【潤滑】ケミカル総合スレ34本目【洗浄】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:51:40 ID:???

※前スレ
【潤滑】ケミカル総合スレ32本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269181686/
【潤滑】ケミカル総合スレ31本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260250980/
【潤滑】ケミカル総合スレ30本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253662891/
【潤滑】ケミカル総合スレ29本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250671714/
【潤滑】ケミカル総合スレ28本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242886946/
【潤滑】ケミカル総合スレ27本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235197690/
【潤滑】ケミカル総合スレ26本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227710472/
【潤滑】ケミカル総合スレ25本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222484172/
【潤滑】ケミカル総合スレ24本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211539803/
【潤滑】ケミカル総合スレ23本目【洗浄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207231565/

テンプレは>>2-6あたり
※ガソリンの話題は、スレが炎上しますので禁止です。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止です。

>>960を踏んだら次スレを立てること

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:52:26 ID:???

【サイクルベース名無し】
分類別ケミカル
http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp

【メーカー・代理店等】
AZ（総合カタログ）　http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html
フィニッシュライン　http://www.finishlineusa.com/
ホーザン　http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
呉工業(KURE/CRC)　http://www.kure.com/
MOTUL　http://www.motul.co.jp/
OMEGA　http://www.omegaoil.co.jp/
ペドロス　http://www.pedros.com/
東洋システム(ﾚｽﾎﾟ)　http://www.respo.net/index.html
和光ケミカル(Wako's)　http://www.wako-chemical.co.jp/
ホワイトライトニング　http://www.whitelightningco.com/
宝商　http://www.hosho.ne.jp/index.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:53:22 ID:???

オイルの種類
ベースオイル

ナフテン系鉱油　低性能
パラフィン系鉱油　高性能

フェニルエーテル　熱・酸化安定性に優れる
エステル　潤滑性に優れ、低温から高温のワイドレンジで使用可能　ゴムを膨潤させる

シリコーン　ゴム・樹脂に対し影響を与えない　熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能　弱点：鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール　ゴム・樹脂に対し影響を与えない　熱・酸化安定性
合成炭化水素　耐ゴム･樹脂性に優れるが天然ゴム，EPDMには不適合　低温から高温のワイドレンジで使用可能
ポリアルファオレフィン　ゴムを収縮させる

シマノのデュラエースグリス（デュラグリス）＝カルシウム石鹸系
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/02/post_3134.html
ttp://wind.ap.teacup.com/kawamoto/11.html

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:54:01 ID:???

☆～☆～☆～☆～☆～　最高のチェーンオイル高粘着潤滑油　～☆～☆～☆～☆～☆

●一般向け廉価普及版
　・高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性に優れた潤滑剤（MCA）とフッ素樹脂をダブル配合
　・水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適
　・密着性に優れ、飛散しない
　・防錆効果もあり
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#nenchaku

●プロフェッショナル向け最高級版
　・特殊ポリマー配合
　・付着性が強く飛散しにくい粘着膜を形成
　・少量の塗布で有効に作用
　・自動車、自転車、各種機械部品等にスプレーグリースの代わりとして使用可
　・折りたたみ式ノズルを装備し優れた作業性
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/012/index.html

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:54:43 ID:???

608 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/21(火) 16:27:15 ID:??
ちなみに手頃な値段で入手しやすい洗浄剤ってどんなのが挙げられるの？

609 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/21(火) 16:28:04 ID:??
↑非可燃性の　を入れるの忘れてた(///)

610 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/21(火) 18:07:03 ID:??
家庭用の中性洗剤。

631 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/22(水) 21:05:51 ID:??
>>608
シンプルグリーン、洗剤革命、オキシクリーン、ウォッシュレボリューション２１
イージークリーン、ココマジック、アストニッシュ、マルチイオンクリーナー
オレンジグロー、ニューアミロン、サンエスK1

632 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/22(水) 22:56:33 ID:??
緑のマジックリンを忘れんな！！

633 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/23(木) 10:00:50 ID:??
>>631
フィニッシュラインのお徳用(３．７７ｌ）のディグリーザーは入らないの？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:55:25 ID:???

ホームセンターで買えるAZオイル一覧

ISO VG100、110　チェーンソーオイル
ISO VG100　チェーンソーオイルDタイプ　オールシーズンタイプ
ISO VG100　生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100　ハンマーオイル　二硫化モリブデン入り
ISO VG68　コンプレッサーオイル　水分離性有り
ISO VG46　マシンオイル
ISO VG32　エアツールオイル　水置換性有り
ISO VG32　タービンオイル
ISO VG22　タッカーオイル　水置換性有り
ISO VG15　パイプねじ切り油
ISO VG10　スピンドルオイル
ISO VG10　ミシンオイル
ISO VG10　ジャッキオイル
ISO VG？　鉄鋼用タップ＆ドリルオイル
ISO VG？　ステンレス用ドリルオイル

粘度が高い　=　持ちがいいが抵抗大　汚れる
粘度が低い　=　持ちが悪いが抵抗小　汚れにくい

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:56:46 ID:???

前スレ貼り忘れてたよ、ごめんね
【潤滑】ケミカル総合スレ33本目【洗浄】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276269815/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:46:06 ID:???

こんなスレあったのか。
よくわからんので適当に使ってけど、
ここ読んで勉強させてもらうわ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:49:03 ID:???

前スレででてた
シリコンスプレーあれこれ
http://rejec.net/~kaddey/top/lube/index.html

見たが、確かにルービックキューブに使用した場合の感想だから非常に参考になる
けど、このサイトでは普通に溶剤有りのシリコンスプレーもプラスチックに使われてるな
シリコンスプレーだったら溶剤入っててもあまりゴムやプラスチックへの攻撃性は高くないということだろうか

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:58:09 ID:???

ちょっと質問
サスペンションのインナーチューブの潤滑は
ゴムにも問題ないチタンスプレーあたりが
妥当なのだろうか？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 22:02:38 ID:???

オイラはスリックハニー使ってる。
オープンオイルバスのフォークは何も塗ってない。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 22:37:41 ID:???

>>10
それこそシリコンスプレーじゃ何で駄目なん？

13 ：10：2010/10/30(土) 23:36:20 ID:???

>>11
ネット検索したら、スリックハニー評判良さ気ですね

>>12
シリコンスプレーだと直ぐに油切れするかと思って

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 00:30:52 ID:???

こまめに塗布せんかい

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 01:42:14 ID:???

これ買ってみた
レビューは一年後辺りに
ttp://www.youtube.com/watch?v=2gxWcCzUpTo

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 06:10:49 ID:C5ExcTWV

もっとも摩擦係数が低いのは水
チェーンに水掛ながら回してたら軽いのなんの
水潤滑さいこう

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 07:13:30 ID:???

マイクロロン処理して水で潤滑しようよ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 07:40:04 ID:???

バイクのコーティングはしてる？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 08:12:50 ID:???

しても無駄。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 08:42:35 ID:???

ネタだろうけど、残念ながら水も金属同士の潤滑には向かない。
効率よく研削したいなら良いのだが。
さらに表面が削れて活性化した状態で濡れていると、あっという間に錆びる。
鉄片をヤスリがけして水に付けると見る見るうちに錆が浮いてくるよ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 11:04:05 ID:???

雨の日は妙にペダルが軽い

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 11:17:51 ID:???

>>21そうだよな・・。
雨降ってチェーンとか濡れてる日って、なんか音も静かで軽いよね。なんでかな？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 11:24:28 ID:???

前スレで灯油の上澄み取る方法教えてくれた人達サンクス
確かにコーヒーフィルタ良さそうだね
フィルタの繊維が灯油に混じらないかどうかが心配ではあるけど

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 12:18:21 ID:???

>>22
雨の音のほうがうるさいから。
雨が不快で漕ぐ力に気が回らないから。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 13:07:37 ID:???

>>9
それ見たらほとんどのシリコンスプレーが防錆をうたってるんだよな。
前スレでシリコンスプレーを使ってて全然錆びが出てないって書き込み
があったけど、本当なんだろうか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 13:11:45 ID:???

シリコンスプレーに防錆効果があるのは間違いないと思うが、問題は効果がどれくらい続くのかだよな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 14:01:06 ID:???

新品チェーンについてる謎油好きかも。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 14:20:54 ID:???

あの謎油ってシマノ純正チェーンルブては違うものなのかな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 14:45:33 ID:???

「出荷時のグリスが落ちるからチェーンは絶対洗うな」ってどっかのブログで読んだ記憶があるな。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 14:56:09 ID:???

神経質なのが居るからなぁ
出荷時のまま使って、しばらく経過してからも、そうそう「洗う」とはしないわ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 15:14:44 ID:???

粘性の高い液体ほどくさび効果などで厚く強力な油膜を形成しやすいが粘性抵抗も当然増える
粘性が低い水で潤滑されたチェーンは粘性抵抗が小さいから軽く回るがトルクがかかる場所では
油膜(水膜)が弱いので金属同士が擦れあってしまう

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 15:20:02 ID:???

>>29
絶対洗うなっつっても、いずれ落ちるんだからそれが早いか遅いかの違いだろ？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 15:21:47 ID:???

>>29
出荷時のグリスは慣らし運転に最適なのでそのまま乗れ
グリスが切れてきたら洗ってから普通に注油

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 15:24:14 ID:???

て言うかあれグリスなの？
粘度の高いオイルに見えるんだけど。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 15:25:52 ID:???

なんでもいい

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:07:19 ID:???

サスペンションフォークのゴムの保護には何つける？
俺はいまワコースのシリコングリース塗ってるんだけどいいの知ってる人いたら教えて

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:10:38 ID:???

くれぽりめいと

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:12:14 ID:???

グレードダウンかよ（笑）

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:13:14 ID:???

>>36
それでいいだろ
基本的に潤滑があまり重要でないとこであればシリコン使っとけば間違いないんだよ
金属対金属以外でもシリコンが正解

シリコンが使えないのは金属対金属の潤滑だけだ

40 ：39：2010/10/31(日) 16:15:56 ID:???

すまん、少し変な書き方になったので補足
金属対金属であっても潤滑が重要でないならシリコンでいい
つまり金属対金属の潤滑が重要でない場所だったら全てシリコンでまかなえると言いたかった

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:21:13 ID:???

ブレーキワイヤーにシマノのＳＩＳグリス使うのはアリなの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:22:43 ID:???

ありだけど。

アウターの出口入り口や、屈曲がきつい部分には塗ってる。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:24:43 ID:???

>>15
77ってのも良いのね。
俺は他スレで薦められて85使ってる。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:29:11 ID:???

>>43
85はウレアと聞いて臭そうだったから
実際どうなの

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:34:32 ID:???

>>44
あぁニオイは少しあるね。
ハブとヘッドに使ってクローゼットに置いて、殆ど気にならないレベルだけどね。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 21:53:40 ID:???

>>40
金属でも種類によって違う
アルミとか銅なら普通に使える

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 03:40:57 ID:lyDTJDAf

>>4の呉のサイト変更でリンクが切れてるな
商品名を入れておくとわかるんだが、リンクだけでは・・・

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 08:11:18 ID:???

クレ556ってコスパいいよな
ドロドロのチェーンは一発目は556しみこませたウェスで拭くわ
そのあとパツクリ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 15:34:35 ID:???

灯油のほうがコスパいいよ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 17:04:59 ID:???

揮発がゆっくりだから長く使えるよな。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 20:08:23 ID:???

灯油はいいがどの程度までチェーンが乾いたかが分かりにくい

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 20:59:16 ID:???

うちには灯油ストーブが無いので、灯油を買いにくいのだが
少量買えるかな？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 21:12:02 ID:???

お前のじーちゃんの家とかには灯油あるんじゃない？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 22:01:26 ID:???

おじいちゃん･･･；；

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 22:15:39 ID:???

>>52
俺が働いてたスタンドでは少量でも大丈夫だったよ。
ちゃんとした容器で買ってね。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 22:19:52 ID:???

ちゃんとした容器だとデカすぎて自転車で運べない

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 22:21:00 ID:???

>>56
4L位の奴があるでしょ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 22:28:33 ID:???

登山用品店とかでも小さな携行缶売ってるね。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 05:09:22 ID:???

灯油でチェーン洗浄は2回くらいやったが、
１、ドブ漬けシェイクしてから、滴をきって
２、タオルに二つ折りくらいで横たわらせ、フキフキ
３、パツクリぶしゅー

で素の状態になるのかな？(汚れは１で落ちてる前提で)
ローラー奥の灯油は除去できてるのかな？
２と３の間でドライヤーで暖めたほうが万全かな？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 05:30:27 ID:???

普通のオイルならちょっとくらい灯油が残ってても気にしない
気にするなら洗剤で水洗いして乾かせ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 06:17:12 ID:???

そんなに手間を掛けるなら、新しいチェーンを買ってきた方が早くないかい？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 06:56:16 ID:???

そんな「パンクしたからホムセンで7800円の新車買ってくるか」みたいな事言う人は自転車板に来るな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 07:40:03 ID:???

>>62はともかくとして
メンテナスを愛する人のスレだからな・・・ここは

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 08:07:09 ID:???

>>60
水洗いって錆びないの？日干しでいいのかな？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 09:40:27 ID:???

灯油使った後水洗いするなら
シンプルグリーンでいいんじゃね？って思う

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 10:18:30 ID:???

軽く火をつければ良い。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 10:46:09 ID:???

ガソリンなら手間いらず

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 11:02:44 ID:???

錆びるよ。メッキチェーンでもピンやメッキの落ちた摺動部が錆びる。
俺は水を使ったあとはざっと水置換性のあるオイルを吹いて
ひとっ走りして乾かす。

69 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/11/02(火) 12:02:49 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　６９ /= ﾟｗﾟ)=　＜　いやらしい番号だぬ
　＼ヽ　ノ　　　 /

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 16:32:51 ID:???

>>64
ドライヤーあてれば触れないくらい熱くなってすぐに乾く
>>65
理想的には女の厚化粧を落とすクレンジングオイル(油＋界面活性剤)だと思う
油性の汚れだけじゃなく水性の汚れもあると思うから

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 17:01:47 ID:???

電気の無駄だ。走った方がいい。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 17:07:58 ID:???

水洗いするなら仕上げは熱湯使ったほうが乾くの早いよ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 17:11:23 ID:???

パーツクリーナーに漬けて洗浄するのではダメなの？
灯油じゃないと汚れが落ちないのかなぁ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 17:16:30 ID:???

灯油のほうが安価だからだよ。
繰り返し使えるしね。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 17:25:07 ID:???

中性洗剤を熱湯で使えばどこにでもあって安価ですぐ乾くから最強というわけだね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 19:48:43 ID:???

灯油缶まで用意したがもう灯油洗浄はしない
匂いで鬱になる　たいして落ちないし

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 19:56:19 ID:???

ニオイといえば、こういうのってホントにニオイ少ないのかな？
http://www.showa-shell.co.jp/enjoy/advertise/advertise_009-4.html

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 04:20:34 ID:???

これで脱脂出来るんだったら悪くないな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 20:16:18 ID:???

お値段は？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 20:32:46 ID:???

http://www.shellshop.jp/shellshop/7.1/561500151/
店頭価格はわかんないや。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 21:42:17 ID:???

ちょっと高いけど、ワコーズのフィルタークリーナーがオヌヌメ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 23:02:04 ID:???

灯油は安くて簡単でいいんだけどな。なにかと一戸建て住まい向けの代物だよな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 23:14:50 ID:???

外に物置無いと保管にも難儀するよな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 23:53:52 ID:???

てかマンソン住まいの人はどうやって洗車してるの？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 23:59:28 ID:???

エコ灯油すげーよ。ニオイが180分の1？
にわかには信じ難いな。
正直1Lでいい。

だれか人柱ヨロ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 16:18:42 ID:???

エコ灯油か・・・。
家の近くに販売してる店がない

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 16:26:07 ID:???

>>84
俺は洗車する時は洗車場か実家だね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 17:40:29 ID:???

フィニッシュラインセラミックウエットルーブと
タクリーノ　ロードチェーンオイル
ってどっちが性能いいですか？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 18:04:28 ID:???

両方使って気に入ったほうが、性能いい

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 18:51:35 ID:???

>>70

＞ドライヤーあてれば触れないくらい熱くなってすぐに乾く

で、その後マイクロロン処理するんですなｗｗ

マイクロロンのメタルトリートメント取り寄せてみたが、
意外に容器ちっちぇーだね。
これで4,000円って完全なボッタ栗。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 23:52:38 ID:???

ブレーキワイヤーにはどんなオイルを使うのがいいんでしょうか？
出来れば安価で入手し易いものがあれば嬉しいです

ちなみにハブにはAZの万能グリス
チェーンにはコンプレッサーオイルを使ってます

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 00:04:19 ID:???

コンプレッサーオイルがあるならそれでOKだよ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 00:16:51 ID:???

コンプレッサーオイルでもいいんですね
ありがとうございます

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 00:20:00 ID:???

>>93
あまり長持ちしないけどね。
長持ちさせたい場合はグリスがいいね。
1番か0番あたりの柔らかめを。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 00:28:07 ID:???

>>91
ttp://item.rakuten.co.jp/bluepeter/10005226/
これ良いよ
樹脂類を侵さないし、引き軽いし、１～２年ぐらいノーメンテでいける。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 03:25:39 ID:???

>95
俺もこれを薦めてる。
チェーンに塗布するにはエアゾール塗布では納豆すぎるし使いようが無かったんだけど。
粘度がオイルとグリスの中間よりオイル寄りで持ちも非常に良いし樹脂を侵さないし金属間でも
使えるようモリブデン含有でステキ仕様。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 03:45:46 ID:???

KURE　CRC チェーンルブって有機溶剤入ってるでしょ？
樹脂侵すんじゃない？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 04:35:13 ID:???

KUREが嘘つきか>>97が嘘つきか
ttp://www.kure.com/faq/mechanical/index.html#4

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 06:53:43 ID:???

>>90
金属に定着しないテフロン粉末なんかキロ100円でもいらねえよバーカ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 08:26:23 ID:???

>>98
有機溶剤入ってても樹脂やゴム侵さないものもあるってこと？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 08:28:23 ID:???

>>97
オートバイのチェーンはほとんどがシール入りになっているので、樹脂を侵さないチェーンオイルが必要だが、
浸透させるためには溶剤が必要なので、多くのシールチェーン用オイルに溶剤は入っている。
樹脂を侵し難い溶剤を使用しているのだろう。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 08:44:50 ID:???

なるほど
オートバイのチェーン用をそのまま自転車のチェーン用とはいかないわけか

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 08:49:30 ID:???

>>102
自動二輪用は粘度が高いのが多くて、落ち難い反面汚れやすかったりもするし、
外装多段変速の自転車にはお勧めしない。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 09:03:40 ID:???

>>102
0.5馬力でしか使わない代物と、何十何百馬力で使う物じゃ要求される機能は当然が違うだろ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 14:41:52 ID:???

モーターサイクルはチェーンの潤滑によって燃費や寿命や最高速度が変わる
クレチェーンルブは重すぎ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 15:39:47 ID:???

クレのはエアゾールやめて小さいボトルに入れて売ってクレれば丁度良い量を塗布できるんだがなあ。
粘度も丁度いいし。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 16:14:52 ID:???

>>106
小さいボトルに小分けにすりゃいいじゃん

108 ：91：2010/11/06(土) 17:31:46 ID:???

レス下さった皆さんありがとう
ちょっと情報が混乱してるようなので一応確認させてもらいますが
KURE　CRC チェーンルブをブレーキワイヤーに注しても
問題ないんですよね？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 17:40:04 ID:???

