Jamisって良いよな！12台目【結構マイナー？】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 20:52:19 ID:???

前スレ
Jamisって良いよな！11台目【まったり】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256322215/
一週間の書き込み無しでdat落ち

JAMIS BICYCLES
http://www.jamisbikes.com/

JAMIS JAPAN
http://www.jamisbikes.jp/

次スレは>>970以降くらいで宣言の上で立てましょう

2 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/08/01(日) 20:53:40 ID:ML4bUr0K

　　　　　　　　　　∩
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　　　　　ノ＿__ノ　 | |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀）／/　　＜　 2GET　はぁはぁ
　　　　　／　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　＼　￣￣￣￣￣　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
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　　||　 ||￣ﾉ　　　　　＼￣||
　　　 .||　（　_　_　人　_） ||

3 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/08/01(日) 20:53:44 ID:???

┌─────┐
│　　　２　　 .│
└∩───∩┘
　ヽ(`･ω･´)ﾉ　

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 20:53:47 ID:???

ぶっちゃけ需要が無い気もするが立てたいので立てた
後悔はしていない

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 22:45:31 ID:???

>>4

スレ立て乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 08:05:06 ID:yKi93Nuv

ﾎｯｼｭ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 23:11:58 ID:???

近所の自転車屋のおっさんは、Jamisのことを
「ジャミス、ジャミス」言うんだが、正したほうがいいのだろうか。
ちなみにビンディングペダルも
「バインディング、バインディング」言う。
たぶん、間違いじゃないんだろうけど、正したほうがいいのだろうか。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 00:43:01 ID:???

ジャミスもバインディングも方言だから放置でよろし

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:18:15 ID:cthBGkm5

目をつけていたSatellite Sport Compactfitが２台とも売れてしまった
もう入荷は無いのかな
在庫するのってリスクあるもんね

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 16:04:46 ID:???

コーダスポーツが一番かっこいいと思います。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 18:19:20 ID:6IPTMNtr

オーロラの泥除けとかとったらクエストみたいになるの？
それとも全然違うものなの？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:27:14 ID:???

>>7
ビンディングペダル（clipless pedal、binding type pedal）
結合ペダルのこと。バインディングペダルという和製英語の誤発音のため意味不明の用語となっている。文具のバインダー(binder)と同じ語源。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term5.html

ジャミス JAMIS DAKAR XCR【中古】（ジャミス JAMIS DAKAR XCR【中古】）
http://item.rakuten.co.jp/chuko-parts/441436001/

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:53:08 ID:???

>>12
バインディングという発音もあるだろ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 20:43:33 ID:???

>>11
別物でしょう
フレームのジオメトリー、使用しているコンポを考えると、

オーロラはいつでも優雅にまったりと
クエストはまったりもシャキシャキ走行も出来る

って感じになるんじゃない

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 08:32:45 ID:???

前傾姿勢がイヤでハンドル位置がほぼ水平に出来るクエストを買おうと思うのですが
http://www.cyclestyle.net/impression/vol_17.html
にインプレが載っているんだけどいいことしか書いてない。　非力な人間（150ﾜｯﾄ）でも
しなりを楽しむことができるんだろうか？　800ﾜｯﾄ以上出せる人しか感じることが出来な
いパイプだったらクエスト買うの止めて他を探そうと思う。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 16:34:25 ID:???

典型的な脳内先行型だな。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:19:32 ID:???

>>15
クエスト乗りにレス貰えればいいんだけどねぇ

インプレは所詮広告の延長線だと考えて話半分にした方がよいけど
「他のメーカーのスチールバイクにしたらクエストよりしなり感がいいです！」
って事にはならないと思う
若干の味付けの差ぐらいじゃないかな？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 14:51:25 ID:???

実は７ｋｇジャストのカーボンロードとアルミクロス９ｋｇに乗ってます。
どちらも軽くていいんだけどガチガチです。　もう買っちゃいます。
買ってから報告します。　こりゃダメだと思ったら売り飛ばす。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 16:07:19 ID:???

>>18
報告期待してます
なんせマイナー車種だから本当に貴重

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 21:15:08 ID:???

>>18
クエストIYH!を止める気は無いんだけど、
フレームの硬さが気になるなら、タイヤを太めにして空気圧を少し落として対応できない？
それでも駄目ならホイールを交換してみるとか

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 03:19:42 ID:???

タイヤを太くすると重くなるし走行感も落ちるから
出来れば使いたくないんじゃね

22 ：18：2010/08/17(火) 22:07:37 ID:???

いったん考え直します。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 16:55:58 ID:???

durango2.0を買って、片道15kmの通学とかに使ってます。
個人的にはかなり快適でかっこよくて気に入ってます。
入力方式を半角英数に変えるのを忘れてdurangoと入力すると
づらんごになりますね。これはかっこわるい。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 17:16:13 ID:???

立ち読みした雑誌に書いてたような気がするが、
2011年モデルからEclipseが復活するんだろうか？
Questを買うつもりだったけど、もうちょっと待つか…

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 19:40:30 ID:???

2011モデルがちらほらと
http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=7232751
http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=7230844
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=644131

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 21:55:59 ID:???

2011モデルって例年だといつ頃発売なの？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 12:45:22 ID:???

2011年モデルの発表は初めてなのでわかりません。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 22:40:13 ID:???

>>26じゃないけどCodaって例年発売いつ頃？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 20:24:49 ID:???

ちょっと気になったのでググってみた

http://funnybikes.exblog.jp/tags/%EF%BC%AA%EF%BC%A1%EF%BC%AD%EF%BC%A9%EF%BC%B3/
こちらのブログによると、去年は9月に展示会やって、今年の1月に入荷してるね

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:11:12 ID:???

Eclipseのフレームだけほしいな。

31 ：28：2010/09/07(火) 21:08:34 ID:???

>>29
㌧。
発売は1月なのかー・・・なら時間的にはまだ余裕あるかな。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:22:14 ID:???

やっぱクエストは格好いいな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 18:20:47 ID:???

2010年モデル 40%OFFでメーカー取り寄せ（カンザキバイク）
http://kanzakibike.com/s_06jamis.htm

いちおう備忘録
jamisはシーズンオフに近くなると大幅値下げされる
毎年のパターンの脱却を何とか図れないものかと。
これがあるからシーズン中に購入を思い立っても
どうしても決断できないんだよね。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 18:23:10 ID:???

実際運送費とか考慮しても向こうよりかなり高価格設定されてるから大幅値下げできるんだろう、多分

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 19:17:26 ID:???

>>33
もうちょっと待てばよかった
他のとこでDurango1.0買っちゃったよ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 20:13:31 ID:???

げげ安い
あさひでDakar XC Sport買ったばかりなのに
でも整備するのに他で買ったチャリ持って行きづらいからいいかな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 22:53:20 ID:???

なんでオーロラが無いんですかァァァァァァ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 23:53:03 ID:???

思わず引くぐらい安いな‥

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 03:25:37 ID:???

今その時の感動はプライスレス
少なくとも2～3万の価値はある

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 03:58:03 ID:???

春に買ったバイクが2割引きになってもシーズンは買えないからな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 18:26:58 ID:???

coda sportsに余ってた昔別の自転車で使ってたF-702を載せてみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1137378.jpg
でかい！見た目のバランス悪い！

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 22:47:37 ID:???

良き自転車也

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 19:17:17 ID:???

展示会、来週やるみたいだね
BOSA NOVAの詳細が気になる

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 08:10:21 ID:nGe5rJ72

あさひ通販30%引き

やばい物欲が・・・

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 10:39:59 ID:???

yoshidaも安い。
オクでQUESTが１１万、eclipseが１０万でほぼ新品で落札されていた。
がんばって落札しときゃよかったかなぁ～、、、、。
１０万以上の買い物は決断がにぶる貧乏人です。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 19:33:15 ID:???

もともと利幅が大きいのか、それとも卸値自体が下がったのか、
それが問題。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 19:57:04 ID:???

新モデル前の在庫処分だろ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 01:37:17 ID:???

15日にJamisの来年度の展示会が開催されるみたいだｚ
自転車ショップのブログより

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 21:27:53 ID:???

来たね2011モデル
http://blog.livedoor.jp/willbicycle/archives/51114954.html
http://blog.livedoor.jp/willbicycle/archives/51114961.html
http://blog.livedoor.jp/willbicycle/archives/51115010.html

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 21:57:17 ID:???

eclipseは42万円？
questの倍なんて、買う気にならんな…

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:31:57 ID:???

コーダのシートサスが消えてるの？

今、いろんなところでJamis投売り祭りやってるのは、そういうことなのか。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:34:31 ID:???

コダスポ乗ってるけどシートサスとか真っ先に変えたな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 01:47:22 ID:???

auroraの色いいな～
なんかsurlyっぽいけどw

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 03:31:02 ID:???

>>49
おつあり
個人的にVenturaRaceの資料がなかったので探してみた
http://picasaweb.google.co.jp/display.swacchi/JAMIS2011#
フレーム的に継続が多いような？
それにしてもジェイミスのクロモリ以外のカラーリングは
いつもかっこいいなあ・・・

VenturaRace、VenturaCompはお買い得だと思って検討してるんだけど
購入者のインプレがみつからない
地面からの振動を吸収してくれるフレームなら購入してもいいんだけど
いかんせん情報不足で決心がつかない

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 04:17:21 ID:???

まだドゥランゴさんは相手にされませんか

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 06:35:43 ID:???

VenturaRace乗ってるけど、乗り心地はいいほうだと思うよ。
2011モデルは、ブレーキがシマノからTEKTROに戻ってしまっているのが気になるね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 10:54:52 ID:???

オーロラエリートがダブルになっとる・・・何をしたいんだ一体・・・ｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:08:31 ID:ebfbjODW

サテライト胴抜き二箇所はくどいな。ダウンチューブだけで充分。
フレームのジオメトリーは同じままなんだろうか。
シートアングルを75度か７６度(サイズ51で)にしてくれるといいんだが。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:15:41 ID:???

tetete

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 13:00:50 ID:???

昨日Jamisってロゴ入ったTシャツ来たデブがいたんだが
それ見てJamisの印象が一気に悪くなったわ…

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 13:14:05 ID:???

ユニクロか
俺も持ってるが部屋着や整備着だな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 13:15:56 ID:???

逆におぱーいぼいーんなお姉ちゃんが着てたらJamis買うのに

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 15:02:44 ID:???

Jamisは溶接痕をもっとキレイに仕上げてくれたら
もっと人気が出ると思うの

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 18:37:49 ID:RgEn2SuD

ＪＡＭＩＳってクロモリフレームでも溶接だよね。
それって剛性とか耐久性ってどうなんですか？
よくあるクロモリってロウ付け？とかラグ？だよね。
サテライト買ったけど固く感じる。よくクロモリは乗り心地イイとか聞くけどあまり感じないなあ。
普段はチタン車乗ってます。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:42:41 ID:???

強度も耐久性も問題ないよ。重量が如実に語ってるだろ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:24:26 ID:???

セールに乗じて2010モデルのクロスを買った。

誰に聞いても見た目が大事って言うし、
あの細いフレームと、パッとJAMISとは読めないロゴに魅せられてしまった。

クロモリがどの程度しなやかか見せてもらおう。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 20:59:26 ID:???

ドゥカっぽいなぁ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 22:17:47 ID:CEBEDIuv

VenturaRaceに乗ってるけどこいでないときの
ちゃりちゃりいう音がなかなか大きいです。
ちなみにカンザキで買いました。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 22:18:22 ID:???

>>68
そうはいかんざき

70 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/09/20(月) 22:36:19 ID:yvVlzj0A

　　　　　　ノ）
　　　　　（;:.:.__）
　　　　　（;;ﾟｗﾟ:;）　
　　　　（;;:_:.__ﾟ.:.:⌒)
　　　（;;;::｡:..　:;+;::;;｀）
　　／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋　　　
　　|　///ﾉ(､_, )ヽ､///::|
. 　 |　　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+ 　　　うんｺﾗｰ
　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+　
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　　＞　　ヽ. ハ　 | 　 |｜

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 23:09:01 ID:???

VENTURA RACEと聞くたびに、ジム・キャリーを思い出す。
Jamisのマシンの愛称って、どれをとってもイマイチな気がする。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 07:56:41 ID:???

11ビートニクは先っぽにブレーキに改善してるんだろうな？ああ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:10:50 ID:aevOwhf+

>>72
改善どころか異様にダサい。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:49:45 ID:???

写真どこ？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:52:27 ID:???

あ、見つけた
ttp://ameblo.jp/staff-hori/entry-10653283435.html
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20100919/21/staff-hori/5f/34/j/o0640048010756352125.jpg

ダサいってレベルじゃねーぞ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:11:28 ID:aevOwhf+

だろ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:19:15 ID:???

2011年はシングル不遇か
他所のメーカーも改悪が目立つ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:26:19 ID:rQ7u94nM

カンザキエバーレで安売りやってる
高い値段で買った俺は・・・

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:27:28 ID:???

>>78
それが売れる前にとびっきりの思い出を作るんだ
出来なければお前の負けだ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:54:21 ID:???

コダスポを格安で買ってウマー。
でも通販にはさらにン万円引いたものがあるんだよなぁ～。

コダスポに関するネット記事が少なくて寂しい。
こういうことに関してはescapeとか羨ましい。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 20:02:14 ID:???

俺もコダスポ乗ってるけど、ネットで探してよくわからんから試行錯誤しつつパーツが増えてってるわ
あれは付く、あれは付かんとかの情報はあるといいんだけど、あんま無いよなー

とりあえずフロントのサポートキャリア、リアキャリア、泥除け、サドルバッグ、ボトルケージ*3、サイコン、ライト*3は付けて
シートポスト、サドル、ブレーキ、ブレーキレバー、シフトレバー、後ホイール、前後タイヤ、ペダル、は変えた
今はセンタースタンドが欲しいんだが、めちゃ重くて丈夫なESGEのダブルレッグセンタースタンドが付かなかったからさてどうするか…貧弱なのだと折れそうなのがなぁ…

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 20:04:00 ID:???

ビートニクはハイテンになって値段は39000円くらいになってるみたいだな
でスプートニクが今のビートニクの値段くらい
なら許してやろうかと思ったが、10kg近くで重くなってる

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 20:20:20 ID:???

カンザキの安売りは、さりげなく少しずつ在庫が減ってるね。
日々チェックしてると、そろそろ売れ残り中の売れ残りって感じになってきた気がする。

ここで即コダスポ買ってれば、浮いた金でバッグもキャリアもボトルもライトも
チューブも空気入れもスタンドもロックも最低限の工具セットも揃えられたんだろうなぁ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 05:32:03 ID:???

小さい頃聞いた話を今思い出してた

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 09:44:04 ID:u07NI6yL

コミューター3.0衝動買いしたぜ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 10:17:31 ID:???

目的あんだからちょっとは貯金しろよｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 10:27:57 ID:???

コミューターか・・・
最近内装変速が気になる・・・
外装に比べてどんなんかな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 12:04:32 ID:???

コミューターは2011モデルは外装になるはず・・・要確認
私も購入検討中ｗ

>>83
あれ、コダスポはサイズによっては値下げ前に売り切れていたような

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 18:12:49 ID:???

米のサイトが2011モデルに切り替わってたんやね
2011を前面に出してないから判らんかった
http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/index.html

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:43:54 ID:???

やっぱフレームカラーは本家のほうがいいなぁ。
何で日本と差別化してるんだよぅ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 06:56:33 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。

自転車板で長年問題となっている
生活の一部としての自転車ＶＳスポーツや趣味としての自転車
の争いを解決しませんか？

需要と言う面で自転車板は条件を満たしています。
自転車板は分割して板を新設する資格があります。

生活板にママチャリ板なんて言うのを新設するのはどうでしょう？
テーマはママチャリにこだわらず移動手段や買い物等生活の一部としての自転車。

板新設時には強制ＩＤも導入し易いですし。
スポーツに特化することによってレーパン等ロードを目の敵にしたロードに対する無理解なレスも減るかと思います。

皆さんの意見をお待ちしてます。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 10:42:17 ID:???

USのサイト見てるんだがeclipseってメチャクチャ軽いのな。
クロモリって重いもんだと思ってたんだが。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 12:12:37 ID:???

何キロ？
BHの105deseoだとギリギリ8ｷﾛ台にのせてたな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:10:13 ID:???

カタログ上だけど、17lbsだから7.7kgっぽい

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 11:26:05 ID:???

Eclipseってレイノルズの853だっけ。
軽いし格好良いから気になってるんだけど、パイプが
めっちゃ薄いから取り扱いに気を使いそうだし、ヤレて
くるのも早そうでなかなか手を出せない。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 20:09:21 ID:???

余裕ぶっこいてたら40%オフの在庫なくなっちゃった。
(´・ω・｀)
どっかの店で40%やってくれないかな。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 20:57:05 ID:???

>>96
どうやら問屋レベルで販売終了したっぽいよ
キュウベイもカンザキも同じタイミングで販売終了したから

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 21:27:05 ID:???

オーロラ買ったんですけどこれに合う大きめのフロントバッグは何かないでしょうか?

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 21:37:51 ID:???

HPにはまだ乗ってるけど終わったのか・・・。

思い切って買った俺勝ち組ってことか。

100 ：96：2010/09/29(水) 22:11:49 ID:???

>> 97
っぽいですね。
失敗した。

>> 99
おめ。
オレ負け組。
(´・ω・｀)

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 22:15:30 ID:???

スペース空けなくてもいいぞ

102 ：96：2010/09/29(水) 22:23:01 ID:???

orz

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 15:19:35 ID:???

>>100
カンザキで40%オフセールが復活したよｗ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:50:44 ID:???

本当だ。
Jamisは相当在庫が余っていたようだな。

しかし、カンザキって店頭で買えばちゃんとアフターサービスしてくれるのかな。
たとしたら近所の奴、うらやましす。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 11:18:20 ID:???

うわマジか
なくなったと思って少々高かったが近所で買ってしまった

まあ詳しい人が担当してくれてポジション出しとかやってくれたから
コネができたと思ってあきらめるかー

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:34:10 ID:???

FFF

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:50:39 ID:???

2010オーロラエリートをIYHしてしまった・・・！

お金無いのに、どんなパーツ付けようかなとか考えちゃってんの。もうﾀﾞﾒ耐えらんない。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:02:25 ID:???

最初から豪華装備だと思うけど。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:05:07 ID:???

あの平らなドロヨケが許せないとか、スタンドはどうしようとか、パニアは何にしようとか。。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:09:34 ID:???

フロントディレーラーがティアグラなんだけど、このコンポの内容だと
フロントは実質ティアグラしか選択肢がないのですか？
教えてエロい人。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:24:27 ID:???

バイクは何よ？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:38:07 ID:???

すんませんすんません、上の流れに沿ってオーロラエリート2010の
話でした。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 11:32:13 ID:???

カンザキって東京にはないタイプの店だなあ
高速バスで行ってぶらぶらのぞいてみたいなあ
といっても店頭在庫はすくないのかなあ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:30:00 ID:???

トリプルだったらおｋじゃないのかなー

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 00:27:27 ID:???

CODA買おうか悩んでます。

ハブはKT製とあるけど、品質的にどうですか？

当方、自転車買うと真っ先にハブのグリスアップする変人です。ｗ

116 ：115：2010/10/04(月) 00:29:06 ID:???

間違えました、「Formula sealed alloy」とありますね。

「sealed」ってまさかシールドベアリング？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:44:11 ID:???

2011は改悪ばかりだな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 18:10:33 ID:???

帰ってきたらカンザキで頼んでた2010オーロラエリートが届いてた

嬉しくてションベン漏らしそうだ！

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 00:08:30 ID:???

>>118
サビるぞ!!

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:24:47 ID:???

アサヒでVENTURE-RACE compactfit買おうと思ったんだけどブレーキ105なんですか？
スクリーンショットみると105って書いてあるんだけど・・・
このスレで貼られてた本国の2010のスペックみるとTektroって書いてあるけど、どっちが間違ってるんだろうか

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:36:00 ID:???

>>120
ttp://www.jamisbikes.jp/thebikes/detail.cgi?ct=road&b1=0VERF__SE&b2=NONE
本国と日本で同じ仕様とは限らんよね。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:10:22 ID:???

>>118
俺が買ったロットの仕様なのか、組み立てたショップの陰謀なのか、
2ヶ月ほどしたらネジ類がことごとくサビ出した。
ステンレスネジに全交換推奨。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:40:01 ID:???

>>120
2010年モデルは国内だと105が付けられてる。
ただ2011年モデルはtektroに戻ってた気がする。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 10:09:51 ID:???

２０１０モデルは、米国仕様はテクトロだけど、日本では国内代理店の良心で１０５に替えた
２０１１は知らない

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:32:53 ID:???

これだね＜ヴェンチュラのブレーキ話
ttp://www.cyclestyle.net/impression/vol_36.html

良心云々いうなら本国並みのお手ごろ価格で･･･とか思わなくもないが。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:46:14 ID:???

>>120
Jamis2011サイトがオープンしたので確認。
ブレーキは105でした。
でも、微妙にURLが変わってるけど何故？

http://www.jamisbike.jp/　　←2011サイト
http://www.jamisbikes.jp/　 ←2011サイト

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:33:03 ID:???

>>126

Dragon 29 RACE見てきた。
SHIMANO NEW XT Dyna-sysを搭載と書いておきながら
表中はSRAM　X9とすっちゃかめっちゃかだね。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:56:46 ID:???

新しいサイト見たけど、ツアーの下に
ENDURA、コンフォート、シクロクロス、ツーリング、シングルスピード
で、分けているから最初見たときラインナップ少ねぇって思っちゃったよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 21:02:45 ID:???

>>126
代理店が変わった。

130 ：126：2010/10/07(木) 21:54:25 ID:???

>>129
そういうことですか･･･

あと、すみません。
>>126で両方とも2011と書いているけど、下が2010までのURLです。
皆さん突っ込みなく優しいね。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:12:51 ID:???

>>126
2011サイトの「jp」を削って、本家サイトに行こうとしたら
アフィリエイトのサイトに飛んでしまった。大丈夫かよ、この代理店。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:10:07 ID:???

>>128
いわれて気付いたよw
最初クエストがラインナップはずれたのかと思っちゃったw

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 01:14:02 ID:???

ＭＴＢはダカール系はオールカットか？
ここ２年叩き売りだったからかな。。。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:50:51 ID:???

Jamisの値下がりが止まらず鬱。
すでに買った人は、もうネットで価格見ないほうがいい。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 01:33:05 ID:???

いいのいいの。
その分早くから楽しめたから。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 02:03:20 ID:???

ホントに安いよね
今はMTBに乗ってるんだけど、もう少し早く走れるクロスかロードを買い増ししようかと思うんだ
それで乗ってるMTBがディスクブレーキなんだけど、ロードとかのブレーキだと効きが落ちるの？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 03:58:29 ID:???

値下がりしていても在庫があるのは
購入者が少なそうなサイズばかりだからねえ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:33:05 ID:???

つか来年モデルは各社値下げだからな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:45:46 ID:???

