから誤解無き様に。

ちなみに今履いてるのはスーパーモトの２．３５、意外とタフなタイヤだよ。

694 ：693：2010/10/07(木) 23:43:18 ID:yiXSOwRH

失礼、ID付け忘れた。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:53:50 ID:???

数日前にネベガル2.1+ブルーグルーブ2.0に変えた。KENDAはサイズ表記よりも気持ち太くてサイドがしなやかだね。お陰でトレイルでは快適。舗装路でも言われているほど重く感じない。やっぱり人気あるタイヤって性能もいいんだなって改めて実感した

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:55:24 ID:???

>>596
ワイヤーの色変えればいいと思うよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:15:50 ID:???

>>694
自由につけ外し出来るIDなんてなんの意味もないと思うんだが。
自分の自演用にタグつけるくらいか？

698 ：85：2010/10/08(金) 01:28:59 ID:???

>>596
では早速アドバイス。
サイドスタンドは無い方がいい。
せっかく極太タイヤで格好良くキマってるのが台無し。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 02:39:04 ID:???

スタンドは付けるべきだろマナーとして。
俺に言わせればスタンドなし野郎は自己中の塊。

例えば駐輪場に止まっている自転車、あれが全部スタンドなしだったらどうなるよ。
まあ妥協案としてママチャリとかは除いてもいい。
それでも結構な数あるスポーツ系の自転車が
そこら中の壁とか柱にずらっと並んで立てかけられてるところを想像してみろや。

はっきり言ってノーブレーキピスト並みの糞。
そういう自己中の絶対数が少ないから目立ってないだけで、
連中は自分のことしか考えてない糞。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 02:40:51 ID:???

>>699
スレ違いだ、黙れブタ野郎！！

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 02:41:48 ID:???

フルカーボンロードとかフルサスマウンテンバイクとかで
スタンドがつけられませんって奴はまあしょうがないとして、
付けられるのにつけない奴はただの糞。
しかも自分が自分のファッション優先するだけで、
周りにどれだけ迷惑を欠けているのか全く認識していないところがさらに糞。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 02:46:18 ID:???

ノースタンドバイク

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 02:47:57 ID:???

スタンドなし。問題なし。

　　　　　　NIKE

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 03:10:00 ID:???

トライアスロンのバイクパートのスタート地点みたいに、
地面に伏せて並べられる駐輪場を行政に作らせればいいよ！

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 03:20:04 ID:???

つまりある意味>>596は理想的な自転車乗りというわけだな。
スタンドやベルをつけるにとどまらず、フロントライト、リアフラッシャー、
ホイールやペダルに反射板すらもつけて他者からの視認性を高めている。
綺麗に磨かれているところから、整備も良好なのだろう。
自転車乗りの鑑か。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 03:45:35 ID:???

皮肉ってるのかもしれんがベルもライトもリフレクターも装着は義務
あるのが普通です

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 04:01:19 ID:???

それが守られてない現状があるだろ？
たとえば画像検索して出てきた個人と思われる自転車で
サイコンはついててもベルはないってのはいくらでもヒットする。
抜かりなくやってるのはシティサイクルくらいなもんだ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 04:34:20 ID:???

>>699
全部スタンド無しって事は現実的に無いから。
例え下手に限って無理に例えるよな。
馬鹿なんだろうな。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 04:39:32 ID:???

>>708
ちゃんと嫁

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 07:24:47 ID:???

スタンド買うお金がないので補助金を出してくれたら付けます

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 07:39:24 ID:???

スタンド有の人：便利だから。これが普通だから。
スタンド無で駐輪する人：無駄に重量を増やしたくないブヒ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 07:39:37 ID:???

装着義務っていえば、泥除けは、付けないといけないんじゃなかったっけ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 08:11:32 ID:???

ツーリングにうかうかから荷物積んで最大45キロの自転車なんで、スタンドはセンターとリアの二本付けてるよ

ライトは三個
ベルもあるぜ！

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 09:03:37 ID:???

>>712
それは自動車のオープンホイールでしょ
軽車両は無いよ　リヤカーにも付ける事になる

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 09:51:38 ID:???

>>713
日本語で書け

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 11:00:57 ID:???

>>711
たかがスタンド程度の重さで何が変わるってんだろうな。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 11:28:43 ID:???

それにしても>>596はダサいな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 11:42:05 ID:???

駐輪がどうのこうのってほんと街乗りしかいないんだな。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 11:43:52 ID:???

街乗りじゃない俺カコイイ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 11:46:55 ID:???

街乗りよりはかっこいいよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 11:48:18 ID:???

MTBにごっちゃごちゃ付けるより、ママチャリの方が便利でいいんじゃね。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 11:50:10 ID:???

一人すげえ必死なやつがいるな。実は>>596だったりしてな。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:18:46 ID:???

ノーブレーキピスト馬鹿
ノースタンド房
泥除けつけずに水たまりがあるごとに蛇行する阿呆
ベルや反射板をつけない池沼

ほんとこの世は地獄だぜ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:20:48 ID:???

泥除けなしでまっすぐつっこまれたほうが迷惑じゃね？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:23:11 ID:???

>>723
並べると同じくらいの馬鹿さに見えるがそこらへんのノーブレーキピストは全部入ってるな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:39:50 ID:???

>>723
さっさと芯で天国にでも逝け

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:58:19 ID:???

MTBに重量なんてかんけーないじゃん。
スタンド付けない理由なんてカッコ気にしてるだけじゃないの？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:00:50 ID:???

そうだよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:04:50 ID:???

>>596
外側は真っ白で真ん中は真っ黒
腹黒って感じがして素敵やん☆

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:10:50 ID:???

>>727
わかったからお前は勝手にダサいスタンド付けとけ。
お前がなんと言おうと必要ないやつは付けないし、かっこつけな奴も付けない。
もうこの話題終わりな。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:12:58 ID:???

>>730
よお自己中
自分さえよければ他人はどうでもいいってママから教わったのか？
お前のママはよっぽどのゲスなんだな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:17:14 ID:???

>>730
そういう書き方だから終わんないんだろ？
スタンドの有無は個人の好き好きでおｋ　つけるつけないで相手を批判しなきゃいいんだよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:25:38 ID:???

どう見てもスタンドつけろってやつが粘着してるけどな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:27:56 ID:???

そうか、もうそれでやめとけ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:31:37 ID:???

お前も仲裁役ぶらずにスルーしろ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:32:03 ID:???

泥除けつけてなくて水たまり避けるのは構わんが、
後方確認せずにいきなり蛇行する奴は死んだほうがいい。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:36:53 ID:???

おまえもスルーしろよｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:39:01 ID:???

ダサいって言われたのが相当悔しかったんだろうな。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:45:45 ID:???

オレは自転車がきちんと立ってたほうがカッコイイと思うがな。
小便とかゲロ吐いてるような所に括り付けたり、地面に寝かせて置きたくない

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:01:00 ID:???

