GIANT ESCAPE R3 28台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 16:55:45 ID:YJaDYC8z

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 16:56:33 ID:???

ライディングの正しい姿勢は

○
／＼
　　「
こうじゃなくて

○
／⌒）
　　「
こういう姿勢

ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし

Q&A

Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。

Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。又は2010モデルのR3.1買えばトリガーシフトだ

3 ：ゆうと：2009/09/28(月) 17:01:04 ID:???

糞スレ終了

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 17:01:55 ID:???

ESCAPE R3 のギヤ比

　　F1　F2　 F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.00 1.36 1.71
R3 1.17 1.58 2.00
R4 1.33 1.81 2.29
R5 1.56 2.11 2.67
R6 1.87 2.53 3.20
R7 2.15 2.92 3.69
R8 2.55 3.45 4.36

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 17:02:49 ID:???

ESCAPE R3 の速度（km/h）

60ケイデンス
　　　F1 　 F2　　 F3
R1　 6.71 　9.10 　11.50
R2　 7.66　10.40　13.14
R3　 8.94　12.13　15.33
R4　10.22　13.87　17.52
R5　11.92　16.18　20.44
R6　14.31　19.42　24.53
R7　16.51　22.40　28.30
R8　19.51　26.48　33.44

70ケイデンス
　　　F1 　 F2　　 F3
R1　 7.82　10.62　13.41
R2　 8.94　12.13　15.33
R3　10.43　14.16　17.88
R4　11.92　16.18　20.44
R5　13.91　18.88　23.84
R6　16.69　22.65　28.61
R7　19.26　26.14　33.01
R8　22.76　30.89　39.02

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 17:03:30 ID:???

ESCAPE R3 の速度（km/h）

80ケイデンス
　　　F1 　 F2　　 F3
R1 　8.94　12.13　15.33
R2　10.22　13.87　17.52
R3　11.92　16.18　20.44
R4　13.63　18.49　23.36
R5　15.90　21.57　27.25
R6　19.08　25.89　32.70
R7　22.01　29.87　37.73
R8　26.01　35.30　44.59

90ケイデンス
　　　F1 　 F2　　 F3
R1　10.06　13.65　17.24
R2　11.50　15.60　19.71
R3　13.41　18.20　22.99
R4　15.33　20.80　26.28
R5　17.88　24.27　30.66
R6　21.46　29.12　36.79
R7　24.76　33.60　42.45
R8　29.26　39.71　50.17

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 17:04:13 ID:???

【ESCAPE R3 2010 MODEL】
ttp://3196kintarou.com/news/ES_R3.pdf

【R3】
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline

【GIANT2009】
http://www.giant.co.jp/giant09/index.php

【みんなのクロスバイク】
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html

【ESCAPE@2ch Wiki】
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 17:40:56 ID:???

重複・誘導

【最速の】GIANT ESCAPE R3 28台目【ママチャリ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254124081/

9 ：ゆうと：2009/09/28(月) 18:19:30 ID:???

糞スレ終了

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 18:51:37 ID:???

重複・誘導

【最速の】GIANT ESCAPE R3 28台目【ママチャリ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254124081/l50

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 19:52:56 ID:???

>>8,>>10
ママチャリの話はそっちでよろしく

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 19:59:52 ID:???

こっちが本流だな

>>1乙

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 20:04:47 ID:???

>1 乙

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 20:33:45 ID:???

>>1乙

グリップを純正のカラー版に交換した人いる？
やっぱりカラー版だと標準の黒/グレーに比べて、汚れやすかったり耐久性が悪かったりする？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 20:59:48 ID:???

前スレ999もうしばらくR3で頑張れ！

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 21:09:06 ID:???

フロントシングルにしたー＠8.5kg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1254139472395.jpg

あと500gけずれるか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 21:11:53 ID:???

>>1 乙
あまりにも話がループしすぎるので FAQ 書いた。

--
※最近よく出る話題について FAQ

Q1) R3 があればロードなんていらないよね
R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。
10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。

Q2) ○○円で売ってたんだけど安い？買った方がいい？
通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。
ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。

Q3) 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい？
スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。

Q4) R3.1 と R3 どっちがいい？
色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。
しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。
ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。

Q5) グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。
あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。
手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。

Q6) 事故ったんだけど…
加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。
万一に備えて保険に加入することを勧めます。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 21:17:52 ID:???

X-4のトリガー、SX-4とは操作違うな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 21:52:29 ID:???

サイコンを付けても最高速に変化ありません

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:15:35 ID:???

サイコンとガーファンクル

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:21:49 ID:???

一個二個サイコン

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:23:42 ID:???

サイコン陥落

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:29:47 ID:???

おやじウゼー

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:36:26 ID:???

>>16
(・∀・)ｶｺｲｲ！
アルテ仕様ですか。ブレーキもカンチにしちゃえば？
若干調整めんどいけどR3でも使えるよ。

ところでフロントシングルにするとチェーンはずれやすくなるっていうけど実際どう。
写真見た感じだと段差ですぐ外れそう。。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:37:55 ID:???

>>16
ブルホーン化してカンチブレーキ？。シフターはバーコン？
すげえ格好いいね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 23:17:50 ID:???

Vブレーキだよん
ブルホーンスレにも写真うｐってたね

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 23:27:19 ID:???

だめだコイツｗｗｗカンチの意味わかってねー

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 23:39:21 ID:???

>>27
よくわからん。詳しく教えてくれ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 23:46:31 ID:???

>24-26
Vです、miniV。カンチも考えたんだけど、ネオクラシック風（？）のPAULかどっかのカッちょいい奴。
ホイールが買えそうな金額だったのとカンチスレで酷評されたのでパスしてしまいましたよ。

チェーン外れは近所１０km程走って加速しながらシフトのアップダウン繰り返したけど今のところ問題なし。
でも、いろいろ調べるとやばそうなので、シンプルな解決策が紹介されてた下記サイト案でクリアしようかと。
ttp://d.hatena.ne.jp/inurota/20090404/1238849258

俺、ペダルとクランク変えたらTCR SEかFCR0買うんだ・・・

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 00:11:27 ID:???

ばら氏乙

31 ：しるびあ ◆nismolML7M ：2009/09/29(火) 06:02:15 ID:???

いまごろ2010年モデルの事を知ったんだけど、
やっぱりトリガーシフト化は見送りかと諦めかけたら、なんと！
R3.1とかいうバージョンアップ仕様があるんですね。しかもトリガーシフトw
早速オレンジを予約して来ました♪

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 06:57:42 ID:???

>>31
ジャイアン的には数字が大きくなるんで、バージョンダウンだからなｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 08:04:43 ID:e0Tlp1a0

ESCAPEシリーズってもう何年作ってるの？
自転車ってフルモデルチェンジの間隔がすごく長いよね。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 08:38:26 ID:???

底辺チャリだから毎年新規さんがエントリーしてくれるじゃん
新たにコストかけて新規開発する必要がないんだよ
厨度が高いって言われるのも毎年卒業するやつがいる一方で入学してくるやつがいるから

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 10:37:56 ID:62bGlO+u

////test/////

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 18:39:58 ID:???

本スレage

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:08:23 ID:???

R3.1買った人いる？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:22:29 ID:???

いない

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:24:02 ID:???

10月中旬にオレンジ納期だよ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:27:09 ID:???

>>39
いらっしゃい

いよいよリア厨の仲間入りですね

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:30:50 ID:???

>>39
うらやましす
欲を言えば3.1もシマノコンポにして欲しかったよね
トリガーってだけで得点大幅アップなんだけどさ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:31:17 ID:???

R3.1ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

今までママチャリオンリーの初心者だが
嬉しさの余り50キロ程走ってきた

ケツの肉が取れるんじゃないかってくらい痛いです・・・

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:49:02 ID:???

>>41
そしたらR2のメリットほとんど無いじゃん
でもそうだったら09モデルの俺涙目

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:50:17 ID:???

>>42
この天気の中で？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:52:47 ID:???

>>16
使用パーツと改造費教えてクリ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:52:54 ID:???

路面がウェットな時、小雨が降りそうな時CS3200には泥よけがあるので、
助かります。
今度チェーン買えてやろ。改造でもなんでもないけど。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:58:51 ID:???

フェンダーって後付けできるじゃん

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:07:30 ID:???

>>44
いや、日中の話し

それにしてもトリガーシフトってすごい楽なんですね
初心者の自分でも快適に走れました

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:11:51 ID:???

>>32
GIANT2010の並び順だと
ESCAPE R3
ESCAPE R3.1
ESCAPE R2
ESCAPE R1
ESCAPE R i8
ESCAPE R ALLIANCE
だぞ
ESCAPE R i8 たっかー

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:16:13 ID:???

>>48
ママチャリオンリーの者に
グリップとトリガーの違いが判るの？
それともグリップシフト付いてたママチャリ？
あ、嫌みじゃないよ、ただどうして判るのかなあと思っただけ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:16:16 ID:???

>>28
カンチブレーキは二股に分けたワイヤーで左右のアームをそれぞれ引っ張る奴。
本来はキャリパーに対して片持ち形のブレーキをそう言ったもので、
Vブレーキも広い意味ではカンチブレーキとも言えるが、一般的には区別する。

でも、ダイアコンペなんかはVブレーキタイプのことをロングアームカンチブレーキと言ってる。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:17:55 ID:???

最近のママチャリってグリップシフトついてんの？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:19:30 ID:???

付いてるぜ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:20:31 ID:???

まじかよ。俺の時代、ママチャリ＝トリガーシフトだったぜ。
だからグリップシフトのR3買ったなんて口が裂けてもいえない。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:24:39 ID:???

それって３速のハブギヤだろ？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:25:39 ID:???

速い - 普通 - 軽い
ってやつだろ？
単位合ってねーじゃんって昔から思ってた

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:27:49 ID:???

>>55
ハブギヤってのが良くわからないんだ。すまん。
>>56
そうそれｗｗｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:28:28 ID:???

俺は意外とグリップシフト好きだよ。トリガー使ったことないけど。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:30:11 ID:???

>>50
純粋にトリガーシフトって楽なんだなぁって思っただけです
ギア付きの自転車すら乗った事なかったからもっと面倒なのかなと

書き方が悪かったですね
すみません

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:31:59 ID:???

グリップシフトはシフトダウンが非常に楽だな
停止の多い町中では、7速→3速に一気に落とせる

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:33:52 ID:???

シマノのグリップシフトは変速が軽いけど
SRAMのグリップシフトは変速が重い・・・

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:36:40 ID:???

>>59
ドンマイ！
まあグリップよりトリガーの方がシフト操作が楽なのには変わりない
要は、ケツの痛みを乗り越えてどこまで乗りこなすかだ
>>2 を参考にどんどん走れ！

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:38:32 ID:???

>>60
別にトリガーでも一気に落とせるから。
それもブレーキかけながら。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:45:34 ID:???

>>63
別にグリップシフトでもブレーキかけながら一気に落とせるぞ

65 ：28：2009/09/29(火) 20:52:30 ID:???

>>51
なんで>>27のように言われたのかわからなかったんだ
ただの煽り屋だったみたいだし、スルーで。
詳しく教えてくれてありがとうね。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:56:38 ID:???

トリガーヲタうぜー

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:56:49 ID:???

>>63
トリガーで落とせるのは通常は２速分、思いっきり押し込んで３速分
グリップは4-5速一気に落とせる
シフトダウンに関してはグリップの圧勝
シフトアップはトリガーの圧勝

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:03:49 ID:???

>>67
二回に分けてもトリガーの方が楽だな、俺は。
>>64みたいに器用な人は違うのかも知れんが。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:07:29 ID:???

信号でリア8速のままにしているのをわすれて、自転車を蹴り倒しそうになったことがある。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:07:44 ID:???

正直どっちでも良いわ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:07:56 ID:???

トリガーでも２段落としは結構押し込むから動作が遅い
２段落とし×２回ならば、１段落とし×４回の方が速い
さらに、グリップならば１アクションだ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:09:56 ID:???

だからどっちにしてもそんなに急を要する話じゃないだろ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:10:23 ID:???

SRAMのグリップシフトは重いのが難点だな
なぜシマノは８速グリップを作らないんだ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:12:49 ID:???

>>72
全てに急を要しないが、場合により急を要す事もあるだろ？
シフトダウンしきれずに重いギヤで発進する時は嫌な気分だろ？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:15:21 ID:???

R3の弟ができました

PROGRESSIVE(プログレッシブ) FRD-140 スチールフレーム (700x28C 2*7段グリップ 10.9kg）36,235円（税込）
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2009hp/frd/frd140spec.html
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/23-pg09-frd140/

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:15:42 ID:???

うん、いやな気分になるな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:20:00 ID:???

>>75
これだったら同じ価格のプレスポの方がマシだな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/precisionsporta.html

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:20:19 ID:???

>>74
いや、本当に余裕が無い時はブレーキに集中してもらいたい
その上で重いギアでスタートしながら、1回シフトダウンしたって大して問題無かろ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:26:14 ID:???

当然ブレーキ優先は基本だよ
ただ都内でそんな発進しょっちゅうしてたらかったるい

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:34:07 ID:???

内装式にすれば良いのに・・

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:36:16 ID:???

そこで ESCAPE R i8 ですよ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:37:00 ID:???

ぶきっちょな奴しかいないのか

そいつの自演なのかしらんが

トリガー２回押しこめば４段落とせるのに

グリップでブォォオーンの方が速いって？

なんだそや

おまえのテクが成ってないんだわソレ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:45:47 ID:???

と、ぶきっちょが・・

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:49:14 ID:???

街乗りなんてRi3で十分

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:51:49 ID:???

>>82
こんな一々改行入れる奴に、効率がとかだけは言われたくないよな

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:06:54 ID:???

>>45
コンポはTIAGRAで、R3 Wiki フロント2速化参照で。
他は
NITTO rb021 bull-horn（バークランプ25.4） /6,090
PROFILE DESIGN QuickStop/6,336
TEKTRO IN LINE LEVER/2,700
PAULサムビーズ（クランプ26.0）/6,700
STRONG Vグリップ/1,400

BBB ROADPOST BSP-11/4,189
TAIOGA スパイダーサドル/9,600

STRONGLIGHT Ct2/8,800
Oneby ESU OBS-C2/19,800
WH-6700/34,800

あと、シングルギア用のチェーンリングボルト、適当なステム、23Cタイヤ＆チューブ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:07:15 ID:???

>>75
スチームフレームで10キロ代ktkrｗｗｗｗ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:07:40 ID:???

２回押し込み４段落としって言ってる時点で・・・
のれてなーい

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:09:32 ID:???

プログレもプレスポもストレートフォーク
R3にはかなわない

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:10:39 ID:???

>>86
金かけてまんなあ
それだけすればロード買うより満足度は高いね

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:12:15 ID:???

>>90
いや、ロードほしいほしい。ほんとはTTがほしい。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:13:09 ID:???

you DH バー付けちまえ yp!

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:16:13 ID:???

じゃあオイラのSCR2と交換してあげよう

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:17:09 ID:???

>92
すなおにFCR0買うんだー。
フラットバーだからまた改造せないかんがね。
国内でTrinity1うってほしーわ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:20:42 ID:???

>>93
えーまじでー。なんで不満？
うちのマンションの駐輪場横に雨ざらしで空気の抜けたタイヤ履いたSCRが・・・
可哀想に。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:21:06 ID:???

いやいやここは私のDEFY３と

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:22:11 ID:???

TTを買って、痛車にしたいのか。わかるぜその気持ち。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:22:15 ID:???

>>89
R3のフォークは良い物なんだな。見直した。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1412848559

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:23:16 ID:???

いやいや俺のロードマンと

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:26:26 ID:???

んだんだ、クロモリならストレートフォークよりブレードフォークだな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:27:09 ID:???

いやいやアタイのスプリンターと

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:30:29 ID:???

じゃあ、俺は黒岩になる

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:34:38 ID:???

じゃあ俺はアームストロングになる

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:38:18 ID:???

>>98
>フォークは良い物

食い物に見えた…ダイエットのしすぎだろうか。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:39:24 ID:???

アームストロング
http://pds.exblog.jp/pds/1/200712/25/93/f0144493_8514070.jpg

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:40:29 ID:???

こっちが本スレか？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:46:34 ID:???

こっちはテンプレもしっかりしているし、スレタイも正統派だ
あっちはどうも基地害隔離スレと同じ匂いがする

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:48:25 ID:???

>>105
オ、オズマ、アームストロングって名前だったんだ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:50:19 ID:???

伴、中日へ行け

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:56:48 ID:???

重複スレから移ってきたが、これでレベルが高いのか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 23:44:47 ID:???

誘導したやつが言ってるだけ
ただ向こうはアンチが建てた

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 00:24:14 ID:???

>>110
レベルってあなた、ここはR3のスレですよ？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 01:40:20 ID:???

>>88
４段５段も一気にギアチェンジするシチュエーションって・・
しかもワイドレシオ
小学生がガチャコンガチャコングリップシフト回す時ぐらいしか思いつかない・・

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 01:43:08 ID:???

ハンドルバーをカットしようとして
ブレーキ、グリップシフトをできるだけ真ん中に寄せたけど
バーの中心部分が膨らんでいるため、そんなに移動できず
左右1.5cmほどしかカットできなかった。
買ったときのままのハンドルバーでグリップシフトの場合、皆こんなもん？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 01:48:15 ID:???

>>114
俺はハンドルをロードと同じ440mmまで切った。ブレーキが1cmくらいしか真ん中
に寄らなかったため、グリップも糸ノコで切った。おかげでグリップの長さは各4cmほどしかないｗ
でも十分快適。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 04:07:11 ID:???

みんなフロントの反射板外してるの？あれって意味なさそう

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 05:07:09 ID:???

ハンドルバーについてるやつなら外してライト付けるのが普通。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 06:36:24 ID:???

>>116
確か法律違反になるんじゃないっけ？法律知らんけど。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 07:34:32 ID:???

日本では外してもおｋ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 08:49:06 ID:???

>>114
ハンドルバー替えたらどう？
例えばリッチーかなんかに。
デフォのはいかにバカ肉厚なのか驚くと思うよ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 09:57:52 ID:???

>>114
09R3なんでデフォ540mmだけど、470mmにカットしたよ
ブレーキがハンドル中心のふくらみにかかるギリ手前までよせた
因みにバーエンド付

>>120
デフォは確かに分厚いねｗ
パイプカッターでぐるぐる回しながら切ってると途中でマダーって思うくらいｗｗ
でも意外に軽い(wikiによると164g/580mm)んで、
わざわざ替える気にもならんｗｗｗ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 10:28:02 ID:???

もう一個のほうじゃない？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 10:36:59 ID:???

誤爆すまん

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 10:38:02 ID:???

ﾙﾙｲｶﾂをﾈｰﾐﾝｸﾞでしか叩けないようなｶｼﾞｬｲ厨が勝てる日は今後も来ないであろう｡
残念だけどここまで批判され続けてるのは､それなりの理由というものが有るから｡

買っちゃった人はもう仕方ないから､僻み妬みﾚｽでも続けていればいいと思うが
これから買おうという人はしっかりこのｽﾚに目を通してしっかり吟味してもらいたいね｡
少ない予算は正しく使う方が賢いんだから｡

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 10:41:27 ID:???

>>116
フランスあたりだとフロントはライトなくても反射板あればok
だったはず

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:09:47 ID:???

日本だけだろチャリンコに前照燈装着義務があるの

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:10:44 ID:???

さすが日本。すばらしい。あとはみんなが義務を守れば・・・。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:12:19 ID:???

今日も厨度高めだねぇ

ハンドル切ってサイコン付けて２３Ｃ化の流れだねぇ

お年玉でロード買えよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:13:43 ID:???

>>128
２３Ｃにしたらドリフトに不利なんでリアは３２Ｃですけど

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:14:30 ID:???

Ｖブレーキでドリフトしてるのか？技術力高いな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:18:04 ID:???

>>130
そんな事ないですよ慣れちゃえば簡単です
侵入でフェィントかけて十分なフロント荷重にしてあげればだれでもロック出来ますから
あとは行きたい方向を見てステアするだけ
ハンドルは短い方がクイックに動くんですけど
最近はコーナリングスピードが速くなってるので長めで押さえを重視しています

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:18:15 ID:???

むしろリアは細くした方がドリやすいだろ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:18:59 ID:???

長め厨ｗｗｗ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:22:56 ID:???

>>132
レベルによりますね
バンク角で設地面積の変化を狙うなら細くてもいいんですけどスピードが乗らないし
引っかかった感じになるんですね。太いとバンク角による接地面積の変化が少ないので
角度で流れる量をコントロールしやすいんですよ
>>133
長目？誤字ってことですか
具体的な長さは４８０ｍｍ基準にコンディションで変えてますね

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:23:53 ID:???