>>136
いろんな要素があるので一概には言えないけど、自分が使ってみた限りは
ディスクブレーキ > Vブレーキ > キャリパーブレーキ
(カンチは使った事がない)

でも、自転車に応じた乗り方に慣れれば気にならないレベルだと思う
低グレードのキャリパーブレーキはアレだけど

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:27:11 ID:???

jamisばかり投売りされるから、メーカーが心配になってしまう。
ママチャリから乗り換える初心者にも、優しい自転車だと思うんだが。
クロモリもシートサスも恐れることは何もないのに。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 10:27:12 ID:???

今クロスに乗ってて初ロードなんですが
Ventura Raceの480サイズなんだけど１６１の身長の俺だけど乗れるかな?
Ventura Race Compactfitはフレームの色がどーも。。。。
できれば、Ventura Raceに乗りたい、最悪ステム交換で行けるものでしょうか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 12:41:13 ID:???

>>141
いけるんじゃない？
股下と手の長さは？
wrench science　してみた？

跨ってみたほうがいいと思うけど

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:22:59 ID:???

>>141

48に乗ってます。（165mmのクランクに換装）

身長165cmでほ～んの少し小さい感じだから、
たぶん君にはジャストサイズだ。

心置きなくIYHしたまえ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:03:51 ID:???

私はCODAを検討してますが、
身長175cmでは17インチと19インチどちらがよさそうでしょうか。
トップチューブ長を見ると長めなので17かなぁと思うのですが。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:09:35 ID:???

俺CODA SPORTS乗ってて身長174.2、太腿の付け根から地面までの股下が80.2で17インチで特に支障なし

146 ：144：2010/10/15(金) 00:16:03 ID:???

>>145
レスありがとうございます。
やはりそうですか。
でも17インチはスローピングがきつくていまいち格好が．．．なんですよね。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:18:24 ID:???

そこ気に入らないならどーにもならんわ
鉄がいい！てんならPOSでホリゾンタルで作ればいいんじゃね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 02:03:29 ID:???

自分は175男で19インチのコダスポ乗ってるよ。
最初に店で軽く調整してもらって今のところ問題ないよ。
股下も80強くらいか。

スローピングなんて買った後は気にならん。買う前は少し気にした。

149 ：144：2010/10/15(金) 06:37:59 ID:???

>>148
ハンドルが遠く感じたり、クランクが長く感じたりしませんか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:56:38 ID:???

>>149
遠すぎて前傾が苦しいとか、膝が曲がりすぎるとか、そんなことは一度も無いよ。

だがそんなことはどうでもいいのだ。
まずは自分でまたがれ。店員の前で。そして感じるのだ。その躰で。

で、迷わずそこで決める。今安いんだし。
秋はあっという間だ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:36:56 ID:???

ｺｰﾀﾞｽﾎﾟｰﾂの１９はオレ二ヶ月前まで乗ってたけど
でかいよ、そして重かった、１３キロ近くあった

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:51:26 ID:???

コーダ程度の値段のクロスでも、
「やっぱりアルミよりクロモリは乗り味がやわらかで良いなあ！」
って感じるものなの？

感じるなら、40パーオフで即買いします。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:03:36 ID:???

行動経済学なんだなあ
エスケープR3の2割引きにしとけよ
コーダの定価の高さ、値引き幅に惹かれてないかい？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:35:04 ID:???

少なくとも、以前に載せてもらったカーボンロードのケツ裂けるガチゴチっぷりよりは、
サドルとハンドルへの衝撃は小さく、まったりのんびりできる。コンフォート寄りだし。
フレームのおかげかは知らん。

みんな力が逃げるやらなんやら文句言うけど、正直わからない。
ロードにはいつも抜かされてばかりだけど、泣きそうなケツの痛みに比べたら全然いい。
自分に合ったものを買えたと思ってる。スピードも十分。

通販で買うってことは、初心者じゃないのかな。
それだとオススメできるかはわからないけど。
R3でも3.1でもいいと思う。もう何でもいいよ。ほんとに。見た目でも価格でもイメージでも。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 09:48:23 ID:???

>>151
ちなみに身長はおいくつ？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 09:52:45 ID:???

CODAのサスペンションシートのジャバラ有り無しは
製造時期によるもの？
今の在庫はどっちの確立が高いですか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:56:41 ID:???

CODAの質問をずっとしてるのって同じ人？

買う前のあれこれ気になる気持ちは理解できるけど、
走ってない"今"を失ってい続けたら、今走り始めた人たちに"まとめて置き去り"にされるよ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:07:11 ID:???

格好いい事言ったつもりか知らんが、別に置き去りにされてもいいだろ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:27:10 ID:???

コダスポの１９乗ってたおれ、身長１８０で手も長いよ。
でもデカクテ重いからサイクリー行き。
オレ固有の趣向、クロスはラクにアップライトで乗りたいから
そう感じたのかも。あと重量１２キロじゃきかなかったよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:48:19 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘいいぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 (^o^)／てめえがクラス最軽量を実現し、
　　　　　　　　　　　　　　　／( 　)　　　俊敏な走りと質感を両立するってなら
　　　　　　　(^o^) 三　　／　／＞
　＼　　　　 (＼＼三
　(／o^)　　＜　＼三　
　( ／
　／く　まずは見せかけだけのスポーツルック車を
　　　　　　　まとめて置き去りにする

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:23:50 ID:???

ピンと来たら買えばいいし来なかったらやめた方が良い

162 ：144：2010/10/18(月) 22:33:58 ID:???

みなさん色々とありがとうございました。
色々と考えた末、17インチを発注しました。
この時期だと安いし、渋いし、いい選択だったと思います。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:50:08 ID:???

Jamisってどういうメーカーなの？
教えてください

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:46:49 ID:???

自転車を作っているメーカなんですよ^^

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 18:23:15 ID:???

ほんとに自転車を作っているのだろうか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 19:15:53 ID:???

自社生産してないのですか？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 19:24:32 ID:???

jamisってクロスでは何番人気くらい？

giant
trek
louis garneau
bianchi
felt
specialized
よりは下かな

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 20:16:41 ID:nNjOK5DU

コダスポ２００９乗ってるけど白いロゴの部分塗装と思ってたら
端っこが剥がれてきた。シールですわ
思い切って全部剥がそうと思ってるけどシールの下はちゃんと塗装されてるんだろうか？
剥がしてそこだけ剥げてたらまぬけだから

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:41:21 ID:???

>>167
“日本では”ね。

日本の代理店が弱い＆ジャミ自体が日本市場を重要視していないと思われ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:42:14 ID:???

>>168
これは驚き。

シールの上からクリアって感じ？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:14:52 ID:nNjOK5DU

そうなんです
シールの上からクリアです
下も全部塗っているのであれば
はがして単色の自転車もありかなって思ってます

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:55:40 ID:???

塗装が剥がれなかったらいいけど

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:53:12 ID:f305z8Ff

>>
168
2009ベンチュラレースで同じような経験をした
俺の場合はシートチューブのFD辺りからめくれて来てたので
ドライヤーで温めながら慎重にはがした

下は一応ベース色（白）に塗られてはいたけど、当然クリアは吹かれてないので
塗膜の強度は低いと思われ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:25:08 ID:???

購入を検討しているのですがこのメーカは自社生産しているのですか？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 02:45:17 ID:???

何を持って「自社生産」と言うのだ？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 05:06:23 ID:8zEmLku7

173
　慎重にはがしてみます

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 11:05:52 ID:???

>>174
アメリカのメーカーだが、製造は中国か台湾。（よそのメーカーも大抵そう）
安くて（４割引等）そこそこのパーツ使っているからお勧めする
ドッペルなんかと違ってゴミパーツは使っていない

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 01:41:42 ID:???

>>177
そう聞くと安心して考えることができます

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 20:11:35 ID:???

自転車のMade in TAIWANはむしろ誇らしいが、
チャイナはダメだわ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 21:53:19 ID:???

Coda買った。Jamis最高。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 00:06:49 ID:???

>>179
そう思ってMade in TAIWANのシールは
BB裏に張り替えてとっといてある。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 09:48:43 ID:???

>>181
JAMISはどのモデルから台湾？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 12:53:15 ID:???

2010のCODAのペダルはどんなものですか？
プラスチックケージ？オールアロイ？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 17:58:57 ID:???

MTBだが、ドゥランゴ3.0はチャイナ製・・・・・・
思うに15万前後のモデルから台湾製になるんじゃないだろうか

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:42:40 ID:???

Jamisってペダル付いてくるんだ？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:17:24 ID:???

付いてるのもある
付いてない奴もある
公式見て、スペック見ればわかる

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:36:48 ID:???

公式サイトを確認したら、ペダルの有無は写真で直ぐに判るよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 21:53:27 ID:???

コダスポ身長173で19インチって大きすぎるかな？
CODA買いに行ったんだけど、どこも17インチは品切れだそう。
親切に色々在庫探してくれたんだがCODA15インチかsport19インチのどちらかを選ぶしかなさそう
何だか15インチだとちんまいイメージが・・・

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 22:26:14 ID:???

>>188
CODAの17ならここに
http://www.rakuten.ne.jp/gold/hakusen/stock/jamis_cross.htm

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 22:40:18 ID:???

>>189
うおっありがとう！
バイクはこの時期に商品入れ替わるんだね。真冬とかにタイミングをずらせばいいのに
おかげで何とか間に合いました。ありがとうございます

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:30:02 ID:CO0MMBEP

誰かゼニス乗ってる人いませんか？私は09のコンプですが私の貧脚では可もなく不可もなくって感想です。他の人のインプレ聞いてみたいです

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:32:29 ID:???

>>190
http://www.worldcycle.co.jp/item/44024.html

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 12:22:02 ID:ziS8T/AI

自転車で転ぼうと思う　「JAMIS」ってやつで転んどけばいいんだろ？
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288063246/l50

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 12:58:09 ID:uAcEdVcD

CODAを39000円で買いました。脱ママチャリです。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 23:06:56 ID:???

アレグロいいなぁ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 23:56:03 ID:???

codaの19は自分に合ってると聞いて買って、わーいピッタリだと思って走ってたのに
じつは数値的には17の方が合ってる事が分かってショック。

そう思うと、微妙に背中が張って、持つのも重く感じちゃう。

たしかに、スポーツチャリ通の人たちのと比較すると、明らかに大きいのよね。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 00:24:24 ID:???

大きいほうが走りやすい

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 00:41:04 ID:???

>>196
身長は？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 01:14:18 ID:???

174cm強

サイクルモードで17の性能とやらをちょっと確かめてくる！
と思ったらJamisないのか・・・残念。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 10:56:25 ID:???

１７９センチ　手長のオレは
先々月、１９ｻｲｽﾞをサイクリー
過ちを確信したから即処分
サイズで剛性感、乗り味の違いでかいらしい。
ロードで低く遠いポジにはなれてるけど

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 22:56:50 ID:???

CODAの19はやっぱデカいんだねぇ。
TT長が長いなーとは思ってたけど。
23インチってどんだけ～!?

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 00:04:26 ID:???

CODA購入しますた（176cmで17インチ）

①第一印象
　・やっぱりカコイイ
　・塗装がキレイ（“グロス”ブラックだ！）
　・チューブをコンコンすると紛れも無く“バテッド”だ！
　・サスシートポストは蛇腹では無い（ハード仕様）

②スペックシートに無い部分
　・ワイヤーは全てジャグワイヤー
　・少なくてもフロントハブはシールドベアリングでは無い
　・メイドインチャイナ（でも結構品質いいね）

これは自転車に限らずだが、メイドインチャイナでも、日本企業が発注しているものと、
アメリカ企業等が発注しているものでは品質が違う気がする。
日本はバカにされているね。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 21:35:09 ID:???

>>202
週末は雨の為、じっくりフレ取りしました。
アレックスのリムは継ぎ目の辺りが追い込めませんでした。
（以前使っていたウエインマンの方が良かった）

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 21:56:12 ID:???

完成車の安リムで何言ってるんだか、ピンジョイントならどこも似たようなもんだろ。

ウエインマンてワイマンの事か？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 10:21:57 ID:???

Jamisの値下げはもうないのかな？
あれば待ってみようと思ってます

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:43:33 ID:???

うちの近くのショップは安値の谷を越えたとこ。
2011モデルはいつ出るのやら。2010の在庫はまだまだありそうなのに。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 13:52:36 ID:???

４０％オフ以上にはならないのかな４５％になったら購入しようと思ってる

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 14:02:21 ID:???

買わなくていいよお前は

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 14:14:51 ID:???

絶対に買うよ・・・多分

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 21:26:44 ID:???

貧乏性っていやだなー
何しても楽しくないんじゃない？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 21:42:49 ID:???

貧乏性はいいとしても４５％はたぶん無いよ。
いつか・・・と言ってるうちにサイズの在庫なくなるよ。
Jamisならショップで２５％なら御の字と考えるくらいが丁度いい。
通販なんてやめて、信頼できるショップで買っとき。
あとで欲求や不満を解消できなくて、どん詰まりで止めることもなくなる。

買うか迷ってるんでしょ。生き生きしたい？簡単です。
未来のことを思っちゃダメ！

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 23:30:06 ID:QxLerto9

ｲﾝﾌﾟﾚﾗｲﾀﾞｰ山本健一が春ごろ雑誌でほめてたジェイミスのロード
って今カンザキにでてるやつ？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 23:36:34 ID:???

>>211
そうだよなぁ。俺も何十年か生きてるけど、まさかと思う奴が死んじゃったり
自分自身も生と死の境をさまよったり、明日のことは判らないとつくづく思うわ。

教訓から学んだことは、「今日を大事に」ってこと。何％OFFだろうと
小さな問題なんじゃね？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 23:56:28 ID:???

おれも安さより、その後のメンテ等を考えて
家からクロスバイクで10分以内で行ける専門店で買った
それでも3割引で十分に満足してるけど

ちゃんとした腕の店員がいるところじゃないと
組み立てとか全然ダメで性能がガクンと下がるようだよ
そういう店員と顔見知りになっておくといろいろ便利

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 14:26:05 ID:???

自転車乗り始めて７年目、メンテのために店を訪れる事はほぼ無くなった

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 15:54:41 ID:???

メンテができるのはすごいけど何かさびしいな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 16:05:05 ID:???

チャリダーは乗るのが仕事で整備はオマケだから問題ない

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 16:16:24 ID:???

俺も乗っているだけが楽でいい

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 22:32:06 ID:???

乗っている時間よりメンテしてる時間のほうが長い

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 01:46:14 ID:xJ2u9yRU

ノバプロ買ってカンチの調整はじめて
TRPに交換してトーイン調整もシューの交換もして
カンチ周辺はだいたいわかってよかった。
カンチも結構効くようにできるね

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 19:08:43 ID:???

とりあえずAvid BB7の調整方法がよく分からん俺ガイル

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 00:09:42 ID:???

>>220
よかったらカンチの調整に役に立つサイトもしくは書籍を教えていただけませんでしょうか
適当にやってるんだけどなんだか絶対なにかが間違ってる気がするんです

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 00:23:38 ID:???

CBAはシクロの記事あるよね
都内でカンチの在庫があって親切だったのは朝蔵
TRPもテスタッチも在庫してる。
今日のサイクルモードにTRPのブースあった。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 08:23:27 ID:???

あれ？サイクルモード出てないのか・・・　

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 10:04:48 ID:???

CODA COMPのフレームはいいフレームだと気付きました

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 10:13:54 ID:???

CODAって全部フレーム一緒に見えるがCOMPやSPORTSでカラー以外に何か違うん？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 11:01:04 ID:???

全部一緒だと信じたいCoda乗り

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 11:35:27 ID:???

少しは違って欲しいコダスポ乗り

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 11:41:03 ID:???

ジオメトリとか違うんじゃないの？
＞ＣＯＭＰとＣＯＤＡ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 16:22:34 ID:???

フレーム同じでもフォークやら変速機やらホイールやら色々細かい所が違うんじゃないの？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 16:25:54 ID:???

コンポーネントが違うのはスペック見ても実車見てもわかるに決まってるだろ
今はフレームだけの話してんだよ

232 ：230：2010/11/06(土) 18:14:39 ID:???

すまん、素で不思議に思ってた。
本国のHPで確認したが、ジオメトリは完全に同一だな。
2011年モデルだとホイールベースの長さとかが微妙に変わる様だが。

233 ：230：2010/11/06(土) 18:19:24 ID:???

2011年モデルは違うんじゃなくて、素のCODAやSPORTは同じだが、
ELITEだと微妙に変わるが正しかった。
いや本当スレ汚し申し訳無い。半年ROMって来る。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 21:51:42 ID:???

大丈夫だ。問題ない。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:26:05 ID:???

・・・一番いいJamisを頼む。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 15:32:34 ID:???

メーカーの在庫も少なくなってきたな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 22:26:57 ID:???

夏に買ったSatelliteに付いてたテクトロのブレーキがあまりにアレなので１０５に換えてみた。
別次元の効きに驚いたが、しばらく乗っていて、タイヤに微妙に接触していることに気がついた。

あらためて調べてみたが・・・え、標準でロングアーチなの？

なんで普通のアーチじゃないんだろう orz
仕方がないのでシマノのラインナップからBR-R650というのをポチってきた。出費が痛いぜ・・・

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 22:57:12 ID:???

CODAインプレッション

1．持った感じ：重い
2．漕ぎ出し：重い
3．～25km/h：重い

正直、失敗したとおもた。
しかし、

4．25km/h～：何だか加速していく。リズミカルに足が動く。

これがクロモリなのか！クロモリってやつなのかー！！！

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 23:05:22 ID:???

プラシーボ

まぁ重いから慣性考えればなぁ…それでもホイール性能とか考えると微妙ではあるけど
速度や手軽さをCodaに求めるのは何か違う気がする

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 23:12:58 ID:???

>>237
ロングアーチじゃないからタイヤに当たっちゃうんだろ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 23:24:28 ID:???

28Cのタイヤが太すぎるのだろう。25Cでも充分すぎる。
重く感じても仕方がない。
それとシートポストサスは街乗りには要らない。
乗車姿勢が安定しなくなるだけ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 23:29:44 ID:???

乗り心地がキモかったからサスペンションシートポストは真っ先に変えたなぁ
タイヤは１年乗ってRiBMoPTの700*25Cに変えたわ
ブレーキもブレーキレバーもシフターもハンドルもホイールもサドルも変えたし…てほとんど変わってるな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 23:59:55 ID:???

codaのドロハン化って可能？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 00:03:29 ID:???

そりゃ出来る、俺はしてないが友人がしてるわ
逆に、出来ないと思った理由を聞いてみたい

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 00:11:05 ID:???

よしゃあああ
DakarBam2買ったぜ
たまにはMTBを思い出してあげて下さい

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 00:24:19 ID:???

>>245
おめでとう。

>>243
CODAのジオメトリがわからないので
トップチューブが長くないか、ヘッドチューブが短すぎないか
ロードモデルのジオメトリと見比べて検討してください。
STIや工賃が高価なのでおすすめはしません。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 00:32:46 ID:???

ドロハンにした友人は手元にオリジナルの台座作って貰ってダブルレバーがついてるな
バーコンやダブルレバーに抵抗が無いなら結構安く変更は出来る

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 01:25:40 ID:???

codaに求めるものって何なんだろう。
遅くとももりもり遠くに行ける安心感とか？街乗りよりツーリング向けってこととか？

少なくとも、初心者でもケツが絶対に痛くならないことを求める人にはオススメできる。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:45:38 ID:???

>>248
クロモリ（重い）って時点でゴー・ストップには不向きなのだから、
街乗り向けでは無いと思う。

ダボの多さ（多すぎないか？）も考えるとセミツーリングの位置付けが
しっくり来るように思う。クロスフレームなのでホイールベースも長いし。
信号が少ない田舎ツーリングには良いモデルかも。

ダボのこといえば、シートステイに付いている下向きのダボは何用ですか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:51:19 ID:???

ダボ？ただの出っ張りでなくて？

あとcoda重いとか言われてるけど何キロあるの？
aurora乗りの俺からするとだいぶ軽そうなイメージ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:55:35 ID:???

>>250
11.48～11.93kg。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:58:14 ID:???

あ、Coda Compなら11.14kgだった。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 22:17:37 ID:???

>>250
http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/images/bikes_enlarged/10e_coda_bk.jpg

リアのカンチ台座の少し上方に下向きにネジが埋まってる。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 22:55:03 ID:???

ワンサイズ大きくなるたびに１kg増えるとか・・・ないよね。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:02:42 ID:???

改めてみると確かについてる。
特殊なブレーキ用くらいしか思いつかない構造だ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:15:26 ID:???

何について言ってるかわからん
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002547.jpg
赤矢印と黄矢印の部分しかそれっぽいの見つけれなかったが、位置的にも赤矢印は普通のダボだろ
黄矢印はわからんが、少なくとも俺のCodaSportsには何も無いような…？あったとしたら馬蹄鍵でも付けるんだろうか

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:15:39 ID:???

重い重いっていうけど価格帯的には普通なんじゃない？
むしろアルミフレームでもCodaより重いのだってあるし。

258 ：249：2010/11/10(水) 23:19:56 ID:???

>>256
黄色の方。

なんだろなぁ。なんか楽しい使い方がありそうな、なさそうな。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:22:36 ID:???

黄色の方だね。これも赤と同じ仕様のダボ。
俺のコダスポには付いてるから年代によって違うのかも？
使い方が知りたいな。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:26:46 ID:???

>>256
確かに馬蹄錠についている穴の位置に合いそうな予感。

これに合う馬蹄錠探せたら神！ｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:27:00 ID:???

ドレスガードの取り付けダボだよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:29:25 ID:???

ドレスガードとか初耳だぜググっちゃった
なるほど確かにそんな感じだ…

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:49:06 ID:???

左右のダボの間隔は８cm。タイヤとの位置関係的に馬蹄錠取り付けられそうに見える。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/crops/boosterulock.html
こんなの。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:53:15 ID:???

なにこれ怖い

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 22:23:12 ID:???

納車して1ヶ月してないのに、フレームに凹み＋キズががが('A`)

ちくしょう・・・綺麗なオーロラエリートだったのに・・・

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 23:07:58 ID:???

カーボンフレームじゃなくてなにより。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 23:15:44 ID:???

>>265
倒した？

268 ：265：2010/11/11(木) 23:23:17 ID:???

>>266
だなぁ・・・炭だったらﾊﾟｶｰﾝっていってるよ・・・

>>267
いや、実家の駐輪場で、多分誰かが上に物を落とした。
ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ…orz

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 00:10:03 ID:???

家族かぬこか。はたまた盗もうとした泥棒か。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 21:27:17 ID:???

CODA買って2回目のポタ。
ポジション出てきたので70Km走りました。

感想
・やっぱりこのバイクは巡航速度25Km/h以上が楽。
　（フロントセンター、リア6速で28Km/ｈが気持ちいい感じ）
・やっぱりクロモリいいかも！
　異常に静かなフォーミュラのハブと相まって乗り心地は申し分ない。
　ポストサスもMaxハードのちょっと手前でセッティングしてるけど、
　ペダリングに違和感無いし、アップライトなポジションではお尻に優しいね。

乗り終えた後、これほど体が疲れなかったことは無い。今日は走ってない感じ。
なかなかイイです、CODA。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 23:40:19 ID:???

