【MINI-VELO・折り畳み】KHS 11♪【MTB,ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 23:44:52 ID:???

前ｽﾚ（鯖移転時消滅）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259844082

■公式サイト
　(JPN)http://www.khsjapan.com/
　(USA)http://www.khsbicycles.com/

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/08/26(木) 23:45:51 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 23:47:26 ID:???

■過去スレ
♪♪KHS F20Rについてかたろー♪♪
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021089779
【F20R】♪KHSについてかたろー２♪【クリスピ】
　http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065106709
【F18R】♪KHSについてかたろ～3♪【FLITE】
　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093260214/l50
【F】♪KHSについてかたろー4♪【MTB、ROAD】
　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125188037/
【MINI-VELO】♪KHSについてかたろ5♪【MTB,ROAD】
　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1142085506/
【MINI-VELO】KHSについてかたろう 6【MTB,ROAD】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163586298/
【MINI-VELO】KHSについてかたろう 7♪【MTB,ROAD】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1182781407/
【MINI-VELO】KHSについてかたろ- 8♪【MTB,ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207747991/
【MINI-VELO・折り畳み】KHS 9♪【MTB,ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225097879/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 23:49:37 ID:???

■関連スレ
ロード系ミニベロ Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1275057524/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 00:38:05 ID:???

ここか？

6 ：ひざかっ君：2010/08/27(金) 12:06:37 ID:lolknV7g

ひざかっ君です。
初めまして、よろしくね。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 16:05:43 ID:???

うせろ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 02:02:27 ID:Z2/IRWEm

08noF20-RCが今日も元気

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 10:10:46 ID:???

二台所有のうちの一台がF20-RCなのだが
最近また乗る機会が増えてきた

購入して3年以上経つのにほとんどドノーマルで乗っている…
3500km以上走っているがタイヤすら替えたことないな…

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 21:27:44 ID:lnOOqaIz

パナのミニッツタフだけは辞めたほうがいい、色々と酷いタイヤだorz

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 18:47:06 ID:+VK0XPEi

ほしゅ

12 ：ひざかっ君：2010/09/11(土) 19:59:37 ID:???

ひざかっ君です。
お久しぶり、みなさんお元気ですか。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 20:39:27 ID:???

ココは隔離スレでつか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 11:46:48 ID:???

不人気ブランドのスレは伸びないね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 01:11:26 ID:???

不人気ブランドが故にかぶらないと思って、
CLUB2000買ったよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:47:15 ID:Z60srRbr

誰か2011 KHS JAPAN ニューモデルショーの詳しい内容教えて

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:15:04 ID:???

展示会行ってきますた。
P20Rが新しいフレームになったのが、大きな変化かな？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 22:10:58 ID:???

2011年のF-20RのSTIってなんか変わりました？色しか違わないなら2010年モデルでも良いかなと。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 09:10:22 ID:???

>>18
STIのモデルは見なかったです。
シマノのバーコンとショートブルホーンの組み合わせでしたよ。
確かに2010年モデルとの差はあまりないと思います。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:31:01 ID:???

>>17
P20R気になるなあ。
どんな感じに変わったの？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:35:40 ID:???

>>20
こんな感じらしいですよ
ttp://www.loro.co.jp/blog/lcw/2010/09/khs2011-1.html#more

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:42:32 ID:???

>>21
ありがとう。
2010年モデルもいいけど、こっちのほうが好みだなあ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 15:29:25 ID:???

フレームがかっこよくなってる。
くそーやられた

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:01:38 ID:???

>>19
見なかったってことは、2011年からはSTIモデルが無くなっちゃったんですかね？
ちょっとショップに聞いて、無くなったなら2010年モデル探してもらいます。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:58:00 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7⌒ ー-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／|　,′　　ヽ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / /　/-‐ﾄ､{　卜、 ‘，
.　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/´￣｢ ∧　L 」　 }
.　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 l,ｨ扞ﾄl/　ヽト､|　　　　 }
.　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ﾋ'シ　　　.ミ､ |　ﾊ　 /
　　　　 |　　　.自　転　車　板　　　 |''　　 . 　 {ｔ.r}j |/　|　/
　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　｜　､　　　｀,,＾　}　｜'
　　　　　　|　　　分　　割　　　　　　　　　|、　｀　　　　'ﾌ　 }{
　　　　　,.⊥、　　　　　　　　　　　　　　 {.ｎ｀! ‐--‐,１|T　　八
　　　　　}ニY 　やりませんか.　　ｆ,二Y´ ￣ト|｣｣_　 /{　ヽ
　　　　rウT′　　　　　　　　　　　 {_rこ)　　ﾉ　ノ　 ,ハ、
. 　　　ヽ|　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 }Ｙ´／　　 /　｜ヽ　}
　　　　　｢|　　　　　　　　　　　　　　 l　ｒ'{ﾌ/　　／　　 |　　∨
.　　　　 !|　　　　　　　　　　　　　　　 |ノ ,ﾊ{　　/　　　ﾊ
.　　　　ｌ|　　　　　 ♪強制ID制導入♪.l／ﾟ。∨/　／　 /} }　　 }
.　　　　　 l|　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　Y´　　 / ﾉﾉ　　,ﾊ
　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l　　　 |　　 '}／　／
　　　　　　丶--‐　 ´　　　 /　　　　　　,|　　　　 |　　 /-‐　　　　 }
　　　　　　　　　　　　　　　　　 C八　　　　　　 ∧　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　{　　　　　　　　＼　　　　イ}　}　　　／
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 18:24:07 ID:???

久しぶりに自転車買ってブレーキ握ってみたら左右逆に付いてるじゃん。
右側握ったら後輪が止まる。
何これと思ってググったら日米で規格が逆なのね。
知らんかったわ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 08:44:38 ID:???

2010モデルのF20S にドリンクホルダーつけたいのですが、
手持ちの10本組六角レンチのどのサイズでも合わなくて困ってます。
ハンドルポストの六角のサイズ教えてもらえないでしょうか？
コーナンの店員にうちにないサイズといわれました。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:52:12 ID:???

普通3とかでねーの？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:31:03 ID:FxvpBYk/

０８のRCは３ミリでOKだったよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 02:04:14 ID:???

Tだけど3だった

31 ：27：2010/09/28(火) 09:45:49 ID:???

理由は結局わかりませんでしたが、
ねじ山が小さかったのでやすりでねじ山広げて3mmの六角をハンマーで叩いて強引に入れて回しました。
ネジは全部交換します。
なぜ入らないんだろう。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 12:54:53 ID:???

インチとミリ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 23:11:07 ID:qwMF8GnN

どこかにF-20RCブラック在庫あるところ無いでしょうか？
メーカーにも無いようなので探しているのですが

34 ：24：2010/10/02(土) 01:26:22 ID:???

6月に買ったF20-Tが物足りなくなったので、2011年モデルを待てずにF20-R STIを注文してみた。
白は無かったので色はマンゴーイエロー。納車が楽しみ～♪

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 04:25:41 ID:???

>>34
おめ！マンゴーイエロー良いね
うちは2008F20-RCだけど、近所乗りにF20-Tは魅力的

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:30:19 ID:ne0R2Uxz

ブルホーンで最初乗って、飽きてきたらドロップにしてSTIなら夢広がるな

37 ：24：2010/10/02(土) 23:56:37 ID:???

>>35
どもども。F20-Tも近所には良いのですが、前傾姿を取りづらいしSTIに興味津々だったので。
F20-Tは嫁さんに譲って、偶には二人で出掛けてみるつもりです。取り敢えずネットでも
ブレーキ評判が悪かったので、シマノBR-R650への換装もお願いしてみました。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 00:45:45 ID:???

保守

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 07:33:01 ID:???

ほ

40 ：24：2010/10/09(土) 09:07:45 ID:???

組み立て終わってるとショップから連絡貰っているが、今日も明日も雨なので取りに行けない…orz
月曜日は大丈夫っぽいけど、折角の連休がもったい茄子

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:05:15 ID:???

F20乗りですが、皆さんタイヤはノーマルですか？
小径にはあんまり選択肢は少ないですが購入の参考に教えてほしいです。
まちのりプラスゆるくヒルクライムやってるんですが、そろそろへってきたので変えたくてどれを買うか迷ってます。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:43:26 ID:???

定番はSchwalbe DURANO。あとはContinental Grand Prixか。
Grand Prixは表記が451のになってるけど中身は406用なのでそこだけ注意。

正直このくらいしか思い浮かばんのだけど他ある？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 03:35:36 ID:???

>>41
Panaracer MINITS LITE

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:41:04 ID:cjJwgR9x

シュワルベ　コジャック

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 08:46:07 ID:???

>>44
マジレスすると、ラテン語読みで“コニャック”って読むのが正解な。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:22:07 ID:???

身長195センチ92kg、足のサイズ30センチですが、こんな私でも乗れる折り畳み自転車はございますか？
ダホンは80kg以上はダメだと言われました。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:34:36 ID:???

F-20系統も80kgかそこかを想定してるしなぁ。
というかフレームサイズ的にも195cmとなると相当きついと思うよ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:41:31 ID:???

お邪魔します。
westwood乗りなんだけどしっくりくるスタンドってある？
付けないのが一番かっこいいってのは分かってる。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 15:37:14 ID:???

>48
純正っていうのはなしですか？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 01:43:08 ID:???

>>49 純正ってあったっけ？
汎用のはどれも似たようなデザインなんで、選択肢が少ないですわぁ。
使用感良いヤツなら買っちゃおか、と思ってます。

ちなみに>>49はどんな物を使ってますか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 20:44:34 ID:08Kug5tE

>>46
まずは体重落とした方がいいかと…

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 22:50:41 ID:oHHVXS2d

>46
DOPPELGANGER　は８５キロだよ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 22:44:29 ID:???

2010 F20-R STI乗りですがサイコンの購入を検討していて、CATEYEのCC-RD400DWを見つけました。
センサーが一体型なのですが、利用に支障はなさそうでしょうか？同等のセンサーを使っているモデル含め、
実際に利用されている方のお話を伺えると助かります。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:47:36 ID:???

その組み合わせじゃないけどRD400DWはケイデンスとスピードの
マグネットとセンサーの位置関係でどちらかが使えなくなります。

55 ：53：2010/10/27(水) 00:18:03 ID:???

>>54
えーと、具体的にどんな位置関係だと片方しか使えなくなる感じでしたか？
やはり小径車だと一体型センサは難しいって感じでしょうか？

56 ：54：2010/10/27(水) 10:54:17 ID:???

ペダル軸上くらいにケイデンス用のマグネットを付けて
センサーユニットのケイデンスセンサー位置がギリギリくらいでしたが
当方クランクがトリプルなためかセンサーとマグネットの距離が
離れすぎて信号を拾いませんでした。
説明がうまくできなくてすみませんがこんな感じです。
Ｑファクターが狭いクランクだと大丈夫かも。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 22:45:59 ID:???

Cateye V3とF20-RAの組み合わせで問題なく使えてます。

58 ：55：2010/10/28(木) 00:11:38 ID:???

>>56
具体的に教えていただいてありがとうございます。F20-Rの前は２枚なので大丈夫かも知れませんね。
しっかりと採寸したうえで情報集めてみようと思います。

>>57
おー、朗報ありがとうございます!! V3はセンサーの形状が若干違う様子ですが、
RD400DWのセンサーの大きさと比較してみようと思います。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 18:22:38 ID:???

>>58
そんなもんクランクに10ﾐﾘとか15ﾐﾘの板ｺﾞﾑ咬ましゃ桶だわよ
それよりも猫目のﾜｲﾔﾚｽは、ﾕﾆｯﾄが古すぎで誤作動が多いから…

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 20:54:04 ID:???

I保守。すっかり寒くなって来たね～

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 21:34:04 ID:???

その寒くなってきた中、F20-T2ぽちった。

自転車乗るの自体10年ぶりだ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 22:16:24 ID:???

都内でエストラマー在庫しているショップご存知でしたら教えてください。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 13:26:19 ID:???

>>61
おめ。俺は先月F20-R STI買ったけど、これから何を来て乗れば良いか、ウェア系のスレを熟読中。
夏～秋は適当なスポーツウエアでも良かったけど、冬物はどうしたモノか…

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 21:38:18 ID:???

>>63
マントとかどうよ？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 01:53:29 ID:???

>>63
透湿素材のマウントパーカー良いよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 08:45:18 ID:???

このスレ静かだなぁ
所有者少ないのかな？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:08:17 ID:???

正直なところあんまり売れてないでしょ。
でもサイクルモードは大阪は出展するから大阪では売れてるのかも。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 22:56:32 ID:???

そんなに売れてないんですかね？荒川CRでは何回か見かけたのですが。
折り畳みではそれなりに走れる方でしょうし、個人的には重宝してます。
ネットで見かける「大きさや走りがどちらも中途半端」との意見は理解できる点も…

69 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/11/12(金) 23:08:23 ID:MDcSG7M4

　ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi
　　ﾊ,,ﾊ ,　　　　　　＿＿　＿　　ﾆ_ﾊ,,ﾊ
　l（ﾟωﾟ ) :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ﾟωﾟ )
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　折りたたんでいるわけではない　速いだけだ
　　　　　　　　　　;　　,ﾊ,,ﾊ/　　/　ﾋｭﾝｯ　　　　　　　（ﾟωﾟ )　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　　　　 / ﾟωﾟ )/　　　　　　　　　　　　／　　　＼
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/　　　　　　　　　((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　:　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ｀J
　　　　ﾆﾊ,,ﾊ,_
　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　キ　　　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 01:11:33 ID:???

折り畳みの中では、知名度があって小さくなるr&mやブロ、値段ではダホンにはさまれて中途半端なのかな？
個人的にはbd-1より走るからこっちが好きなんだが

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 15:53:11 ID:???

>>70
むしろBD-1より走らない折り畳み自転車の方がめずらしい

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 21:49:24 ID:fprqo2J8

【危険】小型折り畳み自転車が欠陥だらけと判明！
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290084052/l50

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 22:06:19 ID:???

>>72
まえからあるA-bikeの偽者の話じゃねーか！

しかも２０"インチ"じゃなくて、２０"センチ"かよ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 21:25:09 ID:ny5dtCdC

F20-S購入あげ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 19:32:02 ID:Eb9Ei5t0

あげ
しずかだなぁ　

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 22:48:15 ID:xC9P8NCt

F20-RC ツートンカラーってどうよ？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 17:46:02 ID:2Jj85BGv

ほす

っつかF20-RタイヤをパナのミニッツライトタフPTに換装したがあまり走破性変わらんかった。デュラノの方がよかったかな。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 06:11:35 ID:???

ミニベロ以外のオーナーはいないの？

あのサス付きロードはちょっとあこがれる

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 07:44:00 ID:oD8CUC3y

ＴＲ－１０１買おうと思う

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 20:57:52 ID:Mz/QLhF+

自分以外のKHS乗りを始めて見た。

しかもnarushimaで

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 09:55:51 ID:???

ヘッドパーツとコラムを固定するクランプが欲しいんだけど、どこかに売ってませんかね？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 07:46:41 ID:???

ワイズの新宿店にF20-TとT2置いてあった。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 11:10:26 ID:???

2011はF-20RってSTI無いの？
HPのラインナップに載ってないけど

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 11:29:36 ID:???

確かに無いみたいだね。在庫だけかも？去年、カタログ落ちしているF-20R STI とF-20Tを
買った俺は運が良かったのか悪かったのか… 少なくともSTIは気に入ってる!!

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 07:29:08 ID:???

ブレーキワイヤー関係で問題があったのかもな
ブルホに付けるにはSTI側に加工が必要みたいだし

86 ：omikuji! dama!：2011/01/01(土) 09:38:09 ID:???

あけおめた。俺のF-20-R STIカワイイヨ～。
確かにSTI取り付け時にワイヤー通す箇所を加工して貰ったな。おかげで快調さ!!

87 ：【豚】【791円】：2011/01/01(土) 09:43:11 ID:???

間違えた…orz 三が日に初乗り出来るかな～

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 09:49:57 ID:???

>>86

F20-Sを自分でSTIブルホン化するつもりだなんだけど、別途加工しなきゃいけないのか…

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 11:06:55 ID:???

商品として売るには無加工で付くようじゃないと余計なコストがかかるし
F-20Rがどんな形で付けてたのかは知らんけど外したらアウターがボロボロになってるかもな
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200906/21/11/b0139011_2095540.jpg
↑こんな風に

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 18:36:39 ID:AmyKEFDy

age

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 22:26:20 ID:???

書き込み減るなぁ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 23:54:36 ID:???

2011年モデルも特に目新しいところ無いしね。F-20R STIを吊しで乗っているが、
不満もなく毎週末楽しんでるよ。クロスに付いていくのも大変だけどな…

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 18:29:14 ID:???

２０１０のF20-Rに乗ってるけど、タイヤをSCHWALBEの1.15？だかなんだかとりあえず細いのに替えた
ノーマルだと地面にくっつくというか、粘る感じがあった（→やたら減速する→こぎ続けないといけない→しんどい）
けど、替えてからは気にならなくなって満足してる
履き換え前は４０キロCR走ってave22k/ｈ台だったのが、25k/h台になったよ気になる人は試してみては？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 23:55:58 ID:HHZOA86p

年末に08年モデルのF-20RC（STI）を中古で購入したのだけれど、
俺の住んでるところは雪深くて、一度も外で試走してないな。

どれくらい速いのか、安定性あるのか、早いところ試したいな。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 01:19:17 ID:93Exlda5

楽しいぜF20-RC
０８年モデルはお買い得だった
ママチャリからは異次元、クロスとは同等と思ってるわ

早く春にならないかな、輪行先でガンガン走りたいぜ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 02:31:11 ID:???

クロスも持ってるが、短・中距離だと同等、街乗りだとF２０Rに分があると思ってる
ただ、長距離・長時間（自分的に６０キロ以上・３時間以上）だと、クロスの方が楽かな
やっぱりタイヤがでかい分良く転がるし、安定感あるし
だが、F20Rなら遠くまで行って帰りは輪行ってのを気軽に出来るから、非常に重宝してる
後、白だからか、意外に女の子受けがいい（かわいいらしい）ところも気にいってるｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 10:55:28 ID:???

>>93
タイヤの詳細な型番とか教えてもらえるかな？　デュラノ 1.10(406) あたり？
F20-R STI のマンゴーイエローのっているので、次はデュラノのマンゴーを狙ってる。
ちなみに、ホイールはノーマルのまま？チューブも交換？質問ばかりでスマン。

98 ：93：2011/01/24(月) 23:19:40 ID:???

>>97
遅くなってごめん
一応調べて見たんだが、
DURANO
ロングセールスを誇ったオールマイティロードタイヤ『ステルビオ』の後継モデル
サイズ：20×1.10（406）、20×1-1/8（451）
カラー：2色
重量：190～255gg
のどっちかだと思うがどっちだろう・・
きっと1.10の方だと思う
1-1/8（1.25ってこと？）なんて聞いたことないし、1.1台だったことは間違いないので
チューブは確かそのままでいけたと思う
ホイールは確実にノーマルのまま
的確に言えなくてごめん、店員さんにやってもらったんで・・
そういえば店員さんが、タイヤのサイズ２０は２０でもこれは無理です、これならいけます
みたいなこと言ってたから、色々サイズあるのかも（ダホンとかは同じ２０でも大きいとか言ってたような気がする・・）
なので詳しいことは店の人に聞いて見たほうがいいかも
スレ汚しごめんなさいm(__)m

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 23:37:24 ID:???

>>98
こちらこそわざわざ調べてもらい、ありがとうございます。ホイールもチューブもノーマルのまま
流用できる様で良かったです。俺も自転車屋にお願いすると思うので、相談しながら交換してみますﾉｼ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 17:38:23 ID:8Pdc7mIC

F-20Tの2010モデルをネット通販で買ったんですけど、スペック表では
シフトレバーはSRAMとなっていたのに実物はSHIMANOのが付いていました。
自転車まったく初心者なんですけど、よくある事ですか？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 21:52:51 ID:???

F-２０R乗ってるんだが、実際に折りたたんで輪行してる人いる？
ハンドルを引っこ抜いて車体にくくりつけないといけないのがめんどくさそうで
フレームだけ折りたたんで袋に入れて（ハンドルが袋から飛び出してる状態）輪行してるんだが
それだとなんか恥ずかしいし、いける場所も限られる（もちろん混んでる時、場所ではしない）し、
ちゃんと小さく折りたたんで見ようかなって思うようになりました。

先輩方、折りたたみの感想とかお勧めの方法とか、輪行バック等道具とか、あれば教えてくださいm(_)m

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 23:48:20 ID:???

>>101
年間10～20回くらい輪行するけど、そんなに面倒に思わない。
輪行袋はKHS純正。
自分はハンドルは引っこ抜いてタイヤに載せる様に引っ掛けるだけ。
ハンドルポストとフォークの間には傷防止の為に滑り止めマットを挟む。
実際問題、輪行袋の中に入れているのは電車の中とホームの移動だけで、
目の届く範囲にあればそんなに頑丈に縛ったりしなくていいと思う。
他人に任せるならともかく、自分で運ぶわけだし。
どんな持ち方やら置き方をしたら壊れたり傷ついたりするかはだいたいわかるでしょ?
でも自分の場合シートポストはつけたまま。
輪行袋からシートポストとサドルが顔を出すけど、場所的に邪魔にならない。
ハンドルつけたまま輪行袋収納だと却って大変だろうなぁ。

103 ：101：2011/02/02(水) 09:13:09 ID:4oBTzfn1

>>102
レスありがとう
ハンドルつけたままだと、まあ収納はおっきめの袋使ってるんでそんなに大変でもないんですが、場所的に紐持てなくて、ずっと車体を持って移動しないといけないのでしんどいんです
純正の輪行袋だと傷防止のための保護パット？ついてくるみたいですね
経験者談、心強いです
確かにその方法だとそんなに大変そうでもないですね
さっそくお店に行って、買ってみようと思います
ありがとうございました！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 22:47:59 ID:???

今日の夕方、荒川CRの江東区あたりでマンゴーイエローの F20-R STI とすれ違った。
ここ1年位走ってるけど、初めて同じ自転車乗っている人がいて少し嬉しかった～
やっぱKHSってマイナーだよね…orz

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 10:38:40 ID:???

会社近くの駐輪場には、F20-RのノーマルとSTI、俺のF20-Sと3台停まってることあるぞ。

ここはさすがに稀有な場所だと思うけど、そんなに少ないってわけでもないと思う。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 20:44:41 ID:211nebvS

ヤフおくみてみな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 17:24:55 ID:???

KHSってなんでフレームがクロモリでフォークがアルミなの？
普通逆な気がするんだけど

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 12:32:29 ID:???

ダホンのクロモリフレームのSPEED P8やTRはフォークはアルミだよ
小径車の場合だとこの組み合わせがいいのかも

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 11:37:11 ID:???

通販だけど、F-20RCを注文しました。カラーはピンク(2010モデル)。今か納車が楽しみです。

ところで、リアのカセットって最初は何がついてるんでしょうか。SHIMANOの11-25/9s？
ディレーラーがショートゲージっぽいので、11-28/9sに付け替えるのは面倒そうですね。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 17:58:20.71 ID:???

軽いオフロード走行もこなしたいのと、
街乗りに小径車がいいんでないのかな、
とゆー感じでF-20 westwoodを考えています。
このスレは、というかラインナップ的にもロードの人の比率が多いみたいですなー。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 02:07:03.81 ID:???

