35km/h以上で巡航 5

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 15:01:10 ID:???

平地無風単独で巡航35km/hに挑戦だ！

2時間（停車時間含む）で70km以上走れれば、35km巡航出来ていると認められます。
信号やコーナーの少ない条件のよい場所を探しましょう。
無風は現実的にありえませんが、周回コースや往復ならプラマイゼロ扱いです。

前スレ：35km/h以上で巡航 4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254740754/

今までのテンプレは巡航能力目的でないものがたくさんあるから省略。
必要と思う人は追加してください。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 16:24:30 ID:???

>>1乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:16:43 ID:???

775 ：MTG ◆AFtruazOGc ：05/02/28 22:36:36
とりあえず基本メニュー。

●テンポ
・目的有酸素運動能力の向上。
・心拍 75～85％。
・ケイデンス 70～85。
・場所平地・少しの登り。
・時間　10～20分。
・内容結果的に重いギアを踏む。登りではシッティングオンリー。関節強化。

●エンデュランスマイル(ＬＳＤ)
・目的有酸素的持久力とスタミナの向上。
・心拍～70％。
・ケイデンス 85～95。
・時間 60～300分。
・場所比較的平坦で登りが数ヶ所ある道路。
・内容登りではダンシングしないようにシフトダウン。

●ステディステートインターバル(メディオ)
・目的 LTの向上。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス平坦85～95、登り70～80。
・時間 20分。
・場所地形は問わない。
・内容 20分維持。15分リカバリー。

他にも登り強化とかインターバルメニューとかあるよ。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:24:32 ID:???

●ディセンディングインターバル
・目的リピータビリティの向上。
・心拍～Max。
・ケイデンス 110～。
・時間 30～120秒。
・場所平坦路。
・内容 120秒全力～120秒リカバリー～90秒全力～90秒リカバリー～60秒全力～60秒リカバリー～30秒全力～30秒リカバリー。

●スピードアクセラレーション
・目的加速力の向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス指定なし。
・時間 15秒×３。
・場所直線平坦路。
・内容中速度域からダンシングで全力。但しギアチェンジなし。
１本目(42×16・17)、２本目(52×16・17)、３本目(52×14・15)。間は３～５分リカバリー。

●オーバーアンダーインターバル
・目的 LT値を超えた運動強度でのパワー増大。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス 100～。
・時間 10～20分。
・場所平坦路。
・内容指定心拍域までゆっくりとあげ、５分維持。そこから３～５拍あげ、１分維持。
また戻して指定時間まで繰り返す。10～15分リカバリー

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:29:57 ID:???

取り敢えずここらへんから始めて、脚に高回転を覚え込ませて下さい。

●ファストペダル
・目的効率的なペダリング習得。
・心拍 AT値内。
・ケイデンス 90～120。
・場所平地直線。
・時間５～10分。
・内容適正ギアより軽めに入れ、ゆっくりとケイデンスを上げていく。シッティングのみ。

●ローギアダウンヒル
・目的ペダリング上達。
・心拍指定なし。
・ケイデンス 130以上。
・時間指定なし。
・場所緩い直線下り。
・内容軽めのギアに入れて回す。尻が跳ねないように。

●グラニーギアスプリント
・目的ペダリング上達。
・心拍指定なし。
・ケイデンス 130～。
・時間 20秒。
・場所平坦直線路。
・内容一番軽いギアに入れ、シッティングでスプリント

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:49:13 ID:???

じゃあトレーニングメニューでも貼っておきます。

●フラットスプリント
・目的スプリント力向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス指定なし。
・場所平地直線。
・時間 10～12秒。
・内容軽めのギアで流し、ダンシングで全力出す。終わればケイデンス維持したままシッティング。５～10分のリカバリー。

●ストンプ
・目的シッティングでのパワー向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンスかなりゆっくり。
・時間 15～20秒。
・場所平坦路。
・内容 53×12Tを全力で踏み付ける。上体は固定。５分リカバリー

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 20:45:06 ID:???

●クライミングリピート
・目的クライミングでのLTの向上。
・心拍 78～83％。
・ケイデンス 70～85。
・時間５～15分。
・場所勾配が一定の長い登り坂。
・内容間に５～10分のリカバリーを挿み、繰り返す。

●ヒルスプリント
・目的登りで加速するパワーの増大。
・心拍 65％～Max。
・ケイデンス指定なし。
・時間８～12秒。
・場所急坂に続く平地。
・内容中速度域から坂に差し掛かり、全力。リカバリー10～20分。

●ヒルアクセラレーション(プログレッシオーネ)
・目的 LT値でのパワーとクライミングスピード向上。
・心拍 65％～Max。
・ケイデンス指定なし。
・時間指定なし。
・場所中勾配の長い登り坂。
・内容最初はゆっくり。徐々に強度をあげ、最後はMaxまでもがく。

●マッスルテンションインターバル
・目的クライミングでのパワー向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス 50～55。
・時間８分。
・場所中勾配の坂(５～８％)。
・内容 53×12Tで登る。10分リカバリー

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 20:53:22 ID:???

Maxでもがいてどうするｗ
巡航にはLSDとメディオとソリアだけでじゅうぶんだ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 04:53:59 ID:???

まず定義を決めようぜ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:04:14 ID:???

2時間（停車時間含む）で70km以上って書いてあんだろが

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:08:39 ID:???

MTGみたいなただの太ったおっさんのたわごとなんてテンプレから外せよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:21:19 ID:???

http://connect.garmin.com/activity/20452095

topeakのサドルバッグの口が開いていたらしく
サドルバッグの中身が全部なくなってた。
死にてえ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:46:55 ID:???

>>11
でもMTGは35km/h巡航できるよ？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:48:32 ID:???

>>13
ソースは？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:06:46 ID:???

>>11
ていうかミラクルトレーニングのまとめなんだが
それすら知らないニワカかなｗ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:10:19 ID:???

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:29:17 ID:???

MTGみたいなただの太ったおっさんのたわごとだろ？
だってこんなこと言う>11はたわごとなんでいうはずないじゃん

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:38:31 ID:???

ミラクルトレーニングはロードレーサーのためのトレーニング
巡航速度限定じゃないんだよね

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 15:10:13 ID:???

>>16
本人が載せたときはミラクルトレーニングのまとめて書いて載せた
がテンプレ化したときに記載がなくなっただけ
しかしニワカが増えたな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 20:39:01 ID:???

>>19
にわかが増えるのは良い事じゃねえか。
お前や俺みたいにこのスレのベテランになっちゃいけねえや。
一体いつになったら卒業できるのやら．．．

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 08:12:44 ID:???

で、MTGが35km/h巡航できるソースは？

22 ：ツール・ド・やすゆきさん：2009/12/15(火) 20:28:20 ID:???

おれは、一時間二十分間の間、追い風で平均39.?㎞出したが何か？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 21:21:12 ID:???

>>22
いや、べつに

24 ：ツール・ド・阿部礼治さん：2009/12/15(火) 21:22:14 ID:???

>>23
すみませんでした。
今後もよろしくお姉さんします。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 09:40:58 ID:+D9eNH97

定番コースもまとめとこうぜ

関西なら
関西CSCのバンク(半年3000円)
布目ダム周回(一周10キロ、信号一ヵ所、駐車場トイレあり)

とかさ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 10:42:23 ID:???

MTGと言えば

極楽鳥、セラの天使、マスティコア、対抗呪文、ブラックロータス、MoMAの冬

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 23:26:37 ID:???

40分くらいなら35km/h出し続けられるんだけど
やっぱ2時間やらないとダメですよね？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 23:52:33 ID:???

べつにダメじゃないがこのスレでは認定されない

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 04:29:39 ID:???

そろそろ朝練行こうと思ったら、まだ4時半だった
二度寝して朝練諦めるか、早朝出社のメールチェックでやり過ごすか迷ってる

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 09:19:54 ID:???

前スレで1時間走った者だがロードにエアロバー付けてみた
速すぎﾜﾛﾀw
もがき入れずに50km/h（これは一瞬の話）出るとは夢にも思わなかった
これなら35km/hももうちょっと長い時間いけるかも

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:40:05 ID:???

いや、必ずしもそうではない
スポーツカーのリアウィングが120km/h以上で効果が出るのと同じ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:25:54 ID:???

>>30
登りは無い前提だし、ブレーキやシフト操作もほとんど無いから同じ姿勢で全力２時間。
上半身や腕にかかる負担も相当大きいから、エアロバーでその負担は軽くなる。
多少姿勢が楽になる事で、気分的にはだいぶ違うけどエンジンは一緒だから、結局それ次第って事に変わりはないよ。
ちなみに、俺もあなたと同じくらい。１時間ならなんとか可能って程度。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 18:32:54 ID:???

>>30
エアロバー禁止だから

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 18:34:11 ID:???

TTフレームも禁止

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 19:18:01 ID:???

それじゃあMTGもできないじゃん。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 19:39:17 ID:???

MTGってTTフレームでやったの？
馬鹿か

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 20:09:09 ID:???

なんでTTフレーム不可なの？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 20:17:28 ID:???

MTGが達成したときは確か普通のロードで2時間37.6Km/hだったはず。バンクで。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 20:20:43 ID:???

ロードバイク禁止

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 20:24:19 ID:???

>>38
バンクかよ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 20:25:06 ID:???

>>37
TTフレームやDHバーありだったら簡単に達成できるからだろ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 20:26:17 ID:???

じゃ、やってみろや

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 20:32:51 ID:???

エアロポジションはともかくTTフレームくらいでそんなにかわんねーよ
エアロポジションにしたって信号での加減速の多い公道じゃそこまで有利になるかどうか疑問だし

44 ：MTG：2009/12/19(土) 20:51:17 ID:???

なんだまだ出来ねーのかよﾜﾗ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:21:06 ID:???

このスレのテンプレに車種に関する記述がないから道交法または競技場内なら
其処のルールに従ってれば簡単かどうかなんてどうでもよくてなんでもありだろ。
簡単だというなら距離や時間伸ばせばいいわけだし

これに関して後出しルール作りまくりで衰退したのがアワーレコードなんだよね

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:34:02 ID:???

お前らの出した記録なんざどうせ追い風参考だし認められんよ。ちゃんと出せるのは俺だけ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:35:19 ID:???

横をクルマ一台でも通過したらもう追い風だし、その時点でただの参考記録。これ常識

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:37:07 ID:???

ネタはともかく自分で診断するだけならパワーメーターがあれば良いんかね

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:35:12 ID:???

>>48
パワーメーターはいらないよ。
同じ出力でもポジションや風によって全然速度違うし。
単純なサイコンだけでいいと思います。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:48:25 ID:???

>49
その文脈だと追い風の記録OKになるじゃない
言いたくないけど頭わるいよあんた

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:06:29 ID:???

>>50
ごめんね頭悪くって困っちゃうね。
私はパワータップ使ってるけど35km/h巡航には必要ないかなと思ったんだけど
出力表示は必要？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 00:31:50 ID:???

>>50
周回コースならいいのでは？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 00:50:28 ID:???

２時間、どの場所でも風向きと風速が一定な場所ならな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 00:53:59 ID:???

>>53
>>1より引用
＞無風は現実的にありえませんが、周回コースや往復ならプラマイゼロ扱いです。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 00:54:59 ID:???

なるほど、パワーメーターなんていらないな
場所ごとの風向きや風速なんて全部事前にきちんと調べりゃ済むことだし
クルマが通過した分は全部の車種と速度を覚えておいて後で空力影響を割り出せばいいだけのこと
あ、風に関してはたしかそれを計測できる自転車用のやつがあったなよな？
パワーメーターなんて使わずそれを使えば良いんじゃないか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 14:44:49 ID:???

おもしろいつもりなんだろうか

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 15:02:32 ID:???

>極めて大雑把で乱暴ですが（本当は自分の適正値を計測した方が良いのですが、何か初心者向けの指標もあったほう良いと思うので・・・）
>　「メディオ」なら体重の4倍くらいのWAT数で10～20分程度。
>　「ソリア」なら体重の5～5.5倍くらいのWAT数で3分程度を数セット・・・が良いといわれています

どこが初心者向けの指標なんだｗｗｗ
体重の4倍がメディオで5～5.5倍がソリアなんて超エリートクラスだろｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 23:04:02 ID:???

60キロ240ワットでメディオはエリートではあるが超エリートまではいかないだろ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 00:19:10 ID:???

http://dx.cyclingtime.com/series/cts_val/vol002/index.html
コレを張っておこう。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 00:43:40 ID:???

5～5.5倍がソリアならUCI コンチネンタルチームレベルだな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 04:59:27 ID:???

>>60
サーベロテストチームと同等か。すごいな。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 16:05:39 ID:???

体重の4倍で10分とか5倍で3分とかくらいなら2、3ヶ月の初心者でも可能じゃないの。
メディオやソリアの心拍にはならないだろうけど。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 17:35:53 ID:???

貧脚が脳内で妄想してるのがまた明らかになったなｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 21:32:27 ID:rSVcX+jG

ここは2ちゃんだからな

65 ：６２ではないよ：2009/12/25(金) 17:28:17 ID:???

10月の終わりにクロスバイク買ったばかりの初心者だけど、正月あたりに4分で体重5倍チャレンジしてみよかな。
距離0.9キロ、高低差86メートルのヒルクライム計算で測ってみる予定。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 17:41:38 ID:???

重力５倍とか何の話？
界王拳？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 12:19:41 ID:???

速い人は最初から速いからな
ランスなら初心者の頃からUCI コンチネンタルチームレベル以上だったんじゃね？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:30:33 ID:???

決戦用カーボンホイールチューブラで35km/h2時間挑んでみた
パンクしたら嫁に車で迎えに来てもらう事前提で予備ヤイヤ無し

予定のコースまでゆっくり漕いで。ちょっと休憩して。はい、スタート

向かい風キッツイ！　でも、折り返したら追い風だと思って頑張る
折り返し無風。ｼｮﾎﾞｰﾝ。そりゃないよ
予定は72kmだったけど、スタートから40kmで35km/h巡航諦めた
まったりツーリング

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:39:55 ID:???

ヤイヤ
ヤイヤスコープか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:36:35 ID:???

>>68
なぜに走る場所まで車で行かなかったのか

まぁおれは車で行ったその時見事にパンクしたわけだが

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:54:22 ID:???

>>70
予定のコースまで27kmくらいなんだな
だからウォームアップかねてスタート地点までゆっくり漕いだ

>>69
ごめん。書き間違え
予備ヤイヤ無し。訂正。予備タイヤ無し

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 04:35:35 ID:???

>>70
目的地に車で行ってそれから自転車とか本末転倒だろ
何のために自転車乗ってるんだ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 10:26:48 ID:???

>>72
不測の事態に車で迎えに来てもらうこと前提なら最初から車で行くなり
輪行用装備くらい持って池という話
まぁハプニングなんてパンクくらいなものだし対パンク装備だけなら
背負っても大した荷物にはならないとは思うが

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 13:41:36 ID:???

不測の事態に迎えを呼ぶのは普通じゃないのか？
想定してることなら自分で対処できるし

毎回フルセット持って走るとか考えられん

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 15:00:37 ID:???

>>72
＞目的地に車で行ってそれから自転車とか本末転倒だろ

目的地までの移動の時間がもったいないんだよなあ
暇持て余してるならいいんだろうけど

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 15:09:38 ID:???

>>72
自転車乗るために決まってるだろｊｋ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 15:09:48 ID:???

まぁ、東京辺りに住んでて普通の社会人なら余暇に北海道の道東辺り走りたいなぁと思ったら
車に積んでフェリーかなんかで行くだろ

自走して行くのは自分探しの旅をするとかヒマな奴らだけだと思う

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 15:14:18 ID:???

72がバカって事で終了

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 16:31:06 ID:???

短時間に書き込みが増え終了宣言とかｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 21:37:05 ID:???

往復するには遠いが自転車で行ってみたい土地があれば
そこまでレンタカーなり輪行なりで運んで帰りを自転車、
または逆に行きが自転車で帰りが車とか普通だろｗｗ

>>72はよほどの暇人か交通費を出せないくらい貧乏なのか？ｗｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 05:43:07 ID:???

すみません。来日して最初に覚えた四字熟語だったもので、使ってみたかっただけです。ニダ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 05:50:06 ID:???

人を蔑む事でしか自分のアイデンティティーを保てない悲しい人なんだよ　きっと

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 09:11:21 ID:???

>>82
>>自分のアイデンティティー

頭痛が痛い

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 09:21:55 ID:???

>>83
>自分のアイデンティティー
Self Identity

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:24:29 ID:???

IDENTIFICATION DIVISION.
*

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 00:56:08 ID:???

口だけで記録出さない糞ばっかりだな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 00:51:06 ID:???

>>86
自己紹介乙

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 19:56:02 ID:???

>>83
　　　　>>83
　　　　　　　　>>83
　　　　　　　　　　　　>>83
　　　　　　　　>>83
　　　　>>83
>>83

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 14:09:32 ID:???

エアロバーつけてもいいの？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 14:22:56 ID:???

エアロバーでも小豆バーでも好きにしろ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 14:53:06 ID:???

飲んだ後コンビニに小豆バーがないと悲しくなります

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 00:09:16 ID:du6hKr/O

三十代の頃は三浦半島一周を40キロペースでまわれたのに
44歳になった俺は30キロちょっとでしかまわれません
歳はとりたくないね
若いあなた達がうらやましい

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 00:10:13 ID:???

懐かしいコピペ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 16:23:51 ID:???

まだ風強い日が続くね
追い風平地で43km/h。ウハ！スゲー！！ってなるが
向かい風キツすぎて、平地なのにインナー落とす俺涙目　orz

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 16:41:39 ID:???

風が渦巻いてると適正ギアがわからなくなって泣きたくなる

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:14:40 ID:???

風車の国に負けんなJAP

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:28:02 ID:???

意味不明

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:41:34 ID:???

オランダはもっとすごいと言いたいんじゃないのか
オホーツク海沿岸の方がすごそうだけど

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:46:00 ID:???

カザフス短にもまけんなよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:31:39 ID:???

横風対策で斜めにトレイン組む練習って
車がほとんど通らない道路でやるしかないのかな？

右側から強風来ると、ある程度交通量多い道路が楽だよね
車が風除けになってくれる

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:29:09 ID:???

道ふさがれても時速50ｋｍ以上なら車も我慢できると思うよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:44:09 ID:???

>>100
車が通ろうが通るまいが、自転車は車道の左端を走らなければいけません。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 20:11:21 ID:???

>>101
いやドライバーにとってはそっちの方が怖い

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 19:14:05 ID:???

10月終わりにクロス買って一日平均15キロくらい乗ってる。
2月初めごろヒルクライム計算で平均出力測ったらフラットペダルで3分15秒、4.9ワット/kg位（体重62キロ）だった。
でも35キロ2時間とかとても無理だな。FTPはだいぶ落ちるのだろう。
スプリント力もたしてない（平地無風49.0km/h、SPD使用）
最近乗っててあまり成長を感じないんだが、まだそこそこ伸びるんだろうか？？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 20:25:39 ID:???

走行距離を増やそう、遠回りして一日平均40kmできうる限り停止せずに

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 21:27:21 ID:???

>>104
伸びまっせ～(・∀・)
気長にやろうぜ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 19:05:41 ID:???

ロングライドの終盤はマジでへたれてくる。
中盤は230W出してないと乗ってる気がしないのに、
最後は160Wでもう勘弁してくださいってなる。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 01:29:49 ID:???

