1 :
ツール・ド・名無しさん:
いちおつん。
ベル話題に乗り遅れたぜ。そして北朝鮮。
>>1乙華麗
おまいら通勤以外に自転車乗ってる?
俺乗ってる
>>3 通勤以外では、近所の買い物とスカイツリー偵察(片道10km)ぐらい
通勤以外でも乗る
電車代浮く
小銭貯まる
馬券でスル
上に戻る
休日用に小径買ったがクロスで通勤してる方が楽しかった
7 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/23(火) 17:53:04 ID:8jH3XujB
クロスが軽いってどうして?軽いって何が軽いの?
通勤以外に、隔週で片道40K以上のプチ冒険。
そして、筋肉痛。
40km程度で筋肉痛て…w
ポジションに問題あるんでは?
/ `ヽ
/ ヽ
/ i
/ // //ノノヾヽ i
iヽ / -ー /| ー- i j
ヾ_i| 、__, . i/
リi 、____, /
リヽ /
i ヽ--- ' |
ミスチルの桜井が
>>6getしました。2getじゃなくて6getそこんところ踏まえて……
不倫は文化!文化 IS 不倫!不倫は文化!文化 IS 不倫!不倫は文化!文化 IS 不倫!
田原健
>>1 お前いつも氏にそうな顔してるな(プ
松岡あ
>>2し 糞つまらない曲しか作れないのか(プ
岩
>>3わ厚治 お前ら2人揃ってきもいな(プ
小林武
>>4 お前の時代はとっくに終わったんだよ(プ
>>7か川敬輔 お荷物だからさっさとやめろ(プ
鈴木英
>>8 トーク番組とかで自分のきもさをアピールすんな(プ
>>9わ田佳祐 パクリ野郎は音楽業界から失せやがれ(プ
藤原も
>>10央 DQNバンドのボーカルなんてやってて楽しいか(プ
>>11-1000 駄目なスレを盛り上げるために簡単に命を投げ出してろ(プゲラハ
ジテ通で一番怖いのはパンクと雨天だよな
いくらスピードが出て速くても小石程度でパンクしてたらかなわんし
雨が降って砂やどろがタイヤからとんできても困るし。
最悪なのが雪。滑って危ないし、だけど毎日乗らないわけには行かないしで最悪だ
>>11 おまえんとこ公共交通機関って無いの?
それとも自転車乗るのに強迫観念でもあるのか?
荒天なら臨機応変にいけばいいじゃん
交通機関というのは碁盤の目のようには出来てないんだよ
横には行けるが縦に行きにくいとかその逆とかあるんだ
>>13 なんだ? 山手線以西のことか? しかも鉄道のみの話じゃね?
バスはどうだ? タクシーも拾えないのか?
>毎日乗らないわけには行かないし
荒天なら自転車以外の手段で通勤するだろ?
横レスになるが自分は全天候対応の自転車通勤で3シーズン目だよ。
10kmの道中、路面が凍結してる場所は降りて歩く。東京ではこれイケる。雨はレインコート。台風がこわいのは橋の上だけ。
いずれもヤバくなったら降りればおk
やっぱロード速いわ
さっき街道を走ってて、
MTBのスリックで通常の32kmで走っている俺をを抜いてみるみるはなれて見えなくなった
あれは車での体感的に40km以上は出てるな
17 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/24(水) 09:32:27 ID:tJWbAPx+
どうしてロードだと速いの?理由わからない
軽い
タイヤが細い
ギアレシオ
乗り手の気分
等
相対速度。MTBから見ればママチャリでも高速走行でしょw
重たいバイクに乗っているとがんばって走るという気力が殆どでないから
そもそも、やる気が出ないだけでは?
それに32km/hってMTBスリックで踏み系で走るには遅いきがする
ママチャリのおっちゃんが、やたら意識して俺を抜いていくんだけど
俺はただ、日々の通勤を少しでも楽にしたいからクロス乗ってるだけで
別に速く走りたい訳じゃないんだ
まあ、おっちゃんの生き甲斐になるなら、それはそれで全然構わないがw
>>18 >乗り手の気分
これがほとんどじゃ内藤?
試乗でいいから一度ロードに乗ってみな。世界が変わるから
そしてクロスがゴミに思える
ロードからクロスに乗り換えている人が一定数いるが
クロスからロードってどの程度なんだろうな
ほぼ完全移行って意味でね
複数台所有して喜んでいる様なマニアはこの際無視
ロードとマウンテンの二台持ちが最強にして至高の選択
クロスバイクにママチャリ
1km未満はママチャリ
1km超える場合はクロスにパニアバッグ装備で10kg米袋4袋ですら楽楽
クロスとロードとママチャリ持ってるなw
用途によって使い分けてる感じだな、ロード乗ってるとママチャリの便利さがよく分かるw
通勤なんだから疲れたら元も子もない、つーかそんなに早く会社に着きたいか?
どんだけ仕事熱心なんだよ
走るのが趣味なんだろう
そして、仕事中体臭が凄いので周りが気にしていても
ワケも分からず
「いえ、だいじょうぶですから!」
とか言っていた昔の俺を小一時間正座させて説教してやりたい気分です
>>21 自分は中高生に抜かれることが多い
もの凄いムキになってるのが後ろから見てもわかるから
そういう年頃なんだろうと思って放っておく
けど休日出勤の際、ママチャリ二ケツしてる
中学生くらいのカップルに抜かれて
後ろに乗った女がこっち振り向いてpgr顔した時は堪えたな
色んな意味で
今朝横断歩道渡って行こうとしたら
ベル鳴らしらながら黄色いヘルのクロスが信号無視して突っ込んできた。
自転車乗りを貶める恥ずかしい真似すんなクソが。
ふと思ったけど、クロスって別に目立つわけじゃないよね。
誰も気にして無いと思うんだけど、どんだけ自意識過剰なんだ?
クロス乗っている連中は何とも思ってないよ
ロードは俺は俺は!と思ってがんばっているある意味可愛い子が多いから注文が厳しくなるだけなんだろうね
35 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/24(水) 23:28:10 ID:mDpMaCh3
8速で1秒1回転だとだいたい時速20kmみたいだ
>>32 クロスの信号無視はひどいよな
今日横断歩道で青になって渡ろうとしたら左からクロスが突っ込んで来て
あと少しで自転車どうしでぶつかるところだったわ。
大通りの交差点じゃ道のど真ん中を赤信号で渡ってるし、
街道の反対車線だというのに流れに逆らって二台で並列して走ってるわで。
これ全部今日あったこと。都内は本当にひどい
奇妙な格好してロードバイクで突っ走る連中と、クロスに抜かれてムキになって追いかけてくるママチャリは、本質的に同じ気がする。
他人に勝つことだけが自転車の楽しみではなかろうに。
クロスは基地外か
スリックマウンテンみたく落ち着いた走りが出来ればいいのにね
走ってて目立つロードは
ヘルメットつけたり格好を整えてルール厳守で走ることが多いから誹謗だと思うけど
ロードは信号を守れ。話はそれからだ。
>>36 俺も今日、
逆走、携帯、無灯火、信号無視のクロス見たわ
まじあいつら自転車乗りの面汚しだよな
やっと太ももの筋肉が暖まってきた所だぜ
明日は車で通勤だぜ
基本的に前後ライト装着していなかったり、ライト付けて居ても豆球なCATEYEレベルだったりな連中は
MTB、ロード、シングル、クロス、徒歩、オートバイ、乗用車、ヘリコプター、漁船のどれであれ
わがままな己優先ので周りを二の次と思っているので近づかないようにしている
下手に巻き込まれて事故とかになると損するだけだ
ふむふむ、ライト付けるとキモオタが寄ってきて
逆に危険な場合もあるということか
宣伝、乙。
これだったら西友の方が良いのでは?
>>44 1万円クロス並のコンポと
超効かないシングルピボットキャリパーブレーキ。
ウインブルドンの方が数倍いいわ。
さすがだな。。。
買うの止めたw
そこで、お勧めは何だ?
使用目的。通勤10km、たまに100km前後のポタ!
今までは、ルック車にスリックで乗ってた。
通勤でもレースでもどっちでもいいけど
最近のバイクの殆どがストレートフォークの時点でウンコ臭い
WEIOGHT 13KG
もう少し軽ければな・・・・・せめて9kg
13kgなら上々じゃないか
9kg台が欲しいのならシクロクロスのミドルランクになるよ
綴り間違ってるし日本語もなんか変だなw
コンポのしょぼさに泣いた
>>48 普通にR3でいいよ
>>50 >WEIOGHT 13KG
何のこっちゃw
自転車の重量だろ
綴りが間違っていようが意味は通だろうに
気にせずに普通に 51のようにレス返しすればよかったんじゃね?
どう見ても上だな
7段と9段どっちがいいかって・・・
7段選ぶ理由無いだろう。
泥除けは付ければいいし。
別に7段で悪いわけじゃない
9段を積極的に選ぶ必要もない
なんでそんなに変な考えしているの?
最寄り駅まで遠いから駅までチャリ通なんだが
駐輪場がレールのとこしかないんだよね
スポーク痛まないのかなアレ?
>>61 同じような値段で選べたら7s選ぶ理由って
あ、チェーン寿命は多少長いかもしれない。
>>64 同じような値段なら7段の方が泥よけはじめから付いている分安いだろ
今でも7段ギアも普通に出ているんだから過剰反応して9sの方がという考えは捨てた方がいい
>>65 同じような値段とはいえ>57のは
3×9=23,800円泥除け無し(機械式ディスクブレーキ)13.5kg
3×7=29,800円泥除け付き(vブレーキ)15kg
差額で泥除け付くよね
7段車が普通にあるのはパーツ価格が9段用の半額以下だから。
別に7段が悪いとは言わないが、値段以外にわざわざ7段を選ぶ理由は何だろう。
デザインがそれ以前の問題だろ!というのは良くわかる。
>>67 その値段なら確かに9段の方が後付け出来ていいなとおもうが
>>66 のもいいな
ハブダイナモで9段は普通2万じゃ買えないよね
しかもフレンチバルブな部分が少しだけ高速仕様w
>>67 コノ比較はともかくとして
普通の通勤であれば9速って激坂用にローを増やしたいとかでも無い限り要らないけどな
>>70 そのとおり。9速はルートによってスプロケを選べるのも大きい。
ロードmtg用あわせれば11-34激坂仕様から13-23楽巡航仕様まで幅広く選べる。
どこに重きを置くのか知らんが、余りこだわりも内容だしデザインか価格で選べばいいんじゃね?w
自分でいじらない人は、通販よりは近所のあさひで買った方が
後々のメンテが無料で気が楽ってのもあるし。
近所にロード置いてる自転車屋なんてないお
>>74 そうなんだ
まあでも、微妙なラインナップだったから通販にしたんだけど
取り寄せて貰うべきったかな?
上り坂でも漕がなくていいクロスバイクが欲しい
ロードなんかそのうち消えるわ
今はニワカローディが少し沸いてるだけ
そのうち己の不細工さに気づき姿消す
やはり根強いのは大衆受けするチャリ
クロスバイクが日本人には合ってるわ
クロスバイクは1970年代の後半に生まれたマウンテンバイクの分家として生まれ
マウンテンバイクを街乗りにする過程で1980年代に舗装路を速く走るMTBとして生まれた街乗りに特化した自転車
対してロードバイクは1900年代に生まれ舗装路を高速に走るために生まれた自転車
1900年代から改良され、はじめから舗装路のために作られたのがロードバイク
1970年代から未舗装のために作られたマウンテンバイク
1980年代から舗装路に対応するマウンテンバイクとして作られたのがクロスバイク
所詮ロードは、限られた環境にしか適応できない競技用のチャリ
通勤という名の戦場には向かないオモチャでしかない
俺たちが求める性能は、実戦においての性能だから
まあ、スレタイどおりここは通勤クロスのスレだからなー
俺今年の冬
サンタさんからクロスバイクもらうんだ
振れ取りを自分でしようかなと思って、ニップル回しを買ってきて
やってみた・・・むちゃくちゃになってしまった・・・タイヤが回らない
状態になってもうた。
休憩して、もう一回挑戦してみます。
逆に回してる感
クロスバイクで通勤してるやついるから
かっこいいとか褒めちぎって有頂天にさせといて
俺ボーナスでロード通勤始める計画
あ〜 ハイハイ
通勤用のロードくらいいつでも買えるだろ・・・
ボーナスがもらえる職場っていう自慢だろ
俺もクロスのドロハン化やめるわ
ずいぶん古いネタを
グリップエンドバーが欲しくなった
あると違いますか?
町中走るには不便、ただし買い物袋を下げるのには便利
牛のツノみたいでダセェ
>>93 キツイ坂道でちょっと楽。
やっぱり買い物袋をぶら下げるのに便利。
CRメインな俺は案外重宝してるよw
手のポジション変えることで楽できるからなくちゃダメ
俺には立派な如意棒が真ん中から生えてるから必要ないけど、お前らの爪楊枝じゃーな・・・
全長10センチの如意帽(そう、帽子をかぶってるw)ですかw
>>89 俺もこの趣味に入るまでは
「何かヲタっぽいハンドルだなおいw」と思ってた
今やかっこよく見えるけどw
オタク女にウケるかもね
>>101 >俺もこの趣味に入るまでは
クロス如きでは、まだ「入った」とは胃炎
鬼ハンはウケる?
>>103みたいのは「入った」ではなく「あっち側」の人間だな
つかロード乗りにとってはドロハンがデフォだから、カコイイとかカコワルイとか今更どーでもいい
ドロハンの何がかっこ悪いんだ。
このビッチどもめ。
ここは通勤クロスのスレなわけだが
すんまそん。
受けが悪いのはドロハンというか、いかにもな派手派手カラーリングだな
ロードでもシックなタイプのクロモリは割りと女性に受けが良い
イタ車もあるしよ
チャリで長距離通勤してるって言ったら必ずと言っていいほど、ドロハンかピタピタパンツのことを聞かれる。
チャリ通3年やってるけど、いまだにあの一線は越えられない・・・
113 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/30(火) 00:05:17 ID:IG/ZdjJd
待望のブレーキレバーエクステンションを入手した。
今日、取り付けて近所を試走してきたけど、とても便利。
今までバイク通勤だったけど、これを機会に自転車通勤に切り替える予定。
まあ、バイクと自転車、半々になるだろうけど・・・。
どうかよろしくお願いします。
俺はチャリ通1年目で普通のズボンだと裾バンドしてもぼろぼろになるのが早いのでレーパンに手を出して快適になったな
その代わり着替えは常にサイドバッグの中に入れているので
副作用的に遊びで走っている最中でも気軽に銭湯や温泉に立ち寄れる状況になってある意味棚ぼた
ロード乗る時でもレーパンはレースに出るときくらいしか使わないな
パット付インナーは結構使うけど
この度、通勤用にRX3を購入しました。
これまでママチャリしか乗ったことないんだけど、実際に歩道との段差とかで簡単にパンクしちゃうものでしょうか?
交換用のチューブと携帯用のポンプは必須?
片道10キロくらいの舗装路メインなんですが。
RX3と言えばサヴァンナ
>>116 減速して抜重すれば歩道程度の段差は気にするほどじゃないよ。
交換用のチューブとポンプは万が一に備えてあった方が良い。
近くに自転車屋があるならなくてもいいかも。
>>116 通勤に使うなら迷わずまずタイヤを替えましょう。
これからの季節、コンチウルトラゲータスキン25cあたりが適当かと。
ハンドポンプ・チューブ・タイヤレバは常に携行してください。
特に早朝、深夜は自力で修理できることが大切です。
>>116です。
ありがとうございました。とりあえず自転車屋さんでパンク修理おしえてもらいます。
参考までに、みなさん携帯用ポンプはどうやってもちはこんでるんすか?リュック?