小径でオフ走行はダート走行ができる程度だ
29erと20インチどっちが同じ高さの段差越えやすいか、構造的にサスが短ければ機能どれだけ違うか、水場で遊ぶのにどちらが遊びやすいか
こういう事考えたら小径オフは少なくなるんだよ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 18:21:46.30 ID:???

>>110
オフロードの度合いにもよると思いますが、街乗り時の取り回しの良さを優先するなら、F-20T2に太めのタイヤをはかせるのはいかがですか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 18:43:23.34 ID:???

109で通販購入してたF-20RCが今日納車されました。
もっとメタリック調っぽいピンクだと思ってたのが、いわゆるどピンクだったのはアレだったけど、好きな色なので想定内ということにした。

しかし、ブロンプトンに毛が生えたぐらいの走りを想像していたら、思ったよりも走るのでびっくらこいた。
懸念してたスプロケの歯数は11-23/9sっぽい。明日は休みなので、地元の坂巡りで試走してみるつもり。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 23:46:16.53 ID:???

>>113
なぜブロと比べたｗ

とりあえずおめ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 00:19:38.24 ID:???

小径車＆折りたたみ車オンリーのレース
http://www.facebook.com/pages/MiniLove/145581418837848?sk=info

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 18:15:52.39 ID:???

>>115
KHSとアキボウが主催とな！

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 23:54:24.69 ID:???

>>115
スゲー興味津々だが、既に予定があって行けないの確定。残念すぎる…

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 06:25:18.24 ID:???

スプリング入りサドルでイイの教えて。ケツがきついんで。
100kmくらいのツーリングを想定して。値段高くないヤツ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 23:30:35.30 ID:???

ブルホーン出られなかったらKHS涙目だなｗ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 20:35:54.68 ID:???

http://goo.gl/6aQsA
小径・折り畳み自転車大集合「MINI LOVE」開催決定
CyclingEX macforest

DAHONのオフィシャルブログで、こんな告知がされていました。
110307_minilove

COLNAGO / FUJI / DAHON Brand News　 Mini Velo Lovers Festa 『 MINI LOVE 』開催のお知らせ

小径・折り畳み自転車の主要ブランドが勢揃いする新しいイベント Mini Velo Lovers Festa 『 MINI LOVE 』の開催が決定致しました。
2011年6月4日(土) 09時～16時、国立競技場敷地内（神宮外苑）において、小径車・折り畳み自転車・キッズバイクによるレースなどを実施します。

イベント概要はFacabookページで告知されていました。
主催はアキボウとKHSジャパン。

イベントの内容は下記のようなものが予定されているそうです。
＊主なメニュー
レース：
・小径車・折り畳み自転車・キッズバイクによるレース
・クリテリウムやタイムトライアルを予定
・一般の方によるエントリーを受付予定
・業界レースとして、プロ級ライダーを投入したブランド対抗レース、カスタムバイクを投入したサイクルショップ対抗レース、その他自転車雑誌対抗レースなども実施予定
＊出展ブース：
・小径・折り畳み自転車の主要ブランド（試乗有り）
・有名サイクルショップ（販売有り）
・雑誌社
＊その他の催し：
・一般の方によるカスタムバイクのコンテスト
・プレゼント大会
　その他楽しいイベントを企画中です
詳細についてはこれからといったところですが、これはちょっと個人的にも出てみたいかも。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 10:03:34.97 ID:???

全国でこんなイベントやって欲しいな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 10:06:31.72 ID:???

KHSとアキボウ gj!

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:24:10.26 ID:???

F20R買いました
4～5年ぶりに自転車に乗りましたが、
30k弱走ったらケツが痛いです

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 14:39:27.24 ID:???

ケツが慣れるまでがんばれ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 18:36:40.64 ID:???

>>123
自分はF20-Rに4年近く乗っているけど、最高で1日240km。
慣れれば大丈夫だよw

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 23:44:47.30 ID:???

やっぱ慣れですか
昨日は荒川の向かい風でもがいてたんですが
普段ランニング、筋トレしてるせいか腿はなんともなくても
ケツ(脚付け根の内側あたり)が少し触るだけで痛いｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 04:04:38.50 ID:???

サドルに股が擦ってるってことなら、サドルの前側を少し下げてみたら？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 08:02:57.32 ID:???

MINI LOVEっていうイベントはMINI VELOをもじってるのか(^-^)/

129 ：大栗ー ◆HalfJKT21. ：2011/03/29(火) 08:22:08.48 ID:???

せやな
http://imepita.jp/20110329/297920

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 11:52:17.29 ID:+g7IAzlI

F-20Rはヒンジ部分の強度はどうですか？

すぐに壊れたりすることはないですか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:19:48.52 ID:5NtDZkF8

F-20Rにお勧めの輪行バッグはどこのでしょう？

オーストリッチのちび輪とか、KHS純正とか色々ありますが？？？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 00:40:16.77 ID:???

あっちゃん最高！
コルナゴ最高！
http://ameblo.jp/rikutin-com/
りくちんちん＠広島城北的童貞友の会珍走団代表

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 09:23:11.30 ID:???

F20-Rの変速レバーですが、使い勝手は良いですか？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 06:36:23.75 ID:???

F20-Tを買った

ブルホーン、フロントデュアル、STI
なんちゃってR仕様に改造予定だぜ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:57:05.73 ID:JoTvvP4S

↑↑↑↑↑

最初からF20Rにしてもよかったのでは！？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 05:35:54.05 ID:???

中古で安かったのさ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 19:37:48.30 ID:???

ところでF20を451に換装する場合に、オススメのブレーキがあったら教えて下さい

Vブレーキアダプターとかじゃなくて

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:27:17.43 ID:???

http://www.paulcomp.com/motobmx.html

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:13:34.81 ID:???

そもそもF20シリーズのフレームに451ホイールって入るのか？あんま余裕なさそうだが

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 08:17:55.40 ID:???

ググると個人のサイトで結構見つかる
ただ改造の詳細までは載って無いのよね

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 10:55:32.51 ID:???

このスレの過疎っぷりは、もはやKHS乗りは絶滅したってことか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 16:47:36.54 ID:???

今ちょっと忙しいから買いに行けないんだけど暇になったらKHSのCX100とか言うのを買う予定
これはシクロクロスってやつ？通勤・自転車散歩には十分だよね？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 17:01:20.96 ID:WUJGZbrD

F20RC乗りの俺がきましたが、確かに過疎ってますね

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 17:36:52.78 ID:???

witchdoctorに乗ってます。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 18:31:55.42 ID:???

KHSもどきのCleanspeed

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:04:27.66 ID:???

P20RACが大宮のY'sのセールで売ってたなー。ほしかったなー

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 23:33:08.08 ID:???

すげー久々にF20のラインナップみたらSTIじゃなくなっててビビる
そこが良かったのに

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:19:39.76 ID:???

週末にはF20Rで50kmくらい走ってるけど
25km/h巡航くらいでいっぱいだ
30超えるのは追い風か短い距離じゃないときつい
俺の脚力がないだけか？心肺機能には自信あるんだけど

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 03:55:15.69 ID:ecIxE1AC

タイヤ換えろ
で30km/h巡行できるようになったらまたこのスレに来いよ

150 ：258：2011/04/25(月) 07:56:01.37 ID:???

>>148
全くもって同じく。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 09:31:22.84 ID:???

m451系もこのスレでよい？
先日m451rが納車されたんだけど、ブレーキ全然効かないんだよね。
これって、みんな交換して乗るのが前提なのかしら？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 18:19:10.28 ID:???

10万の完成車のブレーキは大体ゴミレベル
105～のキャリパー買っとけ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 18:57:34.41 ID:???

１０万ぐらいのブレーキ付けるのが普通だろ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:59:47.86 ID:???

>>148
仕事を犠牲にして走りこむとかしないとそれ以上にはなかなかなれんと思うよ。
趣味だけで500-600km/月走ってるけど俺もそんなもんだ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:02:27.44 ID:xIz9dYJE

>151
うちのも効かない。OEMのcleanspeed。
いずれBR-R650に変えるつもりなんで、ティアグラのシューにしてみたけど変わんない。

BR-R650に変えた人
ttp://www.runanet.com/bicycle/2009/07/-br-r650.html

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:51:34.47 ID:???

>>148
escape mini改の俺は30キロ余裕。気づいたら35キロくらいでてる。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 05:05:34.63 ID:???

一瞬なら誰だってでるんだよｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 06:35:06.35 ID:???

>>157
んなこたあ分かったるわ。巡行だよタコ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 07:51:27.46 ID:???

実際、巡航って、何m以上？
何分以上？
どう定義すればいいんだろうか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 07:59:21.15 ID:???

>>159
毎回乗る度に、平地で無理なく維持できてるなーと感じてる時のメーター読みのスピード。は俺基準

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 08:42:13.25 ID:???

>>152、155

レスサンクス。
やっぱ初期装備のブレーキだと危ないよね。
事故りたくないので交換前提で検討してみますわ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 13:49:51.25 ID:???

巡航ってのは無理せずにずっと走り続けられる速度だろ？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 01:43:27.48 ID:ML+dWQHs

信号のない道路で少なくとも5kmは維持できないと。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 06:55:25.34 ID:???

たった5kmかよｗ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 10:16:43.09 ID:???

>>163
最低1時間、2時間は持続可能なのが巡航速度だと思ってたよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 12:35:14.44 ID:???

F20RCって格好いいね
ちょっと欲しくなるけどこういう車輪が小さいのは長距離は苦手とかある？

自転車乗り慣れてる人には長距離に入るのか分からないけど、自転車散歩で往復60km程度を時々走る程度なんだけど

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 16:01:42.78 ID:???

タイヤ小さいとすぐにスピード落ちるから距離が長くなればなるほど不向きだけど、60km程度だったら多少乗ってる人にはたいして変わらんよ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:11:31.82 ID:???

なるほど60km程度なら深く考えないでもいいのかな。
自転車買うので色々悩んでいたんだけど聞いて良かった。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 01:07:21.43 ID:TXbxf1oq

>>166
手組みのホイールをちゃんとしたとこで頼むと、走行性能全然変わるよー

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:11:08.47 ID:???

2010 F20-R STI 乗りなのですがフロントの変速のことで相談を。アウターからインナーに落とすとき
「バキッ」という感じの音が鳴って、変速もいまいちスムーズでは無い気がします。(リアは問題なし。)
STIレバーやディレイラーの調整で直るのか、調整ではなくパーツごと交換しないといいけない感じでしょうか？

交換と言ってもSTIレバーは最初からTIAGRAなのでディレイラーだけですが、効果ありそうでしょうか？
来月にはTIAGRAも10速化するらしく、今のうちに買うか、ちょっと待って10速化？とも…

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:56:06.15 ID:???

>>170
ディレイラーの調整で済むだろ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 14:08:27.63 ID:???

折れるのじゃなくて抜けるハンドルポストのに乗ってる人に質問
抜いたあとのコラムって何センチ出てる？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 18:55:47.07 ID:???

今日、RC乗りを民主党本部前でみたわ
オレは仕事だったけど、休みの人も多いんだろうね

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 06:09:04.55 ID:???

>>172
10～12cmぐらいだったと思う

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 22:09:24.16 ID:???

>>173
それ何時？朝10時くらいなら俺だわwww

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 06:32:47.10 ID:???

まじ？www
民主党本部前と書いたが、正確には最高裁側を皇居方面にダンシングしてた？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 10:52:30.71 ID:???

>>176
まさしく俺だわwww
結構みられてるのね((((；ﾟДﾟ)))))))
ちなみに出勤途中でした(^^;;

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 11:08:50.50 ID:???

タクソンの購入検討してるんですけど
身長175だとサイズは15か17どっちが良いのでしょうか？
17ですかね？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 08:52:09.24 ID:???

タクソンって何だ？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 10:06:12.36 ID:???

ttp://item.rakuten.co.jp/qbei/1khs_018658/

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 10:21:15.22 ID:???

>>178
その身長ならば17で宜しいかと
股下サイズが極端な寸法でなければ、ですが
KHSのホームページだとサイズ表記はS,Mだな

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 12:49:56.66 ID:???

Ｆ２０ーＲＣが欲しかったけど値段につられてクリーンスピード買ってしまった。
ドロップハンドルはいいけど重いね。フレームはＫＨＳと共通なのだろうか。
ＫＨＳのロゴがないのが悲しい。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 23:04:16.70 ID:???

クリーンスピードのエスプレッソ買った。満足した。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 06:34:45.36 ID:???

リクセンカウルのKR801がつけられるタイプのハンドルコラム(F20-RC用)ってどこか手に入れられるところないかな？出来れば通販可能なとこだとうれしい。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 09:33:35.55 ID:???

最近のモデルは前にダボ穴ないのか。
アルミになったのかな？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 20:14:35.23 ID:???

>>185
2010年型のF20RCです。
まさかと思ってさっきハンドルコラムに磁石を寄せてみたらくっつかなかったので、アルミ製っぽいです。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 08:08:54.53 ID:???

F20RCをドロハン化するのにいくらくらいかかるかな
ブルホーンだからなのか、オレやショップの腕が悪いのか
どんだけ調整してもブレーキの効きが甘い

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 08:17:50.50 ID:???

そういう意味じゃ、ドロハンにしても甘いよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 09:28:27.23 ID:???

俺もメンテナンスしてもらっているショップの店員に何度も言われている。
ブルホーンでワイヤーを無理矢理曲げているから効きが悪いって。
もちろんTEKTROのブレーキ自体はSHIMANOに換装してもらっているので、
それでも甘いとは言え、レースでもやらない限りは問題ない効きだと思うけど。
F20はブルホーンが魅力なので、そこらへんに溢れているドロップにはしたくないな。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 11:05:57.00 ID:???

ドロハンの方が速くは走れるけどな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 22:13:17.64 ID:???

>>190

えっ？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 03:41:55.71 ID:???

なぜかはファンライドでも読んどけよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 10:01:05.02 ID:AvwBIitU

ポジションがキチンと取れてからのはなしだな。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:56:29.91 ID:???

規制なければスプリントはブルばっかだろ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 16:46:20.93 ID:???

パワーツールズのショートブルホーンって何で3種あるんだ？
モデルチェンジしたってことなんだろうか？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 18:14:45.45 ID:fJ2NAITi

>>195

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-life/khsa5b1a512.html

2と1，3は形が違うね。

１と３も、1より3のほうが少し先端が寝てるように見えるけど、どうなんだろ？
こんだけ値段が違うから素材が違うのか？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 19:10:36.13 ID:???

KHSの着脱式のハンドルポストってコラムがカーボンだと割れるかな？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 06:06:47.52 ID:???

>>196
フラットバーから変えようと考えてるんだけど、値段は安いんだよね
説明見ると3はバーエンドシフター対応とあるから1とは径とかケーブル穴とか違うっぽい

ブログとかだとパワーツールズのブルホーンはケーブル取り回しが問題とかあるけどどうなのかな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 08:39:57.85 ID:???

シフト感は悪いしスタイリング以外にメリット無し

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 08:47:34.83 ID:???

純正でもそうなの？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:08:47.70 ID:???

言葉足らずでスマン
純正装着してるRCとかでもそうなの？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:41:37.20 ID:???

そうだよ
ドロップに変えると、ブルホンの中途半端さに気づく

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:46:34.94 ID:???

下ハンも使ったことない人に中途半端って言われても（笑）

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:51:49.31 ID:???

シフト感？俺はダブルレバー最高と思うな。特にミニベロのFDはフリクションの方が調整が楽でいい。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:58:58.59 ID:???

>>198
ブレーキレバーとバーエンドシフターの先端への同時装着は干渉して無理な場合があるので、パーツ選びは慎重に。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 15:47:19.29 ID:???

sora使いがシフト感だってよｗｗｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 19:27:32.75 ID:???

>>205
了解
明日はショップの人とも相談して来ます

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 18:41:10.47 ID:???

F20シリーズのFD台座について質問

5700クランク（コンパクトでは無い）に変えようかと思いますが、台座式でFD5700の角度に問題が出たりすることなどあったりしますか？
microSHIFT社のHP見てたらミニベロ•フォールディング用の専用品あるみたいで

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 11:10:35.03 ID:???

ポジション悩みだすと切りが無いな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:34:13.88 ID:???

そしてサドル探しの旅が始まるのだよ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:47:02.06 ID:???

ここでお知らせ★
次の土曜、6月4日はミニベロ祭り「MINI LOVE」が神宮外苑の国立競技場で行われるので、各ブランドのファンやグループはこの機会に集結しませんか？！
公式サイトはこちら http://minilove.jp/

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 07:58:55.33 ID:???

シートポストも色々探してるが、キリがないね

前方に五センチ湾曲するようなのあったらアルミでも二万位だす

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 08:13:43.32 ID:???

>>211
痛チャリで行っていいかな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 10:40:49.11 ID:???

>>212
昔はパワーモジュールがあったんだが、会社が倒産

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 15:32:46.49 ID:???

>>212
ポジションを前に出したいってこと？

プロファイルからフォワードなんとかって言うの出てるけど

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 18:35:54.89 ID:???

むう、情報サンクス
ヒントになったかもしれない
iPhoneの糞回線でぐぐってくるわ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:51:18.15 ID:???

>>216

名前調べてきた。

プロファイルデザイン社
ファストフォワード

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 06:09:20.36 ID:???

サンクス
300mmなんだよね実に惜しい
オレのポジションだと400mmあったらなぁ
スペーサー兼エクステンションみたいな製品も探してみるわ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 12:47:19.37 ID:???

KHSの延長ポストってのがそうなんだろうか？

でも形状的に違うっぽいなこれはステアコラム用？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 07:29:52.76 ID:???

土曜日はどうすっかな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 01:18:48.18 ID:???

天気も良さそうだし、ふらっとミニベロイベントに行ってみようかね。F20-R,T以外のミニベロに
乗ったこと無いので、ロード系のミニベロの試乗できると嬉しいね。

222 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/04(土) 07:15:50.83 ID:???

このスレはオレとお前さんしか居ないことを実感した

家の用事から逃げれないから、オレは行けないっす楽しんできてね

後でレポヨロシク

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 07:30:31.97 ID:???

おれっちも午後から行くよ。

224 ：221：2011/06/04(土) 09:10:27.19 ID:???

お前らおはよう。今さっき新しいサドルも届いたし、朝飯食ったら出掛けるぜ～
しかし猛烈に良い天気だな。思わずCRに向かってしまいそう。

225 ：221：2011/06/04(土) 17:27:23.91 ID:???

お前らただいま。イベント自体はそこそこ賑わってたけど、店も客もミニベロだらけで異様な？雰囲気。
KHSもしっかりブース出してたけど、目立つ展示とかは無かったような。試乗でBD-1(Speed)に
初めて乗ったけど、予想と異なり残念な感じだった。F20-Rにとてもだし、F20-Tにも？な程度。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 17:37:31.07 ID:???

F20-r に乗ってるんだけど、これより速く走れるフォールディングないかな？

227 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/04(土) 18:54:46.40 ID:???

>>225
お疲れ様

色々試乗出来てウラヤマシス
実際にそんな機会はほとんど無いものねぇ

オレは家事と庭の手入れで日焼けして死んでますよ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 06:26:49.62 ID:???

>>226

RAC

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 09:15:52.67 ID:???

>>226
DAHON　Vector X27h

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 15:24:28.23 ID:???

>>228
もうフォールディングじゃないし

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 15:35:38.16 ID:???

>>226
BIKEFRIDAY pocket rocket pro

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 16:56:09.78 ID:???

>>230

P20と勘違いしてるだろ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:42:13.51 ID:???

単純にジャイの24インチのほうが速いかと思う

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:47:22.23 ID:???

>>232

RACのFシリーズなくなってるぞ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 18:16:38.22 ID:???

MR-4はフォールディングとも小径とも言いがたい

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:07:31.35 ID:???

MR-4がピンコピンコ揺れているのを見て
あれはないなと思ったよ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 10:31:04.08 ID:???

小径スレはダホンと暗技研のネタで盛り上がってるけど、KHS勢はどうだったの？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:18:53.05 ID:???

>>237
ヤラセ騒ぎで盛り上がってるだけだな
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306767729/

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 03:31:05.68 ID:???

>>237
KHS勢は静かだが、暗黒の不正入場を問題視派vs火消しの様相
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307709993/

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:59:54.21 ID:???

ちょｗｗｗ
KHS空気杉ﾜﾛﾀｗｗｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 10:51:36.36 ID:???

KHSでの参加者は少なかったがKHSJは頑張ってたね！
http://t.co/FFMxAZU

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:20:40.53 ID:???

ネットでF-20RC買った人いる？
折りたたみと言うと何となく修理や不調の頻度が高そうなんだけど、メンテは自分でやってますか？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:44:33.57 ID:???

ヒンジ部はどうということはない。
自分でシフトやブレーキのワイヤーを交換できる程度のテクがあれば平素のメンテは問題ない。
しかし例えばスプロケットの交換をしたい、といったような時のためにショップで買うことを勧めるがな。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:31:33.73 ID:???

>>242
F-20Sだけど、ネットで買ったよ。
パンク修理もやったことなかったけど、今では自分でドロハンにしてチェーン交換もディレイラー調整も自分でやってる。

自分のものはなるべく自分でなんとかしたいって思うなら、ネットでも良いのでは？
整備なんかはプロに任せたい。っていうなら近くのお店で。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 09:36:11.15 ID:???

>>243
>>244
レス有難う
結局ネットで買うことにしました。店舗より1万円程度安いですね。
ヒンジは丈夫とのことなので安心しました。
折角なのでメンテも自分でして楽しみたいと思います。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 18:47:22.55 ID:???

オレは一万円高くてもショップで購入した方がイイと思うなぁ
何か頼む時にものすごく差別されるし

色々不都合に感じなければイイけどな
ほとんど自転車整備士級のスキルが身に付けられちゃうぞ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 19:20:46.92 ID:???

今時、あさひだったら何でも整備してくれるわw

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:26:48.46 ID:???

俺も1万だったら店舗で買うなぁ

自分とこで買った自転車なら、定期的なメンテ無料でやってくれたりするとこあるからな。

5万ぐらいならまだしも1万じゃデメリットの方が多いぞ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:19:13.76 ID:???

245です。
色々探したら近所でもっと安い店を見つけました。（ネット通販もやってる）
やはりそこで買うことにしました。楽天が最安とは限らないみたいですね。
F-20RC定価12万円→10万円です。

高い買い物ほどネットは心配になるな。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 01:26:32.64 ID:???

ラッキーだったね、コラムスペーサー取っ払って、130mmとかのステムで一番下まで下げて
いづれタイヤはシュワルベデュラノに変えていかないとダメだよ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 18:10:00.32 ID:???

それは体格に寄るだろうJK

ところでF-20RAって何でカーボンフォークなのにCが付かないんだぜ？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 00:34:37.63 ID:???

>>251
アルミフレームだからAなんじゃないの？

ところでウトロから知床峠をミニベロで越えた人いますか？
F-20RC納車後の初ツーリングを知床にしようと思っています。
と言うかもう航空券予約しちゃいました。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 01:45:57.11 ID:???

>>252

RCはクロモリ＋カーボン、
だったらアルミ＋クロモリ＋カーボンならRACなのに、
RACは別にあるからという理由でなぜかCが省略されてRAってなんだかなという話だろ？
実際チェーンステー成分ぐらいしかカーボン量は変わらんからな。
RACかRACCか、って感じだな。

で、そもそもRってなんだよ？CrのR？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:04:49.20 ID:???

>>253
・ω・）っttp://www.khsjapan.com/contact/help-desk.html

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:13:03.86 ID:???

