次スレは
>>980 が立ててください
---テンプレここまで---
1乙
自転車でコストコにデビュー記念。 大量に買いこんで帰りがつらかった。
6 :
名無し三平 :2010/02/24(水) 23:26:09 ID:???
ヲタ臭くなると思うよ
>>1 スレ立て乙。
前スレ1000行かずに落ちちゃったんだね。
>>6 別に神だとは思わないけど、KLICKfixなのはいいかもね。
こういう“機能とデザインの両立を狙ってみました”的なブツは 大抵は理屈ばっかり先行したゴミなんだよな
ものすごい勢いでダメだしワラタ
トップチューブにつけるベントーボックス的なバッグは、ダンシングのときに膝に当たるから気になって仕方ない。 あれよりちょっと大きいくらいのバッグで、ハンドルの前側にぶら下げるようなフロントバッグがあったら教えてくだされ
サドル寄りに付けると膝には当たらんよ
17 :
13 :2010/02/27(土) 00:45:19 ID:???
>>16 ありがとー
そうそう、この程度でOKなんです。
なんだアサヒにあったか。ウィグルとか探しちゃったぜ。
18 :
13 :2010/02/27(土) 00:48:29 ID:???
あ、でもだめだ。 上端がハンドルより低くならないと、メータやらライトやらと干渉しちゃうんだよね。 もうちょっと探してみます
>>11 製品の中身とHPのオサレ度が反比例するのもお約束。
でもオーストリッチはもう少しwebカタログに力を入れた方がが良いと思うw
30cm×35〜40cmくらいの鞄で、ワンタッチで着脱できる奴を探してるんだが 結局現物を見ないとよくわからんのだよなぁ…。
21 :
ツール・ド・名無しさん :2010/03/04(木) 21:59:47 ID:L0egXs7z
これはカッコいい・悪いで評価するものではないと思う。
>>21 すげー。MTXシステムに取り付けが出来るなら欲しかった。絶対ポチった。
wiggleって今こんなんなってんのかよw 日本人買い物しすぎだろw
ホームセンターでzefalのリアキャリア(7000円くらい)があったので、店員に「付けてくれますか?」と聞いたら、 「あ〜、これはほとんどの自転車に付かへんから、もっと自転車いっぱい置いてる店があるからそこへ行って」(大阪弁)と言われてワロタwww 店員にやる気なしwww
>>25 オフィス系のパニアバッグって結構重量あるんだよねえ。
大抵重量が書かれていないかもしくは1kg以上あったりする。
1kg以下のofficeパニアバッグがあれば飛びつくんだが。
キャリアへの取り付け取り外しがワンタッチで出来て、 バッグを開けるのがチャック一発で簡単に出来るサイドバッグってないですか? それなりに検索したんですがバックを開けるのに手間のかかるものばかりです。 防水性はなくて構いません。
走行時に背負わずサイドバッグに徹するなら Knogの Valora Rak n Bak Messenger Bag とか。 メッセンジャーバッグだけど、パニアアタッチメントが付いてる。 開閉は垂れをはね上げてチャック式っぽい。
サイドバッグはいいよ〜 背中びしょびしょで書類とか濡れるのとかないしw でもゴツイのが多い 1kg超えるのは仕方ないけど キャリア良いのつけないとバキッ!!っていくよ トピークのシートポストキャリア1個壊しました 限界重量を超えてスポークがサイドガードに接触! ポキン太郎でしたw (スポークじゃないサイドガードを固定する部分)
このタイプは 青いレバーをクルッと下に倒してリング状にして 取れないようにするタイプだった希ガス 陸戦のOfficeBagなら触ったことあるけど このフックより頑丈なものだった オルトみたいに手提げを上に引くと2つのフックが外れるタイプ いろいろとあるのでYsでも見に行ってきなされ
>>36 ごめん、フックっていうのはキャリアに取り付けるフックではなくて、バッグの中を開けるフックのことです。
ていうかフックではないですね。前面のガチャっていう部分のことです。
ガチャっていうのを外して、前面のカバーを上げるとその先はバッグの中身が直接見えるのか、
それともKG815 チータGTAのように更に袋状になってるのか知りたくて。
39 :
ツール・ド・名無しさん :2010/03/07(日) 19:38:20 ID:mLQn7L4p
>>39 容量的にはBASILのデイリーXL(容量35L)。
価格的にはP115とデイリーは互角、XLは価格UP。
防水性は別売カバーに頼ったほうがよさそうだけど、P115のが隙間なく密閉感があり
デイリーは見ての通り、隙間が見えていて帆布製カバンのようなカジュアル感。
こすれ強さはナイロン製のP115有利か?
どれだけ後方に下げられるかにもよるが、下すぼみなP115は足との接触も考慮された
形状で、一方 デイリーは四角い感じを出したいデザインに思える。
とりあえずスペックの寸法を元に、きちんと漕いで走行できるか考慮してみては?
チラシなどの切った貼ったで再現してみるとか。
文章が長くなったが、自分も普段用にデイリーを買おうか考え中なんで書いてみた。
wiggleにも安いのがいくつかあるから悩むねぇ。
あ、価格はP115とXLが同じぐらいか…
>>41 丁寧にありがとうございます
防水性はどっちもどっちでしょうし…
こいだとき干渉しないか確認して決めます
BAZILのOfficebagいいね・・・・・・・・ってたけぇーorz
>>40 台所で測ってきた。
カバン本体が、約1.3kg、中敷きが約200g、肩掛けベルトが約100gってところ。
よし、今度は玄関で測ってくるんだ。
玄関を台所まで持ってくればいんじゃね?
>>39 バジルは小さいフレームだとほぼ間違いなくかかとが干渉するよ。
何でそういうこと言うかってーと
自分がちびで、下すぼまり系のバッグがギリギリ踵があたらないくらいだったから。
それ抜きでも、二週間の旅ならオーストリッチのほうがいいと思う。
バジルのシリーズは、街場で使うのにいいような感じに作ってあるような。
>>45 おお、ありがとう。
合計1600gか。重いな。
51 :
ツール・ド・名無しさん :2010/03/09(火) 00:59:44 ID:FjjcqdSH
>>49 やっぱりオーストリッチのほうがいいのかなぁ
容量と予算と相談してみます
オーストリッチのOfficebagの固定の仕方が気に入らないw Topeakのスライドラックは便利だがあの手のOfficebagは無い あっても気に入らない 幸いなことにスライドレールに差し込めるスライドフックを売っているのはうれしい が、ぬるい
>>52 フィクサー6のこと言ってると思うけど短くない?
>>53 そう、だからぬるい
肝心なところがぬるい
一長一短
帯に長し襷に短し
パニアではなく、シートポスト取り付けのリクセン類似品を使ってるけど 素材や縫製もしっかりしてるし、リクセンと大差無い程度のクオリティだよ ウイグル価格なら買って損無いんじゃないかな 憶測ですまん
58 :
ツール・ド・名無しさん :2010/03/13(土) 14:29:59 ID:NZnBph5c
>>56 よぉ〜 丁度もれもそれ書こうと思ったww
どこの画像も外見だけで中の具が書かれてない〜〜
仕切りとかどーなってんだろ?
OrtのOfficebagは書類入れとかあるんだけど
>>58 そう俺もそれが知りたかった。
あとAlturaのパニアをキャリアに取り付ける部分の写真がどこにもないんだよなこれ。
>>60 ビジネスタイプのサイドバッグは背面画像があったのか。
他のパニアでいろいろ検索してたときは見つからなかった。
他のバッグも同じ構造の取り付けなのかねえ。
サイドバッグはバッグの強度に頼った、斜め装着式が多いけど パニアは生地が薄出で荷物満載時の事を考慮して、垂直装着だと思
Altura。日本だと無名メーカーだけどカタカナにしたらアルトラか?アルツラだとゴロ悪いし。
アルチュラ
結局バジルのパニアバッグは踵が当たるから買うべきじゃないの? 安くてかっこいいのに。
>>55 オルトリーブのオフィスバッグ使ってるけど、
ワンタッチで着脱する以上は、ある程度のガタは仕方ないと思う。
リクセンみたいにリアキャリアに専用アダプタを付けるタイプならガタが少ないのかも。
>>66 ある程度は仕方ないんだね。分かった。パニアはそういうものだと割り切る。
もう一つパニアの疑問なんだけど、バッグの内側ってチェーンオイルとか汚れがひどくならない?
たまにスポークを雑巾で水拭きしてやると真っ黒なんだけどそれと同じになりそう。
>>67 スポークが真っ黒になるのは、ほとんどがブレーキの削れた粉だと思うけど・・・。
あと、チェーンとは反対側に付けるから、そこまでオイルが飛んだりもしない。
ただ、タイヤが泥とか水とか跳ね上げるから、それなりには汚れる。
リクセンとかのシートポストに付けるタイプに比べれば地面にもタイヤにも近いから、その辺は覚悟の上で。
油汚れよりは泥系の汚れだから防水のカバンなら水で濯いでやればすぐ落ちる。
- -―- 、 /...::::::::::::::.. ヽ / ..:::::::::::::::::::/\ ヽ /..:::/::::/::::// ノ l:. l. l:::::!::::/●) (●)|:: | . !:::l::::l ~" ,, ~ l:i:l いい歳して ヽ:i::!、 (⌒ーァ ノノ' いやらしい番号GETとか _ ` l\`ー‐'/ ばっかじゃないの?! ./::::::::::::\ ̄./::ヽ〆ヽ /:::::,:::::::::::。| |::::::|ヾ_ノ, ./:::::::| ::::::::::::。| |::::::|::i:::::| i::::::/ i:::::::::::::。| |:::::」ゝ:ノ
70 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/03/17(水) 20:52:38 ID:U12qMQxx
ノ) (;:.:.__) (;;゚ w ゚:;) (;;:_:.__゚.:.:⌒) (;;;::。:.. :;+;::;;`) /'''''' '''''':::::::\ . |(●), 、(●)、.:| + | ///ノ(、_, )ヽ、///::| . | `-=ニ=- ' .:::::::| + うんコラー!!! \ `ニニ´ .:::::/ + ,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、. : | '; \_____ ノ.| ヽ i | \/゙(__)\,| i | > ヽ. ハ | ||
>>68 なるほど。パニアバッグにするかラックバッグにするか悩むなあ
72 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/03/17(水) 23:23:51 ID:U12qMQxx
ノ) (;:.:.__) (;;゚ w ゚:;) (;;:_:.__゚.:.:⌒) (;;;::。:.. :;+;::;;`) /'''''' '''''':::::::\ . |(●), 、(●)、.:| + | ///ノ(、_, )ヽ、///::| . | `-=ニ=- ' .:::::::| + 誰がバニラヘッドやねん \ `ニニ´ .:::::/ + ,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、. : | '; \_____ ノ.| ヽ i | \/゙(__)\,| i | > ヽ. ハ | ||
73 :
ツール・ド・名無しさん :2010/03/18(木) 21:02:26 ID:u8FwqAmw
サイドガードが付いてるシートポストキャリアは トピーコしかないの?
BBB…
>>73 種類少ないね。
シートポストキャリアは普段キャリアが要らない人が簡易的に付けるだけのものなので、
パニアバッグを付ける事などあまりないという考えなのではなかろうか。
そもそもパニアにフル積載したらキャリアがもたんと思う。
パニアにフル装備を入れたら8kgあった こりゃまずいな シートポストキャリアじゃなくて リアキャリア付けます なんかスマートでおしゃれなキャリアないものかねぇ〜
男らしく質実剛健。 値段は安いが重量は重いミノウラMT-800とかではいかんの?
>>76 使ったことないけど下部の固定ないから後悔しそう
MT-800Nの塗装は丈夫? 粉体塗装のキャリアを見たことないのでどの程度のものなのか分からない
>>80 特にヤワではないけど、多分よく知らない人が期待するほど強くない。
バッグが擦れると磨り減って粉が出るよ。
俺はバッグが当たる部分には黒いカッティングシートを巻いてる。
>>81 ありがとー
錆が怖いのでアルミのにしときます
MT-800Nの生産終了は発表されてるのに
新型が一向にでない
>>83 脆いって書き込みを時々見かける
>>83 3年くらい使ったが まあまあ
天板の溶接がはずれて ガタガタ音がしだしたけど
値段の割には いいんじゃね
89 :
ツール・ド・名無しさん :2010/03/20(土) 22:44:07 ID:LbBfirG6
ホーボージュンのだな 一昨年イベントでFキャリアの話しを聞いた
>>76 P-115とベストマッチ。
華奢なキャリアでも取り付けをシッカリすれば意外と壊れない。
92 :
91 :2010/03/21(日) 23:48:05 ID:???
オルドリーブのアルティメイト5をつけたとき、ライトをつけるいい方法ないかな? ハブにつけるくらいしか思い浮かばん。
Altura おひすばっぐ 届いたお〜 さすがドイツ製、質実剛健だが日本のような何かが足らない オリトリーブとアルトラ足して2で割れば完璧なチャリサイドバッグが できると思うのだが〜まぁいいや
>>93 さん他
オルトリーブのフロントバッグをご利用の方におすすめしたいモノがあります。
あのアタッチメントの「カギ穴」、あまりにも無防備すぎて気になりませんか?
雨水が入って中が錆びないか、いたずらでガムでも詰められやしないか etc. etc.
剥き出しで、オレンジ色で、すごく目立つだけに、チキンな私には気になりました。
そこであちこち探しました。んで、ようやく辿り着いた対策品がコレです。
WAKI パイプ脚用イスキャップ(鉄板入り) GK-314 19mm
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269247516777.jpg ホムセン(コーナン)で280円ぐらいでした。
4個入りですが1個私が使ったので3個しか写ってません。
これを鍵穴の上にかぶせます。それだけです。ぴったりのキャップになります。
もうこのために作ったんじゃないかというぐらいのジャストサイズで泪が出ます。
ちょっときつめなので、シリコンオイルかなんか薄く塗った方が良いかも。
クリアスモークなので見た目を損なわず、逆に目立ちすぎるオレンジを抑えます。
底面は正円ですが、若干楕円気味の鍵穴部分にも問題なくはまります。
ワッシャー状の鉄板は不要なので抜いてください。
盗難防止の効果はありません。あくまでも雨ヨケと通りすがりのいたずら対策程度。
だけど、剥き出しよりずーっと安心感がありますよ。
以上、誠に唐突ながらご紹介まで。既出でも泣きません。長文失礼しました。
98 :
97 :2010/03/22(月) 18:16:49 ID:???
追記 鍵穴をカバーしたからといって、自転車を離れるときにバッグをつけっぱにする、 という意図ではありませんので、くれぐれも誤解されませぬよう。
102 :
93 :2010/03/23(火) 23:02:54 ID:???
>>94 ありがとう。
上の方は知っていたけど、バッグでライトが遮られそうだから買うのを躊躇していました。
下の方を買ってみます。左右両方につけられるかな?
>>97 いろいろ工夫してるのですね。
実はライトをどうするか迷ってたんで、アルティメイト5を買ったけどまだつけてないんですよね。
参考にします。
MT-800Nをそのままアルミにしたようなキャリアが欲しい あのステーの固定方法はホームセンターの金具で代用できるから便利なのになんでどこも出さないんだ
ミノウラの800でつ
>>105 貴重なレビューをありがとう。
写真を見たところ中袋仕様みたいだからそれなりに防水対策はされてるんだね。
かなり斜めに取り付けるみたいだから横向きにしたらよくないもの(弁当とか)は入れられないっぽいね。
あとチェーン側に取り付けるような仕様っていうのがマイナス点とも思った。
Alturaのメーカーサイトってどこでしょうか?
頑張って検索したつもりだけどメーカーサイトがどこにあるのかも分からなかったorz
重量が気になる。
109 :
ツール・ド・名無しさん :2010/03/25(木) 07:13:02 ID:MNBpD+rT
>>77 頭の上に乗っけるかばんを考えたら売れそう
20インチ用のリアキャリアって無いの?
ランドナーやスポルティーフに似合うフロントバックで、オーストリッチの他に 何かいい物ありますか? オーストリッチは色がアレで、また吉祥寺のグーは高すぎて。。。
帆布がいいの?犬印とかどーよ
なんかクソ高いのあったろ
ジルベルソーのことか
おおっ!これいいですね! 色もいっぱいあるし。 ありがとうございます。
各種カメラバッグがフロントバッグとしてちょうどいいサイズだったりする 小物入れもあるし、それなりに防水になってるし
リクセン化ですね・・ブヒッ!
コルナゴのアルテにツーリング時に装着できるフロントバッグの購入を考えています。 一眼レフ、替えのTシャツ等を収納できるくらいの大きさを考えているのですが、お奨めは あるでしょうか?
ありません!
意地悪しないで教えてください><
>>122 23 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるw」とか「ちがうちがうw」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ
25 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23 最近じゃなくて少なくとも1年前からな
今、topeakのリアバッグのMTX EXP使用してるのだが RX EXPのパニアってどのくらいの物が入るの? 1.5Lのペット飲料が入るようなら買おうかと思っているのだが
126 :
119 :2010/03/28(日) 05:10:23 ID:???
カメラバッグで検索すればいくらでも出てくるし一眼レフを包むように使えば Tシャツの一枚ぐらいどこでも入ると思うけど、ハンドルに取り付けるのが やっかいです。 自分は不要になった余りのブレーキワイヤを切って、中に100円ぐらい の小さなナス環を通し、両端を圧着で止めて使ってる。 これを2つ作って、ハンドルバーに通し、カメラバッグのショルダーベルトの 固定金具に付ければけっこう頑丈です。 どうしてもタイヤに擦る時は小さな泥よけを前輪に付ければOK。 もっとスマートに行きたいなら、自転車専用バッグの固定金具を使って なんとかすればいいけど、ブレーキワイヤ式は単純だから。 フロントの専用バックはいくらでも売ってるけど、自分は自転車降りて そのまま違和感無く持ち歩きたいので。
もれは70-200mm/f2.8が 入れられるといいなぁ〜
>>126 予備として入ってるうちは良いかもしれんが、使用済みのTシャツでカメラを包みたくはないな。
カビそう。
ドイターのアタック買ってみたら、結構気合入れると山行くのに必要な物はみんな入るな。 獄長で安売りしてたから買ってみたけど良かった。
クラシックと何が違うの サイズも容量も同じみたいだけど
>>132 俺もよく分からんけどクラシックは見た目がテカテカ。
プラスパニアは普通の布地バッグに近い。よく見るとテカテカ程度。
ちなみにバッグの内側は完全テカテカで防水仕様だけどね。
サドルバッグもクラシックと普通のとで違いがある クラシックはテカテカしてて、生地が厚く丸めづらい 表面のコーティングの差だと思う
もう生産終了みたいですがミノウラのSSR-3000使ったことある人いたらレスおねがいします お店でみる限り塗装が簡単に剥げるし、足も丈夫そうには見えなかったんですが壊れやすかったりしないでしょうか
これから梅雨ですよ・・・・なんかチャリに乗る気力が失せる 今のうちにガリガリ乗り回したい
自己レス これは駄目だろ・・・ 耐荷重制限 5kgまで
A4ファイルが楽に入るぐらい大きめのフロントバッグ探してます ただ内-内400mmのドロハン車に付ける予定なので幅は380mm以内でお願いします
モンベルのは仕切があるそうだからだめかな?
