【RXR VXRS】TIME 7台目【NXR RX】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:37:32 ID:???

TIMEについて語るスレ

本家HP【http://www.timesport.fr/】
代理店ダイナソアHP【http://www.dinosaur-gr.com/】

前スレ　【RXR VXRS】TIME 6台目【NXR RX】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255584577/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:38:07 ID:BiwQU0Dv

2ケット

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:40:07 ID:???

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:46:43 ID:ay05bPOu

外部リンク
【BELLATI SPORT.COM】
http://www.bellatisport.com/
【SlaneCycles.COM】
http://www.slanecycles.com/

ｽﾚﾀｲ車種EDGE・VX PRO・VX ELITE・Bonjour Replica・SPEEDER・それ以前のTIME糊
もマターリ逝きましょう♪

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:31:36 ID:???

海外通販スレかw

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 02:08:59 ID:???

RXR Ulteam って、ブログとか見てると、オーナーに関しては

a) 何らかの不満がある or b) 購入直後はベタ褒めだが、しばらく経つと他の自転車に
乗る頻度が高くなっている（ギロッポンさんとかどうしちゃったんだ）

ってパターンが多いような気が。
もしかしてそんなに惚れ込むような自転車ではない?
自分へのご褒美に買おうかと思ってたのに迷うじゃないかw

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 05:38:11 ID:???

>>6
aの人は謙遜
bの人は機材供給受けるセミプロだから

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 06:49:26 ID:???

確かにサイコーと言ってしまう次がなくなっちゃうからな。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 09:33:28 ID:???

>>6
何か特出したもんがないからとかじゃ？
優等生だけど強烈な個性がないから飽きちゃうみたいな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 12:52:48 ID:???

オレ不満はないよ。プロチームだけどｗ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 12:12:43 ID:???

日本の価格は高すぎるから
人気ないみたいだな・・・

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 13:24:42 ID:???

いや、人気自体はあるんじゃね？
だからこそ恐竜も手放さないんだろうし

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 14:02:42 ID:???

売れたのは個人輸入ばかり
恐竜経由では去年全然売れなかったから15万の値下げ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 17:11:21 ID:???

俺も海外から買った。
恐竜からは絶対に買わないｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 18:19:18 ID:???

RXR Ulteam ってシートポストがBBより後ろにオフセットしてるから、実際のトップチューブ
長はカタログに書いてあるのよりさらに長くね?

と思うんですがいかがでしょうか。
個人的にはサイズを悩んだ結果小さい側にしといたんだけど、正解だったかなと。
でも、見た目的には小さいサイズほど前三角が縦につぶれた感じになるのも気になり...

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 23:01:48 ID:???

>>15
サドル固定部分のオフセット量は普通のモデルとかわらんよ。
悩んだら小さいのって勧めてるやつは初心者だから騙されるなってw

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 23:32:58 ID:???

>>15
何を言ってるのかよくわからない…

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 23:57:52 ID:???

サイズ選びに失敗したって事だろ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 00:30:43 ID:???

迷ったら小さ目ってのはハンドル下げ難くなるからだと思うんだが

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 21:29:21 ID:???

身長170.5、股下78の俺はRXRのXSとXXSで中々決断できん
なんでT-C20も違うんだ…

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 09:20:35 ID:???

XXS以外に選択ないぞ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 12:22:09 ID:???

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/30972
＞RTM（レンジ・トランスファー・モールディング）テクノロジーとは、フレームの部位によって最も適したカーボンファイバーの選択や、
＞必要な強度の違いを自由自在にコントロールできるタイム独自のテクノロジーのこと。

いつからTIME独自の技術になったんだよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:47:20 ID:???

RXSとiCLICKを両方かなり使い込んでみたんだけど、

iCLICKの方が圧倒的にステップインし難い
というかステップインしても爪先がはまっていない事が多い
RXに比べてiCLICKの方がコーナリング時にペダルを擦るバンク角が浅い

退化してる点も多かった

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 02:51:57 ID:???

確かにボリューム？増えてるもんな＞iCLICK

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 16:39:08 ID:???

>>21
んーなことはねー

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 17:45:04 ID:???

１７３／７９のおれが来ましたよ
XSの７３．５度は寝すぎ　しかも変にたわんでどうしようもない
足の長さが決定的に足りないのかなぁ～的感じ

XXSの７４．５度はところがところが印象一変　
タイトで踏み込みのグニョ感全く無し　しかも決して堅くはない
全く遅れずに踏み出せるし、がちゃがちゃ踏み下ろしても反発もなければ崩れもせず、ロスもない
回転が上がってアベレージもそのまんま上がる

しかーしトップチューブがやっぱりいかにも短くて、フロントセンターも短くて何か不安定
ステムも１２０までなら５ｍｍごとにあるのに１３０必須で選択肢減るし
というかまだもうちょっと欲しいし　

どっちがいいかという事だったら足の長さに合わせるのが絶対で、
多分それに応じてあっちこっちのたわみ量を何かいろんな細工をしてペダリングしやすくなるように調整してある
逆に言えば許容範囲はあんまり広くない
だから平均的日本人なら小さいほうという事になる　　・・が、
しかし、あ～この中間が何でないの

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 01:30:13 ID:???

TIMEは比較的サイズがある方だろ
どうしても欲しいってんなら

つ　自分に合うジオメトリを出してるメーカーを探す
つ　オーダー出来るメーカー，ビルダーでオーダー
つ　TIMEに直接交渉して自分用のジオメトリで作って貰う

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 09:08:17 ID:???

もうRMZでもいっとけ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 07:32:44 ID:???

最近周りのTIME乗りがどんどんGDRに乗り換えてる現象。。。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 21:04:25 ID:???

ギロッポンの宣伝活動に乗せられたんだろ。
特にポリシーがあって乗ってた訳じゃないんだろうし。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 21:40:40 ID:???

REの影響力も無視できないってことか

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 12:28:47 ID:???

>>29
タイプはレース志向？それともポタ？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 12:29:30 ID:???

床の間派です

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 12:57:35 ID:???

で、GDRって結局どっちなのよ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 16:33:13 ID:???

なにが？
っていうかグラファイトデザインスレってなくなったの？
そっち行って欲しいんだけど

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 21:10:55 ID:???

一応ここがあるにはあるが…

【MEITAN】超級4勝目！エキップ・アサダ【GDR】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241855181/

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 08:13:56 ID:???

今年のグランツールでTIME使いチームあるのかね？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 19:52:49 ID:3y2Htrh2

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:30:18 ID:???
実業団クラスの実力があっても地元住民に迷惑をかける奴はクズ
異論は認めない。

ちなみに、PC松本のメンバーは大阪城朝練（笑）で通行人の爺さんを病院送りにした。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 01:04:19 ID:???
>>43
最低だね。
松本って、たしかMTGが所属していなかったっけ？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 19:47:37 ID:???

>>26　すごいな！見ただけで乗った気になってるじゃん。
こんなサイズを乗り比べられるショップがあったら教えてほしーね。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 19:29:12 ID:???

VXRSってBB～サドル上面678だったらXSサイズでロゴ切れる？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 00:58:54 ID:???

>>40
薄めのサドルなら大丈夫かな。

サドルにも結構影響されるぞ。
座面からレールまでの高さってサドルによって結構違う。
SLRとか薄いやつと、SMPとかコンコールあたりの厚いのだと
シートチューブ切る長さがだいぶ違うから。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 14:20:53 ID:???

BBBのBSD-06で６９なら余裕
ロゴの上の間抜けな空間にステッカー貼りたいくらい
サドルによるが６８ならまず大体大丈夫だろう

ついでに、形状もオーソドックスでベースのしなりもウレタンの柔らかさもバランスがよくて座りやすい
隠れたいいサドルだぞ＞BSD-06　
天然革の白は１年くらいでやや色の禿げが出て来るので黒の方がいいｗｗ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 01:07:04 ID:???

レスサンクス、助かるわ。
薄めのサドル使ってるから大丈夫そうだ。
BSD-06値段も手ごろでよさそうね、検討してみる。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 08:26:57 ID:???

そのくらいのサイズだったらＸＸＳかＸＳか微妙だな
ＸＸＳの方が合うかも

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 09:10:41 ID:???

>>40
BB～サドル上面700のVXRS（XSサイズ）乗りがマジレスすると、
ロゴは切れないが、クランプ部分でロゴが少し隠れるかんじだな。。。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 08:41:20 ID:???

俺＠６９はクランプの下とロゴから伸びてるヒゲの先の間が少し開くくらいだが
まーサドルによるな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 11:16:15 ID:???

RXR
ロー側入りすぎでトップに入らないんで変だと思ってたら
立ちごかされてエンド中に入ってやんの
調整したら元に戻ったが
カーボンエンドは折れるような衝撃で無い限りアルミよりショックには強いかと思ったらそーではない
あっちこっち意外に取り扱い注意

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 12:02:07 ID:???

カーボン車のリプレースエンドはわざと曲がりやすく作ってるんだよ。
フレーム自体を傷めないよーに。
エンドが無事でチェーンステーが折れちゃったら目も当てられないでしょ。

49 ：消火犯　 ◆JJZOx/3mwQ ：2010/05/31(月) 22:00:44 ID:???

ここ最近のLOOKなんかはエンドがカーボンになって
アルミのディレーラーハンガーに切り込み入ってるくらいだからな

それでもカーボン部分ごともいじまったおいらに
　　　　　　,,,
(　ﾟдﾟ)つ┃

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 22:15:09 ID:???

TIMEのエンドやクランプは曲がりやすいし折れやすい

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 01:10:01 ID:Vgg+5a1S

そこはかとなくＲＸＲにている・・・

http://gallery.roadbikereview.com/data/roadbike/2/Noah_side.jpg

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 01:20:21 ID:???

そうでもない

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 01:33:57 ID:???

ノアに似てる

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 01:59:04 ID:???

残念だがRXRの方が後発だ

カラーリングは農協健在なりし頃のLOOKっぽい

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 08:07:05 ID:hqlJJQ0/

プアマンズで出すならセクスィー部長製の方じゃね？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 08:55:35 ID:???

RXRは青が出んかね　赤は疲れる　白黒は味気ない

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 09:41:05 ID:???

NXR注文しますた
たのしみ
BB30自分で圧入するのに自信がないからショップでやってもらうよ（泣
RXRはノーマルなのに、面倒な規格だぜBB30

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 17:32:28 ID:???

>>57
おめ
スリーブ圧入？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 17:37:54 ID:???

EDGE FIRSTも入れてもらえますか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:02:12 ID:???

おｋ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:39:46 ID:???

>>58
フルクラムのクランク移植するからUTのアダプタ入れてもらうつもり
お昼にショップから電話きてもう用意できたとよ
明日いてくるぜええ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 21:06:42 ID:???

>>61
作業は進展した？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 09:48:22 ID:???

でけた
http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/c/col_du_princo/20100606/20100606132416.jpg
ポジションは乗って調節中
コラムが残ってるのはベルつけるため、ボトルケージとかペダルの色とか突込みどころはあるけど前のバイクからの移植なんで

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 11:08:15 ID:???

かっけー

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:06:48 ID:???

>63
あのさ・・・
あまり言いたくないんだが、というかすでに対策してたらゴメンな。
そのクランク、レーシングトルクRだよな。それってRSよりギア板が薄くてな。
RS用のギア板はPCDこそ合うものの、アウターがインナーと平行には装着
できないんだよな。クランク裏だけ取り付け面が逆だから。
多分、上から見ながらクランク回すとチェーンがうねる。クランク裏が内に入る。
で、Q-RINGSのギア板の厚みってRSやレコードに合わせて作られてるから、
同じ弊害が出る。
まあ、走ることはできるけど、チェーンが落ちやすくなったりフロントの変速が
シビアになったりするから注意してくれ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:14:20 ID:???

>>65
察しがいいです。もちろんこのクランクに合わせて加工済みです。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:23:17 ID:???

>>63
なんかハンドル周りがｺﾞﾂｺﾞﾂしてて、強そうでｶｺｲｲぞ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 23:54:15 ID:???

>>63
うらまやしい
俺もNXR欲しいなあ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 23:56:59 ID:???

BB30は、普通に個人で取り付けできるん？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 00:01:38 ID:???

>66
そか！それならよかった。
結構気付かずに苦労してる人もいるかもしれないからね。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 12:44:57 ID:ko+9rf/l

身長168cm　股下81cm(身長に対し手足は少し長めと言われました・・)
水平トップ535mm ステム90mm
BB～サドル上面710mm
ハンドルサドル高低差120mm

なのですが、RXRのサイズでXSかXXSで迷っています。
XSでもいけますか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 12:56:35 ID:???

>>71
いつも思うがにちゃんでポジション聞く人はいけると言われて納得するんだろうか？
ダメと言われてあきらめるんだろうか？
不思議。
誰も責任とれないから好きなの乗りなよ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 13:31:05 ID:???

自分じゃ分からないから有識者に助言を求めるのはもっともだと思うが？
まぁ最終的に決断するのは本人なのは確かだな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 13:55:17 ID:???

８１あればＸＳの方がいいと思う

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 15:27:11 ID:???

１６８じゃトップ足りないからXXS。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 15:50:09 ID:???

身長から考えたらフツウはＸＸＳだけど、今乗ってるのが５３５ならＸＳと同じで
他のパーツもそのまま流用できる。
ＸＸＳはトップ５１５しかない。ちょっと不安定感あり。

まあ計り間違えてなきゃーね。
今中は１７４で８４だっけか、、ウラヤマシイ人も結構いますワｗ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 17:21:30 ID:???

そんだけ足長だと付属ポストじゃ後退幅とれなさそう

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 05:55:58 ID:???

>>1
本家HP【http://www.time-sport.com/】

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 17:58:03 ID:???

まあ股下が案外長いんで店でもどっちで決定とよう薦められんのだろｗ

XXSとXSではシート角が７４．５度と７３．５度でこれで感じがだいぶ違うんで、
これが今乗ってるのと近い方で最終決定してみたらｗ
XSでステム９０よりXXSで１１０の方が自転車単体では見た目はいいけどｗ

80 ：62：2010/06/10(木) 23:35:00 ID:???

>>63
完成おめ！

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 02:25:47 ID:AuvAKwL7

皆さんに教えて頂きたい事が2つあります。
VXRS ULTEAM WS についてです。

1) XXS サイズのシートチューブで BBセンターから IPS のトップ部分
(クランプ部分の上まで）は何ｍｍ？

2) シートポスト径 27.2 mm になっているが他社の同サイズのポストは
使用可能？

教えてください。よろしくお願いいたします。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 13:20:41 ID:???

しかしこのスレはサイズ合わせの話が多いのう。
他に話題はないんかと。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 17:12:45 ID:???

間が開きすぎでなかなか難しいんだよな～
そもそも想定体型も違うし
　買う気の無い奴には無縁の話、気にすんなｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 17:53:10 ID:???

>>81
1 電話して聞け

2 何の為に寸法が設定してあるか考えろ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 17:56:24 ID:???

思うんだけど、最近は身長デカイ奴が多いのに、このスレだとxxsやxsの話ばっかだね。
time乗りって170cm以下の奴ばっかりなの？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 18:11:38 ID:???

ロードのりはおっさんが多い、おっさんに大きいやつはそれ程多くない。
time買う余裕があるのはおっさんに多い、ってことじゃないかな。

ソース俺

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 19:12:20 ID:???

Ｍサイズに乗るおっさんの俺は勝ち組ですね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 19:52:04 ID:???

で？乗れてないでしょ？オッサーン!!
ハンドル遠すぎでしょ？
シートポスト文字が切れる寸前でしょ？
前傾きつくてフレームがよじれるって？
あんたの体がくねくねだろ？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 20:20:28 ID:???

>>82
初心者海外通販スレだからしょうがない

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 20:35:46 ID:???

まあ買えもしない貧乏人は黙ってろってことでww

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 20:40:22 ID:???

その買えもしない・・というのは「恐竜から」という意味ですか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 21:22:44 ID:???

図星→妬み乙

この流れしかないなw

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 23:13:57 ID:???

>>85
　↑
こいつはチビのようだね。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 23:26:21 ID:???

身長170ちょいあるけど、胴長短足なんでXS
でも上体と手が長いんでステムは120 orz

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 17:18:16 ID:???

もれも172cmで80kg。
お！メタぼジャン。
んでXSでつ。ステムは付属の100ｍｍ。がっつり。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 17:58:11 ID:???

179cmでMのおっさんです。
プロチームなんだけどWSに乗り換えたい・・・
来年もまだカタログには残るかなぁ、WS。
このユーロ安でさらに来年値下げしないだろうか、、、ダイナソア。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 18:09:22 ID:???

>>96
ダイナソアが今年したことは
・希望小売価格を値下げした
・小売店への卸値を値上げした

∴小売店での値引きがほとんど出来なくなりました

来年更にこれをやるとtimeを扱わない店が増えるだろうね

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 20:27:46 ID:???

日本の代理店は滅んでいいと思う

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 21:05:18 ID:???

俺がNXRを41万円で買った翌日にセールで38万に値下げしてた(´；ω；｀)

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 21:19:55 ID:???

>>99
41万だって良いじゃないか
定価販売してるとこだってザラにあるんだから

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:03:51 ID:???

>>99
3万ぐらい気にするなよ。
組み上げるころにはどうでもよくなってるさ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 04:26:51 ID:???

>98
大人の事情でたまにはショップから買ってあげたい場合もあるんで・・・
もう少し内外の価格差が縮まってくれるとね。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 22:23:10 ID:???

>>102
オレも何も買わず練習会やサイクリング会に顔出
せるほど厚かましくないよ。中には図太い奴もいる
よね。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 23:22:45 ID:???

>>102
俺の行く所は技術を売ってる店だからまだ良いんだけど、
店主は
「納期はクソ適当でろくにアフターサービスも保証もしなけりゃ海外並行品に流れるのは当然」
「小売店とユーザーにリスクを押し付けて殿様商売してる所は勘弁してくれ」
とはっきり言ってたからね。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 00:34:40 ID:???

>>104
それは凄い良さそうな店だな
そういう店には頑張って欲しいわ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 12:28:56 ID:???

>>71
お前は俺か？
サイズほとんど一緒。股下1cmおいらが負けてるが。。。
VXRSだが、XSだ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 18:32:59 ID:???

>>71
ｘｓでサドル高710ｍｍで高低差120ｍｍは、無理じゃね？
ｘｘｓでも厳しいと思う。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 01:59:13 ID:???

↑なにが？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 10:43:20 ID:???

>107
え！XXSだと逆に落差が大きくなりすぎると思うんですけど、、

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 21:53:05 ID:???

ていうか高低差120mmって結構大きくない?
その分距離が近いのか、かなり低い姿勢で乗っているのか知らないけど...

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 23:28:25 ID:???

確かに12cmも落差があったら下ハンの時どうなっちゃうの？
膝が腹にあたらない？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 00:12:32 ID:???

>>111
脚が長い分、膝も上がらなくて済むとかねw

俺なんかフレーム選びはいつもトップチューブ長とシートチューブ長のジレンマですよw

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 07:43:55 ID:???

>>109
おれもそう思うからXXSにしなかった。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 19:30:05 ID:???

そんなの今時ふつーだろーがｗ
ロードのTT車なんざフォークの肩からハンドルが生えてたりするしｗｗｗ
あれが腹がつっかえもせずちゃんとみんな乗ってるのは夢か幻かｗｗｗ

今はブラケットを持ったときに上体が水平になるのが丁度いいと言ったりする
そっから上げるのこそ好き好きってもんで、
上げなきゃならんというのはオレみたいな腰痛持ちが走り始めに
ハンドルが低いと腰にピリッと来やすい奴が問題なだけｗ
大概は大きいサイズではヘッドチューブが長くてハンドルが下がり切らないのが
ちょっとイヤだという人の方が多かろう
オレもぎっくり腰をやる前はハンドルは別に低くてもどうでも適当で良かった
普通はブラケットを持った位置で自分が力を入れやすいようにすりゃいいだけのこと

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 23:20:29 ID:Ts7qYk+n

>>99
30万円未満で買えるものを、38万円で買おうが、41万円で買おうが、たいしてかわらんと思うよ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 01:43:13 ID:???

>>114
マスドレースのフレームとTTフレームを比較されてもなあ。
違いはハンドル位置だけじゃないし。
それにハンドルの低さを腰痛の観点からだけ語られてもw

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 07:35:42 ID:???

つかTTのベースバーにしろ、そんなに低くしてるのってプロクラスの選手だけじゃん。
アマもアマのどしろーとが身体的にも同じようなポジションなんか取れるわけねーべ？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 09:01:05 ID:???

還暦の自分には絶対無理、、、

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 10:04:08 ID:???

>>116 >>117
くやしいのう　くやしいのうﾌﾟ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 20:40:52 ID:???

穏やかにいこうよ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 07:44:47 ID:???

ttp://www.bikerumor.com/2010/06/18/2011-time-rxr-s-ulteam-road-bikes-leaked-images/

ほれ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 08:42:30 ID:???

BM…C…？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 09:35:49 ID:???

黒色or赤色基調に戻って欲しいとは思っていたが、コレは何か違うorz

VXRS WS と　VRS VIBRASER は来年以降も継続してくれるんだろうか？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 09:38:44 ID:???

シマノの電動のほうがちょっと気になった・・・

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 10:54:46 ID:???

時期が微妙だったから2011年モデルまで待つかと思ったが2010年モデルで
正解だった、デザイン微妙すぎ・・・

来る頃には夏終わっちゃうorz

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 15:32:06 ID:???

トップ～ヘッドラグ～ダウンチューブがワンピースになったのね。
だんだん他社と変らなくなってきてるな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 16:03:11 ID:???