RX3とか名車じゃん
>>122 自分で色々調べるということを覚えた方が良い
チューブを持つ派とパッチでいいじゃん派が争っている
>>122 ポンプは口に挟んでニンニン言いながら走ってるよ
まじおすすめ
>>128 バランスがよくなって、自転車の速度も上がるね☆
>>122 23cスリックだけどパンクした事ないんで携帯してない
段差ではジャンプするからガタンとならんし
通勤距離短いからパンクしても担いで走れば良いし
普通は持っとかないと駄目だね
会社と家に自転車を安全に保管出来る場所があるなら
ポンプはボトルケージにチューブはサドルバックに入れっぱが便利
通勤とシクロクロスのレースを間違えてる子がいるね
>>115 わかるそれw
レースだと当たり前だけど
練習に使ってる工業団地が近いから自走なんだけど
レーパンキノコは抵抗あるな
帰りにお茶誘われた日にゃw
でも短パンにインナーなんだけど明らかに空気抵抗あるよな
通勤クロスでレーパンキノコは正直尊敬に値するな
俺もそれだけの根性欲しいわ
お前らの小せえブツと一緒にするな
レーパンなんて履いたらヤバイ事になるわ
>>132 足が見えるからって
だれもお前の短い足に興味ないから
調べるために2ちゃんに来ました。
チューブはサドルケースに入れればいいのはわかってたけど、いつもリュックとかに携帯用ポンプ入れてるならサドルケースがいらねーと思って。
こう(Φ-W-Φ)口にくわえとくのが1番スマートみたいですね。
ボトルホルダー付けることにします。
ありがとうございました。
サドルケースってビアンキくらいしか呼ばないね
なるほど冬でもチャリ通の方がいるのですね
そして多くのチャリ通の方によって温暖化が防止されているのですね
皆様のお蔭で私はぬくぬくと温室効果ガスを撒き散らしながら通勤しています
ありがとうございます
>>134 すまん股下91cmなんだw
ところでおまいら幾らのクロスで通勤してる?
おれは五万円
これ以上のは通勤で使うの恐いな
こりゃまた頭悪そうなのが沸いたな
俺は4万のクロスで自転車通勤を始めたが、20万弱のアルミロードを買ってからはロードの方が楽なので
それで通うようになったよ
勤め先で室内or敷地内保管なら20万超でも問題ないし人によるでしょ
俺は4万で買った
満足してるけど、もう少し奮発して6万のクロスでもよかったかなー
盗まれると痛いから、今のでいいやw
結局何処まで行っても最大の敵は盗難だな
4万のでも十二分に恐い
意味わからn
>>140 ママチャリの長距離通勤が苦痛だからクロスにしたんだが、
やっぱロードのほうが楽なの?
俺の場合、通勤の疲労を軽減することのみが目的なんだ・・・
クロスはロードほど値段が性能に反映されないしな
5万くらいの入門クラスより5万多く出してもに9sでホイールがちょっといいの付いてるくらいだしなあ
ロードだと8万程度の入門クラス+5万なら普通に05使ってるのが買えるし
>>145 コースと距離によると思うよ
片道10km前後からロードのが確実に楽だけど
それ以下ならどっちもかわらないと思う
もし、歩道や人通りの多い道をそこそこ通るのならロードは逆に大変だし
ママさんパート連中が10万超の電アシ乗ってない?
朝も帰りも保育園経由で
高額なのに鍵は馬蹄型の普通のヤツなんだよな
地球ロックなんてしてないし特に気も使ってない
チャイルドシート付だと盗む気も萎えるのかな
>>148 盗難保険が付いてるのが多いからってのも
あんまり気を遣ってない理由の一つかも
自転車だけ盗んでも充電器買う金が掛かるだろ。
売っぱらうのが目的だから充電器まで考えてないと思う。
>>148 スポーツバイクは軽くて簡単に盗める
スポーツバイクのほがオクで簡単に売れる
スポーツバイクはバラしてパーツでも売れる
電動アシストを充電器無しで売るのは自分は泥棒だと言ってるよなもん
ましてや充電器無しでは誰も買わない
>>152 自転車としてじゃなくて鉄くず屋にまとめて売るんだよ、
買い取る方も何tもあるのに一個一個の出所がどうとか一々確認しないって。
1トン集めていくらだって。
アルミ缶でも拾ったほうが早いな。
中国人にそれを判断する脳があるとは思えない
中国人の方が利口だろ
なるほど 盗む方の事情もいろいろありそうですね
盗人も人の子であの豪華なチャイルドシートが盗難抑止になってるのかなって思ってました。
クロスやロードのほうが捌きやすいってことなんですね
オクに出すと3年落ちのR3にとんでもない値段が付いてたりするからなw
3年落ちのR3・・・程度にもよるが、2万が限度だな。
落札はそれ以上なのかな、年度落ち買った方がよさそうなw
3年落ちって微妙なとこだな
2007モデルまでならタイトなジオメトリを求めて結構高値がつくかも
ねーよw
オクは盗品だらけだからな
中華フレームみたいにブランドネームつけずに
メーカーから直接流れるのもあるし
ブランドネーム入ったB品がメーカーから流れる事もある
樹脂部の色付けを失敗した有名ブランドの40万のフレームが20万で売ってたり
なんでもありだな
163 :
651:2010/12/01(水) 21:53:39 ID:???
>>145 コースにもよるが、当然ながら値段にもよる
仮に5万のクロスから8万のロードに替えても細かい部品のグレードが大差ないから変化も薄いが
クロスの価格に10万以上上乗せしたロードなら明確な差を体感出来る
>>159 去年。中古のトリガー化した05R3(割と美品)が近所の店においてあったけど
新品の鍵、ライト(3000円くらいのもの)、スタンド付きで3万設定だった
店主の家族が元オーナーだったけど3000kmも乗ってないようで
タイヤは特に問題なく、チューブとブレーキシュー、ケーブル類は売るために交換してあったし
それに防犯登録を込みで値切って2万3千円で買った
き、気持ちが悪いです。
何がだよw
だがちょっと待ってほしい、その店主の家族で乗っていたのが綺麗な娘さんだったとしたら・・・
サドルにぶっかけですね
自転車の飲酒運転はどこまで許されますか
警察に聞け馬鹿
自転車の飲酒運転は
事故あるいは見た目の危険運転がない限り許されているというのが実情です
実情というか法律上もそうです
でもそれがモラルのある行動かは自分で判断しましょう
法律上は明確に禁止されてるじゃん。
見逃されてるのが実情というだけで。
>>174 道路交通法第65条1項
何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない。
↑これでしょ?じゃあ酒気帯運転って何ってなるじゃん
それを定めてるのがこれ
第百十七条の二 次の各号のいずれかに該当する者は、五年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。
一 第六十五条(酒気帯び運転等の禁止)第一項の規定に違反して車両等を運転した者で、
その運転をした場合において酒に酔つた状態(アルコールの影響により正常な運転ができないおそれがある状態をいう。以下同じ。)にあつたもの
第百十七条の二の二 次の各号のいずれかに該当する者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
一 第六十五条(酒気帯び運転等の禁止)第一項の規定に違反して車両等(軽車両を除く。次号において同じ。)を運転した者で、
その運転をした場合において身体に政令で定める程度以上にアルコールを保有する状態にあつたもの
で自転車に適応されるのは第百十七条の二の場合のみ
つまりパッと見で酔ってるって分かるほどフラフラしてる場合だけ
>>175 ごめん
あ、自転車の飲酒運転には反対です
>>176 最後のかわいさで笑ったぞ
こんな時間に意識がしっかりしたら眠れないのに
どうしてくれるんだよorz
酒飲んでウロチョロするなって事だな
電柱にぶち当たってホイールひん曲げたりしたくないならやめとけと
それか飲む日はママチャリ通勤だなw
正常な運転が出来るかどうかは他人が判断することだから、自分が酒飲んでても真っ直ぐ走ってると主張したとこで無駄だよ。
食って飲んで、自転車なんて漕いだら吐くわ
そう
せやな
吐くまで飲んでチャリで帰った事あるが
藤田まことがでる刑事ドラマで酔っぱらいがふらついてスローシーンで倒れ込む様にチャリに乗ったままナニもないところで倒れて大の字になった事がある
思考能力はそんなに落ちてなくても体が言うこと聞かなくてコレはやばいと思い押して家まで帰ったが
アレは貴重な経験だった
そんな状態で、よく押して帰れたな。
やっぱ冬は橋が凍ってて危険を感じる?
それ程でもないなら、いいんだけどなぁ・・・
凍ってたら何乗っても危険だろ
ぎやふん
初めてクロスバイクを購入して、ここしばらく往復30キロの通勤をしてるんだが、脚は平気なのに肩がスゴイ筋肉痛。
始めはそんなもの?乗り方が変?
みんなはどうだった?
>>191 俺は筋肉痛はないが肩に筋肉がついてきた
脚だけ太くなっても嬉しくないから大歓迎だよ。
ちなみに往復20km、アップライトポジションのクロスで二ヶ月目。
>>191です。
腕に体重を乗せすぎっていうのがどんな感じかよくわかんないです。
まだサドルでケツが痛いから、腕に体重かけちゃうのかな。
肩にも筋肉がついてくるならとりあえずいいことと思って頑張ろ。
ありがと
>>194 とりあえずシートの位置合わせる で手放しで運転してみる
>>194 左右の腕それぞれ指3本でハンドルを持っていても指や腕がしびれない状態でサイクリングしている?
それならそれなりに乗れていると思うが
手放し運転ができないのですけど
コツがあったら教えてください
リラックスして遠くを見る
ズボンを降ろします
股をしめつけてバランスをとる
タイタニックのヒロインのように
>>197 自転車によってしやすいのとしにくいのがある
タイヤは太い方がいいし、重心は低いほうがいい
ズボンを下ろし
タイタニックのヒロインのように
リラックスして遠くを見て
股を締め付けるのですね
捕まりませんか?
26インチの折り畳みMTBに載ってた時は凄い腕が疲れたから
サドル下げてたな
多分、ハンドルとサドルの高さが関係してるんだと思う
ハンドル上げられないならサドル下げるしか無いんじゃいかな
展開に糞ワロタwww
通勤エロスバイク
WIMBLEDONのCentreCourt700とSERVICE ACE
定価が4千円近く差があるんだけど
フロントのサスペンションの差なの?
今セール中だけど
休日にポタリングと買い物や通勤なら
買いかな?
>>208 スイマセン桁間違ってましたw
すいません素人なもんで
フルアルフィーネってどんなモンなんでしょw
>>209 楽天で買うならショップレビュー読むこと
>>209 クランクセットがTIAGRAグレードで剛性は高いと感じた
油圧ディスクブレーキは引きがとても軽くて効きも抜群に良い
でも、CentreCourt700のシマノ製ローラーブレーキも名品
レザーのグリップとサドルにキャリアまで付いてるのも自分としてはポイント高い
New LookのShopperとかがそのまま付くからね
>>210 あまりいい事書いてないんですか?
プレビュー書いてなかったんですが・・
209です
何回も投稿すいません
ネットで色々見てみると
定価が高すぎるとか書いてあるんですが
やはり高すぎなんでしょうか?
せいぜい5万ぐらいじゃないかと書かれていたんですが。
>>213 楽天で買うならその店のショップレビューは必ず読む。
基本でしょ?
>>211 CentreCourt700のフロントハブはダイナモ内蔵だね
しかもクイックリリースでローラーブレーキとyoshidaのリストには無いやつみたい
>>214 アルミフレームのクロスバイクで使われいるコンポーネントを押さえて
各社の同等品と比べてみると、至極まっとうな定価だよ
他社ではタイヤやサドルなどあまり注目されないパーツのグレード落としてるところを
ウィンブルドンは律儀にコンポーネントに見合ったグレードのパーツを惜しみなく使っている
しか〜し、スポーティモデルやミニベロの奇妙なフレームデザインとカラーリング、
そしてグラフィックのセンスの奇抜さを指して、「高すぎる」って言ってるの
>>216 一応ローラーブレーキ対応クイックリリースのハブダイナモを探したつもりだったんだけど
別のだったか。すまん
SERVICE ACEは完売だろw
泥よけがスケルトンってのも理解に苦しむよな
裏にひっついたミミズとかが見えるんだよorz
>>221 SERVICE ACEと定価に差があるのに
売値が同じだから本当にお得かって質問でしょ
>>214 自転車の性能は十分10万だけど
未整備だから工賃を引いて7万が妥当
>>217さん
ありがとうございます
勉強になりました。
>>223さん
そうです!
そういう質問です。説明不足でスイマセン。
なるほど整備の問題があるんですね
これも勉強になります
フロントはシマノのスポーツタイプハブダイナモに大口径フィン付きローラーブレーキ
リヤもシマノのInter8に大口径フィン付きローラーブレーキならホイールセットだけで
元取れる売値だろ?リムもワイマンのダブルウォールだって言うし
もっとも、日本じゃローラーブレーキ人気無いけどな
198竹ー
おっと、業者はお断りだ
>>223さん
やはりお得間はあるんでしょうか?
未整備とは具体的にどういったことなんですか
発送の時にギアの調節やその他諸々の調整はして
いただけるのではないのでは?
>>223 各部調整は近所の自転車では1000円くらいでやってくれるがなんで工賃3万なの?
全バラして組み直す必要はないと思うけど。
>>230 223じゃねぇがSERVICE ACE買ったんでどんな状態だったか教えとこう
特におかしな所は無かったよ
タイヤの空気圧が最大92psiに対して60psi程度だったくらいかな
但し、丁寧なショップだとグリス付けて組み付けるステムのボルトやら
ペダルのボルトにグリスは付いていなかった
SERVICE ACEはシマノパーツが多くて、シマノのBBとかは初めからグリス塗布されてるんで
シマノパーツは出荷時のグリスが付いて組み付けられていたけどね
油圧の対抗ピストンキャリパーブレーキなためか、パッドとのクリアランスも完璧だったよ
ディレイラー調整甘くて変速しぶいから未調整!?
とか言ってんじゃないだろうな。
234 :
223:2010/12/07(火) 21:54:30 ID:???
>>230 それじゃあ俺はFirstService買ったんだけど
初めからDISKブレーキが思いっきり擦ってた
あとヘッド締め過ぎ
変速はするけどフロントの調整が甘くワイヤ−にかなり負担を掛けてアウターにもってく感じ
それを差し引いてもお買い得だったと思う
おすすめ
>>231 定価でスポーツ車を売った場合の儲けが多いと3割くらいだから適当に
ちなみに自転車屋で簡易整備して貰うのと組んで貰うのは違う
簡易調整は概ね変速するかと、ブレーキが効くかだけど
組むときはホイールの振れ取り、ケーブルの長さ合わせと油通し
フレームのセンターがでてなければヤスリで削ったり色々
それに初期伸びなんかのアフターフォロー全部含めて
まあ、定価で売ってる店なんてほとんど無いし3万は言い過ぎだけど
235 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/07(火) 22:57:44 ID:fqDdRF+L
R2とSIRRUS ELITEのどっち買うか迷う。おまいらならどっち?
SIRRUS
R2って型遅れの?
>>234 >ちなみに自転車屋で簡易整備して貰うのと組んで貰うのは違う
通販購入車にショップで組んでもらった精度を期待する方が間違ってると思う。
つまりいい店で買うと+3万程度の付加価値があると・・・
通販激安車しか買った事無いから想像できんorz
>>239 自分で組み付けや調整の技量があれば
その3万円はまるまる自分のもうけか?
リム変えなきゃ35cの代わりに25cとか使えないよね
>>241 35cあたりまでは大概ロード用のリムでホイール組んであると思うけど
ってか、幅の広い29er兼用リム使ったクロスバイクってあるのか?
>>240 ウインブルドンの場合はそういう意味もあって安いのかも。
激安通販にしてはまともに整備されてる方だと思うけどね。
地元だとSIRRUS売ってなす…R1が17%引きであった。
>>242 サンクス〜
見たところママチャリと同じぐらいの幅な気がして
自転車通勤を始めてから2週間。
ゆったりスピードで片道20キロ程度、1時間30分くらい。
いまだに全身筋肉痛なんだけど。お尻は破裂しそうだし。
これはどれくらいで楽になっていくもんでしょうか?
そして体重が増えるのはなぜ…?
体重増えるのは、
運動してカロリー大量消費したと勘違いして
食べまくるから。
食事の量はかわってないんです。
これまでより水を1リットルくらい余分に飲むようにはなったけど。
>>246 1 実は以前より食べ過ぎている。
2 元々の食事量が多くてそれくらいの運動量では追いついていない。
3 筋肉がついてその分増えた。
2週間も筋肉痛ってありえない
根本的に何かが間違っているはず
尻は・・・痔でしょう
>>246 とりあえずサドルは買い換えた方が良いよ
慣れている人でもレーサーに傾倒している人以外は基本的にサドルはSMP等に買い換えている
SMPは合う人には合うけど、賭けだよ
定番のセライタリア SLR GEL FLOW、XO FLOW等の方が無難な場合も
プロテイン飲んどけ
SMP以外の定番もあるが
なんにしても、サドルは早めに買い換えた方が良いと思う
>>246 身長体重車種を晒せ。
サイコンで正確な距離と時間を図れ。
20km90分は遅すぎる。
ママチャリでまったり通勤してるならそんなもんだ。
片道10`程度だけど、おれもそんなもんだよ
つーか、信号多い場所になると時速20`出る頃には
止まる事になるから、スピード出す気すら無いわ
筋肉痛が治る前に運動してるからずっと続いてるんでは?
