フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろ！その５

シングルスピードで駆け抜けろ！
変速メカでカチャカチャなんてオタ臭くて嫌だ。

ここはフリーギアのシングルスピード専用スレ…固定やピスト、ノーブレーキピスト叩きはこちらへ。

■　街乗りピスト用スレ
固定ギア街乗りピストを語るスレ ブレーキ21個付き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251980231/
■　バンク競技用ピストスレ
【バンク競技】ピスト乗れぃ！男は黙ってドカヘル！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227920278/
■　ノーブレーキピスト叩きスレ
ﾉｰﾌﾞﾚｰｷﾋﾟｽﾄを絶滅に追い込む会 31台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249592206/

GIANT 2010 FIXER
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000079&action=outline
GIANT 2010 BOWERY
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000077&action=outline
リターンオフのピストもどき2010モデルは出るのか？
http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/

■　過去スレ
シングルスピード(フリーギア)で駆け抜けろ！その４
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242527604/
シングルスピードで駆け抜けろ！その３
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231922791/
シングルスピードで駆け抜けろ！その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227863829/
シングルスピードで駆け抜けろ！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205987394/

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1乙

テンプレの変速メカはオタ臭くて云々…てのやめようぜ
シングルフリーが好きだからシングルフリーにする！でいいじゃん
他を批判するのはやめようぜ
おれはシングルフリーも変速付きも両方をそれぞれに楽しんでるし

シングルが好きな理由はオタク臭くないから
変速メカのウンチク語ってるオタクといっしょにされるのは嫌だ

「変速メカ」とかわざとらしくオタク風に聞こえる表現するからだろ。
普通に「ディレイラー」って言えばクールなイメージになるのに。

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､　　「ディレイラー」って言えばクールなイメージになるのに！
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼　　ロード最高！　俺のヅラエースは… ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
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へｗｗｗ変速でオタってｗｗｗｗｗｗおいおいｗｗｗｗｗ
坂で死んで来い

もう少し寒くなってきたら、シングルフリーで回転練習だなぁ

ダブルレバーで固定してケイデンスと心拍見ながら、広域農道のアップダウンをこなさないと

オタ臭く変速メカをカチャカチャしてまで坂で楽したいか？
俺は嫌だ。

男ならSSで果敢に挑んでいけ

檄坂じゃなければシングルで何とかなるもんだし
シングルで何とかするのが楽しみだよ
キモヲタ君のヅラエース談義とは逆方向の楽しみだけどね

>>4
マルチスピードにはもう全然乗ってないけど、言ってることには同意。
マルチスピードのアンチテーゼとしてシングルスピードに乗ってるわけじゃないもんな。

SSに乗るとディレイラーのありがたみを実感するよ
まあそれでもSSに乗るけど

>>14
むしろディレイラーなんぞ要らないって実感したんだが。
ま、俺がチンタラ走ってるからだろうけど。

俺も
自分の走り方では変速メカなんか不要て実感したわ
Simple is the BEST!

theはいらない気がするんだが

質問スレじゃないことはわかってるんですが、少し相談に乗って下さい。
SS故のトラブルなんでココで訊いた方が適切な回答を得られると思いましたので、スミマセン。

ちょっとだけペダルが重いかなと思ったので、初めてチェーンリング交換に挑戦しました。
最初から付いていた４６Tから４４Tに変えてローギアード化を狙いました。
組んでみるとチェーンリングの外径が小さくなったせいでチェーンがダラダラに緩みます。
チェーンを限界まで引いてもまだ緩いので、チェーンを１リンク詰めてみました。
ところが今度は限界まで緩めてもビンビンに張ってしまいます。

初めてなもんで予想してない事態です。
てっきり問題無く調整できると思ってましたが、コレってよくあることなんでしょうか？
自分で思いつく対策は半コマを買ってくるぐらいなんですが、他に方法はないでしょうか？
いっそ４２Tのチェーンリングに変えてみようかとも思ってます。
とりあえず元に戻したんですが、アドバイス頂ければと思っています。

半コマ買ってこればいいじゃん

どーせ通じるからどっちでもいいけど、冠詞theがあるほうが文法的には正しいと思う。

何で？何で自転車屋にいかないの？

>>20
無い方がシンプルでよくね？

>>18
スレチだ
質問スレに逝け

ダラダラに緩んでてもピンピンに張ってても、ﾁｬｰﾝが脱落しなければよくね？

>>23
スレ汚し、すみませんでした。

ここも自板らしい雰囲気が守られてるなw

前スレの987です、先輩方こんばんは

本日やっとこさ自転車が届きました。嬉しいやら楽しいやらで興奮しっぱなしですよ
で、明日ライトを買いに行こうと思ってるんですが、他にもコレは買っとけってのありましたらご教授いただけませんか？

メットとグローブと反射板。あと簡単な整備用具一式と参考書。

>>18
チェーンが新品だったら伸びるのを期待できるが・・・

>>29
びんびんに張りつめた状態から適切な遊びになるほど伸びたらチェーンの寿命が来てるだろ

>28
メットのことすっかり失念しておりました。
他4点も明日買ってきます。ありがとうございました＞＜

>>17
アホ発見

>>30
まあびんびんに張ってる時点でチェーンの死期を早めるね。
ロスも多いし良い事無しだ。半コマ買ってくるのが吉。

>>32
「教えて!goo」もｱﾚ回答が多くてうのみにできないかも知れないがどうぞ
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa237888.html

>>17
英語の成績が悪い子ですね

変速機あったけど長年メンテしてなかったのでワイヤーが錆びで変速出来なくなった。
むしゃくしゃしたので変速機ごと取り外したが後悔はしてない。
これでシングルスピードの仲間入りができます。よろぴく

朝、年季入ったシングルロード乗ったおっさん見たが、あんたか。

ブレーキワイヤーが切れてあぼんだな

固定の話もここでいいだろ。

>>39
固定…だと…？

日常のアシ用に職場においてる12インチ小径車のリアのスプロケを11Tにしようと思うけど、同じようなことやった奴いる？
リア16Tとかだと近所のオバハンのママチャリにすらついていけないｗｗ

ついていかなきゃいいじゃない

いくら回しても全然スピードが出ないって言いたい。
11T付けたい。

言えばいいじゃん

小径車のスレでやってくれると非常に有り難いんですが。

単にスプロケ交換するだけなのでこのスレが適当だと思いました。

11Tがあるなら付ければいいし、無ければ前をデカくすればいい。
難しく考えるこたーねえよ。

>>46
スプロケ交換のスレじゃねーしｗ
つか>>45が言ってる意味すらわからないの？

>>46
同じようなことを既に経験してる人から参考になる話が聞きたかったのではないの？
ならば小径関連のスレに行った方が貴方にとっても良いんじゃないかな。
仮にここで小径乗りからレスもらえたとして、ここでやり取りするつもりだったのかい？
シングルフリーの自転車についてなら、なんでもかんでもここでやるのかい？

小径で同じことやってる人少ないでしょ。
小径のシングルなんて安物車だもんね。

それならば尚の事
ここで聞く理由が無いわな

ここで聞く理由：荒らしたいから

１２インチ小径車でもシングルフリーならOK、という意見が全く出ない不思議なスレｗｗ

また不毛な論争が展開されそうな悪寒・・・

固定ギアとフリーギアでは装着時の工具くらいしか違いがないのになんでこのスレは分けてるの？
しかも固定ギアのほうが、装着楽だし。

>>55
やべぇよ、バカがいるよ…

>>55
基本的に質問をして答えてもらうスレじゃないよ。
それでも質問したいことがあるなら、まず>>1以降のテンプレを読んでみよう。
２ｃｈでの最低限のマナーだから是非憶えて下さいね。

貴方の今回の質問もこのスレの>>1を読むと解決しますよ。

シングル乗ってる奴は「俺たちは人とは違うぜ」っていう選民意識の強い連中だからなあ

>>58
俺もＳＳ乗りだけどそうなの？
このスレ読んでると逆に見えちゃうけど
ヲタ系ローディとかの傾向じゃなくて？

>>57
お前が糞みたいなテンプレ作った>>1か？
ノーブレーキピストを叩くのはわかるが、固定やピストを叩くのはなぜだ？
わざわざノーブレーキピストとは別に
＞固定やピスト
と書いてるってことはもちろんブレーキ付きピストも叩けと書いてるんだよな。
ブレーキついてても叩く理由は？

>>60
>>57です、>>1じゃないしテンプレも作っていません。
固定乗りを叩くつもりも否定する気もありません。
フリーギア乗りを隔離してるのがこのスレです。
何故このスレで固定ギアの話をしたいのですか？

>>61
固定で乗ってる人のほうが多いだろバカめ

>>60
おまえは日本語が苦手みたいだな

>>62
だからこそフリー専用のスレがあるんじゃん。
固定なら固定のスレで話せばいいでしょう。

コテハンのスレ？

>>60
かなり無理矢理な解釈をして>>1を読まないと、
固定やピストを叩けとは読めないよ。

スレッドタイトルが最も誤解されない形になったというのに何だってこうなるんだｗ

さぁ盛り上がってきました！

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　　　 　 ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　　 　 　| 　l
　　　　　 ￣`ヽ　　　　 　　 | 　

俺はノーブレーキシングルフリーだぜ

へー

踏力買ったんですけど最初からフリーギア仕様でした。
固定ピスト化するカスタムがわかるサイトを教えて下さい。
ここでカスタムを教えてくれてもとりあえずはOKです。
皆様よろしくお願いします。ｍ（＿＿）ｍ

>>71
心はNOブレーキだけどな
Ah...恋したいな

>>73
ショップに持って行け

溶接もしくはアロンアルファ

>>75
買ったショップに行きましたが断られました。
あまりお金もない（涙）ので安くできる方法で教えて下さい。
あと初心者です。

>>77
違うショップに持って行け

>>78
すごくお金がかかると言って断ってきたんです。
だから自分でやろうと思います。
ピストにして乗りたいのでマジで頼む！！！

>>79

>>76に一票
どこかで実際にやってる人居たよ

>>79
自分でやるにしても工具揃えないと話にならない
工具揃えるならショップに頼んだ方が安上がり
諦めろ

初心者を言い訳にすんなって。最初はみんな初心者なんだよ。
いろんな問題を自分で調べて汗かいて解決してこそ
初心者から卒業できるってもんだ。甘えちゃイカン。

>>80
どこですか？
サイトのアドレスを教えて下さい。

>>83
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251980231/

>>83

忘れちゃったのとスレチなので>>84へどうぞ

>>83
とりあえず固定化は後回しにして、
まずはノーブレ化だけでも先にやってみたらどうだ？

わろた

ノーブレフリーのチャリを乗りこなすコツ
ヤバくなったら全力でクツの裏をフロントタイヤに押し付ける事

聞いてません

フリーギアのスレなんだから、フリーギアのチャリを（固定ギアに）改造するのはスレ違いではない。

最近このスレ荒れるなぁ…

フリーギアでなくなるのですから、明確にスレ違いです。

>>88
それやってみたが意外と止まるな

スレタイが微妙に変化したせいで勘違いする人が出てきてるな
フリーギアオンリーのスレで固定ギアはスレ違いみたいに思われるぞ
酷いテンプレは前から引き継ぎだがスレタイ勝手に変えるなよ

固定はスレチだと思ってた
固定スレはあるし

みんなでシングルスピード(フリーギア)
のかっこいい名前決めようぜ！

はじめから固定はスレチだ

>>97
そうですけど何か？

元々はシングルスピードスレから「フリーギア仕様」と「ブレーキレス仕様ピスト」を隔離するスレじゃなかった？
嫌われ者同士で細かいこと言わなずにﾏﾀｰﾘすりゃいいんだが最近は無理かな

ユーザーが増えれば自然と価値観が多様化されて荒れやすくなるな
それはそれで仕方ない
荒れ過ぎてどうしようもなければ細分化したスレを立てるしかない

そういえば、糞力スレっていつの間にかなくなったね。

固定も許すとここでノンブレの是非についての議論が展開されそうで嫌だ。
「足だけで止めたほうが足の筋肉を均一に鍛えられる」とか常識を一切無視した意見を口にする奴まで出てくるからな。

魂を鍛えられないという最大の違いがあるんだから別にしたんでしょ

>>102
そんなのが湧いたら絶滅に追い込むスレに誘導すればいいんじゃね？
それこそスレ違いってやつだからな

ノーブレーキスレを建てて移動してもらうってのが本当なんだが
結果的には絶滅に追い込むスレと同じになるだろうね

フリー専門のスレと勘違いされるほどに大人しくしてるならば
固定ノーブレーキ派を容認してもいいんじゃないかと思う
>>1が意図的にスレの方向性を変えた気持ちに逆らうことになるけどね

ヅラエースキモヲタや固定ギア原理主義者と俺らが同じになる必要は無い

街でシングルフリーに乗ってる奴って全然居なくね？
このスレは何気に自板の中では動いてるけど、実際見ないのはどいうことだ。
おまいらとシングルフリーOFFでもしたいぜ。

え、いっぱい走ってるじゃん
ママチャリだってシングルフリーだぜ？

>>106
オマエ、それで面白いことを言ってやったぜって感じなの？

フリーギアのシングルスピードスレでなんで固定も許す云々って話になってるの？
スレ違いですって誘導すればいいじゃん。

>>105
某ショップで聞いた話だけどシングルをフリーで乗ってる客は固定より多いらしい。
たしかに俺も固定で乗ってる奴しか見かけないが…。
行ける範囲ならオフしたいけど場所は東京かな？

>>106
面白いですね。

>>108
歴史を遡ると>>99ということらしい。

都内でシングルかなり見かけるけど固定とフリーの区別つかないわ
ほとんどフリーだと思って見てるけど

>>110
俺も都内だけど、シングル見つけると必死で見分けてるわｗ
フリーギアは１０台に１台もいないね。
シングル＝固定ギアってのが定着しちゃってる感だな。
糞力は多いけどデフォでフリーギアだから除外。
あと変速機を外したシングルフリーやシングルMTBも除外ね。

>>111
えっ?

