まとめwikiに「俺ルート」なるカテゴリを作ってみたら、どうなんだろうと、ふと思った。
最近はEdge705を使っている人も、多くなってきているし、参考となる記録を残すという意味も込めて。
あと、写真の記録を残すカテゴリがあってもいいのかな?
食事の写真とか、風景の写真とか。
前スレの983ってよく見たら
10%割引受けないで388円損したって書いてるけど
一人で3880円も食ったのかよwww
食いすぎじゃね?w
./⌒\
(;;;______,,,)
;;゚д゚;;
,,ミミ
7 > ゙;;"""" ミ
|~| ̄|~|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>前スレ975
wikiの修正前に、いろいろ試しているのかな?
>>6 おれも今度そのフェリー定食試してみる。
食いきれるかなぁ
12 :
んまいみん:2010/10/20(水) 22:04:41 ID:???
レス遅いかな。先日行ってきましよん♪(・∀・)んが、
左まわり
乗車9h17m
総時間11h
総距離207km
久里浜までは楽勝、超軽快クルクルモード。千葉上陸後、いつものように土産のピーナッツバターを買い、んじゃ行くぜぃときばったが、千葉入った途端ず〜〜〜と向かい風('A`)しんどかったわー
今回、富津岬の突端で休もうとおもってたんだけど公園内には入ったがどこまでは続くんだこの道はと途中であきらめましたわ。
とりあえずの一枚。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1287579417709.jpg 看板見なくてもわかるっちゅーねん
それと、前回コワイ思いした海岸沿いの袖ヶ浦−五井間の16号だけど上り車線だと側道広いんだね。この時点で足は死んでたけどさ(´゚c_,゚`)プッ
でも途中休憩で見た稲毛海岸の夜景は印象に残ったなー
自分が走ってきた場所とTDRとか台場の明かりとかまさにこれからこれだけ走らなきゃならんのかと思うものと東京湾全部の明かりが見えて泣きそうだったわw
乗車7h期待してただけに、あー残念だな。悔しいわーまたチャレンジしますよん♪(´c_,` )
___ ゴキッ
/ || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
| ||__|| < 丿
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
>>7 普通車5m未満\3880(運転手込み)+他乗車人\700=\4580かかりました。
次回20%OFF券もらいましたがw
>>12 お疲れさんです。
次回は富津岬先端の巨大なジャングルジム展望台でも登ってみて下さいよ。
>>12 お疲れです。
総所要時間11時間で、帰宅が夜になったってことは、出発が遅かったのかな?
>>12 >乗車9h17m
>総時間11h
フェリーの時間が一時間としたら、信号待ちが43分しかない。
更に食事の時間、休憩時間を入れたら信号待ちの時間が殆どないな。
これにはどんなトリックがあるんだろう。
17 :
んまいみん:2010/10/21(木) 21:09:04 ID:???
メシはフェリーで食べました。あまり食に興味がないもんで
フェリーは駆け込みで間に合いました。
休憩は極力とらないでと行くと言ってたはずですが一応
神奈川側ではひとつもとらず、富津次が稲毛海岸、そして日比谷。んで自宅です。
んなんなんだよん♪
>>17 それを考慮に入れても、やっぱり信号待ちは43分程度。
神奈川県+都内だけで、信号待ち1時間はかかると思うけど。
どうすればそんなに短くできるのかな?信号が少ないルートを使うとかかな?
そんなルートがあったら教えてほしいです。
>>20 察するとクズローディとしか思えないことをやったって事か。
>>12はちゃんと説明しないと、誤解されたままになるな、こりゃ。
鈍い上に信号無視か、よくある話でごわす。
文章も推敲足らずのDQN作文だしな。
こら信号無視する輩だわ。一刻も早く轢かれてくれ。
女房にも娘にも2年以上無視されてんだ
俺だって信号くらい無視してみたい
息子を誕生させれば良い
なんか嫌なスレになっちゃったたね
テンプレに「信号遵守」とでも入れとけば?
心が暗黒の世界に堕ちてしまったか。
きちんとトレーニングすれば、そんなセコイ事しなくて済むのに。
何であせる必要があるんだろう。
当初、乗車時間を8時間切りたいと言っている割に、富津岬に行ってるのは何故?
意味わからんw
>>26 信号を守るっていうのは常識でしょ。そんなん入れる必要なし。
いやなスレというより、
>>12がちゃんと説明すればいいだけの話。
楽しく走るといっても、守るものはきちんと守らないとね。余計な加害者/被害者を生まないために。
きめえw
え? 信号待ちは乗車ってのに含まれてんじゃないの?
>>26 道交法で定められてる事をいちいちココに書くの?
そしたら、道交法を全部書かなきゃダメじゃないの?w
ヴァカは書いてやらないとなんで叩かれるのかわからんだろ。
信号糞虫野郎のおかげでこっちの風当たりが強くなるワケ。
悔しいわーまたチャレンジしますよん♪(´c_,` )じゃねえよ二度とくんな抜作が。
34 :
んまいみん:2010/10/23(土) 01:23:06 ID:???
バカと言われちゃ許すさねーよ小僧てめーこんにゃろ
走りもしねーでちまちま信号どうのこうの語ってじゃねーよバカ
くだらんことレスでいてねーでレポ頼よろ(´゚c_,゚`)プッ
豚っぽいレスしやがってテメーこんにゃろハゲ
走れないなら他スレでおまえみたいなの集まってるスレいっぱいあんじゃね?
ここは走ってなんぼのレポを期待するスレだと思うんだけどさ
クズですか?小僧今から行ってレポよろ〜♪
>>34 本人かどうか怪しいけど、一緒に走ってみるかい?
信号無視なんてセコイまねしなくても、ついてくることができれば乗車時間8時間切る
ペースっていうのを体験させてやるよ。
せめて7時間切りとかにしてくれよ。
8時間ってたいしたことねーじゃねぇかw
>>37 お前が一緒に走って7時間切りの速さを体験させてやれば?
俺には無理だわ。
道交法順守なんかより
東京湾を周回した場合の標準的な平均時速を走行計画の目安として
テンプレにのせたほうがいいんじゃないの?
なんかいろいろと気の毒だよ
>>39 アベなんて意味ないでしょ。それと、標準って何を標準にするの?
皮肉だよ
現実的な基準がみえてないと嘘や煽りにもキレがでないだろ
>>38 なら、鈍いくせに乗車時間8時間切るペースっていうのを体験させてやるよ キリッなんて書くなよ。恥ずかしい奴だな
頑張って8時間切ったんですね〜。偉いでちゅね〜。
大抵の人が頑張れば切れる8時間を自慢されましてもですね、当方としても非常に困るわけですよ。
自転車乗る上で道交法遵守は絶対なんだよ
そんな当たり前のことがわからないゴミクズ野郎のレポなんざ読みたくもないわ
テンプレに記載がない?
なにいってんだ、頭おかしいのか?
公道走ることを前提としたスレでどうしてそんなことが問題になるのか理解できない
ま、それが自転車乗りの現状ってこったな
>>46 停止線より前で信号待ちしてませんか?
一時停止部分では足をついて2秒以上止まっていますか?
手信号を出していますか?
保安器具付けていますか?
何でもないよ。当然のことだからどや顔で書き込まないでくださいね。w
>>48 都市部だと、一時停止部での足をついて2秒以上なんて
逆に円滑な交通を妨げていないか?
その考えがいけないんだよ。
円滑な交通を妨げるから速度超過OK、一時停止しないのOKとか自分基準でどんどんエスカレートする。
そして事故。
イイ感じで荒れてますなw
おいら工業団地のT字信号やら金沢八景〜根岸とかの小さい交差点で
忠実に全部止まる遵法精神持ち合わせてないなあ
そんなおいらはこのスレ出禁ですか?
ひょっとして「遺族が黙っちゃいない」とか言ってた人ですか?
>>55 守ってるいるかどうかを聞いたまで。
守っているのであればそれまで。
守っていないのであれば…
んなことも分からない馬鹿かよ。
明日チャレンジしてみるよ
左回りで青いロードに青メット
木更津ー金谷間は走ったこと無いけど
なんとかなるかな?
異境の地でもないんだから気にすんなよ。
信号無視は御法度なw
>>12の書き込みにケチが付いて、ちゃんとした説明ができない。
挙句の果てには、コテハン使わず名無しでスレを荒らす。
最初から、ちゃんとした説明をするか、謝罪するかすればよかったのにね。
本当に
>>12は最低なやつだな。
んまいみは好きじゃないけど60はキモイですw
バカスレ化いしやがってなんだこれw
>>62 距離的にはものすごいというほどのものでなし、
何か別にあるかってーと無いんだから荒れるのは必定。
64 :
んまいみん:2010/10/23(土) 22:17:26 ID:???
>>36 なにが怪しいんだか妄想もたいがいしろよ小僧
7h台なんか楽勝。今度やってやるから見てろよハゲ
>>64 まだ東京湾一周でTTできるレベルじゃないのが判ってないのね。
っていうか、自転車乗る資格無いと思うよ。どうせまた、信号無視するんでしょw
なんかどっちもどっちな展開ですね
>>12のウザい文章がどうにも癇に障り
普通ならスルーしてもいいような部分を軽く突っ込んでみたら
同じ苛立ちをもって追随するヤツ増えたため自然に糾弾へと発展し荒れた
こんな感じじゃないの? 気持ちはわかる
ほんと青餓鬼が多いなw
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 69 /= ゚ w゚)= < いやらしい番号だぬ
\ヽ ノ /
>>67 普通の時間じゃないから、突っ込まれたんでしょ。
突っ込まれて、開き直って名無しで反撃すれば、そりゃ荒れるわ。
しかも車道厨の書き込みに似てるしw
>>67 荒れた経緯なんぞはどうでもいいが
>>12の書き様がうざいのは確かだな
人に持て囃されたければもっと不快でない文章を書けるようになりましょうね
車道厨w
遺族が黙っちゃいないw
73 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/24(日) 19:23:23 ID:IGeOHIMi
てかさぁ
みんな最低限の交通ルールぐらい守ろうよ
8時間切れない貧脚は黙ってろだって
>>46 道交法遵守なら、自転車は軽車両だから最高速度あるよね?
それも守ってんのか?
答えろよ、キッチリと。
最高速についてはグレーゾーン
なお、自転車を含む軽車両については法定最高速度が規定されていないことから、
標識や標示によって最高速度(指定最高速度)が指定されていない区間においては、
最高速度が無制限であるとする解釈も可能ではある(これを盾に取ったクイズも存在する)。
しかし、レース参加中でない自転車などが一般道で60km/hを越える高速度を出すことは、
少なくとも法令上は予定されていないともいえ、実際に30km/hを超える速度で進行する
自転車については、民事上の過失割合について加算要素とするのが標準的となっている。
当時の役人が
「自転車で30km/hなんか出るわけ無いだろ」
ってニヨニヨしていたのが容易に想像できる
馬だってクルマ並みに出るのにね
パチンコやサラ金じゃないけど、グレーゾーンをいいことに悪さする奴らってどこにでも居るよな。
81 :
46:2010/10/25(月) 01:53:22 ID:???
>>75 もちろん守ってるよ、キッチリと。
個々のルールについてはそれ用のスレがあるんだからそっちでやればいいとして
最低限の交通ルールぐらいわかるだろ?
信号無視しちゃイカンってことぐらい当然知ってるよな?
そんなに自分を正当化したいか?
そりゃ俺だって世の中に存在する全てのルールを100%完璧に守ってるわけじゃないよ
当然、俺の知らないルールだってあるだろうし
だからといって、誰もが知っているルールを破ることが正当化されるわけがないだろ?
これ以上スレチの話題を続けるのもアレなんで、このへんでやめとくわ
お騒がせしましたね。。。
82 :
んまいみん:2010/10/25(月) 10:58:29 ID:???
おまいらの嫉妬には呆れるわ(´゚c_,゚`)プッ
東京湾一周してないけど、まとめwikiの食事処に掲載されている横須賀の岩松に行ってきた。
11:00に着いて、店が開いてなかったけど、店主の機転で店の中で待つことができた。
ここも量が多い。R16から一本入ったところなんで、横須賀で食事するのであればいいかも。
岩松の岩松丼
http://twitpic.com/30ppgu それと、八景島付近のルートは、もう少し回避できるルートがありそう。
横須賀付近を走っている人と一緒に走ったけど、浦郷トンネルを回避してた。
そろそろ寒くなってきたんで、ルートの開拓、食事処の開拓を考えるかな。
そういえば、前スレで黒船亭が久里浜に2件あるって言っちゃったけど、
黒船食堂の間違いでしたorz
前スレ970さん、ごめんなさい。
横須賀の味美食堂も載ってるのか
あそこのアナゴ天丼は美味しいんだが自転車乗りにはオススメしないなぁ
間違いなく胸焼けすると思うよ?
後、牡蠣には気をつけてねw
そこの小高い丘の上のガッコの生徒が毎年ゲフンゲフン
味見食堂の反対側の走水神社は有名なパワースポット。
八景島ー根岸間のR357はオレもオススメしない。見るものがなくてつまらないから。でも空いているので、速度を求めるひとにはよいと思う。あと真夏の午前中は上の道路が直射日光を防いでくれる。それ以外は普通に R16の方が走っていて楽しいです。
味見食堂を知らずに、目の前のファミマで
練乳パンを食べてたのはいい思い出。
パワースポットってなんね?
嫁と結婚する前につきあってたときと、こないだ房総半島で穴子丼を食べたとき胸焼けしたから3度目はあり得ない。
あー美味しいのに。食べたい食べたい。でも胸焼け怖い。
89 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/25(月) 21:12:04 ID:WVNG6GyS
味見は知ってたけど油が合わないとすぐ腹下すから恐くて食えないだなあ
目の前のコンビニは反時計回りの時と三浦半島走る時の第一休憩所ですw
パワースポットって大抵ウラブレタ場所にあるのは何故だ
>>85-89 神奈川側の食事処詳しいみたいだけど、お勧めのところってある?
>>86 八景島-根岸間にあたるR16って見るもの何かあったっけ?
あのあたりは、アップダウンが細々とあるイメージなんだけど。
アナゴ丼は東京湾観音の所にもあるな
オートバイのツーリング雑誌でも取り上げられてた
93 :
85:2010/10/25(月) 23:24:16 ID:???
>>90 味美から横浜方面へ進み、県道208号へ進んで馬堀海岸駅手前の銀平鮨
リーズナブルながらネタは新鮮
しかし剣菱万寿が飲みたくなるので自転車ではオススメしない
横浜に入って茶飲みたいなら元町のえのき亭か赤レンガにあるnana`s grean tea
えのきはシフォンケーキがたまらんしnanaは抹茶クリームラテが疲れた心を癒してくれる
しかしレーパンで入れるかは謎w
川崎まできたら京急とJRの川崎駅に挟まれた場所にあるド・マーレ湘南へGO
ランチがリーズナブルだがメニューが偏るので注意
後はメジャー過ぎるが、野毛の三陽かな
どんだけ天丼好きなんだよおまえらw
こんだけ好きなんだろ
まさに天丼知らずだなw
>>93-95 情報サンクスです。まとめwikiに更新しました。
漁港食堂については、
>>99の指摘もあったんで、追加してません。
追加したところで、間違っているとかあれば、連絡ください。
だんだん情報が増えてきて、東京湾一周するのも、また楽しみになってきたね。
そういえば、マルゴで伊勢海老の味噌汁食べてる人がいた。
メニューを見たら、値段が書いてなかったよw
こえええええええええええええええええええ
時価
解凍ロブスターなんだけどな
元旦、日の出ラン
元旦 初日の出ランは俺はもういいや
今年の元旦やったけど一番厳寒の時期の真夜中に出発→初日の出出航までに間に合わせる
…ってタイムリミットがあるから時間ばっか気にしちゃってあんま楽しめなかったし
景色も夜中なので見えない、補給場所も店は当然やってないからコンビニしかなくて食も楽しめないし
今年は素直に大人しく荒川初日の出オフあたりにしとくよ
宿泊を考慮に入れればいいと思うけどね。
確かに食は楽しめないね。
子供と初日の出みなあきまへんから遠出できまへんどす。
>>106 今年の正月に過酷な一周レポされてた方でしょうか?