>>108
問題無いよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 18:01:03 ID:???

劣化はするけどな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 19:06:08 ID:???

>>109
ありがと

>>110
チェーンルブが劣化するという意味でしょうか？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 19:13:25 ID:???

ネタで言ってるのか？ワイヤーに決まってるだろうが

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 19:22:46 ID:???

>>112
おっしゃってる意味がよく分からないのですが
チェーンルブを使うとワイヤーを劣化させてしまうということなのでしょうか？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 19:28:06 ID:???

その程度もわからないならROMってろ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 19:40:44 ID:???

いじわるやね

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 19:43:59 ID:???

>>113
それで合ってる

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 19:46:20 ID:???

しかしながら、ここまでワイヤーを劣化させると言う根拠は発言がありません。
劣化する可能性があるのはアウターのライナーですが、これも耐油性がそれなりにあるものが使われており、
クレのチェーンルブに関しては前述の通り樹脂に影響が少ない溶剤が使われていると推定され、
劣化に関する明確な根拠はありません。

でも、個人的にはシリコングリスを使っとけと思います。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 19:49:03 ID:???

根拠は発言がありません

さ、根拠さん、発言してください！

119 ：根拠：2010/11/06(土) 20:03:03 ID:???

呼んだ？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 20:05:37 ID:???

どうぞ

121 ：根拠：2010/11/06(土) 20:10:59 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
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　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
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　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
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～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 20:11:54 ID:???

ふるっｗｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 20:46:55 ID:???

見ると和むレベルの懐かしさだな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 21:28:49 ID:???

ミシン油＋ジャバラグリス信者の俺に隙は無い
どっちも染み出して手がベタベタになるけど

あんまり使わない人はオイル用容器に移せ！グリスは小売チューブ買え！

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 21:37:37 ID:???

安いグリスガン買おうよ

126 ：95：2010/11/06(土) 22:31:02 ID:???

>>108
ブレーキとシフトに３年ほど使ってるが何の問題も無い。
樹脂製のアウターエンドキャップの劣化も感じられない。
むしろ他のケミカルより
引きの軽さと耐久性のバランスが良いようにも感じられる。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:02:37 ID:???

>>124
蛇腹グリスもいろいろあるじゃん。
うちのはシャシーグリスってやつらしい。蛇腹150円くらいのやつ。
ハブグリスアップを２台やったけど、使っても使っても無くならね～。
オレ使い終わったら、二硫化モリブデングリスを買うんだ。（蛇腹200円くらい）

ヅラグリス、ぼってるだけじゃね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:05:52 ID:???

>>127
グリスなんて大量に使うものでもないからな
蛇腹の奴は使いづらいし保管もし辛いからＡＺの万能グリスにしてる
値段も蛇腹と大差ないし

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:12:38 ID:???

>>127
モリブデングリスは耐水性低いと聞いたが大丈夫なんかな？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:14:29 ID:???

>>128
AZの万能グリスって、蛇腹のリチウムグリースと中身違うの？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 05:26:58 ID:lKvokA8Q

http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050725-grease/grease.htmlどうぞ

リチウムならきほん同じと思うが値段もちがうのかな
モリブデン（モリブテン）はもったいない。高荷重のためだから効果ないと
思われますよ。やるならチタンがいい

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 05:31:00 ID:???

http://roku000.com/1500/
もういっこ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 06:48:21 ID:???

つまり、
デュラグリがカルシウム系なので、
シマノのベアリングに標準で入っているのがカルシウム系と予想され、
デュラグリ以外のカルシウム系グリスを吹き付けたりする分には悪影響は考えにくい

という考え方でいいのかな？

AZの万能はリチウムだよな・・・・

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 11:16:31 ID:???

グリスの代わりにアロエ軟膏使えそうな気がする

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 11:23:41 ID:???

>>133
その程度の理解なら書き込まずに勉強したほうがいいんじゃない、どうせ詳しく調べたことないんだろ？ググレ
リチウムで問題ない

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 11:38:07 ID:???

>>135
ありがとうございます

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 12:05:04 ID:???

>>135
カルシウム系とリチウム系の混合は特性変化をもたらす可能性がありNG
と、グリスメーカーのページに記載されてたけど？
ウレア系なら混ぜても問題無いらしい。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 12:13:27 ID:???

>>133から急に混合の話になってんの？わかりやすく書きなよ、混合って単語すら入ってないし
グリスは基本は混合しない
でいいでしょ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 13:19:19 ID:???

>>138
すいませんでした。
答え教えてもらえたので、もういいです。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 13:28:00 ID:???

↓脊髄さんどうぞ

141 ：脊髄：2010/11/07(日) 13:29:53 ID:???

呼んだ？

142 ：脊髄：2010/11/07(日) 13:37:38 ID:???

呼んでおいて、何もなし？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 19:46:14 ID:???

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:30:42 ID:???

ずれてるwww

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:44:29 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　（　`Д）
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～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 12:32:34 ID:???

ガソリン水抜き剤（イソプロピルアルコール）でチェーン洗浄してみたら
結構綺麗になった。灯油より後処理が楽だしオヌヌメデス

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 12:33:31 ID:???

灯油よりもあっちの方が臭いが苦手デス

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 14:48:52 ID:???

イソプロってフレームの汚れ落としにも最適デス

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 15:15:01 ID:???

そんなの使わないでジオキサン使えよ
色々と加速するぞ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 17:18:05 ID:???

フッ化水素酸が最強だよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:21:10 ID:???

イソプロピルアルコールでフレーム拭いたら
タオルに色が付いた・・・

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:55:50 ID:???

>>151
鉄道模型、特にNゲージで改造やってる連中は、完成品の塗装を剥離するのに
イソプロ使ってるぞ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 22:11:03 ID:???

>>150
ガソリンより危ないもん出してくんなよｗｗｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 22:59:31 ID:???

>>150
勃たなくなるから注意な

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 01:29:09 ID:???

http://www.snet.ne.jp/milk32/fusso.html
フッ酸と聞くとこれを思い出す

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 07:38:04 ID:???

>>151
ホムセで買ったアルコールでいつも車体を拭いてます。フレームはコートされてるから、色落ちしてないですが、ヤバいですか？

サドルは色落ちしました。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 09:22:07 ID:???

アルコールなら大丈夫だろう！？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 12:42:02 ID:???

カーボンリムに付着するブレーキダストの除去にお勧めの溶剤って何ですかね？
説明書通りなら、薄めた洗剤使えってあるけど、
作るの面倒くさいので専用品とかあると非常に嬉しい。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 13:22:46 ID:???

>>158
薄めた洗剤作るのが面倒ってどういうこと？
まさか毎回使う分だけ作ってるわけじゃないよな？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 13:24:33 ID:???

>>158
メラミンスポンジ
洗剤は不要

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 23:02:51 ID:???

メラミンスポンジ使ったら1分で真っ黒になって用を足さなかった

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 00:04:16 ID:???

俺も用を足してくる

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 02:37:47 ID:???

メラミンスポンジは細かい傷がついてくすむよ。

薄めず使えて、拭くだけ、二度ぶきなし、といえば
かんたんマイペット
があるよ。カーボンリムには使ったことはないが、、、

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 08:52:00 ID:???

風呂とかで普通にスポンジに洗剤つけてあらえばいいんじゃない?
たのしく洗えるよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 13:58:39 ID:???

>>164
ハブに浸水するからヤダね。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:08:23 ID:???

キャップ被せるだろ普通

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:25:34 ID:???

>>163
メラミンスポンジは微細な研磨剤入ってるの？
それともそれ自体硬いの？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:39:20 ID:???

スポンジで削ってる感じだね

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:54:36 ID:???

消しゴム＋ヤスリ＋スポンジ＝メラミンスポンジ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 17:59:18 ID:???

素材自体が硬い

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 23:29:07 ID:???

パークツールのチェーンクリーナー「サイクロン」を
Wiggleで注文したら、ローラーブラシが１個足りない...or2
さっそく、足りないブラシを送るようメールを出したよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 20:01:00 ID:???

そういうことってあるんだな。
なかなかないよね。

173 ：171：2010/11/13(土) 00:21:08 ID:???

メールを出した翌日にWiggleからお詫びの返事が来て、
ブラシ送ったから２週間ぐらいで到着するだろうって

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 00:25:54 ID:???

対応はやっ

で、チェーンクリーナーついでに、チェーンクリーナーで使う洗浄剤、
市販のパーツクリーナーは「石油系溶剤」になってるんだけど、
これは使っちゃダメ？

専用洗浄液高いよ・・・・

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 00:32:26 ID:???

樹脂を侵すクリーナーだと痛める可能性あるよ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 00:43:40 ID:???

サイクロンってどっちみち消耗品だと思ってたんだけど、
樹脂にやさしいやつだと結構長く持つもの？（交換できる消耗品は別として）

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 00:47:27 ID:???

>>176
長持ちさせたければ使ったあとすぐ洗えばいいんじゃね？
俺は磁石外して速乾性クリーナーで吹いてから水洗いしてる。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 00:48:25 ID:???

買ったばっかのチェーンの脱脂て、灯油シェイクがいいのかな？
みんなどうしてる？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 00:51:55 ID:???

俺はクリーナー染み込ませたウエスで外側を拭くだけだよ。（シマノチェーン）
事前に脱脂が必要な潤滑剤を使うなら灯油やクリーナーに浸すといいね。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 01:55:51 ID:???

言っておくが灯油ごときで落ちるようなシロモノじゃねえぞ
何使って落とすのが一番効率いいかは、あえて書かないけどな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 09:05:52 ID:???

俺は灯油シェイク

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 09:20:10 ID:???

>>180
遠まわしにガソリンって言いたいの？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 09:57:34 ID:???

>>178
そのまま数10km走って、特に溶剤は使わず、ミシンオイルを多めに注油して、念入りに拭き取ってる。
俺の場合普段もあまり溶剤は使わないで、ミシンオイルのみでやることが多い。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 10:14:10 ID:???

チェーンがきれいな状態を保ちたいなら結局ミシンオイルとかコンプレッサオイルをガンガン注油しまくるのがいいんだよ
ガンガン注油することで汚れを洗い流すことができるし、しっかり注油することも両立できる
もちろん注油した後はしっかりふき取ること

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 10:41:54 ID:???

>>182
ガソリンはよく落ちるよな。
昔の飛行機は風防がエンジンから飛び散ったオイルやグリースで汚れた時
燃料のガソリンを少し吹き付けるだけであっという間にきれいになったらしいよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 12:10:11 ID:???

>>1
> ※ガソリンの話題は、スレが炎上しますので禁止です。
> ※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止です。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 12:33:00 ID:???

失礼しました

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 12:39:37 ID:???

フロンとか

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 16:21:36 ID:???

マイクロロンいいじゃん

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 21:50:48 ID:???

ぅぅぅ...
俺の密かな楽しみがぁぁぁ......

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 10:42:47 ID:???

白いフレームにしてから砂埃やら拭いたはずの黒い汚れが伸びてかえって汚れたり、ブレーキパッドとディスク削れた粉汚れ
サイコン外した粘着剤の跡が黄ばずんで落としようのない日焼け？が取れなくていろいろとショック。
チェーンは距離決めて替えるつもりだから清掃注油はそこそこでいいけど
コーティングとかこまめに清掃とか越えた白フレームの闘いがそこにはあります。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 10:58:43 ID:???

よく荒川で走るんですけど150キロ以上走るとだんだんチェーンがしゃりしゃりし始める
おすすめのオイルありますか？
今はクレのチェーンオイル使ってます

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 11:03:12 ID:???

いろいろ試せ。
とりあえず自転車店にあるチェーン用を選んでみ。
フィニッシュラインのクロスカントリールーブが耐久性高くていいけど
重いとかいうやつも居るし、ほんと好みだ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 11:12:09 ID:???

とりあえずフィニッシュラインの赤と白いボトルのやつ、シマノのPTFEは使ったんですが何か音が気になりあんまり使ってないです
クロカン試してみます

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 11:20:20 ID:???

タクリーノってどうですか？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 11:26:10 ID:???

試すのめんどいならタクリーノ使っとけ
汚れるのが嫌ならフィニッシュライン　ワックス

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 11:31:49 ID:???

耐久性ならクレのスーパーチェーンルブ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 11:33:57 ID:???

>>194
ミシン油を走る前に1本たらしてから走ればOK

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 12:44:45 ID:???

>>192
東洋化学の新製品、muon

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 13:41:59 ID:???

>>199
タクリーノに逝ってみようと思ったけど、面白そうだからネットでmuon注文してみた
ＦＬセラミックウエットとの比較が楽しみ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 13:50:51 ID:???

俺はタクリーノ買ってみるかな
ちょっと調べたらすんごくベタ褒めされてた
逆に怪しいけどw

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 17:48:14 ID:???

サイクルモードにモルガンブルー（Morgan Blue）が展示されてたようだけど、どこが扱うのかな？
簡単に入手できるようになればうれしいなあ。
今はウィグルから英国転送業者経由か、ベルギーやオランダなんかのショップとメール遣り取りで買ってるんだ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 20:59:57 ID:???

muonて透明容器ごしから察するにミシン油に添加剤っぽいね
タクリーノのさらさらバージョン？みたいな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 13:36:49 ID:???

砂ぼこりが多い所で走るんですが、おすすめのチェーンオイルありますか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 14:07:12 ID:???

ドアの蝶番にチェーンルーブ差したら調子よくなった

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 14:08:13 ID:???

>>204
ドライルーブ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 14:01:21 ID:???

>>204
クライテック

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 17:37:40 ID:???

今までチェーンの注油に、メンテルーブつかってたんだけど、シマノのPTFEルブにのりかえた。
安いし、あんまり墨汁も出ないからおすすめ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 20:20:39 ID:???

ほい

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 20:57:48 ID:???

>>208
価格と性能と使い勝手を考えたら、今のとこ一番だな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 21:55:00 ID:???

性能的に「超標準」っぽいのが、さすがシマノのルブって感じだな。＞PTFE

シマノのウェットも使ってたんだけど、こっちは案の定デロデロになるね。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 23:46:37 ID:???

つい買ってしまったのでペドロスのGoとシマノPTFEを交互に使ってるが
正直違いが分からない

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 00:57:19 ID:???

ドライ潤滑剤って、チェーンに使った場合雨の中で保持力はどんなもん？
通常の、晴天～チョイ雨対応のレース用オイルに比較して

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 01:03:57 ID:???

ドライ系なんか使ってるのは、ピスト乗りの人たちだけですよ
そういう人たちは遠出しないし、雨の日に乗ることもない
晴天で50km持つなら、ほぼメンテフリーじゃんって感覚なんでしょ

215 ：213：2010/11/18(木) 01:13:27 ID:???

>>214
なるほど、そうなのか
いまはブレーキレバーキャリパー、ディレーラーのリンク部分にしか使ってないんだが
チェーンとプーリーに使ったらどうかなあと思ったわけよ。
うん、これまで通りレースオイルと雨天用シンルーブの使い分けでいくわ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 09:53:49 ID:???

みなさんはどんなパーツクリーナーを使ってますか？
定番のWAKO'Sのジャンボ？
それともホムセンで売ってる廉価な奴？

私はMONOTAROのここ↓に出てる最初の4種類を買ってどれがいいか試し中です。

ttp://www.monotaro.com/monotaroMain.py?dispMode=detail&func=monotaro.search.product.showListServlet.ShowListServlet&inList=1&keywords=%83u%83%8C%81%5B%83L%81%95%83p%81%5B%83c&categoryCode=0&page.showcount=10&sort=u-salesPrice

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 10:42:11 ID:???

>>216
パークリなんて安けりゃどれでもいいってｗ
WAKO'Sジャンボなんて使ってるやつはいないよ
近所にホムセンとか工具屋、ドンキがあるのなら送料払うのもったいないよ
乾くのが多少速いとか遅いとかあるけど、正直どうでもいいし
一番安いのかってガンガン使い倒すがいいさ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 12:15:36 ID:???

そうそう、パークリは安いのでいい。
クレとかAZのとか安いのをホムセンで買えばいい。
ワコーズのスーパージャンボとかぼったくりだろ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 12:47:46 ID:???

WAKO'Sジャンボなんて、今まで一本でも売れたことあんのかな？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 13:23:24 ID:???

俺初めてのクリーナーはWAKOだったよ。自転車屋で勧められて
ホムセンのも変わらないと知ったのはだいぶ後だったｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 13:56:02 ID:???

しかしワコーズの商品って、これじゃなきゃダメってのまったくないよな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 15:26:11 ID:???

クレのドライファストルブって、チェーンに使ってみた人いる？
使った人いるんなら、使用感教えてください。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 16:32:46 ID:???

>>221
フィルタークリーナー

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 16:58:42 ID:???

あれって評判いいみたいだな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 17:28:15 ID:???

>>223
使い道ねえよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 18:13:43 ID:???

>>225
パーツクリーナーとして使う

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 18:29:43 ID:???

>>226
高ぇだろうが
まったく必然性ないよ
洗浄力が欲しいのなら、素直にガ〇リン使った方がいいぞ
安いし、すごくよく落ちるし、乾くのも速い
ワコーズのは、あくまで湿式エレメントを洗うためのものなんだからさ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 18:36:40 ID:???

>>227
高いって、ジャブジャブかけて使う気か？
一度に100mlも使わねえぞあれは。
ガソリンと違って処理に困らないしな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 19:10:14 ID:???

オレ、灯油にモーターオイル混ぜて洗い油にしていたとき、廃油は下水に流していた。
そんなオレも今ではバイオディグリーサーを使っている。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 19:11:16 ID:???

>>221
スーパーハードは良いと思うよ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 19:52:53 ID:???

>>228
処理になんてこまらねえよ
それこそいったいどんだけの量使う気なんだよ
新聞紙やウエスにしみこませて、燃えるゴミにポイだよ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 21:38:57 ID:???

ガソリンはくせえな
灯油も使いたくない

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 21:45:08 ID:???

>>231
なんかお前必死だな
そんなにワコーズの製品使われんのが嫌なの？(笑)

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 21:52:33 ID:???

どこでも手に入るだけがメリットだからな
ワコーズは

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 22:31:32 ID:???

Wako'sはチェーンルブとメンテルーブとラスペネとフィルタークリーナー使ってるけど
敢えて他に変える理由がないから使い続けてんな
足りなくなったら自転車屋寄ったついでに買い足せるし
ホムセンで安いの試す気になるほど金かかる訳でもない

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 22:45:02 ID:???

>>234
俺、ワコーズ製品の実物見たこと無いｗ
ネットでしか見たこと無い…

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 00:18:28 ID:???

>>233
ガソリン信者が必死になってるだけじゃね？
チェーンスレじゃ追放扱いだし

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 00:22:37 ID:???

>>236
単車やクルマの用品店に行けばあるよ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 02:34:19 ID:???

>>222
PTFEに魅かれて、ドライファストルブ使ってみたよ

パーツクリーナできれいにした後、吹いたら、即効で乾燥して白っぽくなるのでふき取るとめちゃドライって感じで
とてもよくて、チェーンもきれいに見えた。　
が、走ってみると全く潤滑してない感じでダメみたい（シャカシャカ音がする）

缶の表記では「成分：フッ素樹脂、石油系溶剤」しかないので、もしかしたらオイル成分のような物は入ってないような気がする
他に使い道ないので、他のオイルと併用してみようかと検討中

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 02:36:20 ID:???

ワイヤーに使えるよ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 04:09:06 ID:???

