4万以下のクロスバイク33台目

ドッペルゲンガーの402
24000くらいなのか。
いいな。ライトとキーまでついて太っ腹じゃん。
色がちょっと派手だけど。

>>100
とりあえずブルホン使ってみて、
気にいらなけりゃ切ればイイだけ。
ついでにお気に入りのグリップにしたところでたいした出費じゃないだろ。

>>101
それってがカラーリングが気に入ったという理由で買う人がほとんどのような気がする

>>101
ドッペルギャンガーだぜ
買ったら兄貴になれる

>>94
確かにプレスポで３０ｋｍは楽に乗れるわな。
ママチャリで３０ｋｍはつらい。安クロスバイクなんて
ママチャリと変わらんっていう声がしばしばあがるけど、
よくよく冷静になってみれば明確な性能差というのはある。

で、だんだん自転車っていうものがわかってきて、
「ロードより走らないな」なんて事にもおのずと気づくようになる（笑）。

自転車に限らず、物を買う際は「高くてもできるだけいいものを買え」
とは言われる事だけど、クロスバイクを買ってロードバイクのほうに
目が向くっていうのはそういう事なのかなとも思う。クロスバイクは
自転車の中で決して高くはないけれども、ママチャリでは気づき得ない
世界に気づく事が出来る。他の物についても、「それなりにいいもの」
を使うと「安物を使っている限り、気づかない世界に気づく事が出来る」
のかなと、思った。

チラ裏失礼。

ジャンルの違う物を価格帯だけで切っていくのは、愚かで意味の無い事ですよ

>>105
フロントがシングルでもな。

それスレ違いだわ

フロントシングルのクロスを不便なママチャリと呼ぶ人もいたな。

自転車板はID制にすべき

坂無し通勤10kmでも必死にトリプル勧めるのがいたなｗ

まあ同じ価格ならあって損は無いからな。

無駄な重りを外す作業が増えるだけ。

電動原付5万で買える時代こねーかな

>>114
駐輪場問題が解決しない限り、ナンバー付き電動原付は普及しないでしょ…

>>111
普通ママチャリ勧めるよね
でもクロススレだから許してやってよ
>>113
別に重くないですよ？
外さないでOK

ママチャリに乗ってた時に、友人のあさひシェボーに乗せてもらって
距離で３〜４ｋｍ、ギアを３〜４段変えて走っただけで
軽い！漕ぎやすい！速い！止まる！楽しい！ＩＹＨ〜！！と目からうろこが落ちるほど感動したから
やっぱりスポーツ車にはママチャリにはない性能があると思う。
例え６段のクロスであっても。

ママチャリもタイヤに空気しっかり入れて、サドルをしっかり上げられればそんな悪くないけどね。

６段クロス買えばいいやん。

向こうで思う存分語ってきてくれ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266550878/l50

N1.0S結構売れてるんだな

>>116
>でもクロススレだから許してやってよ

頭がおかしいんだから許してやってよ？

同じバイクで同じギヤ比ならシングルの方が軽い。こんな簡単な事さえ分からない人がいるからな・・・

もうシングル云々は前スレで終わったから、もう良いだろｗ

プレスポはもはや別格
新参のコーダとやらでプレスポの牙城を崩せるわけないだろ
コーダだのライトウェイだのマンセーするのは近くにリアルあさひが無い田舎百姓

うちは、一番近くのあさひだと10kmくらい離れていて遠すぎてとても行く気にならんな。
車で30分以上かかるし・・・
すまんな、田舎で

2011年モデルが出始めるのはいつごろからだ？
10月ごろ？

今購入すると考えると選択肢が少なすぎ。

8〜9月には、ぼつぼつ出てると思うよ

>>126
どうでもいいが10kmを車で30分って…
トラクターでも乗ってくのかよw

君の言いたいことは全員わかってるよ。
だが加えて街乗りで数百グラム軽くしたって意味が無いと、ほとんどの人が思っていることを君もわかってくれ。

>>125
あさひってむしろ郊外にないか？
神戸北野と代官山住みだが近くに無いぞ

フロントシングルのクロッシムのホイールのスポークが折れたので、
できれば9速アリビオまで待ちたかったけど、急遽タキザワホイール+フロントアリビオ+リア2200で
3×8速化したぜ！

>>129
道が込んでいて車は時間がかかるんだよ。
都心近くの道をなめるな。

>>132
なぜ、リアを2200にしたの？
リアエンド幅が135mmだからRM50の方がよかったんじゃないの？

>>134
RDじゃね？

あっ、なるほど！

>>134
あ、ハブは前後ともデオーレです。
クランクとFDがアリビオ、RDとスプロケが2200。
ちなみにフロント42-32-22T、リア13-14-15-16-17-19-21-23T。

>>133
田舎って言ってたんじゃ・・・
つか10kmなんてママチャリでだって行けるだろ

>>125
だよな。
1万ママチャリが壁を作ってる取扱店からしてまさに「別格」
とてもプレスポみたいな「超高級品」が置いてるとは思えない。

色んな意味で「別格」認定してやるから専用スレでやってくれ。
プレスポ様はこのスレにはもったいぜwww

前三枚はあると便利だけど、それがクロスの絶対条件というほど重要でもないんだよな。

むしろ長距離でも必要なギヤ比を揃えたシングルの方が楽。

>>141
東西南北同じ地形ならいいんじゃねw

ヴォルディーの3x7クロスってどうよ

人それぞれ

>141
現行車種で言ったらどれ？

それは全部に当てはまるぞ

>>94
俺なんか中古のプレスポだよw
前輪が振れていたのでこれまた中古のホイール買って、外した方は振れ取りの勉強に使用中

でもこの間まで乗っていたBSの町乗りクロス（使い勝手は最高だった）とは大違いの走り
あとなんと言っても盗まれにくいのでいいかも


>105
まさにロードに目が向いています。

>>139
アンチの自演乙

自演？

プレスポ買おうと思ってるんですが
これもやっぱり部屋で保管した方が良いとかいう
そういう部類の自転車なんでしょうか?

