【CAAD】キャノンデールのロード21【cannondale】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
とうとう「HANDMADE IN USA」のロゴが見れなくなってしまいそうですが、楽しく情報交換してください。

前スレ
【CAAD】キャノンデールのロード20【cannondale】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241815543/

[関連]
　キャノンデールジャパン
　http://www.cannondale.co.jp/index.html
　取り扱い店など
　http://www.cannondale.co.jp/shop/index.html
　グローバルサイト
　http://www.cannondale.com/
　CANNONDALE'S TEAM LIQUIGAS
　http://www.cannondale.com/liquigas/index.html

【MOTO】キャノンデールのMTB Part.10【RIZE】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239694204/

BADBOYはこちら。
【BADBOY】キャノンデール　バッドボーイ乗り
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225959640/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 07:52:04 ID:???
■キャノンデールロード分類('09)
・Elite Road
　　SuperSix HI-MOD >> Six Carbon >> CAAD9 ＝ CAAD8
・Multisport(トライアスロン)
　　Slice HI-MOD
・Cyclocross(シクロクロス)
　　Cyclocross CAAD9
・Performance Road(ロングライド )
　　Synapse HI-MOD >> Synapse Carbon >> Synapse
・FEMININE(女性向)
　　Synapse Hi-MOD Feminine >> Synapse Carbon Feminine >> Synapse Feminine
3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 07:55:03 ID:???
■キャノンデール2009国内ロードバイク1
・ELITE ROAD
- SuperSix HI-MOD Team (SuperSix Hi-MOD BB30 + Record 11s + Fulcrum Racing 1)
- SuperSix HI-MOD Red (SuperSix Hi-MOD BB30 + SRAM Red + Mavic R-SYS Custom)
- SuperSix HI-MOD 1 (SuperSix Hi-MOD BB30 + Dura-Ace 7900 + Mavic R-SYS Custom)
- SuperSix HI-MOD 3 (SuperSix Hi-MOD BB30 + Ultegra SL + Mavic Ksyrium Elite)
- Six Carbon 3 (Six Carbon BB30 + Ultegra SL + Mavic Askium)
- Six Carbon 5 (Six Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10)
- CAAD9 5 (CAAD9 Optimo + 105 + Shimano WH-RS-10)
- CAAD9 6 (CAAD9 Optimo + Tiagra + Shimano WH-500A)
- CAAD9 7 (CAAD9 Optimo + Sora + Mavic CXP22)

・Multisport
- Slice HI-MOD Ultimate (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + SRAM Red + Zipp Zed Tech 6)
- Slice HI-MOD 1 (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + Dura-Ace 7900 + Mavic Ksyrium Elite)
- Slice HI-MOD 3 (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + Ultegra SL + Mavic Askium)
- Slice HI-MOD 5 (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10)
4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 07:56:28 ID:???
■キャノンデール2009国内ロードバイク2
・Cyclocross
- Cyclocross 2 (Cyclocross CAAD9 Optimo BB30 + SRAM Force + Mavic Ksyium Equipe)
- Cyclocross 5 (Cyclocross CAAD9 Optimo BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10)

・Performance Road
- Synapse HI-MOD 1 (Synapse Carbon Hi-MOD BB30 + Dura-Ace 7900 + Mavic Ksyruim SL Premium)
- Synapse Carbon 3 (Synapse Carbon BB30 + Ultegra SL + Mavic Ksyium Equipe)
- Synapse Carbon 5 (Synapse Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10)
- Synapse Carbon 6 (Synapse Carbon + Tiagra + Mavic CXP22)
- Synapse 5 (Synapse + 105 + Shimano WH-RS-10)
- Synapse 7 (Synapse + Sora + Mavic CXP22)

・FEMININE
- Synapse Hi-MOD Feminine 1 (Synapse Hi-MOD Feminine 1 + Dura-Ace + Mavic Ksyrium SL)
- Synapse Feminine Carbon 5 (Synapse Carbon Feminine 5 + 105 + Shimano WH-RS10)
- Synapse Feminine 5 (Synapse Feminine 5 + 105 + Shimano WH-R500A)
- Synapse Feminine 7 (Synapse Feminine 7 + Sora + Mavic CXP22N)
5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 07:58:07 ID:???
■歴代モデル説明1
・CAAD
CAAD1 ---- ハンドメイド･イン･USA
CAAD2 ---- CAAD1＋バテッドチューブ
CAAD3 ---- CAAD2＋パワーピラミッド（3Dダウンチューブ）
CAAD4 ---- CAAD3＋アワーグラスシートステー
CAAD5 ---- CAAD4＋インテグラルヘッド
CAAD6 ---- CAAD5＋専用BBと専用クランク
CAAD7 ---- CAAD6＋オプティモ
CAAD8 ---- CAAD7＋シートチューブアウトバテッド ＋アワーグラスシートステー縦扁平
CAAD9 ---- CAAD8＋チューブ接合部大径化 （ダウンチューブがほぼ真円）（専用BBモデル廃盤）
CAAD10 --- 未発表。six13とsystem6共通の部分がそうだとの噂あり

・Six13
05Six13 -------- CAAD8＋フロントトライアングルカーボンパイプ
06Six13 -------- 05Six13＋アルミシートチューブ
06Six13 Team --- CAAD8＋トップ＆ダウンカーボンチューブ(SIBB)
06Six13 Pro ---- CAAD8＋ダウンカーボンチューブ(SIBB)
07Six13 Team --- CAAD9＋トップ＆ダウンカーボンチューブ(ノーマルBB)
08Six13 -------- 07Six13＋素材、形状、製法の見直しとトップ扁平＆ダウンメガチューブ化
6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 07:59:57 ID:???
■歴代モデル説明2
・System Six
07System Six ---- ハイブリッドフレーム（前三角カーボン＋後ろ三角は専用設計アルミ）
08System Six ---- フォークがアルカーボンに。専用BB廃止→通常BB。専用ステム廃止。

・Super Six
08Super Six ----------- ユニディレクショナルカーボンモノコック＋SIBB30
09Super Six Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック＋BB30

・Synapse Carbon
05Synapse Carbon ----------- フルカーボンバイク
06Synapse Carbon Si -------- Synapse Carbon＋SIBB
07Synapse Carbon SL -------- ユニディレクショナルカーボンモノコック
08Synapse Carbon SL BB30 --- Synapse Carbon SL＋BB30
09Synapse Carbon BB30 ------ 05Synapse Carbon＋BB30
09Synapse Carbon Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック＋BB30

・Synapse ALLOY
SYNAPSE ---------- ?
SYNAPSE Sport ---- ?
7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 08:00:37 ID:???
キャノ乗りのチビデブメガネ率が異常に高いのはなぜ？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 08:02:00 ID:???
■リンク
・09モデル
http://www.cannondale.co.jp/download/index.html
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2009/cannondale.html

・09モデル(US)
http://www.bicicletasgonzalo.es/index.php?option=com_content&task=view&id=170&Itemid=32

・08モデル
http://www.cannondale.co.jp/archive/08/bike/index.html
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2008/cannondale.html

・08モデル(US)
http://www.cannondale.com/bikes/08/cusa/road.html
http://carlosdajackal.blogspot.com/2007/08/2008-cannondale-road.html

・Archive(US)
http://www.cannondale.com/bikes/archive/
http://www.vintagecannondale.com/
http://web.archive.org/web/19990209010933/www.cannondale.com/index.shtml

・wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AB

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 09:31:21 ID:???
>>7
つ鏡
10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 10:14:56 ID:???
ttp://www.sheldonbrown.com/rinard/EFBe/frame_fatigue_test.htm
中国生産になったらこの異常な耐久性は無くなるんだろうなぁ
ドレル死ね
11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 10:18:12 ID:???
そのサイトの情報好きｗ
CAADすごすぎｗ
12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 13:39:55 ID:???
それキャノが一番ガチガチだった頃のだろ？
今は快適な感じの味付けだから昔程の耐久性はないだろ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 14:36:38 ID:???
アワーグラスが効いてるだけで耐久性は落ちてないだろ
ねじれ剛性NO1はだてじゃない
14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 17:50:58 ID:SghAUxgO
キャノンデールCAAD9・6　2008年モデルブラック

2CHみてなんか買ってよかったって思った！
15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 18:10:16 ID:???
洩れと同じだな

洩れは平均時速20kmのおとこ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 19:27:24 ID:???
キャノンデールCAAD9・6　2009年モデルBBQ

2CHみてなんか買ってよかったって思った！
17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:04:14 ID:???
これ見ると来期もアメリカ製だと思うんだけど･･･

http://i212.photobucket.com/albums/cc125/Starnutspics/DSC00351.jpg

CAADだけ米製ってこと?
キャノ買うならCAAD一択だから別にいいや
18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:14:57 ID:???
ＣＡＡＤは下手な職人が作ると死につながりそうだから米製はキープして欲しいな。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:24:12 ID:???
>>17
しかしビミョーなパーツ構成だな。
画像見た感じDura-Ace 7900、FSA SL-K light、シマノ RS-80 ホイール、シュワルベ ULTREMO R タイヤときて
ブレーキはTektroかよ

これが30万ちょっとなら絶対買う!!
20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:30:58 ID:???
hand made in usa
って単に書いてあるだけで実際は中華？
それとも本当にアメリカ製？
21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:46:02 ID:???
>>20
誰に何を答えてもらいたくての質問だ？
信じられないから買わなきゃいいだけ。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:48:36 ID:???
>>20
そんなのあり？
23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:55:47 ID:???
>>19
昔からパーツ構成は微妙だよなｗ
クランクだけ別だったり、ステムだけ自社製だったりｗ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:59:45 ID:???
09年ﾓﾃﾞﾙのCAAD9-6、ｻｲﾄだとブレーキセットtektroなはずなんだけど
俺のﾃｨｱｸﾞﾗ付いてきた。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:18:45 ID:???
あるある
26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:55:37 ID:???
あ～その手の話よく出てたな～
上位グレードのパーツなら文句はこないだろ、ってな感じなんだろうな
27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 22:25:46 ID:???
>>24
目ｸｿ鼻ｸｿのｸﾞﾚｰﾄﾞじゃどっちでもいい
28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 22:32:09 ID:???
TiagraとTektroじゃマジでウエトアヤとアヤトチエ位差がある。

CAADのシートステーはあまり細くなくてナイスだな。
細いのは信用できん。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 22:39:24 ID:???
たしか、コリンが安く出してたキャノのMTBも
HandemadeInUSAって書いてあったぞ。
奴はパチモン平気で売るからな。

正直本国でもフレーム単品売りしないのが怪しい。
部品組み付けとか塗装だけアメリカだろこれ。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 23:50:13 ID:???
アメリカはそのへん厳しいから
31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 00:17:09 ID:???
塗装だけじゃHandmadeInUsaって言えないから
組み付けもして偽装してるんだよな。
不治痛がタイ製HDDとか日本で組み立てて日本製って言ってるのと一緒。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 01:17:53 ID:???
じゃあもう駄目だなこのメーカーwww
33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 01:24:50 ID:???
ｽﾍﾟｼｬとかｻｰﾍﾞﾛみたいに設計だけやるってのが最近の流行だからな。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 01:46:23 ID:???
なんで偽装確定って話になってんだw
35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 02:23:33 ID:???
ガタガタ言わずにさっさと買って乗れよって将軍様のお声だな。
フレーム3・4本買えば、産地なんて気にしなくなる。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 02:42:15 ID:???
ＣＡＡＤ９のボトルゲージの取り付け台座がぐらぐら
Handmade In USAは関係ないよな？
37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 03:18:25 ID:???
ﾎﾞﾄﾙのネジが短いと起きる事もある。
箕浦のDuraCageとかに付いてくる奴はﾈｼﾞの長さが短すぎるから良くない。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 04:25:55 ID:???
>>36
オレのは問題ないけど
39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 04:34:35 ID:???
>>36
自分で確かめもしないでグダグダかきこんでんじゃねえよ
ネジぐらい交換してみろカス
40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 06:03:07 ID:???
台座の話なんじゃないの？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 06:33:40 ID:???
台座と言うかナッターの締めが甘いんだな
緩いまま重量物を固定してると、穴の回りにひび割れが出来てカシメナットが抜けて大穴が。。。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 06:39:40 ID:17kKsfpr
(((;ﾟДﾟ)))
43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 07:18:06 ID:???
>>39
一言目にすぐカスとか言う奴
44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 08:02:41 ID:???
カシメナットはフレームの内側に何で固定してあるんだろ

溶接？　接着剤？
45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 08:32:40 ID:???
リベットだよ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 08:33:21 ID:???
>>32
必死やねｗｗ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 10:31:14 ID:???
>>45
外側の薄いワッシャーみたいのと内側のナットが繋がってるわけだ
なるほどリベットかあ

サンクス
48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 13:44:05 ID:???
ネジ締めてればぐらつかないから問題ないよ
49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 15:53:12 ID:???
※ただしイケメンに限る
50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 18:26:09 ID:???
ボトルは使わないなぁ
水筒をリュックに入れてる
水筒が一番だよ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 18:27:52 ID:???
山下画伯ですか？
52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 18:28:01 ID:???
どこの誤爆？
53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:01:28 ID:CJbPdUTq
CAAD9ってクロモリ並の振動吸収性はないよね？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:03:11 ID:???
CAAD9買ったぞおおおおおおおおおおおおおお！！！
初ロードだから納車が楽しみだが、無傷で家までたどり着けるか怖いわ・・・。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:11:21 ID:???
おめ
何年モデル？色は？
56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:13:51 ID:???
>>55
09年 CAAD9-6 REDだ。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:14:28 ID:???
・・・
58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:15:25 ID:???
>>56
赤はあまり見かけないから目立つ
いいんじゃね
59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:25:37 ID:???
　赤ってパッと見は良いけど、実際家にあると見苦しいぞ。
夏なんて暑い時に赤い色が見えるのはチトきつい。

まあタイヤさえ替えれば十分使えるバイクだな。
FDケチってるのは初心者はあまり前を変速しないだろって読みか？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:26:41 ID:???
おめこ、実写みると良い色だろうな
あのシャアも好きな色だしな
61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:28:47 ID:???
>>59
貧乏人のくせに態度だけは一人前な奴ってどこにでもいるよねー
62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:38:10 ID:???
まぁ普通はガレージか生活空間とは別の部屋に保管するし何色だろうが関係ないわな
常に目に付く所に置いてあるってことは部屋が一つなんだろう
63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:42:03 ID:???
木造モルタル2階建て築35年4畳半風呂無しトイレ共同
64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:42:54 ID:???
　赤買っちゃった奴乙。
どうせ完成車買う位だから整備ができない雑魚だろ？
まともに走るようになったら時間を見つけて整備しやすいように自室に置く
なんて普通ーだし。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:44:40 ID:???
ｶｴﾚ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:45:16 ID:???
>>59
冬に青とかシルバーもキツイ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:50:03 ID:???
おまいらの家にはエアコンないのか？
68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:58:16 ID:???
キャノンデールとはいえアルミだからクロモリより振動すごいよな？
69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:58:45 ID:???
なんか買われて悔し涙のやつがいるなｗ

赤買った人ｦﾒ！
ﾃﾞﾌｫのままでも十分いいとおもうよ
ﾊﾟｰﾂなんちゃらは草ﾚｰｽ勝てるようになってからでもおｋ

まずはｴﾝｼﾞﾝ鍛えてね！
70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:59:50 ID:???
砂時計型のシートステイはガチですごいよ
路面の凸凹も全然へいちゃらだぞ
71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:05:02 ID:???
>>64
涙ふけよ
72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:23:12 ID:???
多少の振動はあるだろ？
昔のスレに腐ってもアルミって書いてあったが・・
73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:24:00 ID:???
マジでマジで。リアサスついてるのかと思ったもん！
10 cm はあろうかという凹凸を乗り越えても脳天に響く不快な突きあげもまるでなし！

…なわけはないので抜重はしっかりね
74 ：56：2009/07/13(月) 20:32:38 ID:???
おまいらありがとう。CAAD9大事に乗るするよ！
75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:35:37 ID:???
おいwww
まぁ、アルミの中ではマシって感じのかな？都内で今試乗できるとこないかな？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:46:18 ID:???
低速はゴツゴツするけど高速だとかなりショック吸収してるのが分かる
アワーグラスの乗り心地は期待以上だったが、俺には踏んで固いのがつらかった
元気なうちは良いが、ダレてくると死ねる
77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:55:59 ID:???
アルミの限界ってやつか・・・
78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 21:27:27 ID:???
他の素材でも多かれ少なかれ振動があるんだから、こまけぇこというなｗ
79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 21:51:25 ID:???
>>75
キャノ中目黒で店頭のCAAD9-5に試乗車ありって書いてあった。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:29:34 ID:???
アルミしか乗ったことないから硬いとか軟らかいとか意味わからん
赤は陽射し強いほどに輝くし心理学的に精神を高揚させる色
例えば、無気力なときには赤を見つめるといい
81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 23:59:37 ID:???
>>79
ありがとう
電話で聞いてみるわ！神宮でも試乗できたらいいなぁー
82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 02:17:34 ID:???
クロモリもカーボンも最低50kmぐらいのらないと分からない俺が鈍感なのか
83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:09:53 ID:???
６以降のＣＡＡＤは柔らかいんだけどな
84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:36:26 ID:???
私も09 C9-6買いましたが、
通勤で使ってるESCAPEに同じ足回りいれて乗り比べてみると全然違いました。
空気圧4.5Barに入れなおしてやっと同じぐらいの突き上げ感になります。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:42:18 ID:???
空気圧低くね？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:44:41 ID:???
俺は体重55ｋｇで７barにしてる
87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:49:26 ID:???
オレは68で8
88 ：84：2009/07/14(火) 18:53:37 ID:???
私もいつもは64kgで7barにしてますが、
CAADに比べてESCAPEのフレームがだいぶ硬いといいたかったのです(ーー)
89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:53:39 ID:???
洩れは親指で押してカンカンぐらいだな
90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:54:14 ID:NOiJ+9ze
>>59
赤でも白ロゴでさわやか印象になる。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:56:23 ID:???
赤はアメリカンロードぽくて良いけどな
92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 19:38:21 ID:???
俺は嫌い
93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 19:39:33 ID:???
ワシは52kgで7.5barにしてる
94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 19:57:54 ID:???
パンクが嫌だからいつも 9bar ！@ 58kg
95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 21:23:32 ID:???
俺８barかな
特に意味無いけど。
６４㌔㌘
96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 21:25:51 ID:???
８７ｋｇ　パンパン
97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 21:35:59 ID:???
タイヤによって全然違うだろ…
98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 21:37:24 ID:???
体重だね
99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 22:57:36 ID:???
シクロやマウンテンもアワーグラスにすればいいだろうに
100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 23:35:55 ID:???
ttp://www.thehubsa.co.za/forum_posts.asp?TID=53997&PN=1
CAAD9 / 6.8kg
101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 00:21:30 ID:???
CAAD9-5とSIX Carbon5を乗り比べたらどれくらい剛性感・減衰性が
違うか分かる人いませんか？