そしてBB30なのね、、

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 20:17:56 ID:???

TIMEってプロツールで使われてるの？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 20:26:39 ID:???

カラーリングはともかくBB３０は困る
製品がにゃい
ということはこの規格このままお蔵になる可能性大　→んーなもの世の中にいっぱいある

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 23:53:18 ID:???

RXRSという事は、RXRは既存のまま継続なんかな？
というか、継続してください。お願いします。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 19:21:23 ID:???

VXRS WSを注文しにいったら、ダイナソアの在庫がなくなってたorz
来年も継続してくれるといいけど。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 21:10:28 ID:???

>>126
俺もそうかと思ったんだけど、拡大画像見ると継ぎ目と段差があったよ
モノコックではないっぽ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 21:33:43 ID:???

ダイナソアって本国から取り寄せてくれないの？
国内在庫が掃けたらハイ終わりなの？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 21:47:44 ID:???

ttp://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=74169
あ、本当だ。確かにラグ構造だ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 21:55:29 ID:???

>>133
在庫有りですぐ買えた人と、3ヶ月で買えた人、半年待った
人（←オレ）を知っている。推測だが恐竜はある程度集まっ
てから本国へオーダー。その時ちと多めにオーダーした分
かキャンセル分が国内在庫になってるんじゃないかな。

>>131
自分で組めるなら直接海外に発注した方がいいよ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 09:34:17 ID:???

>134
ただのルーマーであってほしい・・・

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 12:51:45 ID:???

昔の様にステムも付属にして欲しいな。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 12:57:43 ID:???

えええええ、ステムはいらねっしょ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 20:32:27 ID:???

>>137
RXRなら今もステム付属でサイズ選べるだろ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 22:14:09 ID:???

>>137
その分価格に上乗せされるだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 09:56:04 ID:???

ステム単体売りで３万だか４万だかするよね
ついてきたTIMEのボトルケージも１個しかないしなんとなく勿体無いから別のを使ってるよw

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 10:09:54 ID:???

>>140
タイムのフレームはタイムのステムと一緒で性能出すように設計されている（らしい）から別のステムじゃ駄目っしょ、、、

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 12:38:05 ID:???

>142
そんなこといったらハンドルもそうじゃねーの。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 12:49:04 ID:???

ステムまでベクトラン入ってるからな。
柔らかいというやつもいるが。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 20:40:21 ID:???

付属してくるタイム製ボトルケージは台湾製だった。
がっくし。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 21:14:42 ID:???

ハンドルやらクランクやらも全部台湾だよ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 21:52:08 ID:???

>>146
ハンドルはベロニュースのフランス工場写真に作成風景あった。
クランクはストロングライトのOEM。
なんでも台湾言って無知晒してんな。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 02:25:47 ID:???

そのストロングライトは台湾で作ってるわけだが。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 03:50:47 ID:???

>>134
ってことはBBラグの変更だけか？＞RXR Ult>RXRS Ult

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 06:23:15 ID:???

ストロングライトの工場はチュニジア。
旧フランス領。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 12:03:23 ID:???

RXRS格好いいな。ホワイトは今年のほうがいいって人もいるだろうけど、赤黒格好いいな。
BB３０がクソだな。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 16:31:00 ID:???

>>149
シートポストの部分の形がちょっと気になったり。サドルの固定方法が変わるとか?
まあ RXR の方も継続ならおそらく同じ部品になるんだろうけど。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 20:43:49 ID:???

>>150タイムもアフリカ製かよw

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 20:50:38 ID:???

他は知らんけど、ストロングライトのクランクは台湾で作ってるよ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 21:45:44 ID:???

ストロングライトの工場って一箇所しなないの？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 17:34:27 ID:???

台湾や中国なら十分や。
カンパのウエア小物なんかボスニアヘルツェゴビナ製とちゃんと表示してある。
劣化ウランの残留放射能だいじょうぶかしかし

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 20:11:16 ID:???

台湾ならＯＫ　だけど　ちうごくは論外

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 21:15:38 ID:???

またこの流れか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 09:29:10 ID:???

台湾や中国なら安心だろ。

イタリアだと不安だが。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 19:04:04 ID:???

イタリアの本場のイタメシは魚介類の鮮度がよろしくない
アメリカより良くない
ホントは小麦粉が主食の連中で魚は付け足しで致し方なく食ってた
野蛮なゲルマン人の食い物の動物の肉はもっとキライなのがラテン人

そこへいくと我らがアジアのモンゴル人は平気で遠征先の人肉を食って戦争に明け暮れるｗｗ
朝青龍が妙に強いのも昔からのそういう食生活のせいだろうな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 20:14:39 ID:???

イタリアの本場のイタメシってどこのメシ？？　

日本の本場の和食って言われてもわけわからんくらい、わけわからん

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 15:03:35 ID:???

>>161
だよな
イタリア料理って地方料理の寄せ集め
だから、一口に「イタリア料理」で傾向をまとめられませんw

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 15:29:16 ID:???

>>160
欧州の成り立ちの歴史を知らんヤツが知ったげに
語るよなって感じ。
大体イタリアって北と南じゃ文化自体もまるで違うぞ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 20:27:11 ID:JLdaOaZe

CMなんてあるのね
ttp://www.youtube.com/watch?v=gSKAyg0Hefk&playnext_from=TL&videos=Ony3HU1qlNM

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 22:18:18 ID:???

アホめミラノはじめゲルマンが居ついた以降碧眼巨人の国になった北部など
ハナから海洋ラテン民族のプロパーイタリアと言えるような国ではなくなってもうたわ
フランスの貴族や王家と姻戚関係があったり外国と通じ合ってたような連中で
あんな所で海の物などハナから食わんわ

モンゴルのタルタルステーキってのは何の肉だと思うｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 23:25:35 ID:???

で？イタリアの本場のイタメシってどこのメシ？？　

早く答えてくれる？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 03:31:36 ID:???

地中海海洋系民族のラテン人と言うとるやろボケー
ローマ帝国域内の貴族や奴隷制農園主の屋敷の壁や床面のモザイクには蛸やイカや各種の魚が
精密に描写されて舞いオドットルわ

しかしラテン系ローマ人は海洋民族というても通商＆海賊が主で、
漁業はそんなに有名でないように、
イタ飯名物のシーフードも向こうで食うと鮮度など鈍感で
魯山人などに限らず日本の戦前戦後の画家＠日本でもまだ冷蔵庫のない時代
がローマに勉強に行っても、日本の感覚だと魚料理は臭くて食えたモンじゃないと盛んに
書いてたりする。

価値観として彼らは小麦粉が一番好きで、
日本では内陸の鮮度の良い魚がなかなか手に入らない京都でも
鯖が大変に珍重されたり刺身が最高の贅沢だったのと大違いなワケよ。

ガリアを征服しスペインなども手に入れ、ゲルマンと戦うための軍事基地など、
ローマ都市があっちこっちに出来てそこに行く奴らが牛など動物の肉を主食で食う事になっても
何でこんなマズイものをと悩んだという。

んーでモンゴル人が戦地を移動する時に鞍の下に肉を入れて柔らかくしたと
いうタルタルステーキ。あれは戦死した馬の肉よりも、・・　
・・・なかなかこーゆー民族はおらんｗｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 03:55:17 ID:???

張り切ってるところ悪いんだけど、自己研究の発表はチラシの裏でな。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 06:46:41 ID:???

ぼろが出るどころかやたら詳しいし、ついてもいけんし
くやしいのうくやしいのうｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 07:09:09 ID:???

じさくじえん　　かっこわるー　ｗｗｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 07:29:56 ID:???

で？イタリアの本場のイタメシってどこのメシ？？　

早く答えてくれる？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 13:11:17 ID:???

あたまのわるいやつｗｗｗ　泣け泣けｗｗ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 16:22:41 ID:???

こいつ前のスレで一人必死に受験の話してた学歴コンプレックスだよな？

お前なんで住人全員から馬鹿認定されたのか忘れたの？？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 20:40:37 ID:???

ジオメトリとかの話になるとしゃしゃり出てくるけど知識自慢したくて仕方が無いんだな
ここはお前の知ったかぶりを自慢する発表会場じゃ無いっつーの
食の話題で魯山人とか出して自分がさも高尚な知識の持ち主だって言いたいの？
バカな上に空気読めないから知識自慢したいって自己顕示欲に勝てないんだな。

知識が多いイコール賢いって勘違いしてるからバカって言われんだよ。
自転車スレで場違いな話して周り引いてるのにいい加減気付けって。
相変わらず知識はあっても知能は低いみたいでがっかりだよ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 01:51:19 ID:???

男は黙って練習（女の子もね）
で、ボロボロになるまで使ってあげて新しいTIMEを買えば良い事

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 13:51:49 ID:???

>>164
実際にはその自転車屋の自主制作のCMぽいねえ。

サンフランシスコの北の海沿いにはああいうアップダウンのコースが
あってなあ。なかなかいいコースだが、海風が向かい風方向のときはめげる。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 09:07:58 ID:???

>>173
知らん知らんｗ
おまえってそんな昔からこのスレにずーっと粘着してんのなｗ

>>174
わざわざ２つに分けて、
泣きながら書いてるにしたって日本語下手だねー　　何人乗りのボートで来た？

午前中は梅雨もちょっと晴れ間やし、
明るいところに出て、表走ってきなさいｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 17:19:26 ID:???

悔しい、どうして俺だと分かった？？

まで読んだ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 17:25:29 ID:???

２行　思いつくのに８時間考えてました

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 10:33:11 ID:???

羨望の的高価なTIMEで練習してるんですか？

181 ：消火犯　 ◆JJZOx/3mwQ ：2010/07/02(金) 00:01:36 ID:???

むしろしない理由がわからない

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 02:01:11 ID:???

むしろ練習の方が長距離・長時間乗るから良い方を使うな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 06:01:36 ID:???

使い分けようと思うんだけど、結局乗るのはいつもタイムばかり。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 12:51:16 ID:???

RXRのエンドはよぉ曲がるワ
落車したらグネグネ
直すのも簡単ｗ
スペア部品が出回ってる訳だ　これスペア持って走らんと怖いｗｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 13:09:39 ID:???

エンドが曲がってくれるから本体にダメージ行かないんだが。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 20:02:57 ID:???

>>184
もとじさん、落車には気をつけてね。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 19:59:09 ID:???

ひ　金属疲労
もとじって誰や知らんがｗｗ　手縫うたわ
今の奴は強度が上がっててなかなかそんなヤワな事ないけど昔のアルミのクランクなんかこけたらすぐ曲がって
戻して貰ったら次の時に折れたりしたもんや
こんなヤワくてぐねっと曲がっとったら１回で交換しないと
次に２回目やったら怖い　３回は持たんやろ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 22:06:51 ID:???

関西弁て頭わるそうだな。実際頭わるいんだろうけど。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 22:07:53 ID:???

ひ（笑）

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 12:52:47 ID:???

くやしいのうくやしいのうｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:48:17 ID:???

さすがに　ひらがなひとつに漢字いっこだと１分以内に思いついたようだが、
何でわざわざ２resに分けるんだぁ？

こいつのカキコはすぐ思いつこうが半日かかろうが
全部そういう習慣でやってるんだろうなｗ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 08:49:31 ID:???

頭悪いのがバレてくやしい、まで読んだ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 12:26:06 ID:???

登録済んだか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 15:38:52 ID:???

まだｗ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 17:22:00 ID:???

174は俺だけど他はシラネ。
空気だけじゃなく文脈も読めよ。

ＶＸＲＳのヘッドパーツやエンドって海外で買った人居ますか？
アルミの部分が塗装の下からボロボロになってきたから買えるなら他の買い物のついでに欲しいのですよ。

馴染みのショップで恐竜に問い合わせて貰ったけど
棒で回すパーツだけで６ｋ、
店員いわく｢消耗品でこの値段は有り得ないです｣だってさ。
販売店にそこまで言わせる恐竜って代理店として終わってるよな。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 17:49:49 ID:???

だからエンドは２ｎソースがアフターで出してるくらいなんだよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 17:53:32 ID:???

エンドならここで買えばいいんちゃう？
安いけどちゃんとしてるらしいよ
まだ2010年モデル対応してるか未確認みたいだけど
ttp://derailleurhanger.com/index.htm

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 19:53:55 ID:???

そらまあ海外に住んでる人はわざわざ日本では買わないだろ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 22:24:58 ID:???

>>195
あの楊枝みたいな鉄棒が6Kもすんの？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 22:25:50 ID:???

恐竜クオリティw

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 08:32:34 ID:???

TIMEってツール走ってないの？？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 14:23:00 ID:???

ヘッドはそんなにアレだとは思わないけど、しかし
エンドはスペア買っておくべきだ。

ヨージはなくした方が悪い。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 16:45:45 ID:???

エンドの情報助かりました。
調べてもらったのは楊枝じゃなくてネジを切ってあるパーツの方です。。
肉厚の薄い部分がゴッソリ無くなっててクイックセットのロゴが消えてます。
ヘッドの腐食進んだら調整する時に割れそうで怖い。
因みに楊枝は力入れにくいんで自分は同じサイズのドリルの刃の掴む部分を差し込んで回してます。

例のシリコン製のリテーナーも変質してるのですが
ヘッドパーツ全部交換となると二万くらいすんのかなあ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 23:57:45 ID:???

このディレーラーハンガーのネジは何だろ
トルクス？　４角形にも見えるが何かわからん～　極細の＋ドライバーで回るんだろか

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 05:42:08 ID:???

http://wheelsmfg.com/content/section/4/27/
これも信頼性の高いメーカー
こっちの方が種類が多そう。
タイムはモデルによって３年くらい前にネジの間隔が１９ｍｍ→２０ｍｍに変ったらしくて、
古い奴でも探せばあるかもよ？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 13:45:52 ID:???

>>204
何か特殊な形をしたネジのように見えたが、
ただの一番小さいサイズのドライバーで回る＋ネジだった
トルク弱ｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 17:46:11 ID:???

RXR　wiggleで３４万　また安くなってきた

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 22:29:08 ID:???

VXRS買ったんだけど付属のDVDにある保証を受けるための
ユーザー登録みたいのがあるんだけど出した人います？
一応、国内の正規ショップで買ったんだけど送った方がいい
かな（印刷してショップに判子もらわんといかん）。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 23:47:54 ID:???

ttp://www.facebook.com/photo.php?pid=441857&o=all&op=1&view=all&subj=8448809529&aid=-1&id=100000153502245

RXRS ULTEAM
前の予想図よりだいぶ変わってかっこいいっすね
でも横から見たらＴＩＭＥの文字がちゃんと見えないだろこれ・・・・I I M Cみたいな。。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 08:39:18 ID:???

>>209
>でも横から見たらＴＩＭＥの文字がちゃんと見えないだろこれ・・・・I I M Cみたいな。。

左側なんて逆さだしw

推測だが、真横からTIMEをアピールするのはフロントフォークだけにしたのでは。
現行だと3つもTIME（ステムも入れたら4つ）が見えてくどいともいえる。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 09:31:01 ID:???

やっぱテレビ映りとか気にしてんだろうね。
チューブの側面に書いてあるロゴってテレビや写真で角度が付くと意外なほど読み取れないもん

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 09:40:39 ID:???

RXR-Sができたら今の RXRはやっぱり無くなるんだろうかね
そりゃ々価格帯に二つあったってしょうがないよなあ
うーんそりゃカラーリングもこっちのほうがいいしあBB剛性も上がるっちゃ上がるんだろうし細部多少は良くなってるんだろうけど、
どうなんかねえ＞モノのないBB30
タイムがこうやって全部入れ替えていったらちゃんとした製品も出てくんのかなぁ、、
逆の目ってこともあるからなあ、、、

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 13:18:27 ID:???

>212　頭の悪さが文章ににじみ出てるね。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 09:32:05 ID:???

>BB剛性も上がるっちゃ上がるんだろうし細部多少は良くなってるんだろうけど
脳内妄想w

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 09:36:17 ID:???

>BB剛性も上がるっちゃ上がるんだろうし細部多少は良くなってるんだろうけど
脳内妄想w

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 09:49:05 ID:???

>本家HP【http://www.timesport.fr/】
http://www.time-sport.com/
こっちね

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 08:02:03 ID:???

W投稿までして遊んで欲しいかw >213 214
そうだよなー脳内だったら三輪車もRXRSも何でも同じだよな　まあ諦めるこった

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 14:57:43 ID:???

>217
いくら脳内でも三輪車とRXRSは同じじゃないです。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 23:42:37 ID:???

>>212　RXR-Sができたら　まで読んだ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 03:16:07 ID:qxNpOE3J

もうみんな興味無くなったか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 10:18:52 ID:???

TIMEおわた

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 23:53:05 ID:???

乗ってるけど特に書くこともないだろう
初心者向きにしては高いからそうそう買う人もいないのもあるんじゃ

NXR乗りだけど吊りはかり買ったんではかってみたらカタログより100gくらい重そう@サイズXS
フレームを直接でやったわけじゃなくパーツ１個１個の重量は調べてあったんでその分差し引いたから誤差あると思うけど

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 23:26:45 ID:???

つーことはストッパーとかのフレーム小物や塗装抜きでの重量なのかねえ＞カタログ値

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 17:03:39 ID:???

ブイグがコルナゴに替えて目覚ましい成績をあげてるな
タイムって実はたいしたことないんだろうな
現にグランツールでどこも使ってないし

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 18:33:58 ID:???

プロチームには機材供給＋スポンサー料払わないといけないからね。
経営状態良くないんじゃない？新機種しょぼいし、R&Dに金掛けれないとなると
今後結構長い期間ダメフレームになるね。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 18:46:45 ID:???

プロチームに供給してないとニワカに売れないから厳しいよね

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 01:06:02 ID:EK6My10B

また、REに乗ってもらうしかないね。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 15:01:17 ID:???

LOOKの695がかなりかっこ悪くなったからTIMEに乗り換える人が増えるかな？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 15:39:55 ID:Y8Aq2sRU

RXR ulteam買った。
モデルチェンジ後のグラフィックが微妙なので、良かったと思う。
チラ裏でごめん。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 15:44:42 ID:???

>>229
BB30でない年式だし良い買い物

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 23:06:54 ID:???

http://www.arueda.com/tech/noticias/nueva-time-rxrs-ulteam-2011.html
http://d.hatena.ne.jp/MTG0318/20100804#p2

MTGはTIMEに関しては情報が早いな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 23:07:51 ID:???

中の人だしな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 10:58:31 ID:???

MTGって誰？
もしかしてこの前TTで折戸に負けた人？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 20:08:18 ID:???

まあその前にTTT走ってたからな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 18:58:00 ID:???

ペダル軸のベアリングを換えたいんだけど、あれを開けられる工具ってどこで手に入る？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 19:27:39 ID:???

手に入りません

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 19:32:04 ID:???

そうなの？(´・ω・｀)

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 18:42:34 ID:???

>>235
マジレス

あの工具は日本ではダイナソア（糞）しか持って無い
というかダイナソアがtimeに工具売ってくれって頼んだらしいけど、数本貸してもらえただけらしいw

コピーしてロストワックスかなんかでワンオフしたら売れるかもねw

239 ：235：2010/08/07(土) 18:49:39 ID:???

そうなのか。
どうせたいしたトルクは必要ないだろうから作るよ、めんどうだけど。

240 ：236：2010/08/07(土) 19:56:25 ID:???

マジレスが信じてもらえなかったでござる(´・ω・｀)

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:03:45 ID:???

2011 Time

http://tw.myblog.yahoo.com/war0917/article?mid=15107&prev=15112&next=15081
http://tw.myblog.yahoo.com/war0917/article?mid=15112&prev=15118&next=15107
http://tw.myblog.yahoo.com/war0917/article?mid=15118&prev=15125&next=15112
http://tw.myblog.yahoo.com/war0917/article?mid=15125&prev=15127&next=15118
http://tw.myblog.yahoo.com/war0917/article?mid=15150&prev=-1&next=15136

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:08:25 ID:???

http://range.wordpress.com/2010/08/07/2011-time-rxr-s-ulteam-availabe-for-pre-order/

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 04:25:59 ID:???

下位モデルは良くなったけど肝心のフラグシップがすごい残念なことに・・・
blacklabelはかっこいいが高いんだろうなー

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 11:20:47 ID:???

>>243
そう？RXRSはデザイン良くなったように感じるけどな。
ただBB30なのが...

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 14:04:42 ID:???

blacklabelかっけえええええええええええええ
10モデル買わずに待ってて良かったｗ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 14:54:19 ID:???

ダウンチューブの文字が･･･

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 15:19:34 ID:???

RXRに乗っていて煩わしいのは「速いんでしょ？」という、周囲のプレッシャーだ。
確かに速く走りたいとは思わせてくれるし、それが最大の魅力でもある。
しかし、高価なバイクというのは、得てして練習時間のない人が乗っている。
みんなの集まるところに出かけていくときに、羨望のまなざしで見られるのは気分がいいが、
半面、自分の遅さに引け目も感じる。
速く走ることに対して草食系になった身には、それがちょっと重い。
とは言え、そのプレッシャーが気にならない人なら、現状では最高の1台だろう。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 19:01:12 ID:???

乗ってる人を見れば速いか遅いかはわかるだろw

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 13:30:58 ID:???

>>247
気にすんな
世の中TIMEのTTバイク乗ってて
ave40km/hも行かないやつもいるんだからｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:02:46 ID:???

２０１１年モデルのインスティンクト・ブラック格好いいな。
誰かＩＳＰじゃないインスティンクト乗ってる人いる？どんな乗り味か知りたい。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:10:08 ID:???

いません☆～（ゝ。∂）

252 ：247：2010/08/14(土) 18:05:27 ID:???

