GARY FISHER ゲイリーフィッシャー part5
1 :
ツール・ド・名無しさん:
前スレが落ちていた為立てました。
乙です。まさか落ちるとは…。
バイクが楽し過ぎてスレ見る暇無いんよ!
5 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 07:43:27 ID:dWnzAd1Q
あげ。
6 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 09:50:25 ID:1GXwQsJL
マンバ!マンバ!マンバ!
7 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 09:57:38 ID:oiGUn70D
やっとかー
Fox F80RLの29インチ使ってるんだけど
初MTBでわけわからないんだ
サスをロックした時にある程度の段差に突っ込んで衝撃与えると壊れる?
舗装路走ってる時はサスロックしてても大丈夫かな
たとえMTBでも段差は基本的に抜き重すること
それはロックしてもしなくても同じ
舗装路走るときはサスの沈み込みでペダルを踏む力が逃げるようならロックで
あとは好みで使い分ければよろし
アメリカで2010が発表されたらしいが詳しいサイト教えて。
10 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 18:13:02 ID:rTqx3Efe
クロノスキターーーーん?
うちの近くのトレックでは、シングルスピードのRIGは、1台も売れなかったって。
ぶっちゃけ日本で乗っている人いるの?
14 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/17(月) 13:54:48 ID:es2UVQmK
>>13 俺のいつも買う小さい店だと俺以外マンバしか出てないって言ってたな
29erのシングルってかなり珍しいよな
売れているらしいマンバでも東京で20人、あとはトレックがある各県4〜5人くらいじゃね?
東京20は無い
もっと売れてる
シングルって完成車で出す必要あんのかなって俺みたいな素人は考えてしまう。
クロモリ29erだとシングルスピードの完成車が多い気がする
街乗り用って感じがするし、売れてるかどうかは知らないけど
2010モデルは大きな変更あるのかな。
海外でもまだtrek worldの情報が少ない…
同じフレーム使用のシングルの完成車が、なんで17万もするのかなと、俺みたいな素人は思う。
町乗り使用に、そんな高いパーツいるもんなの?
クロモリロードの情報無いかの?
>>21さん、どうして変速機もないのに、¥17万も出せるの?
町乗りシングルなら、安いのも大差ないんじゃないのかな?
素人考えですません。
29erでシングルでMTBでアルミと考えると、これしかなかったから。
あとディスクブレーキもあったか。
他のトコと比べて、デザイン的にゲイリーのが好きだったし。
今のトコ満足してるよ。
もともと飛ばすために買ってないし(ロードがあるから)
普段の街乗りから、ちょっとオフまでこれでいけるし
変速が無いのも逆に快適。
29erのせいか、多少の坂も案外楽にのぼるしね。
まあオレのような例は極めて特殊だと思うので、人には勧めないけどw
近年ボリ過ぎだよ。
金属高騰とかバカな話で納得してる人居るけど、屑鉄地金暴落しても価格下がってないよ。
原油高で輸送費とかも原油暴落でも下がってないよ。
トレックショップだけは、きれいに改装してるけど。
だよな。特にシングル有り難がってるバカなんて鴨中の鴨だw
変速付きでも使わなきゃシングルだろ
>>27 使わなきゃシングルだと思ってても、「何この無駄なパーツ?」と
思う時もあるんで、それで納得出来るかどうかはねw
最終的にRig買っちゃったし。
自分で言うのもなんだけど、確かに最近やたらとシングルは目立つね。
結構若い子が乗ってたりもするからびっくりするけど。
シングル=ルイガノ坊
Mtbr見ると'10は少し安くなるみたい。
シングル=ピストだろ
違うよ
変速しなきゃシングルってのも違うよ
シングル乗った事あるならわかるはずだよ
34 :
24:2009/08/18(火) 21:23:25 ID:???
>>25さん、俺は貧乏だし変速機の誘惑に負けてマンバ買ったけど、
リグが同じ値段なら欲しかったクチです。変速機ないのかっこいいすよね。
でも坂登るのは、素人考えでは大経29では辛そうですけど、そうでもないんですね。
いよいよ辛くなったら、降りるでしょうけど…。 でも、あなたがシングルMTBに惹かれたのはどんな点ですか‥?
急斜面の山には行けない?と、MTBである意味はないし…?やっぱりルックスかな。
俺はルックスでは、全部の自転車の中で、シングル29MTBが1番カッコイイと思いますよ。
MTBばかり乗ってて、たまに変速のないママチャリに乗ると、エネルギーの損失の少なさに驚く。
ギア同士がまっすぐにかみ合うのが良いのか、リアデレイラーの抵抗が無くなるからか。
でももうすぐkaitaiが来る〜
>>33 >>35 確かにそのダイレクト感はうなずける話だが、それは錯覚でないの?
そうか〜聞いてみなけりゃ分からんもんだな。
シングル乗ったことないから分からんけど。
「今日はリグ気分♪」と一回も変則させずに過ごした俺の先週の日曜日を返せ。
>>34 坂については舗装路(橋とか)がメインなので何とも言えないですが
今のところ困ってないです。
ロードなら変速してる所がそのままいけてますし。
ただしヒルクライムとかの長い坂や、山の中は持たないと思いますね。
あと元々MTB持ってなかったので、がしがし山に入るような事は無く
緩めの里道とか里山ライド程度しか元々想定してないですw
魅力はというと「変速しなくていい」「メンテ楽」で、なんと言っても
「何も考えずに踏めばいい」ってトコですかね。
ハイ!馬鹿です。
>>36 乗ってて思ったのはここで回転が必要、ここでトルクが必要って場面で
自分の足でコントロールしてる感が、シフターの付いたチャリより強い事。
変速しないシフターの付いたチャリではこの感覚は得られなかった。
MTBの重要なファクターである走破性を、流行で捨てるなら最初からMTB乗るな。と言いたい。
実際MTBとしての使用に制限付いてるだろ。
ホムセン売りの多段と比べても走破性は落ちてるからw
>>39 丁寧にありがとう、俺もシングル欲しくなったよ。
難しいかもだが、乗っている人を見かけたら止めて、頼んで試乗させてもらおう。
別にヒルクライムとか山とか興味なくても、見た目でMTB選んでもいいよねー。頭が固い人はすっこんでろぃ。
MTBだろうが嗜好が多様化してるんだから別にいいんじゃん
別にゲイリーは俺のバイクは山以外で乗るなとは言ってない
俺はサルサとか見てシングル カッコいいなと思ってたから
ああいうのをゲイリーで作るのはうれしい
要は楽しんだもん勝ち 気楽にやろうよ
山を走れないマウンテンバイクに存在意義有るの?
激太シティーバイクと呼べば良いの?
>>43 山を走れないわけじゃないよ?
現にゲイリーのじいちゃんは三年前に日本でリグ乗ってる。
向こうでも乗ってるとも話してたし。
走るだけならクロスやママチャリでも走れる。
極限まで無理すりゃロードでも。
MTBの走破性を捨てたんだから、激太シティーバイクの呼称でいいだろw
>>45 走破性の定義は?
シングルだとそれが無いと言えるの?
つかシングル29erMTBをゲイリーが出したのは5年位前で、流行りとか関係ないんだケド。
>>46 >走破性の定義は?
>シングルだとそれが無いと言えるの?
お前は馬鹿か?ノイローゼか?
自分が格好良いと思ってたシングル否定されて狂ったのか?
多段とシングルの比較だろ。
気温上がってるから氷でも頭にのせて養生しろw
シングルMTBがカッコイイから乗る。
シンプルかつ充分な理由じゃないか。
山に行く行かないとか存在意義とか、本当どーでもいいよ。
俺マンバだけど、山には行きたくない、掃除が面倒臭いから。
まあ
>>1にあるゲイリーの言葉(カタログにもある)好きに走れ!って言ってるしね。
どんなバイクにせよ、楽しんで走った方が勝ちだな。
走ってみてわかる掃除の大変さ
だがそこがいい気もするけどうちじゃ水使えないから面倒だ
リグの人、いろいろ教えてくれてありがとう。
BMXもBTRもシングル。
スプロケットやタイヤの交換で様々な可能性が生まれると思う。
おれはGTの29inサス無しを乗ってるけど、2段程度の階段を昇るならサス付き26inよりも衝撃が少ない。
そろそろゲイリーもフレーム売りはじめないかなage
ゲイリーオーさんのとこで2010新作見たけど、カラーリングは全体的に2009のほうがいいな。
マンバが赤に、リグが白、エクスカが黒、バラゴンが銀、カレラブルーはなくなってる。
いま迷っている人は、09年の在庫探したほうがいい。手遅れかも知れんが
見たよ。09年の評判が良かったのか、ロゴとかもあまり変わってないな。
マイナーチェンジって感じか。
09Xかりばに惚れて買ったんだが
正解だったかな
>>56 勝ちオメ!マンパとか赤いアドバンスみたいだ
スーパーフライも今年の方が断然いいね。でも値下げあるかもな?
Marlin ほしゅ
60 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/28(金) 12:19:10 ID:vGbJznee
サゲたらダメじゃん
いやいや
保守ならsageで十分だから
ここの29erシリーズのMTBって、MAMBAからParagonまで
カタログでもフレーム自体は同じで、パーツで差を出して
いるように見える(フォークとかリム・タイアなど)のですが、
実際そうなんでしょうか?
であれば、気にいった色のを購入してから、少しづつ
グレードアップ(結局、高くつく場合もあるでしょうけど)
していくということも考えられると思うんですが。
あと同じInchサイズのフレームでも26inchと29inchでは
高さはかなり違うもんなんでしょうか?
トレックUSサイトは2010モデルに切り替わったけど
フィッシャーはまだ?
>>62 その通り。値段さえ気にしなけりゃマンバ買ってグレードアップしてもだいたい同じ。
マンバのフォークG2じゃないけど。
あと26も29も高さは同じ。別に29だからって視界高くならない。
あとカタログの写真はおそらく19インチじゃない?
俺15半インチ買ったけど、初めて見たときフレームの印象カタログと違った。
むろんカタログの方がいい。
サイズ小さくなってもフレームの太さ変わらないので、なんかいびつに小さくまとめられている感じ。
62です。
>>64さん、ありがとうございました。
つまりパーツによって重量も変ってくるってことですね。
コストパフォーマンスからいくと他メーカーの選択肢もあるけど、
29inchだと瞬発力はともかくクロスバイク的には活用できそうだし
いいかなって思ってます。そろそろ2010年モデルへの移行も
始まってくるでしょうから、購入時期をどうするかですね。
サイズは17.5になると思います。(19は僕には少し大きめ)
現行処分でCoboaやMambaが安くなればいいんだけど、、、
GARYって公式に重量公表してないからな〜
海外サイトで13kgと載ってるモデルを持ち上げたら、
13kgと公称されてる別の自転車より1kgほど重く感じた。
10万台の製品は重めなのかな。
>13kgと公称されてる別の自転車より1kgほど重く感じた。
ちゃんと重量を計器で計ってから言え。
自分の手で持った時に感じた重量は、その物の重心を持っているかとか
その物自体の大きさから来る予想する重量を想像したりすることで
全然感じ方が変ってくる。
ちゃんと計った上で重いとか軽いとか言わないと、人によっても違う
ことになるし,全く意味がないぞ?
あくまで手持ちの印象レベルだが、いろんなとこ持ち替えて、
結構はっきり感じる違いだった。
他のオーナーさんは重量に関して主観的で良いのでどう感じてるか聞きたい。
>>68 君は感じた感想を言ったまでで別に悪くないし、実際に1`重いんだと思う。
>>67はケンケン言い過ぎ、神経質すぎ。
10月頃には前年の試乗車セールあるだろけど、値引率も〜20%くらいだし、気分的にはお得感は薄いよな。
70 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/08/30(日) 03:48:54 ID:Etn8eiPO
コラー
確かにMabmaとか重量をお店の人に聞いたら、一覧表を
見て14kgだといわれていたので、重めだと思いますよ。
TREKも10万円代のは同じように軽くない。
(軽さならGiantなんかは8万円のでも13.5kgです)
でもフレームは上位機種と同じだから、パーツを
グレードアップすれば2kg程度は軽量化できるのか、と
思っていたのですがどうでしょう。
どなたか実測された方おられたら情報お待ちしてます。
ホイール高いのにすれば何とかなるんじゃないの
コスパなら、Giantとかルイガノとか高いでしょ。
GiantのXTC1だと、油圧ディスクで車重も12kgで
13万円におさえられてるわけで、、
でも遊びで乗るんだから、デザインとか色の好みとかも
あるからね。
ブレーキに重量差がそうあるとも思えないけど、
ホイールとかフォークで何kg程度違いが出てくるんでしょうね。
ニワカですみませんが、マンバで2キロ軽量化しようとするなら、最低いくら程かかるんでしょうか?
そもそも、2キロも軽量化できるものなんですか?
本体軽量化したほうが安い
サスタイヤホイールで2キロぐらいいかないか
本体軽量化=サスタイヤホイール軽量、という意味なんでしょうか?
それで最低ランクでいくらくらいかかりますか?
でもParagon(26万)もMamba(10万)も、フレームは
同じだから74さんは質問されているんでしょ。
やはりフレームが重いのかね。
まあフレームが1〜2kg重からって、差が出るような走りをするような人が
このスレにいるとは思えないけどね。
軽量化よりは鍛えろってのはいい選択だと思える。
軽量化マニアなら仕方ないが、それなら最初からカーボンフレームにしろとw
1kgちょいのペットボトルを付けて走ると、加速とブレーキングで違いを体感する。
GARYの場合フレームがめっ茶丈夫そうだから、ある程度の重さは仕方ないのかもしれないが。
そろそろ29erにも飽きてきた。26インチのハードテイルでいいのを出してはくれんかの?
29のかっこよさ、譲れないとおもうんだが。
29を見慣れると、26がなんか子供のおもちゃみたいに見える。
俺のブスな彼女が言うには、太いタイヤがいかにもこだわってる感じがする(素敵)らしい。
俺のカミさん(昔かわいかった)も同意見。おこづかい上がんないけど。
褒め方が足りない
もう少し29inchのAirサスモデルが安ければねえ。
Cobia:12万とか、Paragon:20万とかね。
昨年から比べると円高だし、現地価格も下がってとしたら、
1,2割下げてきても不思議ではないかな。
値上げしても不思議じゃないけどね
91 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/02(水) 10:15:51 ID:H3T6bO0o
そろそろ来年の見れない?
マーリンがみたいんだが
おやっゲイで検索したらこんなスレがww
前からそうだけど問題はトレックジャパン様が何を売ってくれるかだよね・・・
Hifiのベーシックグレードとか輸入してくんないかな
96 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/02(水) 20:53:27 ID:1FN0+sP8
あ、そういやシートポストやステムは黒い方が落ち着くなぁw
2010年モデルもフクエクとかCobiaはあるんですかねえ。
何色になるんだろうか、、、
まあ、もう少し軽量化して欲しい気もするが、、、
>>100 ありがとうございます。
グローバルサイトに2010年モデルが出てますね。
2009年モデルでも、殆どのモデル(Marlin diskとか無かった)が
日本で出ていたけど、日本でもそろそろ販売開始になるんでしょう。
26inchだと、Piranhaだけど仕様変更なさそうで車重も
変らないみたいだから、僕は他社にするかも。
29inchなら、MabmaかCobiaか色的に対照的なので迷います。
シボレーのルックMTBに乗っている短足オヤジです。
GARYの29erが欲しいのですが、癖があるから、まず
ジャイのRockやGTのアバなどの安物バイクをちゃんと
乗りこなしてからにしろと言われたのですが、素直に
ジャイやGTに乗った方がいいでしょうか?
本家のラインナップは町乗り&ロードの充実ぶりが・・・w
Grittyって鉄フレームでシングルのクロスが出てんのね
輸入はしないだろうけど
>>103 俺は急遽自転車通勤しなければならなくなり、とりあえず間に合わせで
シボレー買ったが、1年半で逝ってしまって3年前に
コビアと迷ったあげく26インチのほうが好きだったんでマーリン買った
癖も何もお金ムダだから欲しいの買ったほうがいいと思うよ
>>103 使い方にもよりますが、29erの癖なんて気にならないですよ。
ただ、かなり重い感じがしますが。
重いかね?
出足は鈍いけど、走り出してしまえば
700cの古いクロスよりは軽快な感じだったよ。
そのクロスはFujiの2001年鉄フレームのヤツだけど。
マンバ2010年のカラーを見てorzになったものだけど
もうマンバ2009年モデルは売り切れだよね?
店舗問い合わせないとわからんね
19インチはもうないと思ったけど
そのサイクル吉田のページだと、10モデルもう入り始めてるんだな
>>108 マンバ19インチ欲しいなら売りますよ。
113 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/04(金) 10:13:50 ID:6W2pCaHO
普通のショップで10年モデル買おうならのにしようかなら納品は10月半ばになっちゃうよね?
09マンバの青 15.5なら吉祥寺のオッシュマンズにあったよ
値段は迷惑かかるかもしれないんで言えないが処分価格だった
俺も欲しくなったけど、マーリン持ってるから自重しますた
もし買ったらハンドルとシートは交換するけど
Mambaは2010年モデルからG2ジオメトリーのフォークになるから、
2009年モデルはどうしても青色でなきゃという人以外は敬遠
するでしょ。なので特価になるのはやむをえない。
Piranhaなんかも新しいモデルの色が格好いいし、2009年
モデルは残ると厳しいかもね。
逆に20万円以上の高額モデルは2009年モデルのカラーの方が
好きな人も多そうに思うので微妙な気が個人的にはする。
コスパとかスペックとか冷静に考えれば09マンバが10モデルに勝ってるところなんて無いんだけど
色や見た目は好みの問題だから、他人には理解できない世界だわな
117 :
114:2009/09/04(金) 21:24:13 ID:???
