avisports A-301 その7

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
カホーの激安ミニベロ avisports A-301
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kahoo/a-301.html
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/

若干値上げしたものの1万円ちょいとお買い得
ユーザーも増えてきたようだし、カスタマイズ方法なんかも語りませんか？

まとめwiki
http://www39.atwiki.jp/avisportsa-301/

画像貼り付け板
http://0bbs.jp/A301/

前スレ
avisports A-301 その6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245521687/

関連スレ
【2万以下】激安折り畳み＆小径車18台目【20吋迄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253618410/
2 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/11/09(月) 09:21:14 ID:???
　　 　＿_ 　 ／⌒＼
　 ／　 　｀.(;;;______,,,)　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　2！
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　
3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 10:50:25 ID:???
>>1
三番目確保
4 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2009/11/09(月) 18:16:44 ID:???
　　　　 　＿＿＿_∩＿∩
　　～／　　　　　 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／＼／＼／＼／
5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 03:34:09 ID:???
A-301のガイドライン


■黒に黄色パーツ
↓
キチガイ

■ギアガードのネジが・・
↓
情報としては正しいが、キチガイ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 09:53:55 ID:???
ほとばしるなんちゃら7ｹﾞｯﾄ
7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 20:55:29 ID:oPduG2O3
>>1乙
>>2-6氏ね
8 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/11/10(火) 23:42:40 ID:???
7げっつ
9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 00:56:41 ID:???
細身のタイヤでオススメってある？　
ミニッツタフかプリモコメットで悩んでるんだけど
10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 01:37:05 ID:???
リムが幅広だから正直細いの履かせてもキまんねーってのはある
11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 02:00:50 ID:???
まぁそれは承知だけど、ちょっとでも見た目スリムにしたくてさ。
でも1.25は細すぎるかな…
12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 07:21:02 ID:???
やはり1.35までだろうな
.25はしんどい
13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 07:30:14 ID:???
PRIMO COMET 20×1.35
ttp://www.cycle-yoshida.com/motocross/primo/tire/comet_page.htm

INNOVA SMOOTH COLOR TIRE 20×1.35
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/tire/mtb/9innova_smooth_color_page.htm

BORO C-1288 20×1.35
ttp://www.cycle-yoshida.com/daiwa/boro/parts/tire/c1288_page.htm

SCHWALBE KOJAK 20×1.35
ttp://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/kojak/9kojak_page.htm

VREDESTEIN PERFECT-MOIREE 20×1.3
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vredestein/perfectmoireert20.html

個人的には、スリックでしかも色が選べるINNOVA SMOOTHが気になる・・・
14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 07:59:01 ID:???
都内だけどやっとこさチャリ置き場の蚊が減ったので掃除したよ
チェーンが綺麗だと漕いでて気持ち良いな
15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 09:26:26 ID:???
駐輪場の蚊の多さは異常
16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 10:56:02 ID:???
コメットってはまらないって話があったような
17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 11:40:01 ID:???
標準の泥除けを付けたままで、どこまで太いタイヤが履けますかね？
過去に話題に出たかもしれませんが教えていただければ助かります。
（過去ログが読めないのです。）
18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 12:23:29 ID:???
>>17
>過去ログが読めないのです。

ほれ過去スレ
これで解決だな！

http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/sports11.2ch.net/bicycle/kako/1200/12009/1200977374.dat
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/sports11.2ch.net/bicycle/kako/1208/12082/1208259687.dat
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/schiphol.2ch.net/bicycle/kako/1222/12220/1222094164.dat
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/schiphol.2ch.net/bicycle/kako/1230/12305/1230554337.dat
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/schiphol.2ch.net/bicycle/kako/1245/12455/1245521687.dat
19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 17:02:51 ID:???
>>16
少し硬いけど嵌るよ、コメットはケブラービード版が出たんじゃないかな、チョイ高いけど少し軽い。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:52:53 ID:???
>>19
ﾄﾝ
コメット、はまるのか。試してみようかな。

週200kmは走るからすぐダメになってタイヤ代もバカにならんから、
>>13のBOROの異様に安さが気になる。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 03:03:51 ID:???
> 週200kmは走る
デュラーノかマラソンにしとけ
SCHWALBEの耐久性はすごい
22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 03:15:31 ID:???
マラソンはこれのリムには嵌らんかったよ・・・(T_T)
23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 10:06:53 ID:???
>>21
全然違うの？　付属のKENDAは3000kmでダメになったし、
わけ分からん無名のは2000kmでダメになった。　

で
試してみようかと思ったら>>22ではまらないとか orz
シュワルベって径が小さめ？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 10:22:26 ID:???
安物リムなので微妙に径が大きいものだったりすると嵌らなかったり
まあその辺は過去スレでも何度か話題になってる

http://img.0bbs.jp/u/A301/GhSwT3X6JTQ/38_1
25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:41:51 ID:???
純正リムは確かに安物だね。繋ぎ目の段差もすごいし
しかしハブは玉当て調整・グリスアップしたら良く回る

車体の２倍の値段で完組ホイールを買うか、自分で組めば楽しいぜ
デオーレハブと２０インチ（４０６）定番リムのＤＡ１６なら
フロント１８８ｍｍ
リア（反フリー側）１８８ｍｍ
リア（フリー側）１８６ｍｍ
のスポーク長で６本取りイタリアン組みならＯＫ
ちなみに純正は４本取りＪＩＳ組みだったかな
26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 01:49:35 ID:???
おお、やってみたいんだがgdgdになるのが怖いｗ
組んでダメだったら自転車屋でブレ取りして貰えばOKかな？
その場合幾らぐらいだろ・・
27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 14:15:55 ID:???
ハブとスポークはそのままでDA16と純正リムと交換できないの？
スポーク長わからなさ過ぎる・・・
28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 14:35:12 ID:???
ハブは使えるがスポーク長は変わってしまうので・・・
29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 15:07:18 ID:???
スポーク長計算機の値でほぼあっているよ。
複数の計算機で試すとけっこうバラバラの値が算出されるけども・・ｗ
鉄スポークはいずれ錆びるし、使い回さないでステンレスのスポーク買いなおして組んだほうが良いよ。
計算機の値が信用できないとか、自分の入力した数値が怪しいという場合は
まずリムとハブだけ買って、デフォのホイールから取ったスポーク＆ニップル使って借り組みしてみると良い。
経験から言うと、406リアの場合、スモールフランジハブでだいたい185～188mmになるから
デフォのスポークも借り組みに使うには十分だし、あまりにぴったりすぎてそのまま使いたくなるほど。
ニップルは機械で締めてるせいかマイナスのミゾが潰れてるものが多いので使いまわすのは厳しい。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 23:45:57 ID:???
気軽に書かれてるから、ホイール組に挑戦したくなってしまうｗ
とりあえず全バラから始めてみるかな
31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 00:40:54 ID:???
ハマってしまってそのうち振れとり台、センターゲージとか
パークツールの高価いやつ買ってしまったり・・・ｗ
32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 06:23:04 ID:???
まさに沼！嵌っている・・・すでに泥中！首まで！！
33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 17:39:42 ID:???
17じゃないけど18であげてくれた過去ログ読んでも結局どの程度まで履いてるか見つからないな
実際ドロヨケつけたままで2.0履いてるひといるの？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:46:30 ID:???
A-301に合うサドルバックって？
見栄えが良くて出来るだけたくさん入るものが希望ですが…
皆さん、どんなのをお使いですか？？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 01:31:07 ID:???
俺はメッセンジャーバッグに全部詰め込む派
36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 07:04:54 ID:???
>>33
リヤの泥よけを止めてるネジ（チェーンステーの根本の方）に当たるって聞いたが・・・
37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:30:11 ID:kUv5j6Ko
http://www.b-grow.com/wachsen/bv-620/img/bv620_top.jpg
http://www.b-grow.com/wachsen/bv-620/pages/img/bv620_detail0.jpg
http://www.b-grow.com/wachsen/bv-620/
38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:50:19 ID:???
おいくら
39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:20:38 ID:???
[2010年 2月発売予定]
40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:22:28 ID:???
アルミフレームだけくれ
41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:29:16 ID:???
サスフォークいらんやん～
42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 12:39:57 ID:???
でもこれ、お高いんでしょう？
43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 12:48:27 ID:???
しかし６速か。原価ならプラス数百円で７速に出来そうなもんだが。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 12:49:12 ID:???
アルミフレームでガチガチだからサスペンション付けたのかと
45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 13:03:38 ID:???
アルミで軽量フレームだがサスで重くなって
プラスマイナスゼロってことですね

フォークをクロモリorカーボンにして、クイルステムにして
タイヤを黒にすれば結構渋くなりそうだと思ったが
それならA-301でいいやと思った
46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 13:34:02 ID:???
ギア比軽く太いタイヤとサスでクッション性も良く女性向けみたいなこと書いてあるのに
泥除けなしとかカゴもないとか
ターゲットと思われるママチャリ代わりとして売れそうにない
47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 14:33:20 ID:???
はいはい黄色パーツね
48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 19:00:25 ID:???
スプロケ交換記念
49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 20:34:27 ID:???
タイオガのFS100　1.85をポチッたんだけどドロヨケを外さずに付けたひとって誰かいる？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 21:30:30 ID:???
BMXタイヤ入れる酔狂は過去にも居なかったと思う
人柱インプレよろ>>49
51 ：４９：2009/11/22(日) 23:30:36 ID:???
>>50
ポタリングというかチョイ乗りで走った時に快適で路面に気をつかわずに済むように
したくて太め、スリックでないもの、そして安いことを条件に探すとＢＭＸ用に辿り着いたｗ
FS100はやたら重いことが気になったが、まぁ試してみるよ

標準タイヤとの比較しかできんが、到着交換次第かんたんにインプレしてみる

しかし、書き込まないだけで酔狂も他に少しはいると思うｗ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 23:46:25 ID:???
タイオガならパワーブロックのほうが良かったかも
53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 10:52:21 ID:???
301でジャックナイフやバニーホップはできますか？
その人の技量だと思いますが、耐性は大丈夫でしょうか？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 10:58:42 ID:???
死ぬ気になればできるでしょう
ですが、そういうアクションをキメたいのでしたら
競技用に設計されたBMX車やトライアル車をお奨めします
55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:54:42 ID:???
今日彩湖でA301見かけた
俺も昔乗ってたなぁと懐かしく感じた
56 ：４９：2009/11/24(火) 11:37:41 ID:???
>>52
パワーブロックも考えたんだが、他のスリック系と見た目が変わらんような気がしてパスｗ
軽いし、街乗りミニベロ向きとか書いてあるし、いいんだろうけどね
57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 11:44:30 ID:???
個人の趣味の違いになるけど、BMXタイヤでもスリックならはいてみたい気がする
ローリングレジスタンス値を見ても太いスリックタイヤの回転抵抗の低さはハンパないね
58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 02:54:39 ID:???
俺も20×1.85～2.0ぐらいのタイヤを使ってみたいんだが
ノーマルのリムでも問題ないよね？
ルックス的に珍妙な自転車になりそうで怖いけど。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 05:20:29 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/ntc150-1.html
こーゆうステムに交換したいんだけど、
ハンドルバークランプは25.4と記載があるけど、
コラム側はオーバーサイズ？ノーマルサイズ？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 05:30:57 ID:???
オーバーサイズなのでシムだのコンバータだのメンドクサイこと考えたくなかったら
これらのステムをお奨めします
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/mt11.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/681146.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zoom/satoriup-quil.html
61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 07:42:19 ID:???
俺はBBBのアジャスタブルクイルステム着けてるけど
あんまり可変の意味ないなぁ。
角度をいろいろ変えてみたけど結局、見栄え優先で
地面と水平になるようにしてる。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 08:13:23 ID:???
1000円以下で買えるトランズエックス JD-ポストに付属してる22mm→25.4mmのステム用シムを使えば
>>59のステムを付けられる
BBBのアヘッドコンバーターにもステム用シムが付属してるけど値段が高くなる
63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 08:30:01 ID:???
そのJD-ポストだけど、どこ行っても品切れなのよ・・・
64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 11:05:01 ID:???
ヘッドチューブが太いからノーマルサイズのクイルステムだとなんか華奢に見えてしまう
んで、俺はなんちゃってアヘッド化したよ
65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 14:01:48 ID:???
ステム、コラムサイズ小さいが大丈夫だろうとVIVAのかってきたら
予想外に小さいorz、アルミテープマキマキ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 19:46:58 ID:J9IRmzHf
あ、トランズエックスのもシマノPROのもどこも欠品だね、難儀だな
あんな物簡単に作れそうだが採算合わないんだろうな、
ホムセンのアルミパイプで自作するとか