>>110 何人か走ってたからなぁ。誰のこと言ってるのかな?皆過酷だったしw
去年は気象条件が過酷だったからね。やる人はいないんじゃないかな?
過酷だからこそ面白かったりするんだけどね。
俺チャレ好きな人には堪らないかもw
年末から年始にかけて走って、いろいろあったけど、あれはあれでいい思い出w
初日の出ライドのおかけで、年末年始の宿泊場所も解ったし。
>>111 大みそかからの荒天でフェリーが欠航して対岸に渡れずに宿キャンセル
それで別の宿探したって人がいたような記憶があってその人かなと
自分は2日に走って前日までがウソのように穏やかだったので
なんだか妙に印象に残ってるんですよ
113 :
111:2010/10/29(金) 19:30:50 ID:???
>>112 あ、それ俺だw
>>106は違う人だね。
もしかして、まとめwikiの避難用掲示板に書き込んでいた人かな?
↓以下、なれ合いと、アンチなれ合いのあれが始まります。
115 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/29(金) 22:18:11 ID:2nEDCqsL
我が千葉のバカタレ知事がアクアラインの割引続けろだと!
東京湾フェリー潰れるじゃないか(`・ω・´)
アクアラインに自転車レーンを付ければ済む話
>アクアラインに自転車レーン
一方通行のチューブで、送風して追い風にすれば面白いかもw
118 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/29(金) 23:03:09 ID:2nEDCqsL
海底部はともかく、横風の強い橋梁部なんて走る気にもならん
またまたアゲちまった (´・ω・`)
そうか?俺は風強くても海の中の一本道は走ってみたいぞ
っていうか、ここで云々言ってても、何もならない話だな。
誰か台風に合わせて反時計回り・・・フェリーが無いか
>>122 時計周りだと、9:20が今日の最終
反時計周りもそんなところだろ
8時のになんとか乗れたが、危ないところだった(;´д`)
え??こんな雨んなか回ってんの?あほちゃいまっか?
だが、それがいい
ぱーでんねん
今浜金谷。8:20のフェリーで久里浜に向かって時計回りしまっす
(`・ω・´)
>>127 休憩無しなら、あと1、2時間でゴールかな?
家がどこかしらんけど、都内ならとっくだろ。
131 :
127:2010/11/03(水) 19:07:25 ID:???
寄り道しまくって先ほど帰宅しました
船橋の自宅を朝3時に出発して時計回りで朝8:20のフェリーで
海渡って16号→15号→14号で帰宅
Tm8:55
Dst180.80
Av20.2
休憩多いのと貧脚で12時間40分くらいかかってます。
市原ー袖ヶ浦のつまらないトコを夜のうちに走って済ませたんですが
驚くほど照明がないので走るときは明るいヘッドライト持ってくのを
オススメします。
>>127 乙です。
夜間の千葉県側は、twitter上でも照明がないって言われてますね。
注意事項として、テンプレにも追加しておいたほうがいいのかな?
因みにどんなところを寄り道したのかな?
133 :
127:2010/11/03(水) 21:36:28 ID:???
コンビニでだらだら足休めつつ立ち読みして
竹岡ラーメンも金谷のごはん屋も全然あいてない時間なのでスルーして
なんでか横浜のあたりでご飯して
地元で床屋寄ってから帰宅だったので。はい、参考になんなくてスイマセン
テンプレ追加したほうがいいかもですね。星がキレイでしたわ
ライトかぁ。猫目の135じゃきつそうだな。
思い切ってMJ-808買ってみるかナ。
>>133 そこまで、寄り道したのだったらどこかで一泊してもよかったね。
136 :
127:2010/11/04(木) 10:17:51 ID:???
泊まりでツーリングは何度かしてたので1日で180km走れるかやってみたかったのです。
ケツがちょっと痛い
右ふくらはぎが少し筋肉痛
膝異常ナシ
割と大丈夫でした
情けなさすぎ
>>127 横浜だと、まとめwikiには2件しか載ってないね。
「なりこまや」と「ラーメン二郎関内店」。
中華街とかあるんだけどなぁ。
でも、東京湾一周の最後に床屋っていうのも初めて聞くなw
中華街って駐輪場あったっけ?
>>139 一回しか行ったことないけど、わからんw
>>139 石川町、元町近辺にあることはあるけど、中華街からは遠いな。
APEC終わるまで横浜は迂回
143 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/06(土) 21:15:13 ID:dDj1MXQI
みなとみらい、横浜、関内、桜木町、伊勢佐木町の辺りは
警官が異常などほど多すぎる
昨日は北海道警のパトカーが横須賀市内16号沿いを警らしてた。
だから?
昨日は普通に走れたぞ。全部通行止めとか、職質受けるとかそういうの無かったし。
自転車で走ることに、なんか問題でもあったのか?
何も無い。
一周ではないが先日千葉から横浜までチャリ持って行って
半日ポタリングした。
何十人もの警官とすれ違ったが止められることもなく
普通に走れた。
キョドることなく普通にしていれば良い
信号無視はやめておこう
>>147 ライフルをロードに偽装したスナイパーがいたら
どーすんだよってハナシだよな
あんな振動に弱いものフレームにしたら一発でバレルが曲がるわw
ゴルゴ13でそんな自転車あったな。
>>150 いや待て・・・チタンにすればあるいは・・・・(;´Д`)
どっちにしろすぐバレルってことか・・・。
シートポストにライフル入れとけ
日曜のサイクルモードの帰りに県道15から湾岸を使って都内まで戻ってきたんだけど、短い部分とは言え湾岸怖くないですか?
いつかチャレンジしたいと思ってどんな道かと通ったんですが、交通量多いし車は飛ばすしで歩道に逃げてしまいました
みなさんはあの辺も車道を走ってるのですか?
歩道は歩道で砂利やら石ころで走りにくかったです
荒らしたいのか
通勤で臨海公園〜東銀座まで通うのに湾岸使ってます
交通量は確かに多いけれどそれほど危険とは思っていません
ごくたまに隣の県のナンバーつけたトラックに煽られますけどw
それを除けば気にならずにいいスピードで巡航できます
たまに落ちてる事故車のガラスに気をつけるくらいですね
歩道は自分の巡航速度では危ないので絶対歩道には行きません
>>154 その件で過去ログの4周目が荒れに荒れまくったんだけど、確か自分が行きたいほうを行けばいいんじゃね?
ってことになっていたかと。
それがいやならルートを探すしかないんじゃないのかな?
ルートの情報は最近皆無だし。
159 :
154:2010/11/09(火) 12:36:13 ID:???
以前荒れたことがある話題だったのですね
知らなかったこととはいえ、すみませんでした
おっしゃる通り自分でルート探してみます
>>154 いつも、銀座四丁目交差点→晴海通り→晴海大橋→豊洲→R357で行ってるけど
一度、東京駅→永大橋通り→葛西橋通り→美浜立体のルートに行ってみたことがある。
信号が多すぎて、フラストレーションが溜まりまくった。
結局R357の歩道でゆっくり走るのと大して変わらない事が判って、今じゃR357の歩道を使うようにしてる。
スリックMTBでチャレンジしようと、考えています。
今は60km程度で、疲労痕杯ですが、どんなトレーニングすると、効果的でしょうか?
長く走るコツがあったら、教えていただけませんか?
気持ちが大事
ぶっちゃけトレーニングとか堅苦しく考えなくても、自転車に乗る回数を増やせば自然距離は伸びるよね
60キロで疲労困憊なら、60キロで
普通に走れるようになるまで回数増やす
次は80キロ、次は100キロてな具合で
あとはちゃんと補給を取ること
無駄にスプリントしない、ちょっと遅いかなくらいでもいいから軽いギアでノンビリ走る
>>161 まず疲労の種類とその原因について分析だな
単純に乗りなれてないのか
それとも長距離向きでない乗り方やポジションになってないか
その上で効果的なのは
軽いギアをクルクル回す乗り方に慣れること
よくLSDって言うけど要はそれ、ペースも人それぞれだけど
無理なく2時間続けられる程度を目安に
目的は心肺機能の強化
まずは距離ではなくてのんびりと時間を乗ることに慣れる方向で
あとはMTBだとフラットバーなのでバーエンドバー付けて上体の負担を減らしたり
短時間だと気にならない程度のポジションのズレが長時間乗ると
致命的な故障の元になったりするのでとにかく無理はしないこと
200kmなら馬鹿でも行ける。無理さえしなきゃ。
馬鹿は無理するから途中で挫ける。
その馬鹿、200kmいけてないじゃんw
>>165 ちょっと言葉は悪いけど同意だね
200kmって一般人が慣れれば普通にこなせるラインだから
一部のプロのような恵まれた資質と優れた機材があって・・・
ていうような敷居の高い話じゃない
>>161 距離的な話なら
>>163-164で充分だと思う。
効率よくというのであれば、ヒルクラ&ダウンヒルもやっておいたほうがいいかと。
ヒルクラで負荷のかかる走りができるし、ダウンヒルだとケイデンスを上げるトレーニングにもなる。
皆さん、ご親切にありがとうございました。
心が折れかけていましたが、復活できました。
自転車乗り始めて4ヶ月目、
疲労感は全身ダルくて、痛みは無いので、
まずは60kmで体力づくりに励みます。
後日チャレンジした際は報告します。
お礼に地元横浜・川崎の飲食店を紹介させていただきます。
よかったらお立ち寄りください。
つけめん 玉(川崎・産業道路近く)
特製つけそば 桜花(神奈川新町・15号沿い)
大つけ天(そば)角平(横浜駅近く)
上にぎり(寿司)島寿し(野島公園近く)
うな重 隅田川(金沢文庫・16号近く)
ラーメン 杉田家(新杉田・産業道路沿い)
※ここは、有名な吉村家が新杉田にあった時代に、
のれん分けし、対面にオープンしました。家系ではおすすめ。
当時の吉村家は朝5時から営業でしたが、ここは違うみたいです。
ラーメン店は、入りやすいし、みんな好きかな?と思って。
市場食堂は、良く行くのですが、まとめサイトにあったので割愛。
街道から離れた店は、東京湾一周向けじゃないので割愛。
確かに、ラーメン屋ばかりですねー。
あともう一軒紹介しておきます。
洋食 おじいちゃんの台所(本牧通り沿い・山手と根岸駅の間)
IHIの工場言っていたとき杉田家まえよく通っていたが、早朝から並んでいたの覚えてるわ(´・ω・`)
あんな油だらけのラーメン、よく食えるなぁと呆れてたわ!
昔の吉村家も、IHIや東芝関係の人、多かったですよ。
自分は夜遊び明けにがっつり、ラーメン、ライス、目玉焼きセットで、
腹一杯にして、家帰って寝るが定番でした。
年取って、二郎はダメになりましたが、
家系はまだ大丈夫です。
>>170 まとめwikiにアップしておきました。違っていたら連絡ください。
>>172は、まだアップしてないです。
ラーメン食ってると、いつまでも体力がつかないかもね。
ラーメンって、運動不足のタクシー運転手がメタボになりたくて
食べるもの。少なくともスポーツを志す人の食べ物じゃない。
んなこたぁねぇ
黄砂が・・
50km×4本だと思えばなんとかなる
鉄下駄クロスバイクでも完走可能
寒くなったら、書き込みが減ったね。
先々週、浜金谷の「味はな」行ってきた。
・味はな
見た目中華料理屋じゃ無いけど、ラーメンがメイン。
海藻とろろラーメンがお勧めらしいけど、あっさりしているものを体が欲していたので
ずけ丼をオーダー。普通のずけ丼でした。
海藻とろろ汁?は山芋が入っているかのような感じの味噌汁。体によさそう。
ネットに載っている特別メニューって予約しないとダメなのかな?
聞いとけばよかった。
それと店内撮影禁止なんですね。ずけ丼を写真に撮ろうとしたら、
店内撮影禁止の張り紙を見つけたんで止めました。
寒さよりも日が早いのがな
183 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 22:49:05 ID:7J3fzOco
捕手挙げ
184 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/21(日) 00:54:54 ID:khqvQiz+
寒くなったな
でも今年の暑さは忘れない
寒いより、暑い時がよく走った。
この頃テンション下がりぱなし
この時期になると、食事処やルートの探索がいいのかな。
後はシーズン中にやらないようなトレーニングとか。
久里浜の大浜交差点の弁当屋の2軒隣に食事処まさ(漢字失念)がオープンした模様
勤務中に車で通りかかっただけなので営業時間メニュー等は不明
ちゃんと食ってから報告汁!
>>187 情報乙です。今度行ってみるか。
>>188 ただでさえ情報が少ないんだし、充分な情報だと思うよ。
大口叩いて、何もしない人間よりは全然いいと思うけど。
「枯れ木も山の賑わい」
枯れた木でも山に趣を添えるくらいの役には立つものである。
つまらないものでも無いよりは益しである。
今日も数名廻ってるようですね。頑張ってください。
昨日左回り初挑戦してきましたのでご報告。
区間半分は初めての道で、とまって道を調べるの繰り返しが多すぎた。
左回り 6:00発〜9:20フェリー乗船〜20:00着
[サイコンのログ]
走行距離 190km
走行時間 8:37
Avr 22km/h
(参考)最低/最高気温 9.2度/20.6度
よかったところ
・浜金谷から上総湊までの海沿いで、東京湾越しに対岸と富士山を見ながら走るのは最高。
・土曜夜の都内が予想以上に走りやすい、銀座のど真ん中とか走るのは一興。
レーパン野郎が夜の賑わう三越前で信号待ちですよ…コッチミンナorz
いやなところ
・上総湊からの山道が工事で一車線区間あり、逃げ場が無い上にダンプが多いので注意。
・R357、渋滞で殆ど歩道。
気づいたこと
・顔が寒くてやたら鼻が垂れる、ポケットティッシュ2つは持っていくほうがいい。
なりふり構わずマスクでもすればよかったのかな。
今度は右回りもやってみます。
今日走る人(走っているひと)、がんばってください。
千葉側だったら地図なんか見なくても標識に沿えば行けるに。
金谷のフェリー乗り場のそばの中華料理屋どーなんだろ?
しかし久里浜はもう少しアクセスの利便性考えないと徒歩客が離れると思う。
駅からバスで行くとたいがい一本遅れた便に乗るはめになるとか
久里浜港にバスが来なくて、見知らぬ客同士がタクシーに乗り合わせるとか。
徒歩で行くこともめったにないけど、フェリー自体がなくなったらイヤだからなんとかしてほしいな
>>192 乙です。
結構休憩時間が長い感じがするけど、休憩をこまめに取ったのかな?
twitterでは土曜日、二人が時計回りで走ってました。
どこかでニアミスしていたかも。
>>195 192です。
ご推察の通り昼と晩御飯をしっかり時間とって食べたのと、後半戦まめに休憩とってました。
疲れてはなかったのですが、走るのにダレて風景のよいところを通るたび写真撮影で時間ロスです。
ニアミスですが11時ぐらいに君津のあたりを走行中、今回唯一時計回りの方とすれ違っています。
気づくのが遅れ、確認のハンドサインも出せずお互い会釈ですれ違いました。
>>196 昼あたりに浜金谷着とかいってたから、君津で11時にすれ違ったのなら可能性高いな。
>>196 君津ですれ違ったの多分、俺。
ログ見ると、11時過ぎに通過してるわ。
あの日は結構な数のロード乗りとすれ違ったよ。
天気良かったし、暖かな一日だったしね。
そろそろ大晦日〜元旦初日の出一周の表明時期か?
今年は比較的暖かいから余裕かもね
俺は去年悪天候の中やって散々だったんで
今年は暖かいコタツの中でおまいらのレポを見させてもらうがw
今どうだからって言っても当日の天候は分からないけどねw
2週間先の天気がしっかり分かれば義純も苦労しないよ
昨年の大みそかから今年の元旦にかけては荒れてたけど
年末から来年にかけては穏やかだと良いね
自分は初日の出にはこだわらないけど
年始に時計回りやったから年末の比較的条件が良い日に反時計回りで
今年の乗り収めという計画です
年末年始ぐらい家族とすごせよw
親戚の襲来から逃げる為に俺は走る
>>200 そんなことは無いよ。
去年は偶々初日の出ライドをやる話が出ただけで。
行く人がいなければ、今年を振り返ってもいいんじゃないかな?