単純に2010モデルが出るんで展示スペース空けたいから
処分したいんだと思う 他のモデルもそうだったから
2010年モデルは本国では値下げしてんだろ
相当値引きがないと売れないよね
>>114 何故ハンドルとシート??どっちも別に悪くないよ。
常識的に考えると本国で値下げしているし、
昨年の金融ショックから円高基調だから、
日本国内価格も下げる可能性高いんじゃないのかなあ。
(不景気だしスポーツバイクの市場は厳しいと思う)
2010年モデルはいつごろからTrekShopの店頭に出て
くるんでしょうね。(それまでに展示品は処分?)
>>120 シートなんかは個人差があるからね。あのブランドのこの商品しかダメとか。
ハンドルやグリップも拘る人は拘るだろうし。
良いものがついてるから替えなくても良い、じゃないんだよ。
123 :
114:2009/09/05(土) 19:53:01 ID:???
>>120 交換する理由なんですが、09のフレームは例年より極太なんだけど
ゴツイフレームに対してハンドルまわりが迫力がないんで手持ちのハンドルとステムとかつけたいな〜というのと
シートは自分にあったのが他にあるからという理由です
白系が嫌で黒系のパーツに換えてる人もいるみたいです
>>122さんのいうことで合ってますのでそんな感じで了承してください
>>122 >>123 お二人の優しさ、胸に染みました。
マンバは白基調なのが、さわやか青空みたいで好きなんですが、やはり好みがあるんですね。
お二方の明日が、楽しい日であらんことを♪
125 :
114:2009/09/05(土) 20:26:29 ID:???
>>124 いえいえこちらこそ
マンバのきれいな青がすごい気に入ったんですけどねw
マーリンがまだまだ元気なんでそっち可愛がります
ゲイリーもフレーム売りしてくれないかな〜
というわけで今後ともよろしくww
もう純粋な26インチXCフルサスは出さないのかな?
Sugarのラストモデル買っておけばよかったよ・・・。
フェロスの26インチの方を再び販売してくれんかの?フレーム売りで
26インチG2を29er化するのは無理だけど逆は出来そうじゃね?w
国内の展示会の情報もチラホラ出てきてるけど
米国でのMSRP(希望小売価格)と比べちゃうと、日本のはバカみたいな値札つけてるな
とりあえず輸入代理店は氏ねよ
海外で値下げしている商品を、国内では値上げでもしてんのか?
もともとエクスキャリバーなんかセールで1000ポンド(15万円ぐらい)で買えるのに
日本だと20万円で買えないもんな
トレック系は値引き販売もしないし、もともとブランドに金を払える人向けでしょ
日本での扱いがTREK扱いじゃなかった頃は値引きもしたし通販も可能で安かったよ
代理店が違ってたんだよね
今と違ってシーズン終わりに安売りするイメージだった
フレーム売りもあったし
今は高すぎだよ
ブームで売れるから殿様商売
海外からも通販できないしね
何が対面販売だよw
お得意さんだから少しお安くさせて頂きますって言って1割引いて貰った
トレ系は値引きしちゃだめだったとは知らなかったぜ
トレックストアで買わなければいい
取り寄せで5-10%程度は引いてくれる店が多いけど、
内外価格差とか考えると20%近く引いて欲しいってのが本音。
(他社比較で)
>>32を見ると、確かに感じるな。
今年はトレックジャパンに今の92円くらいでドル買って、
本国の値下げ分とあわせて円高還元をして欲しい所だが。
パラゴンが20万くらいになれば…
下痢 噴射!
29erも熟成されてきたね
そろそろ買い時か?
Superfly100が格好良いんだけど、たけえw
現実的にはランブルフィッシュかHiFiかねえ
乗ってみたい
残念ながらランブルフィッシュは国内流通無しです
GIANTも「国内導入しないみたいだし、29erはまだまだイロモノ扱いだね
クロモリSSフルリジッドの街乗り仕様車でも乗ってろってことですよ
下痢釣人
パラゴンエクスカ、まさかの値下げ。
マンバリグ、まさかの値上げ。
コビア、まさかの保留。
まさか、がいっぱい。
う〜ん、どうしよう。MTB'10モデルはスペシャが大いに気になるんだ。
・・・・リグ値上げ??
本国の値段を為替レート換算して、それに近い値段だったら買うつもり満々だったのだが
Giantの2010年モデルのスペックと価格を見て
びっくりした。
コスパだと、こことかCanon....とか厳しそう。。。
>>141 マンバ値上げでコビア据え置きだって!
両モデルとも本国ではかなりの値下げで、おまけに円高だというのに
もうゲイリーフィッシャーは購入候補から脱落な
ただでさえ売れているとは思えないのに、代理店って売る気ないのか?
29erで比較的安価なマンバちゃんが
29erはマイナーなまま終わるようだな
代理店はトレックジャパンじゃん
クラインが終わったし高級ブランド志向にしたいのかね
レモンの役割も兼ねてるしさ
色物の29er専売で毎年値上げと
円高だから輸入したいけど、輸入もできないし
安く買えないねえ
保証なんかいらんから売ってくれよ
>>147 どっかアポーより軽いスリック出してくれたら、マイナーなままで構わんのだが。
ゲイリーのMTBのフレームって、自社生産?
それともどこかに製造を委託して供給してもらってるの?
(ジオメトリーは自社のだとはわかるんですが)
ランブルフィッシュとhifiの違いがイマイチわかりません
どなたかわかる人いませんか?
下痢漁師のロードとかイラネ
わふー
>>151 リアサスのストローク量がちょっと違うみたい
ランブルフィッシュはよりフリーライド向けなのかな
ストロークがちょっと多い
2010年モデル、自転車屋に問い合わせたらHiFiシリーズが2月だって・・・
Superfly100は12月らしいんだけど
70万だしw
サイクルモード、今年は行ってみようかね
そして試乗!
>>154 屋内会場の場合、試乗はみんなロードにいっちゃうから、MTBはほとんど行列なしの乗り放題だよ(^^;)
イギリスのWebサイトとかだと2010年モデルも直ぐに発送
みたいにかかれてるから、国内は2009年モデルの在庫調整
なんでしょうかね? それとも今月末から、どんどん
入ってきて展示販売されるのかなあ。。。
2009モデルが売り切れ状態なら早期導入もあっただろうけど
ハッキリ言ってあんまし売れてないからねぇ
マンバとリグとコビアの違いってさ
どう考えたらいい??
リグはシングルスピードじゃなくするとして
ブレーキは全部油圧じゃないよね??
シングルじゃなくするとして、てのが意味分からん。
rigはシングルだろ?ってのはなしとして
なしもくそもフレーム同じといわれつつ、RigのエキセントリックBBに
対応するようにBBハンガーもでかいし別物だよ。
Rigはシングルとしか言いようがない。
パーツ単位でどう差があるとか、塗装の仕上げの違いがあるのかとかは
比べて見ない事には分らん。
29ってフレーム売りはしないの??
フレームだけ買ったところで、パーツを手に入れるのに苦労しそうだな
e-bayとかで個人輸入できる人向けになっちゃう
Fisherの29erの場合、特殊なのはG2フォークだけじゃない?
本体高すぎだからフレームだけでいいんだけど、Trek扱いになってやめたよね。
FETの頃はフレーム売りあったのに。
パーツでも稼ぎたいのかもねw
トレックジャパンのやり方はロードがスローピングになった時にやった
悪徳商法っぷりには本国からも注意が来たくらいだからね。
今年もFXが売れているおかげで胡坐をかいてるみたいだけど。
29erに限らず26インチも7〜8万くらいでフレーム売りして欲しい。
29er用のスリックタイヤの価格ってどの程度でしょうか?
(700Cのが使えるならそんなに高価ではないってこと?)
まあトレック系はお高いイメージなんだけどね。
お店や店員の数を見てると販売コストは半端じゃないから、
かなり価格を上げないと厳しのかもしれん。
>>166 29erに700Cのを履いているのほど、情けないものはないよ。
フレーム太いのに、細いタイヤ履くと釣り合いがとれないこと甚だしいわ、
極太で行こう!という決意を初志貫徹できなかった情けなさを、露呈してしまうわ。
アポーより細いスリック履くくらいなら、29海苔やめるよ。
確かにあまり細いのはつりあわないですね。
スリック系のタイヤならそこそこの太さのでいいんだけど、
安価に入手可能ですか?
ネット通販でいくらでも
26inchのに比較して、かなり高いってこともないですか?
★教えてクソ五大要素★
1 読まない
2 調べない
3 試さない
4 理解力が足りない
5 人を利用することしか頭にない
YES → 【ヒットした?】 ─ YES → よかったな!!帰れよ。
/ \
【検索した?】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
\
NO → 死ね。
'10モデルってカラーリングが微妙ね…
ロードが欲しいが、日本は扱い無いんだろうね
ルックスレか迷ったけどこちらで質問です
通勤車にマンバ乗ってるんだけどこれってルック?(悪路走行禁止のステッカーは無かった)
そろそろ部品交換等したいんだけど、新しいの買った方が幸せになれますか?
>>176 YES → 【ヒットした?】 ─ YES → よかったな!!帰れよ。
/ \
【検索した?】 NO → なら、ねぇよ。死ね。 ←コレ
\
NO → 死ね。
死んでくる
そもそもルックと非ルックの境界線って何?
メーカー希望小売価格、実売価格、使用パーツ、メーカー、機種・モデル…
>>178 基本的にフレームじゃないの?> ルックと非ルックの境界線
ルック車は大抵マウンテンバイクとしての強度が足りないみたいだし。
パーツもそれに見合った安物が着いてるね。
FISHERの使ってるメカ(パーツ)ってShimanoよりも
圧倒的にSRAMが多いんだけど、これって資本関係か
何かなんでしょうか?
それともSRAMの方に優位性があるって判断しているのか。。
シマノは強気だからでしょ
SRAMのほうが完成車につけるのには同じレベルなら安く出来る
それに米国メーカー主戦場の米国のレビューとか見てると、MTBパーツに関しては
SRAMは人気・評価も伍してると思うが
いまにも終わりそうなメーカーの最有力候補だよね
183 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/18(金) 20:18:06 ID:aAvRMIcM
どっちが?
SRAM ? Shimano ? (Fisher ?)
シマノ使うとトレックとかぶっちゃうから
トレックからSRAMを強要されてるとか
マンバをルック車疑惑なんて、俺は大変傷ついたよ。すげぇコスパ高いだけなのに。大事にしないと泣かすぞ!
確かにMambaだけはコスパ高そうですよね。
Cobia以上は2008年あたりから値上げされてるから
他社に比べて日本での価格が高くなってしまってる。
FISHER乗りに質問です
G2って具体的にどんな感じですか?
今シーズンはロードもラインアップされるみたいね
欲しいわ…
>>191 いまG2不採用のマンバだが、もし導入しても気付かない自信はある。
まさか29インチでやるのか?
195 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/20(日) 20:32:28 ID:fVGF0d00
160センチ、短足でも乗れるバイクを作ってほしい・・・。
マンバを買って、後でパラゴン等のホイールを部品として買うということは出来るでしょうか?
わざわざパラゴンのホイール選ばなくてもいっぱいいいのあるよ
ボントレガーとかのを見てみたんですが、
10万近くするので補修部品で安く上がらないかなあと…
おすすめがありましたら教えてください。
安く上げたいなら最初からいいパーツの付いてるの買えばいい
パーツバラで買うより完成車のパーツの合計価格のほうがずっと安い
金使う気なら安いの買ってからどんどん好みのパーツを付けていったほうが楽しいが
普通にパラゴン買えばいいんじゃね?
盆でもセレクトみたいなそれなりに安いのなかったっけ?
完組ならマビックあたりで安いの探せそうな気がしない事もなくはない。
>>199,200
マンバの色が気に入って、少しづつのグレードアップを考えていました。
お金のことを考えると、一気に上位モデルにするのが良さそうですね…
他のパーツはともかく、ホイールが余りに高くて困っていましたが、
>>200さんのアドバイスを参考にもう少し考えてみます。ありがとうございました。
マンバとピナレロ持っている人のホムペで、マンバのホイールが走行200キロで壊れて、
いろいろ代替ホイール探してたよ。それも参考になるんじゃ?
2010ワフーのマットブラックかっこええ
2010modelでアメリカ製ってある??
自転車にどこの国製かシールが貼ってあったはず。
西手も2010年モデルの店頭展示やWebでの発表が遅いですね。
海外では既に販売中なのに。。。
2009年モデルの在庫が日本国内には結構残ってたり
するんだろうか、、、
どこの店もあまり値引かないのは何故? 競争原理が
阻害されてるように思う。
アメリカとアメリカじゃないのがあるんでしょ?
モデルによって
2010はどれがアメリカ製なんだろう
値引かないのは値引くなという指示がきてるから
トレックとトレックストアの資本関係も法律のほうもよくは知らんけど
たぶんチクれば独禁法違反で指導が入って値引きされるようになると思う
ただ値引かないことのメリットもあったりするから今のこの形もありかなとも思う
探せば値引きしてる店もあるしね
確かに公取委から指導があってもおかしくはないのかも。。
トレックストアだとバックマージンとかもあるのかも
しれないけど、大手販売店でも型落ちの在庫とかはセールででも
処分しないと困るようには思うけどね。
まあ卸し値までの値引き合戦は逆に販売店も疲弊するだろうけど。
209 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/22(火) 16:36:16 ID:3ZGwvDrm
販売店引き取り自転車も通信販売の禁止
これ完全にアウトだよ。
アメリカじゃ定価が安い上に、値引いてるからな。
パラゴンが20万以下で買えるのはうらやましい。
19万のロードバイク…みんなに反対されるけど欲しい。
なぜ反対される?
まさか無職だからとか言わんだろうなw
>>212 仕事はしてます。
『ロードならジャイの方がコスパが良い』とか『ゲイリーのロードなんて普通買わねーよ』とかです。
214 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 11:32:26 ID:awQgQSR2
>>211 イオンスーパーですね。
なんだかKLEIN AURAのフレームに良くにてる。
カーボンバックで、ホイールはRACE X Liteだし。
でもコンポがTIAGRAではなぁ。
TREK2.1の方が無難なのかなぁ。
>>214 自分はゲイリーのMTBしか乗った事がないので、ロードは見た目と値段で探しています。イオン・スーパーかぁ〜名前とコンポがイマイチなんですかね?友人はジャイのTCRがオススメみたいです。105ってコンポが良いと言ってます。
>>215 TOPVALUのやつ買ったの、とか言われそうだなw
217 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 14:00:32 ID:awQgQSR2
うちの嫁に言わせると、
「TOPVALUのチャリで十分やろがっ。」
>「トレックは定価販売が決まりなんですが値引きしますよ!」とか・・・。
>見積もりだせと言ったら「値引き禁止なんで書面に書けない」とか・・・。
こんな良心的なお店もありますよ
まあ、それが普通のお店なんだろうね。
趣味の道具だから、家電量販みたいに3,4割引とかは
もとより期待してないけど、2010年モデルで1割、
型落ちの2009年モデルで2割程度は頑張って欲しいな。
ちなみに型落ちは値引き許可されてるよ
さっき、09’WAHOO乗り見かけた!!!
買うなら・・・29er・・だな
そう思った
>>221 旧型になると、2割くらい引いてる店がWebサイトでも
ありました。
そろそろ日本でも2010年モデルが販売されるから、
そうなると2009年モデルは引いてくれるかもね。
決めた!冬のボーナスでイオンスーパー買ってみる…。
ジャイアントなんて大味なロゴにも程がある
あれならルイガツのほうがいい
中古のわふー15000円で手に入れて嬉しさのあまり興奮して「マッドガード、リアキャリア、サドルバッグ、
フロントライト、バックライト、ワイヤーキー、グローブ」買い漁ったら10000円超えてしまたorz
しかもキャリアのせいで普通のチャリっぽいwwwでも幸せ
楽しければ関係ないよオメ。
久々に心が洗われたよ、君には。君に幸あれ!
228 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/26(土) 07:17:33 ID:LTE4c5Gf
あげ。
FISHERってシートチューブ長の割りに水平トップチューブ長が長いけど、サイズ選びはどうしてるの?
身長180の俺でも17.5でいい気がしてしまうけど、間違ってますか?
230 :
身長178cmの初心者:2009/09/26(土) 18:24:05 ID:qwzgIFLk
17.5のマンバで試乗しましたが、ちょうど良かったです。
19のWAHOOはきつかった。
180cmなら17.5か19かは好みの範疇
俺なら17.5にするかな
>>229 FET時代のスーパーキャリバー、179だけど17.5でも慣れるまで大きく感じた。
リグ欲しいけど高いな、↑SS化してリグもどきにするってのはこのスレ的にアリ?
2010の29のフルサスいくらかわかる人いる?
都内で安くかえるとこしりませんか??
自分も東京・埼玉で安い店を探したいるけど、なかなか無いよね。
何をどのくらいの値段で欲しいのか聞いたほうがいいんじゃないの?
