【ADVANCED SE】GIANT TCR 25台目【Rabobank】
TCRシリーズの特性(06年の記事)
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/01/gianttcr_fcbb.html レベル 剛 軽 快 剛 軽 快 剛 軽 快 剛 軽 快
性 量 適 性 量 適 性 量 適 性 量 適
5 ┌┐┌┐ ┌┐┌┐ ┌┐
4 ||||┌┐ |||| ┌┐┌┐|| ┌┐
3 |||||| ┌┐|||| |||||| ┌┐||┌┐
2 |||||| |||||| |||||| ||||||
1 |||||| |||||| |||||| ||||||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
アドバンスト コンポジ アライ 無印
【フレームサイズなど】
175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
迷ったら小さめ?
一乙
1乙
2010モデルカタログのリンク先、Forbidden出てしまう・・・
うちの環境だけなのか?
1乙。
ジャイアントで他メーカーの高級マシンを抜きまくるぜ!
09のアドSLのフレームウエパで半額だぜ
イチロー 乙
11 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 21:08:30 ID:Nvz3Ds1X
( ゚д゚)!
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
( _, ,_)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
/\
../ ./|
∴\/./
_, ,_゚∵ |/
(ノ゚Д゚)ノ TCRは「安物買いの銭失い」じゃないやいっ!
/ /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
12 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 21:36:32 ID:YgII5ab5
tcrはもの自体はいいからね
13 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 21:40:43 ID:SVZqIAue
>9
半額でも16万以上か orz
ADVSE買ってクランクを今使ってる78DURAコンパクトにしようと思うんだけど
SRAMのBBってシマノと互換性ある?
互換性無かったような気がする
つーか78Duraにはコンパクトなくね
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * でもREDにはコンパクトクランクがあるよな
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>14 シマノ純正BBいれればスラノシンクロするよ
チェーンとFDも替えれば変速性能は更に上がる筈
>>9 マジですか?
関東で、09モデルの処分情報ないですか?
関西やから関東のことはわからん
とりあえずウエパはジャイアント以外でも半額のフレームごろごろあったわ
さすがウエパ
スレチかもしれんが誰かラボバンクのレプリカジャージ買った?
通販で買うんだけどサイズが今ひとつ分からない
帽子は買おうかと思ってるんだけど、ジャージ買ったらレポを是非。
GIANT ストア 目黒でフィッティングってできますかね?
10 荒SE買おうと思ってますが
店頭にあるのは09かな?
フレームサイズは09も10おなじかな?
>>12 良すぎて今日一日ADVを床の間に飾っていたぜ。
いいなあ床の間があって
>>GIANT STORE ○○
続々と2010モデルが集まってきてます。
ジャイを床の間て、車で言うとカローラを床の間に飾るようなもんだw
こないだの週末にMTB海苔の連れが初ロードで荒SE買ったわ。在庫セール2割引でおまけにPD-A520つけてもらって激安。この価格で7.6kgなんてコスパ高いよ。練習場所が箕面なのでクランク交換必須だけど。
>>30 大阪北摂では有名な練習場所です。週末午前はシルベストサイクルのメンバーが集まってきます。坂道メインなので我々オッサン族にはコンパクト必須です。
>>32 カタログには載ってませんね
落ちちゃったみたいです。
>>31 なるほど坂でコンパクトですか。納得しました。
教えていただいてありがとうございました。
つーか元々荒SEだけだろSEのカタログモデルは。
初ロードでTCR荒SE注文してきたぜ
田舎だから10%値引きで入荷は10月下旬から11月上旬らしい
>>36 俺と全く同じだな。同じ船便で来るんだろうな。
>>37 まじかwww
それじゃこれから宜しく頼むぜ!
台北からたがら二日でくるだろ
2010 GIANT TCRアドバンスドSL SE安いな・・・。
スラムなんてルック車についてるようなのやめとけ
変速できれば何でも良いです
何故大阪にはいつまでたっても出来ないし
中華とゆかりがない?
46 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 16:55:16 ID:EziyeKzt
大阪人は[GIANT]Sに拒否感があるから
大阪には安く売ってくれる店がいっぱいある
ジャイアントなんか定価でかうか!
DEFY2乗りだけどTCRはギヤが重いらしいので
DEFY2で何とか登れる坂だとTCRでは無理だよね?
うえパーか
大阪限定の白と黒のストライプ使用のGIANTを出すべき
ジャイなんて定価でかわんよ
低下瓜のほうが少ないでしょ
ジャイアントストアって割引あり?
>>48 TCRから降りて時速4km/hで押して登れる。
ジャイアントはウエパで買うよ
大阪府民はアンチGIANTだろ
大阪市民には、ぱっと見ジャイアンツに見えるだろうな、冗談抜きで。
阪神は兵庫の球団なんだけど大阪のほうがイメージ強いな。
ジャイアントストアは定価だが実物見るのにはもってこい。
>>48 市街地の坂or激坂程度ならTCRでもいける
ただ山とか峠なら脚力次第
阪神の阪は大阪の阪。
阪神電車は大阪と神戸を結んでる。
ラボバンクのジャージがオレンジでジャイアンツカラー
>>50 じゃあ荒井SEの赤いところ全部オレンジにして
ジャイアンツ仕様にでもするか
だから大阪人はFELTを好むのかー
大阪では、GIOSが人気らしい
荒SE10とビアンキのC2C 928カーボン09
だったら荒のほうがオススメ?
このスレだと荒井が話題にあがるが、所詮アルミとカーボンのハイブリッド。
どうせならフルカーボン乗ろうよ
乗ればいいじゃん?
うん
アライアンスがパワーコアBBになったからカーボンより剛性ありそうだけど実際どうなんかな?
やっぱり剛性順位は
ADVSL>ADV>アラ
なのかね?
ADVFSか荒買うかで悩んじまう
ADVSL > ADV >> 荒
>カーボンより剛性ありそう
他社のフルカーボンなんかよりは…というのは確かにありそう
カーボンバックの比ではないのは確かか
荒SE とか荒1乗ってるひと
平地の最高速度ってどのくらい出るものなんですか?
up to your power
瞬間的になら俺でも60kmはいく
GIOS CELE っていう安物クロスバイクで
40キロしかでない僕でも
荒SE10だと少しは速度でますでしょうか?
>>77 下ハン握ってせいぜい50キロぐらいじゃね?
まあ頑張って45km/hだろうな
>>71 /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` ) ADVとアライアンスの違い、インプレよろ!
アジアの”虎”たるワン・カンポ選手はTOJでGIANTに乗ってたような
しかも黄色と黒のグラフィク
大阪限定モデルで出すべきだな
虎柄にGIANTSなんて入れたら殺されんぞ
DEFY2でいいだろ。
珍ヲタは西宮から出てくるな。
無印 > ADVSL > ADV >> 荒
86 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/16(水) 10:38:40 ID:I1CUXQHp
俺買うよ!ラボバンク買うよ!
ADVだけどね!
今日買いに行ってきます。
フレーム剛性
SL > ADV >> 荒 > 無
値段
SL >> ADV > 荒 > 無
盲信者度
無 >>> ADV > 荒 > SL
発狂度
SE >> その他
このキチガイはどこから出てきたんだw
SE乙w
発狂度ってなに?
考えた本人しかわからないでしょ
ADV・ラボバンの105レバーはトリプル兼用の奴だろ。
105は全部兼用だけど?
>>93 お前は何を言っているんだ
5601があるだろ
95 :
93:2009/09/16(水) 15:48:01 ID:???
あぁそんなのあるんだな
知らんかった
96 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/16(水) 18:59:31 ID:Kvd8uSMb
adv se 今日頼んだのだが納期は12月らしい
かなり売れててもうすぐ完売だってよ
はえーなおい
結局ys頼みのおまいらw
毎年完売間近といいつつ1月末(4-5月入荷)まで普通に買えるよ
まぁ年内には頼んでおいた方がいいだろうがな
シマザキみたいな悪どい店では買いたくないしなあ
何であくどいのか書かないと、他店のネガキャンにしか見えないぜ?
そこでセオサイクルかあさひですよ
>>96 2回目入荷が12月ってのは毎年のことだよ
去年も10月はじめの発注は10月中に入ったけど
それ以降は12月入荷
12月以降の注文は4月入荷
無印未満かよ
今年はホント迷うわ
迷いすぎて何か買う気が失せてきた
いま買っても納車冬で乗る機会へりそうだな
来期はSEバカ売れで、ダブルタップシフト大流行って事でいいですね?
発狂キタコレw
w
www
来期以降、RabobankがSRAMのサポート受ける予定ある?
あればADV SE買ってみたい
はっきり言えよ
買いたいけど買えませんてなーーー
〜だったら買う = 金が無くて買えない
ないよ。でもアスタナとかサクソバンクとかつかってんだろ
SRAMは自転車屋も敬遠するくらいだからなw
ちがうのか?
おおっとフィィイッシュ!!
120 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/16(水) 23:11:07 ID:lWhRHjF6
あらSE注文してきた
あらあら...こまったわねぇ。
あらいやだ注文まだだわ
三河屋さん呼ばないと
ちわー三河屋でーす
サブローさん、こんにちわでーすぅ
あらあらときたらあずささんだろ・・・
さすが発狂度No.1
ここであずささんの名前を見るとは…
なんかうれしいな
TCRは予算的に難しいがSCRなら・・・
SCRじゃ良くないかなあ・・・
大丈夫だ
ジャイアントはどのモデルも値段なりに満足できる
>>128 DEFY1やDEFY荒も視野にいれたらどう?
その予算の中間くらい
SCR1は十分だとおもうぞ
SCR1でTCR ADV SLをちぎるのも一興だろ。
ADV SEが30万は破格だと思うけど、SRAMを触ったことないので不安なのと
Rabobankが使ってればイメージ的にもSRAMを使いやすいかなと思ってね。
金は大蔵大臣を説得できれば…。
見た目でのるならジャイアントはやめとけよw
SRAMについては自転車屋で聞いてみるんだな
実際に触ってる人間の意見を聞けばいいかどうかはわかる
俺は去年ADVFSを買ったが
WorldStarをDURAで組んでいるのでSRAMは選択肢になかったよ
複数台もってるとコンポ合わせないとのりづらい
シマノミックス
憧れの眼差しで見られる
20万予算のバイクはどれ?
メーカー問わず
137 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/17(木) 12:47:33 ID:iv7Z9mfG
sonnnanihitonomegakininarimasuka?
それならタイレルしかねーな
>>136 30万や40万のチャリを20万でかったバイク。
今の俺のチャリ
フレーム 09ADV
コンポ 79 ペダル 78
ホイール シャマルウルトラ
ハンドル、ステム、シート、ボトルケージ全てカーボン
しめて48万円なり
GIANT仲間にはうらやましがられる
他のメーカーにはそこまでするなら他のフレームつかえよと・・・
ルイカツしかないんじゃね?一部のスイーツ(笑)からは羨望の眼差しで見られるよw
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < まーたはじまった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
なにがはじまった?
09ADVSLのシートポストの
GIANT
の文字を全て出していると
羨望のまなざしを送られるね
SL、SEって何の略なんですか?
蒸気機関車とシステムエンジニア
スーパーラグジュアリー
スーパーエレガンス
一年前の中古TCRと、これからの新しいTCRって
機能的に差があるものでしょうか。
国立のストアって今日開店でしたっけ?
いった方どんな様子でした?
こんな感じでしたよ
152 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/17(木) 18:13:51 ID:jHnQVV7d
ありがとう
そんなかんじで良かった
そんなにかんじたのか?でへへっ
展示のADV Rabobank
早速売れた模様です。
TCR ADVANCED SL SE
カッコいい〜〜
カタログ間違えすぎだろwww しっかりしろよgiant
GPDのマークが付いてるモデルって普通の店で買えないんか?
