【2万以下】激安折り畳み&小径車19台目【20吋迄】
■■■折り畳み自転車を買う前に■■■
本当に折り畳みが必要ですか?
◇折り畳み自転車は、折り畳み機構が付いている分、構造的に弱く、かつ重くなっています。
◇同時に、激安車の場合、パーツ類も安価な低グレードのものが組み付けられています。
小径折り畳み自転車は速く走れないと思っていませんか?
速く走るには、段数が多い変速機が必要だと思っていませんか?
◇自転車の速さを決めるのは、変速の段数ではなく「変速比」です。
◇クランクについているギアが52Tなど歯数の大きい物を選びましょう。
車両の重量について
◇一般的なママチャリは16kg〜20kgです。
◇激安折り畳み&小径車では12kg〜15kgが主。
◇高価な小径車には10kgを切る軽量モデルも多数あります。
i-minimoは神
A-201とかi-minimoとか極端に小さい小径車はオタク臭い
乗ってる人間もイジメられっこ顔のキモヲタみたいなのが多い
これが俺の新年の挨拶
どっぺるぎゃんがー212で初詣してきました
12 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/02(土) 17:04:11 ID:BVh89IfU
今年は12インチ買うよ。中古だけど!
丸石自転車のベルパック12だよ。
メードイン中国だけど丸石ブランドだよ。
おいらはスペースサンプラーで輪行したい。やりたい。
14 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/07(木) 03:35:38 ID:un4O8sRh
15 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/07(木) 22:08:01 ID:xPa1MRVZ
i-minimoは神
16インチ車が欲しいんだけど
ドッペル104かヴァクセンBA-160 で迷ってる…
BA-160買うくらいなら、もっと軽くて熟成してる
16inスニーカーライトにすればいいんじゃん
ボキセンはBA-100にDNPをつけるべきだった
DNPの仕入値:多分600円くらい+台湾からの運賃
シマノ製:多分300円くらい
品質:シマノ>>>>>>>>DNP
わかるな?
>>20 綺麗事並べてんなよ糞禿
だったら代案として同価格でシマノの買えるとこ紹介しろ
>>19 このシートポストって本物なの?
合成に見えちゃうんだけど
24 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/09(土) 20:54:59 ID:CPNMkCva
i-minimoは神
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l ィ'" ̄`' l::::l f゙ヽ |、 ホモビデオ出よう、今度は過激だけど
レ´ ̄`ヽ、: : ィ'tテヽ !::l ) } ト
ヾィ'tテヽ :` ` ̄´ }::ヽ(ノ もらう金は全部やるからさ
:ーゝヽ、 !´" ̄ r :..: 、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 f ,、_,., )、 ,,iリ::::::::ミ な!
::::::::::::::::::::Vi/l:::V':::,._‐_‐_、:::::::::::::`"::::::::::::::;゙ ,
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、:::::::ヾ'三'シ`,,.i::::::::::::::::::::::::///
::
>>24 ::::::::::::l ヽ;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
27 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 02:44:54 ID:9W++jzju
i-minimoは神
>>22 直接台湾に出向き工場の前で社長捕まえてサンプル品もらう。
タダだ。
渡航費1.5万円 サンプル0円
30 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 16:20:04 ID:TLg5uEwW
タダじゃなくとも、大量に買い付けできれば悪くない数字だ
でも台湾の空港チェックは結構厳しいぞ
激安BA-100買おうとおもたら光屋もうだしてないのかよ
他の1円出品だと高いしな、なぜか
光屋安すぎたもんな
もう売りたくないだろう
BA-160、アマゾンでも取り扱いが始まったな
34 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 21:38:00 ID:9W++jzju
i-minimoは神
35 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 23:21:39 ID:nPHFwu9u
BA-100の黄色のワイヤーって汚れて汚くならない?
>>16 俺も迷ってる
どっちも実車が見られないから不安でしょうがないけど
38 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 00:47:27 ID:d2jiQ6MZ
俺は実売価格同程度でドッペル101かヴァクセンBA-100で迷ってる。
走行は20インチのBA-100が有利か?
16インチも20インチもあんま変わんないよ。
車体とホイール剛性、調整次第。20インチだとレースタイヤの選択肢も多めではあるが
40 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 06:43:14 ID:GQ9zaO6+
i-minimoは神
>>39 16と20じゃ荒れた路面を走った時に格段の差が出るよ。
それに、この価格帯では16インチはギヤ比が低い物がほとんど。
(52x11Tぐらいのギヤがないとママチャリについて行けない)
収納性で16インチ、走行性で20インチだな。
両方を兼ね備えたトラコンはすばらしい自転車だった
安くないけど
トラコンは転がせるなら鉄でも重くてもいいじゃない!って感じだからな。
そんなに売れなかったんだろか。もったいない。
いや、細く長く売れ続けていたと思うよ>トラコン
ただBAAに適合しなかったのと、適合車を開発するほどには
売れていなかったから終了したんだと思う。
ホームセンターの広告で、よく物置に入っていたなぁ・・・。
生産終了したら途端に見なくなったけど。
45 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/11(月) 19:56:49 ID:GQ9zaO6+
i-minimoは神
トラコンかあ。前スレのココロフーが次席だったらよかったのになあ。
トラコンってハンドルは畳めんしスペック低いしで、なんでやたら持ち上げる人がいるのかわからん
トラコンってスペックの割に高かったよな
今は似たような5-linksがあるけどさらに高い
やっぱりi-minimoは神
トラコンだったらストライダの方がスマートだよな
トラコンは畳んだ状態でハンドルを大きく切れば薄くなるよ。
タイヤが小さいからね。
トラコンは弄りやすいから、弄りたい人にとっては割安感はあるよ。
エンドがチャチすぎて広げるのとか楽勝w
>>50 そしたら唯一のアイデンティティーである転がし輪行出来ないじゃん
折り畳みハンドルとペダルはつけるべきだったと思う
>>48 5linksは売れないだろうな・・・
あれならまだエクスウォーカーの方がまし
トラコンはステムをA-301みたいな工具無しで回せる奴だったらいいのにな
あとブリヂストンの折り畳み車はどれもハンドルポストが折れないね
アオバ20巻のテスト内容から察するに、折り畳みハンドルポストだと社内基準を
クリアできなかったんじゃないかなぁ。
だったら工具無しで回せるステムを採用して欲しかった、ってのは激しく同意だ。
よくダイエーとかのスーパーで売られてるキャプテンスタークみたいなのは、
ここじゃあどんな評価なの?
ダメ車?
買っていい安自転車と買ってはいけない安自転車がある
安いのは大概フロントのギア比が酷い
i-minimoは神
60 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/12(火) 02:51:47 ID:g4HY/i5U
i-minimoは神
>>44,54,55
なるほどなーBAAか・・・
>>56 輪行とか長距離とか考えずに
外置きで近所乗り回す程度ならいいんじゃね
ママチャリでもいいじゃんという話にはなるが。
>>33 アマでBA-160買えるんだ。
でも如何せん情報が少ないよね。リア11Tには惹かれるんだけどな。
BA-160は散々既出だったような・・・
まぁ乗ってみりゃわかるだろ。
ポチっちゃえポチっちゃえ。
>>56 ウカトーやウカテン以外は話題にするほどのもんじゃない
65 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/12(火) 14:00:34 ID:X+FXtksz
BA-100はまだ値段下がるのだろうか?
やはり、転がし輪行では、i-minimo以外の選択肢はないか・・・
2万以下ではな
こすりつけ
予防月間です
よろしく
BA-160のリアハブをバラしたら見事に車軸が曲がってたんだが、
軸だけ入手は可能なんだろうか。
>>67 どうせ輪行なんて、直ぐ飽きるだろ〜な、
と薄々気が付いているので、値段の安さは重要。
GIATEXは、転がしにはデカイし、ストライダ(偽)は脆そうだし
i-minimo教に入信かな
どうせ-minimoなんて、直ぐ飽きるだろ〜な、
と薄々気が付いているので、
GIATEX買ってみたけどあまりのでかさにすぐに売り払ったw
76 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/14(木) 19:07:11 ID:Y3xVudw2
i-minimoは神
あるんだけど日本じゃ売ってないのね
アマゾンでBA-160注文してみた
とりあえずやっておくべき事はあるかな
>>79 フレームの精度悪くてシートポスト下げたら傷だらけでも泣かない
BBがゴリゴリでも泣かない
リアハブがゴリゴリだからバラしたらフリー側の玉押しが逆についてたと泣かない
塗装が悪くてスがあっても泣かない
折りたたみ部品の精度悪くて削るはめになっても泣かない
以上発売当初にBA-100買った人より
番外
近頃はオクで5,000円だったとかこのスレみてry)
気がついたら改造費が本体上回ってもry)
82 :
80:2010/01/14(木) 23:20:25 ID:???
>>81 さては貴様、ギャンガーだろw
あ、ちなみにブレーキとディレイラーの調整もね
激安車では未調整が当たり前なんで
ヘッドパーツのグリスアップと調整もね
フレームエンドの曲がりも見て
フォークの歪みも修
マトモな自転車買いに行こう
i-minimo在庫切れかかってるね
次のモデルまで待つか
今のモデルを確保しておくか
ちょっと悩むな・・・・
>80
もしかして、ドッペルって結構マシなのか?(^^:
ダホンOEMだけは信用したい
ヴァクセンに比べりゃドッペルは比較的まし
あくまで安物と比べてましという程度
ヴァクセンは悪くは無いと思うが、タイヤが太すぎとか、ハンドル周りが安っぽいとか、
何とな〜く微妙だねぇ。
ドッペルはデザインがギャンガってるのがなぁ
ギャンガーとヴァクセンのニコイチとか考えただけでも胸が熱くなるなw
やはりギャンガー汚染度…いやギャンガ度の方が高くなってしまうんだろうか
僕はモデルガンマニアなので、
昔スミス&ウエッソンのフレームに
コルト・パイソンの銃身を力強くネジ込んだ
「スマイソン」ってカスタムがあった事を思い出し
胸が熱くなりました。
ヴァックス・ギャンガーとか
ドッペル・ヴァクセンとか呼んで
最強のB級安物自転車と位置づけたいです。
ドッペルギャンガーヴァクセン
ヴァクガー
ドッセン
ヴァッペル
ギャンセン
VD
DV
ドッペルも町でよく見るようになって面白くないな
年末に、コミケで上京したついでに歌舞伎町の風俗へ遊びに行ったが
新宿の街中を1時間歩いてヴァクセンは4台も見たけど
ドッペルギャンガーはひとつも見なかった。
i-minimoマジでいいよ
ためしに買ってみ1万で買えるんだから
なんでグニャグニャ中華ローカル丸出しゴミ車を書き込むかなあ、業者か?ちゃんと料金はらわんとアク禁くらうぞw
まあi-minimoはこの値段で転がし輪行するなら唯一無二だからな
チャンピー神がカプレオ組み込もうと試行錯誤してるから完成に期待
i-minimoは車中泊しながら輪行する奴には正に最強のコスパを実現するな
はあ?カプレオで12インチのホイールだと路面でチェーンガリガリ君だぞ。
14か16にせんとアカンし変速機つけた時点でチェーンがバンバン外れるぞ。
左折専用車なんだよ
シートポストがなくてペダル漕ぐ度にシートが左右に…最後は予想つくだろ。
BA-160、ドッペルのハンドルステムに変えればハンドルバーが変えられるのか……?
ミネラルウォーター限定なのか
>>109 ストライ・・・だじゃねぇwww
両もちだからちゃんとたためねぇじゃねーかwww
ストライダと何かのあいのこみたいなチャリだな
>>109 これだとリア変速もつけれそうだし、Vブレーキに折り畳みハンドルと重量も12kgと良いスペック
稼動部分も少ないので瞬間折り畳みができるな
正直トラコンより良く無いか?
>>112 wwwwよーく見てみろ、致命的な欠点がある
ヒント:初期のタイプは後ろブレーキしかありませんでしたww
あと12kgって書いてあるけどこれもねwwww
部品取りには良い個体だったよw
>>113 走行中にボトルがすっ飛んで行きそうなのはおいといて、フロントもブレーキがあるし、致命的な部分がわからんわ
116 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/18(月) 00:17:40 ID:/gHJERhx
i-minimoは神
あんたはそろそろ仏になりなさい
正直、i-minimo買うぐらいならオクで見掛けるANTの劣化版の方が期待できると思う。
119 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/18(月) 04:04:33 ID:/gHJERhx
i-minimoは神
触らぬ神に祟りなし
121 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/18(月) 10:27:52 ID:/gHJERhx
iーminimoは神
アーナータハーカミーヲーシンージマスカー?
髪なら欲しい
髪なら欲しい
嫁なら欲しい
Vブレーキと折りたたみハンドルはいいけど不細工すぎる
>>126 シートポストを上げるかハンドルを上げたままで委員じゃ無い?
>>120 誰がうまいこと言えとw
確かに、手を出さなきゃ祟りは無いよな。
>>126 何だか工大の卒業制作みたいな自転車だなw
幅約12cmってなんてエディ・メルクス
>>126 シートを上げとけばOK
まあ、二度と使いたいと思わんだろうが。
133 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/18(月) 23:00:37 ID:F5EHQfaF
i-minimoは神
>>113 >部品取りには良い個体だったよw
例えば取り畳みハンドルでもパーツとして買うと高いからねえ。
でもこれを構成してる各種パーツは割りと満足できる精度だったりするのかな。
なんとか妥協レベル程度でもお得かとは思うけど。
やっすー!
安いけどこのタイヤサイズで切り替えないのは辛いな、片道500b内のチョイ乗りなら良いかも
これなら6sの偽Muの方がいいだろう
送料込みでこの価格はすごいな〜
マジやすいなwwwwwこれは買わないと損だろwwwwwwwwwwwww100台買ってくるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
143 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/19(火) 21:06:37 ID:s+/+jH+3
i-minimoは神?