試乗できる店がなくって＞＜
102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 01:47:46 ID:???
欲しいのかっとけ。
どうせ片方のことは分からないんだからさ。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 08:57:06 ID:???
どれくらいって…
104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 11:56:10 ID:???
9-6は重い
105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 15:07:57 ID:???
軽いよ

ドンだけ貧脚なのよ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 15:23:47 ID:???
SuperSix HI-MOD Redの実車が見たいんですけど、都内のショップではどれも白ばかり。
どっかにねーかなー！？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 15:27:24 ID:???
中目黒にあった希ガス
108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 21:49:30 ID:???
さんくす。
突撃します。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:31:57 ID:???
ガレージにＣＡＡＤ９止めてたら姉貴が車入れすぎて
フロント周り車に踏まれ前ホイール曲がり、フォーク折られたｏｒｚ
弁償してくれるって言ってるけど、どうせなら違うパーツ入れてもいいかなと
思うけど、フォークなんかは交換考えたことなかったけど
どんなのがいいのかな？
とりあえずノーマル？の部品の値段聞いてみないと
110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:34:20 ID:???
フォークの特性も含めた、フレーム設計だから純正にするのがいいと思うけどなあ。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:36:04 ID:???
そんなの間違いなくフレームも逝ってるぞ
全損にしたほうが吉。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:41:30 ID:???
ウルトラのフォークなら以前のプレミアムにすればいいんじゃね？ｗ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 00:32:43 ID:???
>>109
そして姉ちゃんに修理見積もりを見せたらキレられるわけだな。
「なんでたかがチャリンコの部品がこんなに高いのよ！ｷｰ!」的な。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 01:27:08 ID:???
純正。サードパーティーならチメ。
金かかるよ？
115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 02:22:32 ID:???
純正の値段聞いてその分を弁償って形で金もらって自腹で追加してチメでも買えばいいじゃんw
いくらかは知らないけどね
116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 02:47:15 ID:???
ウルトラで3万、プレミアムで4万強するんじゃね？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 05:17:58 ID:???
車なら保険で対物保証に入ってるだろ
新車にしろ
118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 09:04:23 ID:???
>>109
OVAL　r900かa900だなあ
「フォークブレードにスリットを作ることにより、空気抵抗を軽減できる構造を備えています。
時速50kmで1時間の走行をすれば1分のアドバンテージを得られるロードフォーク。」
119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 09:12:50 ID:???
男なら姉ちゃんに体で払ってもらえよ
120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 09:27:08 ID:???
1.5万円のフォーク買ってやるからオレに任せろ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 10:19:31 ID:???
問題は姉のスペックだ
122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 10:38:30 ID:???
おまいらときたら

予想通りの展開でﾜﾗﾀ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 12:17:12 ID:???
保険は、家族親戚などに対しては対応しないよ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 14:05:06 ID:???
人身でも？
125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 17:16:23 ID:???
普通にヘッドチューブも逝ってるな
126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 17:56:07 ID:???
>>124
正確には、被保険者（普通は契約者）とその父母、配偶者、子供に対しては
保険金が支払われない。
姉の車の被保険者が姉本人ならセーフ。
他人の契約している車でもセーフ（後でその人ともめるだろうけど）。
父母や被害者が被保険者ならアウト。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 19:08:26 ID:???
馬鹿な奴らばかりだな。
家族で保険適用されるなら、飽きたら車で踏めば良いだろう。
ただ、保険が適用されたとしても、支払い後の保険料の支払額が大きくなる。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 19:09:29 ID:???
　チメのフォークはフレーム同様柔らかいからキャノにはあわないぞ。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 19:45:44 ID:???
2007シクロでおなじみのイーストン EC90で決まり
130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 21:48:21 ID:???
まぁ保険が適用されたところで減価償却されているから新品の価格は出てこないわけだが。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 21:54:12 ID:???
キャノンデールのフォークはLOOKのOEMと聞いたことがあるが本当かな。
スペシャの間違いだったかな。
132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 21:57:29 ID:???
間違い
133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 22:33:20 ID:???
TIME
134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 23:23:03 ID:???
なんか磨きすぎて子キズがたくさんついた
あんまり磨き過ぎるのも良くないなｗ

拭くピカで埃落として柔らかな布で拭いたんだが

何とした物か


みんなもフレームに子キズなんかあるよね？
気にしてる？放置？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 23:25:14 ID:???
ケースに入れて床の間に飾っとけ
136 ：134：2009/07/17(金) 03:23:53 ID:???
ちなみにCAAD9です。
塗装面よわいのかな？
137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 05:10:50 ID:???
糞安いんだしアルミだしCAADなんて雨や傷なんか気にしないでガンガン乗り倒す通勤フレームだろ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 05:14:25 ID:???
なにそのブルジョア
139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 05:52:38 ID:???
安くはないな普通じゃね
140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 06:20:33 ID:???
>>137
あんたは働いてないでしょｗ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 06:23:59 ID:???
>>134
色は何？
細かい磨き傷は仕方ないかと。
傷消しをうたうポリマー系のコーティング材で目立たなくなるかもしれん。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 07:48:03 ID:???
気にするな
143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 08:32:11 ID:???
はい



色はブラックのグロスです。

黒はキズが目立ちますね
144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 08:53:44 ID:???
つピカール
145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:08:52 ID:???
糞安いかどうかはともかく、アルミは乗り倒してナンボ。
傷なんて気にしないでガンガン乗るのが一番。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:14:05 ID:???
3月中頃に買って未だ1300kmしか乗ってないけど
あまり気にせずガシガシ乗ることにします。

磨き過ぎも良くないですねｗ

1週間に1度くらいで良いですね
147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:31:19 ID:???
寿命が短いといわれるカーボンも乗り倒してナンボじゃないか?
148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:37:34 ID:???
キャノのカーボンは寿命長いんじゃないんですか？
永久保証あるし

でもこれは製造上の欠陥に対してしか保証しないのかな？

乗っててもし折れた場合は乗り方が荒いとか経年劣化だとか言って
保証対象外になるのかな？

どうなんだろ？
149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:42:02 ID:???
アルミはＲ４００をまだガシガシ乗ってる人がいるから
軽量アルミのわりには堅牢だと思われ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:43:21 ID:???
傷を気にせず乗り倒すなんて有り得ない。

ピカピカに磨く＝隅々までメンテという意味にも繋がるんだぞ。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:53:50 ID:???
>>150
にはちょい同意だが、ピカピカまではいかなくても
常にある程度綺麗にしておくべきだろ。

風呂1週間入らなくても健康だよねーって言ってるのと一緒。

ウォルマートで売ってるすぐ壊れる$200自転車も永久保証付いてるぞ。
スカンジウム添加しまくりでもしない限り軽量はそれなりの寿命だ。
CAADはガチらしく重くしても良いと思うんだが。
テニスラケットも上級者用はありえないような重さだしな。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:54:25 ID:???
便器を舐められるくらいまで綺麗に洗うのと同じだね
153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:55:32 ID:???
>>151
ラケットの薀蓄は釣りだろｗ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 11:52:54 ID:???
綺麗にするのも当たり前、アルミをガンガン使うのも当たり前。

雨の日と通勤用ですもの。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 13:09:41 ID:???
あまり小さいキズなど気にせず
1週間に1度はバイクを綺麗にし異常がないか確認し

大切にしながらもガシガシ乗りまくります。


皆さんありがとうございました。m(_ _)m
156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 17:06:26 ID:???
>>147
そりゃ
乗り倒してナンボ　ということによって
さも自分がガンガン走ってるかのようにアピールしたい系の人なんだからそこは突っ込まないでおこうぜ！！
157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 18:34:56 ID:???
この手の話題はハイエンドとローエンドモデルが同居してるスレには不向き。

金銭的余裕も経験も素材特性も違うもの。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 20:09:12 ID:???
洩れはカーボンを憎むお
159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 20:52:21 ID:???
3月中旬に買った9-6の走行距離は400km
傷は1mm2ヶ所
160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:18:02 ID:???
見えないところにも傷はついてるよ
細かい奴が
161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:19:13 ID:???
>>159
乗らなすぎｗ
本当にバイク乗りかね？
162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:30:52 ID:???
>>161
みんながみんな君みたいに毎日が休日じゃないんだよ
163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:34:01 ID:???
>>161
おいおい君、恥ずかしいぞ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:45:27 ID:???
１ｶ月で１００kmも乗らないってなに？
うちの中学生の妹ですら通学だけで毎月１５０km以上乗ってらｗ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:51:10 ID:???
>>161＝>>164
166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:55:54 ID:???
10台以上持ってて均等に乗ってたら、そんなものだろ？
167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:56:40 ID:???
9-6は週1の休みにポタるだけ
悪天候通勤用はトレックロード、晴天通勤用はキャノのシクロ
複数台持ってると走行距離が短くなるし傷も少ないんだよ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 22:14:26 ID:???
金持ってるな

貸せよ
169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 22:29:09 ID:???
むしろオレに売ってちょーだい。　

CAAD買うために貯金してるけど、まだ6万しか貯まってないorz
170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 22:37:42 ID:???
もう少しの我慢
171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:07:51 ID:???
ぜんぶ分割払いで購入だよ
いままで現金一括で買った経験がない
9-6はリボ払い
要するに、ある時払いやね
172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:15:21 ID:???
>>153
マジでプロ用は重いぞ。
プロスタッフとかプレステージ使ってみな。
ヴィンセントの昔の奴なんて全くしならないバットみたいな打感だから。
手打ちするような下手糞じゃとてもラリーが続かない。
>>171
リボ払いって金利がアホみたいに高いだろ。
そういう所は金が無いのに考慮しないのか？
173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 03:58:36 ID:???
今度、キャノンデール購入候補なんですが
これは日本でも販売予定ですかね
ttp://www.bikeradar.com/road/gallery/article/first-look-cannondales-2010-road-highlights-22205?img=32&pn=first-look-cannondales-2010-road-highlights&mlc=news%2Farticle
174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 04:29:45 ID:???
アメリカ、韓国の事例を見てるとリボ払い恐ろしすぎる
175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 06:04:51 ID:???
omcカードで買ったから利息安いよ
キャッシングとショッピングの利息は違うからね
裕福なヤツに簡単に買われるよりも、借金してまで買われたほうがCAADは喜ぶだろう
借金してまで買う自転車への気持ちの深さは裕福なヤツより勝ってるし、貧乏なヤツほどモノを大切にする
176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 06:11:59 ID:???
>>175
なにその気がふれた発言
177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 07:36:26 ID:???
欲しい時に欲しいモノを買って目いっぱい楽しむ！
これこそプライスレスの醍醐味！！借金なんか笑顔で返せるよ！
178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 07:55:56 ID:???
>>173
この写真で見るとCAAD９にかなりいいﾊﾟｰﾂつかってるね
これで２５万なら欲しいなぁああ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 08:13:59 ID:???
>>172
というか
いくら薀蓄を垂れたところでラケットが軽かろうが重かろうがお前しか興味がないようなどうでもいい話は


チラシの裏にでも書いとけｗ
180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 08:26:53 ID:???
最近はじめたテニスの知識を自慢したかったんだよ！！！！！！！！！！
181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 08:32:37 ID:???
それならやむをえない
182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 08:59:58 ID:???
またSOBEみたいなキチガイカラー出ないかな
最近だとフラミンゴピンクってのがあったが
183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 09:11:14 ID:???
つか、くだらん事に突っかかる奴もいるんだな。
他人が現金で買おうが、分割で買おうがどーでもいいじゃん。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 09:32:08 ID:???
ﾁｬﾘｦﾀｸｦﾘﾃｨすなぁ～
185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 09:32:36 ID:???
ﾘｱﾙでいいことないんだろ
なまあたたかくみまもってやれよｗ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 11:08:20 ID:???
しょうがないよ。今日から夏休みだもん。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 13:48:47 ID:???
ヴィンセントのラケット使ってたって事は大分前からテニスやってたって事だろ。
ペダルしか漕げない運動音痴がずいぶん偉そうだな。
188 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2009/07/18(土) 13:51:33 ID:???
　　　　　　　　 ∨
　　　　　＿＿＿_
　　　,／:::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 13:57:18 ID:???
　それお前の顔だろ。
自転車の知識しかないのかよ。ダセー奴。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 13:58:05 ID:???
　それお前の顔だろ。
自転車の知識しかないのかよ。ダセー奴。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 13:58:54 ID:???
　それお前の顔だろ。
自転車の知識しかないのかよ。ダセー奴。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 14:00:52 ID:???
>>187
せっかく他人のフリしてたのに自らばらしてどうするｗｗｗ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 14:02:17 ID:???
テニス最高！！！！！！！！！！！！！！！
194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 14:03:45 ID:???
夏休みだね～w
195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 14:05:32 ID:???
よし！俺も夏休みだしテニスでもはじめるか
196 ：195：2009/07/18(土) 14:06:41 ID:???
ラケットはどんなのがいいかな？
197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 14:11:51 ID:???
>>172
198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 16:52:42 ID:???
自転車の話しを汁
199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 14:59:17 ID:???
雨で乗れない
ムンムンムラムラ状態
200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 17:39:33 ID:???
日頃からチャリ通してるから、あんまし乗りたいと思わんなぁ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:02:31 ID:???
そうか？　俺も毎日チャリ通だけど
雨とかで2日も乗れないとムラムラするぜ。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 08:04:00 ID:???
ムンムンムラムラ

晴れたぜ

さていくか
203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 16:21:32 ID:???
さてらいと
204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 16:52:14 ID:???
目的地を決めて走ってんの？
それとも気の向くまま風の向くままの徘徊？
一人でペダルを回してオマエはどこへ行こうとしてるんだ？
オマエの背中を見るたびに思う
205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 17:35:31 ID:???
今日はいつもの決まったルートをフルスピードで走った。
距離はたいしたことはない

子供がいるのでたまにしか遠出できないんだ
大体走りに行くのは午前中早くに1時間半程度か
206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 21:01:58 ID:???
ワシは嫁も子供もいないから時間と体力と意欲がある限りポタ
走りが軽いという理由でロードでポタってる
肉体鍛練目的じゃなくて気分転換
207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 21:07:24 ID:???
それも良い走り方だとおも
良いじゃないかな
208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 21:20:47 ID:???
現実逃避も加わってるところも見逃せない
209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 21:30:41 ID:???
おまえだけが現実ではないｗ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 21:32:40 ID:???
>>206
おまいは良い奴そうだな
何時か一緒に走りたいな

よろ
211 ：205：2009/07/20(月) 21:34:27 ID:???
ちなみに嫁はいない
逃げたｗ

子供は2人息子と娘

趣味はバイクだけだｗ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 21:49:08 ID:???
ええ話や…
213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 00:37:29 ID:???
2010のCAAD9はLIQカラーあるのかな？

WHT RED BLKは外国のサイトで発見したんだけど・・
214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 02:18:38 ID:???
日本独自にあるかも知れんね
０８も本国モデルと全く違うオレンジとガスとディアドラカラーだったし
215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 09:19:46 ID:???
>>213
ホワイトは見つけたけど、他カラーがわかんない
どこのサイトにありました？
216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 12:53:11 ID:???
>>215
http://thehubcyclery.blogspot.com/2009/06/2010-caad-9s.html
白　赤　青が乗ってるよ

LIQがみあたらないんだよねー

てか、カラーリングが微妙
下チューブに黒いロゴ？の指し色がダサい・・・・・
217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 13:03:42 ID:???
カラーリングださすぎだろ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 13:49:48 ID:???
シンプルすぎるな、毎年似たような配色でいらね
219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 13:57:40 ID:???
差し色の黒いのださいよね・・
220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 15:25:14 ID:???
アメリカ生産止める前に復刻カラー出してほしい
221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 15:37:50 ID:???
アルミは２０１０が最後でしょ？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 15:50:54 ID:???
それなのに
あのカラーリングはないよな

アルミポリッシュがいい

メーカーロゴは赤で
223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:24:08 ID:???
ロゴはブルーでも良い
224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:25:59 ID:???
>>217
また色に文句つけるバカか











と思ったら本当に残念なカラーだったｗ
225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:26:01 ID:???
今日納車日なのに雨とかふざけんな・・・。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:28:42 ID:???
マジださい・・・
黒い変なのが確かに特に邪魔ｗｗｗ
下手なものいれるなよ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:30:06 ID:???
てか、至る所にも（とっぷちゅーぶ）黒いマークあるじゃねーかｗｗｗ
糞だせぇｗｗｗｗｗ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:32:38 ID:???
>>220
復刻するならやはりコレしかあるまい
http://kattychick.com/images/BikeTrips/HQ/CannSoBeMine1b.jpg
229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:36:11 ID:???
>>228
ポリッシュも良いけど
ハデハデもキャノらしくて良いな
230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:38:53 ID:???
今年中に手に入れた奴は勝ち組か

それとも日本向けはカラーリング違うのかね？
231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 17:56:13 ID:???
日本も一緒だろさすがに
来年は至る所に黒マーク・・・・・・・
再来年の台湾製でいいやもう・・・・・・
232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 18:28:41 ID:???
マンゴーみたいなオレンジ色が欲しい。
MTBでは結構使われてた色。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 18:56:22 ID:???
キャノってデザインセンスねえな。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 19:05:38 ID:???
やっぱ今年のBBQがいちばんかっこいいな
なんであれを１０５仕様でうらなかったのかと
235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 19:19:04 ID:???
BBQ良いか？
236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 19:26:55 ID:???
2008の黒グロスが良い
ラメ入って
237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 19:29:11 ID:???
でも2009年のマットもｶｺｲｲかな