最近は、携帯の書き込み規制が頻繁にあるから書き込む人が少ないんじゃないかと。
206 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/21(火) 01:47:46 ID:a0nqMTR9
年末チャレンジしてみるかな
お、勇者現る!
おれも、チャレンジしてみるわ。反時計回りで。
じゃあ、俺は年度末に回ろうかな…。
年末は天気が良さそうだ
って、1週間後の予報なんてあてにならない気もするけれど
問題は風かな
30日にやろうかと。前回夜の千葉がキツかったので時計回りで。
荒川CR南下して、環七北上して帰るのでキッチリ1周はしない予定。
たしかに風がどうなるか心配。上手く北風→南風に変化する1日だといいけど。
212 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/26(日) 12:16:01 ID:Q+PNb+eF
高速値下げ続いたら、東京湾フェリーどころか日本のフェリー業界壊滅だな
今年最後のロングで30日に回るかも。
反時計回りだけどね。
5月、8月、12月とやって、久里浜まで、浜金谷までとかも走ってるけど。
寒すぎるのによくやるよ。
30日、降水確率40%とかなんだが。
寒さはともかく、雪や雨になるのは困るな。
予報次第だな。
ここは規制が多いから滅多に書き込み出来ない。
おいらも空いてる日が30日です。
計画だけは立てております。
暑いのよりは寒いほうがましかなぁ
風が強いのがきついけど
明日時計回りで行こうと準備は大体できたけど
市原あたりで死んでそうだ
222 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/29(水) 00:20:19 ID:P8eewhyD
初日の出は見られるかな??
今日初挑戦でやったんで気がついたことなどを(車でルートのほとんど通ったことはある)
右回りでやったけどもろに向かい風に当たったのはほとんど無かった
かなり条件はよかったんじゃないだろうか
・市原の県道287から16号に抜けずにそのまま県道224.270と走ってみた
悪い道じゃないけど大型車減ってるのなら16号でいいのかな
・横須賀の船越1からのルート、信号名覚えてないとわからないと思う
そっち行ってもアップダウンあるし内川橋からでいいかも
追浜は渋滞していることがあるのでそういうときに利用かな
・川崎の旧東海道年末の所為かもだけど横断歩道が人であふれて車がほとんど進めなかった
・銀座もカオスなんだろうなと新大橋通りに抜けてみた(新橋の線路くぐるあたりで歩道だけつながってる)
ら築地もカオスだった
・晴海から湾岸に出たあたりでコミケ帰りと思われる自転車の集団にあった
こんなところで。今まで一日150キロ弱しか走ったこと無かったけど問題なく楽しめました
次回は観音崎と富津岬に寄ろうと思う
どーーーーーーーーーーーーーでも良い情報だな。
つチラシ
や、直近の渋滞情報ありがたい。
226 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/30(木) 01:07:08 ID:zaEG+wJX
ただいま幕張です。反時計回りで一周目指します。
>>226 ずいぶん早い出発だね、フェリーの上での日の出を狙ってるのかな?
ここを見てる暇はないかもしれないけど、R15で生麦〜みなとみらいを通過すると思われる時間帯は
大黒ふ頭からのトレーラやら中央卸売市場に出入りする車両で、変な混雑するから気をつけて。
俺、金谷から久里浜まで挑戦するよ。
葛西から時計回り入ります〜
>>223 乙です。
>・市原の県道287から16号に抜けずにそのまま県道224.270と走ってみた
>悪い道じゃないけど大型車減ってるのなら16号でいいのかな
県道287から16号に抜けたところ以降は16号でもそんなに危険じゃないよ。
>・横須賀の船越1からのルート、信号名覚えてないとわからないと思う
>そっち行ってもアップダウンあるし内川橋からでいいかも
>追浜は渋滞していることがあるのでそういうときに利用かな
船越1からのルートは、東芝の工場を目印にすればいいかと。
確かにアップダウンあるけど、こればっかりは好み、状況判断かな。
終始アップダウンなら16号で行けばよし。
最初アップダウンで後半平地なら船越1からのルートでよし。
ルートの選択肢があるってことはいいことかと。
最終的に自分の好きなルートが見つけられればいいんじゃないかな?
>>224 お前の書き込みのほうがどうでもよいがw
231 :
226:2010/12/30(木) 10:41:53 ID:zaEG+wJX
〉〉227
ありがとうございます。
実は今ようやくフェリーに乗ったところです。
パンク修理に手間取ったり、道を間違えたりでかなり予定がずれてしまいました。
雨が降り出す前にゴールできるかなぁ…
>>232 フェリーに乗って館山の海を見るだけでも気持ちいいよね
千葉の工場地帯走るの嫌で久留里の方回ったら雨に降られたorz
都内はまだ晴れてるよ。
千葉の南東側だけ降ったぽい。
今は梅乃家に並んでま。
ギリギリでフェリー乗れますた
平和島っす。ちゃんと1周してないけどここまで〜
次回はちゃんと16号使おうっと
ダサすぎ
>>229,233,235,238です。
宿つか家が和光あたりなので…。
風速を気にしてたらなんだか向かい風率が高かった今日でした。
あと千葉の内陸部の酷道を甘く見てた。
梅乃家は…ま、ラーメン好きなら一度行ってみるべきかもw
今日、風速11mだそうな。北に向かうときは楽ちんそーだな。
243 :
226:2010/12/31(金) 12:52:06 ID:???
無事一周できました。
幕張に到着したのは午後4時頃です。
茨城の自宅を出発したのが前日の夜7時だったで、
睡魔と疲労でさすがに帰りは輪行することにしました。
ふだんはサイクリングロードばかり走ってるので
車道走行がかなり鍛えられた気がします
(と言っても、トラックや交通量にビビって結構歩道も走ったorz)
実際にパンク修理や輪行も経験できたので有意義な旅でした
余裕がなくて富津岬に行けなかったのが残念でしたが
これはまた次の機会に・・・
当日、一周した方々もお疲れ様でした
それでは良いお年を!
元日ランしてる人いるのかな?(・ω・`)
千葉側はもっこすいい天気だよ〜(´∀`)
あけましておめでとうございます。
皆様あけましておめでとうございます。
本日初日の出をフェリーで見ながら、左回り一周してきました。
やはり同じ目的で大勢のお客さんが乗っていて、船室の座席が全部埋まっているのを初めて体験。
東京湾フェリーあっての一周なので、いつもこれくらい賑わっていてほしいです。
肝心の走りは、どの道も元旦ということで大型車も少なく空いていて走りやすいんですが、
やはり寒さが一番の敵でした。途中温泉でも湧いていたら迷わず寄り道したいぐらいです。
昨日初めて一周してきたんだけど、反時計回りで走ったので、
荒川河口橋の北側(下り側)にしかない歩道を見つけられなくて、
結局清砂大橋まで遠回りする羽目になりました。
それに、上記の箇所も含めて、東京湾の北岸は歩道を走らねばならない区間が多いのがイマイチでした。
ただ、それ以外の区間は結構楽しかったです。自転車をフェリーに乗せるのも初めてだったし。
で?
無理に最適ルート通らず適当に回避するのもいいかもね。
距離伸びて速度も落ちるだろうけど、歩道や高速大型トラック回避で
精神的ストレスは少なくなるだろうし。
もしくは横浜か千葉スタートで最初にあのへん通ってしまうとか。
湾岸が嫌なら葛西橋通りか新大橋通りになるだろうね
距離的には湾岸通るより少し短いと思う
信号は多くなるし景色も湾岸と比べるといまいちだろうけど
こちらはかれこれ7,8周してるけど今まですべて千葉街道。
個人的にはこのルートの方が本来の一周ルートだと思ってるから。
湾岸は車でしか通ったことないな。
昨日時計回り初完走した
一番嫌なのはやっぱりR357新浦安のジャンクションと高谷ジャンクションだった
蘇我から先抜け道使わずR16走ったけどすごく快適だった
で?
は?
へ?
「で?」って言ってる奴はあれか
自分のレスがシカトされて悲しかったのか
>>257 きっと一周チャレンジに失敗して僻んでるか
チャレンジする勇気すらないヘタレなんだろ
>>258 失敗するやつなんかいねーだろ。
なにいってんだ、おまえ
一周してきた。
高谷のジャンクションって自転車車道進入禁止だよね?
っていうか市川大橋が。
時計回りでいった時は市川大橋から市川IC終わるまで歩道生活だったな。
最大の失敗要因は荒天によるフェリーの欠航だろ
>>265 いつも何も起こらないとは限らないと言いたいだけだが何か?
っていうか200km程度と言ってるけど、普段どのくらい走ってんだ?
だな。同じ200kmでも荒川あたりの平和なサイクリングロードをちんたら走るのとはわけが違う。
ほんと東京湾一周は地獄だぜフゥハハハーハァー
ニートだから平日の荒川しか走ったことないです
だな。荒川の方がよっぽど地獄
荒川200`も無いだろ
往復すればいいだろ!
同じ道を走るのが嫌だから1週するんだろ?
一周厨にとっては
荒川→見沼代用水→利根川→江戸川→荒川
とかの周回コースも定番だな
荒川の河口から秩父湖までで180kmくらいだったかな。
一周は熊谷から利根川に移る人も多い。こっちは200kmくらいか。
一周したけど、達成感もなにも感じなかった。
俺にとっては普通の走行。普段とかわらない。
なんか物足りないよ。どうする。
>264
そのwikiの湾岸道路のところに市川大橋の表記無くね?
ちなみに標識はある
http://maps.google.co.jp/maps?q=35.681272,139.937158&num=1&sll=35.681162,139.937097&sspn=0.001438,0.002363&hl=ja&ie=UTF8&ll=35.681254,139.937224&spn=0,0.002363&z=19&layer=c&cbll=35.681254,139.937224&cbp=13,27.29,,0,-8.79
>>280 市川大橋の表記自体は無いけど、自転車通行不可のマークはあるでしょ。
>281
個別の記事じゃなくてMapの方だったのね
失礼した
自宅の前の道を東の方向に向かって出発し、
西の方から戻って来た時の達成感は異常
>>278 自転車に乗っていて何が楽しいのか自分の中で把握しているのかな?
それを把握しないと何をやってもつまらないと思うよ。
>>285 自転車に乗ることはめちゃくちゃ楽しいし、どこへ行くにもまず自転車って
志向だけど、200キロくらいなら普通に走っている延長線で、自分にとって
特に達成感を感じたわけではなかったってことなんだ。
近所のスーパーで買い物して帰ってきても達成感無いのと似たような感じかな。
単に買い物してきたっていう日常っていうか、普通のこと。
>>286 200km程度では物足りないということかな?
だとしたら、もうこのスレにいる必要はないな。
ここには東京湾一周を大きな目標に掲げている人がたくさんいる。
君はもっと上のステージへ行くべきだ。
もうここには来ないほうがいいと思うよ。
同じ200kmでも、東京湾、途中フェリー乗るといった所に面白さを見出すコースだわな。
>>287 >>286は距離云々というより、自転車に乗ること自体を楽しんでるでしょ。
だから景色、食事、フェリー、TT、俺ルートを見つける等は全く興味ないんじゃないかな?
ある意味勿体無いけど、自転車じゃないと味わえない楽しみ方をしてるわけで
これはこれでいいんじゃないかな?
個人的には、自転車もさることながら、それ以外も楽しむ余裕は欲しいと思う。
一周クリアしたら脱初心者ですか?
いいえ、一周余裕な初心者もいれば100キロ走れないベテランもいます。
一周できたから、とか何年乗ってるから、ではなく経験値の積み重ねと意識の問題です。
ですね。
東京湾一周はただ単にサイクリングロードの直線の往復だけで200キロ走るのとは違って
コース取り、景色、食、そして迫りくる夕闇との戦いと奥が深いからな
フェリーの最終便や待ち時間のタイムラグもな〜
最初に行ったときは目の前で出航されて1時間待ち、
年末に行ったときは係員の人に自転車預けて窓口ダッシュしたよ。
富津崎と観音崎まわるかまわらんかでも距離大分違うしな
296 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/23(日) 00:45:48 ID:U8TLBsd4
マザー牧場行っちゃいなyo!
>>278 甲州侵攻アタック 東京-20号-甲府ー武田神社 夜間走行
高尾山で頭文字Dと
その先はトラックダンプとの死亡遊戯となりゾクゾクするほどの
スリルが味わえる
生きて武田神社にたどり着けるか?
命の保障はしない。
決戦 笹子峠
第壱話 決戦 笹子峠
第弐話 トラック追い越し、割り込み侵入
第参話 男の戦い
第四話 3台目の乱入車
第伍話 山岳王、誕生
第六話 せめて、運送業者らしく
第七話 終わる峠
最終話 武田神社の中心で賽銭を盗んだけだもの
つまんねぇから消え失せろ
ほらほら、もっと監視しないと
CRは信号なくて車止めとかない限り自然と高速巡航が続き距離と時間は稼げるけど疲れる。
一般道は信号も多く速度が出せないので時間はかかるけど強制休憩が多いから距離の割りに疲れない。
同じ100キロ走った後でも翌日の筋肉の疲れ具合がCRのほうがきつい。そんなイメージ。
練習はCRが効率的で使いやすいけど、目的もって走る一般道は旅気分が味わえる点が好きかな。
>>302 CRの高速巡航ってどれだけの巡航速度なんだろう。
多摩CRで35km/h巡航なんかしたら、狭いし人多すぎだからめちゃめちゃ危険だし。
境川CRは多摩川CR程混んじゃいないけど、視界が開けているところが少ないからここも危険。
荒川CRは今の時期風が強いから、向かい風の中走ったら高速巡航じゃないし。
俺は一般道のほうが車道にいる分、歩行者がいないからスピード出せるけどな。
多摩CR往復より東京湾一周のほうがアベ、巡航速度共に速い。
CRの練習ってどんな練習?
インナーローに近いギヤで高ケイデンスとか、片足ペダリングとかかな?
CRは足慣らし&ブランク後の調子の見極めに使ってる。
調子いいときと比べるのにいいんだよね。
一般道はその次かな。一般道って言ってもアップダウンがあるところだけど。
アップダウンの道も慣れてきてから他の一般道かな。
タイヤ引き
多摩川CRで35km/hなんて殺人行為
荒川は知らん
境川も30km/h超は流石に危険
それを危険と感じないのはちょっと問題あるかも
そもそもCRで高速巡航(=暴走行為)なんて絶対にやめてもらいたい
「マナー違反の暴走自転車」なんて叩かれかねん
もう叩かれてるから心配ご無用
CRで少年野球団はやめれ!
車道は路肩が十分あればいいんだけど、幅ピッチリだと煽られて怖い以前に
渋滞に巻き込まれた時に速度落ちるのがね…
かといって裏道や歩道すっとばす訳にもいかず。
あ、東京湾一周ルートではそんな場所は無かった。
>>309 車と一緒に走るのヤダ
自動車はやく滅びないだろうか
基本、重量税やガゾリン税を払っていない奴のために道路は造ってないって琴田。
>>311 道路はガソリン税や重量税だけで作られているわけでもないでしょう
浜金谷のFISHの前の中華料理屋。
店員が本場の人だけど、技術はたいしたことないなぁ。
チャーハン頼んだけど、ダマがけっこうある。
寿司屋も残念感があったよ
>>314 すし屋ダメなの?まだ行ったこと無いから今年行こうと思ってたんだけど。
話は違うけどちょっと質問。
一周のルートの記録をまとめwikiに残したい人っているのかな?
スシローの圧倒的勝利
ブラック企業なのは?くら●司?
○ら寿司は初めて行った時に混雑しててネタが間に合わなかったのか
まだ凍ったままのジャリジャリ言うようなマグロが握られて出てきたんで
それ以来、行く勝ち無しと判断して行ってない
いくら安かろうが悪かろうじゃ駄目だよな
湾岸道路回避として蔵前通り-千葉街道は、橋とかそのまま車道でOKそうかな?