触れると祟られるぐらいに神。
i-minimoはゴミ
触らぬゴミに祟りなし
147 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/20(水) 19:07:01 ID:qXmmPzom
iーminimoは神
149 :
148:2010/01/22(金) 12:03:30 ID:???
もう届いた。
が、後輪の泥除けが粉々で、交換になりそうなんで、まだ乗れてません。
なんで、見た目のレポだけ軽く、
無塗装だから、アルミ溶接のモコモコが目立つ、加工の精度も低そう。
あちらこちらに、擦り傷も多数。
意外だったのは、重量がカタログ値11.3Kgとなっているが、計ってみると
10Kgジャストと予想外の軽さ、部品業者がアルミをケチったからか?
輪行は、ハンドルを畳むと、前進しか出来なくなるので、ハンドルを立てた状態で
転がす感じ、付属の輪行バックは頑丈で意外とマトモだった。
買って1時間ぐらいかな、プラシーボが続くのは。
151 :
148:2010/01/22(金) 21:06:41 ID:???
乗ってみた。
10インチの割にはちゃんと進む、でも10インチじゃ
安定性は悪いの怖くてスピードは出せない。
タイヤ 米式バルブ 前輪はV字、後輪ドラムパッド
サドル デザインは良いが、かなり硬い代物。
転がし輪行専用としてなら、なんとか使えるかな?
i-minimoより、安くて軽いってとこで納得。
オススメはしない
152 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/22(金) 21:29:05 ID:jlEN3K2a
i-minimoが神
うわー全然保たなさそう。真ん中のギア歯の係り少なすぎ、後ろ側のチェーンもバシバシ外れるだろ。
確かに真中のスプロケのチェーンの掛かりを見るとテンショナーの抑え方を逆にしたいな
>>153 これ10インチの方ではないの?
10インチの方のインプレきぼん!
安い小径車ばかり買うところが笑える
Ahahahahahaha!!!!
いや生きろ
きっと自嘲の笑いなのだろう
163 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 19:11:31 ID:a1Htcche
i-minimoは神
>>151 しかしi-minimoの対抗が沢山でてくるのはいいことだな
i-minimoが最高だとは全く思わんが、このジャンルだと一番コスパ高く完成度もそこそこだからな
対抗沢山でてくればi-minimoを超えるものも出てくるはず
チェーン外れが頻発して後輪ラジアル組みのi-minimoの完成度が高いだと?
i-minimoは萌えるゴミ
>>165 ならi-minimoと同価格帯でi-minimoより完成度高いもの挙げてみろ
i-minimoや、ストライダタイプじゃない、
普通の横折の折り畳み機構の自転車(マイパラス?)を
折りたたんだ状態で、押してる人見たことあるけど、
やったことある人いる?
輸入すると15000円
171 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 00:05:11 ID:HGG2oA1s
i-minimoは唯一神か? それとも偶像崇拝か?
>一番コスパ高く完成度もそこそこだからな
ええっ?w
BA-160、折りたたむとちょうどフロントフォークにスタンドのボルトが
ぶち当たって塗装が剥げる……
とりあえずホムセンで保護用のスポンジシート買ってくる
174 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 01:52:59 ID:HGG2oA1s
i-minimoは神
16インチの折りたたみ自転車買ったけど 普通に走ってたらおばちゃんのママチャリにも抜かれる
ついていこうと思ったら足をスッゲェ回さないといけない
これを内装3段とかに改造できますか? そういうの売ってますか?
金かかるから
買い替えなさいな
>>175 後輪のブレーキ形式などによって変わってくるから一概には言えない。
もっとも確実なのは買い替え。
16インチならヴァクセンの7速モデルか、20インチでよければドッペルギャンガーでもいい。
今の奴を改造したいのなら、このスレの上のほうにある関連スレを読めばヒントがあるだろう。
ママチャリは侮れないよな
その耐久性といい走行性能といい価格といい・・・
激安小径乗ってからというものママチャリのすごさを再認識したよ
>>180 ダイソーのサイクルパーツでメンテする楽しみ
ママチャリの汎用性は異常
ママチャリで劣る点といえば折り畳めない、輪行に向かないぐらい
>>184 意外に良いな、旅先でも旅行客には思われないだろうな。
>>182 そこまでしたくはない。
メリットない。
JDバイクか。
持ってたけど一漕ぎ2.5mぐらいしか進まなくて、ほとんど乗らなかったな。
せめてフロント60T以上にしないと・・・。
>>188 極小径は輪行に便利ともっていくと
知らない土地の知らない道で、予測しにくい路面凹凸に遭遇しまくって
なかなか大変だ。
それで気を付けながら何とか問題なく乗れてるようでも、旅の終盤にはお尻凄く痛くなって
もう乗りたくなくなったりもします。路面に気を使いすぎの連続についても何だか神経疲れるし。
>>188 一回転距離が2.5mはキツイな〜 やっぱり、3.6mのルノーにしとくか、
1万以下で入手できるRB-100に比べる、3倍近いけど・・・
RB-300が1万くらいで、オクに出ないかな
192 :
188:2010/01/25(月) 12:38:53 ID:???
>>191 昔のデータを引っ張り出して見たが、52X9tで一漕ぎ2.7mだった。
やっぱ、リヤ6インチってのが致命的だな。
>>184 その大きさと重さじゃ輪行は無理だな。
もっとも、小径折り畳み自転車でも輪行に向いているものは一握りしかないけど。
輪行は無理だよね
商品説明でも「いざとなれば 車に積んで遊びに行ける。」とあるから、買ってみたけど畳んだことないって人も居そう
>>194 まあ世間一般で消費されてる折りたたみの7,8割は折りたたんだ回数1桁じゃね?
安いからボキセン買うことになった
オレもギャンがーしたかったなぁ
今時「香具師」って安っぽいなww
こうぐし
>>200 DAHONライセンスでなくDAHON中華コピー
多分シート高さが足らなくて泣く。
やめとけ。ポジションも出ないし重量オーバーだ
まずは80kgまで痩せてBV-207あたりの折り畳みじゃない機種を選べ
折りたたみに乗るなら、70台まで痩せろ。
話はソレからだ。
ちなみに70でも16インチ以下の小径コンパクト折り畳みは重量オーバーだからな。
50〜65が適正体重だ。
>>200 182cmだとシートポスト交換必須ですね。170cmでも足りないので交換考えてます
体重は大丈夫だと思います。当方似たような体重のピザデブ
6速48T/14Tなのでスピード出ません。結構がんばって20km/h程度
ハンドルはアヘッドなので交換しやすいのは○
サスなし、サドルもバネなしなので30分ぐらいでケツ痛くなります
段差を超える際は小さい段差でも腰を浮かさないとリム打ちのおそれがあります(小径でサスなしですから)
タイヤの気圧は気持ち高めに、だがチューブが安物なのであまり入れると危険です
このスレの自転車大半そうですが、自分でブレーキ、ディレイラー等調整できないと
届いたその日に自転車屋に工賃払うことになります
>>202 この自転車、適性体重〜90kgです
まぁ作りは〜80kgの自転車と同じでしょうけども
205 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 08:25:23 ID:qtjB2NO3
iーminimoは神
206 :
製品購入相談です -1:2010/01/27(水) 09:28:34 ID:qOSTH1gA
私は、165cm/73kgの中年男性です。メタボ解消のため、
坂の多い場所を3時間×週4回のペースで、自転車してます。
途中の買い物により、リュックの中は7kgくらいになります。
そんな生活を3年半、Topone のIA20 でやってきましたが、先日、
下り坂を走行中、フレームが真ん中でポッキリ折れてしまいました。
原因は多分、リアサスがフレーム歪みを誘発したこと、
つまり上り坂のとき、リアサスがシートポストを後傾させてしまい、
その後傾ポストがフレーム前半部を引っぱったことだと思います。
http://www.topone.co.jp/product/ia20/index.html 要するに、当機のリアサスの位置・方向が、坂の多い拙宅付近の地形には、
不向きだったのです。(Topone社の事後対応は極めて誠実であり、感謝です)
続きます。
207 :
製品購入相談です -2:2010/01/27(水) 10:08:21 ID:qOSTH1gA
そこで後継機を探してます。条件は
(1) 20インチ折り畳み。6段変速。
(2) できればサス付き。ただしリュック込み80kg超で上り坂を走っても、
リアサスが、シートポスト後傾やフレーム歪みを招かない
(3) Topone並に、誠実でサポートが良い
私は自転車素人ですが、15時間くらいかけて、有力候補を選んでみました。
(a) TOPONE FL20RD。サスなし。耐荷重80kg。9500円
http://item.rakuten.co.jp/e-cocos/10000044 (b) ドッペル 232。サスなし。耐荷重85Kg。18800円
http://item.rakuten.co.jp/asobitai/4582143464575 (C) サカモト Overdrive。Wサス。耐荷重調査中。14100円
http://item.rakuten.co.jp/e-cocos/20-6wlfd 私は(C)が良いかな?と思ってますが、皆さん、どうでしょう?
設計上、
・リアサスの位置と方向はシートポスト後傾を招きそうですが、
・しかしシートポストとフレーム前半部の間の溶接面積は広いので、
大丈夫かも?? と思ってます。甘いですかね?
サカモトテクノ社は、信頼できる会社でしょうか?
・老舗で、取引先も多いし、自転車協会の会員企業だし、
・三洋アシスト機やDAHON、SAAB、BENETTON、Lamborginiなどの
OEM供給もしているみたいで、技術力がありそうです。
・ただし製造は中国ですね。これはヨソと一緒
>>207 折り畳めないとダメなのか?というのが一番気になる。
坂道をダンシングでグイグイ登っていくなら剛性的に折り畳みは不向きではないかと。
209 :
製品購入相談です -3:2010/01/27(水) 10:41:15 ID:qOSTH1gA
すみません。補足でございます。
>>207 のサカモト機(C)は、耐荷重85Kgであり、材質は鉄だそうです。
>>206 のTopone IA20は、耐荷重が不明で、材質はアルミです。
サスなし車に
幅2.0以上でかつ高圧対応のタイヤを履かせるのが
個人的にはいいと思うな
211 :
製品購入相談です:2010/01/27(水) 11:04:19 ID:qOSTH1gA
先輩の皆さま、コメント有り難うございます。
>>208 > 坂道をダンシングでグイグイ登っていくなら剛性的に折り畳みは不向き
ああ、たしかにダンシングしてます。たぶん80kg超の荷重が数割から数倍、
増幅されてるんでしょうねー。うーむ。
折りたたむのは年3回くらいです。玄関内に置いてますが、いつも畳まぬまま。
20インチのママチャリも選択肢に入れて調べてみます。
>>210 > サスなし車に
> 幅2.0以上でかつ高圧対応のタイヤを履かせる
なるほど! たとえばコレですね? ご教示ありがとうございます
http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/mar_tir18601/
BMX用は転がりがよろしくないらしいので
できればBig Appleみたいなやつがいいよ(MAX 5barだけど・・)
もしくはBMX用でもAnimalのASM-Rとか
PrimoのCOMET HDみたいなスリックタイヤなら
>>211 もし、折り畳みにするのなら、激安のサス付きはとにかく避けた方が
いいよ。どうしてもケツが痛ければ、ママチャリ用のスプリング付き
サドルに換えるなり、サス付きシートポストに換えるなりする方が
まだマシな気がする。
>>211 結構な使用頻度かつ条件だから、結構ちゃんとした物を選んだ方が良さそう
予算はおいくらですか?
A-301はフレーム以外が直ぐ逝きそうだな。
もうちょっと金出して3万程度のしっかりしたものを… ってこの価格帯はウカテンセイくらしかマトモなのが無いんだよなぁw
>>216 パーツ交換も楽しみの一つということでw
>>211 それだけ乗るんだったらこの価格帯は止めた方がいいよ。
走行中にフレームを折ってるみたいだし、下手したら命を落とすよ。
デブのクセに小径折りたたみ乗りたがるヤツは、激安じゃなくてもっと金出して
ちゃんとしたの乗れ
といいつつBD-1買ってフォークが折れるわけですね
2万より上の価格帯で実用軽快車を除くと
ショーグリ
ビアンキ7
ダホン メトロ
石橋VEGAS 20
ライトウエイ グレイシア
無印良品
くらいか。あとは見た目ばっかりでマトモな部品が
付いてないから、乗りっぱなしにするにはちと危ない気がする
メンテ出来たり多少知識があれば、2万以下の非折り畳みを
選べば良いんだけどね。
>>206 ・フレーム破断で怪我をしなかったこと
・7kg背負ってそれだけ走って腰が死ななかったこと
・(頻度はわからんが)その条件でダンシングしていて膝が死ななかったこと
この3点を勘案するとお前さんは相当な強運の持ち主だよ
ただぶっちゃけ運だけなんで、いつ運が切れるてダメになるかわからん
膝や腰は消耗品な上に取り返しがつかないからよく考えた方がいいよ
車種以前に自転車についてもうちょい色々調べてみることをオススメする
全然痩せなかったのもある意味強運
>>206 歩道とかの段差で荷重を抜いたりしてなかったのかな?