もう個人の趣味だけどね
238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 22:28:24 ID:???
2009の白に赤ロゴもかっこいいと思うよ

216の画像を見ると、TTにアメリカ国旗のマークは無いのね。
シートステーのHAND MADE IN USAはあるけど、、、
239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:15:27 ID:???
オマイラそんなにギャーギャー言うなら買ってから塗装出せと。
アホか。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:34:35 ID:???
はぁ？　リペイントする金あるなら他の自転車買うし。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 01:00:39 ID:???
自社生産ということだけで満足だし誇れる
カラーは二の次さ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 04:33:35 ID:???
ウルトラﾌｫｰｸとプレミアムでどんぐらい変わるのかな？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 08:54:52 ID:???
>>242
値段ほどの違いはない。
当然買い換えるほど無駄な金の使い方はない。

オレはディアドラカラーがよかったな。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 09:27:50 ID:???
>>239
お前はすっこんでろアスペルガー野郎ｗｗｗ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 09:47:22 ID:???
2010年モデルもフレーム販売ないの？
246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 11:14:39 ID:???
CAADは無いかもしれんが、supersixはあるんじゃないの？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 12:30:22 ID:Q4aKQJLi
今海外のサイトで来期のCAADやスパ６の値段出てるけど、日本で発売される値段は違うよね？？
248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 12:51:26 ID:???
日本円で出てるのならそのとおりだろう。
じゃないなら一緒なわけない。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 13:52:18 ID:???
シクロクロスのCAAD9かぁ
ttp://bicykel.com/?p=2334
250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 13:55:36 ID:???
CAAD9 6買ったばっかだけど欲しいｗ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:31:20 ID:???
そのシクロはアジア産かなぁ？
252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:45:19 ID:???
USA
253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:50:18 ID:???
２０１０はアルミだけＵＳＡ
２０１１からオールアジアでしょ。。。
もうキャノ買う理由がみつからない

ぶっちゃけＣＡＡＤ９って振動結構来るよな？
乗り心地良いって評判ばっかだけど
254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:53:54 ID:???
ノーマルでも他社のアルミより振動はあまり感じないが

タイヤにもよるんじゃないか
255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:55:40 ID:???
USAのうちに買って良かったよ
2010年以降はどのメーカーにしようか考えちゃうよな
256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:06:15 ID:???
>>254
クロモリ爺になれてるからかな？
クロモリよりCAAD9のがｶﾞﾀつくように感じる
257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:52:22 ID:???
来年がラストモデルかぁ
来年も分割払いで買おうかなぁ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:57:22 ID:???
>>253
買う理由って…
トレックだって台湾産なのに、理由なんて後からなんとでもつけられるだろ。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:00:12 ID:???
オマエはな
260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:27:26 ID:???
同じ話を何度もするなよ。欧米信仰もしつこ過ぎ。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:36:09 ID:???
キャノンデールジャパンの社員さん

残業ご苦労様です。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:37:59 ID:???
中華の何処で作ってるかわからないキャノより
GIANTやメリダの方がマシ

メリダ製のスペシャに乗り換えるかなぁ
263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:38:48 ID:???
だ　っ　た　ら　な　ぜ　メ　リ　ダ　を　買　わ　ん


スペシャとか言い訳がましいぞ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:41:11 ID:???
キャノンデールジャパンの社員さん

残業ご苦労様です。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:42:07 ID:???
スペシャは台湾製造で実績あるしねえ
最初から台湾で製造してたし
266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:42:37 ID:???
最初はリッチーが米国で生産していた
267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:44:47 ID:???
キャド9って振動普通にガタガタ微震動響きっぱなしなの？　まろやか（笑）にしてくれるだけ？
268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:46:42 ID:???
カーボン買おうとしてたけど他社製にするよ
もうキャノは買わない
269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:17:03 ID:???
まあキャノの価値のうち90%は　HANDMADE IN USA　だからな
270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:23:54 ID:???
自転車でHANDMADEって、どこまでがHANDMADEなの？
271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:34:46 ID:???
塗装までじゃないの
272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:36:27 ID:???
人それぞれ感じ方や体力や色々違うから合う自転車、合わない自転車があると思うね
靴とか洋服と同じ
273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:44:05 ID:???
新スパ6に「台湾手作」とか書いてみてよ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:48:51 ID:???
じゃ、どこからがHANDMADE？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:51:31 ID:???
アルミのチューブ作るとこからじゃないのｗ
276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:52:14 ID:???
組み立てまで
277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:53:47 ID:???
>>273
台湾ではないらしい
中華本土に製造工場をつくったらしく
そこで製造してるみたいだ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:56:03 ID:???
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013769375
279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 22:07:34 ID:???
CAAD9の神話も崩壊？結局、
USAメイド
だ か ら 、振動も減るし良いみたいなこじつけだったのか？w
あと砂時計型って実際効果どんなもんなの？
あまり変わらないような・・
最後に来期のカラーリングださっ・・・
280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 22:09:46 ID:???
センチュリオンでも買おうかな
アルミで頑丈なバイクが見あたらない
281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 22:18:19 ID:???
ようやく気付いた
MADE IN USA以外キャノの魅力ってなくね？
なんかもうダメだ
282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:06:44 ID:???
サーベロ買うわ
283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:26:29 ID:VRSuYcdX
サーベロ高い・・
284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 01:14:37 ID:???
キャノンデールは中華製だがそこが良い。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 02:01:36 ID:???
>>242
トップキャップ込みで重量差１３０ｇ程度。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 02:48:29 ID:???
>>280
オルベアのアリン買っとけ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 03:05:36 ID:???
アリンよいね、高いけど。
Hi-mod注文したがコンポが決まらん。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 03:24:03 ID:???
>>287
フレームいくらですか？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 04:15:55 ID:???
オルカのフレームって指で押したらへこむって書いてあったんですが
大丈夫ですか？
290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 05:44:21 ID:???
中華CAADってペコペコに凹んですぐダメになりそうなきがする
291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 06:01:14 ID:???
http://d.pic.to/13la7c
292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 07:44:52 ID:???
ほんと、カーボンのｺｽﾄが下がってきたから猫も杓子もカーボンで
良質のｱﾙﾐﾊﾞｲｸが少なくなってきたよね。

カーボンのほうが設計の自由度があるんだろうけど
ｱﾙﾐﾊﾞｲｸ＝安物みたいな感じになって悲しい。

まぁでもCAAD好きだから手ばなすことはないけども。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 08:22:30 ID:???
>>289
まぁトップ選手も使ってるし
取り扱いに気をつければ大丈夫なんじゃね？
294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 09:19:27 ID:???
>>280
いくらドサクサに紛れようとしようが、センチュリオンは無いｗｗｗ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 10:16:36 ID:???
9年前に買ったジャイ製トレックロードは今も通勤で使ってて頑丈だよ
パンク経験ないしグリスアップだとかメンテ経験ないのに段差だらけの歩道をバリバリ走るよ
296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 11:36:50 ID:???
>>265
スペシャとセンチュリオンはメリダグループだから、
台湾製でも特に良い方だと思う。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 11:51:25 ID:???
フォイクトの落車見た人はスペ車は除外？　(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 11:53:28 ID:MTFEfNdB
ノリでカポ買ったけど今考えるとあれで14万って高いよな

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 12:02:30 ID:???
CAADより良くて安いレース用アルミあるぞ。
Canyonの奴。
フォークも11/2-11/4で素晴らしい。
俺が買う前に誰か人柱になれよ。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 12:04:57 ID:???
HANDMADE USA　だからな
301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 12:08:18 ID:???
>>299
リンクぐらいはれよ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 12:10:21 ID:???
>>298
ベッドフォード製　HANDMADE USA　だからな

フレーム代で考えれば安いぞ

宝物にしろ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 13:35:53 ID:???
HANDMADE ＩＮ USA
304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 13:41:22 ID:???
HANDMADE ＩＮ USSR
305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 13:43:12 ID:???
それはそれで格好いいかもｗ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 13:53:00 ID:???
HANPANEE IN USA
307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 16:04:48 ID:???
>>299
安さはともかくなんでcaadよりいいと思うの？
308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 16:09:56 ID:???
>304
space Fainal frontier
309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 16:17:18 ID:???
>>307
フォークの径が大きくてナイス
チェーンステーがゴツクてナイス
ダウンチューブも
310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 16:20:50 ID:???
キャニオンのアルミはもったりしてるよ
CAADの方がよっぽど反応が良いです　はい
311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 18:36:10 ID:???
これは見てて痛々しい
ttp://www.youtube.com/watch?v=Tx7deOxXrXo
312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 19:34:16 ID:???
>>310
サイトが全然ヒットしないが、ソースは何よ。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 19:36:56 ID:???
キャノンデールに代わるメーカーってある？CAAD9くらいの値段で、自国生産希望
314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 19:56:37 ID:???
自国生産てなんだよ。
HiLiteとかシナが自国生産してるのもあるぞ。
メリダちゃんは台湾自国だし。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 19:56:49 ID:???
剛性と耐久性で言ったら

センチュリオン
316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 20:02:18 ID:???
代理店乙

http://reviews.mtbr.com/blog/new-cannondale-rz-120-and-rz-140/
こんなギャルと乗りたいなあ・・
317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 20:03:08 ID:???
>>312
ソース俺。キャニオンはグニャグニャだよ。
踏んだ感じ硬いのになぁ。不思議。
某店の300km走行会で。
カーボンのは良かった。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 20:05:16 ID:???
踏んだ感じ硬いのにグニャグニャってどういう意味？
319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 20:29:06 ID:???
俺も？？と思った。
アルミであんだけﾁｬｰﾝｽﾃｰが太くてもったりってありえるの？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:00:21 ID:???
CAADの溶接ビード処理はキレイだよな
http://www.youtube.com/watch?v=o_2R-HFKQWg&feature=related
（6分あたり）
321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:13:11 ID:???
ハンドメイドインUSAに近いメーカーはどこ？
322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:31:12 ID:???
USAのビルダー。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:36:38 ID:???
　テネシーに腐る程チタンのビルダーがあるがな。
貧乏人はガイントのアルミにしとけ。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:45:40 ID:???
>>320
すごいね

これをやめたらダメだよな
325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:48:00 ID:???
熱処理してるんだな。
ナイース。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:52:22 ID:???
猛烈にCAADが欲しくなった・・
司会のメタボ具合がいかにもアメリカンだな。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:59:37 ID:???
2010 CAADっていつ頃発売？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:01:08 ID:???
バリバリ働いて家に帰ってから冷たいビールを飲んでるんだな

WE LOVE　HANDMADE IN USA
329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:02:38 ID:???
We Love US Made
330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:03:01 ID:kbnRvyrm
オレ08のキャド9ﾘｸｲｶﾞｽ探してるんだけど、どっか売ってない？？　

サイズ54。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:05:27 ID:???
もうねえだえろｗ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:06:38 ID:???
>>330
もうメーカー在庫は無いって営業が言ってたから
店頭在庫を探すしかないけど

あるかね？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:07:50 ID:???
81496は？
334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:11:01 ID:???
>>330
http://www.bumpy-path.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=3_14&products_id=298
335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:15:25 ID:???
どこからどう見ても09モデルだな
336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:18:19 ID:???
2009でも同じだろ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:19:44 ID:???
カラーリングが違ったｗ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:21:32 ID:???
>>330
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2008/caad95.html
339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:39:02 ID:???
>>320
この動画に出てる設備は廃棄されて、人は解雇されるんやね？
ガム噛んでる人いないみたい
340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:57:21 ID:???
>>336
フォークが違うべ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 00:36:59 ID:???
09モデルで56サイズってもうないかな？
CAAD9-5で。。なるべくお店で飾られてるのはやだなぁ・・・
342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 02:12:18 ID:???
56って、身長どのくらいなの？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 02:15:40 ID:???
56なら180～185cmくらいでしょう。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 04:08:12 ID:???
183で58乗ってるから５６だと177-183てとこかな。
フレームサイズの好みとかもあるかもしれんが。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 05:59:46 ID:???
>>340

同じだよ
SLICE ULTRA,
346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 06:01:50 ID:???
>>339
中国人には無理
絶対に手を抜くし
347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 07:34:26 ID:???
>>345
08ならプレミアムだろ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 07:45:22 ID:???
サイト見ろ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 09:20:39 ID:???
>>341
http://www.cannondale.jp/

56以上はメーカー完売だな。店頭在庫探すしかない。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 11:09:59 ID:???
>>315
センチュリオンを売り込みたいようだが
残念ながらセンチュリオンはこのスレでは論外だ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 11:40:12 ID:???
179で54の俺って、ひょっとしてサイズあってないのか・・・orz
352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 11:48:23 ID:74n7cf3D
フレームでかいと輪行袋におさまらないよな～・・
みんなは輪行袋は何使ってますか？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 11:54:36 ID:???
やっば、売れ筋のコクーンだろ？
354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 12:21:38 ID:???
キャノラー（笑）がゆとりバカの象徴コクーン

絵になるなぁ・・そりゃ中華に工場移して正解。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 12:34:22 ID:???
2ちゃん脳乙w
356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 12:45:34 ID:???
174で54
レース志向
357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:12:12 ID:???
みんなでかいの乗ってるな～
５６サイズってコクーン入らなそうだけど・・？
358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:17:01 ID:???
おまえら足長いのな

俺１７０で５０だぞｗ
んでシートも全然上げてないし短足すぎﾜﾛﾀ
359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:39:46 ID:???
175/79で54乗ってたけど、52がベストだったかも。
今は他社カーボンなんで54相当に乗ってるけど。
ワンサイズ下げるとレーシーなポジションになるので。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:53:42 ID:???
>>358
胴が長いと逆にフレーム大きい方がいいんじゃないの？
俺も169cmで50（caad9)
361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 14:04:36 ID:???
胴長はステムとハンドルで大きい方にはある程度調節できるからなあ。
ただし前過ぎると重心が前にきて下りブレーキング時転倒する可能性高くなるけど。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:40:09 ID:???
>>320
なんでサンディング前なのにビードきれいなの？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:02:19 ID:???
オレはこの映像をみてビアンキからキャノに乗り換えたｗ

中国のビアンキ乗りのおやじ達

http://www.youtube.com/watch?v=3yGDrS0apZc
364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 18:38:31 ID:???
>>354
存在しない言葉を自ら作り出してまで煽ろうとするお前の低脳ぶりに乾杯ｗｗｗ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 18:38:53 ID:???
なんで中国の映像って、こんなにも低俗なんだろ。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:21:04 ID:???
　そのｼﾅの映像なんなの？よく分からんのだが。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:53:57 ID:???
じじいが広場で高級自転車を自慢し合ってるんだよ
乗りもせずに
デブなおっさんがさ
368 ：￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2009/07/24(金) 19:58:42 ID:???
　　　　　　　　　　ｨﾆ三≡ヽ　　　　　　　　　 　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　　　/jj7　　＼ﾐt　　　　　　　　　 /、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブ
　　　　　　　　彡jj_ｒ==i_ｒ=tiミ　　　　　　　 　|・ |―-、　　　　　　 |
　　　　　 　 　彡l.　￣・・￣ ﾐ　　　　　　　　ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　　　　　　　　_lt　　'=t 　/__　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　　 　_,　-t"lt__　　　　j l　＾ﾞ''ｰ ､　　　　　＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　　／ 　　　　ヽ￣　丿7　　　　　＼　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　/　　　　　　　`-‐''ﾞ　　　　　　　　 ヽ　　　/　　　　　　 　　 |
369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:00:23 ID:???
>>350
センチュリオンの何がダメなのか？

アルミのホリゾンタルフレームで堅牢で
キャノのCAADに劣るような事はないのだが
370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:02:31 ID:???
>>367
会社の部下に無理矢理撮らせたんだろ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 21:06:08 ID:???
センチュリオンなんてハァ？
と思ってｻｲﾄ見たが、良いな。
ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ31.6だしTiagraで定価15ﾏｿか。
売れ残りをｾｰﾙで買えば練習とか使い倒せるな。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 21:09:50 ID:???
CAAD9は良いんだけど
買うまでセンチュのGIGADRIVEとかなり迷った

アルミフレームでは良い方だとおもう
373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 21:11:23 ID:???
HYPERDRIVEねｗ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 21:47:48 ID:74n7cf3D
センチュリオンってメイドインUSA？
375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 21:48:59 ID:???
http://www.cannondale.co.jp/bikes/model-9RA96D_9RA96T.html
CAADは素晴らしいかもしレンガ、糞テクトロブレーキで
ホイールもセンチュよりランク下で5万高いてのはなあ・・
ちょいと足してチタンをフレームから組んだ方がいいな。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:02:55 ID:???
それでもセンチュリオンを買う気にはならない。というか比較にならない。まったくね。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:06:02 ID:???
>>374

センチュリオンはドイツだよ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:13:11 ID:???
ｃａａｄ９-5だがステムを一番下にしても足が短いのでシートとの落差が出ない。。
ヘッドパーツってＦＳＡオービットZSみたいなもっと薄い奴に変えてもいいんだろうか？
CAADのヘッドパーツって高さがあるような気がする・・
379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:16:47 ID:???
>>378
それは脚が短いんじゃなくて、フレームが大きいんじゃないの？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:28:52 ID:???
シートとの落差ってそんなに要るか？
俺は183で落差出まくるが、落差少ない方が乗りやすいぞ。
一人TTで高速を維持するとかじゃなければな。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:38:41 ID:???
>>378
クランクを165mmにする（スギノは160もあり？）
サドルをセライタリアSLRみたいな薄っぺらいヤツにする
ペダルはシマノに比べて少し高下駄になるLOOK keo

