ロードバイクブランド番付　春場所

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　BMC，キャノンデール，TIME，ピナレロ
【関脇】　サーベロ，LOOK，LAPIERRE，スペシャライズド，RIDREY，TREK，ORBEA
【小結】　FELT，FOCUS，GIANT，EDDYMERCKX，WILIER
【前頭】　LITESPEED，コラテック，SCOTT，FUJI，KOGA
【十両】　チネリ，カレラ，ビアンキ，KUOTA
【幕下】　アンカー，GARY FISHER，GIOS，JAMIS，GT，OPERA
【序二段】　INTERMAX，KLEIN，LEMOND，TNI，ルイカツ，MERIDA，SURLY
【序の口】　HARP，アンタレス，カンピオーネ，ボラーレ


各自追加・修正求む

糞スレ乙

なんか日本人らしいスレッドだな。

一応貼っておく

性格別お勧めメーカー

よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS、KUOTA
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺ｶｯｹｰと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺ｶｯｹｰと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆res

中野浩一伝説　 その１

・テロなどの保安面の問題に航空業界がまだおおらかであった時代には、
欧州で旅客機に搭乗した時に、機長から直々に特別にコックピットに招待されたという
（現在では保安やセキュリティシステムの面で問題となる為、この様な事は行われない）。
・ヨーロッパのミシュラン三ツ星ホテルでさえ、顔パスで入れる。
・自転車競技のトップレベルのスター選手からサインをせがまれる。
・日本人の仲野さんが欧州の学校に留学し「ナカノです｣と自己紹介すると、教室の生徒が「ナカノだ！｣・・・と尊敬の眼差しで見られた。
・中野浩一と知った欧州人がその場で固まって動けなくなった。（本人談)
「ヨーロッパで現地の人と話してたんだけど、僕が中野浩一だと判ったらビックリしちゃってさ〜。」
・「俺は○○地方のナカノだ！｣・・・と言うオジサンが欧州には結構いるらしい。
・ベルギーに観光に行った日本人がベルギー人に「グレートチャンピオンの国から来たんだね｣と呼びかけられた。

中野浩一伝説　 その２

・日本人が欧州に観光に出かけると「ナカノ？｣・・・と呼びかけられることが多々あるらしい。
ある日本人がイタリアを訪れ現地の人に「日本のどこから来たの？｣と聞かれた。
「渋谷です。」「ナカノ？｣「いや中野じゃなくて渋谷！｣「ナカノ？｣「いやいや渋谷！
｣あとで聞いたら中野浩一のことだったそうな。
・欧州に留学していた日本人がメガネをかけて自転者に乗ったら
沿道から「ナカノ！ナカノ！｣の大合唱が起こった。
・欧州で現役時代、航空機のチケットが取れず困っていたら航空会社が即手配してくれた。
・自転車選手（ロード)の市川雅敏が、欧州で練習中に「おまえはナカノの弟か？｣ と一般人のオジサンに聞かれた。

中野浩一　その３

・中野浩一がフランスにツール・ド・フランスの取材に行ったときＦ１のサーキットを訪れレースの
前の日にサーキットでやる余興の自転車レースに参加、
しかしスタッフに負けてしまった。次の日の地元新聞の１面で「ナカノ・コウイチ、素人に負ける」と書かれた。
・サッカーのアレッサンドロ・デル・ピエロが来日時、中野と面会して感激で涙ぐんだらしい。
・1997年にヤン・ウルリッヒがツール・ド・フランスを制したときに、
当時日本での放映権を持っていたフジテレビの解説者として中野浩一がインタビューしたが、
そのとき中野が「僕の名前知ってる？」と尋ねたら「貴方の名前を知らない自転車競技選手がこの世にいるのですか？」と答えたのは有名な話。
・ツール・ド・フランス５連覇を果たしたスペインの英雄ミゲル・インドゥラインが中野浩一のインタビューを
受けたのだが緊張のあまり直立不動でカチコチになっていた。

CRや街道で見かけるロード乗り（□）およびクロス乗り（■）の速さ分布

一番下が巡航速度約23km/h
1列上がるごとに１km/hづつプラス（らしい）

（速い）
□　←実業団現役様
□
□
□□
□□
□□□　←ここより上は本気で競技レベル。こんな糞スレには出没しません
■□□□□　←このあたりから体育会系クロス乗りが現れる
■□□□□□□
■■□□□□□□　←このあたりホビーロード乗りのボリュームゾーン
■■■■□□□□
■■■□□□　←このスレで鴨られているロードはこのあたりから下
■■■□□
■■□□
■□
■■■
■■■■　←このあたりポタリング派クロスのボリュームゾーン
■■□□
■□□　←これもローディw
（遅い）

糞スレ
削除依頼よろしく

　　　　　　 　 /　 　 　 　./ ;.　　　　　　　　 　 　 ,,;,,　 ヽ　）
　　　　,,-‐‐-┴--‐､　　/　',　　　　　　　　　,,.'''"　 `ヽ　彡
　 　 /　 、ﾞヽ､ ‐‐-'' 　 i　　 ' ,　,,,,,　　　　　　 ,r''( ・)ヽ　彡　　　　春場所？
　　/´　..,　ヽ,,._)　　　　 ﾐ 　　〃　 ﾞﾞﾞﾞ''　　　 ′. `"´丿　ヾ.
　/　　　　ヽ,r'　 ',.　　 （　　　　,r'(・)~,.'　　　 　 `'''''" 　 　 .i　　 　 オマエ、ココ 鳩山なんじゃねーか？
　l　　　 ヽ」.　　　',　　彡　 　 　 `"´　 ﾉ　 ;　　 ヽ.　　 　 ,' ｉ
　i　−'´ll　　　　　', 〆､ﾐ　 　 　 ｰ- ''"　 （ ,､_ ,.ツ ヽ 　 ,'　ｉ
　ト──┤　　　　 '{ ⌒　　　　　　　　　 ,'　U　　,,___,.　 ,'　 }
　i　 　 　 !.　　　　　＼　　i､.　＼　　　　 ' ,,.‐''"ﾆ　 i´　,'　 ﾉ
　|.　　　　i　　　　　　　i　　　　　　 ＼ 　　　 ヽ ,,,,.ノ　　! ./
　|　　　　ﾍ　　 　 　 　 ＼,,,ﾉi　＼　　 ',　　　　　　　 　 i /
　i　　　　　ゝ､_　　　　　　　∧ ､　 　 ‐ - t　　　　　　 ,,λ
.　ヽ　　　　　　｀`ｰ､,__＿／　.|　＼　 　 　 ` ‐---ｰ"／./ ＼-─- ,,

GIANTのり乙

なんじゃこのスレはあああああああああ！！！
愛されフワモテほっこりガールにもわかるように存在意義(そんざいいぎ)を説明せんかー！！

意外と盛り上がらないな

>>1
RIDREYって

>>13
需要はありそうなんだけどな
もう少し荒れそうな流れにすれば伸びると思うんだが

ブランドの格付けみたいなものは、ちょっと知りたいな。
売価が高価だからメーカーとしての格が高いってもんでもないと思うし。
レース中心に考えるか、それともメーカーとしての歴史とか？
製品の信頼性とか品質？フラグシップモデルの性能とか？
そういうものを総合してブランドイメージが高いものが格上のメーカーって事かな？

つまり海外の値段と日本での値段の差が大きいのがブランド上位

っていうか、今までこの手のスレが無かったほうが不思議なんだよな
個別スレではｶﾂがどうの、GIANTは無理とか言われてきたのにww

個別ブランドスレでユーザーをあおるためだけのネタだからな

>>16-17
ブランド価値としては、
　・歴史や伝統
　・レースでの実績
　・現在のメジャーレースでの出場
　・値段（高いほうが価値がある）
　・フレームの性能
　・人気
　・世界的な知名度
あたりが考慮されるんじゃないかなあ

なので、リーズナブルなブランドは下になるだろうし、アンカーみたいなドメスティックブランドは低いってことかな

俺がひねくれてるだけかもしれんが、
ピナレロとかコルナゴとかデローザ乗ってる奴見ると、

「おめでたい奴だな・・・そっとしておこう」と思ってしまう。

騙されてる日本人ｗ

ピナレロは最近ニワカが乗りすぎで終わったブランドだと思う

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　BMC，キャノンデール，TIME
【関脇】　サーベロ，LOOK，LAPIERRE，スペシャライズド，RIDREY，TREK，ORBEA
【小結】　FELT，FOCUS，GIANT，EDDYMERCKX，WILIER
【前頭】　LITESPEED，コラテック，SCOTT，FUJI，KOGA
【十両】　チネリ，カレラ，ビアンキ，KUOTA
【幕下】　アンカー，GARY FISHER，GIOS，JAMIS，GT，OPERA
【序二段】　INTERMAX，KLEIN，LEMOND，TNI，ルイカツ，MERIDA，SURLY
【序の口】　HARP，アンタレス，カンピオーネ，ボラーレ
【なとり】　ピナレロ

COLNAGOとDeRosaのどっちが帰国する横綱ですか

COLNAGOはほとんどジャイアントだから、トレックのレモンやクラインと同じになりつつあるな
デローザはAVANT以外は全てイタリア製みたいだが

GIANTはもう少し上でもいいとおもふ

>>20
そうか、なるほど。
レース中心に考えても、今までの実績と現在のメジャーレースでの活躍は分けて考える必要があるよね。

販売方面で考えると、市場での人気度と世界的な知名度はまた別か。

あと、フレームの性能ってのは、結構評価難しいかもしれんね。
カタログスペック上で軽ければ性能が高いとも言い切れんし。
それこそ、レースで実証されるってところかなあ。

【横綱】　東：COLNAGO　西：GIANT
【大関】　BMC，キャノンデール，TIME，ピナレロ
【関脇】　サーベロ，LOOK，LAPIERRE，スペシャライズド，RIDREY，TREK，ORBEA
【小結】　FELT，FOCUS，DeRosa，EDDYMERCKX，WILIER
【前頭】　LITESPEED，コラテック，SCOTT，FUJI，KOGA
【十両】　チネリ，カレラ，ビアンキ，KUOTA
【幕下】　アンカー，GARY FISHER，GIOS，JAMIS，GT，OPERA
【序二段】　INTERMAX，KLEIN，LEMOND，TNI，ルイカツ，MERIDA，SURLY
【序の口】　HARP，アンタレス，カンピオーネ，ボラーレ

>>28
GIANTに西というイメージはないなぁ
やはり東だろう

【横綱】　東：GIANT　西：DeRosa，COLNAGO
【大関】　BMC，キャノンデール，TIME，ピナレロ
【関脇】　サーベロ，LOOK，LAPIERRE，スペシャライズド，RIDREY，TREK，ORBEA
【小結】　FELT，FOCUS，EDDYMERCKX，WILIER
【前頭】　LITESPEED，コラテック，SCOTT，FUJI，KOGA
【十両】　チネリ，カレラ，ビアンキ，KUOTA
【幕下】　アンカー，GARY FISHER，GIOS，JAMIS，GT，OPERA
【序二段】　INTERMAX，KLEIN，LEMOND，TNI，ルイカツ，MERIDA，SURLY
【序の口】　HARP，アンタレス，カンピオーネ，ボラーレ

どうもデローザが横綱ってのはダメだな
デローザのレースシーンでの活躍って殆んどないし、現状成金の色物ブランドって感じ
ビアンチとかチネリ辺りの「十両」でいいんじゃね？

このスレはジャイ乗りに占拠されました

ジャイアントはレースで強いけどブランドイメージが劇悪

キャノンデールは遅い人が多い

糞ロードなんかどうでもいいからクロスバイクメーカーの格付け作ってくんろ

クロスの格付けほどいらない物は無いだろ

っていうか、クロスバイクならロードブランドに準じるんじゃね？

なんでジャイがルイカツと一緒じゃないんだよｗ

そう言えばクロスって激減したよな、飽きて止めたのか

クロスなんざコスパの優劣でしか評価できないだろ。

>>38
クロスはR3で集約されてしまった感じだな

GIANTはロゴを隠せば横綱
ロゴが見えた時点で大学相撲部

ジオスはもっと下だろｗ

ジャイのクロスはロゴがアウトラインだけだよ

もうちょっとすっきりさせれば割と使えそうな表なんだけどな。

GIOSのブランドバリューは最悪だなｗｗ
俺の目にはGIOS海苔は信者にしか見えなくなってしまった

GIOSってなんか伝統とかあるの？
正直いまとなってはM字禿げの伝統しか思いつかないんだが

GIOSはルイガノ以下。

個人的にはウィリエールは大関クラス。

BHも入れてあげて

ジオスは名前でかなり損してるな、バイクとしては普通だろ

>>50
最近まともなバイク出してるの？
チェックすらしなくなったよ

何をもって「まとも」って言ってるのかはわかならいけど、
走る人がまともだったらホビーレベルでは十分だろ

【横綱】　東：GIANT　西：DeRosa，COLNAGO
【大関】　BMC，キャノンデール，TIME，ピナレロ，WILIER
【関脇】　サーベロ，LOOK，LAPIERRE，スペシャライズド，RIDREY，TREK，ORBEA
【小結】　FELT，FOCUS，EDDYMERCKX，BH
【前頭】　LITESPEED，コラテック，SCOTT，FUJI，KOGA
【十両】　チネリ，カレラ，ビアンキ，KUOTA
【幕下】　アンカー，GARY FISHER，GIOS，JAMIS，GT，OPERA
【序二段】　INTERMAX，KLEIN，LEMOND，TNI，ルイカツ，MERIDA，SURLY
【序の口】　HARP，アンタレス，カンピオーネ，ボラーレ

>>52
なんか売りとなるカーボンだったり、軽量だったりとか
レースでどこぞのチームで採用されたりとか

チンコクワエテとかコンパクトプロ以降、何か新しいものが出ているの？

知らん

GIOSは南伊豆の信者と英会話塾崩壊の影響で
もはや最悪のブランドイメージしか無いｗ

【横綱】　東：GIANT　西：DeRosa，COLNAGO
【大関】　BMC，キャノンデール，TIME，ピナレロ，WILIER
【関脇】　サーベロ，LOOK，LAPIERRE，スペシャライズド，RIDREY，TREK，ORBEA
【小結】　FELT，FOCUS，EDDYMERCKX，BH
【前頭】　LITESPEED，コラテック，SCOTT，FUJI，KOGA
【十両】　チネリ，カレラ，ビアンキ，KUOTA
【幕下】　アンカー，GARY FISHER，JAMIS，GT，OPERA
【序二段】　INTERMAX，KLEIN，LEMOND，TNI，ルイカツ，MERIDA，SURLY
【序の口】　HARP，アンタレス，カンピオーネ，ボラーレ

【破門】　GIOS

笑った

ツノダは？
ツノダはとれたの？

【横綱】　東：GIANT（COLNAGO）　西：DeRosa
【大関】　BMC，キャノンデール，TIME，ピナレロ，WILIER
【関脇】　サーベロ，LOOK，LAPIERRE，スペシャライズド，RIDREY，TREK，ORBEA
【小結】　FELT，FOCUS，EDDYMERCKX，BH
【前頭】　LITESPEED，コラテック，SCOTT，FUJI，KOGA
【十両】　チネリ，カレラ，ビアンキ，KUOTA
【幕下】　アンカー，GARY FISHER，JAMIS，GT，OPERA
【序二段】　INTERMAX，KLEIN，LEMOND，TNI，ルイカツ，MERIDA，SURLY
【序の口】　HARP，アンタレス，カンピオーネ，ボラーレ

【破門】　GIOS

実力的にはこうだろ

【横綱】　東：TIME　西：ピナレロ
【大関】　BMC，キャノンデール，GIANT（COLNAGO），WILIER
【関脇】　サーベロ，LOOK，LAPIERRE，スペシャライズド，RIDREY，TREK，ORBEA
【小結】　FELT，FOCUS，EDDYMERCKX，BH，DeRosa
【前頭】　LITESPEED，コラテック，SCOTT，FUJI，KOGA
【十両】　チネリ，カレラ，ビアンキ，KUOTA
【幕下】　アンカー，GARY FISHER，JAMIS，GT，OPERA
【序二段】　INTERMAX，KLEIN，LEMOND，TNI，ルイカツ，MERIDA，SURLY
【序の口】　HARP，アンタレス，カンピオーネ，ボラーレ

【破門】　GIOS
【ちゃんこ番】　GDR

はｗｗもｗｗｗんｗｗｗｗ

BASSOがないのはいかがなものかと

SCOTT、KUOTAは一つずつ上げて
FELTが一つ下げ、FOCUSは二つ下げ
LEMONDとKLEINは引退、BASSOは十両かな？

FELTとFOCUSが下ってのはなんで？
両方とも一応ツール出てるけど

GIANT(COLNAGO)って
実態でひとつにまとめちゃうのはおかしい。「ブランド」を比較しているのに。

BASSOは本国仕様と日本の代理店企画モノとで別ブランドにしたいくらいの差を感じる

過去の実績を重視ならピナコナ・ジオス・チネリは雲上ブランド

ブランドとしてのGIANTは精々小結だろ。

リドレーは痔ろうで２連勝したので大関確定、
ダモ以外はカラーリングに品格が無いのが残念www

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 　　　　ｺﾗｰの仕業じゃ〜　　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
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////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

