クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は
>>2-4に。
依頼用テンプレ
【予算】(おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください)
【使用目的】(街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】
【走行場所】
【好み】(色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など)
【メンテナンス】(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
【その他】(購入車種の候補とか質問などがあれば)
できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part27
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284349410/
Q.ルック(ルック車)ってなんですか?
→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
安価(3〜4万円以下)で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか?
→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
一般的に重くロスも多く、舗装路を高速で走るには不利なようです。
勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスに乗るもの本人の自由です。
※MTBが欲しい人はここを参考に。
初めてMTBを買う人のためのページ
http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。
Q.安い自転車はどうですか?
→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。
※詳しくはこちらから 自転車産業振興協会>平成20年度試買テスト結果報告
http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2&detail_id=200903-00000315
Q.どのサイズを買えばいいですか?サイズで注意することは?
→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
※サイズの目安
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/road-size.html Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか?
→A.
・ライト:ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
・ヘルメット:義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
・サイクリングウェア:あれば快適です。
・グローブ:あると手と手首や握力に優しいです。
・サングラス、アイウェア:あると目に優しいです。
・シューズ、ペダル:あればより楽しめます。
・空気入れ、インフレーター:とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
・工具類:日頃のメンテナンスに必要です。(六角レンチ、ドライバーなど)
・ケミカル類:ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
・その他:ツーリング用品 ボトル、替チューブ 携帯工具など
・保険:自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
・防犯登録:一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています(罰則は無し)。
※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
TSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。
●一般的なクロスバイク選び
・街乗りメインの定番
GIANT ESCAPE R3とR3.1、JAMIS CODA、LOUISGARNEAU RSR4、
SPECIALIZED Sirrus、Cannondale Quick5、GIANT SEEK R3、TREK 7.3FX、
SCOTT SUB30 CLASSIC、FELT QX65、CORRATEC SHAPEWAVE 等
予算5万円が一つの目安です。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。
通勤通学については、GIANT CROSS3あたりが定番です。
が、しっかりした造りの軽快車も良いです。
【ママチャリ】軽快車総合スレ19【シティサイクル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284596174/ を参考にどうぞ。
また、女性や身長の低い(手足の短い)方はSCOTT SUB30やTOKYOBIKEのような
650Cホイールの車種や小径車を検討すると良いです。
前スレでジャイが溶接綺麗って書き込みがあったけど
安いのはどこも汚いだろ、エスケープもかなり汚い
つーかこのスレで聞いてくるような価格帯で綺麗なやつなんてあるの?
知らない奴が書いてるんじゃねーの。
自転車屋でもなければ、あらゆるメーカーのものを詳しく知ってるわけがない。
アルミはモコモコになるのは仕方ない
高いからって
アルミの溶接部分が綺麗になるわけない
●●●●厨ってのはアホ丸出しやね
またオマエか
>>993 それで良いんじゃないかな
ただ最終判断は実車見て決めた方が良いかと
未来が見えてるのか
>>6 溶接綺麗なのは逆に危ないだろ
めんどりをし過ぎてるってことになるから
破断し易くなるだろぼけ
めんとり
夢がモリモリ
>>1 褒美としてクロスバイクを買う権利を与えよう
●●●●なんて
所詮は通販バイクだしね
●●●●のフレームの形を真似してるのはリアルルックメーカーのみ
要するに真似する価値もない形状なんだぜ
●●●●ってサイテーなのか?
●●●●がルック車のフレームの形を真似たって説も有力だ
知人が●●●●を自慢してたんだが、奴の顔がアホに思えてきた。
カワサキか・・・
そーかそーか
悪の秘密結社ショッカー
●●●●だと夜しか乗れないな
●●●●に夜乗ってたら職質されるよ
来年は●●●●扱う店が減りそうだな
今年の●●●●●●3の売れ残り在庫もタップリあるらしーし
下手に●●●●●●3入荷した店なんか倒産するかもな
前スレ947だけど、みなさんありがとう(_ _)。参考になりました。
今日もA店とB店をめぐってみます。 。
皆さん、どこのポンプ使ってます?
どうせ買うならFCR1買おうぜ
>>33 どうせ後でドロハンが欲しくなるからロード買ったほうがいい
>>36 いらない。乗ったことあるけど最悪だった。街乗りでしか使わんし。
どっち?
前屈姿勢になりたいならロードバイクだな
嫌ならラドフォード7でいいじゃない
しかし10万て高いなw
どちらもフラットロードですよ?
ラドフォード7の方が前屈姿勢がゆるいってこと?ならR7でいいや
>>39 やっと決心したか。
でも買わないんだろ?
早い奴見ちゃったよ
流してる感じで50ぐらい出てたな
ロードなんだけどね
早く走りたいならロードだろ
クロスなんて糞w
もっと言えばバイクの隼に乗れ
ZX-12Rに乗ってたけど加速や最高速は異次元の世界だったよ
前スレでカカクコムのリンク貼ってこのスレ批判してたバカいたけど
奴はドーした?死んだか??
ピンピン勃ってる
カカクコムの順位なんてルック車の値崩れ順じゃん
その中に亀4が混入してたのが笑えるぐらいで
他に何の価値もない
速く走りたいならロード買えって言うけど
このスレのエンジンはポンコツぞろいだから数キロアップが関の山
>>48 少なくともお前よりは上だろな
高々、ロード程度の脚力や心肺力で自慢してる時点でレベルが低いよ
運動音痴で非力のカスに限ってロードに乗ることは凄いことだと思い込んでるから腹が痛い
変なのが湧いてるから
誰も相談にこねーな
ロリコンなんですが
若いおにゃのこにモテモテのクロスバイク教えて下さい
金に糸目は付けません
レズなんですが、気持ちいいサドルを教えて下さい。お願いします。
ロードともてない相談は余所でやれ
54 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 18:33:32 ID:IgIUlV6x
テスト
55 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 18:37:42 ID:IgIUlV6x
おお、書けた
【予算】7万以内
【使用目的】 街乗り
【走行距離】 長くて50kmくらい
【走行場所】 街中
【好み】 黄色
【メンテナンス】 頑張ってみる
【天候】 場合によっては雨天でも乗る
【その他】 黄色。とにかく黄色
お願いします。
>>55 もうちょっと出してロード買ったほうがいい
57 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 19:17:03 ID:IgIUlV6x
>>56 学生時代に友人のを乗ってみた感じだと、何となくドロハンは馴染めないんですよ。
58 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 19:19:13 ID:E3tjzrNo
街の自転車屋で2011 R3.1が44,000RX3が53,000円でした
どちらがいいかな?
>>57 取り敢えず、黄色のクロス買ったらいいんじゃね?
黄色のクロスってあるか?あまり見たことないけど・・・
61 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 19:26:42 ID:lWLAkMEK
>>57 4万でR3買って、3万出して塗装してもらえ
62 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 19:29:42 ID:IgIUlV6x
>>59>>60 やっぱ黄色ってあんまし見かけないんですよね。(プレスポ位?)
ロード含めてもうちょい探してみます。
>>62 FUJIのアブソリュートSは?
黄色すごいよ。
>>63 2010の黄色は、もう無いんじゃないかなあ。残ってるかな。
2011だと、ライムグリーンになります。
68 :
55:2010/09/18(土) 19:44:59 ID:IgIUlV6x
おお!黄色だ♪
明日にでもABSOLUTE Sの現物探してみます。
皆さんありがとうございました。
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 69 /= ゚ w゚)= < いやらしい番号だぬ
\ヽ ノ /
白いの買えばそのうち黄ばんでくるさ
>>43 中学生のかけっこぐらいの速さで2〜3pの段差越えて歩道に乗るとキチガイらしいから、
10km以内ならMTBのスリックのがいいね。クロスはもろくて脆弱だよ。
公園の中を走ったり河川敷を走ったり出来るし趣味も広がる。
10km越えるならロードの方が疲れもないし良い。20kmを越えるならオートバイが楽だな
シラスも悪くないと思うんだけど・・・ジャイやトレクと違って
お薦めにほとんど上がらないのは何故?
>>72 黄色というよりオレンジ混じってるな。
プラカラーで言うと黄橙色、カナリヤイエロー。中央・総武緩行線の色。
>>79 それそれw
って違うわ!普通に汗で黄ばんでくるだろw
黄色は夜間でも車からわりとよく見えるから安全面からもいいかもしれない
俺は真っ黒だけど
>>82 こういう馬鹿女にかぎって携帯いじりながら自転車乗るんだよ
AKBがルール語ってもなぁ。
黄色のブルソンでも着とけ
どの辺が生意気なんだ?
>>75 ジャイやトレックより取り扱い店が少ないからじゃね?
あと別に薦められることが少ないわけではないと思うぞ。
>>84 夜は車体色なんて気休めにもならない。リアライトと明るいフロントライトを
ちゃんと付けろ。
32だけど、もう何もかもが面倒くさくなって初クロス買ったお!
手に負えなくなったら、近くのショップと金の力で何とかすると割り切りました。
なるだろ普通に
>>91 初クロスおめでとう!
その開き直りは評価に値するよ!
>>91 ロード スピード10 走破性2 計12点
クロス スピード7 走破性4 計11点
スリックMTB スピード6 走破性9 計15点
MTB スピード3 走破性10 計13点
点数つけるとこんな感じだぞ?
>>95 その点数の付け方だとシクロクロスが最強に近くなるな。
てか、適材適所でしょうに。用途を考えずに点数付けるなっての。
スルーしろよ
スーパー株 スピード12 走破性12 計24点
>>95 買い物するならママチャリだし、
事実クロスって糞スとか言われて通勤の足以外に使い道がないんだよな
ロードに行くかマウンテンに行くかの入門って位置付けがクロスなわけだが
>>101 通勤の足以外、なんて言ってるけどさ
年間で、自転車通勤する回数と山に登る回数、どちらが多いか考えてみろよ。
>>101 全然違うね
勝手に他人を自分の枠に当てはめて決め付けてる
キミは頭が悪いのぉ〜〜〜〜
でもロードってちょっとカッコ悪いじゃん
だからクロスってちょうどいいと思うよ
ロードは格好悪くないけど
>>101みたいなのはかっこ悪い
>>101 昔はそうだったかもしれないが現在のクロスは街乗り用の廉価なスポーツ車。
MTBの要素はほぼない(そういう車種もあるが売れない)。
>>100 それ人力じゃないしw
>>101 クロスバイクはファッションだよ
街道走って、高速移動したいならロードバイク
段差や路面を気にせず、神社や近場の公園や川などに行き散策したいならMTBだ
>>71 歩道と車道の境の10cmくらいの段差の話じゃなかったの?
その段差ならロードでも大丈夫だけど、歩道は徐行してね
お前らみたいな一台クンはどうしようもないな
ロードは競技だろ
高速移動も糞もねぇ
>>108 大丈夫じゃねえよw 曲芸ジャンプで乗り越えるの基準にすんなw
は?ロードかっこいいだろ
今までのローディーがルールガン無視の中年メタボばっかだったからアレだったが、この俺が乗れば世間のロードに対する見方が360度変わるわ 待ってろよロード
車道でロードバイクに抜かれてストレスをため、
段差にビクビクしながら徐行して乗り、MTBの快適さをうらやみながら散策したいのならクロスバイク
まぁ車だってMTは無理って人がいるくらいだからな
> 車道でロードバイクに抜かれてストレスをため、
こういうのが全く理解出来ない感覚じゃね?
そもそも自転車で走ってて抜かれるって不快なことなのか?
そりゃそういう感情になるやつもいるだろうけど
?
>>109 10万越えのクロス買うぐらいならちょっと頑張って2台持ちのがいいな
自転車好きなやつは近距離用クロス、遠出用ロード、遊び用マウンテンバイクの3台揃えてるもんだぜ
普段着でロードバイク乗るとか、街中の平坦道でMTB乗るとかするぐらいなら、クロス買った方が良い。
1台クンを馬鹿にしてる人がいるようだけど、街乗りでロードやMTBを使おうって考えも、随分と貧乏臭い。
本当に使い分けができる人は、ロードとMTBの他に、街乗り用のクロスかフラバロードを用意するもんだよ。
で、そういう適材適所がわかってる自転車乗りなら、『街乗りしかしないんだったら、クロスかフラバロードだけでいいよ』というアドバイスができるんだよ。
まあロードでもMTBでも、こんなスレに来てる奴はクロスが羨ましくてしょうが無いわけで・・・
>>117 ロードで走っていると、対抗心をムラムラ燃やしたクロスがあとからくっついてくるんだけど迷惑です
ロードでもクロスでもいいけど
すれ違う時に必ず見てくる奴ってほんとウザイです
>>125 誰もあなたの事なんて見ていません。自意識過剰なのでは?
自意識過剰ってのもどうかと・・
>>121 そりゃ理想だが最低でも
ロード12万、マウンテン7万、クロス8万だ
>>128 アンタの財布事情なんて、誰も聞いてないんだが。
>>125 いるいるwww
ウォーキングとかジョギングをしててもオッサンは絶対見てくる
で、先に目線を切ったら負けだと思うのか、目をそらそうとしない
>>75 シラスは2008以降微妙だったからね
フレームだけは毎年金かけマクリで良いモノなんだけど価格帯の割にその分他がかなりしょぼかった
で、2011シラスはかなりホンキ、価格落としたのにフレームそのままでコンポのグレードはアップ
クロスでは珍しいケーブル内蔵のフレームも採用、他社が出揃って何んでまだわからないけど現状ではかなりオススメな1台
>>130 おっさん世代はもの凄い競争意識を植え付けられて育った世代だから
電車なんかでも足を広げて座ってるし、隣に男が来たら1ミリたりとも移動したり
足を少し閉じようとかしないだろ
縄張り意識が働くんだと思うけど戦ってるんだよ
映画館の肘掛けも絶対に譲ろうとしない
2時間1ミリも動こうとしないよ
ちょっとでも腕をどかしたら取られると思うんだろうな
それがおっさん世代
ロードって見ちゃ駄目なのか?