2日位休息しないと筋肉が回復しないよ。
25km1時間ほど(サイコンタイム)で毎日通勤してるけど、休み挟まないとずっと足だるいまま。
>>256 ママチャリでまったり通勤してるならそんなもんだ。
>>246です。
とりあえずサドルは変えようと思います。
身長183、体重98、車種RX3。
信号はキッチリ止まって、基本的にはまったりスピードだけど、国道5キロくらいはモリこぎしてる。
サイコンはなんとなく付けなかった。
過去にしていたスポーツは柔道。
いま34歳で独身。
>いま34歳で独身
この情報は要らなかったw
ま、がんばってね。
とりあえず一ヶ月続けてみよう。
この時期、寒さとの戦いかもしれないが
>>259 かなり大柄だけどサイズ合ってる?
あまりにサイズがかけ離れるとポジション出せないよ
ポジション出ずに無理に乗ったら健康を害する事ある
178p75sだけど股下が91pあるから日本仕様だと
トップチューブが長すぎになる
欧米通販でシートチューブ長めのフレーム買ってから
凄く楽になったよ
自歩道走ってて、交差点ごとに一時停止してる奴いる?
俺のルートでは交差点ごとにあるんだけど。青信号でも停まらなきゃいけないの?
手信号はどうしてる?
自歩道??
>>264 自転車道と歩道が合体したやつでしょ
大阪市内とか多いね
都心部では交差点は死角が多いし一旦停止のラインがある
でも毎回停止してたら後続に追突されるだろね
俺は死角のあるところだけ徐行している
>>265 自歩道も対向のチャリやら歩行者がウザいから結局車道走ってるけどねw
最近はドライバーの方も分かってきてるみたいで危ない目にあった事は少ないな
ただ、ババァのドライバーにはなるべく近づかないようにはしてるがww
サイコンは、道なりだと実は25kmあった・・・
なんて事無いよなって意味であった方がいい。
>>259 都市部で歩行者や信号が多かったりしない?
歩道走行なら気にしなくていいんじゃない
大雑把に計算すれば
15km/h以下だと体重×4*時間(h)=消費kcalだから1日1000kcalくらいは消費してるはずだから
確実に食いすぎだな
なんどもすいません、
>>246です。
食べ過ぎでFAわかりました。しばらくつけめん食べるの週一くらいにしようと思います。
しかし、これまで維持していたのが減らないなんてショックです…
ウォーキング1時間をなくしても自転車通勤だけでお釣りがくると思っていたので。
一回お店に持ってってポジション見てもらうことにします。
>>268 同意
時間もアタマで大雑把に一時間半くらい?て思ってたら、実は一時間程度だったり
逆に二時間超えてる場合もあるしな
自転車にウインカーってつけられないの?w
かっけぇー
俺クロスバイクやめてこれにするわ
278 :
EX:2010/12/11(土) 11:22:50 ID:p9JAZzvx
>>276 なつかしいなあ、これ持ってたわw
リトラクタブルライトの奴w
>>278 油がついたから返品とかw
ただのキチガイクレーマーじゃんwww
>>278 これはヤバァいなwww
基地外もここまで来たら末期だな
油じゃないだろ
じゃあ何?
多分イカだな
どうせ雨あがりにリムやチェーンから泥はねしたんだろ
雨ざらしでママチャリ代わりに使ってるアホは放っておけ
ミヤタが余裕で勝利しそうだな
頭の悪いまんま社会に送り出した親の顔が見てみたい
自転車なんだからねぇ・・・w
泥はねぐらい普通だろ。
イオンとかで880円のジーンズ買って乗ってろよ
宣伝すんなよ
295 :
EX:2010/12/11(土) 23:41:04 ID:p9JAZzvx
泥ではないです。前ブレーキのゴムが擦れて飛ぶみたいです。
俺だけではなく他にも同じ苦情がミヤタにきてるみたい。
雨の日は乗ってない。泥が跳ねたぐらいでは苦情出さない。
ミヤタに苦情を入れればいい
ブログで勝手にやるのはいいが2ちゃんで報告する必要があるのか?
297 :
EX:2010/12/11(土) 23:46:32 ID:p9JAZzvx
ミヤタに苦情入れて話はどんどん進んでます。対応はかなり酷いが。
ミヤタのクロス乗ってる人には起こることなので広く伝えた方が
良いかなと思って。
悪質なクレーマーの典型だな。
299 :
EX:2010/12/12(日) 00:12:15 ID:+A7K+k+4
>>298 今、新しくブログアップしたから見て下さい。
今まで自転車乗っていて同じ様な状況にあったことありますか?
僕だけではなく同じ苦情がミヤタにきてってミヤタもそれは認めています。
俺は黒っぽいズボン履いてることが多いし、汚れても困らない格好だから気になったことはないけどね。
GIANTのエスケープだけど、初期装備のシューはブレーキダストがとても多く、
結構フレームに付着して、クリーナーでもなかなか落とせなかったのを覚えている。
ズボンにも付いていただろうな。
それから、多分ミヤタはブレーキシューを作っていない。
同じシュー使ってるメーカーは皆同じだろうな。
>>299 ブログにするぐらいなら自転車と、原因のブレーキシュー、汚れたズボンぐらいうpしておいてよ
頭に来てるのは解るけど、文字だけで説明されても状況がさっぱり把握できないよ
302 :
EX:2010/12/12(日) 00:34:08 ID:+A7K+k+4
普段はジーンズです。茶系のジーンズもたまに履いてますが。
今までショップのオリジナル(ワイズ)、R−3、コーダブルームと
乗り継いできましたが、一度もそんな汚れ方したこと無いですね。
ママチャリとはいえ代車出してもらってて何が不満なんだよこのキチガイは
ミヤタはちゃんと調べるっつってんじゃん
クレーマーブログ作って2ちゃんで晒せば言い分が通るとか思ってんならまずは精神科を受診しろ
304 :
EX:2010/12/12(日) 00:36:26 ID:+A7K+k+4
>>301 今、全部ミヤタに送ってて手元に無いのですよ。
新しい説明が書いてある説明書は送って貰いましたが。
305 :
EX:2010/12/12(日) 00:39:11 ID:+A7K+k+4
>>303 これから書いていきますが、ミヤタは何も調べないで返金は無理だと
言ってきました。それがブログ始めようと思ったんです。
ほんと典型的なクレーマーだなw
ちゃんと問題にしたけりゃ消費生活センターにも相談しろ
ゴミ溜め掲示板の場末のスレッドで宣伝活動するなよクズが
対応が悪すぎる部分って何処なんだろ
現状未対応じゃないんだろ?メーカ側は情況は把握してくれたんだろ?
どこがオカシイかメーカに報告頑張ってとしか・・
何がどうオカシかったか、ここに報告も宜しく〜
こういうのが将来モンペになるんだろうな。
そりゃあ普通車両購入代金の全額返金までは無理だろ
原因が判明したら該当パーツを対策品に交換してズボン代払うくらいが常識的対応だ
これ以上スレを汚すなよボケ
310 :
EX:2010/12/12(日) 00:41:57 ID:+A7K+k+4
>>306 消費生活センターにも連絡済みです。今は必要な書類整理してます。
>>305 そりゃオカシイって言う側が、ちゃんと原因突き止めないとダメでしょうにww
最初はいきなりシミがズボンが!って捲し立てたのか?ww
お客様は神様です(キリッ なんて思ってる典型的なクレーマー脳になってるぞそれ。
メーカさんは敵じゃねーんだし、お互いに不具合を調べるってスタンスでいいじゃんww
312 :
EX:2010/12/12(日) 00:44:41 ID:+A7K+k+4
>>309 ミヤタ側はパーツ変えても無理だと言っています。
しかも原因は調べて無いから分からないと連絡してきました。
テクトロの安シューじゃないの?
あれ、ブレーキダスト凄いよ。
ほらほらw
ここの奴ら数人に正論吐かれただけで顔真っ赤になってレスしちゃってるじゃんww
>消費生活センターにも連絡済みです。今は必要な書類整理してます。(キリッ
もうねww
クレームが言いたいだけじゃんww
自転車を直すのが最重要じゃねーの?www
これで何処も悪く無いってなったらどうするんだ?www
タイヤカスでホイールが汚れるニダ!
これはメーカが悪いニダ!
こんな事も言いそうな勢いだなw
>>312 もういいから自分のブログでシコシコやっててくんないかな
はっきり言ってウザいだけなんだよ
誰もお前のズボンが汚れた事になんて興味無いから
まあ少なくとも個人的なクレーム話はこのスレでやるこっちゃないんで
どうしても2ちゃんでぶちまけて正義の鉄槌をとか痛い事考えてんなら別にスレ立てれば?
>>312 スレ伸びてると思いきや・・
きっと宮田が悪いんだって!そうに決まってるって!もっと話聞いてあげようぜ!
通勤って事は社会人なんだよね?年齢は40代とかなのかな?
319 :
EX:2010/12/12(日) 00:52:05 ID:+A7K+k+4
>>311 原因はブレーキパットとリムの摩擦でおきるとミヤタは言っています。
買った自転車屋でも調べて貰いました。
ブレーキパットとリムの摩擦でカスが雨に濡れると汚れが飛び散ると
ミヤタは言いますが、晴れた日しか乗らないし夏場の乾燥した日に
起こったことです。そんな汚れ方した人っています?
画像もうpらずにスレで暴れてる子がいると聞いてry
それでクレーマー君はこのスレにわざわざ書き込んで何がしたいのさ?
スレ住人はハッキリした事実関係が示されないかぎりはお前にもミヤタにも肩入れなんかしないぞ
愚痴を聞いてほしいだけの構ってちゃんなら今すぐ回線切って首吊って死んでくれ
それなりに話が進んでからまとめだけ書けよ
何も進展してない状態でブログ作りましたってだけじゃただのキチガイクレーマー扱いでも仕方ないぞ
323 :
EX:2010/12/12(日) 01:00:56 ID:+A7K+k+4
>>321 送ったのに原因を調べ無いで連絡して来たって書いてるよね?
それで対応悪いと書いたんだが。
同じ目にあってる人が居ると思って始めたが無駄だったか。
>>319 気づかない人の方が多いのか、それともパッドカスだと認識してるのかって所じゃない?
例えばズボンに黒い小さな点を発見したとしても、路面の汚れが跳ねたかな?とか、
やはりパッドカスかな?って思って気にしないかもね。
お前らが鈍感なんだよって言われたらそうかもしれんねとしか。
スレ違いでうぜぇから雑談スレ逝けよ
あーあw切れちゃったよw
いいからブログでやってろよカスw
自転車側に問題があったとしても、相手も人間だっつーのw
この数レスだけでも人となりのウザさが見て取れるんだから相当うっとしい態度で電話したんだろうなwwww
327 :
EX:2010/12/12(日) 01:04:44 ID:+A7K+k+4
>>324 ズボン全体に細かい点々が飛んでいる状態です。
1つ2つじゃなくて沢山飛んでいます。
328 :
EX:2010/12/12(日) 01:07:16 ID:+A7K+k+4
>>323 お前が一方的にまくし立ててるだけで何も客観的物証は提示されてねーだろ
だからクレーマーって言われんだよ
一つ二つ・・沢山
ブッシュマンかよw
画像出せなけりゃ嘘と言われるのは当然
証拠写真出せば集合知で一発かもしれんのに。最後までなんだかんだ理由つけてうpしないんだろうなコイツ。
伸びてるなと思ったら変なのが居着いちゃったのかよ
ほんとどうでもいいんでここでやらないでくれ
NGIDにしてスルーがよい子のお約束なъ( ゚ー^)
つか、ズボンの画像は?茶色のズボン履くまでの3ヶ月間は問題なかったの?
手でペダル回してみてコスれてる部分とかブレーキパッドの削れ方とかちゃんとチェックした?
>ミヤタにはこのことをネットに書くって伝えてます。
この時点でただの嫌がらせだよね?
キミさ、本名と年齢は?どこの会社で働いてんの?
キミの常識知らずっぷりをキミと同じような態度で会社にクレーム付けてあげるよ
つか、ミヤタに何求めてんだ?きったねえズボン送りつけられて調べろって言われても無理があることぐらい分かるだろ。
もう構うなって
荒らしに餌やってもしょーがねーべや
画像すら添えず色々語るんだもんなあ。
そうやってメーカにも舌足らずな説明してまくし立てたんだろうなあ。
消費者センターに言うぞゴルァとか言っちゃったんだろうなあ。
俺のレスだけで判断しろや!ってここの住人に言ってるようなもんだよなあ。
338 :
EX:2010/12/12(日) 01:16:21 ID:+A7K+k+4
ジーンズはミヤタにあるから写真は無い。
他にも同じような人居ないみたいだし消えるよ。
実際はミヤタと話は進んでるんだが書く気失せた。
なーんだ
釣りかw
後www出wwwしwww
もう消えろやカスwwwwwwwwwwwww
わざわざブログ作っても自分で写真撮って証拠保全はやってないとか
ついカッとなってやってしまったレベルのうっかりさんだなw
>>337 ミヤタに送ったのは写真がないことの理由にはならねーだろwブログ始める前にコンテツぐらい準備しとくのが常識。
書く気失せた (キリッ だっておw
最初からお前の話に興味あるやつなんかスレには誰一人いねーってww
344 :
342:2010/12/12(日) 01:21:59 ID:???
もしズボンを染み抜きして返却されて
「どこにも汚れなんてなかったんですが?」とか言われたらどうするんだろうなw
多分テクトロのシューだね
あれはなかなかカスだらけになる
GIANT SCR1だったんだから速攻カスまみれになった
効きも最悪だから一瞬で捨てたけどなwww
えっ?ズボンに付いたかって?
そりゃ付いただろwww
だがその程度でクレーム言う位なら自転車乗るなってのwww
クレームどころか普通気にもせんぞ
そんなもんwww
ちゃんとママチャリ買ってりゃズボンが汚れる事もなかったのにな
あれ、ブログ消えてね?
同じ被害者募るにしても嫌がらせ目的だったにしても
信念があって作ったんだろうから、ここで叩かれたからって消す理由にはならんよな。
今頃顔真っ赤にして泣いてんだろうなぁw
自転車乗るたびに今日のことを思い出すんだろうなぁw
ブログ消して涙目逃走ワロタ
心が病んでる子だったんだろうね
企業恐喝という犯罪に走る前に叩かれた事を感謝するんだな
最初から最後までアホの見本みたいなやつだったなw
年末にほっこり出来るお話だたねー
後の『ミヤタズボン訴訟』である
退屈しのぎにはなったかなw
掲示板で騒ぎ立てたら企業がビビるとか思っちゃってる時点で典型的なクレーマーだよなw
ブログの文章もちょっとイミフなんだよね。ちょっと頭が悪い人って感じだった。
そりゃあたまが悪くなきゃ壺のスレまで来てクレーマーっぷりは発揮しないでしょw
ブログ作って、みんなから賛同と応援の嵐になると思ったんだろうなあw
こんだけ釣れたら満足だろ
まあお気に入りのズボンが汚れてムカついちゃったんだろうけど
2ちゃんのスレで暴れてる時点で頭が悪いっていうかほんとキチガイだよね
電車の中でいきなりわけのわからん政治批判を喚いてる酔っ払いと同レベルw
なんだかんだでまだこのスレ見てそうだよなw
で結局シミはなんだったの?w
証拠品をクレーム付ける相手に送って写真一枚残してない時点でただのノータリンですがなw
クレーマーも、レスしてる奴も馬鹿ばっかでワロタ
>今までショップのオリジナル(ワイズ)、R−3、コーダブルームと
>乗り継いできましたが、一度もそんな汚れ方したこと無いですね
それだけ乗っててズボン汚れてクレームとかありえねーしw
初めてスポーツバイクらしきものに乗ってズボンが汚れてショックだったんだろうなあww
馬鹿は簡単に釣れるなw
涙目ワロスwww
アフォの上塗りモード突入かw
>>369 ごめん、おれ馬鹿だから教えて欲しいんだけど、
なんでブログ消したん?
