【SUB】Scott スコットのクロスバイク【SPORTSTER】
まずはこんな話題から。
カッコいい6色スポーツバイク誕生 スコット
ttp://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090929048.html スポーツ用品製造・販売のゴールドウインは29日、スポーツ自転車「スコット」の
2010年モデルを発表。中・上級車向け「CR1シリーズ」をフルモデルチェンジ
したほか、初心者向けの「SUB」シリーズに6色展開の「SUB40」を追加した。
これまでは単色1モデルが多かった同社のバイクだが、健康志向の高まりで自転車
人口が増え、特に女性をターゲットにした商品を開発。「SUB40」はフルアルミ
・フレームにフラットバー、24速ギアと基本を押さえた構成で、ライムグリーン、
ピーチ、スカイなど明るいカラーを中心に6色をそろえている。ブラック以外の5色
は日本オリジナル。価格は税込み5万9000円と、かなりお得な設定だ。
[ 2009年09月29日 14:56 ]
糞スレ終了
とりあえず
>>1乙
それなりに需要があるといいが。
>>2 なんだかルイガノみたいなカラーだな。
女の子狙いというと、結局色と値段なんだなw
6 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 19:40:58 ID:+OiDXXQk
明日待ちに待ったSUB30が届くぜ
>>6 新スレにあわせたかのように納車とはおめでとう!
>>7,8
機種ならではの話題もあるだろうし、いいんじゃないの?
ブランドとしてはジャイ、キャノ、TREK、Bianchi、アンカーあたりと
同列で語られていいと思うけど。需要がなければ落ちるだけだしね。
10 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 01:02:38 ID:sncppMbX
6だけど無事納車されウキウキです
雨で乗れないのが悔しいので、明日はハンドル長さを短くする為にパイプカッターを買ってきます
バーエンドおぬぬめ
>初心者向けの「SUB」シリーズ
初心者向けだったのか・・・「SUB」シリーズ
>>10 うちは全部で5cm切ってバーエンドバー付けたけど、バーを持ったときに幅広く感じるので
あと3cmくらい切ってもいいかなと思ってる
みんなはどれくらい切ってる?
>>10 納車おめ!
週末晴れるといいね!
>>13 おいらは最初左右2cmずつ切って、まだ長いと思ったからさらに2cmずつ切った。
それでジャストフィットだたよ。パイプカッターあると楽でいいね。
>>12 サブちゃんが、というより、自転車業界的にはクロスバイク全体が
エントリー向けのカテゴリーだと位置付けられてるわけでしょ。
乗る側にしてみたらビギナーもベテランも関係ないよね。
俺は2.5cmずつ。ライトのブラケットとか、ベルとかの取り付けスペース考えるとそれが限界だと思った。
>>14 と言うことはまだ5cmしか切ってないからあと3cmはいけるね。
>>16 そう、ハンドルバーの真ん中が太いからあまり切りすぎるとベルが付けられない。
買って3週間だけどタイヤを替えてハンドル切ってバーエンドバー付けた。
週末はハンドルをさらに切って、サドル・ブレーキ・クランクセット・フロントディレイラー・グリップを交換予定。
買ったときは改造する気なんて全然無かったのに・・・
特定のギアを変えたとき、変速のショックが大き過ぎて
ペダルから足が離れるんだがこれは普通なのかな?
>>18 いや、あんまり普通ではないと思うぞw
ちなみにフロント?リア?
何速で問題が起きてる?
普通じゃないことが普通にあるのがこの世界
>>19 リア側で5・6・7速にシフトアップした時にガツンとしたショックがくる
(フロントはほとんど2速で固定)。
ギア関係はあんまりいいのが付いてないみたいだから、こんなもんだと思ってた。
>>21 普通ならそこはスチャッスチャッと気持ち良く決まるハズ。
RDの調整がうまくできてないか、相当長く乗っててチェーンかスプロケに
限界がきてるか、新車の初期伸びか、ともかくなんか異常があると思うよ。
車種わかんないけど、一度自転車屋に行ったほうがいいんじゃないかな。
アドバイスを参考に各30mm切った!
あとはバーエンド装着予定。
今晩晴れていたので30kmほど走ってきた
ディレイラの調整が悪いためか接触音がするので明日頑張って直してみます
>>22 車種はsub30です
まだ買って2ヶ月なんで、今度買ったとこに持っていきます
25 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 07:32:19 ID:iIIB6NAS
sub30買ったとこだが27インチも気になってる。
さすがに連続で買うには家族の反対もあるしな…
26 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 07:53:28 ID:vd0ikLqv
SUB40注文しますた
書き込みが少ないんでSUB30乗りの週末日記でも
■サドルをVELO RACER SADDLEに交換
純正サドルでお尻が痛いので、車体の白に合わせて白のVELO RACER SADDLEに交換することに。
届いて早速指で押してみて固さを確かめたら純正のサドル方が柔らかい、これは後悔することになるのか。
乗ってみると純正よりお尻が痛くない、ような気がする。
最大幅は純正と同じだけど中程から先の幅はベロの方が少し広くなっているので、これが座り心地に影響しているのかも。
ただまだ少ししか乗っていないので2,3時間続けて乗ってみないと判断できないでしょうね。
■グリップを交換
純正のグリップは汚れやすく掃除がしにくいので交換することに。
ホームセンターで10センチ四方のスポンジゴムを2枚購入(1枚50円)。
スポンジゴムを両面テープでハンドルに貼り付けて、その上から汚れに強いと言われているバーテープ
OGK CBT-3の白を巻いてみた。
太さは純正より少し太くなるが、かえって握りやすくいい感じだ。
固さはそれほど柔らかくはないが細かい振動は吸収してくれそう。
今回初めてバーテープを巻いたので、間隔がそろってなかったり端の処理が下手だったりで見た目は
あまり良くないが慣れると見た目も良くなるかも。
■クランクセットをFC-M411 42/32/22に交換
まずクランクボルトを外すのに一苦労、アーレンキーに体重をかけてもビクともしない。
アーレンキーをでかいハンマーで思いっきりたたいてやっと回った。
次のクランク抜きもめちゃくちゃ固く、モンキーレンチをハンマーでぶっ叩いてやっと抜けた。
クランクを外すのにこんなに苦労するとは思わなかったが、はめるのは簡単ですぐに終わる。
交換して走りが変わったかというと、今まで28-30Tでギリギリ登れた坂が22-30Tだと楽々だぜ
と言うわけにはいかず、やっぱり22-30Tでもギリギリだった。ただの貧脚か。
クランクを外したついでにBBを外そうとしたら、左は外れたけど右が全く回らない。
同じくモンキーレンチをハンマーで叩いてみても、556をかけてみてもビクともしないので今回はあきらめた。
もしBBを交換するときは自転車屋に持って行った方が無難みたい。
■フロントディレイラーをFD-M412に交換
まずFDを購入するのにチェーンステイ・アングルと言うのがわかっていないとだめだというのを初めて知った。
でもsub30のチェーンステイ・アングルなんてHPにも載ってないし検索してもわからない。
それで計算するとMサイズの場合は65.84度になったので、3でも6でもどっちでもいいような気がしたけど
店の在庫が3しかなかったので3に決定。
取り付け自体は簡単だけど何度調整してもセンターからアウターに変えるときにチェーンを噛んでしまう。
規定ではFDとアウターギアの刃先の間隔が1mmとなっているが、これを5mmくらいにすると
何とかうまく変速できるようになったが、この設定までかなり時間がかかった。
もしかしたらチェーンステイ・アングルを6にした方がよかったのか?