>>254
そこに質問メール送ったけど無視されたで。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 01:48:19.69 ID:???

>>253
例えばF-20RはFolding Roadの頭文字を取っている
同様にF-20TはFolding Touring、F-20SはFolding　Sports。
添え字のAやCは材料を意味してると思う。
確かにF-20RAは規則からずれてるけど、細けえことは気にすんなよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 02:43:20.06 ID:???

いまからF20-RCの2008モデルあたりを入手するのはほぼムリでしょうか　あのブルホーンとSTIに惚れてしまったんだが
2011モデルは色といい新しいロゴといいハンドルまわりといい、いまいち購入意欲がわかないんだよね

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 10:46:50.83 ID:???

STIだけ買ったら

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 12:26:34.60 ID:???

それに結局ドロハンに換えるんだけどね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 20:45:03.11 ID:???

残念だがKHS小径は2006～2008がピークで年々劣化してるな

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 22:34:59.74 ID:???

>>260
営業妨害で訴えます

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 22:39:18.12 ID:???

>>261
名誉毀損で訴えます。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 04:41:44.26 ID:???

>>261-262
訴えるぞ！と言って、実際に訴えないと、脅迫罪になります。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 07:57:39.85 ID:???

もっと軽量化したシリーズを作るとかてこ入れして欲しい

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 09:31:45.83 ID:???

ハゲ同。2010 F20ーR乗りだけど、ホイールとかコンポに手を入れても
金ばかりかかりそうで躊躇しているよ。フレームを改善して欲しい…

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 09:47:11.29 ID:???

>>263
本日弁護士と打ち合わせをします

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 09:23:02.82 ID:???

ダチョウ倶楽部も脅迫罪になります

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 15:20:07.00 ID:???

KHSは終わコン
今はマンハッタンだよ情弱ども

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 19:53:35.36 ID:???

なんだ、結局同じKHSジャパンの宣伝か
もっと分かりにくく宣伝しようよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:49:36.15 ID:???

アルミモデルをフレーム売りして欲しいよね

エントリーがクロモリモデルなんだから、次にまた完成車買うよりもフレーム買って移植したい人も多いだろうに
それにアルミの完成車についてるティアグラ以下のシマノコンポやSRAM、microSHIFT　あれはイラナイ子だろ
日本での売れ筋ってモンを考えて欲しいよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:53:26.48 ID:???

ブルーノのフル１０５モデルなんか、2012モデルも発表予約開始～即完売だった

なんつーかあれこそがマーケティング＆企画力だと思う
KHSジャパンも2008年くらいまではそういう勢いあったんだがなぁ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 23:33:28.35 ID:???

パワーツールズ多用から何やらおかしくなってきた

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 01:11:57.06 ID:+utt5f96

マイクロシフト使うようになってから・・・
シマノに戻せば売れるようになるんじゃね？

F20シリーズの劣化がひどいと思うわ、そんなにマイクロシフト売りたいのかよ
変速レバーやたら固いんだよあれ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 01:22:22.77 ID:???

2007ぐらいからパーツのグレードを落としてきたしな
ティアグラからソラとか

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 07:26:20.76 ID:???

Pシリーズが商品として間違えてるとオレは思うね

まず価格
R、RA、RACが10万、20万、30万って値付けがキチガイ
同じ内容のクロモリ、アルミロードに比べたら倍以上
それを覆せるプレミアムがこの折りたためない小径車のどこにある？
それで406のままとかあり得ない判断
改造して451化出来ればまだ延命できたと思うがなぁ

結果、誰も買わない罠ってなることは現実そうなっていると思う
ネットで探さないと購入したって話見当たらないわ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 03:27:52.43 ID:???

>>275
アルミ・カーボンバック、105で30万っていうとロードでもちょっとないよな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 06:00:31.34 ID:???

RACはSRAM＋microSHIFTの混在だもの
日本人はパチモノとしか思わない
カーボンクランクだが日本人なら105クランクで安いほうが有難い

30万ってフルカーボン車の値段だよね
それかアルミでもカンパコンポ付いてる値段

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 14:01:16.91 ID:???

MTBだって本国モデルは流行取り入れた魅力的なフォルムのフレームにモデルチェンジしているのに、日本はかっこ悪いままだぞ！

ミニラブイベントなんてやって無いでもっと本業に力入れて貰いたい！

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 06:01:43.73 ID:???

MTB米国モデルカッコイイね
フレーム輸入すっかな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:04:09.54 ID:???

2012年モデルはいつ頃発表だべ？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 20:16:13.03 ID:???

割と遅めで９月ぐらいかと思う
New Tiagra STI 10側で10万円台のF-20Rが復活してほしいものだ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:17:07.72 ID:TAG3SKWi

ネットで買った中古のF-20RCで久しぶりにお散歩してきたよ。

輪行であちこち行きたいけど、家族サービスしないと妻子が怒るので
日曜の夕方１時間とかしか自転車乗る時間与えてくれない。

こんな可哀そうな自転車ライフの人、他にいる？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 22:12:04.20 ID:???

http://www.khsbicycles.com.tw/

P20-TD　アルミフレーム＋カーボンフォークにフラットバーの30速モデルでNT$ 31,800 元
http://220.228.5.121/khs/UserFiles/Image/P20-TD-BlackWhite.jpg
P20-RD　アルミフレーム＋カーボンフォークにブルホーンバーの20速モデルでNT$ 34,900 元
http://220.228.5.121/khs/UserFiles/Image/P20-RD-Black.jpg
Urban Racing 車架　アルミフレームのみ（フォーク無し・トップチューブはホリゾンタル）でNT$ 8,500 元
http://220.228.5.121/khs/UserFiles/Image/Urban%20Racing%20Frame-White.jpg

基地外みたいな色もあるけど、割とイイね　為替レートは3.5倍くらいで計算汁

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:39:26.52 ID:???

>>283
すごいギアポジションだな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:44:47.76 ID:???

P20系で451ホイールは付くのかな？
リヤのシートステーのブリッジした所でクリアランス無さそうたけど、試した人居ます？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:00:44.85 ID:???

KHSってヤマハだったんだ・・・しらなかったよ
http://en.wikipedia.org/wiki/KHS_Bicycles
誰か経緯に詳しい方、います？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:12:00.16 ID:???

F20R乗りなんだけど、どこかカーボンのフロントフォーク売ってるとこ、知らない？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 18:59:09.80 ID:???

カーボンフォークっていっても色々

純正品取れるから自転車屋で注文出せば？
20インチ用の社外品が欲しければ海外通販だな台湾の業者が充実しとる

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 19:08:14.21 ID:ud9J72p1

>>286
富士で設計とかしてた人が社長だと聞いた
ヤマハの件は知らないけど英語版wikiには確かにヤマハのバイクつくってた会社で自転車部門はヤマハの共同出資のベンチャーだったとあるね英語読むのは苦手だけど

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:36:25.45 ID:???

2004のウェストウッドの右グリップシフトが変速しなくなって、自転車屋で聞いたら両方変えると15000円かかると言われたんですが、グリップシフトの交換てそんなにかかるもんですか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:05:25.28 ID:???

>>290
さすがに酷い。ちゃんとしたスポーツサイクル店か、あさひとかに行ったほうがいい。
どうせ交換するならトリガーシフト化したほうが安いかもしれない。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:36:47.27 ID:???

>>291
やっぱり高いですか…
他の自転車屋で、トリガーシフトへの交換を検討してみます。
レスありがとうございました。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:04:46.63 ID:???

ずいぶん物持ちのいい人だな

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:06:28.25 ID:???

あー、南船橋でF20-R売ってなかった
都内千葉寄りで売ってそうなところある？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 16:20:03.60 ID:???

>>294
どの辺りが294の言う「都内千葉より」になるのかわからんけど、ワイズの上野店と、サイクルハウスしぶやにはあるはず。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:05:01.13 ID:???

>>295
㌧
言葉足りずすまん
今度上野行ってみる

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 05:52:14.79 ID:???

ワイズ上野本館入り口に吊るしてあるね

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 09:05:32.63 ID:???

>>294
ローロ日本橋にもあるお♪

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:53:02.78 ID:/UAXhDeh

2010年モデルF20-Rのマンゴーカラー、バーコンの箱入り未組み立てを海外で購入しました。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 23:53:59.78 ID:/UAXhDeh

意外と安かったお

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 00:18:11.64 ID:???

>>300
いくらで買ったの？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 00:45:15.04 ID:Dq8DkzwK

>>301
5万円でお釣りが来ました、持って帰るのが大変そう

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 18:33:02.84 ID:???

どこで買ったの？　TAIWAN？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 19:40:25.56 ID:???

自分はF20-RC改だけど、久々にKHSのロードに会った。
そんなに速くなかったけどw

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:11:21.78 ID:???

F20－乗りってみんなどれぐらい平均速度出る？

F20-R無改造だけど、荒川サイクリングロードを５，６キロ走って平均で28キロ/hぐらいだったんだけど、PとかFの上位車種乗ってる人とか、猛者はもっとスピード出もの？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:18:19.02 ID:???

5kmぐらいの超短距離なら、35km/hでいけるかな。
トップスピードは55km/hぐらい

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:37:13.29 ID:???

>>306
マジか！！？
5kmを35km/hならそのうちなんとかなるかもしれんけど、瞬間的でも坂でも55km/hは無理だ。。
40km/h超えた辺りでぐらついてそれ以上怖くて出せん・・・

良くそんなに出せるな。。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:50:07.46 ID:???

ヒント　ドロップハンドル

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:51:04.16 ID:???

>>306
ちなみに車種は？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 22:56:12.78 ID:???

2006 RC コンポ105　ドロハン A-CLASS FOLEX

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 23:01:13.77 ID:???

と、DURANO

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 23:05:51.53 ID:???

2011F20-Rだけど、直線の下りで交差点、交通量が無ければ60km/h出せる。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 23:10:04.25 ID:???

下り坂なら出るだろ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 21:34:16.99 ID:???

下り追い風なら、って不毛すぎる

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 22:49:08.54 ID:???

F20Sを半年乗ってるけど、色に不満がでできたなぁ。塗り替えたいんだけど、自分でやると失敗しそうだ…

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 23:23:20.67 ID:???

納車したてのF-20RCで知床ツーリングに行ってきた。
峠の上りはバスで輪行して、下りはF-20でという使い方も良いなと思った。
邪道かもしれないが…

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 12:06:14.68 ID:???

>>315
再塗装してくれる自転車屋あるよ近くで探してみ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 17:34:28.91 ID:???

粉体塗装だな

F20にやるなんて胸熱だな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 09:09:44.51 ID:???

Fタイプのフレームがポッキリ逝ってる画像見ちゃった
乗ってる人は溶接部に気を付けてね

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:08:54.08 ID:???

>>319
マジで
どこかで見られる？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:31:47.60 ID:???

>>320
ここ
ttp://d.hatena.ne.jp/friday66/20110725/p1

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 00:48:48.85 ID:???

>>321
応力腐食割れかな？
溶接不良は確率的に仕方ないかもしれないけど…
そもそもヒンジ部分には2重の安全設計が必要だよな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:51:59.70 ID:???

これは汗と雨で腐食かな？
つなぎ目の上の部分錆びてるし
そこの部分に高確率で汗落ちるからよく拭いて内側にオイル塗っておくといいよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 11:13:41.98 ID:???

雨ざらしのママチャリ使いで耐久性云々というのもどうかねえ？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 00:09:15.36 ID:7I4/AwVu

浮上

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 22:23:26.57 ID:???

F20シリーズのホイールをA-CLASS FOLEXに交換したことがある人がいたら教えてください。
後輪のホイールをフレームにはめようとするとかなりきつく、
このまま強引に押し込んで良いのか悩んでいるのですが、そういうものなのでしょうか。
標準ホイールは軽く押し込むだけでスッとはまるんですが。
カセットサイズの130mmと135mmを間違えていたら、押し込む以前に全くはまらないですよね？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 23:15:27.48 ID:???

F20じゃないけどソフトテールなら良い？

クイックのナットがメカに少し引っかかるんで
はめにくいと言えばそうだけど135なら問題無いはず。

328 ：326：2011/08/06(土) 23:40:18.02 ID:???

>>327
ありがとうございます。
327さんは135mmで対応できたわけですね。それで分かったような気がします。
自分のはF20-Rなので、ロード用の130mmになると思うのです。
なにぶん素人なもので130mmと指定して間違うのが怖く、
”F20-R対応のものをお願いします”と注文したのが間違いだったかも。
ホイールを見てもサイズが分からないので、購入したお店で発注票を確認して貰います。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 09:23:49.24 ID:???

westwoodに興味持ったんだが、どうなんでしょ？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 11:00:32.70 ID:???

俺も興味はある
ただどうなんでしょうと漠然と聴かれても答えようがないと思うぞ
とりあえずググると色々情報は出てくる

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 12:15:13.38 ID:???

残念ながら銅ではありません

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:08:21.92 ID:???

westwoodはF20シリーズで451化が割りと簡単でVブレーキなお勧めの一品
451化するときシューの位置があわなくなるから注意な

キャリパータイプの車体はリアがはまらんのよね・・・・

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:55:11.88 ID:???

ただ現在メーカー在庫はピスタチオしかないらしいね
自分はDAHONのJetstreem P8とどっちにするかで悩んでる
色は完全に後者の方が好みなんだけどメーカー保証は完全にアウトになるからなぁ…

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 01:14:54.48 ID:???

んだよ！今日見たKHSのｵｰﾅｰyo

オマエきもいわ！あ、俺もキモイですねそうですね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 08:02:35.63 ID:???

どうきもかったんですか？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 13:06:19.75 ID:???

筆舌に尽くし難いんだよ　わかってくれ
黒淵メガネ＋ロン毛+きつね目+その他一杯
魔人プウみたい？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 14:22:57.42 ID:???

サイクリングロードや自転車乗りが多い幹線道路を通ると
KHSを見かけるね
メットにビンディング、サイクルウェアの完全装備の人が意外に多い
KHSは折り畳み自転車だけど結構本気の走り系の自転車なのかな？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 18:57:22.25 ID:???

お洒落に乗るよりメカにマニアックなファンが多い気がする

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 19:50:12.57 ID:???

メッセンジャーでFLITE乗ってる奴見た時は吹いたw

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 00:06:15.24 ID:???

Ｐが欲しくなっちゃったんですが、IYHする勇気がありません

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 07:27:09.71 ID:???

台湾から通販で輸入するヨロシアル

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 17:58:18.07 ID:???

>>340
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　　まずは財布にクレカを準備するんだ。
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　　そして実車を見に行くんだ。後は判るよな？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣　

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 23:22:02.10 ID:???

くく。。このAA誰が考えたんだよω

キャッシュで買いたいんだぉ～＜Ｐ
台湾だと怪しげな感じでカラーも違うし品番も違うorz

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 07:37:49.88 ID:???

KHS F20-S買った。嬉しい。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 09:36:09.70 ID:???

良かったな。次はロードだ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 13:41:17.48 ID:???

盆休みにF-20rcで輪行したんだけど新幹線の座席には収まらなかった

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 14:32:07.57 ID:???

車両の一番前か後ろのスペースだろjk

それより、混んでるこの時期は止めろよ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 15:36:12.32 ID:???

>>347
こだまなら大丈夫じゃないのか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 18:47:53.77 ID:???

>>347
始発の指定席だったので許して下さい
折り畳なら席の幅に収まるかと思ったんだけど…

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 18:06:11.43 ID:???

東京・大阪間を持ち運ぶのに良いかなと思ってるんだけど、やっぱり大きいかな？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 19:46:49.92 ID:???

>>350
小ささ求めるならKHSはオススメできないかと。無難にブロにしておけば？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 20:08:40.10 ID:???

>>351
やっぱり大きいかぁ、、、
cleasnspeedが安くてドロハンってところにひかれてたんだ
ブロは高いんだよなぁ、、、

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 21:01:29.74 ID:???

>>352
重さや速さは後から改善できるだろうけど、大きさは替えられないんだからよく考えて。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 21:18:54.29 ID:LZF2/nZE

おまいら輪行するとき、輪行袋はなに使ってる？　

今は、オーストリッチのチビ輪PW使ってるんだけど、重くて邪魔なんだよな……。

軽い輪行袋探してるんだけどさ、オーストリッチ L-100 輪行袋超軽量型にkhsって入る？　

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 22:22:39.29 ID:???

アサヒの小径用の使ってる。
肩に担いだり出来ないから、長距離持ち運ぶなら別途工夫しないとだめだろうけど、ボトルケージに入るから常に入れてる。
雨降って電車で帰りたいときとか便利

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 22:59:38.18 ID:???

純正のリュックみたいに背負うヤツってどうなんだろう

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 23:24:03.14 ID:???

あれはP用

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 02:02:05.65 ID:???

>>352
クリスピ売ってるところある？
2009で販売やめてるよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 02:46:26.63 ID:???

>>353
そうだな、、、大きかったら持って行くのすら億劫になるかもだもんな、、、
分かった、ありがと

>>358
ΩΩΩ＜ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃ-!?
見てたら最近のブログがあったと思ってたのに、、、ﾅﾝﾃｺｯﾀｲﾊﾟﾝﾅｺｯﾀｲ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 20:37:49.46 ID:???

モンベルのコンパクトリンコウバック最強。
ポケットに入るサイズで広げた大きさに余裕があるからラフに収納できる。
生地の強度は弱そうだから取り扱いはちょっと気を使うけどね。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 21:15:00.86 ID:???

>>359
クリーンスピードってエスプレッソのコト？
ノーマルサイズは無いけどビッグなら日直に在庫があるはず。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 21:45:08.51 ID:51n7H3Qb

私のF20Rは変速する際、時々ギアが不安定になる現象が発生します。
シフトチェンジした後、少し走ると、シフト操作していないのに、
隣のギアに勝手に移ってしまうとか。

ワイヤー調整はできているはずです。

原因は何なのでしょうか。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:52:34.75 ID:???

チェーンの伸びは？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:03:57.44 ID:???

>>362
どう考えてもワイヤー調整のせいなんだけど、出来ているって根拠はなんなの？
自転車屋でも同じこと言ってたの？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:19:17.99 ID:???

ディレイラーの調整は？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 15:21:54.87 ID:NwFs2RKJ

やはりワイヤー調整なんでしょうか。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 15:33:06.60 ID:???

だから>>364が書いてくれてるでしょ。

＞出来ているって根拠はなんなの？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 17:42:57.27 ID:???

エンドが曲がってるんじゃない？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 22:17:52.59 ID:???

>>366
・シフトチェンジをきちんとしていない(シフトミス)
・シフター不良
・リアホイールがまっすぐに取り付けられていない
・スプロケット取り付け不良
・スプロケット磨耗
・ワイヤー調整
・リアディレイラー調整
・リアディレイラー破損
・リアエンドが曲がっている
・チェーン伸び
・シフトケーブルがどこかで引っかかっている
・ガイドプーリー不良
・Bテンションボルト調整

今まで出ているもの＆思いつくものでもこれだけあるから、
素直に自転車屋で見てもらったほうがいいと思う。

ちなみに何速のときにどちら側に変速しちゃうの？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 15:45:32.14 ID:???

リアサスいらない

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:38:36.88 ID:???

FLITE100乗ってる人いない？
実売６万前後のクロモリで９kg切ってるのって
FLITE100かビアンキPISTAくらいなんで気になってるんだけど

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:10:47.95 ID:???

マイナーメーカーで日本じゃ小径車が売りだからなぁ
本国ではATB、MTB、DH車が主力でロード系もソコソコなんだろうけど、日本じゃロード系は滅多に見ない

というかFLITEの実車を売ってる自転車屋を見たのはのは１軒しか無いｗ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 23:33:47.11 ID:???

必死そうだけど遅いロードをF-20RCでブチ抜いたらFLITEだった

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 03:58:37.71 ID:???

やっぱりソフトテールはないほうが走りはいいの？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 09:32:10.26 ID:???

日本は、家も道路も狭いから仕方ない

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 12:45:31.57 ID:???

ソフトテールで速くなるんならロードバイクが真っ先に採用してるだろうな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 01:12:59.24 ID:???

だから、小径ながら突き上げ少なく路面追従性もよくするためだと言うとるだろうが

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 12:21:48.49 ID:???

F20Rポチッた。
いや、正確には気がついたらポチッてた

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:44:15.13 ID:???

俺も輸入しようかなやんでる

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:56:45.19 ID:???

とりあえずsti+ドロハン化から始めようと思う（その前に金策

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:16:41.23 ID:???

あれえ台湾のT3ってVブレーキか・・・・・・
俺もドロップにしたいし無難にRかな・・・・・・

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:35:39.29 ID:???

皆さん、急にどうしましたか？w

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 14:48:24.11 ID:???

空の高さとか、虫の音とか、秋めいて来たなあ・・・
などと思い輪行したくなって色々見てたら何故かポチッてた

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:32:14.86 ID:???

俺もポチる

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 00:29:18.01 ID:???

そろそろ品切れ気味みたいだ
ダホンの人気どころはずっと前に在庫なくなってるけどね
ＫＨＳはあんまり人気ないのかな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:51:52.48 ID:???

サス付けて情弱騙そうとするから悪い
サスは、オイル吹いたら機能しないし部品だって取り寄せて付けるのに苦労する
値段も高めなのが人気が無い理由

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:19:10.55 ID:???

明日は軽く100kmぐらい走って来るか

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 20:46:37.99 ID:???

来年は451ホイールモデルも出るよ。
406と兼用フレームのモデルもあるみたい。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/11(日) 13:02:13.71 ID:???

ttp://jigokuno.img.jugem.jp/20091127_1593608.gif

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 01:56:19.79 ID:YoVuU48X

KHSwestwoodを451化してフロントギア大きめのに代えてタイヤはロード用の細いのに代えてだな、
路面の凹凸に対応した自転車作ろうとしたんだが、ダホンのジェットストリームＰ８を素直に買ったほうが良いのか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 02:10:29.63 ID:???

700cのクロスかロード買ったほうがいい

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 02:15:01.92 ID:???

KHSのフレームの形状って、素人見にはホムセンの1万ぐらいのやつと変わらないんだよな…

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 08:29:11.20 ID:???

盗まれにくくていい

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 09:08:56.75 ID:???

性能も似たようなもんだ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 14:34:24.30 ID:???

んなこたあないだろ・・・・・・

ないよな・・・・・？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 15:52:15.41 ID:???

khsは材質がクロモリだから高いサスがあるから耐久性は低い
折りたたみの奴はもっと低い

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 18:28:38.91 ID:???

ずっとホムセンの一万円がパクってるんだと思ってたわ
微妙に角度やらなにやら変えてるんだけど、やっぱり意匠登録とか訴訟回避なのかね？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 20:05:16.55 ID:???

おいおい乗り味や折り畳み機構は二の次で

見た目オンリーで買った俺がショック受けるようなこと書かないでよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 11:42:02.63 ID:???

先週11年モデルのF20Rポチッた者だが
早くドロハン化したくなってお店に電話して駄目元で頼んでみた

まだ組み立て前だったみたい
ブレーキをBR-R650へ変更も含めて見積もりしてメールくれる事になった
いくらくらいまでの上乗せなら妥当だろうか

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:18:18.23 ID:???

1万

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:20:27.11 ID:???

stiはテアグラ？一万じゃ無理だろ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:37:47.38 ID:???

今って全部バーコンなんだっけ？
ブレーキ＋STI+ハンドル＋バーテープ+工賃(大抵はまけてくれるはずだが)
を適当に調べるよろし

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 13:15:12.99 ID:???