>>104
俺も30分なら35km/h楽勝だぜ
2時間だと条件に寄る。ってか成し遂げたこと無い
冬の向かい風に向かって漕ぎまくれば、夏には出来るかもしれん。おまいさんなら
努力と幸運を祈るぜ！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 12:23:11 ID:???

>>108
その前に冬の向かい風を生かして反対方向に走れよｗ
追い風になるだろｗ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 12:34:49 ID:???

錯覚もまた幸福へ通じる選択なりね

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 18:52:23 ID:???

追い風ばかりのコースとか無理だろ馬鹿
向かい風の方が足鍛えられるだろ馬鹿
この風の強い時期は70km走破35km/h挑戦に適さないだろ馬鹿
冬に足鍛えて夏に勝負なんだよ馬鹿

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 21:12:36 ID:???

夏の暑い時期に2時間勝負は適さないだろカス
日本国内の気候しか知らないのかカス
もっと世界に目を向けろよカス

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 21:26:05 ID:???

KASチーム

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 22:38:10 ID:???

>>112
俺だったら、夏の早朝にトライするよ
昼間の炎天下でトライすると思ってるのか？
オマエ馬鹿だろ？馬鹿

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 22:53:53 ID:???

真夏の昼間は速くならないか？
30km/h以下になると暑さで死ねるから必死に漕ぐ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 22:58:37 ID:???

早く終わらせたい一心ね

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:14:38 ID:???

>>114
夏の早朝？
湿度も温度も不適だろこの貧乏人ｗ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:24:57 ID:???

夏の早朝は走ってて気持ちいいよ
湿度も低いし涼しくて気持ちいい

早起きできない馬鹿>>117は引っ込んでてね

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:26:14 ID:???

夏の早朝は気持ちいいけど
起床直後にそんなに体動くか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:27:02 ID:???

>>117
夏の早朝に走ると貧乏人になるのか
ﾜｹﾜｶﾗﾝ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:29:12 ID:???

なぜオリンピックのマラソンが真の世界一を争う大会になれないか分からない>>118は本当に馬鹿だなぁ
しかも自分が馬鹿ということにすら気づかない救いようのなさ
夏の早朝は湿度が低くて涼しくて気持ちいい？

そりゃ夏だからなｗｗ
あまりにも頭が悪いｗｗ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:30:24 ID:???

>>119
さすがに起床直後で2時間35km/hトライする人は居ないだろう
ストレッチとアップくらいするさ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:34:58 ID:???

>>121
オマエは一年で最も好条件の陽気で35km/hトライすればいいだろ馬鹿
夏で最も好条件なのが早朝なんだよ馬鹿
オマエに馬鹿呼ばわりされて不愉快だが、馬鹿を馬鹿にするヤツも馬鹿なんだよな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:37:54 ID:???

>>123
お前は本当に自分が馬鹿という自覚がないんだなぁｗｗ
そんなんだから35㎞/hすら達成できないんだよｗｗ
貧脚は引っ込んでなｗｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:39:52 ID:???

>>123
最初に馬鹿と連呼しつつ一言自分が馬鹿と言われると切れまくるヴァカがいるｗｗｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:41:02 ID:???

オレは夏の早朝好きだぜ
なんか必死になって反論するヤツが居るけど
そんなヤツは相手にすんなよ。スレが荒れる

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:43:02 ID:???

馬鹿って言うヤツも
馬鹿って言われるヤツも
両方相手にすんな。華麗にスルー

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:44:41 ID:???

童貞は荒らすのが目的なんだから相手にしなければいい
スルーこそ最高の攻撃であることを知れ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:46:44 ID:???

>>126
好き嫌いとタイムアタックに向く向かないはまったく別の話だろ馬鹿

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:47:49 ID:???

早朝から70km個人TTかあ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:48:13 ID:???

なんか童貞がひとり住み着いてるな
みんな。無視しようぜ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:49:48 ID:???

>>128＝>>131
スルーできない無職童貞ニート一匹発見

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:50:48 ID:???

>>124
おまいがもういいから書き込むなよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:51:35 ID:???

あ。ごめん。スルーなのね

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:53:08 ID:???

>>133-134
しらじらしいｗｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:54:06 ID:/hEOBmDx

>>130
しかも真夏な
馬鹿なんだろ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:55:20 ID:???

ﾊﾞﾚﾀｶｗ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:57:22 ID:???

馬鹿の浅知恵がﾊﾞﾚﾅｲとでも思ってるのかｗ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:00:49 ID:???

夏ってさ
早朝走って昼前に帰るのが丁度良いんだけど
疲れてるから夕方寝て夜中に起きるのな

出社まで9時間も有るし。夜中に起きちゃったんで昼飯食ったら眠くなるし
走った後夜まで寝ないのが一番キツイかも

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:05:02 ID:???

早朝走るなら夕寝しないと持たないぞ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:10:31 ID:???

その日が嫁とのクロス日だったら・・・
そりゃぁ。もう・・・
次の日から無視される

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:12:04 ID:???

オッス、俺らぁエディ

35キロも出されたら千切られちゃうよ。
33キロで巡行して下さい。
これは社会勉強だ！

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:13:15 ID:???

訂正
クロス→セクロス

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:30:28 ID:???

毎月０が付く日(10日20日30日)はセクロス日

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:31:36 ID:???

夏に勝負するなら早朝で良くね？？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 01:21:08 ID:???

うん。夏は早朝で良いと思うよ

風の強い1･2月ではカナーリ厳しいし
4・5月とかだと花粉症の人は無理だし

そうなるとチャレンジ期間に適してるのは夏から秋ってなるんだろうね

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 03:25:36 ID:???

ロード無経験の無職童貞ニートが紛れ込んだか

あー、クソ
連休初日で生活サイクル狂ったわ。眠れん

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 03:33:06 ID:???

馬鹿を馬鹿にするとスレ荒れるんだよ

クソ、眠れん。完全に生活サイクル狂ったわ
枕が替わると眠れないってホントだな。連投スマソ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 07:25:34 ID:???

>>147-148
自分の馬鹿を馬鹿にされたからスレを荒らしてるんですねｗｗｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 07:28:37 ID:???

無職童貞ニートが連休初日とホラふいておりますｗｗｗ
今日も連休の真っただ中の間違いｗｗｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 07:31:05 ID:???

夏だったら早朝走るのが気持ち良いな
↓
夏の早朝に35km/hトライするのは馬鹿

何？この流れ？馬鹿なの？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 07:48:41 ID:???

>>149-150
まだ張り付いていたのか
おまいの粘っこさはスゴイな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 07:53:42 ID:???

>>151-152
お前は本当に自覚のない馬鹿だなあｗｗｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 08:09:33 ID:???

>>151
国語力皆無の馬鹿だなｗｗｗ
連投スマソ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 15:52:58 ID:jVTdnWUI

悔しくて夜中の3時に粘着カキコする人間が語る粘着にいかほどの説得力があるのだろうか

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 16:37:08 ID:???

なんというか
条件付きじゃなくても35で巡航出来るようになりたいと思った

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 17:01:12 ID:???

余裕で出来るだろ馬鹿

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:31:27 ID:???

季節関係なく35巡航できるようになりたいよな
まだ成し遂げたこと無いが
この時期は風が強くてトライする気にもなれんｗ山ばっかだわ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:38:25 ID:???

5月4日みどりの日チーム･ストローラーうさぎ班は、日光でヒルクライムの練習です。
亀班は、その代わりと言っては何ですが、ウサギ班が誇るスプリンター tomoさんを交えて、手賀沼を走ります。
道の駅あたりから、フィッシングセンター方面を目指します。
走り慣れた道を淡々と進みますが、ちょっと退屈していたところを、他のローディーさんに抜かれたので、
私はパール号にムチを入れて（実際には自分に・・・）ついていこうとしました。
すると後ろから殺気が・・・なななんと、手負いのスプリンターtomoさんが、
まるでランボルギーニのスーパーカーのような勢いで、私とそのローディーさんを抜き去って行きました。
パール号も猛然と（実際にはそうでもないですけど・・・）加速して、ランボルギーニのドラフティングに入ります。
向かい風でしたが、スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:59:59 ID:???

ソロでAV35km/h　なんて　きついよな、常にそれ以上の走りを考えてちょうどよ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:02:36 ID:???

>>158
冬は空気抵抗が1割増えるので無理だろう

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:07:08 ID:???

でも夏場は700ボトル2本じゃ足りなくならない？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:22:25 ID:???

初春か晩秋にトラック借りてやるしかないね、ギリライダーは

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:26:37 ID:???

冬の穏やかな日が2時間程度の走行なら最適なのに風が強いとかｗｗｗｗ
毎日季節風が吹きまくりなわけでもないのにお前らヒキコモリは理科の知識しかないから現実を知らないんだなｗｗｗ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:01:27 ID:???

>>164
えっ？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:08:23 ID:???

>>162
2時間なら冷凍庫で冷す冷却ジェルを使えば水分の消費は相当抑えられるよ
全然暑くないので笑いがこみあげてくる
問題は保冷効果が切れると焦熱地獄が始まる点

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:10:06 ID:???

>>165
馬鹿発見

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:13:40 ID:???

どうやら本物の馬鹿決定戦をやる時が来たようだな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:15:06 ID:???

ウム
日本には冬に風の強い地方と穏やかな地方があるということにさえ想像力の及ばない自己中馬鹿を発見した

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:26:11 ID:???

ウム
風の及ばない地方に足を向ける時間も金も想像力もない池沼馬鹿がいるなｗｗｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:34:55 ID:???

>>170
ﾌﾟ
夏に風の無い涼しい地方に行く金も想像力も無かったくせに

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:39:12 ID:???

なるほどね！

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:41:03 ID:???

>>171
ﾊｧ？
今は冬ですがｗｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:42:14 ID:???

確かに！
今は冬ｗｗ
>>172が金も想像力もなくて穏やかなところに行けないのは事実ｗｗ
でも夏に涼しいところに行けないというのは単なる妄想ｗｗ
的確な指摘ｗｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:43:28 ID:???

発狂して自演を開始しました

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:45:58 ID:???

お前の真似をしたんだがなｗｗｗ
いくら馬鹿のお前でもそのくらいは気づいたかｗｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:47:04 ID:???

いいねぇやっと巡航スレっぽくなってきたね

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:49:46 ID:???

脳内でだけ35㎞/h巡航のヒキコモリ馬鹿のスレだからなｗｗｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:54:29 ID:???

>>161
冬は空気が乾燥して抵抗減ると思ったが違うのか…。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:58:07 ID:???

>>179
馬鹿が信じてやがるｗｗｗｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 22:04:58 ID:???

水蒸気の方が空気より密度が低いので湿度が高い方が空気抵抗が下がる
また気温が高い方が空気が膨張して密度が低くなるので空気抵抗が下がる
よって夏のほうが空気抵抗的には有利

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 22:13:05 ID:???

梅雨時は東京ドームより神宮球場の方が玉が飛ぶんですね。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 22:20:48 ID:???

馬鹿の妄想を真に受けてる奴ｗｗｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 22:25:12 ID:???

ドームの天井には隠しスプリンクラーがあるんだぜ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:07:05 ID:???

いつになったらドームで競輪やるんだ？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:10:57 ID:???

>>185
もうやらないんじゃね？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 01:29:06 ID:???

夏に達成したところで、飛ぶボールみたいな感じで認められいんだろうな

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 04:44:19 ID:???

>>156
俺35だけど巡航できるよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 07:38:36 ID:???

偏差値35なのか
ご愁傷様

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 17:51:18 ID:???

ちんこが35cmかも知れんぞ（ｺﾞｸﾘ…）

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 18:10:11 ID:???

釣り上手な馬鹿がひとり張り付いてるっぽい

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 06:17:54 ID:???

スレタイに惹かれて来てみたが…
つまらん板を見てしまった

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 09:34:49 ID:???

板？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 10:28:50 ID:???

ごめん、壁だった

195 ：12：2010/02/14(日) 11:01:44 ID:???

90分だけなら35km/hキープ出来るようになったぜ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 12:59:53 ID:???

今日は風も穏やかで暖かい
世間は連休の人も多いのに、家まで仕事持ち帰り、今日も図面とにらめっこ
やっぱちっくら走ってくるわ。ダメダ。我慢できん

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 13:02:47 ID:???

思いっきりスレ違いだ
出来事スレに書いた方がいいぞ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 19:18:50 ID:???

うるせーな。
小さい所でいちいちツッコミ入れてんじゃねーよ。カス
アニキんとこ行ってアナル広げてもらえ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 19:41:53 ID:???

KAS team

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 16:28:59 ID:rsuV5Sgz

必死にTTしてるときの
おまいらは誰になったつもりで走ってるんだ？
脳内イメージ選手を教えろぽん

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 17:07:53 ID:???

カツオかマグロだろ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 17:33:46 ID:???

そんなときに上空にヘリでも飛んできてみろ
脳内アナウンサーが絶叫してるぜ！！！
「＊＊選手、ぶっちぎりだー！」

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 18:31:10 ID:???

ミコちんｗｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 18:39:08 ID:???

>>200
グレアム・オブリーだ
カンチェッラーラって言っちゃう奴は素人

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 18:50:34 ID:???

追い風の自分考えるとイイ、超大切だなイメージってのは
こまったものだ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 08:23:03 ID:???

巡行35てムリ
みんな競輪選手かよ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 08:32:58 ID:???

停車時間含めて35km/hは都市部だと自動車より速いことになるからね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 08:49:49 ID:???

オレの車の燃費、都市部だとリッター3キロぐらいだよ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 09:39:06 ID:???

本来ロードは都市部で乗るもんじゃねえし
クロスでも乗っとけ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 18:01:59 ID:???

渋谷区に住んでるけど
フラペのロードで普段着の人また増えてきた
ピストは減ってきた

新車価格30万円以上するロードが新宿伊勢丹近くの駐輪場に停めてあるの見かけるが
細っこいワイヤーで１巻きしてあるだけ
工具でぶった切って盗みたくなる衝動にかられる

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 18:44:42 ID:???

シングルスピードをちょくちょく見かけるようになった
相変わらず歩行者うじゃうじゃのスクランブル交差点に突っ込んで行ってるけど

212 ：ツアー・オブ・カタール・康幸さん：2010/02/21(日) 20:21:26 ID:???

おれは、
以前に
ブラックビューティー潮ラインで一時間二十分間に渡って、
追い風ではあったが、法定速度を大きく大きく津波のように上回る、
なんと平均39.?㎞程出したが何か？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 20:53:08 ID:???

>>212
何か？って、何が？
日本語不自由な方ですか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 20:58:33 ID:???

>>210
寒いとピストはきつい
ロードが薄着でも大丈夫なのは、運動量でカバーしてるから
ブレーキ付なら安心して飛ばせるんだろうけど、今年デビューしたようなのは
すぐに止まれるような速度でしか走ってないから、寒いまま

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 22:32:09 ID:???

ちょっとした坂でおりて押してるピスと観ると笑えるっていうか思わず笑っちゃうよね。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 00:27:27 ID:???

>>215
それは仕方ない
ピストブームを煽ろうとする人の中には「簡単だよ」「誰でも出来るって」などと言い
他者に薦める人もいるが、初心者が坂を無理なく降りられるくらいなら苦労しない

むしろ事故を引き起こさなくて当人に良し、他者によし、うん、よし

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 01:13:22 ID:???

今月のサイスポ？のホイール特集、なんか時速40km/hで巡航できて当たり前な
表現連発で萎えた。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 06:45:38 ID:???

もう雑な誌は見ないことにしたので、これからもチラ見レポート頼みますね

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 06:50:31 ID:???

>>217
それとバイクラかもしれないけど、5w/kgがクライマーの境界とかね
ヒルクライム優勝者レベルだぜw
ライターの見栄としか思えない

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 07:18:40 ID:???

どんな趣味の書籍でもそれらによって飯を食う側の立場（エンゾハゲ川の言うところの大人の事情）ってもんが反映されるからな
その辺を察してやりなよ。誰かが騙されて買ってやらないと成り立たないってこった。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 10:42:57 ID:???

215　上りの話
216　下りの話

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 13:17:51 ID:???

>>220
成り立たなくても誰も困らないのだが

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 13:30:58 ID:???

CS　ぼけオヤジの醜態見たくないんで廃刊してもよい

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 13:33:39 ID:???

40km/h巡航ってストップ＆ゴー込みって訳じゃないだろ？
個人TTでave.40km/hなら普通の部類

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 13:40:17 ID:???

>>224
20kmとかなら上半分くらいはave.40km/h超えてくるよな
中にはプロチームのメンバーが混ざってたりするが

だから35km/hを2時間維持するんじゃねーの？
俺は知らんけど

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 14:12:38 ID:???

うろ覚えだが

グランツール出場レベルの選手は
ペチャクチャ喋りながら一日中軽く流してても
ave.40km/hは超える(栗村修談)

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 16:01:10 ID:???

集団で陽気に喋りながら走ってるのは良く観るけど
先頭で集団引っ張りペチャクチャ喋りながら
軽く流してるのは余り観ないな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 16:05:02 ID:???

それ後ろに付いてる時だけだよね
いくらグランツール選手でも40km/hで前ひっぱてる奴は喋る余裕ないと思うが

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 16:34:51 ID:???

お前らみたいな貧脚とツール選手を同じ視線で見るなよカスどもｗ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 17:02:16 ID:???

>>227 >>228
そこまで違うのか？って疑問に思うまでならいいが
カキコに無理がある
プロは化け物だって

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 17:24:39 ID:???

自己紹介はしなくていいから

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:53:24 ID:???

そうだよな山岳頂上ゴールでも30km/h以上だもんな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 19:05:38 ID:???

>>219
いや、それ4w/kgだし、FTPじゃなくて最大酸素摂取量（心拍数100％）強度のときね。
だから一般女子でも可能なレベルだし、むしろ自転車乗り全員クライマーかよと思った。
雑誌をけなすのはいいけど情報をねじまげないでね。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 20:09:11 ID:???

>>233
それとは別の雑誌に5w/kgが出てたと思う。
こんど立ち読みして確認してみるよ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 20:29:35 ID:???

クライマーって言っていいのはヒルクライム優勝できるやつだけだろ？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 20:59:49 ID:???

知識ばっかり貯め込んでヒキコモリになってちゃ世話ねーなｗｗｗｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:25:10 ID:???

>>236
母さんはお前をそんなふうに育てた覚えはないよ（ｼｸｼｸ
間違えた時は素直にごめんなさいと言いなさい

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 09:23:48 ID:tAD+9oMb

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 18:17:28 ID:???

GIANT ESCAPE R3というクロスバイクをドロハン化して35km/hに挑んでみた。
結局32.5km/hだった。くやしいｗｗｗ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 18:34:56 ID:???

馬鹿の墓場。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 11:54:09 ID:???

>>239
そういうネタいいな
オレも通勤用ミニベロでやってみたくなる

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 16:22:35 ID:???

>>239 ドロハン化にいくらかかった？　

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 20:09:41 ID:???

>>242
ダイアコンペ無段階バーエンドコントローラー 5,000円
ダイアコンペ287V （Vブレーキ用ブレーキ） 4,500円
ハンドル中古 3,000円
バーテープ 1,500円
ステム中古 1,700円
DURA-ACEブレーキケーブルキット 1,400円
スターテックシフトケーブル2.5m×2本 700円
シフトアウターケーブル2m 900円
シフトケーブルのアウター樹脂 2個 300円
ワイヤーカッター 1,000円

こんな感じで19,000円くらいだったかな。1,000円のワイヤーカッターが全然使い物にならなくて困ったｗ
ネットで調べてやってみたけど、ダイアコンペ製品の素晴らしさに感動した。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:58:06 ID:???