それと予定外だったのがFDを替えたらシフトワイヤーがほんの少しだけ短く足りなかったこと
アウターを少し切って延ばそうかとも考えたけど結局新しいのに替えた。
ワイヤーの端の処理は熱収縮チューブが便利です。
■ブレーキをBR-M530に交換
純正のブレーキも効きは悪くないけどカスの飛び散りがひどい、車体が白なので目立ってしまう。
本当はBR-M590にしたかったが在庫がないので仕方なくBR-M530に。
ブレーキの取り替えくらい簡単に終わるだろうと思っていたら大間違いでした。
元のブレーキを台座から外したら何かおかしい、よく見たら台座の軸がない。
後で調べたらブレーキマウントボルトという名前らしいが、これがブレーキのネジと一緒にフレームから外れてしまった。
これがないと新しいブレーキを付けることができない、ボルトをペンチでつかんでネジを回してみたけどボルトが
円形なので滑って全然外れそうにない。
最後の手段で、瞬間接着剤をボルトにたっぷり付けてまた元のブレーキをフレームにねじ込んだ。
そして一晩おいてブレーキのネジを回すと今度は無事ネジだけ外れボルトはフレームに残ったまま。
今回ブレーキを交換したついでに左右のブレーキを入れ替えて右がリア、左をフロントにしました。
そうするとケーブルも少し短くできるしハンドル前のケーブルの流れがすっきりとします。
32 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 20:03:28 ID:93hzXZnL
33 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 21:00:26 ID:93hzXZnL
>27〜31
ホイールをスピードシティに汁
通勤用にSUB30乗ってるが、週末用ロードも持ってるんで、SUB30を改造しようとは思わない。
いや、雨の日も乗ることがあるので、ディスクブレーキに変えたいなぁ
>>29 >今まで28-30Tでギリギリ登れた坂が22-30Tだと楽々だぜ
>と言うわけにはいかず、やっぱり22-30Tでもギリギリだった。ただの貧脚か。
それ、いくら漕いでも進まねーじゃんw
いったいどんな激坂なんだよ。友だちの坂馬鹿に登らせるから教えてくれw
>ディスクブレーキ
台座付きフロントフォークはまず売って無いよ
>>37 700cでもアルミもカーボンも売ってはいるでしょ。非常に種類が少ないけど。
ClassicでなければMTB用がいくらでもあるし。
今度の週末sub30classic買いに行こうと思います。
サイズと好みの色あるといいなぁ
うんこ色しか残ってないと思ふ
ハンドル48cmに切ってバーエンド付けたらゴチャゴチャしてブレーキかけづらい
あと5速と6速の間が3コも開くのは納得いかない
42 :
:2009/10/12(月) 21:28:27 ID:???
半可通(WWWWWWWWW
43 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 20:17:11 ID:5FegEYTa
ScottのMTBに乗ってるんだけど、フロントブレーキをかけるとシュ-シュ-と音がするんだけど治らない。誰かこんな経験ないですか?
>>43 ScottのMTBに限らず、Vブレーキの鳴きはよくあるね。
シューのトーイン調整したり、リムの掃除したり、シューそのものを
取り替えたり、試行錯誤を繰り返す人も多い。
ただ、キーキー鳴くんじゃなくて、シューシュー音がするのは、
シューの表面をペーパーで整えたり、リムについたカスをきれいに
落とすと多少は改善されるかも。
subのホイールをクイックに代えようと思ってるんだけど
サイズはどれくらいのを選べばいいんだろうか?
実車を採寸してみたらF115/R160くらいなんだけど。
しかし定価7万クラスのバイクがクイックじゃないって
どーなのよ>スコットさん
46 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 22:28:47 ID:5FegEYTa
47 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 22:33:15 ID:5FegEYTa
>>44アドバイスありがとうございます。やれる事は全てやってみます。リムはクリーナーで拭いたり、パッドのほうはから拭きとかしたし、トーイン調整も自分なりにしたんだけど、もう一度全てやってみますW
>>46 おお、ディスクブレーキか。
SUBのVしかアタマになかった。忘れてくれ。
49 :
48:2009/10/14(水) 22:36:56 ID:???
って、ひとり早まってる俺ガイル
>>47 がんがってねw
SPEEDSTER S55FBのフレームの白い部分ってソリッドな白?
それともパール入ってるのかな?
51 :
:2009/10/15(木) 22:56:43 ID:???
スペルマ
>SPEEDSTER S55FB
ハンドルがフラットバーなんでクロスっぽくはあるけどね
54 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 20:50:25 ID:gefPAcKv
>>44 ブレーキシューの表面をヤスリで削ってみたけど、思ったほど効果がないみたいです。ブレーキシューの交換を検討しています。
55 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 21:00:59 ID:+WIQ66hp
今日、Vブレーキがシューシューと泣くからブレーキシューを取り替えたついでにブレーキ&ディレイラ-のワイヤ-を短くしたらディレイラ-の設定が狂ってしまいサイクルベースあさひさんで調整してもらいましたW
>>45 車両が、通勤とかの用途向けになるから
駐車時間が長りやすい。
クイックだと盗難とか いたずらされ易いからだとか
どっかで読んだ。
>>55 あらまあご苦労さん。
ディレーラーはちゃんと手順を追えば自分でも調整できるけど、
自信がなければショップに頼むのが安心だね。
で、問題のブレーキの鳴きはおさまったの?
58 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 11:09:02 ID:CTv+V9I3
>>57 それが微妙なんですけど、最初付いてたシューより柔らかい素材なような感じで多少泣かなくなったみたいW
それよりブレーキの制動効果が上がった感じW
>>58 ということは結果オーライだね。
ま、あんまり気にしないこったw
sub30乗ってるんだけど、最近ホイールが欲しくてたまりません
ホイール変えてる人、どんなホイールか参考に教えて!
>60
SUBのホィール替えるのは無駄
走りに目覚めたのなら素直にロード買いなさい
いまなら09CR−1が底値で買える
65 :
60:2009/10/23(金) 10:11:52 ID:???
皆さん、レスありがとう
09 sub30 700cです
基本は通勤片道25km(雨以外)のみで使用
通勤経路は サイクリングロード:4、 車道:5.5、 歩道:0.5
週末は乗りません。
やはりスピードに目覚めてしまい、ロードには乗ってみたいですが、
欲しいとはあまり思っていなくて、乗換えor買い増しは考えていません。
現在はトークリップ、バーエンド追加、タイヤ(T-serv28mm)に交換
通勤25kmをAve24km/h程度で走っています。
スピードアップするには、次はホイールかなと考えていました。
>Ave24km/h
結構出てんジャン
重たいホイールも平地巡航では信号ストップが多くなければデメリットじゃないよ
ホイールの前にタイヤ細くしてみたら?
いま32だろうから、25はキツイかも知れないが28ならイイかも
67 :
63:2009/10/23(金) 22:55:36 ID:???
あーじゃぁオレじゃ役に立たんわ
26インチだから。
エンド130mm??
.彡⌒ミ
/ \
|\/ ノ' ヾ \/|
|/ ≪E> <H≫ \| な
| (__人__) |
\、ヽ |!!il|!|!l| / ,/ イヤラシイ番号GET!!!
. ヾ. |ェェェェ| ⌒ヽ
, -‐ (_).ヽ i
l_j_j_j と) | l
 ̄`ヽ | l
70 :
60:2009/10/24(土) 23:27:20 ID:???
回答遅くてすいません。
レスありがとうございます
>>66 今、T-Serv28mmに交換してます。
やはり通勤仕様なんで、パンクしにくいタイヤをと思いまして。
純正32mmから交換した時は、やはり走ってて軽くなった感じがしましたね。
>>67 いえいえ、気にとめてもらっただけで、ありがたいです。
26インチでは逆に太いタイヤにするとカッコいいですよね。
>>68 エンド135mmなんです。
SUB30は、あまり調べもしないまま、フレームの形が気に入ってしまい
勢いで購入した次第です。
>>69 こすりつけは最高です。
信号ストップは、それなりにあるのですが、あまり苦にはなってませんので
巡航速度UPはエンジン性能を上げる方向でがんがってみます。
皆さん、ありがとうございました。
Subはハイドロの凝ったフレームで良いよね
10年モデル見ても、もうあんなフレームは作らないだろう
長く乗るんだったらMAVICのSpeedCityにする手もあるよ
高いが、高いなりの満足はあると思う
手組をしてくれる店が側にあるなら
MTBハブ使って組んでもらうか
>手組
そうすると選択肢が思いっきり広がって、コレまた決められない
大和證券のCM
いじり倒すのもクロスの楽しみではあるな。
友達と別れるのも一つの方法ではある
>>74 言ってることがよくわからない
普通は逆だと思うけどな
そんなことしてまでクロスのホイールを変えたいなら
素直にロード買った方がいいと思うよ
2台置けないならSUBをリリースすればいいだけの話
愛着があってそうしたいんなら止めないけど。
お気軽ポタ乗りは それはそれで楽しい
よく進むホイールならなおさらだね
>>74 手組で組んでもらいなよ
それが一番楽だよ
安いところで組んでもらえば、
そこまで値が張るものでもないし
そこに書いてある方法の一部は
正常な状態を保てるかも保証されないよ
R3乗りはあんなアホみたいにいじってるのにホイール交換くらいで叩かれるのか?
ホイール&タイヤ交換なんて初歩の初歩だろうに。
お前らハンドル周りだけいじってノーマルで満足なのか?
>>81 別に誰も叩いてなくね?
それはそれとして、OLD135mmのクロスのホイール交換ていうのは、
初歩の初歩ではないと思うけどね。
R3は130mmだし、ユーザー数も違うでしょ。
今年のモデルのSUB40ってどうなんでしょうか?
初心者向けなんですかね〜価格的に。5万くらいですよねぇ。
>>82 自己責任だがいじってる奴は軸入れ替えとワッシャーでロードのホイール入れてるよ。
>>83 明らかにビギナー、それも女性を狙ったモデルだね。
ルイガノあたりを意識しすぎな気はするけど。
>>84 それは知ってる。
ただそれは初歩の初歩ではないでしょ、と言っただけね。
人によって「初歩」の捉え方の違いはあるだろうけど。
>>83 SUB30をお洒落にしてパーツのグレードがちょっと落ちた感じ
明らかに街乗り重視だけど承知の上で気に入ってるなら買い
SUB20 や10 も同じフレーム?