部品の上乗せが３万くらいとして
不要になる部品を下取りしてもらえれば+２万強ってところかな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 14:16:05.94 ID:???

全部込みで5～6万かなぁ？
下取りは別。
って言うか、下取りなんてやってくれるの？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 14:27:08.66 ID:???

>>404
仮にできるとしたらって事。
まあ無理だろうから自分でオクで処分しないといかんだろうな

5～6万は流石に高過ぎじゃね？
ハンドルに金かけるんならわからんがそこは数千円のでいいような

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 14:38:06.18 ID:???

Sti20k
BR前後10k
ハンドル+ステム10k
ケーブル2k
それに工費10～20kぐらいで計算したらこんなもんじゃね？

店で買ったら工費タダとか、ハンドル25,4から選べばやすくなるけど、種類少ないしさ

407 ：399：2011/09/13(火) 23:08:07.50 ID:???

>>406に加えて、リアとフロントのディレイラーもティアグラ化

で、55kくらいでした。
上の方の仰るとおり、ハンドルに選択肢がなかったんで
ステムまで変える事になる感じ

しかしステムの長さはどのくらいにしとくのが無難なんだろう…

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:44:29.84 ID:kWLfk1eZ

サスが嫌で、あえてサスのないやつを輸入することにした

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 23:45:04.65 ID:???

>>407
お前の背格好を知ってるエスパーじゃあるまいし、無難も何もあるかっての。
本気で知りたいなら必要な情報を出してから。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 04:10:36.65 ID:???

>>407
お店に交換を頼むならフィッティングもお願いしたほうがいいと思うよ。
背格好もそうだけど、乗り方次第でやはり長さ（高さもね）が変わるものだから。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 11:33:41.90 ID:???

>>409-410
とりあえず自分が今乗ってるロードでのポジション（サドル高とＳＢ寸法？だっけ）と
身長リーチ股下と合わせてメールで送ってみました

小径車って初めてだからロードと同じでいいのかわからんのだが、まあお店に任せるしかないね
細かい調整は現物届いてから自分でやるから大体合ってればおｋだし、まあ大丈夫だよな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 21:03:37.54 ID:???

STIは105にしたほうが満足度高し
ヒゲがなくなるよ

413 ：399：2011/09/14(水) 23:33:55.72 ID:???

>>412
それしたかったんだけど予算的に無理でしたw
これから色々乗り回してみて、
気に入ったら少しずつグレードアップしたいですね

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 01:29:21.82 ID:???

ヒゲって何？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 02:04:46.48 ID:???

最近のSTIは105グレード以上では、シフトワイヤが飛び出さない
(ブレーキワイヤと同じようにハンドルに沿わせる)ようになってる

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 04:21:53.87 ID:???

STIの値段は１０５もティアグラも変わらない。
ただ、10速化することで元のパーツが全取っ替えになるんだよな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 04:26:38.09 ID:???

ヒゲ？シフトワイヤーのことだったら触角だろJK

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 11:43:03.19 ID:???

輪行する時とか皆どんな服装なの？

ロードで走る時はレーパンジャージなんだけど

輪行でまったりポタリング、店にも入るのにあの格好はキツいよな

つーか小径車でレーパンジャージって時点でなんか様にならない気がする

まあジャージは色々あるから物によってはありかもしれんが

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 20:47:36.44 ID:pQBaEDq2

今日2012年モデルの展示会が大阪であったはずだけど
詳細はどこかで出てないのかな？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 22:18:52.78 ID:???

田口サイクルに展示会の話が載ってるね。9/23(金)は一般開放しているそう。
俺は用事あるから行けないのだけど、誰か写真とってきてうｐを～
ttp://taguchi-cycle.seesaa.net/article/219255445.html

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 01:10:32.46 ID:???

後からドロハンSTI化するのなら、最初からDAHONのDash X20辺りを買っておけば良くないか？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 07:03:14.27 ID:???

一理ある。だがここはKHSスレだw

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 16:14:33.91 ID:???

dahonのは折り畳む所がなんか視覚的にやだ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 19:50:48.72 ID:???

改造の喜びを知らんとはなぁ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 20:32:42.69 ID:???

DAHONはホイルが独自規格だから泣くことになるぞ
あとNeosというディレーラーも
KHSはロード規格だから改造の幅があるぜ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 05:07:17.93 ID:???

リアサスはずせやフレーム合成さげてるだけや

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 15:51:14.63 ID:???

>>426
何の合成ですか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 16:25:44.96 ID:???

リアサスなんかより溶接をキッチリして欲しい。走行中にフレームが折れるとか怖すぎる。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 21:17:25.25 ID:???

当方F20-S(2009年)乗りの素人です

ドロップハンドル化に必要な部品を教えてもらえませんか？

買い替えた方が楽なのかもしれませんが、今の自転車に愛着が
あるので、買い替えは考えていません。

よろしくお願いします

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 21:37:52.82 ID:???

>>428
確かに、折りたたみ部分の根元が折れた話はたまに聞くよね。
NF20に換えようかな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 22:53:33.20 ID:???

>>429
このような過疎スレで聞いても答えは返ってこないだろうね

ドッペルギャンガーのスレをしばらく覗いてみたら何か参考になるカキコがあるかもしれない
もちろんＦ－２０の名前だして質問してもスルーはされるだろう

もしくは本屋や自転車ショップに行くとか

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 23:01:37.56 ID:???

>>429
ミニベロ　ドロップ化
クロスバイク　ドロップ化
で検索。
見て分からないよなレベルならショップに依頼。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/17(土) 23:26:46.83 ID:???

お前らどんだけ意地悪なんだよw

F-20Sはハンドルだけがフラットで後はブルホーン型と大差ないから、
好きなドロハンとステム、9SのSTI（例えばティアグラ）が最低限必要なパーツ。
できればこの機会にブレーキもR650に、Rディレイラーも105(9Sでも使える)あたりにするといいよ。
初心者のようなので、これをショップに依頼して下さい。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 17:57:08.61 ID:???

バーテープと各ワイヤー、アウターケーブルもな！

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:20:17.77 ID:???

えっ？！　そんなに必要なんですか
じゃあ、お高いんでしょう？

・・・ってなるわな
いや、俺もショップに「安物ロード買えるくらい金かかってますよね」って言われたクチなんだが

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:29:30.87 ID:???

だから安物買いの銭失いっていうんだよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 21:42:32.77 ID:???

まあ5万は覚悟だな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:03:34.82 ID:???

>>399だけど、プラス五万弱だったよ
ブレーキ変更＆ティアグラ＋ドロ半化

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:26:55.01 ID:???

KHSをドロップハンドルにしようなんて物好きはメインのロードも持ってるでしょ。
それなりに走れて、タイヤを外さずに気軽に輪行できるのがKHSの良い所だ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 23:35:51.55 ID:???

ドロハン化どころかフレーム以外オリジナルが残っていないRC海苔ですが、
改造費に25万円だよw
ロード持ってないよww

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 08:34:27.23 ID:???

F-20RC乗りですが折りたたみフレーム接合部が走行中時々キシッと鳴るようになってきました。
覚悟はしてましたが走行中破断ひたらと思うとちょっと怖いですねえ。

442 ：399：2011/09/20(火) 08:38:26.23 ID:???

俺はロードも持ってる
安フレームと105で自分で組んだやつだが

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 08:42:05.29 ID:???

>>441
間違いなく結合部からの音？
実は異音の原因は別な所でした、ってわりとよく聞く

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 08:59:03.52 ID:???

溶接よりもまずロック周りの可動部チェックしたら？
緩んで擦れが起きてキシんでたりとかありそう。
もちろん破断とかも適当に応力かけてチェックしたほうがいいけど。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:39:35.17 ID:???

>>441
サドル周り（サドル本体やレール）
ソフトテール
シートクランプ
ハンドルポスト

あたりでもそういう感じに聞こえることがあるから
見てみるといいよ。
あとロックがきちんと掛かってないとかね。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 01:58:55.68 ID:???

走行中にフレームが折れたら、切断部が腹に刺さった後に、顔面から道路に落下だよな。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 14:38:23.67 ID:???

はい

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 15:55:18.76 ID:???

俺のF20R改まだかな、待ちきれない

連休に間に合ってほしかったが
流石に無理だったか

週末は大人しくロードで近場を走るかな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 20:36:26.63 ID:???

>>448

>改

何やったんだい？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:44:14.85 ID:???

2012年モデル展示会に行ってきた。
2008 F20RCユーザーなんで
どんな感じで変わったのかを見てみたよ。

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1316788266887.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1316788289519.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1316788308969.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1316788355057.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1316788376561.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1316788399100.jpg

上級グレード（RAとか）は間に合わなかったって言ってた。
んで、今年はサイクルモードに出展せず、
その代わりにいろいろなイベントで試乗を、なんだそうで。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 23:48:19.69 ID:???

>>450
円高の恩恵は当然なし？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 09:55:51.71 ID:???

身近に自分以外のユーザーがいないので、ちょっと教えていただきたいのですが。
フロントディレイラーとチェーンの接触を完全に無くすのは、かなりシビアな調整になるのでしょうか？
自分ではなかなか上手くいかず、お店で調整してもらっても全くゼロにはなっていないような。
また、今の状態は、STI採用の最終モデルノーマルで前後のディレイラーはsoraですが、例えばコンポやギア、スプロケを105に、チェーンやワイヤーをデュラにグレードUPすれば改善されますか？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 10:12:07.18 ID:???

フロントアウターならリアローのとき多少接触するのは仕方ない
リアトップでも接触するなら異常

454 ：452：2011/09/25(日) 10:36:12.14 ID:???

>>453
ありがとうございます。
多少の接触はあるものだ、ということがわかったのでホッとしました。
ただ、実はトップ側も結構微妙です。
原因は明らかで、フロントギアを回すと左右に1～2mmブレるんですよね。
105クラスならもう少し精度が上がると期待してます。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 10:53:47.59 ID:???

2mmのブレは異常。
いくらsoraでも酷い。

さっさとクランクセットを交換するが吉だが、
現行105は10sだからFRディレイラー、Rスプロケット、チェーン、BB、
そしてSTIも全交換になり、早い話が105フルセットご購入となってしまうよ。
部品代だけで約5万というところ。前後ブレーキ交換も加えて約6万、それと工賃も

ここまで来ると、ホイールも交換してビンディングペダルにしたいね。
そして柔いブルホーンハンドルをドロハンにして、ミニロードバイクの完成。

456 ：452：2011/09/25(日) 12:12:24.73 ID:???

>>455
すいません。2mmは大げさでした。
1mmブレると結構大きく見えてしまって。
あと、クランクはsoraではなくて、FSAの低グレード品のようです。
そして、ご指摘のとおり、クランクの105化は事実上の総交換なので、なかなか踏ん切りがつかなくて。
ただ、自転車自体はとても気に入っているので、最終的にはそこまで手をかけたいなと思ってます。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 12:35:21.97 ID:???

そうですか、私はシートピラー、ドロハン、クランクもカーボン化してます。
つまり、体が接するところとフォークが全てカーボン。しなやかな乗り心地で
疲れず長距離行けますし、軽量化のおかげでなかなか速いバイクになってます。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 12:42:20.09 ID:???

まあ資金に余裕があるならミニベロはいじってナンボでいいと思うよ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 07:57:48.89 ID:???

そんな金あったらカーボンロード買えよ！って言われる

ほっとけw

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/29(木) 12:02:13.28 ID:???

Ｆ20Ｒ（改）やっと届いた～
しばらくはサイクリングを楽しみつつ、更なる改造費の予算組みだな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 19:30:45.19 ID:???

KHSジャパンは補修部品扱いで純正品パーツだせや

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 18:22:56.47 ID:???

補助スタンド改造して、折りたたみ状態で転がしてる人いる？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 12:41:39.88 ID:???

f20rの2006年式をポチってしまった。
後悔してないぞ！

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 17:46:28.49 ID:???

いくらだったの？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:26:14.59 ID:???

66000円、サイクリーで傷ほぼなしに踊らされて購入や！今と2006は仕様だいぶ違うんかな？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:35:40.38 ID:???

F-20Rだったら2006-2007あたりがベストだと思うよ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 22:01:52.36 ID:???

>>466
そういう言葉は心強いw
ダホンＰ８かサーリーピストかCAAD9かすげぇこの半月迷いに迷ったわー
今朝起きてなぜか無心でf20rをポチした。
早く来ないかなあ( *｀ω´)

468 ：467：2011/10/14(金) 08:32:42.12 ID:???

F20Rが我が家に到着っ。
全然ピカピカで安心したw
最初ギアチェンジが軽くしか変更出来なくて焦ったぜw
今日はブレーキをbr-r650に交換してこようっと！

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 16:05:49.43 ID:aDl6RckP

購入を考えているのですが、
F-20RAとP-20RAだと、乗り具合の差は
どんなものなのでしょう？
やはり、Pの方が軽やかですか？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 16:10:22.07 ID:???

普通のミニベロと折り畳みではミニベロのほうが大分乗り味は軽いらしいけどね
でも折りたたまないでいいなら、ＫＨＳじゃなくても他に早いのがあると思う

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 17:52:09.78 ID:???

乗り味を重視するならミニベロは不向きだと思うよ
車輪が小さいことによる走行性のデメリットは沢山ある
ミニベロでなきゃいけない必然性とかちゃんと検討したほうがいいよ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 18:15:57.20 ID:???

折り畳めないミニベロってデメリットしかない

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 08:54:04.29 ID:???

ローターのクランク買ってしまった
チェーンリングどうすっかな…

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 15:49:45.36 ID:1j3T/bhF

さて、どうしよ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 20:11:57.57 ID:???

楕円は避けたい

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:17:37.22 ID:???

F-20RCのステムを交換したいんだけど、コラムのサイズって1インチであってる？それともオーバーサイズ(1-1/8)のステムになるのかな？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 00:53:11.20 ID:???

>>476
F20Rはオーバーサイズだったけど、一緒かどうかは知らんから、100均で計るやつ買ってきたら？

後、定規でも3ミリ違えばわかるし、メジャーあれば直径わかるだろ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 16:43:35.05 ID:ZoCNeVxq

2012モデルのRAは、いつ出るの?

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 02:32:39.61 ID:???

そういや今年は発表遅いな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 03:16:39.07 ID:???

正式発表じゃないけど2012モデルは>>450で見れるみたいだ
Ｆ２０ＲＣのＦＤがシマノからmicroshiftに変わったのだけはわかった

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 08:05:40.28 ID:???

どんどん劣化するねぇ
中の人は「MicroShiftだって悪くない！」って擁護したいのだろうけど、趣味の物はブランド力って大事なのにな
価格からしたらSTi除いてフル105とかすれば良いのに

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:48:00.12 ID:t+PS9g8D

実際のところ、
microshiftとシマノ105だと
操作感がかなり変わるのかな？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:16:01.62 ID:???

STIやめたあたりからジワジワとコスパ悪くなる一方だね

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:23:35.42 ID:???

>>482
06-F20Rだけどこの頃のリーチ長めのブルホーンとSTIの組み合わせは素晴らしいよ
まあ逆にMicroShift知らんけど、みた感じ手の位置変えないとチェンジできなさそうだし、
安物感がちょっと残念。それにこんなショートなブルホーンじゃ持ち味生きないと思う。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:40:23.86 ID:H3h4djAJ

Club2000の購入を検討しているのですが
これにはリアキャリア用のダボ穴はあるのでしょうか？
ツーリングにも使いたいと思っておりますので、有無が気になります。

ご存知の方、いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 08:24:49.30 ID:???

>>485
無い

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 10:08:37.00 ID:xb/4z6Jh

>>484
ありがとさんです
確かにチェンジの度に
位置変えは必要でしょうね
だからショートブルホーンにしたのかな
長いと人によってはかなりやりにくいだろうし
とにかくパーツもランク落とすのなら、
価格も落として欲しいところですね

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 13:39:54.50 ID:JoIwdgx8

>>486
ありがとうございます

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 02:11:47.95 ID:M/wcJkYo

>>450
バーコンとは言えRCのシフターはヅラだったのに
これもマイクロシフトに変わったのか

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 02:18:01.87 ID:???

純正のショートブルホーンは剛性がなくてグニャグニャしてるだろ
カーボンのドロップに変えてみ、感動するぞ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:38:03.10 ID:???

m1216のステムを外すことが出来た人いますか？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:21:09.73 ID:???

F20-RをSTI化しようと思って手持ちのST-4500の取り付けバンド見たら23.8-24.2mmって書いてあった。
純正ブルホーンバーの径は22.2mm。

スモールパーツ調べても22.2mmの取り付けバンドは見つからなかった。
これはハンドル＆ステム交換コースになるのかな。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:44:47.76 ID:???

>>492
ブレーキのそのまま流用できない？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:45:34.89 ID:???

>493
ブレーキレバー？ブレーキアーチ？

ブレーキレバー　→ST-4500がロードの余剰パーツで転がってるので使いたい
ブレーキ　→テクトロ怖いので購入時にシマノに交換済み

バーエンドシフターだと嫁が使いこなせないのだ。
ギアチェンジした瞬間幹線道路側に思いっきりふらついてたわ・・・

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:51:01.51 ID:???

>>494
いや、F20-RのについてたブレーキレバーのスペーサーそのままSTIでつかえない？ってこと。

496 ：492：2011/10/27(木) 23:08:40.91 ID:???

2010モデルはスペーサーついてないのです・・・
ハンドル径に合うブレーキがついてる。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 01:51:54.60 ID:???

KHSのオプションでPowerToolの3,150円のブルホーン買うのがいいのでは。
STIつけるならこれぐらい先端がカーブしてないとブレーキレバーのストローク足りないと思う。
クランプ径は同じ26mmでステム流用できると思うけどな、KHS Japanに聞いてみ。

498 ：492：2011/10/28(金) 18:53:41.16 ID:???

>497
情報ありがとう。
早速問い合わせのメール送ってみたよ。

http://www.power-tools.jp/2010pdf/P30s.pdf

これのショートブルホーン１だよね。
先端部の外形寸法書いててくれてもいいのになぁ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:12:18.53 ID:???

>>498
それそれ、それだとSTIしか使い道ないだろうから22.2mmではないと思う。たぶん

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 19:00:52.41 ID:???

KHS F20-R(2010 STI)乗りですが、今後のカスタマイズについて相談させてください。
現状はブレーキ(BR-R650)、タイヤ(DURANO)、サドル、ペダル、ステムを換えていて、次は回転部分をと。

<ホイール>
予算的に3万程度の完組を考えていて、リンク先あたりが候補です。
あとはタイレルのAM-5程度しか知らないのですが、他に評判良いホイールありますでしょうか？
ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/a_class/mini/1folex20_page.htm
ttp://item.rakuten.co.jp/giro/mbw_109/

<BB>
クランクセットごと換する予算はないのでBBだけと考えてますが、BB交換の情報が少ないです。
クランクセットはFSA CK200TT 53/39 170mmですが、手頃に交換できるBBはありますか？

他にも、数万円程度で収まるオススメな交換部品ありましたらご教示をば。

501 ：492：2011/10/31(月) 21:55:24.55 ID:???

回答来たよ！
23.8mmとのことなのでSTIもOKですね。
ついでにきいたショートブルホーンIIIも同じ径。

でも色々見てたらステムも変えたくなってきたかも。
標準のは60mmのようで胴長の俺にはちょっと短い。
長いのに変えた人がいたらハンドリングの感覚がどう変わったのか教えて欲しい・・・

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:17:40.08 ID:???

>>500
A-CLASSだと純正ホイールより重くない？
ここにいくつかあるけど、送料入れても安いよ
分からないことはメールすれば対応してくれるし
日本人だから特に問題はないよ

http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/Wheel/wheel.html

503 ：500：2011/10/31(月) 23:02:54.68 ID:???

>>502
これは確かに安いですね!! ブレ取りに不安はありますが、これだけ安いと通販もありですよね。
A-CLASSはハブが良いとネットで見掛けたのですが、重さも大切ですよね。もう少し調べてみます。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 23:23:03.63 ID:???

Q2 QUASERも候補にな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 23:28:28.68 ID:???

>>501
110mmのステムに変えた、小径独特のクイックさが改善されていい感じだよ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:03:14.01 ID:???

>>500
お勧めと言われても、どうしたいのさ？
軽くしたい、衝撃を減らしたい、いろいろあるけど、具体的にどうしたいのか書かないと勧めようがないよ。

F20-Rはカスタムブログが良くあるから、過疎ってるここより情報得られるかもしれん。

>>501
STIにしたら感じが変わるから、ステム変えるのはそれからでもよくね？
ちなみに俺は標準→90(１２℃down)に変えたけど、ポジションがしっくりきただけで他は大きく変わった気がしない。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 07:32:17.65 ID:???

F-20系は451化が一番オススメなんだがね
どうしても大径化は避けたい理由有るなら別だけど輪行性能だって対して変わらないし、走りの次元は格段に上がるよ
体感出来る改造というのは金掛けた甲斐があるよ

フロントフォークは社外カーボン製に取り替え必須だから嫌でもRC仕様になっちゃうしw
mixi垢有るならそっちのコミュ見てみな
ヘンタイが山ほど居るからw

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 09:13:55.52 ID:???

>>501
ドロップ化したら純正ステム短すぎて窮屈な上に、立ち漕ぎ中に足当たるから90に交換した
快適。>>506に同じくポジションが向上したってだけだがそれが一番大事

rotorのクランク買った。カーボンじゃない方。
予算の関係でチェンリングがまだ買えないので取付ずに居間に飾ってある
外通で送料込18000円だった。
リングはスギノの56-42Tにする予定でボーナス待ち
ＢＢはTOKENの予定、水に弱いみたいだが俺は雨の日は乗らん、無問題だろう
ホイールはFOlexかｑ2かで迷ってる、両方試した人のインプレほしいがそんな人いないわなｗ

カスタムの妄想は膨らむがなかなか予算が出ねー

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 11:24:25.50 ID:???

>>508
体格の差なんだろうがそんなに長いステムでポジション出るなんて相当だな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 12:22:31.06 ID:???

そんなに長くはないと思うけど

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 12:46:57.11 ID:???

120mmとかあるぞ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 12:50:21.84 ID:???

2012のモデルから451化できるとかいう話をチラホラ見たんだけど
>>450見たら正解みたいだなあ・・

買うの１年早かったかもしれん

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:11:27.35 ID:???

オレ177cmだが純正ステムのままだわ
シートポスト思いっきり上げた分、シートも後ろに下がってしまうから

514 ：492：2011/11/01(火) 21:28:02.03 ID:???

折り畳み車がどうしても必要で10月に駆け込みで買ったんだけど、2012は1月になるって言ってたよ。
451いけるのでそれまで待てればいいんだけどねーと。

ステムの感想ありがとう。とりあえずハンドルだけ変えてみます。

515 ：500：2011/11/01(火) 22:29:04.35 ID:???

>>506
楽に速度の維持をしたいのが目的なので、ハブ性能重視です。次に衝撃の低減でしょうか。
軽すぎるとさらに慣性が悪化しそうなので余り重視していません。ブログも探してるんですけ
探し方が下手なのか、有用な情報にたどり着きませぬ…

>>507
確かに451化まで行けば良いんでしょうけどね。カーボンフォークまでは何とも。
2012モデルも部品売りに期待して金貯めて待つのも良いかもしれませんね。
mixiはコミュ登録してただけだったのですが、色々覗いてみますね。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:47:24.54 ID:???