だったらもっと目立たない地味な格好して
空気になれよ
エエ歳したオッサンが
派手派手のヘルメットと
チンドン屋レベルの服着て走ってるから
つい見てしまうだけなのだが
>>132 おっさん世代って・・・
順番に回って来るんだが
格好付けてるくせに見られるのが嫌って、一体何したいんだ、って話だわな。
他人に見られるのが嫌なら、家の中で一人でローラー台乗ってろよ。
若いやつはラフな格好でロード乗ってるな
ロード乗りって、車で言うとレース仕様に改造したのに乗ってるみたいなもんだからな
しかもそんな車にツナギを着てヘルメットをして行動を走ってるみたいな
誰だってキチガイが暴れだしたら
そっち見るだろ
それと一緒
俺はすれ違う奴の目を必ず見るようにしてるけど
年齢関係なく見てくる奴は多いよ
必ず目が合うから
要するに、俺も見てるけど相手も見てるんだよ
お互いにw
ロードだったら
目を合わす間もないスピードで
地平線の彼方に消え去れよ
おっさんはハーレーでも乗ってなさいってこった
>>137 乗ってるな。
タイツはいてきもい格好になっている人も多いがラフな服でスタイリッシュな人もいる
>>81の一番上はイギリスだと思うがラフな格好で乗ってるね
ハーレー乗るくらいならゴールドウィング乗るわw
サイクリングロードみたいな所だと
ママチャリだろうが何だろうが、すれ違う奴はみんな相手を見てるってわかった
だって俺が見ると必ず目線が合うから
つまりお互い見てるんだよw
別に目を見なければいいんじゃ。
お互いに対抗意識があるからそんな話になる訳で。
>>140 音楽室の肖像画がこっち見てるように感じるのと同じだよ。
目が合ってると思ってるのは、君の思い込みの産物だ。
>>146 そういう所行く奴は自転車好きだから人のも見るんじゃない?単純に
>>149 自転車を見てるんじゃないんだよ
相手の顔を見てるんだよw
今日自転車に乗った男児を見たんだけど後姿は女の子だった
もう一度正面から見てみたら女の子だった
ショートヘア最高!
女性がいたら本能的に顔はチェックするけど、それだけだな。目を見たいわけじゃない。胸に目が行く時もある。
>>71 それで折れたクロス見た事ある?
俺は聞いたことも無い
>>153 R3の破断画像とかが出回ってるけど、件数としては極微小だろうね。
うんすじが付くって事は、白いブリーフ履いてるってことだな。
レーパンやトランクスだったら、うんすじ付いててもそんなはっきりわからん。
トイレで念入りにウォシュレットすれば、下着には付く事はないと思うんだが・・・。
そのうんすじの匂いをかぐために金魚の糞のようにロードのあとを追いかけるクロス
俺はケツ毛が結構生えてるし
クソのキレも悪いからウォシュレットを使わないとヤバイ
ケツ毛は脱毛するのが普通じゃないのか?男女ともに。
ローディのサドルって臭そう
>>158 逆に言うとウォシュレットをしてないと付く率は高くなるって事か・・・
>>162 女もケツ毛はえるの?
まあロード乗りは走行中気になって処理してそう。クロス乗りは気にせずボーボーかも
一応携帯ウォシュレットもあるぽいし出先のトイレが無くても出来なくは無い。
糞話が好きだね
誰も相談に来ないじゃないか
村おry
>>167 相談に来ないから繋いでるんだと思ってた
ホントは相談したいんだけど
この空気の中に突っ込むのを遠慮してるんだろ
なぁそこのキミ
とっとと相談しなさい
土曜の夜に自転車の相談なんか来るわけないさ
1日終わって帰ってきてから
肛門の部分が当たる場所を確認してみるべきだな
ニオイを嗅いでみるのもいいと思う
ハーブの匂いがしたお!
白いサドルが黄色くなるなんてのはよくある
ラグビーがそうらしいな
スクラムで前の奴を押すときは、肩を前の奴の肛門に当てて押すから
肩の部分がウンコ臭くなったり黄色くなるっていう話はよく聞く
黄色のチャリが欲しい奴は
白買ってケツをスリスリしろって事?
肛門はしっかり温水で洗えってことだ
特にそこのケツ毛の生えてるお前は!
では相談―というか質問
フジのアブソリュートS:ライムグリーンの購入を考えているのですが
実車をまだ見ていないので色に関して若干の迷いがあります
2009年?のタイヤまでグリーンのやつはショップで観察済みだから、
全く同じ色相なら予約しようとかと…
同じライムグリーン表記なら前と変化なしと考えてOKでしょうか?
この流れの中で初心者が一石を投じます。
【予算】5〜7万
【使用目的】通勤
【走行距離】10km
【走行場所】市街地
【好み】灰色、GIANT ESCAPE R3.1、TREK7.3FX、ANCHOR F7みたいなの
【メンテナンス】空気入れる程度
【天候】激しい雨じゃなきゃ乗る
【その他】ANCHORの名前が全然あがってないけど評判良くないんでしょうか?
仕事が肉体系なんで職場に着くまでに疲れるような自転車にはしたくないです。
>>181 チェレステと違って、概ね同じような色でしょ
>>182 ANCHORは割高なんよ。
同じ価格帯で比較するとANCHORだけパーツグレードが1つ下になる。
モノは良いんだけど、予算ありきで話をする場合、候補に挙がりにくくなる。
で、その候補の中なら、どれでもいいと思うよ。
肉体系の仕事って事は、多少泥が跳ねても、会社で着替えできるんでしょ。
>>181 店に2011モデルのカタログあればだけど見せてもらえば?
>>182 カブ110
120円で60kmは走る。疲れない
>>182 もうちょっと出してロード買ったほうがいい
>>187 さすがにそれはない。
公道で信号守って走ると、600円で200キロぐらいだよ。
行きつけの自転車屋にGIANTとTREKばかり置いてあるからそれ以外の
メーカーの車種はよく知らないので勧めにくい
10キロなんてママチャリでも30分だろ
>>182 ブリの大株主って鳩山由紀夫だからミンナ嫌いなの
ジャイでもトレでも好きな方を買えばいい
泥除け入れてもその予算内で収まる筈
空気だけじゃなく雨の後のケアもしてあげましょう
>>193 こうやってみると
やっぱりパンティーとアヌゥスが密着するわこりゃ
右側のブレーキを後輪用とかに改造できる?
ピナレロのトレヴィソをクロスバイクとして買うのはやめておいた方がいいですかね?
>>198 それはお店で比較的簡単にやって貰えるの?
やってもらえるならやってもらおうかな
ワイヤー入れ替えれば委員じゃないのか?
>>197 あの画像ステムが逆向きに付いてるからかっこ悪く見えるよな
>>182 その距離の通勤ならSUITTO2(2011)あたりでも問題ない。候補にあげた
車種ならどれでも大丈夫。好きなの買えばいい。
ANCHOR F7はたしかに割高だけど、このクラスではいいホイール使ってるし
ライトも付いてること考えるとそんなに極端に高くはない。
ちなみにF7と比較するならGIANTではFCR2ね。
204 :
181 :2010/09/18(土) 23:34:40 ID:???
>>183 >>186 レスありがとうございます。
色々なブログで展示会の写真など見るとどうも同じ色に見えなくて…
光の加減とかカメラなどによって写りがまちまちなのかな?
もう一度ショップに行ってカタログとかあれば、よく見せてもらってから
決めることにします
右手側が後輪のブレーキってどうなんだよ
それってやりにくくないのかと
>>200 都内の舗装路です。
クロスとして飽きたらドロップに変えてロードとして乗れないかなぁなんて都合良く考えてるんですが、安物買いの銭失いですかね…
>>206 ジオメトリが狂うから、最終的にドロハンを想定してるなら、ドロハンを買ってフラバ化した方がいいよ。
ジオメトリがおかしい場合、スピードを求めてフラバ⇒ドロハンの改造をすると不満が出るけど、使い勝手を求めたドロハン⇒フラバの改造ではあまり不満が出ないから。
>>206 二台保管できるスペースがあるなら普通にロード買い足したほうがいいと思うよ。
>>197 定価128000円の自転車を買物に使ったり駅の駐輪場に長時間置いたりは
できないと思うんだよね。通勤用ならありと思うけど、ツーリング用なら
ロード買った方がいいんじゃない。
>>204 メーカーに問い合わせるか、店に同じ色ならくれって予約する
>>206 いやあ普通に乗れるでしょ。
オタクは色々五月蠅いけど全然平気だよ
>>211 乗れるのと快適に乗れるは違うの巻でござる
>>207 >>208 やっぱりロードはロードでクロスはクロスで買った方が差別化できるんでしょうね。トレヴィソをロードとしてみたら金額的にも安いですしね。
フレームの形状が気に入ってただけに残念。他を検討してみます。ありがとうございました
人生に正解なんてないんだよ
買って後悔するのも正解
買わないのも正解だ
まぁ
哲学者じみた話が一番面白くないやね
>>212 ディメンジョン見れば判るけど、そんなに普通のロードと差がねえもん
ステムとハンドル交換、シート調整で同じポジション程度なら出せるだろ
>>214 その言い分って、『人それぞれだよね』と同じだよな。
理解している風な言い回しをしてるけど、実際には議論から逃げてるだけ。
このスレって二人か三人ぐらいのやつが連続でずっと書き込んでるだけだろ
ブリヂストンのクロスファイヤーっていわゆるルック車なのでしょうか?
異常にタイヤが太くてマウンテンバイクかと思いました。
私は初心者でフェルトの65を買いましたが結構これもタイヤ太いけど爽快にとばせます。
でも、なかなかいいサイクリングロードが無くて困ってます。
いや4人だな
>>221 ルック車の定義も曖昧なんだね
今はルック車メーカーも
10年後には倒産してるか
ジャイアントみたいになってるかも
>>218 まぁ大抵は3dimension。この場合にディメンジョンは”長さ”ってとこだ。
>>221 どういう用途に使うのかにもよるけど、クロスファイヤーは街乗りに最適化された形ではないよね。
だからといって、MTBのような使い方も、当然できない。
MTBルックもクロスバイクも、定義があいまい。
クロスファイヤーの場合、
MTBルックか?と聞かれたらYES
クロスバイクか?と聞かれてもYES
ふつうにクロスバイクでしょ。MTBルックではない。
タイヤが太いとルックなのか?
ルックこそ28cが主流だと思うけどな
早いフリするのにね
ピナレロ・オペラスレ初めて見たけどメーカースレの中では群を抜いて荒れてるね
ピナレロは数字でランク付けするから駄目なんだよ
●●●●?
ほらな
ほとんど同一人物がずっとレスをしてるだけだから
そいつがいるときは連続でガンガンとレスが付くけど
そいつがいなくなるとピタリと止まるだろ
これが極端に少ない人数の者がレスをしてるときの特徴
>>219 じゃあどうしたら満足するんだよお前みたいなのは
\○ノ
へ/
>
【予算】7,8万円台
【使用目的】街乗り たまに遠出
【走行距離】まだわかりませんが20キロも走ればいい方かと
【走行場所】舗装路、坂多め
【好み】白がいいです
【メンテナンス】全くわかりませんがこれから勉強します
【天候】雨の日は乗らないです
【その他】店でルイガノ RSR3を勧められ気になっていますが、他によいものがあればお願いします
同一人物ではないように見せるために
文体などに特徴を持たせて別人のように装うことって
よくあるんだよ
一番単純な手口が
ageとsageの使い分けと、語尾に「。」を付けるかどうか
この2つが最もよく使われる手口でわかりやすいんだけど
やってる側は、こういうのが一番わざとらしいって気付かない
>>241 無難にRX3
または11年の7.3FX
最初は誰もが『白がいい』って言いますが
それほどいい色でもないですよ
>>242 まずはオマエがageてID晒せ
そしてコテでも付けろ
あと、一行の長さを変えることで別人ぽく見せるのもよくある手口
どこで改行するかというやつ
あああああああああああああああああああああああああああああああああ
いいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
ううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
という文体と
ああああああああああ
いいいいいいいいいいいいいいいい
ううううううううううううううううう
という文体を使い分けて違いを演出する
具体的にどれが自演なのさ
IDが出ないっていうのは本当に怖いよ・・・
質問と回答を一人でやってることなんてしょっちゅうなんだよ
だから気を付けないと駄目
あるメーカーのあるモデルが頻繁に出てきて人気があるかのように見えても
実際はたった一人の人間が何度も書いてるだけということも多い
>>241 この時期の店員のオススメは売れ残りの押し付け率99%。
ただし、マシンが気に入ったのなら、乗せられてみるのも良手でしょう。
交渉次第で思わぬサービスパーツが貰えたりします。
また逆に
あるメーカーのあるモデルがあまり評判がよくないような書込みが多く見られても
これも同じように、たった一人の人間が何度も書いてるだけということも多いんだよ
IDが出ない板というのは本当に怖いよ
本当にね
>>241 7〜8万出せるならそれなりに候補はあるが何か好みはあるのかい?