誰か6000番のパイプで作って作成してオクで売れば小金稼げるぞｗ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 20:31:13 ID:???
そろそろ来るよ
68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 20:33:33 ID:???
誰が？
69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 20:52:45 ID:???
阻止
70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 22:09:55 ID:???
もいっちょ
71 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/11/29(日) 23:04:37 ID:A/VTqx8C
　　　　　　　.彡⌒ミ
　　　　　　／　　　　＼　　　　　
　 　 |＼／　　ノ' ヾ　　＼／|　
　　　|／ ≪⑦>　 <①≫ ＼|　　
　　　|　　 　 （__人__） 　　 　|
　　　 ＼、ヽ　|!!il|!|!l|　/　,／　　ｼｬｰｸﾄﾞｯ!!!
.　　　 　 ヾ. 　|ｪｪｪｪ| 　　 ⌒ヽ　
　　　　　, -‐ (_).ヽ　　 　　 　　i
　　　 　 ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　　 　 　| 　l
　　　　　 ￣`ヽ　　　　 　　 | 　l
72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 11:55:13 ID:???
49だが、タイオガFS100で走ってみたので感想を少し…

かたい　重い　うるさいｗｗｗ

指定空気圧の下限にしてもかなりゴツゴツとした感触あり
予想通りだが重い
そしてブロックのミゾに小石や砂利を噛みやすく、それがノイズになってうるさい

というわけで、あまりお勧めはしませんｗ

ちなみに標準リムで1.85は問題なく履ける
73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 13:46:17 ID:???
乙
砂利噛んでロードノイズになるとか吹いたｗ
74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 17:01:09 ID:???
デフォのチューブで二回目のパンクしたので修理したよ。
パンクしたらとりあえず近隣住民を疑う小者の俺だが穴というより裂傷っぽかった。
劣化したのかなと思いながら車体も磨いてたら結構さびが出てて悲しくなった。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 20:12:14 ID:???
1.25の高圧版K-WEST、虫ゴムバルブ、純正チューブで120Psiで2年乗ってる
まだパンクしたことない
76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:55:46 ID:???
>>75
虫ゴムバルブに120psiも入るもんなの？　なんかすぐに抜けそうなんだけど。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 00:50:43 ID:???
俺の黄色に黒パーツの自転車すごいよ
78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 08:13:35 ID:???
>>76
虫ゴムでも高圧は耐える
けど普通じゃ空気圧計れないから、なにをもって120psiと言ってるのか謎

ちなみに空気抜けるのはバルブから抜けるんじゃなくて
チューブのゴム自体から抜ける
79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 14:21:33 ID:???
>>72
レビュー乙
タイヤとフレームのクリアランスはどんな案配でしょう
もっと太いタイヤでもいけそう？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 16:53:40 ID:???
>>78
素人おつ
81 ：49：2009/12/02(水) 19:19:42 ID:???
>>79
けっこう余裕あるから2.0でもいけると思う
かつてシュワルベのビッグアップルの2.0を付けるのがこのスレで流行ってたと思うから
大丈夫でしょう

ただ標準ドロヨケ付けたままでは無理です
1.85でもダメだったよ
82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 20:40:59 ID:???
>>81
サンキュー
ビッグアップル履いた猛者がいたとは知らなんだ……
83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 15:30:55 ID:???
買う前にちょっと聞きたいんだけんども
ドロヨケやガード外すとか、クソ重いステム交換（なんちゃってアヘッド）とかの
チープで地味な軽量化した香具師が居たら実測重量教えてくらはい

あと、粗悪自転車みたいにクランクアームが真っすぐじゃないとか、
各部は微妙にショボイですか？
84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 15:34:45 ID:???
だほんOEMでも買ってろ
85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 16:57:00 ID:???
>>83
>>1のまとめwikiに各パーツの重量が載ってるので
交換したいパーツと差し引きして計算してくだない
うちのは体重計読みで12.0kg
86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 18:03:40 ID:???
>>85
wikiの重量ってBBとかが入ってないから（もしかしてやたら重いフレームにBBが入ったまま？）
正確に分からないんですけど…
ノーマルで販売元の重量表記より軽めな感じですか？

ノーマルで12kgちょいなら本格的なクロモリ小径並みですね
87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 18:46:02 ID:???
wikiのはフレームのみの重量だと思うけど・・・
カップ&コーンのみの重さは今計ったら339gだった
>ノーマルで販売元の重量表記より軽めな感じですか？
新品時に計ってないけど、あっても誤差程度ではないかと

ステム、ハンドル、サドル、シートポスト、BB、クランクセット、ペダル、Vブレーキ、レバー、タイヤ交換済みで12kgです
88 ：86：2009/12/04(金) 18:56:09 ID:???
>>87
ありがとうございます
ノーマルBB重杉ｗ
タイヤが値段的には一番高いけど、それを抜いても軽めに仕上がるんですね。
眠ってるボロパーツ投入でそこそこ行けそうなので、ちょっとポチってきます
89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 21:35:17 ID:???
BBは買って速攻で玉だけにすると吉
90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 01:58:40 ID:???
あのリテーナーってすぐ割れてしまうよなｗ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 07:37:48 ID:???
>>83
ホイール以外までやったロダにある赤の古参だが、
スタンド込みで10.5kg、
だが結構茨の道だったｗ
ありとあらゆる物を交換しなきゃならん、それもチマチマ重量気にして。
ほんとに軽い物欲しい人は最初から軽いの買うことを勧める。
ま～それを楽しみとするならいいが、徹
徹底してやってもクロモリフレーム比べて1キロ+は重いしアルミだと更に1kgは軽いであろう。

なかなかホイール周りに手を付けられんけど、
それらを徹底すれば9kg切るのも夢ではないことは試算済みではある。

軽量化って一番お金かかるんだよ＾＾
92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 07:49:05 ID:???
まあ手元に部品が余ってる人なら、そこそこ楽しめるチャリだわな
93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 07:51:50 ID:???
12キロ切る位までは簡単なんだよ、
そこから更にというと結構至難だ。
部品加工（カットや穴あけ）などは必須だし。

フルのロードが7～8キロ当たり前なのを考えると小径は総じて重いなぁと思う。
つか軽量化まで本格的にやってるとこが少ないというだけの話でもあるが。。

だが走りは色々やってもアライメント上不安定なところはある。
新バージョンになって以前進言したフォークのトレールが改善されたかどうかは気になるところだ。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 14:24:03 ID:???
ピスト化すれば重量だけは軽くなる
95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 22:18:31 ID:???
A_-01用に14,000円のライトを買ってしまった…　
本体を超えてしまった…　( ´･ω･)
96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 22:19:48 ID:???
あ、上のはA-301の間違い。
あーポチるんじゃなかった…　今更後悔しても遅い　(´-ω-`)
97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 22:21:21 ID:???
値段なんか忘れちまえー
98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 22:51:02 ID:???
ライトなんて他の自転車にも使えるし別に自転車専用じゃなくてもいいじゃないか
99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 23:48:33 ID:???
洞窟探検用とかな
100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:31:38 ID:???
必要or気に入って買ったんだろ?
値段気にする意味がわからん
101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:37:37 ID:???
俺は4000円のライトだからｾｰﾌ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 22:10:49 ID:???
傷だらけの赤をタッチアップした。
http://0bbs.jp/A301/img74_1
ダイソーにて、普通の赤(左)とメタリックの赤(右)を買ってきた。
左だと、元のフレーム色より少し明るい。また艶はあるけど、相対的にマットに見える。
右のはメタリックというだけあって、輝き感は良いけど、赤が深すぎてちょっと暗い。
普通赤を3度くらい重ね塗りして、傷が目立たなくなったあと、
上からメタリック赤を薄く塗ると違和感なくていい感じになったよ。

>>95
俺はGARMINのサイコン付けてる、約5万円也。
もちろん他でも使うがな。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 22:38:40 ID:???
最近、BBかペダルに「コトン、コトン」といった振動というか、引っかかりのようなものを感じるようになったんだが、何だろう…？
104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 22:54:56 ID:???
軽症でペダルのグリス切れ
重症でBBの中が砕けてるとか
105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 20:01:01 ID:???
BBは余程壊れない限りは脚に感じにくいから、ペダルじゃない？
あとはチェーンの固着や曲がりなんかで不良リンクが出ると
それ自体を異音に感じたり、RD（のケージ）が変に動くこともあるけど
106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 23:51:21 ID:???
>>104
>>105
ありがとう
スタンドにかけて、手でペダルを持ってクランクまわしても何ら問題なしなんだなこれが…
ちゃんと走行してるとき、すなわち負荷がかかるときだけ出る症状なんだけど、
同じようなことになった人いませんか？？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 00:36:03 ID:???
負荷かけたときに異音することは、自転車にはよくあるし
見てみないと分からん、っーつか見ても分からんことが多い

とりあえずペダルとBBのグリスアップとか試してみるといいよ
バラしたついでに点検
108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 00:41:49 ID:???
ハブとかホイールのゆがみとかシート周りとか
109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 00:44:43 ID:???
リアハブのグリスアップと玉押し調整とかも試してみたら
110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 00:55:26 ID:???
ﾁｪｰﾝのｷﾝｸ探しとかﾍﾟﾀﾞﾙに注油くらいはすぐできるっぺよ
絞り込みは軽いのから
グリスじゃなきゃいやだってんなら軽くはないかもしれんが
111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 20:27:02 ID:???
軽量化の話題で一つ。
DA-16+デオーレハブ32Hで組んだとして重量を試算すると、ノーマルホイールと
前後合計で50～120g（HG50-8のカセット込み）くらいしか変わらない。

いや、そんだけだけど、
ノーマルリムの精度を考えるとDA16化も有効っちゃ有効だね…
112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 22:03:12 ID:???
ほ～、意外にノーマル軽いんだな
113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 23:50:56 ID:???
なんだかんだってアルミだからなぁ
ハンドル、ステム、クランク交換が一番軽量化の効果は高いんじゃね
もう替えてるとは思うけど