実物出てるの?
30の時は20とは違った。
10モデルはSUB30でも9速なんだね。
あれ、なんか涙目w
>30の時は20とは違った。
本当???
なんか商品構成見直したみたいだね。
09のSUB30→10のSUB40
10のSUB30は3×9だけど定価が9万近いじゃねーか…
これだったらフラバロードかロードの方がいいような。
ただSPEEDSTER-S55FB-CDだと3×8で定価8万
なんか訳わかんね。
フレーム新しくなったけどリアエンド135のまま?
>>81 止めないよ。最終的には好きにすればいいさ。
93 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/28(水) 22:13:09 ID:H2naTb/f
age
94 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/02(月) 07:43:15 ID:mySRhm5v
95 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/08(日) 22:11:55 ID:ttE2JwpG
SUB30にロード用のホイール入れた奴いる?
SUB10〜30 まだ出てこないの??
新三郷のSCOTTショップにはもうすぐ入ってくるらしい
ウチの職場の女の子がSUB40買ったらしい
明日乗ってくるってさ。どういう反応してあげたらいいと思う?
「さぶぅ〜」 と言ってやる
ちゃんと優しい言葉かけてやったんだろうなぁ?
人としての問題だからな。
今日皇居走ってたら夫婦で走っているのがいた。
奥さんのほうは真新しいSub40黄緑
オレも嫁にSub買って引きずり込もうかと妄想した
カラフルでキレイだねって言っておきました
不快な顔はしてなかったと思うのでこれでよかったのかな?
すみません、俺にはこれくらいが限界です
それでよかったと思う。
いい人だ。
まだ街なかで見たことないけど、目立つだろうねSUB40は。
ゴールドウィングループのファミセ@東京が今週末あるけど
クロス本体とかも売られるんかな
早くSUB10の内装8段を見てみたい
ようやくカタログ出てきたな
109 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/20(金) 23:42:14 ID:njidQrU6
SUB40いいねこれage
台湾メーカーなんて恥ずかしくて乗れねぇよw
車だってそぉだろ?ヒュンダイなんて乗る気にもならねぇ
安くて品質もそこそこ?そんな問題じゃねぇの趣味ってのはw
SUBだって台湾か中国製だろうが
ジャイ買うくらいなら男らしく切腹して果てるわ。
>>112 おまえバカだろ?それ言ったら家電も車もパーツは中華ばかり
だったらどっちでも構わねぇよってのがジャイに乗ってるw
日本語が不自由な人がいますね。
俺の09SUBも"めーどいんたいわん"とシールが張ってある
SUB10-30 まだ現物見たことナイ
S55FB見たくて今日、セオに行ってみたけど
SUBは40しか置いてなかったなぁ
119 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/27(金) 23:52:27 ID:J2NeL14U
つうかスコットのクロスバイク街中でまだ見たことない!
スコット乗りさんは普段どこいるの?
見たい
そういえばスコットのクロスバイクって見た事ないなぁ
街中やCRではトレックやジャイアント、ビアンキなんかはよく見るけど
GOLDWIN更新
SUBの欄で軽快シティバイクと四回繰り返してるのはなぜ?
>>121 >軽快シティバ軽快シティバイ軽快シティバイ
ワロタw 針が飛んだレコードかとw
単なるデザイナーのミスだけろど、こんなに目立つところでやっちゃうなんてね。
ところで、SUB 30とSUB 30 Solutionの仕様の違いって、色だけなの?
フレームのジオメトリ違うみたいよ
>>120 都内を走ってんだけど、そう?
スコットの同じ自転車を、秋葉で見たよw
125 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 19:49:47 ID:yYZz8y0v
>>120 俺も毎日茶色のスコットで都内走ってるよ!
茶色の09 SUB30 御茶ノ水で見た Y’sの近所
127 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 20:14:20 ID:xBERqB5F
昨日SUB40のパステルブルーが青梅街道走ってた!
遠目だったからチェレステかもしれないけどw
128 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/30(月) 14:59:43 ID:yXf/44Ug
うちにもSUB30クラシック白あるけど友達もSUB30クラシック茶持ってるよ。
'10SUBは壊滅的にダサイつか、まるでシティサイクルw
'10SUB買うならS66FBの方がよさげ
ダサいけど売れてるんじゃない? 先行のSUB40だけど・・・・・・・
09のハイドロの極地のフレームにやられたヤツには不満だろうけど・・・・・・・
すいません
今度初めてクロスバイクを買おうと思うのですが、
スコットのクロスバイクってジャイアンとかトレックと
比べてどういった立ち位置なんでしょうか?
いまSUBかR3かFXで超迷ってます。
デザインではスコットが一番格好いいのですが・・・
↓必死なジャイ厨の書き込み
>131
悪いこと言わんから自分が気に入ったのを買え
他人に理屈で薦められても いずれ乗らなくなるからな
そのうち不満が出てきて買い換えることになるが、それが正解だよ
ロード買うなら性能も大事だろうが
クロスなんざデザインで気に入ったもの買うのが正解だろ
>>131 FXと迷うならSUB30だよね?
ならほんとに見た目で気に入ったのを買えばいいと思うよ。
ちなみにパーツのグレードは定価どおりで、SUB30>7.3FX>Escape R3。
SUBだけがリア9速の3x9sだから、そこはとっても魅力的。
>>136 すいません
じつはSUB40と迷ってて・・・
SUB30は色がめちゃくちゃダサい気が・・・
ただ7.3FXもあまり気に入らないので・・・
ジャイアントはクロスバイク気になり始めて街を見渡すと
かなり走ってるのでちょい論外です。
ということでSUB40になりそうな今日このごろです。
買ったら報告します。ちなみに性能的にSUB40どうなんでしょ?
すいません超初心者ですw
>>137 >性能的にSUB40どうなんでしょ?
乗ったことないからフレームがどうかは知らないけど、
同価格帯の他社製品に見劣りするようなことはないよ。
139 :
131:2009/12/03(木) 22:10:45 ID:f3+L0HuM
注文してきちゃいました!!
SUB40黒S年明けになるそうです〜
アドバイスありがとう〜
これでジャイ野郎ブッチギリます!!
ようこそ、SCOTTの世界へ
1ヶ月後、そこには元気にジャイ野郎にブッチギられる≫131の姿が!
144 :
131:2009/12/03(木) 23:21:25 ID:???
いっぱい釣れたwwwwwwwwwwwwwwwww
145 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/04(金) 02:34:29 ID:kSae7pJC
お聞きします。
SUB30クラシックの08年モデルって良いのですか?
09年モデルと変わりないですか?たしかアルミの材質7000系から6000系に変わったかと思ったのですが‥
どっちのアルミが良いのでしょうか?
返事よろしくお願いします。
148 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/04(金) 07:56:05 ID:kSae7pJC
>>147 どうやら7000系アルミがダントツ一番優れてるようだ。
6000番台は腐食に強いと聞いた
151 :
150:2009/12/04(金) 14:42:45 ID:???
クラインを宣伝したいわけじゃなくて、6000,7000それぞれの
自転車素材としての部分に言及してる箇所がなかなか参考に
なるという意味ね。念のため。
ま、宣伝しても来年はないから意味ないんだけどね。残念。
どなたか関西の実店舗でSUB 30 CLASSICの'09年モデルが置いてある店知りませんか?
当方スポーツバイク初心者でして、8年乗っていた安物のママチャリの調子が
悪くなったことを機に、新しく通勤用にクロスバイクを買おうと思い、
ネットでいろいろを探していたらこのバイクのフォルムがとても気に入りました。
初心者ですので自転車を通販で買うのはどうしても躊躇してしまいます。
関西圏内であれば少し遠くても足を運んで実物を見て決めた方が納得できると思うのです。
ネット上の画像と実物を見るのとではまた印象が違うかも知れないので。
もう2010年モデルが出回っているようなので、如何せん遅すぎる感があるのは承知していますが
もし在庫のあるお店をご存知の方おられましたら教えて頂けませんか?
うーん、片っ端から電話をかけたほうが早いかもw
>>152 ビックカメラとかホームセンターに置いてありそうだなー
SCOTTはビックカメラに大量に置いてあること多いし
>152
あなたと同じような人がたくさんいると思うよ
10モデル見て09慌てて買おうとするやつ
152です。レスありがとうございます。
>>153 やはり片っ端から電話掛けるしかないですかね^^;
>>155 ビックカメラですか・・・。
まさか家電量販店に自転車があるとは思いも寄りませんでした。
貴重な情報ありがとうございます。
当方結構な田舎に住んでおりまして、近辺にまともなスポーツバイクを
取り扱っているお店が無いもので困っています。
ビックカメラはちょっと遠いんですが、土日にでも行ってみようかな・・・。
京都のビックカメラに置いてありそうですかね?