わざわざシングルのロードを買ってきてフリーで乗るなんてこのスレでも少数派だろ
俺もその少数派の一人だが

シングル＝固定ギアって定着してるのか
店側も固定ギアなんて危なっかしくてフリー推奨するし
固定にするメリットなんてダイレクトな走り心地ぐらいで普通に走る分にはないと思うんだけど

フリーギアのスレなんだから、フリーギアのチャリを（固定ギアに）改造するのはスレ違いではない。

え？

>>111
えー、俺はまったく逆の印象持ってるけどな。
新宿渋谷世田谷、ここら辺よく走るけど固定じゃなく
シングル、ってのがほとんどだと思う。
10台中7〜8台はなんちゃってピスト、というのが俺の印象だが。
キメキメのスタイルして前ブレーキだけで、しかもフリー
ってのよく見掛ける。あぶねーよ。

ジャイのSSを買ったときは、固定は公道では使用しないで下さいって
注意書きが付いてきてたよ。
ホイールにもシングルフリーギヤしか付いて無くて、固定用のリアコグは
備品として付いてきていた。

早朝（AM３〜４）ぐらいにガラッガラの大通りをかっとばすと「固定最高！」って気分になるけどな。
固定未経験で固定を否定してる奴は少なくとも一度は乗ってみてから評価すべし。
（無論ブレーキ・ビンディング必須）

15 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/08/08(土) 03:05:07 ID:???
でもロードって危ねえよな
手は常にハンドルに置いとかないと止まれないんじゃん
手放し運転でメール打ってる時とかどうすんの？
ノーブレ固定が一番安全

クソみたいな流れ

>11


スレ違いだからどうでもいい話だな

>>119
つか、ブレーキ付けるなら昼も夜も一緒だけどな。安全性はフリー付きと変わらん。
お前、固定乗って無いだろ。

>>123
５年以上は乗ってるけど？なぜそう思うの？
ちなみに早朝は固定で大通り、早朝以外はフリーで細い路地裏を走ってる。
（固定とフリー両方ついてるリアをいちいち付け直してる）
早朝以外は人も車も多くて固定だと気を使うからパス。大通りも排気ガスがきついからパス。

>>123
その手の論争はこのスレでやるなよｗ
ちゃんと適したスレあるぢゃんかｗ

>>124
は？ブレーキ付きでの比較だろ？
固定だから制動距離が延びるもんじゃないでしょ。それどころか短くなるくらいだし。
何か違いがあると言えば、ペダルが地面掻く可能性があることくらい。
フリーギア装着車との違いが昼と夜で変わるか？おかしいだろ。

ブレーキの有無とは別に昼と夜では周囲の交通状況が違うし、安全性は固定の方が低いだろう
123のもうちょっと突っ込んだ意見を聞かせて欲しいと思った

>>117
世田谷在住でジテ通で渋谷勤務だが流石にそれはないと思う
シングルロードをフリーギアで乗ってる奴なんて俺だけじゃないかと不安になる日々

>>127
ちょっと待て、俺は安全性についてはペダル掻くことくらいしか変わらないと書いたんだが、
お前さんは何も具体的なことは書いてないじゃないか。
どう危険なのか書いてくれ。
人が多いから危険とか全く理由を示せてないでしょ？

>>129
ていうかお前どれ？

>>130
俺は、>>129＝>>126＝>>123
ちゃんと答えてくれよな。ブレーキ付きの固定が危ない理由がペダル掻くという以外にあるものならぜひ聞かせてもらいたい
そして本当に、初心者でなく、5年乗っているベテランにとって、それが昼と夜で違いが出るものなのかどうかも含めて。

なんでムキになってスレチの論争続けるの？

>>132
面白い事言っている人がいたら質問したくなるじゃない？
フリーギアと固定ギアの違いについて書いてるんだからスレ違いでもないっしょ。

>>132
ブレーキ付いた固定に乗ってる人は空気読めないからよ。

>>133
おまえの話はつまらんから固定スレに帰れｗ

>>130
ん？根拠のない書き込みしてたの？気になるから、早く理由を示してくださいね。
もう30分近く経ってるわけだけど。

俺119みたいに5年乗ってる人では無いんだけど
固定は性質上クリップかビンディング付けてないと足が暴れて危ない
で、そうなると有事の際に取れるオプションに違いが出てくる、それが危ない
危険性って単に制動距離だけ見れば済む話じゃないでしょう
「ペダルが地面掻く可能性があることくらい」ってのはちょっと浅慮でしょ

フリーギアの話なんて出来ない空気だな。
なんで固定ギアの奴等はこのスレを荒らしたがるんだ？
自分等で隔離しておいて出張してくるとか意味わからん。

フリーギアを楽しむスレからフリーギアを叩くスレへ移行作業中です
しばらくお待ち下さい

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU 　
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ

>>126
>>124でも書いたが俺は早朝以外は路地裏をメインに走ってる。（車の排ガスが主な理由）
細い路地で人や車と何度もすれ違うので固定だとペダルが何度も縁石や道路際の植木鉢や
路上で微動だにしない猫の頭などにぶつかりそうになってめんどくさいのでフリーで走るようになった。
でも俺自身はフリーより固定のほうがバックを踏めるので楽しい。特に信号待ちでビンディング
外さなくて済む利点は大きい。だから交通量が少なく排ガスもあまり吸わないで済む早朝は
大通りを固定でガンガン走る。
ただそれだけのことを書いただけだ。そんなにつっかかられるとは思わなかった。

（念のため言っておくが俺が最後に書き込んだのは>>124ね）

>>137
もちろん経験に基づいてる話である。
ペダルが地面を掻くというのは要所でゆっくり走れば済む話なんだが。
それはもちろん安全運転にもつながる。
フリー付きと違って固定ではコーナーを攻めるという発想が一切なくなるからね。
>>141
スタンディング？慣れてても危なくねぇか？レースでスタート前にバランス崩して馬鹿やらかした奴がいると聞くが。
つか、自転車1台分の車幅＋人でも問題出るとはよほど狭い路地裏通ってんだな。
そんな道を自転車で走ること自体が危険行為でねぇかい？

固定ギアの話はスレ違いだからここでやるなよ

>>142
＞そんな道を自転車で走ること自体が危険行為でねぇかい？

その点は認める。ただそこまで狭い道ばかり走ってる訳じゃない。大通りを極端なまでに避けるルートを
模索しているうちにそうなってしまった。
スタンディングも状況によってはしないこともある。まあそういう話は議論し出すと切りがないしスレチなんでこの辺で。

>>144
いいかげんにしろ

しつけーなｗ

固定乗りはスレ違いも判断できない馬鹿ばかりだということは判った。
やっぱフリーで乗るのが一番だな。

スレ違いで長々と続けた割りには中身の無い議論だな。

>>147
安全性についての話なんだからスレを選ぶべきではないだろ。
ましてや同じシングルスピードの話しだ。
フリーでしか乗れない奴は黙ってろよ。

固定についての安全性ならスレ違いだっつうのにわかんねぇやつだなw

>>123
おめーがエサやったからこのザマだ
わざわざ馬鹿に触るな

妙にスレが伸びてると思ったらまだ粘着固定が居座ってんのか。
氏ねよ馬鹿。

それぞれ、よりマッチするスレいけや

固定→固定
小径→小径

頭の回転まで固定しちゃってるんだな。

側溝に落ちてRディレイラー逝ったｗブラケット曲がったｗｗ
これはシングルにしろと、そういうことだな
ＭＴＢでＳＳって少数派？

SSのMTBで山行くといいぜぇ
坂登るのはきついし下るときも増コギできないけどハマる人最高と思うだろう

ﾌﾙﾘｼﾞｽﾘｯｸ2.0SSで街中走ってます
笑いが止まりません

>>155
買ったときからSSなDJ系MTB乗ってますが
そのまま登山道下ってみました
トラブルの心配が少なくてオススメです

ディレーラーがガチャガチャ言わないのもいい

>>155
むしろ主流派かと。
テンショナー付けるために、ある程度はブラケットも治さないとね。

>>155
お待ちしておりましたｗｗ！
ちょくちょくカキコしてる、32：17で山行ってるアホです。
俺は現在のところチェーンの長さ合せて、テンショナーなしで
乗ってるよ。
SSMTB楽しいぜ。

>>155
同じトレイルをシングルと変速機付きで乗り分けてる
下りはどっちも大して変わらないけど、登りが両者で全く別の遊びになって楽しい
初めて行く山はトラブルレスのフルリジッドSSMTBがいいかも？

固定からフリーにしようとおもうんだけど
ギア比とかどのくらいで乗っているの？
いまはだいたいどれも４：１だんだが

>>163
フレーム種、用途等書込むと良いアドバイス貰えるかも
って僕はSS乗り始めたばかりだからアドバイス出来ませんが…

>>163
俺は４６：１８≠２．５６だ。

２．５６：１とか軽すぎでありえないんだが
病人じゃない人のギア比はどのくらいなの？

>>166
少しでも参考になればと思い自分のギア比を書いたんだけど。
たしかに豪脚ではないが病人呼ばわりは失礼じゃない？
ちなみに弄ってない吊るしのギア比だ。

>>167
固定ギア乗ってる奴は例外無く馬鹿のようだから触るな。

>>163
オレは病人だんだが4:1だど　アハハハ

>>163
ピストで4:1ねぇ。どんだけチンタラ廻してるんだよw

僕はF39t R12t-27t のクロモリロードに乗ってるけど常用してるのは
F39t R16t ギヤ比2.43 かな。
街乗り、河川敷CR、ゆるやかなアップダウン、こんな道を走る機会が
多いと「ウーム・・・Rを16tフリーにしてピストにしようかな？」
クロモリフレーム&フォーク　Wレバー　Fシングル R9段ギヤ
低ハイトリム32H手組ホイル　
愛車を眺めてると「なんちゃってピスト？」と感じたりします。

いろいろ使った結果４４の１７で８０〜９０rpmが一番疲れにくかった。

先輩方こんばんわ。お世話になっております。

本日初めて通勤に使ったんですが、朝気持ち良すぎｗ
もう少し重い奴でも行けそう、とか思ってるんですが自分のギア比すら判らんですわ
いつかはギア比話に混じりたいぜ･･･(´･ω･`)

>>173
ギアに○○Tって刻印ありませんか?

数くらい数えられるだろ

>>173
ギアのキザギザを数えるんだ！

すいません、5の次ってなんでしたっけ？

>174-176
す、すみません
刻印は無かったんでえてきました
前 44？　後 16　だと思いますorz

自信が無かったんでもう一度数えてきました
やはり44/16で合ってると思います。

ただ、他の住人が帰ってきて白い目で見られたよ　　orz

>>178
君のギア比は2.75だよ

あ、なるほど割ると出るんですね
ありがとうございました＞＜ﾉ

181さんのその後・・・
「ふむふむ、ギヤ比2.75で競輪選手の真似してクランクを150rpm回すと
タイヤは700x25cだから・・・！！おお、52km/hも速度がでるのか！」
そして安全で長い下り坂にサイコンを装備した姿が現れるのであった（続）

>>171
ピストって言ったら固定ギアのことになるからスレチｗ

Rディレイラー外してシングルスピードにすると、ペダルは軽くなるよ。
大雑把な言い方でスマンが、一個下のギアぐらいに軽く感じる。

ギアを上までキッチリ使って走らないなら（真ん中ぐらいで流して登坂で落とすぐらいなら）
シングルスピードにするだけで距離伸びるよ。
乗ってみりゃ分かるって言うのも難だけど、登坂も想像以上にイケる。

シングルスピード化せよｗ

おれは44:17=2.58。
幅2.4の太いタイヤを履いてるけど、街乗りならこれで十分。

ところでお前らはSSで何キロくらい走れる？
SSはギアありと比べると2倍くらい疲れるような気がする。
平地で50kmくらいが気軽に乗れる限界かなと思ってるんだが。

ロードをシングル化しようか考えてるんですけど
シングルフリーの完組みリアホイールってあります？

>>184
俺も気軽という範囲なら５０ｋｍぐらいだな。
都内グルグルだから平地とは言ってられないけど。
予定無い休日に早起きしちゃったら多摩川CR往復で１００ｋｍオーバー。
ペースはゆっくりで１５〜２０ｋｍあたりの速度で巡航。
ギア比は４６：１８＝２．５５でタイヤは７００−２５ｃ。
ギア付きでも同じペースだから疲労に関してはシングルに乗ってからの方が楽だな。

なんだこのシングルﾏﾝｾｰっぷりはｗｗｗ
シフト操作ぐらいで疲れるなら自転車乗らないほうが良くね？
そら４：１でも重いわなあｗｗｗｗｗ
恥ずかしいから１００キロぐらいで語るなよ

平地ならギア付きよりも楽な気がする。
登り坂もギア比が丁度良い坂だと何故かギア付きよりも楽な気がする。
（重量差なんて微々たるもんなのに。）

でも中距離から長距離をトータルで考えるとギアあった方が疲労感、スピードともに楽だね。

なかなかイコールコンディションで検証出来ないけどね。シングルの時と変速の時とで気の持ちようが違うからかな。

>>187
シングルスレでそんな事言われましても

>>188
ディレイラーは重さよりも駆動ロスが体感できるくらい大きいよ
百キロ程度をﾏﾀｰﾘ行くだけならシングルのほうが楽できちゃうでしょ
長距離だとスピードも必要になるからシングルだと辛いね

>>189
コラ！見ちゃダメ！

>>190 >長距離だとスピードも必要になるからシングルだと辛いね
なんとなく理解はできるかなぁ
よけいな部品取り払って、あまりお金かけなくてもペダル込みで車体重量
を8kg台にできそうだしメンテも掃除も楽チン。
初めてのスポーツ自転車でトレック7.3FXとか買うならMASIのロード
フレームベースのシングルのが良さそうな気がします。
軽い自転車で街乗りから中距離で使うと本当に便利ですね！ルンルン

一般道路でなら10kmも走ればロードの方が上と分かるから
その不自然な持ち上げはさすがに無理だわ

>>193
何の上下だよ？

数レス前読みゃわかるじゃん

>>193
イマイチ言葉少なすぎて意味わからん
格上とか格下とかヲタ的な話なら他所でやってくれ

>>196
こんな感じですよ
↓

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､　　一般道路でなら10kmも走ればロードの方が上と分かるから
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼　　ロード最高！　俺のヅラエースは… ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
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　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
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>>193
シングルスレでそんな事言われましても

>>193
このスレはシングルしか乗らない、乗ったことない人ばかりじゃない。
上とか下とかは使い分けてる人からしたら意味無いんだが。
シングル好き同士で語り合ってるスレで、んなこと言うなんて恥ずかしくね？

うん、エサみるとパクっといっちゃうんだ、俺。

無駄に重たい初心者用の安物ロードにレーパン履いて乗ってるとな
シングルとかでスイスイ走ってるだけで許せないもんなんだよ
おまいらも少しはわかってやれよ

>>199
食いつきいいなおまえ、俺、おまえのこと好きだ

>>200
めんどくせえなｗ

>>197
なにこの収まりの良さｗ
違和感ナッシングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フリーに比べて固定のほうがダイレクト感が増すのはなぜ？

>>204
ダイレクト感を求めてるのならば
素足で歩いた方がもっといい感じになれるよ

固定って下り坂キツくね？

>>206
固定で下り坂で膝壊した。固定は自転車から降りる時も怖い。

>>205
歩くのって効率悪くね？
>>207
トゥストラップ？ビンディングで降りるの怖いってなら明らかに練習不足。
下りで膝壊すってことは相当低いギア比なんだろな。

>>208
君のギア比を教えてくれよ

>>209
42−14だから３だよ。
下りは多めにブレーキかければさほど問題ない。

>>210
上り坂はきつい？

今思ったけど、スレタイの日本語ヘンじゃない？

また固定ギアの話題で論争するんですか？

変じゃないよ。はいおしまい。

>>211
丘程度ならパワーで押し切る。
10%程度までならなんともない。

坂を登れない自転車に何の価値があるというのか・・・
ディレイラーという文明の利器を放棄する意味などあるのだろうか・・・
でも本当はSSのシンプルな自転車が欲しいです・・・

>>216
完全平地仕様の自転車って潔くてかっこ良いよ。
完全平地仕様でも山を登ってしまうのももっと格好良い。
坂を登れない自転車じゃなくて、坂を登れない奴にこそ価値がない。
ギア比3以上の固定ギア車は漢のための自転車。

ディレイラーやフリー体のついた軟弱自転車は女子供のためのもの。

ですよね・・・
でも俺軟弱貧脚なんで・・・
でもシンプルだし軽いしいいよね・・・

ん・・・フリー体って・・・ピストは氏ねカス・・・

先輩方こんばんは！(｀･ω･´)ﾉ
まだ１週間目だけど毎日が楽しいですｗ
坂が登れないなら押せばいい。嫌なら鍛えればいい。
なんて考えてる新参はアウトでしょうか？

>>220
それでいいと思うよ。
登れないのを機材のせいにする奴はカス。

俺ギア比3でヤビツ峠制覇したぜ

ギア比2.25なMTBですが
ダートの山登りや峠越えしてます
これって貧脚な部類なんでしょうか?