2012モデルのフォークに互換性があれば451化がやりやすくなるかな？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 08:10:52.18 ID:???

残念だけど純正フォークは補修でしかKHSジャパンは出さないよ
ショップ通じてフレーム番号とか色々書類出さないとダメだとさ

つまりRCの部品は正規代理店通じて購入されたRCのオーナーにだけ売ってもらえる、ということ
補修という事なので素Rのオーナーは別グレードになるRCの部品は買えない

正規代理店通じてそこを何とかって交渉してもらったけどダメだったわ～

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:27:06.52 ID:???

RCを買ってフォークを注文すればいいのか！

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:33:35.25 ID:???

おまえあたまいいな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:50:07.79 ID:???

RC乗りは注文して転売すればいいわけか

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 22:02:50.72 ID:???

じゃあまじめに話を戻して451化はあきらめるとして、ロードに近づけようとするなら
タイヤはDURANOくらいしかない？
http://www.amazon.co.jp/dp/B001S7EF0K

ホイールは手組で安く上げたいのだけどいいリムはないかしら。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 22:10:41.41 ID:???

夏にステルビオ死亡したんでDURANOにした、後継らしくほぼ同等の乗り味で文句なし
期待してたミニッツライトは地雷らしいからDURANOしか選択肢ないよね
付属タイヤからだと劇的に変わる

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 22:11:30.34 ID:???

細いタイヤが摩擦が減るわけではないらしいけど、デュラノより細いのは、限定で出てる0.9っていうのがあったはず。

後、ホイールは
http://www.wadacycle.net/product/411
これだな！

まぁ、ロード買ったほうが安いけどな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 23:10:15.69 ID:???

ロードはもってる。
だが俺はこの子を育てたいんだよ！

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 23:44:26.73 ID:Lcb4AfPv

２０１２年のフレームが地味に羨ましい
451正式対応か・・・コンポは相変わらずだけど
２００８年のは無理かな、リアのクリアランスが怪しい

諦めてチェーンリング大きくしたほうが幸せになれるかな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 03:36:03.68 ID:???

406と451はスプロケットの交換で埋まる差だろ。
変わると言ってる人は同じスプロケットで論じてるわけで。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 03:42:15.95 ID:???

コンポと違ってフレームだけは後からどうしようもないからなあ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 04:00:09.16 ID:???

2012年フレームは451対応以外に優位性がある？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 11:58:51.89 ID:???

2001年式F-20RCが20%引きなのにF-20Sが69,800円と
極端に安い理由が分かった

http://kanzakibike.com/s_salesale.html

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 12:53:46.42 ID:???

それより
P-20RAC
店頭在庫あり
定価 315,000円（税込）
セール価格 189,000円

だろ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 00:31:16.02 ID:???

純正ホイールって前660g、後880gくらい？

http://www.power-tools.jp/2010pdf/P21s.pdf
リムが340g、ハブとスポークがそれぞれ160gずつくらいかなと思ったんだけど。

コレより軽いのってなると結構な金額必要だなぁ・・・

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 02:48:13.25 ID:???

前輪
リム／POWERTOOLS・20×1.5 Black／CNC
スポーク／15G SS 174mm
ハブ／Formula RB31-FQR 32H 100mm
後輪
リム／POWERTOOLS・20×1.5 Black／CNC
スポーク／15G SS 175mm/177mm
ハブ／Formula RB32-8QR 32H 130mm
の場合の実測重量:1427g（フロント597g / リア830g）QR含まず

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:22:29.22 ID:???

F20-R乗りだが、回転部分のカスタマイズの手始めに絶版寸前(?)のRD-5600-L-SS(105黒)を手配。
効果は微妙とも見掛けるが、折角なので7900デュラのプーリーセットも同時に発注してみた。
アルテも10速になっちゃったし、これからも9速の範囲でこぢんまりカスタムしていくぜ～

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:42:55.86 ID:2mboirKH

F－２０Rって１０速コンポって付けられないの？
そんなことないよね

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:58:41.99 ID:???

つかないわけないだろ。
9sの人は元々ついてるコンポを生かそうとしてやってるだけ

これからはティアグラさえ10sの時代

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 02:00:23.22 ID:???

10s化するときは、STI、前後スプロケット、ディレイラー、チェーン等
ドライブ系とコントロール系全取っ替えだからね

537 ：533：2011/11/07(月) 07:43:48.88 ID:???

「～も10速に」はアルテじゃなくて、ティアグラの間違えね…　総取っ替えするまでは金ないし、
9速活かしながらやりくりしないとね～

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 08:47:31.77 ID:???

もうそういう話が出てるみたいだけどデュラも11速化するんでしょ？
ティアグラの10速化もその前段階なんだろうしさ
一気にどこまで降りてくるんだろ

ダイナシス見たいな事にならなけりゃ良いけど

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 01:58:49.23 ID:???

10速コンポのネタに便乗して質問させて下さい。F20-RのSTI(ST-4500)、クランク、スプロケは
そのままで、前後のディレイラーだけをアルテグラSLに交換可能でしょうか?

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 02:27:44.99 ID:???

後は可能前は無理

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 07:49:11.09 ID:???

>>540
ありがとうございました。新品で入手できる9速ダブル用のFディレイラーは旧ティアグラまでですかね?
どんどん切り替わっちゃうでしょうし、週末にでもショップに行ってみます。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 11:03:55.83 ID:???

前はそうしょっちゅうシフトしないから
ティアグラで十分だと思うよ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:37:32.77 ID:???

>>541
SORAシリーズがまだ現行だし、SORAが10速になっちゃっても
2400か2500かわからないけど今の2300の後継モデルが9速で
しばらく残るような気がする。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 13:14:33.98 ID:???

そこまで9速にしがみ付く必要はなく、何年化してどこかを交換する時に
いっそ10速にしちゃった方がいいと思うぜ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 18:24:50.38 ID:???

平地オンリーなので、前とかはもう年のオーダーでシフトチェンジしてないわｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:00:27.01 ID:???

FD-4500-F全然見つからなす。シマノも在庫切れだそうで、望みはリアル店舗のデッドストックだけか。
明日電話しまくるしかないな…orz

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:05:46.18 ID:???

>539
FD-6500でググって一番上に表示されるあさひのページを見てみるといい。
スモールパーツが入手可能なら一色を取り寄せられる可能性がある。
なじみの自転車屋で聞いてみ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:51:28.71 ID:???

ヤフオクで探した方が早くないか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:57:31.91 ID:???

CRC

550 ：546：2011/11/09(水) 23:14:36.13 ID:???

いやー、問い合わせしまくってどうにかFD-4500-Fの在庫見つけました!!
CRCの方が多少安かったんですが、週末に間に合わせたかったので国内通販にしました。
しかし、CRC安いですねー　大物を買うときは是非利用してみたいです。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 21:01:38.35 ID:???

オレはMTBもKHSなんだが、相当珍しいのか同じMTB乗りから「初めて見た」とか言われるぜ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:33:09.85 ID:???

まぁ日本じゃ名前すら知らない人も多いマイナーメーカーな上に、このスレ住民も小径乗りばっかだろうし。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 19:24:26.43 ID:???

Ｆ２０－ＳのＢＢ、クランク、チェーンリングを１０５に変えたいんだけど
出来るかな？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 08:01:08.03 ID:???

何事もチャレンジすることから始まる
頑張ってな
ただ、フル105の10速にしたオレからすれば、一部だけって弄り方は改造泥沼の入口だぜ？
絶対次は、次は、、となり結局は、あれ、9速パーツ代は無駄だったかも！ってなる

555 ：553：2011/11/17(木) 18:59:15.90 ID:???

>>554
うし、頑張ってみます
とは言ってもすぐに購入出来るほど裕福ではないので、とりあえず
情報収集からですね

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 13:19:00.30 ID:???

KHSの29.2mm×500mmのシートピラー使ってる人いる？
いたら下端から限界線までの長さ教えて

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 09:54:54.50 ID:???

29.2mmだっけ？
28.2mmじゃなかった？
カラー込みで30.2mm

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 11:23:45.40 ID:???

今日も元気にf20rで出勤＆路駐だ＼(^o^)／

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 20:02:28.78 ID:wQ//6RPe

>556-557
俺のF20-Rを今見てみたらカラーには27.2mm/29.2mmって書いてあるよ。
嫁が乗るときはBBBの29.2mmのシートポストつけてる。
自分はロード兼用なので27.2＋カラー

http://www.amazon.co.jp/dp/B002OPM4A8
純正と同じくオフセットなし。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 07:44:58.45 ID:???

>>558
水道橋？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 08:45:47.59 ID:???

>>558
邪魔だから盗まれるといいよ。職場どこ？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 08:08:42.04 ID:???

レス乞食か

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:56:10.38 ID:???

F-20Rなんだけどホイール交換を思い立ち、タイレルのAM-3とA-CLASSのFOLEXで悩み中
使ってる人が居たらインプレ投下お願いします

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 07:36:20.16 ID:???

406のままか、451化なのか書いたほうがいいね
オレはサイクルショップジロの手組み451だからなんとも言えんけど、スレ遡ると両方406の購入者居たはず
それとココは過疎だから小径スレで聞く方がイイかもねw

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 09:19:04.54 ID:???

AM-3だと406専用なのね
A-CLASSはサイクルベース名無しにF-20乗りの人のレビューあるよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 01:03:45.26 ID:???

>>564、565
ﾚｽありがとう
'09なのでリアのクリアランス的に451化は厳しそうです
サイクルベース名無し見ましたが、重いとの感想が気になり・・・
小径スレはなんか荒れてる印象があって書き込み辛いｗ
とりあえず過去ログあさってみます

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 08:28:21.14 ID:???

564、565書いたのオレなんだが、オレも09年のF-20Tだよ
リヤクリアランスは問題無い！ちゃんと1-1/8履ける
リヤブレーキには5000円位でどっか有名どころのシュー位置調整スペーサー入れてバッチリOK
ローロだったかは思い出せないw
そうすることによりブレーキユニットはリヤにノーマルアーチ（但しフロント用ひっくり返して取り付ける）が使えるよ
普通のロード用のブレーキユニット・レバーが使える様になるここがポイントかな
ロングアーチだとアルテ一択でロング故に剛性落ちるし、何よりシマノだけど入手性も悪いと思う
やっぱりここは選択肢多いほうがイイよ
えっ？何言ってるの？って人いるかもだけど、ブレーキレバーの引き量・タッチフィールとかトータルな乗りやすさも考えよう
フロント・リヤでユニット揃える方が絶対イイって思うよ

フロントフォークはヤフオクか台湾業者の海通でお取り寄せすれば451対応カーボンフォークが入手可能だよ

mixi垢あるならKHSコミュ入ると色々先達の愛車が見れるしレシピも書いてあるし質問出来るから捗るよ
魔改造Tが見つかったら、それはオレですw まあ、向こうも過疎だけどね（笑）

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 19:09:58.70 ID:???

KHSとタルタルーガのどちらか購入考えてるんだけど悩んでる時が一番たのしいねｗ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 22:21:27.74 ID:???

そうだね
でも乗り出したら弄りたくなってきてもっと楽しくなるよw

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 02:09:58.28 ID:???

>>567
遅くなったがサンクス　出来るなら451化考えてみるか
ﾐｸ垢持ってないけど取って見てみます

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 13:08:53.76 ID:???

F20-Rのハンドルポストって、
コラムスペーサとかプレッシャアンカ無しでステムを取付けても大丈夫だよね？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 16:20:49.58 ID:???

>>571
昔ショップにも確認してもらったけど大丈夫だよ
06F-20Rだから同じって保証はないけど

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 16:24:29.30 ID:???

F20rで足らなくなって、サーベロＲ３を発注してしまたw

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 21:58:15.19 ID:???

フルカボロードを買ってしまうと、ミニベロの性能の悪さに愕然とするのさ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 22:32:19.01 ID:???

そういう奴はカブ買ったら「なんで今まで必死こいてペダル漕いでたんだろう」と愕然とするんだろうなw

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:23:46.06 ID:???

幽体離脱しようず

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 11:12:42.54 ID:DuCDSM50

F20-RC買ったんだけど
思ったよりロードちっくで服装に悩むｗ
（普通の防寒着だと動きが束縛される）
みなさんどんな格好で乗ってるの？バイクウェア買うかなー

578 ：【北電 77.6 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/17(土) 12:33:49.74 ID:???

>>577
ウィザードかポチットでも買え

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 12:42:18.16 ID:???

>>577
薄手のフリース+薄手のソフトシェル+パタゴニアのマイクロパフベスト

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 13:38:24.79 ID:???

KHSを見かけるとロード乗りと同じような格好で乗ってる人が多いよね
結構本気で走りたくなるようなバイクなのかな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 14:30:50.42 ID:???

>>580
ルイカツのクロス乗る時でもメット被っていますが、何か？
まあ、俺様の場合はハゲ頭を隠すのが一番の理由だけどw

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 05:49:49.52 ID:???

この度 m451R をぽちりました。
よろしくお願いします。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 02:06:57.60 ID:???

F20r乗りだけど、サーヴェロR3買っちゃったぜー＼(^o^)／

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 11:45:31.61 ID:VX4zuDIE

寒くて乗れない&出費が嵩んで弄れない

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 12:19:07.33 ID:???

雪が積もってなきゃ普通に乗れるだろ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:32:43.70 ID:???

Ｍ４５１Ｒを買った、ちょいといぢってみた。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1326001237787.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1326001284861.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1326001330647.jpg

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:51:49.64 ID:???

光ってんなー

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 07:33:53.79 ID:???

イイね
この新車な感じ
そして白スパイダーが似合うな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:00:34.80 ID:???

F-20Rで頻繁に折りたたむんだけど、畳んだときに接触する部分の塗装が剥げてきた。
フォーク側についてたクッションはもうボロボロになってる。
何か対策してる人いる？余ったバーテープでも巻いておこうかと思うんだけど。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 05:28:55.19 ID:???

>>589
>フォーク側についてたクッション

なんぞそれ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 11:45:20.39 ID:???

フォークの左側になんかスポンジみたいな緩衝材が巻いてあるな
2011モデルだけか？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 13:55:03.79 ID:9GuvT8pT

2010年モデルもついてるよ～

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 21:21:21.74 ID:???

折り畳んだ時にフォークが傷付かない様についてるアレだろ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 22:19:27.86 ID:???

へー、と思って俺の06-F20Rみたらフォーク傷だらけだった
気にしたこともなかったわ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 19:24:24.49 ID:???

>>1
公式サイトで台湾も追加したほうがいいのでは？
俺はm1216しか乗ってないけどね。

功學社單車
http://www.khsbicycles.com.tw/

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 18:18:56.47 ID:???

Flite300が気になってるんですけど、乗ってる人いませんか？
レビューって言うか、何でも感想聞きたいです。
ググっても絶望的に出てこないので乗ってる人居ないですかね？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:14:26.69 ID:???

>>596
カタログ見た感想ではなかなかのコスパだなあと思った
詳細不明なホイールに26cの耐パンクタイヤから嫌な雰囲気は感じるけど
カーボンフォークにシマノコンポとかGIANT DEFY3 と比較してもそんなに劣らない感じがする
ただ、shimano-2300 で18Speedってカタログ間違ってるのでは？16Speedになるはずだけど
多分他のメーカの7万円台の入門ロードと同等品と思って問題ないと思うよ

598 ：596：2012/01/23(月) 07:42:10.16 ID:???

>>597
ホイールのQ2って、20インチの記事は色々出てくるけど、700Cはないのでどんなんかな～と思ってました。
上位機には着いてないからその程度の物なのかもしれませんが。

16speedってのは私も思いました。
アメリカのサイトでは16でした。

ありがとうございました。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 21:53:47.63 ID:???

STI注文してから気がついた。
F20-R 2011のFDとRDってST-4500で引ける？
ダメなら追加注文しないと・・・

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 22:36:05.12 ID:???

2010は引ける、と言うか使ってる。
2011だけオリジナルパーツが付いてるってことないよな？

なんで引けないと思ったかの方が気になる。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 23:17:37.24 ID:???

>600
情報ありがとう。
いや、前にクロスバイクをSTI化したらSRAMのRDとテコ比？が合わないのか
何度やり直しても全段はいらなかったんだ。
今回は多分大丈夫だと思うんだけど、ダメだってなったときに直ぐＲＤ買いに行ける
ようなところじゃないから。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 00:54:35.29 ID:???

スラムってRDだけはシマノと互換性はないんじゃなかったっけ？

うろ覚えなんで、違うか、最近は変わってたりするかもしれん。

4500とsoraなら大丈夫だよ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 08:49:42.18 ID:???

>>599
そんなに金かからんし、4500にしといたら？
2011のF20Rドロハン化する時、店の人にFDRDも替えるように促されたよ
元々そのつもりだったし二つ返事でお願いした

604 ：599：2012/01/26(木) 09:01:05.71 ID:???

＞602
スマン2011はFDRDがPOWERTOOLSなんだ。

＞603
バーコンが気に入らないだけなので、まずはRDそのままで試してみようと思って。
STI化した後にTIAGRAロードと乗り比べてシフトがイマイチだったら交換する予定。
クランクは色の好みで105注文したからRDも買うなら105に。

フレーム売りあったらよかったのになあ

605 ：599：2012/01/28(土) 20:34:39.78 ID:???

>603
うん。店の人はいいこと言うね。
調整始めたけどTIAGRAとくらべてなんともシブイ！
IYH・・・か・・・？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:27:13.74 ID:???

あれ？
そもそも4500STI＋FDと、105(5600若しくは5700)クランクって互換性あるの？
2009 F20-R所有者なんだが、出来るなら交換したい。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:47:15.73 ID:???

9速と10速だと、クランクの互換性はない

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 17:11:36.80 ID:???

>606
10Sと9Sのチェーンの内径は同じ。
インナーとアウターの間隔は5700になって少し広くなった。
FDなんて稼働幅の範囲内どうとでもなる。

あとは自己責任と気合いだけ。
ググってみるといいよ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 19:15:46.90 ID:???

>>606
5700のクランクを入手したので、チェーンリングは4500のままで使ってるよ。
>>608が書いているように、インナーとアウターの間隔が広がっているから調整は必要だけどね。

610 ：606：2012/01/29(日) 20:00:44.08 ID:???

>>607,608,609
ありがとうございます。
メーカー公式としてはダメだけど、調整で対応可能範囲なんですね。(ただし自己責任で)
実際にやってみた方の意見も伺えたのはありがたい。
自分も春に間に合う様にとりかかりたいと思います。
本当は105で一式揃えたかったんですが、せめてクランクだけでも。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 01:16:19.22 ID:???

586です
あれから　しまにょろ化してみたりしたら、こんな感じになりました。
オクで安く買ったのに、総額でＭ451ＲＣを超えてしまいました。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1329840399957.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1329840226331.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1329840170666.jpg

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 09:24:11.32 ID:???

>>611
格好良くまとまってるなぁ。

結局、フルティアグラにして、満足してしまっている俺のm451Rと全然違うｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 12:06:04.71 ID:???

なあに、ここに本体購入価格ん倍超えのオレがいるし！
自転車趣味じゃそんなの珍しく無いから気にすんな

それにしても中々カッコ良く仕上げたね
m451Rは重心低くて乗りやすそうだな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 22:16:02.51 ID:vj3xINso

KHSでバーコン仕様のブルホーンのメーカーや型番って、なんてとこのどんなのですか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 22:44:37.40 ID:???

http://www.power-tools.jp/2010pdf/P30s.pdf
この二番目じゃないのかい？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 22:46:49.18 ID:???

いや三番目のかも、スマソ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 23:07:42.05 ID:vj3xINso

>>616
ありがとうございます。ガッしかし！！PDFが開けませんorz

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 23:31:57.52 ID:???

http://www.power-tools.jp/pt.html
のハンドルのpdf

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 23:35:44.66 ID:???

スマホのアプリの問題だったので、他のアプリ入れたら簡単に開けました。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:19:36.96 ID:nv4uxl7j

おいおい板の一番下だぞｗ

あげないと

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 05:28:55.64 ID:???

あげポヨ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 01:00:11.99 ID:???

あげポヨ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 16:55:03.53 ID:???

新年度でまた新たなKHSファンが増えて欲しいな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 22:03:35.35 ID:???

westwood欲しいんだけど、台湾版の方が24段変速。個人輸入で買おうかな。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:06:48.80 ID:???

24段なんて使いにくいだけだよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 04:00:00.29 ID:AqmgzcpW

あれ？いつのモデルからディレイラー前後マイクロシフトになった？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 06:09:27.33 ID:???

保守だ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 18:00:13.06 ID:wBmED7QN

2012 F-20RC購入嬉しいぞ上げ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 03:59:17.37 ID:2LyB5HD/

おめ！

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 15:15:55.20 ID:???

2010のP20Rってホイールを451化出来るかな？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 00:34:38.08 ID:???

2012から出来るって。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 18:11:52.24 ID:PGPju0fZ

>>630
Pシリーズって持ってる人少ないから、２ちゃんじゃ情報出てこなんかもしれん。

普通に代理店かKHS扱ってる店舗にメールしてみ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 22:20:30.86 ID:???

>>632
丁度今日、日本代理店に電話して聞いてみました。
「フレームサイズが違うので、2012じゃないと無理」
との事です。2012版は多少サイズが変わってるようですね

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 15:24:38.14 ID:???

2012版はそういう点で面白みがあるね。
ワクワクする！

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 01:40:29.72 ID:???

こんど台北の備前屋で鰻食ってくるわ
F-20RC持って

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 01:44:23.15 ID:???

台湾仕様はいいパーツ使ってしかも安いじゃんか…
http://www.khsbicycles.com.tw/

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 20:51:02.28 ID:???

m451r納車なう

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 03:29:22.99 ID:???

台湾のは重いだろ？つまり…どういう事だってばよ？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 03:44:10.92 ID:???

台湾仕様
http://220.228.5.121/khs/front/product_detail.jsp?class_id=11&product_id=51
日本仕様
http://www.khsjapan.com/product2012/product2012.html

台湾はドロハンでフロントのギアが50/34。
にしても0.5kgの差はなんだろうな。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 03:46:51.72 ID:???

すまん0.2kgだった。

値段は、
台湾
74,224円（4/28現在）
日本
110,000円（税抜）

差額で台湾行けるわ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 03:51:25.11 ID:???

￥24,700 -- 激安・台北ツアー燃油込！滞在時間長め&充実500円観光
http://www.travelzoo.com/jp/top20/15954445-1209586/
提供元：旅工房

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 03:58:26.88 ID:???

P-20の方は日本とだいぶラインナップが違うね
重量は相変わらずマシマシ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 04:04:30.98 ID:???

両方とも、輪行袋しょってるおっさんが共通だったw

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 08:07:31.56 ID:???

それ台湾KHSの工場長だったか

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 09:00:24.17 ID:???

（ ´・∀・`）へー

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 17:45:02.00 ID:???

>640
BB下にスタンドついてるね。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 18:18:00.21 ID:???

地元の人に聞いてみたけど、台湾のは451化出来ないらしい
つまりフレームが日本のとは別なんだが、そんな事ありえるのかね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 19:24:33.99 ID:???

別製品ていうことはありえないね、多分台湾の人が今年から変わったのを知らないんだろ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 20:28:27.97 ID:???

>>648
でも台湾の自転車屋からの情報なんだ
わりと大きなショップだから知らないって事はなさそうなんだが…
あの国はよくわからんなー

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:40:49.94 ID:???