>>134
どこでドリフトしてるんだよ？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:28:07 ID:???

>>135
議事堂ダウンヒルは知ってますか？あの周辺です

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:46:09 ID:???

緑のエスケープのひとか？よく知ってるよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 16:53:02 ID:???

>>128
俺はハンドルも切らなきゃサイコンも付けねえ、23Cにもしなけりゃ道路も買わねぇ
勿論、無駄な改行も入れねぇ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 17:15:49 ID:???

>>137
へぇそんな有名人居るのか。
俺も言われてみたいなぁ
黒いR3海苔とかって

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 18:44:34 ID:???

>>139
腕突っ張って

アゴ突き出して晴海通り通勤してる奴だろ

よく知ってるよ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 18:49:18 ID:???

R3.1のブルーですが、バーエンドバーつけたいです

どうしたらいいですか？自転車屋さんに頼むべきですか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 18:49:49 ID:???

川にすててこい

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:04:09 ID:???

>>139
R3海苔がこのぐらい有名だといいのにね。
↓
http://image.blog.livedoor.jp/cycleroad/imgs/9/f/9f797480.jpg

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:15:21 ID:???

タイヤ外したり、メンテナンスする場合、スタンドはどれが最適？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:18:56 ID:OIx7DEvF

サイコンをつけようと思ってます。
ＣＡＴＥＹＥのサイコンも考えたのですけど、
バックライトがないのでＧＩＡＮＴのサイコンにする予定です。
ＡＸＡＣＴ　１３ＷとＡＸＡＣＴ　１１で迷ってます。
違いはデュアルバイクデータとワイアレスと総走行距離なんですが、
デュアルバイクデータとワイアレスは気にしませんが、
総走行距離って大切でしょうか？
それと、ＧＩＡＮＴのサイコンっ性能は、どうなんでしょうか？

私はＲ３・０９の黒に乗ってる初心者です。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:27:03 ID:7/kUIQUN

>>144
SPF材で自作が最強
３千円出して買ったスタンドは、糞で苛つく。
即オークションで売り払った。

そんな製品を置いておくショップで、金を落とす事も無くなった。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:41:11 ID:???

>>141
R3.1のグリップはどうなってるの？六角レンチで取れそうかい？
ＯＫ。もし取れるなら、ブレーキにネジも緩めて、ブレーキ、グリップをハンドルの中央
に寄せるんだ。そして買ってきたエンドバーをつける。
もし君が、ついでにハンドルをも短くしたいなら、100円ショップで、パイプカッターを400円くらいで
買ってくるといい。やり方は「R3　ハンドル　カット」とかでググレばいいさ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:42:58 ID:???

>>145
総走行距離は重要だね。タイヤ交換の目安になる。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:55:09 ID:???

グリップとトリガーてほんと好みだな。
トリガー化したけど親指痛くて仕方が無い。
変速の違いも分からん。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:57:57 ID:???

俺は絶対トリガーだわ
グリップは変速し辛すぎ、いちいちブレーキから手を離さないといけないし
普通に押せば変速するから指なんて痛くならないし

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:02:56 ID:???

流れぶった切ってすまん。
チェーンを洗浄してそのあと油をチェーンに垂らしたんだけど
間違ってリムに垂らしてしまったorz
リムは綺麗に洗浄してみて試運転したんだが問題無し。
だけど、ブレーキシューに油が付着してる可能性もあると思ったんだけど
やっぱりブレーキシューを変えるべき？それともこのままでいいかな？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:03:25 ID:TFgBzjq3

グリップ結構好き
なぜなら2段3段一気に変えられるから
感覚的に変えられる感じ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:04:36 ID:???

俺はグリップシフト派だな、フロントは固定してるから、リアだけ自由自在に
変速できて気分爽快だよ。買う前にトリガーじゃないんだよなぁって3ヶ月迷ってた
自分が馬鹿みたいだよ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:05:16 ID:???

>>151
布でしっかり拭けばいいんじゃね？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:06:07 ID:???

R3が入る輪行袋は、どれがおすすめでしょうか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:06:13 ID:???

>>151
問題無いなら良いんじゃない？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:07:50 ID:???

>>154 >>156
即レス感謝！
とりあえず速度落としつつブレーキ確認しながら乗ってみるよ！

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:09:06 ID:???

夜22時頃走ってて、パンクしたらみんなどうする？　家まで20km

みんな夜は、予備チューブ、ポンプ、パンク修理キットなど必ず持ちますか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:09:33 ID:???

グリップが好きな人はR3に乗ればいい
俺はトリガーシフトが好きだからR3.1に乗る

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:12:52 ID:???

トリガーはレーバーの間に指の肉が挟まるので危険
指が挟まったら突き指する事もあるしな
その点グリップは過酷なMTBレースでも使えるぐらい安全だよ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:15:03 ID:???

>>158
ポンプだけ持っていって、空気を入れつつごまかしながら走る
家に帰ったらチューブ交換
空気も入らないようであれば電話で家族の車を呼ぶ

タイヤを外したり入れたりは石鹸水が無いとやる気がしない

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:15:35 ID:???

>>158
とりあえずそこに置いて公共交通使って帰るかな？
もし100金とか近くに有る所だったら、パンク修理キット買うかも知れん
>>159
選択の余地が増えて良かったね

163 ：158：2009/09/30(水) 20:17:50 ID:???

>>161 >>162
ありがとう、やっぱその場でチューブ交換なんてしないっすよねえ・・・
その場に置いてくとか怖くて無理っす

やっぱ夜乗るの怖いなあ・・・　歩いて帰れる半径10ｋｍをウロウロするのもつまんないし・・・

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:22:00 ID:???

俺だったら真っ暗でもライトを口にくわえて、チューブ交換しちゃうね。
普通チューブ、タイヤレバー、携帯ポンプ、修理キットとかサドルバッグに入れてるだろ？
チェーン切りとかは持ってない人も結構いるだろうけど。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:22:53 ID:???

チューブ交換なんて10分とかかんないでしょ・・・

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:23:30 ID:???

なんかものすごくトリガーを批判したい人がいるみたいですね
2010R3買ってからR3.1が発売されて涙目の人ですか？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:28:38 ID:???

>>166
別に批判してないよ。ただグリップシフトが思っていたのと全然違って快適だったってだけ。
グリップシフトでよかったなって素直に思ってるよ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:28:54 ID:???

>>165
暗い中でパンク位置と原因の特定、除去までやった上で携帯ポンプで空気入れるのが10分で完了する？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:30:12 ID:???

おいおい、CO2ボンベっていう最高のブツがありますぜ兄貴ぃ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:31:27 ID:???

>>165
簡単に入らないタイヤもあるんだよ
パナレーサーは極悪

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:35:40 ID:???

タイヤはやっぱミシュランだよな。自転車に乗る前はミシュランなんてミシュランガイド
しか知らなかったけどさ。俺だけ？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:39:09 ID:???

>>171
車のタイヤで有名どころだし、
ミシュランマンとかで印象深くないか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:39:19 ID:???

R3.1発売されてからR3.0買ってますけど。なにか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:53:27 ID:???

R3.1発表される一週間前にR3.0買って、ちょっと残念に思ったけど、
意外にグリップシフトが気に入っちゃってますけど。なにか？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:55:53 ID:???

ESCAPE R QR STAND
\2,625 （本体価格 \2,500）

ESCAPE R STAND
\2,100 （本体価格 \2,000）

どう違って　どっちがいいですか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:59:36 ID:???

>>173,174
正式にはR3。
R3.0とかわざわざ書かない。
てか同一人物？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:04:39 ID:???

>>172
「ミシュランマン」ってなんだよｗって思ったら最近はそういうんだな。
おじさんたちには「ビバンダム君」だな。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:05:18 ID:???

>>175
絵をみれば一目瞭然だと思うのだが
どっちにするかは好みだろ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:09:20 ID:???

>>176
（>>149）>>150 >>152 >>153 >>160 >>167は同一人物だと思ってる
>>173 >>174は同一だろうね、もしかしたら全部同一か多くても2人だろうね

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:10:07 ID:???

>>177
そう、それ！
何度聞いても忘れる名前なｗｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:11:59 ID:???

>>178
見た目だけの違いなんですか？
なんかスタンドの特性が違うのかと思いまして
センターにつけるとか、後輪のほうにつけるとか

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:13:29 ID:???

ライトサイクルで買えば永久無料メンテナンス付きだぜ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:18:16 ID:???

>>181
わからないんなら下のにするべき
普通のスタンドだ

上はクイックレリースに取り付ける、フレームを傷つけないスタンドだ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:25:25 ID:???

>>177
かなり以前からミシュランマンで通ってるよ。
20年以上前の漫画でも見たし。
ビバンダムはマニアの呼び名じゃないかな。

今調べたらアメリカとかでもミシュランマンらしい。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:30:17 ID:OIx7DEvF

>>145です。

>>148さん、回答ありがとうございます。
そういう使い方があるんですね。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:35:33 ID:???

>>185
キャットアイでもV3とかV2cはバックライトつくんじゃなかったっけ？
おまけに3行表示だし

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:36:44 ID:???

２０００円前後の携帯ポンプ、糞ばっかりなんだけど
どれ買えば間違いないの？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:36:46 ID:???

またかわいいオイラアピールかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗっわ
もういい加減にしてくれよｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:37:41 ID:???

>>184
そうなんだ。自分はマニアじゃないけど、F1にミシュランがタイヤを提供していたときに知った。
アメリカはかってに呼び方変えるからｗしかしフランス人がよく許したね。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:39:16 ID:???

>>187
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam/xoppump.html

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:40:28 ID:???

>>190
１５００円ってダメでしょ
チューブも壊れないで、間違いないの教えてよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:40:48 ID:???

>>187
ポンプスレ逝ってこい

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:44:11 ID:???

>>187
俺はAIRBONEとグランジポンプアダプタ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/minipump.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/pompadapter.html

上記二つにくわえて、TNIのCO2ボンベを持ってたら最強だろうね。俺はまだ持ってないけど。
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2768&forum=92

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:48:26 ID:???

ポンプアダプタ良さそうだね
AIRBONEが全く使い物にならなかったから捨てようと思ってたけど試してみるか

195 ：R3に幻滅したら：2009/09/30(水) 21:54:00 ID:???

Bianchi(ビアンキ)Cameleonte3AluCarbon(カメレオンテ3アルカーボン)

定価：￥84,000-
フレーム：Aluminium
フォーク：BianchiFc7Carbon/AluV-Brake
コンポーネント：ShimanoALIVIOmix
カラー：Celeste,Navy,White,GlossBlack

カラーが4色らしい。亀の白欲しい!!!

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:09:15 ID:???

いや、別人だけど、R3.0だよ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:21:55 ID:???

日曜に届いたのに、来週まで雨って・・・

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:24:17 ID:???

>>197
タイヤ交換を練習しまくるんだ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:25:46 ID:???

>>198
ビードが伸びてまうで

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:27:13 ID:???

ローラー台買ってきな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:31:54 ID:???

でもお高いんでしょう？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:33:37 ID:???

>>191
beam　XOPミニフロアポンプは安いけど非常に使いやすく評判の良いポンプだよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:34:57 ID:???

>>182
どこの店だ？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:46:14 ID:???

まさかポイゼン系列では

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:50:37 ID:???

いい加減R3もSRAMとKMCZ7を使うのやめて欲しいなあ
素直にST-EF60シフターとHG50チェーンを付けて欲しい
R2買えってか？
カーボンフォークまでは要らないんだなこれが

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:54:47 ID:???

カーボンフォークあってもいいけど、カタチがだせー

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:55:58 ID:???

SRAMはGIANTの子会社みたいな関係だから、しょうがないんじゃね？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 23:02:22 ID:???

>>204
千葉のあん摩マッサージ指圧店か？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 23:05:25 ID:???

>>170
ﾂｱﾗｰ(23C)は手で入ったよ
対角から寄せて上げてやって、ﾚﾊﾞｰ使うかどうかｷﾞﾘのﾚﾍﾞﾙだった

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 23:28:17 ID:???

同価格帯だとSRAMの方が見た目いいから使ってる気もする

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 07:32:35 ID:???

そろそろ3.1買った人達がカスタムし出してX-4がオクに並び始める予感

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 08:33:24 ID:???

ロードに憧れているんだね

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:03:50 ID:???

その憧れが憧れのままならいいんだけど、ロード買えない、ロード抜かされた悔しさから
妬み、嫉み、あるいは憎しみに変わるから怖いクソス乗りw

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:15:25 ID:???

ホントにローディはキチガイだな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:19:43 ID:???

ひがみは無いけど憧れはあるなぁ。つい見とれてしまう。
体と自転車が一体化して見えるし。
ロードって言っても見るからにアスリートって言う感じの屈強なローディ限定だけど。
その一方、普通のロード海苔には何の興味も沸かない。（←屈折したクロス海苔が対抗意識持つなら普通はこっちの方だろうけどｗ）

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:26:28 ID:???

初心者を上級車両へと導くのが入門車両に課せられた使命だから別にいいんでね。
その辺まで気軽に乗れてそこその性能だから入門車両で良いと言う人もいるしな。

というか今日もわざと無駄な煽りをして保守ご苦労様です。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:33:08 ID:???

でもローディーに圧倒的なスピード差で抜かれて
いくと自分が情けなくなってくるよ。
ロード車買う金も無いし区民税も払ってないし。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:34:57 ID:Al4YTsdg

>>213
クロスに抜かされるのはさぞかし悔しいんだね
この手のレスは後を絶たないね

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:40:43 ID:???

>>218
競技中なら悔しいって思うけど

トレーニング中に抜いた抜かれた言われてもなぁ

余裕の無さがＲ３乗りの特徴だよね

ロードに憧れてるんだろうけど

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:49:38 ID:???

ロード抜けるなら一度でもいいからその足でレース出てみろクソスw

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:51:48 ID:???

ロード海苔がこのスレに出張する時点でロードのほうが何かとコンプレックス抱えてるんだろｗ
自転車ごときに本格的になっててちょっと寒いしな
手軽な値段でママチャリ感覚で乗れればいいだけなのにｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:53:35 ID:???

スポーツ板である自転車板に来て自転車ごときって言ってる時点でどんだけ底辺低能かよく分かる。
本気で何か打ち込めない底辺低能ぶり丸出し。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:53:53 ID:???

>>221
でもさぁー、そのママチャリにサイコン付けちゃってるんだろう

２３Ｃなんだろう

かわぇぇェェェエエ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:55:56 ID:???

R3を改造と称してロードになれないのになろうとしてる姿は微笑ましいw

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:57:00 ID:???

発狂してるなあ　ロード海苔か、R3さえ買えない貧乏ニート

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 09:59:16 ID:???

タイヤって細い方が速そうに見えるよね

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 10:00:27 ID:???

Vブレーキアーチに23Cってすげぇーダサクない？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 10:03:00 ID:???

ステム反転にコラムスペーサ移動
ニョッキリコラムで骨盤を立てろだって（笑）
そのまえにコラムカットしろよ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 10:04:13 ID:???

俺はハンドルをロードと同じ440mmまで切った

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:03:09 ID:JvJ38uwK

>>185です

>>186さん、ありがとうございます。
そうなんですか～。
私、まだ初心者ですので、Ｖ３、Ｖ２ｃは高性能過ぎてちょっと使いこなせないかな～
それに、予算も５０００円位と決めてます。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:04:00 ID:???

スプロケを取り付けるときはトルクレンチを使った方が良いんでしょうか?

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:09:35 ID:???

サイコンって買い替えのタイミングが難しいから
安いのだとすぐ飽きるよ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:26:19 ID:???

>>230
俺はワイヤレスのストラーダ買ったよ。ケイデンス計測機能は付いてない奴。
ケイデンス計測機能が付いてるとばっかり思ってたから、最初は残念に思ってたけど、
このスレのテンプレを覚えたから、今は別に要らないやって感じ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:46:42 ID:???

サイコン買う前に憧れのロード買えばいいのに

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:48:51 ID:???

サイコンはロード買っても使い回せるから

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:49:37 ID:???

>>235
エスケープは下取りってこと？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 14:05:44 ID:???

>>231
良いか悪いかって言われれば使ったほうが良いとしか答えられません。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 14:52:21 ID:???

>>224
その改造と称してロードになり切れないR3を余裕でぶち切ったと思ったら、
すぐに後ろに付かれて己の脚力を思い知らされ、
追い越される寸前に交差点で右折してトンヅラこくロードの姿は微笑ましさを通り越して．．．ｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 14:54:57 ID:???

>>236
下取りしてくれるのか？ラッキー

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 15:55:00 ID:???

R3.1オレンジやっと納車

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 18:47:46 ID:???

下取りよりも俺に売れ
R3.0買い取るぜ！

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:41:46 ID:???

何でロード乗りがR3スレに来てるの？
乗りこなせなくて後悔してるの？
やっぱり自由度の高いR3がいいの？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:45:38 ID:???

はい

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:46:40 ID:???

ロード乗りがR3スレを見てはいけないのかね
どっちも持ってないけど

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:46:54 ID:???

ロード買ったはいいけど、貧脚で乗りこなせなくてクロスにも馬鹿にされ、結局乗らずじまいの引きこもり
せめてネットではR3乗りに負けじと頑張っているんだよ。じゃなきゃロード乗ってるヤツがここには来ない
察してやろうぜ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:49:14 ID:???

まあ荒さなきゃいいけどな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:54:44 ID:???

パナモリとRA5とEscape乗りですが何か

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:54:56 ID:???

誰かをバカにしないと、自分の居場所を確保出来ない寂しい人なんだろ

構うなよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:56:38 ID:???

ステムを黒に変えたいんだけど
Ｒ３の純正ステムの角度は何度か分かりますか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:59:52 ID:???

後々ポジション調整が出来るから、角度調節の出来るステムが良いよ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:03:57 ID:???

角度調整。どういうのを買えばいいのでしょうか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:04:19 ID:???

アジャストステムをロードで使ったら恥ずかしいじゃないか

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:05:13 ID:???

アジャストステムはギシギシなるからやめといたほうがいい

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:15:50 ID:???

なるほど。
ギシギシアンアンらしいのでやめときます。
タイオガ ALエイト 107°ステムはおすすめですか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:35:46 ID:???

ポジションわからないから何とも言えないわな。
自分で判断できないなら店員に相談してみれ。

ただ、ステムだけを黒にすると恰好悪いよ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:38:47 ID:???

>>253
ギシギシ鳴るの？あれ付いてるクロス見るとなんか格好いいかなって思って付けたかったのに

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:46:12 ID:???

>>256
ギミックがあるのが格好よく見える時期なんだな。
まあ、別に不都合ないから止めないけど。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:46:40 ID:???

便乗質問なんですが、長いステム使ってる人いる？
170cm465サイズなんだが、胴長短足でハンドルが近い感じがします。
エンドバーでちと遠くすると丁度いい。

この場合、長いステムにしても問題はない？なにか弊害があるでしょうか。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:49:03 ID:???

175cm、465サイズで今ステムが115mm
もうちょっと伸ばしたいけど、
120mmとか125mmとか、黒ばっかりしか売ってない…

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:49:56 ID:???

>>258
カッチョ悪い以外はいいんじゃない

ステアがダルになるけどね

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:52:27 ID:???

クロスバイクの場合

取り回しの良さを考えてトップチューブ長め

ステム短めになってるから

ステアリングのレスポンスを捨てて

ステム伸ばしてもいいけど

街中をキビキビって感じは薄れるよね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:56:22 ID:???

>>259
>>260
レスサンクス

175cmだと俺よりキツそうですねぇ。
黒しか売ってない？それはまずい…つい最近シートポスト(銀)に変えたばっかりなのに…orz

シルエット的にかっこ悪いのも問題ですな。
ダルってなんでしょうか…まさかダルシム？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:02:33 ID:???

アジャスタブルステム好きなの選べ
http://www.cb-asahi.co.jp/cgi-bin/u_search.cgi?keyword=%a5%a2%a5%b8%a5%e3%a5%b9%a5%bf%a5%d6%a5%eb%a5%b9%a5%c6%a5%e0
よほど安物か外れ物じゃなければギシギシなんて言わないけどな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:08:17 ID:???

たいていの場合変えたいのは高さじゃなくて長さだと思うから、アジャスタブルステムってあんまり意味がないような。
二段折れのは良いかもしれないが、激しく格好悪いな。

>>263のリンク先、OVALの奴の写真が動いてるのが気持ち悪い。
まるで死にかけた虫のようだ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:14:42 ID:???

