工具について(その1) LIFUのツールセットについて
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tlk-l100.html LIFUのツールは一式揃っていてお買い得に思えるけど、実はそんな事は無い。
アーレンキー・ドライバーはやや精度が低く、ネジ頭を舐めやすい。クランク抜き
はクランクのネジを舐めたと言う報告あり。チェーンカッターはかなり壊れやすい。
ペダルレンチ・ドライバー・ハブスパナの精度はあまりよくない。
一方で、安価に買えるものとしてはそれなりに十分との声もあり。
ただし、機械いじりがわかってる人限定かもしれない。
あ、これ以上やると舐めるな、とか折れるな、という感覚が分かる人向け。
結論としては、やはりセット物なりのツールであると言えるかもしれない。
ホームセンターなどで販売されている、一般工具のセット物と同じ程度の水準
と考えてよい。
ちなみにICE TOOLZ、BikeHand、CBAの中身はLIFUとほぼ同じ物。
メンテナンスを頻繁にする予定であったり、機械いじりに興味があるのであれば、
LIFUではなく、以下の工具を少しずつ揃えてみては?
死ね
ぶれ取りに便利なダイヤルゲージのお勧めはありますか
つ パークツール
>>13 なんでもいいんじゃないの?
俺はピーコックNo.57っての使ってる。
ホルダーはクランプ型のやつ。
18 :
17:2010/06/06(日) 13:11:47 ID:???
あぁ、これは腕回せばリムまで届くのかな?
>>13 リムにダイヤルゲージ使うの?
針がピンピン動きまくってノイローゼになるからやめたほうがいいぞ!
目視で0.2mm程度までにしとけば十分さ。
>>19 なるほどです無負荷で測定するのであれば
0.2ミリ以上追い込んでも無意味な気がします
大径ローラーに載せて ホイールの性能確認には無意味でもないような
22 :
992:2010/06/06(日) 13:37:43 ID:???
>>996レスありがとうございます。
ウィグルで購入できましたか・・・。
しかし目的のものが取り扱いがないようでした。
もしよろしければ他にも取り扱い店はございますでしょうか?
Cyclesの刃物工具は品質も良く安いので購入したいところであります。
探しているものはヘッドヘッドネジ切りJISサイズです。
>>22 国内の代理店が判っているなら、そこに問い合わせれば済む話だと思うけど。
24 :
13:2010/06/06(日) 13:54:38 ID:???
>>21 それ良さそうです ありがとうございました
serfas fp-200 赤
購入しますた。
3591円也
消火器と間違えないように気をつけてね!
誤爆スマソ
ww
最近ロードを買ったばかりで工具類がまだないのですが、
・パークツールのak-37を買う
・1万前後の工具セットを買う
・バラでそろえていく。
どれが後々ハッピーになれそうですか。
>>28 バラで。
テンプレにあるものから買い揃える。
六角レンチ4、5、6ミリを買うことから先ず俺の工具収集は始まった。
安いセットを買ってその糞っぷりを味わいながらバラで揃えていくってのもいいぞw
携帯用の工具と空気入れ買って、その上でよく使いそうな物を家用に揃えて行く、というのも一つの方法。
まぁ、ロードならまずはアレンキーのセット、ゲージ付きのフロアポンプ、そして簡易型か本格的なメンテスタンドの3つだね。
携帯用のインフレータを家で使うとか正気の沙汰と思えない
修行でしょ。
■■■■■■■■
■■■■■■■■■
■■■■√ === │
■■■■√ 彡 ミ │
■■■√ ━ ━ \
■■■ ∵ (● ●)∴│
■■■ 丿■■■( │
■■■ ■ 3 ■ │ 修行するぞ修行するぞ修行するぞ修行するぞ
■■■■ ■■ ■■ ■ 修行するぞ修行するぞ修行するぞ修行するぞ
■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■
使わないもの工具箱に入れてると重いやんけ
工具箱を見れば持ち主のスキルがわかる。
点数とかその内容、使い込まれた様子まで。
>>38のは軽〜くて、空に近い。
確かにそうだな
工具オタの工具箱はピカピカの工具で満載だもんな
他の工具にぶつかりまくって傷だらけなのを、使い込まれたと思い込む馬鹿。
>>41 でも実際使ってたら、そうなるのは当たり前のこと
自動車用の工具は使ってたころは
定期的に5-56を拭いたウェスで拭いてたよ。
金属の箱は内側も拭いた。
車をいじったりパーツ交換したあとは調子を見るために
整備が終わるなり工具は箱に放り込んで寝るか、
あるいはイィヤッホーゥとばかり走りに行ってた。
だから使った直後は汚れてキタナイ。
鏡面仕上げの工具は拭くときれいになるけど、梨地の工具はそうでもない。
磨いてきれいに並べる人向き→鏡面仕上げ。
使いっぱの人向き→梨地ってとこかな。
手が油まみれになる作業で鏡面仕上は滑る
工具手入れの良し悪しと腕の良し悪しは必ずしも一致しない(俺の実感)
>>39の工具箱を見れば持ち主のスキルがわかる。
てのは確かにあるけどね。
48 :
13:2010/06/07(月) 19:29:00 ID:???
工具だけで1000アイテムくらい使う人は
工具箱レベルじゃないけどね
50 :
13:2010/06/07(月) 19:45:33 ID:???
>>49 ものがまだ手に入りませぬ 振れているホイールもないのではありますが
アンカー消し忘れとぶれ取りに突っ込まれてんのに、マジレスすんなよw
ブレてんだからブレ取りでもいいだろ
軸のぶれを波動と考えろ
このぶれが世界をも変えるだろう
>>45 手が油まみれになったら梨地だろうが滑るよ
油手の時はミラーより梨地の方がよっぽど楽
しかし梨地でも滑りやすいものと滑りにくい物がある
ミラーも梨地もスポーツ自転車を自宅整備だと出番が少なくって
スタビレーのメガネ、買ったはいいけど一回も使ってない…
ていうか、油まみれの手で作業するのが間違い。拭けよ。
最近、自転車に乗り始めたのでよく分からないのですが、
自転車の整備で油まみれになるってのは
どんな作業なんですか?
グリス触った後はサスガに拭うだろうし……。
ハブのグリスアップの時は手がグリスでべとべとになったぞ
後輪の着脱のときも手に油が結構付く
60 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:49:39 ID:Jflu3d1o
車いじりの工具と比べると自転車用は薄い鉄板の物が多いので
力を入れると痛いですよね。
最近、自転車を弄るようになって色々揃えてるんですが、
なんかこう、便利さに欠けるし見た目も派手じゃないのでワクワクしないっす。
試しにエビのモンキーレンチの口を薄く削ってコーンレンチ風にしてみたが
全体が薄くないと工具が交差しないのであまり便利じゃなかった。orz
ハブコーンレンチならあんまり力入れないと思うぞ
ペダルレンチは…
締め上げるとき馬鹿力で締めるよね、チャリ屋は。
外すのも大変だった。
ホローテック用レンチのシマノの打ち抜きのやつは手が痛くなりそうだな。
>>58 サスフォークばらす時くらいしか思いつかないや。
>>59 >グリス触った後はサスガに拭うだろうし……
後輪は特殊な物の場合でしょうか?
ウチのは外してもそんなに油まみれにはなりませんが。
>>62 ウチの2台のMTBはいずれもオイルレスなので、
そんなに汚れないんですよ。
1台は新車購入なので、まだバラしてませんが。
オートバイのようにフォークオイルを使うタイプだと
多少は汚れそうですが、オートバイのフォークOHでも
ミラーの工具が滑るほど油まみれにはなりませんよねえ。
う〜ん、不思議だ。
グリスアップで手がべとべとはわかるんだけどさ。
工具を持つ前に手を拭けと。
やっぱり馬鹿だw
ビニ手を10枚くらい重ねてはめてから作業始めれ!
(^^
69 :
13:2010/06/08(火) 00:07:55 ID:???
油落としの石けんが6キロ500円くらいで売っているから
それ用意してから始める機械作業には手袋付けない
これ基本中の基本
基本手袋無しか
素手でマジックリン使って洗浄してたら暫くして手の皮が手袋脱ぐみたいにベローンと
剥がれてきたのは驚いたな。
メッキ工具と油汚れの話になると必ず滑る話に発展するけど、
外した部品はパーツクリーナーで掃除するし、工具も同様だし、
手もウエスにパーツクリーナつけて拭いちゃえば何の問題もないと思うんだけど・・
そもそも全ての部品が見える自転車は綺麗な手で組まないと手よりチャリが気になる。
74 :
13:2010/06/08(火) 00:37:16 ID:???
それ見たことあります
>>60 ほとんどすべての工具にカラーの樹脂グリップ付きがあるよ。
鉄板打ち抜きやレーザーカットしただけの物に比べると高価だけど、
手は痛くならないし、華もある。
俺はパークツール、ウニオア、チャネルロック、ハゼット等、青X黒で揃えてる。
俺も手の皮がむける
なんでだろね
衣類の洗濯用粉石鹸とか食器洗いの洗剤でも、原液とか濃度が高いまま使うと手の皮、つか薄皮が剥けるね。
余程刺激が強いんだろう。
水仕事してる人は辛いと思う。
>>74 工場じゃこれが普通だしね。
お金あるところは違うかもしれないが。
現場実習のときそれ使うの面白かった。
自宅で使っている先輩もいたな。電器屋さんだったけど。
今度モノタロウ使う時にそれ買おうと思ってるw
ついでにパーツクリーナー1ケース(どっちがついでだよ)
>>64 >>66 結局、説明はいただけないんでしょうか?
>>69 >機械作業には手袋付けない
指紋をつけたくないような作業では
普通に手袋使いますよ
自転車整備にあるのかどうかは知りませんが。
82 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 08:27:52 ID:q5RCqkRa
おれもモノタロウで1ケース買ったけど
パーツクリーナー散布も身体に悪そうな感じ
モノタロウのパーツクリーナーって良いの?
ケースで買っても、AZの安さにはまったく及ばないのだが。
ボール盤とか回転体を使う作業には軍手は使うなってのは聞いたことがあるけど
普段の作業で手袋使うなというのはあまり聞いたことがないな
今は薄手の滑りにくい作業グローブが色々出ているし使っているが
難しい作業や、集中したりすると結局素手でやっちゃうw
回転系の作業は軍手は絶対にしてはいけないよ
長袖シャツのすそとかも気をつけたほうがいい
自転車はそれほど大量に油脂類を使う訳ではないから、
こまめに拭きながら作業すれば手も自転車もそんなには汚れないけどね。
俺は気分でつなぎ着たりするけど、バイクやクルマいじる時のように汚れたりはしない。
>>83 超強力中速乾が使いやすくて成分も多めで良かった
ホムセンに置いてあるAZは速乾しか無かった
>>81 お前の脳内妄想を勝手に世間の基本にするなよ
AZ、中乾タイプとかもあるよ
置いてあるホムセンもある
個人的にはタイホーの奴を買うけど
速乾は頭クラクラするから使いたくない
冬場にガレージのシャッター開放してパークリ噴いたらジェットヒーターが火を噴いたわ
俺なんて台所(煮物中)でパーツクリーナー噴いてたら全身火だるまになったぜ。
もちろんそのまま救急車で病院直行入院コース。
(痛くて我慢できなくて呼んでしまった)
でも翌日には退院できた。(通院はその後2週間は毎日だったが)
両手使えなくてバスに乗るのも大変だったw
馬鹿自慢はどうでも良いよ
因みに、馬鹿は頑丈だから怪我はするけど意外と死なない
これ、豆知識な
そう、パーツクリーナーはガソリンよりはるかに危ない。
特に、安くなってるからと大量に使うのは危険。
ガソリンネタはタブーなんて言ってる奴は認識が甘いんだよ。
日焼けがヒリヒリするので全身にシーブリーズぶっ掛けてスカッとしたところでタバコに火をつけたら
冬場に簡易ファンヒーターを使っていたら
溶剤など使っていないのに臭くてたまらなくなった。
窓を開けてみると、大家からの事前の知らせなしで
アパート兼住宅の外装リフォーム工事をやっていて
窓・ドアが目張りされていた。窓を開けて換気するも
ファンヒーターをつけている限り臭いはとまらない。
どうも外壁への吹き付け塗装のシンナーが壁を通して入って来たらしい。
パーツクリーナーは缶から極少量が吹き出るだけだから、馬鹿が火傷するだけで済む
馬鹿にガソリンを扱わせると火傷では済まない
よほどの馬鹿でなければ火傷せずに使うのはもちろん可能だが、静電気などのリスクを排除しきれないから賢い人間は使わない
スプレー缶だから危ないんだよ
101 :
92:2010/06/08(火) 19:03:13 ID:???
そうだよ馬鹿だよ畜生;;
料理中だったこと忘れてたんだよ・・・
失敗から学べるなら本物の馬鹿じゃない
今まで平気だったのだから今後も平気だと妄信してたら救いようのない馬鹿だけど
パーツクリーナーを料理に使おうとするなんて
なんて斬新なw
違うんだよー
煮込み料理している間の時間つぶしに車の部品の洗浄(ブレーキキャリパのOH)を
してしまったのが間違いでした。
火を使っている事をまるっと忘れてた。
「まるっと忘れる」ってどこかの方言だよね。
1/4ソケットレンチは結構便利で重宝してる。
FLAGの安いのだけど。
ハタハタなめんな
108 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:52:04 ID:IESWPdeJ
なめたら危険?
まあこのスレにいるバカはともかく、世間では機械整備にガソリンは普通に使われてるけどな
>>109 未だにそんな事してるのは貧乏なとこだけですよ
へえへえ
機械整備にガソリン?
どんな機械?
貧乏バイク屋だろどうせ
>世間では機械整備にガソリンは普通に使われてるけどな
自転車関係ねーしw
自転車も機械のうちだろ、バーカ
>>109の言うようにガソリンなんて普通に使う。
だから貧乏工員だけだってw
たとえば食品関係や医療分野、印刷機械はホワイトガソリン。
自動車やバイク整備にはレギュラーガソリン。
もちろんガソリンは自転車整備にも使えるよ。
普通ってなんだろね?
チャリしか乗ってない奴ならまだしも、クルマやバイクもいじる人は自転車いじりにもガソリンを使う。
使わねーよw
車・バイクでガソリンなんて使ってるのは貧乏素人位だ
ガソリン馬鹿は何で必死なの?
みんなにガソリン使わせたいから?
べつに、自転車弄りにガソリンなんて使う必要ないって事がそんなに認められないの?
終いには、自転車以外の機械整備ではガソリン使うのが普通とか
どうしてそんなにガソリンに拘るのか理解できない・・・
>>120 お前、クルマもバイクもいじった事ないだろ?w
自分が抵抗なくガソリンを使うのと、他人にガソリンを使う事を勧めるのとはまったく違う。
誰かガソリン使えって言ったかい?