>>156 それは急がねば・・・。10年モデルでCLASSICは無くなっちゃったんでしょうか?
10年モデルのSUBはやけにポップな感じになっているようで、
どうも私のような者には合わないような気がしています。
何れにしても今から探すのはやはり難しいような気がしてきました。
アサヒに電話かけてみれば?
そういや、ヨドバシにもSCOTT置いてあったな
意外と営業力のあるメーカーなのかな
09SUB10 は 10SUB20 だから実質値下げだね。
>>157 10からは26インチがなくなったから
700cがCLASSICを名乗らなくてよくなっただけ
言葉の持つ意味はもともとない。
10SUBならSPEEDSTAR F66 FB買うわ
惜しい SPEEDSTER なっ・・・
164 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/06(日) 19:25:50 ID:bGj5+HUf
>164
間違いなくディスクブレーキの台座だろうが
SCOTT2010のHPの写真にはないよ
写真間違えたんだろ
167 :
165:2009/12/07(月) 06:24:05 ID:???
>>167 バカなのに気の効いたことを言おうとしない方がいいぜ
どこが気が効いているの・・・
それ以前に漢字勉強しようね(爆爆爆
気が利く
はいはい
患者さん同士仲良くしましょうね
スコット海苔がスットコと呼ばれるのも道理だ
175 :
168:2009/12/07(月) 22:42:45 ID:???
いっぱい釣れたwwwwwwwwwwwwwwwww
気が利く ね、アンタ
自演乙
自演乙に乙
に乙
どうしたスコット!
180 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 22:49:05 ID:3wTTxOpn
おいお前ら!
もtっとかきこめよっ
盛り上げチェよっ
SUBのディスクブレーキが付いてる車種に乗ってる人に聞きたい
走る条件(坂を多く走るとか)で違ってくるだろうけど
ブレーキパッドって何qぐらい持つものですか?
走る条件(坂を多く走るとか)で違ってくる
SUBだけにサブいですぅ
(>_<)
184 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 00:23:04 ID:yUhDjJFv
上にも出てたけどスポーツスターもサブもまだ見たことないよ〜
走ってるの見たいよ〜
185 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 00:54:11 ID:hohxtZf1
スコットの廉価MTBに乗ってるんだけど、街乗りにはFサスが不要に感じておりましてリジットフォークに交換するにはどんな種類があるんでしょうか?
SUBなんて見たことないよね
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
あー26インチなくなったのか
08SUB30大事に乗るか
人気なかったのかね
189 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 13:28:01 ID:hohxtZf1
>>187ありがとうございます。ケッタもリアルあさひでの購入なのでやっぱリアルあさひに行ってきます。
10のSUBの変わり様に愕然とし
09のSUB30を探してたら
近所に54800円で残ってた!!
もちろん即買い
191=156
(゚д゚)ニャルホドナァ
>>191 夏にその値段で買った。
結局コンポに不満でロード買ったw
10km程度のチョイ乗りと遊びチューンで使ってる。
>>192 違うけど2010見てそう思う人は多いんだね
全く09とは別物の見た目だから
>>194 買ったとこも夏ぐらいからあの値段であったw
ロードのサブ(&通勤用)で、完全にルックスだけで買ったから
ボチボチ弄っていくつもり
196 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/16(水) 14:52:11 ID:t5bYmNRZ
10モデルから 貴重な26インチがなくなってる・・・。と思って
ここに来たんですが。。 同じことを思っている人がいるんだな。w
なんでなくなっちゃたのかなあ?
町乗りなら 26インチのほうが 取り回しが良くて乗りやすいと思うんだけど。
( ゚д゚)そう言われるとそうかも知れんね
んだんだ
今はロード寄りのクロスが受けてるから、26インチは売れないんだろうな
推薦で大学受かった娘が4月から自転車通学するっていうから
アサヒ連れてったら一目で気に入ってSUB40買わされたw
奥さんもこれいい!とか言い出してもう一台w
アディクト乗りの俺も合わせてスコット一家の完成。
今最高に幸せ
>>200 このスコットどっこいめ!
40代のオッサンだけど、4月からの通勤用にSUB40のグレーを買おうと
思ってる俺ですw
>>201 (*^_^*)あら、ピンクもお似合いよ
>>201 DEB40がSUB40に乗るんですねわかります。
DEB40w
せめてDEV40にしとこうぜww
ラッパーみてえww
だけどおっさんにグレーって似合うかなあ?
スーツだったらありかも
>>203 身長175cm体重64kgでデブと言われたらかなわんっす。
>>202 ピンクはすでにロードがそうなのでw
実物見てきたけど、グレーかライムグリーンがよいなあ。
SUB30もよろしく
あの黒はスゴイいいよ
ロード持ってるけど街乗りではSUB30のほうが乗りやすくて速いから重宝している
何で26inchなくしたんだろう
700Cのデザインも妙にポップになっちまったし
デザインはPシリーズのほうがらしくていい
今の乗ってるSUBがダメになったらスリックMTBにするかな
>>191 オレは逆にSUB40買いに行ったら隣の09SUB30が処分価格50715円だったから思わず買ってしまった。
ディスクブレーキの自転車って乗った事ないからSUB 20なんか興味がある
いつのまにかSUB35なんてのが出てる
内装8段大流行だな
しかし日本で売れるのか??
>>190 傷が深いときはカーコンとか板金屋にもって行けば数千円で直るよ。
アルミバイクのパテ盛りをやってくれるか知らんが、ウチの近所の板金屋は
って誰か回答してやってくれ。
>>212 Σ(゚Д゚ υ)
板金屋はママチャリの再塗装1万円だったw
おいオマエラ!
アゲてこうぜエエエエエエええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
おいオマエラ!
アゲてこうぜエエエエエエええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
SUB30買ったんだけど、これクイックレバーじゃないんだね
換装するのって結構簡単?
>>216 ハブかシートクランプか、いずれにしろ取り替えるだけだから簡単。
だけど、非クイックの方が盗まれたりいたずらされたりしにくいから、
よほど頻繁にいじるんじゃない限り、そのままのほうがいいと俺は思うな。
昔ハブのクイックをいたずらされて、それに気づかずに死ぬ思いしたことが
あるから、俺はすべての自転車のクイックを六角締めに変えてるよ。
26インチのSUBが欲しい
>>217 なるほど、そういう問題もあるのね
まだ乗り始めて間もない素人なので、
輪行することもないし、しばらくはそのままにしときます
>>219 どーせ長距離乗るなら工具携帯するからそのままでもそんなに不便じゃないよ。
ホイール入れ替えたけどクイックにはしてない。
>>218 ユー、トーキョーバイクにしちゃいなYO
おれも六角のままにしていたが、前輪外して車に積むようにしてからクイックに替えた。
でも、チョッと不安があるな。六角の方が安心
初売りで安く出ないかな!
出ないかな!
出ないかな!
SUBの変態ハイドロフォーミングフレームは
09モデルで見納めなのかな…
意味なさげなエアロ形状?のシートチューブが特に好きw
225 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/06(水) 00:17:55 ID:kZq/ZoXE
みんなあけおめ。
明日SUB20届きます。
SUB CLASSICにカーボンフォーク付けている人いるかな?
229 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/06(水) 23:49:34 ID:jv+aIk3V
26インチのSUB20が壊れたので、SUB40をサイクルベースあさひで買おうと思っています。でも店員の対応がちょっと・・・
近所の(港北NTに2店あるうちコーナンと同じビルの建物の方)
スポーツオーソリティで30クラシックが5万以下で数台売ってた
(サイズ未確認)
しかも昨年来からメルマガ登録してる人は
17日まで店内全品15%オフのクーポンURL送られて
きてる筈なのでご近所かつメルマガ会員のかたいたら
ちゃんすかもね
232 :
231:2010/01/08(金) 23:54:26 ID:1NNFcLoC
ペダルを踏むとチェーンが歯飛びを起こしてスピードがだせない。スプロケ、チェーン交換したが直らずなんかもうあきらめた
ディレイラーも交換せずに諦めるんかい
ディレイラーなんて安いもんだろ
234 :
233:2010/01/09(土) 02:29:50 ID:qQZIoLQ+
やっぱりそこもかぁ! もう一度やってみます。
>>229,232,234
ディレーラーの調整はできてるのかなあ。
事故でフレームがゆがんじゃったとか、どっかにぶつけてリアエンドが
曲がったとかじゃないの?