楽しそうで良い

245 ：242：2010/02/27(土) 15:08:02 ID:khoPtpre

>>243　詳しく教えてくれてありがとう。
それくらいの費用でできるなら、ドロハン化やってみようかな。　

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 16:00:50 ID:???

ドロハンよりDHバーの方が速いぞ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 16:23:13 ID:???

DHバーやエアロバー使うとどれくらい早くなるの？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:12:07 ID:???

空気抵抗の問題もあるが
疲れがまったく違う

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:31:39 ID:???

>>247
http://oyama.vox.com/library/post/カメラでライダーの空気抵抗を計算するなおした.html

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:33:24 ID:???

あー↑これ最後のhtmlまでコピーしないと飛ばないから注意ね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:33:26 ID:???

頼むから公道でDHバーは止めてくれ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:36:52 ID:???

たのむから街中で巡航速度を計るのは止めてくれ
DHバーはTTの練習をするような交通量の少ない公道なら問題ない

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 18:06:06 ID:???

貧脚は何をやっても無駄だ諦めろ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 18:07:30 ID:???

ではまずあなたから

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:06:04 ID:???

>>252
道交法的には問題ないの？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:15:25 ID:???

何が問題なの？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:16:22 ID:???

>>255
道交法的に問題がなくても街中でタイムトライアルをやるのは迷惑行為

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:34:30 ID:???

何が迷惑なの？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:02:19 ID:???

DHてのは坂でも楽なのは知ってた？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:15:20 ID:???

>>257
ごめん、言葉が足りなかった
マナーとかではなく公道上をDHバー持って走ることを規制する法律はないの？という意味で聞いた

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:28:42 ID:???

DHバーを突起物とみなせば「普通自転車」ではなくなるので
公道を走る分には問題ないが、「歩行者および自転車専用」の歩道は走れなくなる
つまりサイクリングロードの類は走れない

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:32:13 ID:???

>>261
なるほど
たまにサイクリングロードでDHバーつけて走ってる人見るけど違法なのね
勉強になりました

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:33:22 ID:???

>>261
傘をくっつける台座及び傘をくっつけることはNGらしいが
実際どこまでのことを言うのだろうか

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:02:18 ID:???

普通自転車の定義は以下だから、突起物とみなさなくても二のハでサイクリングロードの走行は無理だったわ
補助ブレーキレバー付ければ別だけど

一　車体の大きさは、次に掲げる長さ及び幅を超えないこと。
　イ　長さ百九十センチメートル
　ロ　幅六十センチメートル
二　車体の構造は、次に掲げるものであること。
　イ　側車を付していないこと。
　ロ　一の運転者席以外の乗車装置（幼児用座席を除く。）を備えていないこと。
　ハ　制動装置が走行中容易に操作できる位置にあること。
　ニ　歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部がないこと。

もっとも「自転車及び歩行者専用」の歩道で自転車は徐行することになっているので
6～8km/h程度で走らにゃならんから大抵の自転車が違法走行だろうがな

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:25:00 ID:???

DHバーも傘台座も合法

アホの法解釈は意味ないから
捕まった奴がいたら呼んで来い
バ～カバ～カ

以上

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 04:07:39 ID:???

その程度で違法ならドロハンも違法になるわ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:54:41 ID:???

違法とは言ってないが

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:44:27 ID:???

で、何が問題で何が迷惑なの？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 22:57:27 ID:???

ＤＨつけてない奴がＤＨつけてる奴に抜かれるのが悔しいので違法認定ｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:15:25 ID:???

「自転車及び歩行者専用」の歩道（青丸に歩行者と自転車のイラストの標識）が走れないってだけで公道走るのは問題ないっていってるじゃん
遠慮なく走ればいい

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:42:23 ID:???

てめーの思い込みなんか知るかよアホ
歩道も走るぜ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 01:04:53 ID:???

ＴＴバイクがＤＨバー握り締めて歩道を走るのは壮観だなｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 03:30:14 ID:???

ＴＴ用ヘルメットも被れば威圧感抜群

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 03:39:53 ID:???

通報しますた！

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 07:07:17 ID:???

上野界隈じゃありそな話だな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:32:19 ID:???

上野じゃＴＴバイクが流行ってるんだｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 03:05:30 ID:???

いまやムーブメントは鴬谷まで広がっている。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 04:20:40 ID:???

TTバイクなんて高くて買えねぇよ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 05:38:33 ID:???

じゃあヘルメットだけでも買えばいいじゃん

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 13:07:38 ID:???

遅いのは道具のせいじゃなくてお前が貧脚なだけｗｗｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 15:20:18 ID:???

夜中にエイリアンスタイルでDHバーねえ、下町じゃなあ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 15:24:37 ID:???

貧脚が言い訳に必死ですねｗｗ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 16:36:23 ID:???

あるブログ、35km/h巡行は出来るようになり今は40km/hからのスプリントがしたい！
って日記書いてる。
俺にとっては10分もすればAT値限界に入ってしまうレベルなんだけど、はっきり言ってこの人を自分より速いと思ったことない。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 17:03:36 ID:???

実際にレースを申し込んでみればいいじゃん

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 17:25:40 ID:???

だって40km/h越えの列車のツキ位置で5kmも走ればかってにちぎれていくから…

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 17:28:36 ID:???

その人にとっての巡航の定義が5分維持とかなんだろきっと

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:35:11 ID:???

はじめて4kmスクラッチに出たときはあまりの速さに驚いた
47km/hとはいえ後ろに付いてると楽なんだけどいつちぎられるか分からなくて怖い

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:06:20 ID:zdJNb8lz

おいおいお前が遅いからって他人もそうだと思うなよ貧脚どもがｗｗｗ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 23:05:13 ID:???

などと貧脚が同意を求めていますｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 23:43:06 ID:???

まあお互い35km/h巡航達成してない者同士仲良くやりましょうや

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 03:34:59 ID:???

ぬるま湯万歳。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 08:58:13 ID:???

自転車始めたら５０度くらいのお湯が我慢できるようになりました♪
指先が痺れるくらいの熱さね

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 09:56:13 ID:???

貧脚どもが自分の能力不足を受け入れられなくて発狂し始めましたｗ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 10:28:42 ID:daavg6x0

>>290
お前と一緒にしないでくれ
35㎞巡航くらいどうしてできないの？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 10:30:39 ID:???

信号の多い都会に住んでるから。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 10:36:36 ID:???

信号の少ないところでチャレンジするお金すらないのかｗ
言い訳の種が見つかってよかったなｗ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 10:47:20 ID:???

ところで、ここで言う巡航ってのは単独走でのことだよな？
信号が少なくても単独走で2時間・70kmってけっこうキツイよ。
集団で走れるのなら楽勝だけど…。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 10:57:33 ID:???

そりゃお前が貧脚なだけだ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:30:37 ID:???

剛脚乙

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 13:16:17 ID:???

>>297
スレ5つ目･･･
今さらそんなこと言うなんてどうかしてるぜ！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 13:18:07 ID:???

>>297
妄想の邪魔しちゃいかん

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 14:07:59 ID:???

>297

>1
1行目5～6文字目

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 14:31:35 ID:???

ここの連中は足だけじゃなく頭も悪いんだな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 15:15:34 ID:???

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 15:36:50 ID:???

>>303
足で漕ぐアホ発見

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 16:05:48 ID:???

煽りはスルーで

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 16:39:02 ID:???

一般路で平地無風単独で巡航35km/hが可能な人って、サーキットでのエンデューロレースで優勝が狙えるレベルだろ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 18:11:07 ID:???

2時間35km/h以上で巡航した証拠GPSログはまだでないのかｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 18:51:10 ID:???

条件に無風があるから
そんな日が存在しないんだよな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 20:59:17 ID:9KMN7EwM

>>308
前スレ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:07:39 ID:???

>>309
軽い逆風の時にやればいいだろ
言い訳を探して貧脚をごまかすなよｗｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:11:46 ID:???

周回コースなら風があってもいいんだろ？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:15:32 ID:???

>>308
GPSログ見ても単独走かどうかはわからないけどな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:42:51 ID:VlWNjGtU

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 12:12:03 ID:kzj9Q6TX
貧しい人向け
ヒルクライムによるＦＴＰ計測サイト
http://www.electricsheep.co.jp/hc/
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html
http://tricolor.ddo.jp/bike/power.html
http://www.wolfgang-menn.de/powerhill.htm
http://www.hi-ho.ne.jp/tomorou/gomipro.htm
http://yajima.ath.cx/~arakawa/touge.php
http://www.machinehead-software.co.uk/bike/power/bicycle_power_calculator.html
http://www.drdmserver1.com/timspage/PowerCalc.html
http://www.awsoft.net/cyclo/calculs/montee.htm

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 21:54:05 ID:???

ふぅ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 23:31:07 ID:???

35km/hじゃね～ぞ賓客ども！35km/h以上だ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 05:31:38 ID:???

俺みたいなツール出場選手になると40km/h以上も余裕
賓客のお前らもせいぜいもがんばれよｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 06:03:14 ID:???

>>317
出場だけならイマニャカでもできる。
こんなところで威張ってないで優勝争いしてくれや。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 12:17:49 ID:???

次回は頑張ります。応援してね。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 12:47:32 ID:???

せいぜいもがんばれよ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 14:31:56 ID:???

も？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 14:41:23 ID:???

>>317
お前みたいな貧乏は底辺でもがいて
我々賓客はおもてなしを受けながら優雅に自転車ライフを過ごすんですねｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 14:45:19 ID:???

威勢だけはいいな
実績を見せてみろよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 17:05:29 ID:???

ジロ・デ・箱根　優勝

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 18:37:55 ID:???

お前らみたいな負け犬に少しでも特定可能な情報を晒したら何されるかわからんからなｗ
脚と財布は貧しくても嫉妬心だけは豊かなお前らに刺されちゃかなわんｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 18:56:52 ID:???

>>325
せいぜいもがんばれよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 19:10:30 ID:???

>>325
もう才能の枯れた奴だって事は良く分かったw

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 19:24:53 ID:???

>>325
何か用か？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:12:18 ID:???

食いつきだけはいいなｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:13:48 ID:???

ツールド南伊豆を制したオレ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:20:14 ID:???

>>330
ツールド青ヶ島を目指してくれ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 23:31:59 ID:kSloIIEw

>>326-328
それくらい敏速について行けりゃ35km/hも夢じゃないのになｗｗｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:08:42 ID:???

>>332
>>1

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:16:22 ID:???

>>333
単走ではできない貧脚どもでもせめて35km/hを味あわせてやりたい親心が分からない低脳乙

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 01:35:28 ID:???

足の無いやつぁ俺んとこへこーい、俺も無いけど心配スンナ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 03:04:38 ID:???

お前らみたいな夢も希望もあるやつと違って俺は底辺以下のカスだからなｗ
せいぜい優雅な暮らしをエンジョイしろよｗｗｗｗｗｗｗｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 03:19:27 ID:???

>>336
せいぜいもがんばれよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 10:46:48 ID:???

ところで君たち、サーキットでのレースなら2時間・70km達成できるのかい？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 12:32:18 ID:???

それは聞かない約束よ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 14:29:29 ID:???

サーキットは意外とアップダウンがあるからな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 17:05:30 ID:???

サーキットは平坦じゃないから対象外だな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 17:15:54 ID:guThyl3w

2時間で８０ｋｍ走れるやつに前を牽いてもらえば楽勝

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 18:31:28 ID:???

貧脚なのでアドバイスくれ
何か今年チャリ換えてからハムよりもケツのが疲労するようになった
ケツが張り出したら街も坂も一気に速度でなくなる
ジオメトリ測って組んだマシーンだからあってねえ事はないと思うんだけど
一体俺はまずどこをどう鍛えるorチャリを弄ればいいのだ？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 20:35:41 ID:???

そのまま乗ってりゃケツが鍛えられて平気になる

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 21:10:49 ID:???

サーキットは単独走が難しいよね。
単独走でなければ余裕だよ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 09:56:28 ID:???

20km/h を 2 時間ですらあやしい俺には 35 キロは神レベル orz

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 12:06:21 ID:???

で、現状はみんなどれぐらいの速度で走ってるん？俺はせいぜい27km/h前後だから、
30km/hをとりあえず目指してるんだが。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 17:10:29 ID:???

>>346 >>347
正直者だな
金の斧をやろう！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 20:50:33 ID:???

>>343
ケツよりハムを使うようなペダリングをすればいい。
ペダリング中に使う筋肉の変化を意識できてないと駄目だけど。
そしたら少し自転車のセッティングを変えたらいいかもしれない。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 21:45:25 ID:???

>>349
どんなふうにセッティング変えるの？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:42:26 ID:???

前腿じゃなくてハムを使う意識は出来てるんですが、
ケツは今まで意識してなかったからよーとわからんなあ・・・
前のチャリはジオメトリで組んだ今の奴よりも
サドル高が１～２ｃｍ低い感じでずっと走ってたんだよね
高くなった分うまく回せず初めて乗ったとき久々に尻の痛みに悩まされたので、
もしかしたら変な力が入ってるのかもなあ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 08:56:15 ID:???

>>346
>>347
2chとかだと大体補正掛かってるから気にすんな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 09:06:59 ID:???

GPSログだと誤魔化せないからな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 12:11:22 ID:???

じゃあオートバイに乗せてGPSログ作るお

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 12:43:02 ID:???

>>351
一気にサドル１～２ｃｍも上げたってことかい？
論外だなｗ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 12:49:14 ID:???

>>347
俺はメーターAve.で30km/hで2時間が限界
それも気象条件が良く、平坦＆信号が少ないコースでようやっと
Ave.35km/hなんてとても無理だよ
気にすると走るの嫌になってくるので最近はあんまり気にしないようにしてる

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 14:44:22 ID:???

>>355
IＳＰで一回切ってしまうと取り返しつかないからしょうがない（笑）
前の車体では今より低いのが最適な（楽な）高さだと思って回してきたが
今乗ると確かに低いわ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:43:59 ID:???

冬でも汗だく
出先で不審がられるのでペース落とすことにした

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 00:04:12 ID:???

風邪引くぞｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 18:17:40 ID:???

ttp://ameblo.jp/zankuro318/entry-10336888792.html

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 08:21:05 ID:???

俺と同じぐらいだわ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 09:09:33 ID:???

今日は春2番が吹くらしいから35km/h巡航に挑戦するには絶好の日和だぞ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 09:12:59 ID:???

無風だろうがっつってんだろうが

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 09:28:17 ID:???

往復すればいいんじゃね？
つっても無風の時よりave落ちるよね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 09:37:23 ID:???

往復する場合登りで追い風と下りで追い風どっちが有利だろうか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:05:22 ID:???

今日の風は強すぎだ。
いつも30km/hで走ってるところで、行きの向かい風時15km/h。
帰りの追い風時50km/hなんてことになった。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:36:49 ID:???

平均したら32.5km/h出てるね！

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:41:55 ID:???

>>367
小学生並の知能だな。
平均は23.1km/hだ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 23:53:31 ID:???

>>368
幼稚園並みの知能だな。
平均は35km/hだ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 00:39:34 ID:???

>>369
保育園並の知能だな。
同じ経路を往き15km/h平均,帰り50km/h平均で往復300km走ったと仮定すると
往きにかかった時間：150km÷15km/h=10hrs
帰りにかかった時間：150km÷50km/h=3hrs
往復平均速度：(150+150)km÷(10+3)hrs≒23.08
仮定した距離がいくつでも平均速度は変わらない
しかし上記仮定において例え追い風でも公道上で50km/hで走り続けるのは無理
よって実際のところ往復
平均はだいたい15～20km/hだ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 00:43:31 ID:???

>>370
託児所なみの知能だな。
平均は0～10km/h、あるいは10～20km/h、もしくは20～30km/hだ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 00:45:51 ID:???

みんなゆとり世代の知能だな。
およそ０km/ｈ以上である、が正解だ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 00:47:39 ID:???

>>371
田宮さん乙

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 03:57:17 ID:???

子宮内並の知能の連中ばっかw

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 04:03:57 ID:???

レス乞食のキチガイは出入り禁止
おまえはこの板の誰からも存在を認められていない

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 08:13:57 ID:???

>>368->>375
は、出入り禁止って事で！

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 08:18:42 ID:???

アンカもまともに打てないアホは黙ってろ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 09:30:00 ID:???

>>377
>>374のことジャネ？こいつ
いつものキチガイだし

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:52:42 ID:???

帰ってきたYO!!
帰りのラスト10km(距離)
40km/h超(速度)で巡行余裕でした
平地で60km/h近く出したのなんて初めてかも
行きは向かい風で25km/hくらいでハァハァ言ってたけど

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:42:35 ID:???

>>379
往復アベレージ何km/hだった？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 19:52:48 ID:???

>>380
27.8km/h
飛ばせたのは後半のラストだけだし大したこと無いよ

382 ：12：2010/03/22(月) 00:08:25 ID:???

靴をジャストサイズにしたらフロント52が楽勝に回せて吹いた。
今までの靴がガバガバ過ぎた。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:17:58 ID:???

>>382
用品は重要だよ。

なぜか見た目で売れるのだけど。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 09:50:08 ID:???

身体に接する部分にはこだわっとく

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:46:50 ID:???

>>384
その割にはファッションセンス0のヒキコモリだなｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:50:12 ID:???

>ファッションセンス0

可もなく不可もなく
ってことですか
大いなる中庸を目指すおいらにとって
なんという賞賛

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:51:49 ID:8/WDQ0FJ

>>386
頭は中庸より大分下のようだなｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 16:13:34 ID:???

いや俺だって高校ぐらい出てるし

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:14:30 ID:???

優秀な人材は高卒の方が多いのが昔の定説ｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:06:06 ID:???

体力が優秀な人材ですね

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 13:41:39 ID:???

>>389
まあ昔は大卒の奴なんか滅多にいなかったからな。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:34:30 ID:???

>>388
高校だってピンからキリまで・・・

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:37:49 ID:???

>>388
お前が出た高校ってぬまっきレベルだろｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 04:11:49 ID:???

進学率５割超の時代に高卒即就職は何割ぐらいだろ？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 05:19:55 ID:???

まぁあれだ並以上の高校に行ってる奴はほとんど進学するだろうし
最終学歴が高校って時点で・・・な

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 08:44:01 ID:???

3流大入って無駄に遊んでるより早く社会に出た方が成長できる

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 08:51:13 ID:???

ﾊﾊｯﾜﾛｽ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 12:40:15 ID:???

高卒(笑)
生涯収入は
大企業だと大卒＞＞中卒≧高卒
中小だと大卒＞＞高卒＞中卒
零細だと大卒＞高卒≧中卒

中等教育(高校まで)しか受けていない人の生涯収入は大企業で2億を
ほんの少し超える程度。大卒者は零細でも平均すればこの程度は稼げる

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 13:34:47 ID:???

生涯収入。。。

かつては大卒＝幹部候補生だったけど、今じゃ大卒が普通に現場回り。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 15:57:26 ID:???

旧帝大くらいだろ。大学扱い。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 17:27:52 ID:???

まあなんというか会社に寄生して自立しない社会人が多いよな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 19:25:56 ID:???

学歴しか自慢が無いのも寂しいよなw

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 22:20:33 ID:???