白は設定してある車種多いし。
IDが出ない板では
質問と回答を一人でやってることが本当に多い
本当にね
>>241 その用途ならESCAPE R3.1で十分だと思うが、LGS-RSR 3の金額出すなら
DEFY3という選択もあると思う。
IDが出ない事で一番怖いのは、疑心暗鬼になること。
258 :
241:2010/09/19(日) 01:03:00 ID:???
>>243 ありがとうございます
でも店頭になかったのでまたほかの店も探してみます
>>241 ローマがかっこいいと思いました
先ほど言ったルイガノもデザイン的に好みです
ここまでageた奴ゼロ
>>258 RX3や11年のFXはまだ店頭にないと思う
あと数週間後だ
●ー●かよ
IDが本当に怖い厨が連打規制にかかったみたいだな
あと、別人の演出とか関係なしに
語尾に「。」を付けるのは中年の特徴って覚えておくとイイヨ
264 :
241:2010/09/19(日) 01:08:40 ID:???
好みというか、細いタイヤに憧れます
実際乗ったことがないのでわかりませんが
ロードもいいと思いましたが、そんな長距離も走らないので
>>264 クロスだと28Cや32Cが多いけど予算を若干余らせて本体買って差額でタイヤを交換という手もあるぞ。
>>263 義務教育受けてないのか?
語尾に「。」付けろって習っただろ。
まぁ大学生が多いvipを見ればもっとわかりやすいか
語尾に「。」を付けてるやつなんてほとんどいないからね
>>264 7〜8万だと
ロードよりクロスだな
安ロード買ってもしょーもないしね
見事でしょう
見事なまでに若者は語尾に「。」なんて付けていない
しかし一方・・・
ID怖い厨が「。」付厨になって連打規制から復活!
>>269 お前の中の中年の定義って何歳からなんだ?
学生は知らんが、社会人になって語尾に句点打たない奴は、非常識なクズ扱いをされるわけだが。
学生・無職と、真っ当な社会人を見分ける基準にはなるかもしれんが、中年かどうかを判定する基準にはなりえんぞ。
>>274 そんな事よりたまには購入相談に乗ってみないか?
オッサンは皆、語尾に「。」を付ける習性がある
まぁ2chではよく言われる有名な法則だけどね
。付けないやつは基本信じないな。
>>243 ↑
これなんか文中に全角と半角が混じってるでしょ
>>252 「7〜8万」
↑
全角
>>274 「ID」
↑
全角
全角自体PC初心者か中年の特徴であり
文中に全角と半角が入り交じってるのもオッサンの特徴
自演臭がしたら、しばらく放置すべし。
勝手に連続投稿規制にかかって、どっかに飛んでく。
いいから他所でやれや
職場でオッサンの作った書類とか見ると
全角英数と半角英数が入り交じってたりするでしょ
あれ
ああいうの
とりあえずどれが自演なのかいってみな
>>264 憧れを抱く価値観はわからんでもないけど、クロスならやっぱ28cぐらいがベストだと思うよ。
乗り心地、性能、安全性、色々考えた上で、クロスには28cが標準装備されてるわけで。
28cでも、ママチャリと比べたら細く見えるし、空気圧が高いから乗り心地は全く変わる。
もし23c以下の細いタイヤをつけたいのなら、クロスではなくフラットバーロード買う方が似合うかと。
見た目だけでなく、細くて速いタイヤの性質も十分に活かせるという意味で。
「。」肯定してる奴=「。」否定してる奴
つくづく自演だな
286 :
241:2010/09/19(日) 01:34:11 ID:/x5OpfxV
ありがとうございます
また質問なんですけど、7,8万程度だったらどこのメーカーでも性能的にあまり変わらないんですかね
それだったらもう好きなデザインで選ぼうかと
性能は後からでもかえられるからそれでいいと思う
また
>>233の特徴が見られるようになるよ
ほんの少数が何度も何度もレスをしてるだけだから
その少数がいなくなるとピタリとレスが止まる
>>286 吊るしで使う分には、性能的に大差は無いよ。
でも、モノによって、後から改造したくなった時に困ったりするケースがある。
デザインで何点か候補を選んでから、ここでアドバイスを求めるのが良いと思う。
291 :
241:2010/09/19(日) 01:40:50 ID:???
何度もすみません
最後にこれはやめとけって言う地雷なメーカー、車種はありますか?
それも参考してまた色々探してみます
7.3FX
>>291 実売価格7〜8万のクロスなら、特にそういう酷いメーカーは無いよ。
まあ変なの混ざってても、ここで聞けばアドバイスもらえるだろうし
人気車種はそのへん漕いでて他人と被ることがあるぞ
296 :
241:2010/09/19(日) 01:48:10 ID:???
ありがとうございます
ROMしながらまた来ます
>>291 名の知れたメーカーならまぁ地雷はないでしょう。知らんメーカーで不安なら聞きにくればいいさ。
いや、だから念のため。そういうの嫌う人もいるわけだし
そう。別にええやん。て思える人が幸せな人。
気に入った自転車乗ればいい!
>>241 正直RSR3じゃなくRSR4でも良いくらいだと思う、用途からすると
アルミフォーク、カーボンより気を使わなくて良いし、色も白で統一できる
いや、敢えてツートンっていうのも無くは無いけどね
構ってちゃんは寝ちゃったのか
CAPTAIN STAGってどうでしょう?
何ですかそれ
>>241 長距離乗らず近場の足代わりで
頑丈さを重視するならば
アルミフォークのクロス
RX3や7.3FX
デメリットは乗り心地が固い
フラットバーロードほどスピードが出ない
そこそこ長距離も乗り
快適さや軽さを重視なら
カーボンフォークのフラットバーロード
RSR3やOCR-F
デメリットはタイヤが細くクロスより少々気を使う
カーボンフォークに少々気を使う
307 :
241:2010/09/19(日) 02:31:49 ID:???
ネットでいろいろ見ましたが、
ルイガノ RSR3
ビアンキ ローマ、カメレオンテ3
ラレー TRS
ジオス AMPIO
が良いと思いました
買ったら買ったで長距離も乗りたいと思っています
とりあえず寝ます
ありがとうございました
最高20キロで街乗りならメンテが楽な内装変速もいいよ
長距離乗るなら内装はやめとき
わずかに効率悪いんでよけい疲れる
>>308 内装ってクイックハブじゃないんでしょ?
>>307 ローマも悪くないんだけど、ディスクブレーキってどこでもは
ブレーキパットとか置いてないから要注意な
まあ普段からチェックしておけば大丈夫だとは思うが
俺はアンカーを勧める人になろうかしら
おk
じゃ。おれはメリダを薦める人になろうかな
初心者の俺が聞いてみる
【予算】10万
【使用目的】サイクリング
【走行距離】30km
【走行場所】市街地、河川敷
【好み】ルイガノRSR3のような軽くて走りそうな物
【メンテナンス】空気入れる程度
【天候】雨の日は乗らない
【その他】メットやグローブ等、諸装備費込みで10万に抑えたい
今はルック車で週3回30km走ってる
乗り換えたらもっと距離増える?
若しくは同じ時間なら疲れない?
>>315 30kmをどのくらいの時間で走ってるの?
>>315 アルミフレーム、カーボンフォークのフラットバーロードでしょうね。
アンカースポーツ FA900とか・・・
しかし、RSR3って9.1kgと超軽いね。
同価格帯中で最軽量じゃなかろうか?
>>315 距離走るのが目的ならクロスよりエントリー向けのロード買ったほうがいいんじゃない?
おお、レスありがとー
>>316 大体2時間で 向かい風がきついと2時間半
>>319 ドロップハンドルが好きになれないのと、
河川敷ですれ違うロードに乗ってる人達が
競輪選手みたいなカッコで走っているのを見て・・
俺はTシャツと短パンでふらっと走りたい
確かにやたら軽いな。RSR4は10.5kgだからまぁ普通レベルなんだが。
>>315 諸装備に割く予算次第で安くあげたいならジャイのFCR2とかどうよ
322 :
315:2010/09/19(日) 04:06:42 ID:???
>>321 FCR2ググってみたけどカッコいいね
RSR3とどんな所が違うんだろう?
あとサイズなんだけど、俺は175cmなんだけど
ジャイアントなら465mm?500mm?
多分465なのかな
アップライトに乗るならオーバーサイズでも構わない
しかしジャイアントならお店で聞くのが一番早い
FCR0やFCR1はTTバイクをフラバ化したものだけどFCR2はフレームが違って普通のフラバロードだからあんま変わらんかと。
あとブレーキがRSRはVブレーキ、FCRはキャリパーブレーキ。変速がRSR3は2×9、FCR2は2×8。大きなとこではこんなもんかな?
まぁFCR買うならもうちょい予算積んでより変態仕様なFCR1を買うってのも面白そうではあるがw
325 :
182:2010/09/19(日) 05:47:20 ID:???
亀で申し訳ないがレスありがとうございます。
参考とさせてもらいます。
定価だとちょっと予算オーバーなんで値引き次第だけどラレーのRF7とか・・・
と思ったけどFCRをカッコいいと思うようならちょっと地味かな
>>181 色は実車で確認した方が良いよ
Webやカタログでは実車の色は出ない
紙媒体だとグリーンは特に転びやすい色
>>317 RSRガ叩カレテルワケデハナイネ
知名度ガナサスギル
ソシテ一般的ニジテンシャデハナイ
サラニ売ッテル店モナイ
>>307 ●●●●は●●の信者とかでないのなら買わない方がいい
NGメーカーだ
特に●●●●●●3とかは値段がモロボッタク
そこに書かれているその他のメーカーも準NGメーカーだ
だいたいにして通販やってるメーカーはインチキだと思っていい
名称や色が違うだけで作ってるのは全員同じだって説もある
通販してない真面目なメーカーはジャイアントとトレックのみ
>>315 諸費用込みなら予算超えるけど、GIOSのカンターレがいいよ
10万以下のGIOSは台湾製だから、GIOSとしての価値は皆無。
メーカーロゴ分だけ高い値札が付いた、“ただの”クロスバイク。
よほどデザインが気に入ったのでなけりゃ、無理に買う必要は無いし、当然、他人に勧めるもんでもない。
>>332 台湾製なら日本製とあまりかわらんのじゃないかな
>>333 ようは、R3とかKhodaaBloomと同クラスって事。
名前はイタリア中身はアジア、価格はイタリアメーカーの威を借りてる分だけ割高。
それに納得できる人なら、お好きにどうぞって感じ。
御参考に(アルファベット小文字はフロントシングル)
5万⇒R3.1 7.2FX tradist sohos
6万⇒RX3
7万⇒7.3FX tradistltd
8万⇒RX2
9万⇒7.5FX
拾満超
RX1 7.6FX 7.7FX
>>335 価格が微妙に合ってないぞ。定価52500円のR3.1は実売5万に納まるが
定価59850円のTRADISTがどう計算したら5万になる。
四捨五入してどうすんだよ。計算が適当すぎる。
全部定価で比較すればいいのに。
他の人と同じの嫌だって人は10満超がオススメだな
5満で贅沢は言えない
なんでジャイ、トレ厨ってジオス、ビアンキを毛嫌いするんだろう・・・
一人だけだからスルー
判断基準は製造国やメーカーじゃなくてそれぞれの基準だろ?
見た目もそうだし乗り心地やコンポ含めて個人の好み
それこそ納得できればいいんだから余計なお世話だよ
ジオスはあのお方が穴だらけの理論を展開してアンチ作りまくってるから仕方ないんじゃね?
個人的にはGIOSロゴだらけでセンス無いとは思うが、性能面は普通かと。
ビアンキは自板で亀乗りが自慢したくってるから、アンチが湧いたんだと思う。
A:煙草吸ってもよろしいですか?
B:どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに?
A:ふた箱くらいですね。
B:喫煙年数はどれくらいですか?
A:30年くらいですね。
B:なるほど。あそこにベンツが停まってますね。
A:停まってますね。
B:もしあなたが煙草を吸わなければ、あれくらい買えたんですよ。
A:あれは私のベンツですけど。
●●●●ってあの下半身●随のメーカーの事?
別に自転車がどこ製でもエンジンは日本製なんだろ?
さて問題です
>>347は何と書いているでしょうか
注)●には全て同じ文字が入ります
< `∀´> ●●●● 買ったニダー
< `∀´> ニダ ニダニダー ローマ2ダー
< `∀´> カメレオンテ2ダー
< `∀´> キムチ色ニダー
< `∀´> トンスルニダー
実売34800円 プレスポ(8s×3)
定価39900円 SUITTO 2(7s)
定価42000円 CROSS(7s×3)
定価52500円 EACAPE R3.1(8s×3)、7.2FX(8s×3)
定価59850円 TRADIST(8s)
定価60000円 soho s(1s)
定価66150円 ESCAPE RX3(8s×3)、OCR-F(8s×2)
定価72000円 7.3FX(8s×3)
定価79800円 TRADIST LTD(9s)、FCR2(8s×2)
定価89250円 ESCAPE RX2(9s×3)
定価96000円 7.5FX(9s×3)
定価157500円 ESCAPE RX1(10s×3)
定価160000円 7.6FX(9s×3)
一つだけ実売価格っていうのはおかしいと思います
シラススポーツ2011を通勤用に買おうかと思ってるんですが
これにリアキャリアとドロヨケはつけられますでしょうか
>>358 実際に乗ってみればわかるが、泥除けはあってもなくても大差無い。
特にスポーツ自転車用の半端な泥除けは、無意味に近い。
キャリアはバンド式のもあるから、ダボ穴の有無にかかわらず付けられる。
どうせそんな重たいもの載せないでしょ。
>>359 通勤経路に坂があって、ママチャリではちょっときつくて・・・
>>360 大差ないんですか?がっかり・・・
前に雨上がりをドロヨケ無しで走って、
背中が一本線になったことがあったのでドロヨケ必須なのです。
キャリアにはカバンをくくりつけます。
>>362 ありがとう。
「どうなんですか!!」って聞いてくる!!