A4は無理だろうな
バッグ以外では、1.5リットルのPETボトルの上部を切って 丸めた紙を入れて、トピークのケージで運ぶという手もあるね。
>>138 ダメだなw
700C対応になったのは当然のこととして、アルミ製になったためか耐荷重量が落ちてる
引っ掛け用フックもなくなったし、見た目的なデザインも悪くなった
こんなことならアルミにすることなかったんじゃないかな
100gしか軽くなってないし
耐荷重半減って酷いな
>>145 SSR-3000もアルミ製だよ
サイトでは鉄製って書かれてるけど
>>138 マジレスすると、いい加減、ゴムひも引っかける突起付けろw
MT-800Nの後継機はまだか 擦っただけで落ちる粉体塗装はやめてカチオンかメッキにしてくれ
後継は900なんじゃないの?
で、MT-900の評判はどうなんだろ? MT-800Nの評判はすごくいいけど
MT-900はディスクブレーキ対応か、近所のあさひに売ってたら買って取り付けてもらおう
MT-900って、なぜかアサヒのサイトに入ってないよね? SSR-4000はすでに掲載されているぐらいなのに なんでなんだろ? ちなみにMT-800Nの塗装は評判よくないみたいだけど、MT-900も同じかな?
同じ同じ SSR-3000も傷だらけだったよ
400gのキャリア
>>153 そんなに評判悪いかな?
初代のMT-800使って20000kmほどキャンプツーリングしたけど
それほど塗装がはげているようには見えないけど…
丈夫だしお勧め。 重いのが欠点かな。
>>156 ちょっと安心した
ちなみに800はもう製造してないそうだけど、900の具合はどんなもんでしょうか?
また聞きでも何でもいいので情報プリーズ
ハンドル用のアタッチメントをシートポストに取り付けるためのパーツがあった気がするんだけどだれか誘導してください
>>159 下の奴が近い。ありがとう
でも高すぎわろた
MT-900が欲しくてたまらん。近所のあさひに売ってないかな?
164 :
ツール・ド・名無しさん :2010/04/10(土) 10:42:42 ID:OQGLQmfP
市販されてるキャリアってゴム紐引っ掛けるピンのついてないのばっかりだけど 荷物縛るときどうしてるの?不便じゃないの?
フックが付いてるゴムひもを使えばいいのさ。 あと、ひもじゃなくて網の方が使い勝手はいい。
166 :
ツール・ド・名無しさん :2010/04/10(土) 15:07:32 ID:ADCOIyRe
リクセンのマッチパック ファッションが欲しくて、Y'sとあさひサイクルへ行ってきたが、どこにも 売っていなかった。どこかに売ってませんでした? 注文すればいいのだが、現物見てから買いたいので。緑を買おうかと考えています、ちょっと合わないかも。
どこだぁ
買ったけどうまく着かなかったのでお蔵入りした。(フレームサイズが小さすぎた)
>>170 ロック機構の部分は動かないけど
下のフックはスライドします
これで左右どちらでも付けられるように位置決めできますが
トピークのリアキャリアは長さが足らずに左側に着きません
長いキャリアなら左右どちらでも付けられます
あと、ママチャリも付きます。でも付かないのもあるw
最近はトピークのシートポストキャリアにサイドガード付けて
使ってますが右側に付きません
付くことは付くのですがカカトキックしますw
オルトリーブのような左右どちらでも変更可能な機能はないので
あとはキャリアと相談ですねw
なんにせよまっすぐ水平には付きませんのでお弁当とかご注意w
あと、細かいものとかは小さい袋に入れておいた方がいいかもしれません
フタとなる部分がぬるいです。
防水袋部分の口を絞ればいいのですが面倒で・・・
>>171 わかりました。右と左につける時でバッグの斜め方向が変わるわけですね。
ところで、このバッグ重量は如何ほどでしたか?
MT-800N以外に安くて良いキャリアってないの!
あ、いやドランクバッグDXってサイドの袋はないのか。 ていうことはメイン室にサンデー入れてるのか。結構入るもんだね。 入れた状態の写真が見たかった。
トピーク使ってるんでレビューもどきを MTX EXP 内部の底辺 横16p・縦29p・高さ11〜14p パニア 縦40p・横32p・マチ6p パニアには1.5Lペット2本が余裕で入る そういった用途で1年半以上使っているが、ほつれ・破れはまだ無い。 RX DSP 内部の底辺 横11p・縦25p・高さ10〜13p拡張時20p パニア 縦25p・横19p・マチ6p パニアには500ml紙パックが3個入る 頭が出るが1.5Lも何とか可能 メインは何とか食パン2個入る。 MTXならカゴ代わりになる容量がある RXは仕事帰りのコンビニ利用くらいなら大丈夫かな。
>>178 パニアにペットボトル2本ですか?
MTX DXP使っているんですが、触った感じがあまり丈夫じゃなさそうなんで
パニアには箱ティッシュ、トイレットペーパー、衣類、食べ物、温泉まんじゅう等ばかりで
あまり重いもの入れていませんでした。
もうちょっと大雑把に使ってみようって思いました。
帰りのお土産の選択肢が広がりそうです。
180 :
178 :2010/04/16(金) 13:02:21 ID:???
>>179 左右にフルで4本も可能だけど、笑えるほど重くなる
あとは降ろしてからバッグは外した方がいい
気にせず使ってたら結構天板の塗装がかすれてきたんで。
トピークのバッグって魅力を感じないな。 キャリアの上に結構な重量がかかって高速走行時の安定感が悪そう。 バッグの重量がめちゃ軽いとかならまだしも普通に1kgとかあるし、普通のサイドバッグのほうがいい。 反論してくれ。
使ってもいないのに意見されてもな どうでもいいや
>>181 それを言われると確かにそうなんだがw
TOPEAKのお手軽感は魅力だそ
取り付けが一瞬だし
普通のサイドバッグも1sくらいあるのでは 安定性もセンター設置で尻より下だし特にふらつきなどは感じたことはないよ 予めの容量が必要ならサイドの方がいいでしょうが 一時的に荷物が増える用途なら、使えるのではないでしょうか。
>>183-184 普通のサイドバッグも1kgくらいはザラですが、
同じ重量だったら重心を低く出来るサイドのほうがメリットが大きいと思う。
トピークではないんだけど他社のキャリアラックバッグをそれなりに使ってたことがあって
ダンシングしたり高速でカーブを曲がろうとすると安定感が悪かった。
TOPEAKは取り付けしやすさ&一時的な荷物とかカジュアル用途には最適ってところですかね。
ママチャリのキャリアって凄いよな 重量1.5kg程度で耐荷重25kgもある
187 :
179 :2010/04/17(土) 08:22:03 ID:???
>>180 そりゃそうですよね。
程々にしておきます。
確かにトランク部に満載すると重心高くなりますけど
慣れると走行中はあまり気にならないですね。
それより停車中や急な斜面を押しているときにヒヤッとすることが多いです。
>>181 トピークと一言に言われても、
トピークには汎用キャリア用のワンタッチのサイドバッグもあるんだぞ。
パニアドライバッグ。俺はこれ使ってる。
>>186 2人乗りしてるんだからそんなもんじゃないだろ
>>189 計算上保障してる荷重はそんなもんなんだろう。
安全率が3倍以上あれば人が乗ってもいきなり折れたりしない。
スーパーツーリストDXとドライパニアの組み合わせがオススメ
いきなり失礼します 都内もしくは横浜あたりで、バッグ実物をたくさん展示している店ってどこでしょうか? サイドバッグをたくさん置いているとうれしいです
やっぱ品揃えではワイズが一番ですか ツーリング関係に特化してて、やたらバッグ類置いてる店とかあったりしないかな?
ツーリング関係に特化しててキャリアやバッグが豊富な店・・・あったら幸せ。 そんな店はないのでワイズロードを一日かけてまわろう。 横浜に住んでるなら一日150km走るつもりで東京のワイズ全部行けるでしょ。
ワイズ渋谷行ってきた しかし高えなぁオイw アサヒのネット通販価格よりはるかに高えぇぇ! でもバッグ実物にさわれたので参考になったよ オルトリーブって丈夫そうだけど、バッグの裏側ほんとにボルトの頭だらけなのなw ちなみにサイドバッグって使ったことないんだけど、だいたいみんな同じような止め具なんだね 装着する手順としては、バッグ裏側の下の方に付いてるレバーみたいなヤツをキャリアの縦方向のパイプに引っ掛けておいてから、 上側についてるツメをキャリアのてっぺんのパイプに乗っけるかんじになるのでしょうか?
ハリヤのオプションキャリア NCR1037S 鉄製 カチオン電着塗装 重量 約1500g 耐荷重 15kg サイズ 天面345mm*121mm 脚356mm MT-800Nの後継にと思ったけどちょっと重いか
警告 Zimbaleっていう韓国のメーカーがキャラダイスそっくりのサドルバッグのシリーズや 革サドルを作って売っていて、日本にも流通しているので間違って買わないように。 www.zimbale.com タグを見ても韓国製とは判らないようになっているし、 ウェブサイトもちょっと見にはメーカーがどこの国か判らないようになっている。 代理店リストや個々の商品ページを見ると判るけどね。 "Beyond your expectation"という売り文句に注意!
>>198 ラインナップ丸ごとパクリかよ…
すげえな
この間なんとなく釣り具の上州屋に入ってみたんだが、
すごくリアキャリアに付けてみたいブツがあった。
コレ
ttp://tsuripit.com/ayu.hune.otorikan.html なんともそそられるエアロフォルムは渓流釣りでの抵抗を軽減してあるそうな。
現在売ってる楕円形なトランクバッグより細身だし全体のフォルムを崩さないからいいんじゃないかな。
容量も5L〜8Lほどあってペットボトルやウィンドブレイカー、
換えチューブ等細々としたものを入れるには便利そう。
ただ釣り用、しかも魚(鮎)を入れる魚籠(引き舟)なので自転車への転用に際し問題は山積している。
まずキャリアへの取り付け方法。裏はつるっとした平らな形状なので加工は楽そう。
さらにアクセスフリーな内観音開きの魚入れ窓があるのでこいつを殺さないといけないのと鍵つけないと不安なこと。
最大の問題は生きた魚入れるものなので当然だが防水性が完全にゼロなこと。
どこもかしこも水抜き穴あいててちょっとした雨でもレインカバー必須。
シマノ、コレを元に自転車用トランクバッグに仕立て直したのを出してくれないかなぁ。
どうでもいいわw
どうでもいいやつは書き込むなウザい。
>>200 形がいいなぁ。バイクのリアカウル切り取ったみたいだ。
鍵付き蓋が大きく開くようになっててちゃんと防水されてれば最高かも。
ただトランクバッグ自体の需要が少ないのがねー>シマノ出してくれないかな。
雪道で曳くのに良さそう
今使ってる肩掛け鞄が四輪に轢かれてスライダー壊れたから メッセンジャーバッグ買おうとおもって用品レビューまとめサイトを見たんだが、 モンベルのを2人が\5,200と書いてる。 でも今はどこ見ても\7,800ぐらいでしか買えない。以前は安かったんだな。 海外通販とは思えないし。
>>204 名無しレビューだと投稿日表示もないくらい古いレビューだから
2600円の差はバージョンアップして何かしか反映されたってことじゃないかな。
comの中の人へ。
今その他に分類されてるバッグを見ていて思ったんだけど
自転車用バッグのカテゴリわけページに
「身につけるタイプのバッグは「その他」のカテゴリにあります」
とか注意書きがあるとわかりやすいかも?
原油高高騰前の価格で載ってるんだろうな
207 :
205 :2010/04/22(木) 01:28:38 ID:???
頼むスレを思いっきり間違っていたorz ちょっと使用感スレにリンクしてくる
乙
トピークのダイナパックDXを買ったのだが、キャンプ無しの1週間までのロードツーリングならこれがべストじゃないかね? 軽くて大容量で適度な固さがあって気に行ったわ 敢えてこれのみでキャンプツーリングも試してみたい
これからの時期、簡便な寝袋でも大丈夫だろうけど 暖かくなると変なのが歩き回るようになるのが怖い。
/⌒ヽ / ´_ゝ`) | / | /| | // | | U .U
>>204 あちらのスレも見ているので分かった上で書くが
ドイターのもちょっと前は6800円当たりだったのが
今や定価ベース12800円とかあほらしくて国内で買えない
海外通販で送料入れて購入しても国内実売価格よりまだ2割近く安いとかなんなんだろうね
ゆるみ止めネジだが・・・
216 :
214 :2010/04/22(木) 19:57:59 ID:AQJVfNeT
そうなん? 硬くて手じゃ閉められないわ、ペンチとレンチで締めてみる
セルフロックナット
219 :
214 :2010/04/22(木) 21:32:14 ID:AQJVfNeT
でけますた、ありがとうございます。
>>218 本締めじゃなくて仮締めなら素手でいけるのかなぁと
>>219 他にも疎い人がいるかもしれないので、一応念のため書いておく
それはナイロンナットと呼ばれているもので、一度締めたら緩みにくくなっている
たとえ緩んでも途中で止まるので、いつのまにか気付いたらなくなってたなんてことがない
だから仮締めするときでも素手では締められない
抜け落ちたら非常に困るような箇所に使われている
ちなみに厳密にいえば再利用はできない
一度外したら、次に使うときには新品に交換するのが正しい作法
まあそんなに気にするほどのことでもないけどね
> ちなみに厳密にいえば再利用はできない そうだったのか。 手持ちのMTBのリアサスで使われているけど、外して戻す時に再利用してたは。 (数十回はやってるけど今のところ問題なし。) どっかで新しいのを探してくるよ。
トピークのキャリアって耐荷重25kgもあるんだな
223 :
220 :2010/04/23(金) 01:11:20 ID:???
>>221 使いまわしてると緩み止め効果が薄れてくるというだけのこと
どれだけ使い倒しても通常のナット以下にはならないのだから、
まめにメンテしてるのなら、そんな気にしなくてもいいよ
けっこうみんな気にしてないしね
ナットやボルトのネジ部にネジロックが塗布してあるものは 一回限定だけどナイロンロックナットはそんな指定は無いよ。
>ちなみに厳密にいえば再利用はできない >一度外したら、次に使うときには新品に交換するのが正しい作法 こういう間違いを堂々と書き込んだ奴の態度じゃないなw それに俺はこのネタについては224が初書き込みだ、くどいって…
スレ違いかどうか分かりませんが、一つ質問させてください。 スーパーツーリストDXをクロスに取り付けているのですが、 背負うこともでき、かつサイドバッグとしてキャリアの横っ面に取り付けられるような バッグを探しています。 防水であれば良いのですが、良いものがないでしょうか。
>>226 いや、間違いじゃないからw
勘違いで馬鹿なこと書き込むのもうやめような
ナイロンナットが繰り返し使ってるうちに、緩み止め効果が弱くなってくるのなんて あたりまえのことで、整備やってる人なら知ってて当然 そもそも自転車の場合は、そんなものまったく使われていない場合が多いので知らない人も 多いことと思う たとえて言うなら、1日使い捨てタイプのコンタクトレンズを一ヶ月使いつづけても 大丈夫なのか?というのと同じ 結論を言ってしまうと大丈夫 オレの友人はそうやって使いつづけてるけど、なんの問題も起きていない でも半年間使いつづけた別の友人は、目の病気になって眼科医に通うことになった 馬鹿正直に既定に従う必要はないけど、サジ加減をあやまってはいけない そして失敗しないためには、厳守しないまでも既定は知っておくべき ナイロンナットはナットとしては永久に使用できるけど、ナイロンナットとしては 永久使用できない 繰り返し言っておくが、これは整備する人間なら常識として知っていることなんだよ
おい、
>>214 。
お前のせいで話が長引いてるぞ。
なんとかまとめろ。
>>231 だれも永久使用できるなんて言ってないだろ。
>一度外したら、次に使うときには新品に交換するのが正しい作法
こんなチンケな知ったかの間違いにどこまで言い訳続けるつもり?
そろそろキチガイは放置するように
ワッシャーだって1回外したらもう終わりだけど使うよな
ラジコンのホイールナットもナイロン入りナットだけど 100回は余裕で使えるよ。
どこまでもがんばる馬鹿
お前らどんだけナットを愛してるんだよ もういっそのことチンコをナットにねじこんじまえ
>>233 >だれも永久使用できるなんて言ってないだろ。
けっきょくコレかよw
>>241 なんだ?
>一度外したら、次に使うときには新品に交換するのが正しい作法
この知ったかへの否定意見を永久使用可能にすりかえたいのか?
基地外二人、いいかげん消えろ
見え見えw
>>244 まじかよ、お前にも見えたのかよ…
こえーよ
くやしいのう。
新品に交換するのは正しい TENGAを洗って使うようなもんだ
で、ナットの戦いはどっちが勝ったの?
馬鹿が一人で決着に持ち込んだみたいだからそれでいいじゃん。
>>229 のリンクにある再利用可っていうメーカーの記述も間違いってことで。
>>242 ホントにアホだのぉ
そこのリンク先にもわざわざ
>再使用した場合でも
って但し書きがあるのはなんでだと思っているのだ?
普通はナットってのは再使用前提だから、そんな但し書きは付かないんだよ
使い倒したナイロンナットは、もはやただのナットでしかないことぐらいわかるだろ?
ほんとに整備したことあるのか?
もしかして君ナイロンナットさわったことすらないんじゃないの?
>>240 せめてキャリアを愛せと言ってくれ。
シートピラーつかむクランプをクイックでキュッと。
>>251 はいはい、整備?したことがあってナイロンナットに触ったことがある
あんたが正しいよ。
使い倒したナイロンナットでも手でするする回るほど緩くはならないが
一度外したら、次に使うときには新品に交換するのが正しい作法だよ。
安全係数見込むメーカーですら15回繰り返しても十分な緩み止め効果がある
と記述してるが「失敗しないためには、厳守しないまでも既定は知っておくべき」
というあんたの規定(既定にあらず)では違うんだな、それでいいよ。
なんか香ばしい厨房議論に混じって痛そうな話してんのがいるな ナットねじ込みとかクランプ締め上げとか腰がキューってなるからやめてくれ orz
すまんかった 息子によろしく
整備の鬼(馬鹿)はほっといてアマチュアレベルの話を。 ナイロンナット以前、古いキャリパーブレーキの固定ナットには 金属の緩み止めがかしめてあるロックナットもある。 こいつは長年使ってると手でするする廻るぐらい緩くなる。 古いタイプのキャリアにはこのナットで取り付けるものが多かったから 気をつけましょう。
おいっす。 まあ、ゆるんだら締めろってことですね。
>>233 >だれも永久使用できるなんて言ってないだろ。
コイツは結局何が言いたかったのだろう?
