ブリヂストン　オルディナ【ordina】　

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:42:24 ID:???

公式サイト　http://www.ordina.jp/

クロスバイクの真打登場
私はずっとこんな自転車を待っていた。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:56:41 ID:???

　　　､ゞヾ'""''ｿ;μ,
　　ヾ　　　　　　　彡
　　ﾐ　　　ﾟдﾟ　　. ミ　　
　彡　　　　　　　ﾐ
　　/ｿ,,　,　,; ,;;:､ヾ`
　　　　 "'"'''''"

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:20:20 ID:???

惨状

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 07:29:40 ID:???

真打ちでも何でもない件

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:07:02 ID:???

R3に散々市場を蹂躙された後じゃ参入するのが遅いよｗ
モノは悪くないんだろうけど高すぎるのもちょっとな

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:31:05 ID:???

GIANTの二番煎じなのに高めという、失敗の構図しか見えない

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:38:20 ID:???

せっかく鳩ヂストンが本気出したのに

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:40:41 ID:???

S　700C 27段と24段と内装8段ディスクブレーキとVブレーキ

A　26インチスタッガードフレーム 16段と内装8段ディスクブレーキとVブレーキ

E　700C フロントサス付き 21段と24段

M　26インチ MTBスタイルフロントサス付き 21段と24段

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:44:48 ID:???

AとEは不要だな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:47:17 ID:rGW5biyk

あげ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:50:50 ID:???

S=speed
A=active
M=mtb

Eは？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:59:26 ID:???

Erection

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 11:51:32 ID:???

なぜエレクチオンしないのよーッ！！

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 13:05:00 ID:suaWUW8o

オルディナはチェーンケース付けられないの？
特にSシリーズ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 17:42:27 ID:???

>>14
オルビーにはあったね。
http://www.geocities.jp/bikehiroad/081215BS_Orby/index.html

↑ここにもあるように、クランクが外に逃げてる奴じゃないと無理では？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 00:21:55 ID:NZxYooV1

オルディナってオルビーとクロスファイヤー、アビオスをまとめた感じだけど、カッコイイわ
ブリヂストンやる気出したな

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 00:26:05 ID:???

プレスポかと思った

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 00:27:00 ID:???

こんなもんいらんから新しいトラコンを出せよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 13:33:19 ID:???

小径豚は巣に帰れ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 12:50:06 ID:Ttx+MAfW

オルディナ発売になっても、アビオス　オルビーは
存続するんでしょ？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 16:34:38 ID:???

>>20
統合であぼーんでそ多分

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 17:07:27 ID:???

ページが見辛い
作成者は死ね

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 22:16:01 ID:???

オルディナ欲しいよん

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:53:43 ID:???

1０年モデルのアンカーは店頭に並んでるけどオルディナはないな
早く実車見たいわ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 19:50:24 ID:???

>>20
オルディナ発表直後に、ブリに直接確認した。
廃止予定とのこと。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 05:46:00 ID:???

オルディナＥって７００に４０ｃ穿いてんのか
コギだし重そうだな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 10:56:19 ID:???

やっぱチェーンケースないと買えないわ
通勤で使えることを前提としているユーザー層も切り捨てないで欲しい

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 12:49:46 ID:???

ホンダのワゴン車にあったな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 15:52:58 ID:???

>>27
チェーンケースが必要なら
まだアビオス、オルビーが在庫あるだろ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:27:06 ID:???

>>29
せっかくだからS10dが欲しいんだよ。
あと固定錠も欲しいけど、後輪ディスクブレーキなら簡単に付けられそうだしね。
でもチェーンケースは純正が欲しい。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 23:13:21 ID:???

つ裾バンド

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 23:21:05 ID:???

「手間をかければ使える」と「手間をかけなくても使える」は
雲泥の差だって事を分かって欲しい。特に忙しい朝には。
それと潜在需要が潜在のままかどうかの境目も、そこにある事もね。

10万の自転車だから、少しくらい高くてもオプション買うよ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 23:30:42 ID:???

ブリの中の人見てるかな。
オルディナサイトのA8bの説明文がおかしいと言ってみる。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 21:08:17 ID:???

S　700C
S10 3×9 EZファイヤー前後ディスクブレーキ
S8 内装8段ラピッドファイヤーアルミフォーク
S7 3×8 EZファイヤーアルミフォーク
S5 3×8 EZファイヤー
S3 3×7 グリップシフトフロントサス

A　26インチタイヤスタッガードフレーム
A10d 2×8 EZファイヤー前後ディスクブレーキ
A8b 内装8段グリップシフトハブダイナモベルトリアローラーブレーキ
A7 2×8 EZファイヤー

E　700C フロントサス付き
E5 3×8 EZファイヤーフロントサス
E3 3×7 EZファイヤーフロントサス

M　26インチ MTBスタイル
M7 3×8 EZファイヤーフロントサス前後ディスクブレーキ
M3 3×7 グリップシフトフロントサス

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 22:41:53 ID:???

>>34
S3の誤記を修正
正統派？のS
ママチャリ風A
MTB風M

立ち位置微妙なE

S　700C
S10 3×9 EZファイヤー前後ディスクブレーキ
S8 内装8段ラピッドファイヤーアルミフォーク
S7 3×8 EZファイヤーアルミフォーク
S5 3×8 EZファイヤー
S3 3×7 グリップシフト

A　26インチタイヤスタッガードフレーム
A10d 2×8 EZファイヤー前後ディスクブレーキ
A8b 内装8段グリップシフトハブダイナモベルトリアローラーブレーキ
A7 2×8 EZファイヤー

E　700C フロントサス付き
E5 3×8 EZファイヤーフロントサス
E3 3×7 EZファイヤーフロントサス

M　26インチ MTBスタイル
M7 3×8 EZファイヤーフロントサス前後ディスクブレーキ
M3 3×7 グリップシフトフロントサス

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 00:13:11 ID:???

>>35
Eはクロスファイヤーのクロスタイプの後継では？
クロスファイヤーは480が無かったから、一度試乗したい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 16:18:37 ID:???

純正でフェンダーとキァリアが用意されてるのがいいね。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 15:01:25 ID:3JUmsWAc

あげ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 15:19:28 ID:???

Ordinaは未出荷？
インプレ、ウプしてくれる
エロい人はまだでせうか？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 21:34:26 ID:???

公式FLASHうぜ
格好いいとか思ってんのか
見にくいだけなんだよボケ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 21:36:06 ID:???

青山で展示見てきたが、素敵だったわ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 00:12:37 ID:???

>>39
下旬に入荷と言われた。
実質2月にならんと、インプレも無理だろうな。

43 ：sage：2010/01/12(火) 06:08:16 ID:CT1GkhHv

>>40
オフィシャルサイト、ほんとひどいわ。
読み込みに時間かかるかかる。
作ってる人も、それを許している会社も反省してほしい。
極端な話、企業イメージ損なってるよね。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 06:39:31 ID:???

コーダブルームのサイトのパクリだろ・・悪い意味で
なんで国内メーカーはこうなんだろうな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 06:53:49 ID:???

日本人は創造性に乏しい。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 15:11:56 ID:???

サイズを詳しく見たいが、どのページに行けばいいんだろうか。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 16:31:55 ID:???

パナも同じようなコンセプトの出してきたな

http://cycle.panasonic.jp/products/sports/sree/lineup.html

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 16:40:33 ID:REtr1Txr

よさげだが26インチかあ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 18:16:13 ID:???

色はパナがいいね
なんで地味な色しかないんだ？>ブリ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 18:52:21 ID:???

パナいいじゃん
26インチなのは女性にも乗ってもらいたいってことだろ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:04:46 ID:???

パナは企画ものだろ
ルイガノと同じ
パナの中間マージン引くから高め

　

52 ：39：2010/01/12(火) 19:33:18 ID:???

>>42
情報㌧クス

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:36:06 ID:???

>>51
死ねよキチガイ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:49:02 ID:???

panaの自作自演だったみたいだな

　

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:16:17 ID:???

>>42
青山のサイトをみると、試乗車のなかにｵﾙﾃﾞｨﾅのS5、E5って
あるけど、乗れるんじゃないの？
近場の人、一度覗いてきてみなよ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:00:00 ID:???

>>39
もう注文したけど、納車は今月末とのこと。
気が向いたらうｐする。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 11:08:58 ID:???

パナのAlfineのやつ、テンショナーついてるね。
逆爪なのは便利かも。
サドルバッグ込みなのを見積もっても
26インチなのに100gとはいえordina S8iの方が軽いんだな。
ordina S8iは地味色だがその分盗難・イタズラに遭いにくそう。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 11:42:06 ID:???

インター8って、エンド幅130mmなん？
ピストフレームに付けようと思っていたから、ちょっとショック…

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 12:07:14 ID:???

ゴミピストに内装付けたけりゃ内装スレに行けクズ

60 ：39：2010/01/13(水) 12:14:08 ID:???

>>56
おぉ！レスありがとう。インプレ楽しみにしてる。でも漏れも待ち切れなくて注文いっちゃいそうだ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 03:21:59 ID:???

>>56
>>60
どのモデル？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 15:43:48 ID:JuaUQngc

マットブラウンが地味でいいね

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 16:11:27 ID:???

>>58
それ以前の問題として、ドロハンにはシフターが付かないだろ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 16:28:08 ID:???

バーハンピストなのかも

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 16:30:21 ID:???

バーコンで頑張れ
ちなみにインター3はエンド幅120mmだよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 16:53:23 ID:???

ピスト風内装8バイク
はっきり言ってHELMZなんかより1万2千倍カッコイイ

http://mblog.excite.co.jp/img/?f=200906%2F25%2F31%2Fd0100331_130388.jpg&user=lovebikes&_s=d10c67db22293104086ecf097612fbca

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 19:04:25 ID:???

ディスクブレーキなのがダサい

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 19:42:07 ID:???

>>67
おまえの服装の方がダサいだろw

69 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/01/15(金) 20:22:08 ID:b3qam06D

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70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 20:22:37 ID:???

>>68
するどいな。すげえよおまえ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 20:40:33 ID:???

ピストっぽさが好きなんだったらキャリパーの方がマシだろうな
ディスクはMTB臭い

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 21:35:19 ID:???

ピスト風の意味も分かってないアホばっかりｗ
ジオメトリーってわかるか？ｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 21:39:07 ID:???

珍固小僧はスレ違いだから巣に帰ってね♪

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 12:03:11 ID:j68aC50p

age

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:02:46 ID:???

こんなスレあげてどうすんだよ
おまえがおもしろい話書き込んでからにしろ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:16:50 ID:???

オルディナは普通すぎて書くことないな。創業家と大株主ネタくらいか

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:43:29 ID:7ANSDT+h

ordina
まさしくordinaly,普通
名前どおりでいいだろ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:10:58 ID:???

比較的真面目な構成だけど、クランクセットのグレード落とすのは仕方ないか

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 04:59:08 ID:???

デオーレアルフィーネアリビオ等ギアクランク
も揃えているではないか

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 11:56:37 ID:???

丁寧
フォーマル
地味
面白みがない

　事務用品みたいな自転車

　

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:24:41 ID:???

まあ、ある意味それを狙っているのかも。
通学・通勤用にもう一段階価格を抑えたモデルがあっても、よかったと思うが。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:13:59 ID:???

このぐらいの自転車がスタンダードになれば、日本の自転車事情も
変わってきたなと思えるんだろうな。
脱ママチャリにはちょうどいいと思うけど、地味っちゃ地味だよね。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 00:16:29 ID:???

だが、それがいい。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 00:48:43 ID:???

>>83
同感。派手さがなく事務用品然とした所がいいと思う。
アンダーステートメント志向に合うよ。
ま、趣味嗜好の話は荒らしの原因になりかねないのでツッコミはご勘弁を

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 01:29:44 ID:???

で、女に場合、アビオスとオルディナのAシリーズならどっちがおすすめですか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 07:58:53 ID:???

俺はアビオスが廃盤になるので、先月アビオスを買った。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 10:36:18 ID:???

>>85
ほとんど変わらないんじゃね？
あとタイヤ幅は違うかな。
アビオス後継のA尻はよりコンフォートに振ったんじゃね？
軽快というより硬いって感じた人が多かったのかもね。
おさーんよりもっと女性向けってシリーズみたいだし。
あとスペックでの違いはちゃんと比較してないから知らない。
はっきり言って色と価格で決めればいいんじゃね？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 12:43:51 ID:???

結局、2月に延期か。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 21:51:07 ID:???

>>81
十分安いのあるじゃん

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 23:41:44 ID:???

来週には納車できると連絡があった。
何が一月発売だ、嘘付きめ！

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 05:57:36 ID:???

フレームに台湾製のシールが張ってあるけど
ブリは工場持ってるの？
それともメリダ製？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 17:49:09 ID:???

今日注文しに行ったらもう店に展示してあったよ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 21:42:15 ID:???

ヨドバシ秋葉原にE5とS5があった。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 19:02:45 ID:DuZWYx46

オルディナあげ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 21:17:34 ID:???

>>87
いや、ミタニサイクルの店長は全然別物って書いてたよ。
走りを求めるならアビオスなんだろう。86はいい買い物だったと思う。
オルディＡはタイヤ太い分走行感は確実に重くなってだろうし、あの自転車にディスクブレーキなんているのかな？って思う。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 02:28:38 ID:???

どうでもええがな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 10:24:15 ID:???

だな、そんなこだわるクラスじゃない。
見た目で好きなほう（というとほぼ色になるから）、値段との兼ね合いで決めりゃいい。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 20:38:17 ID:???

>90
一応1月中に納車されたよ。
1/31だけどな。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 03:03:25 ID:???

>>98
納車おめ！
第一印象でイイから、
インプレ聴かせてホスィ

100 ：90：2010/02/07(日) 01:24:02 ID:???

昨日A10d納車された。フェンダーも注文しておいたんだけど、まだ
出荷できないらしい。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 18:51:42 ID:???

今日、ヨドバシ梅田に買い物しに行ったついでに
サイズ・色の実車確認をと考えてたんだけど、入ってなかった。
阪神間のどっかで実車またげるところ知ってます？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 04:10:07 ID:???

鰤のカタログ取り寄せればジオメトリとか分かるかな？
WEBは最低限の情報しかないからなあ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 20:05:57 ID:???

俺もジオメトリ知りたい。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:32:06 ID:???

>>100
A10d？
S10dにすればよかったのに

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 01:04:33 ID:???

実際そっちが欲しい人がいるんだから、
ブリも両方用意して正解だろうよ。

それよりも買った人、なんか感想くれよぅ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 01:26:22 ID:???

>>102
>>103
カタログ持ってるけど、ジオメトリは掲載されていない。
情報としては、WEBの載ってるぐらいの情報しかない。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 01:43:33 ID:???

まじですか。適応身長も大雑把すぎ、写真も何ミリのか書いてないし
これじゃ選びようがないな。まあブリだから実車にまたがって買うので
カタログなんか関係ないのか。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 01:44:35 ID:???

単にスペックだけみると値段のわりにA10dのコンポはショボい
ホイールが高いのか

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 01:46:00 ID:???

>>107
＞写真も何ミリのか書いてないし

カタログの写真には書いてあるよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 01:58:44 ID:???

フレームの値段はSよりAの方が高いと思う

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 08:56:39 ID:???

9万もするのにシフターとRDがアルタスじゃね、、、、

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 15:13:49 ID:???

S7注文した

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:28:06 ID:???

http://upjo.com/up2/data/1_2.jpg
http://upjo.com/up2/data/2_2.jpg

アビオスとの比較インプレ

＜良＞
ブレーキをかけたときにFフォークのたわみが少なくなった感じ。
Rフォーク周りの剛性が上がっている。

＜悪＞
・重い。
・F/Rフォーク股部とタイヤのクリアランスが大き過ぎる。
・ブラックアメジスト色の設定がない。
・ハンドルをあまり下げられない。（写真の位置で目一杯）

＜総括＞
スピードを求めなければ、大いに良い自転車。雨の日のVブレーキの効きの
悪さを知っている人は、ディスクブレーキは嬉しいアイテム。
乗り味は概ねアビオスち近いか。

114 ：113：2010/02/10(水) 22:30:10 ID:???

部屋の汚さにはケチを付けないように・・・。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:43:21 ID:???

ハンドルはアビオスの？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:06:31 ID:???

なんかアビオスって「見た目に反して長距離用」ってイメージだけど、
オルディナAって主に何用？

117 ：113：2010/02/10(水) 23:28:28 ID:???

>>115
イエス。アルピナ2クランクもondaシートも全部移植した。

>>116
オルディナAは、カタログのイメージから言うと女の子用の高級街乗り
自転車。アビオスはシニア向け。
アビオス（ツアラー）では100km程度のツーリングなら、そんなに必死に
ならなくても平均25km/hで走れた。
アビオスツアラーもオルディナA10dも、このクラスとしては割と高級な
ホイールを奢られていると思う。フレームも多分Sシリーズよりコストが
かかっている。その分、コンポがショボイものになっている。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:33:19 ID:???

というかAのウリはとにかくスタッガードってことだろ。
文字通り女子供にゃ敷居が低くなる。
そういう意味では初心者のおっさんを取り込もうとしたアビオスとおんなじ。
見た目的にはAが一番直系の後継車種じゃね？
タイヤを太くしたりさらに女向け入門色を強くした感じで。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:56:21 ID:???

>>112
なぜS10dにしないっっ！？
高いから？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 00:44:23 ID:???

こないだ自転車屋のおじさんにオルディナについて聞いたんだが、
「やっと真面目にスポーツ車をつくる気になったかって感じかな。でもまだちょっと他より割高だね。」
とのことだった。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 00:47:27 ID:???

具体的にどのあたりを指して「真面目」になって、
どこの何とどのあたりを比べて「割高」なのか、
仮に信頼できるおじさんのセリフだったとしても、
雰囲気や気分で発せられた感のある言葉は鵜呑みに出来ない、
というか納得できない。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 00:53:36 ID:???

確かに。
しかもオルディナのどれをアタマにおいてしゃべったんだろうね。
一応あれだけシリーズ分けしたマーケティングしてんだし。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 01:13:20 ID:???

ジャイなどとかぶるモデルと比べて確かに割高だけど、その分仕上げが
良いのかとかそういうのが気になる。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 01:19:00 ID:???

そうだよな
単にパーツのスペックだけなら比較もできるけど、
塗装がどうとか、溶接がどうとか、実は造りこみが丁寧とか、整備性がいいとか・・・
単に調子こいて知ったかするおっさんも多いから（仮に腕がよくても）、
本当にできるおっさんならその辺をちゃんと教えて欲しいよね、色眼鏡抜きに、まあ無理かｗ

125 ：112：2010/02/11(木) 04:14:51 ID:???

漏れはスペシャのシラスを考えてたんだけどオルディナS7にした
値引きを考慮してもほぼ同価格なのにコンポのグレードがアリビオで一段上でフレームも台湾製。
シラスは中華フレームでアルタス。

S8も他社の内装8速よりお買い得だと思う。
まあ代理店がぼってるてことか。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 09:11:47 ID:???

>>121
ここ十年近くスポーツ車を切り捨ててきた鰤がようやく市場に戻ってきたか、
くらいの話じゃね？
今年からアンカースポーツを一般店に卸すようにしたし、
さすがに電動とママチャリだけではマズいと思ったか・・・

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 10:30:50 ID:hQy0zhI7

>>113
アビオスとの比較で、1.5のタイヤは、アビオスにも
干渉せずに装着できそうでしたか？
さすがに、ドロヨケつけたら無理かな。
当方アビオス持ちだが、太くしてみたい気もあるので。
アビオスは、1.0や　1.25を履いて、
キビキビ感が、売りなんだとはおもうけどね。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 13:46:15 ID:???

>>113
総合するとアビオスのほうが良いということか

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 14:24:43 ID:???

>>128、あなた疲れてるのよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 16:09:21 ID:???

ブリヂストン必死だなｗｗｗｗｗｗ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 16:41:10 ID:???

たまには気の利いたこと言えよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 18:14:31 ID:???

>>126
一般店ってホムセンとかのこと？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 22:26:29 ID:???

>>132
アンカーショップでないBS一般車取り扱い店。
中身は同じだけど「アンカーユーティリティー」が特約店扱いで
「アンカースポーツ」が一般店扱いになった。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:05:31 ID:???

>>127
アビオスに1.5は全然余裕、でも純正フェンダーの取付は無理。
写真参考にして。
http://upjo.com/up2/data/F.jpg
http://upjo.com/up2/data/R.jpg

オルディナにはアビオスから外した1.25のリブモ履かせてる。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:13:44 ID:???

ロードがフラペかよ…

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:07:36 ID:???

>>133
うちの近所の小さい店にも組み立て中のアンカーとか置いてあったりするから、
てっきりどこでも買えるもんだと思ってたよ。
ひょっとしてブリのページで販売店検索して「○○取扱店」が灰色になっている店は
その自転車は注文できなかったりする？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 08:54:02 ID:???

>>136
中の人じゃないので詳しいことは知らんが、
自分の通ってるところはそうだったお。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 09:37:10 ID:???

ごめん勘違いしてた、
「アンカースポーツ」は今までもママチャリ屋で取り寄せられたから
実質変わってないのか。
今度からプロショップだと「アンカースポーツ」の色違いモデルが
「スポーツユーティリティー」の名で買えるようになると。
さらにフルオーダーのできる「フィッティングショップ」ができて・・・

誰だよこんなややこしい売り方決めたのヽ(`Д´)ﾉ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 09:42:20 ID:???

>>134　ｱﾘｶﾞﾄｳ
画像付きでの回答、たいへん参考になった。
アビオスは　ブルホーン、1.0(1.25)HEをやめたとこからすると、
オルディナは、街乗りに振ったんだろうね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 14:09:22 ID:???

>>138
アンスポは今までどおりママチャリ屋で売れるモデルで、
アンカー取り扱いのスポーツサイクル系ショップでクロスも売れるようにしたのがスポーツユーティリティか。
フィッティングショップは東北では無いんだっけ？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 01:05:58 ID:???

ところで肝心のオルディナはどこで買えるんだよ？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 01:11:19 ID:???

ブリのママチャリメインの店

143 ：98：2010/02/17(水) 00:25:42 ID:???

>>99
雨-体調不良-雨-雨-出張-雨-雪-雪-雨のコンボで買ってから
まだ乗れてなかった・・・。
今日やっと通勤で乗れたのでちょっと書きます。
買ったのはS5です。ママチャリからの乗換なので参考になるかどうか・・。
超初心者です。

32cのタイヤはそれなりに硬いですが段差はわりと余裕です。
スピードは結構出ます。路面が近く感じる。

すみません限界です。ママチャリから比べると乗るだけで楽しいです。

あと初期パーツのライト、鍵、センタースタンドについて。
ライト：わりと明るい。買い換える必要なし
鍵　　：ワイヤー太く丈夫だが短い。前後輪ロックするには買い足し要
センタースタンド：非常に倒れやすい。外に置くなら壁に立てかけるか
　　　　　　　　　別なスタンド買ったほうがよいかも。

ちなみに購入店によるとアンカースポーツでは取り扱ってないとのこと。
一般の鰤の窓口から取り寄せてもらった。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 15:02:40 ID:???

あんまりスレがのびないね。
また販売的には失敗作ってことかなこりゃ。
ところでこの60周年シリーズって今年1年限りなの？
それとも来年以降もラインナップされ続けるの？
まあ売れ行き次第かもしれないけどさ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 19:32:11 ID:???

宣伝が足りないんじゃないの。イオンのアルミ通勤車みたいにテレビCM流さないと

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 20:23:45 ID:???

記念モデルが出揃ってないから、何かやるとしてもその後だろ。

>>143
購入おめ。
ママチャリ→スポーツ車に乗り換えるのはおもしろい体験だと思うよ。
今まで知らなかった世界が見えてくる。
ある程度乗り慣れてからのレポートも求む！

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 00:33:08 ID:???