これで多少は落差が出来る
382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:39:06 ID:???
そろそろ新型SuperSixは出回り始めてるのかな？
確か７月デリバリー予定だったよね。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:42:51 ID:???
>>379-380
一番小さい48サイズだが背も低いし（160）、もう少しハンドルが下にあれば力が入るような
気がする。なんかアップポジションでハンドルのひきつけに力が入らない感じ。
店でハイトの低いパーツに変えられるようにも感じるがいいのかどうか。。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:44:48 ID:???
>>381
偶然にも既にそれに近いセットにしてあります（165ｍｍ、SLRもどき、ｋｅｏ）
385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:47:23 ID:???
フロント650ｃ化でFA
386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:50:01 ID:74n7cf3D
センチュリオンはドイツ製なのかぁ
CAAD9みたいに乗り味まろやかなのかな
387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:50:14 ID:???
アップライトポジ用のステムを反転させてつける。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:52:33 ID:???
うーん確かに、160cmだと48はちょっときついかな。
まあ10度のステムとか付けたら多少は違うよ。
ヘッドパーツのほうが安いかも知れんが。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:53:21 ID:???
ここは質問板じゃなかった。みな有難う。ついクレクレになってしまった。
ｂａｓｓｏリーフじゃなくｃａａｄ９にしてよかったぜ。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 23:09:04 ID:wo0Kzcgw
CAAD9のシートチューブの下の方に貼ってあるシールは取れない？
391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 09:17:40 ID:???
>>369
＞センチュリオンの何がダメなのか？

それはセンチュリオンだからだよ
努力してもどうにもならない事もあるのさｗ
392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 09:24:09 ID:???
センチュリオンは公式HP（ドイツ・日本）見てもわかるとおり、MTB買うなら選択肢に入れて問題ない
しかしロードは片手間に作ってるようなラインナップ＆実質フレームが２種類しかない

まぁそういうメーカーだってことだ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 10:22:14 ID:???
センチュリオンの特徴

・名前の響きに反してとにかく頑丈で質実剛健
・デザインが渋めでお洒落(なぜか下位クラスの方が高級感がある)
・いいパーツ使ってるし、コストパフォーマンスが高い
・ブランド料の上乗せがないから安い

名を捨てて実を取る人や練習にはもってこい
394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 10:26:53 ID:???
フレームガチガチで良いんだよな
CAAD9買ったけど
最後まで迷ったよ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 10:54:02 ID:???
センチュリオンはどうせメリダとかガイントが作ってるんだろ？
ブランド代ない分良いと思うぞ。
アルミフレーム良さそうな形だしコンポも全部シマノだし。
ポストが31.6だからアンチョルのRAより良いな。

Trekも2000年頃は結構売れ残りとかあったりして良かったんだが、
ランス連勝からおかしくなってった。
ZR9000ロードとかZXのMTBとか凄い良かったぞ。　アメリカ製だったしな。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:05:28 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/13653.jpg
397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:32:51 ID:???
アメリカ製が良くて台湾製はダメなの？
理由を教えてくれくれ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:41:41 ID:???
気分の問題だ
399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:11:56 ID:???
ぶっちゃけ質的にかわらなくね？
400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:12:53 ID:???
品質がどうこうの問題ではなく
401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:14:37 ID:???
ベッドフォード製ということが重要
402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:21:17 ID:???
USA製の方が人件費かかってそう
403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:28:33 ID:???
>>395
センチュリオン買いたいなら止めないからさっさと買えよ
で、さっさとこのスレから出て行ってくれるか？
俺はあんなゴミ全く興味ないんだから
404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:29:00 ID:???
しかし熟練した社員が作るCAADは価格以上の価値がある
405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:34:08 ID:???
>>393
＞名を捨てて実を取る人や練習にはもってこい

というと良いように聞こえるが

簡単に言うと貧乏人ってことだろｗｗｗ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:37:47 ID:???
でも作りは安くない
407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:43:13 ID:???
どうせ最近センチュリオンを買った初心者が他のスレを覗き回り出して、
たまたまここで小ばかにされてるのを見つけて必死に良さを語ってるんだろうｗ

別に性能や購入する奴をを否定したりしてるわけではない
ただ、ここでは論外だｗ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:46:15 ID:???
>>406
でっていう
409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:49:03 ID:???
センチュリオンがどうこう言ってる馬鹿はセンチュリオンもCAADも持ってないよ
全部脳内
410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:52:42 ID:???
>>409
２ちゃん脳ｗ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:01:35 ID:???
あんな安物をわざわざ薦めてくるとはどんだけ恥知らずなんだよ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:08:40 ID:???
ここはロード購入スレか？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:21:56 ID:???
対中国強硬派スレです。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:33:07 ID:???
荒れないことに定評があったセンチュリオンスレを見た低脳が荒らしているに違いない。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:36:44 ID:???
荒れないことに定評があったセンチュリオンスレを見た低脳が荒らしているに違いない。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:39:21 ID:???
大事なことなので二度言いました
417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:37:19 ID:???
CAADの代わりはないだろう
キャノのカーボンが気に入らなくてこの機に他に乗り換えるとしたらオルベアとかかのぅ？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:52:03 ID:???
来年モデルのスパ６はカラーリングがとてもカッコイイのだが、
なぜそれをそのままCAADにも採用してくれなかったのか・・・
419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:19:21 ID:???
上位車種買わせるために決まっておろう
420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:49:34 ID:???
来年のスーパーシックスはハンドメイドインアメリカ？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:24:47 ID:???
2010のCAAD9のカラーがださすぎて買う気にならない・・
最後のアメリカ製だってのにこれはないだろ・・・
日本のカラーもまさかあのださい黒いロゴが入ってるのか？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:30:46 ID:???
キャノジャパンはこのスレを見ていると思われ
日本向けは違うカラーリングになるでしょうｗ

希望のカラーリングを述べよ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:32:21 ID:???
むこうのCAAD9が激しくカッコいいんだが
ttp://video.cannondale.com/images/09/CUSA/large/9RA96D_9RA96T_gry.jpg
424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:36:33 ID:???
マジでカラーは変えてほしい　本当に黒いロゴがありえない
425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:39:04 ID:???
http://video.cannondale.com/images/09/CUSA/large/9RA95D_9RA95C_blk.jpg
426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:40:00 ID:???
またフレームで売らないかな
427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:40:11 ID:???
>>422
06モデルの一部に採用されてた Tangerine w/Citron HyperHighlight 黄色
しかしこういう見る角度によって微妙に色合いがかわる塗装はもうないのかねぇ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:45:27 ID:???
アルミの癖にフレーム売り価格高すぎだろ。
太った従業員がコストかかりすぎｗ
429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:49:12 ID:???
良い色のやつが出たらフレーム取り用に買おう
430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:49:33 ID:???
>>428
つ鏡
431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:50:58 ID:???
重量的に２０数万程度のカーボンフレームと変わらないからなぁ。
んで、その程度値段のカーボンより剛性高くてシャキシャキ走ってくれるし。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:52:58 ID:???
CAAD９はフレームは良いんだが塗装が雑だよなｗ
オレのフレームは小さなツブツブが若干あるのと
フォークのクリア塗装の中に陰毛のようなのがあるｗ

最初はクラックが入ったかと思ったぞ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:56:22 ID:???
>>最初はクラックが入ったかと思ったぞ

ウチ（ディアドラ）もクリアの下の塗装面にひっかき傷みたいなのが有って焦ったｗ
434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:00:13 ID:???
>>425
この色で頼みます！！！キャノンデールジャパンさん！！
435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:01:18 ID:???
＞＞ウチ（ディアドラ）

教えて下さい。
これ何ですか？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:08:14 ID:???
カーボンシューズですかね？
437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:10:01 ID:???
０８年のﾃﾞｨｱﾄﾞﾗｶﾗｰ

今日行こうと思ったのに起きたら夕方( ＾ω＾)
花火見に俺のスーパー６ﾊｲﾓｯﾄﾞだそうかな
438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:47:51 ID:???
CAADとは別に全く違うフォルムのアルミフレームを販売すべきだろうな
439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:02:06 ID:???
いらんだろ
シナプスのアルミも人気なかったし
440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:12:10 ID:???
>>433

http://www.cannondale.co.jp/archive/08/bike/bike_img/J8ra95d_rep_o.jpg

これですね

クリアのしたの遺物やキズみたいのは心臓に悪いですねｗ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:16:55 ID:???
>>439
いやいるだろう
442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:18:09 ID:???
シナプスのアルミは支那製造かな？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:18:34 ID:???
いらんな
444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:22:01 ID:???
いるな
445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:24:01 ID:???
CAAD以外のアルミなんか作るだけ無駄だろ
誰が買うんだよｗ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:28:24 ID:???
キャノジャパン社員がファビョっておりますｗｗｗ
447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:29:13 ID:???
キャノジャパン社員がファビョっておりますｗｗｗ
448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:30:06 ID:???
キャノジャパン社員がファビョっておりますｗｗｗ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:33:02 ID:???
大事なことなので
450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:33:08 ID:???
来期のキャド9のカラーはいつわかるんだ？
黒い糞ロゴがあったらどうすればいいんだ・・
メイドインUSAは来期が最後なんだからorz
451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:12:23 ID:???
09モデル買えばいいじゃん
452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:16:16 ID:???
09も10もたいしたかわらんよ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:17:36 ID:???
フォークはプレミアムに戻るかね？＞１０
454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:17:49 ID:???
09はもうサイズが残ってない・・
10はあの黒いロゴが至る所にあってダサすぎる！！！
455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:18:43 ID:???
サイズ何よ？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:23:54 ID:???
>>450
CAADはずっと米国製じゃないの？
チャンコロ製になっちゃうの？

(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:02:43 ID:???
サイズ56だよ。もう残ってないよね。。海外サイトとかも無理だよね(;_;)
458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:38:11 ID:???
ここで聞くより店で聞いたら？
459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:41:43 ID:FAOVeVA3
チェーン店だと別の支店に有るか問い合わせてくれたりするぞ。

知り合いは別メーカーだが５８のフレームを関西から取り寄せてた。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:55:41 ID:???
ジェットブラック56cm在庫あり。
http://www.evanscycles.com/products/cannondale/caad9-105-compact-2009-road-bike-ec016027
461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:59:13 ID:???
マジか。海外通販って日本に配送してくれるのか？総額いくらだろう・・。英語がわからないのが致命的だわw
462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:06:05 ID:???
海外通販なんて余程の馬鹿じゃない限り出来るよ。
でも、余程の馬鹿ならやめとけ。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:30:55 ID:???
>>461
車体：1,149.99ポンド+送料：120ポンド=1,270ポンド=約20万円
関税：0円+消費税:6,000円=6,000円
EVANSサイクルは、ポチってカード決済で１～２週間で届く。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:42:25 ID:???
>>463
マジかぁ。詳しくありがとう！
caad9-5でその値段ってお得じゃない？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:43:53 ID:???
>>463
マジかぁ。詳しくありがとう！
caad9-5でその値段ってお得じゃない？

あと、外国はまだ在庫あるんだ
caad9ってアメリカじゃあまり人気ないのかな？
それともただ日本と在庫数が違うのかな？？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:49:46 ID:???
海外通販って輸送とかで傷つかない？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:51:39 ID:???
外国＝アメリカじゃないぞ。EVANSは英国。
通貨も当然ポンド。ちょっと前なら円高・ポンド安だったから
お得感あったけど、またボンドが高くなってきてるね。

ただ、なんとなく>>465は日本で買った方がいいと思う。
大男総身に知恵がなんとやらというやつ？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:57:15 ID:???
>>467
忠告ありがとうございます。
日本だと在庫が無い上、値段も安いようなのでevansで買おうかと傾いてきました・・・

商品は組み立て済みでオイルなども塗られてすぐ乗れる状態で送ってくれるのでしょうか？
質問ばかりですみません・・・
469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:59:14 ID:???
今もうEVANSで買っても到着時に＋結局税金取られるから殆ど差がないな。
アフター考えれば国内で買ったほうがいいと思うよ。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:01:29 ID:???
税金がさらにかかるのか・・・
471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:11:31 ID:???
あと、英国のCAADは日本や本国と違って
なぜか今年もフォークが塗装されてないんだよ。
俺は本国版のJetBlack(ロゴが赤い奴)を買えるところが知りたいね。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:20:22 ID:???
evansで買うならVISAじゃなくマスター使えよ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:29:42 ID:???
>>471

http://video.cannondale.com/images/09/CE/large/9ra92c_bbq.jpg
UKのはこれか

本国版の赤ロゴのが良いな　56サイズとかもうないのだろうか？
474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:43:21 ID:???
あったまわる。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:55:28 ID:???
>>471
俺もUS板の赤ロゴブラック買えるなら欲しいな。
US住みの奴現地から転売してくれないか。
サイズ５０でたのむｗ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:22:55 ID:???
海外版はアルテ仕様があるのがいいね
477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:35:40 ID:???
来期はＵＳＡ赤ロゴでお願いします・・・
478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 02:00:19 ID:???
アメリカの在庫はどこかでみれないのか？＞CAAD9
479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 04:54:12 ID:???
http://www.suburbansport.com/can9caad9-6d.html
ここに56cmあるな
しかも日本にはないＧＲＹがｗ


あとはここから適当に
http://search.yahoo.com/search?p=caad9&fr=yfp-t-501&toggle=1&cop=mss&ei=UTF-8
480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 09:59:12 ID:???
キャノンデールのロードって、ホイールベースが異常に短くない？
買い替える予定だけど今より足が当たりやすくなったらちょっと辛いな。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 10:01:40 ID:???
six13だけどあたりまくりんぐ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 10:07:58 ID:???
身長170.7
手足やや長め

現在はTT'530、シート角74度のフレームに乗ってます。
SUPERSIXなら50か52どちらが合いそうですか？
完成車だと50は90mmのステムが付いているので、かなり近く感じました。

買い足しなのでフレームでも完成車でもいいのですが。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 11:04:37 ID:???
>>479
上のアメリカのｻｲﾄは店頭販売のみだｗ
コネチカット行かないとｗ

http://velonews.com/photo/93898

今朝３０㌔走ってきたけど
なんか異様に体が重くてくるしかったなぁ。
ほんとはもうちょっと行きたかったのに・・
484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 11:48:26 ID:3Z9Bo88f
http://velonews.com/photo/93905
なんだこの黒色の混じり方は・・・
センスのかけらも無い・・・

caad9来期どうなるんだか・・・・・・
485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 12:09:52 ID:???
2009年モデル買っちゃったヤツラが自己肯定に必死なのが滑稽
486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 12:34:57 ID:AVkMOX/U
は？ CAAD9の2010のメリットってなんだよ？あってもあのカラーじゃなw
487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 12:40:22 ID:???
滑稽すぎて暑さも吹き飛んだ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 12:55:48 ID:???
>>483
つうか基本的にキャノはアメリカだろうが日本だろうが対面販売のみじゃないのか？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:23:11 ID:???
この時期、型落ちオーナーの「旧モデル買っといて良かった」っていう
自己肯定発言がアチコチで見られるのは毎回のパターンじゃないか。
これ去年も書いたぞ

でも個人的には09と10を比べたらまだ10の方が少しマシな気がする
490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:26:10 ID:???
良い点具体的には？　カラーリングがひどすぎだろ10は
491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:28:13 ID:???
コンポは良いけど
それ以外はなんだかなあ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:28:49 ID:???
フォークがプレミアムに戻った点（国内仕様は不明だが）
493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:29:11 ID:???
去年の場合はマジで08モデルのが良かったろｗ
今年は09、10どっちも微妙
494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 14:07:47 ID:???
2009年はCAAD9-5の白が格好いいと思うが

オレだけ？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 14:31:29 ID:???
>>490
国内仕様はカラーリングが違うだろ、禿
496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 14:34:09 ID:???
国内もどうせあの黒いのは入るだろorz
497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:51:57 ID:???
>>490
BB30採用つかカムバック
498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:12:20 ID:???
BB30のメリットってなんだよ？
499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:28:05 ID:???
国内はたしかにカラー違うかもね

デザインは変わらんだろうけどｗ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:46:28 ID:???
>>498
ttp://www.kanshin.com/keyword/1569077
501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:33:49 ID:???
大した意味なさそうだなぁ。。
2010CAAD9は去年より軽くなってるのか？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:37:21 ID:???
オルベアのアリンとCAAD９、どっちが軽いの？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:42:02 ID:???
CAAD９　2010の価格は幾らくらいになるんだろう？
余裕で30万円越えは確かなんだろうが
コンポにSRAM使ってるやつは50万円以上？
504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:47:07 ID:wdtuwCle
えっCAAD9そんなに高くなんのっ！？　

30万はムリぽ。。。　


今年のはもうほぼ在庫切れでしょ？？　


あぁ～どぉしよorz
505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:50:05 ID:???
>>502
アリンが920g
CAADが…忘れた。


でも確かアリンのが軽かった筈。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:50:29 ID:???
は？wマジかよww
日本版キャド9-5は105使用でいつもどおりだろ？
507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:54:02 ID:???
コンポはクランクがFSAで他はシマノだった
フレーム　　　　 caad9
フォーク　　　　　Premium Carbon
BB規格　　　　　BB30
フレーム重量　 約1247g
原産地　　　　　 アメリカ合衆国（ベッドフォード工場、ペンシルヴェニア工場）

メインコンポ　　 Shimano Dura-Ace 7900
クランクセット　 FSA SL-K Carbon Light crankset
ホイール　　　　Shimano WH-RS80-C24 CL
タイヤ　　　　　　Schwalbe Ultremo R tyres
ハンドル　　　　 Control Tech bars
シートポスト　　Cannondale C2 carbon post（多分現行のアルミにカーボン巻き）
サドル　　　　　 Prologo Kappa PAS ergo saddle

完成車参考重量：約7439ｇ

参考現地価格：US$2,999
508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:01:07 ID:???
BB規格がBB30だからクランクはシマノ以外だろうし
509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:10:19 ID:???
BB30 って普及すんのかねえ。
シマノがのらないとメリットないわ。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:10:43 ID:???
CAAD9-6は無くなるんじゃないか
BB30クランクにTIAGRAとかあり得ないし

30万円以上は確定だな

105採用で20万円台が出ることを祈るばかり
511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:13:57 ID:???
高くても20万前半で買えるのが魅力のアルミロードだったのに
08モデルを大切に乗るしかないな
512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:19:21 ID:AVkMOX/U
25万越えたらいらないわ・・
でも今期もUSAは2999ドルくらいのCAAD9なかったっけ？
513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:23:23 ID:???
無いよ
2000ドルしないだろ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:25:00 ID:???
CAAD終わった
515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:27:39 ID:???
http://2.bp.blogspot.com/_Mmonoba2Sq0/SkZz0hFngTI/AAAAAAAACes/12xURGuCElY/s1600/IMG_0775.JPG


でもこれクランクがシマノだから現行と同じフレームも出すんじゃないか？？

値段も安く
516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:29:49 ID:???
これはDURAかな？
色格好悪いね
517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:34:39 ID:???
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=59546




I like the simplicity of the 2009 paintjobs better.