しつこい
荒らしが燃料投下して両方の意見を自演しているだけに見える そこで私は緩まないナットをお勧めいたします コレでもう安心
その緩まないナットを使い捨てだって言ってる馬鹿がいるんだがw
266 :
簡単です :2010/04/23(金) 21:07:22 ID:???
誤 >一度外したら、次に使うときには新品に交換するのが正しい作法 正 >他の戻止めナットが使用できない箇所でも緩み止め効果が十分に >発揮できます。(反復使用15回)
みなさん、ナイロンナット教の教祖様からお許しが出ましたよ〜! 15回使ってもいいそうです
>>262 ナイロンナットとゆるまないナットは全然別物だけど?
>>267 ナイロンナット教の教祖様じゃなくてロックファスナー株式会社が
そう言ってるんだけど。
>>268 あ、そう。
>>269 本当に大丈夫?
ゆるまないナットは新幹線似も使われているヤツだぞ
>>270 あのね、ナイロンナットで十分目的果たしてるし、再使用も可能だから
一生懸命ぐぐったのに残念だが新幹線に使われてるナットに興味ないの。
>>227 オルトリーブにあるけど残念ながら日本の代理店では扱ってない。
wiggleでも扱ってない。ダメ情報。
そんなことよりMT-800Nとスーパーツーリストで悩んでる俺にアドバイスくれよ
おれならスーパーツーリストだな。
>>271 何故指摘されているのか分かっていないのか・・・
両方買って使えばいいジャン
ナットごときでここまで引っ張れる連中すべてが粘着なんだよ。
お前も含めてな
>>277 頼むから他所逝けよキチガイども。
見え見えw
この感じはボトルスレで粘着してたキチガイと同じ奴だな
ボトルスレなんてあるんだw で、どんな与太流してたの?
再使用できないのが嫌ならノルトロックでも使えよ。
>>284 素材がコットンダックだから、雨の日はバッチリ浸水するよ。
中身を個別に防水パック等に入れるか、バッグを丸ごとビニール袋で
包むと良いよ。
>>284 のやつは、クロスバイクで通勤用に使ってる。
そのほかに、サドルバッグアップリフト+Camperサドルバッグを、
ロングツーリングに使ってる。
丈夫で長持ちだよ。
>>285 やっぱり浸水するのか。
ロードだと泥はねもあるから丸々包む必要あるんだね。
後これはシートポストだけで支えているの?
サドルからも引っ掛けて重量分散させることできる?
287 :
ツール・ド・名無しさん :2010/04/27(火) 20:02:37 ID:QzvPMuXs
欲しい物もいいけど、みんなが使ってるバッグも見たい そういうスレって別にある?
>>287 たぶんないねえ。
みんなのバッグ&キャリアに取り付けてるところが見たい。
俺も今作ってるバッグが完成したら見せる。
>>286 シートポストのみで支えてる。
金属の輪っか2本で固定してるから、強度的な不安はない。
アルミのシートポスト推奨だって。
多摩サイのいやがらせの迂回路のコメントつきで見た写真だ。
あの迂回路は明らかに歩行者が作った踏まれ方。 まぁ府中民の自業自得としか言いようがないけど。
>>291 オーストリッチはフタの開け閉めだけでなく取り付け取り外しも面倒でない?
P-115のあれで開け閉めが面倒だっつったら 他のバッグなんて買えないだろう そんな頻繁に取り外すものでもなし。フック型と違って融通がきいていいよ。
頻繁に出し入れするものをパニアバッグに入れない方がいいんじゃないかな。
そもそもパニアで開け閉めしやすいのって皆無じゃね? オルトリーブ使ってるので、クルクル巻いてカチっと閉めるタイプだけどこれも面倒。
P-115のフタはバックル1個だけなんだけど これで面倒くさいって、どんだけさw
>>296 街乗りに使うもんじゃないからな。
カゴでもつけたら。
パニアを使う以前はリアカゴでした。 何でも放り込めて使い勝手は良かったのですが、見た目が…。 今日は垂れ下がったストラップを適当に巻いて、 フタを閉めずに走ってみました。 カゴ感覚で使えていい感じでしたが、 吹っ飛んだり、ひったくられたりしないかチョット心配でした。 と、大したネタでもないのでこの辺で終わりにして、 他の誰かさん、バッグ&キャリアの写真うpしてちょ。
>>301 えええ、ロードバイクにリアカゴ付けてたんですか!?
ロードにカゴが許されるのは小学生までだよねー
むしろ小学生がカゴ付きの本物のロードに乗ってたら殴りてぇ
ドイターのクロスバイクとアドベンチャーライト20で迷ってこのスレ開いたが とんでもない流れに出くわしてしまった
サンクスです!
ロード初心者質問スレから誘導されて来ました。 携帯電話、財布、ティッシュ、デジカメ、メモ帳、地図、ハンドタオル、ウィンドブレーカーなどを、 入れたいのですが、ロードバイクに付ける小さめのバッグで、オススメのものがあるでしょうか? モンベルのフロントバッグをすすめられて良さげではあるんですが、付け外しがやや面倒そうなのが、 気になります。 小さなメッセンジャーバッグに入れて 背負っていますが、なるべく体を身軽にしたいものですから。。 よろしくお願いします。
その程度ならヒップバッグでよいんじゃね。 背中は楽ですよ。
313 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/02(日) 01:03:51 ID:Ajyd2xWx
ワンタッチで脱着可能ってことは ワンタッチで盗難危機ってことだよね。
なんのためにワンタッチで着脱できるのかな。
鍵付きのワンタッチもある
316 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/02(日) 02:54:26 ID:Ajyd2xWx
>>314 いちいち乗り降りの度にバッグ取り外して
店屋とか入るのも面倒だよね。
>>315 リヤ用はないよね。
>>316 店に入るのにバッグから財布その他を出すのと
バッグをワンタッチで外すのとあんまり手間
かわらんだろ。
皆さん、コメントありがとうございます。 >310 ググってみました。不器用な自分にはちょっと敷居が高いかな。少し考えて見ます。 >311 ヒップバッグ、いいかもしれないですね。 ところで、ウェストポーチとヒップバッグってどう違うんでしょう? 前か後ろかだけ? >313 どの程度のものを入れたいかを、 >309に書いたつもりでした。何Lくらいですかね。2L以下で充分かな? トピークに着脱可能なフロントバッグがあるんですね。情報ありがとうございます。 >316 ワンタッチ着脱可能なバッグを使うときは、いちいち取り外してバイクを離れると思います。 オススメのヒップバッグがありましたら、ひきつづき情報をよろしくお願いいたします。
321 :
312 :2010/05/02(日) 21:39:33 ID:???
通販でMT-800N買ったんだけど音が鳴る パイプの中にゴミか何か入ってるぞ・・・
>320-321 アドバイスありがとうございます。 参考にさせていただきます。
>>322 オレが買ったMT-900もそうだ
まあ気にしないことだぜ
>>316 リクセンならエクステンダーを鍵付きにできるよ。
できたところでだからどうしただけど。
バッグを盗まれたくないのか バッグの中身を盗まれたくないのか 両方だな バッグごと持ってくしかないか
>>310 モンベル フロントバッグの陸戦化
なかなか良いね
外してヒップバッグになる
オルトリーブにも施錠するためのワイヤーを取り付けるオプション品があるね。
モンベルの丸型フロントバッグってサドルバッグに流用出来ないかな。 結構カッコいいと思うんだが。
そうそう。
VIVAのエンドアダプターでどうでしょう? 強度とか実用度とか。 キャンプツーにキャリアが必要なんだ…。
334 :
333 :2010/05/07(金) 00:41:03 ID:???
上の分「で」じゃなくて「は」でした。 車種もダボ付き買うか無しを買うかで大きく選べる車両が変わるんだ。。
また買ってないのならキャリアをつけることを前提とした自転車を買うべき ダボ穴あってもおまけ程度の穴じゃ意味がない エンドアダプターなんて論外 という話をよく聞く
336 :
333 :2010/05/07(金) 01:15:14 ID:???
>>335 年に数回の長距離ツー(所属クラブで)の為だけに車種選択が限られるのもなぁ…と思うんで。
二台体制は無理だし
その時だけ実家のMTBを連れ出すしかないのか
>>333 VIVAのエンドアダプターはリアの場合エンドはロードエンドに限られるよ。
エンドアダプターの凸がロードエンドの溝に引っかかる構造だから
かなりの加重でも大丈夫。
フロントはキャリアダボは無いが泥よけダボはあることが前提。
リアに比べると荷重でずれやすい。
>>333 オレそれ買ってみたよ!
上側はグランジのダボ付きシートクランプを装着
まだツーリングでは使用してないんだけど、かなりガッチリ付いてる
キャリア外すときもシートクランプ側の方のネジ2本を抜いて、クイック緩めるだけでいいのですごく簡単
以前はシートポストに付けるタイプのものを使っていたけど、そいつの場合は外すときにピラーを抜かないと
いけなかったので、すごくめんどくさかった
走るのが舗装路で荷物も20kg以下程度なら、わざわざキャンピングツアラーとか買う必要ないと思うよ
同じような自転車何台も持っててもしょうがないし
どうせ複数台自転車持つのなら、フルサスMTBやBMX買ってショートトラック走ったりする方が楽しいと思う
339 :
333 :2010/05/07(金) 08:04:23 ID:???
>>337 ,338
強度は大丈夫そうだね。
ただ走行中に回転orズレるとの報告もあったんでどうかなと
エンドの真上にダボ穴にくるように斜めに装着するとか色々あるようだけど
輪行バック(SL100)と、チューブ、コンデジ、ボンベくらいをいれようと思うんだけど、何リットルくらいのものが必要かな?
3Lくらいあれば余裕でしょ
ぎょぎょ、そんなにいるのかー。オルトのMかLでなやんでたんだけど、Lやね。
輪行バックがSL100とはいえ500mlのボトルくらいの嵩があるからねぇ モンベルのコンパクト輪行バックをモンベルのサドルバックL(1.6L)に突っ込んで チューブ1本とairboneのミニポンプとパンク修理キットその他で腹パンパンさ
>>340-343 トピークのエアロウェッジパック-L(2L)で丁度ぐらいじゃないかな。
SL100とチューブとボンベと、あと工具や鍵など同じぐらい入れてる。
>>345 エアロウェッジパック-Lのストラップタイプを7年間ずっと愛用中。
さすがにくたびれてきたので新しいの買ったら
微妙に形が変わって大きくなってる。
これじゃあ太ももにすげーあたる。最悪。
なぜこんなふうに変えたのか理解に苦しむ。
とても気に入っていたのになぁ orz
ロードでロング一泊装備をバッグ1つに全部詰め込む用に、 キャラダイスのペンドルにするか、オーストリッチのSP-731に するかで悩み中。 入れたい荷物は輪行袋とカッパ・簡単な着替え、補給食と 超小型クッカーくらいなんですが、モンベルのドラムバッグだと 全然容量足りずといったところです。 前から使ってみたかったストラップタイプの横長バッグを選ぶに あたって、使い勝手はどちらがお勧めでしょうか? シートポストあんまり出てないので、底付きを考えると小さい SP-731のほうがいいかな?
basilって自治区で扱ってたのか。 安いと思ってたけど向うだと半値なのね
キャリア買ったら樹脂ワッシャー×2、金属ワッシャー×2が付属していたんだけど、 上下左右4箇所のダボ穴のどこに、 フレーム側(キャリアの内側)・ネジ側(キャリアの外側)のどちらに入れるべき? 下ダボのフレーム側に樹脂ワッシャー、 下ダボのネジ側に金属ワッシャーを入れて 下側が回転しても緩まないように・・・とかノウハウある? モノはracktimeのtouritというリアキャリアです。
なぜ金属ワッシャじゃなく樹脂ワッシャが入っているのか ワッシャそのものの役割考えたらすぐわかるだろ。 つかなんでメーカーに直接問い合わせず2chで聞くんだ? バカなの?アホなの?ゆとりなの?
関係ないけどMT-800Nに付属してるキャップボルト、強度区分10.9だった。 こういうところシッカリしてるよなぁ。
>>353 人柱乙!
ところでここんち日本に届けてくれるの?
>>354 海外通販スレでは定番サイトで、勿論届けてくれる。
今回は他に色々買ったついでなんで、送料も無料だ。
今までは、ホームセンターの特売で買ったオッサンビジネスバッグを
2つ繋いでパニアモドキにしてたんだが、それよりは使い勝手が良い
事を期待したいw
>>355 >>今までは、ホームセンターの特売で買ったオッサンビジネスバッグを
>>2つ繋いでパニアモドキにしてたんだが、
むしろそれの写真が見たい。うpして。
>>359 届いたらレビュー楽しみにしています
1つめのレビューで取り付け金具がどうのこうのと言うのが書いてあったのが気になったのだけど
この辺は実際見てみないとわからないね
>>359 笑った。読ませるサイトだな
読む側の視点で作ってくれていて好印象だぞ、この露出マニア!
>>353 たしかに激安だし、レビューでも評判よさげなかんじだけどサイズ表記がないよね?
もしかしてものすごく小さかったりしないか?
>>362 レビューによると、だいたい30cm x 30cm x 15cm で、片側10〜12リットル
くらいらしい。
オーストリッチのP-115あたりと同程度か、若干小さいくらいかな?
>>364 自分も通勤でYシャツ、スラックスを毎回サイドバッグに入れてる。
バックパックは疲れるから嫌
>>366 雨が降らない前提のバッグはちょっとご勘弁
>>364 昨日のWBSのキャプだね
Alturaの15インチかな?
>>366 アホほど安いパニアバッグだな。
12%引きで1520円かよw
>>366 うお、安すぎる!
無料配送だっけ?
無料配送の安い捨て商品ほかにないかな
CRCよりも、こちらの方が安かったとはw 合計50ポンド買えば送料無料、残り1つだ急げ!
大阪の人誰かこのフレームバック買ってくれ きちんと金はらうからさ 他に欲しいのが無いんだよ
リクセンカウルのアダプター、実際に付くか試してから買いたいわけだが ロフトやハンズで取り扱いある?
>>374 豊洲のハンズで取り扱っていました。
でも、ロフトやハンズじゃ、試着は無理な気が。。
それと、セオサイクルが取り扱ってるかと思います。
晴海にはいくつか置いてありました。
>>375 乙乙ありがとうーっ
実車持ち込みでハンズ行ってみます 親切な店員さんがいますように
377 :
353 :2010/05/22(土) 11:12:22 ID:???
>>377 バッグの下の部分はどうしてる?
何も固定してなくてピラピラ状態?
380 :
353 :2010/05/22(土) 12:57:14 ID:???
キャンプツーリング用にパニアバッグを検討中の初心者です。 パニアバッグのキャリアにかぶせるように装着するタイプの場合、 キャリアに物を乗せるのは難しくなりますか?
うにくろビジカバンにオルトリーブのフックを付けたほうが 安心できそうだな・・・・ この際だから軍用PCバッグでもあさってみるかな どーも、これだー!ってかばんがないのが悲しい@自転車通勤 かご最強なのか?
>381 オーストリッチのパニアバッグは、上部にニカケひもを通すようなフックが4つついてるよ。 よそはしらない。
ロードでツーリングする予定なんだけどシートポストに付けるタイプのバッグとかキャリアってどうなん? ロードのバランスが崩れてとても走りにくくなると思うんだが・・・ 実際に使っている人教えてください
乗せるならいいけど パニアの片掛けはなんとなくバランス悪いね 走ってしまえばなんともないけど
荷物がどの程度か知らんけど 1泊程度で少なめなら モンベルのサイクルフロントバッグと、オルトリーブの防水サドルバッグLの組み合わせが按配いいよ。 オルトリーブのは、ベルト通しがついてるから、カッパ上下程度なら外部に荷物をくくりつけられる。 TOPEAKのシートポストバッグに重いものを積むと、ダンシングなどで振ったときに気になるくらい。軽ければあまり気にならない。 TOPEAKのリアキャリアにバッグと荷物を積んだときは、バランスが悪いのが気になって、結局使わないで、 ↑の組み合わせにした。
384です。 オルトリーブ、ググってみたけど結構いいね。軽いみたいだしロードの見た目もゴツくならないしね。 ツーリングは3〜4泊を計画しています。トピークのmtxに専用バッグで考えていたんだけどオルトリーブも候補に入れてみます。 ちなみにトピークだとキャリア+バッグで1.7kgぐらいになるんだよな・・・さらにバッグ内には荷物が・・・ 重い・・・
テント+シュラフを持っていくのか、食事は自炊するのかで大きく荷物量は変わる。
3〜4泊か。 おとなしくクロスバイクにしたほうがいいんじゃね。
ロードからクロスに墜ちろと? シクロクロスぐらいで勘弁
新しくクロスとかシクロクロスを買っても普段あんまり乗らなさそうだしなぁ
>>387 やたら重心を気にする人がいるけど、一旦走り出してしまえば正直どうでもいい
シートポストキャリアを使用する場合でも荷物をうまく分散させて積めば、テント・シュラフ・調理器具だって積める
でもシートポストキャリアは固定力が弱くて、使っているうちにクルンと回ってしまうので、
できたらちゃんとした脚付きのキャリア買った方がいい
ダボ無しロードでも問題なくキャリア付けられるから、クロスとか買う必要ないよ
リクセンのリア用アタッチメント(CK810)にフリーメタ付けたけど、 転倒とかの力を加えない限りクルンと回る事は無かったな。 重心はダンシング時は全然違う、荷物を入れるとすごく安定する。 それに慣れてバッグを取り外すとフラフラして困る。
リアキャリアつけたいなと思ってるんですけど、 キャリアつけると不便なこととかってありますか?
>>393 たしかに最初のうちは回りにくい
でも使ってるうちに締まりが悪くなってきて、どんだけネジ締めても回るようになったりする
書こうかどうしようか迷ったけど、たしかにダンシングのときは違うね
でも競技中にやるようなブンブン車体を振る本気のダンシングなんて、荷物積んでるときには
やらないのでべつにいいかなと
>>394 とくになし
見た目で嫌う人はいることと思う
輪行するときには邪魔になるだろうけど、自分はしないんで
>>394 ちょっと重いのと、メンテのときにちょっと邪魔なくらい。
大したことないよ。
>>392 フルカーボンでも大丈夫なの?