小径折り畳み自転車でそれをやってると格段に耐久性が落ちるよ(サス付きであっても)
痩せるまでは小径と折り畳みは避けたほうがいいと思う。
疑ってるとかじゃなくて好奇心からなんだがフレーム破断の画像あげて欲しいな
というか、安サスで坂上るとものすごく力が逃げそうな気がするんだが。
サス付き車って溶接がどうのこうの言う以前に、変なカタチのフレームだからなぁ。
でも腰や膝が死ななかったのはその安サスのおかげだと思う
衝撃や振動は確実にマイルドになるからねぇ
230 :
製品購入相談です:2010/01/27(水) 21:48:28 ID:qOSTH1gA
自転車屋に頼んだらショーグリ買える位の出費になりそうだな
安自転車に乗るならスキル身に付けておいた方がいい
>>230 前輪の場合、段差に乗り上げる瞬間ハンドルを引く(持ち上げる感じで)とタイヤに重さがかかってないので衝撃が少ない
後輪の場合、今度は前輪に重心を移す(前のめりになるような、お尻をふわっと浮かすような感じで)
要はサスペンションの代わりを人間がやるということです
トライアルの要領ですな
>>230 どういう地域か知らないけど、車道通れば荷重を抜く場面も殆ど無いよw
挙げた中ではウカテンが一番じゃないかな。KENDA K-154も重めながら悪くないタイヤ。
ドッペルは
ドッペルは
ドッペルは、なんなんだよう!
ドッペル!
ドッペル232はわりと発売されて間もない機種だから、本スレでも購入報告がほとんどない
フレームとハンドルポストのデザインが違うくらいで、基本スペックは202とさほど変わらんだろう
>ドッペルは
それが
>>234の最後の言葉だった・・・
>>232 サスペンションというより振り子の錘だなw
>>230 A-301は専用スレがある、楽しい魔道です。
どうせなら魔道へ堕ちてみて下さい。
6段のスプロケットって、ギア比選べるの?
選べるんじゃない?
まー7段にすりゃええやん、シフターも安いし
物によってはトップギヤがフレームと干渉するけどな
150ドルぐらいで買って輸入して在庫して商売しようとしたらマトモな金額だと思うがね。
4万って本家の旧モデルが在庫処分でそれぐらいの値段で売ってるんだが……
よく見るとオプションのフェンダーと輪行バックが最初から付いてるのね
一番使い易い2008モデルのコピーだし、悪くはないよ
本家との精度の違いなどは?
とりあえず8インチはタイヤの扱いがデリケートになるのと
そこを気を付けて頑張って乗ったとしても、乗り心地最低に近かったりもするので
もうあんまし買わないと思います。
夢が刺激されて良いとも思うんだけどね。現実はなかなか厳しいよ。
オクで激安で落札された事もあったけど、
最近は、計ったような同じ価格で落札される。
出品者が価格操作を覚えちゃうと、安く入手は難しいな〜
>>248 極小径スレで購入レポートが上がってたけど、とりあえず不具合はない模様
塗装や表面仕上げ等はやっぱり雑だと
252 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/30(土) 22:29:13 ID:NyKB32gQ
i-minimoは神
>>251 ゼロも規格としては8インチではなかったか。
あれは結構走るが、しかしやっぱりガタガタ衝撃来まくるよ。
254 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/31(日) 15:12:12 ID:XbNChFW8
i-minimoは神
255 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/02(火) 09:08:44 ID:cvBar1Ep
WACHSENの新型 ラング
週アスに載ってたな
シマ丿6速でイマイチ…
これサス無しなら文句ないんだけどな
サスなしならアヴィスポ買えよってことじゃねw
パッと見KHSやバイクフライデーみたいだな
261 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/02(火) 17:05:26 ID:FJYyn4CM
BA-100ケツ痛っって〜〜
激安サドルに何を求めてるんだお前はw
サドルとかグリップは交換前提だぞ。
>>256 フォークをリジッドにしたものが出るといいね。
ストロークの関係でヘッドパイプが短いから、オーバーサイズの650CかMTB径のフォークで
何とかなるやもしらん。
406ホイールをあてがってみたが、700Cは長脚になって無理ぽかった
>>261 BS-160のサドルは柔らかくて悪く無いけどな。
266 :
265:2010/02/02(火) 23:52:06 ID:???
ごめん、BA-160ね。
>>267 地味にクランクの径がでかいな。52ぐらいあるのか?
しかしその前どろよけ意味あるんだろうかw
いわゆるオールドダホンだな。
なかなか面白い自転車が揃ってるね
別に激安じゃないだろ、これくらい。
ドンキは「品質さておき一台1000円」くらいにしてこそドンキだろ。
夢を見るな、ドンキはそんなに安くないぞ
ドンキって食品関係以外は高いもの多いぞ
食料品でも大袋入りのやつとか輸入品とかを除けばスーパーの方が安かったりするしな
彼女に夜中にパンツ買ってきてって言われたとき、ドンキなら安いものがあるだろーって
行ってみたら、高い輸入物エロパンティしかなくて泣いた
一番安い398円のラメラメのパンティ買って帰ったら結構気に入ってくれた
気に入ったのか・・・
それはなによりだ
test
test
ドンキ雨ざらしなんで
売れない在庫車はサビあるし
余計売れないわなww
それって店舗によらないか?
284 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/07(日) 17:35:51 ID:6JBvQ6vr
i-minimoは神
i-minimoは萌えるゴミ
test
いらっとさせる広告地獄だな
何がスゴイって写真ディスクなのに説明はドラムって 色選べないって
色が選べないってどういう状況なんだ
>>287 5台出品して、全部、新規が落札。
同じ商品の過去の出品も、落札者の評価は、ほとんど「停止中」
こんな業者に入札するだけ、時間の無駄。
コンパクターwww
コンパクタァーの人柱、希望ヌ。
パチA-bikeよりは、たよりになるかな?
>>292 つまりは、9千円じゃ売らねーよってことかw
比較的まともなパチライダの「HUMMING2」が、15000円で買えたことを考えると、
価格操作する悪質業者のパチライダに、9千円以上は出せないな
f
なんとなく新しい自転車が欲しいところだったから俺が人柱になってやるよ
ただし1万円以上は入札しない
写真の車体が白でも黒でもないシルバーなのが気になるな
送られてくるものはドラムブレーキなのか?それならいらないが・・・
コンパクターはしっかり転がして運べるのか?
コンパクターロギアは生きていた!
8000円台で終わったコンパクターの落札者がまた評価2とかのやつだなw
ストライダ風のスタンドはいらないとしても輪行バックは欲しいなぁ
ハミングUって付いていたよね
XMHの16インチの折り畳みをポチったけど、
このスレ的にはどうなんでしょう?
人柱
>>303 安いから改造ベースなら悪くないってとこです
48Tの14-28Tなんでトップでケイデンス80rpmでどーにか20km/h超
チェーンリング交換したいですが60Tだとローでフレームに干渉するとか(前スレ
身長170cm以上ならシートポストも交換したくなるはず
ハンドルもアヘッドだし変な独自仕様がなくて改造向きだと思われ
307 :
303:2010/02/10(水) 18:58:52 ID:???
310 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/10(水) 22:19:20 ID:Owvn8dk3
i-minimoは神
>>307 何のつもりでこのURL貼ったんだ?間違った?
そーゆー乗っててフレームがぐにぐにする自転車はきらい
何か俺が買った途端に話題に上がってびっくりw
7980円だけどドッペルとか20000クラスのとかと車体のしっかり具合変わらないよな
後はギア交換してスピード出るようにすれば悪くない
おwwwれwwがwww買ってww値段wwがwwあがwwwったwwwww
なんだこいつ・・・
>>318 ∩___∩
| ノ ヽ/⌒) おちんちんびろーん
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―−、
.( ヽ |∪| / / (゚) 、_ `ヽ
\ ヽノ / / ( ● (゚) |つ
/ / | (入__,,ノ ミ あばばばば
| / 、 (_/ ノ
| /\ \ \___ ノ゙ ─――、
| / ) ) /\ _ ヽ
∪ ( \ (⌒0 /\ ヽ (_ノ
\,,_) `ヽノ / 、 )O
※「レビューを書きますか」で「いいえ」をご選択の方へ
ご注文時は7,980円になっておりますが、後ほど送料8,480円に訂正してご案内させて頂きます。
何かその自転車の話題になると必死にぶっ壊しに掛かる流れがあるな・・・
他の自転車売れなくなったら困るもんなw
XMH-029のスプロケット交換した人います?
DNPの7段考えてるんですが、どうですかねー
せめてトップ11Tにしたい
2万前後で折りたたみ自転車購入を考えてます
普段は車に積んでおいて出先で使用する予定です
輪行なんかもする予定です
i-minimo、ルノーal-fdb14、エクスウォーカーあたりが候補なんですが他にオススメ等ありますか?
ルノー以外はちょっと重くて大変かと思うのですが
車に置いておくなら20インチでもいいじゃん
それらは電車輪行に特化したモデルじゃね?
>>278 女の気持ちが読めてないな。もったいない。
>>322 正直029とか言われても良く分からないw
この間防犯登録して貰いに自転車へ行ったら結構苦戦してた挙句に通販会社の名前を書き込んでた
>>323 電車じゃないのならi-minimoとか選択肢にもならんよ
車+自転車って事はかなり現地での走りに拘るんだろうしその選択肢はありえない
328 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/11(木) 14:09:16 ID:IKFWvP4f
i-minimoは神?
16〜20インチ
DOPPELGANGER FX01
>>323 この価格帯で輪行できるほど携帯性のある物は少ないし、あったとしても全然走らない。
つまり、苦労して輪行しても行った先では歩くのと大差なかったりする。
輪行を諦めるか、金を出して輪行に向いている物を買うかの二択。
車に積むのがそんなに苦労することなのか?
キャリーミーのパチモノの個人輸入がオススメ
どこにあんだよ
あれcarry weて名前なんだぜ
A-bikeのパチモノが、オクで大量に出回ってるぐらいだから、
Carry MEのパチモノも、業者が大量に仕入れて、
格安で売りに出して欲しいな
ブロンプトンの激安偽者まだ?
情弱で貧乏な俺に国内で2万円で買えるようにしてくれ
>>333 自家用車に積むことを輪行とは呼ばないと思うが?
(輪行とは公共交通機関に自転車を持ち込んで移動する事を指す)
コンパクターの業者は質問に答えないのか?
これは人柱するのは勇気いるな
この価格帯でアルミフレーム、20インチ、
スニーカーシティのようなフレーム一体型の荷台が付いた自転車はありますでしょうか?
折り畳み小径でアルミを選択するのって正直、低品質に態々高い金を出すようなもんだな
スチールでがちがちの方がいい
用途によるのでなんとも。
乗り方使い方によっては折りたたむ時点でダメな場合もなくはないし。
>>344 ありがとうございます。ドッペルにあったんですね。
フロントキャリアも付いてなお良いです。
ついに私もドッペラーに・・・
348 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/12(金) 18:31:56 ID:3+cvdnrt
クズー100
楽天は見たい商品の100倍余計なデータをダウンロードさせられるのがたまらんな
>>348 1年でベアリング系がダメになるけどね。
まあ、使い捨て自転車の代表だわな。
なんだと
>>348 個人の主観にもよるが、決して良くはない
ゴミにゴミ付けてゴミを釣ってるだけ
買ってはいけない安自転車の典型
そのゴミで普通に2〜3万キロ走るから問題ない
日本人の過剰品質見栄っ張りは異常でこれからの時代には合わない
一部本当にハンドルやフレームが折れる謎の自転車もあるが、348のは多用されてる安物系基本パーツで固めてきてて全然問題ない
2〜3万kmってw
このまえアビスポのMTBルックに乗ってる厨房を見たが、あんなん買ってもらって、あるいは情報に
翻弄されて買っちゃってすげー可哀想だって思った
ちゃんとした自転車を知ったうえで安物選ぶのはいいが…
スレタイ見えない貸すが一番馬鹿だな
GTOを弁えろ
ちゃんとした「激安」「折り畳み」「小径車」を
>>356 は知ってるんだろう。たぶん
オレは「激安」に妥協して、高い自転車買うことになりそうだわ
いい太古ともいえないこんな世の中じゃ
歩意ズン
ノーメンテ(タイヤ交換程度)で2〜3万キロ走れたとしたら運が良かったとしか思えない。
まず2〜3万kmって簡単に言うけど、
1年に乗る日数を250日と仮定 x 10km = 2500km。
頑張って倍の距離乗ったとしても5000km/年。
でもそれくらい走るなら最初からしっかりしたもの買うだろ常考
>>361 お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな
言いたいことはわかるが、スレタイ読め
読んだ上で、激安で満たす商品をあげてみ
安かろう悪かろうのスレじゃ
だれか
>>357へ
「それはGTOじゃなくてTPOだろ!」
って、突っ込んであげて
大量生産の袋詰めチョコレートと一緒でね、安いなかにも
高いものに負けない、妥協出来るものを探すスレなんだ。
五感とアタマ使わない無能にはこの楽しみが分からん。
26インチでも1万キロ走ったらタイヤ坊主だぜ?
20インチだと4000キロで駄目になるぜ
うむハゲド。掘り出し物見つけるの楽しいしな
このまま円高が続けば面白いブツも増えてくるかも
GIOSの20インチの7速乗ってる。先月自転車乗れるようになって中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもGIOSなのに20インチだから操作も簡単で良い。7段はレンジが無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。10段と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。7段なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分10段も7段も変わらないでしょ。10段乗ったことないから
知らないけどスプロケがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも7段な
んて買わないでしょ。個人的には7段でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど自転車道で40キロ位でマジでピナレロを
抜いた。つまりはピナレロですらGIOSの20インチには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
書いてる本人も分かってると思うが改行のせいで見にくいわ
何だか気持ち悪くなってくるから内容が頭に入らん
改変コピペだろ
371 :
368:2010/02/13(土) 08:59:54 ID:???