ワコーズの店舗に卸す価格っていくらなんだろうな。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 04:11:03 ID:???

7掛けだよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 04:27:40 ID:???

ショップだと激安で仕入れてると思ったけどそうでもないんだね

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 05:58:52 ID:???

そんなの品物と取引量で変わるだろ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 07:59:25 ID:???

うちの近所のショップはMONOTAROのパーツクリーナー使ってるって

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 09:01:24 ID:???

フィニッシュラインのチェーンオイル使ってみたいけど
赤いタイプ（ドライ）より緑（ウェット）の方が良いのかな？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 09:25:57 ID:???

そりゃあ条件によって変わるんじゃね？

あと、ドライファストルブのインプレサンキューです

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 14:13:02 ID:???

>>239
ヒント：PTFEは沈澱する

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 14:29:50 ID:???

クリンビューの601チェーンに使ってみたけどダメだねこれ
乗ってみたらクランク重い、全然潤滑してないなってかんじ
シフトもガキッて感じだし。

なにかいいチェーンオイル無いかな？
黒くならなくて潤滑性能のいいやつ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 15:17:18 ID:???

俺は601いいと思うけどなあ。
ちゃんと振った？
>>248もいってるけど

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 16:29:09 ID:???

このスレの人達ってなんで安物で代行することばっかり考えてるんだろうな
チェーンオイルなんて一本買えば二年ぐらいは持つのに

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 16:36:07 ID:???

>>251
どんだけ乗ってないんだよｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 17:10:34 ID:DJn4BStJ

2年ももった事ねえ・・・

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 17:20:14 ID:???

>>251
高いのの良さがイマイチわからんのよ・・・

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 17:21:59 ID:???

半年ももたねー

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 17:27:15 ID:???

AZチェーンソーオイル最高です(^Q^)

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 17:39:56 ID:???

せいぜいもって2ヶ月だろ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 17:53:41 ID:???

俺は通学で1日40km超えるから1本1ヶ月持てばいいかも

>>251
2年で1本ってむしろメンテせずにケチりすぎて自転車をダメにしてそうなタイプだな

専用ケミカルと汎用品の性能差てのはケミカル初心者には大きいと思うかもしれないが

専用オイルを使えば500km乗っても汚れもしないし、オイル切れもまったく起こさない
さらに潤滑がすばらしく優れてるってわけでもなく
専用でも汚れにくさ、オイル持ち、潤滑の良さを全部満たすものなんてないからな

結局100～300km乗って注油するなら
使用状況や目的にあった汎用オイルを挿しても一緒だしな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 17:54:59 ID:???

買っては投げ買っては投げ
使い切らず終いのケミカル塚がガレージにあるわ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 17:56:02 ID:???

>>250
振った振った！
逆回転させたときは良いんだけどね～、
重いギアで負荷掛かると、んーっ重いってかんじ

>>251
べつにケチってる訳じゃないけど、だだ良いの捜してるだけ
二年ってどっちがケチなんだよｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 18:06:57 ID:???

個人的にはメンテに気を使わなくて済むから専用品が多いな
樹脂や塗装へのダメージ少ない物揃えてる

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 18:20:27 ID:???

MUON良いな。さすが添加剤がベースオイルｗ
しかし高い。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 18:31:46 ID:???

とりあえずエアツールオイル買っとけば、何にでも使える

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 18:55:02 ID:???

ちょｗｗｗエアツールオイル買ってみようと思う

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 19:17:18 ID:???

キモイ自演乙

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 19:21:06 ID:???

自演じゃないよ？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 19:33:13 ID:???

マルニのデラックスオイルは専用品ですよ。
中身は多分ミシン油かなんかだけど。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 23:17:55 ID:???

>>256
自分はチェーンソーオイルはダメだった
飛び散るしチェーンやスプロケがドロドロになった
今はコンプレッサーオイルを使ってるけど
こっちの方が良かったわ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 23:34:42 ID:???

>>268
ＡＺチェーンソーオイルは粘度違いで２タイプあるよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:43:27 ID:???

ワコーズのメンテルーブとデュラグリスで生きていける

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 11:11:50 ID:???

AZのオイルスプレーとリチウムグリースで生きていける

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 11:53:30 ID:???

AZのオイルスプレーってどんなかんじ？
55-6みたいなもん？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:07:42 ID:???

オイルスプレーっての、オレ最初は
比較的粘度が高いオイルがスプレーでどんな噴霧状態になるんだ？蛇口みたいに出てくるのか？
等と思いを巡らしていて実際使ってみたら、まったく普通にスプレーされて出てきて拍子抜けした。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:12:44 ID:???

>>273
納豆が糸引いた状態でビュルビュル出てくるようなのに期待すると拍子抜けだよな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:14:38 ID:???

>>273
グリススプレー買えお

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:14:50 ID:???

初心者ですまんが、オイルとグリスの違いを手取り足取り教えてケロ？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:34:20 ID:???

オイル＝液体のやわらかいグリス
グリス＝固体の硬いオイル

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:35:27 ID:???

>>276
ttp://www.kyodoyushi.co.jp/grease/index2.html

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 13:10:27 ID:???

ありがとでケロ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 15:03:50 ID:???

オイルより硬いのがグリス
グリスより柔らかいのがオイル

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 15:08:57 ID:???

チンコに塗るのがオイル
マンコに塗るのがグリス

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 18:10:39 ID:???

パークツールのチェーン洗浄マシーンを買った。
一緒に洗浄オイルも入ってたけど、コレ使えば
注油しなくても良いの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 18:13:56 ID:???

にぽんごわかるますか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 18:17:33 ID:???

>>282
使用後には注油必要だよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 18:27:35 ID:???

これかな？
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CB-2.htm
完全に落とさないって書いてあるけど、別途注油したほうがいいだろうね。

286 ：282：2010/11/20(土) 20:57:03 ID:???

>>284
>>285
それです。
注油は必要なのですね。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 01:52:31 ID:???

いや、不要だろ。
あっさり落ちるから
たびたびそのオイルで洗浄しなきゃならんけども

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 08:21:49 ID:???

毎日チェーン洗うなら、不要かもな。
乗る距離にもよるか。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 08:51:40 ID:???

自転車用チェーンでOリング入りとかグリス封入てあるのか？
バイクでは当たり前だが。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 09:45:12 ID:???

289は馬鹿なんだな…かわいそうに…

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 11:40:38 ID:???

オートバイのドライブチェーンのことを書いた本なんざ、
ケツを拭く紙にもならねえってのによぉ～ｗｗｗｗｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 12:00:02 ID:???

自転車板でエンジン付きの事を「バイク」って言うのはなんだかな～、と思った。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 12:10:05 ID:???

日本で自転車のことをバイクと言い始めたのは、最近で一部の人だけだから。
通常バイクといえば、オートバイのことでOK。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 12:36:32 ID:???

>>289
ないな
オートバイでもレース用とか、あとカート用なんかでもOリング入ってないね
メンテナンスフリー的なものが前提になってるんじゃないかな？
>>293
たしかに現時点ではそれが主流といえるけど、
マウンテンバイク、ロードバイク、クロスバイクっていう具合に、
自転車のことをバイクと呼ぶようになってきているから、近いうちに定着すると思う
そうなると逆にオートバイのことをバイク（自転車も含めて二輪車という意味ではなくて）
と呼んでいたことが恥ずかしくなると思う

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 13:25:16 ID:???

>>294
同感
某Q&Ａサイトの自転車カテゴリー回答欄に
「私はバイクもロードバイクも乗るのですが・・・」
「マウンテンバイクの場合、バイクと違ってエンジンに頼れませんので・・・」
「バイクならコーナーでトラクションを掛けられますがロードバイクは惰性で・・・」
こんな事書いて何も疑問に思わんのかとｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 13:27:06 ID:???

>>290,291
お前ら>>285のリンク先の説明読んだか？
>ゴムシールやＯリング、樹脂部品を傷めることはなく、安心して使用できます。
これを受けて、自転車用チェーンでOリング仕様はあるのかと聞いたんだが。

バイク(これじゃ分からんのならオートバイ、あるいはモーターサイクルなｗ)では
>>294の通り、特殊な場合やわざわざリング無しに換える以外、
グリス封入仕様が普通で、メンテにも樹脂やゴム類に対する攻撃性が低い物を使う。

つまり、自転車のチェーンメンテでOリングへの攻撃性の有無を気にする必要があるのかって事。
>>285の製品は単にバイク(オートバイorモーターサイクル)用のをそのまま持って来てるだけじゃないのと。

より安心・安全に超した事はねぇとでも言いたいんなら、そりゃそれでも良いんだけどな。
>>285の製品にケチをつけたい訳でも営業妨害をしたい訳でもないし、
生物分解性というだけでも使う価値はあるかもしれないし。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 13:37:58 ID:???

うんこもれそう

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 15:34:15 ID:???

この期におよんでまだバイクと言いたがる神経がわからん
郷に入りては郷にしたがえ、っていう格言もあるぐらいなんだし、
とりあえず自板において「バイク＝モーターサイクル限定」という
使い方するのはやめた方がいいと思う
90年代初めごろにクラブのことをディスコと呼んでる人がいたのと
同じぐらいイタいものを感じる

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 17:30:02 ID:???

ミシン油が切れたのでメンテルブをチェーンに注油した。
漕いでみたら、あまりもの静けさに驚き。
チェーンもメンテルブでよかったみたい。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 17:34:37 ID:???

こんなことでも勝ち負けを決めなきゃ気が済まないのか

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 17:39:34 ID:???

そうだよｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 17:44:13 ID:???

>>299
そして、その後の汚れっぷりにも驚くのだよ。

黒くなるのが気にならなければメンテルーブは良いんだけどね。
結構良く持つし、雨でも簡単には落ちない。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:16:22 ID:???

シールチェーンは抵抗が増えるからバイクには使えるけどチャリには向かないな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:31:07 ID:???

バイクに使えるといいながら、チャリには向かないという
はっきしいってアホすぎｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:31:33 ID:???

メンテルーブでもいいんだど
真っ黒になって砂が付いてゴテゴテになるんだよなー。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:34:48 ID:???

チェンにHOZANチェンルブおすすめ
きっちり洗浄してから、指示どおりに少量、雨でも流れにくく汚れにくい

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:37:05 ID:???

>>306
リンク貼りやがれです

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:39:59 ID:???

メンテルブってそんなに汚れるんだぁ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:40:47 ID:???

>>307
はいはい、検索もできないの？
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/chemical/C-15.htm

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:44:40 ID:???

>>309
クレの高粘着スプレーみたいなもんだな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 19:06:53 ID:???

>>305
えー。黒くなるけど、砂はあんまり付かないよ。
拭き取り足りないんじゃない？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 19:24:35 ID:???

> チェーンへの浸透性を高めるため、塗布時はさらさらの状態ですが、
> 約1分で溶剤が揮発し、ローラー内部には耐水性の高い潤滑剤が定着します。
なるほど！　と思ったんだけど、これって一般的手法なの？

溶剤入り・溶剤無しで、どっちがいいみたいな話になることもあるけど。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 19:27:06 ID:???

>>312
ようするに高粘着スプレーのバクリだな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 19:27:54 ID:???

>>304
池沼乙

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 19:30:03 ID:???

>>312
一般的か何か知らんが、きっちり洗浄して、能書きどおりに処理すると
耐久性高い。

フィニッシュラインのクロスカントリールーブを好んで使っていたけど、
耐久性と汚れにくさは確実に上。
雨の中走ってもそうそう変化しなかった。
とりあえず2週間のツーリングで一度もチェンへの給油を意識しないで
終わった。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 19:32:01 ID:???

2週間で走った距離がトータル150kmとかで言われてもなあ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 20:17:07 ID:???

>>313
ハ゛クリって何？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 20:44:55 ID:???

>>304
ヒント:自転車は出力が0.5馬力しかない

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 21:07:21 ID:???

自転車スレでものをいうときはバイク＝自転車でお願いしたいもんだ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 21:30:25 ID:???

その手の話題になったら、わざわざ煽るつもりで
単車=バイク自転車=チャリと呼ぶやつが出てくるぞ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 21:38:08 ID:???

どうでもええわ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 21:56:46 ID:???

自転車スレに来るオートバイ乗りはロード用のオートバイを一体なんと呼ぶのだろうか
やっぱロードバイクですか？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:01:09 ID:???

モーターサイクル？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:03:56 ID:???

>>322
オンロード用のMCならスーパースポーツ（昔ならレーサーレプリカ）、ロードスポーツ、アメリカン、トラディショナルなどなど

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:03:59 ID:???

整地走行用自動二輪車

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:17:49 ID:???

何？ここ何スレ？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:19:20 ID:???

>>324
それは自転車スレで通用する用語なのか？
いきなり「スーパースポーツ」「アメリカン」とか言われても、はあ？、だぞ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:31:53 ID:???

>>327
わからなければ、わからないでいい

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:35:16 ID:???

>>296
チェーン以外のハブとかにかかっても安心って事だよ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:36:43 ID:???

SSで通じるから

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:41:13 ID:???

>>294
オートバイレース用は現在はほとんどがシール付
なんせトップカテゴリーは加速中にリムがタイヤの中で空転しちまう世界だからな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:45:47 ID:???

あ、遠心力が強くてシール無しだとグリスが保持出来ないって事ね

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:03:17 ID:???

オイルってのは洗浄にも潤滑にも使えるからな
面倒なことが嫌な奴はミシン油をジャブジャブチェーンにかけてふき取るというのがマジオススメ
ミシン油で汚れも落とせるし潤滑にもなる
注油回数はやや多くなるが、洗浄まで済ませられることを考えるとめちゃくちゃ楽だぞ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:20:51 ID:???

>>330
通じねえよ
SSってのは、レースのカテゴリーだよ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:25:01 ID:???

>>332
そうか時代は変わったな
昔ならSP250とかSP400ってのがあったけど、
今ならそのへんは、さしづめSS600ってかんじなんだろうな
やっぱ120馬力ぐらいになったら、シールなしじゃダメってことか

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:26:12 ID:???

>>333
べつにミシン油じゃなくてもいいと思うんだけど
オレ、エンジンオイルでそうしてるよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:53:07 ID:???

>>335
さらに昔はSSといえばスーパーストリートという鈴鹿独自のカテゴリー

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:56:52 ID:???

>>337
STってのもあった気がしないでもない
何の略かは知らない

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 02:54:55 ID:???

>>338
SUPER STOCKだよ　ってここ何スレ？　いや何板？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 03:12:35 ID:???

バイクって言葉ひとつに噛み付く了見の狭い奴らの板

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 05:55:16 ID:???

オートバイ乗りは板違いですので、バイク板の「整備しようぜっ」でやって下さい

てか、お前粘着杉ウザっ！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 07:24:18 ID:???

2chでﾇﾙｰも出来ない男の人って…

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 07:46:07 ID:???

鉄屑の呼称なんてどうでもいいよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 07:52:05 ID:???

クラス分けとかは板違いだけどチェーンの話ぐらいならいいっしょ
自板の常識は「井の中の蛙」っぽい所があるから
構造的に近いオートバイからの情報すら真っ向否定するヤツもいるけど

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 08:52:59 ID:???

「バイク」だけでは混乱するから書き方考えろ、ってだけだろ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 09:31:12 ID:???

日本人なら日本語使え

ロードバイク　→　道自転車
マウンテンバイク　→　山自転車
クロスバイク　→　混成自転車
ママチャリ　→　婦人車
パパチャリ　→　紳士車
電動アシスト自転車　→　電動補助動力自転車
ミニベロ　→　小径車
シクロクロス　→　競技用特殊山自転車
リカンベント　→　仰向け自転車
ストリームライナー　→　装甲車
トライク　→　三輪車
クアドラサイクル　→　四輪車
ユニサイクル　→　一輪車
ピスト → 直結車
ランドナー → 輪行車
ルック車 → 偽装車

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 09:52:53 ID:???

オンロードバイクとかオフロードバイクとはよく聞くが、
ロードバイクてバイク糊は使わない気がする。
なんでそんなにバイク糊に敵愾心持ってるのかｗ
エンジンは違えど同じ2輪車じゃないか。
そんなにカリカリしてると禿げるぞｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 10:59:13 ID:???

ロードバイク　→　舗道専用自転車
ロードレーサー　→　舗道競技用自転車
シクロクロス　→　混成地競技用自転車
ピスト　→　擬似競輪車
ランドナー　→　旅行車

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 11:13:57 ID:???

>>346
＞ストリームライナー　→　装甲車
＞ルック車 → 偽装車

軍用車両みたいでワロタ
しかもケミカルと関係なしｗ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 11:25:02 ID:???

オートバイ乗りが無知を指摘されて必死になってるスレだな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 12:53:46 ID:???

>>347
ロードバイクってのは大昔から単車乗りが使ってる用語だよ
自転車に使われだしたのは、つい最近になってからだね
そしてオンロードバイクなんて言ってるヤツはいない
ロードバイクに対してオフロードバイクもしくはオフ車と呼んでる
でもダートバイクと呼ぶのが、じつは一番かっこいい
ちなみにオフロードってのは和製英語
それと誰も単車乗りに敵対心なんかもってないよ
ツーリング先のキャンプ場なんかでは一緒に盛り上がるし
まあそもそもキャンプ場には、なかなかチャリダーがいないせいもあるんだけど
オレは自転車趣味に目覚める前はるか以前から単車乗ってたし、
今も一台持ってる
全然乗らなくなったけどね

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 12:55:05 ID:???

け　み　か　る　そ　う　ご　う　す　れ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 13:23:11 ID:???

>>351
俺も8年前にMTB買って、もう6年、オフ車眠らせたままだ。
工具とかケミカル類は結構そのまま引き継いでるものが多いな。
ワイヤーグリスはそのままだし、チェーンオイルもスズキのホワイトオイルをしばらく使ってた。
今は、掃除も楽なAZのチェーンソーオイルにして頻繁にメンテしてるが。

354 ：351：2010/11/22(月) 13:41:10 ID:???

>>353
オレは3年以上一回も単車乗ってない
当然バッテリー上がっちゃってるから、エンジンもかからないし
乗るとなればキャブのOHも必要になるんだろうなあ
まあでも以前はオートバイのメンテも少しはやっていたので、
そのへんの経験が少しぐらいは自転車にも生かせていることと思う
工具類は全然自転車では使えないけどね
チェーンオイルは今でもエンジンオイルの残りを使ってる
ちなみにホンダ純正
そろそろなくなりそうなので、このスレ参考にしてるところ
チェーンソーオイルは使ってみたけど、粘度高すぎて自転車には向いてないんじゃない？
掃除も大変な気がしたんだけど．．．

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 14:20:49 ID:???

>>354
俺のなんか年式'90だから、レストアしようにも消耗品も手に入らないかもｗ
工具は7、9、15mmとか自転車じゃないと使わないからね。
確かにそう言われてみると、使えてるのは一部のスパナと六角くらいか。
油圧ブレーキのエア抜きなんて同じだから、経験は役に立ってるな。

AZは、リンク部分の外プレートと内プレートの間にだけ少量注す様にして、
ちょっと置いてから余分はよく拭き取り、メンテは頻繁にと心がければ
掃除は楽だと思うけど。ホワイトオイルなんかに比べればすぐ落ちるし。
初め、ミシン油みたいなのを想像してたから、糸引いた時は意外に思ったけどね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 14:55:31 ID:???

自転車に役に立つ(キリ
みたいなオートバイアピールはそろそろスレ違いすぎるだろうに
そんな大好きならあっちの板にいけばいいのに

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 14:56:51 ID:???