あとはフレーム交かn・
114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 00:09:10 ID:???
激安折り畳みなんてビックリするほどリムが軽いぜ！
理由はまあ、もちろん、アルミ素材の分量自体が異様に少ないからだがｗ
多分5000番台のサッシ材だしｗ

ラグドだったらパイプの入れ替えでフレームの軽量化ができるんだけどねぇ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 00:22:39 ID:???
ダブルウォールのリムよりシングルウォールのリムのほうが軽い
116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 21:36:08 ID:P/A00+wb
ということはホイール交換は
軽量化の観点からは非常にコスパが悪いですね。

まぁ見た目と自己満はかなりのupgradeでしょうが。

低コスト、簡単なのはハンドル、ステムのみでしょうか？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 07:41:03 ID:???
DA-16にすると、細身で高圧のタイヤ入れられる。
安物リムに細身の穿かせて高圧入れたら
リムの断面がコの字からハの字に変形しちゃったｗ
118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 11:58:57 ID:???
スポークをステンにできる点、高圧が入る点はかなりメリットがあるね。
DA16に限らず、ダブル壁でもMAX120psiだと思った方が良いみたい。特に歩道走行も交える香具師は。
アフォみたいに入れる中2がいるけどな…
119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 16:13:58 ID:???
ノーマルリムで余裕の１００PSI！
壊れたら買い換えるよ・・・・
120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:32:09 ID:???
ノーマルリム120psiで半年通勤してます。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:56:00 ID:???
http://www.77bike.com/bbs/attachment/2_6931_d492f4cddbf5d37.jpg

こうなるぞ
122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 02:05:54 ID:???
マラソン＞＞＞＞中華リムですね
123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 07:45:30 ID:???
>>121
俺も昔、安物ルック車でこうなったことあるなｗ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 12:17:47 ID:???
さすがに1万そこそこの自転車じゃリムもたかが知れてるけど、3万くらいの自転車には
DA16くらい付けてほしい（卸値で+500円くらい、売価で+2000円くらい？）よなぁと思う今日このごろ

ルイカツは置いておいて、ここをケチってないのってショーグリくらいだ…
125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 09:49:36 ID:???
>>116
あとはサドルボストと、タイヤをケプラービードのモノにに交換
不要であれば、泥よけ、ディレイラーガード取り外しぐらいかね
126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:43:37 ID:???
>>124
ショーグリは“ワインマン”のDA16でない？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:07:46 ID:???
09からDA22（451だから）になった
128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 13:18:56 ID:???
ワインマンてDA16じゃなくてDA17とか半端な数字付けるんじゃなかったっけか（ｗ
質は悪くないし、日本でもワインマン単品で売ってほしいねぇ。
手組みだとDA16リムくらいしか安い選択肢が無いし完組み高杉
129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 17:36:41 ID:???
今日目的地で用をすませて帰る途中
突然シフトケーブルが切れて7速固定になっちまった。
風は強いし坂はあるしでこれ買って初めてダンシングしたよ。
しかし俺のはトップ13Tの街乗り仕様だったからまだよかったけど
11Tとかにしてたら大変だよな。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:16:26 ID:???
ノーマルワイヤー？
シマノの鉄ワイヤーでいいから、この機会にインナーワイヤーを全部張り直した方がいいよ。
できればアウターも。

シフトもブレーキもインナーなら100円づつくらいだから安いもんだ
131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:17:38 ID:???
ペダルが壊れちゃった。
132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:34:10 ID:???
買った直後のメンテでその後のトラブル回避ができるってこと多いよね
ベアリングやワイヤーのグリスアップとか
133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 11:22:29 ID:???
どの部分のグリスも申し訳程度についてるだけだったからなぁ
組み立て、調整が大事なのが良くわかった
134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 01:50:32 ID:???
つーか、なんでホムセンとかに置いてあるママチャリのワイヤーってあんな高いわけ？
末端処理してあるとはいえ、ブレーキアウター+インナーで500円とかシフトケーブル1000円とか。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 11:19:14 ID:???
スプロケDNPに交換したが…　
ディレイラーの調整がイマイチうまくいかん…
でも11tは早いな。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 11:30:46 ID:???
DNPのはギヤ歯の形状や各ギヤ板間のピッチがシマノのよりいい加減だからなあ・・・
・ショートケージのディレイラーに換える
・チェーンをKMCのXチェーンに換える
などで上手くいく場合も。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 12:49:30 ID:???
シマノでさえ結構ウネウネするのにDNPのはもっとウネるんだよな…
デフォのチェーンラインも微妙だし、チェンを9sに替えると調整が楽だよ
138 ：135：2009/12/20(日) 15:04:07 ID:???
>>136
ﾄﾝ。
やっぱ精度いい加減なんだよな…
なんかギヤ間のピッチがバラバラで。

ナローのチェーンの方がいいって事だよね？
ディレイラー変えるのもなんなんでチェーン変えてみるわ。
139 ：135：2009/12/20(日) 15:16:47 ID:???
あ、ごめん
>>136-137
だった。

しかし11t化は別物の乗り物になるね。
毎週末散歩がてら同じコース100kmほど走るんだけど、タイム大幅短縮してびっくりした。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 15:22:14 ID:???
11T化してビッグアップル入れたらタイヤ径が大きくなったからか更に良い感じになったよ俺の場合
かなりの重量増だけどもｗ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 11:46:59 ID:TPRxLV33
ペダルの色何にしようかな…
142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 17:38:23 ID:???
>>141
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/image/flatpedalneo-02.jpg
この中の青おすすめ
俺のセンスが合ってるかどうかだが
143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 20:03:41 ID:???
オレは小さめのペダルにシルバー
デカくてハデなのはちょっとなぁ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 21:39:59 ID:???
俺はこれを勧めておこう
何色にも合うはずだ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/promenade.html
145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 02:47:27 ID:???
以前DA16でスポーク長の数値出してた人、ERDは実測？
公式サイトのERDって実測と違うんだよね・・・？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 14:21:14 ID:???
俺も便乗します
車体が黒でタイヤが青ライン入ってるのには何がいいかな
147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:07:49 ID:???
そんなもん黒か青に決まってんだろ！
罰としてオレンジをつけろ！
148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 17:13:56 ID:???
テヘッ　怒られちった
149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 17:26:56 ID:???
A101でCR走ってる奴見かけた
150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 22:23:01 ID:???
http://minivelo.yamaiko.com/boast/ctb_a-301_koichi.html
黄色にｒｙ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 06:41:42 ID:???
規制解除記念ﾊﾟﾋﾟｺ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 12:41:14 ID:???
もう発売されてから三年くらいか？
いい加減ライバル車が居てもいいのに…出ないなぁ
A301のOEMみたいなのが19800で売られてるのを
見かけたが。A301に無い色があって、その点は良さげだた
153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 12:48:53 ID:???
まんま301パクったようなやつならTRAMS TR207MV
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/ggimport/cabinet/bike/trams-white.jpg
301を弄りまくる金があるのならルイガノ MVS-F
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/LG/image/mvsf14.jpg
154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 13:23:44 ID:???
>>37
155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 16:20:20 ID:???
ルイガノの方がバランスが取れている感じだなぁ

もっともミニベロの場合、人が乗ってどう見えるかってのもあるから車体だけの写真
だと判断しずらい面もあるよね。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 00:15:00 ID:???
9sその他の弄り費用試算

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ホイール　9600円（DA16リム前後4000、RM60ハブ前後2500、スポーク2600円、リムテ500円）
仏チューブ前後　1300円
CS-HG50-9　3000円
デオーレシフタ　2300円（片側のみ）
クランク　5000円（シマノは最低このくらい）
BB　1500円
チェーン　1800円（ここは錆びにくいHG72を奢るべき）
※タイヤは悪くないのでそのまま
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
シートポスト1000円
アヘッドアダプタ1300円
ステム2000円
ライザーハンドル2000円
グリップ　600円くらい
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
デオーレブレーキ前後3200円
レバー　1600円くらい
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

総額35000円くらい。そこそこのパーツを使えて9sまで手に入るんだから、
車体込みでも悪くない値段。
んでもフレームが重いから10kg台に行くのは厳しい。
乗り味自体はまったりしてるから好きだけど
157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 00:52:12 ID:???
意味がないどころか恥ずかしい
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 02:56:29 ID:???
ある意味、その三年の歴史とこの掲示板の住人と情報自体も資産じゃないか？
例えばニミクーパーはどうしようもない出来だが趣味文化として周辺事情も含めて成り立ってる。
このチャリやドッペルなどもそういったものが出来つつある（漏れ自身も貢献）
似た別の車種買う人がまたそれを参考にしたりしちゃう。
それでいいじゃないかと思うし趣味ってそういったもんだとも思う。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 02:57:56 ID:???
未完成・不完全だからこその面白さって言うかねｗ
人間もそうだよね。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 13:53:52 ID:???
> （漏れ自身も貢献）
> （漏れ自身も貢献）
> （漏れ自身も貢献）
> （漏れ自身も貢献）
> （漏れ自身も貢献）
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 13:54:47 ID:???
どうしてもトップチューブとシートステーがズレてるのが気に入らない
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 14:03:10 ID:???
気に入らないなら別のチャリ買えばいいでしょ
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 22:21:15 ID:???
普通のダイアモンド形状で軽くてそこそこ安いって言えば
あさひのロードスナイパーくらいだね
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 22:12:42 ID:mTeJNctr
大きいのを縮小しただけなのより個性的で可愛いくって女性受けもよい


と思うことにしてる。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 22:13:46 ID:???
白とピンクを追加すべきだね
黄色はなくしていい
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 01:49:10 ID:???
白が出たらかなりウケそうだな
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 18:50:31 ID:???
そこでTRAMSですよ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 22:52:23 ID:???
TRAMSはトップチューブが短すぎるように見えるけど
フォークはA-301より良いな
169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 16:01:56 ID:???
TRAMSはまんまA-301ってわけじゃないのか。
ホイールベースが30mm短いから、トップ長もまんま短いのかねぇ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 16:07:47 ID:???
商品画像で見る限り短く見えるねかっこ悪いかも
ルイガノが一番長い
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 16:35:26 ID:???
カツは長いのはいいけど
ちょっと太いのが・・・
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 17:44:29 ID:???
太くて長いのが嫌なのか？嫌なのか？
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 17:42:18 ID:???
いやん
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 20:19:42 ID:???
評価3.00
投稿日：2008年12月21日
購入してから かなり経ちますが
まずブレーキとシフターの位置が逆
リアタイヤの回転方向も逆付け
おまけにチューブも1サイズ太いものが付いている
と言う中華クオリティ爆発の自転車です
ＢＢやハブなど ほとんどグリスが入っていません
気が付けば工具を揃え これでもかと力一杯絞められた
ネジを緩めグリスアップを行い 玉当たり調整を覚え
しまいには振れ取りまで出来るように成ってしまい
気が付けば工具代の方が高いじゃないかと
文句を言いながらも愛着が沸き スキルもアップする
不思議な魅力のある自転車です
ただ万人には勧められないかな
使いみち 趣味 使うひと 自分用 購入した回数 はじめて
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 19:04:12 ID:???
またｗ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 22:49:34 ID:zltEJit6
ほしゅ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 22:54:03 ID:???
アルミでホリゾンタルのA-401希望
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:47:06 ID:???
>>177
同意。
100歩譲ってアルミじゃなくていいけどホリゾンタルでお願いしたい。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:18:03 ID:???
クロモリ希望
いくら安くてもスチールは買う気が起きない
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:22:20 ID:???
これどうよ
ホリゾンタルで15300円
http://item.rakuten.co.jp/naturum/807644/