>>264
>死にかけた虫

ﾌｲﾀ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:36:29 ID:???

俺には
普通の女、いい女、超いい女
を見た時の息子のように見える

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:56:29 ID:???

フォークの出品
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k120928101
文章がアヤシイ
自転車窃盗団の出品か？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:59:08 ID:???

ステムを交換する前にサドルの位置を動かしてみたらいいんじゃない？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 00:00:27 ID:???

>>258
フレームサイズの選択ミスだな。
今のバイクをオクに流して、サイズ500を新規購入すれば問題解決する。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 00:02:44 ID:???

>>258
その前にステム逆付け＋ハンドルの高さを一番低くしてみたかい？
これをやると結構遠くなるよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 01:13:46 ID:???

ハンドル低くしてもとうくはならないんだけど？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 01:36:08 ID:???

アジャスタブルステム、BBBのBHS-22を使ってるけど
ギシギシなんていわないぞ。
ポジション決まるまではオススメかな。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 01:39:26 ID:???

>>267
「写真に写っているものが、つべて所属品です。」
「だが、美品だとおもいます。」
「スペヤーにでもいかがですか？？」

日本語がたどたどしいな。
6000円で誰が買うんだよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 02:00:53 ID:???

>>267
怪しいが、まともな出品者が全員日本人とは限らないがな
でも怪しいw

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 02:10:38 ID:???

>>271
実際に乗り比べてみればわかる

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 08:41:15 ID:???

ハンドルの高さ変化さえれば自分からの距離が変わるんだけどね

シートの前後位置も変えればＢＢからの距離がかわるじゃん

ロードに憧れてるわりに基本を知らないんだね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 09:17:48 ID:???

>>276
お前なにいってんの？
ステムの長さは一緒なのに逆付けしても
ハンドルが遠くなるわけないんだよ
ただ低くなるだけだバーカ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 09:43:53 ID:???

コラムスペーサー全部抜いてステム逆付けして　
　やっとポジション出ましたー！
とか自慢してるバカの書き込みを時々見るんだが

チビが間違えて通販で大きめのフレーム買って仕方なくやってる
とか
極端な胴長短足
ならわかるんだが標準的な体形のやつが適正サイズのフレームで
それやったら落差が凄い事になる

そんなので初心者が長距離まともに走れるわけない
走ってないのバレバレ

ピストのバカがハンドルを異常に切り詰める
あれと同じ

なんでも極端なのがカッコイイと思うのか？

なら中途半端なクロスなんか乗るなバーカ

鍛えたライダー乗るロードレーサーはともかく、普通のやつらが長距離を
楽に走りたいなら、サドルとバーが同じ高さかバーが1～2cm高めくらいがいいんだよ

ポジション出したいんじゃなくてステム逆付けが目的なんだろ

バカしかいないな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 09:53:05 ID:???

ツマラン

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 10:01:04 ID:???

>>278
　やっとポジション出ましたー！
まで読んだ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 10:35:51 ID:???

チンポジが決まらない

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 10:40:35 ID:???

>>277
脳内君ですか？ロードバイクバイブルで熟読してくださいね（はぁーと

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 10:41:53 ID:???

>>282
ヒント；ゆとり世代は小数点以下切り捨てだから

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 11:18:30 ID:???

>>281
切り詰めればOK！

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 11:54:03 ID:???

ロードバイクバイブル

バカは士ね

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 11:54:56 ID:???

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 09:17:48 ID:???
>>276
お前なにいってんの？
ステムの長さは一緒なのに逆付けしても
ハンドルが遠くなるわけないんだよ
ただ低くなるだけだバーカ

あーあ・・・。
俺釣られてるだけか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 12:03:32 ID:???

俺は170cm、465mmSだけど、ステム逆付け＋ハンドル一番低く＋サドル若干アップライト気味にしたら
ハンドルが高かったときよりも、楽に乗れるようになった。
サドルを前にずらしたら膝の痛みも消えた。
前傾姿勢になったけど、エンドバーを包み込むように握ってるから、ステムはもっと短いほうが
長距離は楽かなって思ってるくらい。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 12:16:08 ID:???

>サドル若干アップライト気味
がよく分からん、角度つけて立てたって事？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 13:15:13 ID:???

初心者が無理に用語つかうとわけわからんの例題じゃね

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 13:53:28 ID:???

サドル高めって事じゃない？いやサドル前傾か？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 15:12:15 ID:???

いや、後傾だろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 15:32:15 ID:???

照明で照らし出したのだろう。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:16:12 ID:???

やっぱりこっちが本スレになったな。
ママチャリとして使っているのは俺だけだろう。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:26:47 ID:???

>>292
らいとあっぷやん

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:42:13 ID:???

>>281
切ってしまえばいいだろ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:43:44 ID:???

汚いんだから
ちゃんと処分しろよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:48:19 ID:???

汚いナニだなあ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:49:34 ID:???

間違ってもエンドﾊﾞｰに再利用なんてしないように

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:56:15 ID:???

エンドバー！？　バーコンの間違いでしょ？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 19:03:16 ID:???

どっちでもいいよ

301 ：287：2009/10/02(金) 20:18:22 ID:???

いけねｗ
「サドル若干アップライト気味」じゃなくて、「サドルの角度を若干上げる感じ」ってことね。
アップライトの意味を今の今まで誤用してたぜｗ

これで昨日70km走ったけど、全く疲れなかった。100km走っても疲れないだろうって感じ。
買って１ヶ月、ポジション固めに相当苦労したけど、やっと決まった。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 20:20:10 ID:???

>>242
両方持ってるから

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:27:18 ID:???

明日納車なんですが

自転車屋に取りに行きます
ママチャリしか乗ったことがないので
帰ってこれるか心配です　距離10km

サドルとかすごい小さいし
大丈夫ですかね？気をつけること教えてください

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:31:51 ID:???

急ブレーキ禁止だ

ひっくり返るよ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:36:17 ID:???

>>303
買って帰る途中に、スーパーに買い物に寄って盗まれた人がいるから要注意だぜ。
あと、信号で止まる前に、リアのギアを軽くするくせをつけたほうがいいね。信号が
青になって重いギアにしたままママチャリ感覚で漕ぐと、ペダルが重すぎてこけそう
になる。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:40:52 ID:???

R3.1買ったのに雨ばかりでまだ1回しか乗ってない・・・
乗りたいわー走りたいわー

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:47:39 ID:???

>>304
ありがとうございます、めっちゃブレーキきくんですね。気をつけます
>>305
ありがとうございます、気をつけます

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:51:06 ID:???

>>307
ブレーキはマジで利くよ。30km/h超で走ってて思いっきり握ったら吹っ飛んで
いくと思う。止まったときに後輪が浮いてびびる体験はみんなしてるだろう。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 22:20:20 ID:???

霧の日の朝、ワンコが急にこっちに向かって来た時

ちょっと握る→思ったより効かない→もっと握る→（水滴がキレて）急に効きだして一回転。てのが唯一の転倒

犬は逃げたw

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 22:26:47 ID:???

>>307
サドルの高さとかは自転車屋の兄ちゃんにやってもらった方がいい。
ママチャリしか乗った事無いなら正しいサドルの高さに驚くと思うけど
慣れればこっちの方が楽。止まる時は速度落としながらギアを軽いの
にしてから。停車中などの止まってる時にギアチェンジすると（壊れは
しないけど）おかしくなるからやらないように。乗り降りの仕方もお兄さ
んに実演してもらえばいい。足が届かないから停車時はサドルの前に
両足で立つんだけど。
あとは安全運転ぐらいかな。法律上は軽車両なのを忘れずにね。

311 ：303：2009/10/02(金) 22:46:28 ID:???

>>310
アドバイス助かります。
ほんとホームセンターの安いのしか乗ったことないので緊張しますｗ
少し乗っては、押して歩くような感じで安全運転で帰ります
ありがとうございます

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 22:48:51 ID:???

>>306
オイラは昨日も今日も乗ったよ、ジテ通なんで
カッパ着て乗るの超ダリィ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 22:50:01 ID:???

>>311
ゆっくり走ってれば足付きが悪い事以外そんなに心配いらんと思うぞ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 22:53:07 ID:???

まあこれはハンドルの位置は高いし対して乗りにくいわけではない

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 22:55:24 ID:???

無理に最初からスポーツポジションで乗らんでもいいじゃん

サドルはおいおい適正な高さまで上げればいいし

無理して事故って死んじゃったら大変じゃん

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 23:12:05 ID:???

スポーツポジションで事故るなら普通の自転車乗っててもとんでもない運転してんだろ
そんな大層なもんじゃない

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 23:36:28 ID:???

足付き悪いから、初めてだと停止するのに注意すること。
フレームをまたぐように、サドルの前に降りるのが良い。
あとはブレーキが良く効くから一気ににぎらないこと。
これくらい。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 00:49:06 ID:???

>>303
ここらの動画でサドル位置とかメンテナンス・洗車とかわかるよ。
２つ目は無料登録すれば見れる。

ただ洗車については、１つ目のアメリカ親父は水洗いはダメって言ってるけど、２つ目の
日本の親父は水洗いＯＫだと言ってるね。どっちが本当なんだろうｗ

https://www.cycloch.net/#/movie/view/5158
http://funride.jp/movie/maintenance.php

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 00:55:59 ID:???

>>318
その水が内部に貯まらないようにすれば大丈夫
レースチームのメカマンは良く水洗いしてる
レース用バイクみたいに短期間で乗り換える訳じゃない一般人はバイクの水洗いあまりしない方が良いけどな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 01:13:21 ID:???

自転車の洗車を専門にやってくれるお店ってないのかねー。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 01:22:06 ID:???

水洗いはその地域の水質にもよるみたい。
水そのものでなく、その混ざり物で錆びるようなものだし。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 01:27:30 ID:???

スプロケは水洗いＯＫだよね？中性洗剤つけたタワシでゴシゴシやって油を
落としてる。そのあとドライヤーで乾かして、チェーンクリーナーで掃除して注油。
今度クランクも水洗いしようと思ってるけど、初めてだからびびってるｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 01:37:17 ID:???

おま…
フリーから外さずにスプロケ水洗いしてんのか？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 02:02:49 ID:???

>>322
>>333
もし外してないとしたら、
グリスが全部流れちまうんじゃね？
壊れるぞ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 02:52:02 ID:???

乗っていて恥ずかしいバイクＮＯ１は間違いなくビンボーバイクの雄

　　　　　『ジャイアント』

トレック7.5に乗っている女の子にＲ３乗りが指差して笑われていた。
俺も笑ったけどｗｗｗ
まじでビンボー臭いよね。台湾ｗｗｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 02:58:19 ID:???

５万近くする自転車に乗ってて貧乏とかあるのか？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 02:59:47 ID:???

高くて性能悪いもの買うのはバカだろ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 03:02:00 ID:???

そんな事で笑ってたら、ずっと笑いっぱなしの不審者になってしまうぞ
っていうか病気？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 03:12:24 ID:???

>>325
トレックって結構GIANTのOEM供給うけてるんですけど・・・・・
ロゴシールに金払ってんのよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 03:18:04 ID:???

>>325
そのR3乗りとTREK女が知り合いで、何かの自転車と関係ないネタで笑っていたなら
その近くで、関係も無いのに薄ら笑いを浮かべていたお前さんは、相当気持ち悪い
やつだと思われているであろう、何に乗っていたにしても

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 03:24:57 ID:???

ジャイのバイクなんぞそこら中に走ってるが…

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 03:45:51 ID:???

888 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/01(木) 20:26:02 ID:???
>>869
乗っていて恥ずかしいバイクＮＯ１は間違いなくビンボーバイクの雄

　　　　　『ジャイアント』

コルナゴのクロス乗っている女の子にＲ３乗りが指差して笑われていた。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 03:59:37 ID:???

>>332
コルナゴって結構GIANTのOEM供給うけてるんですけど・・・・・
ロゴシールに金払ってんのよ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 04:12:27 ID:???

女に笑われるコンプレックスでもあるのか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 04:20:07 ID:???

>>259
どうしてサイズ465にしたの？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 04:32:46 ID:???

　福岡市中央区の大濠公園で自転車同士が衝突し、同市内の女性（当時８０）が
死亡した事故で、女性の遺族が相手方の男性と公園を管理する市に総額約２８７０万円の
損害賠償を求めた訴訟の判決が２日、福岡地裁であった。岩木宰（おさむ）裁判官は男性に
３割の過失を認め、約７２０万円の賠償を命じた。一方、遺族側が、現場の見通しが悪かった
のは市の生け垣の管理に落ち度があったと主張した点については、請求を棄却した。

　判決によると、０６年７月７日午前１１時半ごろ、園内を周遊するサイクリングコースを走って
いた男性と、通路からコースに入ろうとした女性が衝突。女性は転倒して頭を打ち、同月
１４日に脳挫傷で死亡した。判決は、男性が競技用自転車で時速２０～３０キロで走行中、
直前で女性に気づき、ブレーキをかけたが間に合わなかったと指摘。女性の側も、速度を
落として安全確認をすべきだったと過失を認めた。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 05:29:47 ID:???

ジャイか゜ださいのはみとめるお

だけど俺のあそこはすごいんだと
反撃してみる

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 07:45:15 ID:???

俺の嫁はホームセンターで買った
よくわからんメーカーのクロスバイクで満足してるよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 07:52:31 ID:???

じゃあよくわからんクロスのスレに引っ越してね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 08:01:51 ID:???

>>327
結局これに尽きるんですけどね。
まぁデザイン料と言うこともありますが、イタメーカは高すぎる。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 08:49:41 ID:???

Ｒ３で一番初めに改造するとしたらどこ？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 09:02:52 ID:???

エンジン

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 09:03:15 ID:???

>>341
トップチューブの長すぎるフレーム

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 09:55:09 ID:???

Ｒ３買ってから改造しまくったら、あっさり本体の2倍近く値段上乗せ。
今では、残ってるのはフレームのみ。

俺はバカか…

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 09:56:37 ID:???

スタンド取り付け

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 10:10:32 ID:???

>>344
TNiのフレームに変更ってのはどう？
２万６千円くらいだし。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:22:18 ID:???

>>341
カセットスプロケット
やべ、マジレスしちまったｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:27:08 ID:???

改造しようと思ったけど
猫の手術代が10万
金には換えれん

病気にしちゃてごめんよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:31:02 ID:???

>>346
規格が違うからブレーキも交換しないと駄目じゃん。
フレームのジオメトリーも違うからステムも交換しないといけないし。
っていうか、TNiフレームは塗装があまりにも安っぽい。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:38:38 ID:wEMO7spH

>>346
フレーム交換もいいですな。R3の原型がなくなるが…

でもよく考えてみたらブレーキとフラバはまだ純正だった。

とりあえず改造箇所
グリップシフトをトリガーに
シートポスト→アルミ製メーカー忘れた
サドル→アリオネ
ホイール→マビックのアクシウム
フロント→スラムのライバル
リア→デュラエース新古品
スプロケ→アルテグラ
ペダル→クランクブラザーズのスマート
グリップ→ハンズの19径スポンジを切って、パンク修理用ゴム糊付け。
（安価で振動軽減・手触り良し、オススメ。）

その他、ステム・サイコン・シューズ・キャリア等

スポーツ自転車初めてから３ヶ月で随分金使っちまった。
R3買うとすぐロードが欲しくなるって噂は本当だね。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:55:48 ID:???

>>350
金かける場所を間違えすぎ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:58:11 ID:wEMO7spH

>>351
正直、自分でもそう思う。
しかしヤッチマッタ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:59:52 ID:???

3.1なんですけど
めっちゃ手が痛い、腕が痛い　慣れますか？ただ自分が貧弱なだけですか？
それと左の変速と右の変速がありますが
左側ってどうしたらいいんでしょうか？よくわからないです・・・

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:03:50 ID:???

エスケープで手が痛いのはないな

ロードだと腰周りが痛くなったけど

手はグローブつければ全然違う

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:08:03 ID:???

ブレーキをまず変えたほうがいいと思う

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:10:14 ID:???

>>350
参考までに車重はなんぼ？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:13:37 ID:???

手に体重かけすぎだと思われ

体重は基本サドルとペダルで支える感じ。
前傾姿勢というけれどグリップにはほとんど体重のらないかな。
サドルに真っ直ぐのっかったら、猫背にして背筋？腹筋？で上体を支える。

またはグリップ変える。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:15:09 ID:???

3.1はグリップにGIANTってロゴが彫ってある感じでめっちゃ痛いです
体重掛けすぎなんですね。グローブ買わなきゃ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:19:50 ID:???

>>353
左（ﾌﾛﾝﾄ）は取り合えず２速（ｾﾝﾀｰ）固定
急坂の直前に１速（ｲﾝﾅｰ）へ、長い下りは３速（ｱｳﾀｰ）って感じでつ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:20:18 ID:???

>>353
>>2

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:31:30 ID:???

俺も３．１のグリップかえたいー

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:31:35 ID:???

>>356
すまぬ正確にはかってないや。
データ上では純正より800gから1Kgは軽くなってるはず（備品取り除いた状態で）

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:38:49 ID:???

>>350
タイヤはノーマルなの？
比較的手のかからない改造だと思うけど

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:51:13 ID:wEMO7spH

ハンズの業務用？スポンジオススメ。
色は青赤黒。

19ミリ径のやつを買って、半分に切れば左右分作れる。（300円くらいだったはず）
必要な長さより5～10ミリ程長く切るのがコツ。
あとはバーにゴム糊適当につけて、スポンジ入れる側の口にゴム糊塗って、無理矢理入れればスポッと入る。
あとは一晩放置で完成。
完全に乾くまでは動き安いので注意。

手触りがよく、衝撃も吸収してくれる。へたれたら切り裂いて簡単に交換できる。

ただし、雨に弱い。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:53:41 ID:???

>>363
ホイール交換したときにタイヤも交換したんですが、こいつもメーカー忘れちまいました。すんません。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 13:04:03 ID:???

>>364
追加

安全面を考えるとグローブがあったほうがいいのだが、なんかグローブだとスポンジの気持ちよい感触がつかめない感じ。

素手で掴んでても特に滑りやすいと思ったことはない。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 13:29:15 ID:???

グリップはサドル同様に好き嫌いがあるからな。
俺はスポンジグリップは柔らか過ぎて嫌いだ。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 13:39:40 ID:???

>>358
Amazon.co.jp： ERGON(エルゴン) パフォーマンスグリップ GP-1 S HBG059: スポーツ&アウトドア
http://www.amazon.co.jp/dp/B001GCDABC/

Amazon.co.jp：エルゴンエンデューログリップ GE1 S(HBG08300): スポーツ&アウトドア
http://www.amazon.co.jp/dp/B002OEB3Q0/

↑
手が痛くならないと評判のグリップ。

GP-1は、手の角度が一定になって個人的には好きになれなかったので、
エンデューログリップ　GE1を使ってるけど。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 14:06:00 ID:???

手は痛くならないけど
肩が痛くなる

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 14:19:15 ID:???

>>353
>>369
それはサドルの角度が問題。サドルを水平にしていたら腕は疲れるよ。
サドルの前方がほんの少しだけ上向きになる感じに調整したら、驚くほど疲れなくなる。
それに加えて、エンドバーの追加、ハンドルをカットして480～440mmに、ステム逆付け＋ハンドルの高さを下げる。
こうすると、腕の負担は相当和らぐ。
100kmとかの長距離でもなんともなくなるよ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 14:34:53 ID:???

>>370
サドルの角度じゃなくて腰が立ってないだけじゃん。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 14:34:55 ID:???

俺もサドルを完全に水平にして手放し運転するとケツがどんどん前にすべる感じがしたから
前を少し上向きにしてるな。ロードは水平でちょうどいいんだが。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 14:36:08 ID:???

サドルの角度なんてどうやって調節するのさ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 14:37:35 ID:???

そりゃあ前後位置の問題ではないかい？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 14:43:01 ID:???

>>373
サドルの下の六角レンチを回すとボルトが緩む。するとサドルを前後・上下に調整できる
仕組みになってる。膝が痛む人はサドルを前にするといい。腕に体重がかかってつらい
人は、サドルを水平より前方が少し上向きになるように角度調整すれば、体の重心が後方に
移動して楽に走行できるようになる。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 14:45:38 ID:???

>>374
それもあると思うがある程度後ろ乗りしたいというのもあってそうしてる。
ロードのやつより材質が凹みやすくて滑りやすい感じがしてそれも関係ある気がする。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 15:04:59 ID:???

エルゴンエンデューログリップって見てみたけど俺には何がどうなってるのかさっぱり分からなかった。
なにこれ、ハンドルに取り付けるグリップなんだよね

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 15:11:15 ID:???