だってよﾜﾛｽ
やっぱそうだよな
518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:42:08 ID:???
TIAGRA好きの洩れはどうすればいいのだろう
519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:59:27 ID:???
>>507
この仕様で本国は30万きってんのか・・・
このクランクセットって日本じゃ7万ぐらいしないか？
ブレーキもDuraなのかな?
520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:10:15 ID:???
日本は輸入する側だから多少なりともボラれるよな
521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:25:20 ID:???
たくさんボラれてるね
522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:06:11 ID:???
>>516
米国では、かっこ悪いカラーが流行っているらしいよ。

http://www.qbei.jp/images/gt08/gtrcarbonpro_L.jpg
http://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/gtb-d-gtr-car-team.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/spoke-seya/cabinet/09gt/img55693552.jpg
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/9291200_800.jpg
523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:22:49 ID:???
ドレル傘下ブランドの特徴なんだな。カッコ悪いカラー。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:51:11 ID:???
だれかフレームサイズの身長対応表のってるサイト知らない？中目黒のやつは画像小さすぎてわからん。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 22:40:59 ID:???
16.3 pounds caad9 2010
めっちゃ軽くなってないか！？
526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 22:49:26 ID:???
new SuperSixって台湾製？
hand made in usa って書いてない・・・
527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 00:30:32 ID:???
だからカーボンは来年から台湾か中国だっつーの
528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 03:33:36 ID:???
>>510
自分の妄想を現実と勘違いして

～は確定だな

とほざく精神障害者って最近多いけどどう思う？
529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 04:13:41 ID:???
本国価格で見るとフレーム安すぎじゃね？
単に市場を見た設定なのか、それとも素材や工数をｒｙ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 05:34:16 ID:???
今まで完成車1000ドル以下でも売ってたんだから、フレームは元々激安
高コスト体質だからリストラするってのならともかく、これだけ安く作れる工場を潰すとはさすが外道
531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 07:15:31 ID:???
だって昔から大して変わってないｱﾙﾐだぜ？
焼き入れだってｶﾞｲﾝﾄだって普通にしてるのに。

ｱﾙﾐ好きだが。　日本はﾎﾞｯﾀ栗。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 07:16:28 ID:???
貧乏人
533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 09:15:20 ID:???
>>524
知ってる知ってるｗｗ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 09:38:07 ID:???
>>532
そう言う問題ではない
535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 10:00:10 ID:???
と、貧乏人
536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 10:53:30 ID:???
フォークとコンポは10の方が良さそう。
カラーリングは09の方が良さそう。

国内モデルでカラーリング改善されたら09購入者は泣くしかないな。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 10:56:58 ID:???
30万以上すればいらない
カーボンモデル買うから
538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 10:58:16 ID:???
いくらコンポが良くてもアルミモデルに30万以上払いたくない
アンカーのRNC7でも買うよ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 11:03:14 ID:???
>>536
アメで2999ドルする物だから同じ物を日本で売るとすれば
40万近くなるだろ

そんな高いぼったくりアルミバイクは欲しくないよ

CAAD9は09モデルまででお終い
540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 11:08:02 ID:???
>>537-539
お前ら釣られすぎ。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 12:43:22 ID:???
>>538
さりげなくアンカーを売り込もうとしたいらしいが
アンカーなんて誰が買うかよクソがｗｗｗ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 12:46:50 ID:???
台湾製よりマシじゃ
543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 12:51:01 ID:???
ここ数年のCAADはフレームに対してホイールのグレードが低すぎるという問題があった
パーツ交換してくといつの間にか10万円くらい使ってたりするから、最初から良い物がついてるのもアリ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 12:59:50 ID:???
そんのもん自分で変えるから良いよ
ついてくるのは　WH-R500 でいいｗ

押しつけがましく好みじゃないホイールついてても変えるし
ムダになるから
545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 13:11:16 ID:???
結論 フレームセット売れ
546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 13:47:04 ID:???
異色（黒色）だったらフォークもイラネ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 13:58:40 ID:ienQD1ye
CAAD9は日本のカラー次第だな・・
そしてアルミだから25万以内が必須条件だわ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 14:14:54 ID:???
そうだそうだ
その範囲なら購入しても良い
549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 14:43:11 ID:???
ﾌﾚｰﾑ売りしない＝ｳﾝｺ決定
550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 14:46:09 ID:ienQD1ye
ついでに日本版は黒いロゴ入れるな
ニュースーパーシックスはいモードの色でよろしく
551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 15:49:16 ID:???
昨日、リクイガスカラーのCAAD9-5買ってしもうた
しかしその30分後に嫁がsystemsix買ってるし・・・
喜び半分ってとこだなｗ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 15:51:50 ID:???
すごい嫁さんだなｗ
文句言う嫁より良いよ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 16:40:15 ID:???
>>551
嫁の方が金を持っている件について
554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 16:56:11 ID:???
自転車に理解がある嫁っていいなー
555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 17:07:17 ID:???
systemsix踏める嫁ってすげえw
556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 17:44:48 ID:???
うちの嫁も多分大丈夫だと思う。そりゃー、発進で50-12とかはムリだろうけどｗ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 21:14:40 ID:???
硬いフレームが踏めないって奴はギア軽くするかジョギングしろよ。
ショボスギ。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 21:16:35 ID:???
まあ
なにもフレームも硬いのが好きなんだろ

ﾍﾍﾍﾍ
559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 21:23:58 ID:???
筒も太くて大きいしなﾊｧﾊｧ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 22:10:58 ID:???
>>524

ttp://www.cyclesports.jp/magazine/0704/02/index.html
561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 22:36:29 ID:???
CAAD9-6 BBQ 仮予約しました
BBQ かっちょえー
562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:03:01 ID:ienQD1ye
来期のカラーみれたの？BBQはｲﾗﾈ。。リクイガス欲しい
563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:05:00 ID:???
08リクイガス格好良かった
09は大根みたいなカラーで残念だったな
564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:25:05 ID:4UbA/Obb
2010のCAADはデュラとかで組んでるから高いんだろ？　

105組みのやつも出るよ。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:28:53 ID:???
今週、関係者向けの内覧会やってんじゃね？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:29:44 ID:???
リクイガスなぁ、スポンサー変わったら乗れねーぞ
567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:06:49 ID:???
来期の日本カラー報告よろしくっす。特に黒いロゴがあるかどうか！！
568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:09:13 ID:???
何にせよ基本スペックの低い09買ったヤツが泣く確率が高そうだ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 01:01:26 ID:???
FS売り以外は興味がないのに…
570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 01:05:32 ID:???
スーパーシックスハイモッド完成車、どうやったら軒並み９０万以上とかいう金額が設定できるんだ。
いくらなんでも高すぎる。インターマックスが良心的に見えてきたわ。
フレーム売りの値段を見てから買うかどうか考えよう。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 01:06:28 ID:???
FSの値段出てるジャマイカ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 01:08:55 ID:???
どこに出てる？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 07:18:54 ID:???
>>568
CAAD 09買おうと思うけど、
フレームのカラーリング重視だわ。
パーツは交換すればええやん。金あるんだし。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 07:40:45 ID:???
オレは金ないから、ヤバイんだよ！！　

cannondale様どうかCAADの値段をあげないでorz
575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 07:48:35 ID:???
>>573
そうそうパーツなんて後から幾らでも変えられる
フレームとカーラー重視で良いよ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 07:51:16 ID:???
俺も今年の９－６ＢＢＱが気に入って納車時に
ｽﾗﾑﾚｯﾄﾞに変えてもらった
まー２台買えるぐらいの値段になったけどね
でも今年のＢＢＱはｶﾗｰﾘﾝｸﾞ最高にかっこいい。

色はそう簡単に変えられないから満足ｯｽよ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 07:54:30 ID:???
>>572
ハイモッドじゃないフレームセットなら売ってんじゃん。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 08:38:21 ID:yyZHBCDB
今年の日本のキャド9のカラーどこどみれんだ？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 08:40:35 ID:???
日本語でおｋ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 08:42:29 ID:???
>>577
だからどこで？
日本国内での話しだぞ。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 08:44:02 ID:???
http://www.cannondale.co.jp/

少しはググれよ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 08:48:11 ID:???
>>581
どこにもフレーム価格乗ってないじゃん
583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 08:50:59 ID:???
>>577

2009はフレーム売りしてねえよカス
なに妄想してんだよ
死ね
584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 08:52:08 ID:???
>>581　は　>>578 へのレス
585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:01:33 ID:???
2008年のB級品のこといってんのか？

ならそう言え

死ねカスクズ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:02:14 ID:???
>>577
2008年のB級品のこといってんのか？

ならそう言え

死ねカスクズ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:03:36 ID:???
カタログには載ってないが、09もフレーム売りは少量ながらあった
588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:08:52 ID:yyZHBCDB
>>584
2010モデルだぞ？まだ見れないだろ公式ｻｲﾄだと
何が検索しろだよw
589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:09:52 ID:???
限定だろ？

>>577
中途半端な情報なら書き込むな
ムダにイライラする

死ね
590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:11:08 ID:???
>>588
2010年はまだだよ

今年って言ったら2009モデルのことだろが
591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:15:28 ID:???

　　落ち着けよお前ら
　
592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:21:15 ID:???
571 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/28(火) 01:06:28 ID:???
FSの値段出てるジャマイカ

577 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/28(火) 07:54:30 ID:???
>>572
ハイモッドじゃないフレームセットなら売ってんじゃん。

578 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/07/28(火) 08:38:21 ID:yyZHBCDB
今年の日本のキャド9のカラーどこどみれんだ？



おまえらのようなバカでクズでのろまな奴らは
ホダカのグリップシフトでも乗ってろ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:24:29 ID:???
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2009/frameset.html#supersix
594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:28:35 ID:???
フレームセットもWebにのせるべきだろ
なにやってるんだキャノジャパンは

仕事しろカス
595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:50:14 ID:???
ぬがー！
RED仕様が一番高いのしかないってどういうことだ！
デュラはイイナア安くて…
596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 15:42:59 ID:???
俺のliqちゃん

http://farm3.static.flickr.com/2595/3765095212_a0fc639e51.jpg

あまり人気がないな～
597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 20:22:53 ID:???
情弱の人はファビり杉。
HI-Modオーダーした。
乗ってもいなきゃ、見てすらいないけど。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 20:27:15 ID:???
>>597
おまえバカすぎ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 20:31:01 ID:???
>>598
そんなもんだろ。初めてフレーム買う訳でもあるまいし。
気に入らなきゃ他も買うわ。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:31:27 ID:???
ホログラムクランクはいいとして、チェーンリングがFSAなのはにんともかんとも。
しかし7900チェーンリングってなんだろ。7900デュラ同様の幅を持つギア板なのかな。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 22:03:01 ID:???
あぁ～キャノほしい～

でも金がねぇ。。。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 22:06:19 ID:???
あぁ～キャノほしい～

でも金がねぇ。。。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 22:06:41 ID:???
中古は？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 22:25:23 ID:???
>>565
マジ？
そしたら今週中には何か情報くるな
605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 22:53:05 ID:???
>>575
>>576
同感。フレームとカラーで選べばいい。
ただLiquigasの選択は注意。
Cannondaleと関係なくなったら、ちょっとね。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 01:04:34 ID:???
>>605
いやいや、チームカラーはその年で微妙に変わったりするから、
それぞれ愛せればいいんじゃないか？年代別に解りやすくてさ。
ビアンキ時代のリクイガスも今見るとカッコイイと思うよ。
ディアドラも解散しちゃったけど、なんかアップデート無いと思うと余計に愛せるしｗ
607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 01:22:32 ID:???
ホログラムSLって１１万もするんだな。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 11:05:35 ID:???
海外BBSで見つけた価格表を無責任に貼ってみる

2010 prices
PRICES

Super 6 Ultimate $10,649
Super 6 Team $8,999
Super 6 Di2 $8,499
Super 6 Hi-Mod 1 $6,399
Super 6 2 (RED, YEL) $4,599
Super 6 3 (BLK, RED) $3,749
CAAD9 1 (BBQ, WHT) $2,999
CAAD9 4 (BBQ, RED) $1,799
CAAD9 5 (BLU, GRY) $1,499
609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 12:26:18 ID:???
CAAD9 2と3はないのかよ
610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 12:56:21 ID:???
別に不思議じゃないだろ？
逆に1～7までフルラインナップって年があったのか？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 12:58:25 ID:???
3クラスあるんなら普通に1，2，3てやればいいんじゃね？
スパ6は1，2，3，て並んでるんだし
612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 14:14:35 ID:???
コンポで順番振ってるんじゃね？
構成すらみてないけどｗ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 15:28:54 ID:???
>いいんじゃね？

･･･って、俺に言われても･･･。
キャノの本社に言えばいいんじゃね？
614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 15:42:32 ID:???
>>611
わかりました。
そのようにいたします。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 17:34:31 ID:???
http://g.pic.to/13bxun
616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 17:37:17 ID:???
>>608
日本円に換算するといくらなわけ？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 17:40:21 ID:???
>>616
ﾘｸｲｶﾞｽ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 19:02:07 ID:???
>>616
100 倍弱
619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 19:14:30 ID:???
>>618
日本ではその上に色々乗っかって実質140倍くらい？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 20:03:02 ID:???
>>615
赤もｶｺｲｲﾅ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 21:57:00 ID:???
今まで１６０倍くらいじゃね？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:57:40 ID:???
アメリカ人は地方消費税で3~10%、付加価値税で20%税金取られるよ。
日本人だから（アメリカの税金はかからない。無税。）安く感じているだけ。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:00:51 ID:???
まあとりあえず、SuperSix Hi-Mod 1の72万円はなかなか安い
キャノンデールにしては上出来だわ。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:50:13 ID:???
雑誌にニュースーパーシックスのフレームセットの価格が26万って見た希ガスなんだけど
なんで81496には35万なの？
625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:53:38 ID:???
節子、それ09や
626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:04:38 ID:???
>>624
ちなみに26万のはハイモッドじゃないぜ。
ハイモッドは37万っす。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:06:50 ID:???
トップモデルで37万円は良心的。
ISPじゃないからまたよい。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:09:15 ID:???
しかしクランクが１１万するという罠
アダプタつけてデュラつけたほうが安いし、性能もよいという…。
まあ設計どおりの剛性やらなんやらが欲しいなら、オリジナルクランクでしょうな。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:23:38 ID:???
>>626
そうだったのか・・・
台湾製ktkrかと思ったのに・・・
630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:33:05 ID:???
HI-Modとノーマルの差ってかなりちがうのかね。
たいして変わらないんならノーマルのフレームIYHするんだが。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:36:18 ID:???
ぶっちゃけた話、大して差はないよ。ちょっと重いくらい。
08モデルまではハイモジュラスではなかったことを考えればわかるだろ？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 01:14:38 ID:???
身長171cm、股下78だがサイズに悩む…
50と52だったらどっちがいいのだろうか？

size top　seat
50　 525　74.5
52　 535　74

参考までに。
GIANT TCR
size top seat
465 535 73.5
633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 04:01:43 ID:???
HMってのは強い分だけ軽くできるってことなんでしょ？
設計次第でHM使わずにいくらでも剛性上げられると
634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 04:13:01 ID:???
>>632
オレ君と同じくらいだけど５２買った
ちょうど良い
635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 04:27:52 ID:???
169/78だけど５２乗ってる
4年乗ってるがなんか最近サイズでかいかなと思い始めてきた
636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 04:32:25 ID:???
手の長さとかあるからね
オレはちょうど良い
637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 07:56:17 ID:???
172/79で52がピッタリ。
今乗ってるのがTCRなの？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 08:51:35 ID:???
>>632
52
639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 10:02:29 ID:???
TCRの465で丁度良いと感じるなら、５０じゃない？
５２だと若干マタンキが危ういか危うくないかってレベルだと思う。
乗り比べてみるのが一番だよ。可能であればだけどね！
640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 10:10:18 ID:???
そうだなﾀﾏｷﾝﾆよゆうがあれば52をすすめる
641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 10:11:47 ID:???
小さいと重心が前になって下りが怖いぞ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 10:27:27 ID:???
昨日、一昨日と、キャノンデールの内覧会があったみたいやね。
2010CAADの内容リークしてくれる関係者いないかなぁw
643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 10:30:11 ID:???
評判の良いカラーリングはそのままです。

ｂｙ関係者
644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 10:34:07 ID:???
何だそのどっちとも取れる発言w
645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 10:45:12 ID:???
小さいフレーム至上主義の臭そうなオッサン達はドレル支配で絶滅したのかな？
あいつら（個人かもしれない）がきたら48か650C、そもそもチビは乗るなって
言いそうだｗ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 11:20:35 ID:???
同じ値段なら中国製のほうが品質がいいっていうのって幻想だよね
実はｺｽﾄ減→利益が多くなるだけで物自体は安物。

でも他企業がそれで利益を出してるからキャﾉも・・・

ﾌﾟﾗｲﾄﾞよりも生活ですもんね (´；ω；｀)
647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 11:40:23 ID:???
小さいフレーム至上主義の臭そうなオッサン達ってどうゆうこと？