クイックのとこに足つけるタイプならいけそうな気はするけど
いけないよ カーボンロードにゃウォレット一つでホテル泊がスマートなトラベル。
最近はお財布ケータイのみでなんとかしたい今日この頃
>>398 やっぱムリか
いいとこフロントバッグとそこそこのサドルバッグか
>>400 BB軸にダボ穴金具付ける方がいい気がする
シートポストモデルは不安定だよ
403 :
392 :2010/05/25(火) 02:35:09 ID:???
>>397 自分のはカーボンバックであって、フルカーボンではないからなんとも言えない
でも最近思うのは、昔とちがってフルカーボンフレームもすごく安くなったので、
フルカーボン=レース専用モデルとは言えなくなった
カーボンでもさほど軽くないのもあるし、クロモリでも肉厚を薄くして軽量化
しているものもある
カーボンフォーク、カーボンシートステイで問題ないんだから、フルカーボンでも
けっこう大丈夫なんじゃないかって気もするけどね
せめてシートポストキャリアにしておけっていう意見もあるけど、それだと力が1点に
集中するから、むしろ脚付きキャリアの方がいいんじゃないかと思う
そういう意味では大型サドルバッグも同罪かと
あとお察しのとおりVIVAのクイックエンドアダプターは、ハブ軸で重量を受けるので、
フレームにはさほど負荷はかからないですよ
405 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/26(水) 22:30:14 ID:BrwZ8Ajv
>>404 バジルの長方形型パニアは、踵が当たるという報告が多数有るよ。
>>408 そもそも、シートポスト部にそんなに入れてフレーム持つかな?
人が乗っても大丈夫なわけだが。
体重2kg増やしてもぶっ壊れないね。
ポスト直上に重心が乗るから人くらいの重量が乗っても壊れないが 重心をずらすとやわい素材じゃ曲がったり折れる危険がある。 大きなサドルバッグはなるべくシートポストに近づけたいが あまりくっつけると腿裏に干渉するので難しいところ。
>>403 遅レスだがありがとう
あんまり重くない&負荷が分散されていれば大丈夫かもな
型落ちCR1なんもんで
スコットは他社に比べても薄いという話がありやっぱ怖いけど
サドルのセットバックはフレームが折れやすくなるのでやめましょう。
理屈としては正しいがやっぱり馬鹿。
>>412 も同類。
もともとシートステイは70度ぐらいの角度が付いているし、 サドルに対し体重が後ろ方向でどれほどかかるか考えれば シートポストの2kgぐらい誤差みたいなもんだよ。
416 :
415 :2010/05/27(木) 12:26:08 ID:???
訂正 ×シートステイ ○シートチューブ
>>415 >シートポストの2kg
ってなんの話?
>>417 ん、1.5Lのペットボトルや500mlの缶ビール運んでも大丈夫かの話じゃないのか?
1.5Lのペットボトルを1ケース(6本)とか缶ビール1ケース(24本)だと
まず入るか、次にバッグが大丈夫か、
その次ぐらいにサドル・シートポスト・フレームが大丈夫かと心配になるが。
キャラダイスのサドルバッグ使ってる人に聞きたいんだけど、 サドルから外した後、どうやってバッグ運んでますか? 持つとこなさそうなんだけど ショルダーベルトの一本もつかないのかと
>>414 オフセットの大きいポストでめいいっぱいサドルを下げて乗ってたけど
こういうのってあんまりよくないのがセオリー?
>>414 理屈として正しいことを否定したがるお前は気が狂ってるのか?
>>419 俺はジップロール使っているけど、抱えて運んでる。
韓国メーカーZimbaleのキャラダイスコピー品には
ショルダーベルト用のD環がもれなく付いてくるよ。
長谷川自転車商会で買えばベルトをおまけしてくれる。
>>419 ネルソンだけど、D環付けて使わなくなった他のバッグのストラップを流用してる
D環は手芸店とか日曜大工屋行けば売ってるよ
ちなみにバーレイは最初からD環付いてる
424 :
419 :2010/05/28(金) 14:15:05 ID:???
>>422-423 レスサンクス
しかしキャラダイスもどういうつもりなんだろう
純正バッグサポーターなんかはクイックで即座にバッグ外せるように工夫されてるのに、
バッグ自体が自転車から外した後のことをまったく考慮されていないなんて
そこでknogの登場ですよw
?
NEET DOGやBOXER DOGの事じゃね? 肩掛けはともかくリュックになるのは他にあったっけ
>>429 こいつ二本目の重複スレ立てた奴だぜ。
他のスレにも「6月2日はチューブのセール」とか書き込んでた。
ペンドル使ってるけど、同じ悩み。 D環てどこに付ければいいんだ?付けられそうな箇所はないんだが。
>>432 糞スレタイの前スレが500行ってない時に、さらなるスレタイの変更を加えて立て逃げした
超糞スレだから、時間は関係ない
>>424 キャラダイスは「サドルバッグは付けっぱなしだろ、JK」と思ってるんでしょ。
で、頻繁に外すときはSQRを使えと。SQRは持ち手が付いてて、背負うための
オプションまで用意してる。
>>436 背負えるバッグはどれ?つーかオプションおせーて
>>436 でも純正バッグサポーターにクイックが付いてるって点から考えるとどうなんだろ
SQRにいろいろオプションがついてる点から言っても、サドルバッグは車体から
外すものだと認識しているのだろうし
持ち手やショルダーストラップが付くと嫌がる人もいるのかな?
補助ブレーキ外さないと付かないんじゃね?
441 :
439 :2010/05/29(土) 18:06:15 ID:???
やはりそうですよね。初心者なのであったほうが安心なんですが フロントバッグも付けたいというジレンマがぁ・・・
>>439 フロントバッグを70度ぐらい上向きにして、
補助ブレーキは30度ぐらい下向きにしたらどうだろう?
自分は上向きで使いやすいバッグ=R&Kスマイルにした。
3.5Lしかないのが難点
リクセンだと延長パーツもあったな。
>>443 dクス!!
あーこれなら欲しい!
やべ、またカバン類が増えるwww
最近、ツーリング車を買ったのですが、当方初心者のため、知識がなくフロントキャリア選びに困ってます。
お力をお貸しください。
乗っている自転車がキャノンデールのツーリング2(
http://www.cannondale.co.jp/bikes/10/model-9TR2.html )
というので、タイヤが700 x 32cなんですが、当初予定していた
MINOURAのフロントキャリア、MT-3500 SFが、700C/27インチ非対応なので取り付けは不可能ですよね?
そこで、お勧めのフロントキャリアがあれば教えてください。お願いします。
ヨーロッパで2か月のツーリングを予定しています。
すいません、追記です。 バッグがオルトリーブのフロントローラークラシックを予定していますので、 それが取り付けられるキャリアだとうれしいです。 わがまま言って申し訳ないです。
キャノンデールって事は通販じゃないだろ なんで買った店に聞かないんだろうか
キャノンデールはほんと糞たけぇなw
キャリア・バッグは現物合わせが基本だべ
でもいまなら海外通販でtubusがいいんでない?
http://www.wiggle.co.uk/m/cycle/7/Tubus/ フォーク横にダボ穴があいてるから、ローライダーのが容易につくでしょう。
送料無料で1万でおつりがくるわけだから、日東なんて買う意味ないな。
なんか書いてて自分でも欲しくなってきた。将来のために買い置きしとこうかな。
いくらウィグルとはいえ、チューブスともなると高いな とりあえずミノウラのMT-900にしとけばいんじゃね? あれだったら、おそらく付かない車体ないよ
>>451 それはリアキャリアだぞ
てか3500SFでも付きそうな気がするけどなぁ
mtxビームラック買ったけどクイック側の留め金の膨らみが股に当たる・・・ みんな気にならない?
クイックレバーと同じピッチのキャップボルトにかえたよ キャリアはもう手放したけど
>>448 ツーリングスレでも聞いてみるといいよ。700Cのに乗ってるの結構いそうだし。
3500SFつきそうだけどな。
>>456 え!あれって縦で付けるもんじゃなかったのか!?
459 :
451 :2010/05/31(月) 23:42:20 ID:???
すまん フロントだったのねorz フロントキャリアはミノウラの奴高いので、むしろチューブスの方がいいかも
460 :
>>447 :2010/06/01(火) 12:10:19 ID:???
返事が遅くなってすいません。
>>449 買ってから引っ越したもので、店にはなかなか行けないんです。
>>450 >>451 当方田舎なもので、現物をおいてある店が周りにないので困っていて。。
日東のものも考えていたんですが、Tubusですか!
26、28兼用となってますしよさそうですね!!
>>458 確かに、3500SFを700Cでもつけてる人がちらほらいるんですよね・・。
ツーリングスレの方も見てみますね。
皆様、ありがとうございました!
キャラダイスのバーレイぽちったー。 これでロング装備一式が入れば、荷物の選定に苦労せずに済むんだが・・・。 これってリクセンとかに比べて、ちゃんと公称通りの容量はありますかね?
バーレイってD環付いてるんだっけ?
ついてるよ
バーレイだけエコヒイキしやがって
アルミのチューブで耐荷重25kg!
アルミでも案外持つよ ただしJIS規格なのか、倣うのか 単にソレを乗せられるというだけなのかで違うとはおもう
なんでリアキャリアってパニア取り付ける穴とかついてないのが多いんだろーか
取り付け穴タイプは長距離旅行者向けだから
そんなことより天板裏に荷掛けフックをもっと付けて欲しい
パニアを取り付ける穴って何? パニアの下側のフックを引っ掛ける部分?
>>468 25kg耐えられるキャリアの重量が400g!マジかよ。
アイリスオーヤマのホムセン箱をリアキャリアに積んでツーリングしたいんだけど やってる人いる? やっぱ重心高くなるしダメかな
>>477 すげーすげー。wiggleでポチってやろうかと衝動的に思って探したけど取り扱いが無かった。
ホっとしたw
30kgは載る・・・載るが 今回 その時間の指定までは していない つまり我々がその気になれば 破損する場所は 街中も 砂漠のど真ん中も 可能だろう ということ・・・!
台湾にいるけど101ビルのグッチに リアパニアが置いてあったw ちょっと欲しいけど簡単には付けられんね〜 価格的に
俺のキャラダイスはmade by Sue
ホムセン箱使ってるけどなかなかいいよ。 雨降っても余裕だし安いし。 ダンシングするのがちょい怖いくらいかな
シートポストキャリアをロードに付けて旅をしようと思って、トピークのmtxを買ったんだけど クイック側の膨らみが太ももに当たってすごく気になる。 先人の行っているようにホムセンでボルト買ってきてクイックと付け替えたけど改善されないよ・・・ 他にいいシートポストキャリアないですかねぇ
シートポストキャリアなんてやめとけ どうせならちゃんとしたキャリア買った方がいいぞ
>>484 俺はボルトに替えて完全に解決したよ。
もしそれでもダメなら乗車姿勢を変えるかMTXでなくてロード用の銀のキャリアにするとか。
>>487 そのレビューは参考どころか害悪だな
15kgに20kg積んで大丈夫だったとか非常に悪い
後ダイヤモンドの上に荷物積むとちょっとなー
ロードはダボ穴ないからねぇ
ダボ穴アダプターを使ってキャリアー付けるんだよ シートポストキャリアーは正直使えない
そうか?便利に使ってるけど。 どんなキャリアにせよ用途をちゃんと考慮して使えばいいだけ。
ホリゾンタルフレームでmtxのシートポストは太ももに当たるからやめた方がいいね。 スローピングでシートポストが出ているタイプでないとダメじゃない?
シートポストキャリアもダボキャリアも持ってるけど ・荷物が7kg以下(2〜3日、宿泊多用、自炊なし等) ・輪行する この条件だとシートポストキャリアの方が良いね。 シートポストキャリアに付くバッグだと必然的に荷物も7kg以下になると思う。
普通のキャリアはフォルムがどうしても野暮ったくなるのが嫌だから使いたくない
テント泊しないのなら荷物が極端に少なくなるからそれでもいいかもね
テンパクなし&自炊しないスポート目的のツーリングなら、大き目のサドルバッグとツールボトルだけでいける。
わり、スポーツ目的のツーリング。
リアキャリア付けたらサドルバッグ付かなくなった…
>>482 キャラダイスはタグに製作担当者のサイン入り、
Sueちゃんはベッキー・クルーエル似のかわいこちゃん。
きもっ
>>498 キャリアが高いのかサドルが低いのか…
キャリアにサイドバッグを付けたら、なら納得。
キャラダイスのネルソンとかのシリーズ つまりコットン素材の大型サドルバッグなんだけど、 あれって防水性能ってどんなもんかな? メーカーは防水うたってるけど、コットンじゃやっぱダメかな?
ダメ
霧雨くらいなら、何とかって感じ。 オレは、雨が降ってきたら、ゴミ袋かぶせてるよ。 知り合いに、古いテントのフライシートの生地を再利用して、 レインカバーを自作しちゃった人もいる。(サイズぴったり)
>>502 nanashiにキャラダイス特有のにおいを抜くために水洗いした人の投稿があるけど
生地の防水性はほぼ完璧って書いてある。
雨に降られたら当然だけど浸みこむよ。 防水加工してない生地より多少ましなだけ。
水洗いでにおいが抜けるってことは水がしっかり浸みこんだということで 完全防水のゴム引き、樹脂コーティングの生地とコットンの防水ってのは 根本的に別物。
508 :
502 :2010/06/07(月) 01:56:25 ID:???
(・c_・‘)ソッカー やっぱ防水ダメか、残念 見た目がよさげなので欲しくなったんだけどね
>>502 んなもんビニール袋大1小2内蔵で解決!
見た目は大事。
でも一度濡れたら、乾かすの大変だろうね
>>507 名無しの報告によれば、水で洗っても中性洗剤で洗ってもにおいは取れないそうだよ
>>510 濡れると型崩れの原因になるから出来るだけ濡らさない方がいいよ。
>>504 みたいに自作してもいいしサドルバッグはただのビニール袋でも
わりと包みやすいからとにかくカバーをすること。
>>511 ああそうですか。
>>312 にも出ていたTOPEAKのダイナパックBAG18500ってどんな感じですか。
Tシャツ、タオル、携帯工具、2m位のロック、携帯電話、小銭入れ、
チューブ1本、タイヤレバー、程度なら余裕で入りますかね。
あと使い勝手なんてどうですか?エロい人教えて下さい!
小銭と携帯が邪魔な季節になってきたんでトライバック買おうと思ったけど、100均の小物入れやタッパー加工してフレームに取り付けてる人いますか?
>>514 ありがとうございます。参考になりました。
余裕ありすぎで走行中に中身がズレルよりキッチリ詰まる方がいいですし、
取扱いがナイーブなものはちょっと嫌ですね。
加工の手間とか考えたらトライバッグ買ったほうが安くないか?1500円だろ。 それにあれはいちおう上部からの雨を防ぐ構造になってるから、不意の雨に打たれたとき便利っちゃあ便利。 いつもジップロックを持参している諸兄には必要ないかもしれないけどな!
その手間をかけることが楽しいって御仁もいる。
百均スレで自作サドルバッグ作ってる人がいた。ポーチとベルトで費用300円だったかな。
ただ縫製・生地の質や防水性を考えると数百円でももったいない安物買いだと言わざるを得ない。
517に同意で素直にトライバッグ買った方が幸せになれると思われ
>>515
小さめのサドルバッグでいいのなら、加工とかしなくても ダイソーのデジカメケースとか携帯ケースなんかがそのまま使えるし、 オレはそうしてる もちろん105円 見た目的にもすっきりしてて気に入ってるよ
520 :
515 :2010/06/09(水) 15:08:28 ID:???
>>517-518 トライバックの装着位置にタッパーなら穴開けてタイラップで固定すれば簡単だし、防水も兼ねるかなぁなんて妄想を抱いたのよw
透けて中身が見えるのが欠点かもw 意外に泥棒さんに物色されにくいかな・・
中身がゴロゴロするんじゃ?
モンベルのサイクルバッグ、1ヶ月で3個壊れた。毎回必ずハンドルバーにくくりつけるベルトを止める、本体側のベルトが千切れる。 ロードバイクでオンロード走行、重いものなんて入れてないし、1個当たり多くても100kmくらいしか走ってない。 3個目なんて二日目で壊れた。なんでだ……。
>>522 使用に異常がなければ仕様に異常があるんだろう。
メーカーに文句言えばいいのに。
>>523 ごめ。説明が足りてなかった。
今まで2回とも販売店に交換してもらってる。今回も一応また連絡してみるつもり。
ネット上に全然そういう壊れたって言う話が無いから、「もしかしたら使い方が悪いのか……?」って不安になるわー。
そういう事故が1%以上起こるような品質ならとっくに問題になってる だろうからな。仮にあったとしてそれが3回連続で起こる確率は100万分の1。 使い方に問題ありと考える方が正しい。
でもそんなもん使い方も何もなくね? あのハンドルに付けるちっちゃいフロントバッグでしょ? どこをどうすればぶっ壊せるんだろう
鉄アレイ入れたらだめだよお客さん
528 :
522 :2010/06/10(木) 14:02:16 ID:???
入れてるものなんて雑巾2枚と軍手、チューブ1本とエアーゲージとロック、タイヤレバーくらいで1kgも無いよ……。 本体側に縫いこまれてるベルトの端が、本体から抜けるように千切れちゃう。 (結果、自転車とバッグを留めているベルトの意味が無くなる)
最近のロットに何か問題があったのかもね。 ベルトの素材か縫製の仕方かわかんないけど。
>>528 そのかんじだとたしかにそのバッグだめだねえ
設計上ベルトの縫い目に負荷がかかりすぎるのだろう
ベルトをグルンとバッグ一周させておけば、そんなことにはならないはずだけど、
そこまで考えて設計されてないんだろうね
>>522 >モンベルのサイクルバッグ、1ヶ月で3個壊れた。
ってそれはクレームだすレベルだよ。
同じの3個も買うなんていい客すぎる。
あ。交換してもらったのね。 ちゃんと読んでなかった。スマソ。
評判いい商品のはずなのにね。
モンベルのフロントバッグを付けてから1000km以上走ってるけどなんともないよ。 携帯、デジカメ、補給食、鍵など。
wiggleでオルトリーブが今やばい リア用 数日前に発注した俺涙目
出先だからkwsk
特になにもなかった
バックローラークラシックだけが18%オフになってた。これのこと? でも6/2のセールの時は20%オフだったよ。
バジルくらい安いのかと思ったら...こんな高いの20%オフでも買えるか!w
キャンプツーリングに行くんでないなら、オルトリーブのリア用パニアは大きすぎだよ。 フロント用として売ってるのもリアに問題なく使えるから日帰りツーリングや日常の通勤ならそれの片側だけで十分。 オルトリーブのフロント用パニア、リア用パニアを両方持ってる人の意見です。
丁度今日、wiggleからORTLIEB フロントローラープラス届いたw 早速明日使ってみる
うちもバックローラーが届いた。必要以上にデケえ!という感想。
wiggleから買ったオルトリーブのバックローラーだけど日本で出回ってるのと仕様が違うことに気づいた。 日本で売ってるのは下側についてるレールが上下に楕円形だけど、 wiggleから買ったのは楕円形の下部分しかレールがない仕様。 つまり日本で出回ってる仕様のほうが取り付けに自由度が高い。 結論。バックローラーは日本で買え。高いけど。
つまり日本のショップでバックローラーを見てみて楕円形の下部分だけで取り付けできそうならwiggleから買ってOKってことですね。 情報ありがと
オーストリッチのP-115っていうパニアバッグ使ってる方いますか。 普段使い用に購入を考えてるんですが、 割とぱんぱんにしたスーパーの袋って入りますか ↑なんかいい表現が思いつかなくてすいません
>>548 ぎぎぎ!