しかし何だね。
オルディナって日本でまだ5台くらいしか売れてないのかね？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:10:02 ID:???

そんなことないだろう

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 11:20:27 ID:227Nvwnh

fwe

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 12:56:48 ID:???

古代文明　ＯＲＤＩＮＡ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 15:10:12 ID:???

>>147
何を言うとる。
みんな乗っておるでぃないか。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 16:01:33 ID:???

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 18:26:48 ID:???

( ´,_ゝ`)ﾎﾟｯ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 20:39:56 ID:cMt/Bx0a

ordina s7買ったよー！初めてのスポーツチャリだから楽しみ！

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 20:46:43 ID:???

初のスポーツママチャリ購入オメ！

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:56:16 ID:???

初スポーツチャリでオルディナのe5を考えてるんですが、
フロントサスって東京の街乗りで意味ありますか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:19:52 ID:???

安物サスは重いし役立たずだからｲﾗﾈ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 06:39:10 ID:???

>>157
サンクス

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 07:02:19 ID:???

>>154
どこで買った？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:40:22 ID:B4p9Bm2j

明日注文してくる
予算的にＳ５になりそう

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 00:06:16 ID:sMn8ELVO

>>156
むしろサスの意味がない場所で走れるやつがうらやましい。
逆にリッジでアルミのクロスバイクで走ってみると、
サスのありがたみが分かるかも。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 00:37:04 ID:???

>>156
リジッドのアルミのクロスで都内を走ってるけど、サスの必要性は感じない。
走るのは舗装された車道ばかりだし、歩道を走るときや段差を上り下りする
ときは思い切り減速するし。
タイヤは１台は32cのフルスリックで、もう１台は28cのセミスリック。

ただ、たまにサイクリングロード沿いの河川敷の砂利道なんかを走ると、
サスがついてたらもっと楽しいだろうなあ、とは思うね。
ま、そうなるとタイヤも換えないとな、ってことでMTBが欲しくなるんだが。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 09:15:29 ID:???

半端なフロントサスが付いたクロス買うくらいなら前後サスなルックMTBの方がマシｗ
荒っぽく乗って壊しても後悔しないしな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 10:09:42 ID:???

クロス自体が中途半端なんだから別に好きにしたらいいよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 10:19:28 ID:???

ゴミサスのせいでフロントが重量増になるのは地味に嫌だな
ママチャリ的にまったり乗るなら別にいいけど

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 10:24:14 ID:???

ゴミかどうかは乗った本人が判断すればいいんじゃないの？
単なる重量増だけで何の効果もないんだったらゴミだろうけど。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:55:11 ID:???

E3は安いよな～
でも下位モデルの車名のフォントダサダサ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:58:14 ID:???

6万のチャリに付いてるサスが本当にゴミなのか？
だったらブリはひどすぎるな。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:29:45 ID:A6T46MvF

＞＞１５９
秋葉のヨドバシカメラで買ったよ。

＞＞１５５
確かにクロスはママチャリを進化させた感じなんかなー。いずれロードが欲しいね。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 13:17:30 ID:???

>>168
6万じゃ自転車自体がゴミレベルなんだから余計なものは無い方が
所詮オサレママチャリのルイガノと大差ないんだし

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 13:29:12 ID:???

>>170
ルイガノと大差ないなんて・・・
すげー馬鹿なんですね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 13:43:45 ID:???

最近の鰤なら似たようなもんだ
悲しいことにな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:09:04 ID:???

オルディナ乗りが居るでな

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:46:28 ID:???

>>173
>>151-153

175 ：おなら大王：2010/03/05(金) 23:38:44 ID:???

>>168
舶来をむやみに有り難がる風潮があるうちは
国産メーカーが何を出してもかならず叩かれるんじゃ
無いでしょうか

176 ：175：2010/03/05(金) 23:40:00 ID:???

ところでハンドルの件は気にしないでもらいたい orz

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:41:49 ID:???

>>176
わかったよ、おなら大王！

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 08:23:12 ID:???

どこの国とかの前にメーカーごとに方向性があるから、
叩きたい人はどのメーカーでも叩くネタはあるだろうよ。
ましてやおなら大王なんて名乗った日には(ry

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 08:58:00 ID:???

なんだよお前。激しくツボって笑いが止まんねーよｗｗｗ

　　おなら大王

お前いったいどんな奴なんだよｗｗｗ
お願いだからやめてくれｗｗｗ朝から笑い死にするｗｗｗ

180 ：おなら帝王：2010/03/06(土) 11:19:02 ID:???

↑そこまでおもしろくもないだろう。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:28:33 ID:BZVNUp+1

晒しage

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:32:26 ID:???

漢ならEだろ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:40:43 ID:???

誰だよｗｗｗ

471 名前: おなら大王 Mail: sage 投稿日: 2010/03/06(土) 17:36:07 ID: ???
>>470
4kgのカギだろ

184 ：へもへも大王：2010/03/06(土) 17:59:14 ID:???

まあおならの事はそっとしておいてやってくれ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 12:28:27 ID:???

俺も今日S5かS7注文してくるよ
友達がGIANTばかりなのでw

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 13:53:34 ID:???

S10dって誰も買わないの？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 14:27:30 ID:???

>>186
予算的に厳しいんだが本当はS10dがほしい
あなたはS10d買うつもりなの？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 17:21:00 ID:???

俺は今すぐではないが買うかもしれん。
しかしその前にもっと情報が欲しいのう。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 19:33:00 ID:ApixKbtW

早くS7で走りたいがいかんせん天気が・・・。

190 ：185：2010/03/07(日) 20:46:13 ID:???

S7はちと予算オーバーだったのでS5注文した。明日の納車が楽しみだ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 21:00:31 ID:???

やっちまったな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 21:14:58 ID:Af9MyYaG

ｗｈｙ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:12:36 ID:???

ブリのクロスで泥除け付けられるのって、これだけ？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:03:54 ID:???

アンスポのFA700、CR500とか

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:18:05 ID:???

>>193
純正で泥よけが用意されてなくても社外品があるから
たいていのクロスバイクに泥よけはつくよ。
タイプは限られる場合があるけど。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 01:06:56 ID:???

マリポもあるよ。
乗ったことない人はクロスに含めたくないかもしれないけど。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 08:41:49 ID:???

マリポ持ってるけどあれはクロスじゃないだろ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 20:33:10 ID:???

マリポが何なのかは別にして、普通のクロスより遅くはないじゃん。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 23:12:50 ID:???

GIANTがコンフォート系の新モデル出すみたいだな
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-2156.html
フロントシングルのはスポーツバイク初心者向けか

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 23:38:58 ID:???

>>188
「サイトの情報が少ないよ！ジオメトリー載せてよ！」ってお手紙出したら「検討します！」ってお返事が来た。
全然期待せずに待ってみようと思う…

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 02:56:58 ID:???

オルディナいいよな。
地道に売り続けて、新しいスタンダード＆ロングセラーに育てて欲しい。

パナのエスリー（SREE）も似たようなところを狙ったんだろうけど、
26インチと今風のビビッドなカラーで、見事に滑ってる気がするから。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 11:17:56 ID:s17PT/W/

今週金曜日納車だ
楽しみでまともに寝れないｗ
あ、S5です

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 15:04:05 ID:???

>>198
「普通のクロス」に乗ればわかるよ
マリポがクロス以下のママチャリだってことが

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 15:12:03 ID:???

で、普通のクロスってなに？？？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:38:52 ID:???

そもそも
クロスバイクとは何か？
ってことを明確にしておかないと、普通もへったくれもないね。

クロスバイクはロードやMTBなど本格的なスポーツバイクに憧れつつも、
そこまでハマる覚悟や財力がない人がママチャリ的な実用足代わり用途の中で
スポーツ気分だけを味わうための自転車だから、ちゃんとしたロードやMTBの
スペックが参考になる。

とはいえ、ちゃんとしたロードやMTBとクロスでは、使用目的が違うので
フレームやホイールの仕様や性能はまるで参考にならない。

そこで車体以外でその車種のグレードを決定する駆動系や制動系などの
コンポーネントを参考にするしかない。

知ってのとおりロードではリヤ10～11段、MTBでは9～10段が普通。
だからリヤ9～11段のコンポーネントを採用している車種が
「普通のクロスバイク」と言えるんじゃないかな？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:02:53 ID:???

（ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:08:55 ID:???

＞だからリヤ9～11段のコンポーネントを採用している車種が
＞「普通のクロスバイク」と言えるんじゃないかな？

結局それだけ？ｗ
で、もともとの流れに戻ると、
マリポーサはリアに9～11段のコンポーネントを採用している車種以下だと。
ホムセンのインチキクロス以下なのか・・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:39:12 ID:???

ホムセンのインチキクロスに、リア9～11段のコンポーネントを採用してる車種なんかあるのか。
つまり、カセットスプロケかつある程度以上の上位グレードのもの、が「普通のクロスバイク」の条件だ、と
>>205は言ってるんだろ。

とはいえ、俺はもっと単純に「上位グレードのコンポーネントに容易に置き換え可能なもの」
という条件で十分だと思うが。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:44:49 ID:???

というかさ、どーでもよくね？ｗｗｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:49:25 ID:???

たしかにどうでもいいｗ
オルディナ買う層が、そういう部分で選ぶとは思えない。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:03:03 ID:???

まあマリポーサは作ってる側がクロスバイクだと書いてるけどな。
その主張が正しいか否かなどという話に参加するつもりはありませんが（感情的な罵倒合戦になるのが目に見えていますので）
クロスバイクの定義について適当に検索してみたけど自転車を作ってる側の文章としては
クロスバイクとは?　ttp://www.raleigh.jp/InfoFAQ/080427_crossbike.htm　くらいかな。

212 ：198：2010/03/09(火) 22:11:07 ID:???

すまん。俺の言ってる普通のクロスとは、
「サイクリングロードで一緒に走っててクロスっぽく見える自転車」
のことであって、車種とかパーツとか気にしちゃいない。
で、マリポで走っててもロード以外に抜かれることはほとんどないから、
特に性能で劣っているとも思えないという話。
でもオルディナはもっと速いと期待している。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:11:37 ID:???

鰤のページだとロードバイク＆クロスバイクではなく
シティサイクルのカテゴリーに属するクロスバイク
という訳わからんポジションに位置する自転車＞マリポーサ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:41:02 ID:???

マリポーサはとにかくママチャリホイールて点で論外！
スポーティーなタイヤが選べないし、フレーム１サイズなのも致命的。
ほぼママチャリだな。
ルイガノ乗るような、自転車に詳しくないお姉さんが乗るべき。
ローメンテだし錆びにくいから。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 02:40:32 ID:EXvUyeQ7

S5軽快ですごくいいよ
超初心者の俺にはこれで充分だわ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 19:11:26 ID:6oT1ReMA

>>215
インプレｋｗｓｋ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:01:52 ID:???

>>215
空気入れも買ったかい？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 23:31:49 ID:???

>>216
では通勤や慣らしで１０ｋmほど走った感想を。
急な坂道や向かい風でもとても軽快に走るし全く疲れを感じない。
かなり長距離でも走り続けられそう。
ブレーキはVで充分かな。ディスクと比べても街乗りでは大差ないと思う。
サス付じゃないのでギャップを越えると振動があるけど気になるほどではない。
今度友人にエスケープR3に試乗させてもらって比較レポートするよ。
超初心者でママチャリしかのったことないからこれ以上ｋｗｓiインプレは無理、スマン

>>217
空気入れまだ買ってないよ
アダプター付いてたのでとりあえずママチャリ用を使ってる
携帯空気入れとパンク修理セットも用意しなきゃね

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 23:47:50 ID:???

>>218
ナイス！
初心者によるエスケープあたりの入門クロスとの比較は聞いてみたい。
続報よろしく。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:05:31 ID:???

ポンプ買う時はゲージ付きにしないと意味ないぞ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 06:52:16 ID:???

ママチャリしか乗ったことない超初心者がディスクと大差ないだってｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 13:43:34 ID:???

つーかそもそも比べられるもんじゃないしな
頭の弱い子はスルー推薦

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 21:38:03 ID:???

>>218
確かに良く見たら付属品にバルブアダプターって書いてあるな。
急いで買わんでもいいわけか。

224 ：218：2010/03/12(金) 23:16:00 ID:???

>>219
了解、比較はもう少し先になりそうなんでちょっと待ってて

>>220
分かった、ゲージ付きを買うよ、アドバイス㌧

>>221
街乗りではってちゃんと書いたぞ
S10dも試乗させてもらってブレーキテストしたからな
プリウスじゃないがフィーリングの違いはよく分かった
スピード出したときや下り坂では差が出るだろうな
S10dをイャッホォォウしそうになったけど店主が止めてくれたよw
初心者にはここまでの性能は必要ないだろうってさw

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 08:33:41 ID:???

>>224
チェーンケースとか無くて大丈夫そう？
スラックスとかで乗った場合。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:03:50 ID:???

>>225
裾バンドするのが癖になっていれば、チェーンケースなんてなくても
大丈夫。重くなるだけ。

それにしても意外に伸びてきたなこのスレ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:35:06 ID:???

>>224
試乗できるお店が近くにあるってうらやましいなあ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 14:31:23 ID:VUcOBqdg

S7で２、３時間ほど土手と街中走ってきた。とりあえずママチャリと全くこいだ感じがちがくて
驚いた。
あとは２１８さんと同様かなり軽快に走れるから疲れないわ。
土手走ってるとロードにバンバン追い越されていくんだけど、やっぱロードはカッコいいな！
http://koideai.com/up/src/up39938.jpg

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 17:13:06 ID:VUcOBqdg

228です。写真期限切れで変なサイトに飛ぶので気をつけてください

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 18:16:22 ID:???

>>226
裾バンドなしで乗るっていう選択肢も欲しいなあ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 18:59:51 ID:???

>>229
オルディナの世界へようこそ。利根川の用水路あたりだったな。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 19:06:50 ID:???

↑随分と狭い世界だな…

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 19:10:35 ID:???

全くの初心者です。通勤（片道１０kmぐらい）で安物のMTBもどきの
タイヤがへたったのでそろそろ自転車を変えようと思い、色々見ていた
のですが、CR500とS7ではどんな違いがあるのでしょうか。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 19:30:56 ID:???

アンスポはチェーンケースどころかカゴすら付かないんじゃね？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 19:42:54 ID:VUcOBqdg

ようやく普通に写真あげられたけど、ちょっとサイズ小さすぎた。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1268476498136.jpg

クロスバイクでもヘルメットってやっぱ必要だよね？なんかおすすめのものない？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 19:55:12 ID:???

>>235
イオノスが定番

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 20:01:45 ID:???

>>235
止めるつもりはないがメットは少数派だと思うぞ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 20:09:24 ID:lV87wJhP

>>236
>>237
回答ありがとう。ロードバイクを購入したらヘルメットを買うかな。
見たらけっこうメットの値段結構するみたいだし

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 20:22:37 ID:???

川原を走れるんだったら、
他の人がどんな自転車でどんな装備なのか観察すればいいさ。
あと人が増える時期だから無理な追い越しとかすんなよ。
慣れてても危険人物にしょっちゅう出くわすからな。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 23:38:25 ID:???

S7買おうと思うんですけど、 180cm 105kg 股下76cm (ノД`)　
これだと、フレームは 540でいいんでしょうか。
体型はガチムチ系です

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:23:42 ID:???

今俺の自転車の地上高計ってみたけど、何とかなるんじゃないかと思う。
でも自転車屋に相談せずに買うのはやめた方がいい。
あと体重はどうかなあ…
俺の中ではデカくてゴツい人はMTBでゴリゴリ走るイメージ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 07:18:12 ID:???

>>241
ありがとうです。
そっかあ、、Mの方がいいかもですねー

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 10:21:24 ID:ow88OMbB

>>224
S10Dのディスクはパワーモジュレーター(笑)付き。
エアを噛んだ油圧ディスクみたいな糞フィーリングだぞ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 19:46:07 ID:hBGq2rj1

S5買いましたー
今まで乗ってたのはクロスもどきだったけど
初心者から見ても格が違うね
目一杯軽くすれば歩道橋も座って登れるし
前後トップギアなら下りで５０㌔そこそこでもまだペダルの回転に余裕あるし
ただブレーキには若干違和感が…

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:20:52 ID:???

>>244
歩道橋は押して渡れDQN

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:42:52 ID:OiHRKOdF

>>245
いや別にどれくらいの坂まで登れるのか試したかっただけで
普段はちゃんと押して渡ってるよ
田舎だから人も歩いてなかったし

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:45:25 ID:???

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:58:04 ID:???

死ぬほどサイトが重くて見難い

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 05:54:58 ID:???

あのサイトのせいでオルディナがちょっと嫌いになってる。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 10:20:05 ID:???

アンカーのサイトは見やすいのにね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 16:33:29 ID:9TceRET+

ブリヂストンのサイトで自転車屋検索ってのやったんだけど、
オルディナの取扱店が奈良県には一軒もないという事実に
おれはどう対処したらいいんだろう。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 18:12:19 ID:???

あの表示は結構いい加減だよ。
馬鹿正直に信じる必要はない。
アンカーやモールトン除けば、
ブリ扱っていれば全てお取扱店だと思ってヨシ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 20:44:22 ID:???

ママチャリ屋ってスポーツ車の整備ちゃんと出来るの？
昔ブリヂストン扱ってるママチャリ屋に、クイックレリーズをぐるぐる回して
締められたり、ベルトドライブ車のベルトに石油溶剤系の潤滑剤吹かれたりした
から全然信用してない

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 20:49:40 ID:???

そんなの店によるに決まってんだろｗ
心配ならあれこれ質問してみりゃいいだろ、見積りついでに。
オルディナなら石橋のサイトに出ているような正規店で～20%オフくらいまでだろうし。
あとは他のスポーツブランドも扱ってる街の自転車屋もあるんだから、
そういう店で買えばいいんじゃね？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 22:45:15 ID:???

ディスカウントストアのダイクマの壁に展示してあった

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 23:41:20 ID:MmK5Mbji

保守age、オルディナ人気ないのか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 22:41:53 ID:O1CXSDt3

買ってから数週間
未だに一人もオルディナ乗りを見ないんだがｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 01:22:53 ID:vaPbrXOM

チェーンケースとオプション開発がヒットするかのカギなんだそうだ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261282156/

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 05:54:54 ID:???

そんなのいちいち報告するなよｗ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 03:36:00 ID:???

E3がコンフォートタイプの代表格みたいな扱いになってるよ。
いろんなメーカーをまんべんなく紹介した結果だろうけど。
http://www.cyclestyle.net/column_hikita/

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:34:34 ID:ffN+gHDd

オルディナS5とエスケープR3で迷っているのだが・・。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:58:06 ID:9oEqHndt

ここで相談するってことは答えは決まってるんだろ？
迷わずオルディナ買えw

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:08:53 ID:???

S5重いね。フレームが2kg位ありそう。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:12:21 ID:???

ESCAPEより1kgほど重いのが気になるが、SEEKと似たような重さかな？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:41:01 ID:???

男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5

「男性差別」で検索してみよう～～～！

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:54:05 ID:kyT3EKn7

S7持ってるひとでスタンドつけてる人いる？
スタンドってそこらへんに売ってるものでもちゃんとつけられるんか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:16:46 ID:???

S7を買おうと思い近くの「ブリジストンサイクル」って看板に書いてるお店へ行った。「そういうのはよく分からないから」って断られた。まあある意味誠実と言えなくもないが悲しくなった。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:36:55 ID:KUjBCGbT

あさひにいって、オルディナを買いたい旨伝えたら、「自転車ですよね？」と言われた。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:40:50 ID:KUjBCGbT

268だけど、べつのチャリ屋に行って、オルディナ買いたい旨伝えたら、「ブリヂストンは走らん」と言われた。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:05:08 ID:???

>>266
S5には標準でセンタースタンドが付いてたけど、S7には付いてないんだな。
S5はBB後ろにセンタースタンド用の台座があるから
ボルト1本で純正のセンタースタンドが取り付け可能（というか付いてる）
S7に対応した純正オプションパーツのセンタースタンドは
対応機種（標準装備）にS5があるので同じ物が付けられる模様。
逆にいうと、純正以外のセンタースタンドは取り付け不可かな？
サイドスタンドを付けたいっていうなら話は別だけど。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 05:13:26 ID:???

まあ腐っても鰤だしいいと思うんだが出すのが遅すぎたよなあ
今更R3から乗り換える気にもなれない

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:10:49 ID:5KWfqF/c

>>271
誰うまw R3ってそんなにいいの？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:15:48 ID:???

日本製の自転車の方が中国製の自転車よりも品質に劣るという真実。

自転車産業振興協会＞平成20年度試買テスト結果報告
http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2&detail_id=200903-00000315
http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2009/03/00000315_20090330103154.pdf

【平成20 年度結果：シティ車】
価格帯低　銘柄数5（中国5）　フレーム強度不足0　スポーク張力不足1　各部の固定力不足0　ﾘﾔﾘﾌﾚｸﾀ固定強度不足0

価格帯中　銘柄数5（日本1/中国4）　フレーム強度不足0　スポーク張力不足0　各部の固定力不足1　ﾘﾔﾘﾌﾚｸﾀ固定強度不足1

価格帯高　銘柄数5（日本3/中国2）　フレーム強度不足0　スポーク張力不足3　各部の固定力不足0　ﾘﾔﾘﾌﾚｸﾀ固定強度不足3

↑日本製が多くなるほど不良が多くなる

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:57:23 ID:???

あえて言おう、マルチ乙であると！

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:23:58 ID:???

>>267
正直な店じゃないか。
せっかくだから今後のためにスポーツ車が得意な店を探そうぜ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:14:41 ID:???

>>272
別に大していい物でもないけど今更捨ててどうするよ
むしろオルディナの誰得感がｗ
新規ユーザどれだけ取りこめるんだろうかね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 18:24:15 ID:KUjBCGbT

オルディナ店頭に無さすぎ。結局エスケープにした。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 19:50:14 ID:???

注文しろよ。
何年も乗るんだろ？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 22:16:18 ID:???

ヨドバシ梅田の地下に置いてるとは思わなんだ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:51:34 ID:???

淀梅。跨げるのかな？
先月行ったときには無かったけど、今はあるのか。
実車サイズ知りたかったんだ。情報ありがとう。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 22:02:55 ID:???

>>280
月曜日に行ったんだけど、Ｍも置いてた。
タイヤがどんなんか知りたかったから良かった。
つか、実物見て欲しくなった（笑）

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 22:43:59 ID:???

マークローサでいいじゃん

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 00:12:42 ID:???

>>282
オルディナスレで何ということを

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 06:54:41 ID:???

自転車の相場はどれぐらいなんだ？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 22:54:14 ID:???

何？誤爆？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 20:35:31 ID:t0UeLpzI

オプション品、まだ見れないなあ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 14:27:10 ID:YW0uO+o4

オルディナ保守

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 09:58:16 ID:???

オプション品もだけど、ジオメトリーも早く見たいね。
シートチューブのCTとCCにあまり差がないから、スタンドオーバーは高めかな。
170cmの知り合いがS5の480を買ったけど、股下にあまり余裕はない。
あくまで身長は目安とはいえ、155cmで乗れる人はかなりの足長さんだよ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 11:08:17 ID:???

公式サイトの身長目安は全く当てにならないな。
アンカーはメチャクチャ細かいのに、これは街乗りだから一切いらんと思ってるのだろうか。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 13:49:45 ID:???

トップページのフラッシュを作った所で
気力が尽きたんじゃないか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 14:22:44 ID:???

>>289
そのとおりだろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 15:48:43 ID:???