自転車板でオートバイの話しすれば、目立つからな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:10:35 ID:???

なんだかんだ言っても自転車趣味にしてるヤツは、
オートバイも好きなやつが多いからな
ケミカルの話題ともなれば、なおさらのこと

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:15:22 ID:???

と自分は全世界の標準だと思い込んでるアホが書いてます

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:21:11 ID:???

話についていけないヒキコモリがひがんで荒らしてるな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:22:11 ID:???

自分がスレ違いの話をしたいだけで勝手な基準で語るなと

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:25:46 ID:???

スレ違いとか、勝手に仕切んなよ馬鹿
そもそもオマエは経験値低すぎるんだよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:30:35 ID:???

顔も見えない掲示板で
見えない敵の経験値とか

おまえら何と戦ってんだよ
もう終りにしようぜ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:33:30 ID:???

俺は、俺はなぁ、、バイク乗ってるんだぜ！おまえらと違うんだ！

ひっぐ…えっぐ…、のってんだぁ…自転車なんか…自転車なんかぁ！
うぇ～～ん！！ままぁ～！！！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:33:32 ID:???

テレビ見ながら惰性で煽ってるだけです

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 16:06:53 ID:???

荒らしてんのってディスクブレーキのメンテもした事ない糞ロードだろ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 16:26:50 ID:???

付いてへんもん

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 16:29:38 ID:???

そりゃそうだｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 17:51:54 ID:???

こちとら前後共ドラムだﾊﾞｰﾛｰ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 17:54:06 ID:???

'80～90年代のオートバイブームを知らない20代ならともかく
30～50代でオートバイの経験が無く自転車一筋ってのは変わり者扱いされてね？
もしくは3ナイ運動に負けて僻んでいるヤツか

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:05:35 ID:???

>>370は誰と戦ってんだ？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:09:00 ID:???

自板でもマイクロロンをすすめるヤツとオカルト扱いするヤツがいるだろ？
どうせ煽りたいだけなんだからほっとけ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:16:04 ID:???

>>370
オレはその時代にカワサキ400、ヤマハ250、カワサキ400、ヤマハ250と乗り継いだが
その後、自転車ロードレースとスキーのダウンヒルをやるようになって頭からモーターサイクルは一切なくなった。
今でも自転車の話しにモーターサイクルを絡めることは全くないし、無意味だと思っている。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:19:02 ID:???

オートバイも乗らないくせにガソリンを利用する不思議

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:21:25 ID:???

オートバイなんてガソリンかけて燃やしちまえよ
存在価値のないゴミじゃねえか

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 18:24:02 ID:???

>>374
そりゃ自動車には乗るからな。
場合によっては自転車積んで遠出もするし。

オートバイ(笑)

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 20:10:24 ID:???

新品チェーンにさいしょから付いてる油って何なの？
あの黄色っぽい奴

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 20:14:38 ID:???

錆び止め

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 20:20:11 ID:???

>>376
携行缶を持って買いに行く人はあまりないし（セルフでは禁止だし）
缶入りのホワイトガソリンを買っているような話もあまり出ないし
車からも簡単には抜けなくなってるし

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 20:22:13 ID:???

>>375
なんで燃やすの？
自転車しか乗らない人ってそんなに排他的なの？
ゴミは燃やすような所に済んでるの？
日本車がそんなに憎いの？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 20:23:50 ID:???

>>380
別に

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 20:29:18 ID:???

自分に価値のない人ほど、他人や物の価値を見出せないものです。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 20:30:49 ID:???

お説教は結構です

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 20:54:11 ID:???

>>380
排他的というかガキ臭
ロードだってMTBだって数十万するし
DHなんてトランポ必須
自転車趣味の層っていい大人が多いと思うんだがなぁ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 21:11:00 ID:???

一番金かかるのは、まちがいなくDHだな
基本的にMTBは金かかる
だからMTBブームは終わった
ロードなんて安いもんだよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 04:21:26 ID:???

CRCの船舶用って何が違うの？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 04:25:39 ID:???

海水に負けないがんばり屋さん

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 04:35:35 ID:???

>>385
MTBが済んだ一番の理由は走るフィールドが無いことだよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 05:11:17 ID:???

>>388
走るフィールドが身近に無い→車に積んでお出かけ→金がかかる／面倒→乗らなくなる

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 07:27:50 ID:???

MTBの流行は街乗りルック車が主流だった気がする
その名残が小学生向け自転車

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 08:51:35 ID:???

>386
水置換性が強力だから海から上げた船外機なんかにぶっ掛けると海水が流れて
油分でコーティングしてくれるので手っ取り早く仕舞える

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 10:31:50 ID:???

子供用ルックMTBの氾濫もあるけど
今じゃMTBは子供っぽい印象が世間じゃ強いな

MTBブームのころは親と登山してたから何度もすれ違ったけど
登山道を爆走する今で言うノーブレーキピストくらいの問題者が多数いたな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 10:50:37 ID:???

フィニッシュラインの
ドライ
ウェット
クライテック
どれが持ちがいいですか？
どれが汚れにくいですか？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 10:56:40 ID:???

>>392
確かに一部の無法者がやりたい放題した結果が今の現状かもね。
俺の地元もロープウェイに自転車載せて極上のダウンヒル楽しめる
スポットあったけど、一部の無茶野郎が登山者と接触⇒ロープウェイへの乗車拒否

モトクソも更に凄いけどな。
トレイルボコボコにして帰る。
ユーチューブとかに沢渡りとかの動画投稿しているけど
あんなブロックタイヤで無茶するから、せっかくのトレイルも台無しだからな。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 10:58:28 ID:???

>>393
全部使っておまえが感じろ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 10:59:35 ID:???

>>393
汚れやすいのがもちが良い

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 12:09:16 ID:???

>>393
テンプレも読まないアホは氏ね

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 13:20:48 ID:???

パークリってゴムに吹いたらほんとやばいんだなｗｗ
ゴムパッキンにかかって形が変わったｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 13:35:41 ID:???

>>391
お前みたいな奴が海水を汚している事に気づくべき

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 13:44:07 ID:???

自宅で洗車するほうがよほど川や海を汚しているんだがな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 13:44:54 ID:???

油分離層つけないとね

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 16:43:34 ID:???

俺は車の洗車が好きだったが、その洗剤混じりの排水が近くの川に流れてることに気付いた。
もう洗車してない。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 18:14:00 ID:???

>>402
の様な人がもっと増えればいいと思う。エコエコよく聞くがとても環境を意識してるとは思えない人達が多すぎる。アウトドアを楽しむ我々は環境に対し、高い意識を持っていたいですね。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 18:44:23 ID:???

じゃあ、生活排水も流すなよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 18:56:49 ID:???

>>404
お前には常識の範疇というものが無いのか？
ファビョるな

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:11:04 ID:???

>>404
おまｗｗｗｗｗ生活排水は普通に下水に行くだろｗｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:11:48 ID:???

田舎は・・・・・・・・・・・・・・・

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:16:52 ID:???

合併浄化槽ってのがあってだな・・・
下水道無い所はそいつで家の生活排水を微生物処理してから垂れ流すんだよ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:41:26 ID:???

>>406
こういう恥ずかしい奴が本当にいるからなあ…。
お前日本の下水の普及率知らないのか？
正直なところ先進国を名乗れないレベル。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 22:57:53 ID:???

ケミカルスレなんだから下水をケミカルで綺麗にする方法でも考えろよ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 23:09:54 ID:???

安心しろ、日本の川は全て下水だ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 23:52:02 ID:???

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

まぁ田舎にいくと生活排水がドブに垂れ流しだけどな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 00:06:46 ID:???

昔は赤い川があったそうな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 00:19:03 ID:???

国交省航空写真にあったな
処理場より下流側が赤いの

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 07:26:28 ID:???

日本海側の米の産地に飛ばされて二十年近く。最初はカルチャーショックの連続だった

まず生活排水（台所、洗濯、風呂）が田んぼの用水に流される
当然、皆が風呂にはいるような時間は至る所から湯気と泡が確認できる
その出汁のきいた水で米を栽培して、何も知らない馬鹿な都会もんに高値で売りつける

田んぼで農薬と混ざられた生活排水はそのまま近くを流れる川に排水される
その川は当然海につながり、そこで近海物の魚を育てているわけだ
温泉場でもあるため何も知らずに都会から来た観光客は近海物の魚だと言って喜んで食う

海の幸はある程度薄められているだろうからまだましだが、季節になると各地から
鮎釣り客が殺到する。それは魚の数よりも多いのではないかと言うほど殺到する
そいつらはすぐそばでどぶが流されているとも知らずにうまいうまいと釣った魚を食っている

まあ実態を知ったところでほかに食うものがないわけだし、どこで作られたものでも大差はないだろう
ただ農家は本当に売る用と食べる用は別にして栽培しているし、漁師もあくまでも商品として釣っている

下水は非常に遅いペースで整備されてきているから今世紀中は生活排水は直に用水や川に流されるだろう

ケミカルすれ的に話を持って行こうとすると、たとえば手についたオイルをそのまま洗うのではなく
できるだけウエスで拭き取ってから手を洗うとか？
コシヒカリの里を謳う割に生活排水で米を育てているのには驚いた。まあ他もそうなのかもしれんが・・・

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 08:11:10 ID:???

生ゴミ・トイレの排水だけならいい養分になる
問題は生分解されない化学物質だろうな。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 09:50:29 ID:???

よし！自転車をやめよう！

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 12:29:02 ID:???

CBななしのケミカルコーナーで評判がいいようですが
エコ・クウィーンって使ったことある人いますか？
近くのホムセンに全くうっていない・・・

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 13:02:45 ID:???

>>418
.netの方を名無しと呼ぶのやめれ
で、家族が台所用に買ってきてたが、
ディグリーサーとして使うなら同価格帯のワコースのフィルタークリーナーのが落ちは良いぞ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 14:51:11 ID:???

そういや俺は.netばかり閲覧してるな
パーツ用品スレの住人じゃないから、そのへんの事情なんか知ったこっちゃないw

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:04:53 ID:???

北朝鮮のミサイル資金になる？知るかｗ楽しいんだからパチンコやり続けるぜｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:19:37 ID:???

検索していてうっかり.netへ来るとさっさと別にサイトへ行く。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:31:22 ID:???

『今のナシ！3秒以内に別サイトに行ったから今のナシになるよね？』
って思うよな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:50:42 ID:???

フィルタークリーナー使ってるが、エコ・クウィーンは気になっていた。
落ちが多少悪くても、長く保つなら乗り換えたい。
しかし、飲んでも大丈夫！って本当かな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:59:14 ID:???

.netはCBだましでおｋ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:13:07 ID:???

>>424
どの道洗浄対象のケミカルは生分解性ではない以上、廃水には気を使う事になるけどな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:15:13 ID:???

エコ・クウィーン使ってみたいな
謳い文句通りだとしたら、チェーンクリーナーにピッタリじゃないか

取扱店舗少ないみたいだけど、とりあえずホムセン見てくるか

428 ：420：2010/11/24(水) 18:23:13 ID:???

.netアレルギーすごすぎﾜﾛﾀw

俺はパチなんかやらないしパタゴニアの製品も買わないぜ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:26:09 ID:???

フィルタークリーナーどころか普通のディグリーザー以下だぞアレ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:36:47 ID:???

シンプルグリーンのことかーーッ！！！

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:21:04 ID:???

スプロケとチェーンが砂砂になった場合、どうやって落とすのが一番いいかね？
パークリの噴射力で飛ばすのがいいかな？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:35:37 ID:???

俺、の場合
まずは中性洗剤をちょっと入れた水で洗う
足の長いブラシでチェンもスプロケも。

エアで吹き飛ばす

乾燥、布で全体を拭う、エアで吹き飛ばす。
注油。パーツクリーナーは嫌いだから使わない。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 20:04:26 ID:???

クルマ洗うついでに洗車場でバシュー

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:35:16 ID:???

洗車場にあるような高水圧の奴って自転車に悪そうなんだけど、無問題なの？ >>433

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:39:38 ID:???

>>434
自転車全体をやるとなるとベアリングとか注意しなければならないけど、
チェーンとスプロケ単体なら気にしなくて大丈夫だよ。
ただ勢いで吹っ飛んでいくから、そこらへんに注意だけど。
紐で縛ったり、魚焼く網を使うといい感じよ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:31:43 ID:???

アイリスとかケルヒャー程度なら普通に使われてるよ＞自転車洗浄

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 01:32:43 ID:???

>>435-436
サンクス！

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 10:37:32 ID:???

部品による

ので、基本やめておけ>>437

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:43:32 ID:???

>>432
ちょっと試してみます。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:49:06 ID:???

中性洗剤で洗う、というのはシマノも指定してることだから。
各種ケミカルあるけど、それが残ったときの影響やそれを排除する
手間を考えよう。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 18:46:21 ID:???

リアディレイラーのプーリーって、どんな油を注すのがいい？
固定ボルトのへんの場所にスプレーでおｋ？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 18:56:55 ID:???

ベアリング入っているタイプでないなら、分解して掃除。
これだけでいい。
どうしても注油したいなら、うすーーく揮発性のものが無い油を。
うすーーーーく。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 19:05:51 ID:???

ベアリングは軸受の意味だから「ベアリングが入っているタイプでないなら」ってのはおかしい。
「転がりタイプでないなら」ならわかる。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 19:37:36 ID:???

ありがとうございます！

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:29:15 ID:???

>>443
玉が入ってないタイプなら
でいいかい？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:30:56 ID:???

ブッシュかボールか

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:35:05 ID:???

スリーブベアリングと
ボールベアリングは
違う

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:00:21 ID:???

>>445
OK。自転車用なら転動体は玉しかないしな。（多分）

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:03:41 ID:???

いやニードルベアリング使ったBBとかペダルがあるよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:07:29 ID:???

>>449
すまん。知らなんだ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:06:16 ID:???

エコ・クウィーン探してて、見つからないので他の検索単語試してたら、
「ecoパワークリーン530」なんてのを見つけた。

どっちにしろ取扱店が少なくて入手が難しいことには変わりないんだけど、
説明とか使い方が凄く酷似してるので、一応挙げとく。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:37:33 ID:???

>>449
テーパーローラーのヘッドセットもあったよね。
最近あるのか知らないけど。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:58:18 ID:???

ボールとかローラーのベアリングって、微速になったり頻繁に止まったりする軸に使う場合が多いのかな？
車のハブやコラムもボールベアリングだよね。
一度回転始めたら高速回転し続けるエンジンのクランクシャフトとかはメタルベアリングのほうが抵抗が少ないのか？
まあ、グリス保持でいくかオイル循環出来るかの違いもあるけど。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:10:49 ID:???

荷重のかかる方向も関係してそう。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:26:41 ID:???

>>453
すべり軸受けは、衝撃に強くて長寿命ってのが大きいんじゃないかと思う。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:42:05 ID:???

http://www.jp.nsk.com/services/basicknowledge/manual/abc/

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:38:47 ID:???

ぬう、
今まで大同ベアリングだと思っていた名古屋のあの会社が大同メタル工業だった ...orz

ここに滑りと転がりの特性の違いがグラフでわかる
http://www.daidometal.com/technology/basic-04.html

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 07:31:25 ID:???

滑り軸受けは片減りするから嫌いだな
油幕切れも起こしやすいし

わからないのがシマノのプーリーに使われているセラミックらしき滑り軸受け
あれは給油すべきか否か未だに少し悩みつつグリスを塗っている

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 08:07:37 ID:???

あれは粘度高めのオイルがいいよ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 09:00:26 ID:???

雨レース用のチェーンオイルなんかか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 09:02:03 ID:???

基本いらない、掃除だけでいい

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 10:35:43 ID:???

そうなの？
新品のバラしたら油ついてたけど。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 12:53:50 ID:???

まあ、可動部には大体油ついてるでしょ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 14:03:46 ID:???

軸受に必ず潤滑剤が要るというわけではないので、いらいないとい461の意見も頷ける。
特に金属とセラミックは摩擦係数が極小なので、いらないと言われればそうなのかも。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 14:28:09 ID:???

俺はデュラグリス塗布してるけど。蛇足だとは思わない。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 14:41:56 ID:???

>>465
むしろ抵抗増えるんじゃないのか？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 14:43:45 ID:???

ゴミ寄せて磨り減るしで
メタルが減ってるな、と思ったらプーリー交換したほうがいいぞ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:54:31 ID:???

>466
余分は流れるしいい感じの回転になるよ。
しかし今度ベアリング入りに交換しようかと思う。
7s用ってあるよね？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 16:56:27 ID:???

http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=897&forum=35
こういうの？
よく知らんけど

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 17:00:47 ID:???

シマノプーリーのセラミックブッシュって溝があるから油脂類保持用かと思ってたよ。
そんな俺はバラして洗浄したらメンテルーブあたり差しておく。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 18:28:12 ID:???

昨日チェーン洗浄して何となくタッパーに入れたままドライルブをプシュプシュー

今朝見てみたら溶剤が飛んで残ったルブがデロデロに蝋みたいにチェーンにまとわりついてたｗ
"ワックス"ルブを初めて実感したわ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 20:26:30 ID:???

何してんだよｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 20:52:25 ID:???

いや全く意味ない事はわかってんだけどさ
なんとなく一晩置いた熟カレーみたいな？ｗ

でもね氷結樹みたいでちょっと綺麗だったよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:46:07 ID:???

>470
その溝は油溝だと思うよ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 08:48:17 ID:4XTvFkUl

muonはクライトックスベースかな？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 11:45:22 ID:???

マルニのデラックスオイルって、どんな？
サラサラ？
汚れ方はどう？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 14:36:11 ID:???

>>476
サラサラ。たぶん中身はミシンオイルじゃないかな。
汚れはそれほどでもないが汚れる。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 20:27:42 ID:???

>汚れはそれほどでもないが汚れる。

なんかイマイチよく分からん日本語だな。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:28:13 ID:???

酷くは汚れないっていう意味だと思うけど。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:52:08 ID:???

酷くは汚れない、とだけ書くと、「汚れるじゃん」という極端かつ無駄な反論が来ることがある。
汚れないわけではない、という意味合いの表現を加えておきたかったが、日本語的に怪しいのは認める。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:58:34 ID:???

怪しいどころか完全に破綻してるわけだが

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:58:41 ID:???

みんな2ちゃんでの表現には注意を払いながらも悩んでるんだね、わかる

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:00:36 ID:???

もちろん推敲に推敲を重ねて登校してるぜ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:13:33 ID:???

それなのに叩かれたり誤解されたり
日本語でおkと言われたときの切なさときたら・・・

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:35:08 ID:???

>>484
誤解という表現自体が気に食わねーな。
自分は非は無くて誤った解釈をした相手が悪いという意味だから。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:41:46 ID:???

>>485
それこそ誤解だと思うよ。
結果的に意図が伝わらないのが誤解なので。

だから誤解を招く、誤解されやすい言動をとる、などという表現もある。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:45:06 ID:???

最もまずいのは脊髄反応でキーを叩く事ですね

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:45:55 ID:4XTvFkUl

もうみんなやめなイカ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:46:26 ID:???

「誤解」は小沢一郎が好んで使う言葉

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:49:35 ID:???

>>477が土下座して謝罪するまでやめない

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:56:23 ID:???

謝罪会見で頭を下げるとか、山一の時みたいに

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:56:36 ID:???

>>478のレスが無ければ完全にスルーされてる、どうでも良さ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:56:57 ID:???