373 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/12(日) 02:07:20 ID:vsdT1IuS
>>365の空気の読めなさといい、今夜は楽しいなw
俺あんな餌には釣られねーし自慢しててワロタ
額面96手取り72
なんで所得税が夏ボの2倍なんだよ!
俺のクロスも三年目になるし
そろそろクローム入れて
新車にしてもらおうかな
ディーゼル車の排気ガスが黒煙モクモクですごかったころ、よく服に黒点がポツポツついたな。
洗ってもそれはなかなか落ちないんだよ。
俺もディーゼル車のナンバー控えて損害賠償請求すればよかったかなw
>>6 小径用の筋肉が出来てくるととたんに楽しくなってくるよ
あと、大型犬がチワワになったことを楽しめる心がないと小径に乗るのは難しいかも。
700cの走破性はやっぱ楽だべ
小径は休日のためのセカンドバイクだなあ
10万そこそこのクロス盗まれました。
1年保険切れて3日目の事でした。
こんな事ショックなので27000位の13kg な通販SHOPオリジナル買おうかと思ってます。通勤5km休みたまに20k程度
んで街中は考えてた以上に段差激しいのでMTBを+1台
今まで盗まれたことないんだけど(23区在住&勤務)
一体どんな状況で盗まれるんだろう
泥棒が居て、自転車を盗もうと考え、そこに自転車があり、周囲の環境が窃盗に適していたとき。
都内だとだいたい
鍵とかいらないよ
>>382 おいらも23区だけど、盗まれたこと無い。
カギを3個も目立つように付けてるからかな。
近所のクロスって、ジャイアントとかでも
100円ショップで売ってる細いチェーンカギの奴とか
多すぎ。あれじゃぁ盗まれるだろうなと思う
盗られたくなければ
白と黒とかのまだらでペンキを塗るんだな
まず盗まれることはない
一日中駅前とか歩道とかに放置するのは論外だけど
1時間くらいメシ食うとかなら、まともな鍵2,3個つけとけば
ほぼ大丈夫ですよね?
もちろん運もあると思いますが。
公園で、通勤で使ってるクロスお手入れしてたら、
ローディが( ´,_ゝ`)プックロス綺麗にしてどうすんだ
みたいな感じで、鼻で笑ってた・・・(´・ω・`)
なんか悲しくなった休日だったよ(´・ω・`)
俺、ロードも乗ってるのに・・・
うん。
>>388 マトモな鍵がどんなのか知らないけど
5秒で破られる鍵を3つ付けても、15秒で盗まれるよ
ロー○の休日ってやつか。
おれも公園でメンテしてるよ
行き止まりの路面でクロスを一生懸命磨いてやってたら、タイツ野郎がかすめるように走って行くけど無視してる。
>>389 自意識過剰&被害妄想
貴方は公園でママチャリ掃除してる人を見たら
そんなのキレイにしてどうすんだと鼻で笑ったりするの?
てか家でやれよw
ロード乗りとか関係無しに、
公園で整備や手入れしてると、白い目で見られるだろうよ。
家でやれ
スポーツバイクの整備は室内
これ基本キリッ
持って重たい自転車は駐輪場
てかおまえら俺のサドルとシートポスト盗むのやめてくれよ
>>400 クイックリリ−スならシートクランプをボルト式に変えるか
サドルロック付けないとな・・・
どうでも良いんだけど
何でサドルポストじゃないの?
サドルじゃなくてシートでも良いけど
いやホント鍵無くても出先で一切盗まれたことない
唯一盗まれたのは自宅
昔、急に大事な打合せ(出張)が入り三宮の駅前にオートバイ置いてった事があって
鍵を差したままってのに気付いたのが品川でさ
ボロバイクだしいいやって思って2日後に帰ったら鍵刺さったままあったwww
しかもバイク買取りの広告と迷惑駐輪止めましょうの紙がミラーにぶら下がってorz
VTZ250ウルトラ燃費のニクイ奴
そんな魅力ねぇか?
そんな俺は今だかつて盗難にあった事が一度も無い
落とし物も全て届く
海で落とした指輪まで戻って来た
変なとこで運を使って暗い人生生きてるよ
だから揃えろって事だろ
室内保管にしたら、部屋が一気に狭くなった感じがする
以前は8畳部屋にロード1台、BMX2台、折り畳み1台の室内保存に
アパレルとパーツ、工具ケミカル、各種機材置き場で3畳くらいとられてたな
あとはスノボとダイビング用機材で1畳だから部屋の半分はスポーツ用品だった
今は戸外1畳の収納倉庫とクローゼットのある部屋に移ったから大分すっきりしたな
>>405 それを言ったら俺なんか、某オープンカーでイグニッションにキー刺しっぱなしで街中に何度も一時間以上
路駐したことあるけど無事だったよ
つまりは全て運てこったな
マツダの車なんて盗まれないよw
ど田舎では普通カギなんてかけないよw
しかもクボタとか
カギ自体あんのかよww
>>405>>410 かつて、在日コリアン嫁をリアルにもらった俺からすれば
お前ら2人とも超勝ち組
o....rz
>>411 国産なんて買うかよw
オープンカーといえば伊車か英車に来まっとる
知り合いがアルファロメオを盗まれて凹んでた
といいつつ、ホントはビートかコペンあたりなんだろうな
ださすぎw
まだカプチーノやAZ-1はかっこよかったけどなw
ミニカーみたいだったけどww
ポルトガル製のオープンカーてダサいかな?
老若男女問わず必ず声かけられて人気だったんだが
妄想は頭の中に留めておけ
車は知らんが、靴ならポルトガル製のブーツはやめとけ
縫製とか基本的な技術がいい加減
ポルトガル製のオープンカー、このスレの住人には難しかったかな?
元はイギリス車、紆余曲折あってイタリアのバイクメーカーといえば分かる?
大航海時代の続編出ないかな
まったく興味ないので他所でやってもらえますか?
ポルトガル製はパネーな
>>413 結婚するまで
知らなかったの?
それとも知ってて結婚したの?
>424
ミニ・モークだ!!!
モークは滅多に盗まんだろ
目立ち過ぎて転売も出来んだろ
むしろロードスターは盗まれまくる
>>430 正解w
両サイドの幌外した状態でデパートの駐車場に駐めて、イグニッションからキー抜き忘れてたのに
買い物から戻って初めて気が付いたことも何度もあるよw
この異常につまらんスレ違いな流れ早く終わらんかな
>>433 今盛り上がってるところなんで、もうちょっとだけ我慢してください
すいません
435 :
EX:2010/12/15(水) 05:48:13 ID:???
盛り上げようか?
ではココでひとつ謎解きを。
卵を溶きまして ご飯にかけます…
その心は?
味の素が隠し味です
味の素とか使ってると
骨崩れるよ
じゃあ同じ成分の昆布もダメか
旨味成分のグルタミン酸と、味の素の成分であるグルタミン酸ナトリウムって違うんかな?
断じて違う
ググれ
ラーメンのチェーン店は味の素のお世話になりっぱなしだけどな
チェーンじゃないラーメンやもお世話になってるんじゃね_?
初めはこつこつダシとってる店も
チェーン店になったとたん儲けにひた走るからな
王将の餃子は旨いのにラーメンは何故マズイ?
ひとっ走りして天下一品こってりラーメン食べに行こう。
で質問 何キロ走ればカロリー0になりますか?
飯スレでドゾ
王将のラーメンは昔ほどまずくはない
値段的に言えばまぁ普通だ
そういや後輩が化学調味料の研究してて、30軒分くらいのラーメン屋の汁を分析した結果・・・
化学調味料使ってない店は1軒もなかったそうな。
この異常につまらんスレ違いな流れ早く終わらんかな
インスタントラーメンのスープに自爆覚悟で柚子と鰹節で出汁とってみたら、ほどよい甘みと酸味が味の素を強烈に濃くした味みたいでキツかった…
北海道の人とか雪降ったらどうすんの?
トピークなどの、ワンタッチで脱着できるフロントバッグを検討してますが、使ってる方いますか?
あれって使い勝手はどうですか?アタッチメント部の耐久性もちょっと気になります・・・。
使用目的は通勤時、弁当、着替え、雨具等を入れます。
アドバイスをお願いします。
>>449 化学調味料か天然出汁かは化学的にどうやって見分けるのですか。
そのお友達に訊いてもらえませんか。
457 :
EX:2010/12/15(水) 18:42:33 ID:???
店の人に聞いた方が早い
460 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/15(水) 20:15:14 ID:ywBj5He6
明日朝の通勤は寒そうだなぁ
461 :
456:2010/12/15(水) 20:23:55 ID:???
いやいや、その化学調味料が一頃の味の素のように化石燃料ベースなら炭素の同位体比率で生体由来のと区別出来るだろう。
でも今は化学調味料の原料は全て天然由来。完全な化学合成なんてないだろ。
で、化学式が同じなら化学的には区別出来ないだろ。その後輩何者だよって話。
スレ違いだ消える。
通勤クロススレもここもクソスレになってしまったな
クロス通勤者はなんにでも興味を持つのだ
知性が高い証拠だな
ローディとおおきく違う点だ
>>463 >ローディとおおきく違う点だ
通勤はクロス、休日はロードな俺はどうすれば(ry
自演きしょ
原材料名でよく見る「たんぱく加水分解物」とかは、
商品化できないクズ蛋白質に、「塩酸」を加え高圧処理する
加水分解をして抽出したアミノ酸なんだよな。旨味成分として使う。
この課程でできる微量のプロパノール類は、発癌性があるよ
携行食買う際、既製の加工食品を選ぶ場合は
加水分解物系よりも酵母エキスって書いてあるやつを選ぶ方がベター
>>454 札幌出身のツレは、雪降って地面凍っててもチャリ通してたっつってた!
去年アイスバーンでひっくり返って痛い思いしたのでもう乗れない。
スリックタイヤなんだが、雪降ったらすべるよね?
クロス用のスノー・スパイクタイヤってあんまりないね
昔帰りにオートバイで急な下りのアイスバーンでコケた時
路面ツルツルで車体と一緒に歩く位の速度で滑って止まらないんよ
そしたら隣の車線に同じくずり落ちて来た救急車がwww
並走する救急車の窓が開き「大丈夫かぁ?w」
俺「大丈夫wてか大丈夫じゃなかったら助けてくれんの?www」
救急隊員「無理ぃwじゃ気を付けてな」
俺「ありがとうwww」
そう言ってお互い別方向の下り坂にずり落ちて行ったのでした
流石に次の日は会社休みだったな
数年前の大雪の深夜の話でした
>>475 入手性と価格からシュワルベ一択になるよね
20%オフ時にWiggleで買うな
品切れだけどw
そのまま谷底まで落ちればよかったのに
おまいら何℃までならクロス通勤するの?
氷点下でもするの?
今日も昨日も氷点下ですが、元気にチャリ通勤です。
もう限界かも
アイウェア付けないと、朝は悲しくないのに涙が止まらないの・・(´;ω;`)
アイウェアてカクキクコに似てるよな
>>480 何度だろうが雪が積もらなければGOだWWW
今朝はメチャ寒くてヤバいと思ったけど、いつものかっこう+ネックヲーマーで大丈夫だった。
あ、足先がメチャ寒かったけど。
都内で。
氷点下ツーキニスト乙
俺はもう自動車通勤に切り替えたよ
今は全塗装中
俺もシーズンオフ
自転車のメンテと休息期間
雪が目に入ると痛いんだよな
眼鏡してもレンズに張り付いてくるし…
なんか良い知恵ないですか?
気温よりも向かい風のほうがつらいわw
フルフェイスだと楽なんだよな
大掛かりなんで周りが引くけど
さすがに雪が積もったら徒歩だな。
脚寒いし仕事場でも邪魔にならない男性用ストッキング買うかなあ・・・
多少の雪でも乗るからブロックタイヤかスパイクタイヤの購入検討中
ヒートテックタイツ
ヒートテックタイヤ
フルフェイスで自転車こいでコンビニに入ってこないでください
何処で買えるんだ?
それが問題だ
500 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/18(土) 18:32:46 ID:fInWLePJ
都心での通勤に自転車使い始めたけど、排気ガスがヤバイ
歩行してる時は気にならなかった臭いでもキツく感じる
通勤後は頭痛がする・・・
盛んに空気を摂取するんだから適した環境を選ばないとな
特に地下に潜るタイプの陸橋下は排ガスが溜まるから危ない
>>501 トラックとかの排気ガスは、これでも綺麗になったんだよ
石原都知事の功績だね
>>501 アルコールと一緒で体質の合う合わないもあるからなあ
同じ道を通ってもピンピンしてる人と、本当に苦しそうな人がいる
まあどっちも過度に吸い過ぎると体に良くないから警告とも言えるんだが
エコ利権では何も変わっていない
メーカーとメーカーからキックバックされた立法が儲けただけ
まさにエゴ利権www
帰宅時に、タイヤがパンク気が付かず、そのまま就寝、翌朝愕然
そしてパンクした練習用ホイールを決戦用ホイールに交換して出勤
みんなヘルメットしてる?
歩道ばっか走ってるけどヘルメット必要ですか?
髪がぺっちゃんこになると仕事に差し支えそうで躊躇してます。
死にたくないから被ってる。歩道より車道走るから
歩道メインなら、いらんだろ
俺は寒いからキャップ被ってるけど
車道よりむしろ歩道のほうが転倒事故多そう
車道で事故ったらヘルメットでどうこうなるレベルで無いような
俺は通勤では被らない
でも厚手のキャップは被ってるな
>>509 バイクと同じ
髪を下ろした状態で被る
到着したら髪を後ろにオールバック
歩道はヤバイだろ
カーボンロードなら
30km/hは軽く出るから車道
帽子被るなら、ヘルメットもあんま変わらん気がするけどなw
歩道メインならママチャリで十分だし・・・
クロススレなんだが・・・
おっとクロスだったな
そういえば今日
本体はフルカーボンで
どうみても
フラットバーロードの構成なのに
フロントサスのクロス?見た
>>512 そりゃダンプに轢かれたらどうにもならんだろうけど、
ハイエースにぶつかったときは効果ありそうだろ。
>>512 車道でヘルメットがあってもって意見の事故は車の下敷きとか高スピードで突っ込まれたレベルだから
大半の事故ならヘルメの効果は高い
ま、うちは自転車通勤だとヘルメット必須(被らなきゃ交通費がもらえないし、バレたら以後1年禁止)だから
どんな状況でも被らなきゃならないけど
ここまでの意見をまとめると、3:2ぐらいで被る派と不要派に割れているようで。
自分としては延々と歩道を徐行してるから不要だと思うんだけど、上司から何も被らずに漕いで来てるのか?って時々聞いてくることがあるので格好だけでも被ろうかと思ってます。
>>519 >自転車通勤だとヘルメット必須(被らなきゃ交通費がもらえないし
いい会社だな。
中学校みたいな規則だな
>>522 シマノなんかもそうだぜ
ヘルメかぶらないと交通費でなかったはず
ベルのフリップミラー買ったのにスラントに装着できなかった(´;ω;`)
m9(^Д^)プギーーーッ
>>519 素晴らしい会社だね。ジテツーに、
そこまで理解ある会社は珍しいと思う
おおかた、チャリ通で社員が死んだとかそんなだろ
>>520 ヘルメットより、改行の仕方を考えた方がいい
ちゃんと上が自転車知ってる人なのかね。
ママチャもローディも一律にメット強制とかバカの極みだろ
そういうDQN企業に将来性はないから、転職したほうがいい
>>530 その書き込みを読むと、君にも将来性が無いような気がするねえ。
ひょっとしてちゃんと就職できている人に対する僻みかね?
職場が皆自転車好きなら面白いだろうな
ウチは皆バイク好きで色んなバイクが見れて楽しい
メシに行く前にバイク屋巡りして、バイクの話しながらメシ
バイク乗らない奴にとっては辛いだろうがw
最近寒すぎるのでヘッドバンドを買おうかと思う
なんかおすすめない?ウイグルで
dhbのヘッドバンドは悪くは無かった
他のメーカーとの価格差も少ないから、あえて選ぶほどでもないが
バカウヨはスレチもお構いなしだな
石原好きをウヨ認定するのはバカ。
ウヨでも嫌いな奴は多い
朝鮮人ってどうしてこんなにウザいの?