コダ乗りだけど、今日サイクルモード行ってきた。
アルミ系にいろいろ乗ったけど、やっぱケツがちょっと痛い。
自分はコーダ最高だわ。jamisにも出展して欲しかった。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 00:28:35 ID:???

>>265
キズや凹みの一つ一つが愛車の歴史だし、それだけ味わいも深くなるんだぜ！

…とはいいつつ、トップチューブの凹みは見るたびに欝だと思うので
ビルダーの居るショップに修理の相談をしてみてはいかがでしょうか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 15:46:24 ID:???

初クロスにCODAかCODA　SPORTをと思ったのに近所にJAMIS置いてねぇ・・・。
どこも巨人ばっかり置きやがってばかやろうが！！！！
身長１８５あるんだが１９インチか２１インチか分からんのだよなぁ。
似た身長の人いない？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 19:36:33 ID:dIPnoXB4

落ちそうなのでageるぜ。
トランポにステッカー貼りたいんだけど、JAMISのｶｺｲｲステッカーは
どこに行けば売ってますかねぇ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 23:22:05 ID:???

>>273
同じサイズの19なら持ってる。身長は腕長系の175。
初心者時代に足がきちんと地面につくポジションで走っていたときは普通に感じてた。
自転車屋にサドル上げてポジション調整してもらったらちょっとハンドル遠く感じた。
ロードに乗ったらもっときついだろうから、まあこんなもんだと思ってる。苦痛はない。
けど17でも良かった気もしている。その方が軽いだろうし。
少し遠くの店にも足を伸ばしてみたら？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 23:27:51 ID:???

>>273
どこ在住よ、県だけでも教えてくれりゃ何とかなるかもよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 03:48:56 ID:???

>>275
話をきくかぎりでは19でも良さそうだな…。
悲しいことに比較的手足短いほうだし…。

>>276
滋賀だ。
まぁ元々滋賀でスポーツサイクル置いてるとこは少ないかもしれんがな…。
ググってすぐ見つかったバイクで30分圏内の店しか回ってないし。
京都まで行けばあるだろうか。

とりあえずさっきまた一軒見つけたし明日行ってみる。

278 ：>>273：2010/11/15(月) 14:56:41 ID:???

お休みでしたwwwww
うぇwwwwwwwww

もうカンザキでぽちろうかな…。
大失敗はないだろうし…。

279 ：265：2010/11/15(月) 19:54:32 ID:???

>>272
サンクス('A`)
通勤車だから毎朝鬱だけど、当面はこの傷と生きていくことに決めたよ

しかしクロモリだから楽なのかは分からんが、乗ってるとドコへでも行けそうな気がしてくるな。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 21:04:19 ID:???

>>279
>しかしクロモリだから楽なのかは分からんが、乗ってるとドコへでも行けそうな気がしてくるな。

確かにそんな感じがするね。
昔乗ってたロードマンを思い出す。
コットンバーテープにキャンバス地のフロントバッグ．．．

あ、でもロードマンはハイテンか？ｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 22:02:53 ID:???

>>273
あ、同じ身長です。腕は標準。
コダスポのっとります～
21インチ
店で19と21と乗り比べて、21のがしっくり来ました。

もともとコダのコンパクトフィットの色に惹かれてたんですが、
店員に「18インチはないっしょ～」って言われ、
コダの黒が嫌でコダスポに。。。

予算オーバでしたが、いい買い物したと思ってます♪
実際に自分で乗ってみたほうがいいよ～

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 22:16:24 ID:???

俺はカミさんの実家で、買ったばかりのドラゴンプロの後ろ側がグニャッと。
間違いないカミさんの妹の旦那が帰宅時に車でぶつけたと思うけど、言うに言えず…
仕方なく買い直したダコタＸＣは今でも健在だけど、未だにその義理の弟見ると血圧上がるよ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:47:36 ID:???

>>278
JAMIS JAPANによると
サイクルショップライフ滋賀県東近江市五個荘北町屋町348-4 0748-48-2354
株式会社西塚商店滋賀県蒲生郡日野町大字内池785 0748-52-0340
エコスタイル自転車店滋賀県彦根市河原2-4-6 0749-26-2901
滋賀県には正規の取扱店がこんだけあるらしいぞ、電話で在庫聞いてみればいいんじゃね？
ちなみに一番上はショップHPもあった
http://www.cycle-life.com/

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:52:39 ID:???

>もうカンザキでぽちろうかな…。

カンザキのホームページには[購入する]ボタン無いぞ
"お問い合わせ・お申し込み・詳しい見積りはメールまたは、お電話で"だとよ
日曜にメール送ったけど返事コネー

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:54:32 ID:???

なら電話しろよｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 00:12:45 ID:???

>>277
もし大津あたりなら京都市に行ってもいいんじゃない。
今なら19インチのコダスポ2010も店頭にあるみたいだよ。

287 ：>>273：2010/11/16(火) 01:37:11 ID:???

>>281
ほほう…。
ますます分からんくなるな…。
やっぱ実車にのってみんことにはじまらんか…。

>>283

ありがとう。
問い合わせたりしてみる。

>>284
そんな揚げ足取りしなくたっていいじゃないっっ！！

>>286
マジですか？
京都のなんて店すか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 01:49:21 ID:???

>>287
qbei。HPによればコダスポ、コダエリの19があるぽ。
どの店舗にあるかは電話して聞けば分かるはず。
店頭価格は面倒見てくれる分、割引率がネットより低いよ。
初心者ならショップがオススメだが、自宅から遠い店で無理に買うことも無い。恩恵を受けにくいから。

289 ：>>273：2010/11/16(火) 21:09:46 ID:???

QBEI行ってきたYO！！！
店頭在庫切れてたYO！！！
在庫更新忘れだってYO！！！
でもサイズ相談してみて股下88腕長さ普通ならやっぱ２１かなーと。
別のお店でも２１だろうねって事だったので。

と、いうわけで！！！
コダスポに決めたしカンザキではないが２１でポチった！！！！
メーカー在庫次第だそうだがそん時はそん時だ！！！！

通販で安く買って近所にある小さいスポーツ系のお店に持ち込んで防犯登録やアクセサリもろもろ面倒見てもらおうという魂胆なんだが、うざがられるだろうか・・・。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 21:24:34 ID:???

帰れ！ってチャーンクリーナーぶっかけられるよ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 22:18:53 ID:???

そういう別に悪くはないんだが何となく気持ち微妙な行為は小さい店でなく大きい店のがいいんじゃね…？
もっと言うなら量販店というか何と言うか…

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 22:39:34 ID:???

あさひみたいなデカイ店なら気兼ねなく行けるが、個人っぽい店にはなんとなくその用では行きづらいな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 22:47:25 ID:???

>>289
防犯登録は面倒なのかもしれないが
アクセサリはそこで購入するんなら別に遠慮することはないと思うけどね。
まさか取付だけ頼むつもり？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:46:13 ID:OPiMHabM

Satellite購入しました～

前スレにもあったけど、確かにブレーキが心もとない。
Satellite乗りのみなさん、どうされてますか？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:53:22 ID:???

Satelliteねー

ブレーキレバー
Shimano Sora STi levers
ブレーキ
Tektro R316 long reach dual-pivot calipers

ぶっちゃけブレーキ本体を変えてもブレーキ性能はそれほど変わらんと思うのでブレーキシュー変えたらいいんじゃなかろうか
使えるかどうか知らんがKOOLSTOPとか

296 ：>>273：2010/11/16(火) 23:54:10 ID:???

もちろん購入と取り付けだｗ
流石に通販で買ったもんの取り付けだけは頼まんｗ
防犯登録のほかにライト、スタンド、空気入れくらい買おうかなーと。
まぁどうするかはそん時に決めるよ。

いろいろ質問に答えたりレスに反応してくれた人どうもっした！！！

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:59:19 ID:???

良いサイクルライフを送る事を祈ってるぜ南無阿弥陀仏

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 00:06:45 ID:???

防犯登録だけだったらスポーツ系いかないでも普通の自転車屋やホームセンターでいいような。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 00:16:04 ID:???

お、買ったか。悩むより買った方が楽だ。

自分は結局買った遠くの店よりも、近所の自転車屋とAmazonとモンベルショップの方がお世話になる頻度が高い。
でも簡単なメンテでも買った店じゃないと有料だからね。

まあ最初は必要な物まとめ買いしつつ、ポジションとか乗り方降り方、空気の入れ方等についてたずねりゃいいかも。
その店でメンテするとしたら、何をいくらでしてくれるかも把握しておくと良い。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 10:03:55 ID:???

>>294
まず調整
・ブレーキレバーに挟むスペーサーが２種類付属しているので、自分の手に合うのを入れる
・少し握っただけで効き始める位置にワイヤーを調整

子供の飛び出し時のパニックブレーキで後輪ロックした
フロントだけブレーキシュー変えたらいいかなと思う

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 17:37:14 ID:H1kYsGxc

>294
俺もサテライト乗ってるけど買ったばっかりの時にシューだけ105（たまたま余ってた）にしてツーリング行ったけど、それでもイマイチだったなぁ。
ただ、あのブレーキキャリパーはテクトロにしてはマシな物と思う。
ＢＲ－Ｒ650にしたら、たまげる程効いて快適。
７９デュラ車も乗ってるけど、剛性感はデュラが上だけど効き自体はそんなに変わらない気がするな。

302 ：284：2010/11/17(水) 19:15:44 ID:???

カンザキにメール送った返事キター！
"商品入荷次第発送させていただきます。"
Quest土曜発送日曜着かな～初めてのレイノルズ631～ワクテカ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 22:03:31 ID:???

>>302
>"商品入荷次第発送させていただきます。"

組立てないのかな．．．

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 22:34:21 ID:???

17インチがないお！かえないお

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 22:54:37 ID:???

17インチの何だよｗ

306 ：>>273：2010/11/18(木) 00:03:59 ID:???

コダスポ21メーカー在庫切れ・・・だと？

い、いや！
まだ店頭在庫があるじゃないか！！！
片っぱしから問い合わせをだな！！
中には30パーくらいで値引きしてくれるとこだってあるだろ！！
ふ、ふふ・・・そうだ！
あきらめるのはまだ早い！！！
まままま負けへんでぇ！！！！！！！！！
わ、わああああああああああああああああああ！！！

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 00:14:15 ID:???

>>306
http://www.cycle-yoshida.com/maruishi/jamis/cross/0coda_sp_page.htm

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 00:42:55 ID:/F7L+Azm

カンザキは
発送しましたメールがまだだな
と思っていると
佐川のお兄さんがこれから伺いますが、と携帯にTELしてくる。
整備に不満はない、数回車体買ってるが。

309 ：>>273：2010/11/18(木) 01:04:50 ID:???

>>307
うおお！！！
ありがてぇ！！！ありがてぇ！！！！
いやでもここも在庫はメーカー次第になってんな・・・。
まだ反映されてない可能性もあるしどうなんだろ。
ここ数日で一気に売れたとか？
まぁ聞いてみりゃいいか。

310 ：307：2010/11/18(木) 01:27:48 ID:???

>>309
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1478738/
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/jamis/codasport.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-life/jms1005-codaspor.html　←上でも紹介した滋賀の店
http://www.amazon.co.jp/dp/B002UX3GWO　http://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/jamis10-0cods.html　同じ店
http://www.vehicle-cyc.co.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=cqtsv18&cid=3&scid=45&mcid=79&me=&vmode=2&view_id=19004504003&PHPSESSID=tiuefzcd
http://www.81496.com/jouhou/cross/jamis2010/codasport.html
http://bicycle-w.com/product_series/jamis_571_1.html

2011はフォークがカーボンになるらしいでそ、カラーも変わるし、明るくて格好いいんじゃね
http://item.rakuten.co.jp/qbei/1jamis_024120/

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 22:55:00 ID:???

もうだめだ。17インチで欲しいものが、カンザキにもうない・・・
また来年のセール時期までおあづけか・・・

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 01:23:09 ID:kqfq2r0d

>>295
>>300
>>301
遅くなりました。アドバイスありがとうございます。
やっぱり換えてみた方がよさそうですね。
けど冬用のジャケットとかも買わないといけないし
やっぱ自転車って金かかる…

313 ：>>273：2010/11/19(金) 04:23:31 ID:???

ダメだ。
コダスポは軒並み在庫切れだわ。
6万前半の価格で売ってるとこにしかメールしてないけど
でもそれ以上出す気にはなれんしなぁ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 08:11:51 ID:???

数千円くらい

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 08:51:32 ID:???

じゃ来期まで待てばいいんじゃね…来期カーボンフォークらしいし(その分何かが劣化してないとも限らないが)

316 ：284：2010/11/19(金) 21:53:35 ID:???

カンザキからメールがまたキター！
ようやく発送か？と思ったら
"大変申し訳ありません。
2010ジェイミス商品は店頭在庫以外完売いたしました。"
…
今週のワクテカ返せよ…

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 21:58:54 ID:???

うるせえな
諦めるか他の買えよ
チャリに乗れない時間のほうが貴重なんじゃねえのかよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 23:13:16 ID:???

今の自転車に乗りながら、ｗｋｔｋしてんだろ多分。かつての俺がそうだったように・・・

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 23:44:30 ID:???

今頃になって買おうとか遅すぎで話にならん

320 ：>>273：2010/11/20(土) 02:55:20 ID:???

どこもダメですわー。
店頭在庫もメーカー在庫もなしばっか。
どうもコダスポ２１はここ二週間でばーっとメーカー在庫がはけたらしい。
コダに関しても似た感じなのかなー？って感じです。
>>319の言う通り行動遅すぎですな。
もしどっかでコダorコダスポの21インチ店頭在庫見かけたって人いたら情報くだせい。

大人しくコダスポ２０１１モデルかな・・・。
カーボンフォークに変更とコンポが一部グレードダウン？してんのね。
まぁ初めてのスポーツバイクだからそんなに違いなんてわかんないんだろうけど。
赤のがかっこいいし差額もでかいなぁ・・・。
はー・・・。
すんませんグダグダと・・・。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 04:39:38 ID:???

>>320
2011モデルで選びなおすなら別のブランドも再検討してみたら？
あと21インチのような大きなサイズは店頭で売れ残って
オークション行きのパターンが結構多いんだよね。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:49:01 ID:???

>>320
19ではダメかいな？

結構大柄だよ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 13:13:07 ID:???

>>320
21が在庫ないとか信じられんな、大体一番余って特価になりやすいサイズじゃん

324 ：284：2010/11/20(土) 22:41:39 ID:???

2010ジェイミスQuest QBEIでポチってみた
店頭在庫ありますように…

325 ：>>273：2010/11/20(土) 23:00:28 ID:???

>>321
GIOSのラインナップがフレームの形的にいいかなぁとか思ってはいる。
オークションかぁ。
ちょっと見張ってみようかな。

>>322
19の店頭在庫があるところは一軒あったからそうしようかとも思っている。
うーん。
悩む間に売り切れるかもしれないしなぁ。

>>323
そうなのか・・・。
運悪い年なのかな今年は・・・。

>>324
QBEI行ったけどJAMISのロードが2台くらい置いてあった記憶はある。
あるといいな！

326 ：284：2010/11/21(日) 14:53:40 ID:???

>>325
レスサンクス！今年はJAMIS代理店変更なので早々に処分しているみたいだ。
QBEIから今メール来たよ。
"メーカー（代理店）休日明けに、在庫状況を確認の上、再度連絡差し上げます"
店頭在庫無かったみたいだ。ダメかも…

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 19:21:47 ID:???

2011から代理店代わるの??

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:23:51 ID:???

旧代理店はサイクリーにドバーっと出したっぽくないか？　

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 01:56:57 ID:???

>>327
このスレでも前々から言われてるし、サイトのURLも（微妙に）違う

330 ：>>273：2010/11/22(月) 15:00:33 ID:???

コダスポ注文した？
受注確定メール来たし大丈夫だろう？
19インチで値段もかなり高めになっちゃったけど。
まぁサイズに関して酷い失敗はないだろうし、色とかフルクロモリってことで気に入った物を買ったわけだし値段は気にしない？
多分？？

色々レスくれた人たちありがとうござんした？？
おちんこ!!!!!!

331 ：>>273：2010/11/22(月) 15:02:05 ID:???

なんか？になってるw
全部！に変換してくれ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:08:53 ID:???

さてはスマホからかｗ　フリックで変になってることあるよな

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 20:51:01 ID:???

いい加減うざいな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 21:35:07 ID:???

2011はゼニス、ドラゴン、クエスト他にも沢山
上位モデルが入荷しない様だ

コーダ、オーロラは入荷欄にあった　＞ソース神奈川の聖地

335 ：284：2010/11/22(月) 22:11:23 ID:???

>>273
おめでとう。コダスポで語ってくれ。
>>333
私の注文は在庫切れでキャンセルになったのでJAMISスレから離れるぜ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 07:45:52 ID:???

>>327
>>329
2010まではディノス子会社のディネックス。
2011からは主に自転車イベントやってるアール・アンド・アイ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:08:16 ID:???

サイクリーで新品未使用のスーパーノバが
中古より安くなってる

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:26:44 ID:2o+g0xIV

ホントのことを書こう。ＪＡＭＩＳの輸入代理店（ＪＡＭＩＳジャパン）自体は変わってないが株主が変わって会社の規模が変わったんだよ。
一時期投売りしてたのも、１０モデル＞撤退した大株主に所有権、１１モデル＞ＪＡＭＩＳジャパンの所有権・・・なので大株主は在庫処分してこの業界撤退したかったんだ。
だから「もともと販売店の利益率が高いから値下げできる」とかではナイ。
ついでにショッキングなんだが、２０１１はクエスト・ドラゴン・ゼニスなどの上位グレードは輸入されなくなったよ。
某ブログ参照のこと。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 23:10:21 ID:???

あのルイガノでさえ着実に製品の質を上げているのに
ジェイミスはなぜ大きい溶接痕を改善できないんですかね？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 00:45:34 ID:???

質問良いでしょうか？
ゼニスレースが購入候補になっているのですが
性能的にはどんな感じなのでしょうか？
自分のネットでの印象は少しコンフォート寄りのオールラウンダーなのですが
実車に乗られた方の意見を伺えたらと思い書き込んでみました
宜しくお願いします

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 13:56:58 ID:???

躊躇してたらどんどん在庫がなくなってる
迷ったら負けだな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 15:56:37 ID:UbgZBmYf

クエスト２０１１モデル買った。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 01:12:03 ID:???

おめでとう

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 01:16:54 ID:???

無印Codaのリアに130mmのハブ入れても大丈夫？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 00:22:25 ID:???

2009モデル以降は130mmになったらしいが

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 13:57:49 ID:???

俺のCoda、測ってみたら確実に133mm以上はあった
ガセor2010でまた135に戻ったんのかな・・・

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 17:54:11 ID:???

2010codaのリアのオーバーロックナット寸法は135
なので>>344は130mm入れたいならスペーサーかませたりすりゃおｋ、まぁそのまま無理やりでもいいちゃいいけど
ちなみに2010coda sportsのリアのオーバーロックナット寸法は130、デフォで嵌ってるハブはSHIMANO FH-2200
2009は2010と同じ仕様なはずなので同様なはず、2011は知らん

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:05:53 ID:???

やっぱり無印Codaは135のままよね？
クロモリだから無理やり入れてもいけそうだけど・・・

349 ：>>273：2010/12/04(土) 22:51:16 ID:???

>>273ですヨ。
無事コダスポ2010届きまして毎日通学に乗っちょります！！
初めてのスポーツ系サイクルなので詳しいことは分からんですが
サドルに慣れ始めれば乗り心地はいいし乗り味軽いしいいものだと思いました。
乗った初日の夜にケツにニキビ出来たけど！！！

家から大学までに長い坂があるんですがママチャリ共を横目に颯爽と駆け上がり
快適だぜフゥーハハハ！！！してます。
楽しいぜ！！

届いた日の夜にサイクリーHPに21インチが乗った時は
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってなったけどネ！！

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 23:12:44 ID:???

テンションわろた

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 23:50:17 ID:???

10，11スレで何度かエンド幅が130だったって話が出てるな
ショップだったり135mmのホイール買って失敗した人だったり
俺のはSportsだから真偽は分からない

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 23:51:43 ID:???

俺の2010 coda無印今測ってみたら131-132mmだった。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:55:11 ID:???

俺のcoda comp 2007モデルは、ホイールがwh-r500を履いており、
エンド幅は130mmでした。もう、既に36,000kmほど走っているので
新しいホイール履いてみたいものだ。タイヤは23cを何度、交換
したことか。今度は20cにして見るか。それともホイールを換えて、
チューブレスも挑戦してみるか。駆動部の軽量化は、どこに
投資するのが効果的なのか、聞いてみたりして。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 23:01:19 ID:???

フルカーボンロード貯金の種銭にするのが効果的

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 01:15:20 ID:???

知りたくなかった事実、知ってしまったから書く。
コーダスポーツの19inchは、12.8-9kgほどある。ガーン。

17inchにしておけばだいぶ変わった175cm男の叫び。
こうなったら、コイツで5kgやせるぜ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 01:28:33 ID:???

おっと訂正。アルミのバーエンドとボトルケージとスタンドを除けばもう少し軽くなった。ほんの少しだけど。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:13:11 ID:???

Sportでそれなら無印はどうなるんだ・・・

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 22:01:25 ID:???

俺のコーダ、左チェーンステー上部にヘコミがある。
しかも塗装前にへこんでる。
レイノルズに失礼だろ！＞チャイナ組立工

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 18:38:28 ID:???

コミューター3.0を買おうか迷っています。
誰かインプレを教えてくださいな。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 11:14:16 ID:???

オーロラのフレ－ム前三角の前方内側の突起物はフレームポンプ用で合ってますか？
チェーンステイのフックといい細かい装備がいいですねw

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:55:34 ID:???

>>360
私のはCODAだけど、やはりチェーンフック見つけたときは嬉しくなった。

昔の自転車は結構ついていたけど、最近のはあまり見かけないような。
アルミになってからかな？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 22:04:46 ID:TanBEJyb

CODAにドロヨケつけてる人居ますか？
どんなのがいいんだろう

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:17:57 ID:???

使い方にあわせて選べ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 22:53:53 ID:???

サテライトスポーツぽちった記念age

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 02:35:43 ID:???

初心者でゆるい林道に行こうと思っていますが
Durango1.0ってダメですかね??

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 23:10:43 ID:???

Coda純正のVittoria zaffiroの28Cって400gもあんの？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 02:17:58 ID:???

重量・グリップ度外視のタイヤになに求めてるの

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 10:04:39 ID:???

何も求めてないよ
ただ本当に400gもあるなら軽いの履いてみたいなと思って。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 18:05:30 ID:???

