◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART56

折り畳み＆小径車(BMX、子供用は除く)総合スレです。

販売価格が1〜2万円程度の激安車は下記へどうぞ。
【2万以下】激安折り畳み＆小径車17台目【20吋迄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247636671/

各車種スレは適当に検索して下さい。


前スレ
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART55
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244638573/

【折り畳み】GIANT-MR4　8台目【R・F】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192330363/l50

【MINI-VELO・折り畳み】KHS 9♪【MTB,ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225097879/

＜折りたたみ＞トランジット＆スニーカーシリーズ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218968687/

【類似品に】最小折畳極小径A-bike【御注意】14
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244642809/

【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどうその11【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223308908/

ブヒーッ！

畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人 梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人 みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人 おのひろき

見られない人は、この辺で誘ってもらってね
【招待】ソーシャルネットワーキング【乞食】part4
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/sns/1094396130/
[mixi]ミクシィに招待されたい人、あつまれ!
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/sns/1104254536/

小径ホイール用タイヤ
http://onohiroki.cycling.jp/bike-small-wheel-data.html
更新されとりますがな
http://nazowada-bike.way-nifty.com/minivelo/
イオングッズ　NazoPowerやっています
http://www.nazopower.com/

「嘘を嘘と見抜けない人には、掲示板の利用は難しい」
(2ちゃんねる管理人ひろゆきの言葉)

　1　手放しﾈﾀ
　2　Fフォークﾈﾀ (大げさ,大げさなｸｾに折れる)
　3　ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)
　4　Webサイト作るときに　購入動機　→　売却まで詳細に紹介するﾈﾀ
　5　肉抜きと称して、BDに穴あけまくるﾈﾀ
　6　ヘルメット強要ﾈﾀ
　7　ML批判ﾈﾀ
　8　列挙出来ない厨イジメﾈﾀ
　9　ハンドル周辺コテコテﾈﾀ
　10　自分でホイール組めないの?ﾈﾀ
　11　Ahoo!オク実況ﾈﾀ
　12　駅・ホームでBD剥き出し輪行ﾈﾀ
　13　mixiからのｺﾋﾟﾍﾟ
　14　自称ネットアイドル気取り
　15　偽善ぶりながら公園で傍若無人
　16　そりゃスレも止まるわ。
　17　凡庸性
　18　(ーДー＼)｡o○ふぁーー
　19　社交界の首領はさくらﾀﾝ好き
　20　「市場で10年間生産」が免罪符
　21　いちいちテラとか言うのもなんかうざ
　22　ポエムﾈﾀ
　23　ほかにあるかい?

●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須）
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった
●荒川サイクリング(http://arakawa.cycling.jp/)にしょっちゅう参加している
●BDのML(http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html)に登録している
●BFのML(http://www.freeml.com/info/bikefriday)に登録している
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける
●mixiで小径車・リカンベント関連のコミュニティに参加している
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ
●上記のサイトにアクセス解析を仕込む
●mixi,web,blog,ML相互に馴れ合う
●「サイクリング」ではなく「ポタリング」を多用
●走るときの着衣は機能的なものを優先するため、見た目はあまり気にしない （レーパンは致命傷）
●走るときはwebでつながる仲間数人以上でつるみ、1人で走ることはほとんどない
●メット着用を強気に主張する(半ば強要)
●団らんの場所は和田サイクル前
●自板で「社交界」呼ばわりされることに嫌悪感を感じる
●偽善ぶって公園を荒らす
●ネットアイドルを気取る
●麦草峠を折畳自転車で越えなけらばならない
●アニヲタに限り隠語の使用が許される
●トータルバランスを語るのが好き
●不細工
●粘着マルチポエムが好き

3つ以上当てはまったら、あなたは社交界の一員です。
※居住地は問わない。

もうね、パキパキ逝っちゃう
ttp://dirtyboyz.net/surfweb/archives/photo-20050929-094227-0.jpg
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/CIMG1582.JPG

もうね、ボロボロですよ
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/G-04.jpg

このへんも、読んで置いたほうがいいね
ttp://www2.mail.ne.jp/foldingbike/maildisp.cgi?mail+15096

このページではハンドルの付け根が折れてるね
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-bd-1-trouble.html

BD-1のフロントフォークASSYは５万円するとの情報をゲットしたがこれはすなわち修理するなと言う事か？？
ttp://sai-men.com/nisshi.htm

追加
mixiでも割れまくり
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=2245859&comm_id=6060&page=all

[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

2007年12月18日
近況報告:解散

今日はふたりで離婚届を出して来ました.

結婚して 2 年ちょっと.良い結婚だったし幸せでした.ぼくたちは良いチームだったと思います.
が,今ではもう夫婦というチームを維持する力が失われてしまいました.
別にお互いに罵り合ったり憎しみ合ったりして離婚にいたった訳ではありません.
離婚することは本当に残念ですし悲しいです.

改めて結婚の事とか夫婦の事とかいろいろ考えました.もっと別の選択もあったかもしれないし,もっと別のストーリーが描けたかもしれません.この半年ほどはこの問題について良く考えましたし苦しみました.その上で結論として離婚することを選択しました.

今回の事をすぐに相談できる友人が何人かいました.その後も少しずつまわりの人に話を聞いてもらいました.ぼくがどんな状況になっても変わらず接してくれる人がいることはとてもありがたいことでした.
結婚はうまく行かなかったけれど,それでもぼくはまわりの人から愛されているって事を実感しました.

この問題が消化できない間は人の集まる場にも出向きませんでしたが,また徐々に積極的に動けるようになると思います.

と,いうわけで,ぼくら夫婦は今日で解散.それぞれ別々に生きて行きます.今後もそれぞれよろしくお願いします.

この件に関してメールを頂いてもぼくは返信できないと思います.ここで書いた事以外は特に説明する事もないです.

ぼくは元気です.

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
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　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

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http://d.hatena.ne.jp/　w3m/20050712/p1
>2005年7月13日
>■ [自転車] 自転車で社交（２）
>昨日社交について書いたら、意外と2chでの食いつきが速かった。
>この際アフィリエイトでもはじめるかな。

Blogger情報(公開情報)
>トモダチ: 　Watanabe Maki
>属性 値
>なまえ Watanabe Maki
>キーワード Cycling
>Web ページ World Wide Watanabe Maki
>写真 http://onohiroki.cycling.jp/image/SANY2438maki.JPG
>seeAlso http://www.cycling.jp/members-foaf.rdf
>FoaF Explorer
>mbox_sha1sum 8c66efe353b62711736b552f58fc95a2db2a4ceb

あーいやだ。
まだ出てきたよ。
結局少人数によって荒らされるんだよな。

だからまとめ通報しろって。
しないからいつまでたっても粘着に荒らされる。

出た

なんか荒れてますね…
20ｲﾝﾁで泥除け付き、6速〜7速で2万5千円〜3万円ぐらいでオススメの自転車ありますか？
折り畳みじゃなくてもいいです。

>>16
ttp://www.yamaiko.com/low-price/choice/minivelo.php

>>16
殿に聞け
>>6
http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html

>>16
その予算ではお薦めできるものがありません

〜３万だとドッペルとかDAHONになっちゃうんじゃないんすかね。

個人的にはﾁｪﾚｽﾃとか見た目好きだけど高いし。

>>16
コレ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/nacre20.html

GIOSの折畳みって日本規格なんでか！？
喜び勇んで予約した後に知りました…返品したい

>>22
ttp://www.gios.it/
上記に無いモデルは日本代理店の企画品

>>13=14

>>20
チェレステはモデル名じゃねーよカスw

きた

>>16
いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

何度もすみませんが
>>16の条件で3万円〜4万円だったらオススメの自転車ありますか？

Metro D6

>>28
しつこい
殿に聞け
>>6
http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html

頭きた俺のレススルーかよ

みなさんのレスは参考にしてますよ

>>30
今パソコン壊れているから接続できないんですよ。

>>28
3〜4万だと中身は1〜2万スレの自転車と大して変わらないものしか無いんじゃなかろうか？
おそらくこのスレの人間は6〜7速のSORA以下のコンポ使ってる自転車は
極小径車等特殊なタイプの自転車以外は守備範囲外なんじゃない？

>>34そうなんですか…
わかりました別のところで聞いてみます
ありがとうございました

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 14:52:12 ID:BtW3P0Ez 　[]
なんか荒れてますね…
20ｲﾝﾁで泥除け付き、6速〜7速で2万5千円〜3万円ぐらいでオススメの自転車ありますか？
折り畳みじゃなくてもいいです。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 18:30:09 ID:BtW3P0Ez 　[]
何度もすみませんが
>>16の条件で3万円〜4万円だったらオススメの自転車ありますか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 18:40:59 ID:BtW3P0Ez 　[]
みなさんのレスは参考にしてますよ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 18:44:37 ID:BtW3P0Ez 　[]
>>30
今パソコン壊れているから接続できないんですよ。

リタノフＣＳー５にすれば？

前スレで出てたルノー１４インチ気になる。
エンド幅なんとか広がらないかな。

>>16
まだ見てますかね？これです！絶対にこれです！！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k118417239

僕は違うところでもう買ってしまいましたが・・・大変満足ですよ♪
見れば見るほどかっこいいです。すごいです。

質問なのですが、ハブステップって強度的にはどうなんですかね？
女の子を乗せるのですが、タイヤとかに負担がかかります？

>>34
ＳＯＲＡではまずいのでしょうか？

>>39
二人乗りｲｸﾅｲ…
あれって建前上ディレイラーの保護じゃなかったかな？
彼女と乗るんだったら、タンデム良いよ。
まわりから見てても和むし…

ダサ、強度的にいいわけないだろあんなのｗ

>>39
二人乗りすんなﾎﾞｹというのは枕詞として

一人と半分の体重がかかる後輪のシャフト部分がいずれポッキリいく。
その時後ろに何が走ってるかは知らんけどな。

>>42
違法行為するよりマシだろ、強度は二人乗り前提なんだからあるだろ。
それとも二人乗りで強度が必要なほどスピードだすのか？

>>44
少なくても小径は二人乗り前提ってことはないと思うぞ･･･
車輪小さいほど積載量下がるわけだし･･･

というか二人乗り前提って誰が言ったんだ？

あー･･･

タンデムいいよ
↓
タンデムださ
↓
タンデムは二人乗り前提

ってことか。読み誤ったｽﾏﾝ(´・ω・`)

ググってみると結構無茶なことやってるんだな
ttp://kodomo.mama-bicycle.com/world/tandem-childseat03.jpg

>>44
おいおい、中学生か？
二人乗りは道交法の違反だぞ。

また、どこから二人乗りの強度を根拠にしてるか知らんが。
小径車に二人乗りすれば、長期的には車輪や車軸が耐えきれんし。
短期的には、ブレーキが限界超えてワイヤーがブチっと逝くだけだ。

悪い事言わん、二人で乗りたきゃ、県の条例調べてタンデム買え。

>>48
>>46

主語抜けてると誤解するよ(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ

ぬ はっはっはっ！
タンデム かっちょイイ！
一般道 走れない！

ttp://www.markag.co.jp/tandemu.htm

>>51見てみたけど

ttp://www.markag.co.jp/mtandem.jpg
ﾊﾞｶｽｗｗｗｗ

>>52
絶対に折れるな

バカ過ぎるｗｗ

>>53
>>54
それが社交豚ですから・・

すごく不思議です

ブリヂストンのＴＳ２０１６を探しています。10年ほど前の車らしいのですが入手可能な場合、価格はいくらくらいになるのでしょうか。ご存知の方いらっしゃいましたら、ご教授下さい。

>52
あぁエクスウォーカーが・・・
ただの粗大ゴミに・・・

>>58
もともと粗大ゴミだけどな！
とか言うなよ！絶対言うなよ！

>>57
BS取扱店に片っ端から電話して聞けば店頭在庫見つけられるかも
まずはBSへ問い合わせてみたら?
定価15万だったから、15万+送料以下で買えるだろ

>>57
2000年あたりのモデルだったかな？
金額が金額だから、パンク修理で糊口をしのぐ小さな店では仕入れ出来まい。
地方で数店構えるチェーン店なんかをあたるべきかも。

しかし、あんまりフレームに剛性ないそうだから。
どれだけ持つかも、別の意味で心配だけど。

ttp://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents2.php?cn=1&pn=1&ic=209bp
こいつってどんな感じ？

>>62
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248624400/

前16、後20らしいんだけどこんなに大きさ違う？
http://img227.auctions.yahoo.co.jp/users/6/2/8/4/pickup_japan_tenri-img600x450-12485939111ozbk863246.jpg

うん、違う。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/alvlayz.html

そのあさひの方は異経にする必要性が全く感じられないな

20インチの3万前後だとやっぱ鰤のシティがいいのかな？

スニーカーシティはママチャリブレーキが嫌

　　 　＿_ 　 　●　●
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /= ﾟ つﾟ)=　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　 ＼ヽ　 ノ　　ω/

こないだそういうの乗ってる人見たけどやっぱ目立つよね、なんか変、
ネタとしてはいいけど

前後でタイヤの交換周期が合うんじゃないのｗ

前後異径だとローテーションできないし、ホイール買おうとあさひを見ても前後セットばっかりだし

ホイールなんか買い替える前に飽きるからダイジョウブ。

また面白い本を読みましたのよ

アサヒのナクレってどうなの？
折りたたみ２０インチの

ナクレ(笑)

なんか言ってあげないと分かんないだろ？

??

>>75


敢えて言おう、カスであると！





・・・エヴァシオン買ったほうがいいよ
金額そんなに変わらないし
とにかく重い
折り畳んで持ち運ぶ気にならない

折り畳んで持ち運ばないならいいけど、それならそもそも選ぶの間違ってる品

ダホンと肩を並べる無印良品

格安糞車スレでやれ

>>81
じゃあネタだせよバカ

>>81
向こうは２万円以下だからスレ違い

ナクレってどういう意味？

ダホンのOEMだから安心

あさひナクレ13.2kg
ダホンメトロ12.3kg

エヴァシオン12.4g

>>82-85
顔真っ赤貧乏社交豚乙

ナクレ悪い評判はない
ダホンのＭｕｐ８に似せてるのかな
泥よけ等で少々重いけど

ランボルギーニが届きました！！！！！これ、最高！これ、速いです！！
買ってよかった！超絶かっこいいし！！！！
安物折り畳みなんてブッチギリ！遅いロードにも勝てます！！
こんなご時世ですから、高いの買わなくても３万円ので十分ですよ！
使い方によります。所有感はランボルギーニなら天下一品です！

みなさんありがとうございました！僕は今幸せです！！しかしそれもつかの間、
外装変速のママチャリにやられました。明日はそのリベンジに燃えます！
奴の出所はわかってるんです！皆さんのプライドも背負って、勝ちにいきます！

ランボルギーニ…
俺もほしいと思っていたよ。
うらやましい野郎だぜ。

おれなんかシボレーだぜ！

おれなんか
BD-1だ。ランボルギーニがほしい。

ランボルギーニすげー！！
チャリパクされないように気をつけろよ！！

下流の羨望の眼差しが心地良い＾ ＾
いいぞもっとやれ＾ ＾

神のGTOコピペみたいだな

俺プジョー

ありがとうございます！ありがとうございます！！僕は今最高幸せです！！！
明日彼女に見せにいってその帰りにもしあの外装ママチャリ野郎がいたら勝負してきます！
写真をアップしようとしましたが無理でしたので代わりといってはなんですが

http://shop.ecobarri.jp/ca4/7//user_img/e/ecobarri/7_1_41.jpg

いい感じでしょ？

>>92
BD-1いいですね！速そうです！速いでしょう！？ランボルギーニもいいですよ！
勝るとも劣らず！！セカンドにどうですか！？

ぷっ

そこっ、ルイガノMV1にそっくりでも笑わないように！

俺のtyrellとかF1マシンみたいな名前だけど全然関係ないから
ランボルの方が格上だな

製造元はウカトーセンと同じとこだっけ？

マジで悪くねえじゃん。かっこいいぜ。

こういうフレームって無駄に重量増やしてるだけに思えるんだけど
剛性出すために必要なの？

ありがとうございます！ありがとうございます！！なんだか興奮して寝付けませんｗｗ
よくキャプテンスッタグのミニベロと一緒だと言われますが良く観ると全然違いますよ！！
ランボルギーニの方がはるかに質感があります。ちょうどその境目がルック車かそうでないかの
境界線なのかもしれませんね。

フレームはスーパーカーを手がけた確かな哲学、理論によって作られた最高バランスなのです！！
乗ってて最高！ってわかりますよ！！無駄と言えば・・・申し訳ありませんがtyrellの方が理解しかねます。

http://www.tyrellbike.com/top_holder/SV_color_top.gif

>>103 デザインとして必要です。
　　　

しかしみたことがないRDだな。ランボルギーニだけに
すばらしいということは画像から伝わってくるのだが・・・

まあタイレルは無駄にみえて重量8kg台だからな。実は。
ランボルギーニもそれぐらいだろう。

純粋に、フレーム単体で見たら総合的にタイレルを遜色ないんじゃないんですかね！？
ランボルだって、泥除けとスタンド外してタイレル並みに良いパーツで組めば８kgいけるのでは！？

これタイヤどうやってはずすの？

>>103
子供向けだからさ

>>108

LAMBORGINI 206MV（ランボルギーニ　ミニベロ　206MV）

● 20インチ外装6段変速　　● 11.3kg
●メーカー：株式会社サカモトテクノ

●アルミパーツ----------------------------
● フレーム　　● ハンドルバー　　● ハンドルステム　　
● レバー ● リム　　● シートポスト　　● シートクイック　　
● クランク　　●Vブレーキ