>>121 念のために言っておきますが
自転車意外でも普通は使いませんよ、誤解なきように
洗浄用の溶液の基材にもガソリン基材と同じ名称の物がありますが
交換処理がされていますので別物です
特に燃料用ガソリンは洗浄には向きません
洗浄に不要な及び不適切な成分が添加されいますのでね
>>123 なら、余計な事は書かないで
おれはガソリン使ってるってだけ書き込めば良いじゃん
>パーツクリーナーはガソリンよりはるかに危ない。
こんな事書いてるからガソリン馬鹿って言われるんだよ
127 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 18:32:52 ID:nZ0ol+Ee
またガソリン厨かよ
俺は
>>94でも
>>123でもないけど、
パーツクリーナーはガソリンよりはるかに危ない。のは事実。
気化してるからね。
まあ、自転車弄るのにパーツクリーナーよりガソリンを他人に勧める馬鹿はこのスレにはいないだろう
>>125 お前の相手は一人じゃない、、、と思う。
少数派って頑固な奴が多いんだよね・・・
そもそもスレ違いなんですけど。
今時洗浄に燃料ガソリン使うなんて
馬鹿な整備工しか居ないだろ
まともな技術者なら使わん
キャリアつける時にT字六角レンチが役に立つとは思いもしなかった。
使える場所にはT字型が良いね。
といっても、ほとんどの場所に使えるけど。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:07:43 ID:6J883Wh6
キャリア本体が干渉して、普通の六角レンチじゃトルクがかけられないボルトがあったのよ。
そこでTレンチを使ってトルクを掛けて固定出来た。
確かに工具は種類持ってると違うって実感したわ。
>>134 貴方が自分の物差しで正しいことを言っているのは分かるが
ガソリンでチェーンやベアリングを洗浄すると
綺麗になることはあるよ 最近廉価なスプレー式クリーナーがあるから
登場することは減ってきているけれども
相変わらず、ガソリン馬鹿は周りを巻き込んでよく燃えるな
ヘキサゴンの8mmや10mmなど大きいサイズはソケットタイプ。
3、4、5、6mmの常用サイズはT型。
2、2.5、3mmあたりの小サイズ、イモネジ、調整ネジはストレートのドライバータイプが便利だし、よく使ってる。
値段は上がるがL型ボールタイプと
十徳ナイフみたいのがあれば最強
ソケットはインパクトを使うには良いがそういう機会はない
折りたたみ式はボンダスのが一つ頭抜けてると思う。
次点がエイトのプラ外装のやつかな。
なんでガソリン洗浄の話になるとムキになる人がいるのかな?
ガソリン洗浄なんて普通に行われていることなのに
自分はしないと言うのは自由だけど、自分の考えにそぐわないからって、
他人を馬鹿とか貧乏人とか言ってスレを荒らすのはよくないと思う
自転車のメンテでガソリン洗浄なんて普通に行われてないだろw
蒸し返すな馬鹿
いや、今時ガソリンで洗浄するなんて貧乏じゃないぜ?
もっと優れた物が安く手に入るのにわざわざ高いガソリン使うんだぜ?
ある意味スゲーゼ!www
安全面を考慮しての否定でしょ。
ちゃんとした場所があればいいんだけどね。
じゃ、次行ってみようか。
ガソリンの香りがしてる
その中に落ちていた人形が
マッチ売りの少女に見える
淋しさだとか 優しさだとか 温もりだとか言うけれど
そんな言葉に興味はないぜ ただ鉄の塊にまたがって
揺らしてるだけ 自分の命 揺らしてるだけ
ださすぐるwwwww
ガソリンって扱うのに免許いるんじゃなかった?
昔の人は整備にガソリンや灯油使うって聞いた事がある
>>150 200リットルまでは資格無くても扱えるよ。
問題は扱い方だね。
大昔の爺世代はな
なんでこう言うときにガソリンとパークリの両方を使う人が出てこないかの方が不思議。
パークリは大量に使っても気化が早く、対象物が冷たくなるため簡単な清掃やエアーを使って汚れを吹き飛ばすのが目的で
ガソリンや灯油の場合は漬け込んで洗い流す時に使う。
ガソリンを嫌う人はシリコンオフとかも使うだろうけど、
それだけじゃなく、シンナーやアセトンで落とした方が早い汚れもある。
何を使っても狭い部屋で使えば火気厳禁だし、
野外や開放的なガレージではくわえタバコ程度では燃えないのが事実。(絶対やらない方がいいけど)
あ、火より注意すべきは気化したガスだからマスクの方が大事。
マスクしていればタバコはすわない。
あっそ
ケミカルスレではガソリンの話は禁止されてるからこのスレで馬鹿みたいに燃えてるんだろ
なら、このスレでもガソリンの話は禁止にしようぜ
下らない事で周囲を巻き込んで燃えられても困るし
>>158 お前が騒がなければ、なんの問題もないんだけどなw
160 :
133:2010/06/10(木) 00:29:53 ID:???
そもそもスレ違いなんですけど。
俺は冬の余った灯油でチェーンを洗っておりますw
灯油は乾きが悪いからなぁ。
洗浄してすぐに使えないと不便。
しかも灯油は臭いし、洗浄力もすごく低い
なんかヌルっとするし
ガソリンのかわりにはならないよ
灯油を下に見るガソリン厨面白いわーw
>>157 ケミカルスレで禁止にされるわけだ
ガソリン吸いすぎで頭いっちゃってるな
あのな、いつまでもスレチやってんじゃねーよ
4-5-6の三つのヘキサゴンが放射状についてるレンチあるでしょ。
あれ固く締められそうでいいと思うんだが、どこのがいい?
パークやシマノ、ブリジストンにあるよね、三つ又レンチ。
ビット差し替え式なら他のサイズやトルクス、8mm、10mm等にも使える。
便利そうに見えるけど、使える場所が限られるよ。
あれ使うなら、差し替え式のラチェットの方が良いかな
しかしそれにしても工具って語るネタないよなw
キャンドゥの15ミリコンビネーションレンチでペダル交換できた
今まで使ってた専用レンチは何だったのかと
ショックだ
>>171 専用レンチは硬く締まったペダルを外す機会が来るまで工具箱で寝かせとき!
>>171 それは状態が良かったから。もしくはメンテが行き届いていたからでしょ。
硬く締まっていたり固着してたら、やっぱ専用のペダルレンチがいるよ。
普通のコンビでは厚くて入らないペダルもあるし。
>>171 今まで使ってた専用レンチっていっても、ダイソーの105円のペダルレンチなんだろ?
値段変わらないんだから、べつにいんじゃねって思うけどね
ちなみにダイソーのペダルレンチは普通に使える
固着してる場合はショップでも無理だったりするから、あんまり考えてもしょうがない
固着したペダルをダイソーやキャンドゥのレンチで外す良い方法
真鍮製のトンカチでレンチのエンドを軽く気長にコンコンと叩き続ける
大型万力にクランクを固定し専用レンチに体重かけてもダメだった時、この方
法で400か500回位でウソのように外れた(この方法は職人の常識なんだって)
>>176 おおそうだ、そういえばそういうやり方があったんだよな
べつにペダルとか自転車は関係ないけど、そのやり方思い出したよ
力をジワ〜と入れていくやり方ってのは、一見ていねいに思えるけどすごくナメやすいんだよね
それよりは、ゴッゴッて瞬間的に力掛けた方が全然いいんだよね
そうかペダル外すときもそうなんだよな
忘れてたこと思い出させてくれてありがとう176!
ショックを与える方法はやった後
BBの点検も必要だと言うことを忘れないように
クランクを外して廉恥をかまし、地面にへの字に(クランクと廉恥が)なるようにおいて叩くと大抵のものは外れる
逆ネジには気をつけてね
今のところ自転車のメンテでそういう、固着したネジってのに遭遇した事がないな
固着したべダルを外すのとか楽しそうだからやってみたいんだけどなぁ
>>180 レストアだとそんなの常だよ
固着と錆取りとの戦い
あと中華ママチャリな
ペダルもだが
アルミのピラーとクロモリのフレームのなんて固着したらもう最悪
スレッドステムの斜ウス、カップアンドコーンの右ワン、ディレラーの調整用の錆びた小さな鉄のネジw
中華ママチャリなんて朽ち果ててナットの角無いなんてザラだし
BBなんて斜めに無理やりねじ込んでるのまで
固着したネジを体験したければ、少し古めのランドナーやスポルティーフのレストアをしてみれば良い。
BBの右ワンやサンツアーのボスフリーの蓋はほぼ100%固着してるよ。
この両方を外せれば猛者レベルと言える。
他にもハイテンやクロモリなど鉄フレームのシートポストやステムのウスは20%程度は固着してる。
そんなの乗るなよ
ネジの固着となめたネジ、錆びたネジを混同してる奴がいるなw
どこに?
>>185 まさに今弄ってるチャリがそんな感じ。
普段車弄ってるからコンビレンチ握る感覚でチャリ用工具を使うと凄く手が痛い・・
両口のコーンレンチなんてウエスとテープをグルグル巻きで使ってるから交差しないし・・
ちなみに、鋼板のレーザーカットができる工場が近所にあるんだけど
長い柄のコーンレンチとかを自作している人っています?
オススメの材質とかがあれば知りたいんですけど。。
黒森で
>>189 >>60が同じような事言ってるよね。
もしかして同じ人?
>>61や
>>76がレスしてる。
俺もグリップ付き使えば良いと思う。
そもそもコーンレンチは二本の角度を付けて使うものだし、重ねては使いにくいだろ?w
>>185 黒森フレーム+アルミシートポストの固着は泣ける
>>193 金ノコで内側からゴリゴリ切れそうだ。
クロモリフレーム+鉄シートポストの錆固着は泣ける
内側から金ノコで切ってる途中だが果てしない・・・
忘れずにグリスを塗っとかないと…
工具関係ないね。
バイスグリップが役に立つかなあ、固着したら。持ってるけど使い道が無い…
シートポストやステムクラスだとパイレンだね。
金ノコはノコのフレームが入らないから使えないよ。
>>196 > 金ノコはノコのフレームが入らないから使えないよ。
普通、金ノコ使うだろ。
やった事無いのか?
鉄と鉄だと簡単だろ
鉄とアルミはきついが
>>197 サイクルメンテナンスのポスト切断も金鋸かな?
綺麗な筋状に縦割りしてるから専用の工具があるのかね・・・。
専用工具が有る訳じゃないから多分金鋸だと思うよ。
ただ、そのままじゃ刃が踊るだろうし、ピラーが長いと刃が歪むだろうから
アルミ材か何かで内径に合うような冶具か固定用のモノ使ってるんじゃないかな。
切断箇所の反対側に筋みたいなのが入ってる写真有るし。
アルミ円材に鋸刃が入る割りを入れて、数箇所背側まで貫通するネジ切ってイモネジで
刃の出具合を調整できるようにして。板材を重ねて作ってもいいと思うけど。
まぁケースバイケースじゃないかな。
やっべ、職人芸かよ。
まあ、手動か電動かエアツールかの違いはあるけど
やってる事は一緒だね、この方法が普通
エアツールのあとに使っている細身のカッターってなんだろうね。
コンプレッサーはうちにもあるからエアカッターはそろえておこうと思う。
コラムの切断も楽にできそうだし。
プラズマ一発で済むだろ
それしたくなければ炙るチェーントングでつかんで回す
へたれしかいないわ
チャリンコ屋ならそれくらい出来るしやってるって
206 :
↑:2010/06/13(日) 20:03:31 ID:???
誰か、訳して・・・
つまり大槻教授を呼べと
>>197,198は基本的な事がわかってないなw
シートチューブ内でどやって金ノコ使うわけ?
ワク無しで使うんじゃね?
それじゃ上手く切れないか。
そもそもノコはストロークさせないと切れないからなぁ。
たとえフレームがなくても、パイプの中に20cmの歯を突っ込んで20cmに渡って切れるわけではない。
「胴付鋸」でググると木工用の鋸が出てくる。
この鋸刃の部分を外して鉄鋸の刃を組めば250mmまでいけて、
>>200さんが書いてる状態になるよ。
鉄鋸の刃のギザがない部分を折って、
と言うか通常使用で折っちゃったのを取っておくとかして
全刃の状態で2連結すれば400mm以上の細いハンドソーはできる。
エアーや電動工具のセバーソーは鉄のこの刃の取り付け部分を加工すれば200mm以上で使う事ができると思います。
もうそこまで行くと特殊工具、SSTの世界だね。
痛箱、痛灯・・・
カーボンコラムってダイソーのパイプカッターでいける?
アルミは問題ないんだがカーボンだとささくれとかできそうで怖い
いい金のこ買うしかないのかな?
誰か頼む!
>>216 やってみろよ、やればわかるさw
多分出来る、怖ければ新しい刃でやればおk
そんなの自転車屋にやらせるのが一番だろ
何かあったら保障させれるし
万が一が怖いから、のことソウガイド買ってくるわ。
自転車屋のほうが安くつくけど、この位は自分でやりたいし。
>>220 マスクと長めのビニール手袋も買っといたほうがいいよ。
最初にパイプカッターで溝を作ればソーガイド無しでいける
パイプカッターだけで切ろうとすると途中で薄くなったカーボンの層がぺりぺりはがれて
凹むだけで切れなくなる
確かに言われてみれば、パイプカッターだと凹みそうだな
ありがとう
手袋とマスクも用意しとくわ
>>222 そういう時は中に塩ビパイプ突っ込んでおくんだよおw
うまいこと内径にあったエンビパイプがあるとよいけどな。
まさか旋盤で削れとかちょっとシュッピがきついぜ。
mini旋盤でもまともなのは5万からだしな・・・。
ちょっと質問。
アウターケーシングの切り口を整えるのにグラインダー以外で
何かおすすめ有りませんか?
普通のヤスリでイケる物かな?結構かたい物だよね?
おれが自転車屋で働いてたときは普通の平型の金鑢だったよ。
据付のグラインダーがあるほうがらくだとはおもいます。
コンクリートの壁に擦り付ける・・・・すごい速さで
>>227,228レスどうも。
平ヤスリで行けるんだ。
ホムセン物色してみます。
コンクリは‥ちょっと…
細目の平ヤスリ使ってる。
理想はエアリューターだね。
カットから仕上げまで瞬殺。
仕上げだけなら3Kくらいの安物電動リューターでおk。
ロッキングプライヤーって何かと便利だよな。
阿修羅なら不要
俺はマキタの電動リューターだぜ。
>>231 3kって本当に使えるの?
俺のは20kしたのに・・・
車のエンジンチューン用に買ったんだけどね。
うるさすぎて今ではほとんど使わないorz
同じうるさいのでも日立工機のホムセン用ディスクグラインダ5k円は時々使うのにw
シマノのワイヤーカッターを購入したんだけど、期待はずれ(期待しすぎ?)だった。
スパッと切れて、そのまま使えると思ってたよ。アウターケーシングがキレイに切れず、
結局細いヤスリで形成しなきゃなんだね。
スパーンと切れて、そのまま使えるようなカッターってないかな?
ワイヤー一式パッケージに入ってるアウターはどんな方法で切ってるんだろうね。
切り口綺麗だよね。
金型作ってシャーリングじゃないかな。
グラインダーだろ
そんな質問は両方持ってて使い比べた人でないと意味ないよ。
評価はCB名無しでも見て来い。
ガ ソ リ ン
>>240 両方持ってる人はなかなか居ないんじゃ?
自分はシマノので切った後ニコルソンでゴリゴリ。
切った後、整える際に手で削る場合は鑢の切れ味よりワイヤを固定できるか否かの方が大きい気がする。
244 :
236:2010/06/16(水) 00:26:45 ID:???
そっか、切ってすぐ使うって訳にはいかないんだね。ありがとう。
俺もヤスリでゴリゴリするとこにしたよ。
アウターは空洞だからどうしても潰れる。
インナーごと切るか、柔らかい素材の針金を入れて切るかする。
あと、意外とワイヤーカッターよりも、ニッパーやペンチで切った方がキレイになったりする。
ディスクサンダーに焼結ダイヤモンドの円盤付けて
切り口にチューンって当てればステンだって真平ら
サンダーは必要以上に大きいし、回転も一定だから扱いにくい。
元々カット用ではないからね。
使うなら上でも言ってるリューターだよ。
あれ、KTCのディスプレイスタンドって、自転車工具開始当初から出てたっけ?
順にぼちぼち出してんじゃね?
メンテスタンドでないと意味なし。
えっ?KTCがついに自転車工具出したの?