23cの軽量タイヤで200g前後って事を考えると
ロングライフ・スチールビード・28cのザフィーロが400gあってもおかしくないよ。
軽快さには不利なタイヤってことはスペック的にも十分推測できる。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 19:12:40 ID:???

bianchi亀3乗りだけど、ZAFFIRO28cは実測429gだった。
今は同じくVittoriaのRUBINO PRO3 23cにしてる。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 22:13:45 ID:???

やっぱりそれくらいあるのか・・・
25Cくらいの軽めのに変えてみようかな。

といってもそんな資金がたまる頃にはzaffiroもいい感じに減ってるだろう。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 00:12:30 ID:???

コダスポでRiBMo PT 700*25Cに履き替えてるかスペック重量330gかー、結構重いな
そしてこの前ガラス片が貫通したんだよなぁ…ちょっとショック

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 01:50:46 ID:???

coda乗りだけどタイヤをContinental GP4000S 23Cに換えたらかなり良くなった。
これからホイールも換える予定
多分1800g位の買うからホイール・タイヤで1kg以上軽くなる？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 10:57:25 ID:???

ホイール換えたら全然違うよ
この自転車こんなに走るんだ、って思うよ
別の自転車かと思うくらいｗ

純正ホイールが糞なのか　フレームにお金かけてるのかわからないけど　変わり様がすごい

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 12:18:45 ID:???

codaの話？交換後のホイールは何？
WH-R500クラスでも体感できる？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 14:09:00 ID:???

>>374
純正ホイールは価格なりだろ
10万もしない自転車に何期待してんだ？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 19:57:18 ID:???

純正ホイールが2000円割ってたけど、そんなもんなのか

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 20:49:18 ID:???

CodaのホイールってID19って書いてあるけど詳細は何処にも載ってない。前後で何キロあるんだろう

379 ：【だん吉】【1260円】：2011/01/01(土) 11:43:12 ID:???

あけおめ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 13:34:08 ID:???

2010サイトが消えてる・・・だと・・・！？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 18:56:32 ID:???

むしろ2011の日本語サイトがすでに出来上がっていたことに驚いた

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 20:11:47 ID:???

>>126の頃からあったよ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 21:52:37 ID:???

かなり見にくいけどな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 22:59:42 ID:???

最新モデルを買って、翌年にまた新しいモデルが出た直後って
ちょっとガッカリな心境になるけど、もう少し経って自分が購入したモデルが
入手困難ってなってくると、再び自分の自転車が愛おしく思える。

複雑な乙女心な四十路男子。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 23:10:45 ID:???

昨年末にクラインアティチュードを買ったんだけど、今はダカールが欲しくてたまらない。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 23:28:05 ID:???

新しいモデルが全然好みと違う色になったので
ちょっとガッツポーズな心境

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 03:42:02 ID:???

てかJAMISの2011モデルって2010モデルまで黒塗装だったパーツがめっき塗装に
なってる車種が多いよね・・・ステムとかシートポストとか。

安っぽく見えてすごく嫌なんだがあれ・・・ってわけで2010モデル買ってよかった。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 19:01:30 ID:???

2010年モデルのDurangoを買ったんだが
2011年モデルは、フレーム素材が7005から6061に変更されてて
若干、涙目な俺＞＜

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:48:47 ID:???

coda 2010のホイール新しくするんだけど
スプロケットを新しいホイールに移し替えるのには
これがあれば大丈夫？
http://www.cso.co.jp/partsshop/tool/freewheelremover.html

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 02:20:01 ID:???

>389
それでカセットを固定して
カセットロックリング外しで外す。
メンテ本を先に買いなさい。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 14:21:15 ID:???

>>389
取り付ける時には
http://www.cso.co.jp/partsshop/tool/sprocketremover.html
がいる
外す時には↑と貴方が提示した
http://www.cso.co.jp/partsshop/tool/freewheelremover.html
がいる

移し変えるなら両方の作業をやるので両方いる

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 15:34:25 ID:???

>>390-391
ありがとうございます！
両方買ってきます。
因みにロード用の105,Tiagraなどのスプロケットも同じ工具で出来ますか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 16:37:20 ID:???

基本的に同じ

ロックリング回し－シマノ共通（他社は要確認）
ウィップ－チェーンに掛かればＯＫ（幅が違う？。そんな事例聞いたこと無いけど）

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 17:09:43 ID:???

>>393
ありがとうございます
ロードバイク買うかもしれないので今のうちに工具そろえときます

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 19:20:00 ID:???

カセットの外し方、取り付け方
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-cs.html

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 00:34:14 ID:exbI5G8C

CODA買ったぜ
今日届いた
組み立て終わったぜ
初めてだったから調整とかちょっと手間取ってしまった
ペダル、ベル付きがうれしいぜ
明日はフェンダーと前後のライトを物色しに行く予定
荷台やカゴもいいのがあればつけるんだぜ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 00:42:30 ID:???

初チャリ・・・じゃないよね。でもCODAなんだ。
コミューター化するのかな。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 00:45:21 ID:???

脚としてのCODAか
前カゴは付いてないしスポーツだが、フェンダー、リアキャリア、フロントキャリア、リアサイドバッグ、リア上部カゴ、俺も似たようなもんだな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 07:31:08 ID:???

リア上部カゴはちょっと・・・

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 08:14:53 ID:???

フェンダーもキャリアもカゴも機能的だし、あればすごく便利。
これは紛れも無い事実なんだけど、そういう便利なモノをすべて外した
自転車はやはり美しい。

自転車は機能美よりも様式美の乗り物なんだなぁと思いますよ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 09:45:08 ID:???

>>397
ロードバイク一台もってるけど、
Vブレーキは初めてだから目が点になってしまった
あと、初通販だったので、タイヤが目でわかるくらい振れてたのにも驚いた
ブレーキを駆使して横振れは取ったけど、縦振れってどうやって取るんだ？
指で弾いたときの音色が違うので、おそらくスポークテンションがバラバラ
振れ取り台とテンションメーターが欲しくなってきた

>>398
その通り脚としてのCODAに期待
前カゴは見た目をダサくして盗難防止の意味も
リア上部カゴにもちょっと興味がでてきたよ
どんなの使ってますか？
差し支えなければ、教えてください
その他アイテムもよろしければお願いします

>>399
見た目重視だからいいんだぜｖ

>>400
普段は機能性を重視して、
サイクリングするときは様式美モードにチェンジしようかな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 16:38:42 ID:???

>>401
付き合いあるショップあれば
自転車に取り付けたままでの簡易振れ取りなら
数百円でやてくれるんじゃね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 18:45:40 ID:wYwwvpkB

日本の公式サイト見れる？いついっても403なんだけど。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 18:55:41 ID:???

>>403
URLのbikesからsを抜きます

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 19:39:54 ID:exbI5G8C

>>402
通販で買った自転車でもやってくれるのかな？
なんか持っていきにくいような

>>403
こっちに変わったみたい
http://www.jamisbike.jp/

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 21:19:05 ID:???

>>404
>>405

ありがとう。少し前にぐぐって探したんだけど、
ぐぐってヒットするとこですら新しいＵＲＬになってなくて。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 21:40:58 ID:exbI5G8C

サイドスタンドと前カゴを買ってきた
スタンドはついたんだけど前かごはつかなかったorz
明日返品してくる

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 21:42:47 ID:???

迷惑な…
店頭で付くかくらい確認しろよ…

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 21:47:55 ID:???

現物持ってって、「これに付く奴ください」って言ったんだけどね
まさかそれで付かない奴渡されるとは思わなかった

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 21:52:58 ID:???

これは酷いｗ
まぁ、返品は消費者に認められた権利なんだろうけど、
自分の自転車に適合するか否かを知らないで買っちゃうのって
恥ずかしいことだと思うぜ。

そのあたりを重々反省しながら返品しろよ！

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 21:53:15 ID:???

なんで鵜呑みするのかわからねぇ、自分で確認せずに買うのか…
まぁ返品の手間が惜しくないならいいんだけど、俺だったら返品とか面倒だから絶対自分で確認するわ

後、確かこれなら付いたような
http://www.cycle-yoshida.com/other/sentan/bascket/stb220stn_page.htm
ちょっと曲げたような気もするが、なにぶん結構前の事なので記憶があやふやではある

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:02:24 ID:exbI5G8C

>>410
適合するかどうかってどこで見分けるの？
携帯とかだと適合表みたいなのがあってわかりやすいんだけどね

>>411
まさにこれだ
ちょっとどころじゃないぞ
サイズによって違うのかな
今度から確認して持って帰るよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:11:16 ID:???

結論から言うとだな・・・
付かない前かごはない。

店に返品に行かずに、ホムセンの金具売り場に行け。楽しいぞ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:12:51 ID:???

>>412
( ・3・)ｱﾙｪｰ？付け方間違ってるとか…無いか
じゃこっちかね、接続に多少幅がありそう？いや触った事ないから知らんけど
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/esss/bascket/0atb3_mesh_set_page.htm
ちなみにこのフロントキャリアは間違いなく付く
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/carrier/8front_page.htm
キャリアだけ付けてどうするかって？俺は色々引っ掛けたり廃バッグのアタッチメント流用してカゴ付けたり色々してる

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:14:20 ID:???

前はなるべく軽くしたいものだ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:18:10 ID:???

俺MTB乗ってるけどここのパーツ使っていろんなバッグでお買い物してるｗ
http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:19:31 ID:???

シートポストリアキャリアって使ったことないんだけど
重心ふられて気持ち悪くない？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:22:21 ID:???

そんなヤワなチャリンコに乗ってねえよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:45:24 ID:???

>>414
aki　worldのフロントキャリアなら付きそうですね

>>416
それよさそうですね
取り外しとかも簡単そうでいい感じ

ゆっくり検討します

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 23:56:26 ID:???

付くのくれってきちんと申告して、
つかなかったら返品って普通のことだと思うが。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 00:13:38 ID:???

その場合、取り付けも任せるのが普通では？

作業ミスのクレーマーが押し寄せる事は想像に難しくない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 00:18:37 ID:???

>>421
それはむしろ店員の対応の問題。
持ち帰りなら必ずしも保障できないとか、
付くとはいえ調整が必要なことはありますよとか説明すべき部分。

ただ単に、コレつきますよって言ってポンと客に売りつけたのならば、
付かなくて返品は常識的に考えて極普通。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 00:26:56 ID:???

相手のせいにするのは簡単だけど、失った時間まで取り返せるワケじゃないからな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 01:18:11 ID:???

キャリアって現物合わせしながら無理矢理付けるもんじゃないの？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 01:38:21 ID:???

ふつうはね、でもほら、ブームだし。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 09:10:56 ID:???

お前らどこの店のまわしもんだよ
つかないなら無理やりつけろって
他の業界では考えられないぞ
中国人かよ
店の名前さらせよ
そこでは絶対買わないから

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 12:08:05 ID:???

そういう話じゃねーよ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 12:48:36 ID:???

でもオマエら、>>407が20歳処女とかだったら、店側を責めるんだろ？

で、「オレが取り付けてやるよ！　ドン・フレミング」とか言っちゃうんだろ？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 13:32:25 ID:???

聞くまでもないだろそんなもん

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 14:56:52 ID:???

バカヤロウ、カゴ付ける前に飲みに誘うに決まってんだろ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 15:11:32 ID:???

おい画像が少ないぞ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 18:30:18 ID:???

分かったぞ。おまえらみんなひまなんだな。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 22:54:05 ID:???

むしろひまんになる。寒すぎて。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 20:08:49 ID:???

マジで寒すぎ。ここ数日、朝の気温が氷点下５℃とか。
今度の週末は車に自転車積んで、あたたかいところまで行って走ってこよ…。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 21:27:26 ID:???

アレグロ１Xを購入しよと思っているのですがJamisの機械式ディスクブレーキのメンテナンス性ってどんなもんです？
パッドぐらいは自分で交換したいのですが・・・
調べた限りではに油圧式のほうが性能、整備性が良いとされていますが気にするほどでもないのでしょうか？
１Xの評判があまり良くないのならCodaを購入しようと思っています。

ちなみに自転車に関しては素人です。現在は１台も自転車を所有していません。
整備に関しては仕事柄工具は揃っていますので自分でできることは自分でしたいとおもっています。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 22:26:36 ID:???

ブレーキ：Tektro IOメカニカルディスクブレーキ

うーん、Tektroのディスクブレーキか…アレグロ1X自身の標準価格が69000て事を考えると数千円相当の代物か？
詳細は俺にはわからんなぁ…
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270894238/
このスレ内を「tektro」や「テクトロ」で検索すると、ちらほらレスがあるからそれを参考にしてみたらどうだろう

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 23:26:49 ID:???

アレグロってもともとJamisの中ではロード寄りなんじゃないのかな？
それでサス付きってどうなんだろ？
無印のアレグロのが良いんじゃなかろうか。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 23:31:37 ID:???

>>436
ありがとうございます。
う～ん、微妙な感じですねぇ。フロントのサスもいらないかなぁと思うし。
ディスクブレーキは完全に見た目で選んだし。
シンプルな構造のほうがメンテもしやすいかな？

正直みなさんの主観でどっちがオススメを教えてほしい

用途：週末のみの運動、買い物（通勤には使用しない）
予算：５万まで

もう１０年ぐらいまともに自転車乗ってないから正直よくわかりません。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 23:39:34 ID:???

雨の日に乗る必要が無くて自分メンテ前提ならVブレーキの方が楽だと思う。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 23:40:02 ID:???

アレグロ１とアレグロ１Xの二択ならアレグロ１かな～
いっそコーダ(スポーツ)でもいいかもね

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 00:33:12 ID:???

ディスクからVへの移行は比較的容易だけど、その逆はフレームや
ハブがディスク対応じゃないと無理なので、将来的に換装する予定なら
はじめからディスクブレーキ車でいいんじゃね？

俺はDEOREのVブレーキと機械式のBB7との比較だけど、断然ディスク派。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 00:42:08 ID:???

おっと。ブレーキじゃなく、アレグロ１とアレグロ１Xの比較の話なら
アレグロ１のほうがクールだと思う。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 02:58:44 ID:???

>>438
走る場所によるかなあ。
車道メインなら、アレグロ１の方が断然いいと思う。リジッドだし、2.5kg以上軽いし。
歩道メインなら、サスはあった方がいいと思う。
↑通勤（往復12km）で毎日歩道走ってたら、籠やらリング錠（のブラケット）やら泥除けやらが金属疲労で破断したっつー経験がある俺の実感。
　ミヤタのステンマックス28inch車での話ね。

ブレーキに関しては、個人的にはディスクの方が好きだな。オートバイで慣れてるせいか、Vよりコントロールし易い。
メンテナンス性は大差ないと思う。機械式ディスクとV、どっちもクリアランス調整いるし。パッドの交換は大した手間じゃない。
それとアレグロって、フレームがそれぞれ専用で、後からリアブレーキシステムの変更は出来ないみたいね。台座が無い。

で、結論はと言うと……う～ん、コーダ無印（2011モデル）ｗ　　俺、リジッドでストレートのフォークって好きじゃないし、カーボンも信用して無い。

444 ：438：2011/01/15(土) 04:04:09 ID:???

>>437
>>439
>>440
>>441
>>442
>>443
みなさんレスありがとうございます！

みなさんのご意見を参考にさせていただきます。
雨の日は確実に乗りません。走行する場所は歩道も含まれます。
自宅周辺から自転車走行可能な公園内などですね。大阪在住ですので大阪城まで行けたらいいなと思っています。

>>441
購入後のカスタムはあまり考えていません。気が変わる可能性はありますがwブレーキは最初に搭載されているものをずっと使用するつもりです
>>438
やっぱりコーダも選択肢にはいってきますかね？
個人的にはディスクブレーキ大好きなんですよ。マイカーもわざわざ四輪ブレンボの車選んだくらいですからw

みなさんもう少し背中を押していただけませんか？最終的には好みだとは思いますが。
現状アレグロ１Xとコーダの2択ですw

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 04:10:54 ID:???

メンテナンス性考えるならコーダだな
サスペンションフォークとディスクブレーキが、リジッドフォークとVブレーキになるのはメンテのし易さが大分違う
だがまぁ、後は好みじゃないかな
アレグロは赤、コーダは黒、いっそ色で選んでみては？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 09:48:37 ID:???

走りの軽快さを選ぶとコーダですね

ディスクブレーキ好きということなので、JAMISじゃないけどKONAのDEW PLUSもなかなかいい感じですよ
http://www.chari-u.com/kona09/kona11cr/3dewplus11.html

あと、ディスクブレーキのカタログ気分でどーぞ
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=580&UserDefined=true&Gallery=false&SortBy=Brand

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 12:08:20 ID:???

>>446
なかなか格好良いですね
重量はどれくらいなんだろう

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 13:46:59 ID:???

>>447
年式とモデルが少し違うっぽいけど、サイズ54cmで13.1kg

wiggleのQA
http://answers.wiggle.co.uk/answers/7867-en_gb/product/5360047406/dew-plus-compact-2010-questions-answers/questions.htm

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 17:14:04 ID:???

Coda 2010についてるID19ってホイールの重さ測ってみた
前1.0kg後1.2kg合計2.2kgでした

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 19:48:17 ID:???

>>449
coda全体の重さは何キロですか？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 20:06:08 ID:???

>>449
GJ！

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 21:22:39 ID:???

>>444
コーダ無印の2011モデルでいいんでね？　シンプルで軽いし。

アレグロ1Xもいいけど、サスフォークの劣化をどうとらえるか……
ヘタったら交換して乗り続けるつもりなら、問題ないけどね。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 21:26:37 ID:???

サスの手入れは素人には面倒くさいよな
別に自転車じゃなくとも、それなりに道具を扱う知識や整備の基本的な技術とかあるならhowto本でも読めばすぐ出来るけど、０からだとVブレーキのが圧倒的に簡単だな
やっぱコーダじゃね
そいやスポーツだとフォークがカーボンになるんだっけ？まぁ他も2010から変更点があるんだろうけど
価格と色でスポーツ辺りまでは考慮に入れてみてもいいかもね

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 22:19:50 ID:???

某所で「在庫セール最大40%オフ」となっているのに、
ノバプロは50%引きだった。
不憫でならない。

455 ：444：2011/01/16(日) 01:30:33 ID:???

みなさんアドバイスありがとうございます！
遅くなりましたが車種はコーダに決定しました。
やはり素人にはサスとディスクブレーキのメンテは難しいかなと。
あとは見た目と色ですかねw

>>446
ちょっとディスクのみ欲しくなりましたw
KONAは今回見送りさせて頂きます。ありがとうございました。

>>452
>>453
アドバイスありがとうございます！
自転車にかけれる予算の限界が5万までなので今回は2010モデルの在庫狙いでいきます！

みなさん本当にありがとうございました。こんな素人の相手をして頂き感謝しております。
購入しましたらまた報告させていただきますねﾉｼ

456 ：452：2011/01/16(日) 09:58:18 ID:???

>>455
あ～、2011モデルって、まだ10%オフ位かぁ。まあ、そりゃそうかｗ
個人的には、多少高くなっても、ベンドフォークになった（戻った）2011モデルを推したいところだが……

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 14:36:29 ID:???

自分のベストサイズを買える方がいいさ。

自分よりちょっとデカサイズを30%引き買っても、
1kg増になってしまったことを未だにモヤモヤすることがあるし。

しかしcodaの2010の在庫ってだいぶレアになってきたんじゃないの？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 19:36:58 ID:???

もう標準サイズは皆無と思われ。
まあ、カンザキで最初の４０パー引きで買った奴が正解だな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:14:45 ID:???

買うタイミングに正しい答えなんてねーんだよ！
買ったときがすべて正解、買った奴が正解。

と、2010モデルを一割引（しかもオマケ無し）で買った俺が申しています。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:45:55 ID:???

>459
でもその分良い季節を楽しんだろ？
おれ12月にやっと買ったけど寒くて乗る元気出ねえよ。
あんたが正解だよ、うらやましいよ。

カンザキの40%て10月頃だったっけ？
即断して早々に入手した奴もまあ正解かな。

461 ：455：2011/01/16(日) 23:08:48 ID:???

>>456
ベントフォークってなんですか？
現在購入しようと思っている2010と2011の価格差は約\8,000です。
一応両方ともベストサイズです

これぐらいの価格差なら2011を買ったほうが良いのでしょうか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 23:17:19 ID:???

>>461
むかしユリゲラーがぐにゃぐにゃに曲げたフォークの事だよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 23:28:13 ID:???

びっくりするほどクソつまんねぇレスだなｗ

464 ：461：2011/01/16(日) 23:35:53 ID:???

>>462
把握
アメリカ人が手作業で曲げたフォークのことですね。
ハンドパワーだけに

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 06:37:05 ID:???

>>461
こっちがストレート
http://www.bhbikes-jp.com/race/bikes.html
んでこっちがベンド
http://www.bhbikes-jp.com/classic/pino.html
違いについては、この辺で
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1419272634

466 ：456：2011/01/17(月) 17:37:43 ID:???

>>465
なぜにBH ｗｗｗ
>>461
コーダだと
ストレート
http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/images/bikes_enlarged/10e_coda_bk.jpg
ベンド
http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/images/bikes_enlarged/2011_enlarged/11_coda_bk.jpg

ザックリ言うと、フロントフォークが曲げられているのがベンドフォークで、真っ直ぐなのがストレートフォーク。

コーダ同士で乗り比べたことは無いから一般論になるけど
ベンドフォークの方がたわみやすいので、振動の吸収性が良い。つまり、ハンドルへのキックバックが少ない（＝手が楽）。
ストレートフォークは、たわみにくい分、操作感がよりダイレクト。手への振動も、よりダイレクトｗ

まあ、最終的には好みの問題だけど、街乗りやちょっとした遠出とかなら、ベンドフォークの方がメリットは多いんじゃないかな。
いろは坂みたいなトコを全力で下るんなら、俺もストレートフォークを選ぶけどねｗ

467 ：456：2011/01/17(月) 17:43:58 ID:???

あ、オフセット等の細かいツッコミは、無しの方向で…

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 19:25:18 ID:???

ほほぅ、知らなかった。これはクロモリフォークって前提なの？
しかしぶっちゃけ、重量とかスピードとかを追求しない街乗りで
振動の吸収性や路面の接地を重要視するなら、サス付きのクロスが
最強な気がしてきた…。

Codaに決めた>>455には申し訳ないが、アレグロ1Xも悪くない。

469 ：461：2011/01/17(月) 22:12:29 ID:???

>>465
なんとなく把握？

>>466
よくわかりました。
そう言われるとベントフォークのほうが良く思えてきますね・・・全力でいろは坂を走ることはまずありません。まず登れません。
>>468
ちょwww
もうCodaに決めた後にwwwもう決めたんだから！

みなさんなら差額\8,000ならどちらがオススメです？
ちなみに2010は通販で2011は店頭販売です。
ここまできたら多少の予算オーバーは仕方ありません。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 22:17:22 ID:???

>>469
差額８０００は差額に入らないと思っていい。

個人的にはcodaを買って、大事に乗るのが楽しいような気がする。
アレグロは、無難だけど、
だったらjamisでなくてもいい。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 23:37:37 ID:???