他に何処に付けるんだよ。下ネタ以外でｗ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 15:13:14 ID:???

サドル水平で痛くなるのはポジション（やサイズ）がおかしい。って正論吐くのは駄目ですか？
近年良く見るロード前下がりサドルなんて失笑モノ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 15:17:27 ID:???

乗って間もないなら慣れてないんだよまだ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 15:18:01 ID:???

全くその通りで、その正論こそが正しい

が、みんながみんな、ちゃんとポジション出せるわけじゃないから
いろいろハンディキャップを抱えている人もいるわけで、
そういう人に対しても寛容でありたいなぁと思う

そういう意味で>>375みたいな弥縫策もありだろうなぁ、とは思う
（とはいえ、それが当然だと思われても困っちゃうけどなｗ）

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 15:50:49 ID:???

>>349
ちょいスレチだが、TNiスレより。
ttp://imagepot.net/image/125190718122.jpg
これでトライアスロンのバイクパート３０位／６5０人だってさ。
高い自転車ぶっちぎりだそうな。
だれかR3で挑戦してみてくれ。

>>350
写真うp

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 15:58:06 ID:???

あ、写真ながれちゃってら。残念。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 15:58:06 ID:???

あ、写真ながれちゃってら。残念。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 16:20:51 ID:???

あまったパーツでフラバ組んでみた！
バーコン仕様。ついてないけど。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1254554310917.jpg
410mm

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 16:30:16 ID:???

>>385
ハンドルバーかなり短いね

あ！親指も結構短いね

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 16:31:32 ID:???

>>385
きたねー足だなｗｗｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 16:32:37 ID:???

>>385
陰毛落ちてんぞ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 16:35:49 ID:???

インモーおちてねーよ！
足は、ほら、サイズがわかるだろ？
親切写真だ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 17:01:24 ID:???

足のサイズなんて千差万別だろw
サイズ比較するなら煙草とかにしろよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 18:09:00 ID:???

もっと短くしろ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 18:09:54 ID:???

そのための陰毛

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 18:11:31 ID:???

まあ何もなくてもレバーの大きさやハンドルの太さが基準になるんだけどね。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 18:15:10 ID:???

サドルにサスついてますけど
サスの稼動部分にリアライト着けてもいいんですか？
つまり上の方です

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 18:18:51 ID:???

いいか悪いかと聞かれれば、いいんじゃない

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 18:24:17 ID:???

×サドルにサス
〇シートポストにサス

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:03:46 ID:???

>>382
すまねー、今出先ですだ。家にもどれたらうpしますだ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:04:43 ID:???

>>397
早く帰るんだ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:05:43 ID:???

エンドバー付けようと思うんだけどポジションどーすんの？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:09:21 ID:???

>>399
まず使用条件をよく考えると。

１.疲れたときににぎる。
2.気合入れて坂登るときににぎる。
3.速度をだすため前傾姿勢をとりたい時ににぎる。

この３種だとおもうんだが、この用途にあわせてポジションやチョイスするエンドバーが変わってくる。
よく考えるんだ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:13:39 ID:???

>>399
ロードのブラケットポジションが参考になるよ

戦闘機の補助タンクみたいな形状の奴がお勧め

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:15:42 ID:???

＞＞3.速度をだすため前傾姿勢をとりたい時ににぎる。

中二病だな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:21:46 ID:???

>>401
全然わかりません。軍オタは死ね。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:43:15 ID:???

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253848192/81-82

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:44:35 ID:???

今日09型の純正タイヤを980円でゲットしましたが
お得だったのでしょうか

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:46:10 ID:???

>>400
おまえＮＧワード4個も使ってるじゃん

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:47:21 ID:???

>>2
この乗り方を実践してみたけどイマイチよくわかりません
もうちょっと詳しくわかりやすく教えて欲しいです

背筋をピンと伸ばして、腕を伸ばして、お尻をクロマティのように突き出せばいいですか？
これだとそんな楽とは思えなかったんです

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:54:35 ID:???

ボディブロー打たれたときをイメージしろ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:55:13 ID:???

余計わかんねえだろｗ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:58:42 ID:???

>>407
頑張って35km/h程度で走り続けてみな。そのときの姿勢が>>2だから。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:07:05 ID:???

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253848192/85

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:10:53 ID:???

車体はともかく、アクセサリーとかパーツぐらい
通販許可してほしい。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:16:47 ID:???

販売方法指示なんて独禁法違反じゃないのか

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:18:50 ID:???

>>407
>背筋をピンと伸ばして、腕を伸ばして、お尻をクロマティのように突き出せばいいですか？

100％真逆。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:23:08 ID:wEMO7spH

背筋をピンとのばして真っ直ぐに座ったら、そこから上体を猫背に。
まずは、それで前傾作ってから腕に一切力入れないでこいでみたら？
もう腕だらーん、指がグリップにちょっとついてる位の状態。
ぶっちゃけ手は幽霊がうらめしやーしながら、ピアノひいてるような感じに脱力して曲げちゃってもよい。

こんな風にすると前傾姿勢といえども、手に体重がかからない（この状態だと手がふにゃふにゃで体重かけたくてもかけられない）ので自然に背筋？腹筋？上体を支えるようになる。
ついでに、ハンドルに体重がいかないぶん、全てケツと足に体重がいく。
前傾でこいでる間は特に足に体重いくから、自然とペダルふみしめられる。

姿勢と体重のかけかたの感触がつかめたら、自分なりのポジションが見つかってくるはず。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:35:28 ID:???

500km程度しか走ってないがスポークが一本曲がってる…

ホイールの中でｶﾗｶﾗ聞こえるので留め具が取れてる様だ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:36:48 ID:???

買ったばっかりなのに、一番重くすると前輪方向からカリカリ音が鳴ります
原因はなんでしょうか

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:37:30 ID:???

どこで買ったんだ

話をループさせやがって

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:50:30 ID:???

>>417
チェーンが当たっているんだろう
FDの調整不足と思われ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:05:14 ID:???

スレチだったらすみません。

一台目のクロスとしてESCAPE R3を買おうと思って自転車屋にいったところ2009年仕様のR2が56000円でした。

値段を見る限りはかなりお買い得だと思うのですが46500円のR3を買うのとどちらが良いでしょうか？ご助言下さい

ちなみに、予算はパーツ諸々含めて70000円です

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:06:52 ID:???

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:09:28 ID:???

本日Ｒ３（青）購入、滋賀に住んでるから、早速琵琶湖南湖一周してきた。
３時間ほど走って巡航速度は大体３５~４０キロくらい。
かなり予想よりすごくてびびったｗｗｗ
途中で、アンカー、キャノンデールなどのロードレーサーをぶち抜いてきたｗｗ
なかなかいいバイクだね。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:10:59 ID:???

最終的にトリガー化したい、SRAMコンポ＆ワイドレシオで差し支えない　→型落ちR2

最終的にトリガー化したいが、SHIMANOコンポじゃなきゃ嫌 →現行R3

R3のデフォ仕様のまま乗り潰すつもり　→　現行R3

何言ってんだかさっぱり分からん　→　型落ちR2

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:12:28 ID:???

>>407
これはロードだけど基本はこんな感じだ。
http://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20080325A/　　

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:14:58 ID:???

ルルーシュ乙

426 ：420：2009/10/03(土) 22:15:54 ID:???

ありがとうございます。

性能の差は全く分かりませんがトリガーが格好いいのでR2に仕様かなと思っています（ただ、DEPOなのでアフターサービスが不安ですが…）

R3とR2には大きな性能差があるんですか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:20:04 ID:???

トリガーなら10年のR3.1

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:28:08 ID:???

>>426
R2はカーボンフォークだ
金に余裕がある奴はR2を買うべきだと思ってる

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:31:39 ID:???

クロモリフォークにはあえてそれを選ぶ価値もあると思うよ。
とカーボンフォークを事故って折った経験から言ってみる。

まあ同レベルの事故ならクロモリも逝くだろうけど、
とりあえず自走して帰るくらいは出来たかもしれない。
あと、錆さえしなければクロモリの方が耐久性は高いだろう。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:50:01 ID:???

>>422
そういっても大阪から行き帰りするこっちの
巡航速度考えれ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 23:18:32 ID:???

最近速度自慢に釣られない俺。脚に自信ついてきたからかな。av23～24ぐらい

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 23:22:47 ID:???

09モデルのR2は微妙だな
歴代R2で最低性能

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 23:27:31 ID:???

友達から、GIANT2010年モデルでエスケープのエボリューションモデル：
「サボタージュ」というモデルが新発売されると聞きました。
コンポはオール105で、15万円を切ると聞いています。
どなたか詳細を知ってる方はいらっしゃいますか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 23:49:00 ID:???

巡航大体３５~４０て
どれだけスピード出してるんだ

信号やら路面がガタガタで
２０キロくらいだな。俺は

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 23:49:59 ID:???

＞サボタージュ
名前がいいなｗ
仕事からエスケープしてサボタージュｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 23:54:53 ID:???

>>423
はじめての自転車　→　あと１０万貯めてロードへ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 00:21:38 ID:???

よく売れてるせいかR3ユーザーを結構見かけるんだが
バーエンド＋ハーフクリップ率高いな

そういう俺もそのうちしようと思ってたり

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 00:30:03 ID:???

R3 で単独 40km 巡航か…

今すぐプロになれば？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 00:37:20 ID:???

いまR3でTSUTAYAまで巡航してきたが時速15km/hだったよ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 00:52:54 ID:i4ktYfTA

平地で32キロ
中二だけどどうかな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 00:56:28 ID:???

>>435
サボタージュときたら次はストライキ？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 00:59:00 ID:???

60㌔ちょい走ってave22だったわ
梅田のど真ん中に迷い込んだりしたわりには上等上等

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 01:04:06 ID:???

起伏のある近所のコースを20km全力で走ってav23km/h
ペダルはビンディングのSPD。
それやると翌日までひびくけどね。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 01:05:51 ID:???

今日雨に濡れた路面でこけそうになった・・・フラペでよかったぁ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 02:11:42 ID:???

滋賀出身者だが、湖岸道路なら可能だとおも。
横浜近辺にはそんな道が無いのが残念。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 02:26:05 ID:???

>>436
-ロード買っちゃったけど後悔している人-7台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254226249/

こうならないためのクロスだと個人的に思うぜ？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 02:39:18 ID:???

サドル位置変えたら、腰やっちまった・・・イタイヨ。
で、R3のフレーム重量っていくつかご存じない？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 05:23:48 ID:???

ギア48*13でケイデンス90は平地追い風気味で二キロが限界‥（ホイール・スプロケ交換ずみ←ギア〇枚分軽いってより、リニアに加速するって印象。ノーマルで気持ち良い漕ぎ方だとギクシャクする）

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 07:13:04 ID:???

バーエンドの話で盛り上がってたみたいだがおまえら無知に一応警告しておくわ。
バーエンドバー持って走ってる奴CRとかで見かけるけど、フラットバーの長さは長いから
腕がハの字に開いた状態なんだわ。つまり肩幅よりも広い状態。みっともないし、疲れるよ
あの姿勢は。
ハンドル幅を肩幅に合わせると大体400mm前後だからフラットバーでは難しいってことだな。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 07:57:48 ID:???

>>449
パイプカットするに決まってるだろ馬鹿

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 08:17:12 ID:???

>>449
ツール6勝の壁は、確実に肩幅よりハンドル広い

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 09:05:32 ID:???

おまえら底辺のフラットバーの標準的長さは580mmだってこと忘れるなアホンダラ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 09:23:10 ID:???

やーねー奥さん。底辺に向かってアホンダラだなんて、そんな誉め言葉

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 09:25:12 ID:???

で？なにしにＲ３板にきたのかな？
形がカワイイしカッコイイＲ３が羨ましいの？気になってしょうがないんだね！
まっ自分の場所かえりなさいな☆

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 09:27:39 ID:???

板とスレの区別もつかないなら２ちゃんから消えろな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 09:43:04 ID:???

買って２カ月くらいで入門書を読んだ初心者が本格的初心者にアドバイスしてる微笑ましいスレッドだなぁココ

こりゃテンプレからダメだな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 09:43:12 ID:???

さあ、もはや揚げ足取り位しか反論できない劣勢に立たされています

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 09:49:07 ID:???

>>441
クーデターとかレジスタンスとかどうよ？ｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 09:52:19 ID:???

08年R3SEのリヤフェンダー留めのアルミネジが破断したｗ
半年目に緩んでいるな～って、増し締めしたんだけど実は金属疲労で、折れてなかった方も曲がってたｗ
リヤフェンダーは異常にブルブル振動するんだよな…ホムセン行ってM5のステンレスネジ買って付けたけど、なんか負けた気がする

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 10:04:46 ID:???

俺はネジ、ボルト、ナットは基本買わない
レジ袋に大量に不用品から外したのを貯めてる
大量つっても500gぐらいだけど
パズルみたいにスポスポ試してみてピッタリ合うのがあると勝った気になる

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 10:06:55 ID:???

ボルトもナットもネジだけどね。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 10:17:37 ID:???

ネジは産業の米
発明者にノーベル賞を

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 11:04:52 ID:???

１００ｋｍぐらいのツーリングでサイコンの巡航速度が27ｋｍ台ぐらいです
ハンドルを一番下に下げても下げ足りない気がします
ロードバイクバイブルだとサドルより５ｃｍ－１５ｃｍ低くセットと書かれていますが
物理的に無理そうですフレームが大きすぎなのでしょうか？
身長１６９ｃｍで４６５に乗っています

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 11:27:04 ID:???

身長170以下だと落差3cm程度が適正って意見もあるよ
俺は167の430サイズで4cm（サドル沈むから実質2cmかな？）コラムカットしないと格好悪いのでステムを一番下にはしていないです
まあ、何処も痛くならないからこのままの予定

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 11:50:44 ID:???

クロスバイクバイブル嫁
そんなのあるかは知らんがｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 11:50:57 ID:???

>>463
異教のバイブルだから、それ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 11:53:32 ID:???

つーか
エスケープはそんなに
ロードよりの設定できないだろ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 11:56:50 ID:???

>>463
サドルの高低および前後を調整してペダリングしやすい位置に設定して
そのサドル位置から腕を伸ばして力を込めやすくバイクをコントロールできる位置にハンドルを設定して
その結果として生じるのが落差にすぎない。
ハンドル落差は目標値じゃないぞ？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 12:10:52 ID:???

もう少し大きくなったら、ロード買ってもらいな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 12:17:53 ID:???

http://dec.2chan.net:81/b/src/1254626184765.jpg
嫁自転車
クロスバイクで二人乗り

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 12:18:14 ID:???

巡航スピードで適正な前傾角度が変わるでしょ
街中で下げすぎと思っても、下りで50km/h以上出すと下ハン欲しくなるし

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 12:18:15 ID:???

いま09の費用じゅんタイヤの重さを見たら
460以上はあるようだ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 12:19:51 ID:???

>>470
なにより汚い街だな

もっといいとこ走ろうよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 12:29:02 ID:???

みなさん
買ったら、シールとか剥がしてますか？

・M　500mm表示のシール
・MADE IN TAIWANのシール
・買った店のシール

つけたままですか？正直、上2つは剥がしたいです。問題ないでしょうか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 12:31:07 ID:???

はずさない

はずしたいのジャイアントの文字だな
どこかにころあいのLOOKのロゴとかうってないかな

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 12:31:57 ID:???

剥がすんだったらすぐに剥がすべき
後から剥がすと、そこだけ塗装の色が変わってしまう

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 12:42:58 ID:???

>>473
見せるためにはやむを得ずアキバなのだろう

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 13:15:56 ID:???

>>470
サドル低すぎるｗ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 13:20:57 ID:???

>>478
体格なりの高さだと思うよ。
エスケープの激しくスローピングしたフレームしか見てない人には一見低く見えるだろうけど。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 13:42:49 ID:???

ちなみに絵の描いた
フレームってどこに売ってんの

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 13:48:18 ID:???

ホイールだった

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 13:50:47 ID:???

>>480
自分で作るんだよ
痛チャリでぐぐれ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 13:52:20 ID:???

ドラえもんしか書けないけど

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 15:08:51 ID:???

停車するときちゃんと絵が逆さまにならないようにするんだね
ずぼらな俺には㍉

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 16:23:15 ID:gBTjuDA5

低速で大きく曲がるときに前輪に足が当たることがあるんだけど、こんなもんなんでしょうか。
サイズは身長178で500に乗ってます。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 16:31:15 ID:???

>>485
そんなもんです。
大きく曲がると言うか、ハンドルを大きく切って、小さく曲がるときだよね。
そういう場合のペダル位置に慣れると当たらなくなります。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 16:38:24 ID:???

>>463
股下長が書いてありませんので推測でお話致しますが
その身長ですとシートポストが全く沈まない設定でサドル高65～69cm位になります。
ハンドルはステムを裏返して一番下の位置にすれば落差6～7cmが可能です。
さらにもっと落差を付ける事が可能なステムも別売されております。
目的は前傾姿勢を深く取りたいと察しますので、ステムを長くする事でも
前傾姿勢は深くなります。
さらにバーエンドバーをメインポジションとして腕を折りたためば
上体を地面に対して水平近くまで寝かす事も可能です。
ただ、フラバーでこの姿勢を維持するのも難儀な話ですので、ドロップ化も良いでしょうね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 16:45:40 ID:???

リアディレイラとシフトを交換したいのですがスラムのリアディレイラってチェーン切らないと外せない様な感じなんですけどどうなんでしょう

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 16:47:52 ID:???

>>488
RD交換するときは、基本的にチェーンを切るものだよ。
モノによってはプーリーケージをバラして外せるけど、
それでもチェーン切るほうが楽。
チェーンを切るのが怖くてたまらないとかでなければ切ってしまうべし。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:13:32 ID:???

http://node3.img3.akibablog.net/www/archives/img-mouse/2007-08-06-112.html
これか

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:16:31 ID:???

チェーンを切るのはチェーン切りがあれば簡単
今後も使う機会があると思うから工具も買ってしまったほうがいい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:48:14 ID:???

みなさん、乗ったあと　汚れたら何で拭いてますか？

普通に塗れタオルで拭いていいですか？

パソコン用のアルコール消毒ウェットシートとかダメですか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:52:48 ID:???

家庭用洗剤で大丈夫

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:57:09 ID:???

>>492
俺はフクピカ12枚入りを愛用している。
ドロ汚れが酷いときは、軽く水で流してから使用。
後は各所に防錆スプレー。

アルコールで拭くと脱脂されるので、金属むき出しのところは注油などの防錆処理をした方が良いと思われ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:57:21 ID:???

いらなくなったＴシャツ

496 ：463：2009/10/04(日) 18:27:10 ID:???

実は全部ネタです

０7プリンスＳＬに乗っています

エスケープは買い物用なんで

ハンドルは近く高くセットしています

思った通りのレスポンスに笑ってしまいました

ロードは別物ですよ

みなさんも本物のロードバイクの楽しさを知ってください

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 18:52:27 ID:???

昼間買って早速40kmくらい走ったら腕痛すぎ手のひら痛すぎﾜﾛﾀ
あまり調子に乗るものじゃないな・・・・・

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 18:57:15 ID:???

腕を突っ張ると腕で振動受けないといけないから痛くなる
腕無しでも同じ姿勢でいられるくらいで手は添えるだけがいいと思う

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 19:13:11 ID:???

買って２カ月くらいで入門書を読んだ初心者が本格的初心者にアドバイスしてる微笑ましいスレッドだなぁココ

こりゃテンプレからダメだな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 19:15:23 ID:???

池沼ｋｔｋｒ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:04:21 ID:???

買おうか悩んでるんだけど、リムのESCAPEの文字はシールですか？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:05:25 ID:???

昨日体勢について、腕が痛いと言ったものです
アドバイスありがとうございました

手を添えるだけって感覚はなんとなくわかりました、かなり猫背になる感じですよね
ただなかなか持続できず、やはり手で体重を支える感じになってしまいますね
これは何度も乗るしかないですよね
少し、ハンドルとの距離が遠いような気もするけど

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:07:23 ID:???

>>501
シールだよ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:11:13 ID:???

>>502
一年乗っても猫背持続できないんだが…
俺になにかいいアドバイスをください。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:15:07 ID:???

猫背じゃなきゃ30kmぐらいから足も腕も痛くなるから勝手に直ると思うんだけど

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:29:00 ID:???

箕面でR3.1をおいてるとこ教えて
まじで見当たらない

ちなみにいまスポーツオーソリティのメール会員になると
１０％offクーポンがもらえるみたいよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:32:49 ID:???

>>506
宣伝乙！
定価で販売して１０％クーポンってか？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:33:45 ID:???