小径車で9kg以下って結構少ないよな

思ったよりランボルギーニ軽いんだな。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:44:50 ID:nyl/NY3s 　[]
ランボルギーニ…
俺もほしいと思っていたよ。
うらやましい野郎だぜ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:47:24 ID:nyl/NY3s 　[]
おれなんか
BD-1だ。ランボルギーニがほしい。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:39:29 ID:nyl/NY3s 　[]
マジで悪くねえじゃん。かっこいいぜ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:54:43 ID:nyl/NY3s 　[]
しかしみたことがないRDだな。ランボルギーニだけに
すばらしいということは画像から伝わってくるのだが・・・

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:56:50 ID:nyl/NY3s 　[]
まあタイレルは無駄にみえて重量8kg台だからな。実は。
ランボルギーニもそれぐらいだろう。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:04:23 ID:nyl/NY3s 　[]
これタイヤどうやってはずすの？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:20:59 ID:nyl/NY3s 　[]
思ったよりランボルギーニ軽いんだな。

８kgはちょっと言いすぎましたね！！でも９kgはいけるはず！！
こけい車の中でもかなりスポーティで、ほんと買ってよかったです！！

笑いながら書き込んでんだろうが、
面白くない。

520 ：核燃料投下：2009/08/02(日) 02:17:47 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

またその動画かよｗｗｗｗｗ

でも中国製

>>107
ターニーに直付け版でしょ、ターニーには種類が多い。
このフレーム、ディレーラーハンガーがちゃんと専用の別体式になってるしほんと悪くないんじゃね？
パーツも変に黒でまとめないしなかなか上品、カスタムベースに欲しい。

車名系の自転車って名前借りてるだけでしょ
中国の自転車屋が

>>121
ドッペルスレに行けば同形の自転車をいじり倒してるやつがいっぱい居るよ

ランボルギーニはサカモトテクノ製じゃなかったっけか･･･

あのオヤジの動画、正しいことも言ってるが大きな矛盾がある。

>>97
シートステイのパイプはシートチューブで連結溶接しないほうがいいと思うんだけどな、
その方がサス効果が出る

サカモトテクノカウンタック

サカモトテクノのサイトを初めてみたがカリブースクエアは買い物用に
欲しいと思った。サーブのミニベロもなかなかよさげ。ランボルギーニは・・・

つーか全部自社ブランドじゃ駄目なのか？ｗ

OEM商法という奴やね。
ん、ちと違うかな？

【二輪車】「超軽・折り畳み自転車YS-11シリーズ」　生産台数、本家の10倍に…バイク技術研究所［09/08/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249265763/l50

パナのライトウィングはどうでしょう？
走行性能、耐久性。

どうもこうも

>>71
異径であろうとなかろうと
ホイールの前後でタイヤ交換周期が異なるのは当たり前のことだろう？
ローテーションなんてﾏﾝﾄﾞｸｻｲことしてる几帳面てホントにいるのか？

>>73
自分で組むかショップに頼めば済む事だな

もっとコンパクトに折りたためるやつ開発しろよ
せめてスポーツバックに入るくらいのサイズに

>>133
ローテーション、700cも小径も自動車もやってますよ

>>134
そんなアナタにA-bike

>>135
オレ、気付いたらもう手遅れってことばっかだ
だいたい前が1本寿命を迎える頃には後輪は2回交換してそれも摩滅寸前て按配

>>137
[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

ちょっと相談
知り合いの女性(高齢)からロードを買いたいと相談を受けたんですけど、身長148と低いので小径車を勧めようと思っています
20万以下で148cmでも乗れるドロハンタイプの物ってありますか？

まず148cmで乗れるロードがないかロードスレで聞いてみれば？

>>148
ずいぶん前に聞いたけど、返事は無く、自分調べではRA5w一択でした
RA5では乗り味が硬そうだし、アンカーみたいな本気自転車よりは気を抜いて走れる小径車の方が高齢の方には良いかと考えました

実際本人がどういう走り方をしたいのか分からんから何とも言えんが
ロードが欲しいって言われてコンフォート系のミニベロを勧めるのはひどい気がするし
走りに振ってそうなミニベロっていうとタイレル、KHS、DAHONの高級機種とかビアンキ等で見かけるダイヤモンドフレームの奴か？

＞ダイヤモンドフレーム
それっぽさを求めるとこっち系＋ドロハンになるとは思うが･･･
股下どれぐらいなんだろな。

本人はビアンキのロードをいじって私も颯爽と走りたい！と言っていましたが、乗った訳ではなく、25km/hも出れば充分なのではないかと考えています。
何分60過ぎで今までスポーツもして来た訳でも無いので、あまり無茶をしてもらいたく無いので、ちょっとスポーティーなドロハンタイプでよいかと
ビアンキミニベロなどのダイヤモンドフレームはシートチューブが高めで以外と適応身長が厳しいんですよね
ベンチュロはTTが長めで厳しいし・・・
探してみるとドロハンタイプで乗れるのが中々見つから無いんですよ

>>139
キャノンデール辺りに無かった?
知人で150cmの女性が乗ってたのは見たことある

>>145
http://www.cannondale.co.jp/bikes/feminine.html
このへんか。かなり小さいけど一番安くて２３万やね･･･

子供用ロードの方が小径車より安定してそうだが・・・
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_69-ren_4.html

クロモリミニベロをオーダーするしかないんじゃねｗ

>>139
[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

BRUNO ROAD20の2008年モデルに女性向けサイズがあるみたいだぞ

ドロハンのロードが欲しいって相当気合入ってる訳じゃん。
なのにわざわざ走行性能の悪い小径勧める奴ってアホじゃねぇの。
俺も小径好きだけど、ロード乗りたいって言ってる奴にはロード勧めるわ。
自分の好みを他人に押し付けとか最悪じゃん。
これスレ、こんな連中ばっかりか？
小径好きがここの連中と同じとか思われるとマジでイヤになるな。

RA5wしか無いって、なんで身長低いのに700c限定してんだよ。
なんの為に650cがあるんだ？

★　☆　★　650C／26インチロード総合　★　☆　★
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221024555/

>>144
最近は還暦過ぎてからロードデビューして、ガンガン走ってる老人が多いから、周囲から
炊きつけられたんだろうなぁ
そういう人に小径車を奨めても何の意味もないぞ

>>151
>なのにわざわざ走行性能の悪い小径勧める奴ってアホじゃねぇの。
スレの流れも読めない文盲馬鹿乙
依頼主が小径車を進めようかって言ってんだよ。
>>139
>身長148と低いので小径車を勧めようと思っています

ホントロード乗りは馬鹿ばかりだな。

24インチはもっと評価されるべき

ロードスレでスルーされたからこっち来たって書いてあるじゃん･･･
だから小径に限らず出してるんだし。

>>155
24ｲﾝﾁだとＭＴＢ系の印象があるけど･･･

>>154
進めるじゃなくて奨めるまたは薦めるな。勧めるでも良いね。
文盲言う前に己の語学力を省みるべし。

で、>>139はどこ行ったん？

ルイガノの子供用ロードは自分でも見ていましたが、タイヤサイズとシフターに問題がありそうなのと、適正身長がちょっと低過ぎそうなので保留しておきました。
650cも探してるのですが、どうも各社2009年から扱いが無くなってて、あっても意外とサイズが大きかったりで良いのが見つからないんですよ。
RA5Wは候補として伝えようとは思っていますが、RA5スレを見て居ると超剛性の戦士の乗り物とかかいてあるし・・・
昔からお世話になってる上司なんであんまり無理して欲しく無いんですよ
本人は子供用でも良いと言ってるので、小径もありかと思ったんですが・・・

>>154
俺は依頼主とそれに同調してる奴らに言ってるんだよ。

>>156
http://www.sports-buddy.jp/21/amanda-map.htm

>>160
依頼主は小径を薦めたい(>139) → このへんかなぁ？（142-143）
　↓
本人はロードきぼんぬらしい(>144)　→　じゃあ小径ダメじゃん(145-)

という流れだと思うんだが･･･

>>161
高そうだな

>>139はたらい回しの刑な

dahon SpeedProTT は？

>>164
スピプロTTオーナーいわくやめたほうがいいらしいぞ。
正確にはSRAMデュアルドライブがウンコらしい。

おばぁちゃんが乗るなら、立ちゴケも一大事になりかねないから
>>164系のも選択肢としてはありじゃね？初心者だからウンコでも最初はいいと思うし

一番の問題はそのばーちゃんと一緒に走るロードがいるのかいないのかって所かと。
「私も」って書いてあるからロード乗ってるのが周りにいる気がするんだよね。

>>162
実際そんな感じです。
ロードに興味を持ったのは職場の若い衆が乗り始めたからです
本人はロードを欲しがっているのですが現実乗れるロードは極一部で乗り心地が硬そうな物ばかり
本人はここ数十年自転車も乗っていない熟年女性で大切な上司です
こんな条件で自転車を探しているのです。
ちなみに一緒に走る事になりそうなメンバーは、安ロード乗り、ビアンキ乗り(知識無し)、車道を走り出したばかりのおばちゃん、DEFYを買ったばかりのおねーちゃんという超初心者集団です。

>>159
小径は良くも悪くもおもちゃなんだよ。
それが分かってて一人で楽しむなら問題ないけど、700Cと一緒に走ったりするならやめといたほうがいい。
それに、フレームが小さく見えるけど大体が170cmあたりの人に合う大きさだし。

RA5が乗れることが分かってるならトップが490mm程度のものを選べばいいって分かってるよね。
スペシャライズドやトレックとかいろいろ探してみたらどう。

立ちゴケとか小径とか、押し付けがましいな。本人がロードって言ってるのに他のもの薦めるなら、もはやお前に相談する意味がないのわからん？
危ないとか余計なお世話だろ。本人の責任のもとで乗ればいいだけ。

購入相談スレで聞いた方がいいんじゃないの？

【ﾛｰﾄﾞ・ｸﾛｽ】自転車購入相談ｽﾚpt.58【以外の】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246425222/

>>171
誘導ありがとうございます
スレ汚し失礼しました

>>170
スレに持ち込まれた質問に、スレにそって応えただけだろ。
なにカリカリしてんだ？

年配の方を尊重できない奴は日本の恥
>>170

>>171は【以外の】ってついてるけど大丈夫なんかな

>>174
殿乙w

老人SNSで荒川ミーティングへの誘いを行ったら
行儀の悪い老人共ばかりが集まって大変苦労されたようですねww

ふと思ったけどその超初心者集団を指導する人物はいるんだろうか？

>>177
>>168見る限りでは 「安ロード乗り」 だけが若葉マークついていない模様。
正直ちょっと怖いよなｗ

まぁ、見た目だけでロード乗ってもいいんじゃない？

ミニベロはおすすめするものじゃない
自発的に買うもの

バリバリティンティーン
バリバリティンティーン

ですね。わかります。

折り畳みって
マイカー買えない貧乏人の自転車でしょ
持ち運んでて恥ずかしくない？

煽り乙

マイカー

まぁいっかぁ

やらまいか

どーもども！どもどーも！！ｗランボル海苔ですよ！

今日外装ママチャリ野郎に勝ちました！！いい勝負でしたよ！
抜いてからがキツかったですけどね！

昨日メーターを付けてもらったのですが、最高時速は３３.４kmで、
ケイデンスは最高で１００もいってましたよ！

ちなみにメーターはセンサーの取り付けで店の親父が
苦労してました。なんかセンサーと磁石が離れすぎると言ってましたよ！

金はまぁあるけど、マイカーなんて買わずにひたすら貯金するんだい。

言い忘れましたが外装野郎との戦いの最中に
ロードとクロス、スリックタイヤ履いたＭＴＢ？をそれぞれ
一台ずつ抜きましたよ！これでこの道では自分が小径で
一番速い人間のはず！

キング・オブ・コケイですね！！バトル上等です！
タイヤの空気をパンパンにして待ってます！

>>187
専用の磁石がオプションで売ってます。
正しい数値がでません。

先日ロード乗ってるときに見かけた小径は30km/hで巡航してた。
信号無視してたからすぐ離されたけど

>>187
＞最高時速が３３.４km

ランボルで、それは立派だと思う。しかし、

＞外装ママチャリ野郎に勝ちました！！

これは個人差あるしバトルになってたの？
俺がまさに外装ママチャリ野郎なんだが
トップなら、フロント42T、リア11T、26インチタイヤで、
最高速は平地45�`、坂道60�`
体力のない俺でもこれぐらいなんだから

>>190
そんなのあるんですか！？店の親父はゴム板で
感覚を狭めてましたよ！？モノはキャッツアイの
黒いやつです。そのオプションってキャッツアイ純正ですか？

>>191
それボクかもしれませんよ？ｗまあ巡航は２５kmでしか
できていませんが。まだまだランボルの性能を
引き出せていないようですね。もっと優秀なパイロットにならねば。

>>192
なに！？アンタ本気出してなかったのか！！舐めやがって・・・
しかし平地で４５kmか、今の自分では勝てないです。
諦めます。いい思い出でしたよ。

まー普通に漕いで２５km巡航できるので十分です。ランボル最高！！かっこいい！！

>>187
公道でバトルは自粛すべし。他人を巻き込むと洒落にならん。
そもそも安全を保障されていない場所での勝負は、危険を感じ取れない
命知らずが勝つモノだし。

いっそ↓に参加してみたらどうだい？　俺は５時間に出るが面白いぞぉ〜。
http://suzuka8h.powertag.jp/

外装野郎てなに

ランボルに何マジレスしてんだ、おまえら

>>194
わかりました。もう公道バトルはやめますよ。
ストリートファイトのようなものだということですね？
気が済みましたしね。なによりしんどくてしんどくて。

もしかして佐々木先生じゃないですよね？
５時間も一人で走るのなんてとても無理です！

>>195
外装変速が付いたママチャリに乗ってる男です。
いつも同じ道を同じ時間に走っているのですが
サドルを目一杯上げててめっぽう速いんですよ！
ママチャリではいつも負けていました。

なにこの人
お塩先生と同じでラリってんの？

ランボル小僧　元気でよろしい
買ってもらった大事な自転車なんだから
事故に気を付けて大事にのれよ
堅いサドルはインポになり易いらしいから
オナヌーやセクロスも今の内に沢山しておけよ

ネタかも知れない可能性をまだ払拭できないんだが、
ちゃんとレスしてあげるここの住人はやさしいなｗ

ときに「こけいしゃ」に誰もツッコミ入れてないのは
単にめんどくさいからスルーなのか、
それとも大人の余裕なのか。

えっ

一昨日、街中でちょっと変わった小径車を見た。
多分20インチだと思うけど、
前三角は比較的細身のパイプで組んであって、
リアは4バーリンクのサス。
ちょっと昔のフルサスMTBをそのままスケールダウンしたみたいな形だった。
で、フロントは26インチ用をそのまま? って感じのサスフォーク。
モールトンやgaapみたいにホイールベースが長くないので
乗りやすさはどうよって気もしたけど、
ちょっと見は結構カコ良かったよん。
何なんだろう? あれ。

ヒキ乙

>>84
フランス語だったら「玉虫色」

>>84
Mr.ｵｸﾚのパクリ

こけいしゃって滑稽者みたいだな

まぁ･･･
小径はしょうけいだよな･･･
大径はだいけいだし･･･

マジメか！

>>202
ガノじゃねーの?
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_57-mv_5_fs.html

>>202
http://blogs.yahoo.co.jp/g_ryouta/archive/2009/07/18

これだな、と思ったけど細くないな

>>189
小径を「コケイ」と読むのか・・・ちょっと新鮮
「ショウケイ」ならIME辞書に元からあるけど「コケイ」はないなぁ

>>196 >>200
なんつーか「白でATのGTO」がGTRに勝ったってのを髣髴とさせるな
それよりずうっと低レベルなんだけど

>>190
中古でもなきゃ専用マグネットも付属してるだろう？
メーカによってはシビアなのもあるよ・・・Vettaとか

でも187は単に店のおっちゃんのこだわりかモッタイつけだろ
CAT EYEなら小学生にだって付けられるだろうに

>>193
×　キャッツアイ
○　キャットアイ

>>209
「フロントは26インチ用をそのまま? って感じのサスフォーク。」
に当てはまらないから、ハズレぽい。

>>210
えらくスタイリッシュだし、「前三角」って感じがしないな。
「ちょっと昔のフルサスMTBをそのままスケールダウンしたみたいな形」
じゃないね。

>>202
http://minivelo-bicycle.diy-lab.com/p_307.html?cPath=1_21_30

こんなの？

>>210や>>214みたいなヤツじゃなかったんだよなぁ。

>>209
これが似た感じなんだけど、
たしかリアサスユニットはBB上の縦置きだったような気がするんだよね。
でも見たのがクルマで信号待ちしてた時に前を横断していっただけだから、
ひょっとしたらいろいろ見間違いしてたかも。

>>215
いっしゅんタルタルが思い浮かんだけど縦置きなら違うかな。
ttp://www.tartaruga-ew.com/products_j_top.html
ていうかMTBじゃないし違うかｗすまんｗ

>>216
自己レスだがURLをミスった
http://www.tartaruga-ew.com/products_j_o_bike_S2_text1.html
こっちだ。