どうせ泥除けをつけるなら、ママチャリに付いてるようなフルフェンダーにしときなよ。
子ども用のMTBルック車についてるような格好だけの泥除けはゴミだ。
>>366 じゃああそこはオープンって書かないとだよね、やっぱり
ただ坂を登るだけでいいならMTBコンポ付いてるクロスのがラクなのに、ロードを勧めてる時点でお馬鹿。
軽いギア使ってもラクじゃないからな・・・
その分回さないといけないし
たしかに軽いけど全然進まないから余計疲れる
歩道走るならフェルトのQX75でいいんでしょうか?
快適性能は今乗ってるママチャリでも大した変わらないでしょうか?
>>371 性格の問題じゃなく比較の問題だから
条件そろえないと意味無いでしょ
ESCAPE RX2に後付でチェーンガードを装備できますか?
>>374 あんまり変わらない
変化がほしいならロード買ったほうがいい
価格表なのにオープンて
馬鹿か
表に追加する意味がねえ
>>376 重くしたら疲れるじゃないかwww
お前自分の文章よく読めよwww
>>ただ坂を登るだけでいいならMTBコンポ付いてるクロスのがラク
フルフェンダー付けたいならFUJIのMAMACHARIでいいじゃん
>>380 そういう時は入れないか、別枠で参考とかにするんだよ
>>385 ん?別にクロススレだからって、必ずしもクロスを勧めればいいってわけじゃないだろ
それぞれの用途に応じたものを提案すればいいのでは?
>>388 こらこら「スポーツバイク購入相談スレ」じゃないって事はどういう事か考えてみ
大体
>>361を読んでロードである必要があるとは思えないのに、無理やり
勧めるとかおかしいだろ?
390 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 13:07:04 ID:AQFJEGWO
前カゴ付けたい
前キャリア付ければ、その上に乗っける形のカゴはつけれると思う。
ママチャリに鴨られるロードやクロスが増えそうだな
>>392 タイヤの空気圧が高いから、段差越えた時に前かごからモノが飛び出すだろうな。
せめて蓋付きのカゴにしてくれればいいのに。
7万くらいの自転車でオルディナS7ってどうなの?
このスレだと名前すら挙がってないみたいだけど。
そんなに評判悪い?
>>396 それをオススメする理由が無いんだから、名前が挙がらないのは仕方無い。
売れてる事は売れてると思うよ。
こういうところで質問せず、店頭で店員の言いなりになって買い物する人とかには。
あまり詳しくない人は、ブリジストンという名前だけで財布のヒモが緩くなるから。
>>396 だめじゃないけどその価格帯は定番の7.3FXがあるから
どうしても見劣りする
S7が悪いというわけではないけどその辺の価格帯なら他にいくらでも候補があるからなぁ
LOOKのISPママチャリってないのかな
402 :
241:2010/09/19(日) 15:06:22 ID:???
昨日の今日で急ですが、RSR3を注文しました
かっこよかったので自分としては満足です
ありがとうございました
かっこいいには賛同できないが、自分で満足ならそれが一番いいだろう
>>402 白買っちゃったならじきに黄ばんでくるので、室内保管で戦車はマメに
チェーンの注油はドライタイプを使うこと
ネラーの美的センスなんて役に立たないから
自分が良ければおk
>>402 まさにクロスバイク、って一台だよね。
俺なら買わないけど。
いや、格好良いと思うよ。
でも道で見るRSR3は、大抵掃除も手入れもされてなくて、みすぼらしく見える。
ちゃんと綺麗に乗ってやってほしい。
初心者は最初R3にしとけ
RARだと
LOUIS GARNEAUのロゴのとこに
ガムテープ貼って隠さないとな
磨いてポリッシュ仕上げにすればいいじゃん
100菌で黄色買ってきて刷毛で塗り塗りしなさい
RSR買ったのか
まぁ
そこそこ走るけどね
そこそこね
クロスはみんなRSRぐらいしか走らないけどね〜
何ていうか、ルイガノ嫌いな人達って、論理じゃなくて感情だけで罵ってるから、非常に幼稚だわ。
自演なのかもしれんが素直に祝ってやれよ
417 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 15:43:46 ID:oNiA4DWa
前スレ993です、RX2注文しました!
楽しみです。
>>396 S7乗ってる自分から言わせれば、ロゴが目立つのが嫌とか色が目立つのが嫌とか言う人、街乗りメインで駐輪場によく置く人には良いと思う。
中味が酷いとか言うことはないけど同じ価格帯だとコスパのいいクロスがあるからね。
ルイガノって
どこの自転車屋でも売ってるけど
3万程度のゴミしか売れてないメーカーだよね
そのせいで安物のイメージが定着してる
だから7万〜10万レベルのバイク買っても安物に見られる
ジャイアントなら「ダサいけど、安いから。」って割り切りができるが
RSRくらい微妙な値段設定だと
「自転車としては悪くないけど、この値段でクロス買うなら、他のにするかな・・・」
って思ってしまう。
RSRのフレームの悪さは数値化されないから買っちゃうんだろ
91だけど、クロス初乗りでガクガク路面の凸凹が伝わって脳震盪おこしそう(xωx)
クロモリシートサスにしておいて良かった
しかし本当に車道を走らないと10%も良さが出ないのね。(´・ω・`)
RSR買うなら、もうちょっと出してカンターレ買ったほうがいいな
>>422 比較対照がないんだから黙ってればわからないってば
もう買っちゃったんだからあえて波風立てるのよそうぜ
最初はR3で十分よ
気に入ったらロード買えばいいし
>>429 それは年収にもよる
高額所得者相手になら
最初は7.9FXで十分よって言える
422と425が自演で波風立ててる件について語ろうか?
10万以上出すならロード買うだろw
ボコボコなら道のせいだろ
「最初は○○で十分だよ」ってことならR3はたしかに無難だけど
最初にクロスを買って、自転車の魅力伝えるなら
同じような価格なら、jamis codaの方が、おすすめしたい
>>434 ボコボコの場所を走る時は、サドルにどっかり座らず、肘の力を抜くんだ。
振動に耐えるんじゃなくて、振動を受け流すイメージだ。
てか、車道走れ。
ここも自演が増えたな・・・・。
レス数程人がいるとは思えん。
また名探偵が来た。
まず初日は「車道を走ってる自分が正しい!」という
勇気とイメージを持たないと、やっていけないことを学んだお。
車道は明日からがんばろう・・・明日から車道デビューだ・・・。
体は大人心は子供のアノ人ですね
2011のR3.1の白色注文してきたぜ!!
RSR4と迷ってたけど店の周りR3とRSR4乗りくらべで走らせてもらったけど
なんとなくR3のほうがよかった
迷ってたら実際乗ってみたらいい!
店員さん見てたら絶対特定されるw
試走できるなんて、うらやましいなあ。
@自演厨
Aロード厨
B質問者(自演厨以外)
C●●●●
D何でもアンチマン
E専門用語だけ暗記した知ったかブリ
F俺
結構な人数いるじゃん
>>445 @自演厨
A自演厨
B自演厨
C自演厨
D自演厨
E自演厨
F自演厨
>>445 @AEは同一人物だろ
もしかしたらDも
QX65ってこのスレ的に評価はどうですか?
通勤兼趣味用でクロスかロード迷っちゃうので
参考になる誌面や動画で各々の良さを見たいと思って探してるけど
動画だとどう探してもYoutubeのサイメンにたどり着いてしまうww
他に魅力伝えてくれる動画ないのかよ
>>445 あれがいるじゃん
価格.comが大好きなトレックアンチでエ○ゾみたいな人
これからはテレビとかでも
自転車番組増えるかもな
>>452 どうして評価が低いの?
このスレの人から見るとタイヤが太すぎるから?
>>448 段差気にしたくないって人に奨めてるのをみかける
>>448 さっきのordinaじゃないが推すところがない。
むしろタイヤ太すぎてマイナス。
自分だったら他人にオススメすることはないな。
>>455 リアが7段なのと
段差越えたい→MTBにしとけ
5万くらいでいいのない?→R3
ってなるから
>>448 太タイヤ好きなら、って感じかな。軽快に走りたいなら28Cのを薦める。
>>455 ありきたりのデザイン
ありきたりのカラー
ありきたりの性能
タイヤの太さは余り関係ないが
こんなんだったらジャイの方が安い
>>453 いやサイメンのあのおっさんの意見にはすごく納得できるしむしろ好きなんだけどさ。
>>452 ありがとう。探してみる。
>>455 5万出してリア7速買うのなんて馬鹿馬鹿しいでしょ。
R3以上買える予算があるのなら、リア8速は最低条件だよ。
そうなのか・・・
今日見て来たR3.1とか28Cっていうタイヤは細すぎだろみたいな印象だったんだよ
俺は河川敷の未舗装路とかもバリバリ走りたいからね
R3.1でタイヤがもっと太かったらよかったんだけど
QX65は先週初クロスと言うことで買ったよ。
あんまり、話題に上らないけど、自分は満足している。
タイヤは確かに太いよ。空気圧さえ適性にしていればタイヤの太さとパンクのリスクは
変わらんとおっさんは言ってたけどな。
俺はフェルトのこいつに選んだ理由は価格だな、スタンドつけて5万ちょい。
高いと思うかも知れないけど今の高校生の通学の自転車は4万くらいするんだって。
シティーサイクルじゃなくてしっかりしたものじゃないとつぶれるからだって。
そう考えると5万も妥当かも。値段的には上を見ればもっと高性能なのはあるかも知れないけど、代わり映えしないと思うけどね。
シフターもトリガーで使いやすい。21段変速は無駄に変速が多いけど、まぁ、いいでしょ。
俺の場合は街乗りの普段着の使い方だから快適そのもの。
だいたい片道15分くらいのところをメインに走ってるよ。
道が悪いんでね。
そのうち片道20qくらいいこうと思ってる。
絶対にいけるよ、これは。
自分で買って言うのもなんだけど、いいと思うんだけどな。
タイヤ太いつったって高速で歩道を走るわけにはいかないしね。
でも、車道走るときは結構スピード出る。サイコン通販で買ったから来たら取り付けて速度はかってみたいとおもう。
車は自転車に乗るようになってから乗らなくなったな。クラウンマジェスタなんだけど。
37歳のおっさんより
>>463 トレック7.2FXにしといたら?35Cだよ
2010モデルはほとんど売ってないから11モデル出るまで待たないといけないけど
まあ、未舗装路走るならMTBにするべきだと思うけど
>>463 Cannondale Quick5で完璧だろ
自転車なんて結局そいつの使い方次第だからな
未舗装路っつっても極端な段差とかがない平坦な道なら28や32でもそんなにパンクはしないんじゃない?空気圧管理きちんとするの前提だけど。
Cross3買っとけよ
リア8段にしといた方がいいのは、後々の拡張性を考えての事だよ。
7速だと改造内容次第でホイールごと交換しなきゃいけなくなるから、余計な経費がかかる。
QX65なんてママチャリに毛が生えた程度で見た目もダサいからただでもいわんわ
ジャイの方が10倍マシ
おっちゃん長いよ
ママチャリより相当早く走れて
凸凹道も平気で
丈夫で
無整備でも長持ちして
いつまでも新車の頃の性能が保たれてて
見た目もカッコよく
カラーセンスも最高で
坂も平気で
何でもかんでも揃ってるバイクは無いからね
スピード重視⇒ロード
路面重視⇒MTB
双方のバランスによって⇒タイプ別のクロスのドレか
初期のクロスはロードとMTBの中間位だったが
今はロード寄りのものが主流
それ以外は殆ど需要がない
ジャイのseekなんかキチガイに丸投げ状態
そこでオススメなのが●●●●
またオマエか
そこでオススメなのがグライド
そして誰もいなくなった・・・・・か
台風来てるのに自転車も糞もねーわな
台湾か大変そうだね乙
さっそく台湾にレンホー派遣しないとね
そして再入国禁止処分
台湾台風直撃で●●●●の入荷が遅れるの?
>>463 クロモリだけど
アンカーのC5あたりもいいかもよ
>>463 R3.1のタイヤを太いのに替えてもらえばいいじゃん
FXとかで最初から32c⇒28cに変える奴は多い
店にはFXの32cが余ってる筈
買った時なら無料交換レベルだと思う
でも、R3.1のスポークで悪路ガンガンいくのは
怖いと思う
悪路ガンガン行くならMTBしかないね
MTBとか必要以上に重心高くなるからいやだよー
悪路って言っても河原のボコボコ走るくらいだし
SERFAS FP-200 フロアーポンプとTOPEAKフロアーポンプ ジョーブロースポーツ2
どちらが良いでしょうか?
スレ違いすみません・・
>>496 どれでもいいよ
ポンプの性能差なんか超微妙だし
自転車の走りに無関係
安物は問題外だけどね
5000円超えてれば心配ないと思われる
>>487 なるほど
そんなことができるのか
それならそれが一番かも
いやいや
ねーよ
2ちゃん情報は自己責任で・・・
ライトウェイのシェファードってどう?