俺もスタンドなしだから振り返ると耳が痛い話ではある。
迷惑をかけていることも重々承知だ。
だからこそ歩行者の通行の妨げにならないようにするとか
施設を傷つけないように立てかける場所には気を使う。
サドルの布部分だけが当たるようにし、動かないようにホイールを固定するとか。

でも本当はスタンド付けたいんだよね。
あるとやっぱり便利だもん。
フレームの形状からどうしても付けられないだけ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:15:30 ID:???

俺はMTBは山用でそもそもどこかに駐輪するという事がほとんど無いから付けないなぁ。
街乗り通勤用のクロスにはスタンド付けてるけど。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:17:58 ID:???

いやいや、山用のにスタンドつけるのは逆にダメだからそれはいいだろｗ
うっかり展開しちゃってどこかに引っ掛けたりして転倒しかねないんだし。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:20:09 ID:???

使い分け出来てるなら良いんじゃね？
上にも書いてあるけどスタンド装着は公道走行上の義務には含まれていない
走るときには必要無いけど止める時には必要な物
止める事が判っている街中使用で装着しないのは使い方間違ってるとしか

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:38:57 ID:???

海外の駐輪場ってタイヤを嵌める式か立てかける式のが多いね。あれスポーツ自転車乗りには羨ましい。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:41:50 ID:???

ていうかほとんどスタンド付いてねえ。文化の違いか。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:45:12 ID:???

いやオランダとかはほとんど付けてるぞ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:54:08 ID:???

スタンドとは話が変わるが
http://www.youtube.com/watch?v=Z19zFlPah-o

これって日本じゃ考えられないよな。
もしこれが日本人で日本での事だったら、賞賛ではなく、炎上してネットで住所氏名晒されるレベルかな？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:58:25 ID:???

>>747
日本でやったら凄いが２死ねが８くらい

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:16:44 ID:???

炎上になる前に削除かもね
自転車って壊れないもんなんだね　普通に面白かった、ありがとう

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:22:32 ID:???

参考までに言っとくけどこの手の動画に使われてるのはトリック用のBMXとかだぞ
普通のMTBとかでやると大怪我するからな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:32:06 ID:???

これはトライアルバイクだな。
俺なんて広い公園の中の人がいない隅っこで細々とアクションの練習してても、
集団で犬を放し飼いにしてるやつらに、危ないだろ、自転車は禁止だろ？とか言われたりする。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:34:09 ID:???

それは公園でやるお前が悪いだろ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:37:56 ID:???

もし「自転車禁止」と明記されているのなら仕方ないな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:41:23 ID:???

その「公園で』っていうのがわからん。危険にならん場所でやってるんだから良いと思うんだが。
まあそのうち禁止事項が過剰書きされてる看板に自転車禁止も追加されるかもしれんが。犬もね。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:51:48 ID:???

ここで何を言ったって、もし事故ったらどうするんだ、お上が禁止って言っている、
「公共」の場所だ、許可されてる専用施設に行けと言われるだけだ。
大人しくパークに行こうや。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:55:34 ID:???

公園内は小さな子供が居るから危ないよ。山で練習したほうがいいんじゃない？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:13:28 ID:???

実は警察の許可とってエキストラ代払って撮ってるもんなんだよ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:17:46 ID:???

つまんね

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:23:12 ID:???

山には小さな子供もたまにいるし、老いた大人がいっぱいいるので危険だよ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:56:12 ID:???

この手の公園利用とかの話は山を走る事と一緒で難しい問題だけど
結局専用施設を作って遊ぶしか解決策は無いな。
ストリートライドは不寛容な日本では無理だ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:56:45 ID:???

>>596
ロアレッグとタイヤで白が重なってウザい
面積比率で白が多すぎ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:05:27 ID:???

だからもう許してやれってw

763 ：596：2010/10/08(金) 17:41:22 ID:???

もうこねーよと言いつつまた来てみたらヘンな流れになってるじゃまいかｗ
オレがおかしな自転車晒したからだね、ほんとにすまんかった。許してくだちい。

流れを戻して、タイヤの相談です。
やっぱり黒いタイヤに戻そうかと思ってるんですがｗ、フックワーム 26×2.5と、ビッグアップル 26×2.35で迷ってます。

できればフックワームにしたいんですが、さすがに太すぎで入らないんじゃないかと心配なんだよなぁ
フックワーム結構高いので試しに買ってみて・・・ってのもキツイ。
ビッグアップルにしとくべきかなぁ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:58:02 ID:???

>>763
ひげがなくなるくらいまで乗りなよ。
一皮むけてグリップよくなるかもよ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:03:44 ID:???

ちなみにTATOO2.3でこのくらいの隙間です。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/550.jpg

>>764
ありがとうございます。
そうか、乗ってるうちにグリップ変わってくる可能性もあるんですね。
でも街で乗ってる時に、ここで聞いたようにヘンな目で見られてると思うとちょっと。。。ｗ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:06:42 ID:???

>>760
>ストリートライドは不寛容な日本では無理だ。
つかこの手のことをやる奴はルール守らないのが多い。
太陽政策やってもつけあがるだけだから北風で対処しないといけない。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:06:56 ID:???

>>763
もしもビッグアップルにするならスーパーモトの方が軽いしカッコイイと思うんだがどう？
ビッグアップルのあのリフレクターとリムブレーキ用のホイールの組み合わせは
ちょっとうるさいと思う。

てかあのタイヤ自分がカッコいいと思って気に入ってたなら、他人にどう思われようが
変えなくても良いじゃないか。人の意見で決めてたらいつまでたっても満足できないぞ。
上のもただの俺の好みだ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:11:47 ID:???

>>767
なるほど、スーパーモトはリフレクターが無いんですね。
値段も同じくらいだし。こっちのがいいかも！ありがとうございます！

確かに他人の目ばかり気にしていると・・・ってのもあるんですが、まだ自分でも
全然満足できていないので、いろいろ試してみたいってのがあるんですよねぇ。。。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:22:57 ID:???

>>750
大丈夫、こんなの真似する気もおきない

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:40:23 ID:???

タイヤもったいないオバケ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:44:00 ID:???

でもあの白いタイヤはいらない

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 21:22:09 ID:???

>>765
なんか毛虫みたいだな。鳥肌たったわ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:43:01 ID:???

俺も赤いtatoo履いてるけどグリップそんなに悪くないぞ
それより道路のギャップで何も考えずに遊べるからいいと思うけど
変な挙動しないのが一番

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:32:23 ID:???

タイヤスレなのにスタンドに執着するとわ
どゆことかいなｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:38:22 ID:???

>>774
スタンドで思い出したけどタイヤをはめるタイプのスタンドだと入らないよな。
2.35とか2.6どころか2.0でも怪しい。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:52:10 ID:???

日本のはママチャリ用だからな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:55:19 ID:???

2.0で抜けなくなって管理会社に電話したことがある
係のおねぇさんによるとそういう電話がよくあるそうだ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:21:46 ID:???