普段の街乗りに使うなら絶対ディスクよりVブレーキのほうがいいよ
ディスクは駐輪した後にぶつけられたり、転倒に巻き込まれたりで
ディスク歪まないか心配になるから

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 23:51:27 ID:???

>>469
初スポーツ自転車なら店頭販売でいいんじゃね
店頭つってもどんな店か知らんから絶対そっちがいいとは言えんけど、まぁ通販よりは多分マシかな
差額8000とか個人的には無いに等しいので2011でいいんじゃない

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 18:48:41 ID:???

個人的にはストレートフォークの方がシャキッとした見た目で好きだが
サイズとか慣れるまでのメンテの問題もあるだろうし店頭の方がいいんじゃないだろうか。
まあ自分はそう考えて店頭で買ったのに結局本見ながら自分でやってるが…

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 20:29:38 ID:???

はじめてベントのドロハン乗ったときは
うまくカーブが曲がれなくて、ちょと怖かった。

体重移動で曲がるコツさえつかめば
一週間で慣れたけどね。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 20:57:57 ID:???

俺はベンドフォーク派だけど、悩んだら見た目で決めて良いと思うよ。
通販か店頭かだったら、店頭の方が断然イイ。店がまともなトコだとして。
8000円は、妥協を考える程の価格差じゃないｗ　
ホントに欲しい方を買うべきだね。それがストレートでもベンドでも。
またがった瞬間の満足感が全然違うよｗ

476 ：461：2011/01/18(火) 23:20:50 ID:???

みなさん毎日レスありがとうございます！
みなさんのアドバイスに従い2011モデルを店頭で購入することに致しました。
>>466さんの画像を見比べてみるとベントフォークの方が好みですし！
どうせ買うなら新しいもののほうがいいですもんね！

ちなみに購入予定の店舗は吹田のカンザキです。

477 ：461：2011/01/18(火) 23:27:48 ID:???

吹田じゃなくて東淀川区のカンザキさんでした。
訂正してお詫びさせていただきます。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 00:13:12 ID:???

真面目な性格だなｗ
coda乗りにふさわしい。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 02:22:22 ID:???

コミュータって内装変速じゃなくなったんですね

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 21:01:36 ID:???

>>479

本国だと、コミューター3と4で内装式があるから、
単純にJAMISジャパンが国内に入れてないだけですね

http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/street/commuter/11_commuter3.html
http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/street/commuter/11_commuter4.html

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 21:07:02 ID:???

コミューターはもっと安くコミューターにして欲しい。
ドロヨケとダイナモライトとサークル鍵を付けて５～６万くらいを希望したい。
コミューターなんだし。

482 ：461：2011/01/22(土) 21:23:38 ID:???

本日Coda購入してきました！
相談にのっていただいたみなさんありがとうございました！
早速近所を乗り回してきました。１０年ぶりの自転車に感動しておりますw

実にいい買い物をさせていただきました！ただ、この自転車はスーパーへの買い物には向いていませんでした。
これからどんどん乗って自転車ライフを満喫したいと思いますｗ

みなさん本当にありがとうございました！

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 21:39:55 ID:???

バーエンドバーをつけるとコンビニやスーパーの袋が引っかけやすくなる。
自分は長いの嫌なんでパワースタッド６miniつけてるけど左右二個くらいならいける。
あまり多かったり重いと無理だし危ないが。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 22:23:57 ID:???

バーエンドにそんな使い方があったとは・・・

ところでCodaってステアリングコラムめちゃくちゃ長いよね
ハンドル一番下にしてると突き出してて不恰好・・・。切るしかないか。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 23:13:56 ID:X3/gY8Ft

JAMISのオーロラが欲しい

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 19:22:01 ID:???

>>483
荷物の多い少ないに関わらず、非常に危険なので止めた方がいいと思う。
バックパック背負うとか、フロントやリアに専用バッグ付けるとかしたほうが
安全だし、自転車乗りとしてスマートだと思う。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 19:51:42 ID:???

買い物行くときは大きめのバックパック
カゴはダサいし、ハンドルにかけると事故る

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 21:49:16 ID:???

わざわざそんな装備つけるなら最初からママチャリで行くだろJK

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 22:51:26 ID:???

カーゴバイクという車種があってだな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 23:43:44 ID:???

キャリアをつけっぱなしにして、↓みたいのを引っ掛ければいいんだ。
通勤、買い物、ツーリング何にでも使えばいい。

http://www.diatechproducts.com/arkel/the_shopper.html

ペットボトル、牛乳パック、長ネギ、米袋なんでもござれだろ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 14:46:54 ID:???

これならロードでも30㎏の米買いに行けるぜ！
ttp://www.bidders.co.jp/pitem/150763068

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 15:03:03 ID:???

>>491
俺のDurango1よりたけーーｗ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 20:02:07 ID:???

自転車を室内保管する奴なんて過保護だと思っていた俺ですが、
「オフシーズンだしバーテープ交換でもすっか」と部屋に持ち込んでみたら
小さい傷やサビや汚れが気になって、隅々までピカピカに磨いてしまった。
なんて愛おしい俺のJAMISなんでしょう。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 20:18:06 ID:???

室内保管したくてもするスペースがない・・・
倉庫も室内だって言えば現状も室内保管と言えなくもないが

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 21:07:26 ID:???

どう考えても室内保管だろ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 22:40:10 ID:???

室内と屋内で微妙にニュアンスが変わる気がする

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 21:45:07 ID:???

ttp://clydesdalenation.blogspot.com/
外人のAurora Eliteかっけー！
やっぱフロントキャリアは自作で加工しないと付けれませんか。そうですか。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:12:46 ID:???

このスタンド、ツーリングに便利そう。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:36:11 ID:???

俺はブルックスの革サドルに惹かれた。
似合うんだろうなぁと思ってたけど、やっぱ似合うな。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:27:51 ID:???

同じくAurora Elite乗りだけど、黒ベースなのが気に入らない…やはり銀ベースがいいな！

俺ぜんぜんイジってないけど！

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 00:29:06 ID:???

センタースタンドいいなー
コーダはデフォだとセンタースタンド付かないんだよね…まぁワイヤーの取り回しとか弄れば付くには付くけど…
>>497
加工つーほど大したことはしてないように見えるけど

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 22:03:25 ID:???

コミューターシリーズは前ダボ穴付きのフォークなんだよな
これなら前カゴもつけられる

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 01:47:34 ID:???

よくみたらコーダにも付いてた

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 14:34:40 ID:???

今時珍しいであろうフレームポンプを買ってみた
オーロラのトップチューブ下にぴたりとはまっていい感じ

・・・・こうして重量級になっていくのデスorz

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 20:00:27 ID:???

へー。俺はクランクブラザースのゲージ付きポンプ携帯してる。
でもビットリアのRANDONNEUR PRO REFLECTてパンク耐性がホント強くて
いまだにパンクなし。
俺は逆に軽量化の方向へシフトしていて、28Cに履き替え検討してるんだけど
次回もビットリア RANDONNEURシリーズにしようと思ってます。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 23:39:12 ID:???

某店で2011年モデルがいきなり30%引きぐらいで売ってるな。

ヒントは某大阪の店。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 12:12:44 ID:???

カタカナ表記が不自由な店か

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 18:47:04 ID:???

クロスバイクってすごいな
一人で乗ってるときは気付かなかったけど、ママチャリとかごぼう抜きだった
坂道も押してる人多数の中くるくる回してのぼりきったよ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 19:56:45 ID:???

めっちゃ微笑ましいな。ガンガレ、楽しめ！

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 20:19:00 ID:???

平地だと知らないうちに25km/hくらい出てるもんなぁ
サイコンつけるまでそんなに出てると思わなかったよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 01:14:36 ID:???

俺も長年MTB系で街乗りしてから初めてクロスバイク乗った時感動したよ
下り坂で「漕いでいる」チャリを惰性だけで加速して抜いた時は笑ったｗ

でも結局今はMTB寄りのクロスバイクにたどり着きました。
都心だとその方が楽で楽しいです

所で昔サイコンMTBにつけた時普通の下り坂で40km/hくらいしか出なかったんだけどこんなもん？
設定とか間違っていたのかそれ以来使ったことないから謎のまま…

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 06:12:06 ID:???

ごく一般的なMTBで、26インチ2.0前後のブロックタイヤとかだったらそんなもんじゃね？
ルック車だとフロント48歯とか入ってたりするので、舗装路だと本物より速かったり
するけどな。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 10:55:58 ID:???

MTBにスリック履かせれば下り60km/hオーバーかな
俺は虚弱体質だから死ぬほど漕いで57km/h止まりだった

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 00:16:27 ID:???

俺も瞬間最高速ならMTBで65kmだしたことあるけど、そんなことより
アベレージで25km/hで走る事の方がよっぽど大事だと思う今日この頃。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 00:55:37 ID:???

>>511です　レスさんくすです
漕ぎ方も適当だったし、脚があるわけでもなかったので間違いではなかったようです
最近のサイコンはアベレージとか表示されるんですっけ？おもしろそうだ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 16:03:11 ID:???

>498
俺のAURORAにもESGE ダブルレッグスタンド付けてるよ。
デフォルトのクランクだったらメンテスタンド無しでディレイラー調整が出来る優れもの。
只、１K近くあるのが難点。

>505
ビットリアならVittoria Cross XN Proもお薦め。
32Cで330gと軽い。

517 ：498：2011/02/06(日) 17:00:08 ID:???

サンクス、今度のツーリングにはオーロラにこのスタンド使うよ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 19:28:41 ID:???

ESGEのダブルレッグスタンドはめちゃ重いぞ、丈夫そうではあるが
後、製作時期の関係で接続方法が違うver1とver2があるから注意な

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 20:56:35 ID:???

>>353
おおっ２００７comp乗りの方がいたとは＾＾
３万オーバーはすごいですね。
自分は一回パーツをほぼ全交換しましたが、
その後はカーボンのにそれらを移植、またノーマルに戻りましたｗ
交換して効果が高かったと思うのはやはりホイールが一番で、
次にフォーク（カーボンモノコックに）とクランクの効果がある
と思いました。

コストの割に効果的だったと思うのは、
ロード用スプロケとマキシスのチューブ、です。
あとはシートポストと固めのサドルが非常に良かったです。

いろいろいじった感想は、疲れなくてかなり速い非常にいいバイクと感じました。
同時に、最初からついてるものも結構優秀だなと思いました。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 22:00:16 ID:???

ほしゅ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 10:02:03 ID:WmrTrIx+

>>520
保守ならageろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 20:20:45 ID:???

オフィシャルの取り扱いショップリストを何気に見てたら、
以前俺が買った店舗の名前がデリートされていた…。
契約の問題とか？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 20:08:50 ID:???

サイクリーにＪＡＭＩＳの新品が卸されてる（？）みたい。
あちこちの店で3割引、4割引になったりするけどそんなに売れないのかな？
ＪＡＭＩＳ製品なかなかいいと思うんだけど・・・

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 20:40:51 ID:???

サイクリーとか何が起きても利用しないだろうなー

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 23:34:53 ID:???

>>523

俺のVentura Raceもそうなのかな
未走行扱いのものがサイクリーで９万だった

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 01:38:53 ID:???

いいバイクだった？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 11:02:38 ID:???

サイクリーに新品が大量にあんのは例の国内代理店の株主入れ替わりがらみでそ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 20:05:57 ID:???

売れなかったのか・・・
他社に比べて性能劣ってるかな・・・？
そんな事もないと思うんだけどね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 11:53:57 ID:???

>>526
申し分なかった　ヘッドパーツ交換＆ホロテク２化で全バラしたが無問題
なぜあんなに安いのか不思議なくらい

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 11:55:54 ID:???

適正価格って事じゃね
狭いジャンルだからって幾らなんでも最近のロードとかは高すぎる

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 13:03:10 ID:???

国内代理店が入れ替わっているから、3割引とか安く売ってるんでしょ
いいメーカーだと思うけど、代理店に恵まれてないよね

俺のは今のラインアップにはもう無いクロモリ旅仕様シクロクロスだけど、6年以上乗ってて
乗るほどに良さがわかると思ってる　殆ど偶然だけど良い出会いだったよ。

532 ：498：2011/02/19(土) 15:11:35 ID:???

俺の1台目は3年前のAuroraだったけど、このバイクが一台目でよかったと思う。
2台目のCAAD10は加速が楽しいけど、Auroraはいつまでも乗ってられる楽しさ。
CAAD10はレースイベントに使ってるけど、未だにツーリングにはAuroraが活躍してるよ。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 16:01:22 ID:???

2010年モデルのクロスバイクってまだ買えるかな
名前分からないけどディスクブレーキのやつ
他のメーカーだといまいち気に入ったのが無いんだ
去年買っておけばよかった

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 16:24:26 ID:???

ディスクでクロスって事はアレグロ１Xか？
http://www.jamisbike.jp/allegro1x.html
>>435辺りからそれに関する流れがあるから参考にするといいよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 16:27:11 ID:???

>>533
coda eliteだね

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 16:31:24 ID:???

アレグロ1xのほうならちょうどヤフオクに新品が
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h150869911

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 16:46:01 ID:???

2010のサイトが見れなくて困ってたんだ
参考いなるわどうもありがとう
軽いの探してるんだ
しかしなぜこのメーカーをもっと売り出さないんだろう
なんか他のメーカーのは色が気に入らなかったりメーカー名が気に入らなかったりするんだわ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 16:57:14 ID:???

お前が気に入ったのと売り出すべきが結びつくのは傲慢すぎんだろｗ
鉄フレームメーカーとしては買いやすい値段で提供されてるし、団塊世代とか懐古主義の人とかでそこそこ需要も認知もされてるとは思うけどなー
Jamis Japanの2010公式は代理店変更の関係で無くなったから、2010の公式情報みたいなら本国池
http://www.jamisbikes.com/catalog_archive/10_JAMIS_CATALOG.pdf

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 18:32:37 ID:???

なんか取り扱い販売店が減ってね？
今年に入って雑誌等でのJAMIS露出度も極端に減ったような気がするのは
俺だけ？まさか、日本から撤退ってことはないよね…。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 18:37:21 ID:???

ゼニスの一番高い奴いい評価だったのにね・・・

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 18:54:29 ID:???

短気起こして撤退とかしなけりゃいいなと思ってるよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 21:27:39.36 ID:???

代理店をやめた段階で帳簿上は在庫から資産へ記載が変わるから、損しても処分する訳。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 21:57:14.44 ID:???

>>542
超わかりやすかったです。それで投売りだったのか・・・
4割5割なんてとこもあったし、
客からしたら得だけど切ないね。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 22:30:38.79 ID:???

>>542
なるほど・・・ありがとう。

明日はTeamJAMISの最終レースらしいが
東京の神宮外苑行く人いる？
30分で行けるから、見に行こうと思う。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 01:25:26.01 ID:???

ユニクロにJaimsシャツが売ってたから、迷わず速攻で買ってしまった。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 03:09:26.43 ID:???

偽者シャツ？ｗｗｗｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 03:18:01.47 ID:???

>>542
レポよろです。
trekとかをぶっぎって欲しい。

548 ：542：2011/02/20(日) 03:29:31.61 ID:???

542→544

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 16:40:45.95 ID:???

いろいろ相談に乗ってもらってる地元の自転車屋では、JAMISに乗ってるのは俺一人らしく
「JAMISの人」で覚えてもらっている。
そこの自転車屋から買ったわけじゃないのに、なんていい人なのでしょう。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 16:44:03.24 ID:???

ハムの人みたいな感じか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 17:35:55.02 ID:???

田舎住まいなので、掲示板は○○の人で埋まってる

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 05:14:12.71 ID:???

TeamJAMISは勝ったのかよぉお～～～～

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:02:39.99 ID:61stEy9B

ちょっとお伺いします。。。
Aurora Elite 2010モデルです。リアのエンド内側が凹んでるんですけど、
コレってこういうデザインなんですよね？
ぶつけた記憶は無いんだけど、デザインにしては不自然な気もするし。
知ってる人が居たら、教えて下さいっ！

http://f6.aaa.livedoor.jp/~utanek/phpup/img/151.jpg

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:06:27.88 ID:???

>>553
これはひどい

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:16:42.25 ID:???

買ったときからなのか？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:24:49.39 ID:???

恥ずかしながら購入して半年あまりです。
たまたまホイルを外してフレームを磨いているときに気づいたしだいです。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:34:39.34 ID:???

ぶつけるような場所じゃないから、最初からだろうね。

558 ：553：2011/02/21(月) 20:40:09.69 ID:???

>>557
そうなんですよ。
かといって、意図的にここを凹ませる意味も判らないし
万が一、製造時のミスとかって可能性も無いわけじゃないだろうし、
できれば他のAurora Elite 2010ユーザーの当該部分がどうなってるか
教えて頂きたく、書き込みをしました。
よろしくお願いします。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:41:06.71 ID:???

コダスポで何度か転けたり倒れたりしてるけどこんなになってない
ピンポイントでゆっくり加重かけないとこうはならないでしょ
外に置いてるときにやられたんでなければ
店のディスプレイスタンドにかけられてるとき乗った奴がいるとか？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:52:48.56 ID:???

塗装が剥がれてないし最初からでは？
それが正常なのか知らないけどｗ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 20:56:38.02 ID:???

個人的には、最初からでは無いと思うな。
無意識にも全体を何度も見渡してると思うし、
些細な違和感って何か引っかかってその場で気になる物だと思うよ。
止めてるとつまらないイタズラしてくる奴とかいるし、
後で付いたものだと思うけどね・・・

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 21:37:45.53 ID:???

前スレより

28 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/11/19(木) 19:33:15 ID: ???
>>27
以前も聞いたのですが、お答えがなかったので再度。
私の09A.Eliteは、スプロケット側のシートステイの
チェーンとの交差部分(リアエンド接合部のすぐ上、
チェーン留めピンの下)に軽いへこみがあります。
トップギアに入れたときのチェーンをよけるために
故意にへこませてあるようにも見えるのですが、
もともとあるものでしょうか。
それとも購入してからついたものでしょうか。

35 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: 投稿日: 2009/11/21(土) 19:48:37 ID: 3tYNzgse
>>28
遅くなりました。27です。

自分のも凹んでますよ。

ただし、自分の2009はうｐされた写真ほどではない。

563 ：553：2011/02/21(月) 21:51:57.10 ID:???

>>562
おお、ありがとうございます！
そういう意味があったとは。ひと安心です。
あと、書き込んでくれた皆さま、ありがとうございました。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 22:21:26.69 ID:???

もう解決したっぽいけど
http://www.qbei.jp/product_info/product/22691/
このページの右端の上から3番目でもわずかにへこんでるように見えるね

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 22:37:37.61 ID:???

いい材質で、ディスクブレーキで、ＸＴコンポで３５％引きなんだね。
もっと人気出てもいいと思うんだけどね。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 22:37:46.63 ID:???

モノによって違うということは職人が一つ一つ凹ませてんのか

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 23:40:23.01 ID:???

リタノフのグラインダーチューン思い出すな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 01:22:09.84 ID:???

>>564
おそろしいほど写真が下手だなｗ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 23:37:50.82 ID:???

2011オーロラエリートの落ち着いたカラーリングがいい感じ
http://kanzakibike.jugem.jp/?day=20110220

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 23:15:01.54 ID:???

わしの09のがかっちょいいもんね。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 23:37:02.37 ID:???

ゼニスの一番高い奴、乗ったことある人いる？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 23:56:34.77 ID:???

ゼニスRVX?
ねーよｗｗｗ

573 ：571：2011/02/24(木) 00:32:45.28 ID:???

調べたらロボットの名前じゃないかｗ
それじゃなくてゼニスＴＥＡＭ（ＳＬ）の事。
評判いいらしいんだけどレビューが少なくて；；

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 00:39:38.34 ID:???

ゼニスチームか
たしかに全員ゼニス搭乗させたりしてたな俺

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 06:42:25.63 ID:???

実業団オーナーか何かか？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 08:36:26.67 ID:???

話が噛み合ってねぇｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 09:04:42.23 ID:???

ttp://www.goocycle.jp/impression/vol_40.html

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 20:31:04.35 ID:???

あら？2010Auroraのは解決した？
庭に見に行くのも面倒だな。。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 08:08:51.91 ID:xohoA4bZ

＞553
オレのエリートにもありますが（2007）、
これって前々から良く出る話題なんだけどなー
しかも同じ様に「買って半年くらい」「磨いててみつけた」でさｗ

そんなの裏側に後から凹ませるほうが難しいだろうに。
買ったところで聞けないの？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 12:27:52.83 ID:???

普通にチェーンの逃げじゃないの？場所的に。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 17:44:08.49 ID:???

最初から凹まさずに済むよう設計できないものだろうか

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 18:43:43.82 ID:???

皆でそんな事言って、迅速に仕様が改善したらどうするんだ！！

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 19:03:53.54 ID:???

大丈夫だ、日本の代理店に発言力は無い・・

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 23:09:59.57 ID:4LPTYab3

オーロラのリヤホイルが振れてきやがった
しかも縦振れ波状にｗ
マビックとWTBの根性無しめ。
気のせいかリヤばっか振れるような・・・
体重62kgでは重すぎるのか？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 10:43:57.24 ID:???

最後の一行だけでいかに残念な子かわかる

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 17:39:11.50 ID:???

軽いは正義

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 00:34:59.12 ID:???

代理店見つからなかったら・・・
日本撤退なんでしょうかね？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 20:03:13.54 ID:???

レアな存在になりそうなので悲しさ半分、嬉しさ半分だな。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 04:10:31.60 ID:???

これかっこいいね
http://www.cycle-yoshida.com/maruishi/jamis/cross/1allegro2_page.htm

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 04:17:24.90 ID:???

>>589
アレグロ買うならシラスでいいきがする

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 04:43:21.05 ID:???

どういうの？
詳しく

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 07:34:40.34 ID:???

こういう展開だと、結局R3でいいじゃんって結末だと思う。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 20:09:17.78 ID:???

気に入ったの買っとけばおｋ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 00:34:12.88 ID:???

アレグロて名前がいいよね？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 01:18:44.04 ID:???

どーせならアレグロバルバロとかに

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 21:53:51.03 ID:???

コダスポ買っちゃった。
これでオーロラエリートと2台体制だ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 21:56:14.51 ID:???

>>596
この鉄フェチが。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:44:45.98 ID:???

>>595
このベラフェチが。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 19:28:56.12 ID:???

>>595の笑いどころが全然判らなかったので、ググってみたら
スンゲー高尚なギャグだったのな。
「ザクレロに似てる」とかって思った自分と比較したら、泣きたくなったわ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 19:48:41.13 ID:???

どっちに転んでもガノタじゃねえの

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 11:15:58.86 ID:???

コンパクトフィットっていうのは普通のとどう違うの？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 13:09:44.37 ID:???

サイズラインナップと色

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 16:04:05.19 ID:???

フレームの形状だろまず

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 21:13:04.18 ID:???

おまえらマジレスしてやれよｗ
>>601　チビでも乗りやすい　以上

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 21:23:47.86 ID:???