その寂しい奴に年収その他で負ける現実を見ようね＾＾

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 22:24:41 ID:???

学歴を否定すると自動的に低学歴にされるのか
相当寂しい人生のようだな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 01:39:29 ID:???

少し頭があれば学歴は必要ってことはわかる。
さらに頭があれば必要不可欠でないこともわかる。
人生は長いぞ。でも、学歴はあった方がことはスムースだ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 02:00:15 ID:???

もはや35KM/Hと全く関係なし

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 02:27:53 ID:???

>>59によると体重52kg，和田峠16分のおれは
UCIコンチネンタルチームレベルらしいｗ
出力249Wだけど4.8W/kg　(ヒルクライム計算から算出)

2時間35km/h巡航できないUCIコンチネンタルチームか．

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 02:35:28 ID:???

もしかして35km/hを2時間って、強豪の部類に入るの？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 02:37:27 ID:???

このスレの35km/hは信号守って35km/hだってこと忘れてないか

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 02:39:25 ID:???

ホビーライダーでそこまで追い込むと、他のことが終わってる気がするな。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 02:55:21 ID:???

やってから言ってもらおうかｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 07:37:33 ID:???

>>407
マジレスすると平地では絶対パワーがそれなりにないと駄目だからなあ。
例えば体重を10kg増やすと同時に300W出せるように頑張ってみるとかw

まあでもヒルクライムは一般人のレベルでは結構速いのでは。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 07:47:44 ID:???

巡行なんだから信号を守って景色や美味い物を楽しみつつ2時間走った結果がave35km/h

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 07:56:19 ID:???

スレタイよめ。35km/h以上だ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 09:00:15 ID:???

ある値以上ならある値も含むぞ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 18:14:20 ID:rNnecRkR

中卒揃い乙ｗｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 19:32:08 ID:???

>>407
その数字でそこそこスプリントも速ければプロの底辺になれるよ。
同じプロ底辺なら競輪に行ったほうがお得だが。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 20:11:29 ID:???

>>417
体重52kgがどんなにがんばったって競輪選手になれるかよ
子供もしくは女子競輪なら話は別だが

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 22:37:14 ID:???

ガチムチの５２キロ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 23:08:46 ID:???

ウェイトトレーニングみたいに、
筋肉の部位別で練習してローテーションさせるってのはアリなのかなあ
脚全体で回す感じと、大臀筋メインで踏む感じと大分疲れ方が違うし

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 00:21:39 ID:???

52kgなんて女以下だろ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 02:18:42 ID:???

>>421
失礼ね！

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 02:43:23 ID:???

>>421
身長170cmでガリな俺でも体重55kgだぞ
チビでガリなら52kg以下なんてザラにいるだろ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 07:17:40 ID:???

176cmで57kg
それでいて体脂肪12%もある
筋肉無さすぎw

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 09:27:03 ID:???

いい加減体脂肪計がインチキなことくらいわかれ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 11:29:33 ID:???

うちの体脂肪計はTANITAだから大丈夫だよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 16:52:55 ID:???

計測方法そのものに問題あるんだからメーカーは関係ない

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 20:55:26 ID:???

>>426みたいなのはブランド信仰者だからどーしようもないｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 23:30:56 ID:???

体重計だってあやしいだろ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 01:06:30 ID:???

じゃあ一体何を信じて生きていけばいいんだ？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 01:32:16 ID:???

信じられる人間が一人ぐらいいないのか？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 07:04:53 ID:???

私は私を信じます。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 08:04:01 ID:???

間違わない人間なんていない

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 10:22:50 ID:???

距離は裏切らない

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 10:46:58 ID:???

距離だけじゃね

436 ：2：2010/03/28(日) 00:03:17 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=node/24222

メタボ仲沢が40km/hで巡航出来るとかほざいてるんだけど
俺もReynoldsのSDV66Tとかにすれば35km/hを2時間できるのかな？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 07:14:23 ID:???

>>436
インプレライダーの実力は2割引。
レイノルズの炭ゲタにするくらいならzipp、edgeの方が軽いくていいよ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 12:13:58 ID:???

>>436-437
仲沢の身体能力はハンパないよ
さすがに最近は年齢を感じるが、30代の頃はＴＴでは向かうところ敵なしだった
ＴＴだけなら実業団でも上の方のレベルだろうね
筋肉が多すぎて登りは全然だったが、中距離系の種目はすごかった

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 16:50:17 ID:???

しかし、実力あるライダーなら60km/h巡航って、アワーレコード並じゃない？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 18:37:50 ID:???

「しばらくは」をどう解釈するかだろ
2時間なんてローカルルールはここだけでしか通用しないんだし

それにプロの話をしてるんだからアワーレコード並でもおかしくない
平地の得意なプロなら60km/hを1分くらい維持できる

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 20:50:21 ID:???

スプリンターの追い込みは軽く７０だからな。

スプリンターもすごいが発射台になるアシストもすごい。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 23:15:29 ID:???

そういやトニ・マルティンはカベンディッシュをちぎるつもりで
スプリントしてんじゃないかと疑ってる。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 01:28:20 ID:???

プロツール選手ってもう人間じゃねぇよな
俺はスプリントしても50km/h台中盤くらいまでしか出ない
おまいらは何km/hくらい出せる？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 06:18:25 ID:???

10年前は65km/hくらい出せた

んだけどな。今はな。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 12:15:48 ID:???

>>443
それくらい
58～59くらい出るときもあるけど多分追い風

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 18:19:36 ID:???

>>443
傾斜緩めだろうけど山岳登りで
普通に平均45km/hで登ってるのがスゴイ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 18:23:36 ID:???

>>441
ラストの出力1300～1400ワットだってさｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 19:02:57 ID:???

そういえばそうね。プロとアマなんて次元が違いすぎて比べる気にもならなかった
170kmとか山何個も超えてきて
ゴール前スプリントは競輪選手並み。バケモノだよな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 19:41:48 ID:???

ドーピング検査も厳しいしね
風邪薬とかユンケル飲んだら検査引っかかるし。湿布もダメなんだってね

2008TDFで、リッコがドーピング検査で失格になったのはショックだった

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 07:18:10 ID:???

>>448
>170kmとか山何個も超えてきて
>ゴール前スプリントは競輪選手並み。バケモノだよな

こういう説明の仕方を見ると、
プロというのはアマに比べて出力がでかいと思えばいいのか、
そうでなく、もう循環系や筋肉の性質みたいのも全然違うのか気になるなあ。

アマだって、百何十キロぐらい走ってもその間無理しすぎなければ
最後に自分のベストに近いスプリントはできる。速度域がプロとは違うけど。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 13:26:25 ID:???

ヤツラは上り勾配でも40kmとかで走るからバケモノ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 17:43:17 ID:???

練習確りしない>>451はナマケモノ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 20:42:18 ID:???

>>452
おまえ35km/h＠2h達成したこと無いだろ？
ナマケモノはおまえなんじゃないのか？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 21:39:32 ID:???

ＤＵＲＡ24ＣＬ投入したのに31ｋｍ＠2時間しか出ない・・・なにが違うのか。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 21:46:18 ID:???

夏になったら台風追い風で
40km/h@2h挑戦してみようかな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 21:50:55 ID:???

その時は是非とも808+1080とか後輪ディスクとかでやってみてくれ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 22:46:53 ID:???

空も、飛べるはず

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 23:43:59 ID:???

他人をナマケモノ呼ばわりして喜んでいる>>452は
35km/h@2hなんて到底無理な話だ
おまえがナマケモノなのは解ったから、さっさと自分磨けよ。カス

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 00:11:21 ID:???

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　ﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 12:54:32 ID:???

>>454
ホイールで変わると思ってるのは初心者だけw

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 17:13:54 ID:???

おいおい。
ホイール変えたことないのか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 17:16:25 ID:???

つか、C24-CLってヒルクライム用ホイールだろ。
巡行速度が上がるわけないわな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 19:25:05 ID:???

前がなんだったか知りもしないで断言できる馬鹿って素敵

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 22:00:06 ID:???

>>461
初心者ですがなにか？　お前さんもプロ選手からみたらノミ程度なんじゃ
ないの～、偉そうに。
それにしても物言いが根暗というかキモイねｗ

465 ：464：2010/03/31(水) 22:00:58 ID:???

>>460 だったすまん。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 22:18:54 ID:???

>>452のレスでファビョった奴２名か。まあ、よく釣れるなココもｗ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 22:39:36 ID:???

初心者が初心者って言われてなぜキレる？w

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 00:05:46 ID:???

流れ的に>>460だろ
いつものキンリンの鉄下駄ホイールを正当化してるやつでしょ

まあ>>462には同意だが

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 00:15:52 ID:???

>>467
ぜんぜんキレてないけど。文面から察せないのかね。想像力が欠如してますな。
初心者をバカにした感じが気持ち悪いだけ。根暗っぽい。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 00:23:47 ID:???

初心者はバカで結構ｗ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 01:51:47 ID:???

>>466
おまえも釣られてるのに気付かないとはな
ほんと。良く釣れるなココも

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 01:59:33 ID:???

連投スマン
>>452 >>466　同一人物だったか
2人釣れて良かったですねｗ　楽しかったかい？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 10:31:56 ID:???

春休みになると、2ちゃんは攻撃的な連中が増えて殺伐とするというが・・・ホント恒例だな。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 11:58:18 ID:???

>>473
春になるとおかしな奴が増えるのは全国共通。
今週号の絶望先生でも読んどけ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 23:14:18 ID:???

春になると
花粉症で走れないストレスマッハ房が沸くんだろ？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 13:24:01 ID:???

サーキットを使ったエンデューロレースならできるけど一般の道路じゃ無理だな。
信号だけじゃなく、安全のためにスピードを落とさなきゃいけない場所があるもんな。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 23:54:06 ID:???

バンク池

日本CSCなら自転車持込で入場料800円+300円で一日走れるし個人で行けるから
人少ない時間に挑戦すればいい。結構楽しいぞ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 03:35:20 ID:???

むにゃむにゃ
眠いよ
明日休みなのに雨だから夜更かし
でも、そろそろお休みﾎﾟｷｭｰﾝ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 04:31:46 ID:???

とりあえずタイヤはコンチの4000Sをチョイス。
ホイールはWH－R500程度で問題ないですか？

ホイールを良いやつに変えれば劇的に変わるなんて的外れな考えですよね？
それとも結構重要な要素ですか。ヒルクライムなんかはとにかく軽い方が良いなんて言われてますが。
タイヤだけで十分ですよね？書いてて思うが質問のしかた自体が難しいわｗお察しを

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 06:38:47 ID:???

>>477
間違って5キロサーキットで2時間走ったりして。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 09:56:00 ID:???

>>480
www
あそこで2時間70km走破出来たらマジで尊敬するわ
一般開放日に下りで飛ばすと怒られるからな

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 14:31:22 ID:???

CSCのバンクってピストじゃないとダメだったような

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 18:38:49 ID:???

>>482
俺はそのために・・・・・あとは分かるな
1時間なので参考程度に
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1271583179752.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1271583215705.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1271583246830.jpg
やっぱりあそこは電車で一人旅するような所じゃないな。次は車で行きたい。

本当は京王閣でのレースに出たいんだけど、雲行きが怪しくなってきた

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:24:05 ID:???

DHバー。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:38:47 ID:???

>>499
何十万円するエアロホイールよりもDHバーがいちばん効果がある。
ドロップハンドルに付けられるのもあるよ。
アルミの安いのでじゅうぶん、数千円で買える。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 21:30:14 ID:???

>>485
たぶん僕にレスしてくれたと思うんですが、ありがとうございます。
レスこなかったらどうしようかと思いました。

正直な話、ホイールの交換のインプレなど見ていると体感ばかりの話でヒルクライム以外
は風の抵抗を考えたほうがいいのかなと思ったんですがやっぱりそう見たいですね。

とりあえずタイヤを抵抗の少ないコンチに替えてDHバー投入してみます。
後はオブリーポジションに挑戦だ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 02:43:25 ID:???

>>485
このコメント気になってるんだけど
ドロップをDHバーに変更すると
STIとかも変更する必要あるの？
実際DHバーを見たことないから
どこを好感していいのかわからないんだけど

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 03:01:01 ID:???

http://www.profile-design.com/profile-design/products/aerobars/carbon-aerobars/t1--viper.html
こういうの付けるだけなら何も交換する必要はない

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 03:02:31 ID:???

ドロップハンドルに装着するタイプのDHバーならSTIレバーの位置変更すら不要だ
本格的なエアロバーの場合、STIレバーを使わず、ブレーキは幅の広い方のバーに取り付け、
DHポジションのバーの方にバーコンやWレバーを装着して変速（DHポジションは基本的にブレーキを掛けるような場所では使わない）

公道でDHバーの使用を勧められないのはブレーキが掛けれないからってことだ。操作性も悪いしね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 12:30:03 ID:???

ブレーキが欲しいなら初心者ロードについている補助ブレーキをバーにつければいいじゃない

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 12:47:30 ID:???

DHバーを使いたいと思ってるぐらいだから
普段から下ハン持って走ってるんだろうな？

前傾に慣れてないと走れるもんじゃないぞ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 12:55:10 ID:???

下ハン握ってるよりも肘あてに体重乗せられるＤＨバーのほうが楽らしいけどな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 13:25:24 ID:???

ステム脇に肘乗せてる
５ｋｍも走れば曲がり角に出くわすんでポジション替えるからな
追加費用ゼロ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:05:21 ID:???

>>491
半分間違い
上級者になればなるほど
上ハン握ろうが下ハン握ろうが
ほぼ同じ前傾姿勢
握る位置で前傾姿勢が大きく変わるのは初心者

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:38:44 ID:???

走れるもんじゃないぞ
走れるもんじゃないぞ
走れるもんじゃないぞ

"走れるもんじゃないぞ"の検索結果 2 件中 1 - 2 件目 (0.15 秒)

"走れたもんじゃないぞ" の検索結果約 53,500 件中 1 - 10 件目 (0.33 秒)

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:40:45 ID:???

>>492
黙って数キロ上がるからな

単独走でも集団並みの省エネ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:50:31 ID:???

エアロバーの次に空力で効果があるのがエアロフレームでもエアロホイールでもなくエアロヘルメットらしいけど、
あれを身に付けるのは抵抗があるな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:57:39 ID:???

頭につければ恥ずかしくない

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 16:02:12 ID:???

40km/h巡航ならカッコ良く見える
30km/h弱だと失笑を買う
エアロパーツは全てそう

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 16:18:26 ID:???

40km/h程度でカッコ良いとか無いわ
60km/hは出さないと一般人には速いと思われない

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 16:39:20 ID:???

なにやっても一般人には競輪選手に見えるから安心しる。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 16:54:44 ID:???

>>494
ほぼ同じ前傾姿勢だと、下ハンの方が楽じゃね腕とか。

まだ俺は初心者の域を脱してないのか。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:58:12 ID:???

まあ俺は下ハンが無いからDHバーを付けた口だけどな

504 ：フレッシュ・ワロンヌ・やすゆきさん：2010/04/22(木) 21:25:25 ID:???

09/09/06
平均速度挑戦の部(334～四天木～勝浦有料道路付近)
Exe.Time 1:17:54
AvgHR/MaxHR 150/161
Limits 129～135 70%
In Zone 0:01:07
Above 1:15:53
Below 0:00:54
Kcal 909KCAL
Distance 50.7KM
AveSpeed/MaxSpeed 39.2KM/H 55.8KM/H
Avg Cad/Max Cad 84回/107回
RideTime 1:17:38

505 ：フレッシュ・ワロンヌ・やすゆきさん：2010/04/22(木) 21:37:57 ID:???

2010/02/28 (近所、周回コース寒くて雨上がり後にイタリアの彼女と)
肺気管へのオマージュ(334～きららの国)
Exe.Time 1:00:18
AvgHR/MaxHR 147/162
Limits 128～134(131) ≒70%
In Zone 0:01:42
Above 0:54:25
Below 0:04:11
Kcal 684KCAL
Distance 32.0KM
AveSpeed/MaxSpeed 32.0KM/H 49.1KM/H
Avg Cad/Max Cad 97回/136回
RideTime 1:00:01

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 10:58:22 ID:???

トライアスリートに聞くと、40巡行は普通らしいぞ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 12:17:27 ID:???

市民クラスでもバイクパートavs40km/h弱だから普通だろ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 12:35:49 ID:???

そそ、普通だ。これが40超えるとなかなかいない。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 12:55:55 ID:???

競技トライアスロンは、バイク８０ｋｍもあったか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 13:14:30 ID:???

ITUロングディスタンスはバイク80km
アイアンマンレースだとアイアンマン70.3でバイク90km、トライアスロン101でバイク130km、アイアンマンでバイク180km

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 13:30:03 ID:???

>>506
で？
ロード乗りだってそのくらいの人はいるでしょ。
いずれにせよこのスレに用の無い人達だね。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 13:30:34 ID:???

つまり優勝タイム２時間ほどのシリーズ戦は長くて４０ｋｍ止まりなわけね。
おまけにＴＴバイクと集団走有り

信号無くてほぼ平地のおまけ付き

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 16:22:15 ID:???

>>511
何でそんなに排他的なんだ？
35km/h出せない奴が集まってもいつまでもクズ集団のままだろうに

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 16:51:27 ID:???

>>513
いやいや、そういうスレだしw
35km/h出せる奴がそのために必要なトレーニングなり情報なりを提供してくれるならありがたいけど、
トライアスリートがドラフティングありで40km/h巡航一時間するからなんだってんだよ？
便所の落書きにもならねえだろうが。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 19:49:04 ID:???

トライアスロンは原則ドラフティング禁止だからＤＨバー付けてるんだよ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 19:51:03 ID:???

ちなみに俺も一時間位なら40で巡行できるぞ。
何時間もなら、34くらいで走ってるな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 19:51:03 ID:???

トライアスロンでドラフティングするとペナルティだよ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 19:53:11 ID:???

34なら楽にいけるが35だと、心拍数が150超える。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 19:54:39 ID:???

ITUのエリートレースはドラフティング解禁が多い

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 20:56:06 ID:???

ドラフティング禁止と言いながら第一グループとか不思議に思わない連中のスレ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 20:31:37 ID:???

ドラフティングがどーたらこーたらになるんだったら
バイクは固定ローラーでいいじゃん

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 01:12:48 ID:???

↑天才現る

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 02:05:21 ID:???

【自作に最適】中華カーボンフレームを語る 4台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270918439/

390 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2010/05/15(土) 14:44:48 ID:???
ebay で 38mm 32H のリム買って手組しようと思ったら、
工場出荷が遅れて売れないとか抜かしやがった。
50mm だったらあるんだけどどう？って言われても、
オレみたいな貧脚にそんなリムハイト意味ないし。
24H にしようかなあ。

391 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2010/05/15(土) 15:51:57 ID:???
>>390
オレ貧脚なのに50買っちゃった･･･
そんなの関係あったのか･･･

392 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2010/05/15(土) 16:31:34 ID:???
リムハイトが高いと重いよw

393 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2010/05/15(土) 19:14:57 ID:???
そんで効果が出てくるのは35km/h以上と来やがる。

394 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2010/05/15(土) 20:30:16 ID:???
そいつは敷居高え。
かっこいいから、なんて理由で選んじゃダメだなやっぱ。

395 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2010/05/15(土) 20:34:59 ID:???
遅いなら別にカッコだけで選んだっていいじゃなーい

396 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2010/05/15(土) 22:31:00 ID:???
35km以上で走ればいいじゃないの

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 05:34:19 ID:???

