【アンカー】RFXってどう？ part6【Anchor】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:47:00 ID:t6f449QE

最近叩かれ気味ですが
引き続きRFXについて語りましょう

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RFXってどう？ part5【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248322716/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 04:02:07 ID:???

うむ。
大いに語るがよい。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 06:33:07 ID:???

RA厨が来るぞー

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 12:21:05 ID:???

また糞スレ

騙されて泣く奴が増えないよう頑張るか。

RFXはちっともお買い得じゃありません、走らない、曲がらない、高い、糞バイク

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 12:40:52 ID:???

即釣れすごい粘着力

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 13:25:57 ID:???

>>5
つ鏡

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 14:37:31 ID:???

>>1乙
>>4の人生を無駄にするためにもこれからもRFXスレ続けていこうぜ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 15:29:27 ID:X0UfQwP4

jcrcに行ったとき
ｆｒｘでリムトレーナーに乗っていた奴がいたんだけど
マシンが変な挙動していて買うのやめますた
ｆｕｊｉのｓｓｔ発注しますた

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 17:28:13 ID:???

RFXのカーボン素材って何の繊維使ってるの？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 18:11:10 ID:???

竹だろ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:15:42 ID:???

竹炭かいw

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:19:38 ID:???

>>9
東レのT700程度だろ、12Kかそこらのを1～2枚

響かない、跳ねない、アンカーはまだカーボンの技術が全然足りない
諦めて台湾にODMすればいいのに。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:25:45 ID:???

>>12
>諦めて台湾にODMすればいいのに。

えっ？既に....いやなんでもない。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:45:58 ID:???

わざわざ嫌いなバイクのスレで粘着しないで、LOOKのスレとかに行けばいいのに。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:51:16 ID:???

スレ立て乙！
ってさっそく自作自演大会かよｗ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:31:27 ID:???

ここかあ新しい巣はｗまた必死な信者の自演がはじまるなｗｗｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:55:51 ID:???

510mmをdura7900　ホイールは7800SLで組んだ。
ペダル、ボトルケージ込みで7.1kg

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:40:24 ID:???

RFXってプロトが藤田さんだか誰だかの使用で乗鞍出てたよね？
何でこんなに走らないだの曲がらないだのって言われてるんだ？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:44:14 ID:???

>>17
そりゃあ嘘だ

似たような仕様で450だが7.3ある。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:52:12 ID:???

お～良いね。
私は多少先のフレーム納車待ちですが、楽しみだ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 03:19:04 ID:???

>>18
たしか、発端は初心者が厨発言して咎められて粘着化したというのを見た。
中の人は色々入れ替わってるみたいで、LOOK乗りの無職だったのが最新は
自称RCS8乗りの社会人とのこと。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 09:21:01 ID:???

自分で設定忘れただけじゃね？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 11:29:47 ID:???

ウハ♪出てくるパターン一緒だもんねぇ、
自作自演も最近は自虐的で哀れだし。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 12:24:53 ID:???

せっかくの専用スレなのに隔離スレってがオーナーとしては
残念だが、もうしばらくは彼と楽しく過ごすとするか。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 13:42:30 ID:???

>>18
プロトじゃないし、藤田は超軽量クライマーだからパワー関係ないし。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 14:44:19 ID:???

人気車になればアンチが沸くのは普通だよ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 15:34:56 ID:???

>19
17だが間違いない。
パーツは前記に足して
カーボンハンドル　220g
アルミシートポスト　104g
アリオネ（カーボンラミネートレール）　160g
タイム　ＲＸＳカーボンペダル
ＯＧＫ　ボトルケージ　２個
ハッチンソンチューブレス
これで7.14kg

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 19:03:18 ID:???

ttp://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2009/10/02/01_D3A8616s.jpg

これはいいかも

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 21:00:12 ID:???

ＲＭＺは完璧に競技向けで、ピナレロとかコルナゴの最上級モデルでも
飽き足りないような人用だと解釈している

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 02:13:54 ID:???

ＲＭＺは単にフレームの太さを変えただけと解釈している
ピナ・コルナゴには到底及ばない
せいぜいＢＯＭＡと競うレベルのフレーム

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 08:28:53 ID:???

>>29
知らないってのは無邪気で微笑ましいな。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 08:58:39 ID:???

痛車バンザイ！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 21:51:31 ID:???

>>32
うｐ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 04:44:13 ID:???

いろいろ考えたけど一巡して RFX に戻ってきた
わざわざ外国製にのる必然性が自分にはなかった
RFX にします

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 11:38:36 ID:???

サイズ５４くらいの人までの場合、外国製からアンカーに乗り換えると
性能に驚くよね。良く走るし、比較的振動が少ないし

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 12:10:17 ID:???

身長の低い人は大きいフレームに我慢して乗るより、
素直に小さいサイズを出しているモデルから選ぶの
がいいね。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 13:11:20 ID:???

こんだけ叩かれるフレームも珍しいな
よほどの糞ってことだ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 13:38:49 ID:???

病気の人につきまとわれると大変だ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 19:17:13 ID:???

>>37
ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ!

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 20:47:27 ID:???

見た目の華やかさやスペックよりもサイズが大事なのさ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　320

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:01:44 ID:???

このバイクの良さがわかる人は、キャノンデールのシナプスとかの
良さもわかってくれそうだ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 22:30:19 ID:???

みんなどこ行ったの？書き込みがない・・・

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 23:38:57 ID:???

この車種を選ぶような層は、１月～３月は休閑期だからな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 04:54:20 ID:???

厨は一人しか居なかったのかぁ
ふ～今朝も１℃しかない・・・走ってくるかｗｗ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 05:45:52 ID:???

昨日走り始めした。
ゆーつくりと50キロ流した。
久しぶりに暖かい日で最高だった。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 14:29:31 ID:???

走り初めな。

ぞめって読むんだぞ。
はじめって読むなよ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 06:08:22 ID:???

四国のみに生息する四足動物。秋田犬に似ているが、特徴として、
後ろ足が発達している。毛は茶色の短毛。尾は長い。
繁殖力が高く、メスは生後半年程度で出産が可能となる。

一部、食用としても飼育され、味は軍鶏に似ていて美味だが、
見た目が犬に似ており、本土では犬を食べる習慣がないため、
表向きにはペットとして飼われる事が多い。
だが、時折ぞぬを絞める声が聞こえる事もあり、子供などは、
『ぞぬの鳴く夜は恐ろしい』とふとんから出られない日も多い。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 09:19:27 ID:???

日の出の海岸線は気持ちいいな～
RFX8は平坦な海岸線を適度に負担掛けて30km位で流すには
気持ちよいバイクですな～

6時から50kmほど走ってきたｗｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 09:58:42 ID:???

>>48
>適度に負担掛けて30km位
えっ？負荷かかってなくね？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 10:17:20 ID:???

海岸線なら、普通に逆風だからじゃ？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 13:07:16 ID:???

>>49
心拍130台だから適度な負担ｗｗ
君は30km巡航は心拍いくつなの？？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 16:48:19 ID:???

>>51
あ、ご年配の方でしたか。すみませんでした。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 01:26:04 ID:???

ど田舎の我が家は温暖な海岸線にあるんだけどほぼいつも晴れてるときは北西か北の風
風上側は街なんで走りにくいのでいつも風下側へ
冬から春は特に風が強くて俺の賓客＆RFX8でも巡航40ｋｍ切らないように50ｋｍほど余裕で走行
でも帰りは地獄、ずるずると30ｋｍ以下にヘタすると25ｋｍ切ってる、で結局アベレージ
は100ｋｍ走って30ｋｍ以下がほとんど、あぁ情ない

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 14:57:45 ID:???

なんか俺もＲＦＸでいい気がしてきたな
目的は200～400ｋｍのロングライドだからレースするわけでもないし
kuotaのカルマとかfeltのＦ５が安くていいんだけど、デザインがゆるせん

ただ下りのカーブで曲りきれないて噂が気になる

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:11:59 ID:???

レースするほどでないってレベルなら下りも問題ないと思うけどなー
つーかレースに出ても下りはあんまり問題ない気がする

一番きついのは向かい風で踏んでもふにゃふにゃするだけで進まないこと

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 23:20:54 ID:???

>>54
どーなんだろ。カーボンフォークで400g級のフォーク使ってんだし、
剛性にゃむしろ自信あるんだと思うんだがな…
ものすごい剛脚スプリンター以外は、RFXが踏み負けるって事はないと思うんだが。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 12:08:21 ID:???

現行モデルのフロントフォークはＲＨＭと同じ物らしい
から問題ないんじゃないの。
オレのは旧モデルだけど、問題になるほどのことは
感じない。
昔のスレッドのクロモリバイクよりはるかに安心感がある。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:00:20 ID:???

コーナーは
フレームやフォーク、ホイールとかも大事だが
一番は良く効くブレーキと、グリップのいいタイヤを履けば
ぶっちゃけ車種の差は出にくいよ。

RFXで下りコーナーが、って言ってる連中は
結局何乗っても遅いのよｗｗ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:15:07 ID:???

RFX8は後ろがヤバいのか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:26:26 ID:???

それも感じないなあ～
RFXで「○○がヤバい」なんて感じるようじゃ、クロモリとか
軽量アルミなんて全く乗れなくなっちまうぞ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 23:07:47 ID:???

うんこがもれそうだ、ヤバい

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 21:35:32 ID:???

RFXしか乗ったことがない奴はRFXのネガはわからんだろ
鈍感というか、たいした走りが出来てないというか。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 22:20:12 ID:???

>>60
おしっこもチビリそうだ、ヤバい

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 22:47:41 ID:???

RFXにネガを感じるようなヤツ（まあプロ級の剛脚って事だな）が
RFXを買う事自体間違いだし、たぶんそんなバカな剛脚はいないだろう

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 06:08:33 ID:???

アルミのクロスからだけど、確かに柔らかいしかつ、踏みごたえはないかも。
ま、ロングライドしたくて買ったんだから問題無し。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 09:50:47 ID:???

昨日知り合った人に、乗り始めて半年だけど
もがくと後ろの反応が気になる、ロードレースで
アタックが掛かると遅れるって言ってたな。

確かに50kmくらいで踏みまくると後ろも前も
ぐわんぐわんと拠れて怖くてたまらない、ギャップがあったら
吹っ飛びそう。ダウンヒルもアンダー強いし、ホイール変えても
ふらふらする。

そろそろ他のを乗ってみようかな。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 10:46:47 ID:???

>>66
50kmの速度で更に踏みまくれる人がRFX8買う時点で間違っているきがするんだが。
そんな乗り方出来る奴ってこのスレ居ないと思うよｗｗ

68 ：67：2010/01/17(日) 10:49:30 ID:???

>>66
595とかならならないの？？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 10:53:10 ID:BX897mUF

こすりつけ予防月間ですよろしく

70 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/01/17(日) 14:43:19 ID:r8YR0bpG

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　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　　＞　　ヽ. ハ　 | 　 |｜

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 14:54:33 ID:???

>>66
50km/hとか、このバイク乗ってる人には瞬間最高時速ですわ…
しかし「ホイール替えてもふらふらする」は、たぶん乗り手がヘタクソ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 15:50:40 ID:???

今年のツールドフランス
別府史之選手は石畳のパリのシャンセリゼ通りで
スパートしたら７0km/h でたっていってた
衝撃がものすごくて内股が切れたって言ってた

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 16:37:18 ID:???

石畳で70…アスファルトならいくつ出るんだよ…

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 10:16:24 ID:???

>>71
残念。フルスプリントしたら全然安定しないよこの自転車

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 10:37:57 ID:???

フルスプリントってのは、乗り手の出力を５段階で表したら５のレベルと
思ってよろしいか？
ぶっちゃけ、同じ５でも「人による」としか言えんし、何秒も続かんし、
もし俺なら５の出力をしている時くらいは自転車がしなって欲しいｗ

あんまりガッチリ受け止められても、弱ぇなって言われているようで悲しいし…

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 10:46:31 ID:???

>>75
つか、俺賓脚だけどさ、体重53kgの身長165cm
ロード初めて3ヶ月、RFXが初ロード。

こんな俺でもスプリントで50km以上出るし、シッティングでも
45～6kmでしばらく走れる。ホイールはアクシウムだけど
ぐにゃぐにゃで怖いよ、RFX。

オートバイ乗ってたからもっとぐにゃぐにゃしてるバイクも
乗った感覚に近いから驚かないけど、ちょっとやわすぎだと思う。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 18:38:13 ID:???

つか、貧脚はひっこんでろｗｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 18:42:07 ID:???

ＲＦＸって、アクシウムよりはいいホイール履きたいよな
俺なんかレースＸライトだぜ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 20:23:25 ID:???

コンチコンペ+レースピ履いた俺にかなう奴は居ないｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 21:41:28 ID:???

>>76
もっとガッチリしたホイールにしてみたら？
タイヤはミシュランだな。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 22:12:45 ID:???

>>79
そんなホイール買うならフレーム買い換えろ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 02:05:24 ID:7XoGUmjj

RFXってのんびり長く乗るためのバイクだろ
なんかムリにコンセプトにないことやってケチ付けてるやつって
単なるクレーマーか

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 02:47:53 ID:???

RFXは1台だけだと確かに不満かもしれないけど、2台目以降に持つならいい選択だと思うけどな。
同じような味付けのバイクをどんどん買っても古いのは無駄になるんじゃね？
俺は初めて買ったアルミロード（今は輪行とか通勤用に乱暴に使う）、RFX（ロングライドとヒルクラ）
ふつうのカーボンバイク（練習用とレース用）、に分けてるけど全く無駄がない。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 06:54:10 ID:???

普通に通勤で快適に通勤してます。
RFXで。
アルミのクロスは寝てます。
通勤も快適がイイ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:13:58 ID:???

なぁRFX8乗りのみんなに聞きたいんだが、
突然目の前に20万ほど転がり込んできたらどうするよ？？
用途は自板なので、チャリ関係に絞って。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:27:51 ID:???

>>85
軽トラを買う

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 22:20:19 ID:???

>>84
ちがうちがう、通勤程度にしか役に立たないだけ
つか、クソスとか10万以下のは自転車じゃなくてゴミだから
クソスとロードを一緒にしないでくれるか？

>>85
競輪に全部使う

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 22:54:43 ID:zr/tSM1y

>>85－87

89 ：TT：2010/01/26(火) 17:56:14 ID:7txkBg1V

http://blogs.yahoo.co.jp/yasukawa_anchorfr738/7948450.html#7948450

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 21:48:12 ID:???

同じ価格で硬いのが欲しいならジャイのTCRADVがおすすめ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:50:01 ID:???

このスレの流れで感じるが、
嫉妬て、こうまで人を変えるんだな。このスレみて改めて気づいた。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:47:56 ID:???

>>91
頭大丈夫か？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:10:42 ID:???

嫉妬かな？
単純に思い込みでも何でもいいから自分が思ってる事と違う事を受け入れられないだけだろ？
たとえば雑誌で柔らかいって見て「そうなんだ、フニャフニャでダメなんだ」って思っちゃった
らもうそれを更新する事も修正する事も出来ないタイプなんだよ。
違う事言う奴は全否定、そんな自分に不都合な事には徹底抗戦
事の始まりは大したこだわりがあったわけじゃないんだよ
賢い、偉い俺様の言う事にさからう無知なアホどもは許せないと意地になると止まらないんだろうね

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:32:39 ID:???

>>93
本当に頭大丈夫？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:51:45 ID:???

悔しくてたまら無いレスが来ました。
負けたのが悔しいんですね。分かります。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:23:30 ID:???

RFX8で6kg台の人います？アルテで7kg切るのは大変ですかね・・・？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 08:00:52 ID:???

>>96
買い替えたほうがいいよ、軽くしても前に進まないフレームだからｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 11:38:17 ID:???

>>97
かわいそうに

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 12:05:38 ID:???

>>97
信者乙ｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 12:16:47 ID:???

>>97
信者乙ｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 12:19:46 ID:???

大事なことなので二度言いました

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 14:33:14 ID:???

ホームオブハートに騙されてる人と同じだな、ここ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 14:54:00 ID:???

ホームオブハートに騙されてる人と同じだな、ここ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 15:46:59 ID:???

用途に合わない使い方をして、買った奴が悪い、みたいなくだらない煽りしか
出来ない馬鹿が一匹いるみたいだが、そもそも素人にやわすぎる、とか
進まない、とかダメ出しされるフレーム乗ってて幸せか？

少なくともアンカーの広告では万能とあるくせに、あまりにも良いところがないよな
カーボンの弾性比率も使用グレードも説明が一切ない中国製カーボンをありがたがって
乗る馬鹿共には失笑を禁じ得ませんよｗ頭わいてるのねｗｗｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 16:11:48 ID:???

>>104
>>中国製カーボン
じゃあさ、日本に工場があって、働いている人が全員中国人だったら？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 16:28:32 ID:???

>>104
youは今幸せか？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 16:57:43 ID:???

>>105
何話すり替えてんの？アンカーは中国製品だから、何を言おうがシナクオリティｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 17:00:46 ID:???

>>107
youは今幸せか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 17:10:39 ID:???

よっぽど悔しいこよがあったんだろう。
そっとぢておいてやれ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 17:28:48 ID:???

フレームがやわらかいと言う人が多い用だが
フロントとフォークの剛性は十分あるので
重心と膝を前へもって行くとよく走るぞ
ホイールは剛性の高いものが合うR500ならテンションを上げてやると良い

フレームによって乗り方重心など違うのだから
文句を垂れるよりも頭と体を使って早く走れるようにしなくちゃ進歩しないぜ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 18:18:08 ID:???

>>110
買い替えたほうが速いし、お前のポジション理論で速く走れない。馬鹿丸出し。

つか、フロントもフォークも剛性足りてねーよｗ他の自転車乗った事あんのかい？ｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 18:57:14 ID:???

>>111
youは今幸せか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 20:09:28 ID:???

>>110
この意見には賛同せざるを得無い

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 20:18:39 ID:???

>>111
この方たちはレースでanchorに負けた、犬の遠吠えです（笑）
所謂スルーですね。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 22:59:21 ID:???

>>114
全然まけてませんけど？もうこのスレには俺とお前しかいないよ、全部俺と
お前の自演だけ。しかもなに？理論破綻してるフォームで乗れば速いみたいな
エンゾ並の出まかせ野郎だなｗま、悔しかったらRFX
JCRCのレースにでもでて、Sクラスで走ってみてくださいよｗｗｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 23:19:25 ID:???

そこ行けばお前がいんのかよｗｗ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 23:21:05 ID:???

よおウンカー乗りくんたち。自慢できるとこが何一つない自転車に乗ってて楽しいかあ？
まあ、ポタリングでも楽しんでくれたまえｗ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 23:31:23 ID:???

規制解除されたらもうこれかw
まぁ、頑張って下さい。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 00:11:52 ID:???

>>115
youは今幸せか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 00:12:50 ID:???

>>117
youは今幸せか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 00:40:29 ID:???

>>115
今何乗ってんの
レースに出てるようだけどクラスは何、入賞経験は有るのか？
理論的なフォームとは何？

自分は初心者なのでぜひ>>115の考えを聞きたいです

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 06:45:15 ID:???

アホらしい。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 08:43:30 ID:???

馬鹿馬鹿しいクソスレ

荒らししかない

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 08:55:27 ID:???

うんこチンチン

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 09:00:50 ID:???