登れない時は押してますが
基本、自転車からは降りない様にしてます

2.25がどんなモノなのか判らないですが、自転車で山登り･･･凄い楽しそうだ！ｗ
今までは長旅にしか興味が無かったんですが、MTBの事も勉強しておきます！

>>224
2.25は買ったまんまのどノーマル F36 R16 です
林道を登って登山道をのんびりダウンヒルしてみたり
山奥の焼肉屋さんに峠越えて行ってみたり
オススメですよ

環境も脚力も違うのにオススメ
ノーマルのまま他のギア比も試してないのにオススメ
にわかのおっさんが初心者にオススメ

>>226
言葉足らずでご免なさい
>>225では自分がニワカなのに薦めちゃってますね

ギア比のコトを薦めたんでは無く
山乗りオススメってコトでお願いします

天気がよければ
ほとんどの休日に山登ってます

>>220
それが正しいシングル乗りだ
全ては自分次第、機材は２の次だ

でもフリーつけるのは「逃げ」だと思う。
機材に頼っちゃってる。

>>229
固定ギアって方がよほど特殊だと思うけどね。
ソレを言ったら自転車自体ダメだろう、歩けって話になる。

ただの馬鹿かもしれんが、シングルフリーのスレでどんな話がしたいの？

何か勘違いしてるようだけど固定ギアって一番シンプルだよ。
余計なものが何一つついてない。

で？

いちばんシンプルなのは歩くこと
自転車に乗ること自体「逃げ」だと思う。
機材に頼っちゃってる。

>>233
で、君は自転車板見るのやめるわけかｗｗ

いちばんシンプルなのは魂だけになること
体があること自体「逃げ」だと思う。
身体に頼っちゃってる。

フリー体付けてノーブレーキにするほうがノーブレピストより魂を磨けると思う。

フリー体とは！？

フリーバディ

自由な体

>>231
余計なもの?

>>234
同じ理屈で２３１はスレ違いなんだけどな

いちいちかっこいい理由つけてんじゃねーよ
素直にメンテが面倒くさいと言えよ
メンテが出来ないでもいいぞ
メンテが出来ないんだろと言われるからかっこつけるんだろうが、
いちいち気にするなよ

>>242
誰と戦ってるの？

戦っているのはお前だろｗｗｗ

>>242
いったい誰と戦ってるんです？

>>242
見えない敵はそれほど手強いですか？

メンテが面倒くさい

荒れてますね

いいえ荒れていません。
荒れているのは>>242の脳細胞です。

>>249
なるぼど♪

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､　　素直にメンテが面倒くさいと言えよ　メンテが出来ないでもいいぞ
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼　　ロード最高！俺のヅラエースは… ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　
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29インチのシングルMTBってすごく面白そう。
おすすめ車種あります？

つーかさメンテが面倒で固定って馬鹿じゃん

ブレーキパッドが減らないだけで

チェーンの痛みは早いし

タイヤは編摩耗するし

良いことないのに

乗ったことない奴の魂論じゃん

だからそれは固定のスレで言ってくれんかね

エキセントリックハブを使って冬場のケイデンス練習用のホイールを組んでみた。

STIを思わずカチカチしてしまう自分がいたorz

>>255
みたいな〜

http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/L/L0000077_l.jpg
2010バワリーかわいいな
前のは色が気に入らなかったからこれはいい

ジャイの今のロゴってこんななんだ
始めどこのメーカーかわからなかった

スローピングのきついフレームに違和感しか感じないわ。

前のフォークとタイヤ650にしてホリゾンタル♪って前提だったりして

>>259
この角度のスローピングで競輪ドロップは確かに違和感感じる。

わざわざここまできついスローピングにする理由がわからんな。

これなんかどうですか？
http://www.diatechproducts.com/vivobikes/bellissimo.html
http://www.diatechproducts.com/vivobikes/image/bellissimo-l7.jpg

ビーボよりうまいのはビーボだけ

VIVOの一番高いモデルはなぜかフォークがhightinなんだよ
もしかしてハイテンじゃなくてハイチタンのこととか？

>>258
逆だよ、逆。
レトロごっこをするために、昔のロゴを再現したのよ。

知らなかった
あれは昔のロゴだったのか・・・

シングルフリーでギア比２．５くらいにすると
登りも下りも平地も全部行けるよ。

俺がシングルを選ぶ理由はただ一つ。

安いからだ。

>>268
ホイールサイズは？

恥ずかしくて家ねーよｗ

家がないことは恥ずかしいことではな....恥ずかしいなw

>>257
このロゴ、ヘブライ文字っぽいな

うーん…

http://www.diatechproducts.com/vivobikes/duro.html
この変態フレームいいな

>>274
初見、「どこが変態？」と思ったが、
ダウンチューブが2本組かあ。

>>275
ところがどっこいトップも二本だ

>>274
雨の日はマッドガード付けないと鬱になりそうなフレーム構造だな。

>>276
変態だあーー！

ブレーキレバーの角度

性能よりイメージ先行の自転車
時風に乗っけたい訳だ

スレタイおかしくね？

>>280
代替候補をよろしく

SSのチャリには
フリーギアのシングルスピードと、フィクスドギアのシングルスピードがある。
これは分かるな？

そして、ここはフリーギアのシングルスピードで駆け抜けるスレだ。

そこまで書いてあるのに固定最高厨が荒らしに来るんだな

ボスフリー用ハブにフリーコグって仕様の人いるだろうか？

>>284
今シングル化しようとしている自転車がターニーのボスフリーなんだけど
チェーンラインの都合上ホイール組み直さないといけないし
それならWH-M505にスペーサー使った方が
少しの出費でホイールの性能も上がって良いかなあと

>>284
俺はsurlyのディスクハブにシマノの16Tフリー付けてるよ。

このSS自転車どうですか
http://item.rakuten.co.jp/black-m/10000820/

フリーギアから固定に交換した人っている？
どの辺が苦労しました？

>>287
いわゆるシングル（ピスト）の皮を被ったママチャリだな。
見た目だけはいっちょまえだし、質はそれなりの自転車でいい
っていうならいいんじゃないの、安いし。

>>287 使えそうなRキャリアダボ付なのがいいですね。僕が購入したら
ハンドルはドロハンに交換、頑丈そうなRキャリア装着、ママチャリ用
の後ろカゴ装着、エスゲのダブルレッグスタンド装着
「通勤快速&買い物用SPシングル自転車」のできあーがり！

シングルフリー自転車として考えると（室外保管しか無理）（予算）
この辺が理由なら仕方なしですが、せっかくシングルなのに重い！！
総重量9kg前後のシングルは軽くていいですよぅ。

>>287
安過ぎてﾜﾛﾀｗｗｗ
馬鹿高い値段の糞力を買うよりはマシな選択だと思うよ。
物は値段なりだろうけど。

>>287
この型で荷重制限８０ｋｇってのは怖くて乗れない
しかも車重が１２ｋｇって。

ただの宣伝じゃねぇかｗｗ

>>285>>286
お、いるのか
古いホイール発掘したんだがまさかのボスフリー…
コグ直付けで出来るようだけどロックリングが云々…
まぁねじロックつけておきゃいいのかな、気楽にやってくよ

>>294
おれはボスフリーハブに固定コグつけて、カップ＆コーンBBのロックリング付けて固定化する予定だ。
ホイールは組みあがったけど、フレームに手を入れないといけないので完成はまだまだ先だけど。

カップ＆コーンBBのロックリング、ネジ方向がいっしょだから緩み止めとしてはどうかな？とも思うが
ダブルナットと同じ理屈だし、ネジロック使えばまず問題ないだろうと思ってる。
なにより昔の人はこのやり方でロードを固定にして乗ってたらしいし。

>>287
ルック車並にひどいｗ

安物買いの銭失いだな

>>287
タイヤとチューブを交換して
スタンドとフリーハブとリアブレーキを外せば10キロ台になるかな

こっちの方がいい
固定にはならないけどコースターブレーキが面白そうだし
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-ft7001/

>>295
何処かのブログで実用車のコグ用ロックリング使うと簡単に固定に出来るとか書いてあったよ。

>>287
安っぽいにもほどがある

やっぱフンリキだよな

フリー体を壊して固定にするのってアリかな？

フリーの隙間に鉛流し込むとか？

バック踏んだら緩むけどそれでいいのか？

いいんだよ。
公道で止まらなくなって跳ねられても、いいんだよ。

WHITE INDUSTRIESのフリーギアは良い音だな。

>>304
どんだけバック踏むつもりだ？

>>302
ロックタイトで中を固める、という方法はあるみたいだな。
カセットフリーの話？
シングルフリーだったら外周部分と内周部分を溶接して
固定化してるのをBOREDのブログで見たことある。

ハンダでもいけそうだな。

ギア比2.8っておもいですかねぇ？

しるかよ

５歳児にとっては重いけど、トラック競技者にとっては軽いだろうね。

>>310
死ぬほど強風が吹かない限り軽いよ。
平坦仕様とかいって42-14使ってたが軽すぎるので44-14使うようになった。

自分の良く使うフロントのチェーンリングで2.8を計算して
リアスプロケがどのくらいか近い数字出して想像か、
実走しかないのでは。かけたりわったりしてね。

ギア比2.63ってやっぱり軽い？

>>315
死ねば良いのに

>>316
さっきからなんなの？

>>317
好き

>>313
14のフリーギアあんの？

>>318
なんなんだよw

>>320
そんな事言う人はきらい

>>321
帰れ

>>322
おまえが帰れ

>>322
一緒にかえろ？

>>306
ﾎﾜｲﾄｲﾝﾀﾞｽﾄﾘ以外に使ってたり候補にあった物ってありますん？
固定からかえたいんだけど参考にさせてほしいので

ｼﾏﾉとかACとか物が良いのか悪いのかわからんとです

>>323>>322
なんなんだよ…

なにこのスレ狂ってる

みんなどんな自転車に乗ってるの？
自分は乗ってないけど…CAPO-2を買おうと思っている。

>>328
欧米か！

gdgd

ＧＴのガーターボールなんかどうなんだろう、
ＧＴはどの車種でも大きいサイズばかりで背の低い自分(158cm)は無理と思ってたけど、
10年モデルは体に合うXXSが用意されている様なので通勤用にと心が揺れている。
それに通勤ルートに坂が殆ど無いし、ギア付よりトラブル少なそうだし・・・。

>>331
いいと思うよ！

>>331
ちなみにXXSサイズは09モデルにもある。
http://www.cycle-yoshida.com/gt/gt/single/9gutterball_page.htm
09モデルは今値下がりしてるし、色が気に入ればチャンスかもなｗｗｗ
値段なりのパーツ構成だし、街のりにはいいと思う。

’07のcapoをフラットバーに付け替えて乗ってきたけど最近もっといろいろ弄りたくなってきた
手始めにホイールを換えたいけどここにいる人は何使ってる？

ロードをシングル化したけど思ったほど楽しくなかった
ちゃんとしたSS買ったら楽しいかな

>>335
なれればば楽しい

>>335
>>336を否定する気はないけど、君には向いてないんじゃない？好みあるし。多分シングル買っても同じだと思う

>>335
固定にしようぜ。

>>338
スレチ

>>339
フリーギアから固定にするという意味ではすれ違いではないと思う。

.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　すみませんすぐどかしますんで
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　( ＾ω＾)　←>>340
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）




　　　　　　　　　　　　　oﾉ
　　　　　　　　　　　　　|　　三 　　
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ　　ミ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　　L____
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　| 　　　　　ﾟ　ﾟ
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,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

>>341
台車だけ捨てたのか。

>>342
なんかAAにマジレスするバカがいるんですけど。

詰めの甘い奴。

>>331
俺はロードから買い増したんだが、すごく硬い。
街乗り〜100km/日くらいでケツにクる。

値引きの差額でフリーとブレーキシューをちゃんとしたヤツに交換して、
ハンドル詰めれば楽しくなると思う。

クソ重いフォークには閉口させられてるが。

>>335
むしろその感覚の方が正常

ロードをそのままシングルにしても楽しくないよ。
本当に楽しさを求めるなら固定にしないと。
正直ロードをフリー付きのシングルにしても変わんないでしょ。
ギアチェンジしなければ一緒なんだし。

つまんね

>>347
スレチ

>>347
＞正直ロードをフリー付きのシングルにしても変わんないでしょ。
＞ギアチェンジしなければ一緒なんだし。

正直なんでシングルスレにいるの？って思ってしまう意見だな。
ここはロードをフリー付きのシングルにして楽しんでたり、ギアチェンジしなければ
一緒、とは思っていない人たちが集まるスレなんだが。

>>350
>ここはロードをフリー付きのシングルにして

MTBは除外なんですか?

>>351
大丈夫だよ。
350が少し間違えただけだよ。

なんだか知らんが勃起した

ロードをＳＳ化してみたんですが、チェーンが引っかかるような感触があり
テンショナーがガクガクして上手く走れません
チェーンラインは概ねまっすぐに見えるのですが・・・チェーンが長すぎるのでしょうか？
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1255353353170.jpg

>>354
どうでもいい事だけどギア比軽すぎじゃない?

前39後16です。コレしかないので・・・
チェーンリングはロードのダブル用なのですがコレが良くないのでしょうか
やはりシングル用のチェーンリングが必要になりますかね

チェーンのつなぎ目が堅いまんまとかｗ

うちも薄歯クランクでシングル化しているけどカクカクはしないから
チェーンライン見直してみれば？
ちなみに俺がやった時は自転車逆さにして
チェーンリング〜スプロケ間に曲尺当ててだした。

そうですね逆さにした方が見やすいですよね
ありがとうございます

>>354
おそらくチェーンラインがうまく出てないんだろうね。
チェーンは外れようとするんだけどテンショナーがそれを許さない、
その攻防の表れがガクガクだと思う。

変速対応のチェーンはリンクの噛みあわせがとってもフレキシブルだから
けっこうチェーンラインが曲がっててもチェーン張ってみるとまっすぐに見える
ことがよくある。

確かにそんな感じがします
やっぱりチェーンラインの見直しが必要みたいですね
ありがとうございました

トゥークリップに合う靴が無い

>>355
俺はもっとギア比低くしてるけど（４２−１８）自分には良い具合だよ

>>362
下り坂つらくない？

下りで飛ばしたいやつがシングル化しないと思う

先輩方こんばんわ。
いっつもスレチの質問ばかりで本当にゴメンナサイ。

大分通勤にも慣れて来まして、やっとサイコン取り付けたんですがふと疑問に思いまして。。
私平均20〜25k/hだったんですが、先輩方って平均どれくらいの速度で走られるんでしょうか？

>>363
何もつらくないよ

>>354
どうでもいい事だけどいいブレーキレバーつけてるな。

>>356
14か13くらいの入れたら？

２．５倍が坂登れてちょうどいいと思うんだけど
意外に３０ｋｍ平均で走れたよ。６０ｋｍくらいなら。

好きにすればいい

シングルスピードに改造したいです。

友達にピストもらったのですが、コーナーでベダルこすって危ない
これ、なんとかシングルスピードに出来ませんか？

50×18で走ってるが巡航速度は32、3くらいだな
坂はとにかく気合いで登る

>>371
既にシングルじゃん?
フリーにしたいのかな?