巡航３５が2時間できるなら、沖縄８５ｋｍレ－スで戦える。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 23:55:36 ID:???

33キロ巡行なら、かなり長時間行ける。36キロなら、四時間だな。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 01:20:55 ID:???

>>525
うそも大概にしろ
http://stat.ameba.jp/user_images/20100430/01/53hage/40/f9/j/o0220029310517927230.jpg

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 05:09:33 ID:???

集団走行だから、求められる資質が他にも
ありそうだけど、地脚についてはそんなもん？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 21:40:12 ID:???

なんで嘘だと？ホントだよ。お前のレベルが普通だという前提じゃ進歩ないぜ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 23:23:04 ID:???

ここは自慢スレじゃないよ
何か役に立つ話でもしろや

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 23:33:32 ID:???

じゃあ巡航40を目指すとかどうっすか？
ツ－ルド沖縄だと優勝者って
距離200ｋｍあるのに巡航35ｋｍ超えとか
ぱねえレベルなんで

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 10:45:50 ID:???

35km/h以下になると爆発する自転車とか作れないものか。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 13:52:50 ID:???

>>531
サドルにサイコンと連動するスタンガンの電極埋めとけ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 19:01:03 ID:???

ダンシングで余裕

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 22:50:23 ID:???

ペダリングに無駄が多すぎるから遅いんだよ。33キロまでなら、
うまくペダリングすりゃ踏まなくても出るんだよ。
教えてやりたいが、ゴルフのスイングの蘊蓄みたいなコツなんで、
文書じゃむりだな。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 23:40:58 ID:???

はいはい

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 02:01:15 ID:???

あきらめのはいはいか

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 02:03:54 ID:???

おっと、ちなみに聞いてみるが、はいはいは、いつもメーター読みで、
３０ｋｍ以上で巡行できてないんか？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 11:14:30 ID:???

できますん

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 18:44:59 ID:???

自分がどのくらいで巡航できるかなんて知らない奴の方が多いだろ
2時間もノンストップで走ることなんてないし

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 18:47:55 ID:???

>>539
>>1

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 18:51:51 ID:???

そりゃ、200キロ以上走りゃだれだってわかるさ。
100キロなんてショートじゃわからんがな。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 19:43:37 ID:???

6時間走ってくればええんでない？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 20:16:35 ID:???

六時間？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 22:11:52 ID:???

ロング馬鹿のために別スレ立てるか？
巡航とは200km維持できる速度とする

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 22:43:55 ID:???

＞100キロなんてショートじゃわからんがな。
こういう人は200km走れば自分で納得できるんだから200km走ればいいだけだと思うが

>>541
何が問題なの？
走ればいいじゃん

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 23:07:29 ID:???

>>541
ちなみに巡航速度はどのくらい？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 23:32:40 ID:???

27km/h

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 23:46:55 ID:???

ショートをゆっくり走るのは？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 23:48:59 ID:???

2時間で54kmか・・・
リアルな数字だな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 02:55:59 ID:???

そりゃメーターアベレージだろ？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 05:30:36 ID:???

GPSだが

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 06:47:20 ID:???

達成者で出力とパワーウエイトレシオが
が分かる人は、申告してもらえると、
参考になったり励みになったりするかもしんない。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 07:04:54 ID:???

普通の数字だな。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 07:06:25 ID:???

それと、彼は二時間しか走っていないのでは？それなら、俺は32キロだ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 07:12:40 ID:???

彼って？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 12:16:18 ID:???

巡航の前に必ず時間を足せばいいな
3分巡航60km/h とか
1時間巡航40km/h とか

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 20:07:51 ID:???

普通は一時間以上継続できて巡行速度というみたいよ。知らんの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 20:16:45 ID:???

普通2時間以上だろ、知らんの？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 20:34:57 ID:???

1秒巡航でも60km/h出せません

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 20:54:21 ID:???

そりゃ巡行とはいわんじゃろ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 23:36:30 ID:???

いま、45キロをはしってきた。アベレージは30キロ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 23:37:45 ID:???

一時間半でかえったぞ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 15:59:04 ID:a4oKZR14

良スレ、下がりすぎなのでアゲ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 17:15:56 ID:???

何度も言うが、

・コース（平坦・上り・下りの割合や傾度　信号等での加減速に迫られる時間）
・気象条件（気温・天気・風など）

が同一じゃないと語る意味が無い

レースで計測するのが最も手軽なんだがな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 17:44:39 ID:???

だったらその条件でお前が提示すればいい
自分で提示できもしない条件を出してるならただのアホ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 17:50:55 ID:???

>>564
そんな事は分かった上でのこのスレの存在だと思うけどな。
つまり、「かなり高いレベルでの高速巡航をできるだけ長く続けたい」
っていうのが本質的なテーマなはずだ。それをするには、
各自身体条件やマシンなど違いはあれど、
どのように工夫しているかとか、経験談を書いたり、
それらを読んだりして楽しむ、あるいは参考にするっていうものでしょ。
さらに、コースだとか気象条件だとか交通の要素なんていうのは、
副次的な話でもあるわけで。誰も上り坂５％のところで
３５ｋｍで走るにはどうしたらいいか、なんて話はしてないんだから、
どういった範囲の事をこのスレで話題にすればいいかっていうのは、
おのずと見えてくると思う。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 21:52:07 ID:???

LSDって、
・毎日1～2h
・2,3日おきに4h
どっちがいいの？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 22:00:02 ID:???

毎日4時間

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 23:18:52 ID:???

達成した奴がコースや機材や気象条件を書けばいい
なんかの参考にはなる

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 23:33:41 ID:???

ただゆっくり走ってもしかたないんよ。いかに効率よく筋肉のオンオフをして、ロスを最小にするか考えながら走らにゃ。
そうすれば、何度も言うが、
ほとんど力を入れなくても33キロは出るようになる。
残り二キロだけ、入力すれば出来上がり。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 23:43:00 ID:???

>>570
で、どんなコースで達成したの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 23:53:27 ID:???

達成？いつも３６キロ位ではしってるよ。
200キロ走るときは、30キロ位に抑えてる。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 23:59:34 ID:???

メーター読みで、いつも36キロ出てる状態で走っても、信号での
加減速があるから、メーターアベレージは30キロ位になっちゃうけどね。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:04:56 ID:???

はいはい

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:05:09 ID:???

>>572
メーター見たときはってことだろ？

576 ：http://qurl.com/wbyrb：2010/05/22(土) 00:33:47 ID:???

そもそもこのスレの定義では
2時間で70km自力で走行することだろ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:34:03 ID:???

メーターはいつも見てるよな。メーターアベレージで35キロ街中で出そうと思うと42キロは出さんとむりだな。
クローズドならでるだろうな。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:36:20 ID:???

このスレは単にメーターみるだび、いつも35キロ以上出して気分よく走りたいという程度ともの。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:38:15 ID:???

>>566
だね
住人が競い合うスレじゃないし

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 01:00:34 ID:???

このスレが無価値・無意味な理由

・平地無風単独で瞬間最高速50km/hさえ出せない身体障害者及び粗悪安物クソチャリ乗りばかり
・同じく、45km/hで数分間～数十分巡航さえできない同様の身障＆クソ玩具しか所有できない貧乏人ばかり
・そもそも上記の速度（巡航・瞬間最高速）で一緒に走ってくれる友人知人などがいないクソばかり（→ゆえに強度・疲労が分からない　このスレのクソどもにすれば異世界の速度）

要するに、ここは所詮は貧乏人・身体障害者・知的障害者などの極めて低レベル（クソゴミ）が集まる2ちゃんってこと

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 01:22:08 ID:???

例えば「自称レーサー指向」の者ばかりでオフ会を開いたとしよう
この板で奮い立ってあんなことやこんなことをドヤ顔で書いている連中だ
で、実際にそのオフの場に来た「自称レーサー」達のお顔付きや体付きは以下略

これが２ちゃんの自転車板クオリティｗｗｗ
自転車板で無くとも２ちゃん自体がこの仕組みｗｗｗ
魔法・トリック・罠・誇大妄想狂の世界

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 01:39:32 ID:???

はいはい

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 04:14:33 ID:???

（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ｡｡｡

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 04:29:45 ID:???

>>581
？
どうした？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 05:31:52 ID:???

と書き込んでドヤ顔してるんだろうなあｗ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 05:51:18 ID:???

>>581
それはお前だけだ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 06:19:27 ID:???

以前はJCRC Sの優勝経験者とかも
いたけどな、2chのオフ。今は知らん。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 09:24:36 ID:???

身体障害者＆知的障害者だらけ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 09:34:02 ID:???

実際35ｋｍ／ｈが達成できればツ－ルド沖縄で結構上の順位が取れる

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 10:15:09 ID:???

自称レーサー
自称最低35km/hでの巡航が可能（公道　信号などでの加減速込み）

おまえら、すげぇなｗｗｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 11:13:42 ID:???

このスレは実際に達成したって人が詳細な報告を書いてくれないと始まらない
確か前スレには何人かいたよな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 11:20:30 ID:???

実際は結構難しいんじゃ…
市民レ－スで結構上の順位が取れる
巡航速度だし

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 11:35:54 ID:???

公道で加減速込みで35キロってどんなことかわからんからかいてるな？
ゼロックスからの差が大きく、信号までの間隔が短いということは、どんなトップスピードが必要か。
アベレージ25位の世界しかしらんやつのいうことだな。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 12:36:01 ID:???

>>591
達成した人は居ないよ
達成できないクズが集うスレだから

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 16:34:16 ID:???

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 01:00:34 ID:???
このスレが無価値・無意味な理由

・平地無風単独で瞬間最高速50km/hさえ出せない身体障害者及び粗悪安物クソチャリ乗りばかり
・同じく、45km/hで数分間～数十分巡航さえできない同様の身障＆クソ玩具しか所有できない貧乏人ばかり
・そもそも上記の速度（巡航・瞬間最高速）で一緒に走ってくれる友人知人などがいないクソばかり（→ゆえに強度・疲労が分からない　このスレのクソどもにすれば異世界の速度）

要するに、ここは所詮は貧乏人・身体障害者・知的障害者などの極めて低レベル（クソゴミ）が集まる2ちゃんってこと

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 01:22:08 ID:???
例えば「自称レーサー指向」の者ばかりでオフ会を開いたとしよう
この板で奮い立ってあんなことやこんなことをドヤ顔で書いている連中だ
で、実際にそのオフの場に来た「自称レーサー」達のお顔付きや体付きは以下略

これが２ちゃんの自転車板クオリティｗｗｗ
自転車板で無くとも２ちゃん自体がこの仕組みｗｗｗ
魔法・トリック・罠・誇大妄想狂の世界

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 17:08:10 ID:???

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 17:15:56 ID:???
何度も言うが、

・コース（平坦・上り・下りの割合や傾度　信号等での加減速に迫られる時間）
・気象条件（気温・天気・風など）

が同一じゃないと語る意味が無い

レースで計測するのが最も手軽なんだがな

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 17:12:51 ID:???

「信号などでの加減速」が全所要時間の1割以上あるなら35km/h巡航はまず無理

イナカなどで信号が全くない周回や往復コースなら35km/hは楽勝だろ
ある程度以上の機材・身体があればね

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 18:29:59 ID:???

街中で挑戦なんて達成できないやつの絶好の言い訳だよな
どんな都会だろうと信号のない平坦コースまで車に乗っけて日帰りできるわ
車持ってないなら輪行しろ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 19:14:40 ID:???

CP120で200WだせばOKみたいな簡単な指標のがいいんじゃないか？

200Wあれば相当なピザじゃなければ平地無風で35kmいくだろ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 19:50:37 ID:???

あ、>>599が言うとおりエアロバイクでの基準があったなｗ
気が付かなかったわ
この条件で必要充分じゃん

ただ、エアロバイクの場合は室温と無風（風による冷却効果無し）がな…
エアコンと扇風機で解決かな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 21:40:58 ID:???

>>598
今の若い奴ってクルマ持ってないんだよな。かといって
35キロ狙うような奴は輪行なんかしないし。言い訳ばっか
だな。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 22:09:46 ID:???

電車と一般道でそれぞれ新宿-加須往復してみたが電車が速いし安いし楽すぎた。
運転は疲れるし単身だとガソリン+高速代一人で背負い込むからでコスパ最悪なんだよなぁ

渡良瀬遊水地はかなり理想に近いコースだと思うので関東圏の人は試してみてね

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 22:41:25 ID:???

>>599
全然ダメ。

出力は除脂肪体重にほぼ比例するから、デカにとっての200Wとチビにとっての200Wは意味が違いすぎる。
では出力を体重で割ればいいという議論が出て来るだろうが、これはクライマーの様なガリに有利に働く。
空気抵抗は重さではなく面積に比例するからだ。

空気抵抗が減るエアロフォームには出力の損失が伴うから、空力と出力のベストバランスを見つける作業は実走か風洞実験しかないよ。
前面投影面積から推測してる人もいるけどね。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 22:53:08 ID:???

>>603
>デカにとっての200Wとチビにとっての200Wは意味が違いすぎる。
その出力を出す人間にとって、体格で厳しさは違うけど、
平地の速度としてはほとんど変わらんよ。
でかい奴210W=チビの190Wが同じ速度ってくらい。
そもそも35km巡航なんて元からある程度でかい奴が有利なんだ。

あと出力体重比はこのスレにまったく関係ない話だね。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:53:44 ID:???

>>603
よく恥ずかしくねーなおまい
完全に妄想トンデモ野郎

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 03:48:34 ID:???

おい、相手の発言に対して、理由も言えず、
頭が悪いだ恥ずかしくないだという、はためいわくな行をはさむな。
読まされるのは、気分が悪いぞ。
それと、おまいとかって、どう見ても、スポーツやってるやつがつか
うとは思えんおタッキ～な言葉もやめてくれ。不愉快だ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 03:50:58 ID:???

ヘルメットはエアロ効果あげるのにエアロバーの次に効くらしいが、
ノーマルヘルメット被るのと素頭の状態とどっちがエアロなんだ？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 06:09:23 ID:???

素頭じゃないか

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 06:18:57 ID:???

エアヘルは、恥ずカシス

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 06:19:59 ID:???

※ただし、ハゲに限る

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 08:03:25 ID:???

やっぱり巣頭のヘルメットは涼しいけど、空気抵抗多そうだよな。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 08:26:30 ID:uMENT7dt

主に多摩湖サイクリングロードを30Kmほど走った結果、メーター読みでアベレージ20Km/hですた…(´・ω・｀)

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 09:27:57 ID:???

そりゃひどいな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 09:53:17 ID:???

そんなにひどくないだろ
あそこ多摩湖までは車止めだらけだし、多摩湖はアップダウンきついし

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 10:28:59 ID:???

現実的に東京市街でアベ35km/h出そうとしたら
間で45km前後出さないと無理だな
それぐらい出せると信号にとまりにくくなるし
アベも上がる

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 11:06:25 ID:???

一気に４５まで持って行く必要もある。45で巡行できる時間がわずかでは無理だな。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 11:47:53 ID:???

一時停止するときは巡航速度から一気に急ブレーキ
これが案外影響でかい

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 12:56:50 ID:ggeLwP+G

>>603 はそんな変なこと言ってる?

>>604
>でかい奴210W=チビの190Wが同じ速度ってくらい。

>そもそも35km巡航なんて元からある程度でかい奴が有利なんだ。

これらは空気抵抗が面積に比例するという話と別に矛盾はしないと思うけど。
しかしこれ2時間維持可能なギリギリに近い出力の話でしょ。20Wの差を軽視しますかw

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 13:08:49 ID:???

俺、ヒルクライム計算で、だいたい２１０ｗ（２時間連続の時）と算出されたけど、
２時間連続で時速35kmどころか、せいぜい30～32km維持しかできない。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 13:54:52 ID:???

>>619
平地じゃやる気出ないとか、深い前傾が取れてないとか

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 13:55:50 ID:???

ヤル気の問題かｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 14:40:09 ID:???

やってみた。

33.9km/hだった・・・
限界だ・・・

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 14:54:39 ID:???

>>622
乙、よくがんばった
意識して走ったらすぐ越えるよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 15:00:11 ID:???

>>618
だよね。
20Wも余計に出したら2時間維持が30分維持くらいになっちゃう。

>>620
深い前傾取ると出力下がる人は多いよ。
サドルとハンドルを前に出せば股関節に余裕が出て多少解消される。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 15:07:29 ID:???

>622
やるじゃない

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 15:22:13 ID:???

>>622

どういうコースだったのか、信号の数や、使用しているマシン、
走行時の巡航速度、心がけていた速度等、よろしければ詳しく。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 15:25:04 ID:???

アホが勘違いで偉そうな事語り自演で褒める
廃れたケイデンススレと同じパターンの予感

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:12:28 ID:???

>>626
深夜1:30～3:30のほとんど車通りのない幹線道路でやりましたが、
安全確認をしたとはいえ、右側通行・信号無視を合計20回ほどしました。すみません。
詳しく書きたいのですが・・・ごめんなさい。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:21:07 ID:???

信号無視は書いたらあかんて
荒れるから

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:28:56 ID:???

信号無視はだめ！

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:30:29 ID:???

点滅信号って言えばよかったのに

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:33:39 ID:???

しばらく荒れ決定だなこりゃ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:34:06 ID:???

>>619
その類の計算って登りだから出せる出力であって、平地でその
計算されたレベルを2時間続けるって実際は大変。レースでもな
いし、面白くもない平坦をひたすら踏み続けてその出力だすな
んてよっぽど気合の入った日じゃないと出来ない、すくなくとも
オレには。
パワー計着けて実感した。

>>621
やる気の問題だと思いますｗ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:46:10 ID:???

>633
TT系の選手は平地やローラーでのパワー低下が少ないらしいね

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:53:15 ID:???

今まで達成出来た証拠出した奴っているの？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 16:56:35 ID:???

GPSのデータ程度でいいなら見たよ
それもやろうと思えば捏造できるじゃんっつったらそれまでだが

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 17:13:05 ID:???

市民レ－スで上位にいける速度だから
もともと並みのレベルじゃ無理なんだって

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 19:05:51 ID:???

>>617
お前あほだろ
それはサイコン上の数値が上がるだけであって
同じ時間信号待ちしてたら変わらない

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 19:25:29 ID:???

オートストップの計測が有効だったらスプリントして休むを繰り返せば良いって話になるしな…

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 19:32:27 ID:???

え？信号待ちで平均速度減らされちゃったら
絶対達成できないんじゃないの？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 19:34:18 ID:???

そういや俺もすっかり忘れてたが、
このスレ的にはサイコンの平均速度じゃなくて、
実時間なんだな。

でも俺の場合、速度や時間の関係は、完全にサイコンに頼ってるから面倒だな・・・

642 ：617：2010/05/23(日) 19:39:30 ID:???

>1　を読み返してみた

>2時間（停車時間含む）
サイコンの平均速度の話ばっかりでてっきり含まないものかと思い込んでた
どうりで>617技を誰もやらないはずだわ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 19:57:23 ID:???

新しく来た人は知らないだろうけど、
このスレは伝統的に2時間で実測70km移動が基本だからね。

俺？1時間で20km移動が限界です？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 20:11:51 ID:???

とどのつまり>>1なんかどうでもよくね？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 20:40:23 ID:???

>>644
分かりやすいし、いい基準だと思う。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 20:40:48 ID:???