くやしい
走りに行きたい
しかし、雨
し・ま・な・み
オーストリッチのS2やSP731みたいなコンセプトのサドルバッグってほかにあるんだろうか。 あと、持ってる人いたら腿に干渉するかどうかと容量について教えて欲しいです。
>>549 こちらは快晴ですが、
きのう落車して心身車ともにダメージを負ったので迷ってます。
>>550 ずっと気になってたのでググってみたら、
"児童生徒の教材として防衛庁が貸与したもの”
だそうです。
>>551 ご名答( ´∀`)b
>>541 でも実際にキャンツー行くとなると、オルトリーブのリア用パニアでも小さくないか
>>554 自分はオルトリーブのフロント+リアパニアの両方体制でキャンプツー。
日頃の買い物とか仕事への通勤はフロントパニアの片側だけをリアにつけてる。
リクセンカウルに買い物用のパニアがなかったっけ?
>>548 ありがとうございます。
両側に分ければある程度はいりそうですね。
こういうところを自転車で旅してみたいですね〜
558 :
542 :2010/06/13(日) 13:46:01 ID:???
559 :
522 :2010/06/13(日) 18:27:39 ID:???
ども、先日は色々リアクションありがとうございました。 週末にメーカーと電話したりして結局メーカーチェック済みの交換品を送ってもらうということになり、本日交換品が届いた。 届いた製品と壊れた製品を見比べたら、まさに壊れた部分に違いを発見。 壊れた方は両端の収納スペース側に糸による補強がされてなかったんだけど、交換品はされてる。 確かにこの補強があれば、見るからに壊れなそうだなぁという感じ。 メーカーの人と電話した時に、 「ロットの問題かも……」 というようなことを言っていたけど、本当にそうなのかもしれない。 補足しておくと、小売店もモンベルも実に誠実な対応をしてくれた。 後はこれで無事に使い続けられれば良いなぁ。
縫製の仕方がロットで変わるってのは考えにくいから ベルトの編み方が違うものに変更されて抜けやすくなったのかな?
>>544 についてちょっと補足。
Wiggleでも楕円のマウントシステムのやつは買える。
ただ、これはOrtlieb Back(Front) Roller "Plus" PanniersというPlusって書いてあるちょっと高い方。
Wiggleで扱ってる普通のバック/フロントローラーにはQL1マウントって言って、
>>546 が載せてる画像の直線っぽいレールのやつがついてる。楕円のやつはQL2マウントって言うらしい。
あとWiggleで扱ってるPlusの方は生地もちょっと違って軽いみたい。
あくまで推測だけど、日本で扱ってるバック/フロントローラーは、
Wiggleで扱ってる普通のバック/フロントローラーの生地でQL2マウントなんだと思う。
そんな俺はさっきWiggleで普通のバックローラーのホワイトポチった。
>>561 それじゃ日本で売ってるバックローラーは日本用の専用商品ってことになっちゃうけど
仕向け別で仕様を変えるのはありふれたことではあるがな。
日本代理店経由のバックローラーは、 上部のフックがQL1仕様なのでアーレンキーで左右調節タイプ。 下部の引っ掛け部分だけがQL2仕様の楕円。 何が正しいのかよく分からんね。
>>559 レポ乙。
製造工程の不備で増強が抜けちゃったのかね。
日本向けは何故かグリーンピースモデルが無いとかなw
なんか適当なことばっかり書かれてるなー
>>544-546 ちゃんと付属の説明書読んだ?どう見てもwiggleの方が2010モデルで新しい。
パーツを上下逆さまにして付けられるようにシンプルに改良されてる。
俺は2006年モデル使ってるけど、バックローラーは毎年改良されてるぞ。
日本で買うと2009のをつかまされる。楕円パーツが半分減ってる分2010の方が軽そうだし。
http://www.ortlieb.com/_anleit/ql1-system.pdf >>561 バックローラーは全部QL1。下部の引っかけるパーツはQL1とQL2の違いには関係ない。
QL2はOffice BagやCity Bikerなど靴に干渉しないように斜めにキャリアにかけられるもの。
Anti theft deviceが使える。全部本国の公式に載ってるよ。
PlusシリーズはPVC使ってないから環境に優しくて軽いけど、生地が薄いから穴が空きやすいよ。
代理店は輸入してそのまま売ってるだけ。
Ortliebの公式にModifyと書かれてるものに関しては必ず前年からの変更点がある。
なんということだ…レスする前に更新ボタン押しておけば良かった。
>>568 スマン。そしてありがとう
>>568 ,569
昨年(2009)の10月にWiggleで買ったBACK-ROLLER CLASSIC
(ノーマルの黒色)は上側がQL1で下側がQL2仕様(楕円)でした
当初の予想より荷物が多くてRack-Pack(S)を追加注文してて、
今週中には届きそうなので楽しみだ
>>568-569 乙
下側のレールは楕円の方が自由度が高そうですね
ちなみにQL1とQL2ってどっちがいいの?
シーシェパードはないのかな?
>>575 まあ海外では普通に受けそうだし、国内では自虐ネタになるな。
>>576 鯨の革を使ったシーシェパードモデルとかあったら絶対買うw
>>568 wiggle発送のバックローラーは2010年最新版だったのか。そうかありがとう。なんか安心した。
半円を逆さにして取り付け直すって発想がなかった。
説明書は見てなかったのでちゃんと見てみけど
イラストでは楕円形のロックの調整方法が書いてあった。2009年以前の仕様のまま。
リクセンのKT815というバッグを買いたいのですが、 デジタル一眼+レンズ(約1.5〜2kg)を入れて大丈夫ですか。 一応、アタッチメントは耐荷重7kgとありますけど。
↑エスパー求む
別にエスパーいらんだろ。普通の日本語。
>>580 耐荷重としては問題無いんじゃね。
ただ中のカメラがどうなるかは保証しないが。
俺は暑くてもリュックに入れて運んでる。
>>582 さんくす。
バッグにはプチプチを敷き詰めてカメラ入れます。
(今はママチャリ+前カゴ+プチプチ入りカメラバッグ。
砂利道走っても壊れたことはありません。)
車体についてるバッグだと細かな振動がもろにきそうだな
気になるのは耐荷重だけのようだし誰が何をバッグに詰めようと中の物がどうなろうと赤の他人が心配することじゃないさ。
リクセンは全般的にしっかりした板やクッションが入ってるよね。 スマイル持ってるが、全周が厚手のクッションが囲まれて 電子機器用のキャリングバッグみたいな感じ。 逆に小さなバッグがもったいないぐらいだ。(内寸が15mmは小さい) ヤワなバッグだと布一枚で剛性もないから、 重い物入れると形が崩れたりステーやハンドルに当たったりする。
>>574 QL2のほうがよいと思うよ。
アーレンキーなしで左右の調整できる。
QL1とQL2ってのは、どっちが上位とか下位とかないのかな?
そりゃ2だろ。QL1の優位性がない。 ラインナップ両方続けてる理由がよくわからんな。
ゴジラロックのスチールリンク:太さ20mm、長さ1100mmを使ってるのだが、 これが入るサドルバッグありませんか 近くの自転車屋じゃ入りそうなのが売ってない
キャラダイス
キャラダイスのバッグは後端にループのあるサドルでないと体裁よくつかない。 後付けのループもあるけどあんましうまくない。
なんでプラスチックサドルからはループが全廃されているんだろう。 CFRP製のレース用うすうすタイプはともかく、 300〜400gもあるクッション入りスポーツサドルには ついてるモデルがあってもよかりそうなもんだが。
ループに取り付けるタイプのサドルバッグそのものが懐古趣味的な ものしかないし。懐古趣味的なサドルにしかループが付いてないのも 当然。
懐古趣味とは関係ないよ。 ある程度の大きさのバッグになるとそういうタイプしかない。 シートポストから支柱を後ろに出して それにハードコンテナがついているのなんか 応用がきかんし使いたくないよ。
サドル後端のループがあればどちらでも使えるし ループから吊ればよりしっかりと高く吊れるじゃないか。
後付けサドルループはないの?
サドルレールにネジ止めする製品があるけど どうしても固定位置が2-3cm低く、3-4cmシートポスト寄りになる。 結果としてタイヤやガードとのクリアランスは少なくなる。 ベース一体のループと違い、サドル下の奥まったところに付くため ベルトの付けはずしも手間。
603 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/23(水) 15:20:14 ID:NMDl0Hro
OLTLIEBについて質問です。 ラッチの部分などの補修パーツの入手は日本の代理店で可能でしょうか?
>>603 一部の補修パーツは日本の代理店でも購入可能だけど
基本的に次の便に乗せるまで待たされるから3ヶ月とか半年待ちになる。
>>605 日本でも以前はこのサイズわけで売られてたんだよ。
俺小さいクランプサイズの方持ってるもん。
今は大きいクランプサイズの方に噛ませもののゴム帯を
多目に付けて全サイズ対応になってるだけ。
>>606 情報どうもありがとうございます。
ポスト径27.2mmだけど、多分OKだと思ってこれ買ってしまいました
適当なゴム板噛ませるだけで使えるかなぁ‥‥
キャンセルしちゃいなよ
純正のゴムスペーサにはトピークのロゴがあってクランプの溝の部分にはまってズレないようになっていたような気がする
>>609 それは傷防止のため標準で付いてるはず、対応する一番太いサイズの
ピラーに取り付けるときにはそれだけでとりつける。
たしかそれ以外に調製用ゴムシートが厚いのと薄いのが付いててサイズ
調整するわけだからもっと厚いのゴムシートに換えれば対応範囲外の
サイズでも大丈夫だと思うよ。というかいま日本で売ってるのは
そうなってるはず。
コーデュラナイロンに付いたホコリとか糸の繊維とかどうやって取ってる? 服用のブラシ使って落とそうとしたんだけどいまいち綺麗に取れないんだよな…
それ、けば立ちじゃないか?
いや、けば立ちではないんだ。
だったらブラシやコロコロで取れるだろ。
そうか。コロコロがあったか。 やってみるわサンクス
618 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/25(金) 06:56:16 ID:/g+KFrns
>>604 ご返答ありがとうございます。
Back Roller 購入します。
オーストリッチのカーボンサドルバッグを使ってたのだが、 先日、久しぶり(3年ぶり)に出先でパンクしたので換えチューブを取り出そうとバックを開けたところ、 バッグのカーボン繊維と内容物が振動でこすれてたのか、中がプリンタトナーのような粉末で真っ黒だった。 結構カッコ良かったのに今は販売してないので疑問に思ってたが、 こんな製品なら市場から消えて当然だな…
パナモリのfrcにキャリア付けたいんだけど、クランプがないからダボ穴クランプがつけられない仕様なんだよね。 シートポストにダボ穴クランプって取り付けられるっけか?
カラーでも被せればクランプの取り付けは出来るだろうけど そんな高い位置までステーが届くキャリアが少ないのとちゃう。
>>621 画像の取付位置は高すぎw
ドン付けしたら余裕でそ
もともとフレームサイズが小さすぎて、キャリアのステーが届かなかったりするときの救済用具だろうから、 画像の位置で正しいんじゃないのかな
>>624 元々そういう目的のアイテムだったのか?
>>357 CRCの激安パニア、レポ書いてみたよ。
まだ短期間の使用なので、耐久性は未知数だけど、今のところは満足。
やっぱ、パニアモドキとは使い勝手が違うw
細身のクロモリでスレッドステムのロードにトピークトライバッグを取り付けたんだけど、 ベルクロの固定力が足りなくてバッグが傾くんだよね。なにかいい方法ないかな?
629 :
605 :2010/06/26(土) 18:32:46 ID:???
ウイグルから届いた Topeak QR Beam RX Rear Rack だけど 最新の25.4mm〜31.8mm対応品だった 全部がそうか保証は無いけど、HPの誤表記だと思って買った俺は正解だったみたい
>>627 うぽつー!梅雨時期に防水性がどーでるかな?
>>628 んなもん針と糸でどうにか出来るっしょ。
自分で出来なきゃママンや優しいマネージャーに頼もう。
最近思ったのは
>>353 >>627 のパニアをいくつか買って安物うにくろ等のバッグに
固定具だけを移植できないかと考え中
あのフックが売っていればもっと安く作れるだろうけど。
>>634 使えそうな金具ならホムセンで売ってるんじゃね?
汎用ステーを基礎にしてビス固定しちゃえば簡単でしょ
っていうかうにくろ等のバックをわざわざ加工する意味がわからん…
奇抜なデザインは電車の中で目立つんだよ ただでさえ邪魔なフック付いてるし 自転車だけで会社いければ良いけど、出張もあるし いろいろと不便 オルトリーブが背負えてもっと大人しければなぁ〜
財布とケータイとおうちのカギ束とタオルが入るくらいの、小〜中型のバッグってないでしょかね〜 ハンドルにサッと引っ掛けるタイプでそういうのがあればいいんだけれど。 timbuk2にあるハンドルバッグは、マジックテープでバリバリとハンドルにとりつけるから 毎日の通勤に使うのに、装着&取り外しがバリバリバリバリめんどくさそうだし。 ウェストポーチは腰に汗をびっしょりかくからこれからの季節はつらい。 みなさんはどんなの使ってますkあ?
タオルを首かジャージポケットに入れるのならトップチューブバッグがいいんじゃねーかな。 トピ製ので1500円くらいだっけ。
うぇすとぽーちそんなに蒸れる?
>>637 >オルトリーブが背負えてもっと大人しければなぁ〜
ドイターやラックタイム、バジルとかで出てる
ショルダー兼サイドバッグじゃ駄目なのか?
>>640 638じゃないがウェストバッグはリュックよりは蒸れにくいが背中がフリーーな分ケツまわりだけ暑い。
ベルトを緩く止めれば風が入るがずり落ち、きつく止めれば密着して安定するが暑い。
俺の場合は別バッグに詰めて丸ごとリアキャリアに付け、何か買い物で荷物が増えたら
ウェストバッグを腰に付けて別バッグに荷物を入れて帰ってくる。
>>642 一時的に担ぐのは良いけど
長時間移動は背負えた方がいいですね。
自転車乗るときは背負ってると蒸し蒸しの大汗ですからパニア
電車・バスならショルダー
徒歩多目の移動ならリュック
3WAYなパニアがあればね
オルトはアタッチメントで対応できるが開閉と大きさに問題がある
一応使ってるけどなw
ベルトに付ける丁稚の帳面みたいなシガーポーチが流行ったよな。
あれでもいいんじゃね
>>638
>>644 昔あったサイクルスミス(マウンテンスミス)の3WAYのサイドバッグ持ってるけど重くて複雑で使いにくいかな
キャリアバッグはランバーバッグにフロントとサドルバッグはウエストバッグになって楽しいけどw
>>644 リュックは背負う面にフックやQLアダプターが来てしまうから
難しいんじゃないかね?
ショルダーでも肩にかけるときはパッドの中にアダプターを収納したり
工夫されてるけれどもあまり使いやすそうじゃないし。
荷台にひもやネットでくくりつけるのが一番マシ鴨・・・
オルトリーブならパニアがリュックになるアタッチメントがあるぞ。 でも背中は一つしかないんだから片側パニアしか持ち運べないな。 もう片側のパニアは付けっぱなしで自転車から離れることになる。
輪行の時は前後に背負ってるw
よお、サンドイッチマン
コストコに大量買いするならちゃんとしたキャリアと大きなパニアを使うといいのに。 自分はコストコに行くためにオルトリーブのバックローラー買ったw
そんなに沢山は買わないよ。 肉なんかも小分けで冷凍できるような大きさのものしか買わないし コストコまで片道7kmほどなんで細かなものは地元で買った方が早い。 ただトイレットペーパーなんかは結構重宝してる。 腐らないorよく使う消耗品を一度に2〜3点ってとこかな。 牛乳はヨーグルト用。
>>652 いいね。このくらい普通のリュックがそのままキャリアに乗るなら便利そう。
D環とフック、ストラップを活用すりゃ、どんなバッグでもつくだろう。 あとはその人の使い方しだい。
キャリアなしロードにつける 大きめのフロントバッグを探しているんだけど オストリッチのF-207って揺れます? 名無しのレビューだと評判悪いけど リクセン,Alturaにした方がいいのかな。
都内のお店でサイドバッグなどの品揃えがいいお店はありませんか?
リュックになるパニアバッグ、この流れでknogが出てこないのに絶望した! DUTCH DOG使ってるけど、もう一回り小さくてもいいとおもた。
言う通りDOG系は背負うにもパニアにするにもちとでかいのがねぇ。
>>652 くらいの大きさでリュックにもパニアにもなるのがあると普段使いに便利そうなんだけど。
minouraのMT-900ってどうなの? 800Nにくらべて紐フックが2つに減ってるけど
>>662 600km走った時点で取り付け部分がボキッとなった。幅を拡げて装着したからかもしれないが
>>656 D環やストラップベルトって取り付け位置に悩むんだよね。
キャリア積載に丁度良い位置に付けると持ち歩く時に
縫目が不自然に目立ったりベルトがブラブラしたり。
簡単にストラップを付ければと言うけど
普通のバッグを取り付けるのだから見た目にも拘りたいし
かといって目立たないように小さく縫い付けたんじゃ
走ってる時に不安だし中々難しいのよ。
これが最初に試行錯誤したリアキャリアバッグ。
ttp://www.cbnanashi.com/parts/3550.html こっちはログで指摘されてる通り実用一辺倒でかなり恰好悪いw
ちなみに
>>652 は場末のリサイクルショップで300円だった。
最初は普通に背負って使うだけだったんだけど、ある日横に付いてる絞りベルトが
キャリアのパイプに巻き付けられるんじゃないかと思い立って試してみたら…という感じ。
トピのリアキャリアバッグほど立ち上がってない分目立たないし
外して持ち歩くにも(当然ながら)違和感がなくて気に入ってる。
向きが逆?