>>507
いやオーソリティにはR3.1なかった
入荷も未定っていわれたし
残念です

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:45:58 ID:???

どこでもだいたい10%Offで販売してるから、ソコから更に10%Offならいいんだけどね

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:47:42 ID:???

>>503
ありがとう、買ったら爪でカリカリして剥がすお

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:52:31 ID:???

ふつうに腕は痛くなるよ
フラットバーでハンドル短いからフォークの衝撃が大きい
特に路面が凸凹した道が多いと早く痛くなる。

手の指を外に開いてグリップを
手の平にのせて休むことをやっている人は多い。

　

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:56:47 ID:???

ママチャリでずっと歩道を走ってたけど
R3買って車道走るようになって25～30km/hのスピード

めちゃくちゃ怖いね
車にひかれないかとか、停車車両の右側走るときにドアが開かないか、避ける時に後ろから車にぶつかったりしないかとか
怖すぎ
でも1度車道走ると、歩道の定期的なガタガタなんて走ってられないし

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 21:11:46 ID:???

>>512

夕刻から夜は点滅ライトがおすすめ
あれでくるまは避けるように抜いていく

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 21:33:17 ID:???

>>511
おまえさんぐらいじゃ？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 21:39:51 ID:???

前用のライトだけしかつけてないけど後ろ用の赤い点滅ライト買おう

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 21:49:46 ID:???

3.1注文すれば、ほぼ12月だよ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 21:53:06 ID:???

>>485-486
ああ、それって普通のことなんだ。
俺もつまさきが当たることがあったから、サイズが合ってないのかと不安だったんだ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 21:54:35 ID:???

え、フツー当たんなくねー？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 21:56:47 ID:???

3.1だけどハンドルをいっぱい曲げると
ブレーキのレバーがフレームとこすれてフレームに傷がついてブルーになりました

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 21:57:26 ID:???

>>517
まさか、フォークの向きが逆とかじゃないですよね。
通販で買った人で足が前輪にあたるって話題があって、ほぼそれ、フォーク逆向きだったんで。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:02:57 ID:???

>>520
いや、フォークはちゃんと前向いてるな。
それ聞いて思ったんだけど、つま先干渉問題ってフォークの交換で解決できるかな・・・

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:06:36 ID:???

TREKマドンで靴がタイヤにあたるって言ってる人がいた。
でも、30km/hで走っててタイヤに当たるようにハンドルを切る場面なんてないよねｗ
ってことで一件落着した。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:15:26 ID:???

>>521
それを解決できるようなオフセットのでかいフォークは存在しない。
ロードとかだともっとホイールベースが短くなるから、さらに干渉しやすいよ。
対してMTBとか小径車はホイールベースの長さとタイヤの大きさから、まず干渉しないね。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:15:53 ID:???

ロードも買う予定の俺からすればR3.1は傷ついても特に気にしない
傷だの何だの気にするようなチャリじゃないだろ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:21:53 ID:???

>>523
なるほど。じゃあ結局気をつけて乗るしかないんだな。
フレームのサイズをあげても解決できなさそうだな・・・。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:28:49 ID:???

>>525
＞大きなサイズのフレームでは問題ないと思うが、サイズが54以下になるとフロント
＞センターが小さく、トゥクリアランス(シューズ先端とタイヤとの距離）が保たれ
＞ないので、初心者の方には安全面を考慮するとお勧めしづらい面がある。
＞運動性能を最優先させて設計されているので仕方のない面ではあるのだが、販売者
＞からすればそのことをしっかり説明して理解してもらう必要があると思う。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/5942

こういうケースもあるね

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:39:39 ID:???

370乗ってるが靴が当たったことなどないぞ。なんかおかしいんでないか。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:41:14 ID:???

ひとつ思い当たるのは、ペダルの足の乗せ位置かな。
靴のど真ん中を乗せて小回りしようとするとぶつかるね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:49:36 ID:???

>>526
いや、それ何いまさら、って話。
ロードはほぼ全てのフレームで当たるはずだよ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:51:51 ID:???

r3もロードに近いから当たるってことか。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:53:56 ID:???

>>529
おまえロード乗ったことないだろう

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:58:54 ID:???

バイブル胸に抱いて安らかに眠りたまへ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 22:59:00 ID:???

>>531
そりゃお前だ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 23:11:53 ID:???

昨日の夜、橋の横の隙間からから川へダイブしちまったZE
俺は無事なんだがR3が流されちまったZE
今頃は海の藻屑と化しているんだろうな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 23:14:50 ID:???

ピナレロに付いてたクランクもらったんだけど
エスケープに付くかな？
2008モデルみたいなんだけど
50-34で170mm
すげぇーレーシーに見える
ロードって見た目にも速そうなパーツ使ってるんだな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 23:15:11 ID:???

どういうことよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 23:22:36 ID:???

>>534
沈まないで浮くんだ…

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 23:26:02 ID:???

浮くんだ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 23:26:12 ID:???

R3 はホイールベース長いから靴あんまり当たらないだろ。
ロードで交差点を小回りしようとするとかすることはしばしばある。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 23:37:50 ID:???

>>528
ビンゴ。
自分の場合、土踏まずでペダルを踏み込んでしまってます。
さきほど正しい踏み込み方（親指付け根）で流したら、まったく前輪に触れなくなりました。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 23:38:33 ID:???

チャーリで０９のR3４０％オフだった

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 23:43:50 ID:???

どうだろう。俺が乗ってるのがESCAPE T1の500なんだけど、
こいつのジオメトリでホイールベース引くリヤセンターは591.3
（チェーンステイの傾きはとりあえず無視）
これがR3のフレームサイズ500だと591.6でほとんど変わらない。

で俺はサイズ44のSPD対応シューズを使って、
クリートは調整範囲の真ん中よりもちょっと前。
これでクランクが前にあるところでハンドル切るとわずかに当たる。
と言ってもかなり絶妙な位置でカスるだけなので、
狙ってやらんと当たらんね。

まあでもこのフレームでカスると言うことは、ロードだとほぼ確実に当たるね。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 23:56:34 ID:???

>>542
おまえロード乗った事ないだろｗｗｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 00:28:23 ID:???

ビンディングでロード乗ってるけどいままで当たったことねーよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 01:01:29 ID:???

ビンディングじゃあたらないだろ
トークリップな俺はあたりまくり

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 02:38:08 ID:???

R3買って１週間昨日やっとまともに１５キロほど走った。
ギアチェンジがかなり不正確でフロント２か３リア５、６、７辺りで走るとカチッとギア入らず強く漕いだ瞬間勝手に、こちらの意志に反してギアが切り替わる。
グリップシフトってこんなに精度曖昧なのか？！スゲーストレスだったよ。
それとも調整しだいでカッチリギアチェンジできるの？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 02:41:42 ID:???

それは調整不足だな
確かにフロントは使いにくいとは言われているが

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 03:08:37 ID:???

>>546
調整してセッティングを出してやる必要があるね。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html
これ読んでもよくわからない場合は店に行って調整してもらった方がいい。
自分でできるようになっておいて損はないから、作業内容をよく見たり教えてもらったりするのがもっと良い。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 04:56:36 ID:???

>>546
店行ってインデックス調整やってもらえ
自分でもそのうち出来るようになれ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 04:59:11 ID:???

>>546
それはどう考えても調整不足。
量販店で買った？
スポーツバイク専門で扱っている店で買えばカッチリギアチェンジできる。
とくにMTB系の店だとSRAMにも慣れてるから完璧に仕上げてくれる。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 05:14:22 ID:???

もう、Tiagraにしちゃえ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 06:03:25 ID:???

>>546
所詮安物だもん
それを承知で買ったんだろ

そういうの分かってる人はカメレオンテとかローマ
ちゃんとしたの買うからさ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 06:57:09 ID:???

どんな新車だって初期伸びあるしね
例えビアンキでもｗ
>>546のはそんなレベルじゃなさそうだけどな
ま、一度買った店に見てもらうんだな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 07:09:44 ID:???

安かろう悪かろうは
ジャイアントの専売特許だもんな

546みたいな経験した人は多いはず
やっぱジャイアントだからかと諦めるしかないよね

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 07:38:43 ID:???

5・6・7が入りにくいようだから、トップ側の調整がうまくいってないんだと思われ。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 08:15:45 ID:???

>>546
店で買ったけどそこまで酷い状態になった事ないぞ。
調整の範囲でなんとかなるから自分でやってみたり店で見てもらってみ。

というかその為の対面販売なんだから事情を話して初回点検に出せば再調整されてくるよ。
・・・店の人は実際にギアの入りを試してから納車したんかな？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 08:40:56 ID:???

>>534
詳しく

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 08:44:57 ID:ggV/7PZe

特にこのスレではESCAPER3のグリップシフトが不評ですね。
そんなあなたに絶対お勧めなのが
プレシジョン・スポーツ。
このスレで評判の悪いグリップシフトではなく
ロードと同じトリガーシフト採用。
それでいてロードでは比較にならない\34800という価格。
ESCAPE\50000との価格差は驚異的。
販売店も大手ナンバー１のあさひで買えるという安心感。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 08:50:02 ID:???

だから安物で懲りてるんだろ
ここの住人は？

それにまた安物紹介してどうすんだよ
やっぱ安心して乗れるビアンキだろ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 08:54:07 ID:???

びあんきもあさひもクソじゃん。
あさひはロードにもパンク防止剤を入れようとする。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 08:54:50 ID:???

>>546です。
皆様アドバイスありがとうございます。
実は初のクロスバイクで、よく分からないまま家から車で１時間出先の大手スポーツ用品販売店で、安さに吊られ買ってしまいました。
店員さんは詳しそうな方だったけど・・。
あとから調べたら、近所で買ったほうが後々助かるとの多数の意見・・。
スポーツバイクがこんなに趣味性の強い世界と知らなかったです。
よい勉強になりました。
買った店にはなかなか行くの面倒なので自分で調整頑張ってみます。
で、どうしようもなかったら近所のあさひにでも持っていってみます・・。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 08:59:18 ID:???

朝から痛い書き込みばっかりだな。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 09:49:16 ID:???

>>561
あさひが近所にあるんだったら遠くのスポーツ量販店で買う必要あったのか？
確かにDEPOとかたまに異様に安い事あるけどね。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 10:12:52 ID:???

あさひがロードにパンク修理剤入れるのと

エスケープでロードバイクのポジションを目指しちゃうのと

たいして違わないじゃん

ちなみにオレのＲ３は落差１２ｃｍ以上ありますよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 10:15:25 ID:???

そんな事よりビンディングにすると速くなるの？
シマノのペダルと靴のセットが50%オフなんだけど給料日までまだ日があるし
6000円なんだけど4万円のバイクに必要なのか悩む

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 10:18:19 ID:???

>>564
オマ、足なげぇ～なｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 10:25:45 ID:???

>>565
普段履きのスニーカーでも1万前後するんだから、
スニーカー保護の為だと思って買っちゃえば？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 10:32:43 ID:???

>>565
速くなるか否かはペダリングと体力次第だ
6000という値段自体は安いと思うが、
もっと安く、トークリップという選択もある

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 10:35:05 ID:???

>>565
どこの店だよ！！　　買え。変え。換え。替え。

570 ：565：2009/10/05(月) 11:17:22 ID:???

>>567
安売りしてるのがSLなので靴はカッコイイのですが普段使いの点でも悩みます

>>568
使用してる人には申し訳ないのですがトゥークリップは見た目が貧乏臭いので遠慮しときます

>>569
池袋のｿｰﾌﾟの並びのお店です。おそらく購入します

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 11:25:27 ID:???

2Fの所か
たまに掘り出し物あるよね

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 11:48:29 ID:???

シフトケーブルの伸びを調整したいんだけど張りすぎもダメなんですよね？
どれくらいが適度なのかどなたか教えて下され。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 11:59:52 ID:???

教えようがないです

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 12:00:41 ID:???

>>572
張りすぎた時点で、リアならトップに入らなくなるからわかりそうな…。
アジャストボルトを完全に締めないで、ほんのちょっと緩めた状態でワイヤーを張ると
張りすぎた時に締めこんで緩める事ができて便利。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 12:02:32 ID:???

>>572
アジャストボルトで調整するだけなら、
変速が上手くいくようにアジャストボルトを緩めるだけ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 12:07:11 ID:???

多少は緩むだろうと思って、アジャストボルト完全に閉めた状態で、
RDのところ固定したら、一発で決まってしまって少しチビッた

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 12:41:10 ID:???

馬鹿でもセットアップ出来るよになってるからね

それでも失敗しちゃう奴ってステキだよ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 13:21:47 ID:???

俺は天才だからできないよ
正直、馬鹿がうらやましいよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 13:33:08 ID:???

なんかシートポストのサスが柔らかくなりすぎてきたんだけど
これってどうやって調整するんだろ？
体重重いのが乗ってるから寿命なのかな？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 13:57:09 ID:???

外して、一番下の部分にアーレンを突っこむ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 14:03:46 ID:???

サドルにドカッと座っちゃダメなんだよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 14:18:19 ID:???

>>570
売ってる店書かない方がいいのに．．

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 14:37:35 ID:???

俺っちの店も宣伝しとくれ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 15:17:26 ID:???

>>579
俺もだ。動かないようにサスペンションを無効化したのに、動くようになっちゃった。
おれデブだからｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 15:19:52 ID:???

デブってどれくらい？
自分95kgだけど、びくともしないんだけど・・・
これほんとに動くの？って思ってしまう

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 15:21:45 ID:???

自転車降りて、サドルに体重掛けて手で押すと少し沈むでしょ何センチか

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 15:42:35 ID:???

>>586
それだ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 15:44:47 ID:???

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252073776/227

589 ：579：2009/10/05(月) 15:48:47 ID:???

>>585
117kg～121kgくらい
走行自体は問題ないんだけど
サスがフニャフニャって感じでさ
いつバキッていくか心配しながら乗ってる

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 15:52:01 ID:???

それは太りすぎｗｗｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 15:55:32 ID:???

サスポスト、少し前に分解写真を見た記憶があるが、
>>589の体重を想像すると、確かにヘタることもあるかも・・・と思ったり・・・。

592 ：579：2009/10/05(月) 16:06:41 ID:???

つか、サスの利便性はこの際要らないから
動かないように溶接して補強して貰った方がいいのかな・・・

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 16:09:36 ID:???

R3の耐加重って60、逝っても70くらいかと思ってたよ
以外に頑張るんだな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 16:12:32 ID:???

70って事はないだろ
それじゃフィットネス目的で買うメタボじゃ厳しいぞ
たぶん90までは大丈夫じゃない？（予想だけど）

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 16:15:37 ID:???

いや100までは普通に大丈夫

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 16:19:55 ID:???

>>592
溶接ってなんか、危険な感じがするなぁ。
サスなし、2000円～あるぞ。
もしくは、純正をオクで入手。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 16:27:53 ID:???

3.1のブレーキレバーがトップチューブに当たって傷がつくけど、どうにかなりませんか

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 16:29:02 ID:???

ブレーキレバーに手袋してあげなよ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 16:36:23 ID:???

流れ豚切りすまん。
初心者のポジション改善のためのいい方法思いついた。
まず、サドルに腰かけたら、二の腕後ろ・肘を胸につけて幽霊ポーズをとる。
そのまま上体倒して前傾とる。
手に力入らないし、強制的に前傾が深くなる。（体の下に腕が入る感覚だな。当然、手と手の幅がかなり狭くなる）

普段なかなか速くならねーって場合は、これやると前傾でペダルに力が入る感覚がわかる。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 17:14:08 ID:???

それだと骨盤ぶっ倒さんとハンドルも握れんだろ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 18:15:02 ID:???

だ　か　ら
>>2
だって、言ってんのに！

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:15:14 ID:???

おれも流れ豚切る
アレコレやって、この状態になった。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1254737215020.jpg
ライトとサイコンとスタンドと電飾(笑)をつけてない状態で8.8kg弱
オサレマンションの人のはもっと軽いんじゃない？　って思う。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:28:12 ID:???

こんなもんエスケープじゃねえ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:38:49 ID:???

>>559
一生懲りんとおもうよ。
コスパの良い（と本人が信じてる）安物を次々とチョイスするだけの人生だから。
全てに於いて基本は安物

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:40:08 ID:???

>>561
デポとか実際は期間雇用のアルバイトだからね。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:43:53 ID:???

>>602 このホイールって純正よりも変だなｗ
電飾は外せｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:45:08 ID:???

>>602
なんだかそのうちキャリパーブレーキに耐えられずにフォークもげそうだね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:52:05 ID:???

>>604
そうだね
きっと安全性よりも値段なんだろうね
こういう人達が賞味期限偽装、産地偽装食品とか買っちゃうんだね
自分の人生も安いんだろうねＲ3様にさ
ジャイアントの人は何時まで経ってもジャイアントから抜け出せない生活レベルなんだよね
ビアンキなんて良い物教えても時間の無駄だったね

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:53:45 ID:???

>>607　クロモリ製で頑丈だからフォークはもげないだろｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:54:19 ID:???

そんな事では騙されない

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:57:45 ID:???

>>609
あれはクロモリなのか？
まあ違っても、あんな物もげんと思うが

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:59:01 ID:???

>>607
むしろ後ろ側が心配。
本来ドロヨケくらいしか付かん穴だろ？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:59:36 ID:???

>>602
キモイ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:00:02 ID:???

>>602
奇麗にまとまってるね。
しかし気になるのは、、、、
ホイール（めちゃくちゃスポークすくなくね？どこのヤツ？）
リアキャリパー（そこフェンダー用の穴でしょ？）

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:05:06 ID:???

オクで回転ずしになってるやつかｗｗｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:10:15 ID:???

>>602
オサレマンションの人は、最後、WH-6700履かせて、フロントをシングルにして8.5kgぐらいじゃなかったっけ？
ブレーキは前後miniVだったな

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:14:57 ID:???

>>611　フォークだけ磁石付くぞｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:24:51 ID:???

>>602はフォーク換えてないか？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:25:32 ID:???

>>617は602かもしくはその知り合いか？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:27:11 ID:???

>>602
素敵な配色だわぁ～～(>o<)

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:30:58 ID:???

http://dec.2chan.net:81/b/src/1254742219816.jpg
自分の晒すのか？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:34:35 ID:???

うーん、ゴージャス！

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:36:22 ID:???

ESCAPE限定だっちゃ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:54:34 ID:???

>>621
ランスが乗ってても違和感ない色だな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 21:11:08 ID:???

>>618－619　あれ・・・これ純正フォークじゃないのかｗ
ならクロモリかどうかしらんｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:02:37 ID:???

フレームに多数の穴を開けて軽量化する猛者は居らんのか？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:07:28 ID:???

軽量化とかｗ
いろいろ取り付けたら車重が14.9kgになっていた俺には関係ないぜ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:11:39 ID:???

>>602　っす。
フォークはアルミのロード用に交換してます。
ホイールはシマノのR540。
リアのブレーキは、シートステーで力を受け止めるように作っとります。
見難いけどこんな感じ。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1254747654058.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1254747760116.jpg
オクのやつと一緒にされたくないのが本音ｗｗ

>>616
こっちのよりパーツ点数が少ないから、もっと軽いんじゃないかな、と。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:11:51 ID:???

なんか最近、この胴長フレームには太いタイヤがいいようなきがしてきました。
フレーム塗装してかっちょいいクロスつくろ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:13:53 ID:???

>>628
よくわからないけど、ブレーキランプいいな。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:17:39 ID:???

>>629
フレームの地；肌色
ロゴ色：黒（オレンジの淵）
ロゴ：GIANTS
ヘルメット：巨人の帽子
ジャージ：巨人のユニフォーム

これで絶対盗まれなくなると思う。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:44:01 ID:???

>>631
いや、盗まれないようにじゃなくて・・・
このあたりの自転車まねて黒のつや消しあたりで塗ってポップな書体でGIANTロゴ入れるの。

http://www.spookybikes.com/

ちゃらいかんじ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:48:32 ID:???

>>628
でもタッキーかTNIのフレームで組んだ方が楽な気もするけど

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:52:02 ID:???

>>628
>もっと軽いんじゃないかな、と。

たぶんフレームサイズのちがいかと。
あっちのは500mm。
はたまたコンポーネント？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 23:06:43 ID:???

ロードっていうかランドナーだな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 23:16:51 ID:???

>>350

やっと家に帰れたのでうｐ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1254751917419.jpg

ちなみに重さは後ろキャリア・カギ・他いろいろ外して９．７ｋｇですた。
まだまだ重いね。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 23:31:11 ID:???

>>636
いいね、実用的だ。
フレームサイズは465?