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090806_contortionist_bike/

これって駆動方式どうなってるんだ？

>>218
動画の中にペダルこいでる様子がないな。
シャフトかなぁ･･･

ブレーキついてんのかこれ

フォークとチェーンステーのヒンジにワロタｗ
こんなもん最終選考までに跳ねとけよｗ

ディスクブレーキかな
みたところだと

シャフトドライブ？
ブレーキホースはフレームの中？

普通に欲しいが似たような設計でもっと廉価で造れよ

正直フレームの強度に不安が･･･

たたんでゴロゴロは魅力だけどさｗ

>>218-223
折り畳み機構の検証見本だろ

>>224
6〜7万円でできたら凄いよ
ttp://www.marunaka-net.com/pacific/if/index.html

>>225
>フレームの強度に不安が･

確かにwえ？こんなとこで？ってところから
ぺきぺき折り畳むなw

>>214
4バーリンクのリアサスじゃないし、前三角すらないじゃん

>>217
「前『三角』」じゃないし、4バーリンクのリアサスでもなく
「フロントは26インチ用をそのまま? って感じ」でもないね

専門スレでさえ出てこないってことは
イマイチ>>202の情報が少な杉なんだろうな
改造車だったら市販完成車のサイトなんか見ても意味ないし

>>215
＞リアサスユニットはBB上の縦置きだったような

「縦置き・横置き」って表現は、一瞬
自動車エンジンのそれを連想して無用な混乱を招くからヤメレ

ダンパ・スプリング部分の軸方向が垂直に近かったってこと？
シングルピボットなら、ないこともないけど
そんな4バーリンクサスってあるのかい？

あれだろ旧ARKS（現MICHEL）が出してたフルサス20インチだろ

>>229
シングルピボットでどうやってサスユニットを「縦置き」にできるんだよｗ
わかりやすくメジャーな現行機種で例えたら、トレックのトップフューエル
みたいなレイアウトだろ

http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/jitensya-kobo_ikc7013
これかな
ARKS701

>>232
これイイネ。見た目がかっこよすぎる。

>>232
おー、多分それですよ!!
自分が見たのは黒だったけど。
やっぱりよく見直してみても、ちょっと寸詰まった感じだね。
でもこのデフォルメ感が楽しそうで良かった。

完璧にルック車じゃねーか。フルサスMTB舐めてんの？

ルックルックこんにちは

本気で作っても小径じゃ山で吹っ飛ぶしこれでいいんだよ

>>218
7万なら１０台買うわ

10万しそうだな

このスレでいいかどうかわからないけど相談させてください
お盆に九州とか四国とかに車で行くので、観光のため車に自転車を乗せていきたいです
車はファンカーゴ。ママチャリでも後ろの席収納すれば乗るんですが重くて乗せるのに一苦労。

そこで3万くらいで、ミニベロか小型で軽めの自転車を買いたいのです。
泥よけと、ライトくらいは欲しいです。3時間くらい乗るかもしれないので乗り心地もできれば…

今の候補がパナのビーンズハウス B-BH06なんですがどうですかね？

どうぞご自由に。

３万くらいって微妙な値段設定だな。
無難なところでDAHONメトロとか。

>>242
以前に格安1万程度のを持ってたんですが、サドルは痛いしブレーキきかないしさびまくるし、
で結局ママチャリを積むようになったんです。
なので今回は少しお金を出してもさびない、安全な物をと思って。
たためる必要はないというか、たたまないと思います。

DAHONメトロ、候補にします。ありがとうございました。

小径車じゃ無くてもよさそうだから、クロスでも買ったら？
その方が軽いし走れるよ

クロスバイク３万で買えるか？
って、俺的にはクロスの最低ラインはESCAPE R3の４万台だけど。

http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-dra150/
フルアルミのロード
これなら錆びないよ

これってどう思う？
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090806_contortionist_bike/

チェンジ

>>243
メトロも錆びるよｗ
泥よけステーとスポーク・ブレーキのバナナが1年でサビサビ・・・
ブレーキは効くけど効きすぎて危ない
ジャックナイフして転倒しそうになったｗ
サドルも堅くて長時間は無理

>>247
>>218-227

室内保管ならどんな安物でも錆びないぜ
雨ざらしでも定期的にメンテしてやりゃ、これまた錆びない

>>251
まったくその通りだよ。
錆びるのは、自転車への愛(整備･給油)が足りないからだね。

最初小径選んだ理由ってマンション暮らしで駐輪場停めが基本なんだけど
整備する時に部屋持ってくのが楽で室内で整備スペースが確保しやすいから小径を選んだというふざけた理由だったが
気がつくと小径しか買わなくなるぐらい小径好きになってた。

ウサギ小屋の日本人にはピッタリってことか

うさぎは淋しいと覚せい剤やっちゃうんだよ

>>255
のりぴ〜ですね。
分かります。

黒いうさぎは名曲

http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs&feature=related

>>257
いたずら心わくわくしてますか？

>>258
ウェブはバカと暇人のためのもの
http://blog.livedoor.jp/noda_chiro/archives/51583830.html

２万円以下の折り畳みって
ガギチャリでしょ

>>259
それ田村ゆかりｗ

CARRY ALLの変速付き欲しいな

とにかく小さく・軽く・安い自転車を求めてカリブーライトを買おうと思ったが
ルノーAL-FDB14の方が幸せになれるだろうか
14インチはメリットでありデメリットでもある感じだが・・・

>>264
どんな使い方をするか、でしょうね。
14インチ変速無しでは「近所の足」にしかならないと思うけど、それで良いという人もいるし、
俺みたいに「その程度なら歩く」という人もいるから。

>>264
「初めは安物でいい、なんでもいい」という発想は、札びらを切って
いきなり「通の顔」をしようとするお金持ちのアプローチよりはマシですが、
「初めから、一流品に接する」ことも、非常に大切ではないでしょうか。
いい自転車に乗れば、（速く走るかどうかは本人の好み次第ですが）自転車に対して
いい感性を持ち、いい愉しみ方をダイレクトに体験できることは、間違いありません。

盗まれたら・・・・・

気楽に乗れるのがチャリの良さだお

小さく軽く安いというのが無理だろう、小さく安くすると大抵重い
カリブーライト全然軽くないし

>>269
まあ、2万ちょいの自転車に軽さを求めてもなあ。
5万くらい出すと18インチで7速で10kg切るくらいがあるんだけどな。
それでも重いっちゃ重いが。

>>265
14インチ変速無しじゃ近所の足でも不満ですよ
こぎ出しの軽さだけが売りでペダルは常に空回り
爺婆がゆっくり乗ってるママチャリにすらガンガン抜かれちゃう

>>271
それまさに自転車の知識がない一般人がハマる罠だよな。
ギヤ比のことなんか考えたこともないから、シマノの6段(笑)ギヤ採用
ってだけで速いと勝手に思って後悔したアホを知ってる。

ネットで「折りたたみ自転車」で検索すると、どこもかしこも「シマノ製6段ギア」
小径車なのにやたらと小さなフロントギア、やわらかそうなリアサス、
そして女性でも軽々！15kg（笑）


レビューで「とっても乗りやすいですよー」とか見るとかわいそうになってくる・・・

>>272
レスになってない

俺はシマノの6段で事足りてる
ルノーに関してはチェーンリング交換だな

ルノーは近所の足でもいいけど、お手軽お気軽輪行用だろうな
i-minimoでもいいけど

>>264
＞とにかく小さく・軽く・安い
「走行性能や信頼性は無視して良い」というのならA-bikeのパチモンが１万程度で買えるけどねｗ

・・・アレを自転車と呼んで良いものかどうか疑問があるが。

３万円で買える最もお勧めの折り畳み２０インチを教えてくれ

おまえらみたいな神経質は小径に向いてないんじゃね？

ホームセンターで売ってる台車用のキャスターで小径自転車自作できますか？

>>280
殿に聞け

>>273
15キロは重いなぁ
俺の持ってるリカンベントがそれぐらいだった気が

まずmetroに乗れ。話はそれからだ

3万円代でギヤ比が前52T.後11Tの小径だったら欲しい

>>278
正直言って他人に勧められるほどの物は無いだろう。
種類は多いものの、大半はデカイ・重い・遅いの３重苦揃ってる奴だし。
乗る人がどの点を重視／妥協するかだね。

初心者の教えてクンでスマン。購入相談スレはスレの存在自体が気に入らない人が多そうなので
とりあえずコチラに来てみた。マズいようなら無視してくれ。

で質問なのだが、旅先で良くレンタサイクル使うのだが、返しに行かなければならないので行程が
不自由なのが気に入らなくて、折りたたみ(フォールディング?)自転車での輪行を検討中。

1. 予算は、〜15万円 (BD-1の一番安いやつが限界)
2. 目的は、旅先での移動手段。
　　地方空港に写真を撮りに行くときに、空港周辺の撮影スポットを巡るなど。
　　自転車に乗る事自体が目的ではない。
3. オレのスペック
　　165cm / 78kg 35歳ピザメタボ
　　5年ほど前まではGIANTの6〜7万円のクロスバイクに乗って片道12kmほどの自転車通勤を
　　していたが、事故りそうになってやめて以来自転車と疎遠に。レンタサイクルに年2〜3回ほど
　　乗る程度。毎日6km程のエクササイズウォーキングはしているが、体力に自信はない。
　　自転車の知識はシャカリキ!とアオバで仕入れたもののみ。

んで軽さと折り畳み時のサイズにプライオリティをおいて自分で検索した結果、候補としては以下の感じ。
〜5万円 ルノーAL-FDB14 ／ 怪しい(?)メーカのYS-11
〜10万円 DAHON SpeedP8 / DAHON Mu UNO
〜15万円 Brompton M3L, R&M BD-1 8Speed

BD-1/Bromptonは定番ぽいので、無難かなぁと思う反面、正直、輪行というスタイル自体に
体力的にイケルのかどうか疑問符がつくので、そういった意味で15万円はギャンブルすぎる気がしてる。
DAHONは折り畳みサイズも重さも平均点っぽくて、自転車に乗るコトが目的なら良さそうなんだけど
オレの目的からはチョイ外れてる気がしてる。
スペックシート的にはYS-11シリーズはコスパ最高なんだけど、自転車乗りの人からあまり
良い評価が出てないので躊躇われる。
んで、安いからお試しでルノーかなぁ、とか思ってるんだが、どんなモンでしょう？

中国製の安物で十分だ、とか、良いからBD-1買っとけ、とか、そもそも輪行なんて諦めれ、とか、
何でも良いから意見を貰えると嬉しい。長文でスマンね。

初心者の　まで見た

>>286
AL-FDB14 -> 物置行き
YS-11 -> 磨いただけで満足
Speed P8 -> 暗黒化
Mu Uno -> 試乗せずに買う自転車じゃない、そもそも長距離走れない
Brompton -> アニオタ一直線
BD-1 -> ピザ化加速、車交界入り確定

つストライダ

>>288
つまるところ、諦めた方が良いという助言だよね？
やっぱそうなのかな。そんな気もしてたんだ。

ところで、「磨いただけで満足」ってのはスペック厨、「車交界」ってのは
オーナーミーティングとかやってる(2ch的に)キモい連中、てな意味だと
思うんだけど、他が理解できんｗ

AL-FDB14はまぁ、14インチで乗りにくいから物置行きってコトかな。
Mu UNOって乗りにくいの？変速無しとはいえ20インチだから
ママチャリ程度には走れるかと思ってた。

暗黒化とアニオタに関してはもう、想像も付きませんｗ

>>289
ストライダは折り畳みサイズがかなりデカいので候補から
外してたんだが、実際にはそれほど可搬性低くないのかな？
ちとブログとか漁ってみるよ。あんがと

KHSあたりでいいとおもうよ

アニオタ一直線ってのはあれだろ
けいおんとかいうアニメのOPに出てて乗ってるとアニオタだと思われるとかなんとか


実にくだらない

アニヲタ図星顔真っ赤乙

>>290
Mu Uno はリアブレーキがコースターブレーキ
クランクの逆回転でブレーキがかかる
ギア自体は固定じゃなくてフリーなんだけど、人間の動きって不思議なもんで
足を止めたとき(空走しているとき)も完全に止めているわけじゃなくて、微妙に動いている
で、その微妙な動きに対してブレーキがかかる
試乗するとわかるけど、ちょっとイラっとくるかも

当然、20インチのシングルギアなんで、長距離を走るのには向いていない

>>295
それって　惰性で走ってるときも脚の回転止めたらダメなの?

ヤマホンの人がAL-FDB14買ったから改造レポ待ち

なんでも人の真似
さすが社交界

>>296
惰性で走っているとき(空走状態)でも、微妙に足が動く
乗っている当人は動かしているつもりがなくても、動いていたりする
それに反応してブレーキがかかる
だから空走時も極力脚を回さないとダメ

使いにくいな

>>286
輪行を何でするのか、何キロ走るのかも教えてくれ
輪行に向いてる自転車は他にMCー1とかCarryMeとかiーmimioとかあるけど

>何でするのか

電車 + 自転車でするんじゃないのか

地方空港に行くとあるから高速バスとか飛行機もあるかと思って

飛行機はともかく高速バスは電車より荷物乗るんじゃね？

高速バスは原則自転車禁止
自転車に見えない外観と丈夫さが必要になるよ

マジか。荷物と一緒に積み込めると思ってたぜ。

>>305
つまり、ハードケースに入ったBike Fridayとか、ソフトケースに入ったHammerHeadなら
大丈夫なわけか

>>286
ブロンプトンもBD-1もあるけれど、輪行悪くないよ。
ただブロはチューブやタイヤの入手が町の自転車屋では難しいから、スペア持
ち歩く必要が出てくるよ。
そういう意味ではBDの方がいくらか気が楽。
バス輪行なら>>305-307のようにハードケース等が必要(一度高速バスに乗せた
けど、何かにぶつかったらしくライトｱﾎﾞｰﾝした)。
今別に輪行用買うならクリーンスピードのエスプレッソとかいいね。
ブレーキが軟弱だけど、変えたってKHS買うよりはまだ安く済むし。
浮いた予算で輪行バッグとかある程度買えるし。

>>231
> シングルピボットでどうやってサスユニットを「縦置き」にできるんだよｗ

格安でもよくあるが？

シートステー（またはチェーンステー）ブリッジと
シートチューブ途中を繋ぐようにスプリング／ダンパがついてる
例えばこんなの↓
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/cmo.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/bs/sc206.html

シンプルかつ安価であり、シートチューブがちゃんとBBまで繋がってて
折り畳み時にピラーを全部押し込めてコンパクトにできる利点がある

おまいら１５ｋｇで重いとかｗ
軟弱振りにもほどがあるぞ

>>310
>>310
>>310
>>310
>>310

>>309
そういや激安車は、こういう直押し式ばかりだなｗ
MTBじゃあまり見ないから見落としてたわスマンｗ

撮影目的だと機材の量も考えないとマズくないか？
自転車持って機材持ってができないと辛そう

>>284
BA-160 franでググってみ。
出たばっかだから、実物がどんなシロモノか知る由もないが。

>>291
ストライダは面積こそデカイが厚みがそれほど無いので、電車の運転台の裏などに
置けばそれほど邪魔にならない。さらにバッグの底を開いて車輪を出せば押し歩き
できるので構内の移動も楽。
欠点はクセのある操縦感覚（すぐ慣れるけど）と、スタンド・変速が無い事か。
（無い訳ではないが、入手が難しい）

14インチは直径が小さい為、ギヤ比も低くならざるを得ないので軽快に走れない。
なによりタフなタイヤが無いので78kgの人が乗るのは無理がある。

ダホンならカーブSLが良いかもね。
http://www.dahon.jp/products/micro/curve_sl/index.html

>>301
MC-1は取り扱いにクセがあるから勧められん。
走行中に後車軸がズレる可能性があるからね。
メーカーも全然やる気ないし。

>>308
いや、18インチも一般の自転車屋には置いてないよ。
小径では20＞＞＞16＞＞12＞18＞14の順といった感じ（俺の知る限りでは）

>>310
あえて言おう。
「東京駅や名古屋駅で15kgの自転車を抱えて、乗り換えをやってから言え」

>>315
すまん、20インチにインチアップしてるの忘れてたorz
そうだよな、元々18だもんな。
まぁスペアチューブ用意すればどっちでもイケるよね。

ついでならブロ辺りは平らな所は押したり引いたりしながら運べるからいくら
か楽だよ。
上り下りは正直辛い時もあるけど…

で、聞いた>>286はどういう風に見てるのかねぇ。
聞いてみたいんだけれど。

コロ が付いてる自転車は輪行しやすいよね
BDー1もセキサイダー使えば良さげ

一日で沢山のご意見ありがトン。ホントに感謝してる。
で、今、イロイロ出てきたキーワードでググりつつ整理してた。

>>313氏が気にかけてくれたように、オレ的には走りよりも可搬性の方が重要なパラメータだったりする。
てことで、自転車としてでなく運搬形態で、↓にカテゴライズしてみた。

- 極小径特殊 (A-Bike / STRIDA / i-Minimo / トランジットコンパクト / CarryMe / EXWALKER ...)
- とにかく軽量トレンクルタイプ(AL-FDB14 / YS-11)
- 輪ころタイプ(ブロンプトン / BD-1 + セキサイダー / MC-1)
- その他スタンダード(DAHON / KHS / CleanSpeed etc. )

しかし、自分でも予想はしてたけど、>>315氏のアドバイスによりピザメタボには14"でもキビしいコトが
判明(泣)してしまったので、上2つはアウト。(でもコインロッカーに入りそな小ささは捨て難いのだが！)