24インチだけど
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:33:51 ID:???
リトリトはパーツがショボイうえ、重過ぎる
24インチにしちゃ子供車に近いディメンションで窮屈なのは明白
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:21:19 ID:???
>>180
ステムの長さのせいかな？
なんかミニベロにみえないのはオレだけ？
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:49:47 ID:???
まあ24だし
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 21:32:39 ID:XJuYrEPW
実用車にしてるからチェーン掃除と車体を軽く拭くくらいしかしなくなった
185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 04:31:48 ID:???
そうね、オシャレな実用車
だからこれでいい
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 15:35:43 ID:Bq6ifLWR
黒買った人でワックスで磨いてる人いる？
砂埃落としてもくすんでる気がしてホームセンターで車用ワックスみたけど
いまいちどれがいいのかわからなかったんだ。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 16:31:17 ID:???
鉄のスローピングでいいけど、シートステーが途中で一本に
なってるのは絵的にちょっといただけないかも。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 00:18:48 ID:???
へー

で？
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 00:41:34 ID:???
俺的には、デザインは全然文句ないなあ。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 01:00:13 ID:???
あれはあれで実は由緒あるデザイン
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 01:05:17 ID:???
フロントフォークがちょっと･･･
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 08:34:01 ID:???
>>186
どれでもいいよ
安いカルナバお勧め
193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 10:46:56 ID:j8+WTpIe
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091218/13/nikulin-circus/d3/8d/g/o0150025810344846130.gif
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 17:09:05 ID:???
さっき自転車屋でルイガノの新しい？カタログもらって見てるんだけど、MVS-Rって301のフレームそっくり、ってか見た目完璧に同じだよね？
195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 17:13:19 ID:???
いや、重さが全然違うから全然別物、ちゃんとクロモリで作ってるんだろ
196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 17:18:46 ID:???
>>195
レス早ｗ
とりあえず、見た目が、とだけ書いたのだけど。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 19:50:49 ID:???
前スレより引用

946 ツール・ド・名無しさん sage 2009/10/30(金) 12:17:52 ID:???
ルイガノがクロモリで出してきたな・・・
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/LG/image/mvsf14.jpg

953 ツール・ド・名無しさん sage 2009/10/31(土) 08:20:14 ID:???
1980年代末期にBMXのオンロード版競技「F-1」があった（MIYATA「Bullet」、HARO「DART」等）
↓
20年後、BOMAがアルミフレームで「F-1」発売
↓
BOMA「F-1」の設計者によるデザイン?のavisports「A-301」のコスパが数寄者たちに注目される
↓
「A-301」の売れ行き・弄られ方を研究した?ルイガノがクロモリフレームで「MVS-F」「MVS-R」を発売　←今ここ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 20:12:27 ID:???
それあんまり信憑性ないよね。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 20:14:58 ID:???
ネタに決まってるだろワロタｗ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 20:19:52 ID:???
まあルイガノが～のところはネタだよｗ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 20:57:16 ID:???
ま、やろうと思えば３０１でもあの雰囲気を出せるって事でいいんじゃない？www
202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 00:13:45 ID:???
折りたたみ自転車が１万２８００円　ドン・キホーテが低価格ＰＢブランドを拡充　
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100203/bsd1002031627013-n1.htm
203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 01:29:12 ID:???
>>192
ありがとう。ウィルソンのノーコンパウンドを探して買うよ。
規制でレス遅くなったスマン
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 12:15:42 ID:???
ダイナモ式のライトでオススメある？
ハブダイナモじゃない奴でステーが付いてる奴。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 19:46:32 ID:???
マジ軽ロボ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 08:25:31 ID:???
>>205
ありがとう。
だがステー付いてないやん。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 18:35:20 ID:Z8PJrRzT
通勤用に買おうかと思っているんだけど
シティサイクルみたいに、左手で傘さしながら走ることできますか？
小径車に乗ったことないので感覚が分からん
フラついて危ないかな

ちなみに今乗ってるシティサイクル内装は３段は雨で濡れると
前ブレーキの効きが悪くなるけど傘差しながら普通に乗れる
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 19:41:42 ID:???
させるよ。
頑張ってしんでくれ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:02:46 ID:???
大阪のおばはんが付けてる、傘をハンドルに装着するアイテム買えよｗ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:31:34 ID:???
>>204
サンデンのゴムローラー式リムダイナモライトがステー付属で抵抗も軽いけど
20インチ車に取り付けできるかどうかは判らないな
16インチ車だとかなり無理っぽいので断念した
211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:31:44 ID:???
傘さしとかしないけど、ミニベロってタイヤ小さいからフラフラしたりハンドル取られやすいとかある？
注文したけど乗れるか不安になってきた
212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:49:23 ID:???
歩道走らなければいい。
A301は直進性は良い。慣れればふらつかない
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 02:36:28 ID:???
いや段差とかあるとやばいだろ。
とにかくホイールベース短いから操作がクイックで
直線ならいいが細かい操作は片手ではキツイ。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 07:13:22 ID:???
>>212
前後ホイールをちゃんと真っ直ぐ入れれば、このホイールベースとしてはなかなかの直進性だよな。
問題はトップ長が短いのでたいていの人はステムを伸ばしサドル後退幅が稼げるシートポストに交換せざるをえない点か。
なので、結果としてスピードアップされての直進安定性なのかと錯覚しがち。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 19:39:17 ID:???
>>210
情報サンキュー。
楽天で安いのがあったんで別の奴買っちゃいました。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 09:40:43 ID:???
>>207
小径で傘差し運転とかどんだけ命知らずだ。
基本的にタイヤの径が小さいほど直進安定性は落ちるんだぜ。

お前の死が傘差し運転撲滅の礎になることを祈るよ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 14:00:01 ID:???
早期に天寿を全うしてもらえるよう、あえてA301での傘差しを薦めたわけだが
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 00:16:48 ID:???
ドッペル309のホイールを301にいれようとしたら
ボルトが太すぎ前輪が入らなかった

さすが兄貴だぜ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 00:28:42 ID:???
３０９がどうだったかは知らんが、クイックリリースのハブをフロントに換装する際、
フォークエンドの∩の内側をちょっと削らないと入らなかったね
220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 16:08:21 ID:???
日東のパールステムをつけようと思って色々調べたんだけど、アダプターがいるとかっていうのは､ｺﾗﾑ径22.2だと、固定は出来るけどヘッド部分？に隙間が出来るからとかそういう問題のためなのかね？
221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 16:23:02 ID:???
そういう問題のためだよ
プロファイルのアダプタには二種類あって、25.4-28.6タイプがいけると思われ
なんちゃってアヘッドはA-301でやったことないから知らんが
222 ：221：2010/02/17(水) 16:23:53 ID:???
あっすまんクイルのことかｗ
223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 18:42:47 ID:???
http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20100217_1.html
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 18:47:00 ID:???
HPにも詳細出てるけどまあそこを外れるほど緩い状態で乗るかという問題でもあるな
A-101ｽﾚﾁ
225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 18:53:50 ID:???
A-301は下まで下げて大丈夫なんかお？
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 18:56:35 ID:???
捨てちゃえば問題無いよ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:52:57 ID:???
http://nov.2chan.net/37/src/1266409845122.jpg
228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 22:28:51 ID:???
>>223

走行中にハンドル抜けるなんてスゴイな。
さすがアビスポ。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 22:55:43 ID:???
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kahoo/importantnews/importantnews-2010-02-ra.html

301は大丈夫？
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 22:57:47 ID:???
ギュッとしとけ
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 00:52:38 ID:???
２日に一回確認しとけば大丈夫
232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 01:19:55 ID:???
だから・・・・ｷﾞｭっとｷﾞｭっとｷﾞｭっとしてぇねぇーーーー
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 04:28:13 ID:???
>>229

購入しないか捨てれば大丈夫
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 05:14:00 ID:???
パイプを使うとかワロスｗ
精度の問題だからねぇ

つか、コラムのレバー折れるぞ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 07:00:20 ID:???
つーか、ギュッと締めててもさ、駐輪中にあれを緩めてく愉快犯が居るんだわ
ママチャリのシートポストも似たようなレバーで締めてあるじゃない？
あれを緩めてく愉快犯がいるんだよ
気づかずに跨るとカクッとシートが下がってビックリするんだｗ
ママチャリ乗ってたとき何度かやられたわ
101や301のハンドルのもそういう愉快犯に狙われてるんじゃいかなあ
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 07:33:59 ID:???
愉快犯多いな
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 07:38:59 ID:???
うん
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 19:01:11 ID:???
シートポストもホイールもボルト留めじゃないと怖くて駐輪できないな
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:29:58 ID:???
あれれ、散々迷った末にA-301買おうと思ったら買えなくなってらw
該当パーツの安全性確認するまで販売停止なのかな
暖かくなる前にいろいろ弄ってみたかったのにタイミング悪いわ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:35:28 ID:???
ありゃま
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:43:11 ID:???
このまま消えてしまうのか
仕様を変更して復活するのか
242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:44:18 ID:???
ちょっと短いステム探してるんじゃね
243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:50:10 ID:???
リコールくるの？
244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 06:48:30 ID:???
まあ301のステムはレバー無しに変わっても問題無い
245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 11:44:29 ID:???
買えなくなっちゃうのやだー！！
246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 12:38:39 ID:???
301はヘッドチューブ長いから問題なさそうだけどな
ステム形状同じだから換えるのかな
247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 15:51:01 ID:???
俺の愛車(黒)にワックスがけしたよ。
えげつないくらいピッカピカ。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 15:23:51 ID:???
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　／::::::─三三─＼ 　　　　　　　　　　　
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　＼A-301売り切れました／
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　.＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼. .| |　　カホー　　　　|
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 18:56:04 ID:???
プレミアついたりしてw
250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 19:16:30 ID:???
よしこれで諦めが付いた
ショーグリかビアンキ買うぞ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 19:51:25 ID:???
色々弄った挙句ホイール交換までやりたい人なら最初から5万くらいの買うのも正解
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 20:25:02 ID:???
>>248
ワロタwww
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 16:43:47 ID:???
泥除けついてる20のミニベロって他にあったかなぁ
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:00:57 ID:???
ツノダのED-T2は泥除け付いてる。
値段は3万弱だけどなｗ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:03:58 ID:???
>>254
アビスポのアルミバージョンみたいだな。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:13:14 ID:???
あとはこんなの。

http://item.rakuten.co.jp/provocatio/pro-erabero/
http://item.rakuten.co.jp/jitensya-ousama/17-07-dw-206c-mobic/
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:18:59 ID:???
>>256
ブレーキ乙ってんなー
キャリパーはともかくバンドかよｗ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:26:17 ID:???
リヤがバンドブレーキの場合、ダイヤコンペのメタルリンクブレーキに換えると
見た目のハッタリも効くねｗ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:44:16 ID:???
>>254
エドウィンかよｗ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:45:12 ID:???
ミニベロにはVブレーキがいいなあ
ドラム系なんて問題外だ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 21:45:26 ID:???
ttp://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/m-702/
ミキストだけど
262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 22:21:44 ID:???
それはミキストじゃなくてパラレル。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 22:22:29 ID:???
マイパラスはなんとなく買いたくないな
301も似たような物なのかもしれないけdo
264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 22:45:32 ID:???
>>262
ごめんなさい
そしてありがとう
265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 01:34:29 ID:???
なんだかんだA-301のｷｯﾁｭさにはかなわない
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 20:59:48 ID:???
リコールにしてうちの301のステムも交換してくれないものか
片道送料は持つので
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:28:56 ID:???
お断りします
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 01:02:51 ID:???
　　　ハハ
　　 (ﾟωﾟ)
　　／　　＼
((⊂ )　 ﾉ＼つ))
　　 (＿⌒ヽ
　　 丶　ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊ
269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 22:42:28 ID:???
復活期待ほしゅ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 03:58:34 ID:???
新しい部品まだ見つからないのか
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 07:04:47 ID:???
楽天でDNP7速スプロケ売ってたとこが店じまいしちゃった
何個か買っときゃよかった…
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 11:33:08 ID:???
DNPは入手しやすくなってから精度の悪いうんこパーツだと知れ渡って人気なくなったな
歯厚がまちまち、歯の感覚もまちまち、フリー部分が偏芯してる画像も見た
273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 11:36:49 ID:???
当たり、だと何の問題もなかったよｗ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 11:46:43 ID:???
ヤフオクにあんよ
275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 12:25:02 ID:???
台湾現地価格なら納得だけど日本国内価格に見合う価値がないのは確かだ
でもトップ11Tボスフリーがどうしても欲しい人にとっては、ほかに代替品がない以上は仕方あるまいよ
ちなみにebayでも30ドルで売ってる
276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 12:37:58 ID:???
DNPって今じゃ4000あるいは送込み5000円くらいだっけ。