国立店って・・・家から5分ちょいの所に出来たとはw
しかも明日、フラットバーロード買いに、新宿三丁目にある
友達曰くクロスバイク豊富のお店に行くのに・・・
とりあえず明日、国立店にも寄ってみるか。
TCRやDEFYも考えたが、街乗りメインなのでまずはここから。
ロード買いたいと少しでも思ってるんだったら、ロード買った方がいいよ
クロス絶対にむだになるから
ロードって繊細そうで難しそうッ><
とかおもってるならなおのことだよね
どーせ安ロードなら使ってるホイールや部品はちょっといいクロスと変んないんだし。
「まずはここから」って、もう今の時点で
将来TCRやDEFY、その他のロードを買う気があるなら尚更だね。
>>149 コンポジ→アドバンス→アドバンスISP
こんな形で変更するならば年度に関係なく明らかに違うが、
同グレードフレームでの買い替えならば毎年の進歩は僅かで3年間位は変わらん(判らん)
ADV SLラボバンクのISPピラー。
短足に高さ合わせたときジャイアントのロゴが切れちゃったら悲しすぎる…
最初にクロス買ったおかげで普段街乗り、その辺買い物で回るときにはクロス
純粋に走るときはロードという使い分けが出来て俺は最初にクロス買って良かったと思ってる。
なんせ値段が4倍は違うからロードをその辺に鍵かけた程度で放置して出歩いたりとかとても無理。
クロスは言っちゃ悪いけど万が一パクられてもあきらめはつくし、複数個重い鍵持ち歩いても割り切れる。
買い物は車だろ
俺は1km先のコンビにも車だよ
オラの村には車がネェ
>>169 馬鹿言ってんじゃねーよ
5分以内なら車だが
5キロメートル以上なら徒歩だろJK
>>140 なぜ他のフレーム???09ADVのどこが劣っているのか素人の俺には体感できん。
本当にどうでもいい話なんだがmixiで黒ニーソ履いてる超可愛い子と
イケメンが写ってる写真を見てかなり殺意がわいたんだ
このやり場のない気持ちを誰か解放してくれよ・・・
このままじゃ俺爆発しちまう・・・
激しくオナれ。
一発抜いたら済む話じゃないかw
一発やったばかりだから無理
ニーソ好きなだけにこれは精神的に辛いぜ・・・
リア充なんてみんなしねばいいのに!クソッ!!!
・・・ふぅ
少し時間は掛かったがお前らのお陰で何とか克服する事が出来た
惨事ニーソ如きで何言ってたんだろう俺
>>179 おまえの熱い魂は感じる事ができた
正直、感動した
若さ故に・・・
よく分らん。可愛い女と美形の男が並ぶのは自然だろ。
>>173 ADVのフレームは地味?だから
シャマルのホイールが浮いて見えるからじゃないの?
うちのブラコンの妹のほうがかわいいからもんだいない
185 :
140:2009/09/18(金) 19:54:43 ID:???
ADVだけど金あるよ
みたいなのがいけないらしい?
09から思ってたけど荒井SE、安くない?
187 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/18(金) 20:26:50 ID:r9ilcyLX
2010モデルのTCRシリーズ良いね
クランクまでシマノ純正だ
それより無印のシートポストの径が30.9に変わっているような気が・・・
188 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/18(金) 21:49:16 ID:ha3Gs0GU
アライアンスSEやべー。09だと25万円したけど、今回は20万すか。
アライアンス1もそうだけど、見た目アドSLやん。
ノーマルアドより高そうに見える件。
はい
発狂来ましたw
無印は2万ほど値上がりしてるのか
荒井がどうしても中途半端に感じる俺はにわか
ま、実物を見れば心はIYHさ。
いや本当に全てが中途半端だからw
194 :
190:2009/09/18(金) 22:14:21 ID:???
あれ、やっぱ値上がりしてないか
>>193 この価格帯で中途半端じゃない完成車をkwsk
価格帯からして中途半端
197 :
発狂:2009/09/18(金) 22:20:26 ID:???
俺が発狂wだ
じゃぁ俺は酔狂だな
中途半端な人生w
改めて見たら10モデルいいなぁ…昨日売れ残ってた09荒買った俺涙目
まぁ…SRAMは慣れないと使いにくいらしいし、値下げされてたから安く買えて良かったと思う事にするよ…
価格帯
材質
性能
全て中途半端だろ
ちがってるか?
SE発狂度たけーwww
中学生の自演レベル
>>203 玄人さんにはそうなのかも知れませんね。
あなたお勧めの
価格帯
材質
性能
に優れたバイクなんて尋ねたりしませんのでごゆっくりしてってください。
遊ばれて
そして捨てられちゃったねw
ひどいっっこんなに発狂したのにっ!遊びだったのね!!
キャーハッキョウサーン
UGOのれや
GIANTってロゴマークが無ければなぁ
カラーリングは100歩譲るとして
連投荒らしキモイ
さすがSE
さすが荒井
ということでOK?
無駄な改行をするなと、おもしろくねーから
この発狂とか言ってる荒らしのアホは荒SEに何か恨みでもあんのかね?
なにかのお祭りと勘違いしてるのでしょう。
ちくしょう・・・
無印あいかわらずカッコいいぜ
こういうふうに発狂して食いつくからだろw
219 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 02:04:29 ID:pH9EyJRF
ADV買おうと思ってたけど、高いし色ださいからやめた。
220 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 04:45:29 ID:olH/dAtp
ADVの09と10はフレームは一緒なんですか?
どっち買うか迷ってます。
物としては同じ。リプレーサブルエンドとかFD台座なんかのアルミパーツがカラーアルマイトでデコレートされたくらい
カラーアルマイトパーツをデコレーション用のスモールパーツとして取り寄せできんかねぇ。
乗ってるのは08ADVだけど。
そんなもん塗れよ
10モデル、先行発売されたもの以外でもう手に入れた人いますか?
225 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 11:00:40 ID:pH9EyJRF
来年ADVのラボバンクってないよね?
ページにはないけど、ADVを選択する画はラボバンクモデルなんだよな。
226 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 17:16:01 ID:2b6CDujZ
フレームはADVの方が荒SEよりずっと軽いのにコンポがシマノだとメチャクチャ重くなるんだな。
10年モデルのHPがものすごいでたらめな気がするんだけど、紙のカタログの方がおかしいの?
勘違いだったわ
ジャイアントストアで買った場合って、ちゃんと整備とかしてもらえるんだろうか?
国立のGIANTストア行ってきた
多摩CRから3Kmほど
2009モデルだけどSLのRABOBANKとか実物を見るとヤッパかっこいい
GIANTのアクセサリー類も直営店だけあって実物を確認出来るのは良し
普段興味の無い折りたたみとかも実物見るとなんだか欲しくなる
2010カタログももらってきました
大通り沿いではなく立地が良いとは言えないが、
頑張ってほしい
そうか。。
なるしまフレンドで荒SE注文した!
10%引きだが店のサポートに期待!
そして今迄の安クロスと比較して
どんだけヒルクラ速くなるか楽しみ〜
納期12月とか死にたくなった
2008年のTCRにするか、2010年のSCRにするか、
迷うところだぜ・・・
同じ値段だとしたら、TCRで決まりじゃねーのか
SCR1だな
俺ならTCR買うな
SCRいっとけ
TCRに一票
SCRに1票
>>239 値段が安いTCRだったら迷う余地もないだろ。
08のだったら10のと違いもないだろうし。
何が問題なんだ?かなりの中古だとか?
243 :
234:2009/09/19(土) 23:24:32 ID:???
中古ではないけど。
自分、自転車に詳しいわけじゃないし、
家の近くのショップで買った方が
あとあとメンテナンスのためにはいいのかなと思うと。
どうしよう…
初ロードならペダルやヘルメット、ライトなどに金がかかるから安い方でいいだろう
とりあえずSCRでいいだろ
本気で乗りたくなったらカーボンほしくなるだろうしな
246 :
234:2009/09/19(土) 23:35:35 ID:???
自転車に使える金が限られてるので、たぶん
これ以上にランクをあげて買い替えることはないと思います。
あとトライアスロンに出るので、少しでも性能がいい方がいい
という気持ちもあります。
でも、メンテナンスとかはどうした方がいいんだろう?と思って。
これからロード乗ろうと考える奴の
これ以上つぎ込むことはない
って言葉ほど信用できないものはない
どうやら、ほとんど気持ちはTCRに傾いてるんじゃないのか?
だったらそっちにすればいい。メンテナンス?なんとかなるさ。なるかな?
バイクが良いものならトライアスロンで良い結果がでる
逆にバイクが悪ければ(ry
でもトラやる人ってバイクには無頓着な人多いよ
>>250 それは偏見だろww
俺はトライアスロンやってるがカーボンフレームにカーボンホイール履いた奴がほとんど
バイクの軽量化に命かけてる奴を知ってる
>>251 じゃあオレの周りだけなんかな?スマンコw
バイクパートの差なんてランですぐに取り返せるからバイクに金掛けるならランを強化するっつってた。
いいから新しいのかっとけ
>>252 それも意味不明だけどな。ランを強化するのと、
バイクに金をかけるのは両立できるんだから。
>>253 理由を書かないとアドバイスにならんだろ。
バイクは集団で走ってれば離されないからなぁ
それも程度問題だぞ。しょぼいバイクだとあっというまに離される
色々見れば見るほどジャイアントって安すぎるなって思うわ
一体なんなんだろ
つか
しょぼい機材で負けるといたたまれない
トライアスロンどんだけ大変だと思ってんだよ
カナヅチなオレは飛び込んだとこでレースが終わるから大変さはよく分かるよw
>>233 俺も、俺も!
12月になるって言われた、早くなる事はありえないのかな?
基本的にはない
たまに遅くはなるけどね
ロングだとバイクの差は結構出るけどね。
まあここの人がロング出られるかどうかは知らんけど。
今から予約して10月はありえない?
力のある店ならありえるんじゃない
GW行けば?東京だったらあそこGIANT強いよ
サイスポを立ち読みしたら荒井特集をやってた
270 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/20(日) 14:05:50 ID:S6Bg674d
荒SEはホイール分安くなっただけ、フレームは新しくなってるから
実質は値下げ
アドバンス°のシートポストに付けられるテールランプは何使ってますか?
おとなしくシートレールにぶら下げとけ
あーあ、
ちくしょう、フレームがぁぁぁぁ。ありえん。
荒フレーム販売なしか…
今のフレームに何かあったら荒で我慢しようと思ってたんだが…
ジャイアントストアなら10月納期で買えるみたいよ
ただし確認したのは昨日
>>271 フィジークのサドル使ってICSライトです
後もともとリフレクター固定してる部品に
キャットアイの#544-0980てブラケットつければ
LD270あたりが付けられるよ
knogならある程度の太さに対応する。類似品も色々出てきた
>>277 ありがとうございました。
12月以降の納車なので参考にさせていただきます。
シートステイは足が当たって気になるのでサドル、シートポストで考えています。
280 :
273:2009/09/21(月) 00:18:43 ID:???
(゚∀゚)アーヒャヒャヒャヒャ
塗装にシワが... orz
282 :
273:2009/09/21(月) 00:46:03 ID:???