いや、これ棒の長さが足りないんだろw
ああシートチューブあたりから伸びてるパイプがキャリア側の穴まで届いてないんか 前に倒すと荷台が斜めになるな。 それを見越しての立ち上げパイプだったりしてw
>>660 あ〜これ!リュックになるのね
ありがと、ちょっとポチって来る
あ、いあいあ、でかいのか?
分離できればなぁ
ピコーン! 真ん中で切る・・・・・・・やぱいいや
日東のキャンピーとオルトリーブのバックローラー、フロントローラー両方買った。 トピークのMTXトランクバッグDXPも併用する予定だけど、移動のときどうすんのコレまじで。
移動の時って?自転車から離れる時つーこと?
672 :
669 :2010/07/07(水) 02:04:26 ID:???
>>671 すまん、意味分からん書き方になってた。そうです。
輪行で駅構内を移動するときとか、ストラップの長さを変えて体の左右に2個ずつパニアバッグをぶら下げても
まだリアバッグが残ってるし、何より自転車本体が…。
673 :
670 :2010/07/07(水) 02:05:45 ID:???
間違えた、自分は
>>670 だった。もうグダグダで申し訳ないw
パニア使うようなツーリングで自転車から離れること自体がタブーだろ。 そういうツーリングじゃないのならバッグ自体いらないし。
>>672 それだけ大量の荷物の場合はそもそも綸行することが間違ってる。
買出し等で荷物から離れるときは貴重品の入ったバッグだけ持っていく。
他のバッグはサドル用のワイヤーロックみたいのでキャリアにくくりつけておく。
短時間離れるだけならこれで凌ぐ。
>>675 >それだけ大量の荷物の場合はそもそも綸行することが間違ってる。
んなこと言ってもキャンツーだって現地までは輪行って結構多いんだぜ?
まあ宅配便や局留めを活用すべきなんだろうが・・・
>>667-668 正解\(^o^)/
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1278478532820.jpg ろくに下調べしないで「余裕で取り付けできんだろw」とか思って知人から買ったらこうなった\(^o^)/
tubusのキャリアで付属ステーの長さが240mmなんだけど、海外では350mmタイプの長いステーが
別売であるのに国内では何故かなくて、なんとか取り寄せられないか代理店にメールで問い合わせたら
わざわざ電話で丁寧に対応してくれた。どうやら350mmタイプは最近入荷したばかりだったらしい。
だからまだどの店にも置いてないと。 行きつけのお店から取り寄せてくれれば大丈夫だそうです。
代理店の人マジありがとう
一方俺はホームセンターでパイプ買って流用した
バックローラーのホワイトが何処も在庫ないし入荷未定なんだけど、まだ売ってるお店ない?
>>679 Wiggleでずっと在庫切れになってたのに、ポチって1週間待ったら発送されたよ。
そんな俺は
>>561 です。
681 :
662 :2010/07/07(水) 21:15:39 ID:???
>>663 耐久性に難があるのか 困ったな
やっぱキャンピーがいいのかなぁ
MT-900の取り付け部って見るからに弱そうだもんな。
tubusのリアキャリアを700cクロスに付けたい場合26と28のどちらを選べばいいんだ?
684 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/08(木) 01:20:40 ID:OF7yyNyu
Racktimeのアルミ製リアキャリアって使ってる人いる?
>>685 KONAのSUTRAにデフォルトでついてます。
情報サンクス。
情報サンクス。
オフスレじゃないんだからコテ外せ
すごいね、パニアも見たこと無いの多いし オランダはやたら車に乗れないんだよね さすが、風車で灌漑の国だw 日本もこれくらい交通規制をするべきだ
ヘルメットかぶってる人が全然いないのが意外だな それはそうと自転車押しながら走るおっさんかっこいい
>>693 すごいなぁ。おもしろかった。
バスと市電と自転車ばかりだ。近未来都市の通勤って感じ。
ママチャリっぽいのばっかりだな。 あとは何台かブロンプトンが走ってたのが見えた。
でも、日本みたいな前カゴ自転車は殆ど走ってないな
あと、 ごついリアキャリアと キャリア後部のリフレクター(テールライト?)が 目に付きますね。 ネッ友のオランダ人にママチャリの写真を見せたところ、 こんなのに乗ってる香具師は居ない、と申しておりました。 そいつはKOGAに乗っているそうです。
前かご便利なんだけど、つけたら見た目が色々となぁ・・・ だからってフロントバッグは色々と限定されすぎるし、後ろの荷重ばかり増やすのも問題だし・・・
現実的には後ろカゴ付けるのが、車種を選ばず、かつ実用的なんだろうけど、 モルモン教徒の外人以外で、スポーツ車に着けてるのは殆ど見たことが無いな。
中学生のころ通学自転車のリアキャリアにつけていた、折りたたみ式カゴ。 あれを左右に装備するのが最終的に最強な気がするんだけど オサレじゃないからイヤン。でも死ぬほど便利だし・・・ああぁあ
>>703 小学生の頃乗ってたジュニアスポーツに付いてたなぁ。
確かに便利だったけど、歩道を走ってたらオバハンにカゴをブツケてしまって、
エライ怒られたトラウマがw
>>703 あれどこかのスレで見かけてリンク保存してたはずなのに今探すと見つからない…
もどかしい
それ1.4kgは重すぎだなあ。キャリアの重量はさらに別だし。
ヤフオクで買ったら2000円ぐらいだったのに7800円とかたけーよ
明らかにぼったくり リアル厨房の小遣いで買える程度の値段が妥当だとオモウ
710 :
706 :2010/07/13(火) 09:51:36 ID:???
>>707-709 鰤のが欲しければSBK-1でググれ
某.netのレビューではMT-800だとステー自作の要ありとのこと。
籠はもっと軽いモノ作って欲しい。
厚みがもうちと薄いのが欲しい。折り畳めなくても良いし。 レターボックスみたいなのを改造すべきか…
サイドに取り付けるカゴに興味を持った。 頑丈且つ軽量のカゴを自作するならどんな素材がよいかな? お洒落な軽快車にたまに見かけるバスケットの編みこみカゴとか軽そう。
サイドに取り付けると車から認識しづらくて引っ掛けられたりするから注意しろよ 強度と軽量を両方確保しようと思うと自転車と一緒で高くなると思うが・・・
クロスバイクを買ったので、リキセンカウルかトピークのフロントバッグを取り付けようと思っています。 そこで一眼レフを中に入れようと思うのですが、バッグは舗装路走行中に激しく振動しますか?
>>714 逆に篭の端にテールフラッシャー付けてピカピカ光らせたら
幅寄せ防止になりそう
アピールって意味合いだとあまり下の方に付けるより メットとか高いところに付ける方が効果的だけどね。
パンパンのパニアバッグが路上のパイロンに当たって、 後続の人が落車しかけたでござるの巻。 ネコのヒゲの如く、 軽くヒジを張った状態=パニアの幅と認識して走っていますが、 パイロンの根元の太さまでは頭が回らずでした。 ぶつけられたことは一度もないので、 ぶつけないように気をつけたほうがいいカモ。
ぶつかるはあるな 意識しないと普段の幅で行動してどかん
通勤街乗りだとバランス悪いけど左だけパニア。
でかいパニアを片方だとバランス悪いので、 小さめのサイドバッグ、newlookのCitaを買ってみた。 大きさは手頃、厚み少な目のものということで選んだ。 見た目地味でなかなか良いと思う。 欠点はフックの位置を変えられないこと。そのためキャリアのかなり後ろにつけてもカカトとギリギリだったりする。 あと、バックルの出来がイマイチで開閉にちょっと時間がかかる。
>>722 715じゃないけど欲しいかも リクセン化して
しかしこれ防水じゃないよな?
725 :
724 :2010/07/15(木) 06:39:20 ID:???
>>722 サイド装着時の安定感とかどうですか?
ドイターのエッセンシャルバイクは下側にもQLアダプターが付いていて
しっかり固定できそうなんだけど見た目がイマイチで・・・
727 :
722 :2010/07/15(木) 20:53:07 ID:???
>>726 安定感は意外と悪くないです。
フックは上を引っ掛けて、外れないようにベルクロで止めるだけの構造。
あまり激しい動きをするとどうなるかわかりませんが。
あと、フックはプラスチック製のものを引っ掛けるだけで、
カバン側もキャリア側も摩耗と衝撃が不安だったので、
フックの内側に1mm程度のゴム板を貼り付けて使ってます。
仕様キャリアはミノウラMT-800。
728 :
723 :2010/07/15(木) 21:00:49 ID:???
>>724 うん、確か防水じゃないはず。
サンワサプライは他にも自転車用スピーカーバッグ(小)と自転車用スピーカーバッグ(小・防水)も
Web限定で扱ってて小の防水タイプをこの前購入してみた。そのうち使用感スレに投下しようと思うが
ぶっちゃけると割とオススメ。価格と音質と使用方法考えたら、同時購入した純正品の外付けモノラル
スピーカーが机の引き出しの中に引きこもるイキオイだ。
アサヒでも韓国製キャラダイスモドキを扱いだしたね。 ちゃんと韓国製と書くところが好感もてる。絶対買わんが。
キャラダイスを海外通販で買う がせいかい
731 :
715 :2010/07/16(金) 22:19:58 ID:???
いろいろなご意見ありがとうございました。 オルトリーブのカメラインサートが良さそうですね。 ちょっとお店で見てきます
俺も究極5を注文してるけどエツミのカメラボックス使う予定 はやく届かないかな〜
写真趣味の人は重い精密機器を持って行くから大変だなあ、 ってストーブでコーヒー沸かす自分が言えた義理じゃないかw
昨日自治区からオルロエリーブのバックローラークラシックが届いたんだが やっぱクラシックはQL1アダプターでPLUSがQL2アダプターみたいだぞ パッケージ裏に書いてあった
735 :
733 :2010/07/18(日) 08:23:44 ID:???
失礼 オルトリーブな
knogのリュックにもなるパニア見てきたけど でかい やわい セットが面倒そう なので買いませんでした。。。。 もはや自作しかないな オルトリーブのフックをベースに作るしかない
おれは折りたためるでかいリュックに そのまま入れるか中身を詰め替えるかして輪行に臨んでるよ。 空になったサイドバッグは輪行袋に同梱してる。
ドイターのDSラックパックは中身抜いたとき嵩張らなくていいぞ。 流石にオルトリーブみたいに完全防水とはいかんが。
739 :
683 :2010/07/18(日) 19:26:59 ID:???
フロントバッグって空気抵抗が増えて重くならない? 軽快車で前の網かごにもの入れたら結構重くなった気がするんだが。
>>740 荷物を積む以上、どのみち重いんだから気にすんな。
マジレスすると軽快な走行感最優先ならサドルバッグが一番マシ。
>>740 オルトリーブのパニヤバッグを、小径車のハンドルバーにステーつけて
取り付けできるようしてみようと思うんだけど 風の抵抗ってすごいかな?
盾を正面に構えて 大気圏突入してたガンダムを思い出しちゃってどうしよう。
オルトのパニアと同じ程度の板か何かを取り付け予定位置に付けて走ってみたらいいじゃない
前影投影面積はあんまり変わらないだろ。 乱流が小さくなれば空気抵抗が減ることだってありうる。
オルトリーブには大気圏を突破する性能はない、気の毒だが。
しかし
>>742 無駄死にではないぞ
少佐殿、あれは結局無駄死にでありました
逆に考えるんだ、後ろに付ければ追い風で帆かけ舟みたいに速くなると
少佐ぁぁぁ〜〜テールリフレクターがみえませぇぇぇ ガッ!! (トレーラーにつぶされる)
751 :
749 :2010/07/21(水) 17:54:02 ID:???
>>750 あ、サドルバッグのカテゴリーになるんですね。
どうもでした。
いいなこれ。OUTDOORのバッグがすっぽり乗せられそうだ
>>754 1ヶ月も待ってんのカよ。
だったら注文数どんどん増えた方が、納品はやくなる可能性高そうね。
売れる商品のが獄長も本気出すだろう。
>>755 そこガイツースレ。本スレは86のトコ。
>>755 ほう、たしかにそうかもしれんな
みんな!ウイグルでキャラダイスのバッグサポーター買おうぜ!
国内だと1万円以上するけど、4000円で買えるよ
もう3000円弱分なんか買えば送料も無料だ!
サドルバッグとかサイドバッグなんかも安いよ
在庫さえあれば1週間で届くこともある
でもバッグサポーター注文するの忘れないようにな!
>>758 そのスレの1にある過去スレ見れば判るけど、海外通販スレ84が進行中500スレ位の時に
頭のおかしい奴がガイツースレ84てのを建てたんだわ。
以後、そのおかしい奴が建てて一人で騒いでいるスレと、
元の海外通販スレ84がちゃんと950越えてからスレタイ/テンプレ継承して建てられたスレが
平行して続いている状態。こちらは乱立放置の事実は無い。
以後、互いのスレがまともだと主張し相手のスレを荒らす人々と、
事情が判らず目についた方のスレで本来の話してる人々が混在。
>>757 サポーターに載せる手頃なバッグは無いかねWiggleに。
>>759 でもその海外通販スレ84の「支援者」とやらが重複スレ立てまくったって自白してるんだよ
そのことでガイツー?とやりあってた
そういったことも含めて嫌気さした人が、自分も含めてみんな
>>758 の方に移動したこともあって、
「支援者」の方のスレは、現在荒れ放題で酷いことになってる
スレが伸びる勢いはすごいけど、海外通販に関する話はまったくないよ
ちょっとでも気に入らない書き込みがあると「支援者」が出てきて、ガイツーは出て行けとか書いてる
1自身が荒らしまくってる状態
>>761 好きにすればいいと思う。でも
外通・個人輸入85
外通・個人輸入86
といった重複スレを立てまくったのは、現在のその海外通販・個人輸入86の「支援者」だよ
だからオレは海外通販・個人輸入86は使う気にはならないし、以前からの住人もそっちには
書き込んでいない
ここにも出張してるのか。 重複スレ立てた奴は人が少なくなって住人確保に必死だから あちこちに出張してる。 本スレには自然に人が集まってるから。誘導する奴は注意な。
ID出ない板で「自白」とかアホやな〜 ところで補助ブレーキレバー付きドロハンでも取り付けられる フロントバッグでいいの無い? ちっこいフロントキャリアはあるので、下はそこに取り付けられる。 サイコンとかマウントさせる金具で前に出っ張らせるのが無難かな?
このスレで自白なんて単語あったっけ?と思って 検索したら抽出(2)… アホの誘導を透明NGに登録してたから連鎖してごっそり消えてるの気付かんかった
>>763 聞かれたから答えただけだよ
あなたはべつに来なくてもいいと思います
荒れるといやだし
>>764 >ID出ない板で「自白」とかアホやな〜
ためしに過去スレ見てみればわかるよ
さすがにアレにはあきれた
>>767 ありがと。まず先に変速バナナの確保かな〜
モンベルのは安いから、とりあえず買ってみるのもアリかもと思ってる。
それこそバッグサポーター使ってリアにも使えるし。
>>766 リアルタイムに見てたけど、自分にゃガイツースレ建てたアホの
自演にしか見えなかったよ。
ま、この話題続けるなら通販スレでしてくれw
>>768 >リアルタイムに見てたけど、自分にゃガイツースレ建てたアホの
>自演にしか見えなかったよ
さすがにそれはないw
あれ以降ほとんどの人がガイツー側のスレに移ったのは、「支援者」のスレから
海外通販の話題がなくなったことからもわかると思う
ようはガイツーと「支援者」でどちらがマトモか、もしくはどちらがマシかって
いう話かと
まあ何にしろ、とりあえずスレチなのでこのへんで
>>752 ニットー リアバッグ サポーター R-12
実売3500円前後のこれでいいんじゃないのかな?
>>771 フレームを選ぶよ、それ。
スローピングだとvivaのサポーターの方が座りがいいかも。
バッグサポーター使うのに、フレームがスローピングかどうかなんて関係ないような気が
オーストリッチのSP-222を通販で買ったんだが、 実物、小さすぎてワロタ。本当にチューブ一本+αだわ。
シートポストバッグって サスペンションシートポストにも付けられる?
>>771 当人です
サイドバッグ入手したので、なんとかロードに付かないかとニットー リアバッグ サポーター R10買ってしまった
結果オーライ
ニットーってなんていうのか品質よすぎですね
>>779 なんと画像まで付けて頂いてありがとうございます。
内側にフックなんて付いてたんですね。
キャリアも悩んでたんですけど、高めのやつにして足に
干渉しないようにしたほうが良さそうですね。
ワンタッチタイプのBASILのフォレストリアライダーと
悩んでたんですけど、やはり容量的にこちらのほうが魅力で、
着脱もやや強度が心配ですけど、取り外しもそんなに面倒では
なさそうなので、早速ポチっといってきます!
背中に荷物背負うと腰が痛い…
お役に立てたようで何より。 自分はキャリアとバッグの間に丸めたマットとか入れて 高さ調節出来ないかな〜と考えてま。
BASIL Tour使っている 足の当たる部分が斜めにカットされているし、箱崩れしないように側板床板が添付されていて結構しっかりしているのでお気に入り だけどなにこの・・・普通に臭うタバコ臭い香料?
生まれて初めて100キロ挑戦するんだけど お勧めのリュックを教えてください 背中に風が入って、肩とか痛くなりにくいのがいいです
リュックは無しで。
>>783 ドイターの自転車用バックパックでも、風通しは気休め程度にしかならない。
が、それでも背中にべったり密着するよりはマシなんだろうな。
もっとキャリアレスパニアの種類が増えないものか。 本格パニア程の容量は不要だけどリュック背負いたくない需要は高いだろうに。
>>783 100km程度ならリュックはない方がいい。
コンビニや自販機で十分間に合うはず。
もし不安ならフロントバッグをつけた方が楽だよ。
100km程度をとりあえずやりたいってのなら 1000円程度の安売りリュックでいいよ 4000円近く金だせるってのなら、サドルバッグの大きいのを選ぶってのもいいし 実はウェストポーチも案外使える しかし、この時期は体に未着させると汗がたまるからお勧めしない
モンベルの新しいウェストポーチは涼しそうだが、荷袋の部分があまりに小さすぎる
サイクール ランバーパックのことなら、あれはリザーバータンクを入れるためだけのシロモノと 思っといた方がいい。ウェストバッグとして使うなら同じモンベルでもオーバラップランバーパック 5を 勧めとく。ま、こいつも思ったほど荷物入らんけどな。変に湾曲させてあるからなぁ・・・。
791 :
ツール・ド・名無しさん :2010/08/07(土) 00:12:29 ID:2WGs6ntX
>>783 どんなリュックもやっぱり暑い
何も背負わないのが一番
ジャージの背中ポケット、けっこういろいろ入るものだよ
俺はここにウインドブレーカーや補給食、現金カード免許保険証等(ジップロック入)、携帯、鍵、地図などを入れる
それと、ボトルケージが二つあると思うけど、それにぴったり収まる収納ケースもあるから、
ボトルは一つにしてもう一つを収納スペースとして活用法できる
俺はその中にスペアチューブとかパンク修理キットとかCO2ボンベ(又はポンプ)とか工具とかいれてる
さらに携行したい物があるならサドルバッグを使えば良い
>>791 >それと、ボトルケージが二つあると思うけど
何故そう思うんだ?