・新古8ｓ12-25スプロケ　送込1500円（不人気なんでいつも安い）
・RM60ハブ　送込1800円（ただし現在どこも品薄）
・DA16の32Hリム　送込約2700円（ワーサイで銀を買う）
・スポーク32本　送込約1400円（バイカーズオンライン）

もう適当なハブで後輪組んだほうがｗ
俺は今更1000円くらい出してボスフリー工具買うのが嫌で、DA16で組んだです
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 12:48:46 ID:???
MF-HG37(13-28T)`なら普通に1500円くらいで手に入るんだがなあ・・
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 12:53:12 ID:???
>>276
ホイールの手組みがでかい壁になってるんだよねぇ。
工具的にも。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 13:44:39 ID:???
フレームに付けてじっくりやれば大丈夫
スポークレンチだけあれば無問題です
280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:02:41 ID:???
買おう買おうと躊躇してたら売り切れかー。
どうしようかのぅ。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:10:05 ID:???
A-301復活しない悪寒
しても値上げ必至
282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:21:38 ID:???
所詮鉄フレームの激安自転車
これで良かったんだよ
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 15:07:54 ID:???
所詮鉄フレームの激安自転車なのはわかったけど
これで良かったの意味は不明
284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 16:15:12 ID:???
いずれなくなる運命、ってことだろう。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 17:14:40 ID:???
まぁ高くても安くても、大概のモデルはなくなるがな
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 18:55:23 ID:???
安物買いの銭失いを誘発するような自転車がなくなって「良かった」
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 18:57:34 ID:???
2万キロ乗って十分元取ってますww
288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 19:02:32 ID:???
俺も6000ｋｍ乗ったな
もう新しいの買ったから弟にあげた
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 19:08:26 ID:???
ほら新しいの買っちゃうでしょ。そんなもんでしょ。
290 ：288：2010/03/04(木) 19:10:30 ID:???
そらいつかは買うだろ
その新しいルイガノも5000ｋｍ乗って売ったもの

なにをそんなに必死になってるのか
291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:36:21 ID:???
買えなかった可哀相な子なんだよ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 18:25:33 ID:???
俺達もう終っちゃったのかな...
293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 20:39:40 ID:???
プレミア価格で売り飛ばせｗ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 20:47:55 ID:???
BV207
295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 20:54:36 ID:???
チタンになって帰ってくるA-301
296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:31:58 ID:???
確かにいつかは卒業する自転車かもしれない。

でも、もう一台買っときゃ良かったなぁ。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:35:22 ID:???
さすがに３０１ネタが少なくなってきた？

ロードを組んだので２ｎｄバイクに降格になった３０１は
今でも近場メインで乗ってるし楽しいから弄ってる。
カンチ化から４０６のままキャリパーブレーキ化に成功（ショートアーチ）
今６０Ｔアウターと４８Ｔのインナーリング注文中。
完成したらまた画像でもアップしてみっかな。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:37:23 ID:???
>>297
別に見たくないからアップいらないよ
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:40:46 ID:???
>>297
そこまで書いておいて何故うｐらないのか
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 02:01:29 ID:???
迷ってないで買っておけば良かったorz
301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 02:49:18 ID:???
ちょっと迷ったけど買わなくてよかった
302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:16:58 ID:???
301が廃番かぁ･･･

今埃を拭いてたら前輪のナットキャップが片方なくなってるのに気がついた
一個だけ欲しいんだが大小6個くらいのセットになってるやつしかないのかな
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:25:46 ID:???
>>25
あの怪しい公式ERDでの計算になってるけど、実際組んだら合ってたよ
ありがとう
304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:28:11 ID:???
廃番なんて決まってないだろw
ホイール組むのに、どうせなら黒が良いけど色違うだけで高いし在庫ないし
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:42:07 ID:???
早とちりしちゃった。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 23:09:02 ID:???
なんだかんだ言っても似たような値段、似たようなデザインの自転車の中では
優秀だったから、このままフェードアウトは惜しいな。
多少値上がりしても良いからフレームカラーに白とかライムグリーン追加して
帰ってきてくんないかな。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 23:31:20 ID:???
売るとまずいものなら売った奴になんか連絡しろｗ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 23:37:42 ID:???
在庫分、輸送途上分、発注分、すべてのステムを変更および交換するのだから
生産工場にはその旨を、輸送途中は到着待ち、手元にあるぶんは交換開始
それ以前にまず代替品のステムを船便で中国から必要なぶんだけ取り寄せ
さらに交換の手間も必要となると販売再開まで少なくとも2ヶ月はかかると思う
309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 16:08:04 ID:???
折りたたみステムで売らなきゃ良かったのに
どうせ購入者の99％は畳まないんだから
310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 17:24:51 ID:GzozX8lk
えーもう３０１って買えなくなっちゃうんですかー？
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 17:34:04 ID:???
金払ってゴミを買うなんて不憫だからね
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 18:19:57 ID:???
どうも買えずにひがんでるやつが一人いるなw
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 20:58:38 ID:???
ゴミじゃありません、私にとっては宝物です（ｷﾘｯ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 21:01:50 ID:???
ゴミ？野暮なこと言うんでないよ・・・。
俺にとっては”親友”ってとこかなぁ
賛同した奴挙手！！！！！！！！１１１１１１１
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 21:07:14 ID:???
お
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 21:14:55 ID:???
お
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:48:29 ID:???
こ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 11:49:06 ID:???
と
319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 15:58:55 ID:???
ﾂﾏﾝﾈ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:56:39 ID:UogelPlO
再開ナイノ？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 23:25:40 ID:???
どなたか301を買いませんか？
フレームに大きい傷錆あり
前ホイールはｂｍｘの物です。
ギアをダブルレバーにするために穴を空けております
５０００円でどうでしょうか
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 23:26:15 ID:???
いりません
323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 07:00:31 ID:???
例の黄色に黒パーツかｗ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 23:20:05 ID:???
はぁー
なんでこんな使えないバイク買っちゃったんだろ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 23:48:51 ID:???
>>324
買えなかったんですね。分かります。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 02:06:32 ID:???
再入荷するの？
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 03:33:23 ID:???
>>325
黄色ですが５０００円でいりませんか？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 04:08:39 ID:???
全く手が入ってないノーマルで中古の301なんて
タダで引き取ってもらえるだけでありがたいレベルだぞ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 10:25:55 ID:???
いまオクに一台中古が出ているが
ドノーマルなのにﾜﾛてしまうような値段に高騰している
手放したいのなら販売中止の今だろう
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 10:33:39 ID:???
今あらためて見に行ったらドノーマルではなかったｽﾏﾝ
にしてもちょいとお高い
完全にノーマルでも状態が良ければ
今なら4000円ぐらいにはなるだろう
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 12:42:53 ID:???
これか
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e102068929

48Tモデルなのに高騰
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:28:31 ID:???
誰だよ入札してる馬鹿はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 16:39:45 ID:???
ブレーキは前後1600円くらい
チューブは仏式なら前後1500円+テープ450円
ワイヤー新品、500円以下
BBは1600円くらい？
安っぽいロックと全然マッチしないケージ、元のチューブが付いてるな

まー最低限替えたほうがいいパーツを替える手間は省けるしいいんじゃね？ｗ
ケンダタイヤは絶妙にダメになってると思う
334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 16:41:02 ID:???
プレ値でも付いてるのかと思ってみたら別に普通の値段じゃねーか
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 16:56:51 ID:???
売れること自体不思議だが1万ちょいの中古に８ｋて
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 17:58:05 ID:???
面倒くさい事やってくれてるからいいんじゃないか？
９千円いったらさすがに考えるが。

ところでLEDの砲弾型ライトなんてあるんだな。
プロムナードハンドルに替えた俺のにも似合うかもしれん。
http://toughguy-club.shop-pro.jp/?pid=4209969
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 19:11:41 ID:???
>>336
たけーな(；´д`)俺なら実用第一でシュアファイアもどきを買うよ。。
338 ：336：2010/03/13(土) 20:21:59 ID:???
>>337
俺が今使ってるのはEL520なのでまぁ実用なんだ。
でも本革サドルとプロムナードハンドルにはちょっと違和感があってさ。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 20:38:13 ID:???
プルムナードにはあってるな
340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:23:13 ID:???
一万超えｗｗｗｗｗｗｗ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 13:41:00 ID:???
ブレーキシュー安めででなんかおすすめない？
ノーマルはなんか雨で溶け出した…　減りもすごいし。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 14:42:38 ID:???
安いVパッドの定番
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/jag/switchibackcanti.html

安いわりに性能に定評があるのはBBB
343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 15:18:44 ID:???
ノーマルパッドはぐにゅっと潰れてから効き始めるから微妙な操作がしにくいんだよな。
安いの買ってきて付け替えたらフィーリングがまったく違う。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 15:41:32 ID:???
カートリッジのがええよ
雨の日乗ったらリムがあっという間に削れてるけどｗ
345 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 16:12:16 ID:???
>>342-344

㌧。
とりあえずそのあさひのと、BBB今からみに出かけてくる。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 17:33:21 ID:???
>>342
コレじゃないと思うけど、俺以前jagwireのカートリッジタイプを買って使ってて、
次はパッドだけいいやつにしようと思ってXTRのを買ったら
きつくて入らなかったことがある(´･ω･｀)
347 ：341：2010/03/14(日) 19:04:16 ID:???
とりあえずさっきあさひ行ってきた。

Jagwireのはなかった。
せっかく行ったしなんか買って帰ろうとあさひオリジナル買って帰ったら…
なんと元々付いてたノーマルと一緒だったでござるの巻

何やってんだ俺

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 15:51:41 ID:???
高校卒業以来10年以上乗ってなかった自転車が久しぶりに欲しくなって
気軽に乗れそうなものをいろいろ調べててここにいきついたんですが販売中止ですか。。。
2万以下泥除け付きのが欲しいんですがどこで買えばいいでしょう？
相談スレもあまり適切なとこが見つからなかったため、こちらに投下させていただきました
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 15:57:25 ID:???
いっぱいあるじゃん
ttp://www41.atwiki.jp/2chyasufolding/pages/29.html