>>318 最近はくらとスシローの複数店舗、たまに景気がいいとw銚子丸とハシゴしてるけど、
うちの近所のくらは複数の店舗で何の問題もないよ。
(個人的にはどっちかと言うとスシローよりくら寿司の品揃えが好み)
ちなみに2店舗で食中毒出した銚子丸には当分行かないつもり。
漁港育ちで大の釣り好きで(自転車以上に)自分で魚を捌くので魚の味はわかってるつもり。
でも今の100均寿司は値段からみたら驚異的なレベルだとは思う。
昔よくお世話になった安かろう悪かろう寿司を憶えているだけにねw
>>319 大丈夫
ナビ用のGPXファイル、どこかに無いの(´・ω・`)
自分であれこれ考えながらルートラボで作るのがいいぞ。
でなきゃ風景見ずにナビ画面だけ見て走る感じになってしまう。
悩むようなルートじゃないし。迷ったらそれはそれでOK!
325 :
322:2011/02/18(金) 23:22:37 ID:???
他はともかく、市川 − 川崎間のルートはどのルートがイイのかなと思って。
自転車や歩行者が通行できない橋や道路もありそうだし。
>>325 二回ほど走っての経験から。
市川〜東京は湾岸道路が走りづらかった、もうちょっと北側を走るのもありなのかな。
たとえば美浜立体をR242方向で抜けていくとか自分もここの区間はいろいろ知りたいところです。
東京〜川崎間についてはひたすらR15でいいと思う。
通行できない区間は多摩川渡るときぐらいだけど、左回りなら歩道側に入りやすいので問題なし。
15号、反時計回りなら六郷橋も自転車でそのままOK。川崎方面からはNG。
俺は自宅が蔵前橋通り沿いにあるので、浜金谷からはR127-16-357(14)-14。
久里浜まではR14-15-16-134。湾岸は遠回りになるので走った事ないです。
> 15号、反時計回りなら六郷橋も自転車でそのままOK。
川崎からはダメなので、逆も同じだろうと歩道に回避してた…orz
329 :
322:2011/02/19(土) 18:11:27 ID:???
レインボウブリッジも自転車だけは渡れないのね(´・ω・`)
葛西と新木場間に架かる橋も制限が有るの?
331 :
322:2011/02/20(日) 10:26:17.93 ID:???
>>330 おっ、そんなまとめスレも有ったんだ! THX!
332 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/01(火) 00:59:02.70 ID:kxnlFVAB
今週末トライしようと思う。
戸塚発。初めての200km越えにトライ。
200km超えそうになかったら超えるように調整するw
半時計回り。
>>332 気をつけて。
午後に東京都内を走ることは慣れてるのかな?
334 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 19:51:15.70 ID:4uXqSZ/M
>>333 午後というか、普段は夜走ることが多いです。
明日は天気は良いみたけど、寒いみたいだなぁ〜
335 :
332:2011/03/06(日) 01:51:30.22 ID:???
そろそろ暖かくなるかな。
昨日左回りしてきた。実は途中まで地震あったこと知らなかった。
走ってるとアレだけの地震でも気づかないもんなんだね。
津波警報でてるのに東京湾沿いを走ってるんだもん。怖い話だよ。
16時くらいかな、五井のあたり通ったけどその後爆発とか危なかったなぁ。
その後の都内へ抜ける道はいろいろお迂回路使ったけどどこも大渋滞で
無駄に疲れた。
ところで千葉側16号は通して自転車通行できるの?高架になってる所が何箇所か
あったので一応、下を通ったけど軽車両禁止の標識は確認できなかったんだよね。
お疲れさん。爆発とか巻き込まれなくて良かった。
高架は木更津とかの辺りのことかな。あそこらなら標識ないしおkなはず。
340 :
322:2011/03/12(土) 23:17:38.84 ID:???
横浜出張中に地震で高速使って帰れないから、横浜 → 千葉市内に帰るのに一周ルートを車で走るとは思わんかった。(´・ω・`)
改めて357号は新木場ー船橋間は路肩走る大変だと改めて思った。
帰りのルート、フェリー考えたが、手持ちの金が少ないので止めといた。
341 :
322:2011/03/12(土) 23:21:49.43 ID:???
>>338 OK!
だが、蘇我陸橋みたい路肩に余裕のない所もあるので、そんなところは陸橋横の側道(旧道)の方が、
踏切などはあるが、上りが無くて車が来ない分楽にはしれる。
げっ、勝手に名前欄322って書かれとる(´・ω・`)
フェリーは2時間に1本だけど動いてるんだね
344 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 22:21:52.86 ID:evj9h8T+
★福島原発事故は【人災】でしかない件★
震源地から一番近い『東北電力・女川原発(宮城県)』は無事。
→東電OL事件で有名な『東京電力・福島原発(福島県)』は壊滅的。
※『東北電力・女川原発』も福島原発同様に、『大地震・大津波』にあっています!
============================
ネズミーランドのあたりは深夜に走ったけど、
直線で見通しが良いし、道幅が広くて走りやすかったな
こんなことになってたのか
夜に走ったら思わぬ段差やスーパーマリオばりの土管出現でマジで死ねそうだ。
子供の頃スーパーマリオで土管が地面から突き出してるのが不思議だったがあれは被災地だったんだな
349 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 15:28:01.04 ID:2DoMVPQq
「債券運用で世界最大手が、運用ファンドで保有していた米国債をすべて売却した。」
「ほかの投資家も、米国以外の債券や不動産、コモディティー、大規模風力発電施設などに投資先をシフトしている」
「シンガポールを拠点とする投資会社ロジャーズ・ホールディングス会長は「米国債は安全な投資先ではない」と語る。」
「ピムコはすべての米政府債券から資金を引いた」
ついに米国債の引き受け手がなくなってきて....「借りて返済する」自転車操業が不可能に。債務不履行の回避が困難に。
そうなると、東京湾で核爆発が起きるわけです。いい加減にしろ、ロックフェラー。さっさと破産して地球から出て行け。
○投資機関が米国債から資金を引き始めた 米国債の活況もついに終焉?
Bloomberg Businessweek 米国時間2011年3月17日
久里浜から初フェリー乗ったぜ。客少な過ぎ。
20人も乗ってないんじゃないか?
アホな森田県政に潰されるのか東京湾フェリー
確かに前に比べて少なくなったよ。
今では精々チャリは3台位、バイクは4台位がいいとこ
車は土日それなりに乗るけど前より明らかに少ない。
助成金は出てるんだっけか?どう考えても限界に見えるわ
風情も有っていいものなんだけどな
今日初めて左回りで挑戦中で今フェリー乗ってるけど
同じ目的の人見つけて雑談でもと思ったが
自転車乗り俺1人orz
355 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/09(土) 07:57:57.21 ID:jeLYDJ6g
書き込みできなかったため、ちょっと前のレポになりますが…
3/26 左回り
AM5:20自宅発〜8:20フェリー乗船〜16:30帰着
走行時間 7:58:27
走行距離 180.54km
Ave 22.6km/h
Max 44.0km/h
バンダナ巻いてたけど同志とは出会えず仕舞。
フェリーは土日のみ通常運航に戻っていました。
幕張〜舞浜周辺は路面のひび割れ・沈下に注意。砂埃は我慢できる程度(マスク持ってたけど不使用)
向かい風がきつかった以外は天気も良く、車が全体に少なめでストレスの少ない旅でした。
明日右回り行ってみようかなと思案中。
>>354 自分のときはフェリー乗るときMTBのおっちゃんに声かけられて、船内ではずっとしゃべってました。
このおっちゃん、トライアスロンが趣味で宮古島も完走したことあるそうな。
おっちゃんは目的地がさらに南だったので金谷でお別れ。接岸してタラップが降りるのを待つとき、グラブを着ける直前に交わした握手は良い思い出。
↑そこはかとなくホモの香りがするな
ホモじゃない男なんていないだろ
358 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/10(日) 16:19:54.61 ID:jzeGHmoh
4/10 右回り
06:30出発〜12:20金谷乗船〜16:00帰着
走行時間 6:53:53
走行距離 175.13km
Ave 25.3km/h
Max 54.3km/h
R16〜金谷まで追い風でかなり稼げた。
左回りより補給・休憩も少なく済んだ気がする。
>>358 おつ
R357は液状化の影響無しだった?
360 :
358:2011/04/10(日) 17:42:58.89 ID:jzeGHmoh
>>359 全般的に走行に支障がない程度にはなっていたよ。危険地帯はコーン置いてあって分かるようにしてある。
北側が広い公園みたいになっているところ?の陥没がひどかった。
アスファルトの両側沈んで/ ̄\みたいになってて、真ん中しか通れないとか。
夜は走らないほうがよいと思います。
当分は時計回り推奨だな。
出発が夕方〜夜とかいうのなら別だがw
362 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 21:53:16.78 ID:+iZiJzLx
かなり日が伸びてきたね
気温もあがってきた
そろそろまた一周するかな
>>361 日が落ちてからの千葉方面危ないってこと?
浦安は危険だよ
まぁ、陥没しまくりの千葉に限らず
節電で暗くなってるとこが多いから
日が暮れるまでにゴールできる計画を立てるのがいいね
日が伸びて来てるから、18時位までにゴール出来れば、か。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 17:30:11.21 ID:IhUcrOF+
浦安の液状化現象
でもR14使うから、あの辺は通らないな
367 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 17:19:58.27 ID:sJzrhyDU
ま、大丈夫でしょ
フェリーが2時間に1本と聞いて、
やる気が一気に失せてしまった。
370 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 09:31:26.43 ID:NTj/I+mt
東京湾横断はあきらめて
時計回りで館山までいって輪行で帰るとするか
>>368 今の通常ダイヤは時間一本では?
以前はもっとあったけど。
>>369 実際にやってみて最高裁まで戦えば判例になる
そもスレ違い
合法ってことですか?
合法と違法の間があると言うこと
そこが弁護士の食い扶持でもある
合法である理論をお願いします
マルチうぜぇ
法学ゴロって、2chの中で一番つまらない存在だよね。
>>373 そういやオートバイの高速路肩を最高裁まで争ったヤツがいたな
そしてオートバイは車線間を走るようになった
弁護士の意見はたんなる私見。
裁判所の判断は行政庁を拘束する。
東京湾フェリーって経営大丈夫か?
森田健作は、腹を切って死ぬべきだ。
また、彼はただ死んで終わるものではない。
唯一ネ申東京湾フェリーが地獄の火の中に投げ込む者達だ。
アクアラインの支持者も同様だ。
理由は他人を殺すなら自分が死ぬべきだからだ。
詳しい理由はwww.tokyowanferry.comで熟知すべし。
385 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 18:35:16.80 ID:SMh0FyVn
たのしい静岡の旅
新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
浜岡原発がヤバい
まとめサイトの人がんばれ。
>>385 東海道線静岡県内は途中駅のバカ停さえ無くしてくれれば各停だけでも困らないけどな。
駅間距離も長いし
391 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/21(木) 19:12:11.88 ID:cbJ1C/Au
スーパー銭湯か、これはよい情報
横須賀から輪行で帰る時も汗ながしていける
>>388 情報どうもです。wikiにアップしておきました。
フェリーが一時間に一本に戻ったことだし、GW中のどこかで久しぶりに一周しようかと思案中。
今週の土曜に一周したいんだけど、天気悪いんだよねぇ。
395 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/21(木) 22:00:48.49 ID:cbJ1C/Au
日曜日のがいいよ
晴れるから
396 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/22(金) 11:54:56.70 ID:3UisNkR4
土曜日は荒れ模様のお天気。
日曜日は晴れます。
雨上がりはパンクしやすい。これ豆な
異物が路肩に滞留している
397 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/23(土) 09:59:45.51 ID:TCgkdECC
今日はやめておいたのがいいね
久々に走ってきた。都心より反時計回り。
R15大森→R6生麦→R15横須賀→海沿いで久里浜
金谷→富津岬→R16→R357
横浜まで追風だったが馬堀海岸過ぎから向い風基調。
こりゃあ帰りが楽だぞいと思いきや市原工業団地から向い風。
357の向い風は強烈で参った。
三浦側は自転車乗りわんさか。
走水ではツルシンが三人組で走ってた。
フェリーは俺以外小径のおっさん一人。俺もおっさんだが。
疲れた。
寝る。
ロング耐性激落ち。
出直してきます。
399 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/24(日) 22:24:11.38 ID:oR/pmS3v
401 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/25(月) 19:16:14.00 ID:do7upSxf
つるしんってヒマなのかな
402 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 08:28:01.22 ID:7HA6ZE3E
やらないか
昨日は結構ロード見たな
午前も午後も南風で、フェリー乗るまでがキツかった<昨日
今日のフェリーは荒れたんじゃないかな。
まさかこんな日に走るバカもいないと思うけど。
と思ったら結構、見かけたけど。
昨日とか帆でも張っておけば楽に一周できそうだなw
今、フェリーだけどけっこう自転車乗り乗ってるね(^-^)
風があるけど、暑くもなく日差しも強すぎず、絶好の一周日和かも
>>407 お疲れ!
昨日一周じゃないけど美浜大橋まで行ってみた。
R357は歩道だったけど、時計回りであれば路面は荒れてなかったけど
反時計回りは路肩が荒れているところがところどころあった。
それと築地四丁目交差点のマックなくなったんだね。
生中継できるんじゃね?って言う話題とか、一周した時に休憩したこともあったから
ちょっとした思い入れがあったんだけどなぁ。
明日、朝起きれたら行く。でも風強そうでめげそう。
フェリー乗船中だけど自転車乗りは一人だけだな。東京から横浜超えるあたりは産業道路と市街地ばかりで
全く楽しくないルートだな。反時計回りだからいいけど、時計回りで最後があれだとくじけるわw
>>410 反時計回りで午前中に久里浜まで行って
昼の気持ちのいい天気の中をフェリーで金谷へ渡り
海辺の田舎の雰囲気を楽しみながら海の幸を食って休憩
それから海岸線沿いを都会に向けて走っていくのが
やっぱ一番気持ち良いしテンション上がるよな
時計回りだと飯の場所と時間も中途半端になるし
後半がフェリー降りていきなり登坂&電灯も無い狭い隊道(トンネル)で神経すり減らし
それ通過しても東京までは産業道路と全くテンション上がらないよw
>>411 出発点と出発時間に拠りますがな
俺が反時計選ぶのは基本的に殺伐練習モードなんで後半に横須賀〜横浜の信号過多が
精神的に辛いからだけど、
のんびりポタなら横須賀やら横浜で休憩多目ってのも有りだと思うよ。
>>410 俺は工業団地とR357の方が全く楽しくないぞ
練習にはもってこいだけどw
413 :
410:2011/05/06(金) 19:47:51.18 ID:???
とりあえず、一周してわかったことは2/3の部分がつまらないルートってことだなw
一周するっていう達成感はあるけど。
楽しいのは横浜〜久里浜間と金谷〜君津間ぐらい。
ルートがつまらないんじゃない
あなたがつまらない人間になったのよ
実際つまらないな
おしゃれスポットwでもポタリングしてれば
>>410 横浜〜久里浜が楽しいなら三浦半島一周は楽しめる筈だぞ
都心部出発なら東京湾一周とほぼ同距離
>>414 ルートの3/2がつまらないと何がいけの
東京湾一周はもう四回やってるけどそのつまんなさも含めての東京湾一周だと思うが
阿部ちゃん更新か、観光かでいつも悩む。
>>414 禿同。
つまんねって言ってるヤツはどのルートでもつまんないんでしょ。
東京湾一周以外のルートでも文句言ってそうだし。
東京湾一周って決まったルートはないし、一度走ったルートがつまらないと思えば探せばいいだけなんだけどね。
そういうこともしてないんだろ。
自分でつまんなくさせてるだけだと思う。
千葉側は金谷〜君津間だけじゃなくて富津岬の食事や、幕張の海側の景色もいい。
神奈川の信号の多さは、八景島シーパラダイス方面に抜けてR357で行けば多少軽減できる。
場合によっては南部市場で食事もいい。
都内も晴海大橋から見る景色やお台場海浜公園のマッタリ感も捨てたもんじゃない。
つまんないといっているヤツはどうなれば楽しくなるのか考えたことあるのかな?
そうだそうだ!俺たちの東京湾一周を侮辱するのは許さんぞ!