ジャイアントなんかは2010モデルでも、20%引きとかあるよね。ゲイリーでそんな店があればなぁ〜。
定価販売が遵守されるなら、どこで買っても同じなので、損した気分にならないかもしれない。
小径車など、どう考えても定価を水増しし、実売で3〜5割引き当たり前にして、お買い得感を出したりするけど。
でも仮に20万を出すとして、定価20万そのままと、25万の20%引きだと後者を買いたくなる罠。
>>229 私も身長180ですが17.5の07のSupercaliber乗ってます
LのCannondaleから乗り換えでしたが、 小さくは感じません。 MTBなら適正サイズと私には感じました。
乗ってみるのが一番確実ですが、 参考まで。
240 :
229:2009/09/28(月) 21:34:53 ID:???
サイズのアドバイスありがとう。近い内にお店へ行ってみます。
あげだ。
誰もいない…。
日本のゲイリーのHP、2010モデル出てるじゃん
何か高くなったな〜
フルサス 一番安いのいくらになってる??
hifiだっけpcぶっこわれてて悪いが教えてよ
>>244 Hi-Fi Plus 29 34万円。
日本ラインナップからはDJが無くなり女子モデルが無くなり・・・売れる売れないより姿勢の問題じゃねーの?
フルサスはHi-Fiプラス29が34万、それが最安
Hi-fiプロ29が44万、スーパーフライ100が70万。
他も地味に高くなってる気はする。
ありがとう
34か...たけ〜〜な〜〜
コンポはxt?
ロードに78万のモデルがあるぞ・・・
ゲイリーは好きだけど、ちょっとなぁ・・・これは売れないんじゃないか?
俺ならマドン買うわ
勝負の年なのにグラヒックといい値段といいコケそうだな
…まぁ29自体、毎年が土俵際の勝負かもしれんが。
円高なのに何故上がる
値引きないし買えないよ
数年前は20万前後でフルサス買えたのにね
フレーム売りしろって
SRAMなんかいらん
ロード欲しいけど高いなぁ〜1割引が良いとこだし。
09モデルで正解だったな
254 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 17:21:56 ID:9pTYjDYP
Cronus、いいなぁ。
クロノスってなんでも、願いを叶える神さんらしいぞ。
どうか、
project1仕様のMadone6.9proが手に入りますように。。。(_ _)
トレックは日本でゲイリー売る気ないんですが?
あまりにも強気の価格設定だと思うのですが
ゲイリーじゃなくてもなんで値が上がってるの?
さらにパーツ安っぽくなって… という所はある。
それはそれで困ったもんだが。
今日カタログが家に届いた。とにかく値段が高いね〜トレックはゲイリーも潰す気なのかな?カタログの質感はジャイアントに比べると数段良いけど。
どれでも同じといわれてるアルミのハードテイルは高くてSRAMメインだし
フルサスのラインナップもどんどん減ってるし
TREK取扱店の無理やりな営業トーク聞いてると気の毒になってくるわ
なんで値上げしたんだろう・・・アホなんじゃね
TREKもGARYも、多くを売るつもりはないんでしょ。
自動車でいうドイツ車御三家のようなプレミアムブランドを
目指しているんじゃないかな。
でも自動車と違って自転車の難しいとこは、多くのパーツを
他メーカーと共有しているところで差別化する部分が少ない。
この先どうなっていくのか興味はあるな、客観的には。
262 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 08:12:35 ID:5HTeGfBr
本社の経営がヤバいからだろw
トレック日本の方が金持ってんじゃないか?
2010モデルを買う予定だったんだが、ジャイの新型HTのあまりのコスパの良さっぷりに
翻意してしまいそうだよ。
>>262 豪腕が現役復帰したのもTREKの売上が芳しくないからって話も聞くしな。
LEMONDを潰しKLEINを潰し
次はここですか
LEMONDもKLEINもアメリカじゃほとんど売ってなかったから
FISHERとはちがうでしょ
>>265 KLEINは日本でばかり売れてたって聞くなぁ。
ところでなぜフィッシャーだけ全角?
それは・・・
スペル知らないコピペ坊だからだろw
09モデルのグラフィックは最高だっのに、10モデルはそれを微妙に劣化した感じだ。
フレームに、でかくFISHERと書かれてるモデルは、GIANTみたいな大味さがある。
くそっタイヤ交換の時にディスクで内側擦ってゲイリーの文字が剥げた
ゲーリーが力強くてフィシャーがふわっとしたイメージなので、
二つセットで並んで初めてちょうどいいのよ。
ルイガノも、ガノーだけのはなんか変。
273 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 21:05:57 ID:nMLVsS6O
2010年のデザインも良いと思うけどなー
HooKooEKooのブラック/グリーンは欲しいよ。
29erのカッコ良さは異常
フクイク良いよね、カワサキのバイクみたいだけど。
カワサキか・・・・
276 :
にゃんこのニクキュウ:2009/10/05(月) 23:50:35 ID:Q76BgY9S
教えてください。
現在MAMBAの2009年モデルを検討中なのですが、
他の車種のG2カスタムモデルを購入することはできるの
でしょうか?
2010年を購入すれば悩まなくてもいいんですが、やは
りあのブルーに惚れてしまいまして。
あるいはカスタムでなくても気になる程の違いはないので
しょうか?ちなみに4〜5キロの通勤と舗装路以外の週末
サイクリングを想定しています。
カスタムモデルって何なの?
278 :
にゃんこのニクキュウ:2009/10/06(火) 00:25:33 ID:KMnQP/7+
277さん
すいませんサスペンションのことです。
279 :
277:2009/10/06(火) 00:38:36 ID:???
>>276 サスを換えるってこと?通勤とサイクリング使用ならサスはあれで充分だよw
20%引き程度ならしてるところたまに見るから在庫あるうちに早く買えば?
オフ走らないで色だけの話ならADVANCE買ってワイヤーとかサドルを白いのに変えればいいんじゃないの
何気に2010モデルで一番かっこいいのはアドバンスだと思う 赤かっちょいい
マーリン以上はダウンチューブ正面にFISHERってでかいロゴが入るんだね
282 :
にゃんこのニクキュウ:2009/10/06(火) 01:15:14 ID:KMnQP/7+
いろいろありがとうございます。
色以外にも29インチってところにも惹かれています。
29インチって初心者には手に余るんでしょうか?
>>282 特に気にならないかと、クロスからMTBはいきなり29に乗ったけど
手に余る事はなかった。
むしろいろいろ26よりもらくちんなので、初心者には優しいの
かも知れない。
まだ本格的に山には行ってないけどさ、俺が休みだと雨が降る…
09マンバ、初心者には何の問題もないよ。
サスもG2かどうかなんて、絶対気付かないって。
確かに赤マンバより青マンバのが、統一感あるな。
マンバ欲しいタイミングが今で、
赤青どっちも見れて、しかも2割引きで青を選べる君が羨ましい。
まぁ趣味のものだから
どうしても本来のハンドリングが気になるなら補修部品を売って欲しいと店と交渉することになるね
取り寄せに時間がかかってもいいなら購入を条件に交渉すればいけると思うよ
09マンバのフロントサスに付いているクラウンを、G2用に換装したらオッケー
ってことになるのかな?
2010年モデルの26ハードテイルって全部フレーム一緒?
フクイク以外は一緒じゃね
フクイクも昔はZR9000だったのにな
290 :
にゃんこのニクキュウ:2009/10/06(火) 23:37:13 ID:KMnQP/7+
皆さんいろいろありがとうございます。
パーツにこだわらずに一眼惚れした青マンバで進めたいと思います。
291 :
マンバの冒険:2009/10/07(水) 00:06:51 ID:ZlV7ev84
09マンバの爽やか白青カラーは、じじいには眩しすぎるぅ〜。
アドバンスってアメリカ製?安いから台湾か中国ですか?
アドバンスってロックアウト機能あるのか?
ゲイリーのほとんどの自転車が台湾製だと思われます。
アドバンスのサスにロックアウト機能は付いてたと思う。
台湾で作って輸送する費用だけを考えても
日本とアメリカなら日本の方が安くつきそうなもんなのに
なんでこんなに内外価格差があるんだよ
俺の09わふーはメイドインチャイナのシール張ってたぞ
マンバなんだけど4〜5年たって、スムーズなサスの効果がなくなったら、
ロックしてサスなしと思って乗ればいいんだろうか?
街乗りばかりで月1しか山行かないし、サスなくてもまぁ我慢できるし、
10万の完成車のたまにしか使わないサスに、5〜6万?も出せないよ…。
みんなどうすんのかな?
どうしたいんだと。
最初からロックしてしまって、サスなしのMTB買ったと思っておけよ。
>>300 ごめん、どうしたいんだか自分でもよく分からんなった。謝るスマンありがと。
(・∀・)
>>301 いつ死ぬか判らないから遺書は書いておいた方が良いよ。
…くらいの事だねw
その時になったらなるようになるから、気にしない。
マンバを5年間も楽しめれば、充分頑張ったと言ってあげなさい。
俺のマンバ3月に買ったのに、平坦なアスファルト走ってて、
前後に体重移動しただけで、シートポストからキシキシ音がする…安い部品だからかな?
マンバの人で問題起きてる人いない??
油差しとけ。
>>304 クランプきっちり締めてないだけだと思う
六角で締めてみればいいよ
>>306 盲点でした、いま締めたら完全に治りました!助かりました、ありがとう!
308 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 17:36:19 ID:9KrQSaWO
2010 cobiaゲットあげ
色がいいよな。
乗ったら平均速度どれくらい出るか教えて欲しい。
物凄い質問するんだな。お前いい奴!
平均はどんな場所で乗るかによるだろう。
平坦舗装路なら、最高40くらいはすぐに出るでしょ?
312 :
309:2009/10/09(金) 23:45:02 ID:???
ちなみにKAITAIでは必死に漕いでMAX45km/hくらい。
MTBRでは70km/h以上出したとか言ってる奴がいるがw
平均速度が伸びない。26インチのMTBより遅くなって20km/h程度。
>>309の凄い所は、自転車の事は一切聞かずに
「お前の脚力どれくらい?」と聞いているのと同じ事である。
人の脚力がなぜ気になるのか不思議である。
>>308 納車されたらアップしてね。楽しみにしてるよ。
>>313 そら脚力によって違うわな。
個人的な興味ということでw
>>316 か、かっこいいぞ、このやろ〜!
やっぱダークブルーいいなぁ
>>316 オメ!なんかカタログよりかっこいいすね、
背景スッキリした場所で、もちっとロゴが映える写真も見たいな。待ってますよー。
>>316 おめでとう。
良いね。きっと楽しいぜ。
落ち着いたらインプレを宜しく。
そんで、要らなくなったTY-S125は僕にください。
マンバ買って3ケ月、まだ山にはいけてない。
なのに、XDXってこのタイヤ減り早い。
グリップや乗り味他は気に入っているんだが、何か他に自走出来る山タイヤ知らないか?
>>316 TY-S125Fか、山好きそうなやつだな。ご安全に!
2010年モデルのMTB(HartTail)の中だと、
COBIA (29inch, Deep Blue Pearl)、
Advance (26inch, Crimson)のカラーが好きだな。
次点でParagon (Silver/Blue)あたり、、、
チラ裏指数82
いやいやチラ裏こそ面白いんじゃないか、大いに結構
09'WAHOO乗りMTB初心者です。
リアタイヤの回転方向が逆に付いてるんですがいいのでしょうか?
中国製だからそういう仕様なんですかね。
買った自転車屋が間違えただけでしょう
>>329 どうもタイヤ工場のミスっぽいよ。方向性を示す矢印がマジに逆向いてる。
>>328 09'ピラニア乗りだけど、同じくリアは逆になってたよ。
恐らくグリップ重視か(本来)、耐久性?重視か(逆)、と思われ。
カタログからフクイクのみ本来の方向になっている感じに見える。
都内近郊の方で、ピラニアについてた純正タイヤ欲しい方いませんか?別のに変えちゃったんで取りにきていただけるなら差し上げます。
君はゲーリー乗りの鑑だな。このかっこいい漢に安全と幸あれ。
Cronusが34000円って激安なんだけど
自転車としての性能はどうなの?
>>334 買え。
買わなかったら場所を晒してくれ。欲しい奴が買う。
>>334 HPの小さいほうのページだろ、俺もいつ値段なおすか気にはなってたよ
カーボンでその値段ならさすがに売れるだろうね
サイクルモードにゲイリーおじさんが来るよ!
俺は3年前に取説とカタログにサイン貰ったよ。
最近思うんだけど、山で下るとガチャガチャリアが暴れるからジェネシスは
オールマウンテンのポジションの方が乗りやすいのかな。
>>334 Cronusってロードの名前になったのね。
2007年モデル乗ってるオレとしては、ちょっと複雑..。
2010モデルのレイルスーパーってお値打ちで売れそうだね
リア105だから、シフターとスプロケ換えたら10速化できるの??
初ロードに欲しくなった
>>341 あと、チェーンは10速用に変える必要があるね
FDもかな?シフターとの相性うんぬんがあるかも
クランクセットはとりあえず大丈夫かな?
でも1.5の方が安いな。
>>316 '09cobia乗りですが、'10のカラーいいねぇ
夜道の通勤で乗るからシルバーの方が視認性がいいかな、
と自分に言い聞かせてみるw
344 :
sage:2009/10/21(水) 00:48:54 ID:qdHAQqFy
>>342 レイルスーパーとTREK1.5ならどっち選ぶ??
値段はだいたい同じくらいだしコンポも同じだし
ちなみに初ロード
2010はman's best friendマークが復活したと聞いてきました
わーい!
>>344 横レスだけど
TREKコンセプトストアで俺も初ロードで相談したら
2009の1.5とレイルスーパを勧められた
(2010の1.5はホワイトアルミだから2009に比べるとやっぱ微妙らしい)
んで、レイルのコントロールレバーは1.5よりもいいらしく、
俺もレイルにしようかと思っている
稚拙な文でスマン
>>344 RAILの方が15k高いけど、ホイールがBontrager SSRでTREK2.1と同じなんだな
あとはリア105だけど、リアディレーラーだけ105でもあまり性能差はないと思われ
15k余裕があって、現車の印象が悪くなければRAILかな
ただ、ロゴがFISHERだけだと知らん奴には「さかな!」って言われそうだなw
>>343 いやいや、09コビアカッコイイよ!
ロゴが目立たないところが、奥ゆかしくて飽きないだろ? 自信をもて。
349 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 22:10:29 ID:dzmSr/4c
そういや、KAITAIとかは10モデルでずいぶん値下がったんだな
>>347 サカナ!と思ってるのは君だけで、だいたいの人は 釣り人!?って思うんじゃない?笑。
ルイガツも10モデルは、ガツーと大書きしてあるが、
ゲーリーもルイガツも、ブランド名はフルで書かないとサマにならないよな。
俺はフェロスみたいな見た目シンプルなのが欲しい
>>351 ルイガツじゃなくてルイカツな
それからこの表現は侮蔑的意味合いも含むから
使い所をかんがえような
354 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/26(月) 23:14:08 ID:AmsfcdQA
コビアとフクイクで悩んだ結果、フクイクを注文しました〜
09のルートビアです!
まともなMTBは初めてなので、乗るのが楽しみです〜
保守
357 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/03(火) 16:01:27 ID:yPde5dnW
マーリン買った
358 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/03(火) 16:17:09 ID:CyOOsN5j
おめ!
359 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/03(火) 16:51:43 ID:yPde5dnW
通勤メインなのにスタンド忘れてた…
>>359 俺は会社と家の両方に、ミノウラスタンド置いてる
1個1700円で安いので
361 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/04(水) 23:32:19 ID:kLypNNNm
今更ながら09’MANBAカレラブルー17,5インチが欲しくなり探しています
Y’Sロード、セオサイクルは全店在庫無しでした
関東で在庫のあるお店がありましたら情報お願いします><
363 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/08(日) 17:28:00 ID:+g25wTS6
10月中旬にセオサイクル志木店で見たよ。
現物ないだろうと決め付けて入った店に10’Cobia1台発見。
サイズもいいみたい(17.5)なので即買いしてきました。
少ししか乗ってないけどいい感じ。
明日仕事抜けて近くの山行ってきます〜
ボントレリズムDISC29erって重量どのぐらいだろ
通勤用に完組ホイール買おうと思ってるんだが
安い価格帯どれ買っても変わらないかな?
今年はシングルのシクロクロスないのかぁ
あったら欲しかったのに
TRITONは、ヨシダで残ってるところ見ると、まだメーカー在庫ある感じやん
全然2010モデル購入の書き込み無いな
ロードが流行りだから、売れてないのかねw
通勤用に型落ち MONTARE を買った。
自宅でホイール脱着の練習をしてみたが、後輪はチェーン周りのメカが
邪魔で入れるのが知恵の輪的に難しく、結局クイックリリース反対側の
ナットを外し、手を真っ黒にしてなんとかはめ込むことができた。
これじゃ路上のパンク修理なんてムリムリ、という感じ。
本格的な自転車を購入するのは初めてなのだが、後輪が入れにくいのは
ゲイリーフィッシャー特有の癖なのか、それともスポーツ自転車は皆
こんなものなのだろうか。
残念ながら後輪とはそのようなものだ
慣れてくるとそうでもない
373 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 20:20:04 ID:J6VP7dQz
Cronus-pro注文、納車は来年だ。
2010X-CALIBER検討してます。
家のそばに正規販売店が全くないんだけど近所のTREK販売店だったら
取り寄せてもらえんのかな
皆さんはどの辺で買ってますか?