>>248 >>249
二人だけか～
by.菊地

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 20:04:36 ID:???

>>249
ちょっとまて
Ave40Km/hは高過ぎ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 23:37:19 ID:???

>>252
ゆっくり走ってても「ああこの人は流してるんだな」と思われる場合と
「この人はこの程度なんだな」と思われる場合がある。

というわけで前者ができればゆっくり走っても大丈夫ではw

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 23:39:53 ID:???

フォームとかでなんとなくわかるよな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 06:26:01 ID:???

プロチームのレプリカジャージを着る。今ならサクソバンク、
ブイグ、チームコロンビアとか。こういうの着てるのはまず
遅いので周りも暖かい目で見てくれる。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:43:57 ID:???

2011のRXR-S Ulteam
241見るとケーブル内蔵見たいだけど
ケーブル類は内蔵かな？

内蔵なら購入検討するんだが

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:46:14 ID:???

ところでこの台湾のブログとかってリーク的記事?
最近は各種製品で中国や台湾の製造請負元から情報が漏れることがあるわけだが...
まあこの人自身はTIME以外にもなんか怪しい情報を持っているみたいだから
直接の関係者ではなさそうだが。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 19:27:33 ID:???

RXR-S Ulteamに夢中
今年新車買ったばかりなのにorz

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 11:17:02 ID:???

タイムは普通のフレームなのにどうしてあのような
高い価格を設定しているんだろうか？
明らかにバブルでは？
バブルとは・・・
たいしたものではないのに、一部のマニアが人気を煽って
ありもしない価値をでっちあげること。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 11:19:49 ID:???

なにそのアニメの専門用語の説明みたいなの

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 20:29:47 ID:???

代理店がクソだからな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 20:47:35 ID:Iclsx7NV

>>260
ハイエンドが３０万円後半ならそう高くはないでしょ？
（自治区にて）
要は代理店がぼってるだけ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 23:05:02 ID:???

バブル、バブル、って言ってるうちはバブルが終わら
ないのを知らないのか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 00:02:46 ID:???

>タイムは普通のフレームなのにどうしてあのような
>高い価格を設定しているんだろうか？

未だこんなこと言ってる辺りでお察しください

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 06:42:22 ID:???

2011 カタログｷﾀー
VXRSさようならー。
やはりRXRS Ulteamの完成車はシマノコンポを選んでもクランクはFSAなのね。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 09:21:05 ID:???

うわまじかよ。
WSがとうとう落ちたか。
まだ買えるかな？

268 ：247：2010/08/20(金) 21:29:32 ID:???

あんまり釣れなかったｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 07:20:00 ID:???

やはりなくなったのね。
今年VXRS買っといて良かった。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 10:25:56 ID:jJh587Ab

これから下がるぞー個人輸入価格ｗ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 07:14:21 ID:???

スイスは日本円といっしょにつきあげられてるから・・・　　

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 11:16:57 ID:???

渋谷の街中にTIME路駐放置してるやつ。
度胸ありすぎだろ...
1cmのワイヤーなんて簡単に切れるぞ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 13:22:04 ID:???

WiggleのVXRS私が買ったのが最後だったみたいで、もう
載ってない。先週届いて週末に試走したけど、最高です。
RXRなんかに比べて細身で地味なのがいいです。
RXRでとろとろ走る訳にはいかんでしょう。
でも、wiggle今ならRXR赤在庫各種サイズありますし、
35万程度ですよ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 20:14:49 ID:???

RXR-S欲しいんだけど、サドル高の調整とサドルレールの引き量がどれくらいあるのか
わからないんだよなぁ・・・171cmでサドル高68cm程度なんだけどXXSでいいのかXSでいいのかもわからん。
今の自転車はステム長＋水平トップチューブ長＝645cmで乗ってるんだけど。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 20:23:17 ID:???

>>273
VXRSでもとろとろ走ってたら恥ずかしいよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 20:44:52 ID:???

>>275
同意w
さらに言うと、その人のレベルって雰囲気でもある程度わかるんで、
そのフレームにまたがっている事自体が絵になってない人も多々w

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 21:34:13 ID:???

2011のカタログPDFで出てるね
RXRSにするかC50にするか迷う

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 03:14:15 ID:???

>273
俺は駆け込み注文中なんだが、確かに
サイトから消えてるなぁ、、
キャンセルになりそうな予感がするorz

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 10:33:20 ID:???

>>276
おれも前はそう思ってたんだけど、
メタボオヤジが乗ってるの見るとこの人仕事がんばってんだなーと思うようになったよ。かっこはわるいけど。

逆にあんまり若いやつが乗ってるとポルシェから若造が降りてきた時のような違和感を感じる。
ママに買ってもらったのねーみたいな。

ルックはどうかわからんけどタイムはもうポルシェとかフェラーリとかマセラッティのレベル。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 19:20:41 ID:???

なんだ妬みか

281 ：279：2010/08/31(火) 20:29:08 ID:???

>>280
いや、「自分が買って」ってことだよ。買ったのはルックだけど。
人間てのは自分の都合のいいように考えるんだよねえ。

でも最近はクレジットカードで分割でバイク買う人もいるみたいだから279という感じでもないのかな。
趣味の物を借金で買うってすげえなあ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 20:31:59 ID:???

何よりも若さが妬ましい

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 20:52:45 ID:???

若いくせに遅いとむかつくw

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 20:59:06 ID:???

おっさんなら許してくれますか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 20:34:04 ID:???

>>281
>趣味の物を借金で買うってすげえなあ。

すんません、ぼくすたーをローンで買いましたw
自転車は一括で買ってます。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 20:39:44 ID:???

ま、普通の人が買うものの中で借金して買っていいのは不動産とギリギリ車くらいだよな。

287 ：273：2010/09/01(水) 21:43:01 ID:???

>>275
VXRSはTIME知ってる人なら分かるが、
RXRはTIME知らなくても何かスゴ過ぎって感じ。

問題は、とにかく漕げば漕ぐほど楽しいバイクで、
自分はおっさんなので、ゆっくり走りたいのだけど、
ゼーゼー言いながら疾走してしまうこと。

>>274
自分は１７２ｃｍ、サドル高６８ｃｍとほぼ同じだけど、
おっさんに付き、手は短い。よって、XXSにした。
それでも少しコンパクトな感じで、付属の９０ｍｍステム
を１１０ｍｍ位にしたくなる。

288 ：273：2010/09/01(水) 21:46:25 ID:???

>>274
>>今の自転車はステム長＋水平トップチューブ長＝645cmで乗ってるんだけど

XXSだと、ステム９０＋水平トップチューブ　ほぼ600mmです。

289 ：274：2010/09/02(木) 00:06:24 ID:???

>>273
そうですか。自分は130mmのステムをつけようと思ってたんだよね。
RXRはXXSのシート角度が74.5度でXSのシート角度は73.5度だけど、XSだとシート角度
が寝すぎてて、かなり前乗りになりそうだからやっぱXXSにしようかと考え中・・・
同じ体格の新城選手もXXSでステム120mmだったみたいだしXXSに気持ちは傾いてるけど・・・やっぱ小さすぎるかなぁ・・・

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 21:32:36 ID:???

>278
日本では注文打ち切り、スレンとべラチに問い合わせたけど
もう入荷できないとの返事でした。
来ればラッキーだね。

でもそのうち売れ残りが市場に回ってくるんじゃないかなあ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 21:51:05 ID:???

>>273　ｳｲｸﾞﾙからはどのよう何姿で届きました？
タイムの黒い箱ではなくウイグルの箱に入れ変えられてましたか？

自分はそれが嫌でｳｲｸﾞﾙからフレームは買わないことにしたのです。
CDは2重底の中に入り込んでいるし、ステムは箱から飛び出て自由に動き回っていたし。
とどめはシートポストに大きな傷が付いていたので・・・。

半年くらい前に書き込んだけど・・・。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 08:33:45 ID:???

rxr ulteam　買いました。テールランプってみんなどうしてるの？
サドルバック以外でつけられるライトってある？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 08:43:18 ID:???

あるよ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 09:23:18 ID:???

バイブレーザー乗ってる人っているかいな。
買おうかと思ってるんだけど。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 09:40:44 ID:???

いますん

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 15:04:52 ID:???

>290
CRCはまだあるみたいね。
サイズがでかいけど。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 15:29:45 ID:???

>>292
ヘルメットにつけるといいよ。あとホイールね。夜になると暴走族みたいな気分だよｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:10:22 ID:???

>>292
NXR（シートポストまわり11cm）だけど、CATEYEの#544-0892ってバンドでついたよ。
些細なことだけど完全に左右対称じゃないからちょっとセンターずれるかも

299 ：292：2010/09/06(月) 21:47:30 ID:???

>298
キャットアイのよさそうですね。
rxr ulteamのポスト測ったら13.5cmありました。付きますかね？

今日自転車屋でパールイズミのLEDを背中のポケットに付けたら？と言われました。
とりあえずそれを注文してきましたが、良いライトがないとは思わぬ落とし穴ですね。

300 ：273：2010/09/06(月) 22:13:26 ID:???

>>291
TIME純正の黒い、上が細いおむすび型のような段ボール箱が
さらに頑丈なwiggleの箱の中に入って送られてきます。
ちょっとやそっとでは中でフレームが踊ることはなさそうに、
十分固定されています。

上にfragileと書かれた警告テープが沢山貼られています。
梱包に関しては全く問題ありませんでした。

301 ：消火犯　 ◆JJZOx/3mwQ ：2010/09/07(火) 07:56:06 ID:???

>>292
つ　fibre flare

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 16:24:02 ID:???

シュレック兄弟が来年からTREKに乗るらしいから、トレックのスレに行ってきた。
ダメだ・・・あそこはランス信者しかいねえ。あそこは宇宙で一番悲しいところだなおい。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 18:58:25 ID:???

ランスに全く興味ない、TIME大好きだけどBB30にブチ切れてMadone買おうとしている俺が来ましたよ(^ ^)

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 00:26:44 ID:???

昼間、Wiggleでバイブレーザーの在庫があるうちにXS注文入れたんだけど、
今見たら取り扱い終了になってる。
自分のオーダー状況では未処理だと。

これってダメってことなのかな。。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 00:44:11 ID:???

お前さんのが最後だったってことじゃないかい？
注文できたんであれば、大丈夫…だと思うよ
数日待ってみ

306 ：304：2010/09/09(木) 00:50:30 ID:???

>>305

ありがとう。励みになるわ。
希望を持って待ってみるよ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 08:51:49 ID:???

>306
ＸＳの在庫は１だったからね。最後の１台だったんだよ。
無事に送られてくるといいね。

おれはCRCでWSのMを注文した。
すでに日本に到着しているのでそろそろ来る予定。
どんな梱包でくるのか楽しみだw

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 06:36:42 ID:???

>>307　報告よろ

309 ：304：2010/09/11(土) 01:41:53 ID:???

今日、Wiggleから発送準備完了のメールがきた！
不安だっただけに、めちゃめちゃ嬉しい！

やった。。これで俺もタイムオーナーだ。
励ましてくれた人、ありがとう。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 05:26:33 ID:???

>>309
オメ！

組み上がったらアップしてね。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 08:57:03 ID:???

>>309
おめおめ
良いバイクに仕上がるといいねー

312 ：307：2010/09/11(土) 09:13:08 ID:???

日記に書けと言われそうだが・・

CRCからWS到着。
恒例のゴミ袋に包まれていたらどうしようかと思ったが、
きちんとタイムの黒箱に固定され、さらに頑丈なダンボールに入って送られてきた。
部品のチェックリストも入っていて欠品はなし。
以前Ｓｌａｎｅで頼んだ時は細かな部品がポロポロと入っていなかったが、
今回CRCは当たりかも。情報少ないうえに良くない話もチラホラ聞いていたので
フレーム買うのはとても躊躇したけどね。
本来、ステムは120が付くはずだけど、なぜか110が入っていたww
しかしこれはうれしい誤算。ジャストサイズ。ヤフオクに流さずに済んだ。

今回は大事をとってUPSを使ったので、本来送料無料なのだが65ポンド
払いました。おかげで注文から４日で到着、外箱も全くダメージなしだが、
割高感はある。梱包も頑丈だったので普通にEMSでもよかったかも・・・

連休にVXRから一式移植する予定。

以上、人柱報告でした。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 14:11:29 ID:???

>>312
こっちもおめおめ
組み上がったら報告よろ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 14:29:57 ID:???

>>312
あいつらなんでステムの長さとか普通に間違えるんだろうな。考えられないよ日本人にはｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 17:25:35 ID:???

気を利かせてくれたんだよ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 17:36:03 ID:???

あいつらなんでステムの長さとか普通に間違えないんだろうな。考えられないよ英国人にはｗ

とか思ってそうｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 12:55:23 ID:???

>>312
到着オメ

VXRを譲って欲しい位だよ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 23:32:02 ID:???

wiggleに在庫があるRXR ULTeam ModuleのXXSってサイズがどんなもんなんだろ？

ジオメトリーんトコ見てもXXSはないし・・・・
オレ的にはXSでいいんだけど

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 20:01:40 ID:???

>>318
新城選手がXXSに乗ってたよ。シート角度の関係上173cmくらいまでがXXSなんじゃないかな。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 20:47:20 ID:???

>>312
身長？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 20:53:16 ID:???

>>319
XSならｷﾞﾘでいけないか？

322 ：318：2010/09/14(火) 21:47:30 ID:???

>>318 >>321
なるほどありがとー

170cmで今トップ510で乗っててもうちょい長くてもいいかな～と思ってて
XSで535だからXXSでどれくらいかなーってね

両方ともまだ在庫があるし
もうちょい検討してみますわ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 21:48:20 ID:???

>>319と>>321へのレスだったよｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:03:40 ID:???

友人からVXRSのSサイズを譲ってもらったが、
やっぱり少しばかり大きい感じがする。
今までがVX　PROの５３０ｍｍ（トップチューブ）だからなぁ～

１７１ｃｍ、股下８０ｃｍだが厳しいかな？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 13:59:22 ID:???

>３２４

よう俺ｗ
俺も無印ＶＸＲＳのＳを譲ってもらって組んだばかり。
前のフレームとサイズ同じなのに硬いから最初は大きく感じたよ。

ちなみに身長１７４で股下８１、
ワイズの拷問器具で計ったら８３らしいがｗ

前のオーナーも貴方や俺と同じくらいのスペックですよ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 14:43:59 ID:???

>>325
そうなんですか～

前と同じポジションとおりに組もうとしたのですが、
ヘッドチューブが長い為にハンドル落差がとれません。
少しアップライトな乗車感覚があったので、
大きく感じたのかもしれませんね。

現在はサドル高７００ｍｍでサドル後退幅７０ｍｍです。

もう少し煮詰めてみます。

327 ：３２５：2010/09/15(水) 16:41:17 ID:???

>３２６
俺の場合は別メーカーのカーボンフレームだったので
ある程度別物だと予想してたので問題無かったけれど

貴方の様に同一メーカーからだと僅かなジオメトリの違いでも
違和感は大きいかも知れないですね。

前オーナーは次のフレームを落差取れるように小さくしたら
違和感ありまくりで結局元のサイズのフレーム買ったと言ってました。
元実業団できっちりポジション出せてた人なんで参考にはならないかも。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 19:25:46 ID:???

>>318
何故本家のページを確認しないのか？
http://www.time-sport.com/

geometoryに寸法書いてあるよ
http://www.time-sport.com/product-sheet-rxr-ulteam-red.2.0.idp.145.html

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:10:51 ID:???

お、公式見れるようになったんか
ここ数日ダメだったんだよな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:42:32 ID:???

おれもスレーんでワールドスター狙ってたけどなくなった。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 02:49:29 ID:???

XSとXXSの差は結構大きい
XXSはトップ５１５しかなくてだいぶ小さい奴までカバーしてるサイズだけど、
やっぱり中間のヒトは小さい方にした方が無難
小さいのは確かに落ち着かん感じがあるけど大きいのはシート角が寝すぎるしコーナリングでひらひらヨレ感が出てきて操縦性的にも楽しくない
ステム突き出しやピラーは長いほうが短いよりカッコもつきやすいｗ
冗談抜きでこの真ん中がもうひとつ欲しい

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 12:11:21 ID:???

>>331
> 小さいのは確かに落ち着かん感じがあるけど大きいのはシート角が寝すぎるしコーナリングでひらひらヨレ感が出てきて操縦性的にも楽しくない
つーか、大きいサイズのシート角が普通で、小さいサイズのが立ち過ぎだと思うが

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 14:04:00 ID:???

フレーム大小回りが利かない長距離がらく
フレーム小小回りが利く長距離がつらい

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 18:43:37 ID:???

チビだとどんなフレームでも小回りきかないだろうw

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 21:52:37 ID:???

下手すぎだろw

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:12:13 ID:???

サイズが小さいのはスローピングがきついから見た目があまり好きでないなあ。
それでもって RXR はフレームが太いから小ささがさらに目立つような。
以上、見た目重視の俺の意見でしたw

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 13:19:45 ID:???

【審議中】
>>336
　　　　　　　　　
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　　
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )　　　
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ　　　
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' 　

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:07:21 ID:???

この夏、90kmのロングライドしたけど、ほとんど疲れなかったよ。
あ！おれ？XSでつけど。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:09:27 ID:???

90キロでロング？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:17:00 ID:???

>>339　つり

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:37:49 ID:???

途中で昼飯を食べなきゃならない距離がロングだと思う。
100kmぐらいなら朝出てお昼頃に帰ってこれるので、オレの基準だとロングは120km以上。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 14:40:50 ID:???

スミマセン　338です。
190kmでした。軽井沢～市川です。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 15:44:34 ID:???

190キロでロング？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 19:33:59 ID:???

>>343
平均時速35位なら、それでも凄いぜ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 20:37:27 ID:???

スミマセン
1900kmでした。ベトナム縦断です。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 21:09:26 ID:???

どこのおっさんかしらねーけどいちいちうるせーんだよ。
と333様が申しておりマウス。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 02:02:21 ID:???

遅ればせながら iClic のペダルを買ったんだけど
箱のデザイン、「2001年宇宙の旅」のパロディーですかw

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 08:18:01 ID:???

あれはどう見ても店のディスプレイのような希ガス。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 12:37:47 ID:0T1HDvCo

さっき走ってきた
RXRはやはり振動減退性が良いな

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 13:39:39 ID:???

fluid rideはいいけど限界を超えてすべってこける寸前の感覚がわかりにくい
まだいけそうなのにえ？ツウ感じでいきなりこけて受身が遅れる

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 18:48:48 ID:???

TIME製品の海外通販が常識化してるのは非常に良いことだ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 19:58:24 ID:???

2011モデル買える所まだない？
RXRS狙ってるんだが円高な内に買っておきたい

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 20:00:19 ID:???

バカは海外通販するな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:53:10 ID:???

>>351
国内の正規（笑）で買ってる人っているんですかね(^^;;行きつけの店の店主がまったく売れなくなったってボヤいてました。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 23:53:32 ID:???

>>352
これからどんどん円安になるという予測ですか。興味深いですね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 02:46:58 ID:???

円は通貨混乱期にこれまでの資金流出海外投資の結果その利子配当の所得収支が収支が高くて
経常収支黒だから避難通貨になってるだけ
金利差自体はなくなってる
ドル不安→次にユーロ不安→またドル不安ときたけど
ユーロ不安がギリシャやスペインをいったん切り離し域内為替レート再設定とかやって落ち着いてきたら
今度は最大の赤字国で高齢化と貿易黒字の減少＠時々赤で貯蓄も崩され始めてる日本に目が向いて
国債の消化がヤバイつって売り込まれる可能性も相当ある

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 05:35:04 ID:???

>>356
355じゃないけど、その予測じゃ355は満足しないと
思う。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 07:23:42 ID:???

スイスフランも高騰してて、こないだ介入に失敗してるんよね。

まあ秋の真ん中から来年前半くらいのユーロ圏がねらい目ちがうか。
その先になったらユーロが無くなってｗスイスフランもポンドも跳ね上がってたりする可能性もｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 15:46:35 ID:???

355=352　ワフォ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 16:54:18 ID:???

今月末の展示会が楽しみ
また希望小売価格を下げてショップへの卸値上げてきたら笑えるんだけど

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 20:51:13 ID:???

>>360　行ってきたらまた情報よろ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 21:49:46 ID:???

RXRSは結局今までのRXRと比べてどこが変わったのかな。グラフィックとBB30以外に。

とりあえず >>242 の記事に散見される stiffer than last year's model という言葉が
気になる。本当にそうだとすると俺的には今年買っといてよかったかなw

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 22:06:53 ID:???

BB外径UPでダウンチューブやチェーンステーとの接合剛性が上がる
↓
バタつきが減ってstifferな感じにはなるんだろう。

フレーム＋クランク周りのパーツ含めパーツも一通り毎年買えるヒトにはお勧めだよｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 22:09:12 ID:???

毎年総取替えか
プロ並みだｗ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:15:51 ID:???

２本注文した

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 23:49:59 ID:???

最近情報でないね

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 23:52:12 ID:???

ベラチに2011のタイム出たな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 14:39:44 ID:???

2011モデル、slaneのほうが安い。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 04:46:42 ID:???

Time RXRS 'Black Label' at Interbike 2010

ttp://www.youtube.com/watch?v=f-AD_B1yuV0

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 17:43:33 ID:???

耳なし芳一かよっ!

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:52:43 ID:???

かっけーじゃん

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 23:38:51 ID:???

モザイク模様的でいい雰囲気かもね。
個人的には標準カラーのツートン2種よりこっちの方が好きかも。

なるほど Di2 専用フレームでワイヤーの処理はですっきり、
と思ったらリアブレーキワイヤーの処理はそのままですかw

あと BB86 Press-fit と書いてあるけどこれは...