荒らしが居ないとスレが伸びないクソスレ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 10:45:29 ID:???

>>125
後ろ後ろ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 10:53:12 ID:???

荒らしよ荒らしよ飛んでけー

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 13:02:41 ID:???

ピューーーーー

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 14:56:04 ID:???

RFX8買おうと思って居るんだけど、色のサンプル見たいんだが、
カタログの以外で、写真とかうぷしてくれる奴いないかな？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 21:47:46 ID:???

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYrI0aDA.jpg
レーシングレッドですが。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:10:12 ID:???

>>110
これは酷いな、2chで聞いただけの知識を
得意な顔で話すのはやめたほうがいい
恥をかくだけだ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 08:44:51 ID:???

>>127 >>128

おまいら仲良いな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 07:36:23 ID:???

>>110
初心者？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 11:40:56 ID:???

ＲＦＸって、ひょっとしてダンシングやりづらくない？
スーと軽く前に進まないんだけど。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 12:08:55 ID:???

>>134
お前が下手くそなだけだ馬鹿、実に良く走るバイクだよ。ジャイアントからやりなおせ。

136 ：１３４：2010/02/01(月) 17:47:37 ID:???

わかりました。ジャイアントＲｏｃｋ４５００からやりなおします。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 20:13:38 ID:???

>>134　わかる。ぴょんぴょん、はねるよね。
ガシガシ、行きたいときにぴょんぴょんてくると
えええーーー？て思ったりしたことが１度だけある。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 21:46:22 ID:???

リズムをうまく取らないと走れない

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 23:01:51 ID:???

つまりどうやっても走らないクソバイク

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 00:54:38 ID:???

139はリズムが取れないと

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 04:14:48 ID:???

>>134
ダンシングの踏み込みがダイレクトに速度に変換されないのがRFX
確かにリズムを取れば長時間のダンシングでは有利になるが、信号スタートみたいな
最初のちょっとした加速みたいな使い方はこのバイクでは無理だと思ったほうがいい。
俺みたいな信号のあんまりない田舎に住むﾏﾀｰﾘ山岳野郎にはいいバイクなんだがな。
首都圏、平地に住むレース野郎には全くの糞バイクだと思う。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 06:40:14 ID:???

フレームがスポイルしている気がする。
バリバリ君には不満かもね。
メーカーもロングライドて言ってるしね。
俺はこれがいい。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 08:53:56 ID:???

>>141
似たような環境で走ってるから分かるな～

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 20:09:00 ID:???

メーカーが　ロングライド　て言ってんのに　走らないとか
ぬかすやつて何なの？バカなの？氏ぬの？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 15:28:39 ID:???

ロングライド用なら、フレーム売りなんかやめて、完成車のみの販売にすればいいのに。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 20:25:04 ID:???

ロングライド向きは完成車のみの販売がよくて
ロングライド向きじゃないとフレーム売りがいい
理由を詳しくお願いします

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 20:25:23 ID:???

ああ、俺もそう思うぜ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 01:49:45 ID:???

効くぜ　加納典明

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 07:31:25 ID:???

>>142
メーカーの言うことを鵜呑みですか？
ロングライドでもっと良いバイクで安いバイクは
他にいくらでもあるが？

>>144
馬鹿はお前ｗロードレーサーでロング専用とかねーしｗ
そんな売りかたしてるのクソアンカーだけｗｗｗ

信者乙杉といわざるを得ないｗかわいそ～ｗｗｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 12:07:28 ID:???

馬鹿には>>144のレスのどこにも書かれていないロングライド「専用」って文字が見えるんだな。
メーカーのHP見てこいよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 00:00:04 ID:???

>>149
> メーカーの言うことを鵜呑みですか？
> ロングライドでもっと良いバイクで安いバイクは
> 他にいくらでもあるが？

煽りじゃなくて、真面目に教えてくれ。
RFXはあんまり良くなさそうだし、LOOK566は結構するし。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 10:33:21 ID:???

>>151
ＲＮＣにすれば？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 15:34:46 ID:???

ＲＭＺのほうがいいよ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 17:28:17 ID:???

Test

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 22:19:41 ID:???

>>151
566なんて買ったらアンカーより笑われるぞ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 23:23:22 ID:???

>>155
何で？
同じ中華カーボンなんだから、目くそを買うか、鼻くそを買うかの違い。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 00:27:02 ID:???

>>155
LOOKスレとRFXスレ荒らしてるのお前だろ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 09:24:34 ID:???

>>157
他人の目垣になって仕方が無いお前は
何かっても満足しません。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 11:22:47 ID:???

>>152
そんなに安くないような気が。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 14:41:05 ID:???

http://road.cc/sites/default/files/images/Shimano%20105%20-%20riding%20round%20the%20car%20park%202.jpg
5700 New105

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:24:44 ID:???

やっと納車されました。
強風で30キロ位しか乗らなかったけど、楽しかった。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 01:06:40 ID:???

>>161　おめ！楽しく走ろうや。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 07:58:23 ID:???

>>161
楽ちんフレームだしょ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 21:51:21 ID:???

>>161
ﾌﾟｯｗいつ飽きるかなｗ

>>163
なにそれ、池沼ですか？ﾊﾞｰｶｰｗ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 22:09:24 ID:???

スルー検定

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 22:14:08 ID:???

>>165
RFXを買った辞典でスルーできてないだろ
情弱でーすって言いながら走ってるようなもん。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 23:31:49 ID:???

>>162
どうもです。これから楽しく走ります！

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 23:39:38 ID:???

>>163
楽かどうかはまだ分からないけど、しなやかとは思った。

そんな訳で、足がないからかもしれないけどこのフレームを
柔らかいという人は素直にすごいと思う。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 09:29:45 ID:???

>>160
フレームがRFX8なのか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 19:49:12 ID:???

>>169
そうみたいね

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:14:48 ID:???

>>168
1ヶ月もしないうちにヘナヘナと思うようになる。
ま、月に2～300kmくらいしか乗らないで、ロング最高
とか言う馬鹿ならわからないかもな。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 01:34:19 ID:???

やっぱハンドルやステムもカーボンにしたほうがいい？
そーするとトルクレンチも買わなきゃならんのかねぇ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 12:20:16 ID:???

何の為にカーボンにするのかによると思うんだが・・・。
振動吸収性の向上？軽量化？剛性増？見た目？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 15:29:57 ID:???

軽量化と振動吸収性だなぁ
後ろが柔らかいんだから前も柔らかくしたい

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 19:31:13 ID:???

カーボンハンドル使ってみたいな～、でも高い。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 19:49:39 ID:???

備長炭ハンドル

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 18:55:56 ID:???

>>174
これがこの自転車を買う典型的な馬鹿初心者

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 20:48:46 ID:???

ぬるぽ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 21:41:35 ID:???

>>178
がっ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:57:32 ID:???

＞168
相対比較だと思う。適材適所？かな。
安アルミとの比較だけど、違いはハッキリ分かる。
負荷をかけて1Hちょっとでガンガン走った時には、RFX8のモノ足りなさはある。
ただ、3H以上かけて走るのなら、RFX8の良さは分かる。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:31:07 ID:???

レースに出るような人には物足りないかもしれないが、
自分の様な休日のロングライドを楽しむ分には最高！

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 22:40:31 ID:???

剛脚さんお断り

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:28:27 ID:???

カーボンにしてはスリムなとこがいい

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 01:02:15 ID:???

ＲＭＺのほうがスリムだよ。

185 ：軍曹：2010/02/13(土) 05:54:25 ID:???

プラスチックフレームの剛性では物足りない戦士の君には
魂のフレームＲＡに乗るべし！

ｻｲｷｮｯ!　ｻｲｷｮｯ!

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 07:49:14 ID:???

おい軍曹！お前RAスレで相手されないからってこっちくんなよｗ
それともお前が名無しでこのスレ荒らしてんだろ！

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 08:33:35 ID:???

お前らの言うロングって100kmくらいだろｗ
月500kmも乗らないのにカーボンを語るとかｗｗｗ

3時間程度快適に乗るならクロスで28Cタイヤのほうが
よっぽど快適ですがｗ速度もRFXとかわんねーｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:25:09 ID:Ji+nc/P0

仕事をして家族があって、休日だからといって
全てが自分の時間としては使えない。
趣味と健康のためにロードバイクに乗っている。
そんなんだと月に500kmくらいだ。
そんなオレにはRFXは良いバイクだと思うが。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:35:19 ID:???

>>187
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
俺達歩道ばっかり走ってるから、28Cのクロスの方が快適だよね。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:49:30 ID:???

>>188
おいおい真面目に返答してどうする？
俺もあんたとほぼ同じ境遇だが、
便所の落書き相手に正論ぶつけてもね。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 11:08:10 ID:???

全てを自分の時間として使えるが
最近は天気が悪くて乗れてない
雨風に極端に弱いヘタレです

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 11:36:03 ID:???

>>191
俺も雨風の日は乗らないから同じだね
楽しみで乗る人はそれでいいんでね！
それに雨の日に乗った後のお手入れを考えると乗る気なくすよね

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 16:15:44 ID:???

また自演か。

前も居たな>>188みたいな脳内

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 16:25:08 ID:???

>>193
いいから何も言わず俺のチンポしゃぶれｗｗ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 19:59:53 ID:???

２往復くらいしか持たないくせにw

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 22:13:00 ID:???

皆さんホイールは？
自分はキシリウムSLです。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 22:20:38 ID:???

32Hの手組みです
家から150km地点でスポークが飛んでもとりあえず大丈夫

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 22:35:34 ID:???

キシリウムエリート

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 22:43:07 ID:???

アンカーにマビックってまさにクソ同士の組み合わせｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 00:46:43 ID:???

フルクラム 0

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 06:17:26 ID:???

Ｒ５００

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 17:32:35 ID:???

Fulcrum Racing Zero

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 21:28:49 ID:???

EASTON EA90AERO

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:27:37 ID:???

なにこの自演

馬鹿じゃねーの？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:27:55 ID:???

Fulcrum Racing SPEED

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:35:13 ID:???

WH-RS80-C24-CL

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:37:12 ID:???

久々にカッコヨイのハケーン。
http://dp53005382.lolipop.jp/road_bike/2010/01/28/rfx8.jpg

ボラワンも似合うかな～
理想はレースピ無印だな。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:47:49 ID:???

>>207
ダッセェ～

いかにもホイールだけ海外通販しました、初心者ですオーラでまくり
なにこの鬼盛コラムスペーサーｗしかもアルテ。
、ハンドルサドルポスト全部安物、ペダルも安物、ボトルケージも安物

まさに貧乏人が一生懸命頑張ってみました、みたいな。
はー、かっこわりｗｗｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:51:09 ID:???

>>208
お前の安そうな脳味噌よりﾏｼだろｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:59:17 ID:???

>>209
残念でした～、貧乏ちゃんｗ残念～ｗ
だっせぇ写真貼って自演してご苦労さんｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:08:51 ID:???

>>208がかっこいい愛車をうｐしてくれるスレはここですか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:14:00 ID:???

>>199
>>204
>>208
>>210

ここまでネガレスを返されるとネガキャンを1人で
やってる印象になっているのだが、大丈夫か？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:20:41 ID:???

>>208
お前の分析力に泣けた。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 00:11:56 ID:???

ネガキャンは一人で確定ということで以降>>1000まで煽りにレスしないように

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 18:24:30 ID:???

しかし、EASTONは、１００%海外通販で買いました、と言うイメージになったな。
ＲＦＸ８は、せいぜい７～８万までのホイールで十分。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 19:28:04 ID:???

っていうか、７～８万でも自転車を趣味にしてない人間からすると仰天ものw

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 20:39:35 ID:???

RFXに高剛性のホイールは良くないかもね

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 20:56:09 ID:???

ホイールの剛性に負けてフレームが折れる？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 22:25:42 ID:???

つうか17万のフレームに10万のホイールとか
オーバースペックもいいとこ。もともと走らないフレーム
なんだからやわらかいフレーム付けときゃ良い。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 22:26:48 ID:???

フレームじゃないホイール。

フルクラムは全般硬いし、シマノ系でいいだろ。
後ろ三角のよれが凄いごとになって気持ち悪い

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 17:34:55 ID:???

>>219
俺なんか普通にフレーム上代越えてるよｗｗ
109万円のフィットのホイールも30万近いｗｗ
そんなもんだよ。
何を履いても一緒ｗｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 23:13:08 ID:???

なるほど
>>221
これが馬鹿か

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 07:15:38 ID:???

ＲＦＸの湿ったのりごごちもいいがからっとしたのも
欲しいな。なんかない？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 07:53:15 ID:???

>>223
言ってる意味がわかんねーよ馬鹿

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 08:08:39 ID:???

なるほど
>>223
これが馬鹿か

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 08:09:28 ID:???

よんだー？
いいけど感性を大切にしろよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 08:28:21 ID:???

>>223
亜米利加産巻貝断面印のドライカーボンなんて如何でしょうか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 11:17:35 ID:zN/+l1J1

カンパで組んでる人いますか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 11:57:52 ID:???

>>228
ケンタです

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:12:12 ID:???

今日ナゲットが１０個３８０円でセール中です。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 08:13:30 ID:???

今日も走るか、ロングライドはやっぱり8だな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 22:10:05 ID:???

>>231
100kmはロングじゃないですよおじいちゃん

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 23:29:20 ID:???

今日は往復30キロほど走って、メモリを買ってきた。
アキバでもイタズラされない存在感がいとおしい。
ワイヤーロックは、さすがにかけてるけど。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 20:15:04 ID:???

>>232　そりゃそうだろ。それはちょい乗りだろう　

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 22:36:23 ID:???

ﾌﾟｯ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:38:24 ID:???

この時期に100kmは結構辛いだろ・・・寒いし持久力落ちてるし。
最高気温が15℃超えだしたらいっぺん200kmほどガツンと走って足を叩き起すのがいい。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 00:10:00 ID:???

俺の脚だとそのまま死亡。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 09:40:40 ID:tAD+9oMb

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 19:18:35 ID:???

>>236
氷点下になろうが、真冬の早朝トレやってる俺からいわせれば
あまちゃんもいいところｗｗ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 22:18:32 ID:???

なんか暖かいから明日は朝走るかなー

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 05:10:42 ID:???

今から逝ってくるぜ～
気温5℃位なので、ウィンドブレーカー要らないのが嬉しいｗｗ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 05:12:07 ID:???

>>236
だからRFXは馬鹿にされるんだよ

CRでもぽたってろカス

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 08:13:50 ID:???

つ http://www.kamedaseika.co.jp/admin/images/item/upload/huge/124.jpg

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:21:19 ID:???

次の日CRが醤油まみれにw

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:47:41 ID:???

>>242　の真意は買えない悔しさからくるのか　
意味わからない混乱の計画なのか、わからないけど
このスレにキタてことはＲＦＸが好きなんだよな
おまいが好きなのは痛いほどわかるからあ、ありがとう

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:15:47 ID:???

>>241
5℃ってことはウィンドブレークジャケットじゃないの？
ならさらにウィンドブレーカー着るのか？それともまさかアンダーと長袖ジャージだけなのか？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 16:32:17 ID:???

>>246
ども>>241です。まさかまともなレスがつくとは思わなかったのでチトびっくり。

dhb Merston Long Sleeve Cycling Jersey
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dhb_Merston_Long_Sleeve_Cycling_Jersey/5360038983/
raft Pro Zero Extreme L/S Base Layer
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Craft_Pro_Zero_Extreme_WS_Long_Sleeve_Base_Layer/5360044817/
dhb - Merston Hi Viz Bib Tights 2010
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dhb_Merston_Hi_Viz_Padded_Bib_Tights_2010/5360045078/

以上、全てwiggle購入品で纏めてみましたｗｗ
だいたい5℃前後だとこの組み合わせで平気です。
1-2℃でも走り出しの30分間程度はウィンドブレーカー着るけど
その後は上記3点セットで走ります。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 18:18:53 ID:???

ついに、サイクルウエア、海外通販のスレになっちまったか。
ここも、終わったな。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 19:45:23 ID:???

しかしdhb、LifeLine装備でショップに入ると店主にマークされる諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 01:18:40 ID:???

変なスレｗ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:55:26 ID:???

しかもいまどきウイグルでdhbを買ったとか、クラフトとか
本当に情報弱者なんだな、わらっちまう。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:56:05 ID:???

>>251
なんで？昨日からポンド祭なのに

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 23:00:27 ID:???

情弱ではないだろｗｗ金が無いからdhbなんだろがｗｗ
このマラカスチンポ野郎がぁ

一回俺のデカマラお前の肛門にぶち込んでやろうかｗｗ
お前の大腸に濃いいの発射してやるぜｗｗ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:58:58 ID:???

>>253
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 03:54:31 ID:4N34C6GS

このフレーム買うならＢＯＭＡの２０１０年モデルか
ＦＵＪＩのＳＳＴ買ったほうがよくね？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:56:05 ID:???

ここのスレに出張してきてまで、なじるなんてよっぽど
悔しかったんだろうね、意味わからないけど

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:02:12 ID:???

なら買えば良いじゃないとしか言いようが無い。
別に引き止める理由もないし。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 20:26:24 ID:???

いや、俺が泣いて引き止めてやる。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:08:19 ID:???

ただしイケメンに限る

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 19:36:07 ID:???

あ～、俺のことか。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:24:20 ID:???

ＲＦＸ8　equipe　06モデル　中古購入して、まだまともに地面を走っていない。
足がぐにゃぐにゃとかぶるぶるとか言われているが、体重50キロ　の弱小者には縁のない挙動なのか？
ヒルクライムもやるんでちょいと不安･･･

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 17:07:30 ID:???

>>261
既に持ってるなら、乗って確認するのが一番良い。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 20:00:25 ID:???

>>261です。
雪解け待ちなもんでね。
持ってるひとで軽めの方いたらよろしくう

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 20:07:26 ID:???

今ＲＦＸ乗ってるんだがＲＮＣに異常な興味を示している俺がいるうううう
これって、普通ですか？
お客様相談室に行ったほうがいいですか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:22:20 ID:???

ここでは異常だけど
RNCスレに行けば正常扱いしてもらえるよ。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:37:43 ID:???

>>264
即座にお店に行ってIYH!することをおすすめする

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:57:46 ID:???

>>261がどの位のレベルかによる。優勝候補クラスなら全力ダンシングが必要な場合があるから不利。
それ以下ならマターリ漕いでいけばいいわけだからぐにゃぐにゃでも関係ない。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 10:07:21 ID:???

RFX8はジオメトリ表を見るとヘッドチューブ長が長くてサイズ選びに悩んでいます。

身長171、股下76cmから選択すると480サイズが適正ですが、ヘッドチューブが130mmもあるので
ステムドン付けでも、ハンドル落差が確保できません。

今はRNC7の520（ヘッドチューブ98.5）に乗っていて、スペーサー25mmで快適に乗っています。

450サイズを選択して、トップチューブ長の足りないのをステムで調整するしかないねw

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 10:44:36 ID:???

>>268
そこまで自分の欲しいジオメトリが分かっているなら、他のフレームにした方がいいのでは？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:18:07 ID:???

多分>268は何にでも文句つけたがるんだよ、
言ってることがよくわからん。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:23:45 ID:???

>>268
450サイズでいいんじゃね？身長171ならトップ520で足りないことは無い。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 01:21:08 ID:???