エスケープR3とかと比べて
とかと?
>>462 GIANT CROSSがリア7速、38Cでフルフェンダー付で実売3.8万だから
短距離通勤用としてはど鉄板だからなあ。
>>495 ママチャリからの比較ならMTBも十分すぎるほど軽く速く走れる
初心者なららクロスよりもMTBの方が合っているような気もする
>>464 MTBで東京から新潟まで走った友人がいるので20kmなんて楽勝
20キロなんてママチャリでも楽勝だよ
知ってるよ?
ここの住人はロードみたいに車道を高速で走ることを前提として答えるからね
それを前提としてオススメを言ってくる
高速じゃなくてもいいけど車道走行前提で答えるのは当たり前だろ。
ママチャリだって基本は車道走行なのに。
歩道を低速で走るならそれこそママチャリが最適だし、荒れた道を走りたいならMTB買えって話になる。
クロスバイクってそんなに万能じゃないよね
MTBのがよっぽど万能
>>514 極端すぎる。車道を高速走行するにしても、速度重視で25Cのフラットバーロードを
好む人もいれば、快適性重視で38Cのクロスを選ぶ人もいる。
〜10km MTBスリックタイヤ→公園河川敷砂利道どこでもOKの走破性。散策でちょっとわき道へが可能
10km〜 ロードバイク→車道を限定で高速移動
20km〜 アドレス、カブ110→などの125ccオートバイ。二段階右折しなくていい
通勤通学の距離別だとこれがガチ
クロスバイクはロード同様に路面に気につけねばならず、走破性はMTBの足元にも及ばない
スピードもロード以下でスリックのMTBに毛の生えた程度。
タイヤも細いのでMTBのように荷台をつけて荷物とか載せられない
クロスバイクは10〜15km前後の舗装路のみの移動って感じだ
たまにMTB乗ってる人見ると
知らないで間違って買った人なんだなぁ〜〜て思う
ここはMTB寄りじゃなくかなりロード寄りだよね
クロスバイク自体がロード寄りしか売れない現実
>>318 >〜10km MTBスリックタイヤ→公園河川敷砂利道どこでもOKの走破性
クロスで十分なんですが
>>519 MTBはルック車のせいで重いって勘違いしてる人いるけど
クロスとそんなに変わらない速度
俺は分かって買ってるんだな〜と思う
524 :
522:2010/09/19(日) 23:19:38 ID:???
MTBって遅いってイメージあるけど
実際に遅いよね
大学の自転車部でインカレでもそこそこの順位行った自分でも、
ショップの朝連でブロックタイヤのMTBに乗った全日本選手権2位の人に登りで負けた
平地も普通に40km/h以上で走るし、結局エンジン次第だと痛感させられた
ロードを買いたいけど高いから買えないので
クロスというジャンルの中から可能な限りロードっぽいのを選んでいるというのが正解
ルック車じゃないMTBは高い。
片道10km未満の通勤で悪路もあるなら実売3.8万のCROSSで十分。
>>525 ブロックだとね。
だがMTBだと公園のでこぼこ道を近道で突っ切ったり、数段の階段をショートカットしたり出来る
速さ的には走行時間を一時間に限定するとクロス30-35km/h ロード35-40km/h MTB25-30kmぐらいかと
MTBだって下りで目イッパイ漕げば50位は出るだろ
オフロード的要素を否定するならロードジャンルから素直に選べよってなるからな
だからこのスレには大きく分けて二種類の奴がいる
1,ロードが欲しいけど高いのでクロスというジャンルの中からロード寄りのモノを選んでいる者
2,オフロード的要素も求めてるからクロスというジャンルの中から選んでいる者
で、このスレには1番のやつが多い
というか、ほとんどが1番
「買い物に使うのでかごが〜」とか、
「未舗装路も大丈夫?」とかも結構見るが。
ダメなショップの店員みたいな思考だなオイ
基本的に車道走るけど、車道が危険な時とかに歩道に逃げて走っても平気な自転車=クロスバイク
ここは1番タイプのやつが多いから、2番タイプのやつが質問しても
どうしても的外れな答えしか貰えない
クロスバイクでいうオフロードなんて、街中の砂利道とかガタガタの歩道とかってレベルじゃん。
そういう道しかないド田舎ならまだしも、基本的には車道走るんだろ?
俺2番
クロスもMTBも両方買えばいい。どっちもどっち。使い分け。
前スレで、RX3かOCR-Fかで迷ってたものです。
今日、近所のショップでGIANTの2011モデルのカタログもらってきました
サイズは500になるのですが、トップチューブとハンドルステムの長さがこんな感じでした。
RX3 : TT:565 ステム : 105mm
OCR F : TT:545 ステム 90mm
ステムの角度の差はあれど、OCR-Fはかなりアップライトですね
チラ裏すまん
540 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 23:39:56 ID:3jrl01aB
3,ママチャリ的要素も求めてるから泥除け付きライト付きカゴ付きのモノを選んでいる者
もともとロードだからな
542 :
124:2010/09/19(日) 23:40:23 ID:???
ロードクロスMTB使い分けるのが一番賢いけどね
>>532 未舗装はともかく
MTBにカゴ付けるなよ
みんなロードに憧れてるってことさ
>>544 いえ、ドロハンは要りません。
レーパン履いてないと格好付かないような自転車、扱いに困るだけだわ。
そりゃ個人の自由だろダメなショップの店員みたいな思考だなオイ
>>534 MTBだと歩道に人がいて車道に逃げるとき、スロープ以外のところから逃げられる
車道が渋滞しているときもスロープ以外のところから歩道に逃げられる
歩道走行中で、歩道に人がいないとき、スロープで低速に落とさなくていい
車道を走るならロードの方がいい。歩道と車道を行き来するならMTBの方がいい
>>542 クロスとMTB1台でホイールだけ換えればよくない?
具体的にはバッドボーイdisk
要するにクロスバイクってリーズナブルなロードバイクってこと?
クロスバイクで歩行者にベルならしまくっている人がいるけど、あれは車道に逃げられないからだな
>>547 歩道走る速度なら、クロスでもスロープ以外から車道に降りれますがな。
車道が渋滞する前に、普通は歩道に上がってますがな。
アンタは1秒先の道路状況すら読まずに、自転車の性能だけに任せて運転してんのか?
そんなんじゃ、いくら良い自転車に乗ってても、いずれ事故るぞ。
>>554 走れない事は無いが、ガンガン痛む。カーボンならなおさら。
さらに、ドロハンレーパンで歩道走ってる時点で、歩行者から顰蹙買いまくり。
>>554 534じゃないけど走れるんじゃないかな?ってかよく走ってる
>>555 クロスでも顰蹙買いまくってるのに気づいてないだけだよ。
歩道で速度出して迷惑走行するのにクロスもロードも関係ない。
歩行者から見るとロードもロード寄りのクロスも違いなんて知らないしわからない
身長が169〜170cmくらいです。
利用目的が荷物を多く積んでの長距離ツーリングの場合、
サイズは470mmと500mmのどちらが適していますか?
獣道を走りますって相談なら
迷わずMTBを勧めるけどね
通勤通学趣味で舗装路走るならクロスが最適だろ
ロードは軽い趣味を超越して
チャリマニやチャリヲタって感じ
>>560 その素人が『本気度』を見極めるのに使用している基準が『ドロハンかどうか』なんですよ。
ロードにどっぷり漬かっちゃってる貴方には理解できないかもしれませんがね。
>>561 車種によって違う。そういう細かい話はその車種のスレで訊け。
>>561 サイズの表記はメーカーによって異なるので何とも言えない
ロードでも普通にレースで石畳のボコボコの道走ってますがな
>>561 自転車によって違う
>>563 素人がそんなこと知ってるわけないだろ
素人が見極める最大のポイントはレーパンみたいな格好してるかどうかだけw
>>563 素人が見るのはメットの有無。ハンドルはあまり見てない。
大切なのはファッションw
クロスでもレーパンみたいなので武装して歩道を走ったら大ひんしゅくだけど
普段着で乗ってればなんてことはない
素人が見るのは股間のモッコリ
だね、チンコとオッパイの有無。
自転車乗ってる女は貧乳率が高いよね
またウン筋の話になるんじゃないだろうな
>>574 クロス乗りは下品な話が好きだからなw
それとも都合が悪くなるとウンコ話したくなるのか
>>576 都合が悪くなると、って、お前、何と戦ってるんだ?
クロスを悪く言われけなされる=都合が悪くなる
579 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 00:03:49 ID:foU7pmec
あさひのオリジナルのクロスバイク買いたいんですが、いかがなもんですかね?
またこの流れか。いい加減スルーすりゃいいのに
クロスを悪く言われけなされる=都合が悪くなる →ウンコの話をしたくなる
クロスを悪く言われけなされる=都合が悪くなる →ローディのレーパンとうん筋の話になる
>>579 プレスポは値段の割にはまともということで4万以下スレでは定番
>>567 ですよ?
そして
>>529くらいの事はクロスでも出来るし(すべきで無い事が混ざってるけど)
少年達がルック車やママチャリでもしてる事です
じゃあウン筋の話をしようぜ!
ロード乗ってる奴って
相当ストレス溜まってるの?
あさひと言えば
今日行ってきたんだけど
R3.1は置いて無くて、R3ばっかりだった
基本的に自転車って取り寄せになるの?
今日はMTB派も紛れ込んでるのか
ロード派もMTB派も自分らのスレが万年過疎だからって
クロススレに来て好き勝手な事書いてんじゃねーよ
すぐウンコの話になるし
>>587 実店舗は面積の問題もあるから、そりゃ種類は限られるよね。
無いなら取り寄せになる。
実店舗で買うつもりなら、事前に電話で在庫の有無を確認してから行った方がいい。
590 :
561:2010/09/20(月) 00:10:09 ID:???
>>564,565,566,567
有難う御座います。車種の方で聞いてみます。
ちなみに典型的な胴長短足日本人体型なのでメリダ辺りにしようと思っていました。
>>587 今は10年モデル11年モデルの切り替えシーズン
>>584 過去ログ探ってきた
530 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/08/21(土) 19:06:48 ID:???
クロスバイクって歩道のバス停のところの15センチぐらいの段差を時速15キロぐらいでガタンッと飛び降りたり
公園の入り口の階段をガタガタと降りたり
ウイリー等の軽いトリックをしたりするのはやはりNGかな?
ビアンキ亀5とかトレック7.5FXや7500とかで
531 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/08/21(土) 19:16:13 ID:???
>530
1行とと2行目3行目の差がひどいんだが
543 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/08/21(土) 23:17:22 ID:???
>>531 1行目もひでえよ。歩道の低くなってる所の3cm程度の段差ならわかるが、
歩道の高さからクロスバイクでそのまま飛び降りるって。
キチガイか。
547 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/08/21(土) 23:51:16 ID:???
>>543 ああ、一行目普通の乗り入れの段差だと思って読み飛ばしていた
これはひどいな
552 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/08/22(日) 02:20:17 ID:???
>>550 クロスバイクってけっこうもろいのかね
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/08/22(日) 02:24:12 ID:???
>>530みたいな使い方は想定してないからなんともだね。
衝撃を上手く逃がす乗り方すれば大丈夫だとは思うけど。
>>587 3.1は2か月前くらいの時点で
メーカー在庫がほぼ無い状態
店頭に無かったって事はその店にはもう無い
系列店にあれば取り寄せてくれるよ
>>589 そうなのか
実物を見てから買いたいのに
取り寄せとなると、もうそれは購入ってことになるよね
それならネットで買うのとあまり変わらない気もするし
>>584 過去ログ探ってきた2
794 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/11(土) 12:20:02 ID:???
舗装された歩道、車道しか走らないんだけど、高さ5〜15CMくらいの段差が結構あるような場所で
R3.0とかプレスポくらいのタイヤで乗り越えたりしてもいいもんなんですか?
素人考えだと、タイヤにもホイールにもよくないのかなと。。。あと体重も影響されるんでしょうか?
795 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/11(土) 12:29:42 ID:???
>>794 歩道車道間の段差でそんなに高いのあるの?
車椅子も通れないじゃん。
15cm? マウンテンバイクしか選べないね。
796 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/11(土) 13:16:51 ID:???
>>794 歩道なんてめったに走らないんだから担いで段差を超えればいいじゃん
797 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/11(土) 13:22:27 ID:???
15cmってのはすごい段差だね
ママチャリでもきつくないか?
抜重で衝撃殺せるんなら良いけどそのまま特攻じゃ即オシャカだな
そーゆーことだ
●●●●
ロード買えるならロード買ったほうがいい
>>593,
>>597 そこに出てるバイクはどうか知らんが、ジャイのCROSSでは全然問題無かったぞ
ってか、そのレスの中の誰一人、実際に壊した奴も居ないんだし
みんなどこで買ってるの?
ネットはやめた方がいいの?
>>601 その通り
結局ロード的な要素しか求めてないんだから本当はそうするべき
605 :
602:2010/09/20(月) 00:22:22 ID:???
あっ、抜重はちゃんとしちゃってるけどな
>>603 ゴミチャリならネットで買えばいい
5万超えたら自転車屋で買いなさい
ロード寄りのクロスは何がお勧め?
んなもんねぇ
適当なクロス買ってホイールとタイヤ変えろや
自分で取り付けれるパーツなら
まとめて通販ってのが少し得かな
●●●●
こんな所でロードやMTB薦めなくても、それを望む人は
>>5見て行くから大人しく待ってなさい
ラレーってこのスレ以外ではめったに名前出てこないけど、そんなにオススメなメーカーなのか?