代理店ならおk
>>372 そうですか。
後輪を外さないとクルマの後部座席に載らないが、外すと
油だらけのチェーンをカーペットの上で引きずることになる。
普通のセダンで自転車を運ぶとき、皆さんはどうされている
のでしょうか。
>>373 今日サイクルモードで試乗してきたけど、ありゃ良いわ。俺も欲しい。
>>376 まず後輪の外し方な。
自転車を逆さまにしてクイックを緩めたらリアのディレイラーを後ろに引っ張ってタイヤを外す。
…モチロン、始めにアウタートップにしてからだぜ。
で、車への積み方だが。
先ずは古毛布をどっかで調達してこいよ。そして其れをリアのシートに敷いておけ。
でな、自転車を逆さまにして車へ積むんだよ。その後古毛布でくるめば汚れないだろ。
更に汚れるのが嫌なら輪行袋を買ってきて詰めてから積め。
勿論その時もエンドを保護する為に逆さに積むんだよ。
これ以上は自分で調べろ。つかな、こんな事はネットで検索すれば0.05秒位で出てくるがな。
誰でも分かることを偉そうに書くのは辛いんだよw
お前には自転車の事を調べる前に、検索のコツを勉強する事をオススメする
>>378=口は悪いけど優しい人
昨日リアのライトを買い替えに行った時に生レイルスーパー見たがかっちょえかった
マーリンを700c化しようと思ってるが、ボーナスによっちゃあレイルスーパー買いてぇ
>>380 はい、お父さんです。
インナートップだとアウターギアが色々な所に刺さるから、
俺ならアウタートップだな。
ま、出来るならw好きにすれば?
>>378 エスゲのセンタースタンドを無理矢理取り付け、後輪を外すところも
自転車を立てたままやっていたので、車載時逆さまにする発想はなかった。
休日は電車に乗らないことにしているので輪行袋には抵抗があったが、
これならちょっとした外出に自転車を持ち出すこともできる。
379 さんのおっしゃる通り、親切にありがとう。
383 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/08(火) 12:47:50 ID:yxpUzHdz
新しく出たロードってどうなのでしょう?
クロノスとかイオンとか。
結構気になってます。
何方か、既に乗ってる方、試乗された片はいらっしゃいませんか?
乗ってないけどレイルスーパーは現物見てかっちょえかった
385 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/08(火) 19:50:14 ID:ecbSezri
ion proのブルーが好きだ。
本気で考えてる。
下痢釣人
今日レイルスーパー見て来たが、ショップの人も言ってたが
フィッシャーの今年のカラーリングは左右で色違いなので
ロゴの色が左右で違っていて、なかなかにおしゃれだった。
カタログなどでは反対側が見れないのでちょっと損してるよね。
いいけど今年RIG買ったばかりだし、ロードももってるしなぁ。
しかし緑と黒の色分けだったら買ってしまうところだった。
あぶないあぶないw
これってゲイリーの名前を書いたトレック?ジャイアント?
389 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/09(水) 21:01:58 ID:mI9sh7Ez
フレームは台湾バナナ〜うぅ〜ん、いい香りぃ〜。
>>388 それが驚くことにゲイリーフィッシャーオリジナルだ。
俺もトレックのOEMだとばかり思ってた。
つーかゲイリーの名前を書いたクラインに見えるのは、オレだけ?
>>391 クラインの名前ダケでは売れませんでしたorz
ゲイリーの名前のついたクライン?
逆に悪くないかも〜(そういやクラインもゲイリーだよね)
青いイオンプロ買うかな〜
多摩サイの西の端に住んでるんだけど、どっか近所で実物見れるところないですかね?
えっ?サイクルモード行けって?
ちょっと遠い…
395 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/12(土) 00:59:37 ID:TrEVODVO
>>394 リンク先にロードの情報なんかあるか?
マウンテンバイクの記事だけど…
俺ロードもってるんだけど
気楽に買い物とかに使いたいのだがマンバでいいかな?
赤が目茶かっこいいわ
買いもので使うのはもったいないけどな
Cronus Proだけど、サイクルモードで待ち時間なしで試乗できた。
かなり欲しくなったんだけど、人気無いのね?
>>400 クロノスどうでしたか?
ぜひ感想を聞かせて下さい。
ぶっちゃけパラゴンとマンバってどう違うの???
やはりそれだけの価値があるものなのかしら???
403 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 19:51:50 ID:Yi2tCdJK
>>402 フレームは一緒サスとかコンポとかが違う
くそトレックジャパンはサス単品で売ってくれないらしいから
いいサス欲しければパラゴン目指すほうがいい
>>402 聞いている時点で君にパラゴンが必要無いのが判るわw
マンバをパラゴンにするには価格差以上のコストがかかる。
だが、聞いている時点で何が必要か分からないのだから、
特に気にしなくて良くて好きなのを乗ればイイと思う。
ぶっちゃけ過ぎてゴメンねw
サスってFフォークのこと?
FOXでG2ジオメトリフォーク売ってるね
こっちの方がいいんでない?
>>403 404
レスどうもです。
はっきり言って山には行くつもりは毛頭もございません。
町乗りで乗る程度ですので…
なにならパラゴンでしょうか?
>>408 // |
/ ,ィ介i | う ぶ き
{. |l ,イ ///|| | ち っ え
,-.、Vl / | /// | | 」 に と ろ
lこ!l ! ト ト.l | !i | ヽト、< な ば
| l Vヽ トjヽ\!l ,>‐_ニヽ さ
| | \ ! く__・、jiLノ・_´フ .|| れ
| | __ ヽ} -‐ -─‐ レヘ. ん
_r‐j >イ fヽ l ノ __ ,イ-ハ
/ ′、 i {ノ-、 ヽ `t_/ /| /´ヽ
〈 ヽ l | } \ -' j | \
やっぱ俺リグシングルスピードにするわな
>>405 いいとは思うけど、純正以外の主要パーツ装着だと、フレームが破損したときに永久保障
の関係ではなんかいわれるかもな
まぁ滅多に破損はしないだろうとは思うが
26インチと29インチって40キロくらい走るとなると(舗装路)
やっぱ29のが疲れないかな?
>>412 40kmくらいなら何乗っても疲れないんじゃね?
疲れるようならまず体力アップに励むことだ
414 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/16(水) 21:02:56 ID:0RFzmUhK
>>412 自走ならまぁそうだけど
スピードの出やすいトラックが楽になった気がする
型落ち09マーリンと10ワフーがほぼ同じ値段なんでどちらかを買おうと思ってるだけど、買うならどっち?
MTB初めてなんで、仕様の違いがよくわからん・・・
>>416 マーリン一択
サスが違う、リア変速9速、ディスクブレーキに変更が安価でできる
まぁ、ワフーに気に入った色があるならそっちもありかもしれないが
09マーリン乗りより
>>417 あざーす!
ではマーリン行きますー
色はグリーン一択なので、どちらでも良いんですよ。
>>418 俺も緑マーリンだ
今季のは緑に黒文字だから、09の方がカラーリングはカッコいいと思う
てか、緑が売れ残ってたとは羨ましいな
フレームサイズ間違えないように気をつけろよ
色の好き嫌いがなくてサイズが合ってるならマーリン。
サイズもバッチリだったんでマーリン買いました!
今は部屋に上げて酒のツマミにしていますw
明日はガッツリ乗るぜーーー
>>422 10万はちと高いんじゃね?ってオモタよ。
424 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/22(火) 22:46:08 ID:AoHi+uKh
10マーリン納車^^
おめ!ウキウキ気分で正月休みにたくさん乗れるといいね。
落ち着いたらインプレ聞かせて。
やっとFOX F29のG2フォークが届いたぜ
ぶっちゃけgtのザスカー9Rの方が
よくね?
カタログを見るとそう見える
ゲイリーという、ブランド代がのっかってんだろうな
G2とかいうので、差別化を図っているようだが
G2の効果がイマイチ不明
他社が100ミリなのに、ゲーリーは80ミリにしてるのも謎だな
何か意味があるんで内科医?
角度とか
ゲイリーさんより、ナイナー押しのやまめの学校の人の方が、
29er理論はありそうだ。
自分でミスター29er連呼してるのは気にくわんが、
まぁ許せる説得力はある。
80ミリサス乗ってないやん!
マンバかRIGシングルで迷ってるけど変則なしでなんで17万なんだ?
>>434 よく見るとフレームがちょっと違う。
それとエキセントリックBBの分、高いんだろうと思ってるよ。
09RIG乗ってるけど、シングルは気楽で良いよ。
早い訳でもないけど、踏めばぐんぐん進むダイレクト感は
他では味わえない。
エキセンが7万!?て思っちゃうよな。
マンバと同じ値段でできるずだろ。
シングル29erなんてキワモノなのに、価格設定間違っているよね。
人によってはかなり冒険なのに安くないとチャレンジできん。
エキセントリックBBって実際のところどうなの?
要のBB位置が変わるのはどうかと思っちゃうけど。
ボルト止めになってもトラックエンドの方がいいんじゃないかな?
けど俺は買うぞ 買うのだ
ん〜
けどマンバがいいかな〜
>>436 まぁでも、値段なんて半分は生産数で決まるようなもんだろうからな
ゲイリーは、フレームをかなりのモデル間で統一してるのはその辺もあるんじゃないかとは思うよ
シングル用フレームやエキセントリックBBなんて、需要少ないからねえ。
あとRIGはFサスやステム・ハンドルバー・ホイールもXカリバーと同じか
それに準ずるパーツを使っているので「変速が無いから安い」モデルだと
考えてはいないみたいな気はする。
だからシングルとして乗り倒す気がなければ、マンバの方が良いだろうね。
パーツ替えていけば、Xカリバーやパラゴンレベルまでなるし。
>>437 まだ2回ほどしか調節してないけど、BB位置が多少動いてもシート高調節で
十分収まる範囲だと思う。
というか自分は走ってて違和感感じたら、シート高はすぐ調節するので
エキセントリックBBを調節したから弄ったという感じはないな。
最大で前後12mm高さ5mm程度くらいしか動かないから、そんなに気にする程
変な事にはならないんじゃないかな?
エキセントリックBBなのは、たぶんディスクブレーキのことを考えてと思うから。
フレームが一応アルミ29er共通というのも理由の1つだろうし。
カーボンで値段度外視なら、本国のSuperfly-SSのように出来るだろうけど。
ttp://www.fisherbikes.com/bike/model/superfly-ss-frameset
サスの長さ、可変式にならないかな
G2ジオメトリ以外のサスに変えると乗りにくくなるのですか?アドバンス購入してフレーム以外パーツを手持ちのパーツを流用したいと思ってますが、G2ハードテール乗りの方から見るとどう思われますか?
乗っている人でさえG2のメリットなんて
よく分からんで乗っているから、深く考えなくてもいいよ。
フレーム軽いのな
たぶん、1.6,7キロだよ
446 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/06(水) 21:10:23 ID:bWgWV+4j
今HKEK乗ってるんですけど、ロードが欲しくなってきた今日このごろ…
ゲイリーのロードってどうなんだろ?
結構キワモノな感じなのかな?
イオンプロあたりを検討してるんですが、どなたか良いアドバイスを!!
ロードならTREKだろうな
俺はロードもってるが今度もTREKのMTB買うのだ
448 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/06(水) 22:15:29 ID:i0tMkGnY
>>446 サイクルモードにてIon-pro→Cronus→Cronus-pro→xxxと
試乗しますたが、Ion-proなかなか良い乗り心地ですた。
同価格のTrek2.5フルアルミと比較すると、
フレームの違いは結構大きいと感じますた。
Ion-proとcronusの違いは、Ion-proの方がビミョーに堅い
感じがしますたが、ほとんど差がないように感じますた。
まぁ、フレームよりタイヤとウィールだわな。
>>444 早速オーダーして来ます。余ったパーツで街乗りも作れるので楽しみです。
451 :
446:2010/01/07(木) 08:07:07 ID:IUDkH9tK
>>447 TREKも気になってます。2.5なんてイオンプロと同じ価格でアルテグラですもんね。
>>448 乗り心地は、TREK2.5<ION PRO<CRONUSという感じなんですね?
う〜ん、悩みますね〜
ロードは一台目になるので、アルミからはじめてみようと思っているんです。
候補としては、イオンプロ、トレック2.5、CAAD9-5、リドレーコンパクトという感じなんです。
どうせ買うならカーボン行っとけ!というご意見もあるかと思います。
クロノス?マドン?リドレーダモクレス?
もう何がなんだかわからなくなって来ました…
皆さんなら、どのあたりがオススメですか?
>>451 サイクルモードでCronus Pro試乗したけど乗り心地は良かったな。
もっとも、ロード持ってないし、そんなに乗り較べたことないから参考にはならんと思うけど。
TREKとの違いはカーボンバックだよね。
普段乗ってるのがアルミクロス(TREK 7.7FX)なので、買うならCronusだなーと思っちゃう。
やっぱり別の乗り物なんだよね。
453 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/07(木) 18:19:59 ID:D8OdTAXZ
Ionはシートステーに加え、チェーンステーもカーボンですが、
KLEINのAURAより極太です。
そのためか、フルカーボンのCronusに近い乗り心地です。
まあ30万程度のカーボンならアルミにしてよかったと思えるよ
カーボンなら50万以上ださなきゃ駄目だな
なんかえらそうなひとが来たな
ワイ君のコビやんのフレイム1.7kgでやんした。
いま11.31kg
あと800g軽くしたい
俺はレイルスーパーも結構気になるのだが
試乗された方とかいないですかね?
>>456 アンダー12`とは凄いですね。
今まで何を変えて、総額いくら位かかってるものですか‥?
>>458 御想像とおりかなりの金額です。
最初から、エクスカリバー以上を買うことをおすすめしまつ
460 :
458:2010/01/10(日) 11:27:55 ID:???
>>459 初心者なんで想像もつかないです…フレーム以外を全部変えて¥20万くらいですか?
>>460 それに近い金額かも
まだ軽量化の余地はありますが。
山サイSTばかりなんで、ホイールをもう少し軽くしたい
あと、
フロントをインナ一イチ枚にしてます
スピード出せないんでw
ポイントはタイヤホイール軽量化と低ギア化が重要かとおもいます
走破性はチートレベルかも!ww
たしかに山だけならインナーだけでいいかもな
2008年モデルのhifi pro carbonのスペック&ジオメトリーをみたいのだが、
載ってるページ知らんかね?
09ワフーってもうないですかね。
ホワイトが気に入って、やっと金が貯まったというのに…
パラゴンってBBサイズなんですか?
山で遊ぶ為に買ってちょいちょい遊びいってたんだが掃除に疲れてしまった
街メインに戻そうと思う09xきゃりばー糊
スプロケでもかえてみるかなぁ
>>468 あたしもx:crbのってるよ
掃除なんて高圧洗車機でいっばつだわよね、
シングルなの?
2010モデルは15ミリアクスルなのか?
475 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/20(水) 23:03:10 ID:Jn1cyYvL
rigのエキセントリックBBを回す工具つてあるんですか。
>>475 普通に6角レンチでいけますよ、5ミリくらいだったか?
外側にシルバーのカバーになってるスクリューがあるので
それを緩めて、内側の本スクリューを緩めると外れて回ります。
最初のうちは固着してたのか動かなかったけど、2,3度やったら
簡単に手で回るようになりました。
477 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/22(金) 21:45:13 ID:+yiDNq7Q
マンバのフレームって1.6kgくらいで軽いの名¥な!」
478 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/22(金) 22:33:30 ID:A3QRFQox
おちつけw
思ったより軽いからさ
アハハハハハハ!
>>468 ある程度は掃除するけれど、
MTBって汚れが残ってる方がカッコいいけれどなあ。
汚れたバイクを眺めるのがけっこうすき。
>>470 しぶいっすねー。
GFの29ERって乗らせてもらったけど
スゲーよく進むな。
そして欲しくなるんだよクククク
ようこそここへ
完成車のコスパが悪い
完成車でコスプレパーティ
フレーム売り出たの?
思ったんですけどgaryの29erってどこまで分厚いタイヤ履かせられるんですかね?
2010のmanbaなんでFDデオーレなんで干渉しそうなんです。FD変えてクリアランス確保も一応
考えてはみたんですが・・・
>>487 それぞれの車種とか年式で違うらしい。自分の車種を晒せよ。
そしたら同じ車種のやつが答えてくれるかもよ。
因みに俺の03式パラゴンは2.2のブロックは平気。
2.35のビグアプも問題無い。
>>487 ごめんなさい。車種書いてあるねw
失礼しました。
490 :
東京四天王:2010/01/31(日) 18:37:42 ID:???
>>488 2008以降でも車種によりフレームも違うの?
10マンバはタイヤ細くなってるらしいね
492 :
487:2010/01/31(日) 20:12:54 ID:???
>>488 >>490 車種というよりは年式でフレームのジオメトリが変わってると思います。
G2になったのはたしか08からだったし。
>>491 そうなんです
後勝手な推測なんですがFDを変えたのはG2対応のサスのコストを
他の部分で削ったんじゃないかと。09はsramのx-9だったんで・・・
そのついでにタイヤも変えられたのかもしれません
493 :
487:2010/01/31(日) 20:16:31 ID:???