>>268
最近のカーボンバイクはほとんど乗れないな

足伸ばせ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 06:27:48 ID:???

>>268
RFX8じゃなきゃ駄目？選択肢は他にないの？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 08:35:30 ID:???

RFX乗っててもはやくならないよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 09:53:54 ID:???

>>274
なら、ＲＮＣならどう？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 10:28:42 ID:???

>>273
RFX8じゃなきゃダメなんです。太田さんが組んだRFX8じゃなきゃ…

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 16:34:23 ID:???

OK、チャリを組もう

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 07:20:45 ID:???

>>275
輪行したり、手荒く使うなら良いが、週末ちょいちょい乗る程度なら
クロモリなんてどんな冗談だ？と思うぞ。

軽さをうたったカーボンはやめとけ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 20:26:14 ID:???

軽さをうたうのコピー頼む

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:18:15 ID:???

>>279
カタログとwebサイトを見たこと無いのか？RFXの

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:46:23 ID:???

ＲＦＸに抜かれた寂しいやつが集まるすれはここですね＾＾／

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:07:26 ID:???

>>281
逆です、あんまりにも遅いんで、どんな奴が乗ってるのかと
思ったら秋葉系とおじいちゃんと初心者いないじゃん

納得ｗ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:52:45 ID:???

はい、次は日本語でお願い

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 20:45:48 ID:???

初心者はどこへ.・・・・

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 17:33:56 ID:???

正直マドンの一番安いと比べ、どちらが良いのだろう？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 17:54:29 ID:???

RFX8はウドンだけどな。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 20:21:47 ID:???

TREKのセンターがでていないのに出荷しているかもしれない
やつを見て以来信頼していない　普通の街中自転車屋さんのＨＰだがな
あくなき探求が必要

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 21:58:50 ID:???

KUOTAのKHARMAでええやん。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 00:35:34 ID:???

奮発してスコット CR-1 (2010)

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 02:25:27 ID:???

ANT☆RESでも乗ってろ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 23:11:11 ID:???

LOOK 566

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 01:03:54 ID:???

KURE 556

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 16:13:38 ID:???

緊急指令 10-4-10-10

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:41:25 ID:???

今日もＲＦＸのりを３台見た

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 09:39:59 ID:???

>>294
去年に引き続き、今年も売れてるのかな？
こうも溢れてきたら差別化したくなるな～
レーシングレッド海苔なので、レースピ辺り装着すればテラカッコヨスｗｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 15:10:07 ID:???

レースピ付けてイタ車として差別化するわけですね、わかります。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:11:24 ID:???

Ridley ORION 2011のコストパフォーマンスが凄いことになってる

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:20:37 ID:???

チビサイズがねえ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 05:10:51 ID:???

>>296
けっしてイタリアに憧れてレースピって言ってるわけじゃないよ～
だったらアンカー乗らずにイタリアブランド乗るっしょｗｗ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 06:04:43 ID:???

>>299
痛いチャリという意味だと思うぞ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 07:55:36 ID:???

>>300
いや違うだろｗｗ
あっ、もしかしてアンチ君のレスだったのか？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 08:12:29 ID:???

あいかわらず馬鹿と初心者しかいないなｗ

>>295
馬鹿には売れるだろうね、レース会場では1台も見たこと無いけどｗ
ヒルクライムでは勘違いちゃんが良く乗ってるねｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 08:16:27 ID:???

>>302
レースよく出てるの？
真面目な質問なんだが、周回レースとかだと落車対策で安いアルミが多くて
ヒルクラ等の落車が起こりずらいレースだと高価なカーボンバイクが多いってレスを
見ましたが実際のところどうですか？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:13:36 ID:???

>>302
分かって乗ってるよ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:27:43 ID:???

>>303
そんなことは無い、お金があればカーボンでDURA、貧乏なら
アルミに105。結局は実力勝負だから機材はあまり関係ない

ただし、RFXは勝負にならないので勝てないよ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:34:00 ID:???

>>305
まあ確かに金が有り余っているお金持ちは落車してカーボン逝っても痛くもかゆくもないわなぁ。
そんな輩はこのスレに居ないのは確かだがｗｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:36:46 ID:???

テレ朝で自転車番組今やっている。
早稲田の選手はANCHORのRHMかな？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:47:56 ID:???

マルチすなボケーーーーーーーorz

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 21:36:52 ID:???

そういえばRHMのスレってないのな。RMZも？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 11:02:35 ID:???

>>309
コチラでドゾ↓↓

ANCHOR SPORT/SPORT Utility【R/F/C/X】6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257758930/l50

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 12:08:04 ID:???

違いだろ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 20:34:46 ID:???

>>305
そんなに負けたことが悔しいのかな　機材よりも脚なんだろ？
くやしいの、くやしいのｗｗｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 06:39:41 ID:???

>>312
どこからつっこめばいいのやら

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 19:41:56 ID:???

ＲＦＸはロングルーリング車です（ｷﾘｯ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 10:51:31 ID:???

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/18025.jpg

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 11:07:39 ID:???

走り…だせないなあ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 11:09:44 ID:???

>>315
うわ、ださ…

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 12:13:26 ID:???

なぜフラペ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 12:23:27 ID:???

しかもMTB用の・・・

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 13:15:29 ID:???

あれ、スプロケ無いの？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 15:04:15 ID:???

つーことはブレーキパッドもカーボン用じゃないとか。
合わせて見たかっただけか。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 17:06:14 ID:???

チェーンステーカバーはよろしくない。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 18:56:23 ID:???

>>315
384っぽいな。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 20:16:08 ID:???

笑いとるためにとりあえず、はめてみましたということか。
ホイールは別車用のものだな。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 21:32:22 ID:???

>>323
なんの事かと思えば・・・はい、大家さんは384の役員ですｗｗ

326 ：315：2010/03/28(日) 22:12:13 ID:???

みなさんホロ苦いご意見ありがとうございました。参考にして下さい。
MTB出身なのでゴツイペダルに、チェーンステーカバーは必須です。

>>321
鋭いですな。
はいそのとおりR55C3のままでswissへは変更してません。
ちなみに>>320スプロケも付け替えてないし
肝心のTTP-1が届いてなくて走れないｗｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 00:48:22 ID:???

>>325
当たったw

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 10:05:28 ID:???

黒い茶筒みたいなのは何だ？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 16:11:05 ID:???

ツール缶っしょ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 20:05:04 ID:???

ホレ、餌やるぞ
ttp://www.youtube.com/watch?v=DPb55GqSmFM
ttp://www.youtube.com/watch?v=ox7S5bOLIcE

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 21:16:38 ID:gm4CbyCf

この糞フレームならWHR500で問題無し、あー勿体ないwww

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 00:48:02 ID:???

>>331
【練習用】５万円以下の完組みホイール8【通勤用】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259120729/l50
ここの方ですか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 00:50:52 ID:???

この組み合わせじゃ、レースピの良さをフレームが消してしまうな。
というか、同じRFX海苔として、オレなら恥ずかしくて外走れんわ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 00:55:57 ID:???

ヒルクラ会場でのRFX8率は異常ｗｗ
レース会場でのレースピ率は異常ｗｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 01:05:12 ID:???

>>333
何故レースピが主役なの？？
ココはRFXのスレじゃないの？？

RFX海苔なんだったら、
『RFXの良さをレースピが消してしまう』じゃないのかい。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 15:32:17 ID:???

>>315
パーツグレードとかどうでもいいし、ふつうにカッコはいいとおもうんだけど、
これサイズあってんの？コラムとかシートポストみるとどうなのよ。
しかし、フラペはいただけない。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 22:34:28 ID:???

>>336
ハンドル位置はもう少し下げる予定ですが、
シートポスト辺ですか？ポジションは適正な・・・はずです。

フラペ＞＞
長年MTB派だったので、ビンディングの威力は存じています。
去年からロードしだして、今年初レース出るつもりなので
そこで入賞できた暁には導入するつもりです。(もちろんビギナークラスｗｗ)
それまで飛び道具は控えたい。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 12:10:39 ID:???

ビンディングって飛び道具なんですか？
レースに出るのなら安全面でビンディングの方が勝っていると思いますけど。
踏み込もうとした時に足が滑ると怖いですからね。
私は実用車でこれを時々やって痛い目を見ています。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 13:47:45 ID:???

>>338
少なくとも私にとっては飛び道具ですね。特に上りがｗｗ
フラペの踏み外しは、ロードのシチュエーションでは考えにくいな～
ちなみに去年まではMTBで使っていたegg　beater装着してましたｗｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 14:05:36 ID:???

フラペの踏み外しってビンディングに慣れた人がするんじゃないの？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 14:14:28 ID:???

使っているフラペによるんじゃない？
>>338の言っているママチャリのプラスチックなペダル+革靴(レザーソール)なんて
すべりまくるしね。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 01:17:27 ID:???

>>337
レースにでるならビンディングを使った方が良いと思うけれど。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 01:53:15 ID:???

>>337
入賞するまで軽量ホイールを控えるとかそういうのはアリだけども
ビンディングは履いたら履いたで引き足の筋肉を鍛えないといけないから飛び道具ではない。
筋肉とか運動神経、ペダリング技術なんて鍛えるのに何年もかかるんだから
飛び道具とか言ってないで早く導入しなさい

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 13:35:40 ID:???

でも道路走るの危険すぎるでしょ
バランスくずしたときペダルから足はずれないと道路転がって死ぬ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 15:35:35 ID:???

死ぬわけねーだろwそんな危険なら今頃ローディの死体で町中えらい騒ぎだわ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 16:23:22 ID:???

MTBで言うところの引き足は、実は、ロードバイクではあまり使わんけどな。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 20:20:01 ID:qE76CbQl

基地外のネタに釣られる阿呆www

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 20:42:53 ID:???

>>344
サイクリングロードで慣れてから、一般道も走るようにした。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 22:22:40 ID:???

カーボンフレームでコスパＮＯ１はこれですか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 23:13:21 ID:???

>>349
フレーム単体に絞ったら正直コスパなんて誰にも分からないよｗｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 23:13:24 ID:???

ロングライドをゆったりと楽しく走るなら。
レース向けならFeltとかジャイとかRidleyの特価品

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 23:14:35 ID:???

あーCorratecも

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 11:29:30 ID:???

>>349
コスパＮｏ１ならジャイアントだろ。
何しろ世界中のメーカーに作ってる。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 12:14:27 ID:???

>>353
確かにｗｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 20:12:17 ID:???

日本で稼いだ金は
日本で使え

三国人に使うヤツは売国奴

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/03(土) 12:42:41 ID:???

>>355
売国奴にならない人がどれだけいることやら

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/03(土) 21:25:53 ID:???

愛国者はRNC7逝っとけ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/03(土) 22:16:05 ID:???

サイズの関係でＲＡ５かＲＦＸでなくては駄目なのです

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 22:42:24 ID:???

>>358　俺はここに聞いてなんかヒント書こうとしても
荒れるからやめた　自分で見つけな　おれもそうした
あ？何乗ってるかて？ＲＦＸだよ　当たり前ええだよと

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 22:55:46 ID:???

>>355
あのー、アンカーは中国工場で作ってるんだが

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 23:03:32 ID:???

>>360
B/SとP/L;は連結？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 22:40:39 ID:0wZ8uzzc

例えばボロボロのパナのチーウブにすり減ったミシュランのタイヤでバースト、
アンカーのホークが折れて大怪我したら大手三社から五億近く取れそうww

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 23:46:19 ID:???

チミの逸失利益が５億もあるのかねw

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 00:09:27 ID:???

今回のだって裁判に勝てたとしても請求額どおりに払ってもらえるってわけではないよ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 07:52:32 ID:???

整備不良を言い渡されて終り
こんなので訴えるのはまさに底辺

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 19:13:46 ID:2If0Oy1g

>>360
アンカーはマレーシアじゃなかったっけ？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 15:20:26 ID:???

自転車屋の店員は中国と言うてたよ。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 17:21:42 ID:???

BSサイクル販売課と話した際は、中国です・・・ってちょい申し訳なさそうな口ぶりで説明してたな。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 18:26:27 ID:???

07モデル頃までは、台湾製だったような。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 00:34:24 ID:0CmJBZ90

アンカーの塗装綺麗と思いますか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 07:12:38 ID:???

アンカーは昔から中国工場。塗装も汚いし弱いし。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 11:04:50 ID:???

塗装は並だな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 15:57:15 ID:???

これは上尾工場みたいだけど、アンカーもこんなかんじで塗装してるのかな。
http://www.bscblog.jp/helmz/?p=358

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 17:04:46 ID:???

塗装も中国でしゅｗ
ちなみに組み付けも中国。

アゲオでやっているのは検品のみｗｗ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 17:32:03 ID:???

アンカーの車体って、日本以外に需要あるのか？
中国で作ってるんなら、他国への需要を見込んでそうしてるんだと思うけど。
そうでなかったら、ばかみたいだな。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 18:06:45 ID:???

中国で生産するのは、人件費が安くて豊富だからじゃねえの？違うの？

丸々、格安で請け負ってくれる企業がうじゃうじゃうるんじゃね？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 19:42:40 ID:???

ヨーロッパや米へ販売するならともかく、
日本国内向けだけの為に、単に生産コストが安いという理由だけで、中国で生産してるローカルなブランドって魅力あるの？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 08:44:27 ID:???

BSCはアンカー生産専門じゃないだろｗｗ
スポーツ車なんてBSC全体の売り上げからいったらごくわずかだよｗｗよく考えてみて。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 11:20:39 ID:???

>>374
製造、塗装はともかく
バラバラで送られて来たんだが…

ということは、俺は偽物を掴まされたということか

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 11:48:24 ID:???

>>379
バラバラってどういうこと？？どこから送られてきたの？？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 13:00:38 ID:???

店で箱に入っていたのをみせてもらったけど
何処から来たのかはわからない
ほぼ完成車って状態ではなくパーツ状態で
アンカーとかかれた1箱に収まって来ていたよ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 17:22:13 ID:???

アンカーは六、七分組みになっていないのか。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 23:35:57 ID://D31PqJ

とにかく塗装をもうちょい綺麗に頼む

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 19:34:59 ID:???

塗装ＮＧで納期が延期したんだっけ？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 05:21:34 ID:???

>>384
それは09のレーシングレッドだろ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 16:32:52 ID:???

今頼んでも納期は6月くらいになるんだよなー
11モデルまで待った方が良い？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 17:24:34 ID:???

体重何キロまでおk？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 18:10:05 ID:???

>>387
体重60kg以上のピザには無理ｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 18:18:27 ID:???

それじゃ、チビ専用車ということだね。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 18:22:53 ID:???

まあそうだね
60kgだったらせいぜい身長175cmぐらいか？チビっていえばチビか

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:56:18 ID:???

>>386
11モデルの発表は9月、ファーストオーダーで入手出来るのは12月。
発注をとろとろ迷っていると、納期は2011年の春先。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:59:14 ID:???

今頼めば6月にもらえるの？
買おうかな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 21:22:30 ID:???

GIANT FCR ZEROをドロップ化して乗ってるんだけど、
70km位で尻がいたくなる。
これに乗り換えたら幸せになれるかな・・・？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 01:30:23 ID:???

>>392
57系の105搭載モデルが発表されたから買い時じゃね？
個人的にはRAの限定カラーが気になる。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 18:24:39 ID:???

レーシングレッドに白のバーテープとサドルにしようと思うんだけど
だめかな・・・

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 21:13:34 ID:???

今日青山で１時間ほど試乗してきた。
サイズが480だったんだけど、身長が167で調度良かった。
フラットペダルだったので、履いていったMTB用のビンディングシューズではちょっとすべった。
フレームカッコいいねぇ。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org836094.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org836098.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org836100.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org836102.jpg

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 21:50:35 ID:???

俺も欲しい
誰か金くれ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 21:58:28 ID:???

金はあるんだが自転車屋にいくタイミングがない
行けばすぐ売ってくれるのけ？納品は後々だろうけど

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 22:20:31 ID:???

んじゃ>>398が金をだして俺が買いに行くって事で

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 22:44:51 ID:???

80kgあるんですが大丈夫ですかね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 07:03:43 ID:???

>>393
ハム鍛えろ　サドル長いの（アリオネとか）ステムとハンドルのフィッティングしてみろ

>>400
おｋおｋ　歩道の段差ガンガンつっこまなければ

402 ：393：2010/04/25(日) 07:49:03 ID:???

>>401
サンクス。
サドルはアリオネです。
とりあえず、引き足を意識して回してみるようにします。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 08:06:42 ID:???

>>402
次はステムとハンドル
先にSPD付けたりしてたら何が原因かわかりにくくなるぜ
フラペに一度戻してみな。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 10:13:29 ID:???

>>400
やーいデブ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 10:25:44 ID:???

>>404
身長によるだろ。
とりあえず、慎重に乗ってくれー
ケガしちゃ本末転倒。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 14:15:15 ID:???

>>404
調子にのんなよガリが！

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:20:10 ID:???

都内のどこかでカラーサンプルの本物って見れないかな。
jpgみてもよくわからない。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:59:21 ID:???

ＲＦＸってフレーム買いでもヘッドパーツとかＢＢ最初から付いてるの？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 08:45:02 ID:???

>>408
フレーム+フォーク販売だから
ヘッドパーツは付いてくるよね。

BBはクランクのメーカーに依存するからついて来たら困るよね。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 21:51:07 ID:???

今年モデルの、新型105が出てきても価格変わらないよね

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 23:28:51 ID:???

黒いカタログ(5600)は定価２７万くらいで、
赤いカタログ(5700)は２６万くらいだった。

新しい方が安かったら古い方が売れなくなるだろうから下がるんじゃないかな。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 00:29:00 ID:???

身長151だけど420で大丈夫かな
womenの380頼んだ方が良いのかな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 00:32:12 ID:???

と思ったらwomenも420からでした

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 05:33:42 ID:FHHfm6+Y

アンカー RFX8 Elite　ロングライドからレースまで使えるラグジュアリーな万能選手
http://www.cyclowired.jp/?q=node/30425

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 06:35:17 ID:???

雑誌等のインプレを鵜呑みにする奴はアホ過ぎるｗｗ
どういう経緯でその媒体が存在しているのか考えろｗｗ

まぁ、>>414でコメントしている内容は略合っているがな。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 07:03:27 ID:???

>415
いったいこのバイクの何が悪いってんだ？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 08:07:55 ID:???

>>416
な～んも悪くね。
アンチ君達は剛脚な自分を想像して、進まないバイクだって煽っているだけだよ。
ツーリングや素人レースレベルなら最高です。

上位クラスのレースで上位を争うような連中はこの車種なんてスレすらのぞかねーよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 12:11:14 ID:???

フロントフォーク同色選ばなかった場合どんな色になるの？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 13:46:21 ID:???

http://dp53005382.lolipop.jp/road_bike/2010/01/post-26.html

ブログ発見
前このバイクの画像のupがあったよな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 17:58:40 ID:???

やっぱりレーシングレッドが一番人気なのかな。
レーシングホワイトが欲しいんだけど。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 18:07:16 ID:???

レーシングレッドの赤は普通の赤じゃなくてカーボンレッドだから、ワインレッドっぽい。
ピナレロみたいな真っ赤を想像するとガッカリする可能性があるので現物を見ないとだめだな
俺はレーシングホワイトにした

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 19:04:59 ID:???