>>777
空気抜けよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 08:48:46 ID:???

>>778
係りのお姉さんとお話できたんだ
>>777は勝ち組だろ

780 ：777：2010/10/09(土) 10:04:47 ID:???

>>778
空気入れ持ってきてないから抜きたくなかったのと、リムにまわるフックが取れそうもなかったから

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 10:24:47 ID:???

>>780
別に全部抜く必要なんてねーよｗ
引っ張って抜ける程度でいいだろ。

あとリムに回るフックが原因ならタイヤ関係ねーだろｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 10:28:00 ID:???

で、実際>>777はどうやって自転車抜いたんだ？

783 ：777：2010/10/09(土) 11:17:54 ID:???

>>782
下のレールを固定するフックがあるのでそこを固定して抜いてくださいという、まぁそうだろうなぁという指示
駐輪場のおじさんに聞いても知らないし一番的確な抜き方を聞きたいから電話したという事

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 11:42:15 ID:???

＞まぁそうだろうなぁという指示

わからなかったくせにｗｗｗｗｗｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 11:54:30 ID:???

ｸｿﾜﾗﾀｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:08:32 ID:???

>>784
やめて！>>777のライフはもう0よ！

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:03:33 ID:???

汗水垂らしながら小一時間くらい格闘したんだろうな……　

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 16:55:44 ID:???

×：汗
○：鼻

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 19:44:40 ID:???

○：汗
○：鼻
○：淫

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:46:02 ID:???

これもゆとりならではの事件だな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:48:30 ID:???

>>777
＞そういう電話がよくあるそうだ
アホなお前に気を使ってそう言ってくれたんだよ。優しいな。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 10:37:57 ID:???

スーパーモト入れてみた。高いだけのことはあって軽いっすね。
古いバイクのレストア用に入れたけど、ガチガチさが緩和されて
だいぶ良いカンジっす。空気抜かなくてもギリギリ脱着できるし
大満足です。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 14:57:31 ID:???

脱着のしやすさは笑えるよな。
さすが畳んで箱入りでくるだけの事はある。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:17:13 ID:???

タイヤの脱着も確かにしやすいけど俺が言ったのはホイールの脱着ですね。
つかなかなかバルブがまっすぐにできなかったけどタイヤ太いからかなあ？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:23:26 ID:???

バルブが真っ直ぐってなんじゃい。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:33:15 ID:???

片側のビード嵌めたら、軽くチューブ膨らませてから
もう片方のビード嵌めてみな

チューブの噛みこみも無いし、位置合わせも楽になるよ

797 ：792：2010/10/10(日) 18:52:59 ID:???

>>795
バルブがまっすぐってのはリムに対して直角に出てる状態です。分かりづらくてすんません。
>>796
ロードでも何でもこんなにズレるのはあんま無いんですけどねえ…タイヤもチューブも新品
使ったのになあ…こんだそのやり方でやってみますー

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:55:44 ID:???

言うまでもなくバルブが曲がるのはチューブの位置がずれてるだけ
やり方の問題だよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 20:18:40 ID:???

リムテープがまずズレてる場合もある。

800 ：792：2010/10/10(日) 22:46:01 ID:???

>>798
それはそうすね、最初まっすぐになってるんだけど空気入れてくうちに
ズレてくるんですよー。エアボリュームがすごいから空気入れて抜いてが
しんどいですね。

>>799
テープ型使ってるからズレはないっすね。皆様ありがとうございます。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 22:50:01 ID:???

空気をいっぺんに入れるな　揉め

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:21:34 ID:???

あんっ！

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 01:31:25 ID:???

SuperMotoというと、どうもDMRの方のタイヤが頭に浮かぶ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:56:42 ID:???

シュワルベのダーティダン使ってる人っているのかな?
すご～く気になるんだけど。

805 ：594：2010/10/12(火) 23:00:53 ID:???

>>596
ちょっと寝てる間にすごい事になったなm。

今更だが
すまない。まさかカラータイヤがくるとは
思わなかった。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:14:45 ID:???

責任とって>>594も愛車をうp

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:19:46 ID:???

2.1と2.3て違いある？
今、FS100の2.1をはいてるから、次は2.3にしようかと思ってるのんよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:29:00 ID:???

あるよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:32:09 ID:???

そこをもっと突っ込んで書いて欲しいんのんよ！
よろしく頼みますのんよ！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:33:51 ID:???

じゃあまずケツだせや

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:34:36 ID:???

「大っきいw」と「太っ！」の違いくらい

812 ：594：2010/10/12(火) 23:36:41 ID:???

>>806
俺のは596の前にうp済。

俺が最初にやってパスだしたの。
死んでなきゃいいな。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:59:55 ID:???

>>807
俺がわかるのはブロックでの話で、その銘柄に関しては知らないが、
乗り心地・クッション性がすげえ良くなる。空気圧下げれるし。
直進安定性も高くなる。悪く言えばもっさり。マニュアルやウイリーする時に安定するよ。
デメリットはだいたいわかるよね？重くなるから。まあすぐ慣れるけど。
何を求めて太いタイヤに変えるの？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:27:16 ID:???

>>813
ストリートトライアルもどきを楽しんでますのんよ！
だから、安定感が増す、というのは非常に耳寄りな情報です！
距離自体はそんなに走らないので、次、チャレンジしてみようかな～

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 01:49:00 ID:???

ノブの数が自慢のタイヤ（銘柄忘れた）は新型になってセンターが半分ズレてセンターリッジ
風になったらしいね。舗装路で走りやすそうだ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 07:03:59 ID:???

その銘柄の部分が重要だろ。
ノブの数自慢といったら
インテンスのマイクロノビーかな。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:23:50 ID:???

ビッグアップル2.35とファットフランク2.35
より太ましく見えるのはどちらかのう……

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 17:02:16 ID:???

>816
あ、それそれ。古いのは普通にブロックだけど。ショップで確かめてみてくださいな。
俺は今のフューリアスフレッドがハゲたら次はこれ買う予定。
>817
タイヤクリアランスには注意してね。
俺のは限界まで高圧にしたらタイヤが膨れて接触したよ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:00:10 ID:???

>>818
ググってみたが最新バージョン見つからなかった。
気になるのでうp頼む。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:00:17 ID:???

フォークの内幅が60mmしかなく2.35インチは到底無理
2.125ならいけるかもと思いシュワルベリターナーに目を付けたが
ETRTO表記だと57-559でフォークとのクリアランスが左右1.5mmという事になる
現物合わせの博打を打つにはちょっと厳しいか

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 15:34:46 ID:???

>>817
多少でもノブがある分だけファットフランクのが太く見える

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 16:27:01 ID:???

IRC(だったかな？)のﾗﾊﾞｰｽﾞｿｳﾙ使ってる方は居ませんか？
それの26×2.3が少し気になっているのですが…使用感等教えて下さい。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:37:20 ID:???