飲酒ローダーのブログ

つttp://megalodon.jp/2010-0516-0802-24/blog.auone.jp/paopaobeer/entry/detail/?EP=38845022

>>71=>>35

みんなの意見をまとめるとこんな感じかな。

【横綱】　東：TIME　西：ピナレロ
【大関】　BMC，キャノンデール，COLNAGO，TREK
【関脇】　サーベロ，LOOK，LAPIERRE，スペシャライズド，RIDREY，WILIER,ORBEA
【小結】　FELT，FOCUS，EDDYMERCKX，BH，DeRosa，OPERA
【前頭】　LITESPEED，コラテック，SCOTT，FUJI，KOGA
【十両】　チネリ，カレラ，ビアンキ，KUOTA
【幕下】　アンカー，GARY FISHER，JAMIS，GT
【序二段】　INTERMAX，KLEIN，LEMOND，TNI，GIANT,ルイカツ，MERIDA，SURLY
【序の口】　HARP，アンタレス，カンピオーネ，ボラーレ

【破門】　GIOS
【ちゃんこ番】　GDR

プロレスならならともかくピナレロは横綱の品格に欠けるww

というか前頭より下の数が多いのが普通じゃね

【横綱】　東：TIME　西：Pinarello
【大関】　BMC/CANNONDALE/COLNAGO/TREK
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE
【小結】　EDDYMERCKX/BH/OPERA/Canyon
【前頭】　LITESPEED/SCOTT/FUJ/KOGA/SPECIALIZED/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN/DeRosa
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/GIANT/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　GARY FISHER/JAMIS/GT/CENTURION/GIOS/Bianchi/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】KLEIN/LEMOND/TNI/LOUIS GARNEAU/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/antares/RALEIGH
【序の口】HARP/RITEWAY/杉村/東京BIKE/KHODAA BLOOM/Columbia/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

あまり他人様と、かぶりたくない人向け＝ニワカ対策
【横綱】　東：Nissy　Works（ニッシーワークス）西：Latido（浅香輪業）
【大関】Piton（ピトン），Gir's （ジアス）エンゾとは無関係
【関脇】Storck（ストーク），Commencal（コメンサル）
【小結】Morati（モラティ）， Denti（デンティ）
【前頭】Olmo（オルモ），Calfee Design（カルフィーデザイン）
【十両】 Merlin（マーリン）MTBのMarinとは無関係
【幕下】Cyfac（シファック）
【序二段】Lapierre（ラピエール）
【序の口】】Corima（コリマ）

価格帯には関係なくイメージの主観的なものです

>>65
確かにツールには出てるよ
でも、FELTは国内でも安売りしているイメージが強く、コラテックとどっこいどっこい
FOCUSに至っては国内でディーラーから買った人は皆無じゃないかというほどの
Wiggleでの凄まじいまでの安売りで、サイズの合わないフレームを無理やり乗ろうと
する末期的状況

あとSCOTTは軽量カーボンのはしりで実績もある
でもFOCUSにFOCUS独自のモノって何もない
フレームワークも平凡極まりないし
最大限に評価しても、通販専業のCANYONより落ちるだろ

>>76
末期には序二段に落ちたかもしれないけど、KLEINはかつては大関の地位には
いたと思う
Le Mondだって、小結くらいには行ってた
引退間際で下に落ちたのと、どう足掻いても上に昇れないのを一緒にするのは
ちょっとかわいそうな気がする
それに既に両方ともブランドとしては消滅しているしね
実質的には引退でしょ

>>80
飲酒ローダーのブログ

つttp://megalodon.jp/2010-0516-0802-24/blog.auone.jp/paopaobeer/entry/detail/?EP=38845022

おいおい勝手にGIANTを下げられちゃ困るな。
スローピングの始祖、ツールでの実績、他ブランドへのOEMなどからして
GIANTは大関ぐらいの位置づけだと思うぞ。

>>82
この表は所有欲をどれだけ満たしてるかを表してるだけだからｗ

>>81
http://giga-ero.com/e_hip/up/img/giga_eh_001483.jpg

>>82
他ブランドへのOEMなんてしてるからブランド価値が下がるんだよ

【横綱】　東：▲COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　▲DeRosa/▼TIME/BMC/CANNONDALE/TREK/▲GIANT
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　LITESPEED/SCOTT/FUJI/KOGA/SPECIALIZED/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　▼BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】▼Bianchi/▼GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】▼GIOS/▼LOUIS GARNEAU/HARP/▼antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】▼東京BIKE/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

企画物ブランドは格下げが妥当だな。
自力でフレームの設計から製作、組み立てまでしている技術力の高いブランドは
高位置が妥当だからGIANTの格上げは当然だと思う。
アンチジャイの意見は無視すべきかと・・・

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/BMC/CANNONDALE/GIANT/TREK
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　LITESPEED/SCOTT/FUJI/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　▼SPECIALIZED/Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HANTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

面白いので上げwwwww

ここまで確定

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/BMC/CANNONDALE/GIANT/TREK
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　LITESPEED/SCOTT/FUJI/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　SPECIALIZED/Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

契約チームも書けや
優秀なチームや沢山のチームに採用されているところが実力の証
アマが乗った感想などどうでもいい

>>90
まだ確定には早いだろ
っていうか理由が欲しいな

コルナゴが横綱はいいとしても、ピナレロが横綱なのは納得行かん
TREKでもいいんじゃね？

コルナゴはレースで最近まともな活躍してない コルナゴの変わりにTREK

TREKには横綱の格はないな

最近プロレースで強いブランドってどこ？
キャノンデール？？

TREK キャノンデール スペシャ スコット

アメ車ばかり

ジャイに下請け出してるメーカーが横綱とかwwwww 日本人哀れwwww

>>96
じゃあ、その辺を横綱に配置するのが正しいんじゃね？

海外ならね・・・ここは日本ですから イタリアンメーカー以外が横綱なんてありえんでしょ

強いだけでは格とは言わない

格＝イタリア

見た目、所有欲、ボッタクリ度も加味しないとw

プロは何に乗っても速いよ

所有欲、ボッタクリ度 de rosa

見た目（オリジナリティ） Pinarello

歴史的な実績や技術力も評価しなくちゃだね。

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/BMC/CANNONDALE/GIANT/TREK
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　LITESPEED/SCOTT/FUJI/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　SPECIALIZED/Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

TOJでもデローザが来てたし、デローザが最近頭角を現しつつあるな

ちょっとイメージ軽いような気もするが、現在のレース活躍度と
生産はともかく研究開発はしっかりやってるってことで、
スペシャもうちょいランク上げてもよくね？

あと、ＢＭＣがサーベロとLOOKより高いってのはどうよ

スペシャはＭＴＢが良いからなぁ
クオータが幕下なんてあり得ないな

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/GIANT/TREK
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/▼BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　▲SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/FUJI/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

イタリア、フランスが上で アメは下か まぁ当然だよな

何かみんな幻想を見てるよね

GIOSはせいぜい下足番

ＢＵＬＥが入ってないし

BLUEだた

品質はともかくGIANTにブランド価値見いだしてる奴なんていないだろw

>>106
Ｌｅｍｏｎｄ　そんなに良くないかなあ
まあ無くなったブランドだしあった時もマイナー感は拭えなかったが
幕下の顔ぶれとは変わらんと思うが。

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC/GIANT
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/FUJI/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN/ANCHOR
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/BLUE
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】LOUIS GARNEAU/HARP/antares/RITEWAY/杉村/Columbia/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR/ROYAL HUNTER
KHODAA BLOOM

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　▼GIANT/Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/FUJI/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/●BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

GDRって歴史も成り立ちももっと下じゃね？
最近持て囃されているだけでさ

序二段でいいと思うんだが

飽きたから違う番付けにしようぜ

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　GIANT/Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/FUJI/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE
【プロゴルフに転向】GRAPHITE DESIGN

>>121
飽きたって何が？まだまだこれからじゃね？

コーダブルームとロイヤルハンター、ヘッドはSTI付きを出しているので一応序の口かと

変更した分には
▲格上げ
▼格下げ
●追加

をつけてくだされ

参加メーカー（最新）
COLNAGO/Pinarello/DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK/Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC/GIANT
EDDYMERCKX/OPERA/Canyon/SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/FUJI/KOGA/RIDREY/WILIER
ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN/ANCHOR/Cinelli/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA
KESTREL/BLUE/BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE
VELLUM/CHERUBIM/Ganwell/Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO
Zetatrading/miyata/RALEIGH/GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/antares/RITEWAY/杉村/Columbia/HEAD
丸石/BRUNO/Manhattan/東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio
A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR/ROYAL HUNTERKHODAA BLOOM/CALLE

>>123
いやもう終わってるよコルナゴでいいよ面倒だから、ここ見てる多くの人（コルナゴ使い）がそうしてもらいたいんだろ？

ここらへんで筆頭を固定したい。

スレが止まったな、矢張り皆飽きたか。

>>127
なにお前仕切ってんの？アホ？

は？お前こそ仕切りたがり屋だろ？
鍋やって皆から嫌われるタイプだよ

>>127
お前の番付はこうか？

【横綱】　COLNAGO

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
他ブランド

GIOSこそ横綱に相応しいだろ。エンゾのことは無かったことにすれば自然と横綱になる。

>>130
仕切られんのいやならリーダーシップ発揮してみろよ　やーいちんぽちんぽーｗｗｗ

>>132
そうそうそれそれ、それでよし。
コルナゴは自転車界のベンツ、見かけたら道を譲りましょう

じゃあコルナゴスレで報告してくるよ

>>134は単純に自分の愛車が下足番とかだから嫌なんだろwwwwwwww

どうせ下駄代わりの愛車だろ？
我慢しろよ

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　GIANT/Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/FUJI/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

【横綱】　東：TREK　西：SCOTT
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/COLNAGO/Pinarello
【関脇】　GIANT/Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

>>137
決め付けレッテル貼りの詭弁きたこれｗｗ
仕切り批判厨はこれからなーｗｗ
誠実かつ公正な心を併せ持ったコルナゴ乗りだという発想ができないのかね？？

コナルゴなんてローエンド車種にGIANTかMERIDAの台湾フレームにロゴくっつけただけなのに無駄に高額な金をとるあこぎな商売してるとこだろ？
あれでブランド価値急落したな。

コルナゴは自社生産がEPSとマスターXだけだろ？
デローザの方が格上じゃねーの？？

FUJI評価されすぎだろ
幕下くらいが妥当

ビアンキも落ちたもんだな

>>142
やっぱり番付上位に収まるべきなのは、その辺にこだわりのあるブランドのみにするのが妥当だな。

数有る100万以上のバイクの中でウイリエールのチェントウノの品格は別格、
車種単独なら横綱に推薦、

トップバイク番付みたいなものも有ってもいいかもな

EPSとKING3RSとDOGMAとか

ほらどんどんツマラナクなっていく、もうみんなログ閉じてこのスレ去り始めてるよ

だったら面白いこと言ってみろよちんちんふっくら野郎

どうでもいいんだけど、>>148みたいなスレをつぶそうとする奴が出てきたのが意味不明
なんで必死なんだ？なんか困るのか？？

このスレを続けさせると得する"組織"がいるようだな・・・
ぐっ・・・俺の右腕が疼いてきやがったぜ！くそっ・・・！静まれ・・・・・！静まるんだ・・・っ！

>>150
お前の方が必死だよｗ

ってか、別にスレがつまんないとか飽きたって言う必要もないと思うんだが
どうして飽きただの詰まんないだの書く必要があるのかとw


一日程度でこれだけスレが伸びているんだからそれなりに意味があるんじゃねーの

ひっしっし

>>153
俺1人で60レスくらい書いてるのに？

>>155
ｗ

>>155
お前どんだけ暇なんだよ

>152
単に格付けされると困るんだろ、お前

>>157
ｗ

>>155
え、俺は15レス位書いてるが？

どうしても格付けを明確化されると困る奴がいるみたいだなあ
代理店か？wwwwww

さて糞スレ潰すか

>>151
それ何の真似？

>>162
ww

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　GIANT/Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/▼FUJI/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

>>163
飛影だよ言わせるな恥ずかしい

ブランド別だと糞味噌一緒なので相撲部屋と同じ、
番付なら機種別が正解だと思う。

>>155
たった60レスかよ。俺なんて106レスしてるぜ。

CALLE　これなんて読むんだよ。インドカレーのブランドか？

知らないブランドも結構あるものだな

>>168
w

【横綱】　東：TREK　西：CANNONDALE
【大関】　DeRosa/TIME/SCOTT/COLNAGO/Pinarello
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【行司】　GIANT

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

製造国別ランキング

【横綱】　台湾
【大関】　伊太利亜/仏蘭西/亜米利加
【関脇】　和蘭/西班牙/瑞西
【小結】　日本
【以下】　中国/韓国

ブランドの序列は個人差あるからなあ
レモンはスチールに関しては前頭あたりで良いと思うが
カーボンとか評価しようにも数が出ていないのも含めても
十両・幕下だろ。

デローザとコルナゴはメタボジジイが乗ってるイメージだな。
逆にアンカーはあんま金ないけど体力はある学生が乗ってるイメージ。

がに股率で言うと

コルナゴ/CANNONDALE/SPECIALIZEDが圧倒的に多いな、
Pinarelloはスマートな若者が多い、なのでがに股のオッサンが乗ってイメージ崩して欲しくない。

>Pinarelloはスマートな若者が多い

俺はニワカばかり乗ってるイメージがあるんだが・・・

ピナレロ海苔のお腹ぽっこり率はかなりのモンだと思うのだが・・・

つーかがに股だったら新城でキマリだろう

ああ、俺もピナレロはにわかのイメージだな。
ピナレロ乗ってりゃ通に見えると勘違いしてそうな。

まあここ見れば高いだけのバイクの末路を思い知るよ。

破損画＞自転車に馬カーボン４＜ぼっきあげ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270829075/


精々気を付けて

>>180
なんか哀れな奴らの嫉妬の醜さが目につくスレだな

いや。カーボン海苔だよ

巣に帰ったら

>>178
新城か、やっぱコルナゴはガニ股大賞に決定だなｗ

今は危篤状態のビアンキも十年前は押しも押されもしない大横綱www
寝たきり状態のカレラも当時は憧れの大関クラス、僅か十年で残酷過ぎる。
十年後消えてそうなブランドランキングも面白くないかい？
個人的にはﾃﾞﾛｰｻﾞは無いと思う

キモイスレだな

もっとあたしのお股をジュンとさせるようなレスはないのかい！？！

女にはデローザ乗って欲しいな、そのかわりサングラスは外さないでくれ。
理由は分かるよな？

ビアンキはなぁ
フラッグシップモデルでさえ台湾製じゃなくてシナ製だからなあ
がっかりだよ

>>188
あたしの瞳を見たら惚れてストーカー化してしまう男がたくさんいるからね・・・ほんと困っちゃうわ

H3xrbJDN

は結構いい歳何だろうけど草ばっかり生やしてるな。
何なの？自分に自信ないの？

オレのTNIがないのはおかしい

LAPIERREとかBMCとか評価高いんだな、意外。
TIMEとLOOKはイコールと感じてるんだが皆TIMEのが上にしてるのは新城効果？

バタブスとかハゼレとか、ダッチ系が無いのもおかしい

俺のペンナローラは？

ＧＴを初心者ブランドと考えてしまうのは、初心者である。

で、結局これは何の番付なんだ

ブランドイメージの番付か？

>>197
オナニースレですよ

輸入業者のボッタクリ番付

MBKとかあってもいいような。

>>84
見えない

MBKは入れたほうがいいな

RIDREY→RIDLEYだ　
ここまで誰も気づかないなんて・・・orz

俺のイメージ
コルナゴ、デローザ･･･定年後の趣味として自転車始めた、金はあるけど体力は無いジジイが乗る自転車
ピナレロ、キャノンデール、トレック･･･20代後半から30代前半のそこそこ自由になる金の多い独身男が乗る自転車
アンカー、ジャイアント･･･金無いなりに高性能を求める人間が乗る自転車
スコット、フェルト、インタマ･･･あんま金ないけど、そこそこスポーツ志向の人が乗る自転車
ルック、タイム、リドレー、コラテック･･･上級者ぶりたい中級車が乗る自転車
ビアンキ、ルイガノ、ジオス、サーリー･･･見た目重視でオシャレ感を演出したい奴が乗る自転車

>コルナゴ、デローザ･･･定年後の趣味として自転車始めた、金はあるけど体力は無いジジイが乗る自転車

この二つはそういう床の間的な価値もあるのに、
レース機材としても一級だから凄いと思う

でもデローザって最近大した実績なくね？

>>112

俺が自転車始めた頃はイタリアンブランドといえばチネリ、デローザ、コルナゴ
が憧れだったなあ。ピナなんて今一つインパクト無かったのに今ではすっかり
人気第一線だもんな。