絶対に許さない！絶対にだ
ってか？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 00:01:28 ID:???

お、最近覚えたのか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 00:21:06 ID:???

謝罪はまだか？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 00:31:47 ID:???

誤解を招いてしまい、すいませんでした。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 00:39:16 ID:???

＞すいません
間違った日本語だし、謝罪の意味にもなってない。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 00:40:55 ID:???

死ね

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 02:11:58 ID:???

正しくは、すんまへんだよな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 02:33:04 ID:???

せやな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 05:47:57 ID:???

とんでもございません

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 06:15:47 ID:???

おまいらってば、ホント暇人だなｗｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 06:18:17 ID:???

アンタにゃ負けるぜ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 10:26:28 ID:???

まあ>>478みたいなのは死んでいい

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 12:25:42 ID:???

AZハンマーオイルってチェーンにはどう何だろ？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 12:35:22 ID:???

重くね？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 16:37:15 ID:???

おじゃま致します。誘導されてこのスレに来ましたが、最初から読んでみて、
色々な見方があるようで、判断が付かないので教えて下さい。

最近、はじめてロードバイクを購入したのですが、以下、迷っています。

１．チェーンとギヤの潤滑には何がいいでしょうか？Krytech の使用を考えて
　　いましたが、使い続けると蝋状の付着物が溜まってきて、漕ぎが重くなる
　　とも聞きます。

２．Krytech をインナーケーブルやディレイラー、キャリバーなどの摺動部の
　　フリクション低減に使用するのは有効でしょうか？

３．正直に言いますと、今まで乗ってきたMTBでは、上記１．２．の用途すべて
　　にラスペネを使用してきました。やはり間違いだったでしょうか？

自分はシリアスなライダーではありません。今度入手したロードバイクはまっさら
な状態なので、脱脂等の工程が必要なケミカルがベストであれば、やるなら今の
うち、と思って、お訊きしました。どうか、よろしくお願い致します。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 16:38:30 ID:???

>>507
ベストは無い
全て好み
好きにしろ

以上終了。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 16:50:46 ID:???

>>505
重くはないが、雨ですぐ流れる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 16:52:54 ID:???

>>507
チェーンには『ワコーズ：フッソオイル105』を注油してください。
ギアは清掃だけで結構です。
ケーブルには『レスポチタンスプレー』を、
ディレイラー等の可動部には、お手持ちのラスペネを注油してください。

よろしくお願いします。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 17:29:23 ID:???

ｍｕｏｎがいいよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 18:23:18 ID:???

>>507
１．洗浄しろ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-chain.html

２．持ちが悪いよ。月１でOHするような「シリアスなライダー」なら良し。
ディレイラー、キャリパーなどの摺動部はグリスが普通。

３．チェーンとワイヤー以外は間違い。
月１でOHするような「シリアスなライダー」なら良し。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 18:27:13 ID:???

>>510
偏ってるなあ。
それは良いとして、ディレイラーの可動部と言っても、グリス封入部にラスペネはマズいから、その辺も書いてやれよ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 18:31:55 ID:???

>>513
すでにMTBをメンテナンスされていて、
注油禁止部分についてはご存知かと思い、端折りました。
失礼しました。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:06:18 ID:???

>>513
>それは良いとして
良いんだw

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:13:13 ID:???

メンテ怠ってたせいで、チェーンとスプロケがひどいことになってた。
チェーンはパークリとウエスで綺麗になったが、スプロケはどうしよう。
パークリしみ込ませたウエスでしこしこ拭くしかないかなあ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:15:35 ID:???

外して灯油にドブ漬けがいいよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 23:35:04 ID:???

>>516
フィルタークリーナー刷毛で塗るかバラして浸けてから水で流せばピカピカ
後は水置換性のケミカル吹いて、本命のルブ馴染ませればいい

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 23:37:03 ID:???

>>516
汚れが酷くてパーツクリーナーを多めに使うならバラしてやったほうが安全。

>>518
スプロケに潤滑剤は要らんだろう。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 00:23:53 ID:???

外す工具がない場合はシンプルグリーンの泡スプレーをスプロケに吹きつけて
水で洗い流すだけで十分。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 00:50:10 ID:???

>>508
オマエほんと使えないな
もうこのスレ来んなよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 00:56:45 ID:???

シンプルグリーン泡買ったけど全然使えねーよ。
チェーン外してトレーに入れてシンプルグリーン吹き付けて
一晩置いても結構汚れが残ってるしな。
結局フィルタークリーナー浸け置きシェイクがベスト。
シンプルグリーンは年末の大掃除で活躍してもらうか。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 00:57:56 ID:???

>>517
灯油なんかじゃたいして落ちないだろ
同じぐらいの値段でもっと落ちるケミカルがあるのに、どうして教えてあげないの？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:02:57 ID:???

チェーンはペットボトルに灯油入れてシェイクが王道だろ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:03:22 ID:???

同じぐらいの値段でもっと落ちるケミカルをどうして具体的に書かないの？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:04:22 ID:???

灯油につけてブラシでこすれば全部落ちるよ
濾過して何度も使えるよ
どうせケミカルは1回こっきりでしょ？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:08:31 ID:???

チェーンは鍋に入れてモーターオイルで煮るんだ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:08:46 ID:???

俺は汚れが酷いチェーンやスプロケは
灯油に漬けて仕上げにAZのパークリだな

これで汚れに不満が出たことはないな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:09:19 ID:???

>>526
灯油のろ過ってどうやってる？
コーヒーフィルターでやってみたが効果なし。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:17:39 ID:???

油こし器使うけど、色は透明にはならないよ。
ゴミとか金属粉取りが目的だから透明にはならないけど洗浄能力はさして落ちない。
使ってるうちに拭いたり揮発したりで目減りするから継ぎ足して使う。
どうしても気になるなら528みたいに仕上げにパーツクリーナーやディグリーザーを少し噴けばいいよ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:33:02 ID:???

このスレにいる連中は優等生すぎて話にならんな
ケミカルスレを名乗ってるくせに、まったく役にたたねえ
誰かもっと使える実用的な情報教えてやれよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:34:33 ID:???

>>531
フッ化水素酸が最強だよ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 01:44:39 ID:???

終戦間際の日本軍の戦闘機はエンジンオイル不足で
濾紙で汚れを濾して使い回ししていたそうだ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 02:28:42 ID:???

>>529
俺はじょうごにキッチンペーパー2枚分
4枚重ねでやってんな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 07:41:54 ID:???

>>531
自分にガソリンぶっかけてからお湯でも沸かせば？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 14:23:57 ID:???

>>535
本当にやっていいの？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 15:50:19 ID:???

やれよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 15:53:06 ID:???

肌が荒れるからやめとけ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:39:25 ID:???

汚れないということを考えるとフィニッシュラインのワックス最強じゃね？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:49:54 ID:???

かもしれんな。
あと、今日チェーンをCN-HG40に交換してみたんだが、最初についてる油酷いねｗｗｗｗ
ペットぺとでもうほんとだめだなｗｗ
手に付いたら取れんし。そのままつけて走ったら数秒で砂団子になりそうだ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:58:40 ID:???

それは安物クロスバイク用チェーンだからだよ
ここのみんなみたいにCN-7900とかだと始めから高級サラサラオイルが塗ってる

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:15:15 ID:???

チェーンやスプロケの洗浄にシンナーは？
仕事で機械部品の洗浄にシンナー使うけど
油とホコリで汚れた部品もすんごくキレイになる。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:16:08 ID:???

なんでそんなにしてまで洗浄したいの？病気？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:33:32 ID:???

>>539
イマイチ潤滑しねえからなぁ
汚れと潤滑はトレードオフだが、それこそ掃除なんてのはこまめにやれば良いだけだし

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:27:26 ID:???

あれ使い始めはすごい軽くね？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:54:03 ID:???

シンナー最強だけど臭いきついし取り扱い面倒だし家で使いたくないよ
個人で買うのも面倒だしね

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:57:54 ID:???

でも４Ｌ　２０００円でホムセンで売ってる
違法な形態で販売してるけど

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 20:50:52 ID:???

スプロケの洗浄法を聞いた者です。
意外とジョイで落ちました。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:15:14 ID:???

ショップで、Finish Lineのセラミックワックスルーブは
潤滑剤じゃないから単体では使えないって聞いたんですけど、本当ですか？
ウェットルーブと併用するといいとか聞きました。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:32:47 ID:???

名前にルーブと入っているのに潤滑剤ではないとは、これ如何に。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:39:51 ID:???

タラバガニは蟹じゃない、みたいなもんかね

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:41:03 ID:???

カニだろ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:47:24 ID:???

タラバはヤドカリの仲間だっけか

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:48:46 ID:???

カリだと！？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:53:25 ID:???

香里奈と潤滑油塗り合ってツルツルしたい

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:58:12 ID:???

カニカマはカニじゃない

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:45:43 ID:???

ホワイトライトニング　クリーンライドを買った。
週末にチェーン洗浄して使うつもり。
ピカピカチェーンが楽しみだ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:12:00 ID:???

潤滑性能、耐久性、汚れにくさ、水置換性
総合的に見て、エアツールオイルを超えるチェーンオイルは存在しないのかな？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 02:44:28 ID:???

>>549
何にせよ別のケミカルと混ぜたほうがいいなんて話は聞いたことないな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 07:25:04 ID:???

>>558
そんな評価は初耳だわ
エアーツールオイルは半年使ってたけど、どうということのない性能だよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 10:33:37 ID:???

おれ汚れるのやだからWAX使ってたけど、
ここんとこローラーでしか乗ってないから無駄なことに気付いた

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 11:35:21 ID:???

汎用オイルはミシン、タービン、マシン、コンプレッサーオイル、チェーンソーあたりを用途に変えてかなあ
ロングライドや宿泊ツーリングなんかはオイル持参するからやわらかいの使って
普段は雨じゃ乗らないが、長距離の出先の雨の時だけチェーンソーやコンプレッサーに切り替え

FLあたりのを用途で切り替えするのももったいないし
どばどば使ったって100mlで200円くらいの世界だし
こういうのは用途に応じてぶっかければ多機能性を重視する必要はないな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 11:57:35 ID:???

>>522
それ使い方間違ってる。トレーで漬けるんだったらフォームを使う必要ないじゃないか。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 14:04:51 ID:???

クリンビュー601、微妙だね。
一応潤滑してるんだろうけど、ノイズが大きい。
綺麗に保てそうだけど・・・

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 18:57:40 ID:???

防錆浸透スプレーをチェーン潤滑に使うなんて

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:30:28 ID:???

クリンビュー601って、CRC556＋テフロンだと聞いた

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 04:41:24 ID:???

http://finishline.jp/images/products/1stepcleanelube.jpg

こいつを買ったんですけど
潤滑剤としての効果が通常のものより低かったり、やはりしますか？
吹きかけて2日でまたチェーンから音がするようになっちゃったんですが
それとも他の部分の潤滑とかなのかな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 07:16:02 ID:???

>>567
まあ不精せずにクリーナーとルブは個別の使えよ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 16:47:37 ID:???

ちゃんりんしゃん

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:47:25 ID:???

クレ556をチェーンに使ってる人、いるー？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 17:47:58 ID:???

そんな奴は地球上に存在しません

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:02:08 ID:???

>>570
いる。プロショップでもすすめてるとこもある。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:07:15 ID:???

>>570
基本的にCRC556しか使っていません。
回転部は一度パーツクリーナーで洗浄してからCRC556。
これで万全ですよ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:10:36 ID:???

汚れ落とすのには便利だけど、潤滑油としては無理がある

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:12:42 ID:???

>>573
まるでデタラメだな
そもそも洗浄力なら556の方が上じゃねえかよ
なんで一度パークリで洗浄する必要があるんだよ？
思いつきでウソ書いてないで、ちょっとは考えてから書き込めや

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:15:53 ID:???

>>573
あほか、洗浄も兼ねるから556がいいんじゃないか。
556を何日かごとにかけてればいつもチェーンはピカピカだよ。
粘土低いから変に埃すわないし、軽いし。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:16:21 ID:???

なにを言ってるんだこいつは…>>575
CRC556を回転部に使うことによって、スムースな回転が保持されるというのに。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:21:24 ID:???

潤滑油として556使うなら、AZのオイルのが安いしなあ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:25:30 ID:???

頭がおかしいか物を知らない馬鹿しかルブとしては使わねえよ556は

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:27:38 ID:???

まともに使ったこと無いんでしょ？ネットとかにダメと書いてあるからと
鵜呑みにして。>>579

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:51:03 ID:???

>>579
チェーンの話だよね？プロショップでも556勧めてるとこがあるというのに

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:52:02 ID:???

>>580
ほんとのこと言うと、一度は誰でも試したことがあるんじゃないかな？
オレもやったことあるしｗ
でもダメなものは、やっぱダメだわ
556で間に合ってる人ってのは、全然乗ってない人ってことだよ
一日に20回注油するのなら、使えないことはないけどね

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:55:52 ID:???

>>580
20kmももたないルブとか有り得ないというか、556使いすぎて脳ミソ溶けたか？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 18:56:48 ID:???

そんな短い距離でもたないとか…
君は川の中を走行してるのですか？本気でまるで使ったことが無いのがミエミエですね。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:03:30 ID:???

>>582
一日に2万キロ走る人キター

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:30:18 ID:???

>>585
556吸い過ぎて脳ミソ溶けたの？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:46:31 ID:???

>>586
ゴキ発狂

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:48:57 ID:???

そうだよね…自転車屋さんは自転車屋さんが扱うケミカル買ってくれないと
儲からないし…
素人で知ったかな人は、イレギュラーな誰もそんなの使わないってというオイルを、、
ほら、タービン油とか言ってる人、、、そうすると注目あびるから良い気分になるし…
誰もTV-CMもやってて、どこにでも売ってるCRC556をすすめるなんて、つまらない
事しないよね。常識的なことを書いても、誰も注目してくれないからね。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:54:14 ID:???

556が20kmくらいの走行で飛んでなくなるはずなんだろに、ポキール君は何言ってるんだろうか？
もし潤滑性が足りないというなら20㎞持たないわけだし。
チェーンに556を使わないほうがいいというのは、ディレイラーやプーリーにつかないようにしないほうがいいという話に
尾ひれがついただけだろう。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:55:41 ID:???

556をチェーンに注油してるヤツは、小学校低学年レベルの算数もできない馬鹿
ってことがよくわかったｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:57:13 ID:???

>>588
まずは自転車買って、乗ってみてから書き込もうな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:59:19 ID:???

>>591
お前は対向右折車が怖くて外に出れないんだよなｗｗｗｗｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:02:35 ID:???

ついに556バカが発狂したな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:02:54 ID:???

むしろ距離じゃなくて時間だよね。乾いちゃうのは。
毎日とか乗るたびに注油するなら５５６でもいいんじゃないかと思う。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:03:23 ID:GUN2dxvC

CRC556は他の分野でもあまり使わないほうがいいと有名
ＣＲＣシリコンスプレーはおｋ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:04:27 ID:???

>>583
> >>580
> 20kmももたないルブとか有り得ないというか、556使いすぎて脳ミソ溶けたか？
>

20km持たないという根拠は？もしかしてお前の想像？ｗｗｗｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:05:27 ID:???

>>595
ほかの分野はどうでもいいわ。自転車のチェーンの話。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:07:24 ID:???

>>594
556だと一日一回の注油じゃとてももたない
>>596
もういいかげんやめたら？
見ててかわいそうになってきた

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:13:16 ID:???

>>598
20km持たないという根拠はありません。もう許してください。

まで読んだ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:14:48 ID:???

てか556最強ってことなら態々呉からスパーチェーンルブとか売る必要ないじゃん。
そんな漏れはチェーンにCRCの高粘着潤滑スプレー使ってます。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:15:37 ID:???

>>598 一日何キロ走るの？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:19:41 ID:???

>>600
ヴァカ発見

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:21:06 ID:???

556、きれいに保てるけど、効果が持つのは吹いてから1分くらいな感じがする。
吹いた直後は神なのにな。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:23:54 ID:???

556はこまめにメンテナンスするにはいいスプレーだよな。

ママチャリ時代に吹きかけたらどんどん錆び始めた

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:26:01 ID:???

>>600
ヒント：スーパーチェーンルブはそもそもオートバイ用

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:28:36 ID:???

>>600
だれも５５６最強なんて言ってないけど。
言い負かされて話のすり替えか？哀れだな。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:36:54 ID:???

世の中の誰からも相手にされてないってつらいんだろうな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:03:13 ID:pa+c5TKh

556って錆落としのために研磨剤入ってますよ？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:17:24 ID:???

>>607
言い負かされたのを認めるのがつらいの？負け犬ちゃん。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:19:29 ID:hCM0/chc

>>603
> 556、きれいに保てるけど、効果が持つのは吹いてから1分くらいな感じがする。

君にはそういう感じがするのねえｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:20:19 ID:???

ボタボタ垂れるくらい油がついてないと潤滑しないと思てるんだろう

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:27:07 ID:???

>>608
お前の脳内のGOKI556はそうなんだろ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:37:27 ID:???

>>612
ＧＯＫＩって何？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:48:09 ID:pa+c5TKh

>>613
612の思考回路。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 22:00:05 ID:???

556基地外は理解力ないから、何言っても無駄だと思う
とりあえず放置するしかないね

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 22:25:01 ID:???

俺今FLのセラミックウェット使ってるんだけど、汚れやすすぎorz
今は無きロードセラミックの方がドライ系というか汚れにくかったんだろうか？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:09:57 ID:???

556は樹脂部品やグリス充填部分につかないようにチェーンだけに使うなら
何の問題もないと思うが。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:16:26 ID:???

そうそう、人に勧めたり掲示板に書き込んだりしなければ問題ない

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:20:37 ID:???

ん？そもそも「使えますか？」て質問に使えるって答えてるだけなんだがな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:22:27 ID:???

>>617
俺は最初は恐る恐る使ってたけど、いまじゃディレイラーにもガンガン掛けてる。
高いケミカル使うのばからしい。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:29:41 ID:???

散歩が100kmな人は途中で何回か噴く必要ありそうだな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:32:49 ID:???

オクで安く買えるので気になってるんだがココで今出てる

固定ギア街乗りピストを語るスレブレーキ29個付き
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287790682/

オイルってどうなの？
使ったことのあるチャレンジャーがいらしたら教えてください
用途はピストで考えてます
再入荷が何回もかかるくらいに売れてるらしいので
気になりますね

ttp://www.abovebike.com/news/2010/11/bored_bloody_synthetic_lubricant.html

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:34:53 ID:???

値段だけなら普通に各種汎用オイルでいいじゃん
100mlなら200円、500mlでも安けりゃ300円台で売ってるし

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:40:53 ID:???

>>623
それ556と同じくらいだから、556でもいいじゃん

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:46:59 ID:???

ハイハイ556,556

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:47:47 ID:???

>>624
粘度が10のミシン・スピンドルでも556より遥かにモチがいいし
汎用性ならタービンやマシンオイルで問題ないし
コンプレッサーやチェーンソーなら雨でも余裕

2行目以降のオイルなら距離あたりの使用量を考えれば遥かに安いし
556を選択する理由がないな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:50:56 ID:???

仕事から帰ってレスが膨大に溜まってるともう読む気がしなくなるな

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:51:38 ID:???

>>626
抵抗が少なくて、汚れ落としも一本で兼ねる。
チェーン以外の部分にも防錆として使える。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:52:01 ID:???