オレ、163cmだから自動的に小さいフレームしか選択肢がないんだorz
648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 11:53:19 ID:???
>>645
過去のスレだと、50と52どっちがいいかという質問に、48とか54を勧める奴がいたよな
649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 11:54:18 ID:???
10のスパ6入荷してる店出てきたね
650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 11:59:35 ID:???
>>647
簡単に言うと>>645が低学歴、ってこと
651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 12:49:28 ID:???
>>650
そんなことで切れてるから
いつまでたっても独りなんだよ。禿オヤジ
652 ：￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2009/07/30(木) 13:11:40 ID:???
　　　　　　　　　　ｨﾆ三≡ヽ　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　/jj7　　＼ﾐt　　　　　　　　　
　　　　　　　　彡jj_ｒ==i_ｒ=tiミ　　　　　　　
　　　　　 　 　彡l.　￣・・￣ ﾐ　　　　　　　　
　　　　　　　　　_lt　　'=t 　/__　　　　　　　　
　　　　 　_,　-t"lt__　　　　j l　＾ﾞ''ｰ ､　　　　　
　　　　／ 　　　　ヽ￣　丿7　　　　　＼　　　　
　　　/　　　　　　　`-‐''ﾞ　　　　　　　　 ヽ　　　
653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 13:14:25 ID:???
髪あるじゃん
654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 13:17:40 ID:???
>>651
臭そうなオッサン乙ｗ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 13:42:46 ID:???
元の質問者ですが、52とほぼ同じジオメトリのターマック50に跨がってみて
いい感じだったので、52で行きます。ステムは90にしないといけないかもだけど。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 19:02:29 ID:nGgXZ884
来期の日本カラーはまだわからないのかよ？黒いロゴ、マジでいらないわ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 19:56:21 ID:???
私、今年9-6BBQ 52買いました。
168 78 です。
標準のステムだとハンドル遠いですが、
写真とってもらったらちょうど良い前傾具合でした。
ロード初めてなので今は80mmで乗ってます。
同じ店でREDの50もありましたが、今では52でよかったと思っています。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:36:11 ID:???
2010CAAD9-4？？

誰かスペック教えて！！
659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:45:08 ID:???
>658
SRAMメインっぽい。
http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad9-46/
CAAD9-5が105メイン・BB30採用で100ドルアップ。
http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad9-53/

なんかCAADが高級車になった。それはそれで有りだと思うけど。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:56:21 ID:???
>>659
なんかそのページいろいろ見てたら、2010CAAD8があったんだけど
コンポの構成から見て、CAADの廉価版として8復活？
661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:01:02 ID:???
ちょっと情報見つけた。CAAD9終了で、CAAD8復活っぽいね。

http://www.bps-nakayama.com/blogn/index.php
662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:04:59 ID:???
caad9-4に黒アクセントのないマットブラックがあってほっとした
この色に人気集中するんじゃないか？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:05:38 ID:???
黒ピンクKAKEEEEE!
664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:07:02 ID:???
ちなみに09年のCAAD9ってBB30じゃなかったの？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:07:51 ID:???
SRAMってなんか抵抗あるんだよな。。。

105だな。

金もないし～

ってか日本のでの定価はいくらだよぅ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:15:39 ID:???
流れぶったぎりーのごめりなさい。
09年のCAAD9-5のステムの長さ等詳細ってわかりますか？
667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:16:16 ID:???
早く日本仕様見たいお
668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:20:18 ID:???
2010 caad8はオプティモじゃなく6061アロイ
シートステーは翼断面じゃないっぽい
669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:43:17 ID:???
今日納車だったんですが、
3M 300LSEって透明のシールみたいが付いてきました。
これってなんですか？？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:54:22 ID:???
当たり
671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 22:12:08 ID:???
>>661
サイト行ってみたが、2010まではcaad9だろ？
2011からcaad8か？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 22:13:20 ID:???
てか、そのサイトの画像だと黒いロゴ入ってるじゃねーか・・・
ありえねー
673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 22:21:54 ID:???
>>661
一番奥はリクイガスカラーか？
その手前は全身ピンク？
この2台はCAAD9っぽいね
日本仕様はカラーリング変えてくるってことかな？

手前の2台がCAAD8か
カラーリングはナイキっぽくて好みじゃないなぁ・・・
674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:18:16 ID:???
画像が少なすぎてまだ分からないけど、2010 CAAD8にはHANDMADE IN USAの文字が見当たらない。
>>668さんがいってる通り材質変更
なかやまの情報どおり'11からCAAD9廃止なら、少なくともアルミモデルについては露骨なコストダウンだな。
'11でまさかのCAAD10発表とかじゃない限り
675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:23:17 ID:???
つまり'11からアルミはCAAD8を台湾生産でと言うことになるのかな？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:24:52 ID:???
caad9購入検討中なんだが、caad8→caad9は正常進化と言えるものだった、と考えていいのん？
そうなら2009なり2010caad9買うんだが…
677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:37:14 ID:???
>>661
画像消えてる・・・・・・・
678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:42:59 ID:???
http://www.bps-nakayama.com/blogn/pic/P1000212.JPG
679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 00:00:11 ID:???
>>677
まだ出しちゃいけない画像だったんだねw
680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 00:15:35 ID:???
つまんねぇ配色だな、Tモバみたいな色もあるしジャイみたいだな
681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 00:17:38 ID:???
フォークプレミアムかよ・・・０９買った俺涙目
682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 00:33:54 ID:???
2010はフォークのカラーもださい
色を混ぜるな・・・
683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 02:33:19 ID:???
国内向けもダサイ色確定か
買うのやめた

来年の台湾製に品質とデザインを期待する
品質は今より良くなるだろうし

台湾製はバカに出来ない
684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 02:57:11 ID:???
イケメンの俺が乗ってもカバーできないくらいダサい色だな
685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 03:00:02 ID:???
そうだなｗ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 03:01:27 ID:???
キモメンの洩れが痛車にしてもダサイよ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 04:43:33 ID:???
09買って失敗か！？っておもったけど
画像見てほっとした

でもｽﾗﾑコンポのやつはいいな。
俺欲しい。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 07:18:05 ID:???
つや消し黒2010
http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad9-19/
689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 07:33:41 ID:???
Price: $2,999.99

日本では38万くらいか
690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 07:40:02 ID:???
40万越えだな

アルミに30万とかあり得ん
691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 08:41:08 ID:???
>>688
これが日本に入ってくるとしたら、SuperSix 3が39万だから、それを超えてくることはないように思うんだけど、どうだろ？
まぁSuperSix3はアルテで、CAAD9-1はデュラだけども。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 08:50:41 ID:???
リキガス
693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 08:52:35 ID:???
なんでSUPERSIXを差し置いてこんなにCAADの話題ばかり？
やはりアメリカ製にしか興味ないってこと？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 08:53:59 ID:???
>>688
やべええかっこいいい

あれ？

今年の９－６日本仕様と色かわらなくね？
いじるならBB30じゃない今のほうが弄れそうだな
うわー悩む！
695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 09:09:24 ID:???
ttp://www.flickr.com/photos/kacyknight/3767665294/sizes/o/
ライン入りだと、グレーが一番マシかな
696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 09:19:22 ID:???
ttp://www.greatlakescycling.com/2009/07/2010-cannondale-caad9-5/10caad9rear/
2010 CAAD9は翼断面シートステーやめたの？残念。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 10:29:59 ID:???
やめてないジャン
目が悪い？
698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 10:44:35 ID:???
>>694
かっこいいならやばくないのでは？それとも自分が買ったのと比べて残念だからやばいのか？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 10:51:24 ID:???
>>698
おっさん乙
700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 10:51:28 ID:???
>>697
あれ？翼断面になってる？
ttp://www.bikeradar.com/road/gallery/article/first-look-cannondales-2010-road-highlights-22205?img=9&pn=first-look-cannondales-2010-road-highlights&mlc=news%2Farticle

ttp://www.bikeradar.com/road/gallery/article/first-look-cannondales-2010-road-highlights-22205?img=7&pn=first-look-cannondales-2010-road-highlights&mlc=news%2Farticle

この写真とか見てても、どうもシャープな感じがしなくて・・・。
まぁ翼断面になってるならそれはそれでいいけどね。ごめん。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:15:52 ID:???
http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad9-feminine-65/
フェミニンカラーかっこいいｗ
男も乗れないかな？

やっぱフレームとかの設計も違うのか？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:23:10 ID:???
2010　caad9は翼断面なのか？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:24:19 ID:???
サイズが54なら身長175cmくらいまで乗れると思うが
704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:39:06 ID:???
>>700　>>702

ほれ見てごらん


http://2.bp.blogspot.com/_Mmonoba2Sq0/SkZz0hFngTI/AAAAAAAACes/12xURGuCElY/s1600-h/IMG_0775.JPG
705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:51:48 ID:???
翼断面
いつもより弱くない？・・
角度があまりついてないように見えるのは俺だけか？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 13:30:32 ID:???
>>704
この写真は分かりやすい。
グッジョブ！
707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 13:49:18 ID:???
>>705
なんか弱いよねぇ
09までのcaad9はもうちょっとエッジが立ってるような…
708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 14:09:13 ID:???
CAAD8が復活することで９はその上の機種になるんだな
だからﾌﾟﾚﾐｱﾌｫｰｸ付きでコンポもいいのが付くわけか。
BB３０化もそのためだろうけど、現時点じゃBB30は不必要なｷｶﾞｽ

とはいえ来年で最後になるであろうhandmadeUSA、買っておくかな。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 14:15:06 ID:???
>>707
弱いよな？なんだこれ・・。レベルダウンとか最後のアメリカ製の時にしないでほしいわ。
誰かキャノンデールに翼断面について問い合わせてくれ。これが今までと違うなら大問題だわ。マジいらねぇ・・・
710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 14:24:41 ID:???
>>709
報告待ってるぜ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 14:32:08 ID:???
>>704のは従来通りの翼断面に見えるが、
>>700や>>696では翼断面が弱く見える。
どうなってんだ？グレードの差か？それともどっちかがプロトタイプなのか？
712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 14:36:45 ID:???
翼断面が2009と全く同じじゃなかったら買わないわ・・
2010サイクルモードでチェックだな
ハンドメイドインアメリカ以外いらないから、最後くらい完璧なのを購入したいわ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:51:13 ID:???

CAAD9
http://www.greatlakescycling.com/wp-content/uploads/wpsc/product_images/10ra96d_wht.jpg
http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad9-62/
http://www.greatlakescycling.com/wp-content/uploads/wpsc/product_images/10ra95d_blu.jpg
http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad9-53/
http://www.greatlakescycling.com/wp-content/uploads/wpsc/product_images/10ra94d_red.jpg
http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad9-46/

CAAD8
http://www.greatlakescycling.com/wp-content/uploads/wpsc/product_images/10ra88t_blk.jpg
http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad8-87/
http://www.greatlakescycling.com/wp-content/uploads/wpsc/product_images/10ra86c_red.jpg
http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad8-62/
714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:55:33 ID:???
CAAD8は中華だよな

なんだよRD2300とかよ
へっぽこだな
715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:13:44 ID:???
caad8はGIANTっぽい
相変わらずのブレーキコストダウンは良心的価格設定をしてくれるってこと?
716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:15:29 ID:???
アメリカ製以外いらないわ・・
717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:19:11 ID:???
CAAD9 4 Jet Black (matte)

買っても良いのはこれだけだな
他はカラーがださすぎ

出しても良い値段は23万位までだな

出せるだろ？

キャノジャパンさんよう
718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:22:28 ID:???
20万だな
719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:28:00 ID:???
BBQも糞ダサいから
2009と全く同じLIQカラー出してくれマジで
もちろん黒いカスロゴは絶対に入れるな！！！！！
720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:30:20 ID:???
>>717
確かにそれだけだな
でも9-4だとrivalだから、105組みの9-5にbbqが欲しいな
721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:33:03 ID:???
>>719LIQカラーはあるっぽいけど、今年のとはデザインが変わるみたいよ
なくならないうちに、明日09買ってこい
722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:34:26 ID:???
CAAD8はコンポもしょぼいし
スローピングしてるんじゃね？

GIANT製造？
ＧＴ作ってるところか？？
723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:54:52 ID:???
TREKやコルナゴと中身が同じになります
724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:09:43 ID:???
でも話題がｱﾙﾐﾊﾞｲｸしか出てこないメーカーも珍しいよな
90年代かよｗ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:18:49 ID:???
たいした効果があるようにも思えないシートステーの潰し加工で
ここまでぎゃーぎゃー言う奴等の気持ちが分かるような分からないような…

俺がドレルの偉いさんだったらこういう人を騙すようなCAAD10をつくるように指示するわ。
シートステーは縦に、チェーンステーの右は縦、左は横に潰せ。効果が有るか無いかは関係ない。
技術陣が抵抗してもISPにしろ。そのほうが売れるから。
ヘッドはスーパーオーバーサイズにしてその分フォークでコストダウンしろ。
400g台のフォークでも、軽量フォークは剛性が無いからとか言って奴等には逆に受ける。
材質は6000系アルミなら出来るだけ安い奴で。名前だけオプティモ2とかにしとけば中身も調べずに喜ぶ。
カラーは単色系のほうが安上がりの上、受けがいいぞ。
なんてね。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:38:56 ID:???
俺だったら「サーベロみたいなの作れ」っていう
727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:42:24 ID:???
オレならジャイの工場に「ロゴだけウチのを入れといて（ハート」っていう
728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:09:45 ID:???
>>725
でも君はCAADが好きなんだろ？
729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:29:06 ID:???
キャノは迷走してるよな

もう買わないから良いけど
中国へでもどこでも逝ってくれ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:30:46 ID:L1imlDFy
>>721
LIQカラーの56サイズはもう残ってないよな？・・はぁ、マジ買いそびれたわorz
731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:51:54 ID:???
センスの良いデザイナーは解雇されたのかな？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:02:47 ID:???
センスのいいのは解雇じゃなくて引き抜かれた
733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:17:28 ID:???
そのセンスのいいデザイナーさんがデザインした機種はなんですか？
734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:18:37 ID:???
カナダの有名ブランドです
735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:19:07 ID:???
>>733
またキャノジャパンさんですか？

残業ご苦労様です。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:21:22 ID:???
>>733
2010年以外です。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:26:26 ID:???
来年もリクカラーでんのか？？

誰かうＰ～
738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:51:52 ID:???
キャノンデールのロードもいいなあと思って・・・

ヘッドチューブからフォークの接合部分を眺めてみたけど
スーパーsixのサイズに合わせて作られているんだな

ほかのメーカーは溶接だけどキャノンデールは一体成形っぽい
739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:53:45 ID:???
>>736
'09以前ってことですか
740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:18:35 ID:???
誰か>>738が何を言っているのか翻訳して解説してくれ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:25:33 ID:???
溶接されてたらハンドル切れないね
742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:26:28 ID:???
一体成形でもハンドル切れないお
743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:35:49 ID:???
ttp://www.greatlakescycling.com/wp-content/uploads/wpsc/product_images/10pr1_bbs.jpg
狙いすぎだろこれ…
744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:36:34 ID:???
別に2010に限らずキャノンデールはいつもかっこ良くないじゃん
個人的に08あたりのclrはマシだったけど
745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:51:08 ID:???
>>743
それCAPO？
ｶｺｲｲジャン
746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:03:42 ID:???
たぶん2010 CAAD9 1買うお。
明日予約しそう。38万なりー。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:07:52 ID:???
またキャノジャパンさんですか？

残業ご苦労様です。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:11:15 ID:???
わかったわかった
749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:12:53 ID:???
>>746
そんだけ出すならスパ6-3も視野に入ってくるねぇ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:15:55 ID:???
黒にクリアカラーのCAAD9出してください
751 ：746：2009/07/31(金) 22:23:24 ID:???
アメリカ最後のアルミだから少々高くてもいいかな、と。
金あるし。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:24:40 ID:???
スーパーシックス他の色も追加で出るのかな？
１グレード１カラーだとちょっと寂しいな。
リキガスカラーがスーレコ仕様でしか手に入らないのも。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:33:44 ID:???
まだ予約できないだろｗｗｗ
てか、日本カラー早く出せ
754 ：746：2009/07/31(金) 23:41:54 ID:???
>>753
日本カラーはちょっと違うけどね。
予約できるけど。店によると思うが。力関係じゃね？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:41:38 ID:???
CAAD9-6がULTRAフォークでほっとした俺がいる
756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:53:03 ID:???
>>754
マジっすか？
店頭でカラー見れるの？？黒いロゴがあるか教えてください　あとLIQカラーについて
757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:57:51 ID:???
LIQのレーパンだけははく勇気がないｗ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 05:04:41 ID:???
俺らよりショップの連中の落胆が大きいだろうな
仕切りは高いまま、ノルマは厳しいまま、これでどう売れと？と言いたくなるカラーリング
手間ばかりかかって性能悪いパーツ類
SRAMなんか使わずアルテSLにでもしとけば値段そのままで数倍売れるだろうに
759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 07:06:07 ID:???
ｼﾞｬｲｱﾝﾄと取引ないとこはＳＲＡＭ売りたがらないだろうね
まぁそんなｼｮｯﾌﾟも今は少ないか。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 07:58:26 ID:???
誰か日本向けカラーうｐ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 10:58:34 ID:???
最後のアメリカ製を餌にするんだろどうせ
マジあのカラーリングじゃ　い　ら　ね　ぇ
売り上げによっては、再来年以降もまさかのアメリカってことにならねぇかな？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 11:01:55 ID:???
CAADだけはアルミの製造技術を無くさないために
USAのままになる可能性はあるな

ｶﾎﾞﾝは中華でも作れるしな
763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 11:03:23 ID:???
アメと日本の市場だけで利益出せるだろうし
764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 11:18:52 ID:???
でもドレル傘下になるとデザインが格好悪くなる法則

GTやシュインみたいにさ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 12:33:57 ID:???
アメリカ工場リストラするっていってるのに
日本は市場規模小さいからヨーロッパで売れないと話にならないが、連中はカーボンにしか興味がない
766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 12:40:06 ID:???
アルミ職人くらい残せるだろう
日本のアンカー配下になればいいのに
767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 13:01:09 ID:???
そりゃ残そうと思えば使う予定のない生産設備でも何でも残せるけど
768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 13:57:28 ID:???
アメリカはデザイン・R&D
製造は中国・台湾

これは既定路線
アルミだけアメリカ生産残すとかあり得ない
769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 14:49:32 ID:???
またキャノジャパンさんですか？