みたいな感じですか
本当につまらなかいコースだったら
スレが7スレ目まで伸びてないだろしな
>>420 そうじゃなくてさ、楽しみって自分から見つけるものでしょ。
人から与えられたものでしか楽しめないっていうのは本当の楽しさって
何なのか分かっていないと思うよ。
明日、時計回りで出る予定
東京湾一周!なんて喜ぶ奴は、横須賀以南や、金谷港周辺の田舎っぽさを味わいたいんだろ。
富津−(都内)−横浜なんて別にさほど日常生活と変わらないしなぁ。と。
それでつまらんと言うことだ。
与えられるとかって馬鹿ですか。
自分で楽しもうと思わないヤツの典型だなw
結局
>>420なんだな。
つまらんものはつまらん。
楽しみは自分で見つけるもんですってドヤ顔で言われてもねぇ。wwwwwwwwwwwww
つまらない人間乙
>>426 そのつまらないものに何でこんなに執着してるのかなw
429 :
410:2011/05/07(土) 08:04:34.20 ID:???
あれ、まさかここまで盛り上がるとは、なんかスマン。
今回はwikiの推奨ルートを使った(一部は変えてるけど)から与えられたルートってのは否定せんよ。
楽しもうと思えば、いろんなルートは模索できるなぁとは思うけど、初見でどんな道かもわからないのに
初回からそんなことはできないでしょ?
430 :
410:2011/05/07(土) 08:10:23.90 ID:???
むしろ、足があるなら外房の方を回って東金のあたりから、房総半島突っ切るルートが楽しそう。
300km近くになりそうな気がするけど。
フェリー内で他の乗客にレーパンの股間ガン見されたり
金谷で野犬と追いかけっこしたり楽しいイベント盛りだくさんだろ
>>410 > むしろ、足があるなら外房の方を回って東金のあたりから、房総半島突っ切るルートが楽しそう。
ってここもどんな道か分からんから初回から楽しめないのね。
何かかわいそう。
>>432 いや、かわいそうなのはお前の読解力だ。
なんか意地になってる?2chなんだから気楽にいこーぜ。
東京湾一周原理主義
おまいら誰と闘ってるんだ?
東京湾一周楽しめない奴は出入り禁止な。
修行に楽しさ求めちゃダメ!
東京湾一周(約200km)で修行?
>>438 例えばローラー200キロだと修行だと思わないか?
そんな重いローラーなんか床抜ける
441 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 12:45:48.44 ID:DdJLNDbX
。の後にwが続くとは新しい書き込みに楽しめました
>>442 人の言葉遣いを突っ込む時ぐらいは、書き込む前に自分の日本語見直そうぜ。
何と闘ってるんだろ(´・ω・`)
東京湾一周原理主義
だな
奥多摩とかのほうがおもしろい
気使わないし
自然あるし
アップダウンあるし
じゃあな
447 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 17:02:45.06 ID:NwdzMUZH
フェリー乗りたくなる
穴子丼食いたくなる
穴子丼だと本牧港内の店と木更津アクアライン下の店をお勧めしたいんだけど、
本牧港内のはたしかもう止めたのかな?
双方とも何回か番組に登場したことがあるね。
刺身が食いたい
東京湾フェリーのソフトクリーム食いたい
(^ω^)ペロペロ
東京⇔大阪、三浦一周、伊豆一周とか首都圏サイクリストの定番ライドはひと通りやったと思ってたのに、
東京湾一周だけやってなかったのでチャレンジ。
5/14 左回り
5:52発〜8:20フェリー乗船〜14:26着
走行時間 5:57:07
走行距離 179.2km
Ave 30.1km/h
川崎発で川崎戻り。行きは向かい風がキツい。
三浦一周で何度もペリー公園の前を通ってたけど、フェリー乗り場がその目の前にあるのは知らなかった。
初フェリー。テンション上がる。ちゃんと自転車も係の人が船に固定してくれるんですね。
金谷から船橋くらいまではほぼ追い風。東京湾一周してそうな人は1〜2名見かけた程度。
R357の江戸川越えで迷う。歩道をたどって越えたけど、これが正解?
ディズニーランドと葛西臨海公園がほぼ隣にあることに今更気づく。
来週大会があるので、今回は練習モード。休憩はコンビニのみ。ちょっと勿体無かった。
富津あたりの海の幸とか、竹岡ラーメンなどを絡めたらグルメ的な意味でも楽しそうなコースですね。
竹岡ラーメンは好みが分かれるよね。
麺が乾麺だからコシがないし
真黒な見た目に反して、味はかなりさっぱり目
薬味の玉ねぎみじん切りは、必ずつけてもらうことですね。
>>455 梅乃家、今日はスルーでしたけど何度か行ってます。
初めて行ったときは房総半島の林道を走って疲れてたんで大盛りチャーシュー頼んだんですが、
あまりに量が多くて食いきれなかった思い出が。。。でも味は好きです。確かに薬味必須。
2時過ぎに出ようかな
東京湾漁船でぐるっと一周@東テレ
お台場〜日の出桟橋、水上バスに+230円で自転車乗せられるのね。
これ利用してなんかできんかな〜大井に出られればいいのに。
たった今東京湾一周から帰ってきた直後にこのスレの存在を知った・・・
>>460 AM4:00近くに帰ってきたっていうのはどんな行程なのか気になる。
>>461 5/14 右回り
6:00 足立区発
8:40 幕張メッセ着
10:00 千葉ポートパーク着
16:50 富津岬着
18:40 フェリー乗場着
27:30 足立区着
走行距離 225km
途中何回か寄り道したとはいえ、こんなに時間が掛かるとは
ロード初心者、30代肥満気味、運動不足のおっさんには辛かった
>>463 乙です。
途中、いろんなことを思ったと推察しますが、今はゆっくりお休みください。
月曜は筋肉痛だな
466 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/16(月) 00:28:28.53 ID:Is3j0Tti
>>463の人じゃないけど、土曜に一周行ってきたんだが、今日は体中が痛い・・・。
もう4回走ってるのに、普段は全く運動してないからだろうな・・・。
ちなみにこのスレではあんまり評判よくないけど、
袖ヶ浦から市原の真っ直ぐな16号が一番好きな箇所です。
>>463 メッセとポートパーク、たった10kmの間で何があったw
寄るような所あったっけ?
468 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/16(月) 20:46:45.99 ID:W6fVlUZp
>>466 走った回数は意味無いのでは?
それより走ったときの体調だと思われ。
足慣らしもせずに行けば筋肉痛も出ると思う。
俺も最初の頃は好きだったよ。その区間。
大型ダンプに間近で大音量のクラクション+幅寄せを食らうまでは。
>>467 幕張の浜で休憩後、海沿いに走ってたら行き止まりで引き返してた辺りですね
行き止まりって、、、
地図持ってなかったのか
地図なんてもたないだろw
地図は持たなくても携帯のGPS機能があると思うけど。
それとも地図なし、GPS機能無しガラケーで初めて走ったのかな。
ガラケーだと画面が小さいから
紙の地図持って行ったほうがいい
東京湾なめんな
地図に無い路を走って行くんだ
心の擦り傷は承知の上だよ
ガーミソとIPHONEかANDROID携帯持ってけば
まず迷う事は無い
あらかじめ地図を見てそのルートをなぞっていくやり方と、
地図を持たないで走りながら道を探っていくやり方は、
ちょうどサラリーマンをやるか、自営業(あるいは起業)をやるかの違いに似ている。
にてません
似てないですねえ
似てないな
似てないかも?
いやにてるよ。にえてる。
レインボーブリッジ、後輪に台車つけて押し歩きなら自転車も渡れるようになったんだな
>>477 マジレスすると体感的にはこの表現結構当たってる
なかなか思い通りにはならないし
変に期待すると外れること多い(良くも悪くもw)
>>483-484 お、と思ったけど試行期間終わってんじゃん。
意味無いの貼り付けるなよ。
>>475 「あさひが丘の大統領」っていつのドラマだよw
後輪に台車ってどんなの?
−−−ぐぐった。−−−写真があった−−−なんで?−−−漕いではしれなくするためか。納得。
自己解決しました。
>>470 幕張の浜って地震の影響でまだ開いてない気がするが、実は稲毛?
アクアリンクに突き当たって右折したって事か…w
490 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/20(金) 11:49:15.97 ID:6z3MAvHn
【5月21日】全国一斉パチンコ廃止デモ
パチンコは電気のムダ、違法賭博。
▼ 札幌会場 ▼【時間】13:00集合 14:00出発 【場所】札幌市中央区大通公園西6丁目
▼ 弘前会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】青森県弘前市土手町パークホテルの南側 どってん広場
▼ 仙台会場 ▼ 【時間】10:30集合 11:00開始 【場所】一番町平和ビル(旧佐々重)前集合 仙台フォーラス前
▼ 埼玉会場 ▼【時間】11:30集合 12:00出発【場所】柳橋公園(埼玉県蕨市中央1丁目11番)
▼ 東京会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】新宿 柏木公園 (東京都新宿区西新宿7−14)
▼ 名古屋会場 ▼【時間】13:00集合 13:10出発 【場所】 栄 希望の広場 北側
▼ 大阪会場 ▼【時間】13:00集合 14:00出発 【場所】新町北公園 (大阪市西区新町北公園1−14−15)
▼ 広島会場 ▼【時間】10:30集合 11:00街宣開始 【場所】広島市中区胡町6−26 福屋八丁堀本店横
▼ 福岡会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】警固公園 (福岡市中央区天神2丁目 ソラリア南_k
普通に台車でワロタw
ホイール振れそうで嫌だなw
この台車って、歩行速度程度には動くのか?w
明日、横浜発反時計回りで出る予定。
久々で、ちょっと緊張するな。
493さんとは別人ですが今から反時計回りで出発します
495 :
493:2011/05/21(土) 19:20:12.59 ID:???
先ほど帰宅。
反時計回り
10時間25分
166km
日焼けしたぁ。
久々に完走して満足!
んな、心配するほどの行程か?
市原市民だが、いつも通りBSアンテナが轟音たててるレベルの風だからその辺の心配はするな
>>497 距離に関係なく事故るときは事故る
舐めたらあかん
500 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/21(土) 23:01:29.25 ID:yu77BYxd
来週の日曜日22日は、
お台場で痛車が集まるらしい
気をつけろ
501 :
494:2011/05/22(日) 08:08:17.03 ID:???
初めてだったので割と疲れてさっさと寝入ってしまいました
寄り道やらなんやらで7時半にでて6時過ぎに帰宅
188kmで8時間弱といったところです
フェリーを降りてからの2時間くらいが田園地帯で気分よく走れたんですが、
都市部が近づくにつれ車は多いし、自動車専用道路とか紛らわしくて、割と気疲れ
乙です
自転車進入禁止とか嫌がらせだよなマジで
まぁ、気づかないふりして走っちゃうんだけどな
>>503 知らないふりして走っていたら自動車専用の海底トンネルに迷い込んで泣きながら戻った。
梅雨だからって過疎りすぎだろ
506 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/31(火) 20:54:36.74 ID:7aNrV9Th
フェリーに乗れていいんだが、
都心部コースがいまいち
リピーターがつかないコースだね
すぐフェリーに乗れて房総ライドの俺勝ち組。
俺は木更津〜蘇我あたりのコースがいまいちだな。
殺風景とかトラックの幅寄せとかでなく路面が荒れ過ぎ。
白線が波打ってる上にヒビ割れと凸凹だらけ。
まぁ大型専用道路みたいなモンだから仕方ないんだろうけどさ・・・
次は素直に避けて周る。
>>506 ルートの選択肢はあるんだけどね。
特に都心部なんていろんな選択ができるんじゃないの?
皇居や、東京マラソンのルートもある。
それとも都内のどこ走ってもイマイチなのかな?
ひたすら平坦だからな。しょうがない。
都市部は輪行
>>511 都内って思っている以上にアップダウンあるよ。
もしかして都内走ったこと無いのかな?
>>513 そういうのひっくるめて平坦って言ってるんだが。馬鹿すぎ。
>>514 へ?都内って八王子とか奥多摩もあるんだが。それを含めて多少のアップダウンと言ってるんだが。馬鹿すぎw
>>515 え????八王子とか奥多摩が都内って???
真性の馬鹿なんだな。
>>515 東京湾一周してるのに奥多摩についたら、とんだりょうが君だ。
都内=23区ってのはわかるんだが
514の言う平坦のカテゴリがよくわからん
ピーちゃんのために俺ルートを教えてやる。
東京駅スタート → 14 → 荒川 → 葛西臨海公園
葛西臨海公園 → 舞浜 → 裏道 → 浦安駅
浦安駅 → 6 → 14 →谷津駅
谷津駅 → 15 → 千葉マリンスタジアム → 千葉ポートパーク
千葉ポートパーク → 357 → 16 →袖ヶ浦駅
袖ヶ浦駅 → 87 → アクアライン眺める
アクアライン → 87 → 90 →木更津駅
木更津駅 → 16 → 富津岬 → 465 → 256 → 127 →金谷
金谷 → フェリー →久里浜
久里浜 →134 → 16 →横浜
横浜 → 15 → 多摩川溯上 → 二子玉川
二子玉川 → 環八 → 20 → 皇居 → 東京駅
まぁ、走った事無いんですけどね。
ピーちゃんって誰?w
>>508 同意
あの路面の悪さについてコメントを観ないのが不思議
下手すりゃ落車モノ
>>521 前に追い風状態ですっ飛ばした時はガクブルだったわ。
歩道ある箇所は素直にそっち走っても…とかおもた。
524 :
508:2011/06/02(木) 21:17:19.90 ID:???
同意見の人が居て安心したわ。
左回りで走っていてアクアラインへの陸橋を過ぎた
辺りの路面の荒れ方が酷すぎてホントに驚いた。
歩道に逃げようにも歩道も人が通らないのか
砂が溜まってスリッピーな路面になってたし ^^;
パンクと落車が恐い人は迂回ルート推奨。
自分も次は迂回する。
俺はいつも抜重して強行突破。
とはいえ、何とかして欲しい。
左に逃げるほど段差が大きくなるよね
526 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 23:19:37.70 ID:PMOw4ldC
一周後、1、2週間もすると、
鼻毛ボウボウになるね
都市部ではマスクしてるわ
528 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 22:50:02.17 ID:EBDnZlCM
どうすんの?
土日は天気いいよ
小田原往復と東京湾で迷ってる
そんなこんなでビール4本目
結局ビール何本飲んだぁ?w
スタートがわからんけど箱根駅伝のコース準拠だと
湾一周と距離的に同じになると小田原までじゃなくて箱根の上まで上らんと一緒くらいにならなくね
今日のフェリーは混み合っていたね
>>532 自転車も結構いた?
梅雨時の週末の晴れは貴重だからね
534 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 22:25:08.31 ID:x/Z9+0jV
フェリーの時って、レーパンで堂々と客室に入っていく?
デッキでたたずむぐらいだな
俺はいつもソファで横になって寝てる
>>533 自転車は少なめでしたね。
車とバイクがメチャ多いです。
時計回り3周したことあるけど自転車なんていたことねえ
>>535 いつも寝てるってw景色には興味がないのかよw
景色もクソも周り全部海やん
まあたまにタンカー通って船長からあれはどこどこのだよ〜とかあるけど
それに景色見て楽しいなんてせいぜい最初か2回目くらいだろ
豚がこのスレに興味を持った様です
>>539 もはや景色とか途中の街とかどうでもいいなら
東京湾じゃなくても他に距離稼げるとこでいいんでは?w
>>534 野球とかサッカーのユニフォームと大して変わらない感覚だから勿論客室。
>>535 マッサージとかしないの?船降りたら乳酸溜まりまくりになっちゃうよ。
>>544 なんおまえ、つまらなそうだな。
いろいろと。
気味の悪いスレだなw
フェリー往復主義者の私が来ましたよ。
550 :
545:2011/06/07(火) 22:00:27.46 ID:???