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 23:43:54 ID:???

あれ、BB30だったんじゃ…

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:54:19 ID:???

>>369
真正面から見るとヘッドチューブはいまいちだね

ところでコルナゴのC59とRXRS性能面では
どっちが上かな？
C59のケーブル内蔵と非ISPが気に入ってるけど
RXRSも気になる

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 08:11:31 ID:???

乗ってる人が同じなら（ry

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 08:25:11 ID:???

一般人の場合は下手したらプロ向けのトップエンドじゃなくて下位モデルに
乗った方が「性能」は上がったりするからなあ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 09:11:25 ID:???

2010 ULTEAMが組上がり記念として、以前からサイズの質問が結構あったので・・・

169で股下が78.5でULTEAMのサイズがXXS。
コンポがcanpagholoの2011スーパーレコード。
ステムが付属のステム100。

ロード歴3年の初心者にほど近い俺の感じだと、ポジション的にピッタリな感じ。
2011のULTEAMもジオメトリが変わらないので、まぁ・・・参考までに・・・

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 09:27:35 ID:???

>>377
BBサドルトップ何mmで？
コラムスペーサー何mmで？
ハンドル落差何mm？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 10:04:30 ID:???

写真の一枚ぐらい記念に貼っちゃいなよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 13:26:06 ID:???

普通フレームで力尽きるんだがなｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:35:37 ID:???

>>377
XXSの標準のステムは90mmじゃなかったっけ?

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:58:39 ID:???

>>375
それは言うなよw

>>381
サイズ変更してくれる店もあるから。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 19:18:44 ID:???

WiggleにBlack Label売ってるぞ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 22:39:13 ID:???

>>381
377じゃないが、VXRSはなんも言わなかったら100mmが
付いて来た。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 22:44:49 ID:???

>>382
そうだけどさ。「付属の」っていう言葉の印象がね。まあ確かに「モジュール」として
サイズにかかわらずフレームに付いてくるわけだが。

あと、デフォのステムより長いか短いかってのは一つの判断材料にもなる。
>>377 は身長等に対して小さい側のサイズを選んでるように見えるので
（XS でもいけそう）、デフォのやつより長いステムになってるのは
そういうことも反映してるかなと。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 13:14:34 ID:???

ステム長なんかハンドルのリーチで変わってくるし
そもそも好みの問題でサドル高さみてーな決まった数値や計算式などあるでなし
何とも言えんわな
前に比べりゃサドルポジションが後ろになって
小さめのサイズのフレームだからといってもあんまり長いステムは使わなくなってるし

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 21:17:47 ID:???

>>386
>ステム長なんかハンドルのリーチで変わってくるし

ちなみに普通は上ハンの位置は特に気にしないのかな。ブラケットと下ハンの
ポジションが出ればよし?
自分は気になるからまずステム長で上ハンを合わせるけど。

>そもそも好みの問題でサドル高さみてーな決まった数値や計算式などあるでなし

あとは汁店長の96%の式が頼りかw

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 22:15:07 ID:???

2011 展示会
ttp://blog.nekomise.com/2010/09/2011_2494.html
ttp://www.climbbikes.com/freeride/freeridenews/1321/
ttp://yellow.ap.teacup.com/teruterubouz/997.html
ttp://kamejirou3.exblog.jp/15207616/

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 22:28:24 ID:???

RXRSはBBが異なる2タイプ展開ってことなのか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:27:05 ID:???

>>388
シートポストの調整幅結構ありそうね
意外と日本価格安いな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:35:17 ID:???

>>390
CARRERAとか半額程度になってるものもあるｗ
海外通販にやられた影響じゃないのかｗ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 01:03:49 ID:???

>>390
それでも買うなら海外通販だなw

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 06:22:55 ID:???

もう展示会でワイン付きのコース料理出ないの？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 08:30:11 ID:???

RXRS国内498000
Wiggleだと約33000くらいか

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 09:41:21 ID:???

本当に>>394が言うようにWiggleで33000だったら即買なんだがなぁw

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 11:05:54 ID:???

http://www.wiggle.co.uk/m/cycle/7/Time/#1,1000

wiggleはもう来てるぞ
てか旧型安いから買えよ32マソだぞ～

>>393
ホテル開催じゃなくなったのも笑えるｗ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 18:40:58 ID:???

>>389
ぽいね。Di2用のフレームはBB86、それ以外はBB30ということで

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:14:20 ID:???

ダイナソアは相変わらずボッタクリだな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:20:27 ID:???

安井先生のインプレキター
VXRS自腹で買ったみたいね

http://www.cyclestyle.net/impression/vol_50.html

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:14:40 ID:???

長くて読む気しねー
誰か3行でまとめて

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:37:50 ID:???

vxrsはカーボンフレームのある一つの時代の終焉を象徴するフレームである。

　　　　　　　　　　　　　　　　終了

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:02:45 ID:???

あれ、記事が削除されてるよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:34:30 ID:???

ダイナソアに怒られたんかなw

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:52:09 ID:???

ステムは海外で購入ってあったけど、フレームも実は海外で買っちゃったとかww

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:01:42 ID:???

そもそもこの安井先生のインプレはメーカーに偏りがあるよね。
というかこのサイト自体がそうかな。
スポンサーの息のかかったメーカーのしか出しちゃいけないとか。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:54:48 ID:???

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:http://www.cyclestyle.net/impression/vol_50.html

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:http://www.cyclestyle.net/impression/vol_50_2.html

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 12:48:05 ID:???

安井先生のインプレは他の雑誌と違って
長い距離乗ってる分信憑性がある

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:21:48 ID:???

てめえ、オナニーコラムじゃねえんだよ！絶版車褒めて意
味ねーだろ、誰から金貰ってるんだ！ってスポンサーに言
われたのかな？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 17:06:15 ID:???

そろそろ「VXRS　UL」手放そうと思っていたが、
これ読むと躊躇するわ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 17:33:00 ID:???

RXR、VXRS両方持ってるけど、俺にRXRはかなりオーバースペック
200km走ると、復路はだいたい残り20～40kmで足が売り切れる
手放すならRXRと確信して１年以上経つけど、もったいなくて売れない
身体と脚を作ろうとかなり努力してるけど、さすがにもう限界かも
VXRSだと200km走っても、最後スプリント出来るから不思議

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 17:38:23 ID:???

タイヤやホイールで調整してみるとか

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 18:10:00 ID:???

>>410
ゆっくり走ればいいじゃんw

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:04:05 ID:???

RXRとRXRSの違いってBB30だけ？
構造変わってないかな?

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:15:55 ID:???

>>410
200km走ってスプリントするレースって何？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:18:24 ID:???

おきなわ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:12:22 ID:???

WiggleのDi2用のフレーム消えちゃった？？？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:23:45 ID:???

消えてる？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:28:08 ID:???

在庫の無いものは表示しないようになったっぽい？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:53:02 ID:???

>>415
おきなわ200でスプリントするって何位くらいまで？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 07:55:44 ID:???

日本向けには売らなくなった（売れなくなった）ってことでしょう

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 11:12:51 ID:???

いや、日本以外でもDiscontinued - no longer availableなんで、
入荷しなくなったor未入荷のものは表示しなくなったっぽい感じだぞ

ttp://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Time_RXRS_Ulteam_Black_Label_Di2_Carbon_Module/5360054172/

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 14:17:47 ID:???

ミシュランプロ４が出るのか?

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 18:33:04 ID:???

またDi2用フレーム表示してるな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 19:30:20 ID:???

２代目のロードバイクフレーム購入で迷ってる・・・＠２４歳男
今乗ってるのはコルナゴACTIVE(05年モデル)なんだが、
コルナゴCX-1、LOOK５８６、リドレーノア、TIME RXR ULTEAMの４つだ。
ショップからは、LOOK、リドレー、TIMEの３つは硬いからCX-1にしとけって言われてるんだけど・・・

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 19:45:42 ID:???

見た目気に入ったのを買えばおk

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 20:03:08 ID:???

>>424
マルチ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 20:19:10 ID:w6Xtp6/D

ＷＩＧＧＬＥに出てる「ＲＸＲＳ　ＵＬＴＥＡＭ　ＶＩＰ　ＣＡＲＢＯＮ　ＭＯＤＵＬＥ」（35万余）って、２０１１モデルでＯＫなのかしら？　

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 20:24:29 ID:???

RXRSのVIPバージョンだよそれは

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:22:36 ID:???

よいよい、よきにはからえ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 06:44:48 ID:CHe2JJ3r

VXR PROTEAM のXSフレーム探してるんですがどこか手にはいるとこないですか？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 07:07:08 ID:KwfzeyGI

日本中のショップに連絡すれはどっかには在るだろう。
本当に欲しかったら見つかるはずだ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 07:08:41 ID:???

RXRSかっけえ
でもBB30(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 08:34:21 ID:???

TIMEのデザイナーは
「うーん、RXRSのデザイン困った... ﾋﾟｺーﾝそうだ、トップチューブのラグの
線を使ってツートーンにしよう」
とか思ったのかなあ。

でも他のラグのラインは使われてなくて中途半端W
単にツートーンを思いつくためのモチーフにしか過ぎなかったのか

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:27:57 ID:???

復活してる

http://www.cyclestyle.net/impression/vol_50.html

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 21:28:55 ID:???

NXRのシートの高さ調整って何mmまで可能ですか？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:46:23 ID:???

ショップに聞かないの？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:35:07 ID:???

20mm

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 02:07:01 ID:???

>>432
Di2版買えばおｋ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 19:51:56 ID:???

>>1の公式、頻繁に見れなくなってね？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:36:16 ID:???

>>439
http://www.time-sport.com/ が今は正式なのかなあ。

でこっちのURLの方で見てても timesport.fr へのリンクを持つページが
あるから適宜手動で修正w

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:43:45 ID:???

と思ったら今は time.nextedia.com というURLが見えちゃうときもあるなあ。
なんか美しくないなw

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:59:27 ID:???

>>433
黒/赤の塗り分けはBMCのimpecに似てるよね

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 00:57:58 ID:???

どちらが真似たかと言えばBMCのほうだろ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:38:48 ID:???

BB30を避ける為に
RXRSの電デュラフレーム買うかC59買うか
お前らならどっちがいいと思う？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 20:31:37 ID:???

どっちも買わずにターマックSL3買えよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:04:33 ID:???

スペシャもBB30採用してなかったっけ？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:11:56 ID:???

>>445
スペシャなんて飴車買わねーよ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 22:20:04 ID:???

>>446
BB30スレより
824 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/30(木) 22:49:33 ID:???
>>821
>実はスペシャライズドも最上位までBSCなんだぜ？
実はもなにもS-worksのターマックとルーべは
BB30+専用クランクのモジュールとノーマルBBの2種類用意されてる

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:26:10 ID:???

>>445
スレ的にはLOOK695勧めろよ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:45:42 ID:???

恐竜的には
TIME　　　＞ブランドイメージ優先
ORBEA　　＞ORCAとそれ以外をはっきり分けて、ORCAでヘビーユーザーを、それ以外でライトユーザーを獲得
CARRERA＞流通経路を変更して、低価格化して顧客獲得

こんな感じなんかな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 09:06:36 ID:???

>>447
銅管

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:49:39 ID:???

他のメーカーは生温かく見守ってください。
直接的なダメだしは他のスレでしてください。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:25:38 ID:???

>>450
でもそれじゃタイムを適正価格で買いたい人は逃げられちゃうなw

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:14:43 ID:???

それでも2、3年前に比べれば、だいぶ安くなったね。
ここで叩かれて、恐竜も少しは改心したのかな。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:24:04 ID:???

ここで叩かれてっていうより実際に売れなくなったからじゃね？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:27:12 ID:???

昔みたいにインターネットが無かったら、相変わらずボッタクリやってると思うぞ。
海外通販で買う人が増えたのと、ヨーロッパでの販売値段を知って馬鹿馬鹿しくて
買う気を無くした人がたくさんいたんだろうな

457 ：456：2010/10/13(水) 20:28:20 ID:???

>>456
販売値段じゃなくて販売価格の間違いｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:57:27 ID:???

今サラリーマンの平均年収４０２万で前年度ダウン幅２０万近いんじゃなかったっけ
そりゃなかなか一ヶ月の月収で足らないようなものなんてそんなに売れんわな
スーパーの食品すらみんな節約で売り上げ落ちてて
万全の王者のはずのヨーカドーも赤字転落というのに

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:04:44 ID:???

買うやつに売れればいいという考えなんでしょ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:06:19 ID:???

吉野家理論だな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 03:36:20 ID:???

RXRSは現行のRXRとフレームの造形自体はほぼ同一に見えるけど、
剛性とか快適性の乗り味は変わるのかな。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:40:00 ID:???

良くなって欲しいのか良くなって欲しくないのかどっちだ？w

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 09:35:31 ID:???

>>462
既に2010のRXRを持っててデザイン（カラーリング）乗り味共に大満足で、
2011のは買わ（え）ないしむしろ今年買ってよかったと思ってるけど、
2011のやつはどう変わったか一応気になるw

少し真面目に(?)書くとTIMEのこのフレームに対する現在の考えというか傾向は
どんな感じなのかなあと。特に剛性とか快適性とか。それが2011での変更点で垣間見える
かも? と。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:00:11 ID:???

どうなるんだか。

俺はBB30否定派なので2010モデルのRXRでとりあえず満足してるけど

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:22:01 ID:???

2010RXR海苔の自分にとっては、2011RXRSを気にしても仕方がない。
買うわけでもないし、乗りたいとも思わないし。
今年限りのモデルかもしれないし。

WSにしてもRXRより一つ古いモデルだから乗りたいとも思わない。
しかし、いろいろな技術を取り入れて細身ラグのNEW　WSがいつか出るなら
いつか乗ってみたい。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:29:42 ID:???

RXRとRXRSの差はトップチューブと
ダウンチューブの剛性感を増して反応性を上げてる。
低速でのもさっとするわずかな部分を無くした感じ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:33:30 ID:???

FITTEの店長RXRS買ったんだね
海外通販かな？w

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:54:07 ID:???

恐竜の展示品を買ったとあるが

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 11:15:57 ID:???

各代理店が用意している車体が
手には入ればお得かな?!
程度にもよるが…
どんな使われ方か分からんのもあるからなぁ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:05:39 ID:???

>>466
低速部分変わっても意味なくね？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:32:40 ID:???

RX INSTINCTのRED&BLACKが気になる～っ。。。
BB30じゃなければ、wiggleでポチしてるよぉ。。。
なぜ、BB30なんだよぉ。。。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:46:08 ID:???

にわかのクセにBB30嫌う奴いるよなｗｗｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:00:57 ID:???

TIMEがBB30を選択したのには意味がある

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:19:55 ID:???

全部BB86版出してくれればいいのに

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:58:28 ID:???

製造コスト削減という会社の都合があるのかい？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:59:45 ID:???

俺も二台目はTIMEをと考えていたが候補から外したよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 03:39:54 ID:???

>>472
じゃあ、誰が歓迎しているの？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 10:29:20 ID:???

にわか含む初心者に勧められるものじゃないのも事実だにゃ＞いまだシマノやカンパが対応パーツも生産しとらんＢＢ３０

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 10:40:52 ID:???

>>477
ショップじゃね？
一般人ではBB30対応は難しいからショップで買ってねー、みたいな。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 12:33:37 ID:???

>>479
まったくの逆

「こんなクレーム必死の糞BBのフレームは勘弁してくれよ」
ってどこの店主もぼやいてる。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 14:57:48 ID:???

クレーム必至というか、客のフレームで失敗出来んもんな
だからってほいほい取り寄せ出来ればいいけど下手すりゃ何ヶ月もかかるし、仕入れも高っかいし
こんな所まで規格乱立させてマイナーパーツをいちいち組まなきゃならんなんてたまらんわ、
統一規格でやってくれって

だいたいホイールですら商品レベルで組める店員が少なくなって完成ホイールに移行してるっちゅーのに
わざわざ作業の複雑なやつなんて作ってどうすんの
オレは流行らない方に１０００万北朝鮮ウォンじゃわ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 16:27:37 ID:???

シマノ派だけどフルクラムのクランクつけるためにカンパBB入れてもらったんだが
最近シマノBBにしとけばよかったかなとプチ後悔(´・ω・`)

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 17:29:35 ID:???

シマノのBBなんか2500円ぐらいなんだから、買い換えろよ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 17:41:33 ID:???

いや、BB30なんだ
店で外すの頼んだら嫌がられないかなーと…。
今のクランクでもそれほど困ってないから「プチ」なんだけどね

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 20:51:41 ID:MRapBH3u

フルクラムクランク対応のシマノBBって有るの？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 20:55:11 ID:???

初ロードでTIMEを買おうと思ってるんだけど、TIMEは本気度が高いから速く走らなきゃっていう
強迫観念に悩まされるよって言われたんだけど、そうなの？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:02:57 ID:???

プロツアーで使われてるメーカーフレームじゃあるまいし、気楽に乗ると良いよ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:04:13 ID:???

そんなくだらない事気にするなら買わない方がいい

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:24:16 ID:???

>>486
そんな事いってる奴は気にせずに好きな物買いなよ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:29:17 ID:???

>>486
タイム乗ってる人の半分以上はメタボオヤジだから安心して乗れよ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:01:00 ID:???

何でプロツアー出場チームに提供するの止めちゃったんだろうね？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:02:47 ID:???

ちょっとTIME

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:07:20 ID:???

>>491
宣伝に金を使いたくなかったんじゃね？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:09:37 ID:???

ISPモデルだから思ったより売れてないんだろうか

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:20:27 ID:???

>>486
オレも最初はそう思った。だから買わなかったよ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:31:04 ID:???

正直に言って、RXRシリーズはお薦め出来ない
固過ぎて脚にくるから、すっごく疲れるよ
VXRSの方がずっと良かったと思う

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:43:37 ID:029N8Tq0

プロに採用されないのは、剛性が足りないから

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:29:37 ID:???

ＲＸＲは軽くて速くてアベレージ上がって楽。
どっちかというとチェーンステーがＶＸＲＳなどより硬めで、前三角特にＢＢ接合部の剛性は同じくらい＝相対的にちょっと柔らか目なので
踏み出しで膝がこきッとなりやすいのが「アシに来る」感じにも。
それと立ちコケでもエンドのハンガーがウニっとなるから
遠いとこに行く時はＲＸＲ，普段近場ではシート角が同じ前のコルナゴを捨てずに乗ってる。＠以上逆でこの方がＢＢ硬めでまっすぐ踏めるし、丈夫で気楽
ホイルもなるたけ軽い方が合う＠できればカーボンｘチューブラーが一番いいんやろうなあこれには

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:44:51 ID:???

初ロードにはＶＸＲかＳの中古をオクで探すのがお勧め
今のと比べても古くない。多少傷や日焼けして見栄えしなくてもへたにローエンドあたりのグレードよりぐんといい
のでまあいい値段してる
ＲＸＲは？当分出て来るわけがないｗ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 07:40:41 ID:???

こけてる中古は接着の一部が剥がれてることがあるから注意な

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:12:44 ID:???

>>496
RXRって俺には快適すぎるほどだけどなあ。
適度なたわみ感があって脚への反発が硬すぎない。
（たまーにどうやらこのたわみを勘違いして「RXRは進まない」と言う人がいるようだが...）
さらに路面からの衝撃吸収がいいから長距離乗っても楽、そして静か。
まあ、人によるんだろうな。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:39:42 ID:???

それぞれインプレの違いが出る理由の一つにサイズ毎の
フレームの乗り味の違いもあるんじゃない？
>>496はサイズが小さいとか
オルベアみたいにサイズが違っても同一性能って謳ってないよねTIMEって
まぁこんな事書いてる俺は乗ったことすら無いがｗRXRSは気になってる

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 06:54:32 ID:???

サイズの差は結構あるかもね　
日本人の体格で需要が一番多そうなＸＸＳとＸＳあたりで開きが大きすぎるくらい大きいし
サイズが違うと前三角特にダウンチューブの硬さは長さ正比例的に変わるけど
後ろは数ミリサイズ調整的に詰めたって基本的に同じ、つか共通だったりするし

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 07:45:22 ID:???

俺は178cmの股下84で今乗ってるロードの
ジオメトリーからいくとMでちょうどいい
インプレの様子みてRXRSポチる

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 08:40:57 ID:???

>>486
TIMEのトップモデルなら、そうかもね。
自然と速くなるぜ！　ん、ならんか・・・

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 08:43:13 ID:???

サイズ差、つーか、車輪の差だと思う

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:54:16 ID:???

ホィールをちょっと重いのをつけると俄然踏みやすさが変わっちゃうのもあれば
単に重量分踏み出しが物理的に重くなるだけであんまり変わらんで走れるのもあるんだよ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:49:30 ID:???

>>496です
荒らすつもりはないんだけど・・・そうなったらゴメンナサイ

仰られる通りサイズは小さめを買いました
でもそれはRXRだけでなく、VXRSも同じ
ちなみに身長181cm、体重62kg、乗鞍69分台

むしろRXRを乗りこなせる素人がいることが信じられない
あまりにオーバースペック過ぎて、ロングライドはもちろん
とてもじゃないがヒルクライムにも向かないと思うんだけど、どうだろ？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 06:29:25 ID:???

ヤワイのに慣れてたら他のは遊びがなくてカチカチな気がするし
堅いのに慣れてたら他のはふにゃふにゃであっちこっちが捩れてるような気がするもんだ
要するにうまく走れないっつーのはつまり
どっか走り方に今のフレームの癖が付いてしまってるってだけの事だ

でもって普通いろいろ乗り比べてＲＸＲを堅いっつうー評価はない

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 07:37:05 ID:???