>>534 ほかのメーカーのが安かったからそっちにしたよ。ありがとう。
他にもフロントバックやトップチューブに付けるバックが欲しかったから買ってしまった。
これで俺のMTBはどこまででも行けるな。うれしいぜ
>>540 dhbとnikeのをWiggleから買って使ってるよ。
dhbのはゴツくて防寒性高い。生地が厚い分、音が聞こえにくくなる。
nikeのは逆で、薄い、防寒性は今のところ問題なし。
今のところnikeの方が快適。
>>541 これから冬休みだから公園周辺も危ない。
つか昨日、まさに危なかったんだけど。
公園出入り口から子供が数人走って出てきたから、様子見ながらかなりゆっくり走ったら
ひとり遅れてダッシュで出てきた子供が全く予測できない動きして
横から思い切り突進してきて軽くぶつかられたので
思わず「あぶないよ!!」と怒鳴ってしまった。
確かにこっちにも非はあるけど、無表情で黙って逃げられるとなんか虚しいし
子供相手についキレて怒鳴ったことで自己嫌悪…
どっかのスレで「子供は風に舞う木の葉と思え」というレスを読んでから
今まで以上に気をつけてたのになあ。
ガキに親以外の大人がきっちり怒る事は良いことなんだけどね
昔は近所に一人は雷オヤジが居て地域の安全とガキの教育をしてたもんだ
と言いながら俺は親といるガキ以外は怒らない
てか親を怒り倒す
ガキだけの時だと嘘つかれて変質者扱いされたら人生最終回だからねw
>>543 普通にお前の危険予測が足らん気がするなw
大リーグボール1号並の予知能力が必要
>>543 ぶつかられたって何だよ
お前がぶつかったんだろが
大リーグボールを知らないのか・・・
ガキの近くには寄らないことだ。
ガキと犬の近くはな
552 :
EX:2010/12/20(月) 20:07:45 ID:hGO7153n
自転車の購入代金を全額返金して貰った。
俺の勝ちw
見知らぬ人に声かけるとか絶対無理
都会ではそれだけで変質者だわ
触らぬガキに祟りなし
侍ジャイアンツを知らないとか・・・
ミラクルジャイアンツ童夢くん世代の俺・・・
あしたのジョー実写版が楽しみな俺です
実写版と言えば宇宙戦艦ヤマトだろ
実写板デスラーが伊武と知ってニヤリとした俺
ジャコビニ流星打法
素晴らしきバンディッツ
>>558 リトル巨人くん世代のオイラ
足を振り上げた時にできる真空でスピードを変化させます
実写版と言えばマイッチング
ボールを握りつぶして投げるのが流行った。
フォーエバー神児くんは知らんだろうな
実写版まいっちんぐマチコ先生は期待外れ
実写版と言えばハレンチ学園だな
後輪修理不能なパンクしたんだけど
自転車店まで遠いんだけど
今放置してるんだけど
どうすればいいの?
自分で修理できるだろ
パッチでは防げないほどの破裂なんだけど
ゴム部分一式買ってこい
雨降ってるし
路上で修理とかしたくないんだけど
男なら1万円クラスの工具と修理道具一式とガレージは持ってるだろ
刀は武士の魂
現代に生きる武士たる男は、マシンこそが刀
車オートバイロードバイクMTB水上ジェット
愛機と呼べる物には何かしら金を掛けて生きるのが宿命
しがないサラリーマンなんですけど
ボーナスも出ないんですけど
自転車ないと困るんですけど
誰かが持っていかないかと心配なんですけど
orz
予備タイヤストックしてなくて自転車乗るって普通に怖いだろ?
自動車でパンク修理キットや予備タイヤ積まずに山奥走るようなもんだぜ?
乗る時に本能が恐怖を感じてストック用意しないと乗れない筈なんだが・・・・
都会だとまあパンクったら最寄りのドンキホーテやホムセンや100均に寄れば焦らないけど、
傘差して行ける家周辺に24時間営業のホムセン無かったらチーンナムナム・・・
田舎だと予備持って無いとアウトなのはバイクもチャリも同じか。
自転車屋に引き取りにきてもらえ
まぁ自転車屋が回収してくれるとか普通にあるから買ったところか
サービスいいところ(有料だろうが)にまず頼んで
んで駄目(どこも回収してくれない)なら輪行袋でもなんでも買ってきてタクシーで回収とかだな。
別に自力でレンタカーとかでもいいぜ。
そうじゃなきゃAmazonでもなんでもすげえ早く届く通販サイトで
タイヤとチューブ買って届いたら行って現地交換だ
もちろん地元の自転車屋で買ってもいいぞ。
捨てて新しいの買えばいーじゃん
「これから出勤なんです、今すぐ直さないと遅刻なんです、今すぐ10分で直したいんです、自分でできません」
こうですか、分かり(ry
担いで走れ
パンクして仕事遅刻した人とかっていないの?
車は遅刻1回したことあるな。
自転車はパンク何度かした事あるけど、予備チューブをサドルバッグに入れてるから5分でリカバリできて無傷だった。
ギリギリ寝坊ペースだったら危なかったと思う。
チューブ交換でカバーできないタイヤのサイドをザックリカットってのはまだ経験無い。
遅刻したよ
ママチャリだったらパンクあるけど遅刻は無かった
クロスでは一度もない
パンク修理に15分掛かって遅刻した俺が
遅れて登場しますよっと
クリンチャーは修理キット。遠出ならチューブ。あとCO2ボンベもってりゃいいや。
稀にバーストバンクでタイヤ自体が使い物にならなくなったり、刺さった異物が除去できないこともあるけど。
チューブラーだと大きな穴はシーラントじゃどうにもならないから、サドルバックにタイヤとテープ入れてる。
ダイエットを考えてのチャリ通勤なら
押して歩く方が確実に痩せられる
また極端な
自転車にダイエット効果はない
むしろ楽して太る
そりゃぁ、あんたみたいにママチャリに乗っていたらね
なんであってもだ
もちろんロード
>>593 ところがそうでもないんだな。
自転車の負荷はある一定以上の速度域になると、ほとんどが空気抵抗によるんだよ。
つまり重い物持って歩くよりも、軽い自転車でカッ飛ばした方が運動量は断然大きくなる。
もちろんロード(キリッ
痩せたいなら自転車担いで走れ
毎日30分走ればみるみる脂肪が減るぞ
自転車で時速20km/hで流して走っても体重70kgの人間なら
単純計算で1時間に600kcalくらいのカロリー消費がある
同じ条件で徒歩だと1時間で300kcalくらいなので
自転車だと倍程度のカロリー消費がある
ママチャリ並みの15km/h程度なら歩くのと一緒
因みに20km/h台中盤手前〜後半だと750〜900kcal程度消費する
走って消費しようとすると10km/h台前半で走る必要がある
上のはMets表からの計算だけど
個々でのカロリー消費は心拍数で変わってくるので目安程度
カロリーも大事だけど、強度がかかる部分も大事だよね
歩いてる時は大腿は意外と鍛えられず、自転車の方が大腿を良く使うって説もあるし
逆に毎日長時間を自転車で過ごし大量の汗をかくロード選手は、骨粗しょう症になりやすいという説もある
http://odap.blogspot.com/2009/10/blog-post_22.html 自分は運動量の殆どは通勤による往復2時間の自転車で稼いでるけど、余裕のある時はジョギングもしてる
まあ骨粗しょう症を心配するほど乗ってないから本当は大丈夫なんだろうけど、気休めに
自転車で20km/hなんて都心通勤じゃ無理
コースにもよるんじゃね?
信号だらけだと無理でしょ
埼玉や奥多摩近い方なら信号守ってave20km/hは可能だし
都心の場合は、ストップandゴーが増えるから
運動量自体は速度以上になる
606 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/23(木) 13:28:00 ID:OboPtTiV
みんなバックはショルダーバック?
スーツに合うヤツある?
ウェイトリフティングでも骨がスカスカだったり
ランニングとかサッカーだと軟骨削りまくるなんて事も案外身近な話だから
骨粗しょう症類はどの類のスポーツでも共通した悩みだよね
自転車の場合はチカレター!となった時に運動を全てストップ=足回転停止出来る利点が素晴らしいと思う
>>606 リアキャリアにサイドバッグ取り付けて
そこにセカンドバッグや着替えを放り込むのお薦め
>>606 短時間ならメッセンジャーバッグもいいが
背負うのは長時間通勤には向かないから
リアキャリアにビジネスバッグ型のトランク装着
両サイドにダブルで装着すれば着替えとかも入る
初の自転車通勤です。都内片道25キロで7.3FX購入予定です。
何かアドバイスあったらお願いします。
リア側に重量負担がドンドン増えることに
>>610 都内片道25キロならたぶん100%舗装道路だよね
クロスよりロードに向いてる道なんじゃない?
てか片道25km(都内だと約90分)を毎日は
例え軽量高性能ロードでもできれば遠慮したい距離だなあ
>>611 なるほどロードですか、まったく考えていませんでした。
でも、近場のコンビニなどでも使いたいんで、今はクロスにしようかなと思っています。
>>613 はい、舗装です。結構厳しい距離ですか。
定期もあるので、週に何日かを自転車で行こうと思います。
クロスとロードで、走りやすさはかなり変わってくるのでしょうか?
予算は7万円のなのですが、7万円のクロスと、7万円のロードでも、ロードの方が走りやすいのでしょうか?(7万円のロードはかなり安い部類ですよね?)
>>614 その予算だとまともなロードは買えないなあ、実質クロスしか選択肢が無い
7.3FXならいいんじゃない?その価格帯ではとても良く出来てて鉄板の部類
ちょいと初期タイヤは32Cと太目だけど、リム幅は狭目になってて
後から細いタイヤに交換したくなってもある程度対応できるとか色々良く考えて作られてる
タイヤが「細い」「空気圧が高い」ほど、舗装道路では楽に漕げるようになる
将来いつか機会があれば、30万以上クラスのロードも乗って見ると良い
5〜7万前後のクロスと比べたら、30km/h以上の高速域でもグングン加速するから驚くと思う
慣れてきて体力が付き、平地直線は常時30km/h以上出したくなった頃に
7万円級のクロスでは重ったるいのが気になるようなら、金溜めてステップアップすればいい
ロードもクロスもハンドル形状とタイヤぐらいしか違いないんだし
どっちもスポーツ車でいいやん
>>614 鞄入れ・帰りの買い物用にカゴ、雨の日・雨上がり用に泥除けが必要では?
ならクロスのほうが違和感ないかも。
脱着式なら普段は外して走れるし。
>>618 >ロードもクロスもハンドル形状とタイヤぐらいしか違いないんだし
互換性が無いから、その点をあらかじめ了承して買ってるなら、仰る通りでどっちもOKよん
・クロス Vブレーキで135mmエンドが主流
・ロード キャリパーブレーキで130mm
(大まかな傾向なんでもちろん例外は多数あり)
困るのはクロスを買った後で「ロードの部品は互換性が無いから付かない」って知って
「どうしてくれる」と後からギャーギャー騒ぎ立てる人
>>620 互換性ないってブレーキのこと?
ディスクにしたら?
ディスク仕様のシクロを買って、ロード用の超軽量完組ホイールを付けようとして…
フラバのクロスを買って、ロード用のSTIレバーを引こうとして…
>>614 タイヤ幅が32C(32mm)だとママチャリのタイヤ(35mm)とあんまり変わらないので
スポーツバイクだから走りが凄く軽いんだろうなって期待しすぎると肩透かしかも
FXのリム幅は確か15mmなんで23〜32Cが付くはず
買ったら最初に25C位に交換かな
FXのタイヤは下手な28Cより軽く感じるって評判だけどな
2011モデルは分からないが
どうせやるなら23C
>>610 自転車通勤なら10km圏内にした方が良いですよ
雨の日とかパンクとか
会社に着いても午前中は頭が働かず体も微妙にけだるいとか色々ありますからね
クロスでも細いタイヤ履けばロードと同じ
ロードは逆に太いタイヤを履こうと思っても26cで限界というのがあるから
町中基本ならクロスが良いと思う
んで、ドロヨケも当然初めから付いていて
荷物類はリアキャリアにというのが通勤で一番快適なスタイル
前後ライトも買わないと行けないし高いな
風邪気味で寝不足でボロボロでも自力で帰れる距離って20kmまでかなあ
25kmだと体が弱ってる時にあと5kmってのが体に結構ダメージを残すんだよね
通勤が唯一の運動時間でメタボ対策はほぼ全部自転車通勤に掛かってるから
摂取カロリーに吊り合う運動としては10kmだと逆にちょいと不完全燃焼を感じるかも
かと言ってやめられない夜のビール…
物足りない距離の方が過剰トレーニングにならずに済むし
雨が降ってもカッパを着て何とか頑張れる
一番の問題は疲労回復系サプリを使わずに済む点
2010年の7.3FXに乗ってるけど、ちょっと予算上乗せして7.5にすれば良かったと後悔してる。
9速だし、確かカーボンフォークでしょ。
スプロケットやブレーキとか交換して7.5が買えたくらいの金かけちゃってる。
まぁそれはそれで楽しいんだけど。
俺は32から23Cにタイヤ交換すると漕ぎ出しが軽くなった。
まったり通勤するなら32のままでも良いかも。
デフォのタイヤは硬めで丈夫だし。
ずっとフラットバーだと手が疲れてくるから、エンドバーはあった方が良い。
あとグローブも振動軽減してくれるよ。
30分だと脂肪が燃え始める前に着いちゃう?
交換代を合計したらもう少し上のが買えたんじゃ…ってのはよくある事
タイヤだけでロードと同程度になると思ってるのなら大間違い
同じになりたくねーし
通勤クロスバイクとスレタイに銘打ってあるのに、なんでローディが出しゃばっとるのか?
スレ違いも分からない単細胞と思われて恥ずかしくないのかな?
食って掛かるレベルじゃないだろ
ウザい
ロードからクロスバイクに転んだ俺にとって
多少のギャップだろうが
道路から歩道へ
歩道は道路
車道の間違いです。スマソ
原点に返ろう。
予算が7万で他に候補あるか否か。なければトレックでおkって事で。
ついでに買った方が良い(なるべく予算限度内)グッズがあればそれも。
また630みたいにもう少し予算うpって意見も一考の余地ありと。
トレックは丈夫だし無難で文句ないけど
2011は特殊な振動吸収のハンドル使われてるからエンドバーは付けれないと思うよ
まあロングツーリングするわけじゃないんだから、エンドバーいらないと思うし
むしろ振動吸収のメリットのが大きいと思うけど一応
汗っかきで、普通にコートとか着て通勤すると汗だくになっちゃう。
ヒートテック着てたら地獄だった…
ローディみたいなのではなくて、カジュアルな感じが良いんですが、オススメなウェアとかインナーありますか?
やっぱりウィンドブレーカーですかね?
自分は片道20km弱・50分で通勤してるけど、
タイヤを32cから25cにしてから苦痛<快適、に変わったかな。
夏場や残業後、体調悪い時は修行僧の気分になるけど。
25kmならまだクロスの範囲内かと思うし、1台乗り潰してみた方が良いかと思う。
>>631 〜分やらないと脂肪が燃える云々て実はダイエット業界の変な風習なのよね
ダイエットにおける脂肪の増減って1日の総摂取カロリーから消費カロリーを引いた分が全てだからね
〜分以上有酸素運動をやるとカロリー消費の中の糖分と脂肪分比率が変わって
少ない糖質で多くの脂肪を燃やせるようになるって意味が大きい
因みに足りなくなると筋肉を変わりに燃やしだす
ダイエットでも長時間やるなら必要な分だけは糖分を取った方がいいのはこのため
クロスもロードも同じだよ
>>645 どっちも30万円出すならな
クロスだって7.9FX(30万円)レベルなら十分戦える戦闘力がある
性格の違いはあれど性能が高いって点では同格になれる
だが5〜7万円の車体と、30〜50万の車体では、明らかに差が出る
結局はどんだけパーツに金掛けるか
スレ違いスマソ
今の安クロスが重くて重くて・・・
快適な通勤のために軽量・高速なクロスを組むことにした。
冬場は細ブロックタイヤも履きたいんで、やっぱりリアエンドは135mmにしたい。
MTBカーボンフレームに、コンポもMTB。フォーク・ハンドル・シートポストもカーボンで軽量化。
ホイールはロード用カーボンセミディープリムとMTBハブで手組みで、タイヤはPRO3の23c。
カゴとドロヨケ込みで8.5kgくらいにできないかな。
ロード用トリプルコンポ一通り余ってるから
ロードフレームでフラットバーにするのも考えたけど、フラットハンドル用シフター買わないといけないんであきらめた。
シクロクロスでいいんじゃね?