投入した本人が言うのもなんだがキモいな。改行し直した。
GIOSの20インチの7速乗ってる。
先月自転車乗れるようになって中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。
ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもGIOSなのに20インチだから操作も簡単で良い。
7段はレンジが無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
10段と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。7段なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分10段も7段も変わらないでしょ。
10段乗ったことないから知らないけどスプロケがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも7段なんて買わないでしょ。個人的には7段でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど自転車道で40キロ位でマジでピナレロを抜いた。
つまりはピナレロですらGIOSの20インチには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
そしてやっぱりキモかったという
>>371 GIOSじゃ価格的にスレ違い。
マイパラスあたりでやるべきだったなw
182cm90kgのわしがXMHの20インチ購入したのでレポを・・・
まずケツが痛い。小径タイヤ細めのイスで長時間乗れそうになかったので速攻ママチャリ用のバネ付きに変えました。結果良好。
ブレーキは良く効きます。小径なので手放しできません。
電車での輸行は無理。こんなものとても電車に持ち込もうと思えません。16インチでも難しいんじゃないかなぁかなり重いし。
前後ブレーキゴムに当たるリム部分に変な段差があり、ゴムが無駄に削れそう・・・軽く当てると手応えもある。
6速にすると変な手応えがする。チェーンがどっかに接触してるみたいです。4速でまったり走るのがいい感じです。
折りたたみはあっという間に出来ます。なれれば10秒位。ペダルも折れるのはいいですね。ワイヤー類も無理におれまがったりしていません。
送料込み1万以下で買えるので満足しています。16と20インチがありますが電車輸行しないならサスも付いてるし20がいいでしょう。
大して面白くもないコピペネタを何度も貼る神経がわからん
>>252 あ?俺に言ってんのかコラ。コピペじゃねえよ
いろいろだめだな
だめだな
>>371 いくらなんでも直し方が極端だわな
原文をほぼいじらず修正ちょっとは見やすいかな
GIOSの20インチの7速、先月自転車乗れるようになって中古探しに行って見た瞬間に即決
カッコイイ、そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジでちょっと感動。
しかもGIOSなのに20インチだから操作も簡単で良い。
7段はレンジが無いと言われてるけど個人的には速いと思う
10段と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いない
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね、7段なのに前に進まないし
速度にかんしては多分10段も7段も変わらない10段乗ったことないから知らないけど
スプロケがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも7段なんて買わないでしょ
個人的には7段でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど自転車道で40キロ位でマジでピナレロを抜いた。
つまりはピナレロですらGIOSの20インチには勝てないと言うわけでそれだけでも大満足です。
20インチのサギサカ トヨシクルってのを手に入れた。
泥除けと荷台が欲しいある
ぴったり合うのってなかなか見つからんね。
つまらん。giro_de_nanashiくらいの切れ味を見せてくれ
そーいやストライダ風自転車を購入すると言っていた人はどーしたのだろう
実は興味津々なのだ
すまん買う気はあったのだがあの吊り上げ糞業者は質問もスルーするのでさすがに手が出せない
激安を妥協して、
このスレタイから外れたモノを買ってしまったよ
ただ、2万以下で面白いものがあったら、また来ます ノシ
なに買ったの?
388 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/13(土) 22:11:40 ID:XjUgC5Tr
i-minimoは神
>>387 正規品の キャリーミー DS
このスレ的には、個人輸入のパチモノ買って、
多段化したいところだったけど、
スピードドライブや外装を後からやると、
正規品の値段とあまり変わらないカンジだったので、
正規品買ってしまった
おお!極小径は下手にやるとカネ掛かるかんね。賢明
極小径の改造はマニアックかつ複雑な作業になるからな
393 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 12:15:02 ID:BrqpQFta
i-minimoは神
>>393 こんなの構造がだめだよ
段差でぶっ壊れること確実
NGワード : i-minimoは神
基本的にi-minimoまで行かなくても16インチから下は段差そのまま走っちゃダメだと思う
直ぐには現れなくても1年で壊れるか5年走るかはその辺の走り方次第かな
397 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 18:36:10 ID:zYmkZyQa
>>332 >苦労して輪行しても行った先では歩くのと大差なかったりする。
そうなの? そんな自転車聞いた事ないが
i-mininoかw
そりゃ流石に転がってるだけあって所要時間は歩くよりは早いよな
大変ってのは超高ケイデンスで惰性を一切許さず必死に回してる時が歩いてるより楽か?という事
i-mininoってキックスケーターとどこがちがうのかわからん
キックスケーターの方が体は楽
全身の力を持て余しながら何も使えないのは地獄だ
401 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 20:41:36 ID:zYmkZyQa
20インチの激安折り畳みルック車乗ってるが、歩くのが楽って思った事は無いなぁ?
>超高ケイデンスで惰性を一切許さず必死に回してる時が歩いてるより楽か?という事
ちょっと理解不能なんだけど、急な坂道で降りて歩く事はたまにあるよ。
でも目的に行くトータルで歩く方が楽って思った事は過去にもないなぁ?
学生時代含めるともう20年近くチャリコイ出るが、確実に歩くより自転車が楽。
20インチならそりゃそうだろ・・・
大丈夫か
403 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 20:53:08 ID:kLkmQRLS
i-minimoはトリプルギアで走る
神!
404 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 21:01:13 ID:zYmkZyQa
大丈夫って? 何がだ?
俺はこれで普通に電車でも輪行してるし、ワゴンRに積んで出かけるし。
値段も1万5千円程度だし。
自分がどこにレスを付けたのかくらい自分で理解しろと
誰がお前の20インチ自転車にケチを付けたんだ
406 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 21:30:46 ID:zYmkZyQa
ケチなんじゃなくて、言葉通りなんだが何怒ってんのお前?
俺が聞いてんのは、歩くより大変な自転車ってのがドレで、その理由は?
て事だけだが。
A-bikeだけはマジで歩いた方がマシだったぞ
走りに特化されてない極小径の乗り味が想像できない人に大雑把にいえば・・
三輪車って乗ったことあるだろ?
キミが1000万パワーの持ち主でもスピードで無いでしょ?
100m歩いた方が楽だよ
A-bikeパチのソリッドタイヤ版は歩くよりしんどいな。
あれは拷問だ。
411 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 21:46:35 ID:zYmkZyQa
へーA-bikeって3輪車並なのか。
まあお前らが実際に確かめたんだろから次買う時の参考にするよ。
>>411 おめえひょっとして20インチを小径車だと思ってんじゃないだろうなぁw
>>411 ただ乗ってて笑いがこみ上げるほどの魅力もあった
30km程で大破したがな
この人本当に日本語理解力が無いな
小径車(しょうけいしゃ)はタイヤ径の小さな自転車の通称である。
この言葉自体に公的な定義は存在しないが、『自転車用語の基礎知識』では、
タイヤ径20インチかそれ以下の自転車で、20インチであるBMX車は慣例として含めないと説明される。
wikiのコピペ 20インチも小径車と言ってるぞ
誰かが20インチでも余裕で輪行しちゃうぜってのは否定しないが
話の流れってもんがあるんだよなぁ
最初の質問で12〜14車を3車挙げて、あるいは他にお薦めは?ってレスに
2万円以下では知らないとレスが付き
俺の20インチは走るの楽だよと
20インチは小径車だろ
10インチ以下が極小径車じゃね
極小径車は良くできてる奴の方が多いけどな
16インチまで一般的だから、14インチから下が極小径だと思われ
小径車枠はHE16〜22インチ(WOは451まで)までかなぁ?
420 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 22:07:11 ID:zYmkZyQa
>>412 思ってるけど?
お前もしかして小人さんか?
>>419 14インチも普通でしょ
12インチから極小径車だよ
一気に車種とタイヤの種類が無くなる
>>416 悔しいのは解るが自分で終わらせた癖にしつこいな
五月蠅いなこいつ
持ち運びに便利な12〜14のチョイスの中の質問に対してだから
>苦労して輪行しても行った先では歩くのと大差なかったりする。
が付いたのに、勘違いして俺の20インチは楽だ論を展開し続けた事をまず謝れ
餌を与えるなよ
それならどっちもどっちじゃないの?
極小径のA-bike持ち出してるんだし
12インチあれば歩くより楽なんてことはまず無い
歩いた方がラクだと思うなら、歩いていればいいと思うよ
428 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 22:22:21 ID:S33TSHpC
>>425 まぁまぁ
ワザワザ積ん行く作業も含めて楽しいプランはないかなと
430 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 22:24:50 ID:zYmkZyQa
>>423 俺に言ってるの?
引込と言ったり、謝れと言ったりw
俺はこの板の識者に嫌われてる激安折り畳みWサスルック車ですら、歩くより大変なんてネーヨって
例で出しただけなんだけどな。
いくら(極)小径でも歩くより大変なんて物があるなら見てみたいって思っただけ。
お前こそ何勘違いしてんの?
>>428 俺としては極小径車は8インチ以下だけど、世間的には12インチから極小径車かと
つまり10-12は谷間の失われた車種
A-bikeとJD-bikeは歩く方が楽だと思う
CarryAllも結構怪しいな
個人的な感覚では14インチ以下が極小径だな
なんつーか、自転車から自転車的なものになる境目というか
無論根拠はない
Wサスルック車は走るよ
流石に小径の漕がないと止まる感覚知ってからじゃないと話にならないかな
435 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 22:30:16 ID:zYmkZyQa
証明しようの無いものに=とかやり始めちゃうと只の基地外だな。
誰かみたいにコソコソ自レス支援しないで一応ID晒し続けてるんだけどね。
まあいいよ。
とりあえずお前の意見は参考には… ならなかった。
だって全く根拠がなくて感覚だけで書いてるから。
じゃ、もう寝るから。
で、
>>427が変な自演始めるんだろうなぁw
また出てきたとかいいながらさw
>>435 相手するからだよ
論点も感覚も破綻してるから無駄
餌を与えた結果がこれだよ
極小径でも良くできてるのは走るからな
ドンキーで売ってるWサス16インチより、8インチのcarrymeの方がよっぽど走れるぞ
最後の最後まで自分の20インチという楽に走れて当たり前の自転車でしか語らなかったな
意味がワk欄
440 :
323です:2010/02/14(日) 22:40:58 ID:???
>>438 スレ違いの原因として、走れる=普通走れると
小径にしては「走れる」に差がありすぎるんだろうね
歩道走行できるか、で感覚がえらく異なる希ガス
いろんな意味で異なる
>>442 普通っていうとママチャリになるのかね?
何となくスルー推奨
>>440 sageないで書けよ。IDでるから。
そしたら信じてもいいやw
BD-1とかキャリーミーとか小径でもギア比が調整されて完全に普通の自転車として乗れるのもあるが
2万円以下のだと何があるか?という話には至らないし、実際にないからな
>>446 ハイハイ。小径より歩く方が楽だねー。物知りだねー。凄いねー。
だからもう消えてね、お願いだから。
20インチ君は誰か一人と戦ってるつもりで居るらしいなw
突っ込みどころ満載なんだよwww
451 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 23:29:13 ID:22qMa9kd
餌を与えるなとあれほど
454 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 23:41:28 ID:22qMa9kd
>>453 20intモデルはサスペンションも付いていて、全く別物の様な印象を受けますね・・・。
180cmで190kgの搭乗者レビューも少し体感が違いそうな気もします。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 23:57:41 ID:22qMa9kd
age待ち
456 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/15(月) 00:07:00 ID:TN1wk+Ct
別の場所で質問し直そうと思うので取り消します。
age質問にマルチw
>>451 それはXMH-029という自転車で、16インチです。
>>306参照
フレームはこの価格帯にしては頑丈に思われます
クランク長150mm、48T。スピードは出ません
リムが変なのは
>>375と同じ。振れはひどいですw
前前スレあたりで細かい説明が出てたはず
リムのジョイント部の段差は削ってやればブレーキシューがカツカツ引っかかる感じは
幾分マシになる。見た目は良くないけどね。振れはちゃんと取ればおk。
通販自転車って店売りと違ってそういう初期調整してくれるところが少ないんだろうね。
460 :
458:2010/02/15(月) 18:54:42 ID:???
>>459 なるほど、週末リム段差削ってみます
自転車屋に届くのと同じ状況なんでしょうね
普通は自転車屋が調整してから客に引き渡しますが、
その部分を自分でやらなくちゃいけない、と。
16インチはブレーキ左右逆を直すのと、ディレイラー調整も必須でした
フレームは頑丈な印象ですね。とにかくフレームは。
>>460 >フレームは頑丈な印象ですね。とにかくフレームは。
一般に、フレームの中が錆ると気づかないまま折れる事があるらしい
もし信用できない会社なら、長年もは使わない方がいい
激安は溶接もいい加減なのが多いしね。
ヒンジをしっかり締めてやれば多少長持ちするよ。
あーだめだと思ったら(ても)再度激安買って弄るか、3万以上でちゃんとしたのを買えば良い
一人の馬鹿のせいで多方面に迷惑こうむるんだよな
まあ101なんでごみ同然だが
この折り畳みMTBルックっていろんな所でOEM出してるよね
フレームが折れる奴ね
ピスト化?
ゆっくりしていってね
元からシングルじゃね?
>>469 何だこのイス?小径車でこんなイスじゃ座れねえよ
これリムもDA16に変えてるよね
24Hのピストハブなんてあるのか?
ペダルを下から回してクリップはめるの無理だな
こんなにイス高くするなら元々のハンドルの方がいいよな
avisportsは神
固定のコグ使うって書いてたけど
ホイールごと換えるとはw
481 :
469:2010/02/17(水) 21:33:30 ID:???
>>470 そういう報告が出ているらしいですね。
>>471 はい。
>>474 他人に乗せたらケツが痛いって言ってました。
>>475 24Hでもあることはありますが、使ってるハブはシュパーブプロのボスフリーハブです。
ボスフリーハブをどう固定化してるかというと、通常ボスフリーをねじ込むスレッドに
ピスト用小ギアを2個ねじ込んで、ガチガチに締めます。
ダブルナットと同じ要領で軽くバックを踏んだぐらいでは外れません。
激しくバックを踏んだらどうなるかは、まだ試していません。
>>478 その通りで、元々のハンドルを捨てるんじゃなかったと少し後悔しています。
ボスフリーの安自転車はピスト化するのに好都合なのか?