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 23:33:58 ID:???

>>633
それ言ったら終わりじゃね？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 23:35:07 ID:???

>>637
４６５サイズです。
ハンドルも黒色のに変えたい…

緑色はなんとなく派手な方が盗まれにくいかな？ということで。
効果があるかはわからない。

640 ：420：2009/10/06(火) 00:39:07 ID:???

４２０でＲ２の購入について相談したものです。
みなさんのアドバイスを参考にさせていただき、Ｒ２を購入いたしました！
いままでの自転車とは全く違った感覚で楽しいです。

ところで、盗難補償に関してなんですが、店舗で勧められた購入時のみ入れる補償には入らなかったのですが
いまになって盗難が心配になってきました

調べてみたところＧＩＡＮＴが独自に行っているメーカーの盗難保障（購入から１０日まで入れる？）があるらしいのですが
これに関してどなたかご存じの方はいらっしゃいませんか？
どこで登録できるのか、実際に存在するのかなどお分かりの方は教えてください。

また、いまから入れる盗難保険があれば教えてください

長文&教えて君ですみません。よろしくお願いします

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:45:28 ID:???

>>636
なかなか恰好いいね。
コラムの出っ張りもカットした方がいいかもね。（これはどうでもいいんだけど）
自分のは同じ緑でも濃い方の緑だけど重さはほぼ同じ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:51:44 ID:???

>>640
ＧＩＡＮＴ保障は、もうやっていない。

DEPOの保障は、かなり良いから購入店に頼んで入りなおせばいい。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:52:18 ID:???

R3.1のオレンジってまだ売って無いのかな
水色ならちょくちょく見かけるんだけど

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:01:43 ID:???

>>640
納車乙。

うちにもR2来たよ、08モデルの中古だけど・・・
台風のせいか雨が降り続いて乗れねーｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:21:51 ID:???

>>640
購入オメ。
もしかしてDepoは湾岸埋立地区のシャンパンかな？
俺も狙ってたけど迷ってるうちに買われちゃったか～・・。

購入前提で色々話し聞いたけどDepoで保険入る人殆どいないって店員さんが言ってたなぁ。
どうせ１年限定の保険だし、鍵をダブルとかにして気をつけたほうが堅実かと。
まだ在庫あること祈って明日見にいこっと。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:25:38 ID:???

スナモのなら59800だったような
違うとこの話みたいね

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:27:28 ID:???

>>642
購入時限定の保険なら事後は厳しくない

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:32:27 ID:???

>>642
購入時限定の保険なら事後は厳しくないか？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:38:02 ID:???

>>642
そうなんですね。残念です
ＤＥＰＯは今しか購入時しか加入できないと約款にも明記されているのでかなり難しそうですが
明日行ってみます！

>>644
乙ありがとん。
初クロスはわくわくが尋常じゃないです。今日はテンションあがりすぎて天気悪いのに
２０キロぐらい走ってたら雨くらって背中やばいことになりましたｗｗ

>>645
大阪＆黒なんで大丈夫ですよｗ
明日買えるといいですね！
鍵は今はシングルなんですが、保険に入れるにしろ入れないにしろダブルにしようと思ってます。
用心するに越したことはないと思いますので

ところで、余談なんですがせっかく買ったので週末にサイクリングに行ってみたいと思っています。
だいたいみなさん一日で往復で何キロぐらい走られますか？プランを立てる参考にさせてください！

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:38:38 ID:dW+Gg6Ij

３年もののR3乗っててクランクとスプロケットとチェーンがぼろぼろなので自力で交換しようと思うんですが、
互換性とか規格があまり分からないのでどれを購入するかここで相談してもいいですか？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:42:04 ID:???

　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　　＼
　 ((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ｀J

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 02:13:27 ID:???

R3で四万km走った人はすごいと思ったよ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 02:37:15 ID:???

R3は52,500km乗らないと元がとれないからな。
あと51,000km乗らないといけないと思うと先が思いやられるぜ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 02:39:01 ID:???

>>650
R3のWikiみてみなさい。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 04:32:04 ID:???

>>653
ん？意味不明。
安い自転車ほど少ない距離数で元取れるだろ。
ちなみにオレは今15,000kmだな。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 05:26:27 ID:???

R3.1を買って3回ほど乗った　トータル90kmぐらい
そんで、昨日は雨予報だったのでママチャリで通勤

ママチャリのサドルやタイヤの柔らかさが妙に心地良かったｗ　
こっちの方が体に優しいのでは？なんて思ってしまった・・・

まだまだ慣れてないので3.1の乗り心地のよさに体がなれてない
早く50ｋｍとか平気で走りたい・・・　30km走るだけで体中が筋肉痛ですorz

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 06:09:57 ID:???

そのうち、ママチャリのサドルも上げたくなるぞ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 06:31:19 ID:???

心地良いかもしれないけど速さが違うでしょ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 07:19:16 ID:???

R3乗り心地悪すぎ。
ホイールとタイヤ蛙と激変する。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 09:12:56 ID:???

>>656
R3クラスだと50km辺りが限界だよ
それ以上乗るとしたら相当弄らなきゃ苦しいからね
30kmくらいが気持ちよく１日を終える距離だと思うよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 09:14:53 ID:???

んなことないよ。
いくらなんでも50kmが限界ってことはないな。
70km80kmは余裕でいけるようになれるさ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 09:24:43 ID:???

>>660
往復120kmだって走れるでしょうに。
往復60kmなら、14kgのCS3200でも走れたし。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 09:29:18 ID:???

それはR3の限界ではなくて、>>660のエンジンの限界だろう
結局人力駆動だから、脚力がボトルネックになるのは致し方ない

俺も最初は20Kmでお腹いっぱいだった、誰でもそういう時期はある

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 10:29:40 ID:???

具体的に距離を書くと、それは人それぞれだろう
一般的には、20km-100kmってとこでしょ
ロードならその倍の距離が可能ですね

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 10:40:45 ID:???

倍になる根拠はどこにあるんだろう？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 10:43:43 ID:???

どっちにせよ
ロードって自転車にハマってまっせ～感がして恥ずかしい
ヲタクにはなりたくないから

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 10:46:24 ID:???

ＧＰＳで測定した結果

自宅→ラゾーナ川崎　往復54.4ｋｍ

26インチ33×16シングルママチャリ　AVE24,6km/h
R3コラムスペーサレス落差１２ｃｍ　AVE25.5km/h
07ﾌﾟﾘﾝｽSLｱﾙﾃ9Sｷｼﾘｳﾑ　　　　　　 AVE31.2km/k

ママちゃりの時だけウェットコンディションだった
つーか、雨だったからママチャリで行ったんだが

ママチャリも結構速いよね　　　

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 10:52:57 ID:???

ロードに乗ってる時の必死感だけは伝わった

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 10:54:34 ID:???

ボロのCSもらって楽しくて乗り始め１ヶ月で往復150kmしてた俺からすれば
R3なんてもう別次元で楽すぎて楽すぎて困るくらい。
100kmなんてR3あれば誰でも本当に簡単だよ。
でも正直日帰り200kmはきつかった。朝早く出たのに帰り暗くなってたしｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 11:56:53 ID:???

ポジションが出てる人は100km乗っても大丈夫。
往路はいつも向かい風と決めてるから、復路はいつも楽しい。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 12:10:01 ID:???

>>668
それがさぁー

ロードが一番楽なんだよね、一度乗ってみたらいいよ

エスケープとウェーブ感が全然ちがうから

風に乗る感じを味わえるんだよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 12:18:54 ID:???

>671
ふーむ。
その違いはどこからくるの？
ポジション？、フレームの剛性とか？、安いロードでもその違いは感じられるもの？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 12:59:53 ID:???

ロードへの対抗心は半端ないっすねこのスレ
高卒が大卒に噛み付いてるのと同じｗ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:04:23 ID:???

>>671
今中大介いわく、ロードが楽だっていう人は背筋の鍛えられている人。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:29:30 ID:???

>>673
いちいち出張してくるお前だよ(笑)

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:33:53 ID:???

>>672
どこから来るんだろうね

ポジションは関係ないと思うよ

上ハンで走ってても伸びて行く感覚は変わらないからね

フレーム全体で力を受けて前へ前へと伸びていく感じ

かといって慣性がついてるわけじゃなくて減速のレスポンスも良いんだよ

>>674
ちょっと意味が違うかも

歩道を走るならママチャリの直立ポジションが楽だよ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:39:40 ID:???

ＦＤが少し下に着いてるように感じたので、初自己調整しようと思いレンチでネジ緩めたらワイヤーに引っ張られ完全に外れてしまいました。
考えたら当たり前ですが・・。
そこでＦＤを正確に付け直すのにワイアーを取り外したのですが、再度ワイアー取付の時はフロントギアはどのギアに合わせて張りを保てばよいのですか？

凄く初歩的な質問で恥ずかしいですしそんなレベルの人間が手を出すべきじゃなかったのかもしれませんがもう手遅れで焦ってます。
どなたか救いの手を・・。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:44:17 ID:???

>>667
>自宅→ラゾーナ川崎　往復54.4ｋｍ

自宅ってどの辺で大体どういうルートを通ったの？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:44:39 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/fd-mente.html

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:47:45 ID:???

>>677
取り付け位置も含めて、自転車屋に持って行って見てもらえ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:58:32 ID:???

>>671
半分は車体（特にホイール、タイヤ）の軽さ、
半分は、ロードの方が楽って言う先入観からだと思うのだが・・・。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 14:33:33 ID:???

R3.1のサイズ465を購入したが身長165㎝にゃちと大きいなー。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 14:36:12 ID:???

>>682
股下長め？168cmでCS3200が店員がこれしか乗れませんといって薦めてきた　XXSの380mm
他社クロスも15インチ（380mm）
股下73cm　orz

465なんてとてもとても…

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 14:40:09 ID:???

168cmで股下73？

俺180cmで股下80cmだよ　orz
Mサイズ乗ってるよ500　でかいかな

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:00:08 ID:???

>>678
江戸城の北側
Ｒ１→品川→旧東海道→Ｒ１→多摩川超→川崎→Ｒ１西のバス通り→大森
→旧東海道→品川→Ｒ１

>>681
でもさー、速さに現れちゃってるんだよね

クロスとロードじゃ別物だよ

乗らなきゃわからないよ

ママチャリが思いのほか速かったのでおどろいたよ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:00:59 ID:???

あほくさ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:15:24 ID:???

はいはい、頑張って走りましたね　体力ありまちゅね～
これでいい？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:23:34 ID:???

>>685
ルートは了解したけど、
それなりに信号があるそのルートでR3とそんなに差が出る?
チト不思議な気がする。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:24:37 ID:???

構うなよ
いちいちママチャリにもサイコンつけるわけねえだろｗ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:30:13 ID:???

ママチャリで平均25km/hで55kmか
最高は30km/h以上出してるわけだよな
こういう嘘をヌケヌケと言うなよ、改行バカ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:36:01 ID:???

ママチャリでCR100kmノンストップave30km/hマジでいけるんだけど？
おまえらとは鍛え方がそもそも違うってのもあるんだけど

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:47:38 ID:???

>>691
お前みたいなのを妄想馬鹿って言うのｗｗｗ
お前ガノ工作員だろｗｗ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:53:46 ID:???

>>667
>26インチ33×16シングルママチャリ　AVE24,6km/h

すごいな、それってギヤ比2くらいだろ？それでave24.6km/hかー。
ギヤ比２の２６インチだとケイデンス105か。
ママチャリでそれだけ信号の多い区間をすごいな。
街中のストップ＆ゴー環境でその平均速度は最速35km/h以上だしてるんじゃないか？
逆にR3の成績が悪過ぎるわw

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 16:03:40 ID:???

>>692
貧脚って辛いなw

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 16:03:52 ID:???

R3乗りってはずかしい奴ばっかだな
R3.1乗りとして勘弁してほしいわｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 16:05:22 ID:???

>>685
クロスとロードという自転車の分類での比較よりも、
コンポや、タイヤ、ホイール、ペダルで、比較した方が
納得を得られるのではないかと・・・。
同じコンポ、タイヤ、ホイール、ペダル、その他パーツなら、
クロスだろうが、ロードだろうが一緒だろ。

ドロハンかっちょいーっていう、自己自身の満足心が、
ロードの方が快適さへと脳内で変換されてんじゃないか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 16:06:54 ID:???

>>695
ごめんなさい

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 16:21:40 ID:???

>>696
ロードってクロスを見ると立ち漕ぎしてでも追いぬいてくるよね。
ロードだから速くないとダメなんだと思うと速度もでるのかもね。

ただ…確かにクロスを二台もっているけど、その二台で平均速度が2km/hは違うんだよね。
特に意識してないのに。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 16:27:09 ID:???

ピンク欲しかった。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 16:36:18 ID:???

R3買おうと思って店の親父に相談したら、ルックロスだからやめておいた
ほうがいいよと言われました。変わりにTCXを勧められました。
なるほど、TCXの方が格好いいですね！

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 16:37:12 ID:???

とんびが鷹を産むわけないよなｗ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 17:39:24 ID:???

>>685
お前が言うのが本当ならクロス要らんだろ
ロードとママチャリの２台体制にして、ここから消えてくれないか

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 17:52:50 ID:???

>>７００
その言葉を２ch以外で言っている奴がいるとは思えんな
そろそろ外に出れるようになると良いね

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 17:59:13 ID:???

>>688
むしろ信号はほとんど引っかからないんだが

信号のこと考えなきゃＲ１真っすぐ行くでしょ

>>690
GPSってハンドルにベルクロで巻きつけるだけなんだよ

時計みたいに腕に巻いてもいいんだけどね

無知ってカワイイね

>>696
乗らなきゃわからないって

エスケープ改造したところで所詮クロスなんだよ

08CAAD9も持ってるけど

コレはホイルがR500で25C履いてるけど

伸びていく感じはロードバイクそのものだし

ホイルが重い分惰性で進む

レスポンは悪いんだけどね

足回りのスペックはエスケープと同じくらいでしょ

でもエスケープじゃ感じられない感覚だよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:01:29 ID:???

保険に入る→速攻盗難届出して受理番号ゲット→補償申請
→バラしてパーツごとヤフオクへ→ｳﾏｳﾏ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:02:45 ID:???

>>693
おまえ本当にポコチンだよね。
アルベルトロイヤル8があるじゃん。あれちょっといじればR3より
速くなるよ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:04:12 ID:???

しかしやけに改行するやつってほんと馬鹿多いな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:06:18 ID:???

>>707
おまえロードに嫉妬してるのがまるわかりだぞ、すこしおさえろ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:06:53 ID:???

ただのキチガイかよ。
まあ産んだ親がクズなんだろうけど

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:07:10 ID:???

＞＞７０８
俺もそれ感じたわ
言いたい事はあるが我慢我慢

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:08:06 ID:???

R3スレに来て、ロード語ってる時点で、どっちがっていう。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:09:42 ID:???

やたら改行する奴はほぼひきこもりで、友達いない、無職。
間違いないよ。
んで低学歴ね、自分の文章力に自信もなけりゃ、頭の悪さにコンプレックス抱いてるから
改行して注目集めないと無理なよう
また図星だから発狂するんだろうなあ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:11:27 ID:???

>>693
おれのパワーバンドは８０－１２０だからね

Ｒ１は３０ｋｍぐらいで走ると信号捕まらなよ

品川から旧東海道は信号ないし

大森のバス通りも３０ｋｍぐらいで走れば信号につかまらない

信号のパス加減もセンスが出るからなぁ

その辺は経験だね

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:12:56 ID:???

ロードを夢見るエスケーパーがリアルローディーに嫉妬するスレッドですね。わかります。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:14:06 ID:???

>>712
あんた舐められてるぞｗｗｗ改行が改行止めないってことは

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:32:58 ID:???

突然スマン、R3に乗って1年の俺だが言わずにはいられなかった。

フレームをアライアンスに交換し、コンポもオールアルテグラ、

ホイールはキシリウム、タイヤはBSのエクステンザRR1に変更した。

毎日通勤コミで100kmのトレーニング、その他様々な肉体改造を

行った結果、峠で俺を抜いていくロードは一人もいなくなってしまった。

R3をなめるなと言いたいね。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:36:01 ID:???

いまだに江戸城が有ると信じてる田舎者の言う事なんか誰も信じねえよ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:44:46 ID:???

俺は第六学区のトップ校出てるんだぜ。垢抜けてるに決まっておる。
おまえが日比谷とか灘だったら謝る。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 19:17:12 ID:???

美術館とかギャラリーめぐりする時は

坂が多いんだよ

クロスのローギアが活躍する

ママチャリじゃ膝を痛めちゃうからね

何事もＴＰＯが大切だよ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:05:04 ID:93hzXZnL

>>16
お前のジャイはダサい。
俺を見習え
http://ime.nu/ime.nu/p.pita.st/?fmmkvq5p

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:15:14 ID:???

>>720
フレームサイズ小さすぎじゃね？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:18:16 ID:93hzXZnL

私はカメレオンテ5もＲ3も持っていますが、どちらも好きです。
http://ime.nu/ime.nu/p.pita.st/?fmmkvq5p
こいつはビアンキのクロススレで荒らしまくった奴の糞チャリです。
笑ってやってください。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:25:38 ID:???

嘘がバレてひくにひけなくなったキチガイが紛れ込んでたのか

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:53:36 ID:???

この馬鹿いたる所に貼りまくってるなあ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:42:44 ID:93hzXZnL
http://ime.nu/ime.nu/p.pita.st/?fmmkvq5p
俺の愛車だ。これより格好いいバイクがあったら教えてくれ。
お前らの糞チャリとは格がちがうぜ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:56:03 ID:???

>>724
ここもたいがいだと思ってたけど、ビアンキスレは激しく民度低いなあ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:02:21 ID:???

ここはロードのアホが来るからねえ　しかも自演で。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:05:47 ID:???

ロードに憧れてるけど高くて買えないリア厨しかいないから

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:12:43 ID:???

ロードなんか恥ずかしくて乗れないってｗ
高いとか関係ないってのｗ　たかだか自転車だろうに。
フェラーリじゃねえんだからさあ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:25:53 ID:???

クロスのタイヤを23Cとかアホだろ
ロード買えよ
ハンドルはロードと同じ42cmにカット
SPD装備して
ステム反転
スペーサー移設
最後に骨盤を起こせｗｗｗ
コレのどこがロードに憧れてないんだよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:27:58 ID:???

クロスの正しいポジションは

アゴと尻を突き出し

背筋と腕をぴーんと伸ばす

おねいさん乗りが正式なスタイル

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:27:59 ID:???

なんでここに来てるの？何のコンプレックス？ｗ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:29:00 ID:???

>>718
此処は低学歴専用版だよ
偏差値70以上は出入り禁止

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:33:33 ID:???

まだいるのかあ、産んだ親がクズのほらふきニート

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:55:47 ID:???

風をうけての目の乾きや虫対策のためにサングラスを買おうと思うのだけど、
スポーツ系のサングラスでなくて普通の眼鏡でも用足りる？（紫外線対策は無視の方向で）
眼鏡やサングラス持ってなく試せないんで教えて下さい

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:59:10 ID:???

ロード＝大型バイク
クロス＝中型バイク
ママチャリ＝原付
つまり、限定解除ねーから、250cc、400ccで我慢してる、
連中て所か？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:02:08 ID:???

頭悪いなあ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:03:28 ID:???

>>734
用足りるかどうかはその人の判断しだいだけど、一応の効果はある。
あと、普通の眼鏡レンズも大抵紫外線カットにはなってる。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:10:42 ID:???

>>734
基本私服だから、スポーツサングラス似合わないので普通のオサレサングラスだが
直撃は避けられるけど、たまに小さい虫などが目に入ってるとは思う

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:11:12 ID:???

レンズはカールツァイスがいいぜ！定価：2枚で8万だお！

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:36:34 ID:???

普通の眼鏡とチャリ用アイウェアでは、蚊柱突入時に全然違う
（ただし、チャリ用アイウェアでも100%完全防御とはいかないけれど）

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:39:33 ID:???

俺の地元では羽虫柱と呼ばれておる

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:46:33 ID:???

琵琶湖虫

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 23:50:51 ID:QhwomVph

R3通勤に使ってます。
7.0kgぐらいの通勤カバンを持って行かないと行けないのですが
やっぱカゴ付けはNGですかね？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 23:54:41 ID:???

好きに付ければ？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 23:56:07 ID:???

別にNGではないし、Escapeに前カゴつけている人もいるけれども、
リアキャリアに縛り付けた方が安定するのではないだろうか

それと、カゴの使い勝手はやっぱり軽快車には劣るよ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 23:56:58 ID:???