204が貧乏だなあと思わせる文面について。

ピナレロは新興のイメージしかないな
特に輝かしい伝統とかはなし
なので、横綱の格ではない

２０４はジャイ糊だろ。本人はバレ無い様に書いてるつもりなんだろうが。
なんか逆かわいそうになるな。

>>211
当たってねえｗ

俺は>>204を見たところ、実に的確な評価という感想を持ったな
どれもよく当たったる

じゃあオレも三行でブランド評を


ピナレロ

創業者ジョバンニ・ピナレッロの言葉を知ってる人間なら、今のピナレロを
見てどう思うだろうか。　あのまま行けば、間違いなくチネリやクラインのような
道をたどっていただろうから、少々複雑な気分にもなる。上級モデルは間違いなく良い。

キャノンデール

ＣＡＡＤは過大評価。
シナプスは過小評価。
アパレルは評価不明。

ビアンキ

最近はＲＳＴサスで揉めているようだが、コストパフォーマンスは良いと思う。
自転車はカッコいいが、カッコいい日本人が乗っているのは見たことがない不思議なブランドでもある。
殆ど知られてないが、ロードよりもＭＴＢのデザインがカッコいい。

ジャイアント

本当に自転車を知る人なら、嫌いにこそなれど馬鹿にすることはできないブランド。
大ヒットのエスケープやＴＣＲアドよりも、アンセムやＴＣＲ荒等の中級モデルが光る。
ロックショックスやスラムの扱いも含めて功罪多いところではある。

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　GIANT/Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/▼FUJI/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

ハイエンド車種での場合
ローエンド車種での場合
の番付表求む

http://www.new-akiba.com/archives/2010/05/post_21835.html

GRAPHITE DESIGNの位置が理解出来ない
もっと低いだろう

確かにGDRはもっとずっと低くていいと思う
少なくとも国際的に有名なブランドより下だな

24tカーボンであの値段なんだからもっと上ですね(笑)

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　GIANT/Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/▼GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/FUJI/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

【横綱】　東：コルナゴ　西：デローサ
【大関】　ピナレロ　タイム　トレック　
【関脇】　ジャイアント　ルック　
【小結】　ビーエムシー　サーベロ　キャノンデール
【前頭】　スペシャライズド　スコット　フェルト　フォーカス　クウォータ
【十両】　チネリ　インターマックス　アンカー　
【幕下以下】　割愛　

【破門】　GIOS
【かわいがり】　ビアンキ
【オサレ】　ルイガノ

COLNAGO : EPS
de rosa : KING3RS
TIME : RXR ULTEAM
LOOK : 595
PINARELLO : DOGMA 60.1
TREK : madone 6.9
WILLER : CENT 1 SL
等、ハイエンドで番付作ると横綱〜関脇くらいまでは大した差は無いよーな
一方、ローエンドで番付作るとローエンドモデルがそもそも存在しないブランドが自動的に上位にあがってくるな。

製品の実力はあったとしてもジャイアントのブランド力がルック
と同列というのは無いだろうなあ。
キャノンデール、スペシャライズドよりも上ってのもありえない。

GIANTS PRIDE

【横綱】　東：コルナゴ　西：デローサ
【大関】　ピナレロ　タイム　トレック　
【関脇】　ルック キャノンデール　
【小結】　ビーエムシー　サーベロ　スペシャライズド
【前頭】　チネリ　スコット　フェルト　フォーカス　クウォータ
【十両】　ジャイアント　インターマックス　アンカー　
【幕下以下】　割愛　

【破門】　GIOS
【かわいがり】　ビアンキ
【オサレ】　ルイガノ

収益力的には

giant＞＞＞＞＞その他
なんだよなあ

カーボンモノコックを自社で作る能力はアジア以外ないからな

収益力＝ブランド力ではないからなあ。

>>229
長期的には稼げていないブランドは中国人とかに買われてブランドも地に落ちそう

>>230
もちろんそう。実際現在において地に落ちたブランドもチラホラ。
しかし、今現在のブランド力を比較してみようってスレでないの？

最近のピナレロは少しチャラすぎ、でもドグマ60.1は別格www

頭の悪いスレだな
好きなのに乗ればいいじゃん

売らんかな、の姿勢のメーカーは後に廃れるよね。
名前で売れると手を抜き出して廉価グレードそろえ始める所はヤバイかも。
ビアンキなんかも昔から廉価なラインナップそろえてたからなあ（というか
実用車も売るメーカーだったんだっけ？）
ピナにもその傾向が出てきた？

>233
そんなの当たり前じゃんｗ普通みんなそーしてんだろ。
好きなの乗るとかは別にブランド番付してみようって事だろーが。

興味ないなら来なきゃいいだろ？頭の悪いのはお前だぞｗｗ

ブランドオタが嫌いな人のためのブランドといえばGIANTとTREKかね
特にTTバイクの性能差でブランドオタの鼻を明かしたのが大きい

ヨーロピアン以外のブランドを認めない人たちの従来の主張
「ヨーロピアンブランドには新興ブランドと違いマテリアルやコンポーネント、スペックには現れないビルダーの伝統と経験がある」
がTTバイクであっけなく覆されちゃったからねえ

覆ってねーじゃんｗ

ＴＲＥＫは良いけどＧＩＡＮＴはねーな。

頼むから半角で書いてくれ

【若葉】3年以内のスポーツバイク乗り【マーク】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261918684/

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　GIANT/Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/FUJI/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR/▼GRAPHITE DESIGN

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

【横綱】　東：TREK　西：CANNONDALE
【大関】　DeRosa/TIME/SCOTT/COLNAGO/Pinarello
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【行司】　GIANT

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

キャノの横綱は永久にないわ

ブランド料とれる順に番付が高くなるってわけでもないだろ
そうなりゃコスパのいいジャイアントは十両になっちまう
だけど世界でのブランド支持人口からいえばジャイアントは世界の一線級だぞ

たとえば車のメーカー格付けでトヨタとジャガーどっちが上かって話と同じだと思う

>>214
> ジャイアント
>
> 本当に自転車を知る人なら、嫌いにこそなれど馬鹿にすることはできないブランド。

意味深長だな。

>>244
> たとえば車のメーカー格付けでトヨタとジャガーどっちが上かって話と同じだと思う
当にそこを議論して考える意味があると思う。

>>244
トヨタとジャガー、深いねぇ。。

極端な話、ジャガーって車を売っているというよりは、ブランドを売ってるようなものだからなぁ。

　

ブランド番付だからなあ
生産量で言ったらジャイアントやメリダが横綱なんだろうけど、ブランド価値としては十両未満だと思う

でも、実際はCRでもレースでも
ピナとか乗ったチャライ20〜30代や
腹が出たデローザ＆コルナゴオヤジよりも
ジャイやアンカー乗ったヤツのほうがいい走りするんだよなｗ

【横綱】　東：★COLNAGO　西：★Pinarello
【大関】　★DeRosa/★TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　★GIANT/Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　★SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　★BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/FUJI/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】★Bianchi/★GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】★GIOS/★LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR/▼GRAPHITE DESIGN

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

★永久固定

スペシャはレース観てるともっと上な気がする

>>251
というかCALLEがやけに嫌われてるな

何ら大勢に影響ない話で恐縮だが
MASIって東商会取り扱いの中国製のほう？
だとしたら序二段でも高いのでは。

>>252
うん、スペシャとラピエールを交換するともっとしっくりくるかもね

ブランド価値が高いってのを
マクドナルドやスターバックスと考えるか
エルメスやハリーウィンストンと考えるか
の違いかもね

ロードバイク実力番付にしてみりゃいいじゃん

【横綱】　東：★COLNAGO　西：★Pinarello
【大関】　★DeRosa/★TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　★GIANT/Cervelo/LOOK/▲SPECIALIZED/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　LITESPEED/SCOTT/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　★BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/FUJI/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】★Bianchi/★GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】★GIOS/★LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR/▼GRAPHITE DESIGN

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

★永久固定

【横綱】　東：★COLNAGO　西：★Pinarello
【大関】　★DeRosa/★TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　★GIANT/Cervelo/LOOK/★SPECIALIZED/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　LITESPEED/SCOTT/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/▲GRAPHITE DESIGN /ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL
【幕下】　★BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/FUJI/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】★Bianchi/★GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】★GIOS/★LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

★永久固定

ジャイアントは日本じゃ巨人のイメージが大きすぎて損してるねｗ
台湾らしく龍ってことでＲＯＮＧとかに変えりゃ良くない？

ロゴがダサすぎるんだよなぁ
GIANTのロゴつけるぐらいなら、5万余計に払って別のロゴつけるのを選ぶよ
FUJIとかも絶対に嫌だｗ

>>261
富士にしたいよな

漢字で富士にして、マークを富士山型にして、富士山をイメージしたマウンテンブルーと白の配色のバイク作れば
日本はともかく海外ではウケル気がするなｗ
ひらがなや漢字をデザインしたロゴ使ったほうがいっそ潔い

アルファベットばっかりなのはつまらんし、どこぞのメーカーがチャレンジしてくれないものだろうか

まず、ブランド価値を考えるところかえあ始めようぜ
自動車の例も出てたけど、ロードバイクにおけるブランド価値とは何か。

やっぱりロードバイクの意義としてレース中心に考えるべきだろうと思うけど。
するとロードレースでの現在や過去の活躍が一番だろうか。
次にブランド、メーカーとしての歴史、それはブランドの信頼にもつながるだろう。

もってて自慢できる
ってのが日本でのブランド価値だよな

海外だと製品に対する信頼性がブランドの価値だけど

どちらの基準で番付作るかで全く違うよ
GIANTは海外基準なら上になるけど、日本基準だと最下位になるし

>>264
どれだけレースに対して拘りを見せてるか、利益を重視して工場を移転なんて以ての外だね

コルナゴとデローザ以外
後はなんでも一緒

デローザのロゴってきもくない？
ハートって・・・
あれに乗れるのは相当なナルシストだと思う

>>265
> もってて自慢できる
> ってのが日本でのブランド価値だよな
なるほど、そりゃ否定できんなあ。
すると、バブル経済の時の腕時計みたいに、如何に高額を競うようになってしまう。

>>266
レースと市販製品のギャップも考えるべきなんだろうね。
レパルトコルセは認めるとか、そういう細かい話も出てくるかもしれんが。

>>268
ハートがきもいって個人的に思うのは勝手だけど
クローバー（Colnago）もスペード（Ciocc）もあるんだからさ

ところでダイヤってあったっけ？

いやあ一般人から見たらハートはないだろ。
しかも車名がアイドルとか。

TIMEとかLOOKも無いわな。
LOOKとか何箇所「見て見て見て」貼ってるんだか。

GIANTも巨人とか巨大とか偉大とか言う意味でしょ。
どんだけ自己顕示欲強いのかと。

ロード乗り同士ならまあ実績とか価値とか知ってるから良いけど
一般人視点ではどれも無い。

デダチャイなんて発音するだけで面白いぞ

>>145
その理屈でいくとパナソニックが幕下はおかしい
POSは国内工場組み立てなのに

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　CANNONDALE/DeRosa/TIME//TREK
【関脇】　BMC/Cervelo/GIANT/LAPIERRE/LOOK/SPECIALIZED
【小結】　Canyon/EDDYMERCKX/OPERA/
【前頭】　FELT/FOCUS/KOGA/KUOTA/LITESPEED/ORBEA/RIDREY/SCOTT/WILIER
【十両】　ANCHOR/BOMA/CARRERA/Cinelli/GRAPHITE DESIGN/INTERMAX/KESTREL/MASSA
【幕下】　Basso/BH/CENTURION/CHERUBIM/Corratec/FUJI/Ganwell/GARY FISHER/JAMIS/KONA/MONGOOSE/Panasonic/VELLUM
【序二段】Bianchi/GHISALLO/GT/KLEIN/LEMOND/MASI/MERIDA/miyata/Schwinn/SURLY/TNI/RALEIGH/Zetatrading
【序の口】antares/BLUE/BRUNO/Columbia/GIOS/HARP/HEAD/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/Manhattan/丸石/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村

【下足番】A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/LANDGEAR/Provocatio/Re:turn off/東京BIKETRINITY PLUS

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

番付毎にアルファベット順に並び替えてみた ズレてたらごめん

おれのCUBEタンは？

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　CANNONDALE/DeRosa/TIME//TREK
【関脇】　BMC/Cervelo/GIANT/LAPIERRE/LOOK/SPECIALIZED
【小結】　Canyon/EDDYMERCKX/OPERA/
【前頭】　FELT/FOCUS/KOGA/KUOTA/LITESPEED/ORBEA/RIDREY/SCOTT/WILIER
【十両】　ANCHOR/BOMA/CARRERA/Cinelli/GRAPHITE DESIGN/INTERMAX/KESTREL/MASSA
【幕下】　Basso/BH/CENTURION/CHERUBIM/Corratec/FUJI/Ganwell/GARY FISHER/JAMIS/KONA/MONGOOSE/Panasonic/VELLUM
【序二段】Bianchi/GHISALLO/GT/KLEIN/LEMOND/MASI/MERIDA/miyata/Schwinn/SURLY/TNI/RALEIGH/Zetatrading
【序の口】antares/BLUE/BRUNO/Columbia/GIOS/HARP/HEAD/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/Manhattan/丸石/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村/CALLE

【下足番】A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/LANDGEAR/Provocatio/Re:turn off/東京BIKETRINITY PLUS

自分の乗ってる自転車のランクが最初高すぎて大丈夫？と思ってたが
下がったら下がったで同じ場所にいる格上と思ってる他社見てそわそわしてしまう

【横綱】　東：TIME　西：LOOK
【大関】　COLNAGO/DeRosa/TREK
【関脇】　BMC/Cervelo/Pinarello/SPECIALIZED
【小結】　BH/CARRERA/CANNONDALE/Cinelli/GIANT/LAPIERRE/OPERA/
【前頭】　Canyon/EDDYMERCKX/FELT/KUOTA/LITESPEED/ORBEA/RIDREY/SCOTT/WILIER
【十両】　ANCHOR/Basso/BOMA/FOCUS/GRAPHITE DESIGN/INTERMAX/KESTREL/KOGA/MASSA
【幕下】　CHERUBIM/Corratec/FUJI/Ganwell/GARY FISHER/JAMIS/KONA/MONGOOSE/Panasonic/VELLUM
【序二段】Bianchi/CENTURION/GHISALLO/GT/KLEIN/LEMOND/MASI/MERIDA/miyata/Schwinn/SURLY/TNI/RALEIGH/Zetatrading
【序の口】antares/BLUE/BRUNO/Columbia/GIOS/HARP/HEAD/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/Manhattan/丸石/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村/CALLE

【下足番】A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/LANDGEAR/Provocatio/Re:turn off/東京BIKETRINITY PLUS

輸入業者のボッタクリ番付け(笑)

ボッタクリ番付だったら
東西横綱は日直商会とダイナソアになるのか？

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【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　CANNONDALE/DeRosa/TIME//TREK
【関脇】　BMC/Cervelo/GIANT/LAPIERRE/LOOK/SPECIALIZED
【小結】　Canyon/EDDYMERCKX/OPERA/
【前頭】　FELT/FOCUS/KOGA/KUOTA/LITESPEED/ORBEA/RIDREY/SCOTT/WILIER
【十両】　ANCHOR/BOMA/CARRERA/Cinelli/GRAPHITE DESIGN/INTERMAX/KESTREL/MASSA
【幕下】　Basso/BH/★BLUE/CENTURION/CHERUBIM/Corratec/FUJI/Ganwell/GARY FISHER/JAMIS/KONA/MONGOOSE/Panasonic/VELLUM
【序二段】Bianchi/GHISALLO/GT/KLEIN/LEMOND/MASI/MERIDA/miyata/Schwinn/SURLY/TNI/RALEIGH/Zetatrading
【序の口】antares/BLUE/BRUNO/Columbia/GIOS/HARP/HEAD/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/Manhattan/丸石/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村

【下足番】A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/LANDGEAR/Provocatio/Re:turn off/東京BIKETRINITY PLUS

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

どこのスレにも粘着っているんだなぁｗ

2010　GTR　シリーズ４　のホワイトブルーのフレーム形状と、カラーに惚れ込んで
７８００系ＤＵＲＡで固めて、ホイールはWH−６７００、タイヤはハッチンソンフュージョン３
シューズはシマノSH-R132Lにしてますが、やはり序二段からは格上げにならないものですかね？ｗ

なんで、RIDREYなん？　RIDLEYだべ

まーこんなところでしょうね。

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/GIANT
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/FUJI/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH/Ganwell
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

こうか

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/CANNONDALE/TREK
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/SCOTT/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/GIANT
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/FUJI/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH/Ganwell
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【横綱】　東：TREK　西：CANNONDALE
【大関】　DeRosa/TIME/SCOTT/COLNAGO/Pinarello
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDREY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