たとえばこれ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/mercurys-store/ha-0065-p98.html
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/papillon/ko-17.html

A-301とほぼ同じものも1.5万～2万円以内であったはず
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 00:23:51 ID:???
349は「現在購入いただけません。」の意味がわかりませんでした。
漢字が難しかったのでしょうか。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 00:47:14 ID:???
車種教えたんだから自力で探せよカス
ttp://item.rakuten.co.jp/ist-shop/10007918/
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 07:08:37 ID:???
KIKIは全く弄らず乗るならいいけど
あれこれ弄ろうとすると苦労しそう
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 14:13:33 ID:???
フレームの形が301より好きだ
354 ：348：2010/03/19(金) 16:23:12 ID:???
>>349ありがとー、>>350はボクじゃないので怒らんといてー

KIKIはペダル付近のチェーンが剥き出しなのが通勤に使いたい自分としては
ちょっと怖い感じがします
それとも301みたいなのでも実際はあまり変わらないのかな？
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 16:48:17 ID:???
実際にはクリアカバーが付いてるぽい
ttp://www.beehouse-zakka.com/shop-interior/138/top.jpg

後ろ側が足を引くときに当たるから結局は汚れるよ。
後ろだけOGKのカバー付ければおｋ　高いけど

ちなみにリングカバーの主な目的はチェーン脱落防止だから、大抵のシングルギア車についてる
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 19:33:43 ID:???
ヘッドチューブがやけに寝ていてハンドルが近くなりすぎるのでは
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 20:56:14 ID:???
本日からA-301の後釜を探求するスレになります
358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 21:18:42 ID:???
キャスター角が気になったんで、kikiとBrunoスキッパーの比較をうｐしてみた
黒い影になってるのがスキッパー。
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1269000864835.jpg

リアの長さが異なる以外、ディメンションは大差ない。ハンドルが異様に上がってる（ステムが長くて上がって見える）から
そう見えるだけかもしらんね。
ステム弄る場合はスキッパー比で10cmは長いものが必要みたい。ここが若干ネックかｗ
359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 21:23:34 ID:???
KIKIはフロントの歯数もちょっと低いな。弄るなら関係ないけど。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 01:30:31 ID:???
KIKI NF-620はリヤハブエンド幅がママチャリ規格の126mmなのよね・・・
ステムは日東のテクノミック280mmを使えばおｋ
（A-301はロード用ノーマルステムをそのまま使えないのがネックだったけど）
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 08:51:35 ID:???
その中じゃロードスナイパー 207が完成度高いと思うけど
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:09:32 ID:???
ロードスナイパーはハイテンでもなんでもない鉄なんだそうだ。
そうなるとちょっと値段が高い気がする
363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:39:15 ID:???
ロードスナイパーのいいところは、
5ピン止めチェーンリングのクランクやダブルウォールのリムなど
改造後も使用に耐えるパーツが多いことだな。
ドンキ価格なら2万4千円ぐらいだし。

いっぽうで最近こんなのも出てるが
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-navi-splounge/ub-mv-7k/
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/jitensha-navi-splounge/cabinet/tsunoda/mv_7k_red.gif
アルミフレームにハイテンフォークの451で2万5千円。
でもコンポみると、ロードスナイパーと比べ、使えそうなパーツがほとんどない。
これなら2万円切ってほしいところだ。

ほかには価格的にはヴァクセンのやつか。
フォークが我慢できるなら。
あとビートムーンが16インチのフレーム売りやってる。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:43:24 ID:???
正直451のホイールは要らんな
細身の高圧入れてカッ飛ばそうって人はともかく。
406のほうが色々試せて楽しい
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:24:59 ID:???
ロードスナイパー悪くなさそうだね
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 15:18:56 ID:JoLX/4EK
あれ、TRAMSはもう候補外になっちゃたの？
367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:11:01 ID:???
TRAMSも売り切れてるみたいだけど

つか
今、あのステムを使ってる自転車は全部販売見合わせになってないといけないんじゃないのか
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:12:18 ID:???
激安自転車吊るし上げ始まったな
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:06:35 ID:???
本当に今からでも欲しいならｶﾎｰに問い合わせるべきだな
370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:49:19 ID:???
スカイツリー
http://jpdo.com/ykk7/244/img/114.jpg
荒川
http://jpdo.com/ykk7/244/img/115.jpg
荒川2
http://jpdo.com/ykk7/244/img/116.jpg
371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:46:48 ID:???
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/atomic-cycle/cabinet/07-louis/24-lg10-041.jpg
黄色に黒パーツ　ブルホーンなんですけど
ロードではなくオフロードを意識して作ってみようと思います
見た目だけでもいい安いフロントフォーク売ってませんか？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:29:39 ID:???
いさみやで売ってるクロモリのリジッドフォークが安くていいよ。
つーか、ミニベロ用のフォークで安いものはこれ以外ないと思われ
あとは26インチ用のサスをローダウンして使うか、22～24インチの部品を使うか。
いずれにせよ部品取り用に一台買ったほうがいいレベル
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:21:29 ID:???
いさみやのは451だし、A-301にはコラム長ぜんぜん足らないから無理だろう。
オフロードぽくしたいということは、太めのタイヤ履かせて
サス付きか、もしくはリジッドでもゴツイ感じのフォークがいいのかな？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48681303
↑をA-301に付けた人が前にいたよね。
入手できてなおかつ使用可能なサイズでしかもそこそこ安価となるとこのぐらいかもな。
見かけだけならBMXのフォークが種類豊富で良さそうだけど、
案外高価・コラム短い・しかもほとんど1インチ、でやっぱり難しい。

あとは高いけどワーサイにあるこれ
http://www.worldcycle.co.jp/item/39530.html
http://www.worldcycle.co.jp/item/39525.html

台湾から輸入代行経由等で買う気があるならこのへんがオフ車っぽい
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21001136412146
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090807250788
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090427810521

さらにはこういうのもあるが残念ながらコラムが短い
http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2&c=57&p=488&
374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:04:57 ID:???
なるほど。お子様用マウンテンバイク
を解体屋から引っ張ってきた方がやす上がりそうですね
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 02:23:13 ID:???
コラムは適当なパイプを溶接してもらえ
ってそこまでやったら酔狂ｗ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 02:54:39 ID:???
お子様用マウンテンバイクのポジション調整してパーツ移植して乗ったほうが早い
377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 06:50:25 ID:???
>>373
モノサスペンションフォークはダホンやルイガノに採用されてるやつだね
もう最初っからそっちの完成車買ったほうが良さげｗ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:50:19 ID:WGHkHqnc
ステムが問題になって販売中止は分かるけど、
既存ユーザーへのリコールなどの対応は無いの？
事故リスクを抱えたまま載ってるって事だよね？
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 12:30:25 ID:???
定期的な吊るし上げなんだからガタガタ言うな
てめぇで締めればええ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 13:25:44 ID:???
>>378
俺に送ってもらえれば中古シマノ製6段の激安折り畳みと交換してあげるよ
事故したって報告はないモデルだけど、乗る前に必ず増し締めしてね！
381 ：297：2010/03/22(月) 21:20:08 ID:???
見る必要も無いと書かれたが、一応画像アップした。

ttp://0bbs.jp/A301/79/wr

１０５のシューは６７のシューと交換。
効きは良くなった。

チェーンリングは５２Ｔのリングが摩耗と劣化で歪んだので
４８－６０Ｔに交換した。２枚で８Ｋくらいだな。

もう弄るとこないぞ。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 02:22:09 ID:???
４８－６０Tって普通にFディレーラー取り付けてなんとかなるものなの？
383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 10:34:14 ID:???
>>381
乙。次はフレーム交換見てみたい。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 11:49:13 ID:???
それはもうすでにA-301じゃないw
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 11:56:38 ID:???
おいおい、まだ沢山やるところあるだろｗ
カンチ台座、キャリアダボの撤去。結構スッキリするぜ
ヘッドチューブの上側、上ワンのはまる部分のカット。3cmも切れば結構軽量化できる
フォークもクロモリにして、より突っ込むならアルミコラムに打ちかえればええ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 16:16:43 ID:???
>>385
古参の赤い人ですがそれいくつかはやったし殆どやりたいと思ってる
ええいいんです自己満足ですから
今度ダボ撤去します
年月かけてゆ～っくりやります
死ぬときまでには凄い物になってるでしょうｗ
387 ：383：2010/03/23(火) 19:13:37 ID:???
>>384
ばれたかｗ
388 ：297：2010/03/25(木) 22:29:54 ID:???
>>382
３０１ってバンドタイプのＦＤしか付かないので５２Ｔリング時の
位置から１～２ｃｍ上に付ける感じ。
インナーとアウターの差が１２Ｔなので普通に変速してくれる。
当方、ＦＤは１０５。
チェーンは延長かなって思ったけど不要だった。

Ｖブレ台座は外したかったけど、オクにある例のフォークに
変わっているので台座溶接されていて除去不可（笑）
リアは台座に付けるロックがあるのでそのまま使用。

色々調べてるとリアはそのまま４５１のホイールが付いて、
キャリパーも既存穴で付けると届きそうな感じ。
まぁそこまでやろうとは思わんけど。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 22:42:43 ID:???
>>388
台座はグラインダーとかでカットするんだよ。
すげースッキリするぜ
390 ：382：2010/03/26(金) 01:42:40 ID:???
>>388
素人考えでアウター６０Ｔってメーカーの想定外だから調整に苦労しそうって
思ってたけど、取り付け位置とインナーとの歯数差だけの問題なのね。
参考になったよ。ありがとう。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 08:09:21 ID:???
ｶﾎｰの301の頁、工事中なのかね
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 10:12:46 ID:???
だといいんだけどね。
4月以降販売再開予定!?
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 02:44:49 ID:???
A-301終了
おまいら解散！
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 16:28:39 ID:???
マジでおわりかよ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 17:14:39 ID:???
ページすらないとは
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 18:26:20 ID:???
カホーに突撃してみるよろし！
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 21:38:20 ID:???
TRAMSでいいんじゃね？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/04(日) 18:57:34 ID:???
ビアンキでサスの事故だって。
危ないのはアビスポみたいないわゆる中華粗悪品だけじゃないんだ！！！１１１１
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/04(日) 19:24:08 ID:???
サス自体は中華の工場で作ってたんだろ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/04(日) 20:44:36 ID:???
WACHSEN Langのサスフォークはどうかな
401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/05(月) 18:40:10 ID:???
サスフォークってDH用以外はなんであんなに安いんだろって思ったら、
スプリングだけで持ってるのか。
ろくなシールも無いし、水抜きもないとは。