ギアがすり減るならわかるけど、本体買い換える必要があるほど壊れる
ってのはおかしい気がするぞ。ま、いいけどさ。
つか名前欄にアンカーのレス番打つなよ。まぎらわしい。
リアエンドが曲がってるって可能性がでかい気がするな
ディレイラー交換するときにリアエンドがスプロケのギアに対して平行になってるか見たほうがいい
もし曲がってるんなら交換で万事OKなはず
237 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 15:26:48 ID:GklmJjcl
test
238 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/12(火) 21:41:35 ID:MwJbxGCT
カノジョがSUB40に一目惚れして買ってきたんで
とりあえず俺の手持ちのパーツでチューンした。
XTRのVブレーキが付いてるSUB40なんてまず無いんじゃない?w
ハンドルをカットしてワイヤーの長さを適正にした。
あのトップチューブの下でアウターをまとめるシステム、
いじるのがすごく面倒くさいね。
239 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/13(水) 22:21:03 ID:5Tjufjrg
で?
>>228 Wiggleで勢いで買ったカーボンフォーク付けたけど
ブレーキ、ブレーキレバー&シフターをロード用に要交換。
ステムも普通の形(09の場合)のに交換が必要。
ブレーキレバー交換しなきゃいけなくなった時点で9s化したいと思ったが
5万台で買ったクロスにそこまでするのはどうかと思いやめた。
軽くなるし乗り心地も向上するが
正直、最初からフラバロード買ったほうがマシです…
241 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/17(日) 11:43:14 ID:LuzzYyqT
SUB40黒注文しました。入荷3月だって。まっいいか
シクロクロス用のフォーク買えば
ブレーキそのままでいけたんじゃ
243 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/17(日) 12:58:26 ID:ZPWdglXa
サブってなんでサブって名前なの?補欠?
さぶとか薔薇族とかよく読んだな
suburbanだろjk
speed utility bike
super undergrand bike
スペルマ
>>247 木村さんがScottスレ見てるとは・・
>>252 最後のはダメ。
コラムはオーバーサイズ(1-1/8)。
自分で付けないならお店と相談してフォーク買えばいいじゃん。
きょうび持ち込み嫌がる店は少ないだろ。
>>253-254 ありがと
あさひでSUB買ったから、あさひの通販貼りました
そのあさひの店員に
近くのプロショップよりもいい感じで腕のいい人がいるので
一度聞いてみます
256 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 17:01:41 ID:WUJkkQSW
SUB40が47000円で売ってたので買ってきました^^
きゃっほー
257 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 21:14:47 ID:cA2bsGke
258 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 01:06:47 ID:xLDW2gVM
09のSUBに惚れて買おうかと考えてるんだけど、26インチと700cって感覚的にどの位違うんかな?
259 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 21:03:27 ID:XqUi32bv
26は小回りが菊。 ちょっとQくつ。700は輪が大きい分進む料がある。すぴーどだすならこちら。09のSUBに惚れたならある内に買っとけ。あのシートチューブはステキ
26インチはもう出ないかもしれないから
買っておけば
26インチの方がホイール剛性高いべ
262 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 23:52:42 ID:dW04YyYF
2010モデルをじっくり見てきた。。
フレームが太くて丈夫そう。 色も派手でカコイイ!
なんで26インチがなくなったんだよ・・・。
26インチのが取り扱いが楽というか、機敏なハンドリングができるよ。
700cはスピードは出るけど走りがモッサリしてる。
SUB40のいちばん小さいサイズのを店で見たんだけど
ブロックタイヤ履かせたらリジッドのMTBだね(悪い意味じゃないけど)
ビッ〇゛カメラはscott取り扱いやめたそうだね
!ックカメラSCOTTやめたら、シボレー・ハマー・ジープしかない尾。
デザインに惹かれて2010モデルのSUB10を予約してしまった。
だが、幾らか調べてみても内装8段変速が良いのか悪いのか
よく分からなくなってきた。店には悪いがキャンセルすべきか。
激しい坂は登れないし、スピードもあまりでないのか。
うちはスリックタイヤを履かせたMTBが現役で、
それと使い分けたいのだけど。
268 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/29(金) 00:35:49 ID:bDhVHlQ9
SUBのエスケープ化が惜しい…
あーSUB40盗まれちゃったよ
>>270 ご愁傷様。
にしても早すぎだろ。日本初のSUB40盗難事件じゃないの?
SCOTT純正のドロヨケが車体の印象を悪くしている上に
実は何処にも取り扱いがないみたいだ。
これってどういう事なのよ。
通勤用には便利だが、デザインが悪すぎる。
273 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/30(土) 01:58:15 ID:Xmfq+Z2B
>>267 真剣に走るのではなく マターリと気楽に乗るにはいいんでは。。
>>270 カワイソス。 場所とか自転車の特徴を晒して 情報を求めるんだ!
>>270色は?、、交換したパーツはある?、、SUB40は特徴としてハンドル、ステム、サドル、リムが白だから見かけたら報告します。
SPORTSTERのP6.1に一目惚れした。
今日近所のでかい自転車屋で実物あるか見てきます。
スピードスターFBはこっちでいい?
277 :
267:2010/01/31(日) 17:04:48 ID:???
>>273 サンクス。スルーされるかと思ってた;
インター8に手を出すのは相当の変わり者なのかな。
高額だけど、SUB10は通勤&街乗り&ポタリング
専用という事で乗り回す事にしようかな。
何しろ、デザイン&カラーリングに惚れ込んでしまった。
サイクリングロードでは苦労する事になりそうだけど、
それはまた別の解決策を模索するとしよう。
内装8段の利点て何なの?
交換が大手術になるから9sだったらいいのに。
漕いでなくても変速できることくらいしか思いつかんな
外装に比べるとこまめなメンテは必要ない事
アメリカで流行ってるんだろ、内装八段
昔の自動車で、アメリカ=オートマ、日本=マニュアル みたいなかんじだろうな
ちなみに電動アシストには結構使われている
まあ、スプロケ変えるのに喜びを覚える人には不要
282 :
269:2010/01/31(日) 21:35:26 ID:???
ボーナスで買ったもんだから、とてもショックだよ
ちなみに大阪でライムグリーンです。
すみません。
↑269ではなく270です。
東京すごいね。SUB40が4台も5台も買えるようなバイク盗まれてる。
286 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/03(水) 16:10:24 ID:h3SdMb/+
おお!早速書き込まれましたね。
東京なので協力できないかも知れませんけど、
オークションとか見ておきます。
あんま人気ないっぽいから心配してなかったけど気をつけなければ。
>>285 うちの近所にある某社宅に地球ロックも無しでジオスALCANO
が置いてあります。。。
’10モデルから変態ハイドロフレーム止めちゃったのか。
あれが良かったのに。
今日も変態に乗りましたよ・・・・・笑
この変態!
こっち見ないで!
変態フレーム&絶滅26インチ。さらばぢゃ〜
>>287 2010モデルはフレームのカラーリングやパーツカラーのコーディネイトも
09以前とは全く別物だね
GIANTのエスケープやFUJIのアブソリュートみたいに
女性の購入も視野に入れた路線変更だろうけど
11月に出たバイシクルNAVIに
見開きでエスケープとSUB40が載ってたページがあったけど
パッと見ほんとによく似てた
2010モデルはオサレなんだが、ありがちな無難なデザインだよな。
と言いつつ2010モデルを買い損ねたので2011モデルに期待。
2011モデルはミニベロになっちゃたりなんかして
294 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/08(月) 10:34:51 ID:Lgdt5YaL
渋谷のハンズで09年のSUB20買っちまったよ・・・。
純正から別のホイルに変えたいんだけど
26インチなんでなかなかないよな?
26インチでOLD135mmならMTBのXC用のが割と沢山出てる。
以前SUB30に乗ってたけど完組み最下層のM505でも
標準ホイールに比べたら全然良くなった憶えがあるんで、
ホイールとタイヤ交換は超お薦め。
SUB40についてたタイヤ。コンチネンタルスポーツコンタクトあんまりよくないなぁ。
もう一回ぐらいは輸入されるんじゃねいの
>>292オサレさんなら、気合い入れてさがそう。色の妥協はしちゃだめよ
>>265 やめたんじゃなくてスコットに切られたんでしょ!?
SUB40って通販禁止???
せっかくヤフオクで安い店見つけたのに配送しないってなんだよー
ヤフオクで通販できないなんて意味なくね?
まともな所は通販禁止にしてるよね。
DQNな所は通販をこっそりやってるね。
SUB40のタイヤ、どこまで細いのが入る?
25Cはいける?
305 :
265:2010/02/13(土) 05:31:01 ID:???
>やめたんじゃなくてスコットに切られたんでしょ!?
そうだったのか
今までsub10,20,30の700CとClassicをリアルに展示していてよりどり緑だったんだが、
ビッグが取り扱いやめてからは、ビッグ以外の店でも10Subは40以外一度も見たことないので
「GWさん売れてんのかねぇ」と不思議だった
>>306 リム幅17ミリだったら25cいけそうだね
サンクス
308 :
292:2010/02/13(土) 22:02:34 ID:???