はい。フリーに改造したいです

固定のロックリング外してコグ外してからフリーを付ければおk

ありがとうございます。
自分で出来ないので、自転車屋さんにお願いしようと思うのですが
コミコミで相場１万円で足りますかね？学生であんま持ってないもので・・・・

ピスト→フリーの工賃って、相場どんくらいでしょうか？

ちなみに前後のブレーキはあるんだよね？
なければ1万では厳しいかもしれん
あれば1万でおつりが来るだろう

貧乏人が手間を惜しむな

ありがとうございます
前後ブレーキ付です。

良かった。これで通学に使える。おかげでバス代浮かせそうです

固定と同じ歯数にすればチェーンをいじる必要が無くなるので安く上げられるだろう
だがまぁ通学に使うとなれば先行投資としてその1万の範囲で見れる部分は全部見てもらった方がいいだろうな

>>371
ところで車種は?リアハブが片側固定、反対側フリー用のハブならいいけど、
両方固定用だと付くには付くけどあんまりお勧めしない。

俺は両方固定付けてる

>>382
なんというスレ違い

>>382
スレ違い

>>382
失せろゴミムシ

>>382
ばかちん

>>382
脳味噌腐ってんじゃね？

>>382
自板から出てけ

>>382
砂漠でラクダに逃げられてぇ〜っ。

>>382
ピストはピストでスキッドしながら曲がるのも気持ちいいけど、
フリーでスピード出して曲がれる方がもっと気持ちいい。
俺の周りはピスト⇒フリーが増えてるよ。

そうですか

>>382
豆腐の角に頭ぶつけて死ねば？

>>382
なにぬかしてんの？アホ？

>>382
くやしいのうｗくやしいのうｗ

なに一人で盛り上がってんの
馬鹿なの？
氏ぬの？

>>382
今日のダサ坊

昨日はありがとうございました
スポーツサイクル店に持ち込んだら、フリーにする部品届くまで時間がかかるらしく。部品待ちになりました
タイヤ・ブレーキ・チェーン・ワイヤーも交換を進められて。あとライト類なんかも必要で
思ったより大分高めになってしまいました。２万円以上に・・・・・
それにしても、思ったよりサイフに響く。友達からもらったピストも新車で買ったら１０万円以上するらしいです(ＦＵＪＩって書いてありました)

盗難が心配な自転車らしくて、毎日大学とバイト先に長時間駐輪してると３ヶ月以内に絶対盗まれるらしいです。
なんか、貧乏学生には分不相応な気もしますが、これも何かの縁なので大事に乗って行きたいと思います。

はぁ。ぶっとい鎖にゴム巻いてあるやつと、でっかい南京錠も買わないとだぁ。

ある意味、カギとカギかける場所はピスト乗る上で一番神経使うとこかもな

それは別にピストに限った話じゃないと思うが

乗り捨て目的の奴なら固定ギヤに驚いてすぐに捨てるんじゃないか
このすれはフリーギヤのスレだけど

>>400
カギかけてあれば乗り捨て目的のやつはパクろうともしない。
パクるやつはピスト乗りか自転車知ってる転売クズ野郎

>>397
混乱させるつもりじゃないが、鍵が重いのはどうかと。
せっかく軽いシングルが重たい鍵で台無しだな。

俺は通勤では安チャリ、週末は愛車＋軽い鍵。

重い鍵を持つために軽量化してんだ

あと絶対地球ロックな
フロントだけじゃなくリヤとフレーム通して
毎日駐輪場所を変える…は難しいんだよなぁ
サドルの盗難防止てやってる人いる？

ギア比2.63から2.8にするのってやっぱり重しかな？

>>405
春日乙。

>>403
そうか、ごめん。
取り消すから忘れてくれ。

>>403
じゃあチャリ乗らずに鍵だけ持ち歩けばいいよ。

>>404
＞サドルの盗難

コンビニ袋が結構効く、超ダサくなるしｗ

きっかけの話とかしないか？　言いだしっぺなので自分から

当時小学生でたしかムテキングの自転車だったと思う（補助輪つき）
学ラン着た高校生？くらいのお兄さんがパカパカライトが動いたり
車のシフトレバーみたいなのがど真ん中についた自転車とか
戦車みたいなタイヤ（大げさではなく子供の目線には）の鉄のＭＴＢ
乗ってるのをあこがれてた（今思えばクロモリでもないし３０ｋｇとかあるんじゃ）
そんなある日　おやじが趣味の釣りの大会で優勝して２６インチのママチャリを
持って帰ってきた　（当時は自転車は高級品で今で言うとプラズマテレビくらいか？）
運がいいのか悪いのかおやじは自転車とか乗らない人間で助かったというか
その自転車たのむからくれ！って頼んだらあっさりくれた　お前足届かんやんけっと嫌味つきで
次の日近所の公園で全身擦り傷　自転車も傷だらけになって補助輪なしで乗れるように
生まれて初めて補助輪なしで乗れた時の感動は今でも忘れてないと思う
羽が生えてどこにでも飛んでいけるような　自由を手に入れたー？ってやつ？ｗ

長いのでわける後編
２−３日たってなれてきた頃に欲が出て友達といつもより遠出しようってなった
そして迷子になるまだまだコンビニも少なくて公衆電話探して家に電話したのが深夜２時
おやじにはボロボロに殴られて母親はわんわん泣いてた　友達も似たような感じだったらしい
その自転車は空気はたまに自転車屋のおやじ（屋根にランドナーぶらせげてるような）
に入れてもらってたけど５５６さすくらいでメンテナンスなんかしないで
チェーンものびてケースに当たってガラガラいったり　段差とか気にしないで乗ってて
リムもぐにゃぐにゃになってた　それでもパンクくらいの故障で生き残ってた
もらってから５年後くらいのとき　駐輪場に行ったら自転車がなかった
盗まれたとすぐにわかった（当時自転車はカギを石で壊されて盗まれるのが当たり前なくらい）
その日は悔しくて泣いたのを覚えている　（自転車に名前とかつけてたよなｗ）
両親も天国で仲良くやってるだろうか　お前らは親を泣かせたりしないで大事にしろよ
おっと大事なこと忘れてたな　
今はその時のママチャリと同じ色のシングルフリーの自転車が１番のお気に入り

以上長文スマソ。

なんで年寄りはスレチを理解しないんだろうか？

コピペｳｻﾞｼ

>>405
2.63から2.8はほとんど体感的には変わらんと思うが。
どうせ変えるなら3倍くらいにしちゃえば？？

>>414
漕ぎ出しが全く違う
スピードが乗ると同じ

>>415
それはリアのスポークのテンションあげすぎでね？そのうちぽきっといくぞ

>>416
毎日通勤で乗ってるチャリとかだとギア比の変化ならすぐわかる
何年も体に染み付いた感覚ってかなり微妙な変化まで感じる事ができる

ギア比2.8と2.6じゃ巡航速度ですでにケイデンス120以上いくから、ケイデンスの違いで一目瞭然だぞ。
回すのがしんどいチャリだ。別に毎日乗ってようがなかろうが、すぐにわかる。

>>418
何がわかんの？

>>419
やってみれば馬鹿でもアホでも鈍感でもすぐわかる。

すません。またもや遅スレです(バイトから今帰りました)
ぶっとい鎖にニビール被せて、でっかい南京錠ので固定するのは
大学の駐輪所１箇所と。バイト先の駐輪所２箇所(ファミレスと居酒屋)に置きっぱなしにする予定(既に了解は得てます)です。

なので、ぶっとい鎖とでっかい南京錠はを持ち歩きません。
なので、細いワイヤーで地球ロックしても盗まれたのでしたら、ほぼ手元に戻ってくるのは諦めるつもりです

いやいや、
2.6を2.8に上げても、巡航速度、登れる勾配は
驚くほど変わらないということ。せいぜい1〜2ｋｍ/ｈ
位のもんだろう。
疲労する場所は変わってくるけど。

驚くほど重くなる心配はないよ。

2.8だと。ケイデンス９０で３０km/hくらいだね

ここはホイールサイズやタイヤ外周長については触れないのが掟ですか？

>>424
触れてないときは７００×２３ｃと考えるといいよ

一般的に700cが標準でオッケ

つーか700c以下でシングルギヤとか罰ゲームっしょ

se bikesのdraft lightって、12ｋｇとカタログに書いて歩けど
なにが重いんだ？？信じられん。

>>428
俺もそれ乗ってるけど、結構重いと思ったが…。

>>427
やっぱりMTBは蚊帳の外なんですね

個人的に、10ｋｇ切らないと重い感じがするなあ・・・。
ＭＴＢシングルだとやっぱ重そうだけどどうなんだろ？

giantのfixer f とかよくね？

FIXER Ｆの方が好き

固定ギアが２つ付いてるシングル車って売ってます？

>>434
当該スレで聞けよｗ

>>428
鉄フレームだから重い

>>428
あ、勘違いした
君にとっては重くないって意味か

鉄だとシングルのよさ（車体の軽さ）を相殺してしまわないか？

俺もそう思う
見た目は細くてさらにシンプルでいいけどね

同価格帯の鉄ならアルミと比べて+1kgくらいだろ。
12kgとか異常だと思うぜ。

BMX屋だからガチガチのフレームなんだろう

自転車自体をクルクル回わすタイプの自転車なんだろ

あーー！！　なるほど
それなら重いの納得
ビル４階から落としても壊れないくらい頑丈に見えてきた

ピストはスレチ
なにスキッドとか

>>444
嫉妬はいけないと思うんだぜ？

ﾊﾞｶはくんな

シングルスピードで駆け落ち!?
かとおもってしまいましたとさ!!

どこのジブリだよ

魔女の宅急便を連想してたらちょっと笑える。

フロントはみなさんナットですか？クイックですか？輪行するならナットは面倒じゃない？
リアはどうしようもないけど

>>450
後輪がナットなんだから、前輪がナットでも面倒は無いだろ？
前輪だけ外す迷惑な輪行袋を使うなら、少しばかり楽になるのか？

>>450
エキセントリックBBとか可変BBとかストドロエンドのフレームに交換すればいいよ

×可変BBとか
○可変エンドとかの

ナットてそんなに面倒かなぁ
スパナ一本使うだけなのに

>>454
なんか「クイックじゃなくてナットだと面倒！」って奴が定期的に湧くんだよな。
たぶん同じ奴で「そうだねナットは大変だよ！」って返事が付くまで頑張るのだろう。

あなたが明日会う人々の四分の三は、
「自分と同じ意見の者はいないか」と必死になって探している。
この望みをかなえてやるのが、人に好かれる秘訣である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　野原ひろし

前輪のタイプのコクーンで輪行したいからさ
ネット面倒くさそういちいち
左右ナットはずすの？　はずしたナットはどっかにしまうの？

シャフトにつけとけばいいじゃん。アホ？

たぶん性格的に輪行に向いてないんじゃないかな

コクーンてｗ

ロードをシングル化した俺には無縁の話だ

前輪くらいロードの使い回せばOKじゃないか
リアと違って幅は同規格なんだから
コクーン最強だよね
どんどん普及させましょう！

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トラックエンド乗るときは前後ナットだからメガネレンチ持ち歩いてるよ。
クロスで出かける日は前後クイックだから問題なし。

ふふ、ニートの俺が全財産はたいてキャノンデールカポ買ってきたよ
2010年モデルはフォークまでアルミになるからね
俺って破滅願望に時々囚われるんだよね
シティオブエンジェルみたいに、羽根のように両手広げ、うっとりしてるところをトラックに轢かれるのも悪くないｗｗｗｗ

このスレタイおかしくね？

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『シングルフリーで駆け抜けろ！』
でもよさそうだけど、それだと独身を貫いてまで自転車に乗る
みたいにも見えなくもない。

>>469
お前がそう書いたからそうにしか見えなくなった

シングルフリーセックスで駆け抜けろ！
と誤読すればいいよ

20も変速しているやつらがふしだらに見えてきた

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､　　　　フリーは10速じゃないと。
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼　　ロード最高！俺のヅラエースは… ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　 　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　 ノ＼　|::::::|　DURA　ACE 　|::::::|

トラックヅラがあるだろアホか

こいつはＡＡ張るだけで他に脳無いし

町乗りシングルをトラックヅラで組みたいなあ・・・。
そんな贅沢してる人いる？？

トラックヅラ安いじゃん

ブレーキ・ブレーキレバー・ホイール・クランク・チェーンリング
コグ・チェーン・ＢＢ・・・

ＦＤ・ＲＤ以外全部だよね？？
１０万はいくかと・・・。

シマノDXRのコグもシマノフリーボディに付くんだな。
BMX用チェーン使わないとダメだろうからクランクも変えなきゃだけど。
DXRクランク用チェーンリングだけMTB用クランクに使えんのかな？

何を言っているんだ…

>>478
固定コグならブレーキは買わなくて済む

>>481
スレ違い

>>481
失せろカス

>>478
>ブレーキレバー・ホイール
デュラグレードのブレーキレバーは現行ラインにはないし
ホイールもロード用はあるけども無いよね

トラックのジュラエースは時代遅れ

ホイールはヅラハブで手組みするしかないな

ただ、チェーンは厚歯を選ぶ限り無理だな。
シマノに厚歯のラインナップすらない

別にヅラにこだわらなくても・・・　他に良いの沢山あるし。
ま、好き好きなんだけどな。

んなこたあわかってんだよ

フリージアのシングルはスピードで駆け落ちだ！

ギア比をママチャリ以下（２．３３）にしてみた。
軽くなりすぎるかな、との予想は外れてバッチリ良い感じになった。
CRに行っても貧脚の俺では足が余ることもない。
いつもの休憩ポイントでの疲労感も、ハッキリ実感できるぐらい軽い。
もっと早く試してみればよかったよ。

このスレってカタカナ多いよね

ホイールでオススメなのってあります。

つかロード用って使えるんですか？ロードみたいにワンタッチ式じゃないのですが。

リアはエンド幅が違うので不可
フロントはおk

この際手組みという手も

固定のほうが楽しくね？

>>494
失せろカス

VIVOってどうですか？

http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/1862749/1862762/
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/01064768/img56166429.jpg

>>496
オレが他板に貼ったモンをコピペすんなよ

VIVOより美味いのはVIVOだけ

>>496
それ欲しいのか？

>>496
どうもそのバイクはなんだかインチキ臭い
デンマークだってのにHP見ても英語しかないし
日本の会社が外国製を装ってぼったくってるような気がしてならない

http://www.vivabikes.com/

>>496
これ、行きつけのバイクショップで見たよ！
塗装がすごく丁寧できれい。
上位機種はフレームの左右を色違いに塗り分けてて手が込んでる感じだった。
ショップの話だとこの塗装は傷が付きにくいそうだ。
見た感じは大人のための１台って思ったな。

>>498が先に書いてたからログ削除

SSにフルフェンダーつけたら・・・

VIVOの一番高い奴だけフォークがhightinなんだけど
これハイテンのことだよね
それともハイチタンのこととか？

ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/1862749/1862759/

雑誌広告でよく見るけど何の魅力も感じねーなｗ

ところでみんな何に乗ってるんだ？　

過去ログ読むと踏力が多数派なんじゃないかな？

多分少数派なMTB
もしかすると独りだけ?