>>604 近場うろうろするならマウンテンバイク
東京だと代々木公園や小金井公園、野川公園、井の頭公園などで未舗装路を気持ちよく走れる
>>614 RF7単体を評価してる。メーカー云々は全く別。
地元の公園めぐりや神社めぐり、城跡めぐりするのは面白いな
ヒトニヨル
RF7持ち上げすぎだろ…工作員か?
あんなの買う位ならロード買ってフラバ化した方がいいと思うが
トットトネテ
アシタノツーリングニソナエロヨ
>>616 それくらいの事でMTBは全然必要無いでしょ
サスがクキクキ動くのが楽しいのは分かるけど
●●●●買っとけば間違い●●●
自分の住んでいる都道府県で最適な車種が決まりそうだ
石畳や段差が多いという京都だとマウンテン
街道がそれなりに整備されている東京だとロードといった具合に
このスレって鉄板商品しかススメないから、値段別にテンプレだけ貼っとけばいい感じだな。
4万前後 フレスポ
5万前後 R3
7万前後 FX7.3
これでこのスレの半分以上は意味が無くなる。
ハンドル、シフター、ブレーキレバー交換をめんどいと思うヤツは
乗ってもワイヤー交換とかメンテしなさそうだし
それで文句垂れてきそうだなw
島根とか群馬とか山形とか鹿児島とか地方だとMTBのがいいだろな
名古屋大坂広島などの都市部はロード、クロス
農林業の人はMTB
>>627 一番上不用
だいたいR3が4万前後で買えるのに〇〇〇〇の出番ナシ
クロスバイクで田んぼのあぜ道走れますか?
じゃあCROSS
●●●●は?
4万以下で相談しにきたら、4万以下スレに誘導しときゃいいんだよ。
>>632 走れますよ
水を張った田んぼの中は無理だと思いますが
>>636 あの問題あるスレは
初心者にブレスポ押し付けられてるだけなので気の毒
東京在住だが、クルマに積んで京都いって自転車で寺めぐりしたい
ってか寺の境内まで入れないと思うから、ロードかクロスでいいよね?
教えて、京都走ったことある人
京都走るならミニに限る
>>640 せっかくあるんだし京都スレで聞けばいいんじゃね
>>640 見ての通り(?)クロスバイクではなくマウンテンバイクにしました。
分かりやすく説明すると・・・
(舗装道路での走りやすさ)
マウンテンバイク < クロスバイク < ロードバイク
(悪路&段差での走りやすさ)
マウンテンバイク > クロスバイク > ロードバイク
っとなるわけです。
MAOはまだ本格的な自転車を始めたばかり。どんな用途にするかはっきり決まっていません。
現時点の目標、京都へ行ってそのまま神社&寺もそのまま自転車で行きたい!
っとなると必然的に道路以外にも砂利道や石がごろごろしてる道も走る可能性があるわけで。
しかし、京都へ行くまでの道はほとんどが舗装道路なわけで。。
っと考えると中間のクロスバイクでよかったんじゃ?って話になるのですが・・・
やっぱりクロスバイクのタイヤを太いタイプ(700×33)とかにしたところで、やはり悪路は弱いと。
パンクとかする可能性も強くなるようです。
で。
マウンテンバイク本来のあの太いタイヤを外してしまって、スリックタイヤ(細いやつ)に変更した方が
走りの速さは少しクロスバイクには劣るけど悪路には強いということになりまして。
結果、マウンテンバイクなんだけどちょっとスッキリした見た目の自転車に改造しました!!
http://maonozaregoto.blog121.fc2.com/?no=863
スレチ
>>630 農林業 MTB
漁業 MTB
建設業 MTB
製造業 ロード
金融業 ロード
行政 ロード
医療 MTB
自由業 ロード
保険 MTB
公務員 クロス
学生 クロス
政治家(1名のみ) ロード
中学生の時からチューブラロード
クリンチャーよりタイヤ交換早くて楽だよ
理髪店 プジョー(固定)
加齢臭 ロード
>>645 本人じゃないだろうから言ってもしょうが無いんだけど、
細いスリックタイヤにしたら、正直クロスと走破性変わらないですよ?
スレチ
鉄板の定理
クロス + リュックサック = キモオタ = ピザ
>>653 じゃあ折角なんで購入相談などなさっては?
>>644,645
アビシニアンかわいい。。。もふもふしたい
じゃなくて、レスありがとう!
MTBにセミスリックタイヤって組み合わせが快適そうですね
普段の街乗りと、クルマに車載して輪行して現地でポタリングという使い方を想定しているので
ちとMTBについて調べてみる!
>>631 〇ってバリウム飲んだ翌日 ?
...どうでもいいが最近ある通販サイトみてから「●」がカカオマス、
「〇」がココアバターにみえる
>>656 まあいいけど、スタンドはちゃんと付けなよ
リンク先の人達はちゃんとしてるようだけど
間違ってもその辺に立てかけるような無粋な真似しないようにね
>>656 MTBの場合、アクティブな人ならMTB大会とかいろいろ参加できるよ
クロスバイクの場合移動手段限定って感じだけど。ロードにもあるのかな
ママチャリをストレートバーに変えたらフラットバーママチャリの出来上がり!
クロスなんて買う必要なし!
世の中にはフルカーボンつって、スタンド付けられない自転車もあるんだよ
貧乏人どもには想像もできない話だろうけどな
そうやってすぐ馬鹿にする癖やめたら?
まあもう治らないだろうけど
>>632 走れるよ。
実際に28cで走ってる。速度15km/h以下に落とすけど。
15km/h以下で田んぼ走ったら沈むんじゃね?
TREKの2011モデルの価格改定を反映
実売34800円 プレスポ(8s×3)
定価39900円 SUITTO 2(7s)
定価42000円 CROSS(7s×3)
定価52500円 EACAPE R3.1(8s×3)、7.2FX(8s×3)
定価59850円 TRADIST(8s)
定価60000円 soho s(1s)
定価66150円 ESCAPE RX3(8s×3)、OCR-F(8s×2)
定価67000円 7.3FX(8s×3)
定価79800円 TRADIST LTD(9s)、FCR2(8s×2)
定価89250円 ESCAPE RX2(9s×3)
定価96000円 7.5FX(9s×3)
定価135000円 7.6FX(9s×3)
定価157500円 ESCAPE RX1(10s×3)
定価195000円 7.7FX(10s×3)
※プレスポはCBあさひ専売。上記は通販価格。
※GIANT/TREKは対面販売のみ。実売は定価の10%引きが目安。
アライアランスはどこ?
アが一つ余計だった
>>663 レースでもするならスタンド付けなくて良いんじゃない?
日常に持ち込むから迷惑をかける
r…
>>669 2011モデルにはESCAPE R ALLIANCEないよ。
>>672 ESCAPE R i8もないよ。
シラスとかスコットは食い込んでこないの?
>>663 彼はDQN共の毒気にあてられて、スタンド付いてるのに
凭れ掛からせるように成って行ったんだぞ
クロスでロードの速さを手に入れられるのが現代のクロス
速さしか取柄のないロードは時代遅れの化石と化した
もはやロードを買う価値なし
釣り乙
平地巡航は足とホイールとタイヤの性能だもんな
>>674 ジャイトレの他にFELTとキャノンデールがこのスレのオススメに追加サレルカモ
ナゼナラバ ウチノ店ニモ コノ2ツガ11年モデルカラ入荷スルカモシレナイカラ
●●●●は?
>>668 10%引きが目安は間違いダロ
ジャイの場合、通常は10%引きが最大割引
これがトレックになると7%だし
2ちゃん情報は自己責任で・・・・・
>>668 トレックは現行モデルだと割引ないでしょ
ふーん
本日のオススメは・・・●●●●です
またオマエか
ジンギスカンみたいだな
そりゃマトンやろ
●ー●2がオススメです
悪い事は言わん ロードにしとけ
●●●●にしとけ●い事は言わん
こんな流れの中すみません
前スレで相談させていただいた者です
地元にロードやクロスが得意?というか
品揃えのよさそうな自転車屋がありません。
1件あるのですがネット上のレビューでは評判最悪でした。
有名なあさひやY'sまでは車でないと行けません。
そもそもクロスバイクの実物をじっくり見たことがないので購入の下見として
家から歩いて15分ほどのスポーツデポに行ったら
候補に入れてるものが結構安い値段で置いてあったりして心惹かれましたが、
後々のメンテや保険加入等のアフターサービスことを考えると
やはり遠出してでも専門店で購入したほうがいいでしょうか?
>>703 デボで十分
メンテとかって言うけど
殆ど自分で出来ます
50万100万のロードなら別ですが・・・
そもそもクロスバイクは
言われてる程ヤワな自転車でもありません
よく知りませんが保険はデポでも加入可能だと思います
保険に入る際は免責事項等をよく読むよーに
デポでもメンテは標準レベルにあると思います
2ちゃん情報は自己責任で・・・・・
店舗によるだろうが、デポのメンテは良いぞ
近所にデポがあるならご近所さんも買ってるだろ
評判を聞いて回ればいいんじゃね
2chソースより確かだぞ
まあ2chがいいなら、デポの支店名を出せばご近所さんが居るかもしれない
デポでジャイアントのR3を購入しようと考えているんだけど
近場のデポまで車で1時間ぐらいかかるんだよね。
マツダのアクセラに乗ってるんだけどタイヤを外せば車内に積めるかな?
ネットで見る限りではジャイアントはタイヤの取り外しが工具なしで出来るみたいだね
本音を言えばタイヤ外したくないんだけどね。
車の屋根や後ろに取り付けるのは落下事故とかこわい。
タイヤ外せばセダンだろうが軽だろうが載せれるよ
ジャイに限らずスポーツ車はクイックレバーだからタイヤ外せる
購入時に初めてならそこら辺の機能も多分教えてくれるし実際に
店員の前でやらされる(かも
前にも誰かがそんな話をしてたような。
たしか積めるはず。
前輪は手も汚れないし慣れとくと車でへろっと出かけてポタったりできて便利だよ
初めて自転車を購入するんでいろいろ教えてもらってくるよ。
スタンドって別売りなんだね。ママチャリしか乗ったことないから驚いたよ。
これって結構常識なのかな?
あと色で値段も違うんだね。欲しい色は安い色でちょっと得した気分。
色で値段違うなんてことは無い
よっぽど不人気な色なら処分のために安くなるかも知れないけど
>>712 スポーツ使用ならずっと乗ってるからスタンドが必要な場面は殆どない
街乗りや荷物を積んでのツーリングならスタンド必須
なので買っといて不要なときに外せばいいさ
>>713 ポリッシュだと磨き工程が余分に入るとから高くなる
それと並べてあったとかじゃまいか
>>715 そんなことあるのか
俺が無知でした。すいません
>>713 白が4万9千円で黒っぽい銀が4万7千円だったよ。
>>714 スタンド買うよ。
期間限定で今ジャイアントの自転車と同時購入でジャイアント製品が10%オフなんだ。
本格的なサイクルスポーツの経験はありませんが、齢50歳を目前に、
メタボ対策の街乗りと、ライド&サイクルのポタリングを楽しみたいと
思い立ちました。近所のショップで「車輪の大きい折り畳みクロスバイク」と
話したら、トランジットスポーツG26(ブリジストン)を薦められました。
定価売りで 83,790円 だそうです。楽天なんかで見ると4〜6万円くらいで、
もっとよさ気な洋物の?折り畳みクロスバイクが出ているのですが、
トランジットスポーツG26ってどうなんざんしょか?
残暑厳しいよね〜
721 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 19:50:23 ID:EvO80eqw
718トランジットって
クロスバイクじゃないよ基本的に・・・
それにトランジットG26って折りたたみチャリとして
使用するにもデカイし〜。
>>718 >>720の通りだと思いますが、
>「車輪の大きい折り畳みクロスバイク」
で「トランジットスポーツG26」は間違いじゃないと思いますよ。
>楽天なんかで見ると4〜6万円くらいで、もっとよさ気な洋物の?折り畳みクロスバイクが出ている
いいと思いますが、通販するということは基本的なメンテナンスやトラブルは自分で何とかする、
ということだと思います。
ご近所のお店と仲良くして色々面倒みてもらいたいなら、少し時間かけてお店の方と話をしてみたら
どうですか?
723 :
718:2010/09/20(月) 20:07:37 ID:???
>>721 あらら、そうなんですかあ。<クロスバイクじゃない
タイヤが太いとか?クロスバイクと呼べない所以は何ざんしょ?
折り畳みのMTBを持っていたことはあるのですが、車輪が小さくて、
ロードで欲求不満を感じることが多かったので、今回は26インチ車をと
考えました。
昨今、海・山に出掛けても、環境保護やら色んな規制が敷かれてたりして、
実際に自転車で走れるのは結局舗装道路ということになります。オフロード
やるんじゃなきゃ、MTBやサスの必要はないようにも思いました。
トランジットG26は、折り畳み時でも 100cm以上あって、確かにデカ目ですね。
でもこの大きさならば、うちの車のトランクには十分積めます。車重が12kg代と
軽いのが救いですかね。
>>723 こないだ同じ車種見たけど高いだけあってかなりしっかりした印象受けたよ
5年以上乗ってるみたいだった
折り畳みなんて耐久性に難がある場合が多いだろうにたいした物だと思う
あと基本的に折り畳み自転車はMTBとかクロスバイクって言わない
725 :
218:2010/09/20(月) 20:12:32 ID:???