そりゃ貧脚なら硬いって思うだろ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 07:43:25 ID:???

乗鞍69分なら貧脚じゃないだろ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 07:52:57 ID:???

え？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 08:53:39 ID:???

>>511
んだ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 09:35:42 ID:???

454 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/20(水) 06:49:18 ID:???
乗鞍タイムの目安
90分　　　まぁ乗ってる
80分　　　それなりに乗ってる
70分　　　かなり乗ってる
60分　　　まぁまぁ速い
60分切り　変態

ところで>508さんはＳサイズ買ったの？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 22:08:20 ID:???

>>496,508です、これで終わりにします。しつこくてゴメンナサイ
暖かい方々が多いスレで良かった。サイズはS、ポジションは概ね良好

本当に幸いなことに、特にここ数年は仕事・家庭・環境にとても恵まれ
内容のあるトレーニングが出来てたんだけど、それも過去の話となりそう
加えてここ２年は数字的も感覚的に完全に頭打ちで、かなり煮詰まってる

年齢的もそろそろ頃合いかと思い、ローディーを卒業しようかと考えていて
サイズに問題が無くて真剣に取り組む意欲と折れない心を持つ人がいれば
いっそRXRを譲渡してもいいくらい

RXRにはかれこれ１年半くらい乗ってる。ホイール等にも左右されるけど
せいぜい160kmくらいまで。それ以上は俺にはちょっと厳しいみたい
今のところVXRSの方が俺には合ってる模様

皆さんの参考になれば幸いです

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:19:44 ID:???

ＲＸＲ－ＳとCARRERA HERCULRESって同じ価格帯なんだな。どっちがいいかな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:48:45 ID:???

見た目気に入ったほう

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:59:55 ID:???

>>516
「RXR-S」に「E」は入ってないぞ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 00:23:40 ID:???

>>510
剛脚の方の方が硬いとはっきり言うような気がするけど。逆に
貧脚は漕ぎ出しが軽くてよく進むとか振動吸収性がいいとかし
か言わない。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 13:18:01 ID:???

貧脚ポタオヤジにとっては振動吸収性が全てだからな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:38:52 ID:???

VXRSも持ってるんだったらそりゃ二つ比べりゃRXRの方が堅いわなｗ
RXR一台だけとか、RXRとWS持ってるならRXRなんてべつにどうとも思わねーだろと思うぞ
鉄だったらみんな材質の選択によってあり得る範囲でどうということもない

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 21:28:20 ID:???

少なくともVXRSはやわらかいと思う

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 08:06:17 ID:???

またプロにフレーム供給したりしないのかな
ツールで走ってるところがみたいな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 08:17:50 ID:???

しょせんどこもみんな中小企業だもん
ニポンの堺の釣具屋が業界最大手なくらいで
みんな森下仁丹ほどの規模もねーマイナー業界

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:13:14 ID:???

最近RXR納車したんだけど、ボトルゲージ固定用のネジがカーボンじゃないんだ・・・
ちょっとがっくしorz

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:15:16 ID:???

カーボンのネジなんかあるのか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:16:30 ID:???

そんなとこ軽くしてどうすんのw

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:17:28 ID:???

>>525
納車したって自転車屋さんですか？
カーボンのネジなんか聞いたこと無いんだけど、あんの？
軽量ネジって言ったらチタンでしょ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:26:00 ID:???

>>528
カーボンのネジはあるよ。
ただ強度がないので穴を塞ぐ位しか出来ない。
ボトルの重さがかかるケージに使ったら間違いなく折れる。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:26:51 ID:???

すいません、チタンかもしれません
見た目黒っぽかったので・・・
BLOGなんかでよくネジまでチタンだなんだ書いてあったので

付いてたのは普通のネジっぽいんですが時期によって若干変わるんですかね
納車したのは自転車屋です。

高い買い物だったのでやっぱ気になるんですよね・・・

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:35:25 ID:???

>>530
とりあえず重さ測ってみて、市販のチタンネジと比較してみるとか

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:37:03 ID:???

>>530
うちのRXRにはケージ用のネジは付いてこなかった。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:47:10 ID:???

チタンネジなんか安いんだから買ってこいよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:56:50 ID:???

軽いの欲しけりゃ樹脂ネジでも買っとけ
http://wilco.jp/

535 ：525：2010/10/23(土) 22:57:05 ID:???

すいません、実際どうなのかちょっと気になったので書き込みしました
まぁネジなんてどうにでもなりますし・・・

お騒がせしましてすいません

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 00:00:16 ID:???

おいおい、RXR-ULTEAMのカーボンねじってデフォルトなんですけど・・・。
所有者ならわかると思うけど・・・・。
チタンねじとかカーボンねじはないとか言ってるヤシは
脳内所有者なんだな。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 00:16:54 ID:???

やたらめったらカーボンでもどうなんだろうなあ。
個人的にはRXRのサドルを固定するヤグラ部分のカーボンが強度的にちょっと不安。
某MTGさんも補修部品を頼んでた気が。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:15:04 ID:???

「どうなんだろ」ではないよ。
ねじもカーボン製なんだよ。
オマイのは違うのかい？

ヤグラのカーボンが不安？
所有者なら今更イワネーだろ。

あ！脳内か・・・・・・・・納得乙。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:30:10 ID:???

そんなもの速攻ステンレスに交換した。
シートの固定ボルト＠これが多分チタンも出先で頭が取れて難儀した。

あの薄いカーボンのケージも格好はいいけど耐久性はどうなんだ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 02:31:32 ID:???

RXRってマドン6.9SSLより速い？
タイムの編み技術はすごいかもしれないけど
結局トレックの方が総合的に速いフレーム
作りそうなんだけどどうなんだろう？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 02:57:52 ID:???

>>539
ステンレス? ちなみに自分が不安だと思ってるのはサドルのレールを挟む部分の下側。
フロントの向きが書いてあるやつ。
ボルトの頭が取れるとは不良品だったのかな。

ケージは、一回ボトルがちゃんと入ってない状態で力をかけ過ぎてバキっという音が
したけど、自分でチェックした限りではなんともないので結構丈夫みたいw

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 07:21:41 ID:Jbb9hivS

>>540自分次第

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 09:09:05 ID:???

>>540
乗ってる人が同じならry

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 09:19:05 ID:???

あのケージをＭＴＧが使えねーつってたのは何なんだ　　あの変な爪が引っかかったり折れるとかで駄目なのか

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 09:50:34 ID:???

>>544
ポーラーのボトルを使ってるけど、結構取り出しにくい。滑りが悪い感じ。
もっとつるっとした素材のボトルを想定しているのかもしれない。
そして爪のホールド力がよくも悪くも高いので、意識してボトルを傾けて取り出す必要が。

でもフレームとのデザインのマッチングがいいと思うので使い続けているw

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 16:15:40 ID:???

RXR-ULTEAMのネジなら強度不安なんで使わずに持ってるぞ
欲しいなら着払いで送ってやんからメルアドでも晒しておいてくれ
いるやつはいないと思うが先着1名ね

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 17:39:31 ID:???

カーボンねじでトルクスだから、厄介なことこの上ない。
自分は、速攻でチタンのヘックスに変えた。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:17:59 ID:???

そんなもんでも無いと中古で処分する時にうるさいぞ
ずっと持っとくのなら関係ないがしかし次何か買うというときに持ちこたえられるか

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:26:05 ID:???

>>545
ぽらーるのボトル使っているけれど、取り出しも収納も全く問題ない。
滑りも特に問題ないレベル。
エリートのボトルは滑りが悪かったが・・・。
結構柔軟にたわむので（カーボン製だし）軟いと思いヤシもいる毛も知れないが
全く気にならないレベル。

>>546
メーカーが出荷しているものが強度不安とは・・・・。
杞憂もいいところだ。

>>547
トルクスではないけどねえ～ｗｗ

550 ：525：2010/10/24(日) 21:37:49 ID:???

>>546

もし頂けるのであればありがたいのですが・・・

恐竜通して購入してるのでメールで問い合わせしてみました。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 22:15:03 ID:???

>>546　おれもほすい。だって、1個5,250円もするし～。
4個そろえたら21,000円だから懐（ふところ）いたいよね～。

ウソでした。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 05:55:27 ID:???

アホめ
ボトルケージのあたりは始終付けはずしするし、車重の１割くらいの一番重いパーツ？をぶら下げてるところに振動もかかって結構負荷がかかるんじゃ
アルミのケージにしたってよお折れるっちゅーねん　だからチューシーのごっついのが定番商品だった
ねじもうかうか緩んだのを知らずに使ってると簡単に折れて面倒なことになるしな

そもそもヒルクラ１レース持てばいいのと毎日使うのとめったなことがあったら困るのとでは
それぞれ方々のパーツの選び方も違うんだわよ
RXRなどはエンドハンガーにしても決戦仕様でこけたら素手の片手で修正できるくらい
の最弱クラスのがついててアフターパーツの専業メーカーまであるくらいだが、
それは決戦ならその方がいいからで、
他の付属品も大体そういうのが付いてきてるから用法によって変えとくくらいの気を使わんといかん

553 ：547：2010/10/25(月) 07:36:37 ID:???

>>549
俺のVXRS Ulteamについてきたのはトルクスだが、機種によって違うのか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 08:22:26 ID:???

>>553
えっとトルクスとヘックスの違いは分かる人?分からない人?

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 14:03:28 ID:???

>>552って、本場のイタメシの人？
なんか、文体が似てるけど。
> 始終
すまん、これ、どういう意味？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 14:55:45 ID:???

>>552
半疑問形って文字にしてもむかつくんだな。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:05:37 ID:???

>>556
で？何？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 19:12:46 ID:???

>555　日本語で桶w

559 ：549：2010/10/25(月) 21:27:07 ID:???

>>547　トルクスってカンパのｴﾙｺﾞにも使われている星状の穴。
へっくすって六角形のやつ

オイラノはへっくすだったよ。カーボン製の。

560 ：547：2010/10/25(月) 22:04:34 ID:???

>>559
> >>547　トルクスってカンパのｴﾙｺﾞにも使われている星状の穴。
> へっくすって六角形のやつ

だからおいらのはトルクスだってば。カーボン製の。
そのせいで、トルクスのレンチセットをわざわざ買ったんだから。。。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 22:14:46 ID:???

実際に使っても大丈夫なのかねえ＞カーボンネジ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 22:46:28 ID:???

オレの2010RXRはトルクス・カーボンだったな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 04:14:35 ID:???

俺の2010 RXRはヘックス、色は黒いけど何かの金属っぽい。

なるほどいろんなパターンがあるのかあ。
カーボンのネジがトルクスなのはネジ舐め防止?

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 08:58:53 ID:???

ここというとき以外、
あんまり使わないように・・ｗ

565 ：消火犯　 ◆JJZOx/3mwQ ：2010/10/27(水) 22:45:43 ID:???

カーボンじゃないけど
あるもんなんだねぇ
つttp://jp.misumi-ec.com/ec/ItemDetail/10300242930.html

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 23:06:59 ID:???

>>565
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　おや？このスレに来るなんて
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　LOOKから浮気ですか？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

冗談は置いといて金属だと腐食したりする様な物を扱う場合はこういうのを使う。
酸度が高いとステンレスでさえ穴開いたりする事もあるので。

しかし、珍しいページ持ってくるねえ。
普通の人はこの会社知らないだろ。

567 ：消火犯　 ◆JJZOx/3mwQ ：2010/10/27(水) 23:59:45 ID:???

他の女の人をちら見するくらいは許されると思う
浮気するかどうかはおいらの甲斐性次第…

まぁ、ミスミはおいらの仕事のテリトリーの中なので…

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 11:01:25 ID:???

股下79cmなんだけどRXRS乗るならXXS XSどっちの方がいいかな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 16:26:07 ID:???

ちょうどその辺が谷間の谷底のようなｗ
大きい方が良かった派ｖ小さ目が良かった派ｖどっちも合わなくてＲＸＲは相性が悪かった派入り乱れる予想
大腿骨ｖ脛の長さの比にもよるだろうけど、
一般論的には大きい方はシート角がやや寝すぎててオフセット量が大きく、
大腿骨の長さがもうちょっと欲しかったという方が半分以上にはなるだろうし、
逆に小さい方はステム１３０が必須、他フレーム全体ちょっぴり堅く感じたり何となく小さくて落ち着かない感じもあるかも
合う人がより多くて無難なのはセオリーどおり小さい方のＸＸＳだろうと思うけど、
しかし他人には何とも言えない領域
離れ過ぎててどっちもあわないかも知れないと思ったらやめとくのも選択肢
同じ長さで個人的にはＸＳは上記の理由で持て余し、ＸＸＳの方が合った

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 19:10:00 ID:???

>>568
股下だけでフレームサイズわかるわけないだろが。
身長・腕の長さくらい書けよ。
あとレース目的かとか、体固い方かとか、要因多いぞ。
逆に数字一つだけであなたのフレームサイズはコレとか言う奴は信用すんな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 19:22:44 ID:???

フツウフレームサイズは股下で決まるんだよ
その上で上体はステムの突き出しとハンドルの高さで調整
フレームサイズが以前のように１０ｍｍ刻みで用意されてたら大して迷わんで済む

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:27:27 ID:???

初心者が初心者を教えるの巻

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:37:47 ID:???

>>571
どこの世界のフツウだよそれw
股下同じでも胴長短足と足長じゃフレームサイズ違うくらいわかれよ。
で、ここはTIMEスレだが１cm刻みの以前とはどの世界の話でしょうかw

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:48:46 ID:???

某店長のRXRS組み上がりました
カタログに無いMC結構あるみたいね
インプレが気になる

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:52:43 ID:???

>>571
身長172cm股下79cm腕短い体固いレースしない奴と
身長166cm股下79cm腕長い体柔らかいレースする奴と
同じサイズか？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 21:44:14 ID:???

>>570
すまん
174/79 腕は標準位らしい
体は硬いかな
最近ポジションに悩み始めた
今使ってるフレームはトップ535　ステム110

577 ：525：2010/10/28(木) 22:07:54 ID:???

ボトルケージのネジの件で回答があったので報告しますね。

2009年モデルはカーボンネジとなり、2010年後期からチタンに
変更されたそうです。ちなみに2011年モデルもチタンになるそうですよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 22:11:07 ID:???

カーボンボルトは無理があったのかな

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 22:18:26 ID:???

>>576
XSの方が理想だと思うが。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 22:37:30 ID:???

純レース用機材は価格と軽量性とのせめぎあい。
軽量性は頑強さとは正反対。
自転車部品は特に高い＝軽い＝もろい。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 22:51:09 ID:???

>>577
流石にカーボンネジだと実用性は低いから変わったのかね
報告乙

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 23:51:43 ID:???

>>576
今の自転車でのセットバックはどれくらい？大腿骨の長さ次第で決まるぜ。
セットバックが5cm未満なら確実にXXSですぜアニキ。

583 ：576：2010/10/28(木) 23:52:57 ID:???

あ、セットバックじゃなくてサドル後退量ね。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 00:32:09 ID:???

股下同じでも胴長短足と足長じゃフレームサイズ違うくらいわかれよ。

股下同じでも胴長短足と足長じゃフレームサイズ違うくらいわかれよ。

股下同じでも胴長短足と足長じゃフレームサイズ違うくらいわかれよ。

　　ぷ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 00:45:58 ID:???

ビギナーだましの初心者以前のおばかちゃん、
脚の寸法より上体の寸法優先で違うフレームサイズなんか選択してたら大変だぜおい
なんのためにステムの突き出しが１００～１３０くらいまでフレームサイズの刻み以上の幅で・
それも１０ｍｍまたはものによって５ｍｍの細かい刻みでフツウに出回ってて
みんな使い分けてるんだか、無い頭絞って考えてみたことあるのか？

ねじで負けたからか何だか知らんがｗ悪戯書きもいいかげんにせーよ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 00:51:55 ID:???

１７４で７９ってかなーり短くね？　計り方次第でもちょと伸びるんじゃね？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 01:53:45 ID:???

普通くらいだよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 02:05:24 ID:???

>>587
短足乙ｗｗｗｗｗｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 05:38:39 ID:???

>>585
ビギナーだましの初心者以前のおばかちゃん、
上体の寸法より脚の寸法優先で違うフレームサイズなんか選択してたら大変だぜおい
なんのためにシートポストの上下幅がミリ単位の無段階で
ステムの調整幅より更にこまかくできるか、無い頭絞って考えてみたことあるのか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 12:34:30 ID:???

>>582
セットバックってどうやって測る？

>>586
測り方悪かったかな

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:45:20 ID:???

>>590
ごめん。セットバックじゃなくて、サドル後退量ね。BB中心からサドル先端までの距離だよ。
50cmくらいの長さの糸の先端におもりをつけて、それをサドルの先端にテープで貼る。
そうするとBB中心からサドル先端までの距離が計れるよ。この距離が短いとXSだとかなり前乗り
になっちゃうよ。でもXXSだと結構後ろ乗りだよ。
つまり、RXRはXXSとXSの間のサイズが適正の人を無視してるんだよｗ
「トップ525mmシート角度74.5～74度くらいのが欲しいのに・・・」と思ってる人がどれだけいることかｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:51:11 ID:???

>>591
今やってみたけど大体4cm位かな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 15:09:16 ID:???

Sでもいけるんじゃないの？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 16:45:53 ID:???

鉄の終わり～アルミが堅い７００３メガチューブ全盛の頃あたりにかけていっとき、
フレームはトップチューブの長さで選択すればいいと言ってた時期もあったが、
その当時は寸法もほとんど１０ｍｍ単位で用意されてて、スケルトン自体良く似てるという事もあった
その後ポジションが前傾がきつくなるやらサドルが後ろに高くなったりして変わって行く一方、
フレームサイズも２０mm置きだのｓｍｌだの刻みが大きくなると、おなじサイズでも各社のスケルトンがばらつきだし、
また素材も薄肉アルミやらカーボンやらとだんだん柔らかくなり、製品自体も年配ユーザー志向だの
乗り心地重視だのと言われるようになってくると、
各チューブの軸芯中心のねじれやたわみが気になるようになり、
腰の前後位置にしろいくらサドルの前後調整が出来るといってもシート角によって大体決まっちゃって、
そのラインからあんまり動かせなくなってんの。

それやこれやで今は、シートチューブ長と脚の長さで合わせるならまだともかく、
かつての一時のようにスケルトンを無視してトップチューブだけで選ぶなんてのはかなりのチャレンジャー

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 17:49:24 ID:???

身長175cmだけどSでちょうどいい感じ。
XSも試乗したことがあるけどすこーし小さい感じがしたなあ。ただ、ステムが確か
100mmだったせいかも。110か120だったら...

フレームジオメトリーを見るとXSとSの間で何かが起こってるんだよなあ...

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 09:55:09 ID:???

> １７４で７９ってかなーり短くね？　計り方次第でもちょと伸びるんじゃね？

たぶん、玉がはさまっているんだと思う。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 13:05:47 ID:???

>>592
じゃあXXSだな。新城選手(身長170cm)が乗ってたのもXXS。たぶん股下は78～79cm程度だと思う。

598 ：592：2010/10/30(土) 22:28:32 ID:???

今日お店で測ってもらった
股下が79だと思ってたのが80だった
サドル後退量も測ってもらったけど5.5㎜らしい
どっちがいいかなって質問したらXXS XSどっちでも乗れるけど好みもあるから難しい
って言われた
XXSの方がいいかもとのこと

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 22:31:47 ID:???

サドル後退量すくなすぎw

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 00:06:31 ID:???

サドルがアリオネかもしれんじゃないか

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 00:08:01 ID:???

意味わからん

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 06:23:26 ID:???

股下８０あって身長が１７４だったらＸＳ≧ＸＸＳかもなぁ
ＸＸＳは全体的にちいちゃく感じるとは思う
ただ初心者というかがちゃ踏みだと、
シート角が寝過ぎの方が立ち過ぎのよりペダリングは難しい
踏み出しはいいけど下死点の辺で詰まってそこから後ろに持って行きにくいので、回転があげにくい
シートチューブのねじれがあってそれが早くくるから、いわゆる「反発が早く」くる
だから一般に体格が中間だったら小さい方が安全パイといえば安全パイ、ではあるけど・・、
ＩＳＰ長めステム長めの方が短いのより格好もいいしｗ
でも実際本人が1週間くらい乗ってみないと他人には決定的なことはわかんない

いっそコルナゴＣ５９の５２０とか？　の方が、このあたりのTIMEサイズ難民wにはバランス的には
どっしり安定してコーナリングなども落ち着く
まあ一番大事なのは踏み易さだけど

＃別の話、インターマックスが極端にシート角を寝かせてるのは
開発兼テスター兼社長今中氏の体型があると思う
１７４で８２もあるんだもん
同じような体型だとそりゃ乗り易いだろうけど、逆の体型だと　・・・
　

603 ：592：2010/10/31(日) 14:32:47 ID:???

>>599
後退量5.5cmの間違い

>>602
やっぱり難しいよね

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 18:33:15 ID:???

まあXXSでもXSでもたぶん違和感ないだろうよ。俺だったら落差出したいから小さいフレームにするよ。
落差が要らないならXSでも普通に乗れるだろうけど、前乗りになって後で後悔する可能性は高いかもだ。シルエット的に。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 18:36:18 ID:???

落差大きいけどハンドル近すぎって人多いよね。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 23:44:22 ID:???

手が短いから・・・・ｶﾅｼｽ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 00:12:02 ID:???

手が短いなら落差へらしなよ・・・

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 08:13:38 ID:???

>>605
落差小さいけどハンドル遠すぎ、よりいいんじゃね?

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 10:16:47 ID:???