>>508
結構いるぜ

>>507
それはまず居ないだろ。

>>508
シングルMTBは多数派だと思う。


俺は一時期沢山湧いたジャイのFCR。
FCRスレよりこっちのスレの方が居心地良いなぁ。

俺は元ＦＣＲ０で今はクロモリシングル
やっぱり俺程度の人間はこの程度の自転車で十分なんだなと実感してます

それって固定にできる？

固定はスレチ

でもロードって危ねえよな
手は常にハンドルに置いとかないと止まれないんじゃん
手放し運転でメール打ってる時とかどうすんの？
ノーブレ固定が一番安全

>>514 友達いないの？

>>514
下がれ無礼者

フリーギアで15Tってあります？

あるよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ac/15t.html

>>514
もうそのパターンだと食いつき悪いと思うよ。
新しいネタを頑張って考えて。

来年ラレーから20インチのシングルススピードのロードが出るので気になってますが。
片道15キロほどを走って地方の都市まで行く使い方には辛いのではないか？
正直、小径シングル故にその不安もあります。

距離的にも、シングルなら700cか26HE、小径ならば変速付。…でないとキツいかなぁ？
小径シングルスピードをお持ちの方、長距離での使用などいかがでしょうか？

パソコンの方が規制に巻き込まれたんで、携帯から書いており。
リンクが貼れずに、自転車の詳細が出せずにすみません。

うわ、釣られてぇｗ

また小径車だと進まないよね？厨か
おまえが走っている横を、ビュンビュン飛ばして抜かしていく車やバイクのタイヤはなんだ？
小径車だろ
自分のエンジンのなさを棚に上げて責任転嫁するんじゃねえ

じゃあ700cのシングル買えばいいじゃない。

速さとか辛いとか言うならストラトス辺りを買って下駄にすればいいじゃない。

たった１５ｋｍならママチャリでも良いんじゃない？
時速１５ｋｍでとろ〜りとろ〜り走っても一時間の距離だよ
ネタじゃなくて辛いなら元気になるまで寝てなさい

>>524
普通に150kmの間違いだろ

>>525
普通に釣りだろｗ
片道３０キロにしとけばそこそこの完成度だったけど
さすがに１５キロじゃ初心者でも長距離とは言わねえｗ

>>514
その理屈だと前後BR付の固定が最強じゃね？
ハンドルに手置いてれば急制動も出来ちゃうぜ。

コースターブレーキは興味あるな
メンテが難しそうだけど

>>528
コースターってバラすとわかるけど構造は単純。むしろこんなので止まれるのって不安になる

高校時代　もらったビーチクルーザーがコースターブレーキだったけど
坂道でかけて負荷かかりすぎで壊れてペダル回らなくなったなぁ　
のんびり走る分には便利だけどバラさないと目に見えて劣化、故障がわからないのが難点だね

>>526
いやいや、ママチャリでスーパーや駅までしか行った事がないような人だと
自転車で15キロ位移動なんてのでも相当遠く感じる人多いぞｗ
元レスの人もそういう類の人かもしれん。

シングルスピードは長距離に向かないよね

んなこたぁない

>>532
そりゃディレイラー付いてる方が長距離には有利だろうけどな。

>>531
その「元レスの人（>>520）」が黙ってニヤニヤしてるんだからネタだろ。
そういう類の人が自板に来てホイールサイズ云々と自説展開するのかよ。

このスレのタイトル変じゃね？

うちの近所でLangstarが売ってて欲しいんだけど68800って高いの？安いの？
シングルスピード初めて買うから全然わかんね('A`)

どこも値下げ始めてるし定価かからすると妥当な値段な気がする　

レスありがとう
それ聞いて安心しました
週末あたりにイヤッホしてきます

ぬ…ぬれぽ

>>518
サンクス！
遅レスすまんかった正直

一年振りに覗いたらスレタイにフリーギアが追加されてた
何があったのよ

フリーギアを入れないと固定厨が暴れるから
固定厨は専用スレから出るな

マッシのスペシャルコミューターいいな
カンパニョーロエンドとか懐かしすぎｗｗｗ
ボトル台座は二つ付けられるし、リアキャリアも付けられる
最強のシングルツーリング車が作れそうだ

みなさんはトゥークリップってつけてるんでしょうか？

初めてのロード以来使ってないや＜トークリップ

何に使うか知らんけど、使いたければ使えばよろし。

山行く様になってから外しました

ビンディング付けてたけど今は普通のペダル
シングルはシンプルが一番

俺はゼファールのハーフクリップ、ウェルゴのも試したが好みじゃなかった。
ハーフだから引き足はあまり効かないけど、足位置がピタッと安定するからお気に入り。

>>548
えっ？フラペだと下りとかペダルの回転についていけなくなって危なくない？

何で固定乗りがいるんだ。

>>550
スレ違いだヴォケ

フリーギヤなんだけど

フリーなら漕ぐ必要ないじゃん。
スピード出したいなら多段の乗ればいい。

シンプルな乗り味が好きなら固定
楽したいなら多段
トラック競技したいなら固定
ロード競技したいなら多段
長い距離載りたいなら多段

シングルフリーとかｗｗ

なんだいつもの固定厨か

フリーといえば強姦サークル「スーパーフリー」

キングのSS9T使ってる人いない？
使い心地を聞きたい

自転車のもっとも素晴らしい所ってフリーギヤだと思うんだよね

シングルトラックを下れない固定に価値はない

フリーコグの奇数歯ってないよな・・偶数はあるのに
17Tの厚歯ないかなぁ・・
フリーのコグは種類がなさすぎないか？シマノしか選択しがない

15歯あったよ
サンツアーＡＣのやつ
ttps://www.cyclo.co.jp/webshop/upload/108157838629871.jpg

17探してるんだよね・・すまない

ホワイトインダストリーのenoがあるじゃないか

ACS CLAWSだってあるじゃないか

>>560
http://www.youtube.com/watch?v=Zs8ve9BEIi0
http://www.youtube.com/watch?v=exgeCh6rwxs
http://www.youtube.com/watch?v=DkAeLCXXMKQ
http://www.youtube.com/watch?v=9tFQvZk7EhU

厚歯で探してるんだよね・・
ホワイトインダストリーは高いなぁ・・・ACSは薄歯だよね・・

薄歯でも問題ないよ

厚歯だから、厚歯用がいいな・・
シマノFS-1200は16.18.20Tはあるんだが、17だと薄歯になってしまう

薄歯でも問題ないよ

プレスポをSS化しました
チェーンラインが出なくてテンショナーのプーリーがガリガリいってます
グランジの赤い奴の方がラクそうでよかったなあ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1257845090110.jpg

チェーンリングだけ薄歯で激坂ガンガン乗ってるけど
全く問題なし。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 22:36:58 ID:???
坂を登れない自転車に何の価値があるというのか・・・
ディレイラーという文明の利器を放棄する意味などあるのだろうか・・・
でも本当はSSのシンプルな自転車が欲しいです・・・


運動公園にあるサイクリングロードをドロハンの貸し自転車で走ったんだけど
そんなにラクじゃなかったよ。ギヤが一番軽くっても坂はしんどい！！

坂を上るんならアシスト付きかバイクの方がいい

電動アシストは置いといて、
物理的に必要なエネルギーは一緒だから、
ＳＳでパワー付ければ一緒だって。
トゥクリップ付けて引き足で膝蹴りすればおｋ。

ディレイラだけ外してカセットスプロケ残したままで
なんちゃってSSにしてるのなんて俺ぐらいのもんだろうな…

チェーンテンションはどうしてる？

全部、厚歯じゃないと不安だなぁ
コグだけ薄歯は恐いなぁ・・

まったく問題無いぞ
怖がる理由がわからんな

>>571
ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ

>>577
厚歯で統一したいコダワリは理解できなくもないが、
情報出してもらって礼の一つも言わんで駄々こねるなよ。
もう用が無いなら不快だから消えてくれ。

情報はマジ助かったよ、ありがとう
ただ厚歯で統一しないと問題があるみたいな情報をみたからさ
薄歯メインに１つだけ厚歯は問題ありでも、厚歯メインに１つだけ薄歯なら問題なしなのかね・・

>>580
しつけーな
皆のレスをスルーしてないでちゃんと読めばわかるだろーが

お礼したのに教えてくれないのかよ
なんか損したなぁ
もしかして本当は分からないのかね・・

だったらまず厚歯で統一しないと問題があるっていう情報を先に出せよ
話はそれからだ

おもろ
つか
消えな

>>576
ロードエンドだからテンショナ無しでなんとか走れてる
調整甘いと低いギヤに落ちるｗ

>>582
礼を言うと損なんだｗ

厚場のチェーンで薄刃は問題あり、チェーン脱落するとか
書いてあるサイト多いからな
俺もこの間厚場用のバイクのチェーンリングを薄刃に変えて
クダラねぇ嘘ばっかだなって思ったばっかだから
実際自分でやってみないと信用出来ないとこなんだと思うよ

テンションが適性ならそんな外れないっしょ

グダグダ言うならどっちかに統一しとけ
そして黙ってろ

>>582
グダグダうるせえから厚歯で統一しろ。
話はそれで終わる。
レスしたのが馬鹿らしくなってくる。

おれは今乗ってる奴は前だけ薄歯で厚歯用チェーン、去年の段階では前後薄歯で
厚歯用チェーンだったがチェーン関係のトラブルって皆無だ。
テンション適正でチェーンライン出てるなら、問題ないと思う。

>>571
ttp://eehouse.org/fixin/index.php
ストドロでちゃんとチェーンが張るギヤの組み合わせを計算できるサイトあるよ
チェーンの伸び（一応計算に入れられるけど）もあるから100％うまくはいかないけど、
かなりたるみが少なくて済むよ。

俺もロードでなんちゃってSSしたけど、
ゆるいとロー側に落ちるから
ギア比無視でテンションがちょうど合う位置にあわせたら、
リアハブの軸が曲がった。
もう一回やったらチェーンが切れた。

チェーンラインが正確に真っ直ぐになっていないとだめだから、
テンショナーが嫌だってひとも、スプロケだけシングルキット
に変えた方がいいと思う。

コレが案外GOODらしい
http://blog.beans.cx/?day=20090914

>>594
こりゃ手にとって眺めるだけで酒が飲めるたぐいのパーツだな。
値段が予想以上に安いのに驚いた。
固定コグはもちろんシングルフリーつけてもいけるし、チェーンライン
微調整できるのがいいね。
欲しいなぁ・・・

オチョコ量が大きくなる分ピストハブと比べるとやっぱり不細工だと思うよ。
1万越えてるなら素直にピストハブ買えよって思うけど。

固定ｗ

ボク競輪選手じゃないんでｗ

このスレタイ、日本語的におかしくね？

>>599
日本人が読む分には何も違和感無いよ。
君は何がおかしいと思うのかね？

フリーギアのシングルスピード「バイク」で、が正しくて分かりやすいかな

「日本語的におかしい」のがソコなのかよ

>>601
>正しくて

スレタイはなんも間違っていないだろ。

？

ここが自転車板であることを鑑みれば「バイク」は省略しても問題なかろう

スレタイが意味不明

糞珍固どもがいなけりゃもっとマトモなスレタイもついたろうに

このスレタイのどこが間違いなのかわからん
しつこく繰り返し文句言うなら説明してみろよ

それ以前にこのスレタイで何を言おうとしてるのか意味不明
違和感ありまくりのスレタイ

>>609
フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろって意味だよ

>>609
フリーギアのシングルスピードで(街中を)駆け抜けろ
じゃね？

>>609
在日が間違った日本語で育てられてると知れ。
お前が正しいと思ってる日本語は日本人にとって微妙に正しくない。
スレタイは日本人にとって全く問題無い。

スレタイに問題あるなら具体的に指摘してみろや。

スレタイは少なくとも日本語じゃないよね。

在日２世で日本語しか喋れないけど、俺が修正するならこうだよ。

「フリーギアはシングルスピードが駆け抜けろ！」

こっちの方が意味が伝わるだろう。
反論できるならどうぞ。

>>613
どう直せば良いのか教えて下さい＞＜

フリー体付きスプロケットを装着したシングルスピードタイプの自転車で街中を駆け抜けろ

って感じかな。

しつけぇ荒らし方だと思ったらリアルチョンかよ…

>>616
フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろって意味だな

>>616
じゃあスレ建てよろしく。

>>616
自板の在日隔離スレでも立ててくれるなら応援するよ

>>617
なるほど、この日本語不自由なスレ建てたのはリアル在日なのか

>>596
コマーシャルにツッコミ入れてやるなよｗ

やべえ日本人だが何話してるのか判らねえ

次スレは>>616のタイトルでお願いします。

シングルロードスレでよくね

おまいらクダラナイ事で盛り上がってるなよ。
フリー体付きスプロケットを装着したシングルスピードタイプの自転車について有意義に語り合おうぜ。

俺のママチャリについて

>>626
君のフリー体付きスプロケットを装着したシングルスピードタイプの婦人向け自転車がどうしたんだね？

>>616
無茶するね

このスレタイだとブレーキ付きかどうかわからんな。
DQNを隔離するためにもブレーキ付きの自転車のみを対象としていることをスレタイで宣言すべきだと思う。

フリーギアが反対側のコグに付いてる状態の固定ギア車乗りだけど、このスレ的にはおｋ？

フリーギアが反対側のコグに付いてる状態の固定ギア車乗りだけど、このスレ的にはおｋ？

フリーギアでブレーキ無しなんてありえないだろ
「わからないぞ」と言うならお前が下り坂で乗ってみろ
線香くらいは上げてやる

大事なことなので２回言いました

>>632
足でブレーキすれば結構乗れるよ。
靴底が結構減るけどね。

何この流れ?

>>624
シングルMTBは無視ですか

>>632
東京都港区でリアブレーキを外してるフリーの自転車（SS&多段）はたまに見かける。
馬鹿はいないわけじゃない。

>>1とシングル乗り住民の頭の悪さが滲み出てるよね。
ここの奴らは頭悪くて変速とかメカのことが理解できないんだろう。
だからシングルなんて不便な自転車を有り難がって乗ってるんだろうよ。

>>637
だから新しいネタを考えてこいとあれほど

固定厨は専用スレに池
もしくは死ね

ブレーキ無しフリーギアで勇者なことをするスレと思ったのに、
開けてみりゃ固定が怖くて乗れないヘタレ同士が慰めるスレｗｗｗ
確かにこのスレタイは誤解されるよ、どう読んでも日本語的におかしいよ。
こんな無駄に期待させるスレタイなら、固定乗れる人は文句の一つも書いていくだろうよ。

>>640
>>639

>>640
それは勇敢ではなく無謀と言うのだよアンダーソンくん

さーて、今日もフリーギアのシングルスピードママチャリで走ってくるか。

新スレッドを立てましたのでこちらにお願いします。

新「53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者4」
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258167165/l50

旧「【禿スペック】5の2のクズビスト3【官命詐称疑惑】」
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/l50

やっぱ
シングルフリーで駆け抜けろ
が独身貴族っぽくて好きかな。

あと固定に乗れるなんてのは一輪車に乗れる自慢と変らん。
DQN自慢はウンザリだよ。

むしろ固定に乗れない奴という目で見られることしかないじゃん。

固定化したレイダックで階段降りてみたけど
死ぬかと思ったよ
不整地で細いところ走るには固定じゃ厳しいね
フリーハブのシングルMTB最高です

SSMTBだと駆け抜けるってより這いずりまわるって感じ。
ボロボロかドロドロだし、軽快さとは無縁。
http://www.diatechproducts.com/evil-bikes/fanction-completebike.html
こういうのはSSMTBって言わない。
SSクロスはオサレなママチャリ。
SSロードは下駄車なら許す。
回転練習は固定でやれ。

とりあえず>>1にwiki必読とか書いておけばいいんじゃね？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89

>>648
下りのSSMTBは良いですよ
っても乗ってる本人の自己満足だろうけど

あー、確かに下りはいいね。
すっかり忘れてた。
今度の休みは久しぶりに山行くか。

今山行ってきたよ。
ＭＴＢはシングルじゃないけど。
普段の下駄車はシングルクロスが１番使いやすいよね。

お前ら最初からSSの自転車に乗ってるの？
それともディレイラー外して改造したの？

うちのは初期設定でSS

おれはディレーラー外してシングル化した。
山用のSSMTBと街乗りの固定MTB、ともにディレーラー外しの
ドロップエンドフレーム。

コンポ一式盗まれてしかたなくSSにして乗ってたらいつの間にか虜に

>>655
おもしれーなｗ

やっぱりスレ止まった…。

みんなカラーのディープリムはCNC使ってる？
それとも意地はって全塗装？

ロード、コンポ高いのは仕方が無いと思うけども
薄クロモリ、アルミ、カーボンとフレームが高価になり過ぎ
更にホイールが完組み、カーボン化と追い討ちをかけた

金掛けるだけという風潮が嫌になってシングルスピードを楽しんでる

>>659
確かに２０万クラスのロードと同じ重量でシングルだと６〜７万だしね。

シングルで５０ｋｍ走るのと
ギア付きで１００km走るのとどっちが楽しいと思う？？

俺は前者の方がが楽しかった。
細かいセオリーがなくて自由でいいし、急がなくていいし。

シングルだとチェーンが斜め掛けにならないからダイレクトな感じがイイ。

登り(当然下りも)基本的に、迂回出来る地域だからシングルが楽しいな
当然坂が殆ど無い条件だから、軽量化って何？という感じで多少重めで
乗ってる。

でも急に、寒くなると身体に優しい変速付が楽だと思ってしまう

>>659
俺なんか安物の鉄フレームだ
頑丈で長持ちしそうで安心感があるぞｗ

シングルで激坂を登りきる事に楽しみを見出してしまったよ。
だからシングルでどこでも行ける。
あとメンテの楽さで毎日磨く気になる。
簡単な工具を持っていれば故障も直るし。

気持ち悪い流れ

数十メートルの激坂ならシングルでも問題ないというか
逆にシングルのが速かったりするけど長い登りは多段には敵わない

多段と勝負する気でいるうちは真のシングルのりではない。
楽して速くなりたいのならバイクに乗れ。

自分自身に勝つのが漢の常よ。

SSはシンプルさが肝ということで付けていなかったが
坂対策ににエンドバーつけよう

>>667
バーエンドバーは掌に荷重移せる恩恵がデカイ。
俺も付けたくなかったが結局付けた、今は満足してる。

結局ドロハンにした

ドロハンにすればいいのに。

MTBにドロップですか
山行くから勘弁して下さいよ

山でシングルの方がどうかと思うけどな

>>672
なんで?