>>641
実時間の方が簡単だよ

出発時に走行距離をリセットして、出発時間を覚えておく　→　出発時から2時間経ったら終了
そのとき走行距離が70km越えてたら成功、70km未満だったら失敗

あるいは最初に全長70kmのコースを設定しておいて
2時間以内にゴールできれば成功、辿り着かなければ失敗

サイコン読みアベレージなんかよりずっとシンプル

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 21:06:56 ID:???

>>615
東京市街でAve35km/hは無理だろ
設計上車の平均速度30km/hなのに

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 21:29:52 ID:???

実際のところ、信号の在る無しで全く条件が違ってくるってことだ。
できるだけ、信号の全くない田舎道やＣＲをステージに選ぶべきだね。

もし都市部を走るとなると多分実現は困難。
仮に信号待ち平均１分で全２０回あったとして、１時間４０分しか走行時間がないわけだから。

加減速時間無視しても平均42km/hで走行しなけりゃならんし、
加減速時間を考慮すると、よくわからないが巡航時45kmオーバー？位走るのか。。。

649 ：648：2010/05/23(日) 21:37:44 ID:???

あーつまり、このスレッド的にはＣＲのような舞台を想定するのが妥当なんだろうなと。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 22:18:39 ID:???

とどのつまり>>1なんかどうでもよくね？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 22:24:13 ID:???

>>641
サイコンでATの設定オフにすればいいだろ
俺はこないだのTTの時にそれを覚えた

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 23:30:21 ID:???

風の影響とかはどうなの？
まだ自転車はまって1年くらいなんだけど
風次第で走行速度が全然違ってくる

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 23:40:56 ID:???

>>652
他人との競争が目的じゃないので、細かい条件は各人が納得できれば、どうでもいいんじゃない。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 23:50:11 ID:???

>>649
当然だと思うが。
信号スプリントの繰り返しを巡航とは言わん。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 23:55:56 ID:???

少なくとも10分以上、できれば30分以上は連続して走らないと、巡航とは言えないような気がする。
ただ、それができる環境となると、なかなか身近なところにないのも確か。
信号が無い巡回路を見つけるのが手っ取り早いけど、走っていてつまらなそう。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 00:17:34 ID:???

平日の木津川サイロならいけるかもしれんが・・・あぶないお。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 00:22:48 ID:???

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 00:26:11 ID:???

川沿いCRとかで信号を通らない周回路を見付けるのが一番手っ取り早くて楽だね
風的にも路面状況的にもリズム的にも
または水泳みたいにUターンで往復

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 01:05:47 ID:???

東京湾岸の某埋立地に信号のない直線2.5kmの往復コースがある。
引っ越す前はよくそこで平地練習してたよ。

言い訳君は本気でコース探したくないんだろうな。
言い訳できなくなっちゃうからねｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 01:35:00 ID:???

前にGPSデータあげた人は東京近辺だったような気がする

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 04:50:54 ID:???

一時停止って言ってるだけなのに
信号待ちとかってに脳内返還するアホが居るしな

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 11:58:42 ID:???

>>653でFA

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 12:17:41 ID:???

>>661
馬鹿はお前だろ
一時停止したら信号待ちでも変わらないだろ
例を挙げただけなのにそんなこともわからない
ゆとり野郎なのかお前は？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 12:22:39 ID:???

こいつは、一時停止するべき場所で、一時停止してないんだろうな。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 13:46:14 ID:???

>>659
扇島かな？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 18:54:00 ID:???

>>665
千葉県だよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 19:17:26 ID:???

>>666
もしや千葉へ上京した口？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 20:18:32 ID:???

一時停止はギリギリまで減速せずに一気に止まった方が、ゆっくり止まるよりチョットだけタイムがよくなる。
信号で止まる場合、手前から赤が見えてるなら上手く減速タイミングを合わて停止せずにスタート出来れば漕ぎ出し分得する。
てことだと思う。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 20:25:43 ID:???

>>668
本末転倒というか、巡航速度バカというか...
このスレ独自の変な巡航速度定義にとらわれ過ぎてて
本来の目的を見失ってるんじゃないかw
そんな危険な運転してるといつか追突されるぞ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 20:35:43 ID:???

確かに、話が本質からどんどんズレて行ってるな。

今35巡航が出来ないやつが出来るようになるためにがんばるスレッドだと俺は思っていたが。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 20:42:59 ID:???

とどのつまり>>1なんかどうでもいいですよね
わかります

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:05:38 ID:???

>>669
別に危険になるほど極端にはやらないよ。

>>670
全く関係ないわけではないよ。
よりエネルギーの損失を少なくするエコドライブは、足の損失が減って結果的に巡航速度、時間を上げることになる。
特に俺みたいなデブはガリに比べて巡航時よりも加速時に使うエネルギーの割合が大きいから効果がある。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:28:48 ID:???

そもそもとまらなくていいコースはどこなんだよって話だろ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:34:09 ID:???

>>672
>>別に危険になるほど極端にはやらないよ。
自分の>>668の書き込みをもう一度読み返してごらん。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:46:43 ID:???

>>674
読み返した。
わからん。
仮に一時停止で追突されるとすると、追突する側は俺よりさらに急ブレーキで止まろうとしてることになるんだが…
それとも赤信号でブレーキかけると追突されるの？
どこが危険なのかハッキリ書けよ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:53:44 ID:???

>>675はゆとり世代の学生かな？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:54:21 ID:???

やっぱりハッキリ書けないか。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:55:43 ID:???

>>675
ヒント：ブレーキランプ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 22:10:35 ID:???

>>675
こいつの想像力の欠如っぷりスゲー!!これがゆとり教育の弊害ってやつか。
車やバイク・自転車にオカマ掘られて一度痛い目に合わないと理解できないんだろうなぁ...

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 22:42:25 ID:???

俺は675の言ってることが分かる
675の代わりに訳してやると

赤信号が見えると普通の人はアクセルを抜く、すなわち停まる準備を始める
これは前走者が停まるか停まらないかは関係ない
前走者が減速しようがしまいが、自分は減速を始める
これが普通の人の感覚

そこで前走者が急停止したらその後ろに普通に停車するし、
前走者が減速せず信号無視したらその空いた一台分詰めて停車する

普通の人は信号を第一次的な判断基準にしているのであって、前走者がどういう挙動をするかは二次的な問題
もし急停止した前走者に追突するなら、それは、自分も合わせて信号無視しようとしているか（論外）
前走者よりもハードブレーキングで停まろうとしているときのみ
もちろんどっちも安全運転とはほど遠い神経なのであって、この場合危険なのは後続車の挙動も同じ

一時停止だって、前走者が無視しそうな雰囲気だろうが普通の人は釣られずに自分の減速を開始する
そこで前走者が急停止しても、自分はもともと一時停止しようと減速してたのだからぶつかりようがない
仮に追突するのなら、信号の例と同じく、自分も一時停止を無視しようとしていて、なおかつ車間をつめていたとか
そういう後続車の危険な運転が前提としてあるのであって、もし後続車の危険な運転がなければ
すなわち後続車のドライバーが適正な車間距離を取り信号や一時停止を遵守する人なのであれば
急停止は決して危険な行為にはならないし、なりえない

そういうことを675は言いたかったんだと俺は思う

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 22:50:01 ID:???

>>680
わざわざ解説せんでも、普通の奴はそう読んでると思う。
何故かおかしな奴が騒いでいるだけ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 22:56:05 ID:???

>>668
このスレの当初の方針だとサイコンATはお門違い

レースといっても20～30km超えのTTはあまり聞かないしレースの成績といってもそもそもレース自体（ry
関東（その隣県でもいいが）で70km超えのTT（トライアスロンは除外）があったらぜひ紹介して欲しい
ちなみに俺が出た10kmTT（かなり下のクラス）でAv35km/h超えは上から半分くらい
ひとつ上のクラスとなると下回る人数が片手で数えられた
リザルトに実名出てるので具体的な順位や結果は晒せないんだごめんね

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 23:03:54 ID:???

なに、ＴＴ10キロならAV40オーバ当たり前かとおもったら。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 23:22:17 ID:???

>>680
>>一時停止だって、前走者が無視しそうな雰囲気だろうが普通の人は釣られずに自分の減速を開始する
車乗ってる人間からしたらそんな都合の良い後続車の思い込みに自分の生命を懸けることなんてできんわ。
>>675も>>680も自動車運転したことないだろ？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 23:31:05 ID:???

>>482
もう少しみんな速いと思ってた・・・

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 23:31:30 ID:???

そんなこたぁ、どうでもええじゃろ。免許がどうだとか、
くだらん言い合いはみっともないぞ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 23:33:11 ID:???

>>683
>>685
上半分は過小評価だったわｽﾏｿ
レース名と分布だけ晒すぜ
埼玉県自転車タイムトライアルロードレース大会（2010　5/9開催　晴・強風）
表記法｛完走／40km/h超え／35km/h以下｝ただしDNS、DNFは除外
JCF登録者Aクラス（20km）｛58人／21人／3人｝
JCF登録者マスターズクラス（10km）｛14人／3人／該当者なし｝
女子オープン（10km）｛17人／該当者なし／8人｝
JCF未登録者Aクラス（10km）｛49人／14人／1人｝
JCF未登録者Bクラス（10km）｛68人／9人／5人｝
JCF未登録者Cクラス（10km）｛73人／1人／24人｝←俺が出たクラス
JCF未登録者Dクラス（10km）｛20人／1人／8人｝

10kmTTでもAv40km/h超えたら結構エリート級だと思うぞ
1kmTTとかなら別だが

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 23:43:14 ID:???

了解。がんばろ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 01:41:36 ID:???

>>686
いいや、看過できんね。
「後続車のドライバーが適正な車間距離を取り信号や一時停止を遵守する人」なんて
楽観的な想定は捨て去るべき。言うまでもないが実際の路上ではいつもそんな善良な
ドライバー・自転車乗りばかりとは限らない。
赤信号や一時停止においてでも危険回避などのやむを得ない理由もなく急ブレーキを掛けて
急停止することは大変危険な行為であり車だろうが自転車であろうが道交法違反。停止時は
後続車に自転車が止まる意志があることを十分に伝わるように停止前に徐行してから
止まるべき。自転車には本当は停止前に手信号で周囲に意思表示する義務があるのだが
そこまでしろとは言わない。だが一個人の「35km/h巡航」なんてばかげた目的遂行のために
「一時停止はギリギリまで減速せずに一気に止まる」なんて危険な行為を繰り返していたら
いつか必ず追突事故に遭う。危険運転で>>668が事故って取り返しの付かない事態になっても
正直自業自得だが相手ドライバーに大きな迷惑がかかる上に>>668の両親が悲しむ。
いいか、それだけは絶対にやるな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 02:31:48 ID:???

おいおい、にちゃんねるの書き込みでそこまで熱く説教するなよ。
暑苦しいぞ。それに、言ってる内容が、あまりに常識的すぎるのに、長い。
たかがにちゃんねるの無責任なかきこみだ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 03:10:38 ID:???

>>690
まあ、それはそうだが
社会全体の自転車マナーが向上してくれるとうれしいな
というか、学校教育で交通ルールをもっと教えて欲しいけどな

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 04:57:28 ID:???

>JCF未登録者Cクラス（10km）｛73人／1人／24人｝←俺が出たクラス

JCF未登録者Cクラス（10km）｛73人／1人／35人｝
じゃね

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 06:17:49 ID:???

基地害君は道路の真ん中でも走ってるのか？
左側端を走ってる自転車が急停車した所で車と事故することは出来ないのだが

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 06:50:38 ID:???

もうこれ以上召還しないで！

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 07:01:46 ID:???

>>689
前方に一時停止があるのに追突するくらい後ろを詰めてくる自動車がいるか？
自転車のフルブレーキなんて車のブレーキ性能からしたら大したこと無いよ。
車キャン距離3mとかでもないかぎり。
ちなみに俺のロードにはバックミラーもブレーキランプも付いてるよ。
本当だぞ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 07:12:23 ID:???

クソスレにはクソレスがよく似合うなあ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 08:23:10 ID:???

おい、くそかすども、

信号や一時停止が全く無く、交通量の極めて少ないだだっ広い田園地帯や工業地帯（工場の多くは休業日）なんかの周回コースでやれよ
もしくは金を払ってレースに出場

信号や一時停止がる公道では難しいだろ　加減速の度にやる気がそがれる

それ以前に金無し（安物粗悪チャリ乗り）で身体障害者のこのスレの多くの2ちゃんねらぁにはまず無理ｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 12:11:30 ID:???

>>692
間違ってたわｺﾞﾒｿ
やっぱり上半分くらいだったな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 14:06:09 ID:???

10kmTTだと正に風向き次第って感じだなぁ
追い風と向かい風じゃ天と地ほどの差がある

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 14:13:30 ID:???

まさか片道じゃねーだろ
計時どすんだ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 16:24:06 ID:???

スタート地点とゴール地点が同じで、10kmTTは5km地点、20kmTTは10km地点で
折り返してました。（もちろん競技時間帯は違う）個人は15秒ごとにスタート、計測チップでタイム管理
詳しくは要綱を見てくれるとありがたい

スタート地点から折り返し地点に向かって強風が吹いてたので往路は猛速、復路はドン亀(´・ω・｀)
往路5kmだけなら平均時速50km/h超えたかもなぁw

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 18:28:33 ID:???

帰りが向かい風なのでいつもの倍かかりそうです
行きを普段の何倍の速度で走ればいつものタイムになるのでしょうか？

小学生のクイズだな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 21:37:01 ID:???

おいおい、身体障がい者を差別する発言じゃない？言い過ぎだぞ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 21:41:05 ID:???

>>687
それ俺も出たよｗ

あの日は死ぬほど風が強かったから、みんな平年よりもだいぶタイム悪かった。
俺も去年より1km/hくらい減速したし。
後でサイコン見たら、往路と復路で時速20km/h違ってたよ。

あと、当然ながら10km維持できる速度と70km維持できる速度はかなり違うよ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 21:54:50 ID:???

俺の場合、
スタート～20分後くらいと、
スタート～80分後くらいに、
調子が変化するポイントがあるなぁ。。。10kmTTだと相当心拍上げてもゴールできそうだ

有酸素運動とかグリコーゲン枯渇とか、そういった関係だろうか？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 22:07:09 ID:???

無補給だと、だいたい1時間半でシャリバテ（ハンガーノックって言うと変なのが湧いてくる）になるからね。
なんでここの定義が1時間じゃなくて2時間になったのか経緯は知らないけど、その辺の事情かも。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 23:03:23 ID:???

>>704
同志がいたかw
俺もそれくらい差が出てた
バンク1時間なら無補給で今回のTTの平均時速とあまり変わらなかった。今度どこかで2時間挑戦してみるよ
補給が出来るならCSCのバンクでやりたいんだが多分飲食禁止だしやっぱり渡良瀬か・・・？

>>705
7km地点で急に脚が動かなくなった（ように感じただけで速度は大して変わってなかったけど）。
無酸素運動ではないけど向かい風に対抗しようと出力上げすぎて悲鳴を上げてたのかもしれない

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 22:23:38 ID:???

＞ハンガーノックって言うと変なのが湧いてくる

同意。その言葉は使わない方がいいよね
手足が痺れて倒れこむ状態がｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗとわめき出すのが必ず現れる

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 22:46:09 ID:???

名古屋近辺で達成したひといたら、コース教えてください

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 00:54:07 ID:???

ハンガーノックと無酸素運動にはキチガイが付いてまわってるわけだな
うっとおしい…

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 00:57:43 ID:???

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 01:24:50 ID:???

まぁ。無理かどうかはエスパーじゃ無いと解らんがね
平均32.2kmのオレが通りますよ
個人的には満足。でも、先はまだ遠い

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 09:50:05 ID:???

レースに出たことも無く、相応の速度で一緒に走る友人・知人がいない対人関係能力に著しく劣るここの欠陥者どもには35km/h巡航はまず無理
例えば、平坦な直線で約50km/hでの数分巡航の強度や疲労を経験したことがないだろ

お前らは肉体もチャリもクソカスなんだから、森ボーイの感覚で延々一人でちんたら乗っとけ

自己紹介乙

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:26:40 ID:???

>>711
>>713
言っててむなしくならないか？
鏡でも見てみろよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:36:36 ID:???

いつまでも相手してくれるからやめられないお＾＾

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 17:47:44 ID:???

そうそう、ここの身体障害者＆安物粗悪チャリにしか乗れない貧乏人どもは常に噛み付いてきてくれるからさｗ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 01:27:33 ID:???

>>716
お前の言う「身体障害者＆安物粗悪チャリにしか乗れない貧乏人ども」に
相手にされて楽しいのか？
お前はそれ以下ってことだよな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 19:01:57 ID:???

馬鹿が馬鹿に噛み付くの巻ｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 23:55:47 ID:???

まぁなんだ
釣りヘタに釣られた上手ですね
入れ食いです

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 00:52:56 ID:???

挑戦してる人の使用ギヤ比が知りたい
平地無風単独なら基本的にギヤチェンジしないだろうし

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 01:04:14 ID:???

1時間（483）だけど
51-16
後15は重過ぎると思うから前を53くらいにしてみたい

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 01:06:34 ID:???

身体障害＆安物粗悪チャリ乗りども、ツールなんかでのTTステージの平均速度を知ってるか？
40km前後のコースをどのくらいの速度（巡航）でいくかを

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 01:07:37 ID:???

御託はいいからサイコンの記録上げろよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 01:22:24 ID:???

釣られるってことは
恥ずかしいってことだ

そんな俺も釣られとるがなー
ﾊｽﾞｶｼｽ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 01:45:40 ID:???

>>721
レスありがとう
結構重いギヤ回すんですね

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 12:39:35 ID:???

風速1ｍくらいの微風でも、向かい風と追い風じゃリアの歯数1Tか2Tは違ってくるよ
ずっと同じギアとか普通は有り得ない

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 14:54:26 ID:???

722みたいな奴ってさ、相当ないじめられっ子だったんだろうな・・。

マジで同情するわ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 05:50:51 ID:???

>>727
そうじゃないと思うな>>722のようなやつは
いじめなんてのにも会わない空気みたいな
存在なんじゃないかな
ここで相手にされて喜んでるんだよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 17:04:38 ID:???

おまえら釣られすぎだぞ
自重しろ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 19:59:41 ID:???

自重のウエイトトレーニングですね
今からやってきます

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 21:09:52 ID:???

一時間で35kmも走れるかよ！

あ、でも俺…所要20分で12km走って通勤してらぁ…
平均取ると35超えなんかなぁ。
信号ちゃんと停止したり、オーバーパスに入れなくて担ぐ区間があるんだがｗ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 21:24:41 ID:???

原付でも2時間70kmは難しいんじゃない？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 21:28:16 ID:???

逮捕されるからな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 21:43:54 ID:???

結構いい感じに走ってる時の速度が35kmだからね
信号とか一時停止とか守って幹線道路走ってると達成不可能よ
よって、コースが重要なの

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 06:44:03 ID:???

2009年のジロのＤＶＤ借りてみてたら、９％の坂を３５ｋｍで走ってるシーン
が出てきました・・・みんながんばれ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 10:19:28 ID:???

>>735
10km/hくらいでゆるゆる登っていく俺には無理

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 10:45:41 ID:???