一先ず様子見ってとこみたいだね。
トルクレンチ関連とかからせめてくるのかねえ。
可変ディスクサンダーを1丁持つと男の世界が広くなるよ、先端工具はホムセンで
安く手に入り、金属やレンガ、タイル、プラスチック類の切断、面取り、研磨が
自由自在、リューターもいいけど所詮は卓上作業用、フロア作業以上だとやっぱり
ディスクサンダーだね
自転車工具スレで何ほざいてんの
>>255 おまんのレベルが判るっちゃ
自転車工具スレだったら旋盤・フライス盤位は常識のうち
ディスクサンダーなんざハナ垂れガキのオモチャだよ
>>258 ちょっと愚痴っただけなのに
そんなに怒らなくてもいいじゃん、
>>252 旋盤やフライスとはもともと用途がまったく違うのに子供のおもちゃとはw
リューターも6mmチャックの物だと卓上で使うのは厳しいぞ。
エアのリューターで細かい作業につかえる軽量コンパクトな物ありますかね?
そのうち溶接できないやつは自転車乗るなとか言い出すぞ
2ch発フレームビルダー、
ブランド名は・・・
>>258は脳内ですから、無視して下さい。
ろくなチェーンカッターさえ持ってません。
工具ヘチってのはさ、トコトン行き着くと
工作機械使って何でも自分で作りたくなっちゃうんじゃ?
俺は事務系リーマンだけど高額で使用頻度が極端に少ないフェースカッターや
BBタップなんかは部材を削り出して自分で作っちゃう、焼入れも含めてね
それも極端で短絡的な発想
タップやフェースカッターなんて機械加工の本職でも作るのは無理。
え? じゃあ誰が作ってるの? 妖精さん?
BBタップって言ってもネジ溝を浚う位のものなら多少知識があれば作れるんじゃ
あるまいか、旋盤工作の板を覗いてみんさいもっとすごいことやらかしてるから
個人でタップやフェースカッターのような刃物を作るのは無理に決まってるだろーがw
馬鹿じゃね?
聞きかじりで色々言う奴いるよなぁ。
知ったか丸出し。
>>273 そんなんじゃただBBをネジ込むのと変わらない。
粘土細工で「これボクちゃんが作ったBBタップ、これはフェースカッター」とか言ってんじゃね?
夢を見るのは良い事だけどなw
自転車工具好きの人って意外と視野が狭いんだね
歯車や時計、望遠鏡、エンジンなどを作る人は刃物を自作する人が多いよ
早い話、既製品の刃物じゃ精密な工作に適さないからね
必要な部材(炭素鋼、ハイスピード鋼各種、超硬材等)も容易に手に入るし
実際に作った物を見せてみろよ
脳内ですから無理です。
>>278 タップやフェースカッターは単刃を削ってバイトを作るのとは訳が違う。
たとえ日本中のプロショップ探しても材料からBBタップやフェースカッターを作るなんて奴はいない。
オスねじ加工してハイス鋼セットできるようにしてるとかなのかな
機能限定、精度限定なら「モドキ」治工具を作れないこともないけどな
木のネジを作るのに、鉄のボルトを加工した自作タップを使う動画を
鉄用のタッパをわざわざ自作するとかは普通じゃないな。
変則的角度のアンギュラーカッターやTスロットカッターなんかは俺も自作する。
Tスロなんかは買っても大した値段じゃないけど作ること自体が実に面白いから。
数回しか使わない溝浚い用のBBタップ(逃げを作るのに工夫が要る)やフェイス
カッター程度なら浸炭焼入れで十分だろうからそれほど難しいことじゃない。
アマチュア用でも確りしたミーリングとフライス、傾斜台や割出盤等の補機類
マイクロメーター等の計測機器、エンドミル等の各種刃物が必要だけど。
あ、ミーリングとフライスがアマチュア用でも一流品で全部揃えると100万は軽
く超えるから 機械好き>自転車好き でないと工具製作は理解できないかもね。
はいはい ご苦労さん
>>285 個人でターニングセンタをもっているような物好きも多いけどね
いるいる、中古だけどマシニングセンター持ってるようなアマチュアまで
実は俺も適当なのを物色してんだけど帯に短しじゃ無く襷に長しで
床板剥いでコンクリ打たにゃならんので手が出せん でも欲しい
万力で作業効率が上がることに、今さら感動しました。
で、傷つけないように固定するのに、どんな工夫がありますか?
L字断面のゴムやプラ板噛ましたり。
もっと硬くていいからカッチリ固定したいなら柔らかい金属にするとか。
丸い物挟むならアクスルバイス的なアレ使うとか。
木がいい
バイス専用の樹脂の口金があるよ。
磁石で付いて、形も工作物に合わせて様々。
また変形を防ぐために、角パイプや丸パイプの中には内径と同じくらいの芯を入れておくのがコツ。
丸パイプならソケットのコマなどが役に立つ。
>>291-293 情報ありがとうございます。
専用品でも、いろいろとあるのですね。
少し高価なので作ってみます。
昨日渋谷に行く用事があったので、ハンズの自転車フロアへ行った。
ちょうどハンドルをとっかえたところで、
とりあえず少し高くてもいいからバーテープとワイヤーカッターが欲しかった。
しかしカッターはシマノの高いのしかないし、
バーテープは二ブランドしか置いてなく気に入る色もないので
何も買わずに工具のフロアに寄ったら
そこにホーザンのN16があったので買って帰った。
なんでN16を自転車売場にも置かないのだ。
>>295 少し高くてもいいからと言っておきながら、
シマノの高いのしかない、とか矛盾してるだろ
安い:1000円
普通:1500円
高い:2000円の人なんだよきっと。
基本的に通販や海外通販の量販店から買っているので
そういうところでもしあればシマノのを買うのも悪くないけど、
ハンズでは差額が高すぎたってこと。
ハンズで工具買うのはただの馬鹿
値段がどうこう言う以前
ハンズの自転車コーナーが初心者向けだというのは一目瞭然だよね。
ハンズ自体の品揃えが広く浅くで、すぐに物足りなくなる。
自転車用工具はあんまり普通の工具店では置いてない上に、自転車店でも値引きが良くないから、ある意味ハンズは便利かもしれない。
ホーザンのハブスパナ買ったよ。
情弱って言葉を使いたい年頃
2chで流行る言い回しって確かにうまいのが多いと思ってたが
情弱だけはピンとこない
使う方に知性が要求されるからだろ。
307 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 22:53:55 ID:hR94xWIO
トピークのツールバーとラチェットロケット持ってる人が居たら教えてください。
・タイヤレバーの六角は何ミリですか?
・ビット刺すところは、ビット外してボックスレンチとして使用できますか?
その場合何ミリですか?
アストロの川崎は移転じゃなくて閉店して終了?
アストロとかストレートとかって、自転車用工具置いてないよな?
ストレートは、空気入れスレで1530円のGF-55Pがプチ祭になってたよ。
>>307 タイヤレバーの六角はバルブナット用だから10mm。
ビット差し込み部は1/4インチ、つまり6.35mm。
どちらも規格で決まってる。
>>309 アストロの自転車工具これからも増えるって聞いたぞ
ストレートの自転車工具もこれから増える。
>310
マジで?今日帰りにストレート寄ってみるかな
>>315 なんかセールで10%OFFだったから、今はもう少し高いみたい。1620円だったかな。
>316
突然の残業ヒドス
明日は定休だっけか
メーターつきのポンプ欲しかったんだ
ああ
六角レンチを数種類持ってしまう日が来るとは。
外用、家用、貸す用、観賞用、他には?
つかL字のショート、ロング、ボールポイント、T字、ストレート、ソケット、ビットだろ。
とかマジレスしてみる。
ついでに折り畳み、Y字なんてのもあるな。
パークツールのY字六角レンチってどう?
カコイイから導入しようかしまいかと思ってる。
持ってて損はないけど、場所によっては使いにくい場合もあるよ。
まぁこれはY字に限った話ではないけど。
Yは割りと使いにくいよ。
シューの位置決めで非ボールのヘキサが便利なくらい。
>>325 むしろ1/4のほうが出番が多く、取り回し良くてイイんじゃないかな。
1/4のデジラチェもあるよ。
BB等、比較的高トルクな場所に使うのは太いほうがいいかもしれないけど。
俺は1/4,3/8,1/2を使い分けてるよ。
>>325 >>326さんも言ってるけど、差し込み角には適正な使用サイズがある。
大雑把に言えば1/4は8mm以下、ヘックスだと3か4mm以下。
3/8は8から14か17mm、ヘックスの3から6mm。
1/2は14mm以上、ヘックスの5mm以上。
当然、重なるサイズもあるし、前後のサイズでも使えるけど、主に使うサイズはこんなとこ。
スナッポンのバンのおっちゃんに聞いた話だけど、
1/4でも自動車のエンジン組む程度のトルクは平気とのこと。
それなりのメーカーの1/4ラチェットなら自転車程度のトルクは何も問題ナス
だね、トルク的には1/4でも大丈夫かもね。
俺はBBやロックリングの工具とかが1/2だからそれに合わせたハンドル使ってる感じ。
アダプター介すのはあまり好きじゃないし、緩め用に柄の長い1/4のハンドル持ってないってのもあるけど。
ストレートの1/4ソケットレンチ(FLAG)使ってる。
ラチェットは作業性が割といいから重宝してる。
キャリアつけるときにはエクステンションバーが役に立ったな。
これがないとアクセスできなかったんで。
3/8以上はBB取り付け以外はあんまり使わないんじゃないかな。
>>326-331 アドバイスありがとうございます。
適正な使用サイズだと3/8になるんですね。
1/4でもトルク的には問題なく使えるようでよかったです。
BB等の高トルクの場所には1/2が必要になるんですね。
勉強になりました。
自転車用にラチェットつかハンドル買うならまず1/2だよ。
長いスピナーハンドルやBB、クランク、フリー抜き等が使えて便利。
自転車はヘキサゴン使う事が多いからラチェットよりL字やT字使った方が早い。
調整用のプラスネジもビットなんかより普通にドライバー使うしね。
残念ながら1/4ラチェットの出番はほとんどない。
どっちが正しいんだ
減るもんじゃないし 両方あった方が良い
>>334 クルマのエンジン1/4で組めると思う?w
具体的な数字出せないって事は、そういうことだよ。
タダの印象操作
Tレンチは近くにBETA扱ってそうな店が全然ないのでエイトとSUNFLAGの混成軍にしてる。
組めるかどうかは知らないが、整備は1/4が結構便利とFCARで言う人がいたよ。
俺は3/8中心で足廻り用に1/2のスピンナーハンドルと
僅かのソケットを買ったのみ。
素人があまりいじらないBB、クランク、フリー以外は1/4でいいと思う。
ホーザンが無難じゃね?
それ言い出したらパークツールでも何でもアリじゃん
買いたいなら買えばいいさ。
HOZANの買ったが一回も使ってないオレから言わせれば
片持ち構造を信頼する気にはならんな。
HOZANのだって
シャフトを支える部分のネジのスキマが大きくてどうも信用ならん。
俺の1/100mmを見切る目を満足させてくれる台はまだないな。
345 :
340:2010/07/04(日) 13:31:24 ID:???
片持ちのって、メモリ付いてるわけでもなさそうだし、センター出ないだろ
これ、別にセンターゲージ必要なの?
台のタイプにかかわらずキッチリセンター出すならセンターゲージ必須でしょ。
糸使えばゲージなんて無くてもセンター出し出来るだろ
自動車用に買った汎用の10mmコンビとかソケットのコマって
座グリのせいで自転車では使いにくいね。
鉄板から打ち抜いて切り離したままみたいなPark toolのが使いやすい。
糸貼るくらいの大雑把でいいなら、どの振れ取り台でもセンター出せる。
>>349 安物は座刳りが大きめの傾向があるよ。
肉厚だと、座刳りは大きくなるしね。
最近はレーザーポインターという物を
糸の代わりに使う時代になったのよ
結局説明できないのか
スパッと削っちゃえ!
錆びちゃいます><
>>355 スマン、スマン。
KTCは安物じゃないけど、やはりネプロスと21Cを比べると、スタンダードの21Cは肉厚で座刳りも大きめ。
他メーカーには座刳りなしのモデルもあるし、俺は
>>356の言うようにグラインダーで削って使ったりもしてる。
削ったままでもそれほど錆びたりはしないし、気休めにペンキでもマジックでも塗っておけば良いよ。
ダイアコンペのは自転車用に9X10なんて妙なコンビで、全体が薄い造りで座刳りも少なめ。
360 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 18:33:29 ID:bbjFK0Sd
嵌まらないってのは酷い話だね。
>>360 明らかな不要品だから、返品すべき。
泣き寝入りイクナイ
すまん、不良品な。
アストロに突っ返したら報告ヨロ。
あと、俺なら使用感スレで警鐘鳴らすなぁ。
>>360のので製品仕様
>・先端厚さ:4mm
鉄系じゃないのかww
パイプカッターってどうやって使うの?
なんか線が螺旋状になってしまうんだが。
馬鹿には使えない仕様ですw
369 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 18:49:59 ID:RT+Qe7/v
切る部分は完全な円筒形?
>>365 そんなパイプカッターは捨てて、金ノコ使え。
>>367 うん。
多分あってる。
念の為に反対回しにしても螺旋になる。
>>368 いや、ゆっくりとやってるんだが。
>>369 フォークコラムが円錐形だったりしたらマジで泣ける。
とりあえず、お店でカットしたコラムパイプを貰ってきて色々とやってる最中。
373 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 18:56:58 ID:RT+Qe7/v
>>373 新品や新品の刃に換えたばかりのパイプカッターって強めに閉めてやらないと曲がりやすい。
そのサイトみたいに薄くやるにはある程度刃が馴染んでこないと駄目。
特に良い工具だとこうなりやすく安物は反対に最初から切りやすかったりする。
俺の日本製のパイプカッターも何も考えずにやると螺旋になるよ。
なんというか、コツがある
すごく浅く4〜5回だけ回して浅い溝をつけて、次に一気に深めに切り込んでやると上手くいくかな。
硬いクロモリコラムは難しくて、刃が負けて砕けることがあるから、ある程度スジつけたら後は
のこぎりかグラインダーでやる。
>>374氏の方法で上手く行きました。
>>375 サンクスです。
浅い溝を慎重につけようとすると螺旋になるんで困ってました。
>>374氏の方法で多少斜めに行こうとしても一周目で元に位置に脱線するように落ちます。
やはり馬鹿には使えない仕様だったかw
振れ取り台でセンターダシ云々の話があったけど、TACXのT3175みたいにメイン骨格の下側で測るとバッチリセンター出せるよ。
測るのはノギスでおk。
ミノウラみたいにゲージがついてる別アームのところで測ると、歪んでたりして精度が出ないから×。
台から外してセンターゲージで測ってくわえ直す、って繰り返しは加工屋感覚だと
ちょっと信じられない行為なんで、ずーとこの方法でやってるw 全く問題茄子
あっそw
ワイヤーブラーって使ってる人いる?
いる
レス速っ!
ワイヤーブラーってナニ?
インナーワイヤープライヤーじゃね?
386 :
383:2010/07/09(金) 16:22:30 ID:???
あ〜これの事かぁ〜
持ってるけど一度も使った事がないよ・・・orz
持ってないくせに
無職の俺ですら持ってるんだから
みんな持ってるだろ
ワイヤーブラ?
スポーツブラにワイヤーはいってないよ
なにそのブルンブルン状態
391 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 23:31:01 ID:1dOKxRzA
>>380-387 あればいいけど、無くても困らない工具だね。
一日何台も自転車組む人には必要かもしれないけど。
外出だけど、タイラップ締め付けるのにも使い良い。
バイクやクルマの配線やってると結構便利。
タイラップ締めるんだったらバイスプライヤー (グリッププライヤーともいう)
の小さいのが便利だ。
タイラップはワイヤープラー使うと片手で締められるし、力もいらない。
タイラップ専用品と同じ構造だからね。
ただ専用品に劣るのはカット機能が付いてないこと。
ともかく自治区で注文したわ、ケーブルプラー。
得意気に自治区とか言うなよ
ならどれがいいの?