町の自転車屋に対応を全部任せる前世紀からの鰤の営業と、
Webで調べて選ぶ俺達とのギャップがでかくなった結果だ。
近々こっそりマイナーチェンジする予定という可能性も無くはないが。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 23:22:33 ID:zih2yGqd

今、ｵﾙﾋﾞｰBY48に乗ってるけど、ｵﾙﾃﾞｨﾅM3も買ってみた。
乗り比べてみると全然違うね。巡航速度と加速性はｵﾙﾋﾞｰの方が格段に良い。
M3は太いﾀｲﾔとﾌﾛﾝﾄｻｽが邪魔して力が逃げていく感じ。
もう少しｻｽは硬めでも良いかも。でも操作性と安定感はM3の方が良いね。
街中の歩道の段差やゴチャゴチャした路地を走るにはM3が良いと思う。
この辺は期待通りだった。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 02:43:01 ID:???

A8bの前後ブレーキをキャリパーにしてチェーンドライブにしてハブダイナモやめて
カゴとリアキャリア付けてくれ。

そしたら買う。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 21:35:41 ID:???

>>293
土手を駆け下りたりとか、そういう遊び方はできそう？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 13:34:12 ID:???

>>294
ラレーTRSでいいやん

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 14:35:16 ID:???

>>288
身長160だけど見栄張って480のさいずのS5買ったんだけど
フレーム跨ぐのは不可能w
停車時はサドルに座って、爪先伸ばしてなんとかw

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 15:23:23 ID:???

乗ってればそのうち自転車に合わせて体がおっきくなるよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 03:20:37 ID:???

>>296
これで跨ぎ易いフレームなら文句ない構成だなあ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 10:10:16 ID:???

通学用にS5を買った。あと数日で届くらしい:)

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 21:07:30 ID:???

>>300
>>297のような被害者を増やさないためにも
身長、股下、購入サイズを教えてね。
R3に対抗できる国産の有望株なのに変なところでケチがつくと勿体ない。
OLDが135mmだからホイール交換したいような人は別のに行くだろうけど。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/04(日) 22:10:05 ID:???

クロスバイク初心者の人も買ってるみたいなんで質問
S5が気になってるんだけど、やっぱり長距離走るには
グローブが無いと手が痛くなるもんかな？
あと、同じく長距離だと尻が痛くならない？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/05(月) 22:06:48 ID:???

>>302
グリップシフトで手にタコができると言おうとしたけど
オルディナはレバー式が多いんだね。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 13:57:23 ID:???

>>302
グローブはどんな自転車でもあったほうが楽。
尻は慣れと相性の問題。

手や尻が多少痛くなるのは、はじめのうちは仕方ない。
ちゃんと乗り方がわかれば解消できるんだよ。
じゃなきゃ誰もスポーツ車なんか乗らないよ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 13:41:34 ID:???

>>300です。
買ったのはS5の480で、身長は175くらい。股下は多分80前後だと思う。
違和感もないし丁度いいしで気に入ってる。
やっとブリヂストンも本気だしたなってところ。ディスタンザもいい感じ。
買う時にうんと言われたのはライトを盗むバカが居るから気をつけろってこと。
サドルは六角レンチがないと取れないから大丈夫だろ。
あとは目立つから悪戯されないようにとか、風当たりに気をつけて倒れないようにしろとか。

306 ：>>305：2010/04/07(水) 17:13:58 ID:???

間違えた。540mmだった。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 23:42:03 ID:???

身長158㎝でS5の480を買ってしまった・・・三角木馬状態・・・
下限が155㎝だから余裕あると思ったのに

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 23:58:08 ID:???

S8iは540mmないんか

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 23:59:44 ID:???

>302
どんなに慣れても完全には解消されない
でも軽減はされる
グローブとパッド付きパンツ買え

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 01:30:13 ID:???

>>297,307
対面販売の意味ねぇなｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 10:14:14 ID:???

オルディナのサスってどうなの？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 10:23:51 ID:B/IcfRNn

>>311
問題なし

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 11:02:08 ID:???

ブリはやっぱり安心感あるわ
昔からママチャリの他ランドナー、クロスと乗り継いでるがトラブル無し
これからもブリを乗るつもり

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 15:26:52 ID:???

ブリから「購入店で定期点検を受けてください」とメールが来た
やっぱ信頼できるメーカーは違うな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 17:00:12 ID:???

鳩印自転車

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 17:29:18 ID:???

別に鳩山が嫌いなら、他メーカーの自転車でもタイヤでも勝手に買えよｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 17:32:36 ID:???

　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　＞　　　な・・・・なんだってー！！　＜
　　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　ノ´⌒｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ
　　γ⌒´　　　　＼　　　　　　　　　　 γ⌒´　　　　＼　　ノ´⌒｀ヽ
　.／／ ""´ ⌒＼　　）　　　　　　　　 .／／ ""´ ⌒＼　 γ⌒´　　　　＼
　.i /　 ⌒　　⌒ u.ｉ　）　　　　　　　　i/u⌒　　⌒ u　ｉ .／／u""´⌒＼　　）
　i　　 (･）｀ ´( ･） i,/ 　　　　　　　　　i　(･）｀ ´( ･）　i.i/ ⌒　　⌒ 　　ｉ　）
　ｌ　u 　（__人_）　 .| 　　　　　　　　　　ｌ　（_人__）　 u |i　(･）｀ ´( ･）　i,/
　＼.　　　|　 | 　ノ､｀＼　　　　　　／＼　 |　 |　　　ノ.ｌ　（_人__）　u　.|
/´ ______　`ー' 　/´>　 )　　　　　（　く　　'ー´　　／＼u |　 |　　　ノ
(＿＿＿）　　　/　(_／　　　　　　　＼_ )　　　　　（　く.　　'ー´ 　　　ヽ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 18:39:12 ID:???

鳩山嫌いだけど買うよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 18:55:37 ID:???

安全第一だからBRIDGESTONE一筋でつ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 21:24:00 ID:DbsASLlc

やっぱ乗るならブリが１番だな
ただロゴ貼っただけの問屋企画自転車なんていらない

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 22:01:11 ID:???

ブリヂストンはダサいのが致命的ｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 23:02:01 ID:???

たしかに、オルディナはなんであんな地味色なんだ・・・
若者向けなカラーリングじゃないだろ。
も少し選べる原色多めにして、ジャイとかカツとか少しは見習ってくれ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 00:05:13 ID:???

外国メーカー車は慎重にサイズ選べよ
バカデカイとみっともないぜｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 00:20:48 ID:MB5hLvyR

>>322
騒動に乗じてチェレステを奪ってしまうか

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 01:26:20 ID:???

>>311
788 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/04/09(金) 21:45:51 ID:???
>>782
日本人が経営してる台湾工場で作ってるSRサンツアー最強

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 07:39:37 ID:???

>>322
そう､それだけが問題だ
S7が欲しいんだけど､色が･･･
センスが20年前でとまってるんじゃないのって感じ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 10:10:34 ID:???

デザインが地味なのもブリのいいところよ
派手好きは外車に乗ればいいだけ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 10:16:49 ID:???

ホワイト、ブラック、ブルー、レッド、グリーンの基本色くらい全車種で選べるようにしてほしいな
ただ俺が選んだゴールド系も高級感あっていい色だぜ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 12:36:28 ID:???

地味とは言ってない､センスが古いって言ってるだけだよ
ゴールドやチタン系の色は好き
ま､好みの問題だからこれ以上ゴチャゴチャ言いません

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 12:39:00 ID:l5rFGnWz

自転車なんてセンスが古い位でちょうど良い。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 12:58:00 ID:???

チェレステも地に堕ちたしな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 18:58:39 ID:???

やっちまった。身長164㎝でS8iの480㎜を購入したんだけどポジションが厳しい…
RA5の480㎜でピッタリだから大丈夫だと思ったんだけど
RA5でトップチューブまたぐと玉袋が軽く触れるくらいなんだけどS8iだとかなり圧迫される…
RA5よりハンドルも遠いしハンドルの幅も広いから苦しい…
420㎜にすればよかった…

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 19:51:09 ID:???

>>332
このスレで初S8なのに喜びの声じゃなくて「やっちまった」か…
まあハンドルが遠いのは慣れれば普通に乗れるようになると思うよ。
ハンドルが長いのは知らんけど（560mmハンドル買った人、誰か教えて）。

ところで何色にした？
S10d、S8iは派手すぎか地味すぎしかないと思うけど…

334 ：332：2010/04/10(土) 20:27:08 ID:???

>>333
ブラウン
グレーは青山で見たんだけど、メタリック調が強すぎてやめた。
シックで色は気に入ってるんだけどサイズ選びに失敗…
確かに明快なカラーもあればいいと思うけど。

フレームに『Made in Taiwan』とあるからメリダ製かな？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 21:24:11 ID:???

>>332
NEXUSは静か過ぎて前の歩行者に気づいてもらえなかったけど、
ALFINEもやっぱり音しない？

336 ：332：2010/04/10(土) 21:32:57 ID:???

>>335
まだあんまり乗ってないけど基本的には静か。
ただ4速と7速だったかはチチチチチ…て音がする。
明日も乗りたいけど雨か…
なんとかポジション出したいが

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 21:34:28 ID:???

オルディナいいな
もう1年早く出してくれれば買ったのにｗ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 21:44:04 ID:???

なんかいつの間にかオプションの写真も全部揃ってるじゃないか。
チェーンケースはやっぱり出てないけど。

さて、恒例の間違い探しだ。
バスケットの「※２」って何？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 23:17:37 ID:???

オルディナカラーまとめ
S10　　　黒　　　金
S8i 　　　　灰　茶
S7 　白　　　灰　赤　青
S5　白　黒　銀　緑
S3 白　黒　灰　空

A10d　　　黒　銀　
A8b　白　黒　　　緑　
A7　　白　黒　銀　赤　

E5　　白　黒
E3　　白　黒　　　緑　

M7d 　白　黒　
M3　　　　黒　　赤　青

モノクロパターンが多いなぁ。
リア充が好みそうに思えない。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 23:27:30 ID:???

オルディナの塗装の質感は現物見ると想像と違うことが多いよ。
単に黒とか白とかそういう問題じゃない。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 00:25:40 ID:???

>>339
値段の高い車種はスポーツ車の経験があってお金も出せる層狙いなんじゃ？
どっちにしても今の色はどうかと思うから、新色が出るまで待つのもあり。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 00:54:45 ID:???

>>340
サイトの写真や、勿論、自転車屋をいろいろ回ったうえでの感想だよ。
Sで考えてるんだけど、明るい色のフレームってなると、白系統か、S３の空色くらいなんだよなぁ。
黒でもグッとくる色合いはあるんだけども。
色で選ぶなら、S3の空色か、A7の赤かな。

つーか、鰤のシティ・クロスサイクル全般にいえるけど、なんかもったりした色合いが多いんだよな。
絵の具調というか。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 08:38:16 ID:???

昨日、S5（480mm）の黒を注文しました。現物も見ないでですが。
オプションのドロヨケもつけて。
また、到着したら感想も含めて報告します

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 08:47:38 ID:???

>>342
ブリは色褪せしにくい色を選ぶ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 09:48:49 ID:???

高いの買うならアンカーのクロス買ったほうがよくね？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 12:32:29 ID:???

アンスポには食指が動かないな～

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 13:07:15 ID:???

オルディナの方がフレームカッコいい

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 14:35:11 ID:???

>>343
おめ。いいなあ。ぜひ報告お願いします。　

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 14:46:40 ID:???

オルディナはママチャリ化できるって言いたいんだけどなあ。
あとチェーンケースが(ry

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 16:07:47 ID:???

ママチャリ化するならオルビーで充分だろ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 16:39:40 ID:???

身長１６４㎝で５４０を買うチャレンジャーはいないか？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 18:41:17 ID:???

ここんとこの流れを見ると､身長170cmの俺は480mmを
買った方が幸せになれるって事なのかな?

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 18:56:41 ID:???

ここは540㎜だろ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 19:17:56 ID:???

とりあえずS5の480mmを購入から一週間弱、花見がてら街乗り&ボタで100km
の1stインプレ。(長文謝罪)

股下72cmくらいあればサドルに跨がったままで足着けます。
サドル下げれば70cm切っても余裕でいけると思うけど､ポジションやサドルバ
ッグのことを考えると420mmにしたほうが良いかと。
身長で云えば170cmくらいが480mmの目安なのかな。

グローブはあったほーがいいですね。
32Cのdistanzaはそこそこの不整地や段差は余裕ですが、街乗りメインだと結
構振動きますし、イボイボなグリップもあって手がシビレます。
ちなみにチューブはうちの周りの店にはどこにもなかったので、取り寄せたら
二週間近くかかりました。

センタースタンドはやや貧弱な印象。平地では問題なかったが、コンビニ脇
などのちょっとした前あがりの傾斜ではちょっと倒れすぎて使い物にならな
いです。
駐輪時は平らな場所を捜すクセがつきそう。

ライトは手持ちの猫目HL-EL130と大差ない感じ。
駐輪時、一応本体の取り外しをしようと思ったら､上蓋だけが外れて電池が丸
見え状態。
取られても問題ないし、別のライトを付けてるんでいいんですが、帰ってきた
ら電池のない抜け殻だけがってのは、想像したくないなぁ。

他の方も書いてましたが､付属の鍵は短いです。
フロントとダウンチューブをまわす程度で、ブースターロック付けて併用して
ます。前後含めて地球ロックの場合は別の鍵を考える必要はあります。

[つづく]

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 19:18:53 ID:???

>354
[つづき]

トップ&ダウンチューブは円形ではなく三角形型。特にトップのハンドル側は
結構太くなってるので、トップチューブバックなんかを付けるのには苦労しそ
うです。

オプションの純正泥よけは\5800もするし重そうだったので、脱着可能なハネン
ダーSEを装着。
雨の翌日走ったけど、特に汚れるとかはなかったです。フルフェンダーじゃな
いので若干前跳ねがあったけど、どうしても気になるようなら2枚使いとかも考
えようかと。(高くなるけど…)
気になったのは、サイコンのセンサーを取付けるときにハネンダーのブラケッ
トが邪魔になり、かなり車軸寄りになります。上側に付けようとするとフロン
トフォークが太くなってて安定しないし、ステーが振動したときに干渉します。
車軸付近の取付けで70cmの受信範囲ぎりぎりになりましたが、一応正常作動し
てます。

カゴも純正はA5サイズくらいのカバンしか入らない小さなものということなの
で、脱着可能なOGKのFB-029Xや022Xなどを考えたんですが、フロントブレーキ
のガイドパイプなんかが干渉するとかで付かないって言われちゃいました。
そこまで必要でもなし、ママチャリやリュック等で対応することにします。

ブレーキは前のみパワーモジュレーター付。ママチャリライクな感触。慣れれ
ば取っ払ってもいいかと。

総じて通勤通学、街乗りやちょっとした買い物で気軽に乗るにはいいと思います。
いかにもブリヂストンって感じの無難さと安心感を求める向きにはお薦めでき
る一台かと。(なのに、店頭にないので今のとこ案外玉数も少ない希少種だった
りするし…)

やっと規制解けた…。

356 ：352：2010/04/11(日) 19:40:05 ID:???

>>354
すごく参考になりました
明日､S5　480mm　チタンカラー注文してきます

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 19:51:48 ID:???

ここのサイト重すぎだろｗｗ
htmlのページも作れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 19:55:51 ID:???

誰だよこんなクソフラッシュ作ったのｗｗｗｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 19:59:14 ID:???

もうFlashなんて時代遅れなのにな
ところで俺もS5乗りでかなり満足している
今度はMTBがほしいんだけどオルディナにするかアンカーへ逝くか悩むな

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 20:17:24 ID:???

>>355
なにっ！カゴはA5サイズしか入らないだと！？
横幅21cmぐらいってこと？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 20:40:02 ID:???

>>355
ありがとう　参考になるわ～
180cmド短足で、540mm迷い中

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 20:41:08 ID:???

少しはトップ長を気にしろよｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 20:46:37 ID:???

高さを気にしてる人はサドル地上高だけは公表されてんだから
自分の自転車のサドルを上げて試してみれば？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 20:49:44 ID:???

股下70くらいだから迷うな～
キックスタンドとか別途つけた方がいいのかな？

前に、友人のR3と乗り比べてみるって言ってた人のレビューも待ってます

365 ：354：2010/04/12(月) 00:46:52 ID:???

ほんと対面販売なのに現物がないってのは問題ですね…。
特に地方は壊滅的なんぢゃないでしょうか。
ちなみに注文すると鰤に在庫確認(大阪っぽい)、在庫があれば組み立てと調整が行わ
れて1週間～10日くらいで手元にくることになります。(お店で再調整するとこだとさ
らに数日)

>360
ごめんです、ミスってました。
「B4サイズのビジネスバッグ対応」とカタログにありますね。
カタログには写真もありますが、どちらにせよ見た感じ大した容量はなさそうです。
一般的なママチャリカゴの半分～2/3程度なんじゃないでしょうか。(下記参照)
実物見れば印象はまた違うかもしれませんけど…。

>361
下に計った数値を挙げておくんで、なにかの参考にしてくださいまし。

>364
股下70cmなら恐らく爪先は着くと思います。サドルちょい下げは必要かもですけど。
フレーム跨ぎはぎりぎりかもですね。
キックスタンドを別途つけるかどうかは実物見てからでもいいかも。耐久性もまだ分
からないですし。
今のところは平地駐輪さえ気をつければ使えてます。
個人的には購入前はダブルレッグのセンタースタンドなんかを考えてたけど、誰かも
書いてたように取付部が他のクロスやロードとはちょっと違う形してるんで(チェー
ンステーの跨ぎの部分が通常は短い丸スポークを渡してありますが､ordinaはボルト
穴の開いたプレート台座が渡してあります)、純正を使い潰してから考えることにし
てます。

366 ：354：2010/04/12(月) 00:49:08 ID:???

>354

【追加情報】
※数値はS5の480mmのものです。
　メジャーでざっと計っただけなんで誤差はあると思います。(計り方がそもそも間
　違ってる可能性もあり…ｺﾗ)

トップチューブ長550mm(ステム～シートポスト630mm)
シートチューブ長430mm
サドル(上面)高最下840mm
ハンドル高980mm(デフォルト:コラムスペーサー10mm×3)

ちなみに私の場合(171cm、股下72cm)、サドル高は880mmにしてます。
この状態で両足の爪先は着きます。(あれこれ計ってたらシートピラーに傷いって塗
装がハゲたけど…)
サドル高最下の840mmにするとかなりママチャリに近いポジションになり、サドルバ
ッグは付けられなくなります。相当小さいのならいけるかもだけど。(うちは880mmで
TOPEAKのエアロウェッジパックMのストラップを装着)
しかし、カタログでは810mmになってますけど、計り方間違ったかな…。

トップチューブは75cm(後)～80cm(前)あたりが跨ぐ高さになります。
多少接触しますが、両足ぺたっと着いて跨げます。

かごはB4(257×364)サイズ。
一応、おおざっぱにカタログ写真と照らし合わせて大体のサイズを割り出してみま
した。(5cmくらいの誤差はあるかも…)
縦350mm×横150mm×深さ150mm(後)～200mm(前)

367 ：354：2010/04/12(月) 01:04:50 ID:???

>366

>縦350mm×横150mm×深さ150mm(後)～200mm(前)
訂正
横350mm×縦150mm×深さ150mm(後)～200mm(前)

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 21:50:20 ID:???

↑詳しいレポ乙。
俺はクロスバイクに大きめのカゴを付けてみたんだが、
結局スピードを出すからものすごい振動になって、
カゴに入れられる物は限られてくるんだな。
コンビニの弁当なんか入れて走ろうもんなら(ry
まあとにかく次に買うときはビジネスバッグが入れば充分だと思ってる。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 23:20:05 ID:???

内装８段の奴買った人いる？

使ってみてどうだろう？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 23:50:47 ID:???

>>369
少し上にもあるが...ま、いいや。

身長165cmの小人で420mmフレームのS8iのグレー購入。
地味と取るかシンプルと取るかはおまかせ。
S8iロゴの『S』のイエローが妙に目立つ。
ALFINEは11速が来年辺りに出るんだろうけど気にせず買った。
以前乗ったことのあるNexus インター8よりかなり使い心地がいい。
余り気にせずに走行中もそれなりにシフトチェンジできる。
ラピッドファイヤーである意味はちゃんとあるかな。
皆様のレンジの好みは知らん。
新タイヤはまぁまぁいける（真っ黒なのは好みによる）。
タイヤ幅の初期設定は28Cでも良いのにとは思う。
サドル・グリップは...好みによるがAnchorも同じのだ。
アルミフラペはすこし野暮ったい（ズバリ主観）。
9万弱ならFC-S500を採用して欲しかったとは思う。
フロントハブも...と言い出すとキリがないね。
チェーンはCN-HG40（ALFINE使用ならば本来は9速用）。
スプロケットはインター8のものを使っている臭い（チェーンガードがないだけなんだが）。
Bridgestoneならではの一括購買単価があるんだろうが...実際は在来の在庫かな？
正爪+内装→チェーン引きは付いている。
ブレーキ関連も一応はシマノだね。
諸々考えてALFINE採用・盗難保障・明るめライト付・
おまけ鍵他付属で12kg未満でメーカー価格9万切はナイスだと思う。
3cm+αでのハンドル高さ値養成が可能なのでポジションは併せやすい部類なのでは？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 07:05:32 ID:???

↑グレーってラメ銀のこと？
色合いはどう？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 18:49:42 ID:6RoX6X+h

デザインは、Sシリーズがかっこいいですけど、
初心者なのでA8b買うことにしました。

届いたら、乗り心地、報告します。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 18:55:21 ID:???

せっかく内装なら偏芯BBを採用して見た目をすっきりさせるとかだな…

だからいつまでたっても世界的ブランドになれないんだよ

GIANT>>>>>>>>>>>ブリジストン

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 19:00:13 ID:f89OYt/6

GIANTは馬場みたいな名前だしロゴがダサい

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 19:20:57 ID:???

吹いた。
馬場っていくらなんでも・・・。

376 ：370：2010/04/14(水) 19:34:48 ID:???

>>371
表現が難しいけど、
濃い薄いで分ければ濃いグレー。
大きい小さいで分ければ小さいラメ。
タイヤ・ホイール・アヘッド・ハンドルバー・グリップが黒でコラム前方・シフトレバー・クランクがシルバーなので良く言えばスパルタン、悪く言えば地味。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 22:34:50 ID:???

>>372
だれも話題にしないが、かなり謎の自転車だなA8b。
ある意味人柱かもしれんがレポートよろ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 07:19:10 ID:???

>>377
女性向けなデザインではあるけど､ほんとに存在理由がわからないな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 07:51:26 ID:???

アビオスが「もう自転車に乗らなくなったオッサンにもう一度乗って貰う」というコンセプト
だったんだが売れなかったので、軽く仕立て直したオルディナAシリーズは女性向けに
振ってみたんでしょ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 12:37:20 ID:???

種類多すぎだよな
何買うか迷ってたら年越したよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 12:47:18 ID:???

S5黒とチタンで迷ってます
どっちの色がいいかな？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 13:28:12 ID:???

>>381
俺はチタンだけど満足してるよ。
他のメーカーではほとんどない色だしね。
まあ好みの問題になるだろうけど。
ただサイトの色と実際の色は若干違って見えるから
現物を見て決めることをオススメする

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 13:28:34 ID:???

黒でしょ
カメレオンテ4のグレーみたいな色が好みなんだけどさ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/hakusen/cabinet/ikou_20100129_002/img10634672332.jpg

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 13:55:49 ID:DSuzZ3lY

>>383
m9(^Д^)あっビアンキだ！でもカメレオンテなら大丈夫だな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 16:26:33 ID:???

>>382->>383
現物見てみたいんだけどねー
梅淀で現物見る予定なんですが白しかないとのこと
現物見れるところ探してみます

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 16:28:55 ID:???

>>382
ブリに聞いたらチタンは金と銀の間のような色
とのことなんだけどそんな感じですか？

連続カキコすまそ

387 ：382：2010/04/15(木) 17:25:35 ID:???