誰か>>418分かる人いませんかー

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:17:33 ID:???

>>422
常識的に考えて、カーボンフォークなのでカーボンブラックと思うよ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:28:51 ID:???

なるほどありがとうございます！

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 22:38:19 ID:???

以前から画像ｕｐしてくれる車体の色は決まってレーシングレッドなのな。
好みの問題だけど、赤黒でまとめたいのは分かるが、トップチューブのスローピングが何ともならんな。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:08:08 ID:???

エリートとイクイップの違いって１０５かアルテかだけだよね？
それで10万違うの？
フレームが17万だから105が10万アルテグラが20万？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:14:48 ID:???

>>426
確かに

105は安くなって265000
95000円＋フレーム

アルテフル価格は知らないけどホイールで4万円以上じゃなかったかな?

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:39:03 ID:???

なるほどホイール価格差がでかいんだね

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:44:49 ID:Y+lmPwDa

イクイップ買おうかと思ってるんだけど、6月にモデルチェンジして23万になるから待てと店員に言われた。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:49:10 ID:???

今も新105で注文受けてるとこあるでしょ
というか5月下旬に新105入荷らしいから今のうちにフレーム頼んどいた方がいいよｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 00:06:23 ID:???

一応、予約はしといたよ。
確かに店で新105がでるから安くなるって言われだけど、ロード未経験だからサッパリだったわ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 04:12:10 ID:???

>>419
いやこの車体はお初だと思うけどどれのこと言ってんの？

見た目の話で申し訳ないが、はみ出したフンドシがダサいな。
チューブラーって全部こうなのか？
EC90との組み合わせは素直にカッコイイな！

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 05:38:59 ID:???

>>429
どういう事でしょうか？
新105は265000円ですよね？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 07:02:05 ID:???

え？新105で26万なの？
話が違うな。ちょっと確認して来る。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 07:08:15 ID:???

>>434
表紙が赤いカタログは、スペックが新105になってて、265000円でした。
表紙が黒いカタログは旧105で270000でした。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 00:02:32 ID:???

レーシングレッドならこっちの方が。ttp://24.dtiblog.com/c/cyclingmylife/file/P1020251.jpg

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 00:12:13 ID:???

>>436
うんカッコイイ～
フレーム単体で38万もするじゃねーかーｗｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 00:54:33 ID:???

Run BMC

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 01:22:54 ID:???

ちょっと聞き隊♪
- タイヤについて -
25Cはチェーンスティと干渉しませんか？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 04:39:59 ID:???

アルミ＋カーボンばっく＆カーボンフォークに乗っています。
荒れた路面で振動がきついです。

RFX買ったら幸せになれますか？
LOOKのカーボンとかと較べて、性能はどんなものなのでしょうか？

用途はポタリング、ロングライド、ヒルクライム、グランフォンドなどです。
レースには出ません。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 07:59:22 ID:???

タイヤとサドルって交換済み？
やってないならそっちを試してからでも良いかも。
それだけでだいぶ乗り心地も変わるので。

LOOKについては、乗ったことないから分かりませんが
自分はフラバ+アルミ+カーボンフォークからRFXに乗り換えました。
路面から伝わる振動についてはビリビリ感がだいぶ丸くなって
硬いゴムの上を走ってる感じに変わったので乗りやすいとは思います。

ホントは試乗車で乗って体感できれば良いんだけどなー。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 09:13:08 ID:???

>>440
レースにでないならRFXはおすすめです。
ただし、アルテグラグレードは妙に高いのでおすすめしないです。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 09:16:51 ID:???

>>440
ミシュランのPRO3+ラテックスを試してからでも遅くない。
wiggleで買えばタイヤ2本(20.40GBP×2)、ラテックス2本(6.73GBP×2)で
送料無料なので、1万出してもお釣りがくるよ～

もし著しい改善が見込めなくてRFX8買ったとしても
完成車についてくるRR2はクソなので完成車取外しでオクればいいし。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 10:57:10 ID:???

今日は朝早くから目が覚めてしまい、ネット三昧です。

>441-443
親切にアドバイスありがとうございます。
完成車からいじったのは、リアスプロケットだけです。

まずはタイヤを替えてみます。今履いているのは、VITTORIA RUBINO PROSLICK 2です。
段差とかでもパンクしなくて、初心者の私には乗りやすいタイヤです。
ミシュランPRO3 RACEいってみます。耐パンク性はどうですかね？

どうせなら、ホイール交換にも目がいきますが、効果あるんですかね？

サドルは、SELLE ITALIA XRとかいう奴が今付いていて、見た目はなかなか気に入っています。
乗り心地改善用にオススメなり、留意点ありますか？

スレチになってきたので、次のコメントをいただけたら、引っ込みます。

>442
うーん。今105に乗っているので、どうせ買うなら、次はアルテにしたいんですけど。
そうですか、割高ですか。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 11:28:58 ID:???

>>どうせ買うなら、次はアルテにしたいんですけど。
じゃ、アルテグラにしてチューブレスタイヤと言うのは如何？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 12:02:34 ID:???

アンカーのアルテグレードは１０５に比べて１０万近くあがるので割高。
５万円くらいの差しかないのに。
あと、タイヤを変えるならホイールを変えるのが先
フレーム、ホイール、サドル、タイヤ、ハンドルくらいの順で乗り心地に影響がある。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 13:46:37 ID:???

>466
連投すみません。
オススメのホイールってあります？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 15:30:31 ID:???

ホイールスレ行ってみればいいよ
アルテグラのホイールは結構評判良いよ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 16:16:34 ID:???

>448
コメントありがとうございます。行ってみます。
WH-6700とかWH-RS80-C24-CLがアルテグラグレードですよね。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 17:00:27 ID:???

WH-6700とRFX8の組み合わせしている人いないかな?
結構WH-6700は走りが軽いって聞くけど

RFX8と最適な組み合わせのホイールはあるかな?

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 18:28:22 ID:???

>>446
ウソ教えるんじゃないよ　それともニワカか？

乗り心地に影響あるのは、
タイヤ（幅＞径＞銘柄）＞ホイール＞サドル＞フレーム　だ
ハンドルやバーテープは乗り心地ではなくフィッテング感だ　アホ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 00:54:57 ID:???

アルテにしたいなら完成車で買うよりフレーム買いですか？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 04:47:56 ID:???

ここは本当に初心者しかいないなｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 10:37:48 ID:???

これ買うのは初心者が多いからだろ
カーボンでは値段も手ごろサイズも豊富で女も乗れる

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 12:25:44 ID:???

ショップの人に聞いたけど初ロードで買う人は少ないとか。
二台目に買う人が多いみたいよ。あとはヒルクラレースに出る人だね。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 03:03:18 ID:???

昨日Eqiup注文した。6月中旬納車だって。初ロードなので、楽しみです。

457 ：456：2010/05/06(木) 03:05:17 ID:???

あ、間違えた。Equipだ。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 07:20:31 ID:???

>>456
おめ。いくらだった？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 10:41:16 ID:???

265、000円じゃないの？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 12:27:54 ID:FA3Ry0Bo

俺も初ロードで買うつもりなんだが、スペックいじるべき？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 12:45:37 ID:???

何をどう弄るかの基準が無いだろ？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 13:31:29 ID:???

俺も初ロードだがフレーム買いで自分で組むつもり

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 23:14:07 ID:???

Equipって、新105のシルバーって選べるんでしょうか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 23:37:38 ID:???

>>463
選択肢には無いよね、シルバーも選べるといいよねっと

465 ：456：2010/05/07(金) 02:13:24 ID:???

>>458

ありがとう。
265000円の15%引きだから、225250円でした。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 08:53:47 ID:???

15％も引くのか・・・・
定価で買った俺は・・・orz

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 09:04:26 ID:???

通販？
後々のメンテとか出来ないから通販は値引きするとこが多い

468 ：456：2010/05/07(金) 19:30:36 ID:???

リアル店舗です。初ロードなんで、さすがに通販は…

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:21:21 ID:???

リアル店舗でそんなに安いんだ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:51:48 ID:???

組み立て工賃含んで１５%引きなら安いわな。
ポン付けで引渡しされないことを祈るが。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:53:19 ID:???

完成車に最初からついてくるハンドルとかサドルとかはやはりぼろいのですか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 21:03:07 ID:???

ぼろくは無いが、安物。しかし使い続けて不満がなければそのままでいいかも。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 18:03:27 ID:???

今年からＲＲ２になってるな
俺去年だからＲＲ３だったけどＲＲ２に変えた
劇的にかわるな　ＲＲ３は重いしハンドリングもスパッといかないな
まだＲＲ２のほうがいい
決戦用のＲＲ１はまだ未体験だ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 18:13:38 ID:???

去年モデルは悲惨だったよね
カタログにもないRR3とか、、、サドルもオマケみたいな、、、
RR2にして1にしてチェンシン製なのでたいしたことないよ
今年モデルも今頃からのオーダーだと絵切符だと5700で10k安だからいいよね

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 21:24:38 ID:???

>471

ハンドルもサドルも自分に合うか合わないかだと思う。
完成車付属より安いハンドルが合うこともある。

ステムは長さとライズが同じなら違いが分からん。
俺が鈍いのか、シートポストも同じ。
ブラインドテストしたら分からん。

タイヤ、ホイールは確実に分かる。
RR2やRR1よりPRO3RACE+ラテックスチューブがお勧め。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 22:04:42 ID:???

タイヤなんかちょっと乗れば交換するから何でもいいだろ？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 22:23:41 ID:???

>>476
うん、いい、それでいい

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 08:15:14 ID:???

ハンドルは日東の結構高いやつ付いてるよ
7kくらいはするやつ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 20:36:11 ID:???

都内、または大田区近辺で買うとしたらどこがおすすめでしょうか？
なるしま、ワイズ、OD－BOXあたりを考えているのですが。
なるしまのアルテ組み２６万にひかれています。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 22:20:09 ID:???

>>479
ワイズ以外

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 23:01:07 ID:???

>>480
ありがとうございます。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 20:33:38 ID:???

GIANTとANCHORさて、どっちだ？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 21:00:54 ID:???

どっちも以外

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 09:40:18 ID:???

GIANTってR3以外選択するバイクないよねｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 20:37:50 ID:???

RFXを買えないのに、走れるスレですね
別にRFXが最高とは思わないがな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 22:04:11 ID:???

ttp://sbc-atsugi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/23/002.jpg

速ければカッコ良さそうだが。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 22:10:46 ID:???

股下は幾つぐらいなのだろうか…

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 22:18:24 ID:???

さすがにこれは無理がある

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 09:17:08 ID:???

>>486
いくらなんでも撮影用だろ。
スプロケのとこの黒いプラ板がジャイアント乗りだなぁと思う。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 10:02:09 ID:???

>>489
>黒いプラ板が
イヤあれ、マビの純正らしいよ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 10:04:49 ID:???

だから普通外すだろ。
ジャイ乗りは残してるって言いたいんだよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 10:46:19 ID:???

>>491
>だから普通外すだろ。
これ、おまえの「価値観」だよね？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 11:13:27 ID:???

このﾌﾟﾗ板が空気抵抗を減らすんですね？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 11:13:42 ID:???

違うだろ～
あんな不細工な物付けたままっておかしいだろ。
落差めちゃくちゃだし、ジャイ乗りだからとしか思えん。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 14:30:03 ID:???

これにガラスコーティングとかやっても問題ないのかな？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 10:38:15 ID:???

420通販で頼んだが股下66しかない事に今気づいた
ｵﾜﾀ＼(^o^)／

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 11:20:57 ID:???

良く通販で頼む気になるなぁ。
自分で全部組める人なんだろうか

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 11:23:42 ID:???

田舎だと通販以外に選択肢がないんだ
察してくれ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 11:50:26 ID:???

>>498
取り扱いのあるショップがないくらい田舎なのか。
スマヌ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 13:03:13 ID:???

ジオメトリ今見てるけど
420の適応股下サイズが640～720なのに
スタンドオーバーハイト（地上高）が674.3ってこれ如何に
トップチューブ跨げないのに適応サイズとして表示するのは不味くない？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 14:11:39 ID:???

>>499
普通、田舎はホームセンターか町のママチャリメインの
個人の自転車屋位だよ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 12:10:53 ID:???

アンカーって対面販売しかしないんじゃなかったでしたっけ…

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 01:24:10 ID:???

>>502
ぐだぐだめんどくさそうなやつだな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 19:34:13 ID:???

>>500
無理やり跨いで快感を楽しむ設定なのかも。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 21:18:51 ID:???

ＲＦＸで通勤して１年か・・・適度に快適だな
てか、楽しいね行き帰りが、みんなも快適な通勤しようず

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 21:41:42 ID:???

>>505
通勤の場合、保管場所がネックになるんだよなぁ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 21:57:58 ID:???

RFXのシートポストをカーボンに、カーボンレールのサドルに、ついでにホイールをクリンチャーからチューブラーに替えた。
快適だぜ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 22:03:44 ID:???

>>507
それぞれの商品名を

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 14:50:05 ID:???

カーボンのシートポストって良いの？？高くて軽くてよく割ってる人ばかりであまりよい印象ないのだけど、
カーボンレールのサドルはいいだろうね。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 08:52:18 ID:???

カーボンシートポストにすると乗り心地が良くなるよ。
予算があればハンドルとステムもカーボンにすると良いよ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 20:45:48 ID:???

カーボンシートポストで乗り心地良くなるのは
99.9%プラシーボ効果です。

カーボン化して、一般的に体感できるのは
ホイールかフレームだけです。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 23:02:26 ID:???

ttp://au.fcbe.net/blog/2005/07/specialized-bg.html

グローブをゲル入りにしたら振動が減るよ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 23:31:12 ID:???

アルミのカーボン巻きハンドルでも振動の収まりの早さが感じられる

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 09:25:32 ID:???

フレームだけ頼んだ
1ヶ月～1ヶ月半くらいかかるらしいけど長いな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 20:41:45 ID:???

ＲＮＣとＲＦＸ迷っている　いままではクロスで３０００ｋｍは走っている
レースはでない、ロングとかツーリングが好きかな
クロモリとカーボンはどうちがどうかな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 20:59:34 ID:???

>>515
とりあえず↓こっちのほうが最適かと思うけど
【anchor】アンカー総合 part47【BSC】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267154146/
クロモリもカーボンも一律の物ではないので、あまりに安易な質問だと思う。
RNCにしても７は基本レーシーで固めだし3はポタ向けみたいな柔らかいフレームだし、
ロングが多くて疲れたくないのならRFXのほうがいいと思う。RNC7でコンフォートなポジション出したかったら
キリンみたいにコラム積まなきゃいけないので見た目がよくないけれど、ホリゾンタルのフレームが好きならば
RNCを選ぶ理由にもなる。で、今までに3000kmとのことだけどロードでロングとかって200kmとかの世界だから
15回出かけたら3000kmだよ。バイクで迷う前に本で学びお世話になれるショップを探すことから始めるのがいいと思うよ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 23:25:16 ID:???

RNC3で安くあげて、いいウェアや靴、タイヤ、サドル、ホイールに投資する

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 09:43:34 ID:???

>>515
ＲＮＣ３とＲＦＸ８とを乗った人の話では乗り心地は近い物がある。
ただしＲＦＸの方がスピードが出るとの事。その人は10万の差を
考えるとＲＮＣ３でも十分との事でＲＮＣ３を買った。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 10:24:23 ID:???

>>518
その人の身長と体重は？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 10:27:08 ID:???

rncってチビには無理だろ
最低でも170はあるんじゃない？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 19:19:55 ID:???

みなさん、ありがとうございました
なんとなくＲＦＸにしようかと　お店に相談に行きます　ｒｈｘ！

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 20:12:09 ID:???

４５０にするか４８０にするかサイズで迷ってます
どちらがいいでしょうか？

自分スペック
使用目的：レース志向は無くて週末ロングライド
身長：１６８ｃｍ　股下：７５ｃｍ
現在のバイク：クロモリ（シート５００ｍｍ、トップ５２０ｍｍ
ステム９０ｍｍ、サドル高６６０ｍｍ、ハンドル落差５０ｍｍ）

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 21:34:23 ID:???

>>522
おれとスペック似てる。
身長165cm股下75cm腕短め40歳だけど体柔らか目
RNC7 510 トップ525　ステム90　サドル670　落差6～７cm
RFX8　450　ステム90＆100　落差6～8
480にするとステムが短くなるので450お勧め。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 00:49:49 ID:???

お前なんかRMZで充分だ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 13:45:51 ID:???

RFXの限定車が発売されているらしいんだが、なにか特別なパーツでも付いているのか？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 13:47:13 ID:???

RAみたいに限定カラーじゃね？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 14:10:19 ID:???

>>525
たぶん、5700先行モデルのことだと思う。
RAみたいにカラーリングまで変更したのは、ショップに聞いたけど出てないって。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 14:23:55 ID:???

つ http://www.cs-fukuhama.com/item/bicycle/roadbike/rfx8_2.html

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 14:34:29 ID:???

スペシャルエディションの雰囲気ないなぁ。RAみたいなやつ出して欲しい。数量も100とかでなくカタログモデルで。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 14:50:37 ID:???

ぱっと見た感じ、レーシングホワイトのバーテープとサドルの色違いバージョン？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 15:05:44 ID:???

>>530
うん。そう思おう。全然触手が動かんなｗ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 15:12:11 ID:???

サドルとバーテープはブラックの方がいいな。
ホワイトは汚れが目立ち過ぎる。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 15:43:32 ID:???

まあモデルチェンジ前によくある限定車ということで、、、許してね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 16:09:57 ID:???

１１から変わるのか？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 21:02:50 ID:???

此奴ってヒルクライム後のダウンヒルのコーナー曲がりやすい？
09あたりでフロント周り変わったんだよね？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 00:27:23 ID:N9lf5fuz

>>530
アウターケーブルも白いね。
後々交換しそうなトコばっかじゃないかｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 09:20:13 ID:???

外国メーカーのロードは５月末位で完売しちゃうケースが多いけど
ＲＦＸ８もそう？前に秋頃でも注文出来たとか聞いたのですが。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 10:56:52 ID:???

>>537
もともと受注生産だし。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 14:48:51 ID:???

受注生産なんだ。
それでいつでも買えるという事か。
納得。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 16:45:10 ID:???

>>539
納期最低2週間だよ。
早めに注文しる！

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:55:42 ID:???

いつまでもあると思うな、アンカーと××

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 21:02:20 ID:???

鳩山がいなければ
RFX８買ってた

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 22:52:11 ID:???

おまいみたいなやつは買わなくていいよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 22:56:20 ID:???

レースを目指す人は買わなくていい
と思うよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 00:36:34 ID:???

俺の金が鳩山の政治資金になってると思うといらいらする

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 01:51:51 ID:???

>>545
つｼﾅｿﾆｯｸ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 10:43:02 ID:???

選挙の時に考えればいい

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 11:10:01 ID:???

>>544
ヒルクラ限定の貧乏人には良いバイク。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 11:50:48 ID:???

完成車価格27万なのに貧乏人は無いだろ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 11:56:18 ID:???

>>549
>>544の
＞レースを目指す人は買わなくていいと思うよ
に対するレスだからレース用フレームで17万は破格値でしょ。
レースと名のつく物で27万って端ですよ。

普通に通勤なりツーリングとかに使うには十二分のバイクだしね。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 12:51:09 ID:???