>>640
台湾
STI：Shimano Tiagra
FD：Shimano Tiagra
RD：Shimano 105

これで7万円台って

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:42:15.58 ID:???

>>641
台湾行って買って帰ってくればいいのか。
肉まん旨そうだし

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 00:32:42.46 ID:???

F20RCで荒川CR。今日は往復60キロくらい。楽しかったですo(^▽^)o

本当に暗いとオシャレ小ライトじゃだめですね。F20にあうライト探して来ますー( ´ ▽ ` )ﾉ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 00:58:07.49 ID:???

本当に暗いとこ走るんならLD20クラスでないと

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 01:37:57.54 ID:Q4znA1Tk

荒川はほんと真っ暗になるから、街中用のライト程度だと土手落ちるぞ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 02:50:55.09 ID:???

http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4462&forum=89

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:11:39.77 ID:???

Ｆ２０Ｒのフォークってどうやって外すの？

ちな０９モデル

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:43:36.39 ID:???

ここで聞いてるぐらいなら自分では触らないほうがいいよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:59:48.98 ID:???

652です、LD20とブログなどでオススメされているアタッチメントが届きつけてみた。

やっぱハンドル上に普通につけないとだめかな？
ハンドルバーに下つけするとブレーキケーブルが邪魔で×
ステムのポールに付けるもともと上向きなので角度が下向きに出来なくて意味がない、、、スマフオ取付けにサイコンつけているのでハンドル上が賑やかだわ(^◇^;)

ちなみにF20RCですo(^▽^)o

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 02:34:14.62 ID:???

はじめ来ましたがこのスレは荒れてなくていいですね。

ところでWESTWOODに興味あるのですがお持ちの方、印象はどうですか？
やや重い、実際にオフロードではリアがついてこないので使えないなどと
聞きますが自分は都内の段差をとにかく楽にこなせる折り畳みを探しています。
ダホンのジェットストリームとWESTWOODが候補なのですが.
アドバイスいただけたら幸いです

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 19:58:14.32 ID:???

>>659
無駄に高いぞ
普通のMTBならそこそこのが買えるんだぜ？
そもそもKHSとか普通の自転車乗りからは無視されるか二度見されるレベルのマイナーブランドなんだぜ？

それでもKHSに乗りたい？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 20:33:13.39 ID:???

のりたいれす

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 01:46:29.26 ID:???

>>659

早速の御教示、有難うとざいます。
確かに今、クロスは安いんですね。でも自分、トランクに気軽に入れて
行った先でサイクリングとかしたいんで折り畳みがいいのです。
WESTWOODは今発売している雑誌(名前忘れました）に出ていていいなと思って。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 08:18:28.65 ID:???

小径車自体が初めてなら、必ず試乗してからね
前後サス車の小径だとBD-1辺りなら試乗車見つけやすいと思うよ

実質ストローク量が2、3cmレベルのゴムサス＋小径タイヤの空気量じゃ、結局段差には脱荷重してリジットとまるで変わらない乗り方しなきゃならないことが判るからw

段差、例えば歩道と車道の境い目の高低差2cm位の段差にそのまま体重抜かずに突っ込んだ想定で、リジット小径との差はガッツン！！！とガツン！！位の差だと思うw
リジット小径にずっと乗ってる人なら！の数が減ったのが何となく判るレベルだよ多分

まあ、そういうのを判る為には色々ショップ回って他メーカーのでも何でも乗ったほうがイイよ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 08:22:37.94 ID:???

ソフトテールに謝れ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 08:28:50.59 ID:???

あ、ゴムサス付き小径自体否定したい訳じゃないからね
オレもF20乗りだし、ゴムの分だけ路面からの衝撃が和らげばトータルに疲労感に違いが出るのは当然な訳だからね
小径車にサスがついているのは、小径タイヤの空気量の少なさからくる突き上げ感の多さを少しでも和らげる為の物だと理解して欲しいって事
Westwoodのサスもその範囲内だよって言いたかった長文スマン

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 08:33:25.64 ID:???

>>664
実際乗ってるならソフトテールがどの位仕事するかは知ってるよね？w

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:17:54.13 ID:???

花見における地面直座り以上ブルーシート未満

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:25:59.36 ID:???

ソフトテールそんなに効果ないんだ。同じゴムサスのBD-1もだめだろうな。
ダホンのジェットはエアサスだからまだいいのかもね。

とドンキ一万円折り畳みから乗り換え検討中の俺が言ってみる

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:36:41.81 ID:???

ソフトテールは無いも同然と思ったほうがいいよね
ダホンの前サスはそこそこ効果高いと思うから、衝撃優先ならダホンかな
小径車の前輪衝撃はけっこう地味に腕に効いてくると思うので

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:52:47.80 ID:???

効果がないわけじゃないが、リジッドに近い
路面追従性はないよりあった方がいいとは言われてるがさて

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:07:22.98 ID:???

え、ソフトテールの効果を実感してるよ！

どちらかというとモールトンぽいシルキーライドだなと。
良い感じにフニヌニするぞ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:19:49.32 ID:???

タイヤは？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 11:25:01.23 ID:???

価格が許容できるならWestwood悪く無いよ

素のF20T(今も有る知らんが)とかのエントリークラスよりかは街乗りで楽しいかも知れん
グレード的にはT20Sより上なのかな？

ちょっとだけでも動く前サスがあるってのは、それを活かして荷重移動や荷重抜きのアクションがやり易いだろうし、タイヤも
ちょっと太いんだから漕ぐ力は余計に必要になるけど、反面乗り心地はイイんじゃない？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 23:23:50.12 ID:???

通りすがりのジェットストリーム乗りです。同じダホンのリジッドから乗り換え。
おっしゃる通り小径車のサスは限界がありとても２６インチのサス付きのようにはいきません。
しかし自分の場合腸う距離走るとリジッドでは手がしびれてどうしようもなかったのが
ジェットではまるで何もなし、段差についても

　　ガッツン！！　　　から　カツン　　に

３段階位衝撃減った感じで効果は大きいと感じてます。リアがエアサスのせいかもしれませんが。
それでももう一台の２６インチクロスなどは街乗りしようのせいか都内の段差では衝撃ゼロ！
ですのでそれと比べると物足りなさは感じます。

ソフトテールについては良くわかりませんがタイヤをビッグアップルとかにして相乗効果狙うのも手かも、です

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 07:38:32.89 ID:???

都内勤めなんだが高価な折畳みと安売り折畳みってパッと見わからんね
オフィス近所のチャリ路駐ポイントにある数台の中にピカピカのBD-1混じってるの見て、歩きながら飲んでたスタバラテ吹いたw

通り過ぎる人ら、その一台だけ価格がゼロが一個多いって信じられんだろうな

ところでWestWoodの人はどこにいった？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 07:49:30.14 ID:???

>>674
20インチ小径用のビックアポー有るのかね？
太いのがあったとしてもブレーキやら干渉しそうな気がするw

個人的には小径はデュラノとか細身のロード用タイヤで軽快に走れるほうが気持ちイイと思うな
26インチフルサスMTBにはフックワーム履いてるけどね

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 21:11:20.58 ID:???

P20のスタンドって、純正以外でも大丈夫ですか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:11:10.42 ID:???

２０インチあるけど幅も２．０なんだよな。ブレーキが当たるかもしれないから
車種限られるかもね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 09:42:54.75 ID:???

質問です。
ブルホーンでバーコンなのですが、ミラーを付けたくて探しています。
どう言ったものがオススメあるでしょうか？？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 20:32:32.44 ID:vXEhrVNN

ブルホーンバースレで聞いてみ。
ここ全員がブルホン＋バーコンじゃないし。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 21:39:03.52 ID:???

乗っているのが2012版F20Rなので来てしまいました。そちらで聞いてみますね

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 08:09:06.22 ID:???

ミノウラから出てるステーはどうかな？

一番太いMTB対応の奴ならF20の長いハンドルポストに付けれるよ
実際オレはブルホーンの下に猫目のライト付けてるけど案外きちんと固定出来るよ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 15:58:23.32 ID:???

>>682
681です。ミノウラですね、みてみます、
本当にありがとうございました。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 07:41:03.37 ID:???

westwood乗ってるけど満足度たかいよ。
駐輪場出る時段差あるんだけど明らかに他に持ってる2台よりショック柔らかい。
オフロードもたまに行ってる。
ただタイヤが太いのでスピードだすのは、かな。
町乗り遠出の時は細いのに変えてるがめんどくさい。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 00:18:01.38 ID:???

タイヤ何履いているの？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 14:50:11.39 ID:???

元々付いてたブロックぽいやつ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 19:48:37.81 ID:???

Westwoodとマンハッタンm451xが気になるオレが居る

用途は駅まで通勤片道4km弱
晴天時のみの予定(フェンダーは付けない予定)でどっちがイイかな、と現在悩み中
駅の公営駐輪場に停めるつもり

Westwoodはフロントにカゴつかなさそうだよね
付けてる人いますか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 22:54:48.03 ID:???

フロントカゴはどのタイプでもつけようと思えばつくんじゃないかな？
自分はP20に折り畳みカゴをつける予定

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 23:09:39.54 ID:???

俺も後ろに荷物台つけちゃおうかな

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 06:13:14.24 ID:???

通勤でならフェンダーつきがいいよ。
雨降ってなくても雨後とか水溜まりでひどいことになるよ。

691 ：687：2012/05/18(金) 07:56:49.33 ID:???

Westwoodはリヤキャリアとセットじゃないとリアフェンダー付けれないとカタログにあるのよね
でも確かに雨上がりでも週末なら自宅に乗って帰りたいしなぁ

いやしかしWestwood買ったら、またF20みたく451化したくなっちゃうぜ
どうせ純正のブロックタイヤからロード用に変えるだろうし、タイヤとかチューブの融通考えたら共通にした方がとか、既に自分の中で正当化してきてるし…
フロントのミニVブレーキの位置ズラせるキットってあったっけ？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 10:23:46.37 ID:???

通勤にKHSだなんて裏山です

F20でガンガン走って元をとってますw

693 ：687：2012/05/18(金) 14:31:05.93 ID:???

>>692
ありのままAA略
気が付いたらご近所用に買ったF20Tに車両価格の3倍位の改造費を掛けていた…

で、他のを買ってまた振り出しに戻るとw

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 14:34:57.05 ID:1XCuuxiE

>>687
リクセンのカゴ＋アダプターと
TIOGAのバッグサポーターが多いんじゃない？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 19:26:12.21 ID:???

>>694
うん、やっぱりリキセンカウルかね～
高いけど物はイイんだろうな
けど、自転車は盗られなくてもアダプタだけ盗られそうだw

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 22:51:26.89 ID:???

>>695
つ KF830キー付きアダプタ-

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:52:47.44 ID:???

>>696
出費的にタイヤ、チューブ以外に盲点だったw

まあ、順番に揃えるわ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 16:06:51.19 ID:???

KHSジャパンのHPは改めてみると酷いよなw
低画質で自転車のディテールなんぞサッパリだし、スペックや特徴の説明も不十分
カタログPDFも画質は良くなるがデザイン・レイアウトや文章は決して褒められない素人丸出しな出来だし
それらを扱う業界に居る身ながら長年何とも思わなかった自分も恐いw

台湾工場の品質面の頑張りと販売店の協力だけで売れてるよな気がする

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 18:25:09.29 ID:???

>>698
アレひどいよなー。
比較する時サッパリわからんもんだから結局カタログを取り寄せてもらったわ。
そんな三年前から殆ど形とかかわらないのな…

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:28:15.35 ID:???

>>699
あのHPの完成度は同業者や販売店から怒られるギリギリの線だと思うわw

カタログは地元の行きつけのショップ(県内じゃ一番の販売協力店)でも取り寄せ扱い

去年に県外の別のショップで型落ち新車を購入したら何故かタダで一冊くれた
そこのオヤジさんが言ってたんだが、今のKHSジャパンの社長さんって国内某大手の役員クラスだった人で、販売店にも顔広くて業界内でも有名人なんだってさ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:23:25.26 ID:???

高いだけあって、やっぱり品質(コンポの性能とかじゃ無く)がイイよね
展示車とか見る機会あればちゃんと売れるんだろうけど

社長さんは売り上げでは大幅に負けてるんだろうけどw、あのアキボウと並んでミニラブに特別協賛してるわけだから其れなりに顔の広い人なんだろうね

個人的にはミニベロ以外のアピールを頑張って欲しいわ
MTB乗りでもあるんだが地元じゃ今まで自分以外で乗ってるの見たこと無いぞ！

702 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/05/25(金) 11:26:09.77 ID:???

まったく買う気なかったんだけど、近くの小径車専門店でKHSの試乗会やってて、乗ったらすごく良かったんで、つい発注しちゃった。
今季モデルの入荷は早くて今月末らしいけど、早く欲しい気持ちと、来たら来たで奥さんに説明しなきゃいけない気持ち半々で複雑w

703 ：687です：2012/05/25(金) 19:27:51.83 ID:???

最初にWestwood買おうかな、って人は結局買ったのかね？
オレ、今週入ってからオーダー入れたんだが、早くも入荷したって連絡キター

って、Westwood2012年モデルっても前年モデルと全く変わって無いんだろうなw

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 21:22:09.13 ID:???

P専用輪行袋についてくるパッドと紐のようなものはどう使うの？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 07:27:43.47 ID:???

pシリーズだとあんまり参考にはならんかも知れないが、他メーカーの輪行袋だと使い方の解説動画をHPにアップしてるとことかある
オレはFシリーズだから参考になったわ

706 ：481：2012/05/26(土) 10:45:44.93 ID:???

たしかホームページに載っていたよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:04:28.48 ID:???

今日、大阪のLOROでKHSの試乗会あったんで行ってきた
乗ってみて良かったら購入するつもりで行ったんだけど、想像以上に楽しかったｗ
P-20RTIを買ったけど、納車は6月末
楽しみだなぁ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 23:02:28.92 ID:???

50万のあれいったのかよまじか

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 23:07:24.59 ID:???

うらやま
あのチタンはいつか欲しい一品だわ
フレームの柔らかさどうでした？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 00:25:07.38 ID:???

思いっきりペダルを踏み込んだ時のフレームが「しなる」様な感覚が楽しかった
まあそれはサスペンションが沈む感触で、フレームがしなるってたワケじゃないとは思うけどｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 00:29:37.95 ID:???

あ、試乗車のフロントフォークは(まだ？)チタン製では無かったらしい、P-20RAと比べても軽いとはっきり分かるくらい軽かったけど
P-20RTIとP-20RAの両方の試乗したけど、ハンドルのポジションが微妙に違うのにも少し驚いた
今後、何台もン十万クラスの自転車を買うことないと思ったら、20万クラス1台買うなら、50万クラス1台の方が満足度が高いと思った

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:40:59.24 ID:???

「KHSのバイクが出来るまで」
ttp://www.khsjapan.com/factory/factory.html

はげたおっちゃん達が新作の企画練ってる姿になごんだ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 07:27:13.68 ID:???

は、は、は、禿げちゃうわぁぁ～！

と叫ぶKHSの人が見えた気がした

しかし暑いね駅に着いたら汗だくだわ
Westwoodで初通勤だったんだが、これ最強の街乗り小径な気がする
ちょうどドッペルスレで2xx系のフレーム破断の話題が出てるけど、クロモリ＋ソフテ＋前サス＋太タイヤって7万以下に収めるならばこれ以上の組み合わせは無いだろうね

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 11:21:43.12 ID:???

P-20RTIとかリッチマン
お金ないから台湾からP20-RA6輸入考えた私が恥ずかしい…

マイクロシフトとか交換しますか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 12:26:27.96 ID:???

マイクロシフトが何か分からなかったw
メーカー名なのね
ハイグレードな自転車は初めてなので、ゆっくりカスタムの勉強します
今乗ってる自転車はossoの4万円くらいのヤツ
元々、ボウリングのために下半身鍛えたくて、自転車に乗り出したら本格的に楽しくなってきた

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 12:42:52.34 ID:???

>>715
鍵スレや盗難対策スレとか色々見るよろし
高額な自転車はちゃんとしないと1人でコンビニにも寄れないぞ

KHSってだけじゃ50万もするとか思われないが、シマノの高級コンポはそれだけで窃盗犯を呼び寄せる餌だから

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 14:21:20.36 ID:???

気をつけます
ショップで盗難保険無いのか聞いたけど無いって言われた
鍵はtateにしようかと思ってたけど、別のが良いかな？
鍵スレ行ってきます

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 15:55:40.83 ID:???

休日使用でトイレ・コンビニとか短時間ならtateで充分なんだけどね

今までもずっとなんだけど鍵スレはtate派対素手で壊せる派対窃盗団乙派の三つ巴の争いがw

まさかバイクを駐輪場には置かないよね？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 17:09:36.95 ID:???

多分、ossoを普段使いにして、RTiは休日の楽しみにする感じかな？
盗難対策は参考にします

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:47:16.78 ID:???

室内保管用にMINOURAのスタンド買ったけど、本当に6月末に納車されんのかな？ｗ
LORO大阪で試乗会期間中にRTi買ったのオレだけだったみたい
初日の試乗でハンドル位置が高いと感じたんで、2日目にハンドル位置の調整して試乗させてもらった
納車時には調整済みに
後丸一ヶ月か、ワクワクするｗ

721 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】 702：2012/05/29(火) 00:25:56.25 ID:???

チタンいいなあ！
おいらはP20-RA注文した。納期未定だけど、やっぱり6月末なんだろうか。
ちなみにほぼ20年ぶりの自転車購入w
20年前も20万ぐらいのマウンテンバイク買っていまだ現役だから、こいつとも長い付き合いできたらいいなあ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 19:38:08.97 ID:???

オレの中ではP-20Rがマンハッタンのm451RCとどっちがイイのか悩ましいんだよね

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 19:47:59.47 ID:???

マンハッタンにもソフトテールあったっけ？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 20:16:16.00 ID:???

>>721
イイ作りの物は大事にすれば長持ちするよね

今日女性と雑談してて自転車の話になった
スマホの画像見せたりしてたんだが、F20の値段聞かれて正直に教えたら「ホムセンの2万のどう違うの？」って聞かれたんで「2万の自転車は2年でもう捨ててもよくなる、見た目ゴミっぽくなるし、あちこち壊れてくる、こっちはもう4年乗ってるけど全く問題無い、そゆこと」
「それは高かったから毎日磨いて大事にしてるからでしょー、私も若い時バイトして買ったエルメスのうんたらかんたら大事にして」

わかりあえたのか？違う話になったのか？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 21:54:30.64 ID:???

そのあと、つまり俺なら君を大切にできるってことさ。

って誘ったんですね。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:14:19.26 ID:???

夜の小径車

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 10:15:45.15 ID:???

アンケート

みんな何台所有？
オレ3台

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 22:43:50.69 ID:???

20インチは一台だけ

その他は9台あるけど

729 ：726：2012/05/31(木) 06:08:03.11 ID:???

>>727
合計10台ってスゴイな

730 ：727だった：2012/05/31(木) 06:13:09.63 ID:???

アンカーまで間違えたorz

http://i.imgur.com/MVBbp.jpg
昨日22時頃からタイヤ交換してマジ眠い
Westwoodに巨林檎を履かせた

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 08:35:03.51 ID:???

太っ!w

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 10:15:36.56 ID:???

元が1.75のブロックだからパッと見た感じは余り変わらなかったよ
当然走りは激変したw

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 13:09:52.53 ID:???

>>724
乗り心地はどうでした？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 15:25:24.06 ID:???

仕事場近くの幹線道路脇の駐輪所にF-20R止めてある
人通り多いし、地球ロックしてるから大丈夫かなw

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 17:31:20.71 ID:???

>>733
予想通りの快適仕様になりました
小径車の前後サス＋太タイヤまじ一度は体験してみて欲しい

走破性上がってラインの自由度も増えて、ホント総合的に乗り易いバイクになった

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 19:07:52.11 ID:???

>>734
割りと都心部では見るよ～
暖かくなったし乗ってる人も見る事増えた

スレは相変わらず過疎ってるけどねw

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 20:19:05.89 ID:???

P-20RTiが届いた時のためにMINOURAのディスプレイスタンド２を用意した
組み立てに1時間近くかかって疲れた～
試しに1台乗せてみたけど、こんなのが部屋にあるとちょっと笑えるｗ
上側が結構高い、RTiなら軽く上げられるかな？
今乗ってる奴(装備品込12-3kg?)はスッとはいかなった、肩が悪くて・・・orz

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 20:38:57.74 ID:???

組み立て用にレンチが付いて無かったのに少し驚いた
まあ、こんなの買うヤツが「レンチ持ってねぇ！」ってオチ無いけどなｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 21:02:01.04 ID:???

ブログでやれ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 21:17:59.66 ID:???

過疎スレに燃料投下してくれてんだから、そんなこと言うなよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 05:56:07.03 ID:???

>>737
写真うぷプリーズ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 05:56:37.14 ID:???

>>739
巣に帰れ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 10:51:30.62 ID:???

>>741
写真は撮ったけど、どこか適当なアップローダー紹介して

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 12:39:37.89 ID:???

http://takosu.s364.xrea.com/bi/imgboard.cgi
iPhoneだから使った事ある訳では無いが

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 15:40:48.33 ID:???

http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi
http://takosu.xrea.jp/bi/futaba.htm

自転車見せてスレ落ちてるんだな

関西では結構KHS見るけど他では？って顔されるなぁ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 11:47:54.71 ID:???

>>745
上側サイトにアップしてみました
他の写真と比べると「なんだこれ？」って感じがするw
thx
>>744が紹介してくれたサイトはパスワードが分からなかったんで…

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 15:48:10.66 ID:???

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2324.jpg

これだな
専ブラの人がサムネ見れるように拡張子までコピペしてね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 15:58:00.43 ID:???

なんの画像だよｗ
こっち
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2324.jpg

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 16:08:13.69 ID:???

あれ？いっしょだしｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 16:15:49.35 ID:???

>>747
すみません、慣れて無くて
手持ちの自転車を上側に乗せてみました
壁に立てかけるタイプなので、あまり場所取らないので良い感じです
箱から出して、組み立て完了するまで、1時間ほど
送料込みで8千円しなかったので、お安い買い物でした

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 07:00:43.08 ID:???

RTi早く納車されるといいね
その自立式のディスプレイスタンドは該当スレで散々既出だが、地震考えるとコーナンとかでチェーン買って来て壁(高い位置)にアンカーとしてクギ打って繋ぎ固定した方がいいね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 07:37:58.80 ID:???

地震の時を考えてるからフライパンが近くにあるんだな

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 08:51:15.92 ID:???

設置場所がダイニングキッチンなんでｗ
手前に小さいテレビもあるし
確かに地震対策はしようとおもってます
実際にRTiきて、仕事終わったある日、自宅に戻ると大惨事とかイヤだｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 14:39:30.98 ID:???

RTIオメ
良かったね
羨ましい

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 15:02:02.25 ID:???

今まで5万くらいの自転車しか乗ったこと無かったんで、かなり楽しみ
すぐにってワケじゃないけど、カスタムも楽しみたい
盗難イヤだけど、重い鍵にするか悩む

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 15:17:57.93 ID:???

重い鍵とか要らんよ
派手な色のダブルループ1.2mぐらいでなんとかなる。
駐輪して2時間買い物とかなら別だけど

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 18:33:52.31 ID:???

大阪の吹田の万博外周で白のF-20Rかな？に乗ったおじーちゃん見かけた。
なかなか達者な走りであった。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 21:59:40.29 ID:???

P-20RTiって納車された人って居るのかな？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 06:08:26.31 ID:???