違うだろ
フレームサイズの偶数がコンパクトフィットだ

606 ： ◆JAMIS1cwvs ：2011/03/22(火) 02:03:05.79 ID:???

てｓｔ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 03:43:07.86 ID:???

ＥＸＩＬＥ１てどうすか？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 08:47:53.40 ID:???

>>607
去年の暮にDurango1買ったばかりなのに・・・欲しい
もうヅラんごDurango1はローラー用にしてEXILE 1を買おうかな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 18:54:21.14 ID:???

MTBでローラー台に乗んの？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 19:15:39.08 ID:???

余裕だろ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 23:52:56.64 ID:???

>>609
ええ、スリック履かせたDurango1で固定ローラ乗ってますとも
ちなみにELITEのクロノパワー・フルード・エラストゲルです
雪国なので最初にチラッと外を走った後、ずっと室内でローラー回してました

代理店の関係かJAMIS扱い減ってるみたいだし
さっさとEXILE 1買ってしまった方が・・・うーん

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 19:39:28.50 ID:???

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 17:29:01.47 ID:???

なんでDRAGON Sportは17までしかサイズがないんだ…
174cmだから19が欲しかった

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 11:00:14.29 ID:???

endura欲しくなってきた
地元のショップの走行会に出たい・・・巡航40とか鍛えてからだが・・・

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:11:37.41 ID:sOrQW7xn

ENDURA 1って本国ではXENITH ENDURA 1なんだな
しかしカーボンにしては重い・・・ロングライド向けらしいけど

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:56:09.41 ID:???

exile1買いました
初29erでマシンに遊ばれてます

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 21:47:43.65 ID:???

おめでと

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 19:42:16.92 ID:???

coda純正のzaffiro、実測391g（アナログのアバウトな秤にて）だった
やっぱ400g近くあるのな・・・

ちなみに実測210g（公称230g）の25cに履き替え
乗るのが楽しみだ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 03:13:30.79 ID:???

>>618
どうせなら23cにすればいいのに。
コンチgp4000sにしたけどパンクもないし快適だよ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 21:13:55.75 ID:???

>>619
せっかく軽いの買っちゃったし寿命来るまではこのままでいくよ。
あと23cだとリム幅が不安・・・2010codaの純正リムって19mmじゃない？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 21:45:58.88 ID:???

あ、19mmだと25cもホントは良くないのか・・・
ちなみに石橋のEXTENZA RR2X。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 20:20:25.60 ID:???

ホイルにも「28Cまでですよダンナ」みたいな表記が無かったっけ？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 02:57:10.57 ID:???

19だから19mmとか勝手に思い込んでたが16mmか？
測るのめんどい・・・16mmなら23cでも大丈夫そうだけど。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 14:53:47.48 ID:???

リム外側幅測れば？

23C用は20mm前後になってる

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:51:06.51 ID:???

アレグロ２買おうと思っているのですが、165cmの自分はどのサイズが適正でしょうか？
ノーマルカラーの方が好みなので、コンパクトフィットは避けたいところなのですが…

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 17:46:54.62 ID:???

17くらいじゃないか？自分はCodaだが165cmで17乗ってる
何にせよ店行って実際にまたがってみることをお勧めするめ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 19:35:22.67 ID:???

17はでかいだろ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:12:45.23 ID:???

手が異常に長いとか。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:31:23.69 ID:???

>>627
うぇ、マジでか・・・orz

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:43:37.16 ID:???

なんで凹んでんだよｗ
つーか少しはサイズのことについて調べろ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:47:46.82 ID:???

うん、大して自分で調べもせずネット購入した俺が悪かったわ
といっても陸路でいける場所にJamis買える店はないんだけど
まあまだ成長期だし伸びしろに期待することにする

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:49:35.76 ID:???

もう買ったのかよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:53:37.09 ID:???

もう、ってか去年の秋だけど・・・
あ、誤解してるかもしれないんで言ってみるが俺は626だぜ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:40:57.76 ID:???

http://www.wrenchscience.com/road
ここのfit systemでベストサイズ測れるよ
ログイン必要だけど

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 03:05:02.45 ID:???

>>265
お店で聞くと良いよ。
通販でも問い合わせることはできるでしょ。

>>262
ちょい大きめって程度だとおも。
股下とトップチューブのクリアランスが確保されているのであれば問題ないかと。

>>364
それドロハンが前提のロード用だから。

636 ：635：2011/04/27(水) 03:08:30.31 ID:???

ゴメン、上から
>>625
>>626
>>634
ね。
もう寝るわ。。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 04:03:53.13 ID:???

去年の書き込みに何してはるのあんた

638 ：626：2011/04/27(水) 19:14:30.29 ID:???

>>635
ありがとう安心した
股下75cmだがクリアランスは大丈夫

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 13:35:53.71 ID:???

aurora elite買おうかと思うけど　どのサイズが良いのかわからん
因みに自分は174cmの男

新モデル注文なら店で聞けばいいんだが、サイズが合うなら過去モデル在庫を買いたい

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 14:48:20.77 ID:???

ロードのサブとしてクロスをと考えてます。
CODAスポーツとアレグロ2ではどっちを取るべきでしょうか。

遠距離＆坂等、走りっぱの場合はロードで。途中写真撮ったりご飯食べたりはクロスで…と考えてます。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 20:05:49.28 ID:???

>>639
脚の長さにもよるが53か55、俺だったら53
>>640
コダスポ
アレグロは格好が気に入ってるなら止めはしない

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:31:42.29 ID:???

QUEST乗ってる人で、キャリア付けてサイドバック付けてテントとか積んでる人いたら聞きたいんだけど
問題なく走行できてる？
色んなサイト見たけど「ロングツーリングに向いてる」としか書いてなくて怖い
ロードのタイヤの細さだと、重い荷物積んで安定するのか不安

今MTB持ってて、新しくツーリング車欲しいんだけど
auroraだとそこまでMTBと差がないのかな？と思ってしまう(できればロードに近い方がいい)
auroraとeliteとQUESTが今の候補だけど、後ろ2つは20速だったりと荷物積んで峠とか超えられるのかも怖い…
27速に改造したことある人いたら教えてほしい…

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 08:24:21.52 ID:???

aurora買ってキャリア付ければいいじゃない

てのは置いといて、20速から27速に変更するて事は2*10から3*9に変更でしょ
ディレーラーとスプロケとシフターとワイヤーとクランクセットを変えればいいね

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 10:23:58.09 ID:???

フロントトリプルにして30速じゃだめなん？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:00:30.71 ID:???

2010のオーロラエリート探してみるとかいいんじゃないか。

Questのﾎｲｰﾙはどうかは知らんが
他のｺﾝﾌｫｰﾄﾛｰﾄﾞでｷｬﾘｱと荷物付けて通勤してたらﾎｲｰﾙ振れるわｽﾎﾟｰｸ折れるわでﾜﾛﾀ
俺がﾋﾟｻﾞだからですかそうですね

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:06:42.46 ID:???

んだな、手組みで丈夫なの作ってもらいなさい
俺もデブった時はスポークをDTの丈夫なヤツで組んでもらったよ
重くなるけど、ダイエットの負荷が上がると思えば何のその、私は2年間で17kg痩せました(`・ω・´)

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 18:57:13.91 ID:???

ありゃ？
今更今年のMTBカタログ見たんだけどJAMISがない・・・？
どこかに吸収されたり、社名違ったりする？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 19:09:31.33 ID:???

>>645
2010と2011で何か違いがあるの？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 19:19:31.14 ID:???

ﾌﾛﾝﾄがﾄﾘﾌﾟﾙだよ2010

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 19:38:53.21 ID:???

>>647
何のカタログ？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 19:46:29.27 ID:???

>>648
2010の基本コンポはシマノ、クランクはFSAの50/39/30T、カセットはXTの11-34T(9速)
2011の基本コンポはSRAM APEX、クランクはFSAの50/34T、カセットはSRAMの11-32T(10速)

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 20:05:44.37 ID:???

立ち小便みたいなものかな？
違法だけど、結構やってる人はいて、許容する人も多い。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 20:08:18.00 ID:???

誤爆してんじゃねえよハゲ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 20:18:11.81 ID:???

ツーリングスレかね、定期的に野宿ｸﾝと自演かもしれんがそれに構う奴が現れるね

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 10:27:54.98 ID:???

自転車・登山スレにちょくちょくくる
多分野宿の違法コピペは、野宿否定派の自演
話し出したら絶対荒れるからな

それはそうと、オーロラエリート買いました！
まだ届いてないけど、今回は自分で組んでみる予定だから緊張するぜ
(小売店の店主に手伝ってもらう、自転車の構造に詳しくなりたい)

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 19:24:24.04 ID:???

2008年版コダスポにデフォでついてたクランクは
30/39/50Tなんだが貧脚で正直使い切れてないので
今のコダスポに採用されてる26/36/48TのDeoreにしようと思ったんだけど
この場合ってFディレイラーもTiagraもどきからDeoreに変えた方が良いのかな。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 23:01:12.74 ID:???

引けるのかな？

互換性怪しい

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 20:00:12.15 ID:???

サンクス
よくわからんから店に持って行ってやってもらうとしよう

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 00:37:15.49 ID:???

アレグロ2考えてるのですが、JAMISらしさに欠けますかね。やっぱりクロスならCODA？

どうでもいいけど今日渋谷逝ったらビアンキROMA大杉。はいはいチェレステチェレステって感じだった。
どうかマナー良く、そして飽きずに乗ってくれよな…。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 00:48:19.16 ID:???

ちょうどクロス買い増ししようとローマ2を考えてたところよ
人気あるんだな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 01:41:54.52 ID:???

アレグロはアレグロでいいんじゃない？
好きなほう選んだほうが幸せになれる、と思う。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 12:59:45.35 ID:???

JAMISのホームページ見たらサポートセンターが
当分休業って・・
サポート受けられないの？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 13:23:25.27 ID:???

http://www.jamisbike.jp/
どうなんだろうなぁ…

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 19:30:25.97 ID:???

連休に野沢温泉行ってきたら、泊まった民宿の自家用自転車がJAMISのCross Checkだった
坂が多いので子供用の自転車もママチャリじゃダメで大変って宿の人が言ってた
自分が乗ってるから言うわけじゃないけど、良心的なつくりで長く使えますよって言っておいた
自分の乗ってきたJAMISNOVAと並べて悦に入ってみたｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 19:52:39.40 ID:???

SURLYとJAMISを間違えるだと…S一文字しか一緒じゃないぞ…

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 21:22:14.27 ID:???

ワロタｗ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 16:42:04.98 ID:???

dragon comp と dragon pro の違いって何でせう？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 16:57:36.99 ID:???

フレームが違う
コンポが違う
ホイールが違う
サスが違う
何もかも違う

というかdragon compて数年前にラインナップから消えた気がするが

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 22:48:24.91 ID:???

今オーロラ乗っててロードも欲しくなってきたけどオーロラも捨てがたい
いっそオーロラのタイヤ細くしてロードに近い形にもってくのもアリなのか？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 23:02:35.81 ID:???

鉄のロードを新規購入するんならオーロラ弄ってもいいが、カーボンのロードレーサー買うんだったら、どうあがいてもオーロラじゃ近い形にはならんから弄らずに新しくロード買っとけ
アルミ？チタン？マグネシウム？木？そんなもんは知らんな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 23:04:09.91 ID:???

いや、ロード買うにしてもクロモリにしようとは思ってるんだよ
なもんで１０年来乗ってたオーロラのフレームにも愛着あるしそれで行けるならと

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 23:51:32.06 ID:???

具体的に何がしたいのかわからんわ
あなたの言うロードレーサーとオーロラエリートの違いは何なの？
そこが把握できにゃアドバイスも出来ん

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 00:10:11.30 ID:???

要するにツーリストに細いタイヤはアリかナシかってだけの話です

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 00:46:06.68 ID:???

そういう話ならありじゃないかな
10年も乗ってるならタイヤ(+ホイール)も交換してるだろうから今どのくらいの太さの使ってるかわからんけど
俺は前23C後25CでSURLYのLongHaulTruckerに乗ってたよ
最近前後28Cにしてみたけど、28Cのが総合的には疲れずに乗れる感じはするけどね

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 01:17:52.37 ID:???

ありがと。
とりあえずちょっといじってみるわ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 01:33:00.77 ID:???

オーロラエリートを25Cにした俺はどうなんだ？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 01:41:26.14 ID:???

どうなんだって言われてもなぁｗ
むしろこっちから、替えてみてどうだった？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 11:40:36.48 ID:???

アメクロのパナレーサーパセラ吐いてる俺がきました
元が悪いのか知らんけどだいぶ巡航楽になったような・・・
リアを13-25にしてからはマジ快適

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 06:56:27.94 ID:oYzwoQLQ

Twitterで自転車屋のつぶやきで来年度はＪＡＭＩＳの国内代理店が無くなり買えなくなると言うの見たので、カンザキに４月上旬にリアエンド金具を注文したんだけど、昨日メールがメーカーがサポートも商品確保等何もできない状態です」とやっぱ噂じゃなく本当みたい
まだどこかが代理店になる可能性があると思うが国内販売が無くなると寂しいです　

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:21:22.31 ID:???

ツアーオブカリフォルニアでJAMISのチーム、初めて見てる。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 07:32:36.21 ID:???

Jamis Sutter Home　ツアーオブカリフォルニア２Ndステージ6位
ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━!!!!!!

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:19:21.23 ID:???

これか！
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=159178

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 15:28:48.20 ID:???

ウチにもJamisがきたー

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 15:40:21.90 ID:???

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t212017935
これってサイズでかいよな
165ｃｍの俺には合わないか、残念だ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:20:13.49 ID:m/rXi4M0

jamisのdragon proが欲しいんだが・・・
どこかで新古車が安く買えないものだろうか。
ネットで見ると、ひろしの店がでてくるが、
関東なのでもうちょっと近くで買いたい。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 11:35:56.59 ID:???

俺のDurango1のﾃｸﾄﾛがｼｭｯ､ｼｭｯってサウンドを奏でて困る

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:14:28.44 ID:???

まずローター変えれ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 19:43:42.74 ID:???

俺のオーロラエリート、BB7も「シュッ、シュッ」て言うぜ。ハットリくんかよ。
困ったことに、鳴るときと鳴らないときがあること。
発生条件は不明。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:57:09.60 ID:???

フレームが支那ってるんだろ。クロモリにはよくあるんじゃねえか？
前乗ってたビアンキルポDもそうだった。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 00:22:54.18 ID:???

ハットリくんは「ニンニン」
「シュッ、シュッ」は南斗水鳥拳のレイ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:41:50.55 ID:???

手裏剣「シュッ、シュッ」は赤影

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 08:47:57.53 ID:???

マスク・ザ・レッドの擬音は？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:45:22.96 ID:???

お前らは知らんかもしれんが、俺も知らないんだけど、
昔、実写版の忍者ハットリくんがあって、そのOP曲の歌詞に
「シュッシュッシュパッシュパッシュパッ」ってのがあったんだぜ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:49:37.71 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=OCTUw42-MZk

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 03:02:08.38 ID:???

EXILE1ってどうですか？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:15:23.17 ID:???

ごめん来年も無理みたい

998 名前：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)[sage] 投稿日：2011/05/27(金) 19:14:07.84 ID:sbtivgdc0
1000ならJamisは来年まともな日本代理店と契約できる

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:26:49.19 ID:???

ジェイミス日本撤退するんなら今持ってるフレーム捨てるとジェイミスフレーム手に入れるの大変になるな・・・

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 07:42:36.39 ID:???

今年もユニクロのコラボTが出てた。
去年よりも渋い感じのエンジ色と白の二色。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:08:17.90 ID:???

この自転車のサドルってJamisオリジナルのものなんでしょうか
http://bikereviews.com/mountain-bikes/jamis/2010-jamis/jamis-dakar-xc-sport-mountain-bike/
どこかのパーツメーカーのOEMですかね

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:00:51.83 ID:???

Saddle:Jamis Trail with pressure relief channel, wide tail platform and scuff-resistant corners
どうなんだろうねえ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:36:28.95 ID:???

コラボT2色買った

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 23:04:20.11 ID:???

今年は丸首か。
100着買うわ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 23:32:29.91 ID:???

俺も2色買った
ちなみに　自転車ブランドシリーズでは
いちばん売れ残ってたorz

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 00:01:08.53 ID:???

そりゃあの5つの中では一番知名度低いだろ

だがそれがいい。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 08:34:26.98 ID:???

JAMISのDurango1に乗ってたらGIANTのMTB乗りにじっと見られて困った
うちの田舎じゃJAMIS扱ってくれるお店ないからな・・・

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 10:24:09.56 ID:???

2色買ってきた
別に夏にこれ着て外歩いてもいいよね？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 23:13:45.01 ID:???

＊ただしイケメンに限る

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 14:51:22.67 ID:???

JAMISチャリにJAMISのUTなおまいらを見たらﾆﾖﾆﾖしてやんよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:44:06.13 ID:???

今朝、はじめて自分のチャリと同じRust/Bone色のコダスポをみた。
乗っているのはやっぱりおっちゃんだった。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:21:51.09 ID:???

誰かTTで2位になったらしいが誰だかわからんw

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 15:29:49.69 ID:???

トムだぜ！

http://www.jamissutterhome.com/
http://jamissutterhome.com/pro-team/t-zirbel/

本家のトップページにも出てる
http://www.jamisbikes.com/usa/index.html

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:06:03.94 ID:???

コラボTの白買ってきた
しかしTシャツに\1,500は痛いぜ・・・

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:54:02.17 ID:???

>>712
先週は半額くらいだったよ
うちの地域だけか知らんけど
もちろん買ってない

714 ：712：2011/06/05(日) 21:02:25.18 ID:???

先週ってか5/31まで\980だったってのは知ってる
まあ何にせよ俺が買うタイミングミスっただけさ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:34:26.49 ID:???

QUESTが気になるんだけども、身長164、股下72で大丈夫かな。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:55:38.27 ID:???

いつのまにかこんなものが

２０１１ＪＡＭＩＳ登録代理店、お取引先各位　ＪＡＭＩＳサポートセンター変更のお知らせ
さて、去る５月８日付け弊社通知により、ＪＡＭＩＳサポートセンタ（千葉県我孫子市布佐 3265-59）もこの震災の被災地であり、
その影響により当分の間業務を休止する旨お知らせしたところでありますが、この度ディストリビューターの変更によりサポートセンターが新たに開設されます
今後、日本国内でのＪＡＭＩＳ正規保証対象製品にかんするカスタマーサポート業務は全て下記にて承ります。
今後ともＪＡＭＩＳＢＩＣＹＣＬＥＳをよろしくお願い致します。
尚、お取引等についての内容は後日、ジェイミスジャパン(株)より連絡があります
記　ジェイミスジャパン(株)
開設予定日：２０１１年６月１日　サポートの受け付けは６月中ごろに成ります
所在地　神戸営業所
〒657-0854 兵庫県神戸市灘区麻耶埠頭 (株)住友倉庫新港営業所内
電話078-200-4337　ＦＡＸ078-200-4338　メール[email protected]
休業日土曜、日曜、祝祭日、営業時間 09:00-18:00
２０１１年５月２９日　千葉県我孫子市布佐３２６５－５９
株式会社アール・アンド・アイ　代表取締役小黒一弘

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:16:47.71 ID:???

>>715
サテライトで身長165cmの人用だけど、参考までに。

http://funnybikes.exblog.jp/12645154/

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 20:13:15.75 ID:???

700Cで39Tx11Tなら50km/hくらいまでは回せるだろ、とか言ってみるテスト

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 07:59:38.20 ID:???

サイズが48でも股下72だとスタンドオーバーハイトがぎりぎりマズイんじゃないかなぁ
前に降りないんだったら平気か

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 10:40:46.00 ID:???

カタログのスタンドオーバーハイトの測定位置わかってる？

721 ：715：2011/06/13(月) 19:59:47.15 ID:???

フェルトでSOHが746のやつギリギリか足がついたから、
QUESTは736だから乗れるかもしれない。

股下の測り方が間違ってたかもしれない。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 03:17:52.32 ID:???

AURORA買おうかと思ってるんだが仙台にいい店ある？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 03:28:55.72 ID:???

せきサイクルショップ…は仙台じゃなくて多賀城だったな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 14:41:06.64 ID:???

>>723
多賀城はちと遠すぎるかなｗ
やはりハヤサカしかないのか…

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 14:49:40.75 ID:???

多賀城って津波が．．．

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:37:20.55 ID:???

まぁ俺も地元民どころか愛知県民なので良い店かどうかは知らんけどｗ＞せきサイクルショップ
ただ、ツーリングしてた時にちょっと変な事情でお世話になったから薦めてみた
そん時は仙台からは大して離れてない印象だったが…まぁ人によるか

>>725
どうなんだろなー、とりあえずニュースの背景で水被ってなさそうな印象ではあったけど、地震としての被害は結構来てるだろうな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 19:52:12.00 ID:???

まだ壊れてないらしい

4月7日深夜に発生致しました大余震により、店内は本震よりも大きな被害を受けてしまいましたが、
急ピッチの復旧作業により昨日より営業の再々開を果たしております。
今回の影響により引き続き、開閉店時間が前後する場合が多くなります。
ご理解とご了承の程宜しくお願い申し上げますm(_ _)m。
2011.04.11：Ｍ店長：[メモ/What’s new]

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:21:48.30 ID:???

だいたい、宮城にJAMIS取り扱ってる店なんて無いはずだろ？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:26:23.75 ID:???

何を根拠に

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 13:52:41.02 ID:???

店に在庫あるか、確認した方がいいよ。

メーカには在庫はなさそうだから・・・

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:29:52.80 ID:???

乗ってる人の能力にもよると思うんだけどAuroraって、ノーマル仕様では平地でどれくらい速度でます？

求めるものをほとんどAuroraが満たしてくれてるから買おうとは思ってるんだけど
ロードにギュンギュン抜かれまくるのも切ないなぁと思っててなかなかふんぎりつかずにいます。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:13:57.76 ID:???

まぁ参考にしかならんけど
リアに12kg、フロントに15kgの荷物乗っけて、調子が良くて道も良い(北海道)時は巡航速度35km/hで5時間強は走れた
同じ装備で調子が悪くて道も悪くて雨が降ってた時は平均速度が17km/hくらいだった
男、22歳、身長174cm、体重80kg、体脂肪17%、ぶっちゃけデ(ry
自転車乗るのは、基本的にツーリング、たまに誘われて草レース、後は街乗り・通勤

個人的にはロードにギュンギュン抜かれるのは、そりゃ相手ロードだしこっち荷物積むのが前提の自転車なんだし仕方ないんじゃね？
とか、ロードに乗ってクロス(キャンピングでもランドナーでも何でもいいけど)にギュンギュン抜かれる方がよっぽど切なくね？
と思うけど、仕方ないで済ませたくないのだよね
そうなったら機材を良くする(必ず速くなるかつったら違うけど)かトレーニングしか無いわけで
そのどれもが嫌だってんなら、何かを諦めるしかないんじゃないかな

俺の経験で言えば、本州である程度の長距離乗ってると
ロードに抜かれたー→何だかんだ（信号とか上り下りとか）で追いついたー→また離されたー→追いついたー→なんだかちょっと気まずい…
みたいな事は稀によくあった

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 21:38:14.57 ID:???