【保留】　GIANT

【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

危険水域はあったほうが味が出ていいなww

GIANTはブランドで選ぶ自転車ではないし、インタマ、アンカー当りと一緒
でいいかもね。

【横綱】　東：TREK　西：CANNONDALE
【大関】　DeRosa/TIME/SCOTT/COLNAGO/Pinarello
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/GIANT
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan


【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　CANNONDALE/DeRosa/TIME//TREK
【関脇】　BMC/Cervelo/GIANT/LAPIERRE/LOOK/SPECIALIZED
【小結】　Canyon/EDDYMERCKX/OPERA/
【前頭】　FELT/FOCUS/KOGA/KUOTA/LITESPEED/ORBEA/RIDREY/SCOTT/WILIER
【十両】　ANCHOR/BOMA/CARRERA/Cinelli/GRAPHITE DESIGN/INTERMAX/KESTREL/MASSA
【幕下】　Basso/BH/CENTURION/CHERUBIM/Corratec/FUJI/Ganwell/GARY FISHER/JAMIS/KONA/MONGOOSE/Panasonic/VELLUM
【序二段】Bianchi/GHISALLO/GT/KLEIN/LEMOND/MASI/MERIDA/miyata/Schwinn/SURLY/TNI/RALEIGH/Zetatrading
【序の口】antares/BLUE/BRUNO/Columbia/GIOS/HARP/HEAD/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/Manhattan/丸石/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村

【下足番】A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/LANDGEAR/Provocatio/Re:turn off/東京BIKETRINITY PLUS

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

なんで、チタンのマーリンが入ってないん？

INDEPENDENT FABRICATION　も　入ってない。

COLNAGOってジャイアントだろ なんでそんなのが横綱なんだ

【横綱】　東：TREK　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/SCOTT/COLNAGO/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/GIANT/MERLIN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan


【下足番】東京BIKE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/Provocatio/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/LANDGEAR

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

>296
いい線いってるかもｗ

どうしてもコルナゴにしたいやつがいるのか

トレックとピナレロが両横綱って、いかにもニワカっぽくて嫌だな
多摩川とか荒川CRで暴走する奴っぽい

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　CANNONDALE/▼Pinarello/TIME//TREK
【関脇】　BMC/Cervelo/GIANT/LAPIERRE/LOOK/SPECIALIZED
【小結】　Canyon/EDDYMERCKX/OPERA/
【前頭】　FELT/FOCUS/KOGA/KUOTA/LITESPEED/ORBEA/RIDREY/SCOTT/WILIER
【十両】　ANCHOR/BOMA/CARRERA/Cinelli/GRAPHITE DESIGN/INTERMAX/KESTREL/MASSA
【幕下】　Basso/BH/CENTURION/CHERUBIM/Corratec/FUJI/Ganwell/GARY FISHER/JAMIS/KONA/MONGOOSE/Panasonic/VELLUM
【序二段】Bianchi/GHISALLO/GT/KLEIN/LEMOND/MASI/MERIDA/miyata/Schwinn/SURLY/TNI/RALEIGH/Zetatrading
【序の口】antares/BLUE/BRUNO/Columbia/GIOS/HARP/HEAD/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/Manhattan/丸石/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村

【下足番】A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/LANDGEAR/Provocatio/Re:turn off/東京BIKETRINITY PLUS

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

ダッコルディ、カザーティは？

【横綱】　東：TREK　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/TIME/SCOTT/COLNAGO/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　 SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　 Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/GIANT/MERLIN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan


【下足番】東京BIKE/A.N.DESIGN-WORKS

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/DOPPELGANGER/Provocatio/LANDGEAR

ニワカって、自分でニワカって気が付いてません、ってスレにしろよｗ

トレックもピナレロも伝統が無いから却下！

【横綱】　東：SPECIALIZED　西：DeRosa
【大関】　CANNONDALE/▼Pinarello/TIME//TREK
【関脇】　BMC/Cervelo/GIANT/LAPIERRE/LOOK/▼COLNAGO
【小結】　Canyon/EDDYMERCKX/OPERA/
【前頭】　FELT/FOCUS/KOGA/KUOTA/LITESPEED/ORBEA/RIDREY/SCOTT/WILIER
【十両】　ANCHOR/BOMA/CARRERA/Cinelli/GRAPHITE DESIGN/INTERMAX/KESTREL/MASSA
【幕下】　Basso/BH/CENTURION/CHERUBIM/Corratec/FUJI/Ganwell/GARY FISHER/JAMIS/KONA/MONGOOSE/Panasonic/VELLUM
【序二段】Bianchi/GHISALLO/GT/KLEIN/LEMOND/MASI/MERIDA/miyata/Schwinn/SURLY/TNI/RALEIGH/Zetatrading
【序の口】antares/BLUE/BRUNO/Columbia/GIOS/HARP/HEAD/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/Manhattan/丸石/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村

【下足番】A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/LANDGEAR/Provocatio/Re:turn off/東京BIKETRINITY PLUS

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

MERLINはどう考えてもライスピより上だし大関でも問題ないぞ、なんだこりゃ

伝統っていうならチネリだろ

SEVENも入ってないし、VOODOOも無い　お話にならんよ

VOODOOってロード出してるの？

VOODOOは出してるよ

Yahooより
コレが売れてます！　人気の車体ランキング[ロードバイク]　（5月25日更新）

今もっとも売れているロードバイクを
ランキング形式にてご紹介

　横綱：コルナゴ
　大関：ビアンキ
　関脇：カンパニョーロ
　小結：キャノンデール
　危険水域：ジャイアント

【横綱】　東：Cinelli　西：DeRosa
【大関】　TIME/SCOTT/COLNAGO/CANNONDALE/Pinarello
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC/TREK
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　 Cinelli/CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/GIANT/MERLIN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan


【下足番】東京BIKE/A.N.DESIGN-WORKS

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/DOPPELGANGER/Provocatio/LANDGEAR

先日夢精ウーてバイク見たけど褌担ぎクラス？カッコは良かったwww

>>312
それもいいな

伝統あっても中華資本に買われてしまうVOLVOみたいなのもあるしな。

>312
チネリがダブっておるぞｗ

>>315
COLNAGOを馬鹿にスンナよ！！

>>312
危険水域は一社だから面白いんだよ

【横綱】　東：Cinelli　西：DeRosa
【大関】　TIME/SCOTT/COLNAGO/CANNONDALE/Pinarello
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC/TREK
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/GIANT/MERLIN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/BLUE/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan


【下足番】東京BIKE/A.N.DESIGN-WORKS

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/DOPPELGANGER/Provocatio/LANDGEAR

おい、偽者伊之助！仕切るな！！

やっぱり個人的にはイタリア系が上位の方がしっくり来るなあ
アメリカは新興って感じがする
それに、成金具合としてもアメリカは劣る

BLUEが低すぎるだろ

伊之助？
誰それ？

過去の実績込みっぽいからパナも1つ上でも良さそう

MTBだったらキャノンデール、トレックが横綱かなあ。

毎日荒川を走っているがMBKだけは見た事が無い。

さんざん破門にされてるジオスだけど
分裂してイタリアに新しいのができたよ
ttp://www.giostorino.it/

【横綱】　東：Cinelli　西：DeRosa
【大関】　TIME/COLNAGO/CANNONDALE/Pinarello/TREK
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/BMC/SCOTT
【小結】　EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/MERLIN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/GIANT/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/BLUE/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM
【序二段】Bianchi/GT/KLEIN/LEMOND/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/LOUIS GARNEAU/HARP/Ganwell/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/丸石/BRUNO/Manhattan

チネリと言えば力道山だな。関脇止まりだったけど。

TREKは乗ってた人の印象も含めて朝青龍のイメージ

いやスペシャの方が朝青龍っぽい。

だからこれ何の番付なんだよｗｗｗｗｗ

>>332
オナニーですよ

この番付見て、アンカー選んどいてホント良かったと思う

【横綱】　東：▲COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　TIME/▲Pinarello/SCOTT/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/▲TW GIANT/BMC/TREK
【小結】　▼Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/ANCHOR/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/MERLIN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/▼GT/▲BLUE/TNI/MASI/●CHINA GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/HARP/●art sycle studio/▼LOUIS GARNEAU/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/●HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/●BEET MOON/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/▼A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
▼LANDGEAR/●XDS/●BATTLE

スレタイ読みつつ
敢えて
お願い
MTB番付、みて見たい

まじめにブランドについて議論したいのに格付け張る奴がウザすぎる
お前のオナニー格付けスレじゃねーんだぞ
一日に一人で60レスくらいしてんのはお前だろ
購入相談スレでも荒らしの定義とかやっててスルーされまくりなのもお前だろ

結局>>1はデローザ海苔なんだろ？

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　TIME/Pinarello/SCOTT/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/TW GIANT/BMC/TREK
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/MERLIN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/▼ANCHOR/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/CHINA GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

>>337
ブランド論議はあってもいいけど、もとは番付スレってことだから仕方ないのでは？
番付があることで人が集まってきているって事情もあるだろうし

番付＝ブランド力ではない。
歴史、レース実績、技術実績、開発力（自社生産能力）等を総合的に評価

>>340
頻度をなんとかせいって言ってるんだよ
他人の番付は絶対に認めないくらいの連投がウザい
大体見にくいんだよｗ

つか、アメリカvsイタリアになってるから、その頂上決戦を決めないとダメなんじゃね？

>>339が現在の最新版です。
意見を反映して更新しますので、無駄にいたづらな更新はしないでくださいでつ。

グランツールの成績でいいだろ

俺も>>344は同意
トレックとピナレロは歴史的にちょっとまだまだ

>>345
GIANTくるな！

本当はなんか加点方式で格付けでもすりゃいいんだけどなあ
設立年数とか、グランツール勝利数とか、プロチーム採用数とかで

みなさん>>242をご覧下さい、永久保存版が載っています

ここ数年のアメリカ勢のレース実績は高く評価できますが、
歴史や技術面での実績に欠ける面もあります。
やはり、イタリア勢が高く評価できるでしょう。

だな、今日のGIROの成績でいいだろ、
当然明日になると逆転もある。

楽しみが毎日増えていいだろ？

>>242は偽リストなので無視してくださいでつ

>>242でもいいかもでつ…

>>345
グレッグ・レモンはＷ

ま、バイクはレース志向じゃないけど
ＫＯＮＡやセンチェリオンより下ってのは無い。

レモンは倒産したよ

どっちがどう正しいのか、って書かないと意味が無いよ

個人的には伝統とボッタクリ度、見栄っ張り度を考えればイタリア勢が横綱だと考える
レース機材として優秀なのも必要だが、あまりにもレース寄りだと汗臭い感じがしてしまうので、
エレガントさを考慮すれば>>339かな


・・・速くて軽くて高性能もいいんだけど、やっぱり「見せびらかしてどうよ？」ってことを重視したいなあ

DeRosaとか恥ずかしくて乗れないだろ普通

ハートマークのIDOLでシナレロをぶち抜くのが至高

確かに趣味なんてのは自己満足と自慢の世界だからなぁ。

日本人はオシャレなイタ車に憧れるっていうのがよく分かる
欧州、米と比較したら面白いだろうな

結局、バッグとしてサムソナイトが丈夫で安いとしても、
ブランドとしては華奢ですぐぶっ壊れてボッタクリなエルメスなんだよ

>>360
そもそも欧米は日本と違ってMTBが圧倒的
ロードはごく少数しか売れてない

>>361
でも、エルメス、ヴィトンは売り上げのために普及価格帯を拡大させた結果、貧乏なDQNが持つようになってブランド価値が下がったと

>>339
これって結局　※　なんだろ？

>>364
そうだよｗ

メタボで短足のオッサンは何乗っても危険水域を脱しない、
それ以前にフレームが可哀想。

>>355
倒産じゃなくて自転車事業を止めた。

で本国ではエアロバイク造っていて日本にも入っている。
http://item.rakuten.co.jp/e-walker/lemond/

実際まだ造っていればネタ的にもフィッシャーと同レベルだと思うけど
残念だったよＬｅｍｏｎｄ

レモンって通なイメージあったんだけどなぁ
エアロバイクかよ

>>367
まあ、ＴＲＥＫへの喧嘩の売り方が、助けられたのに・・・・・・

フルカーボンとかも当時としては凝っていたみたいだけどねえ

過去の実績とか歴史とかどうでもいいんだよ。
現在の番付だろうが。
そんで毎年毎月変わってもいい。

実績とか歴史とか言い出し始めたら
「歴代横綱で誰が最強か」みたいな話になっちゃわないかい？

じゃ、なんでGTがそんなに低いんだよ。

341 名前：最新版[sage] 投稿日：2010/05/25(火) 23:26:40 ID:???
番付＝ブランド力ではない。
歴史、レース実績、技術実績、開発力（自社生産能力）等を総合的に評価

なんかもうどうでもよくなってきたな。
新しいネタであと埋めるか？

>>369
ジャイアント最強でＯＫ

>>371
生産が台湾（中華）が殆どになって
企画中心になってから
ちょっとつまらなくなってきたからね
物としての自転車は。

俺、普通に毎日、マドンとか、FP3とかぶっちぎってるんだが
TREKもピナもGIANTもアンカーもニシキもJAMISもVOODOOも
キャノに至ってはCAAD９　フルDURAにして持ってたが
確かにCAADには負けるとは思うけど、今のマシンは今のマシンで楽しいけどなぁ

俺もGIANT最強だと思うよ。スラムになったらどうかと思うけど。

東の横綱をGIANTに汁

つか、格付けしてる暇があったら、トレーニングしろよってこった。

ラピエールとキャニヨンとセンチュリオンは評価高すぎ
どれも日本で言えばルイガノみたいなもの
台湾とかのフレームメーカーの既製品にロゴ張っただけだろ

ジャイアントを横綱とかありえねーだろｗｗ
【序二段】のMERIDAと同列でないとオカシイと思うんだが。
欧州ではMERIDAの方が高評価だろう。

GHISALLOとかGanwellみたのはもっと下だろうな。

ジャイアントを台湾と中華で分けるんだったら他も分けようよ
ビアンキ（日本企画）とか、地雷原でいいよ

杉村プログレ、アンディ、ドッペルギャンガーなど、格安で改造ベースに定評のあるもの
に関しては、また別に考えていいのではないだろうか。

アートサイクルや東京バイクの価値観も、やや際立ったものがあると思うが。

伝統がどうのって言う割りには中華、台湾が高評価過ぎるな。
台湾の犬になったCOLNAGOが横綱って何よ？

Bianchi、本来ならもうちょい上位だったよね

>>384
レパコル限定なら今でも横綱クラスだろうね

ピナレロはＦＰ７以上な
それ未満は危険水域

デローザはただのボッタクリ(笑)論外

スレ主は台湾人じゃねｗ

デローザのハートマーク見て女子向けとか言ってる奴はニワカ
コレホント。

フェルトってゴミクズマシンしかないのに、なんでそんなに上なの？

直江兼続の兜にある「愛」の家紋を女子向けとか言ってるようなものだな

>>389
おまえが乗ったことないから

実際はここ数年だがレース実績もあり、比較的安く、
設計者がジム・フェルトだからじゃなイカ？

節子、それ家紋ちゃう

コルナゴって横綱？
いまだにあんなパイプつなぎ合わせたフレーム製法しかできないくせに？

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　TIME/Pinarello/SCOTT/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/TW GIANT/BMC/TREK
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon/●Guerciotti
【前頭】　 SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/MERLIN/●Battaglin/●Coppi/●Gitane/●Rocky Mountain
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/ANCHOR/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell/●Batavus/●Flandria/●Fondriest/●Gazelle/●Univega
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/CHINA GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

それは無いｗ

どうでもいいがフレームに
「HAND　MADE　IN　USA」
とかデカデカと書く感性はどうかと思うぞ

「台湾製」ってヘッドマークに金属で刻印されてるのとおなじレベル

>>396
そこに触っちゃらめぇ〜

逆にハンドメイドインユーエスエーの表記がなくなったら、キャノの価値はがた落ちだけどな

TommasiniとStorckも入れてくれ

>>393
マジかよ･･･
俺の乗ってるペンナローラはオートクレーブで一体成型してるってのに、番付に登場すらしないぜ

コルナゴはもう過去のブランドって感じがするな。
高級なのではなく、単に割高という印象だ。

【横綱】　東：COLNAGO　西：Pinarello
【大関】　DeRosa/Cinelli/SPECIALIZED/TREK

つ新城

>>402
却下

このスレ見てると来年はどこのメーカーに乗り換えるか迷うなｗ

コルナゴってさあ、
チェーンステーのとこがドーナツみたいに空洞になってたアレ
やめたの？

ＴＯＪでデロザが勝ったからコルナゴより格上だと思う

自社製のボッタクリでも支持され経営維持できるデロザは横綱でいいよ

>>394
最新

CAMPIONE消えたんだけど

AVEDIOがないのは何故？

http://blog-imgs-11.fc2.com/s/e/n/sengacycle/2007081801.jpg

↑コルナゴっていうと、どうしてもこういう印象が強すぎる
これって100万以上するやつだよね？

>>412
逆に、こういう特殊用途に使えるからブランド横綱とも言えるな
他にはデローザぐらいしか見当たらないし

その人はかもめチャンスって漫画に登場してるな

確かにコルナゴ、デローザならネタとして様になるな
トレック、ピナあたりだとただのバカデブ

>>413
特種用途ｗｗｗｗ

巨人からデロザに変えたら
かわいい彼女ができましたよ！！
やはりブランド力ですね。

誰か、抜けているブランドを追記して欲しい

>>412の人は今頃自転車でスリムヘルシーボディになっているんだろうか

散々、俺とか他の人が「なんで○○が入ってないの？」ってレスしても
番付けしている人間が最近のメーカー、メジャーなメーカーしか知らないから
ランク付けようがないんじゃないの？　