破断やクラックで探しまくるとトレックだろうがピナレロだろうが、
短時間で受けた衝撃で塗装にシワやヒビ割れてるな。
カーボンはショックを吸収出来ても塗装が無理なのか。
>>281 まだ小さいからね。ちょっと様子見するわ。
公道走ってると、よく身体逆三角形のガチムチな人に抜かされるんだけど、
どうやってあんな身体作ってるんだろうって思うよ。
自転車だけじゃなく、他のトレーニングでもしてるのかね。
>>283 トライアスリートじゃないの?
やつらの体つきはヤバイ
水泳やってるやつはすごいよ
モーホーだろ
>>275 ガレージワークスってとこ
ピナとかGIANTに結構強い
店主もめっちゃいい人
荒SE10 21万と
ADV 3 09 23万だったらどちらがお買得?
SCR1を2台買え
>>288 フレーム重視orホイール交換も視野に入れてるならADV3かな?
完成車素のままで乗るならSE…
ってか10ADV SEなら全て満たしてr
>>288 ADV 3なら10モデルにしとけば?
1割引きで23万くらいでしょ
ピナレロのFP2よりまし?
>>292 ふにゃちんカーボンとか言われてるのだっけ?
ぐにゃぐにゃ
あと ヒアンキC2C 928 カーボン 105も辞めたほうがいい?
ついてるパーツ的にコスパ高くて振動吸収性も高いけどかなりふにゃふにゃらしいな
振動吸収性=フニャチン?
>>297 うまく両立できなかったんだろうな
B4Pですらふにゃふにゃって言われてるみたいだし…
ふにゃふにゃでいいのならフルカーボンであのパーツ構成であの値段はお買い得だとは思うが…
目に見える部分でお買い得=目に見えない部分で商品価値を削る
301 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 20:17:16 ID:s//aYVoh
今度Giantの面接受けようかと思ってるんだが、
何か要望ある?
中の人に直に伝えておくよ。
>>301 TTマシンを国内でも販売してくださいと伝えといてくれ
>>302 トライアル撤退した位だから売れなそうなのは売らないんじゃね?
ただ、お隣の国なのに商品の融通が利かないのはどうかとも思うが。
完成車で!w
>>301 寧ろどんな採用面接なのか後でkwsk頼む
306 :
ツールド・名無しさん:2009/09/21(月) 20:39:03 ID:xNSRIQXe
荒SE1本日注文しました。
連休明けの発注らしく、
納車は、12月末か、年明けになるみたいです。
身長170センチで500を頼んだのですが、
465でもよかったような気がしますが、
どうなんでしょうか?
ちゃんと…乗れよ!
>>305 面接官にこいつ出来る・・と思わせるネタ教えてくれたら良いよw
>>306 おいおい
170なら465に変えてもらった方がいいぞ
パンツ下ろしてケツを曝け出せばいいんじゃね?
俺168cmのチビだけど一番小さいサイズ頼んだわ・・・
>>306 おれは身長が175で500のサイズだな
168はXSでベストだろ
というか
トップチューブ長以外で選ぶなんてありえねーだろ
>>301 世界統一規格による低価格化が売りならば
無印+105
無印+ライバル
ADV+アルテ
ADV+フォース
ADV SL ISP+デュラ
ADV SL ISP+レッド
この5車種で完結だと思う。
・アルミを捨てる気がないなら、アルミ愛好家の為に、無印をフルカーボンフォーク+パワーコア化するべき。
・荒井って必要なの?
・アルミコラムカーボンフォークは格を下げるので扱わない方が良い
・ADV SL2って必要なの? SLはISP専用で良い気がする。
>>306 とくべつ脚が長いとかでもないなら465じゃないと
ポジション会わせにくいよ
318 :
ツールド・名無しさん:2009/09/21(月) 21:19:13 ID:xNSRIQXe
落差は出ないだろうな
身長168cmの2009無印tcr乗りだけど
ショートリーチに変更して落差ギリギリなんだけど大丈夫かい?
322 :
321:2009/09/21(月) 21:23:46 ID:???
失礼
サイズSの465ね
しかしXSのマウンテン並みのスロープはあり得ないしなぁ
>>316 車種多すぎは同意
他はチト違うと思うな。
アルミ愛好家の為に、無印をフルカーボンフォーク+パワーコア化するべき。
→無印にパワーコア入れたら上位買う必要全くない。
・アルミコラムカーボンフォークは格を下げるので扱わない方が良い
→漏れはカーボンコラムよりアルミコラムが好きだし。
コラムが撓むしヘッドが緩みやすくなる。
荒井は・・・まあ微妙
325 :
ツールド・名無しさん:2009/09/21(月) 21:30:25 ID:xNSRIQXe
>>320 確かに、
430もありですよね
お店の人のアドバイスはあったのですが、
股下はかって、
自転車のトップチューブをはかって、
お店の人、うーんとうなって、
こちらの意見を聞いて(今のがちょっと小さめだったので、大き目を希望)、
500にしました
明日、もう一度お店に行って、
よく聞いてみます
>>アルミ愛好家の為に、無印をフルカーボンフォーク+パワーコア化するべき。
>>→無印にパワーコア入れたら上位買う必要全くない
何が違うのか説明してくれ
>>・アルミコラムカーボンフォークは格を下げるので扱わない方が良い
>>→漏れはカーボンコラムよりアルミコラムが好きだし
ヘタレはすっこんでろ
>>荒井は・・・まあ微妙
お前とは仲良くやれそうだ
スペック厨はカタログとにらめっこも楽しめていいねぇ
迷いようが無い3サイズ展開で迷っちゃう奴ってクロス乗り並みの低能だな
>>328 そう思える君はシアワセだね。
身長がサイズ設定のちょうど真ん中でどちらでも乗れるんならどちらがよりベストなのか悩むのは当然。
>無印にパワーコア入れたら上位買う必要全くない。
いやそれはないわ
無印のBB剛性あがってもフレーム全体のネジレ剛性は大してあがらない
無印信者には悪いが各グレードの差は確実にある
貧乏な奴ほど自分のアイテムが最強と思いたいものなんだよ
>>329 そうかなぁ
トップ長20mm刻みだろ
アバウト過ぎて、どーみても迷いようがないだろ
>>331 >無印のBB剛性あがってもフレーム全体のネジレ剛性は大してあがらない
ねじれ剛性とBB剛性って何が違うの?
だいたい大きいサイズが無いからな
ジャイアントって名前なのに
180オーバーの人がまともに乗れるサイズが無いのは、まずいでしょ
盲信者度
無 >>>>>> ADV > 荒 > SL
ワールド展開だとXXLまで有るじゃん
それが問題!日本人はクソチビ扱い。なめられてる。
トレックやキャノンデールあたりだと
日本モデルでもトップ600前後のモデルもちゃんと用意してるのに
ジャイアントのサイズ展開は、あきらかに手抜きだろ
まぁ無印しか知らないとそれはそれで幸せだろ
金かかんなくていいしな
トレックもキャノの毎年デカイサイズは売れ残って50%オフで整理してるじゃん
たぶんそういうコスト分を負担してない代わりに
ジャイのコスパが良くなってるんだよ
そんなのあたりめーだろ
身長190センチの俺様にMサイズ勧めてくる場化店員も大問題。サーカスの熊。
ピザなんだな
フラットバーモデル買ってドロップにすればトップチューブは稼げるぞ
どうせ足短いんだろw
190センチでMサイズだと、落差が凄いことになりそうだな
>>326 >>ヘタレはすっこんでろ
ヘタレユーザーあってのGIANTだろうがw
190とかなら足切ればいいじゃん
無印消えるとこのスレもだいぶすっきりするだろうな
書き込みのはやきこと風の如く
他人と会話せざること林の如く
ネットで煽ること火の如く
部屋から動かざる事山の如し __
,. / |´ ̄`ヽー- 、 ト、 , -‐、/./.- 、
/ | | ヽ l l ( 火◇風 ノ
/o ̄`ハ._.ゝ===┴=く.ノ- 、 ノ ◇ ◇ (
/o O / l´ ノ ヽ lo ',ヽ ( 山◇ 林 }
\___/. ト、 ● ● ハ ∧ `⌒/7へ‐´
/ ,イ レ_ ( _●_) ミl~T--‐彡 /./
/ ̄ ̄l. 彡、 |∪| ノ'l l::::::::::彡ー7⌒つ、
彡:::::::::::l ト、___ヽノ /| l::::::::::::ミ {,_.イニノ
5年くらい前はサイズ展開がたくさんあるのがGIANTの特徴だったんだがな
今は車種が多いから無理なのかもな
えぇぇぇぇぇえー昔から3サイズ展開じゃん
安くて硬いアルミがねじれ剛性ないなんてあるか?
アンチョルの比較表ではフルアルミのRA5はねじれ剛性ダントツだが。
ADVとか乗ったことない無印乗りってそういうよね
大阪にもジャイストア作れよ
Yなんか要らんわw
大阪民国に台湾企業は…………
あさひに無印の白があったよ、14万。安いけど…。
シマノって大阪ド真ん中じゃん
やばい・・・
店のおやじにSで行けるって言われてSにしてしまった・・・・Orz
ちなみに166cm
手や足の長さにもよるけど
平均体型なら大きめだね
たぶんサドルよりブラケット高くなるよw
176cmの股下81cmだとSサイズは小さいでしょうか?。
ステムとかサドルとかびょーんて伸びてるのがかっこいいような気がするのでSにしようと思うのですが。
>360
安いけど09年?
>366
わりーけど君Sで普通だからw
ジャイアントストア目黒通り、酷過ぎる、見に行って損した気分です。
僕の感想皆も聞いて!損した気分です・・・
TCRはカタログ適正サイズだと下5cmはカットだと考えた方が良い
Sだと175でステム10mm程度でレースポジションが作りやすい
SCR1とTCRってどのくらい差があるのかね?
>>371 ということは190でもMでいけるのか?
もうアホなアドバイスばかりだな
これから買うやつは自分で勉強してサイズを選ぶしかない
ネットのアドバイスはウンコ以下
>>369 >>370 ちょうど明日行こうと思ってたんだけど・・・ どう酷いのか詳しく教えて。
ちなみにTCR試乗しにいこうかと思ってた。
>>372 よほど詳しいやつじゃないと分からん程度の差だよ。
初心者ならどっちでもいっしょ。安いからSCRにしとけ。
>>369 激同
2010モデル置いてあるのはESCAPEのみだもんね
(´・ω・`)凸
関西は台湾華僑多いぞ
神戸のチャイナ系は半分以上が台湾だ
GIANTストアって試乗できるの?
>>359 むしろ東京の方が、台湾企業は・・・
まぁ今は台湾も飲み込まれつつあるが
>>367 2010モデルだと思う。青白でコンポが105だったよ。2009モデルを知らないから違うかも?
2010はまだGIANTストアにすらありません・・・
387 :
371:2009/09/22(火) 09:08:02 ID:???
>373
190ならMだと小さめ
MLがジャスト
もう一度言うが適正サイズは下5cmカット
範囲10cmの真ん中がジャストサイズ
>>387 こいつは馬鹿だから信じないほうがいいよ
190ならLだろ。
落差が欲しいなら、MLの方がいいだろな
軽くて剛性もアップするから
でも、落差がきつくてスペーサー入れるぐらいなら
Lにした方がいいよ、スペーサーなんか入れたら
せっかくの上下異径ヘッドのメリットが台無しだからな
Lは日本で売ってないけどね
>>390 190でもないのに知ったかぶりするなよ。
俺185でM/Lだが猛烈に落差出るわ。
190でM/Lは小さすぎる。
落差厨もTCR名物だよな
落差にこだわるのってチビの見栄だろ。
180以上だとどこの選んでも適正サイズで落差出まくる訳だが。
落差自慢ってヤンキーの車高短自慢みたいでカワイイよね
走ってナンボだと思うんですよ
おじさんは軽量ランドナーまがいに乗りたいんだけどな。
つまりは190の俺はサイズが無いわけだな。
ランドナーとはジオメトリが違うでしょ
エスケープとか弄った方が良いんじゃない
国立のジャイアントストアに行ってきたよ
店長がすごく元気な人で八百屋のおじさんなみのテンションだった
そんで店にラボレプリカが飾ってあったね
あとはエスカプとかキッズ用のMTBとかだったね
ジャイアント製の小物類もそろっていた
ジャイアントの自転車なら他店購入品でもめんどうをみてくれるそうです
>>GIANTの中の人 or
>>301 各モデルで扱ってる各サイズの写真を見れるようにしてほしい。
別アングルからの拡大写真も必要。(リヤブレーキ台座辺り、BB辺り。ヘッドチューブ辺り)
物は世界一良いのだから、積極的に見せていった方が良い方に転がると思う。
>>398 ESCAPEだと一層離れちゃわね?