自治区
獄長
ウイグル
ウィグル
ウィゴー
くねくね
wiggle
wiggle.co.uk
色々あるんだな。
3枚目のは見た事無い。
角付きは便利そうだから買ってみれば?
三枚目の”TL-CT11同等”ってやつは俺も使ってるやつじゃないかなぁ
TL-CT11タイプって実は結構一般に出回ってて、ホムセンで1700円程度で買えるぜ?w
刃先はちょっと弱いと思うが、ケーブルだけ切るぶんには全く問題ない
切れ味や耐久性は鋼材で大きく異なるから類似品はお勧め出来ないな。
製造元が他に流してる物なら良いが
405 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 05:01:03 ID:GfDFixVv
>>405 ピックツールって弱くない?
ストレート製品は先が曲がりまくるんだがw
確かに強度はそんなになさそうだけど、アウターの整形くらいなら問題ないと思う。
俺も千枚通し。
ピックツールや千枚通しは細くてやり難いけどね。
ブレーキアウターのスパイラルの端面仕上げどうしてる?
今日もヤスリがけしたが毎度しんどい
見て見ぬふりしてる
俺はPROXXONのミニルーターで削ってる、楽ちん。
俺もルーター欲しいなぁ。
俺は平ヤスリだけど、ちょっとイイ奴買ったらサクサク削れて多少楽になったよ。
おまえのコテハンは『タコヤキ』に決定な
裁縫に使う「目打ち」に見えるのは俺だけか・・・
俺が使ってるのは罫書き針
コンクリートで削ったら早かったけど被覆がささくれだった
>>417 そんな物でタコ焼きひっくり返したら手が熱いだろw
そんなに頻度が高い作業でもないので、ヤスリと千枚通しで十分。
アストロが自転車工具追加してるね。
フリーホイールリムーバー \580
Y型HEXキーレンチ \350
タイヤレバー \160
コッタレス クランクリムーバー \650
これでKTC、アストロ、ストレートとかなりの自転車工具が揃って来たようだ。
もうちょっと揃えばセットにしたときに価格でリフに勝てるかも
外出だけど、ストレートやアストロのはどうみてもLIFUクォリティー。
>>426 そういうことはここじゃなくレビューサイトを語るスレで聞け
単に柄がネジになってて外れてしまうだけじゃないん?w
世の中、知らない方が幸せだった・・・なんて事は沢山ある。
それならこの世に生きてる意味は無い
>>418 自分にも「目打ち」に見えます
でも裁縫用具の固有名って知らない人多いと思う(特に男性は)
見えるっていうか、まんま目打ちでしょ。
形状的に使いやすいみたいだから問題無いね。
>>432 416 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2010/07/18(日) 19:42:05 ID:???
穴整形、だんだん太くなってる奴がやりやすいね。
俺のはこれ。
http://imepita.jp/20100718/700490 417 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2010/07/18(日) 20:27:55 ID:???
おまえのコテハンは『タコヤキ』に決定な
問題なのは
>>417が調理器具の「千枚通し」と勘違いしてる所だ。
千枚通しって大意でいうならコンクリや鉄板に凹みや穴作ったり字を書くポンチも千枚通しだからな。
千枚通しは縫い針の次に世に出た針型の道具だったりして平安時代にはすでにあった。
>>433 現物見比べる(刃先周囲の仕上げ)と少し安心出来るよ!
>>435 そこまで大きく意味を広げるとノミも千枚通しじゃねえかwww
千枚通しは何を千枚通せるんだろ?
紙だよ
君の目が節穴なのはよくわかった。
>>439 ノミは千枚通しのような針状の工具から派生した工具とされているから。
(確証はないらしいけどね。)
日本では奈良時代には秘術とされていた宮大工の秘術の一つ。
世の大工が手に持つようになった(一般的になった)のは室町時代に入ってからとも言われています。
それまでは小さなクワのような道具と千枚通しのような道具を駆使して穴を掘ってたそうだ。
千枚通しは紙用だから調理器具じゃなくて文具だろ。
目打ちも元々は革細工や木工用だ。
どっちが本当なの?
どっちでもいい話は,netでやれ!
千枚通しは先端が尖ってるだけで、後は同じ太さ。全体にテーパーが掛かっているのは目打ち。
千枚通しや目打ちは単なる円錐状で突き刺すだけだけど、
木工用のキリは先端が四角錐、三角錐、三目キリ等のように回転して切削する刃や角が付いてる。
金属加工用のリーマーは円錐状の物と階段状のステップリーマーがあって、それぞれ切削用の刃が付いている
トータルで見れば千枚通しの圧勝だな
千枚通しじゃ細すぎるっつの
グリグリやると要らん所が傷付くしね
よろしい、ならばパイルバンカーだ
452 :
434:2010/07/20(火) 19:00:06 ID:???
>>435 そういう突っ込み防止のために「調理器具の」って付けてんだろ
そんなに恥ずかしかったのかw
ごめん、その話題もう終わったから
また別の機会にお願い
なんでこう自転車板ってみんなが終わらせたい話題に
粘着する手合い多いのかね。
夏は特にな
暑さでみんなイライラしちゃうんだろうね
タコヤキはすっこんでろ
図星みたいだな
自演しすぎw
トルクスLレンチのセットorバラ売りが安いところない?
島忠だとベッセルのビット6個セットが500円だったんだけど、
ビットだとフトコロがきつくなってカンパの11Sエルゴやブレーキの取り付けに使えんのです…
島忠でL字売ってない?ANEXの。
店によるのかな、川崎の島忠では売ってたよ。
うーん、方南の島忠には高いセットものが一個だけだった希ガス
理想は5本セットで800円か、単品160円程度なんだが中々、ねぇ。
あーそこ結構近いねw
ずーっと昔、開店時にコンプレッサー買ったことがある。
行ってみるかぁ
たった数百円のことだが…開拓開拓
インポは大して安くない上に店員が馬鹿。
ここでこき下ろされた自転車工具セット知らないのか?w
>>462 ここ結構安いよね
遠いから2、3回しか行ってないけど
ワールドインポはパークを扱うようになったのに自転車に関する知識が皆無なんだよね。
つーか、まだ生きてたんだ>世界インポ
インポは自転車だけじゃなく、クルマやバイクも知らない。
突っ込み所満載のサイトだよな。
あのバッグに入った変ちくりんな自転車用セットどうなったんだろ?
あの話はもういいです…
フジ矢のワイヤーカッター(大きい方)は最近ピアノ線対応になったな。
あれはOEM元を変えたのかな
フジ矢が供給元だろーが。
>>468 既出だがパークツール(当時既に扱ってた)中心のラインナップなら馬鹿にはされなかったのに、と思った。
たしかコンビとかプライヤーが入ってたセットだよね?
パークのコンビに変わるだけだったりして。
パークを凌駕するオリジナル作ったら神だったのに。
特許の絡みがあるのかしらんけど、パーク程度のものなんて安く作れるじゃんね
パークの強みは専用工具の種類の多さだからなあ
>>468 俺いつも世話になってるけどそんななのか・・・
最近、自転車をいじり始めたんだけど、
自転車にはショートのソケットレンチを使えないことが多いですね。
それと、樹脂性のグリップが付いたHEXのT型も使いづらい感じ。
自転車屋で見ていたら、先が丸いヘックスってすっと差し込めて
使いやすそうだったので、8本組のを買ったけど、L型で短い方
は丸くないのが使いにくい。5mm1本あれば足りたのだけど5割
増し位の価格で8本かと思うとそっちへ行く。もうヘックスの
セットはダイソーや携帯のも含め何セットになったんだろう。
ソケットといえば、1/4->1/4 の延長を買うのを思い出した。
478 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 09:10:04 ID:VlS01Lsi
>>476 普通のボールポイント付きL字が使いやすいと思う。
T型はあって損はないと思うけどね。
たまにこれじゃないとアクセス出来ないネジがあったりする。
479 :
363:2010/07/25(日) 09:27:52 ID:???
>>477 短い方はトルクかけて使う事があるしね。
>>477 安物使うからだよ。
ベータやハゼットのグリップ付きT型は自転車用に定評もあるし実際使いやすい。
世界インポの自転車工具セットって、ここで初めて知ったけどあれは痛いですね。
>>472コンビじゃなくて両口でしたよ、
値段もパークのAK37セットをamazonで買うのと同じだし。。
つーか自転車用の物が入ってないし・・
使いやすいからついつい本締めにも使っちゃうけど
ボールポイントの細いHEXは簡単に頭が折れるよね。
仕事で2と2.5と3mmを使うことが多いんだけど折れた頭を平らにして
先端を少しだけ丸く削って使ってます。
>>477さん、短い方がボールポイントになっている物を
>>481さんが紹介してるサイトの様に加工して使ったことがありますが、
トルクをかけると短い側のシャフトが倒れて本締めがやりにくいです。
差し込みが深いキャップボルトなら先端の角を若干丸めるだけでもかなり効率がいいですよ。
485 :
477:2010/07/26(月) 19:39:11 ID:???
みなさんご指摘をいろいろ有難うございます。
本締めとかには、トルクレンチと \500/本位のピットも買いました。
ピットはそれらしいのを使わないとネジをなめますよと工具屋にお
どされましたです。
>>481 このサイトを見て意外に思ったのは、卓上グラインダーってそんなに
高くないんですねえ。
>>485 ヒ゜ットじゃねーw
差し換え式工具は、ヒ゛ットだ。
収集癖があるのか、当分使う工具を全て集めてからも、その他にいろんな工具を集めてしまう…
>>487 俺も〜。家族には不治の病だと思って諦めてくれと言ってる。
それが治らないんならたいした工具じゃないんじゃ
高くて数千円だしな
重複するものや代用できるものを全部捨てるとすんげースッキリするよ。
無駄に買わなくなる。
代用できるものって、モンキーあるからスパナ全部捨てたりすんの?
バールのようなもの とか持ってるのかな
工具の場合は同じ用途の物でもメーカーによって僅かな違いがあるから、被っても無駄にはならないよ。
496 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 00:55:06 ID:d8spzenC
世界インポはミニグリスガンが安い、たしか六百円台
ストレートより安い、ストレートで買ってから気づいた
細かいやっちゃなぁ
500 :
496:2010/07/27(火) 01:31:02 ID:???
>>485-486 トルクレンチに使うのならビットじゃなくてソケットじゃない?
ビットアダプタ+ビットという手もあるけど。
>>502 あの記事 (ウィキペの方) は俺が四年前に大部分を書いたんだぜ。
そんな俺は一年前にここで
自転車の整備にモンキーなんか要らないと書いて叩かれましたが。
モンキーは邪道だけどな
モンキーは出番が殆ど無いうえに、大は小を兼ねないのが気に食わない俺
大きい40mmモンキーはどっちかというと打撃用途での出番が多いわ
いっそハンマーと機能兼用にしてくれとおも
モンキーだってがんばってるんだ、そんなにモンキ言うなよ
そんなどうしようもないだじゃれをいうとは、はレンチな奴だな
最近は焼きの入った精度の良いモンキーけっこうあるよ。自転車で使う程度のトルクでは問題無し。
むしろ安いスパナであごが開いちゃうやつや、高トルク対応でネジに傷が付く様なヤツは注意すべし。
モンキーを使う奴はボルトのサイズを知らないトーシローみたいだからな
モンキーはモンキーで色々便利なんだけどな
ケースバイケースで使えば良いのに
>>509みてーなのが出てくるのが分からん
工具を買いに新しくできたくろがね屋に行った。
プラスチック・アルミ用のヤスリと銅ハンマーを買ってきた。
銅ハンマーは泥よけの凹みを直すのに使うつもり。
高価な銅を買うつもりはなかったが、
丸い突起のある小型な片手ハンマーがなかったんだ。
くろがねや地元の山梨県民だが、
くろがねやは県内だと、店の場所によって品揃えの仕方が違う。
俺の家の近所だと変わった筆記具がやたら充実してる。
どうも建築や土木の設計士やら現場監督用のものらしい。
果樹地帯の店は農具、地場ワインまで売る。
そういう需要に即応する目ざとさが強みの店なので、都会の自転車族が満足するかはやや疑問。
513 :
511:2010/07/27(火) 11:21:42 ID:???
世田谷区成城の東宝日曜大工センターが閉めたあとに
建物そのまんまでくろがねやが入ったんだけど、
地元では評判悪い。オープニングの日に
日曜日の東宝日曜大工センターくらいの入りしかなかった。
514 :
512:2010/07/27(火) 13:47:16 ID:???
世田谷住民のニーズを把握するまではかなり大変かも
とくにクルマ前提じゃない客層はあまり相手したことないと思う(神奈川県に店あるけど)
東宝は古典的ホムセンだったけど、他も似たようなもんで
いまだ堕落しきってる。外資のやりかたをしっかり学ぶべきだな。
東宝の看板のオヤジはもう見れないのか。
いつまでローカルな話題を続けるわけ?
怒られチッタデッラ
>>508 買ったばかりのKTC15mmコンビでペダル外そうとしたらアゴがぱっくり・・・
800円もしたのに orz
その後ダイソー15mm210円コンビで外しましたとさ
俺も同じ事やったわ。
最初からペダルレンチを買うべきだったよ。
ペダルによっては通常のレンチだと幅がありすぎて使えない事もあるしね。
>>519 薄口コンビじゃないよね?
普通に使って壊れたのなら交換してくれるよ。
鉄パイプで延長とかハンマーで叩いたとかならだめだけど。
522 :
519:2010/07/27(火) 17:17:17 ID:???
>>521 マジすか
薄口じゃないし延長してないしハンマー使ってないし・・・
コンクリの上でペダル足で踏んで固定して両手でグッ!ってしたらぱっくり・・・
>>522 実はモンキーレンチの回転方向を間違えてたとか・・・
>>519 買った店に持って行くと良い。
レシートはあった方が良いけど、そんなのもの捨てるのが当たり前だから気にしなくて良いよ。
スナップオンの保証は有名だけど、KTCやトネ、コーケンなど、名だたるメーカーでは保証してる。
買ったばかりならなおさら。
PBの六角レンチのプラスチック製のホルダーってウンコ臭い?
俺のは大丈夫みたい。
ちと鼻がイカレ気味でドライバーもそんなに臭くない状態だけど。
>>526 最近の透けてないのは改善されたらしいがクリアレッドのグリップは溶けて臭うぞ
>>527>>528 いまドライバー持ってるんだけどクサイ・・・
でもPBのプラスチックが全部臭うわけじゃないってことか
サンクス
>523
使う向きがあるのはよく指摘されるけど構わず使ってるw
みんなそんなに気にせんだろ。
エンゾ乙
PBの臭いは使ってる環境を反映した臭い。
高温多湿の劣悪な環境だと臭ってくる。
風通しの良い高台の住宅や空調の効いたガレージで使ってると少しも臭わない。
>>526 ネタか?
ヘキサゴンレンチのホルダーとドライバーのグリップはまったく材質が違うじゃんw
>>532 機械整備には使えんw
出張用に携帯カバー付の差換ドライバーを持っているが
使わずにして臭ってきたぞ
>>530 比較的低トルクの作業なら逆でも問題なく使えちゃったりするけど、
ガタの発生を防ぐ意味でも、方向合わせる癖を付けるべきだと思うよ。
モンキーの場合はアゴの構造から使う向きがあるけど、スパナまでこれと混同してたりするよね。
スパナは基本的に両方裏返して使う物。
アストロが自転車用工具追加したね。
http://www.astro-p.co.jp/ 主なものは、
ボールポイントT型ヘキサゴンレンチセット ¥1750
2台駐輪用簡易スタンド¥3800
ローラー付き1台用簡易スタンド¥1980
クランプ式メンテナンススタンド¥7700
タイヤレバー¥160
Y字型ヘキサゴンレンチ¥350
フリーホイールリムーバー¥580
クランク抜き¥650 等。
簡易バイシクルスタンドが良さげ。
お使い自転車用に木でそこそこしっかりしたもの作ったが強風で倒れまくりだし、
軽量バイクであっても相当強度ないとだめっぽくて壊れまくりだ…
>>537 クランプ式良さげだな
いっちょ買ってみるか
自転車カテゴリに入ってないけど、「ベアリングセパレーター 20mm〜30mm」は
自転車のクラウンレース外しにも使えるよ。
カーボンコラムでも安心
旧ワークスタンドでもいいじゃん。安いんだし。
半端なクランプタイプは薄いクロモリやカーボン車だと怖い
543 :
541:2010/07/28(水) 10:27:37 ID:???