一方、DAHONとかKHSとかは自転車として普通にイイ選択なんだと思うけど、オレの目的からは遠い印象。
つかそれなら10万クラスなんてオレには勿体なくて、激安スレで>>314みたいなの探して来れば十分な気がｗ

というコトで輪ころタイプ一択になったんだけど・・・

(長くなったのでここで一旦切ります)

というコトで輪ころタイプ一択になったんだけど、MC-1ではダメなのか。
実はカートになるギミックに惚れちまってポチる寸前なんだが。。。
(カメラ機材の入ったリュックを乗せてコロコロできるのは随分快適な移動スタイルに思えるのだ)

現行モデルのMC-1nが超不評なのは気になるけど、himajimeさんのトコでcapreo化したヤツ買ってきて
荷台を付ければ(高価いけど)問題無いかと思ったんだけどなぁ。

ブロやBD-1が16万円にもなってしまうのに比べると、capreo化＋荷台でも9万円だから相当安いし。
(比べるようなモンじゃないのかもしんないけどオレには良く判らん)


とにかく皆んな、色々教えてくれて有難う。
とりあえず東急ハンズとか行って、BD-1とブロを見てもう一回考えます。MC-1はドコ行けば見れるかなぁ。
んで、結局安上がりなAL-FDB14買ってしまった、とかいうオチもアリそうだけどｗ

親切なレスに感激のあまり、また長文になっちまったい。ゴメン。

MC-1は評判がガタガタだからなぁ…方向性もなんか変な方向向いてるし。
販売ルートはオクっていう手もあるけれどけれど、それ以外は長野の本社とか
だけじゃなかったかな。
つまりはロクに現物も見れないと。
他に売っている所はあまり聞いた事無いな。

後はアレだ、>>307が書いてるHammerHeadとかもいいと思うぞ。
転がらんが、10kg切ってるから(9kgも切ってたっけ？)軽い部類に入るぞ。
ブルホーンだしフロントバッグ着けてカメラ入れれば、撮影なんかも便利に
なるんじゃないかと思うんだが…
まぁカメラ詳しくないからどんな物使うか判らないけれど(コンデジ程度しか
知らん)、輪行は荷物の制限が出てくるから大物持ってだと辛そうな気がするね。

デジタル一眼レフカメラはデイバッグ型のカメラバッグに入れないと駄目だよ。振動でおかしくなるから。

>>320
調べたら8kg台でびびった。
お値段もアレだったけどｗ

まぁどんな自転車を買うにせよ、今買うのはお奨めしない
原油高、原材料高、円安の三重苦の中で設定された2009年モデルの価格は
ありえないほどの高値だし、そもそもモデル末期であらかた終売
今買えるのは、そもそも需要がないもの(MC-1)や、不人気でだぶついたもの(DAHON廉価モデル)
価格が非常識なもの(BD-1,Brompton,DAHON中級クラス)だけ

今すぐに乗る必要がなければ、秋口まで待って、安く、装備もよくなった2010年モデルを
買うのが吉

>>323
自転車に旬があるとかってマジ知らなかったヨ。
計画数量生産したら即終わり！て感じなのか。

夏の間は近場でフィールドテストで、涼しくなってから本格運用、
という腹積もりだったので秋口まで待つのは問題ないな。。。

秋口か。。。それまでに体重を減らして14インチという手もアリか？
やっぱりトレンクル(・・は高価くて変えないけど)みたいにコンパクトに
折り畳めるヤツだと大きめのコインロッカーに入れられるので、
駅前でぶらつきたい時とかに便利だと思うんだよなー。

っつーコトで、目安としては何kgくらいでしょうかね？
14"に安全に乗れるようになるためには・・・


>>320
HammerHead、デモンターブル、18マンエン・・・
ゴメン、オレには敷居が高そうだ(泣

>>324
HammerHeadが18万？
どこの価格だそりゃ？

メーカーが仕切りを落として、希望小売価格が13万(実売11万)になったら
速攻で完売したけどな

>>319
MC-1はメーリングリスト（ML）やユーザーのブログがあるから、そこに書き込めば
いろいろと返事を貰えると思うよ。

>>319
どこに住んでるか知らないけど、ローロに行けばあるんじゃない？

駐輪場所もない貧乏人には折り畳みが一番

ロードも怖くて共同駐輪場には置けんよ。
あと潮風ですぐ錆がまわるから、エレベーターでわざわざ部屋に入れてる。

以下、エレベーターで自転車を部屋まで持ち込んでる住人がウザいとかどうのこうの

ｴﾚﾍﾞｰﾀｰで自転車を部屋まで持ち込んでる住人がウザ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245519574/

これのことか？

>>323
勉強になった
買う予定ね〜けどｗ

いつもいつも下らない勉強だなｵｲ

夏休みの自由学習とはそんなものだ

低脳オサンが






























夏休みの自由学習

そんな行間あけるやつ久々に見た

IE厨あらわる

改行の数は面白さに反比例するという仮説

>>319　ダホン　チェーンレスト　でググればダホンタイプの自転車を
MC-1のように転がしてる人が出てきますよ
チェーンレストをわざわざ作らなくてもチェーンをスプロケから外して
チェーンステー辺りにに引っ掛けておけば後輪はフリーになるし
あとは折りたたんだ状態がバラけないように固定しておけばばOK

無駄な空白を明ける香具師は
大体人生も無駄な空白で終わるという法則

つまんな

泣くなよ

これってルノーと同じ？ルノーに無いピンクがいい
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s143163293

あ、よく見たら違うっぽいですすいません

ぜんぜんちがうだろｗ

ショーグリスレ落ちたんで新スレ誘導

ショーグリ / MICHEL を語るスレ7
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250252463/

ショーグリ(笑)

いみふ

明日BD-1買ってくる

ちまちま工夫した小径乗ってるデブ見るとケリ入れたくなる

マッチョ未満の筋肉質なんで勘弁
俺もデブは嫌い

ガリもキモイな

ガリもブタも筋肉も、小径に乗っているやつ見るとイラッとする

　　　　　　　　　__ , ────── ､__
　　　　　　, - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 ／ ；;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　 /,,；,,,,,　 ；;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;；　　,,,,,,,,；::::::丶
　　 / :::::::::;；,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,；:::::::::::::::::::ヽ
　　 iﾞ:::;:::::||::::::,!i:::::::::::,|i::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::ﾞi
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　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-──､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　>>352のおにいちゃん　なんでこのスレ見てるの？
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼|

でもこのスレに出入りしてる、と。

文句言いに来たんだよ。おまえら道を走るな、死んでろって
それか、クロスでもロードでもいいからまっとうな自転車に乗れ

ｻｲﾒﾝ総帥のご光臨ですｗ

つーか、どんだけ上から目線ｗ

サイメンの社長、余裕のない中山秀征みたいだなw

でもこのスレに出入りしてる、と。

>>355
m9（^Д^）

>>355
クロスがまともてw

一番ロードが迷惑だ。何様なんだ。

「デブが嫌い」も「小径乗ってるヤツが嫌い」も、同意はしないが理解はできる。
ただ「小径乗ってるデブが嫌い」てのは何で？
そこのAND条件が良く判らんのだ。

キモデブがしゃしゃりでてきてんじゃねーよ。

>>363
どうでもいいだろ
単にスレを荒らしたいだけなんだからスルー汁

>>355
BD-1カプレオあたりになると並みのロードより高価だな。もちろんクロスなら上級モデルが買えるレベル。
それとも"まっとうな"の定義を価格以外で計るつもりなら、それはもうお前の私見に過ぎないから鼻で笑わせてもらうけど。
値段で妥協してるんじゃなくて、使い勝手の良さを評価した上で買ってることくらい理解しよう。

個人的には、デブはどの種類に乗ろうが滑稽この上ない。

もちろんもちろんもちろん

貧相な奇形車をちまちまいじって喜んでる、チンポも寸足らずな男が気持ち悪いんだよ
>>366とかな

ここにも同族嫌悪なカスが沸いてる...。

まっとうな自転車というのは、見た目のために、それぞれの走行性能を犠牲にしない自転車だ
小径はデコチャリと同類のガラクタ。ガラクタ好きは走らずに家で愛でてろ

ただ、年に五千キロ以上走る奴は小径でも許してやる

※私見展開中

明日は荒川で殿と握手

>>370
ところで年５０００キロ以上走る社会人てどれほどいるの？

>>370
月に一度は100km近い距離をBD-1で走ってるオレに謝れコノヤロウ
ちなみに後付したものはライト類とボトルケージ、
そして必要最低限の修理キットの入ってるサドルバッグだけだ

5000÷365の単純計算だと毎日13.6km走ればいい

>>375
荒天時にゃ無理だろ？　体調不良とかもあるしね
週末しか乗れない人は大変なんだぜー

>>366
BD-1カプレオが『まっとうな』自転車とは、初めて聞いたよ
どこの誰がどう見ても変態キワモノ自転車以外の何者でもないだろ？

個人的基準なんて知らんがな

奇形とは失礼な
日本のごちゃごちゃした道路に一番適応してるだろ＞小径

まっとうな自転車？なにがまっとうでまっとうでないか？人それぞれだろ。ロードがまっとうな自転車かと言われたらよくわからん。自転車なんざ走りゃいい。最後は自分の脚次第。誰もが毎日何十キロも走るような使い方するわけでもない。そっちのほうが少数だろ。

>>377
>どこの誰が
アンケートでも取ってきたのかよ。
端からお前の私見なんて求めてない。
解っていないようだから何度も書くが価格の問題。並みロードが買える予算で"あえて"それを選んだ理由があることを考慮しろ阿呆。
それに気に入らないだけで他人の趣味にまで口を出すのは無粋の極み。
そういうのはジャポニカ学習帳にでも書いてろ。
>>355のみたいな稚拙な書き込みを何度繰り返すと気づくのかな？

>>370 の論理でいくと、5,000km／年 走るんだったら

小径車も
折りたたみ車も
アニヲタ御用達の痛チャリも
ノーブレピストも
本来のデコチャリも

すべて許可が下りるってことだよな?

それから >>377
そういう意見は作ってる会社のトップに直接言ってやれよ
「アンタの作る自転車は変態キワモノ自転車なので販売停止しろ」ってな

>>381
ロード、クロス、MTB、ピスト、BD-1カプレオ
これを並べて、「この中で『まっとうな』自転車は？」って聞いたら、BD-1と答えるヤツはいないだろ？
誰がどう見ても変態キワモノ自転車、それがBD-1

異論は認めない

　　　　　　　　＼　　　　　　　　　´￣￣　　　　 　　　　／
　　　　　　　　　 |　　 　 　 ／ //| | :| | ト､.　＼　　　　|
　　　誰　　　　　|　　　　 /　/||-廾' | トHL|:i: ハ　　　 |　　　>>383
　　　も　　　　　:|　　　　 |　:|V≦・≧ ≦・≧|/　!　　　|　　　の
　　　聞　　　　　|　　　　 |　从　　　，，　　　ﾘ　| 　 　:|　　　妄
　　　い 　 　 　 :|　　　　 Vヽ|　〃ｰﾆニ=ヽ　|ﾉ/　　 　|　　　想
　　　て　　　 　 :|　　　　 　Vﾄ､　　　　　　　/ /　　　ヽ　　　.な
　　　ね　　　　　|　　　　　　V|ミ=z,,_　　 イ// 　 　 　 |　　　ん
　　　 ぇ　　　　　ソ　　　　 __ﾘ_｀ﾐ/'´　　　l!/　　 　 　 :|　　　か　　
　　　よ　　　 　 :|　 　＿／　ﾄ､ ﾌ'/^Y ^Yヾ|＼　 　 　 |　　　
　　　　　　　　　 |　￣　　|　∧ :| :|　 |　 :l　:|∧ﾄ、 　　 ＼ 　
　　　　　　　　／ 　 　 　 ﾚ 　 ト! :|　 | 　 l　/　|　＼　　 　＼＿＿
　　　　 　　／　　　　　　＿＿|!｀ヾ　 | 　 |/.|＿＿ 　ヽ
　 ￣￣￣　　　 　 　 　 !ﾆﾆコ|! 　 ＼!　// |Ｌ ニ!　　 ﾄ､
　　　　　　　　 　 　 　 　 ＿＿|!　　　 Ｙ/　 |＿＿　　 :! 丶
　　　　　　　　　　　　　　!ﾆﾆコ|　　 　 |　　 |Ｌ ニ!　　 |　 |

ノーブレピストは道交法違反なのでBD-1カプレオにも劣るという件について

つーかフリーハブじゃないって点で、既に「まっとうな」自転車じゃねぇじゃん

MTBは昔持ってたけど　飽　き　た
あれは飽きるな。うん

　　　　　　　　　　　　　　＿--　( ヽ、
　　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼ ＼)ノ/ﾘ
　　　　　　　　　　／　　　 <＿＿　＼　＼／ノ
　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　　あなたさぁ．．．
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　 　 ／ ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |
　　　　　　　し/　 ﾐ 　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　言葉に説得力がないんだよね。
　　　　　　 ﾘ/ 　 /　 　 ン　/("ﾐ 、 、ﾍ　　　　　 > 、
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ 　'ｰ ヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　ピストに乗ったことのない人間が言う．．．
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　 ＼(⌒)　　 ﾉ　＼
　　 ／ |　＼ヽ 　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ 　　　　　ヾ、　／　　　 ＼そう、「ウソ臭さ」
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／ ＼(
＿ ＼ 　 !　　　 > ー-- イ　 ＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(　みたいなものを感じてしまうんですよ。
!　￣￣　ヽ　／{　　)＼　|　　　∠　　　　　　 ノ）ヽ、
　　　　　　 ＼　/⌒＼　〉　　￣　/　　　　　　 /　>＼
　　　　　　 　 ＼　い　/　　　　 /　　　　　　 /／ノ

>>383
お前は完全に生きる無教養なんだな。
いないだろ？じゃねーよw

>>381を14回読み直して反省しような。私見は求められていない。

「折り畳み＆小径車スレ」で敢えてBD-1全否定とは、とんだドＭちゃんだなｗ

ﾊｲﾊｲ



明日は荒川で殿とデートの日ですよ。

貧乏してないなら、欲しくもない自転車買うより欲しい自転車買う方が当然の成り行き。
お前のように他人の趣味に私見を振りかざして真っ向から否定するような人間は
ネットでも実社会でも忌み嫌われる典型的な例に挙げられる。
さながら生きる無教養にして、自覚のない哀れなレス乞食と言えよう。

>>392
ﾃﾝﾌﾟﾚに追加だな

>>393
>>391

(´･ω･｀)

BD-1が叩かれると、やたらと火病るヤツがいるようだが、よくよくスレ覧見たらBD-1スレが
なくなっていた
ここはBD-1スレじゃないし、どちらかと言うとこのスレにおけるBD-1は『BD-1ｗ』って
扱いだったんだけど？

BD-1について熱く語りたいなら、BD-1スレ立てればいいんじゃね？

>>396
>>391

>>396
たまたま例に上がっただけでしょ
BD-1について語ってる奴は荒らし以外いない

>>396
それと何でもかんでも火病で片づけるのはどうかと思うが？
体裁の乱れてないレスもあるわけだし

383の自演にレスすんなｗｗｗ
一度論破されて別角度から攻めようといま必死なんだからさｗｗｗｗｗ

BD-1は比価の引き合いに挙がっただけ。
BD-1の外見がどうだのと否定的にも"語っていた"のは>>383のような荒らし。
スレは必要に応じてそのうち立つだろうね。
ここは総合スレだから密度の薄いネタなら歓迎。

自分はＢＤ−１好きですよ！かっこいいじゃないですか！！
僕は小径買ってよかったです！だってかっこいいんですもん！！
今はポテンシャルの低さを感じていますが、いつか部品をアップグレードします！
お金がかかろうがずっとこれに乗りますよ！だってかっこいいんですもん！！

>>199

前にBD-1スレのぞいたことあったけど、
アソコってまともに何か言おうとしてもアンチと既知外からしかレスが無くて
実際に乗ってる人・買ったことのある人なんか一人もいないような感じだったぜｗ

自板自体がヨソから見ると、リアキチの巣窟だという意見はこの際見ないフリをするｗ

つーかさぁ、BD-1をネタにするわけじゃないけど、価格だけで『まともな』自転車とか
言うから『BD-1ｗ』になるんだろ
別にロードやクロスと比較しなくても、DAHON、Brompton、KHS、BD-1で比べても
一番の変態自転車はBD-1だし、そもそもBD-1オーナーはBD-1の変態性に惹かれて
BD-1を選んだんだろ？

あと、BD-1擁護が30秒以内に書き込みしないのは、なぜ？

w

>>392

>>405
BD-1について熱く語りたいなら、BD-1スレ立てればいいんじゃね？w

>>405
ココニハ　オレ　ト　オマエ　シカ　イナイカラダ...

30秒以内に書き込みとかVIPPERレベルの依存症だな

まぁ何でもいいじゃん、好きなの乗ってれば。
埒外の相手してたって自分とは考え方とか違うんだし何言っても無駄だよ。
スルースルーｗｗ

>>366=>>381=>>382=>>388=>>389=>>392=>>400
言葉遣いからすると同一人物だな
あとAAか

どっちにしろBD-1は折り畳み＆小径スレには不要
荒川か専用スレで語ってくれ

>>405
つ>>392
レス乞食は氏ね

昔BD-1に憧れてたことがあるロード乗りですがこんばんわ

パシフィック18も持ってるロード＆MTB乗りですが、こんばんわ

こんばんは

BD-1 Part39
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250348986/

BD-1について話したい方はこちらに移動

>>412
半分は当たっているけど今実家でもしもしからだから、AAは使えない。
同一人物なら嬉しかったのかな。
それと、個別ネタをお前が不要と思うかどうかは何の参考にもならない。
個人的な考えでスレを統制出来るノウハウも無い。
せいぜい自演でもしてろ。

>>418
ほんとに連投しただけで『論破ｗ』したつもりだったのかよｗ

>>417
なんというか、まぁ････せっかくのお盆休みに２ちゃんでムキになって暴れて
みっともないことこの上ないというか････。
お前ちょっと精神病んでるよ。

>>419
はい？

個人的な毛嫌いを人に押しつけた結果が>>417だよ!!!!