アップライト過ぎる気がする。
GIANTならDEFYとかかね?
ただスポルティーフとして考えるなら
SCRあたりはギリギリセーフと思えなくも無いかな?
目黒店より、国立店に行ったほうがいいのかー
TCR ADVANCED SEの前側からの写真ってどこかで見れないかなー
>前側
見れたわ
国立店「ラッシャイラッシャイ!!
安いよ安いよーっ!
活きのいいTCR入ってるよーぅ!!
フレームだけ買うときって、フレームの色は選択できないんだよねえ?
できないよ。ジャイは殿様だから。ジャパンたけかな殿様は。海外はサイズも色々あるし。
ええーーー
じゃあウイグルで買えばいいのかって思ったけど、
ジャイは基本店舗売りでしたね・・・
海外でもフレームセットは1色でしょ?
基本店売りだけど、(海外)通販で売ってる物を買うのは自己責任で自由にすれば良い
国立店俺も今日行ってきた
店長確かに元気よくていい人そうだった
秩父方面の峠巡ってからきましたって話したらお疲れ様でしたって栄養ドリンクくれたよ
TCR Advancedフレームセット購入検討中なんでいつ入荷するか聞いたら9月下旬だってさ
410 :
301:2009/09/23(水) 00:11:38 ID:???
採用されるまで来なくていいからw
____お前には聞いとらん!
/ \ /\ キリッ!
. +/ (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \+
限定2010年モデルのADVラボバンクと、
2010年モデルの、ADVを見比べると
ヘッドパーツの辺りのムッチリ度が違くない?
フレームが少し違うのだろうか。
ADV 3 2009 or 2010
か
Pinarello FP2 2010
か
Colnago CLX 105 2009
で、悩んでます
FP2はふにゃふにゃカーボンとききますが
やはりこのなかでオススメはADVになりますか?
剛性でもこのなかならADV?
加速も、ちがってきますか?
ガイント製ユルナゴとかシャチョーシリーズ買おうと思うようなアホは
好きにしろよ。
自分の好きなの乗っておけ。
どうせ剛性が必要になるような乗り方できないから。
ホントに硬いの欲しいなら安いフルアルミの方が良いし。
GIANTストアに、ラボバンクの小物って置いてありますか?
水筒(ボトル)とかー
着物(ウエア)とかー
兜(ヘルメット)とかー
あと、GIANTのトルクレンチを買おうかと思ってるんですが、
BBBのトルクレンチにしか見えない件。
>>417 へぇぇーすごい所に気が付いたねぇ
リア厨なんだね、きっと
そーいうのわざわざ報告してくれるの
すげぇーカワェェぇぇええよ
国立以外のストアってどうなのよ?
スタッフとかテンチョーとか。
422 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 11:56:10 ID:5leRKNXf
無印と荒1って体感出来るほど性能の差ってある?
荒1欲しいけど、カラーの好み的には無印なんだけど。
色なら塗装しろ。
>>422 何を持って性能の差というかは人次第だが乗り味は結構違う。
>>425 了解
俺もADV3は09の方が好き
ADVのフレームは白系だと膨張して見えるので
>>422 荒井乗っていて無印に乗るとこれは無理だなと感じる
無印に乗っていて荒井に乗るとこんなもんなのかなと感じる
428 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 12:15:55 ID:5leRKNXf
>>427 ありがとうございます。
ますます迷うw
それにしても、なんであんな微妙な価格差なんだよ・・・
ADV3 09と、10でなにかかわった?
金があるなら上のランク買えよ
ADVまでは上のランクの方が確実に乗り心地も剛性も良い
SLは剛性はすごいけど乗り心地はあんま良くない
ADV3 09→10
値段下がってホイールランクアップ
ホイールよくなったんだー
AksiumよりRS10で十分な気もするがな
RS10なんて誰もイラネーよw
このクラスのロードは、ホイール交換が前提だろ
アクシウムなら普段使いには十分
○○なんて誰もイラネーよ
よくみる言葉です
はい次いきましょう
交換の必要ない完成車だと
いくらくらい必要?
20万円台はむり?
自分が交換しなくてもいいなと思える自転車をかえばいい
そんなの人それぞれ
シマノ製の安いホイールがついていると、すぐ交換したくなる人が多いようです。
マビック製のなら安いホイールでもみんな大喜び。
そんなイメージ。
そんなあなたは6700にチューブレスがお勧めです。
トレーニングや普段履きには
WH-R500が最強
安くて重くて頑丈
重さはイラン
ジャイロ効果でスピード乗ったら凄いんだぜ
優勝おめでとうございます
GIANT系スレであってGIANTSは無関係です。
GIANTが将来読売GIANTSを買収したりしてな。
ナベツネを敵に回したな。怖いぞー
もうジャイアンツエディションはSEEKでこりごりです
451 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 18:25:58 ID:0/LyQ+cb
SE売れまくりらしいけどみんな金あるなw
アクシウムで良いよ。
重いけど丈夫。というか硬さだけで言えば最強の部類。
メンテナンスも楽だし。
>>451 ギアントは貧乏人の見かたなんだが
おまえ恩恵受けてないの?
454 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 18:46:49 ID:0/LyQ+cb
自転車に30万以上出せるなら貧乏人とは言い難い
月々自由にできる金がそれくらいってことだろ?
09荒SEに乗っててALX630が普段使いには少しもったいないと思うんだけどみんなそのまま乗ってるのかな。
完成車についてるのより安いホイールに交換って話はあんまり聞かないので。
09荒SE海苔だけど全く弄らずデフォのままだよ
なんで、ALX630のまんま
ぶっちゃけALX630は俺には過ぎたホイールだ。
だから今年440に格落ちして荒SEが安くなったのは嬉しい。即予約入れたよ。
ALX630ってステンレススポークだから、まだ安心。
FP2が3割引だったでソレに決めた
>>459 2010のふにゃふにゃカーボン?
2009のアルミ?
2010が3割引だったら代理店と揉めそうだけどな
まー、あんた必死でカワェェェわ
そりゃー、なに買えばいいか迷ってますしね
(´・ω・`)凸
464 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 21:47:31 ID:AARMHHV9
無印2009と2010だと、どちらがおすすめでしょうか?
初ロードバイクなもので・・・
465 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 21:47:54 ID:RSSEWC2T
2010モデルのロード買おうと色々見てるけど、やっぱGIANTのコスパにはびっくりするなぁ。
デザインの気に入った方にするしかないだろ。
気にいったデザインのほうが愛着が沸くから良いよ。
ロードバイク眺めながら歯磨きとかしちゃうよ。
>>458 DTのエアロライトだそーで>ALX630のスポーク
一本400円・・・・
γ⌒)
|.|"´ 2年後はどんな自転車に乗ってるかな?
|.| . ____¶___
|.| /( ^ν^ ) ¶//| /|
U_⊆__⊆_ )_ / ̄|///
/┌────┐|. /'`) //
/( / ≡≡≡ .//(__///
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |/
( ^ν^) いなかった
≡ ( っ∩っ∩
≡ (ニ二二二ニ)
エアロライトって猛烈に軟いぞ。
軽いだけ。
するとALX630もヤワイってことになるのかな?
aclassはリム幅も狭いしハブも弱いからな
その分軽くて乗り心地いいと言い換えることも出来るが。
>>467 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
その気持ちよく分かる
俺は自転車ではまだないけど、初めて自分で車を買った時に
車でオナニーしたわ
>>455 09SE乗りだが、その気持ち判る
保険に普段は安ホイールで良いんじゃ?とか思うわ
っても結局はALX630のままで乗り潰す気がする
ADV SL2 のコンポとホイールを全部売り払えば、
フレームを40万くらいで買ったくらいになるかなあ?
ならねーだろw
完成車はやすくねーんだよw
赤いSLのフレーム欲しいよ(つД`)
剛性高いとペダル漕いだ力が無駄なく伝わってとってもおいしいですか?
ADV SL ラボバンクのISPピラーのロゴのGIANT、
自分のサドル高を元に計算してみたら・・・
GIAが隠れて見えなくなるらしい・・・
NT・・・
蟻を過ぎればニュータイプw
>>480 そうか・・・そう考えれば・・・ちょっと欲しくなってきたw
ADV SL Rabobank Ntver
ISPのヤグラで、サドルの高さを2センチいじれると前スレで見たのですが、
2センチ以内で微調整できるということなのですか?
それとも2センチ違うヤグラってだけなのでしょうか?
ISP乗ってる方教えてください〜
NTはWindowsNTを思い出すから臭い。
俺は金持ちになれない・・・
>>484 ありがとうございまっす!
2種類のクランプと、
中に入れるスペーサーで微調整できる感じなんですね〜
ISPピラーに目盛りがあるってことは、股下短いと乗れない・・・のかしら・・・
もう9月下旬だけどいつ入荷するんだよ
今年には入荷しません。残念!
マンマミーア!
配ってる奴の方が強そうな件
マッサーの腕ムキムキだな、かっけーww
寝たら?
498 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/24(木) 21:30:18 ID:TVCLBdTn
TCR Advanced Rabobank のホイールってしょぼい?
TCR Advanced 3 2010 のほうがいい?
両方しょばいから上の好きなほうを
しょぼいけど普段履きなら最適
お前の方が遥かにショボイわ!
ワシは一流メーカー、お前は無名の名無しで貧脚かつ完成車買うような素人やろ!
人格的に醜い人は何を使っても尊敬されないしショボいと思われます
自分を鍛えるような求道者ならもっと心も磨きましょう
ジャイアントストアの応対ってすごく良い感じ。
某Y店と比べたら元気の良さが違いすぎる。
503 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/24(木) 23:02:45 ID:TVCLBdTn
ジャイアントストアって割引ないんだっけ?
504 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/24(木) 23:11:52 ID:TIc/bRw5
型落ちは割引あり。その他は無。
505 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/24(木) 23:12:02 ID:TVCLBdTn
09’TCR ADVANCED 3
10' TCR ADVANCED 3
TCR Advanced Rabobank
コスパ高いのってこのなかでどれですか?
コスパよりもデザインで選べよ
09TCR無印と新井はタイヤが悪いとか言われてますが、
KENDA KRITERIUMってタイヤが駄目なんですか?
それともホイール自体が悪いの?
ぶっちゃけどっちもダメ
でも完成車付属のホイールに高性能求めるのもアレなので、せめてもうちょっとましなタイヤつけとけ的な
>>508 レスありがとうございます。
そうですか ダメな理由はなんなのでしょうか…?
ホイールについて色々聞きたかったのですが、
これより先は初心者スレで聞いてきます
重い整備性悪い振れやすい
でもそのぶん頑丈だし
重いってことはトレーニングに向いてるんじゃね?