>>518 Cittadellaってサッカーネタ?そういうビルダーある?
俺はホーザンのごつい鍛造レンチと輪行用の小さい薄いのと
wiggleが完成車のおまけに付けたのと三本もある。
昔のスナッポンのドライバーハンドルは少し古くなると酢酸がにじみ出して
周りの工具のメッキされてない部分を全部錆びさせる始末の悪いやつだった。
刃の出来もそんなによくないし。
出た当初は3500円くらいだったけど(それでも充分安かった)
随分手が届きやすくなったな>ベアリングセパレーター
プラーやセパレーターのような物は安いのは耐久性もそれなりだけどね。
クッコあたりと比べると1/10の値段だなw
>>540 汎用工具が自転車にも使えるのは当たり前でしょ。
ヘキサゴンレンチ等とともに重複して自転車用カテゴリにも入れても良いとは思うけど。
むしろ
>>541のワークスタンドが自転車用カテゴリに入ってないのが謎。
なんだよアストロって聞いたことねえよ
と思ったら普通に近所にあるらしい
>>550 最近は自転車工具も充実して来たし、パークツールもある。パークはほとんどが取り寄せだけどw
ストレートとともに汎用工具を見てるだけでも結構楽しい。
一度行ってみると良いよ。
アストロの中の人じゃないけど。
アストロオリジナル振れ取り台欲しいな。T3175みたいなのを作ってくれって
嘆願してみるかw
ぼろいくせに年々値上げする箕浦に一矢
簡易振れ取り台もそれなりに需要があるからなぁ。
コストがかさめば値上げするのは当たり前じゃん。
>>536 物によるんだから言い切るなよ
滑り止めの付いてるヤツなんか大変な事になるぞ
AP バイシクルメンテナン ススタンド プロ在庫あったから買ってきた
脚広げたら対角120cmあるのな
安定するけど部屋にはでかすぎ
大抵どのメーカー製でもそんぐらいだよ>対角120cm
大抵どの人も有名メーカーの品を買ってちょっと後悔してる…
狭いんだよな家って
クランプ見たい
それと細い枝みたいなのは何?
>>556 今までTACXの平行二本脚の脚を切って板に固定してたから、垂直ポールは壁から10cmくらい
APのは壁から50cmくらいのところに垂直ポールそれからアームがあってクランプがあって・・・随分と部屋を圧迫してる
想像以上にしっかりしててコスパ良いかも
>>558 枝みたいなのはフロントホイールを支えるもの(横向かないように)ゴムバンドでとめるようです
携帯で写真撮ってみたけどロダわからん・・・
563 :
560:2010/07/29(木) 12:01:06 ID:???
>>561 俺からもうp乙です。
こうやって見ると結構質感高いですよね。
これは買いかも。
ピナレロには使いたくねーな
何故ピナレロ?
ピナレロって言ってみたかっただけ。
カーボンでできた高級車なんだよ
フレームに傷つくじゃん
カーボンて言ってみたかっただけ。
569 :
561:2010/07/30(金) 11:08:01 ID:???
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/ ↑
ここに細かい部分をうpしておきました。
>>564 >>567 メーカーも「カーボンフレームに使うときは注意してね」みたいなこと書いてます。
個人的には、満足しています。
が、枝はショボイです。
トレーの固定バンドも微妙です。
アームの角度は水平固定で、仰角は変えられません。
仕舞寸法は115cmです。
以前、別のメンテスタンドでクロモリのBBを開けるときにフレーム凹ましちゃったので、みなさんもご注意ください・・・俺だけですか?
BBやる時はタイヤ接地させないとね。
>>561さん
詳細までうpしてくれたんだね。ありがとう。
まぁどんな道具だって使いようだからね。
感謝の気持ちに礼をしたいんだが、なにかある?
工具使った一発ギャグを動画で
575 :
561:2010/07/30(金) 15:26:18 ID:???
>>572さん
お心遣い感謝します。
皆さん、楽しく走りましょう!
でわ
ほんと、フレームカラーにぴったりのスタンドでなかなか良いなw
青色系工具だと、パークを始めホーザン、ハゼット、チャネルロック、ウニオアあたり並べると似合いそう。
アストロの港北IC側の店を覗いて来た。
>>561さんのスタンドも見た。
今ロードを廊下に置いているんだが、天井と床でつっぱるスタンドが
欲しくなった。\9,800。
いい店を教えて貰った。狭いが車もとめられる。
>>577 テンプレにもあるけど、アストロとともにストレートも似たような自動車整備工具屋で、
同じく自転車用工具も揃え出した。
機会があれば行ってみれ。
鯖移転終わったな
マンドクサ
グランジのアーレンキー9本セット(mm)の中で、4mmのが微妙に太いんだかなんだか
ボルトによって嵌らないのですが、こういうことってあるもんですか?
ウチにあるボルトで、たくさん買っといたアルテグラ舟付きシューの取り付けボルト
だと
嵌るのと嵌らないのが半々くらい(嵌ってもキツイ感じ)。spdのクリート取り付けボ
ルトは
どれも嵌らない(2セットしか試してないけど)。
平成初期だと稀にインチサイズみたいのが混じってることはあったけど…
グランジのそれは”バリ”じゃね?
>>580 他のアレンキー、PBやWERAあたりとノギスで測って比べてみなよ。
>>581 鋳造やプレスならともかく、
六角レンチのように引き抜き鋼材から作ってる工具はバリの出ようがないと思うけどな。
単に精度が低いだけじゃないかな。
584 :
580:2010/08/04(水) 02:44:32 ID:???
>>581 バリはない。両端面取りしてあるし。
ていうか、面取りしてないアーレンキー見たことない。
>>582 ノギス持ってない。あると便利?
ノギスは欠かせないと思うよ。
部品のサイズ計ったり磨耗度合い調べたり。
>>584 家具に付いてるオマケのアレンキーとかは切りっぱなしで面取りなんてしてないけどね。
ノギスは15cmサイズが一本あると何かと便利だよ。
もう少し長い物ならチェーンチェッカーにも使える。
適合する鋼材のないサイズは確か削って作ったようなのはあったと思う。
>>584 自転車関係の店や特にフリマに行くときは
メジャーやノギスは不可欠ですよ。
そんなに精密でなくてもいいから内径も計れる奴を買おうね。
>>587 それアサヒで注文したよ。まだ発送されない。
アサヒのあれってちょっと大きくない?
まあレザインのカッターつきも実物は大きめだけど
一体型の携帯用工具ってギミックに凝りすぎて使いにくかったりするよね。
サイズはほどほど、使い勝手優先みたいなのはないものか。
ヘキサスはフトコロも充分あってフレームが捩れないように工夫されてるから
案外使いやすいよ。
若干重いのと余分な工具があるのがアレだがw
あとはもうクランク兄弟みたいに捩れて使いにくいとか、
ビットが短くて回せなかったりとかで似たり寄ったりだな。
ロードしか乗らない俺の場合、ユニコのカカシ状の安工具+トピークの
チェーンツールヘッド+自作マイクロタイヤレバーだけで間に合ってる。
>>590 俺は結局ショートのL字六角をバラで持ち歩くのに落ち着いたわ。
タイヤレバーと一緒にゴムバンドで縛ってバッグにポイ。
長距離の時は小さなチェーン切りとピンを追加する感じかな。
俺は恥ずかしくて他人には見せられないくらい沢山工具を持って走ってるなぁw
連れ合いがいるのもあるし、何かの時に不足を感じたり、役に立ったりすると、工具が増える一方。
今では携帯工具は走るためのモチベーションにすらなってる。
整備部隊長かっ!
後方支援です。
俺の通勤チャリなんか常時トランポの中だぜ
それ何の話?
スレと関係あんの?
まぁ力抜けや
道具はフル装備なんだろう
>>588 アサヒのリアル店舗で注文したら
あっというまにきたよ
送料無料がうれしかった
店舗で買うのに送料いるわけねーだろ
>>600 599の事だとは思うが注文して届けてもらったんじゃねーのか?
現物を店で買えたよーには読めないんだが・・・
つか店頭にないものは通販限定商品以外は何でも取り寄せ。
常時置いてない物でもたまたま店舗の在庫を切らしてるものでも同じだよ。
>>592 ショートのL字って不安じゃない?
いざというとき固くて回せなかったり。
604 :
588:2010/08/05(木) 10:11:49 ID:???
>>599-602 そういえばうちもアサヒの環八砧が2kmのところにあるんだった。
しょっちゅう早朝に近くを通るが、開いている時に行ったのは一回切り。
そこで頼む手があったか‥。
携帯用の折りたたみ工具でも大きなトルクは掛けられない
ロングじゃサドルバッグや工具缶に入らない
ていうかあんまり自転車パーツはあんまり強く締めないと思う
Wiggleのおまけの工具が結構重宝してる
ペダル回しとアーレンキー+αのセットだけど使うトルクなりの長さなんだよね
>>603 オートバイの場合はアクスルナット等、車載工具で締め緩め出来る程度に締めておくというセオリーがあるね。
自転車では車載工具は設定されてないから、トルクにあったぎりぎりの長さのレンチ類を揃えるとか、
いっそ、パイプで延長するのが良いかも知れない。
ワイズにはヘキサゴン用の延長パイプがある。
>>603 8〜10mmのメガネ掛けて外せ
突き詰めると、6mmメガネレンチとヘックスビット(対角6mm)だけで
ここらへんは事足りる罠w
6mmメガネなんて使わね。
それに、対角6mmのビットなんてねーよw
ビットは1/4インチ、6.3mmだろ。
そうだっけ。じゃあ俺の6mmメガネはガバマンなんだな(三´・ω・`)
>>609 余り無知を曝け出さない方が…
対角6_のビットってヨーロッパじゃ普通に転がってるよ
実際に使ってるけど、WERAのVarioシリーズは全て差込6_のビットだよ
612 :
588:2010/08/05(木) 13:20:11 ID:???
だがどうやって店頭で商品を指定するの?
店頭のPCでサイトを開いて見せて店員が品番をメモるのかな?
>>603 ペダル回しって?
ペダル軸を回すレンチの事でしょ。
>>612 欲しい物が分かってるならメーカーと型番メモっておいて伝える
そーでないならカタログとか見せてもらって指定する
近い品物に対して、これがもうちょっとこんなよーなの無いですか?と聞いたり
色々手段はあると思うがな
ネット依存症って怖いんだな・・・
>>611 馬鹿だなお前はw
差し込みに6mmと6.3mmの2種類の規格があるわけないだろ。
電動ドライバー、インパクトドライバー、ビット差し替えドライバーのビットの規格は1/4"。
厳密には6.35mmだよ。
※ただいま双方wiki調べ合い中です
再開はしばらくお待ち下さい
>>616 茶化してないで、君なりの意見も言えば良いと思うけど。
WERA、PB共にビットサイズは1/4インチだね。
http://www.n-kit.com/wera.htm 6mm(実測かな?)も含めて1/4サイズのビットだと思う。
スパークプラグだと20.6mm、20.8mm、21mm全部ひっくるめて13/16インチNGKだとBサイズみたいな例もある。
>>617 いやいや、俺は工具に関しちゃ素人だからね
言った所でバカ呼ばわりされるだけだろうし
解説は専門家である君らに任せるよw
サイズの件はいいからさ、ヘックスはビットで持ち歩ければいいよね。
ロードに関してだけなら、
ヘックスは3-5-6あたりの3種類と、8mmと10mmのメガネorしっかりしたスパナ、2番の
マイナスドライバーがあれば何とか切り抜けられるかな?
10mmスパナはトークリップ以外に使ったことがないけど。
ポジション出るまではサドルまわりも弄れる工具が必要かな
マイナスドライバーは共通規格じゃ無いからネジに合うヤツを良く選んでね
自転車により何を積むかは変わるでしょ。
俺のだと2mm、2.5mmヘキサゴンや、クイックじゃないんでハブナット用に14mmメガネ持ってる。
あと、ビットも折り畳み工具に入ってるけど、使いにくいんでプラスマイナスのドライバーとアレンキーは別に持ってる。
それってもう折りたたみ工具無くてもいいんじゃ…?
>>601 そうだよ
日曜に取寄せをたのんで月曜日にメーカー?(問屋)問い合わせしてもらったら
火曜日の昼に来たって電話があった
送料も取るような地場の自転車屋が多い中、思わず感謝したよ
なんか、通販も地元のチャリヤも馬鹿みたいだなと思った
>>623 それじゃ注文と引き取りの都合二回も店に出向いてんじゃん。
家に届けてもらうならまだしも、店に行くのに送料取られないのは当たり前だろ。
>>622 俺の持ってる折りたたみ工具にはHexや+ービットの他にも8、9、10ミリソケットやニップルレンチ、
タイヤレバー、チェーン切りなんてのも付いてるから、かぶってるけど、持って行ってる。
確かにビット類はほとんど使わないけどね。
>>624 店によっては取り寄せに
品代とは別にちょっと上乗せ請求される所あるみたい
(小口だと店も問屋から送料別途請求されるだかで)
>>624 オートバイの純正部品なんか問屋とか部品共販を廃止したのでショップが送料を払ってる
まとまって注文したり出来ない場合は送料を負担させられるよ
スクーターなんかも扱ってるチャリ屋はその感覚なんだろう
そういうケースで送料取られたのって家に直送してもらう時くらいだな・・・
上手い具合に騙されてるだけじゃねーの?
本田正規WINGなら送料取られない固定料金(定期便に乗せるから送料かからん)
ヤマハは正規でも時価なので、フランチャイズ店だと少しフッカケル店がある
スズキカワサキはしらん。旧車新車の手配効率は良かったが、統合してからどうなったか
今でも純正部品は色んなルートから無料で取れるぞ。
タイヤ屋の定期行商ルートでも良いしメーカーの定期ルートでも良い。
古参のバイク屋でも知らんの結構多いけど車の部品会社を使うのも手。
これらは毎日あるわけじゃあないから急ぎなどで
ヘックス ヘキサ アーレンキーってウザイよ
六角でいいだろ六角で
「キー」はL字型の形態を指すんだ、
ドライバーでもビットでもビットソケットでもないアレをね。
なんでアレン/アーレンという言葉が
キーといつもくっついているのかは知らないけど。
普通のボルトやナットが六角だからな。
どうしても六角って呼びたきゃ六角レンチ、もしくは正しく六角穴付きボルト用レンチ。
無意味に長いぞ。
アレンは社名だから、アレン社のキー。
ヘキサゴンボルトとそれを回すL字型のレンチを同時に開発、発表した。
だからL字型のが元々の形で、他は発展系。
アレンがヘキサゴンボルトそのものを指すのではないよ。
アサヒに聞いてみたら、インターネット通信販売店では
実店舗での店頭渡しは行わず、
通販店も各実店舗も品揃えや価格を独立して決めており、
店頭で買って持ち帰るならそれぞれの店舗で在庫を見るなり
無ければ注文しなければならないとさ。
砧公園店に一度入ったっきりなのは在庫品にも値段にも不満なせいであって、
そういうことならある程度注文をまとめて通販店に送料を支払った方がマシだわ。
不要な物まで注文する必要はありません。
欲しいのは一品だけです。
あさひのネットショップで通販と店舗での取り寄せの関係を問い合わせたら、こんな返事。
>サイクルベースあさひネットワーキング店のHです。
>さっそくお問合せの件ですが、当方の勝手な事情でございますが、メーカーやモデルにより、
>実店舗でお取り寄せできるかどうか、異なっております。
>実店舗でのお取り寄せの可否、お値段、納期につきましては、恐れ入りますが、
>直接に、ご利用いただけます店舗までお問い合わせください。
なんだか、わかったような、わからないようなw
まぁ大物やセール品、送料無用の高額品は通販で、小物で小額で取り寄せ可なら送料不要の店舗取り寄せが良いかも知れん。
近所のあさひ無いし関係ねぇや
地域によって仕切ってる問屋が違うからだろ
困ったことになった...