シクロクロス LOUISGARNEAU LGS-CXR
ブロック履けるモノコックカーボンで車重8kg
>>615 >30km/h以上の高速域でもグングン加速するから驚くと思う
同クラスのロードも持ってるけど、これは確かにそうだよね
サイクリングロードとかだと瞬間で50km/hとか出るし
車道をこの速度で走るのは恐ろしすぎるが
>>625 せっかくVブレ付いてるのに23Cなんて勿体ないょ
自分はTLにした都合で23Cにしてるけど、細過ぎてブレーキのストッピングパワーに追い付いてない
土手を登る時も滑りまくりだょ。リムさえ対応してりゃ28Cに戻したいくらい
せめて井上のroadlite25Cが生産開始されればなあ
50km/hは視界や制動面で危険だけど、
35km/h強を維持すれば逆に安全だと思う。
自分はフラットバーの5万クロスをフロント54T化して40km/h弱で走ってるけど、
20万30万のロードだとさらに出せるのかな?試してみたくなった。
>>653 トレックは最初から23C対応のリム使ってるからタイヤを23Cにしてもリムはそのまま
>>654 5万のクロスと50万のロード持ってるけど
加速性能や最高速での維持のしやすさは段違いだね
ただ、28Cのロード寄りのクロスから乗り換えたって速度自体は2km/hか多くても3km/h変わるくらいだよ
でも、長距離になればなるほど体力温存できるから差はかなり出てくるね
ただ、クロスとロードの速度差の殆どが空気抵抗なので
50万のロードと15万程度の105クラスのエントリーロードでも速度はほとんど変わんないと思う
って、スレ違いだなw
失礼
>>655 リムが対応してるからって、細くすりゃ良いってもんでもないよと言ってるのに。
街乗りメインなら細過ぎるタイヤでは汎用性っつークロスバイク本来の良さがスポイルされる。
交通量の多い細い道で歩道に退避しなきゃいけない場合もあるだろうし、
路地からは色んなもんが飛び出してくるし、
いつもは横向いてるグレーチングの溝が今日に限って縦向きだったなんて事もある。
ハードなブレーキングでもガツんと減速してビタっと止まれるタイヤが必要なんだよ。
通勤(公道)では速さより早さが大事。ここ勘違いしてる奴ら大杉
>>658 >ここ勘違いしてる奴ら大杉
pgr
歩道への退避も含めて、通勤用途にも23cで何ら問題ないよ
通勤で25cのMARATHON使い始めて、歩道も濡れ道も怖く無くなったよ。
ロングライドは無理だけど、〜30km程度なら25cの走りが出来るし、
雨天でも濡れた坂道の石畳以外は30km/hで安定して走れる。
23c版も出して欲しいけど、ロードであれ履く人は居ないか。。。
>>651 こりゃすげえなw
こうなったらこれより軽量目指すわw
止まる能力を重視するなら太さも大事。
23cでも実用上問題ないとはいえ、MTBタイヤ+ディスクブレーキとは
比べようも無い程の差がある。
>>659 出たな。お前みたいな勘違い野郎は一人公道レースで勝手に自爆ってろ
>>651 すごいw
けど自分は体重4kg落とす方が先だw
25Cがバランス的に丁度良いな
空気圧さえ適切ならリム撃ちパンクはしない(したら恥)
ただ細いと空気の総量が少ないからちょっと抜けただけですぐフニャるから
こまめに入れたげないといけないけど
細いタイヤは設置面が細長い「0」の形に、太いタイヤは設置面が横長の「O」の形に
だが意外にも、その面積自体は高圧なら殆ど変わんない
プラシーボ程度ながら突起物を踏む率は2.0HEスリックより細い方が減る
35c以上のサイズになると車道から歩道への乗り上げは抜重しなくても行けるんだが
タイヤが大きくなればなるほど安定性やブレーキ性能がアップするが重たくなるので万人にお勧めはむずかしいか
35C履かしてるけど漕ぎ出しは重い
スピードに乗ってきたら関係ないけど、街中だとしょっちゅう信号で停まるから、膝にくるわ
700cで35は重いな
>>653 ブレーキの利き具合は緩く握れば良いだけ
土手で滑るってそれロードでも同じで
そもそも通勤で土手を上る人がどれくらいいるのかと
25C 35C 37Cと使ってるんだけど、油圧ディスクだと25Cじゃちょっと危ないかもしれない。
晴天でもロックしやすいし、雨だと怖いくらいにロックして滑るw
>>665 >空気の総量が少ない
そうかな
空気圧考えたらそうでもないような気も
圧力高いから抜けやすい
それなら分かるけども
ちょっと抜けただけでも影響が大きい、が適切か
>>659 勘違いとまでは言わんが
雨は乗らない俺も23cで不満を感じた事は無いな
俺は雨でも乗るし歩道を転がすこともあるけど23cで不安もない
みんなライドテク持ってんのな。
俺なんかアスファルトの割れ目にタイヤ取られてコケたのが
完全にトラウマになってるわ orz
>>676 コケたところ通行人に見られた?
どんな反応だった?
制動やスリップのし易さは、太さよりタイヤの種類によるのでは。
パナとかの安タイヤだったら、速度上げるために圧を高めにすると太タイヤでも簡単に滑る。
マキシスやマラソン、LITHIONとかなら、28c以下で通勤に必要な充分な制動が得られるはず。
街乗りで太タイヤは体力消耗するだけだと思うよ。
679 :
653:2010/12/26(日) 10:41:34 ID:???
ボクは最初からクロスには28Cくらいがちょうど良いっていってるょ
>>679 キャリアーやドロヨケ付けて雨の中でも
突然の大根などの安売り販売で5kg買い込んだりする事が無ければ
それで良いじゃん
俺は突然の衝動に駆られて米買ったりするから40C程度のタイヤを履かせたい
5kg程度の荷重増加に太いタイヤなんか必要ねーしw
結局、フルリジットのスリックMTBが最強ってことで、もうこのスレ要らないな
街乗りにMTB不用不用
ロードバイクとMTBは街乗りに不要
何事も極端は良くない
街乗りにはロードだよロード
クロスとはロードの一形態
環境によるだろ
段差や未舗装が殆ど無くて広い車道を走れるなら、シクロやフラットロード寄りへ
ダボ穴があってキャリアが欲しいのでロードは敬遠だが、限りなくフラットロードに近い奴
段差が多いとか砂利や川原を走るなら、MTB寄り
更に重い荷物や生活の食材雑貨を運ぶなら、タフなキャリアとタイヤが欲しい
車道っていっても実際車より遅いから路側走る事になる、路側帯の実状は只の排水用の側溝な訳で。
車道を堂々と走ってて邪魔な勘違いロードは問題外
今日も海沿いの道で集団で2-3列になって走ってるのがいてウザかった。チームプレーの練習中かと笑っちまった。
>>682 搭載荷物が抜重してくれるのなら確かにそうだな
しかし、荷物って抜重してくれないんですよねー
>>688 オイラの周囲は道路が無駄に広い!
大型トラックが路駐しててもリッターバイクがすり抜けられるくらい
んだから路肩避けても余裕で自転車乗りに取っては天国
そんな田舎の例はイラン
でおまいら年末はいつまで働くの?
あすたまで
公道通勤レースできなくて(´・ω・`)ショボーン
オイラはもう休みだぜ
てか寒くなってから車通勤だけど
12/33日まで働いて1/3までです
(人)2012年が良い年でありますように
30日までで2日から出勤
部屋の大掃除は済ませたから大晦日に自転車キレイにして
元旦は家にいてもやることないからどっか走りに行くつもり
クロスバイクA級免許保持者の俺様が来て上げましたよ
明日まで仕事の予定
休みに入ったら太陽が出てる時間に自転車にのるんだ
キャーカミナリヨー
そんなこといったら
2ちゃんの98%は事故って死なないといけないことになるぞ
何で?
何で?
>>706 バイクって、クロスバイク?それともガソリン燃料の?
荷台にGIVI箱つけてる
アドレスのおまけについてきたやつだから、SUZUKIのエンブレムが入ってるけど・・・
クロスバイクも来年は廃れるかな
クロスが廃れる前に公道ローディが絶滅するだろう。
環七では朝夕ともにほぼ見かけなくなった。
712 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/29(水) 13:43:07 ID:egtvUzm6
走っててブレーキかけようとしたら後輪のブレーキが異常に重くなって
見たらブレーキシューとリムが超ギリギリまで接近してたんだが
それまではブレーキ間隔は余裕があってなんともなかったんだが
なんでいきなりこんな極端な状態になったんだろう?
橋の上で強風受けまくった影響か?
最後まで生き残るのはママチャリであることは間違いないけどね
>>712 Vブレーキのアームの開閉部のワイヤー引っ掛けるフックが外れかけてて
アームが引っ張られてる状態になってるとかじゃない?
いずれにしてもちゃんとチェックすれば原因が出てるはず
ピチピチローディは通勤では通用しないということか。
タイプに関わらず冬はバイクも自転車もごっそり減るな
俺は鼻水を糸引いて後続に飛ばしながら大通り疾走してるよ
凍結しだすと無理だけど、寒さだけなら今の季節が一番走りやすい。
ローディも飛ばす奴しかいないから気持ちよく走れる。
こうも事故や違反が多いと
都市部ではクロスバイク通勤禁止条例ができるだろうね
>クロスバイク通勤禁止条例
バカスwww
>>692 12月36日まで働いて、1月8日から仕事。
>>724 結構ゆったりとお正月休みとれたんだねぇ
正月くらいゆっくりしないとねぇ
サーセン お疲れ様です
>>723 レス乞食は放置しとこうぜ
俺はクロスで遅いけどこの時期は辛い
飛ばさない様に通常ペダルに付けて居るから体暖まらないし
体が暖まって汗を書き出すと厚着が仇になるという二重苦
>>726 汗抜けの良いウェアを購入してハイペースで走れば解決
アソスの851とか一度使ってみる事をオススメする
>>727 SPEEDPLAY付けたりするときはレーパンやらジャージ着て走るんだけど
普段は通常ペダルなんですよ
>>728 自分はちょっと飛ばして走るかなって時は上にアソス851(下はジーパンとか普段着)、アンダーは速乾性長袖Tシャツ(CRAFTとか)
ゆっくり走るときはモンベルのサーマライドかライトシェルジャケット(気温が5度下回ったらサーマライド、それ以上はライトシェル)、アンダーは普通の長袖Tシャツ
どちらにしても超薄手のウインドブレーカーは持ち歩いてる。止まったときがやっぱり冷えるし、アソスはX-MENみたいな格好になるので店をうろつくときに一枚羽織りたい
この時期は走っている最中は良いけど
マジで止まると死ぬほど辛いな
731 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/30(木) 03:56:20 ID:2IVU9t3R
そういえば最中って最近食ってないな
死ぬほど辛い最中ってハバネロ入りか
走っている最中
レ('A`)へ _-_-
く レ
PD-A530のフラット面が雨でも滑らなければベストなんだが
オイラは軽量なPD-A520の方が好み
M324の俺に死角は無い
フラット面が無ければ滑って困ることは無いんだから両面で良いじゃん。
PD-M520が無難だと思うな。安いし。
>>733 名前知らなくてごめんなさい
調べたMKSの1800円程度で買ったペダルでした
自分もPD-M324とかA600とかA530は持ってるけど、最終的に両面SPDになった
ペダルだらけな上に、シューズだらけ(MT42、MT52、MW80、SIDI Dragon2 Carbon)
先日会社帰りの事、いつものように歩道を20km/hくらいで走っていたら
いきなり正面衝突した。正面と言っても自分のハンドルの右と相手のハ
ンドルの右がぶつかった。当然おれは吹っ飛んでチャリは植え込みに刺
さっていた。相手もそこで倒れていた。
おれは歩道でもキープレフトで前後ライトは点滅させて存在感をアピー
ルしている。相手は黒いクロスに黒っぽい服装、見たところ20代前半
位の学生風。前後ともライトはついていない。装着すらしていない。
吹っ飛んだおれは骨と頭に異常がなかったので、相手に近寄ったがこい
つは平気そうだった。一通り文句言ってやったがすみませんの一言もね
ーでやんの。とりあえず謝れっつーの。ったくゆとりはよー…
このクソガキのおかげで2〜3日身体中が痛くて大変だった。
このガキの顔は忘れねー。次会ったら1時間正座させて説教してやる。
この件でメットの購入を検討中、保険はもともと手続きしようと思って
書類を用意していたので、年明けたらソッコーで申し込む。
しかし、夜にライトも点けず黒装束とは自殺行為だぜぇ。
みんなも気をつけてくれよな。
シクロだと見た目的にロード風の流線型ペダルの方が違和感無いかな
>>739 うん、相手のが悪いけど
前のライトは点滅じゃなくて点灯じゃないと法律違反だし
歩道はキープレフトじゃなくて車道に近い方、つまりキープライトだね
お大事に
歩道を20km/hも出すなよ。
歩行者が危ないだろ。
744 :
739:2010/12/30(木) 11:29:34 ID:???
>742 コピペじゃねーよ
>歩道はキープレフトじゃなくて車道に近い方、つまりキープライトだね
そーなんか、知らんかった!でも、歩行者も含めてみんな左側にいるんだよね
>歩道を20km/hも出すなよ。
おれもそう思ったけど、この歩道は広くて狭いところでも2mはある。
ママチャリでもこのくらいのスピードで走ってるので、おれもそれに合わせて
走ってる。もちろん歩行者には細心の注意を払ってる。万が一引っかけたら
おれが加害者になっちまうからな
少し前のスレでも貼られてたよねコレ
スピード出したければ車道走れよ
自転車が歩道を徐行する時の明確な数値規定は無いが
道路交通執務研究会編著、野下文生原著、
『道路交通法解説 : 執務資料』(東京法令出版、2007年)は
「歩行者の歩速毎時四キロメートルから考えて、
毎時六キロメートルから八キロメートル程度ということができよう」
(655ページ)と述べており、
同様の記述が警察・国土交通省などのウェブサイト上に見られる
鈴木良一警察庁交通局交通企画課長は、
歩道における自転車の想定される徐行速度について
「時速四、五キロぐらいのことであろうと思いますが、すぐとまれる速度」
と発言している。(1978年5月9日参議院地方行政委員会)
歩道20km/hで対面衝突だとどっちもどっちだな
62 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 11:32:55 ID:???
先日の夜(仕事からの帰り),四輪の左後方を追走していた
特に飛ばしていたわけではなく,27kmくらいだったと思う
四輪が中央よりに車線を変えた瞬間,俺の目の前には逆走無灯火のママチャリが!
瞬間的チキンレースの果てに,わずか右にそれたママチャリの右側面に俺が激突した
ママチャリは乗車姿勢のおかげか,よろけはしたが,倒れはしなかった
でも,こっちはロードなんで,1回転して,地面に叩きつけられた
体勢についてはあまり覚えていないが,後頭部を歩道の段差で強打
「この糞がっ!どこ走ってやがるんじゃ!」
いくら田舎とは言え,国道でいつまでも倒れていては危険が危ない
痛む体を自転車で支えて起き上がり,どなりつけてやった
落車は何度も経験しているが,もしかして骨をやった?と思うくらいの激痛が骨盤に走る
強打したはずの後頭部はヘルメットのおかげでなんともないようだ
見れば,中学生くらいの男子だ
「糞ガキャァ!謝れや!」
「(゚Д゚)ハァ?何言ってんの?ぶつかった時に,おまえは倒れたけど,俺は倒れなかった
つまり,おまえが負けて,俺は勝ったんだ
勝った俺が,何で負けたおまえに謝る必要がある?おまえはアリを踏み潰すたびに,謝るのか?」
「な,なんだと...」
直後の痛みが薄れてくると,怒りもおさまってくる
見れば我が家の息子とあまり変わらない年頃だ
「塾帰りか?」「はい」
前カゴには塾用らしいカバンが入っている
「ライトもつけてなかっただろ」「はい,つけてませんでした」
オサーンだったら,医者に行って治療費ふんだくってやるんだが
自分の子供だったらと思うと,なんだか萎えてきた
「もういいから行けよ.気をつけて帰れ
絶対に逆は走るなよ,自転車は左側だぞ.ライトもちゃんとつけろ」
「はい」
「今度はひき殺すぞ」
少年は後輪がふれふれになって動かないんで押して帰った
俺は前輪がふれていたが,ブレーキをリリースすればなんとか走れた
1週間たつけど,まだ腰と手首が痛いよ
時速4から5キロで自転車乗るのはかなりきついな。
ママチャリでもそんな速度は想定されたつくりになってないぞ。
どう見てもクレーム対策とかで現実を無視した発言だな。
というか、歩く速度じゃん。
自転車って制限多いけど実際には殆ど取り締まれないよね
というか交番のお巡りさんがふつーに自転車で歩道疾走してるしな
感覚的には歩道15km/hくらいかねえ。
5km/hまで落とさないと危ないような状況なら、降りて押して歩くわい。
>>739 警察呼んで人身にすればよかったんじゃないの?