>>386
説明が難しいけどサイトの色よりはもう少し濃いよ
S10dのゴールドの画像のほうが実際の色に近いんじゃないかな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 17:33:52 ID:???

>>387
サンクス

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 21:05:52 ID:???

Aシリーズにアビオスのチェーンカバー付かないかなと思ってブリに訊いてみたが
「付きません」とニベもなく言われてしまったｗ
通勤用だからバンドいちいち巻いてられんのよね。A8bにすっか。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 21:24:36 ID:???

>>387
ゴールドこそ現物見ないとやばいぞ。
あのラメは大阪の人しか買わんのじゃないか？

391 ：381：2010/04/15(木) 21:56:25 ID:???

>>390
大阪府民の血がチタンを欲してたんだなw
納得した

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 22:02:10 ID:???

>>389
チェーンケースはフレームと金具の位置をピッタリ合わせなきゃダメだから
使い回しは無理。素直に「オルディナ用出してくれ」と言った方がいい。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 22:10:09 ID:???

それも訊いたが「その予定はありません」とｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 22:58:36 ID:???

面倒でも裾バンドしたほうがいいよ
チェーンケースでもズボンの裾と擦れて裾が結構傷むから
自分は裾バンドするようにした

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 23:09:30 ID:???

裾を靴下にinすればいいんじゃね？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 23:15:39 ID:???

>>394
それ本当にチェーンケースが原因か？
俺は毎日スーツでマリポに乗ってるけど、裾痛んでないぞ。
ttp://www.relaxybike.jp/images/option_15.jpg

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 23:22:54 ID:???

ベルトドライブにすれば裾問題は解決。メンテも楽だしね。自転車好きは「最低でも週一で
クリーニングと注油！」とか言ってはばからないが、信じられんわ。

398 ：394：2010/04/15(木) 23:27:08 ID:???

裾バンドするようにしてから傷まなくなったからそうだと思う
チェーンケースと接触する部分が汚れて生地がほつれていたから

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 06:35:50 ID:???

チェーンケースの形とか材質によるんじゃないの？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 07:46:47 ID:???

ママチャリ以上クロス未満の通勤車でオルディナのEかAを候補に考えてるんだが、
Aは完全に「女性向け」的なポジションになっちゃったの？アビオス（体育会系嫁の愛車)とは
乗り味なんかも違うんだろうか。
EはEでフロントサスとかいささか中途半端感が漂ってるし、それならマリポーサのオムでも
いいのかも…とか思う。2万近く安いし。
オルディナって、ママチャリから乗り換えた時、「おおっ？」と唸るくらいには違うモンですかね。
ただ、当方ESCAPEのR1が遠出用なんで、未体験の乗り味ということはないだろうけどｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:20:21 ID:???

>>397
まじあわれなやつ
だからベルト（笑）の奇形自転車なんか乗るんだね

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 13:01:31 ID:???

>>401
意味わかんない

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 15:01:08 ID:???

>>394
ママチャリでもクランクにすそはあたるからな

┓←ここ
┗

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 15:30:32 ID:???

ズボン履かなければ万事解決

405 ：381：2010/04/16(金) 16:06:30 ID:???

今日S5注文してきました。
梅淀で黒、チタン比べて黒にしやした。
来週の納品が楽しみーです。

質問なのですがおすすめの鍵を
教えていただけないでしょうか？
今はボロいチャリなんで気にして
ませんでしたが。。
よろしくお願いします。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 17:58:40 ID:???

>405
ブースターロックGかな。
フロントは付属のを使えばok。
地球ロックするなら長めのを別途購入する必要あるけど。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 18:03:23 ID:???

>405
因みにブースターロックはカチャカチャ煩いんで、
気になるならハンズやホムセンで内径9mmのゴムブッシュ(\200位で10個入)
を買ってつけると良いです。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 18:09:21 ID:???

>>406-407
アマで見たけど良いですねー
近所のホムセンに有るか見てきます！

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:12:24 ID:???

>>405
後輪にU字型ロック、サドルに短いワイヤーロック、前輪からフレームにかけて
長いワイヤーロックで電柱に縛り付ける。
これくらいは常識だ。

410 ：405：2010/04/16(金) 21:16:53 ID:???

>>409
>サドルに短いワイヤーロック
ってサドルを盗られないようにですか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:32:32 ID:???

サドルロックという専用の製品もあるくらいだ。
S5のサドルがそれほど高級品だとは思わないが、ちょっと高そうな自転車見ると
外せるものはすぐさま外していく馬鹿がいるからなあ。サドル外した後に、せめてもの
良心？なのか、自分のボロチャリのクソサドルを嵌めて去っていく奴もいるそうな。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:36:23 ID:???

アーレンキーで外すタイプつければかなり改善されるけどね。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:21:55 ID:???

六角レンチって言えよｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:30:19 ID:x6SIiXRq

六角レンチ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:34:01 ID:???

サドル盗難防止ワイヤーロックとか馬鹿の証ｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:35:24 ID:???

六角レンチンチン

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:05:42 ID:???

オルティナのサドルなんぞ鰤製の安物だろ？盗られやしないってｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 07:32:40 ID:???

かわいい女子高生が乗ってたらどうすんだよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 07:41:36 ID:???

そういう時はサドルを盗まずにベロベロに己の唾液で汚しまくった後、陰に隠れて
その子が気づかずまたがるのを見守るに決まってるだろ。

しかしそれはそれとして、オルディナに乗る女子高生(男子も)は極少数だと思う。
十代はああいう“中途半端さ”を許容しないからな。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 11:49:11 ID:SF3c8m1M

ordinaS7所有者で主に通学で使ってるんだけど、ツーリングとしても使えるかな？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 12:10:48 ID:???

いや､むしろツーリングのほうがメインじゃねーの?

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 12:54:25 ID:???

クロスバイクってシティコミューターじゃないの？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 13:09:43 ID:ZZDGaWa9

シティコミューターとかコンフォートとかスポーツとか疲れたよ

街乗り快適車で統一しやがれ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 14:32:13 ID:???

さっきオルディナみたよ
サスにordinaって書いてあった
なかなかいい自転車じゃないか

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 14:40:53 ID:???

Ｓ５とＳ７の違いはフォークがアルミかスチールかだけでつか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 14:44:50 ID:???

Sはクロスバイクにシティサイクルの血が1/4混じったクォーター。
Eはクロスバイクとシティサイクルのハーフ。
Aはシティサイクルにクロスバイクの血が1/4混じったクォーター。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 15:05:07 ID:???

ＳとＡは沢尻エリカでＥは道端ジェシカとアンジェリカってことか

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 15:32:53 ID:???

>>425
コンポが違う

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 16:26:04 ID:???

Mは？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 21:20:18 ID:???

通勤&趣味用にS7の赤に泥よけを着けたのをを注文してきました。届くのが楽しみ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 06:45:55 ID:???

東横線祐天寺駅付近から大手町まで。道のり10km強。
1年しか乗ってないGIANT SEEKが盗難にあったので、次は少し大人しいデザインに
しとこうかとオルディナを検討中。
SかEかっつーと、やっぱSっすか？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 08:04:57 ID:???

>>431
どういうところに停めて、どんな鍵してたの？
参考までに教えて

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 08:13:53 ID:???

>>431
青山に逝って両方試乗しろ。
そして結果報告だ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 08:15:28 ID:???

>>431
両方買ってインプレよろ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 10:51:35 ID:???

>>431
オルディナに何を求めてるかによる
・走行性なら、車重の軽さとディスタンザのＳ
・快適性なら、前サスと40CのタイヤのＥ
あとは青山行って試乗してみて、不満がでそうなとこをどこまで許容できるかじゃない？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 17:01:15 ID:???

デザインや所有する満足感を求めるなら、オルディナはNGだよね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 17:12:55 ID:???

アンカーの方がいいんじゃね？
ANCHOR SPORT/SPORT Utility【R/F/C/X】6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257758930/

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:11:42 ID:???

東京都心部への通勤に使うのにアンカーはデメリットが大きすぎる。
乗ってたという巨大のSEEKでさえよくやるわって感じだ。
てか、プレスティーノにしろ、プレスティーノにｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 07:39:59 ID:???

東京とは言わず、100万都市級の街で中心部への通勤に使うならSよりEの方が絶対に楽だ。
俺はTRX2に代えて劇的に安心感が増した。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 12:50:09 ID:???

だな、街乗りＭＴＢ仕様のＥのが楽だ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 12:53:39 ID:???

>>440
700cの街乗りMTB風な

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 13:08:11 ID:???

>>439
そーいうもんなの？
田舎ならわからなくもないけど、都市部なら路も綺麗なんでないの？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 19:58:26 ID:???

昨日、S5の黒をオプションのドロヨケとセットで購入しました。
いいですね～。これまで20インチの折りたたみ（一応外装6段）しか乗ったことがなかったのですが、
乗り心地、スピード感、高級感ただよっています。（初心者の感想です）
ついつい距離も伸びます。ドロヨケセット、黒しか用意されていないようですが、車体が黒だったので
違和感はありません。また、アルミ製でとても軽く、そこそこの値段はしますが、専用ということで
取り付け位置も決まります（１ヶ所穴開け加工が必要でした）。
私にとっては、素晴らしいバイクだと思いました。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 21:44:30 ID:???

>>442
狭い道を何度もほじくり返してボコボコになってる地域もある。

あと、サス付きに純正の前カゴは用意されてないけどな。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 22:53:49 ID:???

>>443
定期的にまとまった距離走れば、さらに脚が鍛えられて楽しい走りができるよ。
ところで乗り心地はいいのか？
かなり振動を拾うタイプなんじゃないかと思うが。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 23:13:16 ID:???

>>400
タイヤ1.25にすれば、ほぼアビオス。
俺は盗人の所有欲を刺激しないように、敢えてA10dにした。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 23:28:55 ID:???

>>431
>祐天寺駅付近から大手町

サスはいらんだろ常識的に考えて。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 06:44:16 ID:???

>>445
乗り心地ですが、仰る通り、ロードの振動をひらっているのを感じます。
ですが、他車に乗ったことがことがないので、それが大なのか少なのかはわかりません。
トップチューブは剛性が高そうなイメージを受けました。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 11:15:48 ID:???

>>446
A10d のトップチューブ長て、大雑把にどれぐらいありそう？
気になってるんだけど、鰤のサイトではジオメトリ情報ないのな。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:56:47 ID:???

S5買いました。
サドルの下あたりでブレーキのチューブが
横に膨らんでて左足に当たるんですけど
皆さんもそうなっていますか？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 15:03:01 ID:???

>>450
今まで気付かなかったけど確認したらそうなってたw

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 15:17:54 ID:???

>>451
確認ありがとうです
と、言う事は慣れるんでしょうねw

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 22:16:56 ID:???

慣れないだろ・・・当たるならずーっと鬱陶しいぞｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 23:31:29 ID:???

>>448
振動も自分で気にならないならOK

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 21:30:59 ID:???

M7 M3の人がいないね

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 23:37:01 ID:???

Mは鰤自ら街乗りMTBを公言してるMTBﾓﾄﾞｷなんでしょ。まがい物じゃ売れないよ。
いっそアンカー顔負けの装備にして高額路線した方が良かっただろ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 00:04:55 ID:???

街乗りつうと、どの辺がマイナスなんだろうね。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 09:35:35 ID:???

>>456
>>いっそアンカー顔負けの装備にして高額路線した方が良かっただろ。
それなら素直にアンカーなりアンスポなり買えば済む話だろ
お気楽に乗れるのがオルディナの良さだろうに

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 09:53:39 ID:???

S7注文してきたよー

自転車小僧だった頃を思い出してちょっとドキドキするｗ
納車が楽しみです。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 09:53:56 ID:???

体育会系臭いアンカーが嫌な客層もあるだろ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 10:11:33 ID:l1CIhUzS

オルディナは都会的でオシャレだよな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 11:55:38 ID:???

S7とS5でこんなに悩むとは思わなかった

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 12:41:47 ID:???

ママチャリ＜クロスファイアー＜オルディナ＜アンチョー

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 18:57:20 ID:???

S5乗ってます。快適です。
前のレスで誰かが仰っていましたが、センタースタンドはやや駐輪時に
気をつけないと（場所、ハンドルの位置）不安定です。
自宅では駐輪場所がやや傾斜していますが、ミノウラの展示用スタンドに
固定して駐輪すればOKです。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 19:59:12 ID:???

S5買って1ヶ月、雨ばっかりで5日ほどしか乗れてない。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:48:39 ID:???

S5のサドルってどんな感じですか？
堅め？柔らかめ？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 23:17:52 ID:SDku6LLr

堅めですね。
Ｓ７とＳ５だとそんなにかわるんですかね？？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 12:19:46 ID:???

サドルは同じだろ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 23:49:49 ID:WvxZfMYC

失礼、サドルだけじゃなく全体としてのつもりでした…

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 08:34:42 ID:???

>>467
ディレイラー系が違う。
S5のはシマノの廉価品の中でも安い奴。S7は廉価品の中ではマシな奴。
それだけ乗ってれば不満もないだろうけど、乗り比べればビギナーにも違いは分かるし、
比較的マトモなS7もS10dなんかと比べるとどうしようもない。シマノ的にはS10dに
載ってるのから上が、まあまともなモデル。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 09:18:52 ID:???

シフターはS7のほうがはるかに使いやすい

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 09:31:04 ID:???

S5にディオーレってありかな？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 09:59:59 ID:???

アリだろ。ついでにホイールもディスクブレーキ仕様に代えるんだ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 10:03:15 ID:???

本体よりも部品の方が高くなるなｗ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 10:44:41 ID:???

初歩の初歩的な質問なんですが、クロスバイクのコンポーネンツってMTB用のものを
使うモンなんですか？たとえばS5にティアグラ入れることもありですか？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 13:13:28 ID:???

>>475
ロード用のコンポ使ってるのもあれば、MTB用のを使ってるのもあるよ。
TIAGRA換装はできるけど、駆動系全取っ替えになるからからめんどくさいよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 17:39:03 ID:???

全部ほしいな
コレクションしたい

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 22:34:14 ID:???

>>475
ロードのギア比がほしいならやってもいいと思うけど
それだったらフラットバーロード買った方がいいんでないかな。

慣れてない人はMTBのギア比のが乗りやすいと思うけど。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 23:46:24 ID:???

オルディナは全部（ベルトドライブ以外）MTB用のコンポだよね。
ゴーアンドストップを繰り返す環境だと、ロード用はツラいんじゃないか？
しかし、全体にチョイスが車体価格に比べて安すぎのような気がするな。S5はAltusだけど
ほぼ同価格のGiant SEEK3はワンランク上のAceraだ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 01:30:03 ID:???

ordinaは対面販売のみなのか？

これ↓の注記が気になるけど
http://item.rakuten.co.jp/machinori/bs_s3_42/

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 07:55:21 ID:???

そうだよ。というか、最初は通販もしてたんだが、年明けに通達が来てそうなった。
だから通販ではいま一カ所しか売っていないはず。その一カ所がなぜ売れるのかは謎ｗ
GIANTと一緒で、通販で廉売されたくないんでしょ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 10:28:37 ID:???

>>479
SEEK3はチェーンホイールやブレーキをケチってるからな
S7はお買い得スペシャライズドシラスを買う理由はない

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 11:34:19 ID:???

>>481
そうなんだ。
あさひの通販で出ないと思ったら、そういうわけか
店頭で見てくるか

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 14:32:49 ID:???

シラスはアルタスで
S7はアリビオだお

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 20:43:24 ID:???

ALTUSとALIVIOだと、素人でも分かるくらい違うな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 20:50:22 ID:???

シラスも落ちたもんだな。かつてはクロスバイクのベンチマークだったのに。
7万だすならオルディナS7買うわ。
つか実売価格はS7のほうが安いんじゃないか。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 20:57:00 ID:ArZ76L4J

S8i欲しい俺は変態ですか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:53:49 ID:???

買えばいいじゃん。
オルディナにはもっと謎な車種がいっぱいある。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:55:27 ID:???

いろいろ考えて差別化を図った結果、ちょっと迷走している感があるなと思っているのは俺だけ？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:03:46 ID:???

ラーファイブとクールファイブ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:30:14 ID:???

そろそろカーナビ内蔵の機種が出てもいいじゃない？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:41:22 ID:???

オルディナの戦いはまだまだこれからだ！

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:46:52 ID:???

自転車にはまったく知識がないんですが
通学用で予算的にS3が限界なのだけれど
S3買うくらいなら1万円ちょっとのママチャリでもいいじゃんって感じなのかな？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 06:16:24 ID:???

どうゆう価値観してるんだか

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 07:07:05 ID:???

高校生が通学オンリーに使うならオルディナは無駄。1万とは言わないがS3の半額程度の
ママチャリにすべき。
大学生が通学に使うならS3は結果的に「入門車」になるかもしれないので買う意味はある。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 07:13:10 ID:???

買えるんなら買っちゃえばいいじゃん。
性能の差にばびるよ。

497 ：493：2010/04/26(月) 09:29:48 ID:ktdCR4TE

あまりにS3の話が出てないもんで不安だったけれど
「ここまでグレード下げたら存在価値ない」ってほどでもないようなので一安心。
ちょっと無理することになるけど突っ込んでみます。ありがとう。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 15:53:00 ID:???

雨の日用に安いママチャリも買っておけよ。いろいろと捗るぞ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 23:59:37 ID:???

>>497
他のスポーツ車と比べてショボいだけ。
ママチャリより上だとか当たり前すぎて誰も言わない。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 00:00:32 ID:???

キリ番ゲットだぜ！思ったよりこのスレ需要あるね。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 00:58:34 ID:???

そのわりに売れてる感じがしない

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 00:58:44 ID:???

昨日S5で初めて２０キロぐらい乗ったらケツが痛い
初めてのスポーツ自転車だからなれてないだけかも知れないけど

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 01:01:23 ID:BnAUatNJ

何でオルディナなんだ？
リアルストリームがあるだろうに？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 01:19:10 ID:???

>>502
多少慣れたらサドルの調整だ。上下だけじゃなくて前後もな。

>>501
逆にどうなったら買いたい？
・チェーンケースを出せ
・もっとマシな色を出せ
他には？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 01:42:48 ID:???

リアルストリームこそ誰が買うのかわからん…
電動アシのスポーツ風バイクって誰がターゲットなんだろう。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 07:18:33 ID:???

>>504
俺はS10dチェーンケース待ち。
色はとりあえず今のでもいいや。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 21:26:39 ID:???

チェーンケースは出ないと思うけど…

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 00:41:21 ID:???

近所で取り扱ってる店が無いな～
アンカーならジャスコにあるんだが…

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 01:07:59 ID:???

なかなか売ってないね。
安くてそこそこデザインがいいから、取り扱いが増えればもっと売れると思うんだけどなー。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 22:14:52 ID:???

>>481
どこで買えるんですか？ヒントだけでもお願いします
近所に自転車店ないからポチりたい・・・

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 22:30:42 ID:???

>>510
ページに載せてる自転車屋に問い合わせてみるといいよ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 21:26:35 ID:tzoHbjia

通勤、ツーリング用にＳ７のレッドを買ったのでレビューします。
レッドというよりも光沢のあるワインレッドです。ハンドルやサドルの黒とシフターの銀とマッチしていてかっこいいです。
ブリヂストンらしく最初からベル、ライト、鍵など必要なものは標準ですので、オプションはドロヨケとスタンド、エンドバーを取付けました。
私は近所のスポーツサイクル専門店では取り扱いされていないので、隣町の大型チェーン店で取り寄せてもらいましたが、ママチャリ専門の自転車屋で買えると思います。
エスケープＲ３など同価格の他車も検討しましたが、デザインやカラーはオルディナのほうが良いと思い購入しました。
性能面は初心者なので比較はできませんが、今のところ何の不満はありません。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 01:32:28 ID:???

>>512
純正オプションでエンドバーってありましたっけ？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 08:21:55 ID:???

ブルホーンでいいだろ
http://upjo.com/up2/data/1_2.jpg

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 09:07:55 ID:???

純正、サードパーティ関係なくオプションでってことなのかな。
うちのはパワースタッド６ミニ付けてるよ。
ちっちゃいけどポジション変更が楽なので手首にやさしい。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 11:26:29 ID:???

>>514
そのハンドルって、倒しただけでバーテープやスポンジが破れるんだよな。
一コケ1000円はきっついわ。ゴムグリップ2個付けたろか。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 18:31:26 ID:VtzIvHSy

今日、緑色のｓ５、４５５００円で注文したおれはバカなのかｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 19:20:56 ID:???

マリポーサでよくね？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 21:20:20 ID:???

限定物に弱いのは日本人の佐賀。

520 ：５１７：2010/04/30(金) 23:40:07 ID:VtzIvHSy

連投すまそ

今日大学までの６キロを通学＆散歩するためにｓ５のグリーン５４０ｍｍ（身長１７７ｃｍ）を注文した。
４日間で１５件くらいの自転車屋をママチャリで回ったけどオルディナってほんとに少ない。
そして注文して家の目の前のイズミヤのちっちぃ自転車屋になんとなーくよったら・・・
ｓ７のレッド（５４０ｍｍ）がおいてあるじゃないｗｗｗうほっ
まじ乗りたいと思ったけど、ここは２週間後の納車をグッとこらえて待つとしよーっとｗ
ｓ５とｓ７ってスピードとか乗り心地変わるのかな、とか考えたけど・・・

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 00:40:11 ID:???

>>520
S5とS7じゃそんなに変わらないと思うよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 12:08:01 ID:???

S8iは小さいズしかないの？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 12:45:38 ID:???

ズ？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 14:00:06 ID:???

横からで悪いけど、小さいサイズってことじゃない？
んで、カタログ見る限りじゃ540mmはないみたいだね

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 14:34:02 ID:???

S10も、540mm無いよね。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 14:51:40 ID:???

というか、シリーズ通してもでかいサイズがあるのがS3~S7だけなんだね。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 16:38:28 ID:???

その辺が主力商品の想定なんだろうな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 19:58:37 ID:???

S5かE3の白で迷っています。

下駄車的になりそうなので、雨上がりにも乗る予定です。
それぞれに純正泥よけを付けている人がいたら
写真をアップしていただけないでしょうか？
または見られるサイトがありましたらご紹介ください。

色違い・型違い・非純正でも雰囲気がわかればいいので、
是非お願いいたしますm(_ _)m

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 09:21:41 ID:???

>>528
ordina ドロヨケ
でGoogle検索すると、上から5件目くらいにS3の白にドロヨケ付けた人のブログあるよ。
納車したてほかほかみたいだ。

かごも付けてるけど、一気にママチャリぽい雰囲気になってるｗ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 12:57:48 ID:???

>>529
カゴは結構デカくて目立つな。
フレームの色に合わせて黒系も用意して欲しい。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 16:08:27 ID:???

センタースタンドは不安定そうで嫌だな
Sシリーズって下位機種みたいに後輪スタンド取り付けられない？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 16:52:02 ID:???

普通に付きますよー
センタースタンドが壊れたら普通の付けると思う。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 18:29:25 ID:???

クイックハブの辺りは問題ない？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 19:20:50 ID:???

クイッククイックスロースロー

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:11:45 ID:???

>>533
ディスクブレーキ付いてるやつは要確認かな
うちのはS7だけど、リアエンドは何の変哲もないスタンダードな形なので問題ないと思う。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:43:05 ID:???

>>535
よく分かんないだけど、リアハブで外側からスタンドを押さえつけるわけ？
それともスタンドは独立したネジでフレームに固定？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:50:47 ID:???

>>536
フレーム(シートステイとチェーンステイ)に固定する物です。
クイックレリーズ使ってる自転車だとこっちの形が普通じゃない？

シティサイクルのようにナット留めの物はハブ軸に取り付けるのが一般的だけども。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 00:03:25 ID:???