>>672
なんでそんなにドロハンを薦めるの？

お前ら釣られすぎ

最終的にドロハンになるからな
まぁ、最初はごちゃごちゃやるもヨシ

>>676
山走らんならドロハンもアリだけど、カッコ悪いから嫌だよ。
最終形体だか知らんが初めからロード買えよ。

>>677
ニワカ乙
MTBドロハンを格好悪いとか思う初心者が語るなや
お前にはバーエンドがお似合いだけどなw

>>678
上級者なんですね

僕はバーエンド付けてないけど

だんたくまじゃねぇんだからよお

このスレってドロハンの方が多いと思うんだけどそうでもない？
俺はフラバーだが

　　　　　 (⌒⌒⌒)
　　　　　　｜｜｜
　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼ 〜
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ 〜
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿| 〜
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ 〜　　シングルスピードMTBにドロハンが最強！
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　） 〜　　まさに上級者向け自転車の最終形態だぜ！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴） 〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ !!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 | 　 |　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

俺は710mmのライザーバーだよ

長くドロハン付けてて、ふと思い立ってライザーにしてみた事がある
前傾の癖が抜けずに格好悪いフォームで乗ってしまい、結果ドロハンに戻った

>>684
その辺は個人の好き好きなのでOKっしょ
「ドロップを使わないのは初心者」って言うのは
個人的価値観の押しつけ以外の何者でもないねって事

>>678
お前のチャリうpしろ
話しはそれからだ

MTBドロハンﾏﾝｾｰ君はこのスレの住人だったんだｗｗｗ
どのスレでも認めてもらえずくやしいのぉｗくやしいのぉｗ

まあ、オンロードでスピード出すならドロハンだし、
オフで腕使うならライザーだし、
力学的に結果は明らかなんだけど、
何を使うかは好みでいいじゃん。

>>688
>>685

SSで速く走りたいならロードに乗ればいいのに
わざわざMTBでドロハン使う意図がわからない

もしかしてあれか？異端児KAKKEEEEEEEEって奴か？

ブルホも結構いいよ

ドロップに乗れって言ってる人へ

僕の場合
SSMTBにスピードは求めてないのだが…
速く走れるにこした事は無いけど
SSと言うシンプルな構造のトラブルの少なさと
メンテナンス性に惹かれて乗ってる
コレじゃダメなのか?

>>692
まったくわかってない

アホ
鉄ドロップじゃなきゃ駄目なのはハンドルの剛性不足だからだよ
シングルは山でも327〜で登らなきゃいけないということから、上半身のパワーも総動員しないとあかん
バーエンドバーなんてバキっちまうだろ

>>693
完璧な回答よろしくお願いします

今日、コグを両方固定に交換しました。
仕事でもうすぐ出かけるので、まだ自転車に乗れませんが、今からワクワクしております。

えっ

あれ？ＭＴＢドロハン君はもう逃げたの？





もしかして泣いてるの？

っていうかこのスレ自体
ロードをシングルスピードにするスレだと思ってたから
MTBなんて全く眼中なかったw

眼中にないってことはないな
前後ディスクブレーキで29erのシングルＭＴＢだとか結構そそられる
でも金ないから中古ピストフレームにこつこつパーツ組んだけど

むしろデフォでSSなのを買った俺は少数派だったりするだろ

ロードのSSとかfixedとかpistのちょっと前にSSMTBのブームぽいのが来てたと思うが

シングルのMTBなら理解もできるし興味もある

だけどMTBにドロップハンドル付けるのが上級者とか
理解できないし馬鹿にか思えないなあ

初心者がMTBを買って後悔してドロップ化したなら
間抜けだけど同情もするけどな

そんな馬鹿いねーよw
たぶんみんなMTBの話はしてない

ハイ今晩は
MTBのSS初心者ですよ

>>701
別に少数派ではないですよ(多分)

>>704
ウチはいつもSSMTBの事をここに書込んでますよ

>>704
いつもスレを盛り上げているのはシングル化したMTBの話だと思うよ。

みんな仲良くしような

初のシングルにINZIST SSはどうですか？

微妙です。
TUBAGURA bromozu
TONIC FALL GUY
SPANK BIKES TWEET TWEET
CHROMAG MONK
DOBERMANN PINSCHER
LAST CORD
上記のフレームがオススメでござる。

http://www.cooperbikes.com/
メモ

だせぇ

ぬるぽ

リアエンドの金具の厚さが９mmあるシングルに乗ってます

先日ハブとホイールを替えたところ
そのハブはエンド金具厚が５mm程度のときに
ハブ軸が、締めたナットからわずかに頭を出す感じで。
９mm厚のエンド金具にはめてナットを締めると
ハブ軸がナットの中ほどで止まり、頭が出ません。
シングル120mm幅用のリアハブで、
軸長さが165mmくらいあるモノが欲しいです。
ネットで検索しても、エンド幅120mmは記載があっても
軸の全長は載ってないです。教えてチョ。

>>713
175mmならオクに出品されてるよ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c216500020?u=yuta17t0985

surlyのとhaloのが長そうだけどな、写真で見る限り
あとはメーカー/ショップに確認すれば？

ちなみにおいらの完成車には180mmのが付いてる
haloと同じ中空シャフトだから製造は同じとこなんだろう

教えてもらったらアリぐらい言えばいいのに

アリ

ｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘ

こんばんは！！
茶化さずに教えてくれてありがとうございます。
ハブをグリスアップしたこともないので
分解してハブ軸だけ交換なんて自信がありません。
軸が長いハブに全体買いかえようとおもうとります。

ハブ交換してホイール組みなおすのか？
難易度上がってるぞ

>>720
ちょっと空気読もうかｗ

正直SSしんどくなってきたｗ

クリキンのSSハブ買っちゃったぜ…

俺次はマウンテンバイク買う予定だからなw
ギアがあったらシングルがクールに見えて
シングルにしたらギアが欲しくなる
タイヤが細かったら太いのがクール

人間難しいw

わかるわかるｗ

せっかくSSにするなら10kgは重い？

軽いよ
俺余裕で14kg越えてるし

>>722
ギア比はどれくらいにしてるの？

TREKのSOHO SにするかFELTのディスパッチにするか・・・悩む！

sohoってベルトドライブシングルだっけ
よし、そっちを買うんだ

ベルトドライブはTreｋ Districtだった
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00067

カーボンもあったｗｗｗｗ
超かっこえーまじ欲しい
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00078

これアルベルトの2010年モデルですか

ロードのかっこよさがいまいちわかない

このスレにも色々な趣味の奴がいるな

ロードは普段着に合わないんだよな
でもSSってレースでもないロングライドでもない、街海苔イメージだから
このスレでは無理も無いかな

３×９速のＭＴＢからFELTのDispatchに乗り換えましたので、これからよろしくです。

で、「Dispatch」とはなんぞや？と思い調べると、「速達便」「急行運送」・・・「死刑執行」？
ＭＴＢに比べてめっちゃ軽くて気に入ってるんだが、なんつーネーミング（笑）

HumuhumNukunukuA'Pua'aとかよりマシだろ

>>736
それ俺も購入候補なんだけどなんか思ったことある？
8,5kgとかかなり軽いけど

ディスパッチ興味ある。
フレーム形状がロードっぽいので少し敬遠してるんだけど
アルミフレームとカーボンフォークがよさげ
れぽ希望

リア13tに交換した。楽しみ。

>>739
シングルロードの皮をかぶったシングルクロスバイク、という評価があった。
ホイールベースはメーターオーバーだし、かなり楽チン街乗り仕様らしい。
＞ディスパッチ

フェルトならカーブサイドだっつーの

2010年モデルのカーブサイドはかっこ悪いよね

>>731
それにしてもこれ本当にかっこいいな
うっとりしちゃう
44万かー

ベルトドライブはチェーンより静かなのかね

ベルトが切れたら出先で入手できないだろうな
予備を常に持ち歩くか
軽いだろうから問題ないだろう

ああいうのって車のファンベルトと同じ奴でしょ、そうそう切れるとも思えないけど

ハーレーに使われてるのと一緒らしいよ
俺の豪脚でも切るのは無理ｗｗｗ

ハーレーってベルトドライブなんだ

>予備を常に持ち歩くか

歯付ベルトは折り曲げ厳禁ですぅ

車のファンベルトは歯付じゃないぞ。
タイミングベルトと間違えてないか？

車のファンベルトは歯付きじゃないな
しかし、今話してるのはなんの話だと思う？

明らかにベルトの話だな。

ハーレーの話じゃないのか？

>>736
参考に身長、股下、購入サイズを教えてください。

Dispatch乗りの>>736です。
聞かれてるので、たまには人の役に立とうと思い、ちょっとだけ書き込みます。
（まだ１〜２ヶ月しか乗ってないので、たいした事は書けませんけど。）

>>738、>>739さん達へですが、>>741さんが言う「楽チン街乗り仕様」ってのは
正しい表現だと思います。　他のＳＳよりも、ギヤ比は軽いみたいですし。
初ドロハン・初ＳＳでしたが、最初からそれほど違和感無く、普通に乗れました。

乗り味は、かなり軽いです。
MTBに26×1.25のスリックを履かせてましたが、それよりも断然軽いです。
ドロハンもポジションを色々変えられるので、サイクリングロードとかではいいです。
スキッドとかバックとかは、あまり興味ないので知りません。

懸念していた登り坂ですが、思った以上にグイグイ行けたのにはビックリしました。
MTBがフロントサス付きで、立ち漕ぎすると力が逃げる感覚だったのですが、それが
まったく無いのはやっぱりいいです。
カーボンフォークの恩恵かどうかはわかりませんが、２時間ぐらいまでなら手が痺れたり
することはないです。（それより長時間は不明）

ただ、ブレーキが効きにくい、というかMTBよりもレバーが握りにくいのは最初はビビりました。
なんか「ヌモー」って感じで、今でも「キュ」っとは止まれないです。


>>755
チビの短足なので、身長・股下はトップシークレットで。
サイズは一番小さい510ですが、170mmクランクは短いのに変えようと思ってます。
ステムは４段階（±8°、±16°）に角度を変えられそうな雰囲気なので、調整幅はあるかと。

>>756
れぽ乙

俺も手が小さいからブレーキかけづらいんだよなぁ
フラバー化も検討してみるか・・・

ブレーキのタッチが悪いのはブレーキ本体がウンコだからだと思う。

ロードをライザーSSにした俺から言わせると、
ドロハンのブレーキレバーは減速用だからキュッと止まれない構造。
本体そのままでレバーをフラバ用に変えるだけでキュッときくよ。

ブレーキなんぞテクトロで充分効く。
それ以上はマジイラネ。

ブルホーンでおｋ

>>759
ちょい聞き捨てならねーなｗｗ
ロードのブレーキって、そんなもの？
ロードエンドのフレームからシングルロード作る予定にしてて、
「テクトロは糞」「ブレーキは105以上じゃないと」という他スレの書き込み見て
そういうものなのか、と105買う予定にしてるんだけど。

>>761
タイムリーだねｗ
テクトロで充分。
�@リムの油分をクリーナーでしっかり取る。
�Aブレーキのクリアランスはギリギリで。
�Bデュラあたりのワイヤーを使う。

�Bは自己満足だけどね。
俺はdia compeの安物ブレーキレバーだけど
ちょっとビックリして急ブレーキすると前後ロックするよ。

ドロハンなら下ハン握ってれば急ブレーキ効くと思う。

逆にテクトロが駄目って言うやつは道具信者ばっかりじゃない？
コンポもＳＯＲＡで充分だし。
１０速使いこなせるプロはそういないしね。

カンパのカーボンのやつ買えよ

>>761
言われてる通りだよ
俺も最近テクトロから105にしたばっかだけど
マジでキュッて止まるよ
つかテクトロと105じゃ性能自体が違いすぎる

どんなブレーキでも止まるけど止まるまでの感触というか過程が違う
だから金を掛けるのが無駄とは思わない
まあ俺は収入激減したからこの前組んだ時はTIAGRAで我慢したけどね

762見て↓思い出した
http://www.geocities.jp/legend53god/log_gto.htm

ネタ扱いか・・・ｗ

いやまじ、高いのがいいに決まってるけど、
レース出るわけじゃないんだから
前後ロックするだけの効きがあれば充分。

無駄ではないけどお金に余裕があるならすればって感じかな。
俺はすすめないけど。

>>761
俺の経験も参考までに。

デフォでテクトロのキャリパー＆レバーだったんだけど、１０５キャリパーに換えた。
多分貴方と同じスレを見たんだと思うが、そのスレの定番に沿ってみた。

テクトロキャリパーでも大して文句無かったけど、換えて正解、大正解だった。
効きもコントロール性（難しいことは知らんがスピードの微調整の容易さ）も凄くいい。
コスパも良い弄りだったと思うよ、満足感高い。

そのあと調子にのってレバーもBLR550にした。
レバーの剛性上げてダイレクト感UP、って話だが体感できるぐらい違った（正直予想外）。
コスパは良いとは思わないけど、見た目以外の効果があった分満足。

で、格好悪い話だけど先週握りゴケやった。
一瞬の出来事で何が起きたかワカランのだが、前へ一回転しちまった。
バランス崩してギュッと強く握ったんだと思う。
ニワカの下手糞に良いブレーキは要らんのかも知れんが、遊びだしねぇ。

ブレーキの善し悪しはキャリパーよりシューの方に依存する
105で十分と言われるのはDURA系シューが使えるからというのが大きい
極論だけどもしテクトロでもDURA系シューが使えたら一気に105レベルになる

シューとキャリパーの剛性が２大要素だと思うけどやっぱりシューが７、８割だろうな

シューだけでも効果あると某スレでも言ってたけどあんまり変わらん
キャリパーごと１０５に換えるとはっきり誰でも効果が感じられるね
そこまでケチるほど高価な物でもないしキャリパーごとが近道だな