>>297-300 店頭在庫を確認するのは難しいけど、どうしても欲しいモデルが欲しい人は
ゴールドウィンに電話で直接確認したほうが良いと思うよ。
メーカー在庫が頼りのショップの場合、メーカーで在庫がなければ終わりらしい。
でも、ショップの在庫表を見ると在庫なしだったはずのモデルも
在庫=未定になってるんだよな。含みを持たせるなと言いたい。
ちなみに、注文したのは楽天のハ○セン・・・。
まだ在庫が湧いてくる可能性があるのかなあ?
>>292 物は何?
行きつけにスコットならいっぱいあるぞ!
310 :
292:2010/02/16(火) 22:21:42 ID:???
>>309 気持ちは実に有り難い。サンクス。
でも俺は一方でもう在庫がないと注文を蹴っておきながら、
WEB上では注文可能の状態にしておく店側の不誠実な
対応に不満があるだけで、もう気持ちは2011モデルに
切り替えたつもりだ。こういう店はもう利用したくはないな。
・・・正直に注文したモデルを白状するとSUB10のSサイズ。
内装変速には賛否あるし、本当に2011モデルが気になり
始めたので路線転換した方が良いと思っているところ。
2011モデルはどうなるんだろ?
2010路線は継続されるのだろうと思うけど、
白いカラーは外さないで欲しい。
気が早いのか気長なのか…
312 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/17(水) 00:47:52 ID:TgELy9l0
>>268 亀レスだが700cの方がいいぜ。機敏に走りたいならギア落とせばいい
700c乗ってるけど上のギアが物足りない
313 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/17(水) 22:15:57 ID:g7dOmxlM
おk
314 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/17(水) 23:45:17 ID:l3dBdGdy
ギア落とせばいいというアドバイスと
ギアが物足りないという経験談とのつながりがよくわからない
それと
上のギアって何?
フロントのこと言ってんの?
全体にローギアード過ぎってことだろう
物凄い低ケイデンスで走ってる悪寒がするけど
316 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/18(木) 03:32:59 ID:qjyxmZ7w
317 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/18(木) 22:53:56 ID:rwVjFAJu
>全体にローギアード過ぎってことだろう
そうそう
低ケイデンスかどうかわからんがフロント3速からめったに落とさないから
いまの3速のギア比を2速の設定にしてほしい
48-11なんて坂下る時しか使わないけどなぁ
天気良いので、SUB40ごしごし洗います。
これからまだ売り切れ表記のない2010モデルは入ってくるのかな?
でなければクロスバイク購入は来年だ。貯金せねば・・・。
321 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/23(火) 09:49:57 ID:tAD+9oMb
マルチうざい
貧乏が憎い
春が近い
funrideの今月号の付録冊子
SCOTT大爆発でSUB10も載ってるね
売れてんのかな?
質問!
SUBってタイヤサイズいくつまでいける?
2.0〜2.2インチくらい大丈夫?
>>326 2007のSUB26インチのXSサイズでよければ
参考程度に書きますが
329 :
326:2010/02/24(水) 20:53:25 ID:???
>>328 ありがとうございます
これから購入しようと考えているので・・・・・
多分MかLサイズだし
でも一応参考までに・・・と思ったけど今年から700cなのか
2.0〜2.2と書いてあったので
26インチだと思ったんですが
お役に立てないようで…。
SUB以外にはMTBと26インチしか所有してないんで
700cについては全く無知です。
だいたい
1.5=38c
1.25=32c→ついてるタイヤ
1.1=28c
1.0=25c
どう? 乗ってる。
コラムを少しばかりカットして、ポジションを変えようと思ってる。
>>332 そういう場合コラムの中のナットってどうやって下げてるの
専用工具使うの?
スコッティ
>>333 ダイソーで小さなすりこぎ買ってきて少しづつ打ち込んだ。
切りすぎて15mmの予定が18mmになってしまった。切りシロいれてなかった。
>>335 ネットで調べたら長いボルトをナットにあてがってハンマーで叩く、
というやり方があったんでそれでやったよ
専用工具も買えない値段じゃないんだけど頻繁に使う訳じゃないしねえ
そう これでおしまい。
次はKMCのカラーチェーンをつける。
338 :
sage:2010/03/17(水) 21:24:39 ID:2iCglMXy
SUB40のグレイを今日注文してきました。週末にはくるみたい。今キャンペーン中でサイドスタンドが着いて来るみたいだ。
在庫だぶついてるの?
自転車に乗る季節で販促かな?
スポーツスターp5乗ってるけど、SUB40でも良かったなぁ
結局リジッドフォークに替えちゃったしな
SUB30は安売りしてないのか。
良かった・・・
代理店の一押しがSUB40でしょ!
直営の越谷レイクタウンにもオープン当時からSUB40がズラ〜リ展示して
あるからねー。売れ残ってるって言うより販促活動でしょ!
ほかの人が乗っているのを見かけた事が無いお
>>340 こういう宣伝の仕方
いい加減にやめたら?
過去にも身に覚えあるっしょ?
ビックに買いに行ったらもうスコットは扱わないって言われたよ。
ビックが切ったの?切られたの?
詳しい人教えて!
どこ?
過去にさかのぼってROMってろ
在庫がだぶついてるんじゃなくて、春の特需に合わせてるだけでしょ。
新規やママチャリからの乗り換えが多いエントリークラスはこの時期に
たくさん売らなきゃ意味がないもの。
在庫切らしたら大事なビジネスチャンス逃しちゃうよ。
sub sportsstarをみかけないんだわ
TREKやGIANTは見かけるけど
352 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/01(木) 21:21:11 ID:QXHhS9+I
アゲ
>>351 この前SUB40乗ってコンビニ行ったらボロいスポーツスターとまってた!
SUB40とSPORTSTER P6乗ってる人見た
SUB40なかなかかっこよかった
ええのう
SUB40のブルーの乗ってる可愛い子とすれ違ったよ〜^^
sportster p5に乗ってるんですけど近々リア9速にしようと思って
とりあえず近くのお店に売ってたDeoreのリアディレーラーを買ってきたんですが
これって8速のままでも取り付けできますか?それとも9速にするんだったら一気に他のパーツも替えた方がいいですかね
少なくともシフターはいるだろ。
チェーンも8sと9sじゃ幅が違う。
FDも9速対応のヤツじゃないとダメ。
>>357 やっぱり無理ですよね
お店で9速に必要なパーツ取り寄せしてもらって揃えてから取りかかるとします
レスthx
現状リアのディレイラーだけつけたいんだったら
シフター8sのままで大丈夫。
スプロケ9sにするならシフターとチェーンは交換だね。
フロントディレイラーはリアを9sにしようが全く関係ない。
SUB30(2010)にスタンドつけようかと思っているんだけど、
純正専用スタンド使ってる人いる?
使用感とか教えて欲しい。
>>360 デザインも使用感も全く問題ないです。
まぁこのスタンドしか使ったことないから他と比較しようないけどw
SUB30クラシック(2009)白一台まだ売ってた。SUB30(2009)も一台あった。
子どもの使いかよ
専用スタンドいいと思うよー
レスどうもー。
装着できないの買ったりすると厄介だし、
素直に純正スタンドにしてみるよ。
Y'sに売ってるかなあ。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 15:48:15 ID:hL+s1Kns
SUB40もっと早く走れるようにしたくなってきちゃった…
タイヤ変えてステム変えてエンジン鍛えて。
あ、あと何が手頃でオススメかしら?
カセットスプロケット
効果あり
トゥークリップ
試してみて
ホイール
タイヤ
ハブ毛
371 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 22:32:31 ID:+JS+VWJf
>>367-370 あざーっす!
カセットスプロケットはまだ敷居高そうなんで
それ以外で改造中です。。。
372 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 09:33:33 ID:0Hh3il/T
すいませ〜ん、スポスタP5のリムで
細いのはいくつまで履けますか?
分かる方お願いします。
まずは リムに書かれているサイズをカキコ
今ついてるタイヤもついでに
375 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 15:55:47 ID:0Hh3il/T
>>374 ありがとう。
大分擦れたので今度履き替えますわ!
スコッティー
さて・・・・
2011年モデルはどうなるか(゚Д゚ )ムハァ
今日本屋で自転車雑誌見ていたら09のSUBを弄ってるヤツがいた。
09のSUBはいいな 買えばよかったと後悔
09あきらめて
10SUB40にした漏れがおる
SPEEDSTARのFBはここだとスレ違い?