>>537
なるほど。サイドスタンドにも種類があるわけね。
どうもありがとう。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 10:38:52 ID:???

センタースタンドはクランクに当たるからメンテにも困るよね。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 13:00:37 ID:???

メンテするときはディスプレィスタンド使うだろ。
でなきゃディレイラーの調整も出来ない。

はっきりいってセンタ－スタンドはナウい。なんか欧州チック。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 13:02:34 ID:???

>>528
非純正(BBB)だし，フルドロヨケじゃないし，要望と違うかもですが，
s5のドロヨケ装着画像を一応アップします。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1272857438858.jpg

雨上がりに何回か走ってますが，泥はねで衣服が汚れたりすることは，
今のところありません。
クロスバイクに乗るのはs5が初めてですが，スムーズな走りにびっくり。
片道20分の通勤が毎日楽しみです。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 14:06:18 ID:???

>>541
カッチョいいじゃん
そのドロヨケのリンク貼って

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 22:36:54 ID:???

>>542
http://www.bbbparts.com/fenders_bfd21f.php
http://www.bbbparts.com/fenders_bfd21r.php
これかな。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 23:29:48 ID:???

>>543
サンクス

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 00:28:57 ID:???

S7を買ったのですけど前ギアをセンターに入れるとカチャカチャ音がするのですがこれは正常なのでしょうか？この手の自転車に乗るのはすごく久しぶりなのでよく分からないです。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 02:22:50 ID:???

トリム機能があれば使ってみろ。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 09:21:50 ID:???

>>545
クランク回すと常に音が出るのかな？
だとしたらまずどこが干渉してカチャカチャ言ってるのかをはっきりさせよう。
フロントディレイラーとチェーンが当たって音がしてるなら
アウターアジャストボルト(シフトケーブルの根本にある調節ねじ)を少しずつ回して調節するといいよ。

わかんなかったらショップへGO

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 10:39:41 ID:???

>>529 >>541
亀になってしまいましたが情報ありがとうございました。
純正も他社の平均よりは良さそうですね。
しかしサードパーティーの取り外し可能そうなのもカッコイイ。。。
とりあえずS5にすることは決めました！

一番かっこ悪いのはペダルなんですねぇ。。。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 15:45:34 ID:???

>>546
>>547
チェーンの横が接触してました。検索で色々調べつついじってみました。たぶん直ったと思います。ありがとうございました。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 19:02:15 ID:???

何日おきくらいに空気入れた方がいいんでしょうか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 19:19:46 ID:???

1週間に1回は必ず入れよう

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 22:02:31 ID:???

パンク防止だけなら、そんなにいらないんじゃね？
走りが目的なら自分で走って決めればいいし。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 07:30:32 ID:???

空気を入れるというより空気圧をチェックするって感覚でいた方がいいと思うよ。
ゲージ使わなくても、乗る前に体重かけて押して確認するだけでも違う。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 09:45:12 ID:???

>>551-553
S5買って3週間たちましたが
指で押した感覚では変りないので
皆さんどうしてるのか確認させていただきました

レスありがとうございました

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 17:52:17 ID:???

５５５ゲッツ！！！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 18:03:25 ID:???

アビオスとｃｘ５００だと、どっちが
巡航速度有利でしょうか。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 21:45:13 ID:???

車重とタイヤから考えて100パーセントCX500の方が有利。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 21:54:38 ID:???

>>557
100％なんてありえないだろ。プロの俺がアビオス、素人の貴様がCX500。
結果は見えている。
俺がザクに乗って貴様がガンダムに乗っても同じこと。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 22:00:53 ID:???

>>558
アホかｗ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 22:02:30 ID:???

このスレはプロは出入り禁止だぞw

561 ：５１７：2010/05/06(木) 22:09:21 ID:R71KQ8C7

プロって自足なんきろで走るの？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 22:43:15 ID:???

プロの558さんがオルディナに興味を持たれたようです

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 01:15:18 ID:LU3DozYn

プロって自転車屋のおっちゃんのこと？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 04:17:22 ID:???

暗にザクとガンダムの差を認めてる事に気づいてないんだろうかｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 04:59:33 ID:???

>>564
おまえ読解力全然ないなwww馬鹿だろ？
>>557が劣勢であると言うアビオスにプロが乗れば、優勢のCXにも勝てるって
ことだろ。ザクとガンダムと同じこと言ってるじゃん。
ゆとり世代って本当に怖いね。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 06:19:31 ID:???

オルディナの話をしてくれ
釣りも禁止
釣られ耐性をつけろ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 07:31:50 ID:???

スルー検定実施中

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 10:05:28 ID:napScKPW

じゃあ、オルディナS10d　VS　CX500 ならどうよ？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 10:57:33 ID:fH2dkgw9

オルディナS3てこれクロスバイクと言ってよいのだろうか？
買ってみたんだが、思いつくまま率直に評価してみると

１　乗り心地はママチャリよりは気分的に爽快かな、結構楽に踏み込めるしブレがない
２　スピード感はいまいち（ちょっと頑張って踏み込んでAVERAGE２３～２７キロ程度）
３　ギアチェンジはママチャリとあんまり変わらずでスムーズだとはいいにくい（シフトが硬い？ガチガチ）
４　タイヤ（自社製じゃないのねｗ）は２７インチのママチャリと変わらないけど、スリックぎみで細い分、爽快かなって程度
５　軽くない13,4ｋｇってあんまり通学用カゴ付自転車と変わらない
６　コンポーネントがマウンテンバイクよりなのかクロスよりなのかビジョンがはっきりしない（A050使ったりアルタスだったり）
７　タイヤの交換がクイックじゃなかったのにはがっかり（というより後から気づいた自分が悪いが）
８　純正の泥除けはまあまあマッチしてる
９　Vブレーキは効きが良いと思う、チンタラ走行使用ならディスクでなくてもいいかな、満足
１０　S5にすれば良かったなと思うほど、後々になれば後悔する機能拡張性のなさ

総括：1年くらい乗ったらS7かS10にしたい、または上位を1台追加か？
　　　　S3って買取価格いくらだろ？と頭の中をよぎり始めた
以上参考になれば

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 13:30:17 ID:???

>>569
ちょっと踏み込んでave27km/hとか十分速いじゃないかｗ
スペック表見たけど、A050使ってないよ？
タイヤはチェンシンまたはパナのOEMが多いよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 17:05:01 ID:???

スペック見てみたけどS3はクロスバイクとシティサイクルの中間的存在だね。
自分はS7乗りだけど、色々とパーツを交換していたらS5で良かったなぁと思った。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 17:38:15 ID:???

アベレージなんて距離や勾配や風その他の要因で激変するのに
27km/hだからすごいって何言ってんだこのハクチは

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 17:52:46 ID:???

>>572
何アツクなってんだよ
文章から察すると平地でこぎ出しからスピードにのったときのことだろ？27km/hって
閣下しなさんな、まったくらしくもない

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 21:19:53 ID:???

スルー検定の多いスレなんだってば！

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 04:51:04 ID:???

S3って無印ORBYのアバターか

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 08:12:19 ID:???

たしかに、かわいいと思えば、あばたもえくぼに見えるもんな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 12:15:31 ID:a0tPhDmt

M7d届いた！
脱ホムセンな俺からするとＫＯＯＬな感じ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 12:17:13 ID:???

>>569
2万5千なら買……
いやごめんなさいふざけました。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 22:19:04 ID:???

Sシリーズは、実質最廉価版がS5だと考えんとな。
S3は正しく「安物買いの銭失い」だ。定価45,800円なら、もっとマシな車が幾らでもある。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 22:52:59 ID:???

>>577
しばらく乗ったら、レポート聴かせてもらえるとうれしいです

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 00:32:06 ID:???

>>579
S5なら他社製と比べてもお得なの？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 02:24:31 ID:iUzjU1Ym

>>580
スタンドが届いたら取り付けて走ってきます！
どこを探してもM7dのインプレが無くて心配だったんだ…

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 03:02:26 ID:???

車

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 03:47:28 ID:/5AFcAHx

だん吉

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 06:25:41 ID:???

冒険

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 08:55:02 ID:???

鉄腕見てる奴がいるなwww俺もだけど

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 13:25:15 ID:???

確かに実車を見るとS3とS5は雲泥の差だな
S5にしといてよかった

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 18:25:00 ID:???

神戸に実車見れるとこありませんか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 19:08:12 ID:???

鈴鹿の神戸（かんべ）のショップで見たよ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 19:57:57 ID:???

岐阜の神戸(ごうど)町のショップで見たよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:00:14 ID:???

いやいや、マジで教えて欲しいねん。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:16:36 ID:???

>>591
神戸のどこに住んでるかわからんから自分で探せ
んでオルディナってアイコン探して「展示店」だったら展示してあるだろう
http://www.bscycle.co.jp/shopguide/shopguide-image/shopguide_Frameset.html

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:26:18 ID:???

>592
すみません。
中央区です。店舗検索してみたら、うちの近所には無いようなので
今日六甲の店に行ってみたんですが、置いてませんでした。
展示店ってどうやったらわかるんでしょうか？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:31:53 ID:???

>>593
青山のバイクフォーラム行けば置いてあるんじゃない？
展示店ていっても置いてないことあったりする。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:32:38 ID:???

>>593
http://www.angelino.jp/shop_search/shop_search/images/icon_Zae5wtdFzNZTY0mh.jpg
が
http://www.angelino.jp/shop_search/shop_search/images/shop_icon_2.gif
になってたら展示店ってことみたいよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:33:40 ID:???

六甲おろしに颯爽と～♪蒼天翔ける日輪の～♪
なんだ、神戸って兵庫の神戸だったんだね！！

京都までおいで。
http://qbei-hakubaicho.info/?p=629

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:38:57 ID:???

>595
有難うございます、見方わかったので探してみます。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 00:50:14 ID:???

S8i買いました。480mm。グレー　見た感じ黒に近いグレーです。
見た感じはおとなしすぎですが、こういう車種なんでしょう。
信号の多い大阪市内を徘徊するならこれかなと。
ブリのロードバイク用リヤフェンダーFD-SPR1 \1,480も買いました。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 06:47:07 ID:???

このスレに気づかず、クロス板で聞いたらスルーされちゃったんで、
ここで、もう一回お伺いしますが、
アビオスSB8とオルディナA8ｂに、機能的な違いってありますか？
さしてないなら、SB8の在庫品を通販で買った方が安そうなんですが。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 07:24:53 ID:???

とりあえずこのスレ内を「アビオス」で検索するくらいのことはしてから訊け

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 08:52:12 ID:???

とりあえずS3はなんちゃってクロスだってことはわかった
しかしS3はあの価格（3万後半～4万弱）でこの性能でしかないって一体なににコストかけてんだ？
この価格ならアルベルトとか結構いいママチャリ買えるのに
ブリヂストンブランド代ですか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 12:24:44 ID:???

>>601
このスレでグチはいいよ
ブリに直接言えばいいじゃない

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 12:28:33 ID:???

>>601
そりゃ製造原価以外にも配達、広告、会社の運営費なんかの各種費用がかかるから。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 19:01:07 ID:???

ちゃんと調べずに買ったのが悪い。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 19:23:22 ID:???

「R3買っときゃ良かった」って奴が続発しそうな気がす

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 19:36:33 ID:???

599です。

>>600 検索してもわからんから聞いとるんじゃ！　ｳﾞｫｹ！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 20:12:25 ID:???

お前、字が読めないのか？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 20:32:46 ID:???

おまえら、ブリなんて・・・すでに死に体になったメーカーの自転車買うなよｗ
るいは友を呼ぶっていうか、このふざけた流れ見ればわかるし
ディステンザ？ってタイヤは評価できるけど、スペックがあれであの価格？狂ってるよ絶対
なんでブリの自転車買ったのか購入動機教えてよ、すごく興味あるから

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 20:36:06 ID:???

安い釣りだｗｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 20:40:29 ID:???

「ィ」は？
ねえ、「ィ」は？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 20:44:42 ID:sdReX23X

>>606
アビオスはダサいのでオルディナでいいだろう

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 21:02:03 ID:???

ブリって、これのことか？
ttp://www.elle.co.jp/ellegirl/celeb/gossip/07_0919

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 22:04:08 ID:???

荒らしや釣りが現れたってことはオルディナの人気も上昇中ってことだなw

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 23:28:13 ID:???

それは考えすぎだｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 23:44:54 ID:???

オルディナ買うとかなんの罰ゲームだよ
買うくらいならリアルストリーム買うわ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 00:03:51 ID:???

>>611
上げるなよ
変なの釣れちゃったじゃないか

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 00:19:07 ID:???

名ばかりのロードは道をあける　「オルディナ」登場

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 00:24:34 ID:???

>>615
リアルストリームこそなんの罰ゲームだよwwww

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 02:34:35 ID:???

ブリ買うとルーピー鳩山一族にお布施をすることになるのがなぁ・・・

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 08:36:42 ID:???

予算の都合上、OrdinaS3に決めようかと思うんだけど最後にここで確認したく伺いました。

ロングライドに向かない、機能拡張性に乏しい、クロスでは重いほうといろいろと酷評されてるS3。
僕のやりたいことの要件に見たしているか相談なんですが
・はじめてクロスバイクに乗る（自転車自体に乗るのは１２年ぶり）
・通勤に使う

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 08:46:46 ID:???

マクドでコーヒー飲みながら片手でキーボード打ってたら間違って途中で送信しちゃった
>>620の続き
・はじめてクロスバイクに乗る（自転車自体に乗るのは12年ぶり）
・通勤に使う（片道５ｋｍほど）
・休日にはサイクリングロードでトレーニングとフィットネスに使いたい（片道１０ｋｍほど）
・僕の身長１８０ｃｍ体重６８キロ
・３５歳のオッサンでも恥ずかしくないクロスバイク（派手じゃないもの、いかにもって感じじゃないもの）
・長く使いたい（愛着もてるもの）
・あんまりじんどくないもの

以上の要件に満たしているか、満たしているなら今から買いに行こうかと思いますが
その店では上位機種が展示されてないので比べようもないし
他メーカーのは６万とか８万とか展示されてるけど、踏み切れない、なにが違うんだろ？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 09:38:05 ID:???

拡張性やコストパフォーマンスを考えるならGIANTのESCAPE3 or 3.1買った方がいいっすよ。
ordinaがいいならS5を。

ちょっと上のレスを読めばわかると思うんだけど、S3は割高な上にちょっとスポーティなママチャリといった感じなので
自転車楽しい！ってモチベーションアップには繋がりにくいかと思います。
※乗り慣れてない人は乗りやすいと思うけど、軽快感/爽快感はだいぶスポイルされる

使ってるパーツの規格が中途半端で長く使うほど(自転車にはまるほど)不満が出てきて
最終的には買い換えたくなったり、愛着が持てなくなってしまうかと思います。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 09:57:38 ID:???

>>621
諸般の事情で１台しか持てないつーんなら、S5買った方がお得だとは思う。
車みたいに高いもんでなし、S3で始めてみたら？
S3は通勤用にして、遊ぶ用に新しいの買えばいいでしょ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 11:03:22 ID:???

>>622
レスありがとうございます。
正直、自転車から遠ざかっていたのでクロスバイクの良さっていってもイマイチピンとこないんですよね。
流行らしいし、快適だっていう話だから飛びついた感もありなわけで。
大学以降自転車に乗ってないんですよ～。
なんせあの頃思い出すと自転車に２万以上？うわっ！たっけぇという感じでしたからなおさらｗ
おすすめいただいた自転車、ＥＳＣＡＰＥ３ですが、ゼビオのスポーツデポでみましたよ。
店員さんにお渡しまで整備するのに２日かかるから待ってくださいと言われ、
？？？な気持ちになり再度行こうとは思わなくなっちゃいました。

>>623
レスありがとうございます。
諸般の事情というより、自分の場合根っからの貧乏性なんでしょうね。
風で倒れたり、ぶつけたりするだろうから、安いほうが自分には良いのかもしれません。
理想は、通勤用にＳ３、フィットネス＆トレーニングにＳ５
こんな感じで使い分ける人って結構いるものなんでしょうか？すごいな。
僕は貧乏性だけど、２台体制を想像してたら欲が出そうですよｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 11:55:38 ID:???

>>624
本当に自転車が楽しいと思えば距離なんてすぐにでも伸びる（10kmなんてもうね、
乗ったうちに入らないって思う日がすぐに来る）。

でも、S3で悪いってことは決してない。改造とかは考えないってのが絶対条件だけど。
改造とか、車に積むから前後のホイールを外したいとか、そういう事を考えると
S3では不足してくる。

ここにいる連中はそういう部分が視野に入ってて、そういう部分を視野に入れたときに
S5以上じゃないと駄目だって判断してるわけで。あ、あとパンクの時には
絶対にS5以上の方が修理が早くて楽で、自転車屋に持ってく必要すらない。
前後のホイールを外せるというのはそういう事でもある。

正直、本当の初心者にこそ、ある程度いいものを薦めたいというのはあるのは確かだ。

あとねえ……

＞店員さんにお渡しまで整備するのに２日かかるから待ってくださいと言われ、

良心的だとは思うよ。もちろん本当にその自転車だけに2日付きっ切りになるわけではなく、
納車整備をしなければいけない自転車が複数ある（もしくはあることを想定している）のだと思うけど。
いきなり展示状態から出してきて、簡単なチェックだけで渡されたんじゃたまったもんじゃない。
よっぽどそっちの方が信用できない。自転車のメカニズムはそう複雑じゃないけど、
命を乗せて走ってるものではある。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 13:24:38 ID:???

>>625
これはご丁寧に、レスいただきありがとうございます。
僕のような超初心者にもよくわかる説明で助かります。
お渡し時のチェック項目、整備項目にはいろいろあり、即能できないには正当な理由があるんですね。
僕にとってスポーツ自転車は敷居が高く見えて、ひょっとしたら使いこなせないんじゃないかと
店員さんに思われたんじゃないかあって心配しました。
実は逆に配慮してくれてたんだなといまさらながら反省してます。

僕が買ったらできると思うのが
・パンク修理は、自転車屋さんに教えてもらい自分でできるようにします。
・メンテナンスは週1回くらいは空気入れて、洗車して、注油（注油箇所は変速機付ママチャリのと一緒？）のみ

Ｓ３と上位機種で理解できないこと
・コンポーネント（シマノ？）のランクがあるみたいだけど高いもののほうがいいのだろうけど何が違うの？
・フレーム材質（アルミ・クロームモリブデン・カーボン）の優位性がわからない。軽さ？丈夫さ？
・タイヤは27インチなどインチしかないものだと思ってた。700というのにすれば快適な走りになるんだろうか？

そもそも僕にとっては猫に小判かな、と思ったりｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 14:31:35 ID:???

コンポとかフレームとかは初心者質問スレへ行った方がいいかも。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 14:36:08 ID:???

ホムセンなら書類書いて点検してから納車か
せいぜい20分くらい？

それを2～3日経つと情熱も冷めちまうかもなｗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 15:59:30 ID:???

コンポとかフレームについては、まぁ俺も初心者スレで聞いてもらったほうが
いいとは思う。オルディナだけのポイントじゃないしね。

フレームは「自転車　フレーム　材質」でググればここで聞くより
よっぽど親切に解説してるサイトが多数見つかるから、そこらを熟読してみるといい。

タイヤは、まぁ、クロスバイクやロードバイクで使うタイヤを「700c」と言うと
覚えとけばいい。MTBはまた違うけど。で、700cにしたから軽いんじゃなくて、
700cにすると「（走りが）軽いタイヤが選べる」のね。タイヤを交換するときに、
選べる種類が格段に増える。ママチャリのタイヤなんてついてりゃいい、というレベルだけど
クロスやロードで使うタイヤは、もっと目的に合わせて選べるわけ。

太くてちょっと重いけど段差に強く乗り心地もいいタイヤから、細くて軽いけど
乗り心地がゴツゴツするタイヤ、細い割りに重いけど耐パンク性能がすげえ高いタイヤ、
真っ白や真っ赤、黄色に青。そういうのを自分なりに「どれを使おう」と考えられるのは
700cの特権のようなもの。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 21:47:40 ID:???

>>626さん
なんか色々思い込みが激しいみたい（失礼）
パンク修理も、簡単に見えてケガしたりもしますよ。

急ぐのじゃなければ、この板も含めいろいろ見た方がいいかもしれない。
625さんの言うように、初心者こそある程度のものをってのも賛成です。
その上で、あらためて S3 を買った方がいいんじゃないかなと。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 22:47:58 ID:???

S5に乗ってからS3に乗るのはあり得ないけど逆はありだよな。
スポーツ車に乗ったことがないなら、実際に半年とか１年とか乗ってみないと
自分に本当に必要な自転車が何なのか分かんないもんだよ。
脚が鍛えられると、やれる事も変わってくるしね。
そういう意味でとりあえずS3とか安いやつに乗ってみて、
高い自転車が欲しくなったらS3は人に譲るなりすればいいんじゃない？
今の時点でやりたい事はS3でも充分だし。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 00:16:28 ID:???

男の子ならパンク修理は小学校卒業する前に憶えろよ
常識だろ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 00:25:34 ID:???

そうだね

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 07:54:00 ID:???

>>632
小学生の頃､見よう見まねでやったら
リム曲げてトラウマになった

635 ：577：2010/05/12(水) 18:49:31 ID:???

ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004244.jpg
週末までいじれなさそうだから見た印象でも（M7d 420mm　マットブラック）

メーカーＨＰの画像よりもだいぶゴツいなぁと感じた
パッと見頑丈そうだけど「この自転車での悪路走行(ry」のシールは健在
色は黒と銀がメイン。フレームは光沢のない黒色。センタースタンド取り付け可能
町乗りにしてはタイヤが太い。目測で6cm位。溝は約2.5mm

10日に書いたのに規制かかる…

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 20:00:19 ID:???

いいねえ
M3のサスは白になっちゃうんで、黒と合わないんだよなあ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 22:31:48 ID:???

>>635
ちょっと待てぃ！
M7dはオフロード不可なのか！？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 23:04:05 ID:???

何を今更

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 23:13:30 ID:???

サス付いてるくせにオフロード不可ってｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 00:00:41 ID:???

じゃあMシリーズもEシリーズも使いどころは変わんないのか？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 00:18:00 ID:???

街乗りルック車だってことは分かるだろうにw

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 07:20:19 ID:???

このバイクはクロスバイクだぜ

643 ：577：2010/05/13(木) 13:02:08 ID:???

>>637
階段を走ったりするのが駄目って意味で、公園や河川敷程度なら全然大丈夫だと思う。
非舗装路の走行性能ならＥシリーズよりも良いんじゃないかな？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 15:03:39 ID:???

飾りなんです、サスは。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 15:16:59 ID:???

タイヤとフレーム交換すれば林道くらいなら走れるようになりますか？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 15:19:36 ID:???

>>644
あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ。

647 ：645：2010/05/13(木) 15:21:53 ID:???

訂正

フレーム×

ホイール○

スレ汚し失礼しましたm(_ _)m

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 20:12:50 ID:???

>>645
まぁ無理だろう

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 22:30:44 ID:NSNhCPgF

ついにｓ５が納車されました。２週間すごく長かったよ

初めてママチャリからクロスバイクに乗り換えて思ったのは、
振動がすごいのと、すごく前傾姿勢になることでした。背筋痛いわ。
あとスピード出過ぎてこわいｗｗｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 22:42:13 ID:???

ざまぁｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 09:18:18 ID:???

路面状況がダイレクトに来るよね。
28Cのタイヤにしたら走りは軽くなったけど、荒れた路面を避けるようになったｗ
なんだかんだで街乗りとしてのバランスは良いと思う。

652 ：635：2010/05/16(日) 06:29:10 ID:???