KENDAのショートトラッカーってなくなったのか？
気になるのだが、インプレ頼む。

マルチすまんm(_ _)m

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:38:55 ID:???

テスト

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:45:07 ID:???

>>822
ラバーズソール使ってるけど、正直微妙だよ。重過ぎるんだよね。まあその代わりマニュアルとかは安定する。あとは、どれだけバイクを倒しても安定するのがイイ！一言で言うと、チャリ本体の動きがマイルドになる。
当然ながらトライアルっぽい事をしたいんだったら絶対勧めない。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 22:41:27 ID:???

ワールドサイクルにビッグアップルライトスキン26×2.00
取り扱ってるけど高いのね

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:51:18 ID:???

VREDESTEINのMOIREE26×2.10って使ってる人いない？

828 ：596：2010/10/23(土) 20:46:54 ID:???

こんぬつわ
以前スコボコに叩いて頂いた>>596ですｗ
なんか過疎ってるので、またうｐってみる。ガンガンぶっ叩いてくださいｗｗｗｗｗｗ
でもなんかタイヤ黒くしたら、思いっきし普通になってしまった(´・ω・｀)
あと、スタンド付けてるのがｶｺﾜﾙｲっていうのは自覚してるのでヌルーでおながいします。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1287834288575.jpg

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:57:16 ID:???

・・・・・・・・・

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:01:39 ID:???

>>828
いい感じになったじゃん。
俺好みだ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:07:37 ID:???

ほんと普通だな。
今>>596見たけどちょとアレはないな。
そのライトで不満が無いのかなって感じはあるけど。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:08:01 ID:???

>>828
別にカラータイヤでも良かったと思うぜ。
万人に受け入れられる中庸などーでもいいものを目指すより、
たとえ自分以外の世界中のみんながダサいと言っても、
自分だけは気に入ったバイクにするといい。
ゴテゴテだろうが、スタンドだろうが、カラータイヤだろうがね。
他人の意見なんか気にしていたら何も始まらん。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:11:35 ID:???

フレームが黒いので変だ。

どうせ買うならスーパーモトのほうが良かった。

Ｖブレーキのピン？みたいなのは取ったほうが良い。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:43:22 ID:???

>>833
剛性落とすような真似してどーすんの。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:58:33 ID:???

>>828
先ずはうｐおつかれさんです。
前回はファットなホワイト、今回はブラックのビックアップル、なかなか面白い対比です。
ギャラリー的な視点ではハッキリ言ってどっちもアリ、goo!だと思います。
ビックアップルは２．３５？ひょっとしてライトスキンとか細めのサイズかな？

あとは、
>>828氏が述べている内容に全く同感だね。
他者の評価よりも何よりも自分自身が今のバイクを気に入ってれば充分じゃない？
貴殿の写真は、写真スレ（現在カオス状態だが）でも時々見せてもらったけど、
写真のテクニックはなかなかの御仁かと…。
故に細かいことはあまり気にせず、どうか安全で楽しい自転車ライフを！
いつもうｐ楽しみにしてますよ～（｀・ω・´）！

ちなみにオレの相棒です（ごめんヘルメット…）

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1287838365218.jpg

836 ：835：2010/10/23(土) 22:08:20 ID:???

ごめんアンカーミスった
>>832氏のレスに同感でした

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:12:05 ID:???

>>834
剛性？
色の話？タイヤの話？Ｖブレの話？

色で剛性変わるのか？
デカリンゴよりスーパーモトのほうが軽くてカッコ良いだろ。
どちらもエアボリュームあるから問題ないだろ。
Ｖブレの台座についてるピンとって剛性変わるのか？

>>835さんはトータルのセンスが良い。
センスの差。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:21:18 ID:???

>>837
お前の好みなんて知るか。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:22:53 ID:???

なんだてめー！

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:29:24 ID:???

スタッド外しても剛性は変わらんよ
ただ緩んで欲しくない時に緩んで外したい時に外れない事に定評のあるスタッドボルトさんだから
外す時にかなりフレームと格闘するとは思うが

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:30:45 ID:???

>>834
そもそもVブレーキ対応の時点でかなり剛性あるから
そんな心配は無用じゃね？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:38:26 ID:???

>>828のBigAppleと>>835のSuperMotoってタイヤパターン同じだよね
太さが違って見えるのは撮り方の問題なのか、それとも単純に2.0と2.35の違いなのかな？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:42:19 ID:???

>>842
林檎は反射材の白ラインが入っている。
元は入ってない、ただの黒タイヤ。
だから元のほうが太く見えるのかも。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:45:12 ID:???

なにか指し色を入れると締まると思います

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:52:51 ID:???

>>828
細いな。2.0かな？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 23:00:30 ID:???

フォークのアーチ見ればもうキツキツだぜ…

847 ：594：2010/10/23(土) 23:11:10 ID:???

>>828
おぉ！生きてたか！！

848 ：835：2010/10/23(土) 23:24:13 ID:???

>>835です、私の余計なUPがちょっとした軋轢を生んでしまったかと少し反省です…。
思えばこのスレも終盤、願わくば>>832氏の意見を前提に、有意義な情報の交換を望みたいところです。

自分は今夏タイヤを選ぶに辺り、皆さんのインプレッションやスレ初期にうｐして頂いた

>>67氏のコラテックや
>>72氏のアバランチェ

の画像がとても参考になりました。
また交換後の現在に於いても、

>>551氏のGIANT
>>556氏のゲイリーフィッシャー
>>596氏のANCHOR

等々の画像は非常に興味深く貴重な情報となっております。
まさに「百聞は一見に如かず」の言葉通りです。
うｐして頂いた皆様には、遅ればせながら感謝を申しあげたく思います。

>>92
気持ちもタイヤも図太くいこうぜ！

いやぁ、名言ですな…。

849 ：556，594：2010/10/23(土) 23:42:58 ID:???

>>848
ご無沙汰です。
他のスレでうpされてて
スーパーモト欲しくなりました。

俺の画像消えてますね。スマソ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 00:06:51 ID:???

ボロクソに叩かれて、せっかく替えたのに
今回は、前も良かったって言われる>>828って
どうなの？

851 ：835：2010/10/24(日) 00:06:56 ID:???

>>849
ご丁寧にどうも
専ブラにキャッシュしてますのでお気になさらず。
いやぁ、ワンちゃんカワユスなぁ！
蛇足ですがうちの娘はシェルティです(スレチご勘弁)

こちらは田舎なので冬に向けてブロックorスパイク換装を画策しております。
知恵者の方のお勧めがあればありがたいです。
願わくばディスクにも戻したいのですが先立つものが…。

852 ：828：2010/10/24(日) 01:28:47 ID:???