ドロハン用のブレーキレバーはブラケットポジションだと思い切り握れないから止まれないってだけの話だろ？

>>772
それはそうだが>>759が話を脱線させたのが悪いわけじゃあるめえよ。

後ろのスプロケットを12Tに交換してみました。
なかなか良い感じです
みなさんリアのスプロケット何T使ってますか？ギア比は？

固定ギアはスレ違いだというのがまだ理解できないのか？

ピスト海苔は低脳DQNと相場が決まってるんだから生暖かくスルーしてやれ

両方乗ってる俺はどうなるんだよ（怒）

>>771
ちなみにシューだけ変えた時のキャリパーとシューは何？

>>778
キャリパーは完成車に付いてたテクトロ製でプロダクト未確認。
シューはアルテグラBR6500。

>>773-779

おまえらは>>772を百回音読しろ

>>759がレバーの話をしてるのに
>>761がブレーキ本体の話を始めてワケ分からなくなってるよなｗ

>>775
固定がスレチならココはフリー仕様だけのスレってことになるんだが？ｗ

フリー仕様専用スレでしょここ

>>782
ｗ

>>736です。

「ドロハンのブレーキはヌモー」発言したばっかりに、スレが荒れちゃってますね。
ごめんなさい。

ブレーキがウンコだと言われようがこのSSを気に入ってるので、ちょっとづつ
改善していきたいので、手始めにシューの交換と、握力アップから始めます。


では、>>786から次の話題をどうぞ。

ピスト乗ろうぜ！

>>782
　　　 ─　､　　 　 　 　 　 　 　 ＿　
　　/　　 　 ＼ 　 　 　 ＿＿／　　 ＼
　　|　／　　＼＜￣￣⌒ヽ　 ｀ ＜.　∧
　　ﾚ　　　　ｲ　 ＞　￣ 　 　 　 、　＼,ﾊ
　　|　　.／∧.V　　　 イ　　 / 　:!　 　 V!
　　|　 / .∧ V　 　 /　|　.／|　　ﾄ、 |　 ヽ.
　　|　 |　|∧ |　 川川┼─' |　 /　V|　　｜
　　|　 |　|　ﾊ|　/川卅‐ヽ　/／　＼V!　 ｜
　　|　 |:　V| :|　l　ヾ下カヽ´　　∠　ﾊ| 　 ! 　　・・・・・・
　 ,ﾊ.　! 　 :! :!　!　 　 ￣　　　 下ｶｧ l 　 /
　 l　　　　　ﾘﾄ. |　J 　　　　　， ￣ /　,ｲ
　 |　 !　　　∧| ﾄ､　 　 ,. ─‐､　　 八 | l
　.从 |　　 ｲ　/ﾘ　　 　 ￣￣´　／ 　 :! !
　　｝人 　ﾉ Y厂 ヽ.　 ＞ｧ┬＜∧人　| |
　 　 　 Y 　 / 　 　 ＼./! 　Y{　　　　Y .l
　　　　　　 ｲ'⌒ヽ　 　 ﾄﾄ 　 ヽト、　/ Y
　　　　　　ﾉ　 　 　 ＼ |ﾊ|　　　　 Y
　　　　　/⌒　　　　　 ＼.ﾄ、

乗り味はピストのほうが上だよ。
ブレーキを付けてる限り、安全性では同等だし、足ブレーキがきくからむしろピストのほうが安全。

>>785
コーナー連続の長い下り坂通らないなら、
今のままでも練習次第でだいぶよくなると思う。
レバーの動く方向に力をかける、って考えるとだいぶ変わるはず。

自転車自体が悪いわけじゃないんだけど、
完成車だとブレーキとかケチられてることが多いんだ。
ディスパッチはちょっと規格が違うみたい（ロングアーチのキャリパー）だから、
なおさら効きが悪いかもしれない。
変えるなら本体ごとがマジお勧め。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/br-r650fr.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/br-r450.html
ただシマノでもこの2種類しかない。
（できたら上のがほしいところ）

足ブレーキって何だよ
靴の底を擦り減らして止めんのか

以前は固定ギアの話をスレ違いとしてたんだが、
なんだかんだで固定ギアの話をしたがるのな。

前は知らんが固定海苔のフリー海苔もいるぞと。
固定で峠越えはきついからね。

誰もフリーギアしか乗ってない人限定とは言ってないだろ
フリーギアのシングルを語るスレだから
固定ギアの話題を振られてもスレチと言う話
俺は自動車にもオートバイにも乗るぞ？
それでスレチのわけないだろ？馬鹿なの？

　　　　　 '. : :.'. : : :.'._｣　i -‐i‐‐|: :|: {＿____i:.i__i: :i 　 i: : ハ: : : :ﾊ: {__i:}　 |
　　　　 ∧:_:_:!＞''"!　ｌ　!_ . ﾊ_｣_i:.|ハ: : : : : |. :{´i￣:.｢~¨`ヽ: : : :.}: : :.:｀ヽ|　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 /　 　 　 　 .!. : : :!; ＜{: | i:.|　|: : : : : |: : 八: : | |: : ハ: : : ': : : : : :.:|　＜　お前が
.　 　 / 　 　 { . :´: :! ｘく:|ヽ! iﾍ:｢ヽ! 八: : : :.:|ヽ:｢　＼| |:.:/　|: :./ : : :': : : .|　　|　　そう思うんなら
　　 /　 ,　 .∧ : : : i: :|ヽ| ,」⊥jL　ヽ　 ＼: :.|ヽァテ¬=ミ､　|ﾊ'. : :./. : : : |　　|　　　　そうなんだろう
　　,'. :イイ: : : :. : : {ヽ|,.ァ7'"⌒ヽ｀ヽ　　　ヽ|　 ん'.:::::::ハ｀Y /: : :/ : : : : :|　　ヽ_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ,''´　|　|: : : ∧: :Y 〃 ん'.::::::::ﾊ　　　　 　 　 { {::::::::::::i:}　}}': :/ﾍ: : : : : :.|
　　　　{　|: : : : : ＼! {{　{ {:::::::::::i::}　　　　 　 　 Vヽ.__,ノﾘ ﾉ/|/　 } : : :.∧|
　　 　 　 |: : : : : : ! ＼　.Ｖゝ--' ﾉ　　　　　　　　ゝ--- '　　　　 /. : :./　ﾉ　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 |: : /{: :八　个　＞ '~´　　 　 , 　 　 　 　:.:.:::::　　 ; 　/.: : :/　 　 　/
　　 　 　 |: /　ヽ: :.:iヽﾊ　　　::.:.::　　　　　　　　　　　　 　 /_,ノィ: :/　 　 　 '　　・　・ 　･ 　･
　　 　 　 |/　　　＼|　ゝ:.　　　　　　､ー― ァ　　　 　 　 /: :./ ﾉ:/ 　 　 　 |　　お 前 ん 中 で は な
　　　　　　　 　 　 　 　 }ﾍ、　　　　 　 ￣　　　　 　 　 .ｲイ/　 /　　　　　｜
　　　　　　　 　 　 　 　 |: /＞. .　　　　　　 　 　 　 .イ:./ ﾉ′　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 {/　　ヽ{≧ト　.. __　　.　　´　|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽi　　　　 　 　 　 |_
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,|　　　　　 　 　 ﾉ.::＼
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／.:|　　 　 　 　 ／.:::::::::::＼

ピスト海苔は馬鹿だからスレタイも空気も読めないので
生暖かくスルーすればいい
すれー出来ない奴はピストに乗りなさい

>>795
　　　　　 '. : :.'. : : :.'._｣　i -‐i‐‐|: :|: {＿____i:.i__i: :i 　 i: : ハ: : : :ﾊ: {__i:}　 |
　　　　 ∧:_:_:!＞''"!　ｌ　!_ . ﾊ_｣_i:.|ハ: : : : : |. :{´i￣:.｢~¨`ヽ: : : :.}: : :.:｀ヽ|　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 /　 　 　 　 .!. : : :!; ＜{: | i:.|　|: : : : : |: : 八: : | |: : ハ: : : ': : : : : :.:|　＜　お前が
.　 　 / 　 　 { . :´: :! ｘく:|ヽ! iﾍ:｢ヽ! 八: : : :.:|ヽ:｢　＼| |:.:/　|: :./ : : :': : : .|　　|　　そう思うんなら
　　 /　 ,　 .∧ : : : i: :|ヽ| ,」⊥jL　ヽ　 ＼: :.|ヽァテ¬=ミ､　|ﾊ'. : :./. : : : |　　|　　　　そうなんだろう
　　,'. :イイ: : : :. : : {ヽ|,.ァ7'"⌒ヽ｀ヽ　　　ヽ|　 ん'.:::::::ハ｀Y /: : :/ : : : : :|　　ヽ_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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固定乗りはこんなもん
鸚鵡返ししか出来ない
知能指数低いのに自己主張が激しいはた迷惑な生物

固定ギア街乗りピストを語るスレ ブレーキ23個付き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256872342/

お前ら食わず嫌いすんな、固定は良いぞ。

話題も無いから荒らしの相手するやつが出るんだよな

固定に荒らされるくらいならブレーキの良し悪し話してる方がマシ

ブレーキネタはブレーキスレでやれよ
このスレでやる意味が全くもって意味不明だ。

キャノンデールのカポってどう？
スコットのカーブサイドってどう？
フェルトのディスパッチってどう？
以上ネタフリでした

オリラジのあっちゃんがカポ乗ってるよ

http://pds.exblog.jp/pds/1/200901/15/94/e0095194_203151100.jpg

>>803
どうでも良い質問すんなよ。
自演で回答すんのもやめとけ。

かっけーな

前から思ってたんだけど、このスレタイ、変じゃね？

小汚いチャリにしか見えない

>>808
固定厨は死ね

小汚いチャリを
漕ぎたい

スレタイに違和感感じまくり。

バワリーのスレ立ってるけどこのスレで話してもいいよな
SSの単体スレとかいらんもんな

そろそろ終盤だし話題が切れてるなら次スレの準備をしよう。
固定乗って頭悪くなっちゃった奴でも間違えないスレタイを提案してくれ。
固定乗ってる馬鹿はテンプレ読まないからそっちは要らないか？

おまいら固定にアレルギー持ちすぎｗ
普通にスルーすればいいだろ。

ライザーバー、ディープリムのピストに乗った
NEWERA、ディッキーズみたいな典型的な素人固定が
スキッドとかぬかしだすに決まってるからな
叩けるだけ、叩こうぜ

スレタイに文句言うのは脳無し固定だから今の路線継承で良い
つか、１に固定は他のスレでと書いてあるのに日本語読めないのかな?

突っ込みがうざいので
マジ次回はシングルフリースレでお願いします。

固定にコンプレックス持つ理由は何なの？

スレ違いなのに粘着する理由は何なの？

同じ車体なのに車輪ひっくり返しただけでスレ違いとは意味不明なんだが？？

おまえの自転車がどういう構造になってるかは関係ないから

この粘着振りはすごい
基地外怖いよ
スレタイにフリーギアと入っていてもこれなら無くしたらどうなるか

俺は固定ギアで使ってるけど、ハブの反対側にフリーギアついてるから、このスレで問題ないよね＾＾）

>>824
フリーは重いから外しなよ＾＾）

そもそも何故に固定ギアだとスレ違いなのか・・・？

フリーギアならスキル無くてもママチャリ同様に乗るだけなら誰でも出来る！
しかし固定ギアならある程度練習が必要！！！
スレ違いにするのはおかしな話では・・・！・・・おかしな話だよ！！！・・・？

やっぱり・・・？！・・・フリーギアでしか乗れない人が・・・！？
コンプレックスでスレ違いになるなんて・・・！！！

次スレからは固定ギアもOKとテンプレに！

【固定ギアではないシングルスピードで駆け抜けろ！　その６】

固定ハンドルからの書き込みはおｋですか？

>>818
それだと「独身で恋人がいない」って意味になって変な自分語りが湧くんだよ。
勝手に恥かいて逆切れして、荒らしてスレの機能を止めにかかる。

でもアレだな、>>1の文章も痛いな。
もっと普通の文章にできる人がいたら書き直してくれ。

ageてしまった、ゴメン。

>>826
テンプレくらい読めよ

荒れだすと止まらないねえ・・・。
そもそもフリーギアを楽しむ人のスレなので
その気がなければ来なくていいんだよ。

本日の大人気スレはここですか?

ケガと雨でのれねー

>>826
素直に死ね

>>832
フリーギアを装着したシングルスピード車での走行を楽しむスレだろ。
フリーギアを楽しむ？何を楽しむんだ？全くもって日本語として通らないし、意味不明なんだが。

>>835
クランクを逆回転させてジャージャー言わせたり

やんないの?
一緒にやろうよ

>>836
え？それって別にシングルスピードじゃなくても出来ることだよね？

テンプレ案書いてみた、遠慮無く文句言って直してくれ。リンク新しくしたよ。
ーーーーー
変速機なんて要らないぜ、って人のスレです。
固定ギア・ピストとかじゃなくて、純粋に変速機とサヨナラだ。
フリーギア仕様の自転車オンリーで語ろう。
マゾに坂を登るもよし！シンプルメカを愛でるもよし！

■　過去スレ　■

フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろ！その５
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253907983/
シングルスピード(フリーギア)で駆け抜けろ！その４
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242527604/
シングルスピードで駆け抜けろ！その３
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231922791/
シングルスピードで駆け抜けろ！その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227863829/
シングルスピードで駆け抜けろ！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205987394/


■　固定ギア車・ピストバイクの話題はコチラへ　■

◎　街乗りピスト用スレ　◎
固定ギア街乗りピストを語るスレ ブレーキ23個付き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256872342/
◎　バンク競技用ピストスレ　◎
ピスト乗れぃ！鬼の太腿！【トラック競技専用スレ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258178794/
◎　ノーブレーキピスト叩きスレ　◎
ﾉｰﾌﾞﾚｰｷﾋﾟｽﾄを絶滅に追い込む会 33台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257992459/

>>837
シングルならチェーンの脱落が劇的に少ない!
安心して楽しめるのだ

>>839
チェーン外れて危ないなんてシチュエーションは稀だよ。
おまけにシングルはチェーンラインの調整がうまくいってないとチェーン外れしまくる。
チェーンが外れるどころか、切れることも多い。
何が安心なんだろう。

>>840
>ングルはチェーンラインの調整がうまくいってないとチェーン外れしまくる。
>チェーンが外れるどころか、切れることも多い
整備不良の自転車な時点で論外じゃん…

チェーン外れると股間を強打して
楽しくない奇声を上げることになる

>>831と>>834はいったい・・・？
反論すらできないのは・・・コンプレックスなのか・・・？

固定ギア乗りを追い出そうしてる理由は何だ・・・？
やはり！やはり！
一度でも固定ギアに乗ったことあるのか問いたい！！！

このスレの固定ギア乗りは暫し反論を待ってみよう！

別に反論はないよ
固定用のスレあるんだから
そっちで楽しんできてよ
こっちはこっちで楽しんでるからさ

やはりシングルフリースレでも固定の啓蒙をすべきでは？
シンプルさを極めるなら最終的に固定に行きつくんだからさ。

>>844
勝手に行ってください

やべ
釣られすぎてる

>>844
>>834

>>845
ん？意味がわからない。
ところで、こう思わないか？
やはりシンプルさを極めるには固定ギアが良いと。
フリー付きとか補助輪付きみたいんでかっこ悪いと。
いつかは固定ギア車を乗りこなしてみたいと。

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

誘導
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256872342/

今日、両切りハブの両方に初めて固定ギア付けました。
今までフリー付きでしか走っていませんでしたが、今日からは固定で走るつもりです。
明日が楽しみです。

シングル化
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1259977392935.jpg

>>850
centurionか。俺も乗ってるぜ。

ステムごついな

>>850
雨戸がいい感じ。
立て替える前の実家を思い出しました。１０年以上の前の話ですが。

最近トゥークリップやめてみたんだけど、
引き足でこげないから変な所が筋肉痛になるよ。

でもどんな靴でも乗れるから気軽でいいかも。

ttp://curry.2ch.net/bicycle/kako/989/989406695.html
とりあえず初期のこゆいスレ貼っておきますね。

スレタイにフリーギヤとかいらね。
シングルスピードと呼ぶ時点でフリーギヤなんだから、
>>1に書いておけば十分

ネタもろくに無いから、
（過去に何度もdat落ちして忘れられてる）
珍固は保守してくれてると考えればOK

>>855
いいねぇ。やっぱりMTB乗りの人が発祥かぁ。

>>856
テンプレのお約束に「珍固保守感謝！」と返すように入れておくとか？

ＳＳとしか書かないと固定が暴れるんだよ
シングルスピードとしか書いてないだろって
そういう流れが過去にあった事を知っとけ

今はフリーって書いてあるんだけど

固定お断りとはっきり書いとけ
ボケが

>>860
珍固保守感謝

なんだかんだ言ってみんな固定乗りたいんだろ？

もういっちょ濃いスレ
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1015362205
俺はこのスレの150くらいまでを、プリントアウトして保存するくらい
読んだ。
そしてSSMTBの楽しさを知ったよ。
固定の話題も出てきてるけど、今と違ってよほどの変態以外は
固定なんぞ見向きもしない時代のスレだからね。