>>792 そこなのか?よほど何も無かったんだな。
リクセンの前カゴいいなあ。。 アマゾンのレビュー読んでアタッチメントの耐久性がちと気になるが。
オレのはボトルケージが3つあるよ
>>783 車種、持って行きたいものの量、道程の路面状態によっても色々だからその当たりを詳しく。
自分の感覚で停車は自転車から離れない休憩程度の舗装路100kmだったら
財布と携帯とパンク対策(チューブ&レバー)くらいでいい気はする。
>>791 が言っているがポケットに財布類、ツールボトルに修理材つっこめば走り出せる。
友人の家に行くような目的地がある100kmだったらどうせ荷物が増えるから
着替えが入る少し大きめのリアバッグを積むかな。
ロケーションに寄りけり。
この時期、身体に取り付けるタイプのバッグはどんなにエアフローが良くても遠慮したい気分。
人それぞれだけどね。
>>791 >ジャージの背中ポケット、けっこういろいろ入るものだよ
こないだジャージのリアポケットにいろんなもの突っ込みすぎて財布が落ちそうになってるロード乗りがいたよ。
赤の他人だったけど「財布落ちそうだよ!」とかでかい声で声かけちゃった。
>>775 今さらだがサスじゃない部分につける
サドル一番下だったら少し高くする必要あり
愛車が20インチなんだけど、MTX ビームラックを付けるのは無謀かな? 20インチ用のリアキャリアでオススメがあったら教えてください…。
フロントバッグを導入しようかと思うんだがオルトリーブ以外でなにかオススメある? 一応ツアーガイドDXで考えてるんだが他に良いのがないかと思って……。
いっぱい有りすぎ。
便乗だけど一眼レフ+便利ズームで約1.5kgと 交換用単焦点レンズを2〜3本の計1〜2kgくらいを入れて 特に不安感のないフロントバックでオススメはありますかね?
レンズは背負ったほうが良いんじゃ? フロントバックって位置高いし重くするもんじゃないと思うんだが。
804 :
ツール・ド・名無しさん :2010/08/19(木) 22:47:51 ID:Cz2yjlji
リクセンのコンツアーマグナムを購入したんだけど アタッチメントが全然はまらない。 強引にやって破壊しそうな気がするので、もし使っている人がいたら どの程度の力でセットできるか教えてください。
>>302 ロープロのウエストポーチにF2.8通しの標準と望遠ズーム、更にサンヨン入れてる。
ベルトきちっと締めとけば重さはたいして感じない。(チャリ降りるとキツイがw)
レンズをチャリに固定するなんて俺にはできない。
リュックは疲労しすぎる。
キャライダイスの Camper longflap 24L Nelson longflap 18L どっちにしようか迷うでござる。 一泊二日でもオーストリッチP-115 25Lがパンパンだったから、 サドルバッグだけで済ますなら前者かと思うのですが、 ロードバイクにつけるのにはデカすぎる気も。。。 いまcarradice UKに送料やらを問い合わせてるので、 返事来るまでに決めといてポチります。
>>808 IYH神さま、
wiggleはbagman QR expeditionを扱ってないのですよ。
bagmanシリーズのサポート部分の付け替えが可能ならちょっと考えますが、
carradice製品全般は納期がどうかなって感じもしますね。
だからcarradiceから直接買うお!
>>809 それはヘンだね
オレ、ウイグルでbagman QR expedition7月のはじめに注文して入荷待ちだよ
あとD環が付いてるのってCamperだけだったと思うので、買うならCamperの方がよいかと
基本大は小を兼ねるし
キャリアとタイヤって最低何センチくらい空けておいた方がいいの? トピークのMTX ビームラック Vタイプを買ったけど、いざ装着してみたら タイヤとキャリアがほぼ接触してる位すれすれになったorz
リクセンのフロントアタッチメントはそろそろ改良して欲しいな
エスパーさんお願いします。 サドルレールにミノウラのボトルケージアダプタを着けています。 ですのでシートポストからボトルケージまでの間隔が約20cmしかありません。 全長が19cm以内で反射材とテールランプ取り付けゴム?がついてて尚且つカッコいいサドルバッグを教えてください。
>>811 タイヤ細くすりゃいんでないの?
そもそも触れてさえなければ問題ないと思うんだけど。
実物見たいけど、どこの自転車屋も案外置いてないね。需要ないんかな 通学でリュック背負うのがつらくなったので、カゴつけようと思ったが、 自転車のデザインに合わないし、持ち運べるパニアバッグが欲しくなった 1万以下で15リットル程度だと良いデザインの物が多いけど、 1万以下で20リットル以上だと良いデザインの物は厳しいね・・・
ああ、書いたあとに気が付いた これ簡単に外れ無い……
>>817 バジルはどれもこれも耐久性が高いのだけど重さもすごいよ
それにこのモデルは雨降る中走ると、サイドから水が入ってくるんじゃなかろうか
重さとか盲点だった スペックに出て無いしなぁ……
一キロ越えかぁ バソニール買ってみようと思ってたけど辞めとこうかな
ノーマルモデルは多少軽くなっていると思うけれど とりあえずブログなりなんなり探してチェックしたほうがいいんじゃないかな 実はとっても軽いんです!という事もなきにしもあらず
シートポストにリクセンカウル&バッグサポーターをやっている人はいるかね? バッグが垂れるのを防ぎたいのだが、オススメのバッグサポーターはあるかな? バッグ+中の荷物で3kgくらいならありうる。
クロスバイクにキャンプ道具をリアに10kg程度積みたいと思っているのですが MT-900とスーパー ツーリスト DX チューブラー ラックならば 多少左右に振ったり悪路をそこそこなスピードで走ってもましなのはどちらでしょうか?
830 :
921 :2010/08/23(月) 16:37:10 ID:???
>>809 俺はウィグルでキャンパーとQRスポーツを買ったけど
>>832 なかなか良いですね。なんか可愛いです。
>>832 ハンドル周りがよくわからない
ステム根本に変速ついているの??
>>834 左右のブレーキの脇に白いトリガーシフトレバーがある。
センスいいねえ
(メ´・д・)<おー 受け入れられたみたいでよかった シフターはXTのトリガーシフターを使ってますょ ハンドルまわりをもうちょっとあっさりしたいからWレバーに変えようかと思ってますけど… どこでも行けるママチャリがコンセプトですが前カゴはハンドリングがイマイチなので、リアパニアに 雨の日は走らない、今んとこ旅もしないからフラップの必要も無いので、このパニアをオーダーしましたょ
838 :
ツール・ド・名無しさん :2010/08/24(火) 08:55:37 ID:7hX55giZ
>>832 熊のようなおっさんがこの自転車に乗ってたらきついな。
(メ´・д・)<け、けけ結構ファニーな感じです…
>>831 いや、キャンパーはでかいんでbagman QR expeditionじゃないと
ダメみたいに思ってるんじゃないかと。
QRスポーツでも大丈夫と思うんだけど。
> ハンドルまわりをもうちょっとあっさりしたいからWレバーに変えようかと思ってますけど… ステムに取り付けるWレバーアダプター発売されていたらお薦め YAで自作販売している人もいるが、正直出来が微妙なので普通の人にはお勧めしない
>>840 大は小を兼ねる(キリッ)
日本人だと、
サドル〜タイヤのクリアランス次第で
つけられない場合が多々ありそうですけれど。。
サイドバッグってダンシングの時にフレームによじる力が強くかかりそうだけど つけてる人はそこら辺気にしてるの?
εз カ ヽlノ クヽ(・д・`メ)ノ <まったく気にしてません・・・ カ ) ) ク((( < < ))))
>>844 荷物が重いとかなり来るね。
まぁそんな荷物を積んでるときに無理しても先が続かないから
マッタリ走行でダンシングしないってのがベターなんじゃないかな。
車道走っているとそうも言っていられない状況があるにはあるんだけどね。
前籠に犬載せていてダンシングしても前三角にそうとう来るお。
パニアバッグに荷物を入れていると重たくて振る事は無理 逆に振らないように努力をすることで ロードレースでも安定した走り方が出来たので良い事だらけだた
結局通勤にはどんなパニアが向いてるんだ?
εз
ヽlノ
(メ・д・)
>>846-848 ・・・
O┬O ) お勉強になりました・・・
◎┴し'-◎ ≡
>>849 オーストリッチP115。
安いんで付けっぱなし、パクられても(゚ε゚)キニシナイ!!
>>851 リアキャリアとD環をワイヤーロックで繋いでるσ(゚∀゚ )オレ
今日、carradiceでCamperとBagman QR Expeditionをポチりました。
送料含めて105ポンド。
夏休みのツーリングに間に合うといいなぁ。。。
>851 おれもおれも もう5年目でだいぶ汚れてところどころ生地が薄くなってきたんで、 何にしようっかな〜って思ってる basilは安いけどプラの補強がないみたいだし、ワンタッチのバックル式じゃないみたいだからなあ 同じP-115買うのも芸がない…
>>853 毎日が夏休み!!
なら嬉しいのですが、仕事のケリがつかなくて
9月中旬にようやく一週間取れる予定です。
去年は11月に休みを取って南へ行ったので、
今年は北へ行くつもりです。
credit-card touringではありますが、
せっかくなのでP-115+Camperの49L仕様で行こうかと。
>>855 P-115はフロントに付ける予定?
それだったらいっそサイドバッグもキャラダイスにしてみたらどうかな?
Carradice CarraDry Bags っていう日本では販売されていないモデル
容量はフロント用が左右あわせて20リットル、リア用は56リットル
フロント用ならP-115と同じぐらいのサイズかと
自分が使ってるのはリア用だけど、防水だし使い勝手いいですよ
値段もオーストリッチより安いはず(ウイグルで)
残念な点を一つ上げるなら、フックがオルトリーブみたいに持ち手と連動して自動で解除されないこと
だからバッグ外すときは、いちいちフックをロックしてるところを押し込んでリリースしてからでないと外せない
着脱にはバッグ一個あたりオルトリーブ比でプラス5〜6秒かかるものと思ってもらっていいかと
とりあえず機能的にはいいし、見た目も自分的にはなかなかいいと思ってるんだけど、使ってる人がいないのは不思議
>>856 P-115はリアのままですが、
Camper購入に伴い、本格的に使う機会は減ると思います。
ただ、非防水・着脱が面倒・左右の振れ、など不満はあるので、
これからのチャリライフに合わせて検討したいと思います。
個人的にはSuper Cのほうが好きです。
ツルツルテカテカ系はどうも好きになれませぬ。
('・c_・` )ソッカー ツルテカ好きのオラとは対照的かも
リキセンカウルのマッチパックやフリーパックって容量も20L以上あるし、 フロントとリアの両方に取り付け可能みたいだけど、 これをフルカーボンのロードバイクの前後につけて数泊のツーリングっていうのは無理かな?
マッチパックを使ってるがバッグそのものが重いよ。 耐荷重もそんなに多くないので寒い時期、ウェア等軽いがかさばるものを入れるのと 短時間の重量オーバーに目をつぶっての近場の買い物には重宝している。 マウントの構造が同じなのでフロントにも装着できるがすごく前に張り出すうえに タイヤに擦ると思う。
そっか〜。 リアはともかく、フロントにつけると確かに凄くかさばりそうだね。あきらめます。 先日ワイズでフルカーボンでリアキャリアをつけるなんてとんでもないと言われたんで、 代替案を探していたところだったんだけど。 質問ついでで申し訳ないけど、フルカーボンだと、シートポストに固定+クイックレリースにアダプタみたいなのを 挟む式のものでも、やっぱりリアキャリアにパニアバッグをつけるって無理なの? 知り合いのロード乗りはこれでツーリングしている人が多いけど(アルミだといいのかな?) クイックレリースにアダプタを差し挟む式の
>>861 オレはカーボンバックのロードでそれやってる
フルカーボンフレームに足付きのキャリア付けてる人は見たことないけど、
べつに大丈夫なんじゃないかと思ってる
カーボンって衝撃には弱いけど、それ以外の力に対してはすごく強いよ
それに荷物の重量を支えるのはクイックシャフトであって、フレームには
横・ねじれ方向の力しかかからない
もともとフレームってのは、フルカーボンでも体重120kgの人が乗ることを想定
して作られてるぐらいだから、標準体重の人なら10〜20kg程度の荷物積んでも
どうということはないというのがオレの考え方
正直フレームはなんでもいいけど、ホイールは選んだほうがいい
やっぱ手組みがおすすめ
>>862 そっか。ありがとう。
ワイズの人も圧力がかかるとカーボンは痛んで復元作用もない、といっていたけど、
考えてみれば確かに直接圧力がかかるのはカーボン部分じゃないわけだし。
実はアルミのロードももってるんだけど、10年前のものなんでどっちにしようかまよってたんだよね。
手組のホイールはちょっと敷居たかそうだけど。
>>863 手組みって言っても、べつに自分で組めって言ってるわけじゃないよ
安く済ませたければ1万7千円ぐらい見とけば十分だし、
3万出せば最高のホイール組んでもらえるよ
クイックリリースアダプタのオプションといえば ViVaのキャリアーアダプターだね これは重量掛かると回転するから クイックリリースをヘキサゴンレンチできっちり締め付けられるタイプに交換しないと エンドで回転したアダプターで傷だらけになるんじゃなかろうか 乗せる重さは5kg未満ね これ超えるとアダプタもグネッと曲がったはず どうせなら ニットーのR10を探して来た方が良いと思う
リヤキャリアのネジ締めすぎたらホイールの回転が鈍くなった。
ニットーのR10はシートステーに荷重が集中するから、あまりおすすめできない
>>864 手組みホイールの1万7千円って、工賃のことですか?別途材料費が必要?
あと、このスレ的には手組みのメリットってなんでしょう?
バッグをつけるのに最適なホイール、とかあるのでしょうか?
いろいろとすんませんが。
日常の数kgほどの買い物と輪行用のバッグを兼用できないものかと思ってるんですが 輪行時にリアキャリアは面倒なんで、フロントかシートステーに取り付けるタイプのもので 買い物用に15Lぐらいは入るものってないですかね? リクセンとかの前かごっぽいのをシクロにつけるのも…って思うので。 大人しく用途別に2点買うべきだとは思うんですが…
>>869 860のマッチパック使用者だが、まさしくそんな用途に使っているよ。
近場の買い物の時にはレジ袋2袋分入るくらい容量があるので便利、
すぐに付け外しできるのでレジ袋無しで直接詰めることもある。
荷重オーバーになることもあるのでゆっくり走り歩道の段差等では止まるくらいの
速度で降りるようにしてマウントアダプタに衝撃を与えないようにしてる。
輪行時にはストラップをつけ肩掛けにできるので手が空いて動きやすい、
フロントバッグも使っているがこれも一緒に入れてしまえるのも良い。
>>868 864ではないが、オレが組んでもらっているところでは
スポーク+工賃で1本1万円位だね。
手組みのメリットは完組より柔らかく使用条件やパーツの特性に合わせて組み方を
変えられることと旅先でスポークが折れたり、何かにヒットして大きなフレが出ても
何とか修正して走り続けられる機会が多いことだな。
一例としてリアにバッグをつけたツーリング車では前輪36H・#15で軽いリム、
後輪32H・#14スポークで丈夫な重いリム、という組み方をしている。
問題は完組全盛でこういう要望を聞いてくれてちゃんと組んでくれる店が
少なくなってしまった事かな。組む回数が減ってきているので技術水準を
維持し続けるのが難しくなっている。
>>871 お、まさにそのままの用途で使っている方がいるとは。
かさばる荷物を入れてる時は走行中に体に当たって気になるとかありますか?
荷物が多いと、フロントバッグだとハンドルのバランス、
サドルバッグだとどこかに干渉しないかが気になっていたもので。
>>872 でっかい巾着型で紐を縛ると上窄まりなので前傾姿勢で乗るロードバイクなら
体に当たることは無いよ。但し詰め込んで高くなると乗り降りのときに
脚を大きく振り上げないといけないので疲れているときにはツライこともある。
マウントアダプタは見た目の印象と違ってかなり丈夫、かれこれ一年、10,000Km近く
使っているが壊れる気配がない。荷物が耐荷重5kgの範囲で収まってしまう人には
お奨めではある。
ニットーR10使いですが 特に問題無いですよ? ただ、キャリアーそのものが380g程度と軽いので 載せる荷物は5kg以内にした方が良いとは思う シートポストリアキャリアはウンコちゃんだから怖くて使えないので ダボ穴無しロードバイクにR10は最善のリアキャリアの1つだと思いますよ
正直、カーボンステーにニットーR10付ける勇気はないな
>>868 リム、ハブ、スポークといった部品代と
ホイール組み工賃すべて含めてそのぐらいの値段ってこと
基本的には部品代の値段プラス2千円ぐらいみとけばいいと思う
うちの近所だとそんなかんじ
タキザワなんかは部品代さえ払えば、無料で組んでくれるよ
>>871 さんのところはよほど有名な人が組んでくれて、しかもスポークもすごく高い物を
使っているのだと思う
国産のプレーンスポークなら前後分あわせても2〜3千円ってところ
>>873 しまった。アンカミスってた。
丁寧なレポありがとうございます。
なかなか好調なようですね。早速注文してきます。
マッチパックファッションの黒がどこも売り切れorz
緊急用、荷物運び小ネタ ハンドルc−cが450mm以上あれば、2リットルペットボトルx6本用のダンボールが使える。 ちょうど、両肘とハンドル+ステム部分と顎部分で3点支持できて、長距離でも安定した。 このサイズのダンボールは、どっかしらに、落ちてたり貰えたりするので、暇な時にでもどうぞ。
>>879 >ハンドルc−cが450mm以上あれば
そんな自転車あるのか?
wiggleで6月末に注文した キャラダイスの Barley Saddle Bag Nelson Longflap Saddle bag Bagman Sport Quick Release Saddle Bag Support のうち、今日、Bagman Sport Quick Release Saddle Bag Supportだけ届いた。 後の2つは9月下旬入荷予定だって・・・orz サポートだけあってもなぁ〜 仕方がないので、モンベルのフロントバッグをリヤバッグ化してみた。
ああああバックローラーを反射でポチってしまった。 旅行の趣味ねーし、秋葉原行く時くらいしか使い道ねーよw てかサイドバッグはどれもデザインがイマイチだよねー。 コンパクトな白系のやつが欲しかったのに。
883 :
882 :2010/08/31(火) 05:21:33 ID:???