普通に外の自転車置き場に置いても大丈夫?

錆びだらけになっててもいいなら外に置いておけばいい

プレスポもいいけど今ならコーダのN1.0S買うなぁ
ブルボーンが好き嫌いあるだろうけど、バーエンド付ける気ならこっちのがお買い得
ALIVIO付いてるしライトも付くし、コスパはかなりいいかも

うちの近くの自転車屋でN1.0s　2割で売ってたｗプレスポより安い！！
即買いしそうになったけど、TRADISTにしたｗｗ

>>152
関西ならその2割の店教えて

>>152
関東ならその店をこっそり俺だけに教えてくれ。

>>153
DAIWA自転車で売ってたよ

プレスポとくらべるなら普通C 1.0 S-2 だな。

鳩ヶ谷にもDAIWAがあったから今週末にママチャリで覗いてくる。
荒川CR−荒川新橋ー国道122号で片道30kmくらいか、
丁度いいポタリングだな

プレスポは値上げしたんだからシートサスぐらいつけろよ
一方N1.0Sは28Cのほうがいい
どうも仕様的に客心理が読み切れてない

関西
つ神戸元町の讃岐屋
今は知らん

>>158
俺23cにしてる
普通に歩道走るし家までの近道で激坂林道も通るけどパンクした事無い
ロードでもパンクした事無いから代えのチューブも持たずに200�q行っちゃう
変なとこで運を使いたく無いなorz

>>158
サスペンションシートポストなんかただのゴミじゃねえかよ。
エスケープスレ見てみろ。

俺も昔ロックショックスのサスポスト買ったけどすぐに使わなくなったぞ。

プレスポは値上げしたんだかサスフォークぐらいつけろよ

そもそもなんで値上げしたの?

>>162
北京オリンピック特需による金属原材料価格の高騰が原因。

プレスポって毎年新しいのがでるの？

今日は活きのいいの入ってるよ

>>163
まじっすか・・・

原材料高騰が落ち着いてもワンプライスを維持してる以上プレスポに買い得感はないね。

２９，８００円で買ったプレスポがやばい状態になってきてるよｗｗｗ
まあ、１０，０００ｋｍ超えてるしｗｗ

31800円だったらあと2000kmぐらい走れたかもな

>>168
その値段でそれだけ乗れれば十分じゃないか

ニュープレスポをポチろうか

近所にあさひないんだよな
サイクルスポットでいいの売ってないかねぇ

44444444444444

>>145
ローバー

夏休みｷﾀ
やっとCR420の9s化が出来る
フロントは7s用のままで9sチャーン使えば大丈夫そうだ

熱中症で死なない程度に頑張ろう

>>132
バンド留めのアウター受けとか使ったの？

プレスポ欲しいが、あさひまで片道５０ｋｍもある
通販で買うしかないか・・・

>>177
ホームセンターのダイキでもあさひの自転車売ってるよ。
プレスポがあるかどうかは知らん。

近くのダイエーの中の自転車屋でもあさひの自転車扱ってたぞ
そこのオヤジがプレスポを絶賛してたｗ

自分で整備すればいいし、好きなの買えばいいじゃないか

>>179
金沢文庫か東戸塚か

神奈川県内の店舗だけど横浜じゃないよ

>>179
練馬光が丘だろ
あれ、ダイエーじゃねーから
あさひだから

少なくとも神奈川のダイエーの中の自転車売り場は、けっこうな確率であちこちでプレスポを扱っているよ。
ダイエーとあさひが提携してるのか、それとも名前をあさひとしていないが店内の自転車売り場が隠れあさひなのかは不明。

プレスポの話はこちらで

【プレックロード】あさひPB 34台目【プレスポ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278771917/l50

プレスポを買おうと思っていたんですが、やめることにします。
アドバイスどうもありがとうございました。やっぱりクロッシム最高ですね。

どっちも乗ったこと無いから分からないや

ググってみたがクロッシム良さそうだ
どこが良いって、小さいサイズがあるところ
この価格帯だと小さいサイズが見つからなくて
困っていた俺はちょっと嬉しい

>>188
クロッシムは勧めない
シートチューブがサイズの割に寝かせすぎだから、サイトの写真みたいに
ハンドルを低くすると漕ぎにくいよ
特に小さい方はサイズが違うのに、シートチューブ角同じままだからなおさら

クロッシム買うならプレスポ買うけどねぇ
チューブ英式だったような・・・
あれルックじゃないの？

>>189
そうなんですか
このスレの価格帯で低身長なオイラにお勧めがあったら教えてください

チューブなんて消耗品だから良いんだけどね
フレームがなー
あっ、プレスポはサイズが駄目みたいよ>>190

コーダーなんかは小さいサイズ有るけどね

>>193
よく見たらありました
トップチューブも低くなってるし、これなら自分でも乗れそうです

もう少し背が欲しいと思った2010年夏

背がでかいと食費かかるよ

スレタイ通り４万のクロスバイクを購入予定なんだけどオススメありますか？　
センチュリオンのクロスライン５０かコーダのN1.0Sに惹かれています

>195
足が足りんと更にフレーム合わないぞ

>>183
行きつけの店の名前が出てビビッた

>>197
N1.0Sはかなりお勧めだけど地味に四万こえてるよw
割り引きしててもちょっと鍵やドリンクホルダー付けたら四万こえるよな
ただコスパ最高でワンランク上って感じだね