マッチ棒みてえな大学生
パニアにテントにのキャンプ装備で巡航25
坂は何度か押したこともある
ぶっちゃけネックは重量だから坂は覚悟した方がいい

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 21:42:57.29 ID:???

マッチ棒追加で。

空荷ビンディング13-25化25cだと巡航35くらいかな

荷物がガチャガチャいってスピード出せないというのもあったかもw

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:47:29.91 ID:???

>>732
詳しくありがとう！
乗ってる人のスペック大体同じだからちょっと安心したよ！
おおきく背中押されました。
荷物乗っけて巡航35km/hでるなら満足です。
後はトレーニングあるのみですね。

>>733
そんなに重いのかぁ。
クロモリはじめてだからちょっとドキドキ。
上りはひたすら我慢してまわすよ。

>>734
ふむ、ある程度の改造はいずれ必要みたいですね。
某ショップも何点かよろしくない点上げてたしな…

お金はいったらすぐ買おうと思います！みんなありがとう！
さて…キャリアーは何にしようかなぁとか、色々妄想が膨らみます。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 02:58:07.14 ID:???

字面だけ取ると、調子のいい時は5時間で175km走れてることになるんだが…

737 ：732：2011/06/18(土) 07:57:53.26 ID:???

長期ツーリングの時は、一日の走行時間は5時間～6時間と決めていて
調子いいときは昼飯(朝作ったおにぎり)は乗りながら食べるし
トイレ休憩が無くて平地が多けりゃ５時間ちょっとで180kmくらいは走ってたよ
特段トレーニングはしてないけど、シマノ鈴鹿ロードのオープンⅠでそこそこの記録は持ってます(｀・ω・´)

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:15:07.37 ID:???

コラボT安売り来たよ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 22:01:12.31 ID:???

通販で買うと送料込みで結局通常時に店で買うのと変わらないんだよなぁ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:15:37.85 ID:toSTQEbE

age

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 20:07:00.67 ID:???

Jamisって来年以降も買えるかなあ…

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:02:56.61 ID:???

ttp://www.jamis-japan.com/

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:26:27.96 ID:???

のびないな。古い（2002）ドラゴンに乗ってるけど不人気車なのかな。自分以外のドラゴンを見たことがない…。懐の深いいいフレームなのになぁ…

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:51:33.57 ID:???

>>732
>巡航速度35km/hで5時間強は走れた
イヨッ！！未来のマイヨジョーヌ！！

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:40:54.22 ID:???

とれるわけねーだろｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 16:44:22.25 ID:???

ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira011002.jpg

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:22:08.55 ID:???

>>732
いるいるこういうナチュラルに嘘つく障害者

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:51:15.72 ID:???

>>744 >>747
ヘタレ乙

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 19:39:06.74 ID:???

うんうん、脳内では35km巡航できてるんだもんね。夢から醒ましてゴメン。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:48:17.36 ID:???

そんなもん風と勾配次第だろ…

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:10:36.79 ID:???

ほんの数分35km巡航→巡航速度35km/hで5時間強は走れた俺TUEEEEEEEE!!!!!
ですねｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:37:23.44 ID:???

まぁ正直なんでもいいよ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:39:57.53 ID:???

過疎スレでこういうの見ると
>>744-751
全部自演に見えてくる

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:08:48.74 ID:???

基地外キター

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 06:14:10.00 ID:???

ジェイコム4の2012年モデルは、無段階変速Nuvinci N360搭載のようだね。

ttp://reviews.roadbikereview.com/nuvinci-n360-internal-hub

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 07:34:56.03 ID:???

速度なんて所詮エンジン性能次第だからなw
2010モデルのaurora使ってるが乗り心地良いし元々ノロマなんで楽しく使えてるよ。
もうちょい速く走りたいんなら28cのタイヤに替えてステム下げれば良いかと

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:31:54.88 ID:???

>>755
おぉおお気になるのｷﾀｰ
問題は耐久性とメンテナンス性だが…

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 19:13:16.09 ID:???

>>756
んだんだ。＠2010Aurora Elite乗り
まぁ非力エンジンに似非ランドナーなんで、のんびりできます

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:40:35.76 ID:???

地元の山の方を走ってきた
俺のﾋﾞｸﾄﾘﾚｯﾄﾞなDurango１は田舎のﾁﾋﾞｯｺ達に大人気だとわかった

だが、フロントのブレーキがｷﾞｰｷﾞｰいっててカッコ悪いのはどげんかせんと
助けて

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:54:16.52 ID:???

ディスクだっけ？
自分でメンテした事ないなら、ハウツーサイトかハウツー本と睨めっこして弄るか、お金と時間に問題ないならさっさと自転車屋に持ってけよｗ
音が鳴る程度ならまぁいいとは思うけど、ブレーキの異常は放っておくと碌な事にならんぞ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 10:32:32.46 ID:i+K2JMJy

Durango3買いました
かっこいい、漕ぐと走り出す
皆様よろすく

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 15:38:07.51 ID:???

オーロラでレース出てます。
ホイールとタイヤとブレーキさえ変えれば結構いける。
まあ最初からロード買えって話しかもしれないが…

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 22:31:46.67 ID:???

>>762
ブレーキ何にしてます？
自分もブレーキだけは変えようかな、と。

764 ：762：2011/07/08(金) 00:33:33.93 ID:???

>>763
オンロード用のロードタイヤもオフ用のシクロタイヤも履けるように
トラベルエージェント+XTのVブレーキ+COOLSTOPのトリプルコンパウンドシュー使ってます。
効きはかなり良好です。

蛇足だけど、2009年モデルのAURORAに、ホイールは29erMTB用のZTR335 29er、タイヤはコンチのGP4000Sです。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:21:31.12 ID:???

956 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2011/07/09(土) 20:09:15.77 ID: ???
昨年、クロモリのJamis Codaを買ったんですけど、フレームに傷があり
ました。溶接割れでフレーム交換を期待していたんですがダメみたいです。
ttp://pub.ne.jp/668VJ8689/
ご意見お聞かせ下さい。

957 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2011/07/09(土) 20:22:38.32 ID: ???
安物買いの銭失いだな
次はちゃんとしたビルダーさんにつくってもらえ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 08:33:13.13 ID:???

アレグロ１を買おうと思ってるんですが、５０キロ～の長距離用として大丈夫でしょうか？
タイヤが３２なのでスピードがそこまで出ないのじゃないかと心配です(´・ω・｀)
友人のＧＩＡＮＴのエスケープと同じスピードだせれば全然いいんですが

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 09:40:24.03 ID:???

友人のGiant Escapeがどのくらいの速度で走ってるか知らないけれど、スペックとしては大差無いのでエンジン(乗り手)次第
俺じゃないが、後輩の友人が乗ってて一緒に走った事はある
その時見せてもらったのは2008だか2009だかだけど、、特にぱっと見の不満点は無かったかな
よく見れば多少あるけど、そこはそれ、値段が値段だから妥当なもんだと思う

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 11:11:33.80 ID:???

>>767
ありがとう！
早速買ってくる|彡ｻｯ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:23:43.24 ID:???

自転車って後ろ走ればかなり楽になるよ
俺はノーマルcodaに乗ってるけど、サンダル履きでフル装備のTCRについて走ってるよ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 12:44:22.69 ID:???

>>769
フル装備と読んで前後パニア付が頭に浮かんでしまった

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:08:47.05 ID:MOgMcV7V

この人引っ張りダコだな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:09:09.00 ID:???

すまん誤爆ったｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 21:16:15.39 ID:???

DAKARの未使用フレームゲットだぜ
ハードテイルから組み替えてｶﾂﾉﾘから卒業です
ただの町乗りじゃ勿体無いかな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 22:23:19.09 ID:???

コダスポに25CのRiBMoとシュワルベのブチルチューブ履いてたんだが
液状化であちこちデコボコになったのと2回続けてパンクしたので
重いの覚悟で28Cのマラソンとアーバンスーパーチューブにしてみた。
結果速度維持が楽になって巡航速度が上がった。かなり意外。
ついでにタイテックの長いエンドバーをグリップ内側につけて向かい風対策。
フロントバッグもついてるから凄いゴテゴテしたチャリになってしもうた。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:04:11.29 ID:???

うpうp

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 23:19:02.29 ID:???

>>774じゃないけどﾜｧｲ
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira017168.jpg

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 00:39:50.19 ID:???

俺のはまだまだゴテゴテ感が足りなかったようだ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 05:06:10.58 ID:???

かっこええなぁ～
jamis乗りの愛車はみんなクールだ。
まぁ、自分が好きだから贔屓してるだけかもしれないけど

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 10:40:17.25 ID:???

いまからアレグロ納車でｗｋｗｋがとまりません(ﾟ∀ﾟ)

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 18:06:09.92 ID:???

>>779のレビューはまだぁ？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 20:42:05.72 ID:???

用水路を見にいったらしい

782 ：779：2011/07/21(木) 23:00:47.81 ID:???

今日休みだったので早速天王寺～鶴見（北河内サイクルライン経由）～樟葉～淀川沿い～梅田～天王寺までサイクリングしてきたぜ！(ﾟ∀ﾟ)
スピードは十分友達にもついていけるし、坂道も楽々すぎる。
ただクッション性がそこまで良くないのか、サドルがちょっと高いのかお尻が少し痛い(´・ω・｀)
急遽ハンドルを２段階ほど下げてみたら幾分マシにはなった(ﾟ∀ﾟ)
車体も軽いし平坦な道はぶっ飛ばしたくなってしまうのが怖いところか・・・
とりあえず愛車がかわいすぎるのでチェーン掃除するお

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 23:44:55.29 ID:???

>>779 そして気がつけば整備時間＞乗車時間に…

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:33:20.11 ID:???

CODAとCODA SPORTの違い、ざっくり言うと何でしょうか。
値段の違いは何に出てるのか初心者でいまいち分かりません…。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:47:55.52 ID:???

以下2011の話、codaを無印、coda sportsをスポーツとする

フレームは一緒
無印はクロモリ(鉄)フォーク、スポーツはカーボンフォーク
ギア比と変速の数が違う
　無印は48/38/28Tに11-32Tの24段(3*8)変速、スポーツは48/36/26Tに11-32Tの27段(3*9)変速
　簡単に言うと、一番軽いギア比にしたとき無印のがスポーツより軽いが、スポーツは変速段数が多いので無印より傾斜や速度に合った変速が可能
駆動系のパーツのグレードが違う
　ざっくり言ってスポーツのが無印より一段上のパーツ、それを体感できるかどうかは人次第
サドルが違う
　無印はJamisのツーリングSL、スポーツはSelle San MarcoのElba
　ぶっちゃけ大した違いは無いとも言う
走行能力とは関係ないが、フレームの色が違う
　ぶっちゃけ初心者にはこれが一番重要な気がする、気に入った色じゃない自転車は乗らなくなります
サイズの幅が違う
　無印は15、17、19、21、23の5つ、スポーツは15、17、19、21の4つ
　つまりサイズの大きいフレームを必要とする人だと無印しか選択肢が無いとも言える

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 23:55:25.81 ID:???

>>785
こんなに早くお返事を頂けるとは!
分かりやすくありがとうございます。

初めてのクロスバイクにJAMIS CODAを選んだのでこのスレに辿り着きました。
旅ツーリングにCODAを使っている方いらっしゃいますか？
向いてなかったらどうしようと今更後悔中です…orz

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 01:31:06.30 ID:???

>>785
>簡単に言うと、一番軽いギア比にしたとき無印のがスポーツより軽いが、
矛盾してまつ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:14:16.53 ID:???

身長173cmで17.5が丁度いいんだけど、
23とか誰が乗るんだ？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:14:44.30 ID:???

>>786
codaは無印もスポーツもリアキャリアのダボはあるし、スポーツはフォークがカーボンになったのでちょっと厳密にはわからないけど(多分無い？)、無印はフロントにもダボがあるからフロントキャリアも付けれる
フロントバッグサポーターだったらどっちでも付くし、積載できる余地は十分にある
後は走行性能とか車重が気になるところだけど、個人的な経験だと3段変速通学用自転車で愛知・仙台間を野宿往復とかも出来るし、乗り手次第でどうとでもなると思う
デフォルトの状態でも、そこまでチャチいパーツは無いけど、結構荷物を積むなら、積む方のホイールはDTのスポーク+適当なリム+適当なハブで手組みしてもらった方がいいかも、旅中にスポーク折れると面倒くさいから
上記の組み合わせだと8000円前後+工賃ってところだと思う
それなりな速度で舗装路走りたいってんならドロップの車種(JamisならAuroraとかAurora EliteとかSatteliteとか※ここら選ぶならギア比注意)のが良いとは思う
同コスト帯の別メーカーの自転車もそれなりに種類はあるのでそれでもいいかも、一応Jamisスレだから具体的な車種は控えるけど
まぁツーリングなんてのは体調と時間さえ許せば大抵の自転車で大丈夫かと
ちなみに俺のCodaはスポーツで>>776です
この画像のフロントパニアバッグは実は写真とるために乗せただけなので、このままでは走れないんですけどね

>>787
まーちがえたー
>>785訂正
×簡単に言うと、一番軽いギア比にしたとき無印のがスポーツより軽いが、スポーツは変速段数が多いので無印より傾斜や速度に合った変速が可能
○簡単に言うと、一番軽いギア比にしたときスポーツ(0.8125)のが無印(0.875)より軽く、スポーツは変速段数が多いので無印より傾斜や速度に合った変速が可能(そんなに差はないけど)

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 02:52:27.08 ID:???

>>789
なるほどです。一応キャリアはつけられるのですね…安心しました。
>個人的な経験だと3段変速通学用自転車で愛知・仙台間を野宿往復とかも出来るし、乗り手次第でどうとでもなると思う
す、すごいですｗ　要はいい自転車を買う財力と精神力・体力のバランスの問題ですね。

お金の問題と、ドロップハンドルに不慣れなこともあってCODAにしてしまったけど、
そのうちドロップのほうがいいってなるのかなぁ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:22:19.11 ID:???

Codaはトップチューブ長めだからドロハン化は厳しいかもね
ツーリング車にするんならプロムナードバーとかそういう系つけたらいいんじゃない？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/26(火) 23:29:38.25 ID:???

エビホーンとか

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 02:25:51.47 ID:???

ヘルベントバーも面白いぞ、今付けてる

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:10:25.09 ID:???

coda買ってもうすぐ1年だけどSatelliteにしとけばよかったかなと思ってる

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:36:59.11 ID:???

Satellite買ってもう一年過ぎたけど、どうせならQuest買っときゃよかったって思ってる

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 23:49:12.74 ID:???

Satellite買ってそろそろ一年だけど、俺の乗り方ならAuroraの方が向いてた気がする。
在庫がなかったんだけど…

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 14:47:52.43 ID:???

皆JAMISの中でしか考えてなくてﾜﾛﾀｗ
何気に良い自転車だよね
そういう俺は2004のNOVA買って乗ってるけどまだシクロクロスならではのダートコース行ってないや
だけどカンチブレーキは泥とか残雪とか詰まらなくて良いものだ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 16:24:44.52 ID:???

だってここはJamisスレだもの

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 17:07:25.19 ID:???

だよねｗ　
他の自転車について語るときは、違うスレに行ってるもの。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 00:25:24.11 ID:???

おすすめの替えチューブある？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 00:43:20.56 ID:???

サイズくらい言えよｗ

今はwiggleで安かったCST Road inner Tube(購入時290円)ての使ってる
タイヤはシュワルベのマラソン、用途は通勤と週末ツーリング
実物見て、変な感じはしなかったし、重さもまぁ前使ってたVittoriaのultraliteだかに比べりゃ重いが、厚みは丈夫さって事で街乗りでは十分な感じ
まだ使って一月(1000kmくらい)なので、耐久性に関しては未知数ではある

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:39:44.51 ID:???

チューブなんて適当に安いの買っときゃいいんじゃね
安くて軽いの希望なら石橋のEXTENZAチューブとかな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 22:39:24.14 ID:???

アーバンスーパーチューブ一択

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 21:57:49.50 ID:???

R-airにかえたら巡航速度が２～３ｋｍ/ｈあがった

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 20:44:28.59 ID:???

で代理店は決まったの？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 20:46:30.05 ID:???

決まるも何も変わんねーだろ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 08:05:51.62 ID:???

このメーカーを選ぶメリットがわからん。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 08:15:59.97 ID:???

細身のｽﾗﾘとしたフレーム
そこそこの価格
そこそこの性能

という点でCodaを始めとするクロスバイク系はちらほら見るし売れてるな
他は知らんが、クロモリフレームのバイクは言うほど選択肢ないし、その中でカラーとか価格とか考えるとこれを選ぶ人もいるってだけだろ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 20:11:20.80 ID:???

> 細身のｽﾗﾘとしたフレーム
> そこそこの価格
> そこそこの性能

まさにそーゆー理由でサテライトスポーツ買ったよ
休日にちょこっと走りたいだけで
競技やるわけでも日本一周するわけでもないから

・・・いつかこいつで北海道走りたいって夢はあるけどね

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 16:54:06.39 ID:???

809＞＞いいよ！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 20:37:24.59 ID:???

>>809
北海道いいよー最高だよ！
9月とかなら飛行機も安いしどうよ？
クロモリだったらキャリア付けても心配ないから荷物載せて旅できるし
俺も9月上旬ごろから北海道行くんだ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 20:41:09.01 ID:???

おいおい9月の北海道とか氷点下じゃないのか

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 12:40:42.67 ID:???

>>812
朝方はそうかな？
9月下旬になったら真冬日だけど

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 12:46:42.38 ID:???

以前にツーリングした時、青森で気温36度、道の駅の路面温度？48度とかでﾋｰｺﾗ言いながら走って、青森港→函館港と渡ったら、気温19度で阿呆か！と思ったのを思いだした

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 14:06:49.45 ID:???

>>812
年によるんじゃない？
前にも9月上旬ごろ行ったことあるけど走って快適な位の気温だった
朝晩は多少冷え込むけど、むしろ7月上旬くらいの方にヤバいほど寒かった思い出があるな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 18:26:23.74 ID:???

Mapでとうとう半額
サイズ合うなら買っとけ

2011-08-09
【中古】JAMISの自転車が50%OFF!【未使用】
JAMISのロードバイクをはじめ各種自転車が50%OFFとなりました! 完成車はもちろん、フレーム売りもございます。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 18:31:02.23 ID:???

どこやねん

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 18:36:12.31 ID:???

これじゃね、違っても知らんけど
http://www.mapsports.jp/shopping/search.php?maker_id=JAMIS&reset=1

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:20:41.80 ID:???

>>818
うーん。どのへんが50%OFFなんだろうな。
店全体が胡散臭く思えて絶対に買いたくないな。

820 ：819：2011/08/10(水) 23:23:50.21 ID:???

ぁゎゎ上に定価がかいてあったのか。すまん。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 04:42:57.83 ID:???

>>818にAURORA ELITE ブロンズも３サイズあるね

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 06:42:32.61 ID:pfvg2moh

買ったときから白い部分の一部が、黒ずんでたんだけど・・
どうやって落としたらいいのでしょう；

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 08:10:12.31 ID:???

sports satelliteでレースに出るぜw
恥ずかしい

824 ：809：2011/08/17(水) 21:28:23.86 ID:???

>823
ヒーロー　と　呼ばせてくれ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 22:31:40.07 ID:???

オーロラ買ったった

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 10:05:31.98 ID:???

2012モデルのラインナップ情報あります？
DRAGON 650Bが欲しいな。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 12:07:53.05 ID:???

例年9月中旬くらいに発表じゃないっけ？
去年は9月15日だね

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 15:39:04.01 ID:ygvV66aj

test

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 22:18:58.53 ID:???

タイヤの耐加重性能って、25cと28cでどれぐらい違うんだろう？
コダスポを手持ちの25cにしようかと思ってるんだけど。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 23:49:11.50 ID:???

>>829
耐加重性能はよくわからないけど
28cと25cじゃあまり変化ないからどうせなら23c位にして違いを楽しむのをお勧めする

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 00:14:30.73 ID:???

23cにして排水溝にハマる恐怖を体験することをお勧めする

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 03:09:20.41 ID:???

純正のザフィーロ28cと230gの25cじゃ全然走り違うよ
耐荷重性能って、重い荷物でも積むの？

833 ：829：2011/08/31(水) 08:05:29.47 ID:???

皆様ありがとうございます。
ちょうど25cが2本あったので、それを使おうかと思ってます。
荷物はリアキャリア＋5kg程度だと思うのです。
これぐらいだと体重差の範囲なのかな？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 11:06:37.45 ID:???

まったく無問題
そんなこと気にする人がいたんだと驚くレベル

どうしても気になるなら圧を高めに入れたらいいんじゃない
リム打ちは減ってもタイヤへの負担は増えるけどね

835 ：829：2011/08/31(水) 20:17:00.11 ID:???

なるほどなるほど。

よーし、今週末は台風みたいだし、
タイヤ交換だー。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 21:13:44.23 ID:???

見える…高圧にし過ぎてチューブをバーストさせる>>829の姿が…

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 22:32:29.95 ID:???

夢の10気圧～♪

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 01:40:45.06 ID:???

リム打ち対策でチューブレスにしよう

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:42:35.92 ID:???

JAMISのサイトにアクセスできないわ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:44:39.28 ID:???

だよね、俺も数時間前にスペック確認しようとしたら
http://www.jamisbike.jp/
繋がらねーでやんの

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 20:54:15.12 ID:???

スペック確認くらいならこっちでできるじゃん
http://www.jamisbikes.com/

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:06:14.14 ID:???

出来るのはわかってるしそっちで確認したさｗ
しようとしたら出来なかったってだけ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:02:28.63 ID:???

なんなのこの人。すごくかんじわるい。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 10:03:33.65 ID:???

この間の時期にサイトが消えるのは分かりきってるのにね

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 13:52:47.89 ID:???

Jamisもそろそろ2012モデル発表の時期か？
まあ本国では既に発表されてるぽいけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:01:12.34 ID:???

当たり前だけど自転車屋にはずいぶん前にカタログがいってるよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 15:16:37.37 ID:???

カタログをもらいに行くときは緊張するよ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 17:45:13.64 ID:???

来年モデルのDakarBamが今年とあまり変わってなくて安心した

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:46:34.82 ID:???

公式サイトオープン

ttp://www.jamis-japan.com/

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:11:57.40 ID:???

おぉぉ
良かった良かった

＞ジェイミスジャパン株式会社は、Jamis製品の、日本における販売代理店業務を2011年8月1日より開始いたします。
＞近年、取り扱い会社が度々変わりご迷惑をおかけしておりましたが、
＞弊社におきましては皆様に末永くご愛顧していただけますよう努めてまいりますので、
＞何卒よろしくお願い申し上げます。

長く続いてくれるといいな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:44:26.81 ID:???