ピストだってそうだよ　＞ハンドル落差シヌホド大きいけど案外近い

ロードには登坂があって腰引くからその分落差＜＜ハンドルの距離、
平地ダッシュで回転上げてぶっ飛ばすの重視だったら逆ｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 21:25:06 ID:???

timeのバイクってなんでこんな重たいの？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 21:52:31 ID:???

ロード乗りの憧れがたくさんつまってるから

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 22:08:51 ID:???

デブを支えるためだよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 23:07:29 ID:???

RXRのシートポスト抜くの固くない？俺のだけ？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 23:09:57 ID:???

>>612
でも体重制限がないと言われているサーベロってとっても軽いですよね？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 23:13:52 ID:???

あるよ
書いてないだけ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 00:20:22 ID:???

>>613
個体差あるみたいね。あまりにきつい場合無理して入れるとフレームが割れるとか。
自分のは特にきつくはないなあ。よかったw

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 00:29:14 ID:???

削るしかないのか・・

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 07:16:22 ID:???

どうやって均一に削るんだよｗ　あの辺がきついとかゆるいとかって微妙なもんだぜ
型に填めるだけで切削するワケにいかないカーボンでそんな精度を出すのは楽じゃない
アマンダなんか「現物合わせ」の嵐

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 19:35:37 ID:???

ポストのバリ取りすればスムースインサート可能だ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 23:19:48 ID:???

俺のシートポストにはバリは見当たらないけどね。
カーボン製だからかな？君のは何製？
ﾊｸｾｲ？惑星？コリン星!!

621 ：613：2010/11/02(火) 23:41:17 ID:???

レスサンクス
バリは見当たらないけどきつくて途中までしか入らんから
削るのもリスクあるし最悪返品だなぁ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 12:11:49 ID:???

>>613
ここを見る限り、結構多いらしい。

ttp://blog.goo.ne.jp/ynffc255/e/20c828783eabfb386282ccce9a87d88b

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 14:45:03 ID:???

我慢できなくてついにRXRSポチったどー
コンポはフルスーレコ
ホイールは検討中
完成したら晒しちゃうぞ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 15:00:30 ID:???

なぜDi2にしないのか

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 15:17:48 ID:???

>>622
TIMEの工作精度や検品はかなり低いのに無理やり褒めちゃう奴等って何なの

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 16:44:56 ID:???

そうなんだよね。
僕もRXR乗ってるけど、
LOOKやS-WORKSに比べると
精度低い気がする。

品質って面だと
LOOK>S-WORKS>TIME。
見た目のオーラは
TIME>LOOK=S-WORKSかな。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 16:45:16 ID:???

TIMEと言えばスーレコでしょ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 22:05:57 ID:???

ご紹介の社長さんは海外ツーハン撲滅キャンペーンだぬ。
こんなこと書いていいのか？

切断後にラグの出っ張りに引っ掛かって入らないってのが昔のカキコにあったけど
キツイッテのは今回のくらいだぜ。実例がないのにおかしいぜ。

精度精度ってどこの精度よ。
どこか曲がってくっついている？とか？
雨車より精度が低いわけがない。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 09:42:46 ID:???

こういう盲目野郎がカンパこそ至高とか言っちゃうんだろうな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 13:52:46 ID:???

>>627
進化しない脳

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 14:30:43 ID:???

知人に頼まれて獄長のＲＸＲ組んだけど精度は良かったよ
加工といえばＦフォークのブレーキ軸の受け穴に乗った塗膜落としたぐらい

自分用にデローザのクロモリ組んだら何だかんだで２日かかった････

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 15:23:29 ID:???

RXRS、リアエンドの肉抜き部分から折れそうで怖い。
ここってディレイラーハンガーみたく替えがきかないよね？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 15:44:39 ID:???

>>630
そんな僻みはいいから

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 19:35:41 ID:???

>>621
俺のも途中から入らなかった
でもシートポストのほんの僅かなバリを1000番のペーパーで取ったらきちんと入るようになった

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 19:38:54 ID:???

ちなみにカーボンパーツの製造工程を念頭に置いてバリを探せよ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 21:40:58 ID:???

RXRは精度が悪いって程じゃなかったけど、595の方が良かった
ネオプリはラテン気質満載で、もう笑うしかないレベルだった

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 21:57:27 ID:???

ISP切り過ぎるとピラー入りにくいってオチじゃね？w

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 23:04:29 ID:???

>>637　ガイシュツ乙

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 07:01:39 ID:???

切り過ぎっていうとあのゲージみたいのがなくなる位?
それはかなり残念なRXRになっている予感

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 14:12:51 ID:???

長すぎても微妙だよね、俺のは１ｃｍでカットしてある（Sサイズ)

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 16:28:35 ID:???

歪みとか曲面が平滑でないとかならわかるけど
バリって何だ
プラモデルじゃあるまいし

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 18:14:26 ID:???

>>641
製造過程ではエポキシ樹脂のバリが出るでしょ。
さすがにプラモデルみたいにそれを残したまま出荷はしないけどw

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 20:37:34 ID:???

>>631　自分のRXRも浅くなっていましたが、
どのようにあの小さい穴の奥をいじったのですか？

六角レンチで幕を壊すとか？ですか。

自分はいじれなかったんで、そのままブレーキ付けて乗っています。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 21:24:08 ID:???

普通に棒ヤスリでゴシゴシするだけだけど
ブレーキ装着できてんなら何の問題も無し

645 ：643：2010/11/07(日) 01:02:52 ID:???

>>644　全部さしこめないので、5mmくらい後ろに頭が出ています。
その分、固定力が落ちているような気がして・・・。
それでも大丈夫ですか？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 08:07:01 ID:???

大丈夫じゃないｗ
ロングナットには何種類かあって、純正or同等のを付けてたらそうはならない
純正だったらどっか引っかかってる

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 11:49:50 ID:???

下手したら下りでブレーキもげるな。
まさに馬鹿は海外通販すんな、だな。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 15:59:46 ID:???

自爆するなら一人でしてねw

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 16:07:46 ID:???

こ、怖ぇ～ｗ
何かおかしいと思ったらその時に対処しないと命に関わるよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 07:53:36 ID:???

フォークコラムのキャップを浮いた状態にして、知り合いの自転車乗りから
「おい、それ命に関わるぞ」とか注意されるのを待っているのだが...

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 18:59:48 ID:???

>>650
timeならではの遊び方だな。

趣味悪いぞw

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 19:32:53 ID:???

タイムのヘッドは何たって信頼性ばっつぐんでユウメイだからなｗｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 19:46:50 ID:???

というわけで気になるならヒラメでも入れといて
ヘッドパーツの負担を減らしといたらよろし
アヘッド出始めの頃はステムやあんまりあてにならないコラムキャップのねじなど
嫌ほど締めてもヘッドはがたついてくるのが常識で、
やっぱり力がかかる箇所

つーかタイムのヘッドがどうと時々言われるのは
あのキャップがただの飾りでここで１００％全く何の荷重も受けてないから
負担がもろにかかっちゃうんでは。
あのキャップもレースの時専用みたいなもんじゃないのかなぁぁ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 00:37:27 ID:???

>>653
お前TIMEのヘッドの構造わかってないだろ(笑)

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 01:26:49 ID:???

と、いつもの持ってないであてずっぽの茶々入れ専門の奴がのこのこｗ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 08:08:02 ID:???

負担ってコラムの負担のことじゃね？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 00:36:19 ID:???

オイラのVXR PROTEAMはフォークコラム内に差し込むように
なっていてステムの締め付けに対抗してるのかなって思ってるけど
RXRとかVXRSはホントのキャップ状なの？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 07:00:00 ID:???

はい、はめ込むだけです。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 05:42:13 ID:???

クロス　プロチーム
ダイナソ様のHPに乗ってないが取り扱い止めたの？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 08:13:18 ID:???

はい

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 18:18:55 ID:???

177cm、股下81cm、体ちょー硬いボクが、
VXRSのXS（トップチューブ530mm）では小さいでしょうか？
いまは、トップチューブ550mm、ステム100mmでちょっと遠いなって感じます。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 19:01:30 ID:eTxGH9FO

>>661
175cm,股下83cm,体まあ柔らかめ・腕長いボクが
RXR ulteamのS乗ってるよ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 19:18:03 ID:???

>>661
脚も短いね・・・

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 19:43:16 ID:???

>>663
短いですか？177cmだとどれくらい？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 20:06:33 ID:???

100位

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 20:11:45 ID:???

>>661
そりゃ小さいわ。

>>664
180で86

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 20:12:29 ID:???

>>665
そうか、残念。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 20:39:34 ID:???

171cm78cmたぶん普通

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 21:01:15 ID:???

>657
一応加圧キャップってことらしいけどね。
あんなプラスチックでも役にたってるのか？
クイックステムはみんな同じ形状のキャップだと思うけど…

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 21:21:27 ID:???

>661
Sサイズと思うけど、たぶんかなりの
首長族になるかと。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 22:20:45 ID:???

177で85、体柔らかで手も長めの俺らもSで、ステムは3TのARX100でスペーサー5mm×2、ハンドルも3Tのエルゴノバで乗ってるよ。

…エッジファーストでごめんなさい。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 22:33:22 ID:???

3Tエルゴノヴァ？3TROTUNDOにしてみなよ。超きもちいいよ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 08:46:35 ID:???

>671
オレ179でサドル高740、腰痛持ちで柔軟性普通だけどWSはM、ステムは110だよ。
スペーサーは1.5ｃｍ。ステムは120でもいいかと思ってる。

やっぱりポジションは人それぞれだから、聞いてもあてにならないよね。

iClicレーサー使ってるんだけど、先日走行中にプラスチックのキャッチ部分が割れました。
ステップインが決まらなかったので、ちょっとグリッとやったらパキッと・・・
ペダル壊したのは生まれて初めてでした（汗）。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 19:01:32 ID:???

タイムのパイロットフォークってもう手に入らないでしょうか？
どこかに在庫ないですかね。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 19:23:24 ID:???

なんかi-clickはいろいろトラブル報告が多いなあ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 19:33:28 ID:???

パーツの終わりはＩＹＨの始まりってエロい人が言ってた

677 ：671：2010/11/12(金) 20:02:17 ID:???

>>672
>>673
レスありがとう。

まだポジション出しの途中なのでステムは110と120は用意してあるんだ。
でも>>672が言ってるロートゥーンドがそんなに良いなら悩むなぁ。

俺らも>>673位の身長が欲しかったな…。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 23:43:59 ID:???

181cmでVXRSのSサイズ乗ってる
手は長いけど、脚はそんなに長くない
体調やコースによって、ステムは120～140cm換えるし
スペーサーも最大16mm上下する
サドル高は20mm、セットバックは9mm前後する

>>673
「ポジションは人それぞれ」名言だすね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 01:07:31 ID:???

>>678
>体調やコースによって、ステムは120～140cm換えるし
>スペーサーも最大16mm上下する
>サドル高は20mm、セットバックは9mm前後する

それはいいんだけど、
要はどうやってSサイズだって決めたかってことかな。

個人的には、最大140のステムとか使うんだったら一つ上のサイズの方が
よかったのでは、と思わないではないけど。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 08:39:34 ID:???

>>678
初心者の選び方を基準にされてもなあ・・・

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 09:20:51 ID:???

>678
上のほうにもその体格でSの人がいたけど、Mにしたらもっと幸せになれたと思うよ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 10:33:57 ID:???

>>679
店に在庫があったからだろ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 11:12:06 ID:???

シートポスト出したいんじゃないの？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 15:18:26 ID:???

ハンドル下げたいからじゃないか？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 07:51:43 ID:???

大きめのサイズを買ってしまい、サドルも低く目いっぱい前に出し、
ハンドルも低くしないとカッコ悪いんで低くして、
でも前乗りでもハンドルが遠くてショートリーチに変えて
自分の体がフニャフニャなのに、フレームのせいにして
BBの剛性が足りないなどどうそぶいている奴がいる。

つRXR

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 13:44:55 ID:???

TIMEのフラッグシップ機ってサイクリングとかにも向いてますか？
レースにも出たいし、サイクリングもしたいので、迷ってます。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 15:08:12 ID:???

出たいレースとはどんなレースか？　JCRC？ツールド沖縄？乗鞍HC？
サイクリングというのが、どれだけの距離を平均何km/hを想定してうのか？

エスパーじゃないから、コレくらいは示してくれんとマトモな回答ができません。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 16:44:49 ID:zLP4Y6jk

>>680
それじゃ玄人のポジションを教えてくれよ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 16:52:26 ID:???

TIMEはサイクリングにもレースにも最適ですよ
ペダルを踏めば前に進んでくれますから

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 17:51:02 ID:???

>>686
なんにでも使えるよ。
たんなる自転車だもの。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 18:43:02 ID:???

一日中に200km位、時速40km(信号なし)のサイクリングで、レースというのはエンドューロとかを考えています。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 18:47:53 ID:???

エンジン次第

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 18:53:28 ID:???

そうなんだよな。はっきり言って所詮自転車なんだから、デザインが気に入ったやつを買うといいと思うよ。
速い奴はどんな自転車に乗っても速いから。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 19:33:22 ID:???

言えてる。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 11:37:27 ID:???

ただ、いきなりTIMEでレースってのもねぇ。
少し安めの機材で、十分慣れてからのほうがいいと思う。
落車したら目も当てられないよ。
あ、潤沢な資金があるなら別だけどね。それとレース経験者だったら
釈迦に説法だね。聞き流してくれ。

696 ：sage：2010/11/15(月) 15:19:29 ID:JHKxtgt5

アドバイスください
今、RXRに乗ってるんだけどおきなわで落車しちまって
新しいの買う予定なんですがWIGGLEでRXR VIPを買うかBB30のRXRSにしようか
めちゃくちゃ迷ってる・・・いまWIGGLEのページを出してるけど
やっぱBB30はやめたほうがいい？ちなみにコンポはカンパです。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 18:08:28 ID:???

>>696

RXR乗りですが、
ここを拝見する限りRXRSのほうがよさげな感じです。
ttp://blog.goo.ne.jp/ynffc255/e/20c828783eabfb386282ccce9a87d88b

RXRS、リアエンドがちょっとこわいですが…

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 18:51:44 ID:???

>>696
RXRSのDi2フレームにしたら？
BB30じゃなかったはず

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 22:51:33 ID:???

それにカンパつけるんですかい？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:31:56 ID:???

>>696
落車お気の毒ですが、ちなみにフレームのどこら辺が死亡しました?
同じRXR乗りとして参考のために。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 00:34:05 ID:???

50と210じゃ選択肢が違うと思うがどうなんだろ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 01:20:24 ID:???

そもそも折れてもその折れたパイプを交換出来るのがタイムの良いところじゃんか。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 03:06:50 ID:???

>>699
電動カンパが出るじゃない

704 ：696：2010/11/16(火) 13:00:59 ID:???

>>697さん
確かにエンドがちょっと心配ですね・・・

>>698さん
Di2用はかなり高くなってしまうのでBB30も試しに使いたいと思って
一緒にFSAのクランクも注文してみました。

>>700さん
ダウンチューブとフォークが折れました・・・
体はガードレールの外が土だったので擦り傷で済みましたが
恐る恐る自転車のとこに戻ってみて唖然と。。。

>>702
CDも持ってるのでそれも考えたんですが何ヶ月かかるやら・・

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 13:28:15 ID:???

おきなわ結構落車多かったみたいね・・・大きなケガじゃなくて何より

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 13:35:54 ID:???

>>704
おぉRXRS注文したのか
俺はインプレ出揃ってから注文しようと思ってる
届いたらRXRとの違いやらインプレたのむ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 22:42:16 ID:???

フレーム無事→本人骨折
本人無事→フレーム骨折

ってなってるのをよく聞くから、きっとRXRが身代わりになってくれたんだと…

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 00:59:24 ID:???

VXRS の XXS か XS 探しているんだけど、
海外サイト含めて売っているところありますか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 01:53:10 ID:???

>>704
おまえwでMサイズ買った？
俺狙ってたのに。・゜・(ノД`)・゜・。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 06:52:03 ID:???

VRSならCRCで激安だぞ。

711 ：696：2010/11/17(水) 10:06:52 ID:???

>>705さん
前で後ろで横でがっしゃんがっしゃんやってましたよ。
少しでも気を抜くとすぐ集団の中に埋もれてしまうので
常に前のほうを意識してポジションとらないと駄目ですね

>>706
ぜひ組んで走ったら私なりのインプレ書き込みしますね

>>707
そうですね・・・55ｋｍくらい出てて腕にほんの少ししか怪我が
無かったのはやっぱり自転車が守ってくれたんでしょうね。。。
でもライトウェイトとRXRが逝ってしまったのはショックです
来年はもう少し集団の位置取りなんかを考えて頑張ります

>>709
いえ、ブラックラベルのXSです（173ｃｍ、サドル高710）
在庫なしの2～7日ですぐ出荷とはなってますが・・・・どうなんでしょう

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 23:44:17 ID:???

自分のRXRのフロントフォークの裏に「DESIGNED & MANUFACTURED IN EUROPE」
ってステッカーが貼ってある。
これは必ずしもフランスではないということかな? フランスのおばちゃんが靴下編み
してんるんじゃなかったのかw

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 09:53:52 ID:???

うちのNXRにはフレームのほうにある　＞～IN EUROPE
RXRのフレームは～IN FRANCEみたいね

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 17:39:41 ID:???

>>711
ライトウェイトにRXRか
心中お察しします
続けてTIMEってことはそれだけの魅力があるってこと？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 07:43:50 ID:???

>>713
ちょっと気になったのは、今はdesignedの方だけはあえて本国を書いておく
のを見かけるけどTIMEの場合はそれが一緒くたになっているので、
これってデザインもフランス外だったりするの? という。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 17:57:41 ID:???

2011年モデルから種類が増えたから外注してんじゃね？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 19:32:57 ID:???

ウィグルで売ってるdhbのMade in EUってのと同じだな。
東欧で安く作ってるんじゃない？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 22:43:49 ID:???

>>712
俺のRXRはフレームに「DESIGNED&HANDMADE IN FRANCE」って塗装で書いてあって
フロントフォーク裏には「DESIGNED&MANUFACTURED IN EUROPE」のステッカーが貼ってある。

フレームとフォーク、別の場所で作ってるんだろうか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 22:51:47 ID:???

工場で一括生産してるほうが珍しいだろ
良心的な表記だと思うよ
日本なら間違いなく全部「made in japan」にされちゃうな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 02:32:02 ID:???

RXRSのエンド見たけど、あんなところを肉抜きなんてしなくていいのに・・・

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 06:58:41 ID:???

>>719
それはちがうだろw

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 07:57:41 ID:???

>>718
そっか handmade と manufactured の違いもあるよなあ。
TIMEは他のメーカーにフォークを供給している（た）経緯もあるし、より大量生産方式
で作っていてもおかしくなさそうだけど。
もう人が手作業で靴下を編むのはやめている可能性もあるのかなw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 08:59:25 ID:???

靴下を編むのは機械でそれを型に履かせるのが手作業

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 10:00:08 ID:???

工場をヨーロッパに残しているTIMEとBMCがRTMなのは、
自動化できる部分が多くてヨーロッパの人件費で採算出せる生産方法だからじゃない？
プリプレグを手作業でぺちぺち張り込もうとすると、人件費安いところへ移らざるをえない。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 15:46:09 ID:???

>>724
見識狭すぎだ。
ただ単にお前が知らないだけだろ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 21:15:25 ID:???

純粋に技術的メリットがあってのことだとは思うが、
プリプレグ工法だったとしたら工場残してただろうか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 08:03:39 ID:CYGonOjd

プリプレグ成形の方が楽。
RTM成形の方が技術・人手ともに大変。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 19:44:49 ID:???

>>727
ん、wikipediaとかみるとRTMはコスト削減のために行われてるみたいよ。
オートクレーブ使う方が手間かかるんじゃない？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 23:17:16 ID:???

オートクレーブ使うかどうかはRTMなのかプリプレグなのかとは無関係じゃね？

クルマの車体みたいな大物だとRTMのが大量生産向きと聞いたけど、
自転車サイズじゃどうなんだろうな。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 10:42:12 ID:Uh8Dch6Q

設備投資についてはオートクレーブ成形は加圧釜がいるので、RTMより割高になる。
RTMは、上下型、プレス機、真空ポンプがあれば成形できる。
ここで、プリプレグ使い＝オートクレーブではない。
上下型＋プレスでの成形もできる。この場合加圧釜が要らないので
投資は少なくて済む。このことを言っていると思う。

RTMは、生クロスを扱うので積層にテクニックが要る。
貼るだけなら、プリプレグの方が数段楽。
人件費だけ言うならプリプレグ使いの方が安価に収まる。

また、車（外板除く）の場合は、複雑形状だったり、大きさ的に
収まる釜の費用がかかるため、RTMが有利ではある。
ただし、大物RTMで十分樹脂含浸できるかが鍵。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 11:20:41 ID:???

貼り込みの部分が編み機で自動化できる分楽なのかと思ってたぜ…。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 14:59:40 ID:???

RXRが発表された頃に東欧の元PC工場を購入したってニュースがあったから、
今のラインナップだと、NXRとRXが東欧工場でカーボン編～塗装まで一括生産
RXRがフォーク（＋フレーム後半？）を東欧工場で生産、その他のパイプのカーボン編と組立、塗装が本社工場なんでは？

RXRもパイプ自体は全部東欧工場製で、本社工場の分担は組立と塗装だけかもしれん
（HANDMADE IN 表記はこの仕様でもOKな筈）

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 16:42:11 ID:???