あんまりにも抜けすぎだろ。

>>418
ペンナローラ
05年にチクリスモのバイクオブザイヤー獲ってるのに、いかんせん認知度が低すぎる。

2005年と言えば、サイスポが今の半分位の厚さで、値段は特別定価620円って書いてる（３月号）

自分で追記すればいいじゃん

2005年はロード等のスポーツ自転車は、ほんとごく一部の人にしか注目されてなかったからなぁー
時代は変わるもんだ

俺は2005年は、six13ケンタウル、ピナレロアングリル乗ってたな。

ロード初心者だけど、最初に買うならコルナゴって勧められた。
結局、コルナゴなら誰からも一目置かれるものらしい。
それでCLXアルテグラを購入した。気持ちよく乗ってます。

個人輸入とかじゃなくて日本のお店で注文すれば買うことが可能なくらいのメーカーにとどめとけよ
海外のメーカー知ってんだぜとかいわれてもよーわからん

>>427
FondriestなんかはYsでも在庫フレームがブラブラ吊り下げられてたりするからOKですよね？

俺の3年前のFGライトフルアルミはビアンキでは横綱？

ナゴってモノコックじゃ無いの？

俺、サーベロ乗ってるけど、一番いいぞ！！

サーベロってモデルの女みたいな乗り心地だよ。

ナゴの安いやつは台湾モノコックだろ

ほんとかいな。100000000000000万台予約した。

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　TIME/Pinarello/SCOTT/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE//BMC/TREK
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon/Guerciotti
【前頭】　 SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/ANCHOR/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/Gazelle/Univega
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO/Manhattan

>>431
モデルのケツは硬いんだなｗ

どうしてコルナゴが横綱なんだかわからん…

モゼールを忘れてないか？

なんかどーでもいい様なブランドが書かれすぎてゴチャゴチャしてきたな。
最初位のが良かった。

>>438
おまいがやれよ

俺のチネリが少しずつ上がってきててうれしいっす

>>438用にはこれくらいか

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　TIME/Pinarello/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/BMC/TREK
【小結】　EDDYMERCKX/Canyon
【前頭】　 SPECIALIZED/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　 INTERMAX/KESTREL/FUJI
【幕下】　BH/ANCHOR/KONA/Panasonic/Basso/CHERUBIM
【序二段】Bianchi/KLEIN/GIANT/MERIDA
【序の口】GIOS/HARP/LOUIS GARNEAU/antares

そのくらいのほうがイチャモンつけやすくていいな

おれ片仮名の方がいいな
あと【破門】ジオスがなんか面白いからいれてほしい

やっぱり老舗のチネリ位は入れないとｗ

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　TIME/Pinarello/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/BMC/TREK
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　INTERMAX/KESTREL/FUJI
【幕下】　BH/ANCHOR/KONA/Panasonic/Basso/CHERUBIM
【序二段】Bianchi/KLEIN/GIANT/MERIDA
【序の口】GIOS/HARP/LOUIS GARNEAU/antares

あ、あの、り、りどれ

ジャイアントは３役くらいにはいれろよ

俺はマイナーブランドもしっかり入ってる>>434が好きだな。自転車業界の群雄割拠さがよく表されている。

印玉みたいな右から左の商社よりアンカー上にしてくれ

詳細版と簡易版があった方がいいかもしれんな

>>443
こんなんでいい？

【横綱】　東：コルナゴ　西：デローザ
【大関】　タイム/ピナレロ/キャノンデール
【関脇】　サーベロ/ルック/ビーエムシー/トレック
【小結】　チネリ/エディメルクス/キャニオン
【前頭】　 スペシャライズド/ウィリエール/オルベア/フェルト/フォーカス/クオータ
【十両】　 インターマックス/ケストレル/フジ
【幕下】　ビーエイチ/アンカー/コナ/パナソニック/バッソ/ケルビム
【序二段】ビアンキ/クライン/ジャイアント/メリダ
【序の口】ハープ/ルイカツ/アンタレス
【破門】　ジオス

ルイカツ表記でいいんかｗｗ

エヴァディオは？

では

【横綱】　東：コルナゴ　西：デローザ
【大関】　タイム/ピナレロ/キャノンデール
【関脇】　サーベロ/ルック/ビーエムシー/トレック
【小結】　チネリ/エディメルクス/キャニオン
【前頭】　 スペシャライズド/ウィリエール/オルベア/フェルト/フォーカス/クオータ
【十両】　 インターマックス/ケストレル/フジ
【幕下】　ビーエイチ/アンカー/コナ/パナソニック/バッソ/ケルビム
【序二段】ビアンキ/クライン/ジャイアント/メリダ
【序の口】ハープ/ルイガノ/アンタレス
【破門】　ジオス

エヴァディオはマイナーなんで省略ｗ

やっぱりカタカナって見づらくない？

詳細版で英字の方がいいな

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　TIME/Pinarello/SCOTT/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE/TW GIANT/BMC/TREK
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/MERLIN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/▼ANCHOR/KONA/Panasonic/corratec/Basso/MONGOOSE/VELLUM/CHERUBIM/Ganwell
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/CHINA GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO/Manhattan

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

これくらいのが丁度良いな。

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　TIME/Pinarello/SCOTT/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE//BMC/TREK
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon/Guerciotti
【前頭】　 SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/ANCHOR/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/Gazelle/Univega
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO/Manhattan

片仮名と英語を混ぜる感じがいい
タイムやルックはTIME、LOOKだしアンカーはアンカーじゃない？
英語メインでちょいちょい片仮名混ぜると見やすいと思う

ニワカだった１年前の俺。
デローザ初めて見た印象「趣味悪っ！！！」

今現在のデローザの印象「ボッタクリ！！！」

１年後は・・・？

>>458
多分買ってるぜw

>>458
たにがきっ

ｗ

>454
BHとかBMC以外はカタカナのが見やすいっす。

【横綱】　東：コルナゴ　西：デローザ
【大関】　タイム/ピナレロ/キャノンデール
【関脇】　サーベロ/ルック/BMC/トレック
【小結】　チネリ/エディメルクス/キャニオン
【前頭】　 スペシャライズド/ウィリエール/オルベア/フェルト/フォーカス/クオータ
【十両】　 インターマックス/ケストレル/フジ
【幕下】　BH/アンカー/コナ/パナソニック/バッソ/ケルビム
【序二段】ビアンキ/クライン/ジャイアント/メリダ
【序の口】ハープ/ルイガノ/アンタレス
【破門】　ジオス

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　TIME/Pinarello/SCOTT/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE//BMC/TREK
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon/Guerciotti
【前頭】　 SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/KUOTA/GRAPHITE DESIGN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/ANCHOR/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/Gazelle/Univega
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO/Manhattan

で、なぜコルナゴが横綱なのかと。

逆に、コルナゴより上のブランドを教えて欲しい
今年は新城がEPSでドラマティックな走りを見せてくれたし、あれだけでもコルナゴが横綱といえるんじゃないかなあ

レースで強いし、見栄も張れる

【横綱】　東：TREK　西：SCOTT
【大関】　TIME/DeRosa/CANNONDALE/BMC/COLNAGO
【関脇】　Cervelo/LOOK/LAPIERRE//Pinarello
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon/Guerciotti/KUOTA
【前頭】　 SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/GRAPHITE DESIGN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/Gazelle/Univega
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO/Manhattan

VOLVOやRANGEROVERと同じ様な終わった感があるのがどうもねえ、COLNAGO。

>>467
妥当かもな

SCOTTって最近レースで実績上げてるの？
グランツールとかで

ジロはダメダメだね、去年のツールの平坦コースなら

アローヨのドグマ60.1マリアローザスペシャルが欲しい

メインはＭＴＢとシクロクロスじゃね

SCOTTにはいかんせん華が無いが、まあ実力的には妥当かも　>467

絶対にスコットユーザーが紛れ込んでるだろｗ
大関でもねーわと思ったのに横綱とかｗ

SCOTTが横綱は無いよなw

スットコは前頭クラス

>>348
まず、レースブランド格付けを数値として具体的に可視化するべきだろうね。
ちょっと大変な作業になるかもしれないけど。
いやメジャーレースウォッチャーには意外に簡単な事なのかな？

ただ、それはレースブランド評価としての一本の軸ということだろうね。
レースでの具体的な活躍と言う事だから。
それは更新されていくものであって、今現在に価値がある。
それとは別に過去の実績をどう織り交ぜるか、過去は考えないという考え方もアリだと思うが。

で、どうだろう、レースブランドということに限っても、
製品の性能、品質、信頼性を別途評価する非都合があるだろうね。

で、ここまで考えても、レースブランドとしての格付けができるだけの話で、
もっと一般的な意味での、所有する事それ自体に満足するというような意味でのブランドの評価とかは
また別だろうと思う。

レースでの活躍や世界での生産数、販売数の多さの割に、何かブランドとしての評価が低いジャイアントのような
前の、トヨタとジャガーの比較のような話。

【横綱】　東：TREK　西：LOOK
【大関】　TIME/DeRosa/CANNONDALE/BMC/COLNAGO
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE//Pinarello
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon/Guerciotti/KUOTA
【前頭】　 SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/RIDLEY/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS/GRAPHITE DESIGN
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/FUJI/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/Gazelle/Univega
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO /Zetatrading/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO/Manhattan

LOOK乙

新城メカトラ

コルナゴ駄目だな

>478
台湾人＆ジャイ厨乙

ツール優勝バイクを東横綱、
ジロ優勝バイクを西横綱、
ブエルタ優勝バイクをはみ出し横綱、
世界選手権優勝とUCIツアー、
さらにツールのステージ優勝とポイントと山岳とったバイク、
そこらへんを関脇小結前頭に散りばめときゃいいんじゃないの
プロチーム供給は前頭以上、
活躍してないコンチネンタル供給は十両

歴史なんて知らん
今の番付に関係ねえ
オリコンチャートみたいに毎週変わってもいいわ

厨っぽく数値化するのがいいな
GAIANTを基準の100として、デローザなら150とかGIOSなら45とか

エンゾや英会話で理不尽な扱いを受けてるな＞ジオス
だが【破門】は笑える

【かわいがり】　ビアンキ　　【行司】　ジャイアント
これらもなかなか。ビアンキのったらかわいがられそうだし、行司がいないと相撲が始まらないからな
ジャイアントが横綱とか大関は高すぎて違和感あるけど、前頭・十両あたりだと低い感じもするしな。

昔のデローザは横綱だろうが
今は小結くらいじゃね

しってっか
横綱は別にいなくてもいいんだぜ
空位でもいい
それに横綱陥落したときは引退だ

>>258
スペシャ上がったが、ラピエール下がってないよ

歴史も実績も少ないし、前頭くらいが妥当です

もうちょいMERIDA上げてあげちゃってYO!
ガンリタの姉さんが金メダル取ってたり欧州の方じゃ有名らしいし・・・
日本じゃドマイナーもいい所だけどね

GRAPHITE DESIGN の評価高すぎじゃね

キャニオンとかグエルチョッティなんかの立位置も微妙に思えるんだが。

Zetatradingもね

GDRは高すぎるよな
しょっちゅう指摘されるのに下がらないんだよ

ORBEAはもっと上でしょ
orcaは北京で金取ったマシンなのに

>>483
レースでのトップのみの評価とすると、加点法より簡単で評価しやすいな。

確かに簡単だけど、自転車レースっつー物は機材の優劣Ｄ勝負が決まる
割合は少ないからなあ。供給量の多さによってしまうかも。
ちと無理があるかと。

レースだと強い奴は何乗っても強くね？

そうだな
機材の差は実はわずかなのかも

じゃ番付の差もわｚ

なんだか>>479の
小結と前頭を丸々入れ替えたほうがしっくり来るんだが・・・
ああ、グラファイトデザインは異動しなくていいよ

つか、ゴルフクラブはもっと下だろ
グランツールに出ているわけでもないし、歴史も無い
ゴルフクラブメーカーがサイドビジネスで始めたってだけだろ
一部胡散臭い連中やチームが採用しているってだけで

【横綱】　東：TREK　西：LOOK
【大関】　TIME/DeRosa/CANNONDALE/BMC/COLNAGO
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE//Pinarello
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

>>503
やっぱり危険水域とかあったほうが良くないか？

ラピエールは日本ではマイナーだが、フランス本国ではルックやタイムより遥かに大きいメーカーらしいね。

へーー

ラピエールってツールでつおいの？

煮詰まってきましたねー。

俺は危険水域とか無しでも良いなあ。そこまで落ちてるブランドに興味
が無いっつーか。

Gitaneって最近聞かないよな。
10年くらい前は結構メジャーだったと思うのだが。

>>509
あったねえ
潰れたのかな？

GITANE
GIANT

なんとなく並べてみた

CARRERAはもう１つ位上でもいい気がするけど
前にシートチューブ内にバリがあったって不良の話とか
あったしこんなもんかね。

俺がスカンピンだった頃妹は腹を減らしてバッタリン、
分るかなー分んねーだろーなーwww

ジタンっつーとタバコを思い浮かべてしまうな。

いや、イノー世代っすよ私。

TOEIとかTOYOとかカラビンカとかラバネロとかも入れておけー

自分で入れろ

TOEI:ランドナー
TOYO：mtb

【横綱】　東：COLNAGO　西：DeRosa
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/BMC/
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/GIANT/Pinarello
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/WILIER/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH
【序の口】GIOS/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/BMC/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/GIANT/Pinarello/DeRosa/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

>>505
大きいかどうかなら、ビアンキは大きいぞ
オルベアも大きいぞ

ロードバイクブランドとしての評価は殆ど無いも同然
ルックやタイムのはるか下のマイナーブランドに過ぎない

2段目の主語は「ラピエールは」か。

ビッグブランドというなら、ラピエールよりデカトロンのがビッグだろ？
最近もツールにちょくちょく使われてたから、実績もラピエールよりあるw

>>519
ＧＩＯＳとＧＴ・ＬＥＭＯＮＤが同じは無いって
ブランド的には序の口以下だろいまのＧＩＯＳ

GIOSは悪くないんです・・・
ハゲが悪いだけなんです・・・
ハゲがジャイ党だったら・・・想像すると、ちょっと面白かったです

KLEIN/LEMONDはＴＲＥＫ傘下になってからブランド的に微妙だが
旧来のユーザーは納得いかないのは分かる
（GARY FISHERは元気だから一つ上なんだろうか？）

が、GIOSはルイガノと同程度か知名度も考えるとその下だろう

>>525
そうだそうだw
Old KLEINではなく'00式 KLEIN MTB乗りの俺ですら序二段ってのは
ちょっと納得いかないw　ロードのブランドにはそれ程明るくないけど
もうちょっとKLEIN上でない？まぁ最後までアルミしか無かったし既に
終わってるブランドってのは重々理解しているがw

往年のクラインのアルミの仕上げや塗装は最高だったけど、
今となってはなあ・・・

>>525
KLEINとLeMondは大関を数場所維持しながら、年齢と共に下に落ちてきて最終的には
序二段で引退というイメージ
両ブランドとも'10モデルが存在しないのだから、この表に載せること自体がおかしい

>>526
アルミと塗装のＫＬＥＩＮ、スチールと際物スパインのＬＥＭOND，禿釣り人のGIOS

>>528
現行ないのに序二段だから
印象深いブランドに対する褒章といえば
こんな感じだわな、現行なら十両クラスだと思うが。

>>529
> >>528
> こんな感じだわな、現行なら十両クラスだと思うが。
現行あれば十両クラス以上だった

GIOS禿がアレフだからだめだろ

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/BMC/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/DeRosa/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

東京バイクは650Cだぜ？
ロードバイクっていえるのか？

Cervelo/SCOTT/
EDDYMERCKX/Canyon/
LITESPEED/KOGA/Guerciotti/
BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/GRAPHITE DESIGN/
CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/

この辺ぜんぶ過大評価

>>532
大した特徴のないFOCUS/FELTとORBEAが同格ってありえない

ORBEAはアクアのせいで安物というイメージが…

【横綱】東：BMC-西：DeRosa
【大関】Cervelo
【関脇】KUOTA
【小結】COLNAGO/Pinarello
【前頭】SPECIALIZED/voodoo
【十両】TNI/LAPIERRE/Basso/MASI/WILIER/SURLY
【幕下】CANNONDALE/LOOK/TIME/CALLE
【序二段】その他メーカー
【序の口】GIOS