フレームの値段を抑えて
ホイールに金かければ勝てる？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 13:30:35 ID:???

>>551
どんなレースかによるけれど、
大体の重要度はタイヤ・ホイール・フォーク辺りかと思います。
RFXはフォークが実売5万円ほどするそうですのでかなり良い物が使われてると思います。
あとはタイヤとホイールにお金掛ければエンジン次第でRFXクラスのフレームでもレースでそこそこいけると思います。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 16:40:30 ID:???

新型が出るとしたらレース志向にならないで欲しい。
真剣にレースしたいなら上級機の購入を検討してください。

554 ：535：2010/05/30(日) 18:22:59 ID:???

そんなことより峠のくだりは、気持ちいく走れますか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 18:28:44 ID:???

いいえ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 18:34:46 ID:???

>>553
RMZも出たしRFXはロングライド向けで残るでしょう。間にRHMもありますしね。
>>554
下りはめっぽう弱いと思います。

557 ：535：2010/05/30(日) 18:40:16 ID:???

そうなのか…
だから触れられていなかったのか
ｼｮﾎﾞｰﾝだな
手頃で造形も好みなのに
レスポンスさんくすでした。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 19:01:48 ID:???

軽いのにくだりが弱いのは駄目だな
坂上れないジャン

559 ：535：2010/05/30(日) 19:19:22 ID:???

>>558
空気嫁

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 20:20:01 ID:???

チューブラーで圧落としてテクニック有れば・・・・
どんなバイクでも同じか、、、軽さと柔らかさが残ってる。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:06:07 ID:???

体重制限ありそうだな・・・
65ｋｇくらいか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:10:04 ID:???

だがホントに下り駄目なの？
今5万くらいのアルミのクロスに乗っててもうＲＦＸ頼んだんだが
家の周りはアップダウンのきつい道しかない
10キロで上って60キロで下るみたいな
体重は55キロくらいだが大丈夫かね

563 ：535：2010/05/31(月) 00:23:04 ID:???

>>562
>10キロで上って60キロで下るみたいな
ここ同じな感じですね

こっちは、現在10kg級の黒森と体重60kgです。
届いたら是非是非レポきぼん

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:27:55 ID:???

2週間前に頼んだからあと2週間ちょっとはかかるよ
そんな体重重い方じゃないし大丈夫であって欲しいな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 09:40:26 ID:???

RFXの下り弱いってのはレースシーンでつづら折りの下りを攻める場合であって
直線の下りならおれはいつも70～80kmくらい普通に出してる。
体重制限は確か取り説に80kgくらいと書いてあったようななかったような。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 13:17:55 ID:???

>>562
それなら全く問題無いと思いますよ。RHMやRMZに比べると若干ハンドリング性能は
落ちるかも知れませんが、あくまでも若干でしょう。RMZの方が下りでより楽しい
だろうと言うのは否定しませんけれど。

>>565
80km/hとはなかなかですね。ギアは52/11ですか？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 17:44:47 ID:???

昨年まで５１０以上のサイズを出さなかったのは、やはりフレームの剛性に難があったから？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 20:25:23 ID:???

サイズ510の次が540に飛ぶっておかしくない？
身長175cmの俺は丁度間でジャストがない。
平均身長付近のはずなのに...orz

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 21:29:55 ID:???

5パターンあるし3cm刻みは妥当だろ。正直TREKの2cm刻みは羨ましいけどね。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 22:24:21 ID:???

アンカーのカーボンのラインは、ＲＦＸの上がいきなりRHM9だからなあ。
RHM9にアルテのコンポじゃなんか悲しいものがあるし、中間に新しいフレーム出してくれんかなあ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 03:38:05 ID:???

>>570
RHM9にアルテで何が悲しいの？？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 05:47:10 ID:Bcr0el7q

そういう自分は、RHM9にnew105で発注しました。（初ロードバイク）
悲しい…

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 06:41:39 ID:???

>>572
new105いいじゃないかｗｗ購入オメ！
どこが悲しいか20字以内で述べよ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 07:08:52 ID:???

最高なのに最低とか？

575 ：俺は逆に：2010/06/01(火) 13:26:04 ID:???

近所にショップ専用でRFX8アルテグラ付きが26万円弱。
105で十分なのに105セット(2万円安い)では旧105になってしまう。

これならアルテグラかなー
2万あったらホイールに回したいんだけどな～

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 16:24:34 ID:???

２万のホイールなんか買ってどうするんだ？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 16:26:55 ID:???

>>575
新105でも265000円だからそのアルテ買いだろ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 16:29:38 ID:???

アルテグラ付きは定価37万くらいじゃなかった？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 16:39:07 ID:???

30%offなんだろ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 17:07:49 ID:???

ホイールがr500だったり公式アルテグラスペックではないのよ。
equipeをアルテグラにした感じ？サドルとかも違った気が。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 17:09:22 ID:???

中古品なんじゃないの

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 17:14:05 ID:???

ホイールやサドルはそのうち替えたくなるから、アルテ組の方がいいぞ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 17:47:22 ID:???

105完成車を一割引にすれば24万ぐらい。
ultegraは105より二万程高いから、バラ組して一割引＝26万てな感じか。

現行幾で一割引きなら悪い買い物ではないんじゃね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:46:44 ID:???

俺は105の完成車を買って1年位でアルテグラにした。
こんなことなら始めからアルテグラ仕様を買えば良かったと後悔した

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 23:11:31 ID:???

でも105とアルテグラってあんま違いないんだよね？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 23:30:58 ID:???

大きな違いはホイールか

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 04:31:23 ID:???

>>584
そこが自転車業界の罠ですなｗｗ
1年後にはそのアルテがデュラに変わっているわけだ。そして数年後にフレームが変わって・・・以下ループｗｗ

>>585
いやいや変わるだろ！
所有者の自己満足度がｗｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 07:05:52 ID:???

67アルテよりSLのほうがカッコいい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 12:22:56 ID:???

>>587
まぁそうかも知れませんね。私も3年間乗ったRoubaixのホイルーが消耗して来て
リムのスリップマーク（？）が見えなくなってきたので、Ultegraのホイールに
しようかと考えています。

概して新しい物、グレードが上の物の方が良いと言うのが私の経験ですね。
子供の頃買って貰ったペガサスのランドナーもどきが彼方此方壊れだして
自転車屋さんに持っていく度に「もうこんな部品有りませんよ」と言われ、
泣く泣く諦めたのが15年程前。それ以来、丸石のスポルティフ、
パナのクロモリロード、Roubaix Comp、RMZ＋デュラエースと乗り継いで
来ましたが、新車を買う度に「えっ！こんなに良くなっているの」と驚きました。

「まだ使える。勿体無い」も良いけれど、余りそこに囚われていると
良い物を知らずに時代に取り残されてしまうと言うのが実感ですね。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 16:39:31 ID:???

見た目はデュラ>アルテグラ>>>105だと思う

軽量、シフトフィール向上とどんなへたれでも恩恵はあるし、金が有れば素直に高グレード

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:04:24 ID:???

>所有者の自己満足度がｗｗ
これ大事ですよね！

105からアルテにして最近はデュラに目がいってしまう自分がいる
恐るべし自転車業界

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:35:14 ID:???

初めてのロードでRFX8 ELITEかRHM9 RS ELITEで迷ってるけど、だいぶ違うの？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:39:43 ID:???

初めてならRAがいいよ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:46:35 ID:???

>>593
カーボンバイクがほしい
一回購入したら買い替えが容易ではないので

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 23:06:15 ID:???

>>592
おおざっぱに言うとフレームが硬いか柔らかいか。目的によって変わる。

レースをするならRHM9。硬めだからレスポンスが良くパワーロスが少ない。腐っても元最上グレード。
通勤やツーリングならRFX8。柔らかめだから特に長距離で疲労が溜まりにくい。

あと金が余っているならRHM9ｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 23:08:11 ID:???

初めてなら何乗っても「ああこんなもんか」と思うだろ
レースに出るつもりならポジション的に自由度がある
RHM9のほうがいいんじゃない
ポタリングならＲＦＸで充分

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 01:08:33 ID:???

>>595-596
ありがとう
金は余ってるわけではないしポタリングメインだからRFXにします。
レースは一回ぐらいは出たいと思ってる。
納車されるまでESCAPE R2で頑張ります。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 06:28:01 ID:???

>>597
いい選択だと思うよ。
レースっつてもレベルは様々、このスレの住人が出る程度のレースなら
フレームの影響は皆無なので安心して。
それよかもしレースでるならタイヤとホイール辺りに気を配れると少し幸せになれるよ。

RHM9+R500+RR2
RFX8+シャマル or R0+PRO3

同じエンジンで走ったらどちらが早いか分かるかい？？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 07:13:22 ID:???

>>598
RHMだよ馬鹿

得意な顔してよ。本当にRFXを買うやつは馬鹿だなｗ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 07:43:16 ID:???

>>599
んなことねだろ！
目ひんむいてみて見ろR500だぞ！！
お前R500乗ったことないだろ？？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 08:33:29 ID:???

>>598
RHM9に一票

602 ：601：2010/06/03(木) 08:34:39 ID:???

理由は>>598がバカだから

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 08:51:50 ID:???

>>597
ポタメインならＲＮＣも良いぞ。
踏み込んだ時のギュンギュンと反発するバネのような加速感は
クロモリならでは。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 10:26:47 ID:???

>>596
RHMのほうがポジションの自由度あるってどういうこと？
RFXも同等だと思ってるんだけど違うの？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 10:30:05 ID:???

>>598
RHMにもう一票。
リア三角の強度差でリニア感が全然違う。
ホイール・タイヤはエンジンとテクでカバー出来る。
それくらいRHMは素晴らしい。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 10:30:10 ID:???

ぶっちゃけＲＨＭもＲＦＸも変わらんよｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 10:31:19 ID:???

>>605
ねーよバカｗ
ＲＦＸふにゃふにゃと感じるほどの豪脚ならＲＨＭも同じｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 11:11:43 ID:???

>>606 >>607
RAｻｲｷｮ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 11:40:27 ID:???

フニャチン野郎にはたーまっくえすえるすりーがお似合いだ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 12:08:36 ID:???

>>592
迷っているのならRHMじゃないでしょうか。
こう言う時に、安い方に（「安いから」と言う理由で）してしまうと
「もう一寸奮発しとけば良かったか」と思うのが人の常ですから。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 12:13:35 ID:???

ＲＨＭ買うならＲＭＺがあるだろ
ＲＦＸはフルカーボンエントリーモデル
ＲＨＭは中途半端
ＲＭＺはフラッグシップ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 12:27:17 ID:???

性能的にはRHM>RFXだと思うが、正直RHM買うなら別メーカの同価格帯を買う

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 18:23:19 ID:v3i60Q88

20万円代前半で他に何がある？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 18:26:38 ID:???

>>611
一番中途半端はRFX

RHMは実質20万くらいで買えるし、RFXしか知らない馬鹿はわかんないだろうが
走らないフレームってのを知っちゃうと、全然おもしろくなくなるほど糞フレームなRFX

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 18:32:36 ID:???

ＲＦＸはコンフォート系エントリーバイクとして地位を確立してる
レースでは柔らかすぎて使えず
のんびり走るにはＲＦＸにさえ劣る
それがＲＨＭ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 18:53:03 ID:???

実はＲＦＸは、ヒルクラきついんだよね、他のバイク乗ってみてよくわかった。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 19:06:38 ID:???

ヒルクラがキツいのは実はフレームじゃなくてお前の身体能力の低さが原因なんだよ。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 19:26:12 ID:???

RFXでヒルクラがキツイのは同意
パワーが必要なところでパワーが逃げるから特に緩急のあるコースで失速しやすい
CAAD9のが良かった

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 19:44:09 ID:???

ロングライドの楽しさは異常ｗ
どこまでもいけそうだよ、これｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 19:47:51 ID:???

お前まだ生息してたんだなw
いつも同じコメントだから直ぐ分かる。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 20:04:18 ID:???

で、体重制限あるのかよ？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 20:24:36 ID:???

ＲＦＸは初心者が最初に買うロードとしては最適

ＲＨＭがﾚｰｽではやわらかすぎと言ってるやつはニワカ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 20:33:50 ID:???

ＲＦＸと比較してそう変わらないって言ってるだけ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 20:34:58 ID:???

>>623
マジでそう思ってるの？ｗｗｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 20:37:53 ID:???

残念ながら事実だ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 20:40:20 ID:???

おまえがそう思ってるだけじゃね？ｗｗ

もしかしてＲＭＺの１と７の区別もできないとかｗｗ

じゃあしょうがないかｗｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 20:44:27 ID:???

堅いフレームのバイクに乗ってみれば分かるよ
ＲＦＸもＲＨＭも似たようなバイクだから

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 20:45:48 ID:???

いい加減固ければいいって妄想から覚めたら？
固ければいいのはチンコだけにしてろ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 20:47:56 ID:???

誰が堅ければいいと言ったんだよｗ
俺はＲＦＸとＲＨＭは同じようなバイクなので中途半端なＲＨＭは必要ないと言ってるだけ
ＲＦＸかＲＭＺにしとけば良いんだよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 21:18:04 ID:???

リアルでＲＭＺの１と７の区別もできない人ですたｗｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 21:59:35 ID:???

ありゃま！

さて、次の話題に行こうぜ　　

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:17:17 ID:???

新105RFX8を買ったヤツはまだか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:33:29 ID:???

買ったというかＲＦＸフレーム買いして新105取り付けようとしてるトコ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:43:16 ID:???

RFXってフレームが撓むのが分かる位柔らかいの？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:50:24 ID:???

>>632
買ったよ

これが初ロード
今までESCAPEで過ごしてた

ダンシングした時に少し柔らかい

ホイールはアルミがいいのかな?
今秋にシマノが新しいやつだすらしい

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 23:04:25 ID:???

>>632
注文して納車まち
7月頃なるらしい

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:35:12 ID:???

RFXにフラペは無しですかね？？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:38:27 ID:???

俺はフラペで乗ってる

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 05:12:59 ID:???

>>637
呼んだ？
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/18025.jpg

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 07:20:23 ID:???

猫に小判　　ＲＦＸにフルクラムレーシングスピード

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 07:26:38 ID:???

スプロケがないな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 07:37:03 ID:???

color coordinateは、ばっちりだな>>639

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 08:26:36 ID:gm9KxggH

RFX買った。すごく良いね。

早速近くのヒルクラした。ライトやタイヤ、工具なんか積んでたのに
今まで乗ってたアルミロードのタイムを40秒上回った。
とにかく速いよ。満足度は高い。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 08:28:44 ID:???

RFXってしなりを利用してはしるもんだ
クロモリバイクのように

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 08:29:55 ID:???

>>643
何十万円も投資して、たったの40秒ですか？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 08:41:46 ID:hgkLRaMr

ド素人丸出しのアオリ(笑)

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 08:43:58 ID:???

俺の一千円は、お前の一万円

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 08:47:05 ID:gm9KxggH

マジレス希望の質問
RFXのシートポストってアルミじゃない。
手元にカーボンのがあるんだけど、交換した方が良い？
カッコは今のアルミのが気に入ってんだけど。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 08:51:06 ID:???

1．まだ低学年
2．ゆとり教育世代
3．マジぼけ
？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 08:56:39 ID:???

>>648
そんなことはどうでもいい。
好きなようにしろ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 10:27:01 ID:gm9KxggH

マジレス希望

RFXに付いてるホイールって安いでしょ。
デュラエースホイール　＋　23のチューブレスタイヤ
フルクラムレーシング５　＋　25のエクステンザRR２

ロングライドに行くには、どっちが向いてるでしょう？
偉い人、教えて下さい。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 10:30:30 ID:???

チューブレスだな。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 10:33:53 ID:???

>>648
釣りでなければポストの品名と見た目重視なのか乗り心地重視なのか書いて。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 10:39:17 ID:???

>>651
マジレス希望を連投でageるな。
デュラエースホイールの型番を書け。ロングライドと言ってる距離も書け。
あとロード歴どれくらいでトラぶった時どの程度の対応出来るかによる。
チューブレスにシーラント入れとけば大概大丈夫だが。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 10:57:02 ID:???

>>639
何か目がチカチカする。

656 ：マジレス希望：2010/06/04(金) 11:15:22 ID:gm9KxggH

ありがとうございます。えらい人達。
手持ちのシートポストは
ウエムラオリジナル　カーボンシートポスト　重量200ｇ

ホイールの型番は　WH-7850-C24-TL　チューブレス対応　
ロード歴２年　ロングライドは150Kmくらい。
トラブルは大体経験しましたが、パンクなどは対応できます。
チューブレスのタイヤ交換はやったことないです。

RFXはヒルクライムにも使おうと思ってるので、
ヒルクライム　WH-7850-C24-TL　23のチューブレスタイヤ
ロングライド　フルクラムレーシング５　25タイヤ

という使い分けを考えていますが、どうなんでしょう。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 11:31:33 ID:???

チューブレスはヒルクライムには向いていません。
軽量クリンチャータイヤを空気圧高めにセッティングした方がいいです。
まあ、理想はカーボンホイール＋チューブラーですけど。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 11:44:32 ID:???

C24あんまり評判よくないよ。
SLにした方がいいかも？

659 ：マジレス希望：2010/06/04(金) 11:44:44 ID:gm9KxggH

そうなんですよ。そこが不思議。
チューブレスタイヤは重量が270ｇくらい。
確かにクリンチャーに比べれば重いけど
チューブやリムテープが不要な分、装備重量は
同じくらいになると思うんですよ。

だけど、ヒルクラに使ってる人はほとんどいません。
なぜでしょう？偉い人、教えて下さい。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 12:09:54 ID:???

>>659
今はリムテープのいらないリムが多いですよ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 12:11:12 ID:???

>>659
チューブレスタイヤの利点はヒルクライムでは活かされにくいから

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 12:16:16 ID:???

>>659
同じホイール(例えば7850-SL)を使った場合、チューブレスよりも軽量クリンチャー＋軽量チューブの方が軽く仕上がります。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 12:29:43 ID:???

ヒルクラ限定ならカーボンチューブラーで20cで10気圧オーバーとか入れちゃう方がよい。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 12:29:55 ID:???

クリンチャーの方が軽いし、カチンカチンにしやすいから。
チューブレスは踏み込む走りをした時に腰砕けになりやすい。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 12:33:31 ID:???

>>656
＞トラブルは大体経験しましたが、パンクなどは対応できます。
＞チューブレスのタイヤ交換はやったことないです。
矛盾してる。チューブレスがパンクした場合どうするつもりなんだ？
チューブレスのタイヤ交換したことないやつがパンク修理出来ますっておかしいだろ。
＞23のチューブレスタイヤ
銘柄を書け。学習しろ！

666 ：マジレス希望：2010/06/04(金) 12:51:48 ID:gm9KxggH

なるほど。だいたい分かりました。
とすると、手持ちのエクステンザRR2　23を
WH-7850-C24-TLに付けてヒルクライムに出る。。
というのが現実的かな。

チューブレスタイヤは高価ですしね。
なおヒルクライムって言ったって、トップが12分のコースを
17分かかる貧脚です。完走できれば良いレベルですので
ちょっとでも楽に走れたらというのが本音なんです。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 12:54:36 ID:???

>>666
ID:gm9KxggH

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 14:58:51 ID:???

規制解除？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 15:23:34 ID:???