あ、あとバッグはクロスバイクに付けるのだけど、↑の付けるのにオススメのリアキャリア教えてください。MT-900でいいのかな?
>>883 MT-900なら付かない自転車はないと思う
だからその点では安心だ
でもヘビーユーザーからしたら堅牢性に問題があるみたいに言われてるね
とりあえずオレ的には問題起きてないけどね
値段も安いし、デザインも無骨でカッコいいと思う
秋葉原でリアにつけてたバッグあさられて、ライトとチューブをパクられたことがある。
>>881 おれは8月中頃にキャンパーとQRサポートを注文したけど
同じく昨日QRサポートだけ届いた。
そうなの!? 9月下旬かあ〜
モンベルのフロントバッグってQRサポートに付けれるの?
俺は最初に買ったちっこいサドルバッグを多摩川の兵庫島でそっくり盗まれた。 パークツールの携帯ツールMT-1とか薄いスパナとかパッチセットとか 眼鏡のつるを結ぶ紐とか細々と詰め込んでいた。 ひと昔前の手拭い大の薄い軍用ネッカチーフは愛用していて それと同じ物が手に入れようがないのが一番腹立つ。
888 :
881 :2010/08/31(火) 15:46:43 ID:???
>886 モンベルのフロントバッグのハンドルに取り付ける部分を サポートのクイック部分へ取り付ければおk サポートがちょっと余ってかっこ悪いけどねw
>>888 なるほど〜
うまい具合に付けれそうだね
参考になった、ありがとう
>>887 値段とかじゃなくて、気に入って愛用してたものを盗まれるのは
結構ダメージ大きいよね。しかももう手に入らないものであればなおさら。
せめて新しいお気に入りに出会えるといいね
スポ車ってママチャリに比べて 強度面での積載能力も劣るものなの?
>>891 聞きたいことがよくわからない。「強度面での積載能力」って何だ?
自転車によるんじゃね?
>>891 ただ単に走るだけのスポーツ車と比較したらそうかもね
積載力重視のフロントにデカいコンテナ乗せられる化け物バイクもあったりするからさあ大変
この前梅田で走っているの見つけたのに
奥手の俺は声かけ出来なくて今更残念に思う
利便性とかカスタム性じゃなくて 純粋にフレームの強度的にどうなのかなって ママチャリなんかけっこうつぶしが効くけど ランドナーとかならともかく、ほっそいアルミロードやクロスに ガンガン積載して中長距離とか大丈夫なもんなのかな?
>>891 強度よりも載せやすさの問題。
載せられるだけ載せてみ、ロードだろうがママチャリだろうが壊れないぞ。
ほっそいアルミロードやクロスなら無理。 ごっついのなら可能。 でも、たいていのクロスやMTBのダボ穴部分ってなんか頼りないよな… もっとこう、モリッと「このねじ穴は壊れないぜ」っていう感じのダボ穴が欲しい。
いや、シートステーじゃなくてですね ま、いいか
名前は忘れたけど、キャリアとバッグの特集してる雑誌を今日見かけたよ。
903 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/02(木) 19:51:34 ID:Sjl+hUSj
他スレでも書きこんだのだが過疎ってるっぽいのでこちらで質問させてください。 1〜2泊の自転車旅行に持っていくリアサイドバッグの容量についてです。 荷物は走る日数分のサイクルジャージと、夜に街を歩くための普段着、小物(カメラとかメンテ用品とか)です。 ORTLIEBの20L×2のリアサイドバッグが気に入っているのですが、少し大きすぎるかなぁ、と。 あと、実際に使った方の感想もお願いします。
ん? なんでもいいよ。それくらいなら。
>>903 容量的には20x2もあれば大丈夫
さらに、リアの上に銀マットなど必要だが
宿泊前提ならサイドバッグだけでもいけると思う
>>905 ありがとうございます。基本的には宿泊を考えています。
サイドバッグって片側だけじゃバランス悪いよな
普通のリュックやトートバッグをサイドバッグにするアダプタとか売ってないんですかね
>>908 小さめ(薄め)の前かごをサイドにつけて放り込むべし
昔の通学車についていた折り畳みカゴをつけるとか 今でも入手可能なんだよね、しかしクソ重という諸刃の剣、し(ry
両側につけて片方だけにノートパソコンや書類鞄とかじゃ 片側しかつけてないのと一緒だ
>>907 最初そう思ったけど、2日くらい乗ったら全く気にならなくなった。
一応左右持ってるが、普段は片側しか使ってない。
経常的には全体的にステキだが 文字がうるさすぎだね
おれもネルソン延長付きぽちった。 サドル高ってどこからどこまで? トップチューブの上からレールまで? ヤグラの下まで?
credit-card touringにしちゃ大荷物だな。
>>916 きもおたさん足長いッスね!
できたらキャラダイスの防水性がどの程度かレポよろ
>>916 ケツから見た写真とか見てみたい
何kgほどのもの入れて、バランスとかどうなのかとか教えていただきたいかもかも
何故か在庫有りだった一瞬の隙を突いて 自治区でCarradiceのBarleyを購入することが出来ました 到着が楽しみ
>>917 credit-card touringじゃないですね。
ホテル泊で必要なものは全て持っていく感じです。
>>918 よく言われます、、なんちて。
雨の日に使う予定はないので防水性はわかりかねますが、
そのあたりは自信を持って作っているのではないでしょうか。
>>919 http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1283685298808.jpg 中身は…
着替え(レーパン、ジャージ、ロンT、タイツ、靴下)、タオル
観光輪行時のステテコ、帰りに着るTシャツ、観光時のナイロンリュック
輪行袋、ケータイ、財布、補給食、ウインドブレーカー、薬等を入れた豹柄ポーチ
ヘッドライト、ケータイACアダプタ、ケータイ充電パック
ツールボトル・スペアタイヤ(それぞれサイドポケットへ)
で4〜5kgかなと思います。
ダンシングでほとんど車体を振れない事以外は、
普段とそう変わらない感じで乗れました。
>>920 おめ!
早く欲しい人はCarradiceでポチったほうがいいかもですね。
>>921 いい写真だね
これは輪行しなきゃ撮れないって感じがいい
細っこいタイヤと大きな伝統的スタイルのバッグとが釣り合わない。
太い伝統的スタイルのタイヤより 今の細っこいタイヤの方が頑丈だから大丈夫
どういう意味合いで丈夫だというのだ。
>>921 これはいいですね
どこだか教えて頂けますか?
>>921 うわ〜、すごい良い所!きれいに撮れてるねぇ〜
俺もキャンパーぽちったけど、まだこねえ〜
細身のタイヤのロードに付けるつもり
似合う似合わないとか気にしない
意外とくいこみが激しいな
>>928 どうもです。利賀のあたりですかね? この新しい写真は乗鞍スカイラインですよね
ううん。いいなあ あのあたりをまとめて走りたくなってきました
バッグもいい感じですね。自分はチビなのでリアのキャリアにトップバッグで便利なのはいいのですが
キャリアも鞄も重すぎ シートポストでてたらこんなふうにバッグつけて、やど泊まりツーに出かけたいです
>>928 暑い都心部でがんばっている者としては
とても良い景色を走れる君に嫉妬してしまいます
ところで、そのリアキャリア構成だと何キロまでいけそうですか?
5kgくらいはいけるかな
せっかくキャラダイスのバッグ買ったのに走るのは早朝の数時間のみ。 8時以降走る気がしねー(*´д`)
>>921 うーん、いいケツですねw
走行時のバランスも良いようでなにより。
輪行用兼日常のカゴ代わりにnelson買おうかと思ってたけど俺もcamparにしようかな
食い込み具合を見てると、小さくて重いもの入れる時とかは結構気を使わないといけない感じなのかな?
>>933 大台ヶ原いいなー
足が治ったら絶対いっちゃる!
>>928 ツーリングバッグなんて似合いそうにないド派手なロードなのに、
キャラダイスの大型サドルバッグがすごくマッチしてますね!
見ためのバランスがよくて、まったく違和感がない
なんかロード一台あればどこでもいけそうな気がしてきますね〜
ちなみにキャンパーはめずらしくD環がついてるようですが、
輪行するときは、ショルダーベルトとか使ってます?
純正の物があればいいと思うんですけど、ないですよね?
>>936 派手なロードは好きじゃないが、これは確かにカコイイね。
赤・黒・白で完璧に統一されてる。
でも乗る人の服のデザインや色も相当選ばないといかんね。
ホントに赤黒白以外の色がないね。ボトルケージやボトルまでw モジモジ君ということは赤ジャージに黒レーパン、白メットとか?www
>>938 男子中学生が学校行く時に使うような肩掛けカバンを使っているのですが、
Bagman Expeditionをつけてそこにカバンを載せるようにして
肩にかかる負荷を軽減するというような使い方は出来そうな感じでしょうか?
>>940 肩掛けにして丁度お腹を水平に回るように紐を一本追加してやればいいよ
これで簡易メッセンジャーバッグのできあがり
>>940 オレが使ってるのはスポーツの方だけど、カバンがやわらかいと底がグニャっと
なっちゃって、うまく載せるのは難しいと思う
ループ状になってるところに横方向に一本何か追加すれば、タイヤにあたらなくなって、
いいんだろうけど、なかなかいいものが見つからない
オレはよくスーパーとかコンビニの袋を載せるんだけど、その点では苦労してる
>>943 オレも真夏でも長袖長レーパンですよ!
日焼けしてつらい思いするのはイヤだし、長袖ジャージでも通気性いいから
意外と暑くないんだよね
しかしボトルケージにバッグはさんで固定しちゃうってのは、すごいアイデアだね
感心した!
945 :
940 :2010/09/08(水) 18:39:47 ID:???
>>943 すばらしいです!
Bagman Expeditionだとちょっとした衝撃で落ちてしまうでしょうから
あくまでも肩の負担を減らすという役目で考えていたのですが、
このSBH-300でしたらボトルケージを多少手で曲げるなどして工夫すれば
幅がありますのでほぼ落ちることはないと思います。
これならショルダーベルトを脱落/盗難防止の意味でSBH-300に巻きつけて
おけば体は完全にフリーに出来ると思います。
きもおたさんはかなりの研究家のようですね。ありがとうございました。
俺がよく見るコテはフルボッコが多いが、やっぱ行動とか伴って有益な情報をくれる方は人気だね
947 :
945 :2010/09/08(水) 18:42:11 ID:???
お名前を間違えましたw × きもおた → ○ きもをた
948 :
940 :2010/09/08(水) 18:47:23 ID:???
>>942 あっ、レスしてもらってたのに見落としていました、すみません。
そのアイデアについても考えてみます・・・
>>944 しかし、手首が5cm・足首が10cmほど焼けています。。。
>>945 新しいロードとTUホイールにしてからSBH-300を使ってて、
Camperを買う前はコレでどうにかできないかと考えてました。
でもやっぱり「荷崩れすることがない」専用バッグを選びました。
>>946 他のスレではフルボッコですよ。
950 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/09(木) 00:16:28 ID:62YqC3em
VIVAのクイックエンドアダプタのレビューがあまりに少ないので質問させてください。 上の方にもありましたが、ハブで重量を受けるということは、 ホイールに影響が出てくるでしょうか? また使い勝手はどんなもんなんでしょうか? 近場では旭の見当たらず、送料払ってまで購入するものなのかまよっています。
ホイールに影響を与える前にアダプタが逝きます 使い勝手は悪くは無いけど良くもないです、ただまぁ一回はめてしまえばあんまり関係ないでしょう 輪行する場合は別 今ダボが無い自転車に乗っていて、どうしてもダボ穴が欲しいなら買っていいと思います ただ鞄が付けたいならダボが無くても付けれるタイプのキャリアを考慮しても良いとも思います というか重さ次第、乗り方次第、そして折れても予備持ってれば問題(ry
アダプタが逝ってアタフタするわけですねごめんんさい
953 :
940 :2010/09/09(木) 05:27:29 ID:???
>>944 SBH-300だと支持点が多いのでその問題は緩和されそうですね。
Bagman Expeditionを使うなら布ガムテープとか幅のあるものを張ればいいのかな?
しかしそれだと剥がす時に汚れちゃいますね。
>>949 運動だけでなく普通の移動手段として自転車を使っているので普段使ってる
安物バッグ(2〜5千円ぐらい)を載せたいんですよね〜。
専用バッグってなにげに高価なので気軽に買い替えれないし、
デザインも限られてしまうので・・・
SBH-300で頑張ってみます!
>>950 ViVaアダプターは厚みが今ひとつなアルミなので重たいモノは乗せないようにね
総重量3kg以内なら何とかなると思う
勢いでcarradice camperとQR sportsポチった 多分でかさに辟易するんだろうな…
956 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/09(木) 20:22:18 ID:attfWhmU
>>951 >>954 親切にありがとうございます。
耐荷重3`じゃキャリアつけて終わりでは…
とおもいつつ今日Y'sに寄ったら入荷されててそのままレジへいってしまいました
まだキャリアを買っていないのでそんなに問題ないんですが。。
用途としては泊まりのツーリングでバッグを載せたいです。テントやシュラフを持つような旅ではないので、着替えなどのみで10`は越えないと思います。
ただバニアなどサイドバッグには憧れがあるのでつけてみたいとはおもうんですが。
>>956 ダボ穴がないと本当に選択肢がないから大変
私自身、ダボ穴無しロードバイクに取り付けられる3点トメのリアキャリアーを7000円近くだして買って使っていましたが
乗せられる重量は7kg程度でキャンプ旅行にはむりだったので
最終的にシクロクロスバイクを購入して、このスレ?だかで教えてもらったTOPEAK スーパーツーリストDXを購入し
今は気軽にキャンプに行けるようになりました
キャンプ前提ならすっぱりあきらめてバイク買い直しってのも良いと思いますよ
3kgってマジ? 普通に通勤で4〜5kgくらい載せてたけど、 ヤバかったのかな。 今のところは大丈夫みたいだけど、予備買っとこう。
フレームが逝かないようにダボアダプターが犠牲になってくれると考えたら むしろ安心できるのではないだろうか?
ダボアダプター自作しても良いんだよ L型に近いアールを描いているステンレス金具で丁度良いサイズをカットしてやすり掛けで作れる
carradiceが割とごついアダプター出してなかったっけ、昔見たよーな
Tubas、Tubus?このメーカーがぶっといの出していた気がする
タキザワのテクノクロスシリーズ使った経験のある人、どんな感じか教えて欲しい。 特にフロントバッグLサイズ サドルバッグLサイズの使用感が知りたいです
いくらなんでも3kgってことはない。 アダプタは左右二つあるし、シートステー側にも固定してるし
>>964 レビューも見当たらず、あまりに使われてないですね
>>965 サドルバッグでしょうか。
ロードで一泊程度の小旅行を考えています
携行品はボトルケージに工具とチューブ。フロントバッグにアメニティ&下着、充電器。マップケースにポータブルナビと外付バッテリーを考えています。
国内通販、ウイグルにて購入できる商品で推奨組合せがあれば教えて下さい
>>965 何でJamisスレにはった俺のが転載されてんだよw
まぁいいけどさ、何がしたいんだ…
>>967 ちょっと上で出てるCarradiceの鞄とサポーターの組み合わせなんてどうなん
>>969 サドルバッグが余り大きすぎるとペダリングに影響しないか、なんて考えてます。
それ以前に、ウイグルに在庫が無いので検討から外しました
>>970 >サドルバッグが余り大きすぎるとペダリングに影響しないか
だからこそのバッグサポーターですよ!
キャラダイスから直接買うと早いらしいよ
>>971 少し調べてみます。
レスくれたみんな、サンクスコ
>>965 ステキ!
フロントバッグの詳細オシエテ!
もしかしてこれって保冷バッグとかそういうたぐいのバッグかな?
中敷きに木の板でもいれているかもしれないね
974 :
968 :2010/09/11(土) 09:49:57 ID:???
>>973 >>965 は俺がJamisスレに貼った奴
そっち見ればわかるけど、オーストリッチのF-702て鞄
もう5,6年使ってるから、もしかしたら今の奴は細かい部分で違いがある…のかもしれない、見比べてないからわからんね
976 :
956 :2010/09/12(日) 01:01:51 ID:???
クイックエンドをアダプタを取り付けてキャリア選びに行こうと 取り付け作業をはじめたところ、 なんとフレームと干渉してしまいました。 GIANTのSCRには取り付けられないみたいですね・・・ というかこの形は結構干渉しやすい形なのではとうたがってしまいますね。
>>974 フロントキャリアーはナニを使っていますか?
フロントキャリアー選びで悩んでいるんだけど
普通に売っているキャリアーにするか、前に飛び出して距離のあるキャリアーにするか悩んでいます
前に飛び出す距離のありそうな
CD220/CD05 フロントキャリアー
ってのは、前の方でなんか盛り上がっているしどうしたもんかなと悩み中
トピークのエアロウェッジパック-Sを購入予定ですが付属のF11フィクサー ではアリオネに取り付けは無理でしょうか??
>>882 だけどさっき海の向こうからバックローラー届きました。取り外し簡単すぎて逆に不安なりますね。
バッグに合わせてタイヤを白に変えてみますかのうw
ちなみにマウント部分は半月形でしたよ。
>>981 俺もこないだ、海の向こうからバックローラーの白を買ったよw
>>982 画像開いて吹いた、さっき走った道wwwww
986 :
982 :2010/09/12(日) 14:35:22 ID:???
自分は酷いヘルニアで数年動けませんでした だからハンドルの低いポジションは腰痛で無理なんです ドロップにしても下ハンは使えません
ボラにスタンドって・・・
ボラにフラペって…
>>986 体の問題は気の毒だと思うけど、それだと、アップライトスタイルが似合う自転車のほうが良いんじゃないかと思うな。
古風なプロムナードとかもいいんじゃない?
おまいらバッグについて語ってやれよwww
>>982 のサドルとバッグでアヒルに見えるのは俺だけでいい
>>993 クロスバイクなのかロードバイクなのかきっちりしなさい! って言いたくなるな
お金があっていいなあ
996 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/12(日) 17:54:20 ID:oUqY0Ujn
>>978 なん…だと…!?
買いなおすとなるとシートポストラックかったほうがやすあがりじゃないかなんておもってるところだ
>>993 パナのオーダーバイクとはお高いですな
そのフレームってノリ味どうですか?
アルミ6061-T6やカーボンと比較できるのならオシエテ欲しい
>>993 キャラダイスのバッグはバーレーですか?
999 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/12(日) 20:15:23 ID:YjLX1jOI
すてきなかご背負ってお買い物
>>994 世の中にはフラバロードというものがありましてな
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。