ここまでやるならドロハンにすれば良いのに
ゆっくりしていってね!!!
485 :
469:2010/02/17(水) 22:36:55 ID:???
>>482 そのままピスト用小ギアをポン付けするとチェーンラインが出ないので調整の必要があります。
>>483 最初ブルホーンにしてたのですが、ステムが長いのでしなりがひどいんですよ。
嫁が自転車買ってくれたんだが
>>348のKZ-100だった(´・ω・`)
いいじゃまいか
家計を無視して、たっかいロードを買ってきたら、
そっちの方が心配するわ
マスクプレゼントw
>>487 オフ走行厳禁て書いてあるのにブロックタイヤとか泣ける
サドル・タイヤ・BB・ギヤは交換確定(´・ω・`)
クランクギヤなんか44Tでぜんぜん進まないwww
>>488 ストライダのパチモノか
まったく関係ないマスク1箱プレゼントや、
ゼッタイに引いてない女性の片手 + 砂浜の写真といい、
ぁゃしすぎる
でも、2万ならちょっと欲しいな
>>488 約15キロと約11キロなら、約4キロ軽いだよなぁ
>>488 ディスクブレーキは不要だが、ベルトドライブに米式バルブは魅力だな
キャリングバッグにポンプまで付いてくるし、ちょっと欲しくなってきたよ
「この自転車、ディスク化とか流行ってるみたいだから」
「おっけー、プラス100円でイーアルよ」
だなw
それのどこに19800円出してしまったんだと
>>494 本家の5.0がディスク仕様なんだよ
つかこれ、スタンドや輪行バックなどのオプションが最初から付いててお得だな
本家だとそれだけで1万超えるぞ
5.0って最初からスタンド付いているんじゃなかったっけ
にしても安いか
498 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/18(木) 09:55:28 ID:7WDCO6q2
>>491 ブーツで砂浜折り畳みチャリ引きずってどういうシュチエーションなんだろうかねw
これってサドル交換出来るのか?
動画の女性が重そうに運んで居たり、袋出し失敗しているのが面白いw
本家同様転がし輪行できんのかねー
基本的にパーツがチャチかったり精度が悪かったり検品甘かったりするだけで
本家と同じものだと思うよ。
こういうのって生産終了した工場から機材持ち出して勝手にフレーム作ったりしてるだけだったりするし。
まあストライダは本家の精度がアレらしいからな・・・
これで変速付きだったら間違いなく買ってた
>>502 片持ちハブで内装つけたら片持ちある側にストレスかかりまくって寿命短い
おまけに小径だから高回転、専用作るには金かかりすぎる。
ベルトドライブだしねぇ
本家にゃ二段までの変速機付が出たらしいが
ボロすぎて高すぎて本国で売れないから黄猿に売ってるわけです
深夜に売ってるアメリカ製品と似たようなもん
ストライダでググると、バチモンも含めて選択肢から外れるだろう
二段はどうか知らんけど
バチモン
パチライダーでも1万くらいならとか思っちゃうな。
ただ、すでに他の自転車を盛っているんで街乗りにも使わない輪行専用と考えると...。
パチフィックもパチライダもおもちゃだわな。
乗らなくてもあまり場所をとらないのが救いだw
オモチャくらいの値段なら良いけどパチBD−1は5万くらいするからなぁ
本家にくらべれば安い...っていうより本家が高すぎなんだ
frogのパチモノが2万で出たら遊んじゃうけどなー
あの辺のパチモノは出てこないね。
パチモバイキーはいまオクにもないな
あれはよさそうだったが
ピエロだな…
515 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/20(土) 10:25:32 ID:vtKGX8Cg
フレームに書かれてる字以外に自転車のメーカーを調べる方法ってありますか?
>>517 恐ろしいバッタ物か、
恐ろしく高い本物かw
車に入れやすく小さくて素材がしっかりしてるものって何がありますか?おすすめを教えてください
車で移動すりゃいいじゃん
小さくてダホンOEMのAL-FDB140
これが自転車板か・・・もう自分で探すわ
意味不明
チャンピー神のチャンッピーが更なる変貌を
528 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/22(月) 10:23:09 ID:/wat8fK9
写真を掲載したくてもやり方がわからない・・・
何方かやり方教えてください
>>528 画像アップローダー でググれ
で、適当にアップローダを選んで、アップしろ
そのURLをここに貼れ
なんで、命令口調なん?
口答えは許さん!!返事は常にサー!イエッサー!!だ!!
(`・ω・´) サーイエッサー!
927 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 15:43:31 ID:mfuv8f3T
リサイクル店でフレームにFOLDING BIKEと書かれていた20インチの折り畳みを見つけたのですが
この自転車のメーカーってモールトンで有っているでしょうか?
515 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/20(土) 10:25:32 ID:vtKGX8Cg
フレームに書かれてる字以外に自転車のメーカーを調べる方法ってありますか?
528 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/22(月) 10:23:09 ID:/wat8fK9
写真を掲載したくてもやり方がわからない・・・
何方かやり方教えてください
717 ツール・ド・名無しさん 2010/02/20(土) 22:11:41 ID:q0kSoSp+
キャリーミーかエクスウォーカーどっち買おうか迷ってるんですが
折りたたむつもりがなければエクスウォーカーの方がいい感じですか?
940 ツール・ド・名無しさん sage 2010/02/21(日) 14:10:16 ID:???
近々通勤や遊びに行くとき・軽の5人乗りでも入れやすい折り畳み自転車を買いたいと思い探してるんですができれば日本製でありませんか?
536 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/22(月) 23:58:26 ID:fom4r+TQ
i-minimoは神
>>488のパチライダが値下げしとるw
売れてないのかね〜
>>538 スタンドとバッグ無しならオクで1万円少々で手にはいるからじゃなかろうか。
今はもう一万じゃオクに無いだろ
ストライダなんて恥ずかしくて乗れません
極小径チャリは結構注目浴びちゃうからな
目立ちたがりにはいいかもだけど
>>546 スペックの記載が一切ないのはひでえ
わけわからん雑貨店みたいなサイトでもコピペしてんのに
>>546 アルミの表示が無い。どうみても鉄。
その昔9800円でうられていたものと同じ。
できれば2万切ってほしかったがなかなかいいと思うよ
少なくとも548が言うような9800円の鉄くずとはモノが違う
OEM品じゃなくて粗悪なコピーって可能性は?
これに関してはほぼ間違いない
OEMプロ鑑定師の眼に狂いなし!
ちなみにこのフェンダーだけでも新品のまま取り外してオクに出せば
3000円ぐらいにはなる
画像のアジャスタブルステムなんて出品した日には5000円は付くよ
悪いけど最低限の情報すら載せないサイトを信用するとか無理な話だな
>551
店長後輪乙www
ていうか、写真いじってるだろこれ?
これアルミならほしいな
シートクランプ形状、キャリアサポートとエンドの厚みから言って鉄だと思う。
558 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/25(木) 00:45:35 ID:HZlNrmgL
i-minimoは神
横から見てみないと判断できないが、扁平尻
顔は、豚顔と見たが
足は、綺麗に処理している。
腋臭で無ければ
23,400円 (一発) 交通費込なら
買いか?
勇者の登場を待ってるわ
人柱じゃなくて被害者になる覚悟のある奴な
どうえ見てもメトロのフレームだし、
アルミとハイテンが同一形状で重量差1キロ程度で収まる筈はないから
ハイテンなのは誤植じゃないだろうか。
いずれにせよ、
DAHON本家のメトロ(ショッピングモールの自転車コーナーで34800円)との価格差が少なすぎて、
旨味がない。
>>562 アルミとハイテンならその程度の差。
業者が、ハイテンと表記してアルミと言い張るやつは初めて見た。
誤解するからつまらん事書くな。
ハイテンはクロモリの下位互換だけどそこまで素材特性変わらない
溶接見る限り鉄だな
シートクランプのプレス部分の厚みや造りも鉄っぽい
>>565 だな。アルミの溶接はもっとモリモリになる。
でも商品としてはまあまあいいんじゃね?VELOサドルは気が利いてるし
でも自分で買う気はさらさら無いわけだよねw
だって2万以下のスレですもの
ならスレ違いと分かっててプッシュしてるわけだ
押して押して 引く これ極意
自動車なんかみなハイテン
ハイテンをばかにするなアアアア
なんというハイテンション
激安帯ではハイテンですらない鉄自転車も多い
ハイテンスチール製ならまず良しとしなければならない
やたら軽いので怪しいと思い、思い切って切ってみたら木材でした 表は薄〜い軟鉄のようです
ってことなりそうだなw
出てきた自転車はとりあえず吟味するのがこのスレの掟!(キリッ
工作失敗でファビョっちゃったの?
工作したって現物がまともじゃなきゃ相手にされんてw
これはテッチンだから重い、インパルスフレームはロック上のリーンフォースが
曲がって役立たずになる、ヒンジが古い設計なのでヘタるの早い、4000キロもたんかもしれん。
ちょっと金出してパナのアルミフレームにしてタイヤをBIGAPPLEにするのがベストチョイス。
折りたたみ+身長180cm越えなら特にお勧めだ。
小径にはビックアップル必須だよな
フレームへの負担が大幅に軽減して乗り心地マイルド
が、異論は認める
583 :
582:2010/02/25(木) 20:44:10 ID:???
○ビッグアップル
すまそ
シティジェット買っちゃった
まあ乗り心地はいいのかもしらんがビッグアップルはちと重いな
前後で1kgちょいだろ ちょっと軽めのならその半分ですむ
>>581 ちょっと金出すったって2万越えはできない、スレ的に
シートポストをアルミに交換したけど
フレームに入らなかった
ゴリゴリですよ
どうやらフレーム溶接した際の肉がポスト入れる所に出っ張ってるもよう
削り取った跡はあるけどまだでっぱってる(´・ω・`)
↑のレスみてシートチューブのリーミングって
工賃どのぐらいかかるのかなとぐぐったら
1000円あり3500円ありでホントいい加減だな自転車小売業界
作業自体は造作もなかろうに、素人の手の出しにくい高価な専用工具を持っているというだけで
客の足元見て言い値で語りやがって
高いと思うなら工具買って自分でやれば、俺そうしてるけど
いい加減だと言ってるんだよ
字が読めないのか
じゃあいくらが適正だと思うんだね
うーんズバリ1500円かな
棒やすりを買って自分でやったら?ホムセンで数100円ほど。
こういう工賃は幅があって当たり前だよな。
字は読めても経済はよくわからないんだろう
貧乏くせえ自転車と貧乏くせえ上にくせえチンコいじってろよ貧民wwwwww
さすが金持ちは文章に品がありますね
598 :
587:2010/02/26(金) 14:12:32 ID:???
会社にリーマあったからこれでぐりぐりしてみる
>>598 円柱形に切れるリーマでね、円錐形だと泣くぜ
600 :
587:2010/02/26(金) 14:21:17 ID:???
僕の肛門も削られそうです
ギャンガーさん?
それって均す為のリーマだからね。
肉削るのはリュータなど別のにしないとリーマの刃が駄目になっちゃう。
て
605 :
600:2010/02/26(金) 20:54:01 ID:???
>>603 リューターだとビミョーに届かないんだよね
歯は超硬だからじんわり拡張してみる(´・ω・`)
>>605 そういう時はコンクリートドリル刃の胴部分にヤスリ貼ってドリルでガリガリやるんよ
607 :
600:2010/02/26(金) 21:23:21 ID:???
拡張完了
部屋の中に持ち込めるから整備楽(´・ω・`)
日曜日に52Tのクランクでも買ってくる
608 :
607:2010/02/28(日) 22:09:42 ID:???
610 :
607:2010/02/28(日) 22:54:29 ID:???
>>609 変える事ないと思うけど手レイラー
チャーン短くなったから4-6しか使えない
続きはブログで
612 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/03(水) 21:10:02 ID:Uoe9CMhP
i-minimoは
613 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/04(木) 07:25:17 ID:Uqq5vjM8
神話。
なんだその「クラナドは人生」みたいなキャッチコピーはw
FDB206Nが送料込み\15,500だったので買っちゃった
久しぶりの自転車だw
東京→パリ→NY→東京。
うーん、36時間くらい?
何かの拷問だよね。
617は誤爆です。スマソ。
間違えた
>毎日500円安くなるセール
623 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/04(木) 17:45:15 ID:8wwOpnf3
i-minimoは神
タイヤ・チューブ交換してみたいってのじゃなければやめといたほうがいいと思う
台湾マキシスにはC-1576載ってないな。
センターの溝の感じからして、元ネタがバイクで引っ張るカーゴ、あるいは大きめのキャリー用なんじゃないかと推測。
使えないことはないが、かなり重いんじゃないかなぁ。
あと、そのセンター溝は雨の日に鳴きまくって五月蝿いかもよ
17バイシクルの新型(8インチ)が2万前半らしいな 実売で2万切るかね?
17バイシクルの極小径車って自立しないから興味ない。
シートチューブに対してシートステーとチェーンステーが動きやすい構造じゃないか?
想定よりも重い人が乗ると凄いグニャグニャした糊個々地になると予想。
631 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/05(金) 18:18:27 ID:u4q7BvFT
力入らなさそうなポジションなんだけど…
なんか日本じゃないトコロ走ってるね
上海じゃない?
開発元って上海でしょ?