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
antares★

自転車のロゴはすべてかっこ悪い
特にダウンチューブ以外にもそこらじゅうに社名を書いてるの。(俺の乗ってるのもそうだけどｗ)

デローザなんて、何にも知らない奴が見たら冗談みたいなロゴだもんな。

だもんな、と言われても反応に困る

スルーできない、という反応

ハートマークはねーだろｗ

ランドセルの色とか、少し前までの日本人は刷り込みに弱いからな

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/BMC/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/DeRosa/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/GIANT/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

メタボ爺の集まりで100万以上の高級バイクの中ではチェントウノの美しさ別格、
70歳の爺が20代の愛人ほ持つ位の違和感が有るがwwww爺はデローザが定説。

【横綱】　東：Pinarello　西：OPERA
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/BMC/COLNAGO/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/DeRosa/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

自転車ジャーナリストの格付けもしようぜ。

危険水域→菊(以下略)

ヲイヲイＷ

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/BMC/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/DeRosa/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/GIANT/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

【横綱】　DE ROSA/Pinarello/COLNAGO/Cinelli
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/WILIER/BMC/RIDLEY
【小結】　EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/LAPIERRE/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Guerciotti/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

四天王ですなｗｗ

今年のツール以降はスペシャが横綱。コレ間違い無し。

>>550

だからｗ　今の血練りはｗｗｗ

GIANTを下げるな

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/BMC/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/DeRosa/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/GIANT/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

リドレーもっと上げて良いよ。

なんか必死にＧＩＡＮＴを上げたがる厨が居るんだがｗｗ
上げたがってるのはジャイ厨だけでしょ？
正直ＧＩＡＮＴは眼中に無いのよねえ。
ロゴが一番カッコ悪いのもジャイだし。

GIANTはスローピングを世界で初めて開発したメーカーだし、
プロチームへの供給も半端ない。
アンチは去れ

喧嘩はやめてえ〜。中をとってコレ位にしときました。

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/BMC/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/DeRosa/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　GIANT/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

OPERA →関脇降格
LAPIERRE/DeRosa/WILIER →小結降格
ORBEA/RIDLEY/SPECIALIZED →関脇昇格
BH →前頭昇格

GIANTはスペシャより上では？

DE ROSA以外許可！

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/BMC/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/▼CANNONDALE/Pinarello/DeRosa/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/★GIANT/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/▲FUJI/Batavus/Flandria/Fondriest
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/BMC/COLNAGO/▲DeRosa/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/CANNONDALE/Pinarello/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/GIANT/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/FUJI/Batavus/Flandria/Fondriest
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

本国と日本代理店のボッタクリ差が無いリドレーノア、ヘリームなら普通国内価格50万オーバー、
鯉のぼりカラーで無ければ大関以上www個人的にはダモクレスは三役。

>>561
それは無い。

そうねえ。やはりGIANTがSPECIALIZED　LITESPEED　ORBEA当り
より上ってのはどうもシックリこないです。

GIANTがSPECIALIZED　LITESPEED　ORBEA当りより上ってのは当たり前

>568
そ、そうですか。
自分なら同じ位のグレードがショップに並んでてGIANTの方が
安くなかったら「？」って思ってしまう。
ジャイアントファンのバイアスが掛かった見方でなく世間一般の
目線で評価して欲しいですねえ。

確かに同じスペックでGIANTは他社よりも安いが、
技術面や歴史的功績、レース実績では他社を上回ると思うよ。
安いのは一貫した自社生産によるものだからね。

SPECIALIZEDは実力があるけど歴史がない。
ORBEAは明らかにGIANTに劣る

どうにも２ｃｈでのジャイアントの評価はファンとアンチの意見
がぶつかってしまうね。
俺も技術やレース実績は認めるけど、やはり大量生産メーカーの
イメージや価格勝負なイメージが先行して上位に居るのは違和感
を感じてしまうけどね。ユニクロの服がアルマーニ（最近流行ら
無いか）と並んでる様な。

>571
GIANTも歴史はありません。

>>573
GIANTは世界で初めてスローピングフレームを作った会社だぞ。

そのうちダイヤモンド型フレームを最初に作ったメーカーが一番
エライ！って話になりそうだなｗ

ジャイ厨必死杉ｗｗ
コンプレックスの塊だねｗｗｗ

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/BMC/COLNAGO/DeRosa/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/CANNONDALE/Pinarello/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/GIANT/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/FUJI/Batavus/Flandria/Fondriest
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

リドレーとジャイアントが同列は無いね。

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　GIANT/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

おまいら、日本人ならコレ位にしとけよｗ

【横綱】　ANCHOR/Panasonic/miyata/丸石
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　GIANT/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti
【十両】　GIANT/▼ORBEA/▼FELT/▼FOCUS/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

GIANTは中心の十両固定でいいんじゃない？
時計で言えばΩみたいなもんだ。
スペシャは少し下げてもいいと思う。

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/▲GIANT/LITESPEED/KOGA/Guerciotti
【十両】　ORBEA/FELT/FOCUS/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

最近のスぺシャは知らんが数年前は糞扱いだったwwでもサドルは横綱、
今４台全てスペシャのローミンSL、4個限定白赤に黒で糞高いサドルの1個分ww

>>583でいいんじね？
個人的には、GIANT>SPECIALIZEDだと思うけどね

GIANTは荒れる要因になりそうなんで、以降無しで。

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　GIANT/▼SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti
【十両】　ORBEA/FELT/FOCUS/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

確かに。どーでもいいGIANTの位置取りの為に無駄な更新が多い気が
する。
ジャイ厨来なくて良いよ。

>>586
GIANTが入ってなけりゃ意味無いだろｗ

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti
【十両】　ORBEA/FELT/FOCUS/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

キャノが高すぎると思う。
せいぜい小結ぐらいだろ

>GIANTが入ってなけりゃ意味無いだろｗ

ジャイ厨ならではの発想。ジャイアントが中心に回っているという
妄想。

★は荒れるので以降固定

【横綱】　該当ナシ
【大関】　★LOOK/★TIME/★DeRosa/★COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　▼CANNONDALE/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　★GIANT/★SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti
【十両】　ORBEA/FELT/FOCUS/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

やっぱりコレだな。

【横綱】　ANCHOR/Panasonic/miyata/丸石
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　GIANT/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

>594
もう、それで桶。

ピナとオペラが逆だな。

【横綱】　ANCHOR/Panasonic/miyata/丸石
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/Pinarello/COLNAGO/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/BMC/OPERA
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　GIANT/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

>>594
>>596
却下

もう、それで桶。つか、もういい。

★は荒れるので以降固定

【横綱】　該当ナシ
【大関】　★LOOK/★TIME/★DeRosa/★COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　▼CANNONDALE/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　★GIANT/★SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti
【十両】　ORBEA/FELT/FOCUS/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

>599
これでいいだろ

【横綱】　CHERUBIM/ANCHOR/Panasonic/miyata/丸石
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/Pinarello/COLNAGO/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/BMC/OPERA
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　GIANT/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/corratec/Basso/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

後は★以外のところで調整してくれ

>>601
却下

★は荒れるので以降固定

【横綱】　該当ナシ
【大関】　★LOOK/★TIME/★DeRosa/★COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/BMC
【小結】　▼CANNONDALE/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　★GIANT/★SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti
【十両】　ORBEA/FELT/FOCUS/CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

GIANTを消し忘れてるよ。

【横綱】　CHERUBIM/ANCHOR/Panasonic/miyata/丸石
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/DeRosa/Pinarello/COLNAGO/TREK
【関脇】　Cervelo//RIDLEY/SCOTT/LAPIERRE/BMC/OPERA
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/corratec/Basso/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

>>605
却下

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE
【小結】　Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/DeRosa/Pinarello/COLNAGO/corratec
【十両】　Panasonic/LITESPEED/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GIANT/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

？

>>607
却下

>>599
なんでみんなの意見聞かないの？
勝手に自分の考えを押し付けるなよ

>>604
最新

>>600
全然ダメ
却下

>610
ヒント：ジャイ厨クオリティ。

ライトスピードが上過ぎる
どう考えてもおかしい
実績もないし規模も小さいし、なんでだ？

>>599
オペラはもっと下
小結あたり

>>614
【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE
【小結】　Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/DeRosa/Pinarello/COLNAGO/corratec
【十両】　Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GIANT/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>>616
完全に同意

>>616
文句なし

いやいやｗ

よかよかｗ

デロ、ピナ、ナゴ低すぎだろｗｗ

今現在のナゴならこの辺だろ
デロはロゴ意外いいとこなし

なんでもアリの様相。

>>622
「意外」に良いよｗ

チネリより下？

台湾ではジアントーと発音する。

台湾でロード売ってる店を尋ねたらジャイアントなにそれ？で、スペル見せたら、あ〜ジアントーねと教えてくれたよ。

漢字表記にしたらアメチャンあたりに受けそうだ。

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE/DeRosa/Pinarello/COLNAGO
【小結】　Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/corratec
【十両】　Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GIANT/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

脳内妄想で金に糸目ほ付けずに今一番欲しいバイクが横綱、
貴方は何が欲しい？

いやいやｗ

今年デローザに乗ってるチームってどこ？

日本未発売のCanyonが入ってるなら
BOTTECCHIAやCIPOLLINIも入っていていいと思うが
それはまあ無視してくれ

>>616
それはピナレロコルナゴBMCオルベアBHが低すぎだろw

>629
今ならDOGMAかな。

>>631
キャニヨンなんてもっと下がふさわしい

そーかも

ピナレロなんていいところが思い浮かばない

AG2R　KUOTA
ASTANA　SPECIALIZED
CAISSE D'EPARGNE　PINARELLO
EUSKALTEL EUSKADI　ORBEA
FOOTON SERVETTO　FUJI
FRANCAISE DES JEUX LAPIERRE
GARMIN TRANSITIONS　FELT
LAMPRE　WILIER
LIQUIGAS　CANNONDALE
OMEGA PHARMA LOTTO　Canyon
QUICKSTEP　EDDY MERCKX
RABOBANK　GIANT
SKY　PINARELLO
TEAM HTC COLUMBIA　SCOTT
TEAM KATUSHA　RIDLEY
TEAM MILRAM　FOCUS
TEAM RADIOSHACK　TREK
TEAM SAXOBANK　SPECIALIZED

プリンスにドクマの展開だったら東西横綱、褌担ぎとちゃんこ番が糞すぎ、
でも売り上げの殆どが糞www

ACQUA ＆ SAPONE　BOTTECCHIA
ANDALUCIA CAJASUR　ORBEA
BBOX BOUYGUES TELECOM　COLNAGO
BMC RACING　BMC
CARMIOORO NGC　DE ROSA
CERMICA FLAMINIA　BIANCHI
CERVELO TEST TEAM　CERVELO
COFIDIS　LOOK
COLNAGO CSF INOX　COLNAGO
ISD　M.CIPOLLINI
LANDBOUWKREDIET　COLNAGO
SAUR SOJASUN　DEFINITIVE GITANE
SKIL SHIMANO　KOGA MIYATA
TOPSPORT VLAANDEREN　EDDY MERCKX
VACANSOLEIL　BATAVUS
XACOBEO GALICIA　BH

大阪だけど街乗りにピナレロFP3乗っている奴をよく見かける。
ルイガノと大して変わらん。

総合力で抜きん出ているリーディングカンパニー
【横綱】　 TREK/Pinarello
プレミアムブランド
【大関】　LOOK/TIME/DeRosa/COLNAGO

一流メーカー
【関脇】　SPECIALIZED/RIDLEY/SCOTT/CANNONDALE/ORBEA/BMC
上を追いかける幕内
Cervelo/EDDYMERCKX/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS/
LAPIERRE/BMC/KOGA/corratec/CARRERA/

あり　えない。

デローザの没落っぷりは横綱級

>>637
スペシャとピナレロが横綱になるな
春のクラシックでカンチェが連勝したからスペシャが東横綱
ジロでバッソが優勝したら来週の番付はキャノが東でスペシャが西
ピナレロははみだし横綱

チッポリーニ入ってねぇーぞ！！

６４１
いい線いってると思うが。

史上最高のブランドと、今を表す番付は別物
デローザに思い入れのある世代は
「史上最高のロードバイクブランドランキング」スレでも立ててくれ

カレラ笑

相撲で例えるから微妙なんじゃね？
野球で例えてくれよ。アメリカンリーグとナショナルリーグのオールスター代表的な感じで
　　　　アメリカンリーグ　　　　ナショナルリーグ
【１番】スペシャライズド　　　　コルナゴ
【２番】スコット　　　　　　　　　　ピナレロ
【３番】キャノンデール　　　　　タイム
【４番】トレック　　　　　　　　　　デローサ
【５番】クライン　　　　　　　　　　ジャイアント
【６番】サーリー　　　　　　　　　ＢＭＣ
【７番】レモン　　　　　　　　　　　ルック
【８番】ジェイミス　　　　　　　　　サーベロ
【９番】ライトスピード　　　　　　ルイガノ

総合力で抜きん出ているリーディングカンパニー
【横綱】　 TREK↑/Pinarello→

プレミアムブランド
【大関】　LOOK→ /TIME→ /DeRosa↓/COLNAGO ↓

一流メーカー
【関脇】　SPECIALIZED→/RIDLEY→/SCOTT→/CANNONDALE→/ORBEA↑/BMC↑

上を追いかける幕内
Cervelo/EDDYMERCKX/KUOTA/WILIER/FELT↑/FOCUS↑/
LAPIERRE/KOGA/corratec/GIANT↑

ピナレロはFP7以上とそれ以下の差がありすぎるからな。
ブランドイメージが悪い。

プリンスとドグマ以外はピナレロとは認めない

ピナレロはとあるアジアの自転車最底辺国にバイクを
供給してくれる良いメーカーだよ

転んでフレーム塗装剥がれたら台湾の文字で１って書いてあったぞ！

　　　　　,、、、----‐‐‐‐‐--、,
　　　　　／　　　　　　　　　　　:ヽ
　　　 ／　　　　　　　　　 　　　　:＼
　　 ./　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''　ヽ
　　/　　 　,,,,;;:::::::::::::::　 　 　　　__　　 ヽ
　　|　　　. 　＿＿ 　　 　　 '＜'●,　　 |
　　|.　 　'"-ゞ,●＞　.:: 　 　 　　 　 　 |
　　|　　 　　　　　　　　::: :⌒ 、 　 　　 |
　　ヽ.　　　　　　;ゝ(　,-、 ,:‐、） 　　　　 |　 へーすごいじゃん
　　　l..　　　　 　　　 　 　| 　|　　 　　　|
　　　|　　 　　　　　__,-'ニ|　 |ヽ_　　 　 |
　　　 ヽ:　　　　 　　 ヾニ| 　|ン"　 　 /＿＿
　　　　.ヽ:　　　　　　　　|　 l, へ　　　　　 ::::ヽ,
　　　 　l.:`. 　 　 　 　　/　／　 , ＼ 　/ヽ　　::＼
　　　　 `、::::: 　　　　 　|　　　￣￣＼/　ノ 　　 :::ヽ
　　　　　 |::::::　　　 　　|　 　 　 ー‐/　/　　 　 　::::＼

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE/DeRosa/Pinarello/COLNAGO
【小結】　Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　GIANT/BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/corratec
【十両】　Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

・OPERAが大関はおかしい
・サーベロ、スットコは小結だろｊｋ
・なんでラピエールの評価が高い？
・チネリなんて今やどうしようもない
・エディメルクスも企画もののメーカー。買ったらあかん
・キャニオンとオルベア比べたらオルベアだろ
　
その他独断で決めた。異論は…まあかかってこいやw


【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/COLNAGO/TREK
【関脇】　CANNONDALE/Pinarello/DeRosa
【小結】　GIANT/RIDLEY//ORBEA/SPECIALIZED/Cervelo/SCOTT/WILIER
【前頭】　LITESPEED/KOGA/Guerciotti/BMC/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　CARRERA/OPERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/LAPIERRE/GARY FISHER/Canyon/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/▲FUJI/Batavus/Flandria/Fondriest
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/Cinelli/EDDYMERCKX/GT/BLUE/TNI/MASI/JAMIS/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】後は野となれ山となれ

また来たよ、ジャイ厨君。
誰の意見とも合わないし、説得力も無い。

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/CANNONDALE/BMC/COLNAGO/OPERA/TREK
【関脇】　Cervelo/SCOTT/LAPIERRE/Pinarello/DeRosa/WILIER
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/RIDLEY/KUOTA
【前頭】　SPECIALIZED/LITESPEED/KOGA/Guerciotti/ORBEA/FELT/FOCUS
【十両】　CARRERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/GARY FISHER/JAMIS/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/Batavus/Flandria/Fondriest/FUJI
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/GIANT/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