多摩川まで行ってきたので乗り心地等の報告。

地面の凹凸はちゃんと吸収してるみたいで、中速～高速（下り坂）でも安定してる
太いタイヤ＆前サスで砂利道でもどんどん走れて気持ちいい
車道と歩道間の段差も速度をあまり落とさず通過できるからガンガン走れる
ギアが上まであるからけっこうな速度を出せる・上り坂もキツくない

ダンシングや上り坂だとサスが力を逃がしちゃう
もしロックアウトが付いてたらパーフェクトだった。これだけが残念
それとダウンチューブ下のワイヤーに汚れが付くから、できればカバーも標準装備にしてもらいたかった

街乗りというよりはオールラウンジタイプ
車道から荒れた舗装路、河川敷まで様々な道をガンガン走れる
この自転車を選んでよかったと思ってます

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 09:07:19 ID:???

>>652
おお多摩川か。
今HOTな調布とか通ってる？
あとMTBならではのショートカットポイントが何箇所かあるけど、
やってみた？

654 ：S5：2010/05/16(日) 17:56:10 ID:ZV9LJyYK

オルディナS5のホワイト購入した！でも1カ月前後入荷待ちだと。
480のゴールドあったが170Cmのおいらにゃちょっと大きかったんで
420を注文しました。梅雨真っ盛りに納車になるんだろうな…

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 18:24:50 ID:???

↑480で何が大きいの？
足が届かない？前傾しすぎ？

656 ：S5：2010/05/16(日) 21:10:07 ID:ZV9LJyYK

480だとペダルからサドルまでの高さがあるんです。この手の自転車って
サドル高くして乗った方がかっこいいかなあと…170ｃｍとはいえ足が短い
もんでね…

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 22:34:22 ID:???

あまり小さいフレームにすると、いざ前傾したいとき（逆風とか）に
無理な姿勢になりそうだな…
あと立ちこぎで体をハンドルより前に出すと、バランス崩しやすいから注意だ。

658 ：S5：2010/05/16(日) 23:03:31 ID:ZV9LJyYK

ありがとうございます！ジャイアントのショップでまたいだ時Sサイズ780だと
デカくって店員さんもXS730の方がいいと言われまたいだらしっくりきたんですよね。
S5は日本人向けと思い780にまたがったらジャイアントとほぼ同じいんしょうだった
んでS5も小さい方にしました。足、短いもんで…

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 14:20:39 ID:???

本日、オルディナＳ３を通勤用、近所の買い物用に格下げします
ブリのアンカーＦ９が納車したので、今後は趣味、フィットネス、ツーリングに使いますよ
このスレのみなさん、短いつきあいでしたがありがとうございました

ちなみにＳ３は4月半ばに購入しまして今日まででトータル走行距離おおよそ（キャットアイなんで・・・）３８０ｋｍ
自転車に乗る前は体重74，4㎏（体脂肪率22，6）あったけど、さっき計ってみたら66，7㎏（体脂肪率18，3）と
1ヶ月で約７㎏(体脂肪率4，3％）の減量に成功（食事制限とポタでの買い食いの禁止）
補給食はポップコーンの塩味60ｇ（カロリー低いし空腹感満たされますよ）と天然水１?だけ
通勤用としては申し分はなかったけど、正直遠出はしんどかった
今後はＦ９に乗って遠出とフィットネスに邁進し、体脂肪率をもっと下げるのが目標です

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 20:45:29 ID:???

自転車で減量する場合ってさ、ママチャリの方が同じ距離走るにも消費カロリーが
高くて有利なんじゃねえの？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 20:47:44 ID:???

良い質問ですね

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 21:16:05 ID:???

的外れだが違う意味では良い質問だな。
スポーツ車に乗ればママチャリと同じ距離しか走らないなんてありえないし、
継続して走れるだけのモチベーションが上がるのさ。

しかしママチャリ→S3に比べればS3→F9の性能アップ率は低いと思う。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 01:32:11 ID:???

プレスポかﾌﾟﾚｯｸ買って余った予算で用品買ったほうが幸せでしょうか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 07:40:17 ID:???

そんなの総予算次第に決まっとるがな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 08:55:19 ID:???

オルディナのデザインが好みでＳ７の購入を検討してる。
用途：恥ずかしながら無職でして、資格取得のため図書館通いしたい（9時～17時）
　　　　＆ハロワに毎月、失業保険需給認定面談、時間だけはあるので体鍛えたい
距離：7km（日和山という激坂500mあり、その頂上を超え少し下ったところ）ちなみにハロワは頂上にある
決めかねている理由：オルディナのSシリーズのコンポはMTBより？ママチャリより？なこと、坂上るならアンカーFA７００かCA７００の方が良いのか？
　　　　　　　　　　　　　デザインはブリヂストン全般とキャノンデールのバッドボーイが好み

以上、良きアドヴァイスをお願いします。S7乗りのインプレいただけると助かります。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 09:54:56 ID:???

お前には電アシが似合うよ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 13:07:18 ID:???

はい1匹目
見下した発言はしやすいからもっと釣れるかな

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 13:30:09 ID:???

体鍛えるのが目的なら
走るか歩けばすればいいじゃない

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 14:04:16 ID:???

うほ、2匹目
おまえが歩けよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 17:44:17 ID:???

>>665
釣りなのか知らんが、マジレスすると坂を登るならフロントダブルでインナー38TのアンスポのFA700じゃなくて、
オルディナのようなフロントトリプルのクロスの方が良い。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 19:42:47 ID:???

>>665
S7乗りです。デザインが好みってのは重要かと。
愛着がわけば長続きするしね。図書館とハロワ通いが長続きしてはいかんがｗ

＞オルディナのSシリーズのコンポはMTBより？ママチャリより？
まず、S7はママチャリではない！
コンポはMTB向けの物だけど、クロス向きのギヤ比になってるので問題ないよ。
ordinaのほうが低いギヤ比を選べるので、坂の途中でのストップ＆ゴーは楽です。
あと、フラットハンドルは意外と疲れるので、ちっちゃいバーエンドバー付けると登りや巡航が楽になるよ。

CA700はグリップシフトなのがいまいちかなー

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 21:02:10 ID:???

09モデルのCA700からトリガーのST-R221になった。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 23:01:09 ID:???

>>665
トーホグの宮城県の方ですか？
どうせ冬乗れないんだから安い車種にしとけばいいんでねえの？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 20:42:06 ID:HE9u4NU6

トーホグ住みだけど、Ｓ５のプレシャスチタン注文してきた！
フレームは480mm。
ちなみに身長160センチの女子。
今のママチャリがサドル高82センチだったので大丈夫かなと思って。
無謀だったか？！

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 20:47:56 ID:???

>>674
かわいい

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 21:05:51 ID:???

文章だけで分かるのかｗ

ちなみに身長160cmでフレーム480mmは明らかにオーバーサイズ。
とはいえ、普通に漕げるなら問題ねえんでないか？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 21:19:37 ID:???

釣れましたか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 21:38:08 ID:???

>>674
480mmフレームで身長160cmか。
急ブレーキで前におりたら女になれる

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 21:40:31 ID:???

>>674のママチャリのサドルだけ欲しいという人、むしろ>>674のＳ５のサドルになりたい人
↓

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 22:34:57 ID:???

馬鹿、クサマンのサドルになんかなれるもんか！
俺は174cmだけど、480mmでも窮屈に感じるな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 23:17:58 ID:???

こんなスレじゃないと思ってたんだがなあ…

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 00:36:18 ID:???

俺170で480がちょうど良いくらい。
160でもサドル下げれば乗れないことは無いと思うなー
かなり低めになるから見た目はちょっとあれだけど…

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 02:33:45 ID:???

480のトップチューブ長ってホリゾンタル換算でどれくらい？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 11:19:54 ID:???

10年ほど前に通学でロードマンを毎日約30キロ乗ってたのですが、
自転車の人気が復活してきて懐かしくなり、
通勤（雨天除く）＋週末ツーリング（50キロくらい）用に入門クロスを物色しています。

田舎なのでショップも少なく、当初考えていたEscape R3が47800円。
近所の鰤自転車店でS5が49800円だったので、
町の段差を考えたタイヤ32Cと購入後のライト＆スタンドの追加、
グリップシフトよりトリガーシフトが好きと考えて
S5に軍配があがりました。

店頭にあった480ｍｍ（身長169cm）でサイズは良さそうなのですが
色がグリーンしかなかったので、
もう少し明るい色が希望で、オーダーする色をホワイトかチタンで悩んでいます。

そこで実車を見ている方に質問なのですが、
オーロラホワイトとプレシャスチタンはどういった質感でしょうか？
ホワイトは車で時々あるパールホワイト系かなと思っているのですが、
プレシャスチタンは薄いゴールドなのか、
キャンプ道具のチタン鍋のようなシルバー系なのか、
写真だけでは判断できず微妙で迷っています。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 11:45:39 ID:???

俺の実感
近くの自転車屋にあったのを見た感想では
ホワイト・・・車のホワイトバンのような色で貧乏くさい、輝くようなホワイトではないので注意
チタン・・・ちょっと地味だけど飽きがこない無難な色、けっこう高そうに見える

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 11:54:13 ID:???

ただ､店内の照明と屋外では印象がちがってくる可能性があるんだよな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 12:00:50 ID:???

そうなんだよ
ただ、全般的にホワイトってあか抜けないんだよ
サドルからなにまでホワイトなら面白いけど、だんだんサドルやグリップも黄ばんでみすぼらしくなる
結局色に関しては自分の好みになるからなあ

俺の場合の基準
１、なにからなにまで黒づくめ
２、暗い紫（ディープパープル♪イェア!!）

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 13:15:32 ID:???

オルディナ　Ａ１０ｄ廃番のお知らせ
2010/05/13 19:04
早くもオルディナシリーズから姿を消すアイテムが出ました
Ａシリーズの１０ｄが在庫終了次第廃番となります

オルディナｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 13:39:49 ID:???

>>688
ソースは？ってかマジで？はやくね？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 15:11:56 ID:???

>>689
ブリヂストン自転車特約店だから間違いないのではないだろうか
ttp://www.bsc-activeshop.jp/cyclandkinrin/

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 20:23:53 ID:???

>>674
今すぐ連絡してサイズを変更してもらった方がよろしいかと…

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 20:27:54 ID:???

新車の時ならホワイトもいいけど、かならずクスんで来るからなあ。
室内保管でいつもピカピカって自転車でもないし。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 20:31:02 ID:???

>>684
S5のオーロラホワイトとS3のホワイトは別物っぽいから気を付けろ。
S5購入時にホワイトはただの白といわれたが、どう見てもパール系だ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 20:44:32 ID:???

アンカーＦＡにしちゃいなよ

695 ：S5：2010/05/20(木) 21:11:25 ID:dSlNCAIW

フレームサイズの話しですが。
170cmでも勿論480mmに乗れますが、サドル上げらんないとスポーティー
に見えなくありません？
外人さんがチャリでカッコよく見えるのはサドル高くしてかなり前かがみ
で走ってるからだと思い170cmの私は420mmを注文しました。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 21:46:19 ID:???

>>695
人の体は個人差が大きいから、身長だけでは判断できないけど
170cmで420mmを選ぶのもアリだとは思うよ。
170cmは420mmと480mmのオーバーラップする部分なのかな。
ただ、170cmが480mmの下限付近であることは間違いない。

股下からある程度のBB～サドルまでの目安となる距離が出せるから
そこからサドルの厚さとシートチューブ長を引いてシートポストを
出せる長さを大まかに計算してみるといい。
それよりも重要な部分があるのにジオメトリーが
一向に公開されてないのはどうかと思うけど。
シートポストの長さやオフセット量で調整できる範囲ならいいけど
トップチューブが長い場合はステムでしか調整できないし。
しかもハンドルのクランプが25.4mmだからステムの選択肢は少ない…

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 21:47:18 ID:???

そのポジションが体に合ってるなら問題なし。

だけど、格好良さで無理して変なポジションで乗るのはおすすめできないけどな。
元々前傾がきつくないポジションで設計されてるし
そういう乗り方をしたいならそういう自転車を買った方がいいと思う。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 21:57:34 ID:???

>>689
60周年記念モデルなんだから、いつまでも売ってる方がおかしいだろ。

699 ：S5：2010/05/20(木) 21:58:51 ID:dSlNCAIW

696さんは詳しいですね！勉強になります。
私は10年前からバイクのモタードモデルに乗ってます。
ツーリング中街中で外国人のスポチャリ姿をよく見かけて自転車デビュー
しようと思いました。ミーハーですが…
ロードバイクはホントに前傾姿勢になるんでやめました。S5はクロスバイク
デビューにちょうどいいと思いました。まだ入荷待ちですけどね。
420mmでスポーティーに乗りたいです！

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 21:59:44 ID:???

自転車のサイズはスカートの長さを選ぶのとは違うので
自分の身体にあったものを選ばないと後悔する。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:04:05 ID:???

じゃあ　180cm 股下78で手は長めなんだけど　S7 540は大きすぎかな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:05:54 ID:???

シートポストはたくさん出てる方が見栄えはいいかもしれないけど、
480や540ぐらいのスローピング具合なら10cmも出てればいいんじゃない？

703 ：S5：2010/05/20(木) 22:12:53 ID:dSlNCAIW

あと、こないだ駐輪してあったジャイアント？のクロスバイクの
シートポストにすごくカッコいい泥除け？の上にバックが乗っかってる
のを見て欲しくなったんすが、オーナーさんはシートポストをかなり
高くしてて、そこに取り付けてたんですよ、確か…
その影響もあるかもですが、S5には付けれますか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:13:09 ID:???

>>701
見た感じからしてトップチューブが短そうなので参考にはならんが
同じブリヂストンのアンカーFシリーズを参考にしてみたら？
http://www.anchor-bikes.com/bikes/dimension.html
こっちの540mmはスタンドオーバーが80cm近い。
靴を履いてれば何とかなるかな…

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:14:02 ID:???

荷物積むならスーパーカブの方がいいお

706 ：S5：2010/05/20(木) 22:20:55 ID:dSlNCAIW

すみません705さん、スーパーカブも持ってるんでいらないです。
クロスバイクもママチャリの延長上ならスポーティーなバックとか付けても
いいと思ったんで…
誰か情報ありませんでしょうか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:25:31 ID:???

こういうやつ？
http://www.charaway.com/csv-img/kakudai/nidrit09007315.jpg

708 ：S5：2010/05/20(木) 22:32:13 ID:dSlNCAIW

707さん情報とてもありがたいです。
もう少し短くてチョイと上に湾曲しててカーボン調のデザインでした。
その人に聞いたんですが、フランス人で英語が話せないんで諦めました。
日本じゃ売ってないのかな？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:32:36 ID:???

>>698
A10dは値段と方向性を間違っちゃったにしても、
オルディナってオルビー・アビオスを統合して
今後もシリーズ化するんじゃなかったの？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:33:49 ID:???

>>708
近くにアルペン（デポ）があったら見に行ってみたら？
多分置いてあると思う

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:34:47 ID:???

質問スレで聞いたほうが速いかもしれないけどねｗ

712 ：S5：2010/05/20(木) 22:37:52 ID:dSlNCAIW

710さん、デポ行かれます？
うちの近くにデポあるんで行ってみます。
その駐輪場で見かけたんでした！
デポにそういうの扱ってたんだ…
スポーツウェアばっかかと勘違いしてました。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:40:48 ID:???

スポーツデポでも自転車売ってるよ
ジャイアントエスケープR3とかね
他に自転車用品たくさん置いてると思う
自転車シーズンだから

714 ：S5：2010/05/20(木) 22:45:39 ID:dSlNCAIW

713さん、ご丁寧にありがとうございます！
だからカッコいいスポチャリが駐輪場にたくさん駐輪してあったんですね。
オルディナ買う前にスポーツデポ行けば良かったかな？
でもオルディナも取り扱ってますか？質問ばっかですみません…

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:50:50 ID:???

オルディナは多分置いてないねえ
取り扱ってるのはセンチュリオン・ジャイアント・コラテック・ルイガノかな？

716 ：S5：2010/05/20(木) 22:56:00 ID:dSlNCAIW

所謂、外車係ですかね？
でも明後日のお休みは一つ楽しみが増えました。デポへ出かけます！
天気良さそうだし。早くS5来ないかな～。
色々情報ありがとうございます。もう寝なくてはならないんでまた明晩
お邪魔します。みなさんおやすみなさいｚｚｚ

717 ：684：2010/05/20(木) 23:16:18 ID:???

カラーの意見を下さった皆さん、ありがとうございます。
多分、チタンで注文します。
取り寄せの期間によっては、逆転の発想でブラックという考えもｗ
近くショップに行ってみます。

今日は運動したくなり、夕方に公営のスポーツセンターに寄り、
筋トレとランニング2キロ。バイクのマシンを使ってきました。
ケイデンス80～90を30分ほど苦痛なく維持できたので、
納車されたら楽しく走れそうです。

>>694 さん
アンカーFAも気になるのですが、通勤だと駐輪場に放置になるのでいたずらが心配です。
まずはS5で自転車に体を慣らして、余裕が出来たら奮発してドロップハンドルのロードを狙いたいと思っています。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 23:47:19 ID:???

A10d廃止かよ！クッソー・・・。記念age
ttp://upjo.com/up2/data/A10d.jpg

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:00:58 ID:???

>>718
第一印象ダッセー（ゴメン）
胴長単足っぽいデザインだな
でもさすが足回りとフレームはいかにも剛性って感じでいいけど
しっかしバランスわりいなうまくいえんけどｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:05:45 ID:???

これって純正の泥よけなの？カッチョ悪いんですけどｗ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:08:22 ID:???

>>718
これは廃番になるわ
5万でも買わないフレームが四角ってのがちょっと・・・

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:08:43 ID:???

ああ、三角か？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:11:52 ID:???

俺はアンカーＦ９買って正解だったわ
正直言うとＡ１０ｄと迷ったんだわ
Ａ１０ｄは走らんわｗなんで10万近くするんだこれ？
アトラスだし、アルミフォークだし13キロもあるし
しかしなんでこれと迷ったんだろ？自分でも不思議だけどほんと買わなくて良かった

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:14:11 ID:???

>>718
これはＭＴＢ仕様ですか？
ゼビオスポーツで買ったんですよね？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:15:16 ID:???

>>718
素直にＳ１０にすれば良かったのに・・・

726 ：718：2010/05/21(金) 00:17:53 ID:???

えらい言われようだなwww
だが、敢えてS10dにしない俺の見識は確かだったようだ。いかに他人の
「所有欲」を刺激しないか、これだけがポイントだった。
毎日の通勤専用だからなコレ。流石に俺もメインでコレだけとなったら
買わなかったと思うよ。では、サラバ！

727 ：718：2010/05/21(金) 00:21:35 ID:???

あ、メインは後ろの奴だぜ、車種が分かる人は、専用スレでヨロシク。

728 ：718：2010/05/21(金) 00:23:33 ID:???

貼り忘れた。
http://upjo.com/up2/data/F.jpg

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:23:53 ID:zr5JMxLv

S10dを購入しようと思っていたのですが、このスレ的に、
良い点、悪い点等、個人の主観を教えてください。

他社になりますが、その他の候補は、G社のESCAPE R1です。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:25:58 ID:???

メインはアンチョーか・・・

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 07:12:59 ID:???

俺がS10dを買わずにS7を買った理由。
・ディスクブレーキは格好いいがオーバースペック。目立つので盗難の対象にもなりやすい。
・色が少ない

・3×9速なのでコンポのアップグレードはしやすい
・ホイールはいいやつだと思う。その他もスペック的には何ら問題ない。

俺ならS10dよりR1買うかな(スペックシート見ただけだが)。
SRAMとシマノのミックスコンポだけど気に入らなければ換えればいいし、
垢抜けたデザインとカーボンフォークがいいと思う。

732 ：674：2010/05/21(金) 22:09:55 ID:0y/LQ19w

レス、遅くなりました。160cmの女子です。
皆様のアドバイスを受けて、480mm→420mmに変更いたしました。
納車は１週間後らしいです。
んー、楽しみ♪

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 22:45:08 ID:???

>>732
かわいい。
一緒にサイクリングデートしませんか？ちなみにＭ県住みです。私、女ですけどｗ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 22:46:29 ID:???

私も女子です～♪

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 22:52:20 ID:???

私は女子が好きです～♪♪

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 23:45:27 ID:???

『674とサイクリングする会発足』

・発足日：>>674のＳ５プレシャスチタン480→420に変更（5/21）の入荷日
・発足趣旨：>>674を含め女子（じょし）カメラと女子（じょし）サイクリングを広く普及させ、自転車業界を再活性化させる
・会員条件：このスレの住民および草食男子、一般男子の入会可否は>>674および女子（じょし）が決める
・名乗り：基本的にコテは男女とも厳禁、>>674以外は名無しでお会いましょう

『第一回674とサイクリングしようオフ（仮）』

・日時：>>674がこのスレで告知（基本的に>>674の都合の良い日なので突発の可能性あり）
・場所：とーほぐ地方のいづれかの県、市町村と思われる
・おことわり：おそらく買い物付き合い、観光地めぐり、ソフトクリーム食べたい、タイヤキ食べたい等、融通利かせて細かいことは気にしないこと

以上

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:10:11 ID:???

変な奴が来たな・・・

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:12:20 ID:???

ふぐすまの女子も参加しMARS

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:17:27 ID:???

ん、この感覚は？

740 ：674：2010/05/22(土) 00:20:40 ID:46jL5lWx

車持ってない男性とデートとかありえませ～ん♪

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:24:43 ID:???

>>740
それだったら俺、俺、俺。
スイフトスポーツとGSX-R1100に乗ってる。
宝くじ当たったら、GT-R買うよーん。オルディナも10台くらい買おうかな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:30:33 ID:???

なんだこのスレ
オルディナの話題にしてくれｗ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:32:37 ID:???

シャア「この感覚は・・・」

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:40:51 ID:???

アムロ「アムロうまくやるんだぞ」
シャア「この感覚・・・あのモビルスーツにはいったい誰が乗っているんだ？」
アムロ「当たれ！！」
シャア「遅い」
ズガガガガ!!
アムロ「うわー」
シャア「なに？いまのは確かに直撃のはずだぞ」
シャア「うーむ、連邦の新型モビルスーツの装甲は・・・」
シャア「撤退するぞ」
シャア「ん？見逃してくれたのか？・・・」

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:43:20 ID:???

実はオッサンしかいないことが判明ｗｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 01:22:17 ID:???

オルディナＳ３・・・量産型ジム、故障は少ないがこれ以上機能を拡張させることはできない
オルディナＳ５・・・ジムⅡ、基本はジムと同じだが、パーツが大幅に軽量化されている
オルディナＳ７・・・通称ガンダム、乗る人のセンス（ニュータイプ能力）により実戦データから様々に仕様変更可能
　　　　　　　　　　　発展性には限界がない、とユーザーには言われている
オルディナＳ８・・・通称ガンダムマークⅡ、新機能サスを用い安定性を重視している、外見はＳ７に比べシンプルフォルム
　　　　　　　　　　　ただ、なぜか人気はない
オルディナＳ１０ｄ・・・通称ニューガンダム、当初は乗る人を選ぶ限定専用仕様だったが、今は一般向けになっている
　　　　　　　　　　　　　Ｓ７に比べ、ディスクブレーキ採用など、制御機能に優れているが気難しい一面もある
オルディナＡシリーズ・・・通称ガンタンク、低重心ながら機動力はそこそこある、安定性とフレーム装甲の厚さから短距離
　　　　　　　　　　　　　　移動、中距離移動に適しているが見掛け倒しとの声もあるのが事実
オルディナＥシリーズ・・・プロトタイプ、規格になっているのかいないのかはっきりしない、サスを用い衝撃吸収を売りに悪路
　　　　　　　　　　　　　　でも走行可能である、おそらく開発中にＭシリーズができあがったのだろう
オルディナＭシリーズ・・・通称ガンキャノン、厚い装甲とサス仕様で走る場所を選ばないオールラウンド、ただし機動力は
　　　　　　　　　　　　　　　Ｓシリーズには及ばない、また重量もＳシリーズには及ばないためＳシリーズの支援の役割となる

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 01:39:31 ID:???