なるほど
ちょっと欲しいな
オレは買わないが、
2万前半ならアリかも
637 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/05(金) 22:14:12 ID:LbyggTEU
i-minimoで十分
>>638 派手にボッてるなー
定価知らないんだろうね
こないだシマノのターニーRD未使用を中古で買ったけど750円だたよ
>>・外観・・油汚れ有り←油+ほこりまみれですがよろしく
死ねばいいのに
まあダイソーの工具とかを300円とかで出品されてる世界だし
過去の出品見たら自転車のことまったく知らないぽいから
ド素人中のド素人が値段つけたらこんなもんだろ
ただゴミ油まみれはいただけない
知識がなくとも売るのなら外観の掃除ぐらいはするべきだ
そういうのはヲチスレがあるだろ
そっちで様子見してろ
シンプルスタイルが買える通販のギフト券をもらったのですが、31500円以内でおすすめはないですか?
ギフト券を金券ショップで売った後、
パチモノの CarryME を海外から個人輸入 or オークションで出品されるまで待って、買う
>>645 すみませんWeb上のギフトなので売れないんです…
>>647 ポイントみたいなのだから無理です
2万以上はスレ違いみたいですね
すみませんでした
答えてくれた方々ありがとうございました
今度通勤用に折り畳みを買おうと思っています
会社で車を使うので、月曜日車に乗せて行って自転車で家に
金曜日畳んで帰る、ってかんじで
今はママチャリで、行きは降りで25分、帰りは40分ってとこです
何かお勧めはありますか?
ドッペルの302とか面白そうだと思ったんですが
どんなかんじか分かるようでさっぱりだけど、302でいいんじゃね
積めりゃおkってことならドッペルでいいんじゃないか?
ただし初期メンテは自分でしっかりやるんだぞ。
どうもありがとうございます
とりあえずは積めるのが第一で、弁当用の台と泥除けとあるのを探してました
メンテでとりあえず用意しとく工具は
8mmまでのレンチセット
+−のドライバー
ぐらいでいけそうですか?
ペダルレンチ。買えば付いてるだろうけど、外すときには原理上固く締まってるから
ちゃんとしたものがあるといい。
アレンキーセット。紛失しやすいだろうからとりあえずは100円のものでいい。
次に用意すると便利なのは1000円程度の倍力ニッパかケーブルカッター。これはワイヤーを
始めとする切断作業用に。
チェーンカッターもそのうち要るものになる。チェーンは一番コストダウンされるところで、錆が
むっちゃ出る(=車載で無用に汚れる)から早めに替えたいところ
初期メンテには、モンキーレンチとペダルレンチ(後ろが14,15のレンチになってるやつ)、BB外しは持っとけ。
でないと軸系のメンテができない=自転車の寿命が縮む。
めんどくさいならドッペルは諦めてあさひかホムセンの20インチあたりを買って店に任せた方がいい。
655 :
649:2010/03/07(日) 12:52:13 ID:???
親切にありがとうございます
いじるのは嫌いじゃないんで、教えてくれた工具を準備してポチってみようと思います
また何かわからないことがあれば、今度からは専スレで聞いてみます
お二人(もしくは四人)ともありがとうございました
>>654 ホムセンで買ってそこらの店に持っていって断られたことがあるw
あさひだと自分の店のものはもちろん断らないが、リアル店舗は案外辺鄙なとこにあるし
システマチックで金掛かるからなぁ。
俺、LIFUのセット買って本当に良かったって思うわ
658 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 18:19:49 ID:TSDory31
サカモトのカリブースクエア買った。
パッと見はそこそこいいんだけど、安物だから織込み済みのことだけど、
塗装が薄くて下地が微妙に透けてるとこがあったわ。
まあ黒だから補修はしやすいけど。
659 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 18:22:12 ID:TSDory31
「けど」の繰り返しでアホのような文になったw
ドッペル302の前後にカゴつけて買い物仕様なんていいな
ドッペルは奇を狙ってる感がちょっと・・
それをいうなら「奇を衒(てら)う」だろ
それは的を得ているな
突っ込んであげません
貧乏のそうくつでよもまつなので落涙して泣ける
流れに釘さす
667 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 20:58:09 ID:kKavdU+Q
言い得て変だが
i-minimoは神
うる覚えのニカワどもめ
よし、汚名挽回だ
ドッペルじゃ役不足だわ
この揚げ足鳥め
ママチャリから初のミニベロに替えようと考えてるのですがMini-AL-MINIVELOはアリですかね?
特価で2万切ってたのでこのスレで質問させてください。
このスレはすべからく誤用ばかり
>>673 AKIってWEBサイトあるんだな。ご近所さんかな。
>>649 坂にそこそこの距離にチャリのみで通勤となると、大径、アルミ、ギア付き、
折り畳みなし、車輪の一つの付け外しが楽、スタンドが邪魔なら外す、も選択肢じゃないか?
道によっては小径だろうけど
678 :
673:2010/03/08(月) 02:07:44 ID:???
フロントサス付いて11kgは軽いんじゃない?
小径車は歩道を走ることが多いからフロントサス欲しい気もする。
画像見る限り溶接も丁寧そうで良さげ
気になるのはキャスター角が少し寝すぎかなってくらい
2万円以下ならかなりお買い得
683 :
673:2010/03/09(火) 04:43:24 ID:???
意外に肯定的なレスが多くてビビッたw
週明けまで1週間殺人スケジュールが続いてしまうのですが
もし残ってるようなら購入しようと思います。皆さん後押しありがとう
2万以下のチャリなんてぶっちゃけフレームしか見るとこないですしおすし
おすし
おすし
おすし
家にいるときは常に裸足でいるけど、足の裏が乾くということはないな
やすし
おこるでしかし
しかし
おすしでおすし
おまえら、まとめてネ実に帰れw
今日のチラシで、カインズホームの16インチ9.8kg変速なしが9800円(半額)になっていた。
盆栽的にいじるには面白そうだが、俺の生活パターンでは使い道が無ぇw
盆栽は使わないだろ、買え
なるほど完璧な理論だ
おまい頭良いな
OK、盆栽ゲットした
まさに凡才ならぬ天才か……
おまいは低能 切れが悪い
すまん前立腺肥大ぎみで
激安小径盆栽
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
激安小径盆栽(げきやすしょうけいぼんさい)とは、フレームだけ残してパーツを変えたり、輪行したり、その姿全体を鑑賞する趣味。
高級車(注)で見られる姿を、激安の車体上に再現することを目指す者もいる。
そのためにワンオフの部品を施したり、様々な技巧を競うのも楽しみの一つとされる。
精度が悪い固体もあり、無駄な手間と時間をかけて作る。激安な車体のため「際限」というものがなく、常に変化するのも魅力の一つ。
オーナーには、激安だからと増やしてしまう癖がつく者、極小径にハマる者、不釣合いな高級パーツを奢る者などがいる。
ただしベース車体を見る目は厳しく、ろくでもない物をスレに紹介すると住民からフルボッコにされるので注意すること。
(注)2万円以上
i-minimoは神
ビアンキのミニベロ8のドロップみたいにドロハンで泥除けついてて安いのってないかな
丁寧に保管出来ないので2-3万程度で抑えたいんだが
A-301は当分売り切れ状態
>積載重量:80Kgと有りますが、100kgの人でもラクラク走行できました。
ww普通にやばいだろ
スポークがステンレスなんじゃないの?問い合わせても明後日の答えが返ってきそうだから
ぜひとも問い合わせてほしい
ベンゼンってなんだよ。w
どこの骨格につっかってるんだ?
なにその成分表示w
ベンゼンって有害物質だし、素材の精製過程においては使われるかもしれないけど
材料に含まれるってのはねーよw
「現地の人がステンレスって言ってたからです(きりっ」
って答えが返ってきそうだな
>>710 欧州なんかだとRoHSやREACHの絡みで処分時に発生する有害物質を
明確にしないといけないから、納品書かなんかに書かれていたもの
をよくわからずに転記したんだろうね。そういうものまで記載した
書類を添付してるってことは、製造業者はまともなのかもしれない。
販売業者はまともじゃねぇな。w
店名に雑貨屋てあるしそんなもんだろ
もし本当にステンレスフレームなら塗装いらない、というか生地のほうがかっこいいのに
ホイール&タイヤの添付書類に書かれていた文言を引き写したのかな。
717 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/12(金) 21:53:17 ID:sR0HE77X
iーminimoは神
おちる
>>719 安いから良いじゃんと思ったけど、いろいろと突っ込みどころが多すぎて...
?何処がダメなの?
とりあえず飴色に見えないんだけど、あーゆーのもアメタイヤっていうもんなの?
ホワイトリボンのことか?
アメタイヤ求める香具師はアフォ
>>724 理由をお聞かせ願おうか?場合によっちゃピスト糊全員敵にまわすぞ
アメタイヤってレトロな雰囲気以外に何かメリットあるの?
>>727 _y〜ーヽ,
f ̄/^^^ヽ }
ヽ 〉 _,y 'ーV
ヾ|., ゚,パ.イ
ヽ, ,石、l
ト.ー人_
_,.ノ| r‐ ⌒ヽ
,.へ ,r''´ ⌒ l
{三ヽ { 、 i ,_, 彡i |
V三ト、{ ト ノミ;," }、 ,イ
V三三ト、√ / ヾ i
V三三三\ ミ / ', ミ;
V三三三三\ / } l
V三三三三三トY l l
|;V三三三三三l | ,'
l三V三三三三} l ,'
|三 }三三三三’ ,.ノ .,'
|三/三三三ノ 〈y .〉
||レ三三三'´ '〜'
レ三三三'
/三三ニ/
V三三/
ト三三ト、
┏┓┏┳┓ |ニト三;∧ ┏━┓┏┓
┃┗┻╋┛┏━━━━┓┗━┛┃┃
┃┏━┛ ┗━━━━┛┏━━┛┃
┗┛ \ト三三l;; ┗━━━┛
\ト三l
輪行考えると鉄だと重すぎです。
2万円以下でなくてもいいのですが、
アルミで、変速あって、折りたためる車体で
安げなの紹介いただけませんか?
無いものねだりの贅沢者かテメエは?
∧_∧
_( ´Д`)
/ ) ドゴォォォ _ /
∩ / ,イ 、 ノ/ ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
| | / / | ( 〈 ∵. ・( 〈__ > ゛ 、_
| | | | ヽ ー=- ̄ ̄=_、 (/ , ´ノ \
| | | | `iー__=―_ ;, / / /←
>>729 | |ニ(!、) =_二__ ̄_=;, / / ,'
∪ / / / /| |
/ / !、_/ / 〉
/ _/ |_/
ヽ、_ヽ
折りたたみでツーリング厳しいかな。
荷物積むと、ぼっきり折れそうでなぁ。
何持って行くつもりだよ?
ちょっとの荷物と、たっぷりの金が有れば良いんだぜ?
ゲテモノばかりだな〜
まあ2万以下だからな・・って違うやん
>>721 このスレって小径で折り畳みが条件なのかと思ってた
739 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 14:46:49 ID:BUTltbNR
そろそろ新しい自転車欲しいな。
今乗ってる自転車が9800円の折り畳みで、16インチ。
コンビニ快速、通勤、輪行ポタで3年。
充分元は取ったw
今狙ってるのが、丸石自転車のベルパック12!近所の自転車屋で中古6000円。
新車当時いくらか位だったか解る奴いる?たぶん中国製だ!
>>729 アルミだと3万前後が多い。
ホムセン通って一度だけ2万(20インチ7速アルミで19900円)は見たがノーブランドものだな。
742 :
673:2010/03/23(火) 15:00:49 ID:???
この流れで思い出したけど先日背中押してもらって初ミニベロ買った者です
ホイールの小ささに不安があったけど満足いくスピードあったうえ出足の軽さに感動
通勤時間が大分短縮されて楽しく乗れています。遅くなったがありがとう
店主に話を聞いたところどっかのキャンセル品をまとめて買ったので在庫はまだあるそうです
>>729が奇跡的に埼玉南部住みなら候補にいれてみたらどうだろうか
ttp://aki3190.jp/sub8.htm
MINI AL-miniveloってボスフリーのくせに実勢高いんだね。
ともあれいい買い物したじゃないか。
>>742 729ではないけど、便乗して買おうと思ったら通販していないんだな。
引っ越す前だったら買いにいける距離だったのに悔やまれるぜ。
同じ県南でも餃子の満州のお膝元所沢かよ・・・遠すぎる。
まぁ小径4台目とか買ったら嫁にぶっ飛ばされそうだから控えておこう。
でもいい出物だよなぁ。
あらま地元だ、まあ俺は買わないけど
つか今満州一号店で食って来た所だよ、タイムリーすぎるw
お買い上げ自転車の配達OK!(有料) って書いてあるけど、欲しいなら連絡とってみたらどうか
ひょっとしたら配送しているかも?
i-minimoは髪
それやすいの
買いにいこうかな
753 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 00:11:26 ID:Wg621WCX
>>745 ハンドル位置は結局普通に角度付けたヘッド部の延長線上くらいに来てるように見える。
前に張り出させて、そのまませめて垂直に立ててハンドル位置をそこに確保すれば良かったのに。
tidyはライトウェイの名(迷)作ですよ
i-minimoは神
tidytidytidy
おお?アルミで451かー
すげぇいいじゃんw
泥除け外してステムとサドルとタイヤ替えれば簡単にアンダー10kg行けそうだなw
なんだかなぁ、折りたたみできないのに小径車にする意味が無いんだよ
自己紹介乙
>>757 451で泥除け付きでアルミで2万だと?