おおおおお　今回は（あんまり）叩かれてないｗｗｗ
皆さんご意見ありがとうです。

オレのはビッグアップルの2.35です。
TATOOの2.30よりも確実に細い気がします、、、が、気になってたグリップ＆走行抵抗は
格段に良くなりました。街乗りの走り心地なら確実にビッグアップルっすね！

スーパーモトと悩んだんですが、安価なとこでは売り切れていて、財布と相談した結果
ビッグアップルになりました。
まぁ、夜走る事が多いので、リフレクターがあればより安全かなぁってのもありましたｗ

>>835さんのめっちゃくちゃカッコイイすね！
うらやましいっす。。。

正直、オレ自分でもセンス無いの自覚してますｗｗｗ
それもあるので、皆様に聞いてみようって思ってるんですよねぃ

>>844さんのおっしゃるように、指し色を入れればかっこ良くなるんだろうか？？

黒フレームで太タイヤでオシャレなMTBの写真探してきます！

#TATOOは、ちょうど友人がホームセンターで2万円の白いMTB（メーカー不明）を買った
#らしく、ゆずってあげましたｗ

853 ：828：2010/10/24(日) 01:37:27 ID:???

連投スミマセヌ

ビッグアップル2.35やTATOO2.30が結構余裕で入ったんですが、、、
さすがにフックワームは無理っすかねぇｗｗｗ

上野Y'sの店員さんには、カタログも見てもらったんですが、

・試してみないとわからない
・空気圧によっても変わるので何とも言えない
・やっぱり無理かもしれない

というアドバイスをもらってます。

試してみたくてウズウズしてるところに、次の月曜日が給料日なもんで、もうどうしたもんかとｗｗｗ
TATOOでも、一番狭いところで15mm程度のクリアランスはあったんですがねぇ。。。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:49:42 ID:???

このぐらいやろうぜ
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091009/00/enopy/f5/97/j/o0400060010270754608.jpg

855 ：828：2010/10/24(日) 01:55:30 ID:???

>>854
おおおおおおおおお！！！かこいい！！！！！！！
これは、20インチのフックワームですかね？？？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 02:54:36 ID:???

>>854
フイタｗ
なにこれｗｗｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 03:31:35 ID:???

つhttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=30797

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 03:38:54 ID:???

>>857
これか！！！！！
ありがとう。
これマジで欲しい・・・　けど、やっぱ結構高いなぁ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 03:40:51 ID:???

>>857
24"x3.45"　か。
3.45ってすげーなｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 03:42:49 ID:???

こんなもんフレームに引っ掛かるわｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 04:34:35 ID:???

http://surlybikes.com/bikes/pugsley_complete
http://www.youtube.com/watch?v=LKJBXTiM-PA
２６インチのパグスレイ。意外と漕ぎは軽いらしい。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 10:59:30 ID:???

パグで雪道走ってみてえなぁ…

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 12:16:42 ID:???

>>857
サンクス。
3G BOA-Gっていうタイヤか。
単品で売っているところないかな。

でもよくよく考えるとこんな太さじゃ
普通の自転車やフォークでは引っかかるか…。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 19:10:17 ID:???

>>852
スーパー元はあのロゴがリフレクタになってる。
念のため。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:56:14 ID:iK2VNFy+

ホギーGな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 22:15:51 ID:???

ボギーザグレートか

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 08:54:04 ID:???

26インチがBOA-G
24インチがHOGGY-G
3Gのビーチクルーザーってけっこう安いんだな
http://shop.toughguy-club.com/?mode=cate&cbid=397052&csid=0

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 11:23:45 ID:???

でも、日本でビーチクルーザーって似合わないよな。
バカが乗ってるイメージしか思い出せないや。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 19:15:24 ID:???

はじめてのブロックタイヤなのですが、
こんな組み合わせってどうですか？

前 MAXXIS IGNITOR 26 x 2.1
後 MAXXIS CROSSMARK 26 x 2.1

KENDA コンチネンタルシュワルベ TIOGA、いろんなブランドがありましたが、
迷うだけなので、ひとまずMAXXIS限定で行こうということだけは決めました。

バイクは貰いもののフルサスMTBで
26x1.5のスリックタイヤが今はセットされてます。

用途というか、今度、相模湖のプレジャーフォレストってところに連れて行ってもらえることになって、
さすがにスリックタイヤではあれかなというところからのスタートです。

ロードも持ってるので、このMTBで舗装路を走ることはあまり重視してないです。
(全く走れないのは困りものですが)

870 ：853：2010/10/27(水) 04:29:23 ID:???

だめだ我慢できねぇｗ
今日仕事終わったらフックワーム特攻してきます。

とりあえず1本だけ買ってみる。
リアが入らなければフロントに履かせるｗ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 07:47:00 ID:???

買っちゃえ買っちゃえ！

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 07:49:57 ID:???

>>870
ANCHOR氏、もう出勤しちゃったかな？
余計なおせっかいで申し訳ないが、リム幅は大丈夫？
まぁHEだし、１．０インチとかの極細スリック履くわけじゃないから気にしすぎかもしれないけど…。
フックワームって２．５インチだよね、シートステイは勿論だけどフロントサスのアーチとのクリアはどうだろう。
幅だけじゃなく、縦方向(高さ)が気になるのですよ。
単なるオレの杞憂で終わることを祈る。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 08:56:53 ID:???

MTBフレームのタイヤクリアランスは左右より
上を広めに取って設計されてる場合が殆どだと思うけどね
>>853の記述通りならまず問題なく入ると見たが

責任は持てない！

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 19:18:16 ID:???

キャンプツーリング用自転車迫力を取って2.35入れるか
実用性を取って細めタイヤ＋フルフェンダーにするか迷うぜ

875 ：870：2010/10/27(水) 19:29:41 ID:???

>>872,873
ども、ご心配して頂いちゃって、ありがとうございました。
定時で仕事引き上げて早速買ってきて履かせてみました。
結果としては、全然問題なく入ってくれました！(ﾟ∀ﾟ)

っつか、TATOOとあんまり太さ変わらない気がする・・・

TATOOが
http://jpdo.com/ykk7/244/img/535.jpg

で、フックワームが↓のリア
http://jpdo.com/ykk7/244/img/675.jpg
（フロントはびっぐあぽー）

でも、走り心地とかグリップとか、今まで試した中で最高です。
フロントも大丈夫そうなのでフックワームで揃える予定。
もうタイヤ探しは終了ってことになりそうです～

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 19:42:10 ID:???

>>875
無事装着おめでとう。
こちらも杞憂に終わり一安心。
レビュー＆写真うｐは参考になります。
お疲れさん。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 20:43:53 ID:???

地味になっちゃったなあ
アウターを白か赤にしよう

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 20:47:40 ID:???

おー、さすがにフクワムは迫力あるねー

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 21:00:00 ID:???

>>875
ETRTO表記だとビッグアップル60-559、TATOO 58-559なのに
ビッグアップルはTATOOより細く見えるね

>>877
カラーコーディネイトの話はスレ違い

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 21:47:45 ID:???