俺は事故起こったら必ず警察呼ぶよ
この前のDQNと自転車同士の事故でも呼んだし
あのときはDQNがDQNらしく胸ぐら掴みかかってきたりして笑える行動とっていた
当時は笑える状況じゃなかったけどね
>>754 司法立法行政裏社会をバックに持つDQN弁護士とか世の中には居るのでご注意を
事故はお互い悪気があって起こすもんじゃない
怪我や高額被害が出ない場合相手に謝罪の念があれば許す
逆に事故した瞬間相手の安否を気遣う前に
やれ保険だ警察だ何処が傷付いただ言う奴はプチッと潰しちゃう
こんなのを間近で見て以来先ずは相手の安否確認と心配する心を持つ事を心掛けるようになった
あ? 7割以上で相手が悪いときはクビ押さえてイタタタタって言うに決まってんじゃんw
相手がちゃんと心を持つ人なら穏便に処理するよ
ゴネたモン勝ちって人ならちょっと懲らしめちゃうよ
って思ってる法のプロも居るから
あんま調子乗ってナンクセ付けるとイタイ目に遭うよって事じゃないかな
歩道で15km/h以上出していると、横道から右見ずに突進してくる車に対応できないことがあるし、
10km/h程度のママチャリは人間以上に予測不能な動きをするから、追い抜きするなら歩道を走るべきじゃないな。
あと、根本的に女ってママチャリでもスピードバイクでも、自分本位で無茶をするよなあ。
信じられない行為(逆走・信号無視・6車線ジグザグ横切りのコンボ)とか平然とやるなんちゃってクロス女を
2〜3日に1回は見る。
子供後ろに乗せて信号無視・車道中央走りしてた奴は、さすがに歩行者からも失笑されていたけど。
いや、ゴネるのが法のプロさんの仕事ですから
俺が弁護士先生に話聞いた話では人身事故で家族失っても泣くのは僅かな期間だけで賠償金入った後はニコニコ顔になるんだってな
特に旦那or子ども失った奥さんとか
違法とならない最大限の自己正当化をするのが法のプロ。
ただし、自分から喧嘩をふっかけるような事はしない。
素人がチンピラ風な物言いでゴネると面白いことになるよw
子が居れば悲しむ暇よりも「これから先どうしよう」がまず頭をよぎるからな
>>755 いろいろと前提条件があるのだろうが
実際事故でぶつけられ
見た目何ともないだろうと言うことで許してやった俺が数日後にむち打ち症状で1月苦しんだ
こういう事があるので、多少の緩い事故でもまずは警察を呼ぶ様にしている
こう言うのは酷い経験したモノにとっては当然
>>763 普通の態度で一応警察呼びたいと訴えれば問題無いかと
法のプロさんの激燐に触れるのは
中途半端なチンピラの名前出してごねるDQNや
法律とはこうですよ(キリッってネットで調べた知識のみのキモヲタ
だと思われ
自転車って右側交通が正規なのか?
んで、道路に自転車の標識が出てれば車道を走らなきゃいけないのか?
さっき年末ゴロゴロ解消のため通勤ルートを往復してきた。
道中、無灯火逆走婆に遭遇。俺も婆も停車し衝突は避けたものの、すれ違うときにキッと睨まれた。
あれは完全に自分が正しいと思ってるな。70〜80年も生きてても無知とは恐ろしいものだ。
歩道を走る場合、歩道が車道から独立していて自転車道もない場合、「事実上」左側通行が安全。
769 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/31(金) 07:59:13 ID:jcsgg5aR
年間52日のクロス通勤記録日数を打ち立てた
俺様が来てあげましたよ
君たちもせいぜい精進しなさいよ
年間252日daro
週1記録sage
10月からクロス通勤をはじめた俺でも、52日以上は
走ったよw
さて、みんな良いお年を。俺はこれから仕事だ・・・orz
みるみるうちに、Service Aceも、FirstService とADVANAGE700なくなってしまったから、
TakeBack700 買おうかな... と思ってる。
俺の方が実力は上ですよ(キリッ
後で赤面するだけなんだから対抗せんでも…
出来るならドロヨケはどこそこのがお薦めとか言うネタ御願いします
え?お前がドロヨケほしがっているだけだろう
お察しの通りです うっへっへ
都内は雨でもドロヨケは不要だよね。
そもそも泥がないし、水ならレインコートが弾くし
>>777 猫のウンコ避けですな
まぁ実際危険なのは人間の餌食べてる飼い犬のウンコ
限りなく人間様の臭いに近いwww
>>778 危険性で言えば、何喰ってるか分からない猫糞の方が遥かに危険
飛沫を吸引しただけでも、何らかの病気に感染するかも知れんぞ
人糞だろが
東京だと整備されてるからマシだけど、埼玉とかみたいな田舎に行くと50mごとに野糞が道端にしてあるから困る
埼玉じゃなくて千葉だろ?
東京には野糞を整備する人がいるの?
いるよ〜
深夜〜早朝にかけて一斉に掃除してる
関東人は頻繁に野糞すんのか?
やっぱ関東おっかねぇぇ
事業仕分けでそこら辺の整備費が削られたから東京でも都心離れたところでは野糞が目立つようになってきてる
蓮舫を仕分けして清掃作業員にするべきだな
あー、道端にゴミが増えたと思ったら事業仕分けか
>>789 確かに歩道の植え込みを刈る回数が減ったし
中央分離帯の雑草がそのままだし
空き缶も多いな。
なにより車道左端のごみが多くなってる。
近所の爺さんとか、企業の従業員が掃除してるところは綺麗なんだがな・・・
野糞の都、大東京
792 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/01(土) 09:10:56 ID:JE7YXwJk
明けましておめでとうございます
今年も皆様が自己なく無事クロス通勤されることを
お祈り申し上げます
あけましておめでとう
今年もクロス通勤するぞ!
交通安全
商売繁盛
家内安全
焼肉定食
明日ジテツー初めだ。
だが年末年始調子に乗りすぎてケツの鬱血がひどい。
クロスで超低速なら平気なんだが。
明けたけど
クロスバイク始めるのは3月くらいかな
花粉の時期。マスクをして走るべきか悩む。今年は尋常じゃない量が舞うそうだし・・・
今の時期の方がまだマシで1〜2月になると風がビュンビュン吹いて辛くなる
>>797 寒いからね
俺のクロスはまだバラバラだわ
ちょっとした整備のつもりがフレーム剥離→塗装中www
片道20kmを途中10分休憩いれて通勤してるんだけど、休憩中に体が冷えて風邪ひきそう…
>>801 距離が長いけど、休憩を減らすしかなさそうだね。
がんばってね。
軽いギアに入れてローペースで休憩無しの方が良いと思う
805 :
801:2011/01/04(火) 22:03:15 ID:???
休憩なしが良いですかね?
ペース落として走行ってのがどうも上手くできないんです
逆風でペースが落ちる なら普通にあるんですけどね・・・
軽いギアでのローペース試してみますね
休憩しなきゃいいんじゃん。
俺は片道22Kmほどだが、休憩はしないな。
1時間で行ける距離なら一気に行った方が楽
1回休憩いれちゃうと冷えてしまった身体に心が折れる
たかだか20km程度の距離で間に休憩入れるとか意味不明
ケイデンスとか意識したこともない人?
常に全力なんだろ。
ペース配分とか出来ないタイプ。
20kmなら2時間ぐらいかな?
始めたばかりの頃は10kmでもちょっと休憩が欲しくなる
数年続けると20kmは準備運動レベルでアレ?もう着いちゃったって感じになる
初めの数ヶ月は20kmなんて毎日続けられるのかと不安になるかもしれないが
諦めずにコツコツ続けるのが大事なんじゃないかな
>>810 信号の数にもよるけど、1時間ちょっとくらいで走ると思うなあ。
2時間は無いだろう。
>>810 それはいくらなんでも遅すぎる気がする。
直線で時々35km/hダッシュ入れて信号数百m置きの都内で70分位。
からっ風に逆らいながら体調ボロボロで止まってる様なペースでないと2時間も掛ける方が逆に難しい。
通勤時の休憩なんて信号待ちで十分だro
信号待ちは再加速でかえって疲れるから、休憩の役には立ってないと思うなあ。
816 :
801:2011/01/04(火) 23:24:27 ID:???
自分の場合は、休憩いれて1時間以内で会社に着いてます
ほとんど平地で、途中からCRなので走り易いのもあると思いますよ
ケイデンスは測定できるサイコンもってないのでよくわかんないです・・・
30km/h以上出す感じで走ってるんですがアベレージだと24〜28km/hになっちゃいますね・・・
>>811 やっぱり休憩欲しくなりますよねw
30分も漕いでると汗だくゼェゼェでしんどいです
ジテツーは今年で3年目に突入したんですが、通勤時間の短縮がなかなかし辛くなってますね
始めた当初は1時間半くらいかかってました・・・
頭打ちの時期あるよね
まあ気長に
>>816 30分でダメとかペース合ってないだろ。
ギヤ落として25km/hくらいで走るようにしてごらんよ。
>>816 >30km/h以上出す感じで走ってるんですがアベレージだと24〜28km/hになっちゃいますね・・・
速度のアベレージなんかどうでもいいけど、ケイデンスの意識を聞いた意味が伝わってないということは分かった
高ギア低ケイデンスになったりしてない?
高ケイデンスを維持出来るギアを意識的に選択すれば、自然に持久力も上がるはずだよ
先日、やっと初乗りしたが車より自由に走れるのがいいね
一方通行道路でも歩道に登れば逆走上等だと一人心の中でほくそ笑む
>>798 鼻だけじゃなくて目もアレだからな
ゴーグル必須かもな
一方通行は自動車、原付のみで
自転車は可のところがほとんどじゃね?
だね
>>816 単純に休息時間を短くすれば良くね。
体が冷え込むまで休む必要もないだろ。
休憩とは名ばかりで、その実モンハンタイムなんだろ
自転車の法規があまりはっきり理解出来てない俺に教えておくれ
同じよな話が出てるので恥をしのんで聞くが
よく夜中に無灯火の逆走とぶつかりそうになったとか言うじゃん
夜中に無灯火は違反だよね
でも逆走って違反なの?
車道に自転車逆走なんて決まりあるの?
そもそも自転車道が設置されてない場合歩道の通行は
押さいといけないんだし車道での話だと思うが
二車線の車道で左端を逆走してくる奴が居るって話なのだろうか?
それは恐いし違反だよな
ただ一車線の車道で自転車も逆走不可って決まりはあるんだろか?
教えてエロい人
嫁に見られたら間違いなく離婚
>>827 意味があまり分からないけど
自転車は何車線だろうと車道の左端が原則
>>830 すまん
一車線の自動車逆走の道は自転車も逆走NGなんだろうか?
>>816 飛ばしすぎなんだよ
てか3年もそれ続けてんのかよw
>>831 もちろん
自動車だって一車線でも左側通行でしょ
ちょい上で話題になってたのは一方通行の道ね
>>827 自転車も軽車両だから左通行だな(一通も通れる原付、みたいな感じ)
自動車も1台しか通れない様な狭い1本道なら左側通行ルール優先
(ただし危ない場合は遠目から停止してやり過ごす等の処置を)
右側無灯火ブラインドアタックしてくるママチャリメタボオバちゃんは
殺人マシーン(しかも絶対向こうから避けたり止まる気は無い)
下町によくある一方通行地帯だと自転車より歩きのほが早いよなwww
>>822-823 自転車を除くと書かれてない大きな一方通行道路です
このばあい逆走したいとなると歩道に乗り上げざるを得ないわけでして
もちろん徐行してましたよ
クロスバイクのデカイタイヤだから歩道の利上げ時に抜重せずに軽快快調!
やっぱクロスはやめられないなんつってな
>>823 いや、一方通行になるような細い道路だと、普通は歩道も自転車
通行不可なんじゃね?ってことで。
>>827 道交法的には自転車は数ある軽車両の中の一種類であり、分類上は
車両なので、「〜を除く」みたいな文言が無い限り、同じように
法律は適用される。なので、実際に取り締まられるかどうかは原則
はダメ。
ほんまでっかで、精子数について言われてる
>>837 「自転車を除く」の表示があるのが多いよ。
とりあえずウチの近所はそう。
歩道は無いことも多いな。路側帯だけ。
最近の自転車系の法改正で
自転車可の表示がない歩道は「やむをえず」という考えが有れば通行許可されるようになったので
車道逆走できないので「やむをえず」歩道を(徐行し)走ったならOK
爆走はだめだよー
徐行(ただちに停止できる速度)の目安が4km/h〜10km/h程
それじゃ遅くて我慢できなくなって車道に出ちまうな
クロスバイクってゆっくり歩道走ってるときが一番快適
サスペンションの効果で滑らかに走れるし。
無理に飛ばそうとすると重くてつらい。車道は清掃トラックこわいよ
>>841 おいおい、車道では逆走になるパターン前提の話なんだからソレは自殺行為だろ
なのでやるとしても人が居ない歩道を安全な速度で走るとかなんとかモゴモゴ
>>842 ほんとにね。
食べ物屋物色しながら、ゆったり街乗りするのが楽しいな
それはデブの意見
今日は寒かったです
車道と路肩の間にポール立てて欲しいです。
>>848 上2枚はいいと思う。一番下はごつくね?コスト高そう。
それぞれどこ?
>>842 そうかな?
むしろ車道のほうが快適だと思うよ。
歩道はいろいろゴミも多いし、歩行者や車の飛び出しの方が
よっぽど危険。
通勤時に車の飛び出しで引かれかけてから
歩道はほとんど走らない。
>>849 路駐させない為の強攻策なだけだね
コレは明らかにやり過ぎだと思うけど
地元住人で苦情を日常的に言い続ける人か何かがいるのか
あまりにも酷い路駐繰り返されていたというような何かがあったかもな
>>849 置くだけだからコストは安い
てか仮ですよ
強烈な台風とか来たらコケるし
いつか他画像のようなポールを設置するはず
>>849 これは後の改良工事を想定した仮設柵だね
>>849 上2枚はいいね、路駐スペース作るぐらいなら自転車スペースに変えた方がクリーンだし
>>853 ダンプなどが日常的に路駐する場所にもつかわれているよ
奴ら体力有り余っているので簡単に移動できる柵だと勝手に歩道にあげるんだぜ
立派な専用レーン。
すでにバカ歩行者が歩いている姿が・・・orz
ほんとだwしかも3枚目には並走しながら逆走してる奴がいるw
一番上は多分俺が住んでるマンションの前の通りだ
写真でみるとなかなかヨイね
@愛媛 松山 平和通
4枚目は阿佐ヶ谷だな
3枚目は敦賀の県道33号だ
>>643 苦痛になったのか快適になったのか、わかりやすく書いてくれないかな
>>862 人間っていうのはなあ、相反する気持ちを包含しているもんなんだよ。
ダブルバインドじゃなくて、アンビギュアスじゃなくて、なんていったっけ。
アンビバレンツ言いたいだけのやつきてんね
>>643 が言いたいこととは違うかもしれないけど、
25c以下のクロスやロードの方が長距離時の苦痛は明らかに少ない。
かといって苦痛が無くなる訳ではないし(週末の残業後、風雨の中帰宅する時とか)
関節や泌尿器に慢性的な問題がある高齢寄りの人の場合は、細タイヤNGってこともある。
タイヤ寿命位乗れば大体分かって来ると思う。
10kmとか短い距離だったら調整なんて大して考えなくて良いから、高級ママチャリレベルで充分快適。
おまいら定年までクロスバイク通勤するつもりか
苦痛<快適
苦痛が小さくなって、快適が大きくなった
て意味なんじゃね。
マイカー通勤禁止です。
(自己責任での、路駐は桶?!)