>>548 余計なお世話って思ってないよ。余計な書き込みって事。
余計なお世話なレスがつくような書き込みも問題だね。
「余計」=「余計なお世話」と脳内変換するから東京湾一周原理主義者なんて言葉
作っちゃうんだろうなw
脳内変換すまん。
でも、
>余計なお世話なレスがつくような書き込みも問題だね。
なんて書いちゃうところが結局、てめぇの気に入らない書き込みはするなってことだろ。
まさに原理主義者だw
いいから落ち着いて
久里浜丸で大人しくコーヒー飲め。
ぼくちんの東京湾一周スレをけがすなぁヽ(;▽;)ノ
最初の頃からいるけど、荒れるのはよくあること。
Part1の
>>1は、クソスレ立てんな、と叩かれ。
wikiができるも、ひと悶着。
金谷から南下する話題で荒れ。
ルートもR357のことでやっぱり大荒れ。
テンプレに追加宜しく
「フェリーに乗ったら景色を堪能すること」
>>554 クソスレ立てんなとは叩かれてないだろw
Part1,2の頃は結構盛り上がったと思うぜ。
荒れるのはスルーできない青餓鬼が多いということでしょ。
キリッ
それ以外にもOFF会やろうとして荒れたし、
歩道走る云々でも荒れてたね。
荒れるって言っても多摩サイスレ程じゃない程度w
へんな連帯感がでてくると荒れるんだよ。
そういや、ハンドサインどうこうでも荒れたな
妙に盛り上がるからな。
で、お前ら、ヲタ臭いハンドサインまだやってんの?
チャリだと景色みれない
やっぱり歩いて一周これだね
黄色いバンダナってクソみたいな事言ってた馬鹿もいたな。
今更毒吐かれてもなぁ。
かまって欲しいのかな?
かまって欲しいのかな
だっておwwwwwww
ビワが美味しい季節なんだけどな、、、
セシウム味
これってずーっと海沿いはしれるルートとかあるのか?
ない
「山行が」でも見ろよ。 東京湾沿いの廃道もあるぞ
東京湾フェリーが運航見合わせ2011年6月11日9時32分
神奈川県横須賀市の久里浜港と千葉県富津市の金谷港を結ぶ
「東京湾フェリー」は強風と波浪のため、11日午前7時20分発の便から
運航を見合わせている
さっき久里浜から車で海を見たが
浦賀水道は視界も悪いし、白波が立ってるから仕方が無い。
出航しても燃料代のムダだな。
578 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/12(日) 00:51:35.76 ID:7atEjmVT
補給ポイントが多く、道も平坦だから
俺でもナントカ一周できる
都内って思っている以上にアップダウンあるよ。
もしかして都内走ったこと無いのかな? wwwwwwwwwwwwwwwww
>>513 そういうのひっくるめて平坦って言ってるんだが。馬鹿すぎ。
おおよそ200km以内で獲得標高400m以下。ド平坦だな。
走りたいコースが決まらない時、年に1,2度走るコース。
奥多摩や八王子しらないのかよっ
>>582 東京湾一周で奥多摩や八王子を走るのか
やたら大周りだな
しかも勝浦鴨川周りだ。
そこまで遠回りしないでも、
朝比奈通って、武山登って、向こう岸に渡ったら鋸山登れば?
久里浜で間違って大島まで輪行
久里浜から大島行きのフェリーは出てないだろ!
片道運賃が普通車並とか間違えようがねぇw
フェリーが出ている以上、伊豆大島までいかないと東京湾一周とは言えないね。
大島って東京都だっけ?
ならば、東京湾相模湾含めて東京湾だ。
俺狂ってま
品川ナンバーなんです。
>>593 大島なら日帰り一周が可能だが小笠原は無理!
共勝丸だとその日のうちに浦賀から出られない場合もあるし
そも、ここ「日帰りスレ」じゃないし
東京湾一周ファンのキミ達に朗報!
東京湾一周で船を2回乗れるルートを発見した。
(クルージング船や観光船ではなく)
浦賀の渡し舟か?でなけりゃお台場からの水上バス
水上バスの話題はもう出てたぞ
矢切の渡しもあるし
>>597,
>>599 そうテレビの番組に出てたもんで。
地元の人は知ってるんだね。
でもあの渡しが船なのに実は市道2073号と知ってた?
地元じゃねーしw
自転車海苔なら知ってる奴多いよ
俺地元だし。
そう言えば東京→横浜の水上バスもあったはずだ
自転車で巡る海上の旅コーナーw
自転車で行く東京湾フェリー愛好会スレ。
三笠公園→猿島→観音崎の航路もあるが
>>601 でも全国でも珍しい海上の市道とは知らなかったでしょ。
久里浜駅に核燃料工場があるなんて知らんかったよ
猿島って自転車だめじゃなかった?
>>610 この前ウラン漏れた。 気にしない気にしない。
ただし放射能漏れなし。
商店街の会報で見たよ。
タバコ吸いながらハードリカー呑む方が
ガンになるリスク高いしね
今日、日本橋から反時計回りで行ってきました。
気持ち良いツーリングになりました。
今日は天気もって良かったな。
今日は降られて結構濡れました
久里浜からフェリー乗って千葉側に渡ったらやんでくれて助かりましたけど
千葉側の道はあんまり良くないんじゃないかとビビってましたが、意外にも走りやすかったんで楽しかったー
昨日の雨はやばい雨。
月曜に一周してきた者ですが、スレ内をざっとみた所触れられてないようなんでご参考までに
最短距離としては湾岸沿いなんでしょうが、R357の荒川にかかる橋の高さがありすぎて勾配がきつく、なぜか舗装もガタガタ
反時計周りだとらせん状に橋を登っていく形になったので余計に大きなロスになると思います
南船橋住みで神奈川方面にも良く出かけますが、恥ずかしながら自転車で湾岸の荒川越えは今まで避けていて初めて
(車で走っていて、あの辺りは自転車じゃちょっと…という印象っだったので)
やはり浦安ー隅田川間は葛西橋通りを通ったほうがいいな、快適で速い、という感じでした
そちらの方は交通量・信号ともに気にならない程度だと思います
ちなみに距離も浦安の美浜から葛西橋通りで行ったほうが357で行くより短いよ
旧江戸川の浦安橋は車道通行不可だけどね
R357はディズニーやお台場通る為って感じじゃない?
千葉ー東京間のフェリーが出来れば、葛西橋渡らなくて済むな !
>>619 そのルートはこのスレの過去ログの6周目の733でレポしてる。
見方が分かれちゃってるんでこればっかりは人の好みになるのかな。
確かに距離は短いけど信号の多さが横須賀-久里浜間の多さと同じくらいかな。
まとめwikiの過去ログだと葛西橋の車道は危険という書き込みもあるね。
自分も通ったけど路肩が殆どなくて危険と感じた。
Google Mapでも確認できるから、それで判断したほうがよさそう。
元行徳民で、荒川に出る時は毎回葛西橋通り使ってたけど、路駐がいるのはうざいけど、路肩も広くて走りやすかったけどなぁ。
葛西橋通り自体は走りやすいけど
葛西橋は路肩が狭いから歩道がおすすめ
ただし上流側の歩道に高確率で野グソが放置されてるので注意
>>624 あぁ葛西橋自体のことか。
あそこって自転車通行可なのな。
車道で越えようと思ったことすらなかった。
626 :
622:2011/06/24(金) 20:49:10.68 ID:???
627 :
619:2011/06/25(土) 17:41:13.77 ID:???
>>622 いやあ 357にかかる橋の状態がちょっと考えられないくらい酷かったもんですから
今までにその酷さが知られてる感じではなかったんで、一応インフォメーションになればなと思って
あれはほとんど砂利道と変わらないですね
スピード出せないようにワザとああしてるのかな?にしてもパンクしないか冷や冷やするレベルだしなあ
それとこれも参考程度の話ですが、葛西橋は確かに路肩は無いですが片側二車線で車道の幅も広いんで、
車が自転車をパスしてくれる余地は充分あります 大型はあまり通らず乗用車メインですしね
歩道を通ると橋の登り降りが大変なのと、前が詰まる事があるんで自分はまあ車道派です
Q16. 遊歩道に自転車の乗り入れはできるのか。
A16.
自転車に乗っての通行は禁止です。ただし、貸し出し専用台座による手押し通行か、
自転車を解体または折りたたんで専用の袋に収納して運ぶことは可能です。
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/faq/faq_02.html 試行期間が終わってその後通常化したみたいだね
Q14. レインボーブリッジの遊歩道は24時間、通行できるのか。
A14.
開場時間及び休館日については次のとおりです。
開場時間 4月1日〜10月31日 9:00〜21:00(最終入場は閉館の30分前)
11月1日〜3月31日 10:00〜18:00(最終入場は閉館の30分前)
駐車場 ありません。
休館日 毎月第三月曜日。祝日にあたる時はその翌日
※なお、メンテナンスや天候上等の都合により、お客様の入場をお断りすることがあります。
遊歩道の自転車の乗り入れは何度言っても乗るバカがいるせいで
あやうく公開停止になるところだったのを今の手押し台座体勢でなんとか通行可になった
ちなみに30分くらいかかる
でも、景色を見る以外だったら、迂回した方が早そうだな。
レインボーブリッジは自転車通行を考えなかった東京都の設計ミスだな
>>631 「大人料金の半額」追加でそのまま持ち込めるのは
あくまで空きがある時って話だったと記憶してるけど
実際の所一杯で載せられませんってケースは殆ど無し?
634 :
631:2011/06/27(月) 21:10:26.81 ID:???
>>633 おそらく10回位乗ったことあるけど、土日の良い天気でも人が少ししか乗っていないので
1度も断られたことはないです。お台場はもう廃れているから
全然水上バスも人気ないんですよね。ってことで、安心して乗せられます。
あ、とはいえヒミコには乗せたことがない。あれは少し子どもに人気があるかも。
自分は時刻表見ずに乗っているからヒミコに一度も当たったことないんだよね。
>>634 まず大丈夫って事なら近々に乗ってみよう
情報ありがとうです
海浜公園から城南島あたりまで行ってくれるとうれしいんだが
東京湾一周を全部チャーターできたらうれしいんだが
木更津ー横浜間のフェリー復活すればな〜(´・ω・`)
アクアラインの横断が自転車でも楽に出来ればな
半周で済ませられる
>木更津ー横浜間のフェリー
存在したのか?
アクアラインに自転車道があったら最高だよな。
642 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 21:43:16.43 ID:??? BE:369499924-2BP(1000)
アクアラインの構造上、海ほたるに一回登ってトンネルに入んなきゃならないから、けっこう登りはきついぞ
wiki
1966年7月11日 - 横浜港 - 木更津港間航路就航。
1972年9月30日 - 横浜港 - 木更津港間航路を廃止。
どんだけ自転車乗りたくないんだよ。
スルーしたいのは東京千葉区間
東京湾一周の意味がない。
日本カー・フェリー
川崎港←→千葉港(市原) - (1965年4月〜1974年7月)
千葉港(市原)と言っても実際は、養老川河口ね。
いまでも東京〜横浜間の水上バス運行しているのかな。
以前は、休日だけだったと思うが有ったんだけど。
>646
羽田空港から浦安行きバスにのれば
都内をスルーできるのではないでしょうか
バスに乗せられるのならアクアラインを通過できるけど、バスは交渉が難しい
横須賀 → 羽田空港 乗り換え →木更津 でイイだろ!
>>648 サンマと大竹しのぶが知り合うきっかけになったドラマの舞台になったフェリーね
>>651 アクアの高速バスは大抵大丈夫みたい
そんなに走りたくなかったら、
「東京湾一周路線バスで行く輪行の旅」でも企画したら?w
ロードはダメかもしらんけど折りたたみは載せてもらったブログを
前に見たことがある
高速バスならトランクルームに入れて貰えるんじゃないか? もちろん輪行袋に入れた状態で
国鉄と違って原則受け入れの規則はないからな
空港バスの荷室は航空向けハードケースも多いし、面倒嫌いの運転士にあたったらOUT
過去スレ3でバス会社各社に実際に問い合わせた135さんがいたよ
そのときはおおむねOKで、京急だけ運転手さんの裁量だったらしい
羽田は京急バスのエリアだから確率1/2?
倒れたトランクに押しつぶされて
ディレイラー破損で走行不能?
今日始めてチャレンジちう。茨城発なので、朝2:30に出発。久里浜で8:20のフェリー乗れなくて1時間待ったけど、千葉に入ってからは、追い風基調。
しかし暑い!
日暮れまでには家に帰りたい。
662 :
653:2011/07/10(日) 04:18:48.64 ID:???
>>657 135本人ですw
そう、各社おおむねOKだったです。
夏は無理なんだぜ
過去のデータから言うと、三浦半島・館山辺りは隆起する
666 :
660:2011/07/12(火) 07:53:56.22 ID:???
夕方6時前に家に着いた。
神奈川県走った午前中は曇っていたし車も少なく楽しかったが、千葉に入ってからはかんかん照りで死ぬかと思った。
あと、千葉市は車も自転車も掟破りが多くて驚いた。
千葉に歩行者優先なんて無い。
つか車道は弱肉強食。
668 :
660:2011/07/12(火) 12:35:39.48 ID:???
>>667 マナー悪くて有名な茨城県人の俺から見ても、あれは酷い。
ま、茨城にもクズは沢山いるが・・・
しかし、あれだけ大きな都市なのにあのDQNさは、さすがに引いたわ。
茨城県人には言われたくないが、群馬よりはマシだ!
目○鼻○耳○
目も鼻も耳も○てこと?
>>666 乙でした。茨城から自走で一周とかすげえな
パネェな・・・。
675 :
660:2011/07/15(金) 18:03:26.09 ID:???
260km位。ルートラボ晒したいけど、自宅が分かってしまうのでゴメン。
毎日通勤で40km走っているから、300km位までなら全然平気。
でも、今回はマジで暑さにやられた。
まわらん
>>675 自宅までじゃなくてもスタートゴールを駅前などにすれば
家バレしないから
工夫してうpしたらいいではありませんか
乞食側が要求するんじゃねーよ粕
679 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/17(日) 05:13:41.65 ID:RQT64lPJ
本人が「晒したい」って言ってることへのアドバイスなんだから
乞食じゃなくね?
まぁまぁ穏やかに行きましょうよ
今日はバイクのひと多いな
684 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/25(月) 09:21:32.56 ID:TuLEvq5s
去年クロスでやってビィンデイングで足痛めて東京周り木更津で妥協しちゃったんでもう一度やろうと思うんだけど車種がスピプロの予定なんだけど小径はキツいかな?今回はノーマルペダルの予定です
きつい言い方だがそんな質問答えようが無い
686 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/25(月) 19:19:44.07 ID:TuLEvq5s
確かにそうですね
すいません
千葉側が特に道が悪くて不安な感じだったので
>>686 ビンディングで足痛めたって、ビンディングで100kmとか走らずにやったの?
688 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/25(月) 20:02:19.20 ID:TuLEvq5s
ビィンデイングは少し走っただけでぶっつけでした。もともと足首が悪く健常な人より少し動く範囲が狭いのでビィンデイングは合ってないのかもしれません。
>もともと足首が悪く健常な人より少し動く範囲が狭いので
ますます答えようがないだろ、何が目的なんだw
>>688 フォームを固めてからのほうがいいような気もするけどなんともなぁ。
ビンディングは足が自然に回るようにちゃんと調整したのかな?
ここで聞く前に自転車屋で聞けよ
>>684 特に体育会系経験ない人間が11kgのクロス(フラットペダルで普段着)で何回も回ってるので、
スピプロだったらフラットペダルても大丈夫でしょ。
ダメ元でやってみて距離増やして行けばいいんじゃないの。
鶴見川〜川崎の旧東海道、まとめだと一通てあるけど
川崎から鶴見駅までは片側1車線の2車線道路で一通じゃないよね
鶴見駅前の商店街の部分だけ?
>>693 そうです。
なので、その違いで右回りと左回りでルートが違くなってます。
商店街通りにくいし、統一しちゃってもよさそうだけどなw
夏休みでそろそろふえるのかなー。左右に回りたい。
>>693 あすこは総持寺の方に抜けたほうがいい
ついでにお参りしていくのもいい
裕次郎の墓か
プゲラ
ショーケンの家も近いぞ
ショーケンの家の前の坂はすごい急だよな。
歩くだけでもイヤになる。
オイオイ、正確には知らんぞw
ちょっと前に事件起こしただろ。それで大体の場所がわかっただけだよ。
ちなみに最近知ったのは目黒にある社秋の家と腹立つ海苔の家。
関係なかったワリィw
東京湾ってどこからどこまでを言ってるの?
木更津〜横須賀?