フィルタークリーナーって
ホムセンとかに置いてるもの？
それともオートバックスとかかな？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:55:13 ID:???

556はいらない子

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:56:13 ID:???

>>621
100キロも持たない根拠は？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:57:23 ID:???

>>608
> 556って錆落としのために研磨剤入ってますよ？

え？クレCRC556なら研磨剤は入ってないよ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:06:08 ID:???

>>622
こういうバカはろくな目には会わないぞ
かって使うべき　たった3000円くらいなんだから
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1291213830678.jpg

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:08:07 ID:???

>>632
だからGOKI556なんだろｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:12:26 ID:???

GOKI?

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:16:03 ID:???

BURI

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:16:09 ID:???

CRC556には研磨剤は入ってないわな。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:20:01 ID:???

自板ではゴキブリって煽るのが流行ってんの？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:20:39 ID:???

>>608
メーカもはっきり否定しているし
実際使ってみれば研磨剤が入ってないことはわかるはずだが。
研磨剤でなく溶かすことによって錆を落としてるんだよ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:51:17 ID:???

>>629
後者だね。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 01:23:01 ID:???

なんつ～かとりあえずマジレス乙

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 01:24:35 ID:???

なんちゅうか本中華

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 01:29:03 ID:???

一時期いろんなオイルをチェーンに使ってみたことがある
それにはペネトン、5-56、スーパー5-56，WD-40などのチェーンには使えそうにないものも含まれる
パークのガラガラで洗浄後にチェーンを回しながらブシューっとスプレーして軽く拭き取り

８月頃とはいえ5-56ををテスト中、チェーンにスプレーしてから約1時間
塗ってすぐに走り出したわけではないが、走行距離6kmでチェーンがキュルキュル言い出した
上記の防さび浸透スプレーのたぐいでは最短距離だった

（同８月頃）ペネトンとWD-40はスプレー後5時間強、走行距離100kmではキュルキュル言うことはなかったが
常にチェーンがチャラチャラと洗浄後のような音を立てていたのが印象的
スーパー5-56も似たような感じだったがやや劣ると思った

タッカーオイルスプレーくらいになればふつうに潤滑している感じはした。音もしないし、そこそこ持つ

まああくまでも個人の感想だしね。乗り方も人それぞれだから好きなのを使えばいいと思う
5-56も夏以外ならもう少しは持ったし、チェーンのチャラチャラ音が気にならなければ使っても良いんじゃない
ただその系統だとGRPの方が良いと思う

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 02:00:34 ID:???

レースで好んで556を使う人もいると聞くね

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 02:43:24 ID:???

>>639
> 研磨剤でなく溶かすことによって錆を落としてるんだよ。

KURE5-56の主成分はケロシン
強酸性でないと錆は溶けない
密閉容器に556と錆びた鉄入れて実験してみれば？
添加されてる微量の防錆剤が表面の浮いた錆を少し剥離する程度で
溶かす事は出来ない

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 02:46:30 ID:???

塩素系の溶剤かなんか入ってなかったか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 02:52:01 ID:???

入ってないって公式コメントあった。

俺も入ってると思ってたんだけどな。
切削油としても優秀だったし。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 03:06:42 ID:???

軽負荷ならチェーンオイルとしても使えるな

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 03:09:16 ID:???

公式サイトで自転車のチェーンにもって書いてるからな。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 03:10:33 ID:???

何も知らない昔は万能油としてドライヴ周りにも使ってたけど今ではさすがに使わない。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 03:26:46 ID:???

>>645
まあさびが溶けてなくなるといってるわけではない。
あんたの言ってる添加されてる成分で浮かすといってるのと同じこと。

>>647
塩素系でなく炭化水素系と公表されてる。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 04:23:11 ID:???

>>651
> まあさびが溶けてなくなるといってるわけではない。

出た！　後出しジャンケンｗ
「溶かす」と「浮かす」じゃ全然違うし

> 研磨剤でなく溶かすことによって錆を落としてるんだよ。

「溶かすことによって」なら完全除去が可能という事になる
556で錆の完全除去は不可能
溶けてなくなると言ってるのと同義
KUREラストリムーバー使ってみ？
面白いように錆が溶けるぞ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 04:30:28 ID:???

なんか色々揚げ足の取り合いしてるな・・・

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 04:33:36 ID:???

>>645
こういう奴ってなんなんだろう？
いきなり「KURE5-56の主成分はケロシン」
って言っておきながら
錆を取るのは添加剤って認めてんだから。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 04:35:48 ID:???

いらいらしてるねえ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 04:38:01 ID:???

週末には、はじめてのチェーン洗浄＋ワックスルブ使用
楽しみダァ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 04:40:00 ID:???

>>656
がんばってね

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 04:43:21 ID:???

>>652
>「溶かすことによって」なら完全除去が可能という事になる

そもそもお前のその解釈が間違ってる。

だいたい錆を浮かすってなんだ？完全に浮かせるならそれは錆の完全除去じゃねえか。
ってことになるだろ。
556で錆の完全除去ができるなんて誰も言ってねえし、思ってもねえよ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 04:47:43 ID:???

>>645

>添加されてる微量の防錆剤が表面の浮いた錆を少し剥離する程度で

お前は人に絡むのが好きな海老蔵ちゃんみたいだから、
防錆成分では錆は浮かないだろうと、突っ込んどいてやるよｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 05:08:39 ID:???

もう556基地外にかまうのはよそうぜ
コイツはただのアホだから、相手してもしょうがないよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 05:17:35 ID:???

ママチャリのシートポストやスポークにさびが浮いてきたなあ、と思った時点で
556大量噴射するだけで、拭いたり磨いたりしなくても錆が溶けて流れてきれいになったりするな。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 09:14:50 ID:???

5-56は浸透性の強さで錆をふやかして擦り落ちやすくするのだと思っていたけど。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:29:29 ID:???

そうだよなあ。
あの強烈な浸透力でさびをふやかして、
取れやすくしてるんじゃないの。
そしてタオルとかで拭いたときとれるんじゃ?

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 13:58:17 ID:???

固着したピラー抜くのに重宝するのはそれだね。
浸透していって乾いてカチカチの固着面を湿らせふやかすんだ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 15:37:32 ID:???

ちょっとスポークに556吹いてウエスでごしごししてみる。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:09:04 ID:???

>>662
さび落としは、添加されている炭化水素系溶剤の働きだよ。

それと錆って「ふやける」もんなの？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:11:59 ID:???

>>665
オレいつもそうしてる
オイル汚れなんかは556が一番よく落とせる
リムサイドだけはパークリ使ってるけど

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:13:19 ID:???

>>608は556には研磨剤がさび落としのために入ってるって主張してるけど？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:16:29 ID:???

ああ、スポークとリムに556吹いて掃除したわ
洗剤ほどよく落ちるわけじゃないけど、結構イケる。
そして、洗剤みたいに、後で水拭きとかしなくていい。

ガラスのメガネレンズなんかもいいんじゃないか？
プラスチックレンズには使わない方がよさげ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:19:00 ID:R9+7ZeDj

>>608
> 556って錆落としのために研磨剤入ってますよ？

入ってません。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:20:11 ID:???

研磨剤入ってたら泡立ちとかするんじゃない？よくわからんけど。
研磨剤入ってたら白かったりするだろうし、金属磨いたらもうちょっと綺麗になるだろ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:20:13 ID:???

5-56みたいなホムセンで売ってる安い浸透防錆潤滑スプレーは、どれも水置換性があるの？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:21:56 ID:???

>>669
洗剤より落ちると思うけどなあ
もしかして洗剤って工業用のすごいやつのこと？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:22:48 ID:???

>>672
オレもそれ疑問に思ってた
WD-40はあるって書いてるけど、他のは書いてないんだよね

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 16:27:51 ID:???

>>645
> >>639
> > 研磨剤でなく溶かすことによって錆を落としてるんだよ。
>
> KURE5-56の主成分はケロシン
> 強酸性でないと錆は溶けない
> 密閉容器に556と錆びた鉄入れて実験してみれば？
> 添加されてる微量の防錆剤が表面の浮いた錆を少し剥離する程度で
> 溶かす事は出来ない

防錆剤で錆は取れんだろ。防錆剤はさびにくくするためのもの。それくらいちゃんと区別しような。

てか556に防錆剤なんかわざわざ添加してんの？主成分のケロシンが防錆効果を担ってるのかと思ってたよ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 17:47:33 ID:???

>>672 >>675
556も水置換性はあるみたいだな。
http://mh.rgr.jp/memo/sa0105.htm

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 17:48:41 ID:???

↑>>672 >>674だった

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 17:57:43 ID:???

556はメーカーページに水置換性があるって書いてあったような気がする。
Z-45オイルスプレーにも水置換性はある。
効果は知らん。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 18:00:33 ID:???

556、ステッカー剥がしたあとに残った糊を落とすのにイイよね。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 18:14:26 ID:???

はさみに吹いておいて、その後ビニールテープ切ると糊がつかない。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 18:16:41 ID:???

それじゃビニールテープの用事たりないじゃん！！！

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 18:36:45 ID:iXPdzd92

>>680
ビニールテープも付きにくくなるけどな。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:20:00 ID:???

556、ボスフリースプロケ抜くとき助けてもらった。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 21:40:44 ID:???

どれ使っても一緒なんだろうけど、何故か5-56以外の浸透防錆オイルスプレーを選んでしまうｗ
WD-40が極細金属ノズル仕様なら神なんだが・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:00:35 ID:???

セラミックBBに切り替えたのを機にFLセラミックグリスに替えてみました。
ペダル内部、ヘッドパーツその他ワイヤーや組み付け時、錆止めに使えて便利。
と思ったのですが粘度がさらっとしていて気になります。
FLテフロングリスみたいな粘りや汚れ吸着はなさげですがメンテナンス頻度はどのくらいでしょうか？
個人的には丸末の缶グリスみたいなとにかくしつこい粘りが好みなんですけど。
ほうっておいても効いてるだろう?みたいな。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:16:33 ID:???

Si3N4ベアリングならこの辺のグリス使わないと片手落ちだろ
メンテは数百キロに一回かな
ttp://ihc.monotaro.com/p/966/

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:40:09 ID:???

これほどまでの専用品じゃないと意味無いのでしょうか？
やはりケミカルは奥が深いな…。
距離を決めて部品をちまちま変えていく方が良さそうですね。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 15:00:29 ID:3W4H0o4I

ホコリを呼びにくい防錆剤はありますか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 15:12:36 ID:???

どこに使うの？ドライタイプの防錆剤は色々あるけど。

690 ：688：2010/12/03(金) 15:17:32 ID:???

>>689
よく調べもせず質問してすいません
ボルトなどに使うつもりです

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 15:18:45 ID:???

そういえば昔古自動車持ってたとき、
ドアの内側などに専用の錆止め吹いたりしたっけ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 15:23:00 ID:???

>>688
トビカラストンP

693 ：688：2010/12/03(金) 15:37:14 ID:???

>>692
ありがとうございます！検討してみます

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 16:22:01 ID:???

塗料じゃん

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:08:28 ID:???

今日はひでー風だった。
昨日は雨降ってたし。
せっかく買ったホムセンオイル、なかなか効果が確かめられない。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:13:49 ID:???

雨の中で乗ってこそ、より効果がわかるのでは？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 22:29:38 ID:???

コンプレッサーやチェンソーなら積極的に行くべきだったな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 22:34:57 ID:???

コンプレッサーオイルやエアツールオイルは水かけたら落ちる。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 22:46:06 ID:???

>>688
レスポの防錆スプレー

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 09:22:34 ID:???

寒いの苦手だから外出れない

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 11:03:50 ID:???

お、俺は横風が苦手だから...

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 11:24:20 ID:???

花粉祭りが始まる前に出ておかないと

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 13:41:18 ID:???

日本海側だけど黄砂がひどくて外でられない
目がひどいことになっている
痒い、目やにがひどい、寝ている間に目をこすって傷だらけだよorz

自転車に限らず日常生活に支障が出てる
でも明日はこの時期の日本海側にとっては貴重な晴れ間の予報
しかも気温16度。あとで泣くのがわかっていても走ると思う

さてチェーンにオイルを塗るかw

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:52:39 ID:???

はじめてチェーンを洗浄してＷＡＸルブを付けたら
蒼いチェーンが輝きました。
素敵です　ああ・・

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:53:35 ID:???

すぐキュルキュル鳴るけどな！

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:50:21 ID:???

>>703
今日は日本では黄砂は観測されていないようだけど

あ、沖縄と小笠原では観測されているのか

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:02:45 ID:???

シンプルグリーンでスプロケ洗浄してみた。
普通に使えるじゃん。
全然使えないと言ってる>>522はどんな洗い方してんだろう。

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1291462535990.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1291462764099.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1291462789823.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1291462807237.jpg

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:12:34 ID:???

スプロケ外して洗ったほうがいいよ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:20:28 ID:???

>>707
ロー32TってことはMTBだと思うけど、以外にスプロケットはきれいだね。
普通の潤滑油なら歯先が黒ずむけど、どんな潤滑剤使ってるの？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:33:19 ID:???

>>708
その手間を省くために買ってみたようなもの。作業時間はトータル5分程度しか掛からないし。
今までは外して灯油風呂で漬け洗いだった。
いくらキレイになっても洗浄後の脱脂＆廃油処理の面倒さに辟易。

>>709
32Tだけど一応ロードです。
てかサンプルが良くなかったな。
10月納車で積算500kmもいってないから。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 22:36:17 ID:???

>>707
すごくキレイだね。

泡は水で洗い流すの？
ハブのベアリングとか回転部に水が入ったりしない？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 22:51:38 ID:???

組んだままだと濯ぎが大変そう。
ま、細かい事は気にしなければいいだけか。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 01:48:50 ID:???

ミシン油でもぶっ掛けて、300キロぐらい走ったもっと真っ黒い奴で試して欲しい

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 07:29:37 ID:???

>>707
掃除前が割ときれいなのでなんともいえない

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 09:32:53 ID:???

>>713
ミシン油は落としやすいから、もっと粘度が高いので試さないと。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 10:02:45 ID:???

泡のチカラで。
一応外したけど、刃を一枚一枚ばらしたりはしなかった。
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1291510892364.jpg

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 13:49:20 ID:???

全部がローギア並みに真っ黒になったスプロケで試してもらいたいが
ここの住人じゃそこまで放置できないだろうな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 13:54:27 ID:???

なんで自分で試そうとしないの？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 13:56:01 ID:???

でもこれスプロケ付けたままだと、ゆすぐとき絶対ハブに洗剤入っちゃうね
いちいち掃除のために、その都度スプロケなんて外してられないしなあ
あんまり乗って無い人ならいいかもしれないけど、乗り倒してる人だと厳しいね

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:03:00 ID:???

>>716くらいならパツクリ＋ブラシで充分できそうだな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 14:18:10 ID:???

オレは556とブラシでやってるな
もちろんスプロケ外さずに

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 15:30:11 ID:???

俺はそのせいでハブがからからになったｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:55:12 ID:???

そのせいとは？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:03:11 ID:???

556でハブのグリス洗い流したんだろ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:27:33 ID:???

ホイール外したらカセット外すのなんてたいした手間じゃないでしょう

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:31:28 ID:???

2年近く部屋の片隅に放置してたスプロケで試してみた。
さすがに洗い流すだけじゃ汚れが取れなかった。
一見キレイになったように見えるが隙間の汚れはまだ残ってる。
これは迷わず分解清掃するレベル。
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1291540049801.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1291540090609.jpg
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727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:33:48 ID:???

オレもスプロケ洗浄にわざわざボスから外したりはしないな
ディグリーザー吹きかけて水で流して洗剤とブラシでゴシゴシだわ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:37:49 ID:???

>>726
うっすら纏わりついた毛は何かね？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:50:56 ID:???

ネコの毛みたいに見えるがばあさんの陰毛かもしれない

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:21:43 ID:???

スプロケは汚れが軽い場合は綿の紐にパツクリを軽く吹きかけて間を拭いてるな
ブラシもいいけどつけけすぎると垂れるのが嫌だ

それでダメなら取り外しかな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:26:32 ID:???

>>730
俺は3-36を雑巾に吹いて、それで間を拭いたりする。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 00:14:27 ID:???

泡で落とすならフォーミングエンジンクリーナーだな。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 03:16:43 ID:???

ペダルつけるときのグリスってオイルでも代用可能ですか？しようと思えば

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 03:42:58 ID:???

>>733
何も付けないよかマシ程度かな。
例えば手持ちのグリスが無く、グリス買いに行くまでの数日間ならオイルでも大丈夫よ。
いや、数日間なら何にも付けなくても大丈夫かｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 11:25:00 ID:???

俺はスチールの薄くて短い定規にウエスを巻いて
クリーナーかオイルをすこし浸み込ませたのをスプロケの間に差し込んで回して
汚れを取ってる。歯と歯の間の汚れは取れないが側面はそれで充分きれいになる。
フロントも同様にする。フォームタイプを吹いて回しながら歯ブラシで洗ったこともあるけど、
洗剤が軸受けに浸み込むリスクを考えてやめた。取り外して洗ったこともあるけど面倒。

>>711
>707は吹いてしばらく置いてからブラシで清掃しているはず。
>522は自転車に付いたままのホイール上のスプロケに
吹き付けて放置すれば汚れは落ちると思ったんだろう。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 13:12:02 ID:???

今までパークツールのチェーンクリーナー使っていたのだが10年近く経って傷みも激しくなってきたのでバルビエリに替えたんだ。
そしたらイマイチパークツールよりも綺麗にならないんだ。
前後のアウタープレートの間から顔を出しているインナープレート表面の汚れが幾分残るんだな。
おそらくバルビエリには放射状の回転ブラシしかなく、パークツールにあるブラシが向き合った回転ドラム（以下、対向ブラシドラム）がない為だろうと思う。
そこで質問、
パークツール以外にこの対向ブラシドラムを備えたチェーンクリーナーはなにがあるかな？
再びパークツールにすれば悩みもないんだが、多少ほかより値が張るし、できれば別の物も試したいので。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 17:11:43 ID:???

ペドロスはあるよ。フィニッシュラインにはない。

Barbieri
http://tinyurl.com/28ja4o8
Park Tool
http://tinyurl.com/2fx2aex
Pedros
http://tinyurl.com/2ejm2pn
FL
http://tinyurl.com/27z47do

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 17:12:31 ID:???

なんでFLの画像検索で女の裸で出てくるのか謎だ。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 19:30:58 ID:???

カセットを外して洗うのを否定してるやつってなんなの？
普段は手抜きしてもいいけど、ガッツリ洗いたい時は外すだろ？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 19:42:47 ID:???

いつも中性洗剤で洗ってるけど、外したことなど無い。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:15:17 ID:???

「ガッツリ洗いたい」時はチェーンとスプロケは外してトレーでシンプルグリーン責めだな。
プーリーはベアリング入りだから拭くだけ。
チェーンリング(クランク)は最上級のガッツリの時しか外さない。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:50:03 ID:???

プロチームのメンテ見たらわざわざカセット外して洗うのが馬鹿らしくなるよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:55:41 ID:???

交換サイクルが違うからなぁ・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 21:15:38 ID:???

プロチームでもカセットはそうそう交換しないよ
コースに合わせて組み合わせ変える事はあるが

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 21:29:52 ID:???

プロチームがやってるからって盲目的に追従するとか、もうなｗ

スパイダーアームの裏まで綺麗にしたい
とか
フリーボディにディグリーザーがかかるのが生理的にイヤ
みたいな自分の感覚に従いたいね。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 21:35:00 ID:???