買いたいものがあればその都度
近くのリアル店舗で聞いてくれ
俺の場合、消費税は引いてくれたぞ
適当にネットで調べてどうこういってもしょうがない
店にすれば工具を売っても、それで自分でメンテされたんじゃ儲けが減って痛し痒しだと思うけど、どうだろう。
通販は別でも、リアル店舗にとっては。
自分で弄って壊してくれれば部品が売れて・・・
そう上手くは行かないか。
パンク修理キットなんて買っていく人の何割が実際に使うか。
ましてママチャリでは。
換えチューブの方が実用的だしな。
ツーリングで換えのチューブ持って行っててもパンク修理で済ますよ
結局タイヤ交換の時まで予備チューブ温存
穴の位置が特定できれば、チューブ交換よりパッチの方がラクなことはある
オートバイだとホイール外さずにできるしな。
まあ、ロードなら外した方が早いが、ママチャリだと外さずにやるのも有効かも試練
バンドブレーキのママチャリ、一度ワッパを外せば判るけど二度目からはわり
と簡単だよ、外したり緩めたりするボルトナットが2〜3個増えるだけだし
それに元の位置で組み付ければブレーキ調整はまず不要
はいはいそうですね
チューブレスはイージーパッチで対応しても一月以上は持ってる。
クリンチャーだと1週間が関の山。
MTBのチューブレスでイージーパッチはすでに2年空気漏れ無し。
その場でパッチ修理→乾燥が待ちきれずに装着→しばらく乗ってると空気漏れ
って流れになるから予備チュ−ブに交換して、修理はうちに帰ってから
一応パッチもタイヤ用の応急パッチも持ち歩いてるけど
待ちきれない自分に気付いているならそれを直そうよ。
時間かけたとしても、屋外だとごみがついたりとかの危険があるから、
>>650の方法が一番いいと思う。
時間的にもそっちのほうが早いし、パッチじゃ対応できないパンクもあるから
結局チューブは持っていきたいし。
パッチは本体と共に一皮丁寧に剥いて、アチャー乾きすぎて失敗しちゃった?
と思うくらい乾かしてから貼り付けるのがコツ
漏れは剥き足らずと貼り付け早すぎが原因だよ
ああ、ゴムのりのことだな
パッチでは修理出来ない事もあるから、やっぱ両方必要だ。
>>653 夏と冬でそれぞれ何分程度なの
最近、表面がすぐ乾いたようにみえて失敗しまくり
厚く塗り過ぎでは?
あるいは時間が短いか。
指で触って確認するといいよ。(パッチ貼る予定の範囲外を触る)
夏5分、冬10分
パンク修理に失敗とかあるのか…
チューブの表面荒らすのどうしてる?
サンドペーパーじゃあて木しても使いづらいよね
80番のペーパーで手に持って擦るだけで充分
レザインの修理キットのヤスリも使いやすい
ラバー砥石の破片使ってる。
ここは工具スレだけど、パンク修理スレなら別にあるよ。
ラバー砥石ってどんなんだ?砂消しみたいなの?
ググれカス
へええ。
>>665 ザラザラしているスポンジ
台所用品で100円ショップの定番だったり
デュポンの洗剤の要らないスポンジなどもこの路線
工具売り場にも有ることはある
670 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/14(土) 10:24:00 ID:uglot281
他の工具はないのか
バイクラのプレゼント抽選に戯れで応募してみたら
なんと・・・当たった
ロブスター ハイブリッドモンキXプレミアム ブラック
PUM36XB(参考価格 \12,000)
スゲェ・・・・・きれいです。(ゴクリ
工具眺めながら酒呑めるってヒトが居たが
今ならその気持ち分かるぜ
ほほう。
>>671 ...| ̄ ̄ |
/:::| ___|
/::::_|___|_
||:::::::( ・∀・) <写真はまだかね
||::/ <ヽ∞/>\
||::| <ヽ/>.- |
_..||::| o o ...|_ξ
\ \__(久)__/_\
674 :
671:2010/08/19(木) 19:28:37 ID:???
675 :
671:2010/08/19(木) 19:34:01 ID:???
しかし高級過ぎて使うのを躊躇うわ
クリスリーブと同様の理由でタンスの肥やしになる予感
抽選で当たったんだから、ガンガン使うべきでしょ。
モンキー自体あまり出番無いかもだけど。
日記はチラ裏に
>>677みたいなのは無視してどんどん日記をどうぞ
679 :
671:2010/08/20(金) 06:04:23 ID:???
京都じゃ比叡の邪魔で暁光が見えないぜお
で、例のプレミアモンキの使用感だけども
取り敢えず一般車の15mmを外してみた
X仕様なんであんまり小さすぎる径には不向きだけど
ガッチリ食いついてくれましたよ
これがG−lessってやつか
ただ嘴部分が細身で軽量なので
高いNm求めるなら強力型の方が当然安心だと思う
そのうち一般車のBB交換もしてみるわ
って勉強しろよ受験生w
inch工具とmm工具を一緒にしてる馬鹿がいるのか。w
誰に言ってんの?
30cmのステンレスパイプを買った
工具の持ち手延長に機能してくれた
次はトゲのついた肩パットを買う予定です
どうせ買うなら丸パイプより角パイプ。
ボウガンも必要だな
バールの様な物も結構役に立つよ
パールの様な物なら埋め込んでますけど
, '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
N| "゚'` {"゚`lリ
ト.i ,__''_ !
/i/ l\ ー .イ|、
,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
思いのほか
世の中には木箱というものが転がってないのだ
ゲーマー乙
プレゼント抽選に戯れで応募してみたら
なんと・・・当たった
・ロブスター ハイブリッドモンキXプレミアム ブラック PUM36XB
高級時計みたいなケース、銀刻印入りの黒い箱に入っている
X仕様なんであんまり小さすぎる径には不向きだけど
ガッチリナットに食いついてくれましたよ
これがG−lessってやつか
ただ嘴部分が細身で軽量なので
高いNm求めるなら強力型の方が当然安心だと思う
惜しむらくはクロム系強化メッキということか
ボロン系やタングステンカーバイトのクリアなら2万だしてもいいと思う
高級ナイフのブレードコーティングに使われてるようなの
しかし高級テカテカ仕様過ぎて使うのを躊躇うわ
クリスリーブやマイクロテックの限定品と同じ理由でタンスの肥やしになる予感
671 名前:ちょ、ちょっとageさせてくれ[ ] 投稿日:2010/08/19(木) 18:16:56 ID:???
バイクラのプレゼント抽選に戯れで応募してみたら
なんと・・・当たった
ロブスター ハイブリッドモンキXプレミアム ブラック
PUM36XB(参考価格 \12,000)
スゲェ・・・・・きれいです。(ゴクリ
工具眺めながら酒呑めるってヒトが居たが
今ならその気持ち分かるぜ
馬鹿があちこち貼りまくってるな。
誰も相手してないけどw
695 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/22(日) 21:54:05 ID:KQUeyPgC
ここで聞いていいのかわかんないけど、MTBの携帯用マルチツールでオススメってある?
用途は山サイに持っていくのにこれ1つ!ってのが欲しいんですが
よろしくお願いします。
多機能ツール一つだけより、多機能ツールと単体ツールいくつかを組み合わせて持ってく方が実用的だと思うよ。
俺はL字の六角レンチ2456とパークのミニチェーンツールとミッシングリンク。
バイグガイのミニツールと8-10スパナ、SPDのテンションアジャスト用の4mmレンチ、
トピークのチェーンヘッドの単品とミッシングリンク。場合によりトルクス。
変な規格が入ってなければこれで充分
699 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/23(月) 00:42:17 ID:3r9seH1t
みんなありがとう
てかベテランのみなさんは意外と重装備ですね
やっぱいろんな経験されてるって事かあ
自分はチェーントラブルの経験が無いから全くチャーン関係のモノは
持っていってないんですよね
スペアチューブ+それだけの工具持っていったら結構かさばりません?
ノリスケおじさんをサドル下にくくりつけてスプリントするタラオ
698だが、チューブをやや薄いタイプにしておけば
シーコンのソフト350に充分入れられるよ。
ポンプはエアボーンで、レバー(MTBだと要るよな)はアルミ板から自作のものだが
>>699 街や店まで・トランポまで近い場所な場合は身軽な装備でいいと思うけど、
RDをヒットしてぶっ壊した時なんかはチェーンツール無いと場所によっては困るからね。
自走しなきゃならない場所ではチェーン切ってRD通さずなんちゃってシングルにして走れるし。
押して歩くのも不可能なほど壊したら意味無いけど、(そんな時は身体もイカレてるかもしれないけど)
その場でとりあえず直せたらラッキーじゃん?
市街地走るのとわけが違うわけで、備えあれば憂い無しってね。
タイヤレバーとチューブは指折った時に便利。
一人だと難しいけど。
その2つなら、もう絶対ユニコ
あさひのそれ、持ってる
タイヤレバー実用になるんなら、ユニコのなんかよさそうな感じ
アーレンキーはバラでもコンパクトなんだけど、+のねじ回しがどうにもかさばる
オクの「12 IN ONE」はフレームになるところにヒンジがある
たぶんグニャグニャで使い物にならないと思われ
>>707 ドライバーぶった切り、六角レンチみたくL字に曲げればかさ張らないよ。
あるいはボルトを六角穴付きボルトに替えて、プラスドライバー不要自転車にするか。
あさひの折り畳みは半端じゃない?
ユニコのミニツール7がいい感じだよ。
あさひ比で足りないのは3mmアレンキーとマイナスだけ。
代わりに8mm、10mmスパナが付いてくる。
便利なのは、4mmアレン+プラスドライバーの部品が
単体でつかえるところ。普通のドライバーの感覚で使える。
>>710 >代わりに8mm、10mmスパナが付いてくる。
8と10のスパナはスポーツ自転車で使うことがあるのかな?
使用頻度の少ない工具は、特に大きめのサイズは付いていない
方が良いと思うけど。
8mmは泥よけへのステーやリフレクターの取り付けとかだけど、
必要ないね。10mmはカンチレバーのワイヤー取り付けネジとか。
713 :
704:2010/08/25(水) 09:51:25 ID:???
たくさんの返信ありがとうございます。
>>705、707、708
アドバイスありがとうございます。12in1は、候補からはずします。
>>706、710
新たな候補の提示ありがとうございます。
どちらも
>>697-698のようなチェーンツールが必要になりそうです。
あわせて候補にしたいと思います。
その他の皆様のご意見も参考にして、3つの中から選びたいと思います。
ありがとうございました。
>>712 8mmはディスクブレーキのレバーというかホースのボルトが8mm。
10mmはカンチブレーキ回りで使うこと多い。
>>711 まあ使わなくても邪魔にならない位置に付いてるんだからいいじゃん?
10mmか8mmはトークリップ増し締めで使ったことがある。
>>709 ボルトは良いけど、ナットはヘキサゴンには換えられないからね。
プラスドライバーの話だからナットは関係なくね?
そういやVブレーキのシュー固定してる奴は六角穴のナットだね。
プラスはあまりボルトとは呼ばないな。
プラスドライバーなら自作しなくてもZ型があるよ。
ここのところの由仁子の携帯ツールの出来には目を見張るものがあるな。
レザイン涙目w
ボンダスがバイクツールとして折りたたみ式の工具を出してるけど、
プラスドライバーが+1だから買うのに二の足を踏んでる
+2だったら是非欲しかったんだけどなあ
自転車用携帯ツールのプラスって1番2番で使えるように中間タイプだよね。
EUのプラスドライバーみたいに先が鋭角な感じ。
たまに中間タイプじゃない糞もあるけどw
フィリップスに中間タイプなんてない。
規格では無いだろうが、半端な製品はある。
ディレーラーの調整ネジにプラスをつかうアホなメーカーもあるからな
例え中間のサイズ作ったとしても結局小さい方には入らないし、大きい方にはガタガタだかんな。
意味ない。
マンコに関しては別
マン力とか言うからな。
>>727 大きい方には先端がつっかえる場合小さい方には入るはず。
ところでドライバーを買ったら先端の盛り上がりは
ヤスリで削り落とした方がいいぞ。底付きしにくくなる。
どうせ良品は先の方はメッキしていないし。
あー、それ15年くらいまえに流行ったテクだな。メンテ雑誌にあったんだっけ。
普通のドライバーなら底づきしないからやらなくていいし、錆びるからやめた方が
ってことで廃れたような
>>730 いつも突っ込み所満載だなぁw
ドライバーはジャストサイズでないと使い物にならないよ。
小さい方に入るなら、大きい方には使えない。兼用は無理だしわざわざ中間サイズを作る事はない。
精度が悪くて間くらいのサイズになってしまうのとは話が違う。
それにブラックポイントはクロムメッキしてないだけで表面処理してるっつの。
表面処理してても使っているうちに取れるっつの。
まあうちのベッセルの木柄貫通一式はポイントを削ってあるけど錆びてない。
プラスドライバー#1と#2の中間で兼用サイズとか、わざわざ先端を削るとか、色々楽しいね。
本当、勉強になるわ。
誰も兼用出来るなんて書いてない件
兼用って発想自体がアレだよな。
自転車用携帯ツールのプラスって1番2番で使えるように中間タイプだよね。
ええいめんどくさい
プラスを排除してまえ!
ええっ… そんな怖いこと言わないで… 欝だ詩嚢…
なんというマイナス思考
っていうか、なんでプラスネジとかマイナスネジとか使うんだろうね?
全部六角でいいだろ?
安上がりだからに決まってるだろw
つか六角じゃなくヘキサゴンと言え
>>741 ディレイラーの調整ボルトは、無理矢理回して本体を壊さぬよう、
ナメやすいプラス頭にしてるって聞いた事あるけど、真実はいかに。
FDあたりをヘキサに換えたいんだけど、頭を削らないと入らないから難しいんだよねー
イモネジでいいじゃん。
オレもできることなら、ネジ全部六角に変えたいよ
やった人っているかな?
やったからと言って、頻繁に調整なんてしないし
ディレイラーの調整ボルトは2mm位のヘキサゴンにしてちょっと強めにロックタイトというか滑り止めを付けてほしい。
カンパなんて弱い巻きばね便りだから変速頻度が多いとすぐずれる。
カンパはズレるね。
調整も8分の1回転のレベルが必要だから困る
なぜか調節ねじはプラスの頭だね
うちのでは、Vブレーキと前後のディレーラーがそうなってた。
もしかしてねじ穴の切れ込みでまわした角度わかりやすいとかか
>>746 変えたよ。
プラスネジみたいにドライバーを当てる時にアームを押す事もないから調整がすぐに終わる。
RDなんてワイヤーが邪魔でもボールポイントが使えるので斜めに工具を入れられるしね。
見た目に拘るなら長さをカットしたり頭をテーパー状に加工したりすると良いかも。
>>750 いや、アーレンキーの方が回した角度わかりやすいと思うぞ
正直ドライバーだとわかりづらい
ほんとメーカーは何考えてんだろね?