>>876
ありがとうございます！
ワイヤービードなので、装着に結構苦労しましたｗ

>>877
そうなんです、なんかこうインパクトみたいなものが欲しいんですよねぃ
サドルとかグリップを赤にしたらどうなるかな～とか考えてます。
アウターケーブルの交換はまだやったこと無いんですが、、、調べればできるかな？ｗ

>>878
写真だとわかりづらいんですが、正面から見たときは特に迫力ありますね。
大満足っす！

>>879
ビックアップルは、買った時に正直ちょっと物足りない感じがしました。
もしかして、TATOOが太く見えるのは、白色が膨張色だからかな？とか思ったりｗ

あと、カラーコーディネートの件は、オレが>>596でアレな写真を晒しちゃったのが原因ですｗ
>>877さん＆>>879さんごめんなさいです。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:20:30 ID:???

ケンダのカルマかドレッドトレッドを使っている方いますか？
主に街乗りでしか使わないのですが、やはり重量が軽めのカルマのほうが楽でしょうか？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:38:35 ID:???

街乗りぐらいだと気にならない重量差だよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:45:12 ID:???

後々山に行くとか考えるならドレッドにしたらいいんじゃないかな
普通に街乗りならカルマで十分

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 03:52:34 ID:???

>>875
サイドスタンドやめてセンタースタンド付けたら？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 08:11:07 ID:???

これだけ太いとセンタースタンドだと付かないのあるだろ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 09:57:16 ID:???

どっちでも好きな方つけりゃいいよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 14:00:51 ID:???

センタースタンドだと降りて取り回す時に
逆回転するクランクと干渉したりするんだよなー。
ウゼーからアクスルに付けるのに変えたよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 15:27:21 ID:9D6LW+1q

安いからTATTOO買おうと思ったのにどこも在庫切れだ。
俺もフックワームにしようかな。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:44:07 ID:???

>>868
失礼な！
ピチレーパンにキノコよりはマシだ！

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 21:34:23 ID:???

ビーチクは馬鹿っぽいが太いスリック履いてるMTBも
充分馬鹿っぽいから仲良くしようぜ

891 ：880：2010/10/28(木) 22:01:47 ID:???

>>884-887
なるほど、センタースタンドっていう手もあるんですねぇ
調べて付けられるようだったら検討してみます、どうもありがとう！！

>>888
メーカー公表値ですが、フックワームは1250gで、TATOOは850gです。
手で持った時も、装着してからも、結構重さの違いが実感できましたよｗ
前後付け替えると800g違うはずなので、まるまるタイヤ1本分重くなるカンジかと思います。

でも、走り始めてからはどっちもかわらない、、、っつかフックワームの方がしっかりグリップして
くれるし、空気圧の調整次第ではかなりクッション性能高くなると思います。

ちなみに、TATOOは
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bsm/063-tattoo-mtbwir26.html
がまだ在庫有るみたいですよ～～

892 ：888：2010/10/29(金) 10:12:08 ID:Afuskf1L

>>891
ありがとう！
なるほど～、やっぱり重いのかあ。
公園でアクションライドだから、あんまり重いのも良くないかな。

TATOO、そのショップも取り寄せだからたぶん在庫無いな…

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:37:33 ID:???

センタースタンドで跳ね回ると下りてきてクランクに干渉するから注意ね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 20:00:32 ID:???

>>869

遅レスで参考にならんかもしれんがちょっと調べてみたよ。

>用途というか、今度、相模湖のプレジャーフォレストってところに連れて行ってもらえることになって、
さすがにスリックタイヤではあれかなというところからのスタートです。

プレジャーフォレストＭＴＢフィールドのWEBPAGEを見てみたが、コースは様々でテクニカルなラインもあるんだね。
んで、レンタルバイク（MTB）のスペックを分かる範囲で調べてみたけど基本ドライコンディション仕様のハードテイルが殆ど。
施設の規則でマッドタイヤは禁止だそうだから以下のタイヤで無難じゃないかな。

>前 MAXXIS IGNITOR 26 x 2.1
>後 MAXXIS CROSSMARK 26 x 2.1

ただ上記の様に異種組合せを例示されていたけど何か理由があるのかな？
特にこだわりが無いのであれば、前後共CROSSMARK 26 x 2.1で合わせるのは如何？
IGNITOR 26 x 2.1もいいと思うけど若干CROSSMARKの方が転がり抵抗とコントロール性のバランスは良さそうだ。

まぁ、連れてってくれる人やショップに相談するのが一番確実だと思うけどね。
WEB見た限りではかなり楽しそうなコースなんでとてもうらやましいよ。
兎にも角にも安全には気をつけて、その上で目一杯楽しめるといいね！

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 11:35:08 ID:w348q2k+

新車装着のケンダの２６×１．５　外そうとしたら　ビードがきつくて
むちゃくちゃ固かった。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 21:41:12 ID:???

こないだまで1.50のｽﾘｯｺ履いてたけど（ﾊﾟﾅﾚｰｻー）
2.1のﾌﾞﾛｯｺに履き替えて4.5Pa突っ込んでﾊﾟﾝﾊﾟﾝにしたら

はえーーー！！
たぶんブロックの先端部分が接触してると考えると
1.0くらいになるからかな？とか思った。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 22:36:39 ID:???

自分も2.1から2.4にかえた。
「2.1でも十分漕ぎが重いのに2.4は修行になるだろう」
と諦めていたが、2.1より全然軽かったわ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 22:38:40 ID:???

どちらかと言うとブロックは太さよりもパターンに寄る所が大きいんだが
センターリッジとかって落ちじゃないの？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 22:42:47 ID:???

センターリッジじゃないけど、センターは□が並んでる

900 ：897：2010/11/04(木) 23:03:20 ID:???

>>898
シュワルベのレーシングラルフなので多分センターリッジの部類には入らないんじゃないかな。
センターリッジの明確な定義は知りませんが。

ttp://www.g-style.ne.jp/products/sch/index.html

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 03:37:06 ID:???

絵で語るやつこそが正義

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 22:15:56 ID:???

これな
ttp://www.diatechproducts.com/kenda/nevegal.html

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 18:33:11 ID:???

シュワルベ　ノビーニック2.35は別に重い感じがしない。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 20:34:30 ID:???

リンク貼らんかい

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 00:49:46 ID:???

Geax Booze Light売り切れたorz
死にたい・・・

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 02:53:01 ID:???

生きろ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 14:35:16 ID:???

ありがとう
目が覚めたよ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 15:23:03 ID:???

おいおい夢オチかよ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 16:21:01 ID:???

ｗｗｗ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:52:14 ID:???

ブロック系のタイヤ野郎さん達に質問お願いします
いまウィグルでﾊﾟﾅﾚｰｻｰのﾗﾝﾍﾟｰｼﾞ狙ってるんですが商品が5種類もあって違いが私にはわかりません
わかるのは商品名と値段だけです
安い順から
Rampage Sport Folding
Rampage 29er Spost Folding
Rampage Folding
Rampage PR Folding
Rampage SC Folding
の上記5つです
29erはわかりましたが他の違いが検索してもわかりませんでした
ブロック系タイヤ野郎さん達どうかお知恵を貸してください

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:58:14 ID:???