>>490 追加で。garyの29erはHTのフレームは全部同じですよ。
コンポでグレード変えてるみたいです。
494 :
487:2010/01/31(日) 20:19:02 ID:???
>>490 追加で。garyの29erはHTのフレームは全部同じですよ。
コンポでグレード変えてるみたいです。
>>492 09は一部X-9もあるらしいね。
俺も09マンバだけど前後X-4だよorz
デオーレあたりに換えようかな
496 :
487:2010/01/31(日) 21:54:27 ID:???
>496
このマンバ トップスイング型のFディレイラーついてる?
だったらタイヤと干渉するかもですね
でも、ゲイリーのHPには、ダウンスイング型がついた写真になっているし・・・
謎だ
ビッグアップル2.35まではいける@09Xキャリバー
むぅ…
FD…X-7
その他…DeoreかSLX
辺りで入れ替えるか。
チェーンリングの選択で悩みそう
>499
08Xキャリバーにて
FD-M771(ダウンスイング)装着
パナランページ2.35が使用可能
コンポメーカー関係無いかも
501 :
487:2010/02/01(月) 01:40:48 ID:???
>>497 カタログとかHPと実物の仕様が違うなんてのはよく聞くんですが・・・
それにしても不思議ですねw
>>498 >>500 情報サンクスです。FDのタイプによって装着しても問題ないのですね。
ビグアプ2.35入るって分かったんで解決しました。
では名無しに戻ります。
ダサいビグアプ2.35なんてのはやめておけよ。
シクロクロスのlaneてどう?乗ってる人いる?通勤用にほしいなーと思うんだけど…
担いで歩道橋渡る?
パラゴンゲットあげ。
>>507 旦旦旦旦 ∧_∧
旦旦旦旦 (*・ω・)
旦旦旦旦 (_⊃┳O
旦旦旦旦>◎ゞ=◎
 ̄ ̄ ̄ ̄
はーい、 お茶どうぞ。もきゅきゅ。
今 UTOPIAの購入検討中なんですがやっぱりロードかMTBの2択で
自転車探したほうがいいのでしょうか?どっちつかずのデュアルスポーツは
あまりよくないのでしょうか?意見聞かせてください。
出来ればmontareにするのをお勧め。
どっちにせよ走る場所や用途によるとしか答えようがないような気が。
ちょっとした里山や砂利道ならデュアルスポーツで十分楽しめるし、ちょっとステイ加工すればフルフェンダー
つくので普段の水溜りやちょっとした泥道とかでは便利だけど、それも本当にマッドな路面だと逆に詰まったりする。
まぁ不満になったら、サス変えて29erのMTBにしてしまうこともできるしな。G1世代になるけど。
それだったらマンバかコビア買ってクロス用かスリックタイヤの方がいいと思う。
>>509 おれさまは、最初ロード買ったけど
単調かつストイック過ぎて馴染めなかった
三年たってMTBに乗らせてもらったらハマった。
今は極太タイヤのシクロクロスも加わり
オフロード三昧であるぞ。
最初はマウンテン買ってイヤならロード買い足すのがいいかもな
ホイールと代えようと思うと一気に10万くらいいくし、
最初からパラゴンあたり買ったほうが得なんだよね〜
509です。いままでGIANTのMTB乗ってました。タイヤスリックにさせて150キロの舗装路ライドしたり
里山ライドメインでした盗難されてしまったので新しい自転車検討してまして今回に至りました。
使用用途は休日の100キロ程度の舗装路メイン・たまに砂利とか里山ライドです。ロードまではいらないんだけど
MTBクラスのボディに慣れているのでデュアルスポーツがいいかなあ?と思いまして。
皆様の意見参考になります。シクロクロスってのもあるし、MTBのホイル交換ってのも手ですねえ。
いろいろ参考になります ありがとうございます皆様。
その用途なら26のMTBがいいかも。
GARYは重め&高めだから、安いの買うと走りが重く感じると思う。
>>515 どうせジャリとか里山って言ってもフラットな所しか走らないんだろ?
別にガチガチのMTBを買わなくても良いとは思う。
俺は
>>510と同じでモンタレがお勧めだな。それか29erのパラゴン。
29のMTBならタイヤのクリアランス関係なく好きなの履けるし。
スリックなら26インチより700Cの太いヤツの方が街乗りでの段差に強くて良い気がする
519 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/07(日) 22:45:49 ID:iQhX9SzD
フックワームの29インチとか出ないかな
509です。モンターレにしようと思います。皆様ありがとうございました。
521 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/12(金) 00:30:09 ID:NQTh7Sch
私もモンターレ欲しいですね。
自分の場合は段差の多い市街地を駆け抜けるのに丁度いいバイクです
ターザンにゲイリーおじさん載ってるぞ
モノトーンの服装でカッコよろし
ファンライドはちょっと迷ったがターザンはいいな、買うか。
524 :
522:2010/02/12(金) 20:01:34 ID:???
>>523 基本フェアレディZの記事2ページだけでまったく自転車特集じゃないから期待はするなw
サイクルモードでゲイリーおじさん見たけど、渋くてかっこよかったな。
あんな歳のとり方をしたいもんだ。
あと、でかい。身のこなしが上品。
>>525 俺は前々回のサイクルモードでサインを貰ったが、
カタログと自分のバイクの取説持っていったら非常に喜んでた。
『俺の自転車はどうだった?(意訳)』って聞かれたから、
とても楽しいバイクですって答えたら笑って頷いてたよ。
格好よいわ、あの老人。
Hoo Koo E Koo 2009 なのですが、通勤用にスリックタイヤを買おうとおもってます。
2.35とか2.5とかって履けますでしょうか?
ご存知の方いらっしゃれば教えてください。
ヨシダのサイトにアドバンスの09モデルの在庫があるんだけど
メーカーにはまだ残っているのか?
街乗り用にちょっと欲しい
ゲイリーは、取扱店ならPCですぐにメーカー在庫調べてくれるよ
この時期の09年モデルって、値引きしてくれるのか?
>>531 俺はニ年前の商品だが正規販売店で45パーセント引きだったよ。
かなり特殊な例だけど、初めての人でも少し話をして安いの無いか?
って聞けば普通は教えてくれるとは思う。俺がそうだった。
533 :
527:2010/02/16(火) 02:41:22 ID:???
>>528 ハンク ってタイヤあったんですね、知らなかったです。有難うございます。
534 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/16(火) 08:32:16 ID:T/0kffBA
>>532 幸せ野郎。車種と何が特殊だったか教えて下さい。
>>531 去年のモデルを2割引きで買った。
普通の割り引き率なのかな。2割って。
>>535 何月頃買った?
近所のトレック系は値引きが渋いし
突っ立っていても相手にしてくれないし
釣人のMTBって、街中であまり見かけないけど売れているのか?
ジャイ>カツ>GT>粉=鞠ソ=スコ
あたりまでだな、タマに見るヤツを入れても
スマソ、トレックや蔵淫もたまに見るな
でも、釣人と手淫はほとんど見ないな
539 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/16(火) 22:09:29 ID:kBgbzw4/
>>536 1月です。
トレックコンセプトストアです。
>>534 失礼。別に特殊じゃないんだけどw
29erのLサイズパラゴンがタマタマ国内のトレックに在庫で残っていて、
初心者(MTB自体は20年ぶり)だったんでGFのお店に何回か顔を出して、
店員さんに相談を繰り返していたら教えてもらえた。で買った。
標準のと違いFサスが11万円位するのが付いててビックリした。
値段はペダル替えたりしたから13万程度だったかな?
>>537 そんな頻繁に走ってたら恥ずかしくて乗れんくなるわ
緑のマーリン乗って一年経つが、
半年くらい前に白のワフーを図書館で見かけて
この前交番前にフクイクかリグか停まってた。夜だったし色とロゴしか見てないが。
地元で09ゲイリーが三台走ってる、そんくらいがなんか嬉しい。
>>543 緑マーリン乗り仲間乙
俺も先日市営の駐輪場で09ワフーのシルバー見て嬉しくなった
マジマジ観察してしまったぜ
俺様のシボレーはどこにでも走っているよ
G2ジオメトリーの理論がわからん
なぜ、そうなるのか?
547 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 13:40:21 ID:gY81sH88
サスの長さやら色々調整してたら、たまたましっくりきただけで理論なんて後付けだろう
ゲーリーさんも本当は理論なんて分かってないんじゃね
ゲーリーフィッシャーって略してなんと呼んでますか?
下痢漁師
月謝
下痢噴射
ゲフッ
みんなひどいよ・・・
GFじゃないのか?
GF13なら知ってる
芸者
ゲッシャ
イケテルハゲオヤジ
561 :
sage:2010/02/21(日) 16:18:00 ID:VAPELe9g
09のワフーに乗ってます。
最初から付いてるクランクが175ミリで短足なオイラにはちときついので
165ミリのクランクにしたいのだが、BBの軸長とかわかる人います?
ただ、シマノはXT以上でしか165ミリ出して無いんだよね、
安く済ませたいんだけどな〜。
>>561 シマノの165mmだと言ってるとおりXT以上なので、ホロテク2のBBになります。
このBBはクランクに付属しており、ワンサイズになりますので、軸長は気にする必要はありません。
BBハンガーの幅が73か68か、FDがEタイプかそうでないか、等の条件によりスペーサーが
無しから、最大3枚まで入るだけです。なお、チェーンラインは50mm固定です。
ボントレガーのMTBホイールってどうなの。
使った人の評価が聞きたいのだす。
>561
中古でよければ、FC-M770-165mm持ってるよ
(実走200kmくらい)
興味があったら捨てアドおくれ
565 :
sage:2010/02/22(月) 01:09:26 ID:???
>>562 ありがとうございます、参考にさせてもらいます。
>>564 お心遣いありがとうございます、捨てアドまで宜しくお願いします。
クロノスを試乗したけど、思いの他良かった。
ダンシングがすごくやりやすい。
夫婦のお金は別々にハッキリ分けておいた方がいい?
569 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/22(月) 23:05:21 ID:JYcxMTGh
このおっちょこちょいめ!
29erについてるボントレリズムってどれぐらいの細めのサイズはけるかな?
ホイールわけるから街乗り用に細くしたい
ちょっと調べれば分かる事だろ情弱
3つの検索ワード入れるだけですぐ調べられたけど?
情弱にはその3つすら思いつかないらしい
>>572 あっはっはっはっはっはっはっ!!!!
\ ___ , ---、
\ / ``ヾ '"⌒ヽ、 / /
\ Y′ ヽ /
`ー--' '⌒ヽ、 ⊥ ∠---、
`¬┐ ,.... _ ,... 丁二二 }
レ' / (○ ヽ (○┤´ ̄ j
八 〃 '⌒` 从_人⌒`| /
/ ∨ / `ヽノ ̄ ̄
| ⌒/ 、 , )
|ヽ 、_| ` ´ /
| \ ヽ`ー一=ニニ=┬'
/ \ ゙i ,r‐‐-‐、.|│
/ ヽ |r-----イ /
∧ ` ー─ ' /
/ ヽ /
/
安価もまともに打てない人にそう言われましても(苦笑)
何じゃ?この流れw
自転車板では普通のこと
復活したどー
みんな生きてるかー
狙ってたのにロードのシングルスピードなくなっちゃったのね
581 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/06(土) 19:57:13 ID:Rd+JsU84
モンターレ買おうと思うけど、ショップに実物が無く、7,3FXで採寸。
19がいいと言われたけど。トップチューブ長7,3とモンターレでは6センチ
程7,3がみじかいですね! 身長174センチなら17,5の方がいい
ですか?
6センチステムでいじるとなると大変よ
17.5が良いんじゃね。ゆったり後ろに体重かけて乗るならでかくても良いけど…
584 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/06(土) 20:28:48 ID:Rd+JsU84
カタログ見ると、コクピット長は+− 1,5センチ以内を推奨してますね。
ハンドル遠そうですね。 17,5にした方がいいですね?
585 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/06(土) 22:56:56 ID:BbUJgW5R
Utopia海苔ですが、169cmで17.5です。
ステムは8cmでサドルめいっぱい後ろ下げて
やまめ海苔してます。
デュアルスポーツは一応29erということなので、
オフロードもそこそこ行けるし、オンロードでも
そこそこ行けるけど、悪く言うと中途半端なバイクです。
でも通勤利用なら最高のバイクですね。
どういう使い方するかによると思いますが、
174cmなら19"がいいと思いますよ。なれてくると
小さく感じると思います。
586 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 01:08:15 ID:KjHTUvqe
ありがとうございます。
通勤バイクです。十万円ロードを使用してたんですが、ママチャリや
車や様々な飛び出しに出くわしてきて、ロードでは、急なブレーキは
遅れるので買い換えようと思って居ます。買ったら、スリックもはこうと
思いますが、オススメありますか?
それにしても、17,5と19どちらが良いのでしょうね?
通勤なら、耐久性や対パンク性が非常に高い、シュワルベのマラソンかパナレーサーのリブモだろうな
少し値段高めだけど、耐摩耗性も高いから得だと思うしね
マラソンプラスなんかだったら、ガラス片や画鋲踏んでも、よほど運悪くないとパンクしないからな
588 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 13:40:43 ID:fmL6r+Yp
>>586 585ですが、ぼくはリブモ32cです。
ほぼ1年で6500kmですが、パンクは1回、
それも安全ピンの先みたいなので、
これはどうしょうもないなぁと言うケースのみです。
ぼちぼちトレッドが無くなってきたので、交換時期ですが
コスパ高いと思ってます。
589 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 19:51:23 ID:KjHTUvqe
コメントありがとうございます。 サイズは、32C位がいいですかね?
自転車がきたら、推薦いただいたタイやの実物を見て決めたいと思います。
今日、実車見て跨ってきました。何かハンドルが遠く感じました。 やっぱり
身体が固いからかも! まだサイズで悩んでいます。
590 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 20:11:04 ID:fmL6r+Yp
28cまでならリムにはまります。消耗品だしいろいろためして
みると良いです。でもタイヤの善し悪しは値段に比例するようです。
前屈と股関節のストレッチを毎日すると良いと思います。
可能なら腹筋と腕立ても(笑
体ができあがるまでは、遠いもんですョ。
591 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 20:32:13 ID:KjHTUvqe
遠いから、骨盤から前に倒れて、腕でも支えるような感じでした。
なる程!最近なまってたたから鍛えねば! ついつい良い道具に
頼ってしまう傾向に、、、
タイヤは、32から初めて28までボチボチに色々試してみます。
リブモは接地面が細くなってるのでサイズ太め又は空気圧低めでも漕ぎが軽くていいですよ
サイドにヒビが入りやすい気がするけどショップの人はあんまり気にしなくていいってゆってたw
593 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 22:19:09 ID:KjHTUvqe
取り敢えず、リブモは、見た目も良さそうなんで32くらいからはいて
みます。
自転車のサイズは、今、楽なサイズを買って身体が出来てきたときに、
ステム等々で調整していくのか? 今、少し大きいかな?というサイズ
でもステムやセッティングで乗れるなら?大きい方を買うのとどちらが良いのでしょうか?
又、自分にとって大きめフレームのメリットや、今ジャストのサイズのメリットやデメリット
て何かありますかね?
594 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 22:59:32 ID:fmL6r+Yp
好みの問題だとおもいますが、
ぼくは、大きめのフレームで、ステム短めを選びます。
大きめと言ってもタマタマが当たらないていど(w
フレーム大きい方が、重心をコントロールしやすいんです。
自転車は重心移動で乗る乗り物なんですねぇ〜。
G/Fの29erはちょっと大きめのジオメトリーに
なってるのかなぁ。
デュアルスポーツもそれに準じてるはずですよ。
595 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 18:37:31 ID:iBuaA5q9
サイズ19だと上半身の体重を腕で支えるようなポジションになり、
17,5だと、腕の負担はかなりへります。 やっぱり私の身体には
19は大き過ぎるみたいです。
自転車は、重心移動で乗る乗り物なんですか?!知りませんでした。
>595
下り坂で腰引くとかしない?
597 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 19:43:54 ID:iBuaA5q9
します、、、そう言う意味の重心移動でしたか!
失礼しました。
>>594 G2のMTBだと店の人に適合サイズと、ちょっと下のサイズを勧められるね。
自分がRigを買った時は17.5の適合サイズと、その下の15.5を勧められた。
トップチューブが長めだからという理由みたいだけど。
G2のフロントサスが破損したら
G2以外のフロントサスと交換せざる得ないの?
一応何でも使えるだろ
普通に補修部品を取り寄せればいいんでないかい?
和風や亜土番洲のサスなら修理なんてしないだろ
だから普通に同等品のサスを補修部品で取り寄せて交換すりゃいいのでは?
>>603 同等品はG2じゃないんだよ
交換すれば、G2ジオメトリーが崩れる
補修部品
G2ジオメトリーがくずれても全く気がつかない自信がある
>>605 SRサンツアーの安物なんて補修不可能じゃないのか?
>>607 電動ロックアウトとか良くわからないものも作っているから、
台湾本社へお願いしたら送ってくれるかもよw
>>607 補修部品があっても、新しいのを買った方が安いだろ
どうせG2ジオメトリーわかんないだろ?
>>607 補修部品という名の、Fサス丸ごと交換なのでは?
部品は部品だw
612 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/13(土) 00:04:08 ID:D9pkn3W0
>>606 正直なお前に惚れた。なにか良いことありますように。
結局、G2と普通のジオメトリーの違いって、どこ?