試乗会でも試作品みたいな奴だったんだろ？
慌てるな
来月かなとか言ってて平気で半年以上待たされるメーカーがゴロゴロしてるこの業界で、KHSはましな方だからw

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 08:02:25.87 ID:???

そうなんだ
道理で「カードでよければ、全額払う」と言ったら強く「頭金だけで良いです」言われた
そんでも10%くらいって言われて、そんな手持ち無いと思ったら、ギリギリ財布に入ってたw
KHSの中の人も当日居たみたいで、その人に納期確認してたから、ワリと信用できる納期とは思うだけど…

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 11:25:52.46 ID:???

あと一ヶ月近くあるんだから、タップリと待つ事だね
我慢出来なければ在庫即納の別の自転車を（ry

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 10:10:37.40 ID:???

RTi受け入れ準備中だけど、鍵を何にするか悩み中
鍵スレとか参考に色々と物色中だけど、チタン製の「TiGr Lock」ってのがあるんだ
ただ通販で購入できるところが無い
ここで餅は餅屋と言うし、ショップに頼んでみようか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 10:42:42.07 ID:???

心配ならアブースのプレート買え
俺は買ったけど重すぎて使ってない

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 11:57:19.25 ID:???

コンビニ便所レベルなら1000円位の鍵でも充分
問題は人目につく所、かつ必ず地球ロックを守れるかどうかだよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 15:42:40.41 ID:???

コンビニって地球ロックできないところが多い

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 22:41:38.44 ID:???

オレの住んでるところだと最寄のコンビニにはサイクルラック置いてくれてるな
まあ、街を挙げて自転車の利便性を向上させようという一環らしい
自転車専用レーンを作ったりと自治体も頑張ってるんだが、それだけじゃなくいろんな団体も支援参加してやっていこうってことらしい

ちなみに宇都宮市なんだけど
今度またブリッツェンが中心となってサイクルラック置くコンビニを増やそうとしてるらしい
ジャパンカップやるからには当然っていえばあれだけど

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 19:26:15.48 ID:???

2012年度の試乗してきたけど、451化してしょぼくなってる…
マイクロシフトを使うのもやめて欲しいわ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 19:34:38.16 ID:???

F20シリーズ？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 19:50:22.87 ID:???

12年の20FR買った俺が出てまいりましたよと。
４５１化が出来るのは大歓迎だったよ
マイクロシフトのセントスになったのは
最初安くなったしゲッと思ったが、
ブレーキも効くし実物結構質感良いから結果オーライだね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 22:17:51.57 ID:???

あくまで俺個人の意見という事で。
451化したせいで、全体のバランスに無理させてる感じがした
ダイヤの形が不安定なのと、重心が上になってる
451にするなら設計全部見直して欲しかったな
あと、マイクロシフトは色がダサい。変速性能は知らん

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 07:18:05.24 ID:???

マイクロシフトだと値段相応に感じられないよね
Q2は知らんけどパワーツールズのクランクセットのガッ(滑り)、ガッチャンコンってシフトチェンジすると変更したくなるわ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 07:20:50.73 ID:???

つか殆どの日本人はシマノのシフトフィール知ってるんだから他のメーカーのを採用するとかやめて欲しいな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 07:48:48.64 ID:???

正直KHSの小径は年々コスパが悪くなってると思う

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 08:00:45.97 ID:???

円高に逆行してコストダウンしてるとかもうね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 08:36:52.16 ID:???

先入観だけの糞レビュだな
酸っぱい葡萄ってやつか

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 10:16:56.19 ID:???

マイクロシフトって性能どうなの？
鳴り物入りで業界参入って感じ？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 13:04:03.04 ID:???

試乗した感じでは走りながらアレて変速するのは辛いと感じた。
09年モデルのF-20RC乗りより。
ティアグラと比べんなっつーレベルではあるかと。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 13:07:24.98 ID:???

ティアグラ以下かよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 13:18:47.86 ID:???

ティアグラのSTIは105より高いからな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 13:29:05.22 ID:???

でもKHS乗りって、ちょい道外れて楽しみたい連中じゃないの？ｗ
Tiagraも使ってみたけど、確かにアレほど利便性は無いかな
けど、マイクロシフトレバーは昔の趣も感じさせてくれつつ、他と違う感じがあって良いよ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 14:10:32.01 ID:???

SRAMでいいじゃん

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 16:05:50.37 ID:???

2009,2010ごろが1番質が良かったな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 20:29:28.49 ID:???

あの時代はもう空になってなかったか？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 21:33:36.51 ID:???

マイクロシフト
なぜか105より高いんだけどｗｗｗ

MICRO SHIFT CENTOS SB-R102E
ISL（Independent Shifting Lever)
シフトアップ、シフトダウン、ブレーキレバーを独立操作する事により、誤作動を防止します。

●アルミ製レバー
●シフトアップ、シフトダウン、ブレーキ各独立（ISL)
●シマノ10スピード用
●平均重量:約390g（ペアー）
●価格　￥24,150(税込）

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 21:34:41.08 ID:???

初めてKHS買うから、比べようが無い
自分は、P-20RTiがこれからの自転車購入の基準になる

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 22:39:08.24 ID:???

RTiでも重量でみたら20万くらいのロードとせいぜい同等だからな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 23:32:06.12 ID:???

>>784
えっ、あのアルミバーコン？
SRAMのカーボンのと値段同じじゃね？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 23:33:49.02 ID:???

マイクロシフトってパワーツールのブランドだろ
完成車の割安感出すためにわざと値段盛ってるとかか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 23:38:58.33 ID:???

RTi君は悔しいなら納車後にでもコンポ買い換えればいいじゃないか
値段的にもアルテグラ以上が適してるだろうし
でも50万の車体にオールマイクロシフトはさすがに無いだろうから、自分の好みのコンポで納車して貰えるようにショップに言ったらどうかな？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 05:47:55.38 ID:???

>>788
確か違うよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 06:08:30.44 ID:???

シマノ＝インテル、カンパ＝AMD、SRAM＝IBM位のシェアだし、評価は言わずもがなw

ましてや日本はシマノのお膝元
シマノ以外まともに調整出来るショップも少ないだろうしな
ショップ自身が完成車に付けて売る癖に、「シマノ以外あり得ないでしょ？他メーカー？趣味の世界ですw交換しないんですか?変わり者デスねw」って言うからな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 08:25:10.09 ID:???

>>789
まあ気に入らなければ、カスタム考えていくよ
今まで4-5万円クラスの自転車にしか乗ってなかったからw

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 08:41:44.48 ID:???

ショップの人はペダル変えた方が良いって言ってたな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 10:30:35.79 ID:???

バーコンは悪くないよ、寧ろ良い
シフト操作が楽しいし、変速の度合いが外からみてすぐ分かるのがいい
性能はそりゃSTIのが上だけどな
ただ、マイクロシフトはないわー

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 10:48:17.85 ID:???

フレーム以外カーボン中心に全とっかえすると速くなるよ
30万円ぐらいかかるけど

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 11:30:07.53 ID:???

>>792
コンポは納車前に変更した方が安上がりマジレス

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 12:08:42.86 ID:???

全くと言っていいくらい、パーツ類の知識無い
自転車メーカーすらほとんど知らんしw
RTiが納車されたら、当面は完成品のまま乗るよ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 14:41:47.70 ID:???

RTi君も薄々気付き始めてるだろう

自転車板、それも過疎スレに集うマイナー盆栽小径好きの変態紳士達の生暖かい「優しさ」に…

車板に例えるなら「全年式集まれスカイライン総合」みたいなスレで、
皆はR33ワンオーナー車入手しました筑波走れる位にボチボチ弄りますのでヨロシク！とか、
○年式R32に○○の追加Fコンは付きますか？とか、
昔は売れてたんだけどココも峠も過疎ったよなあ…
とかウダウダやってる所に

R35新車買いました！！
走る？サーキット？今はマーチに乗ってます運転素人です！！
改造？パーツの事とか解りません！
よろしくお願いします！！

って登場されても普通は完全スルーか荒らし認定だよw

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 14:49:32.40 ID:???

ブルボーン＋バーコンの組み合わせが気に入ってるのなら
シフターはマイクロシフトのままでも問題ない。
むしろシフターだけ交換する必要性を感じない。
店員は必ず交換を勧めてくるがｗ

アルテグラあたりのシフトと比べてたら月とうんこぐらいだが
コンポをシマノにかえるならドロップの方が良かろう。

KHSのブルボーン＋バーコンという見た目も大事だから俺はそのままにしてる。

マイクロシフトがどうしても嫌なら台湾から直輸入という手もある。
ラインアップは違うが

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 18:12:21.06 ID:???

まあ、RTi君自身が知識も経験も無いって明かしてる訳だし、高価なフレームにはちゃんとしたコンポ載せないとって意見(自転車乗りなら真っ当な正論なんだが)も理解出来る範囲外だろ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 19:57:32.56 ID:???

RTiのコンポってちゃんとしてないの？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 20:43:15.41 ID:???

とりあえずノーマルで乗り続けてみるのがいいんじゃないの
自分でダメ出ししながら徐々にカスタムしていく楽しみがあるだろうし

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 20:52:11.40 ID:???

50万クラスの自転車乗って「こりゃダメだな」とか思う？
つか、お前らの自転車そんなに金かかってんの？ｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 22:57:41.40 ID:???

正直妬ましい

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 05:55:44.89 ID:???

>>801
誰も知らないw

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 15:19:20.59 ID:???

50万の車体にマイクロシフト付けてるのなんて世界でもRTi君ぐらいだろう

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:15:39.59 ID:???

RTi君、改造しないとか言ってたけどペダルも替えない気かな？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:20:00.84 ID:???

「RTi君」ってそのままなあだ名ついてしまったなｗ
ペダルは、今乗ってるショボイ小径でも漕ぎにくいと思ってるので、交換しようとか思ってる
ショップの人も「まずはペダル交換して・・・」と言ってたし
ビンディングまでは考えて無いけど、ハーフクリップくらいは考えてる

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:31:50.85 ID:???

ハーフクリップは良くてビンディングがダメな理由は？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:40:04.76 ID:???

普通の靴で気軽に乗りたい
でも言った通り、今乗ってる自転車でも漕ぎにくいと感じることがあるんで、少しホールドされたい
ビンディングは咄嗟の時に外れないかも知れないからコケそうで怖いｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:55:32.48 ID:???

大学時代、入学したての一年生の後輩がS13シルビア新車買いましたって言って来てさ、先輩車詳しいですよね色々教えて下さいって言われた
そん時のオレの愛車は中古の910ブルーバード

812 ：811：2012/06/12(火) 20:38:21.06 ID:???

何か色々思い出したわw
そろそろ流れ変えようか
RTi君ばかりネタにするのもスレ的に良くないしな

つうことでしょぼいけど燃料投下
オレのF20T
http://i.imgur.com/xUIxG.jpg

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 20:49:19.38 ID:???

>>812
レンズに指かぶってない？

814 ：811：2012/06/12(火) 21:19:16.94 ID:???

お、おう・・・

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 22:54:57.36 ID:???

>>812
カッコいい＼(^o^)／
いいけどサドル＼(^o^)／

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 00:21:28.83 ID:???

シートポストがずるずる落ちてきて困るんだけど
何かいい対策ない？カーボン用のあれでも塗るかなぁ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 00:43:52.95 ID:aX73a27Q

>>816
2005年モデルのF20-Rに乗ってるけど同じ悩み持ってるよ。
一般的な話しとしてシートポストのずり落ちにはクランプするあたりのグリスを取るといいってあったから
今度試してみるつもりだよ。
ttp://bicycle-info.jp/bicycle-maintenance/987

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 05:45:54.10 ID:???

シートポストクランプを社外品の物に交換したらマシになったよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 05:57:58.33 ID:???

クロモリ以外の弾性の低いフレームでシートポストをキツキツに締め込むとヤバイよな
実際に割れてる画像とかあちこちで見るしな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 07:41:17.05 ID:???

>>815
サドル位置？
股下84だけどこんなモンだべ？

サドル自体はノーマルのまま
タイオガのスパイダーみたいなのに替えてみたいけど、他にもバイクあるし優先順位は常に低いなぁ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 11:37:49.50 ID:???

>>816
2012年のF20RC乗ってるけど同じく。
毎回チェックしてるな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 11:41:01.48 ID:???

>>812
この20Tのフォークはカーボンに変えたのかな？ボリュームあってかっこいいね。
タイヤもシュワルベの451にサイズアッブですか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 11:50:24.59 ID:???

シートポストバッグって使い心地いいのかね？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 12:25:02.11 ID:???

>>823
パンク修理キットや、ツール類を携帯するなら、好みもあるかも知れないけど、悪くない選択じゃない？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 13:59:27.14 ID:???

>>822
TRIGON製のカーボンフォークですよ
KHS純正品のよりかなりぶっといよねw
見た目通りの凄い硬さでハンドリングにも剛性感がある
それとサイクルジロの451ホイールとシュワルベデュラノの組み合わせ

フォークとホイールは実は知り合いからこれ使え！って回って来た物だったんだけどね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 14:55:54.37 ID:???

>>823
リクセンカウルのサドルバックもシートポストコンテナも両方持ってる
結局バイク全車にアダプタ付けてるw

シートポストコンテナの利点はリヤ泥よけの替りになるよ
重心もサドルバックよりかは低くなるし、上にも出てる話題だけどシートポストのズリ落ちもアダプタまでで止まるよw

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 19:16:13.57 ID:???

>>816
もっと前掲とるか、痩せれば良いと思う

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 21:16:32.48 ID:???

>>825
フォークの方はともかくとして、フレームって451対応だっけ？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 22:03:44.44 ID:???

>>828
大丈夫、ご覧の通り
2012モデルって言ってもフレーム側はロングアーチ（可動パッド式）のデュアルピボット変えただけでしょ？
他の年式、他のモデルだって451化できる

別にパワツのブレーキじゃなくてもおｋ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 22:18:22.26 ID:???

値段なりのコンポになってるから、RTi君は安心しな
10万クラスに付いてるマイクロシフトとは(当然？)違う

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 22:21:43.18 ID:???

つか、整理すると2011年式以前のF20シリーズの場合

1．フロントフォークは社外品（20インチ451ホイール対応でデュアルピボットブレーキの取り付け穴のある物に限る）に交換必須
2．KHSは2012の純正フォークは恐らく市場にパーツとしては出さないからあきらめよう、正規モデル購入者だけがフォークぶっ壊したとかいう理由の時だけ、その車両の販売店を通じて補修部品として出すという条件だそうだ
3．フレーム側は特別な加工なくデュアルピボットブレーキが取り付け可能
4．ただし泥除け取り付け穴使うから両立は恐らく不可
5．Vブレ外した跡のスタッドはボルトでは無く溶接だから抜けないぃぃぃ！

こんなとこか
細かい事はググればもっとザクザク出てくるし他の詳しい方補足あったらよろしく

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 22:45:46.67 ID:???

>>830
ちょ、おまｗｗ
適当抜かすな
ググっても一つもヒットしないパーツばかりだし、専用開発品とかもあるじゃねーかｗ

カタログ見てるけどシートポスト・・・これは無いわ
オレがRTi君なら何故Q2のカーボンじゃないのかメーカーに問い合わせて聞いてるわ
GIANTのIDIOM0ですら定価10万なのにカーボンだぞ、と

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 10:00:01.40 ID:???

Kalloyって何の材質だろう？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 11:05:14.08 ID:???

RTiはチタン溶接に手間取ってるらしい
あんな専門技術がいる工程をよく台湾工場でやれるもんだ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 13:08:54.39 ID:???

チタンの話なんざどうでもいい

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 14:44:52.53 ID:???

>>833
チタンでは無さそう
まあ色バランス考えると、カーボンは無いな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 14:46:39.31 ID:???

白いカーボンとかあったっけ？？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 15:09:20.01 ID:???

2011以前のF20R系でもショートタイプのキャリパーにすれば451できんのか…

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 18:50:18.70 ID:aQfqjVHj

http://www.vivo-design.com/?p=1533

http://www.youtube.com/watch?v=tmVYxRCEDJE&feature=related

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 20:16:58.24 ID:???

>>838
リヤはそうだね
他のミニベロの451化だとデュアルピボットブレーキの搭載が無理で諦める事が殆どなんだけど、F20のフレームは数少ない楽チンなケースだよ
451ホイールもスポーツタイヤも殆ど無かった時代にここに泥よけステイを付けた設計者を誉めてやるべき

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:54:51.92 ID:???

>>838
おっともう一つ補足せねば
ホイールによってリムとパッドの当たり位置の調整が必要になるよ
811の写真をよ～～くみるとわかるけど、リヤは舟の位置をずらすアダプタで微調整がされてる
ちなみに、もっとよ～～～～くみると、こF20Tのリヤのブレーキユニットはフロント用を前後ひっくり返してるｗ

2012モデル用のパワーツールズのブレーキユニットが入手できれば楽だろうね
でもブレーキレバーの引き量も変わるだろうから、レバーとセットの交換にするほうがベター
この辺りを詰めていくとめんどくさいだろうから、やっぱシマノで揃えてしまうほうが色々と幸せになるだろうｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 23:17:05.35 ID:???

表現がおかしいな
×こF20Tのリヤのブレーキユニットはフロント用を前後ひっくり返してるｗ
○このF20Tのリヤのブレーキはフロント用が取り付けてあるし、さらに舟を正しくハの字になるようにひっくり返して取り付けている

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 04:12:48.72 ID:???

ブレーキとスプロケはシマノだよなぁ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 07:42:25.81 ID:???

シマノが他より劣っている所なんてあるかい？
特にフロントの変速は素晴らし過ぎて他がゴミに見えるw

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 13:13:14.95 ID:???

フロントもシマノだな
SRAM軽いし安いしかっこいいしシマノとも互換性あってイイヨー

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 13:13:47.12 ID:???

シマノは、たしかブレーキやスプロケ形状で特許もってるんだよな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 23:04:54.65 ID:???

まぁ俺にはマイクロシフトですら贅沢だｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 02:07:47.92 ID:???

RTi君は情報交換する気なくて自慢だけしたいならブログにでも書いてた方が良い

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 02:13:30.07 ID:???

書き込みしてほしいが、納車6月末って言ってから、何も書きようが無いんじゃない？
誰かRTiの情報持ってる人居る？
(クソな)鍵スレでは、TigrLockを手に入れたと言う話で盛り上がってた
つか、イジめられたｗ
そんでも写真アップしてたよ、マジに買ったみたい
金持ちだね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 10:48:06.27 ID:U/d1cBgr

金持ちは使ってくれて結構
楽しい時期なんだよ
おまえらひねくれすぎだわ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 12:55:24.93 ID:???

そうそう。貧乏人が僻むな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 16:16:20.90 ID:???

4月中旬に申し込んだQ2-3今日到着したけど、
4列目だと。救いは一人だから、隣が階段な事だな。
出遅れたのだからしょうがないな。今年は・・・
でも前3列がアウトレットだと泣けるな・・・
まぁいいや、当日までワクワク楽しもっと・・・

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 16:19:32.50 ID:???

>>852
あれっ誤爆　すまん。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 19:24:20.74 ID:???

>>852
Q2のホイールでも買ったのかと思ったら、なんだ誤爆か

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 00:47:08.09 ID:???

RTiってまさにRTi君みたいな何も知らない金持ち向けなんだよな。
少しでも自転車かじってきたらまず選択肢に入らないし。

もし俺が同じ金額を小径車にかけるならタイレルのPKZにするだろうな。
こっちのほうが安いし軽いし格好良い。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 01:18:03.75 ID:???

妄想乙

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 01:35:01.87 ID:???

P-20RACオーナーだけど、定価で買う気にはさらさらなれなかったな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 01:45:47.54 ID:???

なんか改造しました？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 02:20:45.27 ID:???

>>858
センタースタンド、バッシュガード、取り外しカゴと利便性な方向にやってる
タイヤはシュワルベにしたよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 02:23:16.92 ID:???

P-20RACにカゴとか、ぜひ見てみたい。
センタースタンドはESGEかな？重いけど便利だよね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 02:33:29.20 ID:???

純正品があるよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 02:40:22.13 ID:???

あれはスタンドというか、なんだろ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 02:45:24.62 ID:???

まあスタンドだよね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 07:26:21.49 ID:???

>>857
値引きなんてあったの？
イイな～

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 10:53:51.28 ID:???

>>859
是非ウプ汁！
おながいします

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 14:46:56.70 ID:???

ほぼノーマルなんでアップする価値ないよー

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 16:44:25.08 ID:???

小径は弄るか弄らないか極端に分かれるんだろな
俺も06F-20Rドノーマルで乗り続けてるよ
リクセンのカゴ付けたぐらいだな

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 20:04:14.80 ID:???

>>867
まあオレもクロモリモデルだからお互い様の話だけど、クロモリの良い所は手入れさえすれば本当に長持ちするよねw

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 21:04:02.03 ID:???

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2364.jpg

初レス燃料投下
画像の付け方は合ってますかいな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 21:19:46.28 ID:???

すごーくKHS欲しい・・・
みんなどこで買ってるの・・？
いくらくらい？

F20-RCあたりが欲しいのだが、10万円台は無理かな～。

本当は10kg以下のモデルが欲しいんだけど、RA以外ないですよね？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 21:35:18.12 ID:???

>>869
クランクがアルテグラまで読めた

かっきーな、オイ！やっぱ星条旗マークはいいよね＾＾

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 21:56:18.27 ID:???

>>871
へい、メインはアルテグラ6600・6700です
その他、イタリア、スペイン、台湾などの多国籍融合体ですが
かっけーパーツをできるだけ安くGET！がイメージなので
こうなっちまいました

この自転車にしたのも、星条旗とフレームカラーに一目惚れだった

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 22:33:03.64 ID:???

>>870
・・・やっぱKHSの正規代理店で買うのがやっぱいいよ公式のショップリストを見るべし
KHSパートナーショップと普通のKHSショップとで別れているけど、そこは常時展示車の有無くらいと考えるべし

改造も考えてて、ショップに色々相談したいなら、実際にKHSの改造のノウハウももってるとこを探さないとね
メカニシャンが居てレース（小径以外でも）にも参加してるようなお店なら、「ちゃんと走れる気持ちのいい小径車」に仕上げてくれるよ
まあ、そういうショップは車両は定価もしくは５％引きで販売、パーツも基本は定価、工賃もガッツリかもしれんｗ

オレは以前>>811をウプしたんだけど、このF20Tはそんなショップのメカニシャンに組んでもらったんだよ～
まあカーボンフォーク交換とかは素人には無理(´・ω・｀)
値段ばらすなとは言われてないから書いちゃうけど（笑）、カーボンフォーク化とフル105コンポ化（＋ブルホーン化も）した時の工賃って全部で15000円くらいだった気がする
オレはガッツリ取られたなんて全然思わない、むしろ「これは安い！」と思った仕上がりだったわ～

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 22:34:26.83 ID:???

Tは>>812だったわいｗ
スマンコ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 22:40:25.61 ID:???

話変わるけどさ、F20のフレームにボトルケージ取り付け穴あるじゃない？
ここに実際にボトル取り付けてる人って居る？
箕浦のアダプタとかバイクガイのアダプタでハンドルポストに付けてる人の方が多い気がする

暑い季節になってきたし2本目の取り付け考えてるんだけど、落ちたり漏れたりしそうだなぁ、とｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 22:48:41.27 ID:???