アンカーＡ/ＦＡシリーズ・・・通称Ｚガンダム、更なる軽量化と新素材により走行性能がＳシリーズに比べ大幅アップ
　　　　　　　　　　　　　　　　乗りこなす能力は各人のニュータイプ能力によるが、いい意味では更なる機能拡張が
　　　　　　　　　　　　　　　　望める。特に足回りは今までにない設計がされており、開発設計者がＳシリーズとは異なる
　　　　　　　　　　　　　　　　うわさではニュータイプ開発研究所の主任技師が開発したとのうわさもある
アンカーＣ/ＣＡシリーズ・・・通称ブラックガンダム、古くからの素材だが、剛性抜群と名高いクロモリフレームを用いた
　　　　　　　　　　　　　　　　サイコミュ仕様。重量はあるが、それでも機動力を維持し悪路でも安定感がある。
　　　　　　　　　　　　　　　　ニュータイプ能力を持つものの中で、熱狂者や信者が使いこなす人気の機種
　　　　　　　　　　　　　　　　なぜか女性（ヒロイン）の支持が高い

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 02:34:48 ID:QgQwUiCt

俺のはジムⅡか…

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 08:34:10 ID:???

ゴキブリとガノタは一匹見かけたら(ry

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 09:00:29 ID:???

泥除けは基本、ファンネルと考えてよい？これってどう考えてもＡＴフィールドだもん
フィン・ファンネル並みに派手で大きいのが欲しいから
来週から雨多いし、脱着可能なブリヂストンの泥除けセット買うわ
俺のＳ７もガンダム仕様にしてえ

751 ：S5：2010/05/22(土) 09:00:48 ID:oYs9+LLH

ちゃんとオルディナの話ししましょうよ。
もったいないっす。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 10:09:08 ID:???

「サスは付いていない」

「あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ」

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 10:16:25 ID:???

おまえら、他のｽﾚ住民は走りにいっちゃったのに
なにやってんだよｗｗｗ

おれ？俺は夜勤明けだからこれから寝るのｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 15:26:02 ID:???

S5のプレシャスチタンに乗ってんだけど、
それを見た友人が「百式みたい」って言ってた。

あそこまで金ピカでは無いと思うんだけど、
ホームページの写真よりゴールドが強いんだよね。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 16:17:37 ID:???

ホムペのS5の写真て
チタンが540mmブラックとホワイトが480mmグリーンが420mm
だよ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 19:56:19 ID:???

あのぅ
ガンダムネタ？終わりました？
臨時収入がありまして、せっかくだからママチャリやめて本格的な自転車にしようと思うんですよ。
それでいま、Ｓ７とＳ５でどっちにしようかと悩んでるんですが、いまいち決定的な差というのがわからなくて困ってます。
予算あるならＳ７にしろと言われそうだけど、違いがわかった上で決めたいのです。
どうか相談にのってください。

用途ですけど、
高校までの通学（片道10キロ）、学校ない日はお買い物とかサイクリングとか、あとなるべく坂道にも強いのが欲しい。
最後に、言いにくいんですけど、この自転車って女子でも高さ大丈夫か不安なのと、スカートはいても問題ない？
まわりの女子で乗ってる人がいるよって方、アドバイスください。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 20:07:27 ID:???

>>756
>ガンダムネタ？終わりました？

シャア「まだまだ終わらんよ」

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 20:32:48 ID:???

星が　降りしきる　ペントハウスで
宇宙（そら）の　オルゴール　ひとり聴いてた

ガラス　のロープを　目隠しで渡る
みんな淋しい　サーカスの安田さ

ひとりぼっちの　哀しみに
きしんだ綱が　心で　揺れてる

テッテレレ♪うぉうぉうぉ！！

さーーーーーーいれん　ぼーーーーーーーーーーいす

さーーーーーーいれん　ぼーーーーーーーーーーいす

優しい瞳（め）をした誰かにィ

あーーーーーーーーーーーいーーーーーーーーたーーーーーいーーーーーーーいん

ゴメン、我慢できねｗこれからカラオケ行ってくるわｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 20:38:56 ID:???

紫のパノラマ　銀河のハイウェイ見上げれば
俺の　胸を　貫くシューティングスター

眠らない町に　加速するハートビート重ねれば
見えない　明日に　ふと祈るときっいーーーーーーー

きこえーーーーーーーーてくうるメロディー
不思議なあの声が　俺を離さない

教えてくれセブンスムーン
この胸のもやもやを
俺をどこへと連れてゆくのか
蒼く揺れるセブンスムーン
響いてくるりーーーーーーーずむにィ
イカレタダンスでこ・た・えを探すっだーーーーーけさーーーーーーーーーー

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 21:56:23 ID:???

>>756
ドムならスカートはいてるけど、どうなんでしょう

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 22:15:40 ID:???

>756

S7とS5の違いは、
コンポーネントがALIVIOかALTUSか、
フロントフォークがアルミかスチールか、
ホイールのリムシールド(S7)、
センタースタンドの有無(S7無し)、
といったとこが主だったところでしょうか。

これらにどのくらいの価値の差をみるかは個々人によりけりでしょうが、もし
予算的にS7だとぎりぎりならば、S5にして差額で泥よけかご等のオプション、
ゲージ付空気入れや携帯ツール等の工具類、パンク修理ツール、オイル類、サ
ドルバッグ、鍵(ブースターロックG等)、ライト、サイクルコンピュータなどに
費やすのも手かと思います。

高さ云々は身長と股下に関ってきます。HPにある身長はあくまで目安です。
170cm以下なら420mmのフレームということになるでしょうが、こればかりは個
人差があります。(>354あたりからのレビュー等も参考にしてみて下さい)
対面販売のみなので、実物が見られるお店がお近くにあるのならば実際に跨が
ってみるのが確実です。

また、スカートは無理でしょうね。
もしスカートでの使用ということが必須条件ならば、Aシリーズのようなトップ
フレーム形状のものが良いと思います。(Aシリーズが良いかどうかはS5乗りの
私には分かりませんが…)

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 22:47:13 ID:???

>>760
そこまで太くないですよｗたまに学校ではジャージの上にスカートはいてますけどｗ
>>761
ありがとうございます。
せっかく丁寧に説明いただいたんですけどコンポーネントとかよくわかんないです。
空気入れしかしたことないんですよ～ｗこれからがんばって覚えますね。
でも登校時はスカートだしそれって見えちゃうってことなんですか？
困ったなあ・・・

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:18:52 ID:???

>762
スカートはぜひ止めてくれ
俺がわき見運転して事故って死ぬから

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:32:08 ID:???

>>762
煽りや冗談でなく、スカートは危険
短いと見えるぢ、長いと邪魔
まあ、スカートが短いなら、ジャージをはけば大丈夫

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:40:34 ID:???

>>762
たまんねえな
もっとクロスバイク流行って、パンテラ拝みたいよ
まあ、冗談に見えないかも試練が冗談はさておいて
いままでより傾斜がきつくなるので座ってていたくならないように対策すべきだよ
男と違って体のつくりがちがうわけで、実際圧迫されて大変らしいから
いや、変な意味じゃなくてほんとうの話

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:46:07 ID:???

>762
コンポーネントについては大差ないと云えばそうだし、違うと云えばそうだってく
らいのもの程度かと思います。一番違いを感じるのはトリガーシフトなのかな。(操
作性という意味で)
例えばS5のALTUSをALIVIOに替えるより、タイヤやホイールを替えた方が走り的には
軽くなるといった程度かと…。
クロスバイクに多く搭載されることのあるALTUSやALIVIOはMTB系のものをギア比等
を調整してロード寄りにしているので、そもそも改造していく人はALTUSをALIVIOに
するよりは、ロード向けのSORA以上のコンポへと替える人の方が多いでしょうし、
それ以上に満足できなくなればordinaのようなクロスは街乗り用にして、ロードバ
イクを別途購入していくパターンの方が多いかと思います。

コンポーネントについては下記URLへどうぞ。
http://www11.plala.or.jp/jitensya-tuukin/select/part_gurede.htm
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp;jsessionid=Bj12LvJfnWB7tsTHhlqY31J5Dl6HKHyyjs8bLyJ7BGGj0Kf1jnqY!1687046875?bmLocale=ja&bmUID=1269795199357

スカートの丈にもよりますけど、そもそも跨ぐという行為が必要なわけで、ママチ
ャリのように脚を前から回して乗り降りするのは難しいです。上半身を前に倒して
脚は後ろから回す乗降の仕方ですね。
480mmのフレームでトップチューブ高は75cm～80cm、サドル高は最低で84cmです。
420mmだとそれよりも低くなるでしょうけど、適当な棒をそのくらいの高さに渡して
乗り降りのイメージをしてみればどのようなものか分かるかと思います。
膝下丈だと乗れませんし、ミニだと見えちゃいますね。
Aシリーズタイプをお薦めしたのは、トップチューブが斜めに低く設定してあるので、
スカートでの乗降のしやすいようになっています。

khodaa-bloomのCanaff C2.4CSあたりもAシリーズに似たコンセプトのものでしょう
かね。
http://www.khodaa-bloom.com/2010/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253193675/

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:59:52 ID:???

>>766
女、しかも初心者に長文で講釈たれても仕方なかろう。

>>766
おい、君。レーパン履けば万事解決。コンポはティアグラ、ディオーレ
以上（できれば105）をチョイスすれば全く問題なし。
それ以上は、乱暴な言い方をすると好事家の趣味、無駄遣いwww

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 00:02:31 ID:???

というか、このネカマの釣り見え見えの書き込みに爆釣してんなよｗ　ダボハゼか

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 00:36:33 ID:???

俺がダボハゼなら、おまえはフナムシだぜw　何言ってんのwww？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 04:57:16 ID:???

このスレにおっさんしかいないことは分かった

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 07:08:22 ID:???

まあ俺はフジツボなんだけどな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 08:41:26 ID:???

女は海

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 08:46:14 ID:???

私の膣（なか）でお眠りなさい
つうか何この流れｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 12:45:25 ID:???

>>773
あんたの書き込みが一番酷いぞwww

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 15:26:07 ID:???

ばかばっか。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:47:20 ID:???

>>775
ばかって言う奴が一番バカ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 17:35:50 ID:???

一番馬鹿は↑

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 18:45:10 ID:???

みんな雨でオルディナに乗れなくてストレス溜まってんだなw

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 19:50:31 ID:???

溜まっているのはストレスだけではない。
川崎にでもいくか・・・。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 20:02:50 ID:???

じゃあ俺は堀の内

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 20:55:04 ID:???

雨でも乗るよ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 12:25:44 ID:???

オルディナタンの中あったかいナリ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 23:26:53 ID:uatvs6KD

明日は久々にｓ５乗れる♪

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 00:42:09 ID:???

俺ものりてええ
タイヤ換えたけど乗れない日々が続いて泣ける

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 08:09:11 ID:???

俺は無職だから晴れてればいつでも乗れる

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 13:16:51 ID:???

おれも無職時代がいちばん自転車に乗ってたなぁ
今となっては懐かしいというか憧れるというか、当時は辛かったけど。
自転車乗る以外することなかったのを幸せな時代として思い出すよ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 13:34:39 ID:???

>>786
もうちょっと詳しく聞きたいな

788 ：786：2010/05/25(火) 14:14:49 ID:???

どうせ規制解除されてないと思ったら書けてしまった。

それまで乗ってたGIANTのクロスを盗まれたけど無職なんで安物のルック車しか買えず、
同じく安物のコンパクトデジカメをポケットに入れて発進。
職安を素通りして河原を爆走＆徘徊、
写真を撮ってたら不審者がいると通報されてパトカーがきて職質されたり。。

最近は有職者様なのでOrdinaかAnchorを買おうと思って結局Anchor買ってしまった俺です、ごめんねw

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 16:20:49 ID:???

一体どんな写真を撮っていたんだか。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 18:26:56 ID:???

貯蓄はある程度あるけど、早く仕事にありつかねえとな
資格取得にやっきになってたのに、移動手段のための自転車購入だったのに
完全に、最近は毎日趣味ＩＹＨになってきている
しかもカメラ趣味だったことから再燃、風景撮影ポタばかり
生活パターン変えんとな、遊んでばかりいてはダメだこりゃｗ

自転車はブリヂストンアンカーＦ9
カメラはペンタックスＫ100Ｄ（デジタル一眼レフ）
レンズはパンケーキ31mmF3,2（ズームなし）

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 21:42:22 ID:???

アンチョー乗りは出てけよw

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 22:20:49 ID:???

アンチョアッー！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 22:35:49 ID:???

S7 S5 見てきた、あさひのでいいやって思った。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 23:32:48 ID:???

まあ逆に見ただけで違いが分かるのは相当詳しい人だな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 00:32:46 ID:???

あさひのプレスポ見てきた、ママチャリでいいやと思った

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 00:45:19 ID:???

正直、プレスポの溶接は汚い

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 10:15:42 ID:???

おいS10dの金が売り切れじゃねえか。
誰だよA10dから先になくなるって言ったやつ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 11:04:21 ID:???

金以外を買え

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 14:10:37 ID:MJAKcXSU

タイヤが純正で32Cだけど、28Cとか25Cポン付けできるんかな？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 14:19:33 ID:???

800Cにしたまえ！

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 14:20:41 ID:???

男は1200ｃｃだろ！

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 15:15:34 ID:???

28Cならそのまま付け替えれるんじゃなかったっけ？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 16:13:40 ID:???

>>799
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
の「タイヤ幅とリム幅の関係」を見ろ。自分のリム幅調べてみな。
リム幅が17なら25C-37Cまで行ける。

>>802
根拠もなし、しかも「ら」抜き言葉。レスしない方がマシ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 16:46:36 ID:???

S5用に圧力計つきの空気入れ買ったんですけど、S5標準の700x32Cだったらどのくらいの空気圧で入れればいいんですか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 17:05:44 ID:???

ニワカの集まりだな、ここ。

後出しオルディナごときでプレスポに対して優越感。
オルディナが国内生産だとか思ってるのかｗ

「プレスポ見てきた。ママチャリでいいと思った」
だってｗｗｗｗｗｗｗｗ

ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーかｗｗｗｗｗｗｗ

俺のプレスポのほうがS10だかS9だかよりいいパーツ使ってるよ、ぼけ。
しかもブリヂストンモールトンの初期型も持ってるし。
105とアルテがメインコンポだった初期型はネ申。

しかも9速、オクタリンク時代のだし。
ブレーキはRX100だし。

お前ら真性ニワカにはチンプンカンプンなワードだなｗググレカスｗ
まあお前らはプレスポやエスケープ相手に勝利宣言してるのがお似合いってこったｗ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 17:50:44 ID:???

ここでアンカー乗りの俺がやってきたよ
つうか自転車、しかも10万そこそこのもの張り合っても仕方ねえよな
盗まれたり壊れたりしてもすぐまた買いなおせるし
そうなると今度、○○最高、○○乗ってるのは馬鹿とか
挙句の果てには元自分の乗ってた自転車のことダメ出しするし、もうなんだか・・・
それよりJKの登下校狙ってパンチャリ見に行ったほうがはるかにマーシー

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 18:28:38 ID:tiSJuswB

わざわざ荒らしに来るとはオルディナの人気も上昇中ってことだなw

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 18:35:33 ID:???

>>804
タイヤサイドに表示があるだろ。○○kPaとかpsiとか。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 19:42:18 ID:???

10万20万パーツに金かけるより、自分の脚を鍛えた方が
かっこいいですよね

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 19:43:32 ID:???

そうですね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:08:35 ID:???

>>799
S7だけど28Cのタイヤに換えて乗ってるよ。
32Cはちょっと太いと思う。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:16:06 ID:???

>>803
http://www.bscycle.co.jp/pdf/index.php?step=5&type=p&category_id=4&products_id=20&parts_id=102

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:26:40 ID:???

>>812
>>803で既に「25C-37Cまで」と示されてるわけだが。本気で馬鹿なの？
死ぬの？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:31:23 ID:???

28Cならリム幅調べるまでもないってこった

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 21:15:18 ID:???

>>802
俺の買った自転車屋さんも　ホイールは大丈夫で
そのほかに干渉がなければいいって言ってた

816 ：804：2010/05/30(日) 02:32:22 ID:???

>>808
ほー、そうなんですね。
サンキューです！

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 06:11:38 ID:???

>>816
空気圧ならタイヤに4～6.5と書いてなかったか

単位までよく見なかったが　そんなもんだろ
あのタイヤに6キロも入れると　ロード用タイヤのように固くなるぞ
普段乗りなら4～5位で良いぞ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 20:36:12 ID:???

Ｓシリーズ、ヘッドチューブ長すぎないか？
ポジション出すとサドル高よりハンドルが高くなる
よほど足が長くない限り、ママチャリ状態になってかっこ悪いよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 20:53:35 ID:???

>>818
おまえの身長・股下と、自転車サイズを明かさなければ話にならない。
スペーサーは抜いてるんだろうな？

おまえの自転車をどこかのローダにうｐしてごらん。
優しい俺らが評価してやんよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 21:15:17 ID:???

>>818
それが良いんだよ　前カゴを着けられるから

それが嫌ならヘッドを裏返しにすればいい

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 00:43:33 ID:???

元々ordinaってそういう設計じゃないの？
本格スポーツじゃなくて、町乗り重視だし。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 23:46:15 ID:ZbbAr5VS

s10dを購入予定です。
ママチャリで週末は120km/day（9時間）走りこむこと5ヶ月。
s10dにすれば180km位走っても疲れなくなりますか？
先月辺りから慢性的な膝の痛みに悩まされてるので、ママチャリ卒業しようと思ってます。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 23:53:31 ID:???

>>822
疲れ方は激減すると思う。割と高級なハブ使われてるから、漕いでいない時に
進む距離がママチャリとは桁違い。
でも、君の乗り方だと、クロスの範疇を超えてる気がするから、もう少しお金
出してRA900とかにした方がいいと思うよ。
俺はオルディナとロードの2台持ってるけど。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 05:42:33 ID:tzLbEHz6

>>823
アドバイス有難うございます。
ロードはタイヤの細さと前傾姿勢が怖いので、
中間的なs10dで徐々に体を慣らしていこうと思います。

早速発注してまいります。
有難うございました。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 08:24:23 ID:???

>>824
ゴールドはもうないよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 08:48:34 ID:???

まじかよ。ゴールド買ってくる

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 12:15:35 ID:???

>>718
今の泥よけはフラットなタイプが流行なのか？
アビオスの泥よけよりデザインが劣化している機ガス

828 ：824：2010/06/03(木) 20:51:38 ID:???

早速購入し、50kmほど走ってきました。
やはりママチャリとは比べ物にならないですね。
ちょっと踏み込むと35km/hは余裕ですね。
ママチャリ時代は頑張って25km/hだったのに。
尻の痛みが軽減した代わりに、腕が疲れるようになりました。
これは、姿勢が良くないんでしょうかね。

徐々に体を慣らして、スレの皆さんの仲間入り出来る日を目指して頑張ります。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 21:01:48 ID:???

腹筋を鍛えろ！アブアブ！

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 02:18:14 ID:???

アブトロニックか？w

>>828
お腹でラグビボールでも挟んでるイメージで、ハンドルには力を入れず
手を添える感じで乗るといいらしいよ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 02:45:09 ID:???

http://blog-imgs-41.fc2.com/h/i/b/hibisousou/090922c002.jpg
http://blog-imgs-41.fc2.com/h/i/b/hibisousou/090922c003.jpg

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 04:40:40 ID:???

テスト

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 00:23:07 ID:QuK4xvR5

S8買いました。スピードにはこだわらないので
安全運転でいこうと思います。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 00:41:52 ID:???

ちょwwww
自転車乗りながらアブアブとか言ってるのって、ほぼ変態じゃんw

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 08:15:37 ID:???

>>833
購入おめ！　いい季節だねー

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 08:26:45 ID:???

もうすぐ梅雨なんですけど・・・

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 09:03:17 ID:???

豪雨に打たれながら走るのもいいもんさ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 13:27:14 ID:???

>>837
レーシングおパンツとＴシャツがスケスケになっちゃう
女性の視線釘付け　いや～ん♥

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 16:52:26 ID:???

アブアブ危ねぇ～w

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 22:10:40 ID:???

ところで皆さん乗るときヘルメットしてる？
安全を考えると被った方がいいとは思うんだけど、２０キロそこらの街乗りだとやり過ぎな感もして躊躇してるんですけど

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 00:16:28 ID:???

>>840
荒れやすい話題だw
今のところ、装着は義務ではないけれども…
キャップぽいメットもあるこたあります。あとカスクとか。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 17:13:12 ID:???

Ｒ３を見に行ったはずなのに、
隣においてあったオルディナＳ５が気にいってしまったでござる

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 17:58:06 ID:???

このすれ見てるとSばかり買われている感じ。
Eはほとんど見向きもされてない。

重量もかなり違うな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 19:27:23 ID:???

S5とメリダTFS200Rで迷ってる

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 21:53:13 ID:???

>>843
Eを買うような人はこのスレ来ないんじゃないの？
ホムセンとかにもE3置いてあるから売れてないわけじゃ
ないだろう。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 22:45:13 ID:???

Ｒ３とordinaＳ５の比較を詳しく書いてる人がいた
http://qa.moura.jp/qa5937959.html

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 10:15:10 ID:???

先日のＮＥＷＳで間違った情報を載せてしまいました
オルディナＡ１０ｄが廃番とお伝えしましたが、正しくはＳ１０ｄの間違いでした。
ブリヂストンサイクルに再度確認したところＳ１０ｄは最新のカタログでは
ゴールドのみが特別限定車（生産終了車）となっていますが、
ブラックも同じくだそうです。ご興味のある方はお早めにお手当くださいませ。
この度は各ユーザー様には大変ご迷惑をおかけした事をお詫びいたします。
今後はこの様な事の無いよう、正確な情報をお知らせするよう努力いたします
大変申し訳ありませんでした。
　・
　・
　・
欲しい奴は今すぐ注文だ！

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 21:24:06 ID:???

ラメ金がなくなって残りは地味ブラックか…

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 21:56:00 ID:???

らめぇ！

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 12:09:10 ID:???

S5付属のチューブで28cタイヤ付けられますか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 16:40:11 ID:???

>>850
問題なし。
確か25～35まで大丈夫な奴だったと思う。

852 ：833：2010/06/09(水) 17:07:54 ID:tEWQKTFD

>>835様
ありがとうございます。
S8のフレーム４８０のグレー色を買いました。身長１６７ｃｍ体重６０ｋｇ股下７６ｃｍ
ですが、快適に乗れました。身長１６０ｃｍぐらいあればフレームは４８０でOKだと思います。
スピードならｓ１０やｓ７の方が出ると思いますが、ｓ８はすっきりとしたデザインで気に入
っています。自分では良い買い物ができたと思います。これから大切に乗っていこうと思います。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 17:12:38 ID:???

>>851
850です　有り難うございました
手持ちの28cに早速交換したいと思います

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 19:15:18 ID:???

>>851
さすがブリヂストンやね　

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 19:36:11 ID:???

>>850
メーカーサイトが見つからないので、ショップの情報で補足。
25C～32Cらしいから、補足はできても太くはできない模様。
http://www.cycle-yoshida.com/bridgestone/anchor/accessory/0distanza_page.htm

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 20:10:22 ID:???

S5を買うつもりで近所の自転車屋に行ったんだが
S7ホワイトをイャッホーーイしてしまった。皆さんよろしくお願いします。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 20:47:15 ID:???

>>856
今週末は河川敷デビューかな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 21:19:05 ID:???

>>857
週末は湖畔か川土手にデビューしようと思ってます。
今日は片道5kmの通勤があっという間に感じました。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 22:49:40 ID:???