>>722 そうなんですよね。当然、メンテ・トラブルが生じ、ヘルプが必要になると思っています。
パンクやチェーン外れの応急修理くらいは経験ありますが、例えばチェーンが切れたら、
お店を頼らざるを得なくなると思います。自転車のこと、色々教えてもらえそうだし。
レスありがとう。
726 :
218:2010/09/20(月) 20:17:17 ID:???
>>724 >折り畳み自転車はMTBとかクロスバイクって言わない
ああ、そういうことですかあ。教えてくれてありがとう。
お店の人が言うには、ブリジストンの古くからあるモデルをベースに
改良を加えたものだそうです。軽量・耐久性と、ワンタッチ折り畳み機構が
売りの自転車だそうです。
>>723 ふつうのロードやクロスならクイックで前輪が外せるので折りたたまなくても大体そのサイズですよ?
ロード、MTB、に続いて今度は折り畳みかよw
いったい何のスレなんだ?
カオス=クロス
>>728 このスレの伸びが自転車板で一番だから
工作員の宣伝スレに悪用されてる説有力
731 :
703:2010/09/20(月) 21:26:32 ID:???
レスありがとうございました!
デポでも大丈夫そうですね。今日は見るだけに止めてしまったので、
空いてそうな平日に再度行ってみます。
ご近所にロード乗りやクロス乗りの方がいないので
聞き込み調査は無理かな…
あとネットでの評判というのはグーグルマップで出てくるレビューの
ことなんですが、全てのレビューが悪い話のみ(店員の態度が悪すぎるとか
修理代ぼったくられたとか)で不安になってしまったもので。
信憑性という点では2ちゃんのそれと大して変わらないですかね。
自分で行って確かめるのが一番だよね
回りの自転車屋がチェーン店には販売価格や品揃えで
勝てないとかあればそう言うデマもありかもしれない(あくまで憶測ね
>>731 ネットの悪い噂は、話半分未満だと推定されます。
むしろ、誰もが褒め称える店の方が怪しい。
何故ならば、自演工作員の仕業なのだから。
だいたいにして、全ての人に大満足を与えるのは不可能です。
クロスって通勤や買い物専用?
サイクリングロードやツーリングではあまり見かけないよね
どこを走っているんだろう?
>>734 クロスバイクは通勤専用。朝と夜に走っている
ロードなみに段差に弱いし、繊細でもろく、長時間乗れない、
そしてスピードも出ないから遊びには向かない。
>>735 そんなに自分の貧脚と無知を晒さなくても・・・・。
ロードって田んぼの中とかでよく走ってるよね
お百姓さん大迷惑だよね
クロスに乗るときも安全のためにアーモンドみたいなヘルメットかぶるの?
>>734 多摩川ではよく見るよ。
おっさんとか太ったお兄さんが普段着でいっしょうけんめいこいでる。
走破性 スピード
←――――MTB――――→
←―――ロード―――→
←―クロス―→
オフロード 舗装路
←ーーーーーーママチャリーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー→
走破性 スピード
←――――MTB――――→
←―――ロード―――→
←―クロス―→
←ママチャリ→
オフロード 舗装路
走破性 スピード
←――――MTB――――→
←―――ロード―――→
←―クロス―→
←――――――――――――ママチャリ改―――――――――――――――→
オフロード 舗装路
問題は、シラススポーツ2011に
リアキャリアがつけられるかどうかなんです。
走破性 スピード
←MTB→
←―――ロード―――→
←―クロス―→
←ママチャリ→
オフロード 舗装路
>>745 ナンボでも付くわ
あほんだら
メーカー純正部品があるかないかだけ
走破性 スピード
←MTB→
←ロード→
←―クロス―→
←ママチャリ→
オフロード 舗装路
走破性 スピード
←MTB→
←ロード→
←―クロス―→
←ママチャリ→
オフロード 舗装路
>>746 ありがとう!
さっそく黄色いシラス買うてくる。
リアキャリアも三つくらい買うてくる。
いい加減、オフロード寄りのクロスのオススメを教えてくれよ
ロード寄りのクロスの話はもう出尽くしただろ
>>750 後で欲しくなるからロード買ったほうがいい
それはそれ、これはこれ
badboy
>>750 ロードに及ばず、MTBスリックとほぼ同等のスピードで、
2〜3pの段差すら気しなくてはならなず15km/h以下に減速しなくてはならない脆弱さ
10p15pの段差はもってのほか。
オフロードを気ままに走れない走破性のなさ
これらを考えればMTBにスリックはかせろよ。29erとか
ロード寄りのクロスには利点があるが、MTB寄りのクロスには利点らしい利点が無い
>ロード寄りのクロスには利点がある
これって要するにファッション性だけだよな。
ドロップがかっこ悪いと思う人が性能を落としてカッコよさを追求しているという
ロード寄りのクロスを教えてくれと言われて、じゃあ素直にロード買えよと言われたら困るだろ
オフロードよりのクロスを教えてくれと言われて、素直にMTBを買えよと言うのはそれと同じ事
どうしようもないねココわ
>>760 価格も安いしギア比も街乗り用になってるだろ
ママチャリの上→クロス
ってだけかと。
ロード寄りのクロスの利点・・・価格
これぞクロス!というクロスを教えてください。
>>751 それはフェンダーとか付いててダサイし
>>752 QX65ってやつ?
なんか上の方で酷評されてたじゃん
専スレで来たんだから
そっちで思う存分やりなさい
アバ吉君
>>766 オフロード・走破性 舗装路・スピード
←――――MTB――――→
←――――ロード――――→
←―クロス―→
←ママチャリ→
ロードとMTBをクロスさせたのがクロスバイク
>>760 ロードとチューブ、タイヤ等の予備が兼用できる
ダイエット目的ならロード
気軽に走りたいならクロス
777 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 22:36:27 ID:fNNrd2Sr
MTBはリスクが大きいな
コケると熊の餌だし
コケなくても猪のタックルされるし
スズメ蜂の巣は必ず踏んづけるし
フェルトのロゴがダサいって初めて聞いたわ!
実際MTBよりのクロスが欲しいならQX65でいいだろ
フェルト(ドイツ製)>>>>>>>ジャイアント(中華製)
イメージが決定的に違う
ワーゲン乗りの俺から言わせてもらえば、ドイツの質実剛健というイメージこそおかしいと思うんだがな。
中華の品質が低いのは間違いないが、ドイツを持ち上げ過ぎてるように思う。
いちばんかっこいいのはジオスだけどな
ジオスは、ロゴの数を半分に減らしてくれたら買ってもいい
QX65でいいの?
本当にいいの?
買っちゃうぞ(´;ω;`)
>>787 注意点はQX65のタイヤはママチャリよりも太い!!!!!!!
>>787 マジレスするけど、他人の否定的な意見でいちいち揺れてたら、自板なんて見てられないぞ。
ほぼ全てのメーカー・車種にアンチがいるから、相手にしてても仕方ない。
肯定的な意見を見て問題無いと判断したら、あとは決断するかどうかだ。
>>789 それはいいの
だってMTB寄りがいいけど、でもMTBまで本格的なのはイヤというニーズだから
ただこのスレを見ててギアが7速?だから駄目みたいなのがあったから
それってそんなにネガなのかなという不安はある
792 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 22:51:41 ID:8eIzgyRD
完璧な初心者です。
【予算】付属品代含めて6万以内
【使用目的】 街乗り
【走行距離】 近所を一周する程度
【走行場所】 街中
【好み】 黒か赤
【メンテナンス】 空気を入れる程度
【天候】 雨のときは乗らないと思います
【その他】 サイズは大きめがいいです。
よろしくおねがいします
XC系MTBにスリック履けばいいと思うの
>近所を一周する程度
wwww
>>792 だーかーらー
このスレは基本的にESCAPE R3.1が鉄壁なの
これでほとんど推奨終り
>>791 中途半端なMTB買った奴って見てて気の毒
買って後悔率が一番高いと思われる
>>782 それってCAAD9乗りが
「俺のロードはアメリカ製(キリッ」
って言ってるのと同じだよね
なーんだ
792は売れ残り処分工作員か
しかも
795でアンカ番号間違ってるし
>>791 7速がダメなのは、もしギアを増やしたくなった時に、後輪まで交換しなくちゃいけなくなるから。
これは、スプロケット(歯車)を付ける台座の形状が、7速と8速以上では別のモノになっているため。
逆に、ホイールを交換したくなった場合も、変速を8段に増やしてやる必要が出てくる。
良いホイールには、総じて8速以上の台座が付いているため。
そして、ホイールは安いモノでも5千円以上する。
ようするに、ちまちま個別に改造しようと思っても、できないって事。
吊るしで乗る分には全く問題無いけど、後でもし改善したくなったら、出費が大きくなるって事。
それに納得できるのであれば、7速でも問題無いよ。
>>800 何で誰もが改造するって決め付けてるの?
>>797 ←――――MTB――――→
←――――ロード――――→
←―クロス―→
↑
↑
↑
この辺を買うのが一番不幸
ルック車のMTBとかクロスとか。中途半端な車種だな
>>792 付属品含めて6万ならR3.1で鉄板。ジャイが嫌ならトレックの7.2FXかキャノンデールのクイック5あたり。
R3.1に黒と赤なんかあったっけ?
R3ならあった気がするけど
>>800 改造なんてまずしません
だから7速QX65でOKってことかな?
買っちゃうぞ
改造しないって決めて買ったはずなのに、いつの間にか改造費10万以上かけてるケースって、よくあるよね。
QX65って他にネガある?
あるなら教えて欲しい
>>810 ここの常連がビクッとするようなこと言うんじゃないwww
タイヤ太い。まぁ用途次第だけどこのスレ見るとあまり細いタイヤを気にしてる人いなさそうだし。
>>815 そんないぢわる言うなよ・・・(´・ω・`)
818 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:11:01 ID:S3BwSN+F
って言うか本体買った後のライトや鍵等に結構
金使うとこから少々萎えた
今はパーツの色をコーディネイトする妄想中
あらやだsage外れてたわ
でも近所のあさひにQX65無いんだよね
困った困った
買って
>>800の助言を痛いほど思い知らされるに一票
安クロスの鉄下駄ホイールなんて、後生大事に使うもんじゃねーしな
スポークがバキバキ折れ始めてから後悔する事になるよ
822 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:14:56 ID:M897dOsJ
あさひのプレスポってどうなの?
あと初期装備?に二万くらいってゆうけど何なの初期装備って?
信じるなよ
>>792 後で欲しくなるからロード買ったほうがいい
>>822 ライト
カギ
メット
空気入れ
全部合わせて1万ちょい〜2万
改造は絶対無いって言い切れる
だって、基本的に今のママチャリに変わる自転車という動機だから
今はママチャリでアチコチ探索に行ったり河川敷でのんびりしたりしてるんだよ
でも何かママチャリだとカッコ悪いし、だから新しく買おうと思ったわけ
>>818 QX65を買った後に必要と思われる物って何?
鍵とライトとスタンドぐらい?
ロード買うほど馬鹿じゃないもん
ライト ダイソーで105円
カギ ダイソーで105円
ポンプ ダイソーで105円
メット ダイソーで105円
420円になります
>>826 明るいライトと出来ればテールもライトの物
鍵は値段もピンきりでこれまた悩む
スタンドは2000円位で各種ある
あとメット・・・は個人で任せる
自分はメット込みで15000円程で揃えた
>>826 ママチャリでも十分走れるような短距離で、何万もする不便なスポーツ自転車乗ってる方がカッコ悪いよ。
MTBルック車に乗ってる小学生みたいな感じだ。
>>830 トントン
メットはまず買わないけど
テール用のライトもいるわけね
>>831 それを言い出すと、軽自動車でいいだろとか
時間が見れたらいいんだから千円のデジタル時計でいいとか
住めたらいいんだからボロアパートでもいいだろとか
言いだしたら無限に出てくるぐらいの話だと思うぞ
そのレスは説得力がなさ過ぎる
836 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:27:08 ID:jDxzsl5t
>>831 ルック車には夢が詰まってるんだぞー
だから重い
いい加減誰か予算別・用途別の推奨テンプレを作れよ
ほとんど出てくるモデルが限られてるからできるだろ
予算別のロード寄りオススメモデルと、MTB寄りオススメモデル
3つずつで計6台ぐらい書いて終りだろ
予算4万→プレスポ
予算5万→ESCAPE R3.1
予算7万→OCR、7.3FX
誰かが貼ってたこれでいいだろ
>>836 後で欲しくなるからロード買ったほうがいい
3万以内の?
ロード寄りオススメモデル
予算4万→プレスポ
予算5万→ESCAPE R3.1
予算7万→OCR、7.3FX
MTB寄りオススメモデル
予算4万→CROSS3
予算5万→QX65
予算7万→
こんな感じでいいんじゃないの
予算4万→プレスポ
予算5万→ESCAPE R3.1
予算7万→OCR、7.3FX
予算10万→カンターレ
Cannondale Quick5
これがあるだろ
これがMTB寄りだろ
じゃあそれも
そんなこと言い出したらRSR4が入ってないのもおかしいだろ
リンクにasahiって書いてあるとクリックする気もおきないな
だって
だってだって
工作員なんだもん
>>847 7.3FXはロード寄りじゃないと思うけど
135mmだよね
>>853 何の事かと思ったらこれかw
>Shimano FC-M151, 24/38/28
5万なら今年はシマノでそろえてる7.2FXのが主流になりそうな気がするけどな〜
ジャイアントはR3.1よりR3のが売れる気がする
858 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 00:09:49 ID:VbBu+mNm
>>792です
みなさんわざわざありがとうございました。
コンフォートクロスの時代到来か!!