残業ご苦労様です。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 15:35:45 ID:???
アメリカ製じゃないキャノを買う人は格段に減るだろうな
CAAD9も調子こいた値段www
いまさら中華CAAD8を投入して初心者に買わせたりと、急に超金儲け主義に走りまくってないか？・・
771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 15:54:39 ID:???
買う人は増えるよ
ホムセンで売ったりジャパネットで売ったりするから
772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 15:56:33 ID:???
>>770
イメージ悪くしてるだけだよなｗ
バッタモン屋に成り下がったかあ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 15:59:13 ID:???
キャノジャパンを無くして良心的な代理店経由でうって欲しい
ボラないで
774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:08:41 ID:???
金はぼるし、カラーリングも最悪。台湾移行。アルミに最初からハイコンポ・・
マジで良いメリット皆無。どこに向かうんだ？トレックをめざしてるのか？笑
キャノはアルミのCAADとMTBをおい続けてれば良いのになぁ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:19:45 ID:???
マジにそう思うよ

カボンはOEMで良いけどさ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:26:02 ID:???
CAAD9-5と9-6だけで良いから
フレーム売りもしろよと

勝手にDURAで組む人もいるだろうしSRAMで組む人もいるだろうし

お仕着せは良くない
777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:27:50 ID:???
CAAD9-7買ってフレーム以外売るなり捨てるなりすればいいよ
キャノストア限定で売ってたよ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:29:37 ID:???
でも色が青だけだし
好みの問題だろうけどさあ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:32:45 ID:???
>>777
6以下だとフォークがウルトラだから。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:37:03 ID:???
5もultraでっせ
っていうかフォークも変えたらエエねん
781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:38:25 ID:???
俺、背が小さいから2010フェミニンカラー買うことにした。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:44:06 ID:???
>>781
それもありだと思う
ｶｺｲｲかもよ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:50:31 ID:???
>>780
10はプレミアムに戻りそうだが
784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:59:23 ID:???
戻るね
785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 17:05:46 ID:???
>>780
'10は戻るのか
全機種？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 17:08:11 ID:???
違った>>783だ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 17:11:11 ID:???
アメリカと同じ仕様で出るならい５から
788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 18:07:38 ID:???
http://www.gizmodo.jp/2009/08/post_5900.html
これで新型CAAD作れよ。高く売れるだろ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 18:52:16 ID:???
キャノジャパン黙れよ
おまえらの人件費減らせば
HANDMADE IN USAのCAADを来年以降も
出せるんだぞ


ドレルの社長は死ねよ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 20:18:05 ID:???
いいから早く CAAD を買ってこい！間に合わなくなっても知らんぞ！(AA略
791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:48:31 ID:???
2008年の黒を買ったから
もういらない

次は他社のバイクを選ぶと思う
792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:33:20 ID:???
俺は09年の赤を買った勝ち組。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:00:28 ID:???
>>789
ナイスだわwwwマジでアメリカ製が一番大事。キャノンデールストアってトレックストアに比べると・・。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 10:16:05 ID:???
はなから台湾製のジャイアントユーザーの俺は勝ち組
795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 11:47:10 ID:???
いや台湾製買うならメリダやｼﾞｬｲｱﾝﾄのほうが良いに決まってる
796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 11:49:22 ID:???
それがドレルのバカどもにはわからないんですよ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 12:18:47 ID:???
オレはカラーがダサくても、キャノが好きだ。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 12:25:45 ID:???
ギャルが好きだに見えたｗｗｗ


まあ最悪は塗り直しすればいいけど
保証が切れちゃうだろ？
799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 13:44:07 ID:???
今後このスレは提灯記事とhand made in usaという"不当表示"に騙された
初心者ユーザーを笑うスレになりましたw
800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 13:46:40 ID:???
来年もBBQ継続っぽくてよかった
後はそれが日本に入ってくるかだ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 14:04:13 ID:???
BBQくそださいよ・・
黒いカラーに赤文字のアメリカバージョンが一番良い
レッドのグロスってやつかな
802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 14:06:13 ID:???
>>801
それもいいなと思ったけど、実物見たらえらい安っぽかったので萎えた
803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 14:17:08 ID:???
スーパーシックスのDi2は、フレームも電動専用になってるの？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 15:02:38 ID:???
>>802
実物は安っぽいの？写真だと赤文字のグロスカラーがいい感じにはえてるけどw
日本で実物見れるところあるの？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 17:27:47 ID:???
>>804
立川だか国立だか、そこらへんの店で見たよ
並行輸入してる店なのかな？
黒のグロスってのはいいけど、赤文字ってのが安っぽく見えたw
806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 19:13:11 ID:???
やっぱそこかぁ。俺はネットでその店の写真見て、赤文字に惚れたんだよなw
思ったより赤文字がラメみたいにキラキラしてないのか。。のっぺりした色合いなのか？
807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:03:28 ID:xeke6sHy
その店のホムペ教えて！
808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:10:59 ID:???
>>756
LIQカラーあると思うよ。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:22:12 ID:???
>>678の一番奥がLIQカラーじゃね？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:35:38 ID:???
今ヤフオクに出てるSIX13ブルーのスペックわかる人いますか？？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:44:33 ID:???
いないです。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:46:07 ID:???
urlも貼らずにぬけぬけと。出品者に聞けよ馬鹿。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:56:38 ID:???
黒フレーム赤ロゴ好きならアンカーにオーダーしたらいい
外車は売切れると終わりだが、国産は注文あれば作るからね
814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 21:04:29 ID:DJnPwrHB
CAAD9の振動を皆無にする乗り心地が好きだからアンカーはいいや
815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 21:33:46 ID:???
>CAAD9の振動を皆無にする乗り心地
816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 21:57:13 ID:???
脳みそが振動しているから感じないのだろう。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 22:13:18 ID:xeke6sHy
CAADはそんなに乗り心地いいのか～？？　


人それぞれだよな？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 22:18:07 ID:???
乗り心地いいよ
アルミのなかではだけど

細かい振動は気にならない
819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 22:19:54 ID:???
CNのSIXカーボンインプレ、狼の皮を被った羊とかひどい書かれようだな…。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 22:26:14 ID:???
金子信雄さんの事ですかアニキ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 22:42:29 ID:???
>>819
見た目は速そうだけど、フレームもフォークも重いし全然走らねえよぉ～
って書いてあるな。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:03:39 ID:???
雑誌ですか？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:05:42 ID:???
確か３・４ヶ月前に出たドイツの雑誌の強度調査でキャノって軒並みgdgdな評価だったぞ？
６カーボンに関してはs/wが酷い書かれようだった。
ピナレロ中級モデルより下ってw

でもその評価でトップランクがサーベロR3SLとcanyonとかだったのは正直…w
以外とマドンの評価が低かったのはよく分からんけど、
SL-2のまあまあな評価はSL-3になればトップランクに上がるんじゃないかなあと。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:09:32 ID:???
Hollowgramクランクについているという、FSA 7900 Ringというのが気になる
これをつけると、通常のクランクでも7900と同等のギア間隔になるのだろうか？
それともまあ使えるから大丈夫じゃね？　くらいのやっつけ仕事なんだろうか。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:51:02 ID:???
強度じゃなくて剛性じゃない？　頭が悪いの？
826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:58:56 ID:???
>>823
ドイツ雑誌の評価って毎年CanyonだのStorckだののドイツ車が高い評価受けてるのがね…
同じくアメリカの雑誌だとスペシャ、キャノ、トレックが上のほうにくるし、お前等ホントにちゃんと試験してるのかと
827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 00:02:56 ID:???
その雑誌に回ってる金次第です
828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 00:05:25 ID:???
パナソニックやアンカーを褒め称えているのも日本の雑誌だけだしいいじゃん。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 00:27:50 ID:???
雑誌は基本スポンサーの金で成り立ってるからね。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 00:35:48 ID:???
tourの評価は静荷重試験だからまぁそうなるのもしゃあない。
試乗インプレ(笑)よりマシだろ。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 01:07:30 ID:???
Felt Focus Specialized好きとしては、あの雑誌の評価はいつも微妙なんで気にしてない。

流石に試乗インプレよりはマシだが。

試乗インプレはなぁ…広告費を出してる所は多く試乗され、
出してない所はそもそも試乗すらしてもらえんから、話しにならん。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 07:32:03 ID:???
スペシャライズドは台湾企業ですが？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 09:26:35 ID:???
これか
ttp://www.cyclingnews.com/reviews/cannondale-six-carbon-3-compact
重量と値段が問題？
真面目に走りたければ軽くて安いCAAD買えと言ってるな
834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:08:41 ID:???
CNは常に高い、高いとコストパフォーマンス重視のレビューだからね。
日本の雑誌は冷静に考えたら高いものでも、はっきりとは言わないから
趣味に関する商習慣の違いなのかなあ？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:31:43 ID:???
>>834
スポーツに関して、アチラの一般的ホビーユーザーはC/P重視だからね。
その辺の指向に沿ったレビューってことでしょ。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:23:45 ID:???
日本人は高けりゃいいみたいな判断基準だからね
エンジン鍛えりゃいいのに
837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:24:32 ID:???
うーん
完成車でデュラ仕様を買うか、それともフレームを待ってレッド仕様を組むか。
ホイールはシマノを使ってるし、値段から言ってもシマノ仕様が良さそうだけど…
7900は既存クランクには対応しないらしいしなー。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:47:27 ID:???
ついったーにでも書いてろｗｗｗ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 12:29:52 ID:NmoLAqJs
>>737

１０５仕様でいっぱい②のオレに謝れ！！　

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:06:26 ID:???
まつがえた。。。　

>>837だた。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:27:53 ID:???
オレなんかTIAGRAで満たされてるがｗ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:24:01 ID:???
カーボンフレームで傷つけた人いる？
自分でアクリル塗装して問題ないかな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:48:19 ID:???
実際Six carbonに乗ってる人の感想聞きたいなあ。
主観的でも全然笑わないから。
できれば6Cなんとかって人はお断りで。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:28:28 ID:???
おれはCAADだからアクリルのクリア塗ってお終いだけど
カーボンはどうしてるのか知りたい
次に買ったときの参考にするから

教えて
845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:35:24 ID:???
カーボンフォークは中華製造？


http://caad8.naturum.ne.jp/c17706222.html
2008年08月15日
再起動
先日夜にずっとショップに入院していた、ＣＡＡＤ８を一ヶ月ぶりに受け取りに行きました。いろいろとあって、修復にかかるのが遅くなったんですが、ようやく走行可能な状態になりました。
一ヶ月ぶりに乗ったロードバイクは、自分の物でないような変なというか新鮮な感じでした。この一ヶ月、自転車はズット小径車だったこともあり、乗り心地はすごく快適。

落車による損傷箇所は、カーボンコラムに少し傷がありそのままいくか、念のためにフォークごと交換するか迷った末、交換することにしました。
フォークは現行のCAAD9についているタイプの物になりました。ちなみにmade in chinaでした。
フレームはほぼ無傷でしたが、トップチューブに少し凹みができました。ほとんどわかりませんが。
走行には問題が無いようでよかったです。
後、お気に入りのアリアンテが傷物になってしまったのは、残念でした。
その他、交換パーツとしては、右側のエルゴレバーのプラスチックのフレームの一部が割れていたので、これを交換なんですが、部品の入荷が９月頃になるとかで、代用品を店長が貸してくれました。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:36:41 ID:???
なにがHANDMADE IN　USA　だよ
フレームだけか？
インチキめ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:48:23 ID:???
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3497&forum=49

塗装はとても仕事が粗い。ここは非常にアメリカンな品質。シートクランプの下の塗装が剥がれてきたりFD裏の塗装が
グニュっとなってたりすのはどうやらキャノンデールの標準品質なのでそういうのが気になる人は注意。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:54:52 ID:???
ルイガノで良いんじゃね？
同じでしょ、安いしさ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:54:59 ID:???
しかし、今となっては中国製になり塗装も綺麗になりました。しかしキャノユーザーは
「あの塗装が粗くてこそのcaadなんだよな～。やっぱUSAサイコー！」
とのたまりました。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:56:30 ID:???
>>848
ルイガノ関係ねえだろ
キャノの話してるんだろ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:01:23 ID:???
塗装はとても仕事が粗い。
塗装はとても仕事が粗い。
塗装はとても仕事が粗い。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:02:17 ID:???
>>850
同じじゃん、中華でそ？
853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:04:06 ID:???
フォークは現行のCAAD9についているタイプの物になりました。ちなみにmade in chinaでした。
フォークは現行のCAAD9についているタイプの物になりました。ちなみにmade in chinaでした。
フォークは現行のCAAD9についているタイプの物になりました。ちなみにmade in chinaでした。


2008で
既に支那畜製造かよ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:05:09 ID:???
ルイガノ関係ねえだろ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:07:00 ID:???
フォークはカーボンなんだからまだ許せる
856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:08:03 ID:???
ちなみにmade in chinaでした。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:08:45 ID:???
すでに

フォークは現行のCAAD9についているタイプの物になりました。ちなみにmade in chinaでした。
フォークは現行のCAAD9についているタイプの物になりました。ちなみにmade in chinaでした。
フォークは現行のCAAD9についているタイプの物になりました。ちなみにmade in chinaでした。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:08:53 ID:???
>>854
じゃあ、MASIにしとけよ、翼断面らしいぞ
ルイガノと同じで中華で安いよ
キャノは中華なのに高いけど

＞901 ：ツール・ド・名無しさん ：2009/08/01(土) 00:56:24 ID:???
＞masiってキャノンデールのcaad9みたいに
＞翼断面になってない？
＞speciale105がそんな感じだったんだけど・・
＞
＞やっぱり設計はある程度されてるのかな？
＞震動も少ないように感じる・・・

【MOTO】キャノンデールのMTB Part.10【RIZE】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239694204/901-
859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:09:27 ID:???
2008で
既に支那畜製造かよ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:10:45 ID:???
またキャノジャパンさんですか？

残業ご苦労様です。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:12:55 ID:???
カーボンフレームで傷つけた人いる？
自分でアクリル塗装して問題ないかな
862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:15:06 ID:???
他社の話はどうでも良い
863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:52:55 ID:???
そろそろ CAAD 専用スレが必要か
864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:10:39 ID:???
なんかウザい流れ
865 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/08/03(月) 21:12:17 ID:???
　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜　皆さん仲良くしてくださーい！
　　（__,,,,丿
866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:13:26 ID:???
CAAD9専用スレよろしく！確かに便利だわ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:41:25 ID:???
オレスレたてかたわかんね～
868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:48:43 ID:???
まあまあ
ケンカしないケンカしない
869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:51:39 ID:???
http://p.pic.to/zq2s9
870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:55:33 ID:???
ちいさい
871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 23:57:46 ID:???
まあたとえCAAD-BB30のフレーム売りがあったとしても、今年みたいに
クランクが１３万円もするとかだったら売れないだろうなー。
872 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/08/04(火) 00:23:38 ID:???
>>871
CAAD8のときのBB30+Siｸﾗﾝｸ（当時8万）付きがﾌﾚｰﾑ売りで20万くらいでしたね。
当時ﾉｰﾏﾙBBのﾌﾚｰﾑは14万くらいだったのでｾｯﾄで買うとお得になってたようです。

仮にｸﾗﾝｸがSiSLになって5万増しなら単純にﾌﾚｰﾑ売りは25万くらいになりますが、
>>688さんのリンク先ではBB30用ｸﾗﾝｸが4万強のFSA SL-K Light になってますので、
ﾌﾚｰﾑ売りがあるならﾌﾚｰﾑ14万+FSKｸﾗﾝｸｾｯﾄ4万=18万くらいじゃないでしょうか？

そしてCAAD8のときもそうだったのですが、ｷｬﾉはｱｾﾝﾌﾞﾘｰで売りたいようで
ﾌﾚｰﾑｳﾘは少量しか入荷せずに即売り切れでしたので欲しい人はご参考まで(=ﾟωﾟ)ﾉ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 04:35:35 ID:???
BB30ってｷｬﾉがいうほどの効果あるの？？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 05:59:49 ID:???
やわいカーボンフレームならともかく、最高級カーボンより固いCAADにBB30なんか使われたら
CAAD8のシートチューブアウトバテッドで全然ウィップしなくなったのに
875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 09:01:24 ID:???
ふと思ったんだけどホログラムクランクってROTORが作ってんの？
いや、なんとなく。
876 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/08/04(火) 09:19:55 ID:???
>>873
2003年くらいに銀赤saecoのCAAD7にBB30とSiｸﾗﾝｸ（ﾘﾝｸﾞはﾏｰｸ3くらい？）のﾌﾚｰﾑｾｯﾄを
立派な応力解析機にかけた広告を大々的にうっていました。（ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ中を再現だったと思う）
当時のDURAに対して○○%軽くて○○%剛性が高いってなうたい文句だった。（数値失念）

私の感想になりますが、ｸﾗﾝｸからBBｼｪﾙ（ﾌﾚｰﾑのBB受け）までが数ﾐﾘとなるﾃﾞｻﾞｲﾝ（設計）は
ﾒﾝﾃ性を犠牲にはしているものの、ｼﾝﾌﾟﾙで剛性もあり素晴らしいと思います。

ただ、このｽﾚでもよく言われていますが肉抜きでﾍﾟﾗｯﾍﾟﾗのﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞで軽量化している部分が強いので
（取付ﾋﾟﾝも裏側の部品が無く、ｲﾝﾅｰﾘﾝｸﾞにﾈｼﾞが切ってある）
ﾁｪｰﾝのﾀｽｷ掛けが強い状態でﾄﾙｸをかけるとﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞがﾐｼﾐｼ歪むのがわかります。
ちなみにﾁｪｰﾝﾁﾝｸﾞの剛性を求めDURAに交換するとDURAより重くなるらしいです（ｼｺﾞﾄﾘﾂ

それともう一点ﾃﾞﾒﾘｯﾄとしては、構造上ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが相当小さくなるので（最近の物は皆そうだが）
ﾄﾙｸ型の人は特にBBﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの油切れも早いですし、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが痛むのもかなり早いです。ご参考まで、
877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 10:03:47 ID:???
異音も発生しやすいです
878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 10:16:11 ID:???
fmfmなるほど
耐久性よりも性能を、って言う人ならばBB30はいい、ってことになるのかな？
ホビーレーサーでもｼﾘｱｽな人向けって位置づけでおｋ？＞BB30
879 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/08/04(火) 11:13:04 ID:???
>>878
今はｼﾏﾉやｶﾝﾊﾟもﾒﾝﾃﾅﾝｽ性を損なうことなくﾃﾞｻﾞｲﾝを変えて進化していますので、
現状BB30の有意性は殆どないかと思われます。