上レスのminiもそうだけど小径好き用通勤チャリだな。
>>762 チェンリング交換しないと進まないけどな
まぁ48の14だからなw
>>757-762 どうも画像をみると406ホイールに思える。
一部の406タイヤは分数表記のものがあるから、それが付いているのではないかと。
あと、リヤフェンダーが短かすぎて背中に泥はねが付くね。
画像見る限り406に見えるんだけど、そうでもないように見えるw
多分シートチューブが500mmなので、そこから換算すると451でもおかしくないし、タイヤの厚みを考えると406にも見える…
これだけ細かいスペック載せてるし間違いはないんじゃないかな
つんつんツノダの♪
じてー
シートステーについてる反射板の高さから計測してみた。リムサイズは406ないし451。
んしゃ!
>創業大正15年の老舗自転車メーカー「ツノダ」。
ここメーカーの直販サイトじゃないか
しかも1-3/8のあとにWOとわざわざ書いてるぐらいだし451だろう
757は500mm、763は470mmとサイズが2つあるんだな
ますます757がお買い得か
>>773 おれもそう思うんだけど、写真みると406にみえちゃう。
結局どっちなんだろ。買う気もないのに問い合わせるのも気が引けるしなぁ。
どっちでもいいじゃん
この値段の451リムなんてゴミ同然だしな
777ゲッツ!!!
778 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/25(木) 22:01:35 ID:JwJyohLt
779 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/25(木) 22:14:19 ID:JwJyohLt
2万ちょっと超えちゃいましたが
ご意見下さい
勤務地までの距離も坂の勾配も分からないし、
男性か女性かもわからない。
折りたたみにしないといけない理由もわからいけれど、いいんじゃない?
目的地まで約6kmで道はほぼ平坦ですが途中一つ橋が在り、橋の前後には海抜零m地帯のため坂が在ります。
自分は男です書き忘れました
>>781 折りたたまなくていいんじゃないのか?
もっと探せ
祖母の家に輪行して行ったりするので折りたたむ必要があります
じゃあダホンOEMの車体買え
2万以下で輪行ならi-minimoしかない!
サス付きのDAHONは高いの難しいです
サスなんか重たくなるだけじゃん
>>778 見た目が気に入ってるのならいいんじゃない
6キロくらいならどんなチャリでも30分くらいでつくよ
i-minimo、毎回宣伝がウザすぎて、逆効果だわ
>>788 でもあのゴム(ゴムブッシュ?)なら重くはならないし
バネのサスよりましだと思うんだけど
サスつきはやめとけ
折りたたみでもいいから26インチ買え
安モンのサスなんかすぐガタが出て調子悪くなる。
乗り味もグニャつきが増すだけ。
それでなくても折りたたみは関節が多くて
ガタが出る要素だらけなんだから。
そーいや車のミニもダンパーがゴムだったりしたなー。
miniはバネがゴムでショックアブソーバーは油圧じゃなかったっけ?
>>792 安!!!
出た当初は実売4、5万程度になると思ってたのに
ホンモノでもフロントフォーク周りよく破断するらしいけど
パチ物はどうなのかね
重量にさほど制約なさそうだからかえって丈夫だったりしてw
>>792>>793 ありがとうございます
>>793については候補にします
>>792については控えさせていただきます
理由につきましてはあまりにもできすぎている(R&Mに似すぎていて見えがいい)ためです
前にYAHOOオークションで意外と良さそうでデザインがいいやつを落札したことがあるのですが
あまりにもお粗末な品質で大変な目にあったのでこうゆうものは控えさせて下さい
>>757にかなり惹かれてるが、トリガーシフトじゃないのが嫌でポチれない…
おまえら一応言っておくが
>>792は型番ぐぐれば分かるけど、写真間違えてるだけだからな
>>793 ttp://www.chari-o.com/goods/11316_1299.html Frame : Aluminum
Fender : PET Fender
Folding Size : 890×620×425mm
Weight : 14.4 kg
Tire : 20 x 1.5
Component :7Speed
アルミで7速だが、重量がどうにもこうにも・・・
ルノーは畳めないが、こちらは畳めるのか。その他デザインなどもそれなりと思うが
でも重さはどうにもならんと思うな。
14.4 kgとか男殺し重量地獄かよ。
それ梱包重量だよ。
箱から出したら11kg台だとおもわれ。
梱包重量だともっといく
>>807 >箱から出したら11kg台だとおもわれ。
リアにあんな装備付けて、11kgだったりする訳ないよ。
もしそうなら10万円の価格付けても良いかもしれない。
真面目な話をすると、もっとシンプルにして11kgで仕上げて
この値段ならそれなりに売れると思うんだけどね。
それからルノーの折り畳めなくてBD1風のFフォークの奴も
狙いどころ間違えてるとしか思えないな。
>>809 鉄のWサスMTBが14〜15kgだからな、
これで14.5kgとかぜんぜん考えられん。
フレームはアルミだし重くて12.5kgだろ、常考。
>>810 他のローバー名義車の表記はどう考えても車体重量なので、件のやつも14.4kgが車体重量じゃないかな
実際に測るともうちょい軽いかも知らんね
>>810 うーん、そなんかいな。
もし12kg台なら、各種装備やパーツ諸々からしても安いと思うので
誰か買って実測して欲しいものだ。
でも個人的感想を述べとくと、多分これ色々やっちゃってるから
14kg超ってのが実際の重量だと思うよ。
どこの世界に商品説明に梱包重量書く奴がいんだよwww
>>813 知識のない業者はたまに書くよ、マジで。
あさひなんて自社製品のロードをディスプレイスタンド込みの重量を乗せてたぜ
だから、ツーリングに荷物いっぱい積んでも
フレーム折れないで、
軽量アルミ11kg代で、
2万円以下で、
8段変速で、
折りたたみできて、
っていう自転車いつ出る?
>>818 ギャンガーの806が近いんじゃね
最近実測はカタログより軽いとか出てたし
予算と重量ちょっとオーバーするけど許容範囲だろ
>2万円以下で、
>8段変速で、
世界中探してもねぇよ
これを欲しいと思う人にはアリ、欲しいと思わない人にはナシ
>>822 今の金額ならアリかな。今よりも100円でも高くなったらいらないね。
ダホンのOEMかねえ。
泥除けがポイントたかいな。
リアサスはいらないけど。
ミニベロなんていじった事ねえけどdefi買っちまった。
まずどっからいじったらいいの?
好きなところから。
ヤフオクのあれでしょ
とりあえずいじったことある人いたらまず交換しといた方が良いパーツ教えて。
初ミニベロなんだ
defiいじり倒した人のサイトがあった気がする
これか
tp://www.wa.commufa.jp/~housing//defi-top.html
前照灯とチェーンロックは要るな。
雨の日はどうせ走らんし泥除けは自作しなくていい。
カゴは欲しいけどどうせちっちゃいし...
みたいな感じで考えればいいのか
変えたのはグリップとペダルとチューブだけ。金かけるくらいなら激安買わない。
>>838 それもそうだね
いくらいじって改悪になっても別に勿体無い気がしないって事もあるか
BV207にお下がりの600アルテのクランク、EA30ハンドル周り、DA-16手組み+9S化+コジャックまでやった。
乗る前にまた戻した。
すごく虚しくなったから。
だから、弄ったときの画像はない
おれは鉄パーツをアルミに置き換えるのが主な目的でいろいろいじったが
付け替えたパーツはみな一番下かそれよりひとつ上ぐらいのグレードにしている
>>841 賢明w
安いフレームに良いパーツ付けると可哀想な感じになる。
やっぱ安物は安物だ…
>>827 そうそう。リアサスなしで10kg代に仕上げて欲しいな。
素晴らしいじゃないか。
それからこれ日本に輸入して乗ってる人なんか居るのかな。
中文さっぱり分からないのだが、幾らくらいの値段設定なんだろう?
>>844 教えてくれて、d。
しかし安いなぁ。
リアサスなしのモデル作ればもっとコスト抑制できて安くなりそう。
リアサスなしで同値段でいいから欲しいね。
輸入コストなど含めて、4万円までならすぐにも買うのだが。
まず無理だろうね。色々制約があって。
>>846 軽いかもしれないけどギアも無いタイヤは通常走行すら出来そうも無いこんなもの買ってどこを走るんだよ?
これ多分幼児用だと思うよ
弄り廃人
床の間
自動車で行った先でウロウロ
魂を磨く気分で
さあ好きなのを選べ
AL-FDB140(BYA412)は幼児用じゃないよな。
RDハンガーがないから改造の幅は狭いけど。
ハンガー、つうか鉄爪はちゃんと売ってるから大丈夫だよ。
変速付けるとどこか干渉しそうだから、そこを凹ます必要があるかもわからんね
ttp://fdb140.blog74.fc2.com/ AL-FDB140はとつても良くって役立ちそうだから、
近々手に入れたいと思っていたのだけれど・・・。
メトロを持っているけど、僕の車スズキ・スイフトはトランクが狭いので、
折り畳んでもトノカバーを閉めた状態でトランクを綴じる事ができないんです。
「コア・ファイター」みたいな使い方が出来るかもと期待して買った
パチもんのA-bikeは10キロちょっと走ったら壊れちゃったし。
コアファイターブランドで自転車出てるの?
ってか価格帯が違うのか、シャツ一枚くらいの値段だもんな
>>851 14インチだとほぼ幼児用のタイヤしかないにから注意
16インチだと一気に選択肢広がるけど大きいし、12インチだと走破性に問題があるしねぇ
16インチ(305)化しているBYA412を中華サイトで見たことがある
フレームとのクリアランスは1.25タイヤぐらいまでならギリいけるみたい
ブレーキはサイドプルキャリパー付けてた
ついでながらBYA412は6月発売の次期モデルで
最新DAHON車と同様、ヒンジ部がV-Clampになるようだ
GICがその新型を持ってきてルノーブランドで売る可能性は低そうだが
あさひのアルブレイズがニューフレームになったみたい。
旧型持ってるけど気になるな。
誰か詳しい方、教えてください。
バイクラボ Nyiベータって変わった自転車をつい先日ポチリました。
自分的にはそこそこスピードも出るし(20〜25km/hくらい?)、重さも10kg程度なので
1.5万程度の買い物にしては大満足なのですが、このスレ的に、というか自転車として
どういう評価のモノだったんでしょうか?ググってもあまりマトモな情報ないもんで・・・
ポチってしまったなら自分がレビューして開拓者になれ。
現物の前に評価など無意味だろう。
ロード乗りが多いこの板の住人からすれば、
小径、折りたたみは総じて糞。
ロード乗りと見せかけたロードアンチ乙であります
>>856 潔い感じで良いんじゃないの。俺は伸縮機構は嫌だが、こういうソリッドなスタイルは好きだ
弄りやすそうだし
856です、皆さん速レスありがとうございました。
あまりに特殊っぽいので、とんでもない地雷を踏んだのかと、少し心配だったもんで。
見かけと比べ、案外乗りやすいので、自分的には満足してます。
速度を上げると、後輪が小さいので、やや不安定なのがチョイ怖ですが。
チャンピー神のブログ終了・・・
863 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 16:09:36 ID:epNJASI7
オススメ、アドバイスお願いします。
20代、女性
[用途]
通勤用、1kmほどの距離。
[値段]
送料込みで18000円まで
[その他]
変速ギア付。
長期間、使用できる耐久性のいいもの。
サスペンション付きで、お尻に負担がかかりにくいサドル希望です。
よろしくお願いいたします。
折りたたみたい理由がなければママチャリでおk
とまぁ投げっぱなしもアレなんだが
>変速ギア付。
内装3速なら
>長期間、使用できる耐久性のいいもの。
耐久性ならママチャリ最強
>サスペンション付きで、お尻に負担がかかりにくいサドル希望です。
ママチャリサドルは基本バネ付き
ということで本当にママチャリが向いているんだ。
1kmなら歩くのが一番いいんじゃねえの
勾配があるなら自転車だろうなぁ
869 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 19:44:06 ID:epNJASI7
>865
たまに車でショッピングに行くので、その時のためにも折り畳みを購入しようと考えたのですが
・・・
ママちゃりも検討してみます。
ありがとうございました。
870 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 20:35:30 ID:PryGBSCz
>>869 車に折りたたみを積み卸ししてるシーンを見たことあるか?俺はない
俺も見たことないな
つーか、畳んだところで座りが悪いから無理。
俺はしょっちゅう見るな
つーか俺がやってるからだけどね
他人がしてるのはあまり見ない
>>863・869
片道1kmなら変速は無くても良いでしょ。サスペンションも同様。
近距離なら軽くてシンプルな構成の方が楽だよ。
耐久性については保管環境で大きく変わる。
野ざらしの高級品よりも、室内保管の安物の方が長持ちする。
俺も積み降ろしする。つか自転車4台あるし折りたたみは車載専用として使ってる。
俺酒弱いから(通勤→居酒屋→泥酔ゲロ→嫁に車で自転車ごと救助される)
このパターンがデフォルトになってる。
泥酔時救助されるときに折りたたみでよかったと思うことがある。
自転車で飲酒は危険。
法的にもアウトだし普通に車より死にやすい。
嫁さん泣かすんじゃねぇぞボケ
3年使ったチェーンをあきらめてストックの新品と交換したら
変速のキレは戻るわ音は小さくなるわでびっくり
ケチらず交換するもんだね
チェーンは交換のタイミングわかりづらいからね。
882 :
878:2010/04/06(火) 12:11:27 ID:???
>>879 安心しろ俺の酒の弱さはそんなはんぱじゃねぇぞ。
店出たらもう自転車無理だ。だから飲酒運転は出来ない。
そんな俺の愛車はヴァクセンBA−100・・・値段ぐらいの性能だったね。
BA100は飽きたらパーツ取りに使える優良車だぞ。
フロントとリアのスプロケはキープだ
884 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/06(火) 20:45:03 ID:aVaNFOOm
銅じゃないよ
24インチって、もっと普及しても良いと思うんだがな
正直、15キロの車重は厳しいわ
>>884 無茶やらなきゃ普通に走れるとは思うが、折り畳む必要ってあるの?