なんかよくわかんねーけど、生きる無教養とか、阿呆とか、自覚のない哀れなレス乞食って書くと、論破したことになるん？

だから自板は基地外のすくつだとあれほどｗ

>>422
それは知らない。
>>419のように執拗に回答を求められると困るよね。

>>423
おk 自重する。
これ以上異常行動の相手を続けると貴重な睡眠時間が奪われるよ。

>>417
「社交界の方は」って明記しとけよなー。
俺もBD-1乗りだけど社交界はどうかと思うぜ？

何だか伸びてると思ったらw

とりあえず、小径のみ三台持ちで、年間5000�q以上走ってる俺は『真っ当な自転車＆自転車糊』でOK? >>370

>>424
いや、おまいの書き込みが異常行動なんじゃね？

>>426
いいと思うよ〜
ロードだと月1000km走るのが一つの目安だけど、小径ならそれくらい走れば十分

折り畳み(小径車)とロード両方持ってる人多いんだろうけど、小径車だと
どれくらいの距離走ると長距離扱いなんだろ？
ロードで100kmはめずらしくないけど、折り畳みで100kmって結構きつい気がする
ボトルケージ台座がロードより少ないから、補給がめんどいせいもあるかも

両方持っているが折り畳みは事実上のデート用

自分は一昨日２０ｋｍ走りましたがとても疲れました！暑くて暑くて。
やはり部品の性能なのか、漕ぐのに力がいりますし漕ぐのをやめると
スピードが落ちるのがはやいです。正直速さを求めるならピストの方が
いいかもしれませんね。

＞漕ぐのに力がいりますし漕ぐのをやめるとスピードが落ちるのがはやい
同感。小径は買い物用だがある程度の距離を走ると「やっぱロードで来ればよかった」
と思うことが多々あるｗ走りの性能がトップクラスのミニベロはかなり違うのだろうが。乗ってみたいもんだ。

ロードで買い物とな

>>431
カーボンフレーム＆カーボンフォーク(＆カーボンコラム)のやつ、乗ってみたい気はする
フルカーボンということを考えると12〜13万というのは格安なんだろうけど
無地のフレームに乗る勇気がない……orz

あと、それだけ出して、クロモリ＆ティアグラクラスのロードの背中すら拝めないようだと
それはそれで凹む

>>429
両方持ってるけど、折りたたみはママチャリ扱いだな
もっともドロヨケがないので、雨の日は乗れないけど

>>432
あぁ、通勤で使ってる方のロードなんだ。荷物が少ない時はたまに買い物に使う。
アルミでティアグラでＷＨ−Ｒ５００なんだけどやっぱり速くて楽なんだよなー。
まぁ俺のミニベロが安物だから特にそう感じるわけだがｗ

>>433
乗ってみたいねぇ。入門ロードに負けても自分が楽ならいいけどね。たしかに複雑な
思いにはなるだろうがｗ無地のフレームって一般の人からはわりと評判いいよ？

>>435
無地のフレームには、何か貼りたくなってしまうんだ
でも、自分のセンスのなさがそれを許さないんだ

ああ、ジレンマですな

>>436
あぁそういうことｗでも無地フレームに何か（ステッカー）を貼るというのはかなりの
センスを要することかも。塗装やなんやでカラーリング模様にした方がセンスがなくても
「らしく」見せることができるとは思う。

カーボンフレーム＆カーボンフォークのやつのインプレ待ってるぞｗホイール周りも抜かりなくな！

……センスは売ってないからなぁ

でもセンスは磨くことができる！・・・はず。

取りあえず色んな画像を見ることをオススメする

タイレルってどう？

>>441
夜中から明け方までのこの流れは
ひとりの自作自薦ですか？？？？

うん

こ

>>441
いいんじゃね？エンスージアストにはタイレル人気あるね。
あとGAAP。

そこそこのグレードの小径車は素性がいいからいじり甲斐があるし
所有する満足度のみならず走りもそこらのロード以上だと思う。

>走りもそこらのロード以上だと思う。
ねーよ
タイレルは台湾メーカーの変な板バネサスがあるしガープは使いもしない角度調整ギミックとかゴテゴテ付いてるから
コンポが同レベルなら確実にロードのほうが上

>>446
なんでそんな当たり前の事書くの？？？

速さに特化したロードと町乗りの小径車でで小径の方が速かったらロードの存在意義ないじゃん！！
大体なんでここに張り付いているの？
意味分かんない！

なんだこいつ精神異常者か

小径はいろんな記録作ってるよ。

>>446
GAAPはしょうがないだろ
"GAAP 軽量化"の人なんか、1デロ以上突っ込んで、どうにか8kg切ってるけど
あれは一般人には真似できないし、基本的には前後サスとロングホイールベースで
まったり流す自転車だと思う

タイレルはオサレでシンプルっぽいデザイン、これだけで価値はあるんじゃね？

「その辺のロード」ってメタ簿解消目的の踏めないギア、まわせないギア積んでるロード海苔のことだろ。
>コンポが同レベルなら確実にロードのほうが上
同じコンポでも廻せなきゃ意味ねーよ。

エンスー(笑)は、なんでまったり流す自転車に大金突っ込んで軽量化するんだ？
翼断面のカーボン製TTバーやカーボンディープリムなんか必要ないだろｗ
氏ねｗｗｗ

まあ、エンスー(笑)なれんちゅうは総じて盆栽。
タイレルやGAAPなんてクソフレームに熱心なのは本当に笑える。

と、乗ったこともない人が書いても説得力ないっつーの

まあまあ、エンスー(笑)さん、馬鹿にされたからって顔真っ赤にしないｗ
ちなみに両方乗ったこともありますよ、ショップ店員ですからｗｗｗ

エンスーって車だけじゃないの？
自転車でも使うの？

小径車本が車でいうTipoみたいなもんなんだろうか？

>>455
店名をあげた上で丁寧なレポキボン
真っ当な内容だったら貴店から何か購入してあげても良い

>>455
知っててやってる連中にはオマエの言い分は全く無意味だということに早よ気付け。
しかも言うに事欠いて自慢げに「ショップ店員」だって？　是非店名を教えて下さい。

エンスー(笑)に金落としてもらってる分際でナニ言っちゃってんだコイツ?

ハハハ、ファック

>>457
こなくていいよ、鴨はすでにそろってますから。

>>458
知っててやってる？しらねーだろバカｗ

>>459
ばかだね、売ってやってるんだよ。

ｱｲﾀﾀﾀﾀ....

>>462
カモはカモらしく黙って買えよカスｗ

つ鏡

つ鏡

小学生レベルになってきたなｗ
アオリ耐性なさ過ぎだろｗ

wwwww

まあタイレルやGAAPなんて乗ってる連中は池沼だしね。
あんなものをありがたがるのも納得できるってものだ。

と、IDの消し方もよう知らんショップ店員が何か言っておりますwww

>>468 はそろそろ「自称」ってアタマに書かないと訴えられるレベル

GAAPを5ROTの油圧ディレーラーで組みたいです
エンスージアストですからフフフ

クワハラさんちと四国の製造元に言えよバカ店員
「アナタのお客は全員池沼になりますから製造停止してください」ってな >>468

>>469
なに？ID消して欲しいの？？
おめえら見たいな雑魚じゃID消したくなるのもうなずける。

>>471
ああ、きちがいですねわかります。

>>472
なんだバカ客、てめ物をしらねーくせに態度でけーんだよ。
わかってから書き込めクソだめの蠅がｗ

　　　　　　　　　　　　　　＿--　( ヽ、
　　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼ ＼)ノ/ﾘ
　　　　　　　　　　／　　　 <＿＿　＼　＼／ノ
　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　　あなたさぁ．．．
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　 　 ／ ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |
　　　　　　　し/　 ﾐ 　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　言葉に説得力がないんだよね。
　　　　　　 ﾘ/ 　 /　 　 ン　/("ﾐ 、 、ﾍ　　　　　 > 、
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ 　'ｰ ヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　働いたことのない人間が言う．．．
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　 ＼(⌒)　　 ﾉ　＼
　　 ／ |　＼ヽ 　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ 　　　　　ヾ、　／　　　 ＼そう、「ウソ臭さ」
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／ ＼(
＿ ＼ 　 !　　　 > ー-- イ　 ＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(　みたいなものを感じてしまうんですよ。
!　￣￣　ヽ　／{　　)＼　|　　　∠　　　　　　 ノ）ヽ、
　　　　　　 ＼　/⌒＼　〉　　￣　/　　　　　　 /　>＼
　　　　　　 　 ＼　い　/　　　　 /　　　　　　 /／ノ

　　　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　　　 |　　　　|
　　　　　　　　　　 ＼＿／
　　　　　　　　　　　　 |　＿＿
　　　　　　　　　　　　┴´　　　｀｀ヽ 　　
　　　　　　　　　　／::::::::::|::::::　　　 ｀ヽ　　　　　　　ん？キレた？キレた？殴ってもいいよ？早く？早く？
　　　　　　 　　／:::＼::::::::<● >　　　｀ヽ　　
　　　　（（　　 /　<●>::::::::::⌒　 　　　　）　　　
　　　　　　　　|　 ⌒（_人__）　　 　　　　ﾉ　| |　　
　　　　　　　　ヽ 　 　）vvﾉ:　　　　　　/　ノﾉ
　　　　 　　　　 ヽ　（__ン　　　　　　 人
　　　　　　　　　人　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　/

>>474
‡印じゃ無ければ落ち着け。
本当はIDの消し方知らないのでしょ？

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　,　 .､ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　
　　.しi 　　r､_） |　　　
　　　 |　⊂ﾆ⊃/ 　　　　　　　 わしは>>474は雇っておらん
　 　 ﾉ　`ｰ.ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ　　ヽ　 :イ

ごたくはいいんだよ、オラッ！たばになってかかってこいや！

>>475
お前自体が一番うそ癖ーだろ。
本音はバカがまた見た目だけのクソを喜んでかってるって思ってんだよ。

>>476
切れてるのはお前じゃね？ｗ

>>477
しってるよ、そのくらいで知ったかい？

>>478
そもそも経営なんてお前には無理。

くだらん流れですね。

>>480
頑張れ〜

>>481
まさにお前のことだな。

>>482
おまえがな。

狂犬のように誰にでも噛みつくんだなｗ

www

>>483はうんこなのかな？ ぷりぷり頑張れ〜

>>484
死んだ方がいいんじゃない？

昨日の人の再来か

脳内店長おもすれーwwww

ひとり芝居楽しみにしています。
が、
レベルが余りにも低すぎて・・・・・・・

あぁ、夏だったんだな…

店長も俺たちと違って今日から仕事だしな

爆釣だったなこの所w　しかし一つだけ収穫もあった
それはランボル君がガチで愛いヤツだったってことだw

BD-1スレが大変なことになってる・・・

豚インフルエンザか・・・

発狂しますた

microstep
http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP015.html
よさそう！

>>496
シュアーフットコンパクトに激似だな

三ヶ島のEZYシステムの付いたシュアコンって感じだね
EZYと違って裏側からも付けられるのは、ペダル忘れなくていいかもね
6500円だから実売五千円後半位までは落ちるかな
そうなればEZYとの競合も出そうだけど

返事が遅くなった。>>426はガラクタに乗っているまっとうな自転車乗りだな

年に1000位しか乗らないくせに、ちまちまゴミいじって喜んでる仲間とは手を切って
まっとうな自転車に乗ればいいのにとは思う

だれか
Peugeotのcolibri乗ってる人いる？
偶然ネットで見つけて一目惚れして乗りたくなったんだけどもう売ってないとは。
乗ってる人いたら感想が聞きたいです

いやらしい

プジョーのコリブリ検索してみたが

これ小径でも折り畳みでもないような･･･

と、思ったらでっかいのとちっちゃいのがあったｽﾏｿ

夏休みでこの流れなら聞ける。

サカモトテクノって壊れやすい？

>>504

>>499 ウハッ、確かに仰る通りだと思うんだよ。
ただ、手持ちの小径も、『ロード系』『ランドナー系』『街乗り（クロス？）系』と、それぞれに性格付けをして乗ってもいる、
『王道』からちょっと外れた所を好む偏屈な性格も自覚してるよ。
で、誰かのレスを引用すれば、

つまり自分にレギュレーションを課しているわけ。
無制限なら700cロードクラスになっちゃうでしょ。でもそれだとつまらない。
機材の性能じゃなくって乗り手の脚力がものを言う。

まぁ、こんな感じです。

>>500
去年までルノー・シタダン16／シタダン18として復刻？されてたから、そっちで探せば
見つかるかも知れないよ。

で、そのシタダン16を持っていたが、ギヤは54x11-28で良く走るし、実測10.2kgで軽いし
車載も楽だった。ホイールベースが88cmと短いせいか、５km以上乗ったら気疲れした。
今はマンション暮らしの従兄弟夫婦が近所の足に使ってるよ。

>>504
僕の愛機、「ランボルギーニ２０６ＭＶ」がサカモトテクノ製ですが
壊れないし壊れる気配もありませんよ！さすが元フレーム製造業だけあって
信頼できるメーカーだと思います。まあ自分のランボルはスーパーカーの技術が
駆使されているから尚更でしょうけどね。

http://www.sakamoto-techno.co.jp/lineup/2009/lamborgini.html

>>500

ここ最近ヤフオクに出てるぞ。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b100844612
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k119702699
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g76459554
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n79441804

調べてるだろうけど、折り畳みと言ってもハンドルが折り畳まれる位だからそれ程小さくはないよ。
3年前に乗っていたけれど、良くも悪くも小径車。
形が好きとかじゃなければ、わざわざ選ばなくてもいいかなぁと思う。
Peugeot306に乗っていたのでトランクに積んでいたけれど、あまり活躍の機会は無かったなぁ…

>>501
露骨にネ実民であることをアピールなんて
いやらしい

>>506
おまいアホだろ

アホがアホとレスするアホスレ

コリブリたまにサイクリーに上がってるよ
16と18があるが16の方がかっこいい。

OXガゼルに乗ったことある人いる？インプレ聞きたい。

>>514
サイクルモードでなら……

>>511
同じアホなら楽しんだ者勝ちでしょうｗ

コリブリについて聞いた500です。


わざわざ選ばなくてもいいやつ…
そうだよね。まず自分は自転車が欲しい→とりあえず有名な所→外車→Peugeot→コリブリ発見→ナイスデザイン！→黄色いいじゃん！
ってな運びですので正直便利さ、快適さは二の次でした。

でもオクみても高いよね。
フランス色のトリコロールもいいじゃんね

でも実用的でないことはよくわかりました。
ミーハーで、未だにPeugeotの名に踊らされています。
自転車好き達からみたらPeugeotなんてケッなものかもしれないけど。

ありがとうでしたー
長文でした

>>515
おお！どんな感じだった？

>>518
まず重い
で乗ってるうちに意味わからなくなる
これ、どこで乗るの？って

自分が舗装路メインの考え方だからかもしれないけど、正直ガゼルにふさわしい
フィールドを考え付かなかった
とりあえず舗装路ならガゼルはいらない

ガゼルの重さも考慮に入れた上で、ガゼルにふさわしい遊び方を見つけられる人には
ガゼルは向いていると思う

自分には無理

ダッホンダ　コリブリ　　ショーグリ

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>519
おれも舗装路メインで考えてるんだ。
なんかおれの予想をことごとく>>519が言ってる・・・。
おれは単純にカッコにほれたんだけど、現実的に考えれば考える程どこで乗る自転車なんだろうって思ってたんだよね・・・。
それにやっぱ重いんだね。少なくとも軽く仕上げるにはスゲー高くなるのは確かだよねorz

>>517
俺は乗っててそう思ったってだけで(^^;
意外と本人が乗ったら違うかもしれないしな。
好みなんて人それぞれだし。
絶版だし、興味があるなら買っちゃうのもまた手だと思うよ〜

元々が5万円台中盤だったけど、一部に人気はまだあるしなぁ。
程度次第だろうけれど、3万位が相場じゃないのかねぇ。

コリブリの後はパシフィック18にも乗ってたよ。
まだあるけど乗ってない(^^;
最近はBROMPTONばかりだなぁ…

>>519
歩道も走るような、まったりポタとかは向いてそうな自転車じゃない？
フルサスだと小径特有の神経質さみたいなのは緩和されそうじゃない？

>>517
弟がコリブリ18持ってるよ　輪行がすごく便利だと言ってた
なんせシートポスト縮めてハンドルポスト畳むだけだし
これ専用の輪行バッグ(オストリッチ)との使い勝手の良さも相まって、かなりお気に入りみたいだ
標準でキャリアがついてるのもツーリング時に便利　荷物背負ったりしなくて済むし

どうせ迷うならIYHしてから悩めばいいんですよw

コリブリとは「ハチドリ」のこと

>>523
単価考えなけりゃそれもいいだろうけど、アルミフレームで\138kだよ？
遊びで買うにはちょっと高すぎる

>>526
そうなんだよなあ。
格好いいからっていう理由にしては高すぎる。

>>496-497
シュアーフットコンパクトみたいに
「トークリップ＆ストラップは取り付けできません。」
てのじゃちょっとイヤだなぁ
専用アタッチメントか何かで蹴り返しやリフレクタも付けられたらいいのに
・・・しょーがない、自分で穴開けるか

>>498
既にEzyの同等品（MT-EとかAR2-Eとか）と競合して、いい勝負じゃん

直販オンリーだから値段は下がらんでしょ
この商社、サイクルパーツは片手間に扱ってる程度だから
売れるまで値札そのままで店晒し＆再入荷は完全に生産元任せぽい

>>525
ダッホンダ　コリブリ　　ショーグリ

なぜ変な名前ばっかりなの?