ロードマンのクランク交換したいけど何でもいいのかな
気を付けることとかある
今と規格が違うとか

860 ：859：2010/06/09(水) 22:56:57 ID:???

すいません
ブリ総合とスレ間違えました
忘れてください

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 23:20:12 ID:???

うちにはロードマンとオルディナあるよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 20:19:37 ID:???

>>847
webではSOLD OUTになってるね

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 22:56:23 ID:???

金から先に売り切れたわけだが
金が欲しかった人が「じゃあ黒で」ってなるかな？
正反対な趣味な希ガス

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 23:21:24 ID:???

じゃあ他メーカーで　だな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 02:14:45 ID:KSE9AEww

A10d 買おうかとおもってるのですけど、ここにはAなんて買う人は
いないんでしょうね。
一ヶ月に一度か二度、足腰鍛えるため江ノ島まで往復70キロくらい
走りたいのです。
大学生の娘も使うので、スピードの性能より安全性、実用性に
重きをおいてAにしようと思っています。
相模原市か大和市あたりのどの店で買うか迷い中です。、

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 08:02:02 ID:???

先代のアビオスの在庫を探して買った方がいいかも。
タイヤが細い分長距離はだいぶ違うし、スタイルもオルディナＡってけっこうゴツいんだよね。
アビオスは比べると若干ながら華奢ｗ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 09:05:04 ID:???

>>865
お義父さん
Ａ１０ｄなら26×1.5と低めなので女性も安心して乗れますのでおすすめですね
ご周知の通り、乗るときはスカート着用は×なことは伝えてあげてください（レギンス等を下にはくのはＯＫ）
あと、盗難対策はバッチリと！

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 09:19:37 ID:???

今買うとポンプがおまけに付いてくるのか。
おまけに弱い俺としては迷うな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 10:00:48 ID:???

鰤も売れなくて困ってるんだな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 18:01:47 ID:KSE9AEww

ポンプがついてるんですね。
この期間中に買わなければ。
もう一度青山のショールームに実物を見に行ってから買います。

>>866さん、>>867さん有難う。
マウンテンバイクが古くなったので買い替えですので、
結構ゴツイ方がお気に入りなのです。幹線道路で歩行者がいないときは
車道から歩道に乗り上げて歩道を走りたいのでマウンテンバイクは
とっても便利でした。オルディナAにもある程度そのラフさを期待したいです。

女性も安心して乗れるそうで、娘の親父としても安心です。
オルディナは日本的感性を感じられて私も気に入ったし、
娘も気に入ったようです。　買うのが楽しみになってきました。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 18:34:05 ID:???

>>869
あの価格であのパーツ構成では、ESCAPE R3/R2とかに勝てないからな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 19:34:14 ID:???

アビオスとオルディナAって微妙に設計が違うのか？
アビオスに1.5のタイヤを履かすとギリギリでオールサイズ
の泥ヨケはつけれない。オルディナはずいぶん余裕がある
みたいだが。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 21:21:52 ID:???

メインフレームの太さからして実は違うｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 23:00:55 ID:??? BE:1116029849-2BP(1)

アビオスの紹介
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3119/090525Abios/index.html

70km/hから更に加速・・・ってあるけど俺には無理だった。60km/h越えは割と
楽に行ける。
ちなみにアビオスツアラーのギヤ比、タイヤ26×1.25で70km/h越すには、
トップギヤ（50×13T）で155rpm回す必要がある。
プロじゃないと難しいな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 09:08:10 ID:???

なんかAって「アビオスルック車」みたいな言われようだな。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 15:50:02 ID:3T+8htsF

>>541,543
同じドロヨケを買ったんですが、リアはどうやって取り付けたんですか？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 19:28:34 ID:???

これ見て、衝動的にグリーンを注文してしまったでござる
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/41/be/ksks0718/folder/1797459/img_1797459_59218867_0

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 02:29:55 ID:dVuR4Okl

>>877
自分もこれに乗ってます。最高でござる。
そろそろ３２Ｃタイヤ飽きてきたから細くしてみようかなーwktk

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 09:39:36 ID:???

>>876
すいません，購入時に店で付けてもらったので，付け方はわかりません…
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1276389428637.jpg
↑こんな感じに付いてるでござる。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 09:47:48 ID:???

>>877
ホームページではピンとこないが現物を見て
プレシャスチタンの色に一目惚れして購入したのでござる

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 11:44:05 ID:39Yaqb3I

>>879
親切にありがとうございます。
無理やり真っ直ぐにしてあるみたいですね。
助かりました、がんばってみるでござる。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 12:34:55 ID:???

ニンニン

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 13:10:55 ID:???

ござるって気に入っちゃって、俺にもうつったでござる。
アビオス復活してほしいでござる。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 13:46:09 ID:???

復活って・・・。まだ在庫残ってる奴買えるでしょ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 18:19:01 ID:t+CyZUtk

S5の購入を考えてますが、180センチの身長だとフレーム540mmが適切なんでしょうか？ママチャリからの買い換えかつ田舎住まいのため試乗ができず悩んでいます。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 18:32:10 ID:???

>>885
165センチの私は480ミリで良い感じなので
540ミリ良いと思います

サドルがたくさん上がってるのが格好いいと思うなら
480ミリです

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 18:53:58 ID:???

>>886
なるほど！ありがとうございます！
しかし乗れないのはつらい。。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 20:31:09 ID:???

>>885
179cmの僕は540mmでぴったりなので540mmが良いと思うでござる。
田舎住まいの辛さに共感するわ…

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:17:32 ID:???

>>888
おー参考になります！
田舎は困りますねー地元のちゃり屋さんはどこにも置いてません。。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:02:42 ID:???

アビオスと思って買った自転車が、実はアディオスっていうパチモン
でした・・・orz

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:06:01 ID:???

レア商品じゃん
大事にしろよｗ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:08:55 ID:???

>>890
見たいｗうｐしてくれｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 04:23:10 ID:???

先週S5緑540mm納車されました。
注文してから納車まで三週間ぐらいでした。
サイズは店にあった他社の同程度の自転車に
またがってみて決めました。
身長180cmでつま先が着くぐらいです。
ママチャリしか乗ったことなくて
最初はすごく前傾姿勢になってる気がしましたが
数分で慣れました。
キャンペーン中の空気入れももらいました。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 12:48:09 ID:eyjXuJx3

質問があります。S8を購入しようと思っています。身長177股下75なんですけど480mmで良いんですか？どなたか教えて下さい

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 14:14:29 ID:???

>>894
S8には420と480しかないから480でいいよ。
なんでまた内装8段のS8にするの？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 14:19:39 ID:???

内装は重い！

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 14:30:26 ID:???

S8はチェーンだから重くはならない。
ひどく重くなるのはベルトだろう。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 16:38:13 ID:???

>>895
どうもありがとうございます。て言ってももう注文しちゃったんですけどねww週末が楽しみだww　＞ S8にした理由なんですけど､今3×7の21段ギアに乗って居るんだけどそんなに細かく使わないしデザインもシンプルで好みだから

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 17:19:50 ID:???

>>898
なるほど、街乗り+αならなら使いやすいかもしれないよね。
普段は３～７くらいしか使わないだろうし。
気軽なクロスのオルディナには合っていると思う。

900 ：370：2010/06/15(火) 21:29:27 ID:???

内装は重いのかも知れない。俺は知らんが。
ベルトは更に重いのかも知れない。俺は知らんが。
でも、そしてそこまで機体にストイックならば、
痛いぐらいのロードやとんでもねぇMTBでも選択すれば良かろう。
ちょこざいな帯域の3×8や2×9で「嬉しいだけ」「ウヒョッ」なだけなら
内装でも8段ありゃ十二分に自転車を楽しめると思うんだが、実際どうなんだろう？
自転車で走る（でいいのかな、表現？）が楽しいだと思い知る以前、
俺もヘンテコな外装6段のチャリでヒーヒー言って川沿いを走ってた。
それが楽しかったから...今に至ると考えるんだよね。
一部の人たちが大きな声で言ってるけど、
内装ってそんなに卑下される存在ではないと思うけどなぁ。
もちろん個人的な経験と感触での範囲内での判断だけど。
せっかく好きで乗る自転車、Bridgestoneで言えば
オルディナA10でもS5でもS8iでも、
アンカーF9でもXHM9でも、なんでもいいじゃない？
ダメ？

901 ：899：2010/06/15(火) 21:39:33 ID:???

>>900
いや、気軽に愉しもうという立ち位置のオルディナにはむしろ良い気がする。
どこかにチェーンの内装をバカにした発言があったかね？

902 ：900：2010/06/15(火) 21:48:00 ID:???

>>901
あ、すまない。無いよね、そんな発言。
なんだか本当に申し訳ない。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 09:41:54 ID:???

alfineは鍛造シェルで剛性があって海外では評価が高い。
ママチャリの内装変速と同じレベルで見ちゃだめだｗ

重いとか着脱が面倒とかいわれるけど、街乗りでそこまで気にしても仕方ないよね。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 09:51:52 ID:SZL+J5CM

内装のS8 と　外装のS7 or S5
のスピードの性能と登坂性能ってどれほど
違うモノなんですか？言葉ではなかな説明しにくいとは思いますが。
メンテがやさしいメリットから内装に傾き始めてきましたのですが。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 15:54:10 ID:???

S5の白を発注。納車は月末の予定。

楽しみだが、学生には色々込みで６万の価格が段々きつく思えてきた。

納車時に確認しておいた方がいいことってあるかな？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 16:07:44 ID:???

>>905
心配するな
付属品
・ベル
・アーレンキー
・ライト
・リフレクター

通学に必要なオプション
・ペットボトルケージ（700円くらい）
・家においとく空気圧計付き空気入れ（3,000円くらい）
・TS登録（対人保証1年　1,000円）
・防犯登録（加入は義務500円）

あると便利なオプション
・携帯ポンプ（3,000円くらい）
・予備チューブ（1,000円くらい）
・サイクルコンピュータ（2,000円くらいから）
・サドルバッグ（1,000円くらいから）

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 16:49:33 ID:???

>>906
丁寧にありがとうございます。通学にはママチャリを使うつもりです。まぁ基本大学までは電車なんだけど。

オプションは小さめの前カゴを付けようかなと思うんだけど、他に泥よけをつけようか考え中です。
旅するのにリアキャリアも欲しいかな、とか考えたりと結構お金がかかる。

キャンペーンでついて来るポンプには空気圧計ついてるのかな？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 18:32:12 ID:???

>>907
キャンペーンでついてくる空気入れは圧力計付いてますよ。

もったいなくてそのうち通学にも使いたくなってくるかも。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 20:00:54 ID:???

>>905
今ブリの自転車買うとﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ貰えるらしいけど何かもらった？
http://www.angelino.jp/shop_search/shop_search/images/10summer.jpg
Ｓ５は対象外か？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 21:42:25 ID:???

>>908
情報ありがとうございます！

駅や学校に停めるのは最初だけかもしれないけど、盗難が怖いです。

>>909
いや、特には…。
空気入れも貰えることは他の店で聞いたんです。言わなきゃ貰えなかったかも。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 17:02:02 ID:2iu29TN4

>>898の者です。注文していたS8が今日届いたww値段も思った以上に安く76760円(購入店が今日は5%OFF)で5900円相当のフロアポンプ付きなので良い買い物だったかと思います。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 19:00:56 ID:???

>>911
おめでとう。安く買ったね。
あいにくの雨続きで鬱陶しいけど、時期を見て楽しみましょう。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 11:18:52 ID:cFpb4v0V

なんだよ、ポンプつけて投売りしてるってことは人気ないのか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 11:19:27 ID:???

>>911
おめ！

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 18:46:56 ID:???

>>913
期間限定商品ですから

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 20:09:19 ID:???

グリップが固くて痛いorz早い所グリップを交換したいな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 21:00:13 ID:???

ライトウェイからでているsaferだかっていうメーカーのエルゴノミックグリップ買った
手のひら乗っける部分が平らで楽ですよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 21:08:45 ID:???

>>916
革の手袋を着けると快適だよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 23:22:56 ID:???

１週間前にＳ５を注文したのですが、販売店に確認したらまだブリからリアクションが無いそうです
ブリの方見てたら、早めの対応お願いします

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 23:32:22 ID:???

>>919
よくわからない質問なのでアドバイスになるかどうか。
あなたが注文をした販売店にもう一度問い合わせを催促してみればいいのでは？
それで販売店が渋るようであれば、いつまでに欲しいなどこちらの要望を掲げるか、
遅すぎる場合やそれでも納期未回答で示される場合は注文キャンセルしたい旨を
はっきり伝えるほうがいいと思いますよ。
理由は、お店の誠意の問題。
後々もお世話になる可能性があるのだから、安心できるところで買うのが一番。
そうでなければ、ネットで最安値のところで買ったほうがマシというもの。
まずはもう一度連絡を。

921 ：919：2010/06/19(土) 23:54:33 ID:???

>>920
冷静に考えてみれば、
ブリ本体が云々というよりは販売店と問屋（？）の連携ミスな感じがしますね
そもそもここに書き込んだところで解決には結びつきませんね

目が覚めました
もう一度販売店に問い合わせてみます
ありがとうございました

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 00:11:20 ID:???

今までの書き込み見てると、オルディナは納車が遅い傾向があるな。
ちょっと覚悟した方がいいかも。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 06:15:00 ID:2JB49oFB

S7を注文しました。S10d のゴールドは
生産中止ではないけど、いつになるかわからないとブリジストンの人が
いってたのでS7にしました。
関東はしばらく梅雨空なので晴れるころまでに乗れればいいのですが。
近くの自転車屋を応援してあげたいので
値引きは少しだけどそこで買いました。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 09:55:28 ID:???

>>923
どうせ買った後も面倒見てもらうから、近所の店がいいよ。

ちなみに青山のお姉さん情報だが、
ゴールドの増産の予定はなくて、来年は新色が出るらしい。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 10:00:10 ID:???

60周年モデルだから今年で終了かと思ったが、来年もやるんだｗ
オルディナ結構売れたんだね

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 10:01:49 ID:???

>>924
自転車の情報じゃなくて、お姉さんの情報を頼むよ。
趣味とか好物とか好きな体位とかさぁ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 10:29:36 ID:???

>>926
kimo!kimo!

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 11:45:29 ID:???

>>926
自分で聞いて来い

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 14:20:40 ID:???

美人のお姉さんがいるなら行ってみたい！

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 15:00:37 ID:???

>>925
売れ残ったのは来年も売る！売りつくして販売終了！

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 15:09:51 ID:bBysBAnx

トーホグ住みの女子です。
６月上旬にＳ５のプレシャスチタンが納車になりました。
注文してから２週間以上かかりました。
420mmに変更してもらったのですが、サドルをちょっと上げると
ちょうどいい感じ。
もしかしたら480mmでも良かったのかなぁと思ったりしましたが、
おおむね満足です。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 15:12:38 ID:???

Ｓ５プレシャスチタンて、
写真より金色がギラギラしてるっていうけど印象はどう？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 15:16:08 ID:???

女子は折りたたみ自転車に乗ってる方がオサレだろ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 15:19:56 ID:???

>>921
6/11にS5の白を発注したが、まだまだ納車まで時間がかかるそう。

7月初めに使いたいからって事でいつまでに届くか聞いたら月末に届くって言っ
てたから購入に踏み切ったのに遅れたらキャンセルする予定。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 15:57:22 ID:???

トーホグにお住まいの女子さんは身長何センチですか？
うちは娘が150で彼女も乗るので
420のSを昨日注文したんですけど。
自分は166ですが、青山のショールームで
420のS7にまたがって自分も420で
大丈夫でした。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 16:08:12 ID:???

同じサドルに乗るのか・・・この変態め！

937 ：931：2010/06/20(日) 16:20:13 ID:???

>>932
カタログよりは金色が濃い感じですが、それでも
趣味が悪いほどの金色ではありません。
私は好きです。あまりない色だし。

>>935
私は身長１６０センチです。
パンツを買うときはいつも股下７２センチを買っています。
でも娘さんでしたらお若いでしょうから足長さんでしょう。
多分大丈夫だとは思いますが、こればっかりは乗ってみないと
何とも言えないですね。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 16:58:31 ID:???

>>937
身長160でしたら 420mmがきっとベストサイズですね。
150のうちの娘はカタログの乗車可能最低身長はクリアしてるのですが
あぶないかもしれないです。
いずれにしても納車が楽しみです。

オルディナの色は実物を見ると結構味わい深い色をしています。
売れ切れのS10ｄのゴールドもカタログの写真よりよかった
と記憶しています。
ちなみにうちが注文したのはS7のレッドです。エンジ色に近い色です。
オプションのテールライト、ボトルケージとイーメーターズを白にしたのですが、
今考える黒のほうがよかったかも。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 14:13:51 ID:???

S8i買っちまったぜ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 15:39:17 ID:kMFkiyEa

>>939
おめ！

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 15:57:10 ID:???

S5きのう納車だた
シマノ満載で某R3より充実した気分

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 17:56:34 ID:???

でもデオーレまで使われてるR2には勝てまい

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 18:07:15 ID:???

S5＆デオーレコンポのMTB２台所有の俺は勝ち組w

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 20:02:36 ID:???

どっちも買ってない俺は？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 10:34:20 ID:???

コンポだけで比べてもあんま意味ないと思うぞ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 16:58:15 ID:???

S5ユーザーなのですが
オススメの空気入れを教えてください。
携帯性は考慮しなくていいのですが
できるだけ安い方が助かります。

よろしくお願いします。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 19:59:08 ID:???

トピークのは良く入るっていうし、そう思うよ

948 ：石橋自転車：2010/06/23(水) 00:07:43 ID:IkGAXt3B

ポンプは価格イコール性能と考えてください。
5気圧くらいまでスムースに空気を入れれるのは5000円くらい？
自転車乗る前のウォーミングアップなら安い物で汗をかこう！

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 00:22:09 ID:???

はっきり言ってこれで十分。
ttp://www.topeak.jp/pump/ppf05000.html

携帯用はこれ位でいい。初心者ほどホース付きがいい。バルブを痛めにくい。
ttp://www.yodobashi.com/ec/product/100000001000962100/index.html

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 01:12:01 ID:???

すんません、便乗で質問させてください
現在Ｓ５ユーザーでフロアポンプも、携帯ポンプもないです
それで最初のポンプにゲージ付の携帯ポンプを考えてるんですけどオススメはありますか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 06:31:48 ID:???

今どうしてんの？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 07:19:35 ID:???

中古機械屋さんで小さなコンプレッサー買った

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 09:27:07 ID:???

>>950
携帯ポンプはあくまで応急処置用で、常用としてエアを入れるのはきついよ。
すぐ嫌になってフロアポンプ買うことになると思う。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 09:53:33 ID:???

>>950
俺はこれを使ってる。
携帯用でありながらフロアポンプ状に使え、ゲージも付いてて便利。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf021.html

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 09:58:59 ID:???

>>951
初期点検の時に空気入れ直してもらってそれ以降は騙し騙し乗ってます
>>953
両方買うならゲージ付のフロアポンプとゲージ無しの携帯ポンプですかね？

956 ：946：2010/06/23(水) 21:18:21 ID:???

>>947-949
トピークのジョーブローＭＡＸ２ポチりました
アドバイスありがとうございました

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 21:18:26 ID:???

それよりＭシリーズのボーイッシュな女の子について詳しく

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 22:46:25 ID:???

>>957
販売店に行くと結構豪華なカタログくれるぞ。
で、Mの女の子はバタ臭いというか、滝クリ系だな。日本人ではなさそう。
Aの女の子は中国系？目が離れていて魚みたい。

全シリーズに言えることは、男女モデルみんな微妙。
上野樹里とかガッキーをモデルにした方が売れると思うのに。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 22:52:04 ID:???

>>958
志田未来以外不要

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 23:10:33 ID:???

Ｓ５ってエンド幅135なのか
てことはＭＴＢのタイヤ履けるのか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 01:10:03 ID:RXa8+rHx

>>958
バタ臭くてもEシリーズのヒゲ眼鏡に比べりゃマシだろww

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 01:39:51 ID:???

自分の顔は棚にあげて言いたい放題だな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 03:19:52 ID:???

俺はジャニーズ系の自称イケメンだぜw

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 06:40:30 ID:???

>>960
フレームは28インチMTBタイヤでもモノによっては干渉しない感じだよ
冬はそれでいこうと思ってる

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 08:40:27 ID:???

>>964
ありがとうございます！

966 ：sage：2010/06/25(金) 07:41:39 ID:n2RdNT3s

ﾃｽ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:17:24 ID:???

２週間前にＳ５を注文した>919だけど、
ﾎﾝﾄかｳｿかしらねぇが、いまＳ５の注文がブリに殺到してて納車が７月上旬だってさ。
欲しいときに手に入らないとかうんこ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:35:59 ID:???

>>967
オルディナはS5だけで良かったのではないかと思う

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:38:06 ID:???

>>964
干渉する28インチMTBタイヤを探す方が難しい

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 23:47:44 ID:???

Ｓ５乗ってて替えのチューブ買おうと思うんですけど、どのくらいのサイズのものを選べばいいんですか？
またチューブの違いは乗ったときに影響出るんですか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 00:16:40 ID:???

純正じゃなくていいの？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 01:08:19 ID:???

>>971
純正に利点があるようなら純正にしますが、メーカーにこだわりはないです

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 04:33:02 ID:???

>>967
>>934だけど、つい数日前まで7月にずれ込むかもと言われてたが、明日(今日)午前入荷、夕方渡しになったよ。
二週間ちょいかかったな。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 09:55:06 ID:???

この梅雨の時期にクロスバイクバカ売れとかないわｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 10:17:35 ID:???

べ、べつにポンプに釣られたんじゃないんだからねっ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 10:59:31 ID:???

S7のギアはロード（フラットバーロード）に近いの？MTBに近いの？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 11:19:46 ID:???

>>970
700 × 25-32C　とか書いてあるものならメーカーはどこでもいいよ。
↑径　　↑対応するタイヤの太さ　ね。ORDINAの純正タイヤの太さは32Cです。
仏式で、バルブの長さはスタンダードとエアロリム用のロングバルブがあるけど、S5はスタンダードでOK。
↓ここらへんのなら大丈夫。参考までに。
http://www.amazon.co.jp/dp/B000AQYT5Q
http://www.amazon.co.jp/dp/B000O1P7BM
http://www.amazon.co.jp/dp/B000VT2CEC

タイヤの違いは一般人でも分かるけど、チューブの違いが分かる人はそう居ないと思います。

>>976
ギア比高めのMTBです

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 11:44:15 ID:???

>>977
ありがとうございます
さっそく今日買いにいきます

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 15:20:16 ID:???

そろそろテンプレ作らないとなあ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 19:20:51 ID:???

>>977ギア比高めのMTBとありますが、ギア比高めだとどうゆう効果があるのですか？初心者なので解らないんです。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 20:16:08 ID:???

6/11発注のS5(白)納車された。

700Mくらい荷物持ちながら運転しただけなので、まだいいギアが見つけられてない。
でもママチャリより断然軽いのはわかった。
やはりフロントキャリア必要だな。自分で買って付けられるのかな？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 22:42:52 ID:YFo7VpwN

最近S8買ったんだけど走行音やギア切替時の音が凄く静かでビックリする

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 00:58:56 ID:???

こっそり後ろに付くには重宝するが、歩行者に音でプレッシャーをかけられない。

それより次スレよろ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 02:24:45 ID:???

ラチェット音爆音系じゃないか

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 12:10:20 ID:RvZYyj7N

S8納車の帰りに転けた
アルミフレームってこんなんで曲がらないよな？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 12:34:00 ID:4TvQmO9T

ブレーキが音鳴りするけどなぜ？
どうしたら消えるの？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 12:34:43 ID:yc1VWmkQ

近所の自転車屋にそのまま言えばいいよ