KHSは二カ所ボトルゲージ用の取り付け穴あるのが良いよね
特にハンドルポストのヤツは缶にも使える

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 22:53:55.36 ID:???

>>870
最近のF20シリーズは天下の価格.comさんにすらスルーされてるマイナー車だからな
ここんとこでオレが見た中で一番安かったのは某通販専門ショップで2年型落ちモデルでも10％引きくらいだな

ヤフオクのショップではだいぶ前だが型落ち処分特価20％引きっていうのは1回だけ見たことあるｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 22:54:56.48 ID:???

>>875
付けてる。ボトルからポタっポタって落ちてる。
ハンドルポストにゲージ付けると、折り畳む時ホイールに当たるんだよね。
俺もみんなどうしてるか知りたい・・・

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 23:00:56.25 ID:???

>>872
オレもシートポスト交換したいなぁ
なんにしようか悩ましい、お金もいくらあって足りない・・・

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 23:03:55.31 ID:???

>>878
オレのフォールディングじゃねぇから邪魔にならない
折りたたむ時に邪魔になるのか

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 23:05:09.12 ID:???

>>878
やっぱそうよね？
869の人みたくすっぽり抜けるハンドルポストだとまだいいんだが・・・

オレは現在westwoodでミノウラの着脱できるヤツ使ってる
折りたたむときにワンタッチで外せるからだけど、デザインも色もすごく気に入らないｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 23:16:54.44 ID:???

ソフトテールのマークの所に前向きで1本とサドルの裏に箕浦のアダプタで2本挿し
合計3本ボトルの豪傑さんを去年近所で見たな

ブルベ参加者って感じだったな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 23:30:07.08 ID:???

870です。
レスありがとうございます！！

>>873

パートナーショップというのがあるのですね。
まずはそれを手がかりに探して当たってみます。

>>877

ヤフオクのショップとかで購入したら、基本、
調整とかは(届いた後)自分でやらなければいけないのですよね・・・？
そこまでは自信ないなあ・・・

都内のKHSパートナーショップで、親切なメカニシャン様がいるお店
ご存じでしたら、どなたか教えてください！

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 23:48:30.67 ID:???

>>879
WOODMANにした理由は
アルミの２点締めで、一番安いのを探したらこれしかなかったので
クイック締めで耐えられるカーボンがあればいいけど・・
ないもんなぁ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 05:54:52.65 ID:???

>>883
自転車屋の特徴を掴むために、何軒も回ってみな、話が合う店員がいればそこにすれば？となる

しかし>>873にあるような腕のイイメカニシャンとなると、大抵仕事に追われてて素人には愛想が悪いと相場が決まってるw

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 05:59:20.24 ID:???

>>884
Q2のカーボン、割れるの覚悟で買ってみようかなw

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 08:14:13.37 ID:???

自転車ショップの店員てヘコヘコしてるとDQNにまとわりつかれる
っていうのがあるんだろうね、難しい商売だと思う

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 08:43:56.00 ID:???

カーボン製のフォークとクランクだと、どちらが割れやすい？
どっちもすごい荷重かかるよね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 10:40:43.29 ID:???

ロード用フォークは走行中の破断を聞いたことあるけど、クランクは事故でクラッシュして、という以外は無いかなぁ
どちらも力が加わる部分とかアルミ部材だしね

ただカーボン車全般の話で良く言われる製品寿命は5年説(ガチの乗り方で)だね

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 10:56:58.82 ID:???

あと、プロのレース機材で見るとカーボンフォークは普及してるって事は強度•耐久性ともに問題無いんでしょ
一方でカーボンクランクはプロの脚力には耐えられない＝捻じれてしまうから普及はしていないよね
それでも割れる話までは聞かないけどw

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 11:57:32.71 ID:???

>>890

>どちらも力が加わる部分とかアルミ部材だしね

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 12:05:33.05 ID:???

>>881
そうか！折り畳む時外せばいいんだよね。
外すと言う概念が無かったよ。
頭固くなったな～俺....
デザイン気に入らないかもしれないけど、実用的にはOKだね。
ありがとう。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 14:44:38.61 ID:???

>>883
親切なメカニシャンというハードルが高過ぎて誰もレス出来んわw

まあ、都内ならローロ世田谷かワイズ上野辺りが無難じゃね？
改造するなら新車の時にやってしまってパーツは未使用新車外しで売り捌くと金銭的に吉
ただノーマルで着いてるバワツやFSA、マイクロシフトのまま乗ってみて、それらよりもシマノパーツの方が優れてるってのを体感してみるのも勉強だよね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 14:47:25.91 ID:???

>>892
箕浦のはSとMがあるけど、F20のハンドルポストならMサイズの方だよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 15:44:48.00 ID:???

>>894
ありがとう。早速、買ってみるよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 15:58:36.01 ID:???

シートポストとハンドルポストは、カーボン化は怖いなー
PもFも他の車種に比べてながーいからね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 19:03:58.58 ID:???

>>876
ハンドルポストの所はモデルによるのよね

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 19:19:46.17 ID:???

P-20RTiってもう出回ってる？
もう乗ってる人居る？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 19:33:09.24 ID:???

>>869
背景に俺の母校が写ってるｗ
ご近所さん発見ｗｗｗ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 20:02:03.44 ID:???

>>869=>>899
なんの宣伝なの？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 21:40:35.56 ID:???

>>870
大阪某店ならほぼ10万円台の9万円台でいける。
チャリ乗りなら通販で
チャリはじめてなら近くで買った方がいいよ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 22:16:59.10 ID:???

>>898
とりあえず、２ちゃんでは誰も持ってない

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 22:18:24.52 ID:???

>>900
必死のアフィに目頭が熱くなるね

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 22:54:34.25 ID:???

俺が買った都内の某ショップのおっさんはおしゃべり好きで気さくだったよ
店の場所が迷宮すぎて客もほとんどいないし

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 23:13:18.79 ID:???

>>904
何買ったん？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 23:25:54.40 ID:bWekTqGf

>>904
F-20Rだよ
2005年の話だけど

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 07:29:19.50 ID:???

誰得のアフィ？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 07:32:06.35 ID:???

アルミシートピラー買おうかな

F20シリーズは27.2mm？
シムもロングタイプに交換した方がイイかな？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 11:53:40.90 ID:???

>>899
やっぱりね、
この画像だとスグ場所バレするわな

>>900
残念ながら899さんとは別人です

>>886
Q2いいですね
オイラも覚悟の上でカーボン使ってみようかな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 13:10:21.62 ID:???

6月も最後の週に入ろうと言うのに納車の連絡が無い・・・

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 13:33:07.27 ID:???

P-20RAを5月末に予約したんで、そろそろかなあと思ってショップに連絡入れたら、7月下旬以降だってさ…@都内

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 13:43:42.35 ID:???

RTiも同じかなぁ
繋ぎに何か買おうかなぁ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 20:42:13.13 ID:???

お金持ちさんならFLITE TEAMあたり買ってみたら

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 21:01:32.38 ID:???

ミニベロあって、すぐ手に入るなら買ってもいいかもｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 12:43:41.47 ID:ZCYjdEdI

あげ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 14:25:59.40 ID:???

あげんなハゲ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 15:23:41.04 ID:???

FLITE TEAMってBB30なんだよな
日本人の誰も喜ばないわな

一方でFLITE 720はカーボンアルミ車にしてはいい感じなんだが
カラー増やしてクランク•ブレーキも105にすれば結構売れそうなのに惜しいわ
メーカーは何故かFSAクランクのテクトロブレーキにしたがるのか理解に苦しむ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 23:57:53.25 ID:???

シマノにこだわってるのは日本人ばかりって事じゃね？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 00:46:43.35 ID:???

マイクロシフトってどうなの

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 07:28:45.18 ID:???

>>918
つ市販世界シェア、レース使用率

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 07:33:20.56 ID:???

>>919
実際不具合無いと思うよ
ここ自転車板でもリアル友でも売ったショップすら「交換しないの？…へー、…そー…()」って言われ続けるだけで、ぼっち＋通販＋自組派なら全く問題無い

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 00:13:13.66 ID:???

やっぱり7月末なのかなぁ
手付け5万入れたけど、キャンセル可能かなぁ
モールトンも良いと感じてきた

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 09:11:07.84 ID:???

>>922
そろそろウザくなってきたから、叩かれたくなかったらレス控えたほうがいいよ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 09:35:28.99 ID:???

>>922
モールトンも買うと良いよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 11:49:20.20 ID:???

イラっとくるな
納期遅れの話は素人のお前に何にも説明していない糞店に言えよ

もうチタン板にでも行けよ
あそこは半分某固定の日記だからマジでw

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:14:30.48 ID:???

KHSからモールトンてどんな選択基準だよw
この店にある一番高い自転車くださいみたいなノリか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 19:01:48.13 ID:???

RTiキャンセルしてモールトンスレに行けよ
どうせチタンフレーム車とかどんなもんか知らないで買ったんだろう？

チタン車スレで半年ROMる知能もなさそうだから教えてやろう
チタンフレームは二通り
公道なんか走ってたらある日ポッキリのレースマシンか、チタンフレームである意味の無い超鈍重マシンか、だ

RTiの試乗車のフォークがアルミだった本当の訳を考えた事あるかい？その辺の歩道とか走られてポッキリ折られたら困るからじゃないのかい？w

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 19:17:34.08 ID:???

KHSに限らずどのメーカーのフラッグシップモデルって奴は超軽量化だけを追及したレース仕様と相場が決まってる

自転車歴ん十年ってベテランが大事に扱って乗っても5年位
公道を素人がママチャリと同じラインでガンガン走ってたら1年と言わずに持たないだろうなw

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 19:48:38.01 ID:???

>>926
どの趣味でも必ず居る輩だわなw

っていうかコイツは知識も無く単にモールトンって値段だけで名前出してるだろ
それだけでもイラっとくるw

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 19:55:34.02 ID:???

貧乏人が釣れる釣り堀はここですか？ｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:04:34.77 ID:???

決まり文句でたな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:04:57.82 ID:???

ハリセン君は古参のスレ住民を貧乏人とか言う前にチタン車の事を「決戦マシン」とか「ヒルクライム専用」とかのキーワードで色々調べてみた方がイイと思うよ

超耐久性、軽量でスゴイとかチタン持ち上げてる奴が、ある日突然「溶接箇所にでっかいクラック発生」「治せる所誰か知りませんか？」「結局廃車になりました」とお葬式になるブログとか山ほどあるからさ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:12:48.29 ID:???

自転車板住人ほんとマジで頭悪いなｗ
RTi君に悪いから謝っておくけどお前ら釣られすぎだろｗｗ
ほんとゴメンな>RTi君
貧乏人どもはなんでもかんでも喰いつくなよ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:13:34.94 ID:???

>>930
お前さ、50万の自転車なんか自転車板じゃ別に自慢にもならないの解ってるの？
出そうと思えば誰だって払える金額だよ

このスレの住人は「RTi＝ミニベロレース出たい人専用」ってキチンと理解出来てるだけ
お前がレース出場する気の無い素人だってばれてる時点で釣りなんて絶対成立しない

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:18:10.61 ID:???

>>933
次は見苦しい自演か

今あるオッソーとかいうミニベロで少しは外を走って来たらどうだい？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:23:31.18 ID:???

ワシには判る

こいつのせいでRTiは日本では一台売れただけで終わるw

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:25:18.40 ID:???

フレーム破断が怖くてKHSのれるかってんだ（´・ω・｀）

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:25:19.52 ID:???

>>933
おいハリセン

どうした、色々検索したら怖くなってきたか？w

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:27:22.64 ID:???

>>937
どうした？
マジでキャンセルしたくなってきたのかwww

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:31:43.92 ID:???

>>937
お前、KHSまだ納車されても居ないだろw

駄目だ、腹筋が崩壊しそうだわwww

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:40:38.81 ID:???

釣られたヤツが必死ですね(笑)

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:40:48.83 ID:???

ワシには判る

ハリセンは今必死にショップに電話中
「あの2ちゃんでこんな事書かれて、、、キャンセル出来ますか？」
「はあ、あんたにはまだこのクラスのバイクは早いって散々説明したやないですか！名前出されてウチもホンマいい迷惑ですよ！」

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:47:08.83 ID:???

>>941
涙拭けよ
そして今日はもう寝ろ

明日起きたらローロに電話しろ
店長はきっと優しく答えてくれるさ
「そう言うと思ってたw だから正式に発注して無いしーw」

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:51:33.83 ID:???

羨ましいんですね、分かります

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:53:17.86 ID:???

釣られたヤツが一人なのがよく分かるなｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 21:53:43.39 ID:???

なんか伸びてると思ったらこんな感じか・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 21:56:05.40 ID:???

ここにローロの店長が混じってたら笑えるなw

実際オレの行くショップのオーナーは住人だしw

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 21:58:38.12 ID:???

なんだ、またRTiの彼か…
もういい加減にしろよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 23:10:28.26 ID:???

もうRTi買おうとも思わないだろ
ひどい嵐だったね

950 ：922：2012/06/28(木) 23:21:13.13 ID:???

なんかすごい流れにｗ
ちゃんとRTi買うよ～
今日、LOROから7月中頃に納車って連絡あったし
軽い気持ちで、キャンセルして別の小径買うなら価格帯的にモールトンとか思ったのが原因とすれば、余計な書き込みしてしまったな
しかしあんまり思ったこと無かったけど、匿名掲示版の2ちゃん怖いなｗ
自分のサイト(ブログじゃない)あるけど、RTi納車されてもそこで自転車のネタ出せんな、これはｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 23:43:13.02 ID:???

自分が特定されそうな書き込みはしないほうがいいよ
買うから嬉しくて共有したい気持ちもわからなくはない
が、ここはそれには相応しくないかも
もう気づいてはいると思うけどね

952 ：922：2012/06/28(木) 23:55:05.29 ID:???

特定されても特に問題無いけど、LOROに無理やり売りつけられたワケじゃないことだけははっきり言っとく
試乗して満足して自分の意志で買ったことだけは間違いない
ショップは納車時期は延びることは分かってだたんだと思う
「カードで良ければ全額払う」と言ったら「手付けだけで『お願いします』」って感じだった
ひょっとしたら完成品が納車されな可能性も考えてたのかも知れない
LOROは良いショップと思う、大阪しか知らんけどｗ
今日はようやく納車時期の連絡が来たんで大丈夫でしょう
自分の書き込みがウザいみたいなんで、もう納車後の報告とか書かないようにするわﾉｼ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 00:04:09.74 ID:???

まったく妬み嫉みで見苦しいな
お前らだってついこの間までど素人でここで少しずつ覚えただけだろうが。
どうせグニャグニャのブルホーンのままで何とも思わない連中のくせにさ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 02:48:00.40 ID:???

たしかにすげーしなるよな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 02:54:22.69 ID:???

そうか？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 05:38:27.24 ID:???

ロード乗ってりゃ50万ちょいの自転車なんて中堅程度だろ。
妬むほどの価格じゃない。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 06:04:08.00 ID:???

50万のロードバイクなんてゴロゴロしてる世界だろ
つかフレームだけでその位いく
チョットは他のメーカーのHPでもみてらっしゃいな

それと自転車メーカーの納期の連絡なんて蕎麦屋の出前だから信じるだけ馬鹿
他のスレもみて来い
一年、二年越しでもまだ来ないとかいう話も珍しく無いw

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 06:33:19.76 ID:???

953よ

ココには812の赤Tと869の水色Sとローロ店長とRTiの彼とオレしか居ない
低質な煽りもなりすましも要らないから鍵スレに帰れ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 07:36:33.13 ID:???

>>955
俺のは2011年度のP20RACだが、ハンドル掴んで背筋で引っ張るようにして加速する時はグイングインしなって楽しい。
でもあれはブルホーンがしなってるんじゃなくてヘッドチューブかな？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 07:46:40.84 ID:???

おはよう今追いついた

RTiよもう日記はやめろ
ここ迄の流れ読み返せよ
まだ乗っても居ない奴とは意見も話題も何にも共有出来ない
みんなイラっと来て確実に荒れる

もうその自分ブログとやらでヤレ
お前が連れてきた糞TATE厨も連れてけよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 07:50:56.41 ID:???

>>959
煽りにさわるなよ

KHSに限らずダイヤモンドフレームじゃない折りたたみのミニベロじゃ構造的にしなるのは当たり前だろ？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 07:55:07.69 ID:???

急に伸びてると思ったら…ｗ

一言だけいわせて

余裕なさすぎ。ここ2chだぞ
たのしもうや

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 07:56:48.74 ID:???

縦折りの折り畳み自転車はそれほどしならない

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 07:58:07.75 ID:???

週に30ｷﾛぐらいしか乗ってないけど、最近ケツがﾌﾟﾘｯとしてきた
膝の上の筋肉もﾓﾘｯて感じ
腹は出たままだ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 07:58:35.85 ID:???

>>953
>>954
あれは構造上の問題だろ
※>>961のご指摘の通り
ロード感覚で踏ん張ったら焦る

あとKHSのPシリーズ上位はいつも遅い。
チャリ屋も良く「おそいな～」ってブログで書いてるじゃないか

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 07:59:53.39 ID:???

>>961
まあそれはそうなんだがw
俺はあのしなりが楽しくてグイングイン引っ張ってるんだが、やっぱ危険なのかな？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 08:03:45.82 ID:???

つかあの基地外だらけの鍵スレを一時的でも麻痺させて荒らした時点でRTi君は自転車板に名を残したよw

やっと収まった時にあいつらに「ああ、やっと元通りになったw 」とか言わせたんだ
読んでて仰け反ったわ

次の被害はチタンスレか…？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 08:16:10.02 ID:???

>>966
小径総合スレでも散々出てる話題
小径ホイールによる路面からの過大なストレスを和らげる何らかの構造がミニベロには必須
だって車体で処理出来なければ自分の腕でそのストレスを受けなければならないだろ
だから高級なミニベロ、スピード志向の車種は前後サス車だらけ
953はミニベロに乗った事すら無いただの荒らしのバカ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 10:48:27.20 ID:???

先輩方に質問です
2012モデルのF20TのブレーキをBR-5700あたりに交換しようと思うのですが
・オフセットシューは前後とも必要なのか？
・ふつうにリアにはリア用ブレーキをつけられるのか？
の2点で悩んでおります。
ホイルは406のままで変更ナシです
ggrks以外のご返答を頂ければ幸いです

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 11:06:49.06 ID:???

>>969
仕事しろハゲ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 11:30:02.03 ID:???

>>969
マジレスしてあげよう

そのフレームに406ホイールだとロングアーチタイプになるんじゃね？シマノだとR650かR450になるよね
何のレバーで引くつもりかわからないけど、全体の構成も書いた方がアドバイスし易いかも

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 13:56:17.03 ID:???

>>968
はい残念でした。F-20RCに乗ってるよ。
では聞こう、
○君はKHSの小径に乗っているか？
○ハンドルは完成車のままか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 14:30:02.57 ID:???

>>969
テクトロの1番長い奴になるのかね
73mmとかあるはずだが
ケンクリとかダイアコンペとかまでは判らないな

現物合わせ的な処も多いだろうしショップに持ち込む方がイイんじゃないかな？

974 ：969：2012/06/29(金) 21:35:30.26 ID:???

Stiレバー=キャリパーブレーキと安易に考えてましたが
現状はミニVが無難ぽいですね。SORAのミニＶも出るみたいですし
キャリパー導入は451化するまでいったん保留します
先輩方ご教示ありがとうございました＾＾

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 07:34:52.45 ID:HS+Q1pm7

>816
2011だけどシートポストずり落ちる。どうもシートポストシムが原因のようだ。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000VT2FN0/ref=ox_ya_os_product
これに替えたらまったく落ちなくなった。

976 ：975：2012/06/30(土) 07:54:36.78 ID:???

すげー遅レスだった・・・
哀しいので画像置いていく。
http://imgur.com/QA0qC

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 14:05:40.84 ID:???

>>974
ミニVでもデュアルピボットブレーキでも引き量は同じ、つかそういう商品なかったかな？
STiレバー側が対応したかミニVブレーキ側が対応してるのかは忘れたw

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 14:12:09.83 ID:???

>>976
イイ写真だね～
仕事が無ければオレもどっか出かけたかった

これってセンタースタンドなのかな？
荷物積載してるけど安定して駐輪出来そうだね

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 07:52:50.16 ID:???

2011F20Rなんだけど、標準のホイールとタイヤでリアのフレームとのクリアランスが5mmくらいしかない。
これでも451入るの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 09:10:32.55 ID:???

>>975
俺も買ってみた
確かにずりおちなくなった
情報さんくす

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 09:41:42.54 ID:???

みんなはソフトテールどのくらいで変えてる？
デコボコみちを割と走ってるので早めに変えなきゃだと思うんだが、替え時がわからない

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 12:14:27.12 ID:???

>>981
06F-20Rを年間3000km強乗り続けてるけど
ソフトテールを変えるなんて考えたことすらなかったｗ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:15:27.65 ID:???

そもそもソフトテールのエラストマーって劣化して縮むとかあるもんなの？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:16:18.17 ID:???

>>979
写真うぷ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 02:54:36.39 ID:???

>>983
ググったら自分で交換してる人もそこそこいるらしい
その人は二年ぐらいで大分縮んだと書いてあったよ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 06:03:40.57 ID:???

>984
汚くてスマンがこんな感じ。
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up184899.jpg

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 07:56:51.86 ID:???

>>986
451で1番細いタイヤでも451は無理っぽいですね
まあ、メーカーも苦情というかユーザーの声聞いてやっと451対応したし、もし本気で451化を望むなら高値で売れる内に買い替えた方が幸せになれそう

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 08:20:08.44 ID:???

>>983
「エストラマー」っ？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 14:39:25.37 ID:???

会社近くの駐輪場にいつもF20Rが止めてある
サイゴンつけっぱだったので、覗いてみた
av17kmだった
通勤用でも「もう少しがんばりましょう」w

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:19:23.14 ID:???

ホーチミン市で何があったって？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:35:02.24 ID:???

ミスサイゴン

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:30:25.04 ID:???

汗をかかないギリギリのスピードなんだよ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:27:45.07 ID:???

>>988
ソフトテールの中身

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:28:36.87 ID:???

オヤジっていやだね。今どき自転車でスピードがどうのこうのとかってバカみたい

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:49:17.19 ID:???

無線板よりいいよ
あそこは本物の老人がたむろして、ハンディ機だけで良しとしている人をガキだの貧乏人だの
このネットと携帯の時代にアホかと
しかも挙げ句の果てに学生運動自慢w
↓
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/radio/1336709898/160-

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 01:33:10.89 ID:???

>>986
406→451ってリムは大きくなるけど、タイヤは20インチじゃないの？
同じ20インチならタイヤの幅は細くなって無理なく変更出来るんじゃないかと思うのは素人考え？
ブレーキの調整や変更は必須なのは理解できるんだけど？
誰か406→451に換装する時の注意点・問題点をもちっと具体的に説明してください

997 ：996：2012/07/05(木) 01:35:17.03 ID:???

質問したけど、もうスレ終わりだなｗ
誰か次スレで説明してくださいな

998 ：996：2012/07/05(木) 01:39:57.72 ID:???

次スレ
◆ 折り畳み＆小径車総合スレ 82 ★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341419877/

999 ：996：2012/07/05(木) 01:45:50.38 ID:???

次スレ
【MINI-VELO・折り畳み】KHS 12♪【MTB,ROAD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341420288/

1000 ：996：2012/07/05(木) 01:47:49.97 ID:???

ああ、ヘマしたorz
削除依頼ださなきゃ、すまん

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。