実物知らないけど
重さ、ビードの種類、サイドスキンの種類、ブロックパターン、材質の種類、パンク防止材の混入等
タイヤには同じ銘柄でも分かれてる事が多いです　公式とかあるなら見比べてみるといいかも

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 17:44:00 ID:???

>>910
ただのFoldingを買えばいいです

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 18:33:56 ID:KLw5y1+/

>>910です
Rampage Sport Folding は他のRanpageよりも1本あたり１０００円位安いんです
なので装着に問題がなければRampage Sport Folding をコスト的に選びたいなと思いました

Rampage Sport Folding ＝約２５００円です

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 18:50:33 ID:???

>>913
特徴タブ押して書いてある英文を翻訳ページ等で読めば大雑把には判るでしょ
というか値段で選んでいるのなら安いのでいいんじゃないの？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 19:43:31 ID:???

>>910
安いのは貧乏人用、高いのは金持ち用。
世の中はおおむねそういうルールで回っています。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 20:43:01 ID:???

>>915
無理に高いの買って使い倒すならいいけど、釘とか刺さったらショックでかいだけだもんね・・・
おまけに同じタイヤ買えなかったり。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 21:15:26 ID:???

>>910です
ブロックタイヤ野郎の皆さん親切に回答してくださって感謝しています
2.35のSportを買ってみます
HTバイクでDHやってみます

918 ：875：2010/11/11(木) 23:13:51 ID:???

どもです。前輪もフックワームにしてみました。
初期の自転車とは別物みたいになりましたｗｗｗ

http://jpdo.com/ykk7/244/img/743.jpg

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 23:31:45 ID:???

なかなかいいんじゃね？
ただ写真のアングルが悪くてわかりにくい。

920 ：918：2010/11/12(金) 00:02:03 ID:???

>>919
なるほど、ありがとう！
違うアングルのもあるんだけど、ちょっとブレちゃってるんですよねぇ。。。

http://jpdo.com/ykk7/244/img/746.jpg

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 00:23:33 ID:???

かっこいい写真を撮ろうとして失敗した感じだな。

922 ：918：2010/11/12(金) 00:32:21 ID:???

>>921
やっぱりか・・・orz

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 00:50:37 ID:???

>>918
街乗りでも、MTBに太いタイヤはやっぱりカッコいいね。
フレームよりも存在感あるかも。

あと、タイヤとは関係ないけど、
グリップとアウターワイヤーとペダル、あとサドル？が赤になってるね。
いきなりちょっと弄り過ぎた気もするけど、
フロントサスの白が強すぎるから、ちょっとうるさいぐらいでちょうどいいのかな？
個人的には結構好みです。＾＾；

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 00:53:19 ID:???

>>920
フレームとリムホイールを変えたらかっこ良くなるよ！次にやってみて！

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 01:02:13 ID:???

リムホイールとは言わないか。リムブレーキ用ホイール

926 ：918：2010/11/12(金) 01:02:44 ID:???

>>923
ありがとうございます！！やっとお褒めの言葉を・・・ｗｗｗ
さすがに赤が多すぎるかなぁ＾＾；
シフトのアウターは白にしてみようかなぁ～

>>924
フレームですね、欲しいです！ｗ
派手な色のフレーム見るとうらやましくなっちゃうんですよねぇ～
でもフレームの交換はなかなかハードルが高くてｗ
で、次はホイールにも手を付けたいとちょうど思ってました。
ディスクブレーキなので、ハブにディスクが付けられるヤツを選ばなきゃダメなのかな・・・
そのあたりはこれから調べてみるつもりです。
アドバイスどもでした！！

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 01:16:37 ID:???

>>926
フォークが白だからカラーパーツも白でまとめた方が収まりはよかったかもね。
でも現状でも十分いい感じじゃね？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 01:18:33 ID:???

>>920
そういった奥にパースをつける場合、立ったまま写真を撮るのではなく、
しゃがんで膝の高さくらいからあおるようにして撮るとかっこよくなるぞ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 01:32:25 ID:???

確かにリムのシルバーとフレームの金のロゴは煩いかもなあ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 01:47:28 ID:???

ワイヤー類のカラー化って結構インパクトあるんだね。
MTB単体よりも、人が乗っている時の方がさらに良い感じになりそう。
自分のもフレーム黒だから参考になった。
有難う。

931 ：918：2010/11/12(金) 04:55:05 ID:???

なんかヘンな時間に目が覚めたｗ

>>927
ありがとうございます！
白系のパーツでまとめてみたことがあるんですが、なんだかコントラスト最強で
不自然な感じになっちゃいましたｗ
今度はちょっと赤が多すぎるような気がしてます。。。

>>928
アドバイスありがとうございます！
なるほど、下から狙う訳ですね。
次回から早速チャレンジしてみます。

>>929
細いタイヤの人が多いと思うんだけど、すごく独特なリム使ってる人いますよね。
リムは結構値が張りそうなので、なかなかとっつきづらいところが。。。
フレームの金ロゴどうにかしたいんですが、塗装は自信ないし、かといってカッティングシート貼るのも
嫌で困ってるんですよ～

>>930
オレも今回初めてケーブルのカラー化に挑戦してみました。
黒フレームだと、色の合わせ方がすごい難しいですよね。今回はいろんな写真見て、黒フレームには
白と赤が合うっぽいと気が付き、やってみた次第ですｗｗｗ
乗るときの服装も自転車に合わせたくなっちゃいます。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 13:36:07 ID:???

金色をもっと使ってJPSカラーにすれば？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 20:02:13 ID:???

>>932
なんと！その手がありましたか。
赤を減らして金色増やせば確かにJPSカラーっすね！
どうしよう、ちょっとやりたくなってきたｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 20:09:15 ID:???

金色のリムにしよう

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 20:14:53 ID:???

>>934
確かにリムを金色にしたらJPSカラーっぽくなりそう・・・
いずれにしても、リムは変えたいなぁと思ってます。
「ディスクブレーキ専用リム」って響きだけで、なんだか惹かれるものがあるｗ
安いのあるかな、、、探してみよう！

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 20:45:58 ID:???

思うんだが、ここの意見を取り入れようとするのなら、
もっといろんな意見を聞いて
よくよく考えてから購入した方がいいのでは。

ばんばんパーツを取り替えては別の意見が出たらそっちにまた変えるのでは
金もパーツももったいなくはないかー。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 21:01:06 ID:???

ttp://www.moonsault.de/newzboard/uploads/image-20543.jpg
金ならこんな感じで

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 21:08:19 ID:???

>>936
余ったパーツが寂しくて仲間を読び、そのうちもう一台出来上がるから問題なかろう

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 21:26:44 ID:???