説明を読んでもよくわからない
俺たち素人にはわからないってところがG2の凄いところだ
なんだかわからんが
ありがたいのう
自転車に乗ると彼女が出来ると聞いで飛んできました。
絶対買う!!!!
自転車初心者ですがクロス買いに行って最終的に
09黒マーリン買いました
メーカーよしサイズよし色よし
気に入ったのがあってうれしいわ
>>619 普段乗りにするのなら
スリックタイヤも買っておけ
脚力の訓練するんなら別だけどな
ブロックタイヤで普通の道ばかり走ってると、消耗もかなり激しいしな
622 :
610:2010/03/13(土) 22:58:42 ID:???
624 :
619:2010/03/13(土) 23:17:17 ID:???
どうもありがとう。納車が楽しみです。
スリックタイヤもほしいですね。ショップでタイヤに変えるかい?と言われましたが
補正予算を通さないと・・・
サイズよしと書いたんですが上のレスでも物議をかもしているように
自分にあったサイズは初心者だとまったく分からないですね
自分177cmでショップの勧めで19インチにしましたがいかがなものなんでしょうか?
またがっただけで試乗はしていないんで
ちょいデカいかもよ
大きめかもしれんが俺は大きめが好きさ
そんな俺は身長186でエクキャリ19インチ乗ってる
シートポストがもげそう
627 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/13(土) 23:36:02 ID:Yut4CfGV
身長175でウィングラの19インチ乗ってるけど問題ないよ
むしろ丁度いいっす
短足の俺様は174cmで17,5だよ
ぴったりと思う
629 :
aaa:2010/03/14(日) 00:39:09 ID:OU2afnzH
オレは、176cmで17.5、ジャストサイズかな。
ちなみに短足です。
ウィングラはゲイリーさんのバイクの中ではトップチューブ短めなのは差し引いて考えるべきでは・・・
んでジェネシスとかG2ってリーチの長い欧米体型向けなんじゃなんかしら
631 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/14(日) 02:01:32 ID:lewXf/4+
>>630さん
627ですが、身長175でウィングラの19インチは少し大きいということでしょうか?
あまり詳しくないので・・・無知で申し訳ないです
よろしければ教えて下さい。
632 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/14(日) 02:10:13 ID:lewXf/4+
補足です
自分で言うのもなんですが、手足は長い方です。
633 :
619:2010/03/14(日) 02:23:57 ID:???
微妙にでかいかなって意見ですかね
自分も手が長いのかハンドル握ってひじ余裕ががあって
足もペダルに対していい感じだといわれました
トップチューブにまたがってもタマに当たらないです
フレームは大きいと利点はあるんですかね?
あったらいいな〜
634 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/14(日) 09:32:28 ID:N5IMUQqo
上で物議を醸した者です。その節はお世話になりました。175で17,5にしました。
19は試乗車に乗りましたが、腰が前に倒れて腕と腰が痛くなりそうだったので
17,5にしました。私も短足胴長だと思いますが、身体が硬いのか17.5で快適に
乗ってます。
山レース出るんじゃなきゃ
跨ってみてキツくなければOKでしょ?
ロードみたいにシビアなセッティングではないんだから
身長166.5で股下80.5だとサイズ15と17.5だったら29erの場合どちらがいいですかね?
店に聞け
このあしながっ!
638 :
619:2010/03/14(日) 12:03:53 ID:???
朝ソッコーでショップに行ったら、かろうじて間に合いました。
17.5に変更しました。ショップの方々ご迷惑をおかけしました。
このスレ見なければ19インチジャストフィット乗ってたとおもいますけどね・・・
道北のGFを扱ってる大変親切なお店です
一概に身長だけじゃないとは思うですが自分も短足だとおもうので良かったんでは
ないでしょうか
マーリンって語源はなんなんでしょうね
エクスキャリがあるので円卓の騎士からきてるんでしょうか。
それともカジキのマーリンですかね
今までゼンハイザーHD-650でクラシックばかりを聴いていたのですが
スピーカーにしたいと思いました
少なくともHD-650より音がいいのがいいのですが
おすすめはありますか?
クラシック以外ききません
部屋は6畳ほどで音量はあまりだせないのですが...
パラゴンと聞いてJBLのスピーカーを思い出す人いる?w
地底怪獣
643 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/17(水) 22:47:37 ID:KHWbN5sb
>>641 真夏のサダルストリート、絵葉書売りのサトシを思い出す。
>>644 ねーよww
別に走るのは問題ないし、最初に買うんなら別に良いんじゃね?
最初から良い物をって話も有るけど、停める所にも気を使うし、
もしMTB自体をやめちゃうときに悲しくなると思うしね。
…とは言え、俺はパラゴン買ったけどw
実際のところ、競技を始めるとか友人と走るとかなら別だけど、
初めて買うなら好きなのドッチかで良いんじゃね?
真面目に言うと、写真の地形なら何乗っても大丈夫。
MTBで走る楽しみはどんな自転車でも変わらない。
ゲイリーフィッシャーなら尚更楽しいわ。
>>645 ワフーはともかくアドバンスでは前サスがあぼーんだろ
本当のところ、どうなんだ?
おおやまでもワフーは勧めるけどアドバンスはスルーのようだし
>>646 楽しそうだが走れと言われれば絶対嫌なコースだなww
マルチの相手するのはそろそろやめにしないか?
652 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/19(金) 20:16:01 ID:/kzt9EzW
ちょっと暇つぶしに相手してやって下さい。
デュアルスポーツですが、ハンドルバー太いですね!なんかみため的に
あんまり好きじゃないのですが、皆さんはハンドルはノーマルですか?
ハンドルバーの径は22.2mmでどれもみな共通だから、
31.8mmのオーバーサイズのクランプ径が太いと言うこと?
気に入らなければステムから交換してしまえば良いじゃない。
みんなハンドルは何センチぐらい切った?
俺様そのまま乗っているんだけど、すり抜け怖い
ゲイリーのMTBを譲り受ける予定なんですが(アドバンス)
何インチのバイクかすぐ分かる刻印とか本体にありますでしょうか?
またない場合どうやって見分けますか?
>>655 シートポストにステッカーが貼ってある。
無ければトップチューブの長さを測ってHPでサイズを確認。
>>656 ありがとうございます
シールはなかったようなので計測したいのですが
トップチューブの長さを測って難しいそうですね
09か10だったら写真上げたら俺が見分けてやるよ
誤字だらけでした
トップチューブの長さを測るって難しそうですね
自転車屋に見に行けば同じ大きさのがあるからわかるよ
09マーリン緑乗り
駐輪してたときに誰かに倒されたらしくフレームに傷が・・・
タッチアップしたいんだけど現行デミオの
スピリティッドグリーンメタリック以外に合いそうな色ないかな?
あの色はマツダのデラかSOFT99に頼むしかなさそうなんで・・・
>>662 街のペンキ屋さんに調色してもらうのが良いだろう。
車用品屋みたいなところでタッチペンをその場で作ってくれるところが有る。
ホルツかな? インターネットで調べてみて!
後は街の塗料屋さんかな。
ただ、量を買わないといけないので難しいが。
>>662 しまった。
自分でも調べてみたらホルツだが、
車ごとの番号でしか調色出来ないらしい。ゴメンね。
今日、09マーリン乗りになりました。四割引で買えるとは思わなかった。
今日の暴風の中、店から15kmくらいの距離で漕ぐの苦行だったけど楽しかった。ロードも乗ってるけどMTBの方が個人的には好みな感じ。
>>663-664 レスありがとう
やっぱSOFT99(個人的にホルツよりこっちの塗料が好き)に
現行デミオ緑頼んでみる
私のほかにも何人か09マーリン緑乗りがいたみたいだから
手に入れたらレポします
この緑自体は今年のフクイク、ワフーでも継続みたいだし
667 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 08:55:47 ID:86ClHQV2
>>665 俺も欲しい!どこでかったん?
何色かった?
素人だがHifi pro 29のデザイン・カラーに惚れたので
衝動買い逝きます。
セオサイクルの船橋ガレージですよと。まだMLサイズ黒緑ともに在庫も有ったよ。メーカー協賛でやってるらしい。メーカーにも数台在庫あるらしい。
セール期間がいつまでだったかなぁ。今月一杯までだったような。
買ったのは緑のMサイズ。Lサイズと迷ったけど。
Mだと若干上半身が窮屈だからステムを100mmか110mmに交換しようかと。
ちなみにtrekの4500も四割引だったよ。
09マーリン仲間多いね
タイヤをMETRO2の1.5からKOJAKの2.0に変えて連休中に中距離ライド60km
タイヤ大きいとやっぱりこぎ出しが重いな…
でも、スピード乗ると30km/h巡航も苦じゃなかったぜ
にしても日曜日は風が強くて帰路がかなりの向かい風で15km/hくらいしかでなくて泣きたくなったww
26でもうちょっとグレードの高いリジッドMTB出してもいいぞ。
>>672 HKEKがZR9000じゃなくなったからあんまり触手が動かんわ26インチは。
お金が無いからスパフライが欲しいけど10年位買うのは無理だw
>>673 実家にZR9000のTREK8500置いてるけど09マーリンと比べてかなり軽い感じがする。
でも乗りやすいというかハンドリングがシックリくるのはマーリン(街乗りしかしないけど)
先生、G2でZR9000の26インチが欲しいです
675 :
666:2010/03/27(土) 17:03:57 ID:???
SOFT99から緑のタッチアップ届いてとりあえず塗ってみたのでレポ
一言で言うと「よく似てるけど違う色」ですね。
でもまあさほど気にならない程度には似てます。
そもそもメタリックカラーなんで同じ塗料使っても
素人では色目は同じにならないでしょうし。
とりあえずよしとします。
補修部分の仕上げが終わったら写真出すかも?
ちなみに現行デミオの緑は
カラー名:スピリティッドグリーンメタリック
カラー番号:36A
です。もし注文する方が居たら参考に。
注文後にスズキのシャイニーグリーンメタリック 色番号:ZPV
も気になったけど・・・
あとプジョーのマオリ・グリーン(ディーラーでしか手に入らないかも)
676 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/03(土) 19:12:17 ID:yJH7i0Ze
ピナレロとマンバ君が事故って、マンバ改造人柱レポが読めなくなって淋しい。
次はゲイリーじゃないみたいだし。
いろいろ参考になってたからなー、ありがとね。留学も頑張ってね。
やっと規制解除
特価のMARLIN買いました(・∀・)皆さんよろしく(・∀・)
アドバンスやワフーについているハブ
ディスク化不可能なの?
将来的にFOXのサスをつけて魔改造するつもりだったけど
いきなり萎えたな…
魔改造(笑)
>>678 そのクラスの完成車のホイールなら、グレードUp交換の方がいいんじゃない?
>>680 FOX買うお金で他のメーカーのハイグレードのパーツを買う。
つかフレームの良いのを買っとけば良いのにとは思うよね。
通勤用MTB用にと
マンバ、コビア、エクスカリバーどれにしようか悩んだ、おもに色的に
結局一番安いけど、色的に気に入らないマンバにした
コンポ、そのほかパーツはマンバでいいからフレームだけ
Xカリにしてくれと頼んでみたけど、やっぱり駄目だった。
赤一色だけとか、どんな拷問だよ、もっと色増やしてほしい
>>682 痛筋用にマンバか
朴られないように気をつけろよ
>682
ebayあたりでフレーム購入して組み替えるとか、
全バラしてオールペンに出すとかはどうですか?
パラゴンあたりまで、フレームは同じでペイントのみ違うらしいけど
コビアて実売価格今いくらぐらい?
エクスカリバー用のフロントサスは単品でも買えるの?
>>686 G2サスは26インチも29インチも単品での入手は不可能だったのでは?
>>687 保守パーツとして注文する手はどうかな?
>>688 値段が問題だよな。
こんどショップに聞いてみよう。
昔のスレでは、そのモデル買った人じゃないと、保守パーツとしての交換サスペンションは
売れないと、代理店に言われたと書き込みあったよな。確か
そうか・・・
では、ノーマル29erサスを買ってきて、クラウンだけG2に換装するとか・・・
できるんだろうか?
>>688 万場の補修パーツとしてパラゴンのサスを注文するのはいくらなんでも無理だろ
じゃあカーボンフォークにするか
10年ほど安物MTBに乗ってた俺
いい加減クロスが欲しくなってTREK7.3FXを試乗しにいったんだが
店に置いてあった2009のKAITAIに一目惚れしてしまった ナニアレ('A`)カッコイイ・・・
椎間板ヘルニア持ちの俺には、硬い乗り心地だった7.3FXより38Cのタイヤという点にも惹かれたわけで
(とはいえ町乗りメイン・・せいぜい大井埠頭とか多摩川の砂利道くらいか)
ただこのスレを1から読んだのだけどDual Sportジャンルでは皆さんモンターレを薦めているようで
KAITAIとMontareでは乗り越えられない壁というか何か決定的な差があるのでしょうか・・
そこが気になって踏み出せネェ・・
つか
>>1から読んでたら29erMTBのカッコよさにも心動かされてきたよ /(^o^)\
お金があるなら高いほうがいいというのだから普通なのでは?
KAITAIは10モデルで値段大幅に下がったけど、パーツのグレードも落としちゃったからね
エントリーということで、買いやすくしたんだと思うけど
Montareは、サスペンション以外は中級グレードの本格MTBでも通る構成だから
696 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 15:43:27 ID:vRX1rrHu
Xカリかパラゴンで悩んで悩んで・・・・
安く買えるとこ知りませんか?
つか俺九州に住んでる時点でダメかな。
都内だろうが九州だろうが
そもそも4割引うんぬんってのがレアケースで大体が定価販売、あって1割引き。
なんで定価で買いたいなら買う。買えないなら買わない。
安ければ買う、じゃなくて安かったらラッキーくらいに思わないと
10万を超える自転車なんて買えないよね。
>>696 んなもん都内の俺でも定価で買ったわ。
TREKんとこの自転車はどこで買ってもちょい引きか定価かどっちかだ。
うちの近所が10周年記念で2割引してたが、そんなのにめぐり合うのは運だ。
699 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 10:22:51 ID:wVlJB118
安く買いたいと色気を出したらいけませんね。
すみません。
>>699 別に安く買いたいのは悪くないんだよ。
俺は5年前に代理店に2年在庫してたのを4割引で買ったシナw
とりあえず自分の思いを自転車屋さんに話してみたら?
…お店の人は迷惑かもしれないがw
お金が足りないからもう少し経ったら買うって言っとけば
お店の人も悪い気はしないでしょ?多分ww
ま、多分キミは初心者だろうから、お金を貯めてから買いなさい。
2ヶ月もバイトすれば自転車買うお金くらい溜まるよ。
昨夏09コビア購入。9ヶ月かかって本日やっと走行距離1,000km到達。
雨風に打たれ弱いヘタレ自転車通勤ニストの俺を祝ってくれw
片道2km位か?
マーリン乗りなんですがいずれフロントフォークを交換を考えてるんですが
G2フレームだと容易には出来ないんですか?
トラベルさえあってればジオメトリーは狂わないと思ってました
上のレスでG2サスとなる固有の名称がでてたんで・・・w
俺はG2サスから普通のにかえてもわからない自信がある
>>705 好きなの入れなよ。
ただステムは短くした方がいいかも。
>>705 旧モデルの非G2のマンバはハンドリングに違和感があった。
だからG2じゃないとヤバイ。
でも、G2フォークは一般には販売していない。
だから、交換は無理と思うべし。
なんだかよくわからなくなってきました。
マーリンについてるのはrockshoxのdart2ですが
市販されているdart2となにか違うんですか?
G2フォークが壊れたら修理不可能ってことでおk?
>>711 購入した店に補修パーツを発注してもらう。
FOXとかG2のサスを単体売りしてるよな
10万ぐらいするけど
さらに言うと、あれは29erだな
Xキャリバー注文したけど5月末入荷って・・・
>>716オメ!
いいなあ俺は金貯まるの7月頃になりそうだ…
さすがに10モデルはもうないだろうなあ
>>716 オメ。
俺は、個人的にどうも今年の艶がないカラーが好きになれなくて、未だに悩んでる。
ていうか、カラーも選べるといいのになぁ。
艶なしは手入れが難しい
艶なしは泥汚れが落ちにくい
フォークのオフセットが特殊だから、フレーム売りしないの?
>>721 G2はフレームで買っても付けるフォークがない。
単に需要が見込めないだけじゃないの?
ボントレガーのカーボンフォークはもう売ってるの?
ボントレガーはどっちにしても、店舗でないと買えないからなあ(建前上は)
ゲイリー買った店で聞いてみればいいのではないかと
>>724 現在ショップに問い合わせ中。
結果が出たらここに書き込む。
HKEKに非G2入れたけど、
シングルトラックメインの山走りなら正直そこまで変わらなかったぞ。
むしろ、ショックの性能があがった分の効果のが遙かにでかかった。
>>728 ちなみに、どのフォークに交換しました?
730 :
728:2010/04/27(火) 20:13:02 ID:???
FOXのFLOAT32RLCだよ。
ついでに15アクスルにホイール替えたこともデカイかも。
731 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 21:58:09 ID:h1Fn2s/B
>>730 俺もHKEK乗りなんだが、とても興味がある!
写真とかアップしてもらえないですか?
732 :
727:2010/04/28(水) 19:53:07 ID:???
G2カーボンリジッドフォークは入手できるか?