>>666
もっと軽いタイヤを買いなよ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 01:07:44 ID:???

>>656
シートポストは変えたほうがいいんじゃない
重いし角度の調整がしにくい

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 04:05:50 ID:???

とある女性ブロガーの記事で
ダイエットもの体重の話題が挙がってた。

『いつも夕食後お風呂に入る前に3回計測していて、3度目に写真を撮ってます。』
って、当然1gでも軽量化したいからすっぽんぽんだよな？
この写真撮っている時は当然産まれたままの姿だよな？
体重計の液晶に何か写りこんでないか？
いらぬ妄想が掻き立てられ、こんな時間に興奮してもた。
AVでも見て抜いてから寝るわｗｗ

http://breadcaff.exblog.jp/13408285/

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 17:23:20 ID:???

>>671
これは凄いそ

液晶にパイオツが写りこんでるｗｗｗ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 20:28:36 ID:???

なんも写ってないぞ
ちくしょう

674 ：マジレス希望：2010/06/05(土) 21:28:32 ID:T/A3lQfc

>670
ありがとうございます．
純正のシートポスト，外して計測したら300gもあるのですね．
カーボンに交換して，100g軽くなりました．
他に，交換しておいた方が良いパーツはあるでしょうか？
ホイール，タイヤは交換予定です．

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 21:46:35 ID:???

DURA-ACEのチェーン、ワイヤー

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 00:51:56 ID:6DY5iAYW

今日RFXのカーボンバックの片方を途中から切って蛍光ライト入れてるやつみたんだけど耐久性だいじょぶなんかいな？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 03:45:13 ID:???

>>673
仮にパイオツが写ってたとしても、blog主の容姿も分からない時点で
いまいち興奮できないなｗｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 10:46:41 ID:???

>>671
そのパンの焼き方面白いなｗ
今度やってみようｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 13:32:06 ID:???

スレチうぜー

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 18:36:58 ID:???

>>679
嘘つけｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 19:38:43 ID:???

blog主アクセスカウンター激増でびびってるよ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 20:18:18 ID:???

２ｃｈで晒してやるなよ
あほが突撃したらどーすんだ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 20:18:58 ID:???

というかなんでＲＦＸのスレで？
全然関係ねージャン

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 21:31:50 ID:S9Tz6gSE

>>633
同じく。
池袋のチャーリーにカラーサンプルがあったので、それ見て決めた。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 22:16:06 ID:???

今出張先で古瀬絵理が出てる旅番組みてるが、
この雌はあまり可愛くないがバディはかなりエロイｗｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 07:13:18 ID:???

腹まわりもすごそうだけど
デブと巨乳は紙一重

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 09:53:13 ID:???

綺麗過ぎる、可愛すぎるでは現実味がない。
これくらい普通の顔の方が興奮する。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 10:21:55 ID:???

興奮してオナヌーですか？そうですか

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 11:04:54 ID:???

もちろん抜いたさぁｗ
関西圏に在住のオナニストがうらやましいぞ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 18:30:44 ID:???

注文して1月たったがまだこねー
やはり新105と同時期だから注文殺到したのかな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 18:55:05 ID:???

>>690
一ヶ月位普通じゃないのか？
去年は三ヶ月待ったよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 19:32:07 ID:???

>>690　俺も去年３ケ月だ
気長に待つんだ、いや、注文したことすら忘れる修行にでれば
忘れたころにショップから電話がくるさ　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　え？
なんだっけ？そういえば！　てなれるくらいじゃないとな　
納車レポ楽しみにしてるからさ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 19:34:00 ID:???

初ロードなのですが、EliteとEquipeのどちらにしようか迷っています。
初心者なのでEquipeで充分だとは思いますが、後で後悔もしたくありません。
値段相応の差はあるものでしょうか？
用途は、週末のロングライドから始めて徐々にチーム練習やレースに参加したいと考えています。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 19:52:04 ID:???

>>693
>徐々にチーム練習やレースに参加したいと
高いほうでおｋ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 19:57:17 ID:???

>>693　
収入によります　106からのグレードアップはあとからも可能ですよね
初期投資ができる方であれば最初からＥｌｉｔｅでぜんぜんおｋ
まず、感触やこれからホントにロードにいけるのか、て躊躇は105かも
105からのレベルアップは後悔からのものでは無いと思いますよ
105→本気モード確認→づら、てのもあり得る　
いや、そのときはすでにRMZ物色してるかも

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 20:05:40 ID:???

フレーム買ってアルテで組んでもらった方が安くつくような

697 ：693：2010/06/08(火) 20:17:04 ID:???

>>694,>>695,>>696

アドバイスありがとうございました！
値段なりの差はあるようですねｗ

裕福ではないですが、乗らないくせに金食い虫のクルマを手放して本気でやってみようと
考えているので、Eliteにしてみます！（フレーム買いは敷居が高いので＾＾；）

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 20:26:35 ID:???

>>697　脚を本気モード目指して車手放すくらいならRHMだと思うよ
初心者はえーと思うかもしれないけど１年その気持ちがあったら間違いなく
上位になる、フレームがね　コンポなんてどうにでもなるよ
肝心なのはフレームだと思います　本気はＲＦＸより上、ある程度気ままにはRFX
以外に初期投資が自分を早くしてくれる、これマジ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 20:29:17 ID:???

ＲＨＭ選ぶならＲＭＺにしとけよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 20:29:48 ID:???

>>697
いや、ショップで組んでもらえば

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 20:34:03 ID:???

>>698
その時になってからフレーム買いでおｋでは？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 20:58:51 ID:???

初ロードでフレーム買いだとパーツで悩むよなぁ
悪意のあるショップだと売れ残りを押し付けられたりして

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 21:06:33 ID:???

分からなければ安いの買っとけば良いんだよ
分かってきて不満が出てきたら買い換える

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 21:34:50 ID:???

RMZは確かに良いんですが、扱っているショップが少ないのが難点と言えば難点ですかね。
全国で100軒でしたっけ。「あんな遠い所までは…」となる人が多数派の様な気もします。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 21:41:29 ID:???

300kmぐらいは、トレがてら余裕で自走しますよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 22:24:55 ID:???

最初は10万円台の105搭載のアルミで良いと思う。
カーボンや上位グレードのコンポは、下位のものを知らないと分からない

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 09:44:48 ID:???

俺も最初の一台はトレック2.1かＣＡＡＤ9-5を勧める。
乗り込んで不満が出たら良いのを買えば良いと思う。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 11:06:39 ID:???

最初の1台なんて見た目気に入った予算内のもの買えば幸せになれる。
最初の関門でロードに嵌るか嵌らないかがあるから、嵌らなかった場合そのまま倉庫で眠ることになるし、
嵌った場合、まず数年で買い換えるからな。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 11:28:44 ID:???

最初は安物クロス買っとけば良いんだよ
嵌ったら納得できるロードにする

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 11:29:52 ID:???

>>709
安物クロスでは嵌らない確立が高くなる。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 11:40:32 ID:???

安物ってどれくらいか分からんが
５万くらいのクロスならママチャリと比較すれば劇的に走りやすくなるし
高いロードと比較してもそれほど劣るものでもないと思うよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 11:48:03 ID:???

気分の問題だよ、気分の

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 12:08:03 ID:???

初めの一台は高い物を勧める
はまれば価格帯を落としたりして自分に合う物にすればいいし
はまらなければ置物にできる

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 12:41:44 ID:???

>>706
同意だわ。
俺は08elite買ってコンポをアルテにした時感動した。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 19:36:27 ID:???

>>714　それって結果二重投資になってませんかね
下位グレードから上位グレードの感動を味わう収入が必要ですけど
そのほうが楽しいのかな　ゴクリ　おれ105なんだな、これが
一機にいくと楽しみ半減なんだろうか　ムズイかしいところですね

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 21:10:23 ID:???

１０５とアルテはあんま変わらんよｗ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 22:21:54 ID:???

変わる変わる

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 23:09:32 ID:???

電デュラ

719 ：697：2010/06/09(水) 23:13:35 ID:???

みなさんに色々アドバイス頂いたおかげで、ますます迷うジレンマ・・・どころかトリレンマです＾＾；
確かにアップグレードの楽しみもありますよね・・・
現車に大きな不満が無い場合でも、嵌れば３年も乗らずに買い換えてしまうものでしょうか？
であれば、フルアルミの乗り心地も知っておいた方がいいかなぁ・・・

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 23:23:46 ID:???

電マ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 23:32:48 ID:???

>>697
迷った時は高い方いっとけ！
金に余裕があるなら順番にステップアップでもいいだろう。
しかし俺もそうだが買うときはこれでいいやと思って買っても、
ものの１年もしないうちに高いものが欲しくなり買ってしまうんだよ！

そしていつも外した残骸見ながら「ああ初めから高い方買っておけば、
いや交換前のパーツ代と今回買ったパーツ代を合わせればもう１ランク
上を買えたじゃんｗ」と後悔する訳さ！

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 07:42:24 ID:???

67アルテのチェーンリングが禿しくｶｺﾜﾙｲ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 08:25:11 ID:???

走ったら見えないとかそんなの

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 08:42:33 ID:???

いやかっこいいです
俺はあれに一目ぼれしてクランクだけアルテにしますた

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 09:52:25 ID:???

でも落車してコンポとかフレームに傷がついたらやじゃね？
俺は1台目が105とアルミだったから立ち直れた
初心者のうちは立ちゴケとかコーナリングで失敗とか危険が多い

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 16:09:05 ID:jYT73MIw

みんなの言ってること、わかるよ。
俺の１台目は、貰いもののフルアルミフレームのロードバイク。
フォークまでアルミで、乗ってて本当に疲れたが
それでも、手をかけて、ギアを今のティアグラへ変更
ホイールやタイヤを替えたりして、その度に走りが変るのを楽しんでた。
160Kmのロングライドも行ったよ。フレームが小さいし
フレームの型が古いのでポジションの変更ができず、
首が苦しかったが。

で、最近、RFX買ったのよ。新105付いてた。
まるで魔法の乗り物のようによく走る。
ヒルクライムのタイムも一気に上がった。本当にすごい。速い。

だけど、初代のアルミちゃんには本当に感謝している。
遠くに行ったときの相棒だし
俺にロードバイクの楽しみを教えてくれたんだ。
これからはあまり乗ることはないだろうが
カバーをかけて大切に保管している。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 09:10:44 ID:???

rfxは名機だよな
スプリントした時はふにゃるけど、それ以外は気持ち良い

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 09:44:33 ID:???

レースで上位に絡まない奴、またはレースに出ない奴

現在のRFX購入者層は99%が上に含まれないので名機なのです、だから売れているのです。
購入者層の使用用途にドンピシャに合わせてきたBSは流石です。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 13:03:08 ID:5AXYLpG1

微妙に間違ってるが、言いたいことは分かる。

RFXでレースに出るが、上位には入らないってのは俺のことだ。
もっともバイクの性能じゃなく、単に貧脚なだけ。
機材が良くてもタイムが縮むとも思えん。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 13:19:03 ID:???

>>機材が良くてもタイムが縮むとも思えん。
私もちょいと前まではそう思ってました。
でも変りますよー。しかも劇的に。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 14:10:00 ID:???

>>730
肝心な機材の話の続きはしてくれるんですか？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 14:38:36 ID:???

>>730の劇的の程度について知りたいもんだ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 14:57:09 ID:???

劇的には無理だろ
いくら金を積もうとも
ママチャリからクロスに変えた時の感動は味わえない

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 15:01:05 ID:???

>>730のいう機材とは電動アシストかもわからんね

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 15:22:01 ID:5AXYLpG1

俺のRFXのペダル、SPD付けてたんだが
昨日、奮発してデュラエースのSPD-DLへ変更したのよ。
踏んでみるとしっかり感が全然違う。
そこで、いつものヒルクライムコースへ。

ベスト（17分台）より30秒はタイム削れると思って必死で走ったが
15秒落ちでした（涙）。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 15:33:21 ID:???

>>730の言う機材ってのは自転車からバイクに乗り換えとかだろうｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 15:43:00 ID:???

>>735
それパチもんだからタイム落ちたのよｗｗってのは冗談で(SPD-SLね)

デュラのペダルは剛性がありすぎて素人には向かないって聞きましたがどうですか？？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 16:09:36 ID:???

いつものコースっていっても風も体調も違うからタイムも違う。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 16:33:49 ID:???

>>731
'06 Roubaix Comp w/ 105 ----> RMZ w/ DuraAce

>>732
ca. 40km 1:27 ----> 1:22

740 ：735：2010/06/11(金) 16:45:32 ID:5AXYLpG1

他のSLペダルと比べたことないけど、SPDと比べると
段違いにしっかりしている。17分のヒルクライムで負担は
それほど感じなかったな。

ペダルをクルクルさせたときの抵抗は
めっちゃ軽い。これは走るぞ！って思いますよ。

まあ、SLクリート付けたの初めてだし、位置合わせも満足に
できてない。しかも、夜に上ったのでライトが付いてる分
重かった、、って言い訳ですが。

実際のところは、同じパワーで上った場合、
10秒くらい速くなるくらいでしょう。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 19:38:48 ID:???

ca. 40km 1:27 ----> 1:22 って何のこと？
40km走るのに掛かった時間？それにしては遅すぎるし

なんにせよRMZ ｗ買ったこと自慢したかっただけでしょ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 19:45:24 ID:???

>>730
やっぱり電動自転車やん。
ttp://www.nycewheels.com/california-electric-bike.html

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 20:25:10 ID:???

>>739
ca. 40km 1:27 ----> 1:22
ca. 40kmって、約40kmのことだよね。
公道走行なら誤差の範囲だし、クローズドコースでは最初が遅すぎただけじゃないかと思う。
どちらにしろ自慢すべきタイムでは無いと思うし、個人の価値観にもよるけどかけた金額に見合うとは思えないよ。
自己満足とプラシーボ効果アップには役立ったみたいだけどね。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 20:39:33 ID:???

>>730
40km走るのに1時間半掛かってたんだｗ
で劇的に変わって約1時間半にタイムアップしたとｗ
機材以前にお前が練習積めｗ遅すぎるｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 20:51:36 ID:51H4mXuk

40Kmを1時間22分なら29.3Km/hrだろ．
一般公道なら十分速いと思うぞ．
RMZのためかどうかは疑問だが．

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 21:05:00 ID:???

普通に速いぞ
俺なんかいつも２０キロ平均だし

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 21:31:15 ID:???

>>745
元が1時間27分だよ？公道で40km走って5分って信号のタイミングだけで違ってくる時間。
>>730は劇的に変わると書いたのだから劇的でなければいけないのだが、
おれからすると公道を40km走って5分短縮なんて劇的でもなんでもない。
それに>>730が猫目のサイコンでオートスタート・オートストップなんて使ってたとかありそうで
とても信用ならないし、以前のバイクがセッティング出来てなくてワンオフのRMZでセッティング出してもらったから
幾分速くなったとくらいにしか思えない。

どっちにしてもRMZ w買ったと自慢したいだけｗｗｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 22:41:41 ID:???

730氏のお言葉

【anchor】アンカー総合 part48【BSC】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267154146/288

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 23:20:31 ID:???

まあアレだ、そんなに羨むなｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:19:06 ID:???

突然だがオマイラ、輪界におけるNSXっていったら何になる？？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:43:36 ID:???

無い。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 02:39:22 ID:???

持ってる

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 08:30:20 ID:???

NSX発売終了してから暫くになるが未だに存在感があるよな。
そういう自転車に乗りたいｗｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 09:59:09 ID:???

マットブラックが気になるんですが、乗ってる人います？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 10:10:22 ID:???

KLEIN　かなあ　>NSX

マットブラックは引き締まって見えるので良いけど　物凄く飽きやすい

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 21:08:21 ID:TYSo074p

NSX＝RFX

おいらにとってはそうさ！

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 22:37:47 ID:???

>>754
RHM9SL(マッドブラック？)あるけど汗が染み込むから気を使う
だからあまり乗ってない
クリア塗装はやめたほうが無難かな
重量にこだわるならありかもね

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 23:23:07 ID:???

クルマに例えるなど無意味

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 06:05:19 ID:???

>>758
そうだよなぁ、どんなによい車体でもエンジンがダメなら走らない・・・。

今からエンジンを鍛えてくるわ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:00:45 ID:???

例の女性ブロガーが赤裸々に綴ってるでー
http://breadcaff.exblog.jp/

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:07:13 ID:???

だからなんでこのスレで報告するんだよ
それにおばさんらしいじゃん

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 01:33:51 ID:???

RFX8 Womenモデルの魅力をその人に伝えてみてはどうか。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 01:35:41 ID:???

そこ読んだけどＲＦＸの一番小さいのでもきつかったぽいよ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 02:23:14 ID:???

今納期延びてるのか？
２ヶ月街くらいになってるんだが

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 09:33:35 ID:???

お前も欲しいと言うことは、皆も欲しいと言うこと

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 09:43:05 ID:???

>>764
09モデルで半年待ったから大したことない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 19:25:02 ID:???

ガソリン高騰、健康志向、でクロスバイクに
で、１年もたたないうちに早く走りたい、でもレースにはでないお
この層を狙ったブリヂストンはいいコンセプトだったな　とりあえず
今回はＧＪ
で、この層をＲＨＭ，ＲＭＺへ導く魔法をくれ　　

俺に

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 22:00:13 ID:???

切磋琢磨を唱えると飯尾

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 19:32:05 ID:???

まだこねえー

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:24:35 ID:???

>>769
何ヶ月待ったの？
半年位？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:26:02 ID:???

一月

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:26:55 ID:???

注文した時に一月～１ヵ月半って言われたんだよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:28:44 ID:???

オレは、組んでない状態だが在庫があったので、まだ運がよかったのか・・・。

テンチョーさん、あなたからの電話を心待ちにしています。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 23:11:39 ID:???

皆さん、カラーはやっぱりレーシングカラーが多いんでしょうか？

オーダーカラーの写真があまり見つからないんですよね。。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 08:26:24 ID:/fIzKt7m

俺は白黒レーシングカラー

頼むから同じ色のバイクは増えないでくれ．

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 10:28:26 ID:???

>>775
俺も同じだぜ。
ゼロに67で組みますた。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 10:30:55 ID:???

俺も白黒のレーシングぽちりますた

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 10:46:36 ID:???

赤が一番手間掛かってるんだぜ。
67アルテ以上で組んでる人ってギアの確認どうしてる？
長い間、触覚にシフトインジケーター付けてたので
インジケーター付けられなくなって結構シフトが迷うorz

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 10:52:32 ID:???

流れに逆らい
ナイトブラック
店の人に余り出てない色と言われた

オーダーカラー選ぶ人って余り目立ちたくないんじゃないかな（個人的感覚）
だから、数出ていたとしても写真も少ないと思う

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 11:00:22 ID:???

ナイトブラックはＲＮＣスレで結構話題になってた記憶がある

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 16:28:36 ID:???

>>779
オレは目立ちたくないので、普通の白地に紺のアンカーロゴ。
ＲＦＸ８の文字も無いので安心。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 16:39:38 ID:???

俺もロゴ見づらくなるようにナイトブラックにクリアにした
これで多分見えなくなるはず
納期が待ち遠しい

783 ：779：2010/06/18(金) 17:13:22 ID:???