スポーツスターp5のリア9速化どうにかでけた
サスペンションとっぱらってリジッドフォークにもしたし
気がついたら随分な額をつぎ込んでた…
>378
輸入代理店のヤツじゃないか。
最新のモデルじゃなくて古いのがいいと正直に言うのはオドロキ。
クビだろ、JK
みんなのクロスバイクにSUB40アップされてるね。
よーしお父さんもアップしちゃおうかな〜
スコット少ないから皆でスコット祭りしたら面白いかも
>>383 ジャイが圧倒的に多いけど
SUB何人かいるね
そのうちの一人だけどw
初めてクロスバイクを買いたくて、
ScottのSUB40が置いてある店をまわってたら、
09 SUB30 classicのマットブラウを見つけた。
フレームの形に惚れたけど、サイズがSだった・・・・
Mだったら衝動買いしたと思うけど。
現行車種でホイール26インチのクロスってどんなんがある?
>>385 09のあの変態ハイドロフォーミングフレームな魅力的でしょ〜
>>386 パッと思いつくのはプログレッシブのMTX、ブートレグのストレイラッツ
どちらもサス付きだからある意味スリックMTB
リジッドの26インチは希少だったね
みんなやっぱり改造とかしてるの?
>>387 実車見たら強烈だね〜。在庫があったらと悔やまれるよ。
コンチのタイヤを外して、
次は何をつけようか迷っています。おすすめは ナニ?
決めてから外せ
コンチタビナシ
394 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 13:38:46 ID:4EDcCbqb BE:46796328-2BP(1072)
スポスタP1.1を手に入れました
記念なのでageます
すみません
この前SUB40買ったんですが、
もう少し短くて前傾姿勢の取れるステムを探してます。
何かおすすめあったら教えていただけないでしょか?
逆付とスペーサー入れ替えても物足りません。。。
396 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 21:41:39 ID:kvYNXq7Z
>>395 ステム選びにお勧めもクソもない。
ポジションがピッタリ合うステムに出会うまで 何個でも買い換えるだけだ。w
気づいたら家にステムがゴロゴロしていることだろう・・・。
コラム径だけは間違えないように。。
>>391 用途は?
みんなのクロスバイクの人はツーキニストに変えてたね。
俺も通勤に使ってるからツーキニストにしてるけど
パンクしない。おすすめ。
>>396 ですよね・・・とりあえずコラム径に気を付けて何か買ってきます。
09subは比較的前傾姿勢になりやすいと思うんだけど10SUBは見た限り
アップライトな感じだよね。スコットて全般にステムとトップチューブが長いと
感じる。でもだからといってワンサイズ落とすのも気が引ける。
質問させてください。
09sub30classicを買おうとおもうのですが、近所の店にSとMサイズしかありません。
身長180cm股下82cmでMサイズで大丈夫でしょうか?
近所の店にあるなら跨ってみればいいのでは?
>>399 自分も似たような体形だけど、手足が長めならLでもいける。
Mサイズで丁度マイルドないい感じの乗り味だとおもう。
自分はLサイズに乗ってるけどMでもLでも大丈夫。Sはたぶん
窮屈だと思うよ。
402 :
399:2010/05/20(木) 19:50:33 ID:???
ありがとうございます。
売り切れていなければ今度の休みに買いにいきます。
08 SUB30のペダル交換しようと思ってるだけど純正より軽い奴つけたいんで
誰か純正ペダルの重量教えて
自分で外して量った方が早くね?
頭と身体は動くうちに使おうよ
>>406 なかなかカッコいいな。
sub30が27化してしまったからもう絶滅したかと思った。
26インチのクロスが欲しいなら
MUIRWOODSが値段も手頃でいいと思うよ
いくらBMCでもクロスに20万オーバーはちょっとね
ミュアウッズいいよね
クロモリ26インチで街乗りに最適だ
ってここはスコットのスレか
SUBについてるコンチネンタルスポーツコンタクト、買った当初から小石が
グッサグサ刺さるけど、今日はじめてパンクした。次はシクロ用タイヤでもつけようか
スリックでスポーティに走るより、太めのタイヤでマッタリ走りたいのよね
スコットの本家のHP見てるとラインナップが結構違うね
だめだ、いままでだましだましのってたSUBだけど
ケツが痛くてしょうがないorz
俺はサドル換えたら快適になったぞ
こないだの土曜に08年のSUB30買って来たよ!初のスポーツ車だけど、たのしい!!
>>412 ケツ痛を楽しむもんだぜ?
おら力抜けよ!
>>413 まじか、このまえイオンにいったら謎の激安フワフワスポーツサドル
があったからパチンコでスッたと思ってかってみるよ、ポジションとか相当
いじり倒したけどあのサドルは合わないという勝手な結論が出たんで
>>414 おめ SUBはノーマルで乗ってても充分楽しいしかっこいいからいいよね
大事に乗ってあげてください
>>415 あ、あなたひょっとしてサドルの先端をアナry
>>416 d。自分の眺めてて、スコット信者になりそうだよw
アウターローっていうのかな?一番重いギアで回せる脚力がついたら、700cにするんだ・・・
セラSMPだけは やめとけ
ピンポイントの調整が必要で、後悔する。
調整できないならママチャリサドルが一番じゃん。
>>417 26の昔のサブ30買ったんか?
仲間だな。
しかし最高速度以外は700Cと変わらんよ。
もちろん乗り味は違うけど。
そうそう、26の。最高速を伸ばせる脚力がついたら700Cにしたいなってw
今んとこ不満は全くないよ!
俺は気に入ってしまって自転車変えてもSUB標準のサドルをかれこれ3年ぐらい使ってるなぁ。
30キロ過ぎた辺りから股間にジンジン来るのがいい。
スコットの自転車乗ってる人ってまともな人の印象が強い。
424 :
416:2010/06/06(日) 01:00:40 ID:???
>>418 うん、やめとく。というか高くて買えないw
>>421 26インチのSUBなら将来ディスクブレーキに変えて700cはオンロド
26は太目のタイヤって感じで使い勝手がよさそうだね
>>422 俺も30キロあたりからケツに来るよ
フワフワサドル買ったけど、見た目に惚れ込んで買った
SUBだったから、元に戻しちゃった。
今はパッド入りパンツで何とか乗れてる
>>423 そうそう、モヒカン頭でスコットに乗りながらバット振り回してるやつとか
見たことないからね、
425 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:31:13 ID:UKvNiuQf BE:143310877-2BP(1072)
スポスタの話題ないね・・
P1快適ですお
426 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 16:45:18 ID:8U2NFqqr
フロントサスありだと重くなるからサブの方がいいんですかねぇ。
あくまで個人的意見だが、
用途によるけど舗装路オンリーでたまに歩道走るくらいなら
サスなんか無い方がマシだと思う。
>>424 26のフレームに700cってクリアランス的に可能なの?
429 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:36:00 ID:UKvNiuQf BE:105289766-2BP(1072)
サスがないと振動で内臓がやられるよ
サスあったほうがいいよ
>>428 無理
できたとしても改造費が馬鹿にならん
最初から700Cのバイクを買ったほうが早い
>>424は26のバイクの他に700Cのロード買えって言ってるんだろ
そうは読めない
気分転換とちょっとした運動用にSUB40を注文してきました。
納車は一週間後だそうな。
ここ見て、SUBに決めたのでご挨拶をと思って書き込み。
横浜をふらーっと走って楽しみます。
>>430 この型のSUB30はほぼ同じモノで700Cが組まれているものがあると伺ったので
種類によってはつけることが出来るのではと思っておりました
土曜日の朝、幹線道路走っていたら、高校生の男子が09SUB乗ってた
カッコよかったぜ
435 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 07:51:20 ID:q0JH3PYj
スポスタとサブの違いって?
40と6.1で悩んでます。
6.1ってリア7速だよな
もれ6.1買った
両方買って、IYHすればォk
ドナドナした09SUBが売れたようだ
どうしても固くて馴染めなかったが
あの変態的なハイドロフォーミングフレームは
クロス1のフォルムだと今でも思っている
俺も今じゃほとんど乗らないSUBがあるんだが
初めて買ったバイクだもんでポタ用に取ってある。
ピカピカに手入れしてあるけど売ったほうが幸せになれるのかな。
そげんこつはなかよ
>>443 カーボンロードも所有しているけど
クロスはフェルトのスピード50ってのを代わりに購入
安物クロモリフォークが効いてるのか
28Cタイヤながら乗り心地はまろやか
>>445 何の雑誌?見てみたい。
にしてもSUBのフレームにドロハン、さらにこの長さのステムだとかなりハンドル遠そうな。
>>446 自転車人って雑誌
スコットのメカニックさんらしいので
その辺はちゃんとセッティングできてるのかも
26インチのタイヤ・ホイール選びがわかんない
まあわかんないも何も買うお金ないんだけどね^^
SUB30/09 白26インチ買いました〜
おめでとー
451 :
449:2010/06/17(木) 14:08:15 ID:???
ありがとうございます
片道5kmの通勤&休日に30km位の用途です
FD&RDその他をアップデートしたいのですが
どの辺りが宜しいですか?