>>743
R3に付くカゴは少ないだろ
７㌔のカバン　デカイよね？　
入る？　ちっちゃなカゴにさ？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 00:21:48 ID:???

というか7キロじゃR3どころか大抵のスポーツ車じゃ厳しいような

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 00:22:59 ID:???

かご付けても7kgじゃハンドル取られるしね
リアキャリアぐらいしか選択しないんじゃない

749 ：ツール・ド・名無しさん[：2009/10/07(水) 00:32:37 ID:???

>>16
似たハンドル探したんだけど、肩下がりで先端上がってないのが見つからない…。
どこのだろうか？パイプカットしてる？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 00:33:13 ID:???

身長164なんですかフレームサイズは465でいいんですかね？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 00:48:00 ID:???

ggrks

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 01:07:25 ID:???

>>750
その身長なら
:370mmか、,430mmあたり？
トップチューブにまたがって、両足がぺったりとつくサイズでないとあとあと困るけど
身長より脚の長い人もいるから身長だけだと判断できないかも。
実店舗で乗ってみるのが基本。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 01:23:05 ID:???

購入３週間で毎日のように乗りまくってたらいつの間にかどこで着いたのかアチコチ小傷だらけ・・。
あまりムチャな扱いしてないのになぁ・・。
みんな傷って付く？
ホワイトフレーム気に入ってて綺麗に乗りたいのになぁ。
ショックだ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 01:41:03 ID:???

>>753
自動車用のタッチアップペンを小皿にとって面相筆でぺたぺた塗って補修してる。
プラモデルの塗料を使う人も多いらしい。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 01:52:43 ID:???

>>750
465mmはでかすぎると思うよ。170cmの俺でほんのちょっとでかいかなって感じがする。
ロードのTCRでは170cmの人は465mmではちょっとデカイって結論が出てるしね。
人それぞれだろうけど。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 02:17:22 ID:???

>>754
なるほどタッチアップペンか～。
ありがと。
良い事聞きました。
さっそく明日にでも物色してきます。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 02:42:57 ID:???

>>750
少なくとも370mmはないかな。
経験的にはたぶん430mmだと思う。だいぶ脚長だったら465mmもあり得るが．．

>>756
白系だったら車用のタッチアップペンでも合う色があると思う。
自分のようなモスグリーン(2007)タイプだと車用には無かったので残念だけど．．
あと、ホルツ（タッチアップペンのメーカー）だったらスプレー缶にセットして、
細い線で吹き付けられるような治具（スプレー缶＋治具\880）セットがあるのでお薦め。
（口紅みたいなタッチアップペンを細くスプレーするための治具）

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 02:49:47 ID:???

ジャイアントＲ３の乗り方
雨の日は乗らない（錆びる）
時速１５キロ以上ださない（信号等急停止はタイヤ磨り減る）
後輪ブレーキは極力つかわない（後輪ロックは一気にタイヤ寿命縮める）
基本前輪ブレーキオンリー
空気入れはママチャリ程度の期間でおｋ（バルブ変換アダプターつけて自転車屋で
パンパンに入れるだけ（まめなメンテはチューブの寿命を縮めるだけ）

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 03:19:09 ID:???

>>750
私も164cmで勧められるまま買った430mmですが
慣れてくると窮屈に感じたのでステムだけ110mmに交換して乗ってます(430mm純正は90mm)
465mmでステムを短いものにするなどして調整してみては？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 03:26:33 ID:???

>>743　↓Ｒ３に付けてるが７ｋｇ程度なら余裕
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/atb3-basket.html
あさひなら２００円程度で取り付けてくれる。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 03:38:23 ID:???

タッチアップペンナイス。
俺も買お！
でもシャンパンゴールドの奴あるかな？
どの車のカラーが会うか知ってる人いますか？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 04:44:12 ID:???

>>749
>>86
カットしてるって言ってたお

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:10:56 ID:???

>>750
オイラは165センチで股下73センチの胴長短足体型で
465に乗っているけど、もう少しハンドルは遠いほうがいいかな。
店で430にもまたがったけどサドルを後退させても、まだ後ろに
下げたかった。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:26:08 ID:???

168でMサイズ乗ってる俺涙目
ハンドル位置下げたところで付け焼刃かな
S買い直す程の予算が無いからも少し我慢

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:32:09 ID:???

>>750
基本的には430でOK、但し胴が極端に長い場合は465にしないと窮屈かも
胴が長い＋脚が短くなってサドルが下がるのでハンドルに近づく、の相乗効果
で窮屈になりやすいですよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:48:34 ID:???

エスケープスレで学歴かぁｗｗｗ

様々なコンプレックスと戦ってるんだなぁ

ロード買えるくらいの収入が得られる仕事に付けるといいね

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:52:07 ID:???

>>766
図星で発狂するなよ　低学歴無教養の母子家庭生活保護野郎ｗ

ロード買えるくらいの収入ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 10:36:33 ID:???

>>766

金がないからＲ３に乗っている訳ではない。

都心部一人暮らしで車持ちなんでね。

お前の持ってる自慢のロードが何台も何台も買える車に乗ってるんだけどね。

今は自転車はＲ３で十分。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 10:40:19 ID:???

俺もベンツ乗ってるけど、R3だが
ロードってよくわかんないけど、500万ぐらいするものなん？
あのハンドル曲がっててヘルメットかぶって乗ってる人たちだよね？
あんなんを乗らなきゃいけないの？コンビニ行くのにも？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 10:41:10 ID:???

わざわざコンプレックス持ってここに出張してくるロード海苔を煽るなよｗ
泣いちゃうだろ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 10:42:55 ID:???

>>758
ただの貧乏性だな
そんな無駄なことやってる間にパンクだの何だので消耗品は取り替えてるだろ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 10:44:52 ID:???

R3.1の500ですが
予備チューブはどれ買えばいいのですか
一杯ありすぎてわかりません
サイズもわかりません

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 10:50:10 ID:???

700-28Cに対応しているもの（23-28Cとか、25-32Cとか）
バルブ形式は仏式
バルブ長は長めのもの
36mmだと短すぎ、ただし60mmのロングバルブでは長過ぎ
あたしゃ全部48mmで統一してる

774 ：772：2009/10/07(水) 10:57:07 ID:???

>>773
ありがとうございます
それで空気入れをジョーブロウスポーツ2というのを評判がいいので買いました
メモリ120ぐらいまで入れればいいんですよね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:03:37 ID:???

もう少し調べたまえ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:09:01 ID:???

デトネイターで120だと単位はPSIだな
ジョーブローは持ってないから分からんけど、
ゲージの目盛りの単位を一応確認しておいてくれ

120PSI入れておけばリム打ちはまず防止できる
120PSIは上限値なので、
慣れたら体重や乗り方に合わせて、自分に最適な空気圧の均衡点を探してみてね

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:11:52 ID:???

>>775
一応調べたのですが、まちまちで160まで入れろという意見もあったりで・・・
すみません　調べが足りないですね
>>776
ありがとうございます

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:44:14 ID:???

>>777
上限空気圧はタイヤの横に書いてある
それ以上入れて怪我しようが事故起こっても当然自己責任

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 12:04:14 ID:???

空気圧の上限というのは
チューブの性能に依存するんじゃなくて
タイヤの性能に依存するもの、という解釈でよろし？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 13:39:02 ID:???

>>779
そうだよ

つーかゆとりありすぎてワロタ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:07:19 ID:???

フレームに車用のピカピカするワックス塗っても大丈夫ですよね？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:15:51 ID:???

やってる人多いと思うぞ
今時ワックスは知らんが、コーティング剤は色々あんだろプレクサｽとかゴーグリとか

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:28:42 ID:???

荒川CRで通勤の為、平日走ってますが、羽根蔵橋近くの野球場あたりは見通し悪いんで
10kmくらいで走ってるんですがクロス（特にR3乗りの人）が全然スピード落としてくれません。
秋ヶ瀬公園とか、ゴルフ場近辺はジョギング、散歩、通学の人が多いんですが
『何をそんなに必死に走るの？ジャイアント』が多くて怖いんです。

小生、所詮ミニベロですが、荒川CRはのんびりり走るの大好きなんです。
『そこのけ！R3だ！必死に走ってるんだ！』が最近多くて怖いんです。
ユニクロウェアが楽なんですが、R3の人達と一緒にされたくないんで
アウトレットJカジュアル+ヘルメットに転向しようと思ってます。

あ！クロスでもマナーのいい人がほとんどなんですが、ごく一部のR3乗りを見かけるんです。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:37:45 ID:???

>>781
>>782の書いているプレクサスをいつも使ってる。
フィニッシュラインからも自転車用のワックスがでてる。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:43:52 ID:???

自動二輪があるので粘度の高いバイクワックスを使いまわしてる

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:47:33 ID:???

通勤に使うつもりでロード買おうとしたんだが、ロードは速くてなんぼ、キャリアだのスタンドだのは邪道ってなことを言われた。
んで、普段使いメインならこれでいいかと思って、安いR3を購入。

通勤・町乗りメインならこれで十分だね。
普段の利便性を無視して、速さとか距離を意識するならロードに転向すりゃいいし。

でも、結構しっかりしたロードじゃないとあかんね。なんちゃってロードとR3じゃ大差ない。
利便性が失われる分、性能の違いが明らかに実感できるもんじゃないとね。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 16:02:12 ID:???

>>786
GIANT TCR ADVANCED SE
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000009&action=outline
この価格で6kg台。このあたりならR3と随分違うだろうね。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 16:17:02 ID:???

>>787
値段も凄いし、軽さも凄いね。
これは速そう。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 16:29:13 ID:???

利便性度外視で速さに徹するためにロードを選ぶのはわかるけど、短距離町乗りが主だったらロードは使いにくいんだよなあ。

そんな俺はR3の改造に15万近くかけちまった変態です。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 17:03:08 ID:???

俺も25万くらい出してクロモリフレームでロードバイク組んだけど、普段乗るのはクロスバイクだなあ。
っていうか、MTBが面白すぎて、週末は自動車に載せて山に行くようになったから、ロードバイクで走る機会が殆どない。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 17:39:14 ID:???

>>768
リアル貧乏人で一生下層社会から抜け出せない人のテンプレートの様な発言は悲しいよね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:22:40 ID:???

>>786
>利便性が失われる分、性能の違いが明らかに実感できるもんじゃないとね。

極論、実感できるのは20万くらいまでで、それ以上の自転車の性能差なんて素人にはわからん。
ステータスとか好き嫌いの世界だよ
TCRの荒とかでいいわなー。

というわけでおいらはコスパ悪いけど自分の好きな自転車になるようにフレーム組みだ。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:35:17 ID:???

好きな色の自転車買えばいいよ
青が好きな俺はそうとう買う自転車制限される

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:39:58 ID:???

っ　自家塗装

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:48:18 ID:???

ロード買えばいいじゃん

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:22:15 ID:???

まーロードもありだよね。
でもこれだけカテゴリーが細分化されているんだから、それを全否定するのはどうかな？
ロードに絞り込んでも今度はカンパだ、シマノだ、コルナゴだ、ピナレロだとなる。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:44:47 ID:???

てゆうか、こう雨が多いと、MTBにでも乗りたくなるねぇ。
ＣＲでも未舗装のとことか結構あるから。太くタイヤでゴリゴリ走ってみたい気持ちに
なることが結構ある。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:55:38 ID:???

トレックオーナーの俺から見たらエスケープとか恥ずかしくて

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:56:25 ID:???

トレックかルイガノかって感じだよな！

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:02:46 ID:???

エスケープってみんな乗ってるからねぇ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:06:10 ID:???

R3.1って全然置いてないね
チェーン店系はまだなのかな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:07:01 ID:???

ルイガノのほうが体感的に多いんだがな。
うちの駐輪場にも２、３台雨ざらしのルイガノがいる。
かわいそうに。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:07:38 ID:???

すみません、緊急事態です
行きは雨降ってなかったので乗って行ったら
帰りは豪雨でした
背中も泥だらけです
自分の汚さはおいといて、雨でびちょびちょ、泥だらけになってる状況です
まず何をすればいいですか？とりあえずシャワーで泥などを落としました

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:13:17 ID:???

>>803
１）
まず、ｺンクリー等の上で自転車を１０cmほど持ち上げてなんどか落下させて水気を落とす。

２）
いらない布切れやメンテタオルでふきまくる。チェーンとか、各種ケーブル。
スプロケの各ギヤの隙間もメンテタオルやキッチンペーパーを折り曲げてふく。

３）
メンテルーブというものがあってね、こいつは水を分離してくれるオイルなんだ。
これをスプロケやチェーンにぶっかける。
クランクぐるぐる回しながらぶっかける。

で、あとで各部分にあったオイルで再度メンテすべし。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:18:59 ID:???

>>804
ありがとうございます！
やってみます

朝急いでいたので、台風や雨情報をすっかり忘れてしまって出掛ける始末…
錆びないようにしなきゃ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:20:04 ID:???

エスケープ：逃亡専用車
イディオム：田舎専用車
バワリー：ホームレス専用車
フィクサー：黒幕専用車
シーク：盗撮専用車
グライダー：人生の滑落専用車
ロック：石頭専用車
TCX：手コキチンポの狂人専用車
FCR：不義理チンポのロートル専用車
デフィ：反抗者専用車
SCR：しなびたチンポの浪人専用車
TCR：手コキチンポの浪人専用車

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:20:36 ID:???

メンテルーブはちょっと高価で手が出しにくい、というのであれば
水置換性　オイル　でGoogle検索してみると手頃な価格のが見つかるかもね
近くのホームセンターなんかにも水置換性のスプレーオイルが置いてあるはず

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 21:15:44 ID:???

>>762
あんがと。ちゃんと読んでなかったよ。
サムビーズ、あの金属に6700円かー。悩むなー。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 21:21:42 ID:0LikkXN+

ESCAPE R3.1が土曜日に納車。

今から楽しみ～！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 21:58:39 ID:???

ESCAPE R3.2がでるらしいな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:00:19 ID:???

ロード買えよ

別物だぞ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:02:14 ID:???

このスレはいろんな人がいるんだろうけど
ロードなんて私服で乗れないでしょ
スーツにR3って意外と合うんだよ、その上、ママチャリよりも楽だし。
ロードをいちいち強要しないでね

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:04:01 ID:???

>>811
TNiのMK2のフレームにでも差し替えてみるわ。
一緒だったら勘弁せんぞ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:11:10 ID:???

ロードなんてすべて抜いてやってるけど
楽なんだね、貧脚には

もともと高校で一番とかだったから
どう逆立てされてる抜けないだろ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:14:30 ID:???

このスレはいろんな人がいるんだろうけど

とか言っておきながら結局は自分の考えの押し付け
同じR3乗りとして恥ずかしいわｗｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:15:16 ID:???

ロードはスーツで乗ってもカッコイイんだよ

Ｒ３じゃイオンのＣＭみたいじゃないか

バーィィスィクル♪バーィィスィクル♪

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:17:42 ID:???

水置換性のオイルスプレーなら
同じ所のだとラスペネってのも定番

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:17:49 ID:???

押し付けもくそもここはR3スレ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:23:01 ID:???

>>792
既製品買って、結局あとから改造するなら、いちから組んだほうがいいのかもね。
コスパ悪いけど自分好みのものができるし、組むの楽しいし。

俺は初心者だったからとりあえず最初がR3で、愛着わいたから改造地獄に陥ってる。

R3はもともと安価だから、躊躇なく改造できるし、装備の換装しやすい。
ノーマルでも改造しても、どちらでも楽しい。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:31:07 ID:???

R3はいい自転車と思うけど、あまりにも数が出過ぎてるよな。
フィットとかマーチ並みに見かけるし、こういう車に乗ってる奴って
車に興味が無い奴が殆どだから、そういう目で見られているとしたら
悲しい。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:32:33 ID:???

ママチャリかよ
むしろ安くていいチャリがわかってるってことだろ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:33:50 ID:???

だいたいロードか興味なければ
全くメーカーすら知らんぞ

GTとジャイアントは一緒とか思ってたし

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:41:51 ID:???

GIOSをジャイオスだと思ってた

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:42:45 ID:???

たくさんの人に選ばれるってのは悪いことじゃないだろ。
まあメジャーな分、欠点をからかわれたり、半ば妬みみたいな批評家に粘着されたりするけれど。

そういう声が沢山出るってことは、それだけ注目されてるってこと。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:47:26 ID:???

ここに自称ロード海苔が来る時点で、妬み丸出しだものね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:57:11 ID:???

公害防止管理者 PART16 [資格全般]ｗｗｗ

エスケープ乗りっぽくてワロタ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 23:14:10 ID:???

俺も会社のロード海苔にバカにされた。単に通勤自転車として買ったんだけどな。
一人身で金に切羽詰ってないけど、いつ会社が潰れてもおかしくない時代に
チャリに金かける気にならんよ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 23:33:26 ID:???

>>827
どんな底辺会社勤めだ？
わざわざ同僚のバイク馬鹿にする奴なんて普通はいないぞ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 23:34:35 ID:???

バイク馬鹿にしたんじゃなくて遠まわしに本人を馬鹿にしてるんじゃねー

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 23:48:00 ID:???

>>827
おれも　R3は恥ずかしくて通勤用だよ
お出かけようのフラットロードはトレックは別にあるし
本気で走る時は当然ロード車。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 23:49:58 ID:???

フラットロード。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 00:10:45 ID:???

みなさん、ちゃんとR3を家の中に避難させましたか？

外に置いてると台風場泥棒、水浸しのほかにもなぎ倒されて傷がつきますよ～

・・・ちょっと駐輪場の様子を見てくる。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 00:22:10 ID:Osm+D2Xf

>>810
Ｒ３．１４も出るかも

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 00:47:59 ID:???

R3.1通学チャリ最高すぐるー

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 01:35:05 ID:???

Ｒ３．１４とかＲ３．２とか面倒だから
Ｒほぼ３で良くないか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 01:38:39 ID:???

R3.1買って5時間くらい走ったらギアのとこにギアチェンジによると思われる
傷と表面剥げがいきなり入りまくってたんだけど、これはそういうもので
仕方ないものなのかな？
最初ちょっとギアチェンジの入りが悪くてカラカラ言わせたまま走ったりしたんだけど…
みんなやっぱり傷まみれになってる？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 01:45:33 ID:???

>>836
ギヤ本体やクランク周りは直接摩擦するししょうがないと思うけど、塗装されてるようなフレーム部分も傷が入るんだろうか？
具体的にどこら辺が剥げてる？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 02:25:20 ID:GURSwbwe

>>836
かなり、ばか
>>837
すくいようがない、ばぁか

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 02:31:38 ID:???

>>836
とりあえず写真うpれ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 02:32:39 ID:???

>>838
⑨

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 02:32:40 ID:???

R3.1は都立大のGIANTストアにも在庫ないね
入荷は年末か年明けになるそうだ

実物見てから注文とか甘く見てた・・

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 02:44:11 ID:???

台風でR3が飛ばされてた
ちゃんと地球ロックしとけよ！

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 04:13:37 ID:???

普段ロード保管してるガレージに一緒にR3入れてきますた

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 05:32:08 ID:???

追い風参考記録を更新してくるか。
しかし、帰りが大変だな。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 05:39:20 ID:???

外に置いてあるのエスケープの RD が雨に当たってた…
カバーしてあるけど orz

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 06:50:03 ID:???

>>836
これからは駆動系に優しい適正なギア選びをして走ろうぜ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 06:52:02 ID:f6e3uwfq

子供にR3買ってあげたりするのかな

そんな親だったら尊敬するだろうな
時間短縮って重要だよな
ツーリングとか輪行とか一番楽しい時期だろうし

LOOKとか乗ってん用高校生いるんだろうか

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 06:53:21 ID:f6e3uwfq

>>844
通勤ならかえりには抜けてるだろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 08:26:47 ID:58fbNy6w

今日は台風で風も雨もすごいのでGIANT ESCAPE R3君は家でお留守番です。
でも軒下なんでびしょびしょに。。。
帰ったら軸受けとかCRCをたっぷり注入してあげようっと。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 08:28:52 ID:???

R3ってチェーン以外に油注入するところありますか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 08:31:20 ID:???

ないよｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 08:34:33 ID:???

素人が注油とかするとロクなことないぜ

プロショツプにお任せするべき

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 08:41:00 ID:???

>>849
ハブのことか？
即死だろw

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 09:17:51 ID:???

純正のサークルロック、使っている人がいればレビューお願いします。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 09:55:01 ID:???

>>853
グリス流れてもまめに注油してれば、緩慢な死と言うか結構長生きすると思うぞ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 10:49:56 ID:???