表面にボイドが出来てたりするから編みに樹脂含浸が確実にできてる感じがしなかった。
だから一台買ったけど、一年乗ってローラー専用にした。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:09:57 ID:8Esm8Og+

なんだか年々かっこ悪くなってきてるね

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 23:03:27 ID:???

実物見ると案外いい感じだよ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 23:40:24 ID:???

だからってそうそう買い換えられないけどな
あと5年は戦わないと懐が寒いままだw

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 01:07:08 ID:???

5年後に今のラインナップで残ってる機種はあるんかな？
VXR系は息が長かったけど

738 ：696：2010/11/24(水) 16:36:02 ID:???

書き込み遅くなってすみません
>>714さん
最初、ＲＸＲが届いて組んでクランクを押してみたらＢＢがあまりにも
撓むので柔らかすぎと凹んだのですが乗ってみると全く印象が違ってて
それからはＴＩＭＥばっかりになりました。

WIGGLEでBLACKLABELを注文したけれど最初は2～7日で発送になってたのですが
あまりに処理中が長いので問い合わせたところ1月初旬になるとのこと。
結構売れてるんですかねぇ・・

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:57:52 ID:???

>>738
wiggleの2～7日で発送は
いつ入荷するかわからないって意味だよ
1月なら速い方かも
俺も近々RXRSポチる予定
まだ若干の迷いがあるんだけど・・・

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:57:56 ID:???

>>738
何年か前までは2～7日と書かれてたら本当に2～7日で発送されてたけど
最近は、納期未定を2～7日と表示してるみたい。1月初旬も怪しい？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:58:45 ID:???

4秒負けた…

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:33:09 ID:???

>>737
その時はまた新しく魅力のあるモデルが出てるだろう。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 09:59:42 ID:???

両方乗ったことがある人に聞いてみたい

VXRS と RXRS(もしくはRXR）とどっちが好き？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:14:40 ID:???

０７年頃以前のVXRSは柔らかしなやか
VXR PROTEAMが旧VXRSの正当後継っぽい感じで堅さ加減はごく少し柔らかく
かつ踏み出しの遊びを減らしタイトにした感じ
VXRSworldstarはサイズにもよるんだろうけどXSあたりでは後ろがやや堅くてペダリングが重く感じる
RXRはその中間くらいでよく走っていいけどあまりに目立ち過ぎｗ
RXRSは多分更に少し良くなってるんだろうけど新規格のBBが将来性的に賭けｗｗ
アダプタ無しで使えるパーツがカンパ・シマノから出てくるのかどうか、出てきてもずっと
供給されるのか現時点ではよく分からない
というわけで、案外プロチームが高得点　僅差でベストだったかもｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:35:51 ID:???

>>744
フムフムさんくす。

今買わないとおそらく手に入らなくなる VXRS を買うか悩み中。
参考にさせていただきます。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:40:48 ID:???

rxrは速い人用。見た目的に。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 04:25:20 ID:???

まあ１年前の旧モデルになったら
遅い人でも大丈夫ｗ＞RXR

748 ：696：2010/11/27(土) 08:01:56 ID:???

>>739さん
>>740さん
そうなんですね・・・2月くらいは覚悟しておきます。
ただ、自分が注文してから30日経っても商品の手配ができないときは
キャンセルか注文続行の確認メールが来るって書いてあるけど
メールの返信がおかしいのでちゃんと来るか心配・・・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 08:18:30 ID:???

>>748
不安なら「my account」でオーダー状況を確認したらいいよ。
結局メールで着てもmy accountで30日延長ボタンすることに
なるし。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:39:36 ID:???

>>748
まだ発送されてないのであれば一旦
キャンセルして再度注文いれた方が良いかも
月曜までは20%引きされるよ
3万位違うから結構でかい
俺はいましがだRXRSのM注文した

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 19:59:05 ID:QGCC6CTh

RXインステンクスのシートポストはオリジナル規格なのですか？
タイムのシートポストは精度が悪そうだから交換したいんだけど
シートの固定部分がちゃちい感じがして

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:06:03 ID:???

そこまでしてタイムに乗らなくてもいいんじゃね？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:08:27 ID:???

>>752
おまえみたいなゴミのレスはイラン

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:14:16 ID:???

>>751
普通のシートポストだから交換可能

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:21:58 ID:???

身長178cm股下84cm
今乗ってるロードが
水平トップ557mmステム100mm
シートチューブ角72.5
ヘッドチューブ角73
ハンドル落差90mm位

RXRSはMサイズで間違い無いかな？
ジオメトリー上はほぼ一緒なんだけど
気になるのはハンドル落差

ほぼ同じ体スペックのRXRのM乗りの写真見ると
落差があまり出せてない感じだった
Sの方が良いんだろうか・・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:29:38 ID:???

BB-サドルトップが書いてないぞ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:30:37 ID:???

タイムはヘッドチューブ長いよね
トップの長さだけならMがピッタリなんだろうけどね

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:31:40 ID:???

あとハンドルのリーチも教えて頂戴

759 ：755：2010/11/28(日) 21:26:13 ID:???

>>756
BBサドルトップ740mm

>>756
ハンドルリーチは80mm

ハンドルとステムはせっかくのTIMEで
勿体無いけど最悪交換でも良いかなと

ただRXRのMサイズと今乗ってるロードの
写真の大きさを合わせて比較すると
ほぼ一緒で付属の120mmステム&ハンドル
でも行けそう

ただハンドル落差90mm出そうとすると
スペーサー無しかなといったところ
TIMEって落差出しにくいのかな？

Sにすると首長竜＋ステム130mm
位になりそうだし・・・

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 21:50:27 ID:???

RXRのクイックセットはLOOKなんかに比べると薄いので
サイズMなら落差9cmは問題ないんじゃない？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 02:20:38 ID:???

シートポストはBBB緩め　カンパきつ目　
ITMカーボンは滑り落ちるｗ
シマノも若干どんなフレームでも入り易いの重視で緩めだったがシマノプロになって
わざわざ欲しいほどのものは無くなったｗ
フレームの精度もいろいろだがポストの方でもメーカーで考え方もあるようでばらついてて、
わざと27.2のポストにアダプターシムかませた方がしっかり寸法が出てかっちり固定できる事も多いｗ
付属品がついてくるフレームはそれが一番

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 16:33:42 ID:???

>759
ステムのアングルも考えたほうがいいよ。
純正のステムはアングルが80度なんで、よくある84度ステムと比べると
120ｍｍなら1cm弱は低くなるからね。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 17:23:28 ID:???

落差が欲しけりゃ下ハン握っとけ
何のためのドロップだ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:18:40 ID:???

下ハン持てない人増えたから荒れるぞw

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:42:11 ID:???

下ハン持つときってどんな時よ？

766 ：消火犯　 ◆JJZOx/3mwQ ：2010/11/29(月) 21:47:16 ID:???

普段から使わない?
平地とか楽だよ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:14:53 ID:???

>>765
初心者質問スレで聞けよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:01:05 ID:???

9センチの落差なんていらないだろ
明らかにフォームがおかしい

769 ：696：2010/11/30(火) 21:07:17 ID:???

WIIGLEに質問してるのに全く返事が来ないのですが・・・・
どうしたらよいでしょうか・・・

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:09:55 ID:???

英語で質問した？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:16:17 ID:???

CRCなら日本語で返事が来るのにね

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:30:23 ID:???

>>769
ちょっと原文コピってみなよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:39:33 ID:???

>>769
もう一度日本語で出してみたら
俺は1日で返信きたよ

774 ：696：2010/12/01(水) 08:15:57 ID:???

>>770さん
いえ、日本語です・・・・マイアカウントへ行き、注文内容を表示させて
一番したの「この注文にたいして連絡ください」を押して日本語で質問しました。
というのも翻訳ソフトで質問しても本当に意味が通じるか心配だったので・・・
すでに5回メールしてますが一度も返事が来ません・・

>>771さん
前にWIGGLEで質問した時は日本の人が日本語で返事くれたのですが
今はいなくなったんでしょうか・・・

>>772さん
もし教えていただけたら、
「お世話になります。私の注文したフレーム、TIME RXRS ULTEAM　BLACKLABELは
入荷が1月になるのでしょうか？Sサイズに変更した場合、12月の納入は可能でしょうか？
また、ステムは110ｍｍを付属してください」
です。

>>773さん
そうですか・・・なにか私のメールの送り方がおかしいのでしょうかね・・・

返事がこないならもう1月でも入荷するまで待つのですがステムがちゃんと
110ｍｍで入ってくるか心配です。。。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 08:54:57 ID:???

>>774
先週問い合わせたらステムのサイズ変更
は出来ないってメール来たよ
俺もステムサイズの変更出来れば
悩まずにすんだんだけど・・・
XSからSへの変更は大丈夫だと思う

Mの入荷が1月中旬になった
以外と早い・・・
早くコンポ決めないと

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 10:09:14 ID:???

wiggleは、今週末の20%OFF祭りでかなりテンパっているのかもしれん。
落ち着くまでもう少し待ってみよう。

777 ：776：2010/12/01(水) 10:11:00 ID:???

ゴメン
「今週末」ではなく「先週末」ね。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 10:31:26 ID:???

>>774
そのメールの内容だといきなり
「Sサイズに変更しすでに発送しました」
と来る可能性があるぞ

ジャージで似たような状況になって
そんな感じのメール送ったら
メールの返事より先に変更サイズが送られて来た

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 11:31:53 ID:???

>>774
そこからじゃなく、問い合わせメールで尋ねてみたら？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:33:38 ID:???

>>774
日本人スタッフ一人じゃなかったっけ？
しばし待たれよ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:12:47 ID:???

マイアカウントからの日本語は化ける可能性がある。
アウトルックエクスプレスのメールで送るのが一番良い。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 22:54:41 ID:???

僕はNahokoちゃんからお返事が来たよ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 01:13:16 ID:0+7N8Wo+

身長172/股下74となかなかの短足で
決戦用にNXR欲しいんだけどさ、SかXSかで迷ってるんだよね。
どっちだろ。
ちなみに今はKUOTAのKHARMA
シートチューブ515　トップチューブ525

RXRSがほしいけどお金がない・・

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 02:38:59 ID:???

決戦用なら小さ目一択じゃない？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 02:52:11 ID:???

シート角は大丈夫なのか？最小サイズで足の膝から上の比率が長い場合、サドル後退幅が出ない事もある。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 07:57:49 ID:???

>>784
初心者じゃないんだから小さめ勧めるなよw

787 ：696：2010/12/02(木) 09:24:55 ID:???

>>775さん
そうですか・・何ミリが来るのか心配です。。

>>776さん
20％OFFは魅力的だったんですがさらに遅くなること、またキャンセルと
新たな注文によってメールが来ないことにおびえるのが嫌なので
もうこのまま注文継続しました・・・

>>778さん
いままでRXRのXSサイズだったのですが私の場合、BG FITなども受けて
ステムが110ｍｍ、BB～サドルトップまで715ｍｍ、ハンドルセンター～サドル先端545
で乗ってるのでSでもいいかなと・・・実際はSにしたら角度のこともあるので
乗ってみないとわからないですが・・・やっぱり乗りなれたXSがいいので
再度メールしてみます～

>>779さん
>>780さん
>>781さん
やっと昨日メールが来ました！1月初旬には入荷するとのことです。

>>782さん
私はNobukoさんから来ました。遅れたお詫びも書いてあったので
とりあえずは安心しました。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:40:57 ID:???

>>787
ステム長はジオメトリ表に書いてあるデフォの値じゃないかなー。XSなら100mm

純正ステムは結構高いから、買い直すのはちょっと躊躇するよねw
一般のステムを使うか... しかしモジュールコンセプトがどうたらこうたら
あるいはこの際だから落差を増やす方向でポジション出ししてみるとか

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 11:20:52 ID:0+7N8Wo+

>>784
トップチューブだと完全にXSなんだよね。
あんまりステム短くなるのもアレだから、XSかな・・

>>785
角度は小さくなりそう。
そうか、そういう心配があったか。

wiggleで買うつもりだったけど、やっぱ実際のフレーム見たいな。
ただ実店舗で買うと高えんだよね。

790 ：696：2010/12/02(木) 13:10:00 ID:???

>>788さん
そうですか・・・100ｍｍだったらオークションでも出品します。
今までがXSサイズだったのでやっぱSサイズはやめておいたほうがいいですよね。
もし、同じようなセッティングでSサイズ使ってる人いたらアドバイスください

>>789さん
10万～15万違いますもんね・・・

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 19:30:38 ID:???

wiggleはステムサイズ指定出来ない＠追って連絡したりしたらどうなのか知らんけど一応オマケ扱い
bellatiなら最初からステムサイズを指定するダイアログもある
別に純正にこだわる必要もないけど　　５ｍｍ置きに設定のある一般品の方がいいしｗ

792 ：696：2010/12/03(金) 07:01:39 ID:???

>>791さん
昨日メールが来てXSサイズには90ｍｍのステムだそうです・・・

Sサイズへの変更も可能とのことで非常に悩む・・・
Sならステムが100ｍｍで納期も１２月予定らしいです

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 07:31:46 ID:???

だからステムなんか優先で本体サイズ決めるなって

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 07:43:44 ID:???

サイズは基本小さめの方が安全パイだけど
大きめがいいのか小さめがいいのかどうしても分からなければ
下位グレードの中古をオクで買って実際に試してみる
年式が古くなる前に売ればコストはほとんどゼロですむし、
タイムなら1,2年くらいたってもそれほど値落ちせず処分できる
ヒトがこっちがいいと言っても本当のところは本人が乗ってみないと誰にも分からん
注文してから言ったって遅いんだったら小さめの方にしとけば
んでもししっくり来なければ追い追い大き目の中古を試してみるとか

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 07:59:33 ID:???

どっちか迷うようなジオメトリーってことは
そのメーカーが自分に合ってないってことだと思うんだが

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 08:58:39 ID:???

今はSMLとか２ｃｍおきとかの時代だから
どこのメーカーのでも同じ問題がつきまとう
5mmデカイのがいいか15mm小さいのかいいのかなんて
迷わずに買える奴の方が珍しいﾜ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 09:02:42 ID:???

ちょうど真ん中でも悩むし、

タイムのXXSなんか通常の適合サイズよりも
もっと小さい奴でも乗って乗れん事はない的な作りだし。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 09:20:01 ID:???

>>797
XXSはCOFIDISのデュムラン（159cm）用に作ったらしいぜ

799 ：696：2010/12/03(金) 11:07:09 ID:???

>>793さん
ここの今までの話を見るとXSが妥当のような感じですが
RXRのXSを1年半くらい乗ってきてもう少しトップが長いほうが良いのかなぁと
悩んでいたので思い切ってSに変えてみました。
組んだら是非アップしてみますので変だったら思いっきり笑ってください・・・

確かに10ｍｍや20ｍｍ変わったとこでそんなに走りが変わるか微妙ですね。。
友人のフレームなんか身長166ｃｍでトップ545ｍｍに乗って某レースで優勝してるし・・

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 16:34:09 ID:???

１０ｍｍならともかく
２ｃｍ違うと結構違うし

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:37:15 ID:???

>>796
迷わずに買えない初心者が増えたってことだな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 20:50:48 ID:???

>>799
BGFIT受けてXSでポジション出てるのなら
XSでいい気がする

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:26:19 ID:???

wiggleのRXRSハンドルついてこないんだね
そう言えばハンドルサイズはいくつが
来るんだ？と思って見てたら
Comes without handlebars
写真に騙されたorz

ベラチならステムサイズもハンドルサイズ
も選択できるのに・・・
ベラチの方がよかったかな
でも信頼性の高さからいえは
やっぱりwiggleか

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:43:06 ID:???

>>803
ベラチは問題ないよ。
安全性で言うとwiggle>ベラチ>CRC>>>>slane>>>>>>>>>>>>>>>>total

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 22:52:45 ID:???

>>804
ベラチ以外と良いんだ
でもハンドル、ステム付けるとwiggle＋10万。。。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:24:14 ID:???

スイスフランも日本円と同様避難通貨になって為替高。春に介入もやったが失敗。
それでも日本円の方が上昇激しいんで安くはなったが。

アメリカと並んで住宅バブルの本場だったＵＫポンドの方が財政危機でユーロ並みに下がった。

かなり前にイタリアの通販会社があって最安だったんだが潰れてもーた。
フラ語か独語が出来る奴なら選択肢広いかもだが。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 17:46:32 ID:???

またWIGGLEはXMASセールやってるね
RXRS入荷待ちだけど一回キャンセルしてすぐに
注文しなおしたらやばいのかな？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:26:19 ID:???

印象は悪いだろうな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:46:47 ID:???

>>807
気にせず堂々と注文し直せよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 20:36:28 ID:???

>>808
日本はさすがサムライの国、いさぎよいですねw

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 20:55:17 ID:???

サムライの国は龍馬が終わりにした。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:08:56 ID:???

なんか後回しにされそうだからあきらめるわ

813 ：308：2010/12/04(土) 21:15:24 ID:???

気にするな。先週それやったけど
ちゃんと昨日届いたよ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 22:00:03 ID:???

>>799
ハンドルは何使うの？
俺はコンパクトリーチのシャローに
しようと思ったけどいまいち良いのがない
無難にTIMEのエルゴフォースにすべきかな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 22:09:47 ID:???

純正は遠すぎです　　自分にはですが。
カッコイイだけに導入したいのは山々ですがうんぬん。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 17:04:20 ID:???

>814
J-FITは？

817 ：696：2010/12/06(月) 15:55:57 ID:???

>>814さん
自分はずっとJカーボンネクストのC-C380ｍｍです。
もしTIMEのエルゴフォースを買うようでしたら2本（赤と黒）C-C400ｍｍが
余っているのでTIME好きのよしみ？で格安でお譲りしますが？
ここで売る買いの話をしてはまずいですね・・・
メアドでも晒していただけたら連絡します

818 ：814：2010/12/06(月) 23:44:27 ID:???

>>817
ありがとうございます
まだ迷ってますが、お値段等々メールお願いします
TIMEのエルゴフォースは上ハンの形状がお気に入り
ただ下ハンがあうか心配

wiggleのRXRSの説明見てたらblack label
だけ艶消しなんだね
しかも同じblack labelでもDi2バージョンは艶あり
イメージと違ったらちょっと嫌かも・・・

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 10:46:45 ID:???

ＲＸＲＳ試乗してきたよ
ＸＸＳでかなり小さい上にＲＸＲ乗ったこと無いし
シューズ忘れてフラペとかハンデだらけで参考にはならんと思う
それでも初代ＶＸＲＳと比べるとハッキリと固い

恐竜の社員いわくＲＸＲより少し固くなってるらしい
柔らかいと言う噂だったんでちょっとガッカリしたわ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 16:51:01 ID:???

>>818
>しかも同じblack labelでもDi2バージョンは艶あり

interbikeに出てたやつは確かつや消しだった気が。
もちろん市販品も同じになるとは限らないけど。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:09:56 ID:???

>>819
硬くないと剛性厨が買わないからなw

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 02:19:13 ID:???

REハゲ様が買うから下々は崇め奉れ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 04:40:48 ID:???

TIME乗りも馬鹿にされたもんだな。
他社だと自分より速いのが居るけどこれなら安心なんだろうな。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 08:49:08 ID:???

TIMEは多いから逆。古いやつの生き残り率も高い。
BB30全面採用で旧モデル率また上がりそうだがｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 20:09:03 ID:???

>>822
あれ、今度はRXRS VIPなのか? 赤のRXRの立場は... しかしすごいな。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 22:04:45 ID:???

ほんの一昔前はノートＰＣだってメモリ＋オフィスくらいで40とか50とかしたんじゃ
それが３０になり２０万割るようになってこの広告は嘘かとオモタもんだ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 13:32:53 ID:???

ここで質問です。身長171cmBB～サドルトップ704mm、現在のフレームのシート角度が74度で、20mmセットバックしてる
シートポストでぴったりなのです。で、NXR INSTINCTを海外通販しようと思ってるんだけど、サイズ選びで困ってます。
NXR INSTINCTのXSサイズ（トップ530mm、シート角度73.7度）で大丈夫かな？
TIMEのヤグラのサドル後退量の調整幅ってどれくらいなんでしょう。LOOKのE-POSTは前後に15mm移動できるようになってるんだけど・・・

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 15:13:01 ID:???

シート角１度差でサドルの位置では大体１０ｍｍの見当
（計算してみ
０．３度差ならほぼぴったりラッキーの部類

829 ：827：2010/12/11(土) 15:32:08 ID:???

>>828
ヤグラ部分の中央（二本締めの真ん中部分）ってシートチューブの中心からどれくらいセットバックしてるかわかります？
これがわかるとすべて謎は解けた状態になるんだけど・・・
http://2.bp.blogspot.com/_P49AB3Cvq8s/S1DD4LmTM-I/AAAAAAAACg0/9R9RusjdpYs/s320/NXR-016.jpg

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 16:01:38 ID:???

>>829
シートチューブの直径が分かれば、写真から想像できるだろ、、、

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 16:57:30 ID:???

ハンドルとサドルの高さを合わせてから
ステムの芯からサドル前端まで計ったら仕舞い

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 19:02:37 ID:???

VXRS ｷﾀｷﾀｷﾀｰ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 19:40:51 ID:???

>>832
おー、それはえかったのう！おめ！

834 ：832：2010/12/12(日) 23:54:22 ID:???

>>833
Thanks!
フレーム売ってなくて探すのに苦労したわー

せっかくだから Di2 で組み立て中

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 05:26:13 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=66ffKebNPbs&feature=related

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 05:26:24 ID:???

スゲー。
リッチマンだな～。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 08:18:22 ID:???

>>835
これ見るたびに思うんだけど、最初のカーボンの糸をより合わせるマシン(?)
がなんだか触手のお化けみたいで気持ち悪いw

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 10:16:32 ID:???