SUB20にしようと思います。
自転車人見てきた。
ブレーキはVブレーキのまま(ノーマルではないけど)で、引き量変換してなさそうだけど、カンパは大丈夫なの?
あとFDはプーリーで上引き→下引きに変換してるのかな?
SUB30乗ってるけどコンポ系いじっても劇的には変わらないよ。
俺はサドルとグリップくらい。
ロードを別に一台持つとSUBは気楽に乗れる。
>>451 なんども出てるけどまずはホイールとタイヤ。
安い完組みホイール+前後のタイヤ&チューブを
ちょっと高い奴へ交換、で結構劇的に変わるはず。
で、素の状態でガンガン乗っているウチに色々と不満なところが出てくるだろうから、
変速系はそれから改造した方が無駄なお金がかからないと思う。
456 :
451:2010/06/18(金) 08:06:02 ID:???
皆さまありがとうございます
とりあえず、素で乗ってみます〜
457 :
382:2010/06/18(金) 20:23:42 ID:???
>446,447
378,382 を山椒
>> 451
おめ!
乗り方にもよるけどグリップを ERGON GP1 みたいな
手の平がのせられるようなものにすると楽でいいよー
あとはブレーキシューかな
純正(tektro)は良く停まるんだがうるさいw
交換時期になってからでも充分だけど
BBB BBS-16T あたりにするのをおすすめするよ
効き方もいいし、とっても静か
09のCLASSIC乗りより
>>459 グリップもBBBのエルゴグリップがよかったよ
挫折した元09SUB30 CLASSIC乗りより
461 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:44:46 ID:fjCKtpPM
わざわざ見にいったけど何の有益性もなかった
アンカーも打ってないレスをわざわざ見にいったのに
26インチのSUB30海苔なんだが
何かお勧めのホイール教えておくれ
465 :
451:2010/06/20(日) 17:47:25 ID:???
グリップですが、シマノのエルゴタイプって
どうでしょうか?
この前、近所の自転車屋に行って、
(そこはGIANTを押してる店なんだけど)
「SCOTTのはないの?」って聞いたら、
「あそこのメーカーは自前で製造してないからダメなメーカーだ」
みたいなことを言ってたんだが、よく意味がわからんかった。
どういう意味なの?
467 :
459:2010/06/20(日) 22:33:28 ID:???
>>465 PROのグリップを店頭で見掛けたことがないんで
なんとも言えないんだが
もし451が行くお店にあるなら
実際に握って気にいればってとこかな
サイズが違うだけでもずいぶん感じが変わるから
いろいろ見てみるといいよ
Sportster P3を安く売ってもらえたので購入!
今日届いたんだけど、いやあかっこいいね
明日からの自転車通勤に使うつもりですが、なにぶん自転車は素人で^^;
これはやっとけみたいなことありますか?あとこれは買っといたほうがいい!とか
ポンプはあるかい?
空気圧は週一でチェックな。
スペアチューブとパンク修理キット。
後カギもね。
サイコンもあるといいぞ。
470 :
468:2010/06/21(月) 20:22:53 ID:???
>>469 早速、教えてもらった物を明日買いに行ってきます!
着替えいれるリュックも買わないトナー
ありがとうございます!
>>465 シマノのグリップ使ってるけど長さが12cmあるからハンドルをカットしすぎると
シフターとか窮屈に感じるかもしれないよ
ただ握り心地は純正のモノよりずっとよかった
>>464 現行で売ってるかわからないけど
リムブレーキで使うならシマノのM505辺りで良いんじゃないの?安いし。
もしくはタキザワの手組でも標準より全然良いと思われ。
お金持ちなら650Cのチューブラーにするものより変態的でいいかもw
水平にセットできるお手頃価格のステムってないかな?
474 :
451:2010/06/23(水) 17:50:55 ID:???
>>473 ステムを逆さに付ければ
なな 何と0円!
08 SUB30乗ってる人、サドルバック何つけてる?
TOPEAKのサドルバックは金具が合わなくて付かなかった
09 SUB30だけど
PRO(シマノ)のポンプやツールとセットになってるバッグつけてる
>>476 自分はメーカー不明の、マジックテープとベルトで固定するヤツをつけてます
480 :
451:2010/07/02(金) 08:30:54 ID:???
昨日納車されました
前のチャリに着けていたボントレガーのハンドルは、クランプ径が合わず…
シートポストも…
とりあえず、純正ハンドルを左右2.5センチカット
ライトが付かなくなりましたが、皆さんはどうされてますか?
482 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 12:07:05 ID:WCbKORKE
age
483 :
451:2010/07/04(日) 16:50:38 ID:???
>>481 ありがとうございます〜
オーバーサイズのステムって、ONでのメリットあるんですか?
補助ブレーキ付きのハンドルにライトの台座と
サイコンの台座付けたらベルのスペース無くなった。
何かいいのない?
>>486 こんなんあるんだ
使えそうだね、サンクス
488 :
451:2010/07/05(月) 16:48:06 ID:???
NITTOの便利ホルダー(アルミ鍛造)が良かったけどアルミ地肌…
TOPブランドで同じ形状のブラックを買いました
489 :
451:2010/07/08(木) 20:38:15 ID:???
火曜日に20kmほど走りました
往路は延々と登り
でもFスプロケ3枚も要らないな〜って、思いました。
既存のパーツでF2枚に換えられますか?
激坂を登ってから考えた方がいい
sub30の純正スタンドが収納できなくなって困った。家帰ってきて注油したら直った。
こんにちはクロス初心者です
5万円台で考えてスコットのSUB40がカッコよく見えたので考えてます
ほぼ歩道を走ると思いますがSUB40でも問題ないよね?
Fサス自転車もカッコ良いのですが重くなるので荒れた山道を走ったりしないなら必要ないといわれたので
まったく問題ありません
ありがとう!自転車屋行ってまたがってサイズ見てくるよ
495 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 00:15:46 ID:Yby1dxS8
大型スポーツ店で、08 sub30 classicが在庫処分で3万円なんですが、買いですかね?二年前の売れ残りってのが若干気にはなりますが…
自分は08のクラシックじゃないほうを38800円で買った。。。でも楽すぃぃぃ!!
デザインが気に入ってるなら問題なく買いでしょ。
5万5千で買った俺からしたらうらやましい。
多分すぐ売れちゃうよ。
その値段でサイズが合ってたら衝動買いしちゃうなあ
499 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 21:39:48 ID:Yby1dxS8
ありがとうございます。じゃあ長期在庫ってところはあまり気にしなくてもいいってことですね?
もともと欲しいなーと思っていたので決めちゃおうかなと思います。
SUB40買ったよ!梅雨明けたらクロスデビュー
ボトルゲージやポンプもスコットで揃えたらセンスないと思われちゃうかな?
それはそれでアリかと
他人の自転車をセンスないとか批判する自転車乗りって
その本人が猛烈にダサかったりするから気にしない
でも、前かごとかは付けてほしくないw
>>502 その論理からいくとあなたは猛烈にダサいんですねw
チェーンが錆てなければ、ぉk
梅雨明けたー
走るぞー
>>501 >>502 ヘルメットはScottの買ってみます
カゴは考えてませんがフロントバッグ?って言うんですかね、あれを少し考えてます
おう 楽しめ。
水分補給は 早めにネ
507 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 01:07:41 ID:wl0rS9gk
今日久々に乗ったら日ざしが強すぎてかなり日焼けした
アームカバー買ってみようかしら
sub30梅雨で全然乗れなくて、久々乗ったらくもの巣張ってた
スコット情報
2011モデルから通販ができなくなる模様。
510 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:41:54 ID:WZ0FrPbX
495です
今日納車で今乗って帰ってきました!
結局スタンドやなんやで35000円ぐらいにはなっちゃいましたが、おかげさまでいい買い物ができました。
初自転車楽しんでいきたいと思います!
おめ!事故と転倒には気をつけてね
512 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 00:38:35 ID:wFGpW0p9
>>510 オメ
いいなー俺も09以前のsub30探しに出かけよかなあ〜
固いけど頑張れよ
09ならスポーツ用品店でたまに見かけるな。
近所のスポーツオーリティで09の在庫のこってたな。
年度落ちなせいか只でさえ割引価格な上に
年に数度ある携帯等の会員は全品割引を乗っけると
相当安く買えそうな感じだったが。
地元のスポーツオーソリティ行ってきたけど無かったわ 無念
sub40はたくさん置いてた カラフルでなかなかよろしいな
>>509 ほんとこれ?
ほんとだとしたらビアンキのせいとか。
いや
”G”にならえでしょ。
届いたばかりのSUB40乗って朝から今まで走ってきたーめちゃ楽しかったス
でもお尻とお股が超痛いッス痛いッス
ケツの痛みは すぐに慣れます。
股の痛みは サドルの調整、
高低 前後に動かして最適を探して。メンテはおいおいで