上にいたようなオフロード寄りのクロスが欲しいと言う奴にはFX7.2でいいだろ
コンフォート=太いタイヤ
ってことか?
>>859 7.2のフォークはハイテンじゃなかったっけ
>>860 泥除け付きが、あえてはぶかれてるのが悲しい
馬鹿じゃないし
ハイテンて何?
>>804 ←――――MTB――――→
←――――ロード――――→
←―クロス―→
↑ ↑
↑ ↑
↑ ↑
この辺を買うのが一番不幸
MTBかロード以外は不幸だよ
>ジャイアントはR3.1よりR3のが売れる気がする
ないない。R3.1は2010モデルが在庫切れするほど人気で、2011モデルに
いたってはR3が3色、R3.1が5色と完全にR3.1が主役。
>>821 あんなにスポークの本数が多い安ホイールのスポークって折れるの?
>>739 よくいると言っても少数じゃん
しかもレーパンはいたクロスとかwww
多摩最クロスはキモイ
MTBもロードも同じくらい不幸だよ
7.2FXは確か35Cとかだし
完全にR3系とは住み分けるでしょ
5万でMTB寄りを希望する人に勧めてやればいい
880 :
malo:2010/09/21(火) 00:37:06 ID:jXbGw27F
前スレ383です。
嫁とチャリ共用とか、ビニール袋ぶら下げて走ってよい?とか1台体制にしたいから
カゴ付けたいとかいろいろお伺いしましたが、結局7.3FXとママチャリの2台体制に
なりましたwwww
7.3FXにカゴやキャリアつけると絶望的にかっこ悪くなったのと、
ちょっといいカゴを買うお金で折りたたみのカゴ付きママチャリが買えて
しまうことがわかりスペースの問題が解決したので即決しました。
ビジネスバッグは会社に置いて、必要な荷物だけもっていけばリアキャリアも不要なので
メッセンジャーバッグを買う予定です。
今日かったばかりの2台で代々木公園にいってきましたが、2台あると2人でいっしょに
動けるし、FX7.3交代で乗れば+ママチャリでも行動範囲がかなり広がって感動!
もう車いらないかも。
初めてクロスにのりスピードが簡単にでるので夫婦でもうはまりそうです。
小学校の時、コンポデジメモ買ってもらった時以来の衝撃だ!これは!
壁架けすれば2台駐輪できることが判明したのでもう一台買ってしまいそうな勢い。。。
これからはまりそうな感じですが、やっとチャリ生活スタートできました。
みんなどうもありがとう!
>>879 だな
MTBよりの奴がいたら7.2を奨めて終り
>>880 イカッタネ
青梅街道は車もバイクも多いから
通勤の時は気をつけてね
7.2FXはQX65と、73FXはRX3と競合するわけだな。
値段でモデルの性能が変わるってややこしいね。
もはやR3の時代は終わったね
次は・・・●●●●●●●3の時代だ
>>880 おめー。いろいろ言ったが最適な選択ができたようでなによりだ。
>>884 性能が変わらずに値段だけ変わったら嫌だ
アバ吉も
>>880の様なスマートな行動を見習いなさい
>>855 それは「ドッペルがかっこいいと思いました!」
って言ってくる厨房趣味なやつに勧める用
>>889 そりゃそうだ。
性能ではなく性格と言いたかった。
893 :
891:2010/09/21(火) 00:43:49 ID:???
>>894 なんか妙に長ーい気がする
どういう人向けだろ?
898 :
前スレ383:2010/09/21(火) 01:04:47 ID:jXbGw27F
>>880 883 888 895
みなさんThanksです。
始めは皆さんのコメントあり得ないとも思ってましたが、
実物見たり店員さんと話すとなるほどと思うことが多く、
結果アドバイス通りにwwwww
経験豊富な方の意見は聞くものだと
>>886 これ嫁好きそう。 米国モデル?
来月頭に米国出張あるし、円高だしどうしよう。。。
>>897 全然違う。894はリアセンタも長い。単に間抜けなだけ。
>>897 さんきゅ
詳しい事はわからんが、29erのジオメトリでタイヤが細い分
チェーンステーが余って長く見えるんだな、きっと
何買おうか超悩んでたけどもう9000円のママチャリでいいような気がしてきた
それじゃおやすみ
905 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 04:11:16 ID:KnyYBmli
【予算】5〜6万
【使用目的】通学、街乗り
【走行距離】 30`くらい
【走行場所】 市街地
【好み】濃い緑、濃い青
【メンテナンス】やる気はあるが実力はない
【天候】ざーざー降りであきらめる
【その他】よく聞くR3とR3.1ってなにがいいのでしょうか?
現在ママチャリで5`15分くらいで走ってます
30`ほど離れたところに楽に速く自転車で行きたいのでクロスを考えています
ロードは値段の面から考えていません
ご教授よろしくお願いします。
>>905 R3やR3.1がよく挙がるのは一にも二にもコストパフォーマンスだよ。
5万前後の価格帯じゃバランスよくて入門にちょうどいい。ロード買ったら普段使いにでも回せばいいし。
まぁその分乗ってる人も多いから被るのを気にするなら他のにしたほうがいいだろうけど。
でも雨の時も乗るならフェンダー付きの方がいいんじゃない?
MTBはドチビの奇形向き
実際にMTB乗りは糞チビが多い
ロードはメタボのブタ向き
クロスは正常な一般人向き
908 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 04:59:11 ID:KnyYBmli
>>906 ありがとうございます!
なるほど、そういうものなんですか
一瞬オルディナとか見てたんですが、オルディナ<R3やR3.1ですか?
ぐぐったら付いてた方がよさそうでした
後から付けられない自転車もあるんですか?
質問ばかりで済みません
オルディナだとS5だろうけどR3のが軽くてタイヤ細め、あとリアエンドが130だから完組ホイールの選択の幅が広い。
まぁでもノーマルのまま乗る分にはそこまで圧倒的な差はないと思うよ。S5のが付属品は多いし。
トリガーシフトとグリップシフトとかカラーリングとかの好みによるんじゃない?
フェンダーは後付けもできるけどそれなら最初からフルフェンダーついてる車種のがいい気がする
>>905 ちょっと予算オーバーするけどGIANT OCR 実売6.3万。
通学に使うならリアキャリアも付けて。
雨の日は今使ってるママチャリに乗ればいい。
クロスはニワカさんがすごく多い
正常な一般人はあさひのママチャリ
>>905 キミに最適のバイクは・・・・・・・R3(またはR3.1)です
色の好みで決めればいいでしょう
泥除けはメーカー純正のものがオススメです
メーカー純正の方が効果が高いに決まってます
エスケープには専用パーツがありますので
ジャイのHPでも見てみましょう
買ったばっかりの人に
すぐ勧めるってちょっと頭おかしい
>>898 円高演出はエコポイントとの兼ね合わせで
某国の利益の為に使われてたと推定されます
エコポイントが終了したので
しばらくは円安が続くと思われます
全ては自分らの同胞の都合の為の党が民●〇です
ふーん
韓国の生ゴミ餃子の行った先って●●なんですか?
あの有名店???
ふーん
イイハナシダナー
やっぱBMWよね
MTBとBMWって似てるわね
何だかね
糞スレ終了
>>932 クロスやロードの後ろに子供乗せる席をくっつけちゃうような人もいるんだから、別にたいしたことなくね?
936 :
905:2010/09/21(火) 12:54:16 ID:1sck9rq2
>>906 909 910 914
ありがとうございました
検討しに行ってきます
モアレ位消せよ
MTBはドチビの奇形向き
実際にMTB乗りは糞チビが多い
ロードはメタボ・ハゲ・冴えないオッサン向き
ここまでは自転車を最上の趣味とするオタク向け
クロスは自転車を趣味としない正常な一般人向き
亀4買ったよ
ジャイもとレック試乗したけど、亀4がすべてにおいて圧勝だった
ビアンキはネットでは過小評価されてるね
>>939 ビアンキはキングオブクロスと言われてるんだから
当たり前でしょ
キャノンデールのQuick4はみなさんの眼から見た感じはどうですかね?
>>939 クロスバイクはどこへ行けば試乗出来ますか?
複数の車種を乗り較べられるところがあるのなら
教えてもらいたいです
肝腎のBBとクランクがクソだけどね。
>>939 ビアンキをジャイとかトレックと比較すること自体が失礼
ジャイのライバルはプレスポでトレックのライバルはルイガノ
なのは自転車業界の常識
●●●●はネット下半身不随って言われてるね
ジャイトとプレスポはいい勝負してるな
コストパフォーマンスはプレスポが優位かな
●●●●はウンコofキムチって呼ばれてるしね
>>939 トレックとジャイとビアンキの全てを試乗させてくれる店ってドコですか?
>>939 ビアンキは自転車の性能じゃなくて会社が嫌われてる
>>941 2010は微妙だったけど2011は結構いい感じ
>>949 突っ込むなよ
工作員なんだからさ
あの手の奴は言い返せない突っ込み入れると
犯罪者になるタイプだ
●●●●は犯罪者バイクだったのかぁ〜〜〜〜〜
>>951 確かにジャイ乗りは犯罪者の臭いがするな
【予算】20万まで
【使用目的】コ●●ニ強盗した後の逃走用
【走行距離】 その時による
【走行場所】 全国津々浦々 主に舗装路
【好み】黒とか夜見えなくなる色
【メンテナンス】やるさ 仕事だもんね
【天候】雨の日は家で大人しくしてる
【その他】特になし
>>954 ●●●●の●●●●●●4
●●●●の●ー●2
>>954 ●●●●は●●バイクと呼ばれているからね
警察にマークされ難いかも
>>945 ゴメン!943はカメのこと。
MTBよりクロスをお探しなら候補に挙がっていいと思う。
デザインが許せればフジアブソリュートSも考えてみては。
●●か?
そーかそーか
クロスバイクを試乗できるところを教えてもらえませんか?
まだ買うかどうかも決まってませんが
一度乗ってみてよかったら
購入を検討しようと思っています
●●●●って
やっぱり犯罪者バイクだったのか
>>960 試乗したかったら
観光地とかのレンタルバイク屋に金払って借りなさい
>>945 11年モデルはカラーも一新されてかなりかっこいいよ
クイックシリーズは段差にも強くて丈夫
>>945 比較対象による
●●●●と比べたら相当凄いけど
相手がトレックだとやや落ちる
ジャイ並ってトコかな
だけど、
2011からクロスの
ロード仕様化に拍車がかかったな
クロスの方がブレーキングしやすいし
下手したらクロスが
ロードに勝てる日がくるかも
世界大会のツールドでクロスで
ロードを負かしてくれんかな
>>945 流石にビアンキの足元にも及ばないけど
ジャイやトレックには余裕で凌駕してる
>>962 クロスバイクもレンタル出来るところもあるんですね
探してみます
あんまり関係ないんだけど、個人的に亀4 クイック4とか
4=死が付く数字のバイクは不吉だから余り好きじゃない
>>962 試乗したいバイクの、それも新品が有るのならそれも良かろう
>>953 こらこら、それじゃ日本は犯罪大国だ
あまりに数が多すぎるだろ
>>955 ●●●●だとヤクルトおばさんだと思われて逃げ易いかもな
>>973 ●●●●ってエコだね
光合成とかしてそーだし
どーして
ビアンキの工作員は
このスレで工作するのかね?
毎回毎回、工作しよーとしても
ボロクソに言い返されて
逆にイメージダウンにしかなってない。
学習効果のない奴って駄目だね
なるほど!!
●●●●乗ってる奴は『 頭 』も相当悪いのかぁ〜!!!
●●●●乗りは顔にエラ張ってるから
空気抵抗で遅いよね
●●●●乗ってる奴って足も短いから
傍から見ると凄く不恰好なんだよな
足短だと
●●●●しか乗れないって考えれば納得
なんで購入相談スレでやるかねぇ
GIANT GLIDE R1を買いました(^^)
嬉しくて、記念書き込み♪
糞スw
>>981 また凄いの買ったね
ソンケーしちゃうよ
多分、日本で最初に買った人かもね
>>981 俺の記憶によれば
それ勧めた人も勧められた人も居なかったよーな居たよーな
フロントサスって硬さを調整できるのか
車道を走る時はハードにして
歩道に移ったらソフトにして乗るのか?
したければ
>>989 その操作が
ハンドルのレバーとかボタン操作で出来れば売れるかもね
車重を圧倒的に軽くできなければ売れないと思うよ
圧倒的に軽いのはあるけどさ
スゲー高額になる
994 :
名無し三平:2010/09/21(火) 17:58:17 ID:???
俺、亀4買おうかと思って店行ったら売り切れてたので、ジャイアントの
R2買ったんだが亀4もいまだに気になる。
結構ビアンキ叩かれてるのみるんだが、亀4って良くないの?
クロスバイクの中ではほぼ最高の部類
ダントツの走りの軽さ、乗り心地は他を寄せ付けない
クランクがFSAのゴミクランクが付いてるので交換推奨
お布施して拝むと
早くて快適に走れた事になるらしい
>>994 ビアンキってプレスポとか作ってるメーカーなんでしょ
安っぽくて駄目なイメージが定着してるよね
●●●●の●●●●●●4
コレは宇宙空間でも進めるしね
1000なら●●●●が臭い
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。