ロゴなしにしたのにもかかわらず・・・
ヘッドチューブ？（正面）にしっかりとアンカーの名前が入っているという罠があった

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 17:57:18 ID:???

イリュージョンオレンジが一番人気と聞いた。
次点でオーラルホワイト。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 19:23:02 ID:JeEQ02MU

近所でブラックの売れ残りが安く売られていたので、これ幸いと買ってみた。
皆様、よろしくです。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 19:38:34 ID:???

いくらだった？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 23:17:15 ID:???

オーラルww

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 08:38:14 ID:Ihd6cYAF

　身長162で股下62です。RFXの420は適正でしょうか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 08:44:45 ID:???

>>788
股下測り間違えてない？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 08:47:46 ID:Ihd6cYAF

>>789さん
　えっ!　足を15㎝ほどひらいてキンタマすれすれで測ってるんですけど...　短足・胴長・腕も短い純日本人です。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 08:48:51 ID:???

タマを上げて計るんだ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 08:57:47 ID:Ihd6cYAF

>>788　です。
　ご指導の通り、タマ上げて測りました。そこでもう一度。
「身長162で股下69です。RFXの420は適正でしょうか？」

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 09:10:58 ID:???

>>792
その計測が正しければ、↓を見る限り適正と言えると範囲ですね。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/dimension.html

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 09:13:35 ID:Ihd6cYAF

>>793さん
　ありがとうございます。こういうのを試乗するには地道にいろんなショップに電話するしかないのですかねぇ.....

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 09:20:16 ID:Ihd6cYAF

>>788=>>790=>>792=>>794　です。
　ついでにもう一つお願いします。今はRA5の450に乗っているんですが、RFX420に乗り換えた場合
1:サイズの違い 2:アルミからカーボンの乗りごこちの違いは感じられるでしょうか？
宜しくお願いします。今のRA5・450が少し大きいような気がしているのです。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 09:47:48 ID:???

サイズは今と同じポジション出すなら、トップチューブとヘッドチューブの長さが違うので、
ステムとスペーサーで調整すれば良いと思うよ。
乗り心地は、良くなると思うよ。

あと、力で踏み込むようなペダリングの人には向かないかも知れないよ。
クルクル回すようなペダリングをすると気持ちよく進むんだけど、ピザとか剛脚の人には向かないみたい。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 10:33:15 ID:???

>>792
ふぐりの長さ7cmなんだな(　・∀・)

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 19:48:50 ID:???

ふくさをふぐりと間違えた女の子がいてだなあ（ｒｙ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 03:23:01 ID:fdx0pnDg

最近買ったんだけどトルクレンチがないのでFD とシートポストがどれくらいで締めればいいかよくわかりません。緩めに締めておけばいいのでしょうか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 07:50:53 ID:???

お腹が空きました、ご飯を食べても大丈夫でしょうか。まで読んだ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 08:21:22 ID:???

ＦＤの取り付けはカーボンフレームで破壊頻度が一番高いらしいぞー

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 09:29:45 ID:???

FD取り付け部はアルミ補強されてないからな。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 09:37:08 ID:fdx0pnDg

ありがとうございます
買った方が良さそうですね
トルクレンチはいくらぐらいするものなんでしょうか？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 09:40:27 ID:bSuR/Dap

>>801
>>802

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 12:54:01 ID:???

>>801
>>802

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 14:20:14 ID:???

>>803
ttp://www.tonetool.co.jp/Products/torque_page03.html
少しは自分で調べれば。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 06:53:00 ID:???

>>799
どのくらい納期かかった？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 07:25:20 ID:???

さすがにココまで鮮やかなライムグリーンをしたRFXて・・・・・
初めて見ましたよっ！！　わたしも！！
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/-%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc-2010-ANCHOR-%e3%82%a2%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc-RFX8-Elite-%e7%be%8e%e8%bb%8a/auction/p192131962?u=;operao_2001

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 07:31:28 ID:???

MTBみたい

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 07:33:34 ID:???

>>808
盗難防止には良いかもね。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 07:55:28 ID:???

売られるって事は走らないからって事だろ

いい加減気づけよ馬鹿ども

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 20:21:48 ID:???

>>811 わざわざ、RFXスレまでご苦労様です

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 23:36:44 ID:???

最近納入された人いる？
俺の番はまだか？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 02:21:44 ID:???

RFX8の、現物で作った色見本売り出してくれないかなぁ。1500円くらいまでなら買う。
パンフの色とも微妙に違うという話だし、イリュージョンとかどんな色なのか想像にも限界がある。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 04:32:32 ID:???

1500円で作れるわけないだろ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 07:33:30 ID:???

1500円で作れとは言ってねーだろ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 10:16:12 ID:???

>>814
参考になれば
http://photos.yahoo.co.jp/ph/nambe_isyokai/lst?&.dir=/5af0&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/nambe_isyokai/lst%3f%26.dir=/5af0%26.src=ph%26.view=t

818 ：817：2010/06/26(土) 10:18:43 ID:???

おっと、出所がわかりにくいから
お店の努力に感謝して
福岡　南米商会ＨＰより
http://nambei.exblog.jp/

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 13:21:42 ID:56rVK6W2

RFXの軽量化ってどこから手を付けてる？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 14:11:27 ID:???

フレームのカンナがけ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 14:25:58 ID:???

自転車で一番の重りになってるのはホイール＋タイヤだよね
あとペダル
そこら辺だな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 16:11:00 ID:???

>>821
ボトルの水

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 16:23:31 ID:56rVK6W2

そうか～，，ありがとう．
あと，人間の軽量化もだね．

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 17:07:55 ID:???

腸にたまったうんこ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 17:22:23 ID:56rVK6W2

みんなの体脂肪率ってどのくらい？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 18:21:35 ID:???

>>825
今計ったら１１パーだった

827 ：817：2010/06/27(日) 18:50:29 ID:???

俺は10％以下だな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 18:51:11 ID:???

うわ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 19:19:15 ID:???

俺は15％くらいだな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 19:20:42 ID:???

15％くらいが丁度バランス良いだろ
という事で俺が一番だな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 20:04:51 ID:???

20%位。
まぁ体重計によっても変わるしね。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 21:33:00 ID:56rVK6W2

ヒルクライムの上位陣はみんな一桁％ですね．
私は15%です．次の日曜日にレース．
もうちょっと絞った方が良いのでしょうが．

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 21:59:03 ID:???

同じメーカーの体重計（体脂肪計？）でも、モノによって５％くらい違うからなぁ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 22:17:03 ID:???

朝と夜でも風呂上りでも又を開くかX脚にするかでも違う。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 23:00:27 ID:???

オレの場合は、肛門の締め具合でプラマイ５％位はコントロールできる。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 15:29:01 ID:bRPmU4+m

ホイールをデュラエースWH-7850-SL，タイヤをIRCチューブレスに変更した．
走りが驚くほど軽くなった．

軽量ホイールは段差など注意が必要なのでしょうか？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 15:35:45 ID:???

>>836
軽量ホイールでなくても段差には注意が必要です.

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 20:22:54 ID:???

ほほう、糞の５００からWH6700でも同じ感動があるのか
行くなりヅラはもったいねええええええ

839 ：836：2010/06/28(月) 23:21:58 ID:BU1gl22T

ホイール，タイヤを交換すると，めっちゃくっちゃ軽くなったよ．
RFXにチューブレスは最高ぢゃないでしょうか．

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 01:37:30 ID:???

軟いフレームにカタいホイールってアンバランスじゃないか。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 09:05:25 ID:???

>>840
おれは丁度マッチすると思うけど？
固いフレームに固いホイールはしんどいし、
軟いフレームに軟いホイールはよれよれなので
固いフレームにはチューブレスとかチューブラーみたいな乗り心地いいホイールがいいと思うし
軟いフレームには掛かりのいい固いホイールがいいと思う。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 09:06:43 ID:???

去年から納期早くなったらしいけど1ヵ月半過ぎてまだこねえ

843 ：836：2010/06/29(火) 10:00:03 ID:O2kdE6TL

WH-7850-SLは乗った感じそんなに固くないよ．
500に比べると乗り心地が良く感じる．タイヤも代えたから
そのせいかもしれんが．
もうひとつフルクラムレーシング５も持ってるけど
これが一番固い．

回転の滑らかさはすごい．巡航速度が上がるのを感じるね．

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 11:16:54 ID:???

>>814
ショールームにいけば、ブックにまとめられててみれるよ
青山のところ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 11:22:00 ID:???

それwebでも見られるようにすれば良いのに

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 18:50:11 ID:???

フレンド商会に置いてある
パナの色見本みたいな
しっかりした見本を造ってもらいたい

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 22:47:35 ID:???

new105組みのが納車されたんだけど、雨で乗れないorz

つーか、家に帰ってから気付いたんだけど、カタログのとシートが違って、
selle ITALIAのC2ってのになってる。
まぁ、別に文句は言わないけど、仕様が変わったのかな？

あと、ステムもRace Faceのになってるw

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 22:51:53 ID:???

>>847
注文したのはいつ頃ですか？
俺先月の中ごろに注文したけどまだこない

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 23:31:26 ID:???

完成車に付いてたWH-R500からFULCRUM RACING ZERO 2-WAY FITとFusion3の組み合わせに変更してみた。
堅いと言われるホイールだけど、>>841と同じく柔らかいRFX8には合うんじゃね？ということで。

低圧のチューブレス(6ber)のおかげか荒れた舗装路でも振動が低減した。ガガガッと響くところもゴゴゴッと籠もった音に。
ホイールも軽量だから登りでギア１～２枚は軽く感じる。
ホイールの堅さ？剛性？なのかな、そいういのも感じる。ダンシングしてもビクともしない。

850 ：847：2010/06/30(水) 00:30:22 ID:???

>>848
納期は、組立て・ポジション合わせも含めて、発注の18日後でした。
サイズも色も、欲しいものの在庫があったのが大きいんだけど。
2割引きだったから即決でしたw

レーシングホワイトにしたから在庫あったけど、単色のとかを注文したら
2ヶ月ぐらいはかかるよ、って言われたなぁ。
売れ筋(?)の、レーシングホワイトとレーシングレッドの在庫しか
置いてないみたいだね。

まぁ、納車までのwktkも楽しみのうちですから、気長に待ちましょうよw

851 ：重量：2010/06/30(水) 08:39:06 ID:COdz+yuf

RFX8をお持ちの方，重量と交換パーツを教えて下さい．
私のは480サイズで7.9Kg(ペダル込み）新105の今年型

交換したパーツは

ホイール　デュラエース　WH-R7850SL
タイヤ　IRCフォーミュラープロ　チューブレス
ペダル　デュラエース　SPD-SL
リアスプロケ　アルテグラ　11-28
シートポスト　ノーブランドのカーボン

あと400ｇほど軽量化したいと思っています．

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 08:45:57 ID:???

その前に体重を減らした方がいいですよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 09:54:16 ID:???

ヒルクライム以外400gとかの軽量化って意味不。
インフレーターとかボトル・ボトルゲージ・中身・サドルバック＆中身。
諸々で軽く1kg超えるんじゃない？だからって別にタイム変わらないし、
自転車のネックは空気抵抗。80%前後は人間自身。500g重くなっても
HDバー(エアロバー）付けるほうがハッキリと体感出来る。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 09:58:45 ID:???

>>851
軽量化したかったら105でなくデュラで組むべき。
ノーブランドのカーボンなんてちゃんとしたとこのアルミより重かったりするしな～
そもそも信用できん。安全性のない軽量化ほど無謀なものはない。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 10:39:47 ID:COdz+yuf

ご意見ありがとうございます．
実はヒルクライムに出場することになったので聞いてみました．

RHM9 Eliteがアルテグラパーツでほぼ同じ重量ですので
これ以上は厳しいかなと思います．
全てデュラで組むのはお金がかかり過ぎるので，ホイール，ペダルなど
最重要パーツのみですね．

400ｇの軽量化って結構厳しい．
今から換えるとすればハンドルとかステムかな～？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:17:45 ID:???

断食すれば400gなんて楽勝で減らせるよ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:24:22 ID:???

コンポをアルテグラに交換
チューブラー用カーボンホイールに交換
TUFOの異常に軽いチューブラータイヤに交換
サドルをカーボンの軽いやつに交換
シートポストの余分な部分をカット
コラムをギリギリのところまでカット

いくらでもやれることはある

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:39:39 ID:???

自転車の軽量化より先に人間の軽量化と体力向上を図った方がいいと思われ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:47:05 ID:???

>>847
それってフレームをショップが組み立てたやつでしょ
完成車じゃないよ

完成車発注したら納品は最低でも１ヶ月待ちだよ
とは言え、アンカーの完成車はどっちにしろショップ組み立ての割合がやたら多いんだけどね

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:51:23 ID:???

>>855
みんな書いてるけど、ノーブランドのカーボンってどうかなあ

安全性も気になるし、実測重量でホントに軽くなってた？

軽くすることに拘るなら、純正サドルも結構思いから、次はサドルかなぁ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:57:31 ID:COdz+yuf

更なるご意見ありがとうございます．
純正サドルは重いのですか．シートポストはとっても重く320ｇも
ありました．ノーブランドって書いてしまいましたけど
大阪のウエムラサイクルパーツさんのオリジナルで重量は210ｇ
これでマイナス110ｇ，ホイールでマイナス400ｇ，
買った時より500ｇちょっと軽量化できてますが
これ以上の軽量化はとってもお金がかかります．
次はサドルですかね．アンカーのサドル，気に入ってんですけど．

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 12:00:54 ID:???

貧乏人は体鍛えろ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 12:02:01 ID:???

体鍛えようと思ったら膝痛めますた

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 12:14:16 ID:???

>>855
俺のRFX8はコンポが105、ホイールはWH-7850-C24-CLでハンドル・ポスト・ステムは
ProのPLTで実測7.8kgだったよ。
105とアルテだと300gぐらいの差があるはずなのに、こっちの方が軽いのはやっぱホイールだと思う。

C-24CLの実測1400g、タイヤはアルトレモR2で実測180g、、チューブはEVO55で実測58g、
リムテープもシマノの高圧用で実測52g、合わせた実測1980g。
WH-R7850SLはカタログデータでホイール1514ｇとタイヤが290gだから前後で2100gくらい。

って事で400g軽くしようとするならホイールを再度変えるのが早い。
EASTONのEC-90SLXにVittoriaのCRONO EVOだと1600gくらいだから、決戦用飛び道具としてはアリかもね。

関西ヒルクラＴＴスレにも出没してる人だよね。
俺も葡萄坂メインのRFX8乗りなんで、会うことがあったらホイール交換してみるのもいいかもね。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 12:51:43 ID:???

ヒルクラは後付けだろ。
＞リアスプロケ　アルテグラ　11-28
ホイールもタイヤもペダルもシートポストも交換した部品全部ヒルクラ向けではない。
マジでヒルクラやるならフロントアウターなし、バーテープなし、サドル前カット等
違う方向性になるはず。105完成車買った時点でそもそも間違ってる。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 13:07:42 ID:???

初心者ならそんなもんだろ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 13:20:40 ID:???

初心者があと400g削りたいとか100万年早いわｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 13:36:18 ID:???

初心者だからこそ400g削りたいって発想になるんじゃね？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 13:39:55 ID:???

賓客になればなるほど軽い方が恩恵受けやすい
初心者ほど軽さに拘るべき

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 13:44:11 ID:???

400gって何だよｗ何が根拠の400g？
7kg切りたいとかならまだ理解が及ぶが、漠然と400gって理解出来ない。
せめて
＞タイヤ　IRCフォーミュラープロ　チューブレス
をハッチのATOMにすべき。なんでわざわざ高くて重い物使ってるのか不思議でならない。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 13:47:44 ID:???

>>869
ホイール系の回転物は軽い方が、キレイなぺダリング覚えられるとかのメリットあると思うけど
車重を400g削っても財布が軽くなるだけでメリットはないと思う。
初心者はとことん走り込むべき。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 14:15:56 ID:???

みんなが言いたいことはわかるけどさー
程度の大小はあれ、みんな通った道じゃないの？
それがロードを乗ることに対するモチベの一つだったりもするわけじゃん

今は彼にとって、そういうのが楽しい時期なんだよ
何も問題ない

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 15:11:08 ID:???

いろんなところにドリルで穴を開ければ軽くなるよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 15:31:28 ID:coRzMmlm

>>873
ミニ四駆www

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 16:41:03 ID:???

>>861
オレもRFX8乗りだけど、純正シートポストが重いのか…
実はバラバラに量ったこと無いんだけど、サドルとシートポスト合わせて565gだった
ということは逆算して245g前後だね
重いのはサドルだと思ってたよ

じゃあサドルで軽くするのはコスパ相当悪いな
やっぱチューブとタイヤか

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 17:12:13 ID:???

634 ぶどう坂住民 New! 2010/06/24(木) 09:48:55 ID:IRBK0sTq
新しいホイール買った．
今はWH-R500なんだけど
Dura Ace 7850 SL Tubeless の前後セット
重量は1950⇒1550ｇへ軽量化されます．

ぶどう坂17分ちょうどの貧脚ですが，どのくらいタイムアップ
できるか，楽しみです．
かえって，タイム落ちたりして．．

スレ覗いて来たが無意味な書き込みばかりだな。
タイム気にするなら体脂肪とか筋肉量とか心拍数気にした方がいいぞ。
ホイールなんてR500で充分。練習量増やすほうが先。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 17:37:31 ID:???

車体重量が下がったのを見て喜ぶ為だけならサドルを軽いのに変えるのも良いけど
ヒルクラで良いタイム出すための軽量化ってんならあんまり意味ないからやめとけ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 17:53:27 ID:???

貧乏人のひがみが多くて面白い
さすが2chだ、いいぞもっとやれｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 18:31:33 ID:???

体は言われなくても鍛えるんだからバイクいじるくらい好きにさせてやれって
なんで>>861が練習してない（または足りない）って決めつけてるのか謎

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 23:14:53 ID:???

ttp://www.maxxis.jp/tube.html

これいいよ。両方で300gの軽量化。
小さいので、サドルバックにたくさん入るのもいい。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 00:46:02 ID:???

フレームを交換すべし。あとはアウターリングとFD、バーテープをはずす。ハンドルを短く切る。
左STIはブレーキレバーに交換する。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 08:31:51 ID:???

>>880
スレチだ。MTBの話持ち込むな。ロードだったら軽量タイプでなくても一本80gだ。
53gの一番軽いのにしても27g×2にしかならない。
＞自動車の世界ではバネ下重量の軽量化はバネ上重量の軽量化の10倍の効果があるとも言われています
自転車の世界では1.5～2倍くらいだ。もっと最外周のタイヤを20Cの超軽量モデルにするほうがメリットずっと大きい。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 08:37:35 ID:???

>>879
ここはRFXのスレだ。パーツ交換のブログ書きたいなら自分のサイトでやれって感じ。
>>867で自分で「ぶどう坂17分ちょうどの貧脚ですが，」って書いてるじゃん。
ヒルクラ本気でやるならフレーム・コンポ全部他のにするしかない。
完全にスレチな妄想君以外の何者でもない。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 11:26:36 ID:???

フレームはRFXのままでいいんじゃね？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 11:30:33 ID:???

>>883
貧脚って…当たり前じゃん
誰だって初心者のときは、剛脚になるために練習してんだろ
貧脚≠練習不足

そもそもスレ違は今に始まったことでもないし
しばらく前のレスまで遡ったが、何をもってスレ違とするわけだ？
玉石入り混じってのスレだろ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 11:55:31 ID:???