俺たちのコリブリ

ゴリゴリ！

２０インチ試乗したけど
前進まなくね？
あれで何キロ走行可能？

>>529
超ガラパゴス脳だな。

>>528
すまん、三ヶ島の値段を勘違い。安いのはXPだけだった。
価格はこんなもんなのかねぇ。
それよりも直販オンリーだったのか・・・知らなかったよ。
何かの自転車雑誌で結構大きな記事になっていたから、もっと幅広くやるのかと・・・

レイチェルってどんなメーカー？４２０００円のが普通に１３０００とかになってて地雷臭がするんだけど

その勘は信じた方がいい

ダッホンダ　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル

なぜ変な名前ばっかりなの?

ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

薄利多売の安物は、名前にインパクトを与えないと他社に競り勝てない。

･カツラギ
･ドッペルギャンガー

一般人がどっちの名前のチャリに乗りたいかって話。

なるほど

ドッペルゲンガーなんて乗りたいか?

ドイツ車っぽい雰囲気はあるかも？

キチガイ池沼豚だけだろ乗りたいのは

コリブリはウチにも1台あるけど、
男で人並みの身長と脚の長さがあったらあまり薦めないなあ。
オレは170cmでけっして脚は長くないオサーンだけど、
シートポストをリミットラインぎりぎりまで出してサドル一番後ろにセットしても、
よほどサドルの後端の方にお尻を乗せないとベダルが近めだし、
相対的にハンドルが低くなって、おまけに近い。
ちょい乗りでも結構疲れるよ。
買った時からフロントにリクセンのカゴがついていたから、
嫁は買い物に使うには便利だって言ってるけどね。

>>544
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>524
フレームが折れないコリブリで輪行って邪魔じゃね？
車内では立ててるのか？

http://www.qbei.jp/manufacturer/276
これのことか

>>546
応！　あ、いやいやｗ　最後尾車両のそのまた最後尾のシートのスキマが定位置
仰る通りスペースが狭ければ立てたりもしてる

人力で保持してるみたいですがねw

>>547
見られないよー

ビアンキのミニベロとブルーノ価格的に大差ないが、どっちがいーの？
おんなし？

つドッペルギャンガー×２

ビアンキはアルミフレーム＋鉄フォークで、
どちらかと言えばスポルティーフっぽい。
ブルーノは全部鉄で、しかも補助ブレーキ付き。
サイトを見ても「スポーツバイク」って位置づけ。

で、そのスポルティーフとスポーツバイクは
どう違うんだ?

おれなら、ＫＨＳのマンハッタンｍ４５１にするわ。

スポーツバイク

乱暴るギーニもいいらしいな

ランボルギーニ２０６ＭＶもたしかにいいですよ！
でも速さや抵抗のなさを求めるのならばもうちょっと
高いのにした方がいいかもしれませんね！

値段を考えるとランボルギーニ２０６ＭＶは最高ですが！！
なのでミニベロはランボルギーニ２０６ＭＶで済ませて
浮いたお金をなにか違うことに使うというのもまたおすすめです。

実車見た後だと恥ずかしく思える＞ランボ

ランボルギーニ２０６ＭＶは恥ずかしくないですよ！！
むしろ自慢できます。誇りに思えますよ！

そのランボルギーニって、何がランボルギーニなの？
昔懐かし少年自転車のリトラライトが付いてるとか？

構っちゃダメ

昔小さいときあったな。リトラのついた自転車。ブリジストンやらフジやら。よく中学生ぐらいが通学に使ってた。
今ああいうの見ないな。

そりゃあ今のかっこよさとマッチしていないからだろう。

まあ、堂々と「ランボルギーニに乗ってます」と言えるのは楽しいかもね
これがフェラーリだと自転車ですら高いし、プジョーだと意外性ないし
アメ車系は自慢にもならん

恥ずかしいだろjk

一部でドッペルとかいうのが盛り上がってるがランボルも盛り上がっていいと
思うのだが。同じレベルだろ。

ギャンガーですからw

>>562
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/sweetoldbikes/sweetbiketop.html

モンテカルロだ。思い出した。俺が記憶してるのはもっと後の1980年代から1990にかけてだな。

スーパーカー(笑)繋がりで昔ロータスのカーボンフレームあったね。

>>564
そうそう！クラスメイトに言ったら驚かれましたよ！ｗランボルはそこらではなかなか
売ってませんからね。「お前の家って金持ち？」って言われましたｗ

ただサカモトテクノのオリジナルブランドとしてでも構わないんですけどね。

あえて今欲しい気もするな＞リトラ
そういえば、あのへんのライトもキャットアイが作ってたんだってねぇ

>>570
フェラーリは看板代高すぎ、ポルシェ・BMWはマジメ、
プジョー・ローバー・シボレーは値段なりにいい、ランボルギーニ・ジャガーはゴミ。
トヨタはバカ、ホンダは間違った、スバルは何がしたいのかわからない。

で、ロータスは単に本気だった。片鱗はGIANTに残った。

プジョーとローバー、シボレーじゃ
プジョー>>ローバー、シボレーだろ。

>>574
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>539

自転車の名前なんてどれも変だろ。ドグマとかｗ
でもオルカはかっこいいな。

足臭いバカ乙

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w41299345

リトラじゃないがこんなのあったぞ。

プジョーとローバー＆シボレーは同じじゃねーよな。
えらい差があるぞ。

必死だな。同じだよ。

違うよ、全然違うよ。

>>582
それ、マルチの・・・www

>>583
全然違うよ。全く関係ないよ。

どれも自転車なんだから同じじゃねーか

違うよ、全然違うよ。

必死だな。おやじだよ。

>>587
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

おもんないねん

ストライダとか名前はマトモだが本体が変だよな

レイチェルさんに喧嘩売ってるのは誰だ！

小径は駄目だってさ
http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs&feature=related

>>592
この人にメンテナンスしてもらうのは危ないね。小径車に限らず。
気に食わない構成の自転車だった場合、手を抜かれそうだ。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYnLALDA.jpg
すんません、どなたかこのメーカーわかる方いらっしゃいませんか？
店員いわくminiとの事ですが、どこにもminiとは記載されてないし、ググっても出てきません。
詳しい方いらしたら、是非を問うお願いいたします。

miniじゃん

>>593
あーありそう。

>>595
すいませんminiのなんて言うモデルですか？お願いいたします。

>>597
miniのmini

オレもランボルギーニ206MV乗ってます！

でもなんだか恥ずかしくなってきた orz

>>598
キャデラックとちがいます？
miniでググっても、これと同じのがヒットしないんですが

>>599
コレかｗ
ttp://www.cycly.net/shop/labg10.html
MINIからランボルギーニｗｗｗ

オレは16インチのシボレーですね。車も一応シボレーにのってます
スプロケ交換したいと思ったのですが、MF-HG50-7互換品しかまともに入手できないのですね・・・orz

ランボルなんてもともとトラクター製造メーカーだろ。

イタリアのトラクター会社の社長がフェラーリのクラッチ修理を頼んだら
自分とこの部品が使われていて、10倍の値段がついていた
こりゃボロイ商売だわい、自分もやってみるべと起こした会社がランボルギーニ

今の世界一は織物機械製造会社じゃねぇか

実際小径専門誌見てみ
レビュアーは編集部の人間か、小径メインのショップ店員
ロードと違って、中立的な立場からのレビューは皆無
広告のページ数はそのままレビューの高評価
BD-1とBromptonは一般の自転車屋ではほとんど見ることがないけど
小径専門店にとっては大事な飯の種

恣意的も何も、小径専門誌自体が十分以上に恣意的なんだよ

>>606
つーか小径専門誌ってどれもこれも似たような内容で、どれもこれも似たような自転車を推してるよな
別に恣意的とかじゃなくて、本を作ってる人も、原稿を書く人も、新しい要素が出せないまま袋小路に
入ってるんだろうな
だから飽きることなくブロとBirdyをお勧めにしてるんだろう

しまった、コピペだったのか

>>594
イワイ（ガンウェル）の小径、ＭＩＮＩ２０８Ｈだと思います。
Ｗｅｂでの露出はあまり無いよいうです。

まぁ、ＮＩＮＩには違いないわな。

ジャイアントのエスケープミニ買っとけば間違いない。

>>609
すごい!!
こんな画像で良くわかりましたね！！
たぶんそれだと思います
ありがとうございました。

こういうフレームは無駄っぽくて嫌いだわ

お前がそう思うんならそうなんだろう 『お前ん中』ではな

ルイガノやランボルギーニといった一流メーカーが採用してる信頼の置けるフレームだよ

<ルイガノやランボルギーニといった一流メーカーが


（　´_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>614
そうなんですか、だからランボルギーニやキャデラックと見間違えてしまったのか〜

ただ納品書にはメーカー名ジック
車種miniって書いてあるんだすよねw

店員も良くわかってなかったのかもしれないですね。

>>601
サーブの自転車が両方ともたけえｗｗｗ

>>616
イワイとランボル・キャデ・べネ・ウカは、シートステーの付き位置がぜんぜん違う。

店員が分かっていないというのは、当たってると思う

>>616
ジックってかいてあるならぐぐれよ。
ttp://www.gic-bike.com/
フレームはこれか
ttp://www.hidesawa.com.tw/products-3.php?id=4668

>>619
はい、そのページはみましたよ。
でもそこには載ってないですよよね？

たぶん>>609さんが教えてくれたのが正解だと思います。

小径車
http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

言いたい放題のページ

2001年9月1４日折り畳み自転車は買ってはいけない！
ttp://www.sai-men.com/iitai/oritatami1.htm

2001年10月8日　折り畳み自転車は買ってはいけない　その２
ttp://www.sai-men.com/iitai/oritatami2.htm

2001年12月22日　折り畳み自転車は買ってはいけない　その3
ttp://www.sai-men.com/iitai/oritatami3.htm

2004年5月2日　自転車乗りにも宗教は必要なのか？
ttp://www.sai-men.com/iitai/syuukyou.htm

既出ですよ、ホモハゲのおっさん

　　　　＿＿＿＿_
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　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　
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クルマシール貼った自転車に乗るやつは池沼

ルノーとプジョーは勘弁して

ランボルギーニ

>>624
>>625
>>626
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>624
↓コレ乗る奴も池沼かｗ
http://www.j-cast.com/mono/2008/01/10015441.html
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081209/1021715/

>>627
前から気になってたんだけど、ダッホンダってなに?

>>628
上はフェラーリオーナーがガレージのインテリア用に買う。またはコルナゴコレクター。
下は自転車知らないスバリストが買う。
まともな自転車乗りでそんなの選んでるやつはばかかきちがい。

>>630
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>630
どちらも高いことを除けばいい自転車だけどな

しかしここはアンチばかりの発言ですね

自転車の小径でアンチ発言してもしかたないと思います。

得意のウンチ来ましたw

>>634
決めゼリフが抜けてるぞ豚
『我々の業界ではご褒美です』ってのがな、このスカトロ野郎が

ウンチ本人再登場

煽るぐらいなら自分でスレ立てるかTwitterでもやればいいのに
結局は「相手してくれる人がいないと涙目になっちゃう寂しがりのボーヤちゃん」なんですね

↓スルー↓

>>630 への返信
コルナゴのCFシリーズは、レース会場では結構見るぞ。
もちろん選手の機材としてね。
それにパーツ構成なんか見ると、けっして看板代乗っけたボッタ価格ってわけでもない。
むしろ割安だったりもする。
まあ、最近のヤツは知らないけどさ。

すまん。ageちまった。

で
おまえらの折り畳まないミニベロでは何がオススメ？

スレ違いｗ

おいおい、スレタイ10回見なおして来いw

いつもの荒らしだろ
夏休み期間中でもID表示されないかなぁ・・・

>>644
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

6段変速でもスピード出ません
18段とかの小径車ってありますか?

夏ももう終わりか・・・

>>646
いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

割と日頃から疑問ではあるんだけど
小径でスピード出すと段差とかヤバいと思うんだけど大丈夫なんかね。

とか?

ＢＤ−１かＫＨＳどちらにしようか悩んでいるのですが、ＢＤ−１のサスペンションは、
あるなしで全然変わってきますか？特にフロントさすがあるというのはかなり魅力的なのですが
快適性や走行に関して違いは大きいですか？

好きにしてください
乗るのはあなたです
たぶん一年以内に飽きて放置になるのですから

>>651
快適性や走行性が気になるのなら、ロードかクロスバイクを買ったほうがいいと思う
小径のサスは小径のデメリットを少しでも消すためのもの。
小径ではない700Cか26HEであれば、無駄なサスがなくとも快適に走行できる

小径車は、盲目のようにBD-1しかない（KHSしかない）と思う人が買うもの

>>649
当たらなければ、どうと言う事は無い！

>>651
問いの答えになってないけど、自分のイメージ
ＢＤ−１：のんびり近所の散策
ＫＨＳ：休日には遠出したり、サイクリングロードで走ったり

折りたたみ自転車を使ったことがない初心者です。
値段がピンキリですが、どういったものがお勧めでしょうか。
当然、持ち運びできるように軽量のものがいいのですが、
以前、激安で買ったママチャリはあっという間に壊れたので、
そういった面でも、お勧めのものがありますか？

激安＝壊れやすい

というのは一部分は真実。

ネットで買わずに信頼の置ける自転車屋を探して
そこで相談して買い、定期メンテをしてもらう。
コレが長持ちの秘訣

BD-1はフロント必ず逝っちゃうから危険だよね・・・
やっぱフロントフォークはシンプルな形状の
クロモリが一番安全だし安心できるよ

フロントフォークが逝ったらビルダーにクロモリのフォークを作成してもらえばOK。
折りたたみは前輪取り外しのでな。

>>659
ピザ乙

>>659
乗ってるのが80キロ超えるようなデブにおいてのみの話な。

>>659
プピーーーーーー

業者乙！

>>651
自転車１台しか持てない、しかも小径車なら
「のんびりポタ重視」か「スピード重視」かで選べば？
前者がBD-1、後者がKHS

ＢＤ−１買った後、あれこれ魔改造する手も
あるけど、小径車のスピードは限界がある
（ＫＨＳも）
スピード重視ならクロス行った方がいい

複数台持てるならポタ用にＢＤ−１、
汗かいて走るならロードを揃えればいいですよ。

乗り心地ならＢＤ−１にゲル入りサドル付ければ
ＫＨＳより遥かにいいです。７０００円あれば買えます。

デブというかガチピザだけど、マジでBD-1はやばいのですか？
ドイツのメーカーとデザイン、お手頃価格に惹かれるのですが。

デブは折り畳みやめとけ

俺は60キロだからなんの問題もなし。デブは痩せてから乗れ。

実はラーメンが趣味なので痩せれません。

というか、なんで一台だったら普通の自転車選ばないかな。

デブが小径選ぶのは習性だから仕方ない

>>656
激安スレでなく、こっちに質問しに来たということは、金に糸目は付けないという事だね？
だったらブロンプトンが小さく畳めたうえ、そのまま押して歩けるからおすすめ

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　

>>665
一台だけならクロスバイクを選んだほうがいい
DB-1もKHSも五十歩百歩

複数台持てるなら、輪行用に折りたたみを一台
車種は軽ければ何でもいい
ゲル入りサドルは体重によっては片寄るからやめておけ
あと飽きても泣かないように、極力安価なものにしておいたほうがいい

>>665
はいはいブヒブヒ

>>665

DB-1か・・・
全てが懐かしい

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4901/db1-lakeside201.jpg

＜お知らせ＞
　

　　　　　　　　 　 　　　 　rｰ----､
　 　　　rｰ--､　　　　　　lﾞ　.,、　　ヽ"''''''ｰ,、
　　　　l"　　　｀'､-,,-‐'''"lﾞ　lﾞ""'''i　 i　　 　"ｰ､
''ﾞﾞ''ﾞﾞﾞ｀lﾞ　r--､　　ヽ　 　lﾞ　/ 　　/　ﾉ　　 　　.,,}}　
　　 　l　 .|　　 ﾞl　　|　　lﾞ　　''ﾞﾞ'''"　ﾉ　　　　　,,,.}}
ﾞ　　 ,lﾞ　 |ﾞ　 　,!　　lﾞ　/　/''ﾞ""i　"i　　 　　,,;"
　　 .|　　!　　　ﾉ　,lﾞ´ /　/　 　ﾉ　 |.　,,,.,,r''″
　　 /　./　　／　/　,,/　/,,,,,,,,ノ　 /""
　　/　 ー''"　,／'''"/＿＿＿,,,,,ノ
"""ー―--ｰ"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[公正]