電車通勤すると、時間が掛かります。
歩いて通勤すると、もっと時間が掛かります。
ロードレーサーで通勤すると・・・持ってないです。orz
今度37C→25Cにタイヤ変えようと思ってたけど
>>866読んで怖くなったw
別に泌尿器に問題ないし高齢でもないだけども
>>870 25cに変える位なら
23や25履いているロードに30分でも乗せてもらえば良いと思うよ
コレでどんな衝撃が来るか分かると思う
こういう時は極端に振ると“自分にとっての”ベストが分かるよ
37Cから思い切ってまず23Cor25Cに乗ってみる
それで尖ってて乗り難い、不都合を感じる路面があった、等の場合
37Cと23Cの中間の28Cor32Cにする
それでもまだしっくりこないなら、37Cと32Cの中間35C、23Cと28Cの中間25Cとなる
いきなり中途半端に変えても意外と「良いのか悪いのかよく分からん」って事が多い
だから結局は両極端を体験してないと、自分で最終決断を下せない
最小回数でベストを導き出すために、上記の半減法を使う
>>870 多分リムも一緒に交換しないと変えられないかと。
23とか25に乗ってみな、って言ってもある程度の距離を
試乗させてくれる店は少ないだろうし、友人がいるかってのも疑問。
だよねー
最低でも2時間は乗り回してみたいよ18C
35Cのクロスに乗り慣れた頃、25Cのロードを買い増した。
以外と丈夫で、時々歩道に乗り上げたり、小石程度でパンクする気配はない。
舗装路しか走らない世界では、 25Cでも太めなのだと気づいたよ。
ガレ場行かん限り問題ないからな23Cでも
バランス取って25C
23区内なら常時23CでもOK
車道のみ走行なら23cが一番でしょ
他のサイズより圧倒的に選択肢があるのも嬉しい
>>878 車道のみで完結できるなら恵まれた環境だな。
危険回避以外で車道じゃない道を走らなきゃいけない環境って例えばどんなの?
実際歩道しか通れなくなった人見街道を4km走るよりも
甲州街道か真青梅街道の車道をを8km走る方が早いから困る
その位なら良いだろ 急がばまわれだ
俺はコロンビエール32c(新車装着)からGP4シーズン25cに変えたら全てにおいて快適になった
チューブも当然違うのでタイヤのみの評価ではないけれど銘柄の違いも大きいよ
>>881 警察に連絡して一方通行道路にしてもらうのが先だな
伊達直人が新車くれないかな
花形満ならくれるかもな
伊達臣人ならあるいは・・・
ついでにこっちにも。↓これ興味深い
72 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:50:10 ID:???
カブの真実、自転車の真実。以下、二万キロ走ると仮定汁
<カブの場合>
・チェーン 1200円
・フロントブレーキシュー 1300円
・バッテリー 2000円
・高耐久タイヤ 5000円(前後)
・自賠責保険 8800円(二年)
・重量税 2000円(二年分)
・ガソリン 48000円(リッター50、ガソリン単価120円として)
・オイル 3000円(3L)
合計71300円
<ロードバイクの場合>
・チェーン 2200円x5本 11000円
・練習グレードタイヤ 3000円x5本x前後 30000円
・ライト用バッテリー 150円x8set 1200円(ここは大体な感じで)
・ブレーキシュー 600円x5setx前後 6000円(実際にはもうちょい少なくてもいいかも?)
・バーテープ 1000円x3set 3000円
・チューブ 800円x4本x前後 6400円(パンクなどによって多少増減)
・スプロケット 4000円
・インナーワイヤー 500円
合計62100円+飲料代、失ったカロリー代(これらが結構高い)
ママチャリだと重さとクソ規格ゆえの無用な消耗が多く、下手するとロードより高くつく。
カブの維持費って実は自転車と大差ないか、むしろ安いんだぜ。雨ざらしでもそう劣化しないしな。
節約の目的だけで自転車乗ってる人は本気で考え直した方が良い。
まあ、とどのつまり、カブはやはり世界一の乗り物。
リッター100馬力は伊達じゃなく、本気くれてやればマジ速い。相当な荷物も積める。
自転車のメリットはバイクが使えない場面で使うから直接比較はできんけどな
バイク停める場所が殆ど無い都会で
右折がめんどい信号を横断歩道と歩道退避でパスできて
点数がやばい免許の心配もナッシング
なおかつメタボ対策しないと死ぬと医師に宣告されてる体に運動もさせられる
>>890 >失ったカロリー代(これらが結構高い)
失いテー
「ふー、今日も30分漕いだぜー
ビールと唐揚げとラーメンチャーハンが美味い」
>>891 オートバイスレとかモトレーススレだと文句言いませんが
自転車スレでバイク=オートバイという変な表現は勘弁して下さい
>ビールと唐揚げとラーメンチャーハン
どんだけ天国なんだよ
でも唐揚げ付けるならチャーハンじゃなく白飯だな
ビールはつまみチャーシューで。
自転車通勤をコスパのみでやる奴っているの?
大抵が健康や趣味だと思うんだが
久しぶりに電車通勤した。
あの混み具合には耐えられない。普段、自転車通勤で良かったと思う。
>>898 電車通勤には戻れないですね。
そんな私は、雨の日は始発の駅までタクシーですw
>>890 50ccだったら時速30キロ制限だしなー
鎌倉街道では原付は白バイの餌食にされるしなー
125のアドレスが最強ってきいたことある
>>900 カブの50はリッター70キロは走る
>>890はリッター50で計算されてるから、
たぶんカブ110やアドレス125
125は30キロ規制もないし、二段階右折もなし
長年自転車通勤をしていると
電車券の買い方すら分からなくなるんだよ
年に1回は電車に乗りたいね
ちなみにおまえらは交通費の支給はどうしてる?
車通勤のままでござりまする
実際雨/雪の日、遅くなることが分かってる日、朝早く確実に着く必要のある日とかは車なので
事故ったらアウトだす
車なんか要らん
軟弱者は去れ
まあカブ厨は板違いだから死ねってことでFA
>>904 電車で申請しているから18,000円多くもらっている気分
こないだ車に引かれたけど最寄駅手前だったから
駅に行く途中だったと言ってお咎めなしでした。
>>910 自転車保険なにはいってる?
俺は車もってないからおまけ的なのにはいれなくて、モンベルの一番安いの入ってる。
一番怖い対人が一応一億までになってるし
国民保険に入っているから大体大丈夫
交通費は電車の定期代が出る。
月2万4千円程だ。
新幹線通勤で月10万
ネタに反応しないようにw
俺も電車とバスで月22k貰ってる
んで今ロード組んでもらってるんだが800kくらいかかりそうでガクブルしてる
俺なんて冬の間は寒いので人力車を雇っている
朝晩2回しか使わないのに毎月10万も出費で悲鳴を上げている
雲の上を走るようにクロスバイクに乗る
それが俺の夢なんだ
電車が止まってる時間帯に線路脇を走れたらと思うときはあるなー
主要都市間の最短距離&勾配やカーブの少ない理想的なルート取り
工事用の車両に轢かれて逝きなさい
俺専用道路
俺専用屋内駐輪場
俺専用社内エレベーター
自転車用のローラー台買いなさい
ローラー台ってアパートだと騒音で近隣の迷惑にならない?
一軒屋買いなさい
>>925 面白くないよ。
それに、一軒家だからw
同居人が迷惑します・・・
>>920 >線路脇
自転車乗りならレールの上を走れ
アパートでもローラー台つかってる人いるかな?
>>932 俺、分譲マンションだぜ
20時以降は回さないよにしてる
朝が早く18時には帰れる仕事なんで無問題
193 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/01/12(水) 01:10:53 ID:???
コピペ
回答良回答20pt
回答者:CUE009 週2回のペースで自転車通勤をしている42歳男性です。
自転車通勤暦は4年になりました。
自転車の時速は
他の方も仰っているように体力に左右されますが
私はそれ以上に「どんな場所を走るか」に左右されるように思います。
例えば大都市の幹線路は走っている限りは結構いいペースで走れます。
4年前はスポーティーなミニベロ(小径自転車)で通勤していましたが
時速28km/hぐらいで巡航していました。
2年前にクロスバイク(フラットバーロード・タイプのもの)に買い替え
巡航速度は時速32km/hぐらいにあがりました。
今年の春にロードレーサーに買い替え
巡航速度は時速37km/hぐらいになりました。
でも、これはあくまで巡航速度です。
実際には大都市は信号が多く、ロードレーサーで飛ばしても
結局、赤信号に引っかかって停まっている時間が長くなり
平均時速は20km/h+α程度になります。
この平均時速はロードでもクロスでもミニベロでも
私の場合、それほど変わりません。
歩道を走ると、平均速度はガクッと落ちます。
繁華街の歩道だと15km/h以下で走らないと危ないと思います。
15km/hってのはママチャリでのんびり走っているペースと変わりません。
一方、交通量の少ない幹線路、あるいは坂の多い丘陵地帯などですと
これはママチャリよりクロスの方が圧倒的に速いでしょうし
さらにロードレーサーの方が速いです。
でも、ここに関しては皆さん仰るように速度は「体力次第」です。
194 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/01/12(水) 01:11:34 ID:???
>>193 つづき
さて、本題。
> 自転車通勤ができるかどうか検討しており
ビギナーの方の通勤距離として適当なのは15km以内だと思います。
都内近郊などなら時速20km前後で走れると思いますので
所要時間は50分以内です。
> 職場と自宅の距離は直線距離で15〜20kmです。
直線距離で15〜20kmですと実質18〜25kmぐらいありそうですね。
少々長めですが走れない距離ではありません。
一度週末にママチャリで走ってみるとイイと思います。
いいクロスバイクに買い換えればママチャリよりは確実に楽です。
(でも最初の間は慣れずにお尻が痛いなどの不具合があるかも知れません。)
週1回程度から始めて3ヶ月もすれば余裕が出てくると思います。
参考までに私は現在、横浜市青葉区から東京都千代田区まで
片道30kmの通勤をしています。
横浜市青葉区は丘陵地帯なので坂だらけ。
ちなみに参考データを申しあげますと
朝8:00に玄関を出て、9:40に会社の前に到着します。
平均速度は23km/h前後、最高速度は45km/h前後。
走行時間は1時間20分程度。20分は信号待ちなどで停まっている計算になります。
ちなみに消費カロリーは950kcal程度。
最後に。
ヘルメットや速乾性のウェアなど、多少の装備は必要です。
補足頂ければ、その辺りの経験も書くように致します。
あと、ココも見ておくとイイと思います。
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/welcome.html
>>936 >ヘルメットや速乾性のウェアなど、多少の装備は必要
必要なし
まぁ、メットはしておけ。
ウェアは好きずきで
メットなんかできるかw
>>939 法でも強制はしてないよw
100%事故らないと思ってるなら、勝手にどうぞw
クルマにおけるシートベルトに近い
事故った時はスネとモモの外側と頭と手の平と肩がアスファルトへ
ヘルメット無かったら悲惨だったと思うが
足の外側はジャージの下で大根おろしになってた
ローラースケートの前腕と膝スネ防具が使えるかもな
もう甲冑着て乗れよ
かっちゅいいな
スーツでチャリ通している方いますか
着替えなどどうしてますか
職場にロッカーあるべ?
だからロッカーにスーツ5着入れとく
んで雨の日に自動車で行った時とかにまとめて予備と交換
>>939 事故ってからじゃ遅いよ。
って実際に事故った俺が言うのだから間違いない。
頭を強打した反動で首がやられた。
1ヶ月以上経っても痛くて動かせられないし左手も痺れてる。
髪がぺっちゃんこになるから、メットはNG。
通勤専用のクロスバイクで、歩道ばかり走るから見た目にもやりすぎ感がある。
そんな走りだとバイクが泣くんじゃね?
それならママチャで十分ってか
安物ロード並のオン性能にオフ性能も兼ね備えてるのがクロスだから
30万以上かけてオンもオフも走れる本気仕様のカリカリチューンしてんだろ?
>>950 >30万以上かけてオンもオフも走れる本気仕様のカリカリチューンしてんだろ?
どこからそんな話が…?
メット被るくらいなら電車で行く
>>950 通勤はクロス、趣味はロードと使い分けてる。
二つ合わせて30万ぐらい。
あの満員電車に乗る位なら汗だくで走る方がまだマシだからなあ
自転車ってのは実に都会向けのスマートな通勤手段だと思うよ
小回りが利いて渋滞状況とコース次第じゃ下手するとオートバイより早く目的地に着けて
運動強度的にそれ程激しくなくて健康維持に丁度良いレベル
街に住んでるから自転車だけど田舎で就職してたらバイク通勤してたかもしれん
うまく説明できないけど走ってる実感が身体で感じれる2輪が好きなんすよね
>>949 メット被らないのなら車道走らないでね
本当に迷惑だから。
というか、歩道メインならママチャリで十分じゃない?
メットかぶってちんたら車道走ってるおっさん邪魔すぎるwwwwww
>>956 メットなしで車道禁止という法律はない
勝手なことぬかすなボケカス
むしろメットのやつに頭突きされたら死ぬから迷惑
随分前の研究だけど、メット被ってると被ってないより車に接近されやすいらしいね
今使ってるのも5年前のだからそろそろ賞味期限がきれてる感じ
最新のはかぶりやすいんだろうね
むしろメット禁止にすべき
今なら言える
メット被って通勤してるヤツキモすぎッ
通勤風景でも、外人が被ってるとサマになるのになぁ
日本人には似合わないね
メットかぶった事ないからよく知らないけどこの時期は耳冷たくないのかな
まる出しだよね
>>964 耳は冷たいよ
頭は発泡スチロールの断熱性のおかげでそれほど寒くない(東京)
>>964 ヘッドバンド型のイヤーウォーマーを使うかと
>>964 サイクル用の奴はメット被る前提でデザインされてるし
高速仕様にしたシクロならかなりスピード出しっぱなしにするから
耳と目と鼻と頬は防寒してないと凍るから真っ先に保護
フルフェースにすべき
ママチャリもフルフェース着用を強制するべきだと思う
それぐらいやらないと日本じゃ違和感ありまくりだし
フェンシングでもするのかよwww
だせえ
>>965 いやあ、発砲スチロールだからっていうのはあんまり関係ないよ。
動かないなら別だけど、走ってる最中はメットの中を空気が抜けて
頭が涼しくなるように設計されてるんだから、この季節は何にもかぶらないより
メットかぶったほうがより寒くなるくらいだ。
ただ、メットの下にサイクルキャップをかぶるだけで寒さの感じ方は
全然違う。かぶってない人結構多いんだよな。
サイクルキャップかぶると、耳あてしなくても耳はさほど寒く感じない。
まあ、地域や個人の感じ方にもよるだろうけど。ちなみに自分は東京。
バイザーのアタッチメントが白だと安っぽいから
黒い奴使えばそれなりに見えるかもな
だせえ
>>975 >メットかぶったほうがより寒くなるくらいだ。
>>965じゃないが、これはないな
この時期でも脱いだヘルメットの内側は頭の熱でホカホカしてるよ
次スレよろ
>>958 ノーヘル鈍足はママチャリで歩道走ってね。
邪魔だから。
邪魔とかいう発想が貧困さを物語ってる
もう少し余裕のある生活をしろw
スーパーサイヤ人風のメットがあると
いいと思う
自転車通勤に命懸けてんだろ
そっとしておいてやれ(笑)
自転車通勤に、メット被って行くと、
会社のおっさん方に、パンパンメットを
叩かれたり、
「こんなんで効果なんかないやろ」
とか、ボロクソ言われる。
挙句、機嫌が悪いと、腹いせに、
メット叩かれる。
(工事現場のメットとは違うっつうねん)
どんだけ、レベルが低いんだこの会社。orz
それは…早くステップアップできるといいな(異動的な意味で
>>992 それはかなり程度が低いな
気の毒なことだ
>>992 >挙句、機嫌が悪いと、腹いせに、
いっこく堂乙
うめっぺ
うめだす
うめたろ
うめたり
1000ならセンター試験 全員不合格
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。