ん？　巨人は今の位置でいいんじゃない？

だね。【序二段】で十分。

【横綱】　該当ナシ
【大関】　LOOK/TIME/COLNAGO/TREK
【関脇】　CANNONDALE/Pinarello/DeRosa
【小結】　GIANT/RIDLEY//ORBEA/SPECIALIZED/Cervelo/SCOTT/WILIER
【前頭】　LITESPEED/KOGA/Guerciotti/BMC/FELT/FOCUS/KUOTA
【十両】　CARRERA/OPERA/INTERMAX/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/Gitane/ANCHOR/GRAPHITE DESIGN
【幕下】　BH/LAPIERRE/GARY FISHER/Canyon/CENTURION/KONA/Panasonic/corratec/Basso/CHERUBIM/▲FUJI/Batavus/Flandria/Fondriest
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/Cinelli/EDDYMERCKX/GT/BLUE/TNI/MASI/JAMIS/MERIDA/SURLY/Schwinn/GHISALLO/miyata/RALEIGH/GIOS
【序の口】HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/丸石/BRUNO

【下足番】東京BIKE

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

GIANTがFELTやGT以下とはおかしい

少なくとも、GIANT > ORBEA

GIANT > ビアンキ

>663
そんなもんじゃね

>664
ないないｗ

662でいいんじゃね？

ギアントがリドレーと同列？？
まさか。

659で良いと思うな。

GIANTは前頭筆頭ぐらいが落ち着くjk

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE
【小結】　Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/DeRosa/Pinarello/COLNAGO/corratec
【十両】　GIANT/Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE
【小結】　Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/DeRosa/Pinarello/COLNAGO
【前頭】　GIANT/BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/corratec/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【十両】　Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>>658

おれジャイ厨じゃないんだけどな…
ジャイアントの序列はあまり考えてなかった。スマン

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】 DeRosa/Pinarello/COLNAGO
【小結】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/
【前頭】　GIANT/BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/corratec/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【十両】　Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

GIANTは十両でイイでしょ。

うん、そんなものだな

十両相当なのに九両で買えるのがジャイの力

なんか納得した
でも値段て番付に当てはめるのは難しいよね・・・

これが正解。

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT/GIANT
【関脇】 DeRosa/Pinarello/COLNAGO
【小結】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/
【前頭】　BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/corratec/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【十両】　Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

キャノやフェルトみたいなのは安物カーボンしか出して無いのに結構上なんだね(笑)

【横綱】　GIANT/GIANT
【大関】　GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT
【関脇】　GIANT/GIANT/GIANT/GIANT
【小結】　GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT
【前頭】　GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT
【十両】　GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/
【幕下】　GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT
【序二段】GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT
【序の口】GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT
【下足番】GIANT/GIANT

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT/GIANT

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
GIANT/GIANT/GIANT/GIANT

さすが自転車界の巨人ですね（棒読み

ｗｗｗ

恥ずかしくて乗れないな→GIANT

>>680
安い買い物と安物は違う

>680
>キャノやフェルトみたいなのは安物カーボンしか出して無いのに結構上なんだね(笑)

んなこたーない。

>>679の塗装をはがすと>>681になる　といいたいところだがメリダがたりないな

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】 DeRosa/Pinarello/COLNAGO
【小結】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX//OPERA/
【前頭】　BMC/KOGA/ORBEA/corratec/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS/Guerciotti/Canyon
【十両】　GIANT/Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

まことちゃんのアンカーもっとあげてーな！

　　　　　　　　TREK TIME DeRosa Pinarello COLNAGO Giant INTERMAX
ブランド力 B A A+ A A+ C C
開発力 A B B A C A C
製造能力 B A B B C A+ D
伝統 C B A B A+ C D
将来性 A B B A C A C

ずれてるぉ

ブランド番付って全く同じデザイン、機能、品質の自転車に「GIANT」「TREK」などのように
ブランド名が書いてあったとして、どれがより高く売れるかってことでしょう？
いくら高品質なものをつくっていたとしても「GIANT」のブランドは高く売れるための
ブランドにはなっていない気がする。
「トヨタ」のブランドじゃ高く売れないから「レクサス」ブランドを作ったように、ジャイも
高品質、低価格なイメージはあっても、高く売れるって意味の「ブランド」ではないな。

　　　　　　　　TREK TIME DeRosa Pinarello COLNAGO Giant INTERMAX
ブランド力　　　B　　　A　　　　A+　　　 A　　　　　 A+　　　　C　　　　 C
開発力　　　　　A 　　 B　　　　B　　　　A　　　　　　C　　　　 A　　　　 C
製造能力　　　 B　　　A　　　　B　　　　B　　　　　　C　　　　 A+　　　　D
伝統　　　　　　 C　　　B　　　　A　　　　B　　　　　 A+　　　　C　　　　 D
将来性　　　　　A　　　B　　　　B　　　　A　　　　　　C 　　　　A 　　　　C

違うなぁ

高く売れるだけならメーカーの視点しか含まれない。
>>692の言ってるのはブランド力で良い。

ブランドってそれだけじゃないよ。消費者の信用の標的でもあるし、
客観的な商品の価値という側面もある。

どうでもいいっす　ジャいやんと。
十両でいいっす。

つまんないので他ブランドの話題がいいっす。

>>690
ブランド力と伝統ならビアンキもA+だよな。
他は全部Dかもしれんが

ずれたｗ
>>693ありふがとう！

このスレ、何気に勢いあるね。

みんな自分のバイクのフォローに回るからな

MBK MBK

フラッグシップモデルが30トン級のカーボン(笑)

で、お前らいつ自転車に乗るんだ？

何故か「BEET MOON」になってるんだけど隠語か何か？

>>688

★印が不当に高い評価
●印が不当に低い評価

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/★CANNONDALE/★SCOTT
【関脇】 DeRosa/Pinarello/COLNAGO
【小結】　SPECIALIZED/RIDLEY/★LAPIERRE/★Cervelo/★Cinelli/★EDDYMERCKX//★OPERA/
【前頭】　BMC/★KOGA/ORBEA/★corratec/★KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS/★Guerciotti/★Canyon
【十両】　GIANT/Panasonic/CHERUBIM/●CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

俺が乗ってるのはコラテックだけどこれは不当に高い評価だと思う。
コラテックは幕下か序二段くらいで十分。

しかし小結のいい加減さがひどいな。ラピエールなんざ今やゴミだ。MTBに注力しすぎでロードがお留守。
さっきも書いたけどチネリは買収されて以降、ゴミメーカーと化した。
エディメルクスしかり。
オペラ？　ピナのセカンドグレードだろ、どうせ。キャノンデールは悪くないけど、大関じゃない。スペシャと同一、つまり小結だ。スコットも同様。

俺TREK乗りだけどTREKが異様に高くて驚く
評価が高いのはマドンばかりで、それ以外は台湾製造でもっと下でいいな。

因みにおれは非マドンでショボいなぁとOEMトレックに不満がある

>>692
それ言ったらDEROSAが横綱だろ。
で普通に考えてGIANT十両はありえない。
最高級ロードを何台か上げていくと
必ずGIANT TCR ADVANED SLも入ってくる。
トップ10社には入っているだろ。

CARRERAが不当に低いのは？

こーゆーのって人気投票みたいなもんかもね

こーゆースレって【小結】以下の人は書き込み辛いな。
どうせお前らは、○○乗ってるとか書くと鼻で笑う性格の悪さなんだろ？

はっきり言うけど
このスレってメーカーの創業時に同調するってことでいいだろ。

昔っからフレーム作ってるとこはやっぱいいの作ってるよ

日本語でおｋ

原価率が低いメーカーってどこ？コルナゴ・ピナレロあたり？

>708
そういう事だと思う。趣味で自転車を購入するとなるとやはり性能
が良くて安価なら良いとか、実用に耐えれば良いとかだけでは無い。
そうするとそこにブランドイメージというファクターが加わる。
このブランド「イメージ」という物を各社があれこれ作り上げる
訳で。レースで勝つとか、デザインを差別化するとか、製法、材質
に拘るとか。或いは伝統を売りにするとか。

それを不特定多数の消費者が評価する。という事で人気投票、正に
それですよ。

オルカ乗ってる人ってオルベアのこと知らないような気がするぜ！

んなこたーない。

と。思うけど。

オルベアも巨大メーカーらしいけどラインナップが糞なのはなんでなんだろ

>713
確かに各社トップモデルの性能差なんてたかが知れてるもんね。
好き嫌い、デザイン、乗り味その他もろもろ、好みに合うかどうかって事だもんね。

オルカさえあれば十分。

オルベア買うならオルカに限る、な。
とうか他は興味無い。

オルカはデザインだけで買ってく人が多いって聞いたのよ。
もう買ってからも他の物には眼中無しって感じで。

四横綱時代か

それだけの魅力はあったと思う。
今はそれほど感じないけど。

オルカインパクトも大分薄れたね
そろそろ次に期待したくなる年頃

>>722
確かにねー
自転車のデザイン変えたからな〜。

>>713
鋭い考察ですね。確かにそういう事かも知れません。

そろそろダイヤモンドフレーム規制を解除してもいいと思うんだがな
カーボン加工技術もかなり進んだだろうし

SOUTHAN PORT

このスレ変だね、急に伸びたり急に過疎ったりで

人気といえば現在はどこかなあ。ランス全盛時代はTREKだったかな？
サエコ供給の頃盛り上がってたキャノンデールも今はそれ程でも無いし。

ロン・アラッドがデザインしたらすごそうだな。
ピナあたりで。

BMC、サーベロが何気にボッタクリパワーが高い＝ブランド力高い

>730
ピナよりもカレラじゃない？

>>713
それ、日本メーカー、いや日本人が一番苦手な分野かもね。
偏差値教育でがり勉タイプがいい学校出てまじめ一本やりが評価される
世界だったから。
これからはそうはいかんと思うが。

いいかげんにKLEINとLEMONDは外せよ
既に両方とも自転車メーカーじゃないんだから

【横綱】　
【大関】　▲COLNAGO/▲DeRosa
【関脇】 Pinarello/▼TREK/▼LOOK/▼TIME
【小結】　▼CANNONDALE/▼SCOTT/SPECIALIZED/RIDLEY
【前頭】　▼LAPIERRE/▼Cervelo/▼Cinelli/▼EDDYMERCKX/▼OPERA/BMC/▲CARRERA/ORBEA/WILIER/FOCUS
【十両】　GIANT/▼FELT/▼KOGA/▼corratec/▼KUOTA/▼Guerciotti/▼CanyonPanasonic/CHERUBIM/BOMA/MASSA
【幕下】　BH/▼KESTREL/▼ERLIN/▼Battaglin/▼Coppi/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>>699
まわってないぞｗ
中の下で安定してるし納得もしてる。歴史無いからしょうがない。

>>714
禿同
女がそのデザインだけで選ぶんだ。
そいつはアクア知らなかった。

COLNAGO、DeRosa、Pinarello、TREKはもう横綱で良いと思う。

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE
【小結】　Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/DeRosa/Pinarello/COLNAGO/corratec
【十両】　GIANT/Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

【横綱】　
【大関】　COLNAGO/DeRosa
【関脇】 Pinarello/TREK/LOOK/TIME
【小結】　CANNONDALE/SCOTT/SPECIALIZED/RIDLEY
【前頭】　LAPIERRE/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/BMC/CARRERA/ORBEA/WILIER/FOCUS
【十両】　GIANT/FELT/KOGA/corratec/KUOTA/Guerciotti/Canyon/Panasonic/CHERUBIM/BOMA/MASSA
【幕下】　BH/KESTREL/ERLIN/Battaglin/Coppi/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

Pinarello>TREK>LOOK>TIME>CANNONDALE

http://www.e-otomo.co.jp/products/index_products.html
これ番付に頼んだ。

メーカーじゃないって意味では印玉もはずすべき

>>742
つ、地雷原

>>742
くず鉄はランク外です

SPECIALIZEDはSAXO BANKが凄いだけでブランド自体は大したこと無いと思います。

いまや世界的に人気ブランドだと思うが…

世界的に人気ブランドならGIANTだろ

ブランドというかユニクロのイメージだけどな

最高級ロードを何台か上げていくと
必ずGIANT TCR ADVANED SLも入ってくる。
トップ10社には入っているだろ。

そそ、人気があって売れるのとは違うんですよGIANT。
あれはコスパ。
人気ブランドでは無い。

GIANTネタはツマラン。やめろ。

GIANTは実力では大関クラスだが、コスパが高いが故に十両に甘んじていることを
忘れるなよ。

>699
>みんな自分のバイクのフォローに回るからな

それってジャイ厨だけだと思う。

【横綱】　
【大関】　COLNAGO/DeRosa
【関脇】 Pinarello/TREK/LOOK/TIME
【小結】　CANNONDALE/SCOTT/RIDLEY
【前頭】　▼SPECIALIZED/LAPIERRE/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/BMC/CARRERA
【十両】　GIANT/▼ORBEA/▼WILIER/▼FOCUS/FELT/KOGA/corratec/KUOTA/Guerciotti/Canyon/Panasonic/CHERUBIM/BOMA/MASSA
【幕下】　BH/KESTREL/ERLIN/Battaglin/Coppi/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

オルベア勝手に下げてんじゃねーよ！




まぁオルカしかないのばれちゃったからな・・・

相撲番付的な物よりチーム戦みたいなベースボール的なのもおもしろいんじゃない？

なのよね。　オルベアはオルカしかないんよね。　仕方ない。

Ａｒｉｎもありんす

いやオルカによってブランドイメージ作ってるのなら、それはそれで良いんじゃない？
でもそのオルカの効力も薄れてる訳だけど。

ブランドイメージのためにオルカ作ったけど本業はOEMなんだろね

今大会って連続６戦じゃないんだよね？

だね

【横綱】　
【大関】　COLNAGO/DeRosa
【関脇】 Pinarello/TREK/LOOK/TIME
【小結】　CANNONDALE/SCOTT/RIDLEY
【前頭】　SPECIALIZED/LAPIERRE/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/BMC/CARRERA
【十両】　GIANT/ORBEA/WILIER/FOCUS/FELT/KOGA/corratec/KUOTA/Guerciotti/Canyon/Panasonic/CHERUBIM/BOMA/MASSA
【幕下】　BH/KESTREL/ERLIN/Battaglin/Coppi/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

おまえらの貧脚なら
どれに乗っても同じだ！

お前が乗って楽しい番付じゃないから・・・

やれやれ、やっと落ち着いたか。

【横綱】　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE
【小結】　Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/DeRosa/Pinarello/COLNAGO/corratec
【十両】　GIANT/Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>>767
うざい

【横綱】　引退
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】　SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE/Pinarello
【小結】　Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS/INTERMAX
【前頭】　BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/DeRosa/COLNAGO/corratec
【十両】　GIANT/Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>>767はアンチコルナゴ・ピナレロ・デローサ厨

【横綱】　
【大関】　COLNAGO/DeRosa
【関脇】 Pinarello/TREK/LOOK/TIME
【小結】　CANNONDALE/SCOTT/RIDLEY
【前頭】　SPECIALIZED/LAPIERRE/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/BMC/CARRERA
【十両】　GIANT/ORBEA/WILIER/FOCUS/FELT/KOGA/corratec/KUOTA/Guerciotti/Canyon/Panasonic/CHERUBIM/BOMA/MASSA
【幕下】　BH/KESTREL/ERLIN/Battaglin/Coppi/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>>771は>>1でデローザ海苔

【横綱】　引退
【大関】　TREK/LOOK/TIME/CANNONDALE/SCOTT
【関脇】　COLNAGO/DeRosa/SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE/Pinarello
【小結】　Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS/INTERMAX
【前頭】　BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/corratec/OPERA/Panasonic
【十両】　GIANT/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

【横綱】　
【大関】　COLNAGO/DeRosa
【関脇】 Pinarello/TREK/LOOK/TIME
【小結】　CANNONDALE/SCOTT/RIDLEY
【前頭】　SPECIALIZED/LAPIERRE/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/BMC/CARRERA
【十両】　GIANT/ORBEA/WILIER/FOCUS/FELT/KOGA/corratec/KUOTA/Guerciotti/Canyon/Panasonic/CHERUBIM/BOMA/MASSA
【幕下】　BH/KESTREL/ERLIN/Battaglin/Coppi/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

773はキャノ海苔？

キャノンデールってばCAADのヒルクラ自慢しかできないメーカーでっしょ

773もCAAD9.5海苔でそ

だれもミヤタも定位置に文句無いんだなｗ

【Sランク】
TREK/LOOK/TIME
【Aランク】
CANNONDALE/SCOTT/SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE/Pinarello
【Bランク】
Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS/INTERMAX
BMC/KOGA/Guerciotti/ORBEA/DeRosa/COLNAGO/corratec/GIANT
【Cランク】
Panasonic/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi/OPERA
BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【Dランク】
ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn
RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【Eランク】
LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO
RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD
BEET MOON/BRUNO
【Fランク】
東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