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 01:06:34 ID:???
身体障害＆安物粗悪チャリ乗りども、ツールなんかでのTTステージの平均速度を知ってるか？
40km前後のコースをどのくらいの速度（巡航）でいくかを

↑
2009年ツールのチームTTステージにて、astanaは35～6kmのコースを45～6分で走って区間優勝
約51km/h
身体障害者でなくマトモなチャリ（それなりのTT車）があれば素人でも40～45km/h巡航が可能
スタートしたらストップが一切無いレースの話だけどね

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 12:43:32 ID:???

引用せずにアンカー付けろよ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 12:54:54 ID:???

だが、このスレに巣食う多くの

・身体障害（身体能力劣悪）
・安物の粗悪チャリ乗り（クソ貧乏人）

には35km/h巡航さえ無理

ｗｗｗ

マトモな自転車乗りからは鼻で笑われちゃう貧乏人御用達のチャリともども単独自損事故で死ねよ
汚い脳みそを撒き散らし、同じく貧相な骸を晒してさぁ

ｗｗｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 12:57:02 ID:???

ヘルメットくらいしてるよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 13:12:39 ID:???

へたくそな釣りだなぁ。もっと上手に釣ってほしい
もっかいやり直してくれ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 13:26:57 ID:???

メットしてなくても35km/h以下の低速での単独転倒なら脳みそ出るほどの衝撃は加わらんだろ
おまえの頭蓋骨どんだけ柔らかいんだ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 14:13:07 ID:???

昨日幹線道路を自動車で60km走ったけど、休憩無(当然信号無視はしないがw)でave33kmだったぞ。
糞ス貧脚だと歩きと変わんないくらいのスピードになりそうな上り坂を車だと60km/hくらいで走ってだよ。
35km/hを2時間持続するって、どんな剛脚でどんな道走ってんだよ、一体。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 14:26:01 ID:???

北海道ならあるいは

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 16:36:06 ID:???

カンチェラーラの個人TT（40km前後）、確かゴール後のがアベは約50km/hだったような

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 17:45:56 ID:???

個人TTって平地？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 17:58:09 ID:???

たいした山がない上に、チームカーの都合で周回コース

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 18:10:15 ID:???

でも単独だろ
すごいよな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 18:37:29 ID:???

身体障害っていう独特の表現は一人しか使ってないから
ああまたこいつかって分かっちゃうんだよな、IDなくても
よっぽど寂しいんだろうな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 19:36:15 ID:???

相当、精神が病んでるんだろ。

まあ、真性のキチガイなんだろうから生暖かく見守ってやろうぜ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 19:55:23 ID:???

このスレには身体障害者が多数いるから楽しいんだろｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 19:58:27 ID:???

>>751
自己紹介乙

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 21:18:48 ID:???

>>752
おまえが長引かせているということに気付け
わざとか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:05:08 ID:???

（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:22:21 ID:???

２ちゃんを荒らしてすごす青春もあるんだろう

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 23:15:51 ID:???

コースは平日早朝の川沿いCR、ただし出勤前の朝錬なので距離は往復で32km。
車止め数箇所あり、もちろん歩行者追い越しの際は減速して十分距離を取る。
機材はカーボンフレームにホイールはMavicのリフレックス32H。

で、今のところave34.4km/hがベスト。倍以上の距離をこれより速いペースで
走るなんて絶対無理。TTの真似事をするようになって、35km/hを2時間持続が
どれだけ大変かわかったよ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 23:41:30 ID:???

30分で18kmって感じならいける、2時間70km走破だとまず事前に浣腸して
走りながらビフテキ補給しないと俺には無理ｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 04:50:43 ID:???

事前に浣腸したら脱水になり、ビフテキ食ったら胃にもたれるな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 06:46:35 ID:???

今時身体障害とかいう言葉使っているって
それだけで哀れに見えてくるな

秋葉原事件の加藤は2chでも
構ってもらえなくて事件を起こしたんだぞ
お前ら第二の加藤をスルーするなよ
何やるかわからないんだからな

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 08:51:01 ID:???

ビフテキって言葉久しぶりに聞いた
むっちゃ美味そうな食いもんをイメージするよなｗ

秋葉の加藤は2chじゃなくて携帯の掲示板で無視されてた
バスジャックのネオ麦茶は2chでコテで荒らしやって嫌われ煽られてた

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 10:46:52 ID:???

ビーフステーキィィィ♪

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 10:51:49 ID:???

ジャージのポッケにビフテキ入れとけ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 11:01:46 ID:???

鉄郎、ビフテキ食べましょうか

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 11:23:31 ID:???

身
体
障
害
者
ｗ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 19:25:36 ID:???

なんだかんだで結局
一番ウマイのはハンバーグだけどな

766 ：ジロ・デ・康幸さん：2010/06/02(水) 20:46:09 ID:???

夏の朝時に挑戦してみようと思ってる。

今年こそ２時間。

イシイのハンバーグを補給食にしてさ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:19:38 ID:???

イシイはよさそうだ
適度な糖分と喉越し
ミートボールもいいと思われ！

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:32:06 ID:???

ハンバーグには肉の歯応えが無いんだよ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:48:22 ID:???

むしろサイコロステーキを焼きながら走りたい

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 01:22:14 ID:???

DHバーの上にホットプレート置くといいよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 01:41:13 ID:???

ガスボンベはボトルケージに

772 ：ジロ・デ・康幸さん：2010/06/04(金) 21:27:25 ID:???

いや、それが今日でさえ熱いと感じたんだがなにか？
ツールの選手達は凄いな。
灼熱の地獄と呼ばれている、ヴェルタで戦えるんだからな。

確か、うまい棒のお菓子を作っていたメーカーが茨城だったようだ。
イシイのミートボールはどこなんだろう？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 21:34:28 ID:???

船橋駅から見えるぞ

774 ：ジロ・デ・康幸さん：2010/06/04(金) 21:58:36 ID:???

今、大網の自宅にいるが、とても見えそうにない。

アタックコースにはブラインドセクシーミラーカーブが1カ所あって
クルマが来ると辛い。意外と来てしまう。しかもインよりで、、、

結構危険だからこそ

早朝。

いきなり、起きていきなりかよ。
真夏の早朝なら子供達やお年寄りなど交通弱者←この言葉嫌いだな。

安全でから、アタックしてやってもいいんだぜ。
２時間。やってやるからな。

成功したらスイカだな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 23:13:19 ID:???

バスコピペの人みたいだな・・・
ttp://copipe.cureblack.com/copipe/2009/05/29/8407

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 13:15:18 ID:???

ペダルを回した分だけ強くなれる
そう信じていたのに膝壊した
ｵｻｰﾝは程々にしないといけないね(´・ω・｀)しょぼーん

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 14:36:26 ID:???

30歳越えたら無理しちゃいかん

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 14:39:27 ID:???

.　　　　　　　 j:{Y⌒　　　　＿　　 Y::::::/::::::
.　　　　　　　Ｙﾘ｜・|　　／　 |　　|::::/::::::::i
.　　　　　　　 j/　ー'′　{　　・丿　 ′::::::::::ﾉ
　　　　　　　 { ﾄ､　　　　　 ⌒´　　厶==ミ／
　　　　　　　ヽ｀　ー--‐=寸　　 -―￢｝
.　　　　　　　、＼ハハハ丿　　　　／
.　　　　　　　　＼￣￣￣　,.イー‐ '"
膝の軟骨すり減らしてまで足を速く回転させて
　　　　何が楽しいんでしょうかねぇ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 18:02:01 ID:???

どんだけ軟い軟骨なんだ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 22:51:54 ID:???

大多数の老人は加齢で軟骨減ってるのに膝が痛む
人と痛まない人がいる。

つまり軟骨の量は関係ないということだ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 02:24:17 ID:???

鳥の軟骨揚げウマイ
居酒屋とかカラオケ行くと必ず注文する

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 19:53:59 ID:???

俺は揚げてない方が好きだな
いかにも気管という感じで

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 20:04:18 ID:???

それはのど軟骨

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 00:24:20 ID:???

>>778
膝の軟骨をすり減らさないために軽いギアで足を速く回転させるんだがw

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 00:38:16 ID:o0SV4Ckd

達成された方、”猛レース”で達成コースでレース開催して達成時のデータで参戦してくれないか。
タグは”Ave35km”でどうだろうか。

具体的な目標が見えるとみんなやる気でると思います。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 05:49:39 ID:???

身体障害者だらけのクソ２ちゃんねらぁには無理無理
まずは健常者のお友達を作ってからのハナシ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 06:39:25 ID:???

↑こいつが一番病んでるけどなｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 08:06:58 ID:???

昨日このスレ発見して、さっき早朝計測してきました。
ただ、私みたいな素人でいきなり２時間も走り続けるのは無理なので、
とりあえず１時間で。ついでにアワーレコードも計測。

ave31.4km/h
アワーレコード31.52km（ジャスト１時間でストップできていないため若干のマイナス修正が必要）

自転車はジャイアントのエスケープR3にバーエンドバーを装備したもの。
それ以外はフルノーマルです。
サイコンはキャットアイのCC-RD300W。
夏が終わるまでにアベレージ33km目指したいなぁ。
ま、２時間計測はもっと先の話だ。頑張ろう。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 12:26:14 ID:???

７０キロコースを２時間以内で走る、という感覚で走ったほうが
達成しやすいんだろうなあ。

渡良瀬貯水池でやろうと思ったら、特定区間で
サイコンの電波が混線するのか、計測されなくなって困ったでござる。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 12:39:16 ID:???

あそこは早朝は無人なんか？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 13:06:19 ID:???

>>788
DHバーでポジション出たらすぐ33km/hくらい行きそうだね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 20:12:57 ID:???

何度も言うが、ちゃんとした耐久レースに金払って出てやれよ
身体障害で無ければ2～3時間耐久でave40km/hは余裕
お前らのような貧乏人でも5,000円～1万円は出せるだろ
友人がいないお前らみたいな真性のカスでも一人で出れるわけだし

793 ：785：2010/06/13(日) 21:39:54 ID:o0SV4Ckd

>>792
集団で走るのではスレ条件の対象外ですよ。
レースでなら自分でも達成できてるし......

コース選べば達成できるものではなく、かなりのところまで脚を鍛え上げた上で
適切なコースを選べば達成できるものなのかなと思います。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 21:43:42 ID:???

もてぎ１００キロで３時間以内なら２時間７５キロくらいかな

Ａｖ４０だと２時間半
優勝タイムを見ると。。。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:26:53 ID:???

修善寺で2時間アベ40キロ出せる集団ってある？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:34:10 ID:???

>>793
レース中にドラをしなきゃいいだけのハナシ
他の参加者からは常に外れて、一人でデカい風圧と戦え
こんなことも思い付かない貴様は知的障害も所有か？

ただ、この板・このスレの凡その身障チャリ乗りは疲労や誘惑に負けてドラをしちゃうんだろうけどなｗ
凡その内容は目に見るように分かるｗ

あとは、これも何度も書いたが、クソ田舎の田園地帯や休業日の工業地帯の周回コース
コースさえ選べば2～3時間でave35km/hは余裕

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:59:19 ID:???

>>796
レースだと単独のつもりでも集団がいれば乗らなくても同方向に風の流れが出来るし、
真後ろに人が着くだけでも楽になることくらいわかろうよ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:03:14 ID:???

下品な人ですね、まったく

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:27:54 ID:???

集団走行すると乗ってるというより乗せられてるという感覚になる、流されてるというか
まあ追い風の中走るようなもんだからな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 00:16:03 ID:???

>789
関東だと渡良瀬遊水地しか良いコースないかな?
あそこなら1箇所のカーブ除いてずっと足止めないで走れるのが
最高なんだが自宅から50kmある・・・・
彩湖はあんま良いコースじゃないしなぁ。

>>796
問題は動画を取らなければそれを証明できないという点。
渡良瀬遊水地とかああいうところでやる分にはGPSログとかで
証明できなくはないんだけどね。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 00:23:18 ID:???

>>800
50kmなんて恵まれてるな
車なら下道でも1時間半かからないじゃないか

まあ証明などどうでもいいって感じだけどな
こんなスレのために走ってるわけでもなし

あと、耐久（エンデューロ）のコースは結構アップダウンがあるから、このスレ的には向かないぜ（これは800に向けてではなく）

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 08:37:11 ID:???

ここすげーな。1周30キロのど平坦！
http://www.jiyudensi.co.jp/SarumarusPage/inline/sola.htm

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 10:12:33 ID:???

>802

すごいね。一度走ってみたいな。
でもちょと飽きるか・・？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 10:37:21 ID:???

>>803
確実に飽きる。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 10:54:57 ID:???

ずっとこんな感じです
http://www.youtube.com/watch?v=YSmMGXnsx6g

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 12:12:55 ID:???

福島に勝たせるなんて・・・（しかもパンクしてんのに

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 00:08:59 ID:???

道路の白線が道前面に引いてあれば余裕

808 ：785：2010/06/15(火) 01:14:30 ID:tF406uQ7

>>796
耐久イベントでもヒヤカシで参加でもない限り、ベストなパフォーマンスだそうと思うので必然的に集団走行になるけど.....
疲労とか誘惑は関係ないよ。それが勝負なんだから。あなたレース出たことある？　
自分はFSWの１１２Kmの時　７０ｋｍ地点で１時間４０分位だったけど、ひとりで７０ｋｍ　２時間は本当に難しいと思うよ

自演でもいからとっとと猛レース開催して”GPS"で巡航３５ｋｍ達成してみてくれ！頼むぜ！

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 10:03:22 ID:???

>>808
全くだ
単独で2h75km走れる人間は実業団クラスから
ひっきりなしにスカウトの連絡が来るレベル

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 10:48:35 ID:???

なぜこのスレの人間は「荒らしは放置」という言葉がわからないのだろうか…
ネタにマジレスは燃料投入しているようなものなのに。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 11:03:06 ID:???

2時間70kmって、京阪国道で言うと京都の東寺から大阪の守口までを1往復なんだぜ？無理だろｗ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 11:04:43 ID:???

>>809
単独2時間75km走れるけど、ひっきりなしにスカウトなんて来ないぞ？
面接、試験受けてインカレの実績等で何とか入れてもらったって感じだ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 11:56:58 ID:???

>>812
まずはコースとGPSログをうｐ
話はそれからだ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 12:46:20 ID:???

>>812
入れてもらったってことは、どこぞのチームで走ってるのかよｗ
レースリザルト出してくれよｗ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 13:46:09 ID:???

おもしろくなってきたｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 20:08:55 ID:???

MTGがバンクで計って２時間で75Kmくらいだったはず。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 17:56:55 ID:???

自演乙。ソース出せやカス

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 18:20:11 ID:???

え？え？　結局逃げたの？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 21:12:09 ID:???

逃げたっつうか釣りが成功しただけだろ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 12:56:31 ID:???

あの必死さは、釣りとは思えんなｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 18:14:49 ID:???

相変わらず遠乗り30km/hくらいでもごもごしてて35km/hに届かない･･･
どうしたものか。30km/hでいいなら６時間でも10時間でも行けるのに。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 18:18:15 ID:???

>>821
東京-大阪キャノンボールで20時間切りをお願いします

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 18:21:57 ID:???

>>821
52Tアウターに入れてリア17T以下に縛る練習すればいける

そう思った時代が俺にもありました

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 20:06:04 ID:???

20時間で600kmか、あのスレ最近挑戦者いないから是非やって欲しい

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 20:17:58 ID:???

挑戦者は居るんだが、無駄に叩かれるので書かないだけだよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 06:19:57 ID:???

今日も35ｋｍ/ｈ巡航してきます
証拠はうｐしませんｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 07:37:37 ID:???

「今日も35ｋｍ/ｈ巡航した」

と日記に書いておこう。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 08:13:40 ID:???

「6月20日　曇り
　今日も>>826をブッチギってやった」

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 11:40:28 ID:???

35ｋｍ/hなんて誰でもぶっちぎられるだろｗ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 12:10:10 ID:???

「6月20日
ﾌﾞｯﾁするの簡単だぜ
スリップついてｸﾊﾟｧって抜く
俺はよくこれでローディを泣かせたもんだ」

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 16:05:10 ID:???

さっきｸﾛﾓﾘで35km/hでダラダラ流してたら、あさひレーシング（？）のひとにアッサリ抜かれた
試しについてったら若干の上りですら単独42km/hで流してた…
息ぜんぜん上がってねぇしｗｗぱねぇｗ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 00:03:24 ID:???

このスレを見て俺も2時間35m/hに挑戦したけど、33km/hだった。向かい風時に37km/h
くらいで走らないと達成できそうにないな・・・
今中氏が「ツールに出る選手はブラケット持ちながら45km/h＋世間話を２時間余裕で
できる」って言ってるの聞いたことあるけど、あいつら異次元の世界の住人だな。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 01:41:15 ID:???

もしかして俺らってば
35km/h無理だのなんだのって、
相当レベル低い会話してたんじゃ
いままで

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 01:54:57 ID:???

>>832
ちょっと大げさじゃないかな
新城がアタックしたとき50km/hで走り続けたって書いてたし
集団内での45km/hならありえる話だけど
それって素人に毛が生えた程度でも出来そうな気がする

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 02:34:02 ID:???

集団走行の楽さは異常
世界トップクラスの脚は変態

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 02:36:50 ID:???

素人のオレには、35キロ巡航も無理・・・。
減速区間がある場合は、40キロ近くでは知り続けてないと
あかんのはきつすぎるｗ
軽々に走ってるときは35ｋｍ/hでも、2時間で見ると32とかばっかっす。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 14:14:48 ID:???

>>835
ペアでドラフティングするだけでもかなり楽に高速維持できるよね。
だからってｶﾞﾀｲの大きな自動車にスリップ掛けてもたいして楽じゃないのが不思議ｗ
幹線道路だと横通る車の気流で引っ張ってもらってる感じがするときはあるけど

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 14:31:17 ID:???

>>837
トラックの真後ろにベタベタにつけてみなよ
平地で80でも90でも出るから
ブレーキ踏まれたら死ぬかもしれないのでお勧めしないが

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 15:06:19 ID:???

>>838
80とかムリポ…
いや、四角い物体だと背後の巻き込みがかなり近くなる＆パワーが大きいから
ピッタリつけると確かに幾らでも出そうだなｗ
でもしにとうないわ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 18:05:34 ID:???

トラックやミニバンは引いてくれるよね。
軽の1boxもリアウィンドウが低くて透明だから、前が見通せて好き。
逆にプリウスとかのエコカーは全く巻き込まない。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 18:38:44 ID:???

俺的には軽トラが最強かな
目の前に居たらすかさず荷台を掴む
あとは引っ張ってもらうだけ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 18:39:36 ID:???

って35kスレかよｗ
単独走行で修行しろ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 13:35:11 ID:???

732 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/06/23(水) 13:17:10 ID:???
TTバー付けて100kmを2時間10分切るくらいだった。200kmは走ったことない…
2時間走って歩行者ゼロ、車が20台足らずってほんと田舎過ぎるわ…ｗ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272154666/732

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 03:42:07 ID:???

また誇張かよｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 04:07:14 ID:???

どこのTTスペシャリストだよw

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 05:38:10 ID:???

100キロずっと追い風＋緩い下りだったんじゃねーの？ってどこの田舎だよｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 10:44:06 ID:???

北海道だろｗ　ぱねぇよｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 12:16:27 ID:???

月面上だろ、空気抵抗ほぼ無いからな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 16:22:13 ID:???

南アルプスの稜線から延々下ればいけるかもしんない

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 22:03:45 ID:???

下り100kmでも達成できないね自分は

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 00:48:45 ID:???

2時間100km走れる奴はプロになった方がいい

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 18:13:44 ID:???