→まだ製造が開始されていないため不可
製造はされる予定だが、いつ入手できるかは不明
FOXのG2フォークは補修部品として単品で入手できるか?
→できない
G2のサスが手に入らないから
フィッシャー買うのを躊躇している人もいるのに
相変わらずTrekは殿様商売だな
ぱっとみカーボンフォークが単品で手に入らないのかと思って
>FOXのG2フォークは補修部品として単品で入手できるか?
→できない
サスの調子悪くなったらチャリ屋を通して修理はできるんですよね?
サスが初期不良の個体に非G2のサスつけて売ってる店があった
そういう状態
737 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:55:21 ID:2zxRnXG4
各SHOPのHPで、GFの紹介するページなどに使用されているロゴマークが、
普通の形のロゴと、その形に角のような物が出たマークがありますが、
その違いって何なのでしょうか?
ご存知の方がいらしたら教えてください、お願いします。
だめだ… 不安でG2は選べない…
ど素人で申し訳ないが
サス壊れたらどうしろというの?
そもそもサスって壊れるん?街乗りとかだけならどう?
>>741 >サス壊れたらどうしろというの?
修理するか買い換えるか我慢する
>そもそもサスって壊れるん?
壊れる
>街乗りとかだけならどう?
なにが「どう?」なのかイミフ
定期的に買い換えてくれってことだしな
>>741 修理できる程度の故障なら修理だね
修理できないレベルなら、バイクまるごと買い替え
街乗りだけでも、部品は劣化していくから、
壊れないとは言えない
>>742 >>741じゃないけど
まずゲイリーフィッシャーのラインナップの多くはMTBであるからMTB前提で書いてるはずだというのは想像できる
そして「サスが壊れるのか」という質問は事故等で明らかに壊れる場合を除いた
山でハードに走ることを含むすべてのシチュエーションにおいて普通に使っていて壊れるのかという質問
そしてその次の「街だけなら」は街乗りで普通に想定される程度の使い方(おそらく歩道の段差やアスファルトのへこみ程度)のみの
ショックしか与えない場合でも壊れるのでしょうか
という質問に読めたよ
>>741 街乗りじゃよほど扱いがひどいか運が悪くないかぎり壊れないでしょ
サスが壊れる前にたぶん買い換えてると思うよ
HKEK納車!
GW中はG2サスのことは忘れて山で遊ぶとするか!
あんなもん壊すほうがむずかしいぞ、気にするなよ
Kaitaiの09と10が同じくらいのお値段なんだけど、どちらを買うべきだろうか
>>749 特に弄る気が無ければ、ディレイラーとかちょっと良いのがついてる’09か?
パーツ類は自分で換えるつもりなら、フレームの色で。
>>749 09持ちから言わせてもらうと、パーツを変えるつもりがないならどっちも止めけ。
シフターもブレーキも効きがすごく悪いし、全体的に重い。
ALIVIOグレードに行ってないパーツばかりだし。
このシリーズならmontare以外はコストパフォーマンスが悪い。
。
フィッシャー買おうと友人に言ったら
コスパ悪いから止めておけ言われたのですけど
本当ですか?
友人はジャイアントという格好の悪いロゴの入った
MTBに乗っていますけど…
>>752 他メーカー批判なら他に行ってやってくれ
コスパの悪さはカタログ見りゃ分かる。
コスパなら最終的にはフレームから好きなのを組んだ方が高いわな
気に入った車種が有ったら買うのが一番良い。
ジャイのコスパは最強
初MTBで後々後悔したくないから、思い切ってフクイク狙ってるだけど、セレクトミスじゃないよな?用途は月二回位トレイルライドと、たまーに通勤。
760 :
758:2010/05/05(水) 22:54:17 ID:???
ここで聞くのもなんだが、16万出すなら、俺は○○買うぜ!みたいな意見あります?
初MTBで16万。結構勇気いりますので。
俺は昔フクイク買おうとしたら、自転車屋にそんなに高いのいらないよと言われて結局マーリンにした
たしかに俺にはマーリンで充分だったが、あの時のフレームが今は亡きZR9000だったのだけが唯一心残りだ
>760
俺は、あと5万出して、Xキャリバー買う。
やっぱり人それぞれですよねー。
フクイクのショックってRockShox Recon SL,100mm travel, custom G2 Geometry 46mm offset crownって記載されてるけど、コレはコイルサス?エアサス?
ググってみてもG2ジオメトリー用が出てこなくて。
RockShoxは比較的安価な完成車に付いてて、FOXは高めな完成車についてるけど、FOXはやっぱり初心者でも体感できるほど良いのですか?
それだったらFOXが付いてるXキャリバーを頑張ってもいいかと。
でも、自分は身長170cmなんだけど、29incはもちょっと大きい方のほうが・・・。みたいな雰囲気だった。
迷うぜ!
長文すんません。
>>763 今からMTB買うなら29erの方が断然楽しめる、特に里山などのオフ重視なら。
いまさら9mmアクスルのサスを選ぶのはないな〜
フクイク一択でOK
だんだん金銭感覚マヒしてきてるんだろうが、上みてもキリがないぞw
俺も1台目のMTBとして、コビアと迷ったが、結局フクイクにしたな〜
09のカラーが気に入ったのが大きかったけどね。
毎日の通勤と、たまの休日に里山トレイルって感じだけど、何の問題も無しよん。
というわけで、俺もフクイク一択に一票!
おれは登り重視だからガジュマルに一票だな
フクイクだとギアがちょっとね
初心者でギアは気にならんだろ
乗り出したら気になるものだよ
そこはのちのち一式IYHするということでw
773 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 11:05:34 ID:sgIQeN2e
プレジディオかわいい
MTB関連で適当にググったらどこぞのチャリ屋サイトで「WahooとかMarlinのゲイリーはルック車価格なのにコスパいい部品使ってる」的な事書いてあったけどマジですか?
実際仕様データから推測するに同じ価格帯の他社ルック車よりクオリティマシだったりします?
>>774 買い物行く程度で乗るにゃ勿体無い自転車だから、
ルック車かROCK3買っときなさい。
マシとか聞く以前にルックじゃないんですが・・・
>>774 MTBの歴史を勉強して出直して来いwwwwwwwwwwww
>>774 他のメーカー見てみた?
マーリンあたりならディスクブレーキ付き始める価格帯
決してコスパがいいとはいえない
けど、おれみたいに見た目が気に入ったなら買えばいいよ
781 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 22:07:16 ID:qjSHli+u
初めてMTB買うんだけど、WAHOO買ってだんだんバージョンアップしてみる予定
平日は町乗りだけど、土日は遠乗りがしたい
MTBでもタイヤ替えれば遠乗りも快適なんだろうか?
やっぱり素直にクロス買っといた方がいいんだろうか?
誰か教えてください
でもやっぱりあのグリーンが堪らない
>>781 クロスバイクはやめておけ。全てが中途半端。
とクロスバイクを買って後悔し、MTBを買った俺。
>>774 ルック車じゃないしな。
パーツのグレードを落としてあるだけで、フレームは上位機種と共通。
俺はWAHOOで富士見パノラマ行ってるよ。
>>781 悪路を走らないならMTBでなくてもいいじゃん。
WAHOO+タイヤ変更(スリック化)を考えたら、良いクロスバイクが
買えるよ。
俺もクロスにすべきだと思う
街乗り長距離なら無駄に車重が重いだけだよ
車種によるだろうけど同価格帯のクロスのほうがおそらくは乗り心地もいいはず
ちなみに俺はワフーにスリックですごく満足してるが
もし一日に100kmくらい乗るならクロスかロード買ったろうな
スポーツ自転車未経験の人の、想定してる遠乗りの距離しだいだよねw
例えば20〜30kmとかなら、サドルやハンドルの位置が適正であれば
ミニベロや折り畳みでだってぜんぜん余裕だし。
やろうと思えばMTBで100kmだってやってやれない事はない。
ただ、より軽いクロスの方が全然楽、更にロードならもっと楽に距離は伸ばせるってだけでさ。
俺もクロスから入ってMTB買った口だけど、どうせ2台買うことになるんだったら
最初MTBで、追加でロードが良かったんじゃないかとは良く思う。
1台しか買えず(置けず)、都市部舗装路限定ならばクロスでイイと思うけど。
購入前にその自転車で何をしたいか、よく考えてイメージを確定してから購入決めないと
買ってから「あれ?違う」ってことになっちゃうからねえ。
買ってから他の事もやりたくなって別の自転車も買うってのは、また別の話しだし。
ロードってある程度綺麗めな舗装路じゃないと、あっさりパンクやリム傷んだりします?
俺が徘徊する地域が田舎で舗装汚い道路だらけなんですけどMTBのが剛性とか含めベターですかね?
俺も最初クロスを買おうと思って、チャリ屋に行ったんだけど、結局、MTBを買った。で、翌年、ロードも追加して2台体制。
通勤や近所の裏山とかはMTBで、50km以上はロードに乗ってる。
クロス1台だと、やっぱ中途半端だしね。
でも、シクロクロスって選択肢はアリな気がする…
ゲイリーフィッシャーをルック車と切り捨てる辛口評論家がいると聞いて
2台持てるなら舗装路用とMTB分けるけど、1台だけならMTBだなぁ。
ルックが氾濫してるおかげで、高額モデルでもなけりゃ街中に居ても目立たんしw
その条件で長距離乗りたいらしいからクロスでいいんじゃないのって話
>>791 泥除けとスタンド付けるとルック風味が増すよなw
>>788 なんでGFのスレで聞くのかわからんけど、シクロクロスというオンオフ両用のロード系車もあるわね
普通のロードでも、超軽量を目指してるとかじゃなければ、タイヤさえ普通に選べば普通の車が
走れるような道路ならまず問題ないっしょ
マラソンとかリブモなら25Cのがあるし、どっちもロード+砂利でもパンクしたりしたことはないよ
ただ、フロントサスがあると、荒れた路面では疲労は少ないのは確かだけど
俺のGFパラゴンは94年モデルでルック風の塗装だ。
29インチなのに街中ではサッパリ目立たずにイイ感じだ。
俺みたいな106キロのガチムチはロードタイヤだと気使う
そんな感じで29erのMTBに戻ったけど
今年のロードモデルみたらロード乗りたくなってきたよ・・・・
G2フォークはどこで買えますか?
いまTREKの26インチ乗ってるんだがゲイリーの29インチ試乗してみた。
「ずるいぞ〜!!おまいら!!」
ゲイリーだけど26に乗ってるんで俺はずるくないよ
>>801 エクスカリパー
なんか段差越えるの楽すぎ
速度もけっこう出るし
ただデカイので保管しにくいのが弱点かな??
ジャイでSサイズがぴったりなら
魚屋の29だったら15.5が無難かな?
805 :
800:2010/05/23(日) 21:53:07 ID:???
>>802 おお!なんかひとりぼっちかと思って寂しかったよ
806 :
758:2010/05/25(火) 11:53:28 ID:???
オメ
29erのXLサイズって日本入ってきてる?
>>806 オメ!
オレもHKEK買って1ヶ月たつけど、まだ山行ってないよ・・・
>>808 先月マンバのXL(21)サイズ買った俺が居ますよ!
XLを必要とするやつらの身長を知りたい。
自分は180cmでLだがMでもよかったかなと思っている。
短いステム買ってこ。
俺も180cmだが、Mだな。
ちなみにバイクはHKEKね。
特にポジションに問題を感じたことは無いぞ。
俺は187センチでLサイズだ。
もう少し大きくてもイイカナとは思う。
814 :
810:2010/05/27(木) 00:51:35 ID:???
185cmです!
個人的にXLサイズで不満無しの大満足。
俺は179cmでLサイズだな。HKEKで。
特に不満は感じてないな。
アクションするときはもう少し小さくてもいいかなと思うときもあるけど。
816 :
808:2010/05/27(木) 10:00:21 ID:???
186で今XキャリバLサイズ乗ってるんだけど
もーちょっと大きいのがいいなぁって
入ってきてるなら安心
ヲマイラの身長を5_づつ分けてホスィ
やっぱり釣人のMTBはデカいヤツが乗るのか…
俺小さいよ
でかい人はメリケンメーカーぐらいしか売ってないからね
和風買いました!
写真載せでも大丈夫ですか?
カコワルー
最初ガッカリだけど、そのうち気にならなくなるよ 俺は細いの飽きて2.0にしたけど
それより普段100円ショップのカギで停めてるのか?ってほうが気になった
>>823 ほっとけ〜
>>824 ありがとうです
ばあちゃんが盗られる時はなにやっても盗られるからこれで十分だよってくれました
これフォークリジッドにした方がかっこよくね?
827 :
824:2010/06/02(水) 23:27:05 ID:???
>>825 すごくよけいなお世話だけどもし普段乗りに使ってるなら、もうちょっとまともなカギにしたほうがいいと思うよ
話題ついでに聞きたいんだけどおまいら普段用はどんな鍵使ってんの?
U字金属バーとちょい長ワイヤーとか?
YPKのワイヤーロックをずっと使ってたけど、TATEって多関節の安いのが今年出たので最近はそれ使ってる
>828
KRYPTONITEのクレイトとクリプトフレックスケーブルを併用
ワイヤーロックなんて1秒で切れるぜ
盗られるやつはアホ!
都会はすぐに盗られるからな
俺の住んでる北海道の山奥なんか人より獣の方が多いよ('A`)
>>833 前に付いてる何かがデカインジャナイカ?
俺は大体水平よりチョット前を下げるけど
>>822ほどは下げないな。
其れよりもワイヤー類の長さが気になった。
俺は骨盤がないからサドルはさげぎみだな
Marlin乗りだが、 Rail Superが欲しくなった
ボーナスで買おうか悩む
来年モデルはカラーリングが変わるだろうな…
てか、もう今年モデル完売だろうか??
Paragon 11.88kg
X-Cal 12.56kg
Hoo Koo E Koo 12.11kg
Piranha 13.88kg
Marlin Disc 13.79kg
俺のXキャリバー09モデルは
変速レバーデオーレ後変速機デオーレ
タイヤビッグアップル2.35とシュワルベチューブ
ステムタイテック12cm ハンドルJ-bar エルゴングリップ
ボトルケージ2個装着 木ベル キャットアイHL-EL510を2個TL-LD1100を1個
トピークのでかいサドルバックにタイヤレバー2本
の変更で15.1キロだった
うちのCobiaは13kgちょい
>ハンドルJ-bar エルゴングリップ
おれもjbarなんだけどエルゴンのグリップって効果ありますか?
角度が結構あるからどうなのかなと
俺のワフーはDHバーと泥よけ付けたら16kg越えたwww
ワフ〜
843 :
838:2010/06/04(金) 17:54:50 ID:???
>>840 微妙だからバーテープのほうがいいと思うよ
俺もそのうちバーテープか普通のグリップに変更する
ジャイアント乗りの友人に、「ゲイリーフィッシャーなんてマニアックな自転車に乗ってるやつはほとんどいない」と馬鹿にされました
ゲイリーフィッシャーって人気ないんですか?
人気あったら乗るのかよ
そのジャイ乗りよりもむしろおまえの方がアホだわ
人気ない自転車なんてただのゴミやwww
>>839 コビアのホイールとフォークを交換して12.5kg
1kg軽量化できた
あと1kg軽くするにはどうしたらいい?
>>844 マウンテンバイクの歴史語るのに此の人外すこと出来ないし
トレックのショップがあったら大体置いてるぞ。
オマイの友人はモグリかイヤな香具師だ。
>>847 シングルにする、ステムとハンドルバー、シートポスト、シートをお高くて軽いのに。
俺の住んでるところは不思議と結構見かける
>>844 ジャイって人気あるから中高生でも乗るんですね(藁
と切り返さないとw
チューブレスレディでチューブレスにしてる人いる?
>>837の重量見て少しでも軽くしたいと思ったのだが金かけずに足回り軽くするならこれかなと。
しかしあのタイヤをタイヤレバー無しではめる自信がないわ。
TREKの傘下って事買ってから気付いた。
ラベルにTREKの名前が…w
TREKの傘下というか飼い殺しというか
今は独自路線のブランド構築に変更してちょっとは救われてる、昔はホント飼い殺しだ…あれ?このメールなんだろ
857 :
1:2010/06/04(金) 22:57:01 ID:???
>>847 クランクとカセットスプロケで1kgくらい軽くならないかな?
ボトル取付穴3カ所もいらないな
うちの子(ロードじゃないクロノス)がこのあいだ8kg切りました
ちゃんと栄養取らせてあげてくださいね
僕は106キロになりました
>>861 40kgは落とせるな
毎日30km乗れば1年後には結構減ってるから頑張れw
>>758 です。
やっとフクイク納車されたよ。
さっそくトレイル走ってきたよ。大満足!
これからもよろしくね!
>>847 1Kg軽量化にいくらぐらいかかったのか知らないけど、エクスカリバー買ったほうが安くない?
自分的にはマンバ105000円、コビア140000円、エクスカリバ210000円ならコビア160000万にしてもうチョイ
内容濃くしてほしいと思う。
エクス手が届かなくてコビアでチョイ歯がゆいのは自分だけかな?
そもそも簡単に変えられるパーツの差如きで名前変えるなって思うわなわな
マンバ松とかマンバ3とかマンバTypeR
マンバクリスマスエディション
マンバGリミテッド
チャリンコ訳わかんね。
コンポじゃなくてカラーリング毎に名前が付いてるのかもw
>>867 なぜかマンバが基準w
てか29erで2WDの本格MTBを最初に作るとしたらやっぱ下痢のジジイかな?