アーレンだと目一杯締め込んでねじ山を壊す馬鹿がいるから、わざと回せなくしている
ような気がする
プラスドライバーみたいな形状のストレートのヘキサゴンドライバーって意外に持ってる人が少ないんじゃない?
俺は色んなタイプ持ってるけど。
ドライバー型のは細いの一本しか持ってないや。
シマノ油圧ブレーキレバーのリーチ調整に使ってる。
L字型やT字型だとくるくる回しにくいからね。
調整にはやっぱドライバー型。
757 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/28(土) 09:29:33 ID:8tfjnjI4
2mm、2.5mm、 3mm六角ドライバー持ってる。
>>757 RCカー、RCヘリを弄っていれば必ず持ってる工具だけど、
自転車じゃあまり使わないサイズだな
PCとか弄るヤツも持ってそう
板違いだが最近のトラックの内装はプラスネジの代わりにトルクスを使ってるぞ
トルクス型のドライバーってどんな特殊な世界よと思っていたら普通の町工場でも必需品になってしまった
プラスネジは#1、#2、#3だからシンプルで良いけど、ヘキサゴンはメトリックとインチがあって、ちょっとややこしい。
トルクスはメトリックもインチもないから、ヘキサゴンに比べるとシンプルですっきりしてるな。
>>791 同一呼び番での誤差が激しすぎるのは頂けないけどな。
764 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/28(土) 14:00:54 ID:rMqxWO7S
765 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/29(日) 04:19:42 ID:O6AxGtnM
766 :
704:2010/08/30(月) 13:54:16 ID:???
こちらでアドバイスをいただき、結局この商品を買いました
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/microtool19.html 少し使ってみたので、その感想です
まず、タイヤレバーですが、金属で出来ています
サイズが短いので、やや使いにくそうな感じです
それよりも、タイヤレバーの取り外しが面倒なことが気になりました
アーレンキーを使用する際に、必ず取り外しが必要になるのですが
その取り外しが固くて少しやりにくいです
アーレンキーそのものは非常に使いやすかったので、その点だけが残念な点です
しかし、あくまで緊急用と考えると問題ないと思います
今日は、クリート位置やサドル位置をいじりながらの走行だったので
そういう用途には、やや不向きだったのかもしれません
固いくらいじゃないと振動でバラけるんじゃね?
>>766 一度抜いてから油を注したら簡単にとれるようになったよ。
折り込み式のレンチも固かったから同様に軸付近に注油した。
ともかくレバーの端っこに寄ったところに六角棒が植えてあるので、
レバーを端から持ち上げても、両端を持って引き上げてもうまく取れない。
まず枠の裏から指の爪などで押し込むと太い方は簡単に浮き上がるから
レバーを垂直に持ち上げるようにすれば取れる。
細い方はそうは行かないがクリアランスは太さに比して大目なので難しくない。
でなけりゃ自転車のレバー上部なりどこか尖り気味のところに裏を押し当てれば簡単に取れる。
769 :
704:2010/08/30(月) 15:57:08 ID:???
>>768 油やってみます
兎に角いろんな機能があるので、さまざまなトラブルに対応できそうなのがいいところですよね
おおむね気に入っています
あとは、楽に取り外せるようになればvery good
アドバイスありがとうございます
No thank you. Good luck!
ボスフリースプロケットが外れません!
TL-FW30挿して30cmのモンキーでおもいっきり反時計まわりに回してるんですが、
ホイールがひしゃげそうです。
なんかコツとかありますか?
そう言われるとかえって読みたくなる
上級者向けの読ませ方ですね
なに誤爆してんの
>>771 ハブとダルマの隙間にラスペネ等は吹いた?
モンキーじゃなくメガネ使いなよ。
そんでハンマーで叩くといいよ。
潤滑油は必須だけど、大サイズのメガネはなかなか持ってないからなぁ。
まず、力をかけやすい作業姿勢をとる。ホイルを手前に、モンキーを右手に持てば体重を掛けられる。
あと、パイプで延長すれば楽に緩まるし、
手元に適当なパイプがなければ、角材でも何でも丈夫で長い物をモンキーの柄に縛り付ければ力は要らないよ。
元々大きなサイズのメガネを持ってる人はなかなか居ないでしょ。
必要になった時に買うモンなんだから。
モンキーやオープンエンドで延長や叩きは危ないからやめたほうが良いと思うよ。
必ず壊れたり緩んだ瞬間にスッポ抜けたりするわけじゃないけど、もしもの時の為にね。
1.ちゃんとした柄をつけて1kgハンマーで叩く
2.いらないハンドルバーでバーを延長する
3.そんな屑は窓から投げ捨ててカセット式に組みなおす
俺は3番だった。車輪はオクで売ったら高値ついたので全く後悔していない。
ああスマン「反時計まわり」って書いてるな
>>778見て思ったんだけど、最近は鉄にメッキかけたリムを見かけなくなったよね。
ママチャリだと普通にあるんじゃない?
ステンレスやアルミリムは激安車じゃ無理。
今の激安車はアルミリムに変わったな
それもすんごいペラペラの奴
リムの角がとがってるんだが
そこから裂けるチーズみたいにパックリ割れやすい
そうか、最近はアルミも安いもんな。
大昔は軽合とか呼んで有り難がってたもんだが。
中華のリムはサッシ材
最近じゃ27インチあたりはステンレスに変わってきてる
さすがに危なすぎたから…?
アストロのビーム式トルクレンチの代替品が入荷したみたいね
少し安くなった代わりに90までになってるけど
工具そろえようと思ってるんだけどBBBのBTL-59(一式)か個別で揃えるかどっちがいいかな?
自転車何?
セットでもBBB以外の選択肢があると思うけど。
>>787 合わない工具買っても意味ないから、乗ってる自転車がアウトボードカップBB+シマノカセットなら、
そのセット買って足りない物を買い足して行く感じでも良いと思うよ。
個人的には例えばY型レンチは使いづらい箇所もあるのでL字かソケットを別途買う事になるだろうから、
だったら最初からバラで買ったほうが良いんじゃない?と思う。
ケースがまるまる無駄だよな。
後々使えなくなる。
セット物のケースって、それしか入らないから悲しいよね。
工具が増えて新たにケース買うと結局そっちに入れる事になってしまったり。
床の間に飾る工具なら、セットの方が見栄えがいいと思うぜ
どうせ実際に使う気ないんでしょ
BBBのBTL-59は、あとワイヤーカッター、プラハン、モンキー、プライヤー、場合によってはハブコーンレンチあたりが必要になるね。
あさひやよしだのサイトで見るとフリー抜き(BTL-12S・12C LOCKOUT)がないけど、画像では入ってるみたい。
>>788 シマノコンポのロード。もし、他にお勧めあるなら是非教えて欲しい
普通にLIFUの82A5でいいんじゃね?
俺も使ってるがほとんど間に合うよ。
あとはこれに以下があれば問題ない。
シマノのホロ2工具:1000円
1/2sqスライディングバー:1000円くらい
念のためトルクスのセット:800円くらい
あとは普通にメガネレンチのセットと、プライヤーでおk
自転車にメガネのセットなんていらね。
SPDペダルをバラすのにシャコ万力使った。
>>797 メガネは使用頻度高いよ
カタいハブをバラしたり
ブレーキをバラしたり
工具のハンドルやヘキサに掛けてロングハンドル化できる(限界はあるけど自転車レベルなら問題茄子)
長ナット使って大きめの六角レンチも作れる
安全にダブルナットができる
お前、実際にメガネのセットなんて持ってないだろ?w
セットには自転車でよく使う15mmや16mmが入ってない。
揃えるなら8、9、10、14mmのコンビと13-17のハブコーンレンチ、14、15mmソケットだよ。
>>800 15mmと16mmはLIFUのセットにちゃんと使えるものが入ってる
>>800 ついでに言うと、コンビでもいいけど首のオフセットが無い(斜めにはなってるけど)から
急場のパワーバー代わりにしづらい。
もちろんコンビの方が工具としては使いやすく登場頻度も高い。つうか普通の
機械整備だとメガネをほとんど使わない。
ただ、そういう感じで揃え始めるとキリがなくなるのと、自転車の場合は両口スパナメインで
パワー使うところだけメガネ使用でマジ充分なので、まずはそこから行きましょってこと
LIFUなんて言ってる時点で池沼
LIFUはセットものでも品質は中々良いよ。
ハブレンチとスパナはちょっといい加減だが
何とかギリギリ使える物を出来るだけ安く欲しいならLIFUはいいと思う。
何がいいのか判らない人にとってもいいと思うw
最近の100均の工具は品質落ちたなぁ。
スパナとか精度最低。折れはしないが。
100均のは見た事も使った事も無いけど
そういうのって年々改良されて「100円の割にはよくできてる」って
右肩上がりに進化してくのかと思ってた
品質が落ちたって事は、原料高騰とかでコスト優先になったのだろうか
同じものでも顎が開いてたり、明らかに金型が甘いまま。
2〜3本セットだったものがバラになったりと、お得感も減った感じ。
ただでさえ品質最低なのにさらに低下しつつ210円とかに値上げしてるものもあるし。
ストレートみたいな安輸入工具店は一時は100均に押されたが、
いまはそれらの安輸入工具買うほうが断然お得な状況になりつつあるw
つか百均工具なんて品質が上がろうが下がろうが知れてる。
もの凄く低いレベルで、話にならん。
あとストレートは安輸入工具店じゃねーよ。
FLAGは純国産だし、BULTEMAも多数が国産で優秀。
百均なんかと比べんなよ。
某HPでも紹介されてたダイソーの赤グリップ付きは悪くないでしょ
悪くないと言ってもホムセンのセット工具レベルの話だけど
生産終了したのか完全に姿消しつつあったけど最近新たに入荷してるのを見たから再生産したのかもね
100均使うシチュエーションって、うっかり工具不携帯で出先に故障した時じゃない?
(洗車後にサドルバッグ付け忘れとか、パーツ替えたばかりで携帯工具にないボルト径だったとか)
とりあえず近くの100均で必要工具とか買って応急処置、みたいな
家で常備する工具に積極的に100均を買いたがる人はあまり居ないと思う
ツーリングの名所にある峠手前のコンビニとかなら、工具のレンタル貸し出しとかあっても面白そう
出先でちょっとヘビーな工具使いたいトラブルがあった時に利用とか
>>811 琵琶湖か道北あたりの辺鄙な場所で喫茶店(飲食店でも可w)を兼ねた簡易なショップを開業したら流行るかな?
一周する人多いし、トイレ休憩や補給が出来て、コンプレッサー置いて、工具貸し出して、チューブとかタイヤ揃えて。
琵琶湖、北海道一周の折りには是非お立寄り下さいw
金使わないで溜まるだけの奴ばかり来たりして。
>>812 多分無理。
たまにチューブを買う奴が来る程度だろ。
お金持ちが退職して老後の道楽でやるなら理想だな…
オサレな店内と、設備完璧なガレージ、飛び交うマニアの会話…なんて桃源郷
>>812 金落とさない上に、壊れたテープレコーダーみたいにしゃべくりまくって
営業妨害するオッサンと餓鬼の溜まり場になる
ちなみに店舗経営って一日最低5万売り上げて、利益も3万いかないと赤字だよ
>>810 ダイソーの赤グリップ良いよね。
固着したペダル外すのにハンマーで殴りまくって、何回も足で蹴り喰らわせても何とも無い
KTC15mmコンビは延長もしてないのに手で1発で顎が開いてワロタ
てすと
>>817 俺も一番最初ペダル外すのに使ったわ
買ってから5年くらい放置されてがっちり固まってたから足で踏んだけど全く開かなかった
その後普通に後輪とかに使っても問題ないし200円の割には十分使えるね
最初にこのクラス買って工具にこだわりたくなったら一気にステップアップで良いと思う
ペダルレンチだけは良いのがほしくなる
半端なのはクランク傷つけそうで怖い
>>811 工具じゃないけど、乗鞍の位ヶ原山荘にはフレンチの空気入れがあるよね
去年乗鞍行った時ツレが「すいませんポンプ貸してください」とか小屋の人に言ってて
こいつ空気薄すぎて頭沸いたか、と思ったらほんとにあって驚いた
>>812-816 琵琶湖湖畔で店舗兼自宅とかならできそう
店舗の賃料及び人件費が発生するような状況なら無理だろう
確かに、退職した人の道楽みたいな感じだったらいいよな
たまに買ったチューブが古くてダメになってたりな
「リバーサイドコテージ・俺んち」 本日開店です
休憩にきれいなマッサージのお姉さんも居て欲しいけど、そういうのは雄琴があるからな。
オニイサン チンコ イレル タカイヨー
飲食店より宿屋やるほうがましな気がする
どっちにしろあまり利益でなさそうだが
回転ベッドはやめとけよ。流行らないから
>829
ゆうべは おたのしみでしたね。
>830
もう禁止されたろ
>833
アマゾンで回転ベッド売ってるぞ3〜5週間で発送になってる
ホテルでの提供は禁止
自宅用かw
禁止される前に設置されてる所はそのままだろ
B型H系の性地とか
838 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/14(火) 19:17:22 ID:NsMxwg/m
最近出た?商品
アストロ
ケーブルカッター 1800円
バイシクルギアクリーニングブラシ 680円
CO2インフレーター 1380円
バルブ変換アダプタ 300円
ストレート
タイヤエアチャック 英仏 880円
ソーガイド 1480円
タイヤレバー3P 180円
ペダルレンチ 1480円
両社ともかなり自転車用工具が充実して来たね。
>>837 猶予期間はとうに過ぎてるから撤去してなければ営業停止命令。
ちょうどソーガイドが欲しかったところ。
近場で売っているところを探してみるか。
英じゃなく米へのアダプタか
いいなこれ
>>838 インフレーターがあるのにCO2ボンベが見当たらない。。。
>>844 ウェブの話してんのか?それとも店頭の話か?
六角レンチでいいとこってPB,WERA ボンダス位?
ボンダスのプロテニアム合金とかいうのが謎で気になっているんだけど
やっぱりWERAの方がいいですかね?
六角レンチはエイト。
>>848 テンプレも見ような。
☆一般工具
・まずは六角レンチから。アーレンキー、ヘキサゴンレンチとも呼ぶ。
国産のEIGHT、MITOLOY、海外ではPB、WERA、BONDHUSが定番。
BetaやHAZETのT型ヘキサゴンレンチも良いよ。
HAZETのヘキサゴンソケットは間違いなく一番。
>>848 何故にエイト?
>>851 すまん
>>852 T型は特に求めてはないんだが参考にさせていただきます
面接触で回せるWERAとかの方がねじこわさなさそうでいいかな
>>853 よっぽどの馬鹿力で締めなければそうそう壊れないよ。
PBかEIGHTのボールが一セットあれば事足りる
Tレンチもエイトのを使ってるわ。
L型ボールポイントはエイト、折り畳みはスナポン
4、5、6のソケットはKTCを揃えたけど、使うのはエイトばかり。
ソケットといえばコーケンに決まりだろ
KTCネプロスも肉薄で使いやすいけどな
>>858 近所のホムセンがKTCかSK11の二択なんで、必然的にw
俺の場合、使用頻度的にFLAG辺りでも十分なんだが。
FLAGもかっこいいよね
あ、格好は二の次か
>>858 ソケットだったらスナップオンが最強だろ
コーケンもかなりいいけど
自転車レベルで砂とか
保障が欲しいなら砂
使い勝手ならネプ
頑丈さならコケン
安さならストレート・アストロ
>>862 個人の考え方なんだから何使ったっていいだろw高くて買えないの?