それと追記になりますが、ｼﾏﾉにくらべﾌﾛﾝﾄの変速性能も落ちますし、
頻繁なﾒﾝﾃが必要な割に特殊な構造である為に、
構造に精通したﾒｶがﾒﾝﾃしないと正しい組み付けができず、ﾄﾗﾌﾞﾙの発生する可能性もあります。
（私は以前ﾄﾗﾌﾞﾙがあったので、今では4000円くらいの特工ｾｯﾄを購入し総て自分でﾒﾝﾃしています。）

こういった点を踏まえて考えますと、近くに腕のある自転車屋があるか、機械系に強い方、
もしくは「私は究極のｱﾒﾘｷｬﾝﾊﾞｲｸに乗りたい」と強い意志をお持ちの方へしか私としてはお勧めできません。

以上ﾃﾞﾒﾘｯﾄばかりのようなﾚｽになってしまいましたが、
独創的なｱﾒﾘｷｬﾝﾃｲｽﾄ満載のｷｬﾉﾝﾃﾞｨｰﾙを堪能したいのであれば是非ともSiｸﾗﾝｸへ乗って下さい！
その大胆でパワフルな様は他では決して味わえません(=^ωﾟ)ﾉ

追伸：私は「定員乙」ではありません。GTのMTBも所有するｱﾒﾘ缶好きですのでお間違えなく(=ﾟωﾟ)ﾉ ﾌｪﾌﾞﾝ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 12:08:57 ID:???
定員じゃなくて店員な
881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 12:10:43 ID:???
一生懸命書いてくれてなんだけど、
きもい
882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 13:19:29 ID:???
俺が知りたいのは、スピンドルを太くして捩れを抑えるBB30と、
BBシェルとフレームそのものを幅広にして捩れを抑えるその他新規格
どちらが理にかなっているのかってことだ。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 16:46:28 ID:???
大したアドバンテージにはならないな
つーか減点対象、BB30

むしろdura付けたい
884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:00:10 ID:???
シムかませばいいじゃんｗっｗ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:34:15 ID:???
DURAでもTIAGRAでもつけられるよ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:57:16 ID:???
BB30だとQファクターがシマノに比べて6,7mm短くなるんだっけ？
元BSアンカーの藤野さんみたいな、シューズとクランクが接触するくらいに
クリートをセットするような選手には効果があるのかもね。
一般的にQファクターは狭いほうが人間のほうの効率は上がるらしいし。
あと膝、股関節の故障持ちの人には優しいのかな。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 18:54:12 ID:???
ｼﾑかますぐらいなら
現行の買ったほうがよくね？
888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 20:34:56 ID:???
2010モデル何か新情報ありませんか？？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:30:38 ID:???
ttp://www.cannondale-yokohama.jp/weblog/2009/06/2010.html

もうみんな知ってたかな。。。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:34:43 ID:???
何で中華製で値上げなの？
891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:41:50 ID:???
中華の意味ねえんじゃねえの
何のために製造拠点移したんだ
ぼったくり
892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:50:19 ID:???
2010はパス
893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:00:29 ID:???
もうやばいなキャノ
CAAD9並に振動減らしてくれるロード教えてください
894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:00:58 ID:???
>>890
安くなってんじゃん。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:02:21 ID:???
値上げ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:03:20 ID:???
ものすごく…高いです…
897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:04:19 ID:???
>>894
またキャノジャパンさんですか？

残業ご苦労様です。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:13:04 ID:???
>>886
シューズの幅が広くて、クリートを内寄りいっぱいに取り付けても
若干接触する俺みたいな人にはすごく嬉しいのだ。
ワッシャー挟んで隙間を確保しても、通常と同じくらいの幅で済むからね。
そのかわり、チェーンラインが内寄りになって、変速性能が失われる。
FSAやSRAMのクランクは、BB30でもQファクター、チェーンラインともに通常と同じ寸法。
だから「BB30だから狭くできる」は間違い。
チェーンラインが43.5mmである限りは、あれ以上狭くできないということ。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:28:32 ID:???
>>890-892
カンザキでもcyclowiredでもとっくに値段なんて公開されてるのに、
なんで今更騒いでるの？馬鹿なの？死ぬの？
で、また馬鹿の一つ覚えみたいにキャノジャパンさん(ryってレスがつくと。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:33:48 ID:???
またキャノジャパンさんですか？

残業ご苦労様です。
901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 23:30:12 ID:???
CAAD9の値段はまだなんかな。。。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 23:46:11 ID:???
早くCAAD9の日本カラー公表しろよ
クソ黒いロゴがあるか気になって寝れない
マジであのデザインだせー

2009と全く同じでいいよ日本カラーは
大人しくLIQ買うわ、もう
903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 23:51:08 ID:???
>>901
CAAD9 2010は8/20国内発表じゃなかったっけ？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 00:03:46 ID:???
またキャノジャパンさんですか？

情報ありがとうございます。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 00:26:28 ID:???
今は報道規制されているはずだよ。
CAAD9は国内提供されないグレードがあるみたいね。
デリバリーは9月か10月じゃね。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 00:46:45 ID:???
予約可
ttp://blog.livedoor.jp/highend_bike/archives/51278805.html
907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 00:47:47 ID:???
CAAD9 2010 先週末に予約したけど。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 01:00:57 ID:49fcj3NM
カラーがわからないから予約できないなぁ、まだ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 01:13:37 ID:???
>>906
キャノジャパン、直営店、代理店の仕事が最低だから俺様がアメリカ本社と
直接交渉して尻拭いしてやってると書いてあるな
俺が買った店もヘッドショックどころかサス全般のメンテできない
910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 01:19:12 ID:???
>>908
日本仕様決まってるだろ。
店で製本されていないカタログみたいなの見せてもらったけど。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 01:27:18 ID:???
カラーも決まってました？変な黒いロゴは日本もありましたか？
912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 05:00:07 ID:???
ttp://blog.livedoor.jp/highend_bike/archives/51077033.html
ttp://blog.livedoor.jp/highend_bike/archives/51154180.html
2007年F5(アメリカ)11万、2008年F4(台湾)14万、2009年F4(アメリカ)20万
ドレルに買収されてから悪化する一方だというのがよくわかる
913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 11:33:34 ID:???
何故ドレル傘下になったのか。
何故本国生産をやめるのか。
そして、傘下になった企業が生き残る道は。
ちょっと考えれば結果は明白。
こんな企業に期待するなよ。
買収された時点で終わってるんだって。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 11:46:02 ID:???
プロレースで見れる限り不滅です
915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 11:51:45 ID:???
コルナゴｗｗｗｗｗｗ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 11:53:13 ID:???
だから08でキャノンデール終了なの。
本当の意味では07で終わってるんだけどね。
09～買う奴はバカなのしねよってことなの。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 12:30:39 ID:???
みんな何だかんだ言って、2010モデル買うんでしょ？？www


918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 12:34:15 ID:???
>>917
CAADのカラー次第です！
単色系で是非！
919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 12:35:42 ID:???
>何故ドレル傘下になったのか。
業績好調になったからだよ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 12:38:58 ID:???
　ドレルってなんかSFかアニメの悪役みたいな名前だな。
自転車でもそうみたいだが。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 12:41:07 ID:???
日本のメーカーじゃ商社が買い取れよ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 12:41:39 ID:???
　そこのハイエンドってのは胡散臭いぞ。
元飛行機の運ちゃんだかなんかでスーパーぼったくりだからな。
ハイエンドとNRS橋本とあとどこかな、電波系。
923 ：訂正：2009/08/05(水) 12:41:49 ID:???
日本のメーカーか商社が買い取れよ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 13:12:48 ID:???
>>922
ぼったくりって日本語の意味分かってるのか？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:17:58 ID:???
しかし欧州チームでキャノンデール使ってるのって、
リキガス以外見たことないな。
ｽﾍﾟｼｬはたくさん見かけるのに。トレックも見ないけどそういう方針なのかな。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 15:24:47 ID:???
是非ともリクイガスにはcannondale以外に乗り換えてほしい所。

ユーザーが取るべき行動は、
１買わない
２わざわざ「中国生産に変えて生産コストを下げた（ソースはCNの当該記事）」にも関わらず「値上がり（ソースは来年度の価格表）」しているという、間違いない「事実」を知らしめる事。
コレくらいじゃないか？

２は事実であって風説でも虚偽でもないし。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 15:39:56 ID:???
別にどうでもいいよ。
買いたい奴は買えばいいし、いらないと思う奴は
別のメーカーを買えばいい。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 17:59:21 ID:???
決定権あるのはリクイガスじゃねーよ
ジャイに身売りしたコルナゴ同様、近いうちにプロチーム供給廃止するだろう
GTだって昔はロットに供給してた
929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:00:21 ID:???
キャノ終わりの始まりだな
930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:01:32 ID:???
ハイエンドバイクについて詳しく　ブログでいい感じの店だったから、そこで購入しようか悩んでた
931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:03:42 ID:???
>>927
そんな高飛車で売れるブランドなの？

唯一の価値はHANDMADE IN USA
932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:18:06 ID:???
高飛車も何もすべての商品は買いたい奴が買いたい物を買うだけだよ。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:21:24 ID:???
また上から目線のキャノジャパンさんですか？

情報ありがとうございます。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:23:29 ID:???
>>932
味噌も糞も同じオマエなら構わないんだろうが
935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:25:15 ID:???
ロゴデザインと雰囲気でCAAD買いました
アメリカ製だの何だのはあとで知りました
これでいいと思ってます
936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:28:50 ID:???
またキャノジャパンさんですか？

残業ご苦労様です。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:31:06 ID:???
>>935
シートステーに 中華人民共和国 人民的 手工程製造 と書いてあったら買うのか？
938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:33:20 ID:???

手工製作的中國
939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:34:14 ID:???
>>937
そんな漢字書いてあったら買ってないだろうね
ロゴデザインで買ったから
940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:34:25 ID:???
キャノンデールのかわりにジェイミスやシュウィンがプロチームに供給したら、
売り上げも逆転するような気はするな。
それほどに影響は大きいよ。
優れているかどうかはあまり関係がない。
ライスピが供給再開したら、例えフレーム重量1400gでもそれなりに売れるだろうな。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:36:19 ID:???
>>935

シートステーのHANDMADE IN USAは見えなかったの？
読めなかったの？

小卒？　バカなの？　池沼なの？　死ぬの？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:38:52 ID:???
>>941
そこまで言わなくてもいいじゃないorz
見てたけど意識してなかったんだと思う
納車してから、ああ、アメリカ製なのねと
943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:40:50 ID:???
CAADじゃないモデル（sixとか）は
HANDMADE IN 中華
って書いてあるの？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:41:11 ID:???
まあアメ製造のうちに買っておいてよかったと思うよ
乗ってて格好いいと思うし
945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:42:32 ID:???
>>943
そもそもHANDMAIDなの？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:42:46 ID:???
HANDMADE IN　中華人民共和国

By 人民


て書いてるんじゃないの
947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:43:23 ID:???
HANDMAIDってw
HANDMADEやがな
948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:47:21 ID:???
>>946
＞HANDMADE IN　中華人民共和国
＞
＞By 人民

なんか、手打ち麺がウリの拉麺屋みたいだなｗ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:52:38 ID:???
>｡940
スレ違いだけどJAMISはかなり地力のあるメーカーだよなぁ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:52:57 ID:49fcj3NM
まぁ、2010がアメリカ製最後か
2010おわったら二度と買うことはないかな
951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:53:13 ID:???
スペシャのAllezなんかは普通に「handmade in China」って書いてあるよ。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:54:48 ID:???
>>951
シートステーに？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:56:12 ID:???
>>951

( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:01:54 ID:???
>>951
スペシャのAllezは台湾だろ
MADE IN TAIWAN てシール貼ってあったぞ
シートチューブに
955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:08:19 ID:???
>>954
Allez SPORTにはchinaって書いてあった。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:11:25 ID:???
安物か
957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:18:25 ID:???
F4なんかは一旦中国製になって、売上不審で米国製に復活したからね。
どうせそうなるって。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:20:06 ID:???
そうだよな
じゃあ2010年モデルはパスします
959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:21:15 ID:???
ドレルの馬鹿オヤジは
わかってないんですよ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:22:50 ID:???
>>955
スペシャはそんなんだから
売れないんだよね

ニワカの貧乏人にしか
961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:23:45 ID:???
スペシャはトップチューブのカーブが嫌い
962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:24:38 ID:???
http://blog-imgs-40.fc2.com/k/i/a/kiama/2009080308374912a.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/k/i/a/kiama/20090803083803bc9.jpg

右から三番目

キャノンデールｗｗｗｗｗｗｗｗ
トレックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:25:16 ID:???
スローピングきついしね
受け付けないわ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:23:37 ID:???
>>962
画像悪くて意味わかんねえよ

何それ？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:27:13 ID:???
重量のねじり剛性

ねじり剛性

で？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:50:36 ID:Y9l8bevr
>>962
普通に考えると
重量当たりの剛性が高いのは良いデザイン
単位変位（ｄｅｇ）当たりの剛性が高いのは良いデザイン

ではあるが、剛性が高い＝乗り心地が固いであり
最終的には人それぞれ、好き好きだということになる。
軽いこと自体は絶対的正義ではあるが。

絶対的なバランスは、漕ぎの剛性とか、振動吸収性とか、結局人の感性に
よるしかない。ということは、あんたがそれが好きならそれが最高だということ。

このあたり、ボディラインが最高＝いい女ということにはならんということに、似てるよね。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:53:31 ID:???
すごい勢いで擁護レスが
968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:28:22 ID:???
残業乙

キャノはまったりで微妙。トレックは不思議と回るんだよな。
剛性については
「硬い≠回る」じゃないんだろう。
ある程度フレームの捻れに力が吸収されても、
結果的にスムーズにクランクを回せた方が速く走れる。

ただ少なくとも去年のスパ６は正直微妙だと思う。なんかまったりしてて。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:55:36 ID:???
それ、気のせいだよ。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 00:35:25 ID:???
>>957
あれはF3以上がアメリカ製だったのがF4以上になっただけ
今回は工員首切りしちゃうから、復活はない
971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 00:39:29 ID:???
またキャノジャパンさんですか？

残業ご苦労様です。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 01:37:19 ID:???
>>968
足をスムーズに回すのが一番だろ
上の画像が理想で、下が一般人の現実
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/k/i/a/kiama/GGGHHHHF.jpg
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/k/i/a/kiama/cdaddad2_20090706103604.jpg
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_stroke.html
数か月前のfunrideの特集で、立ち読みなんで記憶が曖昧だがプロのペダリングトルクが最大になるのは
2時から3時のあたりで、一般人は4時から5時のあたりだった気がする
理想では引き足に移行してるはずの5時近辺で踏んでいると、勢いは止まらずに下死点でも踏み込みになる
それはクランク回転には貢献しない仕事であり、なけなしのトルクはBB周辺をたわませる事に浪費される
柔らかいフレームならたわむ事で下死点通過しやすくなるが、CAADのような捩れ剛性の高いフレームでは
クランク回転を止める動きにしかならず、ソリッドな床を踏みつけてるようなものだから疲れる
973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 05:24:17 ID:???
結局アルミロードのCAADを除いて、全部中華なんだよね

HANDMADE IN 中華ｗ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 06:13:25 ID:???
だから中国でもHANDMADEなの？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 07:53:11 ID:???
>>972
4時とか5時とか、普通寝てるって。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 09:40:53 ID:???
つまんね
977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 10:01:20 ID:???
まったくだ。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 12:37:47 ID:???
中国ってことは
病死豚肉とかダンボールとか毒薬とか
いろいろ混じってんだろうな
979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 12:50:35 ID:???
つまんないなぁ…
980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 13:30:40 ID:???
確かに。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 14:02:19 ID:???
アジア生産が嫌な人ってつぎどこいくの？デローザ？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 14:08:13 ID:???
timeとかlookはどうだっけ？
983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 14:25:14 ID:???
脱亜入欧は名誉白人である日本人の悲願ですからw
984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 14:52:15 ID:Su1NxPzH
アメリカのメリットと中華のデメリットってなんだ？
985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 14:55:05 ID:???
>>981
少なくともORBEAはスペインにクソでかい工場持ってる。
シティサイクルまで作ってるんじゃなかったかな。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 14:56:32 ID:???
>>981
まさに自分はそのパターン。
987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 15:10:22 ID:???
中華がきらいじゃないんだよ、
本国生産ってのに魅力がある。
趣味の物に家電みたいな生産国変えてｺｽﾄ抑えます、みたいなのがｲﾔ。
ﾌﾟﾗｲﾄﾞが感じられるものがすき。

だから中華製ならﾒﾘﾀﾞやｼﾞｬｲ買うね。
イタリアならﾃﾞﾛかﾍﾟﾝﾅﾛｰﾗかな。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 15:11:44 ID:???
アジア生産が嫌なんじゃない
アジア産キャノに意味がないだけだ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 15:27:14 ID:???
かといって値上げしたら買わないクセにピーピーとw
990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 15:35:37 ID:???
>>984
台湾人に比べ、アメリカ人の方が手が不器用なイメージがあるのだが。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 15:54:47 ID:???
アメリカ製の工業製品や衣料品、靴は長持ちするよ
一生物が多い
992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 16:00:12 ID:???
>>985
ORBEAもAQUAは中国工場製だよ。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 17:28:25 ID:???
HANDEMADE IN USA
だからこそのキャノンデールだったのに
中華になったらルイガノとかと大差ないじゃない
わざわざキャノンデールを選ぶ理由が無くなるんだよね
994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 18:16:06 ID:???
老人性健忘症？　同じ事何度も聞いたよ。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 18:32:34 ID:???
米国製が売りだったのに…

中華製とはね

中華製とは

中華かよ


996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:06:25 ID:???
CAAD5で満足してます
997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:10:17 ID:???
俺はCAAD4で満足。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:42:27 ID:???
茶飲んでーるｗ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:46:42 ID:???
埋め
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:47:39 ID:???
ではまた！
1001 ：１００１：
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