2008年3月より、TDNスレには上記のDBマークをテンプレに張ることが義務付けられています。
DBマークの無いスレを立てた場合、DB巨大AAで警告となります。

俺は今一台しかないけどBDｰ1だ。マウンテンバイクも持ってたんだがなぜかそっちに飽きて乗らなくなってしまった。今はマウンテンのパーツをBDに移植してしまった。遠乗りするわけでもないしクルマに積んで旅先で乗ったりするので満足しとるよ。

デブは女もタイヤも小さいモノ(者･物)を好む
そして自分自身のモノは小さい

デブは折り畳みに乗るなよ。一般的な耐荷重が80kgで姿勢や体重移動によっちゃ
瞬間的に+5kg以上になるんだからどうなるか分かるだろ。
只でさえヒンジに負担掛かるのに。
デブはボルトモデルのスニーカーでも履いて２号線を西条まで上ってろ。

>>674
町中を走るのなら
クロスより小径の方が良いと思います。
小径だって４０キロ位は出るしなんの問題もない
レースする訳じゃないんだし

チョイ乗りなら最高だな。
長距離走ると後悔するが

>小径だって４０キロ位は出るしなんの問題もない
どれくらい維持できるかが気になるところだ

体力次第

あれほどみなさんに
すすめられなかったにもかかわらず



コリブリ


買っちゃったーーー

>>685
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>685
おめ。
普段は玄関に立てといて、近所の足に使うのなら悪くないよ。
こんなバッグを付けると便利だと思う。
ttp://www.cycle-yoshida.com/azuma/front/7f_tb_tt2_page.htm

>>682
自転車の用途はチョイ乗りじゃないの？？
高いロードなんか買うと盗まれるの怖くてチョイ乗りして街に置いておけないし
レースをするのだったらロードのがよいのかもしれないけど

>>683
ローディの必死トレーニング以外、維持する必要なんて皆無だろ。

>>689
だったら出す必要もなし。

>>685
オメ! 大事に乗ってあげてください。あと個人的にお勧めなのがこれ
ttp://www.cycle-yoshida.com/c_europe/peugeot/folding/colibri_bag_page.htm

>>687サンとかぶっちゃうけどw

流れに乗るとこれがオススメ
http://www.style-yokohama.com/items/cyclobag.html
普段使いでも違和感無いよ

どれもこれもクソダサイな。

お前の顔ほどじゃないわw

BD-1を買ったのですが、ボトルケージを付けるねじ穴とかないですよね。
長距離走る時はボトルは必須だと思うのですが、
そのような時はどうしていますか？

>>694
社交界のクソデブが言ってくれるじゃないのｗ

>>695
ＢＤならググればそこかしこに手本があるでしょうに。
ククレカスといわれたくなかったら努力の痕跡をみせなさいよ。

>>695
ハンドルｺﾃｺﾃ乙

サドルよりハンドルが高くて、しかもハンドルが遠くて
腕をピンピンに伸ばしてるキョンシー

サドル高を脚に合わせたらハンドルが低くなった orz
仕方ないのでMTB用のライザーバー買うハメになった orz

>>695　個人的にはこれお勧め
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ibera/ajcage.html
これつけてこないだ80kmほど走ってきたよ

おおぅゴメン、これが必要なんだったw
http://www.you-rin.com/r&m/bd-1multi1.htm

>>695
http://www.minourausa.com/japan/accessory-j/qb90-j.html

オマエラなんだかんだで優しいなw

>>702
あ、それいいな

最初は>>702のやつをハンドルバーに付けてたけど、折りたたむ度に外すのがメンドくさいんで
今はこれ付けてる。
http://www.minourausa.com/japan/accessory-j/bh95x-j.html

>>705は>>702のスマート版？

>>702はハンドルバーにしか取り付けできない。
　 取り付け・取り外しが工具なしでできる。
>>705はBD-1の太いステムに取り付けることができる。
　 取り付け・取り外しには工具が必要。

>>707
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`</　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくら>>705買ってくる
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

おいらはこれでドッペルしちゃおうと思います。

http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents2.php?cn=1&pn=1&ic=fx04be

>>709
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

「アオバ自転車店」でアニヲタでロリコンのBD乗りが登場するエピソード
は単行本何巻に収録されていますか？

>>709
見るからにヒンジ部分の剛性が低そうだ。
すぐ壊れるぞこれ。

>>709
ここは空気が悪いから早くドッペルスレに移動するんだ

俺もそのXフレームは不安なんだよなあ
かっこいいけどね

ドッペルにしてはまともなデザインだな
今まで一貫してへんてこ奇形チャリしかなかったのに

>>701-702 の組み合わせはオレも使ってる
角度が変わるんで重宝してます

金使って、苦労させられて、馬鹿にされて、
で、挙句の果てにそれで出来上がったのが(ﾌｯﾌｯ笑)性能の低い小径車。
いやぁ最高じゃないですかw

>>717
はい、最高ですw
しょせん旦那さんの道楽ですから！性能？美味いの、それ？

ドッペルのXフレームは全ての力がヒンジにかかるんじゃなくて、ヒンジにかかる負荷をXに分散してるんだよ。

性能をひと括りにして語る奴らは総じて稚拙。

>>719
それは平面を走ってるときだけ。
段差乗り上げたり体重移動したり、片側だけに負荷がかかると
ヤバいだろ。

>>721
>片側だけに負荷がかかる
そんな角度が生じる段差は自転車で通る場所には皆無だと思うが。

ちょっとした段差を毎日跨ぐたびに金属疲労が蓄積されて････

>>714　>>715　ジャイアントのエスケープミニのパクリですから

>>723
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>685です

あぁ、中古なのに綺麗だしもう見ているだけで嬉しいです。
所有する喜び　の真っただ中なのでまだ乗っていませんが、
あさって防犯登録に行ってくるよ。

でも夢は街中を走り、おしゃれな喫茶店やカフェの横に止めて一息〜
なんだ。（田舎街だけどお城あるし最近栄えてきたし）
でも盗まれないようにしなくちゃね。

とりあえずはアウトドア系リュックを背負うけど、
みんなの教えてくれたアイテムも考慮してみるよ。

というわけでちら裏になったけどレスありがとうでしたー

防犯登録か…してねぇなｗ

>>723
あぁ、ドッペルさんガー…

コリブリもトップワンも変わらんな

俺たちのコリブリ

>>730
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

ゴキブリと紙一重

煽りにしたって語彙に乏しいヤツだな、もっと腕を磨いて来い

ほぼ丸１日スレを止める程の破壊力スゲー

呆れてんだよ...

早く夏休み期間が終わらないもんかねぇ

え〜やだやだ
なちやすみもっとほし〜ぃ
ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ

おまい年中夏休みじゃないか

独創的で優れたデザインのモデルはからなずと言って良いほど
得体の知れない激安ブランドにパクられるのが小径車の世界。

そりゃ中国人に生産請け負わせたらそうなるよな

5万円もするルイガノMV2かアマゾンで19800円で売ってるヴァクセンってやつか悩んでいます。

ブサメン処女か、美人非処女か迷ってます。

>>740
なにせ操業時間終わったあとに偽物をホンモノ作るラインで作っちゃう連中だかんなｗ

最初聞いた時、絶句した

ttp://item.rakuten.co.jp/fieldboss/13203/
これ結構良いんじゃないかと思うんだけど、
こういうフレームって壊れるときどんな風に壊れるんだろ？
折りたたみ部のボルトから逝きそうな気がするんだけど、
ヒンジでも繋がってるからいきなり危機的な状況にはならんよな？

>>57
ＴＳ２０１６がオクに出てるみたいですよ。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r58779147

１ヶ月前の書き込みにレスとな

１０年前の書き込みにレスとな

>>741
Wachsenの方、持ってるよ。平行線の多い形が気に入ったのと、
値段のわりに軽量…とはいえ11kg。
ペダルは軽いので11Tに変更した。

>>745
>57にとってデロリアンみたいな物に違いない。

エマルジェンってどんな代物なんだろ？
ググってもあまり出てこない
何インチタイヤ？　重量は？

ナガノ「携行折り畳み自転車 ディービーポップ」
ttp://www.nagano-alumi.co.jp/cycle.htm
ttp://kaden.watch.impress.co.jp/docs/event/20090829_311752.html

ヒンジの位置とか見ると12インチのtikitなんだな

グッドデザインは自転車に関しては審査能力皆無だからなあ

>>753
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

けどグッドデザイン「大賞」は金出せばもらえるものじゃないよ
http://www.g-mark.org/library/1998/98-g/_main/gp/gp-j.html

バッドデザイン大賞

醜いシルエットを実現させると同時に、「人を病気にさせる」「人を苦しく不愉快にさせる」など、デザインが持つ最低の力を持ち得ている点が低く評価されました。

>>750
14インチのウレタンチューブパンクレスタイヤだったと思う
専用トランク込みの重量なら、BSへ問い合わせれば教えてくれるんじゃね?

>>758
サンクス

問い合わせのほうはなんたら通り自転車店のせいで多そうだな
災害用といってもパンクレスタイヤ以外のギミックはないのかな？
それなら折りたたみ自転車をノーパンク加工したものと変わりなさそうだ

>>751
これいくら？

>>751
これ前輪がふらついて押して歩けないんじゃね？
固定できるのかな

>>761
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>760
読めよw

パナソニックのライトウィングを買います。

これでバリバリ走ります。評判も結構良いから楽しみ

これ結構カッコイイなぁ
ttp://www.giant-bicycles.com/zh-HT/bikes/ebike/3350/32939/
これが約32,000円で買える…

ダホンのOEMだね

>>765
>>766
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>759
2分割フレームで、専用トランクにコンパクトに収納されてるよね
長い時間使っていなくても可動部が固着しないとか、それなりの工夫はあるかも

>これ結構カッコイイなぁ
どこが?
子供か?

お前は黙ってろ。

誰と戦っているんだ

処女と

ななみゲット！

そんなにカリカリしないでくれよ
んじゃあ↓ここのFA073はどうだ
ttp://www.shdahon.cn/products.asp?id=407&offset=12&god=1

どうだ、と言われてもな・・・(´・ω・`)
欲しければ買ったらいいんじゃね?
誰も止めやしないよ?

買えるものを紹介しろボケ
個人輸入代行経由でしか買えないんじゃ意味ないのんじゃ

情弱子供

>>753
グッドデザインは自薦すればどのカテゴリでもほぼ100％受賞ですが？
まさかマジメに審査なんてやってると思ってた？
めでてーな

>>755
「金出せばもらえるもの」だよ
引っ張ってきたのが鰤ってところが自爆だとも気づかんとは能天気な

ちんちんが痛くなりにくいスタイリッシュなサドルでオススメある？

コンフォート系でちんちんスポットのあるサドルなら痛くはならんぜよ、
スタイリッシュは主観だからよくわかんあに

>>778
子供なの?



ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>780
ちんちんスポットって、玉の裏の皮が縫い目みたいになってるところが
すっぽり収まるよう、サドルにあるくぼみのことだよね？
あと柔らかい方がいいのかな。

お前ら毎日自転車を折り畳んでみろ、あることがわかる。
感度の良いやつで3日。鈍いやつでも1ヶ月続けたら気付くと思う。
因みにおれは二週間で気付いた。

今日から学校始まるね！

どーせ使うんだから折りたたまなくてもいいじゃないか

折りたたみという機能があるだけで最初は畳みたくなる
そのうちに…言わずもがな

はぁ？

>>779
サドルとか買い物するならココに質問するんだ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250234796/

>>779
おれこれ使ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/smp/extra.html
ジャストミートポイントが狭いので
ポジション出しに試行錯誤したけど、決まればすごくいい。

ジャストミートポイントジャストミートポイントジャストミートポイントジャストミートポイントジャストミートポイントジャストミートポイントジャストミートポイントジャストミートポイント

すごく助かるよありがとう。
専用スレ行ってくる。

自転車のサドルは、男性機能を奪ってしまう可能性がある。

“The Journal of Sexual Medicine”に発表された研究結果によると、
男性が1週間あたり何時間も自転車に乗っていると、勃起不全（ED）に陥るリスクがあるという。
このリスクは、サドルの形状や材質などによって異なる。
近頃は、人間工学に基づくエルゴノミック・サドルも流行しているが、
性器を保護するはずのデザインが逆にアダになっている場合もあるという。

従来からあるティアドロップ（涙滴）形状やロング・ノーズ形状のサドルの場合、
体重の4分の1がノーズ部分（前側の細くなっている部分）にかかることになり、
会陰や骨盤下部に圧力がかかる。
これにより、3分間自転車に乗っているだけで、ペニスに到達する酸素の量が
70パーセントないし80パーセントも減少してしまう。

最近のエルゴノミック・サドルは、サドルの後ろの部分に溝が入っていたり、
中央の部分に穴が開いていたりする。会陰にかかる圧力を逃がすための工夫である。
だが、これが逆効果を招く可能性がある。
会陰部分がサドルのエッジと接触すると、圧力がさらに高くなる。

ショック吸収用のジェルが入ったサドルもある。しかし、このジェルは体重がかかると、
圧力の小さい部分に移動してしまう。このため、やはり会陰にかかる圧力が増加してしまう可能性がある。

実際には多くの男性が自転車が原因でEDになったことに気づいていない・・・
「男性サイクリストには、既にインポテンツになっているサイクリストと
将来インポテンツになるサイクリストの2種類しかいない」と断言している。

結論　→　自転車では常にダンシング

結論　→　リカンベント最強伝説

そういや事務椅子に背もたれ分割で独立可動する奴があるから
サドルもそんな感じにしちゃえばいいんじゃねーの？
そうすりゃタマタマラインもフリーになるし。

↓こういうの
http://shop.rooms-taishodo.co.jp/goods/5105285-005.jpg

と、思ったら椅子はすでにあった･･･(;´Д｀)

http://www.dst-inc.jp/img/salli_chair/0030040000062.jpg

>>795
なんかイヤラすぃなｗ

>>791
マジかよコワイっス（ぶるぶる

>>796
スケベイスは人間工学的に優れたデザインだったということかｗ

そういえば最近あまり勃たなくなってきたが…

>>799
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

スケベイスは介護の現場で活躍してるって前に見た。
座面高いし、股とか洗いやすいからって。

海外のデザインブックにもなぜかすけべ椅子が載ってたよ

だっふんだ

>>781
無駄に同じ繰り言しかできんｵﾏｴﾓﾅｰ

あらかじめ各分野で一つに決められたエントリーの中から投票って
いくら一般人が参加してたって何の意味もない出来レース

グッドデザイン賞なんてくだらないムダ制度の最たるもの
単なる役人の天下り先の一つ
何の参考にもならんよ

http://lh6.ggpht.com/_V4GZnDiFUgg/Spz0RxEq1SI/AAAAAAAAD4A/xC29fBN3Cps/s720/IMGP1096.JPG
http://lh5.ggpht.com/_V4GZnDiFUgg/Spz0SSxD6jI/AAAAAAAAD4E/Cyd3Dn2YaEs/s720/IMGP1097.JPG
http://lh3.ggpht.com/_V4GZnDiFUgg/Spz0S_aDxYI/AAAAAAAAD4I/JhKw8xqalHw/s720/IMGP1098.JPG
http://lh3.ggpht.com/_V4GZnDiFUgg/Spz0ThqUHrI/AAAAAAAAD4M/Ay6Bvf8eTOs/s720/IMGP1099.JPG
http://lh6.ggpht.com/_V4GZnDiFUgg/Spz0T8hGGmI/AAAAAAAAD4Q/aVNsf7UU6H4/s720/IMGP1100.JPG
http://lh4.ggpht.com/_V4GZnDiFUgg/Spz0UHVXGjI/AAAAAAAAD4U/D1gohP_1xVA/s720/IMGP1101.JPG


ざいあんとの新型小径ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

今までよりいいかも

よくまとまってるなーとは思うんだが、うーん??

ミニベロのメリットって何？
折りたたみ小径車のメリットならわかるんだが

>>808
かわいい

>>808
倍漕ぎしないと前に進まないのでいい運動になる

ジャイアントのおかげで451市場が活気付きそうですね

KHSのPシリーズよりずいぶんと安いな

なんか普通すぎてつまらん
おれはどうも小径には遊び心を求めて居るようだ

>>805
ハンドルポストだけ折り畳めてどうするんだよ。
フレームは折れそうにないし、中途半端になるんじゃないかなー？

ハンドル折って前輪外せばかなりコンパクトになるんじゃね？

>>808
「なんで折り畳み自転車なのに折り畳まないの？」って言われない。

価格お手頃でいいね。KHSのPシリーズといい比較になるかも。
でもドロップorブルホーンはないのだろうか。

>>814
サドル引っ込めてハンドル畳めば、大抵の車種に積めるんジャマイカ？

>>818
「前輪を外せば」が抜けてる
5ナンバー車だとチトつらいかもなんだぜ

>>805
おお、格好いいな。安いしKHSのアレに似てるし。

タイレルの前後輪外してハンドルも外せばRX-7のクソ狭いトランクにも乗ったんだぜ

>>805
http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

>>822
この動画のオッサン神だな！

でも、道楽じゃなかったら、皆ママチャリ乗るよなw

この人雑誌で見たときは感じのよさそうな人だと思ってたんだがなあｗ

小径なんて道楽じゃなきゃ買ってないっしょ。

舗装路を速く走りたいならロードでいいわけだし。

悪路ならＭＴＢ。

もちろん俺は道楽で買った。間違いない。

この人の言ってる事は正論だが、だから何？としか言いようがない
一般の人はそんなに乗るワケでもないんだしな
つーか、何度も同じの貼るくらいなら、テンプレにでも入れとけよ

正論だとしてもこの手の評論って自転車に関わる人誰一人幸せにしないよな
本人の評判も落ちるわけだし

小径のデメリットを何も知らない人は幸せになるだろ

ノーマル状態でスピードを出したいとか
コストパフォーマンスにこだわる人が
小径シングル車を買うような愚かな失敗はなくなる

>>826
逆じゃない？

ロードが道楽で

小径は実用

小径もロードも道楽で買った。
実用はママチャリ。

アレックス・モールトンのサイト見てると、小径はいいことづくめにしか書いてないんだけどｗ

モールトン博士にこの動画見てもらおうぜ

小径もロードも道楽で買った。
実用はスズキのアルト。

自転車自体が道楽だわな

ママチャリ以外は

あんたたちは、道楽のあいまに人生やってるんだろう！！

>>833
どの?