重い靴履いて走るのが
陸上のトレーニングに思えるんですねw
ADV 3 09 30%OFFはどのみせでもやってる?
良い資料写真だ。
かっこいい。
めんどくせーからちゃんと読んでないが
気に入ってたフレームぶっ壊した
しゃーねーから新しいの注文
09から10に変わったのはどうせカラーリングだけだしな
黒気に入ってたのになー・・
10到着
なに?!
なんかこれ変わってね?
でもいい感じだな
なんだかカラーリングも気に入ってきたぞ
って感じかな
フィットに積んでる写真がいいな!
俺もこんな家庭が持ちたい(´;ω;`)ブワッ
518 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/25(金) 01:52:09 ID:kM1LBwTR
今日買いました。
09 AVD ラボバンク!
土曜日納車です。
楽しみで寝れないよ
お前らマジ頭悪いな。高卒か良くて三流私大程度だろ。
その程度の英語も分からんから安月給でガイントなんだよ。
要約すると、09と10は色以外変わらん。って事だ。
520 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/25(金) 01:58:58 ID:kM1LBwTR
間違えた
09 TCR ADV ラボバンクです。
まだ寝れない。
わくわく
だな
遠足前の気分かw
わざわざそんな動画見せるなんて意地悪だなー。どんな親のもとで育ったんだ。
どこのメーカーでもクラックが出る商品ぐらい一定の割り合いで出る。常識だな。
特にGIANTは出荷数が多いんだから、クラックが出たと上がる声の数も当然他者より多い
また、シェアトップを狙うライバルメーカー、敵が多いからなぁ、色んな要素があるわけだ。
クラックに過剰な心配は無用。
わざと折ったような画像ですね
GIANTのフレームが折れたなんて
あまり聞いたことがない
エスケープはフレームとスポークが折れまくってるわけだが。
まあガイントだから折れるんじゃなくてカーボンだから折れるんだが。
壊れにくいのがいいならカーボンは買わないだろjk。
今はカーボンの方が振動吸収性も剛性もあるし
壊れにくいです。
カーボンは衝撃を吸収するだろうが、カーボンを支えている樹脂はそうはいかず、
少しでも割れると、そこから空気が入っておしまい。
529 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/25(金) 05:28:47 ID:Ukom8zPQ
壊れるのは取り扱い方に問題がありそう。
>519
本当かどうかわからんが
>09と10は色以外変わらん。
なんて英語は書いてない
中卒ですか?
釣りにマジレスすんなよ・・・
>>530 お前ホントに頭悪いな。
Bottom line is that the only changes between the 2009 and 2010 frames are the paint jobs and graphics.
ここに結論が書いてあるだろ。
これを端的に言っただけだ。
あ、次は塗装とグラフィックだろ!
とか糞みたいな揚げ足取りかなww
ホント頭悪いなー。
要領が悪いつーか。
1-10まで懇切丁寧に教えないと理解できないとかゆとり半端ないな。
その文章は全部読んでも中身は
外見以外変わらん
以外は言ってないだろう。 そんなだから安月給でガイントなんだよ。
RXR買えないんだろ?
共感できるがなぜ
>そんなだから安月給でガイントなんだよ。
がでてくるかがいまいちわからんw
わかるわかるww
>>522 そのヒビが入ったyoutubeのやつって
>>514のブログの人のだよね?
クラッシュしてヒビが入ったから10 ADVのFSを買ったって書いてない?
事故ればクラックどころか、へし折れる事だってあるわけだし。
カーボンにダメージがいくぐらいだから、人の方も平気じゃ無いだろうけどね。
僕の自転車があ…って嘆いてるところが可愛いな。
ADV 3 09 のホイールはしょぼい?
しょぼしょぼ
練習用に良い
ADV 3 09 買うくらいなら
他になに買ったほうが、よい?
よいよいww
本番用 RXR+bora+dura 130万
練習用 adv+r0+dura 60万
ですがなにか?
SLは来年買うかもなーww
ふーん
我が読売巨人軍は永久に不滅です!
>>544 その金でホンダのインサイトでも買った方がよっぽどいい。
548 :
544:2009/09/25(金) 19:10:47 ID:???
残念ながら車はwishだよ
後ろ倒すと自転車結構積めて便利
まぁよく足にされるけどね・・・
パクリね
高額なほど負けたとき恥ずかしい
安物は出るだけで恥ずかしいね
言い訳できないよNE!
Fラン卒貧乏TCR乗りがファビョーンwww
レースで安物に負けると正直恥ずかしいよ
故意に安物で出場して実力を試してるヤツもいるわけで結局エンジン次第だと実感した
高額な機材に勝った時の快感を味わいたくて、故意に安物を使ってるヤツもいるようだし、スポーツには裕福とか貧乏とか関係ないみたいだよ
>>542 > ADV 3 09 買うくらいなら
> 他になに買ったほうが、よい?
09 ADV3と荒いSE09は、09モデルではコストパフォーマンス最高の部類です
ただ各社10モデルは値段下げてきてるので、各社出揃うまで待つのがいいんじゃない?
557 :
544:2009/09/25(金) 21:56:23 ID:???
嘘つきは泥棒の始まりでした
すいませんでした
偽者乙w
以後544で書き込みはしない
559 :
544(本物!):2009/09/25(金) 22:35:03 ID:ITIMW561
するするww
貧乏人乙
561 :
455:2009/09/25(金) 22:43:31 ID:???
レス遅くなってすんません
>>456>>474 なるほど。俺も同じだけど、とにかく乗ってリムが寿命近づいたら考えようかな。。
>>457 荒くらいで完成車売りだと確かに440がちょうどいいのかもしれないね。
安いと思って飛びつくからそうなるw
563 :
542:2009/09/25(金) 23:12:09 ID:RDK4Nv8D
>>556 ADV 3 09のホイールがしょぼいので
もっとちょっと考えます
オクに出てくるのをニヤニヤしながら見るw
VIP以外で w を付けると育ちが悪いと思われちゃって説得力なくなるからやめな。
>>565 つまりVIPに張り付いてるけど、一般人を装ってるわけですね。
自分に正直になりましょう。
安いからいいじゃん
>>563 10 ADV2ならちょっとはましなホイールがついてるからいいんじゃない
定価12万以上違うけどな
569 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/25(金) 23:52:44 ID:RoXMBYMG
差額でホイール買った方がましだな
570 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/26(土) 00:42:46 ID:QfCb4QYw
09モデルが30%OFFで予算20万位だったら
ADV3よりADV2のほうがホイール的にも満足ですかね?
おめーが乗るんだからちったあ自分で考えろや。
それかガイントショップ行け。
20万で買えるバイクにゃろくなホイールは付いてないって。。
ってか予算20万じゃ30%オフでも買えねーじゃん。。アホか
良い買い物だったとみんなにも言ってほしいから・・・
みんなに背中を押してもらいですよ。
安物乙って言うバカがいる限り良い買い物なんて無理
日本語勉強して出直してくるか金貯めて70万とかの買えばいいよ
おれなんか予算(十数万)以外ノープランで店行って、
カタログと店員さんの薦めで2時間で決めたぜ
鴨がねぎ背負って土鍋にだし汁注いでるお(ウプププ
ジャイストア店員「いらっしゃいませ!
客「試乗させてください」
店員、四つん這いになりつつ
店員「どうぞ!」
客 おもむろにズボンのファスナーを下ろし・・・
客「じゃあ、後ろから失礼します!」
店員「あのー できればゴムをはめてからはめてくださいね」
店員「お、御客さんのい、意外とGIANTですね」
劇終
キモ
そんなことより10年モデルの入荷情報はまだですか?
ノリがいい奴多いんだなw
586 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/26(土) 17:47:12 ID:+8KCW/I8
ラボバンクのサドルが白くて直ぐに汚れた
オススメのサドルありますか?
白アリオネ
フライトチーム
ヤスリかけて表面をむけば大丈夫w
スウェード系になるよw
ビニール袋被せとけ
さっきTCR2009モデルを11万5千円で買ってきたんですけど、この判断は正しかったでしょうか?
安物買いの・・・
やっちゃったね
( ゚д゚)!
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
( _, ,_)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
/\
../ ./|
∴\/./
_, ,_゚∵ |/
(ノ゚Д゚)ノ TCRは「安物買いの銭失い」じゃないやいっ!
/ /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>596 何を目的として買ったのかにも拠るが、良かったんじゃね
タイヤ交換するといいかもな
21マソで7.6キロのばいくってさ
あらいSE安すぎる
さっき7kmほど乗ったらブレーキの効きが悪いかなと感じました。
こんなもんですか?
初ロードバイクなんでどんなもんか分かりませんw
そんなもんだ
>>602 オマエが何に乗ってどんなブレーキが付いているのかも分かりませんw
>>596なのならTCRにデフォで付いてるブレーキは飾りなので105にでも交換すれば効きはよくなる
あんま変わらんから交換する必要なんてない
しっかり握ればブレーキは結構利く
ためしに思いっきり握ってみるんだな
_, ,_
(`Д´ ;) ハァハァ
O┳⊂ )
_┃( (⌒ )
/\ ̄ ̄し'TCR  ̄\
 ̄ ̄ ̄◎ ̄ ̄ ̄◎ ̄ ) )) ジィーコジィーコ
>602
ロードはスピードが出るので、ブレーキがロックしないように止まる。
と、店員に教えてもらいました。
609 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/26(土) 22:55:44 ID:2VClF6ej
2010のISP無しのTCR ADV SL3ってどうなんでしょう?
個人的にSLのカラーの中では黒に青ラインで気に入っているのですが・・・。
ちょっと値段上がりますが09 ADV SL1はどうでしょう?
カラーはほぼ同じ、性能はほぼ最高ですよ
ISPなしということは乗り心地がADV、SL中で最悪だろうな
SL3にするくらいならADVにしてホイールにでもかねかけたほうがいいだろうね
612 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/26(土) 23:26:33 ID:2VClF6ej
とても親切なアドバイスありがとうございます〜。
SL3注文してしまっているのでちょっち涙目・・・いぁ号泣でございますがorz
まだまだ初心者なのでサドル位置が固定されるISPに抵抗があったこともあり色が気に入っちゃったんですよね(つwT)
将来は・・・がんばってISP買うようにします(TT)
次の購入なんていつになることやらorz
ホイールがC50-CLだけど、シクロに使えるほど耐久性あるのかね?
プロトだし見た目重視かもしれないが・・・。
今日は涙目おおいねー
>>614 スコットやサーベロなんかはZIPPとかフルカーボンディープを平気で使ってるから大丈夫じゃないの
>>612 あぁぁ〜
ADV SL1の79デュラもいいけど、ADV SL3の67アルテだってきっと最高だよ!
とりあえずおめでとう!
618 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 00:19:37 ID:ZZRC+K37
>>617 ありがとうございます〜!
そう言っていただけると少し救われます♪
来週には納品できるそうなのでワクワクが止まりません^^
611さんの言うようにホイールは欲しいです・・・でも、お金が(汗)
SL3めっちゃ欲しかったけど
妥協してADV3になったオレからすればめっちゃうらやましいわ
ISP嫌いらしくSL2とSL3両方買ってSL2のコンポをSL3に移し替え
乗ってる変わった人もいたな。
621 :
620:2009/09/27(日) 00:31:41 ID:???
間違えた。2009年モデルだったので
SL2→SL1
SL3→SL2だった。
622 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 00:35:20 ID:ZZRC+K37
>>620 どんだけ金が余っているんですかそのお方^^;
>>620 なあ、SL1完全にムダくね?
SL2にバラ買いで追加したほうが安くね?