105の完成車買っておいて軽量化って、はぁ？？って思うけどな。
アルテグラには変えたくない、シートも気に入ってるので変えたくない。
でも何を根拠にか400g軽量化したいって駄々っ子なだけじゃん。
せめてタイヤだけでもATOM使えっての。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 12:04:06 ID:???

>>886
そのレスはある意味ツンデレだなw

まあ、初心者は大抵完成車から買うもんだし
最初はバイクにハマるかわからんから１０５あたりを選んでしまったが後になって…
ってのはよくある話じゃん

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 12:34:00 ID:???

初心者なら初心者らしくR500にRR2で走ってろって話で終わる。
はずが、400gって何だよｗ
体脂肪気にしろよって話してるんだわ。
初心者＝賓脚ではないからな。いきなり速いやつも沢山いるし
何十年もやっててもポタしかしない人もいる。
>>851が初心者とは限らないし他スレではぶどう坂住民名乗ってる。
ホイールをデュラに変えてヒルクラのスレに出入りしてるやつに
初心者だから大目に見てやろうなんて甘すぎる。
>>851以降の書き込みで散々アドバイス貰ってるのにスルーじゃん。
400g車体軽くしたら速くなれると思ってる馬鹿以外の何者でもない。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 12:49:39 ID:???

軽くしたいってのに文句言ってもしょうがないだろバカ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 13:52:47 ID:???

>>888
お前結局何を言いたいんだよ。
軽量化より鍛えろってアドバイスしたのにレス貰えなかったからスネてんのか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 14:24:04 ID:???

当人不在で不毛な言い合いｗｗｗ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 14:39:08 ID:???

葡萄坂で17分ちょうどならそこそこだな。初心者ではない。
乗鞍チャンピオンクラス想定目安タイムは16分となってる。

888がなぜヒステリックに大騒ぎしているのか理解に苦しむ。
軽くしたいのは坂上ってる全員が思ってるんじゃないか？
後は財布と相談。本人の勝手だろ。

もしかしてR500からアップグレードできないからスネてんのか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 14:50:58 ID:27T6Q22l

>888
のどでも渇いてんだろ。
落ち着いてコーラでも飲みな。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 14:53:15 ID:???

まぁ貧乏人の気持ちもある程度は分かるよ
エンジンは↑なのに負けたら納得できないよな
人間だもの
俺があのバイクに乗ってれば・・・みたいな感情もわいてくるのも当然

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 16:44:50 ID:???

>>889－>>894までは>>851の自演。

乙ｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 16:46:49 ID:???

＞重量は1950⇒1550ｇへ軽量化されます．
丁度400g。本当はまだホイール買ってないのに買い替えたと言う妄想ｗ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 17:07:41 ID:???

自演認定ほどみっともない敗北宣言はないな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 19:53:47 ID:???

誰が誰に敗北したんだ？？
もう勝手に話が一人歩きしてるだけで誰が勝ったとか負けたとか話見えてないんじゃない？

899 ：847：2010/07/01(木) 21:14:52 ID:???

なんか荒れてる・・・でも、あえて空気を読まずに書いてみる。

>>859
ショップオリジナルかどうか気になったので、納車の時に渡された細長い
ダンボールの中身を見てみたら、「RFX8 Equipe SE」のタグが出てきたw

そう言えば、サドル、ケーブル、バーテープの色は何色がいいか聞かれたのは、
こう言うことだったのか・・・納得。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 21:46:28 ID:???

>>899
へー、RFX8にもSE用意してたんだね
アナウンスとかきかないけど
ちょっと特別な感じで良かったじゃない

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 09:28:27 ID:???

おれの行ってるショップに置いてあるRFX8 Equipe SEのレーシングホワイトはNITTOステムだったぞ。
サドルも白ケーブルも白。色は選べないはず。ちなみにRSCにも限定100台があったそうな。
RAは広告出た時点で既に完売してたしなｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 06:45:38 ID:???

限定のアールエーってこれかい？
ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l28854446?u=;operao_2001

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 10:50:28 ID:???

スレ違いだ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 14:43:47 ID:???

注文して2ヶ月
まだこねえ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:59:29 ID:???

>>904　仕様です　　おれは３ｹ月待ちで
もう、注文したこと忘れてましたわｗ　ん？何？　おおお　納車ｗｗｗ
て、感じ、あまり執着してると怒りに変わるから、ゆっくり、忘れて待て

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 09:45:59 ID:???

モデルチェンジ直後のレーシングレッドなんか納車予定日何回変更になったことやら。
3か月なんて甘いものではなかったｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 16:29:15 ID:???

さらにモデルチェンジして2011年型が出る
「お、こんどのRFXいいじゃないか」
と思ってると自転車店から電話がかかる
「おまたせしました。RFX入荷しました」

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 21:28:45 ID:pS4lVPdp

昨日ヒルクライムに出場したがRFX８多いね．
ホイールはシマノのカーボンクリンチャーのやつが多かった．
私の順位は中の上というところだが，もう一息上を目指したいね．
人車ともにチューンしたい．

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 21:56:08 ID:QlgbqRk+

RFXフレームでフラットバー作ったんだがカーボンだからって違いがよく分からん。ロングライドすれば違いがわかるのかな？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 22:10:28 ID:???

巨漢のRFX乗りいませんか？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 22:21:34 ID:???

巨漢は他のバイクに行くんじゃね？
アンカーは小さい人御用達のイメージ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 23:40:25 ID:???

540は今年からだっけな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 00:01:48 ID:???

重量級の奴、出てこいやぁ（｀○´）ノ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 00:02:24 ID:???

僕は154ｃｍ52キロです

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 06:51:06 ID:???

166cm/53kgです

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 07:38:13 ID:???

177 85
自転車から見たらOUTなんだろうな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 09:49:11 ID:???

巨根じゃなく粗チンですが呼びましたか
172／63

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 19:15:22 ID:???

168 62
趣味はエロサイト巡りw

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 21:29:36 ID:???

誰かＲＦＸのフロントフォーク外したことある？
これどうやって外すの？
コラム長いからカットしようと思うんだけど外し方がわかんない

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 21:35:44 ID:???

事故解決しますた
フレーム上に引っ張ったら簡単に外れたｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:13:48 ID:???

173ｃｍ　　59ｋｇ　だな　体脂肪は10%未満

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 06:56:02 ID:???

ホイールをｗｈ６７００にしたら走りは変わるかな
体感できるだろうか

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 07:42:17 ID:???

この自転車はそこそこ軽量な人向けか？
軽いし、柔いし

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 08:34:34 ID:???

420のフレーム買ったけど
リアブレーキのアウターケーブルのセッティングが難しかった
ケーブル短かったのか何度やっても抵抗が出てくるんだよね

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 23:55:09 ID:4zfKmEjh

ヒルクライム＆ロングライド用　　

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 10:28:13 ID:???

小柄～普通体型一般人のファンライド用にドンピシャ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 10:38:30 ID:???

12キロのクロスからこれ買ったがやっぱ全然違うね
まだ家の周り5キロくらい走っただけだがすんげー楽になった
だがカロリー消費目的で自転車乗ってるので楽になって良いのかとも思ってしまう

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 13:53:37 ID:???

楽になると距離も伸びるし、頻度も上がります。だから結局カロリー消費も増えます。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/10(土) 01:00:40 ID:???

デブの俺にはちょっと柔らかすぎる気がした。
小柄な友人にロードバイクのお奨めを聞かれたらRFXをあげると思う。

930 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:36:33 ID:???

てか、他のフルカーボン知らんしｗ　でも小柄な人がせっせとヒルクライム
してる姿は容易に想像できる　スプリントしているよりも

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 16:51:45 ID:???

40km巡航⇒55km辺りまで鬼漕ぎしてみたら
かなりぶれて怖かった。
俺の上半身の力のなさなのか、このフレームの剛性のなさなのか？
今年発表されたピナのパリに乗り換えたらこの辺りの不安感は消し去れるかな？
それとも上半身ガチムチに鍛えてこのフレームに乗ったほうが幸せかな？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 17:04:37 ID:???

俺は60キロくらいではブレは感じなかったけどな
体重52キロ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 17:07:45 ID:???

>>931
ってことは車体の問題じゃなくて俺の上半身の力の無さってかんじですね。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 22:55:04 ID:???

166cmの55kgな俺が50km/h出たときも不安定感は無かった。
ただしホイールはフルクラムのR0ね。
WH-R500使ってたときはダンシングして全力加速時にブレるときもあったが、自分がヘタクソなだけかもしれん。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:36:03 ID:???

R500はスポークテンションを少し上げてあげると幸せになる。
おもいッきり踏むとたわむこともある。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:52:55 ID:tGHvRBB7

ブリ専門店でＲＦＸ買おうと思い、色々相談したんだけど
他の店のほうが安かったからそっちで買った。
だけど家から遠いからメンテは最初の店に頼んだんだ。
そしたら店の親父、金取るし忙しい時は時間がかかるって。
時間は仕方ないにしても、初期のメンテはブリの責任じゃないの？
まああんな店２度といかないからどうでもいいけど。
みんなも腐った店には気をつけれ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:57:29 ID:???

釣りかよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 00:02:04 ID:???

ブリの一本釣り

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 09:56:46 ID:???

いつも平地無風で40km/h巡航、ちょくちょく55km/h以上出すんなら
フレーム替えた方がいいんじゃね
自転車の選択が間違ってるとおもう

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 13:49:56 ID:???

>>934
RSとR7と両極端なホイールをこのフレームにセットアップしている
俺から言わせれば、ホイールなんて何使っても一緒ｗｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 17:31:16 ID:???

>>939
ＲＦＸ８よりＲＮＣ７のフレームのが良いですかね？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 17:38:52 ID:???

>>562だがやっと組み上がったので乗ってみたけど
別に下りが怖いって事はなかったよ
60キロくらいまで出したが
しかしいくら車体が軽くなったとはいえやっぱりアップダウンの繰り返しはきつかった
最初に調子に乗りすぎて最後へばってしまい30キロを走るのに2時間もかかった
死ぬかと思った

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 21:19:48 ID:???

>>931
シートポストが緩んでるんじゃね？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 08:41:02 ID:???

ネジだろｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 09:19:55 ID:zJ6f27Zk

エントリーのショボロード買って２ヶ月。
RFX買うために貯金を始めましたよ。

アンカーって予約してからどれぐらいの納期なんだろうか。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 10:09:55 ID:???

そのショボロードで鍛えた後だと、ＲＦＸでまたｼｮﾎﾞｰﾝになるから、せめてＲＨＭ目指して貯金したほうがいいと思うよ

てゆーかＣＡＹＯ買えよ　　ショボ値段で、普通にレース用だ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 10:12:33 ID:???

>>946
ガイツースレに帰れ。
ここでKAYOなんて書いても誰も何だか分からないよ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 10:17:01 ID:???

誰も何だか分からないよ　と言いつつ>>947は分かってる件についての考察　↓

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 10:44:05 ID:???

>>946
ＣＡＹＯでググれば分かるに決まってるだろ。
スレチだ。ガイツースレに帰れ！！
お前にはアンカーは似合わない！
粗悪で安物のバイク自慢しながら乗ってろよ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 10:55:51 ID:???

ＣＡＹＯでググってガイツーってなんすか？ｗｗｗ　　普通それだけじゃわかんねえっすよｗｗｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 10:58:10 ID:???

なんのことかわからないから、いちおー　貼っておきますね

http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Focus_Cayo_105_2010_Ltd_Edition/5360045298/

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 11:15:31 ID:???

サイズ無い

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 11:38:34 ID:???

1ヵ月半～2ヶ月くらいらしい＞納期

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:13:51 ID:???

こんなとこで安売りの宣伝したらフォーカス乗ってる奴って全員貧乏人ですって
宣言してるようなもんじゃないか。
どっちにしても、もう標準的な日本人の体形で乗れるサイズ残ってないし
完全にスレチだし、荒らし以外の何物でもない！

ガ　イ　ツ　ー　の　巣　に　帰　れ　！

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:15:27 ID:???

どう見ても、荒らしてるのは>>954じゃね？　終わった話をいつまでもﾈﾁﾈﾁと

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:17:59 ID:zJ6f27Zk

>>953
ありがとうです。

2011モデル発表されたら予約してしまいそう。。。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:18:23 ID:???

誰もわからずにｽﾙｰしてるところを、わざわざ、海外通販だということを教えてくれる親切な　>>947　>>949　>>954　さんですた　　(´･∀･`)

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:22:14 ID:???

しかし酷い雨だな
せっかく組みあがったのにまだ1階しか乗れてないとは
この怒りどこに向かうべきか

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:37:15 ID:???

>>957
誰も海外通販スレとは思ってない。
基地外のお前が立てたガイツースレだ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:40:36 ID:???

すまんが>>959が何を言ってるのかわからない

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:42:37 ID:???

>>946と話してるだけだから分からなくていいと思うよ。
基地外が一人紛れ込んだだけだからｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:45:03 ID:???

>>946　とガイツーの　関連は　>>951で明らかになったが

>>959だけが意味不明

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:48:51 ID:???

ガイツーの基地外がこんなとこまで出張してくるなよ！
アンカーRFXスレでフォーカスやRHM勧めるな。
お前はショボ値段のフォーカス乗って満足してろ！

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:57:41 ID:???

なんで？　　その人にあわせて、ＲＦＸよりＲＨＭがいいよ　って言うのは普通じゃね？
で、お金が無ければ、こいうのもあるよって紹介してあげるのも普通じゃね？

ばか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:10:15 ID:???

RFX買いたい人に、
＞せめてＲＨＭ目指して貯金したほうがいいと思うよ
ってばか？？
＞てゆーかＣＡＹＯ買えよ　　ショボ値段で、普通にレース用だ
RHM勧めたんじゃないの？ばか？RFXが欲しいんだよ。CAYO買えよって何様？？
ショボ値段のバイクなんて要らないんですけど？ここは貧乏人スレじゃないんだけど？
普通にレース用って何？安物カーボンに105で何のレースに出るの？ばか？？
いや、疑っちゃいけないね。ばかだねｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:22:06 ID:???

ガイツー君　壊れちゃったｗｗ　あはは

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:29:46 ID:???

946 ツール・ド・名無しさん sage 2010/07/14(水) 10:09:55 ID:???
そのショボロードで鍛えた後だと、ＲＦＸでまたｼｮﾎﾞｰﾝになるから、せめてＲＨＭ目指して貯金したほうがいいと思うよ

てゆーかＣＡＹＯ買えよ　　ショボ値段で、普通にレース用だ

950 ツール・ド・名無しさん sage 2010/07/14(水) 10:55:51 ID:???
ＣＡＹＯでググってガイツーってなんすか？ｗｗｗ　　普通それだけじゃわかんねえっすよｗｗｗ

957 ツール・ド・名無しさん sage 2010/07/14(水) 13:18:23 ID:???
誰もわからずにｽﾙｰしてるところを、わざわざ、海外通販だということを教えてくれる親切な　>>947　>>949　>>954　さんですた　　(´･∀･`)

964 ツール・ド・名無しさん sage 2010/07/14(水) 13:57:41 ID:???
なんで？　　その人にあわせて、ＲＦＸよりＲＨＭがいいよ　って言うのは普通じゃね？
で、お金が無ければ、こいうのもあるよって紹介してあげるのも普通じゃね？

ばか？

966 ツール・ド・名無しさん sage New! 2010/07/14(水) 14:22:06 ID:???
ガイツー君　壊れちゃったｗｗ　あはは

頭　の　悪　さ　が　滲　み　出　て　る　な　ｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:31:11 ID:???

ガイツー君　必死だなｗ　　

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:32:41 ID:???

おい　ガイツー　がんばれよ　スレ埋まっちゃうぞー

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 15:39:46 ID:???

ガイツーガイツーってウルサイなあ。
真の荒らしはお前だろ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 16:59:16 ID:???

>>947が全部悪い

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 19:31:20 ID:???

次スレは【フォーカス】CAYOってどう？part1【Focus】で
>>971が勝手に立てろな。

本スレは980踏んだ人が立てて下さい。
立てられない時は、誰かに頼んで下さい。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 20:03:23 ID:???

えらそーだな　よし俺が980踏んで、そのまま無視してやる

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 20:31:07 ID:???

なんでこうなった

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 20:37:02 ID:???

Racing ZEROの話の時もこう言う輩が出てきてたな。
相手すると喜ぶのでスルーの方向でよろしく～

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 21:25:05 ID:???

>>947が全部悪い

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 01:37:31 ID:???

ガイツーが悪いんだよ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 07:05:10 ID:???

>>947＝ガイツー君

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 19:28:17 ID:???

>>947のおかげでＲＦＸ買った

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 19:53:26 ID:???

やっと梅雨があけたー
明日あさって乗りまくるぞー

981 ：part1の>>1：2010/07/17(土) 21:53:00 ID:JZl/Ah3K

【アンカー】RFXってどう？ part7【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279371067/l50

久しぶりに立てたぞ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 22:19:13 ID:???

　○　　もうお前に用はない
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ　←981
￣￣7　　ヘ/
　　／　　ノ
　　|
　／
　|
／

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 23:13:51 ID:???

>>982
お前正確悪いだろ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 00:00:28 ID:???

>>982-983
お前ら仲よさそうだなｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 00:00:53 ID:???

>>983
よく言われます＾＾；

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 01:28:05 ID:???

ふー
自演は面白いな
また明日も頑張ろうっとｚｚｚ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 02:08:50 ID:GZk8mMhC

明日はﾅｲﾝﾀﾞｾﾞ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 10:58:39 ID:???

来年はRFX8もフルオーダーになるのかな？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 12:03:14 ID:???

フルオーダーってことはパイプ組み立て式になるのか？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 14:28:18 ID:???

どうやったらモノコックフレームをフルオーダーできるんだよ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 14:37:13 ID:???

XA3 eliteが欲しくてカタログ見てたら、ロードの充実ぶりに驚き。
パーツやカラーが選べるモデルの多いこと・・・

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 19:00:26 ID:???

>>991
you、ロード買っちゃいなよ。

993 ：991：2010/07/18(日) 21:21:34 ID:???

RFXかなり欲しくなった。
NHKの日本縦断の番組でも出てて、乗りやすそうだった。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 23:38:44 ID:???

乗りやすいとは思うよ
と言っても俺はＲＦＸ８と5万のクロスとの比較しか出来ないがｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 23:51:20 ID:???

オレも乗りやすいと思う。
と言ってもＲＦＸ８とアルミのシングルスピードとの比較しか出来ないがｗ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 00:12:10 ID:???

ttp://ameblo.jp/teshigawara-ikue/archive1-201005.html
この人がNHKで乗ってた。全国放送は８月２１日

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 00:46:05 ID:Kw85dmMj

自分は　１７２ｃｍ　８１ｋｇ　だけど　ＲＦＸは耐えられますか？

ダンシングでふにゃふにゃするようなら　ＲＮＣにしようと思いますが・・。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 00:57:50 ID:???

>>997
正直ピザにはrfxは厳しい。
Focus CAYO お勧め

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 01:10:34 ID:???

ｒｆｘ乗り込んで痩せればええやん

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 01:26:01 ID:???

>>990
金型代込みで1,800万円でどう？
カラーリングにカーボン積層まで自由自在ってことで

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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