そこで
安くて丈夫で国産永久保証なFLAGですよ
別な意味でクールなブランド名もイカス
ダイヤカットソケット、セットで欲しいな
ネプロスの吸い付き具合はすげぇよ
ただ、ソケット1個1000円以上はねーわ
ネプロスはあのゴムリングが糞だけどな。
ソケットはヘキサゴンも含めてハゼットが良いよ。
一通り揃ってるセットもので精度が割と高いものってありますか?
パークツールのフリー抜きを買ったが頭の2面幅は1インチだった
>>870 そうなんだよな。
モンキーレンチ使えば良いけど、締める時は
トルクレンチでソケット使うし、なにかとモンキーよりメガネの方が
使い良い。
色々不便だから、シマノに換えたい。
1インチのソケットやメガネ買ったらいいんじゃないの?
1インチなんてほぼそれ専用になってもったいない
素直にシマノ買っとけ
いいや、1インチのソケット買うのが正解。
1/2差し込み角でトルクレンチも使える。
トルクレンチで使えたとしても1インチなんて何処に使うんだ。
他の部位に使わない物は価値が無いとでも?
いいじゃん自転車の専用工具専用って事で。
>専用工具専用
ごめ 頭混乱してきた
とりあえずセックスしてくる
パークのロックリングツール専用、って事でしょ?
だよな。
パークは専用の1インチハンドルがあるし、ソケットだともっと便利に使える。
>>873 工具はお金と一緒で、あって困るということはないな。
特に汎用工具は一通り揃えておくと何かと役立つ。
>>875 1インチをそのまま使うんじゃなくて、BBやフリーホイール外しにはめて使う。
箱が重くなるし、引っかき回さないと欲しいのが見つからなくなる。
特殊工具とか増えるとガサも増すし、でローラーキャビネット+チェスト購入。
嵩張り方はお金の比じゃねえ。
882 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 13:55:47 ID:4CYYCzm9
ガサ!?
あ〜あ
棚が増えると物が増える。キャビネット買うと工具地獄になるよ。
壁掛けするのが一番。
ベニヤ板買って工具に合わせてネジ打ってやるだけ。
無駄な工具増えない・失くさないしでとっても便利
やっぱり壁に工具掛けるな
んで、わざわざ工具ジャンル別に壁紙の色変えて
1個1個のフックに掛ける工具の名称とかまでラベル貼って
実に無駄なくスッキリ美しい…とか浸ってたら
家族に「神経質っぽくてキモッ」とドン引きされる…
事業仕分けで、収納以前に工具が買えません。 ○| ̄|_
将来への投資を理解出来ないからという理由で切るという愚劣な行為ですな。>>事業仕分け
自転車なんかメンテ無しではどんどん劣化するのに。
人の劣化>>>>>>自転車の劣化
劣化を防ぐためにメンテは覚えるべきですね
嫁の劣化>>>>超えられない壁>>>>俺の劣化>>>>>>自転車の劣化
>>886 それがわからん香具師があの場を仕切っていた
引き出し型のキャビネットは思ったより工具が収まらないよ
俺は天板が開くタイプが好き
俺は布工具箱使ってるなあ。
工具を縦に挿せるタイプ。コーナンで買った。
>>891 >引き出し型のキャビネットは思ったより工具が収まらないよ
そう思って、実際使ってみると意外と入るのでびっくりした
入れすぎると使いにくいけど
壁に工具掛けても使いにくいだろw
工具もケミカル類もツールカートに乗せて手元に置くのが一番。
オジさんは実際に工具を使って弄れるのは月に数回程度なんだぜ
だから家庭内で唯一自分の空間となる車庫の壁に箱庭的世界を作って
夜は車庫で煙草吸いながら白熱電球に照らされて鈍く光る工具を眺めてうっとりするのさ…
俺はカートじゃなくてトレーだな。
壁の工具とケミカルから必要分を取ってトレーに入れて持ってくだけ。
ケミカルは工具掛けてあるその上に板張って置いてる。
地面に物を置くと大事故になるから、極力置かない。
実際コケて手を着いたらパーツがあって、それで手首グッサリ切って病院送りになった経験が…
そのトレーを地面に置いたら同じじゃんw
おいちょっとそこのトレー取れい!
俺は前線の主力部隊はツールカート、母艦は二段積みキャビネット、後方支援はスチール棚と長尺物は壁掛けだな。
どんな自転車弄るんだよww
ガレージでバイクや車もいじるからね。
自転車いじりも同じ。
>>895 近所にそういうオヤジがいるよ。
工具でビッシリ埋まったガレージでタバコ吸ってたりする。
あまりに工具が多すぎて車はおろか自転車さえ入る場所がなくなってるんだが、あのオヤジは一体何をやってるんだろう?
そいつは単に片付け能力が無いんじゃないのか?
箱庭だけに、壁紙も色分けしてその工具のシルエットの形の黒い型紙を貼って
ホコリ1つ無くて手抜きの見当たらない完璧に整理された空間にしないとな
>>895 おぉ、ご同輩ここにいらしたか
真紅のキャビネットに整然と並べられた工具を眺めながら飲む酒のなんとうまいことよ
マシンをいじるために工具を揃えるのか
工具が欲しいからマシンを整備するのか
今の俺は間違いなく後者だ
漏れは庭に6畳のプレハブ建てて
メンテ・保管用の部屋にしてるけど
壁一面に工具・いくつかの工具箱があっても
常に散らかっている
使ったものを元に戻すことが出来ないからw
909 :
906:2010/09/23(木) 09:26:57 ID:???
>>908 スゲー羨ましい〜
今一戸建て建設中なんだが、金無いから55坪の土地しか買えなかったので
庭にプレハブ(理想はガレージ)なんて、子供が巣立って以降じゃないととても受け入れてもらえないorz
よかった結婚してなくて
>>910 結婚しないことがいいことかは分からないが、
ひとつ言える事は、独身のうちにやりたいことは山ほどしとくことを進める。
安物チェスト買って工具満載にして引き出したら、手前に倒れてきて圧死するかとおもた。
重いものは下に軽いものは上にと注意はしてたつもりなのに。
コンパネ壁掛けにしてからは快適です。
それより、俺管理の工作室は整理整頓しっかりしてるのに、嫁管理の自宅が乱雑なのが気に食わん!結婚するまでは綺麗好きだったと思ったのに・・・
まぁ生活スペースと趣味スペースの違いもあるだろうが。
>>909 庭を放置しておくと雑草でボウボウ→
小屋を建てれば草取りしなくて済む→
プレハブ建築
の作戦で行った
最初は嫁のトールペイントの絵の具や筆などの道具と
漏れの工具を半々で置くことにしていたが
いつの間にやら漏れ専用となった
工具箱は、軽整備用と重整備用の二種類持ってる…
使う頻度は前者のほうが圧倒的に多い
>>903 うちの近所にもそんなオッサンがいる。
ドカティやらなんやら買って、やたらと工具揃え始めた。半年後にはバイク入るスペースないw
ガレージでの取り回しが面倒になったのか、結局イタリアスクーターも買って主にそれ乗ってる。
ドカティとスクーターはお向かいの公園に青空路駐wwもうわけわからんww
この前路駐のスクーター倒れてて涙目になってたけど、自分が選んだ道なんだからしょうがないわ
そのオッサンは、あなたですね
>>914 その方が合理的なので俺もそうしてる。
レースなどのイベントには軽整備用持ってけば済むし
今んところフレーム組するのに最低限度のハンドツールくらいしかないから、
工具箱にダイソーのペットボトルカバーでジャンル分けした工具を、小分け収納で取り出しやすく。
そして整備の時には同じくダイソーの筆記用具トレー上に展開してる感じだな。
で、そんな感じの工具箱が、機械整備用、木工用、金工用。
更に各種電動工具の収納用・・・。
コーナーまでは作れないしなぁ。
ビット化できる工具は小さくできる。コンビレンチも所詮4本程度で済むのでそうかさばらない。
持ち運びに難があるのは万力とハンマー系だ…
ハンマーとかいい加減にトレーとかに入れとくとヤヴァイ
・4mm 5mm 6mm六角レンチ
・フォールディング六角レンチ
・200mmモンキーレンチ
・8mm 10mm コンビレンチ
・150mmラジオペンチ
・200mmペンチ
・+2ドライバー
・タイヤレバー
・ニップル回し
で軽作業セットを組んでる。
小型の工具用布バッグに入れてる
インナーワイヤー交換ぐらいまでなら出来る
量が少ないんで、100均で\300で売ってる工具箱で十分だけど
『\100均一なのに\300もした』
何を言っているのか、わからねーと思うが (r
ガレージ持ち寄るのかw
PCあるガレージにSDメモリ持ってって写真見せあいっこして自慢の工具持参で二晩は過ごせるんじゃねw
き、きんもー
段ボールに適当に詰め込んでる俺の出る幕で無い事だけはわかった
俺の場合、100円ショップの32x10x10cmくらいのプラケースに全部収まってるなぁ。
バイスと打撃系だけは別だけど、日常の整備ではあまり使わないからおk
ちなみに箱の内容は
・BB工具(ホロ2用とUN用とカンパ四角軸用)
・タイヤレバー3本
・コッタレス抜き
・ピンスパナ
・カンパのスプロケ抜ツール
・スプロケ押さえ
・コンビ4本と8-10スパナ一本
・2番のプラスドライバー
・ワイヤーニッパー
・小型プライヤー
・ハブレンチ2本
・32〜30mmくらいのヘッド用レンチ1本
・ヅラグリス
・チェーンカッター
・トルクス、ヘキサ1セット、シマノ四角軸に使う大型ヘキサ
・歯ブラシ、ウエス(置き場に困るので隙間に押し込んでる)など諸々
案外入るもんだ。
いとこが学生の頃の一人暮らしで使ってた安物の引き出しを貰ったので工具入れにしてたけど
しょせんは木クズを接着剤で固めただけのベニヤ引き出しだわ・・・
前面の板が取っ手ごとバコッとはがれるし工具の重みで薄い紅やの底が抜けるし。
古道具の一枚板の引き出しか金属製の引き出し買ったほうがいいのかねえ。
バイクの工具も一緒にすると結構でかいのが欲しいなあ。
壁に網とりつけて吊るすほうがいいか?
プラの引き出しなら結構耐えられるぜ。
壁掛けにするなら、網だと管理がいい加減になるうえ高くつくので、
ちゃんと板準備して、それぞれの工具の所定位置決めてネジ打った方がいいよ
>>928 オフィス用品のリサイクル店でサイドデスクや書類入れを買うと良いよ。
集成材の天板を載せれば作業台にもなるよ。
>>930 一般的な事務用は引き出しが3段くらいで、特に一番下の段が深すぎるよね。
ま、ケミカルとか入れれば良いんだけど。
工具入れにはもっと引き出しが浅くて段数の多いスチール製のA3かB4サイズのレターケースが使い良い。
アイゴー!
AIGO製品でスポーツ自転車に使える物ってあんまりないと思う
コンビレンチは使えるか
わからんよ。OEM品として他ブランド名でひっそりと>934の愛用工具になってたりして。
ところでエアゲージでいいの教えてくれ。
パナのを持っているが、いつの間にか
針が見る間にゼロに向かってゆっくりだが
読みとりに不都合なほどの速さで回るようになっちまった。
ディジタル式だと電池を持たすためのオートオフがうざいという。
ウィグルにあるトピークのアナログ式はどう?
ほかにお薦めは?
ゲージボタル 自転車用
>>935 Topeakの新製品でデジタル式が出てるけど、
減圧対応になったらしいからいいんじゃね?
ホーザンのC-70が使えるチェーンってもしかして少い?
可愛かったので買っちゃった
C-70は段つきが厚くて、そのままでは10速には使えないと思う
切るのはいいけどカシメは無理じゃないかな
941 :
939:2010/09/24(金) 18:14:38 ID:???
HG、IGチェーンには使えない>>C-70
買うときに警告して欲しかった…某店。
厚みの問題だから、つなぐときにはミッシングリンク使うか、薄いワッシャーでも入れて締めてあげれば?
そもそも使用頻度はそう高くないんだし、携帯するなら別のもの買うでしょ。
アウターケーブルの端面処理におすすめのヤスリって何かありますか?
有り合わせのを使ってるけど、新しい工具買う言い訳が欲しくって。
なんでツボなんとかって名前のヤスリのメーカーが多いの?
ツボといえばヤスリだからさ
昔に暖簾分けしたんだろうと想像してる。
>>945 あれは味噌壺のこと。ヤスリ造りに欠かせない味噌の象徴として壺をマークや社名に使う。
「味噌 ヤスリ」でググってみな。
へーへー
21世紀のハイテク時代でも味噌なんて発酵食品の名前と結びつくとは
古代の知恵が現代に通じる例みたいで面白いな
バローべ魚地球
ヤスリは何処のが切れ味良いんだろうか。
由来も糞もツボサン以外は単なるパクリ。
ツボヨシ、ツボヒラ他、皆三流メーカーだよ。
定評のあるのはツボサンとニコルソン、
>>952が言ってるバローベ。
魚地球は精密ヤスリだね。
アメリカのヤスリはかなり良いんだよね、って金工の奴に聞いたことがあるけど
切れ味も大事だけど、目詰まりしにくいのが良いヤスリ。
>>955 954も言ってるニコルソンじゃない?
マジカット良いよマジカット
ツボサンの平は長年使ってるけど、細目はアルミに使うと目が詰まってダメだな。
中目はアルミには粗すぎるし。
アルミの平ヤスリだけはニコルソンが良い感じ。丸ヤスリはアルミにしろ鋼にしろツボサンの方が良い。
ちなみに
オイルストーンはABCがメジャーだけど、油吸いすぎで油浴処理が面倒なのと全体に脆いのが嫌。
下手に使うと欠けたり偏磨耗するんで気難しい。
アメリカ製のナイフについてきたおまけ程度のオイルストーン(SUNTIGERの細目かな)が一番良かったw
アメリカのヤスリなんてもう無いだろ。ニコルソンはブラジル製だし。
細かさが目詰まりの原因じゃないだろ
アウターワイヤーの中の線は素材何?
ステンレスかな?
ピアノ線
わたしはピアノ線
966 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 19:06:16 ID:v4KJFkE3
>>963 防錆を考えてステンじゃねえの?
もしもピアノ線だと、ワイヤーカッターじゃ刃が負けるだけでは…
大抵は鋼だよ。シマノの100円アウターは鋼
>>966 ステンレススチールのは見た事無いな・・・
私はケブラー
私はデスラー
私はペプラー
私はバトラー
私はカウパー腺
タキオンはマイナスイオン
タキオンやらデスラーやらだと凄い工具が出てきそうだね
こんなこともあろうかと・・・
真田さんかよ
トップチューブにタキオン粒子が詰め込まれ、
ヘッドチューブのエンブレムに隠された砲門が開くとき
艦内工場で真田さんがこっそりフレームの開発して
30代後半が多いスレですね
ゴメン
33だけど全然意味が分からんわ
何かの暗号か?アニメか何かか?
>>981 俺も33だけど教えてあげる
ggrks
24だけど分かるぜ!
やべ、間違えた
33だと思ってたらもう35だった…
リアルだと40代が限界だな
20代だとイスカンダルすらわからん
え〜??
39のピチピチなヤングだけどわかるお
>>985 20代だけどカラオケ行ったら歌う。
でも、森雪と銀河鉄道999のお姉さんは見分けが付かない。
ホーザンの4サイズハブレンチセットだけで足りてるのに、パークのが欲しいよー
>>987 ガミラスに母親を殺された哲郎が、森雪と一緒に
コスモクリーナーAをもらえる惑星へ旅をする話だよね?
ヤマトが被弾したあと使う漏れ止めのガムのような道具が、のちにパンク防止剤の発明に
つながったと聞いている
パンクか・・・・・・ 何もかもみな懐かしい
それ違う
酸素欠乏症だな
補給食はサルマタケ
銀河鉄道
1000年女王
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。