それともショップが気を利かせてSL1プラスアルファの金額でSL2カラーのSL1を作ってくれて、
残りったSL1のフレームとSL2の部品で一台でっちあげてワケアリって事で安く売ったんだろうか・・・
まあ、ISPじゃないからといっても、ADV SLなら十分すぎるほど良い買い物でしょう。
ISPはポジションとかライディングスタイルが固まった上級者向けって感じだし。
ISPは地面の振動が突き上げられるような感じで尻にくるってどっかで見たような。
625 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 04:27:56 ID:kuN9u9BV
俺はisp好きだけどな。
シンプルだし。
ロゴ切れるのはダサいが
isp好きな奴ってニワカだろ。
カーボンなのに乗り心地最悪とか言ってる雑魚は26cを低圧で乗ってろつの。
SL3が一番まともだろ。
SL2なんて高すぎてガイントの意味ないし。
SL2買う金でRXR+79Duraが組める。
あ、自分で組めない初心者でしたか?
それならTCRにしとけよ。
必死なニワカ乙
>>626 SL3買っちゃったんですねwwwwwwww
RXRとSL2乗り比べたことあるのだろうか?
γ⌒)
|.|"´
>>626 2年後はどんな自転車に乗ってるかな?
|.| . ____¶___
|.| /( ^ν^ ) ¶//| /|
U_⊆__⊆_ )_ / ̄|///
/┌────┐|. /'`) //
/( / ≡≡≡ .//(__///
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |/
( ^ν^) いなかった
≡ ( っ∩っ∩
≡ (ニ二二二ニ)
631 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 10:07:07 ID:ScC6up40
教えて下さい。自転車にスタンドを付けていますか?
壁に立て掛けていたら、倒れてフレームに傷がついてしまいました。
とてもショックでした。
参考までに教えて下さい。
つけない
荒井以上についてるのって見たことない
無印についてるのならみたことある
基本寝かせておくんだよ。
ポケットサイズで簡単に取り付けられるスタンドが有ったような…
あれなら笑われないで済むと思う。
日本の駐車事情にあわせりゃいいのに、なんでスタンド付けてるとバカにするのかね。
実際にロードでもスタンド付けてるとかなり便利だぜ?
変なこだわりのある店によっては、ロードにスタンドなんでだめ!
って付けてくれない店すらあるらしいぞ。
偏屈(こだわり)も多い自転車屋ならではの話。
わざわざ好んで重くする必要なんてねーけどなwww
荒SEのコスパは異常
先月09無印買ったばかりだけど
もう乗り換えたくなってきた。
誰か背中を押してくれ。
ドン!
コンパク厨→ジオメトリ厨→コスパ厨→デザイン厨→スタンド厨→荒井厨→以下ループ
↑今ここ
09無印はウンコだろ。
10無印買えよ。
大径フォークに105ブレーキだぞ。
105全部売り払って新67付けるとベターだな。
30万台で検討してる俺にとってはコスパはすごく良さそう。
塗装さえなんとかしてくれれば・・・・。
たかがデザイン、されどデザインだよ。
デザイン重視ならガイントロゴは買わん打炉。
外見よりもパーツ、ちゅうケチ御用達なのだ!
マジレスすると、タイヤさえ良いのつけときゃ殆ど変わらん。
647 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 14:45:03 ID:kuN9u9BV
やっぱりデザインだよ。
愛着沸いて、いつも万全な状態。
今年のアドバンスは白くて安っぽい。
去年の黒のほうが全然かっこいい。
>>639 つか、無印は街乗り通勤用にして、決戦用としてAdvancedを買えばいいじゃないか。
ちょっと工夫すればいいだけ、そこまで金がかかるわけでもないと思うんだが、
それをやらないのはやっぱり、今のシンプルなデザインにこだわりがあるからなんだろうな。
650 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 15:02:26 ID:CzoCXR8i
ちょっと相談お願いします。
最近ロードを購入検討していてGIANTがコストパフォーマンスが良い事を知りました。
また丁度2010モデルが発表されたようで今が購入に良い時期かなと思っています。
相談はDEFYやSCR、TCRとあるGIANTロードのフレームの違いです。
私は結構凝り性なのでTCRを筆頭に考えているのですがTCRのフレームは他に比べてどういった良さがありますか?
色々とググッたんですがピンとこなくて。
651 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 15:05:34 ID:kuN9u9BV
CYCLOWIREDのインプレでも見とけ。
>>650 普通にTTバイク買えばおk
もしくはアドバンス
荒井SE注文してきた。
納期は11月になるそうだが、価格が16万切ったから良しとしよう
654 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 15:42:25 ID:kuN9u9BV
安すぎるわ。何割引きだよ
ポイント使ったからな
ポイントとかは無し
初めて行った店だったんだが、25%引けるよって言われて思わず買ってしまった
_ ∩ ミ◎
( ゚∀゚)彡 ミ◎
⊂彡 ミ◎ ミ◎
ポイントバンバン使っちゃうよ〜っ
ジャイアンツ優勝セールで全品3割引マダー?
659 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 16:13:20 ID:kuN9u9BV
いいな。
ジャイアンツ優勝てなんですか?マジで。
>>650 凝り性なのに名無しに聞くのかオマエは。
662 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 17:02:48 ID:vkS2FCMq
TCR ADVANCED SE のSRAMクランクを
シマノのコンパクトに変える場合、BBも変えないと付きませんか?
>>656 マジ?
ウチの近所の店だと1割引きが限界だって。
なので他メーカーの09在庫処分品とどっち買うか
迷ってる。
自分もGIANTは1割引までしか見たこと無いねー
昔みたいに通販可能なら価格競争もあるんだろうけど
GIANTのフルスペックの欄を見ていると「Fディレーラー直付」とあります。
以前、直付けはコンパクトクランクへの交換が厳しいと聞いたのですが、実際どうなのでしょう?
今のところTCR ALLIANCEシリーズのどちらかと考えています。
>>667 プロでも山岳でコンパクト付けてるから無問題。
ただアウターが48までならおkだけど46とかは厳しかったような?
普通の50−34はダイジョブよ。
>>668 ありがとうございます、50-34Tを考えているので大丈夫そうですね。
>>663 09荒井SEが2割くらい引いてくれそうな感じのお店があった。
10荒井との差を考えると迷う・・・
>>670 まだあるのか>09SE
Defyの売れ残りはよく見るが…
>>671 横浜のY,sには09、荒SE,アドSL(デュラ)も有ったょ。
TREK2.1で考えてたんだが
中身GIANTのOEMと聞いて検討中。
実際どのモデルがOEMになってるの?
荒れ要素だったらスルーして頂戴。
>>673 OEMというかカーボンフレーム生産だったような>コルナゴピナレロ
というか
>>653見たいな価格で買えるのに敢えてTREKとか…
オマエ、ガキかつバカだろ。
OEMてのは同じものにTREKて名前付けてるんじゃねーんだよ。
ただボッタ栗Trekアルミよりは糞スローピングがキツイTCRでも
フォークが大径化してるからマシだろ。コンポもちょいと良いし。
荒SE16万切りとか安すぎ
こっちは1割引で19万だよ・・・3万も安く買えるとかもうね・・・
GIANT、ANCHOR、FELTは1割引でその他ピナレロとかは割引なしって言われたけど
これが普通だよな?
677 :
673:2009/09/27(日) 21:41:50 ID:???
>>674 2.1試乗して中々良かったから資金貯めてたんだけど
フルアルミになった上に値段あがっちゃったから
他のも見てみようと思ってね。
以前TREKのエントリーアルミはOEMだって話どこかで見たからさ、
内容がアライアンスSEと一緒みたいだし、どうかなと。
>>676 うん、普通。
常連とかだともう少し引いてもらえたり程度(端数切り捨てとか)
ど素人?
フルアルミの方が良いんだが・・
680 :
667:2009/09/27(日) 21:52:15 ID:???
TCR ALLIANCEのSEと1では900g差がありますが、
これはホイール交換などで埋めれるレベルの差なのでしょうか?
スラムのコンポの評判を見てると105のがいいのかなと「1」に傾いているのですが。
重量気にする辺りスペック厨の素人か・・
重量軽いフレーム・パーツの耐久性は・・分かるだろ。
>>681 要するにお前は何も知らないってことだろw
683 :
667:2009/09/27(日) 22:13:04 ID:???
>>681 まさに初ロードの初心者です。
ヒルクライムに出たくて調べていると軽いほうがいいと聞いたもので。
まぁSRAMコンポに手を出すいい機会だよな荒SEは
SRAMって実のところどうよ?
初めてなら悪ないよ
SRAMって、入手性は大丈夫なの?
スラムでいい人は荒SE
シマノがいい人は荒1
悩む人の為に両方用意してくれてるというのに
大丈夫だよ
ちなみに部品は普通に取り寄せると高くつくので
海外通販がデフォになるけどなw
入手性よかメンテ性のが気になる。自分で出来ない場合にショップ持ってって対応してもらえるのか?
>>683 扱いやすさ 05>srm
軽さ 05<srm
丈夫さ イーブン
軽いから弱いって考えはもう古いかもしれないかもね、それと完成車についてるホイールは決して良いものじゃ無いから、余裕が有ったら試合用に8〜10のフルクラムとかマビックとかシマノのホイールを買うといいかもしれないね。
>>691 レスありがとうございます、コンポ自体が軽いんですね。
初心者なので数が多く出回っている105の「1」で考えてみます。
ホイールはこれから色々調べてみることにします。
ぶっちゃけSRAMのメンテも出来ないところはGPDにはなれんだろ。
丈夫さならshimanoのほうが上だろ
それからホイールはシマノはやめとけよ
もしスラムが壊れたらスラノにする
そして一番使えないレバーだけが残るwwwwww
698 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 23:01:01 ID:AuLyaZHB
スラムはブレーキワイヤーの引きが重く感じたな(レッド)
まあ二三度ニギニギしただけだからなんとなくそう感じただけかもしれんが
クランクはすごくかっこいい
壊れやすく整備し辛いから
R500は例外で頑丈だけどね
なるほど
サンクス
>>699 じゃ、壊れにくくて、整備しやすくて、安いので、
お勧めってある?
Sramは補修が取れないとかバカ高いから使い捨てだな。
ガイントはZippとかSramとかぼったくりまくってるからな。
完成車と商法が違うのか。
コンポも消耗品。ランニングコスト高いものは
イニシャルコストを下げて対応している。それだけの話。
スモールパーツだけじゃなく単品売りが高いんだからイニシャルコスト下げて無いじゃん。
ケチ、もといコスパ教なジャイユーザーがスラム買うのかい。
だから
SEはSample Editionなんだってば
一個目はサンプルで半額
二個目は定価で買ってね♪
シビアなガイントユーザーはSEにはひっかからんだろ。
荒SE09に乗るときどんな服装で乗ればいいでしょうか?ジャイアントのレプリカジャージってありますか?
708 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 07:51:39 ID:VJVE8fZo
TMobile着れ
'08コロンビアかハイロードの方が難易度は低いと思うよ。
GPDだけどSEは売りたくないという店はある。
俺の知ってる店は
スラムは正直触りたくないんだって
理由は笑って教えてくれなかった
ちなみにそこはプロも出入りしてる店
まあ遠回しに慣れてないから自信がないって言いたいのだろうな。w
SRAMなんて通販で買えば維持費なんぞシマノと大差ない。
714 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 10:28:47 ID:IkC0/n0/
>>713 安い通販の店ってどこですか?教えて下さい。
>>714 海外通販スレに乗ってるような店ならどこでも
アヘッドに移行し始めた時期にプレッシャーアンカーゆるめてコラムぶったたいて
動かねぇーなぁと呟いたわりと評判の良いプロショップとかあるからな
SRAMほどレーシングコンポはないだろ
ないな。
??
