【悪魔の】ママチャリ改造スレPart11【チューンド】

YouはShock！

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　　　　　　　　　　　　　　<,,‘∀‘>　 このスレの住人は優しくないニダ、もう帰る
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他でも使えそうだし、お勧めのラスペネ買ってこようかな
何回か日を置いて潤滑油漬けにしてみる
フックレンチかけてガンガン叩いてたらなめそうになった

>>938
二酸化モリブデンだと耐熱+120℃までだから、下りの連続ブレーキで焼けるかも？
SHIMANOのグリース、ハンズで460円だったよ
ちなみに「3回分」くらいあるのでご注意ください
一本丸々いれると止まらなくなります（ノ∀`）

貫通マイナスドライバー当ててハンマーで叩いたほうがいいんでない？

>>955
そんなぐらいの荷重じゃ足らんよ、インパクトレンチみたく連打するならまだしも。

2kgくらいのハンマーで奇声あげて行こうか

デュアルピボットブレーキって体感出来るほど効果ありますか

>>958
ある。

剛性アップとテコ比アップの相乗効果。
更にシューを良い奴に替えれば>>958がびびるほど止まるようになる。

デュアルピボット＋Vブレーキシューだけど利きが段違い
だがしかし、一緒に交換した後輪の唐沢サーボブレーキがさらに強力な利きで
微妙にデュアルピボットの存在感が霞む罠

そしてダイネックスの効きに放尿

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　　　　　�� (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　 >>958
　　　　 　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　 　　 .i ﾟ　+　>959-962　こんだけ牽いてもらったんだ
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￣￣￣（_,ノ ￣￣ ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

まさかと思うが右ワン左に回してないよな？

ボスフリー抜くのに２時間かかった。
コツさえつかめば、なんてこと無いな。

ちと早いけど
スレタイ：【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part12【チューンド】
本文：
一般に「ママチャリ」や「シティサイクル」と呼称される
軽快車全般の改造に関する話題を扱います。
ステム上げ下げやブレーキ交換から7段化、ドロハン化、果ては700C化まで。
改造以外の話題は総合スレでどうぞ。
■前スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part11【チューン】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258563952/l50
■総合スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ15【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261324084/
■過去スレ
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253242690/
09 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247130590/
08 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240301134/
07 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230563180/
06 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224207007/
05 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215130714/
04 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194625568/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183548827/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152167353/
01 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128851316/
テンプレは>>2-10辺り

■チェーン
内幅　/外幅.　 呼び
3.3mm/10.2mm 1/8"(厚歯) シングルスピード用
2.4mm/7.10mm 3/32(薄歯) shimano HG/UG 6-8段用
2.2mm/6.60mm 3/32(薄歯) shimano 9段用
2.2mm/5.88mm 3/32(薄歯) shimano 10段用

■リアエンド幅（後輪ハブの幅）
内装3段・無変速.：120mm
ロードバイク　　　：130mm
内装8段・MTB 　 ：135mm
外装6段　　　　　 ：126mmとか130mmとか135mmとか

■ボスフリーについて
外装6段の軽快車に使われているスプロケット（後ろのギヤ板）は
ボスフリーと呼ばれるギヤ板とフリー機構が一体になった物で
スポーツバイクで主流のカセット式の物とは互換性がない
よってスポーツバイク用のスプロケットを買っても使えない

■ボスフリースプロケット一覧
Shimano MF-TZ06
　14-16-18-21-24-28T
Shimano MF-TZ07
　14-16-18-20-22-24-28T
Shimano MF-TZ37
　14-16-18-20-22-24-28T
　14-16-18-20-22-24-34T ※要メガレンジ対応RD
Shimano MF-HG50-7 【生産中止】
　11-13-15-18-21-24-28T
　11-13-15-18-21-24-34T ※要メガレンジ対応RD
台湾DNP社が互換性のあるスプロケットを製造している模様
ラインナップは比較的豊富で8sの物もあるとか

>959-962
ありがとうございます。見た感じ前はすぐ出来そうなので買ってみます。

>>966
乙。「ヤンチャリデコチャリお断り」は入れておこうよ。
改造愛好家としては破壊系は見るに忍びない
過度な装飾系はやり過ぎた改造みたいで縁起が悪いｗ

>>969
そんなの実際には来ないんだから、あえて煽り立てるようなことは
しないほうがいいと思うけど。

>>969
黙ってろ

仕切られるのが嫌なネット弁慶がいるなｗ

>>971
ヤンチャリ海苔乙
市ね

>>969
お前が消えればいいんじゃね？

仕切られるのが嫌なネット弁慶がいるなｗ

クソスレ立てるなウジ虫氏ね

次スレ

【悪魔の】ママチャリ改造スレPart12【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263850097/

>>976
ウジ虫の集まりに加わろうとしないで
歴史あるデコチャリスレ復活させちゃって下さいYO

新スレ乙。
スレのタイトルからすると湾岸ミッドナイトみたいなイメージでしょ。
まあ別に竹槍出っ歯が来てもフル電飾が来てもいいと思うけど。

フレーム切り貼りしてカーボンパーツ使って軽量化して次のBAA審査は通らないね、
なんて改造自転車がメインならそれで良いさ。
金のあるやつはCFRPパーツごっそり。そして事故って全損。
金のないやつは安タイヤに7barつっこむ。そしてバースト。
体力のないやつはカゴと泥除けとチェーンカバーとスタンドを外す。そして裏切り者と後ろ指が。
時間のあるやつは700c化や多段変速機をおごる。それでもロードに及ばない。

そんなのが楽しいスレだと思ってる。

正論乙。

裏切り者指摘はアホだろ
ママチャリの定義なんてそんなに厳格な物ではないんだし。
事故って全損は不謹慎。

すみません，質問です．
２７×１−３／８のリムに，２７×１−１／８のタイヤを履かせても問題ないでしょうか？
（もちろんチューブも変えます）

しまった・・・

>>982
HOW？

>>983

981でsageようとしたけど，間違って名前の所にsageって書いてしまったので，

982でsageたということです．

釣り耐性テストだな

>>981
一応大丈夫

>>986

レスありがとうございます！
早速，注文して付けてみます！

「一応」DAZE☆

>>986,988

987です．

一応というのは・・・

メーカーはサポートしていないけど，自分で試してみたらいけてる（あるいは，いけるという情報を得た）

という解釈でいいですよね？

ちとリム幅が広い程度で、深刻な問題は無いよ。
溝にタイヤ入れるタイプの駐輪場とかでリムサイドをガリガリさせないように気をつけてね。

２６の前を７００ｃ化したいのですが
市販の完組ホイールをポン付けでいいんでしょうか？
フェンダ・カゴは付いてません。

クイックの軸が細過ぎて、折れたりとかしないんでしょうか・・・・
知ってる方お願いします

フェンダーやカゴよりブレーキの方が問題なわけだが

>>991
ブレーキのアーチサイズ変更と、フォークエンドのスリット拡大が必要かな。
クイックシャフトは細いけど、荷重を受けるのはその内側のハブ軸だから、
そこら辺は特に心配いらないね。

よく知らないけどハブの幅とか違うんじゃないですか？

物によるね。O.L.D.100mmで共通の物もあるよ。
ただハブ軸の直径は違うから加工が必要になるけど。

シングルスピードの一般的な26インチママチャリだとFハブ幅は93mmが多い
外装変速付きはよく知らん

26インチでフォーク幅95mm程度
広げなきゃ無理だね

俺の
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=10791559/ImageID=546655/

前後でタイヤサイズ違うのって、違和感とか無い？

俺的にワイヤーの処理が許せん

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