24とかになると畳んでどうするって話になっちゃうよなぁ。
軽ければ輪行という選択もなくはないが・・・
>>884みたいなのあったら
ランドナーモドキにして重お買い物チャリにでもして遊ぶぐらいしか思いつかん。
レーサーっぽくするにはフレームがアレだしなぁ
そこでリトリートですよ。でも24吋は規格が曲者だね
リトはWOでママチャリと同じ37-540
884の折畳は1.75HEだから47-507か
リト買うか迷ってるけど部品が軽快車仕様なのが痛い
25-540の高圧入れるにしても安物リムが対応できないし
20インチより大きいホイールがいいなら26インチでいいじゃん
重さが許容できる物なら26の折りたたみはかなり
り?
>>890 やっぱ26インチか・・・
リトリト買ってタイヤ交換したくなったら
26×1.5入れりゃいいのか、よし決めた買うか
見えるぞイバラの道が
ただまぁ、24とか26が小径かと言われると微妙だよなw
ただまぁ、折りたためない小径が話されてるわけだから折りたためる24.26インチの話しもいいんじゃねw
ただまぁ、糞レスやめたほうがいんじゃねw
ただまぁ、日付変わったから自演レスつけようと思ったけどID出ない板だと気が付いてしまって恥ずかしいやらでやめたわけだよ
ID出るようになってほしいね
899 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 19:04:49 ID:CHf/lPhf
下げなければID出るんだっけ?
>>889 リトリトは根本的にフレームが重いから微妙
24インチのデュラノはあるが、リムがネックかもしれんね。
こいつの場合は24インチに固執せず451化してやったほうがいいんじゃないかと
これはもう
2万以下じゃないやつの話してもいいんかね?
なんでやねん
>>900 リトリトだけど、イオン系で6980円で売ってるよ。
もうちょっとで買いそうになった。
でもパーツ殆ど交換になりそうで、そうすると最後に残るフレーム重いという問題が露になるということで
やっぱりスルー。
キャンピングカーに積み込んで出先での散歩代わりがメイン
折りたたみの可否にかかわらず全長90cm以内必須
軽ければ軽いほどおk。
予算2万円程度
ドッペルの202かFX05とかで悩んでるけど
どれを買っても大差ないでしょうか?
>>903 その値段マジかよ処分価格なの?
7千ならオレンジと緑って2台欲しい気分
探したけど1万4千するしキャプスタリトリート
普通のスチールだし多少重いのは仕方ないと思う形状的にも
>>905 土曜日情報だが、オレンジと緑ともにあったよ。
青もあった。
元からそんな色ないのかもしれないが、黒か濃紺だったら食指動いたかもしれないが
それはなかったのでスルー。
しかしブレーキ関係を始めとして全取っ換えではないかと思うけどね。
特にブレーキなどとんでもなくチャチ。全く効かないという訳でもないだろうけど。
それからそこらは全て承知の話かもしれないが。
イオンという名称に最近なったカルフール系をあたれば6980あると思うよ。
>>906 カルフールか・・・田舎だから今回は通販にします
ママチャリ仕様で改造後も使用に耐える部品が無いけれど
ホリゾンタイルなフレーム形状に一目惚れ
手持ちパーツ結構有るからそれ活用して低いとこで妥協するつもり
鉄パーツのオンパレードみたいだから、俺試算によるとタイヤさえ入手できれば3kgくらいはすぐ減らせる。
ペダル抜き10.5kgになれば小径としてはまずまずの数値
910 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 22:31:58 ID:hiqiH7U8
>>909 これau携帯用じゃね?PCじゃ見れんのだが。恐らく他社携帯でも無理。
au持ちで親切な人よろw
買ってはいけない安自転車の典型だな
変速はないしこのステムって今売っていいのか?
締付トルク不足になるらしいけどいいんじゃないの
リムがスチールなのがちょっと羨ましい
変速なんて飾りですよ
これでアルミで10キロ以下なら2万まで出す。
カインズ16インチアルミ9.5Kgなら1万位だった
シングルだけどVブレーキでリムやギア比は良さげ
でも安物アルミ製は微妙なの多いよね
ウチの近所じゃ値札が14800円だったな>カインズ
>>904の使い方ならいいんじゃね?
変速が欲しければヤフオクに出ている内装3段ホイールに替えるって手もあるし。
奈良・京都府南部でドッペルギャンガーを扱ってる店有りませんか?実物を見て買いたいんですが。よろしくお願いします。
無いよ
アッアー!!
そんなガチムチの巣窟行っちゃダメです
最近ホモネタやりたいだけの奴が多くて困る
まだちゃんと弄ってる人がいるからいいけど
自転車乗り=ホモ
そうか、ほとんどがホモか
新聞配達のにーさんも、出前のにーさんも、みんなそうなのか?
なら、さしずめチャリ屋はホモの巣窟なのか?
ヤバい!ドッペルの202をポチりそうだ…
ドッペラーの見分け方は、サドルの有無
都会ではサドルの無い自転車があるのか?
恐ろしい世の中になったんだのう…
ぶっさして走るからな
こっちにまでホモネタもってくんなよ
レーパンはいてる奴は皆ホモってことは誰でも知ってる事実だから
いまさら話題にする必要もないしね
毎日こんな感じだからドッペルスレは嫌になるw
>>919 うちの地域じゃカインズオリジナルの奴はどこも処分価格
16インチアルミ9.5kgが1万、700cアルミ7速クロスが1万5000円
溶接が汚いけど安物メッキじゃなく黒パーツにあの軽さ
横に並んでる20折畳が16kgWサスとかバンドブレーキの地雷で
アレだけ輝いて見える不思議
940 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 21:55:07 ID:CPZqk1KK
なにを根拠に
坂道用のギア比だったりして
リアサス無いだけマシか
サス付き買ったばかりに坂道で立ち漕ぎできなかった思い出
ゴム噛ましてリアサスの動き制限させたっけ
>>942 サス付って立ちこぎできないの?
ビックリした
できんことないけど
熟練のワザが必要
80のお婆ちゃんとか無理
クッションが邪魔するのか
持ってないからわからん
サス付って気持ちよさそうなイメージあるけど
947 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/15(木) 06:53:17 ID:fGOoE6wu
AL-FDB140(BYA412)っていつ発売なの?早く売ってくれよ、ブランドはルノーでもジャガーでもいいからさ。
948 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/15(木) 07:16:10 ID:fGOoE6wu
わざわざカッコ悪いロゴが一切入ってない方がいい。ブランド料なしで安く出して欲しい。
で、AL-FDB140(BYA412)はいつ国内登場するの?
ここで聞くよりGICに聞いた方がいい。
再販は決まってるらしいけど時期は販売元しか知らんだろ。
>>948 必ずブランドで出るよ。そうしないと売れないから。
いま「勝手に作って売り切りできるチャンス!」なブランドは「ハマー」
951 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/16(金) 08:33:29 ID:HCGDyR3I
それよりボードウォークのOEMがあればいいんじゃない?
ブランドならロータスとかいいんじゃね。
HT060がボードウォーク相当だろ
採用してるところがあるのかどうかは知らんけど。
ビートムーンで売ってるよ
ボードウォーク並にサドルが上がるOEM車が欲しい身長181cm。
KENS(山新)のにダホンのシートポストだけ買って換えれば良さそうなんだけど、
どのシートポスト買えばいいのかが解らん...orz
リトリート届いた。折り畳みじゃないと梱包デカすぎ
重さ約14Kg、全長1600mm、軸間980mm、エンド幅F100mm R逆爪130mm
前46T、トップチューブ高740mm、リムRAINBOW?アルミ、部品は鉄
色はメタリック、Fフォークが太いしタイヤもで見た目ちょっとゴツイ
24WOって650×23Cとタイヤ外径ほぼ一緒なのか、俺が行き着く先は650Cか
もう小径じゃないけど他に行くスレないし
友人の結婚祝いに折り畳み自転車を頼まれました。
全くそういうのに疎いので、調べても調べてもさっぱりわかりません。
値段は一万前後で、お洒落なのが欲しいそうです。
お薦めありましたら教えていただけないでしょうか?
ちなみにネットで買おうと思ってます。
教えてちゃんですみませんが、よろしくお願いします。
1万前後だったら正直何買っても一緒じゃないの
特に実用性を求めてるわけでもないみたいだし
>>959 結婚早々相手に怪我させたくないのなら、もうちょっとご祝儀はずんでやれ
乗ってる途中でぶっ壊れて大怪我
後遺症残って一生恨まれないように
最新の注意を払って選定してくださいね
贈り物にするなら最低三萬ぐらいのからじゃないと心配だわ
自分でつかうなら安もんでも何とかなるけど
>>959 俺ならその贈り物は絶対に反対する。1万とか自転車ナメすぎ。
>>964 禿同
A-301が売ってりゃそれでも良かったかも試練仮名
自転車に詳しくない人が買って、自転車に詳しくない人に贈るのであれば
この価格帯はお勧めできない。
つか、絶対にやめれ。理由は
>>961-964の通り。
俺だったら正規品のストライダ3.3を店頭購入かな(自分で整備出来ないのならね)
それでも高いというのならブリヂストンかパナソニックを。
間違っても車メーカーブランドなんて買うなよ。
玉石混淆で素人が手を出すのは危険だ。
基本的にこのスレは自分が買って自己責任でどうにかするスレだからなぁ。
贈り物となれば全然話は違うわな。
「自転車を贈ろう」と考えた人は、多分「チャリなんて1万もありゃいいだろ」とか
考えたのかもしれないけど、あれ?これは逆に「結婚祝い何がいい?」って言ったら
本人から「自転車がいいなぁ」と言われたって事かなぁ。
「いろいろ調べたら1万円前後の折りたたみ自転車ってすごく危ないらしいからやめときなよ」
って言ってあげるのが多分本当にためになる事だと思うな。
新郎がデローザとかコルナゴとか一端の高級車も持ってて超マニアなら
嫌がらせorウケ狙いでA-Bike中華コピーあたりを贈ってやりたいものです
ゴミでいいんじゃね?買った自転車はともかく貰った自転車なんて大概乗らなくなるって
ホムセン1万円ぐらいの自転車を、一般人は不満も期待も無く乗ってるし見た目で適当に選んでいいんじゃねーかな?
こーゆー専門スレの連中はメンテ前提で乗り倒すから一般人とは視点がちと違う。
全然自転車に興味ない人にとっては、2万円の自転車でも高い部類に入るからなw
>>959です
皆さんありがとうございます。
自転車、値段までも友人からのリクエストでした。
周りに詳しい人もいないし、このスレの人に聞けばわかるかも、と。
本人の希望と予算もあるので困っていました。
少し考えてみます。
ありがとうございました。
>>970 まだしも折りたたみじゃないならそうなんだけどねえ……
何も考えずに1万前後の折り畳みを買うと、フレームの溶接がずさんで、
走行中にポッキリ折れるなんてこともあるしね。
構造の単純なママチャリならまだマシだとは思うけど。
16インチ折り畳みって消えたよね
20が主流になったけど重いゴミ量産してる感じ
非折り畳みのミニベロがホームセンターで
売られるようにならんかなー
そんな大怪我が普通に起こってたら
消費者センターが把握するだろうし
ニュースにもなる
とはいえ専門スレはみんな高いの勧めるよね
自転車に限らずPC系の板でもw
>>973 「え?何かプレゼントくれるのー?ありがとー!じゃあね、自転車がいいかな、折りたためるやつ♪
あ!別に高いものじゃなくていいんだよ全然、そこら辺(ホームセンターのこと)で売ってる
1万円くらいのやつ(広告チラ見の浅い知識から、高くも無く安くも無い物を勝手に1万円だと思い込んで適当に言ってる)でいいよ!
でもなるべくおしゃれーな感じで買い物にも使えるやつ(値段は知らないがminiクーパーにステンのカゴが付いてるのが気になってた)がいいかな♪エヘ
ごめんねー注文ばっかりつけて、でもほんとなんでもいいんだよ、ほんと安くていいの(気遣って言ってるが、ほんとは立派なのが欲しい)
それより負担にならない程度で・・・ね、じゃあ楽しみにしてる、ほんとありがとー!」
・・・と言うわけで、miniのグリーンにステンのカゴをつけたものをプレゼントするといい
もちろん「1万円くらいだったよ」との気遣いは必要だ
気遣い乙w
社会人の嗜みですね
>977
消費者センターが折り畳み自転車について注意喚起した最近の事例
・フレーム折損
・折り畳みペダルの予期せぬ折れ曲がり
・ハンドルの締め付けトルク不足
憶えてるだけでもこれだけある。
あんたが知らないだけだ。
>>977 騒ぐ人がいなければニュースにならないよ。
2万以下スレとしてはドッペルかバクセンかってとこじゃね
あえてi-minimoで
>>980 最も多い事故は、所有者の怠慢による整備不良である
R390を2本と前後ハブだけ買って「あとは頑張れ」の手紙を添える
次スレから24インチ以下でいくの?
相手がそれでいいってんなら、一万折り畳みでいいじゃん。
ただ、メンテを考えると
ネットじゃなくて、先方が通える「店」で買えば?
カゴも付ければ大喜びだろう。
学生時代に乗ってた8kの折畳みには4年間無事故でお世話になった
小径スレは昔から24inc以下だけどな。
20寸=24インチだったのか
9スレより前にはついてなかったろ。
キチガイが暴れて付くようになった経緯を知らないのか。
始まったよ古参自慢
俺に言わせたら10でもでかい
994 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 17:29:46 ID:CBUrc04/
今ってスレの定番はどれなの?
HUMMER
ドッペル刑事ギャンガー
ギャンガーは独立スレがあるしこのスレではコレってのがない気がする
おわり
1000なら、みんなが良い買い物ができて、安全なポタリングができる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。