死んでる事に気がつかないＲ３ユーザー

その点、Ｒ２以上のユーザーは賢いのでプロショップに任せているので何時も快適

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 11:00:51 ID:???

R２買うくらいならロード買うし

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 11:00:57 ID:654tKMaj

>>841
昨日船橋ららぽーとのセオサイクル行ったらあったから、探せばまだまだあるんでないかなぁ？？
そこの店舗しか見てないからあれだけど

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 11:43:33 ID:???

悪の秘密結社・宇宙犯罪組織マクーから追われています。
R3で逃げ切ることは狩野ですか？事態は逼迫しています。

以上

860 ：836：2009/10/08(木) 11:44:00 ID:???

>>837
ギヤとクランクです。
ギヤの円周部一帯と歯の部分。
フレームの塗装面とかには傷は入ってません。
新車でもギアチェンジする限りどうしてもすぐに傷は入りますよね。
新車なのでちょっと神経質になってました。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 13:11:19 ID:???

歯の部分ってお前、そりゃ当たり前やろｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 13:42:41 ID:???

ゆとりここに極まれり、だな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 13:48:11 ID:???

床の間に飾っておけ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 14:12:19 ID:???

変速無しの車両をお勧めしておく

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 14:40:31 ID:???

>>841
ワイズ系でしょっちゅう見かけるけどな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 14:41:44 ID:???

スポークのテンション限界まで上げたら巡航速度が大幅アップした
スバラシイ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 15:22:18 ID:???

よし今から絞り上げてくるぜ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 17:01:54 ID:???

>>860
そりゃ金属と金属がこすれるんだから傷は入るｗ
道路を走ればタイヤは削れる。
とりあえず「ガリガリガリッ！」という変速はせずに「カコン」「カコン」と変速するように心がけよう。（ディレーラの調整がまずいなら再調整が必要だと思う）

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 17:40:16 ID:???

ブレーキかけたらリムが削れるからブレーキ禁止な

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 17:40:15 ID:???

>>857
ロード持っててクロスを買い足したいとR2の方がよく見えるけどな。
10のR1はポリッシュ仕上げでなかなかいいな。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 17:51:23 ID:???

今走ってきたよ。追い風が強かったから平地で8速・51km/hで走っても余裕だった。
脚を緩めて6速に落として軽く踏んでも35km/h。怖かったから10km走って帰ってきた。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 18:18:18 ID:???

台風、大阪はたいしたことはなかった。
ロードは家に入れてるけど、Ｒ３は家族に反対され外にカバー2重にして
置いたけど、倒れずに踏ん張ってくれていた。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 18:48:07 ID:???

キミのもってるロードってドッペルギャンガーだろ？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 19:25:35 ID:Osm+D2Xf

アルミリムは普通に走っててもブレーキで削れて限界がきたら交換。
ステンレスリムは普通に走ってたら一生交換しなくていい。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 19:41:39 ID:???

>>873
違う
リタノフだよ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 19:44:35 ID:???

だったらR3家に入れてリタノフ外に置けよｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 20:58:19 ID:???

R3で走ったあと何故か左手首だけ痛くなる。何が原因なんだろう…
左ハンドルに体重かかってるのだろうか

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:05:37 ID:???

それは毎晩、右手首を鍛えているからじゃないのか？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:06:00 ID:???

>>877　R3乗ってれば普通だろ
次は膝と腰が痛くなるよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:11:36 ID:???

その前に足首だろ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:13:33 ID:???

ﾁﾝｺも痛くなるんや

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:13:34 ID:???

どこも痛くならんが

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:14:22 ID:???

胸がいたい

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:15:55 ID:???

もういいです

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:29:18 ID:???

>>879
手首が軟弱なんだよ。
丸太に藁を巻いて毎日100回正拳突きをしろ！
1年続ければR3に耐えられる手首になってるはず

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:38:02 ID:???

中二病って治らないものなんだな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:42:38 ID:???

>>877
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234574532/
こっちおいで

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 22:54:42 ID:???

ESCAPE R3.2ｷﾀｺﾚ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15126.jpg

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 23:19:19 ID:???

合成下手すぎる

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 23:22:21 ID:???

>>888
今後出入り禁止な

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 23:41:56 ID:???

>>889 もっと上手く合成ヨロシク

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 23:47:03 ID:???

R3買ってから自転車保険に加入しようと思っていろいろ探してたら、自動車保険
の特約に入れば安く入れるって聞いて保険会社に電話した。そしたら、何故か無料で
自転車保険のオプション追加してくれたｗ　賠償額は無制限。どんだけ太っ腹なんだよｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 23:53:57 ID:???

>>889
おれR3.4作るから
おまえR3.3な

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 00:01:25 ID:???

2008年以前のモデルは ESCAPE R3 CLASSIC

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 01:43:10 ID:???

あぁトリガー最高や

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 01:45:59 ID:???

あぁグリップ最高ゃぁぁぁぁ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 02:04:41 ID:???

まじ、グリップよくね？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 02:11:45 ID:???

ローンで買うことって可能？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 02:13:45 ID:???

XOはかなりいい

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 04:04:15 ID:???

レースに出ないならX-9の方が耐久性あるからお勧め

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 04:32:31 ID:???

>>898
店に聞かなきゃどうしようもないんじゃない？
店によってクレカが使えるかどうかも違うし。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 08:40:17 ID:???

Ｙに全色入荷してたな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 08:42:01 ID:???

ああああ　肩が痛い
いつ慣れるんだろう

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 08:48:11 ID:???

>>903
慣れるより姿勢を直せ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 08:50:38 ID:???

姿勢直したら（ちょっとサドルに垂直に乗るようにすると）、グリップに手が第二間接までしか届かないから無理です

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 09:05:35 ID:???

腹筋、背筋、肩をすぼめる、エンドバー

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 10:16:48 ID:???

ほい

【初心者】ポジションについて Part20【ベテラン】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253234929/

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 10:41:38 ID:???

ハンドルを上に上げる

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 12:57:29 ID:???

どっかで聞いた歌詞みたいだな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 15:46:22 ID:HgQYT9BQ

ハンドルを上に下げる

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 16:22:33 ID:???

3.1のタイヤって新しくするならどれがかっこよく性能も良いですかね？お勧め教えて欲しいです
ちなみに色は水色です

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 16:44:04 ID:???

>>911
性能は知らんが、シートも白くしちゃって Vittoria ZAFFIRO ALL white とかどう？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 16:46:50 ID:???

>>912
なんか良いですね　1度試してみたいです。ありがとうございます

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 16:48:31 ID:???

性能云々は求める方向次第だしね

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 17:32:29 ID:???

R2
http://www.dioss.co.jp/2010model/giant/P1000264.jpg

R3.1
http://www.dioss.co.jp/2010model/giant/P1000263.jpg
http://www.dioss.co.jp/2010model/giant/P1000259.jpg
http://www.dioss.co.jp/2010model/giant/P1000260.jpg
http://www.dioss.co.jp/2010model/giant/P1000261.jpg

小径車
http://www.dioss.co.jp/2010model/giant/P1000255.jpg
http://www.dioss.co.jp/2010model/giant/P1000262.jpg

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 20:02:58 ID:???

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255083168/l50
車道と歩道
どっちが安全？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 20:29:14 ID:???

R2、ブレーキとシフター一体型かよ、クソすぎ

918 ：889：2009/10/09(金) 20:38:46 ID:???

>>891,893
R3.3な。やってみよう。
次スレになるかも知れんけど。

>>893
期待してるぞ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 20:45:01 ID:???

マジで作るのかｗ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 22:04:09 ID:???

ｗｋｔｋ

921 ：889：2009/10/09(金) 23:06:39 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1255097007916.jpg

疲れてきたので、とりあえずこの辺で勘弁してくれ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 23:10:30 ID:???

R3汚しはそこまでだ

923 ：889：2009/10/09(金) 23:13:14 ID:???

しまったな。スポークがおかしい。
まあ良いか。

>>922
愛するものほど汚したくなるものさ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 23:16:03 ID:???

R3.1を予約したよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 23:17:45 ID:???

ドロハンにグリップシフトか
ブラケットポジションで使えるようやり直し！

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 23:18:24 ID:???

>>889
無駄なことへの情熱は認めるが・・・
こんなヘンテコな自転車街で見かけたら笑って死にそうだ。
明らかにグレートジャーニー1（2010）の方が格好いい。

927 ：889：2009/10/09(金) 23:37:02 ID:???

>>926
いや、ネタだし。
普通に作っても面白くないでしょ。
個人的には'10のGJシリーズは好みじゃないけど、ハンドルだけ使わせてもらった。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 23:42:22 ID:???

そんな変なの作るなら

松ひかるのカラダに塩田玲子のドロップショット拾う上目つかいの顔を付けてくれよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 23:55:58 ID:???

>>926 じゃあ、お前はR3.5な
>>1000までにうｐな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:04:46 ID:???

なにも考えずライトHL-EL135てのにしたけど
あんまり明るくなくて後悔
どれかオススメあるかね？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:05:37 ID:???

>>921
３万なら買うｗ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:08:59 ID:???

>>930
HL-EL135はメーカーでさえ「前照灯」と認めていないのだから
暗くて当たり前。詳しくは↓（※PDFにつき注意）
ttp://www.cateye.co.jp/pdf/hlpdf/hl_chart09.pdf

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:09:17 ID:???

だれか実際に>>921作って写真うｐな
次スレのテンプレで貼るから急いで

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:10:11 ID:???

>>929
いいのか？俺にそんなこと言って。
フロント：トラベル200mm位のショック
ブレーキ：前後ディスク
ホイール：F HE26×1.25、R 700×23C
　　　　　スポークは当然ラジアル組み16本（ブレーキ一発で死ねる）
ハンドル：カマキリ（昔BSにあった奴）

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:15:45 ID:???

>>934
面白いからやってみてよ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:17:05 ID:???

>>934 許可する

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:23:12 ID:???

>>921
逆ステムにしてハンドル位置も下げてｗ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:28:12 ID:???

>>937
最初はやろうと思ったんだけど、ちょっと元気がなくなったので。
見たい？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:34:57 ID:???

ちょっと見てみたいなｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 01:11:07 ID:???

R3.1がトリガーシフトって事でかなり気になってるんだけどSRAMのって事で迷っています。
R3のトリガー化の定番もR2もシマノに変えてきてるし
SRAMのサイトにある縦表示のシフターは見やすくて使いやすいらしいけど横は見ずらいらしいし
試乗してみたくても入庫している所がまわりに無くて分かりません。
R3.1のトリガーシフトってどうなのでしょうか？
と、R3.1の白だけなぜシルバー？？？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 01:16:37 ID:???

>>940
R3をX-4にしたけど見づらくは無い　ただし深いｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 01:29:25 ID:???

R3.1で最初シフトチェンジの仕方が良く分からずガチャガチャしてたらいきなり
シフター表示部のプラスチックカバーが吹っ飛んでﾜﾛﾀ
中の目盛りが表示してあるシートみたいなヤツも一緒に吹っ飛んだので、
慌てて路上を探したら両方とも見つかって良かった。
無事はめ込み直したら普通に使えてるけど、新品のカバーがいきなり
傷まみれになってしまった…

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 01:32:30 ID:???

>>939
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1255105788567.jpg
はいな。

暇だな、俺。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 01:59:58 ID:???

サスフォークにすると随分前上がりになるんだな、やっぱり

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 02:15:17 ID:???

おい、明日は快晴だぞ。どこに行くよ。
東京の神楽坂に住んでるけど鎌倉アタックしてみるか!!

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 02:19:47 ID:???

芝生グラウンドのすぐ側の、海みたいな大きな池を眺められるサイクリングロードっぽいところをグルグル。
風が気持ちいい。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 03:25:30 ID:???

MTBで泥反なんて
なんて変態

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 03:35:16 ID:???

>>945
昔の彼女が矢来町に住んでたよｗ
鎌倉アタックするんだったら三浦一周とかしてみれば。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 04:36:49 ID:???

GIANT ESCAPE R3EX
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1255116924659.jpg

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 04:41:53 ID:???

ロードだ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 05:38:50 ID:???

で、R3.1のヒロヤマガタかわたせせいぞうの絵から
抜け出たみたいなのじゃないカラーが出るのはいつなのかね？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 08:37:11 ID:???

きんきらキンをご所望か？ｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 08:41:51 ID:???

>>949
フレームジオメトリが変わってるw
前三角とシートステイだけESCAPEだな。
残りはTCR荒か。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 10:45:00 ID:???

>>953
それ555なの。465グリーンで作り直したｗ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1255139071198.jpg

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 11:21:37 ID:???

ついでにまとめサイト作ってよ
いい加減なスペック表と一緒に

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 11:25:39 ID:???

>>954　それR3.4な

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 11:49:21 ID:???

R3.1
http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/L/L0000063_020.jpg
R3.2
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15126.jpg
R3.3
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1255105788567.jpg
R3.4
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1255139071198.jpg
R3.5
>>934

いかんな・・・R3.3が欲しくなってきたな・・・

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 12:13:16 ID:???

>>942
何故にシフトチェンジの方法がわからないんだ？
購入時に店で説明を受けるだろう。
ちゃんと説明聞いてなかったなら自業自得。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 12:17:50 ID:???

R3.xと続いていけばいずれR4になってしまい下位モデルになってしまうぞｗｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 12:22:53 ID:???

>>959
なに、小数点以下の桁を増やせば良いのさ。
アキレスは亀に追いつけない。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 12:28:54 ID:???

つまりR3.1はR3の下位モデルなんですね

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 12:29:05 ID:???

>>958
シフトミスは無知ゆえの結果。助ける必要などない。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 13:08:07 ID:???

http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/L/L0000063_022.jpg
これをベースにママチャリ仕様のR3.6をお願いします。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 13:58:11 ID:???

そのうちR3.14159265・・・とかにｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 15:16:59 ID:???

>>964
R３．１４１５９２６５と
R３．１４１５９２６６の違いなんてわかんねーよw

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 15:41:33 ID:???

ぶった切りすまん！
R3買ってきた！！！
本当は3.1ほしくて、水色が展示されていたけど
大きいサイズで、俺の身長では大きいといわれて断念
それでは注文で今頼むとときくと、12月と言われさらに断念

初なのですぐほしかったからR3の黒くれといったらやはり俺の体に合うサイズなくて断念
それでは青はある？ときいたらやっとあったー(´д｀)
色はあまり重要視してなかったので青でけってーい
電車でしか行った事ない場所だったので帰り心配だったけど
びゅんびゅん走って帰れたよ
買ってよかった。
ちら裏ｽﾏｿ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 16:43:27 ID:???

俺はR3.1の白が欲しくて探し回ってあったのが465・・・
店員曰く「小さいのがいいとは思いますが、これでも問題はないよ。」

12月まで待つか、こいつでいくか・・・悩むぜ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 16:56:46 ID:???

身長と股下書けよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 17:05:30 ID:???

>>967
小さいほうがいいよ。あとで確実に後悔するよ。
無かったらR3でもいいんじゃない？グリップシフト結構いいよ。
色もたくさんあるし、トリガーに替えたければ数千円で替えられるし。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 17:23:51 ID:???

>>968
身長167　股下は測ってない。
ジャイアントのサイトじゃ規定内だが。

>>969
やっぱ小さいほうがベターかー、乗せてもらった感じサドルとハンドルがツライチ位の高さだったが
なんかサドルが高い人が多いしな・・・

R3の白はなんか気にいらなかったんだよ、3.1のクリーミーな感じの白が気いったんだ・・・。

ま悩んでもしょうがねぇ明日でもまた見に行くかー。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 17:38:39 ID:???

430だとクランクが165mmだから回しやすいぞ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 18:46:34 ID:???

チャーリに全色入荷してたけど全部商談中の札が掛ってた

そして何故かＢＢＢのフロアポンプ１２８０円と

ＳＰＤ－ＳＬシューズペダルセット５９８０円買ってきた

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 19:33:03 ID:???

もういいです。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 20:10:05 ID:???

>>970
を、身長同じだ(笑)
XSだとシートポスト20センチ出せるぜッ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 20:33:26 ID:???

天気が良かったんで、チェーンを灯油で洗ってみた。
受け皿へ洗った灯油と一緒に、砂が結構大量に落ちてきて、
多きな鼻くそをゲットしたとき見たいな充実感が味わえた。

いま感想中だけど、部屋が灯油くさい。家族から避難の声が

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 20:44:20 ID:???

そりゃ避難しなきゃ健康に悪いわなｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 21:18:41 ID:???

R3.1の黒にサス付きシートポスト欲しいんだけど取り寄せってできる？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 21:28:06 ID:???

俺が５千円でゆずってやるぞ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:00:21 ID:???

たけーよｗおれが3ぜんｒｙ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:03:18 ID:???

まもなくこのスレ終了なんだけど、もう一個のスレを使うの？
それとも新スレ立てる？
俺はどっちでもいいけど、ここでさらに重複しないようにしようね。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:04:56 ID:???

使い切るか

実質29ということで

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:04:57 ID:???

けっこうペース速いし、向こうをさっさと使って一本化するのがいいと思う。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:05:51 ID:???

ぜひ新スレを建ててくれ
他のは基地害隔離スレだから

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:07:33 ID:???

せっかく今まで綺麗に新スレ使ってたから
次もぜひ綺麗な新スレを頼むよ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:09:43 ID:???

やっぱ新しいのでいいよ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:11:21 ID:???

GIANT ESCAPE R3 29台目

前スレ
GIANT ESCAPE R3 28台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254124545/
GIANT ESCAPE R3 27台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253370164/
GIANT ESCAPE R3 26台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252297268/
GIANT ESCAPE R3 25台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251224817/
GIANT ESCAPE R3 24台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249968612/
GIANT ESCAPE R3 23台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248269315/
GIANT ESCAPE R3 22台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247312690/
GIANT ESCAPE R3 21台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245408028/

次スレは950が速やかに建てること。建てられない場合は責任を持って他の者にスレ建て依頼を行うこと。
それができない者は950付近での書き込み禁止

これで誰か新スレ建ててくれ、俺は規制で建てられんかった

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:13:40 ID:???

>>986
乙

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:14:18 ID:???

GIANT ESCAPE R3 29台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255180426/

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:15:01 ID:???

まだだったか

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:15:52 ID:???

>988
サンクス
テンプレ張ってくる

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:18:51 ID:???

うめ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:26:48 ID:???

>>990
乙
アンド梅

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:27:29 ID:???

テンプレ張り終了、ではみんなで

　　　　　　　　　　　　　　　 .　 /,|
　　　　　_＿_　 _＿　　_＿,...　∥|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　))。I／:: :: ＼ |I。( 　 ∥|　　＜　　クマども！
　　　　　＼＼::_::_:: ／／.. .. ∥|　　　＼　 1000取り合戦いくクマ―！！
　　　　　,/::＼_((⌒) ／ヽ　　 ∥|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／,＼=ﾆニ二二ﾆ=／,ヽ＋＋-
　　　＼　/　●　　　● ヽ／つ⌒)
　　／//　　　( _●_)　ミI　／|x|
　　/三//__　　|∪|　__ ｀ ,／　｀ﾞ
　/ニ// ,|｡|_　ヽノ　_|｡|_ノ＼
　　(￣￣)　￣￣￣　〕＼//
　　￣Ｔﾆ===∞===ﾆ!,〆`"
　　　｛I|三三|⌒I|三三〕
　　　　|｡｡/　　　(| ｡｡)
　　　　∪　　　　（￣＼.　　　＼　　ｸﾏ――――――――――ｯ？？　／
　　　　　　　　　　＼＿).. 　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　∩　　　　　∩　　　　　∩　　　　 ∩　　　　∩　　　　 ∩ /⌒)
　　| 　￣￣￣　ヽ/⌒)　　| 　￣￣￣　ヽ　　　| 　￣￣￣　ヽ　/∩　　　　 ∩
　 /　　　　　　　　|　/　　/　　　　　　　　| ∩　　　　　∩　　　,/ | 　￣￣￣　ヽ
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　彡､∩　　　　　∩　　∩､　　　　∩　ヽ/　　　　　　　　|　/　 |　　　　　　　　 |
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994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:29:25 ID:???

梅
宮
ア
ン
ナ

http://blog-imgs-18.fc2.com/a/s/a/asamiendou/anna-umemiya.jpg

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:33:03 ID:???

エ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:37:15 ID:???

ウメウメ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:43:48 ID:???

次スレは

GIANT ESCAPE R3 29台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255180426/

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:45:16 ID:???

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,＿＿　　　　　| 気持ち悪いんはあ～が消えますように
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　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　ヾ!;;;::iii|//"
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999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 23:00:57 ID:???

999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 23:01:05 ID:???

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