>>837
http://www.bmc-racing.com/int-en/impec/factory-tour.html
BMCは最新型
でも、TIMEのフランスのおばちゃんの手作業もいいね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 18:01:16 ID:???

RXR-SのDi2仕様ってBB30じゃないんだってな。
Di2モデルを買ってアルテグラ付けたら笑われますかね？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 18:15:01 ID:???

ケーブルは？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 18:37:21 ID:???

アウター止める台座付いてないんじゃね？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 07:14:26 ID:???

というわけで既に笑われましたw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 10:29:50 ID:???

http://www.wiggle.co.uk/ja/time-rxrs-ulteam-di2-carbon-module/

ついてるのとちゃうんけ＞変速ワイヤ台座

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 11:38:07 ID:???

BB下のケーブルガイドはどうなるの？
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41920
部品は売ってるけどね。
>843見る限り穴が開いてないんだけど？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 12:19:20 ID:???

>>843
そのページのフレームの全体画像は非Di2モデルと同じだけど。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 16:58:14 ID:???

コルナゴも兼用になっとるけど。
ほんとに専用仕様なんかで出してんのか
それこそBB30よりも先行き判らんのに
半年で嫌になったり耐久レースやってるからここではどうしても使えんとかいろいろ時によって都合だってあるだろ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 01:18:44 ID:???

どうせ金型自体は同じだし
ナゴはバッテリー内臓のヤツも出してるけど、ラグ接だから一部変えるだけだからな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 19:16:32 ID:???

耐久レースで使えんってバッテリー1000km近く持つんだろ。
ブルベのPBPでも出るつもりなの？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 19:58:29 ID:???

寿命は？　インジケータは？
近くって？ｗ
意味解ってる？

電気回りは何でもだが調子の悪い事だってあるだろうし、
山岳コースじゃ外したい奴も多いだろうし、ヒルクライムじゃ無用だしな～

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 21:48:02 ID:???

おきなわでRE氏と最速店長は電動じゃなかったっけ？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 22:13:10 ID:???

おきなわは電動多かったぞ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 22:47:26 ID:???

沖縄で見かけたRXRはカンパが多かったなあ
オクマの体育館の中は電動率高くて3～4台に1台はあったような（気になるから多く見えるのか？）

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 23:44:45 ID:???

>>849
なんかこう、新しい方式のものが出る度にありがちなタイプの批判だな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 10:09:12 ID:???

寿命がきたらバッテリ交換すれば良いし
インジケータは電動ゆえの問題ではないし
電動以外でも調子悪いことがあるのは変わらないし
ヒルクライムで軽量化するならアウターギア版も外さんとなあ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 12:28:32 ID:???

Wiggle RXRS XSサイズには90mmステムが付いてくるそうな。サイズは選べないらしい。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 16:02:41 ID:???

ＴＩＭＥで電動率が高いと思うのは俺だけかな？
沖縄もそうだったんだけど、ネット回っても多い気がする。
まあオレも電動RXRなんだけどね。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 17:05:03 ID:???

まぁ、TIME買う奴って金に糸目つない奴が多いんだよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 18:47:57 ID:???

マヴィックの電動も結局流行らずじまいだったし
二番煎じがどこまでｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 22:02:20 ID:???

>>856
俺的だとレコードの方が多いような気が
RXR＆（スーパー）レコード＆ボーラって完成車かよってぐらい見かける

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 00:39:31 ID:???

>858
あんな素人の工作と一緒にしないでwww
>859
あくまでも「電動の中で」という意味です。
いつだったかテレビに出てた自転車乗りの脳科学者？が、電動VIPでした。
それでどっかのCR走ってた。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 00:49:45 ID:???

RXRを買って前のバイクで使っていた78デュラを移植したのは俺ぐらいか

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 02:27:03 ID:???

見た目や重量では負けてるが変速性能はDi2がダントツ
てのはわかるんだがスーレコ選んじゃうんだよなー

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 02:28:00 ID:???

>>860
ふじいのりあきじゃね？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 07:24:14 ID:???

ヒルクラじゃ外さにゃならんし
山岳区間でも要らないし
かといって平地のクリテリウムでは細かくギア替える必要ないし
スプリントでもイランし
丘陵コースのTTくらいか？　　
使う場所が限られてるというか、あんまりorほとんどにゃいのが問題ｗ＞電動

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 08:19:31 ID:???

>>864
そう思っていた時期もありましたw
でも実際に買って使ってみると
無くても困らないが、あれば便利なのが電動
買えるなら買って損しないのが電動
って結論に達した。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 08:20:48 ID:???

wiggleのフレームいつになったら入荷すんねん・・・
年内むりっぽ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 08:24:21 ID:???

>>865
重みのある意見です

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 08:31:05 ID:???

79の使用感に耐えられずDi2化したという方が多い
らしいね。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 10:21:42 ID:???

電動かどうか、ということもあるが握りやすさが素晴らしい

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 10:29:57 ID:???

自分はそれでカンパから電ヅラにした。
電レコも握りやすいといいけどなあ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 15:19:48 ID:???

>>869
自分もSTIの形だけで電デュラにしました
でもRD壊れたら4万なんて払えないよ…

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 16:49:20 ID:???

>871
スーレコのRDもそれぐらいするよ。（国内で買えばね）

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 22:55:35 ID:???

俺シマノは79しかしらないんだけど評判悪いんだね・・・
電ヅラも考えたが予算の関係もあり79に・・・

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 04:04:45 ID:???

>>872
TIMEも電デュラも国内で買うほど金持ちじゃないのでゴメンナサイw

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 06:15:37 ID:???

>>865
ボクちゃんも買えるといいねｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 07:45:17 ID:???

金持ちじゃないけどフレームも電デュラも国内で買った。
ショップへのお布施だよ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 07:46:24 ID:???

HAHAHA!

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 08:37:07 ID:???

>>876
差額40万もお布施するなんて十分金持ちだろ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:12:21 ID:???

>>873
2012年に電動ULTEGRAが出るらしいから、Di2フレーム＋6870Di2＋ZONDAとかで充分だなｗ
それまで金貯めようぜ。
http://www.newsbikes.com/article-l-ultegra-en-electrique-pour-2012-confirme-63017983.html

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:28:13 ID:???

一ヶ月前発売のバイクラのRXRSの写真見てたら
シートチューブに「めーど　いん　ゆーろぽー」の文字を見つけた
やっぱフランス国内での生産は止めちゃったみたいだね

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 00:18:14 ID:???

で、電動対応は電動専用フレームなのか？
約一名が必死でごまかしてるけどｗｗｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 02:21:54 ID:???

ＢＢはなるべくならノーマルでいきたい所だけど、
バッテリー装着対応などでＢＢを大きくしづらかっただけで
他のパイプはＢＢ３０用で設定を決めたやつを接合部だけ小変更するだけなんだったら、
バランスはあんまりよくないかも知れん？
ま国産猫目のメーターの防水能力とかライトの電極の耐久性など考えたら、
もし専用品だったらやめといた方がいいかもｗ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 21:45:26 ID:???

RXRS納車された人いない？
どんなか気になる

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 21:49:43 ID:???

ギロッポンのブログ見てね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 22:48:32 ID:???

エンド部分もくり貫いて軽量してるからぶっちゃけ買う気は失せるに3,000点

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 22:52:42 ID:???

VXRSの方が軽いしな。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 00:08:33 ID:???

BB30な時点でもう3,000点マイナス

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 01:57:54 ID:???

RXRS Di2オーダー済み。一月中旬。一度Di2にしたら戻れんよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 07:02:05 ID:???

俺は１０５の電動で充分。100km走って平均時速30kmくらいしかでないしな。坂があったら避けるしｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 10:49:29 ID:???

この前RXR('10白)でブラブラ走ってたら一人の子供に指差されて
「あ、しまうまみたい」
と言われた。フレームのカラーリングのことだと思う。
そのあと「ほんとだー」と周りの子供も同調しやがった。
微妙な動物にたとえやがって...

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 12:17:17 ID:???

あ、凄い太もも！！競輪の選手だねきっと！！って言われるよりいいじゃん

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 15:23:58 ID:???

>>890
飼育員みたいなのが乗ってたからじゃね？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 17:11:54 ID:OjJzYq7h

あえてRXR買った
手持ちのクランクSRM RED活かさないといかんので
ちなみにBB30ってそんなにいいのかな？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 17:12:35 ID:???

いい所もある、悪いところもある

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 17:48:08 ID:???

>>894
例えばどんなとこ？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 21:06:25 ID:???

>894
若いやまびこの時間です。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 00:30:02 ID:???

>>888
Wiggleだったら１月中旬は無理かも

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 02:08:41 ID:???

やっぱりカラーリングはRXRの方がいいよなあ
RXRSはシートステーにゴチャゴチャ書きすぎ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 02:17:43 ID:???

間違えたシートステーじゃなくてシートチューブ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 02:47:42 ID:???

RXRS VIPが30万か…

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 07:41:51 ID:???

RXRS、厨っぽくてカッケーっす
ガンダムっす
EFSFっす

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 09:05:39 ID:???

ガンダムじゃなくて

ナントカレンジャーのような派手で幼稚なデザインぽいよね
（が、これは完全なる私見なので置いておく）。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 14:08:28 ID:???

>>893
BB30は提灯記事以外、悪い話しか聞かないな。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 22:20:12 ID:???

>>893
メリットとそれを上回るデメリットを許容できるならどうぞ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 04:23:29 ID:???

どうせBB30は無くなる。カレラも今年からBB30の採用を止めた。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 07:05:19 ID:???

>>905
彼らの事はどおでもよい、自分がどうするかだ・・・

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 18:37:01 ID:???

君の話はつまらん！！

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 10:09:20 ID:???

timeのスレは盛り上がらないね。RXRSとNXRしか選択肢がないから買う人少ないんだろうね。無駄に高いし。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 13:22:06 ID:???

↑くやしいのうくやしいのうｗ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 17:22:55 ID:???

このスレはTime車を所有している海苔だ―のためのスレです。
所有していない方はリードオンリー（いわゆるROMってろちゅーやつ）でお願いします。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 17:49:13 ID:???

海外通販購入報告スレだよ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 18:33:36 ID:???

このところ代理店経由で買った人はいるんだろうか…

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 18:47:59 ID:???

もう国内じゃ手に入らないから、CRC で VXRS WS 買ったよ。
試乗してみた RXRS よりかなり良く感じた。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 19:11:21 ID:???

試乗w

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 21:24:38 ID:???

>>912
どんだけ情弱なんだよソイツ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 21:31:07 ID:???

test

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 21:44:14 ID:???

>>913
おめー！
自分のVXRSはUlteamだから何とかWS買いたい。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 03:11:18 ID:???

今円とスイスフラン高でほかそれ以外みんな安いから
チャンスだど
世界の金利上がってきてるから低金利の円はここらで上げとまってる
通貨不信債券不信でまた吹き上げる確率は３割、逆に
下手すっとまたそのうち円安気味に半戻りになる確率も
３割くらい
横横４割

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 20:25:23 ID:???

WSのXSかSサイズってまだどっかで購入できます？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 23:39:43 ID:o6yav+U6

ttp://rejeki-pura.com/categories.php?category=KING-CYCLE/ROAD/Time/VXRS-Ulteam-Worldstar

円表示あるけどこのサイトから買えるのかどうかは知らん。
ていうかなんでハンドル付きのほうが安いの？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 00:10:59 ID:???

多分在庫ないと思う。crcもデカイサイズ
しか残ってないし。
注文する前に在庫確認したほうがいいよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 00:11:25 ID:???

フィッシングサイトじゃないの？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 00:14:38 ID:???

ハンドル云々よりフレームの価格が異様だしサイトのデザインやら
全部含めてとことん胡散臭いな。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 00:41:33 ID:???

踏んでないけどURLにＫＩＮＧ CYCLEって入ってるんだけど…

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 00:47:03 ID:???

>>920のリンクを踏んだだけでアウトなの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 00:52:18 ID:???

ガンブラーだな
ご愁傷様

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 02:16:53 ID:???

ワザワザageてる時点で・・・

そもそも919-920 の流れが不自然じゃね？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 11:35:01 ID:???

>>924
これか・・・
ttp://kakaricyo.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/king-cycle-shop.html

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 15:49:34 ID:???

だれか人柱頼む！！

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 08:12:46 ID:???

RXRSのシートポストとかディレイラーハンガーとか単品で注文できるんだろうか
今RXRS検討中で近くの店でTIME扱ってないから海外からになりそうだけど、小物の入手性が心配だ…

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 08:46:32 ID:???

>930
ディレイラーハンガーはアメリカから社外品が買える。モノは良い。シートポストの
単品購入は難しいんじゃないかな？ただし、恐竜から買ってもそれは同じだと思うけど。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 10:28:37 ID:???

>>シートポスト
ヤグラがアレだからな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 13:30:26 ID:???

フロントが利きすぎてジャックナイフしそうって意味か？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 13:31:42 ID:???

誤爆したorz

>>930
フレーム注文時に一緒に頼んだら？

国内の場合、VXRSのシートクランプは頼んでから一年近くかかった

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 14:10:37 ID:???

>>934
> 国内の場合、VXRSのシートクランプは頼んでから一年近くかかった
恐竜が糞だからだろ！

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 16:07:19 ID:???

>934
CRCなら一週間なのにwww

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/08(土) 22:56:00 ID:???

破損した時用の予備で注文したからあんま気にならなかったけど
来ないと乗れない状態だったら二～三ヶ月でキレてたと思うｗ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:32:28 ID:???

>>931
>>934
ありがと。
Wiggleとかはそういう小物も頼めるんだろうか。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:47:36 ID:???

wiggleでは保守部品の取り扱いはないです。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 22:47:52 ID:???

>>930
シートポストは分からんがディレイラーハンガーは頼んだ事ある。
ついでにフロントフォーク用のベアリング上下も一緒に頼んだ。
どっちもRXR用の純正だが・・・正直高いよな。

行きつけの店で1週間ぐらいで来たよ。
日本の店な。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 08:21:38 ID:???

リアエンドはディレイラーハンガー.comで安く売ってる。
シートクランプは恐竜で10000円くらいで買った（高過ぎ！）
シートポストはヤグラが>>932の言うとおり糞だから恐竜で買った（24000円）
ヘッドも糞なので舟辺精工のセラミックなら上下分買っても7000円くらいだったはず

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 19:35:45 ID:???

国内で買えば保障がうけれれて快適だよ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 20:21:26 ID:???

>>942
日本語が使えない代理店乙

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 10:24:35 ID:???

>>941
> シートポストはヤグラが>>932の言うとおり糞だから恐竜で買った（24000円）
932は「あれ」とは言ったが「糞」とは言ってない。
あれ＝糞か？
> ヘッドも糞なので舟辺精工のセラミックなら上下分買っても7000円くらいだったはず
糞が好きな人だな・・・

945 ：941：2011/01/11(火) 16:50:28 ID:???

>>944
糞じゃないか？トルク掛けれないしTIMEとのサドル相性最悪、
ヤグラまでカーボンはいらないとあらためて思ったけど。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 20:09:14 ID:???

ﾆﾔﾆﾔ
ttp://www.toranoana.jp/mailorder/article/04/0010/25/84/040010258412_popup3.html

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 21:48:08 ID:???

>>944
932だが、「あれ」≒「糞」

ヘッドは話題になってなかったから書かなかったけど、「あれ」レベル
クイックセットはともかく、あのベアリングはどうしたいんだろ？

>>舟辺精工
たいへん頑張ってらっしゃると思うのですが、もちっと買いやすくして欲しい

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 22:14:10 ID:???

回らないベアリングはさっさと交換したほうがいいぞw

949 ：944：2011/01/11(火) 23:07:04 ID:???

>>947
あのベアリングは玉が回らないもんねぇ。
あのまま乗ってる人はゴリゴリさせながら乗ってるのだろうか....

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 14:13:54 ID:???

恐竜経由で買うとゴリゴリすんのか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 19:05:08 ID:???

純正がそういう作りだから仕方ない。

>>949
そんなにゴリゴリしてる様な気にはならないけどなあ。
素早くハンドル切る事が無いからかもしれん。
昔の自転車でヘッドパーツのベアリングが錆びた時は凄かったわ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 22:27:48 ID:???

>>951
街乗りだとハンドル切ることが多いんじゃねーかな？w

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 01:05:28 ID:???

自分も気になってきたので購入後初めてクイックセットをあけてみようと思ったが....
あの小さい棒が見当たらないorz

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 10:37:31 ID:???

俺も無くしたから今は精密ドライバーぶっこんで回してる

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 12:51:18 ID:???

>953
ホムセンで直径3mmの鉄棒買って切ってもらえばOK。アルミは曲がるからダメ。
ステンレスか真鍮で。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 14:13:10 ID:???

>936
おまえが晒すから品切れしたじゃないかヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 22:44:31 ID:???

今日ショップでRXRSを始めて見たよ。
BLACK LABELだったけど写真で見る以上にかっこよかった！！

958 ：944：2011/01/15(土) 16:39:37 ID:???

どこもお祭り価格だね

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 20:20:07 ID:IHzK/eI7

>>957
それ、どこの店ですか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 22:58:27 ID:???

>>957
RIO?

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 23:15:50 ID:???

えい出版のロードのインプレ本2011バージョン読んだが
TIME RXRSの今中の採点ひっで～～～
オール4点で
エントリーモデルのGIOSやルイカツ、ガイントより性能が低いって。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 23:38:53 ID:???

>>959
>>960
相模大野にあるイトイサイクルだよ。サイズはXSだった。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 05:09:15 ID:???

>>961
他が性能向上したんだよ。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 06:23:03 ID:???

恐竜の交際費が減ったんじゃねえか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 07:00:52 ID:???

>>964
おいらもそう思う

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 10:16:30 ID:???

イマニャカさんの好み合わないんでしょ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 11:51:09 ID:???

今中のインプレはあてにならんからな
いかに自分所の商品を売るかに必至

それにあのインプレ本は絶対比較であって
相対比較じゃないからルイカツより
おとってるとかじゃないから

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 16:32:15 ID:???

>>967
いちも思うんだが、
ホイールは同じにしないと意味がないよな。
ホイールで大分違いが出るよね

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 16:48:08 ID:???

>>968
そういうこと

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 17:13:16 ID:???

イン玉はほとんどライトウエイト
エントリーモデルにさえ履かせてるからなw

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 17:30:43 ID:???

>>970
確かに
17万のフレームにG3とか酷す
ホイール分でフレーム3本買えるがな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 17:35:55 ID:???

>>967
絶対比較って何だ？
絶対的なものは他と比較できないだろ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 17:39:59 ID:???

>>972
少なくとも何かを基準にしてのインプレじゃないからね
有益なインプレは少ない

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 17:42:48 ID:???

>>972
絶対比較はその物しか見ていない
相対比較は他の物との比較

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 17:44:23 ID:???

有料広告紙なんかどうでもいいだろ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 18:32:40 ID:???

>>974
その物しか見ていないなら比較じゃないだろ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 18:34:03 ID:???

ツールを走ったプロが大した事ないと評価してるんだから
実際大して良いフレームじゃないんだろうな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 18:35:03 ID:Y0fT5oBF

コンポまで統一しろとは言わないけど、ホイールは同じにして欲しいな。
あと今中はクビでいいと思う。いくらなんでも利益に絡みすぎ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 18:40:05 ID:???

>>976
ggrks

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 18:50:01 ID:???

イマニャカ自身対したことないからな
商才はありそうだが

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 18:58:01 ID:???

ちゃんとしたサイズの試乗車を用意出来たのかどうか
ぴ慣れろもえらいちっちゃいのしか提供しなかったり

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 19:47:08 ID:???

古臭いのは事実だしな。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:11:06 ID:???

それにしても今中さんのスペシャ、ルーべのインプレは酷いw

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 21:22:38 ID:???

アラシーロさんにレビューやってもらうべき。
イマニャーカは過去の人。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 22:29:48 ID:???

ルイガノ以下とか泣ける。。。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 22:37:56 ID:???

恐竜はちゃんと接待しろよ。

と言っても今のスペシャに勝てる勢力っているのか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 00:55:07 ID:???

ORBEAやCARRERAの採点見る限り
恐竜の接待費下がってないじゃん
単にちｍ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 04:16:28 ID:???

海外から買う連中が増えすぎて恐竜のうまみが減ったから
プッシュしなくなったんでしょ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 11:40:52 ID:???

日本にいっぱいRXRS入荷してんのになんでWIGGLEに入らないんだ！！！

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 13:17:55 ID:???

それだけ注文者が多いんじゃね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 05:46:52 ID:???

何だかんだで国内で買う人って多いのかな。すげえな。
海外通販に抵抗ある人ってまだまだ多いってことか。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 05:51:08 ID:???

>978
フレームとの相性もあるから、これまた
難しいところだとおもう。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 07:46:21 ID:???

>>991
ショップとのしがらみとかでしょ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 11:52:27 ID:???

タイムってTTフレームないよね。
RXRSで兼用すんの？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 19:40:18 ID:???

>>994
RXRディスってんのかよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 20:31:45 ID:???

RXRがカタログ落ちしてるから言ってるんだろ

997 ：994：2011/01/18(火) 20:45:06 ID:???

>>996
ごめん、そう。
確かブイグは旧RXR使ってたよね。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 21:15:05 ID:???

MTGがよく乗ってんじゃん

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 23:00:11 ID:???

>>987
10シーズンで定価sage仕切値ageされていろんなショップが泣き言逝ってたでしょ。忘れたの？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 00:50:46 ID:???

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【RXR VXRS】TIME 8台目【NXR RX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295365664/

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