Jamisってフレームはよさげなのにアッセンブルがいまいちなんだよなぁ
CodaとかAuroraとかならそれで構わないけど、ロード・MTBはちょっと残念

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:45:26.30 ID:???

オーロラは2011モデルのほうがコンポはいいな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:51:23.67 ID:???

今はシマノパーツが高いからな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 23:50:39.37 ID:???

XENITH ENDURAって
後ろ11-36なんてMTBカセットで
RDは105って大丈夫なの？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 00:21:18.01 ID:???

>>854
すげっ。ロードなのにリアスプロケのがでかいじゃん。
RD-5700A　こっそりマイナーチェンジし公称30Tまで対応に36T
Nova RaceはRD-4500で公称27Tなのに32Tで気になってたけど
誤植ではない気がするね。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 12:02:33.48 ID:???

いろいろ調べてjamisのクロモリに惚れました
東京に住んでるのですが、codaってどこで買えます？
おすすめのショップおしえてください

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 12:42:43.12 ID:???

そのうち公式サイトに出るから待ちなさい

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 13:49:18.83 ID:???

待てません

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/12(月) 17:17:24.37 ID:???

スポーツ自転車扱ってる店に電話で聞けばいいじゃん

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 13:45:22.34 ID:???

ホムセン自転車？

861 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/09/14(水) 17:55:33.43 ID:???

>>856

Yahoo!ｼｮﾋﾟﾝｸﾞにあるよ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 07:35:11.09 ID:???

eBayでXenithをIYHしたら、newってあったのに、詳細には転倒一回で1000マイル未満とか書いてやがった。
立派なusedじゃねーかorzとか凹んだが、ブレーキの左右入れ替えとかワガママぶっこいてやった。

スレ見てると、実際のXenith乗りはあんま居なさそうだね。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 11:00:56.06 ID:???

>>862
Jamis乗り自体少ないからね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 15:31:27.44 ID:???

購入を検討しているが自分にあったサイズがなかったりする

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 21:09:23.63 ID:???

Xenith Team Di2 となるとさらに少ないかな
乗り込んで身体が馴染んできたら、レビューを垂れ流そう

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 22:28:23.74 ID:???

クロモリフレームのロゴは前に戻ったのね。
筆記体好きだったのに。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:52:44.24 ID:???

>>826
Dragon650Bは日本には来ないのかね？
米国サイトではトップに表示されるくらい力入れてるようだけど。
かっこいいなー。色もよさそう。
http://www.jamisbikes.com/usa/index.html

868 ：159：2011/09/21(水) 16:53:33.16 ID:???

29のおかげで650Bは影薄いからね～

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:02:04.09 ID:???

晴れてJamis乗りデビューしますた。よろしこ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:12:14.28 ID:???

おめ
車体はSPUTNIKとか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 00:23:12.10 ID:???

CodaSportsのスペックがやたらとショボくなったと思ったら
全体的にグレード整理しててSportsが以前の無印に相当するんだな

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 16:57:30.62 ID:???

>>870
　ﾟ　　　　*.　(_ヽ　　　　　　+　　　　　　　　｡
　'　 *　∧__∧| ｜　　+
　　 .　（´∀｀ / /　　　イヤッッホォォォオオォオウ！　
　 + 　y'_　　　ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+　　

軽く乗り回してみたけど、やっぱり初ドロハンでピストハンドルはおっかなさすぎるんで
早速ショップでロード用ドロハンを追加IYHしてきますた。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 00:18:57.33 ID:???

http://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/460057
もうそろそろ買って下さい。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 06:02:30.56 ID:???

赤買ったよ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 19:00:33.60 ID:???

去年のオレンジまだ着てる

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 19:48:30.40 ID:???

>>872
日本の台数限定自転車ｵﾒ
ドロップにしちゃうのかぁ…あのシルエットは格好良いと思うんだけど、まぁ安全には代えられないね
正直クリップはビンディング以上に危ないとも言える代物だから、コケないように気をつけてな！
>>873
赤は持ってるなー

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:22:03.89 ID:???

>>876
ｻﾝｸｽ！まさに店主の「カタログに載ってない日本未発売」の一言が購入の決め手になりましたｗ
ハンドルはここ一週間通勤で乗ってみたらだいぶ慣れてこれはこれでイイなと・・・
でももう発注しちゃってるんで、とりあえず一度交換してみて後はフィーリングで付け替えようかと思います。
クリップ挑戦はその後かな。納車後の帰り道でちょっと乗ってみたら上手く足が嵌らずに即立ちゴケしかけたんで
今は普通にフラペで乗っとるとです。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 04:13:59.48 ID:???

競技で乗るんでなければピストでもビンディングの方がいいと思う
気楽に乗りたいなら固定力は落ちるけどハーフクリップなんてものも

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 13:44:10.79 ID:???

ぬおおDragon650B欲しいぜ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:31:50.29 ID:???

>>877
どう使うか、何を付けるかを気軽にやれるのも自転車の楽しみのひとつだと思うので
命の危険がある部位(ブレーキなど)は気をつけるとしても、色々手を入れると愛着も増すのでより楽しくなると思うよ！
とりあえずビンディングならSPDかSpeedPlayをお勧めしとく
>>879
欲しいと思った時が買い時だぜ
>>826や>>867もあなたか？さぁ
──　=≡∧＿∧　=いっちまえよ！！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ( 　　　)　
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､ノ
── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　　-=　し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 | ～～～～～～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　 | 　　　　　　　　Dragon650B

881 ：879：2011/10/04(火) 19:07:13.49 ID:???

>>880

　ﾟ　　　　*.　(_ヽ　　　　　　+　　　　　　　　｡
　'　 *　∧__∧| ｜　　+
　　 .　（´∀｀ / /　　　イヤッッホォォォオオォオウ！　
　 + 　y'_　　　ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+　　

やっちまいました。Dragon650B
jamisは04ダコタxc以来だぜ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:35:54.33 ID:???

オーロラちゃんスレッドステムに変えられっかな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/06(木) 18:53:59.03 ID:???

＞＞881
海外通販？

884 ：879：2011/10/07(金) 07:49:24.77 ID:???

ちがいます。
ダメもとで近所の自転車屋行ったら代理店に問い合わせてくれて、
そしたら代理店にサンプルで本国から取り寄せたのが一台だけあったみたいなので即YHしてしまいました。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 00:28:13.89 ID:???

ｵｰﾛﾗｴﾘｰﾄちゃんにAlfine11入れるのが夢なんだ・・・

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 13:09:23.19 ID:NIHswkCG

>>885
Alfine11対応のロードシフター使えば？
http://www.sussex.com.tw/versa.html

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 16:06:05.76 ID:gyl55Ak5

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 23:10:46.14 ID:???

>>886
無論入れる！入れるが…いかんせんまだまだ高い…Alfine11…('A`)
内装変速＋ハブダイナモとか妄想ｳﾋｮｰってしとくわ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 22:43:53.63 ID:???

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 01:32:03.47 ID:???

Xenith Team Di2が来た！電動変速スゲー！
ホイールのフレは大したこと無さそうだけど、ブレーキのアタリもズレてるし、
左右レバーのブレーキ入れ替えもやんなきゃなんねーから、腰据えて整備しなきゃ
ダメっぽい。
フォークとかバックエンドのセンターが狂ってなきゃいいけど、中古の完成車を
バラして空輸しただけで、こんなにあちこちズレるモンなのか・・・？

分かんねーケドやるしかねー

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 00:45:01.22 ID:???

>>888
リアのOLDは130ミリだよ。薄いロックナットで5ミリ調整できるかなあ。
JAMISもDISCなんだから135ミリでフレーム作ればいいのに。
OLD130ミリのDISC用ハブなんてほとんどない。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 10:13:18.32 ID:???

え！？130なの！？予想外…

まぁけどｸﾛﾓﾘだし、ｴｲﾔｯでいいか

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 10:15:57.16 ID:???

新品のコーダエリートのフレームが余ってるんだが、どうしようかな。。。

894 ：879：2011/10/17(月) 14:10:32.28 ID:???

Dragon650Bｷﾀ━━━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━━━!!!!
タイヤがちっとだけでかいぜ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 22:30:54.50 ID:???

>>892
でもｴｲﾔｯ！だとDISC台座がハの字になってディスクローターのセンターが出ないんじゃないかな。
ロックナットで調整するしかないと思う。リアエンド部を２．５ミリづつ削るという手もあるかも。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:08:54.80 ID:???

>>894
オメ。超レア大切にな。

897 ：879：2011/10/19(水) 17:41:29.57 ID:???

＞＞896ありがとう、しかし既に26インチ化しちまったw

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 08:37:57.80 ID:i2dLIqtq

コモド買った海外爆安

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 22:57:18.94 ID:???

日本からJamisが買える海外通販ってどこがあるの？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 22:42:18.03 ID:???

今日、初めてのサイクルモードで
初めてのクロスバイクがjamisだった

ブースのおっちゃん気さくにありがとう
そして初体験で、ちゃんとしたクロスの推進力にびっくりしたよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 09:43:18.11 ID:???

サイクルモードで初めてゼニス試乗しますた。

…今までジャミスｗとか言っててごめんなさい。
同日試乗したフォークがクネクネしたアレとか、未だにプロモーションがランス頼みのアレとかに一歩も、本当に一歩もひけをとらない素晴らしいフレームでした。
次買うバイクのガチ本命です。チラ裏失礼しました。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:57:48.38 ID:???

しまったサイクルモードで寄るの忘れた。。。代理店変わったから？

ゼニスは良いよ
レースからコンフォートまでレベル高い

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:15:18.53 ID:???

フレームはいいのに組んであるパーツがなぁ
高くなってもいいからもうちょっとしっかりしたパーツで組んでほしい
あるいはフレーム単体売り

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:09:06.79 ID:???

>>901
何に乗られました！？
ゼニスteamは無かったとすると・・・
３台乗らせてもらって感じたのはコストパフォーマンスの高さでした。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:11:16.13 ID:???

>>990
インプレ超希望、ちなみにいくらでした？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 09:28:24.23 ID:???

>>990の陰プレに期待

907 ：905：2011/11/09(水) 13:41:40.09 ID:???

>>890 でした。
盛大に間違えてるし…

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 23:40:25.03 ID:???

サイクルモードでSputnikに乗って、欲しくなったけど通販とかで470しか無いのよ　もはや海外通販っすかね？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 20:42:52.10 ID:???

Dragon 29 Sport試乗してきた！
黒ぶち眼鏡の若いスタッフがダルダルでやる気無しだった・・・
明日大阪会場行くやつ要注意

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 21:13:43.39 ID:???

僕が対応してもらったおっちゃんは口悪いけど、
色々丁寧に説明してくれたよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:05:35.67 ID:???

いつも思うが自転車のおっさんは話し方が不器用だ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 08:04:39.43 ID:???

ゼニスチームを通販で買ったんだが、シートチューブにあるフレームサイズのシールって剥がせる？
なんかシールの上からクリアがかかってる気がする。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 19:25:54.52 ID:???

jamis bosanova についての情報が
なかなか見つからないんだが
これってあんまり人気無いの？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 21:23:10.72 ID:???

2012からのモデルだしな
それにレビューなんて読むより試乗させてもらうのが一番

英語のレビューなら少ないなりにあるよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 09:20:46.26 ID:???

ツーリング車の中でAURORA ELITEだけ若干値段が高いように思うんだけど
理由分かる人がいたら教えてくれ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 10:26:04.66 ID:???

>>915
何を以って高いと言わしめるのかわからんが、こうですか？わかりません＞＜
BOSANOVA US$1275 JP\131250(125000) 98.03
AURORA ELITE US$950 JP\97650(93000) 97.89
AURORA ELITE US$1600 JP\168000(160000) 100.00

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 10:32:43.00 ID:???

>>916
なんでAURORA ELITEが二つあるんだ、おまえの書くことも分からんぞ

918 ：916：2011/11/23(水) 11:20:33.67 ID:???

>>917
すまん。
AURORA US$950 JP\97650(93000) 97.89
ですな。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 17:08:59.81 ID:???

ついてるコンポがなぁ…

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 21:56:02.93 ID:???

BOSANOVA以外はなぜかバーコン採用という不思議

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 06:19:57.93 ID:???

11年モデル買っといてよかったわ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 11:03:06.55 ID:???

11年モデルのAURORAELITE（47,50cm）ってどこかに残ってませんかね？
もう12年モデルをSTI化すべきなのか…

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 15:55:29.60 ID:???

53なら
http://kanzakibike.com/s_06jamis.htm

924 ：890：2011/11/26(土) 13:02:48.53 ID:???

>>905
俺宛かい。まだ仮組みしてチョイ乗りしただけだから、インプレできんのは来月くらいか。
Xenithのお値段は3800ドル。あと送料・輸入手数料などで500ドルくらいと日本での関税がかかった。
フィッティングと通常整備だけのつもりが、交換ついでのカスタムが止まらなくなって現在部品待ち。

チョイ乗りだけの感想だと、
フツーに進む。スゲー進んでるのかもしれないが、Jamisだとこんなんだとか、他との違いは
まだわからない。
Di2の感想はレビューサイトとだいたい同じ。最大のメリットは整備性だと思う。
説明書の通りに組むだけで100％の性能が出せる。(指定の部品を使えばだけど)
デュラのケーブル構成とかでオカシイと思ってたところが、アルテでほぼ改修されてるところを
見ると少し悲しい。モデルチェンジの改修点をわざと残してたのかも。

自分の貧脚ではウィップとかまったく感じなかったので、軽量化とドレスアップを実施中。
赤い部品が嫌で、ディレーラーハンガーとホイールも取り寄せた。
カラーコーディネートは結果的に高くつくから、ロード選びはカラーも大事だと思い知らされた。

追加購入品が多すぎて、お得感は全くないが、希少な一台に仕上がることはまちがいない。
車体に関して弱点らしい部分は今のところ感じない。トップグレードのロードはコイツが
初めてだけど、限界が高くて弱点を見出すレベルに届いてないと思う。

現在の結論はいいも悪いもわかないくらいにすごい。
乗り込んだら改めてレビューします。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 16:05:05.25 ID:???

>>924
>日本での関税がかかった。
自転車本体には関税はかからない。それは消費税だね。

926 ：890：2011/11/26(土) 17:35:33.67 ID:???

>>925
おー、間違えた。関税→消費税に訂正。
うろ覚えだから、税金の類とでも思ってくれ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 02:56:33.24 ID:???

オークションで安いからサイズ４７のAURORA落札したんだけどサイズ合うか心配になってきた
身長１７０なんだけどどう？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 06:19:20.03 ID:???

176で53乗ってるけどちょっと大きいから落差がでない
ステムとサドル位置でなんとかなると思う

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 01:01:27.52 ID:???

>>927
手足の長さにもよるが、170なら50でもぎりぎり許容範囲でしょう。
サイズ47は結構なスローピングですよ。
ネットの写真にあるようなでかいサイズのホリゾンタルの
イメージを持ってたらがっかりするかも。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 02:27:02.55 ID:???

オークションでって言ってるんだから写真は見てるでしょ

しかしなんでJamisはクロモリの小さいサイズのスローピングがきついのかね...
これはチビに対する重大な差別問題だ！絶対に許さない！
とか言ってみる身長165股下76のCoda乗り

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 02:48:31.83 ID:???

2011カタログ見たけど50は19インチなのに47は15インチ（390）？
そりゃスローピングになるよ
我が家の160オヤジが普通に乗れるサイズだもの

170の人は50の方でしょう

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 04:23:26.81 ID:???

>>928-931
スローピングなのは知ってたけど改めてサイズ50の写真見ると、ロードバイク！って感じで少し後悔した
47はマウンテンベースのツーリング車っぽい

どっかのサイトで47は適正身長160～170 50は170～だったから合わせたら乗れるかな～
とりあえずもう入金しちゃったし、いろいろ考えないで今週取りに行く。

ちなみに前乗っていたのもジェイミスのコーダスポーツでした
どこかの輩に盗まれちゃってオーロラを買った次第

かわいがってたのになぁ。。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 19:23:59.25 ID:???

>>930
検索したら某中古店ので47サイズの写真が見つかったけど
たしかに3cm差であんなにスローピングさせる意味はないね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 01:17:54.97 ID:???

ヘッドチューブ短くすればスローピング緩くできるのにな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 10:19:43.53 ID:???

一応それがjamisの売りなんだろ
サイズが変わっても乗り心地が変化しないようにジオメトリを云々…
あと、これが最低サイズなんだから色々な足の長さの人に配慮しなくちゃ商売上マズイやん

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 14:33:44.68 ID:???

と言うか15インチがあるのが売りだな

他に見たのはアンカーぐらいでヨーロッパ系は全滅

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 14:52:35.50 ID:???

個人的にはEclipseがヘッド短めでかっこいいと思うのだが如何せん高い
そこまで値段出す価値があるかというとそうは思わないし・・・

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 16:07:30.20 ID:???

>>937
っttp://item.rakuten.co.jp/mapsports-syuppin/2990010045918/

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 16:12:22.32 ID:???

足長い欧米人向けですから

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 18:52:10.02 ID:???

足長い人向けならトップチューブに対してもっとシートチューブ長くていいはずだが
むしろ短足のことを考慮しすぎた結果じゃないのか

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 22:42:41.14 ID:???

>>930
大きいサイズだってスローピングきついよ
Jamisはなぜか仮想トップチューブ長をフレームサイズにしてるから、545なんてC-T500mmだよ
まるでMTB

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 23:43:34.87 ID:???

>>934
ヘッドチューブはじゅうぶん短い
一番大きい62サイズが190ミリあるのに対して47は100ミリしかない
http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/road/aurora/12_auroraelite_geo.html

>>941
少なくともAuroraは53サイズになるとそんなでもない感じだけど
53
http://stat.ameba.jp/user_images/20100919/21/staff-hori/77/da/j/o0640048010756347481.jpg

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 01:45:48.43 ID:???

いや、100ミリって十分長い方だろ
シートチューブ長考えれば尚更

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 02:19:27.75 ID:???

2桁が少ないのは事実だな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:00:27.68 ID:???

>>943
別にヘッドチューブ100ミリのままでも、シートチューブをあと50ミリ伸ばせば済むだけだ
そうしないのは>>935、>>940の予想のとおりなんだと思う

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:37:45.05 ID:???

A.おまえらの足が短いのが原因

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:43:08.96 ID:???

スタンドオーバーハイトを低くするためとしか思えない下げ方だから
短足対応は間違いない
背が低くても足が相対的に長い人(160半ばでも股下80くらいの人とか）には不満かも

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 20:46:23.04 ID:???

JAMISの魅力ってなに？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:58:39.38 ID:???

遭遇率の低さ・・・？ｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 08:32:55.60 ID:???

よつばと！に出てくること・・・？ｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 10:13:59.57 ID:???

地味にコスパが良いところ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 10:38:01.39 ID:???

11年モデルのオーロラはコスパ良い

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 12:31:23.19 ID:???

モノ的にはどうなん？プロチームで採用されてたり？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 15:53:58.67 ID:???

そもそもJamisがプロチーム持ってるじゃん

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 23:33:08.44 ID:???

アメリカのレースじゃ結構ブイブイいわせてる…らしい。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 08:19:38.42 ID:???

へー！

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 10:55:31.25 ID:???

ちょっとエヴァンス覗いてたらJamisのxenithいいじゃんと思った
でも例のごとくUK delivery only
しゃーないから日本で検討してみるかと思ったら、なんとxenithはcompまでか
やる気ないなら手放せよ全く

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 12:45:31.21 ID:???

ビートニクのサイズ47しかないってどういうことなの
日本人小人扱いなの

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 15:26:28.69 ID:???

日本人の平均身長は縮み始めたそうだから仕方ない

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 00:11:56.93 ID:VrfOTq6K

176あるから問題ない

と思う…

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 15:01:33.44 ID:???

CodaSportsにデフォでついてた前30-39-50後ろ11-32の組み合わせが重いので
少し軽くしようと相談に行ったら前24-32-42後ろ11-34のフルSLX10速になっていた
何を言ってるかわからねーと思うが俺も何を考えてたのか分からなくなった・・・

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 21:02:11.77 ID:???

それ油断すると今度は外したコンポの方から車体が生えてくるから気をつけろ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 02:18:13.59 ID:???

それガチMTBのギア比（タイヤ径まで考えるとまだハイギアードだけど）じゃんｗ
相当高ケイデンス回せる人じゃないと今度はトップが頭打ちにならないか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 10:19:47.79 ID:???

本当は9速SLXの26-36-48にするつもりだったんだが何故か・・・
まあ部品が取り寄せなんでまだ乗ってないから分からんが
トップで80回せば40km/hくらい出るし貧脚だから上れない峠があるよりはいいか、
とか考えたんだと思う。今からやっちまった感が否めないが。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 13:45:41.72 ID:Cj+yfHHw

JAMISの場合、CODA COMP（定価76,000円）あたりでも製造は中国ですかね？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 21:24:59.36 ID:???

>>963
何キロで走るつもり？
42の11だって相当ハイギヤだぞ
100rpmでも46km/hだから平地でこれで足りないやつはガチロード乗る

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 02:59:04.74 ID:???

もっと遅いと思ってたけど確かに計算してみたらそれくらいか
ちなみに自分は平地で45出したら空気抵抗に負ける程度の貧脚です

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 08:18:41.70 ID:???

スプートニクかっこいいな。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 21:42:40.21 ID:???

かっこいいよね

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 21:51:12.27 ID:???

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:39:29.99 ID:6DTmdRbh

なぜビートニクはハイテンなのか

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 20:33:15.20 ID:???

ILL-BEATNIK

973 ：890：2011/12/30(金) 20:32:05.21 ID:inv6h017

>>924
貴重なレビューありがとうございました！！
自分も欲しくて購入を検討しているので
面白く読ませていただきました。
とりあえずの弱点が見当たらないとすると、
出来はかなり良さそうですね～

乗り込んだ後のインプレもよろしければお願いしますｗ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:58:14.66 ID:EoHHLl/S

ゼニスコンプ買っちまうかな～

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 16:41:14.11 ID:kGFFDDst

酢昆布食べたい

976 ：974：2012/01/12(木) 17:15:57.05 ID:???

取り扱い店が近くになかったぜｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:37:24.27 ID:???

codaシリーズの23 インチが欲しいのだが、もう日本では買えないですか？
海外通販できるとこ情報求む。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:50:41.30 ID:???

そもそもCodaに23インチなんてあるの？
23インチって58cmだよ？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:27:50.57 ID:???

>978
ある。
ttp://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/street/coda/12_codasport_geo.html
国内でも2011モデルまでは買えたみたいです。

でかくてすみません・・・

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 01:30:22.03 ID:???

俺の記憶が確かなら2011でも国内に23は入ってきてない
海外通販でCoda系を日本発送してくれるところは知らんなぁ

日本代理店に23入れてくれるように交渉
Jamisに日本に送ってくれるように交渉
個人的経験だと後者のが可能性はあるかなー