南はフェリー基点の久里浜 金谷でしょ
地理学的には館山だな。
氷河期はあそこまで干上がり東京湾→江戸川になる。
地元は富津岬まで
本日、挑戦いたしました
木更津発左回りにて9時出発
19時帰宅で平均27.8kmにて181km
5時頃出発で都内の暑さを逃れるつもりが寝坊
12時ごろ有明の交差点到着(行き過ぎてしまった)
暑さで都内走ってたら心拍数が無理してないのに150近い
大師橋渡ってその先のデイリーにて休憩30分
軽く熱射病だったようで気持ち悪くなりペースガタ落ち
横須賀中央にて休憩40分後
浦賀で迷って17:15のフェリーにて
足は残しているのに暑さが最大の敵だった
日曜なので大型車の交通量少なめで走り易かった
うまく雨に当らずにすんだし
お疲れ様でした。早起き失敗は痛いね。
でも速いじゃん。
俺も熱中症になりかかった。
706 :
704:2011/08/08(月) 20:51:16.60 ID:???
コース的に都内までは平坦で登りといっても
オーバーパスとか橋の所だけだったのでAve30km維持
大通りは車の作る気流で車速も伸びるし
日陰でも暑いのにはまいった
ゆっくり休憩できる公園とか考えておくんだった
しかし都内の自転車乗りは信号無視多いね
パトカーの脇すり抜けながら無視していったのは呆れたよ
>>704 乙です。
都内はマジで酷い。ノーヘル、逆走、信号無視は当たり前。
まともな人は殆ど見ない。
そういう意味では危険地帯
ノーヘルは別にいいじゃん
脳みそ飛び出ちゃったら恥ずかしいだろJK
ああ、岡田有希子か
走ってる奴はいないのか。
オレはしごとで無理だ。
俺はセックスしてるので無理だ。
ガチホモさんね
\ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、:::::: ) く ホ す
\ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ モ ま
Y ,!ミ::::::: ヽ な 以 な
`ヽ、 | くミ:::::::: ノ い 外 い
|、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か は
``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! 帰
゙ソ """"´` 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ'
゙、`--─゙ /! `、
_,,、- ゙、 ー'' / ; `、
-''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 東京湾フェリー、\
-''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ
// / ヾ_、=ニ゙
昨日久しぶりに行って来た。
6時前出発で時計回り。
とにかく暑いんで水分補給はこまめにしていたけど、頭がフラフラしてきたので頭から水を被ったのが10時30分。
途中からハンガーノック気味であることに気づかず足に力が入らず。
このあたりから走り方をガシガシペダルを踏み込むのではなくクルクル回すように変更。
そうこうしているうちに何とかマルゴまでたどり着き昼食。
マルゴで黄金定食の張り紙が無かったから、やってるか聞いてみた。
アジが少ないからやってないとのことだったのでアジのたたき定食に変更。
たたきでも充分美味しい。
ただ、厨房が一人〜二人みたいなので込んでる時は料理が出るまでとにかく遅い。
30以上待たされ危うくフェリーに乗り遅れるところだった。
神奈川県側は途中からR357を走ったけど、ちょうど首都高の影を走る感じだったこと
南風が追い風になってくれたこと、食事を摂ったことが重なったせいかいつもと変わらないペースで走ることが出来た。
帰りの多摩サイは蚊柱大発生で苦労したorz
蚊柱何とかならんかなぁ。
蚊柱はツバメになったと思えばいい
ゴーグルつけててもダメか
>>718 口に入る分には食べちゃうからいいんだけど、目に入るんだよね。
>>719 一部区間のためのゴーグルか。
多摩サイ走るの止めればいいだけなのかもしれないけど・・・。
蚊柱は季節ものだから
目に入るのは・・・
涼しくなったらまたチャレンンジします
いや別にゴーグルはずっとつけてりゃいいだろw
明日、挑戦予定ですが、どちら回りがオススメでしょうか?
道路状況のきつい市街地を最初に通ったほうがメゲない。
明日は北→北西の風っぽいので時計周りかな?
レポよろしく!
時計回りで、今から行ってきまーす!
いてらー
729 :
726:2011/08/28(日) 19:37:29.00 ID:???
無事、ぐるっとしてきましたー
都内住みでR15は慣れてるんで、長い千葉を北風にのるべく、時計回りで
いやいや、楽しかった〜
ご要望のレポは追ってさせてもらいます
東京湾一周か荒川を河口-熊谷の往復かでいつも悩むけど、
最近はもっぱら後者だな。
最後の河口の向い風さえなければ
733 :
726:2011/08/30(火) 08:52:05.19 ID:???
Wikiをちらっと見て、地図を持たずに
コース決めると単なる作業になりそうで
南船橋のららぽーとで右折してIKEAの西側で団地内ではまりグルグル
東側から冷凍倉庫?のほうからぐるりと脱け出す
マリンスタジアムの先の橋から、東京湾の水平線が丸いことに感動!
蘇我の陸橋を側道いったら、Wikiでみた県道24の標識が見えたのでナナメ左へ
千葉の田舎町を堪能しながらひたすら南下
道か悪いという印象は無し
ややこしいとこあったけど、とりあえず南へと、自分の影の方向を確かめながら
あ、途中で姉ヶ崎までバスと抜きつ抜かれつだったんだけど、姉ヶ崎先のセブンイレブンで休憩してたら、同じく休憩のバスの運転手さんから話かけられたー
時速45kmぐらいですかって、それ、ムリ!
フェリーは自転車5台だった
横須賀からのトンネルは、正直、胆試し。路面確かめながらただただまっすぐに
八景島という青看板は見つけられず、16号→15号で帰宅
734 :
726:2011/08/30(火) 09:15:00.56 ID:???
累計2000kmの初心者がカーボンロード105で
サイコンアベ24km/h、実走行時間8時間、トータル12時間ちょい
南船橋まではインナー固定でゆっくりクルクル
後半、疲れもあり向い風だったけど、余計な力が入ってなかったのか、いつもより調子いいぐらい
コンビニ多いし人里離れたとこじゃないので安心感あり
県道24は風情あるが、磯子あたりの16号は信号多いし面白くないかな
ってことで、来月あたりまた行きたい!
>>734 横須賀のトンネル好きなんだけどな。
箱庭っぽくていい
>>726 すげー楽しかったっていうのが伝わってきた。
磯子辺りの回避はwikiのオレンジのルートがお勧め。
走り始めは坂がちょっときついけど、そこさえ過ぎれば平坦で、信吾もかなり減ります。
横須賀のトンネルも交通量が少ないときは苦にならないんだけどね。
>>734 お疲れ〜
横須賀からのトンネル苦手な人は、三浦半島ルートとかどう?
↓6月に走った時のログ
http://yj.pn/J8ZQVG 三崎口までの海岸線(アップダウンあり)と葉山・鎌倉近辺よかったよ
距離的にもちょっと大回りくらい
きょうは走るのやめたほうがよいかなぁ
東京の天気微妙だろ
>>740 来週にしたほうがいいよ。
東京湾フェリー全便欠航だし。
東京湾フェリーは欠航じゃないかな
往復すればなんの問題もないな
フェリーが無いと心折れるよ。
明日は大丈夫そうかな
南風だから、反時計回りか
明日は雨の予報ですよ。
雨だらけで、足の筋肉がウズウズしているのはわかりますが
来週にしたらいかがでしょう。
久里浜からなら帰る気にもなるが正直浜金谷から帰る気にはなれない
もしフェリーなかったら輪行するわ
748 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 14:02:53.15 ID:5awQcRWH
下がり過ぎだろ。誰か上げろよw
749 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 19:36:03.65 ID:CRguHik7
盗難の心配がないのがいいですな
何が盗まれるんだ?
わかってるくせに〜
操
貴方の心です
太陽です
一週間ガマンしたよ!
明日は降水確率ゼロ
南風に乗っちゃう〜
生まれたままの姿でね
Androidだと、まとめwikiの地図見れるんだね。
かなり助かる。
昨日wiki見て反時計周りで行ってきた。このスレは始めて
ぶっちゃけ田舎の景色や峠好きの俺には大半がつまらなかった。
輪行して外房や内陸を走った方がいい。
メリットは日帰りで自走して行けるってことだけだな。愚痴でスマヌ
南房総はいいね。帰りはフェリーで余韻を楽しむ。
全然東京湾一周してないけどネ
>>760 都内から湾岸にかけては楽しいとは思えない
が夜だと夜景がキレイ
しかし、危険は増す
そうなると自動車で回ってみるかとなり
自動車快適すぎワロタ
764 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/21(水) 15:49:51.59 ID:0VYcxkiH
そんなん明らかに自殺でしょ。
入水自殺なんて気合い入ってるよなぁ
靴があるなら転落じゃなさそうだぬ
再チャレンジ考えてるんだけど、今のサドルじゃ100キロ超えたあたりから玉下がシビレたりケツがイタくなる。
行ってきましたってヒトはどんな対策してる?どんなサドル使ってる?こんなのオススメっての教えてください
100km程度で痛いならサドルじゃなく自分のフォームかセッティング疑え
一応パッドいりパンツはいてるけど、なくても平気。
>>767 俺はポジション出したロードで100kmだったらパッド無しでケツもあそこも痛み無し。
街乗り適当ポジションのクロスで100km走った時はケツが痛かった(泣)
結論はポジションある程度出したら個人差はあれ痛みは少なくなるよ。
金もかからないしサドルの高さや後退幅、したら?
771 :
767:2011/09/24(土) 00:40:01.38 ID:???
ポジションねー。試してみるけど不安だわ。そんなんでケツいたいの消えんの?
半分走りきってあとの半分の100キロもケツいたいのガマンしながら走ることになったら泣いてしまいます。><
走り慣れた人は前傾深いし、ケツにほとんど体重掛けない。
200キロぐらいレーパン履けば全カーボンのカチカチサドルでも平気。
サドル取っ替え引っ替えでドツボにはまる人もいるけど、走り込むしか無いだろね。
連休中に走ろうと思ったら友達に止められた。
関東はホントにもう駄目なのかもね。
以下転載。
千葉の松戸では今日現在で3.5μsvを超えている所が多数。
ガイガーカウンターが0.3μsv/hで
アラームが鳴り点滅するという意味を考えて欲しい。
西日本へ引っ越せよ
西に引っ越しても、福井にもんじゅがあるからなぁ。
逃げ場がないよ。
海外行けよ
海外は自然放射線高いところがあるぞ
宇宙にいってしまえ
いや大気圏を出たら余計に…
おまいら放射線を気にする年齢か?
小便の放尿線がきになる
尻の痛みは2種類あって
ひとつは尻にサドルが合ってないことから発生する直接的な痛み。
もうひとつは大殿筋の張りから来る痛み。
初心者に多いのは後者で自転車乗りに必要なハムやら尻筋が未発達なので
数十キロ走っただけで筋肉が疲労してかつ圧迫されるので一般的な自転車乗り以上の
痛みや痺れを感じるというわけ。
つまりサドルを考えるのはある程度体が慣れてからで十分ってことですな。
土曜日に初挑戦してきました。
横浜から反時計回りで出発、風向に恵まれ無事一周達成。
途中、回避するはずだった千葉の工業地帯に突入して、歩道でヤブ漕ぎするはめになったり、
いつの間にか高架4車線のバイパスのど真ん中を走らされたりしましたが、まぁ面白かったです。
久里浜からのフェリー、連休だけあって車多かったですな。自転車は3台でしたが。
一般客たくさんの中、リクイガスのレプリカだと、ちと恥ずかしかったですw
いま臨海公園スタートしてフェリー間に合うかな?
やっとこさついた、、
>>787 お疲れさん
木曜は風が強くて大変だったでしょ
気安く話しかけないで!
誰と闘ってるんだ?
見えない自分とさ そっとしといてやろう
昨日、雨が上がるのを待って5:30から4年ぶりに一周してきました。
戸塚から時計回りでしたが多少向かい風が気になりましたが気温が低く走りやすかったです。
当然ですが、途中峠越えとかなくて特に千葉に入ってから単調でモチベーションが下がりました。
自分的には富津岬から先のような道のほうが走っていて楽しいですね。 15:20のフェリーに乗りましたが
自転車が十数台あったせいでしょうか、当方初めて2階へ誘導されてフェンスに引っ掛ていただきました。
久里浜から葉山、鎌倉に抜けたのが失敗で鎌倉で渋滞にはまって戸塚に18:30頃帰宅となりました。
やはり東京湾一周は達成感がありますね。 途中グデグデでしたが富津から先はハイな気分で楽しめました。
>>792 おつです
達成感はあるよね
都市部とか平坦楽しめないなら、あまり向いてないコースだね
富津?上総湊までがオイシいのであって
後はどうでもいい所だな。
理想は、久里浜ー東京ー君津間、快速輪行でショートカットだ!
おまい、頭いいなぁ
いや。フェリー使えば安くいけるんじゃないかな!
品川久里浜間は京急?
>>799 京急使うメリットって安いことくらいしかないと思うが。
京急久里浜と久里浜じゃそんなに離れてないんだから、自転車使え。
安いことが最大のメリット。 フェリーの時も輪行袋に入れて駅まで歩くか。
袋に入れて歩き入場なら自転車料金取られないしな
だからぁ、電車、バス、フェリーを使ってすべて輪行で一周するのが通。
へー
俺ぐらい極めると家でじっとしてるようになる
俺は脳内で何周もしている(´・ω・`)
俺は東京湾一周のことは考えないようになった
俺の肉体は遠い昔に無くなってる
なんだろ、今年3回したけど、まだしたい
なんだろ、この魅力
何が面白いの? マジでわからんのだが
千葉方面、放射能汚染がきついから、あえて行きたくはないや。
車の多い街道を繋いで排ガスの中を有酸素運動、
癌化のリスクはたいして変わらんとおもた。
自宅警備員でメタボになって成人病になるリスクを高くするよりまし
自宅でも運動はできるわな
花王不買運動とかにハッチャキ
もう千葉とか、趣味やレジャーではあえて行きたくないわ。
震災前にもう一回くらい東京湾一周しとけばよかったぜ。
>>818 同じ千葉でも湾岸と東葛で線量は全然違うよ。
ウクライナは世界三大穀倉地帯だけど、チェルノブイリのお膝元だからウクライナ産は食べないって言ってんのと同じ。
実際は食糧危機を見越して世界中の食物メジャー、穀物商社による土地の奪い合いになってる。
もちろん日本も参戦してる。
そういう意味じゃなくて
知事がアホだからじゃね?
一周コースは大丈夫と判断してる
柏、松戸、江戸川CRは敬遠だな。。
自走できないアクアラインを値下げして
東京湾フェリーの経営を圧迫する知事じゃ駄目だ
こないだ江戸川CR北上したけどたしかに流山近辺は口の中が金属っぽくなった
>>824 やっぱり?おれもなった。。。セシウムちゃんかのぉ
スレチご容赦
826 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/04(金) 03:05:57.44 ID:5SU/cMps
早起きしたから時計回りで行ってくるわ。
放射能汚染が気になりはするが、どうせ神奈川在住だし、
一日若干汚染が高い方面に行ったところで変わらんだろ・・・的な。
今、市川のあたりなのだが、予想以上につまらないので、
これから内陸のほうを抜けて金谷に向かいます
気をつけてよ〜(^o^)丿
今はどの辺かな?