盲目的に追従するわけではなく、その程度でいい、と思っている。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 21:56:22 ID:???

最近、何だか買ってきた新しいケミカルを早く試したくて
一生懸命ペダルをこいでいる様な気がしてきた

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:20:52 ID:???

通勤で往復12km、週末に80km程度しか走らない俺には
AZのスーパーオイルで充分だと思っている。
自転車自体が5万円のクロスバイクだし。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:35:24 ID:???

507です。規制があって遅レスになり、申し訳ありません。レス下さった皆さん、ありがとう
ございます。

それぞれ参考になりましたが、当面は、チェーンとギヤにはラスペネ。インナーケーブル
にはシリコンオイル（手持ちのが沢山あるので）を吹いてみようと思います。

ディレイラーやキャリパーの可動部に使用するグリスでお奨めは何でしょうか？

あと、チェーンとギヤに付いているけっこうベタッとしたグリス（？）は、ラスペネ吹く前に
落としておいた方がいいですか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:39:23 ID:???

>>749
可動部にはラスペネがいいですよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 23:17:41 ID:???

>>749
そのチェーンに付いているグリスみたいなものは落とした方がいいと思いますよ。
出荷前に錆防止に塗られているものですから。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 23:27:35 ID:???

>>749
RDのバネ3ヶ所にはデュラグリス使ってるよ。
RDのリンクピン、FDとブレーキの稼働部分はワコーズメンテルーブ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 11:19:01 ID:???

そんな砂埃のかかるところにグリスなんかつけて大丈夫か？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 11:22:31 ID:???

>>753
うち2箇所（B軸P軸）はほぼ密閉されているから大丈夫でしょ。
裏側のは剥き出しだから塗り過ぎると汚れまくるね。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 11:43:55 ID:???

>>753
>>754
大丈夫だ。問題ない。

って言って欲しかったんじゃないの

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 12:37:35 ID:???

一番いいのを頼む

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 12:45:31 ID:???

鮫の肝油

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 13:44:50 ID:???

なに鮫だよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 15:05:23 ID:???

シフトインナーにはシリコンスプレーとリチウムグリスどっちがいい？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 15:10:01 ID:???

晴天使用、引きを軽くしたいならシリコーンスプレーかな
逆はグリス

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 16:53:44 ID:???

シリコンルブ使ったらかなーり軽くなりました。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:11:54 ID:WYvNik2F

あ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:17:13 ID:???

い

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 21:25:45 ID:???

お、かけてるじゃん、規制中って出てたのに。

RDのばねとかって、何注しとけばいい？
オイルがよさそうな気がするけど、シリコンスプレーとか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 21:34:56 ID:???

バネ自体は摺動部品じゃないから錆止めだけで良いんじゃない？
俺はレスポ防錆使ってるけど。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 23:21:47 ID:???

とりあえずグリススプレー。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 04:43:27 ID:???

>>764
取り付けボルトとプーリーケージ根元の所のスプリングはグリスがいいよ。
http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-overhaul

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 17:31:12 ID:???

RDうっかりばらしてばね部分を固定する部品を液晶テレビの中央にヒットさせたことを
思い出した。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 17:34:45 ID:???

俺のは草むらの中へ飛んで行き、行方不明になった。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 17:37:46 ID:???

次の年

スプリングが繁茂していました

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 17:48:57 ID:???

収穫じゃ～

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 17:57:38 ID:???

これでスプリング無くし放題だな。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 18:02:06 ID:???

スプリングだけに、温泉が湧いて一儲け出来たりして。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 19:21:56 ID:???

ホムセンの広告入ってた。
また400グラムのグリスが99円・・・
買っても使いきれないしなー

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 19:24:37 ID:???

使い切るために重機買えよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 20:29:43 ID:???

グリスガンと寝板持って高速のパーキング行き、
トラックの駐車スペースで「グリス注入いかがっすか～」って売り歩け！

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 20:57:21 ID:???

ハブ毛にうっすらつける油は何が良いだろうか。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 21:03:30 ID:???

油付けるとコテコテにならない？
俺は何も付けずに使ってるけど。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 21:11:51 ID:???

俺の自慢のハブのXTRのロゴが消えたらイヤだからハブ毛なんてつけない

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 21:55:24 ID:???

ハブ毛ってアルミシェルのハブに付けても大丈夫だったっけ？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 22:01:11 ID:???

黒塗りのに付けてるけど、だいぶテカテカしてきた。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 10:02:18 ID:???

ハブ毛ｗ偶然今ハブ毛のこと調べてたｗｗｗ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 10:30:37 ID:???

ハブ毛付けている人ってどんな車種に使ってるの？

むかーし買ったナンチャッテサイクリング車にはハブ毛付けていたけど、
今は時々スポーク (36本) の隙間からウェスでから拭きしたり、
指で埃を払ったりしている。
フルサイズのマッドガード付きで前輪ガードにフラップまで付いているから、
そんなに汚れない。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 14:16:36 ID:???

ハブ毛を3つ買う
切断する
繋げる
ハブダイナモに取り付ける

日本に誰一人いないだろうなー

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 14:38:38 ID:???

ハブダイナモ、内装変速用の長いハブ毛じゃ足りない？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 14:39:37 ID:???

>>783
俺はママチャリと散歩用に付けてるよ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 15:20:16 ID:???

>>７７３の審議してやれよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 15:24:01 ID:???

ハブ毛なんて付けたらスピード出なくなるじゃん

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 16:20:37 ID:???

>>787
実はスプリング本体がバチンと飛ぶのではなく
スプリングが解放される勢いで取り外そうとこじったC-クリップが
弾丸発射されるという。
温泉わいたら入りたい。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 17:00:42 ID:???

>>773,787
【審議中】

　　　　　　　　　　∧,,∧
　　　 ∧ ∧　　　(・ω・　)　＜定時だ、定時だ
　　　(ω・　)　　日⊂ ﾉ三
　　　｜　Ｕ　三　　u-ｕ
　　　　ｕ-ｕ
　　　 ∧ ∧　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　(　・ω) ＜どこ飲みに行く？　(ω・　)＜和民でよくね？
　　　｜　Ｕ　三　　　　　　　　　　　｜　Ｕ　三
　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 17:42:42 ID:???

タイヤにシリコンスプレー吹いた

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 18:01:43 ID:???

ドリフト大会開催ですか

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 18:02:30 ID:???

8時だョ！
全員転倒！

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 18:02:59 ID:???

フィニッシュラインのテフロンプラスを使ったけど
100キロ位で油が切れた様な音がする。これって普通？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 18:17:32 ID:???

>>794
いや全然普通じゃない
普通は100kmももたない

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 18:37:43 ID:???

>>795
塗り方によるな

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 21:08:43 ID:???

>>783
スポーツ車にハブ毛の場合、変態でもなければただのネタとして付けてると思われ。
車種関係ない。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 23:57:07 ID:???

AZとかのパーツクリーナーって、スプロケやチェーンに吹いてもいいの？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 00:01:58 ID:???

はい

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 00:03:14 ID:???

>>798
いいけど、車体から外して部品単体で洗ってね。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 00:03:23 ID:???

>>798
いいけど、車体から外して部品単体で洗ってね。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 00:14:52 ID:???

>>798
問題ない
つうか、パツクリなんてあえて自転車専用品使う理由がないからな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 00:31:47 ID:???

798です。やっぱり、塗装侵したり、封入してるグリス溶かしたりしちゃう
ということなんですかね？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 00:42:15 ID:???

普通のパーツクリーナーなら塗装侵すより揮発する方が速い
グリスは溶けるが、まともなハブならそうそう侵入しないはず

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 00:57:05 ID:???

グリスですら溶けてにじみ出るのに

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 01:08:50 ID:???

>>803
チェーンは外さずにかけても問題ない(タイヤにかからないように布を当てながらだが
スプロケは直じゃなく布とかに吹きかけたもので拭くのがいいだろうな

まあ、塗装への影響は神経質になるものではないし
ハブもよっぽど垂れまくるくらい吹くとかハブに直噴射しなきゃ影響はないかと
ただゴムにはダメなのでタイヤやシューにはなるべくかからないように

ハブのグリスアップも自分じゃできないし、
バカ高いフレームだから少しの悪影響の可能性がとなれば外せばいいかと

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 02:01:33 ID:???

俺の7sHGカセットはスペーサーが樹脂製だからパークリ使うとそのうち割れそうだから
使わないけどハブにもシールやらなんやらあるからぶっ掛けて使うって事はしない

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 02:11:27 ID:???

あのスペーサーはクリーナーに負けないよ。
ただ分解不可能なフリーボディや、カートリッジベアリング使ったハブはグリス流しちゃうと面倒だから、
外して清掃するのが一番安心確実だね。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 03:23:18 ID:???

負けるやろ・・・

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 04:04:12 ID:???

あほくさ
どんだけみみっちいんだよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 10:01:21 ID:???

そういう問題じゃないだろｗ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 10:51:39 ID:???

>>791-792
クレポリメイトだってシリコン入っていると思うけど、
定期的にタイヤに吹いてたぞ、以前。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 10:52:51 ID:???

>>809
ナイロン樹脂じゃないかね？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:25:42 ID:???

俺もクレポリメイトを現在試用中
「素材の劣化、色あせ、ひび割れを防止
高分子ポリマー & UV吸収剤」
成分は「シリコンと界面活性剤」とある

タイヤに直接吹き付けるとベタベタするので、
皿にとって絵筆でタイヤの中心に軽く塗っている。
数時間後にタイヤに広がって光沢が出る。

タイヤが滑りやすくなるような事は無いと思う。
タイヤの耐久性については今のところよく分からない(多分今後も分からないかもしれないw)

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:38:30 ID:???

買ったのはこれ
ttp://kiki-ta.jugem.jp/?eid=339

泥や埃がこびり付きにくくなる。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 11:14:34 ID:???

俺はタイヤにシリコンルブ吹いてな。
滑りやすいとかは無かったが、
リムに着いて死んだwwww

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 11:15:42 ID:???

さすが、昨今は地獄からでもネットワークしてるんですね

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 12:30:30 ID:???

ネットワークｗ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 10:19:56 ID:???

そろそろチェーンを綺麗にするかな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 10:46:29 ID:???

似たようなものでアーマオールだとタイヤが赤茶けてきた。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 10:55:44 ID:???

アーマオールを車のタイヤに使ったら同じように赤茶けた
いくら洗っても直らなかった

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 12:54:58 ID:???

おれも赤茶けたｗ
何吹いたか覚えてないが、たぶんシリコン系だろう。
なんで赤茶色になるんかな？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 12:57:43 ID:???

黒いゴキブリにお湯かけると赤茶色になるけど、それと同じ理屈なんだろな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 13:28:19 ID:???

なんだよそれｗｗｗ
確か、タイヤにある油分が抜けるからじゃなかったっけ？
よう覚えてないけど確かそんなこと書いてあった気がする。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 13:47:22 ID:???

だから同じ理屈だというのに

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 13:52:21 ID:???

ああ、お湯をかけると油が溶けていくのね。
そういうことか。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 15:43:48 ID:???

熱湯で脱脂がトレンドか

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 15:57:26 ID:???

青少年なんとか改正可決しそう記念カキコ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 16:01:22 ID:???

貧乳好きがおっぱいをディグリーザーで脱脂する話とかもアウトか

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 12:27:01 ID:???

ああ、本当に可決するんかな？
東京都の皆さん、頑張ってくれよ、反対を押しこんでくれ！

ボトムブラケットに使うグリスは何がいい？
カップ＆コーン式なんだけど、リチウムグリスで十分かね？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 12:53:58 ID:???

>>830
十分よ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 00:36:05 ID:???

コイルスプリングのサス（ダンパーなし）の場合、
傷めずに使えるグリス系ってありますか？
できたら500円くらい（AZとか）でお願いします。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 00:48:14 ID:???

何を傷めないように？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 01:03:15 ID:???

東京のＢＯＲＥＤとか言う店のオイルってどうかな
なんかメッセンジャーとかの間では常識な位ベアリングカスタムとかやばいらしいんだけど
１１分位ホイールが回り続けるとか
シールドベアリングの

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 01:06:04 ID:???

>>832
スリックハニーおすすめ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 01:22:16 ID:???

11分って
嘘乙

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 01:32:29 ID:???

>>836
BOREDチューンでググって

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 01:47:49 ID:???

>>834
The proof of the pudding is in the eating.

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 04:30:16 ID:???

>>834
メッセンジャー(笑)

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 10:11:35 ID:???

あ？メッセンジャーさんディスってんのか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 15:36:36 ID:???

DQN御用達ショップっぽいな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 16:59:40 ID:???

DQNショップでも腕は本物かもしれないよ？
加工とかもお手の物らしいし
たまにヤフオクでもカスタムされてるものが出てる

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 17:05:42 ID:???

磨いただけ
削っただけ

と、アホでもできる加工な

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 17:23:06 ID:???

つまり自転車乗りは全員アホ以下ってことだなｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 18:28:03 ID:???

自転車乗りが全員アホだったら、自動車乗りは全員クズになるなｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 18:33:59 ID:???

フレームの洗浄、コーティング剤ってなにがおすすめですか？
路面凍結の心配のない時期になるまで室内に置いておくので
これを期にコンポとフレームを綺麗にしようとおもうのですが。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 18:43:08 ID:???

ポリメイトやらアーマオール

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 18:54:41 ID:???

>>846
俺はフレーム（塗装面）にはコレ使ってるよ
http://www.surluster.com/jp/products/wax/coating/000234.php
コンポ廻りは分解乾拭き給脂組み直しのみ、プラ・ラバー部品はシカト（痛んだら入れ替える）で冬眠させてる。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 19:05:12 ID:???

ポリメイト、アーマオール、そして、ナノグラスですね
ありがとうございます
色々あるものですね、悩んでしまいます

＞コンポ廻りは分解乾拭き給脂組み直しのみ、プラ・ラバー部品はシカト（痛んだら入れ替える）で冬眠させてる。

私もそれで冬眠させて、暖かくなるまで待とうと思います
はやく暖かくならないかなぁ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:49:19 ID:???

>>834
無負荷で回転がいいのと、加重をかけた状態で回転がいいのとは別物

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 23:49:29 ID:???

自転車ショップがマイクロメートル単位の研磨出来るとは思わないが
チューンって言っても球換えたりグリス抜いてゆるいオイルに変える程度でしょ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 00:07:08 ID:???

自転車のチューンってコースに合わせて、ギア組み替えたりタイヤ・ホイール替えたりする事じゃねーかな。
真剣にレースやってるんじゃなければメンテさえしていればチューンなんて必要ないよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 00:36:24 ID:???

>>852
コースに合わせてってのはセットアップの方がふさわしいかな
チューンはバランスを調整仕直す感じ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 00:51:19 ID:???

ほんとお前らしょうがねえな
とりあえずリンク貼っとくから
http://www.youtube.com/watch?v=hsQxKqIUgP8&feature=related

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 21:10:46 ID:???

>>850
仕事で機械の回転物弄ってるけどホントその通り。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 21:25:38 ID:???

>>854
懐かしすぎ。
当時小学生だったわ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 21:38:02 ID:???

>>854
中学生だった。黄金期だな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 21:41:27 ID:???

いくらなんでもおまいらアクセスしすぎ！
全然見れんじゃないかｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 23:12:36 ID:???

結局アニメは途中までだったっけ?
連載の方は確か... ボルトオンターボやボアアップはもはや旧世代のチューンで
これからはボディーや足回り方面重視、みたいな流れで終わったと思った。

というわけで俺の自転車もパワー系のチューンは最小限にしてフレームや足回りに
金&労力を投入しています。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 23:19:20 ID:???

免許取った直後、半分本気でダルマセリカ探した事を思い出した。
周囲に反対されて結局スカイラインにしたんだけど。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 23:36:26 ID:???

原作のマンガを高3くらいで読んだかな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 06:51:31 ID:???

このマンガを読んで整備士を目指すが　整備士になってしまうと読むに耐えないというオチ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 12:38:10 ID:???

そんなの野球アニメとかサッカーアニメでもそうだろｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 19:14:56 ID:???

>>859
言い訳しないでエンジン鍛えろよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 20:03:37 ID:???

いまハイオク級ラーメン食べて燃料補給してますぅ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 23:19:58 ID:???

>>863
いや、スポーツ物だとフィクションだと割り切れるけど
この作者は整備士資格持ちを売りにしてたからたちが悪い
現役GPライダー達が憧れる巨摩郡とは全然ちがうね

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 01:13:48 ID:???

>864
俺のエンジンに火をつけろ～

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 01:47:26 ID:???

>>866
いやいや、バリ伝もひどいもんだぞ
あの作者はバリ伝流ライテク本みたいなの出してたけど、かなりひどかった
作者自身はオートバイの乗り方もレースのこともほとんど知識なかったんだと思う
乗ってる人ならわかると思うけど、漫画の内容もその点ではまったくダメだった
でもテクニック的にはデタラメでも、話自体はおもしろかった
とくにヒデヨシのところなんか
自転車でいうところのオーバードライブみたいなものかと
ボクシング漫画なんかでも、けっきょくはそういうもんだと思うよ
ほんとにリアルなことばっか書いてたら、まったくおもしろくならないんじゃないかな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 01:57:03 ID:???

ギャラクティカ・マグナム

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 10:42:09 ID:???

モリブデングリス使ってみたいなあ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 11:22:54 ID:???

自転車には使いどころが無い
ベアリングに使うとジョリジョリするし

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 11:25:07 ID:uk6UtxDZ

やはりクライトックスだな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 13:40:48 ID:???

ラビングコンパウンド、超サビ落ちるみたいだね。
買ってみようかな？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 13:50:13 ID:???

>>873
落ちるけど、落としっぱなしだとまたすぐ錆びるよ。
POR15やサビチェンジャー塗ってから塗装しちゃったほうが後々楽チンだね。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 20:48:43 ID:???

>>869
ねーちゃんのアッパーが劇中最強技

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 21:17:05 ID:6kQIV3bS

>>868

そんなこと言ったら、ほとんどのスポーツ漫画がダメだろ。

高校生地方大会レベルでダンクシュートできる人間がうじゃうじゃいるバスケット。
小学生でゴールを足場にして高高度空中戦のサッカー。
ジャンプして投球する（＝ボーク）野球。
プロ野球で魔球がでてくる。

まあ、あくまで「マンガ」だからね。

でも、それに影響されてそのスポーツを志すならそれでいいんじゃない？

それより、関係ないが、大藪春彦の主人公の食欲の方がよっぽど異常だ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 21:39:51 ID:???

>>871
そんなもんですか。
それなら安いリチウムグリスで十分ですね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 00:43:13 ID:???

俺もハブ用のグリスはリチウムで困ったことは無いな
自転車にとってはハブ抵抗の差なんてごくごく小さいロスでしかないから
その中のグリスの差なんて一般レベルじゃ気にするだけ無駄かもね

駆動系の関係はロスが大きいからそっちのオイルは気にしなきゃいけないが

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 01:23:33 ID:???

ハブはグリス量と玉当たりだな
グリス詰め過ぎると攪拌ですぐに緩々になる
玉当たりがきついと重いので適正に
グリスはヅラとジャバラリチウムで差を感じなかった

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 04:28:26 ID:???

>>876
>そんなこと言ったら、ほとんどのスポーツ漫画がダメだろ。
最初からそう言ってますのに．．．

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 06:02:56 ID:???