【横綱】　
【大関】　COLNAGO/DeRosa
【関脇】 Pinarello/TREK/LOOK/TIME
【小結】　SCOTT/RIDLEY
【前頭】　SPECIALIZED/LAPIERRE/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/OPERA/BMC/CARRERA
【十両】　GIANT/ORBEA/WILIER/FOCUS/FELT/KOGA/corratec/KUOTA/Guerciotti/Canyon/Panasonic/CHERUBIM/BOMA/MASSA
【幕下】　BH/KESTREL/ERLIN/Battaglin/Coppi/GARY FISHER/CENTURION/KONA/INTERMAX/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN
【序二段】ANCHOR/Bianchi/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Basso/Batavus/
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【行司】 CANNONDALE/CANNONDALE/CANNONDALE/CANNONDALE/CANNONDALE/CANNONDALE/CANNONDALE/CANNONDALE/

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この下、地雷原
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

【横綱】　引退
【大関】　TREK/LOOK/TIME/SCOTT
【関脇】　COLNAGO/DeRosa/SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE/Pinarello
【小結】　▲BMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/Guerciotti/ORBEA/corratec/OPERA/Panasonic/▼CANNONDALE/▼INTERMAX
【十両】　GIANT/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>>779
corratecがBランクなわけないだろ

【横綱】　引退
【大関】　TREK/LOOK/TIME/SCOTT
【関脇】　COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/LAPIERRE/Pinarello
【小結】　BMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/Guerciotti/ORBEA/corratec/OPERA/Panasonic/CANNONDALE/INTERMAX
【十両】　GIANT/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【行司】　SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

Coppi乗りなんて荒川で一台しか見ないぞ

荒川ランキングじゃないよ

【横綱】　引退
【大関】　TREK/LOOK/TIME/SCOTT
【関脇】　COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/LAPIERRE/Pinarello
【小結】　BMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/Guerciotti/OPERA/CANNONDALE/INTERMAX
【十両】　GIANT/▼ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　BH/▼Panasonic/▼corratec/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【行司】　SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/SPECIALIZED/


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

【横綱】　引退
【大関】　TREK/LOOK/TIME/SCOTT
【関脇】　COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/LAPIERRE/Pinarello
【小結】　BMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/Guerciotti/OPERA/CANNONDALE/INTERMAX
【十両】　GIANT/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【行司】　SPECIALIZED(SAXO BANK)/SPECIALIZED(SAXO BANK)/SPECIALIZED(SAXO BANK)/SPECIALIZED(SAXO BANK)/


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

荒川ランキング

1 Pinarello
2 GIOS
3 GIANT

【横綱】　引退
【大関】　TREK/LOOK/TIME/SCOTT
【関脇】　COLNAGO/DeRosa/SPECIALIZED/RIDLEY/LAPIERRE/Pinarello
【小結】　BMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/Guerciotti/ORBEA/corratec/OPERA/Panasonic/CANNONDALE
【十両】　▲BH/▲ANCHOR/GIANT/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石/▼INTERMAX

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

【横綱】　引退
【大関】　TREK/LOOK/TIME/SCOTT
【関脇】　COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/LAPIERRE/Pinarello
【小結】　BMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/Guerciotti/OPERA/CANNONDALE/INTERMAX
【十両】　GIANT/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【行司】　SPECIALIZED(SAXO BANK)/SPECIALIZED(SAXO BANK)/SPECIALIZED(SAXO BANK)/SPECIALIZED(SAXO BANK)/


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

ジロデイタリア
チーム上位

1リクイガス（キャノンデール）

2ラボバンク（ジャイアント）

3ケースデバーニュ（ピナレロ）

お前ら丸石レーシングフォース舐めとんのか！

http://books.google.co.jp/books?q=ロードバイク&btnG=書籍の検索

なんかずいぶん読めるようになったんだな。メンテとか昔のカタログは便利じゃね？
エンゾの駄文は…

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　GIANT　
【大関】　Pinarello/TREK/LOOK/TIME/SCOTT
【関脇】　COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/LAPIERRE/
【小結】　BMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【行司】　SPECIALIZED(SAXO BANK)/SPECIALIZED(SAXO BANK)/SPECIALIZED(SAXO BANK)/SPECIALIZED(SAXO BANK)/


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

MTB主力のメーカーが下位にランク付けされるのは忍びない

キャノってゴミ会社に買収されて糞メーカーになったんじゃないの

見ない間にだいぶ変わったなw
LAPIERREの地位の高さは何なんだよ

ジオスもヨハネスブルグだろ

【横綱】　西：Pinarello　　東：SPECIALIZED　
【大関】　DeRosa/TREK/LOOK/TIME/SCOTT/COLNAGO
【関脇】　RIDLEY/LAPIERRE/BMC/Cervelo/OPERA
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/miyata /Guerciotti//INTERMAX
【十両】　GIANT/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

>>799
却下

>>799
却下

相撲の番付に倣った表現の中で
「危険水域」や「ヨハネスブルグ」
は気が利いてないと思う

>>799
却下

>>799
却下

>>794
最新

キャノ、居なくなっちゃった？

【横綱】　西：Pinarello　　東：SPECIALIZED　
【大関】　DeRosa/TREK/LOOK/TIME/SCOTT/COLNAGO/CANNONDALE　　
【関脇】　RIDLEY/LAPIERRE/BMC/Cervelo/OPERA
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/miyata /Guerciotti//INTERMAX/corratec/BH
【十両】　GIANT/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/Bianchi/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　GIANT　
【大関】　Pinarello/▲SPECIALIZED/TREK/LOOK/TIME/SCOTT
【関脇】　COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/LAPIERRE/
【小結】　BMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

【横綱】　西：俺　　東：お前　
【大関】　TREK/LOOK/TIME/SCOTT/CANNONDALE　　
【関脇】　RIDLEY/LAPIERRE/BMC/Cervelo/OPERA/Pinarello/SPECIALIZED/COLNAGO
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS/DeRosa
【前頭】　KOGA/miyata /Guerciotti//INTERMAX/corratec/BH
【十両】　GIANT/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/Bianchi/MERLIN/Battaglin/Coppi/ANCHOR
【幕下】　Panasonic/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio
この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE
最果ての地
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CALLE

誰だよｗ

ジロ・デ・イタリア　リザルト

チーム順位
1 リクイガス・ドイモ CANNONDALE

2 ラボバンク GIANT

3 ケースデパーニュ PINARELLO

4 オメガファルマ・ロット CANYON

5 アージェードゥゼール・ラ・モンディアル KUOTA

>>809
ある意味これが正解、自転車の番付・格付なんて無理

【横綱】　西：TREK　　東：SPECIALIZED　
【大関】　DeRosa/Pinarello/LOOK/TIME/SCOTT/COLNAGO/CANNONDALE　　
【関脇】　RIDLEY/LAPIERRE/BMC/Cervelo/OPERA
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/miyata /Guerciotti//INTERMAX/corratec/BH
【十両】　GIANT/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/Bianchi/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

ジロで上位にきてもGIANTの評価は変わらないだろうね。

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　GIANT　
【大関】　Pinarello/▲Canyon/▲KUOTA/▲SPECIALIZED/
【関脇】　▼TREK/▼LOOK/▼TIME/▼SCOTT/COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/
【小結】　▼LAPIERREBMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKXWILIER/FELT/
【前頭】　▼FOCUS/KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>>814 いや、変わるな　総合2位とは大したもんだ。

【横綱】　西：CANNONDALE　　東：SPECIALIZED　
【大関】　DeRosa/Pinarello/LOOK/TIME/SCOTT/COLNAGO/TREK　　
【関脇】　RIDLEY/LAPIERRE/BMC/Cervelo/OPERA
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/miyata /Guerciotti//INTERMAX/corratec/BH
【十両】　GIANT/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/Bianchi/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　GIANT　
【大関】　Pinarello/▲Canyon/▲KUOTA/▲SPECIALIZED/
【関脇】　▼TREK/▼LOOK/▼TIME/▼SCOTT/COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/
【小結】　▼LAPIERREBMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKXWILIER/FELT/
【前頭】　▼FOCUS/KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>815
なんでジャイ厨が嫌われるか知ってる？

ジャイアントやメリダは横綱でいいんじゃ？

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　SPECIALIZED/
【大関】　GIANT/Pinarello/Canyon/KUOTA/
【関脇】　TREK/LOOK/TIME/SCOTT/COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/
【小結】　LAPIERREBMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKXWILIER/FELT/
【前頭】　FOCUS/KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

参考までに2010年主要ステージレースの結果
ジロとワンデーレースはめんどくさいからやめた
表にしてみるとSCOTTとCANNONDALEというかHTCとLIQUIGAS強いね

レース名　　　　　　　　　　　　　1位の人　　　　　　　　　　　　チーム　　　　　　　　　バイク
Tour Down Under Stage1：GREIPEL Andre　　　　：HTC　　　　　　　　　　　　 ：SCOTT
Tour Down Under Stage2：GREIPEL Andre　　　　：HTC　　　　　　　　　　　　 ：SCOTT
Tour Down Under Stage3：CARDOSO Manuel 　　：FOOTON SERVETTO　 　：FUJI
Tour Down Under Stage4：GREIPEL Andre　　　　：HTC　　　　　　　　　　　 　：SCOTT
Tour Down Under Stage5：SANCHEZ Luis Leon　：CAISSE D'EPARGNE　 　：PINARELLO
Tour Down Under Stage6：SUTTON Christopher　：SKY　　　　　　　　　　 　　：PINARELLO
Paris-Nice Proroge 　　　：BOOM Lars　　　　　　　：RABOBANK　　　　　 　　：GIANT
Paris-Nice Stage1　　　　：HENDERSON Gregory　：SKY　　　　　　　　　　　　：PINARELLO
Paris-Nice Stage2　　　　：BONNET William　　　　 ：BOUYGUES TELECOM　：COLNAGO
Paris-Nice Stage3　　　　：SAGAN Peter　　　　　　：LIQUIGAS　　　　　　　　：CANNONDALE
Paris-Nice Stage4　　　　：CONTADOR Alberto　　：ASTANA　　　　　　　　　：SPECIALIZED
Paris-Nice Stage5　　　　：SAGAN Peter　　　　　　：LIQUIGAS　　　　　　　　：CANNONDALE
Paris-Nice Stage6　　　　：TONDO Xavier　　　　　 ：CERVELO　　　　　　　　：CERVELO
Paris-Nice Stage7　　　　：MOINARD Amael　　　　：COFIDIS　　　　　　　　　：LOOK

続き
レース名　　　　　　　　　　　　　1位の人　　　　　　　　　　　　チーム　　　　　　　　　バイク
Tour of California Stage1：CAVENDISH Mark　　　：HTC　　　　　　　　　　　　：SCOTT
Tour of California Stage2：LANCASTER Brett　　：CERVELO　　　　　　　　　：CERVELO
Tour of California Stage3：ZABRISKIE David　　　：GARMIN　　　　　　　　　　：FELT
Tour of California Stage4：CHICCHI Francesco　：LIQUIGAS　　　　　　　　　：CANNONDALE
Tour of California Stage5：SAGAN Peter　　　　　：LIQUIGAS　　　　　　　　　：CANNONDALE
Tour of California Stage6：SAGAN Peter　　　　　：LIQUIGAS　　　　　　　　　：CANNONDALE
Tour of California Stage7：MARTIN Tony　　　　　：HTC　　　　　　　　　　　 　：SCOTT
Tour of California Stage8：HESJEDAL Ryder　　 ：GARMIN　　　　　　　　　　：FELT

ジャイアントやメリダを店で「これが当店の最高級ブランドです」
って売ってたら笑われるぞ。

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　SPECIALIZED/
【大関】　GIANT/Pinarello/Canyon/KUOTA/
【関脇】　TREK/LOOK/TIME/SCOTT/COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/
【小結】　LAPIERREBMC/Cervelo/Cinelli/EDDYMERCKXWILIER/FELT/
【前頭】　FOCUS/KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

レースで勝つこともブランドイメージをあげる要因ではあるけどね。
全てじゃ無い。GIANTも今後常に上位でツールで優勝！とか記録を重ねて
いけば上級ブランドとして浸透して来るかもね。
まあ、時間は掛かるんじゃないかな。

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　SPECIALIZED/
【大関】　GIANT/Pinarello/Canyon/KUOTA/
【関脇】　▲SCOTT/▲FELT/▲FUJIT/TREK/LOOK/TIME/
【小結】　▼COLNAGO/▼DeRosa/▼RIDLEY/LAPIERREBMC/Cervelo/
【前頭】　▼Cinelli/▼EDDYMERCKX/▼WILIER/FOCUS/KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>>822 823
悪い。　チーム別リザルトにしてくれないか？

CASATIが入ってないな、お前らはこの程度のレベルか

やっぱり無理あるっしょｗ
FUJIが関脇とかありえねーしｗｗ

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　SPECIALIZED/
【大関】　GIANT/Pinarello/Canyon/KUOTA/
【関脇】　SCOTT/FELT/FUJIT/TREK/LOOK/TIME/
【小結】　▲Cervelo/COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/LAPIERREBMC/
【前頭】　Cinelli/EDDYMERCKX/WILIER/FOCUS/KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

【横綱】　西：CANNONDALE　　東：SPECIALIZED　
【大関】　DeRosa/Pinarello/LOOK/TIME/SCOTT/COLNAGO/TREK　　
【関脇】　RIDLEY/LAPIERRE/BMC/Cervelo/OPERA
【小結】　Cinelli/EDDYMERCKX/Canyon/KUOTA/WILIER/FELT/FOCUS
【前頭】　KOGA/miyata /Guerciotti//INTERMAX/corratec/BH
【十両】　GIANT/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/Bianchi/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/FUJI/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO


【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　SPECIALIZED/
【大関】　GIANT/Pinarello/Canyon/KUOTA/
【関脇】　SCOTT/FELT/TREK/LOOK/TIME/▲Cervelo/
【小結】　COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/LAPIERREBMC/▼FUJI/
【前頭】　Cinelli/EDDYMERCKX/WILIER/FOCUS/KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

>>828
もうめんどくさいんで無理ｗ

でもGIANTがレースで勝つと選手ががんばったんだなあと思わせるよね。
F１ならマシンの差で殆ど勝負が決まってしまうが自転車は違うもんな。

いやがんばらないだろ。GIANTは最高のバイクだ。

【雲上】GIANT


超えられない差
----------------------------------------------------------------------

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　SPECIALIZED/
【大関】　Pinarello/Canyon/KUOTA/
【関脇】　SCOTT/FELT/TREK/LOOK/TIME/Cervelo/
【小結】　COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/LAPIERREBMC/FUJI
【前頭】　Cinelli/EDDYMERCKX/WILIER/FOCUS/KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

それで桶

ジャイ厨　めんどくせ〜ｗ

嫌われてるランキング

西：TREK　東：GIANT


これで決勝やるか

ジロ・デ・イタリア　リザルト

チーム順位
1 リクイガス・ドイモ CANNONDALE

2 ラボバンク GIANT

3 ケースデパーニュ PINARELLO

4 オメガファルマ・ロット CANYON

5 アージェードゥゼール・ラ・モンディアル KUOTA

またジャイ厨かｗ

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　SPECIALIZED/
【大関】　GIANT/Pinarello/Canyon/KUOTA/
【関脇】　SCOTT/FELT/TREK/LOOK/TIME/Cervelo/
【小結】　COLNAGO/DeRosa/RIDLEY/LAPIERREBMC/FUJI/
【前頭】　Cinelli/EDDYMERCKX/WILIER/FOCUS/KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata

【破門】 俺

【横綱】　西　CANNONDALE　　東　SPECIALIZED/
【大関】　Pinarello/Canyon/KUOTA/COLNAGO/DeRosa
【関脇】　SCOTT/FELT/TREK/LOOK/TIME/Cervelo
【小結】　RIDLEY/LAPIERREBMC/FUJI/
【前頭】　Cinelli/EDDYMERCKX/WILIER/FOCUS/KOGA/Guerciotti/OPERA//INTERMAX
【十両】　GIANT/ORBEA/CHERUBIM/CARRERA/BOMA/MASSA/KESTREL/MERLIN/Battaglin/Coppi
【幕下】　Panasonic/corratec/BH/GARY FISHER/CENTURION/KONA/Flandria/Fondriest/Gitane/GRAPHITE DESIGN/Basso
【序二段】ANCHOR/Bianchi/KLEIN/LEMOND/GT/BLUE/TNI/MASI/MERIDA/SURLY/Schwinn/RALEIGH/GIOS/JAMIS/Batavus
【序の口】LITESPEED/HARP/art sycle studio/LOUIS GARNEAU/antares/Ganwell/GHISALLO/RITEWAY/杉村/KHODAA BLOOM/HODAKA/
Columbia/ROYAL HUNTER/HEAD/BEET MOON/BRUNO

【下足番】東京BIKE/丸石

この下、危険水域
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CALLE/DRESDEN/TRINITY PLUS/Re:turn off/A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/Provocatio

この先ヨハネスブルグ
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LANDGEAR/XDS/BATTLE/miyata