視野の狭いオヤジだなあと思った。色んな楽しみ方があるのを忘れちゃった可哀想な人。

去年の9月に小径折りたたみ車を買って、結構気に入って乗った
で、速くなるよう、ロングでも快適になるようにいろいろ改造...
確かに、小径車いじりは道楽だなと思う
それはそうなんだけど、確かにもう少し言い方があると思う
自転車屋さんなら特にね
小径折りたたみ車ならではの使い方や使うシチュエーションてのがある

>>837
道楽を極めるための人生だ

サイメンおっさんの話題はもういいっての

何度も同じネタに釣られる低脳鶏頭社交豚

>>843
小径スレにまで監視ご苦労様ですローディ様

O　ローダー
X　ローディ

>>841
その言葉に全俺が泣いた

>>810
↑アホ

>>821
後輪外すのはチェーン触らなきゃならないからカンベンだぜ

>>832
×　いいことづくめ
○　いいことずくめ

漢字では「尽くめ」だが
辞書には「ずくめ」は載っていても「づくめ」はない

>>845
でもそれじゃｳﾌﾟローダー連想してｲｸﾅｲ！

うちは極小径車が使用頻度が一番高くて実用車になってるけどなぁ
ママチャリは重すぎて取り回しが良くない

実用に見合う性能くらいは持ち合わせてるからな

荷物積むとき重心が低くなるから意外に実用的だぜ。

走行性能を云々するモンじゃないだろ。

>>850
＞荷物積むとき重心が低くなるから意外に実用的だぜ。

アホ？逆だろ・・・

>>851
ママチャリやルック車に比べてだろ

アホは黙ってろ・・・

>>853
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

ニモ包んだら重心高くなるだろJK

車輪小さい分、荷台低く付ければいいんじゃね？ ＞低重心

小径車で重い荷物運んでたら
貧乏くさく見えて同情は誘うよな

ニモ包めるのはママチャリだろJK

ママチャリはサドルを低くしてガニ股で乗るから重心は低いかもなｗ

>>805
シングルスピード+コースターブレーキにするくらいのお洒落心があってもよかった。

ダホンのミューって不評らしいが

ミューはなんかルックスがセレブな感じだから仕方ないんじゃね
価格帯も微妙なとこだし競合機種が多いし

ペダル漕ぐの止めて流すとき、大抵の人は無意識に若干ペダルを逆回転させてしまうんだと。
それでコースターブレーキが動作減速してストレスになるという。

>>863
別の機構なんだから慣れるしかないのにな。
それが不評の理由ならどうかしてるよな。

街乗りでのんびり走るのにも意外と便利なのに。

>>863
んなこたあねえよw
乗ればすぐ慣れるっつーの。

>>865
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>857
ロードで重い荷物を運ぶよりは良いような気がするけど？

>>867
普通に自動車で運びますけどw

>>868
ロードスレで自慢できないような安ロード乗りは
小径スレで自慢するしかないもんなw貧乏クサw

なんだ、また湧いてるのか？

>>870
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

モトルシネ

通学用に電車に持ち込める折りたたみを買いたいのですが
たまにちょっと遠出するサイクリングのようなこともしてみたいのです
こんな要望を両立した折りたたみってあるでしょうか？

通学の時間帯に電車に自転車を持ち込むのはやめておけ

トレンクル

迷惑だ自走しろ

>>874
都会から下りなので電車は混まないです

通学通勤で毎日輪行するなら、瞬間折り畳み＆転がし可能な物になるだろな。
BromptonかORiBike辺りになるんじゃね？
予算Overなら中古の虎魂にでもしときな。

>>873
普通は降りる駅に一台自転車を置いておくものではないのでしょうか？
毎日毎日電車に自転車を乗せるなんて考えただけで・・・・・・

>>878
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

初めまして助けて下さい！
BD-1とエスケープR3が欲しいです

欲しいもの決まってるなら相談する必要ねぇだろｗｗ

>>882
100円のワイヤーロックで十分ですか？

お前にとってそのチャリの価値が100円ということだ

>>884
鍵買いにちょっと恐山行ってきます！

>>873
輪行通学はcarryme一択
長距離用は安ロードでも買いな

>>881
欲しいならいつもみたいに盗めよクズ

731 名前：ゆうと[sage] 投稿日：2009/09/03(木) 18:46:05 ID:???
盗られるやつがあほ！
渋谷でこないだから３台盗んだが、もう簡単に盗める。

通報した

自転車盗む奴は必ず捕まってほしいので




通報した

こちら渋谷署
通報ありがとうございました
只今より逮捕に向かいます

http://video.cannondale.com/images/10/CUSA/spec/0HL3_bbq.jpg

>>891
いいけど
折りたためるのか

>>891
小さいチェーンリング
シングルギア
前後ディスクブレーキ

全く魅力感じない
遊びで作ったんだろーが
購買層は小径ヲタだけだろ

どう見てもシングルじゃない件

>>891
ワイア三本見えてるから内装かな？

フロントシングルって言いたかったんじゃね？

>>891
キャノンデールがこんなナンチャッテ自転車を創るべきじゃない
ドッペルギャンガーあたりに任せときゃ良いんだ
フロント片持ちなのが唯一面白い点

確かにドッペルっぽいな

●ブランド : 2010 CANNONDALE
●車名 :HOOLIGAN 3
●フレーム素材 :6061アルミニウム
●フロントフォーク素材 :SOLO RIGID LEFTY
●メインコンポーネント: SRAM I-MOTION IHG 3SPEED
●ギアクランク : 42T
●トータルギア数 : 3 SPEED
●リム径＆仕様: 20 INCHI AVIDBB5 DISC
●フレームサイズ :ONE SIZE
●カラー :BBQ ( BLACK )
●備考: 前後ディスクブレーキ仕様
●販売定価 :99,000円(税込）

なんだよインター8じゃないのか

HOOLIGAN 9はSHIMANO DEORE 9SPEEDを使って外装9段変速

値段はHOOLIGAN 9より1万円安い。

>>891
どうせなら全部貼ろうぜ。
内装3speed
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/mini/0h_gan3_page.htm
外装7speed
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/mini/0h_gan9_page.htm
外装8speed
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/mini/0h_gan8_page.htm

やっぱチェーンホイール小せえな。

ドッペルの小径車は ちゃんと大きいチェーンリング使ってるぜ♪

だがしかし所詮はドッペルクオリティ

20インチなら少なくとも48Tないとスピード伸びないだろうな
後ろ11Tではあるけれど
せっかくディスクブレーキなんだから

>>897
>>898
>>901
>>903
>>904
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

トランジットコンパクトが亡き今、一番お手軽な折り畳み自転車って何？

親戚のおばちゃんが駅までと汽車に乗って降りた先でまた買い物する用途です。
ミヤタのクリックフォールディングどうかな？と思いますがタイヤの大きさで歩道の段差を越えられないのも心配。

＞買い物する用途
カゴつけろと申すか

こういうのとか
http://www.style-yokohama.com/img/carryall_w_m.jpg
http://www.style-yokohama.com/img/carryall_w_f_m.jpg

>>899
カーボンシェルのi-Motion 9なら興味あるけどな
SRAMは重いし、シマノには内装でも及ばないんだな

>>909
なるほど３輪で折り畳みは良さげですね。
ちょこっと調べてみます。

>>907
２台買った方が良いと思います。

>>907
ブロンプトン

>>907
そのババァに試乗･持たせて決めろ
そんなことをネット掲示板で相談すんな

>>907＝>>909＝>>911糞チャリ宣伝工作乙

>>914
ウルセークソオタク!!こんな時ぐらい役に立てや!!

>>907=ババァ本人

脱糞だ

納得した。

ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

四万円くらいの予算なんだが近所の自転車屋にはダホン・ミヤタ・坂本製作所？ぐらいしかない。
整備を考えて通販は外すけど、何かいいのないか？クルマに積んでおいて出先で小回り効かしたい。

好きにすればいいと思うぞ
どうせすぐ飽きるんだから

つうか坂本ってどうなの？聞いた事ないけど自転車界ではけっこういいの？

デパートなんかで売ってる特亜製のものよりはいい。

>>921
「いい」の意味が漠然としすぎているんでなんとも...。
取りあえず無難にパナをおすすめしときますが。

めちゃくちゃ高いか激安しかないな。折り畳みっていうジャンルがもはや死んでるって事だろ。

>>925
折り畳みがってよりは自転車がそうなのですよね

どこのものだろうが、大抵は中国の工場でつくっているのに
馬鹿じゃないの？　特亜とか言っている人間は
なにかっこうつけているんだろうね。

きっとネットで「チャイナフリー」と書き込みながら
安いという理由で誰よりも多くの中国製品を消費している
ピザ国士さまだろうさ。

中国も広いんだから十把一からげは失礼だろ
広東産はダメだけどか天津産はましとか
あるんじゃないの

特亜って単語に釣られたら、
そこで工作終了だよ

　　　　　　　　　　安西

日経の古い記事によると、日本の基準で見ると歩留まり率が酷いらしい
理由はズバリ「適当に作っているから」だってｗ
中国人民にとって自転車とは、絶えず修理しながら乗り続けるもので精度や強度など二の次だとか・・・
だから街中に自転車修理屋がたくさんあるらしい
でもここ数年来、日本や世界で流通する自転車の多くが中国製になってきたことを考えると
最低限のレベルをクリアできる工場も中国国内に増えてきてはいるのだろうけどね

＞自転車とは、絶えず修理しながら乗り続けるもので

折り畳み自転車は普通そうだな
特にAバイク

偽物だって正規ラインで作るから信頼できるよ

>>931
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー

なぜ変な名前ばっかりなの?

お城製モールトンとかになると肩書きに憧れるレベル

>>930
しかし
真っ赤っかの髪の毛をした女の子が造ったメイドインジャパンが良いと思っているあなたは幸せです。
メイドインジャパン
メイドインチャイニイズタイペイ
メイドインチャイペイ
変わらないよ

さっきから一人香ばしい奴がいるな

>>934
お城の神様のサイトが繋がりませんねw

はい？

>>928
甘栗なら同意できるが他なら却下

台湾って中国なの？

JEDIやBD-1以外でフレームを二つ折に畳まないタイプの折り畳み自転車って無いですか？
前に台湾製の安物MTB買って真っ二つになったことがあるから強度に不安のある二つ折タイプは避けたいんです。
とりあえずJEDIを購入予定ですが他にお勧めがあればよろしくおねがいします。

トラコン

折り畳みサイズ気にしないならJEDIで間違いないと思う

>>941
アレックスモールトン

そういやBMWが出してたMTBって折り畳めなかったか？

>>941
DAHONとか強いよ。ハンマーヘッドとかは？

>>941
Bike Fridayみたいな、縦型折り畳みでもだめなん？
Tikitにしろ、Pocket Rocketにしろ、折り畳みトラブルを聞いたことがないから
強度に関しては不安はないと思う

>>941
Gaap

>>941
安物だから真っ二つに折れるんであって、ちゃんとコストをかけて作っている
自転車ならフレーム二つ折りでも強度に問題ない。

>>948
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー　　gaap

なぜ変な名前ばっかりなの?

>>947に一票
tikitでフレームにクラックが入ったってのがあったけれど、それも対策されてるからいいんじゃない？
価格はそれなりだけれど、丈夫だしいいと思うよ

１６インチにディスクブレーキって･･･どうなん？

>>941
つ エアニマル

輪行ポタリング用に折り畳み自転車の購入を考えています
16インチ以下、外装変速、アルミフレームで探しています
ブロンプトンやBD-1には出ません。この条件でなるべく安い自転車はありますでしょうか？

訂正です
ブロンプトンやBD-1には予算的に手が出ません。

>>941がどんだけデブなのかはわからんが、>>953も勧めるエアニマルなら伊集院光も乗ってるくらいだから
体重0.1トン以上でも平気だろう

>>955
ドッペルギャンガー

>>954
輪行ポリタンクにみえちまったｗ。
冬に備えての灯油運搬目的かとおもったぜｗ

いろいろなアドバイスありがとうございました。

真っ二つに折れた奴は最初から段差を走るとギシギシ嫌な音がしてこれは・・・と思っていたんですが
体重は当時55kgだったんですけど(今は62kgまで太りましたがｗ)まさか折れるとは思っていませんでした
やっぱり得体の知れない安物はダメですね。

健康とダイエットも兼ねて買うので皆さんが挙げられた車体あわせて検討してみます。

JEDI購入予定の奴にbike friday勧めるとはw

>>958
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー　　gaap

なぜ変な名前ばっかりなの?

だいたい自板で「どれ買ったらいい？」的な相談したところで
回答者の主観的な好みで漫然と列挙されるだけだし意味ないよ。
聞くだけ無駄さ。
車種を名指しして、その良し悪しを
実際それに乗ってるユーザーに尋ねるのならまだ少しはいいけどな。

>>954
18インチになるけど、ブリヂストンスニーカーライト18なんかどう？
内装3段で良ければ、スニーカーライト16もあるけど。

ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー　　Gaap　　JEDI


なぜ変な名前ばっかりなの?>>962

>>958
まともな折り畳み自転車なら62kgで根を上げたりはしない
歩道に抜重せずに乗り上げるとか、トライアルの真似事を何度もしたりすれば
別だけど
折れた折り畳みMTB(もどき)は
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-101/
こんなやつなんだろうけど、1万円クラスの自転車に折り畳みを求めちゃダメ

>>964
激安だから折れるんじゃないぜ
そのほんの一部が折れただけ
リンク先は本当に折れたのか？

>>965
デーブーワン乙w
ジャーマンテクノロジー(笑)乙

リンク先は折れてないって事だな
どこのスレでもバカにされてるだろお前

>>959
相談者が予算を条件に提示してないからかまわないじゃない
単にフレームを折らない自転車を他に知らないからJEDIとか言ってるけど
予算は20〜30万ぐらいあるかもしれないじゃないかw

>>968
価格帯の話じゃなくて、あらかじめJEDIに絞ってるのに
まったく別系統(インチ･サスの有無等)の自転車勧めるのはどうなの？ってことじゃね。
それこそ>>961だわな。機能面の事情も少しは汲んでやれよ。
質問者は段差を走るみたいだから結果的にサスもしくは最低18インチは必要だったんだろうよ。

むかしよく張られていたのはマイパラスのMTBもどきだったな。
そんなに数がでてないってころとは事故率はそんなにたかくないんじゃねえかな・・・。

>>970
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー　　Gaap　　JEDI


なぜ変な名前ばっかりなの?

脱糞だ

今日街中でストライダ見た、あれ結構スイスイ走るのな

飛竜？

GIANTのIDIOMに注目

>>974
カプコム厨乙! ってなついなw

ベルトドライブなのは良いんだが、姿勢がきつそうなんだよな
もう少し前後に引き延ばしてスピード出せる内容にしてくれたら買うのに

小さくても速い自転車ありませんか？
気持ち小さいくらいであればいいです
あとはビアンキみたいにオシャレであったら完璧ですね

ダホン･スピードプロTT

攻めのルックスじゃなくお洒落重視ならブロンプトン。
ママチャリ以上の走行性能は備えてるはず。
あとは、ダホンの16インチシリーズとかが入手し易いよ。

教えてください
今LGS-MV-1を購入しようと思うのですが
前カゴと後キャリアを付けられればという所で躊躇しています。
検索しても○○用というものが多いのですが、
この自転車につく物がありましたら教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします

>>981
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_61-mv_1.html

オフィシャルのオプションでリアキャリアも前カゴもあるじゃん。
ちゃんと調べたか？

>>982
オフィシャルの画像見落としていました
本当に申し訳ありませんでした
ありがとうございました

>>978
アレックス・モールトン

>>940
大陸の中華共産党はそう言ってるが
当の台湾政府は独立国として扱って欲しいみたいだ

工業製品の製造品質は雲泥の差だな
台湾産、特に自転車の部品については、今の下手な日本産より品質は全然上
むしろ日本製の品質は下がってる

>>952
どうもしないが？
使っちゃいけない合理的な理由でもあるのか？

ブロンプトンに外装変速のモデルがあればいいのに

>>978
タイレル

テンションアームが安心してスイングできるクリアランスがないだろ
小径に外装変速機、特にリアディレーラは鬼門だな

>>986
http://bike.gn.to/bro-20sp.htm
限定1台だそうだが
もう3年近く売れ残ってるような・・・

>>989
かっちょいいなこれｗｗ

>>989
おお、良いなこれｗ
ゼロが一個とは言わんが、その半額なら買えるのに

>>986
ダッホンダ　　コリブリ　　ショーグリ　　レイチェル　　ドッペルギャンガー　　Gaap　　JEDI


なぜ変な名前ばっかりなの?

コロコロがないじゃねーかブロのメリットなし

小径車でチタン、カーボンて・・・
道楽にもほどがあるぜ！
かっこよくはない