今は鹿野山とかいうとこのあたりにいます。
内陸はのどかで走りやすくて良いですね。多少ですがアップダウンもあり。
金谷乗船〜
832 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 01:48:45.06 ID:N04ZURfI
<東京湾一周の感想>
たぶん、もうやらないw
東京湾一周というテーマ性や、フェリー乗船というイベント性はなくもないので、
話題のタネに一度くらいはやってみても良いかもしれないが・・・。
<イマイチ>
・基本的に、交通量の多い市街地を走るのがメイン
・路肩が狭かったりして走りづらい
・歩道橋、高速出入り口等多くてだるい
・空気悪くて喉痛い
・平坦路ばかりで面白みがない
・200数十キロ走ってるはずだが、驚くくらい達成感がない
<よかった>
・市原から内陸方面に入ったけど、千葉内陸のほうは長閑で走りやすくてよかった。
・たまに乗るフェリーは気持ちいい。料金も1020円と意外と安い。
ジョイフル市原に逝ったらなぜか700c28は英式のみだった
プロジェクトKはサイクルモードでお休み
なぜかカインズ五井?には700c28フレンチだけ有った
ジョイフルはもしかしたら表に出してないだけで、修理用で裏に置いてるかもしれない
あるとは限らんが一応聞くだけ聞いてみたらいい
>>833 オレんち来たらあげたのに
久々に正月行ってくるかな
>>832 物足りないんだったら、
フェリーで金谷に渡った後、北上せず南下して房総半島一周して、
九十九里辺りから戻って来るといいよ。
それだと350km近くになり達成感あるよ。
景色もいいし、走りやすい。
(難所は金谷から館山手前までのトンネル)
それでもまだ物足りない、と言うんだったら、
銚子まで行って戻ってくれば400km以上になるよ。
九十九里から帰るコースは数回やってるけど、
銚子まではいつかチャレンジしてみるつもり。
もちろん1日で。
金谷南下だと海が右手で寂しいかもな。
いやまぁ結局はあまり見えない訳だけど。
銚子から外房周った時には、あまりにも景色が変わらないことに萎えた。
金谷から南下すると、海の色が内湾と明らかに違う。
外房を巡ったとき、勝浦でおばちゃんに道を聞いたら、
方言がきつくて半分も聞き取れなかったり。
せっかく外房まで行くのなら、寄り道したり観光兼ねて走ると楽しいかも
842 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 18:17:18.15 ID:DF/DEh0E
14日、東京湾一周を初挑戦してきました。
なんとか14時間でゴールしました。
平均時速は21.9kmと恥ずかしいタイム
フェリーに乗船、下船は楽しいけれど16号線はメチャクチャつまらなかった。
>>842 おつです。
ルートを変えてみるといいかも。
>>842 乙。俺より速いくせに恥ずかしいタイムとか言うなゴルァ!
おれが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしい
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうだ
その世界では有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報だよ
まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタだね、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識だろ?
今度一周してみようと思ってるんだけど、アップダウン激しいかな?
ホイールが重いから軽くしようか検討中
東京湾観音に寄り道するとちょっぴり登りも楽しめる
千葉県庁を過ぎたら内陸を南下
山場は鹿野山越えかな
東京を回って千葉に入ったら、内房に廻り込まないで、千葉駅前から県道20号線、
大網街道にシフトして、外房に抜けると、平坦から下りメインになる。
逆に、横須賀から浜金谷にフェリーで渡って、館山を経由して外房を通って大網の
片貝、そこから西に、大網街道に乗って千葉駅までくると登りも楽しめる。
とは言え、千葉なんで大した登りでもない、ほぼ平坦+αぐらいだけど。
内房廻りよりも、距離は若干伸びるけどね。
へ〜ハンドサインなんてあるんだ すごいねー
親指と人差指を額の前にだして横向きにするのかなるほど
なんかハンドサインとかスレ創成期の黒歴史だな。
ハンドサイン出すヤツって馬鹿っぽいよね
走った人なら分かると思うけど、対向車線見てる余裕の無い場所が多いし、
普段通り、自転車海苔とすれ違ったら会釈するくらいでいいと思う。
ただ、前にバンダナを腕に巻いて走ったら、スレ民に目撃報告されて
承認欲求がちょっぴり満たされたことは認める
年末か一月にやろうと思うのだが
美味しい食べ物ってやっぱりフェリー定食?
食べ歩きでないがまったりいこうと思ってるのだが
>>855 フェリーに定食なんかない。っていうか食堂なんかない。
食べ物はサンドウィッチ、おにぎり、スナック菓子、ソフトクリーム、ジャンクフード程度。
金谷港、久里浜港なら建物の中に食べるところはあるけど。
あまりお勧めはしない。
このスレで出てきた食事処が、まとめwikiにあるからみてみては?
昨年末にクロスで走ったけど(12月30日だったかな?)、車が少なくて走りやすかったな。
漁師料理かなやってところで、wikiおすすめのなめろう丼食してみたが確かに旨かったよ。
天気次第だけど、今年はロードでもう一度挑戦してみたいと思ってる。
自分を守るために選手を売り社内情報を暴露する清武さん。
それでいて球団ポストは要求します。
カワイイのは自分だけ
あっw
こんなところに誤爆してたwゴメンね~
みんな春まで冬眠っすか?
だらしないっすよ!
暑くいきましょうよ!
えっ?俺っすか?
嫁がNGだすんで無理っすorz
昨年は12/30に走り納めしたわ。
今年の年末の天気はどうなるんだろか。
彼女とも別れちゃったしクリスマス3連休にでも寂しく走りますかね…
千葉木更津間を走行中。景色が変わらん。寝そうだ。
景色が変わって楽しめるわけでもなし、アップダウンもなし、走りやすいわけでもなし。
それが東京湾一周の醍醐味。
>>864 どこ走ってもつまらなそうだな。かわいそうに。
アップダウンもなしって山側のルート選択してないだけじゃん。
あえて選択しないってことはヒルクラ出来ないんじゃないの?w
金谷に着いたらまず横根だな
後は愛宕山でも鹿野山でも好きな所を抜ければいい
どうせ君津、木更津あたりに出てくる
>>865 あのあたりの山でアップダウンあると思ってるとか、ヒルクラ出来ないんじゃないの?w
>>867 やっぱり平坦なところしかルート選択してないんじゃん。
自分の貧脚ひけらかして何が楽しいのやらw
>>864 それは昼間走ってるからだ夜間、東京を出て千葉に向かえば街の明かりがとてもキレイね
夜が明けるころに房総半島を抜けるようにすればいい。
木更津でフェリーが出るまでゆっくりファミレスで新聞でもよんで休憩していればいいのだ。
夜中にライトアップされたプラントの美しさといったらないだろう。人類の科学力の素晴らしさを知るべし
だいたい山がすきなら自転車なんか乗らないで登山するべきなんだよ。
>>868 どんなに山えらんでもたかがしれてるよw
まぁ君にとってはあのあたりが全てなんだろうが
200km行程の一環の山なんだからさ、
そんなにマジスゴいの登るのもどうなん?と思ったり。
アタック299とかオススメ
>>872 299もいいけど、周回200弱なのも程よい距離でいいんだよね。
東京湾一周。
左回りしててTDL手前辺りで油断してたら湾岸道路の高架に乗り上げた。
3車線の左を仕方なく走ってたら左から2車線が合流。
交通量多くて左に逃げれないし5車線の真ん中をしばらく全力スプリントさせられた。
マジ死ぬかと思ったデス、ハイ。
>>874 あそこって自転車通行OKなのが不思議で仕方ない
俺も集団で走ってるときは仕方なく通るけど
やっぱりクラクション鳴らされたり合流で危険な目に合うことが多いんで
出来ることなら走りたくない場所
行徳橋?
まぁ、通過しづらいor走りづらいとこばかり。
そんなこと書くとあいつがまた来るよ
357厨かw
14厨乙
>>874 状況を想像してフイタw
自分は、新浦安のあたりから県道276号を終点まで走って右折
TDL前を直進して突きあたりの歩道橋を昇って
舞浜大橋を渡ったなぁ
時計回りで14号使ったけど1車線で混んでて大変だった。反時計回りで夜に走るならいいんだろうけど…
背後のプレッシャー感じつつペース上げるという意味では湾岸使う方がいいのかもしれん。
千葉から先も県道へ逃げずに16号使うべきか…
127の君津〜佐貫あたりがこれまた何も無さ過ぎて心が折れる。
木更津あたりでゆっくり飯でもして休むべきだったか。
>>874 俺も俺も
なんか数百メートル走ったら横に逃げられるところを発見したから逃げた記憶がある。
正直、東京湾一周なんかでルート組まずに、
行き帰りフェリー利用でルート組んだほうがマシな罠。
練馬出発なんで、フェリー往復するなら、そもそもフェリー使わないルートの方が…
大井とお台場、歩道でいいから繋がらないかな〜
ロマンだよ。ロマン。
正月の間、走った奴いないのか(´・ω・`)
一昨年、正月回ったけど糞寒いしお店も正月でファーストフードくらいしかやってないから
ただ単に周るだけの罰ゲームみたいであんま面白くないからやめた
やっぱ春と秋に限るな東京湾は
自分も一昨年より寒かったから中止して
家でメンテしてたよ
連日、最低気温が氷点下だったよね
一昨年走ったときは4〜10℃で日中は汗をかくくらいだったんだけど
この時期は箱根追走隊に行くやつが多いんじゃね
箱根最後尾追走隊は自転車界の面汚し
あれ交通ルール的にNGだし評判悪いよ
やるなら駅伝の前を走ってタイムトライアルすべし
勿論、信号遵守ね
masaさん乙
893 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/19(木) 08:34:38.99 ID:58idr64o
東京ゲートブリッジとやらは自転車通過できる?
新ルート誕生の予感
東京ゲートブリッジは通過できても臨海トンネルが通れないんじゃ?
うん、その先どこにも行けないみたいだ。
今日テレビでやってた
歩道あるから歩行は可能みたいだ
自転車は通れるかは不明
一応、新名所や新デートスポットとして期待されてるらしいけど
距離が長いうえに渡った先は行き止まりじゃ
車の流れが変わる以外にほとんど需要ないのでは?
登りは長いんで荒サイ流れからの
登坂トレーニングスポットにはいいかもねw
地震おきてお前らみんな津波に飲み込まれるんか
俺は去年の震災以降、新宿より海側に行ってない
海側に用事がなくて助かってる
相模湾や外房ならともかく東京湾で被害が出るような津波が発生する地震なら
関東のどこにいても終わってる
そうだ! それぐらいの地震なら房総半島が沈没する(´・ω・`)
よくそうやって、ここがだめなら他もだめ!といって自分のことを正当化しようとするが
それはまったくの間違い
海の近くなら100パーセント死ぬが、より内陸なら生き残る可能性は乗数的に飛躍的に上がる
武蔵野台地、下総台地は無事かも知らんが
インフラ死んでる
>>900 沿岸に出たくないとか、100%死ぬとか、
なんかPTSDレベルだな。
まぁ、そのくらい心的外傷を受けかねない出来事ではあったが。
ゲートブリッジに限った話じゃないけど、海の上に架かっている橋なんて
横風で吹っ飛ばされるだろうから、基本走行禁止だろうね。
>>904 しまなみ海道は?
つうか、自転車道を作って通行料を取れば良いのにって思うわ。
横浜ベイブリッジやレインボーブリッジ、アクアラインとか。
なんかムカつくわー。
そんなもん作っても採算とれねえよ。
歩行者でさえ稀にしか見ないのに。
907 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/20(金) 17:32:37.47 ID:trzM9qgz
つーかゲートブリッジの糞長い歩道を歩く物好きすくないし、歩道走ればよくね?
どうせ上り坂だからスピードでないし
報道公開前?
なにか勘違いしてないか?
むしろ大井みたいな例があるから港湾地区に自転車逆に入れなくなってきてるんじゃないかと思う
>>905 しまなみは本線走らせるわけじゃないし
風で飛ばされて車の前に躍り出てくる心配はあるまい
歩道も片側しか無いし、坂を登らなくていいように階段だかEV付けるみたいだし、
橋への観光用途であって通行用ではなさそうだわな。
そもそも行った先からどこもいけねえしな
>>913 橋を自転車で走ってみたかったのおーーーー!!!!
思わせぶりすぐるじゃーん!!
サイクリングイベント開催とか!!
もうイヤーーーーーー!!!
キイイイイイ!
この手のイベントは開通後は自転車が一切走れないところでやるもんだよね
高速道路とか
アクアラインもメンテ用のサブトンネルがあるからそこは自転車OKにしてくれたら
都内までジテツウなんだが
避難用は普段人通すわけにはいかんだろう
東扇島のは通れるけどな。
あれは高速の管理用じゃないだろ
>>916 金田海岸から海ほたるまでは本線走るのか(´・ω・`)
千葉県市川市からスタートしようと思う
時計回りか、反時計回り。どちらが良い選択?
冬場は時計回りがいいのでは
ほう、なんでなんで?
日が落ちてからの千葉湾岸は寂し過ぎるからとか?
風向きでしょ
さびしいとかいう精神的面よりも単純にあぶないっしょあっち暗いと
自転車はあくまでライトのオマケでライト台に過ぎないみたいな
ライトスレ理論みたいな超強力ライトでもつけてないよ
927 :
921:2012/01/28(土) 23:28:49.50 ID:???
921です
もうちょい暖かくなったら一周します
時計回りですね
時計回りでこれから行ってくる
いってらっしゃい
風と体感寒さ情報宜しく。健闘祈る。
931 :
928:2012/01/31(火) 00:07:09.14 ID:???
遅くなったけど、昨日走ってきました。
朝7時に自宅の埼玉を出発し、荒川CR経由で市川あたりからR357へ。
風は北西の風で基本追い風で、35km/h巡航。
気温はR16途中の電光掲示で10時くらいで4℃。曇り気味だったので、体感的には寒かったです。
12時過ぎに金谷に到着。20分の便には、自転車は自分一人。やはり冬は人が少ない。。
で、久里浜からは、ずーーーーと向かい風。夕方になれば、風収まるかなかぁと思ってましたが、収まる気配もなく
ようやく18時半、自宅着。
トータル220km程でした。1月このルート走るのは初でしたが、ボトルが凍るほど寒くもなく、風さえ苦にならなければ
走りやすいかもです。
冬は気温対策しておけば、基本的にずーっと北風なので対処しやすいかもしれん。
他の季節は読みが甘いと常に向かい風だったりするし(´・ω・`)
>>931 お疲れ様でした。風は全く慣れない。やだよね。
土日は最高気温10度超えるらしいな
あと一ヶ月位したら久々に1週するかな
それ以降は花粉→そして夏へ突入で地獄だしね
R16一周、武蔵野線一周
約300kmコースか…トラック走りまくりで路肩荒れてる場所も多いし、
自転車通行が厳しいバイパスや立体交差多そうだなぁ<16号
厳しいってか通行禁止のところも多いな
保土ヶ谷バイパスとか
日曜日は9度まであがるか
殺風景この上ないコースだな16号周回
ゲートブリッジ通行禁止に加え歩道走行も押し歩きもだめ
まあ歩道は途中開通で向こうまで渡りきれないからしょうがないんだろうけど
歩道全開通時には押し歩きは可能になるかもね
行った先に何かあるわけでもないから行ってもしょうがないんだけどね
しまなみ的に湾岸に自転車道付けば楽しいのにね。
>>942 一応、海の森公園を作成中だけど
これって車と歩行者しか行けないとしたら
電車も無いからかなりアクセスが限られると思うんだけど…
>>944 バスが出るでしょうな
あと公園出来たら自転車押して行けるようになると思う
2016年に出来る予定だって。
待てないよう!
まあバスはすでにでてるけどね
>>943 しまなみ海道と比べたら景色の綺麗さは雲泥の差だし
排ガスで肺が汚染される
949 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/23(木) 00:36:39.09 ID:1+8lCjjJ
しまなみと比べられてもなー
夜だったら夜景は綺麗なんだけどね
千葉がオススメサイクリングコースを
ネットで公開したり最近積極的なんだっけ
俺はうまなみダゼッ!!
ゲートブリッジの付近に自転車を停められる場所はあるかい?
歩道にとかガードレールにしばっておけばとか考えない時点でキッチリした考えの人だな
「駐輪場」という点では若洲のキャンプ場あたりになるのかな?
955 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/05(月) 19:13:30.10 ID:QCGVnAxz
来週あたりママチャリ7人で行く予定
初心者にアドバイスあればよろしく
>>954 調べが付きました。
有難うございます!
>>955 交通規則をちゃんと守る事かなぁ。
歩道を走るなら徐行で。
7人縦列を厳守とか。
で、歩道を徐行してたら日帰りは無理なので
当然車道をそれなりの速度で走るの必須で、
それが出来ないなら泊まり予定にするか、
程々途中で帰る。
この時期、日が落ちるとガクンと寒くなるので
そこら辺も注意して下さい。
つ サポートカー
ママチャリは丈夫だけど、いったん壊れると修理も移動も無茶苦茶面倒
959 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/14(水) 10:55:23.01 ID:8vcED10T
そろそろ、やらないか
961 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/14(水) 16:29:31.97 ID:4RwJAOoA
955っす。アドバイスありがとうございました
明日川崎から時計回りで行ってきます
花粉症がおさまったら本気出す
俺も花粉症収まらないと自転車もランニングも無理だわ
無理してやると寝込むほどに悪化するorz