真っ当なもんなら最強かも
上質な心地良さのマンバ ロイヤルサルーン、スポーティーな走りを約束するマンバ アスリート。
マンバ
マンバー
マンベスト
はー
コビア2010にするかアバランチェ・エキスパート2010にするか
悩んでもう1ヶ月になる。なんか剥げてきた
コビアまだ手に入る?
近所の自転車屋はそろそろ厳しいって言ってた
Wahoo 2010のステムは、オーバーサイズ?それともノーマル?
ちょっと質問させてください
ハンドルバーとかステムとかを他社製品に交換した場合、
せっかくのジオメトリーの効果とかバランス(?)が
悪くなるってことありますか?
カーボンバーとステムを替えてますがわかりませぬ
コラムより体に近い部分は自分にフィットさせるためなら変えりゃいいんじゃない?
X-キャリバー欲しくなって、ショップに行ったら完売だって
パラゴンなら有るみたいだけど・・・
ユー、パラゴン買えよ
エクスカリバー買える予算がうらやましい
自分はコビアが限界だったorz
エクスカリバーやパラゴンだったらさぞかし上り楽なんだろうなあ
>>883 そんなもんなの?
随分軽いしぜんぜん違うんだろうと思ってるんだけど・・・
今まで15万前後のMTBしか乗ったこと無いし想像で言ってて申し訳ないんだけど。
885 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 04:22:44 ID:O4DvfuU1
あ
886 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 04:27:22 ID:O4DvfuU1
エクスカリバー自分も欲しかったのですが、カラーリングがちょっと・・来年黒赤か白だったら即買いのつもりです。皆さんは理想のカラーリングってあります?
最近よくモンターレを見かける件について
888 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 18:51:37 ID:+Kr8rmwS
全くのMTB素人です。親が長野の山に小さな別荘を買ったので、近辺を走るのにMTBを買いたいと思ってます。
何を始めるにしても本物志向(もしくはカタチから入るタイプ)なのですが、ググった結果こちらに辿り着きました。
ここのMTBを買っておけば間違いないでしょうか?
初心者の自分がちょっとした山を走るにはどのモデルが良いでしょうか?
どのモデルもフレームが派手でちょっと苦手なので、塗装屋にペイントしてもらおうと思っていますが、
地味な色にすると熊などの獣と間違えられて、猟師に撃たれる可能性はありますか?
>>888 ネタなのかワカランがw
GFだけが本物志向かと言われれば、そんなことも無い。
チョッとした山ってのが色々なイメージが有るので一概には言えない。
…が、本物志向wだったら各メーカーの20万円弱のを買っておけば?
塗装して色を変えちゃうんだろ?どのレベルの物でも良いような気もする。
全バラするのならコンポをXTRやXXへ変えちゃえば本物になるよ。
カーボンならスーパーフライ、アルミなら何でもオケ
間違いがないという考え方自体が間違いかもなw
手持ちの自転車持ち込んで暫く住んでみてから本命買えばええかと。
891 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 19:28:47 ID:+Kr8rmwS
>889
ありがとうございます。ネタじゃないです。
20万弱ですか・・・。スーパーフライなんてもっての他です。
まずはマンバなどの安めのモデルを買ってペイントして、いずれコンポを換えるって方向で考えてみます。
あれ?フレームをペイントしちゃう時点で、GFのロゴはなくなりますが、
それでもGFを買う意義っていうのはあるんでしょうか?
自分は高級品は好きなんですが、ロゴが苦手なんです。
GF乗りの方々は"GARY FISHER"のロゴは大事な要素でしょうか?
892 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 19:31:54 ID:+Kr8rmwS
>890
手持ちの自転車がビンテージプジョーの折りたたみしかないんですorz
ルックじゃないいちばーん安いフロントサス付きMTB、GIANTで十二分で様子見て使えるようだったら高いの買えばヨロシ
>それでもGFを買う意義っていうのはあるんでしょうか?
それはお前の問題
>>888 >間違えて撃たれる可能性
ちょっとワロタw
高級品本物志向ならGFはやめとけば
やまめ曰くGFはクロスバイク程度だとww
どこにでもいるよね、やまめ信者(笑)
GFのロゴに疑問があるならやめとけ。
今日心斎橋でフクイク見たYO!
カックイイ!
やまめって何?
>>891 GFの特徴はジェネシスジオメトリーだったりするのだが、
実際のところ今のMTBは似たようなフレームの形になってきてはいる。
だから、どのメーカーでも問題ないって。
基本アルミならGF以外でもドコのを買っても普通に走れるだろ。
差はコンポのグレードくらいだから、色塗るんならその時にイイのに変えろ。
コンポ変えるだけで高級品には見えるから、御前には御似合いだ。
フレームの形が違うのが欲しいなら、
ポルシェやBMWやアウディ辺りを買っておけ。
色塗っても普通とは違う風に見えるよ。
でも誰もその特徴を実感できない不思議
903 :
888:2010/06/13(日) 00:45:44 ID:F/hJCS1p
>>901 いや車のメーカーの自転車にはそれほど興味ないんです
例えば、バイク(エンジン付きの方)はハーレーとトライアンフ、革靴はオールデン、
ボタンダウンシャツはブルックスブラザーズ、アコギはマーチン、
スーツケースはグローブトロッター、万年質はモンブラン、カメラはライカ、
何を所有するにするにも老舗ないし本家の品を買いたい、ある種保守的な人間なんです。
で、MTBならゲイリー・フィッシャーかな?と思ったのですが・・・・。
車メーカーの自転車は、コンバースのバッグ買うみたいで余り気が進みません。
結局、GFのフレームを黒無地に塗って乗ってみます。
猟師に撃たれる可能性もありますが、自分の好きなようにカスタムして乗ります。
あ、UTOPIA2010モデルは黒で地味好きな自分でもそのまま乗れるデザインですが、DUAL SPORTってどうなんでしょう?
素人ですがジャイアンは嫌です。
>>903 ジャイアンが嫌ですってw
実際のシェア見たらそんなこと言えねーw
アンタにゃKLEINがお似合いだ。
俺はボントレガーをオススメしとこう。あまり派手じゃなくて気に入るんじゃないかな
あなたの場合来年までに、間違い無くヤフオクで売ると思う。
しかも一流パーツを使ったカスタムしてありそうw
チェックして俺が買っちゃおう。
保守的とか自称してるけど、単に根本的に頭が悪いだけだろ、ラインナップと厨二くせぇ発想見る限り。
まあよくある自称リア充の構ってちゃんって奴でしょ?
本物だったら2ちゃんで聞いたりせずに、自分のポリシーでモノは決めれるよ。
>>903 御前はライカのデジカメなんかを買っちゃう人なんだな。
超個人的な意見なら、安いアルミ買ってボントレカーボンフォークでSLX。
若しくは、シュウィンのグローブってMTBコンポが組めるアルミのビーチクルーザーに、
スラムのXXかな。
911 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 07:14:55 ID:jq3KHkQh
カメラはライカとか万年筆はモンブランとか、以前知恵袋で似たような質問見たことあるぞ。こいつ。
912 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 11:38:28 ID:GEAvHRVW
いいんじゃない?別に
誰だって高校生のころとか、そういう時期はあるじゃん。
俺の予想だと、オークリーのサングラスも買うだろうな笑
オークリーは新興だからレイバンだろww
915 :
903:2010/06/13(日) 15:48:29 ID:U26Q0XRc
祖父の代から文明堂です
>>903 ガマボコは決めているメーカーはあるのですか?
917 :
888:2010/06/13(日) 18:17:15 ID:MDJRVavW
皆さん、ありがとうございました。色々と勉強になりました。
とりあえず、地味好きな自分でもそのまま乗れるUTOPIA2010を買うことにしました。
結局、街乗りの方が多くなりそうなんで。
トレイルにハマるようであれば、いずれMAMBAを買って塗装&カスタムして、山専用として別荘に置く事にします。
カステラやカマボコは特に決めていませんが、女だけは老舗を選ばないようにしてます。
都内の方、両手離しでUTOPIA乗ってる奴がいたら、多分僕ですので、手を振って下さいね!
トレック系はどれも高い
konaとかGTなら同じ値段で
サスがRECONでコンポがSLXとかXTが付いてる
>>919 いや
>>866の提案するコビアが16億円になってるだけだよw
それにトレック系列信者の俺からすればトレックは高いなりの理由があるから気になしない
ジャイやカツのように値引き幅で店を選ぶ必要ないもんな
そう、安いだけでプロがみたら故障してるって言われてもおかしくない未整備品渡されることもないし
ヨーロッパメーカーみたいに発売1ヶ月で在庫ないとか言われることもない
866だ
穴があったら入りたいorz
≫924
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 穴なんて言わずに、
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 大した山を購入すればどうでしょう?
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
老舗だの本物志向だの言ってたけど、製品的にも値段的にも中途半端なもので
落としてきたねぇ。
自己紹介文を見るとバブルの頃にいた俺は一流と勘違いしている男ぽっかったけど
お似合いのバイクを選んだってことかwww
ただのネタか中年池沼かと思うんだ。
リア充の俺が言うんだからきっとそうだ。
>>927 しかもモンタレがゲイリーのMTBの保守的wな俺にどう関係するのかw
彼は色を塗る時には全バラなのでお金が掛かることも知らなそうだな。
今更だけど別荘って普通は舗装されてるから山関係ない品。
タダの急な坂のことを山って言ってたのかも試練。
じゃあMTBなんて関係なかったりして。
コルナゴwのフェラーリMTBでも買っておけ。
知らないなら知らないで、ちゃんと調べて知識を得ればいいんだが
知らないのに知ったかで、他人より上を装って得意げに語るのは恥ずかしいな。
まあ、いいじゃないか。
MTBの選び方なんて人それぞれ。
コスパで選べばジャイだけど、おまえらだってなんとなくジャイが好きじゃないから買わない訳だろ。
そーいえば、あまり地味ないろに塗ると
猟銃で撃たれるぜ!!
>>930 まさに、おまえらのようだなw
>>931 自転車を迷彩塗装にすれば撃たれないぜ
季節によって何色か必要だが
狩猟地区ならオレンジがいいんでね?
何に乗ってるかは自己満足でしょ?
俺のフィッシャーなんかデフォでバンド名塗装だから
フィッシャー乗りにさえ気付かれないしなー。
乗ってる俺自身フィッシャー乗ってるのは分かってても
車種名知ったの購入12年後だったし・・
>>933 この頃はオレンジ着ていても反射で撃っちゃうボケ老人が多数。
油断は出来ないぜw
ま、形から入るのもアリだとは思うけど、
伝統的とか枷を自分で作ると人生ツマラなそうだ。
え、ゲイリー無くならないよね?…
ダウンチューブはTREKでゲイリーコレクションって小さく書かれるってことか?
HKEKがねー
なんのかんので、単なるトレックのMTBになってしまったか。
お店に頼んでゲイリー1台とっといてもらおうかな…
26はTREK買えって事かな?マーリンが29erになってるし
離脱しないかなぁ・・・無理だろうけど
しゃあないな
今乗っているアドバンスに
FOXのサスをインストールして末永く乗るわ
Gary Fisher Collectionって書いてるの地味すぎる。
今までもtrek製とラベルが張ってあったが、完全にtrekのサブブランドにするのね。
色は黒中心になって欲しいのが増えた。。。
948 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 09:32:18 ID:uAQahuSL
ちょwww 2010x-caliberのカラーがあまり好きじゃなかったから2011モデルに期待してたのにw ちょっと今から自転車屋行って買ってくる。
これは俺にrailSuperを買っとけというお告げか…
10年後には今ボントレガーを見かけるくらいの数しかゲイリー見かけなくなるのかな…
ワールドカップのテーマソングで頑張っているというのに
伝説になるつもりだなこのおっさん。
ヘッドのマークもTREKかよ
BB裏のシールも無さそうだな
ちっちゃくGary Fisher Collectionってあるだけか。
2010モデルの在庫聞いてくる。
955 :
sage:2010/06/18(金) 15:51:14 ID:0s7AzsfE
今朝慌ててコビア買ったよ!
エクキャリの17.5は完売って言われた。
スペック見れば新型が魅力的なのは分かってるんだけど
オレが欲しいのはゲイリーのバイクなんだ。
ゲイリーの仲間になりたかったんだ…
GFのロゴ格好良かったのになぁ
957 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 16:02:45 ID:hblG5fGk
今もtrek傘下だし、変わるのはラベルだけでしょ。
ブランド戦略が変わったまで。
見た目は大事だろ。
Gary Fisher Collectionとして分けるならもっと
TREKと差をつけて欲しかった。
スペックだけならGF欲しいとは思わないし。
GFはフレームのカラーとデカールが秀逸だと思うよ
俺もフレームの緑のかっこよさに惚れて買ったし
サイトで見た限りGary Fisher Collectionはダサかった…
今回のはさすがに見た目だけで済む問題じゃないよな
TREK傘下だからの事実上ではなく完全にTREKのバイクになるわけだから
Montare $989.99
Utopia $769.99
Kaitai $579.99
Mendota $1,149.99
Monona $639.99
Paragon $2,029.99
X-Caliber $1,539.99
Cobia $1,099.99
Mamba $879.99
DUAL SPORTSは毎年安くなってくな。
なんかえらく地味な色ばっかになったな 葬式みたいなもんか
TREKが29erを本格的にやり始める時に、
ブランドが二つもいらなかったんだろう。
色もTREKぽくなったし。
>>955 私も今日Rig SS 17.5購入してきましたTT
今のお金で買えるのこれしかなかった〜
初MTBなので楽しみです!!
やっぱりGary Fisherのロゴ欲しいよね…
11年モデルは各日本ではいくらぐらいになるんでしょうね
29インチもTrekになってしまうの?
もしそうだったら、ninerでやまめ乗りするわ
名前なんてどうでもよくね?
>>967 グラフィックを含めたトータルの話なんだが?
グラフィック関係無しならTREKよりGIANT選ぶよな
ブランド価値が下がるから、ちゃんと値段も下げたのでは?w
いや、付いてるものの単価が下がってると思う
パラゴン買っちゃった
確かにパーツは1ランクグレードが落ちてるな。
円高分も含め国内価格が安くなればいいけど。
>>973 トレックのロゴが悲しいくらいダサイ。
本国のサイトにあるレトロな黒森が発売されたら考える。
GFのロゴデザインが逸品だっただけにTREKのロゴのダサさが際立つな。
ロゴなんてどうでもいい。
2010年モデルが実質、苦しい事情を抱えたながらも何とかゲイリーフィッシャーであり続けた
最後のモデルって事になりそうなの?
たいして好きでなけりゃそうだろうよ
2010年のモデルはHKEKからアドバンスまでフレームは同じって、本当?
クラインがなくなったので、次のMTBはフィッシャーにしようと思ったけど
こりゃ、ダメだわ
同一企業だから製品の重複をなくしたかったんだろうな。
GARYのブランドを終わらせて、TREKの29インチをGARYの名を使って始めたと…
>>981 本国の方にはワフーとアドバンス載ってるよ
29erのフレーム、パラゴン以外グレード下がってね?
>>981 あとマーリンな。
俺お店でマリーンって言って恥じかいたから気を付けろよ
>979
確かそうだったと思う
トレックが4000番台とかは全部フレームがいっしょなのと同じ
パラゴン以下はフレームのグレードが落ちたし、
パラゴン自体も値段据え置きでパーツの質が落ちてる。
俺は何にも知らずに火曜に08コビアを買ったんだが、このニュースはびっくりだ
しかし個人的にはフィッシャーさんの息の掛かった自転車なら、
名前変わっても楽しさが無くなる訳ではないので、まあいいかなっと思っている
トレックは会社としてもしっかりしてそうだしね
ただ、殿様商売してる感じがして鼻に付くメーカーではあるがな
今までLEXUSみたいなものだったのが、TOYOTAのラインナップに移る位の変化かね。
GARYもTREKの中で働くみたいだし、実際に変わるのは流通くらいか?
元々別会社だからそれをいうなら子会社のスバルが無くなってスバルマーク廃止、トヨタマークつけたレガシーが出る様な感じでしょ
売れなくなればどんどんラインナップが少なくなるかもしれないな
トヨタマークの付いたレガシーなら欲しいが、レガシーと書かれたマーク]は欲しくない。
今でもこっそりTREK製と車体に書いてるからな…それが表に出てきたw
>>979 >>985 Piranha Marlin Wahoo Advanceはダウンチューブのみバテッド
素材がGold Series 6061 T6 aluminum
HKEKはトップチューブとダウンチューブバテッド
Platinum Series 6061 T6 aluminumでちょっといいやつ使ってる
違いはこんなもんかな
コスパ良くてデザインもバランスいいゲイリーは今年限りなのか
ってちなみに俺初心者なんだけど今の時期って店頭に今年モデル残ってますかね?
いいのはそろそろ売り切れヤバかったりします?
>>994 今日にでもお店に急げ!
たしかX-CALIBERは完売だってレスあったぞ。
これからはGARY TURNERをよろしく!
もしGFの遊び心が無くなっていくなら悲しいね
わざわざGFを選んでる人達って、ただ高性能MTBが欲しいだけで選んでる訳じゃないっぽいし
このスレもPartいくつまで続くのか…
>>1000ならTrekブランド廃止で、Gary Fisherに統一
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。