!!
また発狂しはじめましたねwwwww
安価くらいつけてくれ、だれが発狂なのか俺にはわからないw
キャーハッキョウサーンw
だいたい3割引か?
サイズがMだったら危なかった・・・
よく言うよ。店員乙。
渋谷のマップスポーツ行った事ある奴なら絶対買おうとは思わん。
ありゃ店ではない。ゴミ溜め。
ごみためだろうが安けりゃ良い
綺麗な店で定価で買うってどんだけ見栄っ張りだよwwwwwww
店員乙だな。
あんなクズみたいな若造しかいない店なんて弄りまくっても分からんし。
と、ヨボヨボの示威様が申しております
はっきり言って店なんてどうでもいいんだが?
どうせ自分で整備するしサイズが合ってたら俺は確実にぽちったよ orz
734 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 05:22:42 ID:5jj2vN6m
ゴミ買うくらいなら、ルイガノ買いなよ
ルイカツw
店のレベルが低いとフレームもホイールもがんがんぶつけるし、指定トルクを無視して締め付けるから危険。
なんでジャイってフルカーボンじゃない中途半端なのが多いの?
逆に技術が高いと言うこと?
会社の規模がでかいからだよ。
740 :
738:2009/09/29(火) 12:01:28 ID:???
分からない人は答えなくていいです。
>>738 エントリーモデルも用意する総合自転車メーカー的には、割高になるフルカーボンだけってわけにはいかないんでしょ。
アルミの扱いにも長けてるし、カーボンもお手の物なんで、ハイブリッドのアライアンスもありまっせ。
要するになんでもござれ、ってことじゃね?
ゴミ買うくらいならと言ってゴミ勧めるなよw
>中途半端なのが多い
>中途半端なのが多い
>中途半端なのが多い
そんなに悔しがられても知らんよ
スローピングのきつさは世界最高峰w
BHのほうが凄いだろ
すぐどのメーカーも真似してくるよ
749 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 18:14:51 ID:qSJBQ6ez
ADVANCED SEを予約したが 金があるならどこを変える?
金があるなら、コンポをデュラエースに変える
>>750 あえてSORAにするのが通ってもんだぜ!!
ハンドルステムホイール
フレームをEPSかRXRに
2010の無印いい感じじゃん
FSAのクランクとTIAGRAブレーキがなくなってしょぼさがなくなった
さぁ?
値段上がった分、安いカーボンバイクとの差が小さくなったな。
うーん、他社09モデルの値引きと
比較検討したが、荒井SEにしようかな。
10モデルはデザインも垢抜けたね。
フレームの装飾って塗装? それともはがせるシール?
>>749 いいなあ・・・
荒SE発注するのだって嫁の了承得るの大変だったのに・・・
しかもまだパーツ変えるカネがあるって?
荒SEがほしいけど普段乗りするとして盗難が怖い
無印でも盗まれるよ
乗りに行ったら片時も離れない
普段乗りはシングルスピードでいっか。。。
>>760 JKが乗ったサドルなら汚いママチャリでも変態さんに盗まれるよね(´・ω・`)
そら
月野りさ
や
あづみ
のだったらどんなサドルでも。
完成車でどこ変えるって聞く人多いけど、
前と違ってブレーキも粗悪品付かなくなったみたいだし、
せいぜい買うとき変えるぐらいならタイヤぐらいか。
ブレーキがやばい機種の場合はブレーキだけど。
あと、基本的にフレーム買いと違ってポジション出せないから、
ホイール買う金あるなら、ポジションだしとサドルに手だしたほうがいいな
小学生女子の子供用チャリ>JCJKのママチャリ>(越えられない壁)>50万以上ロード>ブサ面おっさんの乗ってる40万以下ロード(お前ら)
今までこんな感じだと思ってたわwww
完成車
要交換
ハンドル ステム サドル
大抵交換
クランク
時間の問題
ホイール
結局フレーム買い以上に金がかかる
乗ってるうちにも適切なポジションって変わってくるからな
特にロード初心者 まあ色んな意味で最初の一台には適してるのかもしれない
いくら金持ってたとしてもいきなりフルカーボンの高級車は勧められないし
さすがにそれは意味が分からない
フェルトのF5とかと比較してどうなの?
しるかぼけ
>>766 フレーム買いしたってパーツ換えるだろどうせ
772 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 04:59:08 ID:xC+HOiHo
俺は金持ちだったら、40万くらいの勧めるけどな。
>>764 レーパンとグローブとヘルメットと
アイウエアとシューズを忘れてますよ(´・ω・`)
(´・ω・`)凸
ロード初心者向けにADVがあるだろうが
べつに初心者向け、というわけではないが
MTBはもう入って来てるんだね、ロードはどうなんだろう
10年モデル手に入れた人いませんか?
呼んだかな?
780 :
544(本物!):2009/09/30(水) 21:20:24 ID:N1jWZRby
パーン _, ,_ パーン
パーン_, ,_ ( ・д・) _, ,_パーン
( ・д・) U☆ミ (・д・ )
⊂彡☆))Д´
>>779 ☆ミ⊃ パーン
, ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
( ) パーン ( )
パーン パーン
781 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 21:36:36 ID:TsvrB4k1
納車はまだだけど、10年の無印買いました
事故&落車だね
断面見るとかなり頑丈そうだな
普通に乗ったら15年は保つ
破断面見ると、意外と非繊維部分も多いんだな。
そういえばジャイってUDいつ使い出すんだろう?
ラグなんて不要だからな
UDってなあに?
ググったけどわかりません
おしえてくらさい
>>787 アルミにカーボン巻いたように見えるのはオレだけ?
カーボンコラム切断した時もこんな感じだったなぁ
お前だけww
いやオレもそう見えるけど
金属臭がプンプン
眼科だけじゃなく耳鼻科にも通ってるのか。大変だな
どうせなら画も直せよ
中途半端だなー
いい加減なコラだな
(´・ω・`)凸
デモオモシロカッタw
今日荒いSE注文した。
11月まで待ち切れん。
待つのも楽しみの一つというもの
色々と妄想して楽しめw
そしてADV SEがほしくなる
11月に入ったら寒くなってあまり走らないんじゃね?
部屋に入れてニヤニヤ眺めるのも一興かな。
むしろオフシーズンだからこそ走り込める
砂糖多めの熱いミルクティーで体を温めてから
GOGO
走れば汗ダラダラ
11月に走らないってどんだけ雑魚いんだよ。
11-3月位はニワカがいなくなるから気持ちいいね。
おらの街は12月から3月まで雪が積もってるがら
走れね
昔から汗っかきだから秋冬のほうがいいな
雪積もったら終わりだけど
今からが雪降る前までが良い季節だよな
真夏の炎天下走りまくったけど
汗が滝のように流れたw
真冬用に安いMTB買おうかな
スパイクタイヤ履かせて爆走したい
宮本武蔵のドラマとか、寒い日は酒を飲んで身体を温めて戦うとかあるけど、
実際にどうなんだろね、あれw
自転車でやったら飲酒運転で捕まるけどね;;
日本酒1合程度は良いんじゃないのw
SURLYの連中は乗る前に必ず飲むそうだ
アホだ
だからサーリーのフォークは芯出てないんだなw
ADVのムッチリしたボディがたまらん。
今ノンアルコールのビール特集やってたが
持続するのは日本酒だから駄目だな
おまいら、うしじまくん見てみ
きゃのんでーる、とれっく以外は大丈夫だ
うしじまくんて何よ?
ぐぐっても闇金とか麻雀とかしか出てこないぞ。
ドカベンの旦那役
群馬の空っ風は本当に嫌だぜ…
群馬のCRの激しい向かい風でダウンしたことあるぜ・・・
何のことだかさっぱり
ジャイだけはと思ってきたが…。
この価格でこの軽さ。くっそー
TCRって何の略ですか?
Team Composite Road
軽さと言ったら荒井スラムじゃないのか
また軽さバカか・・
>>822 /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` ) どうせ何乗ろうが毎年各社ニューモデル
気になっちゃうクチだな?
2〜3年で飽きるんだし乗り潰したモン勝ちだろ?
2年のってヲク
これだね
GIANTのカーボンやアルミはたった2年や3年でへたるのか?
TIMEの社長は半永久に保つと言ってるぞ
Taiwan China Relationship
ちゃいなしちゃいなちゃいー
そうだろう
ガシガシに乗っても最低で5年は保つ
ふわふわに乗れば10年は保つ
カーボンフレームがへたるかどうかは、使われているエポキシ接着剤次第だが
接合に接着剤を使っていないTCR ADV SLがへたらないのは確実
技術の進歩はめざましい
技術の進歩はめざましテレビ
>>839 加圧の仕方やドレープが悪くてもへたるし
レイアップスケジュールも影響を及ぼす。
あと、ADVSLは多分割構造だから接着剤使ってるよ
接着剤も進化してるから
加水分解や剥離は気にしなくて良いレベルにきてる
その上からしっかり塗装で守られてるからね
>839
残念ながらエポキシ系接着剤は使われてますよ。
レジンだけどね
レンジでチン
847 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 17:50:41 ID:8BL7fdgw
ADV SEを予約したが スラムのコンポ周りすべてをヤフオクで流した場合
いくらぐらいの値段がつくと思う?
そろそろ発狂さんの出番か
TCRって本当に速いの? (・∀・)ニヤニヤ
俺のヤマハTZRと勝負しようぜ。ダウンヒルだけでもいいよ。
ヤマハTZR
>>849 サイドミラーで覗くたびにTCRが食いついてきて
「げぇっ!!」
って叫んじゃうと思うよ。
カンチェかサンチェの下りのオンボード映像ないかな
>>849 せめて2種ぐらいにしろよw 2ハン2ストかよ
>>851 それはTZR乗りがあまりに駄目すぎる。
スレチガイキチガイ
10モデルもう届いた人いる?
>>849 オレのRZ350 初期型 には勝てまい
859 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 19:46:28 ID:CGqRY9lv
>>858 まだ乗ってるのか!
オレの憧れだったよ。
ロケットカウルにセパハン
パックステップ
シングルシートだぜ
最近は09 TCR無印 だけど
ドリーム50も良いぜぇ
いいなw
激しい雨と風・・・
天気悪すぎて自転車乗れねえええええええええええええっ
てか105積んで11万って…何なの?馬鹿なの?死ぬの?www
TCRが11万なら買うけど
>>864 意味が分からない・・・。
無印TCRで\168000、フル105で正直コスパは最高なんだけど、なんか全体的に
ダサイ。デザイン的にはDEFYの方がイケてる。
割高になるが\185000出せば、BSのRA5エキップ買えてしまうのも悩みの
タネだ。カラーオーダーとサイズが細やかに選択できるのが嬉しい。
何よりデザインが垢抜けてる。
あ〜でもTCX0も捨てがたいんだよな。
あ〜何買っていいのか分からねぇ〜!くぁwせdrftgyふじkぉp;@:
867 :
866:2009/10/02(金) 21:29:59 ID:???