元ネタの人、天然で言ってるとしたら怖いもんがある

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 06:05:43 ID:???

ここまで、引いてくれてありがとさんとか思ってるんじゃないの

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 13:18:58 ID:???

100万円くらいの安い自転車と一般人の中で上位90％に入る体力があれば
誰でも2時間で70キロ走るのは簡単だろう
ここに書き込んでいるのは身体障害者ばっかりなんだな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 13:23:57 ID:???

いいかげん身体障害者以外の言葉しゃべれよ、お前は壊れたウォークマンか

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 14:23:24 ID:???

それを言うなら壊れたテープレコーダーだ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 16:01:14 ID:???

俺は壊れかけの（ｒｙ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 16:17:28 ID:???

アホしかおらんのか

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 17:26:39 ID:???

それがいいんだろ
もしかしてお前頭いいのか？ｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 23:29:48 ID:???

　　身体障害者

罵るボキャブラリーこれ一個だけ
アホに決まってるだろ。馬鹿

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 00:51:43 ID:???

おっす！おらボキャ貧っす！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 10:27:59 ID:???

>>831が見たのは萩原麻由子？この間の全日本で80キロを独走だって
http://www.cyclowired.jp/?q=node/35782

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 11:36:16 ID:???

>>862
ええっ、いや、多分男だと思うけど…でもトップアスリート女は男と区別つかんよなぁｗ　白ベースのウェアも似てる。
分かるのはたぶんフルカーボンじゃなくて、シートステイがアルミかなんかで
キラキラ光ってたってことくらい…

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 08:02:08 ID:???

以前淡路島に来てましたよ。
明石の道の駅でトイレ休憩の後、コーチと会って少し話した程度だけど。
淡一の後半で走ってるチャンプと遭遇したけど・・・見送りました。
ちまたでは、ちぎられた、と言うらしい・・・

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 19:52:05 ID:???

ガーナ辺りでもそれはチギラレタと言います。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 22:54:20 ID:???

＃1 -設定90度タイムトライアルの位置：電力+空気

867 ：ツール・ド・康幸さん：2010/07/03(土) 20:06:12 ID:???

カンチェラーラは体ん中にボタン電池を埋めてあるんだろうが

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 20:49:24 ID:???

ボタン電池どころかPASの電池ぐらいあるんでは？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 21:18:30 ID:???

原発積んでるよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 21:26:42 ID:???

>>869
チェルノブかよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 23:54:24 ID:???

握力×スピード＝破壊力
スピード＝破壊力÷握力

ＤＨバーの先端を削って手放しすれば極限までスピードが上がるってわけだ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 00:41:20 ID:???

>>871
握力×スピード×体重＝破壊力じゃなかったっけ？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 02:32:12 ID:???

例えば、ドロップハンドルをDHに変えるだけで3km/hも変わる？
空気抵抗が小さくなって力が入りやすくなるのはわかるが
結局プラシーボじゃないのか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 04:49:13 ID:???

お前に35km/h巡航はまだ早い

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 06:00:02 ID:???

35キロ巡航なぞフラバでも十分だ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 07:02:55 ID:???

DHバーって登りもいけるなあと思うは、ハンドルグリップ位置が遠く力が入りやすくなるからか

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 13:08:14 ID:???

空気抵抗が小さくなって力が入りやすくなる
なんで、これがプラシーボになるんだかがわからないｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 13:40:36 ID:???

普段２０前後のヤツが空気抵抗の威力なんて知るわけ無いじゃん

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 20:34:39 ID:???

>>873
空気抵抗小さくなっても力は入りやすくならないよ
ドロハンの方が力は入る

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 01:08:33 ID:???

>>873
じゃあプロもTTでドロハン使うよな？
空気抵抗が走行速度にどれだけ影響するか調べてみ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 02:08:49 ID:???

ハンドルって力入れるもんだったんだー（驚

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 04:50:37 ID:???

DHバー持ってなくてもドロハンの上ハン部分に肘置いて
手を前に突き出すエアーDHポジションとれば効果がわかるよ
危ないから車がこない道でね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 06:25:46 ID:???

ツーカ楽だDHポジ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:05:00 ID:???

>>881
力入れないのはロード脳の人だけ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:29:50 ID:???

省エネ走法で多用してる＞エアーＤＨポジ
しかし他の連中はあんましやってない
お股が痛いからか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:08:37 ID:???

DHは力入れるだろ
トライアスロンしてるなら知らんが

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:12:31 ID:???

エアDHは不安定なのがネック

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:24:23 ID:???

もう戦闘機のステアリングみたいなのにすればいいんじゃね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 09:00:27 ID:???

実際に考案され、禁止になりました　＞　スーパーマンスタイル

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:05:36 ID:???

肘を上ハンに置いていると肘が痛くなってしまう。
なので上ハンにゲルとかを仕込もうか検討中。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:40:21 ID:???

手首立ててるでしょ
横向きだと骨にあたらん

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 14:10:19 ID:???

骨にあたんなくても痛いだろ
空手家じゃあるまいし

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 14:30:11 ID:???

シートの後ろ掴んで前傾姿勢とれば？
そうすれば肘痛くない
しかも空気抵抗若干少なく・・・

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 14:43:48 ID:???

>>893
しかしきつそうだな

3Tのゼフィーロを試してみたいけど、高い上に重いから二の足踏んでる。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 17:07:08 ID:???

文句ばっかり
じゃ、次
トップチューブを握る

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 17:45:45 ID:???

>>895
何か変なことしてるように見えるから嫌

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 20:09:12 ID:???

トップチューブは女の子の席でしょう、外国ではそこに腰掛けさせて二人乗りしてます

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:57:14 ID:???

思いっきり前傾してスポークに触れないように注意しながらフォークを握るっていうのはどうだい？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 23:30:51 ID:???

通りすがりのものですがスレタイが良くないね
「2時間で70km走る」とした方が勘違いする人が出ないと思う

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 23:37:54 ID:???

>>899
それはもう散々言われてる気がするけどね

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 02:47:28 ID:???

>>891
自分の場合、腕を少し横に広げる（肘の絞りを弱めて上ハンの外寄りに肘をつく）と
痛さは減るんだけど、空力的にちょっと不利かなあと思ったり。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 09:22:27 ID:???

>>899
それだとスレが過疎るからな
スレが一番盛り上がるのは定義論

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 11:14:50 ID:???

もうDHバーつけたらよくね？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:18:48 ID:Bc7wnRpc

市街地1/3あと郊外、国道メインでアップダウンもそこそこあり
ってコースで走ってるけどAVG31kmちょいが限界だ・・・
いいペースで巡航してるなって時にメーター見ると38kmくらい
もちろん信号は止まるけど、35kmはちょっと無理そうだなぁ

で？結局DHバー付けると付けないでどのくらい違うの？
ここであまり挙がってないけどディスクホイールって効果ある？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:27:03 ID:???

信号無視が一番効果あるよｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:34:30 ID:???

メーターチューンのほうが効果あるよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:39:17 ID:???

エアロタイツの方が効果あるよ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:44:25 ID:???

>>904
機材が丸ごと違うからなんとも言えんがクローズドコース
1時間ノンストップで2km弱は差が出た。市街地では・・・
ディスクより先にエアロメットかぶったほうがいいと思う。
ホイールに比べたら安いし

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:53:39 ID:dhpiMLJL

DHバーは確実に数キロ上がるが、お勧めできない　　

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 14:05:39 ID:???

>>904は機材以前にコースがダメダメだろ
なんでわざわざそんな困難なコースを選ぶのか謎
マゾなの？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 14:15:43 ID:???

交通量が多い国道メインっていうのはいいんじゃね

ずーっとドラフティングやってるようなもんだから
平均速度は上げやすいよ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 15:28:31 ID:???

つまり国道じゃ独走として認定されないってことだな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 15:44:07 ID:???

TTやってるわけじゃないんだからいいんだよ。あくまで巡行

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 15:46:29 ID:???

あくまでも認定はされない

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 15:51:44 ID:???

認めたくないものだな
他人が自分より速いということを

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 16:41:39 ID:???

まじで大型車がよく通る国道で、路面がよくて、信号が少ないところが最高　

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 17:05:08 ID:???

>>915
車に引っ張れて速いんじゃインチキだろ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 17:09:53 ID:???

でも、そんなことを言ったら「無風」というものがそもそもありえないわけで

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 18:10:38 ID:???

>1 ツール・ド・名無しさん sage 2009/12/12(土) 15:01:10 ID:???

>無風は現実的にありえませんが、周回コースや往復ならプラマイゼロ扱いです。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 18:12:38 ID:???

常に一定の風ならね

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 18:13:27 ID:???

往復でプラマイゼロってことはないな　　風向きは変わるものだから
周回コースでも、いっしょ　向い風の部分を交通量の多いところにすればいい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 19:46:25 ID:???

小倉か前橋で1時間走に挑戦

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:48:18 ID:???

>>909
なぜ？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:52:22 ID:???

DHポジションとってるのに遅いと笑われる気がするから

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 00:03:22 ID:???

車に引っ張られると錯覚するよな、実力あるじゃんてねテヘへ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 00:06:07 ID:???

>>923
>>910
ブレーキングが遅れるしまともにDHバー握り続けて交通量のある国道走るのって危ないだろ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 04:06:59 ID:???

>>924
DHポジションは速く走るためと言うよりも
楽に走るためのポジションなんだが
ゆっくり走っても何の問題もない

928 ：ツール・ド・康幸さん：2010/07/26(月) 06:55:23 ID:???

クルマの洗車と同じでなかなかアタックできない。

無風の鈴虫の音が聞こえる秋の朝に挑戦したいと思う。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 06:59:45 ID:???

>>927
速く走るためのものだよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 07:58:42 ID:???

同じちからなら、速く走れる
同じ速さなら、楽に走れる

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 18:11:29 ID:l7vGA8Us

>>910
三方が山に囲まれてるからまず市街地抜けなきゃならんのよね
まあ郊外でてから計ればいいんだろうけど何かもったいなくて（）
車もないし遠征は本末転倒な気がするし、山あいの地はいいコースがない・・・
>>917　>>925
トラックにでも後ろ張り付いて毎日stop&goを20回も繰り返せば結構な鍛錬にはなるかと
俺強えぇぇぇぇぇってモチベーション（）にもなるし
>>908　>>927　>>930
なるほど.......φ（．．）ﾒﾓﾒﾓ
>>926
確かにブレーキミスは命に関わるからね
長文ｽﾏﾝ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:27:10 ID:???

ペースで走る練習会。
目安は３５ｋｍ。
これを速いと見るか遅いと見るかは微妙。
でも私としてはハッキリと言って抑え目なペース。
色々な実力の方々が付いて来られるペース配分。
問題は速さではなく遅さ。
ある程度のペースで早く走るのは簡単だけれど遅いペースをキープすることは意外と難しい。
イヤとても・・
特に上りを踏まないことは至難の業。

速く走る練習会の方が楽だ・・・

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 16:53:50 ID:???

オーベストのチーム練だから、集団走行だろ。
だいたい、おきなわ200km優勝経験者の
おっさんじゃ、レベルが違い過ぎるｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 19:21:39 ID:???

35km/h巡航じゃ、遅すぎて辛いとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
単曳きだともっと辛いかもね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 19:39:34 ID:???

集団童貞を
ドブに捨ててくれば？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 19:59:08 ID:???

>>932
>ある程度のペースで早く走るのは簡単だけれど遅いペースをキープすることは意外と難しい。

何かの本に「遅く走れない選手は本当には速くない」とかいうのがあった

>特に上りを踏まないことは至難の業。

重いギヤに入れて「今日の練習はプチSFRだ」みたいな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 09:07:11 ID:???

http://blogs.yahoo.co.jp/ovestboss12/60966247.html

コピペだって。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 11:24:34 ID:???

オーベストは発言がいちいち教祖チックでムナクソ悪い
わざと意外なことを言った方が玄人っぽく聞こえるとか思ってるんだろうな
取り巻きも信者ばかりだからお山の大将状態

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 11:34:42 ID:???

おだいばのFの方も同じ路線
もう終息進行中だろうけど

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:06:12 ID:???

アンカーの選手とかもレースよりもイベントでゆっくり走る方がきついって言ってたとどこかで読んだ
セッティグを低速向きに変えればましになるんだろうけどそうもできないんだろうな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:12:14 ID:???

ゆっくり走るとお股が痛くなります(*^-^*)

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:37:30 ID:???

元競馬ファンなんだがゆっくり走れず、速く走ることしか出
来ないって競走馬と同じだぞ。だから競争馬って引退する
と使いものにならずほとんどが食用になる。種牡馬になる
なんてほんの一握り。まれに乗馬になるがゆっくり走れる
ようになるには1年（以上）もかかる。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:41:25 ID:???

ゆっくりキープがきつい人は気が短いだけだよ
ウサギとカメのウサギ
速筋体質なのかも

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:46:35 ID:???

ステルス行動のためには高速移動が欠かせないわけだが

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:51:00 ID:???

ステルﾀﾋ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:57:47 ID:???

どっからステルスとか出てきた？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 13:03:54 ID:???

日本海で演習中ですから

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 13:06:12 ID:???

半島北のキチガイ国用にステルスがあります

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 13:19:15 ID:???

>>943
ロード乗って少しでも速く速くってやってると気が短くならないか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 13:24:35 ID:???

車の運転で明白

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 13:52:52 ID:???

そりゃ、気が短いんじゃなくて、頭が悪いだけじゃ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 14:45:27 ID:???

そもそもロードってゆっくり走るためにできてない
サドルは堅いし前傾姿勢だし
全身使って疲労を分散しないと局所的にすぐ痛くなったりするとかそういうことかと
ママチャリでゆっくり走るのが辛いってわけじゃなさそうだし

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:10:28 ID:???

え？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 18:11:11 ID:???

え？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 08:49:12 ID:???

医者「検査の結果、あなたは妖精です」

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 09:59:57 ID:???

え、なにそれこわい

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 12:55:04 ID:???

35km/hとかもうどうでもいい
いくらなんでも暑すぎだろ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 17:24:44 ID:???

これだけ暑いと人生自体どうでもよくなる。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 00:08:31 ID:???

気温/kmが丁度だな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 02:40:57 ID:???

>>959
UAEあたりで45℃あたりで走ってくるといい

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 14:08:06 ID:???

昨日は25Km/h程度でLSDやってても軽く貧血になったぞ。
負荷かけてないのに心拍下がらないし、だんだん気持ち悪くなってくるし、
スゲー怖かったw

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 22:11:30 ID:???

３５キロ越えてくると爽快感が違うなあ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:22:30 ID:???

35度越えても爽快感が違うぞ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:29:53 ID:???

>>961
それ気温のせいだよ
人間って体温冷やすために血管が膨張して、そのぶん心拍上げて補うから。
強度落とさないと大変なことになる

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 19:45:59 ID:???

70kmって皇居から大垂水峠区間以上か？
中央高速使えても二時間じゃ無理ｗｗｗ
これ走れるってどこの中央特快だよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 20:33:12 ID:???

速く走るために軽量バイク買ったら最高速度と巡航速度が落ちたでござる
停車しないコースの場合重量があったほうが有利なのか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 20:38:07 ID:???

慣性力

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 22:06:44 ID:???

>>966
1.軽量フレームにありがちな太いチューブによる、空気抵抗
2.根本的に脚力が不足している
3.ペダリングがダメ（以前のものだと柔軟に吸収してくれていたとか）
4.ポジションとか、微妙な慣れの問題

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 22:23:01 ID:???

軽量バイクはヒルクライムに効果を発揮する

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 00:05:53 ID:???

>>966
足が軽いぞと調子よく乗っていたらバテた？

真っ平らだと軽量でもあまり有利にならない

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 00:16:40 ID:???

カウル付きで20キロぐらいあるストリームライナーがアワーレコードで90キロ/hだからな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 05:43:40 ID:???

足が軽いんでしょっちゅう足止めてるとか＞巡航低下
巡航速度なんて上半身の伏せ具合の違いだけでわ
最高速はそのうち更新するでしょ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 12:07:12 ID:???

>>966
空力特性や動力伝達特性がおなじなら軽いほうが有利。転がり抵抗が減るから。
速度が落ちたのは>>968の4.か、疲れていたからというのが理由だと思う。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 13:12:10 ID:???

俺も鉄からカーボンに乗り換えてしばらくは疲れやすくて明らかに遅くなったよ
乗り慣れてきたらじき速くなる

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 13:25:13 ID:???

俺は二日目、30km超えたあたりから調子が出てきた。
前が水平クロモリ→カーボンスローピングになった所為か、
ポジションの再考（クロモリより数段深くしないと違和感）も必要だった。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 12:28:43 ID:???

次の日曜、朝から大井で挑戦してみようかな。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 14:27:15 ID:???

信号無視予告ですね。通報しました。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 20:34:56 ID:???

絶対してないしw
してないよな？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 21:26:55 ID:???

してるんじゃないかな
ま、ちょと覚悟はしておけ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 00:22:44 ID:???

罰金5万だっけ
警察ウハウハじゃん　やったね！

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 01:11:27 ID:???

もし自転車で切符切られたとして、免許とか身分証もってない場合、どうなんの？
署まで同行？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 02:03:59 ID:???

軽犯罪でも住所氏名がはっきりしないヤツは逮捕なんだよな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 15:12:32 ID:???

同行して調書取られる。
未成年なら親を呼ばれる。
罰金の場合、前科がつく。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 13:09:34 ID:???

メール打ちながら自転車乗っているヤツとか、転んで氏ねとか思ったりはするけど
前科がつくのはちょっとかわいそうかな。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 16:11:49 ID:???

死ねと思う方が酷いだろ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 21:43:14 ID:???

危険因子であることには変わりないが、情弱として世の中・俺ら・将来的には国に
金とネタを落としてくれる大事なお客さんでもある。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 10:27:07 ID:???

民主党政権成立みたいなデカい問題が発生しても
そんなことを言ってられるのは、情報があっても
正しく処理できない知能弱者。単なる情報弱者より
タチ悪い。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 11:01:19 ID:???

(´・ ω・`)？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 14:54:18 ID:???

最近の言い方だとマスコミ脳だな

古い言い方なら、活字のマジック

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 22:54:29 ID:???

今日は20km/hだった

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 00:48:29 ID:???

俺も20km/hだった。平地最高速39.7km/h
なんかもう残暑疲れでパワー出ない

992 ：237：2010/09/04(土) 11:47:42 ID:eupXIqvZ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 13:53:32 ID:qLUkMnKm

最高速度７５km/hを出しました！
まだまだいけるぞ！

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 21:25:15 ID:???

もっときつい下り坂を探すんだ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 21:39:50 ID:???

郊外なら八王子のR16御殿峠、神奈川なら寒川、都内だと六本木から溜池までの坂ならいけるかな。
この3箇所は歩道隔離されてるし信号が少なくていい

996 ：237：2010/09/05(日) 11:23:58 ID:VukWjQs4

六本木→溜池はさすがに無理

下りでなくともダンプカーの後に張り付けば楽に80以上出る

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 13:10:18 ID:???

もしかしてこれ、ロードの話?

スリックMTBでできるんだがwww

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 13:47:12 ID:???

1時間走行でAvg.33.2km/h、40分超えから35km/hが維持できずずるずると速度が落ちる
貧脚脱出までの道のりは遠いぜ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 14:19:03 ID:???

>>998
じゅーぶんだと思うんスけど？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 14:22:15 ID:???

1000なら彼女できる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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