内装３段ママチャリでロードを捲る、

内装なんだからチェーンリングデカくする意味ないよ

は？

なんでもデカくすりゃいいって思ってるのは中学生までな

デカくていいのはチンコだけな

外装６段ってすぐチェーン外れるよな
やっぱ内装３段だぜ

3段じゃないけど、8段＋ベルトのマリポーサオム（前カゴ付き）
で、時々おっさんのローディ抜いてるよ。平均25km/hくらいが
限界だけど、死ぬ気で漕いだら40km/hは出る。

ｗｗ

内装３段ってムダだと思いませんか？［最大の理由は無段より（内装の歯車が
あるため）走行抵抗が大きいと思いませんか？］
１段目を使うぐらいなら、押して坂道を登る。
２段目がいつもの位置。
３段目を使う必要がある速度を出さない。

>>63
そう思ってたけど、あったらあったで結構使える感じだった。
レンタサイクルで借りたのが内装3段ので、一日中乗り回しての感想。
6段のに比べると不満出るけど、変速ギア無しよりはずっといい。

変速ギアなしって今時ないだろｗ

>>63
　↑
こいつママチャリスレの基地外だよ

そうか

↓珍珍鴨鴨珍鴨鴨

　ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi
　　ﾊ,,ﾊ ,　　　　　　＿＿　＿　　 ﾆ_ﾊ,,ﾊ
　l（ ﾟωﾟ ) :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ﾟωﾟ )
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　3画で
　　　　　　　　　　;　　,ﾊ,,ﾊ/　　/　ﾋｭﾝｯ　　　　　　　（ ﾟωﾟ )　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　　　　 / ﾟωﾟ )/　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/　　　　　　　　　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　:　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
　　　　ﾆ ﾊ,,ﾊ,_
　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,

おまいらもっと部誘電語れ。
若者貧脚ローディ鴨ると面白ぇぜ？

まくろう

>>1

鉄製の糞重たいママチャリに乗ってる奴は情弱　クロモリやアルミフレームの自転車も前世紀の遺物
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290660030/l50

目は焦点を定めず、ヨダレたらしながら自転車に乗ってる人ってニュー即民なのかなあ？

それ、レーパンさん

安物のママチャリはブレーキ効かんしすぐ壊れるしコスパ悪い　そこそこな値段のまともな自転車買おうぜ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293545914/l50

内装三段はかなり使えるな。
外装6段や外装7段に改造したママチャリに乗ってた頃があったが、比べ物にならん。
1速が無段のより軽くて、3段は平地とかで楽に漕げるな。
6とかのはつながりが良すぎてだめ。

8sや9sにすればいいじゃん
10sはちょっとチェーン寿命的に避けたいけど

いやあ、そんなギアが近くてもな・・・

古いママチャリには内装４段が使われてるぞ。

内装４段はギヤ比が最悪だぞｗ
あんなもん競輪選手しかつかえん。

MTB用の11-28でいいんじゃないか？
11-32や11-34なら荷物積んで登坂も辛くないぞ
前は34〜39くらいかね

>>37
ナカーマ
(~O~)／＼(´･ω･｀)
アッシも、日の出山で軽いギアでシャカシャカ漕いでる若者を早歩きで抜いたでござる。
来月あたり再び内装三段購入する予定なんで、多摩サイでマウンバやロードを抜かしちゃうでやんす。

でも最近内装三段て、売ってるとこ少ないね

そういえば

ママチャリが不利なのはスタートダッシュと、時速35とか40を超えるような連続高負荷域。

トレーニング的な自転車通勤を続ければ自分が気が付かないうちに脚はできてる。
あとはペダルさえ変えれば中間加速でローディをカモることば十分可能。

ママチャリだってチェーンがギヤにかかった瞬間からちゃんと答えてくれる。

>>85
島忠にいったらいっぱい売られていた。

>>85
内装３段は意外と高級だから
学園都市だとシングルばっかりｗ

>>85
「内装は無いそうです。」というダジャレをどうぞ。
内装１１段のママチャリに乗ってみたい。

外装６段は雨ざらしだからなんかヤダ
しょっちゅうギアチェンジでチェーン外れたし

整備しろよチンカス野郎。

内装８段のベルトのやつ買えよ。

あれはいいね。
ブリジストンを見直したよ。

シティ車にフィニッシュラインの赤いやつチェーンに1コマずつ注油したら
ペダルの回転がスムーズになった。今まで556をシューとしてた。
今までどれだけチェーンの駆動ロスがあったんだ？

556をつかうから

556はチェーンに使うものじゃない。

いちいちチェーン油なんて買ってられるか

で

100

>>98
> いちいちチェーン油なんて買ってられるか
1000円出して自転車のチェーン専用油買ってみな、加速と最高速体感できるぐらいよくなるから。あと一回買ったら目茶苦茶長く使える。その前にメーター付き空気入れだけどね。

556って用途ちがくないか？

556の缶の使用用途、対象に「自転車」って書いてあるから
鵜呑みにしちゃんだな最初は。だからってハブなんかに吹いちゃだめだｗ

ハブとかは、グリス入ってるからね。

チェーンに油をさす前に灯油ドボンをしてみることをオススメする。

http://wakana.nana.or.jp/~cycle/mente/chene.htm