オートバイ乗りからするとありえんほどの欠陥構造だな
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/05(月) 19:03:48 ID:???
ダホンのOEMチャンピー（16インチ）のサスだそうだ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/18208.jpg
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 10:14:44 ID:???
自分で容易にメンテ出来ん部品はあんまチャリには使いたくないな
404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 01:14:45 ID:???
折れたとしても5cm程度はアウターとインナーが勘合してるのに、平地でいきなり抜けるってのは腑に落ちんなぁ
この手のフォークのホイールトラベルは2～3cmがいいとこだし。
まーいいか。無名激安カーボンフォークは使わんとこ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 23:05:43 ID:???
てｓｔ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 04:03:56 ID:???
>>404
折れて転んだのではなく転んで折れた(もしくは折れてるのが抜けた)のかな。ひょっとして。
それだと随分状況が変わってくるな。
推測だし、なんにしろ気の毒とは思うけど。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 00:09:50 ID:???
カホーの安MTBも消えたな
訴訟が怖くて販売やめることにしたのか
408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 00:50:34 ID:???
お上のお叱り受けると弱小は畳まなきゃいけなくなるからな
409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 10:02:06 ID:???
たたんでないけどな
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 13:04:14 ID:???
お叱り受ける前にフェードアウト
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 13:02:40 ID:???
販売ページがない
販売休止か
折角買ってやろうと思ったのに
あー残念だなー
412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:53:53 ID:???
>>37
これ結構いいなと思ったらサス付きかよ
余計なことを
413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 20:37:33 ID:???
売ってるぞｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/kaminorth/10005769/
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 20:46:03 ID:???
旧モデルの余剰生産分が放出されたか？
にしては高いなｗ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 22:36:18 ID:???
たけえｗ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 22:43:05 ID:???
カホーの契約がなくなって他の業者が買い付けたのかな
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:03:53 ID:VE879opN
>>413
やたら高い店だな
http://item.rakuten.co.jp/kaminorth/10001773/
なぜかメーカー名だしてないけどこのDOPPELGANGERのだって他じゃ2万だろう
注文受けたらネット注文して一万増しで売ってるんじゃないの？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:22:06 ID:???
この店なにげに悪質だな
ほかの自転車も見たけどやばいわ
たとえばドッペル公式の価格は飾りみたいなもんだが
その飾りの言い値のさらに上をいく高値を付けてるｗｗｗ
ありえねー
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:25:34 ID:???
高いだけの店なんていくらでもあるじゃん
そんなもん気にしてたらステム緩めて収納なんて乗ってられないぜ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:31:56 ID:???
メーカー希望小売価格どおりの値段はネットでもよく見るけど
それより高い値段つけてる店はそうそうお目にかかれないよ
ドッペるとか廃盤でプレミアついてるわけでもなし
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 01:20:40 ID:???
もし良ければ僕の301を４０００円で買ってくれませんか？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 02:34:00 ID:???
ヤフオクに出してごらん
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 08:49:35 ID:???
た、高い（笑）
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 11:17:56 ID:???
「ほしいものがきっと見つかる　カミノス」
確かに見つかったが、これは…
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:32:48 ID:???
>>422
契約してない。できれば直通でやりたい。
いろいろ傷があるのでノークレームなら3000円で良い
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 01:54:16 ID:???
高圧タイヤに交換したいんで、あわせて仏式のチューブに交換したいんだけど、
リムのバルブホールになんかスペーサーみたいなものかませないとダメなのこれ？
経が結構違うよね？英式とは。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 01:55:20 ID:???
シュワルベのチューブ買うとついてる
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:05:43 ID:???
>>427
おお　素早いレス㌧クス。　シュワルベにはついてるんだ。
やっぱりスペーサーはいるんだよね？そんで買いたいのは↓これなんだが…

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rair20125.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/ul-tube1820.html

これもスペーサー付いてるのかなぁ
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:17:53 ID:???
シュワルベだけ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:18:51 ID:???
でふぉのシングルウォールリムホイールに薄い軽量チューブ入れたらすぐパンクしそうだな
数10グラムぐらい我慢してシュワルベのブチルチューブを薦める
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:21:41 ID:???
>>429
シュワルベだけか…。
なら別に買わないとダメなのか…　
まぁ安いものだし買うことにするわ。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:32:27 ID:???
シュワルベは安いよ。
パナとかと殆ど変わらんし。

つーか、原油高騰時に各社値上げしすぎだｗ
シュワだって2～3年前だったら500円ちょいで買えたのに
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:32:43 ID:???
>>430
㌧。
もうおとなしくシュワルベのノーマルブチルにするお…
434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 17:14:53 ID:???
え、おれいつもシュワルベの406のフレンチ買ってるけど、
スペーサーなんて付いてたっけ？バルブナットはついてるけど。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 18:45:41 ID:???
バルブナットが段付きになってて、それがスペーサー代わりになるんだぜ
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 17:10:46 ID:???
今日普通に乗ってたら全く使ってないベルの軸部分が折れて飛んでった・・・
437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 19:08:24 ID:???
3月に問い合わせた時は

お問い合せ頂きましてありがとうございます。
カホーオンラインショップです。
avisports シティツーリングバイク A-301 20インチミニベロですが、
申し訳ございませんが、現在、全色とも在庫切れとなっており、
次回4月以降の販売を予定しております。
よろしくお願い致します。

って返事だったのに。まだまだ売れると思うんだけどな～
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 20:19:34 ID:???
話が違うじゃないか！ともう一度問い合せるんだ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 21:34:24 ID:???
まぁ、A-301販売終了になったみたいだし
後継車の選定をしましょう。

発掘するプロセスも楽しいよ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 22:10:28 ID:???
激安小径車スレでやれ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 22:15:47 ID:???
普通のステムにしてくれりゃ済むんじゃないのか？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 23:58:03 ID:???
ブリヂのスニーカーライトのステムは使えないのか
443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 23:10:53 ID:???
激安小径車の値段、重量、タイヤサイズ、歯数構成の一覧つくってみた。
がスレ違い
444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 23:31:29 ID:???
再販まだぁ？ﾁﾝﾁﾝ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 01:15:20 ID:???
どうせカスタム前提なんだからショーグリなりビアンキなりジオス買おうず
446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 10:49:53 ID:???
>>445
山形出身？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 19:49:18 ID:???
中古はオクでぼちぼち見かけるね。
いらなくなった人誰かくれ!!ｗｗｗ
448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 07:16:48 ID:???
ttp://cycle.panasonic.jp/products/bikeimage800/ENHB03B.jpg
ストレートフォーク、スローピングのフレーム、スレッドレスヘッド・・
パナが今度出す電動アシストのミニベロだってさｗ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 14:25:47 ID:???
犠牲になったのだよ　アビスポは
450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 16:39:37 ID:???
電チャリってやばくね？
電池とシステム抜いたら中華ママチャリ並みの車体コストだぜ…
451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 20:00:15 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/f-select/fm20-01/
2万スレに貼ってあった重いver.
452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 20:11:59 ID:???
A-301とは別物だな
かっこ悪い
ヴァクセンのFサスのホリゾンの方がマシ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 20:51:27 ID:???
avi四日市い2kg重い
454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 20:53:53 ID:???
ぐは、グーグル学祖変換しやがった
aviより4kg重い
455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 20:55:17 ID:???
落ち着けよ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 20:58:10 ID:???
何故四日市と出たか
諸岡市議サイコーと書いたからでしょうね
457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 23:31:31 ID:???
16kg超えって一体何がそんなに重いんだ。
パーツは大して変わらんだろうからフレームで6・7kgあるって事？
458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 23:54:56 ID:???
８ｋ台なら遊びたい
459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 01:53:05 ID:???
梱包重量の悪寒
460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 07:58:02 ID:???
コラムはノーマルサイズっぽいのでスレッドのステムがあっさり使えそう。
シートポスト径は25.4mmなので選択肢も多い。
全長はA-301とほぼ同じだけどフォークのオフセットが無いのでトップ長は長い!?
パイプの太さの違いがヤワいのかちょうどいいのか気になる。
本州・四国・九州は送料無料だからA-301の最終価格より安くない?
個人的にはターニーがショートケージなのがちょっとﾂﾎﾞｗ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 10:02:13 ID:???
25.4は少ないでしょ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 14:32:17 ID:???
シートポスト25.4なのか
泥よけも樹脂製と書いてあるし軽いはずなんだけどな
463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 14:40:18 ID:???
分厚いパイプ使ってるんでしょ多分
464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 15:12:10 ID:???
パイプどころか丸棒なんじゃね？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 16:54:30 ID:???
伝家の宝刀RD-TY18とかママチャリ鉄部品フル活用でも15kg位じゃね？
梱包重量としか考えられん
466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 23:01:38 ID:???
俺が乗ってた石橋のハイテン鋼ママチャリでも15kgだったしなあ
467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 23:37:15 ID:???
>>461
28.6よか多いでしょｗｗｗ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 23:42:34 ID:???
28.6ってのは一時期のMTBに多かったサイズやな
469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 16:54:12 ID:???
A-301っぽいアレは方南のドンキにあったよ。たぶん>451のと同じ。値段も同じ。
思ったよりパイプが太めに見えたけど、質感は悪くなかった
470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 22:58:00 ID:M4mmwqO6
hage
471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 16:20:15 ID:???
http://0bbs.jp/A301/img48_3
http://0bbs.jp/A301/img48_4
特に目新しい事もないんだけど久々にアプロダ使わせてもらったよ。
前に投稿したときと変わったのはエスゲのスタンドくらいだけど。

こんな道なき道を走っているのですぐ汚れるんだけど、
今日久しぶりに念入りなメンテ＆掃除した。
掃除だけしようと思ったが、外した後輪のシャフトを手で持つと
ガタガタ言ってた。これはたまに締めなおさないとダメな物なのかな。
締め直すついでに一年半ぶりに苦手なグリスアップをした。

ところで先日ホームセンターで安いグリススプレーを買ったのだけど、
これって先に使ってるグリスとの兼ね合いで注油できない部分(ペダルとか
BB付近とか)に使えるのかな。それともオイルと同じ扱いなのかな。
472 ：471：2010/06/07(月) 18:06:37 ID:???
自己レスになるけど、やはり先に充填されてるグリスとは
粘度が違うからオイルと同じ扱いと考えた方がよさそうだな。
そうなるとわざわざ買う必要もなかったか……
473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 06:30:59 ID:z2Hkooe2
お、プロムナードハンドルの人か、
相変わらずマタ～リといいセンスしてるねｗ
グリスはブレーキレバーのシャフトとかベアリング使ってない稼動部とか
使えるとこはあるんじゃないかな。

しかしA-301再販しないもんかな～、
安価なチャリとしてはいい空気持ってたと思うんだが。
474 ：471：2010/06/08(火) 16:39:29 ID:???
>>473
ありがとう。まったりと徘徊しているよ。
ブレーキレバーはやってみるよ。
ディレイラーのあたりもこれでやってみるかな。

ページみたがまだ再開してないね。
上海万博で鉄が値上がり人手も足りず…は無いか。
カホーも代わりの類似商品を探している最中なのかな。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 19:29:28 ID:???
A-201スレにしようぜ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 22:28:22 ID:???
>>475
それはないｗ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 07:13:22 ID:???
フィルダリアンでF-301、なんてのも出る気配も無いしなあ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 11:18:26 ID:???
A-301のAってAVISPORTSのAだったのか…
479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 02:21:30 ID:???
このプロムナードハンドルの型番
差し支えなければ教えていただけませんか
480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 13:51:54 ID:???
>>479
BEAMってメーカーのプロムナードハンドルです。
http://www.amazon.co.jp/dp/B002ODHBOO/
自分は東急ハンズで買いました。
ロフトの自転車売り場でも見かけましたよ。