時代は変わった、固定の時代ですよ。
みんなが固定を求めている。

ああ、そのとおりだ！
時代遅れのフリーハブ（笑）野郎どもなんかシカトして
俺らピスト海苔はピストスレで語り合おうぜ！

固定ギア街乗りピストを語るスレ ブレーキ23個付き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256872342/

固定ギアでの走行を普及したい

>>866
すれば良いさ
うちら異端はここで静かに暮らしていくから

フリーギアとかｗｗママチャリかよｗｗｗｗ
こんなくせースレこっちから願い下げだぜ２２２２

>>868
いらっしゃいませ
願い下げのワリにワザワザこんな所まで

シングルトラックの山中から
階段、街中にいたるまでアチコチ攻められる
SSMTBがオススメですよ

籠や荷台が無いから
ママチャリ以下かもしれないけど

固定でも山走れるよ。

オマイラなんだかんだで固定乗りのアラシを相手してるじゃないの

みんな固定に移行しちゃってるからフリー付き使ってる人少なくなったよね。

>>870
動画プリーズ

固定よりフリーのほうが楽しい。
逆に固定のやつらはシングルフリーに乗ったことないんだろ？

そんな奴いるわけないだろ。

ロードフレームのシングルフリーの事だよ。
ママチャリは除く。

>>874
迷惑だから固定スレに移動してくれない？

>>874
固定ギアの話題は固定ギア関連スレでやれ、マジで。

>>874
固定厨は死ね

>>877-879
日本語でOK

>>880
こんな簡単な日本語もわからないのか？

>>880
なんかフリーギア乗りが固定ギア乗りを叩くスレと勘違いしてないか？
固定ギア乗りと戦いたいならココじゃなくて他所でやれって話だろ？

固定ギアの素晴らしさを広めるためのスレ

>>883
でも下り坂辛くね？

下りで飛ばそうとするのはDQNのすることだしな。
下り最強とかは勝手にやっててくれ。
固定ギアは安全さが売り。

マジもうカオス状態だなｗ
>>881
フォローサンキュー。
>>877-879
俺はフリーも固定もどっちも乗るが、
どちらか一方しか知らないくせに相手を叩くなと。
どちらも楽しいし、どちらも一長一短ある。
どちらも乗り方を間違えるとＤＱＮになる。

固定はスレチなので街乗りピストスレに逝ってよし。

シングルは需要無いんだし固定ギアも話題に含めたほうがいいに決まってんだろ。
否定ばっかりせずにもっと建設的な意見出せや。

ハチハチハチ

いや、どちらも考え方が偏りすぎだから
別スレでそれぞれやればいいじゃん。
なぜ固定がフリーを叩きに来るか解らん。
そんなちっぽけな優越感に何の意味があるのか。

何度も言うけど、
フリーのシングルギアを楽しむ人のスレだから。
需要のあるなしは関係ない。
これが好きって人のスレです。

日本語が読めないんだろ
固定厨ってﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷっぽいね

固定とフリーを比較するスレじゃないし、そんな話題は他でやればいいんじゃね？
固定海苔がフリー海苔を叩きたいなら固定スレで展開しなよ、こっち来んな。
両方乗ってるとかいうのがスレ違いを書く理由になるならそれこそカオスだね。

フリーと固定の比較や是非をやりたい人が本当に多いなら専用スレを作れ
わざわざ住み分けしてるスレでツマラナイ議論するなよ
フリーと固定の両刀を理由に困るような馬鹿なら両刀スレ立てろ

固定とフリーの両方乗ってるならともかく、
フリーしか乗れないなら黙ってろと。
おまえに一長一短を語るなんてできないだろ？

固定しか乗らないなら街乗りピストスレあるし。

CHUBのディスクSSハブってストリートにも使えるかな？
あれゴツくていいよね

>>893
はいはい、おじいちゃん
該当スレを立てて移住してね

いまだにピスト乗ってる奴とかいるのかよ
もうブーム終わったろ

>>896
それもそうだな。

そういう人たちがフリーにして乗るのが増えると思うよ

俺たち終わっちゃったのかなぁ

バカヤロウ　まだ始まってもいねえよ

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

変速機が要らない人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギア・ピストではなく純粋に変速機とサヨナラした（したい）人のスレです。
マゾに山を登るもよし！シンプルメカを愛でるもよし！
（固定ギア・ピストに対しての話、議論は絶対に禁止です。）


■　過去スレ　■

フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろ！その５
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253907983/
シングルスピード(フリーギア)で駆け抜けろ！その４
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242527604/
シングルスピードで駆け抜けろ！その３
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231922791/
シングルスピードで駆け抜けろ！その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227863829/
シングルスピードで駆け抜けろ！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205987394/


■　固定ギア車・ピストバイクの話題はコチラへ　■

◎　街乗りピスト用スレ　◎
固定ギア街乗りピストを語るスレ ブレーキ23個付き
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◎　バンク競技用ピストスレ　◎
ピスト乗れぃ！鬼の太腿！【トラック競技専用スレ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258178794/
◎　ノーブレーキピスト叩きスレ　◎
ﾉｰﾌﾞﾚｰｷﾋﾟｽﾄを絶滅に追い込む会 33台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257992459/

固定の良いところをもっと語っていくべきだと思う。

>>903
>>895

シングルフリーなんてママチャリ同然の自転車に乗ってる連中にピストの良さは分からないよ
だからピストスレで！

固定ギア街乗りピストを語るスレ ブレーキ23個付き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256872342/

ん？ここで比べたらいいじゃん。
フリーも固定も両方乗ってる人多いでしょ。
ピスト乗ってる奴って競技志向だからシングルスピードなんて乗らないよ。
バンクでシングル乗る奴がいると思うかい？

>>906
>競技志向

釣り針が極太過ぎてもうなにがなんだか

>ん？ここで比べたらいいじゃん。
ばーか

ピストのほうが上だからね。
比べると可哀そうという面もある。

>>910
>>905

固定ギアを啓蒙するスレです

固定の流行も廃れたので気張らずフリーでいくことにしました

子供の喧嘩のような荒れっぷりだｗ

>>863
ていうかこの頃は自転車板自体まじめなスレが多かったね。

話は変わるが、ライトウェイのシェファードアイアンSを見た・乗った人っている？
気楽にシングルスピードを楽しもうかと思っているんだが・・・。

>>916
実物見てないけど、おそらく車重が酷いと思うよ。

公称11.0kgか。
スタンドと補助ブレーキレバーを外して、誤差含めて10kg台後半ってところかな。
値段考えりゃ頑張ったと言える。

ＭＴＢじゃあるまいし重杉
軽量化のコストを考えたら安くもないなー
ＳＳなら軽さは大事だよー

タイヤ変えるだけでかなり軽くなるよ

タイヤ一本で何ｋｇあんだよｗ

>>916
重量が９ｋｇは切らないと登坂で全然違うよ。
気楽なＳＳって感じなら重量は妥協しない方がいい。
まぁ１１ｋｇでもママチャリよりは良いと思うけど。
でもその程度の物にこの価格は馬鹿馬鹿しいでしょ？
体力と金が無駄に余ってるなら買うといいよ。

自板って質問しておいてそのまま礼も言わずに消える奴多いよね
回答に礼を言わないのがデフォなんじゃないかってぐらい
自転車乗りってそーゆー奴が多いってことかな

たかだか２ちゃんで礼節やらをグダグダ言ってるのは自板におっさんが多いから？

>>923
お前は>>916を声に出して百回読め。
「見た・乗った人っている？」と訊いたんだが誰か応えてくれたかい？
見ても乗ってもいない糞虫共が横からレスしてるだけだろが。
誰に対して礼を言えって？？？

見たか乗ったかだけ聞いているんだから他に余計な事は一切書かなければいいのに

いやまあ、スペックを見た皆さんの話を聞くだけでもありがたいのですが・・・

>>923
書き込んでから24時間も経ってないのに、消えたなどと結論付けるな。
自宅警備員じゃあるまいし、レスが付く度にお礼を書き込むほとチェックできる
生活じゃないんだよ。

>>923みたいな人がいるから雰囲気悪くなるんだよな。
>>916はそのまま礼なんて言わないで通していいよ。
応えた人達が馬鹿なんだし。

>>927
お前も自宅警備員じゃなくてもサンキューレスぐらい言えるだろｗ

変なのに触るなよ

おまいらおちつけｗｗｗ

そもそも>>916みたいな厨房質問は「いるいるｗ」と返せよ。
ポスト２４時間放置で教えて君するような奴にきまってんだから。

>>927
きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あ、車重の話題が出てたようだから聞きたいんだけど、
フラバの軽い自転車でお勧めある？

前のってたクロスがパクられたから
今度は味付けを変えてシングルにしようと思ってるんだが

>>933
http://www.trekbikes.co.jp/cmsdesigner/viewimg.php?entryname=bike2&entryid=00078&fileid=00000002&/10_23259_TK.jpg
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00078

あーフラバじゃねーや

>>934
�dだが・・・高えｗ

７万ぐらいが限界だわｗ

>>933
あるあるｗｗ

>>933
あるに決まってんだろ

http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/L/L0000078_m.jpg
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000078&action=outline

>>933
あるあるｗ

>>939
�dだが・・・ジャイはダセェｗ

いい歳してるんで厨っぽくないブランドでｗ

>>941
貴方のような洒落た大人のために「踏力（フンリキ）」というＳＳバイクがあるみたいよ。

>>933
9.9kg
http://hiroad.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_caf/hiroad/DSCN023220E382B3E38394E383BC.JPG

>>943
かるいなwwwwwww

>>943
マジで９．９ｋｇなら値段を教えてくれ。

ちなみに俺はジャイがダサいとはおもってないからなｗ
愛車があるっていいことだよｗ



ヽ(`Д´)ﾉ

糞力ってハイテンだし重いんじゃないの？

9.9kgのモデルは廃盤になって10.5kgのモデルになってそれも今売ってるのかは分からない
http://item.rakuten.co.jp/time-time/dqf600/

>>948
マジだったんか、ありがとう。
極近所にミヤタの店あるけど今まで見向きもしなかったｗ
親父殿用を買い換えてやるときに候補だわ。

ダブルのスプロケって使った事有る？

シングルフリースレはシティサイクルにも寛容なんだぜ

固定ギアにも寛容になれよ

固定ギヤはフリーギヤじゃないですよ＾＾

フラバならカーブサイトが8.3ｋｇぐらいで値段も今年のモデル残ってたけど５万ぐらいになってるのもあった

>>943
大人が乗ってもおかしくないデザインですね

固定のほうが軽くなるよ

　　　　　　　　　 ,.＜: :￣:ミ: 、　　　　／{／
　　　　　　　　 /;､ . . .／: : : :}ヽ.　 ／¬／
　　　　　　　 ノ/V/:ｨイ/ , /小: :'.　　＿__
　　　　　　 /ｲ:{/ﾙ'（＼|:ｲﾑイ}小}　　`７└―　スレ違いだｳﾞｫｹ！！
　　 　 　 　 /:人{_　ﾞ｀´　`ｰ''/N　　　　￣￣
　　　　 　 ノｲ从人./⌒マ} 八{　　＼ ､
　　　　　　 ,.イ￣〈 ｀≧ｧ＜:}:ﾉ　　 ＜く
　　　　 　 ハ .　　 `《 ｛｡V　 ｢}　　　　 ＼　　　　　　　　　　 ,、 /|
　　　　 ／ ハ∨　 l �Y〃i V,ハ　　　　　　　　　　　 |＼|ヽ./:::V:::l　　.ィ
　　　 く＼ ノ }'　　 |　∨《ﾜ }ｰ, ヽ,　　　　　　　 　 ﾄ､j:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|／:./,..ィ
　　／　 >､７!　 　 '　′ / /__／∧　　　　　 　 ト..ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:...:.:.:.／:..厶..ｧ
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.　 ヽ.　ヽ　 rﾍ、 j′ __,} {.　　 /　 /　　 　 ヽ￣.:.:....:.:...:..::::::.:.:::.:.:.::::::::...::::::::::::＜
　 　 ＼　v┴v 丁≧ =i┴ュ./　 /　　　　 ＜`.:.:.:.:.:.:.::..::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::弋_
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>>954
どこで？

軽量化、ハイギアード化を目指すなら必然的に固定ギアになるよね。

フリー乗りは魂とか磨かずまったりやってるんで
固定乗りの皆さんは固定スレでどうぞ

36-12でもギア比3だぜ。

固定固定言ってる奴は高級フリーハブが買えない貧乏学生なんだろ

高級フリーハブwwwwwwwwwwWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWw

高級フリーハブってあるの？
ホワイトインダストリー（だっけ）の事？

釣られんなよ、JK

ピストブームが去るのに合わせて固定厨が荒らしに来るようになったね。
フリーで乗ってる奴を減らせばブームが再来するとか思っちゃってるんだろうか。

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/urban/district/district/
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/urban/district/districtcarbon/
http://limitedhype.com/2009/12/trek-district-×-lance-armstrong-lance-district/
売れば良いのにな

さすがランス、かっこいいぜ

ＳＳはクロモリがいいなあ

またベルトの話をするのか？

雪国在住なんだけど18ｍｍのリムに
35ｃのシクロクロスようのブロックタイヤって履けるかな？
リム幅の２．３倍まではおｋって見たことあるんだけど・・・。

次スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260516932/
　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼　　ロード最高！俺のヅラエースは… ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　 　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　 ノ＼　|::::::|　DURA　ACE 　|::::::|

内寸１７ｍｍリムに３２ｃはいてます
タイヤの実寸は３５mmある

でも＞971の組み合わせは余裕あるっしょ
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

>>972
早漏だしテンプレ酷いままじゃねえか。
ちゃんと新しいので立てろ。

とりあえず削除依頼しておけ。

変速機が要らない人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギア・ピストではなく純粋に変速機とサヨナラした（したい）人のスレです。
マゾに山を登るもよし！シンプルメカを愛でるもよし！
（固定ギア・ピストに対しての話、議論は絶対に禁止です。）


■　過去スレ　■

フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろ！その５
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253907983/
シングルスピード(フリーギア)で駆け抜けろ！その４
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242527604/
シングルスピードで駆け抜けろ！その３
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231922791/
シングルスピードで駆け抜けろ！その2
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シングルスピードで駆け抜けろ！
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次スレは９９０過ぎたら>>975で建ててください
固定ギアやマルチスピードにケンカ売る>>972のスレは削除で

>>976
固定厨や変速厨の荒らしと戦うことこそシングルフリースレの本質。
オマエが>>972のスレに不満があるならオマエが一人で死ねばいいだけ。
固定厨や変速厨にビクビクしたテンプレなんて誰も望んでねーしｗｗｗ

>>977
カッコイイデスネ

固定スレと統合でいいだろ

シングルフリーとピストってロードとMTBぐらい違うと思うんだけど

>ロードとMTB
がーん

>>976
もう立ててしまったんだし固定乗りや変速乗りを叩くのはＯＫだろ…。
このスレの人達なら固定や変速よりシングルフリーが優れていると考えてるんだしさ。
このスレに古くからいる人達なら>>972を次スレと認めて使うと思うぞ？
>>978
ちゃかすなよ。

>>979
死ね。

>>980
だよな。

>>977
このスレの住民とは思えない考え方だと思うよ
恐らく>>972を建てたのは固定ギア乗りでしょ
戦いをしたいなら議論するスレを建てれば良いのでは？
少なくともフリーギアのスレではやるなよ

>>982
お前は>>972か？

既に新スレで盛り上がってるんだし立て直しとかやらないで固定厨や変速厨との戦いを続けろやｗ
>>972
ＧＪ！ｗｗｗｗｗ

>>973
�dクス。
これで冬を越そうかなとｗ

シングルのママチャリは仲間に入れてもらえないんですか

君のママチャリは固定ギヤなのかい？
違うだろう？

うめ

>>988
このスレ　フリーギア　って書いてあるけど

>>990
そうだね

じゃ、仲間じゃないか。

うめ

うめ

うめ

999!!!

うめ

うめ

999

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。