書き忘れた。
みんなライバル達を切り捨て、TCRを選んだ決定打を教えてください。
福岡市中央区の大濠公園で自転車同士が衝突し、同市内の女性(当時80)が
死亡した事故で、女性の遺族が相手方の男性と公園を管理する市に総額約2870万円の
損害賠償を求めた訴訟の判決が2日、福岡地裁であった。岩木宰(おさむ)裁判官は男性に
3割の過失を認め、約720万円の賠償を命じた。一方、遺族側が、現場の見通しが悪かった
のは市の生け垣の管理に落ち度があったと主張した点については、請求を棄却した。
判決によると、06年7月7日午前11時半ごろ、園内を周遊するサイクリングコースを走って
いた男性と、通路からコースに入ろうとした女性が衝突。女性は転倒して頭を打ち、同月
14日に脳挫傷で死亡した。判決は、男性が競技用自転車で時速20〜30キロで走行中、
直前で女性に気づき、ブレーキをかけたが間に合わなかったと指摘。女性の側も、速度を
落として安全確認をすべきだったと過失を認めた。
また、現場には高さ2.2メートルの生け垣があったが、判決は「基本的には利用者同士が
注意して危険を防ぐもの」と、遺族側の主張を退けた。
現場の生け垣は事故後、再発防止のため、低く刈り込まれるようになったという。
asahi.com 2009年10月2日20時58分
http://www.asahi.com/national/update/1002/SEB200910020012.html
>>867 オクにでてた無印に一目ぼれ
スローピングカコイイ世代なもんで
>>872 一見、価格設定は魅力的に見えるけどクランク、ブレーキを見ると悩んでしまう
なんだろう、このズレた感じは
>>866 ハイドロフォーミングで凝った形状のチューブに美麗溶接で
剛性と耐久性に定評のある6016番アルミをちゃんと熱処理してるTCRと
300gも重い7005番のしょぼいRAを比べるなよ(苦笑)
無印を買おうと思ったけど、荒井1かっこいいよ〜
>>877 荒1買える金がある→それなら荒1でおk
無印とキャド9で迷ってる
キャド9
>>878 2月下旬にならないと荒井1を買うお金が貯まらない…無印も2割引の店でやっと年末に買える感じだから。それでも荒井1を買った方が良いのかな?
そんなギリギリじゃ他の必要な物が買えないから、ロード自体買わない方がいい
>>881 それなら無印
でも無印で予算ギリギリって・・・ヘルメットや小物はどうするんだ
悪いことだけはするなよ
山ん中でパンク→1年後TCRに寄り添うミイラ発見
寒いよTCR・・・
887 :
866:2009/10/02(金) 22:52:21 ID:???
>>876 6000/7000系アルミの調質、引張強さ、耐力、伸び、応力緩和特性
この辺まで提示してくれないかな。
それと、BSが熱処理してない根拠は(苦笑)?
荒の半カーボンのが冷たくないさ
最初はペダルなんてなくていいんだよ
地面を蹴って進め
ヘルメットや小物
そんなもの後からどうにでもなる
身体能力が同じ人という前提で、エスケープRアライアンスとTCR、
どちらが速く走れますか?
また、TCRのGIANTステッカーは簡単に剥がせますか?漢字で「巨人」
と入れたいです。私のゼッケンNo.は18です。
よろしくお願いします。
>身体能力が同じ人という前提
ならどれも同じ
ジャビット君ステッカーでもはっとけ
>>890 ちょっと無理です。
>>891 凄い大きさのフラットペダルなんですよ。
2月まで我慢して荒井1を買おうかな…最大の壁は金じゃなくて嫁ですね。
>>895ヌヌヌ……ギア比とか考慮してますか?
カエルの小便よりも………下衆な!下衆なレスなぞをよくも!よくもこの
おれに!いい気になるなよ!KUAA!てめえは亡者どものエサだッ!
青ちょびた面をエサとしてやるぜッ!WRRRRYYYY
>>896それいいアイデアだね!
>>897 既婚スレで相談に乗ってもらえ
多分夜に嫁を満足させろ系のアドバイスがもらえるはずだ
>>899 ありがとう。
桜が開花する前に何とかしたいですね。
挿入中に言えば断れないんじゃね?かなり卑怯な方法だけど
なんでコンパクトないの?
せっかく軽いんだからさ。って思うの俺だけ?
用途を考えたら仕方がないと思うが
世界一かわいいよ
アドバンス自体
コスパいいから、できればもう一本ロングライド・ヒルクラ用のホイール一本ほしいけどな
TCRってステッカーなの?
んにゃ、塗装だよ。
AD SL3とAD2のスペックを比べるとサドルだけ違うようです。
それでもって400gの車重差があると言うことはフレームの重量差が
約400gと考えてよいですか?
フレームの差は300gくらいはあるよ
ジャビットもみっともないけど、漢字で巨人とか入れる人って本気かな?
他のジャイアント乗りもバカだと思われるからやめてほしいけど
>>910 TCR ADVのフォークが365gでフレームが1005gなのに
SLの非ISPはどんだけ軽いんだよw
>>912 別に、個人の自由だからいいんじゃない?
個人的には、巨人なんか応援するやつの気がしれんけど。
荒SEか荒井1 どっちが買いですか?調べてみたんだけど、バカ高いと言われる、荒SEのSRAMが怖い。
通販で取り寄せていじれるような能力もないし。
初心者ならどっちがいいですか?
スレ違い 野球の話はよそで。
>>916 壊れたパーツからシマノにしていけばおk
>>916 壊れたらシマノに交換or海外通販で調達で。
>916
そういうのは店で相談しろよ
>>916 自分でいじれない時点で通販は向いてない。
というかだから聞いているんだろ
初心者はとりあえずシマノコンポにしておいた方がいいだろうな
初心者なら、シマノコンポの方がいいのでは?
情報もユーザも多いからな。消耗品も安いし。
初心者は正しい使い方もせずこれ壊れてマースとか言うからな
SRAMにしといて壊れたらシマノに乗り換え
余ったパーツをオクに売ればいいんじゃね?
納車されたADV-ISPでチームの仲間とヒルクライムで初乗りしてきますた。
進む進む。登れる登れる。
後半疲れてきて上半身を捩るようなダンシングになっても、フレームはキッチリ前に進むだけ。
素晴らしいフレームである事を実感。代は満足じゃ〜。
928 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 16:33:18 ID:zU72H7Cu
>>916 いいかい、よく聞くんだ。
いじるのは正直簡単だ。
どのくらい簡単かというと、そうだな、
洗濯機の設置くらいかな。
例えば下手な店にディレーラーとかの調整だすより、自分でやるほうが追い込めるし楽しいぞ。
そういうのは初心者に勧めることではないな
初心者はまともな店で買ってとりあえず乗ることに専念した方が良い
下手にいじり出すと無駄な金がどんどん出て行くし時間もかかる
暇な学生ならともかく時間はなるだけ走りにつぎ込むべきだよ
カーボンは接着剤(熱硬貨剤)使わないと形にならないよ
934 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 18:36:28 ID:zU72H7Cu
俺は台湾行って日本に無いサイズのジャイを格安で買って来るぜ!ツアーも格安!
台湾のGIANTのロゴは巨人って書いてあるんだぜ。
>>930 フュージョンプロセスがで接合されているのはBBセクションのチェーンステーとダウンチューブ側とトップチューブのシートステー側だね。
シートステーとシートチューブ、シートチューブとBBセクション、あとエンドの接続には通常の接着方法が使われてるよ。
×トップチューブのシートステー側
○シートチューブのトップチューブ側
>>931=
>>937か?
必死にググってたんだね、哀れな奴。
接着時を使わないと成形できないのと、フレームに接着するのは違うだろ。
別人だったらゴメンね。
フレームに「5 清原」って入れる
>>940 931とは別人だし、オレの書いたことは全部930のリンク先に書いてあるよ。
もしキミが930ならば記事をよく読もうね。
同じ巨人なら濃紺のティターンズ仕様の方がかっこいいお
俺が
>>930な訳ないだろ・・・なんだやっぱりただの馬鹿か。
>>944 一行目から思い込みで煽ってきたバカに馬鹿よばわりされる覚えは無い。
>>936 まじで!それは厳しいな。LサイズのADV買おうと思ったのに。
日本の場合、野球のあの球団のイメージのおかげで、
巨人という文字があるとすべてみっともないというイメージしかない
キャーハッキョウサーン
だから、スレ違いだって。くだらん野球の話なんかどうでもいい
>>936 うそこけ、TCRをなめてんのか。
GIANT=ジ・アン・ト=捷・安・特
>>949 パリーグはくだらなくないですよ。
今年は特に楽天の試合がすごい面白いです。
TCRに乗ったら、中日の和田みたいな髪型になっちまったよ。
>950
巨大機械工業股?x4EFD;有限公司ですが
不覚にもカツラをふっとばされたというのか?
それとも?
>>956 不覚にもワロタです
あまりにべたな様式美に
G ガリクソン
I 入来祐作
A 青田昇
N 長嶋茂雄
T 高橋直樹
T 武田一浩
C クロマティ
R 呂明賜
Power CoreBBとかOver Driveコラムって
体感できるほど違いがあるものなの?
>935
消費税返してもらうといいよ。
961 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 16:40:00 ID:9BQjktVn
ADV FS入荷連絡キタ━━━ヽ(ヽ(゚ヽ(゚∀ヽ(゚∀゚ヽ(゚∀゚)ノ゚∀゚)ノ∀゚)ノ゚)ノ)ノ━━━!!!!
水曜じやないと取りに行けないけど
>>961 水曜から、ファンライディングで3日間おやすみです。
それから組み立てるので、まー出来たらまた連絡します。
2010モデルの納期見込み一覧のサイトありませんかね?
あるあるww
968 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 13:56:10 ID:PGoJTjFh
アドバンスISPきた〜
でもBBが欠品で、組めないよ〜
ざまぁww
ADV 105コンポで買ったらなぜかBBだけデュラという謎のパーツの事かぁぁぁ
971 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 16:16:55 ID:ClAfayi+
>>968 ヘッドパーツ用の工具に専用アタッチメントを付けて圧入するみたいだけどどうすんの?
タボバンクカラー格好いい!
メコバンク
>>972 ヘッドパーツ用の工具に専用アタッチメントを付けて圧入する。
アラ1とアド3って値段ほど差があるかな?
用途は週末3時間程度の30km/hの巡航トレーニング。
無印で十分?
できるだけ安く済ませたいので。よろぴく。
はっきり言って値段以上の差があるな
安く済ませたいならSCRでいんじゃねーか
走るだけなら問題ない
>>976 >>できるだけ安く
実績のある無印が無難な選択だが
「可能な限り安く」 って意味なら、SCR1択
無印 → アルミで安いからいいんじゃね
荒井 → これでこの値段は安いだろ
adv → 何これ安スギー
980 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 13:39:51 ID:acJhuxSf
粗SEと亜土3 どっち買えばよい?
実車みて気に入った方
わかんねーなら黙ってろ池沼
>>980 パーツは所詮は消耗品だからフレームがいいほう
悩んだらフレームと聞いた
だから見た目でおkなんだよ
つか柄も基本変わらんから色できめろ
シマノしか使ったことないけど
チェーンは一年半で切れる
シフターは4年くらいでだめになる
インナーギヤは二年で交換
おちんちん
走行距離で書けよw
しかしチェーン切れるまで使うのかwwww
>>987 23 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるw」とか「ちがうちがうw」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ
25 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23 最近じゃなくて少なくとも1年前からな
>>986 俺、年間3000km前後走るが、10年前のチャリだぜ?シフターバリバリ動くが…
インナーギヤも10年前のまま…
ヤバイかなぁ
>>975 生涯数回使うかどうかの工具買ったの
ショップ店員と会話できない対人恐怖症か何かか
インナーよりアウターのが早く減らね?
>990
動くなら問題ないでしょ
>>986 シフター4年ももてば十分に元とってるんじゃ
>>990 俺が2ヶ月で乗る距離だな・・・深夜練やりすぎかな俺
え、月1500kmって少なくね?
確かに少ないな
お前らの筋量が?
999
1000ならアルテクランク購入
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