>>868
ライテク本は編集者の捏造だしバリ伝はオートバイ乗りも楽しめた漫画
（当時メインターゲットが高校生）
メカドックは自動車をいじる人には恥ずかしくて見せられない漫画
（当時メインターゲットが小学生）

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 08:44:34 ID:???

ブレーキノーマルだしな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 09:31:19 ID:???

>>878
普通ハブは駆動系に含むんじゃないの？
ハブ以外の駆動系ってチェーンとか？
BBとかプーリーの効果はハブと同等以下だと思うけど。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 11:27:16 ID:???

>>883
チェーンとか前後ギアとかが駆動系
ホイールハブやBB、ペダルの回転軸は回転系かな
定義や人によって変わるから言葉自体はどうでもいいけど

ちゃんと整備されてる場合
重力と空気抵抗や地面抵抗を除いた純粋な自転車の運動のエネルギーロスは
チェーンリング→チェーン→スプロケまでかかるところが殆ど
だから、チェーンオイルが非常に重要視されるけど、ハブグリスがあれこれ言われないのはそういう面が大きい

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 12:12:44 ID:???

海外通販サイトだと、ドライブトレインという言葉で一括りかな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 14:58:49 ID:???

>>881
まあそう熱くなるなよ( ´∀｀)σ)Д`)
ようするに50歩100歩ってことだ
それに単車乗りがバリ伝好きなのは、格闘家がキン肉マン好きなのと同じだよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 15:03:58 ID:???

単車乗りだけどバイク漫画って俺のサーキットしか読んだ事ねえわ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 15:08:13 ID:???

俺は左のオクロックを読んで単車に乗ろうと思ったけどな。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 15:08:39 ID:???

漫画の話もういいって

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 15:11:42 ID:???

俺は街道レーサーGO

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 15:17:49 ID:???

>>889
正直すまんかった

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 16:38:48 ID:???

ああ、ボトムブラケットにＣＲＣ５５６吹いたの思い出した。
カップアンドコーン式だし、中やばいことになってるかな?

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 16:40:01 ID:???

>>892
薄まってるだろうね。
早めにグリスアップしたほうがいいよ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 11:02:39 ID:???

オイル挿し
http://www.hozan.co.jp/catalog/Maintenance_Tools/Z64.htm
これ良さそうですね。
高いけど。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 12:20:46 ID:???

俺はちょい注しにはコレ使ってる。
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2009000003590

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 13:26:54 ID:???

>>894
本体が柔らかい樹脂製のだと、もっとずっと安いのがある。
これらは少しずつたらすのがやや難しそうだ。

>>895
それはこれと同じじゃないかい？
http://www.cbnanashi.com/parts/4007.html
使いにくいと思うよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 15:31:14 ID:???

パーツクリーナーを探しに行ったのですがメンテ本に載っているような商品は
近所のホームセンターには売っていませんでした

置いてある物で代わりにしようと思うのですが、チェーンクリーナー、ブレーキクリーナー
という物で代わりになるのでしょうか？

また、チェーンルブというのは潤滑油だと思うのですがチェーン以外の部分に使用しても
かまわないのでしょうか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 15:54:00 ID:???

>>897
金属表面だけに使うなら気にせず代わりにできる。

他のところにも使うなら「ゴム、プラスチックへの影響は少ないですが、
多量にかけ過ぎないでください」の注意書きが付いてるのを選べ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 16:12:57 ID:???

>>897
ホムセンだったらAZのパーツクリーナー売ってない？
この週末にAZのイエローが148円だったので大人買いしたｗｗ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 16:20:02 ID:???

チェーンソーオイルの1Lを買ったのだが
使いにくいので処分したいのですが
どうすればいいでしょうか？
ペーパータオルか何かに染み込ませて
燃えるゴミの日に出してもいいのか
それともどこか処理してくれそうなところ
（たとえばガソリンスタンド？）などに
持っていた方がいいのでしょうか？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 16:42:00 ID:???

>>898
ありがとうございます、注意して見てみます

>>899
一応行く前にこのスレを見てAZという名前は覚えていったんですが見つかりませんでした
また別のところに行ってみたら探してみます

どうもありがとうございました

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 16:51:46 ID:???

>>900
ガソリンスタンドか修理工場へ。何か使い道があると思う。
そういう場所では冬場の作業場や休憩室の熱源として
廃油ストーブというものを使っている。

また、役場に持っていけば引き取ってくれないかな。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 16:59:57 ID:???

燃えるゴミで平気だろうけどチェーンソー使ってる人にあげたいよね

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 17:04:20 ID:???

むかし近所のサティに売ります買いますあげますのメッセージボードがあったので
そういうとこ見付けて書いてみるとか

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 17:18:44 ID:???

>>903
それだ！
造園業者にプレゼントしたらいいかも。
こないだウチに来た業者はチェーンソー使ってたし、みんな持ってるんじゃないかな。

906 ：900：2010/12/20(月) 23:02:09 ID:???

色んな選択肢があるんですね
それで俺はどうすればいいのか迷ってしまう・・・

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:22:35 ID:???

アラスカ帰りのチェインソウを手に入れたらいいんじゃないかな。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:48:28 ID:???

新聞紙に染み込ませて、燃えるゴミでいいじゃない

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 02:23:18 ID:???

「固めるテンプル」を使ってキャンドルが作れますか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 08:22:16 ID:???

まあ燃えますはするだろうけど、
全体が燃えるだろうし、臭そう。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 15:36:15 ID:???

>>866
まだバリ伝連載中だった当時、箱根で有名な速い先輩に、バリ伝の話を
振ったら、真の走り屋はバリ伝は読まないって言ってたよ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 15:38:30 ID:???

油圧式ディスクブレーキのピストンがちょっとだけ動きが渋くなってきたから
分解清掃します。
ピストンとオイルシールにはシリコングリス塗っとけばオーケーですか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 15:39:18 ID:???

>>912
うん。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 16:42:19 ID:???

>>911
オレは866じゃないけど、
当時走り屋でバリ伝に書かれてることがデタラメだってのは、当然わかってたよ
まわりのみんなももちろんわかってた
だからマンガの内容を参考にするとかそういうのはなかったｗ
それでもみんな読んでたね
作者は完全な素人だから、単車の乗り方に関してはまったくわかっていない
でもなんだかんだで話がおもしろいのよ
とくに始めの方なんかは、ほんとに読み物として楽しめる
メカドックもそんな感じだろ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 16:44:59 ID:???

サーキットの狼の多角形コーナリングも仲間にいれて

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 16:51:57 ID:???

グンヘルレプリカ被ってた。
ガードレール蹴って捻挫した。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 19:37:40 ID:???

ゴムやプラスチックに悪影響を及ぼさないオススメとして
和光のBC-8やスーパージャンボが本に載っていたんだけど
公式の製品紹介を見ると『ゴムやプラスチックにかけるな』と書いてある

たぶん公式の言うことが正しいんだろうけど実際に使ってる人どんなもんですか？
他にゴム・プラOKなオススメクリーナーってありますかね？

http://www.wako-chemical.co.jp/products/pdf/2010-03_P07-P08.pdf
↑の中ほどに載ってるチェーンクリーナーはゴムを傷めないって書いてあるから
こっちのがいいのかなあ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 19:44:20 ID:???

毀誉褒貶著しいサイメンのサイトですが
ttp://sai-men.com/bakaken_kemikaruhikaku.htm

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 19:46:48 ID:???

>>917
コレかな。
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/chemical/Z-294.htm
買って一度使ったはいいけど、その後ゴムやプラに使う機会が殆ど無い事に気がついたけどｗ
（空打ち起こしたシフターの手抜き修理に使ったっきり。）
スーパージャンボはクルマの油圧計のホースが抜けてエンジンルーム内がオイルビタビタになった時に使ったけど、特に異変は起きなかったよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 19:50:19 ID:???

>>917
BC-8じゃなくてBC-9じゃねーの？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 20:00:54 ID:???

>>918
こういうページ参考になります。サンクスです

>>919
おお、この缶は近所の店で見た気がする、どうもです

>>920
読んだ本に載ってたのはBC-8でした
BC-9ってのもあるのか見落としてた、こっちなら大丈夫そうですね
ありがとうです

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:28:29 ID:???

>>914
しげのは素人だしフィクションである事はあきらか。
次原は当時「本職の出」である事を売りにしていたし、本気で勘違いをしていた。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:29:41 ID:???

イルカペイントなら許される訳だな？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:39:13 ID:???

>>922
>当時「本職の出」である事を売りにしていたし
そういうのはただの売り文句だよ
いわゆる口上ってヤツ
紳士服の80％OFFセールとか店じまいセールなんかといっしょ
真に受けてる人なんていないってｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:55:46 ID:???

ミシンオイルをチェーンに注油し、軽く走ったらスポークに僅かに飛び散っていました。
これはミシンオイルの粘度が低すぎるのか、ふき取りが足りなかったのかどちらでしょう

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 01:15:36 ID:???

>>925
注油量が多い&拭き取り不足だろうね。
ミシンオイルなら粘度自体はあまり問題にならない（飛び散りに関して）よ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 09:41:09 ID:???

>925じゃないが、どれくらい丹念に拭けばいいのかよく判らない。
丁寧に拭いていると給油したばかりなのに音が大きく聞こえる。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 12:59:57 ID:???

俺も拭き取りの加減がよく分からないから教えて欲しい
チェーンをウェスで握るようにして回すのはやりすぎなんだろうか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:08:16 ID:???

油の種類にもよるんだろうけど、メンテルーブ使ってる俺はスプレー後にゆっくりクランク回して馴染ませ、
チェーンステイ下でウエスでチェーン強く握り、
クランク逆回転でチェーン5周（その間、2～3回ウエスの面を変える）くらいかな。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:37:56 ID:???

チェーンに関しては、徹底的に拭き取っちゃっていいと思う。
リンクの間に染み込んでる(?)分が重要なわけで。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:46:49 ID:???

うん、俺もかなーり拭き取ってる。
それでもにじみ出てきて黒くなるくらいだから、いいんじゃないかな？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:54:23 ID:???

>>929-931
サンクス、安心して握ることにする

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:54:35 ID:???

注油にシリンジ使えばいいのに
1コマ1滴ずつさせるから確実

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 14:37:11 ID:???

小筆を使えばローラーとリンクの隙間だけを狙って油を浸み込ませることができるぞ。
それでも後で拭き取るけど。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 16:13:15 ID:???

あああああっ
チェーン錆びてる・・・・
これ、錆だよね？拭いても落ちないし。
この錆びって、いつも通り注油メンテしてれば広がったりしないかね？
液体さび落としは前使ってひどい目にあったから使わないとして、落とす方法ありますか？
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1293001913402.jpg

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 16:17:44 ID:???

>>935
8sのチェーンなんか1,000円くらいだろ、交換すりゃいいよ
そんなに錆びてないと思うけど

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 16:41:28 ID:???

>>936それが、つい1か月前くらいに変えたばっかりなんですよ。
ちゃんと注油してたんですけど、甘かったか。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:11:35 ID:???

>>937
ようするに乗ってないんだろ？
乗ってりゃどんな安いチェーンでも錆びたりしないよ
まあこの程度のサビ気にしてるようじゃ、
逆に乗ってられないんじゃないかと思うけどね

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:14:02 ID:???

ふむふむ、乗ってないと錆びたりしちゃうんですね。
ありがとうございます。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 17:18:21 ID:???

汚れ気にして拭き取り過ぎだったんじゃねーの？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 21:34:05 ID:???

えー？
普通はウエスで握ってガッツリふき取るよ。
オレなんかエキスパートだから注油後は２０分くらいかけてゴシゴシ
ふき取ってるなあ。
この前なんか、チェーンをウエスで握ってゴシゴシゴシゴシと
ずーっと熱心にピストン運動しながらふき取ってたら、先輩に呆れ顔で
「オマエ、そういう事はうちに帰ってやれよー。」って言われちゃって
恥ずかしかったよｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 21:46:30 ID:???

ベタつかないのが良い
フワフワ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 21:51:12 ID:???

>>924
当時の小学生相手に・・・

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 22:23:16 ID:???

>>943
小学生だっていつかオトナになるのさ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 23:28:07 ID:???

それで失笑か

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 23:32:16 ID:???

でも子供のころ見たアニメとかマンガを大人になってから見ると、
やっぱ失笑するしかないよなｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 23:39:49 ID:???

民明書房で注文したことあるだろ？

ニッケルメッキとか亜鉛コーティングとかのチェーンは錆びにくい

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 12:02:35 ID:???

>>191
白フレームの手入れはコンパウンド入りワックスが最強
白い車用のワックスは大抵コンパウンドが入ってる

>>192
注油前にチェーンの洗浄しないと、何を使ってもシャリシャリが続くよ
本格的な洗浄機使ったりチェーン外して洗わなくても、
チェーンやRDのプーリーにCRCや灯油注して、ウエスで拭き取ればかなり綺麗になる
その後好みの潤滑剤を塗れば元通り静かなチェーンになる

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 13:35:15 ID:???

RDのプーリーに注す油って、チェーンに使ってるのと同じでおk?
タッカーオイルなんだが

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 14:23:56 ID:???

>>949
RDとプーリーの種類次第

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 17:03:43 ID:???

>>949
ブッシュベアリングのプーリーならそれでも大丈夫よ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 17:44:35 ID:???

注油した後拭き取るとチェーンの油が無くなり
注油の意味がないのでは？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 17:55:01 ID:???

>>952
ローラーやブッシュの中まで油が無くなるほど拭き取れねえから

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 18:12:10 ID:???

余分な油は百害あって一利なし、ってな。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 18:22:15 ID:???

>>952
必要なオイルって実はほんの少しなので
初心者は表面に油べったり必要なんて考えるから付けすぎる傾向にある

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 18:24:06 ID:???

特にウェット系のチェーンオイルだと余分なオイルはゴミを吸い付けるし拭き取りは
むしろ必須だと思うんですが、どういうタイミングで拭き取るか迷ってます。

オイルをチェーンに付けて手でクランクを少し回した位では、まだオイルが
チェーンに充分浸透してない気がして、拭き取りをためらってしまう。
かといってしばらく走ってから拭き取るのでは既にゴミを吸着しているorz

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 19:37:52 ID:???

>>956
クランクを10回転くらいさせて数分放置すれば十分でしょ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 19:41:19 ID:???

俺は一晩おいてからだな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 20:40:19 ID:???

地下で10年寝かせると味が出る

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 22:15:52 ID:???

海底で熟成させるとより良いらしいね

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 22:23:50 ID:???

イトカワから帰って来たら予算が増えたらしい！

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 22:50:27 ID:???

>>955
ようつべの偉い人は、むしろ素人さんはオイルをチビチビみみっちく使う傾向にあって、
そういうのはダメだって言ってたよ
たっぷり注油しておいてから、拭き取るのが正解だと

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 23:42:07 ID:???

フィニッシュラインのショールームポリッシュのキャップが改良された？
でも匂いがきつくなって、液がダマになって出てくる

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 00:07:11 ID:???

>>956
アウターロー（たすきがけ）にして空回しすればあっという間に浸透するよ。
そもそも、自転車のチェーンなんて新品でも横に曲がるくらいガタがあるから、
難しいこと考えなくても十分に浸透するよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 00:27:39 ID:???

あれこれ考えすぎるヤツ、心配しすぎるヤツっているもんだね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 00:30:51 ID:???

神経質ってほどでもないと思うけど・・・、。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 00:39:10 ID:???

チェーンに直接じゃなくて歯ブラシにオイルをつけてゴシゴシしながら給油してる
何回か空まわしした後ウエスで拭いて終了
掃除もできるし余分なオイルを使わずに済むし自分にはこれで十分

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 01:02:35 ID:???

>>967
ﾏﾝﾄﾞｸｻ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 02:01:39 ID:???

ちょっと黒くなったら洗ったり、細かいこと気にしすぎなんだよ
そんな時間があったら乗れよ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 02:14:34 ID:???

>>968
一コマに一滴垂らしてますが何か？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 02:25:27 ID:???

どっちだよｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 03:12:58 ID:???

>970
俺もそうしてる
ローラーの動きを確認できるからな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 15:01:11 ID:???

スプレーのはどうやる？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 15:07:05 ID:???

チェーン回しながらプシャーで馴染ませて暫くして拭き取り
動きまではチェックしない

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 16:44:34 ID:???

プシャーってしたら吸い込みそうで恐い

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 16:45:16 ID:???

風上に立つんだ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 16:57:15 ID:???

部屋の中でAZパーツクリーナー使ったら
たちまち蕁麻疹になってビビったのは良い思い出
その後CRC-556でもなった

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 17:48:50 ID:???

立つんだじょー

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 20:57:12 ID:???

>>977
俺もなった事あるわ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 21:27:53 ID:???

晩飯作ってるときキッチンでゴキ殺すのにパーツクリーナー噴いて
頭の毛という毛が焦げた

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:08:17 ID:???

オメーみてぇな馬鹿がいるから氷殺ジェットが回収されたんだよなぁ
こんにゃくゼリーとかも馬鹿のせいであんなことになったし
なんで馬鹿にあわせなきゃならんのか
馬鹿は淘汰されろよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:42:07 ID:???

氷殺なんかパークリより効かないただの割高なガスじゃん

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:45:13 ID:???

そうなの？
使って見たいな。
発泡する奴も使って見たいな。

風呂場に奴が出たからシェービングクリームプッシュー！てするつもりが
ウニョウニョウニョって泡が出るだけで標的には届かなかった。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 00:14:26 ID:???

Vipro'sのmuonってどうなの？
評判はいいみたいなんだけど？
使ったときあるやつ感想よろ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 01:30:02 ID:???

>>984
Vipro'sのmuonチャバネには効果あるが、クロゴキブリの成虫には効かない。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 01:40:43 ID:???

じゃダメだな

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 04:07:28 ID:kobzcvkl

確かにケミカルではある

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 08:44:35 ID:???

氷殺は復活しただろ。
きかないから使わんけど。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:51:05 ID:???

週末お散歩くらいならラスペネ月一でOKぽいかな？
グリス部は自転車屋に任せます。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 00:00:10 ID:???

ママチャリにはモリブデン入りのグリスを保険の意味で使ってる。

新品で買ってきても、一応各軸受け分解してグリスを入れ替え。
で、丁寧に当たり調整しつつ組み立てても数ヵ月後にはガタが出てたりして。
衝撃で部品が傷んじゃうのは避けられないにしても、玉当たり面が出来るだけ
傷つかないよう（軽減される事を願って）モリブデン入りを。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 00:02:09 ID:???

>>989
月イチならメンテルーブのほうがいいよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 01:51:29 ID:???

>>983
はははｗ
ばかだなあｗ
シェービングクリームなんかでノロノロ狙う前に、お前の体にはもっと
粘りの強い物をドピュッ！と勢い良く発射出来る装置が備わってるじゃないか。
そういう時に使わなくていつ使うんだよｗ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 01:53:14 ID:???

ゴキちゃん、妊娠しちゃったりしてなｗ
本当、ウケルやつだよお前はｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 02:09:39 ID:???

BUKKAKEわろたｗｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 04:51:42 ID:???

>>992
シェービングクリームの方がはるかに勢いあるだろ？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 07:58:17 ID:???

なんかこのスレも、すぐに終わっちまったな。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 11:21:46 ID:???

>>990
自転車程度の荷重でモリブデンは無意味
それよりすぐにガタが出るような組み方、または精度の低いハブ
を使うのをやめろｗ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 15:58:57 ID:???

う

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 15:59:37 ID:???

め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 16:00:18 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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