>>935
ルックスだけなら、フルクラムのREDMETAL5の09モデルがオヌヌメ。
http://www.google.co.jp/images?q=RED+METAL+5

通販とかオークションを探せばまだ入手可能なはず。

リムに赤の差し色が入るので見た目が派手になること請け合い。
もっと上位のホイールだと真っ赤だったりするんだけど^^;

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 00:24:34 ID:???

>>931
Lotus
ttp://farm2.static.flickr.com/1362/1363330016_e89d100749_o.jpg

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 01:15:16 ID:???

ああああー当時はすごく格好いいと思ってたけど、
今みるとすごく微妙ーーーーｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 01:33:44 ID:???

来春ミトスXCの名前が復活するみたいだね。
パターンは変わるがカタログを見た感じでは期待できそう。
好きなタイヤだったので楽しみだ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 03:27:08 ID:???

>>937
ゴールダストかっこええ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 00:47:58 ID:SwizYJt5

今、GLIDE R2に乗ってるんですけど
タイヤをシュワルベのサミースリック700×35Cに変更しようかな？と思ってるんですけど
このタイヤっていい物なのでしょうか？
走る場所は、オンロード９割で未舗装道路１割くらいかな？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 01:51:59 ID:???

>>939
Wiggleで投げ売りされてたの買ったけど、推奨2.0～2.1位が最大みたいだし
元々クロカン・トレッキング用だからアクションライドしたら一発でぶっ壊れると思う。

安くてド派手で頑丈なのが欲しいなら、
CRCでこの辺のカラーリム買って手組するのがいいんじゃないかなぁ。

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45965
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31078
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36882

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:29:55 ID:???

http://back.superblog.jp/mt/images/monster-bike.jpg

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 01:13:04 ID:???

>>946
確かにスレ的には合ってる。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 02:28:33 ID:???

もはや太いというより四角いな。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 09:32:48 ID:???

>>946
後輪はブレーキ付けられないねｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 11:47:34 ID:???

>>946
重いコンダラ～

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 12:13:18 ID:???

パンクの心配がなくていいｗ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 20:37:52 ID:???

カッコいいと思っちまった＞946

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 15:23:53 ID:???

ttp://www.petersreviews.com/uploads/Custom_Beach_Bike.jpg
このタイヤは何？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 16:01:06 ID:???

こりゃまたすげーのが出てきたな
アホなアメリカ人が喜びそうだ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 17:00:19 ID:???

駆動系が不思議なんだが・・・・・

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 17:21:00 ID:???

普通のクランクとチェーンリングの位置ではタイヤに干渉するから、
サドル下の二枚のチェーンリングを介して
右外側にチェーンラインを出してるわけだな。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:02:10 ID:???

ハブx4…
スポーク何本？
sandバギーのフロントタイヤ？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 14:23:04 ID:???

MAXXISのDTH使ってみたけど、パターンの所為なのか小石や砂の巻上げが結構あるね。
溝に小石いっぱい挟まるし。
タイヤの性能そのものは良いと思うけど、フレームに当たる音がするのは正直萎える。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 08:47:02 ID:???

最近のタイヤは、大概低反発ゴム使ってるようだからどこの奴を使っても小石は跳ねるよ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 21:38:30 ID:???

WH-505に26x2.1履けた！
ちょっと山行ってくる

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:47:58 ID:???

それ普通でしょ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:34:26 ID:???

>>960
推奨が2.25までだよ

963 ：918：2010/11/22(月) 16:27:30 ID:RKQTWD50

ホイールもディスク専用のをIYH状態で買って交換しちゃった、えへｗｗｗｗｗｗ

http://jpdo.com/ykk7/244/img/787.jpg

初めてだったけど、スプロケットの移行も無事できました。

これで自分でも大満足！
もう叩かれても平気！（とかいうとまたボコスコ言われそうだがｗｗｗ）

アドバイスくれた方々、ほんとにどうもありがとうございました！！

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 16:55:13 ID:???

毒ヘビかっ!!

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 17:05:18 ID:???

いい感じにまとまってるじゃん。
にしても高そうな自転車だなー。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 17:56:48 ID:???

スプロケ交換したんならスポークプロテクター取っちゃえばよかったのに

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:22:42 ID:???

俺は逆にプロテクターほしいんだけど、
これってなんて名前で売ってるの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:30:43 ID:???

>>963
このくらいになると盗まれる心配必要かなw

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:48:51 ID:JJGk23aB

>>963
フロントシングルにしちゃえよ

さらにかっこ良くなるぞ

街乗りメインなんだろ？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:51:40 ID:???

フロントシングルなんてダサッ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 21:44:27 ID:???

>>963
いんじゃね？
自分が気に入った奴なら無問題
俺も、悪くないと思ってるよ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 21:51:49 ID:???

最初のうｐに比べてだいぶ良くなったな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 03:02:57 ID:???

ああ　たまんねぇ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 09:00:05 ID:???

>>961　ｻｰｾﾝｗｗ　いままで1.5履いてたｗ

>>962　まぢで？！
WH-505って2.1くらいしか履けないかと思った…
調べてから買えばよかったなぁ
2.3のKENDA履きたかったｗ

975 ：963：2010/11/23(火) 09:18:00 ID:???

皆さん本当にありがとう
マジで感謝してます。

それにしても、やっぱ太いタイヤはカッコイイっすね！！
>>953の写真とかたまんねぇｗ

「タイヤいろいろ試したいけど、今履いてるのもったいない。。。」と思ってる人
っていないのかな？オレがそうだったんだけど、、、
オレの場合、自転車専門の中古店で買い取ってもらってました。

ちょっとくらい汚れてても、すり減ってたりしなければ、それなりに値段付けてくれて
かなり助かりました。一応豆知識ということでｗ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 09:36:49 ID:???

>>975

>>それにしても、やっぱ太いタイヤはカッコイイっすね！！
>>>>953の写真とかたまんねぇｗ

あなたはビョーキです。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 10:09:06 ID:???

安いそこそこのホイールと一緒にタイヤも買うんじゃね？
とっかえひっかえできるぞ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 10:09:23 ID:???

>>976
これはビョーキか、通院してるとこのお医者さんに相談してきますｗｗｗ
でもマジでかっこいいと思ってしまったｗ
まともに走れるなら>>953欲しいｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 12:43:56 ID:???

http://webjunk.info/wp-content/uploads/2008/09/motorless-bike.jpg

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 15:12:06 ID:???

こーいうのってディスクブレーキなのか？
握った瞬間、ブレードとパットが蒸発しそうだｗｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 16:11:34 ID:???

ブレードって何？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 17:02:09 ID:???

パットて

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 19:42:47 ID:???

ベイブレード

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:15:00 ID:???

>>978
>>通院してるとこのお医者さんに相談してきますｗｗｗ

そこは泌尿器科です。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:25:11 ID:???

>>984
ちがいますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>979
バニーホップ練習用ですねｗ