本当は下の写真のような角度のハンドルが欲しかったのだけど、
今のでも手首が随分楽になったのでそこそこ気に入ってます。
http://image.rakuten.co.jp/auc-re-come-across/cabinet/img55682868.jpg
481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 21:49:02 ID:???
201は中途半端だな
このタイヤサイズになると近所に買い物に行く以上の実用性なくなるから
どうせならニセA-bikeや安ストライダとかもっと変態な自転車に乗りたくなるだろ？
482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 22:46:55 ID:???
そんなもんをグレードアップさせたF-101とか誰得だよな
なんで301でやらないのかと
483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 23:13:13 ID:???
>>480
ありがとうございます
自分は流線型の方が好きなので参考にさせていただきますね
484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 06:47:46 ID:???
>>482
つか、発表された順で言うならまずカーボンフレームのBOMA YC-12
そのアルミフレーム版としてF-101
そしてF-101のダウングレード版で鉄フレームのA-201
という順
485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 08:21:19 ID:???
カホーて自転車以外にもいろいろ売ってるけど
301がいっこうに復活しないところをみると
全体の利益にはたいして影響してないのかな
486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 23:38:35 ID:???
リヤのホイールがゆがんだ・・・
どうしたらいいのか分かりません・・・

教えてください、みなさん！
487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 23:48:14 ID:???
グレードアップのいい機会だな。こんなホイールどうだい？
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/tig-d-wls03100/
488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 01:49:16 ID:???
元のと同じ7sボスフリーを探すなら自転車屋で取り寄せ可能か聞いてみるのがいい
修理（ホイール組み）は新品購入より高くつくかもしれない
歪みが軽度なら振れ取りだけで安く済むけど

市販のホイールを買うなら前後セットで20000円くらいから(後輪だけ販売もあり)
スプロケットもカセット式に交換する必要がある
489 ：486：2010/06/25(金) 01:07:31 ID:???
>>487　>>488
ありがとうございます。
修理の方向で考えて見ます。

ホイールだけ、カホーで売ってくれないかなぁ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 01:27:52 ID:???
ドッペルギャンガーで3000円で売ってるよ。
http://www.be-s.jp/doppelganger/parts/
491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 04:57:58 ID:???
>>490
在庫が無いのになんで勧めんの？
見るだけ無駄だろ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 13:59:37 ID:???
A-301買って1年が経った
いきなりギアカバーが外れた
ねじ穴が駄目になっていた
悲しかった
493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 16:01:28 ID:???
久しぶりだな
494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 06:41:34 ID:???
確かにｗ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 07:44:29 ID:???
お、復活してるねｗ
案の定、ステムはアーレンキーで締めるタイプになってる
496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 09:31:25 ID:???
復活ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!!!


でも文字説明だけで
ステムのクローズアップ画像がないｗ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 10:30:18 ID:ASjUoNEY
おお、画像はレタッチだけじゃないだろうなｗ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 13:17:30 ID:???
50gくらいだけ軽量化
499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 19:26:05 ID:???
101も復活してる。パーツ取りに欲しかったんだ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 21:27:18 ID:???
http://image.aumypage.jp/image/?url=06a8d88cb90wfGAeE7i34jDk_U0jXSJ_dyzA-DuHoeC1Ef8tcBzH2nIbMu1QKTRda3Q2ga0XJr8IGLLBicgzlTny3I9uvXnJedEGbyDruXQCRYy9EHKQQ6MxXm6t9EtfHcAzA6AzbdJ_VkagTxKQ30.jpg
http://image.aumypage.jp/image/?url=06a8d88cb90wfGAeE7i34jDk_U0jXSJ_dyzA-DuHoeC1Ef8tcBzH2nIbMu1QKTRda3Q2ga0XJr8IGLLBicgzlTny3I9uvXnJedEGbyDruXQlPo2bJtU38JRx36haWhHancAzA6AzbdJ_VkagTxKQ30.jpg
501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 18:18:49 ID:???
301のデフォのハンドルってアルミ？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 19:38:06 ID:???
ただの鉄の棒
503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 00:38:06 ID:???
かっこいい
504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 00:42:07 ID:???
ローズﾏﾀﾞｰ売り切れたね。良かった。売れてるｗ
505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 00:56:26 ID:???
再販されたらされたで欲しくなくなるもんだな
506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 05:07:56 ID:???
黒と紺色で迷ってる。。赤はちょっと目立って恥ずかしいし。。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 05:10:51 ID:???
お前が見られてるわけじゃないし気にすんな
508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 05:18:02 ID:???
BV-207とこれで迷ってる。。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 07:35:32 ID:???
弄るつもりがあるのなら301だな
どノーマルで乗るのならヴァクセンでもいいんじゃね
510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 09:31:04 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/topone/scr206-04-wh/

今話題はこっちに移ってるからね
a3はもういらない
511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 10:27:04 ID:???
じゃあそっち買いなよ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 13:06:49 ID:???
>>510
本当にクロモリ!?フォークだけ欲しい。くれ。後は要らん。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 14:41:03 ID:???
>>510
おっさんには辛い
514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 14:42:30 ID:???
>>492は再販を予測して書いたのか？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 16:21:46 ID:???
軽いな
516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 19:18:11 ID:???
301は15キロだもんなあ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 19:47:49 ID:???
301と比べて泥除けが無いことを加味しても軽いな。クロモリは眉唾だがｗ
しかし7000円ほど高いし、街乗りメインなのに泥除けが無いし、なによりケバい配色が・・・。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 01:05:13 ID:???
続いてインディゴも売り切れた。まさか売り切って終わりとか無いよな
519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 11:39:48 ID:???
A-301は耐久性がないのが問題なんだよな
俺はR3に乗り換えたわ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 12:06:02 ID:???
？
フレームは頑丈だし
もう２年近く乗ってるが特にヤレたとか感じないがなぁ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 12:45:21 ID:???
耐久性ってフレームでも折れたのか
522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 18:00:59 ID:???
錆びたとか折れたなら解るが
金属疲労で軟くなり悪路でしなり過ぎるようになったとか解るもの？

破断耐性ならR3より丈夫そうだけど
523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 19:39:43 ID:???
>>519=80kg超
524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 20:46:25 ID:???
BB、ハブ、ホイールの振れとか？
安物チャリの初期メンテの重要性ってのは感じた
525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 03:06:40 ID:???
>>518
ヤフーの店舗はイエロー以外売ってるけど。。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 04:19:22 ID:???
画像アプロダのスパムが消えてるね。管理者乙。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 09:53:34 ID:???
A-301はホイールがなぁ確かに耐久性ないわ
俺、ホイール組んで換えたよ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 10:29:18 ID:???
そんなもん消耗品だ
529 ：赤の古参：2010/07/10(土) 12:18:13 ID:???
おお、復活したか！
やっぱ現行車じゃ無いと弄る張り合い無いからな、
そんじゃまたイメチェン始めるか
530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 22:23:55 ID:???
うわ、楽天の方は黄と赤が無かった事になってる
こりゃいよいよ売り切り→終了のコースか!?
531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 23:16:43 ID:???
もっと作ってくださいってお願いしろよ
俺はしないけど
532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 23:33:42 ID:???
一回信頼を逃すとまた人気を得るの大変なんだぞ～
533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 00:32:44 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/f-select/fm20-01/
534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 00:58:47 ID:???
A-301より優れた点が見当たらないな
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 08:25:12 ID:???
３０１よりトレイルを長く取ったフォークっぽいから、より安定指向なのかも・・
まあこのテの安チャリは実際乗ってみないと判らないけどｗ
536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 23:33:45 ID:???
A-301は欲しかったけど買う時期を逃した
小さく畳んで輪行とかピストコグで固定化とか色々してみたいが
メインのチャリが有るし昔買った折り畳みも有るんで買えん
537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 00:45:52 ID:???
「在庫限り特価」で黒のみ。いよいよ販売終了決定のかほり。
つか全然特価じゃねえしｗなめてんのかｗ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 01:39:35 ID:???
いよいよ終わりか
539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 22:29:58 ID:???
黒買ってみた
オサレな前カゴが欲しい
540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 01:35:09 ID:???
ｵｽｽﾒ
http://item.rakuten.co.jp/taketora/sa00185/
http://item.rakuten.co.jp/taketora/c/0000000197/
541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 09:31:03 ID:???
>>540
オサレすぎるｗ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 09:36:09 ID:???
リクセンカウルのアタッチメントでそういうカゴを装着してる人いたなあｗ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/km811.html
543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 14:55:22 ID:???
ちょっと裏山いって竹取ってくる
544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 15:56:33 ID:???
A-301って泥よけ無しの状態でミニVブレーキ付いたっけ？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 16:20:49 ID:???
>>544
泥除けとは無関係にVブレーキは付いてる。
んでミニではなく普通のV
546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 16:23:59 ID:???
ミニVブレーキに交換できるか聞きたかったんだが
俺の効き方が不味かったならすまん
547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 16:56:20 ID:???
できるだろ
ドロハン化でもするのかい
548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 18:54:37 ID:???
>>546
ごめん、「付いてたっけ？」と読んでしまった。
TEKTROのミニVなら普通に付くと思う。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 21:50:03 ID:???
昨日すすきので見た
550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 11:40:05 ID:???
>>547,548
㌧。
ブルホーン化してたんだけどテクトロのRL520が入手できないんで
ミニVに交換することにするわ。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 06:51:59 ID:???
保守ついでにﾈﾀを。
avisportsのロゴのフォントは「Bordeaux Heavy」(フリー)
ただしpの文字の下が切ってあるのと縦横比が変更してある模様。
例は「p」無加工です。ろだにはメタファイルがうpできませんでしたのでgifです。
http://0bbs.jp/A301/img83_1
552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 09:02:02 ID:???
保存しますた
って使うことあるかなｗ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 23:30:17 ID:???
>>551
これをダウンチューブにでっかく貼ったらかっこええかな？
554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:37:11 ID:???
でっかいと違う気がするぞ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 06:59:35 ID:???
ではGIANTみたく白抜きで
556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 11:35:34 ID:xSh4EOSG
先日、楽天で予備用にブラックを1台買ったのですが
前回2008年に買ったブラックと微妙に色が違う。

2008年のは普通の黒。
今回買ったのは細かいラメが入ったパールブラックでした。
私としてはパールブラックの方が嬉しかったのですが、
いつの間に変更されたのでしょうか。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 13:00:11 ID:???
先月買ったA-301だが、昨日乗っていたら急に何かが外れた
よく見るとギアガードだった・・・・どうもねじが馬鹿になっているようで修復できない
こういうのってねじ穴プラスチックとかないわ・・・・
これ別の部品で代用できませんか？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 13:08:57 ID:???
残るはYahooのブラックのみか
559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 13:12:38 ID:???
>>5
560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 13:47:23 ID:???
ペダルがなんか異音するようになった…
フォールディングタイプでなんかオススメないすか
561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 23:37:29 ID:???
>>557
つ接着剤
562 ：551：2010/07/31(土) 07:58:20 ID:???
ちと縦横比が違うけど中抜きとｸﾛの巨大版うpした。
デカ過ぎたｗｗｗ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 08:02:36 ID:???
>>556
インディゴブルーのも下地の銀と上の紺色の厚さの違いのせいか
微妙に色味が違って見えるものがあるｗ
564 ：ツール・ド・名無しさん：
>>562
ありがたいがロゴを印刷するテクがない